Wątek: Padnięty akumulator "rozruchowy"

[mummy]

Auris HSD HB ma z prawej strony plus
Auris HSD TouringSport ma z lewej strony plus

Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka

[Robinson]

W tym momencie zapala się lampka oświetlenia bagażnika (Auris II hybrid), a na multimetrze widzę prawie 3 ampery (bo chyba tak ten wynika należy interpretować).
Czy to jest normalne? Chyba że taki pobór jest tylko w krótkim czasie od włączenia instalacji elektrycznej (czyli od zamknięcia obwodu za pomocą multimetra).
Dodam, że mam kłopoty z akumulatorem Toyoty i chciałbym przetestować poszczególne obwody przez wyjmowanie bezpieczników, żeby znaleźć ewentualnego winowajcę.
Ale te 3 ampery mnie zbiły z tropu.

Teraz zrobiłem dłuższy test przy użyciu krokodylków.
No i po iluś tam minutach pobór spada do 0,02-0,03 A.
Zatem chyba jest to normalne i nie mam złodzieja prądu w hybrydzie Auris II.

[wojtek_pl]

Właśnie padł mi czteroletni akumulator w Aurisie HSD...  Słabo trochę.

Starałem się raz w tygodniu zrobić te 15 - 30 kilometrów aby rozruszać auto bo z racji epidemii pracuję z domu i nie jeżdżę do pracy. Mimo to zdechł.

Kupiłem jakieś Excide za 230 zł w Intercars, zobaczymy jak długo wytrzyma.

[grzeto]

Właśnie padł mi czteroletni akumulator w Aurisie HSD

A próbowałeś go naładować?

[wojtek_pl]

Tak. Po dwóch godzinach ładowania miał 11.7 V. Przed ładowaniem jakieś 6V...

[bardos.1979]

Tak. Po dwóch godzinach ładowania miał 11.7 V. Przed ładowaniem jakieś 6V...

6V to faktycznie słabo ale akumulatory AGM zwłaszcza bardzo mocno rozładowane długo trzeba ładować tak minimum 12h a najlepiej 24h a nie 2h.
Ale 6V to chyba i tak na złom.

[Savvy]

Kilka dni temu spotkało mnie to samo - akumulator 12V padł w trakcie 20 min postoju.
Dobiło go radio i nawiew, prawdopodobnie był wymęczony w trakcie odpalania kablami starego diesla dzień wcześniej..
Po raz pierwszy skorzystałem z assistance przy ubezpieczeniu, spokojny serwisant dość szybko poradził sobie jump-starterem.

Ale mam kilka praktycznych pytań - jak radziliście sobie bez napięcia w takiej sytuacji (i krótko po niej):

• Jak otworzyć tylne drzwi gdy elektrozamek nie zadziała?
  W Auris II TS HSD przed FL na klapie jest tylko przycisk uruchamiający elektryczne otwieranie zamka. Bez napięcia drzwi pozostają zamknięte
• Jak podpiąć się do akumulatora "spod maski"?
• Jak wymusić nieprzerwane działanie silnika spalinowego na postoju?
  serwisant zrobił wielkie oczy gdy Auto po paru min po prostu samo się zgasiło. Wiem ze można włączyć nawiew/klime/radio albo trzymac noge na lekkim gazie ale nie ma prostego sposobu żeby silnik się nie gasił - typu "wyłączyć start-stop"?
• Jak wyłączyć lampkę w bagażniku w trakcie doładowywania prostownikiem i nie da się domknąć klapy?
  Pamiętam jak w starej E11 był przełącznik on-off zintegrowany z lampką.

Oraz pytania dot akumulatora:

• Co grozi po zmianie na zwykły akumulator kwasowy?
  są dużo tańsze, więc czemu nie warto tego robić?
• jaka jest maksymalna pojemność akumulatora, który te auta zniosą?

[tomsan]

Kilka dni temu spotkało mnie to samo - akumulator 12V padł w trakcie 20 min postoju.
Dobiło go radio i nawiew, prawdopodobnie był wymęczony w trakcie odpalania kablami starego diesla dzień wcześniej..
Po raz pierwszy skorzystałem z assistance przy ubezpieczeniu, spokojny serwisant dość szybko poradził sobie jump-starterem.

Ale mam kilka praktycznych pytań - jak radziliście sobie bez napięcia w takiej sytuacji (i krótko po niej):

• Jak otworzyć tylne drzwi gdy elektrozamek nie zadziała?
  W Auris II TS HSD przed FL na klapie jest tylko przycisk uruchamiający elektryczne otwieranie zamka. Bez napięcia drzwi pozostają zamknięte
• Jak podpiąć się do akumulatora "spod maski"?
• Jak wymusić nieprzerwane działanie silnika spalinowego na postoju?
  serwisant zrobił wielkie oczy gdy Auto po paru min po prostu samo się zgasiło. Wiem ze można włączyć nawiew/klime/radio albo trzymac noge na lekkim gazie ale nie ma prostego sposobu żeby silnik się nie gasił - typu "wyłączyć start-stop"?
• Jak wyłączyć lampkę w bagażniku w trakcie doładowywania prostownikiem i nie da się domknąć klapy?
  Pamiętam jak w starej E11 był przełącznik on-off zintegrowany z lampką.

Oraz pytania dot akumulatora:

• Co grozi po zmianie na zwykły akumulator kwasowy?
  są dużo tańsze, więc czemu nie warto tego robić?
• jaka jest maksymalna pojemność akumulatora, który te auta zniosą?

Zabiłeś akumulator użyczając komuś prądu. W instrukcji jest jasno napisane że nie można tak robić, aku w hsd jest mały i ma tylko 270A prądu rozruchowego....

Wymień na zwykły kwasowy z cienkimi bolcami i powinien działać ponownie killa lat.

Po co chcesz podtrzymywać spalinę? Przecież akumulator 12v ładuje się przez inwerter z baterii trakcyjnej a nie spaliny....silnik nie musi wtedy chodzić, ustawić bieg na P i tyle.

[bardos.1979]

Kilka dni temu spotkało mnie to samo - akumulator 12V padł w trakcie 20 min postoju.
Dobiło go radio i nawiew, prawdopodobnie był wymęczony w trakcie odpalania kablami starego diesla dzień wcześniej..
Po raz pierwszy skorzystałem z assistance przy ubezpieczeniu, spokojny serwisant dość szybko poradził sobie jump-starterem.

Ale mam kilka praktycznych pytań - jak radziliście sobie bez napięcia w takiej sytuacji (i krótko po niej):

• Jak otworzyć tylne drzwi gdy elektrozamek nie zadziała?
  W Auris II TS HSD przed FL na klapie jest tylko przycisk uruchamiający elektryczne otwieranie zamka. Bez napięcia drzwi pozostają zamknięte
• Jak podpiąć się do akumulatora "spod maski"?
• Jak wymusić nieprzerwane działanie silnika spalinowego na postoju?
  serwisant zrobił wielkie oczy gdy Auto po paru min po prostu samo się zgasiło. Wiem ze można włączyć nawiew/klime/radio albo trzymac noge na lekkim gazie ale nie ma prostego sposobu żeby silnik się nie gasił - typu "wyłączyć start-stop"?
• Jak wyłączyć lampkę w bagażniku w trakcie doładowywania prostownikiem i nie da się domknąć klapy?
  Pamiętam jak w starej E11 był przełącznik on-off zintegrowany z lampką.

Oraz pytania dot akumulatora:

• Co grozi po zmianie na zwykły akumulator kwasowy?
  są dużo tańsze, więc czemu nie warto tego robić?
• jaka jest maksymalna pojemność akumulatora, który te auta zniosą?

......

Wymień na zwykły kwasowy z cienkimi bolcami i powinien działać ponownie killa lat.

......

Mi jak padnie to wymienie na ten - polecam:

https://allegro.pl/oferta/akumulator-bosch-s4-12v-40ah-330a-6965698800

[tomsan]

Tata miał kiedyś bosha z serii silver, wytrzymał tylko 3 lata a to była benzynka a nie jakiś wymagający diesel. Dłużej posłużyła centra

[bardos.1979]

Tata miał kiedyś bosha z serii silver, wytrzymał tylko 3 lata a to była benzynka a nie jakiś wymagający diesel. Dłużej posłużyła centra

Teściowi Centra padła miesiąc po gwarancji.
Na Boschu jeździ już chyba z 8 bez awarii. Ja osatatnio 5 lat S5 i sprzedałem z aurisa. Wcześniej też długie lata miałem Boscha S4 chyba z 7 lat. Bez problemu. 

[Savvy]

Zabiłeś akumulator użyczając komuś prądu. W instrukcji jest jasno napisane że nie można tak robić, aku w hsd jest mały i ma tylko 270A prądu rozruchowego....

Teraz widzę że to było niemądre. Ale aku raczej żyje - tuz po tym ładowaniu uruchamiałem go i jeździłem kilka razy przed jego "zapaścią".
Po tym wypadku też "odżył" - podładowałem go zwykła ładowarką z Lidla i (póki co) spokojnie rusza.
A na przyszłość
- jest gdzieś dostepna instrukcja w wersji elektronicznej?

Wymień na zwykły kwasowy z cienkimi bolcami i powinien działać ponownie killa lat.

Nie chce sie mądrzyć, ale to jest wg mnie wada konstrukcyjna tych aut - 35Ah na zasilanie wszystkiego w kabinie? łącznie z gniazdkiem zapalniczki?

Jaka maksymalna pojemność nowego kwasowego aku 12V będzie prawidłowo ładowana przez inwerter?

[przmor]

Nie wada tylko złe użytkowanie auta. Jeśli chcesz sobie w aucie posiedzieć, posłuchać radia to włączasz auto jak do jazdy (Ready). Wtedy prąd jest pobierany z baterii trakcyjnej a jeśli ona się rozładuje to automatycznie uruchamia się silnik spalinowy by ją podładować. Jeśli auto jest w stanie Ready akumulator 12V jest ładowany nawet jeśli auto stoi w miejscu a silnik spalinowy nie pracuje.

[Robinson]

Czy taki zwykły akumulator (nie AGM) będzie się normalnie spisywał w hybrydzie?
Rozumiem, że wężyk zostaje bez podpinania?
Zakładam, że w dalszym ciągu nie będzie można siedzieć w aucie i słuchać radia bez stanu READY.

[tomsan]

Czy taki zwykły akumulator (nie AGM) będzie się normalnie spisywał w hybrydzie?
Rozumiem, że wężyk zostaje bez podpinania?
Zakładam, że w dalszym ciągu nie będzie można siedzieć w aucie i słuchać radia bez stanu READY.

Tak, kwasówki też dadzą radę mimo ładowania do 14.7V, w kombi bolec plusowy zdaje sie po lewo a w hatchback po prawo...tak przynajmniej niektórzy tu pisali na forum co już wymieniali. Radia można słuchać ale 5..10min bez świateł itp. Nie odpalać innych aut z tego małego akumulatora a przy nie odapalniu auta ponad tydzień warto zdjąć klemę lub biała wtyczkę w puszce elektrycznej pod maską silnika. Jak masz coś do zasilania z gniazda zapalniczki to auto na ready i bieg na P. Na N nie ma ładowania baterii trakcyjnej z silbika spalinowego.