Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: djanek w 30 Października 2022, 20:11:59
-
Jak widzę na forum o E21 jest mało informacji o modyfikacjach jakie można zrobić lub co zrobione zostało.
W jednym z tematów pisałem o wymianie zwykłego lusterka na fotochromowe. Wczoraj dokonałem kolejnych modów:
- zamontowałem i uruchomiłem HUD'a
- wymiana kierownicy od GR z funkcją grzania
- zmiana zegarów na TECH
Najwięcej roboty było z montażem HUD'a, niestety musiałem częściowo demontować deskę i odsunąć od szyby. Bez tego nie ma możliwości wstawienia stelaża i samego HUD'a. Jest trochę potu do .......
Efekt końcowy ?, zajefajny, szczególnie żona jest zadowolona z grzanej kierownicy.
Niestety w zegarach jest komunikat o błędzie IPA, oryginalnie nie było więc wyświetla błąd. Temat do ogarnięcia, chyba że ktoś podzieli się "wsparciem" lub usługą.
-
A trzeba wprowadzać takie modyfikacje w nowym aucie? Są dodatkowe fabryczne pakiety i można dostosować sobie auto do własnych potrzeb. Takie modyfikacje we własnym zakresie spowodują rożne problemy w przyszłości. Potem przyszły właściciel będzie się martwił, że to nie działa, to nie działa, to źle działa....
-
podejrzewam, że chodzi o koszt
-
A trzeba wprowadzać takie modyfikacje w nowym aucie? Są dodatkowe fabryczne pakiety i można dostosować sobie auto do własnych potrzeb. Takie modyfikacje we własnym zakresie spowodują rożne problemy w przyszłości. Potem przyszły właściciel będzie się martwił, że to nie działa, to nie działa, to źle działa....
Dziadzia filozof widze
Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka
-
Dziadzia filozof? A ty, młody, zaczekaj aż ci jajka dojrzeją i wąsy urosną, będziesz wtedy mężczyzną i dopiero wtedy się odzywaj. I nie zapominaj, że z dużym prawdopodobieństwem ty też będziesz dziadzia, pod warunkiem, że dożyjesz. A teraz przeczytaj se tu link poniżej i zobacz, czym się kończą takie mody, zmiany i update, może się czegoś nauczysz.
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,53904.0.html
-
Panowie wyluzujcie
Zapewniam, że są ważniejsze problemy dnia codziennego niż kłótnie na forum
-
Zrobiłem prostą modyfikację otóż wymieniłem filtr powietrza, standardowy papierowy na odpowiadający jemu filtr K&N. Wizyta na hamowni i okazało się, że prosty zabieg a wzrasta moc o 4 KM w moim przypadku. Niby nie dużo ale czemu nie skorzystać skoro można :-)
-
Jak się hamuje samochody z CVT?
-
Wprowadza się w specjalny tryb maintenance, ecvt jest tylko nazwą marketingową
-
Zrobiłem prostą modyfikację otóż wymieniłem filtr powietrza, standardowy papierowy na odpowiadający jemu filtr K&N. Wizyta na hamowni i okazało się, że prosty zabieg a wzrasta moc o 4 KM w moim przypadku. Niby nie dużo ale czemu nie skorzystać skoro można :-)
Możesz podać jaki to był filtr i gdzie kupiłeś?
-
Możesz podać jaki to był filtr i gdzie kupiłeś?
zapewne k&n 33-2485 za ok 250-300zł
-
A trzeba wprowadzać takie modyfikacje w nowym aucie? Są dodatkowe fabryczne pakiety i można dostosować sobie auto do własnych potrzeb. Takie modyfikacje we własnym zakresie spowodują rożne problemy w przyszłości. Potem przyszły właściciel będzie się martwił, że to nie działa, to nie działa, to źle działa....
Jak kupujesz nowe auto to możesz zamówić co jest dostępne w liście a przy aucie używanym niestety nie, Jak modyfikacje są wykonane fachowo to nie będzie żadnych problemów, uważam ten temat jako bardzo interesujący.
pozdro Krzych55
-
Zrobiłem prostą modyfikację otóż wymieniłem filtr powietrza, standardowy papierowy na odpowiadający jemu filtr K&N. Wizyta na hamowni i okazało się, że prosty zabieg a wzrasta moc o 4 KM w moim przypadku. Niby nie dużo ale czemu nie skorzystać skoro można :-)
To w ogóle możliwe? Robiłeś test z papierowym i tym nowym?
-
Jak modyfikacje są wykonane fachowo to nie będzie żadnych problemów
Zgadza się. Sęk w tym, że w większości ludzie nie robią tego fachowo, bo na fachowca żałują kasy, a we własnym zakresie różnie to wychodzi. Zresztą fachowcy też są różni. Ja kiedyś zleciłem w fachowej firmie montaż dziennych ledów w dawnym, starym aucie. Fachowiec zrobił to o tyle dobrze, że wszystko działało, ale podkusiło mnie, żeby sprawdzić jakość montażu, połączenia przewodów. Okazało się, że zrobił to tak, że wszystko rozpadało mi się w rękach. Uciął też kabel przy samej oprawce żarówki, którego nie powinno się było obcinać, tylko odsłonić izolację. Musiałem kupić całą oprawkę żarówki z kablami, używkę, wymienić i po prostu to wszystko poporawiać, że dopiero teraz jest czysto i wszystko działa. Gdybym tego nie poprawił i sprzedał takie auto, to inny użytkownik miałby z tym większe problemy, niż ja. Dlatego ogólnie jestem przeciwnikiem przeróbek fabrycznych elementów aut. Lepiej jeździć tym, co sie ma, niż kombinować, takie jest moje podejście do tematu. To nie filozofia, tylko samo życie.
-
zapewne k&n 33-2485 za ok 250
To właśnie ten a cena wtedy czyli ok roku temu była trochę niższa i kupiłem w InterCars
To w ogóle możliwe? Robiłeś test z papierowym i tym nowym?
No możliwe i metoda bardzo prosta, wizyta na hamowni pierwszy pomiar na papierowym filtrze, odczyt wyników, następnie zmiana filtra na K&N i kolejny pomiar. Wyszło 4 KM więcej na wkładce K&N
Polecam zmianę :-)
-
Polecam zmianę
No tak oprócz tego że pomiar w granicy błędu zapomniałeś o niucie no i teraz wystarczy że wystartuje kilka obrotów wyżej to z Twoich koni na plusie realnego przyspieszenie zrobi się na minusie :-)
Wtedy wszyscy są zadowoleni KN zarobił, Ty masz wykres a auto wolniej jedzie.
A tak na poważnie przy n/a tych rozmiarów totalna ściema i wywalanie kasy w błoto :grin:
-
Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia :-)
Mam natchnienie, trochę wiedzy, trochę czasu i trochę kasy to se modze, zmieniam, updatuje bo o tym jest ten temat.
-
Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia :-)
Mam natchnienie, trochę wiedzy, trochę czasu i trochę kasy to se modze, zmieniam, updatuje bo o tym jest ten temat.
Ja Cię rozumiem. Jak założysz do aurisa fajne felgi ale będą ciężkie to jak najbardziej potwierdzimy że Twoje auto fajnie wygląda na 19kach co nie zmienia faktu że będzie mniej komfortowo i wolniej niż na 16kach :-)
To samo tu tylko że bez efektów wizualnych. Fajnie że masz k&n-a mocy jest pewnie więcej albo tyle samo i auto jedzie pewnie wolniej no i tyle :-)
-
Fajnie że masz k&n-a mocy jest pewnie więcej albo tyle samo i auto jedzie pewnie wolniej no i tyle�
Twoje rozważania sympatyczny kolego opierają się o stwierdzenie "pewnie". Myślę, że panowie na hamowni w V-techu, bo tam robiłem pomiary, wiedzą co i jak robią. Filtr K&N ma mniejsze opory przepływu powietrza, przez co więcej się go dostaje do cylindra. Moc wzrasta o te 4 KM to nie wiele ale zawsze. A jak wiemy to moc jest odpowiedzialna w samochodzie za prędkość max więc czemu auto ma jechać wolniej? Moment obrotowy odpowiada natomiast za przyspieszanie samochodu a tego nie mierzyłem od razu uprzedzam. Prędkości max także nie. Zauważyłem jedynie, że gdy jadę czasem A1 przy stałej prędkości 120-125 km/h silnik kręci się 100 może 200 obrotów niżej niż na filtrze papierowym. Na wkładce K&N zrobiłem już ponad 20tyś km
-
Moc wzrasta o te 4 KM to nie wiele ale zawsze.
Przecież błąd dla hamowni podwoziowych to jest zwykle 5%. Hamownia mierzy moc na kolach, a pokazuje na wykresie wynik na silniku, po przeliczeniu i przy tym przeliczeniu można kombinować do woli. Hamownia silnikowa jest bardziej wiarygodna.
-
@ Darku a możesz wrzucić tu obrazek z pomiaru przed i po?
-
Twoje rozważania sympatyczny kolego opierają się o stwierdzenie "pewnie". Myślę, że panowie na hamowni w V-techu, bo tam robiłem pomiary, wiedzą co i jak robią. Filtr K&N ma mniejsze opory przepływu powietrza, przez co więcej się go dostaje do cylindra. Moc wzrasta o te 4 KM to nie wiele ale zawsze. A jak wiemy to moc jest odpowiedzialna w samochodzie za prędkość max więc czemu auto ma jechać wolniej? Moment obrotowy odpowiada natomiast za przyspieszanie samochodu a tego nie mierzyłem od razu uprzedzam. Prędkości max także nie. Zauważyłem jedynie, że gdy jadę czasem A1 przy stałej prędkości 120-125 km/h silnik kręci się 100 może 200 obrotów niżej niż na filtrze papierowym. Na wkładce K&N zrobiłem już ponad 20tyś km
Co mam Ci napisać ? Napisałem kulturalnie że filtr K&N nic nie daje i tyle.
Użyłem słowa "pewnie" bo każdy silnik reaguje inaczej a tak właściwie jego komp. Możliwe że Ci przybyło 4km ale gwarantuje Ci że jest to ze stratą dla jazdy. Oczywiście 4km jest totalnie umowne przy tego typu pomiarach.
A jako że przeprowadzałem próby tego typu modów na wielu pojazdach to wiem że one nic nie dają a nawet potrafią pogorszyć jazdę.
Dla mnie jest to następny sposób jak kogoś nabić w butle sprzedając coś co do niczego nie jest potrzebne.
I te rpm przy 120kmh :-)
p.s.
Pytałeś się czemu ma wolniej jechać no bo zazwyczaj przy tego typu modach opóźnia się dostępność niuta.
Oczywiście możesz sobie to zniwelować obrotami ale chyba nie o to Ci chodzi.
-
Ten filtr K&N to w hybrydzie zamontowałeś? Jeśli tak to na Vmax nie wpłynie.
-
Fajnie że masz k&n-a mocy jest pewnie więcej albo tyle samo i auto jedzie pewnie wolniej no i tyle�
Twoje rozważania sympatyczny kolego opierają się o stwierdzenie "pewnie". Myślę, że panowie na hamowni w V-techu, bo tam robiłem pomiary, wiedzą co i jak robią. Filtr K&N ma mniejsze opory przepływu powietrza, przez co więcej się go dostaje do cylindra. Moc wzrasta o te 4 KM to nie wiele ale zawsze. A jak wiemy to moc jest odpowiedzialna w samochodzie za prędkość max więc czemu auto ma jechać wolniej? Moment obrotowy odpowiada natomiast za przyspieszanie samochodu a tego nie mierzyłem od razu uprzedzam. Prędkości max także nie. Zauważyłem jedynie, że gdy jadę czasem A1 przy stałej prędkości 120-125 km/h silnik kręci się 100 może 200 obrotów niżej niż na filtrze papierowym. Na wkładce K&N zrobiłem już ponad 20tyś km
O ludzie... To jest fizyka z gimnazjum i jak ktoś dostawał pały ze sprawdzianów to niech nie pisze takich głupot. Moment obrotowy to se możesz zrobić 1000 Nm na rowerze jak dasz odpowiednie przełożenie. Myślisz, że będziesz umiał w ten sposób rozpędzać 1,5 t pojazd w 8 sek do 100 km/h? Najbardziej istotnym parametrem jest moc przy obrotach (która jest wyliczana na podstawie momentu obrotowego i danych obrotów), które aktualnie używasz. Przy CVT możemy dać w palnik i mieć wskazówkę obrotomierza cały czas w punkcie mocy maksymalnej więc jest opcja żeby cały czas te moc maksymalną wykorzystywać i mieć maksymalne możliwe przyspieszenie. Moc określa energię jaką możesz nadać ciału w funkcji czasu i to się przekłada na przyspieszenie.
-
Darku a możesz wrzucić tu obrazek z pomiaru przed i po?
Oczywiście, znalazłem :-)
https://zapodaj.net/9d4dd30b36bd6.jpg.html (https://zapodaj.net/9d4dd30b36bd6.jpg.html)
-
K N robi robotę.
-
Darku a możesz wrzucić tu obrazek z pomiaru przed i po?
Oczywiście, znalazłem :-)
https://zapodaj.net/9d4dd30b36bd6.jpg.html (https://zapodaj.net/9d4dd30b36bd6.jpg.html)
Mi się rzuca jeden opis ze zdjęcia… usuwanie fap/dpf.
Takie coś powinno być karalne, biorą pod uwagę, że już wiemy, że sadza przekłada się bezpośrednio na zachorowalność na raka.
-
Fajnie że masz k&n-a mocy jest pewnie więcej albo tyle samo i auto jedzie pewnie wolniej no i tyle�
Twoje rozważania sympatyczny kolego opierają się o stwierdzenie "pewnie". Myślę, że panowie na hamowni w V-techu, bo tam robiłem pomiary, wiedzą co i jak robią. Filtr K&N ma mniejsze opory przepływu powietrza, przez co więcej się go dostaje do cylindra. Moc wzrasta o te 4 KM to nie wiele ale zawsze. A jak wiemy to moc jest odpowiedzialna w samochodzie za prędkość max więc czemu auto ma jechać wolniej? Moment obrotowy odpowiada natomiast za przyspieszanie samochodu a tego nie mierzyłem od razu uprzedzam. Prędkości max także nie. Zauważyłem jedynie, że gdy jadę czasem A1 przy stałej prędkości 120-125 km/h silnik kręci się 100 może 200 obrotów niżej niż na filtrze papierowym. Na wkładce K&N zrobiłem już ponad 20tyś km
O ludzie... To jest fizyka z gimnazjum i jak ktoś dostawał pały ze sprawdzianów to niech nie pisze takich głupot. Moment obrotowy to se możesz zrobić 1000 Nm na rowerze jak dasz odpowiednie przełożenie. Myślisz, że będziesz umiał w ten sposób rozpędzać 1,5 t pojazd w 8 sek do 100 km/h? Najbardziej istotnym parametrem jest moc przy obrotach (która jest wyliczana na podstawie momentu obrotowego i danych obrotów), które aktualnie używasz. Przy CVT możemy dać w palnik i mieć wskazówkę obrotomierza cały czas w punkcie mocy maksymalnej więc jest opcja żeby cały czas te moc maksymalną wykorzystywać i mieć maksymalne możliwe przyspieszenie. Moc określa energię jaką możesz nadać ciału w funkcji czasu i to się przekłada na przyspieszenie.
No to fajnie a jak będziesz miał 200km z 2,0 r4 n/a i 200km z 2,0t r4 przy założeniu 200nm przy 5k.rpm. vs 350nm przy 3k.rpm.to czym szybciej rozpędzisz się do 200kmh w ujęciu ulicznym czyli tak jak jeździ 99% aut drogowych ?
A powiedz mi czemu jak modziłem auto auto 6,0l podmieniając tylko wałek gdzie wzrosła minimalnie moc a niut przesunął się wyżej to powtarzalnie czas na 1/4 mili miał gorszy o 0,5s a prędkość była minimalnie większa i pewnie jak by jechał do odcinki to finalnie zyskałby może 3kmh przewagi.?
Oczywiście, znalazłem
https://zapodaj.net/9d4dd30b36bd6.jpg.html
Grubo zainwestowana kasa :-)
Ale tylko moc Ci zmierzyli ?
-
Grubo zainwestowana kasa�
Ale tylko moc Ci zmierzyli ?
Tylko moc. A była to fajna zabawa bo z chłopakami czasem przychodzą takie pomysły z serii 'co by było gdyby". Tym razem był pomysł porównać wkładkę K&N i papierowy filtr i czy coś daje czy nie w takiej hybrydzie. A dało te 4 KM więc myślę, że za chyba 210 zł, bo tyle wtedy kosztowała wkładka, to może być tak zainwestowana kasa. Kiedyś ustaliliśmy, że włączenie klimatyzacji w Fiacie Panda 1,2 60KM zabiera 5 KM i należy ją wyłączać podczas przyspieszania i w jeździe pod górkę :-)
-
W normalnej jeździe daje coś ta modyfikacja? Bo Vmax jak już pisałem nie podniesie.
-
Grubo zainwestowana kasa�
Ale tylko moc Ci zmierzyli ?
Tylko moc. A była to fajna zabawa bo z chłopakami czasem przychodzą takie pomysły z serii 'co by było gdyby". Tym razem był pomysł porównać wkładkę K&N i papierowy filtr i czy coś daje czy nie w takiej hybrydzie. A dało te 4 KM więc myślę, że za chyba 210 zł, bo tyle wtedy kosztowała wkładka, to może być tak zainwestowana kasa. Kiedyś ustaliliśmy, że włączenie klimatyzacji w Fiacie Panda 1,2 60KM zabiera 5 KM i należy ją wyłączać podczas przyspieszania i w jeździe pod górkę :-)
Nie musisz wyłączać, we Fiacie jest przekaźnik wykrywający duże obciążenia silnika i rozłączający sprężarkę klimy :). Tak miałem w Pandzie 1.2. Sam dokładałem klimę i trzeba było się z tym pogimnastykować, żeby to uruchomić. Tak wiem dla dziadzia filozofa, to już mod level expert. Auto w rodzinie już 14 lat i klima nadal działa. W sumie już dożywocie, jak nie przejdzie przeglądu to pójdzie na żyletki :).
-
W normalnej jeździe daje coś ta modyfikacja? Bo Vmax jak już pisałem nie podniesie.
Po wyjeździe z hamowni innych badań nie robiłem
-
Fajnie że masz k&n-a mocy jest pewnie więcej albo tyle samo i auto jedzie pewnie wolniej no i tyle�
Twoje rozważania sympatyczny kolego opierają się o stwierdzenie "pewnie". Myślę, że panowie na hamowni w V-techu, bo tam robiłem pomiary, wiedzą co i jak robią. Filtr K&N ma mniejsze opory przepływu powietrza, przez co więcej się go dostaje do cylindra. Moc wzrasta o te 4 KM to nie wiele ale zawsze. A jak wiemy to moc jest odpowiedzialna w samochodzie za prędkość max więc czemu auto ma jechać wolniej? Moment obrotowy odpowiada natomiast za przyspieszanie samochodu a tego nie mierzyłem od razu uprzedzam. Prędkości max także nie. Zauważyłem jedynie, że gdy jadę czasem A1 przy stałej prędkości 120-125 km/h silnik kręci się 100 może 200 obrotów niżej niż na filtrze papierowym. Na wkładce K&N zrobiłem już ponad 20tyś km
O ludzie... To jest fizyka z gimnazjum i jak ktoś dostawał pały ze sprawdzianów to niech nie pisze takich głupot. Moment obrotowy to se możesz zrobić 1000 Nm na rowerze jak dasz odpowiednie przełożenie. Myślisz, że będziesz umiał w ten sposób rozpędzać 1,5 t pojazd w 8 sek do 100 km/h? Najbardziej istotnym parametrem jest moc przy obrotach (która jest wyliczana na podstawie momentu obrotowego i danych obrotów), które aktualnie używasz. Przy CVT możemy dać w palnik i mieć wskazówkę obrotomierza cały czas w punkcie mocy maksymalnej więc jest opcja żeby cały czas te moc maksymalną wykorzystywać i mieć maksymalne możliwe przyspieszenie. Moc określa energię jaką możesz nadać ciału w funkcji czasu i to się przekłada na przyspieszenie.
