Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: mullann w 17 Lipca 2011, 21:43:19
-
Jak w temacie...
od dłuższego czasu zastanawiam się nad takowymi światłami.
Mój auris posiada czujnik światła więc wymysliłem to sobie tak.
Włacznik od świateł mijania ustawiam na auto, montuje modul światel do jazdy dziennej(allego).
Światla do JD zapalają się po odpaleniu silnika, w momencie zapadania zmieszchu idzie sygnał z xenona do modulu który wyłacza światła do JD.
Generalnie chodzi o umiejscowienie LEDów.
Pierwsza myśl to zakup zarówek H1 w technologi LED w miejsce oryginalnych przeciwmgłowych(i tak ich nie używam więc nie będzie mi szkoda jak ich nie będzie)
Co o tym myslicie?
Najgorsze jest to, że nie będzie homologacji.....a moze macie inne pomysly?
-
to zalezy ile chcesz polatać tym autem...
generalnie czujnik zmierzchu (autotam) przy xenonie nie do końca jest fajny, bo czasami czujnik wariuje i odpala i gasi światła...
jak wiadomo, dla xenonu najgorszy jest moment włączenia...
koncepcja bardzo dobra, ale zależna od czasu użytkowania auta...;)
co do halogenów, to na chwilę obecną dzienne 7 lub 9 cm to koszt od 150 PLN z homologacją więc chyba nie ma się co zastanawiac tylko montować ZAMIAST ori halogenów...
-
No też się nad tym zastanawiałem jednak będą świeciły na boki auta - kąt jest dość spory.
-
W poprzednim samochodzie miałem światła do jazdy dziennej (zwykłe żarówki, nie LED). Ogólnie plusem jest to, że nie włączało się oświetlenie wnętrza (też troszkę dostosowałem je do swoich potrzeb), zmniejszonego zużycie paliwa nie zauważyłem, ze to zdecydowanie rzadsze wymiany żarówek już tak :D
Montaż zamiast halogenów może być "kontrologenny" część funkcjonariuszy drogówki nie jest dokładnie wyedukowana i zatrzymują za tak zamontowane światła do kontroli. Mnie już prawie pisał mandat za jazdę na halogenach :/
-
Czy wie może ktoś z Was gdzie Toyota będzie montować seryjnie światła do jazdy dziennej zgodnie z dyrektywą UE od tego roku każe nowe auto musi posiadać światła do jazdy dziennej.
Czy będzie to miejsce tam gdzie są światła przeciw mgłowe, czy będą wbudowane w lampę przednią
tak to jest zrobione w Audi ?
-
Nie każde nowe, tylko każde nowo homologowane. Np. ja mam Verso z 2011 i dziennych nie ma bo nie musi być. Homologacja dla VERSO ZTCW jest z 2009.
Pewnie będą albo zintegrowane z kloszem lampa albo gdzieś przy przeciwmgielnych.
-
W kloszu dużo miejsca jest więc pewnie w kloszu. Tylko to już będzie auris 2, albo coś innego, zależy jaką nazwę sobie wymyślą
-
No nie wiem. Zerknij na te foty:
(http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S_KxZW2Ql6I/AAAAAAAC3Iw/z_lmAn7ZO-4/s800/2010-Toyota-Auris-Hybrid-001.jpg)
i
(http://www.motoringresearch.com/carimages//images/toyota/auris_hybrid/default/2010/auris_hybrid_6.jpg)
Też wolałbym w kloszach lamp. Pomysł a`la Skoda jest może i wygodny i tani dla producenta, ale w praktyce takie dzienne są często mylone z przeciwmgielnymi.
-
tak wyglądają światła dzienne w hybrydowej odmianie Aurisa, dziś widziałem w Hadze :-)
-
tak wyglądają światła dzienne w hybrydowej odmianie Aurisa, dziś widziałem w Hadze :-)
Dokładnie. Ale właśnie to może oznaczać pójście na łatwiznę, bo wystarczy do zwykłego Aurisa dać zderzak z hybrydy (który i tak już jest zaprojektowany i wykonany) + drl niż pakować się w tworzenie od nowa reflektora.
-
akurat tutaj raczej z policją nie będzie problemu, bo widać ewidentnie że jest to oddzielna lampa, nie PM...
w skodzie wszystko jest w jednej lampie....
-
akurat tutaj raczej z policją nie będzie problemu, bo widać ewidentnie że jest to oddzielna lampa, nie PM...
w skodzie wszystko jest w jednej lampie....
Z policją to problemu nie będzie ale z innymi kierowcami już może być. "panie, na przeciwmgielnych pan jedziesz". Jak w jednym aucie miałem światła dzienne tylko z przodu (jak ustawodawca przykazał) - czyli bez pozycyjnych to w trasie na CB co chwila mi ktoś zwracał uwagę, że nie mam świateł z tyłu. Ze dwa lata temu ale uciążliwe to było.
-
miałem DOKŁADNIE tak samo...
kiedyś BARANA ściągałem z lewego pasa długimi, to na swiatłach mi powiedział że w dzień nie jeździ się na PM...
na takich "matołów" niestety nic nie pomoże...
-
...Jak w jednym aucie miałem światła dzienne tylko z przodu (jak ustawodawca przykazał) - czyli bez pozycyjnych to w trasie na CB co chwila mi ktoś zwracał uwagę, że nie mam świateł z tyłu. Ze dwa lata temu ale uciążliwe to było.
A nie był to czasem ten okres, kiedy ustawodawca się "pogubił" i przez krótki czas wymagał świateł z tyłu? Otóż kiedyś w prasie fachowej naśmiewali się z tego, że w całej UE jeśli się już używa świateł do jazdy dziennej, to wystarczą tylko z przodu, a w naszym kraju to "przeoczyli" i trzeba je było podobno tak poprzepinać, żeby świeciły razem z tylnymi pozycyjnymi. Potem chyba poszli po rozum do głowy i to pozmieniali, ale okres "świetlnego bałaganu" miał jednak miejsce... :roll:
-
A nie był to czasem ten okres, kiedy ustawodawca się "pogubił" i przez krótki czas wymagał świateł z tyłu? Otóż kiedyś w prasie fachowej naśmiewali się z tego, że w całej UE jeśli się już używa świateł do jazdy dziennej, to wystarczą tylko z przodu, a w naszym kraju to "przeoczyli" i trzeba je było podobno tak poprzepinać, żeby świeciły razem z tylnymi pozycyjnymi. Potem chyba poszli po rozum do głowy i to pozmieniali, ale okres "świetlnego bałaganu" miał jednak miejsce... :roll:
Nie nie. To ja przesadziłem z tymi dwoma latami.
Tak jak piszesz było od dziada pradziada - czyli dzienne = dzienne + pozycje (wszystkie, przód + tył). Jedyna oszczędność była taka, że same dzienne razem z pozycjami zużywały nieco mniej (tylko trochę mniej) niż zasadnicze z pozycjami. Największy "zysk" był w maluchach, gdzie można było odciążyć alternator, a już na pewno odciążyć prądnicę w starszych modelach, która nie dawała normalnie rady.
Od OIDP 2010 roku dla aut zarejestrowanych po raz pierwszy po 2010 roku, dzienne muszą się świecić samodzielnie (bez pozycyjnych) a dla aut z przed tego okresu właściciel ma wybór - może podłączyć niezależnie od pozycyjnych lub z pozycyjnymi. Przepis został tak skonstruowany, żeby nie zmuszać właścicieli starszych samochodów do przeróbek instalacji. Mogą ale nie muszą. Właściciele młodszych aut nie mają wyboru.
Właściwie to dzienne przezywają renesans tylko dzięki przepisom i (głównie) technologii LEDowej. Nie sądzę, żeby ktokolwiek z nas się nad tym głębiej zastanawiam, gdyby miał zakładać światełka ze zwykłą żarówką w środku (np. P5W jak dawniej było) nawet mimo obowiązkowego świecenia.
-
mgenek, jeśli zapalona jest pozycja to NIE MOŻE świecić się już dzienne!!!
tak jest na 100% wprzepisach...
dlatego niektóre dzienne mają również homologację na postojowe - przygasają...
-
mgenek, jeśli zapalona jest pozycja to NIE MOŻE świecić się już dzienne!!!
tak jest na 100% wprzepisach...
dlatego niektóre dzienne mają również homologację na postojowe - przygasają...
Nie masz racji. Jest jak ja napisałem. Sprawdź dobrze. W starszych autach tak może być.
-
Po pierwsze to np w Helli H6W a normalne 55W H7 mijania to jest jednak duza różnica w poborze prądu. W moim aucie irytowało mnie ze podbija mi obroty po zapaleniu świateł mijania wiec załozyłem dzienne i pyrkocze sobie silnik powolutku. @ Red Point, nie masz racji, ustawa mówi że swiatła dzienne muszą automatycznie wyłaczyć się po wlaczeniu świateł MIJANIA, co oznacza ze mogą dzialać razem z pozycjami.
-
przeczytałem teraz i faktycznie jets że po zapaleniu mijania, PM itd...
-
Po pierwsze to np w Helli H6W a normalne 55W H7 mijania to jest jednak duza różnica w poborze prądu. W moim aucie irytowało mnie ze podbija mi obroty po zapaleniu świateł mijania wiec załozyłem dzienne i pyrkocze sobie silnik powolutku. @ Red Point, nie masz racji, ustawa mówi że swiatła dzienne muszą automatycznie wyłaczyć się po wlaczeniu świateł MIJANIA, co oznacza ze mogą dzialać razem z pozycjami.
Różnica jest, ale nadal IMO nieuzasadniająca wydatku na dodatkowe oświetlenie i montaż, który często szpeci samochód. Sami wiecie jak czasem wygląda 10 letnie auto z LEDami z przodu - przysłowiowy kwiatek do kożucha. Przy współczesnych samochodach obciążenie dla instalacji przy światłach jest IMO pomijalne.
-
...Sami wiecie jak czasem wygląda 10 letnie auto z LEDami z przodu - przysłowiowy kwiatek do kożucha...
No właśnie, zawsze mnie intrygowalo czym kierują się posiadacze Golfów "trójek" i dwudziestoletnich Beemek montując coś takiego... Wiem, wiem, o gustach się nie dyskutuje, jednemu podoba się to, drugiemu tamto, ale bez przesady. Kupując tanie LED-y (a takie w większości się sprzedaje - brat pracuje w branży akcesorii samochodowych, to opowiada czasem ciekawe rzeczy), to po przejechaniu parunastu km co druga nie świeci i potem jeżdżą takie "szczerbate" graty - ani to ładne, ani bezpieczne.
-
Dlatego mam zwykle halogenowe, które moim zdaniem kształtem pasuja do linii nadwozia.
-
a ja kupowałem coś firmowego, a nie "allegrowego"....
-
a ja kupowałem coś firmowego, a nie "allegrowego"....
Ale Twoje auto to nie był 15 letni golf - powiedzmy sobie szczerze, te dzienne pasowały. IMO nic nie było na siłę.
-
No i masz ci los... Wracam sobie z pracy a tu z przeciwka zbliża się samobieżne widowisko z cyklu Światło i Dźwięk. Lekko tuningowany leciwy Golf z eleganckimi LED-ami umieszczonymi pod seryjnymi reflektorami naprawdę przyciągał wzrok. Tym bardziej, że "lampki" te nierównomiernie migotały na nierównościach drogi zdając się "tańczyć" w rytm dobiegającej przez uchylone okno muzy, tudzież basowego pomruku "sportowego" tłumika. Cóż... piski i fruwające biustonosze zachwyconych nastolatek - bezcenne...
-
W poprzednim samochodzie zamontowałem światła do jazdy dziennej halogenowe, od Helli. Montaż dziecinnie prosty, automatyczny przełącznik w zestawie, spinki do szybkiego spięcia włącznika z kablem zasilającym pozycyjne (dodatkowo zaizolowane - tak na wszelki wypadek ;) ) same lampki zamontowane w siatce, bez wiercenia, kombinowania, zgodnie z ustawą, a i tak któregoś dnia zostałem zatrzymany do kontroli, bo policjant uważał że jadą na przeciwmgłowych...
Kupując Aurisa (sierpień 2010) pytałem o dzienne, ale sprzedawca powiedział mi, że nie montują seryjnie, a nawet jako akcesoria. Światła mijania + pozycyjne przód i tył włączają się automatycznie, bez podświetlenia wnętrza.
-
Światła mijania + pozycyjne przód i tył włączają się automatycznie, bez podświetlenia wnętrza.
Ja tydzień temu kupiłem aurisa z września 2010. Wydaje mi się że w każdej pozycji podświetla wnętrze.
-
Światła mijania + pozycyjne przód i tył włączają się automatycznie, bez podświetlenia wnętrza.
Ja tydzień temu kupiłem aurisa z września 2010. Wydaje mi się że w każdej pozycji podświetla wnętrze.
Dokładnie.
Regulację jasności świateł można zrobić dopiero przy włączonych światłach mijania.....
-
Tak czy siak tylne i rejestracja się świecą.
-
Światła mijania + pozycyjne przód i tył włączają się automatycznie, bez podświetlenia wnętrza.
Ja tydzień temu kupiłem aurisa z września 2010. Wydaje mi się że w każdej pozycji podświetla wnętrze.
Wydaje mi się, że chodzi o to, że nie podświetla się deska rozdzielcza. Ja tak mam, światła zapaląją się automatycznie, ale podświetlenie deski działa dopiero po przekręceniu włącznika (przygasają też wtedy zegary, żeby nie razić nocą po oczach).
-
Czyli nie mamy świateł do jazdy dziennej.
-
No nie. Jeśli do jazdy w dzień, zamiast świateł do jazdy w dzień, używasz świateł mijania to należy rozumieć zawsze mijania razem z pozycyjnymi. A pozycyjne to wiadomo - wszystko dookoła gabloty ;)
-
Wydaje mi się, że chodzi o to, że nie podświetla się deska rozdzielcza. Ja tak mam, światła zapaląją się automatycznie, ale podświetlenie deski działa dopiero po przekręceniu włącznika (przygasają też wtedy zegary, żeby nie razić nocą po oczach).
U mnie niestety żadnych automatów niema, muszę przekręcać ręcznie (przez co mam problem z podświetlaniem zegarów) Nie wiecie czy to jakiś moduł ? czy opcja komputera ? próbowałem dowiedzieć się w 2 ASO (CCC i Włochy) , ale twierdzili ze 'nie da się' zrobić u mnie takiego automatu, który włączy światła automatycznie, a dopiero po przekręceniu wajchy przyciemni zegary
-
No nie. Jeśli do jazdy w dzień, zamiast świateł do jazdy w dzień, używasz świateł mijania to należy rozumieć zawsze mijania razem z pozycyjnymi. A pozycyjne to wiadomo - wszystko dookoła gabloty ;)
Dziś sprawdzę :)
-
...Sami wiecie jak czasem wygląda 10 letnie auto z LEDami z przodu - przysłowiowy kwiatek do kożucha...
W imię Ojca i Syna... widziałem jadąc z pracy Corollę IV (E70) Kombi (tak mi to wyglądało przynajmniej) z ledami... Można to tak montować bez zgody konserwatora zabytków? :roll: :grin:
-
Czy ktoś montował światła dzienne? Nie ma za bardzo gdzie ich zamontować, zostaje tylko wymianka na halogeny?
-
Witam serdecznie!
