Wiadomość wysłana przez: pionek8 w 05 Września 2014, 15:53:55
Od maja walczę z nieprzyjemnym zapachem z nawiewów, byłem 2 razy na ozonowaniu, był robiony przeglad klimatyzacji cały, tj wymiana czynnika, sprawdzenie szczelności i drożności, raz sam psikałem do parownika i kratek, a nawet ostatnio byłem w ASO na dezynfekcji, dalej śmierdzi, w momencie wyłączania klimy, przez jakiś czas, przy włączonej klimatyzacji nie ma tego problemu, choć też nie pachnie fiołkami. Czy ktoś miał taki problem i sobie z nim poradził? Pan podczas drugiego ozonowania powiedział, że jak nie przejdzie trzeba będzie zdjąć deskę i mechanicznie czyścić, jednak chciałbym tego uniknąć, bo koszt mnie zaszokował.
Wiadomość wysłana przez: wolkis w 05 Września 2014, 16:00:06
Niestety z serwisami itp. mam taki same doświadczenia i ZAWSZE problem wracał max po 2 tygodniach, jak zrobiłem sam mam porządek na pół roku :)
W moim przypadku, środek wurtha + piana do czyszczenia klimy kupiona w Realu chyba Plak + filtr przeciwpyłkowy wymieniany co pół roku = w miarę rozwiązany problem :)
Wiadomość wysłana przez: hsd w 05 Września 2014, 16:01:12
Jeżdżę też Verso 2011 i zero problemów z klimatyzacją.
Więc raczej to nie jest normalne.
Czy ktoś już walczył z tym w ASO?
Wiadomość wysłana przez: pionek8 w 05 Września 2014, 16:03:55
Moj auris to rok 2010, I po lifcie.
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 05 Września 2014, 16:22:25
Wiadomość wysłana przez: tomery w 05 Września 2014, 16:50:19
fajnie byłoby naskrobać coś do TMP...
"Naskrobcie" :cheesy: :cheesy: :laugh: :laugh:
Wiadomość wysłana przez: yosh w 06 Września 2014, 14:02:01
Wiadomość wysłana przez: wolkis w 06 Września 2014, 21:31:55
Wiadomość wysłana przez: Blondas w 07 Września 2014, 15:19:32
Przez wlot powietrza na podszybiu wleciał mały listek i delikatnie podgnił na filtrze.
Po oczyszczeniu filtru (czyt. wytrzepaniu) problem zniknął a po dwóch dniach zamontowałem dla świętego spokoju filtr z dodatkiem węgla.
O dziwnych zapachach z klimatyzacji zapomniałem ;)
Wiadomość wysłana przez: pionek8 w 09 Września 2014, 10:22:20
Wiadomość wysłana przez: paba w 09 Września 2014, 10:44:40
w ten sposób osuszasz i zapobiegasz takim sytuacjom
Wiadomość wysłana przez: pionek8 w 09 Września 2014, 12:34:46
Wiadomość wysłana przez: AurisBeast w 09 Września 2014, 14:52:32
Wiadomość wysłana przez: pionek8 w 09 Września 2014, 18:21:20
Wiadomość wysłana przez: Nika w 09 Września 2014, 19:07:18
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 09 Września 2014, 19:31:05
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: paba w 09 Września 2014, 19:54:10
Wiadomość wysłana przez: krzycholu w 09 Września 2014, 20:05:25
psiukanie w rurke od parownika roznymi specyfikami daje efekt na krotko.
Jak zyc, panie premierze :o
Wiadomość wysłana przez: Nika w 09 Września 2014, 20:09:28
zalatuje starymi skarpetkamiMając aurisa można nie myc nóg i nikogo zapaszek w aucie nie zdziwi :cheesy:
To nie ja, to z klimy wali :laugh:
Wiadomość wysłana przez: krzycholu w 09 Września 2014, 20:14:58
Wiadomość wysłana przez: Nika w 09 Września 2014, 20:17:08
Mozna sie posmiac he he ale temat racze przykry na dłuższą mete i trudny do zwalczenia...Mnie tez nie jest do śmiechu, kiedy mam kogoś na pokład zabrać i musze się tłumaczyć, że to nie ja, to klima. To piszmy wszyscy do TMP.
Wiadomość wysłana przez: krzycholu w 09 Września 2014, 20:21:16
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 09 Września 2014, 20:48:18
i musze się tłumaczyć, że to nie ja, to klima.Dlatego ja non-stop mam włączoną klimę :/
Wiadomość wysłana przez: pionek8 w 09 Września 2014, 21:11:22
Jednak, moim zdaniem to i tak nic nie da samochody po gwarancji, już nie serwisowany w ASO , bo ceny mają każdy wie jakie.
Sprzedać szkoda, a walczyć z tym to pewnie można bez końca.
Wiadomość wysłana przez: hsd w 09 Września 2014, 21:14:45
Mówię o Auris II
Wiadomość wysłana przez: dkc w 09 Września 2014, 22:16:17
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 10 Września 2014, 23:20:07
Chcecie pisać każdy osobno, czy zbiorowo?Mówimy o Aurisie II więc nasze auta są na gwarancji.
Jednak, moim zdaniem to i tak nic nie da samochody po gwarancji, już nie serwisowany w ASO , bo ceny mają każdy wie jakie.
Sprzedać szkoda, a walczyć z tym to pewnie można bez końca.
To co razem czy każdy z osobna?
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Nika w 15 Września 2014, 10:46:31
Ze dwa tygodnie temu pisałam też do TMP w kwestii homologacji na rozmiar opon, nic nie odpisali. Mam nadzieję, że nie oleją dwóch maili. Piszcie, im nas bedzie więcej tym większa szansa, że cos zdziałamy.
Pomyslałam, że najpierw może każdy z osobna, jak będa mieli kilkanaście maili w tym samym temacie to inaczej to potraktują niz jak przyjdzie tylko jeden. Jak nie odpiszą nikomu to trzeba będzie mysleć o jednym, zbiorowym, najlepiej poczta tradycyjna na papierusie :cheesy:
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 15 Września 2014, 10:57:52
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: paba w 15 Września 2014, 11:02:42
ja bym wysyłał pisma pocztą :-)
Wiadomość wysłana przez: BiKej w 15 Września 2014, 11:04:04
ja bym wysyłał pisma pocztą
i za potwierdzeniem odbioru
Wiadomość wysłana przez: paba w 15 Września 2014, 11:07:07
ciągle wiele ludzi olewa maile
Wiadomość wysłana przez: Nika w 15 Września 2014, 11:34:34
Spróbujmy najpierw maile, a potem papierus za popierdzeniem odbioru :cheesy: Do oficjalnego pisma potrzebne byłyby jakies dane osobowe, nazwiska, vin-y. Jak przez dwa tygodnie nikt nie dostanie odpowiedzi, to sklecę pisemko, opublikuję tu na forum, zrobimy zbiorową korektę i jak bedziecie chcieli, to na PW wyslecie mi vin-y i wyslę tę skargę. Chyba, że wolicie wybrać inną zaufana osobę, nie będe się narzucać :grin:
Przykładowa treść (ja napisałam ostrzej, skróciłam i złagodziłam to, co napisałam, może ktos bedzie chciał skorzystać):
W kwietniu 2014 odebrałam z salonu fabrycznie nowego Aurisa II Dynamic wyposażonego w automatyczną, jednostrefowa klimatyzację. Po około dwóch miesiącach użytkowania pojawił się problem z zapachem z nawiewów, przypominający starą szmatę. Pojawia się tylko wtedy, gdy włączony jest nawiew, a klimatyzacja wyłączona. Po uruchomieniu chłodzenia przykry zapach znika. Objaw nasila się po deszczowych dniach. W ASO uzyskałam informację, że problem jest znany i powszechnie występujący, a za przyczyne podano fakt, że w drodze z fabryki do klienta mija około miesiąca czasu, układ nie jest używany, w związku z czym gromadzi się w nim naturalna wilgoć powodując ten smród. Zapach pojawił sie jednak nie od razu, a dopiero po 2 miesiącach. Rzekomo problem miała zlikwidować dezynfekcja klimatyzacji. Nie było mowy o wykonaniu jej w ramach gwarancji, więc zapłaciłam w ASO za jej wykonanie, sprawdzono także filtr kabinowy uznając, że nie ma potrzeby go wymieniać. Po dwóch tygodniach od wykonania dezynfekcji i kilku deszczowych dniach zapach powrócił. Szukałam pomocy na forum użytkowników Toyoty i okazało się, że Auris II śmierdzi u bardzo wielu jego właścicieli. Tak jak i u mnie, dezynfekcja wykonana w ASO pomogła jedynie na 2-3 tygodnie i problem wrócił. Proszę o uznanie tego problemu za wadę technologiczną i naprawę w ramach gwarancji, ponieważ w tym przypadku nie mozna mówić o błędach użytkownika.
Wiadomość wysłana przez: paul_krakow w 15 Września 2014, 13:51:15
Posłałam Ci :)
Spróbujmy najpierw maile, a potem papierus za popierdzeniem odbioru :cheesy: Do oficjalnego pisma potrzebne byłyby jakies dane osobowe, nazwiska, vin-y. Jak przez dwa tygodnie nikt nie dostanie odpowiedzi, to sklecę pisemko, opublikuję tu na forum, zrobimy zbiorową korektę i jak bedziecie chcieli, to na PW wyslecie mi vin-y i wyslę tę skargę. Chyba, że wolicie wybrać inną zaufana osobę, nie będe się narzucać :grin:
Przykładowa treść (ja napisałam ostrzej, skróciłam i złagodziłam to, co napisałam, może ktos bedzie chciał skorzystać):
W kwietniu 2014 odebrałam z salonu fabrycznie nowego Aurisa II Dynamic wyposażonego w automatyczną, jednostrefowa klimatyzację. Po około dwóch miesiącach użytkowania pojawił się problem z zapachem z nawiewów, przypominający starą szmatę. Pojawia się tylko wtedy, gdy włączony jest nawiew, a klimatyzacja wyłączona. Po uruchomieniu chłodzenia przykry zapach znika. Objaw nasila się po deszczowych dniach. W ASO uzyskałam informację, że problem jest znany i powszechnie występujący, a za przyczyne podano fakt, że w drodze z fabryki do klienta mija około miesiąca czasu, układ nie jest używany, w związku z czym gromadzi się w nim naturalna wilgoć powodując ten smród. Zapach pojawił sie jednak nie od razu, a dopiero po 2 miesiącach. Rzekomo problem miała zlikwidować dezynfekcja klimatyzacji. Nie było mowy o wykonaniu jej w ramach gwarancji, więc zapłaciłam w ASO za jej wykonanie, sprawdzono także filtr kabinowy uznając, że nie ma potrzeby go wymieniać. Po dwóch tygodniach od wykonania dezynfekcji i kilku deszczowych dniach zapach powrócił. Szukałam pomocy na forum użytkowników Toyoty i okazało się, że Auris II śmierdzi u bardzo wielu jego właścicieli. Tak jak i u mnie, dezynfekcja wykonana w ASO pomogła jedynie na 2-3 tygodnie i problem wrócił. Proszę o uznanie tego problemu za wadę technologiczną i naprawę w ramach gwarancji, ponieważ w tym przypadku nie mozna mówić o błędach użytkownika.
Jest GIT, dodałbym jeszcze:
Proszę o uznanie tego problemu za wadę technologiczną lub problem powstały w trakcie nie właściwie zabezpieczonego pojazdu na czas transportu z fabryki do stacji dealera i naprawę w ramach gwarancji, ponieważ w tym przypadku nie mozna mówić o błędach użytkownika.
Wiadomość wysłana przez: felicjator w 15 Września 2014, 14:39:18
Ja napisze wieczorem. Gdybys mogla mi przeslac tresc swojego maila, to bylabym wdzieczna. Chetnie wezme go za wzor, zreszta jak maile beda podobne to moze lepiej zapadnie Im to w pamiec. Chyba masz mojego maila :)Sugerowałbym nie powielać maila/pisma. Osobiście podszedłbym inaczej do problemy, gdybym dostał rózne pisma w tej samej sprawie, niż jedno pismo w kilkunastu kopiach tylko ze zmienionym podpisem.
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: paba w 15 Września 2014, 15:40:06
czyli zasadniczo popieram felicjatora
Wiadomość wysłana przez: bazi w 15 Września 2014, 19:55:28
Wiadomość wysłana przez: AurisBeast w 15 Września 2014, 22:55:19
Wiadomość wysłana przez: Nika w 17 Września 2014, 13:22:56
piszcie inne, bo tak to taki spam i mogą mieć w dupie z zasady
Oczywiście nie chodziło mi kopiuj - wklej, wrzuciłam to dla tych, którzy nie mają zbyt wiele czasu/głowy, żeby mieli wzór i sobie zmodyfikowali po swojemu. Ktoś już wysłał? Łapka w górę. Czy tylko ja sama walczę w drużnie śmierdzenia? :cheesy:
Wiadomość wysłana przez: umberto w 20 Września 2014, 16:09:30
skoro o klimie mowa, to może tu zapytam:
gdzie i jaki filtr kabinowy kupić (auris II 1,6)?
Na alle jakieś same dziwne marki, niby japońskie :)
Pozdr
Wiadomość wysłana przez: felicjator w 20 Września 2014, 20:57:54
Wiadomość wysłana przez: dizzyvertigo w 23 Września 2014, 00:19:28
Wiadomość wysłana przez: paul_krakow w 23 Września 2014, 08:08:00
Wiadomość wysłana przez: wolkis w 23 Września 2014, 10:20:04
Smród na szczęście samoistnie znika po 2 - 3 dniach lub po włączeniu klimy - co rozpoczyna cykl od nowa.
Zaobserwowałem dodatkowo, że jeżeli wyłączyłem klimę w trasie i nadmuch chodził jakieś 15 minut to szmaty nie było :)
Generalnie mała masakra z klimą w Toyocie..
Wiadomość wysłana przez: felicjator w 23 Września 2014, 10:42:09
Zaobserwowałem dodatkowo, że jeżeli wyłączyłem klimę w trasie i nadmuch chodził jakieś 15 minut to szmaty nie było
Najlepszym rozwiązaniem jest wlaśnie wyłączanie AC przed końcem jazdy, w celu osuszenia parownika.
Co do masakry, to w Verso nie mam z nią problemów, a auto niemal non stop jeździ na AC
Wiadomość wysłana przez: wolkis w 23 Września 2014, 10:45:52
Wiadomość wysłana przez: Darek Toyota w 23 Września 2014, 10:47:45
Podobne problemy były w Corolli E12, tam wymieniało się termistor na zmodyfikowany.
Osobiście klimę mam włączoną cały czas, nie wiem po co ją w ogóle wyłączać.
Wiadomość wysłana przez: Jarod84 w 23 Września 2014, 11:30:27
Wiadomość wysłana przez: Nika w 23 Września 2014, 12:06:50
Osobiście klimę mam włączoną cały czas, nie wiem po co ją w ogóle wyłączać.
Tez mam cały czas włączoną na auto. Ale zawsze po rozruchu silnika jest ten moment, zanim chłodzenie zacznie działać i czuc ten smród. Najbardziej po opadach deszczu, tragedia. Nie wiem jak skonstruowany jest ten układ, czy przez parownik przechodzi tez powietrze nieklimatyzowane? Dla mnie to fenomen, że smierdzi tylko przy samej dmuchawie, czemu nie śmierdzi gdy działa układ klimatyzacji?
Edit: odpowiedź z TMP
Szanowna Pani
Przykro nam z powodu opisanej sytuacji, niestety trudno jest nam zająć stanowisko na odległość i ustosunkować się do opisanej przez Panią sytuacji. Do weryfikacji samochodów naszej marki oraz do podejmowania decyzji odnośnie sposobu ich naprawy wyznaczone są Autoryzowane Stacje Toyoty, które występują z ramienia Gwaranta. W poruszanej sprawie prosimy o ponowny kontakt z wybranym ASO Toyoty, gdzie Stacja zweryfikuje samochód i przekaże dalsze kroki w postępowaniu.
Wiadomość wysłana przez: AurisBeast w 23 Września 2014, 12:54:42
Wiadomość wysłana przez: Nika w 23 Września 2014, 13:00:35
W starym aurisie chyba nie było takich przypadków że po 2 miesiącach waliło jakimś smrodemZgadza się, mnie w poprzednim nic nie śmierdziało, klima czyszczona raz na rok z wymianą filtra każdej wiosny. Jesli już to przy końcówce zimy taki lekko grzybkowy zapaszek typowy dla klimatyzacji, ale nigdy stęchła ścierka
Wiadomość wysłana przez: Darek Toyota w 23 Września 2014, 14:19:53
Padło pytanie, "po co wogóle wyłączać klimę ?".Klimatyzacja odprowadza wilgoć z kabiny (sama wentylacja jest mało skuteczna), poza tym uważam że jakość powietrza jest lepsza ze względu na zwiększoną zawartość
tlenu dzięki jego zmrożeniu. ( Tak uważam).
Zmniejszenie mocy (osobiście tego nie odczuwam Verso 2,0D 126kM) lub trochę zwiększone zużycie paliwa uważam za rzecz drugorzędną.
Wiadomość wysłana przez: AurisBeast w 23 Września 2014, 14:53:32
Wiadomość wysłana przez: hsd w 23 Września 2014, 20:18:41
Wiadomość wysłana przez: tomery w 23 Września 2014, 21:11:00
jakość powietrza jest lepsza ze względu na zwiększoną zawartość tlenu dzięki jego zmrożeniu.
Darek , zawsze byłem pod wrażeniem twojej ogromnej wiedzy (ogólno-mechanicznej i "toyotowej")
Ale tutaj to pojechałeś :o
Wiadomość wysłana przez: Darek Toyota w 23 Września 2014, 21:21:51
Wiadomość wysłana przez: Robsajson w 23 Września 2014, 21:34:40
Zaniedbana klima to już w ogóle Sajgon chorobotwórczy ale powyżej 25 stopni na dworze lub obfitych deszczów nie wyobrażam sobie jak to jest jej nie mieć :grin:
Wiadomość wysłana przez: wolkis w 30 Września 2014, 13:16:21
Otóż, gdy z wentylacji "waliło skarpetą" włączyłem klimę na około 1 minutę wyłączyłem, smrodek był mniejszy, następnie znowu włączyłem na 2 minuty i wyłączyłem po czym zostawiłem samochód w garażu do rana. Smrodek właściwie zniknął po drugim włączeniu klimy i nie było go rano po odpaleniu samochodu na wentylacji.
Spróbuję powtórzyć procedurę... i potwierdzić skuteczność. :)
Wiadomość wysłana przez: aspro w 30 Września 2014, 20:14:32
Wiadomość wysłana przez: JurekL w 01 Października 2014, 16:29:59
http://www.laser-sinex.pl/auto-klimatyzacja-samochodowa/przyczyny-i-sposoby-walki-z-nieprzyjemnymi-zapachami-w-ukladach-klimatyzacji/ (http://www.laser-sinex.pl/auto-klimatyzacja-samochodowa/przyczyny-i-sposoby-walki-z-nieprzyjemnymi-zapachami-w-ukladach-klimatyzacji/)
W naszych Aurisach stawiałbym na opcję nr 2, czyli korozja parownika. Tylko jak z tym walczyć w ASO? W poprzednim (Grande Punto) przez rok było to samo. Później chyba samo ustało. Prawdopodobnie parownik pokrył się warstwą tlenku glinu i reakcje korozji ustały.
Wiadomość wysłana przez: aspro w 06 Października 2014, 10:53:15
Wiadomość wysłana przez: Damian91 w 06 Października 2014, 11:31:42
Swoją drogą czy to auto miało już serwis klimy?
Wysłane z mojego iPad przez Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Wiadomość wysłana przez: aspro w 06 Października 2014, 19:00:08
Wiadomość wysłana przez: wolkis w 06 Października 2014, 23:04:47
Wiadomość wysłana przez: aspro w 09 Października 2014, 17:35:01
Wiadomość wysłana przez: Nika w 14 Kwietnia 2015, 11:05:13
Wsiadam do auta, przekręcam kluczyk na zapłon (zaczyna chodzić dmuchawa), zapinam pasy i dopiero odpalam silnik. Prze te kilka-kilkanaście sekund szyba zaparuje i smrodek wali do kabiny.
Czy posiada ktoś jakiś schemat układu klimatyzacji i nawiewów? Jak wygląda obieg powietrza latem i zimą przy identycznych ustawieniach klimatyzacji? Gdzie jest to newralgiczne miejsce? Rozumiem, że w zimie system grzeje, więc powietrze pewnie krąży inaczej, nie przechodzi przez "lodówkę" i parownik, tyle, że smród pojawia się zanim odpalę silnik, przy samej dmuchawie, kiedy system klimatyzacji jeszcze nie pracuje. O co chodzi? W zimie robiłam tak samo i nie śmierdziało przy włączonej samej dmuchawie. Temperatura otoczenia wzrosła i natychmiast zaczęło walić szmatą.
Pojadę do ASO, wyczyszczę układ, zmienię filtr kabinowy na węglowy, ale wiem, że po 2-3 tygodniach smród wróci. Jeśli macie jakiś pomysł co sprawdzić, to proszę o rady :roll:
Wiadomość wysłana przez: AGILESS w 14 Kwietnia 2015, 11:38:09
Możliwe, że faktycznie tak jest. Mam ponad 20-to letnie auto, ale smrodu nigdy nie miałem. Myślę, że jeśli ktoś ma auto na gwarancji, to spokojnie można się domagać wymiany parownika klimy, to też podkreślał znajomy.
Ogólnie, to powiem, że masakra jak czytam takie tematy. Motoryzacja schodzi na psy :czerwona:
Wiadomość wysłana przez: Nika w 14 Kwietnia 2015, 11:40:15
Musze się wgłębić w temat wentylacji i klimatyzacji, bo z tym się nie da zyć :cheesy:
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 14 Kwietnia 2015, 11:42:45
Pojadę do ASO, wyczyszczę układ, zmienię filtr kabinowy na węglowy, ale wiem, że po 2-3 tygodniach smród wróci. Jeśli macie jakiś pomysł co sprawdzić, to proszę o rady
Niestety ale nic to nie da. Mam nowiutki filtr kabinowy z ASO i smród także się aktywował. Przy włączonej klimie - nie śmierdzi, przy wyłączonej (nawet całkowicie wyłączona dmuchawa przyciskiem OFF - śmierdzi), wstyd nieraz kogoś zabrać do auta bo niby nowe i świecące, a takie kwiatki.
Nie wiem co z tym zrobic :(
Wiadomość wysłana przez: Nika w 14 Kwietnia 2015, 11:49:01
Wiadomość wysłana przez: bazi w 14 Kwietnia 2015, 11:53:48
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 14 Kwietnia 2015, 11:57:15
Wiadomość wysłana przez: Nika w 14 Kwietnia 2015, 11:57:54
Wiadomość wysłana przez: bazi w 14 Kwietnia 2015, 12:03:20
Wiadomość wysłana przez: Nika w 14 Kwietnia 2015, 12:05:40
Wiadomość wysłana przez: Ciechi w 14 Kwietnia 2015, 12:30:37
Faktem jest,że w poprzednich Toyotach (Corolla 98, Yaris I 2004, Corolla 2006, Yaris II 2007) co roku na wiosnę i na jesieni robiłem czyszczenie klimy (dwutorowo - preparaty Wurth jeden z sondą do rurki od skraplacza drugi do wnętrza na obieg zamknięty) i do tego na wiosnę wymiana filtra na Filtron z węglem) i miałem przez pół roku spokój. Zawsze po zimie było trochę starej szmaty (w Yarisie I nawet sporo) ale pomagały powyższe zabiegi. Raz tylko w ASO mi wrzucili w Corolli E12 na przeglądzie filtr papierowy i po 3 dniach był do wymiany (zmienili w gratisie na węglowy i odgrzybili klimę). Osobiście polecam wspomniane środki i w ciągu 30 minut robimy wszystko sami, oszczędzając pewnie ze 100 na serwisie.
A czemu u jednych się pojawia problem, a u innych nie to nie mam pojęcia. Sam w lato jeżdżę ciągle na klimie, w ziemie pewnie z raz w tygodniu (aby ją przegonić), zwykle nie pamiętam, żeby ją wcześniej wyłączyć, aby się osuszyła. Parkuje w garażu podziemnym i wjeżdżam do niego na obiegu zamkniętym (środki, którymi czyszczą garaż śmierdzą niemiłosiernie). Nie mam pojęcia czy to może mieć jakiś wpływ na smrodek lub jego brak.
Natomiast inna rzecz, że u mnie oba autka niemiłosiernie parują, jak tylko deszcz pada i jest chłodniej. Czasem nawet klima nie wyrabia i muszę włączać osuszanie przedniej szyby. Mam nadzieję, że wymiana filtrów pomoże.
Wiadomość wysłana przez: Nika w 14 Kwietnia 2015, 13:05:56
Jeśli chodzi o parowanie, to Auris II radzi sobie z wilgocią dość szybko, o ile zaraz po wejściu do auta uruchomi się silnik. Paruje tylko wtedy, gdy działa sama dmuchawa, a system klimatyzacji nie pracuje. Po odpaleniu para natychmiast znika. W Aurisie I dużo trudniej było pozbyć się zaparowanych szyb, więc cyrkulacja powietrza na pewno jest lepsza w AII, tylko parownik do duszy.
Czy ktoś się orientuje, czy można zrobić przeszczep parownika z innego modelu?
Wiadomość wysłana przez: AurisBeast w 14 Kwietnia 2015, 14:28:19
Wiadomość wysłana przez: Fasiol w 14 Kwietnia 2015, 15:23:16
.... Pojadę do ASO, wyczyszczę układ, zmienię filtr kabinowy na węglowy, ale wiem, że po 2-3 tygodniach smród wróci. Jeśli macie jakiś pomysł co sprawdzić, to proszę o rady :roll:
Nika, myślę że lepiej pojechać do magików którzy się specjalizują w klimie. W ASO się znają na wszystkim czyli na niczym tak naprawdę dobrze. Na przełomie kwietnia i maja robię w ASO drugi przegląd żeby mieć jeszcze rok gwarancji. Potem mnie już w ASO nie zobaczą, a na sprawdzenie/dobicie klimy w maju nie wybieram się do ASO.
Wiadomość wysłana przez: Nika w 14 Kwietnia 2015, 15:24:37
Wiadomość wysłana przez: Rafał1 w 14 Kwietnia 2015, 15:25:50
Wiadomość wysłana przez: bazi w 14 Kwietnia 2015, 15:39:09
Zawsze dojeżdżając do celu, kilka minut przed tym wyłaczyć klimatyzację i zostawić włączony wentylator, tak by parownik zdążył się wysuszyć.
Niedopuszczalnym jest wyłaczać klimatyzację i wentylator razem, bo są to idealne warunki do rozwoju pleśni , grzyba co powoduje smród.
I nie włączajcie AC jak nie ma możliwości późniejszego osuszenia parownika.
dlaczego nie śmierdzi zimą?podejrzewam że z tego względu , że grzyb zeby sie rozwijac potrzebuje ciepła i pozywki (np. pyłki, kurz, zarodniki) a tego w zimie prawie brak. Druga sprawa to regularne wymienianie filtra kabinowego , aby ten caly syf nie szedl w parownik i tam nie gnił: 4m,36s:
https://www.youtube.com/watch?v=GfJ2NFNHuDE (https://www.youtube.com/watch?v=GfJ2NFNHuDE)
Jak widać wymiana parownika wiąże się z rozbebeszeniem całej deski rozdzielczej i sporymi kosztami.
Tylko dlaczego w żadnym innym aucie nie miałam tego problemu?jak widać to problem nie tylko w Toyocie:
https://www.google.pl/search?q=klimatyzacja+smierxdzi+szmata&ie=utf-8&oe=utf-8&rls=org.mozilla:pl:unofficial&client=seamonkey-a&gws_rd=cr&ei=kRotVbawA6OeywOqrIDABA#rls=org.mozilla:pl:unofficial&q=klimatyzacja+%C5%9Bmierdzi+szmat%C4%85+ (https://www.google.pl/search?q=klimatyzacja+smierxdzi+szmata&ie=utf-8&oe=utf-8&rls=org.mozilla:pl:unofficial&client=seamonkey-a&gws_rd=cr&ei=kRotVbawA6OeywOqrIDABA#rls=org.mozilla:pl:unofficial&q=klimatyzacja+%C5%9Bmierdzi+szmat%C4%85+)
Wiadomość wysłana przez: Jarod84 w 14 Kwietnia 2015, 15:48:27
U mnie nie może być zawilgocony bo ostatni raz klimy użyłem pewnie w październiku, a niedawno pierszy raz odpaliłem i śmierdzi szmatą...
Wiadomość wysłana przez: bazi w 14 Kwietnia 2015, 16:02:08
Wiadomość wysłana przez: Nika w 14 Kwietnia 2015, 16:06:14
Wiadomość wysłana przez: bazi w 14 Kwietnia 2015, 16:11:24
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 14 Kwietnia 2015, 16:15:55
Zgadzam się w 150%. Gdyby za tymi ich stawkami szła jakość - super, jeszcze bym dopłaciła. Niestety są partaczami, a jeśli ma się zaprzyjaźnionego mechanika, to po gwarancji nie ma po co u Nich zostawiać nawet 50 groszy..... Pojadę do ASO, wyczyszczę układ, zmienię filtr kabinowy na węglowy, ale wiem, że po 2-3 tygodniach smród wróci. Jeśli macie jakiś pomysł co sprawdzić, to proszę o rady :roll:
Nika, myślę że lepiej pojechać do magików którzy się specjalizują w klimie. W ASO się znają na wszystkim czyli na niczym tak naprawdę dobrze. Na przełomie kwietnia i maja robię w ASO drugi przegląd żeby mieć jeszcze rok gwarancji. Potem mnie już w ASO nie zobaczą, a na sprawdzenie/dobicie klimy w maju nie wybieram się do ASO.
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Nika w 14 Kwietnia 2015, 17:01:11
a jak włączasz silnik to od razu startuje klima razem z silnikiem ? Jak masz to ustawione ?
Nie wiem jak to do końca działa, ale klimę mam zawsze włączoną na auto. W zimie 18,5-19 stopni, w lecie 21-22. Jak wkładam kluczyk i przekręcam w pozycję zapłon, to zaczyna pracować sama dmuchawa i dmucha szmatą. Jak przekręcam kluczyk, to włącza się klimatyzacja i po chwili przestaje śmierdzieć bez względu na to, czy ma chłodzić, czy ma grzać i czy została osiągnieta temperatura według życzenia pani kierowniczki.
Swoja drogą to w lecie bardzo szybko schładza powietrze, w starym aurisie musiałam się dłużej naczekać nim zaczęło lecieć zimne.
Wiadomość wysłana przez: AurisBeast w 14 Kwietnia 2015, 17:51:38
Zgadzam się w 150%. Gdyby za tymi ich stawkami szła jakość - super, jeszcze bym dopłaciła. Niestety są partaczami, a jeśli ma się zaprzyjaźnionego mechanika, to po gwarancji nie ma po co u Nich zostawiać nawet 50 groszy.100 proc. racji. Jak mi odgrzybiali klimę to tylko jakąś piankę wpuścili. Jak pojedziecie do zakładu specjalizującego się w klimatyzacjach, ozonowanie porządną maszyną za 2000zł wybije wszystkie grzyby i pleśnie, a nie da chwilowy efekt zabicia smrodu. Ja osobiście kupiłem sobie tani ozonator i w każdej chwili mogę sobie odgrzybić kanały. Nie ma zbyt dużej mocy więc zawsze ozonatorem traktuję auto przez półtorej godziny. W serwisie klimy zabieg trwa koło pół godziny bo moc jest większa.
Jednocześnie współczuję Nika w nowiutkim aucie takie smrody. Moje ma ponad 4 lata i nie zmusza mnie do włączania bezsensownie klimatyzacji tylko po to aby dało się wysiedzieć w samochodzie. Nie dość że auto więcej pali to jeszcze mocy zabiera. Nie wiem jak Ty, ale gdy kompresor się włącza, ja czuję różnicę w reakcji na gaz. A zima to już w ogóle dla mnie bezsens używania klimatyzacji. Klima wysusza rogówkę oka. A codzienne traktowanie po 2 godziny dziennie (tyle spędzam czasu w aucie aby dojechać do pracy) pewnie też nie jest zdrowe.
Wiadomość wysłana przez: bazi w 14 Kwietnia 2015, 18:12:29
Jak wkładam kluczyk i przekręcam w pozycję zapłon, to zaczyna pracować sama dmuchawa i dmucha szmatą.bo zaczyna odparowywać zaległa w czeluściach wilgoć/stęchlizna
Jak przekręcam kluczyk, to włącza się klimatyzacja i po chwili przestaje śmierdzieć bez względu na to, czy ma chłodzić, czy ma grzać i czy została osiągnietamoże woda (szron ? ) skraplająca się w czasie pracy klimy pokrywa śmierdzące powierzchnie na parowniku i je izoluje :o albo parownik w czasie pracy uzyskuje jakąś temperature przy której odparowanie smrodu jest na tyle niskie ze go nie czuć ?
klimę mam zawsze włączoną na auto. W zimie 18,5-19 stopni, w lecie 21-22.nie przeziębisz sie jak w lecie masz na auto i wieje zimnym na klatke i głowe ? Ja tam zawsze daje klime na szybe
Wiadomość wysłana przez: AurisBeast w 14 Kwietnia 2015, 18:33:51
Wiadomość wysłana przez: bazi w 14 Kwietnia 2015, 18:37:16
Wiadomość wysłana przez: tomery w 14 Kwietnia 2015, 18:58:51
Czy ktoś się orientuje, czy można zrobić przeszczep parownika z innego modelu?
A nawet gdyby ktoś się orientował.
To zamierzasz zrobić "przeszczep" parowników w nowym samochodzie na gwarancji ?
Wiadomość wysłana przez: Pazurek w 15 Kwietnia 2015, 10:42:02
Wiadomość wysłana przez: Nika w 15 Kwietnia 2015, 12:08:02
Tomery, na razie nic nie zamierzam, jestem ciekawa. Gdyby się dało, to starałabym się nakłonić do tego ASO w ramach gwarancji. Nie zostawię tak tego smrodu :)
Bazi, z tego co wiem, to zaleca się w zimie korzystać z klimatyzacji po to, aby był tam obieg powietrza i zapobiegać odkładaniu się wilgoci. W zimie system grzeje, więc ciepłym powietrzem powinien chyba osuszać ten układ? Może mówię źle, bo nie mam pojęcia jak to w rzeczywistości działa, jaki jest obieg.
Wiadomość wysłana przez: tomery w 15 Kwietnia 2015, 12:53:17
Tomery, na razie nic nie zamierzam, jestem ciekawa. Gdyby się dało, to starałabym się nakłonić do tego ASO w ramach gwarancji.
Nawet , gdyby się dało (i ASO by na to poszło) , to
Cytat: Nika w Wczoraj o 13:05:56
Czy ktoś się orientuje, czy można zrobić przeszczep parownika z innego modelu?
Czyli mieliby ci włożyć parownik od np. Aygo czy Land Cruisera ?
Wiadomość wysłana przez: Nika w 15 Kwietnia 2015, 13:09:10
Czyli mieliby ci włożyć parownik od np. Aygo czy Land Cruisera ?
Od aygo czy landcruisera zapewne nie pasuje :cheesy: Nie wiem Tomery, zadałam tylko luźne pytanie, a jeśli pojawi się odpowiedź twierdząca, że na przykład z Corolli by się dało, a zrobiony jest z innych materiałów i nie śmierdzi, to dopiero bym się zastanowiła co zrobić z ta wiedzą i czy gra jest warta świeczki.
Wiadomość wysłana przez: AurisBeast w 15 Kwietnia 2015, 13:15:15
Wiadomość wysłana przez: tomery w 15 Kwietnia 2015, 14:28:26
a jeśli pojawi się odpowiedź twierdząca, że na przykład z Corolli by się dało
Nika , to podejrzewam nie jest kwestia "pasowalności" , tylko raczej miejsca montażu w pojeździe , rozwiązań technologicznych (odpływ) i innych czynników.
Co z tego że założysz parownik od starej Corolli (nawet z "lepszych" materiałów) jak wsadzisz go u siebie w to samo miejsce gdzie masz teraz.
Jak coś zostało źle zaprojektowane (umiejscowienie parownika) to ........... z g. bata nie ukręcisz.
Wiadomość wysłana przez: Nika w 15 Kwietnia 2015, 14:30:57
Wiadomość wysłana przez: AurisBeast w 15 Kwietnia 2015, 14:35:46
Wiadomość wysłana przez: BiKej w 15 Kwietnia 2015, 14:48:03
Z turbiną tez masz takie podejście, wychodząc z założenia że ma działać i nic mnie to nie obchodzi dojeżdżając po ostrej jeździe i gasząc od razu motor jak i pałować na zimnym ? ;)AurisBeast - turbina i klima to dwie różne rzeczy. Ja też wychodzę - podobnie jak Nika - z założenia, że klima ma działać prawidłowo, a nie wietrzenie, wyłączanie przed końcem podróży i inne ceregiele...
Dopiero w Toyocie zauważam problemy z klimą - a klimę mam w prawie każdym samochodzie od prawie 20 lat posiadania prawka i użytkowania wielu samochodów.
W normalnym aucie - jeśli nie masz bagienka w środku, to klima działa, osusza i przy okresowym prawidłowym serwisowaniu (nabijanie, wymiana filtrów, odgrzybianie - średnio raz do roku) działa normalnie bez wyłączania i wietrzenia auta po podróży.
Mi z klimy nie śmierdzi, ale do pasji mnie doprowadza to, że jak są mrozy to nie osusza w wystarczającym stopniu powietrza i szyby mi nadmiernie parują. Próbowałem już chyba wszystkiego - auto suchutkie w środku, wentylacja zapewniona - podniosłem oparcia tylnej kanapy do pionu, aby była lepsza cyrkulacja powietrza w kabinie, zdjąłem plastiki w bagażniku, żeby udrożnić przepływ powietrza, dobre filtry p.pyłkowe, nawet była próba ominięcia komputerowo czujnika temperatury, aby sprężarka klimy działała w każdej temperaturze - na razie bez skutku (chociaż jest trochę lepiej niż było - ale to nie to, co było w innych markach samochodów).
Toyota ewidentnie spartoliła klimę w Aurisie.
Wiadomość wysłana przez: Nika w 15 Kwietnia 2015, 15:08:48
Z turbiną tez masz takie podejście, wychodząc z założenia że ma działać i nic mnie to nie obchodzi dojeżdżając po ostrej jeździe i gasząc od razu motor jak i pałować na zimnym ?
Oczywiście, że takiego podejścia nie mam :cheesy: teraz co prawda mam valve, ale w d4d dawałam jej pochodzić na wolnych obrotach. Tak się postępuje z turbiną w każdym aucie i takie są zalecenia w instrukcji. N zmnym silniku tez nie pałuję,bo todla każdego silnika niezdrowe, nie tylko dla mojego.
Ale żadna instrukcja nie podaje harmonogramu właczania i wyłaczania klimy i w innych pojazdach działa ona normalnie bez smierdzenia. Co znaczy, że moja klima nie działa tak, jak powinna a nie ja cos z nią postepuje nie teges :-P
Wiadomość wysłana przez: bazi w 15 Kwietnia 2015, 15:10:55
W zimie system grzeje, więc ciepłym powietrzem powinien chyba osuszać ten układ?tylko pytanie jest gdzie jest nagrzewnica przed czy za parownikiem. Czy wlaczenie grzania powoduje przeplyw cieplego powietrza przez parownik.
z tego co wiem, to zaleca się w zimie korzystać z klimatyzacji po to, aby był tam obieg powietrza i zapobiegać odkładaniu się wilgoci.raczej odpalac sporadycznie z pare minut np. raz w tygodniu , zeby sie uklad przesmarował
Wiadomość wysłana przez: Nika w 15 Kwietnia 2015, 15:14:35
tylko pytanie jest gdzie jest nagrzewnica przed czy za parownikiem. Czy wlaczenie grzania powoduje przeplyw cieplego powietrza przez parownik.
Przydałby się jakiś schemat... może udałoby się wtedy namierzyć, skąd się bierze ten smrodek, skoro na 100% nie od zaniedbania układu.
Wiadomość wysłana przez: bazi w 15 Kwietnia 2015, 15:26:02
http://www.centrumtmt.pl/opel-serwis/uslugi-mechaniczne/ (http://www.centrumtmt.pl/opel-serwis/uslugi-mechaniczne/) >>> zakładka klimatyzacja
Cytuj
Wyłącz klimatyzację, nie wyłączając nadmuchu, kilka minut przed zakończeniem jazdy. (Zapobiega to powstawaniu grzybów i bakterii na parowniku).
Brzydki zapach z układu nawiewu.
Podczas wymiany ciepła na parowniku skrapla się woda (czasami może Widziałeś ją pod autem w ciepłe dni). Ponieważ najczęściej Wyłączasz klimatyzację dopiero podczas wyłączania samochodu, na parowniku pozostaje woda, przez co gromadzi się wilgoć. Nietrudno się domyślić, że wilgoć jest doskonałym środowiskiem dla różnego rodzaju grzybów, bakterii i wirusów. Gdy Włączasz nadmuch, wszystkie drobnoustroje znajdujące się na parowniku ruszają w podróż po układzie nawiewu, docierając do kabiny, gdzie zostają przez Ciebie wchłonięte. Tu zaczyna się odczuwanie brzydkiego zapachu
Wiadomość wysłana przez: Nika w 15 Kwietnia 2015, 15:37:31
Wiadomość wysłana przez: bazi w 15 Kwietnia 2015, 15:43:51
Wiadomość wysłana przez: Nika w 15 Kwietnia 2015, 15:48:42
Tłoczą tam jakiś pachnący preparat i po pół godzinie auto do odbioru. Nie wiem, czy w pół godziny da się porządnie przeczyścić układ, więc zastanawiam się nad inną opcją. Przydałby się jakiś konkretny, fachowy zakład specjalizujący się w tej działce.
Mogłabym napsikac sama jakims wurthem, ale to nic nie da, do parownika nie dojdzie nawet zapach preparatu. A jeszcze mogłabym coś uszkodzić.
Wiadomość wysłana przez: bazi w 15 Kwietnia 2015, 15:53:03
Wiadomość wysłana przez: Nika w 15 Kwietnia 2015, 15:55:38
Wiadomość wysłana przez: AurisBeast w 15 Kwietnia 2015, 23:07:08
Ozonowanie podobno usunie sam zapach, ale grzyba nie zabijeCo Ty Nika wiesz o ozonowaniu ? Hehe. To waśnie w ASO zapodadzą Ci pianke która na chwile zabije przykry zapach, a ozon zabija właśnie grzyby i pleśnie czy jakoś tak :) - związki organiczne. Nie jedź z klima do ASO tylko dowiedz się gdzie mają porządna maszynę za kwotę koło 2 tys. zł do ozonowania i tam pojedź, Może zapłać podwójnie i niech Ci zrobia dwie porcje, to może jakiś efekt będzie. Ale masz rację w Aurisie jedynce nie ma żadnego problemu z syfem z nawiewów. A powiedz mi tak uczciwie. Co jest bardziej wkurzające ? Marne plastiki z jedynki czy szmata z klimy z dwójki ?
Wiadomość wysłana przez: odyso w 16 Kwietnia 2015, 07:04:07
Wiadomość wysłana przez: AurisBeast w 16 Kwietnia 2015, 07:11:05
Wiadomość wysłana przez: robikon w 16 Kwietnia 2015, 13:34:28
To jeszcze pytanie, dlaczego w Aurisie I nie było takich objawówCiekawe :o Mam Aurisa I i tez mam takie objawy :good:
Wiadomość wysłana przez: AurisBeast w 16 Kwietnia 2015, 17:15:22
Wiadomość wysłana przez: Nika w 16 Kwietnia 2015, 18:34:44
Co jest bardziej wkurzające ? Marne plastiki z jedynki czy szmata z klimy z dwójki ?Oczywiście, że gorsza szmata. Z drugiej strony dużo lepsze hamulce i aerodynamika, dzięki czemu nie telepie mną na autostradzie podczas wiatru i wyprzedzania ciężarówek :good:
Wiadomość wysłana przez: AurisBeast w 16 Kwietnia 2015, 22:07:15
Wiadomość wysłana przez: Nika w 16 Kwietnia 2015, 22:10:09
Wiadomość wysłana przez: AurisBeast w 16 Kwietnia 2015, 23:10:21
Wiadomość wysłana przez: volti w 17 Kwietnia 2015, 05:38:23
Wiadomość wysłana przez: AurisBeast w 17 Kwietnia 2015, 08:05:05
Wiadomość wysłana przez: Nika w 17 Kwietnia 2015, 22:11:55
Odkąd zaczęłam bywać na forum, to teraz mnie wszystko ciekawi i wszystko chcę wiedzieć, co mi wkładają/wlewają do auta.
Znalazłam artykuł o klimatyzacji ze schematem budowy: http://www.motofakty.pl/artykul/przeglad-klimatyzacji.html (http://www.motofakty.pl/artykul/przeglad-klimatyzacji.html)
Na nim widać, że czy zimne powietrze, czy ciepłe faktycznie chyba musi przejść przez skraplacz.
Nie chciałam wklejać samego schematu, żeby mnie ktoś o kradzież nie ścigał :grin:
Właśnie się dowiedziałam, że jest jeszcze jeden filtr, w osuszaczu, o którego istnieniu nie miałam pojęcia :laugh: A należy go zmieniać co dwa lata. Dlaczego dotąd nie natknęłam się na takie informacje? :|
Wiadomość wysłana przez: AGILESS w 17 Kwietnia 2015, 23:41:50
Właśnie się dowiedziałam, że jest jeszcze jeden filtr, w osuszaczu, o którego istnieniu nie miałam pojęcia :laugh: A należy go zmieniać co dwa lata. Dlaczego dotąd nie natknęłam się na takie informacje? :|
W tym wątku http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,35803.msg519137/topicseen.html#msg519137 (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,35803.msg519137/topicseen.html#msg519137)
kolega Volti napisał raczej wszystko :good:
Wiadomość wysłana przez: Nika w 17 Kwietnia 2015, 23:57:10
Wiadomość wysłana przez: AurisBeast w 18 Kwietnia 2015, 01:13:26
Wiadomość wysłana przez: Nika w 18 Kwietnia 2015, 11:01:38
A na Toyotę nie padło przypadkiem, bo od lat Toyota nam wiernie służy w rodzinie :good: Były ze trzy corolle, carina e, avensis, camry i lex, a pod moja wodzą dwa aurisy.
Wiadomość wysłana przez: AurisBeast w 18 Kwietnia 2015, 18:23:46
Wiadomość wysłana przez: Nika w 18 Kwietnia 2015, 21:17:51
Dziś chłodniej, z klimy nie śmierdziało :|
Wiadomość wysłana przez: wolkis w 26 Czerwca 2015, 16:28:51
Niestety pomimo licznych prób nie idzie do tego odpływu wsadzić wężyka, wchodzi może 10cm i coś blokuje.
Jakieś sugestie, jak tam wpakować ten wężyk, bo "skarpeta" powróciła po pół rocznej nieobecności.
Wiadomość wysłana przez: agrestrybnik w 26 Czerwca 2015, 16:53:24
Wiadomość wysłana przez: ogluch w 27 Czerwca 2015, 14:27:18
Wiadomość wysłana przez: tomery w 27 Czerwca 2015, 15:33:43
Czy ktoś z forumowiczów wykieniał kiedyś osuszacz? Po wyłaczeniu klimy śmierdzi stęchlizna.
Było już o tym.
Osuszacz jest hermetycznie zamkniętym urządzeniem i z niego nie śmierdzi.
Wiadomość wysłana przez: odyso w 21 Sierpnia 2015, 17:56:58
Wiadomość wysłana przez: AGILESS w 21 Sierpnia 2015, 18:00:37
Wiadomość wysłana przez: ogluch w 17 Października 2015, 14:06:22
Wiadomość wysłana przez: felicjator w 17 Października 2015, 14:56:16
Jak nie to pozostaje wyciągnąć parownik.
Wiadomość wysłana przez: tomery w 17 Października 2015, 19:53:06
Jaka jest średnica rurki od skroplin a jak końcówki która utknęła (duża różnica średnic ?) ?
Może jest na tyle duża, że zgubiona końcówka nie zatka odpływu a od wstrząsów sama wypadnie ?
Na razie bym się nie przejmował , a z wyciąganiem parownika to już w ogóle wstrzymał.
"Poszturchaj" w tej rurce jakimś cienkim sztywnym drucikiem (typu szprycha) jeśli jej przebieg jest bez załamań.
Może końcówka spryskiwacza tylko "przykleiła" się do ścianki rurki i wypadnie.
_________________________________________________________
Pozostań przy "na poważnie", bo przypominam, że docinki są nagradzane
//Filu
Wiadomość wysłana przez: ogluch w 17 Października 2015, 22:05:20
Wiadomość wysłana przez: BiKej w 17 Października 2015, 22:11:00
Kiedyś się specjalizowali w klimatyzacjach - teraz mają pełny zakres mechaniki.
Wiadomość wysłana przez: ogluch w 20 Października 2015, 15:54:53
Wiadomość wysłana przez: felicjator w 20 Października 2015, 18:22:49
Wiadomość wysłana przez: zarazek w 12 Listopada 2015, 09:57:44
A moje pytanie brzmi - czy w Toyota Auris (2007) proces dostawania się do parownika jest tak samo skomplikowany jak na (linkowanym już na tym forum) filmiku dot. Corolli Altis?
https://www.youtube.com/watch?v=GfJ2NFNHuDE (https://www.youtube.com/watch?v=GfJ2NFNHuDE)
Wiadomość wysłana przez: wolkis w 12 Listopada 2015, 10:24:06
1. Koniecznie przy czyszczeniu klimy trzeba wymienić filtr kabinowy (osobiście kupuję wersję z węglem aktywnym, ostatnio zainwestowałem w Knechta, bardzo dobra jakość - uszczelki, gumeczki, lepszy niż konkurencji).
2. Jedno psikanie zwykle nie pomaga. Osobiście dzielę puszkę wurtcha na 3 i powtarzam akcję kolejnego dnia jeśli smrodek jest wyczuwalny.
3. Dodatkowo, stosuję pianę. Np 2 - 3 godziny po zaaplikowaniu Wurtha (piana Toyoty albo Plak - w sumie bez różnicy :)
Po takiej kuracji, zwykle jest spokój na pół roku, wówczas powtarzam operację od początku :) Psikanie w nawiewy nic nie daje. Trzeba psikać od wężyka spustowego wpakować rurę najdalej jak się da i psikać wyciągając. Podkreślam trzeba to powtórzyć kilkakrotnie, środek ma odparować, wypłynąć i powtarzamy akcje. Jak nie pomogło to to samo za klika dni.
Gorzej jest w Aurisie, tutaj smrodek jest zupełnie inny (przepocone, zakisłe skarpety), pojawiający się po użyciu klimy i pozostawieniu samochodu na klika godzin - powyższa procedura, niestety nie pomaga (podejrzewam że źródło problemu jest inne) i smrodek wraca już po kilku dniach. Właściwie wyjściem jest nieużywanie klimy, albo jej ciągłe używanie. W ASO oczywiście zlewają temat.
Wiadomość wysłana przez: Rafels w 12 Listopada 2015, 12:33:46
Cytuj
Auto jest po całonocnym ozonowaniuz ciekawości: czym ozonowałeś?
Wiadomość wysłana przez: zarazek w 12 Listopada 2015, 12:37:54
Wiadomość wysłana przez: Rafels w 12 Listopada 2015, 14:04:53
pytam, bo sam posiadam ozonator i jego skuteczność jest rewelacyjna
Wiadomość wysłana przez: zarazek w 12 Listopada 2015, 14:08:02
Wiadomość wysłana przez: zarazek w 01 Kwietnia 2016, 14:36:28
Problem smrodku z klimatyzacji nadal u mnie istnieje.
ASO proponuje mi czyszczenie parownika za ok. 300 zł. [Auris 2007]
Jak rozumiem, wiąże się to z demontażem całego kokpitu? Czy ta operacja może przynieść pozytywny skutek?
Wiadomość wysłana przez: bazi w 01 Kwietnia 2016, 14:49:57
300 zł = ok. 2 roboczogodziny ? W 2h wątpie że rozbiorą i złożą kokpit. Chyba że jest jakieś dojście, żeby puścić węża i spryskać po wierzchu parownik jakąs chemią.
W ogóle zadzwoń do ASO i:
1. Co obejmuje ta usługa, czy demontaż parownika poprzez rozbiórkę kokpitu
2. Czy tylko polanie go po wierzchu jakąś chemią zamontowanego w aucie
3. Ile kosztuje nowy parownik i jego wymiana (na portalach aukcyjnych tez sprawdz)
Czy ta operacja może przynieść pozytywny skutek?zródło smrodu to parownik. Zalezy w jakim stanie jest. Na youtube sa filmy "instruktazowe" z wymiany parownika , po wyciagnieciu go z kokpitu widac jakie syfy tam sa.
Wiadomość wysłana przez: wolkis w 01 Kwietnia 2016, 15:36:33
To tak dla wyobrażenia sobie co trzeba zrobić, aby dostać się do parownika :)
Wiadomość wysłana przez: zarazek w 01 Kwietnia 2016, 15:49:20
Wiadomość wysłana przez: Macko w 01 Kwietnia 2016, 15:52:00
Wiadomość wysłana przez: stemer w 01 Kwietnia 2016, 23:03:28
Tapatalk @ Sony Xperia Z1
Wiadomość wysłana przez: Darek Toyota w 01 Kwietnia 2016, 23:22:20
Wiadomość wysłana przez: gg69 w 04 Kwietnia 2016, 06:54:26
Wiadomość wysłana przez: Darek Toyota w 04 Kwietnia 2016, 13:58:28
Wiadomość wysłana przez: zarazek w 06 Kwietnia 2016, 09:44:29
Wiadomość wysłana przez: dawid w 09 Kwietnia 2016, 08:51:26
Wiadomość wysłana przez: maniek50 w 06 Maja 2016, 00:10:34
Wiadomość wysłana przez: pancio11 w 06 Maja 2016, 11:39:58
Wiadomość wysłana przez: ogluch w 09 Maja 2016, 14:15:08
Wiadomość wysłana przez: Mateusz89 w 09 Maja 2016, 23:55:08
Wiadomość wysłana przez: odyso w 10 Maja 2016, 07:11:59
Zwykle obudowa jest zintegrowana z chłodnicą klimatyzacji (po jednej stronie jest pogrubienie w którym znajduje się wkład osuszacza). Wymienia się jeżeli układ pociągnął wilgoć, a więc się rozszczelnił lub serwis klimatyzacji robiony był kilka razy "na odwal" - zbyt krótki czas próżni, służącej właśnie osuszeniu układu, a nie odessaniu czynnika jak sądzi wielu.
Jeżeli nic się nie dzieje z klimą radzę nie słuchać zaleceń i jeździć, aż spadnie wydajność. Robienie co roku, czy 2 lata serwisu klimy to według mnie proszenie się o problemy, bo: tak do końca nie wiadomo, czy serwisant doda dobry olej (zwykle bazują na uniwersalnym, który nie jest zalecany dla instalacji toyoty), a przede wszystkim dodawanie oleju odbywa się "na oko" tyle ile wyssie +/- 15g, co po kilku przeglądach może skutkować przelaniem sprężarki olejem. W moim Avensisie pierwszy serwis był robiony po 6 latach i nie było dramatycznego braku czynnika.
Każdy oczywiście robi jak uważa :-)
Wiadomość wysłana przez: maniek50 w 15 Maja 2016, 00:19:55
Wiadomość wysłana przez: ogluch w 16 Maja 2016, 08:03:15
Wiadomość wysłana przez: herkules w 16 Maja 2016, 10:09:08
Ja w ub. weekend aplikowałem środek i udało mi się wprowadzić prawie cały wężyk więc warto popróbować ale nie na siłę...
Wiadomość wysłana przez: maniek50 w 19 Maja 2016, 09:30:53
Podchodziłem do tematu kilka razy i za każdym to samo. Próbowałem z różnym ustawieniem nawiewów i klimatyzacji. Nic nie pomaga. Za każdym razem maksymalnie ok 20 cm wchodzi.
Wiadomość wysłana przez: rafalkot w 26 Czerwca 2016, 23:27:40
wszyscy piszą, żeby wprowadzić środek Wurth przez rurkę od skroplin.
Gdzie mogę zlokalizować wspomnianą rurkę żeby wprowadzić tam środek????
