Wiadomość wysłana przez: KoniecSkali w 14 Marca 2021, 17:51:33
Może zdjęcie nie oddaje faktycznego wyglądu ale półoś na między przegubami miała nalot , wszystkie elementy żeliwne ,opaski zaciskowe na przegubach , wydech też się na rudo zaswiecił w wybranych miejscach.
https://photos.google.com/photo/AF1QipPEnQ5_QLZc-0YDO5jM2m2GH0kGCkCo0EJ4k2vu
(https://photos.google.com/photo/AF1QipPEnQ5_QLZc-0YDO5jM2m2GH0kGCkCo0EJ4k2vu)
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 14 Marca 2021, 19:50:36
U mnie spód jak nowy o dziwo :)
Wiadomość wysłana przez: Markid w 15 Marca 2021, 12:11:02
Może zdjęcie nie oddajeNie ma dostępu do tego zdjęcia - błąd 404, tak na smartfonie jak i na PC.
Może musisz go inaczej uudostępnić.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 15 Marca 2021, 12:12:29
U mnie spód jak nowy o dziwoKrisman, a robiłeś jakąś konserwację ?
Ja sobie tak myślę, że na wiosnę zainwestuję w to trochę, szkoda mi RAVki, żeby ją ruda zżarła. ;)
Wiadomość wysłana przez: marcin w 15 Marca 2021, 12:33:39
Nie ma dostępu do tego zdjęcia - błąd 404, tak na smartfonie jak i na PC.
Może musisz go inaczej uudostępnić.
Same problem here.
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 16 Marca 2021, 06:28:13
U mnie spód jak nowy o dziwoKrisman, a robiłeś jakąś konserwację ?
Ja sobie tak myślę, że na wiosnę zainwestuję w to trochę, szkoda mi RAVki, żeby ją ruda zżarła. ;)
..to daj znać wtedy - co dasz pod spodem
.. bo na razie nie mam pomysłu..Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Markid w 16 Marca 2021, 12:15:06
Większość wykonawców oferuje oprysk woskiem lub jakimiś bitumami (tanio i szybko) ale zdaje się, że co roku trzeba to sprawdzać i ewentualnie poprawiać, poza tym w tym wariancie wszystko od spodu upaciane, jak mechanik będzie musiał cos robić to przeklnie. Są też zakłady które robią to tak jak powinna zrobić fabryka (ale ostatnio na tym oszczędza) tam nie jest szybko i nie jest tanio ale po takich pracach chyba można zupełnie zapomnieć o rdzy w podwoziu. Na razie się rozglądam, wolał bym te prace zlecić gdzieś w pobliżu.
Wiadomość wysłana przez: deMarco w 16 Marca 2021, 22:09:07
Wiadomość wysłana przez: iazz w 16 Marca 2021, 22:57:30
Więc wybrałem opcję konserwacji w ASO Toyota jeszcze przed odebraniem samochodu - zapewne im wcześniej tym lepiej.
A możesz napisać ile za to biorą i co dokładnie wchodzi w zakres interwencji? Tak, żeby mieć porównanie jak się będę do nich w tej sprawie wybierał... Dzięki.
Wiadomość wysłana przez: deMarco w 16 Marca 2021, 23:28:58
Więc wybrałem opcję konserwacji w ASO Toyota jeszcze przed odebraniem samochodu - zapewne im wcześniej tym lepiej.
A możesz napisać ile za to biorą i co dokładnie wchodzi w zakres interwencji? Tak, żeby mieć porównanie jak się będę do nich w tej sprawie wybierał... Dzięki.
Zdjęcie osłon i nadkoli. Konserwacja woskiem całego podwozia, profile zamknięte - tam gdzie jest to możliwe i gdzie są rewizje, progi, drzwi. Zbiornika paliwa nie zdejmują - mówią że mają specjalnie wyprofilowane lance do nakładania wosku i pod zbiornik dojdą. Nazwy preparatów nie pamiętam. Do samego podwozia mogą też zastosować masy bitumiczne - ale ja wybrałem wosk. Co do ceny to niestety jest to usługa oferowana oddzielnie przez serwis - a nie przez przedstawiciela handlowego - tutaj mocno nie potargujesz. Wstępnie powiedzieli 2,5 tys., ale jak się dowiedzieli że chodzi o rawkę to już mowa o 3 tys. Ostatecznie po targach zatrzymaliśmy się na kwocie 2,5 tys. Mam nadzieję że się opłaci.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 17 Marca 2021, 00:24:38
Wiadomość wysłana przez: Skonek1976 w 17 Marca 2021, 01:52:58
Wiadomość wysłana przez: czp w 17 Marca 2021, 02:08:30
Wiadomość wysłana przez: deMarco w 17 Marca 2021, 09:13:11
Co do cen konserwacji ale w prywatnej firmie https://www.czp.pl/toyota/konserwacja/ tam gdzie robiłem wcześniej swoją Corollę
Nie ma co fajnie wygląda zabezpieczenie corolli - autko było jeszcze na gwarancji ?
Wiadomość wysłana przez: czp w 17 Marca 2021, 09:39:55
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 17 Marca 2021, 10:02:54
I jeszcze off-top. Do tego wygłuszenie środka kolejne 5%. I zapadająca się podłoga. I audio. I inne pierdolety. Do ceny trzeba doliczyć 5k bazowo i jeszcze dodatkowe 10k w zależności od preferencji.
Wiadomość wysłana przez: czp w 17 Marca 2021, 10:29:07
Moim zdaniem jak ktoś kupuje auto dla siebie na okres do 5 lat - to w sumie nie ma co konserwować bo go ruda na wylot jeszcze nie zje, a jak autko na dłużej to warto byłoby zakonserwować. Moje auto zostanie w rodzinie na dłużej stąd ta konserwacja :)
Wiadomość wysłana przez: kenzo w 17 Marca 2021, 15:25:14
Wiadomość wysłana przez: artur84 w 17 Marca 2021, 16:28:12
https://www.youtube.com/channel/UC-9BLoryWbiPzz-K5IvT59A/videos
Powłoka woskowa ze smaru do lin:
https://www.youtube.com/channel/UCkYznV9NAUB98vF3lFS1dYg/videos
tu kolejne prace fajnie wykonane:
https://www.youtube.com/channel/UC90D3mEMO3ZgplUggHCpyVA/videos
i konserwacja nowej RAV 4
https://www.facebook.com/autobaranek1/
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 17 Marca 2021, 17:08:50
Gdyby ktoś był zainteresowany jak wygląda taka konserwacja to tu można podejrzeć:a wiesz jaka Cena za tä Ravke jest ? ..bo tam na fb - to jak zwykle 'tajemnica' .. i trzeba by pisać do nich..