No to fajnie a jak będziesz miał 200km z 2,0 r4 n/a i 200km z 2,0t r4 przy założeniu 200nm przy 5k.rpm. vs 350nm przy 3k.rpm.to czym szybciej rozpędzisz się do 200kmh w ujęciu ulicznym czyli tak jak jeździ 99% aut drogowych ?
A powiedz mi czemu jak modziłem auto auto 6,0l podmieniając tylko wałek gdzie wzrosła minimalnie moc a niut przesunął się wyżej to powtarzalnie czas na 1/4 mili miał gorszy o 0,5s a prędkość była minimalnie większa i pewnie jak by jechał do odcinki to finalnie zyskałby może 3kmh przewagi.?
Oczywiście, znalazłem
https://zapodaj.net/9d4dd30b36bd6.jpg.html
Grubo zainwestowana kasa :-)
Ale tylko moc Ci zmierzyli ?
Nie pisz o sprawach o których nie masz pojęcia. 200 Nm przy 5000 rpm to 104,71 kW. 350 Nm przy 3000 rpm daje 109,95 kW. Szybciej masz dostępna moc i nadajesz obiektowi więcej energii. Dokładnie to o czym pisałem.
-
Nie pisz o sprawach o których nie masz pojęcia. 200 Nm przy 5000 rpm to 104,71 kW. 350 Nm przy 3000 rpm daje 109,95 kW. Szybciej masz dostępna moc i nadajesz obiektowi więcej energii. Dokładnie to o czym pisałem.
Zacznijmy od tego że piszę grzecznie, nie sugerując iż nic nie wiesz prawda ?
Miałeś zadane dwa pytania więc odpowiedz na nie i tyle.
Teraz masz już zadane trzy pytania. Czekamy.
-
Widzę że włożyłem kij w mrowisko tym tematem.
Co do modów to jest jeden warunek, wszystko w oryginale i zgodnie ze sztuką bez druciarstwa.
Co do efektów, żona jest zachwycona grzaną kierownicą. Szczególnie w mroźne poranki. Jeżeli chodzi o HUD'a to mówi że ciekawszej opcji nie ma. Sam jeździłem kilka razy i powiem że żałuję że w Mondeo MK5 nie ma takiego bajeru.
Oczywiście można kupić od razu GR Sport w full wypasie, ale co do ceny to uuuuuuuu, albo więcej trzeba wydać.
Akurat w tej wersji Corolli trochę było ubogo, nawet lusterko wsteczne było zwykłe :(, z uwagi że mam światła tzw Basic to w najbliższym czasie wymiana na full Led jedno soczewkowe.
Co do problemów to niestety jest mała wiedza co do schematów itp. Nawet z programem do personalizacji jest duży problem. Toyota pilnuje tego dosyć mocno i udaje się im to.
Mam lekkie porównanie bo u siebie zrobiłem o wiele więcej modernizacji, koledzy od Forda dzielą się wiedzą i dokumentacją. Nawet użyczają szczegółowe instrukcje co i jak. Co do oprogramowania to jest dostępne fajne narzędzie gdzie mogę wszystko sam przeprogramować.
Oczywiście zaraz będą "pomyje" co ja wymyślam itp. - jak do tej pory Corolla śmiga a zadowolona mina żony BEZCENNA :)
-
Kierownica grzeje się w całości?
-
Kierownica grzeje się w całości?
Żadna kierownica nie grzeje w całości, mniej więcej: ( ) - z obwodu kierownicy. Ciepła jest po ok 1 min
-
Oczywiście zaraz będą "pomyje" co ja wymyślam itp. - jak do tej pory Corolla śmiga a zadowolona mina żony BEZCENNA :)
Olej głupie gadanie tych co się boją rozporządzać swoją rzeczą, bo gwarancja itp.
Ciesz się z nowych funkcji i gratulacje:).
Na całym świecie tuningują i jest ok.
Ja unikam tylko chińskich śmieci z Ali…
-
Co do oprogramowania to jest dostępne fajne narzędzie gdzie mogę wszystko sam przeprogramować.
Jakie to narzędzie?
-
Tu akurat wspomniałem o narzędziu do Forda -Forscan, niestety do Toyoty ubogo z dostępem do "profesjonalnego" narzędzia. To co jest na rynku pozwoli ewentualni personalizować - np otwarcie lub zamkniecie szyb za pomocą pilota
-
Z uwagi na pytania na priv, informuję że do zmiany kierownicy na grzaną potrzeba:
1. oczywiście grzana kierownica, na popularnych aukcjach jest tego trochę,
2. włącznik grzania kierownicy
3. przekaźnik
4. zwijak z funkcją grzania kierownicy
5. odwiedzenie na końcu stacji z geometrią kół. Niestety nie zawsze kierownica po wymianie będzie na wprost.
Co do instalacji to powinna być standardowa, czyli z możliwością update do grzanej kierownicy. U mnie taka była
Samodzielna wymiana możliwa, aczkolwiek polecam pomoc kogoś aby nie uszkodzić poduszki lub zwijaka
-
No i następny krok za mną, wczoraj temp. 17 st. pozwoliła na spokojną wymianę lamp przednich tzw basic led na full led (jednosoczewkowe).
Dzisiaj jeszcze tylko odwiedzić stacje diagnostyczną celem ustawienia świateł
Efekt, hmmmmm. :)
-
No i następny krok za mną, wczoraj temp. 17 st. pozwoliła na spokojną wymianę lamp przednich tzw basic led na full led (jednosoczewkowe).
Dzisiaj jeszcze tylko odwiedzić stacje diagnostyczną celem ustawienia świateł
Efekt, hmmmmm. :)
skomplikowane, czy prosta podmiana 1/1
-
Nie do końca 1:1, zmiana dla kierunków oraz świateł długich.
Automatyka itp działa idealnie
-
No i następny krok za mną, wczoraj temp. 17 st. pozwoliła na spokojną wymianę lamp przednich tzw basic led na full led (jednosoczewkowe).
Dzisiaj jeszcze tylko odwiedzić stacje diagnostyczną celem ustawienia świateł
Efekt, hmmmmm. :)
Jaki efekt? Bo to dwojako można rozumieć.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Bardzo fajny, Corolla nabrała ładnego wyglądu przy tych lapach no i jest różnica w strumieniu światła.
Więcej będę mógł opisać jak będą wyregulowane no i będzie nocna jazda.
-
A gdzie kupowałeś lampy FullLed?
-
Bardzo fajny, Corolla nabrała ładnego wyglądu przy tych lapach no i jest różnica w strumieniu światła.
Więcej będę mógł opisać jak będą wyregulowane no i będzie nocna jazda.
Przeszedłeś rozumiem na full kędy czy na matrixy z automatycznym poziomowaniem ?
Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka
-
Mam jeszcze pytanie odnośnie wkładki K&N do DarekGaTS - czy silnik po wymianie filtra mruczy "bardziej męsko"? Mam doświadczenia z filtrami K&N z poprzednich samochodów i taki był raczej główny efekt uzyskany po wymianie. O ile w mitsu i suzu było odczucie, że samochód jest bardziej żwawy w dolnym zakresie obrotów, to w jeepie renegade było zero efektu poza szumem w dolocie na niskich obrotach. Jeżeli zdecyduję się na wymianę wkładki to zrobię również pomiar mocy i momentu na hamowni. Mam nadzieję, że chociaż 10 Nm będzie przyrostu, bo na 3-4 KM to średnio mi zależy.
-
Mam jeszcze pytanie odnośnie wkładki K&N do DarekGaTS - czy silnik po wymianie filtra mruczy "bardziej męsko"? Mam doświadczenia z filtrami K&N z poprzednich samochodów i taki był raczej główny efekt uzyskany po wymianie. O ile w mitsu i suzu było odczucie, że samochód jest bardziej żwawy w dolnym zakresie obrotów, to w jeepie renegade było zero efektu poza szumem w dolocie na niskich obrotach. Jeżeli zdecyduję się na wymianę wkładki to zrobię również pomiar mocy i momentu na hamowni. Mam nadzieję, że chociaż 10 Nm będzie przyrostu, bo na 3-4 KM to średnio mi zależy.
1.8 hybryda raczej nigdy nie będzie gadało bardziej męsko nawet bez wydechu :grin:
na normalnej hamowni różnice będą na granicy błędu pomiarowego, nieodczuwalne
-
Bardzo fajny, Corolla nabrała ładnego wyglądu przy tych lapach no i jest różnica w strumieniu światła.
Więcej będę mógł opisać jak będą wyregulowane no i będzie nocna jazda.
Przeszedłeś rozumiem na full kędy czy na matrixy z automatycznym poziomowaniem ?
Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka
Nie, te o których piszesz są bardzo drogie, trzeba wymieniać całe wiązki w komorze silnika, dokładać czujniki poziomowania i okablowanie . I oczywiście wprogramowanie.
-
Mam jeszcze pytanie odnośnie wkładki K&N do DarekGaTS - czy silnik po wymianie filtra mruczy "bardziej męsko"?
Szczerze powiem, że nie za bardzo słychać "męskiego gadania" silnika :-) może też dlatego, że mam wyciszony samochód. I pewnie, jak pisze kolega joeJ w tym silniku tego efektu nie będzie słychać.
-
Bardzo fajny, Corolla nabrała ładnego wyglądu przy tych lapach no i jest różnica w strumieniu światła.
Więcej będę mógł opisać jak będą wyregulowane no i będzie nocna jazda.
Przeszedłeś rozumiem na full kędy czy na matrixy z automatycznym poziomowaniem ?
Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka
Nie, te o których piszesz są bardzo drogie, trzeba wymieniać całe wiązki w komorze silnika, dokładać czujniki poziomowania i okablowanie . I oczywiście wprogramowanie.
Wiązki wystarczy zrobić samemu, zamontować cujnik i sterownik a programować nie potrzeba, wiec?
-
Doradzaj dalej :).
Potem będziemy się zastanawiać jak to się stało :).
https://imgbb.com/DMFpm4b
-
Bardzo fajny, Corolla nabrała ładnego wyglądu przy tych lapach no i jest różnica w strumieniu światła.
Więcej będę mógł opisać jak będą wyregulowane no i będzie nocna jazda.
Przeszedłeś rozumiem na full kędy czy na matrixy z automatycznym poziomowaniem ?
Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka
Nie, te o których piszesz są bardzo drogie, trzeba wymieniać całe wiązki w komorze silnika, dokładać czujniki poziomowania i okablowanie . I oczywiście wprogramowanie.
Właśnie przez moment myślałem żeby to zrobi u siebie ale tak jak mówisz zbyt problematyczne
Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka
-
A jak myślicie nad zmianą zegarów z tych pół pół cyfrowych na te które wchodzą w corolli 23 czyli całe cyfrowe ? Kwestia gdzie kupić i czy podejdzie plug&play?
Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka
-
Poszukaj u czajników.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Doradzaj dalej .
Potem będziemy się zastanawiać jak to się stało .
Mam zaufaną pracownię blacharstwa :)
-
Poszukaj u czajników.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Nic specjalnego nie mają
Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka
-
Poszukaj u czajników.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Nic specjalnego nie mają
Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka
Kwestia czasu, do Camry maja.
-
Poszukaj u czajników.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Nic specjalnego nie mają
Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka
Kwestia czasu, do Camry maja.
W sensie, ze do Camry mozna wlozyc customowe matrycowe swiatla?
-
W sensie, ze do Camry mozna wlozyc customowe matrycowe swiatla?
Nie można, bo na takie samochód nie ma homologacji
-
Poszukaj u czajników.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Nic specjalnego nie mają
Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka
Kwestia czasu, do Camry maja.
W sensie, ze do Camry mozna wlozyc customowe matrycowe swiatla?
Pisałem o zegarach
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Poszukaj u czajników.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Nic specjalnego nie mają
Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka
Kwestia czasu, do Camry maja.
W sensie, ze do Camry mozna wlozyc customowe matrycowe swiatla?
Temat był o zegarach :)
-
Bardzo fajny, Corolla nabrała ładnego wyglądu przy tych lapach no i jest różnica w strumieniu światła.
Więcej będę mógł opisać jak będą wyregulowane no i będzie nocna jazda.
Przeszedłeś rozumiem na full kędy czy na matrixy z automatycznym poziomowaniem ?
Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka
Nie, te o których piszesz są bardzo drogie, trzeba wymieniać całe wiązki w komorze silnika, dokładać czujniki poziomowania i okablowanie . I oczywiście wprogramowanie.
Nie tylko, kamery i chyba szyba też do zmiany.
Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka
-
Poszukaj u czajników.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Nic specjalnego nie mają
Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka
Kwestia czasu, do Camry maja.
W sensie, ze do Camry mozna wlozyc customowe matrycowe swiatla?
Temat był o zegarach :)
teraz rozumiem :D wywołało to srogie zdziwienie
-
No i są zegary cyfrowe do Corolli: https://pl.aliexpress.com/item/1005004882168136.html?spm=a2g0o.detail.1000014.26.fb906f66qBvhrM&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.40000.320564.0&scm_id=1007.40000.320564.0&scm-url=1007.40000.320564.0&pvid=a9390b57-ee3c-48ea-835f-f4e37e141fdc&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.40000.320564.0,pvid:a9390b57-ee3c-48ea-835f-f4e37e141fdc,tpp_buckets:668%232846%238114%23725&pdp_ext_f=%7B"sku_id"%3A"12000030880154196"%2C"sceneId"%3A"30050"%7D&pdp_npi=2%40dis%21PLN%216680.26%213340.13%21%21%21%21%21%40211b446216745075152944683e0f69%2112000030880154196%21rec
-
Po kolei uzupełniają ofertę o kolejne modele.
-
jak dla mnie cena nie do akceptacji, tym bardziej że to chińczyk, więc działa dopóki się nie zepsuje - o ile dotrze sprawny
-
Pytanie czy to nie sa te same czesci, ktore trafiaja do innych modeli Toyoty. Bo duzo maja tych podzespolow do Corolli a szczegolnie do Camry.
-
Pytanie czy to nie sa te same czesci, ktore trafiaja do innych modeli Toyoty. Bo duzo maja tych podzespolow do Corolli a szczegolnie do Camry.
Bebechy identyczne tylko obudowy pod konkretny model.
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Pytanie czy to nie sa te same czesci, ktore trafiaja do innych modeli Toyoty. Bo duzo maja tych podzespolow do Corolli a szczegolnie do Camry.
Bebechy identyczne tylko obudowy pod konkretny model.
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Jak pracowalem dla BMW jako programista, to dokladnie te same elementy szly do roznych modeli a roznily sie tylko kawalkiem "softu". A dokladniej to polami informujacymi, w jakim pojezdzie zostal zainstalowany dany komponent. Reszta byla wspolna.
-
Pytanie czy to nie sa te same czesci, ktore trafiaja do innych modeli Toyoty. Bo duzo maja tych podzespolow do Corolli a szczegolnie do Camry.
Bebechy identyczne tylko obudowy pod konkretny model.
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Jak pracowalem dla BMW jako programista, to dokladnie te same elementy szly do roznych modeli a roznily sie tylko kawalkiem "softu". A dokladniej to polami informujacymi, w jakim pojezdzie zostal zainstalowany dany komponent. Reszta byla wspolna.
Oczywiste, taniej mieć jeden kawałek HW a różnicować tylko „ptaszkami” w ŚW
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Jak pracowalem dla BMW jako programista, to dokladnie te same elementy szly do roznych modeli a roznily sie tylko kawalkiem "softu". A dokladniej to polami informujacymi, w jakim pojezdzie zostal zainstalowany dany komponent. Reszta byla wspolna.
Jak dostać taką robotę?
-
Jak pracowalem dla BMW jako programista, to dokladnie te same elementy szly do roznych modeli a roznily sie tylko kawalkiem "softu". A dokladniej to polami informujacymi, w jakim pojezdzie zostal zainstalowany dany komponent. Reszta byla wspolna.
Jak dostać taką robotę?
Przejsc proces rekrutacyjny :) W Krakowie jest duze zaglebie soft-devow, ktorzy tworza oprogramowanie dla Audi, BMW, Mercedesa, VW, Porsche i europejskich marek. W sumie czasami ciekawa praca, czesto na plac przyjezdzaja zamaskowane prototypy nowych aut wiec mozna sobie czyms nowym "pokrecic baczki" zanim jakiekolwiek spy foto ukaza sie w internecie.
-
Mainfriendy oferują grzaną kierownicę gdyby ktoś chciał
https://a.aliexpress.com/_EvM4gJj⅗
-
jak dla mnie cena nie do akceptacji, tym bardziej że to chińczyk, więc działa dopóki się nie zepsuje - o ile dotrze sprawny
Hi , Cena jest wysoka ale że to Chińczyk to nie problem bo cała elektronika przychodzi z Chin,, nawet ''Taki Amerykański''
iPhone jest tam produkowany więc nie ma co narzekać że to Chińczyk
Pozdro Krzycho
-
Cena jest wysoka ale że to Chińczyk to nie problem bo cała elektronika przychodzi z Chin,, nawet ''Taki Amerykański''
iPhone jest tam produkowany więc nie ma co narzekać że to Chińczyk
Zapewniam Cie że inaczej wygląda produkcja , i jej jakość dla renomowanych firm a inaczej dla no name.
-
Cena jest wysoka ale że to Chińczyk to nie problem bo cała elektronika przychodzi z Chin,, nawet ''Taki Amerykański''
iPhone jest tam produkowany więc nie ma co narzekać że to Chińczyk
Różnice pomiędzy chińczykiem, a chińczykiem są - wszystko zależy od marki i powiązanej z tym pożądanej jakości produktu.
Ten licznik traktuję jako chińczyk marki chińczyk, dlatego będzie fajny dopóki się nie zepsuje, a o naprawie gwarancyjnej można pomarzyć - chyba że ktoś ma sprzedającego po drodze z/do domu/pracy
-
Co prawda update natywny a nie mod od chińczyka ;) ale po aktualizacji systemu mój ekran multimedialny (Toyota Smart Connect, rocznik 22') zaczął sygnalizować nadjeżdżający poprzecznie pojazd. Zarąbiście, już nie trzeba wgapiać się w lusterka podczas wyjeżdżania tyłem z parkingu. Mała rzecz a cieszy :)
-
Co prawda update natywny a nie mod od chińczyka ;) ale po aktualizacji systemu mój ekran multimedialny (Toyota Smart Connect, rocznik 22') zaczął sygnalizować nadjeżdżający poprzecznie pojazd. Zarąbiście, już nie trzeba wgapiać się w lusterka podczas wyjeżdżania tyłem z parkingu. Mała rzecz a cieszy :)
Piszesz o jakimś usprawnieniu funkcji (RCTA)? Czy nie masz tego u siebie i nagle przez czujniki parkowania coś takiego zaczęło działać?
-
Dokładnie tak jak napisałem. Ale mogę rozwinąć. Działanie funkcji ostrzegania o pojazdach nadjeżdżących z boku (tak - RCTA) do tej pory sygnalizowanego było wizualnie w lusterkach + brzęczyk. Teraz, oprócz tego, wyświetla się dodatkowo ostrzeżenie na wyświetlaczu inforozrywki (z której strony nadjeżdża pojazd).
