Wątek: Szybkie pytanie - szybka odpowiedź

[AGILESS]

Wydaje mi się, że zbyt "delikatnie" tłumaczysz majstrom w ASO, a hamulce to nie żarty.

[patkrz]

Dokładnie, to nie są żarty dlatego proszę o rady. Przecież to nie ja jestem mechanikiem więc nie będę im podpowiadać co mają sprawdzić bo to nie moja rola. Wiem tylko, że problem występuje nie tylko w moim Aurisie. Czekam (coraz mniej cierpliwie) na telefon od Nich, od 15 dni nie mogą ustalić kiedy mam przyjechać na wymianę kierownicy. Wtedy dobitnie Im wytłumaczę, że mają sprawdzić co z tym hamulcem.

[AGILESS]

Jeśli problem istnieje w innych autach, to powinni się tym zająć i prześwietlić temat. Może zaczyna ujawniać się jakiś problem z serwem? Osobiście po pierwszym olanym zgłoszeniu pisałbym @ do TMP o podejściu ASO do klienta. Jak nie śmierdząca klima, to problem z hamulcami albo inne kwiatki.

[keiw]

Czy ktoś się orientuje, czy do nowego Auris TS Hybrid można założyć hak holowniczy?
Na haku chcę założyć bagażnik na rowery i nie wiem, czy hybryda nie ma jakiś ograniczeń w tym zakresie.

[felicjator]

Sprawdź na stronie Toyoty czy w akcesoriach jest  dostępny hak.
Oczywiście dlatego modelu.

[keiw]

Właśnie tam szukałem i nie znalazłem, ale o dziwo jest dostępny uchwyt na 2 rowery (13pin) montowany na hak.
Dlatego też zadałem pytanie.

[KoMarek]

Mi z kolei zdarza się, że hamulec jest leniwy. Normalnie reaguje na dotknięcie, a czasem trzeba nacisnąć trochę mocniej. A może to to samo, o czym piszesz? Nic jeszcze z tym nie robiłem.

[vannkama]

Głupie pytanie: ma ktoś podpowiedź jak prawidłowo jeździć hybrydą pod górę? 
Dostałam od Toyki Aurisa TS hsd, wyruszyłam na wakacje w góry i... mam wrażenie, że auto męczy się niemiłosiernie przy podjazdach. Nie dodając mu gazu wlecze się naprawdę wolnoooo, choć utrzymuje stałą prędkość, a dodając gazu wskazówka lewego zegara zapala się w polu power na czerwono (wiadomo), ale auto naprawdę bardzo głośno chodzi i to mnie trochę martwi. Zdaję sobie sprawę, że nie wszystko dzieje się jak w zwykłym benzyniaku, ale może jest jakiś sposób, by "pomóc" Aurisce pod górkę? No chyba, że tak właśnie musi być i nic nie da się z tym zrobić 
PS. Spalanie.. boskie - jak na razie trasa (700 km) średnio 4.5 litra/100 km. Jestem pod wrażeniem 

[Damian91]

Wyje bo ma skrzynię bezstopniowa i nic na to nie poradzisz staraj się szybko go rozpedzac i potem utrzymywać daną prędkość

[vannkama]

Na krętych górskich drogach ciężko się rozpędzać, tym bardziej jeśli ktoś przed nami jedzie, ale zobaczę. Dzięki za odpowiedź Do tej pory nie interesowały mnie hybrydy i automaty i niewiele o nich czytałam.

[Damian91]

Niestety, pod górę nie zaoszczędzisz :D pocieszające jest to,że jadąc z góry ladujesz akumulatory

[vannkama]

Mniejsza o zaoszczędzenie, to wycie auta jest przykre

[tomery]

Witam

Chodzi o ramkę trzymającą tablicę rejestracyjną na tylnej klapie w Auris I FL.

Jak wiecie, ASO idzie na łatwiznę i przykręca ją do klapy zwykłymi śrubami (być może ocynk  ).
W każym razie te śruby (przynajmniej u mnie) są już na maksa skorodowane 
Nie chciałbym, żeby rdza "weszła" mi na klapę wokół otworów trzymających ramkę.

Postanowiłem, że wymienię te śruby na nierdzewki.

Z tego co zauważyłem to nakrętki są raczej pod taką plastikową pokrywą (od strony wnętrza bagażnika) pod którą też pewnie schowany jest mechanizm wycieraczek.

Pytanie jest takie: jak zdemontować tę "pokrywę" ?

Co ją trzyma ?
Jakieś kołko/zatrzaski ?

Ktoś to może zdejmował ?
Jakieś porady jak się do tego zabrać żeby nie połamać mocowań ?

PS
Na wysokości zamka w plastikowej pokrywie klapy bagażnika jest taka mała klapka, ale myślę że jej "światło" nie pozwoli mi się dostać do nakrętek od śrub trzymających ramkę.

[kingcin]

przecież te nakrętki są przyspawane na stale... nic nie trzeba od środka robić

[tomery]

przecież te nakrętki są przyspawane na stale... nic nie trzeba od środka robić

  

Widziałeś to kiedyś na własne oczy ? 
Do czego są przyspawane ?

Moim zdaniem (jeszcze nie rozbierałem, widziałem jak to wygląda po zdjęciu tablicy rejestracyjnej) w klapie są przewiercone dwa otwory przez które przełożone są śruby mocujące ramkę rejestracji (łeb śruby na zewnątrz pod tablicą rejestracyjną , nakrętka wewnątrz bagażnika pod plastikową osłoną klapy)