Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 10 Marca 2017, 21:14:42
Jest to temat do porównania aczkolwiek może być interesujący :good:
Moje autko średnio według kompa wypije 5 litrów przy średniej szybkości 47km a po przeliczeniu po tankowaniu 5,3 :hug:
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 10 Marca 2017, 21:43:01
Sam jestem mocno ciekaw skąd aż taka rozbieżność i chętnie dowiem się jak to wygląda u innych. Na razie jedyna poważna różnica którą widzę to .. eco mode w teście autocentrum ;) ale to u diabła powinno działać odwrotnie ;) .. chyba że przy dużych prędkościach działanie jest inne ;)
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 10 Marca 2017, 21:53:22
Pomiar spalania :shock: https://www.youtube.com/watch?v=3CUBNB4Zr2w&t=1s (https://www.youtube.com/watch?v=3CUBNB4Zr2w&t=1s)
I ciekawostka :grin: https://www.youtube.com/watch?v=KHTxTCyTa1o (https://www.youtube.com/watch?v=KHTxTCyTa1o)
Dla zainteresowanych
https://www.youtube.com/watch?v=8wka5A-GmLY (https://www.youtube.com/watch?v=8wka5A-GmLY)
https://www.youtube.com/watch?v=a_21N52YtWw (https://www.youtube.com/watch?v=a_21N52YtWw)
https://www.youtube.com/watch?v=B4m8QmLNKb0 (https://www.youtube.com/watch?v=B4m8QmLNKb0)
https://www.youtube.com/watch?v=0ZtKxjEkkQE (https://www.youtube.com/watch?v=0ZtKxjEkkQE)
Wiadomość wysłana przez: Kierepowski w 14 Marca 2017, 23:36:47
hybryda
tryb normalny
klimatyzacja wyłączona, tryb wentylatora eco. temperatura zewnętrzna 7-10 stopni, na pokładzie :hug:
odległość 80,1 km
czas jazdy 1:15
średnia prędkość 64 km/h
Zużycie paliwa: 4,2 l/100km :laugh:
dowód na foto.
(https://zapodaj.net/d9b8dbbaf4872.jpg.html)
https://zapodaj.net/d9b8dbbaf4872.jpg.html (https://zapodaj.net/d9b8dbbaf4872.jpg.html)
P.S.
Po mieście trzyma mi ok. 5 litrów
Wiadomość wysłana przez: QI3A w 14 Marca 2017, 23:57:24
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 23 Marca 2017, 23:40:04
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 24 Marca 2017, 07:50:08
U mnie wychodzi to tak: wg tankowań średnia wg Fuelio (od początku stycznia, 3000km ) to 6.7 litra.. sporo, ale testy autostradowe (140km/h wg gps) ze spalaniem w okolicy 8.6 - 9 l też w tym są..
Co ciekawe - w tym samym okresie średnie spalanie forda mondeo tdci 175KM wychodzi 7.7 l/100 ON ( 5000km)..
Wracając do C-HR - tablet mówi o średniej 6.3
ale np dane z wczoraj: droga do pracy (rano zimny silnik, 16km) - wg Hybrid Assistance 5.63l/100 (wg tableta 5.9)
Droga z pracy (17 km, auto na parkingu podziemnym, temp na parkingu 16st) - wg Hybrid Assistance 5.02 l/100 (wg tableta - 5.2)
Widać więc że tablet ( czyli ekran samochodu) pokazuje dane "marketingowe" - wyraźnie zaniżone spalanie, choć trudno oszacować ten błąd ( bo widziałem rozrzut od 0.1 do 0.6 l/100, przy czym najczęściej to jest w okolicy 0.4-0.5 l).
Dane wg Hybrid Assistance zgadzają mi się z tym co obserwuję potem na stacji benzynowej, więc są dość wiarygodne. Tym bardziej nie rozumiem idei podawania fałszywek użytkownikowi skoro i tak są dostępne dane prawdziwe (chyba że twórcy HA znają sposób wprowadzania poprawek i korygują o nie dane...)..
I teraz pytanie - wg czego podajecie dane? bo jeśli wg wskazań tableta - trzeba niestety trochę do tego "dołozyć" ;)
Wiadomość wysłana przez: Italo w 30 Marca 2017, 09:14:14
Wiadomość wysłana przez: QI3A w 01 Kwietnia 2017, 20:35:26
jazda dzisiaj po Warszawie, sporo stawałem bez wyłączenia silnika, więc dlatego taki długi czas jazdy, ale generalnie jeździłem normalnie nie jako zawalidroga. Rzeczywiście szybkie przyspieszenie na maksa i potem utrzymanie prędkości jest najbardziej ekonomiczne.
Wiadomość wysłana przez: duda1989 w 03 Kwietnia 2017, 09:28:02
4 osoby + bagaże
średnia prędkość (114 z komp.) faktycznie jechane było 130-150
spalanie: 6,4 l
tryb: eco
klima: off
t. zew: 18 st. C.
Wiadomość wysłana przez: tomlekkat w 03 Kwietnia 2017, 23:17:54
Wiadomość wysłana przez: Emigracja w 05 Kwietnia 2017, 18:12:44
w jedną stronę na tempomacie ustawione na 80 km zużycie 4,7 l
powrót tą samą trasą szybkość 80 km bez tempomatu 3,6 l
Spora różnica i nie wiem czy tempomat kiepski czy kierowca dobry
P :oozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: dr.puniszman w 06 Kwietnia 2017, 00:56:52
Wiadomość wysłana przez: QI3A w 06 Kwietnia 2017, 03:46:20
Ostatnie 3 dni 696,3 km po Warszawie i okolicy z tego 150 km na trasie ale jazda max do 140 km/h reszta po mieście.
Cały czas miałem włączoną klimatyzację więc już wiem dlaczego komputer wskazał pół litra więcej niż normalnie bo 4,5 l/100km, po tankowaniu weszło do pełna (ten sam dystrybutor) 33,66 l
czyli szybka matematyka.
33,66 / 6,963= 4,83 l/100km, bez klimy dużo lepiej by pewnie było, ale wszystko poniżej 5 jest akceptowalne.
Przy jeździe tylko po mieście około 400 km komputer pokazuje mi 4,0 l więc zakładam, że realnie będzie to 4,2-4,3 l.
Gdybym nie pokazywał znajomym jak się fajnie zbiera i nie szalał czasami ze świateł to myślę, że byłbym w stanie dojechać na kompie do 3,7-3,8 czyli zejść poniżej 4 realnie. Postaram się w najbliższym czasie to zrobić.
Wiadomość wysłana przez: amorek w 10 Kwietnia 2017, 22:11:50
Wiadomość wysłana przez: Kierepowski w 10 Kwietnia 2017, 23:34:31
Nie patrzcie na prędkościomierz bo zaniża ok 10 km dla 125 km/godz. Dla 60 km zaniża ok. 5 km :wallbash:
NORMALNA jazda hybrydą wyjdzie średnio 5,55 litra/100km (miasto i trasa) <regulamin>
Reszta zależy ile kto robi % miasta a ile % trasy. I jaka prędkość na trasie. :|
Jeżeli tylko miasto to w granicach 4 litrów /100km. Ale trzeba myśleć (przewidywać) przy jeździe. Bez myślenia +0,5 litra :cool:
Jeżeli tylko trasa to zależy od prędkości i kierunku wiatru: przy realnej prędkości 125 km/godzinę (na szybkościomierzu 135) wyjdzie 6,2 litra/100km. Ale uwaga przy tej prędkości szybkościomierz oszukuje o - 10 km/godz.
Najoptymalniej korzystać z głową z tempomatu ACC. <taniec>
Można zrobić 0 litra/100km nie mówię, że nie bo do kiosku za rogiem po papierosy dojeżdżam na prądzie tam i z powrotem. Ale wszyscy za mną trąbią. :roll:
Można zrobić 10 litrów/100km. Można :shock:
Wiadomość wysłana przez: rkon1 w 11 Kwietnia 2017, 06:14:12
Testowałem ostatnio autko na odc 700 km z wpietym hybrid assistantem i różnice są identyczne. Ale żeby było jeszcze ciekawiej ilość przebytego dystansu też się nie pokrywala. Różnica wyniosła nie cały 1 km.
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 11 Kwietnia 2017, 12:37:50
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 19 Kwietnia 2017, 19:38:02
Jak dla mnie dla HSD i 1.2 T to 17stki palą 0.5 litra +++
spoiler z tyłu to 0.5 Litra +++
jeżeli się usunie 17 stki(na 15stki) oraz spoiler spalanie na bank spadnie w autostradzie przy 140km/h okolo litra może nawet więcej prawdziwe 140 a nie jakies 135 km/h
Wiadomość wysłana przez: RoMario w 19 Kwietnia 2017, 20:11:36
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 19 Kwietnia 2017, 20:52:38
Naprawdę dla 1 litra mniej spalania na 100km zastanawiasz się nad zmianą kół z 17'' na 15'' oraz usunięciem spoilera?tak zastanawiam się kiedy np hybryda powinna być chyba eco tak czy nie ???
żyjemy w casach 2017 to nie 2000rok tak wiec samochody hybrydowe powinie być lepsze niż diesle lub benzyny doładowane tymczasem z CHR zastanawia mnie polityka toyoty? kiedyś do priusa z 17stkami była info ze pali więcej niz z 15stkami wiec hybrid to eco a nie jakieś jaja... 10litrów na 140km/h to za dużo kiedy zbiornik jest tylko jakieś 40 litrów. Jak dla mnie to nie jest samochód eco tylko pseudo-eco...
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 19 Kwietnia 2017, 23:01:26
Nie słuchaj bajerów że CH-R pali 10 litrów, no chyba że z przyczepą.
Wiadomość wysłana przez: Mystik w 20 Kwietnia 2017, 05:36:54
Zresztą każdy samochód spali wszystko co ma w baku i nic ponadto :D
Tu masz dość wiarygodne źródło:
https://www.youtube.com/watch?v=3CUBNB4Zr2w (https://www.youtube.com/watch?v=3CUBNB4Zr2w)
Dodałbym: nie wierz, że hybryda spali średnio 3l :D
Wiadomość wysłana przez: Italo w 20 Kwietnia 2017, 07:36:02
Wiadomość wysłana przez: bartek3 w 20 Kwietnia 2017, 08:32:04
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 20 Kwietnia 2017, 08:34:47
Nie słuchaj bajerów że CH-R pali 10 litrów, no chyba że z przyczepą.jeden tak
Tu masz dość wiarygodne źródło: https://www.youtube.com/watch?v=3CUBNB4Zr2w (https://www.youtube.com/watch?v=3CUBNB4Zr2w) Dodałbym: nie wierz, że hybryda spali średnio 3l :D
drugi tak wiec pali te 10 / na 140 czy nie?????? to video jest którym właśnie mówimy.
Wszystko ok może palić chodzi o to ze nie można na jakoś dalsza trasę zabrać taki samochód przypomnę ze jest to samochód większy niż Auris i mniejszy niż RAV , Auris potrafi zrobić 900kilometrów na jednym baku cy to stary czy nowy a CHR tylko na pokaz
przypomnę również ze nie wiem czy w tej chwili sa więcej niz 3 Toyoty które maja podwójne wahacze to znaczy ze CHR ma zaje amortyzatory ale nie pojedziesz nim za daleko :wallbash: i to jest błąd toyoty mogli jeszcze jeden silnik ten 1.4 D-4D mięć aby wybrać
Nie wiem jak trzeba katowac na autostradzie aby hybryda spalila 10l/100km, u mnie komputer pokazuje 6.5l czyli pali pewnie 7l przy 140kmph ustawionym w tempomacie.to nie 140 to jakieś 134km/h mówimy o prawdziwych 140KM/H włącz jakiś google maps lub yanosik i jedz te prawdziwe 140 Km/h wtedy będzie do czego porównywać
Proponuję koledze zamontować 14-tki . Idę o zakład , że jeszcze się poprawi . :shock:mysle ze 15skti zupełnie mu wystarczą 14 stki to za małe koła do tego samochodu Tak samo myślę ze 18 stki w G5 to przesada kiedy silnik 1.8 nie daje rady. tu nie chodzi o wygład tu chodzi czy silnik daje rade takie koła obracać chociaż by w miejscu .... czemu kiedyś MR2 miało 195/50/15 bo w zupełności wystarczały i dawało auto rade z takimi kołami avensis 177km i 17stki nie 19stki!
Wiadomość wysłana przez: RoMario w 20 Kwietnia 2017, 10:27:49
tak zastanawiam się kiedy np hybryda powinna być chyba eco tak czy nie ??? żyjemy w casach 2017 to nie 2000rok tak wiec samochody hybrydowe powinie być lepsze niż diesle lub benzyny doładowane tymczasem z CHR zastanawia mnie polityka toyoty? kiedyś do priusa z 17stkami była info ze pali więcej niz z 15stkami wiec hybrid to eco a nie jakieś jaja... 10litrów na 140km/h to za dużo kiedy zbiornik jest tylko jakieś 40 litrów. Jak dla mnie to nie jest samochód eco tylko pseudo-eco...
Przelicz sobie czy nerwy, które Ci dostarczy spalanie 10l ze spoilerem i kołami 17'' jest tego warte, bo już jeden oszołom tutaj jest, który kupił auto bez sprawdzania jego wad i zalet i narzeka w każdym temacie na wszystko. Z kolejnym może być ciężko.
