Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: senior w 14 Lutego 2018, 14:51:25
-
Czy da się zastąpić żarówki hir2 innymi? Lub czy ktoś zna adresy tańszych ich wersji (czytaj tańszych firm)? Bo blisko 100 złociszy za sztukę zwykłego halogenu to po prostu nieprzyzwoite.
-
Nie da się (przynajmniej legalnie). I to nie jest zwykły halogen, bańka ma warstwę odbijająca podczerwień dzięki czemu ciepło wraca do żarnika mocniej go rozgrzewając i żarówka świeci jaśniej zużywając tyle samo prądu co wszystkie. Do tego toyota przekombinowała i ta sama żarówka służy jednocześnie jako drogowe (taki bi-halogen).
-
Szukales w ogole zamiennikow? Szukales informacji na tym forum? Niedawno m.in. ja pisalem o tych zarowkach w kontekscie trwalosci, ceny, jakosci swiatla zarowno w przypadku oryginalow jak i zamiennikow. Nie chce mi sie drugi raz pisac. Poszukak na forum.
-
Wypada Osram z portalu aukcyjnego 69zl/szt
-
Osram pali się dość szybko. Philips są rewelacyjne. Na alledrogo spokojnie za 50 zł kupisz z gwarancją.
-
Zaciekawiły mnie takie żarówki... Macie jakieś opinie?
HIR2 9012 LED
http://s.aliexpress.com/Zz2EfmiA?fromSns
-
Zaciekawiły mnie takie żarówki... Macie jakieś opinie?
HIR2 9012 LED
http://s.aliexpress.com/Zz2EfmiA?fromSns
Nie polecam tych poniewaz maja chlodzenie wiatraczkiem, gdy wiatraczek sie popsuje to juz po zarowce. Polecam tego typu: https://pl.aliexpress.com/item/OCSION-Hir2-9012-LED-Headlight-bulbs-110w-13200lm-6000K-XHP70-Chips-Automotive-Car-Headlamp-Conversion-Kit/32826373149.html?spm=a2g17.search0104.3.51.755a6f8cOuMY7S&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10084_10083_10618_10307_5711211_10313_10059_10534_100031_10103_10627_10626_10624_10623_10622_10621_5722412_10620_5711311,searchweb201603_25,ppcSwitch_5&algo_expid=3cd8fa9e-d48d-4b46-b0ae-b82a6d5796a2-7&algo_pvid=3cd8fa9e-d48d-4b46-b0ae-b82a6d5796a2&transAbTest=ae803_3&priceBeautifyAB=0
Mam w Priusie, mialem w Saabie. Swiatlo rewelacyjne. W innych watkach juz pisalem o tych zarowkach.
-
To już wole tańsze Xenony i jeździć na jednych żarnikach 4 lata a nowy kosztuje 5zł. Tak czy siak obie bez homologacji
-
Ja wole diody, daja wiecej swiatla.
-
Nie prawda, dają o połowę mniej światła, często mniej niż żarówki. Do tego się słabo skupiają, szczególnie takie jak w linkach powyżej. Kształt źródła nie ma nic wspólnego z żarnikiem żarówki, ma dużo większa powierzchnię przy niższej intensywności w punkcie. Oznacza to mniejszą intensywność środka promienia i spadek zasięgu świateł.
-
Czy miales takie zarowki ledowe?
-
Nie miałem i nie muszę, to nieodpowiedzialne i nielegalne. Wiem co nieco o świetle i mi to wystarcza żeby wiedzieć że ten typ żarówki, z takimi diodami, nie ma prawda dobrze świecić.
-
Jak spotkasz stado dzikow w nocy na swojej drodze to zmienisz zdanie. Lepiej zapobiegac niz leczyc. Mialem zamontowane zwykle zarowki i diodowe wiec mam porownanie. Zreszta, oryginalne swiatla mijania w mojej toyocie tez sa diodowe a i tak swieca gorzej niz te chinskie zarowki.
-
Jak spotkasz stado dzików to mając żarówki LED będziesz miał mniej czasu na hamowanie.
-
Oczywiscie :). Zamontuj, potestuj a pozniej sie wypowiadaj. Sprawdz w praktyce a nie teoretycznie. Jak bede mial czas to porobie zdjecia jak to wyglada. Szkoda dyskusji.
-
Przetestowane, Opel Astra V soczewki:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170504/4112b8150a5dc93c981f1e7a2fcbfa7e.jpg
Niebiesko, szeroko ale zwróć uwagę na intensywność środka promienia. Światło żarówki halogenowej jest znacznie mocniej skupione dzięki czemu zapewnia znacznie lepszy zasięg.
Druga sprawa - oślepianie. Materiał promocyjny sprzedawcy owych żarówek więc jasność strasznie podbita, ale lepiej pokazuje o co chodzi:
http://i1190.photobucket.com/albums/z452/wuyuanhaihid518/LED%20light/s-l16005.jpg~original
Na drzewach wyraźnie widać linię odcięcia a nad nią ... łunę światła rozproszonego o solidnej wysokości. To ona pięknie rozświetla znaki i wali po oczach jadących z przeciwka. Ale przecież jest odcięcie, forumowi domorośli tunerzy zadowoleni...
-
Przecież to nie auris więc konstrukcja reflektira jest całkowicie inna i w każdym samochodzie będzie świecić inaczej.
-
Ale nie lepiej niż ze źródłem światła dla którego zaprojektowano reflektor.
-
Przetestowane, Opel Astra V soczewki:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170504/4112b8150a5dc93c981f1e7a2fcbfa7e.jpg
Niebiesko, szeroko ale zwróć uwagę na intensywność środka promienia. Światło żarówki halogenowej jest znacznie mocniej skupione dzięki czemu zapewnia znacznie lepszy zasięg.
Druga sprawa - oślepianie. Materiał promocyjny sprzedawcy owych żarówek więc jasność strasznie podbita, ale lepiej pokazuje o co chodzi:
http://i1190.photobucket.com/albums/z452/wuyuanhaihid518/LED%20light/s-l16005.jpg~original
Na drzewach wyraźnie widać linię odcięcia a nad nią ... łunę światła rozproszonego o solidnej wysokości. To ona pięknie rozświetla znaki i wali po oczach jadących z przeciwka. Ale przecież jest odcięcie, forumowi domorośli tunerzy zadowoleni...
Po powyzszym zorientowalem sie z kim mam do czynienia i dziekuje bardzo za dalsza dyskusje. Wystarczy spojrzec na powyzsze materialy tzn udostepnione zdjecia. Testowanie zarowek w jakims garazu razem z innymi lampami. Na drugim zdjeciu facet pokazuje jak swieca swiatla mijania razem ze swiatlami drogowymi wiec nic dziwnego ze wszystko jest oswietlone.. Skonczylem, dzieki.
-
Na pierwszym zdjęciu widzisz najlepsze możliwe porównanie żarówki LEDowej z klasyczną w tym samym aucie.
Na drugim zdjęciu jest materiał promocyjny sprzedawcy żarówek, żarówek które służą tylko za mijania. To są wyłącznie mijania z dobrą linia odcięcia. To powyżej to światło rozproszone, tyle że wzmocnione przez prześwietlenie zdjęcia (co chyba jest oczywiste - przepalony środek czy drzewa).
-
Powiem wam, że dużo jeżdżę po trasach i na prawdę widzę coraz więcej tych "ledów", bo to z daleka widać, po barwie światła a z bliska (podczas mijania) po wyraźnie słabszym odcięciu światła. Szczególnie w autach "starszych", to jest teraz taki boom jak kiedyś był na światła dzienne (tak to odbieram). Tego oślepienia jednak z daleka się spodziewam i mogę zareagować. Nie jest tak tragicznie. Wkurzają mnie jednak bardziej najnowsze automaty (przełączanie z drogowych na mijania dla leniwych) bo działają z opóźnieniem, szczególnie na pagórkach i zakrętach. A najgorsze są te "super" selektywne ledy, trzeba czasem "jebnąć" długimi żeby automat z naprzeciwka przestał we mnie celować - te są najgorsze. Rzadko się zdarzają ale najdłużej po nich oko dochodzi do siebie.
A propos świecenia to w/g mnie najważniejsza jest czystość klosza. Nawet niewielka mgiełka potrafi ostro przytłumić i rozproszyć wiązkę.
-
To jakie polecacie żarówki do aurisa II, zależy mi na jak najbielszym świetle.
-
Jako, że jestem zapalonym "importerem" z Chin, pomyślałem, poszukam sobie żarówek do Aurisa, które będą świecić śnieżnobiałym światłem. Miałem w Corolli takie niebieskie żarówki i fajnie świeciły, ale... Czy HIR2, a HIR2 w Aurisie się różnią? Bo te co znalazłem to niby HIR2, ale ktoś z PL zamówił i napisał w komentarzu, że nie pasują do Aurisa.. możliwe?
https://s.click.aliexpress.com/e/lG0ad5EY (https://s.click.aliexpress.com/e/lG0ad5EY)
-
Jeżeli zamówił do aurisa I to możliwe, że nie pasują.
Ja polecam Philips LED, na alledrogo są w fajnej cenie.
-
przecież w Aurisie I nie było Hir'ów..?
ok. już się zorientowałem, te co podałem wyżej będą pasować :D niecałe 40zł za parę to nawet nie będzie szkoda jak padną po miesiącu xd
-
https://allegro.pl/oferta/mini-zestaw-2-zarowki-led-hir2-9012-7200lm-5-gener-7982721702?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aqueryandcategory&bi_c=MDFhZWIxOTItNGUwNS00YWY3LTllYTUtZmE0ZTRkZTkwMWY5AA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=c2e0bf9e-4b2a-4d85-88ac-7ba2b82ee945
o takie pasują do aurisa II?
-
z ledami to Ci nie powiem czy będą pasować czy nie, bo różnie może być, wyżej podałem halogenówki z niebieskim szkłem, świecą snieżnobiałym światłem.
Z ledami jest o tyle problem, że niby będzie ten socket ktorego potrzebujesz (w tym przypadku HIR2) a potem okaże się, że coś nie pasuje, coś się nie chce zapiąć, przekręcić itp... jak kupowałem ledy do Corolli E12, to po pierwsze po założeniu ledów, takie druciki trzymające nie chciały się w ogóle zapiąć, musiałem je doginać odginać i tak w kółko aż się udało zapiąć, po drugie musiałem rzeźbić dekielki bo ledy maja większą "(https://forum.toyotaklub.org.pl/Smileys/default/evil.gif)" i kabel z wtyczką i zwyczajnie się to nie mieściło pod tym dekielkiem.
Wniosek? Kupujesz co chcesz, ale potem sam się męcz z montażem xD Nie wiem jak jest w Aurisie II w tym przypadku, bo jeszcze nie zmieniałem żarówek, ale ledów już nie kupię, chyba, że kiedyś kupię całe reflektory full led.
aa i jeszcze kwestia CAN, nie wiem czy ledy w aurisie nie będą się gryzły z can'em i wywali Ci kontrolke na zegarach.
-
Załóż sobie hidy i dostaniesz 3x więcej światła od oryginalnych a barwę możesz wybrać od żółtej Przez ciepły i zimny biały, lekko i mocno niebieski i tak aż do fioletowejj.
-
Witam
Ja mam założone LED y w Auris 2. Miejsca jest dużo i bez problemu się mieszczą. Kupiłem najtańsze wlasnie na próbę i jeżdżę na nich od ok. 2 miesięcy. Kupiłem bo przymierzam się do Philipsow LED a kosztują ok. 600 i szkoda by było wywalić tyle w błoto jak by nie pasowały. Co do tych najtańszych to wyglądają świetnie ale świeca do d... Trzeba będzie niedługo wymienić na lepsze bo dzień coraz krótszy.
Ps. Nawet te najtańsze ledy mają świetne odcięcie przez cały czas użytkowania nikt ani razu nie mrugnął z przeciwka. Pytałem też znajomych i nikt nie stwierdził abym go oślepiał.
-
A co z homologacją :o
-
Jak kupisz ledy np Phillipsa to same w sobie mają homologację, a reflektory mają wybite przystosowanie do ledow więc wszystko legit ;)
Odcięcie światła będzie zawsze bo masz soczewki ;)
-
Stosował ktoś takie żarówki?
https://nocar.pl/oswietlenie/zarowki-samochodowe/zarowki-halogenowe/hir2/osram-hir2-12v-55w-px22d-cool-bluer-intense-temperatura-barwowa-do-4200k.html
Lepsze od standardowych? Już 4 lata jeżdżę na fabrycznych żarówkach i pomału szykuję się na ich wymianę. W końcu któraś musi paść.
-
Będą spoko, zimne białe światło ;) poza tym to standardowa żarówka HIR2.
-
Z tym odcięciem to nie do końca że soczewka. Porównaj standardowa żarówkę do LED różnica diametralna a niby i tu i tu odcięcie.
-
nie zgodzę się, jak masz zwykły reflektor to odbłyśnik nie odcina światła, tylko im dalej sięga światło tym słabiej jest widoczne, dlatego ledy w takich reflektorach mogą mocno razić, bo raz są dużo jaśniejsze i dwa - zazwyczaj świecą dużo mocniej.
Soczewka skupia światło i kieruje je w zadaną stronę, więc tak naprawdę dzięki soczewce możemy zamontować (teoretycznie) każde źródło światła, a soczewka zrobi resztę ;)
-
TheMrSkiBar, nie podałeś nigdzie jakiego modelu używasz albo ja ślepy :D muszę coś kupić bo te obecne to czuję się jak kret..
-
Jeśli chodzi o legalizacji to jest Ona uznawana za granicą PL. U Nas była afera w tvnie turbo o to że facet wsadził ledy z homologacja a dowód mu zabrali i przegrał w sądzie. Ale jakoś się tym ja bym nie przejmował
-
Dlaczego do reflektorów full LED bo chyba takie ma Auris II? nie można wsadzić LED? :D
-
Różnią się od siebie full ledy od zwykłych. Spróbuj wsadzić to się przekonasz. Jeśli Ci padnie lampa w Aurisie II z ledami to wymienisz cały klosz a nie Leda.
-
Ok teraz jasne, dzięki, mają wbudowane już LEDy. No to ja mam nie full LED i w dalszym ciągu szukam odpowiedzi jakie kupić :)
-
Witam, w sumie to mój pierwszy post tutaj na forum, kurde niespełna po 5 miesiacach padły mi fabryczne HIR2, więc znajomy mi pożyczył swoją zarówkę bo jak na złośc padła mi oczywiście w weekend po godzinie 20 jak już było wszystko zamknięte, a jeżdzić musiałem.
Napaliłem się na te Philipsy LED
https://allegro.pl/oferta/toyota-auris-hir2-led-philips-x-tremeultinon-6500k-7733266139
Ale okazało się że sprzedawca naciąga fakty i nie sprzedaje HIR2 tylko HB3/HB4 po pojechałem do niego osobiście (zrobiłem tylko 200 pustych kilometrów do niego)!
To są HB3/HB4 których wycięcia nie pasują w miejscach HIR2 także uważajcie na tego krętacza, zorientowałem się jak chciałem kupić i spytałem się czy mi pomoże je założyć, a on mi mówi że mi ich nie założy, ale wpierw muszę pod katem ten zabek, później tamten i wkońcu się zorientowałem że to HB3/HB4 które NIE PASUJĄ DO AURISA II Hybrid. Powiedziałem że to nie HIR2 więc czemu mnie okłamał to powiedział, żę PHILIPS nie robi HIR2, a te pasują jak je trochę na siłę wciśniemy !!! :wallbash: :wallbash: :wallbash:
Jak mu pokazałem, że jednak istnieją PHILIPSY HIR2 (https://allegro.pl/oferta/philips-hir2-x-treme-ultinon-led-5800k-200-8285410756) to powiedział że to największy badziew i wszystkie jakie sprzedał to zwrócił bo były zje***ne, i PHILIPS wypuścił wadliwą serię !! A chwilę wcześniej twierdził, że Philips nie robi HIR2, więc uważajcie na tego gościa, bo totalne nieprofesjonalne zachowanie !!! :czerwona: :czerwona: :czerwona:
Posiedziałem i poczytałem trochę chinskiej lektury i oto są one:
https://www.aliexpress.com/item/32961853745.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1ec64c4dv59JWC
Wyglądają niemalże identycznie jak te Philipsy i wcale się nie zdziwię jak to są PHILIPSY bo wychodzi że są dokładnie na tym samym ledzie.
Te ciemniejsze to powiedzmy zdjęcie w95% to co dostanę vs Philips !
(https://i.ibb.co/b1Q9Jgs/philips-vs-ali.jpg)
Paczkę odbiorę na dniach więc pokażę jak świecą :)
-
Daj znać bo jakoś obawiam się z Chin zamawiać, pójdzie jakieś zwarcie, spali się auto i tyle będzie zabawy :D
-
Daj znać bo jakoś obawiam się z Chin zamawiać, pójdzie jakieś zwarcie, spali się auto i tyle będzie zabawy :D
A jak myślisz gdzie produkowane są PHILIPSY ?? Obecnie największa produkcja LED znajduje sie w Chinach czy na Tajwanie, zarabiają na tym krocie. Wiesz tutaj nie ma zbytnio gdzie pójść zwarcie, zobaczę na dniach jak to wygląda, bo już paczka w Bydgoszczy i jedzie na śląsk do mojej skrytki pocztowej :)
Wiesz teraz sięczasy zmieniły, są fabryki w Chinach gdzie dba się o jakość - weź na przykład markę BASEUS - niby chińczyk ale topowy produkt w ładnych opakowaniach, wysokiej klasy materiały z jakich wykonany, a i sprzęt jaki produkują zgodny ze specyfikacją. Prędzej obawiałbym się chińskich NIKE których jakość może być fatycznie słabsza. Jakby nie patrzeć ALIEXPRESS ma system ocen i jak chinczyk sprzeda słabej jakośći produkt to masz możliwość oceny, tysiące osób mają możliwość oceny jak również żądać prawa zwrotu kasy za produkt więc wolą sprzedać coś lepszego, za troszkę drożej lecz i tak taniej niż w PL, to jest bizness na grube $$$$$$$ rocznie więc są produkty które są TOP w wykonaniu.
Okey możesz kupić ten sam produkt w POLSCE ale nie za 100zł tylko 350zł bo polaczek sprowadził, wystawił na allegro, odje***al zajefajny opis, ale i tak kupujesz chińszczyznę tylko od polaczka, to co ta od polaczka się nie zepsuje bo zrobił opis i aukcje?? Ba trafisz na cwańszego polaczka to przepakuje do swojego pudełka napisze, że Made in Germany i sprzeda za 450zł, a to wciąż chinczyk za 100zł.
-
Pytałem kilku sprzedawców o żarówki HIR2 nie mają pojęcia co to jest. Wiedzą tylko w ASO Toyota.
-
Pytałem kilku sprzedawców o żarówki HIR2 nie mają pojęcia co to jest. Wiedzą tylko w ASO Toyota.
Kurde nawet w Norze z Autem wiedzą, ale mają takie zwykłe halogenowe za 50-60zł które mogą sie przepalić, słabe sklepy masz dookoła, chyba że pytałeś sprzedawców na STACJACH PALIW to tam ich nie kupisz i nie bedą słyszeli o takich żarówkach jak HIR2.
-
W takim razie panowie powiedzcie mi:
Jak padnie mi w nocy na trasie żarówka w AURIS II w światłach głównych (czyli prawidłowo HIR2) a będę miał tylko stację benzynową do dyspozycji (bo bez świateł nie pojadę - samobójcą nie jestem)- to jaką żarówkę chwilowo, awaryjnie mogę bezpiecznie zamontować. Bez wciskania, kręcenia i kombinowania. Po powrocie oczywiście kupię w ASO typową.
Proszę o podanie typu (ewentualna cena jakbym nie miał przy sobie "tysięcy"). Nie musi działać na światłach długich byle bym mógł dotrzeć bezpiecznie do celu w ostrożnej jeździe. By policja się nie czepiła i by w aucie nie powodowało to jakichś zgrzytów w działaniu elektroniki. (By nie było awarii).
Proszę o rozsądną i odpowiedzialną odpowiedź.
Marek Mozets.
-
Jak napisałem wcześniej w poście koleś chciał mi wcisnąć HB3/HB4 abym na chama wciskał pod roznymi katami wpierw jeden zabek pozniej drugi pozniej kolejny bo przecież jakoś sie da włożyć ledy za 600zł aby mu nie leżały na sklepie :cheesy:
Jedyna opcja to chyba wydac sobie 40-50zł i zamówić jedną HIR2 i wozić w bagażniku gdzieś na wymianę.
AAA uważaj na allegro bo sprzedają używane żarówki HIR2, lepiej poszukaj InterCars lub ItalParts i zamów u nich lub u jakiegokolwiek zaprzyjaźnionego mechanika co Ci zamówi i sprzeda nową żarówkę.
-
Ostatnio w motoryzacyjnym pytałem o HIR2 i koszt od 27 zł/szt. Więc chyba warto wozić jedną na zapas w schowku, no chyba że to dla kogoś duży wydatek.
-
Bosma oferuje dobrą jakość. Hir2 - 25 pln... Więc nie ma tragedii.
-
To ja już nic nie wiem :D to czym różni się ta za 25 zł od tej za 500 zł? ile powinna ksoztowac żarówka z śnieżnobiałym światłem, świecąca rewelacyjnie?
-
Ta za 25 zł to normalna standardowa żarówka. Jeśli chcesz więcej światła to może jakieś osramy +20%, ale kosztem krótszej żywotności. Albo zmień całe lampy na LED oryginalne.
-
To ja już nic nie wiem :D to czym różni się ta za 25 zł od tej za 500 zł? ile powinna ksoztowac żarówka z śnieżnobiałym światłem, świecąca rewelacyjnie?
Ta za 500zł a raczej 699zł to jedyna oryginalna markowa LED firmy PHILIPS, a te inne to zwykłe żarnikowe (halogenowe).
Tą co wkleilem z aukcii koleś sprzedawał jako AURIS HIR2 a były to HB3/HB4 czyli nie pasujące idealnie.
-
Ponawiam proste pytanie:
Proszę o podanie typu dostępnej na stacji benzynowej żarówki halogenowej, która bez problemów da się wymienić awaryjnie i nie zgaśnie po 5 minutach tylko np. po 5 godzinach jazdy. Wtedy znowu kupię na stacji benzynowej i dojadę do domu. Po przyjeździe wymienię na oryginalną HIR. Taki biedny nie jestem by kupując nowe Auris szukać po nocy żarówek za 50 groszy. Ale proszę o podanie typu żarówki, bo być może panienka na stacji nie będzie wiedziała co mi sprzedać. Jeśli panowie nie znacie typu - spytam znajomego mechanika.
-
Musisz kupić HIR2 innej nie ma pasującej, no chyba że uda Ci się kupic HB3/HB4 i na siłę kombinować jak ją tam wcisnąć.
NA STACJI BENZYNOWEJ zazwyczaj nie mają żarówki typu HIR2 !
Trzeba kupić i wozić ze sobą!
Tutaj masz bardzo fajnego PDFa katalog żarówek gdzie opisane są konkretne typy żarówek w tym HIR2 i jakie mają wejście, postudiuj sobie troszkę
https://herthundbuss.com/blaetterkatalog/Kataloge/Katalog09EN/blaetterkatalog/pdf/complete.pdf
Lecz HIR2 to HIR2 nie żadne inne.
Tutaj też masz ładnie rozrysowane HIR2 to PX22d lub 9012 bo masz kilka oznaczeń
http://www.cecindustries.com/products/base-shape.php
To nie koniec, proszę bardzo tutaj masz dokładne róźnice między bardzo podobnymi zarówkami i ich złączem - wygląda podobnie, ale to zawsze są róźnice, nawet czasami moc świecenia żarówki jest większa w jednym z przypadków
HB3
http://www.cecindustries.com/attachments/halogen/9005.pdf
HB4
http://www.cecindustries.com/attachments/halogen/9006.pdf
oraz nasze gwiazdy czyli HIR2
http://www.cecindustries.com/attachments/halogen/9012LL.pdf
-
Ta za 25 zł to normalna standardowa żarówka. Jeśli chcesz więcej światła to może jakieś osramy +20%, ale kosztem krótszej żywotności. Albo zmień całe lampy na LED oryginalne.
Faktycznie lepiej świecą lampy FULL LED od tych standardowych? Bez problemu da się zamontować do aurisa II z 2016?
-
Musisz kupić HIR2 innej nie ma pasującej, no chyba że uda Ci się kupic HB3/HB4 i na siłę kombinować jak ją tam wcisnąć.
NA STACJI BENZYNOWEJ zazwyczaj nie mają żarówki typu HIR2 !
Trzeba kupić i wozić ze sobą!
Tutaj masz bardzo fajnego PDFa
Dzięki BigMike za męską odpowiedź. Lubię konkretne i jasne odpowiedzi. Kupię żarówkę w ASO Toyota. Tylko tam w moim grajdołku mają HIR2. Dzięki za PDF. Czytam.
Pozdrawiam.
Marek Mozets.
-
Kupię żarówkę w ASO Toyota.
No to zdziwisz się ceną :). Jak pisano wyżej- Bosma ma bardzo dobre żarówki, też to potwierdzam.
-
Kupię żarówkę w ASO Toyota. Tylko tam w moim grajdołku mają HIR2.
Moim zdaniem bez sensu w ASO, lepiej poszukaj gdzieś na allegro i kup od razu sobie dwie, jak jedna sie przepali wymień obie a tą co zostanie będzie na zapas [te żarówki powinny mieć podobną żywotność].
Za cenę jednej żarówki z ASO dostaniesz 2sztuki z dostawą do domu
https://allegro.pl/listing?string=hir2&bmatch=baseline-cl-dict41-eyesa-bp-aut-1-2-0903&stan=nowe&order=p&price_from=40
Polecam kupić Philips lub Osram.
Co do ceny jak pytałem u siebie w ASO jak odbierałem Aurisa to od razu chciałem kupić komplet (zestaw) do aurisa żarówek na wymianę to nie mieli, a jedna sztuka była za 150zł.
Najważniejsza sprawa jak będziesz wymieniał żarówkę po prawej stronie (pasażera) lewa strona pod maską to trzeba zdemontować wlew płynu do spryskiwaczy, tak tak, trzeba ten czarny kołek wyciągnąć, uwolnić białą szyjkę wlewu płynu do spryskiwaczy, przekręcić ją i dopiero wymienić. Tutaj masz film https://youtu.be/sNE7X-fwtYQ?t=260
-
Żarówka H11 na da się ? wtyk jest podobny do HIR2
-
Tylko podobny.Do tego H11 produkuje znacznie mniej światła (1350lm vs. 1860lm).
-
Mozecie mi wytlumaczyc, dlaczego niektorzy tutaj przymierzaja sie do zakupu zarowek philipsa X-treme Ultinon za okolo 600zeta, pomimo tego, ze nie posiadaja one certyfkkatu ece r37 i nie nadają się do uzytku na drogach publicznych (o czym informuje sam producent)?
-
Chyba te na aledrogo wyglądają najrozsądniej i mają fajną barwę 6000k
https://allegro.pl/oferta/zarowki-led-hir2-9012-mijania-drogowe-toyota-auris-7391585720
-
W przypadku zmian źródeł światła na nie homologowane musiecie mieć z tyłu glowy, ze jak będzie dzwon i ktoś zezna, ze został przez Was oslepiony to biegły pierwsze co robi to sparawadza hologacje źródła światła. W tak latwy sposib możecie stac sie winnymi kolozji z roznymi skutami. Ubezpieczyciel odmówi wypłaty i obciąży Was bo poruszaliscie sie pojazdem nie dopuszczonym do ruchu. poczytacie polisę. Druga sprawa chyba najwazniejsza to koszty byle stluczki gdzie nawet sa lekko ranni moga wynieść i kilkaset tysięcy zlotych jeśli dobra kancelaria będzie reprezentować pokrzywdzonych a ten temat coraz prężniej sie w Polsce rozwija. Tym samym za bzdetne zaroweczki możecie sie nie wypłacić do końca życia. O tym uswiadomil mnie jeden z policjantów, ktory obecnie jest bieglym sadowym w zakresie wypadków i kolizji drogowych. kiedyś sam bardzo kombinowałem ze światłami ale chyba te czasy mijają, mozna sobie zrobić kuku na cale zycie. tak tylko pisze ku przestrodze
-
Dużo w tym prawdy.
Nawet jak nikt nie zezna w toku postępowania, że został oślepiony to zarówno biegły jak i rzeczoznawca zwraca uwagę czy auta biorące udział w wypadku były zgodne z homologacją.
-
No ale chwila? nie piszemy o jakiś no name tylko o tych z allegro co podałem, toż to jakaś niemiecka firma.
albo tych:
https://allegro.pl/oferta/zarowki-elta-vision-pro-hir2-12v-55w-150-8226713554
przecież to są chyba normalne żarówki z homologacją?
-
będąc dziś Aurisem I na giełdzie pod Kielcami przechadzałem się trochę po stoiskach z żarówkami i policzylem xd że na 12 stanowisk z żarówkami tylko jeden miał HIR'y standardowe, jeden miał na zamówienie, dwóch kolejnych wiedziało co to za żarówki ale nie posiadali. Reszta.. "co to za wynalazek?"
-
No ale chwila? nie piszemy o jakiś no name tylko o tych z allegro co podałem, toż to jakaś niemiecka firma.
albo tych:
https://allegro.pl/oferta/zarowki-elta-vision-pro-hir2-12v-55w-150-8226713554
przecież to są chyba normalne żarówki z homologacją?
Co z tego że niemiecka? To jakiś wytrych dzięki któremu wszystko staje się legitne? To tylko firma zarejestrowana w Niemczech która importuje chiński badziew. W opisie ani słowem nie wspominają o homologacji. Biorąc pod uwagę diody z których korzystają dobrze jak taka jedna "żarówka" będzie miała 1000lm, 5000lm to kłamstwo.
A co do żarówki Elta Vision to jest to klasyczna żarnikowa konstrukcja, dzięki wyżyłowaniu światło będzie ciut mniej żółte i tyle. Na pewno zasięg ani jasność nie wzrosną o 150%.
-
dzięki wyżyłowaniu światło będzie ciut mniej żółte i tyle. Na pewno zasięg ani jasność nie wzrosną o 150%
Im bardziej "wyżyłowana" żarówka, tym lepsze osiągi (lepsza skuteczność świetlna, bielsze światło), ale kosztem trwałości. Przynajmniej przy podobnej jakości wyrobu u renomowanych producentów...
A te "Elta Vision" chyba do takich nie można zaliczyć?
-
przecież to są chyba normalne żarówki z homologacją?
Nie.
-
przecież to są chyba normalne żarówki z homologacją?
Nie.
Doczytałeś kolego opis z aukcji?
-
Albo, co ważniejsze, katalog:
https://www.tme.eu/Document/809c8d1a3b5097f295e3ac5876c73244/ELTA.pdf
Wersje żarówek "sport" są bez homologacji, o czym napisano.
-
Doczytałeś kolego opis z aukcji?
Mea culpa, bo wcześniej ktoś wrzucał jakieś linki do ledów i innych wynalazków. Te Elta Pro150 faktycznie posiadają homologację ale w dokładnych opisach producenta są też żarówki z oznaczeniem "Off road use only", więc trzeba dokładnie sprawdzać jaki model żarówki.
-
Szkoda, że nikt nie poleci w końcu żarówek HIR2 z homologacją tylko każdy krytykuje wszystkie inne...
-
@Cinek
Zalinkowane przez ciebie Elta Pro 150 mają homologację. Nie ma jej wersja Sport o mocy 100W (co chyba oczywiste).
Im bardziej "wyżyłowana" żarówka, tym lepsze osiągi (lepsza skuteczność świetlna, bielsze światło), ale kosztem trwałości.
Przez to że żarnik jest cieńszy nieco poprawia się skupienie, ale nie zasięg (bo ten jest limitowany geometrią i ustawieniem reflektora). Jasność jest z reguły w górnej części normy, ale wciąż w normie czyli góra 2% powyżej średniej. Za większość doznań odpowiada bielsze światło.
-
Samopoziomowanie przy full led jest konieczne? to wychodzi z przepisów czy z ułatwienia? z poziomu kabiny nie da się sterować światłami góra/dół?
-
Samopoziomowanie mijania jest obowiązkowe gdy źródło światła dla owych świateł ma ponad 2000lm.
-
Auris II FL.
zmieści się to pod dekielkiem? :o
jest to idealna "kopia..." Philips'ów
(https://s6.ifotos.pl/img/-10864235_qsawexp.jpg)
-
zamówiłem :grin:
dwie pary po 20 dolców, z opinii wynika, że w Aurisie II nie powodują błędu przepalonej żarówki więc duży plus :D
no i są to diody ZES Phillipsa, powinno fajnie świecić, lepiej niż standardowy halogen :D
zobaczymy kiedy przyjdą :D
jak się sprawdzą to chętnemu sprzedam po kosztach :)
(https://s6.ifotos.pl/img/Bez-nazwy_qsqqxaw.jpg)
-
Jak ja wam zazdroszczę posiadania soczewki ;)
-
Bardzo fajne światełko, właśnie takiego poszukuję :) gdzie, co i jak, poproszę ;)
-
Bardzo fajne światełko, właśnie takiego poszukuję :) gdzie, co i jak, poproszę ;)
jak przyjdą i sprawdzę czy ok to Ci wyślę ;)
-
Krótko i na temat:
https://tvn24bis.pl/moto,99/zarowki-led-w-samochodzie-kierowcom-grozi-mandat-w-wysokosci-500-zlotych,981009.html
-
nie zatrzymają auta, nie skontrolują świateł, jeśli będą prawidłowo świecić ;) Aurisy II mają ten komfort, że są soczewki, wystarczy odpowiednio ustawić wysokość odcięcia ;)
-
nie zatrzymają auta, nie skontrolują świateł, jeśli będą prawidłowo świecić ;) Aurisy II mają ten komfort, że są soczewki, wystarczy odpowiednio ustawić wysokość odcięcia ;)
To może jeszcze zadeklaruj, że zapłacisz za tych co zrobili przeróbki świateł mandat i pokryjesz inne koszty jeżeli jesteś tego tak pewny.
-
nie zatrzymają auta, nie skontrolują świateł, jeśli będą prawidłowo świecić ;) Aurisy II mają ten komfort, że są soczewki, wystarczy odpowiednio ustawić wysokość odcięcia ;)
Chyba że będą świecić inną barwą co będzie podejrzane. Mogą to też zrobić podczas rutynowej kontroli czy przy okazji innego wykroczenia.
-
dlatego kupuje się ledy świecące naturalną zimną barwą, a nie niebieskie ala xenon czy inne tego typu..
w artykule jest napisane, że "niektóre z zestawów LED-owych świecą dobrze".
Powiem tak, jestem odpowiedzialnym kierowcą i nie założyłbym, lub nie jeździłbym na światłach co do których nie mam pewności.
Miałem w Corolli ledy (ustawiane na diagnostyce xd) teraz też zamierzam do Aurisa założyć z tym, że tak jak wspominałem, soczewka praktycznie załatwia wszystkie problematyczne kwestie ;)
Poza tym, miałem kiedyś kontrole i policjanci pytali się czy mam ledy, powiedziałem, że tak i wyciągnąłem im fragment ustawy o wyposażeniu samochodu i to co piszą, że są zabronione to połowiczna prawda, jest drobna luka w prawie ale nie będę o niej mówił zostawie dla siebie ;) nie zdążyłem nawet skończyć im przeczytać dany fragment, kiedy jeden z policjantów przerwał mówiąc, że wiedzą o co chodzi i puścili mnie dalej ;)
Także niby są zabronione, ale jakby się tak zagłębić to można stosować "zamienniki" ;)
a czy czasem w Aurisach II nie ma na reflektorze wybitej homologacji na ledy? bo wtedy to już wgl <taniec>
-
A ja mam ostatnio przypadki, że praktycznie codziennie spotykam samochody, które może nie oślepiają ale co najmniej są uciążliwe przy ich wymijaniu.
Nie podejrzewam, że mają powymieniane żarówki bo to są raczej klasy PREMIUM.
Ale... albo coś źle ustawione, albo te "matrycowe" tak działają...
Chodzi mi o to, żeby też wziąć pod uwagę przy takich zamianach, nie tylko to, że ja mam jaśniej i żeby nie oślepiać w skrajnym przypadku.
Pzdr.
-
O tym mówię ;) ale fakt w tych najnowszych autach klasy premium niby super nowoczesne oświetlenie.. a bije mocno po oczach. Też to zauważyłem.
-
Każdy reflektor uzyskuje homologację wraz ze źródłem światła , dzięki któremu wytwarza światło. Jeśli źródło światła zostanie zastąpione innym, nie posiadającym homologacji lub nieprzewidzianym dla homologacji danej lampy, cała homologacja reflektora traci ważność, a tym samym również dopuszczenie samochodu do ruchu drogowego, co wyraźnie stwierdzają przepisy wszystkich europejskich Kodeksach Drogowych w rozdziałach o warunkach dopuszczenia do ruchu. Dlatego nie pisz bzdur o lukach w prawie itp. Przepisy są jednoznaczne.
-
Na starym corollaclub był wałkowany ten temat luki prawnej dzięki której można się wykręcić z ewentualnego mandatu za źle żarówki ;) skoro sam tego doświadczyłem to coś w tym jest, cnie?
-
sam tego doświadczyłem to coś w tym jest, cnie?
Nie , bo szansa, ze trafisz na niedouczonego policjanta w Polsce jest coraz mniejsza, a jeżeli złapią Cię z takimi przeróbkami za naszą zachodnią granicą to pewnie zapamiętasz to do końca życia. Bo zamiast jechać np. na urlop, samochód wróci do kraju na lawecie, a Ty z całą rodziną innym środkiem lokomocji.
-
zamówiłem :grin:
dwie pary po 20 dolców, z opinii wynika, że w Aurisie II nie powodują błędu przepalonej żarówki więc duży plus :D
no i są to diody ZES Phillipsa, powinno fajnie świecić, lepiej niż standardowy halogen :D
zobaczymy kiedy przyjdą :D
jak się sprawdzą to chętnemu sprzedam po kosztach :)
(https://s6.ifotos.pl/img/Bez-nazwy_qsqqxaw.jpg)
Moje ledy ale z chłodzeniem pasywnym nie wytrzymały nawet roku. Fakt ,że światło ładne ale zasięg mniejszy niż na zwykłych halogenach i 200 zł psu w d...pe
-
czekam na te, zobaczymy :D musiałeś mieć jakieś felerne sztuki bo w Corolli byłem bardzo zadowolony z ledów :D
-
Problemem jest to ,że element chłodzący jest we wnętrzu lampy i nie ma wystarczającej cyrkulacji powietrza. Czas pokaże, oby świeciły jak najdłużej.
-
ciekawe, bo w Corolli miałem ledy bez wentylatorków i do momentu kiedy sprzedałem auto, jeździły już prawie dwa lata i bez problemów :D nawet radio mi nie zakłócało ;)
wtedy kupiłem z allegro "senso" ale i tak to to samo co z Chin
-
Zajrzałem co to za żarówki mam teraz, że tak świecą że nic nie widać, no i są Philipsa :o
-
Zajrzałem co to za żarówki mam teraz, że tak świecą że nic nie widać, no i są Philipsa :o
ja również mam to samo i też są Phillipsy ale chyba problem leży gdzieś głębiej w lampie. Czytalem o akcji serwisowej mam touring sports hybrid kombi 2014, ale nie uwzględniają w PL. Światła nie świecą w żadnym stopniu na lewo ani na prawo, słabo widać poboczę nie mówiąc już o ostrym zakręcie gdzie jadę na czuja. promień świecenia jest w kształcie stożka i dopiero na długich coś widać ale tylko daleko. Nie mam na myśli braku świateł skrętnych ale po prostu one świecą prosto nie padając w żaden sposób na boki, do tego strasznie do dołu, nie pomaga regulacja wystarczająco na maxie. Wymiana lamp?
-
... Czytalem o akcji serwisowej mam touring sports hybrid kombi 2014, ale nie uwzględniają w PL. ...
No mnie uwzględnili, był na to biuletyn serwisowy - niedoświetlanie pobocza przez reflektory przednie - BE-0058T-0515
Wymiana nie była w trybie akcji serwisowej, trzeba było się upomnieć. Po wymianie nie zauważyłem radykalnej poprawy.
-
No mnie uwzględnili, był na to biuletyn serwisowy - niedoświetlanie pobocza przez reflektory przednie - BE-0058T-0515
Wymiana nie była w trybie akcji serwisowej, trzeba było się upomnieć. Po wymianie nie zauważyłem radykalnej poprawy.
Wciąż wymieniają lampy z tego powodu, mimo że jest po gwarancji już?
Mam ten sam problem - światło niby oświetla pobocze, ale mam wrażenie, że za mało. Poza tym mam tęczowe "cycki" z przodu :D
Poprzedni właściciel ewidentnie pominął naprawę.
-
Wciąż wymieniają lampy z tego powodu, mimo że jest po gwarancji już?
Pytaj w ASO. Wymiana w okresie gwarancji była opcjonalna, to po gwarancji ... chyba jedynie w ramach "dobrych praktyk" i "budowy zaufania" ... Próbuj.
PS. Kolorowej "jaja" z czasem powiększają się. W nowych tego nie widzę, ale za to są stabilne "bycze rogi".
-
Już dzwoniłem i temat jest znany. Mają do mnie oddzwonić z dokładniejszym info jak to wygląda po gwarancji. Zdam relacje w odpowiednim miejscu (widziałem już na forum temat o lampach).
Wracając do żarówek to w pierwszej kolejności załatwię temat reflektorów, a potem chyba spróbuję tych Bosma: https://allegro.pl/oferta/zarowka-bosma-12v-55w-hir2-9012-px22d-7633329377
-
(https://img1.aukcjoner.pl/gallery/027091673/1_t.jpg) (http://www.aukcjoner.pl/gallery/027091673-Darmowa-galeria-zdjec-na-Allegro.html#I1) (https://img1.aukcjoner.pl/gallery/027091673/2_t.jpg) (http://www.aukcjoner.pl/gallery/027091673-Darmowa-galeria-zdjec-na-Allegro.html#I2) (https://img1.aukcjoner.pl/gallery/027091673/3_t.jpg) (http://www.aukcjoner.pl/gallery/027091673-Darmowa-galeria-zdjec-na-Allegro.html#I3) (https://img1.aukcjoner.pl/gallery/027091673/4_t.jpg) (http://www.aukcjoner.pl/gallery/027091673-Darmowa-galeria-zdjec-na-Allegro.html#I4) (https://img1.aukcjoner.pl/gallery/027091673/5_t.jpg) (http://www.aukcjoner.pl/gallery/027091673-Darmowa-galeria-zdjec-na-Allegro.html#I5) (https://img1.aukcjoner.pl/gallery/027091673/6_t.jpg) (http://www.aukcjoner.pl/gallery/027091673-Darmowa-galeria-zdjec-na-Allegro.html#I6) (https://img1.aukcjoner.pl/gallery/027091673/7_t.jpg) (http://www.aukcjoner.pl/gallery/027091673-Darmowa-galeria-zdjec-na-Allegro.html#I7) (https://img1.aukcjoner.pl/gallery/027091673/8_t.jpg) (http://www.aukcjoner.pl/gallery/027091673-Darmowa-galeria-zdjec-na-Allegro.html#I8) (https://img1.aukcjoner.pl/gallery/027091673/9_t.jpg) (http://www.aukcjoner.pl/gallery/027091673-Darmowa-galeria-zdjec-na-Allegro.html#I9)
Zobacz całą galerię (http://www.aukcjoner.pl/gallery/027091673-Darmowa-galeria-zdjec-na-Allegro.html#I10) | Aukcjoner.pl - darmowe galerie na Allegro (http://www.aukcjoner.pl/galerie-allegro/)
Założone ;)
-
A jak reagują kierwcy z naprzeciwka? Nie oślepiasz? I myślę że powinieneś wozić normalne hir2 bo jak Cię Policja zatrzyma to będzie laweta, a jak wymienisz to tylko kasa.
-
nie oślepiają ;) nie mogą w sumie bo masz odcięcie światła od soczewki
a żarówki zawsze wożę na zapas jakby się któraś przepaliła
-
Gdzie to takie cuda można nabyć, proszę o link ;) coś świeci podobnie do tych z innych żarówek? bo właśnie chodzi mi o takie białe światło.
-
ważne, żebyś nie kupił ledów na zwykłych diodach COB.
Szukaj HIR2 na diodach ZES (diody ZES produkuje tylko Philips) najlepiej 6 diod na żarówkę, bo są też po 8 diod ale czytalem na zagranicznych forach, że te oryginalne Philipsy 8 diodowe już mogą trochę razić (nie oślepiać, ale zwyczajnie za moce światło)
Ewentualnie jeśli chcesz ultra mocne (aż za mocne) to możesz zaryzykować z HIR'ami na diodach CREE. Ale to już hardcore nawet w soczewkach będą razić...
-
No dobrze ale gdzie te kupiłeś? proszę o link ;)
-
aukcja z której kupiłem duuużo taniej już wygasła... :/ ale znalazłem u innych sprzedawców:
mam takie: https://tiny.pl/tnx3k (https://tiny.pl/tnx3k)
a jak ktoś chce wierną kopię 1:1 Philips'ów to tutaj https://tiny.pl/tnx38 (https://tiny.pl/tnx38)
ale te drugie jak i oryginalne Philips'y mają wadę w postaci małego pudełeczka wielkości pudełka zapałek, które trzeba wcisnąć pod dekiel.. i moim zdaniem one tam się nie zmieszczą.
Te pierwsze co ja mam, mają tylko sam przewód z wtyczką.
WAŻNA UWAGA: na wtyczkach żarówek jest oznaczenie +/- i trzeba spojrzeć w gniazdkach, z której strony idzie czerwony przewód (+) i tą stroną wpinać.
-
TheMrSkiBar a jak myślisz czy na tych ledach auto przeszło by przegląd, i jak to zachowuje się na drodze jak z oślepianiem chodzi mi o doświadczenia z jazdy od czasu zakupu i czy nie zniszczą one instalacji lub lampy ? Pozdrawiam
-
Zobacz jaka jest linia odcięcia ;) same zalety ;)
(https://s6.ifotos.pl/mini/FBIMG1574_qahwran.jpg) (https://ifotos.pl/z/qahwran/)
-
Myślę że przejdzie ;) nawet się nie kapną a zawsze powiesz że masz takie seryjne reflektory xd
-
Co się stanie jak np. ten wiatraczek się zepsuje a my o tym nie będziemy przecież wiedzieć bo nie zaglądamy tam :D spali się? pożar auta czy jak? bo to w sumie jedyna dla mnie przeszkoda by takie kupić.
-
Podejrzewam że nic bo są też wersje bez wentylatora, w Corolli miałem bez i nic się nie działo
-
Podejrzewam że nic bo są też wersje bez wentylatora
Czyli w/g Ciebie zamontowanie wentylatora było spowodowane fantazją producenta? :o Po co instalować coś co nie jest potrzebne? :o
-
Czyli w/g Ciebie zamontowanie wentylatora było spowodowane fantazją producenta? :o Po co instalować coś co nie jest potrzebne? :o
Wszędzie gdzie czytałem zalecają kupno żarówek z radiatorem zamiast wentylatora :-)
Cooler to nie wiadomo kiedy przestanie działać i kaplica.
-
No dobrze ale tam oprócz wentylatora jest też radiator :)
-
No dobrze ale tam oprócz wentylatora jest też radiator :)
Z tego wniosek, ze sam radiator jest za słaby do schłodzenia. Tak jak już pisałem, kombinowanie przy światłach jest bez sensu, a przy jakims zadarzeniu drogowym może być opłakane w skutkach ( począwszy od zabrania dowodu rejestracyjnego a kończąc na odmowie wypłaty odszkodowania i uznania winnym wypadku) Jak ktoś chce mieć lepsze oswietlenie niech kupi sobie odpowiedni samochód, a nie sam pozbawia sie homologacji samochodu dopuszczającej do ruchu drogowego.
-
Zobacz jaka jest linia odcięcia same zalety
Zbadaj rozkład światła.
Ja sprawdzałem i w centrum nie było wcale jaśniej.
-
Zbadaj rozkład światła.
Ja sprawdzałem i w centrum nie było wcale jaśniej.
Ale wiara czyni cuda. Więc Twoje badania są mało wiary-godne, czyli słabe dla młodszych Kolegów. Jak ktoś się uprze, to nie dasz rady, nie znajdziesz argumentów odpowiednio dobrych :)
Na "ściance" jest fajnie, więc - w ogóle musi być fajnie.
-
Przynajmniej świecą w odpowiedni sposób ;) nie oślepiają z naprzeciwka a to chyba najważniejsze ;)
-
Szukaj HIR2 na diodach ZES (diody ZES produkuje tylko Philips) (...)
Są już chińskie podróbki, które świeca znacznie słabiej. Opcją pośrednią i znacznie popularniejszą jest koreańska dioda SSC (Seoul SemiConductors) CSP.
Co się stanie jak np. ten wiatraczek się zepsuje a my o tym nie będziemy przecież wiedzieć bo nie zaglądamy tam :D spali się? pożar auta czy jak? bo to w sumie jedyna dla mnie przeszkoda by takie kupić.
Dioda błyśnie na niebiesko umierając i nastanie ciemność.
-
To jakie najlepiej żarówki dawać do Auris II ?
-
ja uważam, że trzeba korzystać z dobrodziejstwa posiadania soczewek i nie słuchać się pseudo znawców co wywołują tylko gówno burze...
wiem, że póki co jest to średnio legalne (aczkolwiek jest luka prawna, która pozwala się wykręcić w razie czego) ale led do soczewki to najlepsze co można zrobić, żeby poprawić sobie widoczność w nocy ;) tylko musi być dobry led ;) nie żaden COB czy inne badziewie, tylko najlepies Philips'owy ZES, lub możliwe jak wyżej ten CSP, chociaż nie testowałem.
-
Zgadzam się z przedmówcą - dobre ledy do soczewki to jest to.
Tak wygląda efekt zamiany fabrycznych HIR2 na LED NARVA w soczewkach.
(https://images86.fotosik.pl/869/592883411abeb6f6.jpg) HIR2 fabryczne mijania
(https://images85.fotosik.pl/870/037d118d54c747eb.jpg) HIR2 LED NARVA mijania
-
nie słuchać się pseudo znawców co wywołują tylko gówno burze...
Nikt nie mówi o pseudo znawcach, tylko o homologacji i warunkach dopuszczenia do ruchu.(aczkolwiek jest luka prawna, która pozwala się wykręcić w razie czego)
Jaka? Będziesz miał wypadek i możesz zapomnieć o ubezpieczeniu, a jak potrącisz pieszego zrobi się już bardzo nieprzyjemnie
-
Dz.U.2015.305
2015.08.15 zm. Dz.U.2015.1077 § 1
2016.01.01 zm. Dz.U.2015.1966 § 1
ROZPORZĄDZENIE
MINISTRA INFRASTRUKTURY
z dnia 31 grudnia 2002 r.
w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia.
Jest tam na pewniej stronie zapis, o częściach zamiennych możliwych do stosowania ;)
mówiąc najbardziej prosto, mamy żarówki HIR2, H7, H11 itp... w świetle naszego prawa to nie są oznaczenia socket'ów (gniazd) żarówek, tylko oznaczenie typu żarówki HALOGENOWEJ! Jeśli mamy żarówkę LED i jej producent opisuje i oznacza ją jako HIR2, H7, H11 itp.. to wedle naszego prawa, jest to traktowane jako zamiennik żarówki halogenowej i z automatu jest ona dopuszczalna mimo braku ogólnej homologacji.
Wiem, że jest to bardzo mocno naciągane, ale konsultowałem to z paroma osobami i wychodzi na to, że jest to ułomny zapis dzięki któremu można się wykręcić w razie kłopotów. A jeśli nie wiecie, w prawie jest zasada, że jeśli jest coś nie do końca jasne, lub zdania obu stron się równoważą, przez co nie można jasno stwierdzić, która strona ma rację, to zawsze prawo orzeka na naszą korzyść.
-
@pluto,
A robione na dokładnie takich samych ustawieniach aparatu? Te jaśniejsze drzewa u góry (przy ledach) to kwestia takiej ilości rozproszonego światła czy zdjęcie robione telefonem, bez kontroli ustawienia czasu czy przesłony?
-
wiem, że póki co jest to średnio legalne (aczkolwiek jest luka prawna, która pozwala się wykręcić w razie czego) ale led do soczewki to najlepsze co można zrobić, żeby poprawić sobie widoczność w nocy ;)
Witam,
pamiętaj, że nie jesteś sam na drodze i "polepszając" sobie widoczność możesz komuś tę widoczność ograniczyć - bo go oślepisz.
I tu nie chodzi o żadne luki prawne tylko o bezpieczeństwo nie tylko Twoje ale i innych kierowców.
Moje osobiste doświadczenia wskazują natomiast, że coraz więcej samochodów mnie oślepia. No ale... teraz to obciach nie mieć LED-ów...
Nie jestem przeciwnikiem LED-ów jako takich ale wymiana tylko na takie, które są technicznie przewidziane do konkretnego reflektora/lampy.
Pzdr.
-
To niestety wada tych żarówek, dużo światła rozproszonego :thumbdown:
Więcej zdjęć w moim wątku
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,46734.15.html
Z ciekawości podjechałem do Stacji Kontroli Pojazdów i diagnosta nie widział żadnych nieprawidłowości na urządzeniu pomiarowym (granica padania światła i cienia w płaszczyźnie pionowej i poziomej była w normie), nie mają problemu z oślepianiem innych kierowców - przeszły by przegląd gdyby nie brak homologacji :grin:
Widać to dobrze na zdjęciu na drzwiach garażowych (ładne odcięcia i większa szerokość świecenia po bokach).
Gorzej może być przy opadach deszczu (więcej światła rozporoszonego), ale w zamian znakomicie delikatnie podświetlają pionowe znaki drogowe :cheesy:
-
tylko, że właśnie głąby zapominacie, że mówimy o soczewce... która idealnie skupie snop światła i odcina go na pewnej wysokości... diagnosta na przeglądzie sprawdzał i sam nawet stwierdził, że bardzo ładne odcięcie mam.
SOCZEWKA = ODCIĘCIE (nie ma prawa dobrze ustawiona soczewka oślepiać)
ODBŁYŚNIK = ROZPROSZENIE (tu każdy led może oślepiać)
-
Zgadzam się z przedmówcą - dobre ledy do soczewki to jest to.
Tak wygląda efekt zamiany fabrycznych HIR2 na LED NARVA w soczewkach.
Takie zdjęcia są moim zdaniem słabym porównaniem - bo można chociażby dłuższym czasem naświetlania je "rozjaśnić", czy też przetwornik aparatu może mieć inną czułość na barwę LED-ów. Zresztą tak to wygląda na pierwszy rzut oka - na zdjęciu z LED-ami drzewa ponad granicą odcięcia drzewa są lepiej oświetlone niż na zwykłych żarówkach. Chyba, że nie ma takiego ostrego odcięcia na LED-ach. Poza tym widać też, że nie ma takiej asymetrii ( która jest pożądanym zjawiskiem) - lewa strona drogi jest dużo mocniej oświetlona z LED-ami niż na zdjęciu z żarówką halogenową.
-
wedle naszego prawa, jest to traktowane jako zamiennik żarówki halogenowej i z automatu jest ona dopuszczalna mimo braku ogólnej homologacji.
Nieprawda, używanie żarówek LED, jest w Polsce nielegalne z powodu braku homologacji diod na stosowanie w światłach zaprojektowanych do montażu żarówek. Przepisy zabraniają zamiany zwykłych żarówek na LED-y w oświetleniu zewnętrznym, zatem zakaz dotyczy reflektorów głównych, kierunkowskazów oraz lamp pozycyjnych. Wykrycie przeróbki grozi mandatem lub zabraniem dowodu rejestracyjnego, a także możliwymi problemami na stacji kontroli pojazdów: diagnosta, widząc diody w miejscu fabrycznych żarówek, nie zaliczy badania technicznego.
-
tylko, że właśnie głąby zapominacie
TheMrSkiBar :czerwona:
SOCZEWKA = ODCIĘCIE (nie ma prawa dobrze ustawiona soczewka oślepiać)
ODBŁYŚNIK = ROZPROSZENIE (tu każdy led może oślepiać)
Możesz podać wiarygodne źródło?
-
pamiętaj, że nie jesteś sam na drodze i "polepszając" sobie widoczność możesz komuś tę widoczność ograniczyć - bo go oślepisz.
I tu nie chodzi o żadne luki prawne tylko o bezpieczeństwo nie tylko Twoje ale i innych kierowców.
Moje osobiste doświadczenia wskazują natomiast, że coraz więcej samochodów mnie oślepia. No ale... teraz to obciach nie mieć LED-ów...
Nie jestem przeciwnikiem LED-ów jako takich ale wymiana tylko na takie, które są technicznie przewidziane do konkretnego reflektora/lampy.
O to chodzi :good:
-
beton zawsze pozostanie betonem..
-
beton zawsze pozostanie betonem..
Homologacja jest elementem pewnego porządku prawnego, równie dobrze mógłbyś nagle wpaść na pomysł, żeby jeździć po lewej stronie. Zapewne innym uczestnikom ruchu nie byłoby wtedy do śmiechu.
(http://images26.fotosik.pl/121/1d2e610298695b31.jpg)
Projektor soczewkowy nie składa się jedynie z soczewki i jak widać na powyższym rysunku geometria żarnika bardzo mocno wpływa na formowanie wiązki świetlnej. Co więcej, jeśli samochód jest obciążony to i przy tych 55 watowych świeczkach ludzie z naprzeciwka potrafią migać, bo zapomnieliśmy obniżyć świateł. Zadaniem organu homologacyjnego jest właśnie sprawdzenie, czy źródło światła ma odpowiednio spójną wiązkę i jest zgodne z oczekiwaną geometrią i docelowym strumieniem świetlnym takiego reflektora.
Ja wiem, że egoizm jest modny, ale niestety bywa dość irytujący dla innych.
Pzdr bNDT
-
Homologacja jest elementem pewnego porządku prawnego ...
Kolego, odpuść. Z takimi postępackimi mądralami merytorycznie nie podyskutujesz, bo argumenty zakrzyczą i wyzwą od betonów albo głąbów. Może tacy niech żyją w swoich wirtualnych światach, a my róbmy swoje. Jak dożyjemy, to może im kiedyś pomożemy wyrwać się z tego szaleństwa, gdy w końcu to zauważą. Powyżej nastąpiło określenie "głąby zapominacie ..." a zaraz potem popis ignorancji w temacie. Gratulacje! Musimy to przetrwać ...
PS. Do pozostałych kolegów: Żarówka w reflektorze rozkłada swój strumień na oświetlenie drogi - poniżej tzw. granicy odcięcia, i powyżej jako półcień. Zwiększenie ilości światła przez LED powoduje, że droga jest lepiej widoczna, a półcień proporcjonalnie jest silniejszy niż wyliczony dla żarówki, co już może/musi realnie powodować oślepianie. Soczewka tego nie skoryguje w żaden sposób (a to dla kolegi nie głąba).
Pomijam ważny problem innej geometrii źródła światła, tego soczewki też nie skorygują.
PS2. Diagności mają zwykle proste urządzenia optyczne, które pokazują rozkład światła z reflektora. Nie mierzą np. natężenia oświetlenia w półcieniu. Na "oko" może wyglądać wszystko dobrze (podobnie jak na drzwiach garażu), a na drodze ... ?
-
Zgadzam się z przedmówcą - dobre ledy do soczewki to jest to.
Tak wygląda efekt zamiany fabrycznych HIR2 na LED NARVA w soczewkach.
Czyli dobitnie pokazałeś na zdjęciach, że ledy Narva nie nadają się :thumbdown: bo brak jest asymetrii w oświetleniu drogi. I w ogóle świecą zabójczo za jasno. Na bank będą oślepiały innych z przeciwka :thumbdown:
Moje osobiste doświadczenia wskazują natomiast, że coraz więcej samochodów mnie oślepia.
Mnie też, niestety :embarassed:
-
No niestety mylisz się.
Na zdjęciach właśnie widać dobitnie jak prawidłowo jest zachowana asymetria, w rzeczywistości widać to jeszcze lepiej. Świecą zdecydowanie jaśniej od fabrycznych hir2 ale nie ma to porównania z lampami full LED które mam w Octavii. Postaram się zrobić zdjęcia tego miejsca w lesie jak tylko stopnieje śnieg to zobaczysz jak jasno, szeroko i głęboko oświetlona jest droga w prawdziwych ledach. Z oślepieniem także nie ma problemu bo sprawdziłem to na 3 różnych osobach i żadne nic takiego nie doświadczyło.
Zgadza się że nie mają homologacji i nie mogą być stosowane na drogach publicznych,, ale ocenianie produktu nie widząc naocznie ich efektów i możliwości a tylko bazowanie na stereotypach lub niesprawdzonych wrażeniach to dziecinada.
-
no to powiem na koniec krótko ;)
To Państwo mają problem i ból o ledy ;)
Ja mam ten komfort, że moje auto przeszło już dwa razy przegląd z ledami i za każdym razem sprawdzane były światła i zawsze było wszystko ok ;)
i w tym momencie, gdy ktoś mi zaczyna tłumaczyć, że led jest zły, led oślepia, pokazuje jakieś rysunki.. to JEGO problem ;) nie mój.
Kto wie, może trafiłem na najlepsze sztuki reflektorów...? (przecież podobno były problemy z tymi soczewkami i były akcje serwisowe) może u Was są jakieś problemy i Wasze auta oślepiają z naprzeciwka? Ale to WASZ problem, nie mój ;)
Oświetlenie mojego auta spełnia obecnie wszystkie fizyczne normy, a to, że ledy są jeszcze nielegalne.. ja się będę ewentualnie z tego tłumaczył ;) nie Wy.
ale jak już w Niemczech retrofity są na legalu.. to za niedługo u nas też i wtedy będziecie mogli się wszyscy czule pocałować XD
-
Sami zobaczcie
https://www.aukcjoner.pl/gallery/027128379-.html#I1 (https://www.aukcjoner.pl/gallery/027128379-.html#I1)
-
sprawdziłem to na 3 różnych osobach i żadne nic takiego nie doświadczyło
Ale akredytacji do wykonywania badań homologacyjnych nie masz prawda? To może inaczej - zadajmy sobie pytanie dlaczego żadna jak do tej pory żarówka LED do reflektorów halogenowych nie została homologowana? Czy nie jest to w interesie producentów takich żarówek? Czy takich producentów jak Phillips czy Osram nie stać na przeprowadzenie badań? Firma Osram czy Phillips robią takie badania, starają się tak skonstruować żarówkę, żeby rozsył z reflektora był jak najbardziej zbliżony do tego, który jest emitowany przez halogen, ale problem tkwi gdzie indziej. W przepisach. Po pierwsze należałoby stworzyć nowy standard takiej żarówki w oparciu o technologię LED. Potem stworzyć do niej reflektor. Potem taki reflektor i żarówkę odpowiednio homologować. Dlaczego więc tak się nie dzieje? Ano dlatego, że ze względu na oczekiwaną trwałość LED reflektory LED tworzy się od podstaw dla każdego samochodu. Każdy z nas wie jak one wyglądają i każdy wie, że teoretycznie źródła światła są w nich niewymienne. Kolejne pytanie dlaczego? Ano dlatego, że diody LED emitują bardzo wysoki strumień świetny, a więc potrzebna jest bardzo wysoka precyzja umieszczenia diody, a ta przy pozostawieniu czynności wymiany zwykłemu użytkownikowi nie zawsze jest możliwa.
Już nie zliczę ile razy w mojej własnej historii zabawy z samochodami poprawiałem odwrotnie włożone żarówki H4, zapewniam, że żarówki H1 czy H7 ludzie też potrafią źle założyć (np. nie docisnąć prawidłowo do gniazda, albo jej nie zapiąć, albo przyciąć zapinkę żarówką).
I fakt, że np. w naszym firmowym Kodiaqu w nocy jedzie się jak w dzień, ale taki reflektor kosztuje majątek i tu jest pies pogrzebany. W Aurisie '16 fabryczne LEDy nie robią żadnego wrażenia i przymarzają, do tego w serwisie kosztują bodajże 7 kPLN za sztukę. Stąd, żeby mieć mniej kłopotów wziąłem halogeny, które niestety świecą słabiej w projektorach niż zwykłe lampy w Volkswagenie Up!. Rozumiem frustrację, łączę się w bólu, ale żeby sprawdzić efekt działania źródła światła, które nie zostało uwzględnione w konstrukcji lampy nie wystarczy opinia 3 ludzi.
Pzdr bNDT
-
To Państwo mają problem i ból o ledy
Zgadzam się w całej rozciągłości. To ja jadąc z naprzeciwka mam problem i ból oczu. Właśnie o tym dyskutujemy :-)
Pzdr bNDT
-
Kolego, odpuść. Z takimi postępackimi mądralami merytorycznie nie podyskutujesz.
Myślę, że warto, aby ludzie wiedzieli z czym mają do czynienia zanim zaczną świecić innym po gałach najtańszym chińczykiem. Rozumiem też tych, którzy chcą sobie poprawić niewątpliwie słabe światła Toyoty, sam należę do tej grupy. Jednak przepracowałem w przemyśle motoryzacyjnym ponad 10 lat i nie mam złudzeń, że takie rozwiązanie kiedykolwiek będzie legalne. Nie jest to możliwe nawet w ogólnej technice oświetleniowej (np. zmiana jarzeniówek na ledowe w starych oprawach też nie jest legalna). Odstępstwa od przepisów na drodze niestety mogą potencjalnie stanowić zagrożenie dla innych. Mam pełną świadomość, że "tym innym" mogę być ja, stąd takie zagadnienia są dla mnie ważne i tyle.
W zasadzie na tym etapie mogę już zakończyć dyskusję i wszystkich serdecznie pozdrowić.
-
Sami zobaczcie
Zobaczyłem.
(https://media.sklplus.eu/download/hir.jpg)
Na zdjęcie Twojej żarówki nałożyłem w skali zdjęcie żarówki halogenowej (ORI). Spójrz w okolicę żarnika. Dodatkowo na wielu zdjęciach widać poświatę ponad linią odcięcia. Choćby na tym zdjęciu na bloku czy w garażu.
To już naprawdę koniec. Jest takie powiedzenie: nie przekonasz nieprzekonananego.
-
Już nie zliczę ile razy w mojej własnej historii zabawy z samochodami poprawiałem odwrotnie włożone żarówki H4, zapewniam, że żarówki H1 czy H7 ludzie też potrafią źle założyć (np. nie docisnąć prawidłowo do gniazda, albo jej nie zapiąć, albo przyciąć zapinkę żarówką).
Potwierdzam z własnych doświadczeń. :-(
Jakim trzeba być "głąbem kapuścianem", żeby nie widzieć w trakcie jazdy, że światła są bardzo źle ustawione. Za takie ustawienie świateł, a właściwie za brak prawidłowego ich ustawienia, powinni zatrzymywać prawo jazdy co najmniej na 3 m-ce.
baNDiT - mój szacun. :good:
-
bNDT
Popieram.
-
mylicie pojęcia i piszecie dlaczego takie philipsy nie mają homologacji... u nas nie mają ;) coraz więcej krajów dopuszcza stosowanie retrofitów ;) w tym nasi sąsiedzi Niemcy, którzy są sto razy mądrzejsi od naszych "specjalistów" i zakutych łbów.
-
mylicie pojęcia i piszecie dlaczego takie philipsy nie mają homologacji... u nas nie mają coraz więcej krajów dopuszcza stosowanie retrofitów w tym nasi sąsiedzi Niemcy, którzy są sto razy mądrzejsi od naszych "specjalistów" i zakutych łbów.
Przechodzi badanie techniczne? Jeździć i nie dyskutować :-). Robię dokładnie tak samo.
-
To dziwne że ledy przechodzą badania techniczne-mówię o tycb bardziej prawidłowych a nie chińszczyźnie totalnej. Wystarczy trochę zabrudzony reflektor i brak spryskiwacza w wersji na halogen aby lampa świeciła już jak dzienne czyli będzie waliła niemiłosiernie po oczach...
Wszystko fajnie z prawem do czasu np wypadku gdy policja albo agent ubezpieczeniowy zajrzy w reflektor. Wtedy badanie podbite nic nie da...zresztą, zawsze po badaniu można sobie włożyć na powrót LEDy....lepiej zainwestować w dobre hiry z homolagcją i pilnować prawidłowych ustawień reflektora niż kombinować z ledami.
Gdy mój tata miał małą stłuczkę dawno temu na drodze na początku zimy to agent po przyjeździe zaczął od zdjęć opon i pomiaru bieżnika ;)
-
Przecież gdy łączny strumień świetlny świateł LED odpowiedzialnych za światła mijania nie przekracza 2000 lumenów auta nie potrzebują układów spryskiwania i samopoziomowania :wallbash: np. nowa Dacia Sandero/Logan.
Nawet OSRAM z ledami do H7 (które mają homologację na Niemcy) pozwalają na montaż żarówek LED do samochodów z 2003 roku z klasycznymi reflektorami bez konieczności dodawania spryskiwaczy.
-
mylicie pojęcia i piszecie dlaczego takie philipsy nie mają homologacji.. Niemcy, są sto razy mądrzejsi od naszych "specjalistów" i zakutych łbów.
TheMrSkiBar, litości, sfolguj trochę, bo aż przykro czytać teksty typu -dziad swoje, baba swoje- :embarassed: Człowiek powinien być plastyczny i przyznać czasem rację mądrzejszym, a nie trwać przy swoim, jak zakuta pała, do której nie docierają żadne argumenty :thumbdown: Przecież baNDIT bardzo mądrze i sensownie to wszystko wyłożył, że ciężko nie przyznać mu racji. Od razu widać, że to fachowiec :good: No i co z ciebie za Polak, jak ty uważasz Niemców za mądrzejszych. Przecież my mamy najlepszych specjalistów na świecie w różnych dziadzinach, eh <zalamka>
-
coraz więcej krajów dopuszcza stosowanie retrofitów ;) w tym nasi sąsiedzi Niemcy
Póki co Niemcy dopuścili jeden model - Osram Night Breaker H7-LED co dość dobitnie świadczy, że pozostałe wymagań homologacyjnych nie spełniają.
-
W Aurisie '16 fabryczne LEDy nie robią żadnego wrażenia i przymarzają, do tego w serwisie kosztują bodajże 7 kPLN za sztukę.
Jak dla mnie w porównaniu do jakichkolwiek halogenowych - niebo a ziemia. Plus samoregulacja. W iparts kosztują 2931 zł za sztukę (Valeo).
-
Póki co Niemcy dopuścili jeden model
I do krótkiej listy konkretnych modeli aut.
Piszą, że to musi być homologowany zawsze zestaw: konkretna żarówka + konkretny reflektor.
-
Przecież gdy łączny strumień świetlny świateł LED odpowiedzialnych za światła mijania nie przekracza 2000 lumenów auta nie potrzebują układów spryskiwania i samopoziomowania :wallbash: np. nowa Dacia Sandero/Logan.
Nawet OSRAM z ledami do H7 (które mają homologację na Niemcy) pozwalają na montaż żarówek LED do samochodów z 2003 roku z klasycznymi reflektorami bez konieczności dodawania spryskiwaczy.
Zdaje się że nowa Dacia nie ma soczewek....soczewki są szczególnie wrażliwe na oś i umiejscowienie żarnika w gnieździe co pokazał już kolega baNDiT.
Na opakowaniach hir2 led widziałem już i 10000 lumenów i dowolne liczby brane z kosmosu więc to żadna reguła że do 2000lumenów można stosować ledy...większość z nich ma powyżej 2000. Pomijam kompletnie aspekt homologacji, prawa itp.
-
Zdaje się że nowa Dacia nie ma soczewek....soczewki są szczególnie wrażliwe na oś i umiejscowienie żarnika w gnieździe co pokazał już kolega baNDiT.
Na opakowaniach hir2 led widziałem już i 10000 lumenów i dowolne liczby brane z kosmosu więc to żadna reguła że do 2000lumenów można stosować ledy...większość z nich ma powyżej 2000. Pomijam kompletnie aspekt homologacji, prawa itp.
W innym aucie z soczewką w reflektorze dla świateł mijania, włożyłem led zamiast H7, świeciła tak samo - rozkład światła na ścianie (linia światłą i cienia). Ten sam led wsadzony do auta bez soczewki, to jedna wielka plama na ścianie :-(
Ostatecznie nie założyłem led, gdyż powodował zakłócenia w radio, filtr jaki z nim był na niewiele się zdał.
-
Przecież gdy łączny strumień świetlny świateł LED odpowiedzialnych za światła mijania nie przekracza 2000 lumenów auta nie potrzebują układów spryskiwania i samopoziomowania :wallbash: np. nowa Dacia Sandero/Logan.
Nawet OSRAM z ledami do H7 (które mają homologację na Niemcy) pozwalają na montaż żarówek LED do samochodów z 2003 roku z klasycznymi reflektorami bez konieczności dodawania spryskiwaczy.
Na opakowaniach hir2 led widziałem już i 10000 lumenów i dowolne liczby brane z kosmosu więc to żadna reguła że do 2000lumenów można stosować ledy...większość z nich ma powyżej 2000.
To nie żadna reguła tylko wytyczne regulaminu EKG ONZ jak dobrze pamiętam pkt. 6.2.9.
-
Ktoś orientuje się o co chodzi z tanimi żarówkami HIR2 z Phillipsa na Allegro za 30-40zł? Na aukcji pisze LL, w Norauto lub na innych aukcjach taka żarówka LL, w pudełku to wydatek ok. 90-100zł. Skąd one są i czy to są oryginały?
tania: https://allegro.pl/oferta/zarowka-philips-hir2-long-life-toyota-opel-fv-23-7693178789
tania: https://allegro.pl/oferta/zarowka-philips-hir2-9012-55w-12v-oryginal-9448646891
droga: https://allegro.pl/oferta/philips-ecovision-longlife-hir2-12v-55w-px22d-7568243836
Edit: na AliExpress znalazłem takie żarówki - 20 za ok. 100USD. Pisze na nich "Made in Germany" a sprzedawane są przez biznes z Chin. Oczywiście w ofercie deklaracja 100% oryginału.
-
Jakiś czas temu kupiłem Toyotę Auris i zamiast HIR2, poprzedni właściciel włożył HB4. Trudno się wkłada i wyciąga HB4, ale daję radę.
Po przepaleniu, wkładam już HIR2, bo jednak lepiej pasują.
-
Jak chcecie to mam dostęp do porządnych ledowych HIR2. Sam mam je zamontowane w Corolli z 2019 r.
-
Jak chcecie to mam dostęp do porządnych ledowych HIR2. Sam mam je zamontowane w Corolli z 2019 r.
Legalne ledy hir2?
-
żadne nie są legalne xd jest jednak luka prawna, która pozwala się wykręcić :P
ja w swoim Aurisie mam jedne i te same ledy od ponad 2 lat już, repliki philipsów na diodach ZES z aliexpress..xD
-
jest jednak luka
Jaka?
-
jest jednak luka prawna, która pozwala się wykręcić
To zdradź ja łaskawco, bo wszystkie o których słyszałem są powielanymi bzdurami
-
nawet swego czasu woziłem fragment ustawy w samochodzie ale gdzieś się to zawieruszyło przy sprzątaniu...
chodziło mniej więcej o to, że ledy nie są homologowane do aut, gdzie fabrycznie ledy nie występowały, ale np. w autach gdzie na wyposażeniu mogłeś mieć ledy, możesz wpakować taką żarówkę led, byle ta żarówka miała "swoją" homologację".
Problem zaczyna się, gdy żarówka (najczęściej chińska) nie ma żadnych homologacji certyfikatów itp... (a np. takie oryginalne philipsy mają już certyfikaty).
Wtedy teoretycznie nie można ich używać na drogach publicznych.
Jednak ułomność polskiej ustawy polega na tym, że każda żarówka ma swoje fabryczne oznaczenie, H4, HB4, HIR2, itp... co niejako już jest fabrycznym homologowanym oznaczeniem żarówki zastosowanej w danym aucie, a ustawa przewiduje, że można w oświetleniu auta można zastosować zamienniki, a jeśli żarówka ma wybite oznaczenia, gdy np. mamy HIR2 i na pudełku, na żarówce są wybite symbole HIR2 to już możemy mówić o zamienniku fabrycznej żarówki :)
Jeszcze w Corolli E12, gdzie w zasadzie nie powinienem stosować ledów ze względu na zwykle odbłyśnikowe lampy (ledy tylko do soczewek) dwa razy wykręciłem się dzięki temu zapisowi od zabrania dowodu - po stosownym okazaniu fragmentu ustawy. Na przeglądach nigdy nie miałem problemów.
Wiecie, to jest tak jak np. z ładowarkami i kablami do telefonów... producent zaleca stosowanie oryginalnego kabla, oryginalnej ładowarki, bo zamienniki mogą uszkodzić telefon (zwłaszcza w iPhone'ach) ale i tak większość kupuje zamienniki, które działają, ładują, a trzeba mieć naprawdę farta, żeby uszkodzić w ten sposób telefon.
-
Generalnie to stek...coś, gdzieś, ktoś, zero merytorycznej odpowiedzi.
A tak w nawiasie, ledy nie są tylko do soczewek, są wersje basic gdzie masz reflektory lustrzane.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Prawo nie pozwala na zamianę zwykłych żarówek na LED w samochodach z fabrycznie zwykłymi lampami. Zakaz ten dotyczy zarówno reflektorów głównych, kierunkowskazów, jak i świateł pozycyjnych. Koniec kropka. Cwaniakować zawsze można , ale do czasu.
-
...ponoć ma to się zmienić (coś na wzór niemiecki) ale na tą chwilę - j/w.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Ja tylko opowiadam o swoich doświadczeniach. Każdy robi jak uważa.
-
No dokładnie. Ale świat się dzieli na ustawianych, ustawiających i nic na to nie poradzisz. :-(
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,31979.7050.html
Odpowiedź #7061 dnia: 19-02-2022, 20:22:22
No i co z ciebie za Polak, jak ty uważasz Niemców za mądrzejszych.
No fakt, potomków SS to nie trawię z daleka. Ale zwroty (Ciebie, Ty) powinno się pisać z dużej, czy jednak nie ? :shock:
Obiektywnie ja różnie to piszę, ale ten kto innym wytyka, pewnie wie. :-P
-
Witam szanowne grono. Nie chcę zakładać osobnego wątku. Mam dwa pytania. Czy używał ktoś takich zestawów i ewentualnie który z nich jest lepszy nowy model Philipsa : Philips żarówki LED HIR2 Ultinon Pro3021 6000K czy może takie z Narvy HIR2 LED NARVA RANGE PERFORMANCE, drugie pytanie czy ktoś dostał mandat i ewentualnie jakie są konsekwencje używania ledów bez homologacji ?. Pozdro
-
jakie są konsekwencje używania ledów bez homologacji
Najmniejsze, to zabranie dowodu rejestracyjnego. Jak będziesz uczestnikiem wypadku i zostanie to stwierdzone, to brak wypłaty z AC , brak wypłaty z OC sprawcy, lub regres z Twojego OC jak będziesz sprawcą. O wypadku z ofiarami nie będę pisał bo to już grubsza sprawa.
drugie pytanie czy ktoś dostał mandat
Mój kolega dostał mandat i stracił dowód rejestracyjny, przy rutynowej kontroli. Jest ryzyko, jest zabawa. Jeżeli to lubisz to zmieniaj na ledy.
-
nawet swego czasu woziłem fragment ustawy w samochodzie ale gdzieś się to zawieruszyło przy sprzątaniu...
chodziło mniej więcej o to, że ledy nie są homologowane do aut, gdzie fabrycznie ledy nie występowały, ale np. w autach gdzie na wyposażeniu mogłeś mieć ledy, możesz wpakować taką żarówkę led, byle ta żarówka miała "swoją" homologację".
Problem zaczyna się, gdy żarówka (najczęściej chińska) nie ma żadnych homologacji certyfikatów itp... (a np. takie oryginalne philipsy mają już certyfikaty).
Wtedy teoretycznie nie można ich używać na drogach publicznych.
Jednak ułomność polskiej ustawy polega na tym, że każda żarówka ma swoje fabryczne oznaczenie, H4, HB4, HIR2, itp... co niejako już jest fabrycznym homologowanym oznaczeniem żarówki zastosowanej w danym aucie, a ustawa przewiduje, że można w oświetleniu auta można zastosować zamienniki, a jeśli żarówka ma wybite oznaczenia, gdy np. mamy HIR2 i na pudełku, na żarówce są wybite symbole HIR2 to już możemy mówić o zamienniku fabrycznej żarówki :)
Jeszcze w Corolli E12, gdzie w zasadzie nie powinienem stosować ledów ze względu na zwykle odbłyśnikowe lampy (ledy tylko do soczewek) dwa razy wykręciłem się dzięki temu zapisowi od zabrania dowodu - po stosownym okazaniu fragmentu ustawy. Na przeglądach nigdy nie miałem problemów.
Wiecie, to jest tak jak np. z ładowarkami i kablami do telefonów... producent zaleca stosowanie oryginalnego kabla, oryginalnej ładowarki, bo zamienniki mogą uszkodzić telefon (zwłaszcza w iPhone'ach) ale i tak większość kupuje zamienniki, które działają, ładują, a trzeba mieć naprawdę farta, żeby uszkodzić w ten sposób telefon.
Sorry ale większych bzdur na tym forum nie czytałem. Skąd kolego czerpiesz takie "mądrości"? - "swego czasu woziłem fragment ustawy w samochodzie ale gdzieś się to zawieruszyło przy sprzątaniu..." - ha ha :P Kolego żadne przepisy nie zmienią faktu, iż jeśli dany reflektor nie jest homologowany do źródła światła LED np. w mijania/drogowe, to żaden zamiennik żarówki choćby był legalny, nie jest dopuszczony do tego auta, koniec i kropka tak samo jak żarniki D1S, D2S itp ... nighdy nie będzie dopuszczony do reflektora halogenowego czy to odbłyśnikowego czy soczewkowego.
dwa razy wykręciłem się dzięki temu zapisowi od zabrania dowodu - po stosownym okazaniu fragmentu ustawy. Na przeglądach nigdy nie miałem problemów.
Bo gliniarz się po prostu nie znał i wolał odpuścić. Osobiście przy pierwszej kontroli zatrzymam Ci DR i zakażę dalszej jazdy choćby nie wiem jakimi skrawkami ustaw byś mi machał przed oczyma
-
Osobiście
śmiało...xd oh wait...
Ostatnio jechałem żony Aygo na myjnię i stwierdziłem, że fabryczne halogenowe HIR2 świecą beznadziejnie. Czy ktoś montował zamienniki LED halogenowych HIR2 w soczewkach przednich? Interesuje mnie głównie czy do Aygo II wchodzą bez problemu w reflektor (proszę nie poruszać kwestii ECE i braku dopuszczenia do ruchu, nie interesuje mnie ta kwestia)
-
@TheMrSkiBar no i pan władza Cię namierzył, nie wygrasz. :| W tej samej sytuacji Tobie ustawa nie pomoże, jemu legitymacja już tak. :-) Tu nie ma znaczenia polityka, to normalne koleżeńskie zachowanie grupy. Sami w grupach przecie mamy względy, co innego jak innej grupy "względy" nas dotkną. :embarassed:
-
a jak jego żonkę w Aygo wyhaczą z ledami to telefon do mężusia i "Pani może jechać dzisiaj tylko pouczenie" XD
takie układy XD
-
Proponuję w pierwszej kolejności ustawić porządnie światła w dwóch osiach (pod obciążeniem) a następnie sprawdzić ustawienia na ścianie i ewentualnie skorygować.
Moje auto fabrycznie miało zeza i świeciło c.a. jakieś 2 obroty śrubą za nisko.
-
Na układy nie ma rady, ale jak należysz do jakiegoś, to już inaczej. Takie tam zwyczajowe ludzkie względy, tego nigdy nie da się zlikwidować do zera. :embarassed:
Ustawianie świateł ważne, mam AFS, czyli same się poziomują i doświetlają zakręty. Na przeglądach sprawdzają, ale po info o automacie, zawsze jest OK. :-)
-
Ja właśnie zajrzałem do lamp, bo miałem dziwne prześwity na linii odcięcia i załamka, od 7 lat na zmianę używałem Osram lub Philips HIR2, zwykłe longlife, bez żadnych ultravision i innych udziwnień.
Czy ktoś z Was może przy okazji zajrzeć do lampy i podzielić się informacją, jak to u niego wygląda? Najlepiej roczniki 2013-2014, przebiegi 170000 i większe.
Auris II TS 2013, 1NDTV
(https://photos.app.goo.gl/4rmFGntoXxpzxFgX6)
https://photos.app.goo.gl/4rmFGntoXxpzxFgX6 (https://photos.app.goo.gl/4rmFGntoXxpzxFgX6)
-
Miałeś wymieniane lampy z biuletynu serwisowego?
-
Miałeś wymieniane lampy z biuletynu serwisowego?
Ja tego nie robiłem, i w historii akcji serwisowych przy zakupie (w salonie Toyota Używane) też tego nie widziałem, ani nie znalazłem żadnych istotnych informacji w sieci oraz po VIN na stronie Toyoty. Masz może jakieś informacje o tej konkretnej kampanii?
