Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 18 Maja 2025, 19:43:11
Planuje założyć gaz w aucie jak w temacie. Powiedzcie jak to się sprawuje? Silnik 1.8 na pośrednim, hydraulika - wydawałoby się że stworzony do LPG.
Czy są jakieś problemy na LPG z tym silnikiem?
Czy mamy tu użytkowników tych pojazdów z LPG? Jak to się sprawuje? Jakie przebiegi zrobiliście na LPG? Jak spalanie?
Pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: Amper w 18 Maja 2025, 22:13:02
Wiadomość wysłana przez: Gregory w 18 Maja 2025, 22:18:10
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 19 Maja 2025, 18:37:03
Wlew LPG masz we wlewie benzyny?
Wiadomość wysłana przez: Gregory w 20 Maja 2025, 09:45:37
Wiadomość wysłana przez: PioJ w 20 Maja 2025, 10:14:22
Toyota Klub ».: O forum :. »FAQ »Wątek: Jak wkleić zdjęcia na forum
Ja korzystam z podpowiedzi zaproponowanej przez "Kongres Futurologiczny".
Wiadomość wysłana przez: Gregory w 20 Maja 2025, 10:43:37
Wiadomość wysłana przez: Gregory w 20 Maja 2025, 10:46:41
Wiadomość wysłana przez: Gregory w 20 Maja 2025, 10:47:15
https://ibb.co/tMP74245
Wiadomość wysłana przez: Gregory w 20 Maja 2025, 10:48:12
https://ibb.co/ycp52zc6
Wiadomość wysłana przez: Colin w 21 Maja 2025, 06:36:56
Można kierować się ceną, można z polecenia, można patrzeć na ręce ale i tak wychodzi w praniu, że masa rzeczy jest do poprawy, bo za pierwszym razem nie wyszło.
Po montażu LPG na wejściu w prezencie od gwaranta dostaniesz jej utratę na rzeczy, które będą związane z montażem LPG - czyli w takim przypadku wszystkie elementy mechaniczne silnika m.in: głowica, układ korbowo-tłokowy, ukł. wydechowy: katalizator, sondy, wtryskiwacze benzyny; układ elektryczny silnika, wiązki - w tym wiązka główna, zestaw wskaźników.
Jeśli nie będzie zamontowany poprawnie tank fopper czyli emulator wskazań paliwa w zbiorniku to nigdy nie będziesz wiedział ile benzyny zostało, a po jego wadliwym montażu mogą zacząć dziać się cuda z zegarami, resetami wskazań, godziny, języka etc.
Sam montaż to także odpowiednie - i z GŁOWĄ - przepuszczenie wiązek elektrycznych i przewodów gazowych, zabezpieczenie przewodów, punktów montażowych i otworów PRZED KOROZJĄ. Stabilny montaż butli. Kontrola szczelności!
Często do sterownika LPG wgrywane są programy-gotowce i nara. Niestety powinno się wykonać sprawdzenie, regulację i adaptację sterownika LPG, także podczas jazdy, na postoju i pod obciążeniem.
Odwalenie maniany gwarantuje na początku problemy z kodami P017X, potem z uszkodzeniem katalizatora itd itp
O takich rzeczach jak montaż wtryskiwaczy otworami w dół czy możliwie najktótsze przewody, tej samej długości, odpowiednie ustawienie reduktora z zapasem ciśnienia wspominać chyba nie trzeba.
Z czasem też wychodzą różne "kwiatuszki montażowe" przykładowo brak ochrony wiązki LPG przez bezpiecznik - a co tam - niech się spali!
(https://i.ibb.co/GQ1fTsP7/dasdaasasdads.jpg) (https://ibb.co/TMnDLKhc)
Albo np. całkowity brak komunikacji samochodu ze światem zewnętrznym, auto jest niewidoczne dla diagnoskopów i nie zrobisz absolutnie nic dopóki nie znajdziesz usterki po zakładzie LPG albo nie odepniesz wiązki gazowej od oryginalnej instalacji auta. A co to gaziarza obchodzi, on tylko zrobił swoje :)
(https://i.ibb.co/pBJvDrVM/dsaasdadsddd.jpg) (https://ibb.co/MxMDT5wt)
Samochód nie grzeje ciepłym powietrzem wnętrza w zimie? Brakuje płynu w zbiorniczku? Wieczne wycieki? Spokojnie, tylko źle wybrali punkt wpięcia w instalację chłodzenia w pojeździe i już nigdy grzanie nie będzie tak skuteczne jak oryginał. Nasi od LPG tu byli :)
(https://i.ibb.co/k2X9Y8b4/dasadsasddd.jpg) (https://imgbb.com/)
Spalanie jak smok? Spokojnie - to tylko LPG zamontowane. Korekty paliwowe się delikatnie rozjechały hehehe
(https://i.ibb.co/TDmG4VKZ/dddasd.jpg) (https://imgbb.com/)
Stuki i szarpanie po odpaleniu po nocy? Padł wtryskiwacz. No i cała listwa wtryskowa LPG do wymiany, bo jednego nie wymienisz - taka sobie konstrukcja :)
Samochód rano nie odpala - brak prądu w akumulatorze? Spokojnie - to tylko komputer od LPG karmi się prądem, zapewnie taka funkcja "dogrzewania siebie samego ładunkiem z aku" :)
(https://i.ibb.co/9kgRbjCm/ddddd.jpg) (https://ibb.co/8LsFrVSn)
Jak widać temat arcyciekawy. Dokumentować oddanie auta przed montażem LPG (stan pojazdu, korekty paliwowe), dopytać o gwarancję, testować, wracać na regulację, nie kierować się tylko ceną.
Wiadomość wysłana przez: muzz w 21 Maja 2025, 10:19:53
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 21 Maja 2025, 10:20:26
czyli jak zawsze, trzeba znaleźć dobry zakład, który poprawnie to zrobi...I to jest dopiero sztuka :-)
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 21 Maja 2025, 17:56:13
Są też zakłady gdzie zrobią to dobrze ale nie za 2500zl.
Z wtryskami to też fakt, różne cyrki widziałem.
Zastanawiam się cały czas właśnie nad LPG. Myślę też nad tym czy serwisować w ASO. Jedyne co chce jeździć na przeglądy baterii te za 250 zł roczne - robią to przy LPG? Czy też odpada?
Osobiście to byłoby XX auto w LPG zakładane u jednego z majstrów.
Drugie pytanie - jaki koszt wychodzi za 2 i 3 przegląd? Łącznie około 4tys?
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 22 Maja 2025, 16:57:47
Jak jest z gwarancją na baterie hybrydową przy założeniu LPG? Można ją przedłużać za 225 zł co rok czy też wypada z gwarancji?
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 22 Maja 2025, 17:38:20
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 22 Maja 2025, 18:54:37
Chce się dowiedzieć czy faktycznie tak jest.
Wychodzi na to że montaż LPG to utrata gwarancji nie tylko na silnik ale też na wszystko.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 22 Maja 2025, 20:04:21
Wiadomość wysłana przez: Colin w 22 Maja 2025, 20:18:46
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 23 Maja 2025, 20:18:20
Czyli defecto tracimy gwarancję na całe auto i tyle.
No nic - bije się z myślami cały czas czy warto zakładać czy nie. Jestem w kropce :)
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 23 Maja 2025, 21:07:04
Jestem w kropceA ile km robisz rocznie?
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 23 Maja 2025, 21:42:03
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 23 Maja 2025, 22:10:24
Do 15 tysięcy.Gaz Ci się zwróci po około 50k.km.a potem mozolna oszczędność. Trochę mało jak na roczne przebiegi z opcją montażu LPG.
Wiadomość wysłana przez: przmor w 23 Maja 2025, 23:05:38
Wiadomość wysłana przez: coolicz w 24 Maja 2025, 00:50:49
Do 15 tysięcy.Przy tak niskim przebiegu montaż gazu wydaje mi się nietrafiony. Za długo to by się zwracało, aby zrekompensować wszystkie ew. problemy i potencjalnie upierdliwe sprawdzanie poziomu paliwa. No i brak koła zapasowego :)
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 24 Maja 2025, 07:26:37
Wiadomość wysłana przez: topoll w 24 Maja 2025, 13:02:57
To są zbyt oszczędne samochody by LPG opłacało się w prywatnym uźytku. MSZ.
Wiadomość wysłana przez: KrzysiekEg w 24 Maja 2025, 16:21:29
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 24 Maja 2025, 16:54:08
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 24 Maja 2025, 22:19:02
Jedyne co mnie mocno hamuje to utrata gwarancji nawet na baterie hybrydową, bez możliwości nawet tych rocznych przeglądów.
Znowu nie widzi mi się robienie przeglądów w aso po 2k zł
90 procent zrobię sam.
Wiadomość wysłana przez: KrzysiekEg w 25 Maja 2025, 19:07:44
Wiadomość wysłana przez: Gregory w 25 Maja 2025, 19:52:22
Wiadomość wysłana przez: KrzysiekEg w 26 Maja 2025, 19:22:01
Wiadomość wysłana przez: Walianders w 26 Maja 2025, 22:24:48
Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 27 Maja 2025, 05:31:46
A jeżdżąc autem dłużej, więcej się zwraca. Niech się uzbiera 15k zł w ciągu 10 lat - mało nie jest.
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 27 Maja 2025, 09:06:28
Wiadomość wysłana przez: digital5 w 27 Maja 2025, 11:00:54
Wiadomość wysłana przez: przmor w 27 Maja 2025, 11:29:13
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 27 Maja 2025, 12:17:47
kazdy inaczej uzywa samochod. jakbym jezdzil na taryfie to bym umawial gazownika na dzien odbioru samochodu z salonu. a jak jezdze niewiele i glownie miasto/podmiejskie to to sie nie opyla.To by była czysta głupota, nie wiadomo czy Toyota nie będzie miała jakiejś wady produkcyjnej, a ty się wypiszesz z gwarancji. Jak już instalować to po 100k km.
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 27 Maja 2025, 12:20:15
Są też tacy, którzy nawet mało jeżdżąc zakładają LPG tylko po to by przez lata przy każdym tankowaniu LPG mieć chwilę satysfakcji i uśmiech na twarzy. Jak najbardziej ich rozumiem bo pieniądze wydane na instalację i tak by się rozeszły na jakieś pierdoły.Mów za siebie, kasa „zaoszczędzona” na braku konserwacji czy Comfort zamiast Style (mówimy o różnicy MSRP, a nie przy promocyjnym Comforcie) z zakupu CHR leżą w różnych środkach finansowych, sobie tam (jak szczęście dopisze) czekają na następną Corollę :)
Wiadomość wysłana przez: digital5 w 27 Maja 2025, 12:23:40
kazdy inaczej uzywa samochod. jakbym jezdzil na taryfie to bym umawial gazownika na dzien odbioru samochodu z salonu. a jak jezdze niewiele i glownie miasto/podmiejskie to to sie nie opyla.To by była czysta głupota, nie wiadomo czy Toyota nie będzie miała jakiejś wady produkcyjnej, a ty się wypiszesz z gwarancji. Jak już instalować to po 100k km.
100kkm moze juz dac oszczednosc miedzy 10k a 15k PLN. Tak jak pisal kolega wyzej. Jest bardzo mala szansa, ze w trakcie eksploatacji ten samochod bedzie mial usterke, wykluczona z gwarancji przez LPG, a taka ktorej koszt naprawy sie w ogole zblizy do kwoty oszczednosci.
Są też tacy, którzy nawet mało jeżdżąc zakładają LPG tylko po to by przez lata przy każdym tankowaniu LPG mieć chwilę satysfakcji i uśmiech na twarzy. Jak najbardziej ich rozumiem bo pieniądze wydane na instalację i tak by się rozeszły na jakieś pierdoły.
Inna sprawa, ze samochod o opinii nadajacego sie do gazu, raczej po zagazowaniu zyskuje na rynku wtornym. Wiec to tez nie jest tak, ze kasa wydana na instalacje nagle sie rozplywa.
Wiadomość wysłana przez: przmor w 27 Maja 2025, 12:37:15
Nie bardzo rozumiem zwrot "mów za siebie". Nie mam instalacji LPG. A jeśli chodzi o instrumenty finansowe i liczenie na to, że się poszczęści mam już dawno ten etap życia za sobą. W sumie mi się poszczęściło bo na jakiś tam plus wyszedłem i nie zostałem dawcą kapitału jak 95% uczestników rynku.Są też tacy, którzy nawet mało jeżdżąc zakładają LPG tylko po to by przez lata przy każdym tankowaniu LPG mieć chwilę satysfakcji i uśmiech na twarzy. Jak najbardziej ich rozumiem bo pieniądze wydane na instalację i tak by się rozeszły na jakieś pierdoły.Mów za siebie, kasa „zaoszczędzona” na braku konserwacji czy Comfort zamiast Style (mówimy o różnicy MSRP, a nie przy promocyjnym Comforcie) z zakupu CHR leżą w różnych środkach finansowych, sobie tam (jak szczęście dopisze) czekają na następną Corollę :)
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 27 Maja 2025, 12:42:05
Napisałeś że kasa rozeszła by się na jakieś pierdoły, sama się nie wydaje, ktoś to musi zrobić ;)Nie bardzo rozumiem zwrot "mów za siebie". Nie mam instalacji LPG. A jeśli chodzi o instrumenty finansowe i liczenie na to, że się poszczęści mam już dawno ten etap życia za sobą. W sumie mi się poszczęściło bo na jakiś tam plus wyszedłem i nie zostałem dawcą kapitału jak 95% uczestników rynku.Są też tacy, którzy nawet mało jeżdżąc zakładają LPG tylko po to by przez lata przy każdym tankowaniu LPG mieć chwilę satysfakcji i uśmiech na twarzy. Jak najbardziej ich rozumiem bo pieniądze wydane na instalację i tak by się rozeszły na jakieś pierdoły.Mów za siebie, kasa „zaoszczędzona” na braku konserwacji czy Comfort zamiast Style (mówimy o różnicy MSRP, a nie przy promocyjnym Comforcie) z zakupu CHR leżą w różnych środkach finansowych, sobie tam (jak szczęście dopisze) czekają na następną Corollę :)
Wiadomość wysłana przez: przmor w 27 Maja 2025, 12:46:26
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 27 Maja 2025, 14:12:22
Zatem wypisujemy się.
Ale za to oszczędzamy na przeglądach. Można je zrobić samemu za ułamek ceny lub w innym warsztacie.
Wiadomość wysłana przez: digital5 w 27 Maja 2025, 16:39:43
Ty trzeba sprostować - przy LPG tracimy gwarancję na wszystko, tak mówi TCE i Colin ;)
Zatem wypisujemy się.
Ale za to oszczędzamy na przeglądach. Można je zrobić samemu za ułamek ceny lub w innym warsztacie.
A to nie jest niezgodne z prawem? Zaloze LPG i mi padnie klimatyzacja i powiedza zebym sie bujal i nic nie ugram?
Wiadomość wysłana przez: Colin w 27 Maja 2025, 16:55:29
przy LPG tracimy gwarancję na wszystko, tak mówi TCE i Colin
Tylko na elementy, na które wpływ ma montaż i użytkowanie LPG
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=58835.msg848174#msg848174
Wiadomość wysłana przez: digital5 w 27 Maja 2025, 17:16:01
Wiadomość wysłana przez: talib1990 w 27 Maja 2025, 22:12:10
Co do LPG - trzeba naprawdę się postarać i wybrać partacza aby coś się działo złego na LPG w 1.8 h - silnik ten jest wręcz stworzony do tego paliwa ze względu na konstrukcję . Co do gwarancji - srać na Toyotę , np. Stag daje możliwość kupna polisy na elementy które zostały poddane wyłączeniu przez producenta pojazdu koszt - bodajże 500 zł na 2 lata , ale tak naprawdę - ile widzieliście usterek 1.8 h :) ?
Emulator paliwa w tym silniku to żart - przerobiłem 3 łącznie z dedykowanym , programowalnym AEB . Procedura resetowania wartości ilości paliwa w zbiorniku trwa około 4 sekund poprzez naciśnięcie w przycisków ... Bardzo skomplikowane ?
Co do przebiegów - robisz teraz 15 tysięcy ale efekt psychologiczny działa i wycieczki takie jak wyjazd nad morze kiedy wydać masz zamiast 200 , wydasz 100 zł efekt jest prosty JEZDZISZ WIECEJ . Montuj Staga , zbiornik 680x180 ( w kombi wejdzie ci na to jeszcze koło dojazdowe i bagażnik zamknie się w wyższym położeniu co jest genialnym rozwiązaniem . Zasięg w mieście ponad 700 km czyni to auto tańszym niż elektryk . Tyle w temacie .
Montować , montować , montować . Im dłużej się ktoś zastanawia tym więcej kasy traci .
Wysłane z mojego S23 Ultra przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 27 Maja 2025, 22:16:32
Stag daje możliwość kupna polisy na elementy które zostały poddane wyłączeniu przez producenta pojazdu koszt - bodajże 500 zł na 2 lata
Użyłeś kiedyś takiej polisy żeby to polecać? Mam przeczucie że działa tak jak każda tego typu czyli nie działa, a jak już to robocizna to 4/5 ceny naprawy, to co z tego ze dostaniesz część?
Wiadomość wysłana przez: talib1990 w 27 Maja 2025, 22:19:01
Kolega korzystał w Dacii . Efekt był taki, że auto naprawiane było w ASO i rozliczali to z gwarantem . Także jakoś to działa . Problem był z kolektorem .Stag daje możliwość kupna polisy na elementy które zostały poddane wyłączeniu przez producenta pojazdu koszt - bodajże 500 zł na 2 lata
Użyłeś kiedyś takiej polisy żeby to polecać? Mam przeczucie że działa tak jak każda tego typu czyli nie działa, a jak już to robocizna to 4/5 ceny naprawy, to co z tego ze dostaniesz część?
Wysłane z mojego S23 Ultra przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 27 Maja 2025, 23:05:22
Poza tym nie zrobią Ci przeglądu z zamontowanym LPG. Relaxa tez nie przedłuża z LPG…
Chyba że znów jestem w błędzie?
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 27 Maja 2025, 23:18:19
ile widzieliście usterek 1.8 h ?My tu nie rozmawiamy o silniku i jego awarii tylko o instalacji i rozliczeniu jej w ujęciu małych przebiegów oraz 10lat użytkowania. A jako że mam styczność z wieloma autami na lpg to takim optymistom nie jestem. I żeby nie było sam gazuje wszystkie prywatne auta które spełniają określone warunki.
Wiadomość wysłana przez: MrG w 28 Maja 2025, 09:59:27
kazdy inaczej uzywa samochod. jakbym jezdzil na taryfie to bym umawial gazownika na dzien odbioru samochodu z salonu. a jak jezdze niewiele i glownie miasto/podmiejskie to to sie nie opyla.
Sam myślałęm nad montażem LPG ale po przejechaniu kilku tyś po mieście i zrobieniu kilku tras wyszło mi że zwrot byłby bardzo póżno.
raz w trasie mialem 3.8 [s19 i s17 do warszawy z podkarpacia. Po mieście teraz okolice 4]
Wiadomość wysłana przez: piter-ek w 28 Maja 2025, 10:40:41
Ty trzeba sprostować - przy LPG tracimy gwarancję na wszystko, tak mówi TCE i Colin ;)
Zatem wypisujemy się.
Ale za to oszczędzamy na przeglądach. Można je zrobić samemu za ułamek ceny lub w innym warsztacie.
Naprawdę instalacja LPG to jedyny sposób by zaoszczędzić na przeglądach???!!! :cheesy: Bez LPG przeglądy w ASO są obowiązkowe? :shock:
Wiadomość wysłana przez: muzz w 28 Maja 2025, 11:01:45
oprócz oszczędności są przeglądy, przy których trzeba pamiętać o dodatkowych papierach, wymiana butli po 10 latach, dodatkowe przeglądy lpg (mimo tego, że z instalacją lpg nie miałem problemu a sam przegląd i gadka z majstrem były naprawdę spoko i sam zakład był jak na standardy warszawskie niedaleko mnie), brak możliwości zaparkowania tam gdzie się chce, w sumie jak się chciało jeździć tylko na lpg to mniejszy zasięg niż na noPB, różna jakość tankowanego paliwa, które powodowało problemy w instalacji, dłuższe tankowanie i stanie na mrozie ;)
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 28 Maja 2025, 22:42:14
wybór lpg to nie tylko oszczędność ale też wzięcie pod uwagę innych tematów z tym związanych i wyważenie czy te 5-10 koła netto po 10 latach jest tego warte...Ale jaki brak możliwości wjazdu na parking? Nie ma takiego znaku jak zakaz wjazdu LPG. Poza tym jak nie masz wlewu w zderzaku - nikt nie wie o LPG.
oprócz oszczędności są przeglądy, przy których trzeba pamiętać o dodatkowych papierach, wymiana butli po 10 latach, dodatkowe przeglądy lpg (mimo tego, że z instalacją lpg nie miałem problemu a sam przegląd i gadka z majstrem były naprawdę spoko i sam zakład był jak na standardy warszawskie niedaleko mnie), brak możliwości zaparkowania tam gdzie się chce, w sumie jak się chciało jeździć tylko na lpg to mniejszy zasięg niż na noPB, różna jakość tankowanego paliwa, które powodowało problemy w instalacji, dłuższe tankowanie i stanie na mrozie ;)
Nie ale lpg to dodatkowa oszczędnośćTy trzeba sprostować - przy LPG tracimy gwarancję na wszystko, tak mówi TCE i Colin ;)
Zatem wypisujemy się.
Ale za to oszczędzamy na przeglądach. Można je zrobić samemu za ułamek ceny lub w innym warsztacie.
Naprawdę instalacja LPG to jedyny sposób by zaoszczędzić na przeglądach???!!! :cheesy: Bez LPG przeglądy w ASO są obowiązkowe? :shock:
Wiadomość wysłana przez: digital5 w 29 Maja 2025, 10:12:30
wybór lpg to nie tylko oszczędność ale też wzięcie pod uwagę innych tematów z tym związanych i wyważenie czy te 5-10 koła netto po 10 latach jest tego warte...Ale jaki brak możliwości wjazdu na parking? Nie ma takiego znaku jak zakaz wjazdu LPG. Poza tym jak nie masz wlewu w zderzaku - nikt nie wie o LPG.
oprócz oszczędności są przeglądy, przy których trzeba pamiętać o dodatkowych papierach, wymiana butli po 10 latach, dodatkowe przeglądy lpg (mimo tego, że z instalacją lpg nie miałem problemu a sam przegląd i gadka z majstrem były naprawdę spoko i sam zakład był jak na standardy warszawskie niedaleko mnie), brak możliwości zaparkowania tam gdzie się chce, w sumie jak się chciało jeździć tylko na lpg to mniejszy zasięg niż na noPB, różna jakość tankowanego paliwa, które powodowało problemy w instalacji, dłuższe tankowanie i stanie na mrozie ;)Nie ale lpg to dodatkowa oszczędnośćTy trzeba sprostować - przy LPG tracimy gwarancję na wszystko, tak mówi TCE i Colin ;)
Zatem wypisujemy się.
Ale za to oszczędzamy na przeglądach. Można je zrobić samemu za ułamek ceny lub w innym warsztacie.
Naprawdę instalacja LPG to jedyny sposób by zaoszczędzić na przeglądach???!!! :cheesy: Bez LPG przeglądy w ASO są obowiązkowe? :shock:
Jeżeli regulamin parkingu nie pozwala na wjazd z instalacja to znaczy, ze technicznie nie jest on przystosowany do odprowadzania ewentualnych wyciekow z LPG. Jak cos sie stanie i wykaza, ze z Twojego samochodu byl wyciek to raczej sie nie wyplacisz.
Wiadomość wysłana przez: talib1990 w 29 Maja 2025, 10:14:58
Wysłane z mojego S23 Ultra przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: muzz w 29 Maja 2025, 10:20:38
Ale jaki brak możliwości wjazdu na parking? Nie ma takiego znaku jak zakaz wjazdu LPG. Poza tym jak nie masz wlewu w zderzaku - nikt nie wie o LPGoczywiście, że nie ma, oczywiście, że nikt tego nie zauważy ale oprócz znaku, który jest informacyjny jest to też pewnie zapisane w regulaminie/zasadach korzystania z parkingu...
oczywiste jest też to, że ograniczenie nie wynika z widzimisię zarządcy parkingu...
Wiadomość wysłana przez: topoll w 29 Maja 2025, 10:36:46
A zadaliście sobie pytanie czemu kiedyś dla ASO LPG nie było problemem , a nagle jest ? Bo to nie oni zarabiają :) a wystarczyło by w oficjalnym cenniku dorzucić LPG , z pełną gwarancją i każdy chętny by na to poszedł .Zadałem i odpowiedź jest bardzo prosta - Toyota zakazała. W którymś momencie przyszły nowe wytyczne i nie mogą instalować LPG. No i montaż LPG z automatu unieważnia gwarancję producenta na zespół napędowy samochodu.
Wysłane z mojego S23 Ultra przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 29 Maja 2025, 11:07:25
A zadaliście sobie pytanie czemu kiedyś dla ASO LPG nie było problemem , a nagle jest ? Bo to nie oni zarabiają a wystarczyło by w oficjalnym cenniku dorzucić LPG , z pełną gwarancją i każdy chętny by na to poszedł .A wiesz co to znaczy homologować auto z dodatkowym obwodem jakim jest LPG ? A wiesz co to znaczy dostarczyć oprogramowanie do wszystkich ASO + szkolenia pracowników ? A wiesz co to znaczy części zamienne które trzeba zapewnić ? Do tego kto miałby być gwarantem Toyota czy producent komponentów ? A co będzie jak się zmieni stosunek ceny 1l pb i 1l LPG ? Teraz już jest kiepski. A wszystko po to żeby garstka osób skorzystała z LPG.
Toyota miała epizod około 2000r.z LPG i to z fest instalką. Nic z tego nie wyszło oprócz masy problemów.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 29 Maja 2025, 11:27:54
Sprzedają gotowe kit-y z instrukcją i softem-gotowcem.
Gwarancję elementów LPG rozlicza sobie Landi Renzo, po śmiesznych stawkach robocizny ;)
https://landi.pl/instalacje-dedykowane-toyota.html
Wiadomość wysłana przez: digital5 w 29 Maja 2025, 11:30:26
"współpraca Toyoty z Landi Renzo Polska spowoduje, że hybrydy japońskiej marki będą mogły być poddawane konwersji na zasilanie LPG w autoryzowanych serwisach z utrzymaniem fabrycznej gwarancji na pojazd"
To o co chodzi z tym artykułem? Był aktualny tylko przez chwile?
Wiadomość wysłana przez: topoll w 29 Maja 2025, 11:35:35
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 29 Maja 2025, 21:09:10
Poza tym mówili że w takim przypadku gwarantem staje się landi.
A zadaliście sobie pytanie czemu kiedyś dla ASO LPG nie było problemem , a nagle jest ? Bo to nie oni zarabiają :) a wystarczyło by w oficjalnym cenniku dorzucić LPG , z pełną gwarancją i każdy chętny by na to poszedł .To też mnie zastanawia bardzo…
Wysłane z mojego S23 Ultra przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 30 Maja 2025, 08:24:20
Pytałem o to 5-6 serwisów. Tylko jeden instalował gaz w nowym aucie.Dokładnie taka sama sytuacja jak była kiedyś. Płaciłeś za instalkę LPG w ASO w Wawie a w Katowicach odsyłali Cię z awarią tam gdzie zakładali LPG. W razie awarii samochód stał jak świeczka w torcie bo Toyota przepychała się z producentem instalki.
Poza tym mówili że w takim przypadku gwarantem staje się landi.
Tak naprawdę dla Toyoty nie ma żadnego ekonomicznego uzasadnienia wprowadzania instalki LPG. Zresztą były firmy które próbowały to zrobić nie na zasadzie akcesoryjnej i nic z tego nie wyszło.
Wiadomość wysłana przez: Czestek w 30 Maja 2025, 16:21:52
Serwisowanie tego to był koszmar, bo Toyota ktora to (podobno) zakladala odowila serwisowania (bo Pan Mietek juz u nas nie pracuje i nikt sie na tym nie zna) - a ja tylko olej w pompie chcialem wymienic :-).
Wiadomość wysłana przez: talib1990 w 30 Maja 2025, 17:50:50
A zadaliście sobie pytanie czemu kiedyś dla ASO LPG nie było problemem , a nagle jest ? Bo to nie oni zarabiają a wystarczyło by w oficjalnym cenniku dorzucić LPG , z pełną gwarancją i każdy chętny by na to poszedł .A wiesz co to znaczy homologować auto z dodatkowym obwodem jakim jest LPG ? A wiesz co to znaczy dostarczyć oprogramowanie do wszystkich ASO + szkolenia pracowników ? A wiesz co to znaczy części zamienne które trzeba zapewnić ? Do tego kto miałby być gwarantem Toyota czy producent komponentów ? A co będzie jak się zmieni stosunek ceny 1l pb i 1l LPG ? Teraz już jest kiepski. A wszystko po to żeby garstka osób skorzystała z LPG.
Toyota miała epizod około 2000r.z LPG i to z fest instalką. Nic z tego nie wyszło oprócz masy problemów.
Akurat wiem co to znaczy i hmm.... Mylisz się :) 90% rozgarniętych mechaników po kilkudniowym szkoleniu ciągle w tych samych samochodach po miesiącu zakłada instalacje LPG z zamkniętymi oczami . Do firm są wysyłane gotowce , nic nie modyfikują oprogramowania . Co do homologacji kolejna bzdura - auto jest homologowane na etapie produkcji a LPG jest dokładane na poziomie ASO ze względu na koszta i czas . Mówisz garstka ludzi ? Serio poleciałeś ... Z moich obserwacji wynika , że spokojnie połowa hybryd Toyoty w Polsce jeździ na LPG. Od 20 lat prawie jeżdżę na tym paliwie i powiem jasno - nikt nie montuje gazu bo jest tani. Montuje się go bo benzyna jest droższa . Tyle rządów się zmieniło, wojny , konflikty , a dalej LPG kosztuje 50% tego co benzyna ...
Wysłane z mojego S23 Ultra przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 30 Maja 2025, 18:26:22
I niestety Tu Twoje doświadczenie nic nie zmieni bo dotyczy ułamka tego co wiąże się z branżą.
I żeby nie było przejechałem na gazie pewnie z 1,5mln.km.u mnie w firmie wszystkie busy są na LPG i mam świadomość realnie ile można zaoszczędzić.
Dlatego dalej twierdzę że przy 1,8h i planach na 15k.km./1rok i 10lat użytkowania opłacalność stoi pod wielkim znakiem zapytania a brak zainteresowania Toyoty (koncernu) tym paliwem jest w 1000cu% uzasadnione.
Wiadomość wysłana przez: talib1990 w 30 Maja 2025, 18:31:52
Wysłane z mojego S23 Ultra przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: topoll w 30 Maja 2025, 18:56:07
Po pierwsze. Do momentu odebrania nowego samochodu przez klienta samochód musi być zgodny z homologacją.
Po drugie. To ci Ty podajesz to jest założenia instalacji na akord a nie prawidłowy montaż. Ten jest niemożliwy bez prawidłowego strojenie pod konkretny samochód.
Wiadomość wysłana przez: talib1990 w 30 Maja 2025, 19:10:20
Dwie sprawy.Nawet nie wiesz jak się mylisz ..
Po pierwsze. Do momentu odebrania nowego samochodu przez klienta samochód musi być zgodny z homologacją.
Po drugie. To ci Ty podajesz to jest założenia instalacji na akord a nie prawidłowy montaż. Ten jest niemożliwy bez prawidłowego strojenie pod konkretny samochód.
Chociażby HAK jest montowany w salonie , a przed odbiorem klienta i co myślisz ,że jest homologowany cały pojazd ? NIE . Hak jest homologowany jako akcesorium . Toyota skąpi w kwestiach wersji homologacji mozesz to zaobserwować po ilości homologowanych rozmiarów opon chociażby na słupku drzwi - ile jest rozmiarów? Aż jeden ;)
99% samochodów nowych z LPG ma montowany gaz na poziomie ASO . Widzę to w swojej pracy jako diagnosta samochodowy - nowy wóz po roku przyjeżdża na badanie i co ? Osobne świadectwo homologacji, TDT etc. Fabryczną instalacja to tylko taka potoczna nazwa na instalację dedykowaną , sprawdzoną przez producenta pojazdu . Jedyne tak naprawdę seryjne instalacje gdzie auto jest odpowiednio dostosowywane na etapie produkcji do gazu to auta z CNG ze względu na swoją konstrukcję zbiorników .
Tak dalej śmiem twierdzić , że przyjmując jakieś normy w pierwszej corolli 1.8 hsd i w 85 z kolei montując LPG według z góry założonych wytycznych ten gaz jest tak samo dobrze zamontowany i sprawdzony . Program wchodzi ten sam bo auta wykazują takie samo " zużycie " . Dopiero jak gdzieś coś nie chodzi tak jak powinno wkracza support firmy LPG.
Wysłane z mojego S23 Ultra przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: topoll w 30 Maja 2025, 19:16:51
Silniki nie są w 100% identyczne. Każdy jest nieco inny w granicach określonych przez producenta.
Wiadomość wysłana przez: talib1990 w 30 Maja 2025, 19:29:27
Jak jest zarejestrowani to tak, dołożą, ponieważ formalnie jest już wydany. Jak odbierałem swoją to nawet stopnie (oficjalne akcesorium Toyoty) założyli dopiero po zarejestrowaniu samochodu.Wiesz co , codziennie robię badania " hak " w nowych pojazdach które dopiero "dzisiaj" były rejestrowane . Jeśli byłyby to fabryczne haki montowane i homologowane wraz z pojazdem to adnotacje HAK by mialy z automatu . Tak jest w przypadku quadów T3b gdzie muszą być wyposażone w HAK z racji tego że są to ciągniki rolnicze i to wynika z ich przeznaczenia .
Silniki nie są w 100% identyczne. Każdy jest nieco inny w granicach określonych przez producenta.
Wysłane z mojego S23 Ultra przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: topoll w 30 Maja 2025, 19:32:41
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 30 Maja 2025, 19:51:04
Toyota ma/miała kooperację z różnymi firmami i skutek był mierny albo bardzo mierny.
Powtórzę wprowadzenie auta nowego z LPG z wpisem do COC i podlegającego gwarancji producenta (auta) jest abstrakcyjnie drogie wręcz nie do zrealizowania.
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 31 Maja 2025, 22:20:04
Wiadomość wysłana przez: Colin w 31 Maja 2025, 23:17:19
Karta charakterystyki
https://www.roughtrax4x4.com/media/wysiwyg/Technical-PDFs/ANTIF002_SDS_EU_Reach_Annex_II_.pdf?srsltid=AfmBOoorp9pnHHL15K4p8QaicOhI7-B42q4_-oLupHVTvg8xN6AMySqx
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 01 Czerwca 2025, 09:11:15
Wiadomość wysłana przez: Niki w 07 Czerwca 2025, 22:43:06
Cały czas trwa współpraca Landi Rezno i Toyoty, nawet od czasów Yarisa 1.33 oraz Aursa 1.6 aż do chwili obecnej, u wybranych dilerów możesz w nowym aucie zamontować.
Sprzedają gotowe kit-y z instrukcją i softem-gotowcem.
Gwarancję elementów LPG rozlicza sobie Landi Renzo, po śmiesznych stawkach robocizny ;)
https://landi.pl/instalacje-dedykowane-toyota.html
Jaka jakość takiej instalacji? Jakieś opinie, bo się przymierzam :)
Wiadomość wysłana przez: Colin w 08 Czerwca 2025, 10:44:43
Osobiście jeśli miałbym wybierać to za poznałbym się z ofertą AC Stag
Wiadomość wysłana przez: Niki w 08 Czerwca 2025, 13:25:28
Wiadomość wysłana przez: pawelll w 08 Czerwca 2025, 15:22:05
Zresztą były firmy które próbowały to zrobić nie na zasadzie akcesoryjnej i nic z tego nie wyszłoDacia z dużym powodzeniem sprzedaje różne modele z fabryczną instalacją LPG.
Zresztą Fiat we Włoszech też tak sprzedawał.
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 08 Czerwca 2025, 15:59:47
Dacia z dużym powodzeniem sprzedaje różne modele z fabryczną instalacją LPG.Super porównanie a my będziemy oceniać czy dacia robi to z powodzeniem :-)
Zresztą Fiat we Włoszech też tak sprzedawał
Wiadomo czy instalacja nadaje się do jazd autostradowych, tj czy 1.8 godnie wytrzymuje wyższe temperatury przy ciągłym wkręcaniu się na rpm-max? Czy może wtedy przełącza się na benzynę?Nie ma takiego czegoś jak godne wytrzymywanie LPG. Jest kwestia techniki samego silnika a właściwie głowicy, komponentów instalki oraz strojenia.
Przy 1,8 wystarczy zwykła instalka + kumaty monter + strojenie.
Jeżeli planujesz łojenie auta po oporach to strojenie, strojenie i jeszcze raz strojenie.
Chociaż z doświadczenia nie ufam nawet najlepszym monterom LPG.
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 08 Czerwca 2025, 20:30:48
AFR dla gazu też jest inny bo ponad 15, w porównaniu do 14,7 dla PB.
Ale dla najlepszej mocy lambda zazwyczaj powinna być w okolicy 0.7X czyli bogaciej niż stechiometria.
Poza tym znaczenie ma jakość montażu, czy wkrętki w głowicy czy kolektorze, czy tak samo rozmieszczone, czy krótkie czy długie wężyki.
Osobiście zdecydowałem się na wtryski Barracuda, shark 1200 i sterownik optima.
Wiadomość wysłana przez: VlodY w 16 Czerwca 2025, 22:38:23
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 17 Czerwca 2025, 07:28:24
1. Sterownik z wbudowanym obd - wtedy za pomocą tego protokołu sterownik gazowy wie że auto jedzie ale na prądzie i nie zamyka zaworu.
2. Wyciszenie zaworu za pomocą podkładek gumowych. Wtedy dźwięk jest bardzo stłumiony.
Ja pakuje butle 630/180 ok 37 l netto. Ja chce położyć dojazdowke na butli.
A, wiem też że np w drągu wykorzystują wyjście aux, celem wysterowania elektrozaworem.
Na forum LPG jest wiele tematów o tym
Wiadomość wysłana przez: VlodY w 17 Czerwca 2025, 21:56:00
Aby nie cykała butla, są dwa znane mi wyjścia.
1. Sterownik z wbudowanym obd - wtedy za pomocą tego protokołu sterownik gazowy wie że auto jedzie ale na prądzie i nie zamyka zaworu.
2. Wyciszenie zaworu za pomocą podkładek gumowych. Wtedy dźwięk jest bardzo stłumiony.
Ja pakuje butle 630/180 ok 37 l netto. Ja chce położyć dojazdowke na butli.
A, wiem też że np w drągu wykorzystują wyjście aux, celem wysterowania elektrozaworem.
Na forum LPG jest wiele tematów o tym
Planuje właśnie staga qboxa z obd, aux tam będzie. Poszukam na forum LPG, faktycznie jakoś zapomniałem o jego istnieniu. Do tej pory sprawzało mi sie podłożenie gumy pod butle, dużo mniej słychać cykanie. Ale poprzednio miałem v6 ze sportowym wydechem wiec te cykanie to tak srednio słyszałem, a teraz w hybridzie cicho i boje sie że mnie to bedzie dręczyć. Tak czy siak dziękuję CI za info i poradę, zbadam temat głębiej zanim zaczne zamawiać graty.
Wiadomość wysłana przez: Gregory w 17 Lutego 2026, 11:35:21
Auto suzuki swace 1.8 kombi elegance, instalacja kme, wtryski yeti, butla w kolo 56L wchodzi 51L. hybryda V gen. Do końca grudnia 2025 przejechało 22000km na lpg. Zasięg na 51L lpg od 800 do 880km. Nic sie nie zepsuło, nie uszkodziło, nie wybuchło, żadnych błędów,
tylko obsługa i paliwo. Wg fuelio na tym dystansie zatankowałem 1382L paliwa(w tym jest chyba również benzyna,nie pokazuje mi w rozbiciu na lpg i pb95), co kosztowało 4180zł. Daje to koszt przejechania 1km na poziomie 0,19gr.
sposób użytkowania auta 70% autostrady i s-ki, 30% miasto. Ok 30% tego przebiegu auto zrobiło we Włoszech.
Zalety:
-- tańsza jazda(w moim przypadku o 40% z racji przesiadki z auta z silnikiem diesla)
-- zasięg na 2 zbiornikach paliwa pb95 i lpg ok 1500 km. Na zbiorniku LPG dojeżdżam do Treviso we Włoszech
-- brak różnicy w pracy na lpg i pb95 nawet przy mrozach -20stC
-- cena lpg w mojej okolicy to aktualnie 2,49zł, we Włoszech 0,65€ najniższa cena lpg to 2,31zł i 0,55€ we Włoszech
Wady:
-- cena instalacji 4200zł
-- siada tył(rozwiązane przez sprężyny wzmacniające)
-- przeglądy co roku i droższy przegląd aktualnie 250zł
-- duże różnice w jakości lpg nawet na tych samych stacjach
-- zajęte miejsce na koło zapasowe
Czy to się komuś kalkuluje, każdy musi ocenić sam.
Wiadomość wysłana przez: Klochu w 17 Lutego 2026, 14:15:46
Wiadomość wysłana przez: Gregory w 17 Lutego 2026, 20:30:53
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 17 Lutego 2026, 20:31:59
Spalanie na trasie przy mojej jeździe około 5.7 l LPG.
Wyjazd autostradowy spokojny - 6.7l LPG.
Po mieście od 4.5 do 5l, ale trzeba troszkę doliczyć benzyny na rozruch (zwłaszcza zimą)
Zbiornik ok 35l netto. Zachowana podwójna podłoga.
Jako że mam cały czas caravanem włączony - korekty w okolicy 0 lub na -1.56.
Oczywiście to zależy od jakości gazu i temp zew.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 17 Lutego 2026, 20:32:50
Wiadomość wysłana przez: lukas13 w 17 Lutego 2026, 20:41:09
Mnie się nie opłaca, robię "prywatnie" za mało km, ale jak ktoś robi dużo to się opłaca.
Każdy powinien sam sobie policzyć czy mu się opłaca, czy nie.
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 17 Lutego 2026, 20:47:35
Powinno być minimum 15%.
Wiem, liczyłem u mnie waha się między 22 do 25%.
Wszystko zależy od stylu jazdy a mój - jest emerycki :)
Podglądam też korekty regularnie.
