Wiadomość wysłana przez: RadekNet w 18 Grudnia 2013, 22:39:49
Szukamy nieduzego samochodu dla zony (podmiejskie trasy do 50km w jedna strone) i jakos tak wpadly nam w oko hybrydy Toyoty. Z tej okazji - dzien dobry na forum :)
Pare dni temu widzialem zagazowanego Priusa - niestety niedojzalem, ktory to rocznik. Czy mozna zagazowac Priusa / Yaris / Auris z rocznika niestarszego niz 2010?
Wiecie jak Toyota podchodzi to montazu gazu w samochodach na gwarancji?
Radek
Wiadomość wysłana przez: Adam_ w 19 Grudnia 2013, 18:39:46
Do tematu każdy silnik samochod da sie zagazowac z lepszym lub gorszym skutkliem. Na początku poszukaj dobrego zakładu i u nich zapytaj się czy sie podejmą wyzwania, lub daj temat na forum (tylko napisz skąd jesteś) z pytaniem o zakład montujący gaz ... Tylko się mie zdziw jak będzie to 500km od Ciebie( golfy kazdy zaklad zagazuje nietypowe samochody już nie a dobrze zamontuje kilka)
Pozdrawiam
Adam
Wysłane z mojego PentagramTAB7.6 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Priusman w 19 Grudnia 2013, 20:37:17
...Pare dni temu widzialem zagazowanego Priusa - niestety niedojzalem, ktory to rocznik ...Po czym poznałeś, że na gaz?
Obawiałbym sie zakłócenia równowagi pomiędzy podzespołami, nad którą to równowagą czuwa komputer (niejeden zresztą). Silnik w cyklu Otto, który pracuje w Priusie posiada m.in. zmienne fazy rozrządu i zupełnie inną gospodarkę cieplną. Nie będę dalej wnikał w temat - nigdy nie miałem gazu, ani się nad tym tematem nie zastanawiałem, więc wiedzę posiadam ograniczoną. Może zarzuć temat na jakimś bardziej ogólnym forum. Ale powtarzam - osobiście bym nie ryzykował - zbyt wiele do stracenia.
Wiadomość wysłana przez: Robsajson w 19 Grudnia 2013, 20:59:36
Był bardzo zadowolony aż do czasu wypadku.
Wiadomość wysłana przez: Priusman w 19 Grudnia 2013, 22:58:45
skasował autoA to szkoda, można by było zdobyć więcej wiedzy w temacie po większym przebiegu.
Inna rzecz, ze w razie poważniejszej kolizji kombinacja układu wysokiego napięcia (ponad 200 Volt) z ewentualnym rozszczelnieniem instalacji gazowej mogłaby się okazać nieciekawa. Zarówno bateria HV (12 V zresztą też) mieszczą się z tyłu samochodu, gdzie najczęściej też umieszcza się zbiornik na gaz.
Wiadomość wysłana przez: Robsajson w 19 Grudnia 2013, 23:11:43
(http://images.fordhams.co.uk/vehicles/toyota-prius-hatchback-1-8-vvti-t3-5dr-cvt-auto-49f05700434301fbfeac4a5b25ee77a4-640x480.jpg)
Najpierw spotkał się z sarenką a teraz to.Gość jest właścicielem firmy taryfiarskiej więc trochę kilometrów dziennie robił.Może stąd ten pomysł aby zagazować Priusa.
Przejechałem się nim ze trzy razy i byłem mile zaskoczony.Silnik 1,8 przy tej wadze dawał radę.Elektryczny również.
Podobał mi się też bajer z baterią słoneczną, który zasilał sprężarkę klimy ponoć i inne systemy.
Wiadomość wysłana przez: Priusman w 20 Grudnia 2013, 00:34:25
Najpierw spotkał się z sarenką a teraz to.ale co? Ładny czarny Priusik. Prawie taki jak mój :)
Przejechałem się nim ze trzy razy i byłem mile zaskoczony.Silnik 1,8 przy tej wadze dawał radę.Elektryczny również.Nie gadaj, radę dawał.. :grin:
ale wiesz ile waży?
Wiadomość wysłana przez: Robsajson w 20 Grudnia 2013, 10:25:02
Po spotkaniu z sarenką poszedł zderzak i chłodnica, chyba klimy.
Naklął się, bo auto sprowadził z USA i ciężko było znaleźć graty.
W tej chwili auto nie posiada przodu i zostało sprzedane.
Wiadomość wysłana przez: Priusman w 20 Grudnia 2013, 12:54:35
W dowód rejestracyjny nie zaglądałem ale myślę, że waży ok 1,5 tony...no proszę, Prius Gen III w zależności od wersji wyposażenia waży od 1370-1420, a wiec jest lżejszy od Mondeo 2.0 TDci (1480) :cheesy:
Szkoda tej czarnej, zderzak i chłodnica tylko, to chyba nie takie wielkie halo. No ale jak już poszła, to poszła.
edit: aha po sarence jeszcze coś było. No ale jak przód walnięty, to pewnie dobra bateria do odzysku :o
Wiadomość wysłana przez: Robsajson w 20 Grudnia 2013, 14:56:45
Wiadomość wysłana przez: eddie w 20 Grudnia 2013, 15:37:08
Wiadomość wysłana przez: Priusman w 20 Grudnia 2013, 16:11:07
Panowie, trzymajcie się tematu wątkuNo ale ta czarna rozwalona to na gaz była... ;)
Dobra, dobra, już nie będę - sorry
(http://blaise.us/emots/troop.gif)
Wiadomość wysłana przez: Kryspin w 20 Grudnia 2013, 17:34:16
Wiadomość wysłana przez: Priusman w 20 Grudnia 2013, 23:23:43
... Silnik w cyklu Otto, który pracuje w Priusie...Ło Matko! Cytuję sam siebie!! Przeczytałem ponownie swój post i odkryłem, że dałem ciała. Oczywiście w Priusie jest zainstalowany silnik spalinowy w cyklu Atkinsona, a nie Otto. Pomyrdało mi sie, sorry. Ponieważ już nie mogę poprzedniego postu wyedytować, niniejszym prostuję. Uff.. Jak na razie nikt się nie kapnął hehe...
Wiadomość wysłana przez: kacmil w 02 Stycznia 2014, 21:11:05
Wiadomość wysłana przez: AGILESS w 02 Stycznia 2014, 21:23:21
Wiadomość wysłana przez: kacmil w 02 Stycznia 2014, 23:14:09
http://suw.biblos.pk.edu.pl/resources/i1/i4/i4/i2/i7/r14427/OleksykP_WplywZasilania.pdf (http://suw.biblos.pk.edu.pl/resources/i1/i4/i4/i2/i7/r14427/OleksykP_WplywZasilania.pdf)
Wiadomość wysłana przez: mechu w 03 Stycznia 2014, 08:36:29
Akurat na stan zaworów niewielki wpływ ma temp. spalania a skład spalin.
Chyba ci sie troche pomieszalo - wplyw ma temp spalin ktora jest efektem skladu mieszanki.
Może się nie znam ale zwróć uwagę na str 10 (wnioski) akademickiego opracowania wpływu LPG na silnik - gniazda zaworowe (również w Toy) : http://suw.biblos.pk.edu.pl/resources/i1/i4/i4/i2/i7/r14427/OleksykP_WplywZasilania.pdf (http://suw.biblos.pk.edu.pl/resources/i1/i4/i4/i2/i7/r14427/OleksykP_WplywZasilania.pdf)
Autor tego artykulu powinien sie wstydzic - wyciaga wnioski bezpodstawnie - nie mial grupy porownawczej bo nie sprawdzil co sie dzieje z zaworami po usunieciu lubryfikacji.
Wracajac do priusa i lpg - z punktu widzenia czysto technicznego mozna zagazowac tymbardziej ze jest to malo wysilona jednostka.
Czy to ma sens - ja bym nie zalozyl.
Wiadomość wysłana przez: kacmil w 03 Stycznia 2014, 08:46:59
Czy to ma sens - ja bym nie zalozyl.
Dokładnie tak samo myślę
Wiadomość wysłana przez: marcin w 03 Stycznia 2014, 09:03:33
Cytat: AGILESS w Wczoraj o 21:23:21 Akurat na stan zaworów niewielki wpływ ma temp. spalania a skład spalin.Chyba ci sie troche pomieszalo - wplyw ma temp spalin ktora jest efektem skladu mieszanki.
Owszem, ale jeśli wziąć identyczny AFR dla dwóch opisywanych paliw, to różnice w temperaturze spalania są na granicy błędu pomiarowego (przynajmniej w silnikach wolnossących, bo takie miałem możliwość sprawdzać).
Autor tego artykulu powinien sie wstydzic - wyciaga wnioski bezpodstawnie - nie mial grupy porownawczej bo nie sprawdzil co sie dzieje z zaworami po usunieciu lubryfikacji.
Gdyby autor był jakimś niezależnym badaczem, to można by go wziąć pod uwagę, bo w tym wypadku to wygląda tak, jakby przedstawiciel firmy sprzedającej pastę do zębów mówił o szkodliwości jej niestosowania :grin:
Pominę już kwestię bibliografii :cheesy:
Czy to ma sens - ja bym nie zalozyl.
I właśnie o to chodzi. Może w taryfie, która robi stówkę z okładem rocznie i zarabia na siebie, ale w cywilnym aucie opłacalność jest - moim zdaniem - nikła, zwłaszcza uwzględniając ewentualne problemy z jakością montażu.
Wiadomość wysłana przez: Damian91 w 03 Stycznia 2014, 09:21:52
Cytuj
Może w taryfie, która robi stówkę z okładem rocznie i zarabia na siebie, ale w cywilnym aucie opłacalność jest - moim zdaniem - nikłaRozmawiając z warszawskim taryfiarzem, który gen III przejechał 165kkm i mówi, że nauczył się jeździć tym autem tak, że spala mu po mieście poniżej 5 litrów to też nie wiem czy na jego miejscu ryzykowałbym
Cytuj
uwzględniając ewentualne problemy z jakością montażu.
a co za tym idzie problemy z eksploatacją czyli zredukowanie swoich zysków (nie jeździ, nie zarabia) oraz tego co w Priusie najlepsze - bezawaryjności. :-)
Wiadomość wysłana przez: kacmil w 10 Stycznia 2014, 23:08:50
Pod czym podpisuję się bez cienia wątpliwości.
Wiadomość wysłana przez: MuGool w 25 Lutego 2014, 23:15:43
"...Rozmawiając z warszawskim taryfiarzem, który gen III przejechał 165kkm i mówi, że nauczył się jeździć tym autem tak, że spala mu po mieście poniżej 5 litrów ..."
żadna specjalna sztuka - znam takich normalnych "nie taryfiarzy"
Wiadomość wysłana przez: rafal_s w 04 Września 2014, 17:05:34
http://www.fugazi.pl/galeria.php?kt=1&id=9 (http://www.fugazi.pl/galeria.php?kt=1&id=9)
Wiadomość wysłana przez: pancio123 w 20 Września 2014, 19:04:25
Coś mi się wydaje, że kolega na pewno jest wykształconą, a na pewno udowodnił swoją inteligencje obrażając innych!
Powiedzcie dlaczego zdecydowaliście sie na zakup Priusa??? zakochaliście sie w wyglądzie? może w tandetnych plastikach które występują na potęgę w priusie?
coś mi sie wydaje że 98% z was kupiło ten samochód ze względu na spalanie!
ile kilometrów rocznie robicie? 20000? 25000?
w takim przypadku też nie myślał bym o gazie...
postawcie sie na miejscu taksówkarza który najczęciej jeździ około 12h przez 5-6 dni w tygodniu po warszawie.
przebiegi warszawskich taksówkarzy to około 50-60 tyś rocznie.
teraz widzicie różnice?
Wiadomość wysłana przez: stapa w 31 Lipca 2015, 01:38:17
Wiadomość wysłana przez: MZ w 26 Sierpnia 2015, 20:19:40
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 26 Sierpnia 2015, 20:28:38
Dlaczego kupiłem-na początku jechałem jako pasażer- jaka cisza ,pózniej sam 'powoziłem' wrażenia postój w korku cisza klima chodzi ton samochód faktycznie 'uspokaja' stoi ,nie pali.Plastyki faktycznie mało ciekawe lecz za bardzo nie odbiegają od innych Toyot.Spalanie to drugi powód zwłaszcza po mieście moje ostatnie lato b.r. 30%trasa reszta miasto 5,5/1720km.a co to ma wspólnego z tytułem wątku?
Wiadomość wysłana przez: MZ w 29 Sierpnia 2015, 13:24:37
Wiadomość wysłana przez: Bodzio w 29 Sierpnia 2015, 14:38:12
Wiadomość wysłana przez: dziadek_tadeusz w 29 Sierpnia 2015, 15:27:22
Wiadomość wysłana przez: Bodzio w 29 Sierpnia 2015, 15:59:36
Wiadomość wysłana przez: dziadek_tadeusz w 29 Sierpnia 2015, 19:43:01
Wiadomość wysłana przez: Bodzio w 30 Sierpnia 2015, 09:31:06
Wiadomość wysłana przez: stapa w 03 Września 2015, 22:59:47
Wiadomość wysłana przez: mario2013 w 18 Października 2015, 20:35:21
Wiadomość wysłana przez: mario2013 w 04 Listopada 2015, 19:42:14
Wiadomość wysłana przez: stapa w 05 Listopada 2015, 08:05:29
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 09 Lutego 2016, 22:47:30
Wiadomość wysłana przez: Linoch w 10 Lutego 2016, 02:37:22
Wiadomość wysłana przez: Priusman w 10 Lutego 2016, 02:44:10
Wiadomość wysłana przez: tomasz.k w 10 Lutego 2016, 08:50:28
Przepraszam że to napisze ale jak gazujecie już hybrydy to polecam rower lub komunikację miejskąŚwiadczy to tylko o twojej niewiedzy. Benzyna jest obecnie najgorszym paliwem jakie można użyć w silniku ZI, dużo lepszymi z punktu widzenia osiągów, kosztów jest lpg i etanol. Przy LPG problemem jest pogodzenie innych właściwości fizycznych gazu i cieczy za pomocą elektroniki. Tylko są dwa problemy:
1. Elektronika, co raz lepsza i bedaca w stanie pokryc juz chyba wszystkie auta wolnossace bez problemu, z turbo też jakoś sobie radzi.
2. Ludzie - jaki mamy naród każdy widzi, wszyscy się znają na wszystkim i robią byle by szybko jadę dostać. Gdzieś już pisałem że praktycznie żaden gaziarz nie używa sondy szerokopasmowej a jak ma to nie wie co ma pokazywać :)
сделано в сарае
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 10 Lutego 2016, 12:34:54
Przepraszam że to napisze ale jak gazujecie już hybrydy to polecam rower lub komunikację miejską
Nie ma co przepraszać ale rower wypada najkorzystniej, ZKM'y fakt wychodzą najtaniej jeżeli chodzi o poruszanie się w miarę bez wysiłku i bezstresowo (stanie na przystanku, spacer itp), ale wolę rower.
W obu jednak przypadkach wygodą i lenistwem hybryda na gaz nie ma sobie równych z powyższymi propozycjami.
Wygodniej i w miarę za taki sam "piniądz" przecież Hybrydą w automacie na LPG to po co się meczyć? Jakby nie było w miare rozsądnej możliwosci zagazowania hybrydy to bym się w to nie pchał. Moje miesięczne przebiegi to około 5tyś więc zwrot instalacji (cena ok 3000zł) doliczając dodatkowe 69 zł na przeglądzie rocznym i przeglądy instalacji LPG u instalatora (100zł co 10k) do podtrzymania gwarancji na montaż 2lata bez limitu km (wymiana filtrów, regulacja itp. które nota bene można zrobić samodzielnie ale wtedy tracimy gwarancję - tylko na montaż - w poprzedniej mojej kuchence gazowej robiłem to sam przez ponad 2 lata...działa do dziś w rodzinie i zbliża sie do 200tyś km) nastąpi w przeciągu 5-6 miesięcy. Reszta moja. Każde tankowanie do pełna to nie 160zł ale 75zł (przy obecnych cenach paliw w miarę średnich - markowych link: http://korki.trojmiasto.pl/paliwa/?&order=lpg&dir=asc (http://korki.trojmiasto.pl/paliwa/?&order=lpg&dir=asc) ) - tak wiem spalanie te 15% max 20% wiecej policzone.
W porównaiu ze zwykłą benzyną (brałem pod uwagę mazdę 3, subaru, mazdę 6, silnik minimum 2.0 142KM itp. ) zagazowana hybryda w zakładanych przeze mnie warunkach eksploatacji (70% droga ekspresowa, reszta teren zabudowany) da mi przynajmniej średnio 2l LPG mniej na każde przejechane 100km. W mieście Hybryda "oddaje więcej" i żadna benzyna z porównywalnym startem spod świateł nie ma szans w relacji ekonomia/wygoda - AUTOMAT !. Miesięcznie, ogólnie nie mniej niż 50zł zostaje w kieszeni (uwzględniając WSZYSTKIE koszty tak by spać spokojnie i dla tych co mówią że na LPG wcale nie jest tak tanio). Można się śmiać że to mało ale jak kogos stać to kupuje sobie v6 i jeździ na v-power racing nie wchodzi na fora i nie szuka opcji no chyba że jest eko-wariatem ;) . Powtarzam jakby nie było w miarę prostej, taniej i skutecznej metody na zagazowanie Hybrydy to bym się w to nie pchał a tak przynajmniej bilet dla małzonki na dojazdy do pracy mam gratis.
Podsumowując bardziej bałem sie diesla niż zagazowanej hybrydy :laugh: .
Wiadomość wysłana przez: pafocie w 10 Lutego 2016, 12:45:07
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 10 Lutego 2016, 13:46:01
Wiadomość wysłana przez: pafocie w 10 Lutego 2016, 14:31:18
Co do jazdy w tunelu to jestem z tym ostrożny, tirowcy są często nieobliczalni... Dzisiaj a Antyradiu podawali przykład wypadku, gdzie tirowiec twierdził, że on ma pierwszeństwo, a nie pociąg...
Trochę tras robię, innym autem, i już nieraz tirowcy zaskoczyli mnie albo bezmyślnością, albo złośliwością. Nie chcę generalizować, ale wolę być ostrożny ;)
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 10 Lutego 2016, 14:38:30
Wiadomość wysłana przez: pafocie w 10 Lutego 2016, 21:56:14
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 11 Lutego 2016, 14:20:17
Fotki w katalogu powyżej. Zaraz dorzucę PEŁNY wlew pod klapką. Wrażenia z jazdy takie same jak na benzynie a raport spalania dodam po weekendzie. Zbiornik 630/190 (nominał 44,5l) i to jest MAX co wejdzie no chyba ze chcemy się bawić w dziurawienie i spawanie :shock: . Parownik i FFC przy lewej lampie a FFL powyżej, na fotkach widać oba. Zimny start na benzynie, po osiągnięciu odpowiedniej temperatury - tylko LPG. Jutro popracuję nad dopasowaniem wkładki - trzeba jednak dziurawić i pokombinować - ale praktyka modelarza mam nadzieję się przyda :grin: . JEDYNY minus i mam nadzieję ostatni to plastik - przykrywka silnika przeszkadza wtryskiwaczom gazowym i też wymaga modyfikacji - a jak będzie szpecić to będę jeździł bez niej...
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 12 Lutego 2016, 18:29:19
Wiadomość wysłana przez: BiKej w 12 Lutego 2016, 22:07:49
+ ewentualna 1/3 baku benzyny na wypadek przeliczenia sięTak z doświadczenia zawodowego - mając zagazowane auto, powinno się utrzymywać pełny stan baku benzyny.
Przy niepełnym baku, na ściankach skrapla się woda, która potem miesza się z benzyną i przez to katujesz zimny silnik rozcieńczonym roztworem.
Wiadomość wysłana przez: tomasz.k w 13 Lutego 2016, 09:42:03
сделано в сарае
Wiadomość wysłana przez: Gutek021 w 13 Lutego 2016, 17:39:30
Wiadomość wysłana przez: tomasz.k w 13 Lutego 2016, 20:10:25
сделано в сарае
Wiadomość wysłana przez: JanB w 13 Lutego 2016, 21:28:22
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 14 Lutego 2016, 09:18:04
A propos paliwa i jego ilosci w zbiorniku to 8 lat jeździłem z zaleceniem 1/3 zbiornika zeby pompa paliwa się nie zatarła. Resztę raczej bym pominął ale dziękuję za zainteresowanie :good:
Wiadomość wysłana przez: pafocie w 14 Lutego 2016, 09:53:03
Ile robisz kilometrów miesięcznie? Co z parkingami podziemnymi z zakazem wjazdu pojazdów z zasilaniem LPG?
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 16 Lutego 2016, 20:05:42
Moje miesięcznie minimum to 4000 km a często jest 5tyś - średnio pewnie 4500? - nie liczyłem dokładnie.
Nie zwracałem na takie zakazy uwagi - przepis swoje, życie swoje (kto nigdy nie złamał jakiegoś zakazu niech pierwszy rzuci kamień :cool:) - ale ostatnio takich zakazów nie widuję (odpowiednia wentylacja w budynku itp.) . Faktem jest, ze w przypadku nieszczelnej instalacji (a to czuć mocno i wyraźnie !!! ) to większe ryzyko mamy we własnym garażu zapalając w nim światło (iskra) rankiem niż w pomieszczeniu o kubaturze tankowca........ nie chcę wchodzić w praworządność i przestrzeganie przepisów BHP bo zdaje sobie sprawę, że w tym wypadku (parkingów) chodzi BARDZIEJ o bezpieczeństwo (i mienie) innych niż nasze, ale ta sama dyskusja może się toczyć na temat np....... czy zawsze jedziesz 50km/h w terenie zabudowanym a przy szkole zwalniasz do 20km/h ?
Wracając do ilości Pb w zbiorniku to uszczegółowię, że zalecenie to brzmiało dokładniej "przynajmniej 1/3" i tak też robiłem - tzn. dolewałem Pb gdy się zbliżałem do tej 1/3 - sporadycznie przez te 8 lat zapaliła mi się rezerwa - praktycznie nie dopuszczałem do takiej sytuacji żeby mi się cokolwiek paliło na wskaźnikach <kawusia>.
Potwierdziło się: przejechane 585km a do zbiornika weszło 40,64 co daje wynik 6,95 LPG <taniec> koszt przejechania 100km - na brudno - niecałe 12zł :cool: <kawusia> Dla niedowiarków zaktualizowałem udostępniony folder ze zdjęciami:
https://goo.gl/photos/VV4hDsMbPUTZ5Rrs6
Pełny wlew pod klapką - super wygodna sprawa. Polecam jako ponad 12 letni użytkownik wlewu w zderzaku z odkręcanym korkiem...
Druga trasa 632,8 km(kierowca+pasażer i mały bagaż) weszło do wyssanego do zera zbiornika 41,62l LPG: Lublin,Wawa,Grudziądz,Bydgoszcz,Grudziądz,Nowe trochę wolniej bo nie było odcinków ekspresowych i nie jechałem autostradą - zakresy prędkości jak poprzednio - bez dziadkowania, blokowania pasów i wkurzania innych kierowców, normalna jazda ale z technikami tyle o ile się udawało - spalanie z dystrybutora 6,58 LPG. Po tankowaniu w miejscowości Nowe skasowałem liczniki i przed wjazdem na obwodnicę trójmiasta komputer pokazał średnie spalanie 4,1 Pb, mocne, czyli nie pokazało się na chwilę - co pozwala założyć + 20% = 4,92 LPG (na obwodnicy oczywiście wzrosło do 4,8 v-120/130 km/h) ale jakbym jechał tak dalej do Gdańska przez tereny zabudowane to pewnie by się utrzymało. Tereny zabudowane (Tczew i inne) poza startami spod świateł na silniku to reszta na EV do 70-75km/h. Polecam udostępniony folder, aktualizuję na bieżąco.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 07 Czerwca 2016, 10:26:00
1 - czasowe, na bieżące ustawienia: to po uruchomieniu samochodu, normalnie z LPG - wyłączenie instalacji LPG (normalnie przyciskiem) i ponowne uruchomienie samochodu już na samej benzynie z wyłączoną instalacją LPG - czyli tylko czysta benzynka. Jak skończymy "grzebanie" to normalnie włączamy instalację LPG fizycznie guzikiem.
2 - stałe, czyli dla hardcorów: odpięcie/odcięcie kabelka z OBD od LPG lub fizyczne wyłączenie korekt po OBD w komputerku LPG - czego nie polecam bo tracimy dużo danych, korekt, gwarancję na instalację LPG itp.itd.
Osobiście stosuję rozwiązanie pierwsze do bieżących ustawień, chcąc korzystać z np. torque i podglądu na bieżąco musiałbym jeździć na benzynie lub z wyłączonymi korektami OBD ale na razie maszyna śmiga bez zarzutu to nie mam takiej potrzeby i oby nie było :cheesy:
Wiadomość wysłana przez: anikiej w 11 Lipca 2016, 11:34:33
Mam Priusa 1,5 2004 rok.
Znalazłem gaz do niego oparty o :
Instalacja AG Centrum Zenit Pro + wtryskiwacze HANA + reduktor KME Silver
cena ok 2600
Macie jakieś doświadczenia z tym ? Instalacja w Eco - Tech
Dziękuję za odpowiedź.
Wiadomość wysłana przez: maro429 w 11 Lipca 2016, 11:44:03
Ja montowałem w Landi. Zrobiłem 50 kkm bez żadnych problemów.
Wiadomość wysłana przez: anikiej w 11 Lipca 2016, 12:28:29
Wiadomość wysłana przez: maro429 w 11 Lipca 2016, 12:37:46
Wiadomość wysłana przez: anikiej w 11 Lipca 2016, 12:41:33
Wiadomość wysłana przez: maro429 w 11 Lipca 2016, 12:49:19
Wiadomość wysłana przez: anikiej w 11 Lipca 2016, 15:07:28
W Landi taka instalacja 3 200
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 11 Lipca 2016, 17:57:04
Tyle, że ty piszesz o 1.5 a ja mam bliźniaczą konstrukcję z nowszych priusów 1.8, ale myślę że będzie podobnie.
Wiadomość wysłana przez: anikiej w 12 Lipca 2016, 14:23:55
Dziekuję za odpowiedź. 5,5 Litra gazu na 100 km to bardzo mało musi być bardzo oszczędna jazda. Jaka butla się zmieściła do tego Priusa ?
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 13 Lipca 2016, 01:01:30
Wiadomość wysłana przez: anikiej w 18 Lipca 2016, 16:16:56
Możecie jeszcze powiedzieć jak z regulacją luzów zaworowych? Sterownik STAG umożliwia również częściowy wtrysk paliwa oraz gazu jednocześnie tak aby nie powstawał NAGAR. Czy macie porównanie jak wpływa jazda na samym gazie oraz gazie wraz z domieszka paliwa ?
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 18 Lipca 2016, 18:14:49
Przykład: http://www.czesciauto24.pl/ajusa/2090914 (http://www.czesciauto24.pl/ajusa/2090914)
Proszę tych co mają praktyczna wiedzę o potwierdzenie.
Co do drugiego pytania to nie ja nie mam i myślę że taka instalacja nie ma sensu ze względu na to że oszczędności się uszczuplają, osobiscie wolałbym czystą benzynkę niż wieksze kombinowanie.
Jeżeli instalator ma dobrą renomę i wie co robi (odpowiedni skład mieszanki - mamy odczyty z OBD) to nagaru nie będzie. Poza tym jak cię sumienie szczypie o ten nagar to zawsze mozesz sobie przełączyć samodzielnie na jakiś czas, ja to nazywałem "na witaminki" i efekt bedzie podobny.
Wiadomość wysłana przez: anikiej w 22 Lipca 2016, 22:23:42
Wiadomość wysłana przez: dziadek_tadeusz w 22 Lipca 2016, 22:30:19
Wiadomość wysłana przez: anikiej w 22 Lipca 2016, 23:04:34
Wiadomość wysłana przez: Priusman w 23 Lipca 2016, 07:20:11
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 23 Lipca 2016, 10:38:30
Listwy Hana,......Czy Prius wymaga Lubryfikacji ? :)
Jeżeli masz możliwość to polecam wtryski barracuda, a propos lubryfikacji to jest to temat rzeka.... w poprzednim aucie miałem, chodzi do dziś z przebiegiem ponad 150tyś na LPG, obecnie nie mam i osobiście sam w to nie wierzę (właśnie wydaje mi się, że to kwestia wiary ;) nie ma dokładnych badań) , polecam poczytanie do poduszki lpg-forum. Korekta po OBD powinna załatwiać sprawę. Podstawa to odpowiedni skład mieszanki a lubra go nie zmienia a dodaje dodatkowy nagar na zaworach. Teorii jest wiele a dwóch identycznie użytkowanych samochodów z LPG z tym ze jeden z lubrą, drugi bez po 100tyś km nie widziałem a takie badanie rozwiałoby wątpliwości. Obecnie na liczniku z LPG mam ok 23tyś.
Wiadomość wysłana przez: anikiej w 25 Lipca 2016, 22:36:42
Istalacja założona, było trochę problemów z kalibracją ale się udało. Instalacja STAG wtryskiwacze HANA.
Dodatkowo aby uniknąć lubryfikacji dotryski paliwa przy obrotach powyżej 4000.
Powrót i trasa 100 km z komputera 4,4 litra, dużo w cyklu miejskim. Zakładając 20 % większe zużycie jest nieźle :)
W razie pytan służę pomocą :)
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 26 Lipca 2016, 08:48:48
Wiadomość wysłana przez: AdamMaciejLublin w 17 Listopada 2016, 19:18:08
Ps
Czy odbywają się w Polszy jakieś zloty prusaków?
Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 17 Listopada 2016, 20:19:26
Ekonomicznie wychodzi bardzo pozytywnie,
Czy "bardzo" to bym się sprzeczał ale przy dużych przebiegach jest ok. Przy niskiej cenie gazu jak kiedyś policzyłem 1.60 koszt przejechania 100km wychodził prawie jak za czystego elektryka - coś około 8zł. Bardziej chodzi o komfort w niskim koszcie eksploatacji bo masz spalanie z silnika do jazdy miejskiej (np. 1.0 z cinquacento) a jedziesz w komforcie średniej/wyższej klasy - chociażby automat i ok 130KM.
pytanie tylko czy potencjalnie wpłynie to na żywotność jednostki napędowej.
Jakoś tam na pewno wpłynie to temat rzeka. Nie dowiesz się jak nie spróbujesz. PODSTAWA to solidny i sprawdzony montażysta - żadnej druciarni i gwarancja na 2 lata bez limitu kilometrów. Na montażu nie oszczędzaj i polecam wlew pod klapką. Oszczedzał będziesz na kazdym tankowaniu ( mi obecnie wychodzi ok 80zł na full i zasięg od 500 do 800 km zależy jak się jeździ i jaka jest potrzeba)
Wiadomość wysłana przez: AdamMaciejLublin w 17 Listopada 2016, 20:52:36
Cytat: fazibazi Na montażu nie oszczędzaj i polecam wlew pod klapką.
[/quote
[/quote
Jeśli się zdedyduje na LPG, to będę się starał nie tylko o wlew pod klapką, ale także ukrycie przełącznika w miejscu totalnie niewidocznym (np gorna sciana schowka albo pod tunelem, również na jego "suficie") a elementy pod maską chciałbym ukryć żeby nie było ich widać po jej podniesieniu. Problemem jest też butla. W związku z wykonywanym zawodem mam obowiązek wożenia koła zapasowego co spowoduje duże ograniczenie przestrzeni bagazowej która też często jest potrzebna.
Pozdrawiam serdecznie!
Wiadomość wysłana przez: stapa w 26 Listopada 2016, 00:20:10
Wiadomość wysłana przez: AdamMaciejLublin w 26 Listopada 2016, 14:08:48
witam, jeżdżę priusem z 2010 roku 2 lata zrobiłem na gazie 72000 km, żadnych złych objawów, samochód sprawny, silnik nie bierze oleju, zawory szczelne, jestem b, zadowolony, zawsze LPG:)Powiesz nam jaką instalacje posiadasz? Zdjęcia mile widziane. Chętnie dowiem się również gdzie zakładałes, czy posiadasz lubryfikator i ile ostatecznie zapłaciłes za swoją instalacje?
W czwartek kupiłem priusa, pierwsza rejestracja 2010, produkcja 2009, model III oczywiście przedlift.
Pozdrawiam serdecznie!
Wiadomość wysłana przez: anikiej w 01 Grudnia 2016, 23:15:45
Zrobiłem już prawie 10 tys km i jestem zadowolony. Spalanie w lato 6.2 gazu w zimie na zimnym silniku prawie 8. 20% wiecej od bezyny.
Zrobiłem też trase 3000 km przez Niemcy do CH. na calej trasie połknął ok 1 litra oleju ale jechałem na tempomacie ok 150 16 km/h tak że po górę bateria spadala do 1 kreski. Troche mnie martwi ten pobór oleju poprzednia Corolla nie brała nic na gazie. Ale w mieście nie bierze więc taki przemęczony na trasie chyba mógł coś pobrać. Używam Mobil 1 5W30. Tak więc ogólnie na plus .
Wiadomość wysłana przez: alid22 w 01 Grudnia 2016, 23:39:44
Witam. Zrobiłem już prawie 10 tys km i jestem zadowolony. Spalanie w lato 6.2 gazu w zimie na zimnym silniku prawie 8. 20% wiecej od bezyny. Zrobiłem też trase 3000 km przez Niemcy do CH. na calej trasie połknął ok 1 litra oleju ale jechałem na tempomacie ok 150 16 km/h tak że po górę bateria spadala do 1 kreski. Troche mnie martwi ten pobór oleju poprzednia Corolla nie brała nic na gazie. Ale w mieście nie bierze więc taki przemęczony na trasie chyba mógł coś pobrać. Używam Mobil 1 5W30. Tak więc ogólnie na plus .Odnośnie spalania oleju tylko w trasie to przeczytaj to (kto wie może Ci pomóc): http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,38747.0.html (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,38747.0.html)
Wiadomość wysłana przez: stapa w 02 Grudnia 2016, 00:34:49
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 02 Grudnia 2016, 08:38:06
Wiadomość wysłana przez: AdamMaciejLublin w 02 Grudnia 2016, 11:46:02
Pozdrawiam serdecznie!
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 02 Grudnia 2016, 13:05:39
Wiadomość wysłana przez: AdamMaciejLublin w 03 Grudnia 2016, 11:09:27
Pozdrawiam serdecznie!
Wiadomość wysłana przez: czakula w 03 Marca 2018, 22:12:42
Wiadomość wysłana przez: arturp w 03 Marca 2018, 23:00:10
Wiadomość wysłana przez: czakula w 03 Marca 2018, 23:37:03
Wiadomość wysłana przez: czakula w 04 Marca 2018, 01:01:07
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 04 Marca 2018, 10:30:13
A jak wygląda różnica w spalaniu LPG do noPb w takiej instalacji, tak realnie?
Jaki masz dedykowany zbiornik i jaki zasięg na nim?
Użytkujesz i serwisujesz auto w PL czy w Norwegii?
Jeżeli LPG jest dobrze zestrojone (a powinno skoro instalka dedykowana) to szarpanie w tych zakresach powinno być też na noPb, sprawdź, wtedy wyeliminujesz jeden klocek układanki, a jest ich kilka....egr, map, kolektor.
Polecam też (bo nawet sam bym chciał sie dowiedzieć) sprawdzić korekty STFT i LTFT (torque lub inny). Na LPG powinny pokrywać się z korektami na noPB. Jeżeli są duże (np. krótka na -3 a po przełączeniu na LPG wchodzi na +3) to trzeba to dopracować. Szczególnie w tych zakresach w których ci szarpie i na b.malym obciążeniu (opisałem w tamtym wątku). Osobiście nie wiem jak wygląda strojenie i korygowanie we wtrysku ciekłym ale ogólną zasadą jest: oszukać komputer benzynowy takimi dawkami gazu żeby jeździł na LPG identycznie jak noPb.
Wiadomość wysłana przez: czakula w 04 Marca 2018, 10:47:14
Wiadomość wysłana przez: dalu w 04 Marca 2018, 12:20:02
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 04 Marca 2018, 13:04:30
następuje przełączenie z HV na LPG słychać dźwięk wielozaworu?
Tak. Podobno jest możliwość właczenia po zapłonie ale to chyba niezgodne z warunkami homologacji i już jako końcowy użytkownik nie ma takiej możliwości (jedynie producent , u mnie STAG, przed zamówieniem niby to może zrobić na prośbę użytkownika). Ja sobie trochę wyciszam, matą wygłuszającą tak żeby do przeglądu/ewentualnego serwisu można było ją odchylić.
druga rzecz która mnie ciekawi - załóżmy taka sytuację - jedziecie na HV ( np. lekko z górki) chcecie wyprzedzić, gaz w podłogę - odpala się silnik, samochód nabiera prędkości i obrotów, po kilku sekundach (2-3) słyszę "pyknięcie" z wielozaworu, czyli jak rozumiem - do momentu otwarcia przepływu LPG samochód jedzie na benzynie?
Opcja - ciepły start (parownik powyżej 30stC) start od razu na LPG. Jaki masz sterownik?
Wiadomość wysłana przez: czakula w 04 Marca 2018, 13:32:22
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 04 Marca 2018, 13:45:23
Wiadomość wysłana przez: dalu w 04 Marca 2018, 14:33:18
druga rzecz która mnie ciekawi - załóżmy taka sytuację - jedziecie na HV ( np. lekko z górki) chcecie wyprzedzić, gaz w podłogę - odpala się silnik, samochód nabiera prędkości i obrotów, po kilku sekundach (2-3) słyszę "pyknięcie" z wielozaworu, czyli jak rozumiem - do momentu otwarcia przepływu LPG samochód jedzie na benzynie?
Opcja - ciepły start (parownik powyżej 30stC) start od razu na LPG. Jaki masz sterownik?
[/quote]
dzięki za info, sterownik również STAG, model qbox basic, będę na przeglądzie to zwrócę uwagę majstrowi na taką opcję.
edit:
znalazłem też info o nowej aktualizacji sterownika, jest sporo zmian m.in. właśnie dot. ciepłego startu:
firmware 2.10.0
dla funkcji "ciepły start" dodano możliwość regulacji wymaganej temperatury reduktora oraz czasu wyłączenia silnika, po upłynięciu którego "ciepły start" się nie aktywuje
dodano mapę korekcji od obrotów i podciśnienia (Q-box Basic i Q-max Basic)
dodano detekcję uszkodzonych czujników temperatury reduktora (nagłe skoki temperatury) - pojawi się odpowiedni komunikat w oknie błędów
dodano możliwość ręcznego ustawiania dzielnika dla opcji "redukcja korekcji OBD"
dodano nowy typ obsługi dotrysków - ignorowanie (będą realizowane benzyną)
dodano automatyczne kilkukrotne ponawianie próby połączenia z OBD (rozwiązanie problemu występującego szczególnie w autach amerykańskich)
rozszerzono listę błędów sterownika dla których zapisywane są ramki zamrożone
ulepszono automatyczne uzupełnianie map docelowych korekcji OBD (teraz "zbierają się" znacznie poprawniej)
zmniejszono intensywność opróżniania instalacji z gazu w początkowej fazie działania funkcji "rozgrzewanie wtryskiwaczy"
zmieniono domyślne nastawy:
wymagana temperatura reduktora dla "ciepłego startu" zwiększona z 20 na 30st.C
WPGH rosnący (był malejący)
poprawiono zapamiętywanie wybranych przez użytkownika pid'ów w czytniku OBD
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 04 Marca 2018, 15:12:25
Wiadomość wysłana przez: tomery w 04 Marca 2018, 21:54:01
instalacje zamontowalem Liquid Si
Tak z ciekawości jeśli to nie tajemnica.
Ile zapłaciłeś ?
Wiadomość wysłana przez: czakula w 04 Marca 2018, 23:21:51
Wiadomość wysłana przez: czakula w 09 Marca 2018, 18:24:32
Wiadomość wysłana przez: Andrzej18 w 10 Marca 2018, 14:27:24
Pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: klocek01 w 10 Marca 2018, 15:01:59
Panowie, mam pytanie, ile auto spala benzyny po założeniu gazu i może ktoś zna jakiegoś dobrego gazownika w Trójmieście.Na ok. 4000km spala około 10l benzyny, jazda wyłącznie miejska, parkuję w garażu.
Pozdrawiam
Wysłane z mojego SM-J730F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 10 Marca 2018, 17:15:58
Panowie, mam pytanie, ile auto spala benzyny po założeniu gazu i może ktoś zna jakiegoś dobrego gazownika w Trójmieście.
Ad.1 Instalacja sekwencyjna. Zimne uruchomienie, zawsze na benzynie. Tyle ile potrzeba do osiągnięcia przez parownik "temperatury przełączania" (ja mam 30st.C). Późniejsze już tzw. "ciepłe starty" (jeżeli parownik ma powyżej 30st.C) np. podczas jazdy po mieście podczas przełączania EV - spalina itp. są praktycznie od razu z LPG. Nigdy nie liczyłem ile dokładnie. Ale może ten screen coś ci powie:
(https://lh3.googleusercontent.com/k56wyPePS4nABruj3-S-JswYJvf44rKEyEV5bb2P1cf5h2ZDOilJB2UebzwG3ER3dMlgV6yokavUWpzPcXpsaczPLfnMw9agCHvhdkvHaqE-yhdTq7CAMFlyx53c9Rwk1qTncZE-lkLBsvXMaaSOpw9hl2IxSHAahOxAP_-r0-Qfx7ZLCclxDdlwS1isyGWgkkCmY9nue3WfagpEYGYODep1qlS1UF8I2fnciz8HcfsvnvvMf_cLBUjE7kPgzjWTn4XLZNs_WpJX-nD_zousUBleDz3Q_cxROrXKjHuoArDLa95uqXDFNep67wppNqmWLegOrf6p6A-jQGBKLZPdwsrcj2bscRFanH3U6fqdn3GsZaWmfJe8JNlI1Uj9cTqy7zw-DrZdX3-sTQHsq-AzPlE27hGTwpZGds1CRNy6bRJ7HguRmyC1qMXDrT-IGpu7BJSFbu9E2ZBeEBHIgSDoDOYEZVtg9h4-bk8KZ-Uft6lZavVypEqOVUWX0ArarjvI47DyCGmosBQS64R3CXgVLbSf3hMaVyBTCykxhYqEtvtUK882RNHghfVNIYQ8JHEfGGd3UDUPwZHblAoGlq8nrfAaIZUz1vf8gCZWy4oy=w534-h949-no)
To jest całkowity "czas pracy" od czasu zainstalowania mojego STAGa (ponad 2lata i około 80tys km) . Ostatnio dopieszczałem wystrojenie instalacji i trochę więcej na benzynie zrobiłem. Założyć możesz ze około 5%. Resztę możesz policyć sobie sam.
Ad.2 Polecić mogę, VANOS ul.Miałki Szlak. Montaż poprawny. Tylko poproś o dokładne strojenie, bez włączania autoadaptacji (jeżeli zdecydujesz się na STAGA to podobno można u producenta zamówić zmodyfikowany sterownik, dzięki któremu wielozawór na zbiorniku włącza się po wyłączeniu zapłonu a nie pyka za każdym przełączeniem EV-spalina). Po skończeniu gwarancji musiałem trochę rzeczy sam poogarniać, ideałów nie ma.
Wiadomość wysłana przez: szymonk1 w 08 Kwietnia 2018, 18:33:26
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 08 Kwietnia 2018, 19:02:20
http://lpg-forum.pl/warsztaty-polecane.html (http://lpg-forum.pl/warsztaty-polecane.html)
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 08 Kwietnia 2018, 21:00:44
Wiadomość wysłana przez: dalu w 08 Kwietnia 2018, 21:47:18
http://www.multiserwis.mielec.pl/ (http://www.multiserwis.mielec.pl/)
Wiadomość wysłana przez: szymonk1 w 10 Kwietnia 2018, 22:06:28
Wiadomość wysłana przez: dalu w 11 Kwietnia 2018, 09:38:09
Wiadomość wysłana przez: Arthur w 20 Maja 2018, 14:00:17
Sterowanie Optima, reduktor Shark, wtryski Barracuda.
Jak na razie wszystko śmiga super :good:
Wiadomość wysłana przez: dalu w 20 Maja 2018, 15:44:11
Wiadomość wysłana przez: przmor w 20 Maja 2018, 16:19:25
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 20 Maja 2018, 16:38:09
Wiadomość wysłana przez: dalu w 20 Maja 2018, 19:04:15
Masz wylaczone cykanie elektrozaworu przy przelaczaniu prad/lpg ?
wydaje mi się że tego nie da się wyłączyć.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 20 Maja 2018, 19:23:58
Wiadomość wysłana przez: Arthur w 20 Maja 2018, 21:41:35
Elektrozaw?r cyka przy każdym włáczaniu lpg, poza zmniejszeniem bagażnika chyba jedyny minus.
W lipcu trasa ok. 6kkm, dam znać jak pali.
Do 170 rozpędza się chyba lepiej niż na benzynie.
Wiadomość wysłana przez: pawi w 21 Maja 2018, 14:15:27
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 21 Maja 2018, 14:27:25
Sorki teraz dopiero przeczytałem ze zrozumieniem i to było pytanie retoryczne tak?
Wiadomość wysłana przez: dalu w 21 Maja 2018, 17:22:47
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 21 Maja 2018, 17:29:45
Wiadomość wysłana przez: dalu w 21 Maja 2018, 20:06:04
Wiadomość wysłana przez: mihnik1 w 23 Maja 2018, 09:37:57
albo drugie rozwiązanie - niższa butla, na nią zapasówka i podłoga - wówczas masz wolną całą przestrzeń bagażnika - tak mam u siebieCzy takie rozwiązanie jest możliwe w Priusie 3gen?
Wiadomość wysłana przez: dalu w 23 Maja 2018, 09:54:12
albo drugie rozwiązanie - niższa butla, na nią zapasówka i podłoga - wówczas masz wolną całą przestrzeń bagażnika - tak mam u siebieCzy takie rozwiązanie jest możliwe w Priusie 3gen?
na pewno, pod podłogą masz przecież "drugi" bagażnik a na samym dole miejsce na koło zapasowe - w moim przypadku mam koło dojazdowe (mniejsze). Kwestia tylko rozmiarów zbiornika.
Wiadomość wysłana przez: spider w 23 Maja 2018, 15:56:03
* sterownik GoFast200 (mały i ma wszystkie potrzebne funkcje, jak start od razu na gazie)
* wtryski STAGA AC W01 - bardzo dobrej jakości za tą ceną.
* reduktor musi być mały, bo nie ma tam nigdzie miejsca
np. Reduktor AC typ R02 67R-016865
i zamontować przykładowo między reflektorem prawym a chłodnicą
* zbiornik super dopasowany to 600/190 41L zasięg 500km. (lub 600/185) <kucharz>
na tą butlę mieści się jeszcze koło zapasowe i normalnie na płasko zamyka się podłoga :good:
(trzeba tylko wywalić ten wielki pojemnik i wzmocnienia metalowe podłogi wyjąć, które się
i tak nie przydadzą bo wszystko teraz się oprze na butli i kole zapasowym)
tak to przykładowo wygląda w PII:
https://priuschat.com/attachments/img_0701-jpg.51730/ (https://priuschat.com/attachments/img_0701-jpg.51730/)
https://priuschat.com/attachments/img_0700-jpg.51729/ (https://priuschat.com/attachments/img_0700-jpg.51729/)
https://priuschat.com/attachments/img_0702-jpg.51731/ (https://priuschat.com/attachments/img_0702-jpg.51731/)
Przy instalacji nie trzeba ruszać baterii trakcyjnej, nic praktycznie się nie demontuje oprócz w/w pojemnika na akcesoria w bagażniku
Chwilowo jedynie podszybie trzeba rozkręcić oraz osłonę na pasie przednim.
Sam mam taki zestaw i się super sprawuje.
Tylko trzeba znaleźć na prawdę ogarniętego gazownika,
bo problemem w tym aucie jest choćby to że nie ma ono wolnych
obrotów które są potrzebne przy automatycznej kalibracji instalacji.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 23 Maja 2018, 17:05:04
Parownik proponuję na podszybie, między silnik a kabinę (ułatwiona wymiana filtra FC). Osobiście mam pod lampą w zderzaku/nadkolu i trzeba miec do tego małpie ręce no i minus dlugie przewody z wodą....nie chce mi się już tego ruszać.Jak kiedyś padnie parownik to nowy sobie wstawie wlasnie tam (pod webasto z resztą :cheesy. )
Wiadomość wysłana przez: spider w 24 Maja 2018, 15:28:03
zaproponowany przeze mnie parownik ma filtr zewnętrzny i umieszczasz sobie go gdzie chcesz.
ja mam dostęp do filtrów, do wtrysków i sterownika bezproblemowy, do parownika również nie jest utrudniony.
a wygląda to tak:
(https://images81.fotosik.pl/1078/f5ddb63cd74284c5med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/f5ddb63cd74284c5)
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 24 Maja 2018, 15:42:03
Wiadomość wysłana przez: pawi w 24 Maja 2018, 16:41:24
Wiadomość wysłana przez: przmor w 24 Maja 2018, 17:04:35
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 24 Maja 2018, 17:55:49
Także jak chcecie to pytajcie jego, jeżeli jest to możliwe przed instalacją to chętnie bym z tego skorzystał, pewnie następnym razem czyli niewiadomo kiedy :o
Wiadomość wysłana przez: dziadek_tadeusz w 24 Maja 2018, 18:12:39
zaproponowany przeze mnie parownik ma filtr zewnętrzny i umieszczasz sobie go gdzie chcesz.
A ten filtr to wisi sobie jak chce na przewodach? Na pewno włożony jest źle.
Całość pupy nie urywa.
Wiadomość wysłana przez: przmor w 24 Maja 2018, 18:22:57
Wiadomość wysłana przez: dziadek_tadeusz w 24 Maja 2018, 21:29:02
Wiadomość wysłana przez: mihnik1 w 25 Maja 2018, 09:01:58
Czy lepiej wybrać instalację składaną z elementów różnych producentów czy gotowy zestaw (zaproponowano mi Levato za 3,5k)?
Wiadomość wysłana przez: dalu w 25 Maja 2018, 10:12:24
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 25 Maja 2018, 11:41:06
U siebie mam wtryski barracuda (alex pl), sterownik LPG qnext i reduktor (stag pl), FFL KME włókno szklane itp. Jakbym miał zmieniac to ewentualnie staerownik na taki co nie "pyka" elektrozaworem.
Wiadomość wysłana przez: mihnik1 w 25 Maja 2018, 11:58:01
Czy taka konfiguracja wydaje się Wam ok: alex optima nano/barracuda/shark/?
Cena 3k. Czy coś byście zmienili?
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 25 Maja 2018, 12:09:53
Wiadomość wysłana przez: mihnik1 w 25 Maja 2018, 13:28:50
Wiadomość wysłana przez: spider w 25 Maja 2018, 18:18:59
W poprzednim aucie mialem taki filtr na przewodach. Obijal sie o jakas srube i w koncu zrobila sie w nim dziura co w pore najpierw nosem poczulem a po podniesieniu maski zauwazylem. Drugi filtr zamontowany zostal z dala od srubek i innych przedmiotow o ktore moglby sie obijac.puszeczka jest z dala od innych elementów, a węże na około silnika więc nią nie ruszają. w pobliżu tylko plastykowe elementy.
Wiadomość wysłana przez: spider w 25 Maja 2018, 18:25:57
zaproponowany przeze mnie parownik ma filtr zewnętrzny i umieszczasz sobie go gdzie chcesz.
A ten filtr to wisi sobie jak chce na przewodach? Na pewno włożony jest źle.
Całość pupy nie urywa.
Filtr fazy ciekłej jest przymocowany do wspornika od klimy - nie widać na zdjęciu.
Co jest źle włożone?
Raczej źle, że hejtujesz zamiast pokazać zdjęcia lpg ze swojego priusa,
albo najlepiej zdjęcia instalki którą zamontowałeś sam w priusie.
Wiadomość wysłana przez: dziadek_tadeusz w 25 Maja 2018, 21:54:25
Nie mam priusa.
Nie wyjeżdżaj że hejtuje, jak nie robię ochów i achów na tą instalacją.
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 25 Maja 2018, 22:35:32
A ten filtr to wisi sobie jak chce na przewodach? Na pewno włożony jest źle.
Dziadek_tadeusz, może na przyszłość warto doprecyzować co jest nie tak, jak powinno i jak powinno być. Z uwagą śledzę temat bo rozważam montaż LPG do Aurisa i z całym szacunkiem dla Ciebie i twojej wiedzy muszę stanąć w obronie Spidera. Samo stwierdzenie, że coś jest źle włożone dla większości czytających jest enigmatyczne i nic konkretnego nie wnosi, bo po przeczytaniu takiego wpisu nie wiemy jak powinien być włożone :-(
Wiadomość wysłana przez: dziadek_tadeusz w 25 Maja 2018, 22:57:28
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 25 Maja 2018, 23:13:07
Wiadomość wysłana przez: pawi w 28 Maja 2018, 09:19:31
rzeczywiście trzeba być nie tylko niewykształconym, ale jeszcze i idiotą, aby w Priusie zakładać instalację gazową !od daty tego postu sytuacja z ceną paliwa delikatnie mówiąc uległa sporej zmianie. Myślę, że założenie gazu to niezły pomysł i ja to zrobiłem :-)
"...Rozmawiając z warszawskim taryfiarzem, który gen III przejechał 165kkm i mówi, że nauczył się jeździć tym autem tak, że spala mu po mieście poniżej 5 litrów ..."
żadna specjalna sztuka - znam takich normalnych "nie taryfiarzy"
Trochę mała butla tylko 34 l, no ale cóż nic większego się nie zmieściło
Wiadomość wysłana przez: Wojak WRO w 28 Maja 2018, 09:49:10
Czasem tylko czas zwrotu inwestycji jest dłuższy, bo przebiegi niskie, a różnica w wartości bezwzględnej może być również mała.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 28 Maja 2018, 10:08:13
https://www.bankier.pl/gospodarka/wskazniki-makroekonomiczne/lpg-pol
Historycznie najniższą cene za litr LPG pamiętam jak dziś, jechałem do kumpla na wesele, Zwoleń, 2003 roku, czerwiec, stacja krzak 99gr. Było to parę (naście) lat temu ale porównując tamtejsze zarobki do tych sprzed 2 lat.....to te 1.50zł/l to było tanie jak woda w kranie :grin:.
Wiadomość wysłana przez: lukasz-h w 28 Maja 2018, 13:00:38
Koszt przejechania 100km policzcie sami a jak wam się nie che to tylko powiem że elektryki na zwykłej taryfie (G11) zostawały w tyle bez uwzględniania kosztów zakupu pojazdu :cool:No akurat tutaj to się nie mogę zgodzić. Policzmy razem :)
Prius III Plug-in: zasięg na baterii 20km, pełne ładowanie to 3,1kWh. Średnia celna prądu w Polsce to 0,55zł za kWh, więc za 100km zapłacimy 3,1 * 5 * 0,55 = 8,53zł
Prius III + LPG: spalanie 6l/100km, średnia cena gazu 2,17, więc za 100km zapłacimy 6 * 2,17 = 13,02zł
Oczywiście zasięg 20km na prądzie jest mocno ograniczający, ale mimo wszystko to prąd wychodzi taniej, poza tym:
- samochody z instalacją LPG nie mogą wjeżdżać do wszystkich garaży
- zawsze istnieje ryzyko, że coś pójdzie nie tak podczas instalacji - oczywiście im bardziej będziemy się angażować w wybór części, strojenie itp. (poświęcać swój czas) tym ryzyko mniejsze, ale jednak jest
- LPG nie zwróci się przy sprzedaży samochodu, wręcz zaniża jego wartość w niektórych przypadkach, bo 1. jak ktoś robił LPG to po kosztach to silnik może być w gorszym stanie, 2. samochód musiał być dużo jeżdżony, skoro ktoś się na to zdecydował
- licząc koszt przejazdu LPG nie uwzględnia się noPB potrzebnej na nagrzanie, a jak wiadomo silnik pali najwięcej w trakcie rozgrzewania się
- dochodzi dodatkowy serwis oraz kilka elementów, które potencjalnie mogą się zepsuć - to chyba dla mnie jest największy problem
Wiadomość wysłana przez: przmor w 28 Maja 2018, 13:21:17
1. Auto stoi na parkingu gdzie nie ma pradu wiec nie mam jak go naladowac.
2. Dziennie przejezdzam 150-250km wiec zasieg 20km to kropla w morzu potrzeb.
Co do argumentow przeciw LPG to wiekszosc mozna miedzy bajki wlozyc, kolega chyba nigdy autem z LPG sie nie poruszal.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 28 Maja 2018, 13:41:15
No akurat tutaj to się nie mogę zgodzić. Policzmy razem
Możesz się nie zgodzić przy obecnych cenach LPG a ja napisałem wyraźnie:
Koszt przejechania 100km policzcie sami a jak wam się nie che to tylko powiem że elektryki na zwykłej taryfie (G11) zostawały w tyle bez uwzględniania kosztów zakupu pojazdu
Napisałem jak widzisz w czasie przeszłym w odniesieniu do sytuacji sprzed 2 lat. Istotnym tu czynnikiem była właśnie cena na litr LPG dokładnie było to 1,41 PLN i wyżej, więc jak już chcesz liczyć to policz jeszcze raz i cenę 1KWh 0,55 to masz w dobrej promocji. Mój rachunek za prąd z tamtego okresu to 97,05zł za 143kWh co dało 0,67, zaokrągliłem do 0,65
Prius III Plug-in: zasięg na baterii 20km, pełne ładowanie to 3,1kWh.
To bardzo optymistyczne założenie, równie dobrze mógłbym założyć że udało mi się wtedy osiągnąć spalanie 5,5l LPG/100km (realne z trasy 4.2 Pb co nie jest jakimś wyczynem) więc....... mi wyszło poniżej 8zł dlatego tak napisałem.
Przy obecnych cenach LPG i normalnej jeździe owszem wynik na pewno będzie oscylował w tym co wyliczyłeś. Podsumowując....sztama?
- tak racja, nie wjeżdżam ale na szczęście nie jest ich dużo;
- pomijam bo równie dobrze moglibyśmy napisać że kupując zwykły samochód u dealera spodziewany się auta nowego bez usterek a jednak po czasie jakieś wychodzą. Mamy gwarancję przynajmniej 2 lata i z raczej mało kto zaryzykuje oddanie auta partaczowi....no chyba że na własne życzenie.
- też racja. Raczej mało kto kupuje auto, gazuje i liczy na zysk przy sprzedaży bo nie tędy droga, chociaż "januszy byznesu" nie brakuje. Pewnie przy obecnym stosunku npPb/LPG może to być nawet możliwe. Zysk z LPG jest przy dystrybutorze i z założenia zakłada się po to żeby jeździć/użytkować auto przez dłuższy czas. Ja pomimo że jeżdżę na LPG od 15 lat piątym już samochodem to z założoną już instalacją kupiłem tylko jeden, ten pierwszy.
- uwzględnia się, przyjrzyj się dokładnie podlikowanemu przeze mnie wcześniej kalkulatorowi, niewiele to zmienia (około 4-5% w stosunku do zużytego LPG). W moim przypadku to zbiornik do pełna jesienią i drugi niedługo teraz przed latem.....przy przebiegach ok 40tys/rok.
