Wątek: Jak mądrze podładować mały akumulator przed zimą?

[kolektor77]

nie jest to duży prąd ale jeśli ładowarka sama nie odcina po naładowaniu, to chociaż na `oko` obliczyłbym czas ładowania do pełna - t=(C/10I)*14 gdzie : t- czas ładowania w h, C- pojemność akumulatorka w mAh, I- prąd ładowania ładowarki w mA (źródło-elektroda)

Te tanie "inteligentne" ładowarki z Lidla czy Biedronki odcinają ładowanie  i maja tryb ładowania akumulatorów agm

[arturp]

hmm 12V 5A to za dużo?

Tak, nawet w Lexus IS 300h, prad maksymalny jest 4,5A. A wtych z Priusa to nawet ponizej 4A. Nie pamietam dokladnie ile, jest napisane w ksiazce lub na aku. Ja laduje 3A do Lexusa CT 200h.

[pppt]

http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,42508.0.html

fazibazi, będzie dobrze. Aurisek bedzie smigał po naprawie jak nowy 
nie ma innej opcji 

[fazibazi]

Dzięki pppt za wsparcie  . Na razie czekam na efekt końcowy,jak będą jakieś zmiany to opiszę to w tamtym wątku. Powrót do tradycyjnego spaliniaka z manualem to swego rodzaju upokorzenie 

[memory]

Prius 2 po 5 dni stania rozładował się aku 12v było mrozu tak do -7 przez dwa ostatnie dni,aku nowe EXIDE EB457 ,przed postojem zrobiona traska ok 100km odpaliłem go kablami z drugiego auta ,zrobiłem kółko 5km podładował się na postoju z 10 min zobacze jak jutro po nocy zagada ,mam dwa pytania do kolegów ile wasze auta w tych temperaturach pod chmurką stoją bez problemu z uruchomieniem ,mam ładowarkę z lidla taką  taki http://http://www.lidl-service.com/cps/rde/SID-1D4320CB-B8AF6470/lsp/hs.xsl/product.html?id=2844174&rdeLocaleAttr=pl&title=PROSTOWNIK
czy można nią ładować nasze małe aku podłączając najlepiej  w tej skrzynce bezpiecznikowej do plusa i na kielichu do śruby (masy)bez odłączania aku 12v
zau :-)zauwarzyłem też że w kabinie od czasu do czasu słychać jakieś dziwne dźwięki jakby pompka, elektromagnes , tak ok 3sek.na wyłączonym silniku.

[dalu]

ewidentnie coś Ci kradnie prąd, na swoim przykładzie napiszę - od marca kiedy kupiłem P2 zrobiłem ponad 20k km, od grudnia w związku z tym że "zimówki" mam z 2007 roku samochód praktycznie stoi pod chmurką, odpalany jest przeważnie raz w tygodniu lub rzadziej - przejazd na zakupy i takie tam pierdoły, zrobiłem też raz trasę Kielce-Karpacz-Kielce, akumulator po zrobieniu testu:

https://www.youtube.com/watch?v=mRSAjeHPtbE&t=1s

jest do wymiany, po pierwszym uruchomieniu "power" jest jeszcze OK, ale po teście na światłach jest już kicha. Nie mam "odpukać" żadnych problemów aby po takim czasie odpalić i ruszyć. W grudniu jak zdemontowałem kierownicę do obszycia, wyjąłem też aku 12v, po czym przez kilkanaście dni (kiedy kierownica była obszywana) katowałem go pod cetekiem 5.0 tzn. odpaliłem program RECOND, po czym zwykłą żaróweczką rozładowałem aku (oczywiście do określonego poziomu) , znowu RECOND, znowu żarówka a następnie zwykłe ładowanie na którym mimo informacji o zakończeniu ładowania nadal trzymałem go pod prostownikiem. Nie wiem czy coś to pomogło, czy bardziej zaszkodziłem - i tak mam w planach zakup nowego aku, ale efekt jest jak wyżej.

ładować pewnie można tylko musisz mieć pewność co do prostownika, i na pewno nie używać jakiś trybów typu RECOND, lepiej zrobić sobie coś na wzór cteka: http://allegro.pl/zlaczka-ctek-comfort-connect-m6-56-260-gdynia-i6619012498.html tylko wyprowadzić sobie w bagażniku same kable. Dźwięki w kabinie to pompa - nie przejmuj się tym.

[przmor]

Wydaje mi się,  że mu zaszkodził bo tego typu akumulatory lubią być naładowane na maks. i doladowywane a nie głęboko rozladowywane.

[memory]

Dźwięki w kabinie to pompa - nie przejmuj się tym.

która pompa do czego służy ,tak coś ewidentnie tego małego bidaka pompuje z mocy komputery może radio może kellys a może właśnie ta pompa,trzeba jakiś patent na szybkie uruchomienie coś gdzieś czytałem o bateriach r20 ,małych akumulatorkach??dla tej złączki użył bym awaryjnie jak zamek zawiedźe.

