Wątek: Zarządzanie ładowaniem akumulatora 12V

[Soczek]

Taki właśnie kupiłem (3000).

Nie wiem, na ile ten "czujnik" pokazuje poprawnie, ale wyświetlił bardzo niskie napięcie na starym, fabrycznym akumulatorze, o którym mój cały ten wątek.

Corolla TS Dynamic 2.0 2023

[mecens]

jakby można było przekierować prąd z baterii hybrydowej do akumulatora 12V przed odpaleniem

Problem jajka i kury.
Akumulator trakcyjny wyposażony jest w przekaźnik bezpieczeństwa. Bez podania z zewnątrz napięcia 12V nie poda wysokiego napięcia na kable.

[Krisman]

jakby można było przekierować prąd...

Problem jajka i kury.
Akumulator trakcyjny wyposażony jest w przekaźnik bezpieczeństwa. Bez podania z zewnątrz napięcia 12V nie poda wysokiego napięcia na kable.

Jakoś  w moim Hyundaiu sobie poradzili (reset 12V)

[mecens]

Jakoś  w moim Hyundaiu sobie poradzili (reset 12V)[/quote]

Nie bardzo rozumiem. Co przedstawia to zdjęcie (jest nieostre). Masz telefon z aparatem np. Samsunga? Zrób jeszcze raz.

[Krisman]

Sorry, faktycznie padaka (z netu). Chodzi o to, że jak przesadzisz z rozładowaniem 12V, przez przypadek czy błąd, jest taki przycisk który ratuje sytuację  w Hyundai/Kia HEV Nazywa się on...reset 12V. Jak bateria 12Vpadnie (a właściwie wydzielona sekcja z trakcyjnej, bo tradycyjnego aku 12V brak w tych autach), to przyciśnięcie go pozwala odpalić auto w ciągu 15 sek. bez użycia zewnętrznego źródła. Genialne w swojej prostocie.

[przmor]

System ten skądinąd genialny w swojej prostocie po prostu "zdejmuje klemę" kiedy napięcie wydzielonej sekcji baterii trakcyjnej spada poniżej ustalonego minimum i na 30s załącza z powrotem po wciśnięciu przycisku reset. Za kilkadziesiąt złotych można to samo w Toyocie zainstalować.

[czp]

Ciekawe dlaczego inżynierowie z Toyoty nie mogą na to wpaść i tak zrobić !!!

[przmor]

Bo byłby lament, że po odłączeniu akumulatora auto jest bezbronne, że trzeba je fizycznym kluczykiem otwierać, że kasują się ustawienia, że aplikacja nie działa i pewnie jeszcze kilka innych problemów.

[czp]

Teraz mają lament - oni po prostu nie potrafią przyznać się do błędu i nie potrafią zrobić tak prostej funkcji i tyle !

[przmor]

99% albo i więcej Toyot nie ma problemów z akumulatorem 12V a ten 1% robi szum gdzie tylko się da 

[czp]

Moja Corolla 1,6 2017 rocznik też do chwili obecnej nie ma problemów z 12V akumulatorem ( i to od nowości turecki Mutlu), tak więc należy oddać królowi co królewskie