- tak dodatkowy serwis przy czystych rączkach to koszt około 120zł /10tys km, potencjalnie to wszystko może się zepsuć nawet i bez LPG co widać na ilości wątków na tutejszym forum ptencjalnie bezawaryjnej Toyoty, tfu tfu oby mnie nie trafiło :grin:
Wiadomość wysłana przez: lukasz-h w 28 Maja 2018, 13:50:19
Z rachunku za prad wychodzi mi cena 1kWh 64gr. LPG na stacjach w mojej okolicy 2,00-2,04. Rozwazajac zagazowanie hybrydy vs. hybryda plugin napotykam na dwa problemy:
1. Auto stoi na parkingu gdzie nie ma pradu wiec nie mam jak go naladowac.
2. Dziennie przejezdzam 150-250km wiec zasieg 20km to kropla w morzu potrzeb.
Co do argumentow przeciw LPG to wiekszosc mozna miedzy bajki wlozyc, kolega chyba nigdy autem z LPG sie nie poruszal.
Cena LPG: https://www.bankier.pl/gospodarka/wskazniki-makroekonomiczne/lpg-pol
Cena prądu: http://cena-pradu.pl/
Ja oczywiście mam gniazdko w garażu i tam głównie go ładuję, ale często też ładuję go "na mieście", gdzie płacę za to 0zł. Oczywiście, jeżeli robisz takie przebiegi to plug-in niewiele Ci da, myślę jednak, że przeciętny Kowalski tyle dziennie nie robi. Nowy plug-in ma zasięg 50km na baterii, a to już w przypadku przeciętnego Kowalskiego oznaczałoby, że stacje benzynową odwiedzałby tylko przy dalszych wyjazdach poza miasto.
Który z argumentów można między bajki włożyć? Rzucanie takimi ogólnikami nic nie wnosi w dyskusji.
@fazibazi
Przy LPG za 1,5zł: 6 * 1,5 = 9zł więc podobnie co za prąd :) Oczywiście jeżeli weźmiesz pod uwagę Tesle, to będzie różnica na korzyść LPG, ale takie porównanie nie ma sensu.
Wiadomość wysłana przez: mihnik1 w 28 Maja 2018, 13:51:27
Trochę mała butla tylko 34 l, no ale cóż nic większego się nie zmieściło
Jaki Prius? 1/2/3/4? Gdzie masz butlę? Mieści Ci się zapasówka na butli?
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 28 Maja 2018, 13:58:56
Cena prądu: http://cena-pradu.pl/
Autor tego cuda przysnął na fizyce w szkole podstawowej/gimnazjum?
Może dotąd płaci za "prąd"...?
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 28 Maja 2018, 14:26:13
@fazibazi
takie porównanie nie ma sensu.
Tak, dokładnie :good: . Był to wyjątkowy okres i do tego okresu odniosłem swoje obliczenia, jak już wspomniałem w czasie przeszłym.
Wiadomość wysłana przez: pawi w 30 Maja 2018, 17:12:54
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 05 Czerwca 2018, 22:03:01
Dopytuje ponieważ chciałbym podobny manewr czyli ukrycie tego pod podłogą w Auris kombi.
Wiadomość wysłana przez: RadekNet w 05 Czerwca 2018, 22:35:34
Nie zaglądałem tutaj, bo zmieniliśmy trochę koncepcję pojazdów w naszej rodzinie i poszliśmy krok dalej - 100% prądu. Zakładał ktoś LPG do elektryka? ;)
Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 06 Czerwca 2018, 00:00:21
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 06 Czerwca 2018, 00:21:58
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 06 Czerwca 2018, 07:28:08
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 06 Czerwca 2018, 09:13:14
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 06 Czerwca 2018, 09:22:15
A na poważnie to jest wątek o w/w ustawie. Póki polski prąd węglem stoi to elektromobilość to hipokryzja i wyciąganie kasy.
Wiadomość wysłana przez: RadekNet w 07 Czerwca 2018, 10:51:56
A masz silnik pod LPG?
Ale jak to? Elektryka nie da się zagazowac?? ;) Przebiles Lehu2 mój dowcip 100krotnie :)
U nas prąd w 80% z gazu lub wiatru, więc powiedzmy, że "eko", ale nie to było powodem wyboru EV, tylko ekonomia. LPG też kiedyś miałem z powodów ekonomicznych a nie ekologii.
Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 07 Czerwca 2018, 14:04:41
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 07 Czerwca 2018, 14:10:25
U nas prąd w 80% z gazu lub wiatru
Norge? :o :good:
Wiadomość wysłana przez: RadekNet w 07 Czerwca 2018, 14:26:35
Sorki, z telefonu piszę, a myślałem, że mam w profiluU nas prąd w 80% z gazu lub wiatru
Norge? :o :good:
Irlandia.
Radek Wrodarczyk
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 07 Czerwca 2018, 16:52:08
Wiadomość wysłana przez: mihnik1 w 27 Czerwca 2018, 20:41:10
Wiadomość wysłana przez: Warszawski kierycha w 30 Czerwca 2018, 19:13:15
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 01 Lipca 2018, 03:38:25
Czy montaż LPG ma jakiś wpływ na możliwość wykonania testu baterii w serwisie? Jestem umówiony na montaż a zbliża się termin testu.
Jeżeli masz korekty po OBD i komputer gazowy laczy się z ECU to trzeba wyłączyć LPG. Po wyłączeniu uruchomić ponownie auto i mozna robić testy itp. Ja przynajmniej u siebie w STAG QNEXT tak mam. Tak samo hybrid assistant nie zadziała przy LPG, jak i mini VCI. Druga opcja. Odlaczyc na stałe komp gazowy od ECU.
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 13 Sierpnia 2018, 11:03:12
Polecają założyć oring/gumę na tłoczek elektrozaworu i zastanawiam się czy ten patent pomoże.
Wiadomość wysłana przez: dalu w 13 Sierpnia 2018, 15:50:00
Wiadomość wysłana przez: Darek Toyota w 13 Sierpnia 2018, 16:09:15
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 13 Sierpnia 2018, 16:23:13
Wiadomość wysłana przez: Arthur w 17 Sierpnia 2018, 14:32:12
Prędkość 150-165km/h 9l LPG
140-8,1l
130-7l
Jazda w górach przeciętnie około 7l
4 osoby,bagażnik pełny, koła 17
Powinienem coś regulować , czy te wyniki są w normie?
Wiadomość wysłana przez: mihnik1 w 17 Sierpnia 2018, 17:14:41
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 17 Sierpnia 2018, 17:41:52
Słyszałem o rozebrać elektrozawór, wyciągnąć tłoczek , i przykleić do niego cieńką gumę - podobno sprawdzone.
Potwierdzam, wycisza znacznie. Pogrzebałem bo nie miałem tyle czasu żeby wziąść sie za wieksze prace. Z zaznaczeniem że gumka nie będzie miała więcej niż 1mm bo przy wiekszych elektrozawor się nie otwierał do końca.
(https://lh3.googleusercontent.com/d1SGiYYeDiQxhqM5vsBAjG_u61KL0E38HhIfpcrLMpp90OgNXd3Rdp_dOd5oNJp9-o6cwXWx--gePUP8adbdq0cmxqIqv0XPysk_VUg5CH25Y08575tHH8DhuaPvm9mew_wGWfoA-XMZCLuVCazHEMmWxpofDoPpmTgNloCpnu3gwgxQW6os1FZfp8O1ux-WkRgvj72UHV7fdkyqw6jBLwLEW0_NSqP7AsnvIgR7kmn3SpNGFjP9XKcfN4_3tSdxLedFyTJE59mg2ESWP2XYswSdOfsJr7QGP17TjtaXARcQ1Zw7UVu4RQrX6OGemZbiOe_Yr-QE3tL2SbixtdqDaY19xSEcQApXNv_xlxkOSmOUzQFbvAdFb_7yexWQBEgrHNU07C9iPcC4_ZDAAdKXSjB4b6zx3AWg13k2X3Q7qSyGPUXJ-b9tSEzCUzbF1s5nYD6yIAU5lkzlA-QCHFcTabfXc0sfieY5TNe-LRX55ECIyFA6IAvVBAS22qp4I9ovkotCeZNzPb4lVTdIiRI6jVpFduHBowHfe46ixuuNzQNyMvHA0Or-Jl_Gcx4Isj2LEnLktgDHOBBcUVQKOQWardDgpMbeUrNHE7GCQHvJOW32lyD0JpvgpfTzNyPm4WYoifwd_Af3ByS4HqoNZAZSMAn6sRK3OARgnA=w708-h943-no)(https://lh3.googleusercontent.com/9wnH5X73fe2SxVoDycJgMdyrVeyuGVj8LrWZfYCBn9J3b8BgrDb0L-geBOEjmCekXbEhUlUtUGA5G-bsvd8x3O2rta0dMJuQBwDPxiXt7vsC1tCx3wx2Ps0Ga-OnEK_v17N5E2sIZzdI1jhFQOtgf-xUzGEfpIR8WBfnNQp1_5n0grLWcUbIjtG1tl6dpmY9JoBSpA_39siUIA_BX3n7RnPSvQtyhd5Ym-E8aj11A3fU_JFoBYXl0zoYYTPxKIWaRgA0G5N4XH1HbAkXRt9-g4uHypdgYuaFixMw4xq9XTha3PC0Jc5ORPGx_kCd6zGVC1DkUD_Hqa9TtxQKE8iu0f0ighby-O6q0CxF7MmMk_7Pypr1GMFcZPkGfSsmo_HqhuvrTKMrjDSwmE8wFDHHLKMxndtSWyETetyCQn2HVIuEpuvOXyHu3p_RmLr5CX1VyjCrfb5BHhstWI0oqaniA2RB4ziiSMkZFqZuo4G8rqgta0vXUuxEcDabrhCEfKmVheCOGiMT1FEgYNEIwTVsT2LdC4XVBtUAZqTHQZEMTrFTM7_B1_7_XiRWO_8eO5QideOWW9VyZkH9lox87AReeKIJYzhY6svddLFstIg2zPuQ02tr5IOShYBy2Q7C9XoKXddA285W4_IgThJ9Iaffw_rx2OSgQfhlgg=w708-h943-no)
A tu masz fotkę pianki która niby też coś daje :
(https://lh3.googleusercontent.com/4_61MUm05hVqfXnWed5puqjcN1g8-TQkE7u3OoOnCyzMeXJfSwCxIHcBupaEIDkjLEZzQZbvo0q7oveuCjs2rWu-t57_A0bhcSfVEVaydQl5aqU0C68iI1ZRKDJpQep6Dn60bW2584qgxZbNGCD1hRvK02OXSxbMvGg8l8I2Waq9yflVMUBY0ij_SgjSbwGv3hcJyB8M72ZOmW8jRcev2nIVptcTq9sY7x85W9uuXUlAvnDSv4SMumKOtZwtT9k_Y_27YZNwDU_zf8NAOijxOC26E4cushRsdNnh-wzjyB5uiyrzIxp6wxT43b5ySwSrxe4Bzqbwx0p5xAz4occDlu3U2i1uE7LZQRVS2KpV5XUdNBLlBnicMkpJd23Htc-dJkf1Xj_RK8tvDAxb1g-gTPgLUaA9uGXywcPsleZLo-Y1q2mgrg1-EbRiDMYncta9HQ_dnBvTq0lpc9EJpdXyCGDe2pav68jqYxV-rHARD76Leln2jItjzib5STMztt5kvj4HrRmO5qE4lq3-RFn3WGEMKFHLpZ_I0am6fJbDrS9DyKoU6rWwlPdyjaHJyomXivGpoT9mnKsBPCQAKJaVkvqYhNgz8Lpy7R8-2Z1QSS88kN4FmECG-333VTkw8dQpHeXETlrM-RFs7rhoHLPSgML03nGzfjOPHg=w1258-h943-no)
Ogólnie po podklejeniu gumki jest różnica tak -50% głośności - samo to że nie wali metal o metal :good: słychać ale na prawdę jest duża poprawa.
A propos spalania to w normie. Nawet nie wiem czy nie za mało. Ja niedawno swoją wystroiłem porządnie ( byla lekko zalewana na wysokich obrotach) i możliwe że dlatego mi palił 1l wiecej przy 140 na tempomacie. Fakt że mam gorszy cx ale co tam, zawsze moge złożyć lusterka ;)
Wiadomość wysłana przez: maxio w 17 Sierpnia 2018, 18:05:32
........... Fakt że mam gorszy cx ale co tam, zawsze moge złożyć lusterka ;).........jak go jeszcze umyjesz i wykręcisz antenę to dopiero będzie czad :grin: :grin: :grin: :grin:
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 17 Sierpnia 2018, 22:58:46
Wiadomość wysłana przez: Arthur w 18 Sierpnia 2018, 13:06:21
Wiadomość wysłana przez: dalu w 20 Sierpnia 2018, 14:48:31
Słyszałem o rozebrać elektrozawór, wyciągnąć tłoczek , i przykleić do niego cieńką gumę - podobno sprawdzone.
Potwierdzam, wycisza znacznie. Pogrzebałem bo nie miałem tyle czasu żeby wziąść sie za wieksze prace. Z zaznaczeniem że gumka nie będzie miała więcej niż 1mm bo przy wiekszych elektrozawor się nie otwierał do końca.
A tu masz fotkę pianki która niby też coś daje :
Ogólnie po podklejeniu gumki jest różnica tak -50% głośności - samo to że nie wali metal o metal :good: słychać ale na prawdę jest duża poprawa.
A propos spalania to w normie. Nawet nie wiem czy nie za mało. Ja niedawno swoją wystroiłem porządnie ( byla lekko zalewana na wysokich obrotach) i możliwe że dlatego mi palił 1l wiecej przy 140 na tempomacie. Fakt że mam gorszy cx ale co tam, zawsze moge złożyć lusterka ;)
czy aby zrobić ten "mod" z rozebraniem elektrozaworu, należy mieć pustą butlę, tak jak np. przy majstrowaniu z pływakiem? co to za gumowa powłoka na zbiorniku? jakaś masa bitumiczna?
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 20 Sierpnia 2018, 19:33:06
O macie na zbiorniku masz linka w moich wczesniejszych postach.
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 25 Września 2018, 11:36:37
1. Czy ktoś z Wrocławia lub okolic zna dobry zakład który się tym zajmuje?
2. Czy możecie podać optymalny zestaw różnych elementów instalacji lpg (np. instalacja stag, listwa taka, wtryski takie, coś tam takie, elektrozawór taki, filtr taki, też kwestia przełączania z bp na lpg piszecie że najlepiej jak tylko jeden raz przełącza przy zimnym ICE na lpg, potem już tylko z EV na lpg . Czytam ten temat i widzę że macie dużą wiedzę. Miałem lpg dawno temu (Skoda 105, Fiat 125, Polonez), i mnóstwo problemów, a to reduktor zamarzał , albo się zapowietrzył itp, często nie mogłem tego wszystkiego ogarnąć. Chciałbym żeby tym razem wszystko dobrze funkcjonowało. Słabo się znam na tych sprawach(NIESTETY)
3. Przy okazji zapytam, gdzie można załatwić koło dojazdowe, obecnie auto jest na alusach 215/45/17 ,
4. Jak oznaczona będzie dojazdówka do mojego zestawu? Chciałbym dojazdówkę dopasować do zbiornika lpg.
Proszę o podpowiedź. Z góry dziękuję :good:
Wiadomość wysłana przez: ghost2255 w 25 Września 2018, 12:04:16
Bo mam kogo polecić w obu wariantach we Wro, ale tanio nie będzie dobrze, a dobrze nie będzie tanio.
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 25 Września 2018, 12:27:16
Wiadomość wysłana przez: ghost2255 w 25 Września 2018, 12:32:06
Robili już hybrydy, ostatnio nawet stroiłem z nimi po montażu AURIS II Hybrid. Jeździ ładnie, problemów zero.
Ale tanio nie będzie i na termin trzeba trochę poczekać.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 25 Września 2018, 13:03:02
1. Czy ktoś z Wrocławia lub okolic zna dobry zakład który się tym zajmuje?
Nie znam ale polecam poczytać lpg-forum i skorzystać z polecania ghost2255 i NIE OSZCZĘDZAĆ na montażu i dobry instalator to podstawa, warto poczekać w kolejce i to też dobrze świadczy o fachowcu.
wtryski takie,
Polecam Barracudy ponad 120 tys - żadnych objawów zużycia. Filtr przynajmniej KME włókno szklane lub jakiś odstojnikowy jeżeli instalator poleca. Jak pisano wcześniej elektronika pod hybrydę (włączanie EZ na zbiorniku itp.) może już są jakieś lepsze opcje bez kombinowania z gumką itp. dopytaj instalatora. PEŁNY WLEW pod klapką. Osobiście jak największy zbiornik z możliwych nawet kosztem podniesienia lekko baterii czy podłogi.
Miałem lpg dawno temu (Skoda 105, Fiat 125, Polonez), i mnóstwo problemów, a to reduktor zamarzał , albo się zapowietrzył itp, często nie mogłem tego wszystkiego ogarnąć. Chciałbym żeby tym razem wszystko dobrze funkcjonowało. Słabo się znam na tych sprawach(NIESTETY)
"Garażowy" montaż itp. druciarnia albo niesprawne auto ogólnie (nawet na benzynie).
gdzie można załatwić koło dojazdowe,
są okazje od avensisów (dobierz odpowiedni rozstaw śrub) na allegro i olx. Ja mam takie coś znalezione na olx i nigdy nie użyłem (120tyś ponad 2,5roku) ale wożę bo 95% jeżdżę sam + zestaw naprawczy pod fotelem.
(https://lh3.googleusercontent.com/YI7xIhJkBq5MuzlJOSsi2qtOsSA4naXe5yF064LXwUYGh10NNdWfDMAXdDrIpXSb51a8FnbDpDBSsGDN6XtD-CrY0FZMchZWRY9jHdXsehntpYPIkbbqHF5_wPF5fl4pQiOdAeqhV9b1D6eRNh0qHV8UqAZdWqDDByQz_wAs6LS6LFDw4vt9NTcd4toLi9scMpJl6O1Qdp3gKHM6SLwqHZkkPMEDIDT8bD6UelguATvCLZSCmqWOLje5tv4MTeo-40gs55a_D7uxbChN46G4a9QIQocK3SWjiVULz9jXFvvuE91-zs4CNDF8jeboxTZykqTyW_Vmfj4zsCMebcDHvOSfquZHc9V4GRoHFVBYSveBQof9wJM0w37OAacMgtIvHPJ9tryUoVPG5My6j5ZMw94sM15Z_fhwwi_CS1BI1RifW3csBdfAI0Q0CSYr_Kwoyzdf_ME9F5h4veNqih0H5pg7Pb6ckrNkvxyg4EauyKZEsRTaPSB3znlqxSvtuSfSX8o01zRaOlJbAkHOsNCFAyd8kgDia-5qIbU7BqbHeodVlYueg3LrT5dKULo6MTjnY9TSwiBppgAUIx_bMUVwyhwsdA676VQiWp7xn-ShaoKpNKHlS3a4oQzbENhnju6M9P_8cgxkJXCQ3z-Qhu-vFgo9XFb-RS8k_RlbqhykdNPMMORqlFw-IF0s-w=w704-h938-no)
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 26 Września 2018, 14:58:37
Koszt 2900zł. Zbiornik 53l, w klapie wlewu paliwa
Na wszystkie podzespoły udzielają 2-letniej gwarancji bez limitu kilometrów
Dodatkowo udzielają 5 letniej gwarancji na jednostkę sterującą (komputer gazowy)
Sterownik firmy LPG-Tech DUO + reduktor ACR01 150 + wtryskiwacze BARRACUDA
Czy znacie zestawienie tych podzespołów, bo może warto coś zmienić?
Wolę oszczędzać jeżdżąc na lpg niż godzić na montaż gorszych podzespołów!
Jeżeli macie jakieś uwagi, czy inne propozycje to proszę o radę.
Wiadomość wysłana przez: ghost2255 w 26 Września 2018, 15:12:30
Ich bym polecił jako nr2 po AMS GAZ.
Podzespoły są OK. Będzie dobrze
Wiadomość wysłana przez: Wojak WRO w 26 Września 2018, 15:20:55
Dobry zakład z Wilczyc (http://v-gaz.pl/) przeniósł się na Swojczycką, a teraz jest w Długołęce.
Na lpg-forum.pl ma nick Paweł216
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 26 Września 2018, 18:28:26
reduktor ACR01 150
Mam taki sam i przebieg taki sam jak barracud - bez usterek.
LPG-Tech DUO
Dopytaj jak z elektrozaworem na zbiorniku i cykaniem w tym sterowniku bo później będziesz męczył forum kombinacjami, że ci cyka po mieście itp.
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 26 Września 2018, 20:30:24
LPG-Tech DUO
Dopytaj jak z elektrozaworem na zbiorniku i cykaniem w tym sterowniku bo później będziesz męczył forum kombinacjami, że ci cyka po mieście itp.
fazibazi to może zamiast LPG-Tech DUO poradzisz coś innego? Jakiś inny sterownik? Ten gość od lpg mówił że jakbym chciał coś zmienić to on jest na to otwarty.
Sterownik firmy ???? + reduktor ACR01 150 + wtryskiwacze BARRACUDA
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 26 Września 2018, 23:09:04
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 27 Września 2018, 09:16:32
męczyłem bo mnie to wkurza jak pyka - poza tym uważam, że coraz więcej ludzi gazuje hybrydy więc moje "marudzenie" może ich uświadomić aby ten problem rozwiązać.
Rozwiązanie z oringiem jest skuteczne, tylko trzeba to dobrze zrobić aby oring nie spadł.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 27 Września 2018, 09:35:36
Rozwiązanie z oringiem jest skuteczne, tylko trzeba to dobrze zrobić aby oring nie spadł.
No i jeżeli masz instalację na gwarancji to lepiej jak zrobi to instalator wyrażając tym samym zgodę na taki mod.
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 27 Września 2018, 10:27:03
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 27 Września 2018, 19:00:37
Jeżeli jest otwarty to dopytaj go czy ma taki sterownik, który pozwala na otwarcie elektrozaworów gdy nie pracuje silnik spalinowy czyli podczas jazdy na EV
Nie wiem czy dobrze rozumiem, chodzi o to że elektrozawór ma się otwierać po przekroczeniu przez ICE 30*C i nie zamykać jak pracuje EV?
A co jak w ICE temp. spadnie poniżej 30*C , to wtedy el.zawór ma się zamykać czy nie?
Gość od lpg mówił że w Aurisach hybryd które dotychczas gazował to temp. ustawił na 40*C, (zagazował do tej pory tylko dwa Aurisy hybryd i jedną Honde milk hybryd - trochę mało)
1. Sterownik firmy LPG-Tech DUO + reduktor ACR01 150 + wtryskiwacze BARRACUDA to oferta z Wrocka ALMA
Babka z V-GAZ Długołęka podała sms 3 propozycje
2. LPG Prins 4500zł
3. STAG Qbox basic, reduktor Kme tur, wtryski Barracuda 3400zł
4. STAG Qbox basic reduktor Acr 01 wtryski ACW 02 3200ZŁ
Jeszcze porozmawiam na temat tego cykania elektrozaworu o czy wspominał fazibazi.
Z tych 4 propozycji która jest najlepsza według was (nie wiem co to jest LPG Prins), cena nie jest ważna przy inwestycji na wiele lat
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 27 Września 2018, 22:01:41
elektrozawór ma się otwierać po przekroczeniu przez ICE 30*
ICE nie ma tutaj nic do rzeczy. W komputerach LPG istotna jest temperatura płynu chłodzącego w parowniku. Załóżmy że 30st jeżeli po uruchomieniu silnika temp. ma 29 st. silnik pracuje na benzynie, przy 30 i powyżej następuje przełączenie na LPG. Jeżeli będziesz tak jeździł, że spadnie poniżej 30 to wróci na benzynę. Funkcja ciepłego startu pozwala na "odpalenie" spaliny od razu na LPG jeżeli ustawiona temperatura jest osiągnięta.
i nie zamykać jak pracuje EV?
Dokładnie, z tym że nie wszystkie sterowniki to potrafią bo normalnie homologacja wymaga by EZ był zamknięty gdy nie pracuje silnik spalinowy.
LPG Prins
No niby taki mercedes wśród sterowników i podzespołów, dedykowane pod dany model auta, zdania są podzielone.
Ja bym brał opcję 3 ze względu na równie dobrą trwałość podzespołów, dostępność serwisów w całej PL od ręki i bardzo dobry stosunek cena/jakość co na pewno docenisz gdy bedziesz musiał np po ponad 100tyś wynienic parownik (ok140zł) lub wtryskiwacze (ok80zł sztuka). Co byś nie wziął jak będzie poprawny montaż i strojenie, będzie służyć.
Na pocieszenie podam przykład kolegi z Opla Astry J z "fabryczną" instalacją LandiRenzo - jeszcze nie dojechał do 100tyś gdy skończyła się gwarancja na samochód i instalację i poszedł parownik (1300zł z robocizną) - po mojej analizie to był to ewidentny błąd instalatora bo przetarł się przewód wodny i parownik pracował zapowietrzony, zamarzał, płynu mało itp. I niedawno wymieniał wtryskiwacz (chyba MED) 2 sztuki bo czyszczenie nic nie dało a wręcz przeciwnie ujawniło które są najbardziej zużyte (to już zrobił sam kupując 2szt za około 300zł). Sterownik jest niekonfigurowalny i dostęp do niego tylko z poziomu ASO. Masakra, producent który zarabia na serwisie itp. Nie dziwię się ze ludzie mają problemy z LPG i wieszają na tym psy pozornie chcąc ich uniknąć wybierając pseudofabryczne instalacje których serwis (sama wymiana filtra FL to był u niego koszt 200zł :wallbash:) zjada cześć "oszczędności".
Wiadomość wysłana przez: joy w 27 Września 2018, 22:26:25
Mój Prius to II, 2006 r., 282.000 km. Jakieś Wasze sugestie, uwagi w tym temacie? Z góry dziękuję.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 27 Września 2018, 22:29:54
Wiadomość wysłana przez: joy w 27 Września 2018, 23:11:21
Koszty wyglądają tak: instalacja BRC Sequent 32 - 2800 zł. + dopłata 200 zł. za butlę 73 l. Certyfikat G3 - około 360 euro, czyli jakieś 1500 zł. W sumie wychodzi 4500 zł., trochę ponad 1000 euro. W Holandii za taką instalację zapłaciłbym około 2000 euro.
Podatek drogowy w Holandii: Prius II w samej benzynie - 176 euro/kwartał; LPG G3 - 264 euro/kwartał, LPG bez G3 - 528 euro/kwartał.
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 28 Września 2018, 08:16:31
Najważniejszy dobry instalator.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 28 Września 2018, 09:05:05
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 28 Września 2018, 09:26:21
ICE nie ma tutaj nic do rzeczy. W komputerach LPG istotna jest temperatura płynu chłodzącego w parowniku.Widocznie żle zrozumiałem gościa od lpg. Teraz fazibazi zrozumiałem temat 30*C(temp w pracowniku nie w ICE) . Gość mówił że ustawia temp. na 40*C , radzicie żeby powiedzieć mu żeby ustawił 30*C? czy niech da 40 co będzie lepsze do P3?
To jeszcze jeśli można, powiedzcie który reduktor lepszy?
1. Kme tur
2. Acr 01
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 28 Września 2018, 09:39:59
joy, zapominałem o najważniejszym jeżeli chodzi o wygodę...pełny wlew pod klapką!
to jest mega ważne- mam u siebie i zdecydowanie polecam. Nie trzeba się bawić we wkrętki jakieś.
Wiadomość wysłana przez: joy w 28 Września 2018, 09:58:03
Zgadzam się, że wybór instalatora jest ważny, dlatego nie szukam najtańszego, tylko powierzam montaż takiemu, o którym wiem, że zrobi to naprawdę dobrze. Tym bardziej też, że czeka mnie kontrola instalacji w Holandii - nie mogę dać najmniejszego powodu do przyczepienia się do czegokolwiek, zależy mi na uzyskaniu certyfikatu G3 z prostego powodu - mniejsza kasa do płacenia podatku drogowego co kwartał.
Wiadomość wysłana przez: dalu w 28 Września 2018, 14:19:39
Wiadomość wysłana przez: Andrzej18 w 28 Września 2018, 15:08:59
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 03 Października 2018, 20:07:45
Ja zaproponowałem zestaw
STAG Qbox basic, reduktor Kme tur, wtryski Barracuda.
On upiera się że lepszy będzie
LPG-Tech DUO, reduktor Kme tur, wtryski Barracuda.
Twierdzi że STAG Qbox basic jest już przestarzały, że gorzej się go reguluje, a LPG-Tech DUO jest nowocześniejszy i lepiej się go reguluje.
Ja mu na to że wolę więcej zapłacić żeby to lepiej działało.
Odpowiedział że na moje życzenie mogą zamontować STAG, ale uważa że LPG-Tech będzie lepszy, a cena ta sama 2900zł
Co o tym sądzicie?
Wiadomość wysłana przez: dalu w 04 Października 2018, 08:16:38
Rozmawiałem z gościem z Alma z Wrocławia.
Ja zaproponowałem zestaw
STAG Qbox basic, reduktor Kme tur, wtryski Barracuda.
On upiera się że lepszy będzie
LPG-Tech DUO, reduktor Kme tur, wtryski Barracuda.
Twierdzi że STAG Qbox basic jest już przestarzały, że gorzej się go reguluje, a LPG-Tech DUO jest nowocześniejszy i lepiej się go reguluje.
Ja mu na to że wolę więcej zapłacić żeby to lepiej działało.
Odpowiedział że na moje życzenie mogą zamontować STAG, ale uważa że LPG-Tech będzie lepszy, a cena ta sama 2900zł
Co o tym sądzicie?
w mojej P2 mam dokładnie takie graty jak Twoja pierwsza opcja, zrobiłem ponad 40k km i działa idealnie już drugi rok, być może faktycznie ten lpg tech to jakaś nowość, ale wydaje mi się że warto iść w coś sprawdzonego, co rynek zweryfikował, tak więc jestem za stagiem.
A mnie nic nie hałasuje, ale mam inny poważny problem, może coś poradzicie. Na benzynie w mieście palił mi 4,6-4,8L, a niestety na gazie pali między 6,7-7,5L, to chyba o wiele za dużo. I jest jeszcze jeden problem, przed światłami jak ściągałem nogę z gazu to oba silniki się wyłączały, a teraz na gazie bardzo często silnik spalinowy nadal pracuje, nawet jak już stoję. Może ktoś ma podobne doświadczenia.
u mnie wczoraj trasa Kielce->Wrocław (ponad 330 km) i w drugą stronę, 70% autostrada, ciężka noga, w pierwszą stronę pośpiech, wyszło jakieś 6,5l, weź pod uwagę że zrobiło się zimno, jak masz włączone ogrzewanie to nie dziwne że spalinówka dłużej kręci.
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 04 Października 2018, 11:16:01
Dopytaj jak z elektrozaworem na zbiorniku i cykaniem w tym sterowniku bo później będziesz męczył forum kombinacjami, że ci cyka po mieście itp.Czy te cykanie skutkuje tym że ten powtarzający się dźwięk jest wkurzający, czy też powoduje to jakieś inne negatywne skutki? Np. Szybciej się coś zepsuje?
Wiadomość wysłana przez: przmor w 04 Października 2018, 11:33:27
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 04 Października 2018, 12:29:51
Dopytaj jak z elektrozaworem na zbiorniku i cykaniem w tym sterowniku bo później będziesz męczył forum kombinacjami, że ci cyka po mieście itp.Czy te cykanie skutkuje tym że ten powtarzający się dźwięk jest wkurzający, czy też powoduje to jakieś inne negatywne skutki? Np. Szybciej się coś zepsuje?
Jest wkurzający, więc jest to kwestia tylko własnego odczucia kierowcy, współpasazerów itp.o To normalne cykanie elektrozaworu, jest to uderzenie metal o metal, toporna konstrukcja. Ogólnie jak to w systemach start-stop i hybrydach będzie miał ogólnie znacznie większą ilość cyklów pracy. Zużycie raczej większe, może cewka się przepali ?? :o
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 04 Października 2018, 13:29:16
Wiadomość wysłana przez: Andrzej18 w 05 Października 2018, 16:43:34
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 05 Października 2018, 18:29:26
Wiadomość wysłana przez: iglaROW w 05 Października 2018, 22:56:45
Cytuj
4,7 to nie jest 50% z 7
W gwoli ścisłości. Wzrost spalania z 4,7 do 7 litrów to wzrost o 2,3 litra, czyli o 49% :)
Mój Prius Plus palił mi 4,8 litra PB w mieście. Teraz zrobiłem 20 tys na gazie. W mieście nie przekraczam 6 litrów, na ogół 5,6-5,8 litra. W trasie spokojnej 6,5-7 litra. Pare tras zdarzyło się autostradowych (około 140-150 prędkość) z 7 osobami na pokładzie to 8,5-9 litrów.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 05 Października 2018, 23:01:11
czysto matematycznie się tylko przyczepieNo tak <zalamka> od pupy strony na to spojrzałem.
Cytuj (zaznaczone)
4,7 to nie jest 50% z 7
W gwoli ścisłości. Wzrost spalania z 4,7 do 7 litrów to wzrost o 2,3 litra, czyli o 49%
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 06 Października 2018, 10:32:30
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Andrzej18 w 06 Października 2018, 14:36:19
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 06 Października 2018, 15:16:00
Dzięki panowie, moje spalania były rzeczywiste, a nie z komputera. Miałem nadzieję, że na gazie będzie palił max 6L. Spróbuję jeszcze raz z gazownikiem powalczyć :-(W trasie na rozgrzanym silniku, jadąc 100-110km/h myśle że spokojnie uzyskasz
te 6l, to żaden wyczyn. Jeżeli instalacja jest wyregulowana to bym tak zostawił i nie kombinował ze zubażaniem mieszanki. W zależności od jakości zatankowanego gazu będzie palił różnie, a jak wiadomo w PL gaz to generalnie syf. No i bez załamki nawet 7l/100km to w tej chwili tylko 17-18zł :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: kytna w 06 Października 2018, 21:04:47
Także jak dla mnie to jest prosta matematyka: wszystko zależy od tego ile km robisz rocznie i jak długo chcesz jeździć autem. Im dłużej tym oszczędności będą większe.
Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 07 Października 2018, 10:12:54
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 16 Października 2018, 12:24:52
Wiadomość wysłana przez: iglaROW w 16 Października 2018, 15:22:49
Ile Wam zużywa benzyny np. na 1000 km?
około 3 litry na 1000
Wiadomość wysłana przez: dalu w 16 Października 2018, 22:15:56
Ile Wam zużywa benzyny np. na 1000 km?
około 3 litry na 1000
wow to bardzo mało, albo jeździsz przeważnie jakieś dłuższe trasy, albo u mnie jest coś nie tak, co prawda nie liczyłem nigdy zużycia beny ale jeżdżąc sporo po mieście na pewno idzie mi kilka razy więcej na takim dystansie (strzelam że ok. 10l). załóżmy że silnik jest rozgrzany, temperatura +20, jazda po mieście - zatrzymujecie się na światłach i rura....jak długo po uruchomieniu spaliny i jazdy na benie przełącza Was na podtlenek lpg? u mnie to jest to dobre kilka sekund (znowu strzelam z 5 sek) zanim usłyszę otwarcie przepływu w butli i zapali się odpowiednie światełko na kontrolce (stag).
Wiadomość wysłana przez: iglaROW w 16 Października 2018, 23:51:34
Jeżdżę 80% po mieście. Niedawno stukło 20 tys na gazie. Pierwszy przegląd, wymiana filtrów, podpięcie pod komputer i nic nie trzeba było zmieniać. Wszystko hula idealnie. Też jeżdżę na STAGu.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 17 Października 2018, 00:01:44
U mnie w przeliczaniu na czas pracy noPb/LPG od momentu założenia instalacji wyglada to tak:
https://photos.app.goo.gl/r5JFq7YVjTUdxdnW7
Wiadomość wysłana przez: przmor w 17 Października 2018, 09:21:37
Wiadomość wysłana przez: dalu w 17 Października 2018, 10:01:34
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 17 Października 2018, 10:18:17
Wiadomość wysłana przez: kytna w 17 Października 2018, 10:31:20
Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: dalu w 17 Października 2018, 10:37:28
Jak jest nagrzany, to już nie spala PB.
no nie zgodzę się, na moim przykładzie Prius 2gen, stag qbox, baracudy: jak jest nagrzany, podjeżdżasz pod czerwone światło na skrzyżowaniu, auto wyłącza silnik, przechodzi w tryb hybrydowy, światło zmienia się na zielone - ruszasz, powiedzmy że na tyle wciskasz pedał gazu że uruchamia się silnik spalinowy - nie odpala się od razu na lpg, bo musi upłynąć "x" czasu aby sterownik puścił sygnał na elektrozawór do butli, elektrozawór "pyka" otwierając przepływ gazu z butli do silnika i silnik przechodzi w tryb spalania lpg. Dlatego pytam o to bo u mnie od momentu tego dynamicznego startu do momentu przełączenia na spalanie gazu mija ten "x" czasu, czyli kilka dobrych sekund, gdzie przepala benzynę. I tak mam za każdym razem gdy auto przełącza się pomiędzy korzystaniem z baterii a paliwem. Być może macie inaczej, chętnie poczytam.
Sprawdź lub zapytaj czy masz włączony "ciepły start". Jak reduktor osiągnął temp. przełączenia to przy ciepłym starcie odrazu odpala na lpg.
Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka
o dzięki, zerknę być może to jest to. Czyli rozumiem że u Was jest tak, że jak już jest nagrzany reduktor, to przełączanie następuje momentalnie, jedynie elektrozawór uruchamia przepływ i już.
Wiadomość wysłana przez: kytna w 17 Października 2018, 10:45:19
Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 17 Października 2018, 11:13:09
Oczywiście pykanie elektrozaworu jest bo przełącza się z prądu na lpg.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 17 Października 2018, 12:13:20
czyli kilka dobrych sekund, gdzie przepala benzynę
Potwierdzam, nie masz uruchomionej opcji "ciepły start"
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 18 Października 2018, 10:33:51
Wiadomość wysłana przez: maro429 w 18 Października 2018, 11:26:20
https://www.youtube.com/watch?v=Di60AGUiIvY
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 18 Października 2018, 18:24:47
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,43966.0.html
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 19 Października 2018, 22:15:41
Ostatecznie zdecydowałem się na zestaw
Sterownik LPG Tech DUO
Reduktor Acr 01
Wtryski Alex Barracuda
Jednak te cykanie jest wkurzające. Myślę że się do tego przyzwyczaje. Zatankowałem na maxa gazu i w drogę :-). Nie wiem jak zorganizować miejsce w bagażniku, bo butla jest w miejscu koła zapasowego (53l). Zestaw naprawczy i plastikowa wanienka w żaden sposób nie pasują. Jeżeli macie jakieś pomysły albo zdjęcia to proszę o podzielenie się waszą wiedzą.
Wiadomość wysłana przez: Maher w 20 Października 2018, 09:05:43
Dziś odebrałem z Alma we Wrocławiu mojego P3.
Ostatecznie zdecydowałem się na zestaw
Sterownik LPG Tech DUO
Reduktor Acr 01
Wtryski Alex Barracuda
Jednak te cykanie jest wkurzające. Myślę że się do tego przyzwyczaje. Zatankowałem na maxa gazu i w drogę :-). Nie wiem jak zorganizować miejsce w bagażniku, bo butla jest w miejscu koła zapasowego (53l). Zestaw naprawczy i plastikowa wanienka w żaden sposób nie pasują. Jeżeli macie jakieś pomysły albo zdjęcia to proszę o podzielenie się waszą wiedzą.
Odnośnie cykania przy przełączaniu na LPG to kiedyś jak nie interesowałem się zakupem hybrydy to obiło mi się na forum LPG że stag wypuścił oprogramowanie które po przekręceniu stacyjki od razu podaje napięcie na elektrozawór w butli, drugi elektrozawór na reduktorze jest wtedy zamknięty (jest to trochę niebezpieczne z punktu przepisów bo powinny 2szt. zaworów przy wyłączonym silniku być wyłączone), ale rozwiązywało problem denerwującego cykania.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 20 Października 2018, 18:41:21
Jednak te cykanie jest wkurzające. Myślę że się do tego przyzwyczaje.
Też tak myślę, puść sobie fajną muzyczkę :cool: a na zbiornik daj chociaż kocyk i będzie git.
Wiadomość wysłana przez: dalu w 21 Października 2018, 12:42:47
p.s. hmm teraz też mnie zastanawia przy wyborze wtryskiwaczy LPG mam wpisane HANA 2000 GREEN, a miały być zamontowane baracudy 115 nl, czy to nie jest jakaś pomyłka? da się jakoś naocznie to zweryfikować?
(https://i.postimg.cc/VSCD81GH/IMG-3690-resize.jpg) (https://postimg.cc/VSCD81GH)
(https://i.postimg.cc/FYqD81ZL/IMG-3691-resize.jpg) (https://postimg.cc/FYqD81ZL)
(https://i.postimg.cc/wyYFxPnx/IMG-3692-resize.jpg) (https://postimg.cc/wyYFxPnx)
(https://i.postimg.cc/8Jd474VR/IMG-3693-resize.jpg) (https://postimg.cc/8Jd474VR)
(https://i.postimg.cc/30KBmGKP/IMG-3694-resize.jpg) (https://postimg.cc/30KBmGKP)
https://i.postimg.cc/0Nt37ypx/IMG-3690-resize.jpg
https://i.postimg.cc/bvYWGtS3/IMG-3691-resize.jpg
https://i.postimg.cc/XJpPL685/IMG-3692-resize.jpg
https://i.postimg.cc/bJWBFVCB/IMG-3693-resize.jpg
https://i.postimg.cc/gjhT9y1k/IMG-3694-resize.jpg
Wiadomość wysłana przez: AGILESS w 21 Października 2018, 13:14:08
Czasem przełączania możesz zjechać do 4s, ale obserwuj co się będzie działo.
Wiadomość wysłana przez: dziadek_tadeusz w 21 Października 2018, 13:39:15
A masz wybrane barracudy, bo w Stagu ich nie ma.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 21 Października 2018, 16:51:42
HANA 2000 GREEN, a miały być zamontowane baracudy 115 nl,
Jest ok, ciśnienie niskie, mnożnik jakiś płaski, mapy wyglądają na pokryte.
Wiadomość wysłana przez: dalu w 21 Października 2018, 18:09:29
Jeśli w programie nie ma wtrysków Barracuda, to ustawia się hana green, możesz sam sprawdzić lub dać fotkę co jest pod maską zamontowane.
Czasem przełączania możesz zjechać do 4s, ale obserwuj co się będzie działo.
Ciekawe czemu tak niskie ciśnienie gazu ustawione, po mnożniku widać, że spokojnie można było dać większe.
A masz wybrane barracudy, bo w Stagu ich nie ma.
HANA 2000 GREEN, a miały być zamontowane baracudy 115 nl,
Jest ok, ciśnienie niskie, mnożnik jakiś płaski, mapy wyglądają na pokryte.
dzięki Panowie za rady, uspokoiliście mnie z tymi wtryskiwaczami, bo akurat na tych baracudach mi zależało :-) wszystko działa elegancko, nie szarpie, przyśpiesza identycznie jak na benie, sam nie mam na tyle wiedzy praktycznej aby coś więcej korygować, sprawdzę w najbliższych dniach co dało włączenie ciepłego startu a przy najbliższym serwisie gwarancyjnym podpytam o to niskie ciśnienie oraz mnożnik. Przy dobrze zrobionej mapie, tak ustawione ciśnienie i mnożnik może mieć jakieś negatywne skutki dla silnika?
p.s. po podpięciu komputera miałem opcję aktualizacji sterownika LPG (pominąłem), rozumiem że aby to zrobić należałoby najlepiej po wszystkim przeprowadzić na nowo strojenie? zapisanie ustawień i późniejsze ich wgranie na nowo nie załatwi sprawy?
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 21 Października 2018, 18:19:05
LPG (pominąłem), rozumiem że aby to zrobić należałoby najlepiej po wszystkim przeprowadzić na nowo strojenie? zapisanie ustawień i późniejsze ich wgranie na nowo nie załatwi sprawy?
No tak strojenie odnowa ale u mnie po paru aktualizacjach wszystko przechodziło z poprzednich nastaw, tylko trzeba sprawdzic czy wszystko się dobrze "odchaczyło".
Teoretycznie za samodzielne grzebanie w ustawieniach instalator może ci marudzić. Powiedz mu dokładnie o tym co zmieniłeś żeby wiedział bo i tak zobaczy że się podpinałeś (logi). Nie aktualizuj samodzielnie póki na gwarancji i tak nie ma tam jakichś super opcji żeby się nad tym pocić.
Wiadomość wysłana przez: dalu w 22 Października 2018, 09:22:05
LPG (pominąłem), rozumiem że aby to zrobić należałoby najlepiej po wszystkim przeprowadzić na nowo strojenie? zapisanie ustawień i późniejsze ich wgranie na nowo nie załatwi sprawy?
No tak strojenie odnowa ale u mnie po paru aktualizacjach wszystko przechodziło z poprzednich nastaw, tylko trzeba sprawdzic czy wszystko się dobrze "odchaczyło".
Teoretycznie za samodzielne grzebanie w ustawieniach instalator może ci marudzić. Powiedz mu dokładnie o tym co zmieniłeś żeby wiedział bo i tak zobaczy że się podpinałeś (logi). Nie aktualizuj samodzielnie póki na gwarancji i tak nie ma tam jakichś super opcji żeby się nad tym pocić.
jasne, tak jak pisałem nie mam żadnego w tym doświadczenia, mogłem zaptaszkować jedną opcję i tyle ;-) dzisiaj zrobiłem krótką trasę, no jest zupełnie inaczej z przełączaniem na lpg, dużo lepiej, następuje to momentalnie :good:, w piątek mam do przejechania ponad 300km, zobaczymy w trasie.
a co sądzicie o tym niskim ciśnieniu i mnożniku, trzeba to pilnie korygować? na co może mieć wpływ?
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 22 Października 2018, 10:33:35
Skoro mapy się pokrywają to nic się nie powinno wydarzyć (a generalnie POLECAM wykonanie strojenia na KOREKTY LTFT i STFT spytaj go czy ci takie zrobi - jakby instalator pytał to w masz w aucie sondę szerokopasmową i silnik NIE WCHODZI w OL - otwartą pętlę).
Jak chcesz pogłębić wiedzę to polecam ten temat na lpg-forum:
http://lpg-forum.pl/podstawy-strojenia-sterownika-lpg-t32594.html (http://lpg-forum.pl/podstawy-strojenia-sterownika-lpg-t32594.html)
To niskie ciśnienie może mieć wpływ na dłuższe czasy otwarcia wtryskiwaczy LPG i przez to ewentualne zapętlanie czasów wtrysków, w górnych zakresach obrotów i obciążenia, ale w tym silniku ci to nie grozi, max RPM to 5300 i nie jest mocno wysilony. :cool: Przeczytasz powyższy link to będziesz wiedział tyle co ja :grin:
Wiadomość wysłana przez: dalu w 22 Października 2018, 12:04:57
Zostaw to instalatorowi i jeździj. Skoro tak ustawił to pewnie miał powód i nie będziemy teraz wróżyć. Może miał jakiś niecny plan, nie wiem :o
Skoro mapy się pokrywają to nic się nie powinno wydarzyć (a generalnie POLECAM wykonanie strojenia na KOREKTY LTFT i STFT spytaj go czy ci takie zrobi - jakby instalator pytał to w masz w aucie sondę szerokopasmową i silnik NIE WCHODZI w OL - otwartą pętlę).
Jak chcesz pogłębić wiedzę to polecam ten temat na lpg-forum:
http://lpg-forum.pl/podstawy-strojenia-sterownika-lpg-t32594.html (http://lpg-forum.pl/podstawy-strojenia-sterownika-lpg-t32594.html)
To niskie ciśnienie może mieć wpływ na dłuższe czasy otwarcia wtryskiwaczy LPG i przez to ewentualne zapętlanie czasów wtrysków, w górnych zakresach obrotów i obciążenia, ale w tym silniku ci to nie grozi, max RPM to 5300 i nie jest mocno wysilony. :cool: Przeczytasz powyższy link to będziesz wiedział tyle co ja :grin:
podziękował, biorę się w takim razie za czytanie, przynajmniej będę wiedział o czym rozmawiam :-)
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 22 Października 2018, 19:41:59
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 22 Października 2018, 21:03:25
Wiadomość wysłana przez: richii w 29 Października 2018, 13:38:54
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 29 Października 2018, 14:35:27
Wiadomość wysłana przez: richii w 30 Października 2018, 13:03:59
Wiadomość wysłana przez: Maher w 31 Października 2018, 17:54:23
Wiadomość wysłana przez: maro429 w 31 Października 2018, 22:11:23
Obyło się bez regulacji.Wcześniej na pewno nie były sprawdzane.
Wiadomość wysłana przez: joy w 09 Listopada 2018, 21:00:33
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 26 Listopada 2018, 21:41:33
5,6l/100km wynik z dystrybutora lpg. To bardzo mało. Pytanie ile spaliłem benzyny? Ostatnio przy tankowaniu lpg do pełna zatankowałem również benzynę. Jak wypalę 2 zbiorniki lpg to sprawdzę ile spali benzyny.
Wiadomość wysłana przez: ghost2255 w 26 Listopada 2018, 22:33:04
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 26 Listopada 2018, 22:45:07
jeżdżąc na LPG zużycie gazu powinno być o około 20% wyższe od tego pokazywanego na komputerze.Czasami w ciągu dnia kilka razy zostawiam auto na parkingu, by ponownie odpalić wychłodzony już silnik i przez to być może spałam więcej benzyny, a przez to mniej gazu? Bo gdybym odpalał ciepły jeszcze silnik to od razu jechał bym na lpg a nie na benzynie jak obecnie?
Ja tak to sobie tłumaczę, może się mylę?
Wiadomość wysłana przez: ghost2255 w 26 Listopada 2018, 22:54:44
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 27 Listopada 2018, 08:56:00
Gdyby tak było, to zużywałbyś około 1L/100km benzynyTo by wyjaśniło sprawę, czyli jak dodamy 1litr benzyny do mojego spalania lpg (5,6+1=6,6) spalanie 6,6l porównując do 5,3 jest większe o ponad 20%. Ile mi wogle spala benzyny okaże się za jakiś czas gdy spalę że 2 zbiorniki lpg.
Wiadomość wysłana przez: internista w 27 Listopada 2018, 09:52:35
Instalacja Lovato Smart Exr, butla 56, wlew pod klapką. Koszt 2600. Montowane w Gorzowie u polecanego przez znajomych Gaziarza.
Póki co to dopiero raz do pełna zatankowałem, więc jeszcze nie wiem jakie wyniki spalania będą.
Pozdrawiam
Andrzej
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 27 Listopada 2018, 10:28:22
To by wyjaśniło sprawę, czyli jak dodamy 1litr benzyny do mojego spalania lpg (5,6+1=6,6) spalanie 6,6l porównując do 5,3 jest większe o ponad 20%. Ile mi wogle spala benzyny okaże się za jakiś czas gdy spalę że 2 zbiorniki lpg.
Mbauris,
źle to rozumiesz. Auto powinno spalać około 20% więcej gazu niż benzyny na 100 km. Benzyna wykorzystywana na pracę silnika celem jego rozgrzania w tym przypadku nie wchodzi do tego rachunku! Jeśli auto pali Ci tyle samo LPG co wcześniej benzyny na 100 km to nie masz się z czego cieszyć - instalacje jest źle zestrojona i nic dobrego z tego za jakiś czas nie będzie:(
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 27 Listopada 2018, 12:04:38
1. Ja rozumiem to w ten sposób, ja w ciągu dnia mam np 5 zimnych startów, a np pan X ma 5 startów ciepłych. Ja przez 1km jadę na benzynie, pan X na lpg. Dlatego ja spalam więcej np o1l/100km benzyny od pana X, a pan X więcej o 1l/100km lpg ode mnie.(tak zrozumiałem ten 1l/100km o ktorym pisał ghost5522)
2. Instalacja lpg ma ustawioną temperaturę przełączania bp w lpg, może ja mam wyższą od innych (nie wiem gdybam). W moim P3 gdy przełącza się na lpg nie mam jeszcze dostępne EV.
Zgłaszalem na przeglądzie po 1000km na lpg że mało pali gość mówił że w cyklu Atkinsona tak może być.
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 27 Listopada 2018, 21:16:30
Weszło 36l przejechałem 625km czyli średnia wyszła 5,76l/100km. Komputer pokazywał 5,6l/100km. Połowę zbiornika przejechałem z całkowicie zasłoniętym dolnym grillem.
Nie wiem czy się śmiać czy płakać.
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 27 Listopada 2018, 21:56:53
Wiadomość wysłana przez: dalu w 28 Listopada 2018, 08:37:49
Dziś zatankowałem lpg.
Weszło 36l przejechałem 625km czyli średnia wyszła 5,76l/100km. Komputer pokazywał 5,6l/100km. Połowę zbiornika przejechałem z całkowicie zasłoniętym dolnym grillem.
Nie wiem czy się śmiać czy płakać.
u mnie jest praktycznie identycznie, jakieś 6l/100km.
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 28 Listopada 2018, 08:40:14
Nic nie zasłaniałem.
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 28 Listopada 2018, 16:58:05
Pytanie czy sprawdzacie ile Wam spala benzyny/ 100km w trakcie używania lpg.
Ja za jakiś czas podam dokładnie ile mi spala benzyny.
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 28 Listopada 2018, 18:58:42
Wiadomość wysłana przez: joy w 28 Listopada 2018, 19:48:13
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 28 Listopada 2018, 21:24:58
Na wyświetlaczu mam 4.5 litra.To bardzo mało, jak na obecną temperaturę. Używasz ogrzewanie?
W twoim przypadku spalanie z wyświetlacza a spalanie lpg jest prawidłowe, wychodzi nawet więcej niż 20%, w moim jest prawie takie same
Mój P2 na autostradzie przy stałej prędkości 125 km/h (wg GPS 120 km/h) na tempomacie bierze 7,5 l LPG/100 km. Poza autostradą przy normalnej jeździe około 6,0 l LPG /100 km.@joy a ile Ci pokazuje na wyświetlaczu?
Wiadomość wysłana przez: joy w 28 Listopada 2018, 21:47:01
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 28 Listopada 2018, 21:55:12
(https://lh3.googleusercontent.com/xxaKE-TsvIsMB_DDEyfdrYJgWSnVIQswaMZSQzk762g3B6mU3WjIgn9Uj5yggUm3RyMXi1HDdkl_HDo-2OvH64qdP655Q7Bc2BUVFCY9CnXfmjRfC7oA-2XlAwkIpOUYymRhXJRKmrQ64uHxD8w36zpjfzSvvlHGZv0ZdlReCHooaarsZQtAa4ooDibO-QUv7E-7ku4dVks61m0R30ro4fMmTc4ZKKytZP1MteN1lwj0vaIl4D2E4zQ23WS82Mms0zfevxxng0HOUmGaaEeRBpIv3it3maoTPTYi7_QSb1BeQyJlznyLOBeZEk_jhN4I_fGcLhjvAc78adF7TjoJtwyfyJW9Fn8TIJ1RErVdxFOBMOiNDB9aeFNlFawWg5-IoRCJdO66H3re7igKnV0RHpyUxH1uYUUVnQjxJ0jkFj1EFF-OmOmOggDc-kaURJgMsdlueSmUvTPbsI0_mNUNrxafO-2Z6MZ6ZZbTgEsCaFlMqUG24fMDyydAafrbO6uh67ozDL61VkPIj23VhaN1AFqS3BvQjNwzHwHzhu8508W_xWm3kUSRvWQd32gKAAffwqzJsFCTw_mr5mSx6fJgHhgqZa8t1kJn7LFgGI2UZ3vsf79TTmVNNDNcUrVFyon68-0biysRmnURSWya1WciyM_p-6EnDn5KuxK3UOAlPTBS67iTDD_QWe-_k4846B-unQ-Fc296wlNsg-8SDUQ=w469-h938-no)
Wiadomość wysłana przez: Arturas22 w 28 Listopada 2018, 22:07:30
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 28 Listopada 2018, 23:35:51
lubie jak na wyswietlaczu pokazuje mi male spalanie.
Jak założysz LPG to wyświetlacz będzie pokazywać tyle samo. :beer: Nie wiem jak ceny LPG w UK ale chyba średnio się to tam opłaca?
Niw wazne czy i kiedy sie zwróciJeżeli nie ważne to zakładaj.
Dla mnie to była podstawa podejścia do tematu, bo jakbym miał jeździć autem rocznie 5-10tys to bym sobie dał spokój i zainwestował w webasto i dobry akumulator, przynajmniej w zimie miałbyś ciepełko.
Wiadomość wysłana przez: Arturas22 w 29 Listopada 2018, 06:06:15
Wiadomość wysłana przez: Lehu2 w 29 Listopada 2018, 11:59:09
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 29 Listopada 2018, 12:56:41
Osobiście miałem wybór: kupno garażu za ok 30 tyś (+ inne profity z posiadania garażu, typu kanał, graciarnia itp.) lub właśnie webasto samodzielnie.
Dodatkowy atut to to, że nie mamy praktycznie zimnych startów....tu jest kapka oszczędności ale też lepsze smarowanie w tych pierwszych minutach po uruchomieniu. Ekonomicznie to i tak tą benzynę spalisz (tzn. zamienisz na ciepło) ale z większą sprawnością niż silnik spalinowy.
Jak wiem że będę miał jazdę po mieście to często uruchamiam na te ok 10 min przed wyjściem i jadę z uruchomionym, jest ciepło, wyłącza sie automatycznie po 30min od uruchomienia.
Wiadomość wysłana przez: Arturas22 w 29 Listopada 2018, 15:34:39
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 29 Listopada 2018, 16:42:29
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 29 Listopada 2018, 20:02:21
Inna sprawa ze jest chyba niemożliwe aby mniej było dystrybutora niż z wyświetlacza.
Wiadomość wysłana przez: Arturas22 w 29 Listopada 2018, 22:17:35
Wiadomość wysłana przez: slaveone25 w 09 Grudnia 2018, 10:31:26
Odnośnie palania dorzucę może coś od siebie. Instalacja Lovato (ogólnopolski serwis).
Spalania z dotryskiem benzyny. Dane odnośnie spalania prowadzone od maja w programie Fuelio. Ogólnie względem oszczędności diesla/benzyny jestem bardzo zadowolony z oszczędności.
Kolejny plus posiadania hybrydy - to oprócz mniejszych kosztów tankownia to tańsze strefy parkowania. Mieszkam w dużym mieście które promuje hybrydy - na strefach parkowania oszczędzam ponad 1000 zł rocznie (abonament roczny)
LPG - Koszty
średnie tankowanie 25,25 l
średni rachunek 55,873 zł
średni koszt za kilometr 0,146 zł/km
średni koszt dzienny 15,34 zł
średni koszt miesięczny 466,84 zł
średni miesięczny przebieg 2659,88 km
średnie spalanie 6,6l/100 km
Najlepsze spalanie 5,29 l/100km
Najgorsze spalanie 7,4l/km
Benzyna
średnie tankowanie 25,35 l
średni rachunek 125.597 zł
średni koszt za kilometr 0,026 zł/km
średni koszt dzienny 2,67 zł
średni koszt miesięczny 62,80 zł
średnie spalanie 0,37l/100 km
Najlepsze spalanie 0,31 l/100km
Najgorsze spalanie 0,44l/km
Jak mi powiecie jak wrzucić zdjęcie na forum to podeślę. Jestem świeżym użytkownikiem.
Styl jazdy - dynamiczny w mieście (zwłaszcza start ze świateł). 75% dystansu w trasie.
W zasadzie na trasie to tempomat ustawiony zawsze na 120-125km/h. Koła 15 cali - dla mniejszego spalania. W stosunku 17 cali - różnica wynosiła ok. 0,3-0,4 litra na niekorzyść większych.