[dalu]

Wydaje mi się,  że mu zaszkodził bo tego typu akumulatory lubią być naładowane na maks. i doladowywane a nie głęboko rozladowywane.

nie dopuszczałem do głębokiego rozładowania, nigdy podczas tego procesu napięcie nie zeszło poniżej 12,1-12,2v, każdy aku lubi być naładowany, natomiast AGMy (u mnie YASA) tym się różnią od standardowych że nie "przeszkadza im" ciągłe rozładowywanie i ładowanie - pisząc w dużym uproszczeniu.

Dźwięki w kabinie to pompa - nie przejmuj się tym.

która pompa do czego służy ,tak coś ewidentnie tego małego bidaka pompuje z mocy komputery może radio może kellys a może właśnie ta pompa,trzeba jakiś patent na szybkie uruchomienie coś gdzieś czytałem o bateriach r20 ,małych akumulatorkach??dla tej złączki użył bym awaryjnie jak zamek zawiedźe.

tak, bez problemu można tam użyć tzw. starterów, któryś tutaj kolega z forum miał takie ustrojstwo ze zwykłych baterii połączonych w odpowiedni sposób, aby przy wymianie np. akumulatora podtrzymać tym pakietem pamięć i ustawienia w komputrze.

[memory]

Dźwięki w kabinie to pompa - nie przejmuj się tym

od czego ta pompa nurtuje mnie to ,siedze juz trzy godziny i szukam rozwiązania jak wyłączyć ten dżwięk cofania w kabinie mam czujniki cofania i tsrasznie mnie to wkuuu...rza mam elm icar2 Prius Tweak nie działa za stare auto masz jakieś info jak to wyłączyć te filmy z youtube które obejrzałem działają na wersje USA

[dalu]

Dźwięki w kabinie to pompa - nie przejmuj się tym

od czego ta pompa nurtuje mnie to ,siedze juz trzy godziny i szukam rozwiązania jak wyłączyć ten dżwięk cofania w kabinie mam czujniki cofania i tsrasznie mnie to wkuuu...rza mam elm icar2 Prius Tweak nie działa za stare auto masz jakieś info jak to wyłączyć te filmy z youtube które obejrzałem działają na wersje USA

to jest pompa od absu, tak ma być. dźwięk od wstecznego można wyłączyć na kilka sposobów - albo techstream z kablem, albo Torque i odpowiednie pidy, albo kojarzę kombinację wciskania różnych elementów typu gaz/hamulec, światła itp itd...czyli podobnie jak się wprowadza samochód w tryb serwisowy, albo jak się wchodzi do "ukrytego" menu na ekranie.

[memory]

niestety aku dziś nie zagadał odpaliłem z kabli rundka z 10 min,ale myśle wytargam dziada i podłączyłem niech 24 h posiedzi pod prostownikiem ,przy okazji stwierdziłem ze 3 cm lodu pod akumulatorem gdzies jes przeciek taka strużka z pod lampy ale trudno stwierdzić warunki nie te i przeziebienie trzeba na wiosnę porządnie rozbebeszyć tył i oblukać czyżby tam nie było odpływu z tej wnęki ,jeszcze jedno ten akumulator 12 nie bezpośredniego wyprowadzenia gazów na zewnątrz?????

[dalu]

niestety aku dziś nie zagadał odpaliłem z kabli rundka z 10 min,ale myśle wytargam dziada i podłączyłem niech 24 h posiedzi pod prostownikiem ,przy okazji stwierdziłem ze 3 cm lodu pod akumulatorem gdzies jes przeciek taka strużka z pod lampy ale trudno stwierdzić warunki nie te i przeziebienie trzeba na wiosnę porządnie rozbebeszyć tył i oblukać czyżby tam nie było odpływu z tej wnęki ,jeszcze jedno ten akumulator 12 nie bezpośredniego wyprowadzenia gazów na zewnątrz?????

pisałeś że jest nowy, ale jak już go wyciągniesz to zerknij sobie na date produkcji, wówczas będziesz miał pewność że nie stał gdzieś na półce przez rok albo dłużej. nie ma odpowietrzania bo to też nie jest aku do tego typu samochodów, zgodnie z "fabryką" powinieneś mieć aku typu AGM (yuasa, yellow top i kilka innych), które są przystosowane do pracy z hybrydami, niestety kosztują dwa razy tyle. Sam stoję przed takim wyborem, któryś z kolegów z tego forum używa kwasówki i chwalił takie rozwiązanie.

[Jakub.S83]

Sam stoję przed takim wyborem, któryś z kolegów z tego forum używa kwasówki i chwalił takie rozwiązanie.

Plusem akumulatora AGM jest to, że jest akumulatorem głębokiego rozładowania. Rozładowanie do zera i ponowne naładowanie nie wpływa na jego żywotność tak jak w przypadku kwasówki.
AGM jest też lepszy w niższych temp.

[memory]

kupiony w styczniu tego roku mało jeżdze tym samochodem wg InterCars pasuje do tego samochodu https://sklep.intercars.com.pl/produkty/1362801-akumulator-exide-excell-eb457-45ah-300a-l inteligentny  :oprostownik jeszcze nie pokazał full czyli jest niezle rozładowany date produkcji to zadźwonie Macieja Wróża bo nie moge zalęźć tej informacji  same zagadkowe numery:wallbash: