Wiadomość wysłana przez: norton w 28 Stycznia 2023, 20:53:30
Jak to jest możliwe że auto ma słabe opinie użytkowników (na stronie autocentrum i innych) a jeździ ich mnóstwo? Czy klienci kupują w ciemno markę a potem żałują? O co tu chodzi?
Chciałbym je kupić bo pasuje mi wygląd, wielkość i wyposażenie ale te opinie mnie odstraszają = bubel. Oglądałem je kilka razy i faktycznie jakość wykonania jest wg mnie średnia (ustępuje cx5 czy Tiguanowi) ale jak jest z eksploatacją?
Proszę o opinie na temat swoich egzemplarzy. Polecacie czy sobie darować?
:>
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 28 Stycznia 2023, 21:00:50
Tak, bo każdy ma jakieś wyobrażenia o toyocie i miał jakieś poprzednie auta.
Sam tam napisałem dość "surową" opinię, ALE: Jeśli szukasz auta w zasadzie BEZPROBLEMOWEGO i dość wygodnego/pakownego/oszczędnego i trzymającego cenę to kupuj śmiało.
Ja po ponad dwóch latach użytkowania mogę z cała pewnością polecić, pod warunkiem, że drobne braki Cię nie drażnią. Zresztą z 60-70% po lifcie wyeliminowano. Pewne rzeczy widać z wiekiem, jak i "różnicę robiącą jakość". Jak z winem - chyba będę musiał odszczekać na forum żale ;)
Wiadomość wysłana przez: mleni w 28 Stycznia 2023, 21:28:47
Witajcie - proszę o podpowiedź na nurtujące mnie pytanie:To zależy jakiej wersji i którego rocznika? Mój polift i zawsze jest dopracowany od tamtego z tej samej generacji
Jak to jest możliwe że auto ma słabe opinie użytkowników (na stronie autocentrum i innych) a jeździ ich mnóstwo? Czy klienci kupują w ciemno markę a potem żałują? O co tu chodzi?
Chciałbym je kupić bo pasuje mi wygląd, wielkość i wyposażenie ale te opinie mnie odstraszają = bubel. Oglądałem je kilka razy i faktycznie jakość wykonania jest wg mnie średnia (ustępuje cx5 czy Tiguanowi) ale jak jest z eksploatacją?
Proszę o opinie na temat swoich egzemplarzy. Polecacie czy sobie darować?
:>
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: wszim w 28 Stycznia 2023, 21:34:54
Rav4 są beznadziejne, stukają zawieszenia, są kompletnie niewygłuszone, wycieraczek lepiej nie używać, złącza HV korodują na potęgę, akumulatory 12V padają jak muchy, beznadziejny kokpit i rozmieszczenie przycisków, archaiczne żarówki zamiast LED, skrzypiące plastiki, niewygodne fotele, roleta bez uchwytu, zapadająca się podłoga bagażnika, irytująca elektryczna klapa bagażnika, zero antykorozyjnej ochrony podwozia, złe przewietrzanie, fatalny cx, hałas i degrengolada. Poszukuję wysokiego klifu żeby stoczyć gada w przepaść.
Wiadomość wysłana przez: firek w 28 Stycznia 2023, 21:50:57
Wiadomość wysłana przez: MB-benz w 28 Stycznia 2023, 21:57:57
Ostatnio u znajomego mechanika stała w warsztacie 2 letnia kia ceed , przywieźli na lawecie bo jak to stwierdził kierowca ,,gówno zdechło na drodze,, Powód był prozaiczny , brak oleju w silniku!!!! Jakoś nikt w firmie (auto firmowe ) nie pomyślał że trzeba zaglądać i sprawdzać olej , a jak jeździło paru kierowców to każdy myślał że ten drugi sie tym zajmie.
Jak myślisz jaka opinię o tym samochodzie ,niezależnie od tego co się stało będzie miał właściciel -szef firmy?
Pytasz czy warto kupić rav-kę , mogę napisać co skłoniło mnie do zakupu ,
-20 lat jeżdżę toyotami i żadna nie rozkraczyła sie na drodze ,
-szukając suva i chcesz mieć małą utratę na wartości auta , toyota rav4 jest w czołówce rankingu
-masz silnik benzynowy, ponad 200koni , dobre przyspieszenie i możesz mieć średnie zużycie paliwa w okolicy 7 litrów !!! Które auto ma podobnie??
- jeżeli ja kupuję auto na max 2-3 lata , to nie interesują mnie usterki , bo wszystko jest na gwarancji
Wiadomość wysłana przez: apek w 28 Stycznia 2023, 21:58:03
Wiadomość wysłana przez: praetore w 28 Stycznia 2023, 22:48:30
Spalanie i bezawaryjność toyot hybrydowych bije jednak wszystko. A w ravce jest dużo przestrzeni, duże lusterka boczne, ogromna szyba tylna, duży bagażnik i dobra widoczność z tyłu. No i prostota + praktyczność tego auta. Dodatkowo skrzynia eCVT, którą uwielbiam. Nie zwisa żadna rura wydechowa jak w innych toyotach i lexusach. Spory prześwit auta. No i te ponad 200 koni.
Ja polecam.
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 28 Stycznia 2023, 22:56:01
roleta bez uchwytu
Wszystko bym przebolał, ale ta roleta bez uchwytu to już przesada...:DI zwisa, ale o dziwo nie słychać żeby się belontała - na razie nie kupuję zamiennika.
Wiadomość wysłana przez: firek w 28 Stycznia 2023, 23:26:59
- bardzo fajny napęd (duży silnik + elektryk + eCVT) - super elastyczność w dużym zakresie prędkości. Dzięki silnikom elektrycznym sprawia wrażenie, jakby miał sporo więcej, niż te 222KM
- spalanie na poziomie 5.5 w lecie, jakieś 1.5l więcej w zimie (u mnie -wiadomo, że zależy od kierowcy i typowych tras)
- wygląd (bardzo subiektywne, mi się bardzo podoba)
- niska awaryjność
- mała utrata wartości w czasie (mówię o normalnych czasach, a nie covidowo - wojennych)
- odpowiednia przestronność wnętrza i bagażnika
- to mój pierwszy SUV i pierwsze auto z napędem na 4 koła i... Chyba już nie będę chciał innego
- super działające niektóre systemy (np. zatrzymanie przed przeszkodą zarówno na parkingu z czujników parkowania, jak i na trasie z radaru)
Na minus:
- archaiczne wnętrze - tutaj lift sporo poprawił, ale to tylko fajniejsze zegary i stacja multimedialna - guziki wyglądają jak w aucie sprzed 20 lat
- brak udogodnień dla kierowcy (włączanie grzania na 3 guziki, brak haczyków, brak podświetlenia tam, gdzie być powinno...)
- nieprzemyślane/nieergonomiczne rozmieszczenie przycisków
- słabo działające niektóre systemy (odczytywanie znaków, czujnik deszczu...)
- wyciszenie mogłoby być lepsze, ale jeśli nie jeździsz bardzo dużo po autostradach, to nie ma dramatu
Plus/minus:
- nagłośnienie - w standardzie dramat, więc minus. Ja mam JBL i tu duży plus, podobno nowe media grają lepiej, niż poprzednie - osobiście nie słyszałem, więc się nie wypowiem
- fotele - osobiście dałbym w plusach, bo to pierwsze auto, w którym nie bolą mnie plecy po długiej jeździe (mam trochę problemy z kręgosłupem), ale niektórzy na nie narzekają, więc kwestia chyba indywidualna
Jak dla mnie plusy znacznie przewyższają minusy - nie tylko ilościowo, ale przede wszystkim jakościowo. Zauważ, że w plusach wypisałem kwestie kluczowe w ocenie auta, a w minusach raczej rzeczy, które mogą komuś przeszkadzać mniej lub bardziej, ale
są to raczej pierdoły
Wiadomość wysłana przez: wpisdu w 28 Stycznia 2023, 23:27:15
Witajcie - proszę o podpowiedź na nurtujące mnie pytanie:Bubel? Miałem Tiguana przed RAV4, w pierwszym roku rozwalone synchro 2go biegu, skrzynia do wyjęcia i naprawa. W ogóle efekty akustyczne jakie generuje ta skrzynia w tym aucie, to jest dramat. Po naprawie wyciek oleju ze skrzyni, kolejna wizyta w salonie i targanie skrzyni z auta. Przy 50k km padł czujnik MAF niby pierdoła ale jak wyskoczył check engine po gwarancji, to zawał. Do tego przy tym przebiegu bardzo lubi padać mechatronika skrzyni, ja na szczęście sprzedalem tego bubla na czas. Nigdy więcej Das Auto.
Jak to jest możliwe że auto ma słabe opinie użytkowników (na stronie autocentrum i innych) a jeździ ich mnóstwo? Czy klienci kupują w ciemno markę a potem żałują? O co tu chodzi?
Chciałbym je kupić bo pasuje mi wygląd, wielkość i wyposażenie ale te opinie mnie odstraszają = bubel. Oglądałem je kilka razy i faktycznie jakość wykonania jest wg mnie średnia (ustępuje cx5 czy Tiguanowi) ale jak jest z eksploatacją?
Proszę o opinie na temat swoich egzemplarzy. Polecacie czy sobie darować?
:>
RAV4 nie jest autem idealnym i ma swoje przypały ale na pewno nie zasługuje na nazywanie jej bublem.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 29 Stycznia 2023, 00:39:37
I zwisaZgodnie z wiekiem/generacją ;)
to mój pierwszy SUV i pierwsze auto z napędem na 4 koła i... Chyba już nie będę chciał innegoJakieś 8 lat temu, też tak pomyślałem i tego się trzymam (jeśli chodzi o suvy) :)
Wiadomość wysłana przez: norton w 29 Stycznia 2023, 09:46:04
Auto chce kupić nowe, na wiele lat, możliwe że to już moje ostatnie auto. Jeżdżę mało, spokojnie, dbam i garazuje. To ma być spełnienie marzeń starszego czlowieka :)
Najbardziej obawiam się:
- problemow że skrzynią (ale chyba problemy dotyczą manuala a ja bym bral cvt)
- falującej maski (macałem i faktycznie miękka jakaś)
- ściągania auta w prawo lub lewo (podobno częsty problem)
- spora korozja podwozia
- slabe wyciszenie (Jeżdżę max 120km/h głównie poza miastem i zależy mi na ciszy)
Jak jest z tym u WAS?
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 29 Stycznia 2023, 10:16:08
- spora korozja podwoziaZ korozją podwozia to jest tak, że podwozie ze względów technicznych zbudowane jest z bardzo grubej stali. Na takiej stali, powierzchwowna korozja nie robi wrażenia. Najgorzej jest z elementami, które nie są konstrukcyjne, bo po 10-15 latach (takiego średniego użytkowania + bardzo ważny jest parking - jak parkujesz na trawie, to wilgoć z ziemi zje każde auto) może być problem z odkreceniem śrubek mocujących, albo nawet jakiś element wyjdzie bez odkrecania.
Wiadomość wysłana przez: JanuszTracz w 29 Stycznia 2023, 11:03:27
- bardzo fajny napęd (duży silnik + elektryk + eCVT) - super elastyczność w dużym zakresie prędkości. Dzięki silnikom elektrycznym sprawia wrażenie, jakby miał sporo więcej, niż te 222KM
Mam zgola inne sprostrzezenia - dynamika w moim subiektywnym odczuciu ciut lepsza do tego co mialem w octavii 1.4 TSI.
Jechalem raz, jako pasazer, samochodem z tego samego segmentu, ktory tych kuni mial troche wiecej (265) i roznica byla wieksza niz kolosalna. Moze akustyka troche tlumi obiektywne odczucia.
Ale spokojnie, awalidroga nie bedziesz. Auto jest wystarczajaco elastyczne i zaden tir na krajowkach nie bedzie stanowil przeszkody :)
Niestety to co mnie kluje to taki swego rodzaju oskymoron napędowo-karoseryjny. Wpakowane 222km w samochod, ktorym przyjemnosc z jazdy ucieka z kazdym 1km/h powyzej 110. Do tej predkosci jest przyjemnie.
Naped - fajnie, malo pali, plynna zmiana predkosci. Minus - bloga cisza czesto przerywana jest samoczynnym wchodzeniem silinika na wysokie obroty - pewnie podczas ladowania akumulatora (ale lepiej niech ktos mnie tu poprawi). Lekkie przyspieszanie rowniez generuje sporo dzwieku z silnika. 5ta generacja ma ten problem troche zalagodzic - wieksza bateria z czestszym ladowaniem + wieksze zaangazowanie elekryka przy przyspieszaniu. Niestety pewnie dopiero w 6 generacji ravki.
Nic lepiej nie zwaliduje pogladow jak jazda probna - koniecznie z mozliwosca wyjazdiu poza miasto. Sam musisz ocenic wyciszenie.
Wiadomość wysłana przez: Mario85 w 29 Stycznia 2023, 11:17:28
Wiadomość wysłana przez: JanuszTracz w 29 Stycznia 2023, 11:20:03
dlatego od razu jestem umówiony na wygluszenie drzwi i bagadaznika, pewnie w jakimś stopniu obniży poziom głośności w kabinie
Gdzie i za ile. Jesli wono spytac? :P
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 29 Stycznia 2023, 11:59:56
Najbardziej obawiam się:
- problemow że skrzynią (ale chyba problemy dotyczą manuala a ja bym bral cvt)
- falującej maski (macałem i faktycznie miękka jakaś)
- ściągania auta w prawo lub lewo (podobno częsty problem)
- spora korozja podwozia
- slabe wyciszenie (Jeżdżę max 120km/h głównie poza miastem i zależy mi na ciszy)
Jak jest z tym u WAS?
No właśnie , stąd się biorą dziwne opinie pisane w Auto świecie itp.
Żadne z powyższych nie występuje u mnie, a temat konserwacji to nie tylko problem Toyoty, a nowe auto można zalać woskiem i po problemie na lata.
Akurat mam styczność z bliźniakami tej marki czyli marką Lexus bo pracuję w ASO na serwisie i można wiele minusów na temat Lexusa wypunktować.
Jeśli jesteś z okolic Dolnego Śląska to zapraszam do kontaktu i sam ocenisz czy warto. Takie samo podejście mam do auta jak ty, dbać, pielęgnować i jeździć do 120 ;)
Auto też kupowałem już na długie lata , więc podpicowałem je wedle własnego uznania.
Wiadomość wysłana przez: Axel99 w 29 Stycznia 2023, 12:30:52
Auto wg. mnie jest wykonane dobrze. Najnowsza wersja my23 ma namiastki wygłuszenia nadkoli co widać przy montażu haka.
Poprawiony został dźwięk audio.
Szumy wg mnie są akceptowalne. Nie ma co oczekiwać że przy takim kształcie auta będzie błoga cisza.
Silnik jak na pojemność 2.5 pracuje normalnie.
Nie mogę pojąć braku schowkow, jakiejś takiej dziwnej myśli konstruowania aut przez Japończyków ale z tym też da się żyć. Auto rekompensuje to innymi zaletami których jest mnóstwo.
Polecam a te narzekające osoby chyba jeździły wcześniej Maybachami widząc tyle wad.
Oczywiście po zakupie robimy konserwację podwozia, polecam folie na lampy przednie, jakaś podstawowa ceramikę i jest bajka.
Wiadomość wysłana przez: EliotNes w 29 Stycznia 2023, 13:11:50
Panowie - dziękuję za budujące wypowiedzi. Z własnych oględzin wiem, że są w Ravce drobne niedociągnięcia i oszczędności. Ruszające się pułki i tunel, brak uchwytu na rolecie, twarde ścianki bagażnika, niestabilne uszczelki...ipt. Zdaję sobie sprawę, że to drobiazgi.- jeśli weźmiesz hybrydę to w grę wchodzi tylko ecvt
Auto chce kupić nowe, na wiele lat, możliwe że to już moje ostatnie auto. Jeżdżę mało, spokojnie, dbam i garazuje. To ma być spełnienie marzeń starszego czlowieka :)
Najbardziej obawiam się:
- problemow że skrzynią (ale chyba problemy dotyczą manuala a ja bym bral cvt)
- falującej maski (macałem i faktycznie miękka jakaś)
- ściągania auta w prawo lub lewo (podobno częsty problem)
- spora korozja podwozia
- slabe wyciszenie (Jeżdżę max 120km/h głównie poza miastem i zależy mi na ciszy)
Jak jest z tym u WAS?
- falującej maski nie zauważyłem a jeśli nawet ja zobaczysz, to nie bój się nie odlecisz (no chyba, że z przyjemności jazdy) :cheesy:
- Na równej drodze nic nie ściąga a w koleinach potwierdzam, ściąga raz w prawo raz w lewo
- sprecyzuj twierdzenie "spora korozja". Nie uważam, że samochód rozpadnie się po 5. latach i uważam, że jest to bańka nadmuchana przez osoby zainteresowane wyciągnięciem kaski od osób "bogobojnych". Ale kto bogatemu zabroni.
- przy 150 km/h w moim odczuciu w moim reno espas jest głośniej ale generalnie jeżdżę do 120 więc jest dla mnie idealnie
Wybór należy do Ciebie :cheesy:
Wiadomość wysłana przez: firek w 29 Stycznia 2023, 14:21:22
Ruszające się pułki i tunelhmm - u mnie się nic nie rusza i nie kojarzę, żeby ktoś pisał o tym na forum
Najbardziej obawiam się:no to masz argument za rav4, gdzie "skrzynia" i jej osprzęt ma zdecydowanie mniej podzespołów narażonych na awarie, niż jakiekolwiek auto na tradycyjnej skrzyni;P
- problemow że skrzynią (ale chyba problemy dotyczą manuala a ja bym bral cvt)
- falującej maski (macałem i faktycznie miękka jakaś)podobno niektórym faluje, u mnie nie
- ściągania auta w prawo lub lewo (podobno częsty problem)też nie.. to by znaczyło o źle ustawionej geometrii...
- slabe wyciszenie (Jeżdżę max 120km/h głównie poza miastem i zależy mi na ciszy)według mnie ten punkt jest przesadnie rozdmuchany na forum. jasne - cicho nie jest, ale nie ma też tragedii. poza tym akurat do 120km/h to jest zupełnie cicho
Mam zgola inne sprostrzezenia - dynamika w moim subiektywnym odczuciu ciut lepsza do tego co mialem w octavii 1.4 TSI.zależy na co zwracałeś uwagę. jeśli na przyśpieszenie 0-100, to ravka ma 8 sekund z hakiem - bez rewelacji, chociaż na pewno nie jest to słaby wynik. Natomiast jakbyś porównał przyśpieszanie przy wyższych prędkościach (typu 90-120), to nie znajdziesz benzyniaka o podobnej mocy, który zrobi to lepiej
Jechalem raz, jako pasazer, samochodem z tego samego segmentu, ktory tych kuni mial troche wiecej (265) i roznica byla wieksza niz kolosalna. Moze akustyka troche tlumi obiektywne odczucia.
Wpakowane 222km w samochod, ktorym przyjemnosc z jazdy ucieka z kazdym 1km/h powyzej 110. Do tej predkosci jest przyjemniejak pisałem wyżej - według mnie nie jest źle... kwestia bardzo subiektywna
Minus - bloga cisza czesto przerywana jest samoczynnym wchodzeniem silinika na wysokie obroty - pewnie podczas ladowania akumulatora (ale lepiej niech ktos mnie tu poprawi)szczerze to nie wiem o czym piszesz. nie zauważyłem tego u siebie
Lekkie przyspieszanie rownież generuje sporo dzwieku z silnikalekkie nie - chyba, że oczekujesz, że w ogóle nie będziesz słyszał silnika. ostre przyśpieszenie oczywiście jest już głośne
Wiadomość wysłana przez: topoll w 29 Stycznia 2023, 15:28:42
Wiadomość wysłana przez: tomekwu w 29 Stycznia 2023, 15:33:59
Ravka jest jaka jest - porządne auto, które nie będzie wzbudzało nadmiernych emocji ale posłuży długo a na koniec dobrze się sprzeda.
Wiadomość wysłana przez: JanuszTracz w 29 Stycznia 2023, 16:33:20
szczerze to nie wiem o czym piszesz. nie zauważyłem tego u siebie
pisze o tym: https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,39073.msg744154.html#msg744154
Wiadomość wysłana przez: firek w 29 Stycznia 2023, 16:48:49
szczerze to nie wiem o czym piszesz. nie zauważyłem tego u siebie
pisze o tym: https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,39073.msg744154.html#msg744154
No ale to ci hardmuth odpowiedział, że włączyło się hamowanie silnikiem. Jakbyś nacisnął na hamulce, to by obroty spadły
Wiadomość wysłana przez: compucar w 29 Stycznia 2023, 17:25:59
1. ogrzewana kierowca to super sprawa, jednak włącznik powinien być na kierownicy, nie widzę go w nocy i nie ma termostatu
2. izolacja akustyczna podwozia: hałas od złych nawierzchni jest wciąż nieznośny; nic tu nie da aftermarketowe przyklejanie mat bitumicznych, tak zaprojektowano łączniki zawieszenia
3. trzeci z problemów jest do dyskusji, ponieważ uwielbiam wielkie lusterka w których wszystko widać. niemniej hałas z nich przy prędkości autostradowej jest męczący
poza powyższym jestem zadowolony, piątka po liftingu ma wiele do zaoferowania..
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 29 Stycznia 2023, 17:38:13
nic tu nie da aftermarketowe przyklejanie mat bitumicznych,
Bitumiczne tak ,ale dobre maty butylowe plus pianka poliuretanowa załatwia dobrze prawę .
Wiadomość wysłana przez: compucar w 29 Stycznia 2023, 17:48:21
Wiadomość wysłana przez: JanuszTracz w 29 Stycznia 2023, 18:01:01
szczerze to nie wiem o czym piszesz. nie zauważyłem tego u siebie
pisze o tym: https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,39073.msg744154.html#msg744154
No ale to ci hardmuth odpowiedział, że włączyło się hamowanie silnikiem. Jakbyś nacisnął na hamulce, to by obroty spadły
To jeden przypadek, ktory utkwil mi w glowie. Dzieje sie tez tak przy jezdzie ze stala predkoscia, spalanie pikuje w 25+ l/km. Do tego slychac mocniej silnik.
