Wątek: Kupno zimowych opon

[topoll]

Ja jeszcze nie jechałem.

[Roe]

Topoll nie zauważyłam, żeby były hałaśliwe, a jechałam i autostrada i po mieście z różnymi prędkościami. Ogólnie już chyba pisałam, że auto jest nadwyraz ciche.

Czyli kluczem do pozytywnych doznań akustycznych jest wcześniejsze użytkowanie toyot:)
Napawa to mnie optymizmem po corolli i verso, gdzie powyżej 120km/h robi się głośno.

[topoll]

Topoll nie zauważyłam, żeby były hałaśliwe, a jechałam i autostrada i po mieście z różnymi prędkościami. Ogólnie już chyba pisałam, że auto jest nadwyraz ciche.

Czyli kluczem do pozytywnych doznań akustycznych jest wcześniejsze użytkowanie toyot:)
Napawa to mnie optymizmem po corolli i verso, gdzie powyżej 120km/h robi się głośno.

Albo starego Jeepa V8...

[Ruda Wredna]

Czyli kluczem do pozytywnych doznań akustycznych jest wcześniejsze użytkowanie toyot:)
Napawa to mnie optymizmem po corolli i verso, gdzie powyżej 120km/h robi się głośno.

Roe ja od 4 lat jeżdżę służbowymi yarisami 1.0. Jeszcze przerobionymi na van z kratka za przednimi fotelami. Powyżej 80 km/h silnik wyje, ale jeszcze daje się zagłuszyć Rammsteinem na maxa rozkręconym na głośnikach. Niestety na autostradach powyżej 120 nic nie pomaga. Jeżdżę trasy 200-300 km autostrada. W jedna stronę idzie przerzuć, ale do domu wracam z bólem głowy(na powrocie nawet rammsteina wyłączam). RAV4 jest cicha, jest bardzo cicha, jest tak cicha, ze mi na to skali brakuje.

Oczywiście jeśli ktoś przesiądzie się w nią z BMW mercedesa volvo czy audi to mogą mu hałasować opony, czy tam przeszkadzać inne dźwięki, jakby duch na rozżarzone węgle d**ą usiadł. Dla mnie jest cicho.

Dodam jeszcze czasem podróżuje aurisem 1.6 benzyna. Powyżej 120 na autostradzie jest głośno, ale jeszcze nie hałas i radio słuchać.

Wiec reasumując sadze, że będziesz zadowolony i nie będzie Ci głośno.

[ledziu]

Niestety na autostradach powyżej 120 nic nie pomaga. Jeżdżę trasy 200-300 km autostrada. W jedna stronę idzie przerzuć, ale do domu wracam z bólem głowy(na powrocie nawet rammsteina wyłączam). RAV4 jest cicha, jest bardzo cicha, jest tak cicha, ze mi na to skali brakuje.

Jest na to sposób stopery do uszu ostatnio tak zrobiłem traskę i efekt piorunujący.
Nawet rammstein się nie obrazi notabene którego też lubię słuchać.

[Ruda Wredna]

Niestety na autostradach powyżej 120 nic nie pomaga. Jeżdżę trasy 200-300 km autostrada. W jedna stronę idzie przerzuć, ale do domu wracam z bólem głowy(na powrocie nawet rammsteina wyłączam). RAV4 jest cicha, jest bardzo cicha, jest tak cicha, ze mi na to skali brakuje.

Jest na to sposób stopery do uszu ostatnio tak zrobiłem traskę i efekt piorunujący.
Nawet rammstein się nie obrazi notabene którego też lubię słuchać.

Że też nigdy mi to nie przyszło do głowy. Przy najbliższej okazji wypróbuje.

A Rammstein dobry na wszystko, ale najlepszy na autostrady, jakoś tak noga sama w podłogę wpada.

A i przy okazji, głośniki w RAVce tez bez porównania lepsze niż yarisce

[LEBIK]

Te Alenza podobno hałaśliwe, znajomy dojechał do siebie i od razu zrobił im weg.

Witam , zgadza się przejechałem 600 km wczoraj po autostradzie i s-kach ,hałas w porównaniu do poprzednika RAV 4 2,0 Z 2019 r, znacznie mniejszy , nie słychać wiatru od słupków , ale opony Alenza tragedia , kupuję zimowe Michelin 68 dB , to będę miał porównanie hałasu , jak założę to opiszę na forum .
Wrażenia z pierwszej jazdy , to zupełnie nie działający system odczytu ograniczeń prędkości , a na s-ce pokazuje ograniczenia 40 km/h ,ani razu 120 km/h !!

[Markid]

Wrażenia z pierwszej jazdy , to zupełnie nie działający system odczytu ograniczeń prędkości , a na s-ce pokazuje ograniczenia 40 km/h ,ani razu 120 km/h !!

Na Sce czy autostradzie RSA nie pokaże ci ograniczenia do 120 czy 140 bo nie stawiają takich znaków. Takie ograniczenia (i ogólnie bieżące ograniczenia) pokaże ci spora część nawigacji.
Natomiast system ten podczas jazdy drogami szybkiego ruchu nagminnie łapie znaki na zjazdach lub drogach lokalnych (a nawet naklejki z aut ciężarowych lub znaki określające max ciężar na oś stawiane przed mostami). Dobrze że sam nie zmniejsza wtedy szybkości tempomatu.
Ogólnie RSA jest do rozbicia o kant stołu.

[Krisman]

Dziwne rzeczy piszesz, u mnie jak najbardziej pokazuje zarówno 120 na S-kach, jsk i 140 na Autostradach (może wpływ na to ma wbudowany moduł navi?). Jednak faktycznie czasem złapie znak np. dla zjazdu.
Między zegarami w menu  wszystko ok zaznaczone?

[Markid]

Prawdopodobnie navi to wyświetla, u mnie nie ma navi fabrycznego i nigdy nie widziałem 120 na Sce czy 140 na autostradzie na ikonce RSA - przy braku ograniczeń.

[topoll]

RSA nie może pokazać znaku, którego nie ma fizycznie…

[Markid]

Między zegarami w menu  wszystko ok zaznaczone?

Co masz na myśli ?

[Emerceen]

RSA wykrywa znak autostrady lub drogi ekspresowej i wyświetla odpowiednie ograniczenie.
Dodatkowo też może sugerować dostosowanie aktualnej ustawionej wartości tempomatu do ograniczenia, fajna funkcja ale przy odbiorze samochodu u mnie była wyłączona, włączyłem ją gdy bawiłem się ustawieniami w dniu odbioru.

[Krisman]

Między zegarami w menu  wszystko ok zaznaczone?

Co masz na myśli ?

W nowym aucie miałem wyłączoną jedną z tych opcji (bez "ptaszka") w menu auta między zegarami.
No właśnie, j/w - pokazuje znaki trasy szybkiego ruchu lub autostrady i ustawia prędkość ograniczenia.

[Markid]

Sprawdzę.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka