Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Camry TNGA => Wątek zaczęty przez: aks w 05 Października 2021, 17:26:47
-
1) Zauważyłem, że na zimnym silniku, gdy obroty są lekko podniesione powyżej 1000 rpm czuć, jakby silnikiem rzucało pod maską, najbardziej jest to odczuwalne gdy oprę nogi o środkowy tunel i drzwi kierowcy. Trochę to dziwne. Ktoś tak miał? Zauważyłem to wyłącznie w trakcie postoju.
2) Rant klapy tylnej, jak to się dzieje, że mimo dużej odległości wydawałoby się od zderzaka odbijają się na nim ślady klapy? Trzeba będzie dawać regularnie zaprawki.
3) Ładowarka Qi chyba najgorsza z jaką miałem styczność, nie dość, że grzeje telefon to ładuje go wolno. Do tego w trakcie rozmów przez zestaw głośnomówiący przerywa ładowanie.
4) Czy da się wpłynąć na przełączanie świateł na dzienne, na desce rozdzielczej wszystko świeci jasno jakby był dzień, a mijania dalej świecą. Wjazd w tunel powoduje przygaszenie deski, światła zostają, wyjeźdzam deska świeci jaśniej i dalej nie ma przełączenia na dzienne. Jest chyba inny próg przełączenia. Da się to jakoś ustawić przez kabel?
-
1 nic takiego nie zauważyłem
2 u mnie ~5 mm nad zderzakiem, jednakowo na obu końcach. Po dociśnięciu ręką, albo trzaśnięciu nadal klapa nie dotyka plastiku.
3 nie mam ładowarki
4 Możesz regulować czułość czujnika w ustawieniach
-
1. Czasami ten silnik chodzi gorzej od tego w Hiace z 1981r. Jak widać, gaźnik Toyota lepiej ogarniała :).
2. Nie zwróciłem uwagi na ten problem.
3. Tą ładowarkę dali po to żeby dziennikarze nie narzekali. Jak komuś udało się naładować to gratuluje. Grzeje się po 15 min pracy i przestaje ładować. Tani Chiński syf.
4. Pogrzeb w ustawieniach i dostosuj do swoich potrzeb.
-
Nierówna praca pewnie się zdarzyła, także pewnie ten typ tak ma. Być może jakieś szybkie doładowywanie baterii. Zjawiska nie odebrałem jako problemu.
Z Samsungiem S10 problemów z ładowaniem nie zauważyłem, ale obecnie nie mam telefonu z bezprzewodowym ładowaniem.
Ze zderzakiem to jakiś dziwny problem, może jakiś filmik na YT.
-
Wie ktoś może czy da się na wyświetlaczu ustawić średnie spalanie od uruchomienia w liczbie ? czy tylko jako słupek nad spalaniem od zresetowania ?
-
Wie ktoś może czy da się na wyświetlaczu ustawić średnie spalanie od uruchomienia w liczbie ? czy tylko jako słupek nad spalaniem od zresetowania ?
Tu jest
https://www.se.pl/auto/nowosci/to-najoszczedniejszy-sedan-w-swojej-klasie-jak-jezdzic-toyota-camry-aby-spalanie-bylo-niskie-test-wideo-aa-WMBx-xXt5-xsc8.html
-
no właśnie nie do końca, widać to w 1:13 na filmie
Spalanie podróż wykres 0
Spalanie średnie wykres 5.3 oraz liczba 5.3
-
A nie wyświetla Ci podróżnego po wyłączeniu auta przez chwilę w podsumowaniu między zegarami?
Ja mam rav i tak jest, można też ustawić "całkowite", "od tankowania" itp.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Pokazuje po wyłączeniu auta, ale oczywiście otwarcie drzwi bądź wyłączenie auta z nogą na hamulcu powoduje że od razu znika. W rav4 to wiem że można ustawić wartości liczbowe które się chce, swoją drogą też głupota bo żeby to zmienić to trzeba głęboko w menu wchodzić.
-
Nie da sie. Mozesz sprawdzic w aplikacji.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Nie rozumiem zachowania wskaźnika zużycia paliwa. Piszę tak jasno, jak to tylko możliwe, więc przepraszam za łopatologię.
Krótka trasa po mieście, 22 km po tankowaniu z resetem wskaźnika zużycia paliwa. Gadżet wskazuje średnie zużycie od ostatniego resetu (albo średnią prędkość od resetu? Sprawdź w ustawieniach). Jest to któraś z rzędu, krótka podróż po tym tankowaniu. Diagram pokazuje, że średnie zużycie w czasie tej podróży (jasnoniebieski słupek na diagramie) jest większe, niż średnie zużycie od tankowania (ciemnoniebieski słupek), które wynosi 6.5 (Zdjęcie 1, czas 16:22).
(http://lchmiel.pl/get/20211122_162210.jpg)
Jedziemy dalej, mijają trzy minuty, nie zrobiliśmy nawet kilometra. Nadal diagram pokazuje, że średnie zużycie z tej podróży jest większe, niż średnie od tankowania, ale średnie zużycie od chwili tankowania spada z 6.5 na 6.4 (Zdjęcie 2, czas 16:25).
(http://lchmiel.pl/get/20211122_162548.jpg)
Jak to możliwe? Przecież, żeby średnia spadła, to nowe pomiary muszą być mniejsze, niż typowe z całej trasy od tankowania. A są większe (jasnoniebieski słupek dłuższy, niż ciemnoniebieski).
Tak przy okazji, to pochylenie osi jest jednym z typowych sposobów oszukiwania obserwatora wykresu. Przez to pochylenie, górne słupki wydają się zawsze wizualnie dłuższe. To jawne oszustwo, podstawowy błąd. Widok drogi pokazanej w perspektywie w tle jeszcze zaciemnia całą grafikę. Dwója z wizualizacji danych. No, może 3=.
-
Jak to możliwe? Przecież, żeby średnia spadła, to nowe pomiary muszą być mniejsze, niż typowe z całej trasy od tankowania. A są większe (jasnoniebieski słupek dłuższy, niż ciemnoniebieski).
Średnia ze zbiornika jak i średnia z trasy są liczone na bieżąco. Ostatnie 3 km przejechałeś bardzo oszczędnie i średnia ze zbiornika spadła z 6,5 do 6,4. Średnia z trasy jest wyższa, ale też spadła i to odpowiednio więcej (np. z 7,2 na 6,8). Tylko że w tym drugim przypadku cyfr nie widać.
-
Gdybym przejechał tak bardzo oszczędnie ostatnie kilometry, że to by zmniejszyło średnią ze zbiornika o 0.1, to wtedy jeszcze bardziej zmniejszyłoby to średnią z trasy. Średnia z trasy musiałaby być wtedy mniejsza, niż ze zbiornika. Nie da się obniżyć średniej ze zbiornika robiąc trasę z większą średnią. Pokażę przykład na liczbach, ale nie dziś.
-
ktoś pisał o rozmazanym HUD? Dziś połączyłem się przez TECHSTREAM i jest tam opcja Projection Adjustment (Distortion), myśle, że może pomóc na rozmazany HUD.
-
ktoś pisał o rozmazanym HUD? Dziś połączyłem się przez TECHSTREAM i jest tam opcja Projection Adjustment (Distortion), myśle, że może pomóc na rozmazany HUD.
Tylko nie mów że ASO tego nie ogarnia… twierdzą, że pisali do Wa-wy.
Czym się łączyłeś?
-
Techstream + minivci. Jesteś chyba też z Krakowa to można zerknąć.
(https://i.ibb.co/dbZqTq9/20211128-191135.jpg) (https://ibb.co/gvYp2p1)
-
ESP/ABS - czy u Was też działa tak "narwanie"/ nieprzewidywalnie?
Wersja całoroczna: na ulicy przed skrętem do domu mam typową polską studzienkę(lekko zapadnięta). Za każdym razem jak w nią wjeżdżam przy 30km/h jednym kołem ESP się świeci + samochód przez 1 sek. jedzie prosto a mam do wykonania zakręt 90*.
Wersja zimowa: ja wiem, że lód itd. ale chciałem dziś sprawdzić na parkingu przyczepność i przy 6-7 km/h lekko wcisnąłem gaz i mocno skręciłem kierownice - efekt: 25 metrów toczenia się na zablokowanych kołach. Oczywiście zimowki, no ale przy lodzie to nie ma wielkiego znaczenia.
Ten typ tak ma, czy coś u mnie nie tak?
-
przy 6-7 km/h lekko wcisnąłem gaz i mocno skręciłem kierownice - efekt: 25 metrów toczenia się na zablokowanych kołach
I rzeczywiście w tej sytuacji pokonałeś ponad 5 długości samochodu? :shock:
Jest tu kilka układów ogólnie nazywając wspomagania trakcji, typu ABS, CBA i LSD i jakieś inne ESP :grin:. Co by się nie zdarzyło, to pewnie wszystkie działają równocześnie i stąd ten dosyć natarczywy i jednakowy odgłos.
Mam również taki kawałek drogi z rzędem studzienek, które trudno ominąć. Pokonywane rozsądnie bez użycia hamulca nie powodują załączania systemów. Z hamowaniem wykrywa niedostateczny kontakt koła z asfaltem, co raczej zaliczyłbym na plus. Zresztą poprzedni samochód na tych samych studzienkach potrafił lekko zmienić tor jazdy, także w Camry widzę postęp.
-
Proponuje kupowac dobre opony a problemy znikna. Tak to jest jak sie jezdzi na smieciowych ekooponach niehalasujacych. Najpierw pomysly o jakichs oponach wielosezonowych albo niehalasujacych a potem narzekania. Kup pilor sport 4s, supersport, potenza sport lub sportcontact 7 i twoje problemy znikna
-
Od tygodnia jeżdżę Camry, pierwszy raz hybrydą. Rano jak jadę do pracy, samochód praktycznie cały czas jedzeie na silniku spalinowym (ok 15-20 min). Jak wracam z naładowana bateria, to EV jadę około 60% czasu. Po dojeździe do domu okazuje się, że bateria ma 3 kreski mocy, mimo że staram się ją ładować cały czas podczas jazdy. Czy to normalne zachowanie hybrydy w zimie czy coś robię nie tak?:) Zostawianie samochodu na noc z baterią na 3-4 kreski nie wpływa negatywnie na żywotność? Oczywiście w obie strony cały czas używam klimy, grzania fotela i kierownicy.
-
Wszystko jest ok. Mozesz na noc nawet zostawic pusta baterie. Poziom naladowania baterii nigdy nie spadnie ponizej 20%. Dlatego tak dobrze akumulatory w Toyocie dzialaja.
-
2) Rant klapy tylnej, jak to się dzieje, że mimo dużej odległości wydawałoby się od zderzaka odbijają się na nim ślady klapy? Trzeba będzie dawać regularnie zaprawki.
Auto trafiło na naprawę gwarancyjną - malowanie zderzaka, klapy, błotników. W ramach naprawy wymieniają też uszczelkę klapy na poprawioną.
-
Auto trafiło na naprawę gwarancyjną - malowanie zderzaka, klapy, błotników. W ramach naprawy wymieniają też uszczelkę klapy na poprawioną.
To jest bardzo bulwersująca sprawa. Będzie nowe auto po malowaniu całego tyłu, tj z utratą wartości. Masz zdjęcia sprzed naprawy (?), bo dla przyszłego właściciela będzie mocno niedwuznaczna sytuacja. Przecież oprócz uszczelki są jeszcze odbojniki. Czym w tym kontekście będzie różnić się nowa uszczelka od starej? Ciekawe jaka była w oryginale grubość powłoki lakierniczej i czy auto nie miało jakiejś przygody, zanim np. opuściło fabrykę.
-
Auto trafiło na naprawę gwarancyjną - malowanie zderzaka, klapy, błotników. W ramach naprawy wymieniają też uszczelkę klapy na poprawioną.
To jest bardzo bulwersująca sprawa. Będzie nowe auto po malowaniu całego tyłu, tj z utratą wartości. Masz zdjęcia sprzed naprawy (?), bo dla przyszłego właściciela będzie mocno niedwuznaczna sytuacja. Przecież oprócz uszczelki są jeszcze odbojniki. Czym w tym kontekście będzie różnić się nowa uszczelka od starej? Ciekawe jaka była w oryginale grubość powłoki lakierniczej i czy auto nie miało jakiejś przygody, zanim np. opuściło fabrykę.
nie nie miało żadnych zdarzeń, do dokumentacji do Toyota Polska wszystko było przy mnie zmierzone. Jak mi przedstawiono każdy egzemplarz z 2019 roku i część z 2020 ma ten defekt i robią to parę razy w miesiącu. Kwestia sporną był jedynie zakres naprawy, ale udało się zatwierdzić całościowe malowanie (tu wielki plus dla mojego ASO). Papiery będę miał,ze auto było na gwarancji naprawiane i szczerze wolałbym pomalowane od kogoś kupić niż z defektem po gwarancji. Oczywiście zawsze ktoś może podważyć, że kolizja była po tym. Co do samego zjawiska to najczęściej pojawia się to, jeżeli auto znajdzie się na dziurawych drogach, doładowane (5os + bagaże). Zdjęcia fragmentaryczne zrobiłem. Podejrzewam, że nowa uszczelka wchodzi płycej w rant i bardziej wystaje.
W zasadzie każdy kto ma takie skutki ma ten defekt:
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,51479.msg717349.html#msg717349
Takie wątki jak te naprowadziły mnie, że to jednak problem konstrukcyjny:
https://www.drive2.ru/l/540402269544252133
https://www.drive2.ru/l/537292575782994049
https://www.drive2.ru/l/575589390412153745
https://www.drive2.ru/l/538589174870049918
-
Dzisiaj myłem samochód i jak na razie jest ok. Na blacie zderzaka mam folię to nic niema. A na rancie jak na razie bez zmian. :-) Zresztą już tak się zaopatrzyłem w zaprawkę.
-
Sorry za kolejne głupie pytanie, czy to normalne że temperatura silnika spada w czasie jazdy? :roll: Jeżdziłem dzisiaj po mieście na tempomacie i pod koniec jazdy zauważyłem, że samochód nie trzyma 90 stopni, tylko ok 50. Przez jazdę w trybie EV w zimie silnik jest niedogrzany i dlatego takie wskazanie?
-
czy to normalne że temperatura silnika spada w czasie jazdy?
Ja też to zaobserwowałem. Silnik nie pracuje i temperatura spada. Pewnie wtedy lepiej jest wychodzić z trybu EV bez ekstremalnych przyspieszeń, żeby nie katować silnika.
-
Czy nie ma ktoś w swojej Camry problemu z rozmazującymi wycieraczkami? Podobno jest problem ze źle ustawionymi kontami ramion wycieraczek, oczywiście w ASO twierdzą, że wszystko jest ok, wycieraczki oczywiście nowe - Denso.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
w nawiązaniu do kolizji klapy - wymianie podlegała uszczelka.
stara 64461-33120
nowa 64461-33140
Obecnie klapa jest dużo sztywniejsza - nie ugina się tak lekko.
-
w nawiązaniu do kolizji klapy - wymianie podlegała uszczelka.
Jestem zaskoczony. Zawsze myślałem, że to zadanie spoczywa na odbojnikach. A na plastikowym progu bagażnika widzę ślady uderzania odbojników.
Obawiam się że to jakiś półśrodek wymyślony na poczekaniu, do załatania głębszego problemu. No ale grunt że działa.
-
w nawiązaniu do kolizji klapy - wymianie podlegała uszczelka.
stara 64461-33120
nowa 64461-33140
Obecnie klapa jest dużo sztywniejsza - nie ugina się tak lekko.
Masz numer jakiejs akcji naprawczej czy cos?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
w nawiązaniu do kolizji klapy - wymianie podlegała uszczelka.
stara 64461-33120
nowa 64461-33140
Obecnie klapa jest dużo sztywniejsza - nie ugina się tak lekko.
Masz numer jakiejs akcji naprawczej czy cos?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
niestety nie. Jedynie zgłoszenie naprawy gwarancyjnej z potwierdzeniem wykonania.
-
w nawiązaniu do kolizji klapy - wymianie podlegała uszczelka.
Jestem zaskoczony. Zawsze myślałem, że to zadanie spoczywa na odbojnikach. A na plastikowym progu bagażnika widzę ślady uderzania odbojników.
Obawiam się że to jakiś półśrodek wymyślony na poczekaniu, do załatania głębszego problemu. No ale grunt że działa.
kierownik zakładu blacharskiego wprost powiedział, że te auta mają dużą podatność do sprężystego odkształcenia. Podobno jak krzywo stoi na krawężniku i otworzy się drzwi to jest szansa, że któreś otrą ;). Między innymi dlatego camry nie może mieć haka - brak sztywności konstrukcji.
-
w nawiązaniu do kolizji klapy - wymianie podlegała uszczelka.
Jestem zaskoczony. Zawsze myślałem, że to zadanie spoczywa na odbojnikach. A na plastikowym progu bagażnika widzę ślady uderzania odbojników.
Obawiam się że to jakiś półśrodek wymyślony na poczekaniu, do załatania głębszego problemu. No ale grunt że działa.
kierownik zakładu blacharskiego wprost powiedział, że te auta mają dużą podatność na elastyczne odkształcenia. Podobno jak krzywo stoi na krawężniku i otworzy się drzwi to jest szansa, że któreś otrą ;). Między innymi dlatego camry nie może mieć haka - brak sztywności konstrukcji.
IMHO glupota. Camry jest na TNGA. Jest to ta sama platforma co RAV4. Rav4 moze miec hak. Camry w US tez. Moim zdaniem to po prosti niedopatrzenie ze strony TME ze nie mozna ciagnac ciezszej przyczepki na haku niz 750kg.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
w nawiązaniu do kolizji klapy - wymianie podlegała uszczelka.
Jestem zaskoczony. Zawsze myślałem, że to zadanie spoczywa na odbojnikach. A na plastikowym progu bagażnika widzę ślady uderzania odbojników.
Obawiam się że to jakiś półśrodek wymyślony na poczekaniu, do załatania głębszego problemu. No ale grunt że działa.
kierownik zakładu blacharskiego wprost powiedział, że te auta mają dużą podatność na elastyczne odkształcenia. Podobno jak krzywo stoi na krawężniku i otworzy się drzwi to jest szansa, że któreś otrą ;). Między innymi dlatego camry nie może mieć haka - brak sztywności konstrukcji.
IMHO glupota. Camry jest na TNGA. Jest to ta sama platforma co RAV4. Rav4 moze miec hak. Camry w US tez. Moim zdaniem to po prosti niedopatrzenie ze strony TME ze nie mozna ciagnac ciezszej przyczepki na haku niz 750kg.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
zrób z auta kabriolet zobaczysz czy Ci się nie złoży, podwozie to nie wszystko. Zresztą powtarzam tylko to powiedział.
-
Na pewno Camry cabrio bedzie bardziej zwarte niz pierwszy RAV4 z lat 90 do ktorego montowalo sie hak.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
te auta mają dużą podatność do sprężystego odkształcenia
Mam właśnie takie podejrzenia :embarassed:. Po długim postoju na chłodzie, delikatny zjazd z krawężnika często powoduje zaskrzypienie szyby czy czegoś w kokpicie. W poprzednim samochodzie (podobnej długości) przez wiele lat identycznego parkowania, niczego podobnego nie zaobserwowałem. Brak wystarczającej sztywności to główny powód skrzypienia plastików. Zobaczymy jak będzie dalej.
-
kierownik zakładu blacharskiego wprost powiedział
Ale jak się chwilę zastanowić... czy Pan kierownik sugeruje :shock: że samochód ugina się podczas zamykania bagażnika?...
Na poczatku lat 90" miałem Fiata Tipo hatchbacka i postój częściowo na chodniku powodował tak duże skręcenie karoserii, że nie dało się normalnie zamknąć bagażnika. Ogólnie samochody z tamtych lat lubiły grzechotać i miały podatność na odkształcenia skrętne, co nie przeszkadzało w montowaniu haków. Maluch ciągnął przyczepkę campingową Niewiadów, no to Camry też chyba da radę :roll:.
Od dawna nie jeździłem innym nowym samochodem na tyle, żeby analizować takie rzeczy. Ale ta sprężystość karoserii może nie jest wadą, tylko elementem pochłaniającym energię zderzenia?...
-
https://www.youtube.com/watch?v=uMgH9OIjGWU&t=154s
https://www.youtube.com/watch?v=XhTG76B551k
Należałoby zagłębić się w warunki obu testów i różnice przeciążeń na ciałach pasażerów. Ale czyżby w w Camry sztywność karoserii była niewystarczająca?.. Dach jest pofalowany i nawet klapa bagażnika przestała pasować do reszty.
-
W ogólności surrender dobrze myśli, to ciekawa ścieżka. Jednakże. Otarłem się dość blisko o mechanikę ciała stałego, nie jestem wprawdzie specjalistą, ale coś mogę napisać. Otóż podatność (odwrotność sztywności) na skręcanie nie jest proporcjonalna do dobrych właściwości w zgniocie. Podatne na skręcanie są profile otwarte (100 razy bardziej niż zamknięte). Otwarty to np. rura zwinięta z blachy, ale jeszcze nie zespawana wzdłuż, a zamknięty to po prostu rura. Karoseria to coś pośredniego, bo ma otwory na drzwi i klapy. Dobrze, to znaczy równomiernie, z małymi skokami sił, zgniatają się równomiernie się składając profile zamknięte, np. rura zgniatana wzdłuż się symetrycznie faluje, a nie zgina. Tak się pofalowuje dach zgniatanej Toyoty. Czyli zbyt mała sztywność na skręcanie nie idzie w parze z dobrym, bezpiecznym zgniataniem się.
Gdzieś mi się obiło o uszy, że brak homologacji na hak, a także na bagażnik dachowy, to są rozgrywki eko. Może jakieś wojenki europejskich producentów przeciwko monopoliście z Azji? Raczej nie chodzi o sztywność. W USA byłyby sztywniejsze?
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
-
Czytałem, że ta cała "większa sztywność TNGA" Toyoty, to bujda na resorach. Na ruskim forum tematycznym twierdzą, że po testach wylano wiadra pomyj na te obietnice Toyoty, co do sztywnosci.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Przyjmowanie energii zderzenia bardzo dobrze widać w passacie w ujęciach z boku. Szpara między drzwiami znika do zera, po czym wraca na swoje miejsce.
Prawdopodobnie dach sam w sobie nie ma dużej wytrzymałości i w Camry poddał się, ponieważ nastąpiło nadmierne przekoszenie szkieletu. Nie wiem, czy w tym przypadku jest to wada. Zgniot w fazie początkowej to pochłonięta energia zderzenia, która być może w mniejszym stopniu będzie wtedy oddziaływać na pasażerów.
No i nie pomyślałem, że test Passata to 56km/h, a Camry to 64km/h. Jaka to różnica ,to jednak czuć jak się te 8km/h dołoży na tempomacie.
-
Czyli jakie wnioski? Ja nigdy nie umiałam wyciągać wniosków z testów zderzeniowych. Camry jest mniej bezpieczne od innych w tym segmencie? Np Camry vs Volvo S80/90 nie wiem które bardziej odpowiada Camry. Albo Camry vs superb lub właśnie wspomniany VW?
-
Dla mnie takie wróżenie z fusów… dwa różne testu z dwoma różnymi przeszkodami… co tu w ogóle porównywać? Ważne, że nie zmiażdżyło nóg pasażera. Czy pogięło dach i klapę, to się martwią reanimatorzy trupów. W cywilizowanym świecie takie auto idzie na złom, a nie do dalszej odsprzedaży.
TNGA jest sztywna, kto nie wierzy niech się przejedzie poprzednią generacją Camry, że jest ich mało to łatwiej porównać na Rav4, miałem poprzednią generację i była miękka jak guma, raz przejechałem się nowąi tu mamy przepaść, na prawdę jest to sztywne auto. Co tam ruskie piszą to mi to lotto, na ich rynek większość modeli jest robiona u nich z ich poziomem jakości…
-
… dwa różne testu z dwoma różnymi przeszkodami… co tu w ogóle porównywać?
W punkt :cool:
Co tam ruskie piszą to mi to lotto, na ich rynek większość modeli jest robiona u nich z ich poziomem jakości…
Nie do końca ;) Ale też mam taką nadzieję :)
-
Dla mnie takie wróżenie z fusów… dwa różne testu z dwoma różnymi przeszkodami… co tu w ogóle porównywać? Ważne, że nie zmiażdżyło nóg pasażera. Czy pogięło dach i klapę, to się martwią reanimatorzy trupów. W cywilizowanym świecie takie auto idzie na złom, a nie do dalszej odsprzedaży.
TNGA jest sztywna, kto nie wierzy niech się przejedzie poprzednią generacją Camry, że jest ich mało to łatwiej porównać na Rav4, miałem poprzednią generację i była miękka jak guma, raz przejechałem się nowąi tu mamy przepaść, na prawdę jest to sztywne auto. Co tam ruskie piszą to mi to lotto, na ich rynek większość modeli jest robiona u nich z ich poziomem jakości…
Jeżeli chodzi o hak i bagażnik dachowy, to jest to wynik krytykowanego przeze mnie podejścia TME, do klienta EU. Musieli by robić dodatkowe testy do homologacji, oczywiście spalanie i emisja byłaby wyższa…
Takie głupie ekologiczne gierki TME, paliwo w oleju też jest tym spowodowane… Geniusze marketingu z TME.
-
W temacie haka
Nie można mieć takiego wbijanego w dowód do ciągnięcia ale można mieć taki tylko na potrzeby dołożenia bagażnika rowerowego. Może ktoś (o ile nic nie pomieszałem i nie gadam głupot) podesłać link do takiego haka? Bo chyba pl nie ma ich zbyt dużo?
-
Test pasata "taki sam" jak Camry:
https://www.youtube.com/watch?v=9IRdahaq3SI
-
Test pasata "taki sam" jak Camry:
https://www.youtube.com/watch?v=9IRdahaq3SI
Dokładnie, wypadł znacznie! gorzej niż Camry, urwane drzwi, slupek sie zlamal totalnie i pasażer głowa poszedł w deskę ... niemiecka technologia
-
Test pasata "taki sam" jak Camry:
https://www.youtube.com/watch?v=9IRdahaq3SI
Dokładnie, wypadł znacznie! gorzej niż Camry, urwane drzwi, slupek sie zlamal totalnie i pasażer głowa poszedł w deskę ... niemiecka technologia
Rzecz nie jest w bezpieczeństwie, bo obydwa samochody mają 5 gwiazdek i gwarantują przeżycie. Chodzi o sztywność nadwozia i w tym teście tył i dach passata również w całości nadaje się do przeszczepu :grin:
https://ibb.co/Pxy7t4k
To jest Yaris mojej żony. Przednio-boczna czołówka z tirem ok 50km/h. Drzwi otwierał strażak, ale żona wysiadła o własnych siłach. Poza kolanem i liściem od poduszki, nie miała żadnych obrażeń.
-
Z testami zderzeniowymi sprawa polega na dwóch parametrach.
- Energia zderzenia ma być pochłanianie równomiernie, z ograniczeniem przyspieszenia (ujemnego) do takiego, jakie wytrzyma człowiek. Konstrukcja ma się równomiernie, stopniowo składać. Przeciwieństwem bezpiecznego pojazdu jest stalowy monolit, który się zatrzyma natychmiast, bez zniszczenia się, ale z przyspieszeniem -100g, które zabije wszystko.
- Kabina ma pozostać w miarę nietknięta, kierownica ma się nie wbić w człowieka itp.
Nie ma to wiele wspólnego z zachowaniem kształtu jakichś elementów nie będących częścią kabiny, z nieuszkodzeniem jakiegokolwiek elementu. Ma się nie uszkodzić człowiek. Tak jak szczęśliwie się skończyło z żoną surrendera. Rety, rety...
Nie da się tego ocenić oglądając film, poza oczywistymi błędami, jak zgniecenie kabiny czy wejście maski do kabiny przez otwór szyby. To się sprawdza przede wszystkim na fantomach, modelach ludzi, wstawionych do środka. To, czy się trochę sfałdował dach, albo czy klapa bagażnika odstaje, jest drugorzędne, o ile nie zagraża ludziom. I oczywiście 8 km/h to duża różnica.
Nic z tego nie wynika dla naszego pierwotnego pytania o bagażnik i być może ocierające drzwi na nierównym krawężniku (nikt z nas tego jak dotąd nie zgłaszał). Moja jest z sierpnia (produkcja 16-23.08.2021) i wygląda na to, że bagażnik jest OK. A co tam piszą sobie na forach u Rosjan, to piszą.
-
To, czy się trochę sfałdował dach, albo czy klapa bagażnika odstaje, jest drugorzędne, o ile nie zagraża ludziom.
Zgadza się absolutnie. W poście o godz 17.29 wyraziłem nadzieję, że pofalowanie dachu może przyczynić się do rozproszenia energii zderzenia. Jednak pofalowanie dachu i uszkodzenie tyłu jest wynikiem deformacji całego nadwozia przy zderzeniu czołowym. No i można dywagować, czy to dobrze czy źle.
-
To do Camry nie mozna zamontowac bagaznika dachowego?
-
To do Camry nie mozna zamontowac bagaznika dachowego?
TMP twierdzi, że nie, bo nie zrobili na to papieru :).
-
Tak w praktyce, to są w handlu u nas bagażniki, formalnie na wersję amerykańską. Nie różni się ona niczym od Europejskiej. Camry z takimi bagażnikami jeżdżą po drogach. Ja mam taki: https://www.interpack.eu/pol_m_Toyota_Camry-VIII-2018-23007.html
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
-
Ja mam bagaznik Thule Wingbar i jestem mega zadowolony. Jest duzo cichszy niz oryginalne Toyoty w RAV4.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Tak, ten? https://www.interpack.eu/product-pol-8749-Bagaznik-dachowy-Thule-Wingbar-Evo-Black-7113B-7105-5082-Toyota-Camry-WERSJA-USA-2018.html
Jego poprzednik, bez nazwy "wingbar" i o symetrycznym profilu, gwizdał na Mazdzie jak gwizdek sędziowski.
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
-
Tak. Jak gwizdal to pewnie byl zle zlozony.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
A wozicie rowery na dachu?
-
A wozicie rowery na dachu?
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220209/e73083cd645a28e403b15b2d544b56d8.jpg)
3 rowery wchodza bez problemu. 4 rowniez wejda.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Wlasnie z ta tylną klapą to i u mnie jest jakis ubytek.
Samoistnie zrobil sie tez wgniotek na przednim blotniku, jest taki minimalny i tylko czasem zalezy od swiatła go widać.
Ogółem tak to super auto
Skrzypienia czasem z mechanizmu lezdzwiowego- pracuje tak jakby miał kipnąć i roleta tylnej szyby też czasem wydaje dzwieki jakby umierała. Ale od dwoch miesiecy to i to pracuje normalnie odpukać. Minał mi rok z tym autem a ja zakochany tak samo. Jedynie na S klase zerkam pożądliwie.
-
Pytanie: czy w Camry są jeszcze zakryte zamki w drzwiach i stacyjka na tradycyjny grot?
Pytam, bo czy jest sens wyłączenia funkcji bezkluczykowego otwierania, by uniemożliwić kradzież na „gameboya”? „Na walizkę” to pomaga.
-
Tak w ogóle to uważajcie. Ja miałem w nocy wtargnięcie dwóch gości na posesję.
-
Pytanie: czy w Camry są jeszcze zakryte zamki w drzwiach i stacyjka na tradycyjny grot?
Pytam, bo czy jest sens wyłączenia funkcji bezkluczykowego otwierania, by uniemożliwić kradzież na „gameboya”? „Na walizkę” to pomaga.
Na game boya moim zdaniem i tak to nie pomoże, bo urządzenie otwiera też auta bez keyless, ze zwykłym elektronicznym centralnym. Pomóc powinien zaś dodatkowy immo z pastylką/kartą.
-
Albo wylaczyc zblizeniowy dostep. Albo zamykac na noc w pudelku metalowym. Ja zamowilem takie pudelko tydzien temu bo sasiadowi wchodzili po auto. Sprawdzalem i faktycznie dziala.
-
Ja takie pudełko sam zrobiłem (folia kuchenna z aluminium w środku) działa jak ta lala ;)
-
A uśpienie kluczyka spełnia funkcję, czy nie?
czy w Camry są jeszcze zakryte zamki w drzwiach i stacyjka na tradycyjny grot?
Takie zabezpieczenie uznałbym za najmniej bezpieczne, ponieważ do pokonania wystarcza trochę praktyki i jakieś ślusarskie akcesoria.
Mimo wszystko zabezpieczenie elektroniczne do złamania wymaga posiadania sprzętu, którego przypadkowy młokos nie ma.
Kiedyś modne były blokady skrzyni biegów, ale nawet tak zabezpieczony ukradli mojemu koledze. Mój wtedy stał na tym samym parkingu. Widziałem też samochód po próbie kradzieży. Ja myślę, że jeśli po samochód przyjdą profesjonaliści, to niech go szybko biorą. I modlić się, żeby się nie odnalazł.
-
Albo wylaczyc zblizeniowy dostep. Albo zamykac na noc w pudelku metalowym. Ja zamowilem takie pudelko tydzien temu bo sasiadowi wchodzili po auto. Sprawdzalem i faktycznie dziala.
O jakim pudelku mowa? W sensie garaz przerobic na takie pudelko czy kluczyk zamykac w pudelku?
-
A uśpienie kluczyka spełnia funkcję, czy nie?
Jeśli chodzi o kradzież na walizkę, tak. Na gameboya, nie. Pudełko w domu jest wygodniejsze niż ciągłe usypianie kluczyka i tylko tyle.
@trepek, na kluczyk oczywiście :)
-
@krisman
To kluczyk ma az taki zasieg, ze go z domu zlapie? Ooo...
-
Pudełko w domu jest wygodniejsze niż ciągłe usypianie kluczyka i tylko tyle
No ale idę do marketu czy plażę... etui lub pudełko niewygodne. Wcześniej wychodząc wyłączałem w menu, ale już mi przeszło.
Zwróćcie jeszcze uwagę na fakt że w czasach kradzieży śrubokrętem, było wiele kradzieży i wiele gangów osiedlowych januszy. Teraz kradną specjaliści. I nie takie fury padają łupem. Niedawno znajomy w Ząbkach zaobserwował na swojej ulicy zaparkowany nieznany samochód. Postał 2 dni i zniknął. Prawdopodobnie wygrzewał się, to znaczy sprawcy czekali czy samochód nie ma ukrytego nadajnika GPS.
-
@krisman
To kluczyk ma az taki zasieg, ze go z domu zlapie? Ooo...
A znasz zasadę kradzieży na walizkę (wzmacniacz sygnału)?No ale idę do marketu czy plażę... etui lub pudełko niewygodne. Wcześniej wychodząc wyłączałem w menu, ale już mi przeszło.
Mi też, dawno nic nie robię, nawet kluczyka w sklepach nie usypiam. Mam ubezpieczenie i cichą nadzieję, że miasto z którego pochodzę, kolor, jak i brak hybrydy powodują, że moje auto jest mało "atrakcyjne" dla złodziei ;)
-
że miasto z którego pochodzę, kolor, jak i brak hybrydy
No zawsze mogą przyjechać na gościnne występy albo wypatrzyć cel na parkingu w centrum handlowym. Do wieczora rozłożą na części i kolor też jakby traci na znaczeniu.
To jak z gradobiciem. Albo pech, albo fart.
-
Ciśnie na język słynne "jak żyć, panie, jak żyć"? :cheesy:
-
@krisman
To kluczyk ma az taki zasieg, ze go z domu zlapie? Ooo...
A znasz zasadę kradzieży na walizkę (wzmacniacz sygnału)?
O zasadzie slyszalem, tylko nie jestem obeznany w potocznych "kolokwializmach" ich opisujacych. No i tez brakuje mi wiekszej wiedzy jak to dokladnie dziala i jak sie odbywa.
-
Jest sporo filmów i opisów...
-
jak sie odbywa
Jesteś w markecie i Twój kluczyk nadaje (zawsze) sygnał. Złodziej chodzi za Tobą i przechwytuje ten sygnał i przesyła do wspólnika przy Twoim samochodzie.
Przesłanym sygnałem następuje otwarcie samochodu i uruchomienie go. Po ruszeniu pojawia się komunikat że nie wykryto kluczyka, ale samochód sam nie zgaśnie i do dziupli dojedzie. Najnowsze urządzenia pozwalają na nagranie sygnału z kluczyka i ponowne uruchomienie np. po "wygrzewaniu" samochodu.
-
ja zawsze nosze pokrowiec, jak nie mam biore folie aluminium i grubo owijam. zapasowy tez jest grubo owinięty folia. Staram sie ubierać też jak dziad do galeri by wygladac jak zlodziej niz wlasciciel camry:P
-
A nie lepiej usypiać piloty zamiast owijania folią ? Ten zapasowy dzięki temu nie będzie niepotrzebnie zużywał baterii.
-
Podsumowując: wyłączenie funkcji „keyless” pomaga na „walizkę”, nie broni jednak przed „gameboyem”.
Jedynie instalacja dodatkowego immobilaizera CAM z klawiaturą/pastylką.
-
Tak.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Trepek dopiero sie obudzil
Ja owinąłem tapczan folią aluminiową i tam trzymam auto. Polecam każdemu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Próbowałem, Ravka jest za wysoka i się do tapczanu nie mieści

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Sprobuj wyciagnac kapelusz. U mnie pomoglo.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Trepek dopiero sie obudzil
Nie mam w samochodzie dostepu bezkluczykowego :)
-
Ale samochód masz?

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Jedynie instalacja dodatkowego immobilaizera
Każdy fachowiec ze wszystkim sobie poradzi. Liszowskiej ukradli Bentleya. Sądzisz że był zabezpieczony taśmą klejącą? A jak wejdą i nie odpalą to Ci zostawią samochód w takim stanie, że lepiej niech już odjadą.
-
Ale samochód masz? 
Yaris Hybrid, to chyba samochod mam :) Chociaz blizej mu do motoroweru na baterie.
-
W mazowieckiem Yaris to nr 1 wśród japońskich aut
-
I na co tam kradna? Troche sie podszkolilem w sposobach i zapoznalem sie z tym jak sie kradnie na gameboya.
-
Troche sie podszkolilem w sposobach i zapoznalem sie z tym jak sie kradnie na gameboya.
I jak łatwo poszło ? ;)
-
Troche sie podszkolilem w sposobach i zapoznalem sie z tym jak sie kradnie na gameboya.
I jak łatwo poszło ? ;)
No szczeka otwarta byla, jakie sposoby maja na otwarcie samochodu.
-
I na co tam kradna?
Yarisy kradną prawdziwym gameboyem :grin: Mnie nie ukradli, ale to raczej dlatego że nie znalazłem się w złym miejscu o złej porze.
-
O tym gameboyu to w sumie wcześniej nie słyszałem, ale śmierdzi mi tu jakaś bajeczka? Wedle technicznych reguł, nie wystarczy sam odczyt sygnału wysyłanego przez samochód. To jest proces i musi być skopiowana cała komunikacja kluczyka z samochodem aż do uruchomienia silnika. A to oznacza że gameboy (jeżeli umie kopiować) przez ten czas musiałby być niecały metr od kluczyka i samochodu. Kradzież na walizkę to również przechwycenie tej komunikacji i to w czasie rzeczywistym
Gdyby to było takie proste, to raczej świat wyglądałby dziś inaczej. Dwie walizki i co najmniej dwie osoby miałoby zastąpić to urządzenie? I dostępne tylko w Bułgarii? A kto zaprojektował, wyprodukował i zaimplementował procesory? Takie urządzenie to jest wysokiej klasy produkt, odporny na wszystko. A nie takie badziewie jak to na obrazkach z googla.
Jak widzę, google bazuje właściwie na jednym filmiku o rzekomej podróży do Bułgarii. Marna prowokacja.
-
https://www.motofakty.pl/artykul/kradzieze-aut-najczesciej-kradzione-samochody-w-2021-roku.html
Jak widać, spektakularnego przyrostu kradzieży nie ma. Co może potwierdzić, że banalnie prosta możliwość kradzieży gameboyem nie istnieje.
Na podium co prawda znalazł się Tuscon. Ale to raczej nie dlatego że łatwo go ukraść np gameboyem, to raczej nowa atrakcyjna propozycja być może dla klienta ze Wschodu.
Yaris spada, ale w mazowieckiem Toyota od lat jest liderem.
-
I tak od dawna dojrzewałem do decyzji o montażu blokady skrzyni biegów, więc chyba zagęszczę ruchy w temacie. Tysiąc PLNów to chyba nie jest majątek. Nie mówię, że trzeba używać bez przerwy ale jeśli gablota stoi np. całą noc pod blokiem to kusi.
(https://images90.fotosik.pl/571/0cec2acbe4658014.jpg)
-
Nie wiem co Wy tak zwalacie na ten wschód. Te auta są demontowane u nas, na części.
Problem rozwiązałoby wprowadzenie zakazu ponownej rejestracji auta, po szkodzie całkowitej lub drastyczny zakaz handlu używanymi częściami. Rozbitki są kupowane na platformie ubezpieczalni i potem naprawiane, przecież nie przy użyciu nowych części. Taki paradoks, rozbiera się dobre auto żeby zreanimować złom :).
-
I tak od dawna dojrzewałem do decyzji o montażu blokady skrzyni biegów, więc chyba zagęszczę ruchy w temacie. Tysiąc PLNów to chyba nie jest majątek. Nie mówię, że trzeba używać bez przerwy ale jeśli gablota stoi np. całą noc pod blokiem to kusi.
(https://images90.fotosik.pl/571/0cec2acbe4658014.jpg)
podejrzewam, że można nadać bieg przez CAN i odjechać. Ładnie to opisują przy blokadzie e-joylock:
"Nie, nie można zmienić biegu poprzez podłączenie się do OBD gdy zainstalowana jest blokada E-JOYLOCK. Blokada filtruje dane wysyłane przez OBD do dźwigni zmiany biegów i uniemożliwia zmianę biegu z pozycji „P”."
-
Miałem blokady w sumie w trzech samochodach, w tym w dwóch Yarisach. Wybierałem je jako drugie zabezpieczenie. Ale zastosowanie jest ograniczone. Nie da się tam, gdzie manualna zmiana biegów była realizowana za pomocą linek. Ale koledze i tak cos takiego ukradli. Może akurat nie założył i się nie przyznał, ale zabrali holownikiem (dość duży parking). Raz pękł mi kluczyk i został w stacyjce. Przyjechała autopomoc Toyoty Marki i jakoś tę stacyjkę obrócili. To jest kij w szprychy... ciekawe jak to działa w Camry.
-
ciekawe czy problem będzie dotyczył Camry:
(https://a.d-cd.net/pkC5rMIJzpPofX-TY9MZ_lqogJY-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/V08VyxNNnoRoO9e3FwftRtpOLuc-1920.jpg)
(https://a.d-cd.net/5Dhxo-j1efa3m3QfAKlyuGDE21s-1920.jpg)
(https://a.d-cd.net/7Y-9C5OYZogfHl9AaDP9EoFsk64-1920.jpg)
Dlaczego go nie ma na liście skoro ma ten sam silnik A25A-FXS
-
EGR moze byc troche inaczej rozwiazany. Ponoc ten problem zostal juz poprawiony w nowym NX. Ostatnio Car Nut sie o tym wypowiadal.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
EGR to pospolita usterka w dieslu. ASO z PSA nawet zalecało profilaktyczną wymianę przy 150kkm. Dziadkowa jazda i wyłącznie silnika będzie sprzyjać. Tam gdzie przybywa oleju to raczej nieuchronne.
-
czy u was też na zimnym silniku słychać jakby gwizd / wysoki dźwięk ? Ze wzrostem temperatury jego natężenie spada
-
Czy ktoś próbował zmienić kolejność przycisków po lewej stronie kierowcy? Czy da się to zrobić w prosty sposób - znaczy bez rżnięcia i sztukowania kabli? Na co mi otwieranie bagażnika i wlewu paliwa podczas jazdy? Ale podgrzewanie kierowcy chciałbym mieć na widoku.
-
Da się, kabli nie trzeba sztukować, ale obudowy samych przycisków trzeba przycinać, mają występy/prowadnice, aby trafiać w dedykowane miejsce.
-
Ktoś może wie gdzie wyłączyć komunikat "sprawdź tylne siedzenie"?
-
Czy ktoś próbował zmienić kolejność przycisków po lewej stronie kierowcy? Czy da się to zrobić w prosty sposób - znaczy bez rżnięcia i sztukowania kabli? Na co mi otwieranie bagażnika i wlewu paliwa podczas jazdy? Ale podgrzewanie kierowcy chciałbym mieć na widoku.
Tak. Ja mam pozamieniane kolejnoscia. W US widze ze jest plug and play. U nas musialem sztukowac.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Jakaś łajza podprowadziła mi znaczek przedni. Wiecie może skąd wziąć nowy nie kosztujący 700 zł? One są jakieś specjalne ze względu na radar?
-
https://pl.aliexpress.com/item/1005004016956438.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.39005d92tMo8O4&algo_pvid=4802ef4e-fa89-4c64-bb04-99edd26d4d9d&aem_p4p_detail=202204181118244171719329392230036365045&algo_exp_id=4802ef4e-fa89-4c64-bb04-99edd26d4d9d-1&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000027750004917%22%7D&pdp_pi=-1%3B155.62%3B-1%3B-1%40salePrice%3BPLN%3Bsearch-mainSearch
-
Panowie kupował ktoś może bagaznik dachowy do camry i box na dach?
Zbliza sie sezon wyjazdowy i ciezko bedzie upchać mi i gondole i wozek i inne graty :) a mojego pieknego sedana nie chce oddawać bo co kupić?
-
Ja sie wyposazylem w bagaznik Thule wingbar.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Polecam zestaw Thule wingbar + bagażnik Taurus Xtreme II 600 zyskasz drugi bagażnik, wszystko pasuje idealnie
-
https://pl.aliexpress.com/item/1005004016956438.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.39005d92tMo8O4&algo_pvid=4802ef4e-fa89-4c64-bb04-99edd26d4d9d&aem_p4p_detail=202204181118244171719329392230036365045&algo_exp_id=4802ef4e-fa89-4c64-bb04-99edd26d4d9d-1&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000027750004917%22%7D&pdp_pi=-1%3B155.62%3B-1%3B-1%40salePrice%3BPLN%3Bsearch-mainSearch
Te wszystkie znaczki z Chin to nawet jednego sezonu nie przetrwają, chromowanie to jakiś żart. Szkoda na nie fatygi
-
dziekuje za podpowiedzi sprawdzę, a jak jest z predkosciami z boxem?
Tzn wiem ze bede musial uważać no ale jak mnie ktoś podkurzy na drodze to moge sobie pozwolic na chwilowy top speed 195 czy odpada?:)
-
Kiedys widzialem na A1 jak z Macana spadl box Thule :) jechal pewnie pod 2 paki.
-
dziekuje za podpowiedzi sprawdzę, a jak jest z predkosciami z boxem?
Tzn wiem ze bede musial uważać no ale jak mnie ktoś podkurzy na drodze to moge sobie pozwolic na chwilowy top speed 195 czy odpada?:)
Powinno to być zapisane w dokumentacji producenta danego boxu. W większości przypadków 130 km/h max.
Np. w moim Thule Force XT jest max 130 km/h i obciążenie max 75kg.
-
Z innej beczki
Camry 2019 panasonic 8 cali
czy wifi w ogóle do czegoś sensownego służy w tym radiu ,
U mnie nie pamięta ustawień - hot spot z iphona , sieci 5Ghz nie widzi , ten estore to chyba do niczego nie służy
Przydaje się Wam to na coś ?
Myślałem ze może ma to jakąś nawet prymitywną przeglądarkę ale nic nie jestem w stanie z tego wyciągnąć
-
Z innej beczki
Camry 2019 panasonic 8 cali
czy wifi w ogóle do czegoś sensownego służy w tym radiu ,
U mnie nie pamięta ustawień - hot spot z iphona , sieci 5Ghz nie widzi , ten estore to chyba do niczego nie służy
Przydaje się Wam to na coś ?
Myślałem ze może ma to jakąś nawet prymitywną przeglądarkę ale nic nie jestem w stanie z tego wyciągnąć
Wiem ze bede nudny ale to radio nadane sie tylko do tego zeby je zaktualizowac do Carplaya :)
Moze innym udalo sie wyciagnac wiecej niz mnie. Nawet nie wiem po co tam ta nawigacja jest. Porazka. Wyszla aktualizacja a drog 6 mieisecy temu wybudowanych nie widac.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Jak wymyślisz jak z Carplayem wyprowadzić wyjście audio to masz 2 chętnych
Problem jest taki że po podłączeniu do wzmacniacza przez wyjścia głośnikowe ( wzmacniacz obsługuje taki format dźwięku konkretnie HELIX P Six ) podczas rozmowy tel przez Bluetooth co jakiś czas są "strzały" w głośnikach - takie głośne pyknięcie wysoki ton - w ten sposób poleciały mu tweetery po 2 latach
I to jest głownie to co nas wstrzymuje przed "update" do Carplaya - bo nie zmieni to wiele a odtwarzanie jest z komórki
Jak mi się uda zestroić system to postaram się coś napisać więcej - odpaliłem malinę w samochodzie do muzyki
-
Nie mozesz muzyki bezposrednio streamowac poprzez BT 5.0 do wzmaka?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Problem w tym że mam Iphona - który nie używa APTX HD - i nie ma sposobu żeby go tego zmusić natomiast , porządny tel z Androidem się sprawdza - ale musiałbym mieć extra tel do muzyki
Dlatego powstał malina project i wygląda że się sprawdzi
-
Działają wam dobrze automatyczne światła drogowe? Bo chwilę pojeździłem ale migali mi z przeciwka że ich oślepia...
-
Działają wam dobrze automatyczne światła drogowe? Bo chwilę pojeździłem ale migali mi z przeciwka że ich oślepia...
od samego początku jeżdżę z załączonym trybem, nigdy nikt nie migał. Natychmiast gasną długie jak pojawią się światła przed pojazdem.
-
Polecam "dokonfigurować" w menu czułość.
-
https://www.youtube.com/watch?v=uMgH9OIjGWU&t=154s
https://www.youtube.com/watch?v=XhTG76B551k
Należałoby zagłębić się w warunki obu testów i różnice przeciążeń na ciałach pasażerów. Ale czyżby w w Camry sztywność karoserii była niewystarczająca?.. Dach jest pofalowany i nawet klapa bagażnika przestała pasować do reszty.
Tak mnie ta Camry martwiła, a obejrzyjcie test nowego Peugeota :embarassed: Tu to dopiero wszystko fruwa
https://www.youtube.com/watch?v=ixw6xh-vA7Q&t=204s
I do tego silniczki 1,6 o niepewnej konstrukcji.
Taka dzisiejsza motoryzacja
-
No to mam pecha i niemiłe wnioski. Otóż blacha w Camry moźe spokojnie robić za pazłotko dp pakownia prezentów. Nadeszło gradobicie i w obok stojącym Yarisie nic się nie stało. Camry na dachu 20 wgniotek oraz zniszczone srebrne listwy wokół okien. Ogólnie starsze samochody wyszły bez uszczerbku. Szczęśliwie wspomniana firma Trotek jest pod ręką.
No i druga pesymistyczna informacja, mianowicie wg speca pokrowce przeciwgradowe w niewielkim stopniu chronią samochód.
-
Zamiast pokrowców chyba lepiej karimatę rozwinąć :)
-
Zamiast pokrowców chyba lepiej karimatę rozwinąć
Możliwe. Ale bardzo trudno jest coś nagle zrobić, jeżeli zawczasu na spokojnie nie jesteś na wszystko przygotowany. Mimo że śledziłem skrupulatnie pogodę, to jednak jest element nagłego zaskoczenia i wręcz zamurowania. Grad przychodzi znikąd i nie wiadomo w którą stronę uciekać, czy prędkość pojazdu nie pogorszy sprawy i czy nie wpadniesz w jeszcze gorszą strefę. A tak w ogóle to strach wyjść z budynku.
Jedna osoba i tak niewiele może zdziałać. Kładziona na samochód konstrukcja musi być naprawdę stabilna. Zanim dojdziesz do siebie i zaczniesz sensownie koordynować, jest już po wszystkim. Także to była jedynie gorzka lekcja na przyszłość. Reasumując jeżeli nie ma się gdzie schować, to z zaskoczenia szanse są niewielkie.
To jest spory parking i dzisiaj zrobiłem rekonesans. W sumie każdy samochód złapał jakieś ślady gradobcia, także trudno o jakiś jedyny słuszny gradoodporny model. Z nowych najgorzej wyszly większe Toyoty i Hundaye. Nowe Suzuki SX4, Peogeot 508 i 3008 ślady niewielkie raczej nie do naprawy, ale jednak zauważalne i nie wiadomo co z tym robić. Kilkuletni DS wyraźnie gorzej, a stary Seat i Renault masakra.
-
Macie jakieś doświadczenia z pokrowcami przeciwgradowymi. Moglibyście coś polecić?
-
No to mam pecha i niemiłe wnioski. Otóż blacha w Camry moźe spokojnie robić za pazłotko dp pakownia prezentów. Nadeszło gradobicie i w obok stojącym Yarisie nic się nie stało. Camry na dachu 20 wgniotek oraz zniszczone srebrne listwy wokół okien. Ogólnie starsze samochody wyszły bez uszczerbku. Szczęśliwie wspomniana firma Trotek jest pod ręką.
No i druga pesymistyczna informacja, mianowicie wg speca pokrowce przeciwgradowe w niewielkim stopniu chronią samochód.
znajomy zaliczył dwa żołędzie w dach i zostały dwie wgniotki.
-
https://www.polcover.pl/pokrowiec-ochronny
-
Wróciłem właśnie z oględzin :shock: i odpowiednie światło potrafi zdziałać cuda. Na dachu ma 135 wgniotek. Żeby nie było, wszystko zakreślone. Na klapie bagażnika nie widziałem żadnej, ale podskórnie coś mi nie odpowiadało. Okazało się, że jest 40 wgniotek. Srebrne listwy są wprost zmasakrowane, czego też za bardzo nie widziałem. Także dzień pracy, ale czekamy na listwy.
-
Macie jakieś doświadczenia z pokrowcami przeciwgradowymi. Moglibyście coś polecić?
Firma Kegel Błażusiak wygląda na produkty godne zakupu, a pokrowca przeciwgradowego nawet nie mają w ofercie. Być może dlatego, że to rzetelna firma. :grin:
-
Czujnik światła - czułość?
Zależy mi na tym, żeby się światła główne włączały przy jak najmniejszym osłabieniu oświetlenia zewnętrznego, np. we mgle, w minimalnym zmroku itp. Czułość czujnika oświetlenia ustawiłem w menu ma max, pozycja 5 (lub inaczej +2). Dobrze?
Czy może odwrotnie - im wyższa czułość, tym przy słabszym świetle wyłączają się światła główne i przechodzimy na światła do jazdy dziennej?
Pytanie głupie, ale ponieważ instrukcja obsługi jest napisana niejasno, to pytam. Można by to zbadać, ale może ktoś po prostu wie?
-
Wracając do pokrowca, zrobiłem małe śledztwo i pokrowiec Polcover uznałem za niestosowny zakup. Kupiłem wspomniany Kegel w wersji Mobile Garage XL 240zł, ale nie chroni on przed gradem (zresztą czy jakiś w ogóle chroni?). Jeszcze go nie zakładałem, ale jest dość lekki i obiecujący, a jeżeli będzie poprawnie złożony to z założeniem nie powinno być problemów. Do tego mam przygotowane tanie kołdry z Ikei no i zobaczymy. Suszenie, czyszczenie czy składanie pokrowca w domu to będzie dramat, naciągnięty ma coś ok 7 metrów. Także gadżet raczej na specjalne okazje i całość zajmuje sporo miejsca w bagażniku. I tak jak się spodziewałem, logistyka podczas burzy będzie raczej niewykonalna.
-
Dzisiaj (przed piątkową godziną W :embarassed:) Zrobiłem test zakładania, zdejmowania i pakowania pokrowca. Produkt, jego lekkość i dopasowanie oceniam super. Rozwiązanie z kołderkami może i przaśne, ale dzięki temu nie szuram delikatnym zresztą materiałem po niezbyt czystym lakierze, co może mieć znaczenie szczególnie przy przemoczonym i cięższym pokrowcu. No i kwestie czyszczenia i suszenia mocno się uproszczają. Aż niezwłocznie zakupiłem kolejny na drugi samochód :-P
-
Jakimś zdjęciem z założonego pokrowca nas uraczysz ?
-
https://ibb.co/vDC3MNg
https://ibb.co/8XyhnGL
W trakcie zakładania i wstępnie założony bez naciągnięcia sznura.
To był test, ale zakładałem na ostatnie burze i nie było problemu. Rzecz godna posiadania.
-
Jeszcze istotna uwaga. Po ostatnich ulewach pokrowiec nie przemókł, więc jego waga nie wzrasta. Przy zdejmowaniu wystarczy go strzepać, choć samodzielnie jest to dość trudne i najlepiej bez pokrowca można schować do bagażnika.
-
Nie lepiej postawic jakas tania wiate zeby chronila od gradu?
-
Nie lepiej postawic jakas tania wiate zeby chronila od gradu?
Grad zwykle pada w dzień, a cały dzień jestem w pracy i tam z wiatą będzie problem. Zresztą do tej pory taki grad znałem tylko z filmików na YT :-) i chyba czas zweryfikować podejście :shock:
Ale dzięki temu mam nowe uszczelki, a sam na to nigdy bym nie wpadł.
-
Jeszcze istotna uwaga. Po ostatnich ulewach pokrowiec nie przemókł, więc jego waga nie wzrasta. Przy zdejmowaniu wystarczy go strzepać, choć samodzielnie jest to dość trudne i najlepiej bez pokrowca można schować do bagażnika.
Nie chce żle wróżyć ale jak nie wysuszysz to spleśnieje…
-
https://ibb.co/vDC3MNg
Co to jest to białe pod plandeką ? To było w komplecie, czy to Twój dodatek ?
Ja mam złe doświadczenia z takimi plandekami, bo jak parkowałem rok pod chmurką to miałem podobną i po miesiącu zauważyłem ślady jej obecności na karoserii, więc poszła do kosza. Dlatego zapytam: czy rozpatrywałeś poniższe rozwiązanie ?
https://pl.aliexpress.com/item/4000048040097.html
-
Co to jest to białe pod plandeką ? To było w komplecie, czy to Twój dodatek ?
Czytaj wyżej :-)
-
- Gdzie w Camry rok 2021 jest gniazdo OBD2? Niby miało być pod kierownicą poniżej kolumny, ale tam jest jakaś poduszka powietrzna, strach dotykać.
- Gdyby kupować interfejs OBD2 ELM327 chipset 2.1 i unikać podróbek, to jaki należałoby kupić? Wszyscy się chwałą, że obsługuje dowolny standard, ale Toyota oczywiście ma własny TOYOTA CAN, niekoniecznie zadziała ISO CAN.
Cel: prosta ciekawość takich informacji, jak parametry chwilowe, obroty, moment, moc itp. przez aplikację typu Torque, MotorData i sto innych. Nie żadne kasowanie kodów błędu ani grzebanie w ustawieniach samochodu.
-
Pod kierownica z lewej steony. Za otwieraniem maski.
-
Dzięki!
W sumie w tak zautomatyzowanym samochodzie sprawdzać monent to może przesada. Może.
-
Gdzie w Camry rok 2021 jest gniazdo OBD2? Niby miało być pod kierownicą poniżej kolumny, ale tam jest jakaś poduszka powietrzna, strach dotykać.
https://www.youtube.com/watch?v=9_Scj8NQ2is
-
Panowie potrzebuje porady jak ugryźć temat, wczoraj robiłem przegląd przy 55 tyś, i dowiedziałem się, że diler od którego kupowałem samochód, wlał do silnika olej 5w-30, oczywiście przegląd był w ramach zakupu, wiec żeby najwiecej zaoszczędzić odstawił taki numer, oczywiście sprawę opisałem w szczegółach do Toyota Motor Poland, ale 15 tyś, zrobiłem na tym oleju, mając pewność, że jest wlany 0w-16. Czy olej 5w-30 może wpłynąć negatywnie na silnik? A druga sprawa czy podczas tzw. dużego przeglądu nie powinien zostać przegląd perforacyjny nadwozia, do 12 letniej gwarancji?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
w lato 5w30 raczej krzywdy silnikowi nie zrobi. problemy moga sie zaczac jak zima bedzie -30 stopni i wtedy juz moze cos tam silnikowi szkodzic taki olej. jak naibiles te 15tys km glownie latem to krzywda na pewno sie nie stala
-
Panowie potrzebuje porady jak ugryźć temat, wczoraj robiłem przegląd przy 55 tyś, i dowiedziałem się, że diler od którego kupowałem samochód, wlał do silnika olej 5w-30, oczywiście przegląd był w ramach zakupu, wiec żeby najwiecej zaoszczędzić odstawił taki numer, oczywiście sprawę opisałem w szczegółach do Toyota Motor Poland, ale 15 tyś, zrobiłem na tym oleju, mając pewność, że jest wlany 0w-16. Czy olej 5w-30 może wpłynąć negatywnie na silnik? A druga sprawa czy podczas tzw. dużego przeglądu nie powinien zostać przegląd perforacyjny nadwozia, do 12 letniej gwarancji?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
toyota dopuszcza zastosowanie 5w30, przy kolejnym zmień na zalecany. Serwisy ASO często do tego silnika stosują 0w20, w instrukcji 0w16.
-
Wczoraj robiłem przegląd i oczywiście został zmieniony na 0w-16
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Czy ktoś ma lub znalazł źródło tego dźwięku? Na wyboistej drodze czasem też go słyszę:
https://www.youtube.com/watch?v=vgRjqpf7S-o&feature=emb_title (https://www.youtube.com/watch?v=vgRjqpf7S-o&feature=emb_title)
-
A sprawdz czy Ci drzwi nie dotykaja dashboardu.
-
Byłem teraz na przeglądzie i mam wrażenie, że coś się zmieniło (nowy soft?). Mianowicie już tak nie stukają hamulce/kontrola trakcji i wskazówka ładowania (na jałowym toczeniu) nie leży na godz. 9, tylko nieco niżej.
-
A sprawdz czy Ci drzwi nie dotykaja dashboardu.
chyba faktycznie będą to drzwi. Dodałem trochę dodatkowej pianki od dołu zobaczymy.
Byłem teraz na przeglądzie i mam wrażenie, że coś się zmieniło (nowy soft?). Mianowicie już tak nie stukają hamulce/kontrola trakcji i wskazówka ładowania (na jałowym toczeniu) nie leży na godz. 9, tylko nieco niżej.
w trybie normal zawsze miałem po puszczeniu gazu poniżej godziny 9. W trybie ECO bywa na godzinie 9 (tryb żeglowania).
-
Mam szybkie pytanie, czy podczas otwierania, zamykania klapy bagażnika słychać dźwięk sprężyny, zgłaszałem to podczas ostatniego przeglądu, coś tam przesmarowali, ale dalej ja słyszę, czy ten typ tak ma?
-
Az sprawdzilem z ciekawosci. U mnie sprezyny nie slychac. Jest konplety brak jakiegokolwiek odglosu. Po prostu odskakuje klapa i idzie do gory.
-
Wielkie dzięki Klaudiusz, u mnie oprócz siłowników, które słychać jak pracują i to jest normalne, słychać taki dźwięk rozciągającej się sprężyny, wiec mam już porównanie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Są nowe mapy, jak ktoś używa a nie zauważył.
-
Użyłem trzy dni temu w trasie z ciekawości i fajne te zbliżenia skrzyżowań, oraz widział wszystkie drogi których w poprzednim wcieleniu nie widział, czyli na +. Oczywiście z włączonym hotspotem na Wi Fi.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Nie jeżdżę w w wielkomiejskich korkach i jak dla mnie ta nawigacja prowadzi lepiej niż Google. Ale najlepiej pasowała mi Auto Mapa.
-
Są nowe mapy, jak ktoś używa a nie zauważył.
Te mapy to jak można zaktualizować czy w ASO trzeba?
-
Te mapy to jak można zaktualizować czy w ASO trzeba?
W ASO chyba chcieli 250 zł i tylko jeśli jest elektryk czy ktośtam.
Generalnie temat da się ogarnąć samemu aczkolwiek jest to mocno upierdliwe nawet z racji czasochłonności procedury ( mi zajęło chyba 1,5 godziny ).
Silnik włączony, telefon uruchomiony jako hotspot, włączamy w multimediach wifi, znajdujemy wifi naszego telefonu, wpisujemy hasło do połączenia jednego z drugim.
Potem chyba szukamy w multimediach mapy, aktualizacja mapy, potwierdzamy i najpierw czekamy aż procencik za procencikiem powoli zaciągnie ok. 380MB a potem czekamy drugie tyle aż cholerstwo zainstaluje.
Potem już tylko wyłączyć i włączyć silnik i odpala nowe mapy.
PS
Rozumiem, że instalacja Toyota Touch 2 i utworzenie konta w My Toyota jest już za tobą? Aczkolwiek nie jestem pewien czy to jest niezbędne do aktualizacji map.
-
Prościej jest pobrać z konta mytoyota, sklep, wybieramy mapy, i pobieramy na pendrive, wygrywanie z pendrive trwało jak się nie mylę jakieś 40 minut.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Te mapy to jak można zaktualizować czy w ASO trzeba?
Tak jak napisał kolega Pawel7. Po założeniu konta kupujesz aktualizację za 0 zł i ściągasz na pendriva plik ok 13gb. Jakby coś nie szło to mam maila od Toyoty wytłumaczone jak krowie na rowie.
w nawiązaniu do Pana wiadomości uprzejmie informujemy, iż aby móc dokonać aktualizacji map w jednostce multimedialnej w samochodzie w pierwszej kolejności należy dodać samochód i zweryfikować jego własność w portalu Moja Toyota:
1.Wybrać zakładkę "Mój samochód".
2. Dodać model, podając VIN.
3. Wybrać opcję "Zweryfikuj samochód", podając kod modelu z pola D2 (do pierwszego myślnika) w dowodzie rejestracyjnym.
4. Kliknąć "Potwierdź".
W drugiej kolejności należy dodać system multimedialny do portalu:
1. Wybrać zakładkę "System multimedialny".
2. Wybrać system multimedialny zgodny z tym, który jest w samochodzie.
3. Wybrać opcję "Zarejestruj online, korzystając..." i wprowadzić "Identyfikator urządzenia" jako jeden ciąg znaków z zachowaniem wielkości liter. (Identyfikator urządzenia można odczytać w systemie multimedialnym naciskając Ustawienia -> Ogólne -> Informacje o systemie - Identyfikator urządzenia(Nr. Urządz.)).
4. Po wprowadzeniu "Identyfikatora urządzenia" nacisnąć "Zarejestruj".
Po wykonaniu powyższych czynność należy zalogować się do portalu Moja Toyota w systemie w samochodzie przez udostępnienie Internetu przez Bluethooth:
iPhone:
1. Włączamy internet mobilny w telefonie: Ustawienia -> Sieć komórkowa -> Włączamy opcję Dane sieci kom.
2. Włączamy hotspot: Ustawienia -> Hotspot osobisty -> Włączamy opcję Hotspot osobisty (jeśli nie mamy włączonego Wi-Fi lub Bluetooth, to pojawi się dodatkowe okno, w którym wybieramy: Włącz Wi-Fi i Bluetooth).
Android:
1. Włączamy internet mobilny w telefonie: Ustawienia -> Sieci -> Sieci bezprzewodowe -> Włączamy opcję Dane komórkowe.
2. Włączamy hotspot: Ustawienia -> Sieci -> Łączność -> Powiązane -> Włączamy opcję Tethering przez Bluetooth.
Uwaga! Szczególnie w przypadku urządzeń z Androidem opcje w menu mogą być nieco inne. Ważne, aby w telefonie włączone było połączenie z siecią komórkową i Bluetooth.
3. Włączenie zwykłego routera z telefonu nie pomoże – musi być włączony router za pomocą Bluetooth.
Czasami może się zdarzyć, że tethering nie jest dozwolony przez danego operatora telefonii komórkowej – wtedy opcja połączenia może być niewidoczna.
Po połączeniu systemu multimedialnego z Internetem należy:
1. Zalogować się do konta Moja Toyota w systemie multimedialnym używając ToyotaID.
2. Wybrać jedną z aplikacji np. Pogoda.
3. FUD powinien być już ustawiony.
Po wykonaniu wszystkich powyższych czynności powinien móc Pan zaktualizować mapy do najnowszej wersji wybierając odpowiednią wersję 2021v1. Jeżeli aktualizacja map została już pobrana, pliki aktualizacji znajdzie Pan w zakładce e-sklep -> Zakupy.
Aktualizację map należy pobrać na komputer, rozpakować i wgrać na czystą pamięć USB o rozmiarze 32GB i formacie FAT32. Następnie tak przygotowaną pamięć leży podłączyć do gniazda USB w systemie multimedialnym, gdzie proces aktualizacji map rozpocznie się automatycznie.
Aktualizację map można również wykonać w Autoryzowanej Stacji Serwisowej Toyoty.
W razie jakichkolwiek wątpliwości lub dodatkowych pytań, pozostajemy do dyspozycji.
-------------------------------------
Z poważaniem,
Karolina Mazurek
Biuro Obsługi Klienta Toyota Motor Poland
-
Dzięki! Używam tylko map Google, ale jak są nowe toyoty to warto sprawdzić :-)
-
485,53 zł 51% zniżki | Kierownica z lewej strony wyświetlacz głowy LHD HUD dla Toyota CHR RAV4 OBD prędkość jazdy projektor szyby HUD dla Toyota Camry Corolla
https://a.aliexpress.com/_EGbZZln
Panowie czy ktoś może to montował u siebie, jak tak, czy jest to coś warte?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Działa. Montowałem. Po założeniu, gdy chcesz uzyskać łączność z samochodem podpinając tester trzeba ścierwo odpinać spowrotem bo tak sieje
-
To raczej nie warto zawracać sobie głowy ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Po prostu trzeba złącze do wyświetlacza dać w miarę na wierzchu pod schowkiem lewym by szybko odpinać w razie W
-
czy jest to coś warte?
W/g mnie nic. Prawdziwy HUD wyświetla wskazania nawigacji, funkcje aktywnego tempomatu z prędkością zadaną i dopuszczoną, znaki ograniczenia prędkości, osobę dzwoniącą itp. a nie ciśnienie opon, napięcie czy inne pierdoły. Ktoś już to montował i ten HUD pokazywał mu inną prędkość niż była na prędkościomierzu samochodu.
-
Wielkie dzięki za wyczerpującą odpowiedź, to zdecydowanie odpuszczam.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ktoś już to montował i ten HUD pokazywał mu inną prędkość niż była na prędkościomierzu samochodu.
Zgadza się, pokazuje prawdziwą predkość odczytaną z CANa a wskaźniki mają zawyżoną o kilka km/h
-
@Colin
Widze, ze masz ciekawe informacje na temat roznych modeli Toyoty. Czy Camry MR 23 ma jakies roznice w stosunku do MR 21? Wiem, ze jest inny odcien czerwonego i z tylu dwa porty USB-A zostaly zamienione przez USB-C. Cos wiecej?
-
Dzień dobry,
Jak dojdzie/dopłynie, to zobaczymy i porównamy.
Specjalnie nie znalazłem różnic. Od sierpnia jest nowe wydanie instrukcji.
Adam
-
znów cisza po założeniu zimówek Dunlop winter sport 5. Pierwszy raz mam zimowe cichsze niż letnie, chociaż na papierze powinno być odwrotnie.
-
ciekawe co tu się stało:
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-camry-okazja-ID6EgG1I.html
(https://i.ibb.co/WkNjNkL/image-s-1080x720.webp) (https://ibb.co/WkNjNkL)
(https://i.ibb.co/DMFpm4b/image-s-1080x7202.webp) (https://ibb.co/DMFpm4b)
-
ciekawe co tu się stało:
Wyceniony na 50-70tys mniej, także raczej najgorszego nie widać
-
ciekawe co tu się stało:
Wyceniony na 50-70tys mniej, także raczej najgorszego nie widać
bardziej mi chodzi co go tak spaliło :)
-
Pewnie akcesoria made by toyota form PL
lub
Montaże w Mostva ;)
-
Wygląda jakby dostał w prawy tył i jakieś zwarcie. Czy w Camry tam jest aku?
-
Czy w Camry tam jest aku?
Jest. Ale tył jakoś specjalnie nie ucierpiał. Raczej zadanie dla wróżki ;)
-
Podobno pakiet VIP wrocil.
-
Dziś miałem niecodzienną sytuację przy próbie zatankowania.
Po naciśnięciu przycisku klapka od wlewu paliwa nie chciała się otworzyć. Elektrycznie reagował ale klapka dobijała z powrotem. Otworzyłem z pomocą drugiej osoby, która wciskała przycisk, a ja w tym czasie podważyłem ją i otworzyłem. Potem pomogło, gdy odgiąłem bardziej blaszkę sprężynującą, która odpycha klapkę. Myślę jeszcze, by nasmarować trzpień zawiasy bo wydaje się, że stawia opór.
-
Pewnie przymarzło
-
No właśnie nie, wyjechałem z ciepłego garażu, na dworze sucho i temp. -1. Ewidentne sprawa sprężyny/zawiasu.
-
Dziś miałem niecodzienną sytuację przy próbie zatankowania.
Po naciśnięciu przycisku klapka od wlewu paliwa nie chciała się otworzyć. Elektrycznie reagował ale klapka dobijała z powrotem. Otworzyłem z pomocą drugiej osoby, która wciskała przycisk, a ja w tym czasie podważyłem ją i otworzyłem. Potem pomogło, gdy odgiąłem bardziej blaszkę sprężynującą, która odpycha klapkę. Myślę jeszcze, by nasmarować trzpień zawiasy bo wydaje się, że stawia opór.
https://www.youtube.com/watch?v=aKY2A8qt3H4
-
No tak, jednak sprężyna. Pytanie dodatkowe, czy jest jakieś awaryjny sposób otwarcia klapki gdy nie ma zasilania lub gdyby elektromagnes nie działał?
-
W RAV4 jest klapka w bagażniku, którą mozna awaryjnie otwierać drzwiczki wlewu paliwa: https://www.youtube.com/watch?v=e5ZXU_49A2c
Być może w Camry jest podobnie - sprawdź w instrukcji.
Tu są wskazówki jak to poprawić w Camry ale w starszym modelu: https://www.youtube.com/watch?v=ft3USRKew_c
-
No faktycznie w bagażniku pod klapką jest wichajster do awaryjnego otwierania. W instrukcji obsługi jest o tym na str. 87. Dzięki.
-
Blaszkę sprężynującą odgiąć i po temacie
-
Plus kilka kropel jakieś oliwy na trzpień zawiasu by klapka lekko się odchylała i problem rozwiązany.
-
Sprawdzał ktoś w swoim egzemplarzu mocowanie tylnego zawieszenia? A jak się okazuje ładnie tam postępuje korozja, podobno w rav4 jest jeszcze gorzej, zastanawiałem się zrobić krown, ale jest to totalne badziewie, nie czyszczą rdzy tylko nakładają na rdzę, do wykonania corocznego, co jest jeszcze lepsze, żeby było szybciej to nawiercają dziury w drzwiach i wrzucają zaślepkę, na innej grupie znalazłem gościa, który polecił zakład w Starej Miłosnej.
Preparat Mike Sanders, który utrzymuje się od 3-5 lat, dziś byłem zapytać, wszystko jest rozbierane i oczyszczane a dopiero później zabezpieczane.
Czy może ktoś robił to u siebie?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Masz tu na forum speca @marcin.
Jego prace masz na YouTubie "stacja konserwacja" kilka osób z tego forum robiło tam auta - pełna profeska.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Wpierw musi się w kolejce ustawić i swoje odczekać.
-
Preparat Mike Sanders, który utrzymuje się od 3-5 lat, dziś byłem zapytać, wszystko jest rozbierane i oczyszczane a dopiero później zabezpieczane.
Czy może ktoś robił to u siebie?
Robiłem i jedno i drugie. Ale, zanim ukradziono mi samochód robiony w Krown i sprzedałem ten robiony preparatem Mike Sanders, wszystko było ok. W Krown nie nawiercają, jeżeli się nie zgodzisz, tylko korzystają z otworów technologicznych. Nawiercanie dotyczy ew. progów, jeżeli nie mają one otworów, a nie drzwi. Podobnie jest w Mike Sanders, tylko tam zdejmuje dodatkowo osłony.
-
Czy Camry ma automatyczną blokadę składania lusterek jak jest duży mróz? Ostatnio było -15, przy otwieraniu normalnie się otworzyły, ale jak dojechałem do pracy i zamknąłem auto to zostały rozłożone. Myślałem, że się coś uszkodziło, ale po południu już działało normalnie.
-
Automatycznie przy dużym mrozie samo się nie wylaczy
-
Automatycznie przy dużym mrozie samo się nie wylaczy
w sumie ciekawe bo lusterko wydaje się, że ma sprzęgło (jest możliwość złożenia ręką), więc po co blokada?
-
Jakby komus mocy brakowalo albo za glosno bylo przy przyspieszaniu to jest mozliwosc korekty i obrotow i mocy
https://44tuning.pl/chip-tuning-toyota-camry-2.5-ix-hybrid-dynamic-force-218-km-160-kw-euro-6
https://m.youtube.com/watch?v=FlRmKQ9TC2c
-
Jakby komus mocy brakowalo albo za glosno bylo przy przyspieszaniu to jest mozliwosc korekty i obrotow i mocy
https://44tuning.pl/chip-tuning-toyota-camry-2.5-ix-hybrid-dynamic-force-218-km-160-kw-euro-6
https://m.youtube.com/watch?v=FlRmKQ9TC2c
nie ma co poprawiać toyoty :), wszystko kosztem czegoś. Martwiłbym się o baterię i e-cvt.
-
Ecvt dostanie bardziej podczas jazdy z obciazeniem czyli z przyczepka w rav4 niz w camry. ale fakt ktos kto sie za bardzo martwi to nie dla niego zwiekszanie mocy i przyspieszen.
-
Jakby komus mocy brakowalo albo za glosno bylo przy przyspieszaniu to jest mozliwosc korekty i obrotow i mocy
https://44tuning.pl/chip-tuning-toyota-camry-2.5-ix-hybrid-dynamic-force-218-km-160-kw-euro-6
https://m.youtube.com/watch?v=FlRmKQ9TC2c
Na prawdę tak trudno sprawdzić opinie o kimś kogo się poleca.
Na filmiku opis: „jazda w trybie elektrycznym do 90 km/h”, a ikona pracy silnika spalinowego :). Nawet ikona EV się nie świeci :).
Bez tuningu, jeżdżę w trybie elektrycznym przy prędkości nawet 140 km/h. Ale to są bardzo krótkie odcinki. Bo jak ktoś chce tak jeździć to znaczy, że nie ma pojęcia jak się jeździ autem z napędem hybrydowym.
Światowe odkrycie przełomowej technologii MyNano. :) w stodole pod Opolem :).
To brzmi dumnie. Oczywiście chcę nikogo obrażać. Ale takie są wnioski z tej marketingowej papki.
Która kończy się tradycyjnym: „…Przedstawione informacje nie stanową oferty w rozumieniu prawa - Kodeksu Cywilnego…”
Ps. Z ciekawości poczytałem, żeby zobaczyć jak się robi biznes w Januszowie i :)
Dowiedziałem się, że oddają auto do ASO, na wymianę olejów z filtrami, grozi mi do 10-ci lat więzienia.
-
Pisza brednie bo tuning to indywidualna sprawa i kazde auto jest inne i oprogramowanie sterowania praca pewnie tez jest inne w zaleznosci od roku czy miejsca kupna. Wazne ze rozpracowali kompa i sa w stanie go modyfikowac. A.co kto lubi to mu to zrobia. Jeden przyjdzie i powie ze nie chce wyjacego silnika to mu ogranicza obroty z 5500 do 4000 podczas gwaltownego przyspieszania. Innemu jest za wolno to je zwieksza, przyspiesza zaplonu i zwieksza predkosc maksymalna z 180 do 190 gpsowo. Co kto lubi. Najwazniejsze ze jest opcja.
-
Mam pytanie odnośnie wspomagania kierownicy.
Jeden dzien na klika miesiecy mam tak ze kolem kierownicy ciężej sie kręci - po czym to zupelnie znika i auto jezdzi dalej normalnie.
Opor pojawia sie po przekreceniu o "kwadrans" potem krecimy ok potem po kolejnych "15 minutach " mamy znow opór i potem znow lekko i potem znow. Bylem w serwisie sprawdzili wszystko ok zreszta powiedzieli ze to wspomaganie elektryczne i nie ma co sie zepsuć , wyciec itd.
Ma ktos podobny objaw? Odczucia żona która jezdzi autem ma identyczne. Cisnienie kół wporzadku . Najlepiej ostatnio jezdzilem tak caly dzien, potem podjechalem do sasiadów, zgasilem , odpalam na 2 km jazdy i juz usterka znikła i przez miesiac nie wrócila, pewnie za 2 miesiace znow sie pojawi . Dziwne to jak dla mnie.
-
Mam pytanie odnośnie wspomagania kierownicy.
Jeden dzien na klika miesiecy mam tak ze kolem kierownicy ciężej sie kręci - po czym to zupelnie znika i auto jezdzi dalej normalnie.
Opor pojawia sie po przekreceniu o "kwadrans" potem krecimy ok potem po kolejnych "15 minutach " mamy znow opór i potem znow lekko i potem znow. Bylem w serwisie sprawdzili wszystko ok zreszta powiedzieli ze to wspomaganie elektryczne i nie ma co sie zepsuć , wyciec itd.
Ma ktos podobny objaw? Odczucia żona która jezdzi autem ma identyczne. Cisnienie kół wporzadku . Najlepiej ostatnio jezdzilem tak caly dzien, potem podjechalem do sasiadów, zgasilem , odpalam na 2 km jazdy i juz usterka znikła i przez miesiac nie wrócila, pewnie za 2 miesiace znow sie pojawi . Dziwne to jak dla mnie.
A w jakim trybie jeździsz? W sport układ kierowniczy się „utwardza” w zależności od prędkości.
-
Jakby komus mocy brakowalo albo za glosno bylo przy przyspieszaniu to jest mozliwosc korekty i obrotow i mocy
Ja bym nie polecał tej firmy :-)
-
w trybie normal, przełączanie trybami nic wtedy nie dziala, tzn mam wrazenie ze jak wtedy klikam sport to sie nie usztywnia kierownica jak zawsze gdy dziala poprawnie.
-
to najbardziej uciazliwe jest na rondach , w manerwach poza drogami szybkiego ruchu , gdzie kołem kierownicy krecisz w minimalny sposob, tzn przy zmianie pasów nie przekrecasz nigdy tak daleko kierownicy by wystąpił opór. Pierwsze centymetry krecenia sa ok, dopiero potem opor, potem krecisz dalej jest ok i potem znow opór.
Nie jest to jakiś problem wielki bo bardzo rzadko sie to zdarza , ale jak mam 2 lata juz to auto to hmmm tak z 4-5 razy to wystąpiło. moze z 6 na 45tys km przebiegu ..
NIe zmienia to fakty ze camry przewspaniałym autem jest :)
-
Chyba już wiem :). A włączasz kierunkowskaz przed zmianą pasa? Bo tak działa asystent utrzymania pasa ruchu.
Wyłącz go (na kierownicy) i pewnie będzie Ok.
-
oczywiscie ze jezdze z kierunkowskazami. z asystenta roznie korzystam i wiem jak dziala.
Pozatym to nie ma nic do rzeczy bo auto by tak dzialalo zawsze i tylko przy moim stylu jazdy, a on tak dziala z innymi kierowcami tez.
Napisalem bo moze tez ktoś ma taki smieszny egzemplarz.
-
Miałem podobny objaw w Polonezie, w fabryce nie zalali przekładni olejem. Chodziła na sucho i zaczęła się zacierać…
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Do Camry wrócił pakiet VIP. Ma teraz wentylację tylnich foteli.
-
Tak naprawde nie wiem czy to wentylacja tylnich foteli czy co, bo opisane jest jako:
"System wentylacji dla pasażerów w drugim rzędzie siedzeń"
-
Chodzi o trzecią strefę zapewne.
-
Nie wiem czemu, jak przeczytałem to pierwszy raz, to pomyślałem o wentylowanych fotelach z tyłu. Ale dziwne, bo 3 strefa jest oddzielnym punktem: "Klimatyzacja automatyczna (trzystrefowa)". Za tydzień mam jechać na przegląd z Yarisem to dopytam się o ten pakiet VIP i jak coś to zmienie zamówienie.
-
To chodzi o ten nawiew na tylne fotele :).
-
Trzecia strefa klimatyzacji to jedno a podgrzewane skrajne tylne siedzenia to drugie. Wentylowane są przednie fotele.
-
...a wentylacja tyłu to nie koniecznie trzecia strefa klimatyzacji. To także zwykły nawiew ;) (np. pod podłokietnikiem)
-
Ciężko jest w Camry zamontować orginalne nakładki progowe z podświetleniem?
-
Dwie godzinki i jest
-
Dwie godzinki i jest
Właśnie miałem pisać, że znalazłem instrukcje do tego, jak zamontować :)
BTW.
Domówiłem pakiet VIP do mojego zamówienia. Czas odbioru - 15 grudnia 2023. Ale co ciekawe - sprzedający powiedział mi, że system nie przepuszcza go aby był VIP + pakiet światło. Stąd moje pytanie odnośnie montażu podświetlanych listw. Sam sobie je ogarnę.
-
Wypiac stare. Wiac nowe. Podlaczenie pod swiatla ambiebtowe na nogi.
-
zjeździł trochę
https://www.instagram.com/reel/CmZBgXXLJAl/?igshid=YmMyMTA2M2Y%3D
kierownica na górze ładnie wytarta.
-
Chyba z auta nie wysiada.
853000 / 4lata (Camry od 2018) / 12 m-cy / 30,5 dnia, daje 582,65 km dziennie :).
-
Chyba z auta nie wysiada.
853000 / 4lata (Camry od 2018) / 12 m-cy / 30,5 dnia, daje 582,65 km dziennie :).
tam często kupują na spółkę i jeżdżą na 3 zmiany.
-
Da się gdzieś sprawdzić czy bateria w pilocie się nie wyczerpuje? Dziś nie mogłem otworzyć auta od strony pasażera.
-
Otworzyć go śrubokrętem i zmierzyć miernikiem. Dobra sztuka utrzyma napięcie około 3,15 V
-
Jeśli z drugiej strony otworzyć się dało bez problemu, to raczej zamek lub przymarzł.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Też zrozumiałem, że chodzi mu o zamek drzwi ale wynika z toku myślenia, że otwierał auto pilotem "od strony pasażera" a nie że się zamek zablokował
-
Za klamkę pociągnąłem i się nie otworzył to stwierdziłem, że może kluczyć nie łapie bo ma słabe baterie. Dziwne że trzeba sprawdzać miernikiem, a nie pokazuje komputer. Miałem audi z 2006 roku i tam pokazywało :D
-
Dlaczego twierdzisz, że nie informuje o słabej baterii? U mnie poinformował, po prawie trzech latach od nowości. Wymieniłem w obu pilotach.
Tak w ogóle co to za pomysł, że słaba bateria w pilocie nie otwiera tylko jednych drzwi. Jeśli temperatura była niska, duża wilgotność ppwietrza do tego auto niegarazowane to może się zdarzyć, że przymarzło.
-
Kup sobie wazelinę techniczną, albo najprostszą pomadkę do ust, przesmaruj uszczelki gumowe i po kłopocie.
-
Dlaczego twierdzisz, że nie informuje o słabej baterii? U mnie poinformował, po prawie trzech latach od nowości. Wymieniłem w obu pilotach.
Tak w ogóle co to za pomysł, że słaba bateria w pilocie nie otwiera tylko jednych drzwi. Jeśli temperatura była niska, duża wilgotność ppwietrza do tego auto niegarazowane to może się zdarzyć, że przymarzło.
Komputer napisał że słaba bateria?
-
Dlaczego twierdzisz, że nie informuje o słabej baterii? U mnie poinformował, po prawie trzech latach od nowości. Wymieniłem w obu pilotach.
Tak w ogóle co to za pomysł, że słaba bateria w pilocie nie otwiera tylko jednych drzwi. Jeśli temperatura była niska, duża wilgotność ppwietrza do tego auto niegarazowane to może się zdarzyć, że przymarzło.
Komputer napisał że słaba bateria?
pojawia się na wyświetlaczu na desce rozdzielczej.
-
Jak wygląda w Camry 'hamowanie silnikiem' gdy bateria jest na 100%
Rekuperacja nie działa chyba? Co wtedy gdy mamy dużo zjazdów? Tylko hamulce została? Może to powodować przegrzanie tarcz klocków.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
Hamowanie silnikiem nie jest równoznaczne z odzyskiem energii z hamowania
-
Czyli jest coś takiego jak hamowanie silnikiem również w tego typu napędzie?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
Czyli jest coś takiego jak hamowanie silnikiem również w tego typu napędzie?
Jak najbardziej.
Gdy podczas hamownia z odzyskiem energii akumulatory zostaną naładowane to ten rodzaj hamowania nie może być dalej stosowany przez napęd.
Pozostają hamulce hydrauliczne, które mogą się jednak przegrzać przy dłuższym użyciu lub hamowanie silnikiem.
Silnik podczas hamowania jest smarowany, więc nie grozi mu zatarcie.
Hamowanie silnikiem czasem zdarza się podczas wytracania prędkości gdy akumulator są naładowane - objawia się nagłym wejściem silnika na wyższe obroty i często wzbudza niepokój kierowcy.
Hamowanie silnikiem możemy też wywołać celowo przełączając manetkę napędu w położenie S i zmniejszając wirtualny bieg.
To się przydaje podczas długich zjazdów w górach.
-
Panowie, mam szybkie pytanie, skończyła mi się już aktualizacja map, i po uruchomieniu radia pojawia się komunikat „service expired”, jest możliwość wyłączenia tego komunikatu, żeby się automatycznie nie uruchamiał?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Panowie, mam szybkie pytanie, skończyła mi się już aktualizacja map, i po uruchomieniu radia pojawia się komunikat „service expired”, jest możliwość wyłączenia tego komunikatu, żeby się automatycznie nie uruchamiał?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
pewnie wystarczy się wylogować z konta toyota.
-
Niestety wylogowanie z konta nic nie dało, po uruchomieniu zapłonu po jakiś 30 sekundach pojawia się komunikat „Dostawca usług jest niedostępny. Sprawdź połączenie z internetem” Wyłączenie komunikatu możliwe jest przez wciśnięcie guzika na radiu lub na wyswietlaczu. Byłem dziś zapytać w ASO, ale ich wiedza jest tak ogromna, że stwierdzili - chyba nie da się wyłączyć tego komunikatu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Niestety wylogowanie z konta nic nie dało, po uruchomieniu zapłonu po jakiś 30 sekundach pojawia się komunikat „Dostawca usług jest niedostępny. Sprawdź połączenie z internetem” Wyłączenie komunikatu możliwe jest przez wciśnięcie guzika na radiu lub na wyswietlaczu. Byłem dziś zapytać w ASO, ale ich wiedza jest tak ogromna, że stwierdzili - chyba nie da się wyłączyć tego komunikatu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Obstawiam:
1) funkcja usuń dane osobiste
2) automatycznie uruchamiaj aplikacje - może tam coś jest co wymaga konta.
-
Dzięki aks, zrobione wystarczyło wyłączyć i włączyć wyświetlanie estore, i brak komunikatu, dalej jestem zalogowany do usług sieciowych.
Niestety wiedza ASO, przeraża, brak znajomosci podstaw, nie da się, tak ma być, uwielbiam te odpowiedzi.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Napisz które ASO, taka wiedza przyda się wszystkim.
-
Marki, ale podejrzewam, że w większości są tacy specjaliści, dobrzy mechanicy nie pracują w takich firmach, tylko maja prywatne zakłady.
Zastanawiam się mocno, czy dalej serwisować po gwarancji w ASO, jedyny plus to przedłużona gwarancja Relax, ale jak dziś dowiedziałem, to nie mogę mieć swojego oleju, żeby z niej skorzystać.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Tej wersji multimediów już dawno nie ma w sprzedaży, a nikt tam raczej instrukcji obsługi na pamięć się nie uczy. Marki to przyzwoite ASO, znam od ponad 20 lat.
-
Marki to przyzwoite ASO, znam od ponad 20 lat.
Może i przyzwoite, też u nich serwisowałem swoje Toyoty, ale co do multimediów, pamiętam, że sam im tłumaczyłem jak uruchomić ML, i jakie kable są potrzebne, żeby móc korzystać z IPhona.
-
Ktos pamieta jaki zbiornik ma Camry? Autocentrum pokazuje 50 ale wydawalo mi sie ze 55.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Klaudiusz - 50 l
-
Dzieki. To faktycznie malo. Moglo by te 55l byc.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Dzieki. To faktycznie malo. Moglo by te 55l byc.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Nie jest źle. Jedno tankowanie to spoko 700-800km jazdy. Stacje paliw są dość liczne.
Wysłane z mojego SM-A145R przy użyciu Tapatalka
-
W RAVce jest 55 ale więcej pali od Camry. Też 700-800 się przejeżdża. Czasem udaje mi się dociągnąć do 900.
-
W RAVce jest 55 ale więcej pali od Camry. Też 700-800 się przejeżdża. Czasem udaje mi się dociągnąć do 900.
No to pięknie.
Wysłane z mojego SM-A145R przy użyciu Tapatalka
-
Ktos pamieta jaki zbiornik ma Camry? Autocentrum pokazuje 50 ale wydawalo mi sie ze 55.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Nominalnie 50, ale jak jest całkiem sucho, to da się wlać ~51
-
Czy ktoś może wie, jak wyciągnąć lampki w podsufitce (przód i tył), bo chciałbym spróbować włożyć tam coś mocniejszego? Próbowałem w różnych miejscach podważyć tylną lampkę ale nie chce wyjść, a nie chciałabym tam czegoś urwać.
-
I jeszcze pytanie, czy tam jest możliwa zmiana żarówek, czy to jest element zespolony?
-
Zarowki z przidu sa halogenowe. Wystarczy wymienic je pod oslona sloneczna.
Reszta jest chyba ledowa. Pozniej sprawdze.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Dzięki. Wydaje mi się, że oświetlenie w podsufitce jest ledowe, tylko chciałem spróbować wymienić na coś mocniejszego, bo to oświetlenie, które automatycznie się zapala wewnątrz po zbliżeniu się do auta jest dla mnie za ciemne.
Ostatnio wymieniłem na ledy światła cofania, oświetlenie w drzwiach i bagażniku i teraz już trochę to wygląda jak z XXI wieku ;).
Fajnie by było jeszcze, jakby można było ustawić podświetlenie w klamkach, tak żeby nie przygasało.
-
Panel przedni był u mnie zdejmowany. Siedzi to na wcisk, trzeba podważyć i wyrywa się jak zęba. Potrzeba sporej siły i pewnie przydałaby się wprawa. Z tylnym pewnie jest podobnie.
-
W takim razie chyba odpuszczę temat, nie chcę nic uszkodzić
-
Czy jest możliwość podmiany tabletu 7cali na 9? To jest proste trudne? Chodzi mi o Camry po FL
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
Niewykonalne
-
A 7 cali jest ok czy to takie maleństwo? Chyba w mazdzie 6 jest 8 cali i wygląda mi na taki mały raczej
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
Sam sobie musisz odpowiedzieć co jest dla Ciebie "wystarczające".
Zawsze możesz wstawić np. 10" akcesoryjne z AliE, bo Colin zapewne miał na myśli OEM, pisząc "Niewykonalne"
-
Tak, OEM. o ali się nie wypowiadam.
-
Niewykonalne
U siebie podmienilem 7 cali na 8 cali z Executive przed FL. Tutaj jakies chocki-klocki? Inne zlaczki?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Zapytam o taką błahą sprawę jak podświetlenie schowka przed pasażerem z przodu - czy wam też lampka zapala się tylko jak jest odpalony zapłon, albo włączone światła pozycyjne/mijania? Gdy auto jest tylko otwarte to nie działa podświetlenie tego schowka po jego otwarciu. W każdym aucie, które miałem to podświetlenie było niezależne od jakichkolwiek ustawień - po prostu otwierasz schowek i masz światło, a tu ciemno. Wkurza w garażu, bo nie jest tam jasno, a jak chce czegoś poszukać to nic nie widać :-(
-
Niewykonalne
U siebie podmienilem 7 cali na 8 cali z Executive przed FL. Tutaj jakies chocki-klocki? Inne zlaczki?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
dać się da, ale roboty z tym jest:
https://www.drive2.ru/l/631898954283360533/
-
Mam pytanie o aktywny tempomat z utrzymaniem pasa ruchu. Utrzymanie w pasie działa i prowadzi w liniach, ale za każdym razem trzyma się mocniej prawej krawędzi pasa co nie zawsze jest plusem, bo często na dwupasmowych drogach i z ciężarówką na prawym trzeba walczyć z kierownicą - wolę jechać bliżej lewej i nie dostawać kamieniami spod kół i innym syfem. Czy u was też tak to działa czy mam się zgłosić do salonu na kalibrację nastaw kamery?
Dodatkowo może macie informację czy da się uruchomić utrzymanie środka pasa bez załączania tempomatu? Było tak w Hyundai/KIA i było to o tyle fajne, że po mieście praktycznie sam się prowadził, ale miałem pełną kontrolę nad tym kiedy zwalniam a kiedy przyspieszam. W instrukcji nie znalazłem info, że ten tryb można włączyć osobno. Jest tylko info o włączeniu utrzymania w pasie, ale to przy przekraczaniu linii bez kierunkowskazu.
-
O ile mi wiadomo jak najbardziej działa to niezależnie.
-
Mam pytanie o aktywny tempomat z utrzymaniem pasa ruchu. Utrzymanie w pasie działa i prowadzi w liniach, ale za każdym razem trzyma się mocniej prawej krawędzi pasa co nie zawsze jest plusem, bo często na dwupasmowych drogach i z ciężarówką na prawym trzeba walczyć z kierownicą - wolę jechać bliżej lewej i nie dostawać kamieniami spod kół i innym syfem. Czy u was też tak to działa czy mam się zgłosić do salonu na kalibrację nastaw kamery?
Dodatkowo może macie informację czy da się uruchomić utrzymanie środka pasa bez załączania tempomatu? Było tak w Hyundai/KIA i było to o tyle fajne, że po mieście praktycznie sam się prowadził, ale miałem pełną kontrolę nad tym kiedy zwalniam a kiedy przyspieszam. W instrukcji nie znalazłem info, że ten tryb można włączyć osobno. Jest tylko info o włączeniu utrzymania w pasie, ale to przy przekraczaniu linii bez kierunkowskazu.
Dopiero w nowym modelu Camry bedzie wszystko dzialalo niezaleznie. Czasem jest to plus a czasem minus. W Lexusie az czuje jak kierownica jest wyrywana. Nie jest to fajne, szczegolnie jak chcesz ominac cos na drodze. W Camry jak nie masz wlaczonego sterowania w srodku pasa to po prostu jedziesz.
-
Czyli że jak się na włączone utrzymanie pasa ruchu i chcę się coś delikatnie skorygować to trzeba się siłować z kierownicą? Wydaje się to nic bardzo niebezpieczne?!
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
Jeśli przekroczysz linie bez kierunkowskazu
-
Czyli że jak się na włączone utrzymanie pasa ruchu i chcę się coś delikatnie skorygować to trzeba się siłować z kierownicą? Wydaje się to nic bardzo niebezpieczne?!
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
Siłować na pewno nie, jest chwila wyczuwalnego oporu ale to wszystko, zresztą wystarczy włączyć kierunkowskaz i jest gładko jak jedwab na maśle... No chyba, że jesteś eteryczną blondynką 1,50 w kapelusz na obcasach i ważysz ze 30kg...
-
Czyli że jak się na włączone utrzymanie pasa ruchu i chcę się coś delikatnie skorygować to trzeba się siłować z kierownicą? Wydaje się to nic bardzo niebezpieczne?!
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
Siłować napewno nie, jest chwila wyczuwalnego oporu ale to wsztstko, zresztą wystarczy włączyć kierunkowskaz i jest gładko jak jedwab na maśle... No chyba, że jesteś eteryczna blondynko 1,50 w kapelusz na obcasach i ważycz ze 30kg...
He he dzięki na pewno nie ważę 30kg chociaż mógłbym 30kg mniej a koloru włosów już nawet nie pamiętam
Czyli w obrębie pasa ruchu można delikatnie manewrować kłopot zaczyna się gdy chce przejechać linie?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
Delikatny opór a nie kłopot...
-
Czyli że jak się na włączone utrzymanie pasa ruchu i chcę się coś delikatnie skorygować to trzeba się siłować z kierownicą? Wydaje się to nic bardzo niebezpieczne?!
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
Siłować na pewno nie, jest chwila wyczuwalnego oporu ale to wszystko, zresztą wystarczy włączyć kierunkowskaz i jest gładko jak jedwab na maśle... No chyba, że jesteś eteryczną blondynką 1,50 w kapelusz na obcasach i ważysz ze 30kg...
Masz doświadczenie z systemem w Camry? Dodam tylko ze w RAV4 jest nowszy system. Camry ma TSS 2.0. Rav4 TSS 2.5. Camry nie centruje tylko odbija od lewej do prawej.
-
No nie, wciąż zapominam, że w Toyocie co model a czasem wersja to inaczej działa.
-
Czyli że jak się na włączone utrzymanie pasa ruchu i chcę się coś delikatnie skorygować to trzeba się siłować z kierownicą? Wydaje się to nic bardzo niebezpieczne?!
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
Siłować na pewno nie, jest chwila wyczuwalnego oporu ale to wszystko, zresztą wystarczy włączyć kierunkowskaz i jest gładko jak jedwab na maśle... No chyba, że jesteś eteryczną blondynką 1,50 w kapelusz na obcasach i ważysz ze 30kg...
Masz doświadczenie z systemem w Camry? Dodam tylko ze w RAV4 jest nowszy system. Camry ma TSS 2.0. Rav4 TSS 2.5. Camry nie centruje tylko odbija od lewej do prawej.
Nie mam doświadczenia nie mam tego auta w 2024 będę chciał kupić a Camry to mój faworyt na ta chwile.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
Czyli utrzymanie na środku pasa tylko z włączonym ACC. Trochę szkoda, ale właśnie do sedna - nie trzyma środka tylko mocno trzyma prawą stronę drogi. To jednak tak ma być czy serwis i kalibracja? Jak to u was wygląda? Bo znowu w Hyundai/KIA idzie środkiem jak po szynach.
Dodatkowo dzisiaj chciałem sprawdzić na ścianie w garażu jak działają dwa narożne czujniki z przodu i miałem niemałe zaskoczenie jak na ekranie pokazywał drugą kreskę od dołu z 4, a okazało się, że przedni zderzak z wystającą tablicą był dosłownie z 0,5 cm od ściany :roll: Trzeba mieć to mocno na uwadze przy parkowaniu na mieście między innymi autami. BTW - ten wskaźnik odległości też mogliby zrobić na dużym środkowym tablecie, a nie na ekranie prędkościomierza, bo przy manewrowaniu często zasłania się to kierownicą i ręką. Łatwiej by było zerknąć w bok niż krążyć głową i szukać wskazań.
-
Czyli utrzymanie na środku pasa tylko z włączonym ACC. Trochę szkoda, ale właśnie do sedna - nie trzyma środka tylko mocno trzyma prawą stronę drogi. To jednak tak ma być czy serwis i kalibracja? Jak to u was wygląda? Bo znowu w Hyundai/KIA idzie środkiem jak po szynach.
Dodatkowo dzisiaj chciałem sprawdzić na ścianie w garażu jak działają dwa narożne czujniki z przodu i miałem niemałe zaskoczenie jak na ekranie pokazywał drugą kreskę od dołu z 4, a okazało się, że przedni zderzak z wystającą tablicą był dosłownie z 0,5 cm od ściany :roll: Trzeba mieć to mocno na uwadze przy parkowaniu na mieście między innymi autami. BTW - ten wskaźnik odległości też mogliby zrobić na dużym środkowym tablecie, a nie na ekranie prędkościomierza, bo przy manewrowaniu często zasłania się to kierownicą i ręką. Łatwiej by było zerknąć w bok niż krążyć głową i szukać wskazań.
Tak. Te czujniki parkowania to parodia. Takie oszczednosci… 20zl?
Jak patyk w RAV4.
@Colin - dokladasz do Camry po dwa czujniki parkowania ? Bo te 4 narozne to kpina.
-
Bo te 4 narozne to kpina.
Prawda. Trzeba zmienić centralkę na rozszerzoną wersję, dołożyć wiązkę i czujniki.
-
Bo te 4 narozne to kpina.
Prawda. Trzeba zmienić centralkę na rozszerzoną wersję, dołożyć wiązkę i czujniki.
Czyli nie jest to tylko wpiac dodatkowe czujniki. Masakra jakas.
Nie wiadono czy centralka jest na 4 czy na 8 czujnikow? Gdzie jej ewentualnie szukac?
-
Za prosto byś chciał. Centralka będzie wtedy na 8 (obsługa przód i tył)
Tylko rozbitki / inne źródła lub portale ( nie napisze rozkradzione ;) )
Plus do tego złącza, plus złącza elektryczne czujników, plus same czujniki, plus mocowania czujników. Wiązkę idzie dorobic.
-
Za prosto byś chciał. Centralka będzie wtedy na 8 (obsługa przód i tył)
Tylko rozbitki / inne źródła lub portale ( nie napisze rozkradzione ;) )
Plus do tego złącza, plus złącza elektryczne czujników, plus same czujniki, plus mocowania czujników. Wiązkę idzie dorobic.
Dzieki. Postoje :) predzej auto sprzedam :) niz kupie cos kradzionego
-
Czy ktoś wie czy jest taka opcja, żeby kamera cofania wyświetlała obraz do jakiejś prędkości przy zmianie biegu na D zamiast od razu się wyłączać po wyjściu z trybu R skrzyni? Szukam takiej możliwości, ale nie widzę info w instrukcji ani w menu auta na ten temat.
-
Nie ma bez przeróbek.
-
Sprzedaz camry 33 miejsce
https://autokatalog.pl/blog/2024/najpopularniejsze-marki-modele-2023-roku-polska
-
I bardzo dobrze. Nie chciałbym co 100 m widzieć takiego samego samochodu jak mój.
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
-
Ale to nie jest zly wynik. Taksiarze jezdza camry juz dosc czesto. Wynik wyzszy niz bmw 5 mercedes e czy audi a6. Brawo kupujacy. Rozsadne wybory nadal przoduja. Wyzej tylko superb i passat.
-
Wystarczy poczytać nasze wpisy tutaj. Jak zmienić opcje w menu, jak poprawić pomiary czujników parkowania, jaki gadget dokupić... Niemal ani słowa o poważnych awariach. Prawda, że wszystkie nasze Camry hybrid jeszcze są dość nowe. Jednak porównanie z forami innych samochodów z Japonii, nawet tych, które bardzo lubię :) , wypada na korzyść Camry.
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
-
Sprzedaz camry 33 miejsce
https://autokatalog.pl/blog/2024/najpopularniejsze-marki-modele-2023-roku-polska
to jeden z powodów wyboru tego auta :D jakby był popularniejszy trzeba byłoby patrzeć na lexusa. Mniejsza szansa, że mi się opatrzy :)
-
Ale to nie jest zly wynik. Taksiarze jezdza camry juz dosc czesto. Wynik wyzszy niz bmw 5 mercedes e czy audi a6. Brawo kupujacy. Rozsadne wybory nadal przoduja. Wyzej tylko superb i passat.
No jeszcze w zestawieniu zabrakło RR, Bentley Flying Spur Mulliner, :D Czekam z niecierpliwością, jak "taksiarze" przesiądą się a6, bmw5 i mietki e ;) Bez jaj, jeśli Camry "się ostanie" w najbliższej odsłonie, to chyba tylko w PL z UE, i nie jest to wina awaryjności (wzorzez bezproblemowego sedana), a mody i tyle. Amen. ;)
-
Nie ma bez przeróbek.
Jakieś większe czy do zrobienia samemu? Masz szersze info w tym zakresie?
-
Nie ma bez przeróbek.
Jakieś większe czy do zrobienia samemu? Masz szersze info w tym zakresie?
Nie, nie moja bajka :)
-
Czy kupując Toyotę powinienem zdobyć jakieś konkretne informacje od właściciela by móc mieć ją w apce MyToyota? I co zrobić by poprzedni właściciel nie mógł jej mieć?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
I co zrobić by poprzedni właściciel nie mógł jej mieć?
Musi zlikwidować konto, dopiero wtedy Ty możesz się zalogować.
-
Czy kupując Toyotę powinienem zdobyć jakieś konkretne informacje od właściciela by móc mieć ją w apce MyToyota? I co zrobić by poprzedni właściciel nie mógł jej mieć?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
Musi usunąć samochód ze swojego konta.
-
A nie wystarczy zalogowac sie na nowe konto, podac vin i przebieg i na kolejnym koncie samochod sie usunie?
-
Wg instrukcji nie.
-
Jeśli poprzedni właściciel tego nie zrobi to wstarczy usunąć wszystkie e-maile powiązane na serwerze Toyoty z danym pojazdem. Piszesz oświadczenie u dilera, przedstawiasz dokumenty jako jedyny właściciel, podajesz własne dane i tyle.
-
Ok dzięki za info
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
Hej jakie największe trasy (na raz lub z krótkimi pauzami) zrobiliście swoimi Camry? Jak z komfortem na długich trasach? Jak się Camry spisywała?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
Hej jakie największe trasy (na raz lub z krótkimi pauzami) zrobiliście swoimi Camry? Jak z komfortem na długich trasach? Jak się Camry spisywała?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
Jak dorzucisz parę pln w poprawę wyciszenia to 3000 w 48h na luzaka zrobisz. Bez jakiegoś wielkiego zmęczenia
-
Jazda próbna w ASO jest za free? Bez zobowiązań?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
Jazda próbna w ASO jest za free? Bez zobowiązań?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
Oczywiście :D
-
A jaki kabel polecacie do AA? USB C na USB A czy USB C na USB C?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
Taki jakie masz wejścia w aucie i słuchawce.
-
A jaki kabel polecacie do AA? USB C na USB A czy USB C na USB C?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
Obecna Camry ma USB-A od strony auta. A druga strona to co masz w tel. Tzn. USB-C
-
A jaki kabel polecacie do AA? USB C na USB A czy USB C na USB C?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
Obecna Camry ma USB-A od strony auta. A druga strona to co masz w tel. Tzn. USB-C
Dzięki
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
Czy to że w dziale Camry w porównaniu do Corolla nie dzieje się nic to zasługa dużo lepszej jakości czy dużo mniejszej liczności? W dziale Corolla non stop jakieś problemy (ostatnio z szybą czołową) a tutaj w sumie ciesza. Cieszę się nie ukrywam jako przyszły właściciel ale jednocześnie zastanawiam się czym jest to spowodowane
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
Tutaj w sumie cisza. Ze dwa lata temu były opisywane problemy z klapą bagażnika, która się czasem ocierała. W nowszych egzemplarzach poprawione. Poza tym właściwie nic poważnego.
Ale niech się wypowie ktoś bardziej kompetentny. Ja jestem tylko prostym użytkownikiem, zaledwie od dwóch lat.
Przedtem miałem Mazdę 6 D uchodzacą za bezawaryjną, klasa podobna, a forum pękało w szwach. O ile Toyoty są na czele wielu rankingów popularności (ale nie Camry, oczywiście), to Mazd w ogóle nie widać. Teraz Camry są już dość popularne, nawet się widuje Taxi.
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
-
W aucie sie nic nie dzieje. Jutro o 11 bedzie na Caroserii moj samochod. Nie chce wchodzic w szczegoly, ale raczej nuda…
-
Rocznik 2019, u mnie też kompletnie nuda. Chodzi mi o awaryjność. Oprócz oleju i filtrów nic nie wymieniane i wszystko działa jak należy, to znaczy tak jak wyjechało z fabryki. Nic nie stuka, nic nie trzeszczy, nic nie puka. Jest to moja pierwsza Toyota więc nie wypowiadam się jako fanatyk tylko jako zwykły użytkownik.
-
W aucie sie nic nie dzieje. Jutro o 11 bedzie na Caroserii moj samochod. Nie chce wchodzic w szczegoly, ale raczej nuda…
Fajna ta twoja Camry. Fajny odcinek. U zachara musialbys sam recenzowac :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
W aucie sie nic nie dzieje. Jutro o 11 bedzie na Caroserii moj samochod. Nie chce wchodzic w szczegoly, ale raczej nuda…
Fajna ta twoja Camry. Fajny odcinek. U zachara musialbys sam recenzowac :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Zostawilem robote fachowcom :)
-
Czy ktoś już w swojej Camry wymieniał rozrząd? Po ilu km powinno się zmienić? Ile kosztuje wymiana plus części?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
Producent nie przewidział okresowej wymiany łańcucha.
-
Producent nie przewidział okresowej wymiany łańcucha.
No ale chyba i tak trzeba to zrobić po X km?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
No ale chyba i tak trzeba to zrobić po X km?
jak go nie zepsujesz to wymiana, nawet profilaktyczna, nie jest potrzebna
-
Producent nie przewidział okresowej wymiany łańcucha.
No ale chyba i tak trzeba to zrobić po X km?
Nie trzeba, jest dożywotnio.
-
U mnie po 20 tys była wymiana przedniego amortyzatora. Fabryczne ustawienie geometrii lub zbieżności kół nie było właściwe, co zauważyłem już wracając z salonu nowym autem. Na łukach niespodziewanie trzeba było korygować tor jazdy. Przedłużyłem gwarancję na Relax, bo nie mam zaufania do maglownicy. Ale w Yarisie maglownica nie podoba mi się również, więc to nie usterka tylko taka ogólna jakość tego podzespołu.
Teraz mam problem ze zwierciadłem bocznego lusterka. Regulacja działa prawidłowo, ale czuć skokowy luz szczególnie góra-dół, no i drży podczas normalnej jazdy. Czy tam coś mogło się poluzować/odkręcić, czy coś już się sypie?
-
Może szkło wypadło z jednego mocowania? Wypada ściągnąć i sprawdzić. Na 100% da się ten niuans rozwiązać małym kosztem. Ale demontaż to tylko przy nagrzanym do odpowiedniej temperatury, bo strzeli jak nic
-
Czy chcąc kupić Camry z resztą i każde inne auto marki Toyota z roku 2021 będę mógł pójść do salonu ASO i podjąć Vin dostanę historię auta z potwierdzeniem przebiegu?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
Z właścicielem lub umową kupna. Sam VIN z oczywistych względów nie wystarczy.
-
Może szkło wypadło z jednego mocowania?
Tak się właśnie stało
-
Jestem po jeździe próbnej
Strasznie krótka trasa
Siedzi się dość wysoko bym powiedział
Tablet nie wystaje za dużo, nie zasłania widoczności
Do hybrydy trzeba się przekonać bo efekt ślizgającego sprzęgła daje się zauważyć
Chyba strasznie ciężko ruszając utrzymać ekonomizer na zielonym zielonym mi zawsze wchodził na zielony biały pasek
Auto takie zwarte się wydaje myślałem że będzie bardziej bujać na boki (ale w sumie na tak krótkiej trasie to niewiele da się zauważyć)
To była moja pierwsza jazda hybrydą i może z piąta automatem 
Wyraźnie więcej miejsca z tyłu, syna udało się zapiąć bez problemu
Fajnie wybiera niewierności
Chyba liczyłem na lepszego kopa (ale znowu w mieście to się nie da chyba tego tak zobaczyć)
ASO Zakopianka
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
Hybrydą należy ruszać żwawo z wykorzystaniem spalinowego nawet z lekkim wejściem na pole POWER, osiągnąć prędkość docelową i dopiero wtedy odpuścić gaz i przejść na jazdę EV. Rozpędzanie się na elektryku to nie jest dobra opcja.
-
Można wogóle nie zwracać uwagi na wskaźnik eco i jeździć tak jak się lubi unikając wciskania gazu do dechy, bo wtedy jest chwilo mniej przyjemnie.
Ja najczęściej jeżdżę w trybie sport wtedy reakcja napędu na wciskanie gazu jest bardziej zdecydowana.
-
Można wogóle nie zwracać uwagi na wskaźnik eco i jeździć tak jak się lubi unikając wciskania gazu do dechy, bo wtedy jest chwilo mniej przyjemnie.
Ja najczęściej jeżdżę w trybie sport wtedy reakcja napędu na wciskanie gazu jest bardziej zdecydowana.
A jakie masz średnie spalanie wtedy?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
W zimie 8, w lecie 6
-
W zimie 8, w lecie 6
a ja myślałem, że 0,6l lato/zima to dużo :)
-
Dla mnie 8 to już za dużo
Kupuje hybrydę po to żeby już nie musieć krzyż na LPG mam nadzieję że będę miał lżejszą nogę
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
Dla mnie 8 to już za dużo
Kupuje hybrydę po to żeby już nie musieć krzyż na LPG mam nadzieję że będę miał lżejszą nogę
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
Kolega ma RAV4. Z oczywistych wzgledow pne pala odrobine wiecej.
-
Dla mnie 8 to już za dużo
Kupuje hybrydę po to żeby już nie musieć krzyż na LPG mam nadzieję że będę miał lżejszą nogę
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
Kolega ma RAV4. Z oczywistych wzgledow pne pala odrobine wiecej.
Ok to wiele zmianie...
W Tapatalk to się nie pokazuje a myślałem że w dziale Camry piszemy o Camry
Dzięki za wyjaśnienie
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
Tryb normal, miasto: lato 7, zima 8. Jazda z reguły spokojna, ale jak trzeba to wciskam. Czasem kilka dni średnia jest 5.5, ale ostatecznie nie da się takiej długo utrzymać.
Mam trasy po 10-20 km lub krótsze, nie da rady bardzo zaoszczędzić, silnik musi się rozgrzać.
Trasa: 5.6.
Autostrada: 7.1, szybkości dozwolone, z rzadka 160.
To pomiary wg tankowań pod korek. Poszczególne pomiary bardzo bywają różne, różnice często o pół litra, a nawet o litr.
Komputer pokładowy zaniża wyniki typowo o około 0.2 litra.
Gdyby to kogoś bardzo interesowało, choć to nudne, to dodam, że dla pomiarów miasto, trasa, autostrada, lato, zima osobno prawie zawsze wolno liczyć średnią. Dla wszystkich pomiarów razem średnia nie ma sensu, bo rozkład wyników nie jest normalny (jest skośny, składa się z wielu różnych rozkładów itp.).
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
-
Dość wysokie jak na hybrydę średnie spalania z tankowań u mnie wynikają z tego, że w ciągu dnia robię kilka krótki tras (po 3 ... 4 km) na takich trasach zwłaszcza w zimie spalanie pikuje.
Od wiosny do jesieni prawie codziennie robię poza tymi krótkimi wcześniej opisanymi trasy - dłuższe po ok 2 x 30 km. Na tych dłuższych trasach często mam spalanie nawet poniżej 5 l/100km ale te krótkie powodują, że średnia nie jest tak dobra jak by mogła być gdybym codziennie robił tylko 2 x 30 km.
Poza tym to RAVka - jak ktoś kiedyś napisał - to kiosk na kółkach, więc gdy się trochę szybciej pojedzie to mimo identycznego napędu jak w Camry spalanie wyższe.
Szczególnie to widać przy jeździe autostradą - 100-120 spalanie przyzwoite, 140 znacznie wzrasta.
I na koniec kupiłem RAVkę nie dla niskiego spalania ale dla wygodnej i przyjemniej jazdy.
ps. ... i oczywiście dla uniwersalności - box lub drabiny na belkach na dachu, rowerki lub przyczepa na haku, dość duży bagażnik, szczególnie gdy się jedzie w 2 osoby i złoży tylną kanapę.
-
Ja już "wjeździłem się" w samochód i regularnie na dystansie 30-50km osiągam średnie spalanie w okolicach 4,8-5,6 l/100km. Oczywiście trasy poniżej 10 km to inna bajka.
-
czesc
Moze ktos z was tez mial/ma taki problem ze "strzelaniem" przy kreceniu kolami?
Jakos 1,5 roku temu mialem to samo, potem bylo gorzej bo kierownica sie blokowala - od czasu do czasu, bez wizyty na goraco w serwisie nie mogli ustalic co. w koncu jak z usterka przyjechalem to ok zrobili na gwarancji cala kolumne kierownicy. Niestety minal czas i objawy takie same, wiec znow pozostaje mi czekac kiedy kierownica sie zablokuje. Pojechac na serwis nie ma sensu bo znowu jej przeszlo strzelanie i znow musze czekac do wystapienia usterki.
Zastanawiam sie czy moze ktoś podmienil częśc od innego modelu i jest ok? Dziwi mnie tez fakt ze druga nowa czesc a raczej zestaw czesci i mimo wszystko problem powraca - przeciez gdyby kazda część byla wadliwa to kazde camry by to mialo . Pomocy :)
-
czesc
Moze ktos z was tez mial/ma taki problem ze "strzelaniem" przy kreceniu kolami?
Jakos 1,5 roku temu mialem to samo, potem bylo gorzej bo kierownica sie blokowala - od czasu do czasu, bez wizyty na goraco w serwisie nie mogli ustalic co. w koncu jak z usterka przyjechalem to ok zrobili na gwarancji cala kolumne kierownicy. Niestety minal czas i objawy takie same, wiec znow pozostaje mi czekac kiedy kierownica sie zablokuje. Pojechac na serwis nie ma sensu bo znowu jej przeszlo strzelanie i znow musze czekac do wystapienia usterki.
Zastanawiam sie czy moze ktoś podmienil częśc od innego modelu i jest ok? Dziwi mnie tez fakt ze druga nowa czesc a raczej zestaw czesci i mimo wszystko problem powraca - przeciez gdyby kazda część byla wadliwa to kazde camry by to mialo . Pomocy :)
i co wtedy wymieniono? czy temperatura ma wpływ na trzaski? jaki miałeś przebieg przy pierwszym wystąpieniu i jaki masz dziś?
-
Czy w Camry podobnie jak w Corolli też tak jest że po włączeniu świateł mijania np w czasie mgły to one dalej świecą po wyłączeniu auta?
-
Niestety świecą i trzeba je wyłączać ręcznie. W ogóle dziwie się, że auta japońskie i koreańskie mają ten sam problem czyli praktycznie w standardzie światła automatyczne z czujnikiem deszczu a nie jest to w żaden sposób zsynchronizowane.
Ogólnie przy dzisiejszym zaawansowaniu i wyposażeniu samochodu w kamery, radary i inne takie, to nawet nie byłoby problemem zaimplementować oprogramowanie, które w trakcie mgły automatycznie przełączały by światła i nawet dodatkowo włączały światła przeciwmgłowe z tyły przy bardzo złej widoczności.
Mam też pytanie odnośnie numerów części - czy ktoś z Was się orientuje/ma dostęp i wie jakie są numery podświetlenia przednie nóg oraz podświetlenia klamek? W tym ostatnim nie wiem czy samo oświetlenie występuje osobno czy trzeba je zamówić razem z całą obudową klamki?
-
https://www.zyciepw.pl/zderzenie-trzech-pojazdow-cztery-osoby-powaznie-ranne-w-tym-kilkuletnie-dziecko?fbclid=IwAR31F5SUiBi2XczRm_zX6b_axd9MGa9rLwb7doR3lWHpWhwFu0c58EPO90U
(https://www.zyciepw.pl/wp-content/uploads/2024/03/mazurska04.jpg)
-
czesc
Moze ktos z was tez mial/ma taki problem ze "strzelaniem" przy kreceniu kolami?
Jakos 1,5 roku temu mialem to samo, potem bylo gorzej bo kierownica sie blokowala - od czasu do czasu, bez wizyty na goraco w serwisie nie mogli ustalic co. w koncu jak z usterka przyjechalem to ok zrobili na gwarancji cala kolumne kierownicy. Niestety minal czas i objawy takie same, wiec znow pozostaje mi czekac kiedy kierownica sie zablokuje. Pojechac na serwis nie ma sensu bo znowu jej przeszlo strzelanie i znow musze czekac do wystapienia usterki.
Zastanawiam sie czy moze ktoś podmienil częśc od innego modelu i jest ok? Dziwi mnie tez fakt ze druga nowa czesc a raczej zestaw czesci i mimo wszystko problem powraca - przeciez gdyby kazda część byla wadliwa to kazde camry by to mialo . Pomocy :)
i co wtedy wymieniono? czy temperatura ma wpływ na trzaski? jaki miałeś przebieg przy pierwszym wystąpieniu i jaki masz dziś?
teraz mam 105 , pierwsze wystapienie to pewnie jak mial z 60 tys bylo , wtedy wymieniono cala kolumne kierownicza bo kierownica sie blokowala , tam rdzewial krzyzak. Natomiast szybko powrocilo strzelanie wiec kolumna nie miala nic do tego tylko to byla inna usterka. A że raz wystepuje raz nie to trudno to zglosić, albo wystepuje w stopniu minimalnym. Teraz mam serwis w tym tygodniu wiec moze coś uda sie zrobić.
W necie na forum corolli wyczytalem ze moga być to pol osie przeguby
-
Przeguby to chyba strzelaja przy kole a nie przy kierownicy?
-
czesc
Moze ktos z was tez mial/ma taki problem ze "strzelaniem" przy kreceniu kolami?
Jakos 1,5 roku temu mialem to samo, potem bylo gorzej bo kierownica sie blokowala - od czasu do czasu, bez wizyty na goraco w serwisie nie mogli ustalic co. w koncu jak z usterka przyjechalem to ok zrobili na gwarancji cala kolumne kierownicy. Niestety minal czas i objawy takie same, wiec znow pozostaje mi czekac kiedy kierownica sie zablokuje. Pojechac na serwis nie ma sensu bo znowu jej przeszlo strzelanie i znow musze czekac do wystapienia usterki.
Zastanawiam sie czy moze ktoś podmienil częśc od innego modelu i jest ok? Dziwi mnie tez fakt ze druga nowa czesc a raczej zestaw czesci i mimo wszystko problem powraca - przeciez gdyby kazda część byla wadliwa to kazde camry by to mialo . Pomocy :)
i co wtedy wymieniono? czy temperatura ma wpływ na trzaski? jaki miałeś przebieg przy pierwszym wystąpieniu i jaki masz dziś?
teraz mam 105 , pierwsze wystapienie to pewnie jak mial z 60 tys bylo , wtedy wymieniono cala kolumne kierownicza bo kierownica sie blokowala , tam rdzewial krzyzak. Natomiast szybko powrocilo strzelanie wiec kolumna nie miala nic do tego tylko to byla inna usterka. A że raz wystepuje raz nie to trudno to zglosić, albo wystepuje w stopniu minimalnym. Teraz mam serwis w tym tygodniu wiec moze coś uda sie zrobić.
W necie na forum corolli wyczytalem ze moga być to pol osie przeguby
może też stukać z łożyska przedniego zawieszenia.
-
Czy jest jakaś różnica w Camry z roku 2021 a taką z 2022 roku w układzie hybrydowym? Wydaje mi się że Petryn coś mówił o zmianach w software ale też i hardware ale nie jestem pewny o jakim roczniku mówi (być może chodziło o wersji do 2021r i od 2021r)
-
Naped taki sam.
-
Naped taki sam.
Czyli faktycznie ględzi Petryn
-
Wszystkie camry maja kolo zapasowe?
-
Moja ma. Przedlift.
-
Wszystkie camry maja kolo zapasowe?
Z tego co mi się wydaje (chociaż nie mam Camry
) to tak wszystkie mają koło dojazdowe
-
Naped taki sam.
Inny soft. Z biegiem lat soft został zaktualizowany i zmieniła się charakterystyka pracy układu hybrydowego. U mnie w ES aktualizowali soft i zupełnie inny samochód.
-
Naped taki sam.
Inny soft. Z biegiem lat soft został zaktualizowany i zmieniła się charakterystyka pracy układu hybrydowego. U mnie w ES aktualizowali soft i zupełnie inny samochód.
Czy to oznacza że można jechać do ASO i poprosić o update?
-
Nie, producent nie wypuscił żadnej dostępnej oficjalnie aktualizacji czy też poprawki dla napędu Camry, by można było go update-owac
-
To jest bardzo dziwne o czym piszesz Colin. Po wizycie w serwisie, kiedy szukali przez 4 godziny przyczyny sporadycznego pooszarpywania silnika po np. umyciu na myjni czy po jeździe w mocnym deszczu zauważalnie zmieniła się charakterystyka pracy układu hybrydowego i zauważyliśmy to, niezależnie od siebie, ja z żoną. Ogólnie teraz układ działa z większym wykorzystywaniem baterii, szczególnie przy spokojniejszej jeździe gdzie chcemy powoli przyśpieszać. Obroty silnika spalinowego cały czas utrzymują się na poziomie biegu jałowego a przyśpieszenie odbywa się za pomocą silnika elektrycznego. Jest to zachowanie, które zawsze powtarza się w pewnym zakresie na wskaźniku ECO/PWR, po przekroczeniu tego zakresu silnik spalinowy, podczas przyśpieszania, normalnie wchodzi w obroty.
Z racji tego, że samochód wykorzystuje często na jednej trasie to doskonale znam zachowanie samochodu. Po wizycie w serwisie, gdzie po 4h stwierdzili, że nie wiedzą skąd był ten problem (albo nie chcieli powiedzieć, bo problem już się nie pojawia), jest możliwe pokonanie trasy Olkusz->Kraków w taki sposób, by silnik spalinowy cały czas pracował co najwyżej na biegu jałowym. Skoro twierdzisz, że nie ma oficjalnej żadnej aktualizacji to ja nie wiem co oni mi zrobili z tym układem hybrydowym...
-
Wystarczy ze dopuscili albo upuscili powietrza. I samochod bedzie sie juz inaczej zachowywal.
-
To jest bardzo dziwne o czym piszesz Colin
Dlaczego? Nikt bez Twojej wiedzy nie ma prawa nic wgrać do samochodu i powinienieś zostać o tym oficjalnie poinformowany przed - to pierwsza rzecz.
A druga - jeśli poodasz mi VIN na priv to powiem Ci, czy zostało coś zaktualizowane i sam się przekonasz.
to ja nie wiem co oni mi zrobili z tym układem hybrydowym...
:)
-
Koniecznie napiszcie jak się skonczyło
-
Napisałem do kolegi Colina PW.
-
Ciekawostki na priv ;)
Nie mój wóz toteż nie jestem upoważniony by cokolwiek więcej napisać.
-
Czy w trakcie używania samochód się jakoś doucza, dostraja do stylu jazdy?
Gdyby tak było, to być może zresetowanie wyników takiego dostrojenia zmieniłoby charakterystykę. Tylko raczej na gorsze, gdyby takie dostrajanie miało jakikolwiek sens.
O ile pamiętam, to któraś Mazda się dostrajała. "Niech pan trochę pojeździ, zobaczy pan, będzie lepiej". Oczywiście nikt nie wiedział nic szczegółowego.
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
-
Napisałem do kolegi Colina PW.
Dawaj :)
-
Spojrzałem jeszcze raz na kalendarz i to co Colin mi przesłał (za co bardzo dziękuję!) i... generalnie z historią jest sraka, bo nie ma w niej wzmianki o tym, że samochód był 4 godziny na serwisie w poszukiwaniu przyczyny nierównomiernej pracy po myciu samochodu/jazdy w bardzo ulewnym deszczu. Także nie wiadomo co tam zrobili. W każdym bądź razie - problem z poszarpywaniem (jakby wypadający zapłon) już nigdy więcej się nie pojawił. A to była też wizyta, po której stwierdziłem inną pracę układu hybrydowego. Wizyta widmo.
Oczywiście o ile nie pomyliłem dat ale nie sądzę.
-
Zadzwon do ASO albo podjedz i popros o info co bylo zrobione.
-
Cześć
Jestem już dzięki Colinowi właścicielem Camry (dzięki Colin). Czy powiecie mi jak jadąc na AA mieć uruchomiony Yanosik w tle z tym widgetem na pierwszym planie od Yanosik? Czyli mam mapy Google plus na ekranie taka pływająca ikona (mała jeżeli nie ma zdarzenia i duża gdy coś się dzieje) od Yanosik? Dokładnie coś takiego jak jest na telefonie
-
Cześć
Jestem już dzięki Colinowi właścicielem Camry (dzięki Colin). Czy powiecie mi jak jadąc na AA mieć uruchomiony Yanosik w tle z tym widgetem na pierwszym planie od Yanosik? Czyli mam mapy Google plus na ekranie taka pływająca ikona (mała jeżeli nie ma zdarzenia i duża gdy coś się dzieje) od Yanosik? Dokładnie coś takiego jak jest na telefonie
Gratki! Prawie 3 lata decydowales sie :)
-
Cześć. Co do pytania, nie da się. Tylko informacje w tle.
-
Cześć
Jestem już dzięki Colinowi właścicielem Camry (dzięki Colin). Czy powiecie mi jak jadąc na AA mieć uruchomiony Yanosik w tle z tym widgetem na pierwszym planie od Yanosik? Czyli mam mapy Google plus na ekranie taka pływająca ikona (mała jeżeli nie ma zdarzenia i duża gdy coś się dzieje) od Yanosik? Dokładnie coś takiego jak jest na telefonie
Gratki! Prawie 3 lata decydowales sie :)
dlatego ja postawiłem na UX999 i inne klony tego typu - dodaje niezależny android do auta
-
Cześć
Jestem już dzięki Colinowi właścicielem Camry (dzięki Colin). Czy powiecie mi jak jadąc na AA mieć uruchomiony Yanosik w tle z tym widgetem na pierwszym planie od Yanosik? Czyli mam mapy Google plus na ekranie taka pływająca ikona (mała jeżeli nie ma zdarzenia i duża gdy coś się dzieje) od Yanosik? Dokładnie coś takiego jak jest na telefonie
Gratki! Prawie 3 lata decydowales sie :)
Nie decydowałem się tylko składałem aż dziwne że w ciągu tego czasu nie odwidzialo mi się
Szkoda że nie ma takiej opcji
-
dlatego ja postawiłem na UX999 i inne klony tego typu - dodaje niezależny android do auta
A ja kupiłem niezależnego Yanosika GTM
-
Do usunięcia
-
Jeśli poprzedni właściciel tego nie zrobi to wstarczy usunąć wszystkie e-maile powiązane na serwerze Toyoty z danym pojazdem. Piszesz oświadczenie u dilera, przedstawiasz dokumenty jako jedyny właściciel, podajesz własne dane i tyle.
Byłem dziś
Wyglądało jak by nie mieli pojęcia o czym mówię
Dostałem wizytówkę do Pana bo dziś już nie pracował. Nie wiem czy załatwię to telefonicznie. Nie chcę mi się jechać tam drugi raz...
-
Czy używanie jakichkolwiek futerałów na kluczyk żeby zabezpieczyć się przed kradzieżą na walizkę?
-
Ja nie, ale jestem ze Szczecina, a u nas Toyoty są passe wśród złodziei.
-
Ja nie, ale jestem ze Szczecina, a u nas Toyoty są passe wśród złodziei.
A jeżeli mam ten cały immobilizer to czy wciąż jest to słabe zabezpieczenie? Metoda na walizkę to też klonuje?
-
Najgorsze w tym zabezpieczeniu (posiadasz system BLE) jest to, że nie jest zaskoczeniem. Guzik widoczny na wierzchu i odrazu widać jaki system pojazd posiada. Coś co jest montowane powtarzalnie, w tych samych punktach, w tych samych miejscach, według tej samej instrukcji montażu raczej nie stanowi mega-wyzwania. W każdej Toyocie tak samo. I prawie tak samo w każdej niechlujnie i "byle kolejna sztuka" założone (czytaj "odbebnione" )
-
...ratuje Cię kuchenna folia Alu. Serio, owiń kluczyk i już po problemie ;)
Tylko nie zapomnij przed otwarciem auta zdjąć, bo nie otworzysz.
-
Czy dobrze działa Wam funkcja Miracast? Udało mi się (telefon Samsung Android 13) połączyć i albo miałem głos a nie było obrazu z YT albo był obraz ale nie było głosu. To jest problem z YT telefonem czy autem?
-
Czy używanie jakichkolwiek futerałów na kluczyk żeby zabezpieczyć się przed kradzieżą na walizkę?
Zamiast tego prościej usypiać kluczyk idąc do marketu - dwa kliknięcia i po temacie.
-
Zamiast tego prościej usypiać kluczyk idąc do marketu - dwa kliknięcia i po temacie.
Dokładnie. Najlepsze rozwiązanie, choć upierdliwe, ale lepsze to niż chodzenie z ołowianą walizką w kieszeni
-
Czyli uśpiony kluczyk ma wyłączony key less? Nie wybudza się sam?
-
Czy dobrze działa Wam funkcja Miracast? Udało mi się (telefon Samsung Android 13) połączyć i albo miałem głos a nie było obrazu z YT albo był obraz ale nie było głosu. To jest problem z YT telefonem czy autem?
Miracast sobie odpusc. Przedlift? To Android Auto musisz dograc.
-
Czy dobrze działa Wam funkcja Miracast? Udało mi się (telefon Samsung Android 13) połączyć i albo miałem głos a nie było obrazu z YT albo był obraz ale nie było głosu. To jest problem z YT telefonem czy autem?
Miracast sobie odpusc. Przedlift? To Android Auto musisz dograc.
Mam polift i mam AA ale tam to już całkiem nie wiem jak puścić film czy YT
-
Jest kilka mozliwosci. Np. Cartube. Koledzy z androidem pomoga. Ja niestety mecze sie z iOS.
-
...podczas jazdy na Miracast nie puścisz filmu.
-
...podczas jazdy na Miracast nie puścisz filmu.
Nawet na postoju nie szło za dobrze
-
Czyli uśpiony kluczyk ma wyłączony key less? Nie wybudza się sam?
Jak pilot uśpiony to nie reaguje - keyless nieaktywny.
Po wyjściu z marketu trzeba wcisnąć przycisk odblokowania drzwi aby się obudził i otworzył drzwi.
-
Czy jeżeli podczas zjazdu z górki dam - na manetkach to tylko mocnej hamuje czy też zwiększam ładowanie akumulatora? Wczoraj zauważyłem że silnik zaczął dużo mocniej wyć dopiero gdy dałem na D1 czy to oznacza że wszystko powyżej D1 to większa rekuperacja i hamowanie a dopiero D1 to hamowanie silnikiem? I co w sytuacji gdy bateria jest już na full? Wtedy już być znacznie od biegu hamuje silnikiem?
