Wiadomość wysłana przez: tomac w 08 Stycznia 2017, 21:06:37
Ja wczoraj i dzisiaj zrobiłem trasę Gliwice - Wrocław i z powrotem autostradą A4. Jechałem dość powoli, na tempomacie i po wjeździe na autostradę skasowałem licznik spalania. Uzyskałem następujące wyniki: Tryb ECO mode, trasa Gliwice - Wrocław, tempomat 125km/h, prędkość wg GPS 117km/h, spalanie według komputera 9,1l/100km. Trasa powrotna: tempomat 115km/h, prędkość wg GPS 108km/h, spalanie wg komputera 8,5l/100km. Podczas jazdy kilka razy nieco przyspieszyłem podczas wyprzedzania (nie chciałem zbyt długo blokować lewego pasa, a byli tacy, którzy jechali wolniej ode mnie - i to nie tylko ciężarówki...) A tak na marginesie - wydaje mi się, że jak na takie spalanie w trasie Toyota mogła by montować większy zbiornik paliwa...
Sądzę, że spalania w trasie nie da się zmniejszyć (pomijając oczywiście znaczne zmniejszenie prędkości) - chyba trudno o lepsze warunki pracy, niż jazda na tempomacie w trybie ECO? A może się mylę?
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 08 Stycznia 2017, 21:23:06
I też sądzę (mimo, że względem Aurisa), że na autostradzie spalanie uzależnione jest ściśle od prędkości. Plus górki, wiatr, deszcz - ale na to nie mamy wpływu.
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 09 Stycznia 2017, 08:48:39
Wiadomość wysłana przez: Luki S w 09 Stycznia 2017, 15:21:29
U mnie głównie na dojazdach do pracy czyli 2x43km spokojnie z prędkością do 100km/h spalanie mam 6.1-6.5l/100km, trasa cały czas 100-110km/h ok. 650km (6.7-7.1), przy 140 pewnie będzie koło 8.0
A tak BTW przejechaniu 14.500 km spalanie miasto 6.5L, a w trasie 3 osoby plus pełny bagażnik 140 km/h 8.3L. Zero usterek. Pozdrawiam
Rozumiem, że różne wyniki będą przy jeździe mieszanej, miejskiej ale jeżeli jedziemy płaską autostradą na tempomacie określoną prędkością to wyniki chyba powinny być zbliżone... : A może każda hybrydowa ravka jest inna ? :o :-)
Chyba najbardziej mi bliska jest wypowiedź kolegi tomac, bo nie chce mi się wierzyć by 1,8 t auto klasy suv przy 140km/h spalało 7 litrów, gdzie wiadome jest, że w tych warunkach silniki elektryczne prawie w ogóle nie pomagają i jedziemy tylko 2,5l benzyną... Ja niestety nie jestem w stanie tego zweryfikować bo hybrydy nie mam :-P
No i absolutnie nie krytykuję tego napędu, tylko chciałbym by podawało się realne i sprawdzone dane, a nie to co komu się wydaje ;) Te super optymistyczne wystarczą nam w kolorowych broszurkach i z ust sprzedawców :laugh:
Pozdrawiam <taniec>
Wiadomość wysłana przez: compucar w 09 Stycznia 2017, 19:30:07
Na drogach krajowych jest niższe, ponieważ strefy z ograniczeniem do 50 oraz obstawione radarami zwykle pokonujemy na elektryku.
W miastach hybryda jest najbardziej ekonomiczna w stosunku do porównywalnych aut, oczywiście przy odrobinie dobrej woli prowadzącego; jeśli ktoś bezmyślnie ciśnie od świateł do świateł to nic nie pomoże..
W ogóle to jest jednak auto dla świadomego użytkownika, bo materialne korzyści z jego użytkowania nie są współmierne do poniesionych przy zakupie kosztów. Jeśli jednak ktoś ma już w garażu coś sportowego i coś w teren, taka duża hybryda do wożenia rodziny bardzo dobrze się sprawdzi; obie moje pasażerki, mała i duża, bardzo sobie cenią płynność jazdy i ciszę w tym aucie. W zasadzie z myślą o nich był ten zakup. Ale też dlatego, że wysoko cenię niezawodność i nie znoszę wszelkiej maści systemów oczyszczania spalin w dieslach..
Wiadomość wysłana przez: Piotr Jacek w 09 Stycznia 2017, 19:30:58
Mnie różnica w spalaniu nawet o kilka litrów w ogóle nie dziwi i nawet nie próbuję porównywać spalania mojego auta z innymi egzemplarzami. Ważniejsze jest, czy w takich samych warunkach z tym samym kierowcą auto nie zaczyna nagle palić +50%, bo wtedy wiadomo, że coś jest nie tak. Pozdrawiam posiadaczy nowych, hybrydowych RAV i przyznam szczerze, że zazdroszczę wam waszych aut. Dla mnie to prawie auto ideał :-)
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 09 Stycznia 2017, 19:48:22
Wiadomość wysłana przez: Luki S w 10 Stycznia 2017, 14:27:59
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 10 Stycznia 2017, 15:26:44
Wiadomość wysłana przez: Luki S w 11 Stycznia 2017, 13:44:37
Wiadomość wysłana przez: fanatyk w 15 Stycznia 2017, 16:29:19
Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: iwostar w 16 Stycznia 2017, 08:47:37
Ja mam zwykłą benzynówkę III long 2.0 w automacie i zadałem sobie trochę trudu, by sprawdzić realne spalanie na podstawie obliczeń z dolewania paliwa do pełnego baku. Pomiary robiłem kilka lat temu, od grudnia do końca września, na 18 tyś. km.
Wyszło mi tak:
Najwyższe średnie spalanie na 1 tankowaniu - 11,15 l/100 km (w zimie, w górzystym terenie)
Najniższe na 1 tankowaniu - 7,63 l/100 km
Średnie spalanie z 18 tyś km - 9,14 l/100 km
Auto było eksploatowane w różnych warunkach drogowych, przy średnio- ciężkim obciążeniu, w jeździe bez specjalnego zwracania uwagi na ekonomikę.
Na trasie na pewno jest możliwe zejście poniżej 7l/100 km
Wiadomość wysłana przez: fanatyk w 16 Stycznia 2017, 09:42:46
http://www.motostat.pl/search?type_id=1&make_id=85&model_id=1375&fuel_type_id=1&year_from=1900&year_to=2017&gearing_type=0&power_from=197&power_to=&club=0&search=Szukaj
Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 16 Stycznia 2017, 16:37:09
Wiadomość wysłana przez: compucar w 16 Stycznia 2017, 18:42:08
autostrada 140-150 km/h - ok 11l/100km
drogi krajowe toruń-wybrzerze, kilkukrotnie - ok.5.7 l/100km
miasta toruń lub bydgoszcz - ok. 5.5 do 6.8 l/100km - zależne od pory dnia i okoliczności
wszystko w limicie prędkości plus 10 km/h, bez mandatów..
Wiadomość wysłana przez: fanatyk w 19 Stycznia 2017, 12:24:51
Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 19 Stycznia 2017, 12:44:49
Wiadomość wysłana przez: fanatyk w 19 Stycznia 2017, 12:55:44
Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: tomac w 06 Lutego 2017, 20:05:53
Odnośnie zasad ekonomicznej jazdy - myślę, że podstawowe są takie: Na ile się da jeździć w dolnym zakresie ekonomizera (do napisu ECO) - wtedy pracuje tylko silnik elektryczny. I wcześniej rozpoczynać hamowanie - nie hamować tuż przed przeszkodą, ale zawczasu - tak, by ekonomizer nie schodził do samego dołu - w ten sposób cała energia z hamowania będzie odzyskiwana, bez wytracania na hamulcach.
Jeśli ktoś uważa, że zasady ekonomicznej jazdy są jakieś inne - zachęcam do podzielenia się uwagami na forum.
Wiadomość wysłana przez: iwostar w 07 Lutego 2017, 12:53:07
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 07 Lutego 2017, 14:20:14
Czyli wychodzi, że te oszczędności w paliwie są realnie niewielkie w stosunku wersji benzynowej. Najciekawsze jest to, jak większy koszt zakupu hybrydy i sprawa akumulatorów, ma wpływ na ostateczną kalkulację sensowności zakupu takiego samochodu.
Zależy od sytuacji w moim przypadku spalanie mam na poziomie samochodu kompaktowego (6.0-6.7l/100km zimą) dodatkowo jakieś 4x4 i większy prześwit, do tego spalanie nie zależy silnie od warunków na drodze. Koszt sprawa drugorzędna - jak się kupuje samochód zawsze się traci. Akumulatory nie sprawiają problemu, dodatkowo gwarancja na nie też długa. Wiadomo, że hybrydy nie lubią zimna i autostrad trzeba brać to pod uwagę przy kupnie.
Wiadomość wysłana przez: Milos w 07 Lutego 2017, 16:01:42
Koszt sprawa drugorzędna - jak się kupuje samochód zawsze się traci.
Nie do końca się zgodzę. Gdyby chodziło o porównanie do zupełnie innego modelu Toyoty czy tym bardziej innej marki to ok, trudno porównywać koszty bezpośrednio. Natomiast tutaj mówimy o tym samym samochodzie z innym napędem; a mamy taki wybór i w tej sytuacji porównanie kosztów jest łatwe i naturalne; sądzę nawet, że większość nabywców hybrydowej Ravki taką symulację sobie przeprowadza przy kupnie.
Wiadomość wysłana przez: fanatyk w 07 Lutego 2017, 16:15:48
Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Piotr Jacek w 07 Lutego 2017, 16:21:22
Czyli wychodzi, że te oszczędności w paliwie są realnie niewielkie w stosunku wersji benzynowej.
To zależy jak rozumieć określenie "realnie niewielkie". Hybrydy najwięcej zalet, również w kwestii spalania, pokazują w ruchu miejskim. Ja uważam, że spalanie ok. 6 l w mieście to dla auta wielkości Rav'a duża realna różnica. Ale jeśli ktoś dużo jeździ z prędkościami autostradowymi, te różnice maleją.
Myślę, że istotnym przełomem (w kosztach) są auta z napędem elektrycznym plug-in. Obecnie zasięg na silniku elektrycznym to co najmniej kilkadziesiąt kilometrów i to jest bardzo widoczna oszczędność.
Wiadomość wysłana przez: Milos w 07 Lutego 2017, 16:22:53
Hybrydy są jak iPhony Co tam kalkulowac. Są po prostu idealne
Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka
Tak napisać może tylko fanatyk ale czemu z HTC??? :D
Wiadomość wysłana przez: fanatyk w 07 Lutego 2017, 16:23:50
Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 07 Lutego 2017, 16:32:20
Hybrydy są jak iPhony☺ Co tam kalkulowac. Są po prostu idealne ☺ Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka
Coś w tym jest :) Inne modele też mają swoje zalety, ważne że jest wybór bo użytkowanie samochodu jest różne.
Wiadomość wysłana przez: compucar w 07 Lutego 2017, 18:39:25
mnie cieszy fakt, że ktoś kto jedzie za mną, wdycha stosunkowo czyste powietrze. natomiast wku_rwia mnie to, że moja rodzina musi się truć gdy jedziemy za dieslem z wyciętym dpfem lub bez. to moim zdaniem najbardziej istotny argument za hybrydą, lecz..
..toyota robie wiele, by nie był jedyny. z racji tego czym się zajmuję, mam okazję jeździć wieloma autami różnych marek na codzień. hybrydowe napędy, począwszy od 2.5hsd wzwyż naprawdę robią różnicę i jeździe się tym jak o klasę lepszymi autami..
Wiadomość wysłana przez: compucar w 08 Lutego 2017, 17:53:42
Wiadomość wysłana przez: Milos w 08 Lutego 2017, 18:46:36
Kolejna sprawa to obliczenie, które auto jest faktycznie bardziej ekologiczne, czyli obojętne dla środowiska, łącznie z fazą produkcji i utylizacji. Tu hybryda wypada dużo gorzej od zwykłej benzyny biorąc pod uwagę ilość metali ziem rzadkich koniecznych do produkcji baterii, a w końcu za te 15-20 lat ilość odpadów pozostałych po jej utylizacji. Niestety spaliny to nie wszystko co się liczy w ekologii, choć na nie w pierwszej kolejności zwracają uwagę klienci.
Natomiast w "ekosystemie" Apple'a cała moja rodzina jest od lat, tyle tylko że nie ma to nic do rzeczy w tym wątku.
Wiadomość wysłana przez: Milos w 08 Lutego 2017, 20:17:08
Wiadomość wysłana przez: compucar w 09 Lutego 2017, 20:51:03
co do uciążliwości przy recyklingu - myślę że zdecydowaną większość związków z baterii da się odzyskać i przetworzyć. przy okazji ktoś zarobi i da komuś robotę.
Wiadomość wysłana przez: tomac w 09 Kwietnia 2017, 20:08:10
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 10 Kwietnia 2017, 08:27:36
Zrobiłem już 4500km tym autem i porównałem spalanie wskazywane przez komputer z tym, co wlałem do baku. Wyniki są dość bliskie, choć komputer lekko zaniża. W ciągu tych 4500km średnie spalanie z tankowań wyszło 8,0l/100km, a komputer wskazał 7,9l/100km.
U mnie podobnie, wyniki z komputera zgadzają się w granicy błędu z obliczeniami "przy dystrybutorze". Zrobiło się ostatnio cieplej i spalanie spadło.
Wiadomość wysłana przez: Milos w 10 Kwietnia 2017, 09:00:12
To jest ciężki, duży i wysoki SUV, więc nie ma szans aby palił tyle co Auris, niezależnie od napędu.
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 10 Kwietnia 2017, 09:22:57
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 10 Kwietnia 2017, 09:27:26
To jest ciężki, duży i wysoki SUV, więc nie ma szans aby palił tyle co Auris, niezależnie od napędu.
Nie wiem ile Auris pali, ale w takich przy takich samych warunkach moja Honda Civic 1.8 paliła więcej.
Wiadomość wysłana przez: Milos w 10 Kwietnia 2017, 09:31:52
Moim zdaniem podawanie spalania na jakimś tam wybranym odcinku jest pozbawione sensu. Właśnie tak robią producenci i stąd później te rozbieżności między danymi a życiem. Spalanie powinno się sprawdzić na odcinku kilku tysięcy kilometrów jazdy w różnorodnych warunkach, tak jak zrobił to kolega tomac. Ja moje 10l/100 też podaję w ten sposób. Kasowałem licznik spalania tylko raz od kupna, po ok. 10 tys. km przebiegu i od tej pory zrobiłem kolejne 8 tys. Spalanie średnie jest takie samo na tych dwóch odcinkach, mimo rożnych pór roku i temperatur.
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 10 Kwietnia 2017, 09:52:06
Wiadomość wysłana przez: Milos w 10 Kwietnia 2017, 10:16:41
To samo z warunkami jazdy. Fajnie jest się spokojnie kręcić przez tydzień czy dwa pod miastem ale później przyjdzie dłuższy przelot autostradą i wynik się szybko zmieni. Dlatego trzeba sprawdzać wyniki uzyskane średnio w dłuższym okresie czasu a unikać podawania najniższych wyników jakie uda się uzyskać w jakichś konkretnych warunkach; a tak niestety robi wiele osób.
Na wybranych odcinkach bez problemu potrafię uzyskać w mojej Ravce spalanie rzędu 7-8l / 100. Ale takich wyników nigdy bym nie podał bo nie mają one żadnego związku z rzeczywistością na dłuższych odcinkach, ergo są bezużyteczne dla czytających.
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 10 Kwietnia 2017, 11:48:32
To samo z warunkami jazdy. Fajnie jest się spokojnie kręcić przez tydzień czy dwa pod miastem ale później przyjdzie dłuższy przelot autostradą i wynik się szybko zmieni. Dlatego trzeba sprawdzać wyniki uzyskane średnio w dłuższym okresie czasu a unikać podawania najniższych wyników jakie uda się uzyskać w jakichś konkretnych warunkach; a tak niestety robi wiele osób.
Tyle, że w hybrydzie spalanie silnie zależy od warunków. Niekiedy warto wiedzieć jak spalanie (jak dla mnie bardziej liczy się zasięg) zależy od warunków, aby przydało się to np. przy planowaniu trasy. Sama średnia długoterminowa to bardziej do oceny ekonomiczności jest istotna. Wiadomo, że na forum często ludzie podają minimalne (albo maksymalne spalanie), ale jeśli opiszą warunki to też jest to wartościowa informacja.
Wiadomość wysłana przez: Milos w 10 Kwietnia 2017, 12:21:24
Tyle, że w hybrydzie spalanie silnie zależy od warunków.
Zgadza się. I dlatego hybryda może palić znacznie mniej ale i też znacznie więcej niż te 7,5-8l/100. Zdaje się Janunio wcześniej pisał, że pali mu regularnie ok. 10l/100 i ten wynik też trzeba wziąć pod uwagę, choć z pewnością wynika on z połączenia ciężkiej nogi z mało sprzyjającymi hybrydzie odcinkami. Niemniej biorąc to wszystko pod uwagę jakąś średnią można dla hybrydy przyjąć i pewnie nie odbiega ona bardzo od wyniku podanego przez Tomaca, bo zdaje się, że już wcześniej kilka osób podawało wyniki takiego rzędu.
PS Dlatego też z uporem maniaka piszę o sprawdzaniu wyników na przestrzeni kilku tysięcy kilometrów, bo czym dłuższy odcinek pomiarowy tym bardziej uśredniamy wszelkie warunki, które mają wpływ na spalanie.
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 10 Kwietnia 2017, 13:27:08
Wiadomość wysłana przez: compucar w 10 Kwietnia 2017, 18:12:24
niemniej nie dla tej haniebnej oszczędności kupiliśmy wersję hybrydową; napiszcie proszę co skłoniło was do wyboru właśnie tej wersji?
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 11 Kwietnia 2017, 08:16:09
niemniej nie dla tej haniebnej oszczędności kupiliśmy wersję hybrydową; napiszcie proszę co skłoniło was do wyboru właśnie tej wersji?
W pierwszej kolejności ciekawość napędu hybrydowego, szczególnie przy dość gęstym ruchu podmiejskim gdzie głównie się poruszam. Istotny bym dla mnie większy prześwit i napęd 4x4 - wcześniej miałem/mam takie samochody i taka koncepcja się sprawdziła (nie chodzi o jazdę w terenie, ale o drogach słabej jakości czy nieodśnieżonych). Hybryda crossover to wychodzi RAV4 albo Lexus NX, RX - ale to już inna półka cenowa. Najbliżej Lexus NX, ale wg. mnie RAV4 jest bardziej praktyczny a wyposażenie praktycznie to samo. Osiągi RAV4 wystarczające, przesiadałem się z mocniejszego samochodu więc jakoś to nie porywa chyba, że zestawi się to z haniebnym zużyciem paliwa :-). Nie chciałem Diesla (głównie za kulturę pracy, hałas).
Wiadomość wysłana przez: morfek w 14 Kwietnia 2017, 10:56:50
Wysłane z mojego SM-T719 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: T.Wojtek w 14 Kwietnia 2017, 20:36:57
tapatalk z windows mobile
Wiadomość wysłana przez: morfek w 15 Kwietnia 2017, 08:22:53
Wysłane z mojego SM-T719 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 15 Kwietnia 2017, 09:58:15
i. Owszem są małe cukiereczki ale wynikają one raczej może z moich braków tzn nie wiem dlaczego nie widzi mojego pendraiwa ,i od początku myślałem że mam tach&go 2 i funkcja wybierania glosowego będzie działać a tu zonk. Jeszcze jedno trzeba uważać na tempomat bo potrafi mocno schamowac i dynamicznie przyspieszyć
Miałem obsługę głosową w poprzednim samochodzie i praktycznie nie używałem :-) Co nie zmienia faktu, że Toyota po cichu zmieniła specyfikację i Go Plus zanikło.
Wiadomość wysłana przez: compucar w 15 Kwietnia 2017, 16:46:20
staram się być delikatny i się nie denerwować, jednak trzykrotnie tańsze auta oferują lepsze usługi. w czym jest problem toyoto?
Wiadomość wysłana przez: Milos w 15 Kwietnia 2017, 17:16:04
po roku używania nie mam uwag do jakości auta w sensie technicznym - nadwozie jest sztywne, zawieszenie pancerne, spasowanie elementów wnętrza dobre,
U mnie skrzypi na nierównościach cykor łapka absurdalnie umieszczona również po stronie kierowcy. Ponieważ jest na wysokości i zaraz obok ucha kierowcy mojego wzrostu, właśnie to zareklamowałem mimo że nie jestem szczególnie wrażliwy na różne skrzypienia z wnętrza. Ale tu odległość od ucha sprawia, że nie da się tego wytrzymać. W Toyocie potwierdzili, że faktycznie skrzypi jak cholera, powiedzieli że w każdej Ravce tak jest ale zamówili nową rączkę, żeby sprawdzić czy to pomoże.
Wiadomość wysłana przez: compucar w 15 Kwietnia 2017, 17:31:57
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 15 Kwietnia 2017, 19:05:50
Wiadomość wysłana przez: Milos w 15 Kwietnia 2017, 19:47:23
może hybryda jest inaczej usztywniona,
Bez żartów, skrzypią mocowania plastikowej rączki do podsufitki, wystarczy ją wziąć w rękę i mocniej pociągnąć w różne strony. Fajnie, że u Ciebie nie skrzypi ale nie sądzę, żeby w hybrydzie ta rączka była wykonana z metali ziem rzadkich ;)
W każdym razie to, że rączka jednak nie musi skrzypieć daje nadzieję, że u mnie po wymianie też przestanie.
Wiadomość wysłana przez: compucar w 15 Kwietnia 2017, 19:54:37
Wiadomość wysłana przez: Milos w 15 Kwietnia 2017, 20:09:05
Wiadomość wysłana przez: Luki S w 20 Kwietnia 2017, 16:05:30
staram się być delikatny i się nie denerwować, jednak trzykrotnie tańsze auta oferują lepsze usługi. w czym jest problem toyoto?
To prawda, że Toyota na tle konkurencji jest zawsze parę lat do tyłu jeśli chodzi o nowinki technologiczne... Mnie np. irytuje to, że fotele są elektryczne, fajnie pięknie ale nie mają pamięci... Toż to u znajomego w mercedesie z 1993 roku są ! :laugh:
Ok to mercedes... Ale obecnie czy to Kia, czy Mazda czy VW, BMW czy Skoda czy Honda CRV... Wszędzie to jest !
Nie widziałbym tego problemu gdyby autem nie jeździła moja żonka, która jest malutka a ja zdecydowanie większy :-P
Edit: Przepraszam... w USA mają wersję "Platinium".... Jednak Europa chyba nie zasługuje na takie "luksusy" <zalamka>
(https://cdn-ds.com/media/websites/1577/content/2017_TOYOTA_RAV4_B3_o.jpg?s=124824)
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 20 Kwietnia 2017, 16:29:05
Wiadomość wysłana przez: compucar w 20 Kwietnia 2017, 17:46:21
Wiadomość wysłana przez: Milos w 20 Kwietnia 2017, 18:28:51
ile gniazd usb jest w waszych ravkach?
Aż jedno.
Głupie jest też to, że w dolnej części deski rozdzielczej bezpośrednio obok siebie zostały umieszczone dwa gniazda zapalniczki, natomiast w bagażniku zabrakło nawet jednego a przydałoby się dla lodówki turystycznej czy przetwornicy napięcia na 230V.
Wiadomość wysłana przez: Luki S w 21 Kwietnia 2017, 02:24:35
Są to pierdoły ale wkurzają... Lodówki w bagażniku jeszcze nie wiozłem ale, żeby puścić bajki dziecku na ipadzie muszę ciągnąć jakieś przedłużki... :-)
Wiadomość wysłana przez: Milos w 21 Kwietnia 2017, 08:58:43
Wiadomość wysłana przez: compucar w 21 Kwietnia 2017, 16:58:29
Wiadomość wysłana przez: Luki S w 22 Kwietnia 2017, 01:33:34
Wiadomość wysłana przez: Milos w 22 Kwietnia 2017, 09:17:46
Wiadomość wysłana przez: Luki S w 22 Kwietnia 2017, 17:17:50
Wiadomość wysłana przez: compucar w 22 Kwietnia 2017, 17:35:28
Wiadomość wysłana przez: Milos w 23 Kwietnia 2017, 00:00:29
Dzięki temu, że nie mamy tych wszystkich bajerów to się one nie psują... bo ich nie ma... always look on the bright side of life :good:
Wiadomość wysłana przez: Romancad w 03 Maja 2017, 10:15:53
Przejechałem około 4 tys, wszystko na zimowych i nieco się zaniepokoiłem spalaniem. Stąd zaglądałem na to forum i wasze opisy mnie trochę uspokoiły. Zmieniłem opony i zrobiłem małą trasę - 130 km, z korkami, z odcinkami 120 km/h, sporo 90 km/h. Ustawiłem odczyt średniego spalania od startu, przejechałem trasę Gdynia Ustka. Wynik na końcu trasy zaskoczył mnie zupełnie - 5,5 l/100. Na powrocie objechałem korki dookoła i wynik 6,0 l/100. Wcześniej, przed zmianą opon, przejechałem A1 i A2 do Warszawy (ok 130 km/h) - 10 l/100. Wracając trzymałem bliżej 140 km/h - 12 l/100.
Próbuję znaleźć rozwiązanie optymalne na dłuższe trasy, ale widać, że RAV4 H nie przepadają za autostradami.
Nie wiem, czy znalazł ktoś sposób na podświetlenie przełącznika zamykania lusterek. W ciemności jest trudny do znalezienia.
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 03 Maja 2017, 17:15:00
Wiadomość wysłana przez: morfek w 03 Maja 2017, 17:44:16
Wysłane z mojego SM-T719 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: compucar w 03 Maja 2017, 18:21:07
być może pomaga mi w tym piesek, który wymiotuje powyżej 120:)
Wiadomość wysłana przez: morfek w 03 Maja 2017, 19:23:42
Wysłane z mojego SM-T719 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 03 Maja 2017, 20:30:57
Jak ty to robisz? Ja raczej nigdy takich wyników nie osiagne najlepszy to na s1 światła prędkość do 110 wynik 6l, autostrady prędkość do 120 to 7.3l , jak jechałem z Gdańska na południe temp.135 wynik 8.7 myślę że było to spowodowane dynamicznym przyspieszaniem tempomatu.
Wysłane z mojego SM-T719 przy użyciu Tapatalka
Hybryda jest bardziej efektywna przy zmiennym ruchu, na S czy A pali tyle co zwykły samochód. Te wyniki jakie dostałeś są bardzo dobre tyle palą benzynowe kompakty a nie SUV :-). Na polskich krajówkach już hybryda ma co optymalizować i zejście poniżej 6 jak najbardziej możliwe.
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 05 Maja 2017, 08:38:43
(https://images84.fotosik.pl/549/fe9e04fe469c334emed.jpg)
Wiadomość wysłana przez: compucar w 05 Maja 2017, 19:12:28
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 09 Maja 2017, 15:25:12
w trybie eco to możliwe, choć tak szczerze, to mnie on denerwuje - używam na śliskim only. za to standardowy jest ok w sensie reakcji napędu na wciśnięcie pedału gazu..
Kiedy muszę sprawdzić inne tryby, w poprzednim samochodzie ECO czy nie różnicy w spalaniu nie było.
Wiadomość wysłana przez: morfek w 11 Maja 2017, 10:57:46
Wysłane z mojego SM-T719 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 15 Maja 2017, 17:01:30
(https://images84.fotosik.pl/571/1cbde0ed35856d59med.jpg)
Droga ze stacji benzynowej (obszar zabudowany praktycznie cały czas, średnia prędkość w okolicy 40-50km/h), spalanie nie za długo do utrzymania.
(https://images82.fotosik.pl/572/146fca1654cc845bmed.jpg)
Hybryda potencjał oszczędzania przy lekkiej nodze ma :-)
Wiadomość wysłana przez: compucar w 19 Maja 2017, 17:45:44
przy okazji, zwróciliście uwagę na to, jak dynamiczne jest nasze auto przy cofaniu?
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 19 Maja 2017, 18:10:54
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 22 Maja 2017, 09:19:49
(https://images81.fotosik.pl/586/165f9762a24215d1med.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Mieciu w 29 Maja 2017, 13:57:14
taka ciekawostka...
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 29 Maja 2017, 14:22:04
http://www.portalniezalezny.pl/uwaga-toyote-hybryda-miala-palic-5-litrow-a-pali-razy-wiecej-poznaj-oficjalna-odpowiedz-toyoty/ (http://www.portalniezalezny.pl/uwaga-toyote-hybryda-miala-palic-5-litrow-a-pali-razy-wiecej-poznaj-oficjalna-odpowiedz-toyoty/)
taka ciekawostka...
Znaczy tyle, że spalanie to bardzo indywidualna sprawa - warunki i styl jazdy bardzo silnie wpływają na wyniki co było dość szczegółowo opisane w tym wątku. Testy można zrobić w różny sposób i pokazać co ma wyjść (bez problemu można osiągnąć wyniki jak na fotkach w sposób powtarzalny). Mnie tam Toyota nie oszukała :-).
Wiadomość wysłana przez: compucar w 29 Maja 2017, 20:32:42
to prawda, 5.1 wymaga skupienia, niemniej jest osiągalne w normalnym miejskim ruchu przy rozgrzanym silniku. 6.6 to chyba norma bez skupienia. 7.7 jeśli się spieszy. lecz 15 to pedał w podłodze..
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 29 Maja 2017, 20:55:07
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 30 Maja 2017, 09:27:13
(https://images83.fotosik.pl/602/db8adad9a8528711med.jpg)
Wyniki w okolicy 10l/100km i więcej, można zobaczyć chwilę po starcie (kilka km jazdy), gdy hybryda stara się podładować baterię trakcyjną.
Wiadomość wysłana przez: compucar w 31 Maja 2017, 17:54:25
to jako ciekwostka: z domu do firmy mam ok. 1000 metrów i dwie możliwe trasy. pierwsza, krótsza, z krótkim zjazdem i długim podjazdem. spalam na niej średnio 8 l/100. druga, dłuższa, z krótkim podjazdem i długim zjazdem daje 6 l/100. druga jest ok. 500 metrów dłuższa od pierwszej.
co tu wybrać Dobi?
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 31 Maja 2017, 19:37:34
Wiadomość wysłana przez: Milos w 04 Czerwca 2017, 14:44:47
(https://s3.postimg.org/nngbq9u67/IMG_3360.jpg) (https://postimg.org/image/nngbq9u67/)
Wiadomość wysłana przez: compucar w 04 Czerwca 2017, 16:49:54
Niemniej miałem taki 2.0 i wiem, ze te 6,4 to już przy korzystnym wietrze..
Wiadomość wysłana przez: Milos w 04 Czerwca 2017, 17:01:36
Wiadomość wysłana przez: compucar w 04 Czerwca 2017, 17:17:12
godzinę temu wróciłem z weekendowej wyprawy w malownicze rodzinne strony szanownej małżonki: w piątek po pracy, gdy spieszyło się mi na grilla, średnia 6.6l/100 oraz 77 km/h - maltańczyk zwymiotował dwa razy. dzisiaj powrót, średnia 72 km/h, spalanie 5,7 - maltańczyk nie zwymiotował:)
powyżej licznikowej 120 pies wymiotuje.
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 04 Czerwca 2017, 21:16:06
Wiadomość wysłana przez: Milos w 14 Czerwca 2017, 09:08:06
(https://s14.postimg.org/up77nhuzl/IMG_3940.jpg) (https://postimg.org/image/5j69gntp9/)
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 14 Czerwca 2017, 12:50:08
Ostatni powrót z weekendowego wypadu. Spokojna, płynna jazda na trasie. Jak mi się przypomniało, że mam oszczędzać i przełączyłem na odpowiedni wyświetlacz, zobaczyłem tam cyfrę 6.6. Tyle było bez myślenia o oszczędnej jeździe. Bez większych problemów zszedłem więc jeszcze trochę.
Tak naprawdę w oszczędzaniu największy wkład ma kierowca :-)
Wiadomość wysłana przez: morfek w 22 Czerwca 2017, 20:06:29
Wysłane z mojego SM-T719 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 23 Czerwca 2017, 10:23:39
Tak może trochę poza tematem ,zamierzam załadować mocno moja rav4 hybrid I teraz pytanie o ciśnienie powietrza dobić coś extra?
Wysłane z mojego SM-T719 przy użyciu Tapatalka
Wg. instrukcji nie dobiera się ciśnienia do obciążenia, jedynie podczas holowania przyczepy zwiększa się o 0.2 bara.
Wiadomość wysłana przez: morfek w 25 Czerwca 2017, 22:27:34
Wysłane z mojego SM-T719 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: compucar w 12 Sierpnia 2017, 16:15:13
mój mini cooper 1.6 spala dwa litry więcej..
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 14 Sierpnia 2017, 08:17:05
trochę pojeździłem po kraju tego lata i jestem zaskoczony spalaniem. 5.2-5.3, choć przyznaję że nie znoszę autostrad. średnia prędkość ok 62km/h. chyba się bateria uformowała, albo komputer tak zaniżył - w każdym razie w roli rodzinnego woła roboczego ravka is the best.
mój mini cooper 1.6 spala dwa litry więcej..
Wynik jak najbardziej realny w przypadku jazdy bez autostrad. Z moich obserwacji komputer pokazuje prawidłowe wartości (w granicy błędu +/-0.1l/100km), raz tylko miałem nico większe przekłamanie.
Wiadomość wysłana przez: compucar w 15 Sierpnia 2017, 15:52:21
Wiadomość wysłana przez: tomac w 24 Września 2017, 10:00:35
Wiadomość wysłana przez: arturp w 24 Września 2017, 10:20:35
Natomiast deszcz czy wiatr moze wplynac na spalanie, tak jak i temperatura.
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 25 Września 2017, 08:24:59
Wiadomość wysłana przez: Miran w 25 Września 2017, 13:56:18
Mnie bardzo interesuje ile paliwa mieści się w zbiorniku,oczywiście jak wszyscy wiemy w specyfikacji jest że 56l choć spotkałem się że przy okazji jakiś testów ktoś podawał że 47. Dwa razy lałem pod korek i sprawdzałem średnie spalanie zgadzało się prawie idealnie ze wskazaniem komputera. Teraz mam przejechane jakieś 740km średnie spalanie 6,2 co daje góra 46l komputer pokazuje że mam paliwa na 14km gdzie się podziało 10l??
Kiedyś tankowałem na początku rezerwy i weszło mi niewiele ponad 40l a z kolei po zapaleniu rezerwy komputer pokazywał mi do przejechania około 70km.
Wszystko się to kupy nie trzyma czy ktoś ma jakieś doświadczenia w tej sprawie , wszyscy tak macie?
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 25 Września 2017, 14:36:15
Wiadomość wysłana przez: Miran w 25 Września 2017, 14:47:20
To powinno być jeszcze spokojnie 100km nawet biorąc pod uwagę że do zera baku nie da się osuszyć.
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 25 Września 2017, 15:08:00
Wiadomość wysłana przez: WIT w 28 Września 2017, 10:42:25
Salon wlał 5l i pewnie fabryka z litr.
Mi weszło niecałe 50.
Ostatnio dojezdziłem do zasięgu 0 i weszło 46... czyli rezerwa faktyczna to jakieś 9-10 litrów....
Troche szkoda, że zasięg nie jest do 0 pokazywany tylko do początku rezerwy...
Ale teraz wiem, że 100km jeszcze przelecę jak już zasięg 0 :D
Wiadomość wysłana przez: jeryf w 28 Października 2017, 18:09:23
To mój pierwszy post na forum. Mam Rav4 w hybrydzie od września 2017 i postanowiłem podzielić się z wami moimi wynikami spalania. Z moich obserwacji lepsze wyniki można osiągnąć w trybie normal nie ecomode - co zresztą widać na poniższych zdjęciach. Zasada jest taka, aby nie starać się za wszelką cenę ruszać na silniku elektrycznym (no chyba że podjeżdzamy wolno i niewielki dystans np. w korku). Natomiast starać się ruszać w miarę dynamicznie na silniku spalinowym (dynamicznie to nie pedal w podłodze, ale dolny zakres power a lepiej srodkowy lub górny eco tak aby nie trąbili na nas :cheesy: ) i po rozpędzeniu Ravki do przepisowej prędkosci miejskiej odpuscić pedal gazu i dac sie toczyc na silniku elektrycznym. Dzięki temu zużywamy mniej z naladowanej baterii a wręcz nawet doładowuje się ona podczas ruszania. Najwięcej energii z baterii jest zużywane własnie na ruszanie (masa samochodu) natomiast mniej podczas podtrzymywania predkosci do 70 km/h przy rozpedzonym już samochodzie. Niestety bateria w naszych Rav4 ma moim zdaniem troche za małą pojemnosć a silnik elektryczny za małą moc na taką masę samochodu. Dodatkowo zauważyłem, że w trybie normal bateria jest częsciej, dłużej i szybciej ładowana z silnika benzynowego niż ma to miejsce w trybie ecomode. To pozwala dłużej jechać na baterii i nawet jeżeli silnik spalinowy częsciej doładowuje baterię, to per saldo jadąc dłużej na czesciej doładowanej baterii można osiągnąć lepszy wynik spalania.
Trasa ok 20 km trochę miasta, trochę poza bez "S" i "A". Okolice Piaseczna.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171028/292a5fb3a263565f7939af7697ac71ae.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171028/dae1622a5045e072016910fdeb40b188.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 30 Października 2017, 10:36:50
Wiadomość wysłana przez: bober0 w 09 Listopada 2017, 23:01:55
Wiadomość wysłana przez: tomac w 09 Listopada 2017, 23:16:15
Widzę w katalogu że spalanie w wersji 4x2 jest mniejsze niż 4x4. Z czego to może wynikać skoro obie przyśpieszają tak samo (8,3 sekundy)?Prawdopodobnie dodatkowy silnik napędzający tylną oś wprowadza dodatkowe opory toczenia. Są one na tyle małe, że różnica w przyspieszeniu jest poniżej 0,1 sekundy, natomiast wpływ na spalanie jest już zauważalny.
Wiadomość wysłana przez: bober0 w 10 Listopada 2017, 08:25:51
Widzę w katalogu że spalanie w wersji 4x2 jest mniejsze niż 4x4. Z czego to może wynikać skoro obie przyśpieszają tak samo (8,3 sekundy)?Prawdopodobnie dodatkowy silnik napędzający tylną oś wprowadza dodatkowe opory toczenia. Są one na tyle małe, że różnica w przyspieszeniu jest poniżej 0,1 sekundy, natomiast wpływ na spalanie jest już zauważalny.
Myślisz że jest zauważalny też w normalnym użytkowaniu?
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 10 Listopada 2017, 10:35:15
Widzę w katalogu że spalanie w wersji 4x2 jest mniejsze niż 4x4. Z czego to może wynikać skoro obie przyśpieszają tak samo (8,3 sekundy)?Prawdopodobnie dodatkowy silnik napędzający tylną oś wprowadza dodatkowe opory toczenia. Są one na tyle małe, że różnica w przyspieszeniu jest poniżej 0,1 sekundy, natomiast wpływ na spalanie jest już zauważalny.
Myślisz że jest zauważalny też w normalnym użytkowaniu?
Jest, ale nie jest to duża różnica.
Wiadomość wysłana przez: jeryf w 20 Kwietnia 2018, 18:22:56
A jakie wyniki na dłuższym dystansie np. na jednym zbiorniku? Ja na razie męczę ECO, spróbuję pojeździć na NORMAL i porównać.Na dłuższych dystansach, to dużo zależy od trasy. Ale rekord trasa Ok 100 km ze spalaniem 4,9. Sporo jazdy przez teren zabudowany i kawałek trasą szybkiego ruchu.
Nie mierzę na pełnym baku, bo rzadko tankuję cały bak i do końca spalam.
Natomiast zauważyłem, że zimą jest dramat. 2l więcej. Dochodzą zimowe kapcie - mam Nokiany WRSUV i są fatalne. Miała być ta sama klasa ekonomiczności co fabryczne kapcie Bridgestone Ecopia a jest o wiele gorzej. Żałuję że nie kupiłem zimowek Bridgestone. A kolejne 1l to rozgrzanie silnika i niechętne przełączanie się na silnik elektryczny dopóki silnik się nie rozgrzeje. Załączanie ogrzewania/ klimy dodatkowo potęguje spalanie do czasu rozgrzania silnika i powoduje że silnik elektryczny się nie chce załączać.
Teraz pogoda lepsza i spalanie 2l mniej. Podczas zimy na tej samej trasie Wwa Szczęśliwice -Piaseczno przez obwodnice, Janki i Magdalenkę trudno było zejść zima poniżej 6l - było pomiędzy 6 i 7. Teraz piękna pogoda i spalanie 5,1- 5,6. Oczywiście toczenie się zgodnie z przepisami sprzyja hybrydzie i spalaniu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 20 Kwietnia 2018, 18:58:21
Wiadomość wysłana przez: Marcs w 20 Kwietnia 2018, 20:57:30
Wiadomość wysłana przez: marekp w 17 Maja 2018, 09:25:02
Drugi samochod. RAV4 diesel 2.4l bez filtra czastek stalych. Ten w miescie pali tyle ile wleje ropy. Wiec duzo. Okolo 10 l. Ja nim jezdze za miasto drogi mieszane troche autostrady troche drog szybkiego ruchu no i polowa mniej wiecej to drogi lokalne 100 lub 90 km/h. To pali 7.2 l/100. Komputer pokazuje litr mniej. Czyli 6.3 albo 6.4l/100.
Szwagier ma RAV4 Hybrid i mowi ze pali mu 8l/100. On ma nowe auto.
Dlaczego nie warto dobijac paliwa? Bo na ogol po prostu dolewamy paliwo do zbiornikow stacji. Tam sa odpowietrzniki i jak jest za duzo to paliwo wraca do zbiornika stacji. To czy ktos w to wierzy czy nie nie jest bardzo istotne. Po prostu tak sa zbudowane te saturatory z paliwem. Wiec takie "dociskanie" to jest zysk dla stacji jedynie. Jak ktos chce to niech sobie sprawdzi jak to jest.
Przepraszam za brak ogonkow. Ale tak dlugo pisze na komputerach (od czasow kiedy nie bylo po prostu ogonkow) ze sie tak przyzwyczailem i tak jest mi wygodniej. Jesli moderator uzna ze maja byc ogonki to bede pisal z ogonkami.
Pozdrawiam
MarekP
Wiadomość wysłana przez: carinae20gli w 17 Maja 2018, 11:20:11
Dlaczego nie warto dobijac paliwa? Bo na ogol po prostu dolewamy paliwo do zbiornikow stacji. Tam sa odpowietrzniki i jak jest za duzo to paliwo wraca do zbiornika stacji. To czy ktos w to wierzy czy nie nie jest bardzo istotne. Po prostu tak sa zbudowane te saturatory z paliwem. Wiec takie "dociskanie" to jest zysk dla stacji jedynie.
Jak to ustaliłeś?
Wiadomość wysłana przez: marekp w 18 Maja 2018, 08:38:05
MarekP
Wiadomość wysłana przez: animuss w 18 Maja 2018, 12:11:06
Wiadomość wysłana przez: mleni w 21 Października 2018, 12:38:56
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 21 Października 2018, 18:12:05
Wiadomość wysłana przez: mleni w 22 Października 2018, 17:45:58
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 23 Października 2018, 07:50:23
Da się zejść , bo jechałem nad morzem jak wcześniej kiedyś opisałem , ale zwróć uwagę z tą różnicą gdzie spaliła mi 8l./100km gdzie musisz włączyć klimę czy też ogrzewanie samochodu temp. 23 stp. i tak miałem w niedzielny zimny poranek 4stp.
Klimatyzacja ma mały wpływ na spalanie. Jak już to temperatura powietrza czy wiatr. Sama średnia prędkość nie opisuje też dynamiki jazdy - więc zależy to czy jechałeś płynnie utrzymując średnią czy jednak bardziej dynamicznie z większą rozpiętością prędkości (niby średnia ta sama, a spalanie już nie). Z moich obserwacji hybryda ma też duży rozrzut spalania i bywa że przy podobnym stylu jazdy wyniki mocno różne.
Wiadomość wysłana przez: mleni w 23 Października 2018, 13:45:41
Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 29 Października 2018, 08:48:59
Wiadomość wysłana przez: menx w 31 Października 2018, 17:52:58
Wiadomość wysłana przez: menx w 31 Października 2018, 18:05:49
Tylko ile kosztuja hybrydy plug-in? taka Kia Niro kosztuje 30 000 zl wiecej niz zwykła hybryda,Czyli wychodzi, że te oszczędności w paliwie są realnie niewielkie w stosunku wersji benzynowej.
To zależy jak rozumieć określenie "realnie niewielkie". Hybrydy najwięcej zalet, również w kwestii spalania, pokazują w ruchu miejskim. Ja uważam, że spalanie ok. 6 l w mieście to dla auta wielkości Rav'a duża realna różnica. Ale jeśli ktoś dużo jeździ z prędkościami autostradowymi, te różnice maleją.
Myślę, że istotnym przełomem (w kosztach) są auta z napędem elektrycznym plug-in. Obecnie zasięg na silniku elektrycznym to co najmniej kilkadziesiąt kilometrów i to jest bardzo widoczna oszczędność.
Wiadomość wysłana przez: mleni w 18 Listopada 2018, 23:55:21
Wiadomość wysłana przez: miksell w 23 Listopada 2018, 20:03:22
POMIERZONE SPALANIE
- spalanie z 50 tys km: 7,76
- spalanie MIN: 9,93
- spalanie MAx: 6,23
Spalanie minimalne: cały bak na trasie po drogach krajowych i gminnych z prędkością do 90km/h
Spalanie maksymalne: Autostrada z prędkościami 140-150km
OCZYWIŚCIE:
jadąc chwilami komputer pokazuje spalanie od startu na poziomie 4,8 ale trzeba rozpatrywać spalanie z całego baku.
WNIOSKI:
Zależy gdzie się jeździ ale najbezpieczniej jest stwierdzić: RAV4 HYBRYDA PALI NIECAŁE 8 LITRÓW/100KM
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 24 Listopada 2018, 11:33:20
- spalanie MAx: 6,23
chyba odwrotnie :)
Wiadomość wysłana przez: mleni w 24 Listopada 2018, 21:44:06
WNIOSKI:
Zależy gdzie się jeździ ale najbezpieczniej jest stwierdzić: RAV4 HYBRYDA PALI NIECAŁE 8 LITRÓW/100KM
Potwierdzam niecałe 8 litrów w moim przypadku gdzie teraz już sezon zimowy , ale ponad 400 godzin jazdy w okresie letnim 6,9l./100km nie skasowane z kompa. Jak się zaczął sezon zimowy to niestety częściej załącza spalinowy silnik w celu ogrzewania wnętrza mimo pełnego naładowania akumulatora po mieście wzrasta ok. 8l.-10l./100km
Wiadomość wysłana przez: animuss w 25 Listopada 2018, 11:09:52
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 26 Listopada 2018, 08:43:57
Wiadomość wysłana przez: compucar w 26 Listopada 2018, 17:56:10
Wiadomość wysłana przez: Milos w 26 Listopada 2018, 19:36:35
spalanie zaprezentowane przez miksell jest prawdziwe dla tych, którzy użytkują auto normalnie, w miarę zgodnie z przepisami, oraz nie starają się oszczędzać. to trzy litry mniej od podobnego wolnossącego benzyniaka.
Dokładnie to niecałe 2 litry mniej od 2.0 CVT, które pali mi średnio 9.6L. Styl jazdy taki jak opisałeś..
Wiadomość wysłana przez: compucar w 27 Listopada 2018, 17:48:39
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 28 Listopada 2018, 07:53:14
miałem na myśli benzyniaka pod 200 koni:)
To by się zgadało, nawet nie koniecznie z 2 litrów :-)
Wiadomość wysłana przez: Milos w 28 Listopada 2018, 08:11:32
Wiadomość wysłana przez: compucar w 30 Listopada 2018, 17:12:48
Wiadomość wysłana przez: marekp w 11 Grudnia 2018, 12:39:59
MarekP
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 11 Grudnia 2018, 14:01:25
Wiadomość wysłana przez: SylB w 11 Grudnia 2018, 18:04:19
I jest to spalanie 1.3-1.5 mniej niż Outlander z silnikiem diesla i 3-4 l mniej niż Mondeo z silnikiem benzynowym.
Po mieście, jest oczywistą oczywistością, że nic nie fika do hybrydy.
Co do trasy.
Jednopasmowa droga pozamiejska lub dwupasmowa ale bardzo, bardzo spokojna i płynna jazda (tempomat adaptacyjny świetnie to ułatwia)= spalanie jak outlander.
Wiadomość wysłana przez: compucar w 11 Grudnia 2018, 18:08:00
Czyli hybryda pali w trybie mieszanym tyle co Diesel, mam podobne odczucia. Obecnie muszę poruszać się Nissanem Qashqai 1.2 DIG-T całe 115KM, benzyna, napęd na przód, manul, lekki samochód i spalania na poziomie RAV4 Hybrid 4x4 no może trochę lepiej (tzn. jak hybryda latem). Trasy te same.
Jakie masz wrażenia z jazdy świeżo po przesiadce z ravki?
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 11 Grudnia 2018, 20:50:46
Jakie masz wrażenia z jazdy świeżo po przesiadce z ravki?
Jeśli chodzi o jazdę i jej komfort to jestem miło zaskoczony: fajne wyciszenie np. nie słychać prawie opon, zawieszenie dość miękkie jak dla mnie w sam raz (komfortowe). Nieco więcej miejsca z przodu np. szerszy fotel (z tyłu już jest ciaśniej niż w RAV4), mały bagażnik, wysoki próg załadunku. Panel nawigacji jak dla mnie za nisko. Silnik dobry tzn. brakuje mocy przy większych prędkościach, ale w jeździe mieszanej wcale nie czuć niedoboru mocy, nie "zadusza" się jak puszcza się gaz na biegu np. jazda w korku. Skrzynia manualna (6 biegów) dobrze zestopniowana, tylko dość długi skok lewarka. Jest to wersja zdaje się N-Connecta - brakuje mi asystentów jazdy (martwe pole + kontrola ruchu poprzecznego), automatu, trochę 4x4 (o kilku lat mam tylko 4x4 i teraz bywa, że tacę trakcje przy ruszaniu jak jest ślisko). Z ciekawostek: ręczny jest elektryczny sam się zapina przy wyłączeniu samochodu i odpuszcza przy ruszeniu, do tego jest funkcja autohold (a manul jest). Duży zbiornik paliwa. Przejechałem jakieś 400km pewnie będę go używał do końca tygodnia. Pali jak na razie koło 5.9l/100km, przy jeździe pozamiejskiej (do 90km/h) można zejść w miarę powtarzalnie do 5.3-5.5l/100km w mieście rośnie. Trochę teraz łapie wilgoć (parują szyby) w RAV4 tego nie było w takim stopniu. Jakość wykonania dużo słabsza niż w RAV4, źle nie jest, ale coś tam skrzypi jak się złapie drzwi, guziki przy radiu takie "chybotliwe".
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 11 Grudnia 2018, 21:04:35
Wiadomość wysłana przez: mleni w 11 Grudnia 2018, 21:28:22
Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 12 Grudnia 2018, 08:31:48
Powiem szczerze Nissan powinien żałować współpracy z Renault
Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka
Mam podobne odczucia, miałem już raz Renault nie wiem jak dużo jego przelało się do Nissana.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 12 Grudnia 2018, 13:34:42
Powiem szczerze Nissan powinien żałować współpracy z RenaultTylko , że gdyby nie ta współpraca, to nie jest pewne, czy by jeszcze istniał. Mitsubishi też musi ratować Renault
Wiadomość wysłana przez: ko20 w 13 Grudnia 2018, 09:33:56
Czyli hybryda pali w trybie mieszanym tyle co Diesel, mam podobne odczucia. Obecnie muszę poruszać się Nissanem Qashqai 1.2 DIG-T całe 115KM, benzyna, napęd na przód, manul, lekki samochód i spalania na poziomie RAV4 Hybrid 4x4 no może trochę lepiej (tzn. jak hybryda latem). Trasy te same.Mam dobre porównanie bo miałem RAV4 D4D 2.2, ale mi go rozbili. Za pieniądze z ubezpiecznia (GAP) praktycznie kupiłem RAV4 hybrid. Chyba 2tys dopłaciłem. Oba w wersji 4x4.
Ci sami kierowcy. Takie same trasy. Diesel wychodził coś koło 1L wiecej według komputera. Spalanie średnie "nigdy nie kasowane".
Diesel miał formalnie 150KM.
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 13 Grudnia 2018, 10:10:54
Wiadomość wysłana przez: Arst w 18 Grudnia 2018, 07:26:10
Natomiast miałem okazję zrobić ostatnio krótką trasę po Niemczech, lokalna droga jednopasmowa, przez wioski i miasteczka, spokojna jazda do 100km/h i na dystansie 50km wyskoczyło mi spalanie 4.9 l/100km przy średniej prędkości 47km/h. Jestem w lekkim szoku, że ten kiosk na kołach potrafi naprawdę tak mało spalić. Punciakiem w trasie nigdy nie udało mi się zejść poniżej 6.0 l/100km (mimo 6-biegowej skrzyni).
Po Nowym Roku zapowiada mi się wycieczka Szczecin - Białystok - Szczecin szlakiem S3 - A2 - S8, a więc zobaczymy jakie wyjdzie spalanie na ekspresówce/autostradzie na dystansie 2x750km.
Wiadomość wysłana przez: ko20 w 21 Grudnia 2018, 15:47:53
czy przy prędkościach autostradowych przewaga hybrydy malała czy utrzymywała się na podobnym poziomie?Jeśli to było pytaie do mnie to nie wiem. Nie robię tak dokładnych statystyk. Podawałem średnie zużycie z komputera, któego nigdy nie kasuje. Wieć średnia 2 letnia powiedzmy. Sa w tym i drogi lokalne i S-ki choć raczej mało autostrad. Teraz od kwietnia mam świerdnią po 13.000km, chyba 6.7. Ale średnia z tankowania przy okolo 0C, wychodzi już kolo 7.4 Na koniec zimy pewnie średnia podkoczy do 7, może 7.1-2.
Jechałem raz hibryda latem Warszawa-Chorwacja. A1 u nas, potem CZ, A, SLO. U nich limity 120-130 i tak jechałem grzecznie na tempomacie, żeby nie bulić ich drogich mandatów. Z całej trasy 3000km wychodziło coś koło 8l/100.
Wiadomość wysłana przez: compucar w 21 Grudnia 2018, 16:45:58
Wiadomość wysłana przez: mleni w 25 Grudnia 2018, 20:17:28
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 18 Stycznia 2019, 09:29:22
Skąd to się bierze ?
czy wynika to z faktu, że naciskając hamulec jakiś czujnik przekazuje informację do komputera sterującego, aby mocniej doładowywał baterię czy to tylko sam fakt większego opóźnienia w przypadku używania pedału hamulca ?
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 18 Stycznia 2019, 09:46:23
czy wynika to z faktu, że naciskając hamulec jakiś czujnik przekazuje informację do komputera sterującego, aby mocniej doładowywał baterię czy to tylko sam fakt większego opóźnienia w przypadku używania pedału hamulca ?
Naciskając hamulec (w zależności od siły) w pierwszej kolejności aktywuje się odzysk energii a następnie klocki hamulcowe - działa to bardzo płynnie i praktycznie nie czuć co w danej chwili hamuje. Samo puszczenie "gazu" symuluje opóźnienie jakie by dawała konwencjonalna skrzynia, jest to trochę inaczej jak w samochodach elektrycznych gdzie ten odzysk bywa silniejszy i może zastąpić hamowanie.
Wiadomość wysłana przez: animuss w 18 Stycznia 2019, 19:25:11
miałem okazję zrobić ostatnio krótką trasę po Niemczech, lokalna droga jednopasmowa, przez wioski i miasteczka, spokojna jazda do 100km/h i na dystansie 50km wyskoczyło mi spalanie 4.9 l/100km przy średniej prędkości 47km/h. Jestem w lekkim szoku,Na autostradzie hybryda nie działa, chyba że ktoś jedzie poniżej 60km/h.
Duże spalanie autostradowe rekompensuje tyko dojazd i zjazd z autostrady, przy prędkościach 130-150 wychodzi średnio 12l, a z dojazdami do niej 9l.
Przy jeździe z maksymalną prędkością na autostradzie, odcinek okolo 60km, siorbało 20,7l
Wiadomość wysłana przez: mleni w 18 Stycznia 2019, 19:33:00
Jeżeli odczytujecie wskazania zużycia paliwa jadąc (z górki) tylko w jedną stronę, to potem są takie rewelacje.To powiem co u mnie spotkało w wielkim szoku jak byłem w górach Duszniki Zdrój, a Zieleniec to była większa rewelacja z górki potrafię przejechać ponad 15-20km i wskaźnik 0,00l./100km :-)
Wiadomość wysłana przez: animuss w 18 Stycznia 2019, 19:54:20
Wiadomość wysłana przez: compucar w 19 Stycznia 2019, 20:48:20
Wiadomość wysłana przez: krzych w 21 Stycznia 2019, 17:25:40
Wiadomość wysłana przez: Arst w 17 Kwietnia 2019, 12:39:48
Trasa Szczecin - Białystok - Szczecin. Jednak zrezygnowałem z jazdy autostradą (nie uśmiecha mi się stać w korkach na remontowanej obwodnicy Poznania i jeszcze płacić za tę "przyjemność"). Więc pojechałem "klasycznie" szlakiem: DK10/S10 -> DK60 -> S8.
Na ekspresówce tempomat ustawiony był cały czas na 130km/h (choć przy wyprzedzaniu bywało i 170km/h chwilami :grin:), a przez resztę czasu jazda tempem 100-110km/h przerywana terenem zabudowanym (50-70km/h).
Spalanie wyszło na poziomie 7.14, więc komputer po zaokrągleniu nie skłamał:
(http://i65.tinypic.com/13zmolh.jpg)
Porównując do drugiego auta - Fiat GP na tej samej trasie pokazywał zawsze spalanie średnie w przedziale 6.7 - 6.9 (przy podobnym tempie, choć wtedy S8 była jeszcze w budowie). Przy 130km/h chwilowe spalanie pokazywało na poziomie 8.8, więc zakładam, że jadąc tak całą trasę miałbym spalanie średnie na poziomie 9L.
Co do hałasu - kwestia tego, kto czym jeździł wcześniej. Podejrzewam, że w BMW, czy Mercedesie byłoby ciszej, ale że niby eCVT wyje? Ja tam silnika przy takiej prędkości nie słyszałem (tylko szum wiatru i opon). A w Fiacie przy 130km/h mam 4200obr/min (6-biegowa skrzynia!) i silnik słychać baaardzo wyraźnie.
Więc jak dla mnie - rewelacja.
BTW. Jeżdżąc ostatnio po Szczecinie i stosując zasadę pulse & glide udaje mi się osiągać spalanie na poziomie 5.9L i to przy dynamicznym ruszaniu. A wcześniej starałem się ruszać jak emeryt (jak najdłużej w EV) i wychodziło mi 8.2. Tak więc hybrydy trzeba się nauczyć...
PS. Aaa i zapomniałem dodać, że auto wciąż ma założone zimówki (Nokian WR SUV). Na Ecopiach pewnie urwałoby się jeszcze z 0.1-0.2L z tego spalania.
Wiadomość wysłana przez: SylB w 17 Kwietnia 2019, 18:37:52
Wczoraj wieczorem, zrobiłem przejazd zakopianką w trybie SPORT (ale to chyba nie miało jakiegoś znaczenia) i skrzynia w trybie S.
No banan na twarzy i zero tzw. wycia, + 1l od normalnej jazdy tej. zgodnie z przepisami.
Wiadomość wysłana przez: mleni w 22 Kwietnia 2019, 10:01:45
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 23 Kwietnia 2019, 08:02:02
Wiadomość wysłana przez: mleni w 01 Maja 2019, 21:28:33
Wszytko zależy czy 32min oszczędności czasu to dużo czy mało :-). Ostatnio miałem dwie trasy po jakieś 600km i jakbym nie jechał to było pod wiatr, prędkości umiarkowane (średnia coś koło 80km/h) przy spalaniu 6.5-6.7l/100km bywało lepiej na tej trasie - fizyki się nie oszuka.
To fakt i dziś kolejny test spalania w tym samym odcinku, ale inną prędkością. AVG100km/h prędkość do 120km/h wyszło 7,5l./100km. Z powrotem AVG 94km/h prędkość podobnie chwilowo 120km/h, ale częściej 110km/h 6,4l/100km :o
Wiadomość wysłana przez: strzmiele w 01 Maja 2019, 22:04:15
Z ciekawostki zrobiłem test spalania. 4 osoby prawie pełny bagaż trasa Kielce - Grójec na maxa : AVG 136km/h (jechałem chwilowo czasem do ograniczenia licznika prawie 190km/h) czas 58 min. spalił mi niestety 12,8l./100km :o .A ja chcialbym wiedziec gdzie sa takie odcinki gdzie ograniczenie predkosci nie obowiazuje, bo z tego co powszechnie wiadomo na drogach ekspresowych obowiazuje do 120 km/h a na autostradach do 140km/h. Swiadome lamanie przepisow ? :thumbdown:
Wiadomość wysłana przez: mleni w 01 Maja 2019, 22:10:07
Wiadomość wysłana przez: SylB w 01 Maja 2019, 23:06:23
Szkoda, że nie zrobiłem zdjęcia.
Wiadomość wysłana przez: m_r w 04 Maja 2019, 09:14:55
Ubogacę wątek o wpis ze spalania Nowej Rav4.
Średnie spalanie po pierwszym baku wyszło ok 5,9 i zrobiłem ok 783 km tankując 46 litrów paliwa. Trasa - miasto 30% + pozamiastem 70% (nie autostrady).
Z takich może oczywistych uwag o stylu jazdy to po kilkudziesięciu tysiącach innymi hybrydami stosuje dla uzyskania niskich wartości dynamiczną jazdę przy rozpędzaniu, a następnie utrzymywanie prędkości z niewielkim spadkiem prędkości (o 5-10 km/h).
Duże znaczenie ma również przewidywanie drogi i terenu. Ale to znajdziemy w każdym teście na YT.
W nowej Rav4 jest znacząco lepiej bo tryb EV działa dłużej i włącza się również przy wyższych prędkościach.
Wiadomość wysłana przez: animuss w 04 Maja 2019, 11:41:17
Ja zrobiłem 15,4l/100 na trasie Kraków-Warszawa.Jadąc po autostradzie, a jeżdżę często, raz miałem 21,7l/100, dopiero po oszczędnej jeździe poza, dojazd do celu, zbiłem do 15,3l.
Szkoda, że nie zrobiłem zdjęcia.
Wiadomość wysłana przez: Milos w 04 Maja 2019, 12:48:37
Ja zrobiłem 15,4l/100 na trasie Kraków-Warszawa.Jadąc po autostradzie, a jeżdżę często, raz miałem 21,7l/100, dopiero po oszczędnej jeździe poza, dojazd do celu, zbiłem do 15,3l.
Szkoda, że nie zrobiłem zdjęcia.
Nie wiem z jakimi prędkościami jeździsz ale takiego wyniku nigdy mi się nie udało osiągnąć w RAV4 2.0 benzyna z automatem. Max na trasie przy szybkiej jeździe to jakieś 12-14 litrów, które potem i tak zbijałem w okolice 10 po lekkim zwolnieniu.
Wiadomość wysłana przez: animuss w 04 Maja 2019, 15:04:54
Dodam, że spieszyłem się gdzieś, to była jazda raczej płynna, bez korków i nie wciskałem trybu "sport".
Wiadomość wysłana przez: m_r w 05 Maja 2019, 11:15:15
Lexus GS kiedyś weekendowo tak mnie puścił z torbami :) chyba 4 razy tankowałem w 3 dni.
Wiadomość wysłana przez: animuss w 05 Maja 2019, 14:20:58
Uczucie takie, że zbiornik paliwa dosłownie jakby się skurczył.
Wiadomość wysłana przez: m_r w 05 Maja 2019, 14:30:06
Raz i to Aurisem miałem sytuację w podróży że może litr paliwa mi został w baku. Ostatkiem sił dotarłem do stacji i zatankowałem tyle ile fabrycznie bak miał pojemności.
Wiadomość wysłana przez: mleni w 05 Maja 2019, 14:44:57
Wskaźnik paliwa rzeczywiście szybko opadał, a zasięg szacowany, mocno nie zgadzał się z rzeczywistością, trzeba było być czujnym, pierwszy raz przez ten zasięg, rezerwa momentalnie mi się skończyła i do stacji paliw dobiłem już na elektryku, co do wiatru trudno powiedzieć, ale bocznego nie czułem.Ja to robię inaczej lampka rezerwy zaświeca to przechodzę w tryb B resetuje km i wtedy na spokojnie mogę przejechać 50 km więcej (częściej mi do 65-70km) to już mam wlane max. 46,5l. mimo instrukcji pisze 54l. baku. Więc sporo zostaje paliwa.
Uczucie takie, że zbiornik paliwa dosłownie jakby się skurczył.
Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: animuss w 05 Maja 2019, 15:12:57
Na rezerwie jednak trzeba zwolnić, jechać ekonomicznie, wtedy będzie to wyglądać inaczej.
Silnik już nie pracował, nie jestem w stanie ocenić czy się wyłączył z braku paliwa, ale już do stacji się nie włączył, a prądu ledwo starczyło, wykorzystywałem wzniesienia.
Wiadomość wysłana przez: m_r w 05 Maja 2019, 16:26:26
Wiadomość wysłana przez: przmor w 05 Maja 2019, 17:19:01
Wiadomość wysłana przez: mleni w 05 Maja 2019, 17:57:32
Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: animuss w 05 Maja 2019, 19:58:59
Tankujac paliwo zastanawialem sie jak ruszy spalinowy skoro bateria trakcyjna pusta, okazalo sie jednak, zePewnie jest tak samo jak w Ravce, jest bateria trakcyjna i akumulator w innym miejscu zamontowany.
Zastanawiam się teraz co ładuje ten akumulator w bagażniku, pewnie jest jeszcze jakiś alternator.
Wiadomość wysłana przez: przmor w 05 Maja 2019, 21:58:13
Wiadomość wysłana przez: ko20 w 19 Maja 2019, 13:34:17
W Aurisie i zapewne w Rav4 rowniez ten maly akumulator nie odpala silnika, on tylko stawia system po wlaczeniu auta a dalej prad czerpany jest z baterii trakcyjnej. Napiecie z baterii trakcyjnej, ktore wynosi ok. 200V zamieniane jest m.in. na 12V zasilajace systemy auta i wlasnie tym napieciem ladowany jest maly akumulator 12V. Prad do rozruchu silnika dostarcza falownik (inwerter), ktory zamienia stale 200V z baterii trakcyjnej na trojfazowe bodajze 650V. Maly akumulator nie jest wiec w stanie uruchomic silnika spalinowego.Dodam tylko, że rozładowanie akumulatoa 12V unieruchamia auto. Nie odaplimy go nawet jeśli akumulator trakcyjny pełny.
Zostawiłem kiedyś na tydzień auto, bylo zapalone śwaitełko w bgażniku :-( Nie odpalił, trzeba było doładować akumultor 12V.
Wiadomość wysłana przez: SylB w 20 Maja 2019, 17:46:29
Dodam tylko, że rozładowanie akumulatoa 12V unieruchamia auto. Nie odaplimy go nawet jeśli akumulator trakcyjny pełny.No, niestety tak jest, ale podobno wystarczy powerbank (taki do aku. samochodowych) aby to ruszyć i akumulator doładuje się z trakcyjnego.
Zostawiłem kiedyś na tydzień auto, bylo zapalone śwaitełko w bgażniku :-( Nie odpalił, trzeba było doładować akumultor 12V.
Wiadomość wysłana przez: Jurek1960 w 21 Maja 2019, 10:03:21
Wiadomość wysłana przez: mleni w 23 Czerwca 2019, 22:22:22
Wiadomość wysłana przez: mleni w 23 Czerwca 2019, 22:34:21
Wiadomość wysłana przez: compucar w 24 Czerwca 2019, 18:52:58
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 26 Czerwca 2019, 00:06:55
Tempomat aktywny o dziwo podnosi spalanie, jest agresywny, czesto hamuje auto w nieodpowiednim momencie.
Wiadomość wysłana przez: mleni w 26 Czerwca 2019, 09:12:42
Rowniez ostatnio jezdze autostradami Rav4 hybrid 2017. Spalanie przy 120 to 6.7litra. Przy 130 to 7.8 litra. Przy 140 to 8,5 litra. Odczyt z predkosciomierza. Nie ma znaczenia czy mam wybrany trub eco czy normal. Zawsze wyniki sa takie same. Powyzej 140 nie jezdze bo spalanie powyzej 13litrow...
Tempomat aktywny o dziwo podnosi spalanie, jest agresywny, czesto hamuje auto w nieodpowiednim momencie.
Tak samo jest u mnie z tym spalaniem. Tempomatu już nie użytkuję mimo doświadczeń w ciągu roku uznałem za niepotrzebny gadżet ponieważ spotykamy na drodze kierowców zajmujących dwóch pasów i nie mając możliwości wyprzedzania, a to skutkuje nagłym hamowaniem i znów mocnego przyśpieszania co nie jest miłe. Mamy takich kierowców nie życzliwych na autostradzie gdzie w Skandynawii nie przychodzi im do głowy.
Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 26 Czerwca 2019, 09:52:23
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 26 Czerwca 2019, 11:32:59
Z dziwnych zachowań potrafi przyhamować jak zobaczy samochód na sąsiednim pasie a droga jest po łukuTo chyba zachowanie normalne, mając na uwadze fakt, skąd i jakie informacje czerpie pojazd, aby ten "ficzer" działał?
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 26 Czerwca 2019, 13:04:05
Z dziwnych zachowań potrafi przyhamować jak zobaczy samochód na sąsiednim pasie a droga jest po łukuTo chyba zachowanie normalne, mając na uwadze fakt, skąd i jakie informacje czerpie pojazd, aby ten "ficzer" działał?
Ja bym powiedział, że system wymaga dopracowania (wiadomo koszta).
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 26 Czerwca 2019, 13:19:57
Ja bym powiedział, że system wymaga dopracowania (wiadomo koszta).
Np. zawężenie wiązki radaru ... to nie jest kosztowne, ale ....
...problem polega na tym, że nie da się przewidzieć wszystkich, nietypowych sytuacji na drodze.
Zapewne coś tam można poprawić i jednocześnie coś spieprzyć.
W instrukcji jest kilkanaście stron poświęconych sytuacjom, gdzie ci wszyscy asystenci mogą się pogubić ....
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 26 Czerwca 2019, 13:47:07
Np. zawężenie wiązki radaru ... to nie jest kosztowne, ale ....
...problem polega na tym, że nie da się przewidzieć wszystkich, nietypowych sytuacji na drodze.
Zapewne coś tam można poprawić i jednocześnie coś spieprzyć.
W instrukcji jest kilkanaście stron poświęconych sytuacjom, gdzie ci wszyscy asystenci mogą się pogubić ....
Dla mnie to jest osiągnięcie pewnego poziomu "bylejakości", aby nie rosły koszta, a instrukcja taka jest, aby uniknąć odpowiedzialności za produkt. Wygląda to tak jakby firma przerwała pracę i olała wady które wychodzą od razu po kupie. Problem nie dotyczy tylko Toyoty, niestety tak jest w większości marek.
Wiadomość wysłana przez: compucar w 26 Czerwca 2019, 15:34:18
Spróbujcie na autostradzie utrzymać ten wskaźnik mocy tak jak pisałem, bez gwałtownego przyspieszania; mnie również na początku spalała znacznie więcej. Sam jestem zaskoczony takim wynikiem, wygląda na to że przy małym obciążeniu elektryk bardziej wspomaga.
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 26 Czerwca 2019, 16:07:39
Spróbujcie na autostradzie utrzymać ten wskaźnik mocy tak jak pisałem, bez gwałtownego przyspieszania; mnie również na początku spalała znacznie więcej. Sam jestem zaskoczony takim wynikiem, wygląda na to że przy małym obciążeniu elektryk bardziej wspomaga.
Będę musiał sprawdzić. Zwykle ograniczam prędkość tak, aby mieścić się w 7 litrach/100km na autostradzie - zobaczę jak będzie przy większej prędkości - ale spokojniej.
Wiadomość wysłana przez: mleni w 27 Czerwca 2019, 10:17:52
Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 27 Czerwca 2019, 11:23:03
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 27 Czerwca 2019, 12:42:57
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 28 Czerwca 2019, 10:08:13
Widzę, że przy moim 6.3, mogę jeszcze sporo zrobić
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Jak warunki pozwolą to z litr można urwać :-)
(https://images81.fotosik.pl/586/165f9762a24215d1med.jpg)
Wiadomość wysłana przez: mleni w 28 Czerwca 2019, 11:26:07
Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 28 Czerwca 2019, 11:37:52
No nieźle, ale w jakich trasach? Pozamiejskich?
Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka
Trasy mieszane wioski, miasteczka i drogi pomiędzy nimi, bez szybkiej jazdy po autostradach.
Wiadomość wysłana przez: cluses w 01 Lipca 2019, 09:29:08
Trasa ~600km mieszana, miasto, drogi krajowe, wojewódzkie, gminne. Bez szczególnych oszczędności. ~5,566 L/100km
Trasa ~500km, przy czym ~300 autostrada, przy prędkości 150km/h: ~6,809 L/100km
Wiadomość wysłana przez: SylB w 02 Lipca 2019, 23:00:07
W kwestii tempomatu.
Tempomat adaptacyjny jest OK, ale wymaga dopracowania, od siebie dodam jeszcze jedną przypadłość.
To nie trzymanie górnej granicy prędkości, mieszkam w terenie mocno pagórkowatym i dosyć często przyłapuję go, że jedzie za szybko.
I jako ciekawostka dla
https://www.youtube.com/watch?v=SYTReoGV3oo (https://www.youtube.com/watch?v=SYTReoGV3oo)
Wiadomość wysłana przez: mleni w 03 Lipca 2019, 10:16:26
Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 06 Lipca 2019, 23:54:55
Wyszło mi 6.18, komputer pokazuje 6.0
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: mleni w 11 Lipca 2019, 22:36:07
Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 21 Lipca 2019, 19:43:20
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: MarekDe w 21 Lipca 2019, 21:43:51
Uważajcie jak jedziecie nad morze
Wysłane z iPhone
Wiadomość wysłana przez: animuss w 21 Lipca 2019, 22:18:53
Wiadomość wysłana przez: mleni w 21 Lipca 2019, 22:32:26
Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 05 Sierpnia 2019, 13:49:49
Średnie spalanie 6.0
Jazda w miarę przepisowa, były też korki. Naładowałem baterie w nim na full
Jestem Mega zadowolony.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: mleni w 05 Sierpnia 2019, 15:42:19
Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: tomac w 17 Listopada 2019, 21:15:39
Wiadomość wysłana przez: animuss w 17 Listopada 2019, 21:30:24
A mnie wqurwił AmberGO - system automatycznego poboru opłat na bramkach, bo nie działa :wallbash: z indywidualnymi tablicami rejestracyjnymi.Wreszcie działa.
Wiadomość wysłana przez: yunior81 w 17 Listopada 2019, 21:51:17
Dla miłośników oszczędzania paliwa - podaję patent na duże oszczędności w trasie. Jedziemy na tempomacie aktywnym za jakimś TIR-em i on nam daje cień aerodynamiczny. Ustawiamy jak najmniejszy dystans. TIR-y jadą zwykle nieco ponad 80km/h, więc super szybko nie pojedziemy, ale spalanie będzie poniżej 6l/100km. Działa to też na autostradzie - wtedy trzeba się "przykleić" tempomatem do jakiegoś dużego dostawczaka. Ostatnio zrobiłem test na autostradzie. Kawałek przejechałem samodzielnie, z prędkością 150km/h według tempomatu (realnie jakieś 140 z niewielkim hakiem). Spalanie przekracza 10l/100km. Złapałem szybkiego niemieckiego dostawczaka (jechał blisko 170km/h według licznika - realnie około 160km/h) i "przykleiłem się" do niego. W tym czasie spalanie wyniosło poniżej 8,5l/100km. Nie podaję dokładnych wartości spalania, bo nie resetowałem licznika, ale z trendów, jak zmieniało się wskazanie szacuję, że było ponad 10l/100km w pierwszym przypadku i poniżej 8,5 w drugim.
Brakuje ci tylko LPG do pełni szczęścia, natomiast pomysł "oszczędzania paliwa" jest co najmniej wątpliwy......
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 18 Listopada 2019, 08:14:01
natomiast pomysł "oszczędzania paliwa" jest co najmniej wątpliwy......
Wiele testów jest dostępnych na YT i nie tylko na temat jazdy za większym samochodem. Jest to kompletna bajka! "Co najmniej wątpliwy" to delikatnie powiedziane.
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 18 Listopada 2019, 08:37:54
Co do przyklejania się do auta. Jeździłem zawodowo busem około roku. I rzeczywiście trzymając się za tirem, bądź innym wysokim autem można nieco obniżyć spalanie, tyle udało się mi stwierdzić jeżdżąc na dużych odległościach. Ale od razu mówię że nie były to wartości szczególnie duże i możliwe że wynikające bardziej z płynnej jazdy. Najdłuższy odcinek na autostradzie za tirem, sprawdzone x2 spalanie było niższe około 0,5 litra. Podkreślę że robiłem to służbowym dostawczakiem.
W prywatnym aucie, w szczególności z nowym lakierem, nie myślę nawet o takich manewrach. Dzisiejsze lakiery ze względu na pseudo ekologię rysują się od paznokcia, a jadąc za tirem, ilość wylatujących elementów spod kół jak piasek, czy kamyki, bądź inne skutecznie porysują karoserię. O odpryskach nie mówię. Także nie polecam.
A jak chcesz oszczędnie jeździć, to wystarczy się nie spieszyć. Jechać maksymalnie płynnie, takim klockiem jak SUV najlepiej do 100km/h. Albo kupić diesla, tylko ten znowu spali mniej na trasie, ale w mieście do hybrydy nie wystartuje.
Ja na swoją RAV4 czekać muszę do maj/czerwiec. Takie mają zejście te auta.
Wiadomość wysłana przez: tomac w 18 Listopada 2019, 16:13:24
Wiadomość wysłana przez: bilans w 27 Listopada 2019, 13:15:09
u mnie było 5,3 obecnie 6,5 l/100
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 27 Listopada 2019, 13:20:55
Wiadomość wysłana przez: mleni w 30 Listopada 2019, 18:00:46
Wiadomość wysłana przez: mleni w 04 Stycznia 2020, 16:46:14
Wiadomość wysłana przez: radmor w 24 Lutego 2020, 20:26:11
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 24 Lutego 2020, 20:34:53
Mam pytanie do szanownych użytkowników odnośnie spalania na krótkim dystansie - powiedzmy 4-5 km - od odpalenia po nocy na zimnym silniku. Może ktoś pokonuje takie dystanse do pracy lub ewentualnie zaobserwował poziom spalania ww. okolicznościach.
No, np. dzisiaj, 3 jazdy:
1. jazda - 3.2 km, 12.6 l/100km
2. jazda - 4 km, 8.1 l/100km
3. jazda - 2.8 km, 5.8 l/100km
Wszystkie 3 jazdy po kolei, z odstępami kilkuminutowymi. Pierwsza na zimnym silniku. Rav4 AWD
Wiadomość wysłana przez: radmor w 24 Lutego 2020, 20:47:00
Na tej trzeciej już silnik zagrzany i wynik całkiem spoko
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 24 Lutego 2020, 20:53:35
Mam pytanie do szanownych użytkowników odnośnie spalania na krótkim dystansie - powiedzmy 4-5 km - od odpalenia po nocy na zimnym silniku. Może ktoś pokonuje takie dystanse do pracy lub ewentualnie zaobserwował poziom spalania ww. okolicznościach.
Codziennie w jedną stronę robię 9km do pracy i 9 do domu. Średnie wychodzi mi 7,6.
Wiadomość wysłana przez: mleni w 24 Lutego 2020, 21:07:11
Mam pytanie do szanownych użytkowników odnośnie spalania na krótkim dystansie - powiedzmy 4-5 km - od odpalenia po nocy na zimnym silniku. Może ktoś pokonuje takie dystanse do pracy lub ewentualnie zaobserwował poziom spalania ww. okolicznościach.U mnie to z garażu gdzie temp. 8-10 stp. Od momentu uruchomienia w stronę do pracy to przy drodze zatrzymuję 2 razy do szkoły i przedszkola. Średnio 7,2 - 7,5 l. Przy dystansie 6 km jazda Eco
Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: radmor w 24 Lutego 2020, 21:24:33
Cytuj
Podobnie jak dotychczasowe generacje układu hybrydowego, także ten nowy z silnikiem Dynamic Force zachowuje się zupełnie inaczej w zależności od temperatury. Innymi słowy ? żeby w pełni korzystać z dobrodziejstw samoładującej się hybrydy, samochód musi być naprawdę dobrze rozgrzany. Podczas krótkiej przejażdżki po mieście, średnie spalanie wyniosło 18 l/100 km ? ale to dlatego, że silnik benzynowy nie wyłączał się, żeby pomóc nagrzać wnętrze do zaprogramowanej temperatury. Słowem, jeśli ktoś ma do pracy 2 km, to hybryda też mu niewiele pomoże. Polecam składaka ?Jubilat?.
Źródło: https://spidersweb.pl/autoblog/nowa-toyota-rav4-test-jazda-probna-2019/
Czyli na mój rozum ktoś pisze artykuł o jeździe autem 2km tylko po to, aby wstwaić spalanie 18l/100km. Ciekawe ile wynosi spalanie na 500m :laugh: :laugh: :laugh:
Wiadomość wysłana przez: mleni w 24 Lutego 2020, 21:37:40
Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 24 Lutego 2020, 21:54:35
Wiadomość wysłana przez: radmor w 24 Lutego 2020, 22:04:04
Wiadomość wysłana przez: mleni w 24 Lutego 2020, 22:25:16
EV po 1.5km przy tych warunkach temperaturowych to wydaje mi się aż niewiarygodne (nie żebym był ekspertem :cool:). Toyota musiała bardzo poprawić efektywność cieplną w tej generacji - Pertyn w testach i omówieniach układu się tym zachwycał, widać słusznieMożliwe że załącza, ale wtedy nie włączasz ogrzewania w środku i przynajmniej stan akumulatora ponad połowę.
Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 25 Lutego 2020, 08:18:21
EV po 1.5km przy tych warunkach temperaturowych to wydaje mi się aż niewiarygodne (nie żebym był ekspertem ). Toyota musiała bardzo poprawić efektywność cieplną w tej generacji - Pertyn w testach i omówieniach układu się tym zachwycał, widać słusznieDziś sytuacja podobna. 3 st. C dojeżdżam do świateł po około 1,5km, skręcam w lewo i po około 100 m na wyświetlaczu EV. I nie przy odpuszczeniu gazu ale przy normalnej jeździe około 50km/h. Ogrzewanie w kabinie ustawione na 20 st. C. Dodam jeszcze że silnik elektryczny wspomagał spalinowy już wcześniej (tak przynajmniej grafika na wyświetlaczu pokazuje).
Wiadomość wysłana przez: Maver27 w 25 Lutego 2020, 09:20:01
Dziś sytuacja podobna. 3 st. C dojeżdżam do świateł po około 1,5km, skręcam w lewo i po około 100 m na wyświetlaczu EV. I nie przy odpuszczeniu gazu ale przy normalnej jeździe około 50km/h. Ogrzewanie w kabinie ustawione na 20 st. C. Dodam jeszcze że silnik elektryczny wspomagał spalinowy już wcześniej (tak przynajmniej grafika na wyświetlaczu pokazuje).
U mnie to samo. Ogrzewanie na 22st. i max 1.5km latam na prądzie na pierwszych zakrętach. wskaźnik temperatury cieczy wskazuje na temperaturę roboczą (ok 90st). U mnie bateria cały czas od 50-90%
Wiadomość wysłana przez: SanderG w 27 Listopada 2020, 10:32:08
Dodam tylko, że rozładowanie akumulatoa 12V unieruchamia auto. Nie odaplimy go nawet jeśli akumulator trakcyjny pełny.No, niestety tak jest, ale podobno wystarczy powerbank (taki do aku. samochodowych) aby to ruszyć i akumulator doładuje się z trakcyjnego.
Zostawiłem kiedyś na tydzień auto, bylo zapalone śwaitełko w bgażniku :-( Nie odpalił, trzeba było doładować akumultor 12V.
Powerbank samochodowy, np. taki? Nie miałem okazji używać takiego sprzętu. Z tego co wyczytałem, to moc rozruchu waha się od 300A do 400A, w zależności od mocy akumulatora 12V w RAV4 V gen. Myślę, że nie przekroczy wartości 400A.
https://allegro.pl/oferta/powerbank-samochodowy-cc-js-12-z-funkcja-rozruchu-8798935681?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24
https://zamu.pl/prostowniki-samochodowe/prostownik-z-rozruchem-i-funkcja-powerbanka-22000mah-400a-geko
https://primado.pl/urzadzenie-rozruchowe-20000-mah-jump-starter.html
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 27 Listopada 2020, 20:53:09
Tak naprawdę podłączając jakieś miękkie źródło nawet oferujące 1-2 A doładujemy w krótkim czasie 12 V do takiego poziomu, by elektronika wstała.
Jak na moje, to te 12 V potrzebne jest do odpalenia komputera od hybrydy/sterownika magazynu <1-2 A i załączenia styczników podłączających magazyn energii do instalacji HV (tutaj może być chwilowo kilka/kilkanaście A, potem mniej), a potem już z trakcyjnego można zakręcić silnikiem MG1 i ruszyć spalinowy silnik. Tak naprawdę wystarczy mała przetworniczka boost o wydajności kilku amperów (2-3 A), która przyjmuje ogniwo 3,7V Li-ion. Podniesie 3,7 V z 1-2 celek równoległych do 13-14 V i po 5-10 minutach pewnie auto się podniesie - będzie można odłączyć, a ogniwa doładować na kolejną okazję.
Wiadomość wysłana przez: Old_Marynarz w 27 Listopada 2020, 21:37:06
Prąd jaki jest potrzebny do rozruchu RAV4 jest znikomy, wręcz pomijalny. Nie ma potrzeby patrzenia na prąd rozruchowy, który jest potrzebny rozrusznikowi.
Tak naprawdę podłączając jakieś miękkie źródło nawet oferujące 1-2 A doładujemy w krótkim czasie 12 V do takiego poziomu, by elektronika wstała.
Jak na moje, to te 12 V potrzebne jest do odpalenia komputera od hybrydy/sterownika magazynu <1-2 A i załączenia styczników podłączających magazyn energii do instalacji HV (tutaj może być chwilowo kilka/kilkanaście A, potem mniej), a potem już z trakcyjnego można zakręcić silnikiem MG1 i ruszyć spalinowy silnik. Tak naprawdę wystarczy mała przetworniczka boost o wydajności kilku amperów (2-3 A), która przyjmuje ogniwo 3,7V Li-ion. Podniesie 3,7 V z 1-2 celek równoległych do 13-14 V i po 5-10 minutach pewnie auto się podniesie - będzie można odłączyć, a ogniwa doładować na kolejną okazję.
Napisz po polsku co potrzeba, żeby ewentualnie być przygotowanym na padnięty akumulator, a nie piszesz wykłady elektryczne które są dla większości chińszczyzną.
Z całym szacunkiem.
Wiadomość wysłana przez: SanderG w 27 Listopada 2020, 22:39:14
Prąd jaki jest potrzebny do rozruchu RAV4 jest znikomy, wręcz pomijalny. Nie ma potrzeby patrzenia na prąd rozruchowy, który jest potrzebny rozrusznikowi.
Tak naprawdę podłączając jakieś miękkie źródło nawet oferujące 1-2 A doładujemy w krótkim czasie 12 V do takiego poziomu, by elektronika wstała.
Jak na moje, to te 12 V potrzebne jest do odpalenia komputera od hybrydy/sterownika magazynu <1-2 A i załączenia styczników podłączających magazyn energii do instalacji HV (tutaj może być chwilowo kilka/kilkanaście A, potem mniej), a potem już z trakcyjnego można zakręcić silnikiem MG1 i ruszyć spalinowy silnik. Tak naprawdę wystarczy mała przetworniczka boost o wydajności kilku amperów (2-3 A), która przyjmuje ogniwo 3,7V Li-ion. Podniesie 3,7 V z 1-2 celek równoległych do 13-14 V i po 5-10 minutach pewnie auto się podniesie - będzie można odłączyć, a ogniwa doładować na kolejną okazję.
Napisz po polsku co potrzeba, żeby ewentualnie być przygotowanym na padnięty akumulator, a nie piszesz wykłady elektryczne które są dla większości chińszczyzną.
Z całym szacunkiem.
:o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o
A więc podsumowując - powerbanki, które zaproponowałem wyżej się nadadzą, tak wnioskuję. :roll:
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 27 Listopada 2020, 23:20:34
Edit: jak już wykłady to elektroniczne ;).
Wiadomość wysłana przez: krystian.ja.3 w 05 Grudnia 2020, 00:55:57
Ostatnio sprzedawca powiedział mi, że odpalanie auta z jumpera powoduje utratę gwarancji? Prawda czy fałsz?
Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 05 Grudnia 2020, 06:29:52
Z boostera... dobre pytanie, sprawdź warunki gwarancji.
Wiadomość wysłana przez: krystian.ja.3 w 05 Grudnia 2020, 10:43:31
Z tego co kiedyś mówił mi znajomy inż. z serwisu Kia, nie wolno pożyczać prądu innym, można spalić instalację innym a u siebie doprowadzić do zwarcia.Co racja to racja... Ale wg instrukcji można, na nawet jest bezpiecznik od tego.
Z boostera... dobre pytanie, sprawdź warunki gwarancji.
Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 05 Grudnia 2020, 12:40:49
Zresztą poziom wiedzy technicznej handlowców w salonach jest niejednokrotnie żenująca.
Ale od tego są mechanicy.
Wiadomość wysłana przez: przmor w 05 Grudnia 2020, 13:42:36
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 05 Grudnia 2020, 14:17:30
Poziom kupujących też bywa żenujący, coś źle usłyszy, źle zrozumie ...Z tą różnicą, że kupujący nie musi się znać, handlowiec zaś jest po to, by rozwiać wątpliwości, doradzić, wytłumaczyć i "pomóc" (m/i sobie) tak by klient wybrał produkt prze niego oferowany.
Można myśleć sobie wszystko, ale nigdy nie należy tego okazywać.
"Klient nasz Pan" przedwojenna maksyma niestety nadal zbyt rzadko jest stosowana.
Miałem kupić Mazdę, kupiłem Toyotę tylko dlatego, że handlowiec w salonie Mazdy był mega niesłowny.
Sam zajmowałem się sprzedażą bezpośrednią kupę lat temu i wiem na czym to powinno polegać.
A by temat zachować, spalanie jak się zrobiło chłodno, skoczyło z 7.6 na 8.1 w mojej benzynie. Te same trasy i styl. No ale to jednak norma
Wiadomość wysłana przez: diesel_power w 05 Grudnia 2020, 16:59:56
Wracając jednak do głównego tematu tego wątku, to dziś trasa Kraków-Tarnów, tempomat na 150, spalanie 10,1.
Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Arder w 05 Grudnia 2020, 23:22:50
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 05 Grudnia 2020, 23:32:35
szybko zamówiłem sobie na Aliexpress startera 7mai (Xiaomi) z szybką dostawą z Polski
Możesz dać linka do tego?
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 05 Grudnia 2020, 23:38:42
7mai (Xiaomi)Pisałeś o tym?
https://allegro.pl/oferta/70mai-xiaomi-jump-starter-booster-600a-powerbank-8622212416
Wiadomość wysłana przez: Arder w 06 Grudnia 2020, 07:30:59
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: diesel_power w 06 Grudnia 2020, 08:55:11
Spalanie w trybie eco, autostrada Tarnów-Kraków, tempomat do 140: 8,6 l/100 km.
Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: pireus w 06 Grudnia 2020, 08:55:36
Dostawa z Polski i o wiele taniej
Wiadomość wysłana przez: piotr67 w 06 Grudnia 2020, 09:30:22
https://www.youtube.com/watch?v=wiBi6WneUdI
To trudno za pomoca zalaczonego donxiaomi kabelka polaczyc minus.
Wiec jakis dodatkowy kabel przedluzajacy by sie przydal.
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 06 Grudnia 2020, 17:22:24
Pokazują ucho (do wyjmowania silnika), bo na nim można bezpiecznie zapiąć klamrę.
Wiadomość wysłana przez: kinim0d w 06 Grudnia 2020, 19:00:55
Wyżej masz śrubę od mocowania amortyzatora. Minus możesz podpiąć do niej.
Pokazują ucho (do wyjmowania silnika), bo na nim można bezpiecznie zapiąć klamrę.
Albo zrobić tak jak tutaj https://www.youtube.com/watch?v=1L0mC0jcQZs
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 06 Grudnia 2020, 21:47:30
Cytat: Kiełek w Dzisiaj o 17:22:24
Wyżej masz śrubę od mocowania amortyzatora. Minus możesz podpiąć do niej.
Pokazują ucho (do wyjmowania silnika), bo na nim można bezpiecznie zapiąć klamrę.
Albo zrobić tak jak tutaj https://www.youtube.com/watch?v=1L0mC0jcQZs
Lepiej nie, farba raczej nie przewodzi prądu.
Wiadomość wysłana przez: lechu w 06 Grudnia 2020, 22:43:41
Wiadomość wysłana przez: pawelgr w 07 Grudnia 2020, 16:14:25
Wiadomość wysłana przez: Skonek1976 w 07 Grudnia 2020, 22:33:49
RAV 4 ośka 218km
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 07 Grudnia 2020, 22:46:38
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 08 Grudnia 2020, 09:24:55
Wiadomość wysłana przez: mleni w 08 Grudnia 2020, 09:49:48
To tak z drugiego auta dla porównania, Audi A4 35TFSI (2.0 150HP), automat. Po przebiegu 8,6kkm średnie spalanie wg komputera auta 7,4l/100km (głownie miasto).Nie ma co porównywać z osobówką. U mnie ponad 50 tys.km 3 lata 6.9l.100km
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: bartekb w 08 Grudnia 2020, 13:48:01
Poza tym zauważyłem, że na krótkich odcinkach duży wpływ na spalanie ma to, czy włączę ogrzewanie i jaką temperaturę ustawię. Przy włączonym ogrzewaniu silnik spalinowy chodzi dłużej, nawet jak bateria jest naładowana.
Dla porównania w Hondzie Accord Tourer VIIgen 2.0 benzyna 155KM mam średnią długoterminową 10,5 l/100km i spalanie 10,5 l/100km, 8 l/100km i od 11 l/100km odpowiednio (autostrada, krajówka, miasto). Widać postęp w silnikach spalinowych. :good:
Wiadomość wysłana przez: radmor w 21 Grudnia 2020, 17:29:36
Pierwszy jesienny miesiąc za mną: 14 listopada - 21 grudnia; pokonane 659 km. Ogółem przebieg 5 786 km
Temperatury w tym okresie oscylowały najczęściej w okolicach zera, czasem jakis minus, a czasem +10.
Ogrzewanie włączane bardzo rzadko, bo przy tej odległości do pracy nie miało to sensu.
Praktycznie całość trasy to krótkie odcinki do pracy (4 km w jedną stronę) i trasy dom-miasto (30/40 km w obie strony). Do pracy 50-60km/h; podmiejskie 70-90km/h. W warunkach jak powyżej trudniej jest wymusić przełączanie się na tryb EV, jadąc rano przy -3 nawet przy naładowanej baterii odpuszczenie gazu nie zawsze aktywowało EV, co w lato udawało się zawsze. Prawdopodobnie baterie nie zostały zagrzane, ale nie wiem, nie znam się ;-)
Spalanie wg komutera ostatecznie 6,7 l/100km. Ogólnie spalanie oscylowało wokół 7l, ale zawsze jakoś udawało mi się utrzymywać komputerowy wynik 6,8l. Dłuższy podmiejski wypad zawsze poprawiał spalanie ogólne.
Spalanie rzeczywiste wg obliczeń z aplikacji Fuelio: 7,06l / 100km
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 27 Grudnia 2020, 16:51:46
Wiadomość wysłana przez: bartekb w 28 Grudnia 2020, 17:50:06
140km/h, tempomat - 10l/100km
Mi się nie udało powtórzyć wyniku 8,5 l/100km (autostrada, tempomat na 140km/h) i tym razem średnia z przejazdu tam i powrót wyszła 9,5 l/100km (w tamtą stronę 10, powrót 9).
W inny dzień przejechałem też tę samą trasę w tamtą stronę z tempomatem ustawionym na 160km/h i zobaczyłem 13 l/100km.
Czy ktoś z Was eksperymentował z benzyną 98 oktanów pod kątem obniżenia średniego spalania?
Wiadomość wysłana przez: mleni w 28 Grudnia 2020, 18:38:23
Czy ktoś z Was eksperymentował z benzyną 98 oktanów pod kątem obniżenia średniego spalania?
Spróbowałem 98 to tylko odczułem szybko nagrzewał silnik na zimnym rozruchu. Reszta bez zmian i niewielka różnica spalania z 95 + - 0,3l.
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: shalalos w 28 Grudnia 2020, 19:34:06
To tak z drugiego auta dla porównania, Audi A4 35TFSI (2.0 150HP), automat. Po przebiegu 8,6kkm średnie spalanie wg komputera auta 7,4l/100km (głownie miasto).To porównałeś... silnik 1.5 do 2.5 jak również masa i opór powietrza zupełnie co innego.
RAV 4 miasto 5/100 można nawet osiągnąć - ale nie zimą.
Trasa 140 to już praktycznie bez wspomagania akumulatorów - ekonomia robi się przy 90-100 km/h ok 5.0-5.2
Kwestia jak kto jeździ - hybryda nie była i nie będzie ekonomiczna powyżej 110km/h
p.s. ktoś porównał do lexusa nh300 - pamiętaj proszę, że tam jest hybryda starej generacji.
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 28 Grudnia 2020, 19:38:27
Miło przeczytać że nie wszyscy hybrydziarze , jeżdżą autostradą 100km/h ,a w dodatku napiszą rzeczywiste zużycie paliwa <kwiatki> <kwiatki>140km/h, tempomat - 10l/100km
Mi się nie udało powtórzyć wyniku 8,5 l/100km (autostrada, tempomat na 140km/h) i tym razem średnia z przejazdu tam i powrót wyszła 9,5 l/100km (w tamtą stronę 10, powrót 9).
W inny dzień przejechałem też tę samą trasę w tamtą stronę z tempomatem ustawionym na 160km/h i zobaczyłem 13 l/100km.
Czy ktoś z Was eksperymentował z benzyną 98 oktanów pod kątem obniżenia średniego spalania?
Wiadomość wysłana przez: radmor w 28 Grudnia 2020, 19:57:27
Kwestia jak kto jeździ - hybryda nie była i nie będzie ekonomiczna powyżej 110km/hJeżeli chodzi o trasy pozamiejskie to wg moich spostrzeżeń ekonomiczne prędkość to 115-120 km/h :grin:
Jeżeli mi się spieszy to nie patrzę na ekonomię, a jeżeli nie to zakładam wczesniejszy wyjazd i mnieszą prędkośc przelotową :)
Wiadomość wysłana przez: mleni w 28 Grudnia 2020, 20:04:44
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 28 Grudnia 2020, 20:13:06
A ja napiszę tak: kierunek Chorwacja prawie pod sam Dubrownik i z powrotem na Śląsk, jakieś 500 km w Chorwacji lokalnie, wszędzie zgodnie z przepisami.Miło przeczytać że nie wszyscy hybrydziarze , jeżdżą autostradą 100km/h ,a w dodatku napiszą rzeczywiste zużycie paliwa <kwiatki> <kwiatki>140km/h, tempomat - 10l/100km
Mi się nie udało powtórzyć wyniku 8,5 l/100km (autostrada, tempomat na 140km/h) i tym razem średnia z przejazdu tam i powrót wyszła 9,5 l/100km (w tamtą stronę 10, powrót 9).
W inny dzień przejechałem też tę samą trasę w tamtą stronę z tempomatem ustawionym na 160km/h i zobaczyłem 13 l/100km.
Czy ktoś z Was eksperymentował z benzyną 98 oktanów pod kątem obniżenia średniego spalania?
W sumie prawie 3000km - spalanie 6.2
Rok wcześniej tyle samo.
Droga przez Słowację i Węgry, ale trasami szybkimi.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 28 Grudnia 2020, 20:35:31
A ja napiszę tak: kierunek Chorwacja prawie pod sam Dubrownik i z powrotem na Śląsk, jakieś 500 km w Chorwacji lokalnie, wszędzie zgodnie z przepisami.Miło przeczytać że nie wszyscy hybrydziarze , jeżdżą autostradą 100km/h ,a w dodatku napiszą rzeczywiste zużycie paliwa <kwiatki> <kwiatki>140km/h, tempomat - 10l/100km
Mi się nie udało powtórzyć wyniku 8,5 l/100km (autostrada, tempomat na 140km/h) i tym razem średnia z przejazdu tam i powrót wyszła 9,5 l/100km (w tamtą stronę 10, powrót 9).
W inny dzień przejechałem też tę samą trasę w tamtą stronę z tempomatem ustawionym na 160km/h i zobaczyłem 13 l/100km.
Czy ktoś z Was eksperymentował z benzyną 98 oktanów pod kątem obniżenia średniego spalania?
W sumie prawie 3000km - spalanie 6.2
Rok wcześniej tyle samo.
Droga przez Słowację i Węgry, ale trasami szybkimi.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
zapomniałeś napisać przy jakiej średniej prędkości maiłeś takie spalanie , 70km ,80km?? Pewnie nie więcej.
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 28 Grudnia 2020, 20:37:37
A jest jakiś inny SUV który by mniej palił w takich prędkościach powyżej 120km/h?
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Każdy Suv co pod maską ma silnik diesla , obojętnie czy to będzie Audi Q5 , czy Qashgai II
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 28 Grudnia 2020, 20:38:53
Cytat: Kiełek w 08-12-2020, 09:24:55
To tak z drugiego auta dla porównania, Audi A4 35TFSI (2.0 150HP), automat. Po przebiegu 8,6kkm średnie spalanie wg komputera auta 7,4l/100km (głownie miasto).
To porównałeś... silnik 1.5 do 2.5 jak również masa i opór powietrza zupełnie co innego.
RAV 4 miasto 5/100 można nawet osiągnąć - ale nie zimą.
Trasa 140 to już praktycznie bez wspomagania akumulatorów - ekonomia robi się przy 90-100 km/h ok 5.0-5.2
Kwestia jak kto jeździ - hybryda nie była i nie będzie ekonomiczna powyżej 110km/h
Audi 35TFSI -> MY2019+ -> B9-> sinik 2.0. 1.5 (a właściwie 1,4 był w przedlifcie do 2018 i palił mi więcej, w tym oleju...). Dzisiaj to samo Audi przy prędkościach ponad przepisowych nie doszło do 10l/100km. Nawet nie porównuję wyciszenia wnętrza, bo nie ma sensu.
To samo Audi na przebiegu 9kkm (od nowości) ma średnie spalanie 7,4l/100km. Co przy podobnej eksploatacji (miasto/trasa, styl jazdy) jest wynikiem bardzo zbliżonym do Rav4 Hybrid 5gen. Nie wiem jak wygląda realne spalanie w Q5.
To nie znaczy, że Rav4 jest złym autem. Po prostu nie jest to mega super oszczędne auto do jazdy poza miastem. Tam spalanie ma jak zwykły SUV, tylko że jest gorzej wyciszone.
Wiadomość wysłana przez: diesel_power w 28 Grudnia 2020, 22:23:59
A jeszcze się powtórzę - porównywanie spalania samochodu klasy A4 z samochodem klasy Rav4 jest bez sensu. Porównywać należałoby Tiguana/Kodiaq/A5 z motorem 2.0 TSI.
Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 28 Grudnia 2020, 22:44:34
Ja po 2 kkm mam średnie spalanie 7,5. Sporo z tego przebiegu to autostrady. Uważam jednak, że na samochód tej wielkości z tą mocą i momentem to dobry wynik. Nie kupowałem tego napędu z myślą o oszczędności tylko brałem pod uwagę jak sprytnie sobie radzi AWD hybrid z takim klockiem i jak przyjemnie się nim podróżuje.Byłeś od razu zdecydowany na Ravkę , czy przed zakupem testowałeś inne auta?
A jeszcze się powtórzę - porównywanie spalania samochodu klasy A4 z samochodem klasy Rav4 jest bez sensu. Porównywać należałoby Tiguana/Kodiaq/A5 z motorem 2.0 TSI.
Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 28 Grudnia 2020, 23:21:10
Przy 100-110 6.9l/100
Nasza Mazda 6 2.5l AT pali bardzo podobnie, nieznacznie mniej przy 100-110.
Quashqhai córki 1.3 dig-t pali średnio z 7kkm 7.1
Micra żony...6.5 l/100 teraz 7.
Nigdy bym nawet nie pomyślał, że Ravka w benzynie (fakt ze 173KM) to tak oszczędny samochód, to jest obok AWD najlepsze w tym aucie + super Direct cvt z tymi "biegami" (Nigdy bym nie pomyślał, że to napisze o cvt) dla mnie bajka.
Ja przed zakupem testowałem prawie wszyskie suvy dosrepne do ceny 150k, w tym droższe jako nowe, roczne czy dwuletnie.
Wysłane z mojego j23 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Krzys w 28 Grudnia 2020, 23:31:08
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 28 Grudnia 2020, 23:34:30
Cytuj
zapomniałeś napisać przy jakiej średniej prędkości maiłeś takie spalanie , 70km ,80km?? Pewnie nie więcej.
Nie pamiętam ile było średnio, ale to było normalne użytkowanie wakacyjne.
W ogóle po przejechaniu koło 20k mam średnią 6.5, gdzie spada latem, ale nadrabia mocno zimą, bo poza wakacjami to mam jazdy po mieście, gdzie najdłuższy odcinek to 2km. Więc w zimę żre jsk świnia.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 28 Grudnia 2020, 23:35:07
Zimno ma swoje prawa j silnik musi to nadrobić, a że nie ma nic za darmo...
Wysłane z mojego j23 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Krzys w 28 Grudnia 2020, 23:43:25
Wiadomość wysłana przez: diesel_power w 29 Grudnia 2020, 00:40:20
W ogóle nie brałem jej pod uwagę! :) Testowałem inne auta i postanowiłem sprawdzić jak się tym jeździ, no i pykło ;) gdybym kupował auto tylko na trasę, nie zdecydowałbym się, ale u mnie jest mix krótkich odcinków po wsi, dojazdy do miasta i kilka razy w miesiącu autostrada.Ja po 2 kkm mam średnie spalanie 7,5. Sporo z tego przebiegu to autostrady. Uważam jednak, że na samochód tej wielkości z tą mocą i momentem to dobry wynik. Nie kupowałem tego napędu z myślą o oszczędności tylko brałem pod uwagę jak sprytnie sobie radzi AWD hybrid z takim klockiem i jak przyjemnie się nim podróżuje.Byłeś od razu zdecydowany na Ravkę , czy przed zakupem testowałeś inne auta?
A jeszcze się powtórzę - porównywanie spalania samochodu klasy A4 z samochodem klasy Rav4 jest bez sensu. Porównywać należałoby Tiguana/Kodiaq/A5 z motorem 2.0 TSI.
Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Czeresnia w 29 Grudnia 2020, 01:14:05
Miło przeczytać że nie wszyscy hybrydziarze , jeżdżą autostradą 100km/h ,a w dodatku napiszą rzeczywiste zużycie paliwa <kwiatki> <kwiatki>140km/h, tempomat - 10l/100km
Mi się nie udało powtórzyć wyniku 8,5 l/100km (autostrada, tempomat na 140km/h) i tym razem średnia z przejazdu tam i powrót wyszła 9,5 l/100km (w tamtą stronę 10, powrót 9).
W inny dzień przejechałem też tę samą trasę w tamtą stronę z tempomatem ustawionym na 160km/h i zobaczyłem 13 l/100km.
Czy ktoś z Was eksperymentował z benzyną 98 oktanów pod kątem obniżenia średniego spalania?
Nie wiem skad ten entuzjazm...nie kazdy non stop cisnie 140 wiec nie ma sie co jarac liczbami typu 10l/100 km bo odcinki 140 mozna jechac ale na koncu dnia i tak wjedzie sie w miasto i ta wartosc sie zrzuci do 7....Ja mam jak narazie okolo 2K na mocno zroznicowanej trasie. Na Autostradzie roznie czasem jechalem sobie 120 na tempomacie bez spiny glownie w nocy albo 140 nawet 150/160 momentami bo na polskich 2 pasmowych autostradach gdzie jak nie wyprzedzajacy tir albo bonzo cisnacy 200 lewym pasem....po miescie lubie cruzowac choc czasem lubie agresywnie pojezdzic....jak narazie 3 tankowania przy zostawionej 1/4 baku dotankowywalem glownie 95+ / 98
1 bak zatankowany wysokie spalanie 9/100 po piewszej jezdzie na autstradzie uczylem sie samochodu czasami deptalem do 160 a czasami 140 - jazda nieregularna do konca baku zbilem do 6,8
2 bak wiekszosci utrzymalem okolo 7,5 srednie na caly bak, duzo drog miastowych i pozamiastowych z mala iloscia autostrad
3 bak tez okolo 6.8 srednia z autostrada (z tempomatem trzeba nauczyć się jezdzic by nie musial nadrabiać predkosci bo robi to nieoptymalnie) wiec chyba nie jest tak zle generalnie obstawiam ze auto pali SREDNIO 7,5 w zimie przy mojej jezdzie mix a w lecie moze bedzie 6,5 takze przy tych gabarytach calkiem spoko
dodajac mam opony run flat ktore sa ciezsze podobno i wiecej spalaja
od poczatku
wg aplikacji 6,9 / 100
punktacja kierowcy hybrydowego 61 LOL
sredni dystans na EV 33%
sredni czas na EV 57%
Srednia predkosc 42km/h
Wiadomość wysłana przez: mleni w 29 Grudnia 2020, 01:16:53
No to u mnie brnzyna 2.0 4x4 AT Na tempomacie 140 przez ok. 30 km wyszło 8.4.
Przy 100-110 6.9l/100.
Wysłane z mojego j23 przy użyciu Tapatalka
No to u mnie tak samo, a mam hybrydę więc nie jest tak źle
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 29 Grudnia 2020, 07:37:51
Nie wiem skąd wasze przekonanie, że tempomat nieekonomicznie przyspiesza. W silnikach z wtryskiem bezpośrednim ekonomicznie jest jak najszybciej osiągnąć wskazaną prędkość przy optymalnych obrotach, unikając wciskania gazu do dechy, ale jednsk w okolicy max momentu obrotowego, by później jechać już "gładko" i tak mi chodzi tempomat.
Wysłane z mojego J23 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Baca90 w 29 Grudnia 2020, 07:45:35
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 29 Grudnia 2020, 07:48:25
Wysłane z mojego -J23 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 29 Grudnia 2020, 07:49:03
Ba...jest świetnie
Nie wiem skąd wasze przekonanie, że tempomat nieekonomicznie przyspiesza. W silnikach z wtryskiem bezpośrednim ekonomicznie jest jak najszybciej osiągnąć wskazaną prędkość przy optymalnych obrotach, unikając wciskania gazu do dechy, ale jednsk w okolicy max momentu obrotowego, by później jechać już "gładko" i tak mi chodzi tempomat.
Właśnie moim zdaniem w trymie ECO tempomat przyspiesza wręcz ślamazarnie. Szczególnie od zera.
Dlatego jadąc w korkach przełączam się w tryb SPORT i wtedy można to wytrzymać.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 29 Grudnia 2020, 07:50:57
Wysłane z mojego J23 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: many w 29 Grudnia 2020, 08:34:13
wg aplikacji 5,8/100
punktacja kierowcy hybrydowego 67
sredni dystans na EV 29%
sredni czas na EV 38%
srednia predkosc 50km/h
Wiadomość wysłana przez: mleni w 29 Grudnia 2020, 09:33:59
Ba...jest świetnie
Nie wiem skąd wasze przekonanie, że tempomat nieekonomicznie przyspiesza. W silnikach z wtryskiem bezpośrednim ekonomicznie jest jak najszybciej osiągnąć wskazaną prędkość przy optymalnych obrotach, unikając wciskania gazu do dechy, ale jednsk w okolicy max momentu obrotowego, by później jechać już "gładko" i tak mi chodzi tempomat.
Wysłane z mojego J23 przy użyciu Tapatalka
Niestety w Hybrydach jest inaczej, że jest to dla mnie zbędny tempomat tylko w takich sytuacjach dużego ruchu na Expresowej czy Autostradzie. Moja wersja i domyślam jest nie do końca dopracowana dlatego, że czujniki są zbyt wrażliwe na każdą reakcję, ale z dużym opóźnieniem gwałtownie hamuje i gwałtownie przyśpiesza jak spotyka na pasie wozu i omijania. Może poprawili w nowszej gen.? bo niewiem.
Właśnie moim zdaniem w trymie ECO tempomat przyspiesza wręcz ślamazarnie. Szczególnie od zera.Dla mnie jest duża frajda w trybie Sport taki niezły ryk silnika , że aż chcę dalej oderwać od Eco ale na chwilkę :grin:
Dlatego jadąc w korkach przełączam się w tryb SPORT i wtedy można to wytrzymać.
Odleglosci czy prędkości?u mnie takie działania nie zadziały optymalnie i więc nie do końca dopracowane sterowniki. :o
Raz, że rzeczywiście ja nie jeżdżę w trybie Eco tylko normal, dwa że może w Hybrid jest jednak trochę inaczej niż u mnie, przyspiesza bardzo zdecydowanie.No bo nie masz hybrydy więc niewiele to daje silnika różne tryby pracy co jest nie odczuwalne, który dalej pracuje na włączonym silniku :-)
po 1kkmNieźle bo w moim przypadku starszej wersji wychodzi 6,9l./100km przy przebiegu 54000km 3 lata
wg aplikacji 5,8/100
punktacja kierowcy hybrydowego 67
sredni dystans na EV 29%
sredni czas na EV 38%
srednia predkosc 50km/h
Wiadomość wysłana przez: diesel_power w 29 Grudnia 2020, 09:52:26
Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 29 Grudnia 2020, 10:17:08
Wiadomość wysłana przez: Baca90 w 29 Grudnia 2020, 10:18:58
olej
Silnikowy czy napędowy? :D
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 29 Grudnia 2020, 10:53:13
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: mleni w 29 Grudnia 2020, 11:02:16
olej
Silnikowy czy napędowy? :D
A może Kujawski? :grin: :grin: :grin:
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 29 Grudnia 2020, 11:52:18
- przejechałem 3400 i aplikacja pokazuje średnie spalanie 5,9 l/100km
- większość jazd po mieście i to na krótkich dystansach, co w ostatnich dniach przełożyło się na spalanie 7,1 l/100 km
Wybrałem hybrydę bo większość jeżdżę po mieście, a to się przekłada na konkretne oszczędności na paliwie teraz to jest połowa tego co moje poprzednie, a latem będzie jeszcze więcej.
Wiadomość wysłana przez: Krzys w 30 Grudnia 2020, 08:00:56
To jest wątek o spalaniu, więc do rzeczy:Jaką średnią prędkość pokazuje aplikacja?
- przejechałem 3400 i aplikacja pokazuje średnie spalanie 5,9 l/100km
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 30 Grudnia 2020, 08:37:42
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: aro23 w 30 Grudnia 2020, 08:40:21
Wiadomość wysłana przez: siano111 w 30 Grudnia 2020, 10:46:36
Wiadomość wysłana przez: mleni w 30 Grudnia 2020, 10:59:01
A jest jakiś inny SUV który by mniej palił w takich prędkościach powyżej 120km/h?
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Każdy Suv co pod maską ma silnik diesla , obojętnie czy to będzie Audi Q5 , czy Qashgai II
Ano spotkałem kumpla mając Tiquana 2.0 TDI 170KM nowiutkiego z salonu za max. wyposażenie dał prawie 180 tys.zł w 2019 roku. Piękna bajka z tym wozem że wszystko idealnie się jechało zanim przejechał już ponad rok z przebiegiem 48 tys.km zaczął palić check. Diagnoza : pompa, rozrząd do uregulowania oczywiście na gwarancji wymieniono i nic nie zapłacił. Później kolejne 4000km przejechania znów zapalił check i znów listwa wtryskowa do wymiany powód złe paliwo tankował i tak mu nabili jego winę że teraz ma spór z VW o koszty wymiany które nie zgodził zapłacić za prawie 5000zł i do tej pory nie odebrał wozu który stoi przez 2 miesiące i jemu puszczą nerwy. Jeśli o spalanie to była naprawdę oszczędne poza miastem że udało mu się wynik najniższy 4,4l./100km, ale po mieście to już 12l. mimo płynnej jazdy nie udało zejść.
Wiadomość wysłana przez: SanderG w 30 Grudnia 2020, 11:13:43
A jest jakiś inny SUV który by mniej palił w takich prędkościach powyżej 120km/h?
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Każdy Suv co pod maską ma silnik diesla , obojętnie czy to będzie Audi Q5 , czy Qashgai II
Ano spotkałem kumpla mając Tiquana 2.0 TDI 170KM nowiutkiego z salonu za max. wyposażenie dał prawie 180 tys.zł w 2019 roku. Piękna bajka z tym wozem że wszystko idealnie się jechało zanim przejechał już ponad rok z przebiegiem 48 tys.km zaczął palić check. Diagnoza : pompa, rozrząd do uregulowania oczywiście na gwarancji wymieniono i nic nie zapłacił. Później kolejne 4000km przejechania znów zapalił check i znów listwa wtryskowa do wymiany powód złe paliwo tankował i tak mu nabili jego winę że teraz ma spór z VW o koszty wymiany które nie zgodził zapłacić za prawie 5000zł i do tej pory nie odebrał wozu który stoi przez 2 miesiące i jemu puszczą nerwy. Jeśli o spalanie to była naprawdę oszczędne poza miastem że udało mu się wynik najniższy 4,4l./100km, ale po mieście to już 12l. mimo płynnej jazdy nie udało zejść.
Ach te wieśwageny :wallbash:
Wiadomość wysłana przez: siano111 w 30 Grudnia 2020, 11:25:30
Też mam tiguana 2,0TDI, fajne autko ale to nie rav4 <taniec>
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 30 Grudnia 2020, 16:25:08
Wiadomość wysłana przez: Baca90 w 30 Grudnia 2020, 18:05:29
Wiadomość wysłana przez: Skonek1976 w 30 Grudnia 2020, 19:56:58
A jest jakiś inny SUV który by mniej palił w takich prędkościach powyżej 120km/h?
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Każdy Suv co pod maską ma silnik diesla , obojętnie czy to będzie Audi Q5 , czy Qashgai II
Ano spotkałem kumpla mając Tiquana 2.0 TDI 170KM nowiutkiego z salonu za max. wyposażenie dał prawie 180 tys.zł w 2019 roku. Piękna bajka z tym wozem że wszystko idealnie się jechało zanim przejechał już ponad rok z przebiegiem 48 tys.km zaczął palić check. Diagnoza : pompa, rozrząd do uregulowania oczywiście na gwarancji wymieniono i nic nie zapłacił. Później kolejne 4000km przejechania znów zapalił check i znów listwa wtryskowa do wymiany powód złe paliwo tankował i tak mu nabili jego winę że teraz ma spór z VW o koszty wymiany które nie zgodził zapłacić za prawie 5000zł i do tej pory nie odebrał wozu który stoi przez 2 miesiące i jemu puszczą nerwy. Jeśli o spalanie to była naprawdę oszczędne poza miastem że udało mu się wynik najniższy 4,4l./100km, ale po mieście to już 12l. mimo płynnej jazdy nie udało zejść.
Ja osobiście uwarzą (choć sam kupiłem w tym roku RAV4) ze Tiguan to bardzo fajny samochód....ale zwykły Tig ma za mały bagażnik dla rodziny 2+2, przy silniku 1.5 TSI jest sucha skrzynia, z silnikiem 2.0 TSI cena za wysoka, Allspace z silnikiem 2.0 TSI to już 180k PLN jak wspomniał kolega.....za te kwotę można kupić Volvo XC60. Osobiście sadze ze 180k PLN za Tiguan to za dużo. Poza tym 2.0 TSI w mieście ciągnie 12-13l lekko, a to trochę dużo. Multimedia i wnętrze VW ma naprawdę fajne. RAV4 tak naprawdę to taki złoty środek zamiast Tiguan, napęd, osiągi, ekonomia, zużycie paliwa na + dla RAV4, wnętrze także się broni....natomiast media, nagłośnienie......sami wiemy trzeba samemu poprawić i jest GUT !!! Patrzeć na SAMAR.PL i TOP rejestracji 2020 RAV4 podbiło Tiguana w sprzedaży o ponad 2500 tys egzemplarzy.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 30 Grudnia 2020, 20:02:20
Pamiętam jak znajomy marynarz ze wsi baaaaardzo dawno temu kupił toyotę corollę, jedną z pierwszych przez pewex. Wszyscy się z niego śmieli, że klejony silnik i jednorazówka itp, a on jeździł i jeździł, później syn i sąsiad...22lata bez awarii.
Wiadomość wysłana przez: mleni w 30 Grudnia 2020, 20:55:19
A ja się domyślam skąd ten "vieśwagen" się wziął. Były czasy, że na wsi to tylko vw w dieslu miał popyt (oczywiście piszę o używanych struclach) później audi, a u miejskich blokersów bmw. Mój szwagier sprowadzał auta i to szło najbardziej. Oczywiście to w sporym uproszczeniu, ale coś w tym było. Stąd chyba ta przywara, aczkolwiek widocznie wtedy te auta się tam sprawdzały (tanie, proste w naprawie i masa części zamiennych)To fakt jak w czasach kiedy mieliśmy na wsi dużo polonezów maluchów to przyszła moda na te wozy które były tak tanie z zachodu i to modne (można już mieć na szybko fajną laskę z dyskoteki i pochwalić), że niektórzy nawet przyklejali na tylnej klapie Paserati (Maserati?) <zalamka>
Wiadomość wysłana przez: SylB w 30 Grudnia 2020, 22:36:46
Wiadomość wysłana przez: mleni w 04 Stycznia 2021, 10:08:09
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: anyone w 04 Stycznia 2021, 11:30:21
ja zrobiłem podobną trasę tylko przystanek w innym miejscu i wyszło, że przy dłuższej trasie i wyższej średniej prędkości dodatkowe ok 20km na drodze zwykłej krajowej (z 30 dodatkowych) obniżyło spalanie o litr...
https://zapodaj.net/955e7b5d1243f.png.html
https://zapodaj.net/7ccdfc0b3b551.png.html
warunki drogowe były bardzo podobne...
Wiadomość wysłana przez: mleni w 06 Stycznia 2021, 11:59:39
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 07 Stycznia 2021, 16:04:14
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 07 Stycznia 2021, 17:07:49
tak to wygląda na krótkich odcinkach od ranaU mnie podobnie. Aby do wiosny ;)
Wiadomość wysłana przez: radmor w 07 Stycznia 2021, 20:30:13
Garaż (ale bez drzwi :) ), różnica ok 2 stopnie cieplej niż na zewnątrz
(https://i.imgur.com/IFUQmMp.jpg)
Wiadomość wysłana przez: mleni w 07 Stycznia 2021, 20:46:51
U mnie tak to wygląda. Jazda rano 6:30
A tak to wygląda na krótkich odcinkach od rana tam i z powrotem
Panowie czy auta stoją w garażu czy pod chmurką? bo jak rano wyjeżdżam z garażu (13stp.) ten sam podobny odcinek nie więcej mi wyszło 8l. Klima włączona :o
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 07 Stycznia 2021, 20:49:08
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 07 Stycznia 2021, 21:57:02
Z rana jak jadę pierwszy, dość krótki odcinek 2,5 km - to zanim się rozgrzeje silnik - cały czas na benzynie lecę - tu mam zużycia 12..15 l/100km.
Dopiero kolejny odcinek ok 5 km jedzie typowo hybrydowo.
Wiadomość wysłana przez: Czeresnia w 08 Stycznia 2021, 00:36:02
Wiadomość wysłana przez: Skonek1976 w 08 Stycznia 2021, 00:41:11
Paliwo tankuje na Shell we wtorki, bo jest lepsza Pb za cenę tej zwykłej Pb.
Wiadomość wysłana przez: diesel_power w 08 Stycznia 2021, 08:19:22
Zobaczcie jak sie sprawuje na 98, podobno auto duzo szybciej sie nagrzewaSerio? Ktoś to potwierdzi?
Ten motor rozgrzewa się fenomenalnie szybko. Jak teraz siadam do starego BMW (w którym jest 10 litrów płynu chłodzącego), to jadę jadę jadę i wydaje się, że nigdy się nie zagrzeje. W ravce natomiast temperaturę łapie po paru minutach - jeszcze nigdy czegoś takiego nie widziałem.
Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 08 Stycznia 2021, 09:51:44
Mam ustawiona temp na 22, silnik pracuje może z 3 minuty i przechodzi a swój tryb hybrydowy. Moje ostatnie wyniki, jazda wkoło komina 10-15km i pokazuje w granicach 7.5lOstatnio oszczędnościowo przeszedłem na 20 st C. U mnie wiata jest osobnym budynkiem, więc panuje tam temp. zewnętrzna, w związku z tym nagrzewa się 4..5 min. U mnie jazda wokoło komina to niestety tylko 3...5 km. Dlatego na tym odcinku mam masakryczne spalanie. Ostatnio przejechałem na zimnym 300 m - wyszło mi zuzycie 80 l/100km ;) ;)
Wiadomość wysłana przez: mleni w 08 Stycznia 2021, 10:00:59
Mam ustawiona temp na 22, silnik pracuje może z 3 minuty i przechodzi a swój tryb hybrydowy. Moje ostatnie wyniki, jazda wkoło komina 10-15km i pokazuje w granicach 7.5lOstatnio oszczędnościowo przeszedłem na 20 st C. U mnie wiata jest osobnym budynkiem, więc panuje tam temp. zewnętrzna, w związku z tym nagrzewa się 4..5 min. U mnie jazda wokoło komina to niestety tylko 3...5 km. Dlatego na tym odcinku mam masakryczne spalanie. Ostatnio przejechałem na zimnym 300 m - wyszło mi zuzycie 80 l/100km ;) ;)
Tak a najlepiej mi pokazywał 99,9l./100km zaraz przy zamykaniu garażu przy 5 metrach
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 08 Stycznia 2021, 10:16:02
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210108/3fbf128ebc5f53dad982119ec85c2d60.jpg)
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 08 Stycznia 2021, 10:17:51
Serio? Ktoś to potwierdzi?
Ten motor rozgrzewa się fenomenalnie szybko. Jak teraz siadam do starego BMW (w którym jest 10 litrów płynu chłodzącego), to jadę jadę jadę i wydaje się, że nigdy się nie zagrzeje. W ravce natomiast temperaturę łapie po paru minutach - jeszcze nigdy czegoś takiego nie widziałem.
Nie wiem czy nagrzewnica nie jest przypadkiem elektryczna? Może błądzę...
Wiadomość wysłana przez: mleni w 08 Stycznia 2021, 11:46:13
Zobaczcie jak sie sprawuje na 98, podobno auto duzo szybciej sie nagrzewaTak i już wcześniej pisałem o tym na forum.
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: wściekła mysz w 09 Stycznia 2021, 00:52:01
Nie wiem czy nagrzewnica nie jest przypadkiem elektryczna? Może błądzę...
Tu chodzi raczej o szybkie nagrzewanie się silnika, nie wnętrza. Elektryczne nagrzewnice były w dieselkach grupy VAG (może w innych też) i tam w kabinie rzeczywiście to pomagało nagrzać szybciej. Natomiast w tym silniku Toyoty jest zdaje się kilka zaworów i pomp elektrycznych, które pomagają w szybszym osiągnięciu temperatury silnika. Przy takim sterowaniu pompy nie pracują od razu z pełną parą i łatwiej sterować podgrzewaniem konkretnych obszarów silnika. Gdzieś był jakiś filmik o takim rozwiązaniu Toyoty i wydaje mi się, że właśnie może to dotyczyć tego silnika.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 09 Stycznia 2021, 12:34:53
Wiadomość wysłana przez: mleni w 15 Września 2022, 09:40:05
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 15 Września 2022, 09:49:15
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: marekj w 15 Września 2022, 09:53:40
Panowie już minęło 5 lat jazdy na oponach fabrycznych Bridgestone Ecopia 422+ i czy jest sens już teraz na nowe mimo bieżnik nadal ma 6 mm i wiem że starzeje guma. Jakie nowe założyliście jakie marki i wrażenia?Stan gumy trzeba ocenić. Jak nie pojawiają się pęknięcia, nie parcieją to mozna jeździć. Pytanie poza konkursem... Ile km na nich przejechałeś, bo aż sie wierzyć nie chce w tak male zużycie? Moje Toyo po 15kkm mają 7mm a fabryczne to zdaje się 8mm
Wiadomość wysłana przez: mleni w 15 Września 2022, 10:09:31
Więc jak oceniacie? Nic się nie dzieje podczas jazdy (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220915/60e19d9e2132ac86dbfc389f2d88ae29.jpg)Panowie już minęło 5 lat jazdy na oponach fabrycznych Bridgestone Ecopia 422+ i czy jest sens już teraz na nowe mimo bieżnik nadal ma 6 mm i wiem że starzeje guma. Jakie nowe założyliście jakie marki i wrażenia?Stan gumy trzeba ocenić. Jak nie pojawiają się pęknięcia, nie parcieją to mozna jeździć. Pytanie poza konkursem... Ile km na nich przejechałeś, bo aż sie wierzyć nie chce w tak male zużycie? Moje Toyo po 15kkm mają 7mm a fabryczne to zdaje się 8mm
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Edit przejechałem 50 tys.km
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 15 Września 2022, 10:26:18
Dobrze widzę, że na zewnątrz masz mniej bieżnika niż po środku? Czy tylko po zewnętrznej?Więc jak oceniacie? Nic się nie dzieje podczas jazdy (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220915/60e19d9e2132ac86dbfc389f2d88ae29.jpg)Panowie już minęło 5 lat jazdy na oponach fabrycznych Bridgestone Ecopia 422+ i czy jest sens już teraz na nowe mimo bieżnik nadal ma 6 mm i wiem że starzeje guma. Jakie nowe założyliście jakie marki i wrażenia?Stan gumy trzeba ocenić. Jak nie pojawiają się pęknięcia, nie parcieją to mozna jeździć. Pytanie poza konkursem... Ile km na nich przejechałeś, bo aż sie wierzyć nie chce w tak male zużycie? Moje Toyo po 15kkm mają 7mm a fabryczne to zdaje się 8mm
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Edit przejechałem 50 tys.km
Jeśli to pierwsze, to masz zbyt mało powietrza w oponach, jeśli to drugie, to zła geometria.
Tak czy inaczej, guma wygląda na spękaną, a bieżnik na nierównomiernie zużyty - ja bym wymienił na przyszły rok.
Wiadomość wysłana przez: mleni w 15 Września 2022, 10:36:16
Dobrze widzę, że na zewnątrz masz mniej bieżnika niż po środku? Czy tylko po zewnętrznej?
Jeśli to pierwsze, to masz zbyt mało powietrza w oponach, jeśli to drugie, to zła geometria.
Tak czy inaczej, guma wygląda na spękaną, a bieżnik na nierównomiernie zużyty - ja bym wymienił na przyszły rok.
Tak mniej bieżnika niż w środku. Ciśnienie daję 2,6 bar. Więc co myślisz o Continental Eco contact 6?
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 15 Września 2022, 13:38:32
Conti super oponki, ale Michałki też i cichsze.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: andnor w 23 Listopada 2023, 08:34:54
Mieszkam w Norwegii i jestem posiadaczem RAV4 V gen z 2019 r. W Norwegii zima tuż tuż, temperatury w nocy już lecą do -5, czasami -8, a to dopiero listopad.
Rano, kiedy uruchamiam samochód a jest niezbyt zimno, np. blisko 0, chwilę po uruchomieniu silnika komputer pokazuje spalanie nawet w okolicach 17l/100km. Myślę, ok. Silnik zimny, musi trochę poklekotać, złapie temperaturkę, spalanie spadne. Czekam więc sobie kilka minut i temperatura silnika wzrasta. Spalanie wg komputera rzeczywiście spada do np. 12-14l
No to ruszamy. I tu się zaczyna. Droga do pracy to około 5 km. Podczas jazdy komp pokazuje czasami nawet 20l/100km, a to przecież miasto, a ja nie drę opon. 40-50km/h to maks. Zauważyłem, że muszę pojeździć jakieś 15-20 minut aby spalanie spadało do poziomu 8-9l/100km. Zauważyłem też, że poziom zużycia paliwa nie reaguje za bardzo na to, czy klimatyzacja pracuje czy nie, choć po ruszeniu z miejsca i włączeniu AC + auto z temperaturą ustawioną na 19, spalanie lekko idzie do góry. Ale to jest może 1 l
Moje pytanie: czy ktoś też zaobserwował u siebie coś takiego? Też musicie pojeździć te dziesiątki minut, aby poziom spalania się unormował? Ja wiem, że zima, że zimno, ale przy temperaturach na poziomie 0-2 stopnie spalanie 17l/100km to chyba nie jest normalne. Dodam, że auto miało zrobiony w październiku duży serwis po 4 latach użytkowania. Przebieg to niecałe 43 tys km.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 23 Listopada 2023, 08:40:06
Średnie spalanie z 18 tyś km - 9,14 l/100 kmŚrednie spalanie z 21 932 km to 6,2 litra. Auto używane w mieście i trasach.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 23 Listopada 2023, 09:40:04
To hybryda czy benzyna?
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: andnor w 23 Listopada 2023, 10:21:25
Latem byo normalnie. Trasa przy rozsądnych prędkościach 6-6.5l/100. Miasto nie przykraczało 9 l/100km
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 23 Listopada 2023, 10:44:37
Wiadomość wysłana przez: Markid w 23 Listopada 2023, 11:21:17
Wiadomość wysłana przez: grubar w 23 Listopada 2023, 11:57:03
Wiadomość wysłana przez: przmor w 23 Listopada 2023, 17:22:10
Wiadomość wysłana przez: kocur77 w 23 Listopada 2023, 23:36:39
Wiadomość wysłana przez: grubar w 24 Listopada 2023, 08:06:33
Wiadomość wysłana przez: firek w 24 Listopada 2023, 20:05:40
Wiadomość wysłana przez: Markid w 24 Listopada 2023, 21:17:34
Jak z rana jadę zimnym do biura, robię 4,5 km to mi wychodzi 13 litrów/100km
a ta sama trasa tylko z powrotem, np. gdy po coś się wrócę do domu to już tylko 5,1 l/100km (silnik zagrzany).
Dla porównania - gdy jadę podmiejska trasą na wieś ok 30 km to spalanie spada do 5,5..6 l
Wiadomość wysłana przez: marekj w 24 Listopada 2023, 21:39:13
Wiadomość wysłana przez: topoll w 25 Listopada 2023, 00:21:02
Wiadomość wysłana przez: firek w 25 Listopada 2023, 09:05:06
Później do pracy jakieś 10-11km. Spalanie tam i z powrotem mam na podobnym poziomie, czyli obecnie jakieś 6.5+-0.3l
Wiadomość wysłana przez: Markid w 25 Listopada 2023, 14:34:31
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: topoll w 25 Listopada 2023, 16:03:39
To świetnie widać w dłuższym kawałku. Do pracy mam 50km. Wyjadę z garażu (nieogrzewany), zaraz odpala się ICE. przejadę kawałek - 17l, przejadę jakieś 300-500m 10l, po paru kilometrach jest już 6,5, a pod pracą 5,7...Tu zrzut z aplikacji:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231125/3007d625bc62f8bd1ccb6b5c34f3d331.jpg)
Wiadomość wysłana przez: firek w 25 Listopada 2023, 18:31:07
Wiadomość wysłana przez: compucar w 26 Listopada 2023, 12:19:26
Wiadomość wysłana przez: Markid w 26 Listopada 2023, 14:32:52
Wiadomość wysłana przez: janek_rav4 w 26 Listopada 2023, 17:08:27
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 26 Listopada 2023, 17:44:37
U mnie tylko po zmianie na zimowe, od razu spalanie 0.5l do 1.0l w górę.
Wiadomość wysłana przez: SNCF w 26 Listopada 2023, 19:30:22
Teraz jest tak że nabiję w ciepłym garażu do 2.4 pojadę do pracy i po 10h w temperaturze na dworze 0'C wsiadam, a tam świeci błąd bo jest 2.2 i że za niskie
wrócę do domu i z powrotem jest ok 2.4
Z kolei latem przed trasą na autostradzie dobiłem do 2.6 to po 500km szybkiej jazdy pokazywało 2.9
Wiadomość wysłana przez: przmor w 26 Listopada 2023, 19:34:54
Wiadomość wysłana przez: SNCF w 26 Listopada 2023, 19:54:22
"zwykłym" powietrzem pompujesz.Ja to tylko pompuję specjalną mieszanką gazów:
Azot - 78,06 %
Tlen - 20,98 %
Argon - 0,93%
Wiadomość wysłana przez: przmor w 26 Listopada 2023, 20:33:37
Wiadomość wysłana przez: mleni w 26 Listopada 2023, 22:06:11
Jakie dajecie ciśnienie i w jakiej temperaturze mierzyć?
Teraz jest tak że nabiję w ciepłym garażu do 2.4 pojadę do pracy i po 10h w temperaturze na dworze 0'C wsiadam, a tam świeci błąd bo jest 2.2 i że za niskie
wrócę do domu i z powrotem jest ok 2.4
Z kolei latem przed trasą na autostradzie dobiłem do 2.6 to po 500km szybkiej jazdy pokazywało 2.9
Normalne zjawisko atmosferyczne , ale zazwyczaj daję min. 2,6 bara i trzeba co miesiąc sprawdzać
Mniej więcej 0.1 ciśnienia na każde 10 st.C roznicy przypada przy założeniu, że "zwykłym" powietrzem pompujesz.
Dokładnie :-)
"zwykłym" powietrzem pompujesz.Ja to tylko pompuję specjalną mieszanką gazów:
Azot - 78,06 %
Tlen - 20,98 %
Argon - 0,93%
A skąd takie parametry dostajesz te dokładne w setnych? Coś ci daje?
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 27 Listopada 2023, 06:34:21
A serio. @SNCF - Masz wszystko ok. Powinno być 2.3, a masz w zale/ności od warunków 2.2-2.4 czyli optymalnie.
Wiadomość wysłana przez: grubar w 27 Listopada 2023, 08:33:05
Hybryda, ja mam niekorzystnie bo pierwsze 2km prawie w ogóle nie hamuję (przedmieścia) dopiero potem normalne hamowanie w mieście (korków praktycznie brak). I dziś jazda powoli bo może być ślisko. Oczywiście spalenie spada pod koniec gwałtownie, jeszcze z 1-2 km i by było okolice 6. Dodam że latem rekord na tej trasie to 3,9.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 27 Listopada 2023, 12:34:30
Wiadomość wysłana przez: topoll w 27 Listopada 2023, 12:50:26
Wiadomość wysłana przez: compucar w 27 Listopada 2023, 16:09:01
mam nadzieje ze dostałeś w końcu czteronapędową ravke, w obecnych warunkach jedyną zdatną do jazdy..
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 27 Listopada 2023, 17:37:37
Wiadomość wysłana przez: topoll w 27 Listopada 2023, 19:08:50
zbędny sarkazm, czterolitrowe jeepy nie tutaj i nie teraz:)Jak już to 4,7l…
mam nadzieje ze dostałeś w końcu czteronapędową ravke, w obecnych warunkach jedyną zdatną do jazdy..
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231127/ad5801d683b80ca6cbba0c7a527a9ca0.jpg)
A na poważnie, RaV4 to jest ekonomiczny samochód i tyle. Ekscytowanie się chwilowym spalaniem to bezsens totalny.
Wiadomość wysłana przez: MB-benz w 27 Listopada 2023, 21:10:15
Droga powrotna ok 0 stopni zero wiatru , tempomat w Rav4 hybryda ustawiony na 135k/h . Trasa 230 kilometrów .
Po dojechaniu do domu średnia ravki 9.5 L/100km golfa 6.2 L !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Wiadomość wysłana przez: topoll w 27 Listopada 2023, 21:25:27
Topoll ,jeszcze tydzień temu też tak myślałem ,ale 3 dni temu dla żony kupiłem golfa varianta z silnikiem 1.5 TSI 130 KM EA 211 EVO Jechaliśmy po samochód do jednego z dealerów w Wrocławiu.Po pierwsze, porównujesz psy z kotami, porównujesz kompakta z SUVem, który z racji takiej a nie innej budowy ma znacznie gorszą aerodynamikę czyli znacznie wyższe opory co z kolei przenosi się na zużycie paliwa.. Po drugie, skupiasz się na incydentalnym zużyciu paliwa z jednej trasy. w dodatku takiej gdzie wiadomo, że w zasadzie pomijalna jest ekonomia układu hybrydowego. A w takich warunkach mniejszy silnik zawsze spali mniej paliwa. Dla równowagi napiszę Ci, że w takich warunkach, mój Jeep, który wymiarowo jest praktycznie identyczny z RAV4 Vgen, 200kg cięższy, 230KM z pojemności 4,7l (V8 czyli w sumie to prawie 2 silniki z RAV4) spali 14-15l Pb/16-17l gazu. Tylko ten samochód to jest ta sama liga. A po trzecie jak już detalicznie rozbieramy to zrób porównanie w jeździe miejskiej... W Jeepie to będzie 20+.
Droga powrotna ok 0 stopni zero wiatru , tempomat w Rav4 hybryda ustawiony na 135k/h . Trasa 230 kilometrów .
Po dojechaniu do domu średnia ravki 9.5 L/100km golfa 6.2 L !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 27 Listopada 2023, 21:28:16
Po dojechaniu do domu średnia ravki 9.5 L/100km golfa� 6.2 L !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Dużo wykrzykników :-) ale w sumie uroki suva i zaleta auta niższego i bardziej płaskiego.
Wiadomość wysłana przez: MB-benz w 27 Listopada 2023, 21:33:37
PO drugie a po co mi piszesz o twoim Jeepie , ??? Mam też samochód o pojemności 5 litrów i jakoś sie nie chwalę i nie pisze ile zużywa paliwa .Wiisi mi to.
I po trzecie za tydzień jadę z kolegą który kupuje Tiguana Allspace toczka toczka wymiary ravki , i co myślisz że spali na tej trasie 9,5l !!!
Wiadomość wysłana przez: pireus w 27 Listopada 2023, 21:42:38
PO pierwsze , porównuję , bo bardzo często przemieszczam się s-kami ,i autostradami9,5 l to nie pali nawet mój GLA 35AMG 306KM, przy tempomacie ustawionym na 140 km/h Hybryda jest dobra do miasta, tylko po co tak duży samochód do miasta.?
PO drugie a po co mi piszesz o twoim Jeepie , ??? Mam też samochód o pojemności 5 litrów i jakoś sie nie chwalę i nie pisze ile zużywa paliwa .Wiisi mi to.
I po trzecie za tydzień jadę z kolegą który kupuje Tiguana Allspace toczka toczka wymiary ravki , i co myślisz że spali na tej trasie 9,5l !!!
Wiadomość wysłana przez: topoll w 27 Listopada 2023, 21:45:26
PO pierwsze , porównuję , bo bardzo często przemieszczam się s-kami ,i autostradamiCiekaw jestem, ale podejrzewam, że zużycia paliwa będzie miał zbliżone, albo i większe. Tu masz raporty spalania Tiguana Allspace https://www.autocentrum.pl/spalanie/volkswagen/tiguan-allspace/ i RAV4 https://www.autocentrum.pl/spalanie/toyota/rav4/v/ .
PO drugie a po co mi piszesz o twoim Jeepie , ??? Mam też samochód o pojemności 5 litrów i jakoś sie nie chwalę i nie pisze ile zużywa paliwa .Wiisi mi to.
I po trzecie za tydzień jadę z kolegą który kupuje Tiguana Allspace toczka toczka wymiary ravki , i co myślisz że spali na tej trasie 9,5l !!!
Przy porównywalnej mocy (220KM) Tiguan średnio pali ponad 50% więcej paliwa - 10,2 vs. 6,6. Ponad 3,5 l benzyny więcej na 100km.
A teraz o Jeepie pisałem bo to porównywalny samochód do RAV4.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 27 Listopada 2023, 21:51:15
A teraz o Jeepie pisałem bo to porównywalny samochód do RAV4.Porównywać to możesz nowego Jeepa a nie jakiś staroć sprzed kilkunastu lat.To by miało jakiś sens
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 27 Listopada 2023, 21:54:45
Wiadomość wysłana przez: topoll w 27 Listopada 2023, 21:58:13
Jeep Cherokee, 2,0 270KM 10 litrów https://www.autocentrum.pl/spalanie/jeep/cherokee/v/terenowy-facelifting/
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 27 Listopada 2023, 22:04:00
A tak na serio to po co komu te porównania… każdemu spali tyle na ile go stać żeby wlać.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 27 Listopada 2023, 22:26:54
Wiadomość wysłana przez: topoll w 27 Listopada 2023, 22:39:23
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 27 Listopada 2023, 22:42:03
Lepsze niż zestawienie z kompaktemNie pisałem o jeepie, a ogólnie.
Wiadomość wysłana przez: marekj w 27 Listopada 2023, 22:44:42
Wiadomość wysłana przez: firek w 28 Listopada 2023, 00:22:23
Wiadomość wysłana przez: marekj w 28 Listopada 2023, 01:06:49
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 28 Listopada 2023, 08:39:16
Wiadomość wysłana przez: krzychook w 28 Listopada 2023, 08:52:21
Przy takiej predkosci RAVka może tak wyjść, bo srednia 135km/h to jazda 160+.
A jezeli to byla jazda 135 na tempomacie, to nie mialem wiecej jak 8.3 jadac pod silny wiatr.
Normalnie w sezonie letnim przy takiej predkosci spalanie to do 7.5.
Niestety RAVka ma taka, a nie inna aerodynamike (prawie jak TIR). Jesli chciałbys porównywać to trzeba było wziac Tiguana. A Golfa można porównywać z Corollą i ona spokojnie z litr mneij spali.
Z drugiej strony jeżeli RAVka Ci za dużo pali i nie jestes zadowolony, zawsze mozesz ją zmienić.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 28 Listopada 2023, 11:27:44
Naprawdę nie rozumiem tych, którzy są przerażeni, że silnik benzynowy 2,5 litra pali na autostradzie, w samochodzie ważącym prawie 1800 kg, 9,5 litra przy 140. Tak, golf z silnikiem mniejszym o 1 litr, czy Tiguan z takim samym silnikiem 1,5 spali mniej. Może nawet te 6,5 litra, w co nie wierzę. Mam Q2 1,5 TFSI. Istotne jest to, że Ravka po przejechaniu 22 tys km w trasach i mieście, latem i zimą, z ogrzewaniem, grzanymi fotelami, szybą, kierownicą, ma średnie spalanie 6,2. Co z tego, że zimą, po wyjeździe z garażu i włączeniu ogrzewania na 22 pali chwilowo 11 litrów? Chcę zobaczyć spalanie 1,5 TSI po 22 tys km nie kasując licznika od nowości. Jeżeli wyjdzie poniżej 6, utwierdzę się, że lepiej kupić Tiguana z silnikiem 1,5.Dokładnie o tym pisałem. Zamieściłem powyżej linki do raportów spalania RAV4 i Tiguana Allspace. Przy porównywalnej mocy ŚREDNIE spalanie Tiguana to 154% spalania RAV4 i to daje jakieś pojęcie co jest ekonomiczniejsze.1,5 TSI spali 110% tego co RAV4.
Wiadomość wysłana przez: compucar w 29 Listopada 2023, 18:00:23
Wiadomość wysłana przez: Skonek1976 w 29 Listopada 2023, 21:07:51
Wiadomość wysłana przez: topoll w 29 Listopada 2023, 21:52:50
Wiadomość wysłana przez: MB-benz w 29 Listopada 2023, 23:48:39
mialem tiguana 2.0 tsi i yeti 1.8. przy jedzie wokół komina oba spalały powyżej 10 litrów. to wciąż do przeżycia, gdyby nie wręcz tragiczna awaryjność. oba sprzedalem jako trzylatki, z dużą stratą; właśnie po nich wszedłem w toyote..Nie pisałem o ,,starym trupie,, tylko nowym tiguanie 1.5 150koni
Ile pali silnik 1 5 TSI?
W mieście zużycie wynosi między 6,8 l w spokojnym ruchu do 9 l/100 km w korkach. Na autostradzie waha się między 6,9 a 7,1 l, a poza miastem silnik zadowala się 5,2-5,4 l/100
to ten silnik ;
https://www.motobenzyna.pl/silniki/4792-silnik-1-5-16v-tsi-150km-ea211evo.html
Wiadomość wysłana przez: rafad w 29 Listopada 2023, 23:52:15
Wiadomość wysłana przez: topoll w 30 Listopada 2023, 00:20:33
Tu masz średnie zużycie Tiguana Allspace 1,5 TSI 110kW https://www.autocentrum.pl/spalanie/volkswagen/tiguan-allspace/?engine=silnik-benzynowy-1.5-tsi-evo-150km - 7,7//100km, vs 6,6 RAV4. Pomijam róznicę mocy itp.mialem tiguana 2.0 tsi i yeti 1.8. przy jedzie wokół komina oba spalały powyżej 10 litrów. to wciąż do przeżycia, gdyby nie wręcz tragiczna awaryjność. oba sprzedalem jako trzylatki, z dużą stratą; właśnie po nich wszedłem w toyote..Nie pisałem o ,,starym trupie,, tylko nowym tiguanie 1.5 150koni
Ile pali silnik 1 5 TSI?
W mieście zużycie wynosi między 6,8 l w spokojnym ruchu do 9 l/100 km w korkach. Na autostradzie waha się między 6,9 a 7,1 l, a poza miastem silnik zadowala się 5,2-5,4 l/100
to ten silnik ;
https://www.motobenzyna.pl/silniki/4792-silnik-1-5-16v-tsi-150km-ea211evo.html
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 30 Listopada 2023, 09:14:26
a poza miastem silnik zadowala się 5,2-5,4 l/100Tak jak pisałem. Mam w domu Q2 1,5 TFSI 2018 rok. Nigdy w trasie nie udało mi się osiągnąć poniżej 6 litrów, a wtedy też nie przekraczałem 100 km/h. Przy 140 ten silnik pali 8,5.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 30 Listopada 2023, 09:36:49
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 30 Listopada 2023, 09:48:02
A jakie znaczenie ma spalanie przy obecnych cenach samochodów ?Masz rację. Dopóki ta różnica to litr czy dwa, pal go sześć. Ale jeżeli to sześć litrów różnicy, to lepiej mieć ten bardziej oszczędny napęd. No chyba, że mówimy o amerykańskim V8, 5,7 litra, wtedy wrażenia z jazdy rekompensują spalanie na poziomie 25 litrów na 100.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 30 Listopada 2023, 11:57:16
Zależy od priorytetów. Czego innego oczekujemy też od daily a czego innego od weekendowej zabawki czy lekarstwa na kryzys wieku średniego.A jakie znaczenie ma spalanie przy obecnych cenach samochodów ?Masz rację. Dopóki ta różnica to litr czy dwa, pal go sześć. Ale jeżeli to sześć litrów różnicy, to lepiej mieć ten bardziej oszczędny napęd. No chyba, że mówimy o amerykańskim V8, 5,7 litra, wtedy wrażenia z jazdy rekompensują spalanie na poziomie 25 litrów na 100.
Wiadomość wysłana przez: przmor w 30 Listopada 2023, 14:01:51
Wiadomość wysłana przez: janek_rav4 w 02 Grudnia 2023, 21:35:39
Wiadomość wysłana przez: shark_ w 02 Grudnia 2023, 21:57:03
Jest też kwestia sumienia. Osobiście niechętnie wspieram gospodarki państw totalitarnych, wrogich Zachodowi, o zapędach imperialistycznych i łamiących prawa człowieka. Im mniej moje auto spali benzyny tym mniejsze moje wsparcie. To samo dotyczy zakupów na Aliexpress.Napisane z samsunga, xiaomi czy hułałeja?
Wiadomość wysłana przez: topoll w 02 Grudnia 2023, 21:59:19
HYH! Samsung to ta słuszna Korea!Jest też kwestia sumienia. Osobiście niechętnie wspieram gospodarki państw totalitarnych, wrogich Zachodowi, o zapędach imperialistycznych i łamiących prawa człowieka. Im mniej moje auto spali benzyny tym mniejsze moje wsparcie. To samo dotyczy zakupów na Aliexpress.Napisane z samsunga, xiaomi czy hułałeja?
Wiadomość wysłana przez: kocur77 w 03 Grudnia 2023, 12:22:22
Jazda z Limanowej do Krakowa 80 km z prędkością adekwatną do kompletnie białych dróg czyli prawie "toczenie się" - spalanie 6.2 - nie wiem jak można mieć jakiekolwiek zastrzeżenia do spalania :)
Wiadomość wysłana przez: komyak w 03 Grudnia 2023, 13:40:04
Na razie lepiej być nie może - 4 dni stała na polu bo właściciel w szpitalu :) więc wychłodzona, w nocy bywało -10
Jazda z Limanowej do Krakowa 80 km z prędkością adekwatną do kompletnie białych dróg czyli prawie "toczenie się" - spalanie 6.2 - nie wiem jak można mieć jakiekolwiek zastrzeżenia do spalania :)
A ile Ci miała palić ? jak tylko się toczyłeś i byłeś zawalidrogą. Ja takich unikam i wyprzedzam.
Wiadomość wysłana przez: SNCF w 03 Grudnia 2023, 23:01:48
30 minut jazdy przez JAGODNO (tak to słynne) 1.6km przejechane, jest to też drugi w mieście dojazd do Autostrady A4, a będzie jeszcze gorzej bo naczelny (jedyne co robi to lans na fejsie za nasze podatki) miasta robi tramwaj na gumowych kółkach
RAV4 zimą:
Średnie spalanie - 15l/100km = 100zł/100km
albo na prądzie - 37kWh/100km = 88zł/100km
tadammmm
To jest NIEWIARYGODNE, ile setek tysięcy ludzi codziennie zamiast pracować na PKB kraju, posłusznie stoi i spala paliwo.
(https://i.imgur.com/foRdApk.jpeg)
(https://i.imgur.com/BxUCUx5.jpeg)
(https://i.imgur.com/HxOyjcS.jpeg)
Wiadomość wysłana przez: topoll w 03 Grudnia 2023, 23:06:17
Podobnie nazywanie kogoś żydkiem czy gejem.
To nie forum o polityce tylko o Toyotach.
Wiadomość wysłana przez: kocur77 w 04 Grudnia 2023, 15:55:04
Na razie lepiej być nie może - 4 dni stała na polu bo właściciel w szpitalu :) więc wychłodzona, w nocy bywało -10
Jazda z Limanowej do Krakowa 80 km z prędkością adekwatną do kompletnie białych dróg czyli prawie "toczenie się" - spalanie 6.2 - nie wiem jak można mieć jakiekolwiek zastrzeżenia do spalania :)
A ile Ci miała palić ? jak tylko się toczyłeś i byłeś zawalidrogą. Ja takich unikam i wyprzedzam.
Mój "misczu" - jak droga jest biała i nie ubita to możesz mnie wyprzedzić ratrakiem.
Takich jak Ty ignoruje i obchodzę z daleka.
Wiadomość wysłana przez: Piotr1# w 28 Grudnia 2023, 21:04:49
http://(https://i.ibb.co/mDrgH2Y/spalanie-toyoty.jpg) (https://ibb.co/qyLVRc4)
<a target='_blank' href='https://pl.imgbb.com/'>paste one image on another online[/url]
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 28 Grudnia 2023, 23:16:04
Wiadomość wysłana przez: przmor w 28 Grudnia 2023, 23:21:45
Wiadomość wysłana przez: MB-benz w 29 Grudnia 2023, 00:02:33
https://www.youtube.com/watch?v=C5H5t4-IJv8
Wiadomość wysłana przez: firek w 29 Grudnia 2023, 00:25:45
Wiadomość wysłana przez: wpisdu w 29 Grudnia 2023, 11:07:04
myślę, że realne spalanie8.9 przy 120km/h? Chyba z przyczepą.
A nie dobra zerknąłem na starą generacje, choć 7.0 przy 120 to dalej dość wysoko, z tego co pamiętam to było bliżej 6 dla hybrydy.
Wiadomość wysłana przez: mart66 w 29 Grudnia 2023, 11:09:58
Wiadomość wysłana przez: compucar w 29 Grudnia 2023, 16:07:45
Wiadomość wysłana przez: MB-benz w 29 Grudnia 2023, 17:42:06
u mnie porównując IV i V generację to jest różnica na korzyść V jakieś 1,5 -2 l na 100 km , także jest to sporo lepiej, ja raczej nie stosuję eko jazdy.
przecież to ten sam silnik tylko ,,podkręcony,, oprogramowaniem o 20koni. Wiem, wiem , nowszy =droższy=musi być lepszy :shock: :shock: :shock:
Wiadomość wysłana przez: shark_ w 29 Grudnia 2023, 18:48:09
Tam nikt dłubał w silniku
Wiadomość wysłana przez: compucar w 29 Grudnia 2023, 19:00:52
Wiadomość wysłana przez: animuss w 29 Grudnia 2023, 22:53:39
przecież to ten sam silnik tylko ,,podkręcony,, oprogramowaniem o 20koni. Wiem, wiem , nowszy =droższy=musi być lepszyJest bardziej dopracowany w konfiguracji z odzyskiem i pracą elektryka.
Czyli nie siedzą na doopie i trzaskają auta, tylko coś tam ciągle eksperymentują, udoskonalają, widocznie konkurencja nie śpi.
Wiadomość wysłana przez: firek w 30 Grudnia 2023, 09:28:53
Wiadomość wysłana przez: wpisdu w 30 Grudnia 2023, 15:15:02
przecież to ten sam silnik tylko ,,podkręcony,, oprogramowaniem o 20koni. Wiem, wiem , nowszy =droższy=musi być lepszy :shock: :shock: :shock:To nieźle podkręcili to oprogramowanie jak spalanie spadło o 2 litry :cool:
Wiadomość wysłana przez: Glider w 30 Grudnia 2023, 22:30:54
C-HR w ruchu miejskim 3.7l/100km? Serio? A RAV4 4.1l/100km?
Mam RAV4 V (2022) i C-HR (2019) na tej samej trasie podmiejskiej (15km) różnice w spalaniu 1-1,5 l/100km
Wiadomość wysłana przez: topoll w 30 Grudnia 2023, 22:37:10
Wiadomość wysłana przez: firek w 30 Grudnia 2023, 22:53:50
Najniższe spalanie jakie zaobserwowałem to było 4,6 l/100km. Poniżej 5 l/100km zdarzyło się kilka razy ale uważam je za niereprezentatywne.
Jak pisałem - zależy gdzie. W małych miasteczkach i krótkich odcinkach między nimi to normalne spalanie. W Polsce takie osiągam będąc w górach (oczywiście zakładając, że nie wjeżdżam na jakiś szczyt), za granicą bardzo często przemieszczając się wzdłuż wybrzeży
Wiadomość wysłana przez: MB-benz w 30 Grudnia 2023, 22:56:56
https://www.youtube.com/watch?v=C5H5t4-IJv8
Wiadomość wysłana przez: firek w 31 Grudnia 2023, 00:54:43
Po co wymyślacie jak ktoś to UCZCIWIE SPRAWDZIŁ
https://www.youtube.com/watch?v=C5H5t4-IJv8
Wymyślamy? Jesteśmy użytkownikami tego modelu często od kilku lat. Ale ktoś, kto miał je na testy przez pewnie parę dni jest dla ciebie wyrocznią?
Wiadomość wysłana przez: tookie w 31 Grudnia 2023, 13:19:49
Wiadomość wysłana przez: MB-benz w 31 Grudnia 2023, 14:10:22
Wiadomość wysłana przez: wpisdu w 31 Grudnia 2023, 15:14:26
Lokalne drog 7L, 120kmh 8.5L, 140kmh 10L, 160kmh 12L, 180kmh 15L. Wszystko tempomat. Sedan to to nie jest8.5 przy 120? :shock: Ciągniesz przyczepę za sobą?
Wiadomość wysłana przez: topoll w 31 Grudnia 2023, 15:23:36
Lokalne drog 7L, 120kmh 8.5L, 140kmh 10L, 160kmh 12L, 180kmh 15L. Wszystko tempomat. Sedan to to nie jestSzok, chyba masz coś nie tak. Powyżej 140 km/h nie jechałem, ale masz albo niezły przepał albo jeździsz zerojedynkowo. Albo pokazujesz zużycie chwilowe a nie średnie…
Wiadomość wysłana przez: tookie w 31 Grudnia 2023, 16:45:53
Lokalne drog 7L, 120kmh 8.5L, 140kmh 10L, 160kmh 12L, 180kmh 15L. Wszystko tempomat. Sedan to to nie jestSzok, chyba masz coś nie tak. Powyżej 140 km/h nie jechałem, ale masz albo niezły przepał albo jeździsz zerojedynkowo. Albo pokazujesz zużycie chwilowe a nie średnie…
Prawda - jeżdze dynamicznie ale głównie na tempomacie. Tutaj spokojna jazda mierzona na drodze szybkiego ruchu pomiędzy stacjami paliw. Troche za tirami, troche 130km\h.