Ja również rozważam sprawę zamontowania takowych świateł. Bardzo zależy mi, żeby całość wyglądała solidnie i nietandetnie. Z drugie strony chyba wolałbym nie pozbywać się oryginalnych świateł przeciwmgłowych, ale jak na razie lepszego miejsca ciężko szukać. Od zeszłego roku jestem baaardzo zainspirowany rynkiem aut z USA. Tam wszystkie Toyoty i Lexusy zależności od modelu mają w standardowo lub za symboliczną dopłatę 50$ światła do jazdy dziennej wykorzystującą żarówkę świateł drogowych. Napięcie jest odpowiedni zmniejszone, tak że barwa jest światła złoto-pomarańczowa. Pomysł fajny bo w przeciwieństwie do świateł mijania - drogowe świecą na wprost przez co są bardzo dobrze widoczne a dzięki zmniejszeniu natężenia nie oślepiają. Oczywiście, tamte mają odpowiednią homologację. Tak dla ciekawostki powiem, że takie samo rozwiązanie świateł do jady dziennej w Europie jest min. w VW Golfie VI w standardowych światłach halogenowych i kilku modelach Renault, Audi. Kilka miesięcy temu rozmawiałem na ten temat ze znajomymi ze ASO Toyoty i powiedzieli mi, że doskonale wiedzą o co mi chodzi, ale nie mogą wziąć za to odpowiedzialności. Szkoda że aspekty prawne na to nie pozwalają,0 chociaż coraz częściej myślę, żeby i tak, coś takiego zainstalować ;))
Oto jeden z przykładów: (stojąc centralnie na przeciwko światła świecą jeszcze mocniej)
http://www.netcarshow.com/lexus/2008-is-f/800x600/wallpaper_0c.htm
-
Tak jak pisałem, nie ma miejsca na dodatkowe swiatła obok halogenów. Podobno te z Yarisa dzienne pasują w miejsca halogenów. Dla mnie jest to o tyle komfortowe bo mam czujnik swiatła. Był temat jak nieergonomicznie Toyota zrobiła w aurisach sterowanie podświetlenia. Jadę rano do pracy, jest dzień - chcę mieć podświetlenie na full, wracam jest wieczór - muszę ściemniać. Przy światłach dziennych licznik mam przyciemniony ale bez załączonych świateł mijania licznik świeci "normalnie" - jak zapada zmrok czujnik przełącza światła na mijania i licznik przechodzi w moje ustawiania przyciemniane :) Tym sposobem nie muszę robić kolejnej rzeczy w aucie :)
-
No tak, miejsca nie ma. Więc pozostaje patent "amerykański" :grin: u Ciebie to w ogóle komfortowa sytuacja skoro masz czujnik zmierzchu.
-
Dla lepszego zobrazowania działania świateł do jazdy dziennej wykonanych w sposób popularny w USA pozwolę sobie zamieścić 2 krótkie filmiki:
Pierwszy dotyczy modelu RX - część z Was pomyśli że są to światłe mijania, bo rzeczywiście tak wyglądają, jednak zapewniam was, że to są światła do jazdy dziennej, pierwszy z RXów (srebrny) ma światłe mijania w technologii LED więc drogowe są po wewnętrznej stronie lampy, czerwony zaś standardowo jest wyposażony w ksenonowe, soczewkowe światłe mijania, które widać po wewnętrznej stronie lampy :grin:
Aby nie tracić czasu przewińcie do 2:44 min.
http://www.youtube.com/watch?v=ahBvlist0BE&feature=plcp&context=C3b9cb8dUDOEgsToPDskLATQrOOZwRHj5XL1ygZ6VZ
Drugi przykład dotyczy modelu LS - aby szybko przejść do momentu gdzie światła są widoczne przewińcie do momentu 4:53 min.
http://www.youtube.com/watch?v=qXWc_eoSEAQ&feature=relmfu
Z góry przepraszam za opisanie sprawy na przykładzie Lexusów ale tylko takie znalazłem, a że Toyota i Lexus są rodzeństwem to myślę, że te przykłady są adekwatne do sytuacji.
-
Takie same światła mam w Camry III gen.
-
Światła w ASO - zamiana za halogeny, założenie świateł z Yarisa - ok 900zł, w girmie Sowier w Krakowie, która specjalizuje się w naprawą Toyot - ok 500zł
-
Sam zastanawiam sie nad czymś ledowym ale nic a nic mi sie nie podoba
wszystko wygląda jak wiocha i nie ma homologacji itd.
może coś takiego można wymyślać kształty itd.
jest gwarancja door to door i 2 lata
a w Auris 1 obok halogenu jest trójkat
i tam bym to umieścił nic tam wizualnie nie popsuje
tyle, że mogą być zagłęboko
czy one mają być widoczne też z boku? czy tylko z przodu?
-
eee no z boku chyba nie musza byc widoczne,
tutaj chłopaki proponują :
http://forum.myaygo.pl/swiatla-dzienne-Auris-08-t15618.html
-
dość ciekawe
(http://polskajazda.pl/db/images_thumb_994118_800_800_resize.jpg)
-
No do mnie takie światła umieszczone wokół przeciwmgielnych nie przemawiają......
-
potwierdzam masakra!
na polskich blachach to pojeździł być z „tym” do pierwszego kontaktu z Władzami
takiemu rozwiązaniu stanowcze NIE!
-
na wiocha.pl z tym :grin:
-
Udalo sie podlaczajac zestaw (puszke) z alle za 70 pln i malych przerobkach (znany customizer Camry z malopolski) uzyskac tylko mijania jako dzienne bez pozycji, bez podswietlen i z funkcja follow me home na 10 sec. Wlaczenie z manetki powoduje dodanie brakujacych swiatelek. Diwajs dziala, jak ladowanie aku ruszy.
Jesli diwajs nie dziala, odpiecie jego kabla w puszce bezpiecznikow powoduje powrot do fabrycznej wersji przeplywu zasilania (tylko z manetki)
-
Witam Was ponownie ;)
Ostatnio z nudów wertowałem sobie instrukcję obsługi Aurisa i na 153 stronie znalazłem informacje o światłach do jazdy dziennej, które wg tego co jest napisane występują w niektórych modelach, są włączane po uruchomieniu silnika a wyłączane po włączeniu świateł mijania. Jest też informacja, że nie nadają się do jazdy w nocy więc nie chodzi tu o zwykły moduł włączający światła mijania. Ciekawe o co dokładnie chodzi, w ASO penie też nie będą wiedzieli chociaż jeszcze nie pytałem. A Wy co o tym myślicie?
-
Moduł taki w aso kosztuje ok 500zł
-
No właśnie o moduł mi nie chodziło. Owy moduł posiadam i dostałem go gratis ale to tylko światła mijania zapalane samoczynnie - mnie to nie satysfakcjonuje ;(( Chodzi mi konkretnie o światła do jazdy dziennej takie jaki opisano w instrukcji. Nie chcę ciągle śmigać z włączonymi światłami mijania jak choinka na Boże Narodzenie. Poza tym światła mijania nie są aż tak dobrze widoczne bo przecież nie zostały stworzone do oznaczanie istnienia samochodu tylko do oświetlania drogi ;D
-
2 opcje:
1. Kup zderzak od hybrydy z DRLami i wymień
2. Wymień halogeny na okrągłe ledy produkcji chińskiej :)
-
Wszystko to już było napisane wczesniej:
Wyciągasz halogeny i wkładasz dzienne z Yarisa, podłączasz moduł i tyle - śmigasz sobie jak masz czujnik na pozycji AUTO
-
dzienne z yarisa masz na mysli, te ktore oferuje ASO?
-
Tak mi powiedzieli w aso - pasują z Yarisa, koszt montażu ze wszystkim to śląsk-ok900zł a Kraków ok1200zł
-
nie mowie że to duzo, ale przy takiej cenie zabawa ze zderzakiem od HSD bylaby warta świeczki: po pierwsze lepszy wygląd, po drugie zachowanie halogenow :)
-
Nie wiem , moze coś takiego:
http://www.spojler.com.pl/produkt/16149/toyota-auris-2006-toyota-auris-po-06---up-06---przedni-zderzak---front-bumper----toaur061-tuning#img
lub
http://www.tuning-zone.pl/x_C_Dz__PD_64613191__PND_64612707__LL_5__PZTA_0D__PKTID_64709706.html
-
to tez wyjscie, ale jesli mowimy o przedliftówce :)
-
No ja mam przed l - 2008r
-
Z drugiej strony ileż tam tych halogenów się używa - raz lub dwa razy na rok, także nie wiem czy mi będzie ich szkoda............
-
no niby tak, ja przynajmniej w przypadku takich modów, jestem za robieniem tak aby wyglądało jakby tak było fabrycznie, a zamiast halogenów już fabrycznie nie wygląda.
kwestia gustu :)
-
No tak, ale skoro piszą, że światła do jazdy dziennej były montowane seryjnie w niektórych modelach to i tak jestem ciekawy jak to wygląda. Łudzę się, że to ten patent ze światłami drogowymi. Jak już pisałem zerknijcie na instrukcję obsługi a konkretnie na str. 153
Aha, zapomniałem dodać, że chodzi mi o model przed liftingiem, rok prodykcji 2008, czerwiec :D
-
Jak zamienisz halogeny na dzienne to nikt się nie skapnie, że jest coś niefabryczne - dzienne wyglądają tak samo, są okrągłe
-
Witam
Czy można używać tych świateł do jazdy dziennej?
-
nie bo nie mają to tego homologacji, ale możesz w to miejsce wsadzić jakieś okągłe świtała LED które tą homologacje już będą miały :-)
-
Ja swoje ledy zamontowałem tam, gdzie jest wolne miejsce obok świateł przeciwmgłowych (patrz rysunek).
Robiłem to 2 dni tylko zostało mi podłączenie.
Masę podłączyłem,tylko nie wiem do jakiego bezpiecznika podłączyć dwa kabelki od ledów.
Potrzebuję się podpiąć pod bezpieczniki by działały światła do jazdy dziennej LED, tylko nie wiem jak.
Proszę o Porady
PS. W rzeczywistości wygląda to dużo lepiej niż na zdjęciach :grin:
-
A to swieci na wprost? Wygląda jakby było ukośnie. \nie wiem jak z tymi bezpiecznikami - ktoś odpisze Ci
-
Hmmmm.... ekspertem w Yarisie nie jestem, ale nie wydaje mi się żeby te światła po podłączeniu świeciły tak ja należy czyli do przodu :cool:. Chyba, że są w jakiś sposób kierunkowe i właśnie tak "koślawie" mają być. Jeśli się mylę to sorry.
-
To nie jest Yaris :cheesy:
Sprawdzałem ze szwagrem i pięknie świecą. Są tak pod kątem ale wedle przepisów są symetrycznie i świecą na "wprost" więc nie widzę problemu.
-
To nie jest Yaris :cheesy:
Sprawdzałem ze szwagrem i pięknie świecą na "wprost" :-)
Mea culpa :song:
To dobrze, wyglądają trochę dziwnie.
-
masakra ;/
-
ważne że właścicielowi się podoba :)
-
To nie jest Yaris :cheesy:
Sprawdzałem ze szwagrem i pięknie świecą. Są tak pod kątem ale wedle przepisów są symetrycznie i świecą na "wprost" więc nie widzę problemu.
Czy aby na pewno świecą na wprost?
Masz diody skierowane pod kątem to i świecą pod kątem, a nie na wprost. Ogólnie to średni efekt.
Pozdrawiam
-
Witam czy nikt nie zakłada ledów do dziennej do swoich aurisków? dajcie zdjęcia może ktoś ma te hp502 założone to proszę o zdjęcia
-
wygląda to jakby coś oderwało się od auta poprzedzającego i wbiło się w Twoje...:/
zapodaj foto przy słabym oświetleniu, bo z foto wynika że nie ma szans aby świeciło to prosto...
-
Panowie może jakieś zdjęcia z waszymi ledami. Na angielskich gięłdach pojawily się lampe zamiast mgielnych orginałki ale strasznie drogie szkoda że u nas na alegro nie ma takich. Są co przwda okrągłe ale proste i glupio by to wyglądalo w miejscu mgielnych. Proszę więc o zdjęcia z waszymi ledami muszę sie na coś zdecydować. Pozdrawiam genek
-
dzienne od Yarisa, okrągłe i pasują zamiast halogów
-
no tak ale gdzie te dzienne od Yaris (te co niby pasuja do Auriski) można kupić?
-
W ASO. Pasują nie tylko do Aurisów.
-
Znalazłem firmę co ma już do corolli, to kto wie może i do innych będą?
http://www.denken.com.pl/index.php?p792,swiatla-do-jazdy-dziennej-dety045-profesjonalne-reflektory-led-drl-w-ramce-do-toyota-corolla-2007-z-homologacja-rl (http://www.denken.com.pl/index.php?p792,swiatla-do-jazdy-dziennej-dety045-profesjonalne-reflektory-led-drl-w-ramce-do-toyota-corolla-2007-z-homologacja-rl)
http://www.denken.com.pl/index.php?p719,swiatla-do-jazdy-dziennej-dety064-profesjonalne-reflektory-led-drl-w-ramce-do-toyota-corolla-2010-z-homologacja-rl (http://www.denken.com.pl/index.php?p719,swiatla-do-jazdy-dziennej-dety064-profesjonalne-reflektory-led-drl-w-ramce-do-toyota-corolla-2010-z-homologacja-rl)
http://www.denken.com.pl/index.php?p793,swiatla-led-dety046-w-ramce-do-toyota-corolla-2007 (http://www.denken.com.pl/index.php?p793,swiatla-led-dety046-w-ramce-do-toyota-corolla-2007)
-
uuuuuuuuu, nawet ładnie to wygląda - nie podejdą do Aurisa?
-
Bardzo ładne. Do Aurisa pewnie będą, prędzej czy później bo to popularne auto. Do mojego Verso to niestety wątpię.
-
a nie ma nikt założonych tych punktowych światełek do dziennej. Jak to wygląda w aurisce, może ktoż da zdjęcia bo wywiercić 10 otworów w zderzaku jest dość latwo tylko żeby to jakoś profesjonalnie wyglądalo.
-
czy ktos dysponuje zdjeciem dziennych swiatel z yarisa w aurisie? :)
-
Jeszcze nie - ja się przymierzam aby tak zrobić więc jak będę miał to wrzucę ale najwcześniej za 2 tyg.....
-
a czy kojarzy ktos zestaw zarowek ledowych w miejsce obecnych halogenow?
odblysniki i tak nie beda wykorzystywane, ale szkoda mi kupowac cale moduly jak juz je mam, a halogenow w ogole nie wykrozystuje.
-
Nie rozumiem co chcesz zrobić.
W miejsce halogenów musisz mieć okrągłe - np z Yarisa.
Jak w halogenach zmienisz na LED to i tak musisz mieć pozycyjne aby je włączyć.
-
Nie rozumiem co chcesz zrobić.
W miejsce halogenów musisz mieć okrągłe - np z Yarisa.
Jak w halogenach zmienisz na LED to i tak musisz mieć pozycyjne aby je włączyć.
Hm.... zamiana halogenów, stricte fizyczna nie oznacza, że kolega podepnie się pod kable zasilania halogenowego.
po instalacji modułu elektronicznego takiego jak jest opisany w dziale Yarisa nie będzie musiał włączać "wajchą".
Pozdrawiam
-
dajcie te zdjęcia z tymi dziennymi od yariski zamontował już ktoś do Auris?
-
Ja pod koniec m-ca montuje także jak będę miał to będą fotki
-
tak szczerze montujesz bo?
a) szkoda Ci xenonów
b) nie masz halogenów a chcesz nie miec atrap
c) masz taki kaprys i nie masz co robić z pieniedzmi
d) uważasz to za lans (z resztą jak większosc PL kierowców)
e) inne ??
-
Montuje bo :
1. Nie mam xenonów - nie szkoda mi
2. Mam halogeny - może przez ostatni rok raz je użyłem
3. Nie mam kaprysu, stać mnie na to (chociaż teraz są wakacje to oszczędzam)
4. Nie interesuje mnie lans
A tak ode mnie to :
1. Mam czujnik zmierzchu, gdzie przy światłach dziennych jest wygoda
2. Zapominam czasem załączać światła
ad2. Przekroczyłem dop. liczbę punktów i zdaje prawko jeszcze raz ( jak mnie złapią to ......)