Jak kupisz i zmienisz na mniejsze koła, to chętnie odkupię felgi, jeśli weźmiesz wersję dynamic :)
Mam prośbę - czy możesz zacząć używać przecinków i innych znaków interpunkcyjnych? Trochę ciężko Cię rozczytać.
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 20 Kwietnia 2017, 10:32:20
Powiem tyle! Nie wiem w jaki sposób testowali :shock: Może mieli niedopompowane koła :laugh:
Ja jadąc nawet licznikowe 160 w żaden sposób nie daję rady nawet zbliżyć się do 10litrów! Średnio wychodzi 8,5
Co do wymiany kół na mniejsze, 15" toż to będzie wyglądać jak jakiś Monster Track
Ponieważ średnica zewnętrzna koła wraz z oponą nie może się zmniejszyć, to opony muszą "nadgonić" to wysokością profilu :wallbash: a więc będziesz jeździł na "balonach" :laugh:
A jeśli zewnętrzna średnica koła z oponą mimo wszystko jednak zostanie zmniejszona! to faktycznie silnikowi będzie "lżej" mniej spali, ale wtedy 100km to już nie będzie 100km :laugh:
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 20 Kwietnia 2017, 21:27:05
bo już jeden oszołom tutaj jest, który kupił auto bez sprawdzania jego wad i zalet i narzeka w każdym temacie na wszystko. Z kolejnym może być ciężko. Jak kupisz i zmienisz na mniejsze koła, to chętnie odkupię felgi, jeśli weźmiesz wersję dynamic :)to niech sprzeda to auto nie rozumiesz widzę jeżeli kupie to będą to felgi od toyoty przełożone 16 tki czy tam 15stki! (wiec nie będę miał 17stki)
to niech sprzeda a jeżeli nowy tu są bez CHr powiem tak toyota to co w samochodach stosuje to jest przetestowane tysiące razy a nie tak jak group WAG bez testów potem się psuje , wiec technologia tu dociera wolniej niż u innych ale za to działa ....
nie będę narzekał to nie jest typowa toyota to ma więcej niż coś ma dużo na toyote jest jakaś inna.. i to mowie z 15 letnim stażem z toyotami!
cheers
Wiadomość wysłana przez: RoMario w 20 Kwietnia 2017, 22:56:29
jeżeli kupie to będą to felgi od toyoty przełożone 16 tki czy tam 15stki! (wiec nie będę miał 17stki)
Aaa, ty chcesz już w Toyocie tak kupić. Spoiler też oni Ci będą zdejmować?
Wiadomość wysłana przez: dr.puniszman w 20 Kwietnia 2017, 23:04:42
bo już jeden oszołom tutaj jest, który kupił auto bez sprawdzania jego wad i zalet i narzeka w każdym temacie na wszystko. Z kolejnym może być ciężko. Jak kupisz i zmienisz na mniejsze koła, to chętnie odkupię felgi, jeśli weźmiesz wersję dynamic :)to niech sprzeda to auto nie rozumiesz widzę jeżeli kupie to będą to felgi od toyoty przełożone 16 tki czy tam 15stki! (wiec nie będę miał 17stki) to niech sprzeda a jeżeli nowy tu są bez CHr powiem tak toyota to co w samochodach stosuje to jest przetestowane tysiące razy a nie tak jak group WAG bez testów potem się psuje , wiec technologia tu dociera wolniej niż u innych ale za to działa .... nie będę narzekał to nie jest typowa toyota to ma więcej niż coś ma dużo na toyote jest jakaś inna.. i to mowie z 15 letnim stażem z toyotami! cheers
Przepraszam można po polsku ?
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 21 Kwietnia 2017, 09:05:42
jeżeli kupie to będą to felgi od toyoty przełożone 16 tki czy tam 15stki! (wiec nie będę miał 17stki)Aaa, ty chcesz już w Toyocie tak kupić. Spoiler też oni Ci będą zdejmować?
a myślisz ze nie da się kolego? wszystko sie da załatwić wystarczy chcieć i znać układy tam! homologacje nawet Ci zmienia dla kupna jednego samochodu@!@@@ i model...np najtańszy model z ledami etc ...
Wiadomość wysłana przez: Italo w 21 Kwietnia 2017, 09:50:21
A propos uśmiechu . Chętnie zobaczę Twój jak będziesz sunął na 15-kach i bez spojlera a na zegarze będzie 9,6 l / 100 km . Bo czego się spodziewasz po tych zabiegach ? 4,5 ?
Wiadomość wysłana przez: RoMario w 21 Kwietnia 2017, 22:57:14
i model...np najtańszy model z ledami etc ...
taaa, i Ferrari dorzucą, żebyś po bułki miał czym jeździć :)
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 21 Kwietnia 2017, 23:18:17
Wiadomość wysłana przez: Italo w 24 Kwietnia 2017, 08:52:00
Siewierz - Warszawa / Aktywny tempomat 105 - 110 / Tryb Eco / Śr.prędk. 87 km / h / 6,0 l / 100 km
Warszawa - Piotrków / Jazda 120 - 140 km/h / Tryb Sport / Śr.prędk. 104 km / h / 7,6 l / 100 km
Piotrków - Częstochowa / Jazda 140 - 150 km/h / Tryb Normal / Śr.prędk. 111 km / h / 7,9 l / 100 km
Częstochowa - Siewierz / Jazda 100-110 km/h / Tryb Eco / Śr.prędk. 84 km / h / 5,6 l / 100 km
Siewierz - Zawiercie / Jazda ok.80 km/h / Tryb Eco / Śr.prędk. 74 km / h / 5,0 l / 100 km
Czyli potwierdza się , że małe pojemności z turbo mogą mało palić jak się nie depcze
Klimatyzacja OFF . Felgi 17" . Tylny spoiler ON ;)
Więc nie wiem jak hybrydą osiągnęli w teście 10 l w trasie :shock:
I zaskakująco dokładny pomiar średniego zużycia paliwa z całego zbiornika . Komp pokazał 6,8 . Z litrów wyszło 6,9
I teraz hit apropos tego cudownego pomiaru zasięgu .
Nieprawdą jest , że zasięg pokazuje odległość do rezerwy . Rezerwa zapaliła się jak zasięg wskazywał 28 km .
Okazało się , że 2 km przed BP zasięg pokazywał mi ... 2 km :cheesy: Wjeżdżając na BP pokazał 1 km a zaraz po tym trzy kreski . Wskaźnik był dosłownie 1 mm powyżej zera . Wlałem 39,5 litra :shock: :thumbdown: absolutnie max . Czyli w baku zostało 10,5 :thumbdown: Kpina , po prostu kpina
Wiadomość wysłana przez: amorek w 25 Kwietnia 2017, 19:39:23
Wiadomość wysłana przez: Italo w 27 Kwietnia 2017, 08:17:35
Wiadomość wysłana przez: amorek w 27 Kwietnia 2017, 12:40:11
Wiadomość wysłana przez: Italo w 27 Kwietnia 2017, 13:10:11
Do zobaczenia na mieście . Pozdrowimy się niczym "alfisti" :grin:
Rej. masz SZA ...? Jaki kolorek ?
Wiadomość wysłana przez: amorek w 27 Kwietnia 2017, 17:40:12
Na pewno się spotkamy/zjedziemy/. :good:
Wiadomość wysłana przez: Italo w 28 Kwietnia 2017, 08:17:15
Przechodzę na DM . Koniec OT :cheesy:
Wiadomość wysłana przez: Kierepowski w 28 Kwietnia 2017, 23:35:28
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 29 Kwietnia 2017, 05:04:15
Narazie po paru tysiącach kilometrów wychodzi, że ta oszczędna hybryda pali za 25,96 zł/100 km. (5,64 l/100 km). Gdzie ta oszczędność?
A to zależy ile w takich samych warunkach paliłby klasyczny samochód.
Wiadomość wysłana przez: RoMario w 29 Kwietnia 2017, 11:18:46
Narazie po paru tysiącach kilometrów wychodzi, że ta oszczędna hybryda pali za 25,96 zł/100 km. (5,64 l/100 km). Gdzie ta oszczędność?
Kupiłeś już auto i sam sprawdziłeś, czy liczysz na podstawie statystyk innych?
Pamiętaj, że jak usuniesz ten spojler i przejdziesz na 15'' felgi to zejdziesz to 23,96 :)
Wiadomość wysłana przez: Emigracja w 29 Kwietnia 2017, 14:04:15
Dla oszczędnych proponuję założyć LPG podobno silnik idealnie się do tego nadaje . Jak założysz będziesz jeździł 12 zł/100km
:good:
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 30 Kwietnia 2017, 11:37:15
Dla oszczędnych proponuję założyć LPG podobno silnik idealnie się do tego nadaje . Jak założysz będziesz jeździł 12 zł/100km
No i będziemy mieć pierwszego CH-Ra z korkiem wstydu :laugh:
Wiadomość wysłana przez: micronik w 01 Maja 2017, 07:42:00
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 02 Maja 2017, 11:54:17
Narazie po paru tysiącach kilometrów wychodzi, że ta oszczędna hybryda pali za 25,96 zł/100 km. (5,64 l/100 km). Gdzie ta oszczędność? Dla oszczędnych proponuję założyć LPG podobno silnik idealnie się do tego nadaje . Jak założysz będziesz jeździł 12 zł/100km :good:
To jest ciężki SUV takie 5 lat temu paliły jakieś 14 litrów i każdy SUV tak Palił a teraz macie tutaj niektórzy oczekiwania ze ma palic 4?? no sorry ale na miescie tyle pali .. 0.31 współczynnik oporu ,samochody sedan z lepszym opływowym kształcie maja 7.5 8 na 100 Benzyny
To jest BENZYNA i Hybryda a nie DIESEL i Hybryda wiec take it easy!
Wiadomość wysłana przez: wilkq w 02 Maja 2017, 13:15:53
Hybryda spala w granicach 5 litrów przy takich samych trasach i dynamice porównywanej do 2.0 benzyna. Dla mnie C-HR to oszczędność na paliwie 50% ;) przy mojej jeździe jest więc oszczędność. Jak ktoś się przesiadł z klekota i jeździł głównie w trasy to oszczędności będzie miał niewiele. Trzeba sobie uzmysłowić do jakiej jazdy jest hybryda - do miejskiej jazdy.
Jak ktoś jeździ głównie w trasy to na hybrydę będzie tylko psioczył że wyje itp - a ja jestem bardzo zadowolony - świadomie ją kupiłem. Wiedziałem jak jeżdżę i ile - następny samochód do elektryk albo hybryda :)
A jak ktoś lata autostradą po 300 km dziennie to duży diesel i jazda :) hybryda nie jest dla niego.
Jest duży wybór samochodów na rynku w tym przedziale cenowy. Jak komuś podoba się Tiguan w 2.0 TDi to też dobrze - BMW X1 też ładne. Audi Q3 czy Mercedes GLA też fajne ale daleko im do wyposażenia C-HRa w porównywalnej cenie. Wersja max kosztuje przecież poniżej 140k. Skonfigurujcie sobie inne w max wersjach :) i zobaczcie czy Toyota jest taka droga... Pod względem multimediów Toyota ma lekcje do odrobienia - a reszta jest ok i sprawia radość z jazdy :) Materiały też są całkiem, całkiem - zawieszenie dobre, wygląd - super. Życzę dobrych wyborów :) i zadowolenia z jazdy
P.S. 200 km za 50 pln uważam za dobry wynik - a gazowanie hybryd to raczej dla taksówkarzy - im to się naprawdę opłaca
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 03 Maja 2017, 20:47:05
Przyslowiowe "każde dziecko" wie że hybryda to auto na miasto i tam tak naprawdę są oszczędności - a nie w trasie ( choć z katalogów moze i wynika coś innego). Ja tam doskonale wiedziałem że kupuję auto "krótkiego i sredniego zasięgu" a w dalsze trasy - mam diesla.
Zastanawiałem się czy benzyna czy hybryda, porównałem dane katalogowe spalania benzyny i hybrydy ( akurat zrobiłem to dla aurisa, yarisa i Rav4 - bo CHR danych nie bylo ), zobaczyłem jak ludzie raportują spalanie, dla hybryd i porównywalnych benzyn, porównałem to z katalogowymi danymi, wyciągnąłem bład procentowy i ten sam zastosowalem do CHR - wyszło że po ok 150 tyś dopłata do hybrydy powinna się wrócić ( nie licząc wartości pieniadza w czasie), poza tym ciekawość jazdy hybrydą + prawdopodobne mniejsze koszty serwisowe i decyzja była jasna.
Notuję każde tankowanie (jest sobie taka aplikacja jak fuelio) i porównuję koszty eksploatacji dwóch aut: C-HR oraz Mondeo TDCI ( oba używane w mieście i w średnich trasach, a mondeo też i w dalekich - autostradowych - ponad 500km) i .. 100 km jazdy c-hr wychodzi mi 28 zł, a 100km jazdy mondeo to 38,4 zł (licząc tylko po paliwie). To jest dla mnie zgodne z oczekiwaniami, pomijając fakt że kupując auto nie patrzę tylko na "business case" a na to co mi się podoba i co chcę mieć ( gdybym patrzył tylko pod kątem kasy - kupiłbym fiata tipo albo dacię logan - bo analiza kosztowa nieubłaganie wskazuje właśnie na te auta)
Wiadomość wysłana przez: Italo w 04 Maja 2017, 09:17:29
Gdybym robił duże przebiegi , policzyłbym to i zdecydował . Proste
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 05 Maja 2017, 01:15:06
Jak mialbym kupowac c-hr sciagac lotke i zakladac 15 (ktore i tak nie wejda na zacisk) to jeszcze bym zalozyl kołpaki z tesco. Zdemontowal klime i radio😀
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 05 Maja 2017, 09:38:21
Zdemontowal klime😀klima i tak nie przeszkadza jak jest wyłączona a mi jest potrzebna tam gdzie jeżdżę .... w obecnym samochodzie rok (2012) nie było klimy niestety ... Chr ma i dobrze bo mi potrzebna
Wiadomość wysłana przez: soprano21 w 05 Maja 2017, 10:24:06
Wiadomość wysłana przez: Macallan w 05 Maja 2017, 14:51:58
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 05 Maja 2017, 20:43:30
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 09 Maja 2017, 10:40:37
3.6 L/100km felgi 215/65/ 16
3.8 L/100km felgi 215/60/17
3.9 L/100km felgi 18
Wiadomość wysłana przez: Macallan w 09 Maja 2017, 15:35:17
Wiadomość wysłana przez: Italo w 10 Maja 2017, 07:44:27
Kiedyś zauważyłem jakoś tak mniej więcej , że któryś z moich włoskich podawał dane i wyszło to tak , że to co podawali średnie to miałem przy spokojnej jeździe trasą a to co podawali w mieście miałem średnie :grin: Może tak to trzeba czytać :o
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 10 Maja 2017, 08:13:49
Wiadomość wysłana przez: Italo w 10 Maja 2017, 15:00:03
To powinno być : auto w ruchu miejsckim pali przy normalnej jeździe ok. *** do *** . Przy stałej prędkości *** pali od *** do ***
Nie chcę , żeby mi się to sprawdzało co do kropli . Ale jeśli każdy samochód byłby wg takiej normy testowany to miałbym porównanie .
A nie " jest możliwe osiągnąć takie spalanie" . To nie wyścig o jednej kropelce
To co podają producenci nie ma się nijak do rzeczywistości . Więc po co to tak podawać ??
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 10 Maja 2017, 16:50:04
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 11 Maja 2017, 00:10:20
Wiadomość wysłana przez: Italo w 11 Maja 2017, 07:42:46
Ale wg mnie nie zmienia to faktu że możnaby się postarać o bardziej odpowiadające realiom wyniki
Dokładnie . Nie wymagam wartości co do ml . Ale te podawane obecnie są tak precyzyjne i przydatne jak zasięg w C-HR
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 11 Maja 2017, 08:00:39
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 11 Maja 2017, 19:45:01
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 11 Maja 2017, 22:33:17
Lancer na tym odcinku spalił 9.5l a CH-R w tych samych warunkach 5,3l realnie niech będzie 5,6
Niech mi ktoś powie że chybryda nie jest oszczędna 😎.
Wiadomość wysłana przez: madlew w 14 Maja 2017, 18:54:42
Wiadomość wysłana przez: amorek w 14 Maja 2017, 21:04:05
Wiadomość wysłana przez: Macallan w 16 Maja 2017, 08:53:33
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 16 Maja 2017, 09:17:22
piszcie lepiej jakie było rzeczywiste zużycie, bo to ile pokazał to (przynajmniej w Aurisie) czasem dalekie jest od tego co spalił :-(
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 16 Maja 2017, 10:20:04
Wiadomość wysłana przez: rumcajstm w 16 Maja 2017, 18:43:42
Trasa 555 km. Praktycznie w całości autostrada (A2) i expresówka (S3). 100% na tempomacie.
Trzymałem ustawową prędkość 140 na autostradzie i 120 na esce, oczywiście 140 na tempomacie to 134 wg. GPS ;-) ale niech tam. Test, to test.
Przy dystrybutorze w Szczecinie okazało się, że C-HR'ka spaliła mi 6,81 l/100 km podczas gdy komputer twierdził, że 6,5.
W mieście wykręciłem 59 km z wynikiem 4,85 l/100 km.
Powrót ze Szczecina tą samą trasą i praktycznie, mimo że komputer starał się zamydlić mi oczy spalaniem 6,3, dystrybutor i przepuszczony przez aplikację Fuelio paragon dał wynik 6,87 l/ 100 km.
Jako że różnica w pomiarach wyniosła 0,06 l uznaję wartości za wiarygodne. Za każdym razem lałem po sam korek, że ani jednej kropli więcej już się wcisnąć nie dało.
Wiadomość wysłana przez: Italo w 17 Maja 2017, 08:32:05
Według mojego skromnego doświadczenia :grin: do wskazań kompa w C-HR trzeba doliczyć co najmniej 0,3 litra :|
Mam dokładnie to samo , ale uważam , że to przyzwoity wynik bo w wilu autach odchyłki występują i to zazwyczaj większe . W autach FCA to było od 0,2 - 0,4 l więc podobnie . Wielu kolegów z innymi markami ma większe odchyłki niż C-HR
Wiadomość wysłana przez: Pepliks31 w 17 Maja 2017, 09:57:53
Wiadomość wysłana przez: amorek w 21 Maja 2017, 21:15:09
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 21 Maja 2017, 23:43:06
Tą samą trasę robiłem kilkanaście razy aurisem 1,6 i wychodziłem średnio 6.1-6.4.oczywiście w większym ,,hałasie,,Auris HSD???? D-4D???
Wiadomość wysłana przez: amorek w 22 Maja 2017, 13:32:07
Wiadomość wysłana przez: amorek w 25 Maja 2017, 22:52:51
Wiadomość wysłana przez: Italo w 26 Maja 2017, 07:25:53
Wiadomość wysłana przez: odien6 w 26 Maja 2017, 17:44:46
Od tego samego czasu nie zerowałem dodatkowego licznika spalania i średniej prędkości. Średnie spalanie pokazuję 4.8 l/100km, prędkość 36 km/h. Jazda głównie miasto plus obwodnice miasta .Niby w Amsterdamie gdzie na co dzień się poruszam obwodnice to są autostrady ale prędkość dopuszczalna to od 80 do 100 km/h (taki kraj...).
Uważam że wynik OK, niby mogłoby być mniej ale zdarza się, że hm, testuje przyspieszenie :grin: .
Dodam że realny zasięg wychodzi mi około 700km po pełnym zatankowaniu. Znaczy od pełnego zatankowania do pokazania rezerwy a że na rezerwie to jeszcze około 100km można zrobić to na siłę 800km zasięgu.
Licznik B został wyzerowany podczas ostatniego tankowania do pełna, jak przyjdzie mi następnym razem zatankować obliczę ile wyszło realnego spalania od tankowania do tankowania. Ale to z moimi kilometrami będzie za jakiś miesiąc... :cheesy: . Cóż, wychodzi mi tankowanie raz na 2 miesiące... Fajnie :-) .
Wiadomość wysłana przez: amorek w 30 Maja 2017, 22:03:45
Wiadomość wysłana przez: Italo w 31 Maja 2017, 09:36:53
Wiadomość wysłana przez: amorek w 31 Maja 2017, 22:26:19
Wiadomość wysłana przez: Italo w 05 Czerwca 2017, 12:28:15
Wiadomość wysłana przez: odien6 w 08 Czerwca 2017, 21:17:58
Komputer:
4.8 l/100
43 km/h średnia prędkość
Dystrybutor:
5.05 l/100
Podsumowując, jest dobrze, pewnie mogłoby być lepiej ale kto wie, może z czasem się nauczę :-) .
Dane komputera nie są znacznie zaniżone, mieści się w granicach błędu wziąwszy pod uwagę, że większość podróży jest w granicach 15 km.
Jeżeli dane jakoś znacznie się zmienią zamieszczę je tutaj raz jeszcze, w innym wypadku nie widzę takiej potrzeby :-) .
Wiadomość wysłana przez: amorek w 11 Czerwca 2017, 11:51:11
Wiadomość wysłana przez: Kierepowski w 04 Lipca 2017, 09:23:08
Teoretycznie pozostało w zbiorniku 4,89 litra, więc jeszcze ok 90 km zasięgu.
Przy 658 km zapaliła się kontrolka rezerwy. (co w świetle powyższych wyliczeń oznaczałoby jeszcze ok. 150 km do off). Czyli zasięg 800 km???
Szczegóły trasy 718 km: 30%-125 km/h, 50%-95 km/h, 20%-miasto. Jazda z przepisowymi prędkościami: +5 km na prędkościomierzu. Jeśli to istotne to bez klimy.
Rzeczywiste średnie zużycie po paru tysiącach km 5,46 litra (ok. 24,44 zł/100 km)
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 05 Lipca 2017, 20:40:47
czy CHR nie ma instant consumpion tak jak inne toyoty????? co 3 sek sprawdza w jakiej jest pozycji gaz i daje co 3 sek spalanie nie ma takiego czegos jak to włączyć??
Wiadomość wysłana przez: Italo w 07 Lipca 2017, 12:36:39
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 07 Lipca 2017, 22:48:04
Wywraca wszystko co tu piszemy :shock:
https://www.youtube.com/watch?v=NkdYLFpYsqM&t=4s
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 10 Lipca 2017, 20:40:02
Wiadomość wysłana przez: Kierepowski w 10 Lipca 2017, 21:40:23
Dzisiaj zatankowałem benzynę 95 "po korek" Przejechałem 2 km "chyba na akumulatorze". Więc chcąc sprawdzić ile pali postanowiłem znowu zatankować, o dziwo weszło do zbiornika 0,5 l (tym razem tankowałem benzynę 98). Wyszło , że pali 25 l/100 km.
Jakby nie robić testu startując z wyładowanym akumulatorem to pali za dużo.
Przypomnę w prospekcie stało:
Średnio 3,6-4,0 l/100 km. (Mi wychodzi teraz średnio 5,46 l/100 km.)
Miasto 3,3-2,6 l/100km. (Mi wychodzi dużo bo zawsze jakoś tak się składa, że najpierw ładuje akumulator i się rozgrzewa a to pożera znaczne ilości paliwa na krótkiej trasie.)
Poza miastem 3,8-4,2 l/100 km. Bez komentarza.
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 10 Lipca 2017, 23:44:32
I co wy na to :|
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 11 Lipca 2017, 09:10:31
Co jest, wszyscy zaniemówili po obejrzeniu testu??? :o
jeśli o mnie chodzi to i owszem - zaniemówilem.. ale nie nad spalaniem C-HR tylko nad indolencją filmowego "testera" - i szczerze mówiąc to dziwię się koledze który zrobił test na dwoch kilometrach i chce z tego wnioski wyciągać ;)
Co to za test na kilku czy kilkunastu ( a nawet - kilkudziesięciu) kilometrach ? Przecież nakłada się tu cała masa róznych potencjalnych błędów ( czy to związanych z samą metodyką czy też z dokładnością urządzeń mierzących - dystrybutor, pomiar dystansu):
1) ( moim zdaniem najważniejszy) - to ze nalano paliwa pod korek nie znaczy że w zakamarkach zbiornika nie pozostało trochę powietrza - zbiornik zwykle ma nieregularne kształty więc spokojnie z pół litra ( jak nie więcej) paliwa takie powietrze może zablokować ( moim zdaniem tak było przy drugim tankowaniu w "filmowym" pomiarze
2) przejechany dystans - licznik samochodu zawęża do 1 km - im mniejszy przejechany dystans tym większy wpływ tego błędu. Nie wiem czy zawyża w górę, czy w dół, ale jeśli przejechano 2 km to błąd pomiaru mógł wynosić nawet 50% ;) ( przy 100km to 1%, przy 1000 km - 0,1% więc im dluższy dystans tym lepiej )A przecież do dystansu odnosi się pomiar spalania ;)
3) pistolet dystrybutora tez ma jakiś błąd. Są nawet normy ile legalnie może wynosić to odchylenie ( nie wspominając o kombinacjach co niektórych właścicieli stacji by więcej zarobić).
4) inne - jak np ciśnienie w oponach wpływające na pomiar dystansu - ale ich wpływ jest tu niewielki więc pominę.
Im krótszy dystans i ilość spalonego paliwa tym wpływ tych błędów jest większy. Jeśli więc autorowi filmowego pomiaru skumulowały się ww potencjalne błedy to wyszło co wyszło. Jeśli się chce dostać w miarę wiarygodny wynik, to taki pomiar należy zrobić CO NAJMNIEJ po przejechaniu niemal całego zbiornika ( idealnie byłoby całego ale bez przesady), powtórzeniu tych pomiarów i wyciągnięciu średniej ( nie poprzez średnią wyników, tylko poprzez zsumowanie dystansu i ilości litrów a następnie obliczeniu średniego spalania. Założę się że wtedy nikt nie dostanie wyniku mniejszego niż wskazanie komputera ;)
Ale jak ktoś spał na fizyce/statystyce, albo bezrefleksyjnie podchodzi do wyników eksperymentów to takie jaja wychodzą ;)
Wiadomość wysłana przez: amorek w 11 Lipca 2017, 12:33:30
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 11 Lipca 2017, 23:32:03
Przypomnę w prospekcie stało:
Średnio 3,6-4,0 l/100 km. (Mi wychodzi teraz średnio 5,46 l/100 km.)
Miasto 3,3-2,6 l/100km. (Mi wychodzi dużo bo zawsze jakoś tak się składa, że najpierw ładuje akumulator i się rozgrzewa a to pożera znaczne ilości paliwa na krótkiej trasie.)
Poza miastem 3,8-4,2 l/100 km. Bez komentarza.
toyota ogłasza spalanie 3.6 L/100 dla Wersji z 16 stki Koła 16" ...
spalanie 3.8 L/100 dla wersji z 17stki Koła 17"...
>>>> 4 L/100 dla wersji z 18stki Koła 18"...
od 4 w górę powinno palić ...
Wiadomość wysłana przez: madlew w 12 Lipca 2017, 23:07:52
Prowadze dziennik tankowan od wyjazdu z salonu, nie mam ciezkiej nogi, jezdze w trybie eco i staram sie jezdzic eco, glownie miasto i drogi podmiejskie. Tankuje mniej wiecej wtedy kiedy komputer pokazuje zasieg 0 (dojezdzam pewnie z 20km od tego kiedy zobacze 0), a kiedy w baku jest jeszcze mniej wiecej 8 litrow. Tankuje do pelna i wychodzi to mniej wiecej 35 litrow, na ktorych na ten moment srednio przejechalem 830km. Srednie spalanie wychodzi ok 4.2, co przy zasiegu na pelnym baku ok 830km oraz 8 litrach w baku daje zasieg ok 1000km po zatankowaniu pod korek (43l)
Wydaje mi sie, ze gdyby zalozyc, ze komputer nie uwzglednia spalania na klimatyzacje tylko pokazuje spalanie zwiazane wylacznie z napedem auta, to mozna by te wartosci uznac za prawidlowe. Ogolnie komputer jest bardziej optymistyczny o ok 0.5l niz twarde dane z tankowan: (http://i.imgur.com/SxVrFgI.png)
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 19 Lipca 2017, 17:41:09
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 24 Lipca 2017, 22:55:11
Wiadomość wysłana przez: tomasz2006 w 25 Lipca 2017, 17:19:23
Średnie spalanie wyszło 6L czyli nie jest żle :good:.
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 25 Lipca 2017, 17:54:49
Podróż 670km. ze Śląska nad Bałtyk (Jastarnia)
Spalanie według komputerka 6.1 a z tankowania 6,4 litrów :shock: pełny bagażnik, lodówka, klima i ja z żonką na pokładzie :-P
Jazda zgodna z przepisami :grin: licznikowo to autostrada-150 a miasto 60, GPS pokazywał odpowiednio 140/50 aczkolwiek były "odcinki" z max. 180 bo wiadomo, trza pokazać że hybryda potrafi :good:
Dodam że prowadziła mnie fabryczna nawigacja która uchroniła mnie przed niezłym korkiem na A1 (wypadek) zawczasu powiadomiła o korku i wyznaczyła objazd, oszczędzając 2 godzinki :good:
Dodam jeszcze że 90% trasy to jazda na tempomacie (jest rewelacyjny a zwłaszcza w korkach) myślę że jadąc na nogę byłbym w stanie zmniejszyć spalanie na całej trasie! ale wolę wygodę :cheesy:
Jedyne co mnie zdrażniło to mały bak paliwa a właściwie nadgorliwa rezerwa :wallbash: Nieco wystraszony kontrolką rezerwy podjechałem zatankować całe 32 litry!!! :shock: więc na rezerwie mogłem przejechać jeszcze prawie 200km. a komp pokazywał 47km :czerwona:
Trasa powrotna do domu przebiegła nieco wolniej, bez pośpiechu średnio autostrada/miasto to 130/60 było parę małych korków, małych nawigacja nie omija aczkolwiek o nich informuje i tu spalanie wyszło 5,7 (6) :hug: no i nie przejmując się rezerwą spokojnie dojechałem bez tankowania :laugh:
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 11 Sierpnia 2017, 13:25:28
U mnie 6.2 jazda spokojna ekonomiczna 100-120 km/h MAX
a 140km/h i 160km/h W PL to już spalanie 6.6 L/100 km
Proszę mi powiedzieć czy w tym aucie nie ma tak jak maja stare toyoty current consumption ???
Wiadomość wysłana przez: laki w 12 Sierpnia 2017, 08:57:18
toyota ogłasza spalanie 3.6 L/100 dla Wersji z 16 stki Koła 16" ...spalanie 3.8 L/100 dla wersji z 17stki Koła 17"...>>>> 4 L/100 dla wersji z 18stki Koła 18"...od 4 w górę powinno palić ...
W ofercie nie ma z 16" kołami
Wiadomość wysłana przez: amorek w 06 Września 2017, 17:46:40
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 06 Września 2017, 20:13:49
Po przejechaniu 5660km i zatankowaniu samochodu, przeliczyłem i faktyczne zużycie wyszło 5,15l/100km.Samochód mam od kwietnia, hybryda na 18 cały czas na letnich. Wszystko było by OK, tylko te szumy przy większych prędkościach dają popalić, :o
Na szumy są dwa sposoby :song: jeden to pogłośnić radio :wallbash: a drugi to marudzić w serwisie bo ponoć wymieniają uszczelki w drzwiach. :good:
Wiadomość wysłana przez: laki w 06 Września 2017, 20:20:00
Wiadomość wysłana przez: amorek w 06 Września 2017, 20:59:01
czy ktoś to robił- i jaki efekt?
Wiadomość wysłana przez: Leśny_skoczek w 11 Września 2017, 20:04:50
reasumując auto pali ponad 6 litrów w każdą podróż """""""""""""""HYBRID """""""""""""""""""""""""""""""""""
U mnie 6.2 jazda spokojna ekonomiczna 100-120 km/h MAX
a 140km/h i 160km/h W PL to już spalanie 6.6 L/100 km
Proszę mi powiedzieć czy w tym aucie nie ma tak jak maja stare toyoty current consumption ???
Masz już dotarty silnik? Jeśli tak to może coś nie jest tak? U mnie 1.2T pali 6.0l przy 100-120km/h a przy koło 90km w ogóle schodzi poniżej 5.5l
Jak kupowaliśmy auto to sprzedawca twierdził, że hybryda powinna palić 5.0l w mieszanym a 1.2T odpowiednio 1.5l więcej i u nas średnie spalanie właśnie wychodzi 6.2l jak ja jadę a 6.5l jak żona
Wiadomość wysłana przez: greg ko w 12 Września 2017, 09:56:03
z tankowań - najwyższe 5,48 l/100 - wyjazd nad Bałtyk (675km) - komp zaniża ok. 0,3l/100km
powrót 5,1 l/100km.
najniższe z tankowań - 4,5 l/100km
Powrót w weekend z gór - 120km - komputer pokazał 3,7 l/100km
hybrid wersja dynamic na 18-kach
najlepszy wynik z kompa to 2,7 l /100km - dystans ok 12km
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 16 Września 2017, 12:50:46
A tak naprawdę to źle wylicza w CHR hybryd AVERAGE bo tak to się nie liczy jak można z baterii brać average ????????
Jak chodzi bateria Average powinien pausowac i nie liczyć spalania. spalanie się liczy kiedy silnik jest ON a nie OFF :czerwona:
ja tam na kompa wcale nie patrze zawsze obniża a fakty sa z 2 litry wyższe spalanie !!
ja mam spalania 7,2 L / 100 na tankowaniu , 5.6 najmniej L/100..
Wiadomość wysłana przez: Leśny_skoczek w 16 Września 2017, 14:07:19
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 16 Września 2017, 21:24:17
spalanie się liczy kiedy silnik jest ON a nie OFF
To co piszesz, miało by to sens jak by "przebieg" auta liczyć w motogodzinach a nie w kilometrach!
A przecież C-HR nie wygląda jak koparka :thumbdown:
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 10 Listopada 2017, 09:03:19
to nie trochę za grubo?????
na 100 gdyby policzyć to ponad 11Litry na 100km... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
silnik ma tysiące kilometrach to nie jego pierwsze !! i tez jechał już ponad 180km/h jak docierał się parę razy ..
Wiadomość wysłana przez: laki w 10 Listopada 2017, 16:09:38
(https://images84.fotosik.pl/895/ffaaca9114f66a94med.jpg)
Wiadomość wysłana przez: tomery w 10 Listopada 2017, 17:21:56
Dla mojego byłego Prius'a III taki wynik był nieosiągalny, a na tej samej trasie C-HR pokazuje co potrafi, w lecie będzie jeszcze lepiej :-)
(https://images84.fotosik.pl/895/ffaaca9114f66a94med.jpg)
Latem to pewnie będzie jeszcze produkował benzynę.
Passat mojego sąsiada też tak ma :)
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 10 Listopada 2017, 20:00:36
Latem to pewnie będzie jeszcze produkował benzynę.
Passat mojego sąsiada też tak ma :)
Taa, i oczywiście ten Passat to w dieslu :cool: a jednak benzynę będzie produkował :bash:
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 11 Listopada 2017, 17:51:05
my tu piszemy realne zuzycie paliwa kiedy zrobiłem 27 kilometrów i mi spaliło ponad 3.5 litra benzyny to chyba bardzo dużo co??????
MIASTO od świateł do świateł nie będę jechać jak jakis niedzielny 30km/h jade jak wszysci po wielkim miescie do 90km/h nie będę spowalniac ruch.....
Wiec spalanie to ponad 11L/100KM !! tak mam hybrid dodam jechał już ponad 180km/h jak docierał się, jest dotarty ponad 10.000KM
@LAki zrób tak zuzyj baterie potem wyzeruj trip computer i wtedy licz spalanie !!!
Co do wieśwagenów to jak najbardziej Passerati to nie samochód to stan umysłu to cos niesamowitego i nieziemskiego !
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 11 Listopada 2017, 18:16:02
tak mam hybrid dodam jechał już ponad 180km/h jak docierał się, jest dotarty ponad 10.000KM
Chyba jeszcze nie ma tak mocnych osobówek hybrydowych?
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 11 Listopada 2017, 20:20:07
tak mam hybrid dodam jechał już ponad 180km/h jak docierał się, jest dotarty ponad 10.000KM
Chyba jeszcze nie ma tak mocnych osobówek hybrydowych?
no dobra Prędkość była 180 na wskaźnikach CHR prawdziwa nie wiem ile przepraszam innym razem zrobię video
info: 2 osoby bez bagaży słonce 33 stopnie A/C off , zbiornik paliwa 3/4 ,opony 18" letnie.
powiem wam ze to nie był koniec pedału jak bym tak trzymał z pól godziny to pewnie było by 180 km/h a co to za problem?? Kiedy od dworze te same warunki za rok to zobaczymy włączę yanosika aby zobaczyć jaka prawdziwa prędkość Z GPS.
Przepraszam ZA OFFTOP
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 11 Listopada 2017, 20:32:47
[...]Prędkość była 180 na wskaźnikach[...]
Widzę, że z fizyką nie jest lepiej niż z polskim...
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 11 Listopada 2017, 20:42:10
średnie spalanie 5,79 l/100
minimalne spalanie na zbiorniku paliwa: 4,65
max na zbiorniku: 7,41 ( to była jazda W-wa-Władysławowo przez A2/A1)
Jeżdzę normalnie - tzn na autostradach tempomat i okolice 130-140 (wg GPS), w mieście - max 80, ale zwykle okolice 50-60, i zawalidroga nie jestem (podoba mi się mocny i równy start hybrydy, więc mając pole position naświatłach - chętnie z tego korzystam ), ale też mając full baterie chętnie dojeżdzam do domu po osiedlowych uliczkach czy do pracy korzystając z ev mode
Tankuję zawsze do pierwszego odbicia, i zwykle wtedy gdy jest już poniżej 1/4 (no chyba że czeka mnie jazda A, i chcę uniknąć drożyzny na stacjach na MOP)
Powyższe dane są z Fuelio (wiem, mam pierdolca i zapisuję KAŻDE tankowanie KAŻDEGO mojego samochodu), i jest to wynik z dystrybutora a nie z kompa Toyoty.
Wiadomość wysłana przez: laki w 12 Listopada 2017, 08:24:35
Jest jakaś różnica w pracy układu hybrydowego, spalaniu?
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 12 Listopada 2017, 18:53:53
Widzę, że z fizyką nie jest lepiej niż z polskim...
[/quote]
Brawo Maciek widzę, nie tylko mnie to irytuje. Dobrze, że to wyjątek <zalamka>
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 12 Listopada 2017, 19:09:14
Jakie paliwo lejecie: Pb95tylko 95 żadna różnica, nie masz turbo 200koni aby mieć kilka koni więcej ... bez sensu lac 98 100...
toyota zaleca tylko 95 albo niżej !! a tak naprawde wszystkie benzyny są te same 95 na dodatkach sie różnią 98 100 etc . każda firma leje inne dodatki ...
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 12 Listopada 2017, 19:20:26
toyota zaleca tylko 95 albo niżej !!
Błąd, błąd jeszcze raz błąd!!! Toyota zaleca 95 lub WYŻEJ!
Z doświadczenia wiem że niewysilony silnik, a mamy takie w C-HR spali nieco mniej benzyny 98 oktan aniżeli 95!
W poprzednim aucie to się sprawdzało ale w C-HR potwierdzić to jest nieco trudniej z powodu napędu hybrydowego.
Wiadomość wysłana przez: laki w 12 Listopada 2017, 19:51:08
Toyota zaleca paliwa Shell:
https://www.shellsmart.com/smart/reward?code=22480&site=pl-pl (https://www.shellsmart.com/smart/reward?code=22480&site=pl-pl)
https://tmoref.api.toyota.pl/uploads/filemanager/source/regulaminy_i_przewodniki/Toyota_More_Przewodnik_2016.pdf (https://tmoref.api.toyota.pl/uploads/filemanager/source/regulaminy_i_przewodniki/Toyota_More_Przewodnik_2016.pdf)
Wiadomość wysłana przez: Milka! w 29 Listopada 2017, 10:03:40
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 29 Listopada 2017, 20:37:13
U mnie na krótkich odcinkach (ok. 7 km) spalanie od tankowania do tankowania ustaliło się jak na razie na 6,3 a jeżdżę oszczędnie. Przyzwyczaiłam się już do tych drgań na kierownicy przy załączonym silniku, nie mogę się jednak przyzwyczaić do tego spalania, co będzie jak temperatura spadnie grubo poniżej zera.
Mam podobnie jak Ty, niespełna 7km. do pracy, i styl jazdy "normalny" ale średnie spalanie o litr mniejsze!
Może faktycznie jest tak jak ktoś tu sugerował że toyota "na razie" testuje różne softy w C-HR i z tond takie różnice w spalaniu.
Ale to tylko takie moje dywagacje.
Wiadomość wysłana przez: RAV73 w 30 Listopada 2017, 18:28:19
z tond:o
Wiadomość wysłana przez: amorek w 30 Listopada 2017, 19:23:21
Wiadomość wysłana przez: Marcin_RAMZES w 01 Grudnia 2017, 08:24:47
Zużycie na poziomie 6-6,5, :thumbdown:liczyłem na mniej.Ja już nie mogę się swojej C-HR doczekać i takiego spalania :) bo moje obecne auto bez problemu wciąga 12 litrów :(
Wiadomość wysłana przez: laki w 01 Grudnia 2017, 18:03:44
Może to kwestia bardziej dopracowanego oprogramowania sterującego pracą układu hybrydowego w późniejszej produkcji i wystarczy tylko aktualizacja?
Wiadomość wysłana przez: madlew w 04 Grudnia 2017, 10:26:35
jak bedzie przy -10 lub -20? zobaczymy.. ogolnie wyniki zuzycia paliwa w zimie beda duzo gorsze bo jak snieg/lod to auto zostawiam troche wlaczone na postoju by sie nagrzalo (glownie 'puściła' szyba i wycieraczki)
Wiadomość wysłana przez: greg ko w 04 Grudnia 2017, 12:44:54
Przy codziennym użytkowaniu zastanawiam się nad zainstalowaniem grzałki dedykowanej (lubię ciepło) - Calix RE773 lub Defa 420866 - może ktoś ma i podzieli się wrażeniami ?????
Wiadomość wysłana przez: dr.puniszman w 04 Grudnia 2017, 23:02:10
Wiadomość wysłana przez: greg ko w 05 Grudnia 2017, 08:07:31
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 05 Grudnia 2017, 08:57:47
ja z 18stkami mam zawsze prawie 6L/100 albo ponad nawet jeżeli jadę po autostradzie 80Km/h
Tak dobrze czytacie 80km/h ........................
do korka czy to co jest napisane na Trip comp???
chyba ze jazda max 60km/h zobaczę próbuje
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 05 Grudnia 2017, 09:56:07
Jak wy to wszystko Liczycie ???? bo jakoś nie wierze ze macie takie spalania ....W ubiegłą sobotę na 18- tkach, autostradą, aktywny tempomat ustawiony na 100 km/h, za oknem -4 stopnie, spalanie 5,0 l.
ja z 18stkami mam zawsze prawie 6L/100 albo ponad nawet jeżeli jadę po autostradzie 80Km/h
Tak dobrze czytacie 80km/h ........................
do korka czy to co jest napisane na Trip comp???
chyba ze jazda max 60km/h zobaczę próbuje
Taki sam wynik tam i z powrotem. Pod górkę chwilowe o litr więcej, a z górki o litr mniej. Przy dystrybutorze wynik się potwierdził (0,2 l różnicy).
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 05 Grudnia 2017, 20:47:22
Jak wy to wszystko Liczycie ???? bo jakoś nie wierze ze macie takie spalania ....
ja z 18stkami mam zawsze prawie 6L/100 albo ponad nawet jeżeli jadę po autostradzie 80Km/h
Tak dobrze czytacie 80km/h ........................
do korka czy to co jest napisane na Trip comp???
chyba ze jazda max 60km/h zobaczę próbuje
Ma-corolla Nie obraź się ale tak sobie myślę :o czy Ty przypadkiem "zegarów" nie masz ustawionych na system angielski czyli w milach?
Bo naprawdę nie mogę zrozumieć skąd bierze się u Ciebie takie spalanie!
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 07 Grudnia 2017, 23:16:09
Tu akurat sie zgodze ze spalaniem.. moja srednia z 10000 to 6.667 l/100... glownie miasto...vmax slaby i ksiazkowy 180 pare chyba.. 176 na gps i nihuhu na plaskim nie dalo rady wiecej a huk jak w samolocie... 145 zegarowe jest najbardziej znośne...Jak wy to wszystko Liczycie ???? bo jakoś nie wierze ze macie takie spalania ....
ja z 18stkami mam zawsze prawie 6L/100 albo ponad nawet jeżeli jadę po autostradzie 80Km/h
Tak dobrze czytacie 80km/h ........................
do korka czy to co jest napisane na Trip comp???
chyba ze jazda max 60km/h zobaczę próbuje
Ma-corolla Nie obraź się ale tak sobie myślę :o czy Ty przypadkiem "zegarów" nie masz ustawionych na system angielski czyli w milach?
Bo naprawdę nie mogę zrozumieć skąd bierze się u Ciebie takie spalanie!
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 07 Grudnia 2017, 23:27:44
Czyli kierowcy ciezarowki bez kaganca i autobusow nie byli chyba zadowoleni ????Jak wy to wszystko Liczycie ???? bo jakoś nie wierze ze macie takie spalania ....W ubiegłą sobotę na 18- tkach, autostradą, aktywny tempomat ustawiony na 100 km/h, za oknem -4 stopnie, spalanie 5,0 l.
ja z 18stkami mam zawsze prawie 6L/100 albo ponad nawet jeżeli jadę po autostradzie 80Km/h
Tak dobrze czytacie 80km/h ........................
do korka czy to co jest napisane na Trip comp???
chyba ze jazda max 60km/h zobaczę próbuje
Taki sam wynik tam i z powrotem. Pod górkę chwilowe o litr więcej, a z górki o litr mniej. Przy dystrybutorze wynik się potwierdził (0,2 l różnicy).
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 08 Grudnia 2017, 00:12:30
nie wszędzie jest Marcel z expresowymi busami ...... hahahaha
Czyli kierowcy ciezarowki bez kaganca i autobusow nie byli chyba zadowoleni ????
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 08 Grudnia 2017, 11:16:28
Jechałem wczesnym rankiem. Chciałem przetestować aktywny tempomat, automatyczne światła, LDA. Wracając sprawdzałem czy wynik się potwierdzi.Czyli kierowcy ciezarowki bez kaganca i autobusow nie byli chyba zadowoleni ????Jak wy to wszystko Liczycie ???? bo jakoś nie wierze ze macie takie spalania ....W ubiegłą sobotę na 18- tkach, autostradą, aktywny tempomat ustawiony na 100 km/h, za oknem -4 stopnie, spalanie 5,0 l.
ja z 18stkami mam zawsze prawie 6L/100 albo ponad nawet jeżeli jadę po autostradzie 80Km/h
Tak dobrze czytacie 80km/h ........................
do korka czy to co jest napisane na Trip comp???
chyba ze jazda max 60km/h zobaczę próbuje
Taki sam wynik tam i z powrotem. Pod górkę chwilowe o litr więcej, a z górki o litr mniej. Przy dystrybutorze wynik się potwierdził (0,2 l różnicy).
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Nikomu nie utrudniałem jazdy, gdybym widział w lusterku wstecznym tira "na ogonie", to bym uciekł.
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 08 Grudnia 2017, 15:34:49
Marcele maja juz wszystkie kagance na 110 ???? przeginali syto faktnie wszędzie jest Marcel z expresowymi busami ...... hahahaha
Czyli kierowcy ciezarowki bez kaganca i autobusow nie byli chyba zadowoleni ????
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 08 Grudnia 2017, 16:01:38
A chyba ze tak ????Jechałem wczesnym rankiem. Chciałem przetestować aktywny tempomat, automatyczne światła, LDA. Wracając sprawdzałem czy wynik się potwierdzi.Czyli kierowcy ciezarowki bez kaganca i autobusow nie byli chyba zadowoleni ????Jak wy to wszystko Liczycie ???? bo jakoś nie wierze ze macie takie spalania ....W ubiegłą sobotę na 18- tkach, autostradą, aktywny tempomat ustawiony na 100 km/h, za oknem -4 stopnie, spalanie 5,0 l.
ja z 18stkami mam zawsze prawie 6L/100 albo ponad nawet jeżeli jadę po autostradzie 80Km/h
Tak dobrze czytacie 80km/h ........................
do korka czy to co jest napisane na Trip comp???
chyba ze jazda max 60km/h zobaczę próbuje
Taki sam wynik tam i z powrotem. Pod górkę chwilowe o litr więcej, a z górki o litr mniej. Przy dystrybutorze wynik się potwierdził (0,2 l różnicy).
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Nikomu nie utrudniałem jazdy, gdybym widział w lusterku wstecznym tira "na ogonie", to bym uciekł.
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Milka! w 09 Grudnia 2017, 16:42:17
Wiadomość wysłana przez: Emigracja w 09 Grudnia 2017, 18:36:57
On po prostu nie zdąży się rozgrzać . Przy minusowych tem. będzie podobnie bo zacznie działać roleta na chłodnicy .
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 09 Grudnia 2017, 19:17:27
Czytam Wasze wypowiedzi jak to spalanie jest na poziomie 5 l i nie wiem co myśleć, mój na 18-tkach pali obecnie przy temperaturze 4 stopni 6,5 litra, to ile palą CHR-y 1,2 a nie hybryda. Jeżdżę oszczędnie w przedziale ECO, klimę mam na auto, a spalanie jak stanęło na 6,5 tak stoi. Wskaźnik spalania ustawiony jest od tankowania do tankowania. Spalanie wzrosło mi od czasu awarii PCS. Zgłaszałam spalanie w ASO ale oni mówią, że jak nie ma żadnego komunikatu o nieprawidłowościach to jest dobrze. No ale co będzie jak temperatura spadnie poniżej zera? Proszę powiedzcie co o tym myślicie będę wdzięczna.Mi hybryda nie pali 5????
a 1.2 spalal mi 6-11Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Milka! w 09 Grudnia 2017, 20:15:47
Wszystko jest prawidłowo . Jeżeli do pracy masz 5 -8 km .to jest normalne .Każdy inny samochód spalił by min. 10-14 l .On po prostu nie zdąży się rozgrzać . Przy minusowych tem. będzie podobnie bo zacznie działać roleta na chłodnicy .Dzięki śliczne już mi lepiej.Mam 7 km do pracy i to w solidnym korku, więc bateria często się doładowuje a wtedy włącza się silnik spalinowy i żłopie paliwo bez opamiętania. W lecie spalał ok.5,3 na tym samym dystansie.
Wiadomość wysłana przez: Emigracja w 09 Grudnia 2017, 20:43:00
Szerokiej drogi .
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 09 Grudnia 2017, 22:21:28
Czytam Wasze wypowiedzi jak to spalanie jest na poziomie 5 l i nie wiem co myśleć, mój na 18-tkach pali obecnie przy temperaturze 4 stopni 6,5 litra, to ile palą CHR-y 1,2 a nie hybryda. Jeżdżę oszczędnie w przedziale ECO, klimę mam na auto, a spalanie jak stanęło na 6,5 tak stoi. Wskaźnik spalania ustawiony jest od tankowania do tankowania. Spalanie wzrosło mi od czasu awarii PCS. Zgłaszałam spalanie w ASO ale oni mówią, że jak nie ma żadnego komunikatu o nieprawidłowościach to jest dobrze. No ale co będzie jak temperatura spadnie poniżej zera? Proszę powiedzcie co o tym myślicie będę wdzięczna.5 litrów, to był wynik na autostradzie, ze stałą prędkością.
W mieście na krótkich odcinkach mam podobnie jak Ty. Uruchamiając zimny silnik, na ekranie "informacje o trasie", przez trzy minuty, u mnie jest spalanie większe niż 15 litrów . Chyba wszyscy tak mamy przy niskiej temperaturze.
Mam pytanie do osób które jeździły hybrydą w lecie.
Czy uruchamiając samochód po nocy w ciepły dzień, też od razu startuje silnik spalinowy? (Baterie trakcyjne naładowane)
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 10 Grudnia 2017, 00:00:14
Jak masz wlaczane ac to takCzytam Wasze wypowiedzi jak to spalanie jest na poziomie 5 l i nie wiem co myśleć, mój na 18-tkach pali obecnie przy temperaturze 4 stopni 6,5 litra, to ile palą CHR-y 1,2 a nie hybryda. Jeżdżę oszczędnie w przedziale ECO, klimę mam na auto, a spalanie jak stanęło na 6,5 tak stoi. Wskaźnik spalania ustawiony jest od tankowania do tankowania. Spalanie wzrosło mi od czasu awarii PCS. Zgłaszałam spalanie w ASO ale oni mówią, że jak nie ma żadnego komunikatu o nieprawidłowościach to jest dobrze. No ale co będzie jak temperatura spadnie poniżej zera? Proszę powiedzcie co o tym myślicie będę wdzięczna.5 litrów, to był wynik na autostradzie, ze stałą prędkością.
W mieście na krótkich odcinkach mam podobnie jak Ty. Uruchamiając zimny silnik, na ekranie "informacje o trasie", przez trzy minuty, u mnie jest spalanie większe niż 15 litrów . Chyba wszyscy tak mamy przy niskiej temperaturze.
Mam pytanie do osób które jeździły hybrydą w lecie.
Czy uruchamiając samochód po nocy w ciepły dzień, też od razu startuje silnik spalinowy? (Baterie trakcyjne naładowane)
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 10 Grudnia 2017, 00:53:19
Wiadomość wysłana przez: madlew w 10 Grudnia 2017, 10:15:17
teraz w zimie przy kilku stopniach powyzej zera zalacza sie od razu z ac, bez ac jedzie na samym elektryku jesli akumulator jest naladowany
Wiadomość wysłana przez: ulver w 10 Grudnia 2017, 10:49:04
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 10 Grudnia 2017, 21:06:02
nie pamietam na 100%, ale wydaje mi sie, ze zawsze mialem wlaczona klimatyzacje (w trybie eco) i przy wyjezdzie z garazu podziemnego nie zalaczal sie silnik spalinowy w lecie
teraz w zimie przy kilku stopniach powyzej zera zalacza sie od razu z ac, bez ac jedzie na samym elektryku jesli akumulator jest naladowany
Tak na 100% to w lecie się nie załącza :good:
Wiem z doświadczenia <kucharz> Do marketu (Dino) mam niespełna 400m, po drodze 2 małe skrzyżowania z "ustąp pierwszeństwa" w tym jedno na niewielkim wzniesieniu <taniec> i jeśli paczysz na ekonomizer żeby wskazówka nie wyszła za środek pola "eco" to nawet z włączoną klimą dam radę zaliczyć tą "trasę" i wrócić :song: a toyotka nawet nie pomyśli żeby uruchomić spaliniaka :good:
Sprawdzone kilka razy oczywiście przy naładowanym elektrycznym baku. :grin:
Wiadomość wysłana przez: amorek w 07 Stycznia 2018, 13:54:10
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 07 Stycznia 2018, 18:46:41
Rok kalendarzowy dobiegł końca ,więc zrobiłem podsumę mojej ch-r hybryda. Przejechałem 8 990 km średnie zużycie 5,4l. Liczyłem na mniej . Czas expl. to dziewięć m-cy. :o :o
Heeh to jest nas dwóch :good: z takim samym stażem i przebiegiem <taniec> a co więcej średnie spalanie identyczne.
Wiadomość wysłana przez: amorek w 07 Stycznia 2018, 22:08:47
Wiadomość wysłana przez: wrauk w 08 Stycznia 2018, 00:15:40
Pozdro
Wiadomość wysłana przez: Leśny_skoczek w 08 Stycznia 2018, 09:12:15
W Hybrycie niskie spalanie jest przede wszystkim z waszego silnika 1.8l który ma rekord Guinnessa jeśli chodzi o sprawność termiczną.
Wiadomość wysłana przez: marianpower w 08 Stycznia 2018, 11:58:20
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 08 Stycznia 2018, 14:03:22
Wiadomość wysłana przez: Leśny_skoczek w 08 Stycznia 2018, 16:26:44
Powyżej 140km już zaczyna spalanie lawinowo rosnąć jeszcze 130km/h wyjdzie poniżej 7l
Wiadomość wysłana przez: amorek w 08 Stycznia 2018, 18:41:11
Wiadomość wysłana przez: Arturas w 08 Stycznia 2018, 19:02:19
http://www.motostat.pl/
Wyliczy wam wszystko co chcecie. I w podpisie możecie umieścić to co ja.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 02 Lutego 2018, 21:09:19
Z tego co wiem czytałem nie ma żadnych aktualizacji sterownika silnika,bo wymagałoby to przejścia certyfikacji EURO6 i innych takich, więc nic takiego nie jest robione. No chyba że będzie jakaś afera typu dieselgate.
Może to kwestia bardziej dopracowanego oprogramowania sterującego pracą układu hybrydowego w późniejszej produkcji i wystarczy tylko aktualizacja?
Wiadomość wysłana przez: kytna w 04 Lutego 2018, 17:02:32
Wiadomość wysłana przez: Marcin_RAMZES w 04 Lutego 2018, 18:43:51
Witam. Stałem się szczęśliwym posiadaczem c-hr. Czy spalanie spadnie po przejechaniu 1000-2000km? Czy silnik musi się ułożyć?Raczej się spalanie nie zmieni, ale przez te 2tys nauczysz się efektywniej wykorzystywać napęd hybrydowy, więc efekt będzie taki, jak oczekujesz :)
Wiadomość wysłana przez: laki w 05 Lutego 2018, 20:59:54
Witam. Stałem się szczęśliwym posiadaczem c-hr. Czy spalanie spadnie po przejechaniu 1000-2000km? Czy silnik musi się ułożyć?
Jakie masz obecnie spalanie? Silnik 1.8 czy 1.2 ?
Wiadomość wysłana przez: kytna w 05 Lutego 2018, 21:24:35
Chociaż przesiadłem się z zupełnie innego auta Chrysler Pacifica - 9 lat spędzonych razem, to złapałem bakcyla na jazdę z napędem hybrydowym już na jeździe testowej. Do miasta idealny.
Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Marcin_RAMZES w 05 Lutego 2018, 21:32:11
Chyba muszę nauczyć się techniki jazdy hybrydą
No tak jak pisałem :)
Chociaż przesiadłem się z zupełnie innego auta Chrysler Pacifica - 9 lat spędzonych razem, to złapałem bakcyla na jazdę z napędem hybrydowym już na jeździe testowej. Do miasta idealny.
Miałem to samo. Przesiadłem się z większego auta w manualnym dieslu (Mitsubishi Outlander) i w hybrydzie zakochałem się od pierwszego przejechania na jeździe testowej właśnie.
Poprzedni smok palił spore ilości ON (zawsze "naście" na końcu było, no - poza spokojna trasą, gdzie czasem zeszło w okolice 8-9), ale teraz na takiej spokojnej trasie (Kraków - Tychy, jakieś 70 km zadupiami) CHR spaliła mi 3,7 litra na setkę :)
Wiadomość wysłana przez: kytna w 07 Lutego 2018, 14:15:51
Trasa z Gdyni na Gdańska miastem (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180207/c9a3be8e3ef5bd8b2e6a419f56917956.jpg)
Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 09 Lutego 2018, 17:14:45
To znaczy że,, okłamują,, wszystkich jednakowo. :thumbdown: Tak po cichu liczę że po,, dotarciu,, ta średnia spadnie.nie spadnie , jakie dotarcie ??? zgadzam sie okłamują wszystkich jednakowo .... ja sięgam do 8 l/100 .....
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 12 Lutego 2018, 21:31:58
Miasto. Sorry za jakość zdjęcia.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180212/a4caf819adca47de537caa1a37cfbdcc.jpg)To znaczy że,, okłamują,, wszystkich jednakowo.nie spadnie , jakie dotarcie ??? zgadzam sie okłamują wszystkich jednakowo .... ja sięgam do 8 l/100 .....Tak po cichu liczę że po,, dotarciu,, ta średnia spadnie.
Wysłane z mojego SM-J500F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Flix45 w 12 Lutego 2018, 22:03:30
Wiadomość wysłana przez: Leśny_skoczek w 12 Lutego 2018, 22:09:27
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 12 Lutego 2018, 22:34:42
Panowie a który silnik byście polecili 1.2 czy 1.8 ? Bardziej interesuje mnie jazda po autostradzie.
Codzienna jazda kilkadziesiąt i więcej km. po autostradzie to zdecydowanie 1,2 ale jeśli sporadyczne wjazdy czy nawet codzienne krótkie wypady autostradą to zdecydowanie 1.8 w hybrydzie :good: wtedy zauważysz oszczędność hybrydy <taniec>
Wiadomość wysłana przez: przmor w 12 Lutego 2018, 22:45:34
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 12 Lutego 2018, 22:59:37
Panowie a który silnik byście polecili 1.2 czy 1.8 ? Bardziej interesuje mnie jazda po autostradzie.
Do jazdy po autostradzie to ja polecam inny samochód- CHR to samochód do jazdy po mieście, z ew opcją dłuższej trasy kilka razy w roku.
Wiadomość wysłana przez: dibo75 w 14 Lutego 2018, 15:41:49
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 14 Lutego 2018, 16:54:36
Wiadomość wysłana przez: Leśny_skoczek w 14 Lutego 2018, 18:16:33
1.2T będzie spalał na autostracie 5.5l przy prędkości koło 100-110km jeśli ktoś lubi tak się wlec. Przy normalnej prędkości 140km spalanie wynosi 6.7l
Wiadomość wysłana przez: dibo75 w 14 Lutego 2018, 19:03:33
Wiadomość wysłana przez: Marcin_RAMZES w 14 Lutego 2018, 19:05:43
na moim yt coraz wiecej filmow z wadami ch-rzalinkuj
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 14 Lutego 2018, 19:06:25
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 14 Lutego 2018, 19:14:45
A tak przy okazji, to u mnie średnie spalanie z kompa to jakieś 5,1, natomiast każde tankowanie zapisuje w aplikacji fuelio i tam już jest 6,55
Wiadomość wysłana przez: dibo75 w 14 Lutego 2018, 19:23:13
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 14 Lutego 2018, 20:09:36
Chyba się nie doczekamy.na moim yt coraz wiecej filmow z wadami ch-rzalinkuj
Każdy wie jakiego C-HRa chciał kupić. Zobaczcie wyniki sprzedaży 1.2T, a 1,8 w roku 2016 i 2017 .
Przypadek, nie sądzę.
Wiadomość wysłana przez: Leśny_skoczek w 14 Lutego 2018, 20:37:53
CHR tak zauroczył klientów, że kilkaset zamówień zostało zrobionych przed pojawieniem możliwości zrobienia jazd próbnych a to dopiero trzeba być odważnym lub kupować wyłącznie oczyma! Dla mnie to nie do pomyślenia by nie przejechać się autem zanim się go kupi.
Ja jestem zadowolony z auta chodź to auto żony bo osobiście wybrałbym inne auto ale Toyota mnie bardzo miło zaskoczyła i przy kupnie następnego auta na pewno zainteresuje się ofertą Toyoty.
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 14 Lutego 2018, 21:56:38
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 14 Lutego 2018, 22:30:26
Cała ta "dyskusja" nie zmienia faktu że do miasta i na krótkie wypady autostradowe tylko hybryda a na długie podróże autostradowe to autko z dieslem :song: i tu 1.2T nie znajdzie dla siebie miejsca.Hmm, a ja lubię jeździć hybrydą po autostradzie ;)
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 14 Lutego 2018, 22:47:52
Hmm, a ja lubię jeździć hybrydą po autostradzie ;)
Ja nie twierdzę że się nie da bo sam często latam po autostradzie, ale jeśli chodzi o ekonomie to tylko diesel i żadne tam 1.2T czy hybryda!
Tyle że kto się odważy porównać turbodiesla czy nawet turbobenzyniaka z hybrydą jeśli chodzi o czystość spalin czy awaryjność?!
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 14 Lutego 2018, 23:17:52
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 14 Lutego 2018, 23:32:23
Czy ja wiem czy hybryda taka nieekonomiczna na autostrady? Zimą jechałem 1000 km, z czego większość przez Niemcy, więc dawałem tyle co fabryka dała i średnie realne spalanie wyszło mi około 8l/100 jeżeli dieselem jechał bym tak samo, to spalanie na pewno było by bardzo zbliżone.
Pozwolę się nie zgodzić! Mój poprzedni samochód (Opel Zafira) w dieslu miał średnie spalanie na poziomie 6,5L ale na autostradzie przy max dozwolonych szybkościach spadało do 5,2L!
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 14 Lutego 2018, 23:49:19
Wiadomość wysłana przez: Leśny_skoczek w 15 Lutego 2018, 08:12:27
Cała ta "dyskusja" nie zmienia faktu że do miasta i na krótkie wypady autostradowe tylko hybryda a na długie podróże autostradowe to autko z dieslem :song: i tu 1.2T nie znajdzie dla siebie miejsca.1.2T znalazł miejsce dla osób które chcą trochę dynamiczniej jeździć (0.5s mniej do 100km/h niż hybryda z pomiarów) plus nie chcą czekać na ponad 100tyś km by im różnica w cenie zaczęła się zwracać
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 15 Lutego 2018, 08:44:51
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 15 Lutego 2018, 09:54:04
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 16 Lutego 2018, 16:51:10
Spalanie na trasie Poznań - Karpacz to wg komputera 5,1 litra (komp. zaniża mi o jakieś 10%) więc REALNIE wyszło 5,5 litra, temperatura zewnętrzna od -4 do +1 stopnia.
Spalanie na trasie Karpacz - Poznań wg komputera 4,3 litra czyli REALNIE 4,8 litra. temperatura od +3 do +8 stopni no i "z górki".
Jazda powrotna może szaleństw, ale nie wolniej niż 98% kierowców (w sumie to wyprzedziły mnie chyba tylko 2 x BMW i jedno Seiczento :wallbash: - ale vmax do 130... No tak wiecie, chyba po prostu normalnie, dynamicznie jak na drogę i warunki jakie zastałem - średnia prędkość to ok. 60 km/h.
Średnio teraz zimą wychodzi mi z dystrybutora jakieś 5,5 - 6 litrów - jesienią gdy odebrałem samochód mieściłem się w 5 litrach. Trasy do centrum i na moją wioskę (łącznie 20 km)- mniej niż 5 litrów (dość dynamicznie).
Felgi 18 cali.
Może coś da, jak przyrównam to spalanie do mojego poprzedniego samochodu czyli Passata b5 fl 1.9 tdi 130 km automat - tiptronic, kombi - felgi 16 cali.