(https://i.postimg.cc/ncBRNRvM/IMG-8731.png)
Robie duze przebiegi no bede sie uczyl jezdzic…
Wiadomość wysłana przez: calzone w 01 Stycznia 2024, 08:48:25
To nie jest samochód na autostrady. Za to lokalnie, ten w sumie duży i ciężki klocek potrafi być bardzo ekonomiczny.
(https://images91.fotosik.pl/700/1d7fd141dc08ce8dmed.png)
Wiadomość wysłana przez: MB-benz w 01 Stycznia 2024, 09:36:36
Dwa razy mniejsza prędkość - dwa razy niższe spalanie :-)
To nie jest samochód na autostrady. Za to lokalnie, ten w sumie duży i ciężki klocek potrafi być bardzo ekonomiczny.
(https://images91.fotosik.pl/700/1d7fd141dc08ce8dmed.png)
fiat cinquecento też jest ekonomiczny :shock: :shock: 1676 kg to ciężki klocek????????????????????
Kupujesz dużego suva , i jedyną myślą jak cię nurtuje podczas jazdy to niskie zużycie paliwa? Za swoje pieniądze się męczysz?
Wiadomość wysłana przez: calzone w 01 Stycznia 2024, 10:09:43
Gdybym miał szaleć setką po lokalnych drogach w deszczu o 2-giej w nocy, to pewnie bym się zmęczył. Ale w takich warunkach wolę loozik (i niskie spalanie przy okazji).
Wiadomość wysłana przez: pireus w 01 Stycznia 2024, 12:14:12
Wiadomość wysłana przez: przmor w 01 Stycznia 2024, 12:24:04
Wiadomość wysłana przez: wszim w 01 Stycznia 2024, 12:28:25
Szczerze mówiąc nie bardzo rozumiem tego ciągłego onanizowania się wynikami spalania. Co za różnica czy auto spali litr lub dwa, więcej czy mniej ?Ja też nie rozumiem twojego na tym forum.
Wiadomość wysłana przez: calzone w 01 Stycznia 2024, 12:44:40
Szczerze mówiąc nie bardzo rozumiem tego ciągłego onanizowania się wynikami spalania. Co za różnica czy auto spali litr lub dwa, więcej czy mniej ?Jest to fajne (nie, nie chodzi o onanizowanie tylko o wyniki spalania ;)), bo przychodzi bez wysiłku dla kogoś, kto bynajmniej nie jest krejzi eko, nie jest fanem szajbniętej Grety, ale po prostu korzysta z zajebistej technologii. I to jest najlepsze, że stosunkowo duże auto w warunkach dla standardowych napędów trudnych (lokalno-miejskich) może być zadziwiająco ekonomiczne. Od strony technologii powtarzam, nie ekologii czy nawet ekonomii.
Ja nie wiem czemu niektórym się wydaje, że niskie spalanie jest możliwe tylko przy męczącym, sztywnym stosowaniu zasad ecodrivingu i że w ogóle taka jazda to koszmar. Jechałem taką trasę, w czasie której auto spaliło poniżej 4 litrów. Wracałem z weekendowego wypadu na Słowację, głównie lokalnymi drogami. Generalnie w korku, cały czas za kimś. Oczywiście na tempomacie adapcyjnym. Mimo tego, że byłem nieźle podmęczony jazda była przyjemna, bezstresowa, a ostatnią rzeczą o jakiej chciałoby mi się myśleć były jakieś zasady ekojazdy. W opisanych warunkach ravka w hybrydzie spali po prostu mało, wcale nie trzeba się o to szczególnie starać.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 01 Stycznia 2024, 12:55:59
Wiadomość wysłana przez: pireus w 01 Stycznia 2024, 13:08:47
W opisanych warunkach ravka w hybrydzie spali po prostu mało, wcale nie trzeba się o to szczególnie starać.Ok, tylko po co milion postów na ten temat? Jest to samochód, który pali mniej w określonych warunkach, jak każda hybryda.
Ja też nie rozumiem twojego na tym forum.Wybacz, w tym Ci nie pomogę. To chyba jest zbyt skomplikowane dla Ciebie, a ja nie mam zdolnosci pedagogicznych
Wiadomość wysłana przez: calzone w 01 Stycznia 2024, 13:28:39
Ok, tylko po co milion postów na ten temat? Jest to samochód, który pali mniej w określonych warunkach, jak każda hybryda.Nie wiem, ja nie czytam od deski do deski każdego wątku jeśli mnie nie interesuje, albo przestał interesować. I mam zasadę, że wtedy nie komentuję niepotrzebnie.
Wiadomość wysłana przez: animuss w 01 Stycznia 2024, 18:16:13
https://youtu.be/pfJ75fqKfUU?t=265
Wiadomość wysłana przez: topoll w 01 Stycznia 2024, 18:19:48
A nie macie czasem wrażenia, że producent, pan Toyoda robi nas w choooja, tak jak np. producent iPhone-a?Czemu tak sądzisz?https://youtu.be/pfJ75fqKfUU?t=265
Większość tych rzeczy jest opisana w instrukcji. Tak na szybko.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 01 Stycznia 2024, 18:21:18
choooja,Nie żałuję, żadnej złotówki wydanej na ich sprzęt.
Wiadomość wysłana przez: firek w 01 Stycznia 2024, 19:47:49
A dlaczego w/g Ciebie Apple robi mnie wchoooja,Nie żałuję, żadnej złotówki wydanej na ich sprzęt.
Produkują niezły sprzęt, ale sprzedają go w chorych cenach. PR-owo odwalili kawał dobrej roboty, tworząc ze swoich produktów przedmiot wręcz kultu.
Do tego co chwilę wprowadzają nowe "standardy" tylko po to, żeby utrudnić użytkownikom współpracę swoich produktów z produktami firm trzecich (czytaj: wymuszają na użytkownikach kupowanie swoich produktów). Szczytem było chyba wprowadzenie kilka lat temu na rynek nowego interfejsu do dysku twardego, który zawierał jeden dodatkowy pin. Tylko i wyłącznie po to, żeby użytkownik musiał kupić dysk Apple, oczywiście 3 razy droższy. Dodam jeszcze, że ów pin w ich marketingowej papce miał służyć do odczytywania temperatury z dysku (jakby zwykle dyski tego nie miały...)
Wiadomość wysłana przez: animuss w 01 Stycznia 2024, 23:44:37
Ten hałaśliwy głośnik z metalicznym dźwiękiem, to jak tuning wydechu przez młokosa.A nie macie czasem wrażenia, że producent, pan Toyoda robi nas w choooja, tak jak np. producent iPhone-a?Czemu tak sądzisz?
https://youtu.be/pfJ75fqKfUU?t=267 (https://youtu.be/pfJ75fqKfUU?t=267)
Większość tych rzeczy jest opisana w instrukcji. Tak na szybko.
W dodatku zwiększa awaryjność fury.
(https://forum.budujemydom.pl/static/emoticons/takaemotka.gif)
A dlaczego w/g Ciebie Apple robi mnie wOdnoszę wrażenie.że traktuje mnie jak półgłówka, jest namolny.choooja,Nie żałuję, żadnej złotówki wydanej na ich sprzęt.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 02 Stycznia 2024, 00:14:53
Zwiększa bezpieczeństwo przy manewrach parkingowych w trybie EV.
Wiadomość wysłana przez: tookie w 02 Stycznia 2024, 12:05:14
Dwa razy mniejsza prędkość - dwa razy niższe spalanie :-)
To nie jest samochód na autostrady. Za to lokalnie, ten w sumie duży i ciężki klocek potrafi być bardzo ekonomiczny.
(https://images91.fotosik.pl/700/1d7fd141dc08ce8dmed.png)
wszystko zalezy jak kto jeździ, u mnie jest but w podłodze do czasu osiągnięcia prędkości przelotowej. zero jedynkowo. napewno da się bardziej ekonomicznie robić ale nie po to mam 2.5L żeby nie dać porządnie w pi*de :grin: :grin:. taki żarcik
Wiadomość wysłana przez: przmor w 02 Stycznia 2024, 12:43:02
Wiadomość wysłana przez: Markid w 02 Stycznia 2024, 13:04:39
Tamtym dziadostwem inaczej nie szło jechać.
RAVką jeżdżę już 3 rok i im dłużej tym łagodniej - wtedy dopiero jest przyjemność z jazdy tym autem.
Wiadomość wysłana przez: calzone w 02 Stycznia 2024, 13:09:07
Wiadomość wysłana przez: animuss w 02 Stycznia 2024, 14:09:06
W jaki sposób zwiększa awaryjność samochodu?Jak wysiądzie Speaker Assembly, 8657042030, to cały układ nie działa.
Zwiększa bezpieczeństwo przy manewrach parkingowych w trybie EV.
Mam też jeszcze starszy model Rav4 hybryd i jedząc przez tyle lat, dla mnie to zbędny gadget, są kamerki i czujniki.
Dodatkowo jest Systemy bezpieczeństwa czynnego w nowej generacji.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 02 Stycznia 2024, 14:37:50
Wiadomość wysłana przez: przmor w 02 Stycznia 2024, 14:43:44
Wiadomość wysłana przez: topoll w 02 Stycznia 2024, 14:50:15
Przecież ten dźwięk nie jest dla Ciebie, a dla pieszych, by nagle się nie wystraszyli auta które porusza się bezdźwięcznie.Dokładnie. Ja miałem taką sytuację parę lat temu. Jechałem RX450h dróżką przez pola. Przede mną jechał gostek na rowerze. Nie miałem jak go wyprzedzić to toczyłem się za nim. W pewnym momencie skręcił na miedzę i w trakcie zobaczył samochód - i wywalił się. Wtedy nie było tego dźwięku UFO.
Wiadomość wysłana przez: calzone w 02 Stycznia 2024, 14:50:57
Wiadomość wysłana przez: animuss w 02 Stycznia 2024, 17:00:41
Przecież ten dźwięk nie jest dla Ciebie, a dla pieszych, by nagle się nie wystraszyli auta które porusza się bezdźwięcznie.Jest i jeździ mnóstwo jednośladów poruszających się bezszelestnie, od tylu lat, więc potrzeba jest dużo większa.
Dlaczego inni nie otrzymują takiego wyróżnienia?
Wiadomość wysłana przez: animuss w 02 Stycznia 2024, 17:04:14
Mogłeś przecież włączyć wiejski ostrzegacz.Przecież ten dźwięk nie jest dla Ciebie, a dla pieszych, by nagle się nie wystraszyli auta które porusza się bezdźwięcznie.Dokładnie. Ja miałem taką sytuację parę lat temu. Jechałem RX450h dróżką przez pola. Przede mną jechał gostek na rowerze. Nie miałem jak go wyprzedzić to toczyłem się za nim. W pewnym momencie skręcił na miedzę i w trakcie zobaczył samochód - i wywalił się. Wtedy nie było tego dźwięku UFO.
https://youtu.be/xK1yRLWDkaw?t=127
Wiadomość wysłana przez: topoll w 02 Stycznia 2024, 17:06:07
Nie słucham takiego goowna. Szkoda mi uszu.Mogłeś przecież włączyć wiejski ostrzegacz.Przecież ten dźwięk nie jest dla Ciebie, a dla pieszych, by nagle się nie wystraszyli auta które porusza się bezdźwięcznie.Dokładnie. Ja miałem taką sytuację parę lat temu. Jechałem RX450h dróżką przez pola. Przede mną jechał gostek na rowerze. Nie miałem jak go wyprzedzić to toczyłem się za nim. W pewnym momencie skręcił na miedzę i w trakcie zobaczył samochód - i wywalił się. Wtedy nie było tego dźwięku UFO.
https://youtu.be/xK1yRLWDkaw?t=127
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 02 Stycznia 2024, 17:10:55
A to już nie do mnie pytanie, tylko do urzędników UE. Tu dość sensowne częściowo uzasadnienie:Przecież ten dźwięk nie jest dla Ciebie, a dla pieszych, by nagle się nie wystraszyli auta które porusza się bezdźwięcznie.Jest i jeździ mnóstwo jednośladów poruszających się bezszelestnie, od tylu lat, więc potrzeba jest dużo większa.
Dlaczego inni nie otrzymują takiego wyróżnienia?
https://e.autokult.pl/obowiazkowe-generatory-dzwieku-rowniez-dla-hybryd-weszly-nowe-przepisy,6807619552343681a
Wiadomość wysłana przez: animuss w 02 Stycznia 2024, 17:17:10
skąd pomysł że awaria tego głośnika powoduje że "cały układ nie działa"?Tego akurat nie wiemy, ale zakładając, że to część systemu ostrzegającego pieszego, albo inne zwierzęta znajdujące się w pobliżu auta, jest to bardzo prawdopodobne.
Wiadomość wysłana przez: calzone w 02 Stycznia 2024, 17:43:33
To jest absolutnie nieprawdopodobne, by producent od działania jakiegoś pobocznego systemu uzależnił działanie samochodu. Wystarczy wyobrazić sobie, co by się stało gdyby auto było w ruchu i nagle stanęło, albo stało np. na skrzyżowaniu i nagle nie mogło ruszyć. To są podstawowe względy bezpieczeństwa. Poza tym wiemy, co się dzieje po odłączeniu głośnika - wyskakuje błąd a auto dalej jeździ, bo gdyby było inaczej już dawno wszyscy by się dowiedzieli.
Krótko mówiąc mieszanie układu VPNS (vehicle proximity notification system) z awaryjnością auta to nieporozumienie. I wypadałoby zakończyć ten offtop, bo wątek jest o czymś zupełnie innym.
Wiadomość wysłana przez: animuss w 02 Stycznia 2024, 19:17:07
Jest dokładnie na odwrót.Nie chodzi o poruszanie się autem, a o o jazdę w trybie EV.
To jest absolutnie nieprawdopodobne, by producent od działania jakiegoś pobocznego systemu uzależnił działanie samochodu.
Mialem kiedyś awarię sterownika w Rav4, (mała kwadratowa kosteczka) i mogłem poruszać się z maksymalną prędkością 70km/h, cały czas wyskakiwał monit żeby udać się do serwisu, dla mnie to żaden luksus poruszania się po drodze.
Ten głośniczek kosztuje
MSRP $76,77
https://autoparts.toyota.com/products/product/speaker-assy-vehicl-8657042030
a wyszukanie uszkodzenia, z montażem w ASO to będzie ładny brzęczek. :laugh:
Wiadomość wysłana przez: calzone w 02 Stycznia 2024, 19:29:47
Wiadomość wysłana przez: przmor w 02 Stycznia 2024, 19:37:58
Wiadomość wysłana przez: calzone w 02 Stycznia 2024, 19:57:55
Akurat brak możliwości jazdy EV w przypadku awarii głośniczka byłby uzasadniony skoro warunkiem dopuszczenia do ruchu auta jest posiadanie tego systemu.Wiem, że żartujesz, nie dam się wkręcić :) Podobny sens miałoby zabezpieczenie, że po spaleniu kierunkowskazu auto przestaje skręcać. Bo to też obowiązkowe wyposażenie.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 02 Stycznia 2024, 20:04:37
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: animuss w 02 Stycznia 2024, 20:04:56
No to wypnij wtyczkę z tego głośniczka i sam sprawdź czy auto pojedzie na EV. A potem twórz teorię o "awaryjności" :)Cały dzień leje deszcz i nie za bardzo chce mi się z tym bawić.
Wiadomość wysłana przez: animuss w 02 Stycznia 2024, 20:08:02
Po wypięciu brzęczka wyskakuje monit,(widać na filmie), czy po "spaleniu kierunku" też, bo nie miałem jeszcze awarii kierunkowskazu.Akurat brak możliwości jazdy EV w przypadku awarii głośniczka byłby uzasadniony skoro warunkiem dopuszczenia do ruchu auta jest posiadanie tego systemu.Podobny sens miałoby zabezpieczenie, że po spaleniu kierunkowskazu auto przestaje skręcać. Bo to też obowiązkowe wyposażenie.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 02 Stycznia 2024, 20:10:22
Temat watku: RAV4 spalanie i jazda ekonomiczna
(https://i.ibb.co/6JthHYg/20240102-201507.jpg) (https://ibb.co/NnNh9xZ)
(https://i.ibb.co/0FMPQSC/20240102-201520.jpg) (https://ibb.co/8d5FXpr)
(https://i.ibb.co/qmH4b2n/20240102-201532.jpg) (https://ibb.co/gt0Xsc7)
Wiadomość wysłana przez: calzone w 02 Stycznia 2024, 20:23:37
I to jest wszystko. Auto jeździ na EV jak zwykle.
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 09 Stycznia 2024, 08:58:01
Szczerze mówiąc nie bardzo rozumiem tego ciągłego onanizowania się wynikami spalania. Co za różnica czy auto spali litr� lub dwa, więcej czy mniej ?To nie chwaląc się podaj może swoje wyniki, bo ciekawy jestem.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 09 Stycznia 2024, 09:35:03
To nie chwaląc się podaj może swoje wyniki, bo ciekawy jestem.Średnie zużycie paliwa obecnie, z przebiegu ok 32 tys. km mam 8,2l/100km ( nigdy nie przekroczyła 8,4l). Średnia wszystkich kierowców tego modelu z apki Mercedesa wynosi 10,5 l.
Wiadomość wysłana przez: MB-benz w 09 Stycznia 2024, 21:17:25
GLA 35AMG
Zastanawiam się nad zmianą auta i widzę że masz GLA 35AMG , twój samochód ma 306 koni, i tak mało zużywa PB ?
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 09 Stycznia 2024, 22:18:00
Bo Pireus się nie przyznaje ale większość trasy pokonuje pchając auto z małżonką :).GLA 35AMG
Zastanawiam się nad zmianą auta i widzę że masz GLA 35AMG , twój samochód ma 306 koni, i tak mało zużywa PB ?
W dodatku na biegu, żeby akumulator się podładował.
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 09 Stycznia 2024, 22:36:23
Piszą, że silnik tylko ON, bo benzyna 10l/100km i więcej.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 10 Stycznia 2024, 08:06:16
Zapisałem się na grupę Mercedesa - a co mi tam ;)To zainstaluj sobie apkę Mercedesa i tam jest oprócz indywidualnego zużycia paliwa, jest średnie zużycie wszystkich kierowców danego modelu samochodu, razem z wykresem.Mała rzecz a cieszy.
Zastanawiam się nad zmianą auta i widzę że masz GLA 35AMG , twój samochód ma 306 koni, i tak mało zużywa PB ?Nie wiem czy mało , czy dużo, ale własnie tyle ile napisalem. A nie poruszam się między Tirami.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 11 Stycznia 2024, 09:54:34
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 11 Stycznia 2024, 12:57:17
Wiadomość wysłana przez: tookie w 20 Stycznia 2024, 15:46:22
Dodam, że wynik z ekspresowki i autostrady to wynik realny na zasadzie wyjazdu od stacji benzynowej do wjazdu do stacji benzynowej w obrebie jednej drogi.
Ravkadobrze czuje sie w miescie i na wioskach. Autostrady i S no cóż da sie przezyc a jakby jeszcze bak mial z 70L a tak to rezerwa i 45L bezpiecznie wchodzi.
Jak mi ktos powie ze auto pali 5L i to w trybie mieszanym…;) emeryt moze ale jedno grubsze pocisniecie autem a nie muskanie gazem i ponizej 8L auto nie zejdzie. Zupelnie normalna sprawa przy aerodynamice zerowej i klockowej sylwetce. Wynik taki sam jak np Sorento 1.6 ktorym mialem okazje jechac. Powiedzialbym ze sorento jeszcze gorzej i przy 180 pali 16-17
Wiadomość wysłana przez: firek w 20 Stycznia 2024, 16:48:18
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 20 Stycznia 2024, 20:23:16
Wiadomość wysłana przez: topoll w 20 Stycznia 2024, 22:10:42
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 21 Stycznia 2024, 10:47:42
Wiadomość wysłana przez: xavier1969 w 21 Stycznia 2024, 10:56:49
Wiadomość wysłana przez: animuss w 21 Stycznia 2024, 13:07:45
Czesc posiadam ravke z 20 r u mnie spalanie na poziomie od 5.1 do max 5.7 l na 100 kmA jakie masz felgi, 17"/18"/19" i opony?
U mnie prędkościomierz przekłamuje około 8-9 km/h, jadąc z prędkością 58-59 km/h osiągam dopiero 50 km/h na 18" felgach.
Wiadomość wysłana przez: marekj w 21 Stycznia 2024, 13:40:30
Tak więc coś to Twoje przekłamanie jest duże.
Kumpel Qashqaiem jadąc za mną miał na liczniku 137 gdy ja jechałem na tempomacie 130...
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 21 Stycznia 2024, 15:03:29
Wiadomość wysłana przez: tookie w 21 Stycznia 2024, 15:58:05
Jeeezuuuuu, 180 RAV4 :o
Pojedzie tyle :P. I to nawet więcej tylko się głośno robi. Moja praca wymaga żeby raczej cisnąć. Przy 100k/rok średnu prędkość jest ważna. Zobaczymy jak przeżyje 4 lata latania po autobanach
Wiadomość wysłana przez: JanuszTracz w 21 Stycznia 2024, 18:17:49
Zobaczymy jak przeżyje 4 lata latania po autobanachTy czy samochod?
Wiadomość wysłana przez: tookie w 21 Stycznia 2024, 19:22:05
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 21 Stycznia 2024, 20:15:29
Pojedzie tyle :P. I to nawet więcej tylko się głośno robi. Moja praca wymaga żeby raczej cisnąć.
Dawaj co jakiś czas znać, jak idą testy
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=41126.msg713726#msg713726
Wiadomość wysłana przez: animuss w 22 Stycznia 2024, 17:45:37
Bardzo ciekawe z tym przeklamywaniem. Ja mam 225/55/19 które różnią się średnicą od 225/60/18 o 2,9mm co daje u Ciebie 49,8 km/h i 139,44 km/h przy moich 50 i 140. U mnie licznik pokazuje dokladnie. Różnica pomiędzy pomiarem z GPS a licznikiem waha się poiędzy 0 a 2 km/h. I w sumie jest to chyba pierwsze moje auto, które tak ma. Wszystkie wcześniejsze miały ten błąd 5 do 8 km/h przy 130 km/hTaki pomiar mam na radarowym wyswietlaczu prędkości, może dlatego, przetestuję z GPS-em przy 120km/h.
Dziś pojechałem tą nowszą RAV4-V, przy prędkości 120 km/h z GPS 115 km/h, tu felga 17"
Cytuj
Cytat: marekj w Wczoraj o 13:40:30Też nieźle.
Kumpel Qashqaiem jadąc za mną miał na liczniku 137 gdy ja jechałem na tempomacie 130..
Cytuj
Unia Europejska wprowadziła nawet oficjalne zalecenia dla koncernów motoryzacyjnych, aby zawyżały nieznacznie odczyty prędkościomierzy. Ma to być związane z aspektem psychologicznym, który bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo na drogach.Przy 225/55/19 powinna zwiększyć się nieznacznie prędkość maksymalna pojazdu.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 22 Stycznia 2024, 18:18:58