-
Pancio11 i jak zamontowałeś te dzienne do swojej Auriski? jak tak to daj jakieś fotki niech inni pobejrzą i moze też zamontują aż dziwne że jeszcze nikt nie zaczął produkować takich pasujących do naszych aurisek.
-
Jeszcze nie, jestem umówiony pod koniec m-ca w serwisie za 800pln potem zaraz wyjeżdzam do Chorwacji także jaz zdążę to jeszcze przed wyjazdem coś wrzucę a jak nie to przed połową sierpnia
-
witajcie a jakby zamontować punktowe te mniejsze 19mm średnicy zaraz obok p.mgielnych w tych trójkątnych wnękach ,sprawdzałem i tam by sie 5 oczek wmieściło np. takich;http://allegro.pl/punktowe-dzienne-automat-swiatla-jazdy-dziennej-rl-i2518994691.html (http://allegro.pl/punktowe-dzienne-automat-swiatla-jazdy-dziennej-rl-i2518994691.html) albo te:http://allegro.pl/swiatla-do-jazdy-dziennej-5led-rl-e24-okragle-hit-i2525012630.html
Co o tym sądzicie? które są lepsze?
-
kurde - też można to ładnie wykombinować....
-
najbardziej sensownie by bylo tak jak jest w nowej c klasie czy w accordzie - dwa kolka obok siebie, jedno od przeciwmgielnych drugie od dziennych, ale w aurisie tak sie nie da - chyba ze ktos chce sobie odlać customowy zderzak z wlokna szklanego :D
-
witam
często teraz na ulicach można zobaczyć jak na autach świecą się światła przeciwmgielne i to ma być chyba imitacja dziennych ale czy to jest zgodne z przepisami co myślicie?
-
Często tam są jednak światła do jazdy w dzień, zamontowane po prostu w miejscu "przeciwmgielnych". Jest to oczywiście zgodne z przepisami.
-
Ja jak jeżdżę to widuję bardzo dużo właśnie samochodów z włączonymi halogenami, nie są to światła do jazdy dziennej - ale co mu zrobi :police: dostanie co najwyżej ostrzeżenie.
Więcej osób jeździ na halogenach jak na zamontowanych tam światłach do jazdy dziennej.
-
Po czym poznajesz? Sprawdzasz homologację na szkle?
-
Wiesz, czasem to widać po świetle bo razi halogen trochę bardziej niż dzienne a poza tym sporo aut ma włączone postojowe przy tym
-
No jak postojowe to jeszcze rozumiem. Ja takich nie widuję wiele za to z LEDami w tym miejscu na pęczki.
BTW, halogen razi mniej bo świeci nisko i na drogę. DRL świeci w poziomie i może razić bardziej.
-
duzo ludzi demontuje sobie postojowki i wlacza postojowe i przy tym halogeny (bo nie wiem dlaczego halogenow sie nie da wlaczyc samych, mam auto z usa i tam sie da) i wygladaja jak na dziennych - zwlaszcza ze sa koncerny co robia dzienne swiecace na zolto.
-
Jakie masz auto z USA?
-
ostatnio byłłem w wałbrzychu i widziałem verso z 2011 miała zamiast przeciwmgielnych ledy nie wiem czy sam tomontował czy zrobili mu to w salonie ale wygladało fajnie
-
bo nie wiem dlaczego halogenow sie nie da wlaczyc samych, mam auto z usa i tam sie da
Przepisy panie. U nas halogeny muszą się świecić razem z postojówkami. Teoretycznie auto z USA nie powinno dostać przeglądu za to ale..., też mam auto (RAMa) z usa także wiemy jak to jest.
ostatnio byłłem w wałbrzychu i widziałem verso z 2011 miała zamiast przeciwmgielnych ledy nie wiem czy sam tomontował czy zrobili mu to w salonie ale wygladało fajnie
Może nie zauważyłeś ale mamy tu dział, specjalnie dla nas (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/board,248.0.html) ;)
I mamy nawet kolegę, który zrobił dokładnie to o czym piszesz:
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,23864.msg385953.html#msg385953 (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,23864.msg385953.html#msg385953)
-
Można zamontowac cos w tym stylu http://www.ebay.de/itm/LED-Tagfahrlicht-Toyota-RAV4-06-08-Corolla-04-07-Auris-07-09-universell-passend-/200756995207?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2ebe0ca487 (http://www.ebay.de/itm/LED-Tagfahrlicht-Toyota-RAV4-06-08-Corolla-04-07-Auris-07-09-universell-passend-/200756995207?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2ebe0ca487) ,
na avensis forum jest wpólny zakup aby wyszło taniej
-
tylko pytanie czy to ten sam producent co robii dla toyoty
-
Prawdopobieństwo ogromne
-
moze, ja w kazdym razie nie jestem zainteresowany, nie inwestuje wiecej w to auto bo zaczynam zbierać na nowe :P
-
moze, ja w kazdym razie nie jestem zainteresowany, nie inwestuje wiecej w to auto bo zaczynam zbierać na nowe :P
navnowego aurisa v :grin: :cool: :cheesy:
-
na te chwile decydowałbym sie na golfa gti, aczkolwiek czas pokaże co ostatecznie zastąpi aurisa w przyszłym roku :) na pewno nie auris 2013
-
JAk to oceniacie, pytam z ciekawosci - jestem ciekaw odczuć innych
http://www.hirscheider.de/hirscheider-hilpoltstein/21443/24711/21443/spezial_1.html (http://www.hirscheider.de/hirscheider-hilpoltstein/21443/24711/21443/spezial_1.html)
-
Po oryginalnym akcesorium spodziewałbym się więcej. W polskich katalogach są DRL do yarisa na razie, w podobnej cenie ~1300 złotych i IMO wygląda lepiej, ale może to kwestia zdjęcia.
(http://www.toyota.pl/media/global/assets/91371ce1-bc4b-4547-831b-37aed0f5bc82.JPG)
-
do yarisów są ciekawsze propozycje, u braci z CHIN :D ( i nawet foto od polaka mają - lol2, cena na allegro 359zł)
http://nssc.en.alibaba.com/product/598630932-209794312/Toyota_Yaris_2012_High_Power_Grill_Led_Daytime_Running_Light.html (http://nssc.en.alibaba.com/product/598630932-209794312/Toyota_Yaris_2012_High_Power_Grill_Led_Daytime_Running_Light.html)
natomiast te co mgenek podałes do yarisa, to z mojej wiedzy są to DRL 4x LED Philipsa - ktore na allegro chyba ok 200zł kosztują w plastikowej obudowie ktora pasuje do yariski. takze 1300 złotych to sporo, ale wiadomo, produkt z ASO
-
I bardzo dobrze wiesz :) Toyota się z tym nawet nie kryje:
http://www.toyota-tech.eu/aimuploads/4b12ece5-e14c-47eb-b055-fe3d42e16b8e/850L_DRL_LH_REV01_24072012.pdf (http://www.toyota-tech.eu/aimuploads/4b12ece5-e14c-47eb-b055-fe3d42e16b8e/850L_DRL_LH_REV01_24072012.pdf)
Hint: strona 15.
Także płacimy 1300 -z tego 200 za światła i 1100 za plastikowe obudowy :laugh:
-
ciekawe czy da sie w jakis sposob rozkminic numer częsci samej obudowy plastikowej :D
-
Co Koledzy myślicie o takim rozwiązaniu świateł do jazdy dziennej - pod drogowe lub halogeny?
http://allegro.pl/show_item.php?item=2692985724 (http://allegro.pl/show_item.php?item=2692985724)
-
Nie ma co się rozwodzić bo to niezgodne z przepisami.
-
Jak chcesz na sile szpanowac na mieście dziennymi a szkoda Ci kasy na porządna robotę to kup sobie h11 led żarówki wymien w przeciwmgielnych, zdemontuj żarówki postojowe i jeździj na halgenach. Policja sie nie przyczepi a ze będziesz reprezentował agrotuning - cóż może Ci to nie przeszkadza ;)
-
Jak chcesz na sile szpanowac na mieście dziennymi a szkoda Ci kasy na porządna robotę to kup sobie h11 led żarówki wymien w przeciwmgielnych, zdemontuj żarówki postojowe i jeździj na halgenach. Policja sie nie przyczepi a ze będziesz reprezentował agrotuning - cóż może Ci to nie przeszkadza ;)
To tez niezgodne z przepisami. Policja oczywiscie sie przyczepi.
-
oczywiscie ze nie zgodne:) ale prawdopodobienstwo ze sie przyczepi jest niewielkie.... niestety....
-
W moim dojrzałym samochodzie takie światła są zamontowane 20 lat i przez 5,5 roku użytkowania w/w żaden :police: się nie czepiał.
-
oczywiscie ze nie zgodne:) ale prawdopodobienstwo ze sie przyczepi jest niewielkie.... niestety....
Od ponad 20 lat jeżdżę samochodem, święty nie jestem, żadnego mandatu za przekroczenie prędkości nie dostałem. To jakie jest prawdopodobieństwo, że pieczarki mnie na tym przyłapią? Niewielkie jak widać. :-P
-
Też chciałem założyć Ledy ale... nie bardzo jest gdzie :D a we wlocie powietrza trochę kiepsko to będzie wyglądać :/ a mam halogeny.
Mile widziane zdjęcia kogoś kto już jakoś zamontował
-
Osobiście długo szukałem jak takie LEDy (markowe) zamontować w Verso, żeby było i ładnie i funkcjonalnie no i zgodnie z przepisami. Znalazłem, zamontowałem.
Ale uważam, że albo montować PRAWIDŁOWO albo nie montować.
A te oryginalne to mają oczywiście cenę zaporową, ale jak sądzę trwałość lepszą niż najlepsze markowe.
...chyba, że to jakieś "niby-oryginały", innej firmy, sprzedawane jako "toyotowskie", to wtedy lepiej jednak kupić tańsze i markowe.
-
Osobiście długo szukałem jak takie LEDy (markowe) zamontować w Verso, żeby było i ładnie i funkcjonalnie no i zgodnie z przepisami. Znalazłem, zamontowałem.
Ale uważam, że albo montować PRAWIDŁOWO albo nie montować.
A te oryginalne to mają oczywiście cenę zaporową, ale jak sądzę trwałość lepszą niż najlepsze markowe.
...chyba, że to jakieś "niby-oryginały", innej firmy, sprzedawane jako "toyotowskie", to wtedy lepiej jednak kupić tańsze i markowe.
Daj jakieś zdjęcie jak to wygląda u ciebie
-
No, ale ja mam Verso, więc nie wiem czy Kolegę to interesuje? :cheesy:
-
Jak już tu pisałem w tym temacie,można założyc normalnie ledy, w kratce w toyocie auris. Ledy zainstalował mi ASO i 2 lata już jeżdżę i zadna policja sie nie dowaliła do tego, nie mówiąc juz że dwa razy byłem na przeglądzie i też wszystko przeszło normalnie. A co do stylistyki i wyglądu to zrobie jutro zdjecie i wstawie tutaj.
-
Jak już tu pisałem w tym temacie,można założyc normalnie ledy, w kratce w toyocie auris. Ledy zainstalował mi ASO i 2 lata już jeżdżę i zadna policja sie nie dowaliła do tego, nie mówiąc juz że dwa razy byłem na przeglądzie i też wszystko przeszło normalnie. A co do stylistyki i wyglądu to zrobie jutro zdjecie i wstawie tutaj.
Ale jak to rozumieć: masz zamontowane NIEZGODNIE z przepisami i "fajnie, że się Policja nie dowaliła", czy masz zamontowane ZGODNIE z przepisami i się dziwisz?
Bo jak niezgodnie, to taka robota to o kant.... rozbić: prędzej czy później ktoś każe zdemontować. Nie mówiąc o tym, że to po prostu bez sensu jest: stracona robota i kasa.
-
Chodzi o to że 60 cm jest od środka lampy do środka, a jak sie pytałem w serwisie to powiedzieli że dostali wytyczne z centrali toyoty i tak mają montować światła do jazdy dziennej w toyocie auris przed liftem. Nie bój się, żaden policjant z linijką nie chodzi bo to jest pare centymetrów tylko różnicy. Po za tym serwis zamontował już mnostwo lamp i nie było żadnej reklamacji. A gość w stacji diagnostycznej też je oglądał i nie przyczepił sie do niczego.
-
Chodzi o to że 60 cm jest od środka lampy do środka, a jak sie pytałem w serwisie to powiedzieli że dostali wytyczne z centrali toyoty i tak mają montować światła do jazdy dziennej w toyocie auris przed liftem. Nie bój się, żaden policjant z linijką nie chodzi bo to jest pare centymetrów tylko różnicy. Po za tym serwis zamontował już mnostwo lamp i nie było żadnej reklamacji. A gość w stacji diagnostycznej też je oglądał i nie przyczepił sie do niczego.
Przemek - z pełnym szacunkiem, ale nawet jak tak uważasz, to Twoja sprawa. A pisanie takich farmazonów na forum - to inna.
Ja też mogę napisać, że "70-tka w tym miejscu jest bez sensu, jeździjcie 160 km/h, bo ja jeżdżę i nikt się nie przyczepił". :laugh:
Albo robimy coś porządnie, zgodnie z przepisami - nieważne czy głupimi czy nie, albo samowolka, wiejski tuning itd. Tylko potem nie mieć pretensji, jak ktoś "wtopi", bo i Policjant ma pełne prawo się przyczepić i diagnosta. Nie rozumiem: po co SOBIE szkodzić, samemu i za własne pieniądze? :| :cheesy:
A centrala Toyoty też "sobie może gadać zdrowa" - zapłacą mandat za Ciebie? Nie! Mogą mówić, co chcą. ASO zapłaci mandat, bo "tak zamontowali"? Nie!
Każdy niech montuje jak chce. :) Ale jasność trzeba mieć! :) :grin:
-
Co nie zmienia faktu, że to jest niezgodnie z przepisami a wytyczne w ASO to ich wewnętrzna sprawa. 60cm ma być pomiędzy lampami a nie pomiędzy ich środkami.
Myślę, że Sancho się nie boi. Nikt nikogo chyba też nie chce pouczać jednak powinieneś wiedzieć, że może Ci się trafić pieczarka przez którą będziesz to demontował w deszczu i śniegu, będąc w garniturze, już spóźniony na operę z wpienioną kobitką w samochodzie ;-)
...albo skubnie Ci dowód rejestracyjny.
-
Ale chłopie zatrzymali mnie z przeciągu 2 lat już z 10 razy i widziało to z 1000 policjantów po drodze. A co do ASO toyoty, to włąsnie tak powiedzieli i mam papier od nich z montażu, że jak doczepią sie do tych lamp to mam przywiesc im mandat. Jak mówie to jest kwestia 3 centymetrów więc sam nie przesadzaj z tymi przepisami bo policjanci to też są ludzie i pierdołami sie nie zajmują.
-
Jak mówie to jest kwestia 3 centymetrów więc sam nie przesadzaj z tymi przepisami bo policjanci to też są ludzie i pierdołami sie nie zajmują.
Nie?
Czekaj, a może Ty nie z Polski nadajesz?
