Wątek: Kupno zimowych opon

[Jacek_63]

Tutaj pompujesz ile ma byc i zatwierdzasz. Jak potem spadnie,  to urządzenie sygnalizuje, że coś nie teges. I szukasz sam, w którym kole.

[A112]

Ja już rozeznałem rynek i biorę pod uwagę Continental 870p lub Michelin Pilot 5 Sport. Za Continental przemawia, że są to najlepsze opony zimowe, zaś za Michelin poziom głośności 68 decybeli

Chyba raczej pójdę w stronę Conti, szczególnie,  że do Też rozważam głównie te dwa modele, czy 71db z Continental 870p nie będą zbyt głośne?

Jeśli jesteś audiofilem, który "slyszy" złocone wtyczki do kabli glosnikowych, to może zauważysz różnicę

3 decybele to 2 razy głośniej. Nie trzeba być audiofilem żeby usłyszeć różnicę,  tylko trzeba mieć choć raz w życiu porządne opony. Wtedy czuć,  że warto zapłacić za komfort

Wyobraź sobie Kolego, że mam porządne opony.
Od wielu lat.
Teraz letnie Continental PremiumContact 7, a zimowe Continental WinterContact TS 870.
Miałem też Micheliny i wcale cichsze nie były.
No tak, ale nigdy dodatkowo nie wygłuszałem auta...

Chyba raczej pójdę w stronę Conti, szczególnie,  że do drugiego auta też właśnie kupiłem ts870p. Jak wrażenia z jazdy na nich, bo to będzie dopiero pierwszy sezon zimowy w aucie żony?

[Krisman]

Jak już jesteśmy przy oponach to zapytam, przy jakim ciśnieniu w oponie czujniki pokażą usterkę ogumienia czy tam sprawdź ciśnienie czy coś takiego? W poprzednim wozie miałem odczyt ciśnienia a tu nie mam i troche mnie to denerwuje.

W rav4 powinno być ok.2.4 bara prawidłowo, a czujnik reaguje gdy ciśnienie spadnie poniżej 2.0.
Edit: też mam od nowości (trzy zimy) nokian wrd suv 225/60r18 i u mnie ZERO problemów.

[topoll]

Zależy co kto uważa. Z klasycznych opon to wolałbym Conti. Na codzień jeżdżę na Yokohamach…

Poprawię się, ponieważ nieprecyzyjnie napisałem. W płaskich mam zawsze sezonowe Continentale, W jeepie mam całoroczne AT od Yokohamy.

[firek]

Ja się wyleczyłem z continentali, jak mi się zdarzyło nie podjechać w zimie pod górę, pod którą szwagier wjeżdżał na jakichś chińczykach. Opony miały wtedy zdaje się 3 lata, więc teoretycznie powinny być spoko

[topoll]

Ponad 30 lat na różnych modelach, w różnych samochodach, nigdy mnie nie zawiodły.

[Emerceen]

Po obejrzeniu różnych materiałów jednak bliżej mi chyba do Michelin Pilot 5 Sport

[topoll]

Co kto lubi. Jeden lubi czekoladę, drugi jak mu nogi śmierdzą…

[surrender]

Co kto lubi. Jeden lubi czekoladę, drugi jak mu nogi śmierdzą…

Wszystkie czołowe marki są OK. Brać dobry produkt dobrej marki, ewentualnie rzucić okiem na poziom hałasu i to wszystko. Patrzenie na rankingi nie ma większego sensu, chyba że szukasz do jakiegoś konkretnego zastosowania. Po pierwsze wyniki często nie pokrywają się w zależności kto testuje. W niemieckich testach najlepsze są Conti, a we francuskich Micheliny . Po drugie te różnice to najbardziej widoczne są na diagramach, bo w rzeczywistości to są jakieś ułamki procenta albo metra albo mieszczące się w granicach błędu pomiarowego. Po trzecie te pomiary na testach później dla opony używanej nie są już wiążące. Po czwarte walory opony mogą być różnie odbierane w zależności od modelu czy marki samochodu. Ale moje życiowe doświadczenie podpowiada, że każde Micheliny i Godyeary były OK i każde Conti były nie warte swojej ceny.

[topoll]

No a w moim przekonaniu odwrotnie
Możemy jednak chyba ładnie się różnić? :D

[Wojak WRO]

Właśnie kupiłem zimówki ma kolejną sześciolatkę mojego Wagona.
Ponieważ letnie po raz drugi używam deszczowe Uniroyale, więc zimowe również weszły deszczowe. W obecnych czasach jednak więcej jest deszczu w zimie niż śniegu.

[ledziu]

Wszystkie czołowe marki są OK. Brać dobry produkt dobrej marki, ewentualnie rzucić okiem na poziom hałasu i to wszystko. Patrzenie na rankingi nie ma większego sensu, chyba że szukasz do jakiegoś konkretnego zastosowania. Po pierwsze wyniki często nie pokrywają się w zależności kto testuje. W niemieckich testach najlepsze są Conti, a we francuskich Micheliny . Po drugie te różnice to najbardziej widoczne są na diagramach, bo w rzeczywistości to są jakieś ułamki procenta albo metra albo mieszczące się w granicach błędu pomiarowego. Po trzecie te pomiary na testach później dla opony używanej nie są już wiążące. Po czwarte walory opony mogą być różnie odbierane w zależności od modelu czy marki samochodu. Ale moje życiowe doświadczenie podpowiada, że każde Micheliny i Godyeary były OK i każde Conti były nie warte swojej ceny.

W punkt.

[Ruda Wredna]

Moja Toyota wyjechała na bridgestonach. Na zimę tez kupiłam bridgestone. Zobaczymy. Po górach nie jeżdżę (choć kto wie może się wybiorę). A tez wychodzę z założenia, ze mamy mało śniegu dużo deszczu w zimie, a na to ponoć one są bardzo dobre.

[topoll]

Te Alenza podobno hałaśliwe, znajomy dojechał do siebie i od razu zrobił im weg.

[Ruda Wredna]

Topoll nie zauważyłam, żeby były hałaśliwe, a jechałam i autostrada i po mieście z różnymi prędkościami. Ogólnie już chyba pisałam, że auto jest nadwyraz ciche. Nawet warkot spalinówki przy gwałtownym przyspieszaniu mi nie przeszkadza i nie uważam go za męczący hałas. Jak ktoś ma wątpliwości zapraszam do yarisy przy prędkości 80 km/h i w górę (o autostradzie w okolicach 160 nawet nie mówię).