Wiadomość wysłana przez: dalu w 09 Grudnia 2018, 13:27:51
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 09 Grudnia 2018, 17:06:15
Ile mi wogle spala benzyny okaże się za jakiś czas gdy spalę że 2 zbiorniki lpg.
Zatankowałem 2 zbiorniki lpg, razem weszło 74,6l lpg. Na tych 2 tankowaniach przejechałem 1247km, co daje średnią 6l lpg/100km. Dodatkowo w tym czasie spaliłem 10l benzyny. Gdy dodamy te 10l benzyny to średnia wyjdzie prawie 6,8l/100km. Średnia z komputera wyszła ok 5,8l/100km.
Powiedzcie czy to jest ok, czy Wam też tyle wychodzi, gdy dodacie ilość spalonej benzyny?
Wiadomość wysłana przez: slaveone25 w 09 Grudnia 2018, 17:59:43
Cześć, możesz napisać kilka słów czemu zdecydowałeś się na instalację z dotryskiem PB? są jakieś wymierne korzyści z tego? masz ustawione na stałe, czy jakiś zakres obrotów? pytam z ciekawości, bo generalnie dotrysk stosuje się przy silnikach z bezpośrednim wtryskiem, albo przy silnikach o dużej mocy w górnym zakresie obrotów.
Zaważyło kilka rzeczy:
1) Dotrysk stosowany jest w zależności od obrotów - do 2500 obr/min jeździ bez dotrysku. Dotrysk ustawiony od 0-10% w zależności od obrotów.
2) Sama niewielka ilość benzyny ma smarować/zwilżyć trochę komorę - sam gaz jest paliwem "suchym", nie chciałem bawić się w dodatkowe systemy lubrykacji.
3) Zaważyło fakt, że firm współpracujących z firmą Lovato jest wiele w Polsce - chciałem być pewien, że serwis będzie miał "zbliżone warunki" obojętnie czy będzie to Warszawa czy np. Poznań.
4) Znam gazownika - i nie bałem oddać się mu Priusa :) a akurat instaluje głównie w/w instalacje.
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 09 Grudnia 2018, 21:17:02
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: slaveone25 w 10 Grudnia 2018, 20:15:41
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 10 Grudnia 2018, 22:00:04
Wiadomość wysłana przez: tomaszeset w 11 Grudnia 2018, 12:32:29
Wiadomość wysłana przez: saduss w 15 Grudnia 2018, 11:09:17
Wiadomość wysłana przez: kytna w 15 Grudnia 2018, 11:26:26
Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: obione89 w 15 Grudnia 2018, 20:36:03
https://www.facebook.com/Auto-Gaz-Adam-Rogowski-748244761881178/
Wiadomość wysłana przez: Neo1980 w 18 Grudnia 2018, 14:42:19
Nowinki w instalacji
Instalacje gazowe do hybrydowych Toyot mają przed sobą przyszłość. Wszystko dlatego, że interesują się nimi nie tylko jednostkowi, odrobinę zwariowani klienci, ale także floty i korporacje taksówkarskie.
BRC jest jedną z pierwszych firm, które wprowadziły na polski rynek instalację LPG do wybranych hybrydowych Toyot, a teraz sukcesywnie dopracowuje zwój system.
Najwyraźniejszą zmianą w stosunku do generacji opisywanej rok temu jest wyeliminowanie charakterystycznego cykania elektrozaworu, który włączał i wyłączał gaz w zależności od tego, czy hybryda używała silnika benzynowego, czy elektrycznego. Początkowo producent miał zastosować nowy typ wspomnianego elementu, ale ostatecznie stanęło na poważnych zmianach w sterowniku. Komputer LPG odczytuje z magistrali danych CAN Priusa status jednostki i wie, czy wyłączenie silnika nastąpiło w ramach jazdy hybrydowej, czy też chodzi o zakończenie jazdy. Dzięki temu ciągła praca zaworu odcinającego gaz nie jest potrzebna i temat został rozwiązany.
Sprawą drugą jest bardzo dokładne opracowanie mapy sterownika LPG - dokładnie do konkretnego modelu samochodu, co eliminuje konieczność wykonywania adaptacji.
Zmianie nie uległ natomiast koszt - to wciąż ok. 3500 zł (dokładnie 3550 zł).
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 18 Grudnia 2018, 15:36:57
Wiadomość wysłana przez: Neo1980 w 18 Grudnia 2018, 15:57:15
Dzwoniłem do brc i taka instalacja dedykowana do samochodów hybrydowych Sequent 32 OBD.
Koszt całkowity z instalacją to 3650 zł, i tak potwierdził w rozmowie telefonicznej że nic nie cyka ;)
Wiadomość wysłana przez: ghost2255 w 18 Grudnia 2018, 17:19:44
Wiadomość wysłana przez: joy w 18 Grudnia 2018, 20:41:48
Wiadomość wysłana przez: Neo1980 w 18 Grudnia 2018, 21:09:24
Wiadomość wysłana przez: joy w 18 Grudnia 2018, 21:50:38
Wiadomość wysłana przez: Neo1980 w 18 Grudnia 2018, 23:09:51
Wiadomość wysłana przez: joy w 19 Grudnia 2018, 04:12:55
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 19 Grudnia 2018, 10:24:34
Cykanie można wyeliminować w każdej instalacji podtrzymując napięcie na cewkach elektrozaworów(które w praktycznie wszystkich sterownikach LPG wysterowane sa jednym kablem-tylko nieliczne wyjątki maja możliwość oddzielnego sterowania elektrozaworem w butli i na reduktorze) za pomocą przekaźnika podtrzymywanego sygnałem stacyjki. żadna magia.
Muszę o tym powiedzieć swojemu gazownikowi
Wiadomość wysłana przez: Wojak WRO w 19 Grudnia 2018, 15:32:55
BRC jest jedną z pierwszych firm, które wprowadziły na polski rynek instalację LPG do wybranych hybrydowych Toyot
Czysty marketing. Czym elementy tej instalacji różnią się od elementów do innych silników. Niczym.
Sprawą drugą jest bardzo dokładne opracowanie mapy sterownika LPG - dokładnie do konkretnego modelu samochodu, co eliminuje konieczność wykonywania adaptacji.
A potem będzie znowu, że Toyoty nie lubią gazu.
Każdy silnik jest inny. Strojenie po montażu jest konieczne.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 19 Grudnia 2018, 21:02:10
Wiadomość wysłana przez: saduss w 18 Stycznia 2019, 13:04:46
Wiadomość wysłana przez: Marcin U w 20 Stycznia 2019, 11:27:19
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 24 Stycznia 2019, 10:41:22
Wiadomość wysłana przez: postall w 24 Stycznia 2019, 11:50:23
Jako nowy użytkownik Priusa (P4) 2017 zacząłem zastanawiać się nad instalacją LPG. Pytanie mam o miejsce montażu zbiornika. Czy każda P4 ma taką samą wnękę na koło zapasowe? W moim pod tą grubą podłogą z zestawem naprawczym jest tylko delikatne wgłębienie i do poziomu podłogi bagażnika jest ok 16 cm. Na stronie jednej z warszawskich firm znalazłem zdjęcie z montażu LPG w P4 z 2017 i wydaje mi się, że jest głębsza. Ktoś może orientuje się jak to jest w P4? Pozdrawiam
Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: joy w 24 Stycznia 2019, 13:11:23
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 24 Stycznia 2019, 14:01:57
Wiadomość wysłana przez: postall w 24 Stycznia 2019, 14:14:50
https://m.interia.pl/magazynauto/news,nId,2660586
Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 24 Stycznia 2019, 14:22:28
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 24 Stycznia 2019, 14:28:45
Priusa (P4) 2017 zacząłem zastanawiać się nad instalacją LPG. Pytanie mam o miejsce montażu zbiornika. Czy każda P4 ma taką samą wnękę na koło zapasowe? W moim pod tą grubą podłogą z zestawem naprawczym jest tylko delikatne wgłębienie i do poziomu podłogi bagażnika jest ok 16 cm. Na stronie jednej z warszawskich firm znalazłem zdjęcie z montażu LPG w P4 z 2017 i wydaje mi się, że jest głębsza. Ktoś może orientuje się jak to jest w P4? Pozdrawiam
O sam jestem ciekawy jak oni to zamontowali? Daj linka do tego montażu. Z tego co widziałem osobiście w PIV to mało tam miejsca na jakikolwiek zbiornik., nie ma miejsca na dojazdówkę i generalnie odrzuciłem go jako w ogóle rozsądnie gazowalny...
A wiesz może jak jest rozwiązana sprawa zasilania w tym silniku? Wtrysk jest pośredni, bezpośredni czy ten i ten?
Na chwilę obecną jedyny jaki mnie interesuje to używany Lexus RX450h :cool: wersja z pośrednim wtryskiem :grin:
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 24 Stycznia 2019, 15:10:32
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 24 Stycznia 2019, 15:21:47
https://www.youtube.com/watch?v=0SMGzaBDJ8A
ale to...... może kiedyś.....po podwyżkach :cry:
A tu wersje przedliftowe:
https://lpg-forum.pl/lexus-rx450h-t64073.html?hilit=LEXUS%20RX450h
i
https://lpg-forum.pl/post895837.html?hilit=LEXUS%20RX450h#p895837
Wiadomość wysłana przez: postall w 24 Stycznia 2019, 16:32:56
https://www.egp.pl/galeria/montaz-lpg/toyota-prius-1-8-99-km-hybryda-2017r/
W P4 silnik benzynowy jest w zasadzie ten sam tylko ulepszony ale nadal to 1.8 VVT-i z wtryskiem MPI. Instalacja LPG ta sama co w poprzednich.
Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 24 Stycznia 2019, 16:49:06
Oczywiście po włożeniu tych formatek podnosi się cała podłoga itp.
Moim zdaniem wejdzie PEŁNY wlew pod klapką. Jest dużo miejsca :good: Jak będziesz zakładał u siebie to niech gazownicy nie stękają, że się nie da tylko powiedz, że innego nie akceptujesz :cool:
Wiadomość wysłana przez: postall w 24 Stycznia 2019, 17:12:38
W sumie to ten styropian co mam w bagażniku to można poświęcić i wyciąć. Nie widziałem jak to jest w innych Priusach poza zdjęciami tylko wydawało mi się, że wgłębienie samej blachy w bagażniku jest głębsze.
Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 24 Stycznia 2019, 19:06:03
Wiadomość wysłana przez: postall w 24 Stycznia 2019, 19:10:25
Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 24 Stycznia 2019, 20:52:44
Wiadomość wysłana przez: joy w 25 Stycznia 2019, 09:04:51
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 25 Stycznia 2019, 19:36:18
Widziałem gdzieś w necie fotkę, ale to w P3, też jakiś wielki zbiornik który wszedł bez odkręcania baterii ale z lekkim podgięciem osłony baterii.
Wiadomość wysłana przez: joy w 25 Stycznia 2019, 19:44:58
Co do wymiarów u mnie, potwierdzę je dopiero jutro, bo dziś jestem jeszcze w trasie, w pracy. Ale wstępnie kojarzy mi się, że masz rację, 630/220. Jutro będę wiedział na pewno.
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 25 Stycznia 2019, 20:57:34
Wiadomość wysłana przez: joy w 25 Stycznia 2019, 21:15:39
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 25 Stycznia 2019, 22:08:38
które dałem do rozciągnięcia
Co? Jak? Gdzie? Tylko nowe tak można? Podaj więcej szczegółów.
Wiadomość wysłana przez: joy w 26 Stycznia 2019, 03:14:22
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 26 Stycznia 2019, 15:30:26
Wiadomość wysłana przez: RASTERM.PL w 06 Lutego 2019, 16:42:47
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 06 Lutego 2019, 19:24:59
Wiadomość wysłana przez: slavo88 w 08 Lutego 2019, 09:21:40
Czy osoby,które już zamontowały LPG do Priusa II mogłyby się podzielić zdjęciami po montażu LPG. Chodzi mi głównie o sposób montażu wtryskiwaczy LPG, miejsce w którym umieszczono reduktor,sterownik i wpięcie w układ wodny. Rozmiar butli i jej widok w bagażniku.
Może być na e-mail.
Dzięki z góry. :good:
Wiadomość wysłana przez: Neo1980 w 12 Lutego 2019, 17:10:39
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 12 Lutego 2019, 22:10:24
niespodzianka
No to czekamy .... dziwnie tak, że zdałeś się na łaskę instalatora.....
Wiadomość wysłana przez: Neo1980 w 13 Lutego 2019, 23:36:54
https://zapodaj.net/4ddf508f82c73.jpg.html
https://zapodaj.net/34f75a8582b2e.jpg.html
https://zapodaj.net/752daf626802e.jpg.html
https://zapodaj.net/1d3e8c691e883.jpg.html
Wszystkie graty które byłem wstanie organoleptycznie stwierdzić to:
Elektronika AC STAG-4 QNEXT Plus
Wtryski AC STAG W-01
Parownik AC STAG R01 - to muszę potwierdzić jak dostanę fakturę i dokładne dane co i jak.
Reduktor elektrozawór gazu Valtek 67R010041
Zbiornik GZWM S.A. Grodków w "kole" 630-200 47 litrów
Zawór do tankowania gazu w klapce +przejściówka
Papiery z dokładnymi danymi dostanę pocztą wiec uzupełnienie. ..
Wiadomość wysłana przez: AGILESS w 14 Lutego 2019, 10:29:19
Jeśli dobrze widzę, to sterownik wtyczką do góry. Uważaj zeby go nie zalać przy uzupełnianiu płynu chłodniczego.
Cóż to za zakład, że papierów na odbiór auta nie potrafią przygotować?
Wiadomość wysłana przez: Neo1980 w 14 Lutego 2019, 13:16:40
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 14 Lutego 2019, 14:11:02
Wiadomość wysłana przez: Neo1980 w 14 Lutego 2019, 14:17:17
Wiadomość wysłana przez: AGILESS w 14 Lutego 2019, 15:01:20
Wiadomość wysłana przez: PriusPrime w 14 Lutego 2019, 16:19:17
No oby bezawaryjnie :D
Fazi, jak to masz ogarnięte, że widzisz podgląd sterownika stag w telefonie?
Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 14 Lutego 2019, 22:06:25
jak to masz ogarnięte
Kupiłem kiedyś takie cuś:
https://archiwum.allegro.pl/oferta/interfejs-lpg-bluetooth-lpg-stag-300-400-kme-bingo-i6917874999.html
Oficjalnie teraz to chyba będzie to:
https://allegro.pl/oferta/interfejs-bluetooth-stag-q-box-q-max-q-next-gofast-7159553230
Można robić praktycznie wszystko, tylko strojenie na komórce jest ..... niepraktyczne, moze tablet itp. ale jako podgląd czy np. po wymianie filtrów korekty się nie rozjechały albo takie tam ciekawostki to jak najbardziej. Wpinasz to w złącze diagnostyczne 4pin od staga i możesz zostawić i zapomnieć. Ja sobie zarobiłem złączkę i wprowadziłem do kabiny + wyłącznik zasilania. Mam to cały czas podpięte i gdy potrzebuję lub nie to włączam/wyłączam zasilanie i tyle.
No i oczywiście do tego aplikacja na telefonie itp.
Takiego screena znalazłem:
(https://lh3.googleusercontent.com/6h7KmeVfBXB3cQ9P_jeYH8unbcVFN2-ZzCJivXH1kiiS3OudXZKJs00DwhWduHBc-JxRMQjukOZmvPhhmpO9CAzSTtDSWxWEEXEgiW3WLxxut0k6s5RlwLHc-_dFwYm_pZ4rh6c6hZMJV--qTfIBQhZ1yNUbKxLuB4EWTqv-xjiLFBkw36u05DdiSpXPbeuW5PHvqxQuK0okuf2uZDqAdfGBUKfwZsEmIWp6J2O7BqE090yLlkLAUZR8Hw7xHtruGFTJuhmqspAwbeyyAQWJPDRDbFNolkqndAezRZLaEveE_jXetmWp6llA3qySt6PMmozQUE3cIfp8gC_nH_dLdCBPrmD0scdfQ4xSUcQClaWVEQoamVkOBM4kqI-dfyw23B23v7N_OymdkdYRieSV0Ogwlhk93ILqCDJ8w0xW48m7G1Bc21l1ic2Gh_HSe4m58m2chfP6BqycVe-QfuSy_eAP14zgAjGhvhlYGyg0k4Fi4nikM_8fPvzcpgHw4Q3CAJWr9-PstYJuoNzDSZvMY_jaElG-S0XaH0qy_-OXMhabGwYLdZwMPVvlh91SMa2kNY8-wlkH1K-MRflJoQII0nQS2bk60wqWJ7IUdhIAB9AZH0Em6XMDl5rRcav_9jFiogzb-2hTV-6wYifUfo9_NSJl9ukIPFPTgMivykrsgpt3IntODJAJCYWIKnrhNwugR_THNBFx6b-DTruxkOe_mNC1aA=w534-h948-no)
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 19 Lutego 2019, 22:11:38
https://www.youtube.com/watch?v=9Ipqpf1FFCc&feature=youtu.be&t=115
Wiadomość wysłana przez: RASTERM.PL w 20 Lutego 2019, 08:16:51
Wiadomość wysłana przez: PriusPrime w 20 Lutego 2019, 08:19:01
Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: RASTERM.PL w 20 Lutego 2019, 08:25:34
Wiadomość wysłana przez: PriusPrime w 20 Lutego 2019, 08:27:55
Jeden powie 50, drugi 150.
W hybrydach generalnie wtryski dłużej żyją.
Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Wojak WRO w 20 Lutego 2019, 09:32:27
5 lat gwarancji przekonało mnie
5 lat nie jest na wszystko
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 20 Lutego 2019, 10:20:20
Wiadomość wysłana przez: maro429 w 20 Lutego 2019, 11:52:27
Przy okazji zapytam, bo zamontowali mi wtryskiwacze AEB... są w miarę dobre, czy słabszej jakości?Na tych wtryskach zrobiłem 170 kkm.
Wiadomość wysłana przez: HPQ w 20 Lutego 2019, 11:59:15
Glownie na miasto, wielkosc zbiornika drugorzedna, wiec chcialbym by dojazdowka zostala na zbiorniku.
teraz seria pytan :)
1. Przebieg juz 300K, warto?
2. W P2 luzy zaworowe sprawdzi gazownik przed montazem?
3. Znacie jakiegos gazownika, ktory ogarnia hybrydy we Wroclawiu?
4. jest ktos tutaj z LPG tez z Wroclawia i zechcialby pogadac przez chwile przez telefon na ten temat? :)
dzieki
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 20 Lutego 2019, 12:41:52
Ad.2 Jak poprosisz i umie to zrobić to pewnie tak.
Ad.3 lpg-forum tam szukaj, ja nie znam nawet w swojej okolicy.... trójmiasto :|
Ad.4 patrz pkt 3 :grin:
Wiadomość wysłana przez: Wojak WRO w 20 Lutego 2019, 15:36:04
hej, zastanawiam sie nad gazem w P2.
Glownie na miasto, wielkosc zbiornika drugorzedna, wiec chcialbym by dojazdowka zostala na zbiorniku.
teraz seria pytan :)
1. Przebieg juz 300K, warto?
2. W P2 luzy zaworowe sprawdzi gazownik przed montazem?
3. Znacie jakiegos gazownika, ktory ogarnia hybrydy we Wroclawiu?
4. jest ktos tutaj z LPG tez z Wroclawia i zechcialby pogadac przez chwile przez telefon na ten temat? :)
dzieki
Pisz do mnie na PW
Wiadomość wysłana przez: dzemzmaslem1 w 08 Marca 2019, 15:01:08
Przyszłościowo marzy się taka fura a tam gaz byłby super bo ekonomia trochę już słabiej w takiej gablocie :)
Dziękuje pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 08 Marca 2019, 17:52:35
Wiadomość wysłana przez: dzemzmaslem1 w 08 Marca 2019, 20:45:48
Pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 08 Marca 2019, 22:38:02
Wiadomość wysłana przez: dalu w 09 Marca 2019, 10:42:22
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 09 Marca 2019, 15:41:49
Wiadomość wysłana przez: Wojak WRO w 09 Marca 2019, 20:01:39
Ciężko, teoretycznie możliwe ale w RAV4 są 2 systemy wtrysku- pośredni i bezpośredni
W najnowszej Rav 4 zarówno silnik 2,5 D-4S (A25A-FKS) w hybrydzie jak i 2,0 Valvematic (M20A-FKS) to silniki "Dynamic Force Engine" z wtryskiem pośrednim i bezpośrednim (8 wtryskiwaczy na 4 cylindry) pracujące w cyklu Millera/Atkinsona.
Gazowanie na razie odpada - brak instalacji obsługujących te silniki.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 10 Marca 2019, 02:07:38
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 12 Marca 2019, 08:52:28
Wiadomość wysłana przez: dalu w 12 Marca 2019, 12:42:09
Wiadomość wysłana przez: eprom w 20 Marca 2019, 12:08:55
Wiadomość wysłana przez: kytna w 20 Marca 2019, 13:08:26
Wysłane z mojego Redmi 6A przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 20 Marca 2019, 13:29:43
Wiadomość wysłana przez: AGILESS w 20 Marca 2019, 13:44:58
super :good:, jakby ktoś miał wiedze o takiej samej opcji w STAGU, proszę o info.Jest opcja, ale zależy od sterownika. Jeśli instalacja jest na gwarancji, to podnedź do gazmena niech sprawdzi i wyłączy.
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 20 Marca 2019, 14:01:27
Wiadomość wysłana przez: dalu w 20 Marca 2019, 20:16:30
super :good:, jakby ktoś miał wiedze o takiej samej opcji w STAGU, proszę o info.Jest opcja, ale zależy od sterownika. Jeśli instalacja jest na gwarancji, to podnedź do gazmena niech sprawdzi i wyłączy.
STAG przy sterownikach QBOX/QNEXT/QMAX na tyle ile wyczytałem nie ma takiej opcji, mam nadzieję że uda im się temat ogarnąć.
https://www.ac.com.pl/pl-centrum-pobran-firmware-qgeneration (https://www.ac.com.pl/pl-centrum-pobran-firmware-qgeneration)
Wiadomość wysłana przez: Neo1980 w 20 Marca 2019, 20:58:28
Wiadomość wysłana przez: dalu w 20 Marca 2019, 21:23:20
Ja mam QNEXT Plus i cisza .... nic nie puka nic nie stuka - tak jak powinno być.
cykanie można też zniwelować za pomocą gumowej "podkładki" pod elektrozaworem, z powodzeniem kilka osób na forum jeździ i chwali takie rozwiązanie.
Wiadomość wysłana przez: AGILESS w 21 Marca 2019, 00:39:43
STAG przy sterownikach QBOX/QNEXT/QMAX na tyle ile wyczytałem nie ma takiej opcji, mam nadzieję że uda im się temat ogarnąć.
Doczytaj w takim razie instrukcję o konfiguracji wyjścia AUX.
Wiadomość wysłana przez: Doinformowany w 21 Marca 2019, 03:02:39
O jakiej gumowej podkladce mówisz? Bo czytałem już o tym w kilku miejscach, ale nie widziałem zdjęcia, nie wiem gdzie ją zamontować.Ja mam QNEXT Plus i cisza .... nic nie puka nic nie stuka - tak jak powinno być.
cykanie można też zniwelować za pomocą gumowej "podkładki" pod elektrozaworem, z powodzeniem kilka osób na forum jeździ i chwali takie rozwiązanie.
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 21 Marca 2019, 06:43:12
O jakiej gumowej podkladce mówisz? Bo czytałem już o tym w kilku miejscach, ale nie widziałem zdjęcia, nie wiem gdzie ją zamontować.
fazibazi w tym dziale o tym pisał, i dołączył zdjęcia
Wiadomość wysłana przez: Kuba12345 w 08 Kwietnia 2019, 22:09:39
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 08 Kwietnia 2019, 22:20:00
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 28 Kwietnia 2019, 10:12:24
Jaki max zbiornik wchodzi bez podnoszenia podłogi?
Jak wygląda bagażnik ze zbiornikiem?
Czy jest duża różnica jeżeli chodzi o pojemność bagażnika pomiędzy PIII a P+?
Czy można zrezygnować całkowicie z 3 rzędu siedzeń na rzecz powiększenia pojemności bagażnika?
W USA Prius+ to Prius V?
Teoretyzuję sobie nt. zmiany auta, szukam opcji. Na razie jedyną realną jest Auris II TS z fajnym wyposażeniem....
Wiadomość wysłana przez: iglaROW w 28 Kwietnia 2019, 22:54:01
Przy tankowaniu do pełna wchodzi ok 51 litrów. W mieście przy ciepłej aurze regularnie robie około 900 km na tankowaniu.
Trzeci rząd foteli praktycznie nie używam, chyba, że jedziemy gdzieś paczką znajomych. Na codzień mam w bagażniku gumową wykładzinę kupioną w Toyocie, która zakrywa cały bagażnik. Pojemność jak najbardziej zadowalająca. Wózek inwalidzki wchodzi bez problemu, ostatnio 4 opony również wszystkie w bagażniku. Jednak na stałę wyciągniętą mam roletę z bagażnika, przy rolecie, bagażnik jest dla mnie za płytki.
Auto dla mnie bajka. W życiu nie kupiłbym nic innego, jeżeli kupowałbym jeszcze raz. Zrobiłem nim od lipca już 60 tys km
Wiadomość wysłana przez: Klemens6 w 05 Czerwca 2019, 18:00:07
Wiadomość wysłana przez: dziadek_tadeusz w 05 Czerwca 2019, 18:01:09
Wiadomość wysłana przez: PriusPrime w 05 Czerwca 2019, 22:33:33
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 06 Czerwca 2019, 12:30:09
Wiadomość wysłana przez: Klemens6 w 06 Czerwca 2019, 19:55:19
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 12 Czerwca 2019, 06:54:45
Chciałbym wymienić świece w Priusie 3 2012r. auto z LPG Które wybrać?
1) SC20HR11 denso.
2) IXEH20TT denso
Czy może jeszcze inne? Czy może wykręcić starą świece i sprawdzić jakie ma oznaczenie?
Ps. pomyliłem temat chciałem wkleić mój wpis do tematu Świece w Priusie czy coś takiego, dlatego napisałem (odświeżę wątek)
Wiadomość wysłana przez: AGILESS w 12 Czerwca 2019, 09:29:23
Które wybrać?Wg katalogu Denso, do Twojego priusa zwykłe świece to SC16HR11, a IXEH20TT to irydowe. Wszystko zależy od zasobności portfela, irydowe są droższe, ale dłużej wytrzymują.
1) SC20HR11 denso.
2) IXEH20TT denso
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 12 Czerwca 2019, 22:34:36
Zapytam przy okazji, czy coś demontujecie pod maską, przy wymianie świec, czy używacie specjalnego klucza?
Wiadomość wysłana przez: dalu w 13 Czerwca 2019, 10:02:11
@AGILESS dziękuję bardzo, chyba wybiorę te irydowe, zwłaszcza że mam lpg. Tylko ten dostęp do świec jest fatalny.
Zapytam przy okazji, czy coś demontujecie pod maską, przy wymianie świec, czy używacie specjalnego klucza?
w P2 trzeba zdemontować obudowę filtra powietrza oraz z podszybia taką "skrzyneczkę" nad filtrem, nie pamiętam w tej chwili co tam jest, inaczej nie ma szans aby dostać się do 3 i 4 świecy. Fajnie gdybyś miał gumowaną nasadkę - wówczas bez problemu po wykręceniu wyciągniesz świeczki. Poza tym dobrze mieć przy wkręcaniu klucz dynamometryczny, czasami można mieć sporego pecha i kręcąc na czuja przekręcić gwint, a to już jest grubsza sprawa.
Wiadomość wysłana przez: carinae20gli w 13 Czerwca 2019, 11:47:34
czy używacie specjalnego klucza?
Przy wymianie świec, najważniejsze jest posiadanie klucza dynamometrycznego aby dokręcić świece z odpowiednim momentem. Jak nie masz tego narzędzia, to nawet nie zaczynaj roboty. Nie wiem jak w Priusie ale w Camry instrukcja zaleca aby świece dokręcać momentem 19 Nm.
Wiadomość wysłana przez: dalu w 13 Czerwca 2019, 18:04:13
czy używacie specjalnego klucza?
Przy wymianie świec, najważniejsze jest posiadanie klucza dynamometrycznego aby dokręcić świece z odpowiednim momentem. Jak nie masz tego narzędzia, to nawet nie zaczynaj roboty. Nie wiem jak w Priusie ale w Camry instrukcja zaleca aby świece dokręcać momentem 19 Nm.
Tutaj jest 18 Nm.
Wiadomość wysłana przez: KrakówTaxi w 14 Czerwca 2019, 03:40:34
Wiadomość wysłana przez: kytna w 14 Czerwca 2019, 20:08:06
Przejechałem poprzednim autem 250tys na gazie. Za montaż dawałem nie mało, ale odzwierciedliło to później bezproblemową jazdę na lpg.
Wysłane z mojego Redmi 6A przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 15 Czerwca 2019, 16:21:06
Przejechałem poprzednim autem 250tys na gazie
A co to było, jeżeli można i jaka instalacja?
Wiadomość wysłana przez: kytna w 16 Czerwca 2019, 00:54:19
Wysłane z mojego Redmi 6A przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: dzemzmaslem1 w 18 Sierpnia 2019, 11:07:50
Jaka instalacja i najlepiej gdzie w okolicy Krakowa ?
do auris I hybrid 2011 ?
Z krk mam wycenę taka:
Skład zestawu cena PLN
elektronika: Stag 4 Qbox Plus
przełącznik: Stag LED 401
wtryski: Alex Barracuda 115nl
reduktor: Stag AC-R02
wielozawór: Tomasetto ?6
przewód zasilający: Faro ?6
wlew gazu: w klapkę paliwa
zbiornik (litry/średnica/wysokość): 49/630/200 wewnętrzny
SUMA (brutto) 3900 zł.
elektronika: Stag 4 Qbox Basic
przełącznik: Stag LED 300
wtryski: Stag AC-W03 -100
reduktor: Stag AC-R02
wielozawór: Tomasetto ?6
przewód zasilający: Faro ?6
wlew gazu: w klapkę paliwa
zbiornik (litry/średnica/wysokość): 49/630/200 wewnętrzny
SUMA (brutto) 3600 zł.