Taki wyjazd do Karpacza to ok 7 litrów, średnio wychodziło mi zimą 8,5 - 9 litrów, latem 7,5 - 8,5 litra. Trasy do centrum i na moją wioskę (łącznie 20 km) - jeśli było mniej niż 10 litrów to było dobrze (jazda dość dynamiczna).
Większość "odpaleń" to trasy od 800 metrów do 2-5 max 10 km, jeśli gdzieś dalej to drogi krajowe, autostrady i drogi szybkiego ruchu - bardzo rzadko. Wydaje mi się, że już umiem oszczędzać paliwo jadąc hybrydą.
Przejechane ok 6500 km i muszę przyznać, że samochód zaczyna mi się coraz bardziej podobać :good: a jego główny jak dla mnie mankament - czyli to niesławne wycie cvt jest dla mnie coraz mniej irytujące (może coś się dotarło, albo po prostu się przyzwyczaiłem).
Z ciekawostek to napiszę, że po zdemontowaniu półki, do bagażnika wchodzą dwie duże walizki (wzdłuż), jedna średnia (poprzecznie) i torba sportowa.
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 17 Lutego 2018, 23:46:54
Hybryda jest dużo głośniejsza przy autostradowych prędkościach ale spala około 1l mniej niż 1.2T
ja bym polecił turbo ale to jest OFFTOP! ** czemu ? bo lepiej sie zbiera hybryda po prostu sie nie zbiera!
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 26 Lutego 2018, 17:42:37
Stan licznika pokazujący 666 km... uffff mam już za sobą :)
Według moich obliczeń (tankowanie do pełna, z zerowaniem licznika przy tankowaniu) spalanie wyszło 4,9 l/100km ale trochę przesadziłem z tankowaniem :pod korek" bo się trochę paliwa rozlało :P więc uważam że dokładność komputera jest bardzo duża... dodam jeszcze że gdy zajechałem na stację to średnie spalanie pokazywało 4,7 :)
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 26 Lutego 2018, 18:12:20
Hybryda jest dużo głośniejsza przy autostradowych prędkościachWsłuchaj się dobrze, ten szum to opory powietrza a nie silnik ;)
Wiadomość wysłana przez: Marek08 w 05 Marca 2018, 11:04:12
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 05 Marca 2018, 11:44:36
wskazanie komputera 4,6 l/100km, z tankowania przy dystrybutorze wyszło 4,959 l/100km. Więc moim zdaniem jest to dość dobry wynik jak na normalną jazdę, nie nastawioną na maksymalną ekonomię. :-)
Hmmm to jest bardzo dobry wynik!
Pokażcie mi auta z konwencjonalnym napędem i silnikiem benzynowym o pojemności 1.8 który tak mało pali?
To jest właśnie filozofia hybrydy.
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 05 Marca 2018, 19:07:36
To jest właśnie filozofia hybrydy.
Hmm kolego, bardzo górnolotnie :D
Nie ukrywajmy że spalanie na poziomie 5 l w C-HR w warunkach zimowych = jazda ZGODNIE Z PRZEPISAMI... A zgodni z przepisami, to można nawet autem z silnikiem 1.0 jeździć i spalanie też będzie na poziomie 5 l...
Jadąc autostradą 140 km/h - 150 km/h spalanie już nie wygląda tak kolorowo... nawet pokusił bym się o stwierdzenie że jest gorzej niż w silniku 1.0 który będzie miał taką samą prędkość maksymalną i pewnie nieco mniejsze spalanie na autostradzie.
HYBRYDA to auto do miasta i tu należy postawić kropkę. Żaden inne auto w warunkach miejskich nie jest w stanie choćby zbliżyć się na "pół litra" do wyników hybrydy, dotyczy się to również silników 1.0 w typowych z segmentu A, małych miejskich autach. No chyba że ktoś ma auto z segmentu A z LPG, to w warunkach miejskich w przeliczeniu na złotówki może wyjść taniej... zresztą wtedy w trasie już hybryda zostaje daleko w tyle, i podobnie średnie spalanie.
Co innego gdyby porównać bezpieczeństwo, osiągi, komfort jazdy etc... ale przecież to wszystko KOSZTUJE i to wcale nie mało...
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 05 Marca 2018, 20:05:36
HYBRYDA to auto do miasta i tu należy postawić kropkę.
Nie generalizuj, kupiłem hybrydę z myślą o jeździe po autostradzie. Jaka benzyna w podobnym rozmiarze spali mniej na autostradzie? Natomiast CH-R oczywiście jest stworzony do miasta...
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 05 Marca 2018, 20:29:54
HYBRYDA to auto do miasta i tu należy postawić kropkę.
Nie generalizuj, kupiłem hybrydę z myślą o jeździe po autostradzie. Jaka benzyna w podobnym rozmiarze spali mniej na autostradzie? Natomiast CH-R oczywiście jest stworzony do miasta...
Mówiąc rozmiar masz na myśli wielkość auta ? Czy pojemność silnika ? albo raczej jego osiągi ?
Jeśli wielkość auta to na autostrady zdecydowanie lepiej radzi sobie chociaż by C-HR 1.2 Turbo... ale i ten nie jest jakimś wzorem do naśladowania... nie wiem jakimi autami jeździłes ale komfort jazdy hybryda po autostradzie z prędkością 140 nie istnieje, nawet poziom zużywanego w tych warunkach paliwa nie jest pocieszeniem (7-8 na płasko). A elastyczność ? V max ? Wszystko grubo poniżej oczekiwań... w tej cenie można kupić auto z dizlem które na autostradzie sprawdzi sie dużo lepiej.
Ja na autostrady wyjeżdżam 1x w roku jak jadę na wakacje do Chorwacji. Przebieg robię w mieście i na drogach 50-90 vmax, gdyby było odwrotnie nie kupił bym hybrydy...
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 05 Marca 2018, 20:58:44
Mówiąc rozmiar masz na myśli wielkość auta ? Czy pojemność silnika ? albo raczej jego osiągi ?Wielkość auta i spalanie.
Jeśli wielkość auta to na autostrady zdecydowanie lepiej radzi sobie chociaż by C-HR 1.2 Turbo...
Ile pali taki 1.2 turbo przy 140km/h (licznikowe 150km/h)?
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 06 Marca 2018, 10:25:26
Cytat: zdenek2007 w Wczoraj o 11:44:36
To jest właśnie filozofia hybrydy.
Hmm kolego, bardzo górnolotnie :D
Nie ukrywajmy że spalanie na poziomie 5 l w C-HR w warunkach zimowych = jazda ZGODNIE Z PRZEPISAMI... A zgodni z przepisami, to można nawet autem z silnikiem 1.0 jeździć i spalanie też będzie na poziomie 5 l...
Jadąc autostradą 140 km/h - 150 km/h spalanie już nie wygląda tak kolorowo... nawet pokusił bym się o stwierdzenie że jest gorzej niż w silniku 1.0 który będzie miał taką samą prędkość maksymalną i pewnie nieco mniejsze spalanie na autostradzie.
Wyrwałeś z kontekstu!
Ja dopisałem:
Pokażcie mi auta z konwencjonalnym napędem i silnikiem benzynowym o pojemności 1.8 który tak mało pali?
Mam porównanie z samochodem mojego syna, Lancer z silnikiem 1.8
Obaj jadąc zgodnie z przepisami autostradą na odcinku 98 km+30km mieszane, porównaliśmy spalanie!
Lancer 9,6l a C-HR 7.1 :song: 2,5 litra niby nie dużo a jednak zaprzecza tezom że hybryda nie nadaję się na autostradę. :good:
A co do silnika 1.0 to polecam wpaść takim autkiem na autostradę :wallbash: sarkastycznie polecam wybrać odpowiednio długi odcinek! żeby nie brakło miejsca na rozpędzenie auta <kucharz>
Też mam porównanie z AygoII 1.0, a o Yaris z tym silnikiem już nie wspomnę!
Spalanie na autostradzie podobne jak w C-HR a dynamika jazdy tragiczna a przecież te samochody są o połowę lżejsze i też mogą jeździć po autostradzie!
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 06 Marca 2018, 18:49:33
Ile pali taki 1.2 turbo przy 140km/h (licznikowe 150km/h)?Pali tyle samo co hybryda z tą różnicą że sie z ręczną skrzynią może rozpędzić do 190 a hybryda max 170
Pokażcie mi auta z konwencjonalnym napędem i silnikiem benzynowym o pojemności 1.8 który tak mało pali?
Mam porównanie z samochodem mojego syna, Lancer z silnikiem 1.8
Obaj jadąc zgodnie z przepisami autostradą na odcinku 98 km+30km mieszane, porównaliśmy spalanie!
Lancer 9,6l a C-HR 7.1 :song: 2,5 litra niby nie dużo a jednak zaprzecza tezom że hybryda nie nadaję się na autostradę. :good:
A co do silnika 1.0 to polecam wpaść takim autkiem na autostradę :wallbash: sarkastycznie polecam wybrać odpowiednio długi odcinek! żeby nie brakło miejsca na rozpędzenie auta <kucharz>
Też mam porównanie z AygoII 1.0, a o Yaris z tym silnikiem już nie wspomnę!
Spalanie na autostradzie podobne jak w C-HR a dynamika jazdy tragiczna a przecież te samochody są o połowę lżejsze i też mogą jeździć po autostradzie!
Czy ten lancer tez ma 90 koni ? W hybrydzie silnik spalinowy ma 90 koni a moc ukladu hybrydowego ma 122 konie.
Jeśli odpowiada Ci komfort podróżowania hybryda po autostradzie z prędkością 150km/h to Twoja sprawa :) nikt Ci nie zabroni. Moim zdaniem hybrydzie na autostradzie wyraźnie brakuje mocy... a samo spalanie juz nie robi takiego wrażenia jak w warunkach miejskich więc uważam że to trochę jak zakup rowera górskiego któremu usilnie chcemy przypisać cechy kolarki... lub coś w tym stylu :)
Proponuję Ci wypożyczenie golfa 7 w dizlu 150 koni... i przejażdżkę po autostradzie ;) zobaczysz jakie bedzie spalanie przy 150... :D i jaki auto będzie przyspieszać z 140 do... nawet 210... a może jest ktos na forum kto posiada i ma takie porównanie ?
Dla mnie niema znaczenia ze hybryda ma silnil 1.8... mógł by mieć 1.0 i tez bym kupil jesli osiągi byly by takie same. Wolal bym porównać moc auta i jego osiagi do innego auta o podobnych osiagach i wtedy można się zastanowić który mniej pali...
Żona ma UP!'a z LPG, przejechanie autostradą 100km z prędkością 150km/h kosztuje 16zl... Hybryda musiała by spalic 3 litry PB95 żeby cenowo i prędkościowo dorównać... (średnie spalanie UP!'a to ok. 11zl/100km)
Wiadomość wysłana przez: Marcin_RAMZES w 06 Marca 2018, 19:22:18
Ludzie kupują hybrydę, czyli auto typowo miejskie i dziwią się, że na autostradzie nie jest ekonomiczne lub brakuje mu mocy. Noszzzz k... czy Wy jesteście niepoważni?
To jak kupić Seicento i narzekać na forum F1, że ma słabe wyniki na torze.
CHR jest autem miejskim, którym przy okazji da się pojechać na autostradę, ale NIE JEST to auto do długich tras stworzone przecież. Nie wiem po jaka cholerę wałkujecie tu w kółko ten temat.
Przy okazji - po autostradzie da się też jechać 120-130 km/h, nie trzeba zap...lac 140-150.
Parę dni temu zrobiłem trasę Kraków - Bazylea (Szwajcaria) - Kraków. ~2600 km, z czego 95% to autostrady i prędkości z zakresu 110-140, ale większość to zakres 120-130. Po powrocie do domu licznik pokazał spalanie 5,8. Dodam, że CHR przy prędkości 120 na autostradzie jest bardzo komfortowym autem - silnika nie słychać. Jak dla mnie da się po autostradzie jechać tym autem wygodnie i nawet ekonomicznie to wychodzi. Nie przyszłoby mi jednak do głowy wylewać gorzkich żali na forum, że spalanie przy 140 km/h jest mało ekonomiczne. Dajcie juz spokój.
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 06 Marca 2018, 20:03:56
Ależ ten wątek jest żenujący.
Ludzie kupują hybrydę, czyli auto typowo miejskie i dziwią się, że na autostradzie nie jest ekonomiczne lub brakuje mu mocy. Noszzzz k... czy Wy jesteście niepoważni?
To jak kupić Seicento i narzekać na forum F1, że ma słabe wyniki na torze.
CHR jest autem miejskim, którym przy okazji da się pojechać na autostradę, ale NIE JEST to auto do długich tras stworzone przecież. Nie wiem po jaka cholerę wałkujecie tu w kółko ten temat.
Przy okazji - po autostradzie da się też jechać 120-130 km/h, nie trzeba zap...lac 140-150.
Parę dni temu zrobiłem trasę Kraków - Bazylea (Szwajcaria) - Kraków. ~2600 km, z czego 95% to autostrady i prędkości z zakresu 110-140, ale większość to zakres 120-130. Po powrocie do domu licznik pokazał spalanie 5,8. Dodam, że CHR przy prędkości 120 na autostradzie jest bardzo komfortowym autem - silnika nie słychać. Jak dla mnie da się po autostradzie jechać tym autem wygodnie i nawet ekonomicznie to wychodzi. Nie przyszłoby mi jednak do głowy wylewać gorzkich żali na forum, że spalanie przy 140 km/h jest mało ekonomiczne. Dajcie juz spokój.
