Wątek: Hamulce (F)

[KaeRBe]

Ile kosztuje takie przetoczenie tarcz?
najlepiej jakby odpowiedział ktoś ze śląska jestem z Bytomia
Pozdrawiam

[PhiSz]

a po co chcesz je toczyc?

[Slawektoyo]

Witam . Wymiar  tarcz  z rocznikiem podanym w książce jest mało zgodny . Ja mam Cari z 1994r 1,6 Lb i tarcze grubości 28 mm / 255 . Raczej proszę się sugerować oznaczeniem na tarczy i wymiarem który pozostał do minimum a wiadomo inny dla tarcz 28 a inny dla 26 ( minimum dla 28 to 26 mm a dla 26 to 24mm ) ale ta 28 też powinna pasować w miejsce 26 ( zawsze to grubsza tarcza i chyba bardziej wytrzymała ) . Do silników 2 l benzyna i diesel to raczej właśnie te 28 ze wzgledu na masę tych aut . Ale to takie moje sugestie . Pozdro .

[KaeRBe]

a po co chcesz je toczyc?

bo da się wyczuć w dotyku nierówności na ich powierzchni

[PhiSz]

ja nigdy nie bylem zwolennikiem toczenia, dlatego pytam
a odczuwasz to dotkliwie podczas jazdy? wali ci kierownica, slabiej hamuje?

[arass]

mie miałem jeszcze doświadczenia w kwestii toczenia, ale słyszalem,  ze jedyny słuszny sposób toczenia tarcz to toczenia bez zdejmowania tarcz. są takie magiczne urządzenia które to potrafią.

[piasek101]

Mam zapieczony sworzeń prowadnicy zacisku hamulca z przodu (ten w harmonijkowej gumce, do którego przykręcony jest zacisk).
Jak go uruchomić ? Teraz  da się go tylko obrócić.
Jak ten element (na klucz 17) obrotowo - przesuwny jest zamocowany ?

Będę wdzięczny za porady.

[carinus]

Zalej go dobrze jakims rozpuszczalnikiem smarujacym np.WD-40 i poczekaj.Powinien wyjść razem z zaciskiem.

[piasek101]

Zalej go dobrze jakims rozpuszczalnikiem smarujacym np.WD-40 i poczekaj.Powinien wyjść razem z zaciskiem.

Przecież do niego przykręcony jest zacisk - na amen. I zacisk (po wyjęciu klocków) porusza się (lewa - prawa) - tak, że te gumki się składają lub prostują.
Jeśli odkręcę zacisk (co nie sprawia problemu) to sam element w gumce nie może się dać od tak wyjąć.

Czyżby trzymał się tylko na tej gumce ?
Obracałem go i smarowałem - ale lewa prawa nie dało się go ruszyć nawet pukając młotkiem.

[Slawektoyo]

Witam . Górny jest goły bez gumki dolny jest z uszczelką gumową tłumiącą drgania . Pewnie z nią masz problem jak wyjmiesz to juz jej nie wsadzisz . Nowa w ASO 18 zł i przesmaruj smarem grafitowym ( żadnym miedzianym bo zaschnie i lipa ) . Pozdro .

[piasek101]

Witam . Górny jest goły bez gumki dolny jest z uszczelką gumową tłumiącą drgania . Pewnie z nią masz problem jak wyjmiesz to juz jej nie wsadzisz . Nowa w ASO 18 zł i przesmaruj smarem grafitowym ( żadnym miedzianym bo zaschnie i lipa ) . Pozdro .

Dokładnie tak było , jestem po wszystkim.
Ta mała uszczelka podeszła pod prowadnik tak, że  się nawet  nie  obracał; wczoraj  przy użyciu klucza tylko udało mi się go obrócić. Stąd też mój wątek.
Dzisiaj delikatnie  przecinak + WD-40 i wyszedł.
Miałem komplet gumek (6szt do jednego koła), produkcja - Hiszpania, cena 25 zł (nie wiedziałem po cholerę taka mała - teraz wiem).

Dzięki wszystkim za podpowiedzi.

[carinus]

przesmaruj smarem grafitowym ( żadnym miedzianym bo zaschnie i lipa ) . Pozdro .

Smar miedziany jest odporny na wysokie temperatury i spore obciążenia.Grafitowy wypłynie od razy i znowu bedzie wszystko zapieczone.

[vvti]

A ja mam taki problem z hamulcami.Historia wygląda tak: Około rok temu zaczeła mi się grzać felga stalowa z przodu od strony kierowcy i jak pojechałem do serwisu wymienili mi weżyk.Usterka ustała.Ale gdy niedawno byłem na trasie około 300km zauważyłem że mimo iż delikatnie hamuję hamulce zaczeły się grzać, pedał stał się twardy a z kół czuć było zapach gorącej gumy.Momentami na trasie zapalał się ekonomizer w momentach gdy miałem np 80kmh na 4tym biegu z lekko wcisnietym gazem co nie powinno się dziac, czyli ewidętnie mnie przyhamowywało no ale nie działo to sie ciągle a co kilkanascie km.Jak wróciłem i oddałem autko do serwisu koles powiedział ze mam zjechane klocki i wywalone gumki.Porobił klocki,gumki,odpowietrzył układ, wymienił płyn,tarcze hamulcowe mówił ze sa ok i że wszystko musi byc ok.I było dopóki nie pojechałem w dłuższą trase, bo gdy pojechałem dalej to po około 100km ciagłej jazdy mało ale zaczeło przychamowywac i pedał stał się lekko twardy.Dodatkowo gdy toczyłem się w korku 20km/h słyszałem nieregularne/losowe popiskiwanie z przednich kół.Tak jakby klocki po dłuższej jeździe nie odbijały dobrze i ocierały w czasie jazdy.Ostatnio nawet zdarzyło mi się nawet że byłem w pracy na dystansie 10km i jak wróciłem do domu to tocząc sie po osiedlu znów słyszałem popiskiwanie O co może chodzić? Mogą być popękane wężyki hamulcowe od wewnątrz? czy może się przegrzewać łożysko? Bo będe musiał podjechać jeszcze raz z tymi hamulcami i pomyślałem ze któryś z userów Cari mógł mieć podobny problem...

[Perzan]

Mogą być zapieczone tłoczki albo prowadnice.
Pozdro.

[Slawektoyo]

Witam . Podnieś auto i sprawdz czy luzno obracają się kola na luzie . A co znaczy że koles porobił gumki ? Jak tak masz to koleś powinien rozebrać zacisk i wyjąć tłoczki przepolerować i koniecznie dać nowe uszczelki do tłoczków , bo stara guma sie wywija w jedną stronę i spowrotem już nie chce i tłoczek ma klina . Nie wraca z podciśnieniem i jest brak luzu . Jak tak będziesz jezdził to przepalisz tarczę i łożysko się sypnie o spalaniu beny nie wspomnę i pożarze . Pozdro .