Wątek: szukajac Camry .... czym sie rozni kanadyjczyk ?

[etz257]

Ja mam kanadyjczyka i antene mam w prawym tylnym błotniku.

Ale jeżeli to ta niebieska Camry co na fotkach umieszczonych pod linkiem w twoim opisie to wg mnie to amerykańska wersja a nie kanadyjska.
Co do opisu tego autka na twojej stronce to faktycznie kanadyjczyk jest chyba najładnieszy ale ty masz amerykańską wersje Ale nie będe się upierał bo tyle tych wersji narobili że można się pogubić ale wg mnie amerykanin ma tzw. "blende" ten odblask z tyłu a kanadyjczyk ma w kolorze nadwozia nakładkę plastikową, a europejczyk (chyba najbrzydszy:)  sam zresztą mam) ma tablice rejestracyjną.

[dziadek_tadeusz]

Ja mam kanadyjczyka i antene mam w prawym tylnym błotniku.

Ale jeżeli to ta niebieska Camry co na fotkach umieszczonych pod linkiem w twoim opisie to wg mnie to amerykańska wersja a nie kanadyjska.
Co do opisu tego autka na twojej stronce to faktycznie kanadyjczyk jest chyba najładnieszy ale ty masz amerykańską wersje Ale nie będe się upierał bo tyle tych wersji narobili że można się pogubić ale wg mnie amerykanin ma tzw. "blende" ten odblask z tyłu a kanadyjczyk ma w kolorze nadwozia nakładkę plastikową, a europejczyk (chyba najbrzydszy:)  sam zresztą mam) ma tablice rejestracyjną.

W ASO po sprawdzenie nr. VIN potwierdzili ze to jest kanadyjczyk. I chyba wersje amerykanskie był produkowane w USA(czy w Kanadzie) a kanadyjsie Made in Japan. Ja mam własnie Japan.

[owca]

Ja mam kanadyjczyka i antene mam w prawym tylnym błotniku.

Ale jeżeli to ta niebieska Camry co na fotkach umieszczonych pod linkiem w twoim opisie to wg mnie to amerykańska wersja a nie kanadyjska.
Co do opisu tego autka na twojej stronce to faktycznie kanadyjczyk jest chyba najładnieszy ale ty masz amerykańską wersje Ale nie będe się upierał bo tyle tych wersji narobili że można się pogubić ale wg mnie amerykanin ma tzw. "blende" ten odblask z tyłu a kanadyjczyk ma w kolorze nadwozia nakładkę plastikową, a europejczyk (chyba najbrzydszy:)  sam zresztą mam) ma tablice rejestracyjną.

W ASO po sprawdzenie nr. VIN potwierdzili ze to jest kanadyjczyk. I chyba wersje amerykanskie był produkowane w USA(czy w Kanadzie) a kanadyjsie Made in Japan. Ja mam własnie Japan.

amerykany tez produkowane byly w kanadzie vide solara

[Camry 2.2]

Wersja Camry europejska zaczyna numer nadwozia takimi literami JT1
Natomiast wersja amerykanska zaczyna sie numer nadwozia literami JT2
Roznice w  konstrukcji sa spowodowane warunkami klimatycznymi i normami ilosci emitowanych spalin do atmosfery.
Z takich charakterystycznych cech konstrukcji uzaleznionych od klimatu jest  w wersji  kanadyjskiej ekstra ogrzewanie plaszczem wodnym podstawy filtru olejowego ,male roznice w instalacji elektrycznej. hamulce bebnowe z tylu (niezawodne i niepsujace sie).Natomiast california wersja posiada dwa katy.
Najwyzsza jakoscia sie odznaczaja  samochody produkowane i montowane w Japoni , tego nie mozna powiedziec o modelach montowanych na terenie kontynentu amerykanskiego.
To tak ogolnie,ciekawy watek.
Pzdr.Camry 2.2

[dziadek_tadeusz]

Z takich charakterystycznych cech konstrukcji uzaleznionych od klimatu jest  w wersji  kanadyjskiej ekstra ogrzewanie plaszczem wodnym podstawy filtru olejowego ,male roznice w instalacji elektrycznej. hamulce bebnowe z tylu (niezawodne i niepsujace sie).

Ja mam kanadyjską Camry i mam tarczobebny z tyłu :wink:
Z tym filtrem sprawdze czy cos takiego mam...