Wiadomość wysłana przez: rafalkot w 26 Czerwca 2016, 23:28:47
Wiadomość wysłana przez: Piotr Sas w 27 Czerwca 2016, 07:14:36
Witam,
wszyscy piszą, żeby wprowadzić środek Wurth przez rurkę od skroplin.
Gdzie mogę zlokalizować wspomnianą rurkę żeby wprowadzić tam środek????
Zapraszam na pierwszą stronę wątku. Po zagłębieniu się w lekturę odnajdziesz to czego szukasz.....
Wiadomość wysłana przez: rafalkot w 27 Czerwca 2016, 20:51:52
Jedna osoba zadaje pytanie: "Chodzi o rurkę, która jest pod dywanikami/plastikami od strony pasażera?[/size] " natomiast nikt na nie wprost nie odpowiada.
Wiadomość wysłana przez: rafalkot w 27 Czerwca 2016, 20:55:05
Witam,
wszyscy piszą, żeby wprowadzić środek Wurth przez rurkę od skroplin.
Gdzie mogę zlokalizować wspomnianą rurkę żeby wprowadzić tam środek????
Zapraszam na pierwszą stronę wątku. Po zagłębieniu się w lekturę odnajdziesz to czego szukasz.....
No właśnie nie mogę znaleźć jednoznacznej odpowiedzi, gdzie jest rurka od skroplin, do której powinienem wprowadzić środek odgrzybiający...
Jest pytanie -sugestia, że jest to jakaś plastikowa rurka pod dywanikiem pasażera. Natomiast bez potwierdzenia...
Wiadomość wysłana przez: irsad w 01 Lipca 2016, 18:04:04
Wiadomość wysłana przez: felicjator w 01 Lipca 2016, 18:30:47
http://www.avensisklub.pl/avensis-t25-odgrzybianie-klimatyzacji-faq-vt217.htm (http://www.avensisklub.pl/avensis-t25-odgrzybianie-klimatyzacji-faq-vt217.htm)
Wiadomość wysłana przez: rafalkot w 04 Lipca 2016, 22:47:33
Wiadomość wysłana przez: Pita w 07 Lipca 2016, 12:45:40
Klima oczywiście czyszczona regularnie w ASO, filtr pp wymieniany...
Spróbowałbym sam ją odgrzybić. Przeczytałem cały wątek i przewija się w nim preparat do klimy WURTH. A czy ktoś ma doświadczenie ze środkiem do czyszczenia klimy firmy TUNAP? Wiem, że w ASO niektórych innych marek go używają. Może jest skuteczniejszy...
Wiadomość wysłana przez: maniek50 w 14 Lipca 2016, 21:53:55
Wężyka nie da się wprowadzić do rurki od skroplin bardziej niż na 25 cm.
Ja zrezygnowałem z niego i wybrałem się na ozonowanie - jest duża poprawa.
Wiadomość wysłana przez: felicjator w 14 Lipca 2016, 22:13:24
Jak nie ma, to może te "tylko" 25 cm to jego szerokość?
Wiadomość wysłana przez: woro83 w 25 Lipca 2016, 19:52:02
Wiadomość wysłana przez: Zorro w 25 Lipca 2016, 21:46:42
Wiadomość wysłana przez: palec0 w 25 Lipca 2016, 22:22:37
Tak było u mnie, błędy przy teście 21 i 24, po wymianie czujnika, która trwa 2 minuty, błędy po teście 00.
Wiadomość wysłana przez: weteran w 03 Września 2016, 15:38:03
Wczoraj ruszyłem z parkingu, klima pracowała jeszcze w obiegu zamknietym gdy po kilku minutach nagle hałas klimy zmalał , jakby coś przytkało wyloty powietrza, z kratek wieje bardzo słabo, klima cały czas pracuje w obiegu wewnętrznym i się nie przełącza na obieg otwarty, nie jest w stanie schłodzić wnętrza samochodu.
Macie jakiś pomysł na samodzielną diagnostykę czy pozostaje serwis Toyoty ?
Wiadomość wysłana przez: weteran w 07 Września 2016, 20:01:50
Nawiew został zatkany przez kawałek folii/ jednorazowej reklamówki zaciągniętej przez wentylator. Już wieje jak należy :-)
Wiadomość wysłana przez: kwiat w 06 Listopada 2016, 21:18:21
Wiadomość wysłana przez: ciempas w 03 Lutego 2017, 14:43:13
Trochę odkopię temat.
Dziś zaglądałem jak się u mnie (Auris 2011) można dostać do parownika. Po zdjęciu kawałka plastiku pod nogami pasażera i odchyleniu wykładziny znalazłem taka rurkę
(https://b.allegroimg.com/original/017f9c/4fee8e6245f0aff64a07d6fbe07b)
Rozumiem, że ta tam mam wprowadzić środek do odgrzybiania?
No chyba że w temacie coś się zmieniło i sa jakies lepsze sposoby na pozbycie się smrodu :)
Pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: prudi w 23 Kwietnia 2017, 00:56:10
Przewód odprowadzający nie jest problemem ponieważ można ją po prostu zdjąć z końcówki wyprowadzającej wodę z obudowy klimatyzacji a po zakończeniu pracy z powrotem założyć.
Tylko jedna uwaga: jak będziecie aplikować odgrzybiacz to on po pewnym czasie zacznie przez tę rurkę wypływać (im bardziej substancja się pieni tym później), wiec najlepiej od razu po zakończeniu aplikacji założyć przewód odprowadzający. Ewentualnie można czymś rurkę zakorkować i dopiero potem coś podłożyć i "spuścić" to co wyleci do jakiegoś pojemniczka.
I jeszcze jedno: te substancje bywają śliskie więc pilnujcie aby zakładać rurkę na suchą końcówkę odprowadzającą bo ze śliskiej może się w trakcie jazdy zsunąć i klima będzie się skraplać na dywanik - miałem tego pecha i potem kilkudniowe suszenie (na szczęście było lato i gorąco)
Pozdrawiam Paweł
Wiadomość wysłana przez: miczal w 19 Maja 2017, 07:39:44
Z góry dziękuję za odpowiedź gdyż zmagam się rowniez z tym nieprzyjemnym zapachem i chce zastosować preparat Wurth.
Pozdrawiam(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170519/70f780d9f7c6718f714ae2f8065027e8.jpg)
Wiadomość wysłana przez: kolektor77 w 19 Maja 2017, 12:08:21
To rurka odpływu wody z klimy i leci dalej do dziury w podłodze na zewnątrz.
Wiadomość wysłana przez: bejrut w 26 Maja 2017, 12:21:06
Jak dostać się do parownika? Czy jest szansa uczynić to podobnie jak w avensis od góry?
Chciałbym jakoś się tam dostać żeby chociaż jak w avensis była mała szczelina i można było od góry operować środkiem przeciw grzybiczym.
Wiadomość wysłana przez: Leverant88 w 27 Maja 2017, 12:51:28
Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 29 Maja 2017, 22:08:47
Wiadomość wysłana przez: bejrut w 10 Czerwca 2017, 11:19:23
Fizycznie jest stopień który blokuje rurkę. Tutaj cały tekst i zdjęcia poglądowe.
http://www.yarisworld.com/forums/showthread.php?t=48284 (http://www.yarisworld.com/forums/showthread.php?t=48284)
Box jest tak zrobiony że często stoi tam jakaś mała ilość wody i działa jako rezerwuar do rozmnażania się różnych drobno ustroi i zapaszków.Dlatego dzisiaj będę starał się endoskopem zbadać czy da się psiknąć od góry na ten parownik przez nawiewy. Jest szansa, że problem można skontrolować po wyczyszczeniu parownika a następnie trzymaniu się zasady nawiewu powietrza przez kilka minut po użyciu klimy.
Wiadomość wysłana przez: SLK w 10 Czerwca 2017, 12:46:19
Wiadomość wysłana przez: bejrut w 11 Czerwca 2017, 13:35:25
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: SLK w 12 Czerwca 2017, 12:40:55
(http://superbrand.ayz.pl/nagrzewnica.jpg)
nie pokazuję zdjęć ze środka auta aby nie wprowadzać w błąd (mam avensisa). Ale obudowa parownika/nagrzewnicy jest chyba taka sama. Ja planuję nawiercić otwór inspekcyjny, jak kolega z działu Verso (umieścił też zdjęcia).
Wiadomość wysłana przez: bejrut w 14 Czerwca 2017, 08:10:13
Wiadomość wysłana przez: bejrut w 17 Czerwca 2017, 09:48:42
(https://images82.fotosik.pl/642/d1c3d795389e3071med.jpg) (http://www.fotosik.pl/zdjecie/d1c3d795389e3071)
(https://images82.fotosik.pl/642/6682ff5a2b63b4femed.jpg) (http://www.fotosik.pl/zdjecie/6682ff5a2b63b4fe)
Wiadomość wysłana przez: ciempas w 14 Października 2017, 13:37:49
Wiadomość wysłana przez: Arturas w 14 Października 2017, 18:39:26
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 15 Października 2017, 11:44:53
Wiadomość wysłana przez: KoMarek w 15 Października 2017, 12:07:47
jakiś tutek albo krótki filmik? Też chętnie wykonam ten zabieg bo w lecie smród jest uciążliwy a toyota rozkłada ręce :DNa Verso jest temat, niektórzy robią tak:
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,39544.msg583062.html#msg583062
W Arisie jest podobno czujnik na obudowie parownika, który po odkręceniu może odsłonić otwór rewizyjny:
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,34256.msg581056.html#msg581056
Wiadomość wysłana przez: bejrut w 06 Listopada 2017, 21:48:41
czujnika szukaj tam gdzie nogi pasazera.
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: gopiotrek w 10 Stycznia 2018, 19:48:30
Czyszczę alkoholem izopropylowym IPA stężenia 99% i wprowadzam 2x po pół listra od strony odprowadzenia skroplin. Najpierw zdejmuję gumową rurkę od skroplin i później poprzez cienką rurkę z Leroy Merlin + pompkę ręczną z pistoletu na wodę mojego syna (np. http://www.ramiz.pl/DUZY-PISTOLET-z-pompka-NA-WOD---kanister-DYNGUS,p,751) - rozciąganie rączki i jej ściąganie powoduje że alkohol jest wtryskiwany do środka pod ciśnieniem.
Dodam że smród alkoholu jest tak intensywny że robię to w masce pgaz typu słoń.
Alkohol oczywiście musi wypłynąć z powrotem więc warto mieć jakąś szmatkę, podstawkę etc.
U mnie sposób się sprawdza. Operację robię max 2 razy w roku. Pozdrawiam i powodzenia.
Wiadomość wysłana przez: bajtel0 w 21 Lutego 2018, 00:06:16
Wiadomość wysłana przez: joloxx9 w 02 Lipca 2018, 17:19:58
Update. Właśnie wróciłem z auta. W Aurisie w tunelu jest czujnik, po odkręceniu jest dostęp do parownika. Na zdjęciach z Verso tego czujnika na pewno brak.Niestety ja nie mam tego czujnika... Myślę czy wiercic czy nie, zapach strasznie denerwuje.
(https://images82.fotosik.pl/642/d1c3d795389e3071med.jpg) (http://www.fotosik.pl/zdjecie/d1c3d795389e3071)
(https://images82.fotosik.pl/642/6682ff5a2b63b4femed.jpg) (http://www.fotosik.pl/zdjecie/6682ff5a2b63b4fe)
Wysłane z mojego ONEPLUS A5010 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Tomek1 w 21 Września 2018, 12:04:44
1. Zauważyłem, że jak jest ciepło samochód sam zmienia ustawienia na obieg zamknięty, czy po osiągnięciu niższej temperatury ustawienie zmieni się na dopływ powietrza z zewnątrz ? (przyznam że nie doczekałem się tej zmiany)
2. Czy ktoś może potwierdzić, że nie ma nieprzyjemnego zapachu z klimatyzacji pomimo, że ma ją wyłączoną ? (Auris II)
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 21 Września 2018, 13:00:56
Czy ktoś może potwierdzić, że nie ma nieprzyjemnego zapachu z klimatyzacji pomimo, że ma ją wyłączoną ? (Auris II)U mnie nieprzyjemny zapach pojawiał się wtedy gdy klimatyzacja była wyłączona, dlatego jeżdżę głównie z klimatyzacją. Ozonowanie pomogło, teraz jest lepiej.
Co do obiegu zamkniętego, to jest ustawienie w menu "skuteczna wentylacja" które powoduje że po jakimś czasie obieg zamknięty powinien się wyłączyć.
Wiadomość wysłana przez: YogiBabo w 21 Września 2018, 14:13:03
U mnie nieprzyjemny zapach pojawiał się wtedy gdy klimatyzacja była wyłączona,dziwne :o Nie spotkałem się z takim przypadkiem, a Toyotami turlam sie od 14 lat
Wiadomość wysłana przez: kazakoff w 21 Września 2018, 14:14:23
Czy jazda z włączoną klimą w zimie wówczas ma również wpływ na spalanie?
Wiadomość wysłana przez: mechu w 21 Września 2018, 15:41:23
Zimą kompresor i tak nie działa - musi byc te 3-5 st naparowinku
Wiadomość wysłana przez: KoMarek w 21 Września 2018, 21:38:29
... Zimą kompresor i tak nie działa - musi byc te 3-5 st naparowinkuNiedziałanie to też jest wtedy, gdy kompresor się kręci? Z tego co biegli koledzy pisali na forum, AII nie ma sprzęgła kompresora, w przeciwieństwie do wielu innych samochodów. Wtedy wniosek był taki, że w AII bezsensowne jest okresowe włączanie klimy w zimę celem wymieszania czynnika z olejem, a włączanie klimy polega na otwieraniu/zamykaniu odpowiednich zaworów w obiegu.
Wiadomość wysłana przez: kazakoff w 22 Września 2018, 16:49:12
Przeważnie ecu wyłączy kompresor jak silnik jest bardziej obciążony.
Zimą kompresor i tak nie działa - musi byc te 3-5 st naparowinku
Czyli w Auris I jest układ klimy na bajpasie?
Większe spalanie jest jedynie wówczas załączania się kompresora, dobrze rozumuję?
Dla zainteresowanych też test o spadku mocy na klimie.
https://www.youtube.com/watch?v=7NsfJH2fJRA
Wiadomość wysłana przez: kazakoff w 08 Kwietnia 2019, 08:11:00
upewnijcie mnie tylko proszę, że w wężyk ze zdjęcia mam wprowadzić rurkę z Wurthem?
Czy po operacji z tym preparatem ma sens jeszcze dodatkowe ozonowanie w serwisach klimy?
(http://i63.tinypic.com/2ep0qcl.jpg)
Wiadomość wysłana przez: jerry2006 w 27 Maja 2019, 10:14:38
Mam pytanie jaka temperatura powinna być na wylocie powietrza przy minimalnej ustawionej do chłodzenia? Mam tez róznice temperatur na poszczególnych nawiewach. Powietrze przy drzwiach jest zdecydowanie cieplejsze a najbardziej martwi mnie że z dwóch kratek środkowych mam dwie różne temperatury. Nic nie smierdzi i filtr kabinowy wymieniłem.
Wiadomość wysłana przez: RavenF2 w 28 Maja 2019, 17:27:51
Wiadomość wysłana przez: bazi w 28 Maja 2019, 18:01:01
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 28 Maja 2019, 18:10:32
A żebyś się nie irytował: nawiew będzie działał tak samo jak z klimą na "auto" tylko, że jak na zewnątrz będzie np.20 st. C. a ty nastawisz na auto np. 18 st. C. to automat będzie dążył do osiągnięcia tej temperatury ale nie będzie miał czym schłodzić (bo klima wyłączona :wallbash:) więc wentylatory będą chodzić ma max. Resztę wariantów sobie dopowiedz. Zimą jest łatwiej ;)
Wiadomość wysłana przez: RavenF2 w 28 Maja 2019, 19:07:05
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 28 Maja 2019, 20:58:04
Wiadomość wysłana przez: mechu w 28 Maja 2019, 21:58:38
Wiadomość wysłana przez: jerry2006 w 31 Maja 2019, 18:14:28
Może bez zakładania nowego watku tutaj zapytam. Samochód kupiony był zimą 2018 (rocznik 2015) więc teraz dopiero można zauważyć jak działa klima.
Mam pytanie jaka temperatura powinna być na wylocie powietrza przy minimalnej ustawionej do chłodzenia? Mam tez róznice temperatur na poszczególnych nawiewach. Powietrze przy drzwiach jest zdecydowanie cieplejsze a najbardziej martwi mnie że z dwóch kratek środkowych mam dwie różne temperatury. Nic nie smierdzi i filtr kabinowy wymieniłem.
Zapytam jeszcze raz. Czy ktoś wie dlaczego rózni się temperatura na nawiewach? Ja myślałem że jak mam dwie kratki na srodku to dolot powietrza jest jeden i tylko go rozdzielam. Różnica temperatur to nawet 7 stopni.
I jeszcze jedna obserwacja. Przy krótkiej jeździe cięzko nawet o bardzo zimne powietrze a jak go gdzieś przegonię to z tego najzimniejszego nawiewu mam nawet 5-6 stopni.
Wiadomość wysłana przez: KoMarek w 31 Maja 2019, 21:21:54
Wiadomość wysłana przez: jerry2006 w 31 Maja 2019, 23:09:22
Zimne powietrze idzie do nawiewów z tego samego miejsca, potem są klapki sterujące, które mieszają powietrze schłodzone z nieschłodzonym. Jeżeli używasz automatu, to klapki sterujące powietrzem coś tam jakoś regulują, aby było Ci dobrze. A kiedy klapka sterująca się zatnie, to wtedy może być trochę dziwnie.
Piszesz o klapkach sterujacych które mieszaja powietrze chłodne z cepłym ale każdy nawiew moze mieć inna temperaturę?
Jeśli masz dyskofort termiczny, to przyjrzyj się bliżej. Jeśli to tylko termometr wie lepiej, to olej sprawę i korzystaj z komfortu. Sprawdź jeszcze pokrętełka intensywności nawiewu, one mogą zmylić "termometr".
Termometr użyłem bo już na dłoni jest wyczuwalna róznica temperatur. Właśnie komfortu nie ma wcale. Może temperatura robi sie niższa ale dopiero jak trochę pojeżdżę trasą a przecież nie o to chodzi.
Wiadomość wysłana przez: KoMarek w 31 Maja 2019, 23:30:48
Wiadomość wysłana przez: jerry2006 w 03 Czerwca 2019, 14:30:57
Nie chcę gdybać. Do sprawdzenia masz klapki i sprawność klimy, z naciskiem na klapki. Z nawiewów, na życzenie, po kilkudziesięciu sekundach ma wiać chłodkiem. Jeśli każdy nawiew robi co chce, to może być zacięta klapka któregoś nawiewu. Schładzanie całej kabiny trochę trwa, więc nie oczekuj natychmiastowego spadku temperatury, kilka minut zejdzie. W klapkach nie grzebałem, więc nie pomogę.
Do wiadomości. klimatyzacja napełniona i działa prawidłowo czyli poprostu nie starczało zimnego powietrza na wszystkie wloty. To że podział był na lewą i prawą stronę wynika z tego że układ rozprowadzający jest pewnie we wszystkich taki sam a przecież są klimy dwustrefowe.
Test szczelności przeszła, tylko zastanawia mnie dlaczego straciła tak bardzo dużo czynnika przez 4 lata. z 440 zostało tylko 75 gram.
Wiadomość wysłana przez: marianeczek w 04 Czerwca 2019, 13:12:45
z 440 zostało tylko 75 gram.
To dziwne że wogole dziłała klima - w większośći samochodów klima sie nie uruchamia/nie chłodzi jak czynnika jest mniej niż połowa.
Wiadomość wysłana przez: szmet w 04 Czerwca 2019, 15:10:42
Do wiadomości. klimatyzacja napełniona i działa prawidłowo czyli poprostu nie starczało zimnego powietrza na wszystkie wloty. To że podział był na lewą i prawą stronę wynika z tego że układ rozprowadzający jest pewnie we wszystkich taki sam a przecież są klimy dwustrefowe.To chyba nie przypadek, moja klima przestała działać trzy dni temu. Wczoraj pojechałem na sprawdzenie. Brakowało 400 gram czynnika. Test szczelności ok.
Test szczelności przeszła, tylko zastanawia mnie dlaczego straciła tak bardzo dużo czynnika przez 4 lata. z 440 zostało tylko 75 gram.
Wiadomość wysłana przez: jerry2006 w 04 Czerwca 2019, 21:35:23
z 440 zostało tylko 75 gram.
To dziwne że wogole dziłała klima - w większośći samochodów klima sie nie uruchamia/nie chłodzi jak czynnika jest mniej niż połowa.
Jak przejechałem się trasą to uzyskałem nawet 7-8 stopni ale jak pisałem z jednej strony auta. Njagorzej było na krótkich odcinkach ale tez coś tam działało bo na zewnątrz było 28 a z kratki dawało 14 stopni
To chyba nie przypadek, moja klima przestała działać trzy dni temu. Wczoraj pojechałem na sprawdzenie. Brakowało 400 gram czynnika. Test szczelności ok.
Czy stało się to w kilka dni a wcześniej było OK? Ile czasu minęło od jakiegoś sprawdzania? Mój z 2015 roku i nikt nie grzebał przy klimie oficjalnie w ASO, faktury sprawdziłem.
Wiadomość wysłana przez: szmet w 05 Czerwca 2019, 09:56:13
To chyba nie przypadek, moja klima przestała działać trzy dni temu. Wczoraj pojechałem na sprawdzenie. Brakowało 400 gram czynnika. Test szczelności ok.W zeszłym tygodniu nie było jeszcze tak wysokich temperatur powietrza, a że jeździłem na krótkich dystansach to pomimo, że klima działała jakby słabiej, uznałem , że to właśnie krótkie jazdy są powodem braku dostatecznego chłodzenia. Wcześniej było ok, ale tez temperatury były niższe i może nie była potrzebna pełna wydajność klimatyzacji. Jadąc w niedzielę okazało się, że praktycznie już nie chłodzi wnętrza (na zewnątrz ponad 30 stopni w cieniu). Serwisant stwierdził, że teraz tak jest w kilkuletnich samochodach, a w nowych czasem po roku brakuje ponad 50% czynnika (brak awarii klimy i test szczelności ok). Ponoć wszystko z powodu miniaturyzacji i kosztów.
Czy stało się to w kilka dni a wcześniej było OK? Ile czasu minęło od jakiegoś sprawdzania? Mój z 2015 roku i nikt nie grzebał przy klimie oficjalnie w ASO, faktury sprawdziłem.
Wiadomość wysłana przez: Robinson w 05 Czerwca 2019, 10:31:51
Gdzie odczytam rodzaj czynnika?
Wiadomość wysłana przez: bazi w 05 Czerwca 2019, 10:48:16
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 07 Czerwca 2019, 20:28:06
Podczas jej wyciągania zsunął się gdzieś w środku ten czerwony "dzyndzel" na rurce (głowica spryskująca) i wyszła sama rurka :-(
Czy coś zepsułem? muszę rozebrać pół auta, żeby wyjąć ten kawałek plastiku? poradźcie co robić....
Wiadomość wysłana przez: CosaNostra w 07 Czerwca 2019, 21:27:20
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 07 Czerwca 2019, 21:41:26
Wiadomość wysłana przez: marianeczek w 07 Czerwca 2019, 21:53:32
Ten czerwony "dzyndzel" może wpaść w łopaty wentylatora i go zniszczyć lub zatka wylot skraplacza i będzie źle.powietrze zasysane jest z zewnatrz przechdozi przez filtr kabinowy dalej jest dmuchawa i dopiero dalej jest parownik więc nie ma opcji że wentylator go zassa - prędzej wydmucha przez nawiewy w co wątpie. Zapchanie rurki skroplin też jest mało prawdobodobne bo czerwony dzyndzel jest dużo mniejszy.
Możesz tam podjechac z odkurzaczem i sprobowac delikatnie go wssać może sie uda.
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 07 Czerwca 2019, 21:58:07
Po włączeniu klimy dmucha wiaterek z rurki skraplacza, czyli jest drożności, choć nie wiem na ile.
Jutro spróbuję rozkręcić co się da i może uda się jakoś dostać do miejsca gdzie mógł utknąć, czyli gdzieś w tej rurce, od skraplaczem...
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 07 Czerwca 2019, 22:00:06
Wiadomość wysłana przez: wojtek_pl w 09 Czerwca 2019, 13:03:39
Może teraz gorzej woda spływać, łatwiej zapchać się brudem i w konsekwencji będzie mokro w środku auta.
Czy do parownika da się jakoś sięgnąć nie przez rurkę ale od strony filtra przeciwpyłkowego ?
Wiadomość wysłana przez: marianeczek w 09 Czerwca 2019, 19:54:21
Czy do parownika da się jakoś sięgnąć nie przez rurkę ale od strony filtra przeciwpyłkowego ?Tak jak pisałem można zdjąć plastikowy kanał powietrza nadmuchu na nogi - trzyma się na wcisk. Można by było też chyba probować odkrecić wentylator/obudowe ale wg mnie to szkoda zachodu, no chyba że ktoś ma mega zasyfiony parownik i chce go czyścić mechanicznie.
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 09 Czerwca 2019, 20:43:48
Z drugiej strony jakby tam wężyk wsunąć to jest bardzo duża szansa, że popsikasz parownik od góry i spełni to swoją rolę.
Czy wyjęcie nadmuchu na nogi daje wgląd na parownik? Widać go?
Jak zdjąć nadmuch, w którą stronę wysuwać, żeby nie urwać zatrzasków?
Wiadomość wysłana przez: marcin83 w 10 Czerwca 2019, 08:03:51
Wiadomość wysłana przez: wojtek_pl w 10 Czerwca 2019, 09:36:25
Wiadomość wysłana przez: marianeczek w 10 Czerwca 2019, 22:22:06
Czy wyjęcie nadmuchu na nogi daje wgląd na parownik? Widać go?
Jak zdjąć nadmuch, w którą stronę wysuwać, żeby nie urwać zatrzasków?
Nie pamietam czy widać czy nie bo robiłem klime w 2 autkach i w jednym, na pewno było widac nie pamiętam tylko w którym to było:)
Nie ma tam jakiś zatrzasków czy spinek, trzeba było tylko z czuciem pociągnąć.
Wiadomość wysłana przez: marianeczek w 10 Czerwca 2019, 22:23:43
pod skosem i nie sposób tam głowy wsadzić żeby zobaczyć czy jest dojście do parownika czy też kolejne zawijasy itpMożna wcisnąć telefon i pstrykąć fote :)
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 10 Czerwca 2019, 22:26:40
Wiadomość wysłana przez: Wojak WRO w 11 Czerwca 2019, 10:11:32
Można wcisnąć telefon i pstrykąć fote
Lepiej https://www.mediaexpert.pl/pozostale-akcesoria-do-telefonow/endoskop-xrec-usb-5m-5-5mm-android,id-1063761?gclid=EAIaIQobChMI2q7vof3g4gIVEI4YCh3MWgM-EAQYASABEgIj9fD_BwE&gclsrc=aw.ds
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 15 Czerwca 2019, 14:17:48
Spróbuję jeszcze powalczyć z Wurth, bo moim zdaniem sprzedają wadliwy produkt. Na razie ich prawnicy próbują mnie przekonać, że to produkt tylko do użytku przez profesjonalne zakłady :-O ;-) i o pokrycie kosztów wyjęcia dzyndzla przez ASO mam się zwrócić do sprzedawcy, który mi sprzedał produkt, mimo, że nie jest dla "amatorów" :-D
Wiadomość wysłana przez: janbyt8 w 05 Stycznia 2020, 16:31:28
Wiadomość wysłana przez: leskoc w 02 Czerwca 2020, 22:58:07
Zrobiłem odgrzybianie klimy dokładnie tak jak na tym filmie: https://www.youtube.com/watch?v=BMKzVa4U-hk . Dotyczy on wprawdzie corolli E18, ale wszystko jest dokładnie identyczne jak w moim Aurisie TS 1,6 z 2013r. Połowę wurtha od góry i połowę od spodu przez rurkę pod schowkiem. Na razie jest spokój. Zauważyłem jednak dziwne zachowanie klapy wlotu powietrza. Jak wyłączę auto z nawiewem z zewnątrz, to przysłona zostaje w tej pozycji, ale następnego dnia jak zajrzałem za schowek, to przysłona była przestawiona na obieg wewnętrzny. Zrobiłem tą próbę jeszcze 2 razy i było tak samo. Może to jest przyczyną, że to co się nazbiera na parowniku nie ma gdzie odparować. Jakby wlot powietrza został otwarty to odparowanie byłoby na zewnątrz, zrobiłby się mały przewiew między rurką odpływową a wlotem powietrza. Zamknięcie wlotu tłumaczyło by również to, że zaraz po uruchomieniu auta zaparowują szyby (ktoś już o tym wspominał na forum), ponieważ wilgoć zostaje w układzie.
Wiadomość wysłana przez: faciulula w 11 Czerwca 2020, 21:40:39
Zostawiłem im dobry filtr kabinowy do wymiany i co wstawili mi jakiś stary czy co? Czuje lekko ten zapach nawet jak klima jest wyłączona. Nasila się po jej włączeniu.
Wiadomość wysłana przez: bazi w 11 Czerwca 2020, 21:48:47
Do filtra możesz sobie sam zajrzeć, łatwo się demontuje.
Wiadomość wysłana przez: faciulula w 13 Czerwca 2020, 14:06:16
Nie kumam skąd ten zapach octu. Tak jak by ktoś to wlał do otworów wentylacji.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: bazi w 13 Czerwca 2020, 14:08:08
Wiadomość wysłana przez: carinae20gli w 13 Czerwca 2020, 14:38:17
Nie kumam skąd ten zapach octu.
Może płyn chłodniczy wycieka po kropelce na układ wydechowy, od razu wyparowuje i stąd zapach octu.
Wiadomość wysłana przez: fynooh w 13 Czerwca 2020, 22:11:19
Wiadomość wysłana przez: falsto1 w 15 Czerwca 2020, 10:51:16
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: przmor w 15 Czerwca 2020, 11:39:41
Wiadomość wysłana przez: faciulula w 15 Czerwca 2020, 15:30:42
Klima dobrze chłodzi - tylko ten zapach. Szybko się przyzwyczajam do niego.
Wiadomość wysłana przez: bazi w 16 Czerwca 2020, 20:03:52
Nie kumam skąd ten zapach octu.właśnie wyczytałem, że auta są dezynfekowane przed przeglądem i przed wydaniem klientowi (klamki, lewarek od biegów, kierownica). A jak popatrzeć na internecie to ocet nadaje się do dezynfekcji :)
Wiadomość wysłana przez: falsto1 w 20 Czerwca 2020, 10:38:53
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: faciulula w 02 Lipca 2020, 14:23:07
Lepszy zapach octu, niż przepoconej skarpety, czy zbutwiałej szmaty. Pewnie ten zapach z czasem wywietrzeje :grin:
No i w zasadzie zapach już wywietrzał :) Po miesiącu :)
Wiadomość wysłana przez: EliEli w 03 Lipca 2020, 14:33:59
Jakieś komentarze, rekomendacje?
Wiadomość wysłana przez: TheMrSkiBar w 04 Lipca 2020, 08:15:22
nigdy nic nie grzebałem przy klimie, więc jeśli chodzi o "domowe" sposoby konserwacji jestem zielony.
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 04 Lipca 2020, 08:26:09
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: pluto w 04 Lipca 2020, 17:24:56
o właśnie możecie mi podpowiedzieć co zrobić, jak po wyłączeniu klimy (sam nawiew) wali mi starymi skarpetami...
nigdy nic nie grzebałem przy klimie, więc jeśli chodzi o "domowe" sposoby konserwacji jestem zielony.
Nie wyłączaj klimatyzacji.
Ja jak włączę ją wiosną to dopiero wyłączam późną jesienią, żadnego suszenia (wyłączania) przed zgaszeniem, żadnego ozonowania czy dezynfekcji parownika.
Wiosna tylko wymiana filtra kabinowego i jak kolega wyżej napisał granat plak - i żadnego nawet najmniejszego zapachu nie czuć.
Stosuję tą technikę już ponad 10 lat w kilku autach (czy to auta nowe czy używane) efekt jest ten sam - świeże powietrze zawsze w aucie.
Wiadomość wysłana przez: TheMrSkiBar w 05 Lipca 2020, 00:10:38
Wiadomość wysłana przez: Arturas w 05 Lipca 2020, 11:43:13
Wiadomość wysłana przez: EliEli w 05 Lipca 2020, 12:26:00
Wiadomość wysłana przez: bazi w 05 Lipca 2020, 13:16:14
Wiadomość wysłana przez: TheMrSkiBar w 05 Lipca 2020, 13:57:29
Wiadomość wysłana przez: wściekła mysz w 05 Lipca 2020, 14:18:18
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 05 Lipca 2020, 20:31:50
Wiadomość wysłana przez: fynooh w 05 Lipca 2020, 22:08:11
Nie wyłączaj klimatyzacji.
Ja jak włączę ją wiosną to dopiero wyłączam późną jesienią, żadnego suszenia (wyłączania) przed zgaszeniem, żadnego ozonowania czy dezynfekcji parownika.
Wiosna tylko wymiana filtra kabinowego i jak kolega wyżej napisał granat plak - i żadnego nawet najmniejszego zapachu nie czuć.
Stosuję tą technikę już ponad 10 lat w kilku autach (czy to auta nowe czy używane) efekt jest ten sam - świeże powietrze zawsze w aucie.
Ja już sam nie wiem, głupieję. Jedni każą suszyć klimę przed wyłączeniem silnika, inni nie :o Tu może chodzić o warunki eksploatacji auta i klimy. Jedni mają ciepły garaż, inni zimny i wilgotny, jedni garażują "pod chmurką", w częstej wilgoci, inni nie. W takich różnych warunkach klima w różny sposób i w różnym tempie zachodzi pleśnią i zaczyna szybciej lub wolniej śmierdzieć, albo wcale. Ja na razie suszę klimę kilka minut przed dojazdem do garażu. Zobaczymy, co z tego wyniknie w przyszłości. Na razie, po 2,5 roku i 30 tys. przebiegu od nowości nic u mnie nie śmierdzi, jeszcze pachnie nowością w środku.
nie mogę non stop jeździć z klimą... kończy się to zawsze katarem na noc
Może to nie wina chłodu, tylko wrażliwości na pleśnie i grzyby z klimy :o
Wiadomość wysłana przez: Robinson w 06 Lipca 2020, 09:45:35
Różnica pomiędzy temperaturą na zewnątrz a w środku nie powinna być większa niż 7 stopni C jeśli nie chcemy problemów z kartanią i/lub nosem.Pełna zgoda.
Ktoś może być wyjątkowo odporny i ładuje niższą temperaturę, ale nie jest to zdrowe.
Wiadomość wysłana przez: dav4 w 06 Lipca 2020, 10:28:07
Osobiście często zapominam wyłączać klimatyzacje przed dotarciem do celu. Autka nie garażuje.
A tak z innej beczki - przełączanie między slow/medium/fast jest wkurzające bo trzeba ten przycisk wciskać kilka razy. U siebie stosuje trochę inną praktykę gdy wchodzę do nagrzanego autka, otwieram okna i wyłączam tryb Eco. Wyłączenie Eco Mode powoduje że klima przechodzi w tryb Medium. Ponowne włączenie Eco Mode, aktywuje tryb Slow. Jednak nie dzieje się to zawsze. Wie ktoś z czym może to być związane? :) Tak samo wewnętrzna recylkulacja powietrza w trybie auto włącza się i dekatywuje automatycznie :o
Wiadomość wysłana przez: przmor w 06 Lipca 2020, 11:41:33
Wiadomość wysłana przez: EliEli w 24 Lipca 2020, 21:25:08
Wszystko szło dobrze do momentu montowania węża na miejsce - czyli otwór pod nogami pasażera pod schowkiem - bo wcisnąłem sobie do środka tę gumę, przez którą ten wąż w podłodze przechodzi.
Spadło cholerstwo chyba gdzieś na osłony i nie mam dostępu do tego. A znając moje szczęście to w drodze na jakiś kanał i tak to zgubię.
Pytania:
Czy to jest pierścień gumowy czy jakaś rurka w którą ten odpływ wchodzi?
Czy ktoś może wie pod jaką nazwą szukać tej części?
Wiadomość wysłana przez: EliEli w 25 Lipca 2020, 12:47:29
No dobra - dziś próbowałem sobie zdezynfekować klimę pianka poprzez wąż odpływowy skroplin.
Wszystko szło dobrze do momentu montowania węża na miejsce - czyli otwór pod nogami pasażera pod schowkiem - bo wcisnąłem sobie do środka tę gumę, przez którą ten wąż w podłodze przechodzi.
Spadło cholerstwo chyba gdzieś na osłony i nie mam dostępu do tego. A znając moje szczęście to w drodze na jakiś kanał i tak to zgubię.
Pytania:
Czy to jest pierścień gumowy czy jakaś rurka w którą ten odpływ wchodzi?
Czy ktoś może wie pod jaką nazwą szukać tej części?
Już załatwione - guma spadła na osłony, przetrwała dojazd do ASO gdzie ją wyciągneli i założyli w 5 min - miło z ich strony źe nie policzyli za fatygę.
Jakby kogoś interesowała cena takiego kawałka gumy to 12 pln.
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 28 Lipca 2020, 10:25:30
nie mogę non stop jeździć z klimą... kończy się to zawsze katarem na noc.. włączam w zasadzie tylko żeby schłodzić, lub jak już naprawdę nie da się jechaćNiestety mam tak samo :wallbash:
Wiadomość wysłana przez: SLK w 29 Lipca 2020, 07:39:06
Po 7 latach korzystania z klimy w Toyocie (mam Avensis, ale układ klimatyzacji jest identyczny), zwracam też uwagę na luźną obudowę filtra kabinowego, który trzeba oklejać dookoła uszczelką piankową. Aby do obudowy parownika przedostawało się jak najmniej kurzu i pyłu.
Dodatkowym czynnikiem smrodotwórczym jest filtr węglowy. Generuje on czarny pył, który osadza się na parowniku. Poza tym ma gorszy przepływ powietrza, co też ma wpływ na wentylację. Po stosowaniu zwykłych filtrów (ja stosuję Filtrona) smród nie pojawia się tak szybko.
Wiadomość wysłana przez: TheMrSkiBar w 29 Lipca 2020, 08:18:49
A druga strona od przewodu odpływowego - standardowo ;) Więc ja pół puszki z jednej i pół puszki z drugiej strony wpsikałem, odczekałem po 10 minut. Potem zostawiłem na pół godziny, żeby całkowicie spłynęło, a na koniec rozpyliłem granat grzybobójczy.
I jest pięknie :D
Wiadomość wysłana przez: tomsan w 30 Lipca 2020, 15:08:31
Opuszczam schowek, wyjmuje filtr kabinowy, wsadzam swietlówke w szczelinę filtra, właczam i ustawiam nawiew z obiegiem wewnetrznym na polowe mocy. Wentylator zasysa powietrze wokol swietlowki i takze zaciaga ozon ktory wygenerowala. Zamykam auto tylko zostawiam szpare na kabel 230v do swietlowki. Co 5..10min zmieniam kierunek nawiewu aby w kazdy kanal dostal sie ozon. Po 15..30min jest powiew bryzy morskiej i mamy zdenfekowane cale auto. Fotele tez. Potem wietrzenie! Jak filtr kabinowy jest w dobrym stanie to tylko go otrzepuje ale w masce i rekawiczkach bo siedlisko wielu drobnoustrojow i potem kilka min lezy pod swietlowka z obu stron. Po tym jak nowy.
Oczywiscie moja metoda jest dobra jak stosuje sie ja co kwartal i nie ma sie zapuszczonego parownika. Wtedy warto raz na rok zrobic mycie pianka. Wtedy kupuje oryginal toyoty za 41zl w aso. 0.5l pianki z fajna dysza. Po czysczeniu obowiazkowa wymiana filtra. Kupuje na all kilka sztuk w cenie 18zl za sztuke z weglem aktywnym. W aso 80zl
Pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: tomsan w 30 Lipca 2020, 15:11:04
Wiadomość wysłana przez: SLK w 30 Lipca 2020, 15:48:20
Spisikiwanie parownika przez wentylator lub rurkę odprowadzającą skroplony jest nieskuteczne. Zobaczcie sobie w internecie jak wygląda parownik w tej obudowie. To trochę tak jakbyście chcieli się spsikać antyperspirantem przez nogawkę od spodni :D
Wyłączanie klimy przed końcem jazdy powoduje że w wetylacji skrapla się więcej wody. Zimne przewody wentylacyjne dostają gorącego powietrza z zewnątrz. Różnica temperatur + wyłączony osuszacz.
Wiadomość wysłana przez: bazi w 30 Lipca 2020, 16:50:44
Wyłączanie klimy przed końcem jazdy powoduje że w wetylacji skrapla się więcej wody.Wątpie. Jakoś tego nie czuć ani nie widać.
Wiadomość wysłana przez: camillo w 30 Lipca 2020, 18:24:46
Na dniach rozbiorę schowek, ogarnę parownik wszelkimi płynami i zobaczymy czy coś to pomoże.
Wiadomość wysłana przez: TheMrSkiBar w 30 Lipca 2020, 18:47:35
Wiadomość wysłana przez: tomsan w 30 Lipca 2020, 20:12:42
świetlówka uv-c wytwarza dodatkowo ozon ale w bardzo małej ilości i tylko przez pewien czas na początku użytkowania zanim się wygrzeje. Zacienione miejsca nie są dezynfekowane, chyba że są dobrze oświetlone światłem odbitym od innych powierzchni.
Spisikiwanie parownika przez wentylator lub rurkę odprowadzającą skroplony jest nieskuteczne. Zobaczcie sobie w internecie jak wygląda parownik w tej obudowie. To trochę tak jakbyście chcieli się spsikać antyperspirantem przez nogawkę od spodni :D
Wyłączanie klimy przed końcem jazdy powoduje że w wetylacji skrapla się więcej wody. Zimne przewody wentylacyjne dostają gorącego powietrza z zewnątrz. Różnica temperatur + wyłączony osuszacz.
Nie pisalem ze swietlowka uvc wytwarza duzo ozonu. U mnie i tak daje z niej ozonem a ten ozon zaciaga wentylator na parownik i nim nastepuje dezynfekcja. Caly samochod mocno pachnie ozonem. Ozon jest 50 razy bardziej skuteczny w eliminacji zarazkow niz chlor to tak jako ciekawostka
Co do wylaczania wczesniej klimy i wytwarzania sie wtedy duzej ilosci wody to watpie bo zaraz po wylaczeniu klimy przestaje kapac spod auta tak samo jak mam klime w domu.
