Wszechwiedzący już się wypowiedział więc wszystko wiesz 
.
A więc nasz Kubusiu, niech autor zapytania sam podejmie decyzję.
KeriM36 musisz sam podjąć decyzję ja Ci napiszę jak to widzę od swojej strony. Nie ma pewnego warsztatu, możesz uzgodnić składowe instalki, możesz zapytać jak to będzie strojone (ilu gazowników tyle filozofii) ale nie masz wpływu co będzie dalej czyli co jak się zepsuje instalka. Teoretycznie usłyszysz odpowiedź "naprawimy". W praktyce jest jedna wielka spychologia, to wina auta, to wina mechanika, to wina gazu a Ty jeździsz jak ten palant od warsztatu do warsztatu.
Konkrety:
Masz tu polecenie naszego Kubusia, takich poleceń tego warsztatu znajdziesz mnóstwo no bo każdy przejechał xx km.i było ok.
A ja Ci wkleję z innego forum Pana który już miał przyjemność spróbować zasady "jak jest dobrze to jest dobrze jak jest źle to..?" z której przyjaciel forumowy
Pireus śmiał się.
Kubuś polecał a tu :
Cyt. "
akieś 30mc temu założyłem gaz do mojej Madzi (stag300+ wtryskiwacze Hanna 2000,reduktor Magic 3)
Przez 23mc nie odczułem nawet że mam gaz. Przejechałem w tym czasie 35tyś i zaczęły się problemy, szarpanie(tylko na gazie) przy redukcji z np. 4na3ke lub 3ki na 2ke i przymuleniu silnika poniżej 2000 obrotów ewent. wyjazdu pod górę lub na skrzyżowaniu. Telefon do gazownika on że to normalne trzeba wymienić świece ,zmieniłem na NGK według katalogu ITR5F13 (co ciekawe miałem ITR6F13,według katalogu do mazdy 5)pomogło na parę dni gazownik twierdził że trzeba wymienić kable,kupiłem na allegro NGK przy wymianie stwierdził że to na pewno kable gdyż puszczają iskrę gdzieś bokiem i nawet widać na świecy że jest okopcona,pomogło na tydzień. Na co Gazownik że miał już taki przypadek w Fordzie Mondeo że podobno to ten sam silnik i że gdy wymienił cewkę zapłonową to jak ręką odjoł, nie mogliśmy nigdzie znaleźć cewki do tego modelu tylko aso cena 1700zl!!! stwierdził że to nie ma sensu i że spróbował by z reduktorem gdyż jest to felerny model który przepuszcza (wymieniłem na Silver koszt przeszło 400zł ) nic to nie dało , więc gazownik powrócił do poprzedniego pomysłu czyli cewka i żebym kupił na szrocie . Po 2tyg. dzwonie że mam cewkę i możemy ją wymienić a on że nie ma czasu do polowy maja żebym sobie podjechał do byle mechanik że mi wymieni (po prostu mnie zlał kase za montaż wzioł gwarancja się skończyła,a ty się bujaj dalej z usterką ogolnie gościa nie polecam AUTO GAZ BOLĘCIN -DAMIAN PIEKARCZYK zlewające podejście do klienta jak coś mówi to jak by pozjadał wszystkie rozumy,ale chyba się troch pogubił wpakowałem przeszło 1000zl a on mi z tekstem że najlepiej chciało by się jeździć bez dokładania do samochodu!!! gościa mi polecili na Lpg-forum ALE JA ZDECYDOWANIE NIE POLECAM JEZDZILEM ZA KAŻDYM RAZEM PO 80KM DO NIEGO!! "
Nadmienię Ci że nie znam tego warsztatu ale możesz być pewny że to dotyczy większości "specjalistów" od lpg. Wielkie gadanie tylko jak jest źle to bajka się kończy.
Tak więc
KeriM36 teraz możesz wejść w zakładkę gdzie masz posty Kubusia i sam ocenić czy w dziedzinie motoryzacji i lpg ten Pan jest godny zaufania.
i na propozycję takowych z moich okolic oczekuję nadal
Powiem Ci tak fora to tylko fora, nie wiesz czy Tobie się uda a jak się nie uda wszyscy radzą a Ty jak coś płacisz.
Jestem z Mazowieckiego i mając spore doświadczenie z gazownikami tymi mniej znanymi i tymi znanymi z forum lpg na tą chwile żadnego bym nie polecił (chociaż kiedyś polecałem) bo biorę odpowiedzialność za to co pisze.
Jak miałbym Ci polecić to z podziałem na:
- elementy składowe instalki
- montaż (zgodny ze sztuką i estetyka)
- strojenie
- serwis po montażu i pierwszym dostrojeniu
Oczywiście znając też sposób użytkowania przez Ciebie auta. Bo jak lubisz jeździć z max obrotami to wtedy np.uwypukliłbym strojenie a jak lubisz "przesuwanie" wokół komina to wtedy...
Do każdego tego odnośnika napisałem bym Ci epopeje.
Efekt jest taki że teraz kupiłem auto pośrednie do pracy i trochę szybszej jazdy z turbo. Oczywiście je podkręciłem i... nie wiem gdzie mam jechać na lpg.
P.S.
KeriM36 nie wiem jaki planujesz zrobić przebieg auta do sprzedaży ale jak coś koło 50-60k.km. to odpuść lpg. Hybryda 1,8 daje b.małe różnice kwotowe kosztów przejechania km. lpg vs pb.