https://www.youtube.com/channel/UC-9BLoryWbiPzz-K5IvT59A/videos
Powłoka woskowa ze smaru do lin:
https://www.youtube.com/channel/UCkYznV9NAUB98vF3lFS1dYg/videos
tu kolejne prace fajnie wykonane:
https://www.youtube.com/channel/UC90D3mEMO3ZgplUggHCpyVA/videos
i konserwacja nowej RAV 4
https://www.facebook.com/autobaranek1/
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: DariuszD w 17 Marca 2021, 17:25:53
Tak na gwarancji - pytałem w ASO nie mieli przeciwwskazań. Zaznaczyli jedynie, że jak coś konserwator zepsuję (ułamie jakiś plastik) to gwarancja tego nie obejmie. Niemniej ten zakład w mojej okolicy jest znany bo chyba jako jedyny w tym okręgu robi auta nowe na gwarancji. Złożyli wszystko z powrotem lepiej jak w fabryce - przynajmniej takie odniosłem wrażenie. :)
W Salonie w którym odbierałem Rav-kę (pod koniec stycznia) Toyota Wiśniewski Izabelin k. Warszawy powiedzieli ze zalecają konserwacje podwozia ale nie wykonują tego. Okazało się że jeden z ASO Mazdy w Warszawie świadczy taką usługę , używa do zabezpieczania wosku które dostarcza im Mazda. Za zabezpieczenia podwozia + profile zamknięte+ nadkola zapłaciłem 1500 PLN (oddałem samochód w środe o 8.00 w piatek po 14.00 była juz do odbioru). Co roku kontrola powłoki + naprawa ubytków w/w ASO MAzdy koszt 123 pln .
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 17 Marca 2021, 18:00:15
A ja zaraz po odbiorze kupiłem sobie wosk w sprayu (firmy Whurt) do profili zamkniętych i do powiedzmy blach 4-ry opakowania po 500ml wszedłem pod samochód i wypsikalem podwozie, nadkola a w progi i drzwi wpuściłem ten do profili zamkniętych. Powstała piękna warstwa przezroczystego wosku, wilgoć nie ma szans, a 2k PLN w kieszeni.ktoś kiedyś chyba w innym poście to wrzucil :
https://allegro.pl/oferta/wosk-do-podwozia-i-profili-innotec-hi-temp-wax-pro-8964051062
szwagier zrobil ostatnio kanał u siebie ii tak myśle czy by na wiosne nie zrobić do niego wypadu 'w góry .. bez trekkingu
bo by auto musialo postać ze 24h Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: iazz w 17 Marca 2021, 18:05:12
Zanim do nich wyślę zapytanie, to chciałem zapytać szanownych forumowiczów, czy ktoś z Was już tam robił i czy też poleca (czy nie).
Wiadomość wysłana przez: artur84 w 20 Marca 2021, 21:00:30
Ten innotec jest ok wczoraj jeden warsztat tym robił konserwację w nowym Yarisie GR i tak to wygląda:
https://www.youtube.com/watch?v=NP3a4uxDDCA
W wysokiej temperaturze powyżej 25 stopnie po paru godzinach robi się ja wosk na świecy. Twardo przylega do blachy i jest ciężki od usunięcia.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 20 Marca 2021, 22:02:31
Krown je po prostu niszczy - uszczelki, tuleje metalowo-gumowe w zawieszeniu wszystko się rozłazi. Jak za dużo tego preparatu zaaplikujesz w progi, drzwi i inne miejsca w karoserii to masz niekończący się kapiący olej (i oczywiście tłuste ślady na karoserii). Inna sprawa że tłuste podwozie zbiera cały syf z drogi i to wszystko się przykleja do podwozia.Ja robiłem jeden samochód preparatem Krown i byłem zadowolony. Nic z tych rzeczy o których piszesz nie miało miejsca, Owszem przez 2-3 dni kapało i to wszystko. Nie było też żadnego smrodu i syfu pod spodem. Myślę, że zabezpieczenia jest adekwatne do ceny, ale do nowego samochodu wystarczy i w jakimś stopniu zabepiecza profile zamknięte i podwozie, na których jeszcze nie ma rdzy.. W maju wybieram się do nich z kolejnym samochodem, bo nie jestem fanem pełnej rozbiórki nowego samochodu, a na 5 lat wystarczy bo potem i tak sprzedaję. Inny samochód robiłem preparatem Mike Sanders, który polecali koledzy z Niemiec. Też było ok. ale nie chce mi się jechać pod Warszawę i zostawiać samochód na 2-3 dni.
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 21 Marca 2021, 15:29:53
eż było ok. ale nie chce mi się jechać pod Warszawę i zostawiać samochód na 2-3 dni.
A gdzie pod Warszawą, jeżeli można wiedzieć.
Zaczynam się łamać, a z racji pandemii zdarza się, że auto stoi i po 5-6 dni, gdy na podorędziu jest drugie służbowe...
Wiadomość wysłana przez: kenzo w 21 Marca 2021, 16:09:46
Wiadomość wysłana przez: marcin w 21 Marca 2021, 16:47:20
Sprawa wygląda tak:
1) nikt tego dobrze nie zrobi za darmo - jeśli materiału potrafi wejść za kilka kzł, to oczekiwanie usługi na poziomie 2k na gotowo jest - moim zdaniem - co najmniej nie na miejscu, chyba, że ktoś lubi być oszukiwany, to nie oceniam :)
10 litrów wosku na same profile zamknięte w aucie gabarytów Ravki to nie jest ilość niewyobrażalna tylko realna, jeśli ma być ten wosk rzeczywiście wszędzie, a nie tylko tam gdzie widać, że coś kapie z otworów. Jak czytam o 2 czy 4 puszkach na całe podwozie to mniej więcej tak jak z tymi lakierami, co mają 80 mikronów.
2) rozbiórka auta tak, żeby można było je dobrze zabezpieczyć, jak również tak, żeby niczego w trakcie rozbiórki nie zniszczyć - to jest tydzień pracy jednego człowieka (kilkadziesiąt godzin)
3) drugi tydzień to jest mycie, czyszczenie, suszenie, matowienie pod podkład, itd - cały czas piszemy o aucie nowym, względnie 2-letnim.
4) kolejny tydzień jest na zrobienie całego zawiasu, wydechu, itd, bo co z tego, że na którymś tam filmiku czy fejsiku z Ravką całe podwozie jest w wosku, kiedy zawieszenie pozostało nietknięte i za dwa lata będzie rude.
5) kolejny tydzień (i to taki po więcej niż 8h dziennie) to poskładanie tego wszystkiego do kupy, wysmarowanie wszystkich połączeń śrubowych, ot, choćby mimośrodów od regulacji zbieżności czy KPK. Żeby jeden z drugim jadąc za 3 lata na zbieżność nie musiał kupować nowych wahaczy, tulei i ciąć śrub.
