Dopiszę, może komuś się przyda:
Jak masz stycznik pod maską od alarmu, to jego położenie nie jest w żaden sposób sygnalizowane na zegarach - przynajmniej u mnie nie było.
Jego działanie sprawdzasz, przez wciśnięcie palcem, wtedy zamykasz pilotem auto i jak puścisz to powinna włączyć się syrena alarmu - to znaczy, że działa - czyli ten "niebieski przewód, o którym tu mowa, masz ogarnięty

czyli otwierasz maskę podczas programowania, według instrukcji tu zamieszczonej
druga sprawa, to faktycznie trzeba dodać dwa te piloty proxy podczas programowania - ale to wygląda tak, że jak jest opisane krok po kroku, to w punkcie 10 należy przytrzymać na drugim proxy przycisk i tyle - przynajmniej u mnie tak było.
10. Nacisnąć przycisk pilota, który ma zostać zaprogramowany.
Dioda na panelu zaświeci krótko na potwierdzenie rejestracji nadajnika w pamięci systemu.
Należy powtórzyć czynność z wszystkimi nadajnikami, jakie mają współpracować z systemem alarmowym.