Witam i pozdrawiam Wszystkich! Przeczytałem cały ten wątek i nadal mam wątpliwości. Użytkuję już czwarty silnik 1KR-FE. Na początku zastosowałem polecany olej Toyota 0W20 (przebieg ok. 75 tys. km), ale zauważyłem wzmożone zużycie tzn. dolewki ok. 2l (zbyt rzadki?). Obecnie biorę pod uwagę Total Future NFC 5w30, Elf SXR 5w30, Fuchs Titan Supersyn F Eco-Dt 5w30. Pojawił się również niedrogi Elf Sporti 9 A5/B5. Wszystkie mają zbliżoną cenę i specyfikację, ale który Wy wybralibyście i dlaczego?
Mam 1kr fe testowałem różne oleje które mogę posegregować wg mojej oceny (głownie słuchowej bo mi lekko dzwoni rozrząd jak przypuszczam):
1. Fuchs Titan Supersyn F Eco-Dt 5w30 (brak ubytków na 3500 km))
2. Neste City Standard (200 ml/3500km)
3. Synpower FE (200 ml/3500km)
4. FUCHS TITAN GT1 PRO C-2 5W30 (300 ml/3500 km)
5. MILLERS OILS EE LONGLIFE ECO 5W30 (200 ml/3500km)
Kilka dni temu zalałem Ravenol FO .
Skąd taka rotacja - coś mi silnik daje dziwny źwięk na zimnym i zanim wymienię rozrząd (o na 70% to jego wina) szukam oleju który najlepiej złagodzi objawy.
Fuchs DT okazał się najlepszym olejem, a GT-1 zastosowałem by trochę przeczyścić silnik. To moja subiektywna ocena.