Problem jest jednak taki, że w tym kraju króluje bylejakość po stronie warsztatów i brak wiedzy po stronie użytkowników. Jeśli ktoś komuś mówi, że zrobi tanio, dobrze i za 2 dni będzie do odbioru, to zamiast żeby się klientowi zaświeciła czerwona lampka, to jemu się świeci zielona, bo znalazł OKAZJĘ. A wydał 200k na auto i kolejnych 10 czy 15 na zrobienie go porządnie już nie ma, albo ma, ale mu szkoda, więc lepiej uwierzyć komuś, kto mu zrobi "profesjonalną konserwację" za 2k albo Toyocie w gwarancję na nie wiadomo co. Przeczytajcie dobrze warunki gwarancji na podwozie, czego dotyczą, jakie są wymagania względem klienta i co ewentualnie producent zrobi jeśli gwarancję uzna, np. w przypadku perforacji błotnika w 8-letnim aucie.
Tak to wygląda z mojej strony. Gdzie indziej może wyglądać inaczej. Jak przy jednym aucie robi pięciu to wiadomo, że czas się skraca, ale tym pięciu też trzeba dać jeść, więc nie oczekujcie cudów :)
O Sandersie, Krownach, Waxoylach i im pokrewnych już pisałem - kto będzie chciał to znajdzie.
To jest zakonserwowany profil w nowym aucie:
(http://3vz.pl/konserwacje/forum/001.jpg)
To jest zakonserwowany profil w prawie nowym aucie, gdzie jeszcze nie było rdzy (to akurat próg):
(http://3vz.pl/konserwacje/forum/003.jpg)
A to jest zakonserwowany profil w aucie, które ktoś komuś zrobił tanio, szybko, dobrze, tylko przypadkowo akurat wtedy, kiedy skończyła się gwarancja. I Klient przyjechał, żeby to ratować. Ciekawe czym i jak...
(http://3vz.pl/konserwacje/forum/002.jpg)
May the Rust be with You <taniec>
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 20 Kwietnia 2021, 12:43:52
Heh, tak sobie czytam i czytam, nawet się na jeden z linków załapałem, dziękuję - to miłe :cheesy:
May the Rust be with You <taniec>
To w takim razie ile wyjdzie konserwacja u Ciebie takiej Ravki ? Jestem w sumie z 2ej str Krakowa, wiec może przed następną zimą bym się wybrał.. :o
Może być info na priv
Pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: marcin w 20 Kwietnia 2021, 12:58:33
Heh, tak sobie czytam i czytam, nawet się na jeden z linków załapałem, dziękuję - to miłe :cheesy:
May the Rust be with You <taniec>
To w takim razie ile wyjdzie konserwacja u Ciebie takiej Ravki ? Jestem w sumie z 2ej str Krakowa, wiec może przed następną zimą bym się wybrał.. :o
Może być info na priv
Pozdrawiam
Tyle, ile sobie zażyczysz. Sporo zależy od zakresu prac i użytych środków, bo są spore rozbieżności między pakietem "minimum" a "sky is the limit". Chodzi o to czy będziesz chciał samo podwozie, czy wraz z zawieszeniem, czy z wydechem, czy z warstwą tłumiącą dźwięki, itd, bo niestety nie mam jednej smoły do wszystkiego :grin:
Realnie i bez fajerwerków można to w granicach dychy zamknąć. Za parę dni zaczynam nowego Forestera, to możesz podjechać i sobie obadać na żywca co i z czym się je, a jak wyjedzie to będzie można podliczyć koszty - auto zbliżone gabarytem do Ravki, więc będzie jakiś odnośnik.
Wiadomość wysłana przez: Baca90 w 20 Kwietnia 2021, 15:05:33
dychySerio 10k za konserwację?
Wiadomość wysłana przez: pireus w 20 Kwietnia 2021, 15:31:16
Serio 10k za konserwację?Przyszły właściciel się ucieszy :good:
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 20 Kwietnia 2021, 17:06:06
Dziwię się że się dziwisz, można samochód popsikać i można samochód rozebrać i wszystko zrobić porządnie. ale to będą dwie różne ceny.dychySerio 10k za konserwację?
To trochę jak z audio, można mieć podstawowe, można dołożyć jakiś sub aktywny, a można zrobić audio od podstawi cena będzie nawet 10-krotnie wyższa.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Gawel89 w 21 Kwietnia 2021, 07:50:33
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 21 Kwietnia 2021, 08:00:48
Jakbym miał SS z 66 roku, to chętnie bym wydał i 15k byleby trwał dalej
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: pireus w 21 Kwietnia 2021, 08:01:51
Za 10-15 lat nikt z obecnych właścicieli zwykłych aut nie będzie chciał nimi nadal jeździć.Jestem podobnego zdania, tym bardziej, że w momencie sprzedaży kwota ta nigdy sie nie zwróci. Może wtedy sprzedam troche drożej samochód, ale nie na tyle, żeby to się opłacało.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 21 Kwietnia 2021, 08:31:18
Wiadomość wysłana przez: Gawel89 w 21 Kwietnia 2021, 16:49:35
Wiadomość wysłana przez: Markid w 21 Kwietnia 2021, 20:23:05
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 21 Kwietnia 2021, 22:44:03
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 21 Kwietnia 2021, 22:46:36
Głupia dyskusja na temat, co zrobić ze swoimi PLN :wallbash:Tu zgoda, tyle że nie głupia ( bo są korzyści w obu wypadkach, zależy to od okoliczności), bo kto bogatemu zabroni, cokolwiek by chciał zrobić w tym temacie <taniec>
edit: chciałbym kupić tak zakonserwowane auto, gdybym kupował używane :-)
Wiadomość wysłana przez: Markid w 22 Kwietnia 2021, 02:11:47
- powiedzmy pakiet Silence i Anti Rust. ;)
Powiedzmy za +5..7k (bo na etapie produkcji odpadło by wiele dodatkowej pracochłonności, która podraża te zabiegi gdy są wykonane po sprzedaży),
to pewnie wielu z nas by się na to zdecydowało, tak jak np. na dopłatę do AWD, Sel, JBL czy Exe, komplet kół zimowych, ....
Można więc potraktować te dodatkowe prace jako własny pakiet dodatkowy, niestety trochę droższy, niż by mógł być fabryczny.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 22 Kwietnia 2021, 10:26:12
chciałbym kupić tak zakonserwowane auto, gdybym kupował używaneJa np. mam 4 dorosłych ale jeszcze dość młodych synów, każdy chętnie przejmie tę furkę po mnie gdy będzie w dobrym stanie po np. 6..8 latach. ;)
Więc dla mnie jakiś sens w tym jest.
Wiadomość wysłana przez: czp w 22 Kwietnia 2021, 10:32:21
Jednak jak ktoś faktycznie zmienia auta co 3 góra 4 lata to konserwacja jest co najmniej zbyteczna.
