Wątek: Stan Oleju ponad maximum

[Qojak]

Po kilku takich cyklach w tlumikach i rurze wydechowej jest kaluza wody. Jezeli wtedy dasz w palnik i sprawisz, ze przez wydech przeleca spaliny z moca cieplna ok 100 kW to nic dziwnego, ze wylatuje bialy dym (to para wodna). A do hybrydy najlepiej lac 0W16 o ile sie nie jezdzi w wiekszosci w trasie.

Dzięki za pomoc.
To rzeczywiście może być para wodna bo jechałem bardzo spokojnie trasą 70-80km/k jednopasmowka, i celowo chciałem sprawdzić jak szybko i długo może jechać na EV.

Zastanawia mnie dlaczego instrukcja I Ty wskazujesz że najlepiej używać 0W16. A ASO we wszystkich hybrydach jakie znam - Highlander i Corolla lał na początku 0w20 a potem przeszli na 5W30.

[Colin]

na początku 0w20 a potem przeszli na 5W30.

raczej nie bardzo, bo poszli w drugą stronę

[muzz]

jak zmieniałem w aso ostatnio na 0w20 to się wręcz dziwili, że nie 0w16...
5w30 faktycznie może wynikać z wymagań floty i samo aso raczej tak nie zalewa

[digital5]

co taki olej daje przy uzytkowaniu flotowym? jest tanszy?

[przmor]

Tylko gdybam ale w aucie flotowym przez kilka-kilkanascie godzin dziennie silnik ma temperaturę 90st. (mierzoną temperaturą płynu chlodzacego) a nie ledwie 50st. przez godzinę dziennie w przypadku auta prywatnego.

[digital5]

Tylko gdybam ale w aucie flotowym przez kilka-kilkanascie godzin dziennie silnik ma temperaturę 90st. (mierzoną temperaturą płynu chlodzacego) a nie ledwie 50st. przez godzinę dziennie w przypadku auta prywatnego.

Kolego, jeżeli jest jak piszesz to udaj sie na wymiane termostatu.

[przmor]

Nie widzę takiej potrzeby.

[muzz]

na sklep.toyota.pl:
5w30 - 330 zł
0w20 - 560 zł
0w16 - 610 zł
za 5 litrów

[Qojak]

na sklep.toyota.pl:
5w30 - 330 zł
0w20 - 560 zł
0w16 - 610 zł
za 5 litrów

Czyste zdzierstwo… normalnie różnica w cenie jest na poziomie 2pln na litrze. Jak patrzyłem na iparts.

[marianek]

Na przeglądzie dałem swój olej, aby nie lać tych ze złotej beczki. Ceny w sklepie to całkiem abstrakcja w Toyocie.
Jeśli chodzi o lepkość, to od razu miałem informację, że zalecany to 0w16 i taki trzeba dostarczyć jeśli mam swój.

[Czestek]

Jak od startu będziesz go cisnął, to elektyk się nie włączy i jedziesz na spalinowym, więc nie można tego tak eksploatować.

Biorąc pod uwagę jak połączony jest ICE z MG w przekładni planetarnej to jest to FIZYCZNIE NIE MOŻLIWE.

[Monte]

ASO Toyoty doskonale wie, ze hybrydy (chyba tylko 2.0) mają tendencję do "przybywania" oleju i leją 3/4 stanu, czyli nie pod korek.
Ja osobiście jezdze 1.2 i mi tez swego czasu wlali 3/4 to zrobiłem awanture, bo płaciłem za pod korek a dali mniej. Tłumaczyli sie wtedy, ze moze maszyna, która odmierza ilośc lanego oleju ma jakis problem. Dzisiaj ządam nalania pod korek, ale w 1.2 ten problem nie występuje. Pierwszy raz sie spotykam, aby nie lano oleju do końca na bagnecie. I moze właśnie ma to swoje wyjaśnienie, czyli pozostawienie miejsca w skrzyni korbowej na nieodparowane paliwko....czy tam wodę.

[Konrad62]

Pierwszy raz spotykam się z osobą która chce maksa na bagnecie, ja bym odsysał żeby było pośrodku...

[Krisman]

Pierwszy raz spotykam się z osobą która chce maksa na bagnecie, ja bym odsysał żeby było pośrodku...

Są silniki wrażliwe na minimalny nawet brak oleju, też zawsze miałem wszędzie lane pod górną kreskę, nawet w Toyocie.

[czp]

Byłem teraz na przeglądzie i też wlali mi pod górna kreskę równo jak zawsze. Z tym, że w mojej Corolli to zwykły silnik 1,6 bez hybrydy, a tam nigdy oleju nie przybywa ani nie ubywa.