Wątek: Hybrid Assistant (obd2 + android)

[Zuq]

ICar2 wylacza sie wraz z wylaczeniem auta...

Tak, ale po 30 min. Mniej wiecej tyle też świeci dioda (czuwanie). Zdaje się że producent to pisze w manualu.
Ale najważniejsze że po 14h postoju odczyt napięcia (aku 12v) z OBD2 przez HA, jest na tym samym poziomie.

[fazibazi]

Samsung Galaxy J5 

Jakbyś trafił tez miałem kiedyś samsunga (nieflagowca) i byly problemy z BT w samochodzie. Był to główny powód do powrotu do flagowcow LG (poprzednio G3). Mozliwe że to nie kwestia marki tylko tej "flagi" nie wiem, nie sprawdzałem.

[arthi]

Podczas ostatnich oględzin miałem problem z OBD2. Mam dwa takie niebieskie chyba najpopularniejsze, ze względu na cenę i oba działają, kupione wiele lat temu, sprawdzone na wielu samochodach, a po podłączeniu do priusa na jednym non stop zrywało połączenie, nie można było wykonać żadnej procedury, a drugi nie chciał w ogóle się połączyć, był połączony z telefonem, ale z samochodem nie udało się. Nie wiem czy coś z tym priusem było nie tak, czy z tymi modułami. Niestety nie mam porównania to był pierwszy PRIUS gen 2.

[Lesiu]

Czy tym OBD z aukcji ponizej bede wstanie przeprowadzić test baterii trakcyjnej w prusaku przy użyciu aplikacji Dr. Prius?

https://allegro.pl/oferta/interfejs-obd2-icar-pro-vgate-bluetooth-3-0-elm327-7771180830 to jest wersja z bluetooth 3.0

A może lepiej już dołożyć grosza i z bluetooth 4.0

https://allegro.pl/oferta/interfejs-obd2-elm327-icar-pro-vgate-bluetooth-4-0-8170579224

[fazibazi]

Różnicy w prędkości/przepustowości 3.0 i 4.0 praktycznie nie ma. Jest natomiast mniejsze zużycie energii (przy włączonym samochodzie to raczej nieistotne) i wiekszy zasięg teoretyczny (gdy dokonujemy odczytu w samochodzie to również nieistotne).
Istotne jest to że 4.0 pracuje zarówno z Androidem jak i iOs więc jeżeli planujesz zmianę urządzenia (telefonu lub tabletu) to 4.0.
Może ktoś jeszcze coś dorzuci lub mnie poprawi. 
Osobiscie mam 4.0 chociaż nie zakładam przejścia na urzadzenia z iOs.

[Lesiu]

Dzięki za info. Wziąłem ten z BT 4.0, bo w telefonie mam 5.0. Może to będzie miało wpływ na szybkość odczytu.

[KilgoreT]

Mam pytanie, może głupie ale dlaczego tak ważna jest prędkość odczytu? Nie wystarczy, jak urządzenie podaje parametry i rysuje wykresy?

Od roku mam najtańszy niebieski ELM za parę złotych i spisuje się w Priusie świetnie. Łączy się z chińskim telefonem (Gretel A7 za 50 dolarów), chińskim tabletem, chińskim smartwatchem. Wszędzie Torque działa bez zarzutu. Jedyne, czego odmawia to współpraca z Hybryd Asystentem. OBD jest wpięte cały czas, a auto stoi nieraz tydzień (wiem to błąd) i nic się nie dzieje z akumulatorem.

Najczęściej sprawdzam: obroty silnika, temperaturę silnika, temperaturę baterii HV, różnicę napięć modułów, pobór prądu przez baterię HV (to bardzo ciekawe, jak komputer sobie zarządza wykorzystaniem baterii). I tyle. Czy szybszy OBD coś by zmienił?

[Lesiu]

A jakie macie doświadczenia przy zakupie auta czy sprzedający pozwalają na podłączanie się do OBD i sprawdzanie auta pod kątem sprawności baterii 

[mariuszs]

Jak by nie pozwolił, to bym nie kupił takiego auta

[fazibazi]

Tak, tylko postaw się z drugiej strony ze dajesz obcej osobie dostęp do ECU twojego samochodu i tak na prawdę nie wiesz co on tam będzie robił (sobie w tle). Nie chcę siać jakiś teorii spiskowych. Ja bym się nie zgodził ale na życzenie wykonałbym taki test samodzielnie na oczach kupującego ..... tak na prawdę to trwa on kilka minut a uwagi wymaga tylko zainicjowanie, więc w tzw. międzyczasie można np. zbadać grubość lakieru.
Wiadomo tam gdzie wartość auta znaczna (pojęcie względne, wiem) to pozostaje ASO i ich "certyfikat" i nie ma takich problemów...

[Robinson]

Ktoś mi podpowie, czy gdzieś robię błąd (w obsłudze telefonu)?
Otóż zrobiłem sobie test baterii aplikacją Hybrid Assistant, czyli zgodnie z instrukcją zakończyłem test po wyłączeniu się silnika spalinowego.
Jednak teraz nie mogę nigdzie znaleźć wyników programem Hybrid Reporter.
Być może jednak popełniłem jakiś błąd i nie wyszedłem z aplikacji przyciskiem WSTECZ, a możliwe, że po prostu ubiłem Hybrid Assistanta po teście.
Hybrid Reporter potraktował ten czas testu jako "przejażdżkę 0km" i statystyki są generowane, ale nie wiem jak odczytać test baterii HV.

PS. Chyba że wyniki testu baterii są gdzieś "ukryte" pomiędzy pozostałymi wykresami i tego nie zauważyłem?

[Lesiu]

W Hybrid Reporter jak masz listę z przejazdami to tam gdzie robiłeś test pojawia się "X" w kolumnie HV. Jak otworzysz sobie taki raport to wyniki testu kryją się pod nagłówkiem "Wysokie napięcie akumulatora"

[Robinson]

Lesiu, dziękuję.
Moja ślepota.

[Lesiu]

Mam pytanie o pewną informację która wyświetla się na ikonie silnika spalinowego.
W czasie jazdy co oczywiste są tam wyświetlane obroty silnika ale dodatkowo pojawiają się tam jeszcze dodatkowe informacje chodzi i o litery z cyframi albo jeszcze idlecheck czy coś takiego.
Co one oznaczają?? 

[memory]

Mam pytanie o pewną informację która wyświetla się na ikonie silnika spalinowego.
W czasie jazdy co oczywiste są tam wyświetlane obroty silnika ale dodatkowo pojawiają się tam jeszcze dodatkowe informacje chodzi i o litery z cyframi albo jeszcze idlecheck czy coś takiego.
Co one oznaczają?? 

Zrób zrzut ekranu będzie łatwiej wyjasnić