Wiadomość wysłana przez: DRILLMAN w 22 Kwietnia 2021, 22:39:02
Heh coś w tym jest - na moją zakonserwowaną Corollkę też dorosła młodzież okiem łypie i pyta się kiedy w końcu kupie sobie tą RAV-kę. No myślę, że będzie to jak wyjdzie lift czyli w 2022 roku - tak więc moja konserwacja posłuży jeszcze dalej w rodzinie :)
Jednak jak ktoś faktycznie zmienia auta co 3 góra 4 lata to konserwacja jest co najmniej zbyteczna.
Wg mnie w dzisiejszych czasach przy obecnej technologii zabezpieczania antykorozyjnego nowych samochodów, dodatkowa konserwacja jest zupełnie zbyteczna. Wyrzucanie kasy w błoto. Przed RAV-ką jeździłem Kią Cee'd II przez 8 lat i miałem ja od nowości. Nic nie dotykałem jeżeli chodzi o blachy i wszystko po tym czasie było zdrowe, zero rudej. Myślę, że Toyota nie jest pod tym względem gorsza od Kii. Co innego stare samochody, jak moje wyprawowe Pajero II z 2003 roku. Tam konserwacja na wypasie co 5 lat obowiązkowa, inaczej rama zgnita.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 22 Kwietnia 2021, 23:15:49
Wysłane z mojego J23 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: marcin w 22 Kwietnia 2021, 23:30:11
Myślę, że przeceniasz zabezpieczenie Toyoty
Spokojnie, sól zweryfikuje wszystko :)
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 06 Maja 2021, 09:37:56
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210506/26025d84e794b2af7a6128f552b5d798.jpg)
może nie dużo, ale pierwsza zima i już ruda..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Markid w 06 Maja 2021, 10:28:08
Po zimie myłem podwozie ale to nie zabezpieczy, może tylko zmniejszy tempo.
Wiadomość wysłana przez: animuss w 06 Maja 2021, 11:25:54
CORR FARBA OKRĘTOWA NA RDZĘ antykorozyjna CZARNA 1
(https://a.allegroimg.com/s512/11a568/6af8772645378f7f7af054c0801f/CORR-FARBA-OKRETOWA-NA-RDZE-antykorozyjna-CZARNA-1)
https://allegro.pl/oferta/corr-farba-okretowa-na-rdze-antykorozyjna-czarna-1-9291052663
Albo taka.
SiD FARBA OKRĘTOWA NA RDZĘ antykorozyjna CZARNA 1
(https://i.erli.pl/qykpf.e0fbee.l.webp)
https://erli.pl/chemia-budowlana-farby/sid-farba-okretowa-na-rdze-antykorozyjna-czarna-1,26205109
Wiadomość wysłana przez: marcin w 06 Maja 2021, 13:00:42
zachciało mi sie wczoraj zaglądać ...
może nie dużo, ale pierwsza zima i już ruda..
Mniam. Chrup, chrup, mlask :grin:
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 06 Maja 2021, 13:09:25
coś ci sie dzieje? moze do lekarza trzeba...?zachciało mi sie wczoraj zaglądać ...
może nie dużo, ale pierwsza zima i już ruda..
Mniam. Chrup, chrup, mlask :grin:
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Markid w 06 Maja 2021, 13:22:28
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 06 Maja 2021, 14:01:08
Cytat: crystian09 w Dzisiaj o 09:37:56
zachciało mi sie wczoraj zaglądać ...
może nie dużo, ale pierwsza zima i już ruda..
Mniam. Chrup, chrup, mlask
Rozumiem, że Ty masz się z czego cieszyć, wszak Twój chleb to nieco nieszczęście innych.
I to może być zrozumiałe, jak "oszczędzą" i kupują auto o nie do końca renomowanej opinii. Ale dla mnie nie do końca jest się z czego śmiać, bo kupując samochód za takie pieniądze oczekiwałem czegoś innego.
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 06 Maja 2021, 14:12:41
To nie Marcin, to jego ukochana Ruda ;)wiem wiem, ale myślałem,ze sie nią...zakrztusił
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Markid w 06 Maja 2021, 15:58:18
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 06 Maja 2021, 15:58:50
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: animuss w 06 Maja 2021, 16:14:07
https://allegro.pl/oferta/neutralizator-rdzy-coo-var-rust-converter-v607-7977043565
(https://encrypted-tbn3.gstatic.com/shopping?q=tbn:ANd9GcQ44LJsRQsX2F7rjhp5UZssdFJ5b3EE-OgOYU4N7SqZsUIeYndzrqE&usqp=CAc)
Wiadomość wysłana przez: Gawel89 w 06 Maja 2021, 16:24:52
Wiadomość wysłana przez: marcin w 06 Maja 2021, 20:13:09
coś ci sie dzieje? moze do lekarza trzeba...?
Generalnie wszyscy zdrowi, jeszcze trochę i się wszyscy uodpornimy na korozjawirusa ;)
Rozumiem, że Ty masz się z czego cieszyć, wszak Twój chleb to nieco nieszczęście innych.
I to może być zrozumiałe, jak "oszczędzą" i kupują auto o nie do końca renomowanej opinii. Ale dla mnie nie do końca jest się z czego śmiać, bo kupując samochód za takie pieniądze oczekiwałem czegoś innego.
Trochę nie do końca rozumiesz. To jest tekst z gatunku jak to lekarz się na ludzkiej krzywdzie dorobił. Tylko przypadkiem nie umieramy już w wieku lat 37 na przeziębienie. Uwierz, że są w motoryzacji rzeczy, które sprawiają mi większą przyjemność niż żywienie się rdzą i wydłubywanie (sobie) jej z różnych zakamarków.
Uważam, że problemem jestem dotknięty na równi z innymi, bo też mam samochód i chcę nim jeździć. A do tego uważam, że jednak dotyczy mnie trochę bardziej niż użytkowników, głównie dlatego, że jednemu czy drugiemu po prostu gnije i godzi się z tym lub nie, a ja muszę świecić oczami za markę, którą sobie wiele lat temu wybrałem na podstawie jej legendarnej jakości produktu.
Naprawdę nie mam ani przyjemności ani interesu w tłumaczeniu setkom dorosłych ludzi rzeczy oczywistych i odpowiadaniu wciąż na te same pytania, na które de facto odpowiedzieć powinien producent, bo to on wziął za swój produkt pieniądze i zostawił klienta z problemem, którego istnienie wypiera.
Kwestię tego jak bardzo szewc chodzi bez butów pominę, nadmienię jedynie, że moje nadwozie, które rozebrałem sobie rok temu do blacharki, wciąż stoi w tym samym miejscu i tym samym stanie.