-
Co prawda update natywny a nie mod od chińczyka ;) ale po aktualizacji systemu mój ekran multimedialny (Toyota Smart Connect, rocznik 22') zaczął sygnalizować nadjeżdżający poprzecznie pojazd. Zarąbiście, już nie trzeba wgapiać się w lusterka podczas wyjeżdżania tyłem z parkingu. Mała rzecz a cieszy :)
Z roku 22 może być już RM23. Twoja wersja auta to ta po lifcie?
Jaką wersję oprogramowania wgrałeś?
-
Ekran inforozrywki z jednym przyciskiem. Nie wnikałem w wersję softu, wszystko samo się aktualizuje przez DCM. Auto odebrane miesiąc temu.
-
Czyli auto po lifcie.
-
Pytania do osób używających filtry K&F. Wyczytałem, że są to filtry wielokrotnego użytku i przy odpowiedniej konserwacji wytrzymują do 1,6 mln km. Zatem jak i czym czyścić/ konserwować taki filtr. I czym i jak nasączać taki filtr. I w końcu jakie są odczucia z eksploatacji takiego filtra i co na to ASO?
-
W 99% placebo. Jako samodzielna instalacja w cywilnym samochodzie bez sensu. Więcej da separacja termiczna pobieranego powietrza.
-
Dla KN jest dedykowany zestaw złożony ze zmywacza plus oleju do nasączania. ASO nic podważyć nie może.
-
Miałem wątpliwości jak konserwować taki filtr, ale okazuje się to banalnie proste. Najpierw należy specjalnym preparatem spryskać "brudną" część filtra i odczekać aż preparat rozpuści brud. Po czym ciepłą wodą wypłukać(od czystej strony) brud. Po wyschnięciu nasączyć specjalnym preparatem i filtr gotowy do zamontowania. Interesował mnie też rachunek ekonomiczny, więc ustaliłem, że zestaw preparatów kosztuje ok. 60 zł. Czyli wydam jednorazowo(ok. 250 zł) na filtr i preparaty(chyba wystarczą na kilka czyszczeń) i nie muszę kupować klasycznego papierowego(wymieniam co ok. pół roku-ot tak mam od zawsze). Na jakiś wielki efekt wow co do mocy nie liczę. Ale może przy lepszym przepływie powietrza silnik lżej pooddycha i może nawet symbolicznie spadnie spalanie?
-
Twoja pieniądz, Twój wybór.
Natomiast wymiana w sztywnym interwale czasowym, bez powiązania z przebiegiem to ekonomiczny bezsens. Tak naprawdę wymiana co zmiana oleju też nie jest ekonomiczna ale bez tego 95% użyszkodników by o tym nie pamiętała. Mniejsze opory przepływów jakieś znaczenie mają, ale w cywilnym użytku pomijalne. W wyczynie tak, próbują urwać co się da. Tak samo jak pompowanie kół azotem.
-
Chyba masz rację, że może to być wątpliwe ekonomicznie. Bo klasyczny filtr kosztuje ok. 50 zł. czyli 5-krotna wymiana filtra zwróci koszt samego zakupu K&N i doliczyć trzeba koszt preparatów, które nie wiem na ile wystarczą. Załóżmy, że na 2 procesy czyszczenia. Czyli K&N zwróci się po ok. 6-7 wymianach. I pozostaje pytanie czy samochód odwdzięczy mi się np. dynamiką jazdy albo mniejszym zapotrzebowaniem na paliwo?
-
W cywilnym użyciu całkowicie pomijalne. Kompletny stożek w airboksie z separacją termiczną daje 2-4% przyrostu mocy. Zużycie paliwa nawet tego nie osiąga. Najbardziej odczuwalna zmiana to inny dźwięk dolotu. Co może dawać odczucia przyrostu mocy.
W Ramie 5.7 z kompresorem taki zestaw na hamowni wypluł 19KM i 8Nm. Z bazowych 530 KM wyszła 549. Zużycie paliwa bez zmian ale w nim +/- 3l/100km to pikuś.
-
W Ramie 5.7 z kompresorem taki zestaw na hamowni wypluł 19KM i 8Nm. Z bazowych 530 KM wyszła 549. Zużycie paliwa bez zmian ale w nim +/- 3l/100km to pikuś
Temat rzeka :-)
Dla odmiany 3uzfe w lexusie po dolocie stracił moc względem serii.
Mylisz auta n/a z doładowanymi do tego jeszcze zostaje ECU.
Taki "stożek" bez strojenia w n/a nic nie da (w opcjach motoru doładowanego też powinien być strojony) nawet jak coś wyjdzie więcej to i tak nie ma znaczenia bo jest jeszcze niut i kilka innych problemów.
Ogólnie ten filtr to zwykłe wyciąganie kasy.
-
Nie mylę, to był element kompleksowej modyfikacji.
Nadto cały czas piszę, iż w cywilnym użyciu to placebo. A jako jedyna modyfikacja to właśnie wyrzucanie kasy.
-
Nie mylę, to był element kompleksowej modyfikacji.
Pogubiłem się to pytanie dotyczy jakiego silnika ?
-
Podałem przykład znany mi z pierwszej ręki, gdzie zysk z dołożenia KOMPLETNEGO systemu (filtr KN stożkowy w AirBoksie z izolacją termiczną zestrojony przez tunera) wyszło 19KM z bazowego 530KM. Zużycie paliwa ani elastyczność silnika nie uległa zmianie. To co osiągniesz z Corolli?
-
Gdzie szukać licznika z polifta 2023? Nie interesuje mnie aliexpress tylko ori
Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka
-
ASO
-
Długo nie wytrzymałem z tym pianoblack wiecznie widać na tym kurz, rysuje się od patrzenia. I wnętrza lubię jasne i postanowiłem, że zamiast folii kupiłem aluminiowe nakładki a efekt? To już ocenić musi każdy indywidualnie. Zamówienie oczywiście z aliepxress
(https://i.ibb.co/cQjkf55/20230712-125222.jpg) (https://ibb.co/7KqjMcc)
(https://i.ibb.co/Sxfb1wN/20230712-125044.jpg) (https://ibb.co/LPNmqdS)
(https://i.ibb.co/4jkWGHG/20230712-125009.jpg) (https://ibb.co/rZ9kSVS)
(https://i.ibb.co/58r5xmr/20230712-125024.jpg) (https://ibb.co/6PH4JzH)
-
Zamówienie oczywiście z aliepxress
Dasz linka?
-
Zamówienie oczywiście z aliepxress
Dasz linka?
Jest sporo różnych elementów musisz wybrać te które chcesz ale widzę, że chyba się skończyły części ;/ Zamawiałem do paczkomatu inpost doszło w 7 dni ;)
https://pl.aliexpress.com/item/1005002428701433.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.4.40671c24IRdq7P&gatewayAdapt=glo2pol
-
teraz moda nastała i w każdym aucie tunel środkowy wielkości mostu Golden Gate. Ani ruszyć kolanem , chyba kiedyś go rozp........ jeden producent papuguje drugiego i tak później w każdym aucie podobnie
-
Na ali znalazłem ciekawą aukcję.
Panele z podświetlanymi przyciskami do sterowania szyb.
https://a.aliexpress.com/_EHYnHcx
Co o tym myslicie?
-
Fajny i praktyczny gadżet z tym podświetleniem. Pytanie jak się dobrać do tych przełączników?
-
Ale o co chodzi z tym podświetleniem przycisków? Czy te przyciski nie są standardowo podświetlone?
-
Ale o co chodzi z tym podświetleniem przycisków? Czy te przyciski nie są standardowo podświetlone?
Tak jak na filmie u Chińczyka. Standardowo masz jedno światełko (pasek) na przycisku od okna kierowcy a reszta nie jest podświetlona.
Przyciski od zamka centralnego też się świecą jak coś.
-
Przed chwilą byłem sprawdzić i u mnie wygląda to tak:
https://drive.google.com/file/d/1klWv5gHfN4pHVxUGJWtd2zRj1T-X2Hud/view?usp=sharing
Podświetlone są wszystkie szyby, blokada drzwi, blokada okien, przełącznik od automatycznych lusterek jak również dżojstick do ustawiania lusterek. Innymi słowy wszystko jest podświetlone dlatego wydawało mi się, że to jest standard we wszystkich modelach.
Podświetlone są również przyciski od szyb we wszystkich pozostałych drzwiach.
-
Czy corolla 2023 w wersji comfort + tech, ma lusterko wsteczne ręczne czy automatyczne ściemnianie? i czy światła do jazdy dziennej to dwa punkty czy wygięty pasek led?
-
Czy corolla 2023 w wersji comfort + tech, ma lusterko wsteczne ręczne czy automatyczne ściemnianie? i czy światła do jazdy dziennej to dwa punkty czy wygięty pasek led?
Nie ma, jak chcesz mieć te lepiej wyglądające światła to musisz kupić wersję Style swoją drogą chyba najbardziej opłacalną w kwestii ceny do wyposażenia. Wtedy masz Światła główne w technologii LED, a jak są te podstawowe to jest " Basic LED".
-
I te światła sporo się różnią dawaniem światłą od basic LED?
-
I te światła sporo się różnią dawaniem światłą od basic LED?
Tak.
Oczywiście to subiektywne odczucie, ale największą różnicą jest na światłach mijania. Pięknie doświetla pobocze.
A jak jedziesz za kimś w starym aucie, to zza niego swiecisz do przodu dalej niż on sam
BasicLED to tak naprawdę zwykła lampa z odbłyśnikiem do której włożono żarówki ledowe.
Jest lepiej niż względem zwykłych halogenów, ale do pełnego LED w soczewce jeszcze brakuje :)
-
Ciekawe czy da się zmienić na full led? :)
-
Przed chwilą byłem sprawdzić i u mnie wygląda to tak:
https://drive.google.com/file/d/1klWv5gHfN4pHVxUGJWtd2zRj1T-X2Hud/view?usp=sharing
Podświetlone są wszystkie szyby, blokada drzwi, blokada okien, przełącznik od automatycznych lusterek jak również dżojstick do ustawiania lusterek. Innymi słowy wszystko jest podświetlone dlatego wydawało mi się, że to jest standard we wszystkich modelach.
Podświetlone są również przyciski od szyb we wszystkich pozostałych drzwiach.
W piątek odebrałem wersję TS 2.0 GR Sport + Dynamic i mam podświetloną tylko szybę od kierowcy... Masz wersje przed czy poliftową?
-
Przed chwilą byłem sprawdzić i u mnie wygląda to tak:
https://drive.google.com/file/d/1klWv5gHfN4pHVxUGJWtd2zRj1T-X2Hud/view?usp=sharing
Podświetlone są wszystkie szyby, blokada drzwi, blokada okien, przełącznik od automatycznych lusterek jak również dżojstick do ustawiania lusterek. Innymi słowy wszystko jest podświetlone dlatego wydawało mi się, że to jest standard we wszystkich modelach.
Podświetlone są również przyciski od szyb we wszystkich pozostałych drzwiach.
Mam tak samo, tylko mniej rozmazane :-P
-
Swoją droga to ciekawe. Zaraz wyjdzie skąd takie terminy były, dawali co mieli. :grin:
Ja jak pisałem ale nie wiem czy w tym wątku mam podświetlone wszystkie guziki itp. w tym te nastrojowe doświetlenie. Sedan Style.
-
W piątek odebrałem wersję TS 2.0 GR Sport + Dynamic i mam podświetloną tylko szybę od kierowcy... Masz wersje przed czy poliftową?
Wcześniej kolega Sagan07 w wątku Corolla rok modelowy 2023 pisał, że u bbart79 na zdjeciu jest wersja przedliftowa.
BOB, jaką masz wersję, przed czy poliftową, bo robi się niezły bałagan...
-
.
BOB, jaką masz wersję, przed czy poliftową, bo robi się niezły bałagan...
Myślę że ważna jest też wersja wyposażenia. Jak jest oświetlenie ambiente to dodatkowo podświetlane przyciski nie są do niczego potrzebne.
-
.
BOB, jaką masz wersję, przed czy poliftową, bo robi się niezły bałagan...
Myślę że ważna jest też wersja wyposażenia. Jak jest oświetlenie ambiente to dodatkowo podświetlane przyciski nie są do niczego potrzebne.
Mam to oświetlenie i wszystkie przyciski podświetlone. Po za tym oświetlenie ambiente jest tak anemiczne, że wątpię by pomogło w widoczności poszczególnych przycisków.
-
.
BOB, jaką masz wersję, przed czy poliftową, bo robi się niezły bałagan...
Myślę że ważna jest też wersja wyposażenia. Jak jest oświetlenie ambiente to dodatkowo podświetlane przyciski nie są do niczego potrzebne.
Mam to oświetlenie i wszystkie przyciski podświetlone. Po za tym oświetlenie ambiente jest tak anemiczne, że wątpię by pomogło w widoczności poszczególnych przycisków.
Żeby otworzyć szybę musisz patrzeć na przyciski? Toż to się robi odruchowo.
Zgodzę się, że podświetlane wyglądają bardziej estetycznie, ale na funkcjonalność nie wpływają.
U mnie ambiente świeci wyraźnie i wszystko widać.
-
Mam to oświetlenie i wszystkie przyciski podświetlone. Po za tym oświetlenie ambiente jest tak anemiczne, że wątpię by pomogło w widoczności poszczególnych przycisków.
Masz 2023r. produkcji? Jaką masz wersję jeśli tak?
U mnie ambiente świeci wyraźnie i wszystko widać.
Czy można jakoś jego natężenie zwiększać/zmniejszać?
-
Tu raczej bardziej chodzi dlaczego jest różnica miedzy poszczególnymi wersjami nadwozia i wyposażenia. To oświetlenie dodatkowe i tak nie pada na przyciski.
-
Tu raczej bardziej chodzi dlaczego jest różnica miedzy poszczególnymi wersjami nadwozia i wyposażenia.
... a wg mnie podawane są dane informacyjne wersji przed i poliftowej, bez jakiejkolwiek uwagi o którą wersję chodzi...
-
Ty masz polift tak? I masz podświetlone przyciski?
-
BOB, jaką masz wersję, przed czy poliftową, bo robi się niezły bałagan...
Chyba przedliftową (system multimedialny z przyciskami) a wersja jak w stopce - Sedan Executive + VIP 2021
-
Chyba przedliftową
Chyba, to nie wiesz jaką masz wersję (poliftowe to rok. prod. 2023)
-
Mam jak byk napisane w stopce, że jeżdżę Corollą z 2021r.
W 2022 też był lift, zmienił się przede wszystkim system multimedialny, zniknęły boczne przyciski, została jedna gałka.
-
Przyciemnianie szyb, zrobić w ASO czy szukać sobie firmy? cena taka sama 700zł ale nie wiem czy robią to solidnie.
-
Przyciemnianie szyb, zrobić w ASO czy szukać sobie firmy? cena taka sama 700zł ale nie wiem czy robią to solidnie.
Ja bym dał fachowcom do roboty. W ASO niekoniecznie to umieją dobrze zrobić.
-
Przyciemnianie szyb, zrobić w ASO czy szukać sobie firmy? cena taka sama 700zł ale nie wiem czy robią to solidnie.
gdzie byś nie dał bierz dowód zakupu - ewentualne wady (np w postaci kropek) potrafią się pojawić dopiero po kilku tygodniach
-
Jako, że mam nadzieję, za miesiąc będę odbierał auto i będzie na oponach letnich, planuję zakupić alusy i zimowe, polecacie jakąś firmę, markę na alusy? patrzyłem na oryginalne w toyocie to jakieś śmiesznie wysokie ceny.
-
Rial, Ronal, Momo, Borbet, Sparco, MSW, OZ, BBS, Keskin, Black Rhino, XD Wheels
-
Ja kupiłem takie:
https://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/borbet-w-black-polished-8-00x18-5x114-30-et40-00#45344614
z montażem w wybranym zakładzie wulkanizacyjnym. Dokupiłem tylko dekielki toyoty na allegro.
-
Mnie ze starego Aurisa zostały takie Dezent'y:
https://allegro.pl/oferta/dezent-f-16-5x114-3-et40-dacia-duster-i-ii-13529995540 (https://allegro.pl/oferta/dezent-f-16-5x114-3-et40-dacia-duster-i-ii-13529995540)
-
Jako, że mam nadzieję, za miesiąc będę odbierał auto i będzie na oponach letnich, planuję zakupić alusy i zimowe, polecacie jakąś firmę, markę na alusy? patrzyłem na oryginalne w toyocie to jakieś śmiesznie wysokie ceny.
a nie lepiej zamiast kolejnego kompletu felg + pewnie czujniki tpms kupić opony całoroczne?
w zeszłym roku się przesiadłem na takie, bo zimy u nas prawie wcale, a zimowki wyrzuciłem bo zaczęły się najzwyczajniej rozsypywać z racji wieku - bieżnik był jeszcze ok. no chyba, że mieszkasz w górach :-)
-
Lub przekładać opony na tym samym komplecie i mieć wyważone koła. Sporo osób zakładając całoroczne zapomina o wulkanizatorze. :-)
-
Jako, że mam nadzieję, za miesiąc będę odbierał auto i będzie na oponach letnich, planuję zakupić alusy i zimowe, polecacie jakąś firmę, markę na alusy? patrzyłem na oryginalne w toyocie to jakieś śmiesznie wysokie ceny.
a nie lepiej zamiast kolejnego kompletu felg + pewnie czujniki tpms kupić opony całoroczne?
w zeszłym roku się przesiadłem na takie, bo zimy u nas prawie wcale, a zimowki wyrzuciłem bo zaczęły się najzwyczajniej rozsypywać z racji wieku - bieżnik był jeszcze ok. no chyba, że mieszkasz w górach :-)
Lubię jeździć w góy, niechcę być zaskocoznym ;) a i stanie w kolejkach po zmianę jest uciążliwe. Tak mam dwa komplety i sobie zmieniam kiedy chcę.
-
No ok ale to rozumiem, że masz dwa komplety i przekładasz sam. Ale nie kontrolujesz wyważenia kół?
-
a nie lepiej zamiast kolejnego kompletu felg + pewnie czujniki tpms kupić opony całoroczne?
bez czujników na zimówkach da się żyć - nie są elementem niezbędnym i obowiązkowym
-
Nie będzie wtedy błędu na zegarach?
-
U mnie ambiente świeci wyraźnie i wszystko widać.
Czy można jakoś jego natężenie zwiększać/zmniejszać?
Takiej funkcji nie znalazłem. Mi wystarcza to fabryczne, co trzeba to widze. Nie lubię mocnych ambiente.
-
Takiej funkcji nie znalazłem.
Ja również, dlatego pytałem.Mi wystarcza to fabryczne, co trzeba to widze. Nie lubię mocnych ambiente.
U mnie musi być dość znacznie ciemno, aby to trochę bździło, a jak jest widno, to ja tego w zasadzie nie widzę.
-
Takiej funkcji nie znalazłem.
Ja również, dlatego pytałem.Mi wystarcza to fabryczne, co trzeba to widze. Nie lubię mocnych ambiente.
U mnie musi być dość znacznie ciemno, aby to trochę bździło, a jak jest widno, to ja tego w zasadzie nie widzę.
Dokładnie. U mnie tak samo. Za dnia nie widzę tego w ogóle, a w nocy daje poświatę.
-
Nie będzie wtedy błędu na zegarach?
I
Będzie się niestety świecić oponka
-
Jako, że mam nadzieję, za miesiąc będę odbierał auto i będzie na oponach letnich, planuję zakupić alusy i zimowe, polecacie jakąś firmę, markę na alusy? patrzyłem na oryginalne w toyocie to jakieś śmiesznie wysokie ceny.
a nie lepiej zamiast kolejnego kompletu felg + pewnie czujniki tpms kupić opony całoroczne?
w zeszłym roku się przesiadłem na takie, bo zimy u nas prawie wcale, a zimowki wyrzuciłem bo zaczęły się najzwyczajniej rozsypywać z racji wieku - bieżnik był jeszcze ok. no chyba, że mieszkasz w górach :-)
Lubię jeździć w góy, niechcę być zaskocoznym ;) a i stanie w kolejkach po zmianę jest uciążliwe. Tak mam dwa komplety i sobie zmieniam kiedy chcę.
