Wątek: Opony całoroczne Michelin Crossclimate

[pluto]

Moje dobijają do 60 tyś km - myślę że jeszcze 20 tyś na nich zrobię przy założeniu że będą jeździć w zimie. 

[Duna]

Kupiłem właśnie te opony. Dam znać za jakiś czas jak się sprawują. Wolę kupić dwa razy opony całoroczne i je zjechać nić po 6 latach wyrzucać praktycznie nie zużyte opony zimowe.

Pozdrawiam

[Rademenes]

Mam i ja

Leniwym musi się chcieć czytać
Zapomnieli tylko o wykopywaniu się z błota czy śniegu .
Kolejna sprawa ,przy której można napisać , niech każdy robi jak mu pasuje .
Za rok mogę nowe dać na tył , a z przodu mieć te roczne i będzie git na wszystkie kombinacje .

[Stivo]

Ja na błocie wyłączam te vsc i te inne elektroniczne bajery a przy ecvt wyjezdzanie z błota to frajda :D bo zmiana biegów jest prostrza aniżeli w manualu. Przód / tył nie wymaga naciskania hamulca więc na tych oopnach szybciej się wykopywałem kilka razy z błota czy piasku aniżeli na dunlopach sp sport / fastresponse.

[yunior81]

Jak się jeździ po błocie czy piasku to się zmienia samochód na inny a nie opony

[Stivo]

Szkoda zmieniać auta tylko po to żeby kilka razy w roku wyjechać z błota szybciej o kilka sekund. A cały pozostały rok męczyć się po asfalcie.

[Duna]

Pierwsze wrażenie po przejechaniu 1500 km na nowych oponach bardzo pozytywne. Opony bardzo ciche, bardzo dobrze sprawdzają się na deszczu i dają kierowcy bardzo wyraźne sygnały w zakręcie kiedy zaczynają tracić przyczepność. Jak dla mnie na razie super.

[Gawith]

Na śniegu jak się spisują?

[pluto]

Na śniegu jak się spisują?

Jeździłem na tych oponach 3 sezony zimowe i nie ma kłopotów z jazdą w takich warunkach.
W moim odczuciu nie odbiegają od opon zimowych, a miałem okazję porównać tylko z jedną z nich tj. Goodyear Ultra Grip 8. Była zamontowana co prawda w inny aucie o innej mocy (Audi A4 B8) ale bardziej komfortowo i jeździło mi się na całorocznych Michelin CC - żadnych problemów w kopnym śniegi lub stromych podjazdach.
Naprawdę nie widzę potrzeby kupowania II kompletów opon.

[Rademenes]

Na śniegu jak się spisują?

No czekamy na ten śnieg , niech z tydzień choć poleży .
Ja na deszczu ,kiedy asfalt zalany słyszę na tych oponach ,jakby bardziej takie klapanie . Jest to inny dźwięk niż na suchym czy tylko mokrym asfalcie . Nie jest to jakiś nadmierny dźwięk , po prostu inny i ciut mocniejszy niż na suchym  . Ja tak to odbieram ,bo zaraz ktoś napisze , e tam .   

[pluto]

Michelin CrossClimate po 60 000 km



Jak nie będzie szalonych śnieżnych zim to zakładając max. graniczną wysokośc bieżnika 3 mm jaką można użytkować opony w warunkach niezimowych to 100 000 km jest realne to wyjeżdzenia (zakładają obecną szybkość zużycia).

Jak będą się zachowywały w miarę upływu kilometrów oraz kiedy staną się niezdatne do jazdy czas pokaże.

Na razie sprawują sie na piątkę - oby tak dalej.

[robertek]

Nie chcę zakładać nowego wątku więc tutaj się zapytam:

Czy ktoś ma założone opony CC+ 205/55/16 94V XL? Jeżeli ktoś ma, to czy mógłby napisać, jak wygląda komfort jazdy przy tych indeksach?

Z tego co widzę, w sklepach internetowych nie ma tej opony w tym rozmiarze z indeksami 91V, a wolałbym nie zakładać opony z niższym indeksem prędkości.

[xavi]

Jeżeli nie jesteś pewny co do rozmiaru opony, to lepiej zamówić jakąś inną, ale w rozmiarze, którego jesteś pewny.
NIe wiem jakie masz oczekiwania od opony, ale może warto rozważyć coś od Dębica? Mam tutaj na myśli takie opony jak np dębica presto hp 205/55 r16 91 v
Na lato powinny sprawdzić się bardzo dobrze. Cechują się dobrą przyczepnością i nie są jakieś ekstremalnie drogie. Na https://www.sklepopon.com/opona-letnia/debica-presto-hp-205-55-r16-91-v-110719 proponuję jeszcze sprawdzić: https://www.sklepopon.com/opona-letnia/debica-presto-hp-205-55-r16-91-v-110719
Masz tam ich aktualną specyfikację.

[pluto]

Nie chcę zakładać nowego wątku więc tutaj się zapytam:

Czy ktoś ma założone opony CC+ 205/55/16 94V XL? Jeżeli ktoś ma, to czy mógłby napisać, jak wygląda komfort jazdy przy tych indeksach?

Z tego co widzę, w sklepach internetowych nie ma tej opony w tym rozmiarze z indeksami 91V, a wolałbym nie zakładać opony z niższym indeksem prędkości.

Przecież indeks prędkości masz taki sam w obu oponach V=240 km/h 
Chyba masz na myśli indeks nośności (94 względem 91) ?

[robertek]

Przecież indeks prędkości masz taki sam w obu oponach V=240 km/h 
Chyba masz na myśli indeks nośności (94 względem 91) ?

Tak, dokładnie o to chodzi. I jeszcze to XL. Poszukałem na ten temat trochę w internecie i wszędzie piszą, że jednym  z minusów zwiększenia indeksu nośności jest pogorszenie komfortu jazdy ze względu na wyższą sztywność opon. Dlatego interesuje mnie, czy ktoś już miał przyjemność jazdy na oponach z zawyżonym tym indeksem.

Na lato powinny sprawdzić się bardzo dobrze. Cechują się dobrą przyczepnością i nie są jakieś ekstremalnie drogie. Na https://www.sklepopon.com/opona-letnia/debica-presto-hp-205-55-r16-91-v-110719 proponuję jeszcze sprawdzić: https://www.sklepopon.com/opona-letnia/debica-presto-hp-205-55-r16-91-v-110719
Masz tam ich aktualną specyfikację.

Raczej chciałbym pójść w opony całoroczne, ponieważ mieszkam na wybrzeżu, gdzie nie ma zim i na dobrą sprawę bardzo wysokich temperatur. Śnieg widziałem w tym roku może z raz a w góry nie jeżdżę zimą   A w dłuższe trasy jeżdżę może ze 4-5 razy w roku. Dlatego myślę, że w moim przypadku całoroczne opony to najlepszy wybór.