Autor Wątek: Ogrzewanie  (Przeczytany 20348 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline Czestek

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 704
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Corolla TS 1.8
Odp: Ogrzewanie
« Odpowiedź #30 dnia: 30 Października 2024, 06:30:34 »
No to KUDOS (kolejny) dla inż Toyoty, bo wyjatkowo sprawnie to działa.
Pozdro!

Offline przemGoku

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 382
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Corolla 2.0 TS
Odp: Ogrzewanie
« Odpowiedź #31 dnia: 30 Października 2024, 11:30:05 »
Zrobiłem swoim 1000km jeżdżąc tylko na Eko i 1000km na Normal i niższe spalanie wyszło w normalnym..
Ja jeżdżę wyłącznie w trybie ECO i spalanie mam w granicach 3,4-3,9. Już nie pamiętam kiedy ostatnio przekroczyłem 4 litry. A i ciepło robi się równie szybko jak przy Normalu.
Corolla 2.0 TS Hybrid Comfort Style + Tech

Offline Mastdont

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 77
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Corolla 1.8
Odp: Ogrzewanie
« Odpowiedź #32 dnia: 12 Grudnia 2024, 10:46:04 »
Nie ma grzałki, nie ma instalacji. Miejsce w obudowie nagrzewnicy jest

A czy da się tą grzałkę dołożyć bez wyciągania całości, mógłby Pan zaznaczyć miejsce gdzie ta grzałka ma siedzieć?? Bo sprawdzałem, to wtyczkę do tej grzałki za schowkiem mam, znalazłem też tą grzałkę z całym kablem i teraz pytanie czy dam rade to wsadzić sam i czy będzie działać jak po prostu podłączę?

Offline Colin

  • Moderator
  • Toyot Spamer
  • ******
  • Wiadomości: 6189
    • KURO.pl
  • Samochód:: Made in Japan
Odp: Ogrzewanie
« Odpowiedź #33 dnia: 12 Grudnia 2024, 12:04:02 »


po włożeniu (od strony pedałów) ale i tak działać nie będzie, brakuje przekaźników w skrzynkach + sterownik klimatyzacji być odpowiedni *musi obsługiwać tą funkcję dogrzewania
黒 KURO 2.0 - Certyfikowany Niezależny Serwis TOYOTA & Lexus / SERMI Certified TOYOTA & Lexus Independent Repairer


Offline Mastdont

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 77
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Corolla 1.8
Odp: Ogrzewanie
« Odpowiedź #34 dnia: 12 Grudnia 2024, 13:00:24 »
Szkoda:( no ale trudno, w takim razie drążę dalej temat webasta :/

Offline digital5

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 574
  • Samochód:: E21 TS 2.0 Exe
Odp: Ogrzewanie
« Odpowiedź #35 dnia: 12 Grudnia 2024, 13:46:27 »


po włożeniu (od strony pedałów) ale i tak działać nie będzie, brakuje przekaźników w skrzynkach + sterownik klimatyzacji być odpowiedni *musi obsługiwać tą funkcję dogrzewania

Istnieja takie Corolle w jakiejs wersji kanadyjskiej czy to po prostu jest element uzywany w roznych markach/modelach?

Offline Colin

  • Moderator
  • Toyot Spamer
  • ******
  • Wiadomości: 6189
    • KURO.pl
  • Samochód:: Made in Japan
Odp: Ogrzewanie
« Odpowiedź #36 dnia: 12 Grudnia 2024, 13:59:59 »
Rynek przenaczenia  EU pojazy ze specyfikacją Cold-Area, czyli Skandynawia.
Zawsze można taką grzałkę umieścić i dorobić własny układ sterowania, jeśli koszta nowego sterownika są za wysokie ;)
« Ostatnia zmiana: 12 Grudnia 2024, 14:11:13 wysłana przez Colin »
黒 KURO 2.0 - Certyfikowany Niezależny Serwis TOYOTA & Lexus / SERMI Certified TOYOTA & Lexus Independent Repairer


Offline talib1990

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 422
Odp: Ogrzewanie
« Odpowiedź #37 dnia: 12 Grudnia 2024, 14:32:50 »
Zmniejsz temperaturę na 19*C i tak jedziesz jak zakapturzony wojownik w kurtce i czapce . Różnicy nie odczujesz a EV będzie częściej się włączał .

Wysłane z mojego S23 Ultra przy użyciu Tapatalka


Offline D3F

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 274
  • Samochód:: Corolla TS 1.8H
Odp: Ogrzewanie
« Odpowiedź #38 dnia: 12 Grudnia 2024, 23:53:59 »
Rynek przenaczenia  EU pojazy ze specyfikacją Cold-Area, czyli Skandynawia.
Zawsze można taką grzałkę umieścić i dorobić własny układ sterowania, jeśli koszta nowego sterownika są za wysokie ;)
Instalacja jest, sterownik też obsługuje grzałkę. Jak się wepnie przekaźniki to w Techstreamie się pojawi. Tylko że ta grzałka to ma o ile dobrze pamiętam 300W (100+200), więc nie ma co oczekiwać cudów.
Co ciekawe w Swace jest w obu albo tym wyższym standardzie wyposażenia.

Dla tych którym się długo nagrzewa, polecam przełączyć na manual, z nawiewem w górne kratki i dmuchawe tak na 3-4. Algorytm Auto, jakoś mega dziwnie działa. Co ciekawe nie zauważyłem, żeby przez takie działanie silnik dłużej się nagrzewał, bo logika wskazuje, że 'Auto' miało by go priorytetyzować.

Offline Mastdont

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 77
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Corolla 1.8
Odp: Ogrzewanie
« Odpowiedź #39 dnia: 13 Grudnia 2024, 09:09:16 »

Instalacja jest, sterownik też obsługuje grzałkę. Jak się wepnie przekaźniki to w Techstreamie się pojawi. Tylko że ta grzałka to ma o ile dobrze pamiętam 300W (100+200), więc nie ma co oczekiwać cudów.
Co ciekawe w Swace jest w obu albo tym wyższym standardzie wyposażenia.

Dla tych którym się długo nagrzewa, polecam przełączyć na manual, z nawiewem w górne kratki i dmuchawe tak na 3-4. Algorytm Auto, jakoś mega dziwnie działa. Co ciekawe nie zauważyłem, żeby przez takie działanie silnik dłużej się nagrzewał, bo logika wskazuje, że 'Auto' miało by go priorytetyzować.
[/quote]
A wie pan może jaki przekaźnik i gdzie gdzie go wpiąć? Zdaje sobie sprawę, że ta grzałka mi lata w samochodzie nie zrobi :D, ale zawsze coś pomoże, a myślę, że i tak wyjdzie taniej dołożyć przekaźnik czy nawet zmienić sterownik klimy(oczywiście części używane)niż założyć webasto. Co do ustawienia manual to spróbuje, obecnie jeżdżę w trybie auto 20st i tryb fast, zauważyłem, że silnik odpala się tak samo jak na eco czy zwykłym, ale w kabinie robi się cieplej trochę szybciej.

Offline D3F

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 274
  • Samochód:: Corolla TS 1.8H
Odp: Ogrzewanie
« Odpowiedź #40 dnia: 15 Grudnia 2024, 23:56:47 »

Instalacja jest, sterownik też obsługuje grzałkę. Jak się wepnie przekaźniki to w Techstreamie się pojawi. Tylko że ta grzałka to ma o ile dobrze pamiętam 300W (100+200), więc nie ma co oczekiwać cudów.
Co ciekawe w Swace jest w obu albo tym wyższym standardzie wyposażenia.

Dla tych którym się długo nagrzewa, polecam przełączyć na manual, z nawiewem w górne kratki i dmuchawe tak na 3-4. Algorytm Auto, jakoś mega dziwnie działa. Co ciekawe nie zauważyłem, żeby przez takie działanie silnik dłużej się nagrzewał, bo logika wskazuje, że 'Auto' miało by go priorytetyzować.
A wie pan może jaki przekaźnik i gdzie gdzie go wpiąć? Zdaje sobie sprawę, że ta grzałka mi lata w samochodzie nie zrobi :D, ale zawsze coś pomoże, a myślę, że i tak wyjdzie taniej dołożyć przekaźnik czy nawet zmienić sterownik klimy(oczywiście części używane)niż założyć webasto. Co do ustawienia manual to spróbuje, obecnie jeżdżę w trybie auto 20st i tryb fast, zauważyłem, że silnik odpala się tak samo jak na eco czy zwykłym, ale w kabinie robi się cieplej trochę szybciej.
Trzeba by zajrzeć do schematu jakie, ale to są te w skrzynkach z przekaźnikami/bezpiecznikami pod maską oznaczone jako PTC.
« Ostatnia zmiana: 15 Grudnia 2024, 23:58:27 wysłana przez D3F »

Offline mentosfresh

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 192
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Corolla TS
Odp: Ogrzewanie
« Odpowiedź #41 dnia: 16 Grudnia 2024, 07:03:40 »
Od czasów jak mam climatroniki w autach to zawsze jeżdżę tak.

