Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 22 Września 2016, 11:27:28
"
Dzień dobry,
Serdecznie zapraszam na przedpremierową prezentację nowego crossover’a Toyoty: C-HR, którego oficjalna premiera nastąpi dopiero w styczniu 2017 r.
Samochód będzie do obejrzenia wyłącznie w poniedziałek 26 września w godzinach 10:00-20:00 w naszym salonie w Chwaszczynie.
"
Interesuje mnie wersja hybrydowa oczywiście, wybiera się ktoś? Ja nie wiem, czy uda mi się wygospodarować coś w poniedziałek ale chętnie bym go obejrzał...
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 22 Września 2016, 11:39:21
MAciej
Wiadomość wysłana przez: kARPIU w 23 Września 2016, 21:02:02
Wiadomość wysłana przez: compucar w 24 Września 2016, 17:07:22
Poza tym auto jest niewielkie, ale napęd ma z prusaka, więc musi być lekkie. Nie było zarejestrowane i o jeździe nie było mowy.
Wiadomość wysłana przez: tomery w 26 Września 2016, 21:07:14
W Toruniu mieli go jakieś sześć tygodni temu, na dwa dni, zresztą jako pierwsi w kraju.
Byłem , widziałem , macałem , siedziałem :-)
Z przodu sporo miejsca , z tyłu klaustrofobia (pasażer "nie ma" szyb bocznych na wysokości głowy) , widoczność do tyłu zerowa.
Poza tym stosunkowo mały (a bagażnik tylko z nazwy) , drogi , plastiki skrzypią , tablet na desce wg ostatniej mody :cheesy:.
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 26 Września 2016, 21:39:00
Widocznosc do tylu faktycznie taka sobie, ale pomaga kamera i duze lusterka.
Podoba mi sie srodek. Uzyte miejscami plastiki jakos nie raza, skrzypiec mysle ze nie beda, to nie diesel gdzie wibracje po 150tys km poluzowuja wszystko.
Widac pozytyw z TNGA - silnik jest zamontowany naprawde nisko, miedzy gora silnika a maska jest z 20cm luzu.
Wiadomość wysłana przez: SLK w 27 Września 2016, 15:54:22
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 27 Września 2016, 18:41:13
przyspieszenie do 100km/h: 11s
spalanie miasto: 3.5L /100km
spalanie srednio: 3.9L /100km
predkosc max: 170km/h
masa wlasna pojazdu gotowego do jazdy: 1420-1460kg
pojemnosc bagaznika: 377L
dane z strony angielskojezycznej:
Engine Number of Cylinders 4 CYLINDER, IN LINE
Valve Mechanism 16-Valve DOHC with VVT-i*
Fuel Injection System EFI
Displacement (cc) 1798
Bore x Stroke (mm x mm) 80.5 x 88.3
Compression Ratio 13.0:1
Maximum output (kW@rpm) 90/5200
Maximum output (DIN hp) 122
Maximum torque (Nm@rpm) 142/4000-
Electric Front Motor: Type Nickel-metal Hydride
Hybrid vehicle battery: Number of modules 28
Hybrid vehicle battery: Capacity Ah (hr) 6.5
Performance Maximum speed (mph) 106
Acceleration 0-62 (mph) 11.0
Brakes Brakes Front Ventilated Disc
Brakes Rear Disc
Load Capacity Luggage Capacity (laden to tonneau cover) l 377
Dimensions & Weights Exterior length (mm) 4360
Exterior width (mm) 1795
Exterior height (mm) 1555
Front Tread (mm) 1550
Rear Tread (mm) 1560
Wheelbase (mm) 2640
Gross Vehicle Weight - Total (kg) 1860
Kerb weight (kg) 1420-1460
Towing Capacity with brakes (kg) 725
Towing Capacity without brakes (kg) 725
Luggage Capacity VDA (rear seats up, laden to tonneau cover) litres 377
Environmental Performance
Combined (mpg) 72.43
Urban (mpg) 80.7
Wiadomość wysłana przez: SLK w 28 Września 2016, 08:45:42
swoją drogą to dziwne że Toyota już sprzedaje, a nie podaje danych technicznych w folderze, nie ma możliwości jazdy testowej.
dane techniczne też nie zachwycają, samochód ciężki, przez co z tym silnikiem mułowaty, spalanie pewnie zaniżone o 2 l. Do spokojnej jazdy miejskiej pewnie się nadaje, ale na szybką trasę już nie. Trzeba więc poczekać na poprawioną drugą wersję CHR.
Wiadomość wysłana przez: AGILESS w 28 Września 2016, 11:20:57
Wiadomość wysłana przez: Milos w 28 Września 2016, 11:36:31
dane techniczne też nie zachwycają, samochód ciężki, przez co z tym silnikiem mułowaty, spalanie pewnie zaniżone o 2 l. Do spokojnej jazdy miejskiej pewnie się nadaje, ale na szybką trasę już nie. Trzeba więc poczekać na poprawioną drugą wersję CHR.
Zauważ, że to są dane dla hybrydy, a nie 1.2T. Wbrew pozorom 1.2T ma nieco lepsze osiągi niż hybryda. Tu masz dane obu wersji:
https://de.wikipedia.org/wiki/Toyota_C-HR
Poza tym takie crossovery, niezależnie od marki, nie bardzo nadają się do szybkiej jazdy autostradowej. To są typowe auta miejskie, tyle że podwyższone. Stosowane zgodnie z przeznaczeniem mogą się sprawdzać. Kupowane jako tańszy zamiennik dla RAV4, Avensis czy nawet Aurisa muszą rozczarować. Wystarczy zresztą spytać kogoś z właścicieli wymienionych modeli czy przesiadłby się do Nissana Juke :cheesy:
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 28 Września 2016, 11:36:59
Wiadomość wysłana przez: cris1111 w 18 Października 2016, 11:29:00
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 18 Października 2016, 16:11:27
Wiadomość wysłana przez: cris1111 w 18 Października 2016, 21:35:54
Nie mniej gratuluję zakupu :good:
p.s. Za tyle można kupić nowego Priusa w najwyższej wersji w ofercie dla biznesu, a to obrazuje jak mocno jest przestrzelona ta cena.
Wiadomość wysłana przez: miki72 w 18 Października 2016, 22:27:28
tez złożyłem zamówienie na C-HR i czekam
Chętnie bym go zobaczył na żywo - czy ktoś wie czy gdzieś jeszcze u jakiegoś dealera to możliwe?
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 18 Października 2016, 22:44:23
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 21 Października 2016, 06:32:34
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 21 Października 2016, 13:27:31
Gdzies wyczytalem ze ma ono wyswietlac logo CHR na przestrzeni pod lusterkiem. Ale nigdzie w oficjalnych materialach nie ma takiej informacji, sprzedwacy tez nic nie wiedza.
Swoja droga niektorzy ze sprzedawcow mowia wrecz ze to czujnik systemu BlindSpot, ale jak widac ich techniczna wiedza nie dorasta do poziomu systemow uzywanych w nowoczesnych samochodach.
Ma ktos jakies blizsze informacje?
MAciej
Wiadomość wysłana przez: bazi w 21 Października 2016, 13:58:31
Gdzies wyczytalem ze ma ono wyswietlac logo CHR na przestrzeni pod lusterkiem. Ale nigdzie w oficjalnych materialach nie ma takiej informacji, sprzedwacy tez nic nie wiedza.jest w katalogu str. 50-51
https://www.toyota.pl/new-cars/new-chr/index.json#/iframe/https%3A%2F%2Ftoyota.pl%2Fnew-cars%2Fnew-chr%2Febrochure.json%3F_ga%3D1.191754543.401467262.1477050747 (https://www.toyota.pl/new-cars/new-chr/index.json#/iframe/https%3A%2F%2Ftoyota.pl%2Fnew-cars%2Fnew-chr%2Febrochure.json%3F_ga%3D1.191754543.401467262.1477050747)
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 21 Października 2016, 15:16:04
MAciej
Wiadomość wysłana przez: don_pazurro w 21 Października 2016, 15:33:24
Z tyłu - mimo deklarowanego rozstawu osi mniejszego od RAV4 o 2 cm - nie ma przesadnie dużo miejsca. Więcej niż w Auris TS, ale do RAv sporo brakuje. Dla mnie największa wada to linia okien z tyłu, która biegnie bardzo wysoko i ogranicza pole widzenia dla pasażera. Ponieważ mocno rozważam ten model w hybrydzie przy zmianie auta z aktualnego Aurisa TS HSD, martwi mnie czy dziecko nie będzie narzekać na słabą widoczność. Kufer niby niecałe 400 l, ale wygląda na pakowny. Oczywiście nie ma szans do Auris TS, ale łudzę się, że za 2 lata będę wozić mniej "zabawek" młodego, więc może i by starczył.
Ogólne wrażenie pozytywne, ale myślałem, że jest więcej miejsca z tyłu. No nic - w styczniu powinienem dostać na tydzień prasówkę do testu to podzielę się pełnią wrażeń. Na żywo wygląda równie dobrze jak na zdjęciach. Szczególnie z kontrastowo czarną linia dachu w stosunku do lakieru nadwozia. Minus - chyba nie będzie szklanego dachu....
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 21 Października 2016, 18:18:06
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 21 Października 2016, 18:20:33
Problem bedzie jak dziecko wyrosnie z tego fotelika.
Na szczecie moje dziecie ma 180cm i ten problem nie istnieje, ale faktycznie widocznosc jest specyficzna.
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 21 Października 2016, 18:35:32
Tez mialem przez chwile ten dylemat. Moim priorytetem byl automat, roznica w cenie miedzy hybryda a typowa spalinowka to wtedy 7500brutto. W/g mnie warto, spokoj w hybrydzie jest wart tej ceny, do pracy przez korki w Gdansku mam 10km a jade 50-55min.
Ten 1.2Turbo to prymitywny silnik, turbina nie ma nawet zmiennej geometrii bo Toyota sie jej boi.
Maciej
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 21 Października 2016, 18:38:29
Jeździłem Aurisem nie podobało mi się to wycie przy przyspieszaniu. W Priusie IV wydaje mi się, że ten odgłos był cichszy i zdecydowanie przyjemniejszy. CHRka ma napęd z Priusa IV, więc może będzie ok
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 21 Października 2016, 18:46:36
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 21 Października 2016, 19:29:59
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 21 Października 2016, 20:59:23
Wiadomość wysłana przez: miki72 w 21 Października 2016, 21:21:14
Gdzie Ci się udało usiąść w środku C-HR'a ?
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 21 Października 2016, 21:44:37
Z tego co slyszalem to CHRki byly wozone swego czasu co chwile po Polsce wiec nie bylo problemu w nich usiasc.
W Gdansku byly w teatrze, na targach, w obu salonach.
JEdna przywiezli jak ponizej:
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpt1/v/t1.0-9/14484905_1159584380795671_1314133672606332673_n.jpg?oh=c2410aefd4337dc5c25797d2b663162f&oe=5897A851&__gda__=1482819537_3436e6679e1dfd5ac50e93c911d85aa8
MAciej
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 21 Października 2016, 22:06:41
Wiadomość wysłana przez: pluto w 21 Października 2016, 22:35:09
Wiadomość wysłana przez: don_pazurro w 22 Października 2016, 00:40:48
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 22 Października 2016, 13:35:53
https://www.youtube.com/watch?v=onzWpn9pE6s (https://www.youtube.com/watch?v=onzWpn9pE6s)
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 22 Października 2016, 14:15:02
Wiadomość wysłana przez: Crisso w 22 Października 2016, 17:47:43
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 22 Października 2016, 18:05:46
Rozwiń myśl.. Nie czuć że jest podwyższone..
Jak sprawuje się napęd hybrydowy, wyje jak w Aurysie?
Wiadomość wysłana przez: Crisso w 22 Października 2016, 18:24:07
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 22 Października 2016, 18:34:08
W Priusie IV faktycznie, jak jeździłem mialem wrażenie że odgłos jest cichszy i przyjemniejszy. Oby faktycznie tak było w CHRce
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 22 Października 2016, 18:46:47
Wiadomość wysłana przez: Crisso w 22 Października 2016, 18:55:27
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 22 Października 2016, 18:58:36
Wiadomość wysłana przez: tomery w 22 Października 2016, 19:08:21
Gdzie Ci się udało usiąść w środku C-HR'a ?
Pochwalę się.
Byłem chyba pierwszym klientem "cywilnym" w Polsce który w nim siedział :song:
(dzień wcześniej byłem na przeglądzie innym modelem w salonie gdzie CH-R był po raz pierwszy prezentowany i stał "na zapleczu" , następnego dnia na 8:00 byłem umówiony na dokończenie przeglądu i już stał na hali).
Wsiadłem of course do środka z przodu , wsiadłem do tyłu , włączyłem sobie lampkę sufitową i ta wyleciała dyndając na kabelkach :cheesy: :laugh:
Takie mam wspomnienia.
Wiadomość wysłana przez: Milos w 22 Października 2016, 19:41:17
Jakość wnętrza (przynajmniej optycznie) jest niezła. W Verso akurat było z tym słabo ale wiadomo, że fabryka zmontuje to co dostanie, sami tych plastików nie robią.
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 22 Października 2016, 20:40:10
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 22 Października 2016, 22:59:43
Co do jakosci, w Gdansku widzialem 4rozne CHRki.
Jedna z nich - prezentowana na targach, byla chyba jakims egzemplazem totalnie przedprodukcyjnym. Przykladowo nie miala plastikowych nadkoli tylko wymalowane czyms przypominajacym klej do szyb metalowe blachy. Mam nadzieje ze ta wypadajaca lampka byla wlasnie z takiego typu "przedproduktu". Miejscami malowanie mialo 1cm grubosci. Nie bylo tego w kolejnych egzemplarzach- tam byly plastikowe nadkola.
Wiadomość wysłana przez: SLK w 23 Października 2016, 09:55:07
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 23 Października 2016, 10:10:28
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 25 Października 2016, 18:49:55
angielska ponizej:
https://myportalcontent.toyota-europe.com/Manuals/toyota/C-HR_OM_Europe_OM10528E.pdf?_ga=1.144536373.1856953651.1475067085
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 25 Października 2016, 19:27:56
Pojawily sie instrukcje obslugi CHRki w kilku jezykach. PL jeszcze nie ma.Są już od około 2 tygodni. Zeby było śmieszniej dilerzy, przynajmniej u mnie, nic o tym nie wiedzieli. Raczyłem ich o tym poinformować :)
angielska ponizej:
https://myportalcontent.toyota-europe.com/Manuals/toyota/C-HR_OM_Europe_OM10528E.pdf?_ga=1.144536373.1856953651.1475067085
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 26 Października 2016, 13:28:09
Wiadomość wysłana przez: spidey w 26 Października 2016, 14:20:18
Gratuluję, może za 5 lat zamienię swojego prusaka na CHR.
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 26 Października 2016, 17:03:35
Tez dzis to dostalem, widac wiec ze chyba system ruszyl.
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 26 Października 2016, 17:05:23
Ale za 5 lat my bedziemy marzyc o ówczesnym Prusaku :)
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 26 Października 2016, 17:51:54
>samochód przypisany do zamówieniaA uzywasz aplikacji Toyoty do śledzenia zamowienia? Ja uzywam, ake tam jeszcze nic nie można sprawdzić :(
Tez dzis to dostalem, widac wiec ze chyba system ruszyl.
