0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.
Cytat: komyak w 04 Stycznia 2026, 14:35:05Kup Victrona -12V 7A lub 5A - wejdz w ustawienia eksperckie - ustaw na wszystkich etapach ładowania napięcie 14,4V i możesz spać spokojnie.Nie strasz człowieka ustawieniami eksperckimi. To o czym piszesz ustawisz bez wchodzenia w te eksperckie a nawet bez włączania aplikacji - przyciskami na ładowarce.
Kup Victrona -12V 7A lub 5A - wejdz w ustawienia eksperckie - ustaw na wszystkich etapach ładowania napięcie 14,4V i możesz spać spokojnie.
Cytat: BL80 w 04 Stycznia 2026, 08:46:58ok tak wiec czym sie rozni ladowanie urzadzeniem ctek od victornaTe dwie firmy mają odmienne podejście do pewnych niuansów pojawiających się w obszarze, który nie jest jasny dla fizyki czy może też chemii. Nie pamiętam szczegółów - można sobie pokopać w sieci (coś chyba jest w szczegółówej instrukcji Victrona). Jeden taki obszar, z czego pamiętam, to tzw odsiarczanie. Zdaje się że Ctek stosuje jakiś specyficzny rodzaj podawania prądu (impulsy czy coś blisko) gdy inżynierowie Victrona twierdzą, że to be itp. Co do zwykłego ładowania - możliwe że się tu nie różnią.
ok tak wiec czym sie rozni ladowanie urzadzeniem ctek od victorna
Cytat: kenny w 04 Stycznia 2026, 09:27:30Ale jak Cię interesuje po prostu podtrzymywanie aku to może victron ma coś bardziej odpowiedniego na swojej stronie, bo mają dużo różnego rodzaju ładowarek o innych przeznaczeniach. Z resztą jak pisali poprzednicy CTEK też ma tego sporo.Nie ma "po prostu podtrzymywanie" bo żeby podtrzymywać, najpierw aku musi być w pełni naładowany. Victron wykrywa stan naładowania aku i jeżeli trzeba, najpierw go ładuje a potem podtrzymuje.
Ale jak Cię interesuje po prostu podtrzymywanie aku to może victron ma coś bardziej odpowiedniego na swojej stronie, bo mają dużo różnego rodzaju ładowarek o innych przeznaczeniach. Z resztą jak pisali poprzednicy CTEK też ma tego sporo.
Mówię tu o modelu Victron BlueSmart IP 65 12V 5A. Ma 2 tryby prądu: 5A i 2A. Osobiście używam 2A.
Cytat: komyak w 04 Stycznia 2026, 14:35:05Kup Victrona -12V 7A lub 5A - wejdz w ustawienia eksperckie - ustaw na wszystkich etapach ładowania napięcie 14,4V i możesz spać spokojnieZajrzałem do isntrukcji CTEKa. Napiecie program auto to 14,4 V a program zima 14,7. Dostępne z guzika na obudowie.
Kup Victrona -12V 7A lub 5A - wejdz w ustawienia eksperckie - ustaw na wszystkich etapach ładowania napięcie 14,4V i możesz spać spokojnie
Cytat: zorian2 w 04 Stycznia 2026, 11:42:41Mówię tu o modelu Victron BlueSmart IP 65 12V 5A. Ma 2 tryby prądu: 5A i 2A. Osobiście używam 2A.Czemu używasz 2A? Lepiej doładowuje?
pare postów wyzej człowiek napisał ze w ctek u dostepne sa te (eksperckie) ustawienia z przycisku (nikt nie zdemntował), tak wiec moze ctek?
Cytat: BL80 w 03 Stycznia 2026, 18:22:02tam masz nawiercone to wyjscie ?Tak nawierciłem małym frezem (chyba 10mm) i na gumowej uszczelce końcówka ładowarki wciśnięta. Kable od dołu do aku poprowadzone. Wpierw chciałem w tej wnęce zrobić ale jak na przeglądzie te asy z aso by demontowali plastiki by aku sprawdzić to jeszcze by mi kable wyrwali więc wybrałem miejsce bezinwazyjne.
tam masz nawiercone to wyjscie ?
Cytat: BL80 w 05 Stycznia 2026, 08:02:46pare postów wyzej człowiek napisał ze w ctek u dostepne sa te (eksperckie) ustawienia z przycisku (nikt nie zdemntował), tak wiec moze ctek? Mam Victrona i tam są ustawienia indywidualne (eksperckie), które można zmieniać, ale trzeba rozumieć proces ładowania. Jak będziesz potrzebował pomocy w ustawieniach to mogę napisać. Co do Cteka to nie pomogę bo nie mam.
Cytat: Pavvulon w 03 Stycznia 2026, 20:20:32Cytat: BL80 w 03 Stycznia 2026, 18:22:02tam masz nawiercone to wyjscie ?Tak nawierciłem małym frezem (chyba 10mm) i na gumowej uszczelce końcówka ładowarki wciśnięta. Kable od dołu do aku poprowadzone. Wpierw chciałem w tej wnęce zrobić ale jak na przeglądzie te asy z aso by demontowali plastiki by aku sprawdzić to jeszcze by mi kable wyrwali więc wybrałem miejsce bezinwazyjne.te kable z oczkami do aku ktore wypusciles to jakiej sa długosci ? wygladaja jakby ledwo siegały?
Cytat: BL80 w 24 Stycznia 2026, 08:40:44Cytat: Pavvulon w 03 Stycznia 2026, 20:20:32Cytat: BL80 w 03 Stycznia 2026, 18:22:02tam masz nawiercone to wyjscie ?Tak nawierciłem małym frezem (chyba 10mm) i na gumowej uszczelce końcówka ładowarki wciśnięta. Kable od dołu do aku poprowadzone. Wpierw chciałem w tej wnęce zrobić ale jak na przeglądzie te asy z aso by demontowali plastiki by aku sprawdzić to jeszcze by mi kable wyrwali więc wybrałem miejsce bezinwazyjne.te kable z oczkami do aku ktore wypusciles to jakiej sa długosci ? wygladaja jakby ledwo siegały?Kable nie są specjalnie długie ale z miejsca gdzie zainstalowałem szybkozłącze do akumulatora sięgają bez naprężania ich. Wysłane z mojego 2201117SG przy użyciu Tapatalka