Wracając do meritum, to założę się o dowolną sumę, że gdyby producent do Ravki za - powiedzmy - półtorej stówy, dokładał za dychę pakiet ocynk+ 50kg zabezpieczenia antykorozyjnego lub pakiet gadżetów typu masaż zadniej części właściciela+podświetlaną gałkę zmiany biegów+kamerkę w schowku, żeby na smartfonie zobaczyć co tam jest bez otwierania+melodyjkę z Initial D zamiast pikania przy cofaniu, to spora część nabywców by wybrała właśnie to drugie, bo "łał, gadżet", a i tak im się leasing za 2 lata skończy, a poza tym kto to widział nowe auto konserwować jak jest gwarancja :grin:
Wiadomość wysłana przez: Markid w 06 Maja 2021, 20:30:30
Tyle że obecne auta, a w tym RAVka mają większość spodu zabudowana plastikami i bez demontażu tych płyt oraz nadkoli i tak się nie zrobi konserwacji.
Wiem co mówię, jakieś 38 lat temu wraz z ojcem siedzieliśmy tydzień pod nową Syrenką 105L wrzuconą na pachołki i malowaliśmy spód Bitexem, a profile wypełnialiśmy Fluidolem.
To nie były 3 godz.
Wiadomość wysłana przez: DariuszD w 06 Maja 2021, 21:24:00
Wiadomość wysłana przez: Gawel89 w 07 Maja 2021, 07:22:56
Nie narzekajcie na elementy zawieszenia z nalotem rdzy bo nie ma producenta, który zabezpiecza te elementy choćby wychwalanym i magicznym cynkiem.
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 07 Maja 2021, 08:02:19
Skoro wybebeszyłem do gołej blachy kilka aut, RAV nie będzie wyzwanie, się niczym od nich różnić. No chyba, że będzie łatwiej...
BTW,
Mój stary Peugeot 405GL z 1992 (jeszcze sprzed faceliftingu) miał całą podłogę pokrytą twardą masą odporną na mocne zarysowania i do 2004 roku, do czasu aż spłoną u kolejnego użytkownika, nie było tam ani grama rdzy.
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 07 Maja 2021, 13:03:40
Komponenty zawieszenia rdzewieją, zawsze. Rdza nawet po 10 latach nie przegryza na wylot jarzma półosi, krzyżaków i innych konstrukcyjnych komponentów, a to, że wahacz, który jest konserwowany, trochę pokryje się nalotem, to też nagle nie przegryzie go ruda na wylot. Wygląda może to nie bajecznie, jak w aucie za oh ah 150k, ale na litość latającego potwora - Rdza na podwoziu musi się pojawiać :).
Wiadomość wysłana przez: tomekwu w 08 Maja 2021, 21:29:49
Wiadomość wysłana przez: wszim w 23 Marca 2022, 15:26:11
(https://iv.pl/images/d3a1cdea23000e8eb3712aaa7278d968.jpg) (https://iv.pl/images/bd5c460461e521184b2be30873c06574.jpg)
Wiadomość wysłana przez: anyone w 23 Marca 2022, 17:16:30
wydawało mi się, że tam same plastikowe wykręty były - muszę zerknąć u siebie jak nie zapomnę...
Wiadomość wysłana przez: wszim w 23 Marca 2022, 21:05:33
Prócz wkrętów, nie mam zastrzeżeń. :-) Za nowe wkręty z nierdzewki zapłaciłem całe 4,60zł
Wiadomość wysłana przez: krzysp3 w 24 Marca 2022, 07:30:28
Mój stary Peugeot 405GL z 1992 (jeszcze sprzed faceliftingu) miał całą podłogę pokrytą twardą masą odporną na mocne zarysowania i do 2004 roku, do czasu aż spłoną u kolejnego użytkownika, nie było tam ani grama rdzy.Z tymi szczelnymi powłokami na całym podwoziu to nie zawsze jest tak różowo.
https://www.youtube.com/watch?v=nXvl9nt57Kg
Wyszukane pod hasłem: Rubberized Undercoating Will Destroy Your Car!
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 24 Marca 2022, 07:33:02
Wiadomość wysłana przez: Markid w 24 Marca 2022, 08:57:32
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 24 Marca 2022, 20:44:46
Konserwacja nowego ma sens, kilkuletniego to już mega koszty, bo trzeba to przygotować i usunąć rudą. Moim zdaniem albo od razu albo wcale. No chyba, że zabytek :)
Wiadomość wysłana przez: Piotr1# w 03 Maja 2022, 21:09:08
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 04 Maja 2022, 10:49:13
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 04 Maja 2022, 11:21:41
Moja wyprodukowana 2020-10
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 04 Maja 2022, 17:50:43
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: DariuszD w 02 Maja 2023, 19:06:36
Ostatnio zauwazyłęm w komorze silnika na jednym mocowaniu krućca (bo chyba tak sie to nazywa) łączącego gumowe rurki od płynu chłodzacego doś mocny rdzawy nalot. Czy takie rzeczy powinno sie reklamowac w ASO ? Nic z autem sie nie dzieje, moja RAV jest rocznik 2020 (odbiór 01.2021), gwarancja producenta konczy sie 01.2024, obawiam sie ze po upływie gwarancji za wymiane tej zardzewiałej cześci, kiedy zacznie sie coś dziać bedą chcieli w ASO kase.
Ponizej zdjecia :
https://photos.app.goo.gl/46ERjdED783akKQW9
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 04 Maja 2023, 08:30:36
Wiadomość wysłana przez: topoll w 04 Maja 2023, 08:58:47
Wiadomość wysłana przez: topoll w 04 Maja 2023, 09:04:08
CześćWszystko co Twoim zdaniem jest nieprawidłowe możesz zgłaszać na gwarancji. Najwyżej Gwarant nie uzna za przedmiot świadczenia gwarancyjnego. Kary nikt Ci nie wlepi. Po prawdzie uważam, że w okresie gwarancji należy wszystko zgłaszać. Nawet pierdołę za 2,50PLN.
Ostatnio zauwazyłęm w komorze silnika na jednym mocowaniu krućca (bo chyba tak sie to nazywa) łączącego gumowe rurki od płynu chłodzacego doś mocny rdzawy nalot. Czy takie rzeczy powinno sie reklamowac w ASO ? Nic z autem sie nie dzieje, moja RAV jest rocznik 2020 (odbiór 01.2021), gwarancja producenta konczy sie 01.2024, obawiam sie ze po upływie gwarancji za wymiane tej zardzewiałej cześci, kiedy zacznie sie coś dziać bedą chcieli w ASO kase.
Ponizej zdjecia :
https://photos.app.goo.gl/46ERjdED783akKQW9
Wiadomość wysłana przez: marcin w 04 Maja 2023, 09:22:25
Czy komuś zardzewiało coś w Ravce przez 3 lata, oprócz elementów zawieszenia? Chodzi mi o podłogę czy podłużnice. Wrzucacie sporo zdjęć, które niczego konkretnego nie pokazują. Jakieś uchwyty przewodów za 2 zł 50 gr, ale nigdzie nie widzę zardzewiałej podłogi.