-
im bardziej spalinowy wyje (ma wyższe obroty) tym więcej strat. Najlepiej jak silnik spalinowy jest zgaszony.
-
im bardziej spalinowy wyje (ma wyższe obroty) tym więcej strat. Najlepiej jak silnik spalinowy jest zgaszony.
Ale są sytuacje jak ta moja z wczoraj gdy chce przychamować zjeżdżając z góry. Nie robię tego hamulcami tylko 'biegami' zastanawiałem się czy D1 to już silnik a inne D to bardziej rekuperacja bo tylko przy D1 zauważalnie słyszałem silnik
-
Panowie mam pytanie, dziś pojawił się problem z otwieraniem przycisku po lewej stronie kierownicy, klapki paliwowej oraz klapy bagażnika, macie pomysł co może być przyczyną, sprawdzałem bezpieczniki, wyglądają na całe
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Może są nie zapięte wtyczk, często po montażach chwilę się trzymają, by wypaść. Niendocismiete na blokadę złącza
-
Wiem że parę osób tutaj miało relingi (ja ciągle się waham czy montować hak nie hak) mimo że na tabliczce na drugiej pozycji mam pusto. Czy relingi i mocowanie do auta uszkadza jakoś lakier auta? Jeździcie z tym codzienne czy tylko gdy potrzebujecie bo przewozicie rowery/box?
-
Samochód jeździł z bagażnikiem na dachu całe jedne wakacje, czasem jeszcze z dwoma rowerami na nim. Nie powoli! Nie ma żadnych śladów.
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
-
I nie relingi, bo te są "wzdłuż" nadwozia, a belki/ poprzeczki dachowe, inaczej podstawa bagażnika.
-
Cześć czy nasze Camry i jej 218 koni to taka moc
że auto traci trakcję nawet na suchej nawierzchni na letnich oponach czy te Dunlopy to raczej takie sobie są? Gdy przyspieszam na max to widzę kontrolne od trakcji
-
To te Dunlopy :) ale te 218 KM to tez trochę jest.
-
Taki urok "ośki" przy dość mocnym silniku.
-
Cześć czy nasze Camry i jej 218 koni to taka moc
że auto traci trakcję nawet na suchej nawierzchni na letnich oponach czy te Dunlopy to raczej takie sobie są? Gdy przyspieszam na max to widzę kontrolne od trakcji
Warto zapoznać się z wykresem momentu obrotowego silnika elektrycznego a wtedy wszystko będzie jasne. Dodam, że kiedy Aurisem HSD przyspieszam na maksa a nawierzchnia nie jest idealnie sucha czy czysta to też kontrolka trakcji się zaświeca.
-
Dokladnie. Przydaloby siie chociaz te 8KM na tylnej osce.
-
Dokladnie. Przydaloby siie chociaz te 8KM na tylnej osce.
Nie wiem jak w AWD-i, ale w AWD była bajka ze startem nawet na zimnej i mokrej jezdni.
-
A to co pedal gaxu ma tylko dwa polozenia 0-1 ze nie mozna noga sterowac momentu idacego na kola? Zalosne troche. Inna kwestia to opony. Oczywiscie etare dunlopy beda odbiegac daleko od noeych sportcontact7. Ale tak to jest jak najwazniejszym czynnikiem doboru opon jest spalanie i halas a nie przyczepnosc.
-
A to co pedal gaxu ma tylko dwa polozenia 0-1 ze nie mozna noga sterowac momentu idacego na kola? Zalosne troche. Inna kwestia to opony. Oczywiscie etare dunlopy beda odbiegac daleko od noeych sportcontact7. Ale tak to jest jak najwazniejszym czynnikiem doboru opon jest spalanie i halas a nie przyczepnosc.
Na temat hałasu tych Dunlop też mógłbym powiedzieć że nie są top of the top
Nie mam porównania ale wydaje mi się że mają dobry rant ochronny. To będzie trzeci sezon moich Dunlop
-
Takich G jak tuch Dunlopow nie widzialem… chyba 72db wychodza standardowo. A po chwili minimum 75db. Tak na moje ucho. Po wymianie na Micheliny jest bloga cisza. Nie rozumiem jak mozna tak sobie strzelic w kolano.
-
...wspierają swój rynek.
To "ich" Dunlop, nie wersja reszta świata.
-
Takich G jak tuch Dunlopow nie widzialem… chyba 72db wychodza standardowo. A po chwili minimum 75db. Tak na moje ucho. Po wymianie na Micheliny jest bloga cisza. Nie rozumiem jak mozna tak sobie strzelic w kolano.
Przypomnij co to za Michelin masz? Czy mają ten rant ochronny alufelgi?
-
Zimowki - Michelin Pilot Alpin 5 - chyba 67db. Mega cicha.
Letnia - Michelin Primacy Eco - 71db. Jest glosniej ale nie ma tragedii.
-
Wyjaśnienie mi jaka idea przyświecała Toyocie Camry że tylne dywaniki welurowe (bo gumowych to już nie dotyczy) są asymetryczne? Co gorszą każdy pasuje w dowolne miejsce. O co chodzi? Gdzie który?
-
Wyjaśnienie mi jaka idea przyświecała Toyocie Camry że tylne dywaniki welurowe (bo gumowych to już nie dotyczy) są asymetryczne? Co gorszą każdy pasuje w dowolne miejsce. O co chodzi? Gdzie który?
Nie są oem, tyle w temacie.
-
Hej jak macie ustawioną opcje czułość świateł? I właściwie na co to ma dokładnie wpływ? Tylko dzienne/mijania czy mijania/drogowe też?
-
Hej jak macie ustawioną opcje czułość świateł? I właściwie na co to ma dokładnie wpływ? Tylko dzienne/mijania czy mijania/drogowe też?
W Corolli wpływa na moment przejścia z dziennych na główne w zależności od jasności otoczenia przy ustawieniu AUTO (i odwrotnie). I zapali Ci mijania lub drogowe zależnie od tego, w jakiej pozycji masz dźwigienkę.
Ja mam ustawione na najniższą czułość, bo mi potrafiło zapalić mijania w słoneczy dzień w cieniu pod drzewami.
-
Hej jak macie ustawioną opcje czułość świateł? I właściwie na co to ma dokładnie wpływ? Tylko dzienne/mijania czy mijania/drogowe też?
W Corolli wpływa na moment przejścia z dziennych na główne w zależności od jasności otoczenia przy ustawieniu AUTO (i odwrotnie). I zapali Ci mijania lub drogowe zależnie od tego, w jakiej pozycji masz dźwigienkę.
Ja mam ustawione na najniższą czułość, bo mi potrafiło zapalić mijania w słoneczy dzień w cieniu pod drzewami.
No i mam to samo że w dzień słoneczny będąc gdzieś w cieniu zapalają się światła mijania (miałem na +2) zmieniłem na +1
-
Mam Camry z 21 roku wersja executive bez VIP i kurde muszę stwierdzić że audio jest tragiczne. Do słuchania radia, wiadomości itp jest ok ale muzyka to tragedia. Jest jakiś prosty i tani sposób żeby chociaż trochę to poprawić? Jestem pewny że w moim starym Volvo V50 z 2004 roku audio od tym kątem było lepsze.
-
Ja mam 2019 z JBL i w porównaniu do serii w XC40 to słabo to gra, a przy B&W w V90 to muzyka w Camry na poziomie jakości głośniczków w komputerze. :)
@Klaudiusz modyfikował może coś podpowie.
-
Hmm najpierwiej to niestety ale od wygłuszenia trzeba zaczynać
-
Czy też tak macie że auto nie widzi kluczyka gdy położycie go na tą tackę wysuwaną? Nie twierdzę że zawsze tak jest ale często
Ps z miesiąc temu wymieniałem baterie w kluczyku
-
Czesto mi sie zdaza ze nie widzi kluczyka w lewej kieszeni. Musze przelozyc do prawej i jest ok.
-
Dziwne, mi się nigdy to nie zdażyło. Nawet jak jest przy telefonie to tez nie ma problemu.
-
Dziwne, mi się nigdy to nie zdażyło. Nawet jak jest przy telefonie to tez nie ma problemu.
Masz cobre albo ble?
-
Dziwne, mi się nigdy to nie zdażyło. Nawet jak jest przy telefonie to tez nie ma problemu.
Masz cobre albo ble?
Kupując Toyoty nigdy nie wyraziłem zgody na montaż tych śmieci. Nawet w czasach gdy dawali to za darmo. :)
-
Kolejne przeceny na Camry: https://pdf.sites.toyota.pl/spec-camry-py24.pdf
-
ktoś w toyota miał głowę, żeby tutaj zrobić otwory :)
https://club2.autoimg.cn/album/g31/M03/D1/65/userphotos/2024/05/27/19/820_ChtlyGZUc3GAB-XdAAh_-gjys9Y493.jpg (https://club2.autoimg.cn/album/g31/M03/D1/65/userphotos/2024/05/27/19/820_ChtlyGZUc3GAB-XdAAh_-gjys9Y493.jpg)
https://club2.autoimg.cn/album/g31/M04/D1/40/userphotos/2024/05/27/19/820_ChxoHmZUc3KAe-1uAAiXbZ8t7_s064.jpg (https://club2.autoimg.cn/album/g31/M04/D1/40/userphotos/2024/05/27/19/820_ChxoHmZUc3KAe-1uAAiXbZ8t7_s064.jpg)
-
Nie dziala
-
Nie dziala
nie wiem dlaczego nie wstawia jako obraz :), obecnie w formie linków
w nowej ktoś przemyślał:
https://club2.autoimg.cn/album/g31/M07/17/09/userphotos/2024/02/07/11/820_ChxoHWXC-GqAWNqzAAw7KCo5bHM342.jpg (https://club2.autoimg.cn/album/g31/M07/17/09/userphotos/2024/02/07/11/820_ChxoHWXC-GqAWNqzAAw7KCo5bHM342.jpg)
-
Colin z Twojego doświadczenia jak często ulega uszkodzeniu pompa wodna (16032-25010), widzę, że w USA, w chinach dość dużo nagłych przypadków usterek przy przebiegu 90 000 - 130 000 km.
Naprawa dość prosta:
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/43f6b04a0b93bf2a/107939163-1.html#pvareaid=6835679
, ale sama usterka niebezpieczna bo tak się może nawet skończyć w skrajnym przypadku:
https://www.youtube.com/watch?v=lqBlZY28LMk
-
Raz wymieniałem, TAXI to było. Tam jest statystycznie więcej tematów, ponieważ jest 100x więcej Camry na drogach, na mega-rynki zbytu, nie to "u Nas".
-
...u nas Camry to "unikat", a w EU to "Biały Kruk" ;) Nowy model już tylko w naszym regionie będzie dostępny.
-
Hej
Mam pytanie gdzie trzymacie swoje gaśnice? Ja mam swoją na tym styropianie nad kołem zapasowym ale dopatrzyłem się że mam w tym miejscu uniesioną podłogę. Pierdoła ale mnie wkurza
-
Ja trzymam w tej siatce co kazdemu do bagaznika za 0 daja
-
Ja trzymam w tej siatce co kazdemu do bagaznika za 0 daja
To ja jej nie mam
-
Cos takiego
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240629/e989dcffd288a63ab357c439e4f3da10.jpg)
-
Cos takiego
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240629/e989dcffd288a63ab357c439e4f3da10.jpg)
Ale to chyba nie jest twoje auto co?
Nie mam tej siatki niestety za to wożę taki dość spory pojemnik na różne rzeczy typu zestaw naprawczy który bardziej pełni rolę pąki której nigdy nie użyłem w trasie, jakieś klucze młotek i inne co dodaje kilogramów i z czego nigdy nie korzystałem 
Chyba muszę się tego pozbyć w końcu. Było by miejsce na gaśnice.
Btw świetne miejsce na parasol. Jak to zrobiłeś?
-
https://pl.aliexpress.com/item/1005005980608397.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.5d22iC2hiC2h2n&algo_pvid=dc87c177-7b08-413d-9880-9d6d798a6829&algo_exp_id=dc87c177-7b08-413d-9880-9d6d798a6829-0&pdp_npi=4%40dis%21PLN%216.73%217.06%21%21%2111.87%2112.45%21%40211b617a17196692284674182e4587%2112000035157574597%21sea%21PL%211826037906%21&curPageLogUid=fysTz7nA1oZx&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A
-
https://pl.aliexpress.com/item/1005005980608397.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.5d22iC2hiC2h2n&algo_pvid=dc87c177-7b08-413d-9880-9d6d798a6829&algo_exp_id=dc87c177-7b08-413d-9880-9d6d798a6829-0&pdp_npi=4%40dis%21PLN%216.73%217.06%21%21%2111.87%2112.45%21%40211b617a17196692284674182e4587%2112000035157574597%21sea%21PL%211826037906%21&curPageLogUid=fysTz7nA1oZx&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A
Trzeba to montować pod uszczelką?
-
https://pl.aliexpress.com/item/1005005980608397.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.5d22iC2hiC2h2n&algo_pvid=dc87c177-7b08-413d-9880-9d6d798a6829&algo_exp_id=dc87c177-7b08-413d-9880-9d6d798a6829-0&pdp_npi=4%40dis%21PLN%216.73%217.06%21%21%2111.87%2112.45%21%40211b617a17196692284674182e4587%2112000035157574597%21sea%21PL%211826037906%21&curPageLogUid=fysTz7nA1oZx&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A
Trzeba to montować pod uszczelką?
Nie wiem.
-
Jak zachowuje się hybrydowa camry w okresie zimowym? Chodzi dokładnie o poranki i przyjscie do auta. Przychodzimy, szyby zamrożone, wsiadamy, odpalamy z guzika i.... co się dzieje ?
Camry w hybrydzie ma jakąś nagrzewnice elektryczną zasilaną baterią, ktora wówczas ulega właczniu? Z racji temperatury włacza się równiez silnik benzynowyaby przyspieszyc ogrzewanie ? Przednia szyba nie jest podgrzewana więc w jakim tempie następuje nagrzewanie auta i w jaki sposob? Wiem że camry ma odzysk ciepła z okolic katalizatora ale to wtedy musiałby chodzić silnik spalinowy.
-
Chodzi silnik spalinowy. Zamykaja sie klapy na chlodnicy zeby dogrzac ogrzewanie. Wszydtko.
-
A czy nie jest tak, że ten silnik jest innowacyjny ponieważ zamiast klasycznego termostatu ma ileś tam klapek w silniku i dlatego bardzo szybko dogrzewa? Gdzieś o tym czytałem, ale nie mogę odnaleźć tego artykułu. Generalnie spostrzeżenia moje są takie, że szybko się nagrzewa i odmraża szybę przednią.
-
Te klapy to to takie roletki zeby zaslonic chlodnice. Sam silnik ma sprawnosc cieplna na poziomie 40% co pozwala mu sie szybko nagrzac.
-
https://toyota-club.net/files/faq/18-03-20_faq_df_r4_eng.htm
dodałbym, że ECU reguluje prędkość pracy pompy wody co pozwala szybciej uzyskać temperaturę roboczą silnika, jest też zdecydowanie więcej zaworów w obiegu.
-
Sam silnik ma sprawnosc cieplna na poziomie 40% co pozwala mu sie szybko nagrzac
W tym wypadku im wyższa sprawność tym gorzej, bo mniej energii idzie na "grzanie", zwłaszcza że w przypadku hybrydy silnik spalinowy nie pracuje cały czas. Aby szybko się nagrzał jest to rozbudowane sterowanie chłodzeniem.
-
O właśnie ten artykuł miałem na myśli.
Nie chodzi więc o sterowanie żaluzji tylko o ten nowatorski system dodatkowych zaworów/elektryczną pompę.
-
Osobiście pytam o to jak wygląda to zimą bo konkurencja jest tu superb a ten ma webasto w opcji. Wiem, nie ten temat ale chodzi mi o porównanie zwykłej benzyny vs hybryda Toyoty z tymi mechanizmami. W skrócie: Nie chce usłyszec damskiego głosu że kupiłem auto za 200k a od. Raza się jak to za 5k
-
Camry nagrzewa sie bardzo szybko. Po kilometrze juz leci cieplem. Mozesz go tez nagrzac wczesniej z aplikacji. Oczywiście Camry 2025.
-
Jeszcze nie testowałem w zimę ale jeżeli ciepłe powietrze leci jak tylko wskazówka minie to niebieskie pole to by było po 200-300 metrach.
-
Mozesz go tez nagrzac wczesniej z aplikacji. Oczywiście Camry 2025.
Poczytałem trochę i mowa o tym?
https://youtu.be/NmhqdpuvoLo?si=ykOXSf_DL9B4BxK9
Na zdalną obsługę jest jakaś płatna subskrypcja?
-
Chyba pierwsze 4 lata darmowe.
-
Wg google:
You get 1 year of Remote Connect and 10 years of Safety/Service Connect.
Także chyba rok jest za free.
-
4.
-
Czy wasze Camry też tak ostro hamują silnikiem gdy jedziecie na tempomacie? Zauważyłem to dziś (było to słychać) i zastanawiam się czy to 'zdrowe' dla silnika
-
Chyba tylko wtedy gdy akumulator jest pełny.
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
-
Chyba tylko wtedy gdy akumulator jest pełny.
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
Też tak myślałem ale mój nie był
-
Chyba tylko wtedy gdy akumulator jest pełny.
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
Też tak myślałem ale mój nie był
to normalne gdy energii jest tyle, że baterie nie są w stanie jej przyjąć w takiej dawce. Równolegle część wytracana jest na silniku.
-
Chyba tylko wtedy gdy akumulator jest pełny.
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
Też tak myślałem ale mój nie był
to normalne gdy energii jest tyle, że baterie nie są w stanie jej przyjąć w takiej dawce. Równolegle część wytracana jest na silniku.
Ale dla silnika to chyba nie jest z korzyścią co?
-
nie masz się czym martwić? Hamowanie silnikiem w automacie jest dość powszechne. Skrajnie zostaw w garażu będzie jeszcze lepiej.
W górach zdecydowanie bezpieczniej hamować silnikiem, ustawiasz tempomat i auto trzyma prędkość
https://www.youtube.com/watch?v=1fOGw-L1UI8
-
Ale dla silnika to chyba nie jest z korzyścią co?
to normalne, kazde odpuszczenie gazu we wspolczesnym silniku powoduje odciecie paliwa i hamowanie silnikiem.
-
Zastanowiło mnie to bo widziałem że bateria nie była na full brakowało chyba 2 kresek
-
z tego co mi wiadomo, celem wydluzenia zywotnosci baterii, nie jest ona ladowana na max i nie jest rozladowywana do zera.
wprawdzie ja mam camry od niewiele ponad miesiaca, ale jezdzac w trybie hybrydowym normal, najmniej mialem trzy kreski, najwiecej szesc. zapewne w tym zakresie utrzymuje sie poziom naladowania.
-
Ręczne hamowanie silnikiem przez włączenie manualnych niby-biegów i redukowanie wg zasad znanych z samochodów ze zwykłymi skrzyniami biegów jest zalecane w górach, gdzie łatwo o przeładowanie akumulatora. Jadąc przez Słowackie góry jeden jedyny raz widziałem akumulator naładowany do 100%. Nawet włączył się wiatrak chłodzący akumulator. Samochód mocno hamował silnikiem, ale do max dopuszczalnych obrotów było daleko, więc wszystko prawidłowo.
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
-
Hej czy wy korzystacie z asystenta utrzymania pasa ruchu? Mnie to denerwuje bo ciągle nie podoba się mu jak trzymam kierownicę
-
Tylko na autostradach.
-
Temu nie pipczy ;)
https://youtu.be/rq5pAK9YSe8?si=nAX_pOXMlnWQQQMc
-
Temu nie pipczy ;)
https://youtu.be/rq5pAK9YSe8?si=nAX_pOXMlnWQQQMc
No nieźle
Mi jednak jest bardzo niewygodnie trzymac kierownicę na za dziesięć druga ręce mnie bolą wolę jak mi łokieć leży na czymś więc bardziej trzymam w pozycji ósma dwadzieścia
-
Pytanie odnośnie historii przejazdów w aplikacji MyToyota. Jak sądzicie czy ostatni przejazd z miejsca parkowania do dziupli złodzieja też będzie zarejestrowany, czy da się to wyłączyć lub zagłuszyć?
-
Pytanie odnośnie histori przejazdów w aplikacji MyToyota. Jak sądzicie czy ostatni przejazd z miejsca parkowania do dziupli złodzieja też będzie zarejestrowany, czy da się to wyłączyć lub zagłuszyć?
Zagluszaja. Bedzie widoczny jedynie Twoj ostatni postoj.
-
Pytanie odnośnie histori przejazdów w aplikacji MyToyota. Jak sądzicie czy ostatni przejazd z miejsca parkowania do dziupli złodzieja też będzie zarejestrowany, czy da się to wyłączyć lub zagłuszyć?
Zagluszaja. Bedzie widoczny jedynie Twoj ostatni postoj.
Wyrwą kartę sim i po sprawie.
Wysłane z mojego SM-A145R przy użyciu Tapatalka
-
Pomaga to tez na system rsa?
-
Pomaga to tez na system rsa?
Już nie będzie wkurzał
Wysłane z mojego SM-A145R przy użyciu Tapatalka
-
Ta karta sim w podsufitcei latwo demontowalna?
-
O ile mi wiadomo to tam jest eSIM.
-
O ile mi wiadomo to tam jest eSIM.
Teraz pewnie tak,ale parę lat temu byl sim.
Wysłane z mojego SM-A145R przy użyciu Tapatalka
-
A czy modul esim da sie rozlaczyc w prosty sposob to raz? I czy dwa wylaczy to system rsa?
-
A czy modul esim da sie rozlaczyc w prosty sposob to raz? I czy dwa wylaczy to system rsa?
Pewnie tak. Wszystko można odłączyć. A co z tym RSA tak szalejesz?
Wysłane z mojego SM-A145R przy użyciu Tapatalka
-
Bo moim zdaniem to najwieksza wada aut modelowo wydanych w 2024. Nie da sie z tym gownem jezdzic a wylaczac to przy kazdym uruchomieniu silnika i przeklikujac sie przez ekran w ktory nie chce sie nawet patrzec to conajmniej dramatyczne i traumatyczne przezycie co raczej nie zacheca do kupna nowego auta
-
Karta sim jest w module telematyki, pod deską. Łatwiej wyciągnąć bezpiecznik "DCM"
-
...lub głośnik ;)
-
Interesował się ktoś opcja dołożenia pamięci fotela kierowcy w Camry 2021 wersja executive? Tam jest wszystko w elektryce nawet kierownica więc może było by taniej?
-
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=56984.msg823677#msg823677
-
czy komuś zdarzył się problem z zatankowaniem auta. Miałem około połowy baku i nie szło zatankować, dystrybutor cały czas odbijał.
Wyciągnąłem delikatnie pistolet do momentu w którym poszło i tak zatankowałem. Wygląda jakby odprowadzanie oparów nie działało poprawnie, przyciął się jakiś solenoid?
-
Ja nie mam takiego problemu ale coś mi delikatnie zaczęło rezonować delikatnie jak jadę po nierównościach.