P.S. Niezawodne i niepsujace to chyba wynika jedna z drugiego

[AGILESS]

Najwyzsza jakoscia sie odznaczaja  samochody produkowane i montowane w Japoni , tego nie mozna powiedziec o modelach montowanych na terenie kontynentu amerykanskiego.
To tak ogolnie,ciekawy watek.
Pzdr.Camry 2.2

Podeprzyj to konkretnymi dowodami bo takie stwierdzenie jest dosyć puste.
Mam wersję USA i jakoś nie narzekam, są drobne różnice w częściach ale nie doszedłem do wniosku żeby jedne były lepsze od drugich.

[marcin]

Też jakoś złego słowa powiedzieć nie mogę...

a 4T2 na początku VINu jest 

[Łukasz]

A moja kanada ma 4T1 
Nie zauwazylem tez nic u podstawy filtra oleju.
Za to nie mam chlodnicy skrzyni biegow 

[dziadek_tadeusz]

Ja mam JT2 czyli wg Camry 2.2 jest wyprodukowana w ameryce to czemu na naklejce na drzwiach jest Made in Japan

[marcin]

Łukasz, bo masz V6 - i chłodnicę oleju masz inaczej, niż w 2.2.

A że nie masz chłodnicy skrzyni biegów, a raczej jej płynu, to już conajmniej dziwne...

pzdr

[maniek_ls400]

A moja kanada ma 4T1 
Nie zauwazylem tez nic u podstawy filtra oleju.
Za to nie mam chlodnicy skrzyni biegow 

Chłodzenie filtra oleju znajdziesz śledząc węże prowadzące w jego okolicę - dwa czarne/gumowe średnicy ok. 12mm - przy jednej z wymian oleju w aso mechanik nie zablokował tej podstawy i wymieniali mi na nówkę na swój koszt - poszedł simering i ośka, na którą nakręcało się filtr.
Jeśli masz skrzynię automatyczną to raczej masz chłodnicę oleju tylko o tym nie wiesz Są to znowu dwa węże/węzyki wchodzące i wychodzące na dole głównej chłodnicy wody - w jej dolnej części jest około 0,5litrowy obwód do chłodzenia oleju ASB. Zaraz wrzucę fotkę z lexa z pełnej wymiany oleju w ASB - pomysł na chłodnicę jest ten sam w camry.

[maniek_ls400]

Na czerwono WE/WY oleju z/do ASB na niebiesko sekcja chłodnicy płynu stanowiąca chłodnicę oleju  dla ASB.

[tjedral]

JT to chyba japońska, a 4T to Amerykańska o ile pamietam, płynu mieści sie ok  1 galona bardziej niz 5 l. Amerykańskie na europe nie miały uchwytów na kubki pod popielniczka i ogrzewanie foteli włączane nie w drzwiach tylko miedzy fotelami (chyba że to tak tylko w KOmbi  ). Antena po lewej stronie w tylnym błotniku (a w europie czasem w przednim lewym słupku(kombi)) i bez relingów. Zresztą moja jest z początku produkcji (czerwiec 92) to cała jest dziwna, ale i tak ją lubię. ma dodatkowe haki w bagażniku na podwieszenie pokrywy zapasowego koła, a w pokrywie odpowiednie linki . No i elektryczny dach, i 6 głośników (tweetery  w tylnych słupkach, głośniki główne w klapie bagażnika i drzwiach przednich. i dwa zestawy kół, chociaż fabrycznie maja być 195/70/14. to na razie tyle

[Arek_R]

A moja kanada ma 4T1 
Nie zauwazylem tez nic u podstawy filtra oleju.
Za to nie mam chlodnicy skrzyni biegow 

Stwierdzilismy to chyba razem z Łukaszem na spocie , w zasadzie Łukasz ma chyba jedna duża chłodnice , ja mam 2 albo 3 plus matalowa rure karbowana i to chyba jest chlodzenie ASB.
Oczywiscie nasze Camry rozni typ silnika i produkcja 3VZ Europa (Mój) oraz roczniki.

[coupe]

Ja mam Clamerke wyprodukowaną w USA - 4T1 na początku VINu ale jak pytam o części w ASO to nawet po podaniu VINu pani się pyta czy to wersja Amerykańska czy Kanadyjska :D

chłodnica oleju ASB - jest , karbowana rurka
Chłodzenie filtra oleju - nie ma
tarczobebny z tyłu - są
katalizator był jeden....

i tak dalej nie wiem czy to amerykańska czy kanadyjska