Wiadomość wysłana przez: firek w 29 Stycznia 2023, 19:20:36
To jeden przypadek, ktory utkwil mi w glowie. Dzieje sie tez tak przy jezdzie ze stala predkoscia, spalanie pikuje w 25+ l/km. Do tego slychac mocniej silnik.Jeżeli to jest przy zjazdach z górki, pełnej baterii i tempomacie lub manualnym ustawieniu skrzyni, to hamowanie silnikiem - normalna sprawa. Jeśli w innych sytuacjach, to raczej coś jest nie tak...
Wiadomość wysłana przez: JanuszTracz w 29 Stycznia 2023, 19:33:10
Jeżeli to jest przy zjazdach z górki, pełnej baterii i tempomacie lub manualnym ustawieniu skrzyni, to hamowanie silnikiem - normalna sprawa. Jeśli w innych sytuacjach, to raczej coś jest nie tak...
Musze sie przyjrzec, bo jedyny punkt zaczepienia z tych co wymieniles, to naladowana bateria. Sprobuje nagrac.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 29 Stycznia 2023, 20:22:41
Ja czekałem 2,5 mc i mi się strasznie dłużyło, podziwiam wytrwałość kolegów którzy spędzili tu "na sucho" rok.
Wiadomość wysłana przez: chrisd w 29 Stycznia 2023, 20:34:23
Wiadomość wysłana przez: topoll w 29 Stycznia 2023, 20:55:05
Największy obecnie mankament RAVki to czas oczekiwania i udręka tych czekających i czytających na TK co tam jeszcze komu dokucza w tym poczciwym aucie ;)
Ja czekałem 2,5 mc i mi się strasznie dłużyło, podziwiam wytrwałość kolegów którzy spędzili tu "na sucho" rok.
o to to.
Zamówiłem miesiąc temu a jeszcze 10 przede mną...
Wiadomość wysłana przez: MB-benz w 29 Stycznia 2023, 22:06:15
.... a po następnych 12 miesiącach wejdzie nowy model........................ przecież możesz teraz kupic z minimalnym przebiegiem bez czekania!Największy obecnie mankament RAVki to czas oczekiwania i udręka tych czekających i czytających na TK co tam jeszcze komu dokucza w tym poczciwym aucie ;)
Ja czekałem 2,5 mc i mi się strasznie dłużyło, podziwiam wytrwałość kolegów którzy spędzili tu "na sucho" rok.
o to to.
Zamówiłem miesiąc temu a jeszcze 10 przede mną...
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-rav4-selection-jbl-4x2-2-5-hybrid-dynamic-force-218-km-ID6FgrTP.html
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-rav4-toyota-rav4-pierwszy-wlasciciel-z-salonu-polska-2-5-hybrid-executive-ID6FfJYn.html?
Wiadomość wysłana przez: topoll w 29 Stycznia 2023, 22:12:16
.... a po następnych 12 miesiącach wejdzie nowy model........................ przecież możesz teraz kupic z minimalnym przebiegiem bez czekania!Największy obecnie mankament RAVki to czas oczekiwania i udręka tych czekających i czytających na TK co tam jeszcze komu dokucza w tym poczciwym aucie ;)
Ja czekałem 2,5 mc i mi się strasznie dłużyło, podziwiam wytrwałość kolegów którzy spędzili tu "na sucho" rok.
o to to.
Zamówiłem miesiąc temu a jeszcze 10 przede mną...
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-rav4-selection-jbl-4x2-2-5-hybrid-dynamic-force-218-km-ID6FgrTP.html
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-rav4-toyota-rav4-pierwszy-wlasciciel-z-salonu-polska-2-5-hybrid-executive-ID6FfJYn.html?
Dam radę, a te to FWD.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 29 Stycznia 2023, 22:26:31
Przez telefon klient zarzekał się ze super hiper. Pojechali z czujnikiem i lakier na trzech elementach po 400 mikronów!
A prosili, mówili że są z daleka...
Auto trzy lata, zero wpisu na gov (sam zapewne rozwalił i po kosztach naprawił) masakra. Czas, paliwo
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: topoll w 29 Stycznia 2023, 22:40:17
Córka ze znajomymi właśnie wracają do Szczecina z Łodzi po takim ogłoszeniu. Pewne, salon, bezwypadkowy...
Przez telefon klient zarzekał się ze super hiper. Pojechali z czujnikiem i lakier na trzech elementach po 400 mikronów!
A prosili, mówili że są z daleka...
Auto trzy lata, zero wpisu na gov (sam zapewne rozwalił i po kosztach naprawił) masakra. Czas, paliwo
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Ehhh, takiego końmi po majdanie włóczyć....
Wiadomość wysłana przez: MB-benz w 29 Stycznia 2023, 23:13:31
Córka ze znajomymi właśnie wracają do Szczecina z Łodzi po takim ogłoszeniu. Pewne, salon, bezwypadkowy...
Przez telefon klient zarzekał się ze super hiper. Pojechali z czujnikiem i lakier na trzech elementach po 400 mikronów!
A prosili, mówili że są z daleka...
Auto trzy lata, zero wpisu na gov (sam zapewne rozwalił i po kosztach naprawił) masakra. Czas, paliwo
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Myślisz że autoryzowany sprzedawca Toyoty ( Autoryzowany dealer marki Toyota w Gdańsku - firma TOYOTA CARTER ) będzie chciał oszukać kupującego na jednym aucie. jak cos wymyślasz , to trochę z sensem. :embarassed:
Wiadomość wysłana przez: topoll w 29 Stycznia 2023, 23:15:03
A co Toyota Carter ma do Łodzi?Córka ze znajomymi właśnie wracają do Szczecina z Łodzi po takim ogłoszeniu. Pewne, salon, bezwypadkowy...
Przez telefon klient zarzekał się ze super hiper. Pojechali z czujnikiem i lakier na trzech elementach po 400 mikronów!
A prosili, mówili że są z daleka...
Auto trzy lata, zero wpisu na gov (sam zapewne rozwalił i po kosztach naprawił) masakra. Czas, paliwo
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Myślisz że autoryzowany sprzedawca Toyoty ( Autoryzowany dealer marki Toyota w Gdańsku - firma TOYOTA CARTER ) będzie chciał oszukać kupującego na jednym aucie. jak cos wymyślasz , to trochę z sensem. :embarassed:
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: MB-benz w 29 Stycznia 2023, 23:45:39
A co Toyota Carter ma do Łodzi?Córka ze znajomymi właśnie wracają do Szczecina z Łodzi po takim ogłoszeniu. Pewne, salon, bezwypadkowy...
Przez telefon klient zarzekał się ze super hiper. Pojechali z czujnikiem i lakier na trzech elementach po 400 mikronów!
A prosili, mówili że są z daleka...
Auto trzy lata, zero wpisu na gov (sam zapewne rozwalił i po kosztach naprawił) masakra. Czas, paliwo
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
a co dodałem tylko jedno ogłoszenie ,?????
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-rav4-selection-jbl-4x2-2-5-hybrid-dynamic-force-218-km-ID6FgrTP.html
Myślisz że autoryzowany sprzedawca Toyoty ( Autoryzowany dealer marki Toyota w Gdańsku - firma TOYOTA CARTER ) będzie chciał oszukać kupującego na jednym aucie. jak cos wymyślasz , to trochę z sensem. :embarassed:
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 29 Stycznia 2023, 23:57:54
Auto trzy lata, zero wpisu na gov (sam zapewne rozwalił i po kosztach naprawił) masakra.No właśnie problem z tym że robił to po kosztach bo dałby 300zł więcej na 3ech elementach do lakierowania, miałby pod miernik i sprzedane auto :-)
Wiadomość wysłana przez: surrender w 30 Stycznia 2023, 00:51:13
Powinno się nagrywać takie rozmowy (rozmówcę należy o tym poinformować), deklaracje o bezwypadkowości potraktować jako element oferty sprzedaży, a tę niezgodność jako zatajenie wad ukrytych.
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 30 Stycznia 2023, 08:19:08
Kupienie 2-3 latka nie po dzwonie czy powodzi i ogólnie bez wad, graniczy z cudem. A diler sprzedaje to co ma. Bez-dzwonowych nie sprzedaje, bo skąd miałby je wziąć :roll:Niestety jest trudno ale też nie jest tak źle. Na zachodzie jest lepiej o cenę napraw czyli nie opłaca się naprawiać aut natomiast malowanki są rzeczą naturalną i nikt nie robi z tego powodu zagadnienia.
Powinno się nagrywać takie rozmowy (rozmówcę należy o tym poinformować), deklaracje o bezwypadkowości potraktować jako element oferty sprzedaży, a tę niezgodność jako zatajenie wad ukrytych.
Masz prosty przykład dowiedziałeś się o stanie auta, o kolorze i jaką miał oryginalną grubość lakieru albo o miejscach gdzie były te "mikrony"? Nie nic się nie dowiedziałeś. A jak mam odpryski na przedniej części lakieru np.czarnego to mam je zostawić ? Tym bardziej że robiąc maskę cieniuje błotniki. Jak ostatnio ktoś ostrym narzędziem przeleciał u mnie w rodzinie praktycznie nowego Yarisa to zostawić ? A w ogłoszeniu przy sprzedaży co napisaćb? Bezwypadkowy ? Nie bo malowany. Powypadkowy ? Nie bo bezwypadkowy. A może dopiska malowany i sprzedaż auta przez pół roku i odbieranie telefonów od handlarzy złomem pt.daje tysiąca i za chwilę jestem.
Syt.w Pl na tyle jest patologiczna że znam hurtowników sprzedających auta bezwypadkowe dziesiątkami w skali miesiąca każde z nich które coś miało malowane malują jeszcze raz pod miernik.
Niestety polski Janusz wymaga Miras oszust daje a pośrodku jestem ja bo chce kupić normalne auto w pl i boję się ulepa pod miernik a z drugiej strony chcę sprzedać coś i muszę albo dawać auto do handlarza albo wystawiać je za zachodnią granicą.