Osuszacz jest w komorze silnika i w obwodzie cieklym gdy gaz jest ciecza. W aucie jest tylko parownik wiec nie wiem skad mialaby brac sie ta wieksza ilosc wody.... Wiele osob wylacza wczesniej i smrodu nie ma wiec metoda dziala i tyle.
Daje dobre sprawdzone rady. Chcesz skorzystac za darmo to bierz a jak nie to nie neguj jak nie sprawdziles ;)
Wiadomość wysłana przez: tomsan w 30 Lipca 2020, 20:28:31
Również mam problem ze smrodem z klimatyzacji. Początkowo smród jakby octu a po paru tygodniach jak stare skarpety. Ozonowanie pomogło na chwilę. Granat do czyszczenia klimy pomógł raptem na tydzień.
Na dniach rozbiorę schowek, ogarnę parownik wszelkimi płynami i zobaczymy czy coś to pomoże.
Wyjmij rurke odplywowa z podlogi i podlacz do odkurzacza z przejsciowka. Mozliwe ze masz duzo zgnilych lisci albo bakterie i resztki smieci osadzily sie po drugiej stronie parownika. Po odkurzaniu potraktuj parownik pianka ALE wlacz potem wentylator na 1 aby piana wniknela na druga strone parownika.
Jak smrod bedsir nadal zaleca sie zrobienie pianki drugi raz.
Jak sie nie uda to polecam zakup kamery inspekcyjnej wifi do 100zl i obejrzenie parownika. Moze cos na nim zyje :)
Wylaczaj regularnie klime przed parkowaniem aby osuszac parownik.
Wiadomość wysłana przez: SLK w 30 Lipca 2020, 20:35:38
Odnośnie kondensacji, jak wyciągacie różne rzeczy z lodówki to im jest goręcej tym bardziej skrapla się na nich woda. Tak samo jest w samochodzie. Intensywna klima potrafi schłodzić elementy wentylacyjne do kilku stopni, lub nawet zera. Teraz wyłączcie klimę i wpuśćcie wilgotne powietrze o temperaturze np. 30 stopni. Wiadomo jaki będzie efekt.
Czysta klima to jest złożony temat. Warto poczytać skąd się bierze smród i jakie czynniki mają na to wpływ.
Wiadomość wysłana przez: tomsan w 30 Lipca 2020, 21:17:37
to że czuć smród z ozonu nie oznacza że jest on skuteczny. Pseudo ozonatory tak mają, dużo smrodu zero dezynfekcji. Świetlówki uv-c kompletnie nie nadają się do ozonowania :)matko....przeciez jak wylaczasz klime to parownik w chwile robi sie cieply. Chwile jest jeszcze zimny i dlatego zaleca sie wylaczac klime kilkaset metrow przed parkowaniem zeby cieple powietrze z dworu zdazylo wysuszyc mokry parownik...i po co ta glupia dyskusja....
Odnośnie kondensacji, jak wyciągacie różne rzeczy z lodówki to im jest goręcej tym bardziej skrapla się na nich woda. Tak samo jest w samochodzie. Intensywna klima potrafi schłodzić elementy wentylacyjne do kilku stopni, lub nawet zera. Teraz wyłączcie klimę i wpuśćcie wilgotne powietrze o temperaturze np. 30 stopni. Wiadomo jaki będzie efekt.
Czysta klima to jest złożony temat. Warto poczytać skąd się bierze smród i jakie czynniki mają na to wpływ.
A wiesz ze pranie w zime bardzo szybko schnie mimo ze jest wilgotno na dworzu??? :) Sublimacja - poczytaj troche :)
Czytalem wiele poradnikow i forum i wszystkie zmierzaja ku jednemu-dezynfekcji parownika bo to jest siedlisko bakterii. Tak samo klima w domu. Ozonem z uvc traktuje parownik tez w klimie w domu i dziala. Jak twierdzisz ze nie dziala no to juz Twoj problem :)
Wiadomość wysłana przez: TheMrSkiBar w 30 Lipca 2020, 21:42:04
Na sam koniec jeszcze raz wyjąłem filtr i zaaplikowałem granat, przy czym nie ustawiłem go za fotelami czy z przodu, stworzyłem "konstrukcję" w taki sposób, że po odpaleniu granatu, strumień sprayu wpadał prosto w kanał wentylacyjny od wnęki na filtr więc wszystko poszło w stronę parownika ;)
Za kilka dni dam znać, czy pomogło bo wiadomo teraz pięknie pachnie xd
Wiadomość wysłana przez: KoMarek w 30 Lipca 2020, 22:00:32
[...] Warto poczytać skąd się bierze smród i jakie czynniki mają na to wpływ.Zrób to. Osuszanie jest podstawowym sposobem zapobiegania smrodowi. Klimy stacjonarne często mają specjalny tryb osuszania parownika. Mój Auris we wrześniu będzie miał 6 lat. Do tej pory nie stosowałem żadnych zabiegów, jedynie wymiana filtra. Nic nie śmierdzi! I to pomimo nieregularnego użytkowania.
[...] Odnośnie kondensacji, jak wyciągacie różne rzeczy z lodówki to im jest goręcej tym bardziej skrapla się na nich woda. Tak samo jest w samochodzie. Intensywna klima potrafi schłodzić elementy wentylacyjne do kilku stopni, lub nawet zera. Teraz wyłączcie klimę i wpuśćcie wilgotne powietrze o temperaturze np. 30 stopni. Wiadomo jaki będzie efekt. ....Troll jesteś i tyle. Po to się osusza, żeby parownik nabrał temperatury otoczenia i wydmuchała się wilgoć, na ile się da. Smród powstaje na mokrym parowniku, gdzie jest sporo pożywki dla pleśni, grzybów i innej zarazy. Gdy klima chodzi bardzo regularnie, to ewentualny syf wypłukuje się na bieżąco. Jeśli przez kilka dni mokry parownik się kisi, to masz "Dyndało" czego nie chciałeś.
Wiadomość wysłana przez: robertek w 05 Sierpnia 2020, 08:19:26
Gościu, który mi ją kładł powiedział, że problem ze smrodkiem z klimatyzacji dotyczy prawie wszystkich Toyot - związane jest to z materiałami, z których wykonane są kanały nawiewów. Ile w tym prawdy - nie wiem.
Wiadomość wysłana przez: Skylux w 05 Sierpnia 2020, 08:43:39
Wiadomość wysłana przez: EliEli w 05 Sierpnia 2020, 12:42:41
Po kupnie auta, tez dwa lata walczyłem ze smrodkiem. Od roku jeżdżę z włączoną klimą na auto i zapomniałem co to smród.Od początku jeżdżę na 'auto' i smrodek jest - wcześniej czy później się pojawia.
Mimo tego ze nawet dealer zaleca żeby na tej opcji zawsze włączonej jeździć to nie jest to rozwiązanie. Ozonowanie i czyszczenie klimy powinni oferować w trakcie gwarancji jako opcja darmową przy przeglądach.
A zamiast tego ASO robi z tego opcję płatną dodatkowo gdy problem jest natury systemowej.
Wiadomość wysłana przez: Skylux w 05 Sierpnia 2020, 13:17:09
Wiadomość wysłana przez: TheMrSkiBar w 05 Sierpnia 2020, 18:29:03
Wiadomość wysłana przez: josef w 05 Sierpnia 2020, 19:50:22
Gościu, który mi ją kładł powiedział, że problem ze smrodkiem z klimatyzacji dotyczy prawie wszystkich Toyot - związane jest to z materiałami, z których wykonane są kanały nawiewów. Ile w tym prawdy - nie wiem.Mam prawie 9-letnią Auriskę i smrodu nie mam. Zmień warsztat.
Wiadomość wysłana przez: tomsan w 09 Sierpnia 2020, 14:09:35
Wiadomość wysłana przez: misiek998 w 22 Kwietnia 2023, 15:05:47
Widok od strony nóg pasażera
(https://images91.fotosik.pl/658/c084af5602c103f5gen.jpg) (https://images91.fotosik.pl/658/c084af5602c103f5.jpg)
Czy to dobre miejsce na otwór inspekcyjny?
Wiadomość wysłana przez: TheMrSkiBar w 23 Kwietnia 2023, 09:51:37
odkręcasz wentylator pod schowkiem i przez kanał wpuszczasz rurkę do samego końca aż poczujesz opór (parownik) i wpuszczasz całą puchę środka do odgrzybiania klimy.
Potem zostawiasz to na godzinę dwie żeby wszystko ściekło pod auto przez te rurkę od skroplin, skręcasz wszystko, wymieniasz filtr kabinowy (ja jeszcze dla efektu daję na nowy filtr kilka kropel olejku z wybranym aromatem) a na koniec wrzucam bombę do odświeżania klimy wg. instrukcji ;)
To było dość ciekawe bo kupując auto z przebiegiem 20 tys. km, po pół roku jazdy zaczęło mi właśnie śmierdzieć stęchlizną zwłaszcza jak czasem jeździłem bez włączonej klimy, bo na włączonej zapach znikał (co jest normalne) i wtedy właśnie robiłem różne zabiegi, ale dopiero to co opisałem dało taki efekt, że obecnie już drugi rok po tym nic nie śmierdzi ;)
Wiadomość wysłana przez: przmor w 23 Kwietnia 2023, 10:57:32
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 23 Kwietnia 2023, 15:56:20
Spróbuj poszukać kogoś kto ma pistolet ciśnieniowy, artykuł nr 16 19210 Tunap. Podobne urządzenie ma Wurth i Liqui Moly. Mi ostatnio w taki sposób czyścił Colin i zapach ustąpił.
Na własną rękę kup „opryskiwacz”, wykręć wentylator i tą drogą spryskaj parownik, najpierw jakimś silnym płynem do dezynfekcji, najlepiej stosowanym w medycynie, a później jakimś zwykłym.
W te granaty, bomby i inne rzeczy nie wierz, dopóki nie usuniesz pleśni z parownika to nic Ci nie pomoże.
Ps. Jak masz nie daleko do Krk i kompresor to pistolet Wurth mogę pożyć. Jak miałem czas to się bawiłem :).
Wiadomość wysłana przez: misiek998 w 24 Kwietnia 2023, 00:17:07
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 24 Kwietnia 2023, 07:48:22
Wurth jest dobry ale taki https://eshop.wurth.pl/Kategorie-produktow/Powierzchniowy-srodek-dezynfekcyjny/31113009041201.cyid/3111.cgid/pl/PL/PLN/?CampaignName=CS017&RecoId=searchresult%40searchA
Pomysł z zatkaniem odpływu i wlaniem jakiegoś środka pleśnio i grzybobójczego nie jest zły.
Wyczyść też sam „dolot” powietrza. Czyli podszybie itp. Tam czasem też jest niezły syf.
Wiadomość wysłana przez: mlac w 24 Kwietnia 2023, 11:51:58
https://www.youtube.com/watch?v=BMKzVa4U-hk (https://www.youtube.com/watch?v=BMKzVa4U-hk)
(ja osobiście stosuje BIZOL C30)
potem zmień filtr kabinowy
potem oczyść całe podszybie z liści i syfu.
Da się to zrobić od strony silnika bez demontażu wycieraczek. Demontujesz boczne plastiki, potem uwalniasz z zaczepów podszybie i wsuwasz w szczelinę końcówkę odkurzacza. Dostęp jest nie za dobry ale da się to oczyścić.
Wiadomość wysłana przez: nortonex44 w 29 Czerwca 2023, 16:47:09
Kupiłem spray Toyoty do czyszczenia klimy. Według instrukcji należy spsikać wyparkę klimatyzacji,a następnie włożyć rurkę do wlotu powietrza klimatyzacji.
Rozumiem, że wlot powietrza klimatyzacji to trzeba odkręcić wiatrak i na parownik spsikać? A co to jest ta wyparka ? :|
Wiadomość wysłana przez: caspero w 04 Lipca 2023, 15:36:34
mam alergika w domu więc staram się używać naturalnych metod i jakoś działa :)
Wiadomość wysłana przez: piotr_the w 05 Lipca 2023, 07:48:57
Wiadomość wysłana przez: misiek998 w 03 Czerwca 2025, 21:24:10
Ja przeproszę że odkopuje stary wątek, ale nie potrafię sobie poradzić z zapachem w aurisie 1 e15. Zużyłem już kilka środków do dezynfekcji żaden nie przyniósł rezultatów na dłużej niż tydzień, chciałbym dopytać gdzie trzeba wiercić. Tutaj w tym wątku strona 14 ktoś wspomniał że można w ten sposób zrobić sobie dostęp.
Widok od strony nóg pasażera
(https://images91.fotosik.pl/658/c084af5602c103f5gen.jpg) (https://images91.fotosik.pl/658/c084af5602c103f5.jpg)
Czy to dobre miejsce na otwór inspekcyjny?
Wracam do tematu, odpowiem sam sobie dla potomnych kupujemy piankę do klimatyzacji " Bizol AC Clean+ c30 400ml " aktualnie w cenie 25zl puszka, bierzemy 2 z darmową dostawą Smart odkręcamy rezysor dmuchawy w nogach pasażera i pryskamy ile wejdzie aż wybije. Proces powtarzamy, pianka jest tania dobra i jest jej dużo. Próbowałem droższe i nie ma różnicy. Producent podaje że dobrze przed aplikacją uruchomić ogrzewanie na maxa i zagrzać parownik. Zapachy znikły całkowicie u mnie po 3 aplikacjach, teraz nawet nie bawię się w wyłączanie klimy, przez dojazdem do celu, efekt tani , prosty, szybki i wada przestała istnieć.
Wiadomość wysłana przez: przmor w 03 Czerwca 2025, 21:40:59
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 03 Czerwca 2025, 21:51:14
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 03 Czerwca 2025, 23:13:03
Ja z kolei w ogóle nie bawię się w wyłącznie klimy. Jest włączona non-stop przez cały rok i żadnych zapachów bez odgrzybiania.Stosuję od lat, po to mam "AUTO AC", by działała automatycznie.
Ale odgrzybianie jednak polecam, szkoda zdrowia. :)
Wiadomość wysłana przez: przmor w 03 Czerwca 2025, 23:47:03
Wiadomość wysłana przez: Rophoe w 12 Czerwca 2025, 22:40:43