Wątek: Szybkie pytania - szybkie odpowiedzi

[przmor]

W Aurisie HSD dwa razy wyjezdziłem bak do zera a po nalaniu benzyny silnik spalinowy uruchomił się bez najmniejszego problemu. Pierwszy raz był mocno stresujący bo paliwa wprawdzie brakło blisko stacji benzynowej więc podjechałem na elektryku ale tuż przed dystrybutorem pojawił się komunikat o wyczerpanej baterii HV i auto dotyczyło się pod dystrybutor siłą rozpędu. Niewiadomą było to czy mimo rozładowane baterii HV silnik spalinowy się uruchomi ale jednak się uruchomił bez problemu. W pamięci zapisał się kod błędu odnośnie braku paliwa ale żaden check engine czy inny komunikat się nie pojawiał. Bak do zera wyjechał też Zachar chyba w CH-R i z tego co pamiętam nie było problemów z uruchomieniem auta.

[Markid]

Tu jest ten filmik z testem jazdy do zera - rav4 hybryda:
https://www.youtube.com/watch?v=0s40xNqudDg&t=89s

ps. nie oznacza to oczywiście całkowitego zera paliwa w zbiorniku, zostaje pewna ilość której nie jest w stanie już zassać pompa.
Zatankowali 14,6 galona tzn. ok 55 litrów czyli tyle co pojemność podawana przez producenta.
Błędy były i bez interfejsu oraz apki - chyba Carista - prawdopodobnie by nie ruszyli po wlaniu paliwa.

[dawko]

Przez ciekawość PlugIn pojedzie z pustym bakiem?

Powiem tak, zanim zatankowałem te pierwsze 53 litry paliwa, przejechałem około 30 km na prądzie. Czy to była jazda z pustym bakiem, raczej nie bo coś w nim jeszcze było, więc nie mogę jednoznacznie potwierdzić. Natomiast kolega @SNCF zasugerował, że wiąże się to ryzykiem unieruchomienia samochodu w wyniku błędów komputera.

[Colin]

nie było problemów z uruchomieniem auta

Masz wtrysk pośredni, w RAV4 jest bezpośredni łapie błąd na ciśnienie paliwa -> dla sterownika wyciek -> bezpieczeństwo -> nie odpali

[dawko]

Tu jest ten filmik z testem jazdy do zera - rav4 hybryda:
https://www.youtube.com/watch?v=0s40xNqudDg&t=89s

ps. nie oznacza to oczywiście całkowitego zera paliwa w zbiorniku, zostaje pewna ilość której nie jest w stanie już zassać pompa.
Zatankowali 14,6 galona tzn. ok 55 litrów czyli tyle co pojemność podawana przez producenta.
Błędy były i bez interfejsu oraz apki - chyba Carista - prawdopodobnie by nie ruszyli po wlaniu paliwa.

No to parę kwestii jest wyjaśnionych:
1) zbiornik ma 55 litrów,
2) to była zwykła hybryda, nie plug-in,
pozostaje pytanie czy plug-in zachowa się tak samo czy przełączy się w tryb elektryczny?
Ktoś jest chętny sprawdzić

[dawko]

nie było problemów z uruchomieniem auta

Masz wtrysk pośredni, w RAV4 jest bezpośredni łapie błąd na ciśnienie paliwa -> dla sterownika wyciek -> bezpieczeństwo -> nie odpali

Czyli wnioskuję, że w plaginie może również wyskoczyć błąd

[przmor]

nie było problemów z uruchomieniem auta

Masz wtrysk pośredni, w RAV4 jest bezpośredni łapie błąd na ciśnienie paliwa -> dla sterownika wyciek -> bezpieczeństwo -> nie odpali

W mordę, w życiu bym RAV4 nie kupił

[Markid]

Nie ma obowiązku jazdy do końca baku a nawet jest to nie zalecane.

[Markid]

Czyli wnioskuję, że w plaginie może również wyskoczyć błąd

Pytanie czy gdy jest jakiś zupełnie minimalny poziom paliwa w Pluginie (auto to wykrywa bo chłopakom z tego testu na YT zanim silnik odmówił posłuszeństwa - wyskakiwały mocno ostrzegawcze komunikaty),
a jednocześnie akumulator trakcyjny ma jeszcze pewien zapas energii (np. 50%) - to nastąpi automatyczne przełączenie na akumulator ?

[przmor]

Na tym filmie możliwe że problem z uruchomieniem auta był spowodowany wydrenowaniem baterii trakcyjnej.

[SNCF]

1. Przy zasięgu HV 40km zapala sie rezerwa
2. po zjechaniu zasięgu do 0km zmienia sie zasięg na "Zatankuj"
3. po przejechaniu kolejnych ok 40km (poniżej zasięgu 0km) zatankowałem, aż się wylało na mnie, 10x dobijając -> 40l
tadammm

[Markid]

Na forum w US też tak to opisywali - po zejściu zasięgu do zera tankują około 10 galonów (ok 40 l) - gdzieś jeszcze czytałem, że ten problem nie występuje w każdym Pluginie.
We wczesnych wersjach RAV4 5 gen (z 2019 r.) był podobny problem z bakiem, później to poprawili.
W Pluginie z dużym prawdopodobieństwem jest inny zbiornik niż w Hybrydzie (ma inny kształt) - to pewnie ma znaczenie.

[SNCF]

Na forum w US też tak to opisywali

Wreszcie ktoś mnie rozumie
55 a 40 to nie jest jakiś zapas czy tolerancja to prawie 30% mniejszy zasięg!
ale komputer wie ze mam oszukany bak 40l a nie 55l
dlatego ja mam po zalaniu do pełna pokazywany zasięg 600-700km zależy od ostatniego spalania
a Wy 800-900km

[Markid]

Na tym filmie możliwe że problem z uruchomieniem auta był spowodowany wydrenowaniem baterii trakcyjnej.

Raczej nie - po pierwsze bateria trakcyjna nie powinna dać się całkiem wyładować,
dwa gdy wykasowali błędy silnik w końcu odpalił,
gdyby bateria trakcyjna padła to silnik spalinowy by się nie uruchomił.

[Markid]

Na forum w US też tak to opisywali

Wreszcie ktoś mnie rozumie
55 a 40 to nie jest jakiś zapas czy tolerancja to prawie 30% mniejszy zasięg!
ale komputer wie ze mam oszukany bak 40l a nie 55l
dlatego ja mam po zalaniu do pełna pokazywany zasięg 600-700km zależy od ostatniego spalania
a Wy 800-900km

To ile zasięgu pokazuje po tankowaniu do pełna zależy od średniego spalania z ostatniego okresu.
Teraz jak jest zimno i mniej jeżdżę to po zatankowani pokazuje mi między 700 a 800.