Wątek: Rav4 V Nasze modyfikacje

[marmanik]

Znając te niedoróbki i dziwne oszczędności Toyoty świadomie postawiłem na głównego konkurenta: CR-V, gdzie większość z tych udogodnień macie w standardzie, bez amatorskich, chińskich przeróbek

Brak otwierania samego bagażnika.

- do CR-V podchodzę i otwieram sam bagażnik, zamykam i auto uzbraja alarm, dodatkowo jest przycisk do osobnego ryglowania wszystkich drzwi przy tablicy rejestracyjnej na klapie

Brak podświetlenia przycisków lampek w suficie (żeby chociaż funkcję przycisku pełniły same lampki, bo te są spore) i w drzwiach.

- Funkcję przycisków w suficie pełnią podświetlone przyciski w suficie - rarytas oczywiście przyciski w drzwiach są również podświetlone

Brak możliwości włączenia świateł z pilota ( np. leje deszcz, auto zaparkowane w  terenie  z kałużami, ciemno a dojść jakoś trzeba). Nie każdy używa auta tylko w "przyjaznych" warunkach

- w CR-V klikam raz na pilocie - otwieram drzwi kierowcy + włączają się światła, klikam 2 razy na pilocie - otwieram wszystkie drzwi + włączają się światła, nie klikam, ciągnę za klamkę - otwieram swoje drzwi + włączają się światła - bajer

Brak doświetlania zakrętów (po poprzednim aucie, gdzie było to realizowane reflektorami a nie przeciwmgielnymi, bardzo mi tego brakuje).

- tu w CR-V również brak

Brak haczyków na zakupy

- mizernie, ale jest, jeden

Brak regulacji zagłówków w dwóch płaszczyznach

- oczywiście można regulować zagłówki w 2 płaszczyznach, kierowcy i pasażera z przodu - pełen komfort

Brak uchwytu rolety

- też na to zwróciłem uwagę przy oglądaniu RAV4 w salonie - w CR-V oczywiście jest uchwyt w rolecie

Plus oczywiście inne znane bolączki RAV4 macie w standardzie w CR-V, na pewno od drugiej wersji od dołu, bo akurat taką posiadam:
- w suficie podświetlenie LED-owe,
- pełne LEDy zarówno z przodu jak i wszystkie światła z tyłu, kierunkowskazy, cofania
- domykanie/otwieranie/uchylanie szyb z pilota
- różne dziwne dźwięki w kabinie, ze słupków, od tacki ładowania itp. - w CR-V zupełna cisza, nic nie skrzypi nie trzeszczy, nawet podczas jazdy
- wyciszenie - nic nie trzeba dodatkowo wygłuszać, wyciszać, wyciszenie jest po prostu lepsze w CR-V

I mówi to osoba, która zakochała się w RAV4 odkąd została zapowiedziana w obecnej odsłonie, ale po 2 jazdach próbnych RAV4, zdecydowała się w ostatnim momencie na bardziej dopracowaną Hondę. Wiem, że to forum RAVki, ale może warto wiedzieć, że w tej samej cenie istnieje jeszcze inna, wg mnie lepsza opcja do rozważenia.

[tomeksp]

Napęd kolego, napęd.
Gdyby nie to, to większość jeździła by tutaj innymi markami.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Kiełek]

- wyciszenie - nic nie trzeba dodatkowo wygłuszać, wyciszać, wyciszenie jest po prostu lepsze w CR-V

No tu się nie zgodzę. CR-V był zdecydowanie głośniejszy. No i bardziej mułowaty.
Sporo tego co wymieniłeś można rozwiązać, ale fakt trzeba to zrobić samemu.
Nie mniej cieszy mnie, że jesteś zadowolony ze swojego wyboru Podobnie jak ja

P.S.
Chińczyk nie robi amatorsko. On robi profesjonalnie, często "profesjonalniej" od kolegów z zachodu. Oczywiście w tym samym budżecie.

[Krisman]

Do CRV podchodziłem ze trzy razy (mamy świetną obsługę w hondzie, o wiele lepsza w stosunku do Toyoty) ale niestety, napęd, wcale nie jest cichsza wręcz odwrotnie, wtedy biorący olej 1.5 turbo (mnie nie interesowała hybryda) i te tandetne drewienka.
To fajny samochód, ale jednak wolałem rav z całymi tymi niechlubnymi brakami.
Co do wyciszenia, ja mam benzyne 2.0 i złego słowa nie powiem (słychać trochę opony i tyle) i do tego zero trzasków o jakich niektórzy tu piszą.

[marmanik]

Napęd kolego, napęd.
Gdyby nie to, to większość jeździła by tutaj innymi markami.

Nie rozumiem, że Toyota ma lepszy napęd, bo? Bo wprowadziła pierwszy napęd hybrydowy aż 2 lata wcześniej niż Honda (1997 vs 1999 r.)? "Bardziej dopracowany", bo wprowadziła 2 lata wcześniej hybrydę w SUVie? Bo ma więcej KM (184 vs 218 dla FWD) i przez to "aż" o 0,4 sek. lepsze przyspieszenie? Przy bardzo zbliżonym spalaniu i akurat wg mnie i osób, które znam i potwierdzają większą głośność w napędzie RAV4 oraz np. tym, że Honda ma sporo mocniejszy silnik elektryczny (184 KM), który w większości czasu bezpośrednio napędza koła, a nie tylko wspomaga i dzięki temu z mnóstwem Nm dostępnymi od 0, lepszy jest napęd Toyoty?
Pewnie w 90% to przewaga marketingu Toyoty w EU i przywiązania ludzi do marki jest powodem dlaczego tak różne są wyniki sprzedażowe RAV4 Hybrid i CR-V Hybrid w stosunku np. do rynku US.