Czy są lepsze ewentualnie tańsze opcje ? Np na sprzęcie BRC ?
Dziękuje
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 18 Sierpnia 2019, 16:12:29
ul. Beskidzka 7, 30-622 Kraków http://autonagaz.net/ -> tam zakladaj, bedzie dobrze.
Wiadomość wysłana przez: dzemzmaslem1 w 18 Sierpnia 2019, 19:52:44
Tez mi się wydało drogo ale tez znam opinie ze bardzo solidnie.
Teraz zostaje dylemat.
BRC w Krakowie 2900 zł tylko doradzają lubryfikacje a ja jestem przeciwny.
Jak doradzają coś co słabo działa albo wcale to tez mam wątpliwość czy resztę zrobią dobrze
Dalsze opinie miłe widziane :)
Wiadomość wysłana przez: dalu w 18 Sierpnia 2019, 21:33:00
Wiadomość wysłana przez: dzemzmaslem1 w 18 Sierpnia 2019, 22:35:19
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 18 Sierpnia 2019, 23:03:38
A w okolicy Krakowa może ?
tak jak pisalem, mozna dac wiecej za montaz w poleconym miejscu. Albo 2900 w BRC ale nie bardzo ich polecam. Udzielam sie na flrum-lpg.pl i tam autonagaz jest zawsze polecane.
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 19 Sierpnia 2019, 18:08:29
rozważam LPG do Aurisa TS HSD 2016. Byłem dziś w Energy Gaz Polska w Wawie i zaproponowali mi BRC SQ 32 OBD lub Landi Renzo Omegas Evo. Oba zestawy po 2900. Butla 55 l (wchodzi 49 l gazu). Pełny wlew pod klapką.
Byłem też w Landi Renzo na Łopuszańskiej. Tam mi zaproponowali Landi Renzo Omegas Evo. Pełny wlew, butla 49 l (wchodzi 40 l). Cena 3400. W obu przypadkach elektrozawór włącza i wyłącza się tylko raz.
Co sądzicie? Może jeszcze jakieś inne propozycje - zarówno co do instalacji jak i instalatora? Przejrzałem LPG forum, ale o dziwo praktycznie nic tam nie znalazłem:(
Wiadomość wysłana przez: Wojak WRO w 19 Sierpnia 2019, 19:55:11
Tylko że na niekorzyść.
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 20 Sierpnia 2019, 15:11:28
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 20 Sierpnia 2019, 16:39:22
Dodatkowo mam wgrane oprogramowanie aby elektrozawór nie cykał.Ale rozumiem, że wgrywali Ci je tam na miejscu, w Auto-Dakar? Jakie są koszty serwisu? Pamiętasz czy zdejmowali kolektor do wiercenia?
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 20 Sierpnia 2019, 19:28:07
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 20 Sierpnia 2019, 19:38:36
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 21 Sierpnia 2019, 09:05:11
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 21 Sierpnia 2019, 10:37:46
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 21 Sierpnia 2019, 10:50:54
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 21 Sierpnia 2019, 15:12:04
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 22 Sierpnia 2019, 07:14:51
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 22 Sierpnia 2019, 08:16:42
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 06 Października 2019, 22:07:56
Wiadomość wysłana przez: dzemzmaslem1 w 23 Listopada 2019, 10:21:58
Jakie zdanie macie na temat instalacji marki ZENIT ? Sprawdza się ? Jakieś doświadczenia?
Jest ona dużo tańsza od pozostałych firm, ale czy tego warta. Dziękuje z góry za odpowiedzi
Wiadomość wysłana przez: yunior81 w 23 Listopada 2019, 13:03:54
Wiadomość wysłana przez: art1978 w 25 Listopada 2019, 10:36:37
Czu po instalacji gazu firmy Stag w Prius III
Zobaczymy spalanie gazu kontrolach ktore nam sie pokazują a ktore wczesniej pokazywało spalanie benzyny?
I czy przy założeniu ze wczesniej zaniżało okolo 0,5 litra mozna bedzie założyć ze tak samo bedzie z gazem?
Pozdrawiam i z gory dziekuje za pomoc
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 25 Listopada 2019, 12:35:36
ad.2 tak, powinno być identycznie z tym, że nie będziesz w stanie tego fizycznie sprawdzić, bo niby jak?
Realne spalanie LPG do realnego benzyny powinni być minimum 20% większe.
Wiadomość wysłana przez: dziadek_tadeusz w 25 Listopada 2019, 12:45:00
o wtryskiwacze benzynowe pracują zawsze gdy pracuje silnik spalinowy
Wtryski pracują, ale tylko według sterownika PB, nie fizycznie, bo byś wiele nie ujechał.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 25 Listopada 2019, 14:20:29
Wiadomość wysłana przez: art1978 w 05 Grudnia 2019, 10:33:15
Co należy serwisować w przypadku Toyoty Prius III W GAZIE ...DODATKOWO?
Czy są jakieś elementy silnika na które należy zwracać szczególna uwagę ?
Może ma ktos z forumowiczów tabele z konkretnymi przeglądami w takiej hybrydzie?
Pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: PrzemoWWL w 08 Grudnia 2019, 12:57:46
Poszukuję godnego polecenia fachowca/warsztatu z województwa mazowieckiego do montażu instalacji LPG w swojej Toyocie Prius II 1.5.
Poprzednie auto gazowałem u polecanego przez wielu Nowotczyńskiego w Mławie, bez problemowa eksploatacja instalacji. Dostałem od nich propozycje instalacji za 3 tyś, ale niestety nie znam podzespołów.
Natkmiast na facebookowej grupie Priusa dużo taxowkarzy poleca Auto-bero na Wale Miedzeszyńskim w Warszawie.
Zaproponuje ktoś od siebie jakiegoś sprawdzonego człowieka od montażu ?
Pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 08 Grudnia 2019, 14:32:13
DODATKOWO?Nic, to samo co w zwykłej benzynowej i to samo co w zwykłym aucie z LPG - chyba ze to też jest dla ciebie niewiadomą?
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 08 Grudnia 2019, 16:55:30
Zaproponuje ktoś od siebie jakiegoś sprawdzonego człowieka od montażu ?Mi zakładali w Auto-Dakar. Polecany na lpg-forum.pl. Ja też polecam.
Wiadomość wysłana przez: yunior81 w 08 Grudnia 2019, 17:54:01
Mi zakładali w Auto-Dakar. Polecany na lpg-forum.pl. Ja też polecam.
Wrzuć zdjęcia spod maski.
Wiadomość wysłana przez: DarioFo w 27 Grudnia 2019, 13:55:01
Temperature rejestruje na hybrid assistance. Jakie macie doswiadczenia? Moze plyn trzeba wymienic? Co ile km?
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 15 Stycznia 2020, 20:28:56
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 15 Stycznia 2020, 22:36:06
plyn trzeba wymienic? Co ile km?Co 150 tys, z tego co pamiętam (SLLC) ale w instrukcji były jeszcze jakieś dodatkowe czynniki.
Wiadomość wysłana przez: sirkris55 w 19 Stycznia 2020, 08:24:35
ktos moze polecic jakiego sprawdzonego gazownika z warszawy.
cos czytalem o wal miedzeszynski ?
jesli ktos ma wiedze to chetnie zobacze jakas ciekawa konfiguracje (moze ktos napisze na co zwrocic uwage i jakie graty wybrac) (cena nie jest istotna aby bylo dobrze i bez klopotow)
zawor cykajacy off.
pacjent to p3 13r.
ogolnie ciekawe sugestie mile widziane.
.
nie chce juz smiecic i zakladac kolejnego watku ale gdzies mi umknal fajny gadzet (chyba z alliexpress) ten mierniczek temperatury pod obd2 jak ktos moze podzucic jakis link do tematu to chetnie.
dzieki.
Wiadomość wysłana przez: PLS w 19 Stycznia 2020, 09:19:15
nie chce juz smiecic i zakladac kolejnego watku ale gdzies mi umknal fajny gadzet (chyba z alliexpress) ten mierniczek temperatury pod obd2 jak ktos moze podzucic jakis link do tematu to chetnie.
Może chodzi tobie o ODBLink LX. Szybka wtyczka, która przesyła bardzo dużo danych i jest polecana jako numer 1 do aplikacji Hybrid Assistant przez jej twórców. Mam, używam i polecam. Zarówno wtyczkę pod OBD2 jak i aplikację.
Wysłane z OnePlus 6T przy użyciu Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: sirkris55 w 19 Stycznia 2020, 09:23:43
raczej w formie dodatkowego zegara gdzies na deske aby byl podglad parametrow np. temp. cieczy chlodzacej.
ten zegareczek byl wlasnie wydajemi sie podpiety pod obd2 .
dzieki.
Wiadomość wysłana przez: Hex w 19 Stycznia 2020, 21:26:59
Wiadomość wysłana przez: sirkris55 w 19 Stycznia 2020, 22:11:44
ok pal licho .
moze ktos tego gazownika poleci i o tym zaworku pykajacym wiecej powie ?
dzieki. :-)
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 21 Stycznia 2020, 16:43:15
Wiadomość wysłana przez: arthi w 02 Lutego 2020, 16:30:33
Przy okazji, czy wam również komputer pokazuje wyższe spalanie niż mieliście przed montażem gazu, u mnie było zawsze w mieście 4,4-4,5 teraz 5-5.2. Rzeczywiste spalanie okolo 6 litrów. Czy przypadkiem komputer nie powinien pokazywać takiego samego spalania jak na benzynie?
Wiadomość wysłana przez: yunior81 w 02 Lutego 2020, 19:10:39
Druga rzecz czy nie zlecić gazownikowi dotrysku benzyny.Jak masz kiepsko zamontowaną i WYSTROJONĄ instalacje to dotrysk już nic nie pomoże....
Przy okazji, czy wam również komputer pokazuje wyższe spalanie niż mieliście przed montażem gazu, u mnie było zawsze w mieście 4,4-4,5 teraz 5-5.2. Rzeczywiste spalanie okolo 6 litrów.Tak w ogóle to spalanie masz bardzo dobre a sugerowanie się komputerem to bardzo zły nawyk ;)
Czy przypadkiem komputer nie powinien pokazywać takiego samego spalania jak na benzynie?Komputer nie wiem jakie paliwo spala silnik, dlatego pokazuje co chce. Komputer nie będzie ci pokazywał wyższego spalania lpg w stosunku do Pb, które będzie sięgało maksymalnie do 20%.
Wiadomość wysłana przez: dalu w 04 Lutego 2020, 00:06:19
Dość intensywnie użytkuję p2 w gazie, wtryskiwacze barracuda, filtr 360, reduktor kma tur. Od sierpnia zrobiłem już samochodem około 45 tys. km, prawie 30 tys. km na samym gazie. Czy ktoś kto równie intensywnie używa samochodu mógłby się podzielić doświadczeniem? Zastanwaniwam się czy przy około 45 tys. km na gazie nei zmienić świec i przy okazji zmniejszyć przerwę na 0,7mm. Druga rzecz czy nie zlecić gazownikowi dotrysku benzyny.
Przy okazji, czy wam również komputer pokazuje wyższe spalanie niż mieliście przed montażem gazu, u mnie było zawsze w mieście 4,4-4,5 teraz 5-5.2. Rzeczywiste spalanie okolo 6 litrów. Czy przypadkiem komputer nie powinien pokazywać takiego samego spalania jak na benzynie?
mam praktycznie identyczny setup, 3 rok na lpg, świece były wymieniane podczas montażu lpg, przerwa jest fabryczna - nic się z tego powodu negatywnego nie dzieje (możesz sobie jedną wykręcić i sprawdzić jak wygląda), dotrysk benzyny jest bez sensu w tym aucie, chyba że liczysz na dodatkową ochronę gniazd zaworowych ale wg mnie nic to nie da.
Wiadomość wysłana przez: rafal.benitez w 04 Lutego 2020, 05:23:38
to raczej chodzi o okragly zegar jak dodatkowe w wrx sti np.Tak. Polecem. Byłem ostatnio u niego. Bardzo sympatyczny gość. Zna się na rzeczy. Montuje tylko Landi Renzo. Prius uruchamia się tylko raz na benzynie i później jak jeździsz i nie gasisz go to cały czas LPG, prąd. Czyli to pstryknięcie słyszysz na zimnym silniku jak odpalasz.
ok pal licho .
moze ktos tego gazownika poleci i o tym zaworku pykajacym wiecej powie ?
dzieki. :-)
Gwarancję dostałem na dwa lata bez limitu kilometrów.
Serwis co 15k km.
Samochód zostawiłem z rana o 9 i odebrałem około 17.
Edit: gazownik ma ten zegar temp cieczy na sprzedaż własnej konstrukcji i własnej kalibracji. On ci zamontuje.
Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: arthi w 04 Lutego 2020, 11:46:05
Tutaj silnik wkręca się powyżej 4 tys. tylko przy jeździe autostradowej i przyspieszaniu, więc tej benyzny nie było by znowu tak dużo.
@yunior81 nie odnotowałem zadnych problemów, ale wiem że BRC domyślnie stosuje dotrysk benzyny, myślę że nie jest to bez powodu, patrz historia wyżej.
Wiadomość wysłana przez: Lopez105 w 20 Lutego 2020, 20:29:35
- macie tak że poziom paliwa pokazuje normalnie a zasięg pomimo połowy zbiornika Pb spada wam do ZERA, restart robi dopiero po dolaniu paru litrów Pb ?
- wchodzę rano do auta po chłodnej nocce i po odpaleniu auta cyka zawór na butli, co prawda na gaz przełącza się zgodnie z zadaną temp. no ale po co on pyka?
- i trzecia rzecz tyle się tu naczytałem że wyeliminowano te ,,cykanie,, ! Gaz zakładany w warsztacie partnerskim BRC, a u mnie non stop włącza i wyłącza pomimo
ruchu auta a niby ma być że w czasie jazdy raz i już. Przez to że gaz wyłącza się spalam Pb z 4 l na butlę gazu / 600 km/ bo zanim włączy się spalina a potem przejdzie na LPG to nieraz pyknie a za chwilę spalina gaśnie i tak wkoło.
Chłop rozkłada ręce, dzwoni do BRC zaznacza ptaszki przy każdym ustawieniu ogólnie nie ogarnia hybrydy. Niech ktoś kto ma BRC napisze jak mu to działa tylko tak z ręką na sercu
A i bym zapomniał czy po instalacji gazu działa wam OBD wtyczka. U mnie teraz nie mruga nawet i oczywiście się nie łączy z telefonem, próbowałem wypiąć bezpiecznik z LPG ale to nic nie daje ? Przypadek czy tak ma być? Słyszałem że i Servis się nie połączy jak jest Gaz i trzeba ileś tam km przejechać z odłączonym Lpg przed wizytą.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 20 Lutego 2020, 21:23:04
Ha. <kucharz>
Niech instalator sie ogarnie. A czemu akurat BRC wybrałeś? Ok nieważne. W instalacji ogolnie są 2 elektrozawory. Jeden na butli (to on jak z twojego opisu wynika cyka ci przy każdym uruchominiu spaliny) a drugi przy parowniku i on cyka ci po uruchomieniu zapłonu.
W stagu ta funkcja nazywa się "cieply start" - jezeli temp.cieczy chłodzącej ma np. 30st c(do ustawienia) to spalina od razu odpala się z LPG. Jak sobie to BRC nazwało to nie wiem.
Jezeli masz włączoną autokorekte czasów wtryskow po OBD (ponawiam niech się intalator ogarnie i życzę powodzenia w przyszłości) to jak chcesz zrobic cokolwiek z danymi z OBD to musisz niestety wyłączyć LPG i ponownie uruchomić samochód lub poprosic instalatora o wylaczenie tej funkcji. Możesz również poprosić instalatora żeby poprawnie wyregulował ci instalacje a nie włączał autoadaptacje po OBD ....
Wiadomość wysłana przez: yunior81 w 20 Lutego 2020, 21:34:55
Wiadomość wysłana przez: arthi w 21 Lutego 2020, 00:28:22
Przy instalacji LPG działa normalnie OBD2 tylko najlepiej jak instalator wie, ze chcesz korzystać z czytnika, co i jak to musisz już rozmawiać z instalatorem. U mnie była aktywna funkcja adaptacji po OBD2 cały czas. Wyszło to przypadkiem, bo zostawiłem przy montażu czytnik OBD2 w gnieździe. To chyba jest jakiś patent, bo Jeszce wtedy nie rozumiałem czemu przy odebraniu samochodu z taką dumą mówił mi zd mogę sobie dalej korzystać z obd.
Jak robisz krótkie odcinki to tego paliwa będzie schodzić, 4l na 600km to wcale nie tak dużo moim zdaniem., wszystko zleży od specyfiki eksploataw. Wątpię żeby instalator nie ustawił ciepłego startu, to raczej podstawa przy hybrydach. U mnie reduktor i filtry były przy ścianie godziwej za silnikiem, trudny dostęp, ale miały ciepłej. Poza tym w Brc zawsze jest dotrysk benzyny powyżej pewnych obrotów, celem ochrony gniazd zaworowych.
Wiadomość wysłana przez: yunior81 w 21 Lutego 2020, 01:53:11
Z tym stukaniem zaworu, że można wyeliminować to jest kłamstwo powtarzane na tej grupie.
Wielu gazowników radzi sobie z tym stukanie ale nie fahofcy od BRC.
Poza tym w Brc zawsze jest dotrysk benzyny powyżej pewnych obrotów, celem ochrony gniazd zaworowych
Takie cuda tylko w BRC ;) podobnie jak osławiona lubryfikacja :)
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 21 Lutego 2020, 07:55:05
strojenie, przepraszam - regulowanieno tak, racja.
jest to związane z przepisami.Dokładnie, pisałem o tym wcześniej, zgodnie z homologacją zawór na zbiorniku może być otwarty tylko podczas pracy spaliny. Chyba, że coś się zmieniło w tej kwestii.
Wiadomość wysłana przez: Wicio w 26 Lutego 2020, 14:42:32
Kupilem przed swietami z 13r priusa + z Toyoty przebieg 61tys km. Pojezdzilem sprawdzajac auto i zagazowalem w warsztacie polecanym i z dobrymi opiniami (dzwonilem rowniez do innych i do Energy gaz Polska i polecali czesciej BRC oraz inne). Mam kilka aut a ten ma jezdzic od min 50 tys + ekonomicznie glownie miasto bez przeciazen bo na trase i do "cisniecia" to zdecydowanie za slabe auto. Instalacja BRC za 3 tys zl plus 2 maty wygluszajace. Na gaz przelacza sie po paru km jak osiagnie temp chyba ok 35C. Potem jak stane na stopie to po paru sekundach na czerwono i ruszam i zielono z pyknieciem ale ledwo slyszalnym. Jak jezdze bez postoju i mam gaz z hybryda na zmiane to zawsze zielone swieci. Z tym stopem to jak tylko do sekundy czy kola min sie ruszaja np 2km/h to ciagle szielone swieci. Zrobilem dopiero 3 tys km. Pierwsze 2 tankowania butli ponizej i do 40l a teraz caly czas po 42,8l max od pustego wchodzi ( podobno musialo sie "powietrze" wypchnac od nowosci?). Spalanie 6l gazu przy spokojnej jezdzie (orlen, BP) a benzyny na 2 tys km 13l ( mierzone z fulla na fulla na prostych kolach az sie 2krotnie ulewalo). czyli 650ml pb na 100km. Z wynikow jestem zadowolony.
Mam problem i prosze o konkretne info od znawcow, z czasem odwdziecze sie bo jezdze sporo i moto to moje hobby (oszczedzcie kolega koledze mowil, wydaje mi sie... itp). Dodam iz w srodku, pod maska auto pachnie nowoscia, plyny, korki itp sprawdzone.
Problemy: po 1 tys km na gazie auto srednio rozgrzane odpalam i ruszam a szarpie i kichnal gazem ze w kabinie czuc i na wyswietlaczu 2 zolte ikony: silniczek i "auto z !" . Po kolejnym odpaleniu zgasl ! i po paru kolejnych zgasl silniczek. Po kolejnych przejechanych 500km ponownie ale sam silniczek i tez z smierdzacym gazem w kabinie. Po kolejnych ok 500km ponownie silniczek z "auto z !" .
Kolega kazal pojezdzic chwile na benzynie lub wyjac bezpiecznik od gazu i podjechac do niego. Podpial kostke i z tel bledy:
P0108 i P3190 oraz aku POAOF . Jechac toyota czy gazownik badz sprawdzic cos np swiece?
dzieki z gory i pozdro
Wiadomość wysłana przez: arthi w 26 Lutego 2020, 15:34:35
Wiesz może ile % masz dotrysku benzyny w tej instalacji i jakich obrotach?
Wiadomość wysłana przez: yunior81 w 26 Lutego 2020, 18:14:32
Wiadomość wysłana przez: arthi w 26 Lutego 2020, 19:38:49
Wiadomość wysłana przez: yunior81 w 26 Lutego 2020, 19:53:34
Panowie nie pchajcie się w żadne Landi Renzo i BRC ......
Wiadomość wysłana przez: arthi w 26 Lutego 2020, 20:07:47
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 26 Lutego 2020, 20:14:38
Co do pstrykającego zaworu - zadzwoń do Auto Dakar w Warszawie i zapytaj. Ja tam zakładałem gaz do Aurisa HSD. Podczas jazdy po przejściu ze spaliny na EV zawór się nie zamyka w ogóle o ile koła się obracają. Jeśli auto stanie np. w korku to dopiero po 60 sekundach stania w bezruchu zawór się zamyka. Jest to kwestia oprogramowania.
Zrezygnowałem z Silesia, bo montaż był relatywnie drogi 3300Lepiej zapłać na starcie więcej, ale zrób porządnie. BRC założysz za 2900, tylko co z tego...? Ja w Autodakar zapłaciłem nawet trochę więcej niż wspomniane 3300, ale wiem, że mam zrobione porządnie. Nawet jak byłem na serwisie w ASO to panowie pytali kto mi tak ładnie gaz założył:) Póki co mam zrobione zaledwie kilkanaście tysięcy, wszystko ok.
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 26 Lutego 2020, 20:21:24
Panowie nie pchajcie się w żadne Landi Renzo i BRC ......Yunior rzadko się z Tobą zgadzam, ale tym razem podpisuję się pod tym co mówisz:) Przynajmniej w kwestii BRC. Z Landi Renzo nie mam doświadczeń.
Wiadomość wysłana przez: arthi w 26 Lutego 2020, 20:44:40
Wiadomość wysłana przez: yunior81 w 26 Lutego 2020, 20:50:07
Panowie nie pchajcie się w żadne Landi Renzo i BRC ......Yunior rzadko się z Tobą zgadzam, ale tym razem podpisuję się pod tym co mówisz:) Przynajmniej w kwestii BRC. Z Landi Renzo nie mam doświadczeń.
Ja niestety mam..... kilka tysi wyrzucone w błoto, ale za brak wiedzy się płaci.
Wiadomość wysłana przez: yunior81 w 26 Lutego 2020, 20:57:57
No i fajnie, bo to jest, tak się składa, adres który znam i ja. Zrezygnowałem z Silesia, bo montaż był relatywnie drogi 3300 i musiał bym czekać 1.5-2 miesięcy. W Silesia robią dokładnie to co napisałem wyżej.
Do Silesii są niestety kolejki, gość robi profesjonalna robotę w temacie lpg. Moim skromnym zdaniem, jeśli nie masz kogoś lepszego od Silesii w swoim regionie, to powinieneś poczekać.
Kolejny gazownik, którego mogę polecić to Damian z Bolecina k. Chrzanowa.
Jeśli natomiast chciałbyś kawałek pojechać gdzieś dalej np. do łódzkiego, to mogę zapytać o montaz swojego gazownika. Na forum lpg ma nick Tomek1976, także możesz obejrzeć sobie jego montaże jak i Damiana. U Tomka jakość będzie podobna jak u Silesii l, jeśli nie większa. Mysle, ze po doliczeniu kosztów dojazdu i tak bedziesz do przodu a na jakości nie tracisz. Obecnie chyba do miesiąca oczekiwania.
Pamiętaj, ze na instalacji oszczędza się po montazu a nie przed - ale tez nie ma sensu płacić więcej niż robota jest warta w mojej skromnej ocenie.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 26 Lutego 2020, 21:18:15
kichnal gazem ze w kabinie czuc
Jakbym sam sobie zakładał instalację to bym się zastanawiał co to może być. Montował specjalista...... Smrodek gazu powinieneś czuć tylko jak odpinasz się od dystrybutora a nie w kabinie. Wal do tego speca, niech szuka <zolta>
Wiadomość wysłana przez: Wicio w 26 Lutego 2020, 23:16:21
Wiadomość wysłana przez: yunior81 w 27 Lutego 2020, 04:48:18
Pomożecie?
Tak na początek to wybrałeś najgorsza możliwą opcje instalacji lpg. Dlaczego ? Ano dlatego ze: sterownik jest zablokowany i dostęp do jego parametrów I TO NIE WSZYSTKICH ma tylko serwis BRC; największy dostęp do sterownika ma dystrybutor w Tanowie ;). Po 2, montaże instalacji BRC są bardzo przeciętne a o porządnym strojeniu można tylko pomarzyć. Tak na początek to powinieneś wrzucić tu zdjęcia spod maski, żeby było można zobaczyć jak instalacja jest w ogole zamontowana oraz powinieneś napisać jakie podzespoły i komponenty zostały użyte. BRC to jest zbyt ogólne określenie. Po przeczytaniu jeszcze raz twojego wpisu, nie zauważyłem, żebyś cos napisał o kłopotach czy błędach przed montażem lpg i dlatego na instalacji bym się skupił. Jeśli chodzi o zapach gazu w kabinie, to musisz jak najszybciej podjechać do gazownika, który ja zakładał. Mógłbym cię skierować do gazownika, który by ci poprawił ta instalacje ale jak juz pisałem wyżej, z uwagi na zablokowany sterownik gazu jesteś, niestety, zdany na serwis BRC. Także w mojej skromnej ocenie powinieneś cisnąć gazownika, który to zakładał, żeby do końca ogarnął instalacje tj. montaz i strojenie. Ja osobiście na twoim miejscu, dałbym sobie spokój z wymiana czegokolwiek. Teraz pewnie będzie zrzucanie winy na świece, filtry i wszystko po stronie samochodu ;) ale prawda jest taka, ze problem tkwi w kiepskim montazu i braku odpowiedniego strojenia o którym serwisy BRC nie maja pojęcia, dlatego wypuszczają auta po i na autokalibracji. Teraz jak tak mysle, to przychodzi mi jeden serwis BRC na Śląsku, który może mógłby pomoc ale nie będę cię wysyłał na drugi koniec kraju. Normalnie odesłałby cię na forum lpg ale jak tam usłyszą, ze problem jest z BRC to odeślą cię do montażysty tej cudownej instalacji. Trochę się dziwie, ze ludzie dają się wkręcić w ten markjetingowy bubel takich firm jak egp czy BRC ....
Wiadomość wysłana przez: arthi w 27 Lutego 2020, 12:19:24
Wiadomość wysłana przez: yunior81 w 27 Lutego 2020, 12:35:03
Wiadomość wysłana przez: arthi w 28 Lutego 2020, 01:30:06
@atrthi, nie ma wgrywania żadnych map, włącza autokalibracje i ?ma działać?. Cos chyba złe słyszałeś.....Może coś pokręciłem BRC to była jedna z moich pierwszych opcji które rozpatrywałem i wydwało mi się, ze ktoś mi to tak tłumaczył, gotowa mapa + autokorekty po OBD, ale być może jestem w błędzie, magistra z tego robiłem. pół roku temu.
Wiadomość wysłana przez: Wicio w 15 Marca 2020, 16:19:24
Ja na razie nic z tym nie robiłem próbowałem zaobserwować kiedy w jakim momencie to się u mnie dzieje i okazało się że zawsze przy początkowej fazie jak silnik jest między zimnym a ciepłym i błędy te znikają po krótkiej przejazdzce czy dwukrotnym odpaleniu. Poza tym wszystko pikobelo. Wygląda to tak jakby może nie osiągną jeszcze odpowiedniej temperatury i gaz się przełączał i przy dławił bo podczas jazdy czy na zupełnie gorącym silniku nigdy tego nie miałem. Co to może być?
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 17 Marca 2020, 10:38:11
W moim Priusie moment przełączenia z benzyny na LPG odbywa się zawsze kilka sekund po tym jak silnik gaśnie i włącza się EV. Nigdy nie zauważyłem żeby było odwrotnie. Oczywiście opisałem sytuację gdy zaraz po odpaleniu auta dojeżdżam np. do świateł czy innej przeszkody. Jeszcze nigdy nie zauważyłem żeby wcześniej silnik przyłączył na LPG a później na EV.
Czasami myślę że, spalę więcej benzyny, ale za to silnik mniej zużyję (tzn. Silnik jest na tyle rozgrzany że LPG tak nie szkodzi)
Napiszcie jak jest u Was
Wiadomość wysłana przez: dalu w 18 Marca 2020, 09:07:47
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 18 Marca 2020, 12:13:44
Zadam Ci pytanie. Jak odpalisz rano auto to wcześniej przechodzi z benzyny na LPG, czy z benzyny na EV?
Oczywiście tą czynność musi być wykonana gdy auto stoi lub jedzie powoli (na tyle wolno by mogło jechać na EV)
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 18 Marca 2020, 13:18:57
Zadam Ci pytanie. Jak odpalisz rano auto to wcześniej przechodzi z benzyny na LPG, czy z benzyny na EV?To zależy od tego jak masz ustawioną instalację - przy jakiej temperaturze przechodzi z Bp na LPG. Zależy to też od tego czy i na ile masz ustawione ogrzewanie. Generalnie przechodzenie na LPG i EV nie ma ze sobą nic wspólnego.