-
u mnie puka mocowanie pasa kierowcy na nierownosciach. tuz za uchem...
-
Ja nie mam takiego problemu ale coś mi delikatnie zaczęło rezonować delikatnie jak jadę po nierównościach.
Sprawdź podsufitkę w tylnej części, u mnie po jeździe próbnej z osobą z tyłu która ją dociskała do dachu była cisza, jak będzie cieplej to ją rozbiorę i wygłuszę przy okazji.
-
Dzięki za odzew
Rzucę na to okiem
Zdjęcie podsufitki w moim przypadku nie wchodzi w grę (brak umiejętności i warunków) ale gdyby to była przyczyna to będę szukał pomocy u kolegów z forum.
-
u mnie puka mocowanie pasa kierowcy na nierownosciach. tuz za uchem...
nad słupkiem w chinach mocno pracują:
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c3fb5b5ffcdedd6d/109226816-1.html
-
za duzo rozbierania. musze wymyslic cos innego.
-
czy komuś zdarzył się problem z zatankowaniem auta. Miałem około połowy baku i nie szło zatankować, dystrybutor cały czas odbijał.
Wyciągnąłem delikatnie pistolet do momentu w którym poszło i tak zatankowałem. Wygląda jakby odprowadzanie oparów nie działało poprawnie, przyciął się jakiś solenoid?
Ponownie problem z tankowaniem. Chyba niedomaga solenoid otwierania klapki wlewu. Parę razy nacisnąłem go ręką i po czym użyłem ponownie przycisku otwierania klapki i tankowanie poszło poprawnie.
Tu widać o który element chodzi:
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=ogVjqWtTIug
-
Próbował ktoś aktualizować infotament w Camry z przed 2025 roku do tego które jest w tych z 2025? To jest wykonalne? Jest czego żałować?
-
Niewykonalne.
-
Witam
Żeby nie zakładać kolejnego wątku, może tutaj podpytam. Camry 2020. Czuć przy gwałtownym wciśnięciu gazu takie chwilowe zawieszanie (jakby auto pytało czy na pewno), potem jak już idzie to idzie. Przy płynnym przyspieszaniu nie ma czegoś takiego ale wiadomo, że czasem sytuacja zmusi żeby depnąć np wyprzedzając. Nie widzę specjalnej różnicy między normal a sport. Auto znam od nowości ale jeździłem sporadycznie i nie pamiętam czy depnąłem mu czasem i nie zwróciłem uwagi czy też nie miałem okazji. Teraz przejąłem i się zastanawiam czy to normalne i po prostu taka charakterystyka tych hydryd. Jak u Was sytuacja? Z góry dzięki za informacje
-
Silnik musi mieć czas żeby odpalić może to to?
-
Tak samo było w rav4, tylko w SPORT zdecydowanie mniejsza zwłoka.
-
Silnik musi mieć czas żeby odpalić może to to?
Nie no jadąc np 120 to silnik chodzi i w tym momencie mocne depnięcie i nie ma natychmiastowej reakcji tylko jest chwila zawahania. Przy delikatnym płynnym przyspieszaniu nie jest to odczuwalne...
-
To raczej nie kwestia odpalenia silnika tylko ustawienia oprogramowania. W Eco i Normal powoli się zbiera, w Sport szybciej.
-
Ale też masz przy wciśnięciu gazu w podłogę takie chwilowe zawahanie ?
-
znów jakiś ptak coś zrzucił na dach i wgniotka. Camry jest chyba pierwszym autem, w którym mam z tym problem. Nigdy dachem nie musiałem się interesować. Dobrze, że magicy to wyciągają bo by mnie szlag trafił ;)
-
Ale też masz przy wciśnięciu gazu w podłogę takie chwilowe zawahanie ?
Tak ale na Sport krótsze.
-
Jeszcze jedno pytanie, bo auta niby inne ale silnik ten sam. Jak chodzi spalinowy albo przy przyspieszaniu masz jakieś takie wycie ala turbina? Słychać to szczególnie przy uchylonych szybach i między budynkami, taki trochę metalliczny (myślałem że to tarcze po postoju ale przestaje jak się załącza elektryk, no i na pewno nie chodzi o ten odgłos gdy chodzi EV)
-
Jak chodzi spalinowy albo przy przyspieszaniu masz jakieś takie wycie ala turbina?
Nie zauważyłem ale zwrócę uwagę w takich warunkach jak podałeś (przyspieszanie pod górkę z otwartą szybą, między budynkami).
-
Ten silnik 2,5L ogólnie chodzi dosyć specyficznie dźwiekowo. Różne "szumy" i "metaliczne odgłosy" są normą według mnie. Najgorzej na zimnym po rozruchu to uważam, że chodzi jak sieczkarnia do której ktoś wrzucił gwoździe :roll: Zdarzyły się u mnie też na zimnym silniku kilka razy przez około 5 sekund mocniejsze drgania, coś jak "wypadanie zapłonu" - ciężko to określić, ale mam podejrzenie, że układ przełącza się między wtryskami bezpośrednimi a pośrednimi i gdzieś gubi się synchronizacja. Do tego dochodzi czasami przyhamowanie całego auta przy przełączaniu ze spalinowego na EV jak zwalniasz tocząc się gdzieś bez używania pedału hamulca. Czuć też różnicę w czasie reakcji na pedał gazu w zależności od stanu naładowania baterii oraz jak mocno silnik spalinowy jest rozgrzany. A zimą przy niskich temperaturach układ faktycznie często "żyje" swoim rytmem i nie wiadomo od czego dokładnie co zależy.
-
Ten silnik 2,5L ogólnie chodzi dosyć specyficznie dźwiekowo. Różne "szumy" i "metaliczne odgłosy" są normą według mnie. Najgorzej na zimnym po rozruchu to uważam, że chodzi jak sieczkarnia do której ktoś wrzucił gwoździe :roll: Zdarzyły się u mnie też na zimnym silniku kilka razy przez około 5 sekund mocniejsze drgania, coś jak "wypadanie zapłonu" - ciężko to określić, ale mam podejrzenie, że układ przełącza się między wtryskami bezpośrednimi a pośrednimi i gdzieś gubi się synchronizacja. Do tego dochodzi czasami przyhamowanie całego auta przy przełączaniu ze spalinowego na EV jak zwalniasz tocząc się gdzieś bez używania pedału hamulca. Czuć też różnicę w czasie reakcji na pedał gazu w zależności od stanu naładowania baterii oraz jak mocno silnik spalinowy jest rozgrzany. A zimą przy niskich temperaturach układ faktycznie często "żyje" swoim rytmem i nie wiadomo od czego dokładnie co zależy.
Własnie chyba o te metaliczne dźwięki mi chodzi jak się załącza spalinowy. Szczególnie słyszalne przy otwartym oknie i gdzieś między budynkami jak się dźwięk odbija (coś a'la jakby rolka się kręciła) Jak się bardziej przygazuje to raczej tego nie słychać (albo po prostu zagłusza inny dźwięk :) ). A właśnie co do drgań, też macie na postoju jak silnik ładuje w baterię takie jakby lekkie telepanie coś jakby wydechu? (rzadko się to dzieje ale zauważyłem)
-
Ten dźwięk trochę przypomina jak cykanie wtrysków...
-
A to czasem nie praca zaworu oparów paliwa?
-
A to czasem nie praca zaworu oparów paliwa?
A tego to nie wiem. A to taki dźwięk wydaje i byłoby słyszalne?
-
Pracując właśnie słychać cykanie.
-
Pracując właśnie słychać cykanie.
A w którym momencie to powinno pracować?
-
Pracując właśnie słychać cykanie.
A w którym momencie to powinno pracować?
Ja to słyszę przy przełączeniu z elektryka na spalinowy na starcie, ale mam Tucsona. U mnie zawór jest obok przepustnicy. Charakterystyczne "cykanie".
-
Witam
Żeby nie zakładać kolejnego wątku, może tutaj podpytam. Camry 2020. Czuć przy gwałtownym wciśnięciu gazu takie chwilowe zawieszanie (jakby auto pytało czy na pewno), potem jak już idzie to idzie. Przy płynnym przyspieszaniu nie ma czegoś takiego ale wiadomo, że czasem sytuacja zmusi żeby depnąć np wyprzedzając. Nie widzę specjalnej różnicy między normal a sport. Auto znam od nowości ale jeździłem sporadycznie i nie pamiętam czy depnąłem mu czasem i nie zwróciłem uwagi czy też nie miałem okazji. Teraz przejąłem i się zastanawiam czy to normalne i po prostu taka charakterystyka tych hydryd. Jak u Was sytuacja? Z góry dzięki za informacje
Coś masz skopane. Nie mam żadnego "zawahania". Zresztą dla mnie to właśnie jest główna zaleta tego napędu - natychmiastowa reakcja na gaz niezależnie od obrotów, wybranego biegu czy innych tego typu ograniczeń.
-
Ale też masz przy wciśnięciu gazu w podłogę takie chwilowe zawahanie ?
Tak ale na Sport krótsze.
To raczej Twoja autosugestia. Niezależnie od trybu samochód reaguje tak samo na gwałtowne wciśnięcie gazu do oporu. Zresztą te "tryby" to głównie marketing. Użytkowo właściwie niczego nie zmieniają. Różnica między nimi jest taka, że tak samo wciśnięty gaz na eco oznacza obroty nieco niższe niż na normal, a na sporcie nieco wyższe. Ale możesz to sam osiągnąć po prostu mniej lub więcej wciskając gaz. Wciskanie gazu do oporu - efekt zawsze ten sam. Dodatkowo na sporcie częściej kręci się silnik spalinowy (zaróno przyspieszanie i hamowanie) no i kierownica się trochę "utwardza".
-
Wykres dotyczy czegoś innego ale zasada ta sama. Na osi X stopień fizycznego wciśnięcia gazu, na osi Y wartość podawana do komputera. Krzywe odpowiednio negative=ECO, linear= Normal, positive=SPORT. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250929/0f8d17f7347a05a9b9c08259a2b3e117.jpg)
-
Dla mnie realia są takie że po 2 miesiącach w Corolli z Vgen ciężko jeździ mi się Aurisem w innym trybie niż Power. A i tak czuć różnicę mimo że niby moc powinna być zbliżona. Suche podawanie mocy w KM nie ma sensu przy hybrydzie IMO bo odczucia jazdy po mieście kompletnie nie współmierne do tej liczby.
-
Ja dostałem corolle jako auto zastępcze. 9tys przebiegu, niecały rok auto, mocniejsza wersja. Ja pitolę. Jedno z najgorszych aut jakim jeździłem. A dodam że jeżdżę yariska z 2017 z 1,6 manuał.
Kilka rzeczy wręcz po prostu rozwala system.
Pierwsze to okna które zniekształcają obraz. I dzieje się to przez przednią jak i tylnia szybę. Masakra. Dalej wspawane jakieś profile białe w drzwi. Nigdy czegoś podobnego nie widziałem. Koszmar jakiś przypominający polonezy i maluchy. Kolejna rzecz jakiś pedał gazu chodzący płynnie do 80% by potem był jakiś opór haczenie by móc wcisnąć więcej. O co kaman? Kolejne rzeczy to dziwne hałasy przy wciskaniu gazu na niskich prędkościach,. Pukania jęki, skrzypienia. Szuranie przy hamowaniu jakby tarcza hamulcowa miał 100tys km i była cała porysowana a klocków nie bylo. Dalej hałas przy szybie też dość ciekawy. Ogólnie nie tak głośno ale szum przy szybie wkurwia. Hebel jakoś gwałtownie bierze. Jak się daje w palnik by nagle zacząć hamować to dawno noga zeszła z gazu już na hamulcu a auto jeszcze przyspiesza. O co kaman? Można skrzyżowanie przestrzelić. Auta turbo tak wolno przepustnicy nie zamykają a może to elektryk przeciąga? Jedyne co było w miarę ok to zawias bardzo fajnie zacieśnia na szybkich łukach po wciśnięciu gazu choć czuć że to robi elektronika. I jeszcze te samo wyhamowywanie choć po dodaniu gazu samo wyhamowywanie przy dojeździe do aut ustępuje. Ogólnie te auto to masakra. Tak zlym autem na prawdę dawno nie jeździłem. Nowa camry nie wydawała mi się takim gównem. Chyba muszę to auto wziąć na dłużej by być pewny tego auta.
Tym co kupują corolle współczuję wyboru.
I to nie jest hejt bo na prawdę byłem zawsze za camry i wszędzie jej broniłem. Yariska 1,6 manuał 2017 też jeżdżę od lat i spoko autko. Może nie rewelacyjne ale bez jakichś większych wad a i zalety swoje auto ma. Ale ta corolla? Masakra. Na prawdę współczuję kupującym wyboru.
-
Ale też masz przy wciśnięciu gazu w podłogę takie chwilowe zawahanie ?
Tak ale na Sport krótsze.
To raczej Twoja autosugestia. Niezależnie od trybu samochód reaguje tak samo na gwałtowne wciśnięcie gazu do oporu. Zresztą te "tryby" to głównie marketing. Użytkowo właściwie niczego nie zmieniają. Różnica między nimi jest taka, że tak samo wciśnięty gaz na eco oznacza obroty nieco niższe niż na normal, a na sporcie nieco wyższe. Ale możesz to sam osiągnąć po prostu mniej lub więcej wciskając gaz. Wciskanie gazu do oporu - efekt zawsze ten sam. Dodatkowo na sporcie częściej kręci się silnik spalinowy (zaróno przyspieszanie i hamowanie) no i kierownica się trochę "utwardza".
Wciskanie gazu do dechy nie trwa 0 sekund, tylko jakiś czas, a w tym czasie jest różnica po które krzywej kolegi Przemola się poruszamy.
Zresztą może to autosugestia ale samochód inaczej reaguje na sport i na eco. A gaz do dechy nie zdarza sie często.
Przynajmniej ja tak nie jeżdżę - gaz do dechy / hamulec do dechy.
-
Przymierzam sie do zakupu Camry z okolic 2022-2024roku. Na co powinienem zwracac uwage żeby trafić w jaknajlepiej wyposazony egzemplarz? Intrygują mnie lampy przednie, widzę, że są dwa rodzaje paskow ledowych - te z pojedynczym i potrójnym. Które to wyższy model? Kolejna rzecz to ekran główny. Byly rożne opcje wielkosci?
-
Ja szukałem wersji executive to czy chcesz pakiet VIP zależy od Ciebie, generalnie pakiet ten ma same plusy i jeden minus (jak dla mnie) tylna kanapa się nie składa. Najłatwiej rozpoznać executive po tych właśnie lampach chyba trzy rzędy ledów tak po ukosie vs jeden pionowy w wersjach business i prestige. I rzuć okiem czy tylna klapa nie ociera o zderzak

Jeśli chodzi o ekran to wersja business na mniejszy a prestige i executive większy
-
I rzuć okiem czy tylna klapa nie ociera o zderzak
Co?! To jest rzecz w tych autach? :) Brzmi jak żart :)
-
I rzuć okiem czy tylna klapa nie ociera o zderzak
Co?! To jest rzecz w tych autach? :) Brzmi jak żart :)
No jakieś wady mieć musi…
-
I rzuć okiem czy tylna klapa nie ociera o zderzak
Co?! To jest rzecz w tych autach? :) Brzmi jak żart :)
Ale za jedyne 500 zł możesz kupić inną lepszą uszczelkę która dużo lepiej amortyzuje i chyba wtedy nie ma tego problemu (testuje)
-
na pierwszy rzut oka executive ma chromowana koncowke wydechu i inne felgi, a tylne swiatla maja dwa swiecace paski, zamiast jednego (gornego) w nizszych wersjach. vip najpredzej z zewnatrz poznac po glosnikach wysokotowych w przednich slupkach z logo jbl.
trzy ledwowe paski w reflektorach, o ktorych wspominali poprzednicy, sa takie jak na moim zdjeciu po lewo.
<------
-
Witam. Szukałem nie znalazłem ale jeśli jednak gdzieś jest to sory. Zmiana kół na zimówki. Przedllift. Na pewno wcześniej były już zakodowane wszystkie 8 czujników. Czy muszę coś robić w ustawieniach TPMS?
-
Tak. Na zegarach musisz wybrać drugi zestaw kół.
-
Tak. Na zegarach musisz wybrać drugi zestaw kół.
Dzięki. I tylko to czy jeszcze jakieś zatwierdzanie cisńień?
-
Według instrukcji obsugi chyba trzybrszy naciskasz OK i za ostatnim razem dłużej ptrzytrumuejsz. Musisz doczytać instrukcję obskugi bo dawno tego nie robiłem.
-
Ja robię tak:
1. Po wymianie kół oddalam się samochodem od garażu, w którym jest drugi komplet.
2. Na postoju przy włączonym silniku przechdzę do TPMS.
3. Wykonuję reset ustawień ciśnienia kół.
4. Wciskam i trzymam wcisnięty przycisk zmiany kół do momentu gdy komtrolka mrygnie trzy razy wolno., puszczam przycisk i kontrolka jeszcze mrugnie kilka razy szybko.
To oznacza konies zmiany.
Na koniec dodam, że zawsze zamieniam miejscami koła tył/ przód. Nie ma to wpływu na dzialanie TPMS.
-
ciekawe - korozja wahaczy:
https://helpfind.pl/aktualnosci/motoryzacja/toyota-wycofuje-166-tys-aut-z-powodu-korozji-wahaczy-co-musisz-wiedziec
-
No po prostu odkryli Amerykę - z tą korozją.
Czy ktoś już może dostał to powiadomienie, o którym wspominają w publikacji ?
ps. Przed chwilą sprawdziłem - nie mam akcji serwisowej (na stronie Toyoty i na infolinii).
-
Ja nie mam żadnej akcji serwisowej.
-
A to nie jest jakieś przekłamanie? Bo Toyota faktycznie w tej ilości ogłosiła akcję na wahacze, ale w Proace i Proace Verso?
-
Ciekaw jestem Waszej opinii
https://youtu.be/jPLj8XLFcIs?si=cDgyj3eyvvjE2Wt4
-
Ciekaw jestem Waszej opinii
https://youtu.be/jPLj8XLFcIs?si=cDgyj3eyvvjE2Wt4
Był wklejany ten link przed świętami:-) ogólnie pitu pitu które w sumie stawia ten silnik w super świetle.
-
tak sie przejalem tym filmem, ze ide wyciagnac rower z piwnicy ;)
-
Ciekaw jestem Waszej opinii
https://youtu.be/jPLj8XLFcIs?si=cDgyj3eyvvjE2Wt4
eee... Mam swoją camry już 5 lat. Nalatałem 240 tys. również po autostradach. But w podłodze mam kilka razy dziennie... Żadnej z wymienionych awarii nie miałem, żadnej z części nie musiałem kupić. Myślę, że ten film to część kampanii chinczyków. Wchodzą na rynek z buta, kupują recenzje u wszystkich youtuberów. Stereotypy mówią, że toyota jest bezawaryjna, a chińskie z plastiku - takim filmem pewnie chcą zmniejszyć dystans.
-
część kampanii chinczyków
Nie przesadzajmy, raczej to jeden gość który farmi kliki i wyświetlenia, jak widać działa świetnie.
-
Ciekaw jestem Waszej opinii
https://youtu.be/jPLj8XLFcIs?si=cDgyj3eyvvjE2Wt4
o jakości tych silników i samochodów świadczy ilość postów o problemach, wystarczy wejść na fora innych producentów, żeby przekonać się czym są problemy.
-
Zgadza się. To jest chyba „najnudniejszy” temat na forach motoryzacyjnych. Piszemy w nim o pierdołach bo nie ma o czym konkretnym. Camry uchodzi obecnie za najbardziej niezawodny model Toyoty. Ponadto oprócz bezawaryjności, dochodzi najlepsza wydajność napędu. Teraz w zimie Camry pali mi tyle samo w mieście co drugi samochód w rodzinie Yaris też hybrid, a porównuję tu dużo cięższy samochód z silnikiem 2.5 i mocy 218 KM do trzycylindrowego 1.5 115 KM. Tak czy inaczej przy -12 oba spalają ok. 5 ltr jeżdżąc po Wawie.
-
Zgadza się. To jest chyba „najnudniejszy” temat na forach motoryzacyjnych. Piszemy w nim o pierdołach bo nie ma o czym konkretnym. Camry uchodzi obecnie za najbardziej niezawodny model Toyoty. Ponadto oprócz bezawaryjności, dochodzi najlepsza wydajność napędu. Teraz w zimie Camry pali mi tyle samo w mieście co drugi samochód w rodzinie Yaris też hybrid, a porównuję tu dużo cięższy samochód z silnikiem 2.5 i mocy 218 KM do trzycylindrowego 1.5 115 KM. Tak czy inaczej przy -12 oba spalają ok. 5 ltr jeżdżąc po Wawie.
No mi w zimę jednak więcej Camry pali niż w lato ale ja w mieście robię raczej krótkie odcinki.
-
Tak oczywiście zima palą więcej. Nawet o litr przy takich mrozach. Camry robi 24-30 km w jedną stronę, latem pali ok. 4,2 teraz ok 5,2. Yaris robi 17-19 km w jedną stronę i latem pali ok. 4, a teraz 5. Różnica w tym, że Camry stoi w garażu, a Yaris na zewnątrz.
-
Czy w Camry MR25 już tak nie szumi wiatr na styku drzwi z karoseria w okolicach głowy kierowcy? Uszczelka z Camry MR25 pasuje do modelu produkowanego po roku 21?
-
Pytanie z innej bajki.
Jaki bezpłatny program na laptopa można użyć do samodzielnej diagnostyki Camry?
Do Fordów używałem Forscan poprzez kabel VSCAN i OBD2.
Czy w ogóle jest taka możliwość?
-
Cześć, niebawem odbieram Camry i mam pytanie:
QSAFE - macie deaktywowaną opcję RSA/ISA? Czy dezaktywacja systemów polega tylko na wyłączeniu dźwięku, a na HUDzie dalej miga znak ograniczenia?
Podobno istnieją możliwości dezaktywacji systemu przez dealera - bez QSAFE - i ew można ją aktywować kombinacją guzików - na życzenie kierowcy. Podobno można też ustawić w serwisie dezaktywację RSA/ISA po wykryciu telefonu właściciela (BT). Spotkaliście się z takimi usługami?
-
Z braku 0W16 w ASO wlali mi mi olej 0W20. Przebieg 90 tyś. km. Do tej pory od nowości był 0W16.
Pytanie czy przy następnej wymianie wrócić do 0W16?
-
Można wrócić. Mi raz lali W16 a raz W20. Stosuje się je zamiennie.
-
QSAFE - macie deaktywowaną opcję RSA/ISA? Czy dezaktywacja systemów polega tylko na wyłączeniu dźwięku, a na HUDzie dalej miga znak ograniczenia?
Tylko deaktywacja pikacza przekroczenia.
Miganie znaczka pozostaje, pikanie przy wykryciu zmiany ograniczenia też zostaje.
-
Miganie (powiadomienie) przy zmianie ograniczenia można wyłączyć na stałe, nie można wyłączyć ostrzeżenia przy przekroczeniu prędkości. Wiedza na podstawie CHR II Comfort.
-
Miganie (powiadomienie) przy zmianie ograniczenia można wyłączyć na stałe
Jak to zrobić?
-
W CHR II jest ustawienie od tego w sekcji RSA na wyświetlaczu kierowcy