I tak może nadmienię że piszę to z perspektywy osoby która zmienia często auta, dużo jeździ i posiada ich kilka sztuk a do zakupu nie szykuje się dwa lata :-)
Wiadomość wysłana przez: grubar w 30 Stycznia 2023, 08:30:14
Wiadomość wysłana przez: surrender w 30 Stycznia 2023, 09:17:54
Wiadomość wysłana przez: grubar w 30 Stycznia 2023, 09:22:31
Nieduża szkoda to nie problem, ale już sam sposób naprawy może być problemem. Nie ma dokumentacji fachowej naprawy a sam fakt jest zatajony, to skąd mam mieć pewność że za pół roku nie zakwitnie ruda albo nie popęka szpachla? Co jeszcze zostało zatajone? Mówimy tu o prawie nowym samochodzie, gdzie kupujący planuje długoletnie dojazdy do kościoła i jest gotów zapłacić za idealny stan.zgadzam się w 100%, dlatego nie naprawiam obcierki (plastik, nie skoroduje)
Wiadomość wysłana przez: topoll w 30 Stycznia 2023, 09:24:08
Znaczy nie dbasz o samochód, bo nie zrobiłeś …Nieduża szkoda to nie problem, ale już sam sposób naprawy może być problemem. Nie ma dokumentacji fachowej naprawy a sam fakt jest zatajony, to skąd mam mieć pewność że za pół roku nie zakwitnie ruda albo nie popęka szpachla? Co jeszcze zostało zatajone? Mówimy tu o prawie nowym samochodzie, gdzie kupujący planuje długoletnie dojazdy do kościoła i jest gotów zapłacić za idealny stan.zgadzam się w 100%, dlatego nie naprawiam obcierki (plastik, nie skoroduje)
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: fastw w 30 Stycznia 2023, 11:53:13
Wiadomość wysłana przez: janek_rav4 w 30 Stycznia 2023, 11:57:39
Chciałem suva z napędem 4x4 i żeby mało palił :-) Tylko hybryda zapewnia niskie spalanie w tak dużym aucie: do 6l po mieście i około 8-8,5 na autostradzie.
Suvy innych marek w benzynie palą znacząco więcej, może dizle porównywalnie. Przy czym osiągi są bardzo zadowalające.
Jest to duże pakowne i wygodne auto. Wszyscy piszą o niezawodności. Na razie mam auto kilka m-cy, więc zbyt krótko żeby oceniać.
Nie zauważyłem minusów opisywanych powyżej. Auto jest głośne powyżej 120km/h, ale akceptowalnie. Tak samo jest markach z podobnej półki cenowej. W premium jest lepiej. Ponadto odgłosy silnika średnio zależą od tego, co kierowca robi na pedale gazu. Silnik sam się włącza , wyłącza, wchodzi i schodzi z obrotów. Ale mnie to nie przeszkadza.
RAV4 nie jest premium, ale tej wielkości auto premium z takimi osiągami i takim wyposażeniem to teraz koszt minimum 300tys.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 30 Stycznia 2023, 12:03:34
W mojej opinii RAV4 ma najlepszy stosunek ceny do jakości.Mój Jeep ma gabaryty porównywalne z RAV4. Nieznacznie mocniejszy i cięższy. Po mieście min 18l, trasa do 120km/h 14-15l/100km. Powyżej 130-140 hałas jest uciążliwy, ale tutaj swoje dokładają ATki. I to nie jest pojazd premium.
Chciałem suva z napędem 4x4 i żeby mało palił :-) Tylko hybryda zapewnia niskie spalanie w tak dużym aucie: do 6l po mieście i około 8-8,5 na autostradzie.
Suvy innych marek w benzynie palą znacząco więcej, może dizle porównywalnie. Przy czym osiągi są bardzo zadowalające.
Jest to duże pakowne i wygodne auto. Wszyscy piszą o niezawodności. Na razie mam auto kilka m-cy, więc zbyt krótko żeby oceniać.
Nie zauważyłem minusów opisywanych powyżej. Auto jest głośne powyżej 120km/h, ale akceptowalnie. Tak samo jest markach z podobnej półki cenowej. W premium jest lepiej. Ponadto odgłosy silnika średnio zależą od tego, co kierowca robi na pedale gazu. Silnik sam się włącza , wyłącza, wchodzi i schodzi z obrotów. Ale mnie to nie przeszkadza.
RAV4 nie jest premium, ale tej wielkości auto premium z takimi osiągami i takim wyposażeniem to teraz koszt minimum 300tys.
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: pireus w 30 Stycznia 2023, 12:25:10
Tylko hybryda zapewnia niskie spalanie w tak dużym aucie: do 6l po mieście i około 8-8,5 na autostradzie.Z tym niskim spalaniem to bym tak nie przesadzał (co do miasta to pełna zgoda), u mnie po ponad 10 tys. km jest 8,4l, a jeżdżę zarówno w korkach warszawskich jak i trasie, a moc samochodu o wiele wyższa. Współczesne samochody nawet bez hybrydy nie są już tak paliwożerne.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 30 Stycznia 2023, 12:36:50
Tylko hybryda zapewnia niskie spalanie w tak dużym aucie: do 6l po mieście i około 8-8,5 na autostradzie.Z tym niskim spalaniem to bym tak nie przesadzał (co do miasta to pełna zgoda), u mnie po ponad 10 tys. km jest 8,4l, a jeżdżę zarówno w korkach warszawskich jak i trasie, a moc samochodu o wiele wyższa. Współczesne samochody nawet bez hybrydy nie są już tak paliwożerne.
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/3afe8dc8a02b.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/3afe8dc8a02b.jpg.html)
Wiadomość wysłana przez: janek_rav4 w 30 Stycznia 2023, 13:41:29
Z tym niskim spalaniem to bym tak nie przesadzał (co do miasta to pełna zgoda), u mnie po ponad 10 tys. km jest 8,4l, a jeżdżę zarówno w korkach warszawskich jak i trasie, a moc samochodu o wiele wyższa. Współczesne samochody nawet bez hybrydy nie są już tak paliwożerne.
Tyle masz średnio? A jaki procent miasto a jaki trasa?
8,4 to i tak dobrze. Porównaj tak duże suvy innych marek, u których takie spalanie to marzenie.
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 30 Stycznia 2023, 13:54:36
Tylko hybryda zapewnia niskie spalanie w tak dużym aucie: do 6l po mieście i około 8-8,5 na autostradzie.Spalanie rav4 na autostradzie/ekspresówce nie jest bardzo wysokie, ale niskim to go nie można nazwać.
Niektóre benzyny (oczywiście mówimy o autach o podobnych osiągach) robią wyniki nieznacznie niższe, a diesle potrafią się zamknąć się poniżej 7l przy jezdzie 140kmh na autostradzie.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 30 Stycznia 2023, 13:55:17
Tyle masz średnio? A jaki procent miasto a jaki trasa?50/50, w trasie do 120km/h ok 7,5l przy 140km/h ok 8,5l.
Z apki MB wynika, że średnia dla wszystkich samochodów tego modelu to 10,4l. Tak wiec nie jest źle. Z ostatnich 30 dni mam równe 8l
Wiadomość wysłana przez: surrender w 30 Stycznia 2023, 17:00:29
u mnie po ponad 10 tys. km jest 8,4l,Na 300 koni przy dobrym depnięciu to ze 25 litrów, a i samochód ze 250kg lżejszy. Kolega jeździ jak dziadek i cała tajemnica małego spalania ;)
Wiadomość wysłana przez: pireus w 30 Stycznia 2023, 17:33:04
Kolega jeździ jak dziadek i cała tajemnica małego spalania ;)Niezupełnie. Jeżdżę przepisowo. Jak do tej pory to 220km/h najszybciej (w Niemczech) Przy tych samych prędkościach pali mniej niż RAV4. A średnia dla tego modelu udowadnia, że nie jest to auto paliwożerne.
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 30 Stycznia 2023, 17:55:22
Czyli zupełnie tak jak kierowcy hybryd Toyoty :shock:u mnie po ponad 10 tys. km jest 8,4l,Na 300 koni przy dobrym depnięciu to ze 25 litrów, a i samochód ze 250kg lżejszy. Kolega jeździ jak dziadek i cała tajemnica małego spalania ;)
Z mojej najbliższej rodziny to teściowa miała corolle tnga 1.8 i przy 70% łojenia na autostradzie z prędkościami bliskimi maksymalnej (no ja tego nie pochwalam) i 20% to jazda drogami krajowymi do 90kmh - praktycznie nic w mieście i miała spalanie 5,4 z całego przebiegu 180kkm. Jak zajrzysz na dział Corolli to ludzie mają średnie spalanie w okolicach 4,5.
Teraz ma audi a3 sedan 1.0tsi mhev i przy tych samych trasach (tylko ze audi jedzie licznikowo 200km/h a nie 185 jak Corolla) ma spalanie 6.4. Audi ma zdecydowanie lepsze osiągi.
Oczywiście jak ja jeździłem po Warszawie jednym i drugim, to corolla robiła 5.0 a audi 7.0 (ten mhev działa tam świetnie pod względem spalania).
Wiadomość wysłana przez: surrender w 30 Stycznia 2023, 17:55:51
Jeżdżę przepisowo.Ja ogólnie również. Tym bardziej że moje główne trasy to nie te szybkiego ruchu. Tyle że do tej przepisowej prędkości lubię dojść szybciej i mimo to zimą średnia aktualna niecałe 6, co przy masie Camry i na silniku z turbiną byłoby pewnie razy 2.
Wiadomość wysłana przez: firek w 30 Stycznia 2023, 19:16:18
Z apki MB wynika, że średnia dla wszystkich samochodów tego modelu to 10,4l.
A średnia z ravki to pewnie koło 6l, czyli 40% mniej, a mówimy przecież o aucie sporo większym, cięższym i mniej opływowym...
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 30 Stycznia 2023, 21:08:09
RAV4 jest o mini segment wyżej od GLA. Mini, bo formalnie jeden to kompaktowy SUV a drugi to kompaktowy crossover. Tak na prawdę to GLA ma większy rozstaw. Długość ma marginalne znaczenie. W fizyce klasycznej opór powietrza wylicza się z pola przekroju poprzecznego, czyli powierzchni auta jak patrzymy na wprost. GLA jest więc niższe o 8cm, ale ma mniejszy prześwit o 6cm, więc różnica w wysokości "budy" to 2cm, taka sama dokładnie różnica jest w szerokości. Współczynnik oporu powietrza rav4 to 0.32 cd, Mercedesa to 0.3 cd.Z apki MB wynika, że średnia dla wszystkich samochodów tego modelu to 10,4l.
A średnia z ravki to pewnie koło 6l, czyli 40% mniej, a mówimy przecież o aucie sporo większym, cięższym i mniej opływowym...
Upraszczając wam wszystkie równania, wychodzi, że rav4 (plugin, bo takie miałem dane) ma 9,5% gorszy opór powietrza niż GLA35.
Wiadomość wysłana przez: firek w 30 Stycznia 2023, 23:13:13
Upraszczając wam wszystkie równania, wychodzi, że rav4 (plugin, bo takie miałem dane) ma 9,5% gorszy opór powietrza niż GLA35.Szybkie googlanie pokazuje, że GLA ma prześwit 14.3 cm i współczynnik oporu powietrza 0.28. Poza tym żadne z tych aut nie jest od przodu prostokątem, więc porównując to tylko przez przeliczanie wysokości i maksymalnej szerokości jest zbyt dużym uproszczeniem
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 30 Stycznia 2023, 23:24:51
jak cos wymyślasz , to trochę z sensem.Słuchaj Dareczku, jak na coś odpowiadasz, to ze zrozumieniem tekstu który komentujesz.
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 30 Stycznia 2023, 23:36:01
Liczyłem dla rav4 primer, która ma 20,5 do 21 cm prześwitu w zależności od wersji (tak podają dla USA) i i fakt gla ma 0.28, ale ja szukałem GLA35 amg, który ma dodatkowo kilka spoilerował (przede wszystkim duży z tyłu).Upraszczając wam wszystkie równania, wychodzi, że rav4 (plugin, bo takie miałem dane) ma 9,5% gorszy opór powietrza niż GLA35.Szybkie googlanie pokazuje, że GLA ma prześwit 14.3 cm i współczynnik oporu powietrza 0.28. Poza tym żadne z tych aut nie jest od przodu prostokątem, więc porównując to tylko przez przeliczanie wysokości i maksymalnej szerokości jest zbyt dużym uproszczeniem
A co do powierzchni czołowej to owszem, nie są prostokątami, ale mają bardzo podobne proporcje od frontu.
https://autokatalog.pl/zdjecia360/toyota-rav4-v-suv-adventure-hev-v-vs-mercedes-gla-ii-250/10797-9487?slideId=19
Wiadomość wysłana przez: firek w 30 Stycznia 2023, 23:53:51
Też tam patrzę i jak dla mnie nie ma porównania. Raz - wysokość (a prześwit tu jest bardzo podobny, w Mercedesie na dole wystaje chyba jakiś fragment wydechu i chyba stamtąd liczyli...), 2 - porównaj sobie jak schodzi szerokość powyżej linii reflektorów. Najlepiej widać od tyłu (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230130/ecdee3fc65f9c80ab9a48fd78bb499d6.jpg)Liczyłem dla rav4 primer, która ma 20,5 do 21 cm prześwitu w zależności od wersji (tak podają dla USA) i i fakt gla ma 0.28, ale ja szukałem GLA35 amg, który ma dodatkowo kilka spoilerował (przede wszystkim duży z tyłu).Upraszczając wam wszystkie równania, wychodzi, że rav4 (plugin, bo takie miałem dane) ma 9,5% gorszy opór powietrza niż GLA35.Szybkie googlanie pokazuje, że GLA ma prześwit 14.3 cm i współczynnik oporu powietrza 0.28. Poza tym żadne z tych aut nie jest od przodu prostokątem, więc porównując to tylko przez przeliczanie wysokości i maksymalnej szerokości jest zbyt dużym uproszczeniem
A co do powierzchni czołowej to owszem, nie są prostokątami, ale mają bardzo podobne proporcje od frontu.
https://autokatalog.pl/zdjecia360/toyota-rav4-v-suv-adventure-hev-v-vs-mercedes-gla-ii-250/10797-9487?slideId=19
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 31 Stycznia 2023, 00:02:24
Też tam patrzę i jak dla mnie nie ma porównania. Raz - wysokość (a prześwit tu jest bardzo podobny, w Mercedesie na dole wystaje chyba jakiś fragment wydechu i chyba stamtąd liczyli...), 2 - porównaj sobie jak schodzi szerokość powyżej linii reflektorów. Najlepiej widać od tyłuWidzisz, a ja myślałem, że samochody z reguły jeżdżą przodem... do przodu.
Ze względów aerodynamicznych najniższym punktem prawdopodobnie jest deflektor przed przednimi kołami(jeśli jest), lub przedni zderzak.
Wiadomość wysłana przez: firek w 31 Stycznia 2023, 00:04:15
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: firek w 31 Stycznia 2023, 00:06:54
Widzisz, a ja myślałem, że samochody z reguły jeżdżą przodem... do przodu.Ale wiesz,.że jak coś z tyłu nie zasłania czegoś z przodu, to znaczy, że to coś z przodu jest nie większe od tego czegoś z tyłu? :P
Od przodu oczywiście też można porównać, wkleiłem tył, bo wyraźniej widać...
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 31 Stycznia 2023, 00:10:23
Ale jest coś takiego jak perspektywa aparatu.Widzisz, a ja myślałem, że samochody z reguły jeżdżą przodem... do przodu.Ale wiesz,.że jak coś z tyłu nie zasłania czegoś z przodu, to znaczy, że to coś z przodu jest nie większe od tego czegoś z tyłu?
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 31 Stycznia 2023, 00:14:12
PS: jako, że kiedyś napisałem, że GLA wielkościowo bliżej do Yaris Cross, niż RAV4, załączę jeszcze tą fotkę.No, widać, że Yaris jest dużo węższy (o całe 6,4cm), co więcej dach jest sporo niżej(o 5, 1cm), przy ewidentnie większym prześwicie (3,2cm)
Rozumiem, że Ci się bardzo nie podoba samochód kolegi, ale nie zakrzywiaj czasoprzestrzeni z tego powodu.
Wiadomość wysłana przez: Ruda Wredna w 31 Stycznia 2023, 00:51:13
Serdecznie się chciałam ze wszystkimi przywitać coś od siebie powiedzieć i o coś zapytać :-)
Ja swoją RAVke już zamówiłam teraz rzecz trudna dla kobiety - cierpliwość i czekanie do września/października :roll: choć i tak z tego co tu czytam to krótko. W każdym razie pojawiłam się w salonie toyoty po camry, a wyszłam z paskudnym kioskiem na kółkach :grin:
Tylko w camry nie spakuje psa do bagażnika, a mój 13 letni syn (196 cm wzrostu) na tylnej kanapie siedząc na środku między dwoma fotelikami będzie opierał głowę o podsufitkę. Do jazdy testowej podchodziłam z takim swoistym dystansem, bo SUV to dla mnie takie niewiadomo co, ni to kompakt, ni terenówka, ale wysiąść z RAVki nie chciałam :-P
W każdym razie żeby nie było wątpliwości do tej pory jeździłam Mercedesem W124 prywatnie. Służbowo robię codziennie 250-450 km toyota yaris 1.0 (jeśli ktoś marudzi, że w RAVce jest głośno zapraszam na 180 km autostradą do yarisa przy prędkości 150-160 km/h :grin: to dopiero ma się odrzutowca w uszach. I ta ekonomia…. Średnie spalanie w trasie 7 - 7,5 :roll:
I pytania:
- jak wyglada rzucanie RAVka po autostradzie przy kiepskich warunkach pogodowych? Chodzi mi najbardziej o boczny wiatr. Jechałam dziś w pięknej śnieżycy A2 na Terespol lewy pas ośnieżony nawet BMW się ciągło za TIRem, a RAW4 lewym i pomyka. Yarisa strasznie rzuca nawet przy wyjazdach zza ekranów dźwiękoszczelnych, czy ciężarówek. Do tego jeszcze + wiatr i lata po całym pasie. Oczywiście wiem, ze gabaryt auta nie ten i waga nie ta, ale większa bryła większy opór stawia.
- 4x4 czy są jakieś rzeczy na które trzeba uważać przy tym? (Gdzieś czytałam o problemach przy poślizgu na skręconych przednich kołach). Czy tez inne rzeczy z tym związane które warto mieć na uwadze.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 31 Stycznia 2023, 01:03:19
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: firek w 31 Stycznia 2023, 01:08:56
No, widać, że Yaris jest dużo węższy (o całe 6,4cm), co więcej dach jest sporo niżej(o 5, 1cm), przy ewidentnie większym prześwicie (3,2cm)No porównajmy:
Długość YC: 418, GLA: 441, rav4: 461.5, czyli różnice 23cm vs 20.5cm
Szerokość: 176.5, 183.4, 186.5, różnice: 6.9 vs 3.1cm
Wysokość: 159.5, 161, 169, różnice: 1.5 vs 8cm
Suma/iloraz różnic YC vs GLA: 31.4/238.05, GLA vs Rav4: 31.6cm/508.4 :P
PS: mam nadzieję, że również traktujesz to trochę z przymrużeniem oka
Wiadomość wysłana przez: firek w 31 Stycznia 2023, 01:16:39
Ponieważ RAV4 w aktualnej konfiguracji jest de facto samochodem przednionapędowym z dołączanym napędem tylnej osi , w sytuacji bardzo gwałtownego dodania gazu przy śliskiej jezdni jest moment gdy przednie koła nie mają trakcji i dopiero ułamek sekundy później dopina tył i wychodzi z poślizgu.Przy normalnej jeździe (ani ostrej, ani emeryckiej) Ravka najczęściej załącza 4 koła przy ruszaniu. Nie potrzeba tu ani ostrego depniecia w gaz, ani śliskiej nawierzchni, bo tylne koła nie czekają na uślizg przednich, tylko wspomagają z automatu
Wiadomość wysłana przez: topoll w 31 Stycznia 2023, 01:21:55
Nie przy ruszaniu, przy agresywnym rozpoczęciu wyprzedzania. Mówił o tym Pertyn w swoim materiale o RAV4.Ponieważ RAV4 w aktualnej konfiguracji jest de facto samochodem przednionapędowym z dołączanym napędem tylnej osi , w sytuacji bardzo gwałtownego dodania gazu przy śliskiej jezdni jest moment gdy przednie koła nie mają trakcji i dopiero ułamek sekundy później dopina tył i wychodzi z poślizgu.Przy normalnej jeździe (ani ostrej, ani emeryckiej) Ravka najczęściej załącza 4 koła przy ruszaniu. Nie potrzeba tu ani ostrego depniecia w gaz, ani śliskiej nawierzchni, bo tylne koła nie czekają na uślizg przednich, tylko wspomagają z automatu
8:25
https://youtu.be/JH7gy_cFTh4
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: firek w 31 Stycznia 2023, 01:29:10
Nie przy ruszaniu, przy agresywnym rozpoczęciu wyprzedzania. Mówił o tym Pertyn w swoim materiale o RAV4.Wydaje mi się, że tak samo, ale musiałbym sprawdzić, żeby mieć pewność
Wiadomość wysłana przez: topoll w 31 Stycznia 2023, 01:54:23
Tutaj 8:25 https://youtu.be/JH7gy_cFTh4Nie przy ruszaniu, przy agresywnym rozpoczęciu wyprzedzania. Mówił o tym Pertyn w swoim materiale o RAV4.Wydaje mi się, że tak samo, ale musiałbym sprawdzić, żeby mieć pewność
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: marcin_online w 31 Stycznia 2023, 09:31:28
PS: jako, że kiedyś napisałem, że GLA wielkościowo bliżej do Yaris Cross, niż RAV4, załączę jeszcze tą fotkę (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230130/f5c41537b91786069df03e2039cbe735.jpg)
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
Zdecydowanie tak jest, oglądałem gla to małe auto
Glc to podobny gabaryt do rav
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 31 Stycznia 2023, 10:04:50
I patrz, właśnie wpadłeś na to, że GLA jest praktycznie idealnie pomiędzy rav4 a Yarisem cross. Tak jak Corolla cross.No, widać, że Yaris jest dużo węższy (o całe 6,4cm), co więcej dach jest sporo niżej(o 5, 1cm), przy ewidentnie większym prześwicie (3,2cm)No porównajmy:
Długość YC: 418, GLA: 441, rav4: 461.5, czyli różnice 23cm vs 20.5cm
Szerokość: 176.5, 183.4, 186.5, różnice: 6.9 vs 3.1cm
Wysokość: 159.5, 161, 169, różnice: 1.5 vs 8cm
Suma/iloraz różnic YC vs GLA: 31.4/238.05, GLA vs Rav4: 31.6cm/508.4 :P
PS: mam nadzieję, że również traktujesz to trochę z przymrużeniem oka
Przy czym jak ktoś siedział w Corolli cross i GLA, szczególnie z tyłu, to wie, że 9cm dłuższy rozstaw osi w Mercedesie sprawia, że jest tam zdecydowanie więcej miejsca.
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 31 Stycznia 2023, 10:15:16
Glc to podobny gabaryt do ravGLC to auto klasy średniej. Z zewnątrz dużo większe od rav4, przy czym obecną generacja miała podobną ilość miejsca co rav4, nowy podobno ma jej więcej. Ale to nadal auto z segmentu wyżej.
Odpowiednikiem rav4 w Mercedesie jest GLB, które też ma więcej miejsca z tyłu niż rav4 i podobny bagażnik.
RAV4 niestety nie jest królem przestrzeni w tej klasie. Wystarczy spojrzeć na tucsona, który nie dosyć, że ma więcej miejsca z tyłu i większy bagażnik, to jeszcze jest 10cm krótszy. No a po drugiej stronie jest kuga z mikroskopijnym bagażnikiem.
Wiadomość wysłana przez: marekj w 31 Stycznia 2023, 10:38:03
I pytania:W tamtym roku jechałem na narty przy bardzo silnej wichurze z boxem na dachu. Czuć oczywiście było podmuchy ale bez dramatu. Jakiś korekt toru jazdy kierownicą raczej nie trzeba było robić. W tym roku wiatr mniejszy ale śniegi wielkie były na A1 w stronę Czech. Auto szło stabilnie ale raczej trzymałem się na jednym pasie bo pomiędzy była lekka zaspa i nie ryzykowałem głupich manewrów.
- jak wyglada rzucanie RAVka po autostradzie przy kiepskich warunkach pogodowych? Chodzi mi najbardziej o boczny wiatr. Jechałam dziś w pięknej śnieżycy A2 na Terespol lewy pas ośnieżony nawet BMW się ciągło za TIRem, a RAW4 lewym i pomyka. Yarisa strasznie rzuca nawet przy wyjazdach zza ekranów dźwiękoszczelnych, czy ciężarówek. Do tego jeszcze + wiatr i lata po całym pasie. Oczywiście wiem, ze gabaryt auta nie ten i waga nie ta, ale większa bryła większy opór stawia.
Cytuj
- 4x4 czy są jakieś rzeczy na które trzeba uważać przy tym? (Gdzieś czytałam o problemach przy poślizgu na skręconych przednich kołach). Czy tez inne rzeczy z tym związane które warto mieć na uwadze.Ślepo nie wierzyć w łamanie praw fizyki. Tylny napęd dołącza się od razu przy ruszaniu i na zakrętach w funkcji skrętu kół i prędkości - np. na ślimakach, rondach ale też widziałem dołączanie przy 120 na krętej autostradzie. Wyjeżdżając dynamicznie z osiedla na śliską drogę kontrola trakcji bardzo szybko się odzywa i trzyma auto na drodze. W analogicznej sytuacji FWD pojechało by prosto. Sytuacji opisywanej przez Pertyna nie miałem. Na suchym zapiszczałem kolami raz w trybie "S". Na "D" nie ma opcji.
Wiadomość wysłana przez: kenjisan w 31 Stycznia 2023, 11:33:16
No a po drugiej stronie jest kuga z mikroskopijnym bagażnikiem.Nie wierzyłbym tak bardzo w katalogowe wartości pojemności bagażnika ;) Miałem kugę 2018, bagażnik niby tylko 456l. Wzrokowo nie widać tej różnicy między 456 a 580 w rav4.
Na stronie gdzie można porównać wymiary aut jest też wzmianka "Cargo volume4 - 4. Most common power unit. Possible deviation of standards."
No i ta stronka, wszyscy mogą porównać GL(ABC) do ravki https://www.carsized.com/en/
Wiadomość wysłana przez: compucar w 31 Stycznia 2023, 18:11:51
Wiadomość wysłana przez: firek w 31 Stycznia 2023, 19:31:30
I patrz, właśnie wpadłeś na to, że GLA jest praktycznie idealnie pomiędzy rav4 a Yarisem cross. Tak jak Corolla cross.Ale ja nigdy nie pisałem, że GLA jest wielkości Yaris. Ja pisałem, że bliżej mu do Yaris Cross, niż do rav4
GLC to auto klasy średniej. Z zewnątrz dużo większe od rav4Naprawdę nie rozumiem czemu tak "dmuchanie" te Mercedesy. Sprawdź na autokatalog, który sam linkowales - GLC i rav4 mają identyczną wielkość
Wiadomość wysłana przez: Ruda Wredna w 31 Stycznia 2023, 19:36:51
I pytania:W tamtym roku jechałem na narty przy bardzo silnej wichurze z boxem na dachu. Czuć oczywiście było podmuchy ale bez dramatu. Jakiś korekt toru jazdy kierownicą raczej nie trzeba było robić. W tym roku wiatr mniejszy ale śniegi wielkie były na A1 w stronę Czech. Auto szło stabilnie ale raczej trzymałem się na jednym pasie bo pomiędzy była lekka zaspa i nie ryzykowałem głupich manewrów.
- jak wyglada rzucanie RAVka po autostradzie przy kiepskich warunkach pogodowych? Chodzi mi najbardziej o boczny wiatr. Jechałam dziś w pięknej śnieżycy A2 na Terespol lewy pas ośnieżony nawet BMW się ciągło za TIRem, a RAW4 lewym i pomyka. Yarisa strasznie rzuca nawet przy wyjazdach zza ekranów dźwiękoszczelnych, czy ciężarówek. Do tego jeszcze + wiatr i lata po całym pasie. Oczywiście wiem, ze gabaryt auta nie ten i waga nie ta, ale większa bryła większy opór stawia.Cytuj- 4x4 czy są jakieś rzeczy na które trzeba uważać przy tym? (Gdzieś czytałam o problemach przy poślizgu na skręconych przednich kołach). Czy tez inne rzeczy z tym związane które warto mieć na uwadze.Ślepo nie wierzyć w łamanie praw fizyki. Tylny napęd dołącza się od razu przy ruszaniu i na zakrętach w funkcji skrętu kół i prędkości - np. na ślimakach, rondach ale też widziałem dołączanie przy 120 na krętej autostradzie. Wyjeżdżając dynamicznie z osiedla na śliską drogę kontrola trakcji bardzo szybko się odzywa i trzyma auto na drodze. W analogicznej sytuacji FWD pojechało by prosto. Sytuacji opisywanej przez Pertyna nie miałem. Na suchym zapiszczałem kolami raz w trybie "S". Na "D" nie ma opcji.
Dzięki za wyczerpująca odpowiedz :-)
Z tym 4x4 po prostu jestem generalnie bardzo ciekawa jazdy. Testy testami, życie życiem ;) a że jeździłam FWD i RWD i zdecydowanie jestem fanką tego drugiego to 4x4 w RAWce to taki trochę kompromis i coś nowego przy okazji.
Jeszcze jedno pytanie. Jak jest faktycznie z tym rozładowaniem aku 12V? Ktoś sprawdzał mniej więcej jak długo te auto musi stać żeby padł? Nie powiem strasznie mnie frapuje ta kwestia. Oczywiście nie podnoszę jej do rangi niewiadomo jakiego problemu.
Co do litrażu bagażników. Nie ważne jest tak na prawde ile maja pojemności. Ważne jest na ile są pakowne i pozbawione „głupich” zakamarków. No i tak jak przy sedanach jakie maja światło załadunku. Mój mercedes miał niby tylko 500 litrów (ciut ponad). A w kufer mieściły się takie rzeczy, że mój nie mąż myślał, że z rozłożonymi fotelami w hatchback nie wejdzie. Także tego…
Wiadomość wysłana przez: topoll w 31 Stycznia 2023, 19:45:35
Ja jeżdżę „odwrotnym” napędem czyli RWD z samoczynnie dopinanym przodem i dlatego uznałem samo FWD za zbyt ryzykowny napęd dla mnie. Pojeździłem trochę FWD a potem AWDi i zdecydowanie pewniej poczułem się w AWDi. Ja nie miałem okazji poczuć „manewru Pertyna” ale przywołałem go gwoli rzetelnej informacji.I pytania:W tamtym roku jechałem na narty przy bardzo silnej wichurze z boxem na dachu. Czuć oczywiście było podmuchy ale bez dramatu. Jakiś korekt toru jazdy kierownicą raczej nie trzeba było robić. W tym roku wiatr mniejszy ale śniegi wielkie były na A1 w stronę Czech. Auto szło stabilnie ale raczej trzymałem się na jednym pasie bo pomiędzy była lekka zaspa i nie ryzykowałem głupich manewrów.
- jak wyglada rzucanie RAVka po autostradzie przy kiepskich warunkach pogodowych? Chodzi mi najbardziej o boczny wiatr. Jechałam dziś w pięknej śnieżycy A2 na Terespol lewy pas ośnieżony nawet BMW się ciągło za TIRem, a RAW4 lewym i pomyka. Yarisa strasznie rzuca nawet przy wyjazdach zza ekranów dźwiękoszczelnych, czy ciężarówek. Do tego jeszcze + wiatr i lata po całym pasie. Oczywiście wiem, ze gabaryt auta nie ten i waga nie ta, ale większa bryła większy opór stawia.Cytuj- 4x4 czy są jakieś rzeczy na które trzeba uważać przy tym? (Gdzieś czytałam o problemach przy poślizgu na skręconych przednich kołach). Czy tez inne rzeczy z tym związane które warto mieć na uwadze.Ślepo nie wierzyć w łamanie praw fizyki. Tylny napęd dołącza się od razu przy ruszaniu i na zakrętach w funkcji skrętu kół i prędkości - np. na ślimakach, rondach ale też widziałem dołączanie przy 120 na krętej autostradzie. Wyjeżdżając dynamicznie z osiedla na śliską drogę kontrola trakcji bardzo szybko się odzywa i trzyma auto na drodze. W analogicznej sytuacji FWD pojechało by prosto. Sytuacji opisywanej przez Pertyna nie miałem. Na suchym zapiszczałem kolami raz w trybie "S". Na "D" nie ma opcji.
Dzięki za wyczerpująca odpowiedz :-)
Z tym 4x4 po prostu jestem generalnie bardzo ciekawa jazdy. Testy testami, życie życiem ;) a że jeździłam FWD i RWD i zdecydowanie jestem fanką tego drugiego to 4x4 w RAWce to taki trochę kompromis i coś nowego przy okazji.
Jeszcze jedno pytanie. Jak jest faktycznie z tym rozładowaniem aku 12V? Ktoś sprawdzał mniej więcej jak długo te auto musi stać żeby padł? Nie powiem strasznie mnie frapuje ta kwestia. Oczywiście nie podnoszę jej do rangi niewiadomo jakiego problemu.