Wiadomość wysłana przez: sirkris55 w 18 Marca 2020, 18:10:19
obrazowo;
rano start zimny
jedzie na pb - ev -pb
osiaga temperature 40c
jedzie na pb - lpg i dojezdzamy do swiatel - ev
stoi na ev ruszamy i pyk na lpg i na cieplym tak w kolko lpg-ev-lpg-ev.
stag. :song:
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 18 Marca 2020, 19:10:37
To zależy od tego jak masz ustawioną instalację - przy jakiej temperaturze przechodzi z Bp na LPG
Właśnie o to pytam.
Jak macie ustawioną instalację na zimnym starcie , tzn.
1) Czy pierwsza wchodzi EV (właśnie ja tak mam)
2) Czy pierwszy LPG
Oczywiście można to sprawdzić gdy auto stoi lub jedzie powoli, bez ogrzewania i klimatyzacji.
jedzie na pb - ev -pbnp. U Ciebie odpowiedz nr. 1
Wiadomość wysłana przez: dalu w 18 Marca 2020, 20:24:36
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 18 Marca 2020, 21:57:21
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 19 Marca 2020, 20:16:00
Jak odpalisz rano auto to wcześniej przechodzi z benzyny na LPG, czy z benzyny na EV?Jak jest zimno i spalina pracuje (bo sie grzeje) to najpierw przełączy się na LPG a jak się nagrzeje się wyłaczy. Ogólnie to nie za bardzo rozumiem pytania....jak może się przełączać na cokolwiek skoro przełączyło się na EV?
Wiadomość wysłana przez: mbauris w 19 Marca 2020, 23:01:51
Ogólnie to nie za bardzo rozumiem pytania@fazibazi wyobrażmy sobie że stoimy obok siebie swoimi autami, równocześnie odpalamy zimne auta, mamy takie same ustawienia tzn. brak ogrzewania, nawiew 1 kreska, klima wyłączona.
Teraz "strzelam", po ok. 2 minutach w twoim aucie benzyna przechodzi na LPG, a moje auto w dalszym ciągu pracuje na benzynie.
Po następnych 30 sekundach oba auta równocześnie się wyłączają (przechodzą na EV)
Następnie razem dodajemy gazu, twoje auto odpala na LPG, moje na benzynie, by po ok 2 sekundach przejść na LPG. Oczywiście po pierwszym przejściu na LPG, mamy już wszystko tak samo
1) Czy pierwsza wchodzi EV (właśnie ja tak mam)W twoim przypadku odpowiedź nr. 2
2) Czy pierwszy LPG
W moim odpowiedź nr. 1
Dlaczego o to pytam? Chciałem sprawdzić czy moje auto ma dobrze ustawioną temperaturę przejścia na LPG, porównując z Wami.
Wiadomość wysłana przez: yunior81 w 20 Marca 2020, 07:30:56
Dlaczego o to pytam? Chciałem sprawdzić czy moje auto ma dobrze ustawioną temperaturę przejścia na LPG, porównując z Wami.
Nie można tak porównywać pracy instalacji. Każdy może mieć inna, inaczej założona i wystrojona instalacje i sugerowanie się jak instalacja pracuje w innym samochodzie, może nie rozwiązać problemu tylko dostarczyć nowych.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 20 Marca 2020, 17:22:46
Wiadomość wysłana przez: Wicio w 23 Marca 2020, 11:51:22
Piszcie konkrety ile Wam pali bp na 100km ale nie z wskaznikowych obliczeń, wydaje mi się itp. Tylko od fulla np min kilka tyś km żeby było wiarygodne i do fulla! Ja zrobiłem 6000km i pali pb 0,6l czy 600ml jak kto woli. A u Was?
Wiadomość wysłana przez: stop w 23 Marca 2020, 12:21:55
Piszcie konkrety ile Wam pali bp na 100km ale nie z wskaznikowych obliczeń, wydaje mi się itp.przebieg 70kkm lpg sr 6,5l/100km( min 4,59 max 7,81) + pb sr 0,16 l/100km
wynik może trochę zakłamany bo jak odpalę rano to cały dzień nie gaszę i klima albo ogrzewanie jest on po prostu nie zwracam uwagi na spalanie jeżdżę normalnie jak trzeba to szybko i wsiadam do ciepłego/schłodzonego
obliczenia npdst. apki fuelio
Wiadomość wysłana przez: sirkris55 w 23 Marca 2020, 12:58:02
start rano z garazu cieplo 16 stopni
zimy tez nie ma
- moze dlatego nie ubywa paliwa.
nie czekam tez az bedzie pusty zbiornik gazu przewaznie 500km i tankowanie.
no i jak rusze rano to sie krece caly czas praktycznie . bateria & lpg.
Wiadomość wysłana przez: yunior81 w 23 Marca 2020, 14:33:43
jedyne co to ten stan na komuterze juz dawno pokazuje 0 kilometrow do przejechania (pewnie jakis slaby emulator albo podlaczenie )
Tak juz jest w toyotach i nie tylko, nic z tym nie zrobisz.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 23 Marca 2020, 16:01:35
A u Was?Nie wiem, ale najwięcej benzyny mi spala webasto.....gazu nie liczę....taniej tylko rowerem lub na piechotę....
Wiadomość wysłana przez: Marcin U w 05 Kwietnia 2020, 20:28:05
Wiadomość wysłana przez: Mirekm71 w 03 Maja 2020, 13:14:20
Wiadomość wysłana przez: ghost2255 w 03 Maja 2020, 13:54:26
Wiadomość wysłana przez: Mirekm71 w 03 Maja 2020, 18:26:04
Wiadomość wysłana przez: ghost2255 w 03 Maja 2020, 18:59:35
Ale instalacja nie jest ustawiona prawidłowo, bo korekty są inne, niż na benzynie i skoro wskazania zużycia paliwa pokazują co iinnego na LPG, niż na benzynie, to znaczy, że zakres regulacji nie jest w optymalnym zakresie i należy to poprawić.
Brak lampki nie jest oznaką prawidłowej regulacji.
Wiadomość wysłana przez: sirkris55 w 03 Maja 2020, 19:35:44
bedziesz mial druga opinie bezstronnej osoby moze to cos da,
pozdr.
Wiadomość wysłana przez: Mirekm71 w 04 Maja 2020, 09:12:44
Wiadomość wysłana przez: PLS w 04 Maja 2020, 12:45:15
Dzięki Panowie. Rzuciłem jeszcze temat na grupie hybryd fb i tam potwierdzono informacje, jak kolega napisał, ze chodzi o korekty. Mieszanka jest zbyt uboga i dlatego komputer podlewa więcej i stad większe zużycie na kompie. Będę jechał na przegląd po 1000km to zwrócę na to uwagę. Monter jest bardzo solidny, firma Alma z Wrocławia ma bardzo dobrą reputację, myśle, ze na drugiej wizycie wszystko zostanie dopracowane.Dobrze wiedzieć, że we Wrocławiu dobrze gazują hybrydy. Mam dalej w planach zagazowanie swojej Corolli 1.8.
Czy w twojej instalacji gazownik zrobił coś by elektrozawór nie otwierał się i nie zamykam co chwilę gdy odpalany jest silnik spalinowy?
Czy masz dostępne gniazdo OBD, czy jednocześnie można korzystać z danych OBD i instalacji LPG?
Wysłane z OnePlus 6T przy użyciu Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: yunior81 w 04 Maja 2020, 13:07:12
Wiadomość wysłana przez: PLS w 04 Maja 2020, 17:10:28
Proponuje wam odwiedzić naprawdę porządnego gazownika, bo to co piszecie zalatuje brakiem podstawowej wiedzy o instalacjach lpg. Czy wam się podoba czy nie, we Wrocławiu gazownicy są przeciętni. Jeśli zaś chcecie uzyskać konkretna informacje odnośnie cykania wielozaworu i innych pierdół, to zadzwońcie sobie m.in. do Silesia Cars Katowice.A czy są jacyś dobrzy gazownicy na zachodniej ścianie Polski? Najlepiej okolice Zielonej Góry, ale tych z ZG znam i też są przeciętni...
Wysłane z OnePlus 6T przy użyciu Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 05 Maja 2020, 10:37:55
W ZG nie widze polecanych zakladow.Proponuje wam odwiedzić naprawdę porządnego gazownika, bo to co piszecie zalatuje brakiem podstawowej wiedzy o instalacjach lpg. Czy wam się podoba czy nie, we Wrocławiu gazownicy są przeciętni. Jeśli zaś chcecie uzyskać konkretna informacje odnośnie cykania wielozaworu i innych pierdół, to zadzwońcie sobie m.in. do Silesia Cars Katowice.A czy są jacyś dobrzy gazownicy na zachodniej ścianie Polski? Najlepiej okolice Zielonej Góry, ale tych z ZG znam i też są przeciętni...
Wysłane z OnePlus 6T przy użyciu Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: ROMEO w 08 Maja 2020, 15:49:55
Przejechane 20 tys km Toyota Prius Plus 2013 przebieg 295tys - zawsze mieszczę się do 6,5LPG/100 Pb 0,36/100 - jazda z reguły po mieście nie blokująca samochodu za mną - jestem pod wrażeniem odejścia tego auta jak się wciśnie do podłogi juz zresztą pisałem o tym
Wiadomość wysłana przez: michassel w 14 Maja 2020, 08:16:58
Dobrze wiedzieć, że we Wrocławiu dobrze gazują hybrydy. Mam dalej w planach zagazowanie swojej Corolli 1.8.
Czy w twojej instalacji gazownik zrobił coś by elektrozawór nie otwierał się i nie zamykam co chwilę gdy odpalany jest silnik spalinowy?
Czy masz dostępne gniazdo OBD, czy jednocześnie można korzystać z danych OBD i instalacji LPG?
Wysłane z OnePlus 6T przy użyciu Tapatalk
Wystarczy dać plus po zapłonie na elektrozawór w butli. Reszta instalacji podłączyć normalnie, elektrozawór przy parowniku dać z plusa z instalacji gazowej.
W ten sposób zawór przy butli otworzy się raz jak uruchomisz auto i wyłączy jak wyłączysz auto, a zawór przy parowniku będzie się otwierał i zamykał przy odpalaniu i gaszeniu silnika, tylko wtedy kiedy podajesz gaz.
Nie znam instalacji która to uniemożliwia korzystania z obd. Instalacja gazowa nie ma nic wspólnego z tym gniazdem i można sobie normalnie korzystać.
Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Mirekm71 w 14 Maja 2020, 09:25:01
Wiadomość wysłana przez: arthi w 16 Czerwca 2020, 11:19:40
sterownik optima nano zamiast nano expert
reduktor kma tur
filtr 360
wtryskiwacze barracuda
butla 49
Zobaczymy jak będzie ze spalaniem.
Nie boisz się robić takiej partyzantki?
W ten sposób zawór przy butli otworzy się raz jak uruchomisz auto i wyłączy jak wyłączysz auto, a zawór przy parowniku będzie się otwierał i zamykał przy odpalaniu i gaszeniu silnika, tylko wtedy kiedy podajesz gaz.
Wiadomość wysłana przez: dalu w 16 Czerwca 2020, 13:10:34
Wiadomość wysłana przez: arthi w 16 Czerwca 2020, 13:34:25
Wiadomość wysłana przez: dalu w 16 Czerwca 2020, 19:43:10
Wiadomość wysłana przez: arthi w 21 Czerwca 2020, 16:27:32
Wiadomość wysłana przez: ghost2255 w 21 Czerwca 2020, 19:01:16
myślałem że instalatorzy albo producenci osprzętu poczynili jakieś postępy
Nie chodzi o brak postępów(bo te są i to duże), ale o warunki homologacji sterowników LPG
Wiadomość wysłana przez: yunior81 w 28 Czerwca 2020, 16:50:37
myślałem że instalatorzy albo producenci osprzętu poczynili jakieś postępy
Nie chodzi o brak postępów(bo te są i to duże), ale o warunki homologacji sterowników LPG
Też nie o to chodzi ...... postępy na obecną chcwilę zrobił tylko sterownik KME. Reszta........ jeśli można tak to ująć, została daaaaaaaleko w tyle i nawet nie próbuje gonić najlepszych.
Wiadomość wysłana przez: dalu w 28 Czerwca 2020, 18:52:28
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 28 Czerwca 2020, 20:10:25
pewnie dlatego że hybryd w gazie jest wyjątkowo mało i z punktu widzenia takiego STAGa czy innego PRINSa nie ma co inwestować w oprogramowanie czy specjalizowany osprzęt, przy spalaniu 4-5l PB mało komu opłaca się robić kuchenkę w aucie.Tu sie zdziwisz. Wiekszosc hybryd jezdzi ja gazie. Ja rowniez bym jezdzil gdyby byla dostepna instalacja.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: ghost2255 w 29 Czerwca 2020, 12:48:51
Też nie o to chodzi ...... postępy na obecną chcwilę zrobił tylko sterownik KME. Reszta........ jeśli można tak to ująć, została daaaaaaaleko w tyle i nawet nie próbuje gonić najlepszych.
Może zapoznaj się z warunkami homologacji sterowników LPG i wtedy podejmiemy temat?
Po drugie, jakie postępy w porównaniu z konkurencją zrobiło KME, skoro twierdzisz, że zostali daleko w tyle w temacie MPI?
Silnik spalinowy w hybrydowych Toyotach jest tak łatwy i przyjazny w konwersji na LPG, że praktycznie każdy dostępny sterownik gazowy ogarnia go pierdzącym truchtem.
Naprawdę nie ma czego już tutaj doskonalić i poprawiać, bo hybrydy świetnie pracują na alternatywnym paliwie, oczywiście pod warunkiem poprawnego montażu i regulacji.
Powielanie bzdur, że są potrzebne jakieś specjalne funkcje dla tych silników prowadzi tylko do większego zamieszania. Wystarczy trochę wysiłku, żeby poszukać informacji, że to normalny, prosty silnik MPI ze zwykłym sekwencyjnym sterowaniem wtryskiwaczami poddający się zmianie paliwa bez problemu.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 29 Czerwca 2020, 14:01:27
Ale chyba o wersji 2.0 czy 2.5 w hybrydzie tego nie powiesz. Bo to MPI/DI. I tylko KME na razie robi wtryski dualne.Też nie o to chodzi ...... postępy na obecną chcwilę zrobił tylko sterownik KME. Reszta........ jeśli można tak to ująć, została daaaaaaaleko w tyle i nawet nie próbuje gonić najlepszych.
Może zapoznaj się z warunkami homologacji sterowników LPG i wtedy podejmiemy temat?
Po drugie, jakie postępy w porównaniu z konkurencją zrobiło KME, skoro twierdzisz, że zostali daleko w tyle w temacie MPI?
Silnik spalinowy w hybrydowych Toyotach jest tak łatwy i przyjazny w konwersji na LPG, że praktycznie każdy dostępny sterownik gazowy ogarnia go pierdzącym truchtem.
Naprawdę nie ma czego już tutaj doskonalić i poprawiać, bo hybrydy świetnie pracują na alternatywnym paliwie, oczywiście pod warunkiem poprawnego montażu i regulacji.
Powielanie bzdur, że są potrzebne jakieś specjalne funkcje dla tych silników prowadzi tylko do większego zamieszania. Wystarczy trochę wysiłku, żeby poszukać informacji, że to normalny, prosty silnik MPI ze zwykłym sekwencyjnym sterowaniem wtryskiwaczami poddający się zmianie paliwa bez problemu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: ghost2255 w 29 Czerwca 2020, 14:44:59
Ale chyba o wersji 2.0 czy 2.5 w hybrydzie tego nie powiesz. Bo to MPI/DI. I tylko KME na razie robi wtryski dualne.
Oczywiście piszę o 1.5 i 1.8, bo wątek jest chyba od początku o tych napędach.
DI/MPI robią też inni producenici, ale to jakby inny temat.
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 30 Czerwca 2020, 09:32:58
pewnie dlatego że hybryd w gazie jest wyjątkowo mało i z punktu widzenia takiego STAGa czy innego PRINSa nie ma co inwestować w oprogramowanie czy specjalizowany osprzęt, przy spalaniu 4-5l PB mało komu opłaca się robić kuchenkę w aucie.Hybdryd w gazie sporo jest... poczytaj o Aurisach
Wiadomość wysłana przez: przmor w 30 Czerwca 2020, 11:21:00
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 30 Czerwca 2020, 22:09:06
Wszystko zależy od przeznaczenia auta. Jeśli ktoś jeździ zarobkowo i wydaje miesięcznie na benzynę przy obecnych (niskich) cenach 1200zl a za LPG zapłaciłby 600zl to drugie 600zl co miesiąc zostaje w kieszeni.Zatobkowo czy nie gaz zawsze sie zwroci po 10-12 tysiacach. Czasem pol roku. Czasem rok czy dwa. Ale jesli komus sie zwraca po dwoch latach to na pewno nie sprzeda po 3 czy 4.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: przmor w 30 Czerwca 2020, 23:55:07
Wiadomość wysłana przez: arthi w 01 Lipca 2020, 12:17:11
Zatobkowo czy nie gaz zawsze sie zwroci po 10-12 tysiacach. Czasem pol roku. Czasem rok czy dwa. Ale jesli komus sie zwraca po dwoch latach to na pewno nie sprzeda po 3 czy 4.
Jak masz samochód co pali 15L Pb/100 to tak, ale nie w przypadku Priusa. Przy aktualnych cenach paliwa 4,2 vs 1.9 instalacja w Prius zwraca się po około 40 tys. km uczciwie licząc, a uwzględniając dodatkowe przeglądy co 10 lub 15 tys. km za 100-150zł, to nawet dłużej.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 02 Lipca 2020, 08:42:13
No to fakt jeśli mówimy o priusie. Ja myślałem bardziej o segmencie którym jezdze. Rav4 hybrid 4gen to stare dobre MPI. W trasie na autostradzie spala do 12 litrów przy jezdzie ok. 150-170km/h. I gdy jezdzielem ta ravka przez dwa miesiace czekajac na swoje auto wkurzalem sie ze nie ma LPG.Zatobkowo czy nie gaz zawsze sie zwroci po 10-12 tysiacach. Czasem pol roku. Czasem rok czy dwa. Ale jesli komus sie zwraca po dwoch latach to na pewno nie sprzeda po 3 czy 4.
Jak masz samochód co pali 15L Pb/100 to tak, ale nie w przypadku Priusa. Przy aktualnych cenach paliwa 4,2 vs 1.9 instalacja w Prius zwraca się po około 40 tys. km uczciwie licząc, a uwzględniając dodatkowe przeglądy co 10 lub 15 tys. km za 100-150zł, to nawet dłużej.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Bendzi40 w 11 Lipca 2020, 11:36:09
Mam priusa 2 od 2 tygodni, taxi chce go zagazowac, koleś poleca mi Stag albo Zenit?
Przeczytałem cały wątek, ktoś coś podpowie???? co wybrać?
Wiadomość wysłana przez: ghost2255 w 11 Lipca 2020, 14:46:50
Wiadomość wysłana przez: yunior81 w 13 Lipca 2020, 13:39:08
Wiadomość wysłana przez: sirkris55 w 14 Lipca 2020, 11:00:58
pewna osobe co solidnie robi wszystko.
najlepiej od staga lub ogolnie ale ktos cierpliwy. :-))))
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 14 Lipca 2020, 11:15:20
Wiadomość wysłana przez: PLS w 14 Lipca 2020, 11:28:55
Wysłane z Galaxy S20 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 14 Lipca 2020, 11:30:14
A ten Energy Gaz Polska to to dobre?
Wysłane z Galaxy S20 przy użyciu Tapatalka
:thumbdown:
Wiadomość wysłana przez: robini6 w 01 Października 2020, 04:27:10
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 01 Października 2020, 07:20:45
A ten Energy Gaz Polska to to dobre?Dobry to oni mają chyba tylko marketing...:(
Ja robiłem w Auto-Dakar. Poleciła ich też kilku osobom. Wszyscy są zadowoleni. Poczytaj sobie na forum LPG.
Wiadomość wysłana przez: fabirabi w 15 Listopada 2020, 10:48:48
Jasio ile zrobiłeś na LPG? Jaki masz przebieg? Wymieniałeś może proforma pompę wody i termostat?A ten Energy Gaz Polska to to dobre?Dobry to oni mają chyba tylko marketing...:(
Ja robiłem w Auto-Dakar. Poleciła ich też kilku osobom. Wszyscy są zadowoleni. Poczytaj sobie na forum LPG.
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 15 Listopada 2020, 11:24:34
Nic nie wymieniałem. O pompie cos mówił mi gość z Ladi Renzo. Twierdził, że na 100% będzie do wymiany krótko po montażu LPG. Nie pamiętam już czym to uzasadniał. Na forum raczej nic o takich przypadkach nie słychać. Ma ktoś jakieś doświadczenia w tym zakresie?
Wiadomość wysłana przez: ROMEO w 15 Listopada 2020, 15:40:28
U mnie niestety po przejechaniu 30 tys na LPG siadła pompa wody nie wiem co było przyczyną aktualnie ma przebieg 307tys , przed wymianą pompy zapalał się raz na jakiś czas powiedzmy co 5 tys km check silnika i ikonka alarmująca o awarii baterii , po odczekaniu 10 - 15 min wszystko wracało do normy czasami check ginął dopiero na 2 dzień rano ale najważniejsze że bateria zawsze po ok 15 min była znowu sprawna. Po wymianie pompy na razie mam spokój .Toyota Prius Plus 2013 r
Pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: fabirabi w 15 Listopada 2020, 16:54:43
Ja niedługo zakładam też instalacyjne dlatego pytam.
Wysłane z mojego LM-G810 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: yunior81 w 15 Listopada 2020, 18:54:11
U mnie niestety po przejechaniu 30 tys na LPG siadła pompa wody
nie wiem co było przyczyną
Sam sobie odpowiedziałeś....
aktualnie ma przebieg 307tys
Wiadomość wysłana przez: fabirabi w 17 Listopada 2020, 17:05:56
Pozwólcie że podzielę się anegdotką jaka spotkała mnie po powrocie.
Od razu po powrocie do Gdańska zajechałem na stację aby zatankować i sprawdzić spalanie. Podjeżdżam pod dystrybutor na elektryku. Akurat na stacji tankowaniem LPG zajmuje się ochrona.
Zostałem zaczepiony przez ochroniarza i dialog jaki wywiązał się między nami wyglądał mniej więcej tak:
"Panie ale benzynę to tam się tankuje". Pierwsza myśl jak mi przyszła do głowy: "O rozróżnia hybrydy! Pewnie czyta Auto Świat :good: nie w ciemię bity"
"Wiem, ale ja gaz poproszę" - odpowiedziałem skromnie
"Hybrydę na gaz? Widzę, że poziom intelektualny naszego społeczeństwa jest coraz niższy". I tu mnie zdenerwował "specjalista, czy ja go prosiłem o opinię" pomyślałem.
"Dlaczego?" pytam grzecznie tłumiąc wkurzenie. "Co to go obchodzi do cholery"
"Panie Hybrydę na gaz? Silnik będziesz zaraz wymieniał. Gaz jest to najgorsze paliwo. Jest suche. Ja na szkoleniu byłem w Bydgoszczy"
Tu wywiązała się delikatna dyskusja miedzy nami zapytałem czy w ogóle miał ekonomię i jak chce to niech tankuje na PB super benzynę - kto mu broni. Zapytałem też czy wie dlaczego może silnik paść i co jest największą przyczyną. Dopiero w domu do mnie dotarło że rozmawiałem z gościem pewnie maks po zawodówce (z góry przepraszam jeżeli kogoś uraziłem), a szkolenie może miał z bezpieczeństwa aby fajek nie palić podczas nalewania paliwa.
I oto rodzi się pytanie: czy mieliście kiedyś nieprzyjemności z powodu tego że macie zagazowaną hybrydę? Historia motoryzacji zna wiele alternatywnych paliw, a odwiecznym pragnieniem człowieka jest skonstruowaniem perpetuum mobile.
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 17 Listopada 2020, 22:34:19
Instalację założyła mi firma Auto-Dakar z Warszawy. Polecam Pana Arka, jest kompetentny i zna się na tym co robi.:good: Ja też. Również polecam.
Wiadomość wysłana przez: mechanik77 w 02 Grudnia 2020, 09:56:30
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Chris w 04 Grudnia 2020, 14:37:00
Przymierzam się do założenia gazu w swoim PIII 2009r i od jakiegoś czasu szukam informacji w tym temacie.
W sprawie mechaniki i napraw jestem w stanie sobie zawsze poradzić, ale z gazem nie miałem nigdy styczności i jestem kompletnie zielony w tym temacie, dlatego będę bardzo wdzięczy za informacje od osób gazowo-doświadczonych :D
Mam do Was kilka pytań:
1) Jaki warsztat wybrać do instalacji?
Mieszkam w Bydgoszczy. Na lpg forum zachwalają w kuj-pom Auto-Flesz w Lubiczu. Czy montował ktoś z Was u nich?
Tutaj na forum zauważyłem, że bardzo często polecacie Auto-Dakar z Wawy.
2) Jaką konfigurację wybrać?
Wiem, że niektórzy z Was już pisali swoje konfiguracje. Pytam, bo cały czas producenci wypuszczają coś nowego i może jest coś
co w tym momencie z chęcią wybralibyście do swoich konfiguracji.
Zaznaczę też, że nie chcę szczędzić na podzespołach czy montażu, bo wiem że to istotne kwestie. Jeżdzę na taxi i zależy mi, żeby auto jak najwięcej mogło pracować, a nie stać u gazownika. Robię w miesiącu ok 5000 km, więc spodziewam się serwisu gazu co 2 msc. I tu nasuwa się kolejne pytanie
3) Ile średnio wynoszą koszty serwisu gazu?
- Serwisy okresowe
- jakieś opłaty do urzędów, za instalację?
- cokolwiek innego?
Z góry dziękuję każdemu za poświęcony czas na jakąkolwiek pomoc w tym temacie :)
Wiadomość wysłana przez: edison w 06 Grudnia 2020, 15:15:27
Serwis LPG co 10tys. km 80-120zł
Przegląd rejestracyjny co rok 160zł nawet pomimo nowego auta
Nigdy nie wymieniałem świec i oleju szybciej niż mówi producent auta.
Na gazie oszczędza się nie przy montażu a przy jeżdzie .
Wiadomość wysłana przez: Sebol868686 w 14 Grudnia 2020, 19:51:29
Wiadomość wysłana przez: ghost2255 w 14 Grudnia 2020, 20:28:35
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 14 Grudnia 2020, 20:34:03
siemka, odebrałem auto od gazownika, mam problem takiego typu że jak jadę i bateria wspomaga elektryka to na sekundę rozłącza lpg i jade na pb, zmienił zeby było po stacyjce i jest git ale za to mimo włączonego ciepłego startu odpala na PB i przełącza sie po kilku sekundach sekwenycyjnie na lpg. pomysły?Gdzie robiles?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Sebol868686 w 14 Grudnia 2020, 21:42:27
Wiadomość wysłana przez: fonu w 29 Grudnia 2020, 12:48:26
Wiadomość wysłana przez: krzychsolecki w 04 Lutego 2021, 20:49:46
Wiadomość wysłana przez: SAKAJ w 05 Lutego 2021, 16:23:00
Po przeczytaniu wątku zastanawiam się czy założyć stag czy kme do priusa iii
ja mam BRC i zasadniczo polecam tą markę. Miałem obawy mimo tego że wcześniej miałem BRC w kilku "zwykłych " benzyniakach - w sumie na BRC jakieś 160 kk zrobione i tylko filtry i regulacja standardowo. Nic..
A zatem w priusie też poszedłem w tą stronę. Teraz mają dedykowane do hybryd - więc nie jest problemem np. ponowne zapalanie na benzynie - oczywiście pod warunkiem że jest już nagrzany do minimum. Można też regulować czas otwarcia zaworu po zgaszeniu co zmniejsza - jeśli to kogoś drażni - uciążliwość cykania.
Zatem - BRC - - na razie zrobiłem 60 kk w PRIUSIE i podobnie jak wcześniej. Filtry i sprawdzanie zgodnie ze serwisem instalacji :)
POZDRAWIAM
P.S. INSTALACJE POD HYBRYDY ODPALAJĄ SIĘ OD RAZU NA GAZIE BEZ POŚREDNICTWA BENZYNY - OCZYWIŚCIE PO WCZEŚNIEJSZYM ODPALENIU NA PB I UZYSKANIU ODPOWIEDNIEJ TEMERATURY NA POCZĄTKU
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 05 Lutego 2021, 16:51:19
wiem ważny instalatorInstalator to podstawa. Polecić mogę Auto-Dakar - tym bardziej, że masz do nich blisko.
Wiadomość wysłana przez: arthi w 24 Lutego 2021, 23:46:07
Wiadomość wysłana przez: dalu w 08 Marca 2021, 15:04:40
Nie wiem czy ktoś już pisał, ale w stag jest opcja żeby ten zawór nie stukał i polega na wybraniu w ustawieniach rodzaju silnika valvetronic. Wybranie tego ustawienia powoduje, że cewka się nie zamyka. Na forum lpg jest wątek na ten temat.
zerknę u siebie i dam znać czy pomogło.
Wiadomość wysłana przez: Uranik w 28 Kwietnia 2021, 21:01:12
Jestem tu nowy - mam Priusa II (wersja chyba podstawowa z 2007) od stycznia br. Zdążyłem już dwa tygodnie temu go "zagazować" u, jak sądzę, fachowców (Silesia Cars) - zgodnie z tym, co wyczytałem tu, na forum.
Jestem ciekawy, czy ktoś z Was ma jakieś doświadczenia z wariatorem zapłonu. Zastanawiam się, czy jest sens dokładać go do instalacji obsługującej silnik w cyklu Atkinsona.
Ktoś już zadał tutaj pytanie o luzy zaworowe. Czy jakiś stary wyjadacz w ogóle się tym problemem jakkolwiek przejmuje?
Czy mogę się przejmować ewentualnymi usterkami w przyszłości w pompie paliwa? Problem zdarza się w silnikach zasilanych LPG.