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 26 Października 2016, 18:05:05
Maciej
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 26 Października 2016, 18:59:40
Sprawdzalem na stronie mytoyota, mam "Prosimy o cierpliwość, czekamy na potwierdzenie terminu realizacji"To samo jest u mnie
Maciej
Wiadomość wysłana przez: ianna w 26 Października 2016, 22:30:04
A tak z ciekawości kiedy zamawialiscie swoje c-hr i jaka macie datę dostawy ( z umowy tzn. Listopad/ grudzień czy dalej?) Bo ja dzisiaj dostałam taka sama info z tym ze dealer powiedział ze samochod przyjedzie dopiero pod koniec grudnia / początek stycznia.
Co do egzemplarzy które mozna było obejrzeć w Polsce. Były robione ręcznie ( każdy egzemplarz kosztował podobno ok 1mln pln) po to wlasnie zeby mozna było je obejrzeć . Homologacji nie było wiec i jeździć nie mozna było - tylko oglądac -Ot taka lekcja poglądowa -;)
Jak widać jestesmy dla Toyoty rozwojowym rynkiem. Samych C HR sprzedano do początku października 478 szt - jesli wierzyć gazetom.
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 26 Października 2016, 23:00:04
Wiadomość wysłana przez: SLK w 27 Października 2016, 08:14:04
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 27 Października 2016, 08:27:55
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 27 Października 2016, 08:39:38
MAciej
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 27 Października 2016, 12:58:20
Wiadomość wysłana przez: ianna w 27 Października 2016, 15:45:45
Kilka wyliczeń wg cennika 2016: najdroższa wersja Prestige w hybrydzie (4x2) to koszt 118800 pln + lakier specjalny(3500) czyli łącznie 122300 pln
I tak gdyby nie kupować wersji przedsprzedazowej ale kupic auto ze wszystkimi dodatkami to wyglada to następująca: 122300+ 4900+4900+2500=134600 .
W wersji przedsprzedazowej masz jeszcze chromowane listwy ( nie wiem ile taki dodatek kosztuje) i dodatkowo upust u dealera +to co sobie wynegocjujesz.
Czyli wersja przedsprzedazowa to 133400 ( 129900+3500) pln. Dodatkowy upust to 2000 + dodatki wg twoich negocjacji z dealerem (mogące sięgać kilku tysięcy) Czyli wersja przedsprzedazowa to koszt 131400.
Czyli : Biorąc pod uwagę ze cennik 2017 za C HR bedzie wyższy o 2k a dealerzy na razie nie wiedza czy bedą mogło dawać upusty ( a skoro tak duzo sie sprzedalo w przedsprzedaży wiec niekoniecznie trzeba bedzie wspomagać sprzedaz) To oszczędność na tym samochodzie: 134600-131400= 3200+ powiedzmy dodatki w granicach 4500 k + oszczędność wynikająca z niższej ceny cennikowej - 2000 . To daje razem ok 9700 pln.
P.S Taniej nie bedzie , no chyba ze za rok przy wyprzedażach z 2017. Śledziłam to na przykładzie Lexusa Nx hybryda. Kiedy wchodził na rynek ( rok 2014?) najtańsza wersja przedsprzedazowa kosztowała cos ok 159900 pln. Teraz w super promocjach jest duzo drożej ( nawet w promocji)
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 27 Października 2016, 17:00:30
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 27 Października 2016, 18:25:42
Kupujac inne samochody zawsze byly jakies rabaty, na jedna Skoda dali mi 14% od cennika bo kilku tygodniach rozmow.
Ale byl to kolejny samochod z grupy VW.
Przy CHR Dynamic Prime udzielono rabatu 2800brutto (lakier i dywaniki gratis) oraz gratis zimowe opony 18".
Rewelacji nie ma, ale slyszalem ze jednostkowa sprzedaz Toyoty rzadzi sie swoimi prawami.
MAciej
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 27 Października 2016, 18:39:16
Możesz powiedzieć ile zapłacisz?
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 27 Października 2016, 18:49:08
Zaplacilem 132.400 z nawigacja.
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 27 Października 2016, 19:05:17
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 01 Listopada 2016, 12:46:51
Mi wskoczylo na 2 styczen ale nie pozniej niz 16styczen.
Maciej
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 01 Listopada 2016, 13:55:43
Wiadomość wysłana przez: ianna w 01 Listopada 2016, 23:35:38
Ja mam tak samo. Ciekawe co mozna wyrwać za niedotrzymanie terminu?
[/quote
Myślę, że na razie to trzeba spokojnie czekać na dalsze zmiany statusu zamówienia. Potem dopiero jak przekroczą termin wpisany do umowy - negocjować.
Wydaje mi się, że f-ma Toyota podając takie daty dostawy trochę się asekuruje i od tego trzeba odliczyć ok 2 tyg. No i produkcja tak myślę zależy od ilości zamowien na konkretny model. Jeśli więcej benzyny to szybciej ja wypuszcza z fabryki. Jeśli więcej hybrydy - to ta szybciej dojedzie (aczkolwiek silniki płyną z Japonii więc zamówienia fabryka na te silniki musiała zrobić jeszcze przed wakacjami - prognozując. Jak się rąbnęli to "hybrydowcy" sobie trochę poczekają ;-)
Ja mam na ich stronie że dostawa na 2/01 ale najpóźniej do 2/01.
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 03 Listopada 2016, 18:23:58
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 04 Listopada 2016, 09:38:00
Mysle ze tak to nie dziala. Raczej wysylana jest duza partia takich silnikow bo logistycznie jest latwiej i taniej.
Znane sa moce przerobowe fabryki, zaklada sie iles transportow morskich z Japoni rocznie i pozniej robi ewentualne korekty.
Ale na poczatku produkcji raczej wszystko idzie tak jak zakladal plan sprzed wielu miesiecy a nie na podstawie zamowien klientow z wrzesnia czy pazdziernika. Oczywiscie moge sie mylic.
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 04 Listopada 2016, 09:44:12
Faktycznie troche dziwi takie podejscie, ale jestem ciekaw jak wyglada taka przedsprzedaz u innych.
Swego czasu kupowalem Skode na ktore czekalem 4-5miesiecy. Drukowana instrukcje po polsku dali mi w dniu zamowienia bo ich o to poprosilem., nie mieli z tym problemu. No ale to inny przyklad, Toyota tej instrukcji jeszcze nie ma.
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 04 Listopada 2016, 10:03:37
Wiadomość wysłana przez: ianna w 07 Listopada 2016, 11:37:39
Być może u Was też nastąpiła zmiana.
Co do instrukcji - być może nasz urząd ds. homologacji coś tam zakwestionował i trzeba było dokładniej przetłumaczyć :cry: ale też uważam że dali ciała - za chwilę samochód na rynku i w salonach do jazdy testowej a instrukcji brak.
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 07 Listopada 2016, 12:11:31
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 07 Listopada 2016, 16:29:53
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 08 Listopada 2016, 10:39:22
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 08 Listopada 2016, 19:30:06
MAciej
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 08 Listopada 2016, 20:22:12
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 08 Listopada 2016, 20:41:06
Ciezko mi to porownac bo SUVami nie jezdze. Ale samo TNGA wymusza nizszy srodek ciezkosci miedzy innymi dzieki troche nizszej pozycji kierowcy. W kazdym razie wsiada sie o wiele w ygodniej niz do zwyklego auta.
Ciekawie TNGA wyglada w obrebie silnika. Caly osprzet jest na tyle nisko ze siedzi kolo 10cm nizej niz krawedzie blotnikow czy pasa przedniego. Wyglada to jakby silnik "wpadl" do komory silnika.
Maciej
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 08 Listopada 2016, 21:19:12
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 09 Listopada 2016, 16:58:41
Maciej
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 09 Listopada 2016, 17:22:56
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 09 Listopada 2016, 17:43:30
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 09 Listopada 2016, 17:46:00
Najnowszy hybrydowy zespół napędowy z silnikiem 1.8 jest wytwarzany w fabryce silników Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK) w Deeside w Północnej Walii.
Czyli jednak nie plynie z Japoni.
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 09 Listopada 2016, 17:49:15
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 09 Listopada 2016, 18:02:46
JEst obowiazek zastosowania spryskiwaczy gdy lampa emituje wiecej niz 2000lumenow.
Zwykle zarnikowe osiagaja 1700, wiec spryskiwacz jest zbedny.
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 09 Listopada 2016, 18:19:01
Mysle ze nie musza sie tym chwalic.No tak, to sprawę wyjaśnia. Zadałem pytanie o prześwicie na Fajsie Toyoty. Zero odpowiedzi. Fejs prowadzi pewnie firma zewnętrzna, ale mogliby się postarać
JEst obowiazek zastosowania spryskiwaczy gdy lampa emituje wiecej niz 2000lumenow.
Zwykle zarnikowe osiagaja 1700, wiec spryskiwacz jest zbedny.
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 09 Listopada 2016, 18:31:50
https://www.auto123.com/en/news/electric-version-new-toyota-chr/62996/ (https://www.auto123.com/en/news/electric-version-new-toyota-chr/62996/)
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 09 Listopada 2016, 18:56:31
Wiadomość wysłana przez: ianna w 09 Listopada 2016, 19:00:25
Informacje o napędzie z Japonii dostałam od dealera. W sumie to logiczne byłoby skoro ma taki sam napęd jak w Priusie. Prius jest caly produkowany w Japonii. Natomiast hybryda Aurisa i owszeM w, UK. Zatem albo przekłamania na linii dealer Toyoty albo na linii dziennikarskiej.
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 09 Listopada 2016, 19:02:10
Wiadomość wysłana przez: ianna w 09 Listopada 2016, 19:10:00
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 09 Listopada 2016, 20:18:34
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 09 Listopada 2016, 20:38:06
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 09 Listopada 2016, 20:41:34
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 09 Listopada 2016, 20:48:38
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 09 Listopada 2016, 21:06:32
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 10 Listopada 2016, 08:40:34
Jeśli się nie mylę, na zdjęciach są światła ledowe i spryskiwaczy brak
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 10 Listopada 2016, 10:33:33
Kazdy C-HR ma swiatla LED do jazdy dziennej, ten na zdjeciu rowniez, to ten jasny pasek na dolnej krawedzi dlugiej lampy.
Natomiast wersje FullLED (czy Pure LED) maja wszystkie swiatla tylko w technologi LED, rowniez swiatla mijania/dlugie. Nie maja zwyklych zarowek w zadnej z lamp (z przodu, z tylu, w tablicy rejestarcyjnej, chyba tez w srodku).
Na Twoim zdjeciu nie widac jakie to swiatla bo wygladaja chyba tak samo, oba maja soczewke.
Tylko FULL LED ma zamiast zwyklej zarowki mam diody elektroluminescencyjne ktorych zywotnosc Toyota ocenila na czas zycia samochodu. FullLED swieca troche mocniej niz zwykle, slabiej niz xenony, ale skoro przekraczaja 2000lumenow to musza byc spryskiwane. Inaczej zabrudzenia moga w taki sposob zalamywac swtalo ze mozliwe jest oslepianie innych uzytkownikow drogi.
Skoro widac ze niektore wersje te spryskiwacze maja, to wlasnei dlatego ze przekraczaja moc swietlna.
Stad mysle ze wersje FULL LED maja spryskiwacze, a wersje zarnikowe ich nie maja bo nie musza.
Wersji z xenonami nie ma wogole.
No chyba ze w wersji produkcyjnej moc tych swiatel jest na tyle niska nie przekracza 2000lumenow, ale watpie w to.
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 10 Listopada 2016, 10:50:12
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 10 Listopada 2016, 10:53:26
No to sorry za moja wypowiedz.
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 10 Listopada 2016, 11:00:27
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 10 Listopada 2016, 11:37:16
I jeszcze jedno...
"Szanowny Panie
Informujemy, że obecnie instrukcja do modelu C-HR jest przygotowywana.
Niebawem pojawi się na portalu użytkownika.
Z poważaniem"
Wiadomość wysłana przez: Milos w 10 Listopada 2016, 12:57:23
Stad mysle ze wersje FULL LED maja spryskiwacze, a wersje zarnikowe ich nie maja bo nie musza.
Powiem może jak wygląda to w nowej RAV4. Światła Full LED występują w standardzie w wersjach Style i Prestige, można je również zamówić do niższej wersji Premium. Spryskiwacze reflektorów występują z kolei wyłącznie w ramach dodatkowego pakietu Winter, który z kolei można zamówić wyłącznie do najwyższej wersji wyposażeniowej Prestige. W efekcie zdecydowana większość nowych RAV4 ze światłami Full LED nie będzie miała spryskiwaczy reflektorów, ergo najwyraźniej nie są one wymagane. Tak też jest w moim egzemplarzu - mam światła Full LED, nie mam spryskiwaczy. Tak więc wygląda to nieco inaczej niż piszesz.
https://pdf.sites.toyota.pl/spec_rav4_2017.pdf
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 10 Listopada 2016, 15:24:03
Jesli ich nie ma to w/g normy tych 2000 nie przekracza.
Watpie ze w danym modelu samochodu stosowane sa swiatla o dwoch roznych mocach swietlnych, wiec wyglada ze moc jest nizsza a istnienie spryskiwaczy radzi sie innymi prawami.
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 10 Listopada 2016, 15:30:00
Czyli pewnie swiatla maja mneij niz 2000lumenow, a spryskiwanie swiatel LED przydaje sie glownie w zimie.
Lampy LED slabo sie grzeja a snieg lubi sie do nich przyklejac (nazekali na to w Aurisie). Zwykle zarowki grzeje sie bardzo mocno i snieg im nie grozi.
Znowu wiekszosc xenonow spryskiwacze ma bo sa po prostu mocne.
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 10 Listopada 2016, 15:37:06
Wiadomość wysłana przez: Milos w 10 Listopada 2016, 15:45:11
Natomiast w temacie spryskiwaczy reflektorów w RAV4 nastąpił nawet pewien regres, ponieważ jeszcze w specyfikacji 2016 były w standardzie w wersji Prestige, a obecnie zostały relegowane do pakietu dodatkowego, dostępnego za dopłatą, który chyba niewiele osób zamówi.
@bis24, chyba nie widziałem jeszcze posta kolegi, który dotyczyłby czegoś innego niż czepianie się o kwestie regulaminowe. Sądzę, że należy to do moderacji.
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 10 Listopada 2016, 16:48:06
Co do przepisu:
Zgodnie z Regulaminem 48 EKG ONZ, obowiązującym również w Polsce, światła mijania w pojazdach mechanicznych poruszających się po drogach publicznych, posiadające źródło światła o strumieniu świetlnym większym niż 2000 Lm, powinny być wyposażone w urządzenia czyszczące szybę reflektora posiadające homologację zgodna z Regulaminem 45 EKG ONZ.
Wyglada wiec ze moc tych swiatel w RAV4 moze byc na pograniczu, bo swieca dobrze, a spryskiwaczy nie maja.
Jak jest w C-HR tego nie wiem.
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 12 Listopada 2016, 17:56:04
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 12 Listopada 2016, 18:08:25
C-HR jest sprzedawana z 17" lub 18" z odpowiednimi profilami.
Problem w tym ze w homologacji wpisany bedzie tylko ten rozmiar z ktorym samochod zostal zakupiony, czyli w naszym przypadku na sztywno 225/50 /18, nie ma ocpji aby byly tam rowniez kola 17".
Spytalem likwidatora PZU jak sie zapatruja na lekkie rozbieznosci w stosunku do tej homologacji, chcialem zalozyc zimowe 17"stki.
Powiedzial ze jest to jedna z podstawowych rzeczy ktory sa sprawdzane. W przypadku likwidacji szkody z AC moga byc podstawa do odmowy wyplaty odszkodowania. W takim przypadku trzeba sie pewnie sadownie spierac ze zmiana rozmiaru nie milala wplywu na powstanie szkody.
U ciebie zmiana jest drobna, ale nadal nie homologacyjna. Dowiedz sie u swojego ubezpieczyciela czy moze byc przez nich zaakceptowana.
MAciej
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 12 Listopada 2016, 18:16:45
Wiadomość wysłana przez: compucar w 12 Listopada 2016, 18:20:05
co do tych spryskiwaczy - moim zdaniem kompletnie nic to nie daje, poza zużyciem płynu. już lepiej sprawdzały się te małe wycieraczki w starych volvo lub ładach..
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 12 Listopada 2016, 18:26:43
Tam podane będą wszystkie rozmiary kół i to są wiążące informacje.
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 12 Listopada 2016, 18:28:40
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 12 Listopada 2016, 18:49:23
No wlasnie co niektorzy mowia ze najwazniejsza jest homologacja. Jak jest faktycznie tego nie wiem.
Likwidator ewidentnie mowil o homologacji, nie naklejce. Dlaczego tak jest - tego nie wiem.
GDzies czytalem ze ewidentnym przykladem jest Prius IV.
Wychodzi na 15" lub 17". Wersja z szyberdachem jest tylko na 15". Nie ma homologacji na 17". Nie wiem jak ma na naklejce.
Moze niech ktos sprawdzi prosze :)
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 12 Listopada 2016, 18:51:29
W Aurisie i Avensisie tez podany jest jeden rozmiar.
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 12 Listopada 2016, 18:58:36
Oprocz rozmiaru i cisnien nie ma tam innych podstawowych informacji: przede wszystkim indeksu predkosci i nosnosci opony.
To w/g mnie parametry wazniejsze niz rozmiar, majace wplyw na bezpieczenstwo.
Raczej nie reguluje ich naklejka, tylko wlasnie homologacja. Ale niech sie wypowie ktos madrzejszy.
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 12 Listopada 2016, 19:00:53
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 12 Listopada 2016, 19:03:07
Wiadomość wysłana przez: pluto w 12 Listopada 2016, 19:18:17
Z tego co się orientuję, auta dostarczane są do salonu na letnich oponach 225 50 r18. Mam zamiar od razu założyć opony wielosezonowe Michelin CrossClimate. Problem polega na tym, że ta opona nie występuje w tym rozmiarze. Jest natomiast rozmiar 215 55 r18. Rozmiar kół w instrukcji 18x7J. Nie znam się na tym zupelnie- pytanie brzmi: czy mogę na oryginalne felgi założyć rozmiar 215 55 r18?
Rozmiar 215 55 r18 na za dużą różnicę średnic względem oryginału 1,66 % a dopuszczalna odchyłka nie powinna być większa niż 1,5 %.
Można zastosować 245 45 r18 (bo jest od września w ofercie dla tej opony) różnica średnic wyniesie tylko 4,5mm tj. 0,7% - tylko że to niski profil :-(
P.S.
Bardzo dobra opona (kilka dni temu spadło trochę śniegu, chciałem pobawić się autkiem i nici, nawet systemy nie chciały się uruchomić samochód jeździł jak przyklejony :-))
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 12 Listopada 2016, 19:23:58
Można zastosować 245 45 r18na śnieg szerzej i niżej
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 12 Listopada 2016, 19:24:07
Wiadomość wysłana przez: Milos w 13 Listopada 2016, 01:06:27
Maciejp, trochę poczytałem i zalecają używać opon homologowanych :( . Z drugiej strony nikt nie slyszal żeby ubezpieczyciel się czepiał, ale może być różnie. To dziwne, ze Toyota zaleca tylko jeden rozmiar opon. A jak jest w innych modelach?
W RAV4 również tylko jeden rozmiar; u mnie tylko 18" mimo że niższe wersje wyposażeniowe jeżdżą na 17".
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 13 Listopada 2016, 06:50:55
Wiadomość wysłana przez: Milos w 13 Listopada 2016, 11:23:43
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 13 Listopada 2016, 12:14:13
MAciej
Wiadomość wysłana przez: Milos w 13 Listopada 2016, 14:26:01
Rozmiaru opon bym nigdy nie zmieniał w stosunku do homologacji - za duże ryzyko z wypłatą odszkodowania, zwłaszcza przy poważnej szkodzie. Dotyczy to tylko rozmiaru (np. 235/55 R18) natomiast indeksy nośności i prędkości oczywiście mogą być wyższe (np. u mnie zamiast 100 H mogę zawsze założyć 104 V) ale nigdy nie niższe niż w homologacji.
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 13 Listopada 2016, 14:35:15
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 13 Listopada 2016, 15:22:31
indeksy nośności i prędkości oczywiście mogą być wyższe (np. u mnie zamiast 100 H mogę zawsze założyć 104 V) ale nigdy nie niższe niż w homologacji.to czemu w ASO oferują opony zimowe z indeksem prędkości niższym niż w homologacji?
Wiadomość wysłana przez: Milos w 13 Listopada 2016, 15:42:43
indeksy nośności i prędkości oczywiście mogą być wyższe (np. u mnie zamiast 100 H mogę zawsze założyć 104 V) ale nigdy nie niższe niż w homologacji.to czemu w ASO oferują opony zimowe z indeksem prędkości niższym niż w homologacji?
Pewnie dlatego, że Toyota ma aktualnie w sprzedaży w salonach jeszcze "kilka" modeli poza RAV4, które też jeżdżą na 18". Skąd wiesz do jakiego auta są te zimówki, o których piszesz?
Ale może tak jakiś konkret: jaką konkretnie oponę zimową masz na myśli? Bo z tego co ja wiem to ASO Toyoty oferują do nowej RAV4 tylko dwa rodzaje opon zimowych: Nokian WR SUV 3 oraz Bridgestone Blizzak LM80 EVO. Tylko te dwie opony widnieją w cenniku akcesoriów nowej RAV4 w ASO Toyoty, przy czym komplety całych kół są oferowane tylko na Nokianach. Obie te opony mają indeksy prędkości dokładnie takie jak w homologacji RAV4 (czyli H), przy czym Nokiany mają nawet wyższy indeks nośności niż w homologacji (104 w 17", 106 w 18"). Bridgestone mają indeks 100 czyli tak jak w homologacji RAV4.
Natomiast zamówić sobie możesz każdą oponę na własną odpowiedzialność i ci ją nawet założą w ASO o ile będzie pasować. To jest tylko twoja sprawa czy będziesz jeździć na homologowanym rozmiarze opon czy nie.
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 13 Listopada 2016, 17:16:08
ALe od nich z salonu/serwisu musze wyjechac na kolach/oponach homologowanych i tylko takich.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 13 Listopada 2016, 17:35:17
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 13 Listopada 2016, 18:08:04
Czyli musisz wyjechać z salonu i wjechać na serwisTotalna glupota. A wszystko po to żeby kupić u nich opony. Ale jesli kupię opony o takich samych, identycznych parametrach, tylko tańsze, to będą homologowane czy nie?
Wiadomość wysłana przez: Milos w 13 Listopada 2016, 18:13:31
Ale jesli kupię opony o takich samych, identycznych parametrach, tylko tańsze, to będą homologowane czy nie?
Jeśli masz w świadectwie zgodności podaną cenę opon to tańsze nie będą homologowane ;) A tak poważnie to jak się dobrze zastanowisz to bez problemu sam sobie odpowiesz na tak pasjonujące pytanie.
Mi w salonie powiedzieli ze moga mi zalozyc opony jakie chce.
ALe od nich z salonu/serwisu musze wyjechac na kolach/oponach homologowanych i tylko takich.
Czyli założą jakie chcesz ale nie wypuszczą za próg i skonfiskują samochód? Albo coś pokręciłeś albo zmień salon na taki gdzie pracownicy mniej piją.
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 13 Listopada 2016, 18:24:13
Letnie maja parametry :225 50 r18 95v.Nie znam się na tym zupelnie i stąd moje może niezbyt madre pytanie ;)
Wiadomość wysłana przez: Milos w 13 Listopada 2016, 18:39:47
Nie wiem co będzie wpisane w świadectwie zgodności CH-R ale zakładając, że będzie wpisany indeks prędkości H (210 km/H) to oczywiście możesz założyć opony o indeksie V (240 km/H), lub jak masz gest to nawet W (270 km/H) lub Y (300 km/H). Analogicznie z indeksem nośności; możesz też założyć opony wzmacniane ze znaczkiem XL.
Generalnie to musisz sam zadbać o to, żeby jeździć na właściwych oponach, bo w razie dzwonu to będzie twój problem czy dostaniesz odszkodowanie a nie ASO. Oni zasadniczo założą ci co tylko będziesz chciał, choć oczywiście też różnie to bywa - niektórzy tłumaczą jak powinno być, ostateczną decyzję zostawiając klientowi, niektórzy puszczają na żywioł a jeszcze inni nie zamontują niewłaściwej opony. Nie ma to w sumie znaczenia - w żadnym przypadku nie zwalnia to od samodzielnego myślenia bo jest to nasza odpowiedzialność a nie salonu.
Ps tu masz wszystko opisane:
http://www.opony.com.pl/artykul/indeksy-predkosci-i-nosnosci-w-oponach-zimowych/?id=1231 (http://www.opony.com.pl/artykul/indeksy-predkosci-i-nosnosci-w-oponach-zimowych/?id=1231)
Ale z dwoma zastrzeżeniami: informacja o możliwości założenia na zimę opon 15" zamiast 16" pochodzi z czasów kiedy samochody były jeszcze homologowane na kilka rozmiarów opon; dziś standardem jest tylko jeden rozmiar więc ta informacja jest nieaktualna. Co do indeksu prędkości to co prawda przepisy dopuszczają (o ile się w międzyczasie nie zmieniły) jeden indeks w dół w przypadku zimówek ale wymaga to przyklejenia informacji dla kierowcy w kabinie (!) i generalnie nie ma to wielkiego sensu. Lepiej pozostać przy homologowanym indeksie i mieć spokój.
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 13 Listopada 2016, 19:32:02
Czyli jak przyjade ze swoimi felgami i oponami to mi je zloza w calosc (nawet jesli nie beda homologawane)
Ale nie pozwola wyjechac na takich kolach. Moge je wywiezc w bagazniku.
MAciej
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 13 Listopada 2016, 19:34:37
Wiadomość wysłana przez: Milos w 13 Listopada 2016, 19:58:57
>Czyli założą jakie chcesz ale nie wypuszczą za próg i skonfiskują samochód?
Czyli jak przyjade ze swoimi felgami i oponami to mi je zloza w calosc (nawet jesli nie beda homologawane)
Ale nie pozwola wyjechac na takich kolach. Moge je wywiezc w bagazniku.
Teraz jasne :) To jest generalnie zależne od salonu.
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 13 Listopada 2016, 20:01:22
Dokladnie, ale tak w/g mnie powinno byc.
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 15 Listopada 2016, 14:53:53
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 15 Listopada 2016, 17:46:59
Ale powiedzieli ze na pewno homologacja dla danej wersji wyposazeniowej podaje jeden rozmiar. Niestety mamy pecha.
18 w takim samochodzie na zimie sa po prostu bez sensu.
Uwazam ze wogole nawet na lato to za duze kola/za niski profil. C-HRka badz co badz to samochod raczej miejski.
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 15 Listopada 2016, 18:28:05
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 16 Listopada 2016, 18:32:05
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 22 Listopada 2016, 15:21:38
https://www.youtube.com/watch?v=8wka5A-GmLY (https://www.youtube.com/watch?v=8wka5A-GmLY)
Wiadomość wysłana przez: blarau w 24 Listopada 2016, 11:19:06
Wiadomość wysłana przez: Trix w 24 Listopada 2016, 15:38:20
Jak żyć z takim dylematem?
Wiadomość wysłana przez: Priusman w 24 Listopada 2016, 16:54:25
Jak żyć z takim dylematem?
Weź dwie <taniec>
https://youtu.be/1qwB62lat6g (https://youtu.be/1qwB62lat6g)
Wiadomość wysłana przez: miki72 w 24 Listopada 2016, 19:14:06
no jest efekt woow ! ale jest tylko wersja Dynamic 1.2 t
teraz czekać na jazdę próbną(w przyszłym tygodniu) i na zamówiony egzemplarz !
Wiadomość wysłana przez: pluto w 24 Listopada 2016, 21:57:09
Dziś rejestracja, a od jutra będzie można odbywać jazdę próbną :-)
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 25 Listopada 2016, 06:17:47
W Zielonej Górze także jest u dealera - wersja Hybrydowa w ładnym kolorze niebieskim.Oglądałem.. Hmm, no niby wszystko ok, ale myślałem że będzie trochę większą. Szczerze mówiąc mam mieszane uczucia, a jak wsiadłem to nie było efektu "klękajcie narody"..
Dziś rejestracja, a od jutra będzie można odbywać jazdę próbną :-)
Wiadomość wysłana przez: pluto w 26 Listopada 2016, 14:14:05
- siedzi się wyżej (przynajmniej z przodu);
- materiały wykończeniowe wnętrza są na pierwszy rzut oka lepsze;
- wyciszenie wnętrza też wydaje się lepsze;
- dynamika na takim samym poziomie;
- spalanie z testowego odcinka około 20 km porównywalne jak w Aurisie (C-HR 3,9 l/100 km, Auris 3,7 /100 km - sprawdziłem osobiście :-))
- większy bagażnik
Natomiast co przeszkadzało pasażerom (żona z córką) to tylna część wnętrza:
- zaczynając od kretyńskiej klamki tylnych drzwi;
- krótkiego siedziska tylnej kanapy (w Aurisie jest więcej miejsca);
- klaustrofobiczne tylne miejsca;
- spore zaciemnienie tyłu (z uwagi na małe szybki i duuużo plastyku, wysokie oparcia siedzeń przednich, ciemna kolorystyka wnętrza) - zdjęcie z tyłu było wykonane z fleszem bo bez tego to ciemność :-(
- jeśli ktoś cierpi na chorobę lokomocyjną to tylko jazda na przednich siedzeniach (z tyłu córka miała dosyć już jakiejkolwiek jazdy);
Ogólnie trochę zawiodłem się po jeździe, ale autko wizualnie fajne, leczy czy warte swojej ceny ?
Kwesta gustu, wymagań i portfela.
(http://images84.fotosik.pl/192/9f8d520695066b06.jpg)
(http://images82.fotosik.pl/192/148d45777604457d.jpg)
(http://images81.fotosik.pl/192/36c2734a47ff22b4.jpg)
(http://images81.fotosik.pl/192/a6aba288fd52cdd2.jpg)
Wiadomość wysłana przez: miki72 w 01 Grudnia 2016, 21:40:36
niestety szału nie ma...przyspieszenie bardzo, bardzo słabe a przy tym dość duzy hałas
no nie wiem czy to warte 131 tys... :o
Wiadomość wysłana przez: blarau w 03 Grudnia 2016, 08:59:43
Ale z zewnątrz bardzo ciekawy (jak na toyote)
Wiadomość wysłana przez: marcin w 03 Grudnia 2016, 09:40:01
Miejsca z tyłu zero, auto nadaje się do jazdy w max 2 osoby i najlepiej z zakazem wyjazdu poza miasto. Tył jest za to idealny na radiowóz - wystarczy dołożyć kawałek plexi między przednimi siedzeniami i klatka jak się patrzy :cheesy:
Materiały może odrobinę lepsze niż w Aurisie, ale i tak ktoś powinien iść siedzieć za nazywanie tej szmaty welurem.
Wiem i rozumiem, że to jest z założenia małe, miejskie wozidełko na dowiezienie jednej osoby do roboty i nikt tu nie oczekuje magnezu, carbonu i alcantary, ale w takim razie niech kosztuje 70kzł w pełnej wersji, a nie równowartość trzech bazowych (czy dwóch hybrydowych) Yarisów, które spełnią dokładnie tę samą funkcję.
Wiadomość wysłana przez: SLK w 03 Grudnia 2016, 09:53:13
Wiadomość wysłana przez: Bodzio w 03 Grudnia 2016, 11:01:23
Wiadomość wysłana przez: miki72 w 03 Grudnia 2016, 23:03:55
no cóż.....życie
pozdrawiam wszystkich szczęśliwych nabywców CHRa niech Wam dobrze służy
Wiadomość wysłana przez: tomery w 04 Grudnia 2016, 14:00:01
Dzis kupiłem Seata Atece 1.4 DSG Excellance za 12 tys mniej niż miałem dać za CHRa
Bo Ateca to raczej takie Verso, a CHR to bardziej Dżuk :-)
no cóż.....życie
I wcale ci się nie dziwię :good:
Też bym podobnie wybrał (pomimo, że stałem się fanem Toyoty :good:).
Tym bardziej, że siedziałem w CHR (mój post na początku tego wątku).
Wiadomość wysłana przez: Milos w 04 Grudnia 2016, 14:17:25
Wiadomość wysłana przez: Elfi w 04 Grudnia 2016, 21:54:14
Wiadomość wysłana przez: pluto w 04 Grudnia 2016, 23:20:48
No niestety,po głębokim zastanowieniu jutro idę odmówić auto. Wg. mnie nie jest warte tej ceny.
:-( szkoda - chodź z drugiej strony lepiej teraz niż po zakupie, bo trochę auto kosztuje i lepiej nie kierować się zanadto emocjami. Sam Aurisa przed zakupem wypożyczyłem na 3 dni, trochę poczytałem na forum opini użytkowników i dopiero potem podjęłem decyzje o zakupie (znając co niektóre jego wady i zalety).
W przypadku CH-R mamy tutaj na razie testy dziennikarskie i marketing producenta próbujący swoją reputacją wykreować nowy model. Czy zdobędzie serca i gusta kierowców czas pokaże bo chyba na razie sporo daje do myślenia.
Wiadomość wysłana przez: compucar w 05 Grudnia 2016, 19:00:21
Wiadomość wysłana przez: Milos w 05 Grudnia 2016, 19:38:25
problem leży w o 30 tysi tańszej wersji 1.2 turbo. ta wersja jest po prostu zbyt tania:)
Problem w tym, że mimo niskiej ceny i tak nikt tej wersji nie bierze. Gdzieś widziałem, że chyba 85% sprzedaży CHR to hybryda. Więc widocznie ludzie nie uważają jej za zbyt drogą :)
Wiadomość wysłana przez: miki72 w 05 Grudnia 2016, 20:28:41
nie zależy mi na widoku z tylnych siedzeń i inne mankamenty są dla mnie także do zaakceptowania ale za 131 tyś chciałbym aby to auto przyspieszało....
Dlaczego nie wsadzili tam jednostki hybrydowej z RAV4?
Gdyby tak było nie miałbym zastrzeżeń
Wiadomość wysłana przez: wtyku w 05 Grudnia 2016, 21:06:12
Jak nie szarpie i nie jęczy co zmianę biegu, to nie przyspiesza. Stańcie na światłach z innym autem obok i zobaczycie jak niewiele trzeba, aby być szybszym. Hybryda zawsze przyspieszy dokładnie w tym samym czasie, bez opóźnień, że bieg nie wskoczył, że sprzęgło coś tam, że kierowca pierdoła itd. Dlatego nawet jak inne auto w katalogu ma mniej o 2sek a jest w manualu, to hybryda i tak go obskoczy.
Po co wam więcej mocy jak w PL średnia prędkość w mieście to 18-20km/g a na trasie 60-70km/h. Pomijam autostrady, których jest jak bardzo mało i zazwyczaj nie w tym kierunku co trzeba.
Jeżdżę priusem 3 od 2lat, w pełnym załadunku nie ma opcji aby był jakiś problem z wyprzedzeniem tira czy innego badziewia na drodze, co więcej, zazwyczaj mało kto za mną jest w stanie bryknąć tyle aut na raz. W hybrydzie prawie nie czuć różnicy w przyspieszaniu przy jednej osobie czy przy 5os i pełnym bagażniku i baku.
Jak to mówią:" jak kierowca (https://forum.toyotaklub.org.pl/Smileys/default/evil.gif) to nie pomoże koni kupa"
Poczytajcie sobie co piszą ludzie od razu, oni marudzą że trochę mogła by mniej palić, więc przepraszam ale wasze tutaj marudzenie to jest śmieszne i pokazuje ludzką naturę ludzi który mają chyba za mało problemów na głowie.
Zamiast tyle marudzić weźcie lepiej przelejcie coś $$$ na chore dzieci albo inne szlachetne cele.
Wiadomość wysłana przez: wtyku w 05 Grudnia 2016, 23:51:53
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 06 Grudnia 2016, 11:40:11
Wiadomość wysłana przez: miki72 w 06 Grudnia 2016, 19:56:22
zachowaj swoje moralizatorskie mONdrości dla siebie
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 07 Grudnia 2016, 10:50:46
Wiadomość wysłana przez: Crane83 w 07 Grudnia 2016, 18:53:53
Niestety to tylko złudzenie. Gdybym miał mierzyć się z Priusem to musiałbym się na prawdę dobrze przyłożyć aby dotrzymać mu kroku. Stale przyspiszenie w Priusie sprawia ze nasze zmysly odbieraja to jako monotonie - brak wrażeń. Ale sekundnik nie kłamie. Te auta calkiem dobrze przyspieszaja. I nie mowie tutaj o czasie 0-100 bo bede sie upieral ze praktyce ten parametr ma mniejsze znaczenie niz przyspieszenie z danej predkosci np. 60-100. Choć nawet w ucieczkach ze skrzyżowań Prius zawsze dobrze się sprawdzał.
Z drugiej jednak strony niektórzy wolą to wrażenie że samochód jest dynamiczny bo to sprawia przyjemność z jazdy. I dlatego zniechęcają się do Priusa. Mnie natura Priusa nie przeszkadza. Ale rozumiem że innym może nie odpowiadać.
Wiadomość wysłana przez: miki72 w 07 Grudnia 2016, 19:40:33
Miałem najnowszego Priusa na 24 h jazdy testowej i przyspieszenie w Priusie oraz prędkość maksymalna są bardzo do przyjęcia. Na tej podstawie zdecydowałem się zamówić C-HR.
Dla porównania przejedźcie się C-HRem - zrozumiecie o czym piszę
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 07 Grudnia 2016, 20:51:02
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 08 Grudnia 2016, 08:16:23
CHR w stosunku do PriusaIV ma zmienione przelozenia, no i inny opor powietrza.
Maciej
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 08 Grudnia 2016, 10:25:55
Pojawila sie polska wersja instrukcji do nawigacji: C-HR_C-HRHV_NaviOM_OM10545PL_view.pdf
Wiadomość wysłana przez: SLK w 10 Grudnia 2016, 10:25:18
https://www.youtube.com/watch?v=TdGje-y2tTQ (https://www.youtube.com/watch?v=TdGje-y2tTQ)
pomiar przyspieszenia:
https://www.youtube.com/watch?v=k5v6XWs3ShU (https://www.youtube.com/watch?v=k5v6XWs3ShU)
Wiadomość wysłana przez: Crane83 w 10 Grudnia 2016, 16:45:33
Już kiedyś w którymś wątków wróżyłem że moc ciągła napędu czwartej generacji jest za mała do samochodu z bryłą CHR'a. Samochód ma większą powierzchnie czołową i znacznie większy Cx od Priusa. Licząc nawet z prostej proporcji wychodzi na to że przy prędkości autostradowej CHR będzie potrzebował około 38% więcej mocy na pokonanie oporów aerodynamicznych. Niestety w parze pojawi się też spadek sprawności napędu. Wg pomiarów Prius przy 140km/h spalił 6.5L. Tak więc +38% daje wynyki ~9L. Do tego wspomniany efekt spadku sprawnosci i mamy 10L. A więc wynik jak najbardziej wytłumaczalny. Ale to nic odkrywczego bo tak działa fizyka i jeśli chcemy szybko jechać musimy za to zapłacić.
Problem w tym ze w CHR może to być dodatkowo okupione hałasem i znacznym osłabieniem dynamiki. Dlatego wydaje mi się że nawet ze troche większą cene bardziej atrakcyjną ofertą byłby CHR z napędem RAV4 albo chociaż coś pomiędzy.
Wiadomość wysłana przez: ianna w 16 Grudnia 2016, 18:24:18
Wiadomość wysłana przez: tomlekkat w 04 Stycznia 2017, 21:03:56
Wiadomość wysłana przez: tomlekkat w 04 Stycznia 2017, 21:05:28
Wiadomość wysłana przez: wrauk w 09 Stycznia 2017, 23:15:19
ja swojego odbieram prawdopodobnie w piątek - pierwotnie miał być 02/01, ale cały czas przesuwają termin
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 12 Stycznia 2017, 21:54:26
Dotarły jak najbardziej ( choć w zasadzie moge powiedzieć - że nareszcie). Termin pierwotny mialem do końca listopada, potem 15 grudnia, potem 2 stycznia, aż w końcu we wtorek odebrałem swojego CHR-a HSD Prestige Prime Edition ;)
Wiadomość wysłana przez: ianna w 13 Stycznia 2017, 18:28:36
Jak pisalam posta z hasłem czy w ogole cos dotarło to straciłam nadzieje ze normalne (nie dealera) egzemplarze bedą jeździć po Polsce -przed oficjalna premiera. A tu prosze - nawet ja wczoraj odebrałam swoją C HR .🙂 I do tego ten sam wariant co Ty (moja w kolorze pearl white)
. Szczerze. -w zyciu bym nie pomyslala ze będę kiedys jeździć samochodem w kolorze białym 😄
Witam,
Dotarły jak najbardziej ( choć w zasadzie moge powiedzieć - że nareszcie). Termin pierwotny mialem do końca listopada, potem 15 grudnia, potem 2 stycznia, aż w końcu we wtorek odebrałem swojego CHR-a HSD Prestige Prime Edition ;)
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 13 Stycznia 2017, 20:45:06
Odbierałaś może na Prymasa? bo jak ja odbierałem to wlasnie wyładowywali z lawety drugą identyczną - więc moze to Twoja ;)
Jak zamawialiśmy to zastanawialiśmy się z żoną nad kolorem, ja nie byłem przekonany do białego, ona - bardzo, ale nie żałuję - wygląda w tym kolorze naprawdę fajnie ;)
Wiadomość wysłana przez: AGILESS w 13 Stycznia 2017, 21:13:38
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 13 Stycznia 2017, 21:45:19
Wiadomość wysłana przez: AGILESS w 13 Stycznia 2017, 21:50:46
Napiszcie do Adminka, niech spełni obietnicę :)
Wiadomość wysłana przez: ianna w 13 Stycznia 2017, 23:49:51
Zdjęcie spróbuję zapodać w weekend. Dzięki za wskazówkę jak to się robi na tym forum.
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 15 Stycznia 2017, 20:34:47
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 16 Stycznia 2017, 08:40:16
Tylko że nie każdy kupuje samochód patrząc tylko na cenę i tzw "praktyczność". Ja szukałem albo auto do miasta z opcją ( zaznaczam - opcją) wyjazdu gdzieś w kilkaset km trasę, albo auto na trasę z opcją jazdy po mieście - stąd wahałem się między hybrydowym yarisem lub ..hybrydową rav4. Tylko w przypadku yarisa odstraszał mnie średni wygląd tego auta, słaba pojemność akumulatorów trakcyjnych ( na prądzie to ok niewiele ponad kilometr pojedzie i to jeszcze z malutką prędkością) - sorki ale nie lubię aut nijakich ( dlatego nigdy raczej nie kupię skody, czy właśnie niektórych toyot jak auris).
Do C-HR przekonała mnie właśnie oryginalność projektu - i uwierz lub nie - ale siedząc wieczorem przy kompie zobaczyłem że coś takiego jest, i że jest sprzedaż w internecie, pokazałem żonie - zapaliły się iskry w jej oczach, potem pokazałem córkom - podobna reakcja, więc wypełniłem formularz, a następnego dnia byłem w salonie i wpłaciłem zaliczkę. Tyle było rozważania, decydowania itp
Na trasy - mam inne auto. Gdybym szukał auta uniwersalnego - bardziej prawdopodobny byłby wybór Rav4 ( ale też sporo droższe), aurisa raczej bym nie wybrał właśnie z racji nijakości ( może już prędzej priusa ale jego za bardzo nie rozważałem bo srednio mi się podoba), ale że potrzeba była inna - to jest jak jest i nie żałuję ;)
A co do cen - jak się dobrze policzy to wersja prime w zasadzie jest równa wersji "cennikowej"- tak jak ktoś napisał różnica jest minimalna.
Natomiast tak z ciekawości - jeśli ktoś kupuje w salonie toyotę - radze sprawdzić pakiet ubezpieczeniowy u konkurencji: w moim przypadku ( mam pełne zniżki i brak kolizji) w toyocie zaśpiewali 4300.. poszedłem do swojego ubezpieczyciela i ...zapłaciłem 2400 ( a mogło być taniej gdyby nie wymuszona likwidacja 500zł udziału własnego do ubezp GAP )
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 16 Stycznia 2017, 13:09:01
jeśli ktoś kupuje w salonie toyotę - radze sprawdzić pakiet ubezpieczeniowy u konkurencji: w moim przypadku ( mam pełne zniżki i brak kolizji) w toyocie zaśpiewali 4300..Nie jestem przekonany, że pełen pakiet tyle kosztuje
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 16 Stycznia 2017, 13:19:27
Wiadomość wysłana przez: tomery w 16 Stycznia 2017, 19:45:55
Do C-HR
niektórych toyot jak auris
Proszę nie pisać Auris z małej litery :-)
Mój się pisze z wielkiej , i nie jest nijaki :-) :good: , a teraz nawet bardziej podoba się żonie niż RAV-ka (koniecznie w bordowym kolorze) na który się wcześniej upierała.
PS
Gratuluję zakupu :song:
CH-R z zewnątrz rzeczywiście robi wrażenie , środek mi nie podpasował.
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 16 Stycznia 2017, 22:17:51
Do C-HRniektórych toyot jak aurisProszę nie pisać Auris z małej litery :-) Mój się pisze z wielkiej , i nie jest nijaki :-) :good: , a teraz nawet bardziej podoba się żonie niż RAV-ka (koniecznie w bordowym kolorze) na który się wcześniej upierała. PS Gratuluję zakupu :song: CH-R z zewnątrz rzeczywiście robi wrażenie , środek mi nie podpasował.
To akurat zwykła literówka :-p
A z gustami się nie dyskutuje - jakby wszyscy mieli taki sam byloby nudno ;) Mam nadzieję że Auris dobrze się sprawuje - to najważniejsze ;)
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 17 Stycznia 2017, 20:17:42
To mój pierwszy post i muszę się podzielić z Wami opinią o CH-Rce, jestem zauroczony autkiem i nie mogę doczekać się pierwszego dnia lutego bo wtedy będzie moja. <taniec>
Auto co prawda ma parę niewielkich minusów w porównaniu z moim poprzednim autem (Opel Zafira) myślę że takie rzeczy jak podświetlany i klimatyzowany schowek to powinien być standard w cenie 130tysi, no i ten próg w bagażniku po złożeniu tylnych oparć to porażka choć myślę że tu może pomóc dodatkowa podłoga, brak siłowników podnoszenia maski silnika <zolta> tylko brzydki "patyk" no i jeszcze gniazdo 12V w schowku to niefortunne miejsce.
Reszta jest świetna no chyba że wyjdzie coś jeszcze podczas eksploatacji autka.
Pytanie do użytkowników bo nie przyjrzałem się podczas prezentacji: Czy w bagażniku jest gniazdo 12v oraz czy pod silnikiem jest osłona chroniąca przed błotem z asfaltu.
Wiadomość wysłana przez: ianna w 19 Stycznia 2017, 22:35:03
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 23 Stycznia 2017, 23:27:57
JA również na dniach odbieram niebieskiego C-HR z czarnym dachem
przy okazji opowiem o swoich doznaniach z jazdy testowej w grudniu
Poszukiwałem samochodu od paru miesięcy i pierwszy raz miałem taka sytuacje ze nie wiedziałem co kupić... potrzebowałem cos ekonomicznego w klasie crossovera lub malego suva .dla siebie a bardziej dla żony :cheesy: [size=78%] [/size][/size]do jazdy na codzień i głownie po mieście . Ja osobiście lubuje się w większych pojemnościach i mocach... Obskoczyłem wszystkie salony i jakoś nic do mnie nie przemawiało.. jak coś było w miarę z wyglądu.. to silniki fatalne to bagażnik mikroskopijny itp itd.. i w końcu pojawił się testowy C-HR[size=78%] :good: [/size] .[size=78%]
[/size]..Po przejechaniu prawie 270km i spędzeniu paru godzin w samochodzie miasto/trasa/autostrada muszę przyznać ze zdecydowałem się szybko na zakup.. jedynym mankamentem który gryzie mnie do dziś to przedział pasażerski :D ale będzie to auto głownie na miasto wiec narazie sie tym nie przejmuje...[size=78%]
hybrydy jeszcze nie mialem ale nawet mi podeszła.. zachęca do ekonomicznej jazdy.. troszkę głośna podczas rozpędzania sie.. ale do zniesienia..
moje testy spalania na 280km miasto-trasa autostrada (+/- 20km ta sama pętla). wg komp pokładowego
miasto lekko muskajac gaz 3.5-4,5l
miasto normalnie /dynamicznie 6,5-7,5l
trasa 4,5-6,5
autostrada 120 6.5-7l
autostrada 140 7-8 l
autostrada 160+ 9-11l
w C-hr podoba mi sie wykonanie wnętrza ,materiały i tp , podgrzewana kierownica, podświetlenie wnętrza, pozycja za kierownica, widocznosc, wygląd ogólny, wmiare duzy bagażnik w porównaniu do np nissana juke lub mazda cx3
mala srednica zawracania, dobre prowadzenie po zakrętach, i pare innych (https://forum.toyotaklub.org.pl/Smileys/default/evil.gif)
nie lezy mi najbardziej tylko przedział pasażerski. mini okienka przesunięte do przodu i obszerne fotele sprawiają ze siedząc z tylu ciezko zobaczyc cokolwiek :D patrzac na boki niewiele widac, przed sobą widzimy fotel:D.. miejsca na nogi jest wmiare duzo.. przy wzroscie 182 siedzac wygodnie z przodu przesiadając sie do tylu mam nawet luz miedzy kolanami a fotelem..
troszke za twardo wybiera niektore nierówności.. zapewne 225/50r18 to potęguje
obsluga radia wmiare ale jednak brakuje tradycyjnego pokretla od glosnosci , i pochowane daleko w menu tryby jazdy..
podsumowując.. po dlugich poszukiwaniach znalazłem idealny samochód dla żony i dzieciaka :cheesy: który sprawił mi duzo frajdy z jazdy :good:
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 24 Stycznia 2017, 08:17:59
Spalanie - bo to chyba najmocniej "podnieca" tutaj, a z tego co widzę - jest nieco dziwnych wpisów.
Średnie spalanie wyszło mi 6.6l/100 ( mierzone "od korka do korka", komp twierdzi że jest 6.4 - więc albo komp albo dystrybutor na stacji kantuje - do weryfikacji z kolejnymi bakami)
Jeżdząc w mieście faktycznie ,spokojnie schodzę do ok 4/100, a jeśli mam naładowane aku i krótką powolną trasę to nawet mniej ( rekordowo udało mi się przyjechac z okolic dw centralnego na żoliborz za ..0zł ( bez włączania silnika spalinowego - ok 7 km ! - i t onie był kres możliwości - bo choć teoretycznie zasięg na prądzie mniejszy to jednak zawsze gdzieś się dohamuje, gdzieś dotoczy do świateł i prąd się odzyskuje ),
Jazda z wykorzystaniem S8 / S2 podnosi spalanie do ok 6.5-6.9 l/100, i to przy założeniu że nie przekraczam 120km/h ( jak przekraczam i jadę dynamiczniej - to i 8 l/100 )
Jazda na autostradzie - przy 140 km/h to jest spokojnie 9 l/100 a nawet więcej - tak więc kolego poprzedniku - troche przekombinowałeś, CHR nie ma szans na zejście do 7 a nawet 8 l/100 przy faktycznie utrzymywanej prędkości 140km/h ( może chwilowo jak akurat ci się z góry trafiło albo huragan wiał w plecy)
Prowadzenie auta bardzo fajne, choć wspomaganie jak dal mnie tochę za mocne ( na parkingu fajnie bo lekko kierownica lata, ale przy większej prędkości - mogłoby być sztywniej - ale dramatu nie ma), widoczność bardzo dobra. Kwestia widoczności do tyłu - ja jako kierowca patrzę w lusterka, a tutaj problemu nie ma - widzę co potrzebuję widzieć ( podobnie rzecz się ma z cofaniem -nie patrzę do tyłu jak cofam tylko w lusterka i obraz z kamery -nie ma problemu)
Z niedogodności które wyłapałem:
- aktywny tempomat - koszmarne właczanie i ustawianie - nieźle sięktoś nagłowił żeby tak to wymyśleć. W żadnym innym samochodzie nie natrudziłem się tyle by toto rozgryźć ( wszędzie było intuicyjne ) Instrukcja nie pomaga w tym. A jak już się go włączy - dość nerwowo potrafi reagować np na pojazdy które "wcinają się" (Niestety takie u nas zwyczaje na drodze), i trzeba czasem przewidzieć co on zrobi i w porę zareagować by kierowca z tyłu nie został nagle zaskoczony gwałtownym hamowaniem tempomatu w niegroźnej sytuacji: ja na prawym pasie S-ki, tempomat trzyma prędkość i dystans ( średni), za mną tir. Z prawej wyjazd z S-ki. W pewnym momencie auto ze środkowego pasa postanawia zjechac z S-ki i wykonuje "klasyczny" manewr przecięcia prawego pasa - akurat między mną a poprzedzającym mnie autem. Efekt? właśnie gwałtowne hamowanie tempomatu . .a TIR za mną? kompletnie zaskoczony moim mocnym hamowaniem nie wiem co by było gdybym nie zorientował się w porę co się może stać i nacisnął gaz by "przełamać" reakcję tempomatu...
Brak elektrycznej regulacji i pamieci foteli - dla mnie w tej klasie i przy dwóch kierowcach to trochę słabo - ale wiedziałem że tak jest
brak miejsca na okulary przeciwsłoneczne - niby bzdet ale to naprawdę nie byłby problem by takie miejsce przewidzieć - byłoby łatwiej ;0 Podobnie jak
brak haczyka na zawieszenie kurtki z tyłu ( nie ma tej rączki nad drzwiami - pewnie dlatego też i nie ma haczyka)
Ogólnie - bardzo fajne auto, zakupu nie żałuję, auto skłania i prowokuje do spokojnej jazdy ( a ja raczej do tej pory spokojnie nie jeździełm), na miasto i krótkie / średnie rasy ( do 300km lub krajówki ) racej bezkonkurencyjne, na dłuższe trasy i większe prędkości jednak wybiorę swoje Mondeo ;)
Nie nalezy nadmiernej władzy oddawać automatyce - trzeba myśleć i przewidywać za niego ( vide mój pis przypadku z aktywnym tempomatem)
Wiadomość wysłana przez: wrauk w 28 Stycznia 2017, 01:23:53
Słabe strony:
1. brakuje mocy :( generalnie:
-- od 0 do 50 jest super, nie zamienił bym autka na żadne inne
-- od 50 do 100 jest okej, jak w każdym innym aucie
-- powyżej 100 km/h jest już tragedia
przetestowałem na A4 przy 5 osobach w środku (2 dzieci) i samochód ledwie dawał rady się rozpędzić, wyjąć przy tym niemiłosiernie. Brakuje +30 KM żeby można było mówić o możliwości normalnej jazdy na autostradzie
2. Tryb 'sport' wyłącza się automatycznie po wyłączeniu silnika - dlaczego ? tryb 'eco' dziwnie pozostaje cały czas włączony... generalnie polecam każdemu kto przesiada się z benzynowego silnika, żeby włączyć tryb 'sport'. Mi zajęło tydzień, żeby się przyzwyczaić
3. Auto nie nadaje się na teren górzysty. Mieszkam w Krakowie i rozpędzenie się do 90 przy wyjeździe na południe zakopianką pozostawia niesmak. Natomiast na bocznych drogach jest już okej
4. Aktywny tempomat - trzeba uważać, bo strasznie dziwnie się zachowuje. Oprócz samego wykrywania samochodów w dość specyficzny sposób jest jeszcze problem z samym przyśpieszaniem. Chyba Toyota zapomniała dostosować go pod hybrydę i generalnie działa zero-jedynkowo (albo pełny gaz i samochód wyje, albo normalna cicha jazda ze stałą prędkością). Nagłe hamowanie też nie jest rzadkością.
5. Brak haczyka na ubranie (tak jak pisał RafalWawa) - nie ma gdzie powiesić garnituru :/
6. Toyota Touch 2 - najgorsze radio z jakim miałem doczynienia. Niech toyota uczy się od BMW i innych marek. Specjalnie nie brałem nawigacji po tym jak zobaczyłem jak działa ona na testach autocentrum. Lista stacji radiowych nie nadaje się do korzystania, nie można ustawić ulubionych stacji, etc. Intuicyjność zero.
7. Automatyczne parkowanie - dla cierpliwych. Ryzyko wjechania w coś co już stoi jest dość duże, a proces parkowania trwa strasznie długo. Bardziej jako 'bajer' do pokazania znajomym niż rzeczywista korzyść.
A teraz pozytywy:
- auto jest ciche do 50 km, jeśli rozsądnie operujemy gazem. Zakładam, że na letnich oponach będzie jeszcze lepiej
- spalanie: rekord 2.7 jak wjeżdżałem od strony południowej do miasta, a auto było już rozgrzane, 7 l jazda po mieście na zimnym silniku, średnie spalanie około 6
- auto jest bardzo zwrotne i bardzo lekko się prowadzi (trochę jak zabawkę)
- jazda sprawia dużo przyjemności, szczególnie do 50 km/h lub 'żeglowanie' z 70 - 80
- do czasu do czasu trzeba otworzyć szybę czekając na światłach i odpowiadać na pytania 'i jak się Panu jeździ ?' :-)
Podsumowując:
- bardzo fajne autko jeśli głównie dojeżdżamy solo do pracy, szczególnie jeśli przyjdzie nam postać trochę w korkach (wtedy automatyczny tempomat jest okej)
- mieszkańcy terenów górzystych muszą oswoić się z głośnym silnikiem w wielu sytuacjach, ale jest to do przeżycia
Auto kupił bym jeszcze raz, choć warto mieć drugie auto 'w rodzinie' na potrzeby dłuższej trasy. Na miasto jest prawie idealne, szczególnie jeśli jedzie nim jedna lub dwie osoby.
Jeśli za kilka lat pojawia się lepsze akumulatory, które będzie można wymienić w CHR i przez to dodać mu więcej mocy, to będzie to naprawdę bezkonkurencyjne auto.
Tyle po tygodniu korzystania z samochodu. Realną ocenę na temat spalania będę mógł podać pewnie za 3 lub 6 miesięcy, kiedy wszystkie scenariusze będę miał już za sobą.
Zdjęcia nie dodaję, bo teraz trudno o czyste auto, ale kolor wybrałem 'Royal Grey (2NB)' - polecam, auto prezentuje się całkiem fajnie i nietuzinkowo.
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 30 Stycznia 2017, 12:21:40
Podobnie z pełnym ładunkiem ( czy to osób czy bagażu) - jeszcze nie jechałem ( ale chyba w najbliższy weekend pojadę to zobaczę) Generalnei należy zwrócić uwagę że "ładowność" tego auta to ok 400kg, więc jak się wsadzi 4ch rosłych chłopów + pełny bak paliwa to.. na bagaż nie ma już rezerwy ciężaru.. a np taki sprzęt narciarski swoje waży - więc trzeba to mieć na uwadze!
Trybami się nie bawiłem - z wyjątkiem krótkich testów. Generalnie jeżdzę na normal - bo w sport niewielki (jak dla mnie) uzysk, a pali jak smok, za to w "eco" - straszny muł
O aktywnym tempomacie już wspominałem - potwierdzam że jest "dziwny" i reaguje dość nerwowo, co przy specyfice naszego ruchu ( również nerwowe zachowanai kierowców) powoduje jego gwałtowne reakcje ( mocne hamowanie gdy w rzeczywistości nie jest takowe potrzebne).
Natomiast nie potwierdzam zastrzeżeń co do systemu multimedialnego - ale ...ty chyba masz Touch 2, a ja Touch 2 go ( z JBL) - może one się czymś różnią, bo radia mam zapisane w ulubionych i nie było jakoś trudno to znaleźć..