Benzynowy sterownik pokazuje 4.7, gazu wychodzi około 5.7-5.8.
Wiadomość wysłana przez: Gregory w 17 Lutego 2026, 21:02:35
Jako że mam cały czas caravanem włączony - korekty w okolicy 0 lub na -1.56.Mogę wiedzieć co to jest caravanem?
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 17 Lutego 2026, 21:28:26
Chodziło mi o aplikację carscanner.
Wiadomość wysłana przez: zbyszko61 w 18 Lutego 2026, 10:39:29
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 18 Lutego 2026, 10:57:21
Całkowicie się zgadzam z przedmówcą - monter dobry to podstawa
Wiadomość wysłana przez: Gregory w 18 Lutego 2026, 19:30:15
Wiadomość wysłana przez: Maszynista w 18 Lutego 2026, 20:17:39
PS. Jak już zainstalujesz - podziel się proszę informacją na jakiś korektach jeździ Twoje auto. Głowienie chodzi o długie korekty (LTFT). Podpowiem że nasze auta mają kilka korekt w zależności od aktualnego obciążenia i obrotów.
Dodam jeszcze że parametry te zapisują się automatycznie w telefonie i można do nich wrócić.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 18 Lutego 2026, 22:14:09
A prawda jest taka że jak już zamontuje się LPG to w większosci przypadków przebiegi diametralnie zwiększają się bo poprostu taniej się jeżdzi. I tak własnie było w moim przypadku.Dla mnie koszt jazdy autem które pali mniej niż 10l/100 jest bez znaczenia, ze względu na przebiegi :) Jeżdzę każdym autem dokladnie tyle, ile muszę, a że jeżdżę prywatnie i w zasadzie nigdy nie przekraczam 20kkm rocznie (był okres trzech lat gdzie było 22-25kkm), to kompletnie nie zawracam sobie głowy modyfikacjami silnika zasilanie w alternatywne paliwo. Raz auto mi się wysypało przy ok.70kkm, ale dzięki przedłużonej gwarancji w Nissnie do 5 lat, nie zapłaciłem za wymianę/remont silnika ani złotówki. Ja przy moich przebiegach wybieram gwarancję i spokój. Czy gaz się opłaca? TAK! Ale jak bym chciał kuchenkę na kołach, to bym kupił FABRYCZNĄ!
Wiadomość wysłana przez: lukas13 w 19 Lutego 2026, 19:52:43
Wiadomość wysłana przez: zbyszko61 w 22 Lutego 2026, 12:51:01
Ale jak bym chciał kuchenkę na kołach, to bym kupił FABRYCZNĄ!
I bardzo dobrze, mamy swoje zdania i tak ma być. W Polsce jest ponad 2,5 mln takich kuchenek, ale cóż to pewnie bez znaczenia :)
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 22 Lutego 2026, 13:19:39
Jak ktoś ma taką potrzebę, to montuje i tyle, inny wybierze diesla, a jeszcze inny hybrydę lub elektryczny. Każdemu w/g potrzeb. :)
Wiadomość wysłana przez: przmor w 22 Lutego 2026, 13:49:41
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 22 Lutego 2026, 13:59:24
Sa też tacy, którzy chcieli zamontować LPG do hybrydy ale im nie pozwolono.Są też tacy co nie zamontowali bo ideologia im na to nie pozwala gdzie hasłem przewodnim jest "jak gaz to w zapalniczce" :-)
Wiadomość wysłana przez: przmor w 22 Lutego 2026, 15:53:02
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 22 Lutego 2026, 17:37:24
Są też tacy co nie zamontowali bo ideologia im na to nie pozwala gdzie hasłem przewodnim jest "jak gaz to w zapalniczce" :-)Cytat: link=topic=58835.msg861687#msg861687 date=1771764581
Nie no nawet zapalniczki, te porządne, są na benzynę
Wiadomość wysłana przez: zbyszko61 w 22 Lutego 2026, 17:59:56
Nie jeżdżę tyle na ile mnie stać, tylko tyle ile potrzebuję�
Pisząc że przebiegi się zwiększają miałem na myśli wyjazdy które przed montażem LPG nie miały by miejsca. Np siedzimy w domu z żoną i panują ogólnie nudy. I nagle wymyślamy: jedziemy połazić do Krakowa (130 km mamy w jedną stronę). No i jedziemy bo koszt w obie strony ok 50 zł benzyna jeszcze raz tyle albo i więcej. Mam rodzinę w Tatrach i wiele razy w ciągu roku tam jeździmy. I takich wyjazdów (bez potrzeby) jest bardzo dużo. Zatem wszystko zależy od zasobności portfela. Nic mi do tego jak ktoś gardzi LPG. Ja jak szukałem auta to odrazu wiedziałem że zamontuję LPG i szkałem takiego z odpowiednim silnikiem. Przeczytałem chyba setki opinii i wybór padł na 1,6. Ten silnik wyjątkowo nadaje się do gazu i póki co żadnych problemów z nim nie odnotowałem. A że zajmuję się komputerami kilka chwil zajęła mi nauka obsługi programu i serwisuję sobie sam co jeszcze bardziej obniża mi koszty ekspoatacji. Miałem kilka propozycji odkupu tego samochodu ale póki co nie widzę namniejszego sensu. Pozdr.....
Wiadomość wysłana przez: przmor w 22 Lutego 2026, 18:25:09
Wiadomość wysłana przez: lukas13 w 22 Lutego 2026, 18:36:39
Nie jestem "krezusem" można powiedzieć średnia krajowa, ale nigdy nie uzależniałem podróży od ich kosztów, raczej wolnych terminów.
Miałem nawet kiedyś golfa IV z gazem, ale już był założony fabrycznie.Dla mnie tak jak pisałem , jak komu się opłaca.
Zauważ, że Ty masz spalinówkę, a tu dużo osób z hybrydą.
Wiadomość wysłana przez: zbyszko61 w 22 Lutego 2026, 19:24:52
Czyli de facto jazda na LPG jest droższa bo raz, że nie samo paliwo auto zużywa podczas jazdy a dwa na wycieczce wydaje się pieniądze, które siedząc w domu spokojnie by w portfelu spoczywały�
Hehehehe to akurat prawda :grin: :grin: :grin: