To po co w ogóle się przejmujesz katalizatorem, wspawaj prostą rurkę to może dźwięk będzie lepszy. Euro2 obowiązywało od '97 roku, Euro5 od '11.
To zależy od diagnosty, niektórzy potrafią po węchu poznać jak coś jest nie tak, i wtedy sprawdzają skład spalin urządzenie pomiarowym, albo jak widzą ze coś było grzebane przy katalizatorze.
+ nie wiem jak sondy lambda się zachowają przy niewłaściwym składzie spalin.
Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka