Ja natomiast wywaliłem ten co miałem CTEK indicator - bo wydawało mi się, że ta migająca co 1 s dioda pobiera jednak sporo prądu ( nie mierzyłem jednak tego poboru), a poza tym po 1,5 dniu stania auta, świeciła już czerwona dioda i to mnie wkurzało, chociaż aku był jeszcze ok.
Zakupiłem i założyłem na akumulator za to taki monitor po Bluetooth - CTEK CTX BATTERY SENSE - MXS 5.0 monitor CTEK 40-149 - który ma swoja apkę na telefon i podaje więcej danych o aku. ( podobno bierze bardzo malutko prądu)
Akurat tak się złożyło, że mam pokój nad garażem i ten monitor z apki potrafi się z tego miejsca połączyć z aku w samochodzie i podać dane.
Aby się tym aku za bardzo już nie przejmować to gdzieś raz na dwa dni zaglądne do apki aby zobaczyć jaki stan aku i tyle. Przyjąłem założenie, że akumulator podładuję ładowarką dopiero wtedy jak pojemność akumulatora spadnie do 50% albo napięcie do 12,2 V .