Automatyczne parkowanie.. no cóż, to raczej dla przysłowiowych "blondynek" ( bez obrazy) - bo innego zastosowania nie widzę: w trudniejszej sytuacji sobie nie poradzi ( wystarczy że są nierówno ustawione auta albo mało miejsca na wjazd), a w łatwiejszej... po co? szybciej i lepiej to zrobię na lusterka. Zwłaszcza że ten system nie kontroluje hamulców przy parkowaniu, więc nie zabezpiecza przed trafieniem sąsiada!
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 31 Stycznia 2017, 10:09:42
Jest już coraz więcej opinii użytkowników, to świetnie bo można wyciągnąć pewne wnioski.
Właśnie jestem na etapie odbioru autka w wersji prestiż+navi, udało mi się również wyciągnąć od dilera opony zimowe, dywaniki i autoalarm.
I tu mam znowu pytanie: Moi drodzy, napiszcie proszę czy w waszych autach jest domykanie szyb z pilota, czy w ogóle jest taka opcja lub może jest to sterowane centralką autoalarmu no i drugie co mnie nurtuje to podświetlanie schowka! w testach na you tube raz jest podświetlanie a raz nie a sam w salonie na pokazie modelu widziałem że nie ma.
Wiadomość wysłana przez: bartek3 w 31 Stycznia 2017, 10:26:21
Cytuj
czy w waszych autach jest domykanie szyb z pilota, czy w ogóle jest taka opcja lub może jest to sterowane centralką autoalarmu
angielska instrukcja C-HR strona 145 i 156 ([/size][size=78%]https://carmanuals2.com/d/97870 (https://carmanuals2.com/d/97870)[/size] <- [/size]56.01 MB pdf)[/color]
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 31 Stycznia 2017, 10:45:53
Co do domykania szyb - w instrukcji pisza zeby przytrzymac przycisk zamykania na pilocie, ale u mnie to nie dziala.
Na wyswietlaczu jest komunikat "otwarte okno" ale nic go nie zamyka.
MAciej
Wiadomość wysłana przez: bartek3 w 31 Stycznia 2017, 11:32:51
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 31 Stycznia 2017, 12:16:04
Dzięki wielkie.
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 31 Stycznia 2017, 13:23:24
Ma ktoś podobne problemy?
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 31 Stycznia 2017, 21:48:14
Wiadomość wysłana przez: morfek w 31 Stycznia 2017, 23:34:47
Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 01 Lutego 2017, 23:44:09
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 02 Lutego 2017, 08:46:32
Ale na pocieszenie mozna aktywowac (z poziomu ekranu dotykowego) swiatla zewnetrzne.
Myslalem ze chodzi o swiatla do jazdy dziennej ktore beda swiecic sie po otworzeniu czy zamknieciu samochodu.
Tymczasem aktywowalo sie wyswietlanie logo CHR z zewnetrznych lusterek, ktore oswietla przestrzen zewnetrzna przed drzwiami :)
MAciej
Wiadomość wysłana przez: tomlekkat w 02 Lutego 2017, 20:34:54
Teoretycznie lampy są juz zamówione tak więc jak ASO się do tego ustosunkuje dam znać.
2. Co do samego auta - kupione jako drugie auto w rodzinie - dla żony jeżdżącej głównie po mieście (hybryda Dynamic Prime). Dla mnie nie do zaakceptowania moc auta a w zasadzie jej brak. Wystarczające do toczenia po mieście, całkowicie niewystarczające na autostradę i dynamiczną jazdę. I do tego to wycie przy przyspieszaniu - dla mnie nie do zaakceptowania. Żeby tylko nie narzekać to muszę powiedzieć że wygląda nieźle - dla mnie pierwsza toyota od długiego czasu która nie jest nudna zewnętrznie.
Wiadomość wysłana przez: compucar w 05 Lutego 2017, 15:58:16
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 05 Lutego 2017, 18:56:21
Zaś co do oceny samego systemu multimedialnego - zalezy czego się oczekuje. Ja mam JBL - z jakością dzwieku muzyki - nazwijmy to - rozrywkowej ( testowane na kapelach typu AC/DC czy Iron Maiden ) problemu nie ma, brzmi świetnie, ale muzyka typu Mozart czy Verdi - dramat, to się kompletnie do tego nie nadaje.
Instalować/ odpalać można tylko aplikacje ze sklepu toyoty - a tam jak w PRL na półkach - praktycznie nic nie ma
Generlanie - można było to zrobić lepiej
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 05 Lutego 2017, 19:59:28
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 05 Lutego 2017, 20:52:25
Instrukcja systemu Toyota Touch 2 na stronie 57 opisuje współpracę z iPod/iPhone, na 117 z Siri/Google Now i na 250 z MirrorLink, no więc jak to jest?
Ha, no to mi zabiłeś ćwieka, bo próbowałem się połączyć po BT i ni cholery, a tu wygląda na to że po kablu może by dało radę ... jutro sprawdzę i dam znać co i jak
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 07 Lutego 2017, 08:11:19
Moje odkrycie tej trasy - jazda na aktywnym tempomacie - normalnie szok ( w pozytywnym znaczeniu). Ten tempomat działa w całym zakresie prędkości i - mimo ze pojawia się na ekranie informacja by stodować tylko na drogach szybkiego ruchu, to spokojnie daje sobie radę i przy małych miejsckich prędkościach - i to do tego stopnia że jak go wyczułem to wracając z Sandomierza praktycznie nie dotykałem gazu i hamulca - całość realizowała automatyka tempomatu: zwalnia za "zawalidrogą" - a jak droga wolna to przyspieszanie. Owszem - to ma wady zy raczej ryzyka ( późne i dość mocne hamowanie tempomatu, przy prędkości poniżej 50km/h jest w trybie podążania za poprzednikiem więc jak ten gdzieś skręci to tempomat się wyłączy) ale przy zahowaniu odpowiedniego poziomu czujności i zdrowego rozsądku to kapitalny wynalazek - w tył komuś nie wjedziesz, nawet snując się przez teren zabudowany... a mając ogranicznik "z góry" przekroczenie 50+ też ci nie grozi ( choć przydałoby sięby rozpoznawacz znaków widział również tablicę terenu zabudowanego) ;)
To auto całkiem niźle się zbiera -to było bardzo pozytywne zaskoczenie. Obawiałem się trochę że wrócą wspomnienia czasów gdy jeździłem maluchem :D - ale nic takiego. Jak trzeba żwawo wyprzedzić - wciśnięcie do oporu gazu ( nawet na włączonym tempomacie) daje wyczuwalny "kickdown" ( to chyba jakaś emulacja - bo skrzynia bezstopniowa nie ma standardowo kickdowna) i auto zbiera się całkiem żwawo. Pewnie - 180konnym dieslem zrobię to sprawniej ale tutaj naprawdę nie ma wstydu.. To samo przy wyjeźdzaniu na lewy pas na S - owszem, są auta szybsze - ale większość jest wolniejsza, i tempomat raczej ograniczał prędkość jadąć za czyms( nawet na lewym pasie) niż ciągnął na maksa...
Prędkości - na S7 tempomat był ustawiony na 130 ( co na GPS dawało 121 km/h), na "krajówce" był na 105 ( GPS 98 km/h), w terenie zabudowanym, jeśli nie miałem "przewodnika" przed sobą to zbijałem do 70 by nie załapać się na "50+".
To w efekcie dało spalanie średnie na całej trasie 5.8, przy czym na odcinku krajówki było 4.9, na S - 6.5 l/100. Spodziewałem się gorszych wyników - wiec nie jest źle...
Z niemiłe niespodzianki - po wjechaniu w gęstą mgłę tempomat się wyłączył i kazał mi .. wyczyścić kamerę przednią :/ Trocheto słabe bo sam radar sporo by dał ( widoczność to był max z 30-40metrów), a tu zonk - bez kamery optycznej tempomat nie działa :/
Auto ma też dziwnie zestrojony ASR ( unikanie poślizgu przy ruszaniu na śliskim) - zdarzyło mi się ruszać pod oblodzoną górkę i koła sięślizgały, kontrolka migała a auto nie chciało ruszyć.. pod ta samą górkę innym autem z ASR wjeżdzałem bez problemu ( szybciej były zmniejszane obroty - tu trwało to długo, choć może to specyfika momentu obrotowego z silnika elektrycznego)
AHB (automatyka świateł drogowych) - tu też dziwne działanie (przynajmniej w porównaniu do forda) - w toyocie po pojawieniu się pojazdu z naprzeciwka długo trzyma "długie", późno przełącza na mijania. W fordzie (również lampy ledowe) to przełączenie jest natychmiast po pojawieniu się przeciwnego oświetlenia. To było dla mnie pewne zaskoczenie - ale że nie migali - być może strumień światła jest jakoś dodatkowo obniżany by nie walić "przeciwnika" po oczach, zanim nastąpi przełączenie. Wie ktoś jak to dokładnie działa?
Ogólnie - bardzo miłe wspomnienia z takiej trasy, i pozytywne zaskocznie. I co najważniejsze - wyszło taniej niż dieslem ( znacznie mniejsze spalanie, może też dlatego że dużo mocniejszy diesel prowokuje do innego stylu jazdy - w efekcie ciężko nim zejść poniżej 7 l/100)
I jeszcze jedna ciekawostka: teraz CHRem jeździ żona, a ja gdy wsiadłem do mondeo - to miałem problemy z operowaniem gazem :) trzeba dużo mocniej naciskać by auto nie gasło, a mondeo wydaje się być straasznie ociężałe ;))
Wiadomość wysłana przez: SLK w 13 Lutego 2017, 11:24:17
Wiadomość wysłana przez: compucar w 13 Lutego 2017, 18:08:33
Wiadomość wysłana przez: SLK w 13 Lutego 2017, 19:24:48
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 13 Lutego 2017, 19:49:32
Szanowne grono właścicieli nowych C-HRów mi odpowie, jak w końcu to jest z tym oświetleniem schowka przed przed pasażerem!!! Jest to oświetlenie czy nie, ja dzisiaj w salonie sprawdzałem, i oświetlenie nie świeciło a szanowny sprzedawca był nieco w szoku jak o to spytałem, nie potrafił odpowiedzieć!!!. Auto w salonie to hybryda Prestige z Pure led!!!
Oglądałem na you tube film z testów Autocentrum i tam w nocy schowek świecił.
Wiadomość wysłana przez: EliEli w 13 Lutego 2017, 20:28:51
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 13 Lutego 2017, 20:33:26
Schowek jak schowek - ale jego otwieranie... po omacku...
Ale pomogłeś :song:
Nie o taką odpowiedź mi chodziło :wallbash:
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 13 Lutego 2017, 23:53:09
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 14 Lutego 2017, 06:33:00
DAB nie mam, nie mam tez rozpoznawania glosu i WiFi. Okazuje sie ze jest to dostepne w Touch and Go 2 Plus.
Nkt przy sprzedazy nie pytal i wrzucili zwyky Touch and Go 2.
MAciej
Wiadomość wysłana przez: bartek3 w 14 Lutego 2017, 07:30:54
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 14 Lutego 2017, 09:06:04
Ja zamawialem we wrzesniu i po prostu zaznaczyli "nawigacja", bez pytania od DAB i inne szczegoly.
Pytanko czy CHR na Europe wogole wychodzi z Touch and Go 2Plus?
Ale DAB w innych CHR na filmikach widzialem ze jest aktywny, wiec jest na wyposazeniu.
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 14 Lutego 2017, 09:53:10
Wiadomość wysłana przez: bartek3 w 14 Lutego 2017, 13:52:38
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 14 Lutego 2017, 20:08:16
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 14 Lutego 2017, 21:52:51
Przebieg z kluczem to ile Ci zostalo kilometrow do przegladu.
Maciej
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 17 Lutego 2017, 21:54:56
Co mogę powiedzieć?! Jestem zachwycony aczkolwiek pewne rzeczy mnie drażnią :cry: Światła pure led to bajka, jazda tą furą jest epicka stylistyka zachwyca, tak pokrótce o zaletach.
A teraz co mnie drażni:
1) Oświetlenie kabiny to zwykłe światło żarowe, porażka i trza pomyśleć o ledach.
2) Oświetlenie schowka faktycznie jest ale zależne od oświetlenia zewnętrznego to jest chore.
3) Zdecydowanie za mało schowków :wallbash:
4) Brak sterowania nawigacją z kierownicy (przyzwyczajenie z poprzedniego auta)
5) Po rejestracji zestawu multimedialnego na stronie toyoty wyszło że mam system Toyota Touch® 2 z funkcją Go Plus ale jednak nie ma DAB i WiFi a połączenie z netem realizowane jest poprzez bluetooth (nie wszystkie telefony to obsługują)
6) Po złożeniu tylnych oparć pozostaje wysoko próg (tu mam nadzieję że będzie do kupienia akcesoryjna druga podłoga)
7) Brak gniazda 12V w bagażniku (moim zdaniem powinno być w standardzie wraz z zestawem naprawczym do opon)
8) Brak podłokietnika w oparciu tylnych siedzeń :|
9) Brak ryglowania centralnego zamka po ruszeniu autem (znowu przyzwyczajenie z poprzedniego auta)
To chyba tyle jeśli chodzi o autko.
A co do serwis to chyba tylko z powodu że autko to swoista nowość to nie wiedzą o części tematów, a więc nie kumali jak działa oświetlenie schowka <zolta> nie dali rady zaprogramować domykania szyb z pilota :czerwona: stwierdzili że na Polskę szły auta bez tej funkcji :wallbash: a instrukcja dołączona do auta nieco myli.
A swoją drogą, szanowne koleżanki i koledzy, czy może ma ktoś z Was aktywowane domykanie szyb
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 17 Lutego 2017, 23:59:27
System Toyota Touch® 2 z funkcją Go Plus posiada wszystkie funkcje obsługiwane przez wersję Toyota Touch® 2 z funkcją Go, ale został dodatkowo wyposażony w opcję rozpoznawania poleceń głosowych, funkcję Text-to-speech oraz ulepszoną łączność Wi-Fi i Bluetooth®.
nie mam WIFI poleceñ gøosowych <zolta>
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 18 Lutego 2017, 09:55:13
U mnie ani jednego ani drugiego nie ma, wiec raczej nie jest to Plus. Na stronie toyoty tez zerejestrowalo sie bez Plusa.
Co do oswietlenia wnetrza, mogli faktycznei sie postarac. Ale ktos juz zaczal dzialac:
https://www.youtube.com/watch?v=MSKCZQ51YhA (https://www.youtube.com/watch?v=MSKCZQ51YhA)
Autamatycze ryglowanie faktycznie sie przydaje, u mnie tez go nie ma. W 8letniej skodzie moge to wlaczac z menu komputera pokladowego :(
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 18 Lutego 2017, 16:13:02
Maciejp, twoje Toyota Touch zarejestrowało się bez plusa więc można zrozumieć że jest bez WiFi i poleceń głosowych ale jeśli po rejestracji na stronie toyota wychodzi że jest z plusem no to gdzie wsiąkły dodatkowe funkcje? tego nie rozumiem!
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 18 Lutego 2017, 17:26:26
Nic z tego nie rozumiem.
Wiadomość wysłana przez: kARPIU w 19 Lutego 2017, 06:09:50
Wiadomość wysłana przez: Mouses w 19 Lutego 2017, 09:33:27
A możesz napisać konkretnie jak się to ustawia, lub podać z jakiego miasta ASO, bo niestety w toruńskim ASO niewiedzą jak to ustawić.
Podałbym in kontakt, może się dogadają miedzy sobą.
dzięki
Wiadomość wysłana przez: kARPIU w 19 Lutego 2017, 12:30:33
Sprawdz instrukcje od strony 680 (funkcje i dostepne ustawienia).
Wiadomość wysłana przez: Darek Toyota w 19 Lutego 2017, 12:47:27
Wiadomość wysłana przez: Mouses w 19 Lutego 2017, 13:45:13
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 19 Lutego 2017, 22:06:27
(https://images83.fotosik.pl/374/987b9d54370aa843med.jpg) (http://www.fotosik.pl/zdjecie/987b9d54370aa843)
(https://images84.fotosik.pl/373/67a48a7d3ade104bmed.jpg) (http://www.fotosik.pl/zdjecie/67a48a7d3ade104b)
Jednak LED-y robią różnice, pozamieniałem co mogłem jeszcze nad rejestracją mi zostało. :roll:
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 20 Lutego 2017, 08:36:20
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 20 Lutego 2017, 20:46:21
(https://images83.fotosik.pl/376/8e49173a5b3b5f82med.jpg) (http://www.fotosik.pl/zdjecie/8e49173a5b3b5f82)
Wiadomość wysłana przez: Milos w 20 Lutego 2017, 20:51:26
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 21 Lutego 2017, 08:08:24
Sprawdziłem dokładnie na stronie MyToyota - wg informacji jakie mi wyskakują to powinienem mieć plus, mało tego - wyraźnie stoi że
"System Toyota Touch® 2 z funkcją Go Plus posiada wszystkie funkcje obsługiwane przez wersję Toyota Touch® 2 z funkcją Go, ale został dodatkowo wyposażony w opcję rozpoznawania poleceń głosowych, funkcję Text-to-speech oraz ulepszoną łączność Wi-Fi i Bluetooth®."
A tymczasem wifi nie mogę się doszukać ( czy bluetooth jest "ulepszone" czy nie to ciężko stwierdzić bo nie mam punktu odniesienia).
Wysłałem jakiś czas temu maila do dilera (Toyota Wola) w tej sprawie, ale odpowiedzi brak. Szczerze mówiąc to mało mnie interesuje że "na Polskę nie było takich wersji". Skoro w specyfikacji po VIN wyskakuje że powienien mieć, to powinien mieć, inaczej mamy towar niezgodny z umową ( a przynajmniej ze specyfikacją, bo umowa zamówienia aż tak dokłądna nie była). Trzeba więc chyba będzie skonsultowac się z prawnikiem i ew wysłać bardziej stanowcze pismo ( już w stylu prawnym) do toyoty z informacją o niezgodności i domaganiem się "doprowadzenia do stanu zgodności" (wymiana albo upgrade softu navi) lub obniżenia ceny, bo tak mi to wygląda...
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 21 Lutego 2017, 10:01:12
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 21 Lutego 2017, 10:12:33
Wiadomość wysłana przez: QI3A w 22 Lutego 2017, 20:44:29
jeszcze nie mogę się pochwalić jakimiś przemyśleniami czy zdjęciami bo kilka dni temu C-HR opuścił fabrykę więc teraz pewnie jest gdzieś na Adriatyku :P, albo czeka na załadunek.
Zależało mi na samochodzie z rocznika 2017 więc trochę się wstrzymałem z zamówieniem. Zamówiłem jakoś na początku lutego. Wziąłem wersję Hyrydową Prestige + LED + JBL,ale bez nawigacji bo 2500 plus po 3 latach prawie tysiak za aktualizację przy tak działającym systemie to lekka przesada moim zdaniem. Wolę za te pieniądze kupić iphone'a 7 plus i korzystać z Waze'a, tylko muszę znaleźć odpowiednie miejsce gdzie go zamontować może ktoś kto odebrał auto już wykombinował idealną miejscówkę.
Widzę, że większość osób zdecydowała się na metal stream, białe lub niebieskie i tu kolejne pytanie, bo z tego co czytam większość z Was zamawiała je jeszcze w 2016 roku, czy decydowaliście się na takie kolory po samych zdjęciach i filmikach w których te 3 kolory pojawiają się najczęściej czy widzieliście je na żywo? Ja byłem przekonany do metal stream, i jak przyszedłem na jazdę testową wydawała mi się najlepszym wyborem, jednak kilka dni później jak poszedłem zamówić zobaczyłem na żywo Royal Grey, który na zdjęciu mnie nie przekonał a na żywo się zakochałem, jak dla mnie zdecydowanie najlepiej oddaje dziki charakter tego samochodu ( przednie światła), no ale o gustach się nie dyskutuje. Jednak rozmawiając ze znajomymi i pokazując zdjęcia i filmiki różnych wariantów zdecydowana większość wskazała na Royal Grey (bez wcześniejszej sugestii jaki zamówiłem) w związku z tym zastanawia mnie dlaczego na kilkadziesiąt samochodów które widziałem w Warszawie (spora część zapewne się powtarzała) nie widziałem ani jednego Grafitowego, ale to dobrze bo będzie się wyróżniał :P
Jakie rabaty udało Wam się wynegocjować?
Ja chciałem, żeby dorzucili mi komplet alu felg 18" z oponami zimowymi, ale po przeliczeniu wyszło 9,5 tysiąca :shock: za koła, więcej niż kiedykolwiek wcześniej dałem za moje wcześniejsze samochody :o
Aż tyle dać nie chciali, bo to ponad 7% wartości auta, więc 4500 muszę zapłacić oni resztę plus dorzucają dywaniki :)
Jednak standardowe alufulgi z Prestige'a przerzucę na zimowe, a na tych będę śmigał latem.
Niestety nigdzie nie znalazłem zdjęcia ani filmiku w takiej konfiguracji więc muszę improwizować.
Tutaj felgi: https://youtu.be/YR8ixErcS2E?t=1m10s (https://youtu.be/YR8ixErcS2E?t=1m10s)
Ten sam motyw co standardowe w Dynamicu, ale całe czarne.
A samo auto zapożyczone z francuskiego forum, bo chyba najlepiej oddaje ten kolor:
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/5/0/6/1587506/6331307/img-6331307620.jpg?v=1)
Co do systemu multimedialnego gdzieś czytałem, że TT2 współpracuje z modelem Galaxy S III i czasami Galaxy S 5 w kwestii mirroru obrazu z telefonu (filmiki Ravki rocznik coś koło 2014-2015) więc zakładam że w C-HR nie zamontowali dodatkowej blokady.
To by było na tyle.
Pozdrawiam :)
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 23 Lutego 2017, 10:48:59
Zamawialem we wrzesniu,chcialem Dynamic Prime, do wyboru byl MetalStream albo Nebula Blue. Wzialem metal.
Niestety zadnego z nich nie mozna bylo wtedy zobaczyc na zywo, bo jeszcze ich nie bylo!!!.
Pierwszy raz zobaczylem CHRa dopiero pod koniec wrzesnia na targach w Gdansku.
Z pakietow dodatkowych najbardziej podoba mi sie JBL.
Gra to naprawde dobrze. JBL z Priusa nie dorasta do CHRa do piet.
Wiadomość wysłana przez: QI3A w 23 Lutego 2017, 12:10:37
Co do JBL to choćbym miał czekać do Września to nie wziąłbym samochodu bez tego cuda. Dokładając do tego moją fascynację w ostatnich miesiącach Spotify, połączenie idealne. Zastanawia mnie tylko czy jest jakaś różnica w odbiorze przez AUX albo Bluetooth?
W Dynamicu podoba mi się strasznie dach piano black i uważam, że standardowe felgi dużo bardziej podkreślają wyjątkowość tego samochodu, ale jak usiadłem w Prestige w salonie, na tych brązowych pikowanych fotelach, a ta aluminiowa listwa i brązowa skóra mnie otaczały, to czułem się jakbym był w jakimś gabinecie psychologa albo prawnika z amerykańskich filmów, takie miejsce ciemne, klimatyczne w których chce się siedzieć godzinami. Potem pojechałem Dynamic'iem na jazdę próbną i czułem się jak w "samochodzie", cały ten klimat i spokój został złamany niebieską listwą i ciemnymi fotelami. W związku z tym musiałem pożegnać się z dachem i zdecydować na Prestige.
Wiadomość wysłana przez: QI3A w 23 Lutego 2017, 13:02:43
https://youtu.be/0yCOvhy7TpQ
Ciekawa opcja, jakby ktoś chciał jeszcze bardziej się wyróżnić :cool:
Wiadomość wysłana przez: bartek3 w 23 Lutego 2017, 13:06:56
~130zł ;]
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 23 Lutego 2017, 14:00:20
ja nie lacze sie AUXem ani Bluetoothem. Podpialem po prostu 1TB przrenosny dysk z plikami FLAC.
Mam cala swoja ulubiona dyskografie w najlepszej jakosci.
Teraz wyrazie slychac roznice miedzy MP3 a Flac.
Wiadomość wysłana przez: kARPIU w 23 Lutego 2017, 21:03:10
Do sluchania muzyki wybieram stara baware e91 z 13glosnikami fabrycznymi...mozna plywac w dzwiekach😉
Wiadomość wysłana przez: Piotr Jacek w 24 Lutego 2017, 01:31:32
Boje sie wyobrazic toyote z podstawowym sprzetem grajacym
Do sluchania muzyki wybieram stara baware e91 z 13glosnikami fabrycznymi...mozna plywac w dzwiekach😉
Fabryczny sprzęt audio w mojej Toyocie to dno. W astrze classic za 40 000 PLN z gliwic fabryczne głośniki grały nieporównywalnie lepiej. Te w Toyocie syczą i dudnią, ale to dudnienie to raczej kwestia kiepskiego wygłuszenia. Po zakończeniu gwarancji pierwsza rzecz to będzie doprowadzenie audio do poziomu choćby akceptowalnego.
Wiadomość wysłana przez: bipartz w 24 Lutego 2017, 08:33:53
Wiadomość wysłana przez: QI3A w 24 Lutego 2017, 10:54:01
Wiadomość wysłana przez: nerwowy666 w 24 Lutego 2017, 14:19:55
Noszę się z zamiarem kupna C-HR, ale mam do Was pytanie: czy i jaki jest zamontowany fabryczny alarm w tym modelu?
Wiadomość wysłana przez: bartek3 w 24 Lutego 2017, 14:21:36
nie ma fabrycznego, jest akcesoryjny, daja go kazdemu gratis razem z dywanikami
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 24 Lutego 2017, 16:46:08
Wiadomość wysłana przez: Piotr Jacek w 24 Lutego 2017, 17:50:08
W jakiej formie dostarczacie muzykę pod sprzęt i jakiej jest ona jakości ?
Jeśli to do mnie pytanie, to gram z CD. Cieszyłem się, że w ogólę mam szczelinę na płytę na konsoli głównej, bo w liftingu z 2016 r. i ją zlikwidowali, ale co z tego, skoro głośniki to szajs. Żeby rozwiać wątpliwości, są to płyty CD z porządnie nagraną muzyką, nie taneczną. Tyle, że ja mam Verso, nie CHR. Ale Verso też Toyota ;-)
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 24 Lutego 2017, 23:33:13
Druga sprawa to temat naszych touch 2 go niby z plusem, pokazałem gościowi wydruk z rejestracji na stronie toyoty że powinno być z plusem i znowu zdziwienie!!! bo fizycznie w aucie siedzi wersja 6.8.1 WL a z plusem powinno być 6.8.1 WH więc lipa.
Facet przy mnie dzwonił do centrali i okazało się że temat znają i że jest to "błąd systemu" dlatego wszystkim rejestruje jako Touch 2 Go Plus!!!
Serwisant przyjął moją uwagę i obiecał interwencję ale prywatnie powiedział żeby pisemnie interweniować w Toyota Polska, im więcej użytkowników będzie pisać tym większa szansa na reakcję.
Na koniec powiedział że do innych modeli toyoty fabrycznie bez navi jest możliwe zamówienie zestawu Go Plus jako akcesorium montowane w salonie (drogi biznes) ale po sprawdzeniu w bazie okazało się że do C-HRów nie ma takich opcji!!!
Panowie!!! pozostało nam pisać do Toyota Polska czemu do wypasionej C-HRki ładują okrojoną wersję navi!!!
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 24 Lutego 2017, 23:49:01
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 25 Lutego 2017, 00:18:20
Wiadomość wysłana przez: QI3A w 25 Lutego 2017, 15:27:04
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 25 Lutego 2017, 18:56:27
http://allegro.pl/modul-domykania-komfort-szyb-niezawodny-egrando-i6707046656.html (http://allegro.pl/modul-domykania-komfort-szyb-niezawodny-egrando-i6707046656.html)
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 25 Lutego 2017, 19:55:16
CHR nie ma elektrycznych silownikow ani niczego co podnosi klape mechanicznie.
Nie ma wiec sensu zdalne otwieranie.
Wiadomość wysłana przez: dr.puniszman w 26 Lutego 2017, 11:36:47
A teraz do rzeczy:
Jak wasze dzieci-znajomi raguja na jazde z tylu w tym aucie ?
Co wam sie udało wynegocjowac u dilera ?
JAk myslicie ile to auto moze będzie za warte za 7lat ? Bo na tyle bym wziol leasing.
Ps. Przepraszam za ewentualne bledy ale pisalem na telefonie.
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 26 Lutego 2017, 12:10:51
Wiadomość wysłana przez: QI3A w 26 Lutego 2017, 15:24:25
Co do jazdy z tyłu za jakiś czas będę miał pewny przegląd opinii bo samochód kupiłem pod Ubera :) Ja osobiście czułem się wyśmienicie, kameralnie, bezpiecznie. Szczególnie podczas jazdy po mieście, nikt nie patrzy za okno tylko skupia się na swoich rzeczach, telefon, książka itp. Chce zamontować wyświetlacze DVD albo tablety z dostępem do internetu i podłączeniem do spotify więc zakładam, że nie będzie to stanowiło problemu :)
Wiadomość wysłana przez: ianna w 26 Lutego 2017, 18:08:16
Ale bardziej mnie martwia te okna z tylu mam 8 miesiecznego syna wiec mu teraz to nie przeszkadza. A teraz do rzeczy: Jak wasze dzieci-znajomi raguja na jazde z tylu w tym aucie ? JAk myslicie ile to auto moze będzie za warte za 7lat ? Bo na tyle bym wziol leasing.
Moim zdaniem toyota C HR nie jest autem rodzinnym ale miejskim mogącym spełniać funkcję (m.in rodzinną po mieście) typu: kierowca +dziecko odwożone/przywożone z przedszkola/szkoły.
Mam dwójkę dzieci. Dziecko nr 1 - mniejsze (podstawówka) - spoko, nos w telefonie, nawet lepiej że małe okno (to i słonce nie za bardzo świeci) <zalamka>, generalnie czuje się jak w kokonie.