Proszę uprzejmie. AWD 2021, 21kkm przebiegu.
1. Poprzecznica przy wejściu przewodów HV do baterii, wokół prawego tylnego mocowania zbiornika
(https://3vz.pl/konserwacje/forum/rav/001.JPG)
2. Końcówka lewej tylnej podłużnicy między mocowaniem ramy zawieszenia a tylnym pasem
(https://3vz.pl/konserwacje/forum/rav/002.JPG)
3. Podłużnica wokół lewego tylnego mocowania zbiornika
(https://3vz.pl/konserwacje/forum/rav/003.JPG)
4. Dolna część prawego przedniego nadkola
(https://3vz.pl/konserwacje/forum/rav/006.JPG)
5. Dolna część lewego przedniego nadkola
(https://3vz.pl/konserwacje/forum/rav/005.JPG)
6. Końcówka prawej tylnej podłużnicy między mocowaniem ramy zawieszenia a tylnym pasem
(https://3vz.pl/konserwacje/forum/rav/007.JPG)
(https://3vz.pl/konserwacje/forum/rav/008.JPG)
7. Kielichy przedniego zawieszenia
(https://3vz.pl/konserwacje/forum/rav/009.JPG)
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 04 Maja 2023, 09:34:23
Proszę uprzejmie. AWD 2021, 21kkm przebiegu.A to nie jest tak, że przy tych śrubach, które ewidentnie nie są nierdzewne, korozję spłukuje woda na elementy podłogi? W starej rawce miałem taki nalot powierzchniowy i zmył się ścierką z płynem do mycia naczyń.
Wiadomość wysłana przez: marcin w 04 Maja 2023, 09:48:00
korozję spłukuje woda na elementy podłogi?
Teza odważna, ale przyjmuję jako część znanego syndromu wyparcia wśród właścicieli Rav4.
Teraz poproszę o dowiedzenie prawdziwości tezy, że woda, płynąc wbrew grawitacji, spłukuje korozję z łbów śrub na elementy podwozia położone wyżej od nich.
Jako antytezę podaję termin "korozja kontaktowa", której mocowania zbiornika w Rav4 są wręcz książkowym przykładem :)
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 04 Maja 2023, 10:16:14
Wiadomość wysłana przez: marcin w 04 Maja 2023, 14:51:45
Marcin. Nie jestem fachowcem i nie będę zarzucał Ci, że nie wiesz co robisz. Może nawet za kilka lat sam skorzystam z zabezpieczenia podwozia u Ciebie, jeżeli wcześniej nie sprzedam samochodu. Ja osobiście uważam, że parę kropek korozji powierzchniowej nie jest przyczyną demontażu całego podwozia i jego konserwacji. Bardziej bym się skupił na punktowych naprawach miejsc, które mogą tego potrzebować. A nawet jeżeli za 8 lat będę musiał dodatkowo dopłacić za piaskowanie kilku elementów, zrobię to, o ile nie będzie mnie stać na wymianę samochodu. Może za 10 lat będę musiał oddać go na złom i przesiąść się na elektryka, bo spalinowych nie będzie można sprzedać:)). Robisz dobrą robotę, w uczciwej cenie i polecam Twoje usługi każdemu, kto będzie spał spokojnie mając podwozie zabezpieczone.
Nie zawsze trzeba demontować wszystko, warunek, że auto jest fabrycznie nowe i znakomitą większość takich teraz robimy. Wtedy wszystko jest na tak: klientowi najtaniej, nam najmniej pracy, praca idzie szybko i efekt najpewniejszy.
Wiadomo, że najfajniej jest rozebrać do śrubki, osobno obrobić każdy element, wysmarować śruby, itp, itd, ale w większości przypadków robimy szybki wosk z jakimiś wstawkami z masy właśnie tam, gdzie piszesz o punktowych naprawach - żeby im zapobiec. I auto wyjeżdża na drogi. Nie jest to idealne zabezpieczenie, nie ma znamion premium i nie można się tym polansować w internetach, ale efekt jest wystarczający do co najmniej kilkuletniej, zwykłej eksploatacji bez rdzawych kwiatków :)
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 04 Maja 2023, 23:13:07
Teza odważna, ale przyjmuję jako część znanego syndromu wyparcia wśród właścicieli Rav4.A ja - wybacz - Twojego posta traktuję jako reklamę. Pewnie to nawet nie z jednego samochodu fotki.
Każdy orze jak może, OK, ale nie jesteś "zwykłym użytkownikiem".
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 04 Maja 2023, 23:26:39
Kto będzie kupował i po ilu latach.
Jak osoba prywatna (nikt z rodziny) po 8-ośmiu latach, to bez konserwacji będzie ciężko.
Jak po 3-5 latach będziecie zostawiać w rozliczeniu, to nie warto.
Wiadomość wysłana przez: marcin w 05 Maja 2023, 08:31:30
Teza odważna, ale przyjmuję jako część znanego syndromu wyparcia wśród właścicieli Rav4.A ja - wybacz - Twojego posta traktuję jako reklamę. Pewnie to nawet nie z jednego samochodu fotki.
Każdy orze jak może, OK, ale nie jesteś "zwykłym użytkownikiem".
A mnie - wybacz - średnio obchodzą Twoje domysły, a reklamować się nie muszę.
Gdybyś jednak znalazł chwilę na obejrzenie tego "nie z jednego samochodu", to proszę - reklama nowoczesnej motoryzacji: https://youtu.be/lzmaTLBFzHk
Od "zwykłego użytkownika" odróżnia mnie to, że zaglądam tam, gdzie 99% z Was nigdy nawet diagnosta nie zajrzy i nie mam do czynienia z jednym, wybranym, wymarzonym, wyselekcjonowanym i wyczekanym egzemplarzem, tylko dziesiątkami od różnych ludzi, o różnych przebiegach, w różnych specyfikacjach i z różnych warunków użytkowania, dzięki czemu mogę się wypowiedzieć na podstawie statystyki a nie "szwagier mówił, że jego kolega takim jeździ".
Obiektywne zdanie jest mi o tyle łatwo sobie wyrobić, że właśnie nie jestem użytkownikiem czy posiadaczem konkretnego modelu, w związku z czym nie myślę codziennie jak moja rata leasingu czy tam moje oszczędności zamieniają się w rudy proszek i nie muszę na siłę wypierać ze świadomości faktów :)
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 05 Maja 2023, 20:26:29
Ja muszę jeszcze poczekać, a i opon nie zmieniam :)
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 05 Maja 2023, 20:30:49
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 05 Maja 2023, 22:15:05
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 06 Maja 2023, 16:43:00
Na filmiku są miejsca, gdzie rdzy być nie powinno i to już robi różnicę.