W lecie automat nawiew, 21C.

W zimie automat nawiew, 16C jak jadę na bardzo krótki dystans, 21C jak jadę gdzieś dalej 30 minut w zwyż.

Nie grzebie, nie kombinuje. Mieszkam na południu Polski, średnia z 800km w grudniu mam 4,95l/100.

Offline shark_

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 1182
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Ogrzewanie
« Odpowiedź #42 dnia: 16 Grudnia 2024, 07:36:58 »
Gdyby moja połowica widziała na panelu 16 stopni to by po taksówkę zadzwoniła ...
Corolla 1.8 hybrid 23' style sedan

Offline Czestek

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 704
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Corolla TS 1.8
Odp: Ogrzewanie
« Odpowiedź #43 dnia: 16 Grudnia 2024, 07:42:27 »
Od czasów jak mam climatroniki w autach to zawsze jeżdżę tak.

W lecie automat nawiew, 21C.

W zimie automat nawiew, 16C jak jadę na bardzo krótki dystans, 21C jak jadę gdzieś dalej 30 minut w zwyż.

Nie grzebie, nie kombinuje. Mieszkam na południu Polski, średnia z 800km w grudniu mam 4,95l/100.

No to ja podobnie - zawsze na AUTO z działającym AC.
W lecie miedzy 22 a 20 - w zależności od sytuacji.
Teraz 18 - 17, i tak siedzę w kurtce na krótkich trasach.

Ostatnie 3 tankowania to 4,82l ; 4,61l i 4,38l.

Średnia z ponad 16kkm 4,36l/100 km

I zdecydowanie odkąd zrobiło się poniżej 9C zmiana temp wew. za 21 na te 18/17 istotnie (w widoczny i odczuwalny sposób) wpływa na to jak często działa ICE i jak układa się średnia spalania na krótkich trasach.
Pozdro!

Offline iirekk

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 40
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Corolla 1.8 TS
Odp: Ogrzewanie
« Odpowiedź #44 dnia: 18 Grudnia 2024, 07:24:40 »
Witam, Corolla Kombi, 1.8, 5 generacja hybrydy, wasze auta jak jest zimno też zamieniają się w zwykłą spalinówkę? Czy ja mam coś nie tak?
Jak jest ciepło, nie upał i klima nie ma ciężko, to w drodze do pracy mam 70-80% na prądzie. Robi się bliżej 0 na dworze, grzanie na 22 stopnie w trybie eko, z obiegiem wewnętrznym i tą samą trasę robię 20-30% na prądzie, różnica jest ogromna.
Zastanawiam się czy mam coś nie tak, czy TTTM. Jeżeli TTTM, to czy ktoś zakładał webasto typu HVH? Albo zakładać lpg i grzać wcześniej z aplikacji 10 min ...

Mam dokładnie to samo. Wystarczy ze temperatura spadnie poniżej 10 stopni i cała ta technologię można sobie włożyć, wiadomo gdzie. Nie daj Boże jak jeszcze w aucie poza kierowcą jest pełna obsada. Ja do pracy mam akurat 25 km. Wiem że spalinowy zimą spali więcej, że tryb Atkinsona itd. 1.5 tsi w golfie 7 wcale dłużej się nie nagrzewał, palił mi tyle samo w rocznym rozliczeniu. W ogóle w tej temperaturze jak wyjeżdżam z garażu to zawsze włącza mi się spalinowy, nawet jak mam naładowaną baterie. Mówili mi w salonie: nikt Pana z rana nie usłyszy jak Pan będzie jechał ulicą. Zapomnieli dodać że tylko latem. Widać chyba że tak ma być.


 

www.ucando.pl

www.gotujesie.pl