Dziecko nr 2 - wzrost 180+ - załamka-bo ciasno, więc woli jeżdzić z przodu z siedzeniem maksymalnie odsuniętym. No ale to dziecko rzadko ze mną jeździ.
Reasumując - w większości obecnie dzieci sa dziecmi komórkowo/tabletowymi - mają w nosie (niestety) co jest za oknem więc małe okno im nie przeszkadza.
Wiadomość wysłana przez: Italo w 01 Marca 2017, 13:51:07
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 01 Marca 2017, 21:50:52
https://www.youtube.com/watch?v=xgTSOqOloXc (https://www.youtube.com/watch?v=xgTSOqOloXc)
MAciej
Wiadomość wysłana przez: Italo w 02 Marca 2017, 07:35:37
Ale serce mnie kłuło przy każdym bum ;)
Wiadomość wysłana przez: Hacks w 02 Marca 2017, 08:51:08
Wiadomość wysłana przez: Italo w 02 Marca 2017, 08:53:08
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 02 Marca 2017, 12:05:51
Wiadomość wysłana przez: Italo w 03 Marca 2017, 08:01:59
My po ruinach z patykiem jako karabinem lataliśmy a Synek z ASG za 400 zł :shock:
Dobra . Kończymy OT bo zaraz dostaniemy <zolta>
Wiadomość wysłana przez: sorbifer w 03 Marca 2017, 12:13:02
PS: Atari! A pfe! Marny substytut... Tylko C64. Koniec, kropka!
Wiadomość wysłana przez: Italo w 03 Marca 2017, 14:39:31
Wiadomość wysłana przez: bazi w 05 Marca 2017, 13:04:29
https://www.youtube.com/watch?v=SR5zexUaKVo (https://www.youtube.com/watch?v=SR5zexUaKVo)
Wiadomość wysłana przez: Italo w 06 Marca 2017, 07:30:26
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 08 Marca 2017, 22:58:57
Ponoć nie wyglądało to ciekawie, co wy na to???
Wiadomość wysłana przez: QI3A w 09 Marca 2017, 04:50:19
Czarny dach, niebieski środek i 5 ramienne ( nie wiem jak to opisać) srebrne felgi są w Dynamicu i Dynamic Hybrid.
Co do głównego pytania...nie mam pojęcia, natomiast z tego co pamiętam z salonu to wyglądał na taki plastikowy jak wykończenie na kierownicy i okolic skrzyni biegów, ale może to tylko takie wrażenie.
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 09 Marca 2017, 19:53:12
Pewnie wszystkie c-hry mają czarny dach zrobiony w tej samej technologii, a więc lakier czy okleina???
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 10 Marca 2017, 18:59:49
Wynik? przy 140 wg C-HR ( 132 wg GPS) auto średnio spala 7.3 ( trasa Stryków - węzeł Włocławek Zachód)
W drugą stronę- przy 150 wg C-hr ( 140-141 wg GPS) wynik.. 8.8 ( od Włocławek Zachód do Stryków) (!!!) Gdzie więc u diabła jest te 10.2 ?
<img src=https://naforum.zapodaj.net/thumbs/0867a81eca00.jpg alt=hosting zdjęć zapodaj.net /> (https://naforum.zapodaj.net/0867a81eca00.jpg.html)
https://naforum.zapodaj.net/0867a81eca00.jpg.html
Ciekaw jestem porównania.. ktoś bawił się takim pomiarem? Bylby to w stanie powtórzyć?
Droga była pustawa, więc praktycznie cały dystans przejechany jednolicie ( na palcach jednej ręki da się policzyć spowolnienia przy wyprzedzaniach - i nie były to wielkie spowolnienia)
Wytłumaczenia tej rozbieznosci ? Albo chłopaki słabo podeszli do tego testu (za krótki dystans pomiarowy, ew było lekko pod górę lub mocny wiatr czołowy), albo nie potrafią jechac hybryda i cisną w gaz jak w klasycznym silniku ( u mnie jechał komputer więc teoretycznie powinno to być optymalne prowadzenie auta -włączony był standardowy tryb, nie eko i nie sport).. no jeszcze inne co mi się nasuwa to dyskretny wpływ konkurencji i chęć pokazania C-HR gorszym niż jest naprawdę ( ponad 10l to już robi wrażenie, a 8.6 znacznie mniejsze, wiele oturbionych downsizingowych benzyniaków mniej by nie spalało przy takim teście).. nie wiem.
W kazdym razie - dla mnie spore zaskoczenie in plus dla C-hr ( i in-minus dla tamtego portalu)
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 10 Marca 2017, 20:51:24
Ja nie przywiązuję wielkiej uwagi do nich i wiem że mogą być różne, jak i tak samo nie wieżę deklaracjom producentów aut.
W moim C-Hr zużycie w trasie mieszanej (średnia szybkość 47) wynosi 5 litrów według komputera a przeliczeniowo po tankowaniu 5,3 i powiem że jestem zadowolony a na typową trasę na razi nie mam szans :-(
Myślę że można założyć temat o spożyciu naszych perełek!
Tak zrobię :good:
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 11 Marca 2017, 21:10:46
Tak jak napisal kolega QI3A Prime to wersja wyposazenia, nie ma nic wspolnego z kolorem dachu.
Prime to w duzym skrocie dodatkowe wyposazenie zarowno w wersji Dynamic jak i Prestige.
W Dynamic oznaczalo dolozenie w cenie pakietow TECH,LED,JBL,skory i chromowanej listwy boczej. Bez nawigacji.
W Prestige dolozenie Pakietow LED,JBL,nawigacjii i chromowanej listwy boczej.
Dach w kazdym Dynamic jest czarny i jest to lakier a nie folia. Nic sie nie luszczy. Nie wykluczone jednak ze ktos sobie taki dach okleil, ale dobrze zrobiony nie ma prawa sie luszczyc po 3miesiacach.
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 11 Marca 2017, 21:49:02
http://radisson.rezydent.com/Report_2017-03-05_13-52-45.html (http://radisson.rezydent.com/Report_2017-03-05_13-52-45.html)
http://radisson.rezydent.com/Report_2017-03-11_10-29-41.html (http://radisson.rezydent.com/Report_2017-03-11_10-29-41.html)
http://radisson.rezydent.com/Report_2017-03-11_11-06-46.html (http://radisson.rezydent.com/Report_2017-03-11_11-06-46.html)
http://radisson.rezydent.com/Report_2017-03-11_15-52-25.html (http://radisson.rezydent.com/Report_2017-03-11_15-52-25.html)
Wiadomość wysłana przez: yasiek w 16 Marca 2017, 09:13:23
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 17 Marca 2017, 11:25:12
Gdzie w C-hr jest gniazdo OBD2?
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 17 Marca 2017, 11:39:47
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 17 Marca 2017, 13:04:28
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 17 Marca 2017, 14:45:40
Wiadomość wysłana przez: tomasz2006 w 17 Marca 2017, 15:58:48
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 17 Marca 2017, 16:39:26
Wiadomość wysłana przez: Damian91 w 18 Marca 2017, 12:46:32
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 23 Marca 2017, 22:40:57
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 24 Marca 2017, 19:36:25
Wiadomość wysłana przez: QI3A w 25 Marca 2017, 02:09:07
Ja dzisiaj wreszcie miałem czas pobawić się w mirror link na Galaxy s5 i oto efekty:
Przeglądarka internetowa działa przy pełnym wsparciu ekranu dotykowego
(https://imagizer.imageshack.us/v2/193x343q90/r/924/gg4erE.jpg)
Filmiki na youtube chodzą w takiej jakości ok, czasami coś przeskoczy, ale ogólnie daje radę muszę się pobawić i to pogrzebać w ustawieniach, czy jest opcja wrzucenia w HD.
(https://imagizer.imageshack.us/v2/610x343q90/r/923/w1dFIj.jpg)
No i najważniejsze, podłączyłem nawigację z telefonu osobiście używam Waze i jak dla mnie nie ma lepszej, jak ktoś jeszcze nie próbował to polecam, korki omija aż miło czasami połowe czasu przejazdu w stosunku do google maps, a dodatkowo ma opcje jak w Janosiku, tu policja, tu dziura na drodze, wszystkie fotoradary, i teraz najlepsze, wyskakuje mi komunikat, że aplikacja nie działa w trakcie jazdy, ale jak kliknę przycisk wiele okien na telefonie i jeszcze raz aplikację mirror link to działa świetnie, nic nie przerywa. Więc można powiedzieć, że mam za free perfekcyjną nawigację :P
(https://imagizer.imageshack.us/v2/610x343q90/r/922/crZNaB.jpg)
<taniec> <taniec> <taniec> <taniec> <taniec> <taniec> <taniec> <taniec>
Tak dla jasności nie grzebałem nic przy tablecie, nie kupowałem przejściówek, bawiłem się cały dzień telefonem poszedłem do samochodu podłączyłem kablem do usb i zadziałało :P Tylko teraz nie mam głowy, żeby to wszystko przeanalizować i zrozumieć dlaczego w ogóle mi się to udało. Jak znajdę chwilę to postaram się zebrać to wszystko do kupy i napiszę co i jak, może da radę to jakoś powtórzyć :)
Wiadomość wysłana przez: sorbifer w 25 Marca 2017, 07:20:25
Wiadomość wysłana przez: QI3A w 25 Marca 2017, 10:14:06
Nie wiem czy sam system toyota touch 2 ma wersje? I jak mogę to sprawdzić ?
Wiadomość wysłana przez: Italo w 27 Marca 2017, 21:59:07
Note 4 zasuwa aż miło . Nawigacja Sygic , youtube ( obraz skokowo ) , zdjęcia , muzyka . Tylkonie bardzo chcą iść filmy z plików . Czekamy na dalsze Twoje spostrzeżenia :good:
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 30 Marca 2017, 06:37:10
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Italo w 30 Marca 2017, 08:55:48
Wiadomość wysłana przez: QI3A w 30 Marca 2017, 20:11:19
Bylibyśmy wszyscy wdzięczni za więcej detali. A na szybko - jaka jest wersja firmware nawigacji w twoim aucie? Pewnie najnowsza?
Pisałem w temacie nawigacji, ale w razie czego, system mam VE3937
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 30 Marca 2017, 20:13:48
Wiadomość wysłana przez: QI3A w 30 Marca 2017, 20:25:12
Wiadomość wysłana przez: Italo w 31 Marca 2017, 08:36:11
Ciekawe czym się różnią te wersje VE i HE softu ??
Wiadomość wysłana przez: wilkq w 31 Marca 2017, 11:00:37
Mi najbardziej brakuje popielniczki... Nie palę ale nie ma gdzie wrzucać śmieci.
No i gniazdo zasilania jedno w schowku mało praktyczne tym bardziej że nie ma na kabel przelotki tylko trzeb go przycinać...
Brak typowej popielniczki to jeszcze do zaakceptowania - ale coś ala kubek to słabe.
Popielniczka - kubek w poprzednim samochodzie sprawowała się dobrze.
Jest jakaś nakładka na miejsce do kubków ale wyciągać stamtąd na przykład chusteczkę to średnio wygodne...
Wiadomość wysłana przez: QI3A w 31 Marca 2017, 11:33:01
no tak , ale my mówimy o ładowaniu w trakcie podłączenia mirrorlink Ciekawe czym się różnią te wersje VE i HE softu ??
Mam pakiet Led, Tech i JBL, więc może coś z tego kontroluje któreś z tych pakietów.
Co do papierków to ja wrzucam, do uchwytu do otwierania drzwi kierowcy, akurat na opakowanie MAMBY starcza :P
Wiadomość wysłana przez: QI3A w 01 Kwietnia 2017, 10:47:44
Wiadomość wysłana przez: bazi w 01 Kwietnia 2017, 19:58:18
ZENS Car Wireless Charger - pomieści galaxy s6 itp.
(http://bestwirelesscharger.org/wp-content/uploads/2016/04/ZENS-Qi-Car-Wireless-Charger.jpg)
Jedyna wada to $ 69.99 na Amazon
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=rr3gbkesPQ4#)
ewentualnie inne tańsze wynalazki itp.:
https://www.amazon.com/Charger-Cigarette-Costech-Charging-Splitter/dp/B01AKJN5C0/ref=sr_1_38?ie=UTF8&qid=1491069099&sr=8-38&keywords=cup+holder+phone (https://www.amazon.com/Charger-Cigarette-Costech-Charging-Splitter/dp/B01AKJN5C0/ref=sr_1_38?ie=UTF8&qid=1491069099&sr=8-38&keywords=cup+holder+phone)
Wiadomość wysłana przez: QI3A w 01 Kwietnia 2017, 20:10:51
Wiadomość wysłana przez: rolka54 w 29 Kwietnia 2017, 19:39:02
Przybywam jako nowy forumowicz.
Moje cacko to c-hr 1,8 hybryda , głównie Warszawa,od miesiąca przebieg ok 1 tys km,
Nawigacja działa , proponuje objazdy , tempomat cacuszko - w mieście już używam na stałe ale uwaga na wcinanie się samochodów z boku . Internet i blu przez iph7 bez problemu , spalanie 5,5 -6 ale mam ciężką nogę i wyrywam do przodu . Trochę głośno ale zaczyna mi się podobać - jak dajesz czadu to ma wyć . Jak jedziesz eco to płyniesz do 130 jest miodzio .
Pozdrawiam
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 30 Kwietnia 2017, 11:39:57
Wreszcie ktoś zadowolony :good:
Wiadomość wysłana przez: Italo w 04 Maja 2017, 09:36:26
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 04 Maja 2017, 21:39:35
Wiadomość wysłana przez: Italo w 08 Maja 2017, 08:45:05
Wiadomość wysłana przez: Krim w 25 Października 2017, 01:01:50
No i gniazdo zasilania jedno w schowku mało praktyczne tym bardziej że nie ma na kabel przelotki tylko trzeb go przycinać...Nic kabla nie przytnie.Jest prześwit pomiędzy częścią ruchomą,a podstawą schowka.
Wiadomość wysłana przez: Vega w 28 Października 2017, 18:00:47
https://youtu.be/sD4mChzTFwsa tutaj uchwyt na butelkęhttps://youtu.be/vpyEh9BFLV8
Wiadomość wysłana przez: wilkq w 28 Października 2017, 22:04:07
est prześwit pomiędzy częścią ruchomą,a podstawą schowka.Jest fakt ale tylko po prawej stronie ;) ale nie mam pewności czy to nie spasowanie takie ;) po lewej kabel trzymany mocno po prawej jest luz ;)
Wiadomość wysłana przez: wilkq w 28 Października 2017, 22:10:07
Wilkq. tutaj masz kosz na śmieci
Fajny patent w sumie :) - ale ja kupilem juz uniwerslana popiolke za 20 PLN - szkoda ze Toyota sama o tym nie pomyślała. Ale widać rynek nie lubi próżni - uchwyt na napoje akurat mało sensowny moim zdaniem jest miejsce by design od toyoty. Za to na śmieci schowek jest ok. Ja już mam popiołę na śmieci ale jak cena będzie dobra to pewnie będzie hit :) na chińskim serwisie sprzedażowym...
Wiadomość wysłana przez: Italo w 31 Października 2017, 08:09:30