BTW, Ciebie do ciągle jakieś ABW albo inny CBŚ zatrzymuje, że Ci po 100 mudnurowych na kontrolę wypada? :-o
-
oj panowie spokojnie :P Też debatuję nad tymi 60cm i uważam że skoro nie można to nie można, jeśli ktoś montuje bliżej - jego sprawa i KONIEC tematu. Mnie interesuje jak kto montował zgodnie z wytycznymi :)
-
oj panowie spokojnie :P Też debatuję nad tymi 60cm i uważam że skoro nie można to nie można, jeśli ktoś montuje bliżej - jego sprawa i KONIEC tematu. Mnie interesuje jak kto montował zgodnie z wytycznymi :)
+1
Jak widać są wytyczne i "wytyczne". O które Ci chodzi? :grin:
-
No piszę przecież w przenośni bo jeżdże bardzo dużo po polsce i możecie mi wierzyć że policjanci mają to w d.... jaka jest odległośc między lampami, no chyba że widać wizualnie ze jest zbyt blisko. Więc nie przesadzajcie z tymi przepisami, bo każdy gliniarz wie jaki rząd mamy i jakie durne przepisy wprowadza w polsce i dosłownie nie bierze przepisów do serca. Więc wżuć na luz z tymi cetymetrami.
-
A co do montażu z przepisami to nie ma takiej możliwości. No chyba że chcemy pozbyć sie halogenów przeciwmgłowych (jeśłi ktoś nie ma to super) albo ciąć dziure w zderzaku.
-
Na luz to Cię, przemku, może wrzucić Policjant, jak weźmie dowód :-P :cheesy:
Niektórzy Policjanci mają w d.pie też, jak obok niego przejeżdża inne auto na czerwonym, sam widuję, niejednokrotnie.
Ale czy to powód, żeby jeździć na czerwonym dla mądrych i myślących? :cool:
Więc Twoja rada dla Ciebie: sam wrzuć na luz z tymi cm i... się dostosuj. :song:
A co do możliwości: one zawsze są - czasem jest trudniej, łatwiej, drożej, taniej. Ale potrzeba matką wynalazków. :)
-
Już 140 odpowiedzi jest na ten temat, i chyba każdy kto tu jest wie ze nie da sie zamontować inaczej. Jakby każdy chciał wiercić w zderzaku lub demontować halogeny mgielne to nie było by go tu i nie potrzebował by rady. Więc tylko radzę. Mandatu nie dostanie napewno.
-
Mandatu nie dostanie napewno.
Daj to na piśmie :good:
Mandat dostanie na pewno bo jest to niezgodne z przepisami. Zrozum, że jeśli Tobie uszło płazem to nie znaczy że wszystkim musi a w Twoim przypadku niekoniecznie tak zawsze będzie. To trochę jak z tym złodziejem i alkoholikiem, że niby każdy. Takie rady to pakowanie kolegów na minę.
Jeśli nie ma innego sposobu na montaż to znaczy, że montaż jest niemożliwy. Cała tajemnica.
Ja myślę, że pomysłowość jest nieograniczona i pojawi się tutaj jeszcze nie jedno inspirujące rozwiązanie i co najważniejsze, zgodne z przepisami.
-
Brak mi słow. Ciekawe kto widział policjanta z linijką lub metrem kiedyś jak mierzy odleglość. <zalamka> , a pozatym ile mozliwośći masz w głupim zderzaku innych niż te co wymienilłem. No ale jak w ogóle się nie jezdzi i posiłkuje sie tyko przepisami z telewizji a nie praktyką, to niestety ten temat nie będzie miał końca i wiecznie będziecie szukać w 1.5 metrowym zderzaku miejsca na cuda. Podrowionka.
-
Powtórze bo nie dociera.
Jak nie ma możliwości zgodnego z przepisami montażu to się od niego odstępuje. Praktyka musi być zgodna z przepisami, nie, nie z takimi z telewizji tylko tamtymi - http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU20090750639 (http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU20090750639)
A u nas jest jak piszesz. Swiatła byle jak, byle gdzie, byle by były. Choćby takie co się nawet do podświetlenia szafki kuchni słabo nadają. Przecież to widać codziennie i każdy z tych majsterkowiczów powie to samo co Ty - "Nikt mnie nie zatrzymał więc tak wolno a jak ktoś mówi inaczej to się nie zna i w ogóle brak słów i beka z typa."
-
Brak mi słow. Ciekawe kto widział policjanta z linijką lub metrem kiedyś jak mierzy odleglość.
Khem... Jakby Ci to powiedzieć, a nie urazić :cheesy: Policjant - nawet ten głupszy - wie jaką szerokość ma tablica rejestracyjna i bez linijki zwykle od razu widzi czy światła spełniają normy czy nie. I nawet "niewarzne jak łon młuwi, szy s błendami szy nie" - i tak widzi. :cheesy:
Jak chcesz, to sobie zamontuj pasek led z kuchni czy pokoju - nikt ci nie broni. Przecież "i tak mandatu nie dostaniesz, ja ci to gwarantujem", prawda? :cheesy: :roll:
-
Chłopie mam lampy philipsa za 500zl zamontowane przez serwis i nie piepsz mi tu że mam zamontowane byle co. A po drugie po co to forum jak każdy wie że nie da się zamontować w aurisie tych lamp, a dalej pisze sie jedno i to samo?? No to wycinajcie dziury albo zdejmujcie halogeny. To przecież każdy zauważył kupując aurisa że inaczej sie nie da.
Taaaakk 3 centymetry zauważy hahahahahhaa. <zalamka>
Panowie troszkę luźniej proszę ;-) Poza tym jest funkcja "modyfikuj" (informacja dla przemek79f) i nie piszemy posta po poście... chyba, że opcja znika po czasie :D
Radex
-
Taaaakk 3 centymetry zauważy hahahahahhaa. <zalamka>
Ja również się cieszę, że Cię widzę - i pozdrawiam. :-) :-) :-)
-
A pozatym to widocznie przez te 2 lata co jeżdze, napotykałem samych debili, i policjantów i diagnostów ze nie zauwazyli tych kilku centymetrów różnicy. Ciekawe no. I w serwisie co zakładali to masowo, też nie mieli reklamacji żadnych odziwo. No ale drżyjciee wszyscy o te 3 centymetry...!!
-
przemek79f - przepis jest przepis i jak trafisz na policjanta z linijką, to będzie mandat i zabrany dowód rejestracyjny ... to jest bezsprzeczne ... inną kwestią jest nagminny montaż (bo w innym miejscu nie da rady) i olewka ze strony miśków.
-
ostatnio czesto widuje na ulicy takie auris I fl
https://www.google.pl/search?q=auris+led&client=firefox-a&hs=owu&rls=org.mozilla:pl:official&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=7ZeUUZKCKIiItQbhzoDoDA&ved=0CAoQ_AUoAQ&biw=1680&bih=883#imgrc=Pi6EdOTewS6eqM%3A%3B7mmD5B8hMxtAtM%3Bhttp%253A%252F%252Fi.wp.pl%252Fa%252Ff%252Fjpeg%252F28114%252Freflektor_600_toyota_auris.jpeg%3Bhttp%253A%252F%252Fmoto.wp.pl%252Fkat%252C23681%252Ctitle%252CBezpieczna-jazda-noca%252Cwid%252C14057053%252Cwiadomosc.html%3B600%3B390 (https://www.google.pl/search?q=auris+led&client=firefox-a&hs=owu&rls=org.mozilla:pl:official&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=7ZeUUZKCKIiItQbhzoDoDA&ved=0CAoQ_AUoAQ&biw=1680&bih=883#imgrc=Pi6EdOTewS6eqM%3A%3B7mmD5B8hMxtAtM%3Bhttp%253A%252F%252Fi.wp.pl%252Fa%252Ff%252Fjpeg%252F28114%252Freflektor_600_toyota_auris.jpeg%3Bhttp%253A%252F%252Fmoto.wp.pl%252Fkat%252C23681%252Ctitle%252CBezpieczna-jazda-noca%252Cwid%252C14057053%252Cwiadomosc.html%3B600%3B390)
na zywo wyglada to duzo lepiej
-
To jest IMO hybryda. Tak, wygląda super.
EDIT.
Tak, zdjęcie pokazywałem tu:
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,26736.msg351754.html#msg351754 (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,26736.msg351754.html#msg351754)
-
http://www.youtube.com/watch?v=HaCsJ5D-jxk
-
http://www.youtube.com/watch?v=HaCsJ5D-jxk
O matko <zalamka>
-
hehe ale się ktoś postarał ;d
-
Witajcie!
Odświeżę troszkę temacik... też mam Aurisa 2008r. i chcę zamontować DRL Philipsa, konkretnie typ Daylight 4... podobno w takim aurisie jest problem żeby przepisowo zamontować bez rzeźby z zderzaku z racji wymaganego rozstawu...
Te brakujące 3 cm, dobrze mówię? Jak wyglądają takie lampki na Aurisie? Dajcie jakieś fotki.
pzdr Nix
-
Ja mam cos takiego
http://imageshack.us/photo/my-images/801/2br0.jpg/]http://imageshack.us/photo/my-images/801/2br0.jpg/]http://imageshack.us/photo/my-images/801/2br0.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/801/2br0.jpg/)
http://imageshack.us/photo/my-images/547/t6kj.jpg/]http://imageshack.us/photo/my-images/547/t6kj.jpg/]http://imageshack.us/photo/my-images/547/t6kj.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/547/t6kj.jpg/)
sory ale nie dodało sie wczesniej zdjecie
-
Poka fotkę....
-
Ja mam cos takiego http://imageshack.us/photo/my-images/801/2br0.jpg/]http://imageshack.us/photo/my-images/801/2br0.jpg/]http://imageshack.us/photo/my-images/801/2br0.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/801/2br0.jpg/) http://imageshack.us/photo/my-images/547/t6kj.jpg/]http://imageshack.us/photo/my-images/547/t6kj.jpg/]http://imageshack.us/photo/my-images/547/t6kj.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/547/t6kj.jpg/) sory ale nie dodało sie wczesniej zdjecie
:cry:
-
Dzieki za fotki- co to za światła, jaki producent i model, moc ?
Z fotki wynika że świeci mocno.
pzdr! Nix
-
Witajcie!
Odświeżę troszkę temacik... też mam Aurisa 2008r. i chcę zamontować DRL Philipsa, konkretnie typ Daylight 4... podobno w takim aurisie jest problem żeby przepisowo zamontować bez rzeźby z zderzaku z racji wymaganego rozstawu...
Te brakujące 3 cm, dobrze mówię? Jak wyglądają takie lampki na Aurisie? Dajcie jakieś fotki.
pzdr Nix
Panowie! Nie wiem jak w Aurisie, ale w Verso jest problem z tym, że "auto inteligentne" w sensie, że alternator ładuje aku kiedy mu komp każe, więc dla tego typu modułu, co w Philipsie jest problem, bo jak po np. 150 km komp stwierdzi, że "aku naładowane", to odcina ładowanie, moduł myśli, że "zgasili auto" (bo napięcie spada) i... cuda się dzieją. Nie żeby po prostu zgasły, ale gasną np. jak się spryskiwacz włączy albo migacz, potem zapalają i takie tam.
Niby Philips w ramach reklamacji wysyła "inny moduł" z dodatkowym kablem "do plusa stacyjki", ale generalnie rozeznajcie pod tym kątem jak to jest w Aurisie. W mieście wszystko działa ok, na kilkudziesięciokilometrowych trasach również. Ale na dłuższych - jest problem.
Poczytajcie wątek na forum Verso.
P.S. Ja mam DRL4 Philipsa i jako światło samo to sobie chwalę :good:
-
Tak, faktycznie doszły mnie słuchy że w niektórych autach te Philipsy i takie same DRL Narva okresowo same wyłączają się przy spadku napięcia pod obciążeniem typu wycieraczki, szyba ogrzewana itp.
Jeśli Philips wymienia moduł na "ulepszony" - chwała mu !
Mam jednak pytanie co zrobić z automatem w Aurisie: Mam Aurisa w wersji Premium 2008r i auto ma automat włączający światła mijania... gdzie ów moduł się znajduje? Jak go odłączyć/dezaktywować ?
A może nie ma osobnego modułu i tym zarządza ECU ?
pzdr! Nix
-
Ale to każdy ma - w kompie w ASO musisz wyłączyć, to jest jedyna opcja :) Też to musiałem zrobić. :roll:
-
Hmm... każdy Auris ma auto światła ???
W momencie zakupu w 2008 r. w salonie twierdzili, że tylko Premium i wyżej ma to auto...a Premium to "podtyp" SOL- tak przynajmniej pokazuje dekoder VIN...
Ok. jaki to koszt w ASO ?
-
Nie chodzi o "auto światła" w sensie funkcji automatycznie załączającej po zmierzchu (z czujnikiem), z odpowiednią pozycją na manetce - to jest to o czym mówili Ci pewnie w ASO. Chodzi o wyłączenie automatu zapalającego światła po starcie silnika który siedzi w kompie samochodu. To się nazywa tam w kompie w ASO "DRL Function" w sekcji oświetlenie zewnętrzne ;-)
-
Ale te auto-dzienne montowali we wszystkich toykach od pewnego czasu. Chyba że chodzi o czujnik zmierzchu, wtedy też nie ma problemu.
Mnie nic nie skasowali - wyłączyłem też parę durnych opcji w klimie automatycznej np. automatyczne włączanie obiegu zamkniętego i coś tam jeszcze.
-
Dziś dzwoniłem do ASO w Ziel. Górze i za wyłączenie opcji DRL/mijania chcą skasować ok. 200zł... dużo jak za podłączenie testera...
@sanchopan, gdzie Ci wyłączali tę opcję, w jakim ASO ?
-
priv poszedł - ale jak masz problem, to ja bym to wyłączenie załatwił w aso "przy okazji czegoś tam": np. przeglądu, innej usługi itp.
-
Dzięki, spróbuję to zatem tak załatwić w moim ASO :)
-
Odgrzebuję. Zakochałem się, muszę takie mieć. Montowane w ASO 1007 zł. Co sądzicie??
(http://i57.tinypic.com/xoqmpu.jpg)
-
Brzydkie i drogie imho
-
Już lepiej zainwestować w Philips/Osram + montaż w okolicach 150PLN. Ja jeżdżę na "lepszych" chińczykach (z homologacją) i też dają radę. W ASO montują najgorszy sort + robocizna z kosmosu i dzięki temu żyją.
-
Tutaj są te same co na zdjęciu powyżej http://allegro.pl/swiatla-dzienne-dziennej-jazdy-20-led-flex-hella-i5093581785.html (http://allegro.pl/swiatla-dzienne-dziennej-jazdy-20-led-flex-hella-i5093581785.html)
-
Cenne podpowiedzi. A zwykły elektryk samochodowy bi mi to podłączył??
-
Oczywiście, jeśli tylko jest rozgarnięty. Jak montowałam czujniki cofania w Aurisie I, to szukałam warsztatu, który po prostu nie jest szopą u Zenka. Montowanie takich rzeczy w ASO mija się z celem.
Popatrz tylko ile starych aut jeździ z chińskimi ledami, przecież nie montują ich w ASO - a świecą :)
-
patkrz, ten Twój warsztat od czujników to też niestety kichę odwalił, ale poprawki zrobię dopiero jak się ociepli ;)
-
Przy takim montazu pewnie kąty swiecenia mozna sobie wsadzic - bedzie swiecic mocno na boki i slabo do przodu.
-
patkrz, ten Twój warsztat od czujników to też niestety kichę odwalił, ale poprawki zrobię dopiero jak się ociepli ;)
A czemu? U mnie działały okej, choć długo się nie nacieszyłam. Jedyne co to kilka razy mi się nie załączyły :o
-
Bardzo dobre są swiatłą firmy fristom http://allegro.pl/lampy-do-jazdy-dziennej-led-fristom-polska-i5084402558.html (http://allegro.pl/lampy-do-jazdy-dziennej-led-fristom-polska-i5084402558.html). Polskie, z Bydgoszczy, nie jakaś chińszczyzna, cena 150 zł, bardzo ostre światło. Będe je miał zakłądane pod koniec przyszłego tygodnia, to poźniej zrobie galerie i to wrzuce tutaj.
-
Jedyne co to kilka razy mi się nie załączyły
No właśnie, nie załącza się, bo zrobili słaby montaż, do tego kable przeciągnięte przez "skrzela" wywietrznika, centralka upchnięta luzem w miejscu narażonym na wilgoć. Ja bym u nich już nic nie zakładał, albo patrzył na ręce :)
-
Rozumiem, no dobrze wiedzieć, a wydawali się solidni. Przez ponad rok jedyne miejsce dla mnie to ASO, ale później na pewno Ich nie odwiedzę.
Mam nadzieję, że dojdziesz z tym do ładu :)
-
Popatrz tylko ile starych aut jeździ z chińskimi ledami, przecież nie montują ich w ASO - a świecą :)
No właśnie świecą ale wyglądają wprost dramatycznie w większości. Poprzekrzywiane i brzydkie.
patkrz, ten Twój warsztat od czujników to też niestety kichę odwalił, ale poprawki zrobię dopiero jak się ociepli ;)
No i tego chciałbym uniknąć. Tzw. kichy. Szczególnie przy mojej nadwrażliwości na auto:P
Przy takim montazu pewnie kąty swiecenia mozna sobie wsadzic - bedzie swiecic mocno na boki i slabo do przodu.
No ale to będzie powodowało, że:
Mi będą słabo oświetlać drogę? Czy będą kiepsko wyglądać do przodu - będzie wrażenie, że jeden świeci mocniej a drugi słabiej?
-
Podziwiam ludzi - a raczej ich brak jakiekolwiek poczucia estetyki - montujący byle jakie badziewie, bo chcą wyglądać trendy...
-
Podziwiam ludzi - a raczej ich brak jakiekolwiek poczucia estetyki - montujący byle jakie badziewie, bo chcą wyglądać trendy...
Tu chodzi o oszczedność pradu, zwlaszcza jak sie jeździ do roboty 6km tak jak ja. Różnica w spalaniu jest w zasadzie pomijalna, gdzieś czytałęm że to ok 0,2 l / 100, dużo wiecej można zbić umiejętną techniką jazdy
-
No i tego chciałbym uniknąć. Tzw. kichy. Szczególnie przy mojej nadwrażliwości na auto:P
Naprawdę ASO nie daje gwarancji pracy niczym artysta. Choć sama do Nich jeżdżę, to jestem mocno krytyczna dla Ich pracy. W niektórych sytuacjach szkoda tracić duuużo kasy. Ale dowiedz się jeszcze ile życzą sobie za sam montaż.
-
DRL używasz w momencie gdy światła faktycznie nie są potrzebne (świeci słońce, jest jasno), ale światło jest wymagane przepisami. Dobrze byłoby gdyby nie było ono uciążliwe dla innych, czyli świeciło prosto przed samochód (ale jak to sprawdzić, skoro "maszyny" na stacjach nie potrafią obniżyć się do poziomu ich montażu ?).
Moja propozycja to wykorzystanie miejsc na światła przeciwmgłowe przednie. Jeśli masz atrapy (były takie Toyoty ?) to nie ma problem. Jeśli masz oryginalne przeciwmgłowe to zastanów się kiedy ostatni raz ich używałeś, i czy są sprawne :grin: U mnie wygląda to mniej więcej tak: (http://naforum.zapodaj.net/thumbs/f96b3e4194f2.jpg) (http://naforum.zapodaj.net/f96b3e4194f2.jpg.html)
-
Ale dowiedz się jeszcze ile życzą sobie za sam montaż.
1007zł kosztuje wszystko - ledy z pełnym montażem
@kostek6
Właśnie te ledy w halogenach mi się nie podobają. To już wolę bez. Za to te w zderzaku idące zgodnie z tym przetłoczeniem to strasznie!!!
-
1007zł kosztuje wszystko - ledy z pełnym montażem
Chodziło mi aby kupić ledy na allegro, a zamontować w ASO skoro bardzo chcesz.
Pewnie dorzucają sobie z 200 zł za części.
-
Od paru lat jest wielki trend na posiadanie ledów. I jak widzę takiego sztrucla 15 letniego, z ledami w postaci 5 zaróweczek podłużnych przyklejone niemalże na zderzak, to płacze i krzyczę wewnętrznie - skąd się tacy ludzie biorą. A jeszcze na dodatek w wielu przypadkach co drugi led spalony.
Ledy w przedstawionym wyżej Aurisie bardzo mi się podobają - trochę drogo zabawa 1000zł. Ale wygląd bardzo ok.
-
ja mam coś takiego, świecą bardzo ładnie
(http://naforum.zapodaj.net/thumbs/4fb4af425e53.jpg) (http://naforum.zapodaj.net/4fb4af425e53.jpg.html)
-
Pewnie wszyscy ci "mrugają" Zapal q...a te światła! :cheesy:
-
Mnie ta "moda" zupełnie nie przekonuje. Nie dość, że brzydkie jak noc, to z braku (IMHO) bardziej poprawiającego bezpieczeństwo oświetlenia z tyłu*, zupełnie nieprzydatne.
Wychodzę z założenia, że skoro stać mnie na samochód, to stać mnie na żarówki do niego. Te ułamki litra "zaoszczędzonego" paliwa to już zupełna paranoja...
* dlaczego z tyłu ważniejsze? ano dlatego, że przeważnie ci amatorzy "pseudo DRL" zapominają, że robi się czasami ciemno i ich tyłek jest bardzo słabo widoczny w zapadającym zmierzchu...
-
Wychodzę z założenia, że skoro stać mnie na samochód, to stać mnie na żarówki do niego. Te ułamki litra "zaoszczędzonego" paliwa to już zupełna paranoja...
zapominasz tylko że często nawet auta które mają możliwość aktywacji funkcji "DRL" robią to poprzez automatyczne włączanie oświetlenia - całego oświetlenia. A po co mi podświetlanie całego pulpitu, klamek, przycisków otwierania szyb czy tablicy rej. itp. Nieliczne oferują funkcję aktywacji tylko lamp przednich lub oświetlenia P+T a prawdziwe DRL to dopiero od momentu pojawienia się obowiązku montowania DRL fabrycznie które są i skuteczne i oszczędne.
W dzisiejszych autach nie można stwierdzać że
Te ułamki litra "zaoszczędzonego" paliwa to już zupełna paranoja...
ponieważ cała elektryka jest tak policzona że przy pełnym oświetleniu + dmuchawie i sprzęcie audio altek pracuje na max swoich możliwości. Nie dziwi Cię ogromny rozrost branży regeneracji/napraw alternatorów od momentu wprowadzenia obowiązku jazdy na światłach ? Wcześniej auto musiało mieć min pół miliona przebiegu żeby pojawiły się problemy z ładowaniem. Dzisiaj już 250-300 tyś km.
Poza tym
Te ułamki litra
Akurat jeździłem długo jednym autem przed obowiązkiem jazdy na światłach i kilka lat po, popularnym 1.9TDI 90KM.
Ba, cala flota 43 samochodów jeździła. Wiesz ile wzrosło spalanie ?? O 300ml na każde 100km, w każdym aucie. A każde robiło między 70 a 90tyś km rocznie. To teraz policz ile to te 3 setki... U mnie to było do 90 tyś km czyli 270 litrów więcej przepalonego paliwa.
270 litrów... przyjmijmy 250 średnio x 43 samochody...
Teraz widzisz różnicę ?
-
Dokładnie to o czym pisalem. Żarówki świateł mijania maja dziesięciokrotnie wiekszy pobór mocy, niż światła dzienne ledowe. A jeżdżąc krótkie odcinki akumulator mniej sie wyladowuje
-
Lepiej klimatyzacje z tych aut wymontuj, więcej zaoszczędzisz...
Powtórzę: stać mnie i na paliwo, i na żarówki i na nowe akku. Samochód za 30-50kzł a żal kilka stówek wydać? Niektórzy na papierochy więcej płacą. Nikomu nie zabraniam, ale też sam tych badziewnych lampeczek nie założę. Ot, tylko tyle :)
-
Oczywiście jeśli chodzi o tę pseudo oszczędność, to masz pełną rację :good: A jeśli się komuś podobają ledy niech zakłada, jednak argument z oszczędnością jest dość słaby tak jak mówisz :)
-
No mi się podobają. Bajer full normalnie :) Pal licho oszczędność. kwestia tylko by to było profesjonalnie zrobione. Bo jak mi coś opadnie, wypadnie, wpadnie, przekrzywi, będzie wystawać, cokolwiek to mnie krew zaleje.
-
Powtórzę jeszcze raz. Czasem autem jezdze raz dra razy w tygodniu . Dodajac do tego krotkie dystanse zwkaszcza w zimie - akumulator dostaje po tylku. Wymontowywanie odkrecanie srob zeby go wyjac na mrozie sama przyjemność. ... Zamontuja mi ledy za 2 tyg zrobie galerie. Wtedy będziecie mogli mówić czy wieś
-
Lepiej klimatyzacje z tych aut wymontuj, więcej zaoszczędzisz...
Powtórzę: stać mnie i na paliwo, i na żarówki i na nowe akku. Samochód za 30-50kzł a żal kilka stówek wydać? Niektórzy na papierochy więcej płacą. Nikomu nie zabraniam, ale też sam tych badziewnych lampeczek nie założę. Ot, tylko tyle :)
Podobno gentelmani o pieniądzach nie dyskutują, zwłaszcza o cudzych :-P Każdy wydaje jak uważa, albo uważa jak wydaje.
A co do samych ledów, to ja mam fabryczne i używam ich myślę rozsądnie. Tył samochodu czasem bardziej wymaga oświetlenia, niż przód, zwłaszcza na autostradzie, więc jak się chmurzy, to włączam światła mijania i nie lzastanawiam się, ile kosztuje żarówka HIR2, czy ile mi spali. Trzeba to trzeba. Ale przy ładnej pogodzie jeżdże na ledach, mam, to korzystam, a jak dodatkowa złotówka się zaoszczędzi, to dorzuce ją sobie do fajek.
Na poczatku odruchowo zapalałam mijania, potem przywykłam, że nie muszę i zdarzyło się czasem, że kawałek w nocy po mieście przejechałam na ledach <zalamka>
W takiej sytuacji (ledy jednak i w nocy trochę światła dają, że mozna sie zapomnieć), to ktoś z przeciwka mnie zobaczy, ale ktos za mną zauważy dopiero, jak wjedzie mi w zadek...
Dlatego moim zdaniem najlepiej by było, gdyby razem z led-ami jednak ten tył się świecił, ale nie mam takiej opcji w aucie :-(
-
Ilu ludzi, tyle opinii :grin: Mnie osobiście wqr...ała wieczna wymiana żarówek i też zamontowałem ledy do starego auta zgodnie z przepisami (tył nie świeci). Nie interesuje mnie opinia jak to wygląda, dla mnie jest dobrze. Ustawodawca chciał, to ma :grin: Ludzie chcą analiz dotyczących wpływu włączonych świateł na poprawę bezpieczeństwa i oficjalnie nigdzie ich nie ma :wallbash:
-
ktoś z przeciwka mnie zobaczy, ale ktos za mną zauważy dopiero, jak wjedzie mi w zadek...
Dokładnie, to jest największa wada tego myku. Ludziska to z reguły bardzo oszczędnie myślące istoty. Wielokrotnie już spotkałem na drodze "mądrych inaczej", sunących na swoich wypasionych deerelach po zmroku w przekonaniu, że "jest dobrze". Będzie, do czasu aż ktoś zaparkuje im w pupie...
O inteligencji piszących prawo to aż szkoda dyskutować... Pozwolili na przednie dzienne, ale żeby zostawić obowiązkowo tył (przewidując, że ludzie nie myślą o zmroku) to już nie. Bo po co...
-
Gdyby się dało, to zmieniłabym ustawienia tak, aby tył świecił się łącznie z led-ami. Kiedy jadę po autostradzie w dzień i się chmurzy, to nie potrzebuję ani ja, ani nikt z współjadących, żeby świeciły mi się światła mijania, ledy spokojnie w takich warunkach dają radę, świecą mocno i w lusterku ktos je widzi. Ważniejsze, żeby zad było widać. I tylko z powodu zaświecenia tyłu nadwyrężam te moje HIR2, które do tanich nie należą :cheesy: Do tego niepotrzebnie zaświecają mi się przyciski w kokpicie, przygasa wyswietlacz wielofunkcyjny, navi przechodzi w tryb nocny i gucio widzę. A wystarczyłoby, żeby tył był oświetlony, wtedy tej całej niepotrzebnej dyskoteki nie musiałabym włączać w dzień, jedynie w warunkach deszczowych/śnieznych czy mgły.
-
Gdyby się dało, to zmieniłabym ustawienia tak, aby tył świecił się łącznie z led-ami.
Może się da :o
-
Montaż to średnio rozgarnięty elektryk zrobi - montaż elektryczny.
Problem jednak największy i naprawdę duży jest właśnie - jak mechu zauważył - Z KĄTAMI: to jest praktycznie NIEREALNE w warunkach niefabrycznych zrobić, żeby w zderzaku, pod kątek (bo jest opływowy) umieścić-wywiercić pod idealnym kątem "na wprost" otwory. Więc każda będzie świecić w inną stronę. :thumbdown:
Druga kwestia jest taka, że jeśli światła zużyją się, spalą lub jednak nie spasują - to nie ma możliwości wymiany na inne bez wymiany zderzaka.
Ogólnie - SUPER sprawa... pod warunkiem, że robione w fabryce.
-
Pati, kiedy bedziesz znowu w ASO? :grin: Jesli się da, to tak zrobię.
-
Montaż to średnio rozgarnięty elektryk zrobi - montaż elektryczny.
Problem jednak największy i naprawdę duży jest właśnie - jak mechu zauważył - Z KĄTAMI: to jest praktycznie NIEREALNE w warunkach niefabrycznych zrobić, żeby w zderzaku, pod kątek (bo jest opływowy) umieścić-wywiercić pod idealnym kątem "na wprost" otwory. Więc każda będzie świecić w inną stronę. :thumbdown:
Druga kwestia jest taka, że jeśli światła zużyją się, spalą lub jednak nie spasują - to nie ma możliwości wymiany na inne bez wymiany zderzaka.
Ogólnie - SUPER sprawa... pod warunkiem, że robione w fabryce.
Z fabryko to cuto cuto przesada. Widziałem takiego przy ASO i wiem, że te ledy były montowane w tym ASO i wyglądały świetnie. Tylko kolejna kwestia jak długo będą wyglądać świetnie. Auto pracuje...
-
Pati, kiedy bedziesz znowu w ASO? Jesli się da, to tak zrobię.
W ciągu 2 tygodni prawdopodobnie. Ale może warto zadzwonić do ASO i zapytać :)
-
Z fabryko to cuto cuto przesada. Widziałem takiego przy ASO i wiem, że te ledy były montowane w tym ASO i wyglądały świetnie
Ale nie mówię, że nie będzie wyglądał świetnie - ale pytanie pod jakim kątem świecą te LEDy, bo powinny idealnie do przodu?
Po wtóre - to jak Twoim zdaniem wiercą te otwory, skoro inny jest kąt wiertła, a zupełnie inne kąty załamania zderzaka - a każdy musi być idealnie?
IMHO - to NIE jest idealne nigdy. Nie ma szans! Musieliby mieć np. podstawkę pod zdemontowany zderzak wyprofilowaną idealnie do tego konkretnego zderzaka.
-
Problem o którym dyskutujecie dotyczy zaokrąglonych zderzaków, choć zawsze można zrobić dziury w zderzaku i ustawic ledówki na wprost pod kątem 90°. Miałem w poprzednich autach i nie było problemu, były to Fiat Punto 1 (wyciete dziury w zderzaku) i bmw e34 (ledówki obok halogenów). W Camry paseczki wylądują pod kierunkowskazami, w miejscach przeznaczonych na św. p. mgielne. Tak jak pisałem, jak bedzie to zrobione to wykonam zdjęcia aparatem i tutaj je wrzuce. I faktycznie, jest tak że do starszych modeli aut bardziej kanciastych Ledówki łątwiej jest wkomponować, a w nowszych bardziej okrąglastych wymaga to trochę rzeźby, i potem efekty bywają różne..
-
Gdyby się dało, to zmieniłabym ustawienia tak, aby tył świecił się łącznie z led-ami. Kiedy jadę po autostradzie w dzień i się chmurzy, to nie potrzebuję ani ja, ani nikt z współjadących, żeby świeciły mi się światła mijania, ledy spokojnie w takich warunkach dają radę, świecą mocno i w lusterku ktos je widzi. Ważniejsze, żeby zad było widać.
ja tam pod wieczór robie tak, jak jeszcze nie potrzeba swiecic mijania a tył zeby byl oswietlony - włączam postojówki :) Tył mam oświetlony, ledy z przodu swieca mniej intensywnie (nie rażą tak innych) i jest ok :)
-
Gdyby się dało, to zmieniłabym ustawienia tak, aby tył świecił się łącznie z led-ami. Kiedy jadę po autostradzie w dzień i się chmurzy, to nie potrzebuję ani ja, ani nikt z współjadących, żeby świeciły mi się światła mijania, ledy spokojnie w takich warunkach dają radę, świecą mocno i w lusterku ktos je widzi. Ważniejsze, żeby zad było widać.
ja tam pod wieczór robie tak, jak jeszcze nie potrzeba swiecic mijania a tył zeby byl oswietlony - włączam postojówki :) Tył mam oświetlony, ledy z przodu swieca mniej intensywnie (nie rażą tak innych) i jest ok :)
Niegłupie :o a co z kokpitem? przechodzi w tryb nocny? Nie pamietam, nie używałam nigdy postojówek :cheesy:
-
zegary na desce świecą chyba mniej intensywnie - później pójdę sprawdzę
-
A więc tak - obejrzałem w ciemnościach garażu i jak włączę postojówki to ekran od komputera (miedzy zegarami) i ekran radia zmniejsza intensywnosc swiecenia, dodatkowo wlacza sie podswietlenie przyciskow na kierownicy, przyciski od radia i klimy tez zaswiecają się. I oswietlenie tablicy rej. pewnie tez sie swieci (zapomnialem akurat to sprawdzić).
-
Ale za to można dostać mandat :)
...a co to znaczy, że LEDy z przodu świecą mniej intensywnie: masz LEDy z homologacją dzienno-postojową?
-
Też pomyślałam że ledy w pozycji postojowej świecą za slabo no i powstają efekty specjalne w kokpicie, których chciałabym uniknąć. Pozostaje zapytanie do Aso czy da się tylne pozycje dołączyć do ledow.
A może DarekToyota będzie wiedział :o
-
Pozostaje zapytanie do Aso czy da się tylne pozycje dołączyć do ledow.
Bez problemu mozna to podlaczyc - mam tak u siebie i u zony - najczesciej tylne postoje lącze z pompa paliwa.
-
...a co to znaczy, że LEDy z przodu świecą mniej intensywnie: masz LEDy z homologacją dzienno-postojową?
nie wiem jaka tam homologacja jest. LEDy robia za swiatla do jazdy dziennej i postojowki.
Swieca jasno , a jak wlacze postojowki to ich jasnosc maleje.
-
zapytanie do Aso czy da się tylne pozycje dołączyć do ledow.
Zorientowałam się, że przecież gdy zgasimy auto, pozostawiając je na światłach mijania, to zostają ledy, tylne pozycje, a światla mijania gasną więc na pewno się da.
-
To że się da to jedna sprawa - ale to, że jest to nielegalne i podlega pod mandat, to należy mieć na uwadze, to inna sprawa.
Poza tym i przede wszystkim - jeśli kogoś zdaniem jest już na tyle ciemno lub po prostu szaro, że trzeba włączyć postojówki, żeby być z tyłu lepiej widocznym, to włączanie pozycyjnych w sytuacji, gdy powinno się koniecznie włączyć po prostu światła mijania, również jest nieprawidłowe. I błędne.
Postojówki służą... do POSTOJU. :cheesy:
-
Jeśli tylne pozycje świecą po zgaszeniu silnika to dlatego, że manetka jest przekręcona. Ledy mają dość skomplikowane podpięcie, bo świecą albo po przekręceniu manetki, albo po zapłonie, przy czym jako pozycyjne lub dodatkowe do mijania świeca słabiej niż jako dzienne. Tylne pozycje trzeba dodatkowo podpiąć pod zapłon bez względu na pozycję manetki, nie wiedziałam, że można jakoś pod pompę paliwa. Mechu, co jeszcze jest w taki sposób podpięte?
Sanchopan, ale namieszałeś :cheesy:
Już tłumaczę: kiedy jest konieczność włączyć mijania, to się włącza mijania i bez dyskusji. Natomiast w sytuacji, gdy chcemy być po prostu lepiej widoczni w dzień i świecić pupą, bo jesteśmy na trasie szybkiego ruchu czy autostradzie, to chcemy mieć ledy i pozycyjne z tyłu. I kropka. Wszystkiego trzeba używać z głową.
-
Chodzi mi tylko to, że na chłopski rozum pewnie się da :)
-
Chodzi mi tylko to, że na chłopski rozum pewnie się da
Też jestem optymistycznie nastawiona do realizacji tego pomysłu :good:
-
Wszystkiego trzeba używać z głową.
<zalamka>
Świateł postojowych także :good: (podczas postoju)
-
Ale ja nie mówie o używaniu świateł postojowych do jazdy, odrzuciłam ten pomysł, bo ledy wtedy przygasają, może nie wszystko doczytałeś. Mówię tylko o dołączeniu do dziennych świateł led (które posiadam zamontowane fabrycznie) świateł pozycyjnych z tyłu, żebym była bardziej widoczna w dzień. Nic nie chce ująć, chcę dodać, to taka babska nadgorliwość :cheesy:
Edit: Robikon, zwróć mi honor natychmiast :grin:
-
Programowo tego się nie da zrobić. Mała przeróbka powinna wystarczyć (chociaż jak zwykle diabeł tkwi w szczegółach).
Tak jak Mechu napisał- podłączyć tylne pozycje pod pompę paliwa. Dodatkowo dodałbym mały przekaźnik przełączający żeby przy zgaszonym silniku można było zapalać postojowe bez uruchamiania pompy w baku.
-
Dzięki Darku. Orientujesz się, ile taka przyjemność mogłaby kosztować i czy zrobią to w ASO na życzenie?
-
Nie mam pojęcia ile by to mogło kosztować. W ASO musiałabyś trafić na kogoś ambitnego żeby się tego podjął.
-
Taka robota to 1 - 2h pracy.
Liczac rbh po 100 znasz juz wynik.
Przekaznika nie trzeba.
Jest tylko jedno ale - przepisy nie dopuszczaja takiego rozwiazania w samochodach rejestrowanych po 2009 czy 2010r (nie pamietam dokladnie)
-
Dziwne...dopuszczają same led-y a nie można do nich dołączyć tyłu? Chce ich używać dodatkowo, jakoś nie czuje się pewnie nawet w słoneczną pogodę jeździć po autostradzie na samych ledach, jak jest ruch a tył mi nie świeci. A z drugiej strony nie chcę sobie robić las vegas w aucie w słoneczny dzień, bo wtedy przy włączonych światłach mijania świeca mi wszystkie przyciski, podświetlenie tablicy no i te HIR-y zupełnie niepotrzebnie. No i wyświetlacze przygasają, musiałabym po nich pstrykać i rozjaśniać.
To jest dla mnie niepojęte. Mogę jeździć w dzień na pełnym zestawie, a nie mogę led+tył :|
-
Ale ja nie mówie o używaniu świateł postojowych do jazdy, odrzuciłam ten pomysł, bo ledy wtedy przygasają, może nie wszystko doczytałeś. Mówię tylko o dołączeniu do dziennych świateł led (które posiadam zamontowane fabrycznie) świateł pozycyjnych z tyłu, żebym była bardziej widoczna w dzień. Nic nie chce ująć, chcę dodać, to taka babska nadgorliwość :cheesy:
Edit: Robikon, zwróć mi honor natychmiast :grin:
No, ale przecież pozycyjne NIE MOGĄ się świecić z dziennymi - i nieważne czy dzienne to LED czy np. H15. :cool:
-
To jak się nazywają te cholery z tyłu, co świecą z światłami mijania? Może strzeliłam gafę z ich nazwą :cheesy:
Edit: no nie strzeliłam. Zajrzałam do instrukcji. W pozycji manetki ''światła główne" świecą przednie i tylne pozycyjne, główne (mijania), tablica i przyciski.
Dlaczego nie mogą świecić z LED-ami, skoro Darek i Mechu mówią, że mogą świecić, jak się je podepnie? A z głównymi (HIR2 u mnie)świecą jednak :grin:
-
Ale ja nie mówie o używaniu świateł postojowych do jazdy, odrzuciłam ten pomysł,
Edit: Robikon, zwróć mi honor natychmiast
Zwracam.
PS. Oczywiście honor.
-
Zwracam. PS. Oczywiście honor.
:)
-
Ale czy unia nie zakazała przypadkiem jazdy w układzie ledy i tylna pozycja razem włączone?
-
"w autach zarejestrowanych do dnia 31 grudnia 2009 dopuszcza się następujące w zakresie połączeń elektrycznych: połaczenie elektryczne może być takie aby nie można było ich włączyć, jeśli nie są jednocześnie włączone tylne światła pozycyjne"
czyli z polskiego na nasze co jest dopuszczalne:
W samochodach do 2009: same led albo led + pozycyjne tylne
w samochodach od 2010: tylko same led
-
Nika, chyba przewrażliwiona jesteś na punkcie dupeczki w Twoim aucie. Nie martw się, widać auto, a złego licha i tak się nie ustrzeżesz.
-
nie czuje się pewnie nawet w słoneczną pogodę jeździć po autostradzie na samych ledach, jak jest ruch a tył mi nie świeci.
W sloneczna pogode czy jest zapalony tyl czy nie to i tak tego w zasadzie nie widac. Daj sobie spokoj.
Jak nie zapalone to jeszcze lepiej , bo przynajmniej przy hamowaniu widac ze cos sie zaswiecilo a nie zlewa sie z postojowkami (pomijajac 3 stop oczywiscie).
-
To swoja droga. Jak sa zalozone lodówki tak ze swieca same to przynajmniej wiadomo ze pojazd przed nami hamuje
-
Jak się komuś 21W stopu zlewa z postojówkami, to może czas do okulisty...? :o
-
Jak sie nie zlewa i jest takie super widoczne , to po co jest obowiazkowy 3 stop ?
-
Jak sie nie zlewa i jest takie super widoczne , to po co jest obowiazkowy 3 stop ?
od kiedy?
-
Ja bardzo przepraszam za to co napiszę, nie gniewajcie się - ale jak ktoś jest aż tak przewrażliwiony nt. swojego tyłu, to albo nie widzi, że jest już na tyle szaro/ciemno, że trzeba włączyć mijania albo...
...albo potem widuje się jak w jasny dzień lub przejrzystą noc ktoś z tyłu jedzie na p.mgielnym np. w deszczu, bo "mu się wydaje". I wali po oczach innych. :thumbdown:
-
"w autach zarejestrowanych do dnia 31 grudnia 2009 dopuszcza się następujące w zakresie połączeń elektrycznych: połaczenie elektryczne może być takie aby nie można było ich włączyć, jeśli nie są jednocześnie włączone tylne światła pozycyjne"
czyli z polskiego na nasze co jest dopuszczalne:
W samochodach do 2009: same led albo led + pozycyjne tylne
w samochodach od 2010: tylko same led
Dzięki, to jest dla mnie konkretny argument. W takiej sytuacji nie ma tematu. Światła zostają, jakie są.
Ja bardzo przepraszam za to co napiszę, nie gniewajcie się - ale jak ktoś jest aż tak przewrażliwiony nt. swojego tyłu, to albo nie widzi, że jest już na tyle szaro/ciemno, że trzeba włączyć mijania albo...
...albo potem widuje się jak w jasny dzień lub przejrzystą noc ktoś z tyłu jedzie na p.mgielnym np. w deszczu, bo "mu się wydaje". I wali po oczach innych. :thumbdown:
Dlaczego tak wyolbrzymiasz i robisz ze mnie wariata? Przeciwmgielnych uzywam tylko wtedy, gdy jest mgła i bardzo kiepska widoczność, kiedy ja przestaję widzieć inne auta bez tego światła i wyłączam natychmiast, kiedy przestają byc potrzebne, bo bardzo biją po oczach. Tego bardzo pilnuję, żeby nikogo nie razić.
Jak są chmury i gorzej, to zawsze włączam mijania bez dyskusji, nie czuję potrzeby oszczędzania żarówek czy paliwa na bezpieczeństwie. Chyba, że bardzo rzadko zdarzy się, że po prostu się zagapię, zapomnę. Na taką okoliczność bardzo przydałby się świecący tył, bo jesli zdarzy mi się to w taki szary, deszczowy dzień, czy jak robi się ciemno, to wtedy mam dodatkowe zabezpieczenie. Duzo jeżdżę autostradą i często włączam światła mijania, choć jeszcze spokojnie można byłoby jechać na ledach, tylko dlatego, żeby zaświecic tył. Czuję się z tym pewniej i nikomu krzywdy nie robię. Tylne pozycje w dzień nikomu nie biją po oczach, poza tym masa aut na nich jeździ, bo nie ma zamontowanych led-ów. Nie jestem upośledzona, uwierz mi. Staram się używac świateł rozsądnie. Ale po co się tłumaczę, i tak wiesz lepiej.
Tak czy siak temat pozycje+led dla mnie jest już zamkniety, dziękuję wszystkim za pomocne posty.
-
Taki ton nadałaś Nika uskuteczniając stwierdzenia typu "skoro się da, to można zrobić": otóż WSZYSTKO się da :) Wszystko się da, ale nie wszystko jest mądre i potrzebne :)
Niestety - nieznajomość prawa nie zwalnia z jego przestrzegania. I nie trzeba brać sobie tak bardzo do siebie osobiście, jak się czegoś nie wie i ktoś tłumaczy.
-
Jak sie nie zlewa i jest takie super widoczne , to po co jest obowiazkowy 3 stop ?
od kiedy?
dla zarejestrowanych po raz pierwszy od 30.06.2003
-
Sancho, odkąd Darekbb napisał o obowiązujących przepisach w tej materii, to zrezygnowałam z pomysłu, prawa łamac nie zamierzam. Ty napisałes, że nie mozna, ale nie napisałes dlaczego nie mozna. Sądziłam że miałes na mysli, że nie da się tego zrobic technicznie. Nie zrozumielismy się.
Nie chowam urazy, ale post z 08:08:03 nie brzmiał konkretnie ani pomocnie, brzmiał kpiąco. Może lepiej nie będę więcej pytać na forum, tylko na priv do zaufanych osób. Dla mnie pomysł był i mądry i potrzebny, nie będę już udowadniać dlaczego. Ale skoro nie jest legalny, to tak, jak napisałam: nie ma tematu. Amen :)
-
Nie zapytałaś jednakowoż "dlaczego" nie można - prawda? :-P
Jak zawracasz na światłach, gdzie się świeci ze strzałką "w lewo - zielone" to zawracasz, bo "można i da się" czy "nie zawracasz, bo to zabronione" -->> mimo, że NIE PISZE na sygnalizatorze "dlaczego" nie można? :-P
A fakt JAK brzmi lub nie brzmi wypowiedź zależy równie mocno co od autora - od osoby słuchającej, która przez pryzmat własnych odczuć go odbiera. :-)
-
Zaraz, zaraz, co jest nielegalne, jazda na ledach z palącymi się tylnymi? Nigdzie nie czytałem o takim przepisie i nie sądzę żeby w ogóle istniał. Jeśli ktoś ma ochotę mieć zapalone tylne światła i ledy do jazdy dziennej z przodu, to nie sądzę żeby były jakieś prawne problemy. Przepis wcześniejszy o światłach dziennych mówił, że mają się świecić światła przednie i tylne. Taki był przepis w Skandynawii, która zdaje się jako pionier wprowadziła przepisy jazdy na światłach przez 24godz. Późniejsza unijna ustawa nakazała jazdę na światłach dziennych i światła te mają się świecić tylko z przodu ale muszą gasnąć lub przechodzić w postojowe w przypadku zapalenia świateł mijania. Oczywiście oświetlenie musi posiadać stosowne homologacje. Żadna ustawa nie nakazała posiadaczom aut ze starym systemem przerabiania świateł na nowy typ. Jasną sprawą jest w tym wypadku, że jeśli Nika bardzo chce poprawić swoje bezpieczeństwo, to może to zrobić.
Jaki Amen? podobno nie chodzisz tam, gdzie masz najbliżej :-P
-
Nie zapytałaś jednakowoż "dlaczego" nie można - prawda?
Zapytałam:
Dlaczego nie mogą świecić z LED-ami, skoro Darek i Mechu mówią, że mogą świecić, jak się je podepnie?
Sancho, ta dyskusja zaczyna się robic bez sensu, nie dość, że nie na temat, to jeszcze ponosi Cie fantazja. Chcesz mnie uważać za idiotkę, to sobie uważaj, mnie nie zalezy, żeby moje było na wierzchu.
-
Moja wina - nie zauważyłem, przepraszam.
Twoja wina - język, którym piszesz, że "skoro da się to znaczy że można i zrobię" nie jest językiem ugodowym.
:cheesy:
-
"w autach zarejestrowanych do dnia 31 grudnia 2009 dopuszcza się następujące w zakresie połączeń elektrycznych: połaczenie elektryczne może być takie aby nie można było ich włączyć, jeśli nie są jednocześnie włączone tylne światła pozycyjne"
czyli z polskiego na nasze co jest dopuszczalne:
W samochodach do 2009: same led albo led + pozycyjne tylne
w samochodach od 2010: tylko same led
Dzięki, to jest dla mnie konkretny argument. W takiej sytuacji nie ma tematu. Światła zostają, jakie są.
.....
Tak czy siak temat pozycje+led dla mnie jest już zamkniety, dziękuję wszystkim za pomocne posty.
argument > podziękowanie > rezygnacja z modyfikacji
To nie jest język ugodowy?
Cokolwiek jeszcze wymyślisz, nie będę juz reagować. Pozdrawiam ciepło.
-
Bo niektórych takie tematy dręczą:P Podobnie jak z HID'ami. I po trupach nie umieją sobie odpuścić
argument > podziękowanie > rezygnacja z modyfikacji
no i to jest prawidłowe podejście
P.S Dominiko ktoś ci zapchał skrzynkę wiadomości :cheesy:
-
http://www.skleptoyota.pl/index.php?p310,reflektory-swiatel-dziennych-led-z-automatem-swiatel-z-czujnikiem-zmierzchu (http://www.skleptoyota.pl/index.php?p310,reflektory-swiatel-dziennych-led-z-automatem-swiatel-z-czujnikiem-zmierzchu) ORYGINAŁY
-
http://www.skleptoyota.pl/index.php?p310,reflektory-swiatel-dziennych-led-z-automatem-swiatel-z-czujnikiem-zmierzchu ORYGINAŁY
Tylko do Awensis'a.
Natomiast w temacie świateł dziennych i/lub łącznie z innymi światłami, z powyższego linka:
"ZGODNOŚĆ z wymaganiami Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dn. 4 maja 2009 roku (Dz. U. Nr 75/2009, Poz 639) dotyczącymi m. in. rozmieszczenia oraz sposobu włączania: "Tylne światła pozycyjne, przednie, boczne oraz tylne światła obrysowe, a także oświetlenie tablicy rejestracyjnej NIE MOGĄ się włączać razem ze światłami do jazdy dziennej. Dopuszcza się wyposażenie pojazdu w sygnał kontrolny informujący o działaniu świateł, ale nie ma takiego obowiązku. Jednak istnieje WYMÓG automatycznego włączania świateł do jazdy dziennej w momencie kiedy stacyjka znajduje się w położeniu umożliwiającym pracę silnika. Światła do jazdy dziennej powinny wyłączać się automatycznie po włączeniu przednich świateł mijania, drogowych lub przeciwmgłowych, z wyjątkiem sytuacji, gdy światła te wykorzystywane są do wysyłania przerywanych sygnałów świetlnych w krótkich odstępach czasu.""
-
Mnie ta "moda" zupełnie nie przekonuje. Nie dość, że brzydkie jak noc, to z braku (IMHO) bardziej poprawiającego bezpieczeństwo oświetlenia z tyłu*, zupełnie nieprzydatne.
Wychodzę z założenia, że skoro stać mnie na samochód, to stać mnie na żarówki do niego. Te ułamki litra "zaoszczędzonego" paliwa to już zupełna paranoja...
* dlaczego z tyłu ważniejsze? ano dlatego, że przeważnie ci amatorzy "pseudo DRL" zapominają, że robi się czasami ciemno i ich tyłek jest bardzo słabo widoczny w zapadającym zmierzchu...
Podpisuję się pod tym obiema rękami.
LEDziarzom mówię stanowcze NIE :P
-
To że ktoś NIE UMIE używać LEDów i jedzie na nich jak (http://aqq.wapster.pl/EmotsImgSrv.aspx?uid=-1&pid=1909&eid=22098) we mgle, w deszczu czy po zmroku - to jedna sprawa. Mnie też tacy denerwują. Ich głupota ściślej mówiąc i antytalent do jakiegokolwiek myślenia i refleksji.
To że ktoś do auta montuje LEDy z choinki albo łazienki lub też zamontowane wbrew przepisom (np. zbyt blisko środka) - to też inna sprawa.
Ale - prawidłowo zamontowane LEDy "z inwencją" potrafią upiększyć auto: to po pierwsze.
Po drugie i ważniejsze - nie wiem jak w Aurisach, ale w Verso po prostu WYPALAJĄ SIĘ ODBŁYŚNIKI i racji tego argument, że "stać mnie na auto" jest argumentem beznadziejnym.
Poza tym - po co wydawać KASĘ NIEPOTRZEBNIE, jeśli nie trzeba jej wydawać? Ktoś ma za dużo pieniędzy? To niech się podzieli. :-P
A całkowicie inną sprawą jest fakt, że jak ktoś jest ślepy i nie widzi w południe, w terenie zabudowanym w słońcu, często w korku auta nieoświetlonego niczym, to z LEDami czy mijania - też nie zobaczy.
Bo ślepy. I nic mu na to nie pomoże. :thumbdown:
IMHO przepis ogólnie o dziennych jest głupi - stwarza tylko większe i realne zagrożenie dla... jednośladowców, którzy zawsze mieli obowiązek jeździć na mijania i to zawsze popierałem, bo motocykl jest mniejszy.
...najbardziej irytujące jest, że rowerzyści mało z natury widoczni, a czasami szybcy - jeżdżą bez niczego. :wallbash:
-
Czyli jak do wszystkiego: potrzeba zdrowego rozsądku, którego większości niestety brakuje...
-
"... Światła do jazdy dziennej powinny wyłączać się automatycznie po włączeniu przednich świateł mijania, drogowych lub przeciwmgłowych, z wyjątkiem sytuacji, gdy światła te wykorzystywane są do wysyłania przerywanych sygnałów świetlnych w krótkich odstępach czasu."
No właśnie. U mnie LEDY świecą dalej po włączeniu świateł mijania i nie są "... wykorzystywane do wysyłania przerywanych sygnałów ...". Samochód jest na gwarancji i ma homologację. Co ja mam powiedzieć skrupulatnemu miśkowi? Toyota zapłaci mandat? A może elektryka u mnie zepsuta?
-
Myślę, że mowa tu o ledach niewbudowanych w reflektor.
-
Podpisuję się pod tym obiema rękami. LEDziarzom mówię stanowcze NIE :P
bardzo lubię rzeczową dyskusję popartą konkretnymi argumentami
-
Myślę, że mowa tu o ledach niewbudowanych w reflektor.
No tak, jak w Aurisie TS. A to chyba nie ma znaczenia. Przepis mówi o światłach do jazdy dziennej i nie rozgranicza ich umiejscowienia.
-
No właśnie. U mnie LEDY świecą dalej po włączeniu świateł mijania i nie są "... wykorzystywane do wysyłania przerywanych sygnałów ...". Samochód jest na gwarancji i ma homologację. Co ja mam powiedzieć skrupulatnemu miśkowi? Toyota zapłaci mandat? A może elektryka u mnie zepsuta?
Po zapaleniu świateł mijania, ledy-światła dzienne przechodzą w tryb ledy -światła postojowe i świecą słabiej. Nie wiem w czym problem.
-
Po zapaleniu świateł mijania, ledy-światła dzienne przechodzą w tryb ledy -światła postojowe i świecą słabiej. Nie wiem w czym problem.
Postojowe ... hmm. No to jest wytłumaczenie. Instrukcja nie wyjaśnia tego, dlatego zapytałem.
-
Przepraszam za OT ale nie mogę się nie odnieść do wypowiedzi :
Podpisuję się pod tym obiema rękami. LEDziarzom mówię stanowcze NIE :P
bardzo lubię rzeczową dyskusję popartą konkretnymi argumentami
Marku
Trzeba czytać ze zrozumieniem. Moja wypowiedź tyczyła się do tego co napisał Rafels i pisząc posta zamieściłem jego wypowiedź, czego Ty już nie zrobiłeś. Nie wiem czy wiesz, ale na tym to polega. Nie trzeba pisać tego samego 'n" razy wystarczy zgodzić się z przedmówcą :P co też uczyniłem.
Tu przychodzi mi na myśl działania polityków badź dziennikarzy którzy przytaczają wyrwaną z kontekstu czyjąś wypowiedź tylko po to aby samemu "zabłysnąć" lub szukając pseudo sensacji.
A może samemu jeżdżąc na LEDach zabolało Cię moje określenie "LEDziarze"? Jeśli tak, to przepraszam wszystkich użytkowników LEDów którzy użytkują je z głową. Mam nadzieję że jeśli już z nich korzystasz, to znajdujesz się właśnie w tej grupie ;)
-
W oświetleniu dziennym LED nie rozumiem, i uważam to za głupotę, że nie tworzy się oświetlenie tylnego.
Ile to razy widziałem kretyna na wiejskich ledach z biedronki.... ciśnie lanosem, zmrok jak cholera, ale trzeba się wylaszczyć we wsi. Z tyłu za nic go nie widać, ale z przodu ledy sa.
Stad uważam montowanie ledów na siłe za szczyt buractwa
-
To zatrzymaj tego przysłowiowego "lanosiarza" i zwróć mu uwagę, a nie wrzucasz wszystkich do jednego worka.
Jest przepis, są świata. Kilkanaście lat temu światła zapalało się o zmroku i świat z tego powodu się nie zawalił. Wypadki były i będą.
-
Ja nie wrzucam wszystkich do jednego wora, tylko wyrażam swoją opinię na temat tego typu "lanosiarzy".
Kiedyś ledów nie było i auta były i jeździły. A teraz dziwna moda na ledy z biedronki naklejone na zderzak...
-
Ja też uważam, że dzienne są bez sensu - ogólnie: każde i zawsze w kontekście przepisów.
Ale jak już takowe są, to z kolei pozycje z tyłu byłyby jeszcze bardziej bez sensu niż same LEDy: wszak zawsze było i dalej jest, że jak pada lub jest ciemno, to TRZEBA załączyć mijania, ewentualnie można - i wtedy pozycje z tyłu świecą - w trakcie opadów załączyć zamiast mijania p.mgłowe przednie. :cool: Choć jak je osobiście włączam, to tylko łącznie z mijania.
Zauważ, proszę, że jakby pozycje z LEDami też wszystkim świeciły, to taki "burak" już w ogóle nie włączyłby chyba nigdy świateł mijania. :cry:
-
Zauważ, proszę, że jakby pozycje z LEDami też wszystkim świeciły, to taki "burak" już w ogóle nie włączyłby chyba nigdy świateł mijania
Masz rację :)
-
zmrok jak cholera, ale trzeba się wylaszczyć we wsi. Z tyłu za nic go nie widać, ale z przodu ledy sa. Stad uważam montowanie ledów na siłe za szczyt buractwa
Szczytem buractwa (i głupoty) jest raczej jeżdżenie na LEDach po zmroku :good:
-
Mam LED-y ale przejeżdżając przez słabo oświetlony tunel,autostradę,przed zmierzchem, w zachmurzony dzień itp. zawsze włączam światła mijania.Jeszcze kilka lat temu, nie było nakazu jazdy z zapalonymi światłami i kazdy sobie radził.Wg. mnie jest tak, że,,zapomniał wół jak cielęciem był".Jeżeli przed zapadnięciem zmierzchu są włączone światła mijania, piesi na przejściach są prawie niewidoczni :thumbdown:
-
A jak dla mnie, to trzeba mieć łeb na karku - z ledami czy bez. Trzeba myśleć i obserwować i wiedzieć kiedy włączyć światła mijania.
-
A jak dla mnie, to trzeba mieć łeb na karku - z ledami czy bez. Trzeba myśleć i obserwować i wiedzieć kiedy włączyć światła mijania.
O to to :good:
-
Zgadzam się :good:
Jednakowoż w tym narodzie mamy z tym problem: o wiele bardziej statystyczny Polak woli wykopać 200 metrów rowu pod rury, aniżeli przez 5 sekund pomyśleć. To największa kara dla takiego, jak ktoś mu każe... pomyśleć. :cry:
...więc robi - zwykle bezmyślnie - to co "mu powiedzą" albo "co napiszą" z ledami w deszczu i migaczem lewym przy wjeździe na rondo włącznie. :czerwona:
-
Dlatego między innymi uważam, że każdy kandydat na kierowcę powinien mieć w obowiązku wizytę u psychologa.
-
witam jestem tu nowy i mam pytanie z innej beczki aczkolwiek związane z tematem bo moja auriska nie ma automatu do załączania świateł, może ktoś ma jakieś doświadczenia przy zakładaniu takiego automatu i może coś podpowie jak i gdzie go wpiąć z góry dzięki za jakieś wskazówki :-)
-
witam jestem tu nowy i mam pytanie z innej beczki aczkolwiek związane z tematem bo moja auriska nie ma automatu do załączania świateł, może ktoś ma jakieś doświadczenia przy zakładaniu takiego automatu i może coś podpowie jak i gdzie go wpiąć z góry dzięki za jakieś wskazówki :-)
Do załączania których świateł?
-
chodzi o światła mijania żeby automatycznie się załączały po przekręceniu kluczyka lub odpaleniu silnika, upierdliwe jest ciągłe pamiętanie o załączeniu świateł w ASO chcą za to 350 zeta a na allegro taki automat można kupić w cenie 20-50 złociszy :-)
-
jak się dłużej pojeździ to załączanie świateł wchodzi w nawyk, tak samo jak włączanie kierunkowskazów (ja to robię automatycznie, nawet na swojej działce :cheesy: )
-
U mnie też nie ma auto. Żadne moje auto nie miało auto :) Czy aby zamontowć dzienne musiał bym instalować ten system?
-
chodzi o światła mijania żeby automatycznie się załączały po przekręceniu kluczyka lub odpaleniu silnika, upierdliwe jest ciągłe pamiętanie o załączeniu świateł w ASO chcą za to 350 zeta a na allegro taki automat można kupić w cenie 20-50 złociszy :-)
Słaba opcja w zimie.Najpierw zapalają się światła(pobór prądu, to prawie 200Watt), później kolejne obciążenie elektroniką a na koniec rozrusznik.
-
Te "lepsze" automaty załączają światła dzienne dopiero po odpaleniu silnika. W Aurisie fabryczne ledy zapalają się chyba dopiero po ruszeniu. Do zapalania świateł drogowych po kluczyku nie trzeba żadnego automatu tylko ogarniętego elektryka. Oczywiście jest to "druciarstwo" i zawsze lepiej założyć oryginalny przekaźnik świateł dziennych.
-
W Aurisie fabryczne ledy zapalają się chyba dopiero po ruszeniu
Po opuszczeniu hamulca ręcznego :)
-
No, czy jakoś tak.
-
Witam. Czy ktoś z warszawy lub okolic wyłączył automatyczne zapalanie świateł i gdzie to można zrobić. Auris 1,6 2010 po lifcie :-)
-
Witam. Czy ktoś z warszawy lub okolic wyłączył automatyczne zapalanie świateł i gdzie to można zrobić. Auris 1,6 2010 po lifcie :-)
na pewno w ASO.
Nie jestem pewnien czy podpinając kompa do OBD niemozna wyłączyć tej funkcji
-
Byłem w aso Żerań powiedzieli że w tym modelu nie można wyłączyć , czytałem na forum że jednak można :-)
-
Witam,
nie wiem czy dobrze trafiłem, lecz zastanawiam się nad żarówkami led stop, oraz oświetlenia tablicy rejestracyjnej. O ile ta druga jest to do tyłu stop nie wiem czy znajdę. Jeśli macie jakieś doświadczenia proszę o pomoc.
:o
-
Żarówki typu led nie nadają się do tylnych lamp, ponieważ nie dają rozproszonego światła które odbijałoby się od odbłyśnika klosza, przez co taki "stop" byłby słabo widoczny. Przerabiałem to już kiedyś i nie polecam.
PS. Ledy masz oryginalnie w "stopie" na tylnej szybie więc zawsze coś.
-
Mozna spokojnie wkladac ledy w stopy tylko przewaznie trzeba je samemu zrobic - koszt nie duzy - 3 ledy 3W + rezystor i stara zarowka.
Mialem to u siebie i swiecilo bardzo ladnie.
-
Mozna spokojnie wkladac ledy w stopy tylko przewaznie trzeba je samemu zrobic - koszt nie duzy - 3 ledy 3W + rezystor i stara zarowka.
Homologacje też sam zrobiłeś do tych żarówek? :grin:
-
Pewnie ze sobie wydrukuje ;)
Co za roznica czy masz ledy homologowane jak i tak ich nie mozna uzyc w zwyklym reflektorze.
-
Wczoraj zabrałem się za światła dzienne. Mój auris nie ma halogenów. Postanowiłem doposażyć go a przy okazji zamieniając je w ledy na dzień.
Mniej więcej tak to teraz wygląda(faza przymiarek):
(http://naforum.zapodaj.net/thumbs/77540d9783bc.jpg) (http://naforum.zapodaj.net/77540d9783bc.jpg.html)
Użyłem oryginalnych halogenów oraz gotowych okrągłych led'ów.
-
Mój auris nie ma halogenów.
Wiesz że przepisy precyzują rozmieszczenie i odległości świateł do jazdy dziennej ? Halogeny nie są za nisko ? Nie to ze się czepiam ale z tego co ostatnio słyszę to nasz narodowy organ bezpieczeństwa (czyli Policja) dostał odgórne wytyczne w materii łatania dziury budżetowej przed wyborami, zatem... któryś z nich może chcieć Ci usilnie udowodnić że "1cm" brakuje do przepisowych...
-
Halogeny nie są za nisko ?
Przeciwmglowe przednie co najmniej 25cm od podloza - tak samo jak dzienne.
Tez myslalem nad takim modem ale nie moge dostac firmowych swiatel ktore wejda do halogenow - same chiniczyki.
-
Moje już w zasadzie gotowe go montażu. Dzisiaj dobrałem pasujące gumki/uszczelnienie w miejsce żarówki (wychodzi kabelek od led'a).
Jak tylko czas pozwoli montuję na auto.
Użyłem led'y których nie zdążyłem zamontować do yaris'a. Wpasowały się idealnie:
http://www.m-tech.pl/products.php?id=269 (http://www.m-tech.pl/products.php?id=269)
(http://naforum.zapodaj.net/thumbs/b23e4a8a4610.jpg) (http://naforum.zapodaj.net/b23e4a8a4610.jpg.html)
-
Witam,przy kupnie Aurisa w miejsce halogenów założyli mi światła firmy Logic , pasują idealnie świecą mocnym białym światłem.Dwa lata żadnych problemów.
-
Witajcie,
Ponieważ moja Auriska nie dorobiła się fabrycznych ledów, a nie chciałbym montować ich w miejsce halogenów, za które było już zabulone chciałbym rozważyć inne rozwiązanie. Podobają mi się ringi (angel eyes fachowo chyba się to zwie) znane chociażby z BMW.
Znalazłem u majfrendów coś takiego - http://www.aliexpress.com/item/For-Toyota-Auris-2007-2009-Europe-Excellent-Ultrabright-Dual-Color-Switchback-smd-LED-Angel-Eyes-Halo/32436346587.html?ws_ab_test=searchweb201556_1_79_78_77_82_80_62,searchweb201644_0,searchweb201560_3 (http://www.aliexpress.com/item/For-Toyota-Auris-2007-2009-Europe-Excellent-Ultrabright-Dual-Color-Switchback-smd-LED-Angel-Eyes-Halo/32436346587.html?ws_ab_test=searchweb201556_1_79_78_77_82_80_62,searchweb201644_0,searchweb201560_3)
Czy jest to cokolwiek warte? Jak się toto montuje w kloszu lampy?
-
Co zyskujemy montując takie światła do jazdy dziennej? Rozumiem że mając ksenon ma to sens bo cholernie drogie żarniki wolniej się wypalą. A przy normalnych żarówkach?
-
Nie jestem pewnien czy podpinając kompa do OBD niemozna wyłączyć tej funkcji.
Warszawskie ASO nie znalazły opcji możliwości wyłączenia tej funkcji.
-
Jak się toto montuje w kloszu lampy?
"Toto" w kloszu nie może być zamontowane, bo reflektor traci homologację. Tak samo jest z elastycznymi ledami wklejanymi do wnętrza lampy (mowa o rozwiązaniach niefabrycznych oczywiście).
-
A co myślicie o propozycji MS Design ?
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/14/14e7549076368a2f9dd228134cc03d3d.jpg)
-
Wygląda jak VW Golf.
-
Witam!
Pozwalam sobie otworzyć wątek i ponowić pytanie sprzed dwóch stron: czy w nowych Auris'ach (w moim przypadku model przedostatni, rocznik 2014) możliwe jest WYŁĄCZANIE świateł mijania tak, by świeciły tylko światła do jazdy dziennej?
Samochód ma manetkę zmiany świateł, 3 pozycje, (kółko, światła, światła mijania), ale nie ma znaczenia jakie się ustawi pokrętłem - światła z przodu (mijania + LEDy dzienne) i z tyłu (pozycyjne) cały czas świeca!
Czy jest na to jakiś trick, czy czegoś nie doczytałem, czy ew. w serwisie można to jakoś wyłączyć? Wydaje się to jakimś patentem Toyoty na Polskę (i inne kraje z nakazem jazdy na światłach w dzień), chyba na innych rynkach zbytu tak nie musi być. Wierzyć mi się nie chce, że dodano trójpołożeniowy przełącznik, który nic sensownego nie robi...
-
Samochód ma manetkę zmiany świateł, 3 pozycje, (kółko, światła, światła mijania), ale nie ma znaczenia jakie się ustawi pokrętłem - światła z przodu (mijania + LEDy dzienne) i z tyłu (pozycyjne) cały czas świeca!
Prawdopodobnie masz uszkodzony przełącznik świateł. Na "kółku" mają świecić tylko światła do jazdy dziennej. Następna pozycja przełącznika, to światła pozycyjne, czyli dzienne świecą słabiej i zapalają się tylne pozycyjne. Trzecie położenie to tak jak poprzednio plus mijania. Inaczej nie może być.
-
Nie no, nie strasz!
Znalazłem takie wątki:
http://avensis.info/viewtopic.php?f=60&t=12631 (http://avensis.info/viewtopic.php?f=60&t=12631)
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=26407.0 (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=26407.0)
I tu pytanie, czy w Toyocie Auris TS 2014 da się to wyłączyć, czy nie. Ewentualnie rzeczywiście mam coś nie teges z przełącznikiem... a taki ładny, nowy samochód... ;)
-
Nie no, nie strasz!
Sorki, nie było moim zamiarem. W instrukcji mam napisane, tak jak opisałem. I tak ma działać! Nie mogłem sobie wyobrazić, że może być inaczej.
-
Auto jeszcze rok na gwarancji, więc chyba dam radę dokopać się, czy to uszkodzenie, czy świadoma działalność producenta. Sądząc z linków powyżej to jakiś switch w systemie, oby. Wolę jednak mieć kontrolę nawet nad takimi drobiazgami, jak przełącznik świateł...
-
Jest apka do Androida Carista https://play.google.com/store/apps/details?id=com.prizmos.carista&hl=pl, (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.prizmos.carista&hl=pl,) trochę droga (ustawienia są płatne czasowo), i niby m.in. ma możliwość wyłączania tego DRL, ale sądząc po liście opcji dla Toyoty Auris Hybrid 2010
http://www.caristaapp.com/vehicle/Toyota/Auris/2014 (http://www.caristaapp.com/vehicle/Toyota/Auris/2014)
to nie ma możliwości ustawień świateł. (Za to jest beep od niezapiętych pasów pasażera, czego chyba ktoś w inny wątku szukał).
-
Mam dwa pytania odnośnie LEDów w Aurisie:
1. Czy ASO montując swoje LEDy w miejsce przeciwmgielnych wymienia też szybkę ochronną? Bo na tej szybce (która jest oddzielna od modułu świateł) jest wybita homologacja, która jasno mówi, że to przeciwmgielne, a nie dzienne. Znając moje szczęście jakiś diagnosta czy policjant na pewno by się do tego przyczepił.
2. Zna ktoś jakieś bardzo płytkie światła? Mam pomysł żeby zamontować je na krawędzi (poziomo, nie pionowo) dolnego wlotu powietrza (Auris I FL), ale nie chciałbym żeby wystawały poza zderzak. Wlot jest zagłębiony, z prawej i lewej strony ok 15cm to zaślepka (prawdziwy wlot jest na środku).
-
Ledy są montowane wraz z szybką i całym plastikiem wokół, to jedna całość. Co do homologacji i policjanta to troszkę Cię fantazja poniosła. Przez 5 lat jeździłem na ledach elastycznych najpierw takich jak używa się do mebli a później z ebaya elastyczny led w silikonie (Tak wyglądały tyle że były zamontowane u dołu pod przeciwmgłowymi w specjalnej koszulce https://www.youtube.com/watch?v=b4pwLFa2EDU (https://www.youtube.com/watch?v=b4pwLFa2EDU)) i xenonach bez homologacji, poziomowania, spryskiwaczy. Ani jeden diagnosta czy policjant na to nie wpadł przy kontroli.
Osobiście znalazłem na allegro i przez pewien okres używałem DLRów takich właśnie jak mówisz ale czy ma to sens? (miały około 7 cm wysokości i właśnie były założone poziomo bo idealnie się mieściły, koszt okło 200zł) Są nowe rozwiązania takie jak Żarówki LED DualColor. Zamiast zwykłej żarówki od kierunkowskazów wkładasz specjalną z DLRami i masz światła do jazdy dziennej w kloszu a gdy zaświecisz kierunek to automatycznie gaśnie i zapala się ponownie po zgaśnięciu kierunku. Czy nie prościej, szybciej i lepiej?
https://www.youtube.com/watch?v=1HQIG4Zd2qk (https://www.youtube.com/watch?v=1HQIG4Zd2qk)
-
Kolega do Audi A6 (soczewki) eksperymentalnie założył ksenony i po kilku dniach stracił dowód. Mnie na przeglądzie dość dokładnie trzepią, gość wydaje się kumaty i raczej nie odpuściłby dla jakiejkolwiek prowizorki (która i mnie niezbyt przekonuje). Z moim szczęściem długo bym z tym nie pojeździł.
-
to załóż HID'y i raz do roku tylko na przegląd zmień na H11 które się wiecznie przepalają. Zależy dlaczego rozważasz opcję zmian.
-
Stivo
Przez 5 lat jeździłem na ledach elastycznych najpierw takich jak używa się do mebli a później z ebaya elastyczny led w silikonie [...] i xenonach bez homologacji, poziomowania, spryskiwaczy.
i Ty się chwalisz takimi rzeczami... :thumbdown: :czerwona: :shock:
Nie zachęcaj chociaż innych bo przy twoich wynalazkach to albo Cię nie widać w ogóle (ledy z mebli), albo oślepiasz innych xenonami bez poziomowania i spryskiwaczy...!
-
HIDy nie są takie złe jak je malują skoro są soczewki dostosowane przecież do ksenonów. Sam siebie próbowałem oślepić i marnie to wychodzi. Niech sam wybierze na co go stać i co mu się podoba. Każdy ma inne preferencje.
-
to załóż HID'y i raz do roku tylko na przegląd zmień na H11 które się wiecznie przepalają. Zależy dlaczego rozważasz opcję zmian.
Kolegę złapała policja podczas rutynowej kontroli, a nie diagnosta. Do tego to nielegalne, a i sam reflektor musi być dostosowany pod inne źródło światła.
A dzienne się przydają ze względu na oszczędność na nietanich żarówkach, przez kilka lat już by mi się zwrócił koszt montażu niefabrycznych (bo ASO chce chore pieniądze).
-
Te śmieszne światła LEDowe z allegro po 20 zł które tak namiętnie są stosowane przez kierowców najczęściej w Passatach i innych Golfach to jakaś masakra. Uważam, że policja powinna masowo zabierać dowody za tego rodzaju oświetlenie. Przecież one tak naprawdę nie poprawiają widoczności. A najgorsze jest to, że jeżdżą na czymś takim również po zmroku lub przy kiepskiej pogodzie.
-
Popieram! Wszelkie kombinacje tego typu powinny być surowo karane!
-
A najgorsze jest to, że jeżdżą na czymś takim również po zmroku lub przy kiepskiej pogodzie.
Ano jeżdżą, a choć takich artystów jest, przynajmniej w dużych miastach mniej, niż posiadaczy nowoczesnych aut z fabrycznymi światłami dziennymi, którzy jeżdżą na tych dziennych cały dzień i cały rok niezależnie od pogody. Że mgła jest? Że deszcz pada? Śnieg? A co tam, światła włączone są, to wszystko gra. Po co myśleć? Myślenie przecież boli.
-
To tak, na jedno pytanie mam odpowiedź - moduł przeciwmgielnych zawiera również szybkę. Niestety zamiennik z dziennymi jest mało tańszy niż oryginał z ASO.
No więc pozostaje pytanie drugie - zna ktoś jakieś przyzwoite prostokątne dzienne, tyle że płytkie, niewiele "zagłębiające się" w samochód?