Wiadomość wysłana przez: gbbsoft w 08 Maja 2023, 00:12:33
Wysłane przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Marcin67PL w 16 Maja 2023, 02:05:49
Przypadkowo natknąłem się na ten wątek i chciałem się z wami podzielić swoją robotą.
Jako słowo wstępu chciałem przekazać ukłony dla wszystkich majsterkowiczów, amatorów, profesjonalistów i ludzi czynu i jako słowo wsparcia aby nie bali się rozwijać swoich zainteresowań, pasji i próbowali naprawiać swoje samochody samemu. Nie sztuką jest oddać auto do warsztatu i wyłożyć ileś tam $$ - sztuką jest zrobić samemu, mieć cholerną satysfakcję i sporo się nauczyć. - Np. ja przy moim Ojcu, (mechaniku samochodowym) jestem praktycznie zielony w temacie mechaniki samochodowej, ale staram się sam robić praktycznie wszystko na tyle na ile się da bez profesjonalnych narzędzi (wiadomo sam planowania głowicy nie zrobię lub szlifu tłoków). Ale róbmy, uczmy się i działajmy :D
W połowie listopada 2022 postanowiłem zrobić własnoręcznie konserwacje podwozia w Rav4 z 2020 - na tyle na ile mogłem i umiałem.
Chciałem zdążyć przed zimą bo widziałem już oczami wyobraźni (i po tym jak naoglądałem się na YT "stacja konserwacja" ;D ) że rude czai się za plecami. Po zdobytych już wcześniej doświadczeniach w zabezpieczeniu z moją pierwszą Corollą E11 z 2001 stwierdziłem, że każde zabezpieczenie podwozia będzie lepsze niż jego brak. I nie myliłem się - Corolla miała oczywiście już pewne wykwity (tym bardziej że niestety miała sporą przygodę) a położyłem jedynie zwykły baranek Novola + miejscami Polski Bitex. - Sprzedałem ją rok temu, możecie uwierzyć lub nie ale bez dziur większych w podwoziu (lekko przy krawędzi podłogi z przednimi kołami było widać ze niestety ruda żarła.
Jako że Rav jest dużo nowszym samochodem to i moje podejście tym razem było już zupełnie inne. Dużo czytałem, analizowałem i oglądałem o zabezpieczeniu antykorozyjnym - przez kilka miesięcy, wieczorkami, w wolnych chwilach.
Jedynie chciałem się z wami podzielić moją pracą to nie oznacza ze wykonałem ją dobrze (pewnie spartoliłem w oczach profesjonalistów "kto to Panu tak spi...ł") ale nie przejmuje się - dla mnie jest w miarę ok i na zimę dało radę.
Wszystkie osłony od spodu zdemontowałem.
Kupiłem farbę okrętową Masterbond dwuskładnikowa z utwardzaczem + pędzel i tydzień pracy po dziennej pracy na etacie. - Łapy i kark czułem nieźle bo gęsta to farba była ;), musiałem też zainwestować w maskę 3M z pochłaniaczami opar chemicznych pomimo otwartego pomieszczenia.
Jak już wszystko solidnie pomalowałem, wahacze od spodu i na ile łamałem sobie rękę w 3 miejscach to i od góry.
Kolejnym etapem było położenie masy natryskowej Forch K128 + Pistolet na kompresor (stary z Lidla max 8bar) + tydzień pracy.
Jedynie miałem ZONKA bo nie okleiłem taśmą gwintów od osłon i musiałem się trochę namęczyć żeby je przykręcić.
Aha złącze do baterii potraktowałem woskiem do profili zamkniętych bo po zdjęciach z neta i afery w stanach "cablegate" nie mogłem zasnąć xD.
W niedalekiej przyszłości muszę wpuścić wosk do profili zamkniętych w różne miejsca ale niestety dzień ma tylko 24 godz.
(https://live.staticflickr.com/65535/52901118026_8095c11e41_w.jpg) (https://flic.kr/p/2oAG4kQ) (https://live.staticflickr.com/65535/52901278614_5dd5e7a9c5_w.jpg) (https://flic.kr/p/2oAGT5A) (https://live.staticflickr.com/65535/52901508715_f8b8de3bda_w.jpg) (https://flic.kr/p/2oAJ4tR) (https://live.staticflickr.com/65535/52900547922_b23b068ae1_w.jpg) (https://flic.kr/p/2oAD8Ss) (https://live.staticflickr.com/65535/52901508720_ae3aff3259_w.jpg) (https://flic.kr/p/2oAJ4tW)
Jak widzicie nie zdejmowałem wszystkich elementów bo bym tego nie poskładał :grin: ale wszędzie gdzie w każdą szparę dałem radę podejść pędzlem to malowałem grubo.
Jeśli macie pytania to walcie śmiało
Pozdrawiam wszystkich.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 16 Maja 2023, 06:20:03
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 16 Maja 2023, 09:22:48
Wiadomość wysłana przez: Markid w 16 Maja 2023, 09:44:37
Jeśli macie pytania to walcie śmiałoRównież gratulacje wykonanej pracy i życzenie by się to dobrze trzymało.
Przed nakładaniem środków konserwujących wymyłeś i osuszyłeś dokładnie podwozie ?
Bo przygotowanie podłoża przed nakładaniem farb jest bardzo ważne.
Wiadomość wysłana przez: kenny w 16 Maja 2023, 18:48:02
Wiadomość wysłana przez: Marcin67PL w 20 Maja 2023, 21:22:28
Przed nakładaniem środków konserwujących wymyłeś i osuszyłeś dokładnie podwozie ?
Bo przygotowanie podłoża przed nakładaniem farb jest bardzo ważne.
Masz rację że jest to ważny element ale nie myłem, ponieważ nie mam na to warunków (w kanale nie mam odwodnienia). Myślałem na początku o dyszach kiedyś Duda pokazywał w TVN Tubro - ciekawy patent. Ale z uwagi na to że była to połowa listopada to schło by chyba tydzień. - Wolałem nie lać wody i rozwiązać problem brudu benzyną ekstrakcyjną, pędzlem, szmatą i własnymi rękami. Pod osłonami było czysto bez piachu. Wiadomo przy wahaczach bardziej się natrudziłem. Myślę że gdyby cała akta odbyła się kilka miesięcy wcześniej to pewnie bym zrobił bez kombinacji.