No nic, najważniejsze, że wszyscy jesteśmy zadowoleni ze swoich wyborów zobaczymy co przyszłość przyniesie.
Jednak tak spore grono zwolenników RAV4 nie mogło się mylić przy tylu zakupionych egzemplarzach a sentyment do ciekawszego przodu RAV4 w stosunku do mojej CR-V nie pozwala mi opuścić Waszego forum

[tilf]

Off-top - kara mi się należy ale napiszę co myślę.
Fakt bezsprzeczny CRV jest wykończona lepiej i ma więcej praktycznych dodatków względem RAV.
Niemniej RAV cieszy moje oko z zewnątrz i wewnątrz. Lubię na to auto patrzeć z każdej perspektywy. Czyli że minusy nie przesłaniają mi plusów 
Żeby nie było że jakiś funboy ze mnie to wcześniejsze modele Toyoty w tym RAV nie miały u mnie takich względów bo były mało atrakcyjne żeby nie powiedzieć więcej.
Obecne CRV nie leży mi za to zupełnie, ani wewnątrz, ani z całą pewnością na zewnątrz. Moim zdaniem stylistycznie duży krok wstecz względem poprzedniego modelu.
Reasumując, nawet gdyby obecna CRV była przykładowo 10 tys. tańsza niż RAV (a nie jest) to i tak bym jej nie wybrał bo to kompletnie nie mój styl.
Ale ktoś inny może mieć odwrotnie. Kwestia gustu.

PS.
Gdyby RAV była idealna to nie było by tematu w którym ten wpis się pojawił.

[Krisman]

Aut idealnych nie ma (poza służbowymi) w CRV bardziej mi się podoba wkomponowanie tabletu w deskę
Taka ciekawostka z CRV, wymiana oleju w/g wskazań komputera i jak mówił sprzedawca może do być 12mc ale i 12 tygodni!!! Potwierdzone przypadki.

[doswiadczony]

Tak, tylko to powinno być wygodniej programowalne, bo raz potrzeba 30 sek. innym razem 2 min. i co,  biegać z kabelkiem non stop?

No cóż, jeżeli ktoś nie jest leniwy to trzeba umówić się w ASO i na podstawie listy życzeń tam zmienić ustawienia, przy okazji mogą kawę zaproponować

Ja osobiście jestem leniwy i ciekawski... więc robię to sam

[miro66]

Ja,przed zakupem Ravki nawet nie myślałem o Handzie CRV Ten samochód jest porostu nudny do bólu zarówno na zewnątrz jak i wewnątrz.No i jeszcze ta imitacja drewienka  w środku<zalamka>.Może jestem trochę uprzedzony do Hond bo miałem kilka w przeszłości.Rdzewiały jak szalone chociaż technicznie były ok.Zrezygnowałem z Hondy i już nigdy nie wrócę do tej marki.

[Kiełek]

Aut idealnych nie ma (poza służbowymi)

Służbowe też nie są idealne, szczególnie jak nowe Audi z przebiegiem ~5kkm spierdzieli Ci się 25 grudnia podczas wyjazdu na narty...  Ale nie o tym.

Wróćmy do modyfikacji.

[Krisman]

Mam takie pytanie, czy wyjęcie tylko panelu klimatyzacji pozwala na dostanie się I montaż dedykowanej lampki oświetlajacej ładowarkę indukcyjną?

[Skonek1976]

Mam takie pytanie, czy wyjęcie tylko panelu klimatyzacji pozwala na dostanie się I montaż dedykowanej lampki oświetlajacej ładowarkę indukcyjną?

Niestety nie. Ja dokładałem to oświetlenie z 2-3 tygodnie temu. Poszukaj na 57 stronie tam umieściłem informacje w jakiej kolejności to zrobić. Czas operacyjny wykonania zadania 30-40 minut

[doswiadczony]

Mam takie pytanie, czy wyjęcie tylko panelu klimatyzacji pozwala na dostanie się I montaż dedykowanej lampki oświetlajacej ładowarkę indukcyjną?

Teoretycznie można spróbować, jeżeli zaczepić białą taśmę izolacyjną w celu dostępu do kabelka ze złączem do lampki (kabelek daleko w środku po prawej stronie). Wtedy można podłączyć złącze do lampki i włożyć od góry paluchami. 

[Krisman]

Dzięki @Skonek widziałem Twoją relację i nie omieszkam skorzystać jak się nie da, ale właśnie chodzi mi o to, co napisał @doświadczony, zaczepienie jakimś haczykiem itp. Cóż, nie zaszkodzi spróbować.
Dioda OEM już kupiona, na razie korzystam z tych led na USB, z tyłu zostają na stałe, super patent za grosze ktoś tu podsunął. U mnie z tyłu nikt nie jeździ.

[miro66]

na razie korzystam z tych led na USB, z tyłu zostają na stałe, super patent za grosze ktoś tu podsunął. U mnie z tyłu nikt nie jeździ.

J ja korzystam  z tych lampek na USB.Kupiłem ice blue i z tyłu jest super, ale z przodu trochę za mocno świeci więc dioda koniecznie do montażu.Ciekawe czy po demontażu tych wszystkich plastików i ponownym złożeniu nie zagoszczą świerszcze?A te lampki usb wyjmujesz czy zostawiasz po wyłączeniu auta?