Myślenie z lat 90tych, a technologia poszła mocno do przodu . Jeżdżę dużo, mam dom w górach , co 2 lata czyli 80 tys jazdy nowy komplet całorocznych i elo. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230905/47f500a0efb60f3bb7b309e8a5b39161.jpg)
Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka
-
Takiej funkcji nie znalazłem.
Ja również, dlatego pytałem.Mi wystarcza to fabryczne, co trzeba to widze. Nie lubię mocnych ambiente.
U mnie musi być dość znacznie ciemno, aby to trochę bździło, a jak jest widno, to ja tego w zasadzie nie widzę.
Dokładnie. U mnie tak samo. Za dnia nie widzę tego w ogóle, a w nocy daje poświatę.
Nawet w techstream nie ma regulacji natężenia . Są jakieś opcje jak ma świecić ale to nic nie daje. Mocniej świeci na P , jak wrzucacie D od razu natężenie maleje . Tak sobie to producent wymyślił.
Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka
-
Nie będzie wtedy błędu na zegarach?
będzie się świecić żółta oponka i tyle
założysz letnie z czujnikiem to zniknie
-
Mam wersję TS GR Sport 2.0 + dynamic, MY23 więc powinienem mieć "System dodatkowego nastrojowego oświetlenia wnętrza diodami LED". Na pierwszy rzut oka zauważyłem jedynie światełko w uchwytach na kubki w konsoli centralnej - gdzie jeszcze powinienem szukać dodatkowych źródeł światła "ambient"? Dodam, że mimo powyższej wersji samochodu nie mam podświetlonych przycisków do sterowania szybami (świeci się tylko od kierowcy) i zaczynam się zastanawiać, czy:
a. wersje poliftowe (MY23) tak mają
b. ktoś coś namieszał w fabryce...
-
gdzie jeszcze powinienem szukać dodatkowych źródeł światła "ambient"?
Pod podłokietnikiem w obu przednich drzwiach.
mimo powyższej wersji samochodu nie mam podświetlonych przycisków do sterowania szybami (świeci się tylko od kierowcy)
Tak, tylko od kierowcy jest podświetlone.
-
gdzie jeszcze powinienem szukać dodatkowych źródeł światła "ambient"?
Pod podłokietnikiem w obu przednich drzwiach.
mimo powyższej wersji samochodu nie mam podświetlonych przycisków do sterowania szybami (świeci się tylko od kierowcy)
Tak, tylko od kierowcy jest podświetlone.
Nie, tak nie jest. Pisałem już, że mam wersje Style 23r. i mam podświetlone wszystkie przyciski szyb, sterowanie lusterka, zamykanie lusterka i ryglowanie drzwi.
-
gdzie jeszcze powinienem szukać dodatkowych źródeł światła "ambient"?
Pod podłokietnikiem w obu przednich drzwiach.
mimo powyższej wersji samochodu nie mam podświetlonych przycisków do sterowania szybami (świeci się tylko od kierowcy)
Tak, tylko od kierowcy jest podświetlone.
Nie, tak nie jest. Pisałem już, że mam wersje Style 23r. i mam podświetlone wszystkie przyciski szyb, sterowanie lusterka, zamykanie lusterka i ryglowanie drzwi.
Jesteś pewien? Też mam wersję Style 2023 i faktycznie świeci się na drzwiach wszystko poza przyciskiem szyby pasażera i szyb tylnych. Jak będziesz miał czas to zrób zdjęcie i wstaw.
-
Haczyk i DeLGS macie sedany ?
-
Nie, tak nie jest.
Widocznie wiesz lepiej ode mnie, ale ja mam tak:
(https://images89.fotosik.pl/682/0a21d2688d53b7f1med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/0a21d2688d53b7f1)
Podświetlone: przycisk szyby kierowcy, regulacja lusterek, składanie/rozkładanie lusterek oraz zamykanie/blokowanie drzwi.
-
(https://zapodaj.net/images/989ec99fe84ed.jpg)
Nie twierdzę, że wiem lepiej. Tylko chodzi mi o to, że jest jakaś niezrozumiała różnica między wersjami albo losowość?
Zdjęcie z wersji Style 23r. sedan.
-
Krótko podsumowując
Turki w sedanach mają wszystkie funkcyjne klawisze podswietlone.
Angole w TS i HB oszczędzili na podswietleniu klawiszy
-
Witam Panowie,
Jestem właśnie po instalacji wyświetlacza HUD. Do zmiany potrzebny stelaż, HUD i górna część deski z otworem. Instalacja jest gotowa do wpięcia. Czytałem ,że trzeba zmienić szybę aby obraz był czytelny ale po zmianie nie widzę żadnej różnicy w mojej Corolli a drugiej Znajomego ,który posiada szybę pod "HUD". Także śmiało można zakładać.
-
Witam Panowie,
Jestem właśnie po instalacji wyświetlacza HUD. Do zmiany potrzebny stelaż, HUD i górna część deski z otworem. Instalacja jest gotowa do wpięcia. Czytałem ,że trzeba zmienić szybę aby obraz był czytelny ale po zmianie nie widzę żadnej różnicy w mojej Corolli a drugiej Znajomego ,który posiada szybę pod "HUD". Także śmiało można zakładać.
Świetna wiadomość
Teraz wklej howto
Fotki, opisz kolejność prac, nr wymienionych podzespołów, miejsca wpięć w instalację elektryczną itd.
-
Do zmiany potrzebny stelaż, HUD i górna część deski z otworem. Instalacja jest gotowa do wpięcia.
Działa od razu po wpięciu czy trzeba coś przeprogramować?
Czy opcje konfiguracyjne dotyczące HUD'a pojawiły się w menu?
-
Działa od razu po wpięciu .Bez żadnych modyfikacji wiązki itp... Opcje konfiguracyjne pojawiły się w menu. nawigacja na szybie, telefon, radar utrzymania pasa itp..
-
Szukam virtual cockpit zegarów do corolla gr sport. Te pseudo 3d mi się średnio podobają a z obecnego roku po lifcie chętnie bym przytulił albo z crossa. Kwestia czy podejdzie to plug&play oraz gdzie kupic ? Allegro, olxy nigdzie nie ma
Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka
-
Za świeże samochody raczej. Jak znajdziesz to najprawdopodniej z rozebranego w dziupli….
-
Witam Panowie,
Chciałbym zamontować podświetlenie na cup holdery i ładowarkę indukcyjną. Wczoraj wszystko rozebrałem i widzę, że jest gotowa wiązka/wtyczka ale brak zasilania. Podejrzewam,że nie ma bezpiecznika.Czy ktoś wie ,który bezpiecznik odpowiada za oświetlenie ambient?
Poniżej modyfikacje ,które udało się wykonać. W razie pytań mogę doradzić co i jak zrobiłem.
- zamontowałem i uruchomiłem HUD'a
- wymiana kierownicy na z funkcją grzania
- zmiana zegarów na TECH
- Lampy tylne i przód full led
- Boczki i podłokietnik skórzane
- podświetlenie na nogi i klamki
- ładowarka indukcyjna
- podgrzewanie foteli przednich
-
Czy ktoś wie ,który bezpiecznik odpowiada za oświetlenie ambient?
Czy w tym płatnym serwisie "eu" są dostępne schematy elektryczne?
-
Tak.
-
Tak.
W formacie PDF czy tylko przeglądarka online? Da się je jakoś zapisać?
-
Cztery lata temu można było zapisać w pdf. Pobierałem schematy do Aurisa. Jak jest obecnie nie wiem.
-
Printscreena zawsze zrobisz.
Raczej nie licz ze za 4 ojro pociagniesz całą dokumentację z toyoty
-
Chyba najlepszy temat aby o to zapytać: Czy moduł z Aliexpress pokazujący ciśnienie w kołach jest taki sam w wersji Hybrid i zwykłej benzynie? Mam kupon i w sumie mógłbym sobie go kupić, ale na aukcji która wybrałem pokazuję tylko wersję dla benzyny - hybrydy niby się skończyły.
-
Chyba najlepszy temat aby o to zapytać: Czy moduł z Aliexpress pokazujący ciśnienie w kołach jest taki sam w wersji Hybrid i zwykłej benzynie? Mam kupon i w sumie mógłbym sobie go kupić, ale na aukcji która wybrałem pokazuję tylko wersję dla benzyny - hybrydy niby się skończyły.
Chyba tak, ale najprościej zapytać sprzedawcę.
-
- podgrzewanie foteli przednich
Robiłeś na fabrycznej wiązce ?
Jeśli tak to czy dokładałeś tylko włączniki czy coś jeszcze ?
-
Wiązka była dokładana. Dodatkowo zakupiłem ładowarkę indukcyjną wraz z przełącznikami.
-
Witam Panowie,
Jestem właśnie po instalacji wyświetlacza HUD. Do zmiany potrzebny stelaż, HUD i górna część deski z otworem. Instalacja jest gotowa do wpięcia. Czytałem ,że trzeba zmienić szybę aby obraz był czytelny ale po zmianie nie widzę żadnej różnicy w mojej Corolli a drugiej Znajomego ,który posiada szybę pod "HUD". Także śmiało można zakładać.
Świetna wiadomość
Teraz wklej howto
Fotki, opisz kolejność prac, nr wymienionych podzespołów, miejsca wpięć w instalację elektryczną itd.
Jak to zamontowałeś? trzeba deskę rozdzielcza demontować ? czy szybę?
pozdrowienia Krzych55
-
Panowie dołożyłem grzane fotele, podpiąłem guziczki ale jeszcze nie działa. Czy muszę jakiś dodatkowy bezpiecznik albo przekaznik gdzieś dołożyć?
-
Powitać :)
-
Panowie dołożyłem grzane fotele, podpiąłem guziczki ale jeszcze nie działa. Czy muszę jakiś dodatkowy bezpiecznik albo przekaznik gdzieś dołożyć?
Sprawdz czy wiązka pod fotelem ma dodatkowe 2 piny we wtyczce.
Bezpiecznik przeważnie był ale sprawdz.
-
Krótko podsumowując
Turki w sedanach mają wszystkie funkcyjne klawisze podswietlone.
Angole w TS i HB oszczędzili na podswietleniu klawiszy
U mnie w TS cały panel i wszystkie przyciski do szyb są podświetlone.
-
U mnie tez
-
Montował ktoś pokrowce na siedzenia? jakie? poduszki powietrzne są w siedzeniach?? bo czasem nie można w takim przypadku zakładać pokrowców.
-
Montował ktoś pokrowce na siedzenia? jakie? poduszki powietrzne są w siedzeniach?? bo czasem nie można w takim przypadku zakładać pokrowców.
Pokrowców nie montuję, ale dobre pokrowce są tak uszyte że nie kolidują z działaniem poduszek powietrznych.
-
Montował ktoś pokrowce na siedzenia? jakie? poduszki powietrzne są w siedzeniach?? bo czasem nie można w takim przypadku zakładać pokrowców.
Zerknij na Mirex II
-
Montował ktoś pokrowce na siedzenia? jakie? poduszki powietrzne są w siedzeniach?? bo czasem nie można w takim przypadku zakładać pokrowców.
tak, firma mirex2
-
Montował ktoś pokrowce na siedzenia? jakie? poduszki powietrzne są w siedzeniach?? bo czasem nie można w takim przypadku zakładać pokrowców.
tak, firma mirex2, uwzgledniaja poduszki w fotelach
-
Cytat: patryk_85 w 28-11-2023, 22:42:46
Chyba najlepszy temat aby o to zapytać: Czy moduł z Aliexpress pokazujący ciśnienie w kołach jest taki sam w wersji Hybrid i zwykłej benzynie? Mam kupon i w sumie mógłbym sobie go kupić, ale na aukcji która wybrałem pokazuję tylko wersję dla benzyny - hybrydy niby się skończyły.
Chyba tak, ale najprościej zapytać sprzedawcę.
Odpowiem sam sobie, ale może się przydać innym. Kupiłem zestaw przeznaczony według oferty dla wersji benzynowej, spokojnie go wpiąłem w hybrydzie i działa. Udało się wyrwać na Aliexpress za około 55zł. Obecna aukcja: https://vi.aliexpress.com/item/1005005958941111.html
-
Zamówione, sprawdzę czy działa. Byłoby super gdyby zaskoczyło bo nie chce mi się latać w lecie z manometrem i sprawdzać
-
...wiecie, że ten moduł może zakłócać pracę innych?
-
To się go odepnie?
-
...zgadza się, pierwszy raz przy zmianie kół na letnie.
-
...wiecie, że ten moduł może zakłócać pracę innych?
Np. których?
Wysłane z mojego One+ 9 Pro przy użyciu Tapatalka
-
np. komunikację testera po CANie dla większości sterowników (silnik, ukl. hybrydowy, TPMS)
-
To prawda, kiedy podpiąłem tech streama to wywalało błąd komunikacji ale po odpięciu już nie było problemu.
Wysłane z mojego One+ 9 Pro przy użyciu Tapatalka
-
Pytałem których modułów miałem bardziej na myśli w czasie normalnego użytkowania codziennego niż w czasie diagnostyki komputerowej. Bo mam tego chiniola założonego u siebie i w życiu codziennym mi niczego nie krzyczy ale na bicie tech streama już tak
Wysłane z mojego One+ 9 Pro przy użyciu Tapatalka
-
...mi zakłócał zmianę kół, a rozbieranie boku 2x w roku...wywaliłem dziada.
Niestety zmiana kół nadal dość "oporna" ale się da.
-
...mi zakłócał zmianę kół, a rozbieranie boku 2x w roku...wywaliłem dziada.
Niestety zmiana kół nadal dość "oporna" ale się da.
U mnie bez problemu
Wysłane z mojego One+ 9 Pro przy użyciu Tapatalka
-
Widać losowa sprawa.
-
Jeśli kogoś irytuje sygnalizacja braku zapięcia pasów kierowcy to wystarczy rozpiąć tę biała dwupionową wtyczkę pod fotelem (widok od przodu):
(https://i.ibb.co/j3ZnKfM/pasy.png)
-
Jeśli kogoś irytuje sygnalizacja braku zapięcia pasów kierowcy to wystarczy rozpiąć tę biała dwupionową wtyczkę pod fotelem
A będzie wtedy działała poduszka?A co z pirotechnicznym napięciem pasów w razie wypadku? Nie prościej i bezpieczniej po prostu zapinać pas bez takich eksperymentów?
-
A będzie wtedy działała poduszka?A co z pirotechnicznym napięciem pasów w razie wypadku? Nie prościej i bezpieczniej po prostu zapinać pas bez takich eksperymentów?
Jaki wypadek skutkujący uruchomieniem poduszek powietrznych przewidujesz na trasie garaż - ulica? To jest rozwiązanie dla osób które mają np. 100m do drogi publicznej a po drodze muszą zamknąć bramę.
-
Jaki wypadek skutkujący uruchomieniem poduszek powietrznych przewidujesz na trasie garaż - ulica?
Czyli na ten czas odłączasz wtyczkę a potem ja znowu włączasz ? Nie bardzo rozumiem, szczerze mówiąc, tego udogodnienia. To chyba prościej zapiąć pas.
-
To jest rozwiązanie dla osób które mają np. 100m do drogi publicznej a po drodze muszą zamknąć bramę.
Aleś wymyślił! No że też wcześniej nikt na to nie wpadł...
@pireus miał zapewne na myśli to, czy poduszka i napinacze zadziałają jak już zamkniesz tą bramę i zapniesz pas
-
Aleś wymyślił! No że też wcześniej nikt na to nie wpadł...
Pomysłowość ludzka nie zna granic, ciągle można kogoś czymś zaskoczyć :grin: A te 100m to można w zasadzie i na pych dopchnąć samochód i potraktować to jako trening. Takie przyjemne z pożytecznym.
-
Pomysłowość ludzka nie zna granic
Nawet nagrody za to rozdają - nagrody Darwina :)
-
Jeśli kogoś irytuje sygnalizacja braku zapięcia pasów kierowcy to wystarczy rozpiąć tę biała dwupionową wtyczkę pod fotelem (widok od przodu):
A nie lepiej w serwisie poprosić o wyciszenie tego dzwonka? Mnie zrobili od ręki za free. Na wszystkie fotele. Sygnalizację kontrolkami zostawiłem.
-
A nie lepiej w serwisie poprosić o wyciszenie tego dzwonka? Mnie zrobili od ręki za free. Na wszystkie fotele. Sygnalizację kontrolkami zostawiłem.
Lepiej. Zrobię tak przy pierwszej okazji wizyty w serwisie.
-
Sygnalizację kontrolkami zostawiłem
Kontrolek i tak by nie wylaczyli, choćbyś bardzo chciał :)
-
A będzie wtedy działała poduszka?
Tak. W automatyce stosuje się zasadę, że przerwa w obwodzie ma być bezpieczna dla systemu. Stąd np. przyciski które coś włączają mają zestyk NO (normalnie otwarty) a te od zatrzymania NC (normalnie zamknięty). Tak żeby brak styku, wypięta wtyczka, zerwany przewód nie powodował zagrożenia.
W motoryzacji jest analogicznie:
- Pas wypięty - styk zwarty. Pas zapięty - przerwa. W razie usterki styku sterownik traktuje pas jako zapięty i uaktywni poduszkę powietrzną.
- Maska zamknięta - styk zwarty. W razie usterki będzie się wyświetlał rysunek na wskaźniku, kierowca sprawdzi jej stan i pojedzie dalej.
-
Sygnalizację kontrolkami zostawiłem
Kontrolek i tak by nie wylaczyli, choćbyś bardzo chciał :)
Nie chciałem :-) Poprosiłem, żeby wyłączyli tylko dzwonek. Może dlatego nie mówili, że się nie da wyłączyć lampek :grin:
-
W Katowicach odmówili wyłączenie tego dzwonka twierdząc, że to system bezpieczeństwa.
-
Mnie też odmowili, jednak tył się da wyłączyć w menu na zegarach
-
eśli kogoś irytuje sygnalizacja braku zapięcia pasów kierowcy to wystarczy rozpiąć tę biała dwupionową wtyczkę pod fotelem (widok od przodu):
To bez sensu takie kombinowanie. Ja mam pod ręką, w schowku na napoje po prawej stronie takie metalowe zatyczki, jak trzeba, to wtykam jedną w gniazdo pasa i jadę sobie bez pasów kawałeczek.
https://allegro.pl/oferta/klamra-pasa-bezpieczenstwa-2-szt-zaslepki-13080466523
-
To bez sensu takie kombinowanie. Ja mam pod ręką, w schowku na napoje po prawej stronie takie metalowe zatyczki, jak trzeba, to wtykam jedną w gniazdo pasa i jadę sobie bez pasów kawałeczek.
https://allegro.pl/oferta/klamra-pasa-bezpieczenstwa-2-szt-zaslepki-13080466523
Miłego spotkania z poduszką powietrzną. Nigdy nie wiadomo kto w Ciebie wjedzie. Bezpiecznie jest jechać bez klamry, gdyż wtedy systemy srs są wyłączone.
-
tył się da wyłączyć w menu na zegarach
Jeżeli masz na myśli "przypomnienie o tylnych siedzeniach", to jest to co innego
-
Miłego spotkania z poduszką powietrzną. Nigdy nie wiadomo kto w Ciebie wjedzie. Bezpiecznie jest jechać bez klamry, gdyż wtedy systemy srs są wyłączone.
Najbezpieczniej to jest nie kombinować jak koń pod górę i wymyślać rozłącznie wtyczek, jakieś metalowe wtyczki itp. Chociaż dla niektórych to chyba straszna fatyga zapiąć i odpiąć pas. Rozporka też nie warto zamykać, bo siku może nam się zachcieć w każdej chwili
-
Jak to jest z tymi automatycznymi wycieraczkami? dźwigienkę dajemy raz do dołu i już są załączone tak? i tylko pokrętłem zmieniamy czułość? no to powiem ,że słabo to działa, jak mnie zaleje w moment woda z tira to nie mają przyspieszenia by szybko przetrzeć szybę niestety...
-
jak mnie zaleje w moment woda z tira to nie mają przyspieszenia by szybko przetrzeć szybę niestety...
To nie przyśpieszają automatycznie w takich sytuacjach?
-
Tak, raz w dół to automat i do tego pierścień z nastawem czułości.
Czujnik deszczu na szybie znajduje się w małym jej polu, więc jeśli woda chluśnie na prawie całą szybę omijając ten mały skrawek z czujnikiem to wycieraczki nie zadziałają - to oczywiście skrajny przykład, ale oddaje sens ich działania.
Najlepiej automat sprawdza się przy mocno rozproszonych opadach.
-
One mają własne życie.
Interwał jest ale nigdy nie wiesz jaki.
-
To nie przyśpieszają automatycznie w takich sytuacjach?
Nope. Mam wrażenie, że w sumie działają tak jak działały, czyli jak zmieniam czułość to częściej wajchują ale nie reagują inteligentnie na ilość wody na szybie. Dopiero jak jest sucha to przestają wajchować :D
-
W mojej rav4 działają super, może kwestia ustawienia?
-
"Automatyczność" polega na włączeniu wycieraczek, gdy na szybie pojawią się krople i później cykliczym "machaniu" wg zadanej czułości na liczbę kropli na szybie. Pokrętło na dźwigni reguluje czułość, a nie czas przerwy. Dzięki temu regulujesz moment włączenia (dużo/mało kropel) wycieraczek, a więc pośrednio także przerwę między wahnięciami. Prędkość przesuwania się wycieraczki jest taka, jak przy normalnym trybie ciągłym.
Ten tryb włączy wycieraczki, gdy np. TIR chlapnie na szybę, ale z normalna prędkością.
-
Jeśli wycieraczki rozmazują lub szyba jest tłusta, nawoskowana etc zaburza to pracę czujnika
-
w starej e12, jak mi TIR chlusnąl na szybę, to automat, ustawiony na drugi poziom od dołu, błyskawicznie uruchamiał wycieraczki i od razu pracowały z dużą szybkością. Teraz w aurisie polift muszę w takim przypadku sam uruchamiać wycieraczki, bo inaczej przez kilka sekund nic bym nie widział. Jak dla mnie, to krok w tył i jak widzę, w nowych modelach też działa problematycznie.
-
Czyli w sumie sam musze majstrować przy dźwigni, słabo. No bo jeżeli one tylko są do załączania się wycieraczek, a jak wiemy na drodze jest z tym deszczem różnie, jedziesz spoko, ktoś wyprzeda, zachlapuje ci szybę a tu musisz czekać na "odpowiedni" cykl wycieraczki by ci zdjął wodę z szyby. Czyli praktycznie działa jak bez tej automatyczności.
-
"Automatyczność" polega na włączeniu wycieraczek,
Prawdziwa automatyczność polega tym, że wycieraczki swoją prędkość dostosowują do warunków na drodze, tzn. automatycznie zwiększają swoją częstotliwość gdy zachodzi taka potrzeba. To że same się włączą jak zacznie padać to trochę słabo. Tym bardziej, że nawet nie mają wpływu na włączenie się świateł mijania.
-
Miłego spotkania z poduszką powietrzną. Nigdy nie wiadomo kto w Ciebie wjedzie.
W życiu się czasem ryzykuje ;) Zresztą bez pasów jadę czasem kawałeczek po osiedlowych uliczkach z prędkościami spacerowymi ;)
-
Automatyczne włączenie wycieraczek następuje w przypadku opryskania szyby przez pojazd jadący z przeciwka lub inny który przejeżdza przez kałużę. Czasami cień wiaduktu spowoduje włączenie . Jednak w takim wypadku nie musimy reagować ,lub zająć się innymi czynnościami a automat sam wykona swoją pracę. Szybkość pracy jest uzależniona od intensywności opadów, nie zawsze nasza ocena jest jednoznaczna z automatem. I dlatego to My jesteśmy właścicielami(czytaj kierowcami) ww pojazdów.
-
Ten tryb włączy wycieraczki, gdy np. TIR chlapnie na szybę, ale z normalna prędkością.
Nie. W moich autach, ten tryb włącza w takiej ekstremalnej sytuacji pracę wycieraczek na "szybką" i dotyczy to rav4, bmw x4, jak i baaardzo leciwej micry K12.
-
Coś nie mogę sobie poradzić z kalibracja tego. Wyjaśni mi ktoś?
-
Pytanie z innej beczki:
czy podpinając pod usb aktywny hub, np. taki
https://www.x-kom.pl/p/675480-hub-usb-unitek-uhub-q4-4-in-1-usb-c.html (https://www.x-kom.pl/p/675480-hub-usb-unitek-uhub-q4-4-in-1-usb-c.html)
jest szansa, że zadziałają równocześnie podpięte do tego huba dwa urządzenia (pendrive i AA)?
Spróbowałem z pasywnym hubem i pojawił mi się komunikat na Toyotowym tablecie, że obsługiwane może być tylko jedno urządzenie. To wina pasywnego huba, czy auta?
-
Raczej jedno urządzenie jedna wtyka. Radzę kabelek pociągnąć po progu i gdzieś pod podłokietnikiem dodatkowe wejście USB zrobić czy pod siedzeniem
-
Dzięki za odp. Nie chcę tak rzeźbić, jakoś przeboleję to ograniczenie. A pytam, bo przeglądając neta widzę, że w innych markach takie huby działają, czasami jest to tylko kwestia, że musi być ten aktywny.
Pozdro
-
Pytanie z innej beczki:
czy podpinając pod usb aktywny hub, np. taki
https://www.x-kom.pl/p/675480-hub-usb-unitek-uhub-q4-4-in-1-usb-c.html (https://www.x-kom.pl/p/675480-hub-usb-unitek-uhub-q4-4-in-1-usb-c.html)
jest szansa, że zadziałają równocześnie podpięte do tego huba dwa urządzenia (pendrive i AA)?
Spróbowałem z pasywnym hubem i pojawił mi się komunikat na Toyotowym tablecie, że obsługiwane może być tylko jedno urządzenie. To wina pasywnego huba, czy auta?
Co stoi na przeszkodzie by to co masz na pendrive zrzucić do pamieci telefonu i korzystać z AA
Pomijam to że AA obsługuje spotify gdzie masz prawie wszystko a nawet wiecej
-
Tak zrobiłem, ale znaczna część mp3 które bez problemu odtwarzają się z pendriva w przypadku ich odtwarzania po przerzuceniu na pamięć telefonu i korzystaniu z AA, po prostu się zacina. Nie wiem czy "brakuje transferu" przy jednoczesnym AA i odtwarzaczu, czy powód jest inny. Kabel kupiłem taki solidniejszy, więc to chyba nie on jest powodem.
-
Przecież masz w podłokietniku wyjście USB czy z tyłu. Możesz używać innych wyjść USB a nie 5 rzeczy podpięte do jednego
-
Cytat: patryk_85 w 28-11-2023, 22:42:46
Chyba najlepszy temat aby o to zapytać: Czy moduł z Aliexpress pokazujący ciśnienie w kołach jest taki sam w wersji Hybrid i zwykłej benzynie? Mam kupon i w sumie mógłbym sobie go kupić, ale na aukcji która wybrałem pokazuję tylko wersję dla benzyny - hybrydy niby się skończyły.
Chyba tak, ale najprościej zapytać sprzedawcę.
Odpowiem sam sobie, ale może się przydać innym. Kupiłem zestaw przeznaczony według oferty dla wersji benzynowej, spokojnie go wpiąłem w hybrydzie i działa. Udało się wyrwać na Aliexpress za około 55zł. Obecna aukcja: https://vi.aliexpress.com/item/1005005958941111.html
Jakoś kalibrowaliscie czy czujniki odrazu zaskoczyły? W tym tygodniu będę mieć na miejscu więc wolę zapytać zawczasu
-
Przecież masz w podłokietniku wyjście USB czy z tyłu. Możesz używać innych wyjść USB a nie 5 rzeczy podpięte do jednego
Multimedialne jest tylko pod stacją, pozostałe daja tylko prąd
-
Zrobiło sie trochę cieplej więc wrzuciłem chińszczyznę do autka.
(https://images89.fotosik.pl/708/89d8c535a545531bmed.jpg) (https://images89.fotosik.pl/708/89d8c535a545531b.jpg)
(https://images91.fotosik.pl/706/a655122ce341a8e2med.jpg) (https://images91.fotosik.pl/706/a655122ce341a8e2.jpg)
(https://images92.fotosik.pl/708/39aab15d5ecd9753med.jpg) (https://images92.fotosik.pl/708/39aab15d5ecd9753.jpg)
(https://images89.fotosik.pl/708/6fa4466ad9842938med.jpg) (https://images89.fotosik.pl/708/6fa4466ad9842938.jpg)
(https://images92.fotosik.pl/708/809e533379014c10med.jpg) (https://images92.fotosik.pl/708/809e533379014c10.jpg)
-
Radzę zdjąć te nakładki na zawiasy. Gromadzi się tam syf i wilgoć i powstają mikrouszkodzenia lakieru, bo plastik pracuje w czasie otwierania i zamykania drzwi
-
Radzę zdjąć te nakładki na zawiasy. Gromadzi się tam syf i wilgoć i powstają mikrouszkodzenia lakieru, bo plastik pracuje w czasie otwierania i zamykania drzwi
Częsciowo możesz mieć rację z tym pracowaniem plastiku.
Aczkolwiek uważnie sie przygladałem jak pracuje ramię ogranicznika. Nie ma kontaktu z osłoną. Osłona siedzi dosyć dobrze spasowana. I myślę że nie obciera. Jako że jest na wcisk to po tygodniu sprawdzę czy sa ślady na lakierze.
Wracając do wilgoci i brudu ... Mocowanie ogranicznika jest po czystej stronie znaczy chroni je uszczelka drzwi wiec nic sie tam nie zbiera.
-
Piszę z autopsji, bo też kiedyś założyłem taki ozdobnik. To powinno być zrobione z gumy, żeby miało sens.
-
Nic się tam nie zbiera? To zobacz jak wyglądają zawiasy w przeciętnym 10 letnim samochodzie. Też uważam że takie dokładki czy chlapacze itp to tylko miejsce na gromadzenie się syfu i wilgoci, a po czasie gnicie.
-
Te plastiki niestety dramat mam porównanie bo miałem z przodu a z tyłu nie. Od razu oddaj jak możesz.
-
Jeszcze jeden głos na nie i rano poodpinam :|
-
Jeszcze jeden głos na nie i rano poodpinam :|
U mnie się sprawdzają
-
U mnie się sprawdzają
W czym się sprawdzają ?
-
W zbieraniu syfu i rdzy pod nimi xd
-
W zbieraniu syfu i rdzy pod nimi xd
Ale za to wyglądają tak pięknie i ekskluzywnie. :grin: Tylko nie wiadomo, dlaczego nawet w luksusowych samochodach, takiego plastikowego śmiecia nie montują :shock:
-
Pytanie z innej beczki:
czy podpinając pod usb aktywny hub, np. taki
https://www.x-kom.pl/p/675480-hub-usb-unitek-uhub-q4-4-in-1-usb-c.html (https://www.x-kom.pl/p/675480-hub-usb-unitek-uhub-q4-4-in-1-usb-c.html)
jest szansa, że zadziałają równocześnie podpięte do tego huba dwa urządzenia (pendrive i AA)?
Odpowiem dla potomności, bo sprawdziłem własnym portfelem.
Nie, nie działają 2 urządzenia. Pojawia się komunikat, że obsługiwane może być tylko jedno.
I teraz mam takie pytanie: czy to wina hardware Toyoty, czy softu? Można coś takiego odblokować w menu serwisowym? Warto pomęczyć o to ASO przy okazji?
-
Obsługa USB to kwestia i hardware, i softu.
ASO nic tutaj nie zmieni.
Te stacje są zazwyczaj logicznie skonstruowane tak, że jeśli chodzi o transmisję danych obsługują po prostu jedno urządzenie, na jednym porcie, w jednym momencie. Żadnymi rozgałęzieniami i nawet aktywnymi hubami niczego się nie wskóra. (Conajwyżej zasilanie można rozgałęzić, ale nie ma to dużego sensu z powodu niskiej wydajności prądowej tego portu.)
Ale te stacje to nie jest wyjątek. Zasadniczo większość prostych urządzeń posiadających port USB (nie licząc komputerów) implementuje obsługę jednego urządzenia na jeden port. To mniej skomplikowane i tak jest taniej.
Być może jakaś niefabryczna stacja z Androidem obsłużyłaby wiele na raz (dlatego, że sam system to wspiera), ale wtedy pewnie już nawet nie byłoby potrzeby rozgałęziać ;)
-
Dzięki za wyjaśnienie, to chyba kończy moje domysły.
-
Ale te stacje to nie jest wyjątek. Zasadniczo większość prostych urządzeń posiadających port USB (nie licząc komputerów) implementuje obsługę jednego urządzenia na jeden port.
A róznie bywa - w Oplu Astrze miałem do portu danych podłączony hub i samochód widział zarówno telefon z Android Auto jak i pendrive'a z muzyką. W Corolli tak się nie da najwyraźniej.
-
Mam na sprzedaż naklejki karbonowe na progi z napisem Toyota na przód i na tył do wszystkich Par drzwi. Zamawiałem jedną parę a przyszły trzy
-
Lepszy od Andersena.
-
Lepszy od Andersena.
Zaczął brać całą, a brał pół ;)
-
Hej, chce kupić alusy do letnich opon, jaki rozstaw śrub jest w Corolli najnowszej z 2023? i do tego bedą potrzebne dodatkowo czujniki? takie na allegro za 100zł będą ok?
-
Czy takie będa pasować do najnowszej Corolli ? :) no i do opon letnich fabrycznych?
https://allegro.pl/oferta/4x-felga-7-0x17-5x114-3-ml60-10-et39-dezent-ta-9563306443
-
Czy takie będa pasować do najnowszej Corolli ? :) no i do opon letnich fabrycznych?
https://allegro.pl/oferta/4x-felga-7-0x17-5x114-3-ml60-10-et39-dezent-ta-9563306443
Tak.
Tu masz nieco taniej: https://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/dezent-ta-dark-7-00x17-5x114-30-et39-00#44840048 (https://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/dezent-ta-dark-7-00x17-5x114-30-et39-00#44840048)
-
Skorzystaj z tej strony by wybrać model 1:1 po ABE. ET 40 Tu są te same które sprzedaje toyota.
https://www.alcar.pl/3DKonfigurator/index.php?lcs=rpkjdhla2a&country=pl;pl&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw-_mvBhDwARIsAA-Q0Q6Rdz91U0GB5tBLPwjqbYoPuPSTN1_SAv8enliTJPUb9jBeDNlzwYQaAm3qEALw_wcB
-
Tak.
Tu masz nieco taniej: https://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/dezent-ta-dark-7-00x17-5x114-30-et39-00#44840048
Dzięki wielkie :) a jakie czujniki TPMS?? znalazłem takie na allegro ale powiem szczerze, że masa ich na aukcjach i nie wiem które będą ok :( auto samo się ich nauczy czy trzeba będzie serwis?
np. takie
https://allegro.pl/oferta/czujnik-cisnienia-opon-tpms-toyota-4260748020-org-9874501312
lub takie
https://allegro.pl/oferta/czujnik-cisnienia-tpms-toyota-lexus-oem-4szt-c-195-14318566415
-
Czujniki można wgrać drugi komplet (samo auto ich nie wczyta) i wtedy sam przełączasz zestawy przy zmianie kół (tak mam ja, oba na czujnikach toyoty), lub kupić czujniki uniwersalne do klonowania i sklonować kody tych co masz (dość praktyczne rozwiązanie )
-
Wgram drugi komplet czujników do auta bez problemu na zamiennikach? czy muszą być oryginały?
-
Tak.
Tu masz nieco taniej: https://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/dezent-ta-dark-7-00x17-5x114-30-et39-00#44840048
Dzięki wielkie :) a jakie czujniki TPMS?? znalazłem takie na allegro ale powiem szczerze, że masa ich na aukcjach i nie wiem które będą ok :( auto samo się ich nauczy czy trzeba będzie serwis?
np. takie
https://allegro.pl/oferta/czujnik-cisnienia-opon-tpms-toyota-4260748020-org-9874501312
lub takie
https://allegro.pl/oferta/czujnik-cisnienia-tpms-toyota-lexus-oem-4szt-c-195-14318566415
Na tej stronie możesz też czujniki kupić i ci zamontują. Wgranie to już ASO lub ogarnięty wulkanizator.
-
Wgram drugi komplet czujników do auta bez problemu na zamiennikach
Tak
-
Czujniki można wgrać drugi komplet (samo auto ich nie wczyta) i wtedy sam przełączasz zestawy przy zmianie kół (tak mam ja, oba na czujnikach toyoty), lub kupić czujniki uniwersalne do klonowania i sklonować kody tych co masz (dość praktyczne rozwiązanie )
Takie rzeczy w aso? czy zwykła wulkanizacja powinna sobie z tym poradzić?
-
A co to jest to osadzenie ET39 35 30 40 45, te felgi co chce kupić mają ET39 czy będą ok z oponami letnimi dawanymi z fabryki? :)
-
A co to jest to osadzenie ET39 35 30 40 45, te felgi co chce kupić mają ET39 czy będą ok z oponami letnimi dawanymi z fabryki? :)
Odsadzenie to odległość między płaszczyzną symetrii felgi a płaszczyzną przylegania felgi do piasty. W milimetrach. Czym mniejsza, tym felga bardziej wysunięta na zewnątrz.
W Corollli standardowo jest ET40.
Te felgi, które pokazujesz, będą pasować.
-
...jeden mm nie robi tu różnicy.
Co do wgrania drugiego kompletu by oba działały, niestety z wulkanizatorem mam złe doświadczenie. Musiałem przy następnej zmianie i tak jechać do ASO. Ale warsztat warsztatowi nie równy.
Klonowanie zaś, to większość ogarnie bez problemu.
Na stronie którą Ci podałem masz dezent et40.
-
Jeżeli będzie Ci to wgrywał wulkanizator, to zwróć uwagę, aby wgrał jako drugi komplet, a nie przypadkiem zamienił to co już jest wgrane.
Przy zmianie kompletów obsługa jest banalna - właśnie to robiłem.
-
A jak to wgrywanie polega? będą się podpinali do auta?
-
A jak to wgrywanie polega? będą się podpinali do auta?
Wprowadzeniu z 4 czujników 4 ich ID . W corolli masz możliwość przypisania 2 kompletów czyli 8 ID .
Testerem odczytuje z każdego koła osobno i potem poprzez OBD wprowadza te dane do sterownika .
Wysłane z mojego S23 Ultra przy użyciu Tapatalka
-
Słuchajcie, ja mam 16 cali opony :( a tu jak w oponeo wchodzę to tych felg nie ma do corolli z 2023r :( albo nie umiem szukać. Jak biorę 16 cali to inne parametry się zmieniają, ET i otwór centralny :( jakie muszą być parametry by pasowało do tego auta bo już jestem w rozsypce :(
-
Jaki masz rozmiar tych opon?