Wiadomość wysłana przez: ghost2255 w 28 Kwietnia 2021, 21:45:10
Wariator sobie odpuść. W Priusie nie zda egzaminu.
Luzy możesz mierzyć, ale nie powinno być potrzeby zbyt szybkiej regulacji.
Wiadomość wysłana przez: Uranik w 05 Maja 2021, 17:49:04
Właśnie się kierowałem opiniami z tego forum przy wyborze gazowników.
Dziś byłem na pierwszym serwisie po 1000 km. Wszystko, co trzeba było zrobić, to przyciemnienie diod przy wyłączniku oraz mały problem z korkiem wlewu pod klapką wlewu benzyny, zatem detale.
Czyli nikt z użytkujących instalację LPG w hybrydach Toyoty nie ma problemów ani ze zużywającymi się gniazdami zaworów ani awariami pompy paliwa? No to jeżeli tak, to tylko lać paliwo, serwisować na czas i cieszyć się nisko kosztową jazdą!
Wiadomość wysłana przez: Chris w 20 Lipca 2021, 23:17:18
Wraca u mnie temat zagazowania mojego PIII
Przy poprzednim kontakcie z wybranym warsztatem dostałem taką propozycje instalacji:
?INSTALACJA IV GENERACJI (sekwencyjny wtrysk gazu)
Sterownik / Reduktor / Wtryskiwacze
1) STAG 200 GOFAST / AC R02 / RAIL TYP 30 --- 2600 złotych
2) STAG 200 GOFAST / AC R02 / VALTEK TYP 32 lub REG FAST OMVL --- 2800 złotych
3) STAG 200 GOFAST / AC R02 / AC W01 --- 3000 złotych
4) STAG 4 Q-BOX BASIC / AC R02 / AC W02 lub AC W03 --- 3200 złotych
5) STAG 4 Q-BOX BASIC / AC R02 / BARRACUDA lub HANA --- 3400 złotych
6) STAG 4 Q-BOX PLUS lub STAG Q-NEXT PLUS / AC R02 / AC W02 lub AC W03 --- 3400 złotych
7) KME NEVO-SKY MAX OBD / KME SILVER / AC W02 lub AC W03 --- 3400 złotych
8) STAG 4 Q-BOX PLUS lub STAG Q-NEXT PLUS / AC R02 / BARRACUDA lub HANA --- 3600 złotych
9) KME NEVO-SKY MAX OBD / KME SILVER / BARRACUDA lub HANA --- 3600 złotych
10) LANDI RENZO OMEGAS / LI02 / MED --- 3800 złotych
11) PRINS VSI-2.0/ REDUKTOR VSI / KEIHIN KN9 --- 4800 złotych?
Mi zależy przede wszystkim na jakości i niezawodności. Wiem, że nie warto oszczędzać na instalacji.
Osobiście skłaniam się ku zestawowi 6) lub 8).
A Wy? Który zestaw wybralibyście na swoją instalacje? :-)
(Ceny są sprzed kilku miesięcy, więc teraz pewnie mogą troszkę się różnić)
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 20 Lipca 2021, 23:19:10
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 20 Lipca 2021, 23:35:16
W obecnym Volvo (5 cylindrów) mam Stag (chyba twoja propozycja numer 6 właśnie jeżeli chodzi o sterownik i wtryski) zero problemów montaż w Krakowie.
Dodatkowo właściciel serwisu z Krakowa na którymś przeglądzie mówił że teraz ciągle montują to co mam ale też dobrze wypowiadał się o KME.
Tak jak pisałeś nie ma co oszczędzać ale też warto montować w dobrych polecanych warsztatach. Raczej byle czego ci nie złożą i dobrze wszystko zestroją
Wiadomość wysłana przez: Chris w 21 Lipca 2021, 22:37:22
9. Plus oczywiscie FFL Alex Ultra 360.
Klaudiusz czy mógłbyś napisać dlaczego wybrałbyś zestaw KME?
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 21 Lipca 2021, 22:38:46
Mam taki :) producent ze Zgierza/Łodzi. Prosty zestaw, bez udzienien. Dobry support.9. Plus oczywiscie FFL Alex Ultra 360.
Klaudiusz czy mógłbyś napisać dlaczego wybrałbyś zestaw KME?
Natomiast, kieruj sie przede wszystkim gazownikiem. Bo dobry gazownik to i Ci zalozy gaz z butlki domowej i bedziesz smigal jak na Landi :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: vvicio83 w 09 Września 2021, 22:39:26
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 09 Września 2021, 22:40:47
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: stefanq82 w 09 Września 2021, 23:03:54
Wiadomość wysłana przez: vvicio83 w 09 Września 2021, 23:19:50
Chyba nie masz elementarnej wiedzy.a co to jest elementarna wiedza?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 09 Września 2021, 23:20:14
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: przmor w 09 Września 2021, 23:24:50
Wiadomość wysłana przez: vvicio83 w 09 Września 2021, 23:30:54
Wiadomość wysłana przez: vvicio83 w 09 Września 2021, 23:35:50
Wiadomość wysłana przez: vvicio83 w 09 Września 2021, 23:42:10
Wiadomość wysłana przez: przmor w 10 Września 2021, 00:16:11
Wiadomość wysłana przez: vvicio83 w 10 Września 2021, 21:45:44
Limit maks. prędkości wynika z maks. dopuszczalnych obrotów silnika elektrycznego.w sumie ma to sens... dzieki.. to wyjasnia dlaczego jeden japoniec na yt tuningowal silnik elektryczny....
Wiadomość wysłana przez: ra-v w 20 Stycznia 2022, 16:24:33
Są tacy, którzy mając hybrydę wydają 1500-2000zl na benzynę miesięcznie. Na gaz wydaliby połowę tego czyli co miesiąc zostaje w kieszeni całkiem konkretna kwota.Problem w tym, że dla ogółu Polaczków LPG to wstyd. Wstyd był jak Pudzian zagazował Hammera to i wstyd jak ludzie hybrydy gazują. Jak ktoś może latać Subaryną to jeśli w gazie to już strach i wstyd.
Tak jak piszesz, nie każdy jeździ tylko do kościoła w niedzielę oraz do pracy i z powrotem w tygodniu.
Jak ktoś pracuje hybrydą, np na taxi, to przecież "nienormalne", że zamiast wydawać 1500-2000 woli wydawać połowę tego. Bo jak to na gaz? Bleee...
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 20 Stycznia 2022, 16:31:03
dla ogółu PolaczkówNie ładnie tak pisać o innych.
Wiadomość wysłana przez: QI3A w 14 Lutego 2022, 22:44:43
jestem w trakcie kupna RAV 4 2016 Hybrydka, więc chciałem pomyśleć już o instalacji gazowej. Śmigałem CHRką bez gazu, ale po wypadku (niestety poszła całka) dostałem zastępczą Corolle Hybrydę 1,8 z 2020 z gazem, i spalanie 5-5,5 l gazu po Warszawie mnie pokonało psychicznie i dalej uważam, że to powinno być karalne, tak mało płacić za paliwo :) Więc z automatu nie wyobrażam sobie smigać Ravką bez gazu po tym jak płaciłem od 10 do 15 zł za 100 km do 40 zł. Instalacje w Corolli jest fantastyczna, zrobiłem przez rok 80 tys i śmiga jak zła. Mam kontakt do Firmy która zakładała instalację w Warszawie, Klinika Auto-Gaz przy Wale Miedzeszyńskim. I teraz najważniejsze pytanie, czy to, że Corolla 1,8 chodzi świetnie z automatu przełoży się na to, że Ravka 2,5 w tym samym zakładzie będzie ogarnięta, czy może w Wawie znacie jakiś inny zakład poza Auto Dakar o którym sporo ludzi wspomniało gdzie bez problemu mogę dać samochód. Przy okazji wiem, że przy instalacji z tej firmy bez problemu mogłem robić przegląd auta w Toyocie i przy okazji sprawdzili też instalację gazową. Czy to jest normalny proceder czy potrzeba konkretnej instalacji lub wykonania jej w konkretnym zakładzie, żeby Toyota dała zielone światło i ogarniała wszystko na miejscu ?
Z góry dzięki i pozdrawiam. Wiem, że to podforum Priusa, ale widzę, że ze wszystkich tematów na forum ten był najbardziej aktywny.
Z góry dziękuję
Wiadomość wysłana przez: skroch w 21 Marca 2022, 12:58:28
(https://b.allegroimg.com/s1024/0c664c/8cd882014e3dbcaa6fc0b90e336b)
Wiadomość wysłana przez: michciu94 w 25 Marca 2022, 10:15:48
Wiadomość wysłana przez: cyklista w 25 Marca 2022, 10:20:50
Wiadomość wysłana przez: RYBA1983 w 25 Marca 2022, 10:22:26
Wiadomość wysłana przez: cyklista w 25 Marca 2022, 10:27:50
Wiadomość wysłana przez: sirkris55 w 25 Marca 2022, 11:44:04
W jaki sposób można zwerifkowac stan instalacji LPG przy kupnie używanego Priusaka 2?
reduktor i listwa powinny starczyc na okolo 70-100 tys.km
nawet jak cos zdechnie to listwa 150-200 , reduktor tez kolo 200 pln. (chyba nie ma sensu bawic sie w regeneracje -ale to moje zdanie)
mysle ze podstawa to filterki od gazu co 10 tys.km wymiana (gaz mamy zanieczyszczony)
swiece zaplonowe musza byc w stanie dobrym zawsze. (w p3 ja wymieniam co 50tys.km irydowe)
no i jak wczesniej napisano - dobre lub bardzo dobre wystrojenie instalacji (bo niektorzy robia tylko na postoju) sa instalki co czerpia dane z obd2 , ale tez warto zerknac podczas jazdy i obciazeniem .
to tylko moje zdanie i szanuje to ze ktos sie z nim nie zgadza (ja wszystko robie sam bo mam paranoje :-)))
good luck.
ps. mozesz zobaczyc na zimnym,cieplym silniku jak sie przelacza czy nie szarpie czy nie smierdzi gazem pod maska (na ile jeszcze lat butla) czy z wydechu nie zabardzo czuc gaz (mozna analizator spalin podlaczyc i interfejs tez zeby cisnienie na reduktorze nie spadalo zbytnio powinno byc okolo 1 bara .
Wiadomość wysłana przez: michciu94 w 25 Marca 2022, 14:55:05
Wiadomość wysłana przez: smiecho84 w 25 Marca 2022, 15:33:44
Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: cyklista w 26 Marca 2022, 09:53:46
Wiadomość wysłana przez: sirkris55 w 26 Marca 2022, 13:17:19
@sirkris55 jakieś dotryski PB ustawiłeś czy full zakres obr./obciążenie na LPG ??
Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka
az taki odwazny nie jestem zeby grzebac przy mapie sam (dotrysk benzyny jest raczej wylaczony bo tu nie dochodzisz do obrotow 5-6 tys.) teoretycznie wiem co i jak ale nie ulepszam moj zestaw ma okolo 50 tys.km przejechane i jest wszystko ok (stag qbox basic) w01 listwa i reduktor tez zwykly zintegrowany z filtrem-elektrozaworem i to jest czasem klopot elektrozawor trzpien trzeba czyscic (no i filtry czesto 10tys. max ja tak robie ) filtry dwa ciekly i lotny (lotny zalozylem podwojny moze teoretycznie lepiej)
ps. kolega jeden kupil 09r za 34 a drugi o9r za 36
calkiem ok oba nie ulepione przebiegi okolice 260-270 od prywatnych osob jeden holandia drugi belgia .
aaa oba bez gazu .
chyba wole sam zalozyc gaz niz kupic z gazem ale to tylko moja opinia (sprawdzac instalacje zeby nie bylo ubogo bo pozniesz trzeba szukac glowicy drugiej lub motoru)
Wiadomość wysłana przez: Priu plus Łódz w 24 Marca 2023, 11:11:50
Wiadomość wysłana przez: mihnik1 w 24 Marca 2023, 22:14:30
Koledzy ile wam spala lpg ? Ja mam priusa + , instalację KME i zawsze spala mi 8.5 l , czy to normalne czy nie za dużo ? Jak założyłem instalacje to przed ustawieniami palił mi 6 litrów lpg i 2-2.5 pb , teraz inny gazownik mi przestawił i pb spala tylko przy porannym rozruchu , egr , przepustnica wyczyszczona, świeczki nowe , nie wiem czy jeszcze gdzieś jechać czy poprostu spalanie 8.5 lpg po mieście to normalne?Mój P+ (2016r) pali w mieście od 6 do 7 litrów. Ale jeżdżę kilkadziesiąt km dziennie. Taxi.
Wiadomość wysłana przez: Priu plus Łódz w 28 Marca 2023, 05:21:42
Wiadomość wysłana przez: mihnik1 w 29 Marca 2023, 22:35:07
Ja też jezdze na taxi i robie ok 150 km dziennie , a tak się spytam, gdzie tankujesz lpg ? Na jakich stacjach ?Tankuję tylko na Shellu.
Wiadomość wysłana przez: projectds w 18 Października 2023, 18:36:02
Dobrze myślę? Czy jest coś o czym nie wiem? Przez to mocno zastanawiam się nad opłacalnością takiej przeróbki.
Pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: XORDDA w 19 Października 2023, 09:09:14
Kwestia ile km będziesz robić bo trzeba zrobić kalkulację kosztów.
Ja z racji tego że Auris zakupiłem dopiero co, to jeszcze daję sobie 2 tygodnie na dopracowanie techniki jazdy i wyczucie auta, a później gaz.
Wysłane z mojego SM-S908B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Dolo w 19 Października 2023, 21:25:23
A teraz, jeżdżąc hybrydą w ciągu minuty potrafi się przełączyć z elektryka na benzyne z 10 razy.
Trochę offtop ale - będąc na tej samej prędkości co chwilę się przełącza? Czy to taki skrót myślowy?
Wiadomość wysłana przez: projectds w 21 Października 2023, 07:55:26
Wiadomość wysłana przez: Dolo w 21 Października 2023, 08:18:13
Przykładowo - ruszasz do 20 km/h na elektryku, potem jedziesz na spalinowym do 50 km/h, potem utrzymujesz taką prędkość, więc w zależności od nachylenia terenu jedziesz na spalinowym lub elektrycznym (lub obu na raz), potem hamujesz (wylacza sie spalinowy), potem przyspieszasz (spalinowy), a na koniec przykładowo puszczasz na chwilę pedał gazu i przełączasz sie znowu na elektryczny. Więc on ciągle się przełącza
No to tak powinno być.
Wiadomość wysłana przez: XORDDA w 21 Października 2023, 08:37:54
No to tak powinno być.Potwierdzam, też tak mam, ruszasz powoli jak masz naładowany akumulator to z prądu, jak dynamicznie to albo benzyna, ale najczęściej oba, a przy docelowej prędkości (zazwyczaj do 70km/h) przechodzi na prąd i minimalizuje spalanie, benzyna wtedy jest jako agregat prądotwórczy bardziej. Natomiast hamowanie to już tylko odzysk energii o ile benzyna jest dogrzana, a akumulator nie jest rozładowany w granicach 20%.
Wiadomość wysłana przez: Dolo w 21 Października 2023, 17:38:33
A tak wracając do tematu - dobra instalacja LPG potrafi startować od razu z gazu, a nawet i jeśli trzeba pareset metrów przejechać na benzynie to chyba świat śie nie zawali, i tak mega oszczędzamy.
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 13 Stycznia 2024, 21:12:35
Wiadomość wysłana przez: rm_125 w 12 Czerwca 2024, 08:00:20
Wiadomość wysłana przez: wit25 w 20 Czerwca 2024, 19:58:36
Czy ktoś z forum gazował hybrydę w Alltop Bartłomiej Grudny w Warszawie ? Może są jakieś opinie o tym warsztacie.
Wiadomość wysłana przez: wit25 w 30 Czerwca 2024, 20:36:23
z dolnej podłogi trzeba będzie zrezygnować. Jakie macie koledzy butle w hybrydowych hatchbackach ?
Wiadomość wysłana przez: rm_125 w 02 Lipca 2024, 07:45:57
Witam. Mam Aurisa hybrydę hatchback z 2017r. Czy mógłby ktoś doradzić jaki zbiornik LPG do niej wejdzie. Wydaje mi się że
z dolnej podłogi trzeba będzie zrezygnować. Jakie macie koledzy butle w hybrydowych hatchbackach ?
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?board=236.0 tam nie ma ?
Wiadomość wysłana przez: hubert632 w 17 Sierpnia 2024, 15:01:59
1) Co ile wymieniacie świece przy lpg. Napiszcie czy irydowe czy zwykłe.
2) Jaką macie temperature przełączania. Ja mam 35 stopni. I jest wyraźnie dłużej na benzynie niż ustawiając 30 stopni. Zastanawiam się, czy 30 stopni będzie okej?
Wiadomość wysłana przez: WojcioTJ w 21 Sierpnia 2024, 15:31:18
Ja robię mało, ale zawsze miałem instalację.
W Corolii Hybrid 1.8 2020 nie planowałem, ale kusi...
Jaką proponujecie, czy BRC V gen będzie odpowiednia ?
Wiadomość wysłana przez: pireus w 21 Sierpnia 2024, 16:32:21
Wiadomość wysłana przez: WojcioTJ w 21 Sierpnia 2024, 17:27:47
Policz sobie, nie bądź leniwy. Nie jest to wyższa matematyka. A jak jeździsz niewiele to po co Ci to? Szukasz kłopotów?Wychodzi na to, że zysku tyle co śliny w pysku.
Z dobrego kalkulatora, który uwzględnia chyba wszystko wychodzi:
Okres po jakim zamortyzuje się koszt samej instalacji: 37 miesięcy (przyjąłem cenę instalacji 3tys, ale chyba tak tania nie jest)
W ciągu 8 lat jazdy samochodem z instalacją gazową oszczędzisz: 1 465 PLN
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 21 Sierpnia 2024, 18:03:10
Wiadomość wysłana przez: topoll w 21 Sierpnia 2024, 22:36:04
Przy tak ekonomicznym samochodzie, trzeba dużo jeździć aby się opłacało, np taksówką itp.
Wiadomość wysłana przez: WojcioTJ w 22 Sierpnia 2024, 00:13:43
Do tych 8 lat dodaj serwis instalacji gazowej.Doliczone było. Nie wiem tylko czy doliczyło droższe przeglądy.
Ale z ciekawości podjadę do gazownika BRC i się spytam jaki koszt instalacji.
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 22 Sierpnia 2024, 07:45:44
Ale z ciekawości podjadę do gazownika BRC i się spytam jaki koszt instalacji.Przyjmij 4,5k +-500zł.
Wiadomość wysłana przez: cyklista w 22 Sierpnia 2024, 09:12:47
Wiadomość wysłana przez: topoll w 22 Sierpnia 2024, 09:56:59
Nie ma limitu na rok. Nie ważne ile jeździsz na rok. Opłaca się przy każdym przebiegu bo od chwili instalacji płacisz mniej za podróże. Spłaci się zależnie za ile zainstalujesz po 10-30 tysiakach przejechanych a czy ty to przejedziesz w rok czy 5 lat to nie istotne.Tylko przez prawie 5 lat jesteś na minusie. Według wyliczeń pytającego było 37 miesięcy przy cenie instalacji 3 tysiące. Czyli przy cenie 4,5 tys. wychodzi jakieś 56 miesięcy. To bardzo długo.
Wiadomość wysłana przez: carinae20gli w 22 Sierpnia 2024, 10:03:00
Wiadomość wysłana przez: carinae20gli w 22 Sierpnia 2024, 10:05:40
Ok. rok temu żony szukała policja i straż pożarna, bo ktoś zgłosił, że na parkingu osiedlowym z jej pojazdu gaz się ulatnia (tak głośno syczało). Straż pożarna dała wtedy kwitek, że zakaz dalszej jazdy tym pojazdem na LPG. Potem gazownik odciął instalację gazową i żona teraz tylko na benzynie jeździ i już LPG nie kocha (przestraszyła się, że mogła wtedy zginąć w wybuchu).
Wiadomość wysłana przez: WojcioTJ w 22 Sierpnia 2024, 11:01:37
Wiadomość wysłana przez: topoll w 22 Sierpnia 2024, 11:07:16
c.d. postu poniżej 544 znaków:Znaczy instalacja skopana albo niesprawna była. Jak Ci bak przerdzewieje to benzyna będzie ciekła i będzie wysokie zagrożenie pożarem. trochę lepiej przy dieslu, ON się kiepsko pali…
Potem gazownik odciął instalację gazową i żona teraz tylko na benzynie jeździ i już LPG nie kocha (przestraszyła się, że mogła wtedy zginąć w wybuchu).
Wiadomość wysłana przez: pireus w 22 Sierpnia 2024, 11:27:50
Spłaci się zależnie za ile zainstalujesz po 10-30 tysiakach przejechanych a czy ty to przejedziesz w rok czy 5 lat to nie istotne.No dosyć istotne, bo może sprzedać samochód a nie osiągnie przebiegu gwarantującego zwrot kosztów instalacji .
Wiadomość wysłana przez: cyklista w 22 Sierpnia 2024, 13:55:43
Wiadomość wysłana przez: pireus w 22 Sierpnia 2024, 14:16:10
Jak ktoś ma zamiar samochód sprzedać za 2 czy 3 lata to inna bajka i po prostu musi policzyć ile przejedzie przez ten czas kilometrów.no to kolega wyliczył i napisał
Wychodzi na to, że zysku tyle co śliny w pysku.
Wiadomość wysłana przez: leon159 w 22 Sierpnia 2024, 17:32:11
Wiadomość wysłana przez: WojcioTJ w 22 Sierpnia 2024, 23:35:38
Dawno temu, na gazie przejechałem ciut ponad 200tys.km. Licząc skromne 20gr oszczędności za km, chyba mi się opłaciło?A ja robię 6tys km rocznie. Koszt instalacja zwraca się po kilku latach...
Wiadomość wysłana przez: leon159 w 23 Sierpnia 2024, 17:03:44
Wiadomość wysłana przez: topoll w 23 Sierpnia 2024, 17:17:04
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 23 Sierpnia 2024, 17:19:13
Od lat jeżdżę na gazie ale w RAV4 zwrot z inwestycji jest za długi i nie mam zamiaru zakładać LPG. W Jeepie zwróciła się po 4 miesiącach…Ile tym Jeepem przejechałeś w te 4 miesiące? :laugh:
Wiadomość wysłana przez: topoll w 23 Sierpnia 2024, 17:24:44
6-7 tysięcy km.Od lat jeżdżę na gazie ale w RAV4 zwrot z inwestycji jest za długi i nie mam zamiaru zakładać LPG. W Jeepie zwróciła się po 4 miesiącach…Ile tym Jeepem przejechałeś w te 4 miesiące? :laugh:
Wiadomość wysłana przez: Jacek_63 w 23 Sierpnia 2024, 20:26:02
6-7 tysięcy km.Od lat jeżdżę na gazie ale w RAV4 zwrot z inwestycji jest za długi i nie mam zamiaru zakładać LPG. W Jeepie zwróciła się po 4 miesiącach…Ile tym Jeepem przejechałeś w te 4 miesiące?
Czyli to był zapewne prawdziwy Jeep, czyli 5,7 litra.
Pojemność, a nie spalanie na 100 km
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 23 Sierpnia 2024, 21:26:03
Ile tym Jeepem przejechałeś w te 4 miesiące?�Mi w corolli 1,6 też się zwrócił po 4mcach prawie 26k.km. :-)
Jak miałbym mało jeździć i to hybrydą gdzie można naprawdę być oszczędnym to na 1000% nie założyłbym gazu.
Piszę to jako osoba która zrobiła pewnie z 1mln.km.na LPG.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 23 Sierpnia 2024, 21:27:37
Wiadomość wysłana przez: topoll w 23 Sierpnia 2024, 21:29:15
Dlatego nie zamierzam zakładać LPG do RAV4.Ile tym Jeepem przejechałeś w te 4 miesiące?�Mi w corolli 1,6 też się zwrócił po 4mcach prawie 26k.km. :-)
Jak miałbym mało jeździć i to hybrydą gdzie można naprawdę być oszczędnym to na 1000% nie założyłbym gazu.
Piszę to jako osoba która zrobiła pewnie z 1mln.km.na LPG.
Wiadomość wysłana przez: dar_kan w 28 Listopada 2024, 10:03:56
Wiadomość wysłana przez: topoll w 28 Listopada 2024, 11:10:39
Jak policzyłem, że w moim przypadku instalacja będzie się zwracała prawie 6 lat to wniosek jest jasny.
Wiadomość wysłana przez: zero w 03 Stycznia 2025, 13:03:18
Wiadomość wysłana przez: topoll w 03 Stycznia 2025, 13:11:09
Wiadomość wysłana przez: rm_125 w 03 Lutego 2025, 12:23:46
Mam wycenę na STAG 3500zł obecnie 100km robię za 42zł
Autem pojeżdżę jeszcze przynajmniej z 6 lat. Z kalkulatora wynika że instalacja zwróci się do 2 lat
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 03 Lutego 2025, 12:27:36
Wiadomość wysłana przez: topoll w 03 Lutego 2025, 12:41:59
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 03 Lutego 2025, 14:03:49
Wiadomość wysłana przez: rm_125 w 11 Marca 2025, 14:53:01
Gazownik wczoraj patrzył i mówił, że jak by tak trochę podniósł tylny rząd foteli to może by 67l wcisnął
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 11 Marca 2025, 14:56:50
Wiadomość wysłana przez: rm_125 w 11 Marca 2025, 15:05:45
Ja bym nie ingerował w mocowanie foteli, tylko włożył mniejszy zbiornik. Oczami wyobraźni widzę scenariusz gdzie jest jakiś wypadek, pasażerowi dzieje się coś poważnego i teraz weź udowodnij że twoje modyfikacje nie miały wpływu...
Wiesz, to było by delikatne podniesienie o parę mm. I tak ten trzeci rząd będzie używany raz do roku ;)
Wiadomość wysłana przez: rm_125 w 20 Maja 2025, 22:43:59
Butla 49, netto 42l
spalanie 6,48
Zasięg na butli 635km
Wiadomość wysłana przez: Colin w 21 Maja 2025, 06:38:55
Można kierować się ceną, można z polecenia, można patrzeć na ręce ale i tak wychodzi w praniu, że masa rzeczy jest do poprawy, bo za pierwszym razem nie wyszło.
Po montażu LPG na wejściu w prezencie od gwaranta dostaniesz jej utratę na rzeczy, które będą związane z montażem LPG - czyli w takim przypadku wszystkie elementy mechaniczne silnika m.in: głowica, układ korbowo-tłokowy, ukł. wydechowy: katalizator, sondy, wtryskiwacze benzyny; układ elektryczny silnika, wiązki - w tym wiązka główna, zestaw wskaźników.
Jeśli nie będzie zamontowany poprawnie tank fopper czyli emulator wskazań paliwa w zbiorniku to nigdy nie będziesz wiedział ile benzyny zostało, a po jego wadliwym montażu mogą zacząć dziać się cuda z zegarami, resetami wskazań, godziny, języka etc.
Sam montaż to także odpowiednie - i z GŁOWĄ - przepuszczenie wiązek elektrycznych i przewodów gazowych, zabezpieczenie przewodów, punktów montażowych i otworów PRZED KOROZJĄ. Stabilny montaż butli. Kontrola szczelności!
Często do sterownika LPG wgrywane są programy-gotowce i nara. Niestety powinno się wykonać sprawdzenie, regulację i adaptację sterownika LPG, także podczas jazdy, na postoju i pod obciążeniem.
Odwalenie maniany gwarantuje na początku problemy z kodami P017X, potem z uszkodzeniem katalizatora itd itp
O takich rzeczach jak montaż wtryskiwaczy otworami w dół czy możliwie najktótsze przewody, tej samej długości, odpowiednie ustawienie reduktora z zapasem ciśnienia wspominać chyba nie trzeba.
Z czasem też wychodzą różne "kwiatuszki montażowe" przykładowo brak ochrony wiązki LPG przez bezpiecznik - a co tam - niech się spali!
(https://i.ibb.co/GQ1fTsP7/dasdaasasdads.jpg) (https://ibb.co/TMnDLKhc)
Albo np. całkowity brak komunikacji samochodu ze światem zewnętrznym, auto jest niewidoczne dla diagnoskopów i nie zrobisz absolutnie nic dopóki nie znajdziesz usterki po zakładzie LPG albo nie odepniesz wiązki gazowej od oryginalnej instalacji auta. A co to gaziarza obchodzi, on tylko zrobił swoje :)
(https://i.ibb.co/pBJvDrVM/dsaasdadsddd.jpg) (https://ibb.co/MxMDT5wt)
Samochód nie grzeje ciepłym powietrzem wnętrza w zimie? Brakuje płynu w zbiorniczku? Wieczne wycieki? Spokojnie, tylko źle wybrali punkt wpięcia w instalację chłodzenia w pojeździe i już nigdy grzanie nie będzie tak skuteczne jak oryginał. Nasi od LPG tu byli :)
(https://i.ibb.co/k2X9Y8b4/dasadsasddd.jpg) (https://imgbb.com/)
Spalanie jak smok? Spokojnie - to tylko LPG zamontowane. Korekty paliwowe się delikatnie rozjechały hehehe
(https://i.ibb.co/TDmG4VKZ/dddasd.jpg) (https://imgbb.com/)
Stuki i szarpanie po odpaleniu po nocy? Padł wtryskiwacz. No i cała listwa wtryskowa LPG do wymiany, bo jednego nie wymienisz - taka sobie konstrukcja :)
Samochód rano nie odpala - brak prądu w akumulatorze? Spokojnie - to tylko komputer od LPG karmi się prądem, zapewnie taka funkcja "dogrzewania siebie samego ładunkiem z aku" :)
(https://i.ibb.co/9kgRbjCm/ddddd.jpg) (https://ibb.co/8LsFrVSn)
Jak widać temat arcyciekawy. Dokumentować oddanie auta przed montażem LPG (stan pojazdu, korekty paliwowe), dopytać o gwarancję, testować, wracać na regulację, nie kierować się tylko ceną.