Co do litrażu bagażników. Nie ważne jest tak na prawde ile maja pojemności. Ważne jest na ile są pakowne i pozbawione „głupich” zakamarków. No i tak jak przy sedanach jakie maja światło załadunku. Mój mercedes miał niby tylko 500 litrów (ciut ponad). A w kufer mieściły się takie rzeczy, że mój nie mąż myślał, że z rozłożonymi fotelami w hatchback nie wejdzie. Także tego…
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: apek w 31 Stycznia 2023, 20:34:27
Wiadomość wysłana przez: marekj w 31 Stycznia 2023, 21:33:11
jeździłam FWD i RWD i zdecydowanie jestem fanką tego drugiego to 4x4 w RAWce to taki trochę kompromis i coś nowego przy okazji.W sytuacjach statystycznie najczęstszych czyli ruszanie na osnieżonej drodze spisuje się to AWD-i rewelacyjnie. Głównie dlatego że dołączenie jest od razu, a nie dopiero jak przód zaczyna się ślizgać. W górach w Austrii kumpel Corollą coś tam widziałem że się na podjeździe lekko ślizgał - ja w ogóle nie poczułem uślizgów, buksowania itp. Po prostu jechało do przodu jak po suchym.
Wiadomość wysłana przez: Ruda Wredna w 31 Stycznia 2023, 21:44:06
Ja jeżdżę „odwrotnym” napędem czyli RWD z samoczynnie dopinanym przodem i dlatego uznałem samo FWD za zbyt ryzykowny napęd dla mnie. Pojeździłem trochę FWD a potem AWDi i zdecydowanie pewniej poczułem się w AWDi. Ja nie miałem okazji poczuć „manewru Pertyna” ale przywołałem go gwoli rzetelnej informacji.
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ja już kilka razy przekonałam się jakie „bezpieczne” są FWD zimą na śniegu ratując się zaciąganiem ręcznego i celowym poślizgiem nadsterownym, żeby zapanować nad autem :roll: gdzie w RWD tak na dobra sprawę nie licząc kontry i zdjęcia nogi z gazu nie trzeba nic robić.
Czyli jest nadzieja, że nie będzie tak tragicznie jak to sobie zaczęłam wyobrażać :laugh:
A parkujesz w garażu, czy pod chmurką?
Wiadomość wysłana przez: topoll w 31 Stycznia 2023, 22:22:18
U mnie manewrem obronnym jest dodanie gazu by dopiąć przód - wtedy momentalnie się stabilizuje i odzyskuje pełną sterowność. W RAV4 FWD jest to ryzykowne ze względu na duży moment na ośce. „Manewr Pertyna” pokazuje, że nawet przy AWDi trzeba uważać z gazem aby zdążyła uruchomić tył. Mówiąc uczciwie tego się nie spodziewałem - u mnie samoczynne mechaniczne spięcie napędu to 1-2 obroty kół - myślałem, iż przy elektronicznie sterowanym napędzie reakcja jest natychmiastowa ponieważ w zelektronizowanym mechanicznym napędzie nowszej wersji Grand Cherokee reakcja układu jest do POŁOWY obrotu koła.Ja jeżdżę „odwrotnym” napędem czyli RWD z samoczynnie dopinanym przodem i dlatego uznałem samo FWD za zbyt ryzykowny napęd dla mnie. Pojeździłem trochę FWD a potem AWDi i zdecydowanie pewniej poczułem się w AWDi. Ja nie miałem okazji poczuć „manewru Pertyna” ale przywołałem go gwoli rzetelnej informacji.
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ja już kilka razy przekonałam się jakie „bezpieczne” są FWD zimą na śniegu ratując się zaciąganiem ręcznego i celowym poślizgiem nadsterownym, żeby zapanować nad autem :roll: gdzie w RWD tak na dobra sprawę nie licząc kontry i zdjęcia nogi z gazu nie trzeba nic robić.
Czyli jest nadzieja, że nie będzie tak tragicznie jak to sobie zaczęłam wyobrażać :laugh:
A parkujesz w garażu, czy pod chmurką?
Co do parkowania. Różnie, czasem nie chce mi się wjeżdżać do garażu to zostawiam na podwórku.
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 31 Stycznia 2023, 22:46:42
Wiadomość wysłana przez: Ruda Wredna w 01 Lutego 2023, 01:22:28
Nie dokładaj/montuj tych Toyotowskich zabezpieczeń, nie będziesz mieć problemu z akumulatorem :).
Mhmmm jak dobrze mi świta to BLE chyba miałam wrzucone w zamówieniu…
Wiadomość wysłana przez: marekj w 01 Lutego 2023, 01:30:38
No i nie będzie problemu. Problemy są jak kjuż wspomniano po instalacji kamerek z trybem parkingowym które nie mają własnego powerbanka tylko ciągną z aku 12V oraz jak bez włączonego napędu bedziesz słuchać długo radia. Po kilku takich rozładowanich aku może już utracić sporo pojemnosci i wtedy dłuższy postój zaczyna być problemem. Mam BLE, czasami auto stało ponad tydzień nie jeżdżone i nic się nie dzieje.Nie dokładaj/montuj tych Toyotowskich zabezpieczeń, nie będziesz mieć problemu z akumulatorem :).
Mhmmm jak dobrze mi świta to BLE chyba miałam wrzucone w zamówieniu…
Wiadomość wysłana przez: wszim w 01 Lutego 2023, 08:05:56
Wiadomość wysłana przez: topoll w 01 Lutego 2023, 09:54:01
To BLE prawie na siłę wciskają…Nie dokładaj/montuj tych Toyotowskich zabezpieczeń, nie będziesz mieć problemu z akumulatorem :).
Mhmmm jak dobrze mi świta to BLE chyba miałam wrzucone w zamówieniu…
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: apek w 01 Lutego 2023, 10:50:51
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 01 Lutego 2023, 11:12:00
To BLE prawie na siłę wciskają…I bardzo dobrze, że wciskają!
Wiadomość wysłana przez: wszim w 01 Lutego 2023, 12:43:39
Wiadomość wysłana przez: topoll w 01 Lutego 2023, 13:41:19
Mam mieszane odczucia. Z różnych powodów.To BLE prawie na siłę wciskają…I bardzo dobrze, że wciskają!
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Ruda Wredna w 01 Lutego 2023, 17:05:34
Wiadomość wysłana przez: pireus w 01 Lutego 2023, 17:13:12
Chociaż ubezpieczenie będzie tańszeDlaczego tańsze?
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 01 Lutego 2023, 17:20:05
Bywa, że firmy wymagają dodatkowego zabezpieczenia ( gdy kupowałem w 2020, pow.100kpln był wymóg, teraz pewnie wiecej) oczywiście nie wszystkie.Chociaż ubezpieczenie będzie tańszeDlaczego tańsze?
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Skonek1976 w 01 Lutego 2023, 19:59:50
Wiadomość wysłana przez: pireus w 02 Lutego 2023, 08:19:19
Bywa, że firmy wymagają dodatkowego zabezpieczeniaCzyli bez dodatkowego zabezpieczenia będzie drożej, czy nie chcą po prostu ubezpieczyć?. A jak będzie drożej to o ile zł ? Bo nigdy nie dotarłem do żadnych konkretów.
Wiadomość wysłana przez: Axel99 w 02 Lutego 2023, 08:53:26
Nie dokładaj/montuj tych Toyotowskich zabezpieczeń, nie będziesz mieć problemu z akumulatorem :).po co takie bzdury siejesz??
Ile jest takich przypadków na forum? 1 na 50?
Oba zabepzieczenia, a zwłaszcza Cobra są teraz w nowych wersjach. Pozbawione wielu wad.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 02 Lutego 2023, 08:56:57
BLE dawali chyba za 100 PLN, czy za 1 PLN więc się nie zastanawiałem długo. Handlowiec w salonie mówił, że BLE mniej problematyczne w użytkowaniu.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 02 Lutego 2023, 10:17:18
Nie wiem czy z 1 by było drożej, nie pytałem.No właśnie i to mnie najbardziej ciekawi. Bo przez kilkadziesiąt lat, a miałem już w tym czasie wiele samochodów, nigdy się nie dowiedziałem jaką będę miał zniżkę jeżeli zamontuję jakieś dodatkowe zabezpieczenie, oprócz tego fabrycznego. (pomijam lata PRL gdzie samochód nie miał żadnych zabezpieczeń ) I ostatnio nic takiego nie montuję, a i żaden ubezpieczyciel się nawet o to nie pyta. A ubezpieczam nowy samochód w ASO, bo pakiet dealerski jest dla mnie najbardziej opłacalny , mimo posiadania maksymalnych zniżek.
Wiadomość wysłana przez: grubar w 02 Lutego 2023, 10:25:10
Wiadomość wysłana przez: pireus w 02 Lutego 2023, 10:33:53
Czy to prawda, czy kit, nie wiem, powtarzam co od sprzedawcy usłyszałem.No właśnie to mnie ciekawi, bo u mnie przy wartości samochodu zdecydowanie powyżej 100 tys. nic nie chcieli, a nawet odradzali zakładanie dodatkowego zabezpieczenia, żeby nie stwarzać ewentualnych problemów z elektroniką samochodu. Bo jeżeli koledzy piszą że przez dodatkowe zabezpieczenie montowane w Toyocie tracą np w CC jakieś zdalne funkcje to trochę słabo.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 02 Lutego 2023, 11:10:32
Wiadomość wysłana przez: pireus w 02 Lutego 2023, 11:59:28
@Pireus - ale może ubezpieczyciel rozróżnia auta i montowane w nich systemy zabezpieczeń ? Być może dla MB GLA 35AMG z fabrycznym systemem zabezpieczeń - nie wymaga nic dodatkowego ?Ale w innych samochodach które miałem też nie wymagał. W moich dotychczasowych Toyotach też nie, ale faktycznie ich cena była poniżej 100 tys. zł
Ciekawi mnie czy ktoś się zapytał czy musi mieć dodatkowe zabezpieczenie i o ile jest wyższa składka bez takiego zabezpieczenia. Oczywiście każdy je bierze bo jest praktycznie za darmo, ale jeżeli ono generuje jakieś problemy np. ze zdalnymi funkcjami to ubezpieczyciel zmusza nas tym samym do rezygnacji z pewnych funkcji samochodu.
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 02 Lutego 2023, 12:00:39
Zależy od firmy.Czy to prawda, czy kit, nie wiem, powtarzam co od sprzedawcy usłyszałem.No właśnie to mnie ciekawi, bo u mnie przy wartości samochodu zdecydowanie powyżej 100 tys. nic nie chcieli, a nawet odradzali zakładanie dodatkowego zabezpieczenia, żeby nie stwarzać ewentualnych problemów z elektroniką samochodu. Bo jeżeli koledzy piszą że przez dodatkowe zabezpieczenie montowane w Toyocie tracą np w CC jakieś zdalne funkcje to trochę słabo.
W niektórych nie dało się nawet ubezpieczyć auta bez alarmu, ale to było kilka lat temu.
W dobie kradzieży na walizkę i gameboy wszyscy od tego odchodzą, bo te zabezpieczenia są w takich przypadkach bezużyteczne.
A co do wartości auta i jej wpływu na ubezpieczenie:
Ogolnie z reguły są dwa progi, jeden, powyżej którego wymagają podpisu managera (+1 nad agentem) i to na nowe auta wydawane z reguły jest z automatu, drugi wyższy próg (ze 4 lata temu to było 200/250k+, ale wtedy łapały się praktycznie tylko auta premium) gdzie zawarcie polisy wymagało podpisu kogoś wyżej.