-
Jaki masz rozmiar tych opon
205/55R16
fabryczne letnie 205/55R16
-
Jaki masz rozmiar tych opon
205/55R16
fabryczne letnie 205/55R16
No to spokojnie zakładasz te https://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/dezent-ta-dark-6-50x16-5x114-30-et45-00#58652923 (https://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/dezent-ta-dark-6-50x16-5x114-30-et45-00#58652923) albo szukasz takich z ET 40 albo 39, 38, 35.
Szerokość felgi 6,5 cala jest idealna dla opony 205/55. Felgi 7-calowe też mogą być, ale wtedy z tą oponą łatwiej przytrzeć o krawężnik.
Rozumiem, że teraz masz felgi stalowe z oponami zimowymi, a letnie luzem?
-
A ten otwór centralny jest ok?
-
Nie może być mniejszy niż 60.1mm. Jeśli będzie większy, to założysz pierścienie centrujące.
Kupując felgi podajesz jaki ma być o.c. (a najlepiej jakie auto) i dobry dostawca daje Ci w komplecie pierścienie. Niektórzy też nakrętki.
-
A jak to wgrywanie polega? będą się podpinali do auta?
Wprowadzeniu z 4 czujników 4 ich ID . W corolli masz możliwość przypisania 2 kompletów czyli 8 ID .
Testerem odczytuje z każdego koła osobno i potem poprzez OBD wprowadza te dane do sterownika .
Wysłane z mojego S23 Ultra przy użyciu Tapatalka
kupiłem auto na kołach 16' z czujnikami które były przypisane do auta. Dołożyłem moduł do monitorowania ciśnienia.
Po jakimś czasie dokupiłem felgi 17' z czujnikami, sprzedawca twierdził że z Toyoty.
Pojechałem do ASO dopisac czujniki z felg 17', jednak ASO sobie nie poradziło, twierdzili tez że to nie są one montowane przez salony toyoty. Wspominali też coś o problemach z komunikacją przez ten moduł?
Czy moduł to główny powód przez który nie dopisali tych czujników?
Co robić w tej sytuacji? wymieniać czujniki w 17' i klonować je z tymi z felg 16'?
Oczywiście mogę usunąc ten moduł, aż tak mi do życia on niepotrzebny..
-
A jak to wgrywanie polega? będą się podpinali do auta?
Wprowadzeniu z 4 czujników 4 ich ID . W corolli masz możliwość przypisania 2 kompletów czyli 8 ID .
Testerem odczytuje z każdego koła osobno i potem poprzez OBD wprowadza te dane do sterownika .
Wysłane z mojego S23 Ultra przy użyciu Tapatalka
kupiłem auto na kołach 16' z czujnikami które były przypisane do auta. Dołożyłem moduł do monitorowania ciśnienia.
Po jakimś czasie dokupiłem felgi 17' z czujnikami, sprzedawca twierdził że z Toyoty.
Pojechałem do ASO dopisac czujniki z felg 17', jednak ASO sobie nie poradziło, twierdzili tez że to nie są one montowane przez salony toyoty. Wspominali też coś o problemach z komunikacją przez ten moduł?
Czy moduł to główny powód przez który nie dopisali tych czujników?
Co robić w tej sytuacji? wymieniać czujniki w 17' i klonować je z tymi z felg 16'?
Oczywiście mogę usunąc ten moduł, aż tak mi do życia on niepotrzebny..
Tak moduł zakłóca komunikację z oryginalnym kompem, temat sam przerabiałem, wypnij ten dodatkowy moduł i powinno być ok
-
Kupiłem do swojej białej Toyoty felgi „Borbet RE Black Glossy ,jak będe odbierać auto to będą jako drugi komplet,tylko nie wiem czy do letnich czy do zimówek.Co sądzicie o tej firmie?,w necie mają bardzo wysokie opinie
-
Kupiłem do swojej białej Toyoty felgi „Borbet RE Black Glossy (...) Co sądzicie o tej firmie?,w necie mają bardzo wysokie opinie
Jedna z lepszych marek na rynku.
-
Jedyny sposób na monitorowanie konkretnego ciśnienia w każdym kół z osobna w czasie rzeczywistym bez takich problemów to zmiana radia na te z androidem . Wtedy nie ma problemów z komunikacją , a ciśnienie widać cały czas.
Wysłane z mojego S23 Ultra przy użyciu Tapatalka
-
Panowie a powiedzcie jaki kabel kątowy macie w swoich corollach RM 23?
Kupiłem jeden - za krótki, tzn wtyk kątowy który chce wpiąć w miejsce nad ładowarka nie dochodzi do końca. Konstrukcja gniazda jest taka, ze jest osadzone pol centymetra do środka przez co kabel nie dochodzi do końca. Mam nadzieje ze rozumiecie z opisu o co mi chodzi :)
Nie pomaga również zeszlifowanie boku kabla. Wyglada na to, ze kabel powinien mieć dłuższy wtyk o te 0,5cm.
Druga kwestia - w akcesoriach do tego auta jest podświetlenie nóg przedniego rzędu. Czy ktoś orientował się lub ma wiedzę co dokładnie jest tam zamontowane i w jaki sposób? Koszt tego w toyocie to przeszło tysiąc złotych…
-
Panowie a powiedzcie jaki kabel kątowy macie w swoich corollach RM 23?
Kupiłem jeden - za krótki, tzn wtyk kątowy który chce wpiąć w miejsce nad ładowarka nie dochodzi do końca. Konstrukcja gniazda jest taka, ze jest osadzone pol centymetra do środka przez co kabel nie dochodzi do końca. Mam nadzieje ze rozumiecie z opisu o co mi chodzi :)
Mam taki kabel https://allegro.pl/oferta/szybki-kabel-katowy-90-led-usb-usb-typ-c-0-5m-dla-graczy-mcdodo-14549604585 (https://allegro.pl/oferta/szybki-kabel-katowy-90-led-usb-usb-typ-c-0-5m-dla-graczy-mcdodo-14549604585), ale moja Corolka jest z 2022...
-
https://a.aliexpress.com/_EzRMTJj
(https://images90.fotosik.pl/713/b113d716e1fabd45med.jpg) (https://images90.fotosik.pl/713/b113d716e1fabd45.jpg)
Ta wtyczka załatwia temat.
Zerknij tu zobaczysz jak to wyglada w moim poście
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=49552.225#new
-
Dziękuje za odpowiedz! Są to pewne alternatywy. Zamówię zobaczę jak to będzie się sprawowało, ale najbardziej byłbym zadowolony jednak z kabla w jednym kawałku bez przejściówek.
A jak z podświetleniem nóg? Ktoś miał/ma montował?
-
Panowie a powiedzcie jaki kabel kątowy macie w swoich corollach RM 23?
Kupiłem jeden - za krótki, tzn wtyk kątowy który chce wpiąć w miejsce nad ładowarka nie dochodzi do końca. Konstrukcja gniazda jest taka, ze jest osadzone pol centymetra do środka przez co kabel nie dochodzi do końca. Mam nadzieje ze rozumiecie z opisu o co mi chodzi :)
Nie pomaga również zeszlifowanie boku kabla. Wyglada na to, ze kabel powinien mieć dłuższy wtyk o te 0,5cm.
Druga kwestia - w akcesoriach do tego auta jest podświetlenie nóg przedniego rzędu. Czy ktoś orientował się lub ma wiedzę co dokładnie jest tam zamontowane i w jaki sposób? Koszt tego w toyocie to przeszło tysiąc złotych…
Ja zamawiałem stąd: https://pl.aliexpress.com/item/1005004744285081.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.59.10041c24Y2oX13&gatewayAdapt=glo2pol (https://pl.aliexpress.com/item/1005004744285081.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.59.10041c24Y2oX13&gatewayAdapt=glo2pol)
zamontowałem sobie oświetlenie we wszystkich 4 miejscach, święcą nonstop po przekręceniu kluczyka, nie przeszkadzają w nocy podczas jazdy.
Koszt w toyocie to zdzierstwo w biały dzień.
(https://images89.fotosik.pl/714/0bb08e479e9885d9med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/0bb08e479e9885d9)
-
Panowie a powiedzcie jaki kabel kątowy macie w swoich corollach RM 23?
Kupiłem jeden - za krótki, tzn wtyk kątowy który chce wpiąć w miejsce nad ładowarka nie dochodzi do końca. Konstrukcja gniazda jest taka, ze jest osadzone pol centymetra do środka przez co kabel nie dochodzi do końca. Mam nadzieje ze rozumiecie z opisu o co mi chodzi :)
Nie pomaga również zeszlifowanie boku kabla. Wyglada na to, ze kabel powinien mieć dłuższy wtyk o te 0,5cm.
Druga kwestia - w akcesoriach do tego auta jest podświetlenie nóg przedniego rzędu. Czy ktoś orientował się lub ma wiedzę co dokładnie jest tam zamontowane i w jaki sposób? Koszt tego w toyocie to przeszło tysiąc złotych…
Ja zamawiałem stąd: https://pl.aliexpress.com/item/1005004744285081.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.59.10041c24Y2oX13&gatewayAdapt=glo2pol (https://pl.aliexpress.com/item/1005004744285081.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.59.10041c24Y2oX13&gatewayAdapt=glo2pol)
zamontowałem sobie oświetlenie we wszystkich 4 miejscach, święcą nonstop po przekręceniu kluczyka, nie przeszkadzają w nocy podczas jazdy.
Koszt w toyocie to zdzierstwo w biały dzień.
(https://images89.fotosik.pl/714/0bb08e479e9885d9med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/0bb08e479e9885d9)
Wyglada to całkiem fajnie. Czy możesz opisać sposób montażu? Są dedykowane miejsca na diody? W aukcji widzę ze wiązka jest, nawet ktoś to zamontował to 2023 roku po lifcie - możesz opisać gdzie wpisałeś się wiązka?
-
A na co wydać najlepiej te 1000zł na akcesoria co dają dilerzy z fakturą z nowym autem? by to było najsensowniejsze :)
-
...jak się uda potraktiwać jako dopłatę, to opony, koła itp.
Ja wziąłem matę, dywaniki i nakrętki.
-
Panowie a powiedzcie jaki kabel kątowy macie w swoich corollach RM 23?
Kupiłem jeden - za krótki, tzn wtyk kątowy który chce wpiąć w miejsce nad ładowarka nie dochodzi do końca. Konstrukcja gniazda jest taka, ze jest osadzone pol centymetra do środka przez co kabel nie dochodzi do końca. Mam nadzieje ze rozumiecie z opisu o co mi chodzi :)
Nie pomaga również zeszlifowanie boku kabla. Wyglada na to, ze kabel powinien mieć dłuższy wtyk o te 0,5cm.
Druga kwestia - w akcesoriach do tego auta jest podświetlenie nóg przedniego rzędu. Czy ktoś orientował się lub ma wiedzę co dokładnie jest tam zamontowane i w jaki sposób? Koszt tego w toyocie to przeszło tysiąc złotych…
Ja zamawiałem stąd: https://pl.aliexpress.com/item/1005004744285081.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.59.10041c24Y2oX13&gatewayAdapt=glo2pol (https://pl.aliexpress.com/item/1005004744285081.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.59.10041c24Y2oX13&gatewayAdapt=glo2pol)
zamontowałem sobie oświetlenie we wszystkich 4 miejscach, święcą nonstop po przekręceniu kluczyka, nie przeszkadzają w nocy podczas jazdy.
Koszt w toyocie to zdzierstwo w biały dzień.
(https://images89.fotosik.pl/714/0bb08e479e9885d9med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/0bb08e479e9885d9)
Wyglada to całkiem fajnie. Czy możesz opisać sposób montażu? Są dedykowane miejsca na diody? W aukcji widzę ze wiązka jest, nawet ktoś to zamontował to 2023 roku po lifcie - możesz opisać gdzie wpisałeś się wiązka?
Jest filmik na yt z montażu. Z przodu są dedykowane miejsca, z tyłu trzeba kombinowac z wycinaniem w materiale.
Napewno nie podarowałbym toyocie 1000 zł za montaż.
-
No i po 10km od wulkanizatora wyskoczyła usterka czujników :( naprawi się samo czy jechać ponownie? wzięli 80zł za programowanie.
-
kontrolka miga czy świeci na stałe ?
-
Wróć z reklamacją. Co złe zrobione to trudno powiedzieć, zapewnie nieprawidłowo zakodowane
-
kontrolka miga czy świeci na stałe ?
migała a teraz świeci na stałe, wyskoczył komunikat, że usterka i udać się do serwisu.
-
Który masz rok samochodu?
-
Prawdopodobnie nie zobaczył nowych czujników.
Spróbuj przełączyć przyciskając klawisz od resetowania ciśnienia (ten przy lewym kolanie z przekrojem opony) 3 razy krótko, a potem czwarty raz przytrzymujac, aż kontrolka zacznie migać.
Jeśli nie zacznie, to nie wgrał Ci nowych czujników.
Albo są do kitu.
-
Który masz rok samochodu?
2023
-
Włącz zapłon, naciśnij 3 razy przycisk do kalibracji w ciągu 3 sekund. Odczekaj chwilę, nawet z minutę, ikonka powinna zgasnąć.
Jeśli nie to wyłącz/włącz zapłon ponownie, naciśnij 3 razy przycisk do kalibracji w ciągu 3 sekund i przytrzymaj aż zgaśnie. Miałem tak samo i pomógł pierwszy sposób.
-
Panowie a który to przycisk do kalibracji bo nigdzie niewidze przycisku z przecięta opona.
-
Przycisk masz po lewej stronie kierownicy.
-
Przycisk masz po lewej stronie od kierownicy, nie na kierownicy, mój błąd.
-
Przycisk masz po lewej stronie od kierownicy, nie na kierownicy, mój błąd.
Nie mam, mam tylko pozycje świateł, auto długie, odo trip i trackcja.
-
Powinieneś mieć przycisk SET, przy lewym kolanie jak ktoś wcześniej pisał. Jeśli nie masz to może ustawiasz jak w linku poniżej? Ewentualnie przycisk jest w innym miejscu?
https://www.youtube.com/watch?v=KyCIdLPfXUA
-
W 2023 koła obsługuje się z poziomu wyświetlacza (licznika). Przynajmniej u mnie tak jest
-
W 2023 koła obsługuje się z poziomu wyświetlacza (licznika). Przynajmniej u mnie tak jest
No coś tam poklikałem i jak zmieniam komplet na 1 to jest ciągle "ustawianie koła podczas jazdy" a jak na drugi to usterka i jechać do serwisu :( ten pierwszy to pewnie czujniki na kołach zimowych. Czy coś tam trzeba specjalnie kliknąć? bo jak klikam zarejestruj nowe to nic się nie dzieje. Czujniki raczej działają no chyba, że się zepsuły bo po wyjeździe z wulkanizatora, pokazywały ciśnienie w kołach, w każdym inne :D ale jednak.
-
Wyślij mi VIN na priv
-
No coś tam poklikałem i jak zmieniam komplet na 1 to jest ciągle "ustawianie koła podczas jazdy"
I zrobileś dobrze.
1 komplet to deflautowo komplet kół letnich.
2 komplet to zimówki na których jedździłeś.
Po przełączeniu na 1 komplet. Kliknij też opcję (nie pamietam co tam pisało) ale chodzi o to by komputer poszukał czujników i przyporzadkował je do własciwych miejsc. Bo nie wiesz która letnia felga na ktorym miejscu siedzi. Zdaje się że "zamiana kół" Wyswietl sobie na liczniku cisnienia beda kreski i po paruset metrach jazdy powinny pojawić się ciśnienia
-
Wyślij mi VIN na priv
Poszło :)
-
Wynikałoby że masz albo źle wczytany zestaw czujnikow (na inny komplet) albo zestaw nieprzelączony albo jedno i drugie pomieszali. Reszta na priv.
-
Dzięki Panowie, pozmieniałem tam zestawy, przejechałem 50km i w końcu jest ok :) wkońcu widzę ciśnienie, napompowali aż do 2.8 bara, musze jechać spuścić do 2.5 chociaż.
-
To musisz po upuszczeniu "zarejestrować" w ustawieniach nowe ciśnienie.
-
Słuchajcie, planuję kupić pokrowce na siedzenia do Corolli z 2023 po lifcie, wyczytałem że Mirex2 najlepsze podobno, zamawiał ktoś u nich, jakie kolory tych pokrowców będą zbliżone do fabrycznych foteli? to co na zdjęciu na ich stronie a w rzeczywistości to może być różnica.
-
Gdzie się ustawia żeby szyby się zamykały przy zamykaniu auta? auto 2023
-
To jest Toyota, tak więc nie ma takiej możliwosci.
-
Możesz ewentualnie mieć opcję domykania szyb, kiedy po wyjściu z auta przytrzymasz przycisk ryglowania drzwi na kluczykach.
-
Możesz ewentualnie mieć opcję domykania szyb, kiedy po wyjściu z auta przytrzymasz przycisk ryglowania drzwi na kluczykach.
A ją się włącza gdzieś?
-
Musisz ja aktywować odpłatnie w ASO (koszt ok 150zł)
-
Zawsze mnie zastanawiało dlaczego Toyota każe sobie płacić za aktywowanie wgranych już funkcji, które obsługują samochód ?
-
Musisz ja aktywować odpłatnie w ASO (koszt ok 150zł)
Zależy od ASO i asertywności klienta - mnie aktywowali za free.
Zawsze mnie zastanawiało dlaczego Toyota każe sobie płacić za aktywowanie wgranych już funkcji, które obsługują samochód ?
Nie Toyota tylko niektórzy dealerzy/ASO
-
Potwierdzam, mi też aktywowali przy serwisie za free.
Tak w ogóle to są jeszcze jakieś opcje które mogą aktywować?
-
Potwierdzam, mi też aktywowali przy serwisie za free.
Tak w ogóle to są jeszcze jakieś opcje które mogą aktywować?
Pod koniec instrukcji masz rozdział "Ustawienia własne" i tam jest napisane, co można zmieniać i w jaki sposób :-)
-
Nie Toyota tylko niektórzy dealerzy/ASO
A widzisz w tym dużą różnicę? Gdyby Toyota nie blokowała tych funkcji to nie trzeba byłoby płacić.
-
Nie Toyota tylko niektórzy dealerzy/ASO
A widzisz w tym dużą różnicę? Gdyby Toyota nie blokowała tych funkcji to nie trzeba byłoby płacić.
Widzę, bo nie trzeba byłoby płacić, gdyby wśród dealerów nie było pazernych pseudobiznesmenów, których jedynym celem jest robienie kasy wszelkimi sposobami.
A w powody blokowania tych funkcji przez Toyotę nie wnikam. W Fordzie też miałem zablokowane. I też się uśmiechnąłem na hasło o zapłacie za odblokowanie i skończyła się gadka o płaceniu.
-
ASO Tarnów i Jasło krzyknęło sobie za aktywację domykania szyb z pilota 200pln.
U sąsiadów aktywowałem za free.
Wysłane z mojego SM-S916B przy użyciu Tapatalka
-
Zarówno domykanie okien jak i inną niezbędną funkcję na taxi, w moim ASO aktywowali za darmo i bez robienia łaski. Poprosiłem i zostało to zrobione. I to nawet nie podczas przeglądu, tylko zwykłej wizyty. Toyota w Elblągu.
Pokrowce z Mirexa są naprawdę bardzo dobre. Wykonanie i dopasowanie pierwsza klasa. Nie wiem jeszcze jak z trwałością, ale wydaje mi się, że jakość ekoskóry użytej do uszycia, jest dużo lepsza niż ta, którą miałem w Priusie. Tamta po dwóch latach, u kierowcy załamanie i odchodzenie powierzchni, na dupie pasażera z tyłu, po roku już odchodziło. Co do kolorów to napisz, wyślą ci może zdjęcia w świetle dziennym.
