Wątek: Wibracje silnika przy ok 1800rpm [1.8 hybryda]

[fynooh]

Ja to pisałem do ludzi, którzy widzą problemy tam, gdzie ich nie ma, są trochę przewrażliwieni, bo są tu tacy na forum. Nie dotyczy tych, którzy autentycznie mają problem z autem. Zasugerowałem autorowi wątku, czy drgania jego silnika to rzeczywiście jakiś problem, czy mu się tylko tak wydaje. Jeżeli to naprawdę problem, to proszę zignorować moje uwagi. Problem najlepiej byłoby ocenić na żywo np. robiąc przejażdżkę z autorem wątku. Wszystkie silniki mniej lub bardziej drżą, jak pracują w różnych warunkach i każdy będzie odczuwał to inaczej.

[Slawo]

Witam

Posiadam podobne problemy z wibracjami przy prędkości ok. 50 km/h i obrotach silnika spalinowego ok. 1800 rpm.
Wiadomo co może być przyczyną? W piątek jadę do ASO i zobaczymy co powiedzą.

[Slawo]

Witam
Jestem po wizycie w salonie Toyota.  Panowie stwierdzili nie sprawdzając samochodu, że w napędzie hybrydowym takie drgania mogą występować i jest to normalny objaw. Mam wrażenie o co by człowiek zapytał, pada stwierdzenie że jest to normalne.

[mentosfresh]

Dobrze, że nie pisałeś w który piątek…

[shark_]

Witam
Jestem po wizycie w salonie Toyota.  Panowie stwierdzili nie sprawdzając samochodu, że w napędzie hybrydowym takie drgania mogą występować i jest to normalny objaw. Mam wrażenie o co by człowiek zapytał, pada stwierdzenie że jest to normalne.

Dałeś się spławić.
Zgłoś usterkę, to ma być zaprotokołowane.
Tym sposobem musza znaleźć rozwiazanie, wpis masz w historii auta, w razie problemów w przyszłości można sie powołać itd.
Robią to nie chetnie bo im ranking bezusterkowości leci.
Nie akceptuj ich sztandarowego sloganu TTTM
Ten typ tak ma.
Poproś mistrza serwisu o wspolna przejażczkę pokaż mu w którym zakresie Cie to irytuje. Przejedźcie sie innym autem z ASO by on ci pokazał że w ich aucie jest tak samo.
Jest różnica jest problem.
Zawsze możesz brzdęknąć że jak nie potrafią to zmienisz ASO gdzie sie podejmą ..

[tato60plus]

W moim dawnym Suzuki Swift w 3 cylindrach 1.0 mogłem zaakceptować wibracje jako normalne. Ale w przepięknej Toyocie 1.8 w 4 cylindrach? W życiu!

[pireus]

Panowie stwierdzili nie sprawdzając samochodu,

To jak teleporada, nie trzeba przyjeżdżać na badanie a diagnoza jest od reki.

Zawsze możesz brzdęknąć że jak nie potrafią to zmienisz ASO gdzie sie podejmą ..

To akurat mają w odwłoku , to nie przegląd za kupę kasy. Za naprawy gwarancyjne płaci importer. Stracą tylko czas i jak nic nie znajdą , nic importer im nie zapłaci. Nawet będa zadowoleni jak im przestaniesz marudzić.

[Colin]

Temat ostatnio na topie

Temat oczywiście skonsultuje w ASO przy następnej okazji

Napiszę jak dostanę odpowiedź od ASO

W piątek jadę do ASO i zobaczymy co powiedzą.

I na podsumowanie całości diagnozy:

nie sprawdzając samochodu, że w napędzie hybrydowym takie drgania mogą występować i jest to normalny objaw.

Czyli wrzucili do wątku TTTM

[al2357]

w żadnym „nie widzisz” problemu.

Pamiętam jak kilka lat temu kupiłem Aurisa. Wszędzie widziałem problem - bo bierze olej, bo buczy przy 2000 tys. obrotów, hamulce piszczą, coś stuka i jęczy w silniku, wypluwa olej itd. itp. Na forach jeden rabin powie tak, drugi powie tak. Po kilku latach i ponad 100kkm nic się z autem nie dzieje. "Problemy" jak były tak są a auto jeździ - odpukać. Z poważniejszych usterek to zablokował się ręczny w zimie - zaciski Boscha. Na początku też były wibracje ale to od źle wyważonych kół - tylko, że tu było już czuć konkretnie "trzepanie" kierownicy ;-).