Dzieje się tak, żeby odsiać dziwne przypadki np. kiedyś pan obcej narodowości, chciał ubezpieczyć oc+ac na drugi rok suva Mercedesa o wartości 400k. Samochód był kupiony w innym kraju, u nas zajerejstrowany pierwszy raz, a na pierwszy rok miał wykupione tylko OC. To jest taki typowy przykład, gdzie zachodziło wysokie prawdopodobieństwo, że właściciel auto po prostu zniszczy, żeby dostać wypłatę z AC, ponieważ że względu na dziwne pochodzenie auta, jego wartość na rynku wtórnym jest dużo niższa niż innych podobnych egzemplarzy.
Wiadomość wysłana przez: firek w 02 Lutego 2023, 17:20:56
Cytat: KubaCamry w 31-01-2023, 22:46:42Według mnie 0 na 50. Kojarzę tu jedną osobę, której Aku się rozładowywał bez dziwnych dodatków i skończyło się na wymianie akumulatora.
Nie dokładaj/montuj tych Toyotowskich zabezpieczeń, nie będziesz mieć problemu z akumulatorem .
po co takie bzdury siejesz??
Ile jest takich przypadków na forum? 1 na 50?
Ciekawi mnie czy ktoś się zapytał czy musi mieć dodatkowe zabezpieczenie i o ile jest wyższa składka bez takiego zabezpieczenia. Oczywiście każdy je bierze bo jest praktycznie za darmo, ale jeżeli ono generuje jakieś problemy np. ze zdalnymi funkcjami to ubezpieczyciel zmusza nas tym samym do rezygnacji z pewnych funkcji samochodu.
O to raczej nikt nie pyta, bo robiąc kalkulację albo ma to zabezpieczenie albo nie. To tak, jakby pytać ile wynosiłaby składka, gdybym miał prawo jazdy 10 lat krócej. Możesz ewentualnie zrobić sobie kalkulację w kalkulatorach online zaznaczając, że masz i nie
Wiadomość wysłana przez: pireus w 02 Lutego 2023, 17:43:34
O to raczej nikt nie pyta, bo robiąc kalkulację albo ma to zabezpieczenie albo nie.Przecież niektórzy ubezpieczyciele nie pytają o dodatkowe zabezpieczenie, więc nie jest to dla nich istotne . I wtedy składka jest dokładnie taka sama. Ja pytałem o ile jest większa składka jeżeli dodatkowe zabezpieczenie jest istotne, a samochód go nie posiada. Bo wtedy można przekalkulować co bardziej się opłaca. Zapłacić wyższa składkę, czy kupić zabezpieczenie i płacić niższą.
Według mnie 0 na 50. Kojarzę tu jedną osobę,Ja kojarzę więcej, a w internecie jest to często poruszany temat.
Ja też miałem w Yaris zamontowane jakieś g. immobillazer z przykładaną pastylką z Toyoty i po roku kazałem wywalić.
Wiadomość wysłana przez: Paw11 w 02 Lutego 2023, 19:26:51
PS: jako, że kiedyś napisałem, że GLA wielkościowo bliżej do Yaris Cross, niż RAV4, załączę jeszcze tą fotkę (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230130/f5c41537b91786069df03e2039cbe735.jpg)
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
Zdecydowanie tak jest, oglądałem gla to małe auto
Glc to podobny gabaryt do rav
A jaki silnik benzynowy można porównać GLC vs RAV4?
Czy Ktoś robił jazdy testowe GLC i RAV4?
Wiadomość wysłana przez: pireus w 02 Lutego 2023, 19:37:01
A jaki silnik benzynowy można porównać GLC vs RAV4GLC jest z innego segmentu, ale jeżeli chodzi o moc to GLC 200 4MATIC , czyli ten najsłabszy 150 kW + 17 kW (204 KM + 23 KM)
Wiadomość wysłana przez: Paw11 w 02 Lutego 2023, 20:46:17
i co to za akumulatorek co daje +23KM?
Hybryda czy trzeba ładować?
Wiadomość wysłana przez: pireus w 02 Lutego 2023, 20:50:42
Ciekawe ile spali taki GLC 200 4MATIC w mieście i na autostradzie?Umów się na jazdę próbną to zobaczysz. Ja jeździłem mocniejszym, ale nie potrzebowałem tak dużego samochodu.
Wiadomość wysłana przez: Skonek1976 w 02 Lutego 2023, 20:53:19
Wiadomość wysłana przez: Paw11 w 02 Lutego 2023, 21:01:15
Ciekawe jakie byłoby spalanie na odcinku 3-5km GLC (bez i z tym akumulatorkim) vs RAV4 Hybryda.
Wiadomość wysłana przez: Skonek1976 w 02 Lutego 2023, 21:05:45
Wiadomość wysłana przez: Paw11 w 02 Lutego 2023, 21:12:26
Ciekawe ile spali taki GLC 200 4MATIC w mieście i na autostradzie?Umów się na jazdę próbną to zobaczysz. Ja jeździłem mocniejszym, ale nie potrzebowałem tak dużego samochodu.
Będzie trzeba wiosną się umówić.
Wiadomość wysłana przez: Paw11 w 02 Lutego 2023, 21:13:51
W mild hybryd ten system = alternator sprawia ze silnik spalinowy startuje bardzo miękko. Znaczy auto ruszasz z alternator ktory jest silnikiem zaczyna napędzać auto + uruchamia silnik spalinowy. Ta miękka hybryda ma na celu spełnienie normy WLTP. W rzeczywistości obniża spalanie w mieście o 0.5 - 0.7l/100km
tylko 0,5 - 0,7litra na 100km? Z 11,5l/100km? Czy mniej?
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 02 Lutego 2023, 22:09:08
Przecież to zależy od auta. To jak ze start stop, wszędzie piszą, że obniża spalanie o 0,5 litra, a w i20 75KM, które pali w mieście 5,5l nie zbije na 5l, za to w BMW 4,4v8 sprzed s&s brało do 25l/100, a że s&s spala 22l.W mild hybryd ten system = alternator sprawia ze silnik spalinowy startuje bardzo miękko. Znaczy auto ruszasz z alternator ktory jest silnikiem zaczyna napędzać auto + uruchamia silnik spalinowy. Ta miękka hybryda ma na celu spełnienie normy WLTP. W rzeczywistości obniża spalanie w mieście o 0.5 - 0.7l/100km
tylko 0,5 - 0,7litra na 100km? Z 11,5l/100km? Czy mniej?
Nie mam bezpośredniego porównania, ale Arona 1.0tsi w manuału w mieście spalała 8l, a audi a3 1.0 tsi dsg i Mhev w mieście potrafię zejść do 7l.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 04 Lutego 2023, 12:10:23
Jak to jest możliwe że auto ma słabe opinie użytkowników (na stronie autocentrum i innych) a jeździ ich mnóstwo? Czy klienci kupują w ciemno markę a potem żałują? O co tu chodzi?No właśnie. Należy zastanowić się, na ile te opinie są rzetelne, skoro RAV4 nadal bije na świecie rekordy sprzedaży, a klienci są w stanie czekać na zamówiony samochód ponad rok? Może te opinie piszą malkontenci, którzy spodziewali się jakości Toyoty i wykończenia Rolls Royce? A może po prostu ludzie wskazują rzeczy, które ich osobiście irytują, ale nie dyskwalifikują samochodu jako całości? A może narzekanie, to taka nasza polska przypadłość? Ja mam samochód od czerwca 2022. Nie mam z nim żadnych problemów. Tak, rozmieszczenie przycisków jest toyotowe. Tak, media są toyotowe. Ale spodziewałem się tego po Toyocie. Za to mam kolejny niezawodny samochód, dosyć ładny( mi się podoba), bardzo dobrze wyposażony (EXE + dodatki), przestronny i z najnowocześniejszym dostępnym napędem. Przy tym bardzo ekonomiczny. Ja polecam.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 04 Lutego 2023, 12:21:21
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: firek w 04 Lutego 2023, 12:37:33
Opinie są rzetelne SUBIEKTYWNIE. Z reguły opisują co przeszkadza a rzadziej i bardziej ogólnie pozytywy.
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tak to niestety działa w internecie. Jak ktoś pójdzie do fryzjera i zostanie obcięty "normalnie" (czyli tak, jak chciał), to napiszę o tym w internecie? Oczywiście, że nie. Ale niech tylko fryzjer zrobi gdzieś troszkę krzywo, to od razu zostanie obsmarowany.
Tak jest ze wszystkim - zarówno z usługami, jak i towarami i trzeba po prostu mieć to na względzie czytając jakiekolwiek opinie
Wiadomość wysłana przez: topoll w 04 Lutego 2023, 12:43:48
Zgadza się. Ponadto wszelkie fora są w pewnym sensie nierzetelne. Ponieważ ludzie opisują problemy i próbujmy ich naprawy. Choćby i na tym forum dominują takie właśnie posty. Mało kto pisze jak cudownie mu się jeździ a już na pewno nie będzie tego pisał do chwilę.Opinie są rzetelne SUBIEKTYWNIE. Z reguły opisują co przeszkadza a rzadziej i bardziej ogólnie pozytywy.
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tak to niestety działa w internecie. Jak ktoś pójdzie do fryzjera i zostanie obcięty "normalnie" (czyli tak, jak chciał), to napiszę o tym w internecie? Oczywiście, że nie. Ale niech tylko fryzjer zrobi gdzieś troszkę krzywo, to od razu zostanie obsmarowany.
Tak jest ze wszystkim - zarówno z usługami, jak i towarami i trzeba po prostu mieć to na względzie czytając jakiekolwiek opinie
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: apek w 04 Lutego 2023, 13:16:50
Wiadomość wysłana przez: topoll w 04 Lutego 2023, 13:18:13
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: pireus w 04 Lutego 2023, 13:22:40
Jak ktoś pójdzie do fryzjera i zostanie obcięty "normalnie" (czyli tak, jak chciał), to napiszę o tym w internecie? Oczywiście, że nie. Ale niech tylko fryzjer zrobi gdzieś troszkę krzywo, to od razu zostanie obsmarowany.Bardzo ciekawe podejście. Wychwalać za coś co zostało zrobione w/g oczekiwań, tzn. profesjonalnie. Chyba tego oczekujemy i nie widzę powodu żeby za coś takiego chwalić. Można co najwyżej taką osobę polecić innym. Jak mi naprawią samochód w warsztacie to mam ich chwalić? Przecież od tego są i za to im płacę. Chyba że piekarz i naprawi samochód , to wtedy mogę go pochwalić.
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 04 Lutego 2023, 16:36:15
Bardzo ciekawe podejście. Wychwalać za coś co zostało zrobione w/g oczekiwań, tzn. profesjonalnie.Muszę zapytać - to Twoja opinia?
https://www.autocentrum.pl/oceny/mercedes/gla/ii/off-roader-amg/ (https://www.autocentrum.pl/oceny/mercedes/gla/ii/off-roader-amg/)
Wiadomość wysłana przez: pireus w 04 Lutego 2023, 16:39:18
Wiadomość wysłana przez: gbbsoft w 15 Lutego 2023, 21:35:39
Wysłane przy użyciu Tapatalka