-
Auris z 2014 roku. Wymiana w ramach gwarancji w 2017 roku przy przebiegu 90 tys.km. Może w geście dobrej woli TMP zrefunduje Ci wymianę, spróbuj.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230213/ebb73cfee31ccc697fb937dfa8b9e1ae.jpg)
-
Dzięki za podpowiedź, zapewne wrócę z informacją, co na to Toyota poradzi.
-
Lampy były wymieniane z powodu niedoświetlenia pobocza z tego co pamiętam. Nie była to jednak akcja serwisowa więc jeśli ktoś sam się nie upomniał lamp nie miał wymienionych. Ja dowiedziałem się o tym problem dzięki temu forum w 2017 roku.
-
Kolejny PLUS dla naszego forum, jeszcze żeby tak ktoś posłuchał apeli użytkowników.
-
Pozwolę sobie odkopać temat bo nie znalazłem odpowiedzi. Mam (a właściwie żona ma) aurisa II z nieszczęsnymi soczewkami i halogenami HIR2, przerobiłem osramy, philipsy, chińczyki i nie dość, że wszystkie palą się na potęgę to światło jakie dają to jest jakieś nieporozumienie. Przesiadając się z mojego w którym są ksenony do toyoty to nie dziwię się, że moja żona nie lubi nim jeździć w nocy. Na LEDy jest nagonka policyjna i pomyślałem o tych zestawach do konwersji na ksenony, szczególnie, że u majfriendów można to kupić za niewielkie pieniądze. Czy ktoś miał doświadczenie i widział efekty oraz jak to się komunikuje ze sterownikiem bo niby nie ma problemów z canbus?
-
Uprzedzając niepotrzebne komentarze:
- wiem, że taka konwersja jest też nielegalna z punktu widzenia polskich wymagań i przepisów
- wiem, że nie mam sprysków i systemu poziomowania
- wiem również, że w dobie bzdurnych przepisów dot. przechodzenia po pasach oraz zidiociałego społeczeństwa, któremu wydaje się, że pierwszeństwo daje nieśmiertelność wolę stracić DR niż kogoś zabić, bo wielokrotnie już widziałem jak pieszy a szczególnie Ci w podeszłym wieku oraz nastolatkowie wchodzą na jezdnię bez kompletnie żadnego rozglądnięcia się - wynika to prawdopodobnie z tego, że po prostu nie jeździli lub już nie jeżdżą autem
-
Na LEDy jest nagonka policyjna i pomyślałem o tych zestawach do konwersji na ksenony
a na ksenony nie ma nagonki?
A tak w ogole, to witaj!
-
a na ksenony nie ma nagonki?
niby człowiek wiedział ale jednak się łudził (to tak w temacie nadziei o zbędne komentarze nic nie wnoszące do tematu
-
W Aurisach był problem z wypalaniem się czegoś w reflektorach co skutkowało przede wszystkim niedoswietlaniem pobocza. Jeśli auto było na gwarancji to po zgłoszeniu przez użytkownika tego problemu reflektory były wymieniane na pozbawione tej wady. Tak było w moim przypadku. Być może masz wadliwe reflektory.
-
W Aurisach był problem z wypalaniem się czegoś w reflektorach co skutkowało przede wszystkim niedoswietlaniem pobocza. Jeśli auto było na gwarancji to po zgłoszeniu przez użytkownika tego problemu reflektory były wymieniane na pozbawione tej wady. Tak było w moim przypadku. Być może masz wadliwe reflektory.
Wiem o tym ale auto jest po gwarancji. Poza tym u mnie ogólnie fatalnie świecą a pobocza już w ogóle tragedia, wieczorem gdy pieszy jest na ciemno ubrany to są małe szanse na dostrzeżenie go odpowiednio szybko.
-
Pytanie czy mocniejsze palniki ksenonowe coś pomogą.
-
pewnie jest ten temat
(https://i.ibb.co/JxMj7C2/hhhh.jpg) (https://ibb.co/bH85B7L)
-
kupiłem za 22 pln sztuka na szybko bo mi sie przepaliła jedna....wymiana dramat ręce porysowane, powiem szczerze nie widzę, róźnicy niz oryginalne. Kupiłem na szybko bo nie było dostępnych ledów tylko ten tani zamiennik, jeżdzę miesiąc, na myśl o ponownej wymianie robi mi sie słabo
-
Mam podejrzenie graniczace z pewnością, że te tanie zamienniki maja większą moc niż deklarowana na opakowaniu przez co niszczą soczewki większą temperaturą oraz wtyczki wyższym prądem.
-
w Yarisie używałem przez rok...nic się nie stało, a jazda w nocy to niewyobrażalna wręcz poprawa bezpieczeństwa i komfortu jazdy w nocy: https://allegro.pl/oferta/zarowki-samochodowe-led-seria-x4-aviator-hir2-9012-6500k-canbus-15666712723
(https://i.ibb.co/8nT51Jtq/ar-wka.png) (https://ibb.co/8nT51Jtq)
-
Ja pisałem o halogenowych HIR2.
-
Ja pisałem o halogenowych HIR2.
[/quot
Ja pisałem o halogenowych HIR2.
no ja o tym na co je zmieniłem :-)
-
w Yarisie używałem przez rok...nic się nie stało, a jazda w nocy to niewyobrażalna wręcz poprawa bezpieczeństwa i komfortu jazdy w nocy: https://allegro.pl/oferta/zarowki-samochodowe-led-seria-x4-aviator-hir2-9012-6500k-canbus-15666712723
<a href="https://ibb.co/8nT51Jtq"><img src="https://i.ibb.co/8nT51Jtq/ar-wka.png" alt="ar-wka" border="0">[/url]
Gumowe dekielki reflektorów miałeś założone? Robiłeś w nich jakieś otwory wentylacyjne? Jak z głośnością wentylatorów? Słychać je w kabinie?
-
Po 3 miesiącach znowu spaliła mi się zwykła HIR2 Philipsa, więc tym razem podjąłem drastyczne kroki. Założyłem HIR2 PHILIPS Ultinon Access 2500. Boże czemu nie zrobiłem tego wcześniej...
Różnica w świeceniu w nocy jest dramatyczna. Diagnosta stwierdził że jest OK jeśli chodzi o wysokość świecenia, ja jestem mega zadowolony. Co do wiatraczków to ich nie słyszę, przynajmniej w momencie instalacji, po testowym uruchomieniu kręciły się wolno. Dodatkowo są z samego przodu, za gumową zaślepką, nie wydaje mi się żeby to był problem.
-
Czytałem o Ultinon, że mają jakiś krążek, który zostaje w obudowie reflektora przy próbie wyjęcia LED-a z reflektora ale dotyczylo to wersji PRO3. Czy w wersji Access tez jest cos takiego? Wygląda że chyba taj.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250322/6d3c128e7b2b4b74ab996f2c0775a058.jpg)
-
Czytałem o Ultinon, że mają jakiś krążek, który zostaje w obudowie reflektora przy próbie wyjęcia LED-a z reflektora ale dotyczylo to wersji PRO3. Czy w wersji Access tez jest cos takiego? Wygląda że chyba taj.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250322/6d3c128e7b2b4b74ab996f2c0775a058.jpg)
Moje przyszły w jednym kawałku, gotowe do montażu, analogicznie jak żarówka HIR2. Taki adapter chyba ma za zadanie pozwolić na przekręcenie żarówki lewo/prawo i dopasować tak aby dobrze ułożyć diody led. Ma to sens przy klasycznych odbłyśnikach ale chyba średnio przy lampach soczewkowych. Oczywiście to mój domysł, nie projektowałem nigdy lampy :)
-
Gumowe dekielki reflektorów miałeś założone? Robiłeś w nich jakieś otwory wentylacyjne? Jak z głośnością wentylatorów? Słychać je w kabinie?
było wszystko jak przy oryginalnych...nic nie słyszałem
-
@uno0 dzięki za info
@Konrad62 problem podobno pojawia się przy wyjmowaniu LED z reflektora. Następuje rozczłonkowanie na dwa elementy przy czym krążek zostaje w reflektorze.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250322/cfafa1f8635a5905ecb5f302cb9d01ba.jpg)
-
@uno0 dzięki za info
@Konrad62 problem podobno pojawia się przy wyjmowaniu LED z reflektora. Następuje rozczłonkowanie na dwa elementy przy czym krążek zostaje w reflektorze.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250322/cfafa1f8635a5905ecb5f302cb9d01ba.jpg)
Patrząc na twoje zdjęcie, oraz przykładowe foto z ofert to problem może wystąpić chyba jedynie jeśli ktoś to będzie ciągnął do tyłu, zamiast przekręcić. Macałem je chwilę, nie odniosłem wrażenia aby były luźno złożone.
-
Wczoraj zamontowałem LED z linku podanego przez @uno0 i póki co miałem okazję przetestować je w nocy w oswietlonym mieście podczas ulewy i tu mały szok. Widzę swoje światła oświetlające drogę!!! W przypadku żarówek HIR2 było to niemożliwe. Może nareszcie przestanę widzieć cień mojego auta przed sobą kiedy ktoś jedzie za mną
-
Wczoraj zamontowałem LED z linku podanego przez @uno0 i póki co miałem okazję przetestować je w nocy w oswietlonym mieście podczas ulewy i tu mały szok. Widzę swoje światła oświetlające drogę!!! W przypadku żarówek HIR2 było to niemożliwe. Może nareszcie przestanę widzieć cień mojego auta przed sobą kiedy ktoś jedzie za mną 
Cieszę się że mogłem pomóc. Miałem dokładnie te same odczucia po montażu. I ta prostota montażu :-)
-
Dziś przetestowałem LED-y poza miastem i bez deszczu. Zmierzyłem też pobór prądu i wyszło 2.5A co przy napięciu 14.5V daje 36W. Na opakowaniu jest podana wartość 44W co w przypadku chińskich produktów oznacza moc zestawu żarówek więc na sztukę wypada 22W. Licząc przy napięciu 12V wychodzi 30W. Mniejsza o to efekty na zdjęciach kolejno światła mijania, długie i linia odcięcia. Aha, pracujące wentylatory słychać wewnątrz słabo wyciszonego fabrycznie Aurisa (na postoju przy wyłączonym nawiewie).(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250426/a40579261e65ebdccded59492f1423fe.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250426/0ef97ee6fa70165aa247af47b1d1a530.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250426/30ab9b6252f506101fc0cd9504a2d419.jpg)
-
Mówisz o tych?
https://allegro.pl/oferta/philips-zarowki-led-ultinon-access-ua2500-hir2-12v-6000k-15598988696
-
Nie. Kupiłem z linku podanego przez kolegę @uno0 https://allegro.pl/oferta/zaro...-9012-6500k-canbus-15666712723
-
OK, to Konrad62 pewnie miał na myśli te z mojego linku.
No to teraz zastanawiam się. 2 x Philips Ultinon Access LED za 168,50 zł czy 2 x AMiO X4 AVIATOR za 139,51 zł.
-
Mówisz o tych?
https://allegro.pl/oferta/philips-zarowki-led-ultinon-access-ua2500-hir2-12v-6000k-15598988696
mam takie, akle kolega zdaje się zakupił te drugie
-
MrG, i też jesteś z nich zadowolony?
-
MrG, i też jesteś z nich zadowolony?
Jestem zadowolony z Philipsow, ale chcialbym tez zobaczyć w swoim aucie te drugie, by mieć porównanie.
-
...
No to teraz zastanawiam się. 2 x Philips Ultinon Access LED za 168,50 zł czy 2 x AMiO X4 AVIATOR za 139,51 zł.
Kolego Robinson, ja w ubiegłym tygodniu kupiłem te Philipsy. Mam tylko porównanie do Philipsów halogenowych które były zamontowane. Powiem tak, jest przepaść :grin:
Jestem mega zadowolony.
Jest wiele opinii że kołnierz potrafi zostać w lampie podczas wyjmowania i go podklejają.
Ja nic nie kombinowałem, bo u mnie żarówka halogenowa bardzo łatwo, tzn. bez dużego oporu przekręcała się w lampie.
Faktycznie ten pierścień nie jest zbyt mocno przytwierdzony do korpusu żarówki i bałbym się to osadzać gdyby montaż w lampie wymagał więcej siły.
-
Mam te AMiO X4 AVIATOR.
Ale o dziwo ani jedna ani druga nie świecą.
Ciekawe czy coś robię nie tak.