-
Mnie też domykanie zrobili bez dopłaty. Poprosiłem o to przy zamawianiu auta. Dodatkowo chciałem by wyłączyli pikanie sygnalizujące otwarte drzwi w czasie uruchomionego auta (takie piszczenie miałem "dwa auta temu" i pamiętałem, że bardzo mnie to wtedy irytowało).
-
Zawsze mnie zastanawiało dlaczego Toyota każe sobie płacić za aktywowanie wgranych już funkcji, które obsługują samochód ?
To samo jest w niemieckich autach, gdzie płacisz za poszczególne funkcje.
-
To samo jest w niemieckich autach, gdzie płacisz za poszczególne funkcje.
Nie to samo , bo płacisz za funkcje które musisz dodatkowo ściągnąć, a nie za te które masz fabrycznie w samochodzie. W żadnym niemieckim samochodzie nie płacisz za otwieranie okien pilotem.
-
...płacisz za funkcje które są w samochodzie, ale celowo są nieaktywne, nic nie trzeba ściągać.
-
...płacisz za funkcje które są w samochodzie, ale celowo są nieaktywne
Np jakie to funkcje ? Proszę o porównanie z Toyotą.
-
albo ASO (platnie / bezplatnie zaleznie od ukladow) lub samemu przez interfejs diagnostyczny (np techstream)
-
...płacisz za funkcje które są w samochodzie, ale celowo są nieaktywne
Np jakie to funkcje ? Proszę o porównanie z Toyotą.
Przykład z mojego podwórka, ale to samo jest np. w Audi/VW itd...
https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/abonament-na-funkcje-w-bmw-nie-zaplacisz-to-nie-skorzystasz/rzes7yc
-
My mamy prawie gratis !!!
-
Przykład z mojego podwórka, ale to samo jest np. w Audi/VW itd...
Po pierwsze artykuł sprzed 2 lat, dzisiaj nieaktualny, po drugie co to ma do płatnej aktywacji opuszczania i zamykania szyb pilotem w Toyocie? Chyba najprymitywniejszej funkcji, jaka jest dostępna, za darmo ,chyba we wszystkich współczesnych samochodach.
W artykule napisano
Podobną ofertę znajdziemy m.in. w Mercedesie czy audi. Za adaptacyjny asystent świateł drogowych Mercedes żąda od 24,90 zł (miesięcznie) po 609 zł za pakiet na trzy lata. Niemcy przygotowali nawet pakiet początkującego kierowcy z funkcją ograniczenia przyspieszenia i prędkości maksymalnej nie wyższej niż 120 km/h. Za taką opcję Mercedes inkasuje 6,9 zł miesięcznie lub 169 zł za trzyletni pakiet
A ja jakimś dziwnym trafem mając samochód z 2022 roku jakoś za to nie płacę i jest to za darmo na zawsze.
-
Cud, normalnie cud

-
Cud, normalnie cud
Jak rozumiem za otwieranie okien z kluczyka w nowym samochodzie też zapłacisz, bo cudy nie zdarzają się zawsze, i jest to normalna sprawa.
-
Cud, normalnie cud
Jak rozumiem za otwieranie okien z kluczyka w nowym samochodzie też zapłacisz, bo cudy nie zdarzają się zawsze, i jest to normalna sprawa.
Przeczytaj ze zrozumieniem co napisałem wcześniej i na jak zadae pytanie odpowiedziałem. Coś tam pisałem o szybach?
-
Ja za to pisałem o szybach. Bo od tego wszystko się zaczęło.
Możesz ewentualnie mieć opcję domykania szyb, kiedy po wyjściu z auta przytrzymasz przycisk ryglowania drzwi na kluczykach.
Musisz ja aktywować odpłatnie w ASO (koszt ok 150zł)
Rozumiem, że za te funkcje, które podałes w linku, dosyć mało aktualnym, też musisz płacić?
-
Zawsze mnie zastanawiało dlaczego Toyota każe sobie płacić za aktywowanie wgranych już funkcji, które obsługują samochód ?
W niemieckich autach też są "wgrane" funkcje za które trzeba zapłacić. Ja to wiem, a Ty dalej o "szybach" :) Mi akurat zrobili to za free w Toyocie, zaś za aktywację "wgranej" funkcji FLA w marce z Bawarii, musiałem zapłacić 840zł za "na zawsze" :) więc nie pisz farmazonów.
-
więc nie pisz farmazonów.
Nie wiem, kto pisze większe farmazony? Podajesz link dotyczący między innymi MB, który niewiele ma wspólnego z prawdą. Ja w chwili zakupu, nie musiałem płacić za nic, stąd moje zdziwienie.
-
Czy jest możliwość ustawienie po podpięciu do OBD automatycznych świateł drogowych tak, aby uruchamiały się dopiero przy prędkości powyżej 60 kmh? Nie korzystam z tej funkcji gdyż światła drogowe często włączały się w terenie zabudowanym a umiejscowienie przycisku do włączania/wyłączania tej opcji to jakieś nieporozumienie. Nie mam świateł matrycowych (GR Sport + Dynamic).
W Aurisie było to lepiej rozwiązane. Nie rozumiem jak można psuć coś co działa dobrze :/
-
Niestety nie
-
Akurat ta funkcja działa u mnie doskonale. Włącza się kiedy trzeba, nawet w mieście i gaśnie, jak tylko kamera zobaczy światło z przeciwka. Po prawie 10 tys. km. z corollą ta funkcja bardzo mi odpowiada.
Bardziej irytuje mnie funkcja auto w klimie. Nie zapamiętuje ustawień włączenia kompresora klimatyzacji. Za każdym razem po włączeniu, muszę wyłączać przyciskiem ac kompresor. Po wyłączeniu klimy przez off i ponownym włączeniu kompresor znowu pracuje. W Priusie pamiętało.
-
(...)
Bardziej irytuje mnie funkcja auto w klimie. Nie zapamiętuje ustawień włączenia kompresora klimatyzacji. Za każdym razem po włączeniu, muszę wyłączać przyciskiem ac kompresor. Po wyłączeniu klimy przez off i ponownym włączeniu kompresor znowu pracuje. W Priusie pamiętało.
Poszukaj w ustawieniach w "telewizorze" - da się ustawić tak, że kompresor startuje tylko wtedy, gdy po uruchomieniu nawiewu (czyli wciskając pokrętło AUTO) naciśniesz klawisz AC (ten mały ostatni prawy), a samo naciśnięcie AUTO włącza tylko wentylator bez kompresora.
-
Czy da się ustawić w serwisie, żeby ostrzegało mnie (dźwiękiem lub choćby komunikatem) gdy ruszę na światłach postojowych? Zdarza się że czekam pół godziny na parkingu i zmieniam na postojówki żeby nie świecić innym po oczach. Później gdy ruszam, regularnie zapominam zmienić na Auto. W dostępnych ustawieniach szukałem, ale nie ma takiego czegoś.
-
Niestety nie
-
Poszukaj w ustawieniach w "telewizorze" - da się ustawić tak, że kompresor startuje tylko wtedy, gdy po uruchomieniu nawiewu (czyli wciskając pokrętło AUTO) naciśniesz klawisz AC (ten mały ostatni prawy), a samo naciśnięcie AUTO włącza tylko wentylator bez kompresora.
[/quote]
Mógłbyś rozpisać ścieżkę w jakie ustawienia wchodzić? Ja wczoraj siedziałem 10 min i nie znalazłem takiej opcji, jedynie włączenie i wyłączenie wydajnej wentylacji.
-
A to nie będzie przypadkiem w ustawieniach auta, personalizacja pojazdu, wydajna wentylacja? Na telewizorze będą wtedy ustawiania czułości przełączania dziennych na mijania i chyba jeszcze trzy inne ustawienia. ACC, klima i coś jeszcze.
-
Mógłbyś rozpisać ścieżkę w jakie ustawienia wchodzić? Ja wczoraj siedziałem 10 min i nie znalazłem takiej opcji, jedynie włączenie i wyłączenie wydajnej wentylacji.
U mnie (Corolla Sedan 1,5 Style +Tech wrzesień '22) jest tak:
• włączony zapłon (bez tego nie wejdziesz w "Personalizację pojazdu"
• na telewizorze: Ustawienia => Personalizacja pojazdu => Klimatyzacja => Klimatyzacja w trybie auto
• jeśli ustawisz na włączone (suwak w prawo i na niebiesko) to naciśnięcie gałki AUTO uruchamia wentylator i klimę
• jeśli ustawisz na wyłączone (suwak w lewo i na szaro) to naciśnięcie gałki AUTO uruchamia tylko wentylator, a klimę włączasz naciskając mały klawisz A/C z prawej pod gałką DUAL
-
Niestety w My 23 comfort plus tech, sedan, nie ma takiej funkcji. Jest tylko wydajana klimatyzacja, która nie wiadomo co daje.
-
Niestety w My 23 comfort plus tech, sedan, nie ma takiej funkcji. Jest tylko wydajana klimatyzacja, która nie wiadomo co daje.
O ile mnie pamięć nie myli, to zaznaczenie „wydajna klimatyzacja” powodowało to, że po starcie był automatycznie włączony obieg wewnętrzny.
-
W moim ts 2024 jest tylko opcja wydajnej wentylacji
-
Trafił może ktoś na gotowce pod wymiar, do samodzielnego oklejenia tunelu środkowego w naszych Corollach? Najlepiej takie bez konieczności demontażu tych plastików.
Ten piano black w słoneczne dni na mojej trasie mocno świeci mi po oczach i chętnie bym go czymś "zmatowił"
-
Szukaj na AliE.
Ta jest tego, ile dusza zapragnie
. Rozważ tylko, czy piano zostanie pianem po odklejeniu tego...
-
Trafił może ktoś na gotowce pod wymiar, do samodzielnego oklejenia tunelu środkowego w naszych Corollach? Najlepiej takie bez konieczności demontażu tych plastików.
Ten piano black w słoneczne dni na mojej trasie mocno świeci mi po oczach i chętnie bym go czymś "zmatowił"
https://a.aliexpress.com/_Ey6BOAn
Sam się zastanawiam, bo to sie rysuje i kurzy od patrzenia
-
Nie wiem jak znalazłeś to w tej stajni Augiasza, ale dzięki :)
-
A będzie wtedy działała poduszka?A co z pirotechnicznym napięciem pasów w razie wypadku? Nie prościej i bezpieczniej po prostu zapinać pas bez takich eksperymentów?
Jaki wypadek skutkujący uruchomieniem poduszek powietrznych przewidujesz na trasie garaż - ulica? To jest rozwiązanie dla osób które mają np. 100m do drogi publicznej a po drodze muszą zamknąć bramę.
Hi, jak nie przekroczysz 25km/h na tych stu metrach to nic nie piszczy i nie masz problemu, wielu kierowców szuka sposobów na ominięcie zapinania pasów , tracą czas i pieniądze na gadżety żeby tylko nie zapiąć pasa , gdzieś czytałem że ktoś zamówił coś na kierownicę , po to żeby jej nie trzymać i żeby asystent pasa nie marudził i kazał trzymać ręce na kierownicy , to jest chore!
-
gdzieś czytałem że ktoś zamówił coś na kierownicę , po to żeby jej nie trzymać i żeby asystent pasa nie marudził i kazał trzymać ręce na kierownicy , to jest chore!
Ale jakie wygodne :grin:
-
Jak się ktoś uprze, może kolanem zasymulować trzymanie kierownicy - po co kupować jakieś gadżety? Co nie zmienia faktu, że istotnie jest to chore. Te systemy, to nie autopilot.
-
Jak się ktoś uprze, może kolanem zasymulować trzymanie kierownicy
Nie da rady, czujniki na kierownicy są wyżej. No chyba że ma odnóża żyrafy.
-
Moim zdaniem to dziala na ciagniecie kierownicy a nie jakiejs czujniki dotyku. Wielokrotnie mi sie zdarzalo, ze mialem 2 rece na kole i dostawalem komunikat zebym zaczal trzymac kierownice. Wystarczylo lekko pociagnac i znikal.
-
Moim zdaniem to dziala na ciagniecie kierownicy a nie jakiejs czujniki dotyku.
Może zależy to od marki samochodu. Toyota ma dosyć prymitywne rozwiązania.
-
Na polibudzie nam kazali tak samo robic bo to taniej i mniej rzeczy to spierniczenia, wiec no uznaje to raczej za zalete :D A co do innych marek to masz racje bo widzialem filmiki jak se ludzie butelki wody przywiazuja do kierownicy i autopilot zadowolony, ze jest supervised.
-
Na polibudzie nam kazali tak samo robic bo to taniej i mniej rzeczy to spierniczenia, wiec no uznaje to raczej za zalete
Pewnie tak, dlatego nawet podświetlenia przycisków nie ma, nie mówiąc o innych bardziej skomplikowanych elementach, jak włączanie się świateł mijania przy padającym deszczu, bo może się to spierniczyć. :grin: O takim cymesie jak matrixy , nie wspomnę, bo pomału je już montują.
-
Podswietlenia wszystkich przyciskow mam. Matrixy w Corolli 2019 tez juz byly (mam). To wlaczanie swiatel mijania to faktycznie zart bo to 2 lijnijki kodu. Zadnych czujnikow wiecej nie potrzeba.
-
Podswietlenia wszystkich przyciskow mam. Matrixy w Corolli 2019 tez juz byly (mam). To wlaczanie swiatel mijania to faktycznie zart bo to 2 lijnijki kodu. Zadnych czujnikow wiecej nie potrzeba.
To raczej nie jest kwestia tego, że komuś się nie chciało dodać tego kawałka logiki, ale bardziej takie podejście, że deszcz niekoniecznie równa się potrzeba świateł mijania. Ale faktycznie w 99% przypadków światła by się wtedy przydały, więc troche lipa.
-
deszcz niekoniecznie równa się potrzeba świateł mijania. Ale faktycznie w 99% przypadków światła by się wtedy przydały, więc troche lipa.
U nas prawo wymaga włączenia świateł mijania podczas deszczu (zmniejszonej przejrzystości powietrza)
-
Moim zdaniem to dziala na ciagniecie kierownicy a nie jakiejs czujniki dotyku.
Też sądzę, że tak właśnie jest. Nieważne jak i gdzie ściskasz kierownicę, jeśli nią nie poruszasz wyświetli się monit
-
Moim zdaniem to dziala na ciagniecie kierownicy a nie jakiejs czujniki dotyku.
Też sądzę, że tak właśnie jest. Nieważne jak i gdzie ściskasz kierownicę, jeśli nią nie poruszasz wyświetli się monit
Potwierdzam. Sprawdzone łopatologicznie.
Wystarczy takie cudo
https://allegro.pl/listing?string=smycz%20spr%C4%99%C5%BCynka
-
O takim cymesie jak matrixy , nie wspomnę, bo pomału je już montują.
I taki cymes kierowcy włączają na autostradzie i niestety bardzo oślepiają innych z naprzeciwka Ale tylko Kierowców aut ciężarowych
tak zwanych TIRÓW, ale to nie są tylko Toyoty ale wszystkie auta. Motto: mam to muszę używać
-
I taki cymes kierowcy włączają na autostradzie i niestety bardzo oślepiają innych z naprzeciwka Ale tylko Kierowców aut ciężarowych
tak zwanych TIRÓW, ale to nie są tylko Toyoty ale wszystkie auta. Motto: mam to muszę używać
Zgłoś
Przez dwa lata jazdy, nikt mi nie zaświecił, że go oślepiam. W Toyocie, oświetlenie jest po prostu marne.
-
Czy ktoś może instalował taki zestaw i działa?
Chciałbym dołożyć składanie lusterek do samochodu.
https://pl.aliexpress.com/item/1005006225008755.html?ug_edm_item_id=1005006225008755&pdp_npi=4%40dis%21PLN%211%20114%2C98z%C5%82%21802%2C78z%C5%82%21%21%21%21%21%402151e7e517180104538828696d9440%2112000037028688444%21edm%21%21%21&edm_click_module=item_detail&tracelog=rowan&rowan_id1=aeug_edm_56673_1_pl_PL_2024-06-11&rowan_msg_id=4102biz_add_cart%3A0%3A0_575587188%24724ddee995fc448ba3541278602f0bf7&ck=in_edm_other&gatewayAdapt=glo2pol (https://pl.aliexpress.com/item/1005006225008755.html?ug_edm_item_id=1005006225008755&pdp_npi=4%40dis%21PLN%211%20114%2C98z%C5%82%21802%2C78z%C5%82%21%21%21%21%21%402151e7e517180104538828696d9440%2112000037028688444%21edm%21%21%21&edm_click_module=item_detail&tracelog=rowan&rowan_id1=aeug_edm_56673_1_pl_PL_2024-06-11&rowan_msg_id=4102biz_add_cart%3A0%3A0_575587188%24724ddee995fc448ba3541278602f0bf7&ck=in_edm_other&gatewayAdapt=glo2pol)
-
deszcz niekoniecznie równa się potrzeba świateł mijania. Ale faktycznie w 99% przypadków światła by się wtedy przydały, więc troche lipa.
U nas prawo wymaga włączenia świateł mijania podczas deszczu (zmniejszonej przejrzystości powietrza)
Nieraz już widziałem podczas mgły takiej na ledwo 100m widoczności, jak auta na dziennych jechały, z tyłu nic a z przodu małe dzienne światełka, MASAKRA !
-
Czy zegary z polifta podejdą do 2020 rocznika z tymi pół cyfrowymi?
-
Rozpoznaje tematy corolli co można modyfikować... ale nie lepiej wymienić już lusterka ze składaniem i informacją, ze samochód znajduje się obok. Jak pamiętam to było w wersji Executive ? Widziałem na allegro za jakieś 530 zł szt ? Swoich się pozbędziesz i podmienisz na te doposażone ? Koszt powinien się w tym momencie zmniejszyć. Taki zestaw z ali to już dodatkowe 800 zł. A do tego chyba jeszcze trzeba dokupić panel przy drzwiach kierowcy bo tam chyba jest też przycisk do składania lusterek jak się nie mylę :) jak tak to niech ktoś mnie poprawi.
-
Ty myslisz, ze czujniki martwego pola sa w lusterkach?
-
Panowie wiem, że montowaliście podświetlenie nóg z ali. Gdzie się wpiąć w oryginalna instalacje przejściówką od chińczyka. U mnie Swace z 2024r.
-
Jak na 12V to chyba w skrzynkę bezpiecznikową np. w bezpiecznik gniazda zapalniczki.
Podaj proszę linka do tego podświetlenia.
-
Właśnie udało mi się znaleźć ten świetny produkt na platformie AliExpress, zobacz!
32,99zł | Wewnętrzne światło do toyoty na nogi LED Mazda Subaru Yaris akcesoria Camry Corolla glovebox dekoracyjne złącze iluminatora
https://a.aliexpress.com/_EI9wrap
Musisz kupić lampki plus przewód z przejściówką. U mnie jednak podłączyłem się pod oswietlenie nad ladowarką indukcyjną wtyczka w wtyczke
-
32,99zł |
U mnie wyświetla za 16,99zł
-
Słuchajcie, bo auto kupiłem rok temu a nie wykorzystałem 1000zł na fakturze na akcesoria :D czy to dalej jest aktualne i czy np. mozna kupić za to boostera?
-
Słuchajcie, bo auto kupiłem rok temu a nie wykorzystałem 1000zł na fakturze na akcesoria :D czy to dalej jest aktualne i czy np. mozna kupić za to boostera?
Przecież każde z tych pytań jest do twojego dilera, nie do nas :grin:
-
Witam. Jeszcze raz podpytam Czy licznik z polifta, podejdzie zamiast tego pol cyfrowego ?
Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka
-
Mój pierwszy MOD - wymiana żarówki oświetlenia bagażnika W5W ze zwykłej na LED :grin: Co prawda led ma grubszą stopkę i trzeba było ciut większej siły, aby ją wsunąć do gniazda, ale od razu jaśniej w kufrze :cool:
Korcą mnie jeszcze żarówki tablicy rejestracyjnej, ale tu poczekam aż się któraś przypali.
-
Mój pierwszy MOD - wymiana żarówki oświetlenia bagażnika
Idź za ciosem i kup sobie wykladzinę do bagażnika. Mój najlepszy zakup na alie do corolki.
https://a.aliexpress.com/_EvJnabL
Pasuje idealnie i nie widać ordynarnej blachy poszycia
-
Idź za ciosem i kup sobie wykladzinę do bagażnika. Mój najlepszy zakup na alie do corolki.
https://a.aliexpress.com/_EvJnabL
Pasuje idealnie i nie widać ordynarnej blachy poszycia
O, dziękuję! Wstępnie już mi się podoba... :-)
Montaż z Twojego doświadczenia jest z gatunku łatwy/raczej łatwy/średni/raczej trudny/trudny? :roll:
Co jeszcze na plus możesz dodać odnośnie tej maty?
-
Wytłoczka byla dosyć mocno spakowana ale sie ładnie rozparła po rozłożeniu. Materiał dobry gatunkowo kolorystycznie nie odbiega od oryginalnych boczków.
Montaż dosłownie 15 min. Kładziesz siedziska tylne by mieć dostep do tylnej cześci bagażnika. Odpinasz lampkę
-
Ukladasz podbitkę, idealnie pasuje w wypukłości, łapiesz klipsami które sa w zestawie, od strony krawędzi bagażnika podklejasz dwustronna taśmą, montujesz spowrotem lampkę i gotowe.
Wtedy nie ma wstydu przy otwarciu kufra
Tu masz foty https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=55247.0#msg806271
-
shark_, dziękuję bardzo za opis i fotki! Za tę cenę to faktycznie warto. Jak wymieniałem żarówkę, to też mnie zaskoczyło, że nie obili czymś tych gołych blach :|
-
Czy ktoś miał może do czynienia z takim kitem? https://www.amazon.com/dp/B0DCBXH7PR?th=1&language=en_US¤cy=PLN Jest to gdzieś dostępne u nas w kraju?
-
Czy ktoś miał może do czynienia z takim kitem? https://www.amazon.com/dp/B0DCBXH7PR?th=1&language=en_US¤cy=PLN Jest to gdzieś dostępne u nas w kraju?
Fajne, ale ta cenaaa
-
Ma ktoś wiedzę odnośnie lamp oraz zegarów poliftowych , mowa o tych z pełną łyżwa mrugajaca i zegarami całymi cyfrowymi czy podejdą plug &play do GR 2020 r ?
Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka
-
Chodzi aby te dolne wymienić na gorne polift(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20241102/9b5e7e2d55cda66da5670b52e1fbaa01.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20241102/a6ea80ea69dbf1c965baf6a500e1e2db.jpg)
Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka
-
Jako użytkownik Suzuki swace 2023 polift, ktory posiada lampy z pierwszego zdjęcia. I jest to jedyna różnica w przodzie suzuki swa e przedlift a polift. W zwiazku z tym uwazam ze wymiana jest plug and play.
-
Jako użytkownik Suzuki swace 2023 polift, ktory posiada lampy z pierwszego zdjęcia. I jest to jedyna różnica w przodzie suzuki swa e przedlift a polift. W zwiazku z tym uwazam ze wymiana jest plug and play.
Pan tak serio? W sensie na jakiej podstawie pan tak uważa? Że jest pan właścicielem auta w którym według pana jedyna różnica to lampy (z tego co mi się wydaje to chociażby jest 12" DC i 5gen hybrid) i wymiana lamp to Plug&Play bo tak. No chociażby może być inna wtyczka, inny sterownik, inna komunikacja z komputerem, inne dane z systemu poziomowania...
-
Nie rozumiem po co ten atak. Nie napisalem ze cala roznica w aucie to tylko lampy. Prosze czytac ze rozumieniem ( napisalem w przodzie auta). Porównywalem suzuki swace przedlift i polift
stojace obok siebie i jedyna roznica w przedniej czesci auta to lampy. Wiec uwazam ze ich wymiana bedzie bezproblemowa. Odpowiedz mi prosze co wspolnego ma generacja napędu lub rodzaj licznika z lampą sterowana pokretłem po lewej stronie. Moge sie zgodzic ze wtyczka jest Inna tego nie sprawdzalem. W ponidzialek postaram sie wkleić zdjecie lamp od srodka I wtyczki wiec kolega falsto1 bedzie mogl sobie porownac.
-
Nie rozumiem po co ten atak. Nie napisalem ze cala roznica w aucie to tylko lampy. Prosze czytac ze rozumieniem ( napisalem w przodzie auta). Porównywalem suzuki swace przedlift i polift
stojace obok siebie i jedyna roznica w przedniej czesci auta to lampy. Wiec uwazam ze ich wymiana bedzie bezproblemowa. Odpowiedz mi prosze co wspolnego ma generacja napędu lub rodzaj licznika z lampą sterowana pokretłem po lewej stronie. Moge sie zgodzic ze wtyczka jest Inna tego nie sprawdzalem. W ponidzialek postaram sie wkleić zdjecie lamp od srodka I wtyczki wiec kolega falsto1 bedzie mogl sobie porownac.
Ma pan racje, nie zauważyłem wzmianki o przodzie auta, niepotrzebnie o tym pisałem. Przepraszam. Zwrot Plug&Play w IT konkretnie oznacza dosłowne "podłącz i działa", posługiwanie się nim w takim kontekście trochę mnie odpaliło niepotrzebnie.
-
Spoko, luz. Forum służy do wymiany opinii i dzielenia sie swoimi doswiadczeniami.
-
Jeśli są to Bi-LEDy z dadatkowym systemem AHS, którego wcześniej nie było to może być kłopot.
Trzeba usiąść nad dokumentacją i zweryfikować.
-
Tak się bałem, a moja Corolka 6 dni na mrozie i 0C wytrzymała i odpaliła bez problemu ;) a aku ma ten mniejszy. A tak straszyli, że 3 dni i kaput.
-
Tak się bałem, a moja Corolka 6 dni na mrozie i 0C wytrzymała i odpaliła bez problemu ;) a aku ma ten mniejszy. A tak straszyli, że 3 dni i kaput.
To zależy kiedy była wyprodukowana. Te problemy były tylko przez jakiś okres czasu, kiedy montowali jakiś badziewny aku z Turcji i teraz już to raczej się nie zdarza przy tak krótkim postoju.
-
Tu chodziło o akku w sedanie
-
To zależy kiedy była wyprodukowana. Te problemy były tylko przez jakiś okres czasu, kiedy montowali jakiś badziewny aku z Turcji i teraz już to raczej się nie zdarza przy tak krótkim postoju.
2023 w Anglii, kombi
-
2023 w Anglii, kombi
No to już nie powinno być tego problemu.
-
Jeśli są to Bi-LEDy z dadatkowym systemem AHS, którego wcześniej nie było to może być kłopot.
Trzeba usiąść nad dokumentacją i zweryfikować.
Masz jakąś wiedzę na ten temat ? Byłbym skłonny wymienić lampy jeśli podejdzie to w sposób plug&play
Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka
-
Czy ktoś z kolegów testował takie cudo.
https://pl.aliexpress.com/item/1005004686627800.html?spm=a2g0o.productlist.main.3.3642NQNJNQNJqL&algo_pvid=54e4cc37-8309-4d5c-99d4-886388a0425f&algo_exp_id=54e4cc37-8309-4d5c-99d4-886388a0425f-1&pdp_npi=4%40dis%21PLN%21124.77%21101.72%21%21%2129.45%2124.01%21%40210391a017326484601078714e8011%2112000030099529728%21sea%21PL%210%21ABX&curPageLogUid=X7EJ5J2p1sli&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A#nav-review
-
Wiązka była dokładana
Hej planuje zmienić lampy przód na full Led.
Oprócz lamp, zderzaka ze spryskam co należy dodać?
Czy przekaźniki, przełączniki i wtyczki pasują czy trzeba dorobić jakaś kostkę? Ew gdzie można zrobić taką zmianę. Czy trzeba dodatkowe czujniki do poziomowania przednich lamp full Led czy wewnątrz lampy jest wszystko? Corolla e21 kombi
-
Mowa o modelu z 2022r. Zmiana że zwykłych lamp na full Led z tego samego roku.
-
Z tego co pamiętam, jak chciałem zmienić zwykłe lampy na ledy w Aurisie to zgodnie z prawem powinno się ponownie przejść homologację. ASO mi taki proces na kilkanaście tys wyliczyło więc dałem sobie w tamtym momencie spokój.
-
Witam, jak widzę dużo teorii więc ja trochę praktyki.
Wymieniłem w Corolli r.2020 lampy typu Basic Led na Ful Led.
Corolla przechodziła dwa razy przeglądy gwarancyjne -bez problemu, no i w zeszłym roku przegląd techniczny - bez problemu.
Jeden z kolegów we wcześniejszym poście zaznaczył że mogą być różnicę w instalacji itp. Tu niestety ma rację. Są różnice i to dosyć poważne.
Jeżeli chcesz z automatycznym poziomowaniem to licz się z dużymi kosztami.
Moje mody w Corolli HB, - lampy Full Led, Hed-Up, zegary tech, kierownica od GR (grzana, skóra), fotele przedni grzane, ładowarka indukcyjna.
Taka konfiguracja w przechodziła przeglądy gwarancyjne w autoryzowanym serwisie
Powodzenia
-
Myślę że fakt przejścia przeglądu gwarancyjnego czy technicznego na SKP nie jest żadnym wyznacznikiem, w ASO klepną wszytko byle byś zapłacił, schody zrobią jak to oni będą musieli coś pokryć, wtedy zacznie to być problem. A na SKP to naprawdę trzeba przyjechać trupem żeby nie podbili, to że włożyłeś oryginalne lampy z wyższej wersji nikogo nie zainteresuje.
-
Kiedyś czytałem o sprawie, ze ubezpieczyciel nie chciał wypłacić kasy z ubezpieczenia bo samochód miał wsadzone retrofity zamiast zwykłych żarówek. Ubezpieczyciel ma pokryć szkody ze swojej kieszeni to każdej pierdoły się uczepi, co nie jest zgodna z OWU. Ale jak widać po ulicach jeżdżą takie auta tylko co jakiś czas policja robi akcję sprawdzania świateł.
-
Nie dajmy się zwariować. Ubezpieczyciel musi wykazać związek przyczynowo-skutkowy na przykład wadliwych świateł z wpadkiem i jego skutkami. Są w tej sprawie jasne wyroki sądów.
Co do zasady jeśli zamontujesz światła które były stosowane w danym modelu to nie ma podstaw żeby się przyczepić.
-
Jeśli ubezpieczyciel będzie miał wypłacić kasę w razie kolizji przodem i uszkodzeniu ulegną lampy przednie to na pewno rzeczoznawca sprawdzi wszystko zgodnie z VIN i gdy wyjdzie że lampy są nie prawidłowe względem konfiguracji VIN to zapomnij o kasie na nie. A musisz trafić wtedy na bardzo leniwego rzeczoznawcę.
Wysłane z mojego CPH2653 przy użyciu Tapatalka
-
Ty że corolla ma homologację na te lampy nie oznacza że w VIN masz je wpisane bo to jest tak jakby spis rzeczy zainstalowanych w Twoim aucie a nie to co może być
Wysłane z mojego CPH2653 przy użyciu Tapatalka
-
Idąc twoją logiką nie mógłbym założyć do auta lampy zamiennej innego producenta bo Auto ma homologację tylko na oryginalną. Przecież każda część oświetlenia zewnętrznego ma swoją homologację.
-
Jeśli ubezpieczyciel będzie miał wypłacić kasę w razie kolizji przodem i uszkodzeniu ulegną lampy przednie to na pewno rzeczoznawca sprawdzi wszystko zgodnie z VIN i gdy wyjdzie że lampy są nie prawidłowe względem konfiguracji VIN to zapomnij o kasie na nie. A musisz trafić wtedy na bardzo leniwego rzeczoznawcę
Po co tworzyć fikcję internetową ? Porozmawiaj z rzeczoznawcą a potem z prawnikiem zajmującym się sprawami szkód komunikacyjnych.
Żeby się nie powtarzać:
Nie dajmy się zwariować. Ubezpieczyciel musi wykazać związek przyczynowo-skutkowy na przykład wadliwych świateł z wpadkiem i jego skutkami. Są w tej sprawie jasne wyroki sądów.
Co do zasady jeśli zamontujesz światła które były stosowane w danym modelu to nie ma podstaw żeby się przyczepić.
Do tego muszę Cię zmartwić nie wszystkie Toyoty mają 100% wyposażenia/wersji uwzględnionych w numerze Vin.
-
Czyli jak dołożę sobie np. światła p.mgłowe to ubezpieczyciel mi za nie nie zapłaci bo nie ma ich w VIN czy homologacji??? Bzdura!!! Auto ma być sprawne i odpowiadać warunkom technicznym określonym w odpowiednim rozporządzeniu i musi zaistnieć związek przyczynowo-skutkowy ze zdarzeniem, np. łyse opony zimą. Idąc tym tokiem myślenia to 3/4 aut nie mogłoby wyjechać na drogi.
-
Czyli jak dołożę sobie np. światła p.mgłowe to ubezpieczyciel mi za nie nie zapłaci bo nie ma ich w VIN czy homologacji??? Bzdura!!! Auto ma być sprawne i odpowiadać warunkom technicznym określonym w odpowiednim rozporządzeniu i musi zaistnieć związek przyczynowo-skutkowy ze zdarzeniem, np. łyse opony zimą. Idąc tym tokiem myślenia to 3/4 aut nie mogłoby wyjechać na drogi.
Dokładnie tak.
-
Czyli jak dołożę sobie np. światła p.mgłowe to ubezpieczyciel mi za nie nie zapłaci bo nie ma ich w VIN czy homologacji??? Bzdura!!! Auto ma być sprawne i odpowiadać warunkom technicznym określonym w odpowiednim rozporządzeniu i musi zaistnieć związek przyczynowo-skutkowy ze zdarzeniem, np. łyse opony zimą. Idąc tym tokiem myślenia to 3/4 aut nie mogłoby wyjechać na drogi.
Dokładnie tak.
I tak i nie.
W momencie realizacji szkody z AC będzie kierował się wersją i na jej podstawie kalkulował chyba , że zaznaczasz dodatkowe ubezpieczenie .
W momencie szkody z OC sprawcy ma powrócić do stanu z przed kolizji . Miałem szkode i był uszkodzony lakier i folia na nim . Zapłacili za lakier i folie .
Wysłane z mojego S23 Ultra przy użyciu Tapatalka
-
Pytanie do Djanek lub kogoś kto montował własnoręcznie HUB do corolli, ów upgrade jest na mojej liście i przymierzam się do takiego usprawnia. Chodzi o zakres prac z tego co wiem potrzeba zakupić wspornik, hub oraz górę deski rozdzielczej, pytanie jak z okablowaniem oraz czy trzeba coś uruchamiać w sterowniku by to działało (czy też jest to plug and play)
-
Mój pierwszy MOD - wymiana żarówki oświetlenia bagażnika W5W ze zwykłej na LED :grin: Co prawda led ma grubszą stopkę i trzeba było ciut większej siły, aby ją wsunąć do gniazda, ale od razu jaśniej w kufrze :cool:
Korzystając z wolnego dnia właśnie zajrzałem do tej lampki bo też narzekam, że podświetlenie jest słabe. I powiem wam, że opuściła mnie wiara w inżynierów Toyoty :( Zobaczcie sami:
(https://i.ibb.co/60GW3L3x/25186805-c6127a5a-5c05-47f2-9836-d22bf3df68c9.jpg)
Żaróweczka 5W znajduje się w osi gniazdka. Kąt w kierunku szybki jest tak wąski, że może 10% strumienia świetlnego wychodzi na zewnątrz. Reszta jest tracona w czarnym, matowym kapturku.
Zamówiłem płaski moduł LED. Jak przyjdzie zdam relację.
-
Zamontowałem płaskiego LED 5W5 jakiś czas temu, barwa chyba 6k, oświetla bagażnik Aurisa HB świetnie, nieporównywalnie lepiej. W nocy wrzucę zdjęcie :)
-
Owszem, tylko płaski LED zda egzamin.
-
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250502/aa104a3cbe1f5fa7253c21a4a14c537b.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Super jasno w porównaniu do fabrycznej. To jakaś markowa żarówka czy chińczyk noname?
-
Najpierw wsadziłem Philipsa ale nie oświetlał wystarczająco, pewnie dlatego że udawał normalną żarówkę a tu nie ma odbłyśnika xD
Koniec końców wsadziłem Philipsy na oświetlenie rejestracji a tu płaskiego chińczyka, zamówiłem z 3 i ten wypadał najlepiej.
https://pl.aliexpress.com/item/1005007173361128.html
-
Pomimo niedzieli kurier dostarczył do automatu paczkę z modułem. Oryginalne przewody ze złączką przylutowałem "na krótko" tak żeby moduł trzymał się wtyku W5W.
(https://i.ibb.co/C30qHfP9/Lampka.png)
Wieczorem ocenię efekt.
-
Potrzebuje schemat podłączenia (pinologię) przycisków OEM: 84250-06850 na kierownicy poprzez zwijak do reszty instalacji. Może, ktoś posiada lub wie gdzie znaleźć taką rozpiskę.
-
Dziś wymieniłem klakson na dwutonowy. To jest dramat, że w samochodzie "niższej klasy średniej" zamontowano brzęczyk o średnicy 5cm najprawdopodobniej zaprojektowany do skuterka.
Przez ponad rok praktycznie nie trąbiłem bo było mi wstyd.
Koszt 45zł + 4 konektorki żeńskie, jeden męski, jedna końcówka oczkowa 8mm i metr przewodu.
-
A możesz zdradzić po co metr przewodu.Umieściłeś klakson w innym miejscu?
-
Umieściłeś klakson w innym miejscu?
W tym samym miejscu i na tym samym wsporniku. Ale fabryczny brzęczyk ma tylko jeden konektor (męski). Drugim punktem zasilania jest jego obudowa czyli masa samochodu przez wspornik.
Klakson który kupiłem ma oba wyprowadzenia (męskie) odizolowane od obudowy. No i są to dwie niezależne sztuki bo jest to komplet dwutonowy (400 i 500Hz).
Tak więc musisz przygotować dwa przewody "V".
Jeden doprowadza "-" z końcówki oczkowej która trafia pod śrubę mocującą wspornik do pasa przedniego do dwóch żeńskich konektorów.
Drugi odbiera żeńskim konektorem "+" z przewodu sterującego i również rozprowadza go na oba klaksony konektorami żeńskimi.
Klaksony mają prąd znamionowy 2 x 4A. Instalacja Toyoty ma przekaźnik i zabezpieczenie 10A.
Z tego co widzę Chińczycy mają również gotowe komplety dla Corolli tj. dwa klaksony z pojedynczym wyprowadzeniem i gotowy kabelek:
(https://ae-pic-a1.aliexpress-media.com/kf/Se6362e8a898d481ca27c012817018d94u.jpg_640x640q75.jpg_.avif)
-
Dzięki za szczegółowe info :-)
-
Musisz kupić lampki plus przewód z przejściówką. U mnie jednak podłączyłem się pod oswietlenie nad ladowarką indukcyjną wtyczka w wtyczke
Możesz przybliżyć temat? Są modele z lampką nad ładowarką indukcyjną?
-
Jeżeli fabrycznie została zamontowana ładowarka indukcyjna to często nad nią jest delikatne oświetlenie rzucające światło na powierzchnię ładująca/telefon który się ładuje.
Sent from my iPhone using Tapatalk