Wątek: Prius a mróz...

[wojtek_pl]

Zimą jest zimno... 

3 października, 10 C na zewnątrz



20 listopada, 3 C na zewnątrz.


A i tak jeszcze mrozu nie ma.

[crazy4volvo]

Dwa pytania:
- skąd ten pik na inwerterze? Błędny odczyt?
- jakiego interfejsu używasz? Mam iCara v3 (w niewybudzającej się wersji, podobno jest nowsza, która się sama wybudza) i zawsze HA podaje mi room i ambient = 0 (w Priusie gen2).

[wojtek_pl]

Pik to jakiś błąd odczytu . Mam Icar jakiś tam, pomarańczowy 

"Vgate iCar 1/G-EZTB-OBDDROID Goliton POWER2" wg HA.

Hmm.... Miało być wg tytułu aukcji : "iCar2 Vgate ELM327 OBD2"

[mariuszs]

P4, auto garażowane, ale widać jakie temperatury osiąga podczas jazdy.

[Lehu2]

Jakie macie ustawione temperatury wnętrza? HA nie zgłasza wam temparatury LOW na Inwerterze?

[witek_34]

Widzę że P4 chyba lepiej się zachowuje.
Jeśli chodzi o temperaturę otoczenia to w moim P2 HA również odczytuje 0, używam białego vgata.

Spalanie skoczyło mi do prawie 7 litrów ... dziś pierwsze skrobanko szyb ...
Mam problem na wewnętrznym obiegu z parowaniem szyby tylnej i przedniej ale będę z tym jeszcze coś
kombinował. Na zewnętrznym jest ok ale spaliny powodują że nie da się tak jeździć po mieście.
Generalnie w tej chwili potrzeba tak 5 - 10 minut na rozgrzanie wnętrza, odszronienie i odparowanie szyb. Później jest ciepło.
Temperatura 22-25 stopni aż się rozgrzeje potem 19-20.
W weekend na pewno zasłonie grilla. Ma ktoś może dogrzewacz płynu chłodzącego (https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2743118.html) ?

[wojtek_pl]

Jakie macie ustawione temperatury wnętrza? HA nie zgłasza wam temparatury LOW na Inwerterze?

Tak, pokazuje LOW, czyli chyba poniżej 17 C. Inwerter nie ma części mechanicznych, wymagających określonej temperatury pracy, więc niska temperatura nie przeszkadza. O ile płyn chłodzący nie zamarznie i nie operujemy w okolicach temperatur powodujących zamarzanie elektrolitu w kondensatorach.

[mariuszs]

Jakie macie ustawione temperatury wnętrza? HA nie zgłasza wam temparatury LOW na Inwerterze?

Ja mam 22 stopnie i na początku mam sygnalizowane LOW. Ten pomiar co wrzuciłem był po jakichś 6 minutach jazdy, bo się nie mogłem połaczyć z OBDLinkiem Spróbuje zrobić wykres od startu.

No i spalanie było niezłe


Fuel Consumption   3.956 L/100km
Usage   0.635 L

[memory]

W nocy testowałem zatkany dolny grill. górny  w 3/4 zasłonięty  temp zew.1-2 stopnie .

[dalu]

  super, też pozatykałem, ale jedynie dolny grill, dzięki za tabelki, uszczelnię jeszcze górę.

[memory]

uszczelnię jeszcze górę.

góra u mnie uszczelniona tj;dolna część po całości ,góra połówka od strony invertera ale zmienię na tę od strony silnika .

[KilgoreT]

Bardzo uważajcie jak i kiedy zasłaniacie grill. To jest poważna ingerencja w pracę silnika. Pamiętajcie (III generacja Priusa) o tabelce z tej strony:
https://priuschat.com/threads/2010-prius-grill-blocking-strategy.62556/

Wczoraj było ok 6 stopni ale miałem kilka podjazdów więc blokowałem dolny grill tylko w 75%. Górny wcale. Jak widać z wykresu (Torque): było to wystarczające. Silnik stygł przy zjazdach maksymalnie do 70 stopni, co nie jest złym wynikiem:


Uczulam zwłaszcza na jazdę autostradą. Przy ociepleniu, nie zdjęcie osłon z grilla może się skończyć bardzo gwałtownie. Kiedyś przy trzaskającym mrozie zasłoniłem chłodnicę w Fiacie 125p tekturą.  Wystarczyło parę kilometrów jazdy na maksa (młodość) autostradą i zagotowało mi borygo. Mróz był naprawdę srogi a auto (bez tektury) było notorycznie niedogrzewane.

[KilgoreT]

W nocy testowałem zatkany dolny grill. górny  w 3/4 zasłonięty  temp zew.1-2 stopnie .

U Ciebie temperatura inwertera jest o wiele za wysoka, jak na tę porę roku. Nic mu jeszcze nie grozi ale generalnie im będzie zimniejszy tym lepiej. Strategia zasłaniania grilla w II generacji jest inna. Inwerter jest chłodzony z dolnego grilla, więc zasłania się raczej górny grill.

[memory]

U Ciebie temperatura inwertera jest o wiele za wysoka, jak na tę porę roku. Nic mu jeszcze nie grozi ale generalnie im będzie zimniejszy tym lepiej. Strategia zasłaniania grilla w II generacji jest inna. Inwerter jest chłodzony z dolnego grilla, więc zasłania się raczej górny grill

tak ten mój inverter trzyma wysoką temperature już dawno zwróciłem na to uwagę muszę to przemyśleć ,znalazłem raport z sierpnia też wysoka temperatura. dorzucam linki do pełnych raportów z listopada i sierpnia moze ktoś na coś niepokojącego zauważy.
sierpień https://drive.google.com/open?id=1a_-DZoO8syd8lYZ7hgxunhOhD4ndU0Wf
listopad grill zasłonięty https://drive.google.com/open?id=1Baxe2Mfe0ibeSQ9pTX6ocQPsf5uZwSVL

[KilgoreT]

tak ten mój inverter trzyma wysoką temperature już dawno zwróciłem na to uwagę muszę to przemyśleć ,znalazłem raport z sierpnia też wysoka temperatura. dorzucam linki do pełnych raportów z listopada i sierpnia moze ktoś na coś niepokojącego zauważy.

Ale przecież zasłaniałeś dolny grill, który w II generacji jest odpowiedzialny za chłodzenie inwertera. To tylko podnosi niepotrzebnie jego temperaturę.