Wątek: Piasta koła a łożysko! (F)

[Robsajson]

Nie ma nakrętki z tyłu.
Piasta jest mocowana czterema śrubami chyba na klucz nr 14.
najlepiej jest wcześniej poluzować szczęki hamulcowe bo jest wtedy więcej miejsca.
Wymiana na dwóch stronach, (jeśli jak w moim przypadku łepek śruby się nie okręci) to jakieś 30 minut.

jak nie ma jak jest...
pod tarczką z tyłu piasty. nakretka dodatkowa zabezpieczona przed odkreceniem poprzez "przyklepanie punkotowe" kołnierza
http://allegro.pl/piasta-tyl-lozysko-toyota-avensis-i-carina-celica-i2908029550.html
w wersji z bez abs-u masz tak samo
z tylu w czopie masz otwor w ktory wprasowany jest element stały z tarczką niezbędną do działania abs-u. z oryginalnych nie udało mi się wyjąc w całości. w miejscu zwężenia element pękał.
w produktach "no name" firma krzak... dało się to zrobic
tarczka była osadzona na trzpieniu wprasownym w czop piasty

tak czy tak... kup pan uzywana oryginalna zamiast bawić sie we wprasowywanie
piasty akurat sa w miare zywotne


edit:
nakretka z tyłu...
nie pamietam dokladnie, ale to chyba było coś a la 27, 30 badź 32

Tak jak napisałem wcześniej.
Wymieniałem całą piastę a nakrętki to tam na pewno nie było.

[piasek101]

U mnie  jest (zabezpiecza przed  wypadnięciem  trzpienia  wewnętrznego) - żeby  przesmarować  trzeba  ją  poluźnić.

[carinus]

Nakrętka jest zawsze i wszędzie na wszystkich piastach,inaczej łożysko sie rozpada na 2 części.

[Robsajson]

Miałem piasty z JC. Na oryginałach były na pewno.
Minęły już ze 4 lata więc mogę czegoś nie pamiętać 

[Perzan]

Dobra, widzę, że temat nakrętki piasty już opanowany.
Rob, jak czegoś nie pamiętasz lub czegoś nie widziałeś, to nie pisz z łaski swojej, że "na pewno nie ma".
Klucz zwykły, dość duży, coś w okolicach jak pisał Adpre.
Ja z kolei jestem zwolennikiem wymiany na nowe. Wystarczy delikatnie krawężnik bokiem zaliczyć i w granicach pół roku zaczyna szumieć :( a nie wiadomo co poprzedni właściciel wyprawiał :(
Bez przygód i z prostą piastą to faktycznie długo żyje.
A co do tarczki ABSu, już chyba kiedyś to pisałem, trzeba równo z dwóch stron podważać, najlepiej zrywami i z czuciem. Przede wszystkim równomiernie. Jak już drgnie, to potem idzie spoko.
Pozdro.

[musznik]

Zapytam jeszcze dla pewności jak połączyć te dwa elementy które zaznaczyłem na zdjęciu.Wystarczy tylko wprasować czy jest jakieś zabezpieczenie.Nie mam absu.
http://w900.wrzuta.pl/obraz/3WHPQRRu2Ep/piasta

[AGILESS]

Tylko prasa, i dokręcenie nakrętki odpowiednim momentem. Na koniec trzeba zabezpieczyć nakrętkę.

[Perzan]

Nie masz ABSu to pół problemu z głowy
Odkręcasz starą nakrętkę, wybijasz piastę, która wychodzi z wewnętrzną bieżnią łożyska, zbijasz starą bieżnię z piasty (powodzenia), wbijasz piastę w nowe łożysko i gra gitarra. Tylko przy wbijaniu nie wal po obudowie łożyska tylko po wewnętrznej bieżni. Jak wyjdzie na tyle że złapiesz nakrętką ze 3-4 zwoje, to można ciągnąć dalej nakrętką. Masz przynajmniej pewność że idzie równo.
Chyba że masz dostęp do prasy, to sprawa prosta. Tylko pamiętaj żeby cisnąć wewnętrzną bieżnię, a nie obudowę łożyska.
Później już tylko dowalić odpowiednim momentem (bo dokręceniem to ciężko nazwać), zaklepać i zakładać.
Pozdro.

[adpre]

jeśli juz bedac przy przekladaniu czopa, to mozna by sie nawet pokusic o jego schlodzenie przed wkladaniem w oprawe lozyska

zawsze to lzej troche pojdzie

[musznik]

Mam dojście do prasy,z wprasowaniem łożyska poradze bo nie jedno już prasowałem:].Czyli wszystko jasne jest tam po prostu nakrętka z tyłu o to mi chodziło,dzięki za odpowiedzi.

[musznik]

Przejrzałem allegro i okazuje się ze są różne wymiary tych piast.Na jednej aukcji piasta jest o wysokości 52mm na drugiej jest o wysokości 42mm z tym, że średnica na czop jest taka sama czyli 30mm.Według opisu sprzedających pasuje jedna i druga do mojej cariny a jakby nie patrzeć różnią się wysokością i niekiedy średnica zew...Może ktoś mi pomoże dopasować te piąstkę.Przypominam:carina e, 92 rok,2.0gli,wersja japan bez absu.Z góry dziękuje.

[adpre]

grzeje kotleta dosc nietypowo...

ma ktoś gdzies jakies info jaki jest moment dokrecania srub piasty do zwrotnicy?

[Perzan]

Jeszcze nie masz Haynesa ani czerwonej ???
Mówią że 123 Nm.
Pozdro.

[adpre]

dzięki wielkie Perzan 

ani jednej ani drugiej...
robie taki jeden projekt i szczegolowych danych potrzebuje.
a moja "sam naprawiam" gdzies zaginela jakis czas temu, prawdopodobnie jak mama porzadki robila...

[Perzan]

Uhmmm... a profesor gugiel gryzie ? Jak kupowałem hulajnogę w zeszłym roku, to serwisówkę miałem wcześniej niż pojazd
Pozdro.