Chciałem się odnieść do jeszcze jednego aspektu podnoszonego na forum. Jeśli samochód (ten czy inny) zamierzacie sprzedać po 2-3 ew. 4 latach to ja zabezpieczenia antykorozyjnego bym nie robił, ALE jeśli to miałaby być powiedzmy swojego rodzaju inwestycja (zakup samochodu) lub taki, który pozostaje w "rodzinie na długo" to pierwsze co bym zaraz po zakupie oddał na pełne zabezpieczenie. Dlaczego? otóż że wtedy nie ma ani grama rdzy i akcja odbywa się bez piaskowania. Gdy rdza już wyjdzie to niestety pozbyć się jej jest bardzo ciężko. Co robić gdy kupimy samochód z rdzą? Ważne w jakim jest stanie i ile chce go mieć. Jeśli jest w miarę dobry i była to można powiedzieć okazja to ja bym robił zabezpieczenie. Samochód z zabezpieczeniem jest atrakcyjniejszą ofertą dla kupującego (jeśli zostało to solidnie zrobione).
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 22 Maja 2023, 09:13:30
Samochód z zabezpieczeniem jest atrakcyjniejszą ofertą dla kupującego (jeśli zostało to solidnie zrobione).Pewnie masz rację. Ja bym dodał, że samochód z zabezpieczeniem jest atrakcyjniejszą ofertą dla kupującego wyedukowanego. Sprzedawałem już w swoim życiu kilka samochodów i w żadnym kupujący nie oglądał podwozia. Ja uważam, że inwestycja w konserwację podwozia ma sens tylko wtedy, kiedy sam chcesz trzymać samochód 10 lat i więcej. Kupujący prezentu nie doceni.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 22 Maja 2023, 11:30:11
Kupujący prezentu nie doceni.Możesz dać wyższą cenę i poczekać na świadomego ;)
Z tego co czytam na tym forum używane RAVki "schodzą na pniu" więc pewnie i świadomy klient się znajdzie.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 22 Maja 2023, 11:45:36
Możesz dać wyższą cenę i poczekać na świadomegoOczywiście, że można. Opisałem tylko swoje doświadczenia na przestrzeni ostatnich 25 lat. Sprzedawałem kilka samochodów i nigdy kupujący nie pytał, czy jest konserwacja podwozia. Może zakładał, że jak samochód 8 czy 9 letni, to czas żeby tak czy inaczej zakonserwować, a może widząc brak rdzy na progach, drzwiach czy innych elementach, plus idealny stan mechaniczny i kompletną książkę przeglądów zakładał, że podwozie też jest w niezłym stanie?
Wiadomość wysłana przez: Markid w 22 Maja 2023, 11:57:22
Auto od nowości nie miało żadnych konserwacji, uszkodzeń też praktycznie nie było - w jednym miejscu lakierowanie po przerysowaniu parkingowym.
Było kilku zainteresowanych. Wszyscy dokładnie sprawdzali grubość lakieru po całej karoserii oraz papiery auta ale żaden nawet nie zajrzał pod podwozie.
Tak, że chyba masz rację. ;)
Wiadomość wysłana przez: firek w 22 Maja 2023, 16:11:06
Z tego co czytam na tym forum używane RAVki "schodzą na pniu" więc pewnie i świadomy klient się znajdzie.teraz schodzą, ale jaka będzie sytuacja za 5lat?
też uważam, że żaden kupujący nie zapłaci dodatkowo za konserwację podwozia. nikt nie zwraca uwagi na takie rzeczy
Wiadomość wysłana przez: topoll w 22 Maja 2023, 16:21:42
Wiadomość wysłana przez: vvk w 22 Maja 2023, 17:03:14
też uważam, że żaden kupujący nie zapłaci dodatkowo za konserwację podwozia. nikt nie zwraca uwagi na takie rzeczyBo nikt się nie spodziewa - to sprzedawca powinien zwracać uwagę na to w ogłoszeniu.
Wiadomość wysłana przez: firek w 22 Maja 2023, 21:27:08
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 23 Maja 2023, 11:00:47
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 18 Czerwca 2023, 12:18:43
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230618/ef35347973cbd3bb101b0660a3c0ec27.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230618/32752b08056ad361100295509be1bf14.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230618/960164b15040e57ac2987fda6b0a2a67.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230618/91e8947aae6b8bb8cbf355341bb737a0.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230618/edc9cf4e6bec0b27f84cee51cb303070.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230618/17facc50ad13fd791c99475f9a7dc34e.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230618/2a482ca99dc5a085552779fb32c4771c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230618/c617cd2a27a3b37615c1d85d6827e436.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Colin w 18 Czerwca 2023, 12:23:01
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 18 Czerwca 2023, 12:34:06
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 18 Czerwca 2023, 13:47:39
W Belgii, Holandiibylo dużo 323 i 626, dziś ciężko spotkać.
Jak widać klienta łatwo stacić, a odzyskać trudniej.
Jakoś do decydentów w TCE to nie dociera, a po sprzedaży w ostatnich latach, traktują klienta jak intruza.
Wiadomość wysłana przez: wszim w 19 Czerwca 2023, 02:21:37
Miałem wczoraj u siebie poliftową Mazdę 6 2019 i auto już jest fabrycznie zalane woskiem.Skąd wiesz, że fabrycznie zrobione a nie przez użytkownika po wyjeździe z salonu?
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 19 Czerwca 2023, 05:32:27
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 19 Czerwca 2023, 07:41:47
U siebie jeszcze przejrzałem zdjęcia od serwisu, po szkodzie, kto czytał ten wie, że brzuch zarysowałem i zderzak poszedł. Na jednym wahaczu z przodu widzę rdzę, poza tym nic więcej nie znalazłem. Nic nie zabezpieczałem.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 19 Czerwca 2023, 08:37:44
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 24 Lutego 2024, 10:48:10
Marki samochodów z najlepszym zabezpieczeniem antykorozyjnym:
https://autokult.pl/zardzewieje-czy-nie-szwedzi-sprawdzili-ktore-auta-najlepiej-opieraja-sie-korozji,6986021005159072a
Kiedyś Volvo w ciemno można było brać, s teraz...
Lexus i Mazda najwyżej z Japsów, Honda najgorsza w zestawieniu.
Wiadomość wysłana przez: radek2020 w 29 Września 2024, 08:44:06
A to nie jest tak że tylko w przypadku wersji executive jest kamera w przednim zderzaku?a radar w każdej wersji mamy koło lusterka wstecznego?
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 29 Września 2024, 09:17:01
Kiedyś Volvo w ciemno można było brać, s teraz...Niestety, chociaż np.Fiat w rankingu jest nisko a ja bym obstawiał powyżej średniej.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 29 Września 2024, 14:37:30
Bo tak naprawdę wszystko zależy od konkretnego modelu auta i fabryki.Kiedyś Volvo w ciemno można było brać, s teraz...Niestety, chociaż np.Fiat w rankingu jest nisko a ja bym obstawiał powyżej średniej.
Tu ranking bardziej po modelach:
https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/8696123,rdza-samochod-korozja-ktore-auta-rdzewieja.html