Wiadomość wysłana przez: strzmiele w 29 Października 2019, 23:11:47
Moze Toyota poczyta i wezmie pod uwage:
1. dzis rano mialem lod na szybie po nocnym przymrozku - uruchamiam podgrzeanie przedniej szyby - a na wyswietlaczu komunikat ze jest powyzej 5 stopni i ogrzewanie nie zostanie wlaczone :thumbdown: . Faktycznie na dworze juz bylo 5 stopni ale lod z nocy byl i co teraz ? Zostal tylko nawiew
2. po deszczu jak sie wsiada do auta to woda kapie z gory (z wneki drzwiowej) na siedzenia :thumbdown:
3. deszcz na dworze - pozostawilem auto lekko przechylone na lewa strone (nierowny reren) to po otworzeniu tylnych prawych drzwi - woda z drzwi z gornej uszczelki jak po rynnie wlala sie do srodka :thumbdown: na szczescie dywaniki gumowe. :-) ...
a Wy juz cos do "poprawki" zauwazyliscie ?
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 30 Października 2019, 08:34:05
Wiadomość wysłana przez: tomekwu w 30 Października 2019, 08:55:07
- Szybkość otwierania i zamykania tylnej klapy (tryb elektryczny)
- Współpraca czujki otwierania bagażnika gestem / nogą z hakiem holowniczym. Obecnie wymagane druciarstwo, nie każde ASO chce się w to bawić
- Dodanie info z TPMS w komputerze pokładowym
- Wsparcie dla czujek parkowania z przodu (możliwość dodania z wizualizacją w komputerze pokładowym)
- Sztywność lusterek bocznych
- Poprawa audio (fabryczne głośniki trudno nazwać audio)
Wiadomość wysłana przez: marek324 w 30 Października 2019, 09:13:04
2. To samo dotyczy plastików wewnętrznych.
3. Wsparcie dla czujek parkowania z przodu (możliwość dodania z wizualizacją w komputerze pokładowym) - tu się zgadzam z przedmówcą.
4. Alarm dodatkowy - w obecnej wersji jedno wielkie nieporozumienie. Otwieram nogą bagażnik (trzeba mieć przy sobie kluczyk), zamykam i chcę wejść do samochodu - włącza się alarm.
5. AA i AC - mamy rok 2019. Śmiech na sali.
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 30 Października 2019, 10:01:09
1. Jakość lakieru - obecny rysuje się od samego patrzenia.
2. To samo dotyczy plastików wewnętrznych.
3. Wsparcie dla czujek parkowania z przodu (możliwość dodania z wizualizacją w komputerze pokładowym) - tu się zgadzam z przedmówcą.
4. Alarm dodatkowy - w obecnej wersji jedno wielkie nieporozumienie. Otwieram nogą bagażnik (trzeba mieć przy sobie kluczyk), zamykam i chcę wejść do samochodu - włącza się alarm.
5. AA i AC - mamy rok 2019. Śmiech na sali.
ad.1 jaki kolor ? Mam DarkBlue od lutego, myłem już kilkanaście razy a patrzę na "nią "codziennie. Nie widzę rys.
ad.2 potwierdzam
ad.3 zapewne "dokładanki" ? Jak to z dokładankami bywa ....
Ad.4 j.w.
Ad.5 używam mirrorlink i Sygic, ale oczywiście potwierdzam, że AA i AC może stanowić problem ....
Wiadomość wysłana przez: marek324 w 30 Października 2019, 10:35:29
Ad. 1. Czarny.1. Jakość lakieru - obecny rysuje się od samego patrzenia.
2. To samo dotyczy plastików wewnętrznych.
3. Wsparcie dla czujek parkowania z przodu (możliwość dodania z wizualizacją w komputerze pokładowym) - tu się zgadzam z przedmówcą.
4. Alarm dodatkowy - w obecnej wersji jedno wielkie nieporozumienie. Otwieram nogą bagażnik (trzeba mieć przy sobie kluczyk), zamykam i chcę wejść do samochodu - włącza się alarm.
5. AA i AC - mamy rok 2019. Śmiech na sali.
ad.1 jaki kolor ? Mam DarkBlue od lutego, myłem już kilkanaście razy a patrzę na "nią "codziennie. Nie widzę rys.
ad.2 potwierdzam
ad.3 zapewne "dokładanki" ? Jak to z dokładankami bywa ....
Ad.4 j.w.
Ad.5 używam mirrorlink i Sygic, ale oczywiście potwierdzam, że AA i AC może stanowić problem ....
Ad. 3 i 4. Dodładanki serwisu ASO. I to jest właśnie lipa że autoryzowany diler serwuje takie gówno.
Wiadomość wysłana przez: PingNoMore w 30 Października 2019, 10:41:28
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 30 Października 2019, 10:53:06
Ad. 3 i 4. Dodładanki serwisu ASO. I to jest właśnie lipa że autoryzowany diler serwuje takie gówno.W tytule wątku jest napisane co PRODUCENT powinien poprawić.
Czujniki przednie Toyoty współpracują z komputerem pokładowym.
Wiadomość wysłana przez: tomekwu w 30 Października 2019, 11:03:30
Ad. 3 i 4. Dodładanki serwisu ASO. I to jest właśnie lipa że autoryzowany diler serwuje takie gówno.W tytule wątku jest napisane co PRODUCENT powinien poprawić.
Czujniki przednie Toyoty współpracują z komputerem pokładowym.
... dla wersji Executive lub Selection. Nie ma opcji dodania tego w niższych wersjach, nawet w Toyocie (bo nie ma wsparcia) i to producent powinien zmienić :)
Wiadomość wysłana przez: marek324 w 30 Października 2019, 11:07:44
Dokładnie tak.Ad. 3 i 4. Dodładanki serwisu ASO. I to jest właśnie lipa że autoryzowany diler serwuje takie gówno.W tytule wątku jest napisane co PRODUCENT powinien poprawić.
Czujniki przednie Toyoty współpracują z komputerem pokładowym.
... dla wersji Executive lub Selection. Nie ma opcji dodania tego w niższych wersjach, nawet w Toyocie (bo nie ma wsparcia) i to producent powinien zmienić :)
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 30 Października 2019, 13:07:58
Dokładnie tak.Niby dlaczego powinien zmienić ?
Chcesz mieć czujniki przednie, to wybierasz Selection lub Executive.
To tak jakbyś chciał mieć możliwość dołożenia np. ogrzewania kierownicy do wersji najuboższej.
Japończycy robią samochody inaczej niż Niemcy czy Francuzi.
Wiadomość wysłana przez: marek324 w 30 Października 2019, 13:19:28
A dlaczego nie? Kupowanie wyższych wersji tylko z powodu czujników jest głupotą tak jak Twoja argumentacja. Zwłaszcza że mówimy o podpięciu kilku przewodów.Dokładnie tak.Niby dlaczego powinien zmienić ?
Chcesz mieć czujniki przednie, to wybierasz Selection lub Executive.
To tak jakbyś chciał mieć możliwość dołożenia np. ogrzewania kierownicy do wersji najuboższej.
Japończycy robią samochody inaczej niż Niemcy czy Francuzi.
Nie mówiąc już o tym że ze strony ASO powinna być jasna informacja o braku podłączenia do centralnego wyświetlacza.
Porównania ogrzewnicy kierownicy do czujników parkowania nie skomentuję przez grzeczność.
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 30 Października 2019, 13:32:25
Twoją argumentację ja z kolei mogę nazwać głupią i do czego to prowadzi ?
Zapoznaj się najpierw łaskawie z tym (powtórzę) jak Japończycy wyposażają swoje samochody i jakimi przesłankami powinieneś się kierować wybierając samochód produkowany w tym kraju.
Wiadomość wysłana przez: pafcio01 w 30 Października 2019, 13:45:32
Wiadomość wysłana przez: strzmiele w 30 Października 2019, 14:45:16
jak Japończycy wyposażają swoje samochodyto jest wlasnie calkiem inna filozofia niz europejska.
To jest tylko kilka mozliwych wariantow wyposazenia i nic wiecej - zauwazcie ze nawet haka nie ma fabrycznego tylko juz przed sprzedaza "rzezbia" w zderzaku.....
Co innego znowu europejscy producenci tam - przebrnac przez liste wszystkich opcji to juz nie lada wyzwanie - co tez np. nie oznacza ze zawsze mozna wybrac tylko to co potrzebne - bo opcje sa ze soba powiazane i jedna pociaga za soba kilka innych.....
Robilem w biznesie produkujacym elektryke do do VAG i tam sie zdarzalo ze np w tygodniu produkowalo sie na np. 10 tys wiazek elektrycznych do Golfa i to bylo 2000 roznych wariantow - obled.....
Dwa odrebne swiaty - odrebne podejscie do produktu i inna filozofia.........
Wiadomość wysłana przez: tomekwu w 30 Października 2019, 16:49:15
Dokładnie tak.Niby dlaczego powinien zmienić ?
....
bo tak uważam? W końcu od tego jest forum żeby tego typu opiniami się dzielić.
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 30 Października 2019, 17:32:31
Tym bardzoej, że intrukcja montażu tych mówi o dwóch typach, jeden z możliwością podpięcia, drugi nie.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 30 Października 2019, 18:12:29
Cytat: bankroot w Dzisiaj o 13:07:58
Cytat: marek324 w Dzisiaj o 11:07:44
Dokładnie tak.
Niby dlaczego powinien zmienić ?
....
bo tak uważam?
To jest argument.
Wiadomość wysłana przez: tomekwu w 30 Października 2019, 23:24:15
Wiadomość wysłana przez: marb w 30 Października 2019, 23:45:22
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 31 Października 2019, 08:15:47
Tak samo dobry jak tłumaczenie braku prostej funkcjonalności japońskością marki.Wątek schodzi na nieco poboczny tor, ale nie mogę tego zostawić bez komentarza.
Jeśli brak możliwości podłączenia nieoryginalnych czujników do systemu multimedialnego samochodu uważasz za BRAK prostej funkcjonalności, to nadal nie rozumiesz, na czym polega "japońskość" marki.
W którym miejscu Toyota obiecuje, że te czujniki "integrują" się z resztą systemu?
Czy Honda, Mazda, Subaru itd. mają taką funkcjonalność ?
Wiadomość wysłana przez: pireus w 31 Października 2019, 08:39:02
Czy Honda, Mazda, Subaru itd. mają taką funkcjonalność ?Nie wiem czy te marki mają taką funkcjonalność, ale wiem , że jak w Mitsubishi chcesz w ASO dołożyć oryginalne czujniki to wszystko wyświetla sie na ekranie stacji multimedialnej.
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 31 Października 2019, 08:43:22
A ja myślę, że jest to do przeskoczenia.Czy Honda, Mazda, Subaru itd. mają taką funkcjonalność ?Nie wiem czy te marki mają taką funkcjonalność, ale wiem , że jak w Mitsubishi chcesz w ASO dołożyć oryginalne czujniki to wszystko wyświetla sie na ekranie stacji multimedialnej.
Skoro instrukcja montażu wspomina o dwóch typach, to może serwis powinien zamówić nie akcesoryjne, a fabryczne. Przecież na pewno można to zamówić, bo w razie uszkodzenia, wypadku wymienia się je na takie same a nie na akcesoryjne.
Jak ktoś będzie w serwisie, może trzeba by o to zapytać.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 31 Października 2019, 09:23:18
Przecież na pewno można to zamówić, bo w razie uszkodzenia, wypadku wymienia się je na takie same a nie na akcesoryjne.Jak najbardziej. Problem jednak zapewne leży w wiązce, która jest (albo nie jest) przygotowana na podłączenie czujników. Czujników oryginalnych.
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 31 Października 2019, 09:32:18
Onstrukcja mówi o kompletnej instalacji. Wiązkę też się tam montuje.Przecież na pewno można to zamówić, bo w razie uszkodzenia, wypadku wymienia się je na takie same a nie na akcesoryjne.Jak najbardziej. Problem jednak zapewne leży w wiązce, która jest (albo nie jest) przygotowana na podłączenie czujników. Czujników oryginalnych.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 31 Października 2019, 09:37:17
Trzeba po prostu zamawiać odpowiednie czujniki.
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 31 Października 2019, 09:40:35
Zatem, mając na uwadze to co piszesz , Producent nie ma tu nic do poprawiania.No mnie się to nie udało. Pewnie wg procedury instaluje się akcesoryjne a nie fabryczne.
Trzeba po prostu zamawiać odpowiednie czujniki.
Pomęczę jeszcze serwis przy okazji.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: marb w 31 Października 2019, 10:27:13
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 31 Października 2019, 10:37:48
Być może producent nie dostarcza fabrycznych czujników do montażu w serwisie z powodów jakie opisałem powyżej, albo cena jest kosmiczna i serwisy wolą montować tańsze rozwiązania.To moim zdaniem nie jest właściwe wytłumaczenie.
Co szkodziłoby ASO zaoferować dwa typy czujników: "integrujący się" z systemem powiedzmy za 5000 PLN i "nieintegrujący się" z systemem za 2000 PLN. Klient miałby wybór i byłby zadowolony.
Wiadomość wysłana przez: marek324 w 31 Października 2019, 10:52:17
Zgadzam się. Cena w tym przypadku jest sprawą drugorzędną. Zależało mi na funkcjonalności. A od ASO oczekuję profesjonalizmu.Być może producent nie dostarcza fabrycznych czujników do montażu w serwisie z powodów jakie opisałem powyżej, albo cena jest kosmiczna i serwisy wolą montować tańsze rozwiązania.To moim zdaniem nie jest właściwe wytłumaczenie.
Co szkodziłoby ASO zaoferować dwa typy czujników: "integrujący się" z systemem powiedzmy za 5000 PLN i "nieintegrujący się" z systemem za 2000 PLN. Klient miałby wybór i byłby zadowolony.
Wiadomość wysłana przez: marek324 w 31 Października 2019, 14:45:19
Pomęcz. Jak będziesz coś wiedział to daj znać.Zatem, mając na uwadze to co piszesz , Producent nie ma tu nic do poprawiania.No mnie się to nie udało. Pewnie wg procedury instaluje się akcesoryjne a nie fabryczne.
Trzeba po prostu zamawiać odpowiednie czujniki.
Pomęczę jeszcze serwis przy okazji.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: cluses w 31 Października 2019, 16:08:22
Ja bym dorzuciła OCYNKOWANA stal.
a Wy juz cos do "poprawki" zauwazyliscie ?
Wiadomość wysłana przez: dejwid_sw w 31 Października 2019, 16:12:23
Ja bym dorzuciła OCYNKOWANA stal.Dobre... :)
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 31 Października 2019, 17:03:41
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: tomekwu w 31 Października 2019, 19:41:25
Zatem, mając na uwadze to co piszesz , Producent nie ma tu nic do poprawiania.
Trzeba po prostu zamawiać odpowiednie czujniki.
Odpowiednie czyli które? Moje ASO oferuje tylko akcesoryjne a te się nie integrują. No i co z tą japońskością? Czy na tym etapie dyskusji uznajemy już ewentualną możliwość dołożenia oryginalnych zintegrowanych czujników przez ASO za zgodną z ?japońską filozofią budowy i sprzedaży aut? ? Jeżeli nie - jak pogodzić ewentualny sugerowany przez Ciebie zakup ?odpowiednich? czujników z wiernością zasadom japońskości?
Może trochę się droczę ale koniec końców oczekiwanie jest proste - możliwość podłączenia akcesoryjnych czujek sprzedawanych przez ASO z pełną integracją z wyświetlaczem.
Nie oczekuję możliwości podłączania czujek ?nieoryginalnych? (nie wiem skąd to słowo w Twoich postach). Nie oczekuję też światełka w schowku pasażera (wiem wiem japońskie auto, mam to samo w subaraku) czy możliwości edycji nazwy stacji radiowej w ulubionych, chociaż to ostatnie nieustannie mnie zadziwia.
Powyższe jest moim prywatnym oczekiwaniem. Jednocześnie nie oczekuję od Ciebie przyznania mi racji natomiast cieszy mnie ewolucja poglądów w kolejnych Twoich postach :good:
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 31 Października 2019, 20:49:59
Mój pogląd w temacie nie ewoluuje tylko jest stały.
Cały czas uważam, że czujniki akcesoryjne - czytaj nieoryginalne - nie integrują się z systemem (czego doświadczyłeś) i wynika to z podejścia do produkcji samochodów w Toyocie (nie będę już używał stwierdzenia w Japonii, bo jeden z forumowiczów podał info, że w Mitsubishi jest inaczej). To ktoś przede mną nazwał "japońskością".
W związku z powyższym nie ma żadnego sensu (poza czystym chciejstwem, do którego oczywiście masz prawo) wymagać od producenta poprawy czegokolwiek w tym zakresie.
Można (chociaż nie byłbym tego pewny) dokonać w ASO "dłubanki", polegającej na zainstalowaniu oryginalnych czujników (dokładnie takich, jakie są zainstalowane w wersjach Selection i Executive) dokładając odpowiednią wiązkę, pytanie tylko czy ktoś chciałby się w takie coś bawić. To miałem na myśli we fragmencie mojej wypowiedzi, którą opacznie zrozumiałeś jako ewolucję poglądów.
Czujniki akcesoryjne - czytaj nieoryginalne - są pewnym substytutem (założę się, że Toyota Japan nawet nie wie kto to produkuje) i jest on podobnie jak np. alarm elementem dokładanym przez ASO za przyzwoleniem Toyoty (sprawa alarmów zakładanych do Toyot to w ogóle oddzielna sprawa godna oddzielnego wątku).
Proponuję pozostać przy swoich opiniach.
Być może nie mam racji, ale tak uważam.
Jak znajdę w poniedziałek czas, to skontaktuję się z ASO Toyota Żerań (mam tam paru znajomych) i dowiem się od kuchni jak to wygląda.
Wiadomość wysłana przez: marek324 w 31 Października 2019, 21:01:26
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 06 Listopada 2019, 08:46:43
Rozmawiałem na ten temat z człowiekiem z serwisu i oto co się dowiedziałem.
Czujniki akcesoryjne są firmowane przez dwie polskie firmy (jedna to jakaś "pociotka" firmy Kobra znanej z autoalarmu a druga coś na A - nie pamiętam,bo nie ma po co).
Czujniki tylne mogą się integrować z systemem (musi być kamera tylna), są dwie wersje: z integracją i bez integracji.
Wersja z integracją oprócz sygnału dźwiękowego pokazuje STAŁE linie na ekranie (bez skrętu).
Czujniki przednie nie integrują się z systemem. Wiązka elektryczna w wersjach poza Selection i Executive nie jest przygotowana do podłączenia czujników "oryginalnych" (czytaj instalowanych fabrycznie w wersjach Selection i Executive). Producent nie przewiduje takich instalacji i nie ma zamiaru ich przewidywać.
Sam koszt zamówienia "oryginalnych" czujników (czytaj instalowanych fabrycznie w wersjach Selection i Executive) wraz z centralką to podobno ok. 6000PLN. Do tego dochodzi przeróbka wiązki i co najciekawsze: nadal nie ma gwarancji, że system się "dogada" z czujnikami!
O "niedogodnościach" przy obsłudze czujników akcesoryjnych, w sposób oczywisty każdy z klientów zainteresowanych ich montażem, powinien być poinformowany.
Mam nadzieję, że to ostatecznie wyjaśnia sprawę.
PS w ramach bonusa moje pytanie i odpowiedź z TMP :
> Moje pytanie dotyczy instalacji czujników parkowania do samochodu
> Toyota
> Rav4 model 2019. Czy proponowane przez TMP w salonach ASO czujniki
> integrują się z systemem multimedialnym, tak jak ma to miejsce w
> przypadku czujników instalowanych fabrycznie w wersjach Selection i Executive ?
> Chodzi konkretnie o wyświetlanie np. odległości od przeszkody, który
> czujnik jest najbliżej przeszkody itd. Jeśli tak nie jest, to czym to
> jest spowodowane (brakiem odpowiedniej wiązki elektrycznej, inną
> wersją systemu wgranego do stacji multimedialnej itp.) ?
Szanowny Panie,
Dziękujemy za przesłaną wiadomość.
Informujemy, że nie jest wyświetlana żadna informacja na ekranach. Występuje jedynie sygnalizacja dźwiękowa.
Jest to spowodowane ograniczeniami technicznymi.
Z poważaniem,
imię i nazwisko
Koordynator ds. Kontaktów z Klientami
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 06 Listopada 2019, 10:03:19
Dziękujemy za przesłaną wiadomość.
Informujemy, że nie jest wyświetlana żadna informacja na ekranach. Występuje jedynie sygnalizacja dźwiękowa.
Jest to spowodowane ograniczeniami technicznymi.
Z poważaniem,
imię i nazwisko
Koordynator ds. Kontaktów z Klientami
Jak zwykle rzeczowa i konkretna odpowiedź
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: tomekwu w 13 Listopada 2019, 23:01:34
Do poprawy!
Wiadomość wysłana przez: apator w 14 Listopada 2019, 16:16:08
Trochę dla odświerzenia wątku i z przymrużeniem oka: dzisiaj pierwszy raz użyłem w ravce klaksonu .... toyota założyła nam w autach jakiś bzyczek rodem z Siemsona z lat 90-tych :czerwona:.
Do poprawy!
Ja po prostu przestałem używać klaksonu.........bo mi wstyd. Żenada
Wiadomość wysłana przez: sleepy w 15 Listopada 2019, 08:09:52
Wydawało mi się, że tylko Szkoci i Holendrzy są tak skąpi, a tu okazuje się Japończycy ich przerośli.
Wiadomość wysłana przez: sleepy w 15 Listopada 2019, 08:17:54
Wiadomość wysłana przez: MarioSl w 15 Listopada 2019, 08:38:06
Dla mnie do zmiany jest podświetlenie panelu drzwiowego kierowcy. W nocy przy próbie odblokowania drzwi muszę je całe otwierać, bo przycisku nie widać - podobnie jest z podnośnikami szyb - tylko jeden przycisk (szyby kierowcy) jest podświetlony. :czerwona:Mam takie samo odczucie co do tego panelu z tą róznicą, że kładąc ręke na podparciu palce mam na wysokości regulacji położenia lusterek a moim zdaniem tam powinny się znajdować przyciski otwarcia szyb jak to robi konkurencja. w naszych rav4 aby opuscic szybę nawet przednią muszę cofnąć ręke do tylu co po przyzwyczajeniach z grupy VAG bardzo mnie wkurza.
Wydawało mi się, że tylko Szkoci i Holendrzy są tak skąpi, a tu okazuje się Japończycy ich przerośli.
Druga sprawa - jeśli to auto już ma tyle USB nie bardzo wiadomo po co to dlaczego przynajmniej jedno nie znajduje się w podsufitce przy panelu z SOS. Pomyślcie jak by to ułatwiło podpięcie rejestratora
Wiadomość wysłana przez: mart66 w 15 Listopada 2019, 09:43:15
la mnie do zmiany jest podświetlenie panelu drzwiowego kierowcy. W nocy przy próbie odblokowania drzwi muszę je całe otwierać, bo przycisku nie widać - podobnie jest z podnośnikami szyb - tylko jeden przycisk (szyby kierowcy) jest podświetlony. Wydawało mi się, że tylko Szkoci i Holendrzy są tak skąpi, a tu okazuje się Japończycy ich przerośli.
Jak chcesz podświetlania to trzeba kupić Lexusa , taka jest polityka Toyoty, ja teraz mam 2 letnią ravkę, teoretycznie czekam na FL obecnej za jakieś 2 lata, obecny model jakoś tylko topowe wersje są w miarę ładne choć te nadkola optycznie powiększają; do tego małe koła robią złe wrażenie, mam nadzieję że pozmieniają to, no i te ordynarne rurki wydechowe...
Wiadomość wysłana przez: sleepy w 15 Listopada 2019, 17:47:20
Jak chcesz podświetlania to trzeba kupić Lexusa , taka jest polityka ToyotyNie przesadzajmy znowu - podświetlenie przycisków to groszowa sprawa i wstyd, że w najwyższej wersji tego nie ma. Boję się pomyśleć czego nie ma w niższych. Strach się bać.
Wiadomość wysłana przez: pafcio01 w 15 Listopada 2019, 18:24:25
Wiadomość wysłana przez: compucar w 15 Listopada 2019, 18:29:36
Wiadomość wysłana przez: tomekwu w 15 Listopada 2019, 19:15:49
Wiadomość wysłana przez: Arst w 17 Listopada 2019, 12:23:42
Gniazdo USB umieszczone nad podstawką do ładowania indukcyjnego ma za mały prąd ładowania :czerwona: w przypadku korzystania z aplikacji w telefonie potrafi nawet rozładować telefon (do samego ładowania nadaje się).Tu akurat raczej wchodzą kwestie bezpieczeństwa. Zwykłe USB może podać 500mA, USB 3.0 do 900mA. To nie wina samochodu, tylko współczesnych systemów operacyjnych i aplikacji, że potrafią tak szybko żreć prąd. Dedykowane ładowarki potrafią podać do 2A, ale wtedy zwykły chiński kabelek potrafi już się ostro grzać. Ja przez taką ładowarkę już raz wysadzilem bezpieczniki i prawie doprowadziłem do pożaru w domu. Nie chciałbym takiego rozwiązania w swoim samochodzie.
Zresztą, nawet niech telefon bierze 1A (a to b.duzo), to przy baterii 4000mAh wystarczy na 8h ciągłej jazdy. Jeśli Tobie rozładowuje się szybciej, to albo coś nie tak z OSem w telefonie, albo z jego baterią, albo z kablem.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 17 Listopada 2019, 14:45:26
To nie wina samochodu, tylko współczesnych systemów operacyjnych i aplikacji,Chyba nie do końca, u mnie, zarówno w Oplu jak i Volvo jak podłączam telefon pod USB żeby korzystać z CarPlay to telefon się ładuje i to dosyć szybko. W Aygo jak podłączałem po USB nawigację to po 1-2 dniach umierała.
Wiadomość wysłana przez: Arst w 17 Listopada 2019, 16:01:36
Z tym, że taki prąd też powinien wystarczyć do naładowania przy korzystaniu np. z nawigacji w telefonie. Będzie wooolno ale na plus. Nie chce mi się wierzyć, że Toyota nie zapewnia zgodności ze standardem USB, choć kto ich tam wie. Pytanie czy to dotyczy tylko tego jednego portu, czy wszystkich w nowej RAV4?
I podkresle jeszcze raz: bardzo dużo zależy od kabla i samego urządzenia (w jakiej kondycji jest bateria)
Wiadomość wysłana przez: sleepy w 17 Listopada 2019, 17:06:20
Pytanie czy to dotyczy tylko tego jednego portu, czy wszystkich w nowej RAV4?Porty w podłokietniku nie sprawiają kłopotu - ten nad ładowarką indukcyjną, to porażka.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 17 Listopada 2019, 19:04:09
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 18 Listopada 2019, 10:30:02
1) bardzo słabej jakości lakier i plastiki piano black (na 1 dzień miałem wersję Selection do testów i już widać było kilka odprysków na lakierze, i mikro rys na plastikach piano black)
2) nie wszystkie przyciski podświetlone, jak regulacja lusterek i ryglowanie drzwi, trochę żal
3) słabo podświetlony bagażnik, schowek, zwykłe żarówki we wnętrzu
4) brak coming living home, plus brak podświetlenia na zewnątrz auta (nawet w moim starym golfie 2007 to miałem, i wiem niby RAV4 ma coming home po użyciu świateł długich ale to nawet nie półśrodek)
5) inforozrywka spełnia swoją funkcję ale wygląd na tle konkurencji słabo (może android auto pomoże)
6) prędkościomierz mógłby mieć nieco lepszą rozdzielczość
7) kamera cofania również mogłaby mieć lepszą rozdzielczość
8) łatwo rysujące się plastiki w bagażniku
9) tylne drzwi otwierają się pod małym kontem (tutaj CRV jest liderem)
10) słabe nagłośnienie fabryczne
Wiem że są to pierdoły i jak tylko nowa RAV4 okazałaby się tak bezawaryjna jak chodzą słuchy to nie miałyby one żadnego znaczenia. Jednak cena 180k oczekiwania już jakieś są ;-)
Konkurencja o której mówię to Tiguan (z uwagi na wielkość RAVki wersja Allspace), mazda CX-5, Honda CRV. Sprawdzałem gruntownie wszystkie te modele, sumarycznie jednak wybór padł na Toyote.
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 18 Listopada 2019, 17:13:44
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 18 Listopada 2019, 20:38:58
RAV4 nie ma dodatkowego oświetlenia i brakuje funkcji living home. Działa natomiast funkcja coming home, czyli wyłączasz auto. Pociągasz dźwignię świateł długich i przez określony czas światła świecą się po zamknięciu auta.
Co jest trochę żal, bo mój golf kupiony w 2007 miał obie te funkcje w automacie, dodatkowo pod lusterkami były doświetlające diody. Do poprzedniej generacji RAvki można było dokupić pakiet doświetlenia montowany w autoryzowanym miejscu:
http://www.ets-polska.pl/video/TOYOTA_RAV4.mp4
Do nowej RAV4 nie mają takiej funkcji.
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 19 Listopada 2019, 08:27:18
Nie wiem jak w innych.
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 19 Listopada 2019, 09:43:24
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 19 Listopada 2019, 10:40:58
Pod lusterkami uświadczysz prostokątne oświetlenie ukryte za mleczną szybką (jeśli dobrze pamiętam światło ma żółtawy odcień)
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 20 Listopada 2019, 10:00:59
1) brak podświetlenia pod lusterkami w wersji Selection, jest to tylko w wersji Executive (sprawdziłem na placu, są mleczne lampki)
2) tłukące się plastiki w bagażniku
3) znaczący szum opon zimowych szczególnie słyszalny w tylnej części auta
4) dziwny alarm Vodafone. Dokładnie chodzi o to że zawoziłem dziecko do żłobka, otworzyłem auto bezdotykowo przykładając rękę do przedniej klamki, później otworzyłem tylne drzwi żeby włożyć córkę do fotelika, i alarm zaczął po chwili odliczania wyć. Rozmawiałem o tym w salonie, ten typ tak ma. Bezsens. Wychodzi na to że trzeba otworzyć auto z kluczyka, a jeśli bezdotyk to najpierw drzwi przednie później tylne. Wygodne to maks. To samo dotyczy klapy bagażnika.
5) rysujące się plastiki piano black, specjalnie przetarłem chusteczką plastiki przy nadkolu żeby zobaczyć w jakim są stanie i już były tam rysy. Wersja testowana przeze mnie miała 2400km. To jak to będzie wyglądało przy przebiegu 200000km bo na taki przebieg planuję kupić auto.
6) słabo oświetlone wnętrze, zwykłe żarówki
Wiadomość wysłana przez: trocha w 20 Listopada 2019, 10:06:44
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 20 Listopada 2019, 10:15:39
Od razu to skojarzyłem z zabezpieczeniami antypirackimi w grach na PC. Czasem uprzykrzają one życie tym co legalnie grę kupili, tymczasem pirackie wersje śmigają bez problemów. Pomyśleć że to auto w mojej konfiguracji to 185000zł.
Wiadomość wysłana przez: adamast w 20 Listopada 2019, 10:29:19
pzdr, A.
Wiadomość wysłana przez: trocha w 20 Listopada 2019, 10:37:57
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 20 Listopada 2019, 10:39:07
To nie jest prawda - mi alarm często rozbraja się jeszcze przed tym jak wsiądę do samochodu i zawsze rozbraja się przy otwieraniu bagażnika (a na to akurat dużo ludzi narzeka, że nie działa). Inna sprawa to to, że często przy rozbrajaniu alarmu piszczy (zazwyczaj) 3 razy co wg instrukcji świadczy o tym, że ktoś próbował otworzyć maskę... a raczej nic się nie działo w międzyczasie. Czy takie popiskiwanie przy rozbrajaniu świadczy o tym, że w międzyczasie alarm wył?Jakiego koloru masz diodę przy alarmie?
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: trocha w 20 Listopada 2019, 10:44:26
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 20 Listopada 2019, 10:50:56
Mnie też alarm pika jak otwieram bagażnik lub tylne drzwi. Rzadko zdąży się rozbroić.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 20 Listopada 2019, 10:56:38
A o alarm jeszcze dopytam w salonie. Nie może tak być że wkładając dziecko do fotelika, zaczyna mi wyć samochód. To samo dotyczy klapy bagażnika.
Wiadomość wysłana przez: trocha w 20 Listopada 2019, 11:09:10
Jeszcze jedno pytanie się pojawiło w trakcie testów. Mianowicie automatyczne światła długie. Kiedy je włączałem, po lewej stronie kierownicy na dole, literka A= jakoś tak. Dostawałem informację że należy włączyć światła drogowe. I automatyczne długie nie włączały się. Jak to robicie u siebie?Ja robię tak samo - na stałe mam włączony przełącznik pod kierownicą. Jak chcę korzystać z długich to po prostu manetką włączam długie i dalej już jest z automatu. Czasami zaczyna działać z kilkusekundowym opóźnieniem. Mam też jedno miejsce w którym w ogóle nie włącza długich, mimo że jest ciemno, być może drażni go oświetlenie z pobliskiej wioski.
A o alarm jeszcze dopytam w salonie. Nie może tak być że wkładając dziecko do fotelika, zaczyna mi wyć samochód. To samo dotyczy klapy bagażnika.Jak nie chcesz mieć takich problemów to nie kupuj tego alarmu niezależnie co powiedzą Ci w salonie
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 20 Listopada 2019, 11:12:55
Biorę pod uwagę alarm tylko dlatego że ubezpieczyciel tego wymagaNie mam alarmu i mam ubezpieczony samochód.
Pisałem już: zmień ubezpieczyciela.
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 20 Listopada 2019, 11:20:32
Biorę pod uwagę alarm tylko dlatego że ubezpieczyciel tego wymagaNie mam alarmu i mam ubezpieczony samochód.
Pisałem już: zmień ubezpieczyciela.
Tak tez zrobię, dziękuję. Ale wolę to podkreślić na forum, bo spodziewam się że nie tylko ja mam podobny dylemat.
Wiadomość wysłana przez: trocha w 20 Listopada 2019, 11:22:08
Wiadomość wysłana przez: strzmiele w 21 Listopada 2019, 10:17:55
Ne sprawdzalem czy to dziala .....
Przy odbiorze auta mialem tak zaprogramowane - zeby nie wymagal tej karty do calkowitego rozbrojenia - ale to szybko doprogramowali - a teraz widze ze to dziadostwo jest - pewnie mozna to znowu wywalic....
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 21 Listopada 2019, 14:24:45
Tak na prawdę w ogóle jest mało informacji o rdzewiejących bądź nie rdzewiejących Toyotach, co może i lepiej. Bo widocznie nie ma z tym problemów.
Wiadomość wysłana przez: czp w 21 Listopada 2019, 17:01:45
Wiadomość wysłana przez: slawus w 21 Listopada 2019, 19:33:14
Dodatkowo przycisk włączający podgrzewanie jest po lewej stronie, a podgrzewanie po prawej, według mnie lepiej by było gdyby te funkcje były w jakiś sposób zgrupowane.
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 22 Listopada 2019, 09:31:31
... zupełnie nie rozumiem dlaczego podgrzewana jest tylko jej część ....
podgrzewana jest część, za którą powinno się trzymać kierownicę. Po co grzać całość ?
Wiadomość wysłana przez: mart66 w 22 Listopada 2019, 10:07:20
https://motoryzacja.interia.pl/samochody-nowe/news-toyota-rav4-plug-in-hybrid-rekordowo-mocna,nId,3345062
Wiadomość wysłana przez: slawus w 22 Listopada 2019, 10:45:44
Po co grzać całość ?
Użytkuje auto gdzie jest grzana cała kierownica i takie rozwiązanie mi bardziej odpowiada. Nie zawsze trzymamy kierownicę w jednym miejscu, szczególnie gdy jedziemy na krótkich odcinkach w mieście gdzie często kręcimy kierownicą, która miejscami jest ciepła, a miejscami zimna, co w mojej ocenie sprawia wrażenie negatywne, dlatego uważam, że jest to do poprawy.
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 22 Listopada 2019, 10:46:26
Moim skromny zdaniem nawet wersja Hybrid Exec jest nieco przeceniona, 180k za Toyote to dużo. Ale że póki co nie mają konkurencji, to mogą sobie na to pozwalać.
Wracając do tematu, nieco dziwnym rozwiązaniem są dość luźno położone plastiki w bagażniku. I niestety w czasie jazdy słychać hałasy z tylnej części auta.
Wiadomość wysłana przez: antyrama w 22 Listopada 2019, 20:05:55
Jeszcze ciekawostka w temacie podświetlenia. Mam Comfort + Style i główny schowek przed pasażerem, ten zamykany, w desce, nie jest podświetlony. Jakie kojarzycie samochody bez takiego podświetlenia? Simply clever po toyotowemu chyba powinien polegać na dodawaniu latarki? W temacie stylistyki, to właśnie ten model mi się spodobał. Gdyby obecna RAV4 wyglądała jak poprzednik, nigdy bym nie skierował swoich kroków do salonu Toyoty. Także kwestia gustu, co się komu podoba.
p.s. Nigdy nie miałem Toyoty i pewnym szokiem dla mnie jest podejście producenta do informowaniu o szczegółach technicznych. Np. można mieć światła full LED albo bardziej full LED. I ni wuja wiadomo co one zawierają, czym się różnią.
Wiadomość wysłana przez: ematebe w 28 Listopada 2019, 12:41:02
Podświetlenie elementów deski itp wewnątrz.
Nie chodzi mi przy tym o natężenie światła, choć i to pozostawia wiele do życzenia, ale zakładam że łatwo można to samemu wyeliminować. Problemem jest natomiast brak podświetlenia wielu miejsc, elementów, przełączników itp - nawet nie są podświetlone przyciski do włączania oświetlenia wewnętrznego, nie wspominając już o schowku przed pasażerem.
Tym jestem bardzo zawiedziony, zobaczymy jak z innymi spostrzeżeniami.
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 28 Listopada 2019, 13:43:00
W pakiecie są doświetlone uchwyty wszystkich 4 drzwi + schowek + bagażnik. Ale do jasnej cholery... auto za 172k i brakuje podświetlenia. Brak słów.
Do tego jeszcze dodam marne oświetlenie bagażnika, o żółtych światełkach nie wspominam bo to już było wałkowane.
Wiadomość wysłana przez: Gary w 28 Listopada 2019, 19:26:29
Jezdzilem caly dzien testowo, ale akurat nie trafilem na wieczor :|
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 28 Listopada 2019, 20:39:47
Dzisiaj zamówiłem swój model. Przy okazji zadałem pytanie o wymianę oświetlenia wewnątrz auta i do wtorku (urlop) mam mieć odpowiedź czy salon może wymienić żarówki do razu na full ledy.
Wiadomość wysłana przez: jacool w 28 Listopada 2019, 20:56:28
Wiadomość wysłana przez: Tomik01 w 28 Listopada 2019, 21:02:02
Wersja Selection która testowałem światła nocne ma naprawdę super. Full led świecą mocno, ładnie odcinają, świecą przede wszystkim szeroko na tyle że doświetlanie zakrętów (którego zresztą RAVka nie ma) jest niepotrzebne. Do tego automatyczne światła drogowe i akurat w tej kwestii nie ma się do czego doczepić.
Dzisiaj zamówiłem swój model. Przy okazji zadałem pytanie o wymianę oświetlenia wewnątrz auta i do wtorku (urlop) mam mieć odpowiedź czy salon może wymienić żarówki do razu na full ledy.
Pytałeś może czy planują zmienić cenę dla hybryd w związku ze zmianą stawki akcyzy ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: KonradMK w 29 Listopada 2019, 09:07:22
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 29 Listopada 2019, 10:12:38
1) Czy ubogie np podświetlenie wynika z chęci oszczędności, czy z podejścia Toyoty do projektowania aut (może żeby za dużo świecidełek nie rozpraszało kierowcy)?
2) Czy oszczędności są tylko w mniej istotnych rzeczach jak światełka, czy stosują je wszędzie co się odbije na jakości auta?
Wracając do tematu lakieru, szyb itp. Niestety to nie tylko Toyota a cała obecna motoryzacja tak wygląda. Auta robione "ekologicznie" psia mać, zasłaniają nam oczy systemami bez których moglibyśmy się obejść, żeby usprawiedliwić wyższą cenę aut. A tym samym obniżają ich jakość, co odbija się na codziennej eksploatacji.
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 29 Listopada 2019, 14:21:35
Szumy powyżej 140kph są na tyle duże że można je nazwać uciążliwymiwygląda na to, że brali pod uwagę przy projektowaniu nasze przepisy ruchu drogowego ....
Wiadomość wysłana przez: sgod w 29 Listopada 2019, 15:03:17
Sprzedawca powiedział, że w tej chwili nie dodaje się do lakierów ołowiu w postaci utwardzacza, przez co lakier jest miększy.
Wiadomość wysłana przez: yunior81 w 29 Listopada 2019, 15:18:03
przez co lakier jest miększy.
W japońskich samochodach wyjątkowo miekki........ chyba zapomnieli też o innych składnikach lakieru.
Wiadomość wysłana przez: Maver27 w 29 Listopada 2019, 15:18:21
Pytałeś może czy planują zmienić cenę dla hybryd w związku ze zmianą stawki akcyzy ? Wysłane z iPhone za pomocą TapatalkTy kolego jesteś niereformowalny. Pisałem wcześniej. Żadnych obniżek nie będzie. Płacisz tyle ile masz na umowie. Od poniedziałku obowiązuje obniżona akcyza i żaden diler nie obniża ceny. Ba, nawet nie chce o tym myśleć. Teraz idą zamówienia na marzec 2020 i też są po normalnej cenie.
Wiadomość wysłana przez: strzmiele w 29 Listopada 2019, 15:42:40
Od poniedziałku obowiązuje obniżona akcyza i żaden diler nie obniża ceny. Ba, nawet nie chce o tym myśleć. Teraz idą zamówienia na marzec 2020 i też są po normalnej cenie.bardzo to jest ciekawe - bo dealer zawiera umowe po obecnych cenach - a akcyze zaplaci w chwili sprowadzenia samochodu do kraju - czyli juz po obnizce - wiec bedzie kilka tysiakow do przodu .....
Wiadomość wysłana przez: yunior81 w 29 Listopada 2019, 16:08:12
Moze Toyota poczyta i wezmie pod uwage:
Powinni poprawić wykończenie przestrzeni bagażnika, Polo 2018 przy Ravce to mercedes ;)
Wiadomość wysłana przez: Tomik01 w 29 Listopada 2019, 16:32:33
Ty kolego rozumiem że masz na wyposażeniu szklaną kulę skoro z taką pewnością przekazujesz informacje nieznane jeszcze oficjalnie nawet TMP. Rozmawiałem przed chwilą telefonicznie z BOK TMP i uzyskałem informacje że w przyszłym tygodniu TMP poda informacje czy cena ulegnie zmianę w związku ze zmianą akcyzy czy nie.Pytałeś może czy planują zmienić cenę dla hybryd w związku ze zmianą stawki akcyzy ? Wysłane z iPhone za pomocą TapatalkTy kolego jesteś niereformowalny. Pisałem wcześniej. Żadnych obniżek nie będzie. Płacisz tyle ile masz na umowie. Od poniedziałku obowiązuje obniżona akcyza i żaden diler nie obniża ceny. Ba, nawet nie chce o tym myśleć. Teraz idą zamówienia na marzec 2020 i też są po normalnej cenie.
Ja mam zapewnienie od dilera że cena jaką mam na umowie jest najwyższa możliwą jaką zapłacę ale jeśli jednak będzie obniżka bądź promocja to finalnie zapłacę cenę jaka będzie obowiązywać w dniu wystawienia fv.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Maver27 w 29 Listopada 2019, 17:15:31
Ty kolego rozumiem że masz na wyposażeniu szklaną kulę skoro z taką pewnością przekazujesz informacje nieznane jeszcze oficjalnie nawet TMP. Rozmawiałem przed chwilą telefonicznie z BOK TMP i uzyskałem informacje że w przyszłym tygodniu TMP poda informacje czy cena ulegnie zmianę w związku ze zmianą akcyzy czy nie.
Ja mam zapewnienie od dilera że cena jaką mam na umowie jest najwyższa możliwą jaką zapłacę ale jeśli jednak będzie obniżka bądź promocja to finalnie zapłacę cenę jaka będzie obowiązywać w dniu wystawienia fv.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Nie mam żadnej kuli, ale mam pisemną odpowiedź pracownika TMP że obniżki ceny nie będzie. Wiem że takie spotkania się odbyły i nic nie zmieniają. Monitorują sprzedaż i jedynie duże tąpnięcie może spowodować obniżkę cen lub jakieś naciski. A na to się nie zanosi. Mój jeszcze płynie i w Polsce ma być na początku grudnia, więc clony będzie po niższej akcyzie. Tak samo dostałem potwierdzenie, że płacę zgodnie z umową.
Wiadomość wysłana przez: Maver27 w 29 Listopada 2019, 18:29:28
Wiadomość wysłana przez: KonradMK w 29 Listopada 2019, 19:01:34
Szumy powyżej 140kph są na tyle duże że można je nazwać uciążliwymiwygląda na to, że brali pod uwagę przy projektowaniu nasze przepisy ruchu drogowego ....
Tak, na pewno. A kierowcą testowym był 70-letni przygłuchy dziad który całe życie jeździł skodą favorit tylko do kościoła w niedzielę w swojej wsi. 100-130kph też jest głośno, potem jest po prostu gorzej. Wynika z tego że np Mercedesy nie są produkowane na polski rynek bo musiałyby być głośne, kiepsko oświetlone we wnętrzu no i tanie :D
Wiadomość wysłana przez: Gary w 29 Listopada 2019, 21:40:43
Ja jestem osobiscie fanem Toyoty i troche mnie smuci ze tyle niedoskonalosci wytykacie -nie zwrocilem wczesniej na to uwagi ale macie absolutna racje w wielu kwestiach.
Trudno zrozumiec dlaczego tak jest zaoszczedzone to tu lub tam...
Czyli teraz sa zamowienia na toyote na marzec ? :roll: :embarassed: Kurcze chcialbym bardzo wszesniej... a tu 3 mce czekania...
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 29 Listopada 2019, 21:55:25
100-130kph też jest głośno, potem jest po prostu gorzejz czystej ciekawości: czym Kolega jeździł wcześniej ?
Wiadomość wysłana przez: jacool w 30 Listopada 2019, 08:27:23
Czyli teraz sa zamowienia na toyote na marzec ? :roll: :embarassed: Kurcze chcialbym bardzo wszesniej... a tu 3 mce czekania...
Warto dopytać handlowca .. jak ja zamawiałem swoją (oczywiście miałem wymyśloną konfigurację) to proponował mi dwa modele z "placu" - czyli dostępne na już :D
Wiadomość wysłana przez: lukamar w 30 Listopada 2019, 17:36:06
Konkurencja o której mówię to Tiguan (z uwagi na wielkość RAVki wersja Allspace), mazda CX-5, Honda CRV. Sprawdzałem gruntownie wszystkie te modele, sumarycznie jednak wybór padł na Toyote.Cześć. Mam podobny dylemat - co ostatecznie przekonało Cię do RAV4? Szczególnie w porównaniu do Tiguana? Testowałem ostatnio oba auta i mimo przywiązania do marki z Japonii, skłaniam się ku VW. Głównym powodem jest silnik i skrzynia (2.0 TSI, DSG vs 2.0 CVT), którymi jeździ się bez porównania przyjemniej, wykończenie i wyposażenie Tiga. Design Toyoty jest fajniejszy, ale plastik w schowku, lampki czy mega tandetny bagażnik (plastiki, roleta, brak wygłuszenia, wolna klapa) naprawdę drażnią. Plus dla toyoty za poczucie jazdy większym i bezpieczniejszym autem - w VW czułem się jak w kompakcie. I za większy bagażnik i elektryczne, skórzane fotele w Executive (w tigu trzeba dopłacić za nie nawet w najwyższej wersji). Chociaż znowu manualny fotel Topkomfort z masażem był wygodniejszy niż fotel z RAV4 executive. Dylematy 2 świata... :o
Wiadomość wysłana przez: lukamar w 30 Listopada 2019, 17:47:19
. AA i AC - mamy rok 2019. Śmiech na sali.Dzisiaj w salonie przy okazji jazdy próbnej sprzedawca powiedział mi ciekawą rzecz odnośnie AA (chyba też dotyczy AC), ale jeszcze nie potwierdzoną oficjalnie - RAVki produkowane od stycznia 2020 mają mieć fabrycznie zainstalowane AA. W RAVkach wyprodukowanych od października 2019 będzie można zainstalować AA za ok 300 pln. A RAVkach wyprodukowanych przed październikiem 2019 nie będzie możliwości dołożenia AA w ogóle. Co jak sam przyznał stawia ich w delikatnie mówiąc trudnym położeniu, bo przy zakupie obiecywali wszystkim właścicielom nowej RAV4 możliwość późniejszego dołożenia AA...
Wiadomość wysłana przez: dejwid_sw w 30 Listopada 2019, 18:06:21
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 30 Listopada 2019, 18:06:53
. AA i AC - mamy rok 2019. Śmiech na sali.Dzisiaj w salonie przy okazji jazdy próbnej sprzedawca powiedział mi ciekawą rzecz odnośnie AA (chyba też dotyczy AC), ale jeszcze nie potwierdzoną oficjalnie - RAVki produkowane od stycznia 2020 mają mieć fabrycznie zainstalowane AA. W RAVkach wyprodukowanych od października 2019 będzie można zainstalować AA za ok 300 pln. A RAVkach wyprodukowanych przed październikiem 2019 nie będzie możliwości dołożenia AA w ogóle. Co jak sam przyznał stawia ich w delikatnie mówiąc trudnym położeniu, bo przy zakupie obiecywali wszystkim właścicielom nowej RAV4 możliwość późniejszego dołożenia AA...
Ja znów słyszałem, że będzie możliwość dla wszystkich 2019 po nowym roku za tysiaka, a inny człowiek mówił, że za 300.
Ten co mówił, że tysiak, to był dość pewny, że będzie.
Poczekajmy :-)
Wiadomość wysłana przez: compucar w 30 Listopada 2019, 18:19:22
to mocno ostudziło parcie ku apple CarPlay..
Wiadomość wysłana przez: pireus w 30 Listopada 2019, 18:57:44
mam nadzieję ze będą to funkcje bezprzewodowe.Nie sądzę.
Wiadomość wysłana przez: dejwid_sw w 30 Listopada 2019, 19:34:50
Wiadomość wysłana przez: KonradMK w 01 Grudnia 2019, 00:17:56
100-130kph też jest głośno, potem jest po prostu gorzejz czystej ciekawości: czym Kolega jeździł wcześniej ?
Często latam w delegacje wiec jeżdżę zazwyczaj nowymi autami z wypożyczalni. Od Kia Picanto po Chevrolet Suburban.
Wiadomość wysłana przez: esek85 w 01 Grudnia 2019, 10:51:05
Mam z września Rav'kę. Sprzedawca kilka dni temu mówił, że aktualizacja będzie możliwa...
Ja się wstrzymałem z ewentualnym zakupem rav4 do pewności co do obsługi android auto... ostatnio u dealera Toyoty rozmawiałem z człowiekiem z serwisu oraz z handlowcem, dwie różne osoby, ten sam dealer.
Serwisant - tak, będzie android auto, na pewno
Ja - a czy będzie też aktualizacja do roku modelowego 2019, gdybym chciał kupić auto z wyprzedaży rocznika?
Serwisant - tak, będzie, czekamy na aktualizację od Toyota, bezpłatnie będziemy wgrywać, jeszcze nie ma, nie wiem kiedy będzie, klienci o to mocno pytają, mam nadzieję, że niedługo będzie
chwile później rozmowa z handlowcem...
Handlowiec - owszem, android auto w rav4 2020 będzie, a co do 2019 to jedynie Toyoty wyprodukowane końcówka roku (mówił od października lub listopada 2019 - nie pamiętam teraz) będą mogłby być zaktualizowane do obsługi android auto... bo one mają już te samą wersję systemu toyota touch 2, która android auto obsługuje. W 2020 będzie domyślnie obsługa, a w tych autach rav4 z końcówki 2019 aktualizacja. Wcześniejszych nie będzie się dało w ogóle zaktualizować - ani bezpłatnie, ani z dopłatą.
No i weź bądź człowieku mądry... u jednego dealera dwie osoby mówią co innego.
Wiadomość wysłana przez: esek85 w 01 Grudnia 2019, 11:00:10
Ty kolego rozumiem że masz na wyposażeniu szklaną kulę skoro z taką pewnością przekazujesz informacje nieznane jeszcze oficjalnie nawet TMP. Rozmawiałem przed chwilą telefonicznie z BOK TMP i uzyskałem informacje że w przyszłym tygodniu TMP poda informacje czy cena ulegnie zmianę w związku ze zmianą akcyzy czy nie.
Ja mam zapewnienie od dilera że cena jaką mam na umowie jest najwyższa możliwą jaką zapłacę ale jeśli jednak będzie obniżka bądź promocja to finalnie zapłacę cenę jaka będzie obowiązywać w dniu wystawienia fv.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Nie mam żadnej kuli, ale mam pisemną odpowiedź pracownika TMP że obniżki ceny nie będzie. Wiem że takie spotkania się odbyły i nic nie zmieniają. Monitorują sprzedaż i jedynie duże tąpnięcie może spowodować obniżkę cen lub jakieś naciski. A na to się nie zanosi. Mój jeszcze płynie i w Polsce ma być na początku grudnia, więc clony będzie po niższej akcyzie. Tak samo dostałem potwierdzenie, że płacę zgodnie z umową.
ja jestem przed ewentualnym zakupem Ravki , nowej rok modelowy 2020, którą, jeśli kupię to przypłynie do PL po 2020 i oczywiście pytałem o tę akcyzę handlowca u lokalnego dealera Toyoty...szczególnie, że oferują małe rabaty rzędu 4000 pln za nową ravkę executive 4x4 hybrid wartą katalogowo ok 200k pln. Więc handlowiec twierdził, że na ten moment nic nie wiedzą o obniżkach na przyszły rok, z centali Toyota żadnych info nie mają, ale jeśli teraz zamówię auto, wprowadzą obniżkę ceny auta to ja również się na nią załapię i zaktualizują mi cenę. Toyota będzie czekała na pewno do nowego roku, aby obnizka akcyzy rzeczywiście zaczęła obowiązywać i jeśli zacznie to wtedy ewentualnie, ale nie na pewno, rozważą wprowadzenie jakichś obniżek/promocji.
Wiadomość wysłana przez: Tomik01 w 01 Grudnia 2019, 11:45:14
Ja jestem w podobnej sytuacji, zamówiłem model 2020 na początku listopada, wg. planu mam odebrać go już w styczniu, mam nadzieje z nową niższą akcyzą, choć są tacy na forum którzy twierdzą że jestem niereformowalny. Pożyjemy zobaczymy :-)Ty kolego rozumiem że masz na wyposażeniu szklaną kulę skoro z taką pewnością przekazujesz informacje nieznane jeszcze oficjalnie nawet TMP. Rozmawiałem przed chwilą telefonicznie z BOK TMP i uzyskałem informacje że w przyszłym tygodniu TMP poda informacje czy cena ulegnie zmianę w związku ze zmianą akcyzy czy nie.
Ja mam zapewnienie od dilera że cena jaką mam na umowie jest najwyższa możliwą jaką zapłacę ale jeśli jednak będzie obniżka bądź promocja to finalnie zapłacę cenę jaka będzie obowiązywać w dniu wystawienia fv.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Nie mam żadnej kuli, ale mam pisemną odpowiedź pracownika TMP że obniżki ceny nie będzie. Wiem że takie spotkania się odbyły i nic nie zmieniają. Monitorują sprzedaż i jedynie duże tąpnięcie może spowodować obniżkę cen lub jakieś naciski. A na to się nie zanosi. Mój jeszcze płynie i w Polsce ma być na początku grudnia, więc clony będzie po niższej akcyzie. Tak samo dostałem potwierdzenie, że płacę zgodnie z umową.
ja jestem przed ewentualnym zakupem Ravki , nowej rok modelowy 2020, którą, jeśli kupię to przypłynie do PL po 2020 i oczywiście pytałem o tę akcyzę handlowca u lokalnego dealera Toyoty...szczególnie, że oferują małe rabaty rzędu 4000 pln za nową ravkę executive 4x4 hybrid wartą katalogowo ok 200k pln. Więc handlowiec twierdził, że na ten moment nic nie wiedzą o obniżkach na przyszły rok, z centali Toyota żadnych info nie mają, ale jeśli teraz zamówię auto, wprowadzą obniżkę ceny auta to ja również się na nią załapię i zaktualizują mi cenę. Toyota będzie czekała na pewno do nowego roku, aby obnizka akcyzy rzeczywiście zaczęła obowiązywać i jeśli zacznie to wtedy ewentualnie, ale nie na pewno, rozważą wprowadzenie jakichś obniżek/promocji.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: esek85 w 01 Grudnia 2019, 12:58:00
Ja jestem w podobnej sytuacji, zamówiłem model 2020 na początku listopada, wg. planu mam odebrać go już w styczniu, mam nadzieje z nową niższą akcyzą, choć są tacy na forum którzy twierdzą że jestem niereformowalny. Pożyjemy zobaczymy :-)Ty kolego rozumiem że masz na wyposażeniu szklaną kulę skoro z taką pewnością przekazujesz informacje nieznane jeszcze oficjalnie nawet TMP. Rozmawiałem przed chwilą telefonicznie z BOK TMP i uzyskałem informacje że w przyszłym tygodniu TMP poda informacje czy cena ulegnie zmianę w związku ze zmianą akcyzy czy nie.
Ja mam zapewnienie od dilera że cena jaką mam na umowie jest najwyższa możliwą jaką zapłacę ale jeśli jednak będzie obniżka bądź promocja to finalnie zapłacę cenę jaka będzie obowiązywać w dniu wystawienia fv.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Nie mam żadnej kuli, ale mam pisemną odpowiedź pracownika TMP że obniżki ceny nie będzie. Wiem że takie spotkania się odbyły i nic nie zmieniają. Monitorują sprzedaż i jedynie duże tąpnięcie może spowodować obniżkę cen lub jakieś naciski. A na to się nie zanosi. Mój jeszcze płynie i w Polsce ma być na początku grudnia, więc clony będzie po niższej akcyzie. Tak samo dostałem potwierdzenie, że płacę zgodnie z umową.
ja jestem przed ewentualnym zakupem Ravki , nowej rok modelowy 2020, którą, jeśli kupię to przypłynie do PL po 2020 i oczywiście pytałem o tę akcyzę handlowca u lokalnego dealera Toyoty...szczególnie, że oferują małe rabaty rzędu 4000 pln za nową ravkę executive 4x4 hybrid wartą katalogowo ok 200k pln. Więc handlowiec twierdził, że na ten moment nic nie wiedzą o obniżkach na przyszły rok, z centali Toyota żadnych info nie mają, ale jeśli teraz zamówię auto, wprowadzą obniżkę ceny auta to ja również się na nią załapię i zaktualizują mi cenę. Toyota będzie czekała na pewno do nowego roku, aby obnizka akcyzy rzeczywiście zaczęła obowiązywać i jeśli zacznie to wtedy ewentualnie, ale nie na pewno, rozważą wprowadzenie jakichś obniżek/promocji.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Pamiętaj tylko, że to zależy od zarządu Toyota czy zdecydują się obiżyć cenę. Jeśli mamy spekulować to moim zdaniem obniżka akcyzy to w ogóle ukłon polskich władz w stronę Toyoty ze względu na jej duże inwestycje w Polsce. Teraz tylko kwestia czy Toyota planuje sobie tymi zyskami z akcyzy zrewanżować wydatki obecne/przyszłe na fabryki w Polsce... i żadnej obniżki ceny aut nie będzie, czy może jednak ceny pójdą w dół. Na ruchy Toyoty oczywiście będą miały wpływ różne inne czynniki, jak sprzedaż ich aut, poczynania konkurencji, która też już ma hybrydy w ofercie, też ich dotknie obniżka akcyzy i być może obniżą ceny (lub nie bo ich inne opłaty pójdą w górę) i pewnie wiele innych. Jednym słowem - pożyjemy, zobaczymy.
Wiadomość wysłana przez: antyrama w 01 Grudnia 2019, 18:39:09
Wiadomość wysłana przez: antyrama w 01 Grudnia 2019, 18:49:29
Wiadomość wysłana przez: koks70 w 02 Grudnia 2019, 08:18:21
Pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 02 Grudnia 2019, 09:30:06
Gadżet w postaci kamery i wyświetlacza we wstecznym lusterku nie ma dla mnie sensu. Załadowanie bagażnika po dach przy braku możliwośi instalacji siatki ochronnej oddzielającej bagażnik od kabiny jest igraniem ze zdrowiem i życiem jadących w aucie. Chyba, że jest się fanem aut z kratką i ktoś sobie zafunduje stałą przegrodę.
Pozdrawiam
Nie wiem szczerze mówiąc, kto używa argumentu "załadowania bagażnika pod dach".
Wystarczy trójka wcale niewysokich pasażerów z tyłu i już może okazać się, że ten gadżet może się jednak przydać ....
Wiadomość wysłana przez: koks70 w 02 Grudnia 2019, 10:12:32
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 02 Grudnia 2019, 12:15:10
Auto zamówione 28-11-2019 z datą odbioru do 30-4-2019. Cena na umowie została określona i w momencie odbioru auta będzie nie wyższa niż ta z umowy. Jeśli w przyszłym roku Toyota wprowadzi jakiekolwiek zniżki, mogą ale nie muszą być one uznane przez salon, ale z reguły są uznawane (słowa opiekuna handlowego). W takim wypadku klient na nowo ma ustalaną cenę w dniu wydania auta. Druga sprawa że zawsze można zrezygnować z zamówienia, jeśli tylko zwrócą zaliczkę, można na nowo negocjować warunki.
Co do obniżonej akcyzy, zwróćcie uwagę na datę publikacji pierwszych wiadomości dotyczących tematu. Były one kilka dni po informacji że Toyota zwiększa w Polsce produkcję podzespołów do swoich aut. Widać jak na dłoni że to ciche ustalenie między naszym rządem a Toyotą. My wam damy niższą akcyzę, Wy zwiększycie produkcję w PL. Druga kwestia, że cena Ravki od 2019 już urosła więc tylko gdyby wrócili do cen z początku roku, to mamy rabat 5000-6000 złotych.
Wiadomość wysłana przez: antyrama w 02 Grudnia 2019, 14:12:50
Sama siatka nie jest specjalnie duża, co ogranicza jej możliwości. Mooltitool z latarką w zestawie- ekstra wykonanie. Na popielniczkę czekam, ściągają.
Wiadomość wysłana przez: strzmiele w 02 Grudnia 2019, 14:39:28
Argumentu załadowania po dach używa sama Toyota w swoim folderze reklamowym pokazując na zdjęciu bagaże załadowane ponad linię rolety bez siatki zabezpieczjącej.
napisalem juz kilka miesiecy temu do Toyota Deutschland, ze juz w razie mconego hamowania deskorolka "uszkodzi" pasazerow z tylu w glowe....i takie rzeczy w oficjalnym folderze ? - Napisali ze przekaza dalej i jak widac nic z tego nie wyszlo :thumbdown:
(http://piotrwalczak.de/img/Kofferraum.jpg)
Wiadomość wysłana przez: esek85 w 02 Grudnia 2019, 14:58:40
Argumentu załadowania po dach używa sama Toyota w swoim folderze reklamowym pokazując na zdjęciu bagaże załadowane ponad linię rolety bez siatki zabezpieczjącej.
napisalem juz kilka miesiecy temu do Toyota Deutschland, ze juz w razie mconego hamowania deskorolka "uszkodzi" pasazerow z tylu w glowe....i takie rzeczy w oficjalnym folderze ? - Napisali ze przekaza dalej i jak widac nic z tego nie wyszlo :thumbdown:
(http://piotrwalczak.de/img/Kofferraum.jpg)
Co do tej siatki - to jak to jest, dealer w Toyota mówił mi , że można dokupić siatkę odgradzającą bagaż od osób w środku?
Wiadomość wysłana przez: antyrama w 02 Grudnia 2019, 16:49:31
https://sklep.toyota.pl/produkty.html?vfilter%5Bmodel_id%5D=15&vfilter%5Bmodel_production_id%5D=2019&vfilter%5Bmodel_body_id%5D=&vfilter%5Bmodel_engine_id%5D=
Wiadomość wysłana przez: esek85 w 02 Grudnia 2019, 17:07:46
W sklepie na stronie www ni ma. Są różne dziwne rzeczy, ale takiej siatki nie widzę.
https://sklep.toyota.pl/produkty.html?vfilter%5Bmodel_id%5D=15&vfilter%5Bmodel_production_id%5D=2019&vfilter%5Bmodel_body_id%5D=&vfilter%5Bmodel_engine_id%5D=
już wiem o co im chodziło... o siatkę poziomą:
Pakiet Protection
Listwa ochronna na tylny zderzak
Osłony przeciwbłotne (przednie i
tylne)
Wykładzina bagażnika
Siatka bagażnika pozioma
tu można zobaczyć:
https://www.toyota.pl/download/cms/plpl/Akcesoria_RAV4_tcm-1015-149877.pdf
także z tym oddzielniem to tak średnio...
Wiadomość wysłana przez: antyrama w 02 Grudnia 2019, 17:59:41
Wiadomość wysłana przez: Gary w 02 Grudnia 2019, 18:35:15
Wiadomość wysłana przez: strzmiele w 02 Grudnia 2019, 19:48:03
To jest podobnie żenujące jak siatka pionowa bagażnika gdzie trzeba sobie samemu wykręcać,A w starym VW Touran w kilka sekund siatke sie montowalo i skladalo do pokrowca....mozna ? mozna....
Wiadomość wysłana przez: antyrama w 02 Grudnia 2019, 22:58:57
Wiadomość wysłana przez: antyrama w 07 Grudnia 2019, 10:38:03
(http://fotoo.pl//out.php?i=1234456_20191202-123604.jpg)
A tutaj wkręcamy owe haczyku. Tak w miejscu gdzie zaczepiamy roletę :)
(http://fotoo.pl//out.php?i=1234457_20191202-123608.jpg)
I po złożeniu wszystkiego do kupy. Czujecie to?
(http://fotoo.pl//out.php?i=1234458_20191207-105441.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Maver27 w 07 Grudnia 2019, 11:04:12
Wiadomość wysłana przez: strzmiele w 07 Grudnia 2019, 11:21:14
To są te haczyki do mocowania górnego siatki pionowej.Nigdy nie mialem w zadnym samochodzie siatki pionowej na "koncu" bagaznika do wysokosci rolety....Jakie sa zalety takiej siatki ? Myslac o pionowej siatce zawsze myslalem o takiej ktora odziela przestrzen ladunkowa od czesci pasazerskiej - czyli od dachu do oparc tylnych siedzen (cos jak kratka) tak zeby mozna bylo po dach zaladowac i tylko zeby to bylo latwo "demontowalne"...
Wiadomość wysłana przez: antyrama w 07 Grudnia 2019, 12:57:58
Pod poziomą jedne zakupy są wyższe, inne niższe. Te niższe będą latały luzem, te wyższe siatka może pomiażdżyć jak tam coś delikatniejszego. Tymczasem w wiszącej można zakupy powkładać na całej szerokości. Są przy samej krawędzi, blisko. Łatwo włożyć, łatwo wyjąć i nic się nie gniecie, nie lata po bagażniki. Ale to w Soulu, bo w RAV-ce 1/3 tego nie włożę. Także w sumie koncept bez sensu i rzeczywiście można się zastanawiać po co taka siatka. Bym wiedział, bym nie kupił, chyba, że coś większego da się dopasować z innego samochodu.
Wiadomość wysłana przez: antyrama w 07 Grudnia 2019, 13:34:13
Albo taki przypadek. Sałata, szczypiorek, bazylia i powiedzmy oregano w doniczce. Jak to zabezpieczyć pod poziomą siatką? Mając pionową wkładam normalnie pionowo i gitara.
To teraz temat popielniczki. Przyszła. Prawie stówka. Urfa jakie maleństwo :wallbash: Nie dość, że nikczemnych gabarytów zewnętrznych to tak w środku poprofilowana, że trzy cukierki wejdą i koniec. Powiecie, że to tylko popielniczka, ale jak się nie oferuje śmietnika, to może warto podejść nieco bardziej uniwersalnie? I znowu Soul górą. Ze dwa razy większa przestrzeń składowania, rozkładana, łatwo opróżnić, do tego łatwiej wyciągnąć z przedniego uchwytu RAV, bo firmowa jest zapadnięta na amen i trzeba ją paznokciami wyskrobywać, żeby wyjąć. Czyli Kia wymyśliła lepiej i w cenie samochodu. Strach się bać kupować te dodatkowe akcesoria w Toyocie :roll: :roll:
Na dole firmówka, wyżej z Soula.
(http://fotoo.pl//out.php?i=1234459_20191207-105725.jpg)
(http://fotoo.pl//out.php?i=1234460_20191207-105625.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 07 Grudnia 2019, 13:58:39
Wiadomość wysłana przez: marek324 w 07 Grudnia 2019, 13:59:05
To są te haczyki do mocowania górnego siatki pionowej. Srednica uchwytu siatki jest większa niż szczelina w haczyku. Trzeba na siłę przeciskać. Po założeniu haczyka jest w zasadzie niemożliwe zdejmowanie/ zakładanie siatki z haczyka, więc siatka wisi na stałe, albo jak nam będzie przeszkadzała- czeka wykręcanie haczyków. Ergonomiczny rarytas.Zrób zdjęcie tej siatki i wrzuć. Też się nad nią zastanawiałem Ale póki co podejście mam raczej sceptycznie.
(http://fotoo.pl//out.php?i=1234456_20191202-123604.jpg)
A tutaj wkręcamy owe haczyku. Tak w miejscu gdzie zaczepiamy roletę :)
(http://fotoo.pl//out.php?i=1234457_20191202-123608.jpg)
I po złożeniu wszystkiego do kupy. Czujecie to?
(http://fotoo.pl//out.php?i=1234458_20191207-105441.jpg)
Wiadomość wysłana przez: pireus w 07 Grudnia 2019, 14:36:24
Powiedz, dla czego zdecydowałeś się na Ravkę? Ona taka okropna jest. Haczyków nie ma, popielniczka ujowa, jednym słowem masakra. Jak można takim niedorobionym autem jeździć?Rozumiem, że nie można tutaj mieć krytycznych uwag, tylko trzeba pisać że wszystko jest cud, malina. Ciekawa koncepcja :o
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 07 Grudnia 2019, 14:39:20
Ty to napisałeś. Ja się pyta tylko dla czego wybrał toyote a nie np. Kia. Chyba po to jest forum aby zadawać nurtujące pytania?Powiedz, dla czego zdecydowałeś się na Ravkę? Ona taka okropna jest. Haczyków nie ma, popielniczka ujowa, jednym słowem masakra. Jak można takim niedorobionym autem jeździć?Rozumiem, że nie można tutaj mieć krytycznych uwag, tylko trzeba pisać że wszystko jest cud, malina. Ciekawa koncepcja :o
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: pireus w 07 Grudnia 2019, 14:45:00
Ty to napisałeś. Ja się pyta tylko dla czego wybrał toyote a nie np. Kia. Chyba po to jest forum aby zadawać nurtujące pytania?Jeżeli już to dlaczego. Może dlatego, że miała mniej wad niż KIA :o
Wiadomość wysłana przez: marek324 w 07 Grudnia 2019, 14:47:44
Wiadomość wysłana przez: antyrama w 07 Grudnia 2019, 18:41:31
Powiedz, dla czego zdecydowałeś się na Ravkę? Ona taka okropna jest. Haczyków nie ma, popielniczka ujowa, jednym słowem masakra. Jak można takim niedorobionym autem jeździć?
Spodobały mi się osiągi, spalanie w mieście, wygląd zewnętrzny. Detale wychodzą w praniu. I nie wszystko jest cacy. Widzieliście test RAV-ki z akcesoryjnymi progami bocznymi? Marek Drives na Youtube. Określił je jako nieprzemyślane i tak powoli mi się jawi ta cała paczka akcesoriów jako na siłę doklejana :roll: :roll:
Jeżeli już to dlaczego. Może dlatego, że miała mniej wad niż KIA
Kia ma 9 lat i powoli czas myśleć o pozbyciu się jej. Powoli.
Zrób zdjęcie tej siatki i wrzuć.
OK, ale to już jutro, za dnia.
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 07 Grudnia 2019, 19:41:05
Czy ktoś zakładał chlapacze do wersji Selection, jak to wygląda z lakierowanymi spodami?
Zamówiłem właśnie wersję Selection Platinium i domowilem pakiet protection między innymi ze względu na chlapacze i zakładam że będą pasowały do piano Black. Niżej zdjęcie już zamontowanych i wyglądają dobrze a na pewno dadzą więcej ochrony .
https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/images.linnlive.com/c9c7cafdd481330c89ee148c23d2df95/2c1fdc68-1627-40cd-bc23-0ba753795772.jpg
Wiadomość wysłana przez: KonradMK w 07 Grudnia 2019, 23:34:35
Wiadomość wysłana przez: marb w 08 Grudnia 2019, 09:50:42
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 08 Grudnia 2019, 10:33:46
Chociaż mam wrażenie że akurat Toyocie na tym nie zależyJapończycy to bardzo mało wymagający naród. Mogą spać w kapsułach, zamiast poduszek mają wałki, pałace to ma cesarz a nawet całkiem bogaci ludzie nie żyją w przepychu.
Siedziałem ostatnio w mietku (GLC), tam to dopiero jest wszystko jak trzeba, a to tylko klasa C.
Wiadomość wysłana przez: antyrama w 08 Grudnia 2019, 10:58:05
(http://fotoo.pl//out.php?i=1234462_20191208-102215.jpg)
(http://fotoo.pl//out.php?i=1234463_20191208-102221.jpg)
A teraz coś co firmie wyszło bardzo fajnie. Zestaw mulitool z latarką. Precyzyjnie wykonane, metalowe obudowy. Latarka ma możliwość regulacji promienia światła.
https://sklep.toyota.pl/produkt/toy-076l-multitool-z-latarka-czarny.html
(http://fotoo.pl//out.php?i=1234464_20191208-103338.jpg)
(http://fotoo.pl//out.php?i=1234465_20191208-102947.jpg)
(http://fotoo.pl//out.php?i=1234466_20191208-103157.jpg)
(http://fotoo.pl//out.php?i=1234467_20191208-103206.jpg)
Wiadomość wysłana przez: marb w 08 Grudnia 2019, 10:59:20
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 08 Grudnia 2019, 13:04:08
Mercedesa to nie ma co porównywać, to zupełnie inna klasaNiby dlaczego nie można porównywać? Nigdy nie rozumiałem takiego stwierdzenia.
Porównywać można wszystko pod warunkiem, że istnieje w rzeczywistości. Nawet jabłka z gruszkami, czego wielu nie dopuszcza.
Dla ułatwienia dodam, że mercedes GLC220d coupe, w którym kolega dał mi trochę posiedzieć i trochę mi o nim opowiadał kosztował go 190kPLN, czyli nieco więcej niż RAVka.
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 08 Grudnia 2019, 13:13:08
Wracając do akcesoriów. Kosz/popielniczka rzeczywiście za mały. Pionowa siatka, będę miał zamontowaną w ramach pakietu protection, no zobaczymy chociaż po tym co piszecie, nie spodziewam się cudów, zawsze można zdemontować. Tylna listwa na zderzak na pewno się przyda, a chlapacze myślę że będą pasowały do wersji Selection, a na pewno ograniczą brudą.
Co do Mercedesa już pisałem potrzeba powyżej 200k na auto. I może auto przyjemniejsze, ale silniki kontrukcyjnie koncern PSA (kogoś to interesuje w necie jest dużo info o nowych silnikach pure tech). A klekota więcej nie chce. VW, Skoda odpadły z tych samych powodów, do tego doszczła jeszcze skrzynia DSG. Dlatego godzę się na kompromisy Toyoty, ale wybrałem ją głownie ze względu na napęd i wygląd. Niech no tylko okazałby się awaryjna to bym stracił zaufanie do współczesnej motoryzacji zupełnie.
Wiadomość wysłana przez: marb w 08 Grudnia 2019, 13:21:11
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 08 Grudnia 2019, 13:25:26
Nie pytałem dokładnie co ma na pokładzie, jednak były fotele skórzane z masażem, to chyba nie była to jakaś bida wersja.
Za 1400 PLN dostał komplet kół zimowych, ubezpieczenie 2,4% wartości samochodu.
Widocznie umie negocjować .......
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 08 Grudnia 2019, 13:35:47
Znajomi na początku roku brali Q5 2.0 tdi DSG cena katalogowa 240k, była na upuście 170k, w końcu wzięli za 140k przy finansowaniu leasingowym, wyszło 100k rabatu względem katalogu.
Toyota na hybryda nie daje nam rabatu to ceny są na tą chwilę zawyżone. Chociaż tam gdzie zamawiałem swoją (zależało mi na roczniku 2020) stała na placu jedna 2019 selection 4x2 z JBL za 162000zł. Jakbym chciał wziąć z wyprzedaży 2019 to te 10k byłbym do przodu.
Wiadomość wysłana przez: marb w 08 Grudnia 2019, 13:42:42
Moj kolega wynegocjował 18 proc rabatu w Mercedesie, ale mimo to jego GLC jest wyraźnie droższe od Rav4.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: antyrama w 08 Grudnia 2019, 13:53:45
Pionowa siatka, będę miał zamontowaną w ramach pakietu protection
Poziomą. Ale co to jest pakiet Platinium dojść nie mogę.
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 08 Grudnia 2019, 18:52:40
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 08 Grudnia 2019, 20:17:15
Jeżeli już to dlaczego. Może dlatego, że miała mniej wad niż KIABardzo merytorycznie. Widać brak argumentów powoduje doszukiwanie się drobnych wpadek w pisowni. Fajnie, że pokazałeś swoją słabość w dyskusji. Wiem już z kim mam do czynienia :)
Wiadomość wysłana przez: pireus w 08 Grudnia 2019, 20:45:25
Wiem już z kim mam do czynieniaJa też <zalamka>
Wiadomość wysłana przez: antyrama w 10 Grudnia 2019, 22:24:06
(http://fotoo.pl//out.php?i=1234478_20191210-154951.jpg)
https://www.youtube.com/watch?v=m2JgtR3tQwQ
Wporzo jest. Lekko luźny na średnicy, ale nie hałasuje.
Wiadomość wysłana przez: jacool w 11 Grudnia 2019, 07:44:45
Wiadomość wysłana przez: MarioSl w 11 Grudnia 2019, 10:57:09
To są te haczyki do mocowania górnego siatki pionowej. Srednica uchwytu siatki jest większa niż szczelina w haczyku. Trzeba na siłę przeciskać. Po założeniu haczyka jest w zasadzie niemożliwe zdejmowanie/ zakładanie siatki z haczyka, więc siatka wisi na stałe, albo jak nam będzie przeszkadzała- czeka wykręcanie haczyków. Ergonomiczny rarytas.Zrób zdjęcie tej siatki i wrzuć. Też się nad nią zastanawiałem Ale póki co podejście mam raczej sceptycznie.
(http://fotoo.pl//out.php?i=1234456_20191202-123604.jpg)
A tutaj wkręcamy owe haczyku. Tak w miejscu gdzie zaczepiamy roletę :)
(http://fotoo.pl//out.php?i=1234457_20191202-123608.jpg)
I po złożeniu wszystkiego do kupy. Czujecie to?
(http://fotoo.pl//out.php?i=1234458_20191207-105441.jpg)
Miałe ten sam dylemat. Haczyki faktycznie pasują tylko w ten otwór montażowy ale jest problem i z roletą i ze zdejmowaniem siatki więc zrobiłem to po swojemu.
Wywierciłem otw w platiku niżej i zamocowałem haczyk tak aby zakłądanie rolety nie przeszkadzało a dodatkowo brak zagłębienia powoduje ze zdejmowanie siatki z haczyka jest możliwe.
Wiadomość wysłana przez: antyrama w 11 Grudnia 2019, 13:12:14
Fajny <taniec> <taniec> <taniec> .. będzie trzeba poszukać .. chyba, że masz linka do sklepu ?
https://allegro.pl/listing?string=%C5%9Bmietnik%20do%20samochodu%20baseus&bmatch=baseline-cl-dict43-uni-1-1-1127
Wiadomość wysłana przez: cluses w 11 Grudnia 2019, 13:32:46
[...]
Miałe ten sam dylemat. Haczyki faktycznie pasują tylko w ten otwór montażowy ale jest problem i z roletą i ze zdejmowaniem siatki więc zrobiłem to po swojemu.
Wywierciłem otw w platiku niżej i zamocowałem haczyk tak aby zakłądanie rolety nie przeszkadzało a dodatkowo brak zagłębienia powoduje ze zdejmowanie siatki z haczyka jest możliwe.
Jest na Toyota Service instrukcja (RAV4 Vertical Cargo Net) do montażu pionowej siatki w RAV4 i faktycznie jest pokazane, że trzeba wiercić.
Wiadomość wysłana przez: strzmiele w 11 Grudnia 2019, 17:17:40
Jest na Toyota Service instrukcja (RAV4 Vertical Cargo Net) do montażu pionowej siatki w RAV4 i faktycznie jest pokazane, że trzeba wiercić.A to bardzo ciekawe - montaz zwyklej siatki do ktorego trzeba uzywac wiertarki :shock:.... mozna byloby tu uzyc hasla skody: "Simply clever" <zalamka>
Wiadomość wysłana przez: antyrama w 27 Grudnia 2019, 12:36:27
Wiadomość wysłana przez: antyrama w 29 Grudnia 2019, 22:14:51
Wiadomość wysłana przez: KonradMK w 30 Grudnia 2019, 01:56:33
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 30 Grudnia 2019, 14:18:34
Przednie błotniki, maska i tylna klapa nie gadają.Aluminium. Przestaw na mierniku.
PS. nie zwróciłem uwagi na sarkastyczny ton wypowiedzi, zakładam więc, że wiesz o tym .....
Wiadomość wysłana przez: Maver27 w 30 Grudnia 2019, 21:09:53
Wiadomość wysłana przez: cluses w 31 Grudnia 2019, 10:26:12
Wiadomość wysłana przez: antyrama w 01 Stycznia 2020, 20:26:45
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 02 Stycznia 2020, 09:43:16
Nie są to osądy a sprawdzona wiedza.
Wiadomość wysłana przez: Tomik01 w 03 Stycznia 2020, 12:46:21
Ja jestem w podobnej sytuacji, zamówiłem model 2020 na początku listopada, wg. planu mam odebrać go już w styczniu, mam nadzieje z nową niższą akcyzą, choć są tacy na forum którzy twierdzą że jestem niereformowalny. Pożyjemy zobaczymy :-)Ty kolego rozumiem że masz na wyposażeniu szklaną kulę skoro z taką pewnością przekazujesz informacje nieznane jeszcze oficjalnie nawet TMP. Rozmawiałem przed chwilą telefonicznie z BOK TMP i uzyskałem informacje że w przyszłym tygodniu TMP poda informacje czy cena ulegnie zmianę w związku ze zmianą akcyzy czy nie.
Ja mam zapewnienie od dilera że cena jaką mam na umowie jest najwyższa możliwą jaką zapłacę ale jeśli jednak będzie obniżka bądź promocja to finalnie zapłacę cenę jaka będzie obowiązywać w dniu wystawienia fv.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Nie mam żadnej kuli, ale mam pisemną odpowiedź pracownika TMP że obniżki ceny nie będzie. Wiem że takie spotkania się odbyły i nic nie zmieniają. Monitorują sprzedaż i jedynie duże tąpnięcie może spowodować obniżkę cen lub jakieś naciski. A na to się nie zanosi. Mój jeszcze płynie i w Polsce ma być na początku grudnia, więc clony będzie po niższej akcyzie. Tak samo dostałem potwierdzenie, że płacę zgodnie z umową.
ja jestem przed ewentualnym zakupem Ravki , nowej rok modelowy 2020, którą, jeśli kupię to przypłynie do PL po 2020 i oczywiście pytałem o tę akcyzę handlowca u lokalnego dealera Toyoty...szczególnie, że oferują małe rabaty rzędu 4000 pln za nową ravkę executive 4x4 hybrid wartą katalogowo ok 200k pln. Więc handlowiec twierdził, że na ten moment nic nie wiedzą o obniżkach na przyszły rok, z centali Toyota żadnych info nie mają, ale jeśli teraz zamówię auto, wprowadzą obniżkę ceny auta to ja również się na nią załapię i zaktualizują mi cenę. Toyota będzie czekała na pewno do nowego roku, aby obnizka akcyzy rzeczywiście zaczęła obowiązywać i jeśli zacznie to wtedy ewentualnie, ale nie na pewno, rozważą wprowadzenie jakichś obniżek/promocji.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Pamiętaj tylko, że to zależy od zarządu Toyota czy zdecydują się obiżyć cenę. Jeśli mamy spekulować to moim zdaniem obniżka akcyzy to w ogóle ukłon polskich władz w stronę Toyoty ze względu na jej duże inwestycje w Polsce. Teraz tylko kwestia czy Toyota planuje sobie tymi zyskami z akcyzy zrewanżować wydatki obecne/przyszłe na fabryki w Polsce... i żadnej obniżki ceny aut nie będzie, czy może jednak ceny pójdą w dół. Na ruchy Toyoty oczywiście będą miały wpływ różne inne czynniki, jak sprzedaż ich aut, poczynania konkurencji, która też już ma hybrydy w ofercie, też ich dotknie obniżka akcyzy i być może obniżą ceny (lub nie bo ich inne opłaty pójdą w górę) i pewnie wiele innych. Jednym słowem - pożyjemy, zobaczymy.
Mam info bezpośrednio z TMP, z dniem 01.01.2020 cena na rav4 hybryd zostaje obniżona o około 7% dla samochodów które wjechały do Polski po 01.01.2020.
Dealerzy mają już szczegółowe informacje, a ceny na stronie www zostaną zmienione w najbliższym czasie.
Wiadomość wysłana przez: cluses w 04 Stycznia 2020, 09:15:17
Mam info bezpośrednio z TMP, z dniem 01.01.2020 cena na rav4 hybryd zostaje obniżona o około 7% dla samochodów które wjechały do Polski po 01.01.2020.Już są.
Dealerzy mają już szczegółowe informacje, a ceny na stronie www zostaną zmienione w najbliższym czasie.
https://pdf.sites.toyota.pl/spec-rav4-2020.pdf
Najwyższa wersja: Executive Hybrid 4x4 w dniu 8 stycznia 2019 r kosztowała: 179 900 pln.
Teraz (1 stycznia 2020) od ceny odejmując te 7,3% wychodzi jakieś: 172 330 pln.
Wiadomość wysłana przez: strzmiele w 04 Stycznia 2020, 12:35:12
Najwyższa wersja: Executive Hybrid 4x4 w dniu 8 stycznia 2019 r kosztowała: 179 900 pln.a teraz wg cennika 185 900 czyli w ciagu roku poszlo 6k do gory - a ostatnia podwyzka 1k (bo kilka dni temu bylo 184 900) wraz z wprowadzeniem eko bonusu...
ale i tak fanie bo cena koncowa nizsza i kolo zapasowe, Android Auto i Apple CarPlay w standardzie...
Wiadomość wysłana przez: jsz77 w 09 Stycznia 2020, 23:17:17
Ktoś już próbował podchodzić do tych żółtych żarówek podświetlenia wnętrza/ bagażnika? W sensie wymiany na LED, bo to rzeczywiście wygląda żenująco <zalamka>
Kupiłem z ALI zestaw i zmieniłem na LED Blue - wygląda ok.
Wymieniłem też podświetlenie w lusterkach na ten sam LED>
Wiadomość wysłana przez: marek324 w 13 Stycznia 2020, 15:15:50
Wiadomość wysłana przez: Maver27 w 13 Stycznia 2020, 17:44:30
Dokładał ktoś do RAV4 chlapacze przednie i tylnie? Jestem ciekaw jakie są spostrzeżenia i czy warto je montować.
Warto warto. W szczególności jak masz lakierowane progi i zderzak. Cały syf z pod kół nie leci na lakier. Ps. Według mnie, Ravka wygląda fajnie z chlapaczami
Wiadomość wysłana przez: ArtFoto w 13 Stycznia 2020, 17:45:57
Najwyższa wersja: Executive Hybrid 4x4 w dniu 8 stycznia 2019 r kosztowała: 179 900 pln.a teraz wg cennika 185 900 czyli w ciagu roku poszlo 6k do gory - a ostatnia podwyzka 1k (bo kilka dni temu bylo 184 900) wraz z wprowadzeniem eko bonusu...
Ciekawe jak będzie liczony ten EkoBonus, jeżeli mam zamówiony samochód z ustalona cena w 2019r i planowany odbiór na marzec 2020 to będzie liczony bonus od ceny ustalonej z dilerem? :o
Wiadomość wysłana przez: strzmiele w 13 Stycznia 2020, 20:35:36
Ciekawe jak będzie liczony ten EkoBonus, jeżeli mam zamówiony samochód z ustalona cena w 2019r i planowany odbiór na marzec 2020 to będzie liczony bonus od ceny ustalonej z dilerem?
Pewnie nie policza - jak zmawiales to nie bylo Eko-Bonusu i w umowie jest cena wpisana. To jest tak jak odbierasz a cena np. wzrosla to i tak obowiazuje Ciebie ta z umowy ..... No chyba ze pojda na reke.... a jak nie to zrezygnowac - stracic zaliczke - i kupic na nowo :grin: - byloby na pewno taniej....
Wiadomość wysłana przez: ArtFoto w 13 Stycznia 2020, 21:04:32
Wiadomość wysłana przez: Maver27 w 14 Stycznia 2020, 16:35:14
Wiadomość wysłana przez: Arst w 14 Stycznia 2020, 21:11:52
Czy ktoś wie do czego służy przekliknięcie w pedale przyspieszenia?To jest "kick-down". Informacja dla przekładni i sterownika silnika, że chcesz przyspieszyć naprawdę szybko. W Mercedesach stosowane od co najmniej 30stu lat, obecnie stosowane niemal w każdym aucie z automatyczną przekładnią.
W klasycznej konstrukcji wciśnięcie pedału do końca powoduje natychmiastową redukcję i wkręcanie silnika na wysokie obroty, w hybrydzie Toyoty o ile dobrze pamiętam jest to informacja dla ecvt aby zablokować wałek MG1 (wewnętrzny), w celu natychmiastowego zwiększenia obrotów zębatki zewnętrznej (MG2) - dzięki temu cały moment z silnika spalinowego trafia na koła, a bateria nie jest ładowana.
Wiadomość wysłana przez: Maver27 w 14 Stycznia 2020, 21:29:02
To jest "kick-down". Informacja dla przekładni i sterownika silnika, że chcesz przyspieszyć naprawdę szybko. W Mercedesach stosowane od co najmniej 30stu lat, obecnie stosowane niemal w każdym aucie z automatyczną przekładnią.
W klasycznej konstrukcji wciśnięcie pedału do końca powoduje natychmiastową redukcję i wkręcanie silnika na wysokie obroty, w hybrydzie Toyoty o ile dobrze pamiętam jest to informacja dla ecvt aby zablokować wałek MG1 (wewnętrzny), w celu natychmiastowego zwiększenia obrotów zębatki zewnętrznej (MG2) - dzięki temu cały moment z silnika spalinowego trafia na koła, a bateria nie jest ładowana.
Dzięki za odpowiedź. Jest to mój pierwszy automat, więc stąd tu moje pytanie.
Wiadomość wysłana przez: Gary w 15 Stycznia 2020, 09:59:12
Z tego co wiem to CRV ma podgrzewana szybe lub wycieraczki przednie ale rav?
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 15 Stycznia 2020, 10:10:41
Wiadomość wysłana przez: antyrama w 16 Stycznia 2020, 21:51:48
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 17 Stycznia 2020, 08:07:04
Z tego co wiem to CRV ma podgrzewana szybe lub wycieraczkiW jaki sposób podgrzewa się wycieraczki ???
Bardzo mnie to zaintrygowało ?
Ramiona ? ;)
A może gumki ? ;)
Wiadomość wysłana przez: cluses w 17 Stycznia 2020, 09:01:33
Nowa RAV4 na rynek PL ma podgrzewaną szybę od wersji Selection.To jest super rozwiązanie.
Co prawda ze względu na kształt szyby i sposób rozwiązania podgrzewania ("druciki") powoduje, że boki są niedogrzane i zawęża pole widzenia, jednak co do zasady polecam w tym jak i w każdym przyszłym samochodzie. Taki must have.
Wiadomość wysłana przez: piechu w 17 Stycznia 2020, 09:15:14
Z tego co wiem to CRV ma podgrzewana szybe lub wycieraczkiW jaki sposób podgrzewa się wycieraczki ???
Bardzo mnie to zaintrygowało ?
Ramiona ? ;)
A może gumki ? ;)
na wysokości wycieraczek na przedniej szybie są standardowe wiązki podgrzewające (tak jak na tylnej szybie)
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 17 Stycznia 2020, 11:52:38
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 21 Stycznia 2020, 14:24:42
Ciekawi mnie jak to wygląda w wersji europejskiej. Z którego modelu Toyoty można przełożyć już podświetlony panel. Na rynku USA pasowały te z Camry i Corolli. Słyszałem że w UE pasują również z CH-R ale to nie potwierdzone informacje.
Wiadomość wysłana przez: cedricdh w 26 Stycznia 2020, 21:22:18
check sondy lamdy masakra, jeszcze pytaja gdzie tankowany jakby to coś zmieniło Orlen a ostatni raz CircleK <zalamka>
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 27 Stycznia 2020, 11:36:51
Wiadomość wysłana przez: Arst w 27 Stycznia 2020, 12:07:21
Czu u was automatycznie wycieraczki też żyją własnym życiem? Czasami jest ok, czasami tak, że latają po suchej szybie, czasami nie włączają się przy całkiem mokrej. Teraz pytanie czy u was tak samo działają czy coś u mnie z czujnikiem deszczu jest nie tak?Tak, u mnie w 4gen. jest tak samo - raz działają rzadko, to jak zwiększę czułość +1 to za chwilę zaczynają latać po suchej szybie, innym razem działają dobrze na tej samej czułości, a jeszcze innym razem w ogóle nie chcą zaskoczyć w trybie auto, muszę je "kopnąć" manualnie i nagle zaczynają działać. Czeski film z tym czujnikiem deszczu.
Wiadomość wysłana przez: Akrobat w 28 Stycznia 2020, 21:11:34
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 28 Stycznia 2020, 22:37:49
https://www.youtube.com/watch?v=0g9ujOBnJFM
4:29 minuta
Wiadomość wysłana przez: trocha w 29 Stycznia 2020, 09:24:09
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 29 Stycznia 2020, 09:56:02
Wiadomość wysłana przez: Kaka84 w 29 Stycznia 2020, 09:59:18
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 29 Stycznia 2020, 14:04:19
Witajcie. Dla tych co nie wiedzą rav4 wyprodukowane w 2020 roku będą wyposażone w AC i AA. Tak mam w specyfikacji zamówienia. Odbiór koniec marca. PozdroTo wiedzą wszyscy.
Pytanie na które wciąż brak jasnej odpowiedzi, to czy Rav4 2019 dostanie...
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Gary w 29 Stycznia 2020, 14:46:39
auta z 2019 ktore nadal mozna zamawiac (sa juz w okreslonej konfiguracji) ale moze akurat komus trafi taki konfig nie beda mialy ac i aa ale bedzie upgrade w kwietniu
auta zamawiane dzis z rocznika 2020 powinny byc do odbioru juz z aa i ac ( w okolicach kwietnia)
ja sie wlasnie zastanawiam czy wziac rocznik 2019 i juz mam auto w lutym - 4% rabatu poniewaz jest 2019 czy zamowic taki sam konfig ale 2020 bez 4% rabatu, co myslicie?
Wiadomość wysłana przez: trocha w 29 Stycznia 2020, 14:59:35
Wiadomość wysłana przez: pireus w 29 Stycznia 2020, 15:25:53
ja sie wlasnie zastanawiam czy wziac rocznik 2019 i juz mam auto w lutym - 4% rabatu poniewaz jest 2019To niech Ci dadzą na piśmie zobowiązanie że zainstalują AA i CP.
moze akurat komus trafi taki konfig nie beda mialy ac i aa ale bedzie upgrade w kwietniuTakimi tekstami bez konsekwencji czarują już od dawna.
Wiadomość wysłana przez: ArtFoto w 29 Stycznia 2020, 15:55:01
Wiadomość wysłana przez: Kaka84 w 29 Stycznia 2020, 19:05:19
Wiadomość wysłana przez: ArtFoto w 29 Stycznia 2020, 21:37:05
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 29 Stycznia 2020, 22:25:30
Wiadomość wysłana przez: cluses w 30 Stycznia 2020, 11:13:58
Denso:
Kod: [Zaznacz]
Connectivity issues:
>For other countries than Russia & Kazakhstan only: Improvements on the call audio quality when speaking through Hands Free Bluetooth for the person outside of the vehicle (See correct Software in Software Update step 1).
>Unit restarts while phone is connected via Bluetooth due to crash related to phone-book transfer.
>Phone-book agenda is missing contacts on DCU due to incompatibility with Hebrew characters.
>Bluetooth Handsfree can not be connected.(After it is disconnected, connection with another device fails.)
>Bluetooth audio source cannot be heard.
>Bluetooth suddenly disconnects while speaking on the phone.
>Human-Machine-Interfacte issues:
>Even though "12H display mode" is set , it returns to "24H display mode" automatically.
>The clock time goes faster than the time signal.
>"Terms of Services Screen" text is not displayed correctly.
>When Steering switch TEL is pressed during the VR navigation mode, it transfers to the telephone screen.
General issues:
> Audio Head Unit goes inoperative after Update (It becomes black screen after the version upgrade).
> Radio Screen goes intermittently blank
> The radio sound is suddenly interrupted for about thirty seconds.
Translation issues:
> The translation for clip switch at "Fuel consumption screen" in German is wrong.Panasonic:
Kod: [Zaznacz]
Connectivity issues:
>Not possible to register a new Bluetooth device
>Failed Bluetooth connection due to communication delay
>When listening to Spotify with an iPhone 8 connected via USB, the playback time does not change from 3 minutes 45 seconds
>iPod Audio does not play automatically after the end of Hands-free call
>Phone call history not updated
>Playback song information not changing on display.
>For T1 DCU only: Internet tethering via Wi-Fi to the unit is enabled when MEU is connected.
>Miracast connection not possible
Audio issues:
>Audio sources are not able to play out sounds after incoming phone call
>No sound from rear speakers
General issues:
>Map screen is black, crashes and restarts
>System reboots intermittently
>Cannot operate air conditioner.?Correction of CAN microcomputer software?
Translation issues:
>Change of wording: "Clip" in fuel consumption screen in German language.
>Change of wording: "full front" in Hungarian and Ukrainian languages.
>Gracenote Database update
Wiadomość wysłana przez: Tomik01 w 09 Lutego 2020, 11:15:47
Dokładał ktoś do RAV4 chlapacze przednie i tylnie? Jestem ciekaw jakie są spostrzeżenia i czy warto je montować.
Warto warto. W szczególności jak masz lakierowane progi i zderzak. Cały syf z pod kół nie leci na lakier. Ps. Według mnie, Ravka wygląda fajnie z chlapaczami
A jakie dokładałeś, czy te "oryginalne" z pakietu Protection czy kupione na Alllegro np. takie ? https://allegro.pl/oferta/toyota-rav4-2019-chlapacze-8592867830
Czy ktoś z Was wie czy te sprzedawane na Allegro różnią się jakością, spasowaniem od tych teoretycznie oryginalnych oferowanych w pakiecie w ASO?
Nie wiedzę w sklepie On-line Toyoty samych chlapaczy, więc nie umiem tego porównać ani cenowo ani nawet z wyglądu.
Wiadomość wysłana przez: Maver27 w 09 Lutego 2020, 17:06:37
A jakie dokładałeś, czy te "oryginalne" z pakietu Protection czy kupione na Alllegro np. takie ? https://allegro.pl/oferta/toyota-rav4-2019-chlapacze-8592867830
Czy ktoś z Was wie czy te sprzedawane na Allegro różnią się jakością, spasowaniem od tych teoretycznie oryginalnych oferowanych w pakiecie w ASO?
Nie wiedzę w sklepie On-line Toyoty samych chlapaczy, więc nie umiem tego porównać ani cenowo ani nawet z wyglądu.
Oryginalne. Montowali mi je w ASO. Podróbek nie chciałem bo po obejżeniu kilku filmów, różnie przylegają do zderzaków.
Wiadomość wysłana przez: Tomik01 w 09 Lutego 2020, 17:10:38
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Maver27 w 09 Lutego 2020, 19:37:36
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 13 Lutego 2020, 21:25:34
Spotkał się ktoś z tym problemem. Na forum piszą że brud przepuszcza uszczelka na tylnych drzwiach. Post nr 6
Woda nie wnika do środka ale jak widać na zdjęciach wewnętrzna strona drzwi ochlapania.
Wiadomość wysłana przez: analyzer1986 w 18 Lutego 2020, 09:46:52
Sądziłem, że to u mnie jest jakaś wada, ale w salonie sprawdzałem inne modele i to samo.
No chyba, że tam jest jakaś blokada co wymaga wciśnięcia, aby chodziły z nieco większym oporem? Ale nic nie znalazłem.
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 19 Lutego 2020, 09:54:32
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 19 Lutego 2020, 10:04:49
Czy czujniki otwarcia auta przy bezkluczykowym dostępie są na wszystkich 4 drzwiach? A możliwość zamknięcia tylko na drzwiach kierowcy?Mi działa na przednich lewych i prawych.
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Boldwyn w 19 Lutego 2020, 16:46:19
Oraz bagażniku.Czy czujniki otwarcia auta przy bezkluczykowym dostępie są na wszystkich 4 drzwiach? A możliwość zamknięcia tylko na drzwiach kierowcy?Mi działa na przednich lewych i prawych.
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 19 Lutego 2020, 16:47:11
Dokładnie :)Oraz bagażniku.Czy czujniki otwarcia auta przy bezkluczykowym dostępie są na wszystkich 4 drzwiach? A możliwość zamknięcia tylko na drzwiach kierowcy?Mi działa na przednich lewych i prawych.
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: tomekwu w 20 Lutego 2020, 00:20:03
Wiadomość wysłana przez: HybridPOZ w 20 Lutego 2020, 09:42:43
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 20 Lutego 2020, 13:32:06
https://www.youtube.com/watch?v=pdPqCEjSri0
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 21 Lutego 2020, 11:07:02
Nowa sugestia dla toyoty: dźwignia otwierająca klapę wlewu paliwa powinna znajdować się w innym miejscu niż dźwignia klapy komory silnika. Przy braku podświetlenia kilka razy udało mi się użyć niewłaściwej dźwigni.
Tylko że klapę wlewu paliwa otwiera się guzikiem a nie dźwignią. Druga sprawa, dźwignia otwierania maski jest zdecydowanie większa. Po trzecie klapę wlewu można otworzyć po wyłączeniu samochodu, włącza się wtedy oświetlenie kabiny.
Wiadomość wysłana przez: analyzer1986 w 21 Lutego 2020, 13:25:47
Krótki filmik dla wszystkich zainteresowanych czy android auto działa w RAV4 2020Czyli ktoś kto kupił z rocznika 2019 został na lodzie i nie będzie mieć normalnie działającego Android Auto?
https://www.youtube.com/watch?v=pdPqCEjSri0
Trochę mi to wygląda na wymuszoną blokadę Toyoty, aby brać nawigacje za 3,2 tys. zł i utrudniać korzystanie z Google Maps za darmo. Sprawa dla UOKiK.
Wiadomość wysłana przez: Marcelon w 21 Lutego 2020, 20:40:01
Krótki filmik dla wszystkich zainteresowanych czy android auto działa w RAV4 2020Czyli ktoś kto kupił z rocznika 2019 został na lodzie i nie będzie mieć normalnie działającego Android Auto?
https://www.youtube.com/watch?v=pdPqCEjSri0
Trochę mi to wygląda na wymuszoną blokadę Toyoty, aby brać nawigacje za 3,2 tys. zł i utrudniać korzystanie z Google Maps za darmo. Sprawa dla UOKiK.
Też mi się nie uśmiecha fura za 150 tysi i telefon jako navi w kratce wentylacyjnej
Wiadomość wysłana przez: tomekwu w 21 Lutego 2020, 20:58:53
Nowa sugestia dla toyoty: dźwignia otwierająca klapę wlewu paliwa powinna znajdować się w innym miejscu niż dźwignia klapy komory silnika. Przy braku podświetlenia kilka razy udało mi się użyć niewłaściwej dźwigni.
Tylko że klapę wlewu paliwa otwiera się guzikiem a nie dźwignią. Druga sprawa, dźwignia otwierania maski jest zdecydowanie większa. Po trzecie klapę wlewu można otworzyć po wyłączeniu samochodu, włącza się wtedy oświetlenie kabiny.
Ciekawe ... w mojej ravce 2 dźwignie (comfort 2.0 z 2019) a oświetlenie nie bardzo sięga w miejsce, w którym się znajdują. Ale może ja nie kocham tego auta, stąd te wszystkie uwagi ????
Wiadomość wysłana przez: Marcelon w 21 Lutego 2020, 21:44:56
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 21 Lutego 2020, 22:08:08
Być może nie kochasz albo jesteś typowym Januszem, który musi na wszystko narzekać. Taki statystyczny polak. W lato za gorąco - mam dość upałów i słońca - a w zimę za zimno - chce już słońce i lato, kiedy ta zima się skończy.Nowa sugestia dla toyoty: dźwignia otwierająca klapę wlewu paliwa powinna znajdować się w innym miejscu niż dźwignia klapy komory silnika. Przy braku podświetlenia kilka razy udało mi się użyć niewłaściwej dźwigni.
Tylko że klapę wlewu paliwa otwiera się guzikiem a nie dźwignią. Druga sprawa, dźwignia otwierania maski jest zdecydowanie większa. Po trzecie klapę wlewu można otworzyć po wyłączeniu samochodu, włącza się wtedy oświetlenie kabiny.
Ciekawe ... w mojej ravce 2 dźwignie (comfort 2.0 z 2019) a oświetlenie nie bardzo sięga w miejsce, w którym się znajdują. Ale może ja nie kocham tego auta, stąd te wszystkie uwagi ????
Sam sobie musisz na to pytanie odpowiedzieć.
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: damdam w 21 Lutego 2020, 22:48:25
Zakładamy hipotetycznie, że aktualizacja Android Auto / Apple Car Play nie będzie przeprowadzona dla RAV4 wyprodukowanych od 11.2018 do 09.2019. Takie wieści powoli spływają z salonów i TMP. Czy powyższy czarny scenariusz będzie dotyczył również rynku niemieckiego? Jeżeli nie, to przecież podjedziemy do najbliższego salonu toyoty przy granicy z Polską, pójdziemy sobie na kawkę i technik niemiecki nam wszystko zaktualizuje. Pozostaje kwestia rozsądnej ceny za tę usługę. Więc telefony w łapki, wysyłać emaile do swoich znajomych w Niemczech i zamieszczajcie odpowiedzi na forum. Przecież sprawa dotyczy kilkuset jak nie kilku tysięcy klientów w Polsce którzy będą jeździć z telefonem przyczepionym do kokpitu. Jeżeli Toyota Niemcy będzie robić taką usługę, to przecież większość z nas pojedzie do sąsiadów i wykonano taką aktualizację.
Serio? W ilu jeszcze tematach wkleisz to samo?
Wiadomość wysłana przez: Marcelon w 21 Lutego 2020, 22:53:20
Wiadomość wysłana przez: tomekwu w 22 Lutego 2020, 08:00:18
Być może nie kochasz albo jesteś typowym Januszem, który musi na wszystko narzekać. Taki statystyczny polak. W lato za gorąco - mam dość upałów i słońca - a w zimę za zimno - chce już słońce i lato, kiedy ta zima się skończy.Nowa sugestia dla toyoty: dźwignia otwierająca klapę wlewu paliwa powinna znajdować się w innym miejscu niż dźwignia klapy komory silnika. Przy braku podświetlenia kilka razy udało mi się użyć niewłaściwej dźwigni.
Tylko że klapę wlewu paliwa otwiera się guzikiem a nie dźwignią. Druga sprawa, dźwignia otwierania maski jest zdecydowanie większa. Po trzecie klapę wlewu można otworzyć po wyłączeniu samochodu, włącza się wtedy oświetlenie kabiny.
Ciekawe ... w mojej ravce 2 dźwignie (comfort 2.0 z 2019) a oświetlenie nie bardzo sięga w miejsce, w którym się znajdują. Ale może ja nie kocham tego auta, stąd te wszystkie uwagi ????
Sam sobie musisz na to pytanie odpowiedzieć.
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
Dzięki za ciepłe słowa.
Z ciekawości - podesłałbyś jakieś foto tego przycisku od wlewu paliwa? Kojarzę małą dźwignię na podłodze w poprzedniej generacji i dużą dźwignię pod panelem z przyciskami po lewej stronie w obecnej, oba systemy mechaniczne, oparte na ciągu linki.
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 22 Lutego 2020, 08:41:10
Fotka przycisku. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200222/df6091e6b347c63b832fdb4a7e5ff619.jpg)Być może nie kochasz albo jesteś typowym Januszem, który musi na wszystko narzekać. Taki statystyczny polak. W lato za gorąco - mam dość upałów i słońca - a w zimę za zimno - chce już słońce i lato, kiedy ta zima się skończy.Nowa sugestia dla toyoty: dźwignia otwierająca klapę wlewu paliwa powinna znajdować się w innym miejscu niż dźwignia klapy komory silnika. Przy braku podświetlenia kilka razy udało mi się użyć niewłaściwej dźwigni.
Tylko że klapę wlewu paliwa otwiera się guzikiem a nie dźwignią. Druga sprawa, dźwignia otwierania maski jest zdecydowanie większa. Po trzecie klapę wlewu można otworzyć po wyłączeniu samochodu, włącza się wtedy oświetlenie kabiny.
Ciekawe ... w mojej ravce 2 dźwignie (comfort 2.0 z 2019) a oświetlenie nie bardzo sięga w miejsce, w którym się znajdują. Ale może ja nie kocham tego auta, stąd te wszystkie uwagi ????
Sam sobie musisz na to pytanie odpowiedzieć.
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
Dzięki za ciepłe słowa.
Z ciekawości - podesłałbyś jakieś foto tego przycisku od wlewu paliwa? Kojarzę małą dźwignię na podłodze w poprzedniej generacji i dużą dźwignię pod panelem z przyciskami po lewej stronie w obecnej, oba systemy mechaniczne, oparte na ciągu linki.
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: marek324 w 22 Lutego 2020, 10:52:19
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 22 Lutego 2020, 11:00:34
Ja mam wersję Comfort 2019 i mam dwie dźwigienki.
Na zdjęciu też jest wersja comfort 2019 hybryda.
Wiadomość wysłana przez: marek324 w 22 Lutego 2020, 11:04:05
To może różnica wynika z wersji silnika. Mam tylko benzynę.Ja mam wersję Comfort 2019 i mam dwie dźwigienki.
Na zdjęciu też jest wersja comfort 2019 hybryda.
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 22 Lutego 2020, 19:35:49
Fotka przycisku.Przed chwilą zauważyłem, że odziwo ten przycisk jest podświetlony.
Wiadomość wysłana przez: apator w 22 Lutego 2020, 22:57:01
Zakładamy hipotetycznie, że aktualizacja Android Auto / Apple Car Play nie będzie przeprowadzona dla RAV4 wyprodukowanych od 11.2018 do 09.2019. Takie wieści powoli spływają z salonów i TMP. Czy powyższy czarny scenariusz będzie dotyczył również rynku niemieckiego? Jeżeli nie, to przecież podjedziemy do najbliższego salonu toyoty przy granicy z Polską, pójdziemy sobie na kawkę i technik niemiecki nam wszystko zaktualizuje. Pozostaje kwestia rozsądnej ceny za tę usługę. Więc telefony w łapki, wysyłać emaile do swoich znajomych w Niemczech i zamieszczajcie odpowiedzi na forum. Przecież sprawa dotyczy kilkuset jak nie kilku tysięcy klientów w Polsce którzy będą jeździć z telefonem przyczepionym do kokpitu. Jeżeli Toyota Niemcy będzie robić taką usługę, to przecież większość z nas pojedzie do sąsiadów i wykonano taką aktualizację.
Mieszkam w Niemczech i niestety tutaj to samo się mówi. Jest sprawdzana opcja aktualizacji AC i AA, ale tylko dla aut z seryjną nawigacją.
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 24 Lutego 2020, 07:05:43
Wiadomość wysłana przez: Boldwyn w 24 Lutego 2020, 09:42:06
Czy po kilku miesiącach użytkowania pojawily się jakieś świerszcze w Waszych autach? Czy nie ma skrzypien?Ćwierka tacka ładowarki indukcyjnej. Poza tym chyba nic konkretnego.
Wiadomość wysłana przez: apator w 24 Lutego 2020, 09:54:02
Czy po kilku miesiącach użytkowania pojawily się jakieś świerszcze w Waszych autach? Czy nie ma skrzypien?
po 8 miesiącach........cisza :good:
Wiadomość wysłana przez: cluses w 24 Lutego 2020, 11:00:19
Właśnie ostatnio czytałam, że Belgia / Holandia mają update potwierdzony, bo właśnie mają radia z GPS/NAV.Zakładamy hipotetycznie, że aktualizacja Android Auto / Apple Car Play nie będzie przeprowadzona dla RAV4 wyprodukowanych od 11.2018 do 09.2019. Takie wieści powoli spływają z salonów i TMP. Czy powyższy czarny scenariusz będzie dotyczył również rynku niemieckiego? Jeżeli nie, to przecież podjedziemy do najbliższego salonu toyoty przy granicy z Polską, pójdziemy sobie na kawkę i technik niemiecki nam wszystko zaktualizuje. Pozostaje kwestia rozsądnej ceny za tę usługę. Więc telefony w łapki, wysyłać emaile do swoich znajomych w Niemczech i zamieszczajcie odpowiedzi na forum. Przecież sprawa dotyczy kilkuset jak nie kilku tysięcy klientów w Polsce którzy będą jeździć z telefonem przyczepionym do kokpitu. Jeżeli Toyota Niemcy będzie robić taką usługę, to przecież większość z nas pojedzie do sąsiadów i wykonano taką aktualizację.
Mieszkam w Niemczech i niestety tutaj to samo się mówi. Jest sprawdzana opcja aktualizacji AC i AA, ale tylko dla aut z seryjną nawigacją.
Aczkolwiek klient@toyota.pl po zapytaniu się co z modelami z JBL i nawigacją wkleił ten sam template odpowiedzi co zaprezentowano w jakimś innym wątku: NIE, jeżeli niewyprodukowany w odpowiednim terminie.
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 24 Lutego 2020, 13:03:43
Czy po kilku miesiącach użytkowania pojawily się jakieś świerszcze w Waszych autach? Czy nie ma skrzypien?
po 8 miesiącach........cisza :good:
I oby tak pozostało. A z bagażnika nadal dochodzą niepotrzebne dźwięki? Pamiętam że w moim testowym egzemplarzu, na nierównościach było słychać nieprzyjemne odgłosy od strony bagażnika.
Wiadomość wysłana przez: apator w 24 Lutego 2020, 13:51:15
Czy po kilku miesiącach użytkowania pojawily się jakieś świerszcze w Waszych autach? Czy nie ma skrzypien?
po 8 miesiącach........cisza :good:
I oby tak pozostało. A z bagażnika nadal dochodzą niepotrzebne dźwięki? Pamiętam że w moim testowym egzemplarzu, na nierównościach było słychać nieprzyjemne odgłosy od strony bagażnika.
Nic dotychczas nie zauważyłem i niech tak pozostanie jak najdłużej
Wiadomość wysłana przez: apator w 24 Lutego 2020, 13:54:44
Właśnie ostatnio czytałam, że Belgia / Holandia mają update potwierdzony, bo właśnie mają radia z GPS/NAV.Zakładamy hipotetycznie, że aktualizacja Android Auto / Apple Car Play nie będzie przeprowadzona dla RAV4 wyprodukowanych od 11.2018 do 09.2019. Takie wieści powoli spływają z salonów i TMP. Czy powyższy czarny scenariusz będzie dotyczył również rynku niemieckiego? Jeżeli nie, to przecież podjedziemy do najbliższego salonu toyoty przy granicy z Polską, pójdziemy sobie na kawkę i technik niemiecki nam wszystko zaktualizuje. Pozostaje kwestia rozsądnej ceny za tę usługę. Więc telefony w łapki, wysyłać emaile do swoich znajomych w Niemczech i zamieszczajcie odpowiedzi na forum. Przecież sprawa dotyczy kilkuset jak nie kilku tysięcy klientów w Polsce którzy będą jeździć z telefonem przyczepionym do kokpitu. Jeżeli Toyota Niemcy będzie robić taką usługę, to przecież większość z nas pojedzie do sąsiadów i wykonano taką aktualizację.
Mieszkam w Niemczech i niestety tutaj to samo się mówi. Jest sprawdzana opcja aktualizacji AC i AA, ale tylko dla aut z seryjną nawigacją.
Aczkolwiek klient@toyota.pl po zapytaniu się co z modelami z JBL i nawigacją wkleił ten sam template odpowiedzi co zaprezentowano w jakimś innym wątku: NIE, jeżeli niewyprodukowany w odpowiednim terminie.
W Niemczech również oficjalny komunikat wydany przez Toyota Deutschland mówi, że samochody produkowane do 10.2019 nie dostaną żadnego updatu, lub upgradu. Na forach jednak pojawiła się nieoficjalna wzmianka, że samochody wyposażene w fabryczną nawigację mogą takowy dostać.
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 24 Lutego 2020, 14:19:39
Przy okazji : ile płaciliście za przegląd po 15kkm/roku ?
Wiadomość wysłana przez: marb w 24 Lutego 2020, 18:03:49
Być może są to różne urządzenia i różne możliwości ich upgradu.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: analyzer1986 w 24 Lutego 2020, 18:42:39
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 24 Lutego 2020, 19:13:18
Nie wiem czy to może mieć znaczenie ale w Polsce nawigacja dokładana jest przez importera już w kraju. W innych krajach Europy nawigacja jest standardowym wyposażeniem i montowana jest w fabryce.
Być może są to różne urządzenia i różne możliwości ich upgradu.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
To samo radio jest aktualizowane a nie modul nawigacji.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: marb w 24 Lutego 2020, 19:42:20
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: marb w 24 Lutego 2020, 19:45:41
W Polsce jest dokladana aby wydoic jeszcze kilka zlotych od kupujacego, albo mydlic oczy ze kupujacy dostal w gratisie cos co sobie wyceniaja na kuriozalne 3.2 tys zl.W porównaniu do Belgii gdzie samochody są znacznie droższe niż w Polsce, a nawigacja jest standardem to możemy powiedzieć, że jest możliwość rezygnacji z nawigacji i zaoszczędzenia 3.2 kpln.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 24 Lutego 2020, 20:11:25
1. Nie ma oficjalnej komunikacji od Toyoty na temat modernizacji RAV4 2019, aby uzyskać Apple CarPlay lub AndroidAuto.
2. Wszystkie modele europejskie powinny być takie same - ale różnice mogą wynikać z tego, jak lokalna Toyota w tym kraju radzi sobie z tym problemem.
3. Jedynym krajem, w którym oficjalnie dealerzy zaczynają zapraszać do modernizacji, jest Wielka Brytania - niektórzy dealerzy zapraszają już w marcu.
4. Niektórzy inni dealerzy nieoficjalnie potwierdzają możliwości (Holandia), niektórzy proszą o czekanie (Francja, Hiszpania), a niektórzy twierdzą, że oficjalna modernizacja RAV4 nie będzie możliwa (Niemcy).
5. Istnieją różnice w podejściach, które samochody mogą kwalifikować się do aktualizacji:
- Wielka Brytania - wszystkie RAV4 2019 oprócz modelu ICON otrzymają to
- Gdzie indziej czytam samochody wyprodukowane od października 2019 r. Tylko dostanie uaktualnienie
- W innych krajach kwalifikują się tylko te z systemami MM17 z Toyota Navigation
6. Wygląda na to, że dopóki nie otrzymamy żadnych potwierdzeń od klientów, którzy zmodernizowali swoje systemy, raczej nie uzyskamy wiarygodnych informacji. Może to być związane z kosztami i skalą aktualizacji - że oficjalne kanały Toyoty pozostawiają to poszczególnym przedstawicielstwom handlowym (tak wydaje się działać w Wielkiej Brytanii) lub decydują się na całkowitą rezygnację z aktualizacji (na razie Niemcy) . W jakikolwiek sposób stanie się to mało prawdopodobne przed marcem - czerwcem / lipcem 2020. Ale jeśli to możliwe, należy udostępnić wszystkie dowody - być może aktualizacje mogą być dokonywane przez przedstawicielstwa handlowe w krajach sąsiednich dla tych, którzy nie mogą zrobić tego na swoim miejscu?
Wiadomość wysłana przez: Ave1a3 w 24 Lutego 2020, 20:17:05
Przy okazji : ile płaciliście za przegląd po 15kkm/roku ?Ok 950zł po rabacie ok. 200zł (stały klient serwisu). Do w/w ceny doliczyć należy wymianę (na moje żądanie) pióra wycieraczki od strony kierowcy.
Wiadomość wysłana przez: marb w 24 Lutego 2020, 20:45:57
216 Euro, bez rabatów.Przy okazji : ile płaciliście za przegląd po 15kkm/roku ?Ok 950zł po rabacie ok. 200zł (stały klient serwisu). Do w/w ceny doliczyć należy wymianę (na moje żądanie) pióra wycieraczki od strony kierowcy.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: analyzer1986 w 29 Lutego 2020, 21:17:13
https://youtu.be/Au6TQBEKjHw
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 29 Lutego 2020, 22:50:26
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 29 Lutego 2020, 23:15:39
Orientujecie sie czy ponizsza sprawa dotyczy rowniez modeli Europejskich?
https://youtu.be/Au6TQBEKjHw
Ostatnio jak mi się zapaliła rezerwa pojechałem na stację i weszło mi prawie 45l jak na 55l bak myślę, że jest w normie. Tam mówią o 14 galonowym zbiorniku gdzie wchodzi około 8 galonów przy rezerwie a to znaczna różnica. 1 galon to niespełna 4l.
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 29 Lutego 2020, 23:35:15
Orientujecie sie czy ponizsza sprawa dotyczy rowniez modeli Europejskich?
https://youtu.be/Au6TQBEKjHw
Nigdy nie miałem z tym problemów, maksymalne tankowanie - niecałe 51 litrów.
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 01 Marca 2020, 08:48:57
Wiadomość wysłana przez: damdam w 01 Marca 2020, 12:00:14
Ponawiam pytanie. Czy z tyłu macie podświetlenie na nogi pasażerów? W wersji Selection.niezbyt często siedzę z tyłu, ale wydaje mi się, że nie mam w Selection
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 01 Marca 2020, 15:13:27
Orientujecie sie czy ponizsza sprawa dotyczy rowniez modeli Europejskich?
https://youtu.be/Au6TQBEKjHw
To jest na rynku US i CA, gdzie są mocniejsze i "szybsze" pompy w dystrybutorach paliwa. Podobnie jak wadliwy blok silnika (chyba blok) mogący spowodować wycieki płynu chłodniczego - coś spierdzieliło im się na linii produkcyjnej.
Wiadomość wysłana przez: Marcelon w 01 Marca 2020, 16:46:24
Dzisiaj sprawdziłem. W wersji selection nie mam oświetlenia tylnych nóg. Tylko przód w niebieskim nastrojowymPonawiam pytanie. Czy z tyłu macie podświetlenie na nogi pasażerów? W wersji Selection.niezbyt często siedzę z tyłu, ale wydaje mi się, że nie mam w Selection
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 08 Marca 2020, 23:06:09
2. Pamięć lusterek powinna przede wszystkim być. I być sprzężona z pamięcią foteli.
3. Po zatrzymaniu auta (gdy wcześniej podczas jazdy zostaną zablokowanie drzwi), pasażer z tyłu ciągnąc za klamkę powinien móc sobie je odblokować i otworzyć. A nie czekać, aż kierowca odblokuje wszystkie, czy szukać po ciemku dźwigni do otwierania.
4. Brak podświetlenia przycisków w podsufitce.
Wiadomość wysłana przez: Boldwyn w 09 Marca 2020, 10:21:29
Po zatrzymaniu auta (gdy wcześniej podczas jazdy zostaną zablokowanie drzwi), pasażer z tyłu ciągnąc za klamkę powinien móc sobie je odblokować i otworzyć. A nie czekać, aż kierowca odblokuje wszystkie, czy szukać po ciemku dźwigni do otwierania.Można przestawić na otwieranie/zamykanie drzwi w zależności od wybranego "biegu" (otwarcie na P, zamkniecie na pozostałych) w opcjach samochodu.
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 09 Marca 2020, 10:46:15
Można przestawić na otwieranie/zamykanie drzwi w zależności od wybranego "biegu" (otwarcie na P, zamkniecie na pozostałych) w opcjach samochodu.
Tak, to wygrzebałem. Bardziej chodzi mi o sytuację, gdy podrzucam dzieciaki do szkoły: zatrzymuję się, one wskakują z plecakami, ja ruszam. W takiej sytuacji już lepiej szukać przycisku, niż przełączać na Parking.
Wiadomość wysłana przez: Michał LRF w 10 Marca 2020, 20:46:36
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 10 Marca 2020, 22:14:48
Mam wersję komfort z pakietem style, ponieważ nie lubię skóry na fotelach poza tym szkoda mi kasy na bajery i gadżety ,a i tak połowy z tego co jest nie używam. W nowym modelu renomę psuje wszystko co jest montowane w Polsce czyli alarm i przednie czujniki parkowania ( uparła się na nie moja żona :)). Podobno firma należąca do kogoś z rodziny prezesa TMP produkuje te alarmy i są obowiązkowe jak kawa i wuzetka w "Misiu". Co do wyposażenia fabrycznego brakuje podgrzewanych foteli w siedzeniach z materiału ( w poprzednim modelu w w wersji Prestige było). Natomiast napęd i komfort jazdy w porównaniu z poprzednim modelem jest rewelacja. :-)
Nikt nie każe zakładać alarmu jest to opcja dodatkowa. Druga sprawa, że jest to alarm produkcji włoskiej. Kolejna to, to że najnowsza wersja alarmu ma większy zasięg i działa przyzwoicie. Przy codziennym użytkowaniu od końca listopada, nie rozbroił się tylko 2 razy i z tego co udało mi się zaobserwować to przy najniższych temperaturach (być może to zbieg okoliczności). Czy ochroni auto przed złodziejem? Przed amatorem na pewno, przed profesjonalistą na pewno nie ale tu żaden alarm nie jest dla takiego przeszkodą.
Wiadomość wysłana przez: Michał LRF w 11 Marca 2020, 12:13:12
Mam wersję komfort z pakietem style, ponieważ nie lubię skóry na fotelach poza tym szkoda mi kasy na bajery i gadżety ,a i tak połowy z tego co jest nie używam. W nowym modelu renomę psuje wszystko co jest montowane w Polsce czyli alarm i przednie czujniki parkowania ( uparła się na nie moja żona :)). Podobno firma należąca do kogoś z rodziny prezesa TMP produkuje te alarmy i są obowiązkowe jak kawa i wuzetka w "Misiu". Co do wyposażenia fabrycznego brakuje podgrzewanych foteli w siedzeniach z materiału ( w poprzednim modelu w w wersji Prestige było). Natomiast napęd i komfort jazdy w porównaniu z poprzednim modelem jest rewelacja. :-)
Nikt nie każe zakładać alarmu jest to opcja dodatkowa. Druga sprawa, że jest to alarm produkcji włoskiej. Kolejna to, to że najnowsza wersja alarmu ma większy zasięg i działa przyzwoicie. Przy codziennym użytkowaniu od końca listopada, nie rozbroił się tylko 2 razy i z tego co udało mi się zaobserwować to przy najniższych temperaturach (być może to zbieg okoliczności). Czy ochroni auto przed złodziejem? Przed amatorem na pewno, przed profesjonalistą na pewno nie ale tu żaden alarm nie jest dla takiego przeszkodą.
Jest obowiazkowy -w każdym razie u dealera od którego ja kupowałem. Nie chciałem tego alarmu, bo mam podobny w Hiluxie ponieważ uzbrajał mi się bez powodu, poza tym opinie mechaników z Toyoty były również niepochlebne. Co do tego w Ravce na razie jest ok. Podobno te nowe są ulepszone? Mam tylko dodatkowo kartę przy pilocie. Zasięg jest mega duży przez ścianę i zamknięte okna z pokoju rozbroję alarm w aucie który stoi 50 m od domu.
Wiadomość wysłana przez: MarioSl w 11 Marca 2020, 16:00:57
Wiadomość wysłana przez: Pedr0 w 12 Marca 2020, 08:22:24
Wiadomość wysłana przez: marek324 w 12 Marca 2020, 08:25:11
Wiadomość wysłana przez: trocha w 12 Marca 2020, 08:48:35
e chciałem tego alarmu, bo mam podobny w Hiluxie ponieważ uzbrajał mi się bez powodu, poza tym opinie mechaników z Toyoty były również niepochlebne. Co do tego w Ravce na razie jest ok. Podobno te nowe są ulepszone? Mam tylko dodatkowo kartę przy pilocie. Zasięg jest mega duży przez ścianę i zamknięte okna z pokoju rozbroję alarm wJak padnie Ci bateria, to wstukujesz kod - po to on jest. A do głównego pilota nie jest podpięty, bo chyba takie jest założenie - nawet jak Ci ukradną kluczyk, to nie pojadą (o ile nie masz karty razem z kluczykiem spiętej)
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 12 Marca 2020, 08:56:15
e chciałem tego alarmu, bo mam podobny w Hiluxie ponieważ uzbrajał mi się bez powodu, poza tym opinie mechaników z Toyoty były również niepochlebne. Co do tego w Ravce na razie jest ok. Podobno te nowe są ulepszone? Mam tylko dodatkowo kartę przy pilocie. Zasięg jest mega duży przez ścianę i zamknięte okna z pokoju rozbroję alarm wJak padnie Ci bateria, to wstukujesz kod - po to on jest. A do głównego pilota nie jest podpięty, bo chyba takie jest założenie - nawet jak Ci ukradną kluczyk, to nie pojadą (o ile nie masz karty razem z kluczykiem spiętej)
Dokładnie, jak nie masz karty to klikasz kod i to dezaktywuje. I to samo z kodowaniem w pilocie nie zrobili tego bo założenie jest takie żeby karetę proxy nie trzymać razem z pilotem od auta. W razie kradzieży kluczyka złodziej nie odjedzie bo nie ma karty. Ale jak jest każdy wie :D
Wiadomość wysłana przez: Arst w 12 Marca 2020, 11:03:49
Alarm oczywiście nie jest obowiązkowy, ale że był w promocji, to sobie zażyczyłem. Czy dobrze zrobiłem, nie wiem, na razie działa, chociaż obsługa do łatwych nie należy. Szczególnie to wstukiwanie kodu, czy osobny pilot, bez którego nie uruchomi się podobno silnika. Czyli jeśli na mrozie albo ze starości padnie bateria w tym pilocie, to jesteśmy uziemieni. Trzeba zabezpieczyć się w zapasową. Dlaczego producent nie podpina się do głównego pilota nie wiem - pewnie nie potrafią.Jeśli auto kupuje bank (raty), albo operator floty - to alarm jest obowiązkowy. Tak samo większość ubezpieczycieli nie wyda polisy AC na auto bez alarmu. Ja go dostałem (pomimo protestów) "w pakiecie".
Co do baterii w karcie proxy - ASO wymieniło mi na nową przy pierwszym przeglądzie (sami z siebie, miłe zaskoczenie).
Największą porażką tego alarmu jest to, że nie rozbraja się przy bezdotykowym otwieraniu bagażnika. Zgłaszałem to, mieli przeprogramować - teraz działa tak, że nadal się nie rozbraja, tylko włącza syrenę z opóźnieniem ok. 30s. Padaka straszna :wallbash: Choć może w obecnym modelu w końcu to już poprawili? Mi powiedzieli, że niestety ten typ tak ma i nic więcej zrobić się nie da :song:
Wiadomość wysłana przez: analyzer1986 w 12 Marca 2020, 11:05:59
Systemy zabezpieczeń przed kradzieżą to nie tylko alarm.
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 12 Marca 2020, 11:28:00
Największą porażką tego alarmu jest to, że nie rozbraja się przy bezdotykowym otwieraniu bagażnika. Zgłaszałem to, mieli przeprogramować - teraz działa tak, że nadal się nie rozbraja, tylko włącza syrenę z opóźnieniem ok. 30s. Padaka straszna Choć może w obecnym modelu w końcu to już poprawili? Mi powiedzieli, że niestety ten typ tak ma i nic więcej zrobić się nie daW nowej wersji alarmu już jest ok. Wielokrotnie otwierałem bagażnik bezdotykowo, ładując bagaże na pewno dłużej niż 30s i alarm się dezaktywował za każdym razem.
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 12 Marca 2020, 11:45:43
Zgłosiłem to w salonie, "potwierdzili" że od któregoś miesiąca montują już inne anteny o większym zasięgu i takiej sytuacji już nie będzie, ciekawe. Od tego uzależniłem mój zakup. Alarm ma mi nie wyć jak pakuje dzieciaki do auta, albo torby do bagażnika.
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 12 Marca 2020, 11:54:55
W testowanym przeze mnie egzemplarzu. Selection 2019 (z początku produkcji). Alarm zaczynał wyć kiedy wkładałem córkę do fotelika z tyłu.
Zgłosiłem to w salonie, "potwierdzili" że od któregoś miesiąca montują już inne anteny o większym zasięgu i takiej sytuacji już nie będzie, ciekawe. Od tego uzależniłem mój zakup. Alarm ma mi nie wyć jak pakuje dzieciaki do auta, albo torby do bagażnika.
Serio od tego uzależniasz zakup samochodu? :o To śmiało możesz brać! Wielokrotnie już pisałem, użytkuje rav4 od końca listopada. Codziennie wożę dziecko do żłobka i tylko 2 raz przy zapinaniu dziecka w foteliku alarm mi się nie dezaktywował. Od strony bagażnika jeszcze nigdy nie miałem problemu. W nowych alarmach na karcie proxy jest zielona dioda zamiast czerwonej czy tam niebieskiej.
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 12 Marca 2020, 13:15:30
Niedawno znowu byłem w salonie Skody żeby potestować Kodiaqa. I owszem nieco większy (chociaż tak tego w środku nie czuć), lepszy system inforozrywki itp ale jednak RAV4 wygląda lepiej, a sam zespół hybrydowy to nieporównanie lepszy system niż toporny klekoczący 2.0 TDI grupy VAG.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 12 Marca 2020, 13:41:32
Tak samo większość ubezpieczycieli nie wyda polisy AC na auto bez alarmu.Nie jest to prawdą. W ostatnich 4 samochodach kupowanych w salonie ( w tym 1 Toyota) nie musiałem montować dodatkowo żadnych alarmów żeby wykupić AC ( Link4, Axa, Hestia, PZU )
Wiadomość wysłana przez: JMB w 12 Marca 2020, 13:48:20
Tak samo większość ubezpieczycieli nie wyda polisy AC na auto bez alarmu.
Tez tak sadzilismy przy kilku autach, ale po odczytaniu I zapytaniu okazał się ze chodzi o drugie zabezpieczenie np lokalizator GPS albo blokade mechaniczna. Lokalizator gps z atestem można kupic za 300 zł nawet mniej. Czy chroni, pewnie nie bardziej niz alarm ale i pewnie nie mniej.
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 12 Marca 2020, 13:50:44
Tak samo większość ubezpieczycieli nie wyda polisy AC na auto bez alarmu.Nie jest to prawdą. W ostatnich 4 samochodach kupowanych w salonie ( w tym 1 Toyota) nie musiałem montować dodatkowo żadnych alarmów żeby wykupić AC ( Link4, Axa, Hestia, PZU )
W allianz też nie wymagają dodatkowego zabezpieczenia.
Wiadomość wysłana przez: Arst w 12 Marca 2020, 14:23:22
Nie jest to prawdą. W ostatnich 4 samochodach kupowanych w salonie ( w tym 1 Toyota) nie musiałem montować dodatkowo żadnych alarmów żeby wykupić AC ( Link4, Axa, Hestia, PZU )To ciekawe, bo mi w ostatnich 3 autach alarm wciśnięto na siłę. Fiat (PZU), Suzuki (PZU) i teraz wynajmowana Toyota (Arval - BNP Paribas). Wszędzie miałem postawiony warunek, że auto MUSI posiadać co najmniej 2 systemy antykradzieżowe (fabryczny immobiliser to za mało). A że każdy dealer miał jedynie alarm w ofercie (żadnych bear-locków itp.) to byłem zmuszony do wzięcia alarmu za każdym razem.
Ponadto w Suzuki dealer miał jeszcze jakiś bzdurny zapis, że w autach powyżej 70tys. PLN alarm musi być i kropka. Inaczej nie sprzedadzą. Ale to było w 2011.
Arval nawet ze mną nie dyskutował, alarm był pozycją obowiązkową na liście wyposażenia dodatkowego.
Nie wiem gdzie jest inaczej i dlaczego, mi na przestrzeni ostatnich 10 lat nie udało się wymigać od alarmu w nowych samochodach :o
Tez tak sadzilismy przy kilku autach, ale po odczytaniu I zapytaniu okazał się ze chodzi o drugie zabezpieczenie np lokalizator GPS albo blokade mechaniczna. Lokalizator gps z atestem można kupic za 300 zł nawet mniej.Jasne, tylko jak dealer nie oferuje takiego zabezpieczenia, ani nie zgadza się na montaż innych urządzeń przed wydaniem auta, to jak to obejdziesz? Wyjedziesz z salonu nieubezpieczonym?
Wiadomość wysłana przez: JMB w 12 Marca 2020, 14:29:32
tak nam powiedziano i wtedy na allegro znaleźliśmy lokalizator gps z atestem z podłączeniem do gniazda zapalniczki. Zadzwonilismy do ubezpieczyciela i powiedział że ok po okazaniu atestu:)Nie jest to prawdą. W ostatnich 4 samochodach kupowanych w salonie ( w tym 1 Toyota) nie musiałem montować dodatkowo żadnych alarmów żeby wykupić AC ( Link4, Axa, Hestia, PZU )To ciekawe, bo mi w ostatnich 3 autach alarm wciśnięto na siłę. Fiat (PZU), Suzuki (PZU) i teraz wynajmowana Toyota (Arval - BNP Paribas). Wszędzie miałem postawiony warunek, że auto MUSI posiadać co najmniej 2 systemy antykradzieżowe (fabryczny immobiliser to za mało). A że każdy dealer miał jedynie alarm w ofercie (żadnych bear-locków itp.) to byłem zmuszony do wzięcia alarmu za każdym razem.
Ponadto w Suzuki dealer miał jeszcze jakiś bzdurny zapis, że w autach powyżej 70tys. PLN alarm musi być i kropka. Inaczej nie sprzedadzą. Ale to było w 2011.
Arval nawet ze mną nie dyskutował, alarm był pozycją obowiązkową na liście wyposażenia dodatkowego.
Nie wiem gdzie jest inaczej i dlaczego, mi na przestrzeni ostatnich 10 lat nie udało się wymigać od alarmu w nowych samochodach :o
Wiadomość wysłana przez: Pedr0 w 12 Marca 2020, 23:15:10
Alarm oczywiście nie jest obowiązkowy, ale że był w promocji, to sobie zażyczyłem. Czy dobrze zrobiłem, nie wiem, na razie działa, chociaż obsługa do łatwych nie należy. Szczególnie to wstukiwanie kodu, czy osobny pilot, bez którego nie uruchomi się podobno silnika. Czyli jeśli na mrozie albo ze starości padnie bateria w tym pilocie, to jesteśmy uziemieni. Trzeba zabezpieczyć się w zapasową. Dlaczego producent nie podpina się do głównego pilota nie wiem - pewnie nie potrafią.Jeśli auto kupuje bank (raty), albo operator floty - to alarm jest obowiązkowy. Tak samo większość ubezpieczycieli nie wyda polisy AC na auto bez alarmu. Ja go dostałem (pomimo protestów) "w pakiecie".
Co do baterii w karcie proxy - ASO wymieniło mi na nową przy pierwszym przeglądzie (sami z siebie, miłe zaskoczenie).
Największą porażką tego alarmu jest to, że nie rozbraja się przy bezdotykowym otwieraniu bagażnika. Zgłaszałem to, mieli przeprogramować - teraz działa tak, że nadal się nie rozbraja, tylko włącza syrenę z opóźnieniem ok. 30s. Padaka straszna :wallbash: Choć może w obecnym modelu w końcu to już poprawili? Mi powiedzieli, że niestety ten typ tak ma i nic więcej zrobić się nie da :song:
To masz jakiegoś ciekawego ubezpieczyciela. Też mam auto na raty i nikt ode mnie nie żądał alarmu. Owszem, trzeba wykazać się dwoma zabezpieczeniami, czyli może to być immobiliser i np. blokada kierownicy.
Co do bagażnika to u mnie takich efektów nie ma. A przynajmniej jak otwieram bagażnik przyciskiem na klapie. Chyba, że chodzi o "kopnięcie". Ale tego nie sprawdzę, bo mam hak.
Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Arst w 13 Marca 2020, 09:20:27
To masz jakiegoś ciekawego ubezpieczyciela. Też mam auto na raty i nikt ode mnie nie żądał alarmu. Owszem, trzeba wykazać się dwoma zabezpieczeniami, czyli może to być immobiliser i np. blokada kierownicy.No do tej pory zawsze napotykałem na taki beton, że alarm musi być i już. Przy okazji kupna następnego auta na pewno spróbuję z lokalizatorem GPS, czy inną blokadą.
Chyba, że chodzi o "kopnięcie". Ale tego nie sprawdzę, bo mam hak.Tak, chodzi o otwieranie nogą, nie z guzika na klapie.
Standardowy "use case": auto stoi zamknięte na parkingu, podchodzisz z zakupami, otwierasz bagażnik machnięciem nogi, auto się odryglowuje, bagażnik otwiera, i jeśli w tym momencie ktoś chwyci za klamkę od drzwi - alarm się włącza.
Po ostatnich zmianach robionych przez ASO ten alarm włącza się z opóźnieniem, czyli powiedzmy jak już zdążę wszystko zapakować i wsiąść za kółko.
Innymi słowy, otwarcie bagażnika gestem (gdy auto jest zamknięte) nie rozbraja alarmu, bo najwyraźniej centralka alarmu nie dostaje żadnej informacji o tym zdarzeniu.
Jedyne wyjście to po otwarciu bagażnika nogą nie dotykać drzwi, potem zamknąć bagażnik, zaryglować z powrotem auto, odczekać 3s i dopiero wtedy ponownie odryglować przez otwarcie drzwi - no kompletny bezsens! :wallbash:
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 13 Marca 2020, 09:26:13
ak, chodzi o otwieranie nogą, nie z guzika na klapie.
Standardowy "use case": auto stoi zamknięte na parkingu, podchodzisz z zakupami, otwierasz bagażnik machnięciem nogi, auto się odryglowuje, bagażnik otwiera, i jeśli w tym momencie ktoś chwyci za klamkę od drzwi - alarm się włącza.
Po ostatnich zmianach robionych przez ASO ten alarm włącza się z opóźnieniem, czyli powiedzmy jak już zdążę wszystko zapakować i wsiąść za kółko.
Innymi słowy, otwarcie bagażnika gestem (gdy auto jest zamknięte) nie rozbraja alarmu, bo najwyraźniej centralka alarmu nie dostaje żadnej informacji o tym zdarzeniu.
Jedyne wyjście to po otwarciu bagażnika nogą nie dotykać drzwi, potem zamknąć bagażnik, zaryglować z powrotem auto, odczekać 3s i dopiero wtedy ponownie odryglować przez otwarcie drzwi - no kompletny bezsens!
Przy nowej wersji alarmu już ten problem nie występuje. Otwierając bagażnik nogą, alarm się wyłącza.
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 13 Marca 2020, 10:55:05
https://www.rav4world.com/threads/any-aussie-owners-who-got-the-android-auto-firmware-update-yet.299931/
Post #20
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 29 Marca 2020, 08:32:25
Co sądzicie o artykule. Autor twierdzi że wersja 4x4 jest ociężała i się buja? Wiem że już na forum był wałkowany temat, ale rzadko się spotyka żeby ktoś jednak odradzał napęd na obie osie w tym aucie.
Wiadomość wysłana przez: sleepy w 29 Marca 2020, 10:07:51
Co sądzicie o artykule.Nie mam porównania do przednionapędowej ale mam drugiego SUV-a, też 4x4 o podobnej mocy i ciężarze. W obu czuć ciężar ale czego po takiej szafie można oczekiwać? Zainteresował mnie natomiast coś innego, autor pisze: Nowoczesne multimedia oferują dostęp do interfejsów Android Auto i Apple CarPlay.
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 29 Marca 2020, 10:12:26
Wiadomość wysłana przez: Michał LRF w 29 Marca 2020, 11:00:18
https://www.auto-swiat.pl/testy/testy-nowych-samochodow/toyota-rav4-25-hybrid-4x4-hybryda-do-miasta-czy-w-teren-test/n0hbxw6.amp
Co sądzicie o artykule. Autor twierdzi że wersja 4x4 jest ociężała i się buja? Wiem że już na forum był wałkowany temat, ale rzadko się spotyka żeby ktoś jednak odradzał napęd na obie osie w tym aucie.
Osobiście jakoś wielkiego bujania nie zauważyłem, z tą ociężałością to też przesada, jeździłem cztery lata poprzednią wersją z AWD i w porównaniu do najnowszej Ravki jeżeli chodzi o komfort jazdy jest o wiele lepiej , o napędzie już nie wspominam, bo hybryda 222KM w najnowszej wersji jest rewelacyjna. Napęd AWD jak i reszta auta w cięższy teren się nie nadaje, ale np. do łatwiejszego ruszenia na śliskim, na śniegu czy wyjazdach w góry jak najbardziej.
Wiadomość wysłana przez: analyzer1986 w 29 Marca 2020, 11:05:49
Jeździłem przed zakupem Rav4 wersją 4x2 i ani tym się nie dało ruszyć dynamiczniej, ani wjechać na najmniejszy pagórek, ani nie był stabilny w zakrętach, a na płycie poślizgowej był już zupełnie dramat.
W kwestii artykułu to jak ktoś chcę czuć pełen komfort podczas dynamicznej jazdy to nie kupuje suv-a, a jak ktoś decyduje się na suv-a to niech nie żałuje na napęd (wiem, że załączany) na tył.
Wiadomość wysłana przez: wściekła mysz w 29 Marca 2020, 12:01:11
Stabilność tego samochodu nie zależy tak mocno od wersji, on jest tak skonstruowany że słabo mu idzie przy gwałtownych zmianach kierunku jazdy. Vide test łosia przez jakiś nordyków zrobiony.
Sam napęd w hybrydzie zbyt wydajny nie jest. Ktoś robił testy na rolkach i podobno Toyota zasugerowała aby nie publikował tego filmiku dla hybrydy. :shock: Na pewno coś pomoże w górach w zimie, przy śliskiej nawierzchni, lecz zapewne nie wszyscy będą mieli możliwość skorzystania z tego. Może przy dynamicznym starcie na mokrym, ale jak napisałeś SUVa nie kupuje się dla dynamicznej jazdy (a tym bardziej hybrydy).
Sorry, ale 10k hajsu można przeznaczyć na inne wydatki. Jak dla mnie za dodatkowy silniczek przy tylnej osi to trochę za dużo. Przy wsparciu jakie daje, może 5k byłoby rozsądniejszą propozycją. To tak porównując do benzyny w nowej Ravce, gdzie na pewno dodatkowa oś może więcej.
Wiadomość wysłana przez: CezJJ w 29 Marca 2020, 12:22:56
"New 2019 Toyota RAV4 HYBRID AWD vs 2017 Toyota Rav4 Hybrid AWD - 4x4 test on rollers"
https://www.youtube.com/watch?v=YvNaiXzdtnM
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 29 Marca 2020, 14:25:58
Łołołoł. Miliony much nie mogą się mylić :cheesy: Jednak większość Ravek sprzedaje się w wersji 4x2.
Droga myszo, wściekła :) Co prawda raz, ale nie przy szaleńczej prędkości, na śliskiej nawierzchni, w zakręcie, napęd 4x4 mi się przydał. Nie była to Toyota, ale najbardziej popularny w PL przedstawiciel auta dla ludu dla rodzin (czyt. passeratti), jednak w rowie się nie znalazłem. Choć na szczęście instynkt zadziałał i miast hamować, przyspieszyłem, to osobiście wolałbym więcej nie próbować - łapy trzęsły mi się i zastanawiałem się czy pielucha by się nie przydała. Być może w bardziej spodziewanych okolicznościach, ale niestety nie stawiają znaku "droga na całej szerokości zaje@#$%^ olejem z ciągnika/koparki/HGW_czego".
Więc nie wiem jak napęd zachowałby się w RAV4, jednak wolałem zrezygnować z panoramicznego dachu i zanabyć w jego miejsce ten dodatkowy silnik na tylną oś.
P.S.
Ja też nie wierzę w 222Hp w tym aucie. Kiedyś miałem Saaba 9-5, też ciężkie bydle. I tam 2WD 230Hp, co prawda uturbione, jednak jechało diametralnie inaczej. I inaczej też jeździ 150Hp 2.0 w A4 35 TFSI automat. A o audio nawet nie wspomnę.
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 29 Marca 2020, 17:05:47
Najgorzej, jak ktoś nie jest w stanie sam określić, czy coś mu jest potrzebne czy nie i próbuje się dowiedzieć od innych czy warto na to wydać swoje pieniądze. :thumbdown:
Więcej samodzielności w podejmowaniu decyzji drodzy Forumowicze.
Uważam, że można wyrazić swoją opinię, ale sugerowałbym, aby nie była zbyt kategoryczna typu: tylko baran kupuje SUVa bez napędu 4x4 albo napęd 4x4 jest do bani i nie jest nikomu potrzebny.
Wiadomość wysłana przez: marek324 w 29 Marca 2020, 17:36:14
Kolejny, mało sensowny temat (jak dyskusja o kolorach), który tylko i wyłącznie doprowadzi do scysji.Zgadzam się. Dać mu wódki :)
Najgorzej, jak ktoś nie jest w stanie sam określić, czy coś mu jest potrzebne czy nie i próbuje się dowiedzieć od innych czy warto na to wydać swoje pieniądze.
Więcej samodzielności w podejmowaniu decyzji drodzy Forumowicze.
Uważam, że można wyrazić swoją opinię, ale sugerowałbym, aby nie była zbyt kategoryczna typu: tylko baran kupuje SUVa bez napędu 4x4 albo napęd 4x4 jest do bani i nie jest nikomu potrzebny.
Wiadomość wysłana przez: wściekła mysz w 29 Marca 2020, 17:48:17
jednak wolałem zrezygnować z panoramicznego dachu i zanabyć w jego miejsce ten dodatkowy silnik na tylną oś.Ale ja nie myślałem o zakupywaniu panoramicznego dachu, bardziej o wydaniu tych pieniędzy na jakieś środki dezynfekcyjne, może kwiatki czy cokolwiek innego do mieszkania.
Nie jestem przeciwnikiem 4x4, są osoby którym się przyda i powinny go mieć, ale większość go nie wykorzysta. A temat jest "co producent powinien poprawić", więc sugeruję, że cenę napędu 4x4 w hybrydzie. Te 50 kucy za 10k zeta nie przekonuje mnie
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 29 Marca 2020, 18:36:55
Te 50 kucy za 10k zeta nie przekonuje mnieCo masz na myśli :-o
O kakich 50 kucach piszesz ?
Wiadomość wysłana przez: wściekła mysz w 29 Marca 2020, 18:42:28
O kakich 50 kucach piszesz ?Mechanicznych :-P
Kuce. Takie koniki.
50 KM
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 29 Marca 2020, 18:54:27
Nie jestem przeciwnikiem 4x4, są osoby którym się przyda i powinny go mieć, ale większość go nie wykorzysta
O to to to! Większości się nie przyda! Ale jeżeli raz mnie wyciągnie z kłopotów, to będą to dobrze wydane pieniądze.
Pamiętając też o tym, że część z nich "odzyskam" sprzedając auto. Więc summa summarum, trzeba by te 10k urealnić, zdyskontować i sprawdzić ile tak naprawdę mnie ten dodatkowy silnik kosztować będzie.
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 29 Marca 2020, 18:56:12
Albo inaczej: które wersje porównujesz ?
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 29 Marca 2020, 19:23:25
Pamiętając też o tym, że część z nich "odzyskam" sprzedając auto.Zakładając, że ktoś będzie wolał 4x4 od 4x2 ....
Z tym zyskiem przy sprzedaży dodatkowego wyposażenia to raczej jest tak, że ktoś po prostu chętniej kupi dopasione auto, niekoniecznie więcej płacąc.
Na dodatek ten dodatkowy "zysk" może zostać skonsumowany przez niewątpliwie wyższe spalanie :)
Umówmy się: dla Ciebie istotne jest bezpieczeństwo w sytuacji/sytuacjach, które być może nigdy nie wystąpią i za to jesteś w stanie dopłacić wymagana kwotę.
Z Twojego zatem punktu widzenia "wszystko gra i koliduje" jak mawiali gitowcy.
Wiadomość wysłana przez: wściekła mysz w 29 Marca 2020, 19:39:39
To teraz powiedz skąd wziąłeś te 50 KM ?Powiem szczerze, że nie wiem skąd ta informacja, gdzieś kiedyś sprawdzałem i zapamiętałem, że tylny silnik ma ponad 50KM. Teraz na szybko znalezione: https://www.motofakty.pl/artykul/toyota-rav4-2-5-hybrid-222km-awd-i-e-cvt-japonskie-know-how-na-hybrydowego-suv-a-segmentu-klasy-sredniej.html (https://www.motofakty.pl/artykul/toyota-rav4-2-5-hybrid-222km-awd-i-e-cvt-japonskie-know-how-na-hybrydowego-suv-a-segmentu-klasy-sredniej.html)
Albo inaczej: które wersje porównujesz ?
z tym, że tu mówią o 68KM
Porównuję wersję benzynową AWD, w której to, jak producent twierdzi, 80% momentu może trafić na przód i wersję AWD-i czyli hybrydę, której tylna oś może być napędzana wspomnianym silnikiem elektrycznym.
Nie wiem niestety jak to jest liczone i od czego zależy podział mocy w hybrydzie, bo przy wersjach 4x2 i 4x4, różnica w mocy maksymalnej (sumarycznej) to 4KM (218 vs 222KM)
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 29 Marca 2020, 20:09:33
" A temat jest "co producent powinien poprawić", więc sugeruję, że cenę napędu 4x4 w hybrydzie. Te 50 kucy za 10k zeta nie przekonuje mnie"
10k zeta to płacisz przy Twoim porównaniu za napęd hybrydowy a nie AWD ...
Wiadomość wysłana przez: wściekła mysz w 29 Marca 2020, 22:25:14
Porównuje również w pierwszym wątku hybrydę i benzynę i ich 4x4, które to jest słabsze w wersji hybrydowej. A dopłata jest taka sama w obu wersjach.
Różnica w cenach benzyny automatu i hybrydy to aktualnie 17,5k zeta.
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 29 Marca 2020, 22:31:10
Dopłacasz 10k zeta za to, że w hybrydzie masz AWD-i. I to mi przeszkadza. Ta cena.No więc nie dopłacasz 10k za 50 kucy tylko za 4 kuce. I to chciałem wyjaśnić.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 29 Marca 2020, 22:37:19
Te 4 kuce sie przydaja. 218KM na przednia os to za duzo na mokrym.Dopłacasz 10k zeta za to, że w hybrydzie masz AWD-i. I to mi przeszkadza. Ta cena.No więc nie dopłacasz 10k za 50 kucy tylko za 4 kuce. I to chciałem wyjaśnić.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 29 Marca 2020, 22:45:58
Te 4 kuce sie przydaja. 218KM na przednia os to za duzo na mokrym.Już pisałem: z tym nie dyskutuję.
10.000 to też za dużo (i nie tylko na mokrym).
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 29 Marca 2020, 22:50:05
Toyota widzi to inaczej i po wynikach sprzedazy widac ze maja racje. Ja osobiscie nie kupilbym hybrydowego AWD zeby jezdzic w teren. Natomiast dla niektorych 10k to 200zl w racie leasingu. Dla tych na etacie moze wydawac sie sporo.Te 4 kuce sie przydaja. 218KM na przednia os to za duzo na mokrym.Już pisałem: z tym nie dyskutuję.
10.000 to też za dużo (i nie tylko na mokrym).
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 30 Marca 2020, 08:20:01
Ja osobiscie nie kupilbym hybrydowego AWD zeby jezdzic w teren.Czytając opinie dotyczące AWD odnoszę wrażenie, że główna zaletą AWD (mówimy tu o Toyocie RAV4) nie jest możliwość jazdy w terenie a unikanie problemów w czasie poślizgu i przede wszystkim możliwość ruszania bez uślizgu przednich kół.
Co do raty 200 zł - też musisz w zębach przynieść i oddać te pieniądze, nieważne czy od razu czy w ratach.
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 30 Marca 2020, 08:39:12
Na tym forum poruszaliśmy już nie raz identyczny temat. Przytaczając artykuł bardziej chodziło mi o słowa autora, że auto jest ociężałe. Bo testując zarówno 4x2 jak i 4x4 nie odczułem wrażenia ociężałości. Oba auta testowane były na suchej nawierzchni w temp. kilku stopniu. I jednak wrażenia pokrywały się z tym co można znaleźć na YT, 4x4 mocniej wyrywa do przodu. Chociaż przy sprincie do 100km/h jeśli komuś na tym zależy to już jest różnie.
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 30 Marca 2020, 08:47:07
Cytat: Kiełek w Wczoraj o 18:54:27
Pamiętając też o tym, że część z nich "odzyskam" sprzedając auto.
Zakładając, że ktoś będzie wolał 4x4 od 4x2 ....
Z tym zyskiem przy sprzedaży dodatkowego wyposażenia to raczej jest tak, że ktoś po prostu chętniej kupi dopasione auto, niekoniecznie więcej płacąc.
Na dodatek ten dodatkowy "zysk" może zostać skonsumowany przez niewątpliwie wyższe spalanie :)
Umówmy się: dla Ciebie istotne jest bezpieczeństwo w sytuacji/sytuacjach, które być może nigdy nie wystąpią i za to jesteś w stanie dopłacić wymagana kwotę.
Z Twojego zatem punktu widzenia "wszystko gra i koliduje" jak mawiali gitowcy.
Nie zjadłem (jeszcze) wszystkich rozumów, ale... :)
1. Umówmy się, że nie zacytowałeś o dyskontowaniu, a to zawiera w sobie koszty utrzymania.
2. Stwierdźmy, że poprzednie auta z paliwożernym (i dla wielu nierozsądnym) silnikiem i z niezłym wyposażeniem, sprzedałem w cenie zdecydowanie wyższej niż średnia dla tego modelu z silnikiem oszczędnym i wyposażeniem "nieco_ponad_golas". I nawet za cenę wyższą niż średnia dla tego wyposażenia, ale to już kwestia utrzymania auta. I chętnego szukałem niecały tydzień...
Więc nie zgodzę się - każde auto może znaleźć swojego amatora, nie każdy na pierwszym miejscu stawia optymalizację finansową - wyżej ceni frajdę i do niej dopasowuje finanse w ramach dostępnego budżetu. Tak jak moje znalazło mnie. Bo każdy z nas jest różny i ma różne potrzeby.
3. Jeździłem autami mocniejszymi z 2wd i autorytarnie stwierdzam, że więcej niż 270Hp/400Nm na przednią oś jest lekko nielogiczne (poza przyspieszaniem z jazdy od biegu czwartego - na trzecim jeszcze mieliłem kołami). Tak, 4wd jest stratne, ale na torsenie. Ale tu mamy dodatkowe źródło napędu, które zakładam (być może błędnie), poza dodatkową masą, nie obciąża napędu przedniego.
Klaudiusz dobrze pisze - ponad 200Hp na przednią oś przy tej masie jest fajne dla lubiących upalać opony na przedniej osi.
A może pofolgować, pójść w skrajność i obrazić część społeczeństwa, stwierdzając że koniecznie chcieli mieć RAV4, ale nie było ich stać na 4x4, więc Toyota wymyśliła bezsensowne 2wd żeby mogli sobie pozwolić. Żart oczywiście.
4. Wiec jakbym wydał 10k mniej i nie miałbym dodatkowego silnika, jazda nie sprawiałby mi takiej frajdy. Choćby przy ruszaniu :) I jestem przekonany, że lekko 50% całkowitej ceny dodatkowego silnika odzyskam. Zakładając, że sprzedam auto po trzech latach, daje mi dodatkowy miesięczny koszt 140PLN na spełnienie moich zachcianek. Stać mnie, przynajmniej na razie.
Amen
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 30 Marca 2020, 11:31:07
Wiadomość wysłana przez: strzmiele w 30 Marca 2020, 13:54:17
Wiadomość wysłana przez: antyrama w 07 Kwietnia 2020, 11:47:28
Wiadomość wysłana przez: trocha w 07 Kwietnia 2020, 12:34:32
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 07 Kwietnia 2020, 13:23:07
W innych samochodach sam zaczyna jechać? Myślałem, że to celowe zabezpieczenie, żeby samochód nie ruszył jak ktoś się zajął czymś innymNp w Tesli :) albo Mercedesie lub Audi. Kiedys byl test wlasnie MB, Audi i Lexusa. I prowadzacy zachwalal wlasnie Lexusa za bezpieczenstwo.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Arst w 07 Kwietnia 2020, 14:19:08
Tesla z FSD to już praktycznie 3 poziom autonomiczności. Natomiast aystenta jazdy w korku, czy system autonomicznego parkowania (poziom 2) można obecnie mieć już nawet w Skodzie (za dopłatą oczywiście).W innych samochodach sam zaczyna jechać? Myślałem, że to celowe zabezpieczenie, żeby samochód nie ruszył jak ktoś się zajął czymś innymNp w Tesli :) albo Mercedesie lub Audi. Kiedys byl test wlasnie MB, Audi i Lexusa. I prowadzacy zachwalal wlasnie Lexusa za bezpieczenstwo.
Toyota - konserwatywna jak zwykle - zasłaniając się bezpieczeństwem pozostaje na poziomie 1. Jest adaptacyjny tempomat, jest lane assist, jest PCS, ale te systemy nie zazębiają się.
Mi też tego brakuje, że tempomat i asystent linii nie działają od 0km. W normalnych warunkach, wyjeżdzając z domu do pracy w godz. szczytu mam spod domu 400m korka do zatkanego ronda i tak posuwam się po 4-5m przez 10-15min. Z zazdrością patrzę na ludzi w VW, czy innych Audi na pasie obok, których auta podjeżdżają same a kierowcy robią sobie "prasówkę" w tym czasie (wiem, wiem, nie wolno, mandaty za telefon i takie tam bla, bla... :song:)
Wiadomość wysłana przez: thomas25 w 08 Kwietnia 2020, 10:07:08
Mi też tego brakuje, że tempomat i asystent linii nie działają od 0km.
Z Twojego avatara wnioskuję, że masz wersję sprzed 2019 roku. W nowej Rav aktywny tempomat działa od 0 km/h i lane assist (wydaje mi się) też. W każdym razie działa to dobrze w "pełzającym" korku. Gdy samochód z przodu stanie na krócej niż 5 sekund, to Rav też sama ruszy.
Niemniej jednak, zgadzam się, że przydałby się prawdziwy asystent jazdy w korku jak na VW. Do tego matrycowe światła...
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 08 Kwietnia 2020, 10:47:01
On ruszy, ale robi to sporo za ślamazarnie.Mi też tego brakuje, że tempomat i asystent linii nie działają od 0km.
Z Twojego avatara wnioskuję, że masz wersję sprzed 2019 roku. W nowej Rav aktywny tempomat działa od 0 km/h i lane assist (wydaje mi się) też. W każdym razie działa to dobrze w "pełzającym" korku. Gdy samochód z przodu stanie na krócej niż 5 sekund, to Rav też sama ruszy.
Niemniej jednak, zgadzam się, że przydałby się prawdziwy asystent jazdy w korku jak na VW. Do tego matrycowe światła...
Zawsze muszę dodać gazu, bo zrobi się duża luka.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Arst w 08 Kwietnia 2020, 10:51:29
W nowej Rav aktywny tempomat działa od 0 km/h i lane assist (wydaje mi się) też. W każdym razie działa to dobrze w "pełzającym" korku. Gdy samochód z przodu stanie na krócej niż 5 sekund, to Rav też sama ruszy.A to przepraszam, nie wiem dlaczego, ale byłem święcie przekonany, że póki co V gen. ma Safety Pack żywcem wzięty z poprzedniej generacji. Zawsze to jakiś postęp.
Do tego matrycowe światła...A no, matrycowe LEDy w grupie VAG, czy nawet te od Forda to bajka w porównaniu do Toyoty. Nie wiem jak w najnowszej te FullLEDy, ale w mojej światła BiLED są po prostu słabe.
Wiadomość wysłana przez: kenzo w 08 Kwietnia 2020, 10:58:49
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 08 Kwietnia 2020, 12:11:16
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 08 Kwietnia 2020, 12:19:03
Kolega ma slabe swiatla - a byl na stacji diagnostycznej je wyregulowac?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: thomas25 w 08 Kwietnia 2020, 12:32:16
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 08 Kwietnia 2020, 12:59:06
Audi niestety nie jest bezawaryjne. A3 zdechło przy przebiegu 15tys.km (padła przepustnica, tydzień czekania), w A4 przy podobnym przebiegu poprosił o dolewkę oleju. Ale za to bajery, wygłuszenie, hmmm... Czasami wolę zapakować się do A4 2019 żony niż do RAV4.
Wiadomość wysłana przez: Arst w 08 Kwietnia 2020, 15:00:12
Kolega ma slabe swiatla - a byl na stacji diagnostycznej je wyregulowac?Wiem, czytałem ten wątek. Jak się skończy ten armageddon, to podjadę. Ale sam fakt, że w nowym aucie światła mogą być źle ustawione?? :czerwona: Takich problemów to ja w żadym nowym aucie nie miałem na przestrzeni ostatnich 20 lat, nawet w Fiacie...
O to to. Jeszcze z awaryjnością niech dogonią resztę świata. Szczególnie Audi. Sorry musiałem to napisać.Ale że Toyota psuje się mniej? Może i tak, choć mój egzemplarz to chyba wyjątek potwierdzający regułę. Liczba drobnych usterek, z którymi już musiałem się meldować w ASO (a auto ma 1,5 roku i dopiero 12tys. km przebiegu) stawia RAVkę na podium w rankingu awaryjności moich wszystkich aut, zaraz za Polonezem. Audi jeszcze nie miałem, ale w przyszłym roku coś czuję, że wjedzie coś od VAGa. Na pewno żadnej następnej Toyoty <narka>
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 08 Kwietnia 2020, 17:33:59
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 08 Kwietnia 2020, 18:44:34
Jestem miesiąc przed odbiorem auta i byłaby dla mnie cenna.Chyba już za późno ;)
Co Ci to da?
Wiadomość wysłana przez: Michał LRF w 08 Kwietnia 2020, 19:05:41
Możesz przytoczyć tę listę usterek? Jestem miesiąc przed odbiorem auta i byłaby dla mnie cenna.
U mnie w hybrydzie przy przebiegu ok. 200km po tygodniu od odbioru z salonu zapalił się "czek". Wszystko działało normalnie, z informacją " sprawdź silnik odwiedź stację obsługi" Pojechałem do ASO i okazało się, że padła sonda lambda. Po wymianie jest wszystko ok. Poza tym jak koledzy wcześniej pisali przy niskich temperaturach z rana czasami zaskrzypi" tacka" od ładowarki bezprzewodowej, jak się auto w środku nagrzeje jest cisza. No i te nieszczęsne dokładane w ASO przednie czujniki parkowania które czasami piszczą cały czas, ale teraz jak jest ciepło działają prawidłowo. :-)
Wiadomość wysłana przez: kinim0d w 08 Kwietnia 2020, 20:26:30
U mnie w hybrydzie przy przebiegu ok. 200km po tygodniu od odbioru z salonu zapalił się "czek". Wszystko działało normalnie, z informacją " sprawdź silnik odwiedź stację obsługi" Pojechałem do ASO i okazało się, że padła sonda lambda. Po wymianie jest wszystko ok. Poza tym jak koledzy wcześniej pisali przy niskich temperaturach z rana czasami zaskrzypi" tacka" od ładowarki bezprzewodowej, jak się auto w środku nagrzeje jest cisza. No i te nieszczęsne dokładane w ASO przednie czujniki parkowania które czasami piszczą cały czas, ale teraz jak jest ciepło działają prawidłowo. :-)
To aż tak dużo to nie było tego :grin:, a co z:
- Przednie wycieraczki i słaby docisk
- Niskiej jakości lakier i dużo małych rys
- źle działający fabryczny alarm i problemy z rozbrajaniem
- Słabe wewnętrzne oświetlenie
- Brak podświetlenia przycisków sterowania oknami w drzwiach od strony kierowcy
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 09 Kwietnia 2020, 10:04:19
źle działający fabryczny alarm i problemy z rozbrajaniem
fabryczny alarm ?
Wiadomość wysłana przez: kinim0d w 09 Kwietnia 2020, 11:42:51
fabryczny alarm ?
Tak, Cobra :-) Wiadomo montowana w PL a nie w fabryce, aczkolwiek no traktuje się ją jako autoryzowany montaż jeszcze przed odbiorem, gdy się go dorzuciło do zamówienia. Jednym działa ok a innym nie. Wiadomo nie każdy chce sobie instalować.
Wiadomość wysłana przez: Arst w 09 Kwietnia 2020, 12:18:54
Możesz przytoczyć tę listę usterek? Jestem miesiąc przed odbiorem auta i byłaby dla mnie cenna.Jasne. Większość już tu opisywałem na forum, ale postaram się na szybko streścić. Na początek zaznaczam, że to moja pierwsza Toyota i ogólnie to bardzo fajne auto. Początkowo myślałem nawet o wykupie (auto w wynajmie 3-letnim na firmę), ale z czasem co raz więcej rzeczy zaczęło mi przeszkadzać, a podejście do klienta w ASO przyprawia o ból zębów...
1. W dniu odbioru obejrzeliśmy auto z żoną, żadnych rys, wgniotek, auto odpala - fajnie, jedziemy zatankować i do domu. Dopiero po paru godzinach zszedłem do garażu pobawić się ustawieniami i zauważyłem, że menu Car jest niedostępne, a guziki po lewej stronie kierownicy nie działają. Więc pierwszego dnia od razu telefon do ASO i umawianie na wizytę. Okazało się, że wiązka CAN między kierownicą a stacją multimedialną była urwana/odpięta(?). Możliwe, że to zrobiono w PL przy montażu alarmu, ale pewności nie mam. Niemniej - słabe pierwsze wrażenie.
2. Po kilku dniach żona chciała sobie pojechać na zakupy i wzięła drugi kluczyk - a tu zonk: okazało się, że drugi kluczyk jest całkowicie martwy (niezakodowany). No więc druga wizyta w ASO...
3. Przy ok 2tys km. przebiegu profilaktyczna kontrola poziomu oleju i kolejne zdziwko - poziom dobre 5mm ponad max. :o. Do tego zaczęły pojawiać się dziwne zgrzyty z układu napędowego po uruchomieniu na zimnym silniku i przestawieniu z P na D. Kolejna wizyta w ASO: spuszczenie oleju do poziomu max. (twierdzili, że "pewnie w fabryce za dużo zalali"). Zgrzyty - "przekładnia musi się dotrzeć" <zalamka>. Tu na forum dostałem info, że to może ESP hałasować. Ale po tej wizycie zgrzyty magicznie zniknęły...
4. Pierwsza wymiana oleju po roku przy niespełna 6tys.km (mało jeździliśmy z racji pojawienia się dziecka w domu). Tutaj odrębna historia z podejściem Toyoty do aut flotowych - zalewają półsyntetyk 10W40 zamiast 0W20 lub 0W16. Efekt: każdy start na zimno szarpie całą budą, spalanie wzrosło (w prównaniu do ub. roku) o jakiś dobry 1L, no i poziom oleju znowu rośnie w jeszcze szybszym tempie (najwyraźniej benzyna w oleju, bo śladów płynu chłodzącego brak). Kolejna wizyta i kolejne upuszczenie do poziomu max.
Teraz mam 12tys. km przebiegu i już dobry 1cm oleju ponad max (do tego załamania na bagnecie). W ASO już mnie powoli unikają i mówią "jeździc, obserwować" i że "to niemożliwe, aby z tym silnikiem działo sie coś złego" ale dlaczego w misce przybywa - na to pytanie nie mają odpowiedzi. Na początku się przejmowałem, dbałem, bo myślałem o wykupie. Teraz machnąłem ręką i jestem ciekaw, czy wytrzyma do przeglądu w sierpniu, czy gdzieś stanie i będzie laweta <taniec>.
O cyrkach z alarmem Cobra nawet nie wspominam, bo za to padło odpowiada TMP, nie fabryka.
Do tego zaczyna mi doskwierać brak pamięci fotela kierowcy (a przy pełnej elektryce i 2 kierowcach w domu to czyste "zuooo"), brak AA, brak nawiewu na tylną kanapę i parę innych drobiazgów. Wiem, że nowy model ma to poprawione, ale nie chcę wchodzić drugi raz do tej samej rzeki.
Wiem też, że to może dla niektórych pierdoły, ale dla mnie niesmak pozostaje. Paradoksalnie, nawet z Alfą Romeo nie miałem takich przebojów...
Za rok będziemy myśleć nad nowym autem (koniec umowy najmu), ale obecnie patrzę bardziej w stronę Superba Scout, lub Passata Alltrack. Choć zalet HSD na pewno będzie brakować...
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 09 Kwietnia 2020, 20:31:00
I druga sprawa - tam ładowarka jest pokryta gumą, po której telefon się nie ślizga, czego nie można powiedzieć o RAV.
Takie pierdółki, nie dość że cieszą, to jeszcze są przydatne.
I co raz bardziej dojrzewam do wymiany audio i wyciszenia matami...
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 09 Kwietnia 2020, 22:04:20
Dzisiaj podjeżdżam, włączam zapłon, wysiadam sobie z samochodu, a samochód do mnie mówi: "Twój telefon nadal jest w samochodzie". Fakt, zapomniałem zabrać telefon z ładowarki indukcyjnej, Audi A4 MY'19...A czy Audi tez masz hybrydowe czy w dalszym ciagu nie potrafia zrobic dobrego napedu?
I druga sprawa - tam ładowarka jest pokryta gumą, po której telefon się nie ślizga, czego nie można powiedzieć o RAV.
Takie pierdółki, nie dość że cieszą, to jeszcze są przydatne.
I co raz bardziej dojrzewam do wymiany audio i wyciszenia matami...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 10 Kwietnia 2020, 07:50:13
Nie mniej jednak dopracowanie szczegółów tego co już się ma, materiały wykończenia wnętrza, jakość spasowania, audio zostawiają Toyotę w tyle.
I porównuję raczej podstawową wersją Audi A4 z topową RAV4.
Nie jest żadnym problemem zrobienie podświetlonych przycisków, założenie lepszej jakości wyświetlacza, czy przy otworzeniu auta po zmroku włączanie świateł, aby można było je łatwo znaleźć i oświetlić drogę. Tylko dlaczego tego nie ma... O tym piszę.
Jest tort, całkiem smaczny, ale nie ma wisienki :(
Wiadomość wysłana przez: kinim0d w 10 Kwietnia 2020, 08:11:17
Jasne. Większość już tu opisywałem na forum, ale postaram się na szybko streścić. Na początek zaznaczam, że to moja pierwsza Toyota i ogólnie to bardzo fajne auto. Początkowo myślałem nawet o wykupie (auto w wynajmie 3-letnim na firmę), ale z czasem co raz więcej rzeczy zaczęło mi przeszkadzać, a podejście do klienta w ASO przyprawia o ból zębów...
Dzięki za podzielenie się :good:, ja też zebrałem te o których właśnie wiele osób tutaj lub na innych forach również wspominało.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 10 Kwietnia 2020, 08:32:28
Nie wiem czy nie potrafi, wiem że idealne nie jest.Ale porownujesz samochod premium z autem dla ludzi. Trzeba by porownywac z Lexusem.
Nie mniej jednak dopracowanie szczegółów tego co już się ma, materiały wykończenia wnętrza, jakość spasowania, audio zostawiają Toyotę w tyle.
I porównuję raczej podstawową wersją Audi A4 z topową RAV4.
Nie jest żadnym problemem zrobienie podświetlonych przycisków, założenie lepszej jakości wyświetlacza, czy przy otworzeniu auta po zmroku włączanie świateł, aby można było je łatwo znaleźć i oświetlić drogę. Tylko dlaczego tego nie ma... O tym piszę.
Jest tort, całkiem smaczny, ale nie ma wisienki :(
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 10 Kwietnia 2020, 09:31:32
Ale porownujesz samochod premium z autem dla ludzi. Trzeba by porownywac z Lexusem.
Ale z tej samej półki cenowej, a nawet Audi tańszy. Zresztą Lexus też blado, nie ma tam przycisków które reagują i wyświetlają opcje przełączenia już gdy zbliżysz do niego palec, przycisków od klimy z ekranem, delikatnie klikające i podświetlone w zależności od intensywności "wiania" nawiewy powietrza. O takich rzeczach nie piszę, bo one faktycznie zarezerwowane są dla marki premium.
Ale nie taka była intencja mojego pierwszego posta.
Chodziło mi o to, co można zrobić bazując na tym co jest już w samochodzie bez dodatkowych inwestycji w HW albo z nieznacznymi (typu guma na podstawce do ładowania - taka sama jak na wewnętrznej stronie uchwytów drzwiowych - super pomysł Toyoty).
Nie mniej jednak, ostatecznie kupiłem RAV4 :)
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 10 Kwietnia 2020, 10:07:49
Jest tort, całkiem smaczny, ale nie ma wisienki :(
Lepiej bym tego nie ujął. RAV4 to udany i przemyślany samochód ze świetnym moim zdaniem napędem. Ale brakuje dopieszczenia... Wybrałem to auto z trzech głównych powodów. Napęd, przestronność wnętrza i bez awaryjność. Brakuje mi kilka innych rzeczy ale jestem w stanie to zaakceptować, a niektóre jak oświetlenie LED to sobie sam ogarnę.
Ale... jeśli któryś z powyższych powodów okaże się ściemą, głównie chodzi o bez awaryjność. To srogo się zawiodę. Chociaż wtedy nie zostaje za duży wybór bo awaryjnych aut grupy VAG (szczególnie zespoły napędowe) raczej nie chce. Hyundai, czy KIA słabo wypadają z jakością. Mercedesy nie warte swojej ceny bo mają awarie od czasu współpracy z grupą PSA. BMW nie lubię i też mają problemy z silnikami. To co zostaje...
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 10 Kwietnia 2020, 12:04:52
Wiadomość wysłana przez: antyrama w 10 Kwietnia 2020, 20:22:19
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 10 Kwietnia 2020, 20:48:36
Chciałbym zauważyć, że mam aktualną generację RAV4. Odbierałem w październiku 2019. Samochód po zatrzymaniu do zera, przed przeciwnikiem, nie rusza. Nawet ślamazarnie. W ogóle. W instrukcji jak byk stoi, że trzeba wcisnąć gaz, albo przycisk tempomatu na kierownicy.Jesli samochod ruszy przed Toba do 3 sekund po zatrzymaniu to sam ruszy.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Bicol w 26 Kwietnia 2020, 13:50:25
Wiadomość wysłana przez: Michał LRF w 26 Kwietnia 2020, 19:28:09
Ja swoją RAV 4 V odbieram w czwartek,jak się tu tego wszystkiego naczytałem to aż boję się podejść do auta haha. <taniec>
Nie stresuj się to naprawdę fajne, a w hybrydzie rewelacyjne auto, będziesz bardzo zadowolony, usterki o których tu piszą to w większości duperele, poza tym masz 3 lata gwarancji. :-)
Wiadomość wysłana przez: cluses w 27 Kwietnia 2020, 08:01:46
Fakt.Ja swoją RAV 4 V odbieram w czwartek,jak się tu tego wszystkiego naczytałem to aż boję się podejść do auta haha. <taniec>
Nie stresuj się to naprawdę fajne, a w hybrydzie rewelacyjne auto, będziesz bardzo zadowolony, usterki o których tu piszą to w większości duperele, poza tym masz 3 lata gwarancji. :-)
Ja do dzisiaj nie mogę się napatrzeć na swoją RAV4.
A i frajda z prowadzenia tej hybrydy jest nadal spora mimo przejechanych km.
Wiadomość wysłana przez: kapkar w 27 Kwietnia 2020, 09:17:18
Mam tylko problem z Miracast + Sony Xperia 1 oraz nie wiadomo o co chodzi ze smartdevicelink... przyznam że instrukcje mogłyby być bogatsze o treści... udało się w ASO wpiąć do Toyota Connected.. aplikacja MyToyota łączy się i ściaga ostatnią trasę oraz styl jazdy.. w drugą strone nie działam bo nie mam nawigacji toyoty.. za to jest AA ze swoimi i to wg mnie lepsze.. na razie nie zauważyłem problemów.. bardzo komfortowe auto a mając doświadczenia z Lexusem i innymi Toyotami w tym starszym RAV4 - jakościowo to ruch w pozytywnym kierunku.. jeśli chodzi o drobiazgi.. to oprócz podświetlenia przycisków mogliby zrobić w wersji executive prawy fotel elektryczny.. ale jak wiem z poprzednich ravek.. tak mają od lat...
Wiadomość wysłana przez: MarioSl w 27 Kwietnia 2020, 09:24:48
ja odebrałem swoją w ub tygodniu, executive hybryda.. udało się odpalić Android Auto i Car Play co cieszy..Witaj wśród grona użytkowników :beer:
Jak możesz wklej zdjęcie lub napisz jaką masz wersje oprogramowania w radiu.
Chodzi mi o tą informację co poniżej.
(https://images92.fotosik.pl/355/367ae3f3b0ce836bmed.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/367ae3f3b0ce836b)
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 27 Kwietnia 2020, 09:29:15
Chyba jednak akumulatorki 12V za małe - doradzają raz w tygodniu w zwykłym napędzie zrobić jazdę 30min, a w hybrydach na 20 min włączyć zapłon i podładować mały akumulatorek, trakcyjnym.
Wiadomość wysłana przez: MarioSl w 27 Kwietnia 2020, 09:34:47
Właśnie dostałem od Toyoty instrukcję postępowania z autem w sytuacji COVID-19 :)Dzwoniąc do serwisu to samo mi powiedzieli. Wiec pewnie cos w tym jest i muszą mieć sporo zgłoszeń
Chyba jednak akumulatorki 12V za małe - doradzają raz w tygodniu w zwykłym napędzie zrobić jazdę 30min, a w hybrydach na 20 min włączyć zapłon i podładować mały akumulatorek, trakcyjnym.
Wiadomość wysłana przez: kapkar w 27 Kwietnia 2020, 09:39:28
Jak możesz wklej zdjęcie lub napisz jaką masz wersje oprogramowania w radiu.ja nie mam JBL .. i jeśli to jest od tego niezależne sprawdze jak bede w aucie...
Chodzi mi o tą informację co poniżej.
Wiadomość wysłana przez: MarioSl w 27 Kwietnia 2020, 09:48:52
Jak możesz wklej zdjęcie lub napisz jaką masz wersje oprogramowania w radiu.ja nie mam JBL .. i jeśli to jest od tego niezależne sprawdze jak bede w aucie...
Chodzi mi o tą informację co poniżej.
Nie jest zależne. Bardzo mi zależy abyś sprawdził i najlepiej dal zdjecie. Chodzi o cały koda który tam jest i nr wersji
Wiadomość wysłana przez: koks70 w 27 Kwietnia 2020, 09:55:24
http://streamtechdoc.toyota-motor-europe.com/techdoc3/audio_navigation/17TDT1EU-CA01_Latest2.zip
http://streamtechdoc.toyota-motor-europe.com/techdoc3/audio_navigation/17TMT2EU-FA00_Latest.zip
Aktualizacjia do nawigacji 17TMT2EU ... pojawiła się dzisiaj, likwiduje jakieś problemy z wyświetlaniem itd.
Po tych aktualizacjach audio powinno być 1222, a nawigacja 1540 (przynajmniej ja tak mam). U mnie aktualizacja audio poprawiła jakość słyszalnośći osoby z samochodu podczas rozmowy tel.
Pozdrawiam.
Wiadomość wysłana przez: MarioSl w 27 Kwietnia 2020, 10:00:50
Najnowsze wersje oprogramowania do dźwięku (nie JBL) oraz nawigacji (nie mapy) są tutaj:JBL ma jakieś znaczenie ?
Z tego co wiem nie ma oddzielnych plików do aktualizacji jeśli jest wzmacniacz
http://streamtechdoc.toyota-motor-europe.com/techdoc3/audio_navigation/17TDT1EU-CA01_Latest2.zip jest z 12.12.2019
Jest nowsza
http://streamtechdoc.toyota-motor-europe.com/techdoc3/audio_navigation/17TDT1EU-CA01_DAB.zip z 21.01.2020 i ma numer 1244
Wiadomość wysłana przez: koks70 w 27 Kwietnia 2020, 10:05:45
Wiadomość wysłana przez: koks70 w 27 Kwietnia 2020, 10:09:00
Wiadomość wysłana przez: MarioSl w 27 Kwietnia 2020, 10:09:18
W sprawie aktualizacji z JBL to nie mam pojęcia, choć na Toyota service nie rozróżniają czy ma JBL czy nie, jest tylko rozróżnienie na producenta sprzętu (Denso albo Panasonic), czyli chyba nie ma znaczenia czy jest JBL.Te aktualizacje co podałem, to się tyczą sprzętu Denso.Ok taka tez i ja mam wiedzę. najwazniejszy jest kod typu : 17TDT1EU-CA01
Wgraj sobie w takim razie nowszy o nr 1244 - link powyzej
Wiadomość wysłana przez: koks70 w 27 Kwietnia 2020, 10:12:03
http://streamtechdoc.toyota-motor-europe.com/techdoc3/audio_navigation/17TDT1EU-CA01_DAB.zip z 21.01.2020 i ma numer 1244
Tyle, że je mam bez DAB i zastanawiam się, czy go użyć.
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 27 Kwietnia 2020, 11:18:43
Wiadomość wysłana przez: MarioSl w 27 Kwietnia 2020, 12:05:32
Głupie pytanie - jest jakaś procedura do zrobienia updatu sw?
Pierwszy post
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,47458.msg653603.html#msg653603
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 27 Kwietnia 2020, 13:17:06
Teraz mam ver 1215, upgrade jest do 1244, ciekawe co wnosi? Zakładam, że AA nie dostanę po upgradzie?
Wiadomość wysłana przez: MarioSl w 27 Kwietnia 2020, 17:04:44
Jakoś tak troszku się czuję niepewnie, choć już nie zliczę ile reloadów softów ECU robiłem przez ostatnie 11 lat...Jeśli nie będzie pasować oprogramowanie do stacji pojawi ci się komunikat.
Teraz mam ver 1215, upgrade jest do 1244, ciekawe co wnosi? Zakładam, że AA nie dostanę po upgradzie?
Bez paniki :)
(https://images90.fotosik.pl/355/31a33446637e45b6med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/31a33446637e45b6)
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 27 Kwietnia 2020, 17:25:20
Ale auto stoi od kilku dni, więc podładuję aku na przejażdżce i będę rozmyślał.
Ciekawe, czy Toyota zapisuje akcje wykonane przy aucie, czy kapnął się że zrobiłem update.
W Audi nie przeszło mimo, że na czas serwisu wszystko było zgodnie ze specyfikacją :)
Wiadomość wysłana przez: MarioSl w 27 Kwietnia 2020, 17:33:06
Oczywiście że tak
Ciekawe, czy Toyota zapisuje akcje wykonane przy aucie, czy kapnął się że zrobiłem update.
W Audi nie przeszło mimo, że na czas serwisu wszystko było zgodnie ze specyfikacją :)
(https://images89.fotosik.pl/355/ac1e8af77f9b2501med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/ac1e8af77f9b2501)
Wiadomość wysłana przez: kapkar w 27 Kwietnia 2020, 17:33:17
Tak jest u mnie
Wiadomość wysłana przez: MarioSl w 27 Kwietnia 2020, 17:36:19
(https://images92.fotosik.pl/355/a22e03e603bf9315med.jpg)No właśnie i wszystko jasne
Tak jest u mnie
Soft z końcówką CA32 ma już AA i AC. Tak też wyczytałem na zagranicznym forum że jest też najnowsze z tą opcją
Dziękuję kolego za zdjecie
Najgorsze jest to ze nie ma gdzie tego softu sciągnąć. ;(
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 27 Kwietnia 2020, 17:49:38
Cytat: Kiełek w Dzisiaj o 17:25:20
Ciekawe, czy Toyota zapisuje akcje wykonane przy aucie, czy kapnął się że zrobiłem update.
W Audi nie przeszło mimo, że na czas serwisu wszystko było zgodnie ze specyfikacją :)
Oczywiście że tak
Ano. Bardziej chodziło mi o to, czy mają scentralizowaną bazę. W Saabie/ Volvo mogłem robić co chciałem, a na czas serwisu załadować soft oryginalny, choćby na parkingu przez ASO i nic się nie działo. Bo totalnie nie wiedzieli co robił inny serwis.
Jakie różnice vs 1215? Może poczekać troszkę na AA i pojechać po całości?
Wiadomość wysłana przez: Bicol w 28 Kwietnia 2020, 09:25:58
DIeki za pocieszenie już mi lepiej :good: :song:Fakt.Ja swoją RAV 4 V odbieram w czwartek,jak się tu tego wszystkiego naczytałem to aż boję się podejść do auta haha. <taniec>
Nie stresuj się to naprawdę fajne, a w hybrydzie rewelacyjne auto, będziesz bardzo zadowolony, usterki o których tu piszą to w większości duperele, poza tym masz 3 lata gwarancji. :-)
Ja do dzisiaj nie mogę się napatrzeć na swoją RAV4.
A i frajda z prowadzenia tej hybrydy jest nadal spora mimo przejechanych km.
Wiadomość wysłana przez: koks70 w 29 Kwietnia 2020, 09:01:51
Czy ktoś może już sprawdzał czy w naszych autach moiżna uruchomić automatyczne włączanie się świateł mijania przy włączonych wycieraczkach? Mam tą funkcię w aucie innego producenta, jak wycieraczki działają w automacie i po paru dośc częstych ruchach wycieraczek w samochodzie włączają się światła mijania. Widziałem tę opcję w przykładowych screenshotach ustawień w programie CARISTA, ale nietstey po podłączeniu do mojego auta, ta opcja nie występuje. Czyli pytanie do dealera, czy mogą to uruchomić (moja RAV4 to produkcja 2019).
A druga sprawa to funkcja s-flow. Czy w Waszych autach działa ona w automacie, czyli uruchamia nawiew na tył jak ktoś tam usiądzie?
Pozdrawiam.
Wiadomość wysłana przez: Bicol w 01 Maja 2020, 08:00:55
Wiadomość wysłana przez: Sharx w 01 Maja 2020, 08:33:40
W innych ASO też tak jest czy próbują mnie zrobić w wała?
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 01 Maja 2020, 08:35:55
Kupiłem parę dni temu ravkę z 2019 i zapytałem czy dostane update do AA. Powiedzieli, że będą instalować za kilka tygodni za 400zł...Rok modelowy 2019 czy 2020?
W innych ASO też tak jest czy próbują mnie zrobić w wała?
Są wątpliwości, czy rok modelowy 2019 w ogóle dostanie. Podobno tylko jak ma fabryczną nawigację.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Sharx w 01 Maja 2020, 08:38:39
No to świetnie, kupiłem auto gdzie muszę na ekrać nakleić przyssawkę do uchytu na telefon;p
Ale skoro powiedzieli, że ma być to moze jest nadzieja;)
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 01 Maja 2020, 08:42:31
2019.Z innego forum:
No to świetnie, kupiłem auto gdzie muszę na ekrać nakleić przyssawkę do uchytu na telefon;p
Ale skoro powiedzieli, że ma być to moze jest nadzieja;)
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=46913.msg671411.msg#671411
Ja też nadziei nie tracę, ale mam jej coraz mniej.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Sharx w 01 Maja 2020, 08:55:50
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 01 Maja 2020, 09:12:01
A czy w ogóle jest jakaś inna opcja żeby mieć mapy google na ravce 2019 (mając telefon xiaomi;p)?Ja mam bardzo gustowny uchwyt
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200501/75e8681819c84f86d1e08be48dfdb505.jpg)
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Sharx w 01 Maja 2020, 09:21:07
No a jak zmienie telefon na samsunga?
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 01 Maja 2020, 09:33:07
:(((Ja mam Samsunga S8.
No a jak zmienie telefon na samsunga?
Jest jeszcze Mirror Link, ale tutaj skorzystasz tylko z płatnego Sygic, z resztą bardzo tutaj chwalonego przez kilku kolegów.
Wspomniany uchwyt można zamówić z USB-C lub lighting.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: MarcinMAMP w 01 Maja 2020, 11:19:06
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200501/7f8c177e18e51a2adc5a67b5fcc0318e.jpg):(((Ja mam Samsunga S8.
No a jak zmienie telefon na samsunga?
Jest jeszcze Mirror Link, ale tutaj skorzystasz tylko z płatnego Sygic, z resztą bardzo tutaj chwalonego przez kilku kolegów.
Wspomniany uchwyt można zamówić z USB-C lub lighting.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Polecam mapy są godne polecenia
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: MarcinMAMP w 01 Maja 2020, 11:22:55
Kupiłem parę dni temu ravkę z 2019 i zapytałem czy dostane update do AA. Powiedzieli, że będą instalować za kilka tygodni za 400zł...Jak masz rocznik modelowy 2020 to będzie aktualizacja do CarPlay
W innych ASO też tak jest czy próbują mnie zrobić w wała?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Sharx w 01 Maja 2020, 11:53:29
Bo kupilem wersje executive i w specyfikacji mialem wpisane koło dojazdowe. Jak ostatnio oglądałem wóz (jeszcze nie odebrałem), to był tylko zestaw naprawczy. To standard czy raczej historia tego koła potoczyła się inaczej i powinienem walczyć?;)
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 01 Maja 2020, 12:06:23
A mam jeszcze jedno pytanie:)
Bo kupilem wersje executive i w specyfikacji mialem wpisane koło dojazdowe. Jak ostatnio oglądałem wóz (jeszcze nie odebrałem), to był tylko zestaw naprawczy. To standard czy raczej historia tego koła potoczyła się inaczej i powinienem walczyć?;)
No to masz rocznik modelowy 2019. Koło jest od 2020, czyli produkcja od października bodaj.
Ale, jeśli w specyfikacji do zamówienia miałeś spisane koło, to kłóć się do upadłego!
Wiadomość wysłana przez: Sharx w 01 Maja 2020, 12:07:53
No ok, tylko czemu w takim razie dali to w specyfikacji... Eh amatorszczyznaA mam jeszcze jedno pytanie:)
Bo kupilem wersje executive i w specyfikacji mialem wpisane koło dojazdowe. Jak ostatnio oglądałem wóz (jeszcze nie odebrałem), to był tylko zestaw naprawczy. To standard czy raczej historia tego koła potoczyła się inaczej i powinienem walczyć?;)
No to masz rocznik modelowy 2019. Koło jest od 2020, czyli produkcja od października bodaj.
Ale, jeśli w specyfikacji do zamówienia miałeś spisane koło, to kłóć się do upadłego!
Bede!:D
Wiadomość wysłana przez: MarcinMAMP w 01 Maja 2020, 12:09:12
A mam jeszcze jedno pytanie:)Jak masz JBL lub szyberdach to nie ma koła zapasowego a dlaczego tego nie wiem
Bo kupilem wersje executive i w specyfikacji mialem wpisane koło dojazdowe. Jak ostatnio oglądałem wóz (jeszcze nie odebrałem), to był tylko zestaw naprawczy. To standard czy raczej historia tego koła potoczyła się inaczej i powinienem walczyć?;)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 01 Maja 2020, 12:15:16
Cytat: Sharx w Dzisiaj o 11:53:29
A mam jeszcze jedno pytanie:)
Bo kupilem wersje executive i w specyfikacji mialem wpisane koło dojazdowe. Jak ostatnio oglądałem wóz (jeszcze nie odebrałem), to był tylko zestaw naprawczy. To standard czy raczej historia tego koła potoczyła się inaczej i powinienem walczyć?;)
Jak masz JBL lub szyberdach to nie ma koła zapasowego a dlaczego tego nie wiem
Ciekawe czego bym nie mia (albo co bym miał) jakbym zamiast granatowego wziął bordowy... :)
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 01 Maja 2020, 12:15:49
No ok, tylko czemu w takim razie dali to w specyfikacji... Eh amatorszczyznaA mam jeszcze jedno pytanie:)
Bo kupilem wersje executive i w specyfikacji mialem wpisane koło dojazdowe. Jak ostatnio oglądałem wóz (jeszcze nie odebrałem), to był tylko zestaw naprawczy. To standard czy raczej historia tego koła potoczyła się inaczej i powinienem walczyć?;)
No to masz rocznik modelowy 2019. Koło jest od 2020, czyli produkcja od października bodaj.
Ale, jeśli w specyfikacji do zamówienia miałeś spisane koło, to kłóć się do upadłego!
Bede!:D
No czekaj, jeszcze raz. O jakiej specyfikacji piszesz?
Na stronie są (były) dwie specyfikacje, jedna v2019 druga v2020. Koło dojazdowe jest w v2020. Jest tam przy nim gwiazdka, gdzie pod spodem pisze, że przy szyberdachu i JBL nie ma.
Ale jeśli przy zamówieniu dostałeś w specyfikacji zamówienia koło, to trzeba się kłócić.
Wiadomość wysłana przez: wściekła mysz w 01 Maja 2020, 12:24:15
Jak masz JBL lub szyberdach to nie ma koła zapasowego a dlaczego tego nie wiem
Może tam jest bas w przypadku JBL? A przy szyberdachu np. sumaryczna masa byłaby zbyt duża?
Wiadomość wysłana przez: Sharx w 01 Maja 2020, 12:52:32
No ok, tylko czemu w takim razie dali to w specyfikacji... Eh amatorszczyznaA mam jeszcze jedno pytanie:)
Bo kupilem wersje executive i w specyfikacji mialem wpisane koło dojazdowe. Jak ostatnio oglądałem wóz (jeszcze nie odebrałem), to był tylko zestaw naprawczy. To standard czy raczej historia tego koła potoczyła się inaczej i powinienem walczyć?;)
No to masz rocznik modelowy 2019. Koło jest od 2020, czyli produkcja od października bodaj.
Ale, jeśli w specyfikacji do zamówienia miałeś spisane koło, to kłóć się do upadłego!
Bede!:D
No czekaj, jeszcze raz. O jakiej specyfikacji piszesz?
Na stronie są (były) dwie specyfikacje, jedna v2019 druga v2020. Koło dojazdowe jest w v2020. Jest tam przy nim gwiazdka, gdzie pod spodem pisze, że przy szyberdachu i JBL nie ma.
Ale jeśli przy zamówieniu dostałeś w specyfikacji zamówienia koło, to trzeba się kłócić.
Model mam 2019, ale specyfikacje obliczył mi handlowiec na symulatorze 2020 r. Pewnie jego błąd, nie zamierzam robić o to jakiejś awantury, bo jak nie ma to nie ma, ale trochę cierpliwość mi się kończy, bo były też inne niedomówienia. Jak pójdę już po ostateczny odbiór to się muszę naprawdę mocno poprzyglądać, bo przed zapłatą nawet go nie umyli.. eh
Swoją drogą zastanawiam się ile byście teraz dali za taką nową ravkę benzynę z manualem w wersji executive i lakierem z 2019?;)
Wiadomość wysłana przez: MarcinMAMP w 01 Maja 2020, 13:15:38
Bas jest w boczku z lewej strony. Ale pod podłogą jest miejsce żeby się zmieścił zapasJak masz JBL lub szyberdach to nie ma koła zapasowego a dlaczego tego nie wiem
Może tam jest bas w przypadku JBL? A przy szyberdachu np. sumaryczna masa byłaby zbyt duża?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 01 Maja 2020, 16:31:33
Swoją drogą zastanawiam się ile byście teraz dali za taką nową ravkę benzynę z manualem w wersji executive i lakierem z 2019?
2x2: 120k (bez szyber, bez JBL, lakier standard). 4x4 +10k
Wiadomość wysłana przez: Sharx w 01 Maja 2020, 16:59:21
No, prawie sie zmiescilem w podanym limicie..Swoją drogą zastanawiam się ile byście teraz dali za taką nową ravkę benzynę z manualem w wersji executive i lakierem z 2019?
2x2: 120k (bez szyber, bez JBL, lakier standard). 4x4 +10k
Wiadomość wysłana przez: galagalicki1 w 06 Maja 2020, 14:53:52
Wiadomość wysłana przez: Pedr0 w 06 Maja 2020, 16:35:10
Chyba pozostaje nam poczekać na upgrade systemu w tym roku, o ile ktoś o tym pomyślał. Szkoda, że nie dali zwykłego Androida.
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 06 Maja 2020, 17:27:46
Mam dokładnie to samo. Raz mi się udało przestawić mapę w kierunku jazdy, ale po ponownym starcie systemu wszystko wróciło do "normy".Mapy na głównym ekranie nie da się zapamiętać niestety...
Chyba pozostaje nam poczekać na upgrade systemu w tym roku, o ile ktoś o tym pomyślał. Szkoda, że nie dali zwykłego Androida.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: koks70 w 07 Maja 2020, 08:18:24
Wiadomość wysłana przez: Pedr0 w 07 Maja 2020, 10:33:45
W manualu niestety takich opcji nie ma, albo nie mogę znaleźć. Mam ustawione otwieranie wszystkich drzwi, ale tylne zawsze są zablokowane od wewnątrz i od zewnątrz. Jest to wkurzające, bo nikt z tyłu nie może wyjść dopóki nie nacisnę przycisku do odblokowania wszystkich zamków. To jest chore i niebezpieczne.Po zatrzymaniu auta (gdy wcześniej podczas jazdy zostaną zablokowanie drzwi), pasażer z tyłu ciągnąc za klamkę powinien móc sobie je odblokować i otworzyć. A nie czekać, aż kierowca odblokuje wszystkie, czy szukać po ciemku dźwigni do otwierania.Można przestawić na otwieranie/zamykanie drzwi w zależności od wybranego "biegu" (otwarcie na P, zamkniecie na pozostałych) w opcjach samochodu.
Wiadomość wysłana przez: Kaka84 w 09 Maja 2020, 15:50:33
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 09 Maja 2020, 16:40:10
Nie wiem czy wersja comfort jest okrojona z tej opcji czy ja nie mogę znaleźć mam hybrydę ale w ustawieniach samochodu ma zegarach mam tylko klapę i ciśnienie kół. Może jakieś zdjęcie albo krok po kroku jak do tego dojść automatyczne odryglowanie drzwi na PWidziałem tę opcję po zalogowaniu się na komputerze na stronie Toyoty. Tam w zakładce Moja Toyota.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: hawrok w 09 Maja 2020, 18:20:05
Zaznaczyć:
Automatyczne odblokowanie po zmianie biegu na P
Wybierz drzwi do odblokowania: Wszystkie Drzwi
Wiadomość wysłana przez: Kaka84 w 09 Maja 2020, 20:04:45
Wiadomość wysłana przez: hawrok w 09 Maja 2020, 20:08:50
(https://images89.fotosik.pl/361/21c74666c8035501med.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Kaka84 w 09 Maja 2020, 20:18:09
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 09 Maja 2020, 20:41:53
Wiadomość wysłana przez: hawrok w 09 Maja 2020, 20:53:23
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 09 Maja 2020, 21:18:53
Na wyświetlaczu radiaTak jak pisałem, można też na spokojnie w domku:
(https://images89.fotosik.pl/361/21c74666c8035501med.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200509/dd27e432e6163ec975eba2d24ddd5915.jpg)
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: marek324 w 09 Maja 2020, 21:59:55
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 09 Maja 2020, 22:08:18
A w domku jak to robisz?
Loguję się na https://www.toyota.pl/tme#/my-toyota/
wybieram Mój samochód, Ustawienia pojazdu i tam jest kilka ustawień do zmiany.
Potem Prześlij i zapisz.
Wiadomość wysłana przez: chmichal w 10 Maja 2020, 08:00:56
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: koks70 w 10 Maja 2020, 09:47:20
Poprawkę robiłem sam, zaciągnąłem z toyota-tech.eu z biuletynu serwisowego. Gdzieś już pisałem posta gdzie podałem linki do tej aktualizacji dla mojego modelu MEU (do zaciągnięcia darmowo).
Wiadomość wysłana przez: chmichal w 10 Maja 2020, 10:23:06
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Pedr0 w 10 Maja 2020, 10:29:14
Też tak macie?
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 10 Maja 2020, 12:05:31
Wiadomość wysłana przez: Pedr0 w 13 Maja 2020, 10:39:39
A nie masz przypadkiem wciśniętego przycisku zaryglowania tylnych drzwi? Na panelu sterowania szybami.Nie mam takiej opcji na panelu. Jedynie mogę zablokować szyby, ale to mam wyłączone.
W ustawieniach jest taka opcja "Funkcja automatycznego odblokowania drzwi powiązana z drzwiami kierowcy" - mam włączone.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200513/36567c125fd1252d9b44fbfa6d414687.jpg)
Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: marb w 13 Maja 2020, 12:05:29
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Pedr0 w 13 Maja 2020, 14:38:23
Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Arst w 13 Maja 2020, 14:58:59
Nie masz tam przypadkiem wybranej innej opcji typu "tylko przednie"?
Widzę, że to jakaś nowość w V gen, bo u mnie tego nie ma.
Natomiast odblokowanie zależne od drzwi kierowcy strasznie mnie drażniło - aby kogoś wypuścić, trzeba zawsze wciskać ten guzik na drzwiach (w nocy - masakra!), albo otwierać swoje drzwi.
Ja bardzo szybko zmieniłem to u siebie na opcję odblokowania wszystkich drzwi przy przejściu na P. IMHO, o wiele bardziej praktyczne.
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 13 Maja 2020, 15:48:55
Dziecko mi samo nie wyleci.
Problem był do wymiany panelu na podświetlony.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Pedr0 w 13 Maja 2020, 16:37:40
A ja mam tak, że jak się drzwi zaryglują podczas jazdy, to się ich nie otworzy ani od zewnątrz ani od wewnątrz.
Albo ja muszę odblokować wszystkie drzwi na panelu, albo pasażer z tyłu musi to najpierw zrobić zanim je otworzy. Bez tego próba otwarcia drzwi od środka przez pasażera kończy się w najlepszym przypadku zdziwioną miną.
W ustawieniach mam włączoną opcję otwierania wszystkich drzwi, ale to dotyczy pilota, a nie sytuacji przy zakończeniu jazdy.
Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Arst w 13 Maja 2020, 16:46:36
A ja wolę jak zamknięte.Ja w tym celu używam tej "klasycznej", mechanicznej blokady klamki, aby nie dało się otworzyć drzwi od wewnątrz - ale to tylko w jednych drzwiach przy foteliku. Z drugiej strony jeździ żona i strasznie ją to denerwowało...
Dziecko mi samo nie wyleci.
Problem był do wymiany panelu na podświetlony.No w Waszych najnowszych RAVkach macie fajnie, że jest na co wymienić. W mojej nie ma takiej opcji, a nawet gdyby była - nic nie mogę modyfikować, bo auto flotowe... :thumbdown:
Albo ja muszę odblokować wszystkie drzwi na panelu, albo pasażer z tyłu musi to najpierw zrobić zanim je otworzy. Bez tego próba otwarcia drzwi od środka przez pasażera kończy się w najlepszym przypadku zdziwioną miną.A, to jak tak, to normalne w tym trybie "zależne od drzwi kierowcy" - albo wciskasz ten guzik, albo otwierasz swoje drzwi - wtedy reszta się odblokuje. Myślałem, że tylne zostają zamknięte nawet po naciśnięciu tego guzika, czy otwarciu drzwi kierowcy.
Tak to niestety działa - dlatego ja zmieniłem ustawienie na odblokowanie przy zmianie na P, bo u mnie wszystkich pasażerów to drażniło.
Choć teraz widzę, że wcześniej pisałeś, że tylne pozostają zamknięte nawet po wyłączeniu silnika i otwarciu drzwi kierowcy - no tak to raczej być nie powinno. U mnie po wyłączeniu napędu wszystkie drzwi się otwierały w tym trybie, zawsze.
Wiadomość wysłana przez: Pedr0 w 13 Maja 2020, 19:22:51
A, to jak tak, to normalne w tym trybie "zależne od drzwi kierowcy" - albo wciskasz ten guzik, albo otwierasz swoje drzwi - wtedy reszta się odblokuje. Myślałem, że tylne zostają zamknięte nawet po naciśnięciu tego guzika, czy otwarciu drzwi kierowcy.
Tak to niestety działa - dlatego ja zmieniłem ustawienie na odblokowanie przy zmianie na P, bo u mnie wszystkich pasażerów to drażniło.
Choć teraz widzę, że wcześniej pisałeś, że tylne pozostają zamknięte nawet po wyłączeniu silnika i otwarciu drzwi kierowcy - no tak to raczej być nie powinno. U mnie po wyłączeniu napędu wszystkie drzwi się otwierały w tym trybie, zawsze.
No właśnie u mnie po otwarciu drzwi kierowcy tylne dalej są zamknięte. Nie mam niestety tej opcji z odblokowaniem na pozycji P - skrzynia manualna. Właściwie każde drzwi powinny być możliwe do otwarcia od środka w każdej chwili (pomijając blokadę dla dzieci), a nie tylko te przednie. Tak przynajmniej to jest w samochodach innych marek. W takim razie czeka mnie wizyta w ASO.
Wiadomość wysłana przez: Bicol w 13 Maja 2020, 20:00:01
A w domku jak to robisz?Ja się loguje na na tej stronie wybieram mój samochód i nie mam takiej opcji ustawienia pojazdu
Loguję się na https://www.toyota.pl/tme#/my-toyota/
wybieram Mój samochód, Ustawienia pojazdu i tam jest kilka ustawień do zmiany.
Potem Prześlij i zapisz.
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 13 Maja 2020, 20:48:54
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 13 Maja 2020, 21:03:31
Jak wygląda kwestia fotela przedniego dla pasażera. Nie przyjrzałem się ale on jak dobrze pamiętam nie ma regulacji góra/dół, tylko przód tył i pozycja oparcia? W takim razie jak tam się siedzi wysokim osobom, czy nie wadzą głowa o podsufitkę?Do podsufitki tam jest kawał... (183cm)
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: trocha w 14 Maja 2020, 07:38:21
No właśnie u mnie po otwarciu drzwi kierowcy tylne dalej są zamknięte.Też tak czasami mam - wydaje mi się, że to ma związek z kolejnością. Jak otworzy się swoje drzwi przed zgaszeniem silnika, to wtedy nie odblokowuje, albo coś w tym stylu. Przetestuję jeszcze.
Wiadomość wysłana przez: Boldwyn w 14 Maja 2020, 10:40:20
Dokładnie tak - jeśli najpierw wyłączysz silnik i później otworzysz drzwi kierowcy - odblokują się wszystkie. Otwarcie drzwi kierowcy przy włączonym zapłonie nie odblokowuje tylnych.No właśnie u mnie po otwarciu drzwi kierowcy tylne dalej są zamknięte.Też tak czasami mam - wydaje mi się, że to ma związek z kolejnością. Jak otworzy się swoje drzwi przed zgaszeniem silnika, to wtedy nie odblokowuje, albo coś w tym stylu. Przetestuję jeszcze.
Poza guzikiem na panelu kierowcy, pasażerowie z tyłu mogą też odblokować drzwi tą mniejszą klameczką blokady (obok zwykłej klamki).
Wiadomość wysłana przez: Pedr0 w 15 Maja 2020, 12:03:22
Dokładnie tak - jeśli najpierw wyłączysz silnik i później otworzysz drzwi kierowcy - odblokują się wszystkie. Otwarcie drzwi kierowcy przy włączonym zapłonie nie odblokowuje tylnych.No to u mnie działa to inaczej. Wyłączam silnik, wszystko gaśnie, otwieram drzwi kierowcy i z tyłu mi marudzą, że wyjść nie mogą.
Poza guzikiem na panelu kierowcy, pasażerowie z tyłu mogą też odblokować drzwi tą mniejszą klameczką blokady (obok zwykłej klamki).
Wiadomość wysłana przez: Boldwyn w 15 Maja 2020, 18:28:10
No to u mnie działa to inaczej. Wyłączam silnik, wszystko gaśnie, otwieram drzwi kierowcy i z tyłu mi marudzą, że wyjść nie mogą.To powinno dać się ustawić w opcjach pojazdu (w systemie multimedialnym) - sprawdź czy masz włączone "Funkcja automatycznego odblokowania drzwi powiązana z drzwiami kierowcy".
Wiadomość wysłana przez: Pedr0 w 17 Maja 2020, 00:16:19
To powinno dać się ustawić w opcjach pojazdu (w systemie multimedialnym) - sprawdź czy masz włączone "Funkcja automatycznego odblokowania drzwi powiązana z drzwiami kierowcy".Trafiony :-) Dałbym sobie rękę uciąć, że mam to włączone. Dzięki! :good:
Wiadomość wysłana przez: Gary w 17 Maja 2020, 18:03:32
Bo gdzies wlasnie czytalem ze jednak nie ma w Polsce jeszcze, ale delaer Toyoty mi powiedzial, ze (chyba) w moim aucie juz jest (rok produkcji 2020) wiec juz sam nie wiem, czy ono jest i jest w pelni funkcjonalne? czy to jest prototyp softu i bedzie dopiero na to finalna systemowa nakladka ?
2.No i takie pytanie: czy mam brac zapasowe kola np zimowe w toyocie czy mozna sobie jakies inne felgi kupic i beda pasowac?
Macie jakies fajne felgi wyczajone do zimowek? Np czarne.
3. Jeszcze jedno ; ta dwustronna mata bagaznika jest za darmo czy trzeba dokupic? Bardzo mi potrzebna jest jakas mata latwa do czyszczenia lub jakis system do baganizka.
Wiadomość wysłana przez: Gerdii w 17 Maja 2020, 18:25:30
Ad1. Jest i działa. Ja odbierałem kilka dni temu i mi działa AA na kabelku bo Android 9.
Ad2. Ja będę kupował na zimę całosezonowe.Mam w drugim samochodzie SUV i się sprawdza wzorcowo.
Ad3. Ja nie dostałem od salonu i kupilem z allegro firmy rigum. Jestem mega zadowolony gdyż to guma i ładnie pachnie, umożliwia podnoszenie dolnej półki.
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 17 Maja 2020, 22:14:27
Ad. 3 - wyciągnij od dealera oryginał, spokojnie mają margines
Wiadomość wysłana przez: MarcinMAMP w 17 Maja 2020, 22:20:18
CześćMożesz wrzucić foto jak dzila AA lub CP?
Ad1. Jest i działa. Ja odbierałem kilka dni temu i mi działa AA na kabelku bo Android 9.
Ad2. Ja będę kupował na zimę całosezonowe.Mam w drugim samochodzie SUV i się sprawdza wzorcowo.
Ad3. Ja nie dostałem od salonu i kupilem z allegro firmy rigum. Jestem mega zadowolony gdyż to guma i ładnie pachnie, umożliwia podnoszenie dolnej półki.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 24 Września 2020, 12:19:49
Konkretnie poszukuję BO-00440T-TME - Deck board broken and deck side trim deformed by loading in luggage area.
Chyba mnie to dotyczy, ciekawy jestem jakie remedium wymyślili.
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 24 Września 2020, 12:34:38
Sprawdziłeś tu po VIN:
https://www.toyota.pl/service-and-accessories/kampanie-serwisowe
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 24 Września 2020, 12:57:07
A czemu sądzę - bo mi się rozchodzi i raz mi się podłoga zapadła, a ciężar nie było wcale duży.
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 24 Września 2020, 13:00:01
Temat był poruszany bodaj na Rav4world, tam nawet drukowali na drukarce 3D wsporniki, choć były też konstrukcje z kawałkiem drewna
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 24 Września 2020, 13:30:30
Z wydruku przymierzam się do zaprojektowania adaptera na druk 3D, by trzymać klapkę bezpieczników z włożonymi adapterami do podłączenia kamery.
Może jak zrobię to ktoś będzie zainteresowany.
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 24 Września 2020, 13:34:39
Drewno styknie i proste trwałe rozwiązanie.O, byłbym
Z wydruku przymierzam się do zaprojektowania adaptera na druk 3D, by trzymać klapkę bezpieczników z włożonymi adapterami do podłączenia kamery.
Może jak zrobię to ktoś będzie zainteresowany.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: koks70 w 24 Września 2020, 13:38:51
Macie dostęp do biuletynów Toyoty?
Konkretnie poszukuję BO-00440T-TME - Deck board broken and deck side trim deformed by loading in luggage area.
Chyba mnie to dotyczy, ciekawy jestem jakie remedium wymyślili.
Nie mam jak wkleić, ale piszą w tym biuletynie, że trzeba wymienić na nową, która jest już wzmocniona (nowy nr części to 64740-42**1-C0). Replace (panel assy, deck trim side (only deformed) according to repair manual). Nie piszą czy darmo, czy nie.
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 24 Września 2020, 13:53:47
Widać Toyota nie podeszła systemowo do rozwiązania problemu, a kilka wzmocnień w panelu załatwiłoby sprawę.
Pozostaje przyzwyczaić się do sporych szpar, a przy ciężarach obniżać podłogę. Albo zapakować pełnowymiarowe koło na zapas.
Wiadomość wysłana przez: rasz73 w 24 Września 2020, 14:13:15
Jak siedziałem w bagażniku, to mi się podłoga zapadła. Kiepsko to mają zrobione.Faktycznie też mi się to przydarzyło :)
Wiadomość wysłana przez: flymore w 25 Września 2020, 10:20:29
Panowie, a gdzie można śledzić takie biuletyny albo informacje o zgłaszanych usterkach i ich rozwiązaniu przez Toyote?Macie dostęp do biuletynów Toyoty?
Konkretnie poszukuję BO-00440T-TME - Deck board broken and deck side trim deformed by loading in luggage area.
Chyba mnie to dotyczy, ciekawy jestem jakie remedium wymyślili.
Nie mam jak wkleić, ale piszą w tym biuletynie, że trzeba wymienić na nową, która jest już wzmocniona (nowy nr części to 64740-42**1-C0). Replace (panel assy, deck trim side (only deformed) according to repair manual). Nie piszą czy darmo, czy nie.
Wiadomość wysłana przez: koks70 w 25 Września 2020, 10:24:32
Potem biuletyny są pod: Naprawa-Techniczny biuletyn serwisowy. Szukamy po VIN lub marce. Aby go przeczytać, trzeba wykupić dostęp (zaczyna się od 4 EUR/godz).
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 25 Września 2020, 10:55:38
Tutaj trzeba sobie darmowe konto utworzyć (https://www.toyota-tech.eu/).
Potem biuletyny są pod: Naprawa-Techniczny biuletyn serwisowy. Szukamy po VIN lub marce. Aby go przeczytać, trzeba wykupić dostęp (zaczyna się od 4 EUR/godz).
To są PDFy?
Da się przez godzinę pobrać większą ilość, czy trzeba czytać?
Wyskoczyło mi 30 stron :)
Wiadomość wysłana przez: Arder w 25 Września 2020, 10:59:58
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 06 Listopada 2020, 16:16:21
Toyota ma dobry napęd, dobrą opinię nt. niskiej awaryjności. Natomiast w multimediach, czy też sprytnych rozwiązaniach ułatwiających życie to np. od Skody musi się jeszcze długo uczyć. Chociaż mam wrażenie że akurat Toyocie na tym nie zależy.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Mnie np. tak z wyglądu bardziej podoba się Tiguan / Kodiaq ale po jeździe próbnej RAV4 (H 218KM) oraz Tiguanem i Kodiakiem (TSI 1.5 DSG) nie miałem wątpliwości, że najlepszy wybór to RAV4.
Wiadomość wysłana przez: Skonek1976 w 06 Listopada 2020, 18:36:31
Toyota ma dobry napęd, dobrą opinię nt. niskiej awaryjności. Natomiast w multimediach, czy też sprytnych rozwiązaniach ułatwiających życie to np. od Skody musi się jeszcze długo uczyć. Chociaż mam wrażenie że akurat Toyocie na tym nie zależy.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Mnie np. tak z wyglądu bardziej podoba się Tiguan / Kodiaq ale po jeździe próbnej RAV4 (H 218KM) oraz Tiguanem i Kodiakiem (TSI 1.5 DSG) nie miałem wątpliwości, że najlepszy wybór to RAV4.
Miałem taki sam dylemat jak Ty...i od 5-ciu miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem RAV4. Ponadto RAV sprzedaje sie znnnnnacznie lepiej nie wspomniana konkurencja. Zobacz na samar.pl ;-) słusznego wyboru życzę jeśli jeszcze sie wahasz ;-)
Wiadomość wysłana przez: diesel_power w 06 Listopada 2020, 18:45:55
Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Skonek1976 w 06 Listopada 2020, 21:09:10
Ale trochę kiepskie porównanie RAV4 hybrid 218 vs. Tiguan 1.5 TSI 150. Ja się zastanawiałem nad Kodiaq 2.0 TSI 190, ale spalanie i napęd hybrydowy mnie skutecznie przekonały. Poza tym w kodiaqu wymiana oleju w DSG, wymiana oleju w haldexie (4x4)... Tu jednak czynności serwisowych jest mniej. Za to oczywiście wszystkie haczyki, lampki, parasolki to na korzyść Skody. Ale co mi z haczyków jak się DSG wysypieKodiaq fajne auto ale z 2.0 TSI 12+l/100km wciągnie z lekka noga.
Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka
1.5 TSI w tych autach to trochę słabo i dodatkowo suche sprzęgło w DSG do mnie nie przemawia.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 06 Listopada 2020, 22:30:01
Wiadomość wysłana przez: ravkod w 07 Listopada 2020, 16:42:03
Też stoję przed zakupem samochodu i waham się między Kodiaqiem właśnie i Rav4. Oba auta fajne, Kodiaq ma prostszą bryłę, ale czy brzydszy? Kwestia gustu.
W toyocie na pewno na plus wygodne i bardziej miękkie siedzenia, oszczędny układ napędowy, wygląd zewnętrzny.
Wnętrze Kodiaqa sprawia wrażenie bardziej przestronnego, można go też lepiej doposażyć (tutaj toyota nie rozpieszcza).
Silnik TSI 190 KM bardzo przyjemnie się zbiera, skrzynia ładnie pracuje (sprzęgło jest mokre) i przy kick downie zachowuje się w klasyczny sposób, nie jak skuter - znowu kwestia gustu.
Wiadomość wysłana przez: diesel_power w 07 Listopada 2020, 16:57:49
Witam wszystkich,Nie zapominaj, że Kodiaq ma rozstaw osi większy od rav 10 cm, co wyraźnie czuć w kabinie, ale na obronę ravki - wnętrze Toyoty zdecydowanie do ciasnych nie należy.
Też stoję przed zakupem samochodu i waham się między Kodiaqiem właśnie i Rav4. Oba auta fajne, Kodiaq ma prostszą bryłę, ale czy brzydszy? Kwestia gustu.
W toyocie na pewno na plus wygodne i bardziej miękkie siedzenia, oszczędny układ napędowy, wygląd zewnętrzny.
Wnętrze Kodiaqa sprawia wrażenie bardziej przestronnego, można go też lepiej doposażyć (tutaj toyota nie rozpieszcza).
Silnik TSI 190 KM bardzo przyjemnie się zbiera, skrzynia ładnie pracuje (sprzęgło jest mokre) i przy kick downie zachowuje się w klasyczny sposób, nie jak skuter - znowu kwestia gustu.
Napęd może brzmi lepiej w Skodzie, ale to napęd Toyoty katapultuje auto do przodu dzięki elektrykom.
Gdybym mógł wziąłbym Skodę z napędem Toyoty
Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 08 Listopada 2020, 20:33:45
Ale trochę kiepskie porównanie RAV4 hybrid 218 vs. Tiguan 1.5 TSI 150. Ja się zastanawiałem nad Kodiaq 2.0 TSI 190, ale spalanie i napęd hybrydowy mnie skutecznie przekonały. Poza tym w kodiaqu wymiana oleju w DSG, wymiana oleju w haldexie (4x4)... Tu jednak czynności serwisowych jest mniej. Za to oczywiście wszystkie haczyki, lampki, parasolki to na korzyść Skody. Ale co mi z haczyków jak się DSG wysypieNiby słusznie, że 1.5 TSI 150KM ma się nijak do 2.5 218KM hybrydy, ja jednak porównywałem auta z podobnej półki cenowej. Niestety (a może na szczęście) 2.0 TSI w Tiguanie to jakieś 20k wyżej od budżetu jaki miałem na zakup. Ponadto DSG mnie nie przekonuje, wolał bym manual, jednak w 2.0 go nie ma. Ale tak naprawdę przekonała mnie jazda próbna hybrydową RAVką, po godzinie jazdy różnymi drogami (eSka, miasto, dobra i kiepska nawierzchnia) - wyszedłem zakochany. Jeszcze jedno - jak bym miał te 20k więcej to obecnie też bym zamówił RAV4 tyle że AWD i w wyższym wariancie.
Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka
Trochę odeszliśmy od tematu wątku ;-), może moderator nie zauważy ;-), bo tu miało byc o poprawkach w RAVce, a nie o Tiguanach vel Kodiakach.
Wiadomość wysłana przez: mleni w 08 Listopada 2020, 20:43:32
Witam wszystkich,
Też stoję przed zakupem samochodu i waham się między Kodiaqiem właśnie i Rav4. Oba auta fajne, Kodiaq ma prostszą bryłę, ale czy brzydszy? Kwestia gustu.
W toyocie na pewno na plus wygodne i bardziej miękkie siedzenia, oszczędny układ napędowy, wygląd zewnętrzny.
Wnętrze Kodiaqa sprawia wrażenie bardziej przestronnego, można go też lepiej doposażyć (tutaj toyota nie rozpieszcza).
Silnik TSI 190 KM bardzo przyjemnie się zbiera, skrzynia ładnie pracuje (sprzęgło jest mokre) i przy kick downie zachowuje się w klasyczny sposób, nie jak skuter - znowu kwestia gustu.
Pienie opisałeś. Bryła oczywiście kwestia gustu. Z podwoziem nie ma żartu bo wieśwagen nie potrafi co japońszczyzny robią dokładnie i to bardziej że wieśwageny myślą "a to pójdzie po cichu byle nikt nie dowie o awarii póki kończy się gwarancja" :grin: :grin: :grin:
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 09 Listopada 2020, 09:26:46
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 09 Listopada 2020, 09:31:20
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 09 Listopada 2020, 09:33:15
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 09 Listopada 2020, 09:58:59
Te wibracje nie są jakieś mocne, czy uciążliwe. Jak macie podobnie, to widocznie tak musi być.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 09 Listopada 2020, 10:05:15
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Skonek1976 w 09 Listopada 2020, 19:14:03
Wiadomość wysłana przez: kapelusz w 10 Listopada 2020, 18:50:50
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 10 Listopada 2020, 21:42:56
Wiadomość wysłana przez: Jacek14 w 11 Listopada 2020, 15:25:05
Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 11 Listopada 2020, 16:55:54
A jak zmieniasz biegi?W sensie? I czy do mnie bo jeśli tak, to jak w... Automacie
Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka
zawsze po zatrzymaniu i zdecydowanym ruchem. Na P jak parkuję, na D jak jak do przodu, lub jak chcę do tyłu to na R 
Wiadomość wysłana przez: Jacek14 w 11 Listopada 2020, 17:23:50
Tak do Ciebie. Biegów nie zmienisz tylko kierunek jazdy. I akurat w tym aucie biegów nie ma. To nie DSG na przykładA jak zmieniasz biegi?W sensie? I czy do mnie bo jeśli tak, to jak w... Automacie
Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 11 Listopada 2020, 18:05:17
W życiu bym nie wpadł że te biegi, przełożenia nie istnieją 
Teraz czym prędzej musisz powiadomić toyotę, by w mojej instrukcji nie używała zwrotu "automatyczna skrzynia biegów Direct shift cvt, bo taka jest w mojej rav4. Ba, do tego piszą takie rzeczy, że nie dość że mam fizyczny bieg do ruszania i przyspieszania, to jeszcze następnych 8 wirtualnych, o wstecznym I "kole od roweru " nie wspomnę, cytując klasyka. A na serio, jak myślisz, na pasie, przy zmianie po twojemu "kierunku jazdy" przeciążeń nie ma?
Dzięki za "cenne" wskazówki i poprawienie nastroju.
Zobacz, te nieuki też ciągle o biegach w mojej CVT, gamonie jedne. " system sterowania zmianą biegów w odpowiednim momencie przełącza się z przekładni zębatej na naped pasowy" no normslnie niedouxzeni jacys :)
https://motofocus.pl/informacje/nowosci/60922/toyota-opracowuje-silnik-z-nowa-skrzynia-direct-shift-cvt
Edit: wiem, wiem, że ta moja jest nieco inna niż w hybrydzie, ale łaskawie pozwól, że dalej będę używał zwrotu bieg, mając na myśli przód lub tył ew. Park.
Wiadomość wysłana przez: Jacek14 w 11 Listopada 2020, 20:11:30
Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 11 Listopada 2020, 22:50:10
A w naszej Mazdzie znowu przekładnię planetarną mamy.
Dobra dajmy już spokój czepiania się słówek :)
Nie mam cvt a direct shift cvt, to jednak duża różnica :)
Wiadomość wysłana przez: Jacek14 w 12 Listopada 2020, 10:15:38
są za to przełożenia w skrzyni z mechanizmem przekładni zębatej i to aż sześćI to właśnie są biegi.Tam gdzie możesz wybrać przełożenie lub robi to automatyka za Ciebie,mamy do czynienia z biegami (tak się przynajmniej wydaje),a tam gdzie masz zmianę bezstopniową to trudno określić na jakim "biegu" jedziesz.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 12 Listopada 2020, 14:31:48
Wiadomość wysłana przez: Markid w 12 Listopada 2020, 23:52:45
denerwuje mnie jedna rzecz jeśli chodzi o używanie telefonu w samochodzie - zupełnie inne ekrany i obsługa opcji telefonicznych przy połączeniu telefonu z samochodem po BT (na krótkich trasach zwykle nie podłączam telefonu po USB i nie używam AA) w stosunku do podłączenia przez Android Auto.
Producenci samochodów mogli by to ujednolicić, a tak to co samochód to inaczej działa szukanie nr., przeglądanie historii, itd. a swoją drogą w AA jeszcze inaczej.
Wiadomość wysłana przez: lechu w 13 Listopada 2020, 22:22:07
Wiadomość wysłana przez: Egis w 19 Stycznia 2021, 09:34:04
Samochód mam 3 dni i przejechałem 600 km. Strasznie wkurza mnie brak podświetlenia przycisków w drzwiach i przycisków do oświetlenia wnętrza na podsufitce. Toyota zachowała się w tym względzie strasznie dziadowsko. daje się to we znaki zwłaszcza przy takich krótkich dniach jak teraz. Wyciszenie silnika też mogłoby być trochę lepsze, ale nie ma tragedii. Poza tym nie mogę się nacieszyć, jazda naprawdę jest super. Spalanie pół na pół drogi krajowe i miasto 5,1.
https://aliexpress.ru/item/1005001657255865.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edfBMhWL&sku_id=12000017013611016
Wiadomość wysłana przez: Egis w 19 Stycznia 2021, 09:39:38
Wiadomość wysłana przez: SanderG w 19 Stycznia 2021, 13:38:41
https://aliexpress.ru/item/4001035939101.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.d1042075QoB2XR&algo_pvid=942bfe84-3098-47ff-bd46-82bc7fe254e2&algo_expid=942bfe84-3098-47ff-bd46-82bc7fe254e2-1&btsid=0b8b035c16110453931988016ead1f&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
Temat wałkowany milion razy, m.in w temacie "nasze modyfikacje".
Wiadomość wysłana przez: Elwojtas w 18 Lutego 2024, 19:34:28
Wiadomość wysłana przez: Glider w 18 Lutego 2024, 19:44:42
Czy zmiany poliftingowe były na tyle istotne, by celować w roczniki poliftingowe?�
Zmiany poliftingowe są na tyle istotne, że ja bym celował w najnowszą czyli tą, która wejdzie w roku 2025....
A na poważnie, piąta generacja, silnik i przkładnia te same.
Sam musisz sobie odpowiedzieć na pytania co potrzebujesz:
4x4 czy wystarczy FWD
plug-in - też większa moc
i te wszystkie dodatki jak: pdgrzewane fotele, kierownica, światła LED itd...
Dla mnie nawiażniejsze było 4x4, reszta mniej więc kupiłem C+S
Wiadomość wysłana przez: firek w 18 Lutego 2024, 19:57:44
Wiadomość wysłana przez: LEBIK w 18 Lutego 2024, 22:20:59
Witam chciałbym odświeżyć temat. Noszę się z zamiarem zakupu używanego samochodu. Interesuje mnie rocznik 2020 do 2022, w związku z tym pytanie. Czy zmiany poliftingowe były na tyle istotne, by celować w roczniki poliftingowe?Jeździłem prawie 4 lata RAV4 2,0 benzyna z manualem , nie patrz czy po lifcie to mało istotne , szukaj hybrydy z automatem FWD lub AWD , to zupełnie inne auto ponad 200 KM , niskie zużycie paliwa i ogromna przyjemność z jazdy .
życzę udanego zakupu
pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: Elwojtas w 19 Lutego 2024, 08:55:29
Wiadomość wysłana przez: MB-benz w 19 Lutego 2024, 09:05:47
Wiadomość wysłana przez: marekj w 19 Lutego 2024, 09:14:51
Wiadomość wysłana przez: MB-benz w 19 Lutego 2024, 09:22:49
Własnie to miałem napisać. Rocznik 2020 będzie miał chyba jescze "starą" wtyczkę więc pewnie by trzeba od razu zweryfikować jej stan i zrobić zabezpieczenie. Czy przeglądy relax obejmują również auta "z drugiej ręki"?temat z linka który podałem dotyczy rocznika 2019 , więc chyba 2020 też miał podobnie . Gwarancja relax , można poczytać
https://pdf.sites.toyota.pl/warunki_gwarancji_toyota_relax.pdf
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 19 Lutego 2024, 09:27:50
Własnie to miałem napisać. Rocznik 2020 będzie miał chyba jescze "starą" wtyczkę więc pewnie by trzeba od razu zweryfikować jej stan i zrobić zabezpieczenie. Czy przeglądy relax obejmują również auta "z drugiej ręki"?ja mam Selection z 11.20. Czekam wlasnie aż .. wtyczka .. przyjdzie do aso,bo 2 tyg temu padła . Mam od 12.23 Relax - wiec wymienia mi to za 0 pln,bez niej - musialbym dać kilka tys.pln - wiec aż tak sie tym ukladem hybrydowym nie przejmuje. Wszystkie serwisy w aso + Relax . Czysta historia - jesli bede chcial sprzedać..
Relax mozna wykupic podczas 'serwisu w aso' do max. 10 roku auta.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: MB-benz w 19 Lutego 2024, 16:13:28
ile kosztuje relax na rok? Kiedy sprzedajesz auto , może bym kupił?
Wiadomość wysłana przez: Nimrod-PW w 19 Lutego 2024, 22:04:30
Czy przeglądy relax obejmują również auta "z drugiej ręki"?Tak obejmuje sam ma auto z drugiej ręki i mam wykupioną gwarancję Relax
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 20 Lutego 2024, 10:45:23
Relax to dopłata do przeglądu ok. 150-250zł. Cena przeglądu to już zależy od ASO, modelu i zakresu określonego przebiegiem lub rocznikowo (po 15kkm/rok, 30kkm/dwa lata, 45kkm/trzy lata, itp )
ile kosztuje relax na rok? Kiedy sprzedajesz auto , może bym kupił?
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 20 Lutego 2024, 10:47:35
Tyle masz na fakturze napisane za Relax .. 150-200 pln? To gdzie takie fajne ceny ? ;)Relax to dopłata do przeglądu ok. 150-250zł. Cena przeglądu to już zależy od ASO, modelu i zakresu określonego przebiegiem lub rocznikowo (po 15, 30, 45, itp kkm)
ile kosztuje relax na rok? Kiedy sprzedajesz auto , może bym kupił?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Nimrod-PW w 20 Lutego 2024, 13:27:22
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 20 Lutego 2024, 15:22:40
Przeczytaj jeszcze raz...uważniej ;)Tyle masz na fakturze napisane za Relax .. 150-200 pln? To gdzie takie fajne ceny ? ;)Relax to dopłata do przeglądu ok. 150-250zł. Cena przeglądu to już zależy od ASO, modelu i zakresu określonego przebiegiem lub rocznikowo (po 15, 30, 45, itp kkm)
ile kosztuje relax na rok? Kiedy sprzedajesz auto , może bym kupił?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: pireus w 20 Lutego 2024, 15:33:30
Przeczytaj jeszcze raz...uważniejJa tez nie wiem ile kosztuje, a czytałem 4 razy
Relax to dopłata do przeglądu ok. 150-250zBo z postu kolegi Nimrod-PW, wynika , że o wiele więcej
przedłużeniem gwarancji Relax zapłaciłem łącznie 1808zł z tego sam przegląd (przy 130tyś.km) kosztował 1131zł
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 20 Lutego 2024, 15:51:00
Jeśli chcesz dokładnie, to po dyżurze wieczorem. Teraz mogę z "pamięci" napisać, że za trzeci przegląd z olejem i filtrami + relax ok. 1200-1400 zapłaciłem.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 20 Lutego 2024, 16:07:46
..a olej I filtry u kolegi doliczyłeś?Nie doliczałem niczego, bo nie wiem, czyje były materiały. Ciekawi mnie po prostu ile dopłaca się za Relax. Chyba powinna być taka pozycja na fakturze. A robi się z tego jakaś tajemna wiedza.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 20 Lutego 2024, 16:21:08
Ew. co ASO, to może jest inaczej, bo że ceny są różne, to fakt.
Wiadomość wysłana przez: Nimrod-PW w 20 Lutego 2024, 17:31:56
Wiadomość wysłana przez: pireus w 20 Lutego 2024, 17:34:24
Na fakturze nie ma wyszczególnionej samej kwoty za przedłużenie gwarancji Relax jest one wliczona do ceny przeglądu.To dziwna to gwarancja, jeżeli nie wiadomo ile ona kosztuje. Do tej pory, w innych markach, zawsze znałem kwotę.
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 20 Lutego 2024, 17:40:05
Na fakturze nie ma wyszczególnionej samej kwoty za przedłużenie gwarancji Relax jest one wliczona do ceny przeglądu.to ja nie wiem gdzie robisz te serwisy, ale ja mam wpisane ile Relax kosztuje .
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Nimrod-PW w 20 Lutego 2024, 17:41:25
Wiadomość wysłana przez: pireus w 20 Lutego 2024, 17:43:34
ja mam wpisane ile Relax kosztuje .To napisz ile, chyba to nie jest tajemnica.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 20 Lutego 2024, 18:21:31
W aplikacji jest cennik przeglądów bez rekax. Wystarczy odjąć. Ale ceny w apce jakieś zawyżone, bo ja z relaxem chyba mniej po trzech latach zapłaciłem.Na fakturze nie ma wyszczególnionej samej kwoty za przedłużenie gwarancji Relax jest one wliczona do ceny przeglądu.To dziwna to gwarancja, jeżeli nie wiadomo ile ona kosztuje. Do tej pory, w innych markach, zawsze znałem kwotę.
Przykład:(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240220/6666ea670c32b98dd21414eedb45aac1.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Colin w 20 Lutego 2024, 18:46:54
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 20 Lutego 2024, 18:52:57
Mam od 12.23 Relax - wiec wymienia mi to za 0 pln,bez niej - musialbym dać kilka tys.plnA nie zostało już ustalone na forum, że do 8 lat Toyota wymienia gratis, a na kolejne dwa lata trzeba wykupić Relax?
I nie jest to kilka tysięcy, a raczej 25-30?
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 20 Lutego 2024, 18:57:31
ale kto mial to ustalic na forum?Mam od 12.23 Relax - wiec wymienia mi to za 0 pln,bez niej - musialbym dać kilka tys.plnA nie zostało już ustalone na forum, że do 8 lat Toyota wymienia gratis, a na kolejne dwa lata trzeba wykupić Relax?
I nie jest to kilka tysięcy, a raczej 25-30?
ja wiem z pierwszej reki - bo akurat mi sie to przydarzylo, wiec nie slucham tych - co gdzies usłyszą .. ale hm,ile ludzi - tyle historii .
btw ok 20k pln to kosztuje chyba cala wiązka - mi nie padla cala .
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: pireus w 20 Lutego 2024, 19:11:05
W aplikacji jest cennik przeglądów bez rekax. Wystarczy odjąć. AleAle ja nic nie chcę odejmować i robić wyższej matematyki. Tyle postów a nikt nie napisał konkretnie ile kosztuje gwarancja Relax. Czy to jakaś wiedza tajemna, czy nikt nie wie ?
Wiadomość wysłana przez: firek w 20 Lutego 2024, 20:01:16
Ale ja nic nie chcę odejmować i robić wyższej matematykiNie no, odejmowanie to jednak nie jest wyższa matematyka...:P
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 20 Lutego 2024, 20:28:07
Tyle postów a nikt nie napisał konkretnie ile kosztuje gwarancja Relax.To zależy od przeglądu, tak ciężko to zrozumieć? Jest to program lojalnościowy na zasadzie: Robisz u nas przeglądy a my dajemy "gwarancję" i nie jest to stała określona cena jak w przypadku przedłużenia gwarancji o rok lub dwa lata , którą też można wykupić. Podstawowy przegląd + relax w/g cennika toyoty ze startu oferty, to było: "Cena przeglądu gwarancyjnego jest różna w zależności od modelu samochodu. Na przykład za przegląd RELAX Toyoty Yaris należy zapłacić 930 zł, Toyoty Auris – 1080 zł, a Toyoty RAV4 – 1170 zł."
W moim przypadku różnica za przegląd po trzech latach relax, w stosunku do podstawowego, wyniosa 154zł.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 21 Lutego 2024, 08:29:23
Nie no, odejmowanie to jednak nie jest wyższa matematyka...:PTylko że ceny są zmienne, każdy serwis żąda innej kwoty za przegląd. To co i od czego chcesz odejmować ? Do tej pory jak przedłużałem gwarancję, to cena była taka sama w każdym serwisie.
Oczywiście jeżeli dla Ciebie to nic skomplikowanego, to podaj koszt gwarancji Relax dla RAV4. Konkretną kwotę. Bo jeżeli w jednym ASO przegląd bez gwarancji Relax kosztuje np1200 zł a w innym 1500 zł to o ile wzrośnie jego koszt z Relaxem? O ta sama kwotę np 200 zł czy też o określony procent kosztu normalnego przeglądu, czy też wyciągają jakąś całkę, różniczkę, czy robią inne działanie matematyczne
"Cena przeglądu gwarancyjnego jest różna w zależności od modelu samochodu. Na przykład za przegląd RELAX Toyoty Yaris należy zapłacić 930 zł, Toyoty Auris – 1080 zł, a Toyoty RAV4 – 1170 zł."To co wkleiłeś z internetu nie jest prawdziwe, bo ceny przeglądów są różne
Dużo za serwis przy 60k km z Relaxem?
W aso2 chcieli za wszystko ok 700pln wiecej ..
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 21 Lutego 2024, 08:43:52
Wiadomość wysłana przez: pireus w 21 Lutego 2024, 08:48:11
Relax to przegląd, a tych cena płynna jest we wszystkich firmach, o czym dobrze wiesz.Wiem, że cena przegladów jest różna, ale ciekawi mnie czy dopłata za Relax jest taka sama.
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 21 Lutego 2024, 09:01:51
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240221/c75c952f1401240dc5d20ca0cd93a460.jpg)
ogolnie chcieli 2150 pln .
w ASO nr 2 chcieli ok 2700 za wszystko ..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Colin w 21 Lutego 2024, 09:33:52
Wiadomość wysłana przez: krzychook w 21 Lutego 2024, 10:45:27
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240221/b053db24b2ef14a01b8e375f80fc5624.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Nimrod-PW w 21 Lutego 2024, 17:15:12
Wiadomość wysłana przez: pireus w 21 Lutego 2024, 17:20:21
Dopytałem dzisiaj w serwisie ASO Romanowski o cenę przedłużenia gwarancji Ralax i jest to cena wliczona w koszt przeglądu przy danym przebiegu nie figuruje ona jako osobna pozycja.A powiedzieli, o ile jest ona wyższa, niż taki sam przegląd bez gwarancji Relax?
Wiadomość wysłana przez: firek w 21 Lutego 2024, 21:39:17
Dopytałem dzisiaj w serwisie ASO Romanowski o cenę przedłużenia gwarancji Ralax i jest to cena wliczona w koszt przeglądu przy danym przebiegu nie figuruje ona jako osobna pozycja.A powiedzieli, o ile jest ona wyższa, niż taki sam przegląd bez gwarancji Relax?
Nie prościej byłoby Ci zadzwonić do pierwszego z brzegu ASO i zapytać ile kosztuje przegląd relax, a ile zwykły?
Wiadomość wysłana przez: Nimrod-PW w 21 Lutego 2024, 22:03:38
Wiadomość wysłana przez: firek w 21 Lutego 2024, 22:19:29
Wiadomość wysłana przez: pireus w 22 Lutego 2024, 08:20:54
Nie prościej byłoby Ci zadzwonić do pierwszego z brzegu ASO i zapytać ile kosztuje przegląd relax, a ile zwykły?Pewnie prościej, tylko myślałem, że użytkownicy Toyoty to wiedzą. Jakbym miał taki samochód to bym to zrobił już dawno temu. A tutaj dziesiątki postów, propozycje działań matematycznych z dwoma niewiadomymi a konkretnej sumy brak. Stąd moje zdziwienie. Bo może przedłużenie gwarancji wyjdzie taniej niż dopłata za przegląd Relax.
Wiadomość wysłana przez: komyak w 22 Lutego 2024, 09:20:42
To podobnie jak KIA - 7 lat gwarancji :)
Wiadomość wysłana przez: pireus w 22 Lutego 2024, 09:29:44
Ogólnie Relax to dokładnie konieczny przegląd co 15 tkm w ASO.Czyli przegląd Relax jest konieczny a nie dobrowolny? A jak wykupię dodatkową gwarancję na 5 lat to też muszę robić przegląd Relax? Może cena dodatkowej gwarancji jest niższa niż opłata za Relax? Co ma szerszy zakres, dodatkowo wykupiona gwarancja na 5 lat, czy Relax ? Miliony postów np. o oczekiwaniu na samochód, a żadnego na ten temat, chyba dosyć istotny. Ja zanim odebrałem samochód , sprawdzałem jak i za ile można przedłużyć bezstresowe jego użytkowanie.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 22 Lutego 2024, 09:40:54
Wiadomość wysłana przez: marekj w 22 Lutego 2024, 09:50:24
Nie są to jednak aż tak istotne zagadnienia żebym wydzwanial do ASO pół roku przed przeglądem. Jakbym nie miał Toyoty tylko np. Forda, Fiata czy MB AMG to przegląd relax i ogólne problemy uzytkowników Toyot nie interesowaly by mnie w ogóle ale oczywiście każdy ma prawo do własnych zainteresowań kolego piresus więc bez urazy. :-)
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 22 Lutego 2024, 10:03:15
Wiadomość wysłana przez: pireus w 22 Lutego 2024, 10:10:00
Gw. BIS - RAV4 / RAV4 Hybrid / RAV4 PLUG-IN Hybrid 3 549 zł za rok, 5 538 zł za 2 lata, a przegląd i tak musisz zrobić, jak w KAŻDEJ innej marce w czasie gwarancji. Relax zdecydowanie jest ułamkiem tej kwoty. Taniej wyjdą nawet dwa pełne przeglądy w wariancie relax, dlatego ten program już w zasadzie jest "martwy".To teraz mam jasność. Straszne wysokie te ceny za przedłużenie gwarancji. Ja za 3 lata zapłaciłem ok 2, 5 tys.
Jedyną osobą, która ma tu duży problem z ceną relaxa jest kolega pireus, któremu ów relax jest calkiem niepotrzebny.Zapewniam Cię, że nie mam z tym żadnego problemu , po prostu byłem ciekawy jak swoich klientów tnie Toyota.
Jakbym nie miał Toyoty tylko np. Forda, Fiata czy MB AMG to przegląd relax i ogólne problemy uzytkowników Toyot nie interesowaly by mnie w ogóle ale oczywiście każdy ma prawo do własnych zainteresowań kolego piresus więc bez urazy.A mnie interesuje, bo lubię mieć porównanie jak jest w innych markach.
Teraz już wiem, że przeglądy i dodatkowa gwarancja, w Toyocie są droższe niż w Audi, które miałem i MB.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 22 Lutego 2024, 10:15:07
Wiadomość wysłana przez: pireus w 22 Lutego 2024, 10:18:53
Mi w 2020 proponowano 2 lata za 3200złA ja w 2022 zapłaciłem 2,5 tys. za 3 lata, gdzie wartość fakturowa samochodu wyższa. Bardzo się zdziwiłem bo za Opla Adam zapłaciłem podobna kwotę w 2018 roku. To chyba jednak dwukrotnie mniej. Bo rocznie wychodzi 833 zł a nie 1600zł
Wiadomość wysłana przez: firek w 22 Lutego 2024, 18:08:47
Wiadomość wysłana przez: pireus w 22 Lutego 2024, 19:11:57
Wiadomość wysłana przez: firek w 22 Lutego 2024, 22:09:20
Muszę i tak zawsze w każdym samochodzie tam robię, niezależnie od tego czym mam gwarancję czy nie.Tylko jakbyś nie zauważył jest ona dwukrotnie tańsza niż w Toyocie, przy jednocześnie sporo droższym samochodzie.
Nie, nie jest. Wychodzi ci 833zl rocznie, podczas gdy w rav4 jest to 150-250zl więcej za przegląd rozszerzony. W toyocie gwarancję fabryczna masz na 3 lata, w MB na 2, więc w 5lat ty wydasz 2500, a właściciel toyoty ok 400. Nie wiem jak ci wychodzi, że w MB jest taniej...
Wiadomość wysłana przez: pireus w 23 Lutego 2024, 08:38:41
A znasz zakres jednego i drugiego ? Czym różni się gwarancja Relax od normalnej? Bo jeżeli niczym to po cholerę w Toyocie są dwie opcje? Ile zapłaciłeś za pierwszy przegląd RAV 4 bo ja za MB poniżej 1100 zł bez żadnych swoich materiałów.Muszę i tak zawsze w każdym samochodzie tam robię, niezależnie od tego czym mam gwarancję czy nie.Tylko jakbyś nie zauważył jest ona dwukrotnie tańsza niż w Toyocie, przy jednocześnie sporo droższym samochodzie.
Nie, nie jest. Wychodzi ci 833zl rocznie, podczas gdy w rav4 jest to 150-250zl więcej za przegląd rozszerzony. W toyocie gwarancję fabryczna masz na 3 lata, w MB na 2, więc w 5lat ty wydasz 2500, a właściciel toyoty ok 400. Nie wiem jak ci wychodzi, że w MB jest taniej...
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 23 Lutego 2024, 09:12:24
Przeglądy 2019 i 2020r.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 23 Lutego 2024, 09:50:37
Mercedes-Benz
Przebieg przy ostatnim przegldzie 18 347 km
Pierwsza rejestracja 30/cze/2022
Nastpny przegld
Typ Serwis B
Przebieg 38 403 km
Kolejny Okresowe Badanie Techniczne
Data 30/cze/2025
Tutaj znajdziesz historię serwisową swojego pojazdu:
-19/maj/2023 Raport serwisowy w km 18 347
Usługa
Typ Serwis A
Przebieg 18 347 km
Data 19/maj/2023
Dealer Mercedes-Benz Warszawa Sp. z o.o.
Szczegóy naprawy
Silnik : wymiana oleju i filtra
Typ oleju
Lepko 0W-20
Jako 229.71
Inne : kontrola w/g zaleceń
Do zapłaty 1049 PLN.
Wiadomość wysłana przez: marekj w 23 Lutego 2024, 09:57:31
Ustaliliśmy że relax kosztuje troche więcej od regularnego przegladu. Padło tu 150-250. Mozna mieć pretensje do Toyoty ze nie podaje tego dokladnie ale jakoś nikt z uzytkownik Toyoty tutaj się o to nie burzył. Ogólnie ceny przeglądów różnią się w salonach więc widocznie TCE nie narzuciła jakiejś stałej ceny dopłaty do relaxa i ASO robią to według wlasnego uznania.
Przy założeniu że i tak po gwarancji robimy dalej przeglady w ASO (Ty tak ponoć robisz) to wartość dodana za relax jest akceptowalna. To mniej niż jedno tankowanie a doplacamy co 15kkm lub co rok.
Jesli jednak ktoś nie planuje serwisowac auta w ASO po gwarancji to faktycznie ta doplata za relax robi się dość duża. Ja do tych osób nie należę - Ty z tego co widzę też. Ravki co prawda raczej sie nie psują (poza wtyczką) ale jednak potencjalne naprawy troche kosztują i oszczędność na przeglądzie poza ASO może być nieopłacalna. To juz jest indywidualna sprawa. Mnie stać na te parę stów więcej na 15kkm/1 rok za większy spokój.
Platne wydlużenie gwarancji które mi oferowano z 1000zł rabatem przy zakupie bylo i tak koszmarnie drogie i moja intuicja slusznie podpowiedziała, że nie warto.
Co w tym temacie wymaga jeszcze wyjaśnienia?
Wiadomość wysłana przez: Markid w 23 Lutego 2024, 10:07:28
ps. zapomniałem jednak dodać, że moja RAVka jest najmojsza, tak, że tego
Wiadomość wysłana przez: pireus w 23 Lutego 2024, 10:10:56
Wiadomość wysłana przez: marekj w 23 Lutego 2024, 11:40:56
Wiadomość wysłana przez: JKrakus w 23 Lutego 2024, 12:11:47
W poprzednim samochodzie Suzuki dawałem własny olej , ale jak mi zaczęli liczyć koszt recyklingu to już sie nie opłacało i brałem od nich lecz serwisowałem tylko do 3 roku. Tak też zrobię tu a za rok będzie ostatni przegląd. Uważam , że to jest jednak drogo.
Wiadomość wysłana przez: komyak w 23 Lutego 2024, 12:27:03
Wiadomość wysłana przez: komyak w 23 Lutego 2024, 12:35:41
Tak też zrobię tu a za rok będzie ostatni przegląd. Uważam , że to jest jednak drogo.
Tu nie ma co uważać :). Ale ważne, że przeglądy robisz w ASO. Trzeba najpierw zmienić sposób myślenia :)
Wiadomość wysłana przez: JKrakus w 23 Lutego 2024, 13:05:09
Ja serwisuję u kolegi Colin i u mnie po 30 tkm wyszło niecałe 1600 PLN wliczając w to serwis po 15 tkm.Mam na Niego namiary więc może za dwa lata się tam zgłoszę. :-)
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 23 Lutego 2024, 13:31:02
Przegląd po dwóch latach lub 30tyś ( u mnie niecałe 25000km )=Relax = 1394,92zł . W sumie 2826,64 brutto
Relax kupiles podczas trwania Fabrycznej Gwarancji?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 23 Lutego 2024, 14:07:38
Niekoniecznie. Po prostu uważam, że serwisowanie Toyoty wcale nie jest tańsze niż samochodów marek uważanych za premium.Pokaż skan fakturki za "B" i wklej ten "A" ile miałeś rabatu po zakupie :)
Tak, to czary...
Wiadomość wysłana przez: pireus w 23 Lutego 2024, 14:16:45
Pokaż skan fakturki za "B"Dopiero będzie za 2 mies. lub za 3880 km
wklej ten "A" ile miałeś rabatu po zakupieSkopiowałem ze swojej strony Mercedes Mój pulpit nawigacyjny.
Wiadomość wysłana przez: JKrakus w 23 Lutego 2024, 14:22:06
takPrzegląd po dwóch latach lub 30tyś ( u mnie niecałe 25000km )=Relax = 1394,92zł . W sumie 2826,64 brutto
Relax kupiles podczas trwania Fabrycznej Gwarancji?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 23 Lutego 2024, 14:26:46
aa które ASO tak Ci wcisnelo?takPrzegląd po dwóch latach lub 30tyś ( u mnie niecałe 25000km )=Relax = 1394,92zł . W sumie 2826,64 brutto
Relax kupiles podczas trwania Fabrycznej Gwarancji?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Skoro jest Fabryczna - to po co w tym samym czasie Relax?
Mi sie Fabryczna skonczyla 11.23 ii Relax od 12.23 podczas serwisu przy 60k km. Sam mi gosciu mowil w ASO w lutym 23,że jak nie wyrobie do listopada 23 z serwisem, to na spokojnie mozna mieć luke i zrobic serwis po fabrycznej gwarancji i ewentualnie brać Relax .
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 23 Lutego 2024, 14:27:25
No to ja z pulpitu za pierwszy przegląd zapłaciłem gotówką niecałe 700zl...Pokaż skan fakturki za "B"Dopiero będzie za 2 mies. lub za 3880 kmwklej ten "A" ile miałeś rabatu po zakupieSkopiowałem ze swojej strony Mercedes Mój pulpit nawigacyjny.
Fakturkę poproszę...
Edit: Acha, te sprzed 3 lat to wkazanie komputera w aucie, który informował o potrzebie przeglądu.
Wiadomość wysłana przez: JKrakus w 23 Lutego 2024, 14:51:51
Trochę w tym mojej winy bo przed przeglądem zadzwoniłem do Dobrygowskiego i Romanowskiego z prośbą o podanie ceny za usługę wraz z czyszczeniem klimatyzacji i wymianą filtrów. Obydwoje zaproponowali mi rozszerzoną wersję w podobnej cenie więc się zgodziłem. Owszem mówili , że wystarczy mi podstawowa tańsza wersja ale skoro chcę zrobić z klimą to zasugerowali , że w grę wchodzi droższa wersja. No i z tego wynika iż przepłaciłem.
aa które ASO tak Ci wcisnelo?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: pireus w 23 Lutego 2024, 15:03:36
No to ja z pulpitu za pierwszy przegląd zapłaciłem gotówką niecałe 700zl...Ok. Bo ile niby może kosztować olej i filtr oleju. Bo w zasadzie do tego ogranicza się ten przegląd.
Acha, te sprzed 3 lat to wkazanie komputera w aucie, który informował o potrzebie przeglądu.To dziwny ten komputer, zdjęcia poproszę.Mogą być też tych faktur z cenami o których piszesz.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 23 Lutego 2024, 16:31:54
A co do A35 to proszę :) Od ok. 8 min.
https://youtu.be/Ap3IJJEgDiY?si=aJf65m4CT15QeTle
Wiadomość wysłana przez: pireus w 23 Lutego 2024, 18:13:39
a Ciebie pierwszy prosiłem o fakturęWszystko ok. tylko nie potrafię wklejać, dlatego zrobiłem jak umiałem, a nie zamierzam udowadniać, że nie jestem wielbłądem.
https://youtu.be/Ap3IJJEgDiY?si=aJf65m4CT15QeTleTo , że ktoś powiedział ile zapłacił, nie zmienia tego ile ja zapłaciłem. Tutaj zauważyłem, też że są rozbieżności opłat za przeglądy, sięgające nawet kilkaset złotych. I co z tego wynika?
ogolnie chcieli 2150 pln .Uwielbiam, jak ktos wie lepiej ile ja zapłaciłem.
w ASO nr 2 chcieli ok 2700 za wszystko ..
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 23 Lutego 2024, 18:27:25
ogolnie chcieli 2150 pln .Uwielbiam, jak ktos wie lepiej ile ja zapłaciłem.
w ASO nr 2 chcieli ok 2700 za wszystko ..
aa czemu tu moje info cytujesz ? : ]
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: pireus w 23 Lutego 2024, 18:30:26
aa czemu tu moje info cytujesz ? : ]Żeby udowodnić, że ceny przeglądów w ASO mogą się znacząco różnić. Chyba że tak nie było?
Wiadomość wysłana przez: wszim w 23 Lutego 2024, 18:43:59
Wiadomość wysłana przez: pireus w 23 Lutego 2024, 19:00:44
Wiadomość wysłana przez: firek w 23 Lutego 2024, 20:01:53
Jakoś mam przekonanie graniczące z pewnością, że gdyby było odwrotnie (2 lata w toyocie i 3 w MB), to napisałbyś już o tym w 10 wątkach, a tutaj jakoś tak dziwnie przemilczaleś...
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 23 Lutego 2024, 20:21:11
Przegląd po dwóch latach lub 30tyś ( u mnie niecałe 25000km )=Relax = 1394,92zł . W sumie 2826,64 brutto w tym ekstra prawa wycieraczka za 91,94 bateria 4,16zł i 5l płynu do spryskiwacza 36,17zł. Połowę mi oddano w pojemniku , ale ostatnio mi policzono tyle ile "weszło". Reszta to filtry, oleje, inne płyny, uszczelki , itd.Prawie 3 tys. za przegląd… mocno odpływają. :)
W poprzednim samochodzie Suzuki dawałem własny olej , ale jak mi zaczęli liczyć koszt recyklingu to już sie nie opłacało i brałem od nich lecz serwisowałem tylko do 3 roku. Tak też zrobię tu a za rok będzie ostatni przegląd. Uważam , że to jest jednak drogo.
A tą klimę jak Ci czyścili? Zaaplikowali piankę i wymienili filtr (pewnie bez wkładu węglowego)…
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 23 Lutego 2024, 20:25:20
Prawie 3 tys. za przegląd… mocno odpływają.U mnie po 30kkm było o 1000 - 1200zł mniej i też z klimą i ich materiały.
Edit:
Czy u Zientarskiego nie było coś o tańszych przeglądach hybrydy? :cool:
Wiadomość wysłana przez: JKrakus w 24 Lutego 2024, 08:14:46
Przegląd po dwóch latach lub 30tyś ( u mnie niecałe 25000km )=Relax = 1394,92zł . W sumie 2826,64 brutto w tym ekstra prawa wycieraczka za 91,94 bateria 4,16zł i 5l płynu do spryskiwacza 36,17zł. Połowę mi oddano w pojemniku , ale ostatnio mi policzono tyle ile "weszło". Reszta to filtry, oleje, inne płyny, uszczelki , itd.Prawie 3 tys. za przegląd… mocno odpływają. :)
W poprzednim samochodzie Suzuki dawałem własny olej , ale jak mi zaczęli liczyć koszt recyklingu to już sie nie opłacało i brałem od nich lecz serwisowałem tylko do 3 roku. Tak też zrobię tu a za rok będzie ostatni przegląd. Uważam , że to jest jednak drogo.
A tą klimę jak Ci czyścili? Zaaplikowali piankę i wymienili filtr (pewnie bez wkładu węglowego)…
Wkład węglowy 160,80zł reszta z droższych rzeczy to : preparat do dezynfekcji 86,68zł , Olej OW16 208L=4,5l 441,20, olej lx lsd75w85 = 1,5l -399,74zł , filtr oleju -73,98zł itd.
Zależało mi na dokładnym wyczyszczeniu klimy więc obydwoje dilerzy zaproponowali ten sam pakiet RELAX , który z tego wynika iż robi sie dopiero po 4 latach.
Rok temu za pierwszy przegląd zapłaciłem ponad 1400zł.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 24 Lutego 2024, 09:17:27
Ten olej olej lx lsd75w85 przy Twoim przebiegu to gdzie wlali 1.5l???
Dla mnie ten przegląd "dziwnie pachnie" przekrętem, a cena z kosmosu. Pełen pakiet czyszczenia klimy + filtr węglowy u mnie w przeglądzie 270zł.
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 24 Lutego 2024, 09:21:43
Czyli zrobi sobie dostęp do parownika i przy użyciu „lancy” pod ciśnieniem usunie zanieczyszczenia.
Popsikanie tą pianką daje efekt podobny do zmiany majtek poprzez przewrócenie ich na drugą stronę. :)
Za rok będzie Ci podwójnie śmierdzieć.
Nie ogarniam w garażach w „stodołach” mają konkretny sprzęt do czyszczenia klimy, a ASO bierze konkretną kasę za psikanie pianką.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 24 Lutego 2024, 09:32:18
Pireus: a co w ogóle powiesz o 2-letniej gwarancji w MB? Nie uważasz, że to trochę słabe, że w marce premium dają na tak krótko?Nie uważam, na innych rynkach np. dają 5 lat . A nie uważasz że 3 letnia gwarancja Toyoty to trochę słabo jak na lidera niezawodności, skoro KIA lub jakiś Chińczyk daje 7 lat, a Francuz pod marką Mitsubishi(Renault)Colt 5 lat :grin:
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 24 Lutego 2024, 09:44:45
Jedną z lepszych gwarancji daje Hyundai, z "prawdziwymi" 5 lat i świetnym Asistance.
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 24 Lutego 2024, 10:09:47
7 lat w KIA to to samo co 10 lat relax w Toyocie.z tego co mi ostatnio gosciu mowil .. przy wycenie NX 350h .. to tu dają 10 lat .. jesli robisz tylko w aso.
Jedną z lepszych gwarancji daje Hyundai, z "prawdziwymi" 5 lat i świetnym Asistance.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: JKrakus w 24 Lutego 2024, 10:28:16
?
Dla mnie ten przegląd "dziwnie pachnie" przekrętem, a cena z kosmosu. Pełen pakiet czyszczenia klimy + filtr węglowy u mnie w przeglądzie 270zł.
Dla mnie to też cena z kosmosu ale gdyby nie to , ze obydwoje Dilerzy podali podobne ceny i to samo zaproponowali to się na to zdecydowałem. Za zwykły po dwóch latach chcieli ok 2100zł.
U nich prawe pióro kosztuje ponad 90zł a w internecie nawet 1\3 tego .
Cóż dałem się naciągnąć a za głupotę się płaci.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 24 Lutego 2024, 10:33:57
https://zasadaauto.pl/serwis/pakiety-serwisowe-4
Jak widzisz moje 1049 zł nie było jakimś ewenementem.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 24 Lutego 2024, 10:36:56
Tak jak wszystkie ponad standard we wszystkich markach.7 lat w KIA to to samo co 10 lat relax w Toyocie.z tego co mi ostatnio gosciu mowil .. przy wycenie NX 350h .. to tu dają 10 lat .. jesli robisz tylko w aso.
Jedną z lepszych gwarancji daje Hyundai, z "prawdziwymi" 5 lat i świetnym Asistance.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Zobligowani są prawem do 2 lat i tyle.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 24 Lutego 2024, 10:41:54
Ceny przeglądów dla MB 4+(powyżej 4 lat)
https://zasadaauto.pl/serwis/pakiety-serwisowe-4
Jak widzisz moje 1049 zł nie było jakimś ewenementem.
Rozmawiałem wczoraj wieczorem z księgową, która też ma GLA, bez AMG. Za przegląd po 2 latach zapłaciła 3600zł. ( nie wie niestety co jej wymieniono)
Te ceny 4+ to za przegląd A, bez materiałów.
Wiadomość wysłana przez: firek w 24 Lutego 2024, 12:54:39
Dla mnie to też cena z kosmosu ale gdyby nie to , ze obydwoje Dilerzy podali podobne ceny i to samo zaproponowali to się na to zdecydowałem. Za zwykły po dwóch latach chcieli ok 2100złOstatnio robiłem ten 30k. Cena bez rabatów była 1250zl*, z tym, że przywiozłem własny olej (za 250). Za olej chcieli 450, jak u ciebie, więc wyszłoby 1700. W drugim pobliskim ASO było jakoś 150-200zl drożej.
*Rozliczyli mi jeszcze jakieś punkty lojalnościowe + dali drobny rabat i ostatecznie zapłaciłem 1000zl z jakimiś groszami
Wiadomość wysłana przez: compucar w 24 Lutego 2024, 16:39:48
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 24 Lutego 2024, 16:42:54
zbędne kłótnie panowie, zle się czyta. wczoraj byli u mnie ludzie z serwisu mercedesa, więc spytałem o szacunkowy koszt przeglądu klasy A po dwóch latach, taki z wpisem do książki. średnio to 2000 netto, koszt roboczogodziny około 700-800 brutto. to jednak nieco drożej niż w toyocie..ano to wiadomo,ze drożej niż w Toyce ..
aa Ci co piszą niską Cene - to nie podają - co mieli robione.
od 2go serwisu czyli 30k km nie widze,ze ktoś pisal,ze konserwowali/czyscili mu hamulce itd,aa to juz koszt 400-500 ..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 24 Lutego 2024, 17:17:18
koszt roboczogodziny około 700-800 brutto. to jednak nieco drożej niż w toyocie..Koszt roboczogodziny w ASO róźnych marek jest podobny tylko w tym temacie operuje vsię ogólnikami a jedynym konkretem jest przebieg który dla danej marki może oznaczać co innego. Nie wspomnę o kwestiach związanych z miejscem działania danej stacji (region Polski).
Bardziej skupił bym się na jakości usług a nie na cenie 200zł w lewo czy prawo.
Wiadomość wysłana przez: mleni w 24 Lutego 2024, 20:53:17
Ceny przeglądów dla MB 4+(powyżej 4 lat)
https://zasadaauto.pl/serwis/pakiety-serwisowe-4
Jak widzisz moje 1049 zł nie było jakimś ewenementem.
Czytaj ze zrozumieniem ceny "od" zaznaczono gwiazdką i dalej szukasz gwiazdki i tu zgaduj zgadula " * Ceny sugerowane brutto. Autoryzowany Serwis ma prawo do zmiany ceny według własnego uznania."
Więc Aso ci powie no panie no coś tu trzeba i to kosztuje i jaki ci nie odpowiada to wypad i szukaj dalej w atrakcyjnej cenie.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 24 Lutego 2024, 21:23:39
Czytaj ze zrozumieniem ceny "od" zaznaczono gwiazdką i dalej szukasz gwiazdki i tu zgaduj zgadula " * Ceny sugerowane brutto. Autoryzowany Serwis ma prawo do zmiany ceny według własnego uznania."A znasz gdzieś cennik gdzie napisano ceny "do" ? A pytanie o koszt końcowy umiesz zadać? Przecież tak jest w każdym ASO, że cena jest podana orientacyjnie.