Nie chodzi o to że sie ktoś dziwi, bo to oczywoste że hybryda na autostradę sie nie nadaje. Chodzi o to że niektórzy twierdzą, albo raczej wmawiają sobie że sie da...
Pewnie sie "da" i w teren pojechać, bo ktoś stwierdzi że hybryda ma zaje... właściwości terenowe ????
Jeśli podoba Ci się jazda z prędkością TIR'a na autostradzie to super! Jasne ze można i nie trzeba zapier... Traktorem też sie podobno da... ma na pewno lepsze właściwości terenowe ????
Z sejczenta się śmiejesz, że ktos był by zdziwiony że słabe kręci czasy na forum F1..., a sam jezszisz z prędkością TIR'a na autostradzie, autem za ponad 100tys zl ???????????? czemu nie 90km/h ???????????? ?? Przecież sie DA i spalił by 5.5 !
Wiadomość wysłana przez: Marcin_RAMZES w 06 Marca 2018, 20:20:17
Przy 90 pali poniżej 5.
Tak - lubię jeździc z prędkościa TIRa, a przy okazji nie biadolę, że mi mało palet do bagażnika wchodzi.
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 06 Marca 2018, 20:41:31
Dla ścisłości - 5.5 to pali w przedziale 110-120.
Przy 90 pali poniżej 5.
Tak - lubię jeździc z prędkościa TIRa, a przy okazji nie biadolę, że mi mało palet do bagażnika wchodzi.
Ja nie biadole... jak potrzebuję jechać autostradą to nie wsiadam do hybrydy. A jak potrzebuje przewieźć ciężarną słonice, to też nie wezmę hybrydy...
Te nasze pisanie wcale nie jest daremne... każdy kto lubi zapier... jak ja po autostradzie, i robi to bardzo często (nie tak jak ka) lub taka ma drogę do pracy, zacznie się zastanawiać czy nie lepiej kupić coś innego ? A jeśli ktoś lubi żeby go czasem tir wyprzedził to zdecyduje sie na hybryde ????
Szerokości!
Wiadomość wysłana przez: tomery w 06 Marca 2018, 20:44:04
Mam porównanie z samochodem mojego syna, Lancer z silnikiem 1.8
Obaj jadąc zgodnie z przepisami autostradą na odcinku 98 km+30km mieszane, porównaliśmy spalanie!
Lancer 9,6l
Nie mam nic do Lancera ani do CH-Ra.
I nie uprawiam teraz "zaczepności" wobec ciebie.
Ale, ......... ten Mitsu to jakaś nowoczesna technologia czy taka przynajmniej 10-cio letnia ?
Zresztą Mitsu są znane z "nieoszczędności" :) , po prostu TTTM.
Co dla ciebie znaczy "jadąc zgodnie z przepisami" ?
Jechaliście autostradą utrzymując stałą prędkość ............ km/h ?
Bo ja Aurisem 1,6 132 KM jadąc autostradą z w miarę stałą prędkością 120-130 km/h (jak trzeba jest i 160 km/h) utrzymuję spalanie w okolicach 7,0 l/100 km.
Wiadomość wysłana przez: Marcin_RAMZES w 06 Marca 2018, 20:47:10
Ja nie biadoleAle ja wcale nie piłem do Ciebie. Po prostu podsumowalem jak widzę ten wątek. Jego autor zapytał o spalanie, a rozrosło się do biadolenia.
Wiadomość wysłana przez: tomery w 06 Marca 2018, 20:49:35
każdy kto lubi zapier... jak ja po autostradzie, i robi to bardzo często
Nie każdy :)
Ja jadę dostojnie ze stałą prędkością 120-130 km/h , jestem szybszy od tirów , zazwyczaj wyprzedzają mnie wtedy tylko takie czuby które "lubią zapier ..." :)
Żona ma UP!'a z LPG, przejechanie autostradą 100km z prędkością 150km/h
To jest potwór na autostrady :):):)
Myślę że CHRa hybrydę wciąga wtedy nosem :)
Wiadomość wysłana przez: przmor w 07 Marca 2018, 01:04:38
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 07 Marca 2018, 10:22:41
Czy ten lancer tez ma 90 koni ? W hybrydzie silnik spalinowy ma 90 koni a moc ukladu hybrydowego ma 122 konieA silnik elektryczny 71KM i 161Nm i to ciągnie od samego startu :hug:
Lancer ma 140KM a wykorzystanie tych koni w pełni jest jeszcze bardziej paliwożerne :thumbdown:
Twoim zdaniem wyznacznikiem czy auto nadaje się na autostradę jest moc silnika? Gratuluję!
Proponuję Ci wypożyczenie golfa 7 w dizlu 150 koni... i przejażdżkę po autostradzie ;) zobaczysz jakie bedzie spalanie przy 150... :D i jaki auto będzie przyspieszać z 140 do... nawet 210Jeździłem dieslem przez ostatnie 8 lat i jedyne co w nim było fajne to elastyczność silnika ale niestety kosztem spalania i żywotności dwumasy.
Te 210 to :cheesy: :cheesy: :cheesy: po co mi taka prędkość <zalamka> żeby dla rozrywki wskoczyć na niemieckie autostrady <kucharz>
Udowadnianie że hybryda nie nadaje się na autostradę jest bez sensu! To tak jak niektórzy sugerują że diesel nie powinien jeździć po mieście bo truje ludzi! A przecież jeżdżą!
Nie chodzi o to że sie ktoś dziwi, bo to oczywoste że hybryda na autostradę sie nie nadaje.I tu dalej swoje! To jest twoje zdanie które nam wciskasz!
Zrozum ze ludzie mogą mieć inne spojrzenie na to.
Co dla ciebie znaczy "jadąc zgodnie z przepisami" ?Lancer jest z 2014r. jazda zgodna z przepisami czyli z maksymalnymi dozwolonymi prędkościami, autostrada 150 (licznikowe) a miasto 60 (licznikowe) Jechaliśmy jeden za drugim, C-HR pierwszy, Lancer drugi.
Jechaliście autostradą utrzymując stałą prędkość ............ km/h ?
Ludzie naoglądali się jakichś testów o spalaniu C-HRa i żyją w przekonaniu że to jedyna słuszne! Nie dociera że jak każdym autem trza się nauczyć jeździć!
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 07 Marca 2018, 10:42:07
Twoim zdaniem wyznacznikiem czy auto nadaje się na autostradę jest moc silnika? Gratuluję!
W pewnym sensie tak.
Fizyka (wiem, że to nie SE) twierdzi, że prędkość maksymalna jest zależna m.in. od mocy silnika.
Oczywiście, aby w kompakcie osiągnąć prędkość dopuszczalną na polskich autostradach wystarczy pewnie z 50KM...
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 07 Marca 2018, 10:55:47
Twoim zdaniem wyznacznikiem czy auto nadaje się na autostradę jest moc silnika? Gratuluję!
W pewnym sensie tak.
Fizyka (wiem, że to nie SE) twierdzi, że prędkość maksymalna jest zależna m.in. od mocy silnika.
Oczywiście, aby w kompakcie osiągnąć prędkość dopuszczalną na polskich autostradach wystarczy pewnie z 50KM...
Tak jest w większości krajów europejskich w zasadzie 120-140km/h (nie licząc Niemiec na niektórych odcinkach). Vmax tak naprawdę nie jest istotny, bardziej liczy się sprawne przyspieszanie przy prędkościach autostradowych i tu faktycznie odpowiednia moc przy danej masie może być przydatna. Ale to też zależy o potrzeb kierowcy, bo nie każdy lubi szybko jechać po autostradzie (spalanie, hałas, komfort itp).
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 07 Marca 2018, 11:47:37
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 07 Marca 2018, 12:52:00
Wiadomość wysłana przez: amorek w 07 Marca 2018, 15:45:16
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 07 Marca 2018, 17:43:51
To jest potwór na autostrady :):):)Ha Ha Ha . . . Trochę wyrwane z kontekstu. UP z LPG jadący na autostradzie z prędkością 150km/h spali mniej złotówek niż hybryda i KROPKA - to jest FAKT, przykro mi ale tak właśnie jest. (prosze mi tu o innych aspektach nie pisać.... że bezpieczeństwo... komfort etc... odniosłem się do tego "że się da", więc UPem też się "da").
Myślę że CHRa hybrydę wciąga wtedy nosem :)
Twoim zdaniem wyznacznikiem czy auto nadaje się na autostradę jest moc silnika? Gratuluję!Nic takiego nie napisałem. Jeśli w Polsce dopuszczalna prędkość na autostradzie o 140 km/h (chyba że znaki mówią inaczej) to myślę bez ryzyka mandatu można jechać "licznikowe" 150 km/h (oczywiście jeśli są na to warunki atmosferyczne i na drodze...). Więc moje stwierdzenie że C-HR hybryda nie nadaje się na autostradę bierze się z tond że gdy jadę zgodnie z przepisami (ale jeszcze nie zapier...) w aucie panuje nieprzyjemny hałas/szum a w dodatku spalanie utrzymuje się na wysokim poziomie to stwierdzam że takie auto NIE NADAJE SIĘ NA AUTOSTRADĘ. Już pomijam prędkość maksymalną wynoszącą 170 km/h (bo w Polsce max. 140 można)...
C-HR ma świetne zawieszenie, uważam że bez problemu, gdyby "mógł" to i bezpiecznie by się prowadził przy 200 km/h - ALE SIĘ NIE DA !
Więc jeśli ktoś piesze że tym autem da się wyjechać na autostradę i sobie pyrkać 120km/h - TO JEGO SPRAWA ! W mieście pewnie ten sam człowiek jezdzi 30km/h a poza miastem 70km/h - BO MOŻE, BO SIĘ DA... Do wbicia gwoździa używamy młotka a nie butelki po piwie - BO PRZECIEŻ TEŻ SIĘ DA... Jeśli ktoś nie rozumie co mam na myśli to już PROŚCIEJ nie umie.
Oczywiście, aby w kompakcie osiągnąć prędkość dopuszczalną na polskich autostradach wystarczy pewnie z 50KM...:good: :good: :good: Piwo dla tego Pana. Więc po co wyrzucać 100 tyś na auto :cool: ?? Chodzi o to co sąsiad powie ?
Panowie, dyskusja toczy się wokół stwierdzenia "nie nadaje się". Jest to zbyt duże uogólnienie i skrót myślowy. Należałoby stwierdzić, że jest sporo aut lepiej sprawdzających się w szybkiej jeździe autostradowej niż hybryda (i jeszcze więcej niż Seiczento:). ? Ja z założenia nie jeżdżę więcej jak 120 i dla mnie hybryda jest optymalnym autem na (prawie) każdą drogę.Właśnie to chciałem usłyszeć. Ktoś kto planuje zakup hybrydy, jeden z wątków jaki odwiedzi to oczywiście SPALANIE. Niech ten przyszły, na pewno bardzo szczęśliwy, nabywca hybrydy nie będzie zawiedziony jeśli lubi podobnie jak ja jeździć z prędkościami około 150 km/h. Bo jeśli lubi, a w dodatku często jeździ po takich drogach ? może się rozczarować, i pewnie poziom spalanego paliwa wcale go nie pocieszy?
...niech tylko pojawi się Auris 2.0 Hybrid...Podobno będzie posiadał 180 koni <taniec> już nie mogę się doczekać.
Wiadomość wysłana przez: tomery w 07 Marca 2018, 18:03:57
Bo ja Aurisem 1,6 132 KM jadąc autostradą z w miarę stałą prędkością 120-130 km/h (jak trzeba jest i 160 km/h) utrzymuję spalanie w okolicach 7,0 l/100 km.
Tyle spala jak kieruję ja (i prędkości utrzymywana na liczniku oscyluje bardziej w okolicach 130-140 km/h)
Ostatnio na tej samej trasie jechał mój młody kierowca (trzymał prędkość raczej w okolicach 100-120 km/h) i średnia po dojechaniu na miejsce na komputerze wyszła 6,2 l/100 km (czyli realnie 6,5 l/100 km).
Chociaż moje doświadczenie z szybszych przejazdów autostradami mówi, że gdybym dłuższy odcinek autostrady jechał legalnie (czyli ok. 150 km/h licznikowe) to spalanie pewnie by było w okolicach bliżej 9 l/100 km :(
bierze się z tond
Pan doktor to chyba nie jest doktorem filologii polskiej ???
Bez urazy :)
UP z LPG jadący na autostradzie z prędkością 150km/h spali mniej złotówek niż hybryda i KROPKA - to jest FAKT, przykro mi ale tak właśnie jest.
Nie musi ci być z tego powodu wcale przykro :)
Tak działa fizyka.
CHR waży pewnie z 1300-1400 kg (poprawcie mnie) a UP 800-900 kg (poprawcie mnie).
UP z LPG jadący na autostradzie z prędkością 150km/h spali mniej złotówek niż hybryda i KROPKA - to jest FAKT
Ale to oczywista oczywistość, że mniejszy i lżejszy samochód spali mniej.
A co do komfortu.
Zależy jak często i jak daleko ktoś jeździ autostradami.
Ja jadę od czasu do czasu 100-150 km.
Więc podróż 150 km/h takim UP-em jakoś bym wytrzymał.
Ale jakbym jeździł częściej dłuższe trasy to jakoś bym "przebolał" większe o 1-2 litry spalanie CHR-a hybrydy :)
O "legendarnym" hałasie hybrydy nawet nie wspominam bo taki UP lecący 150 km/h to dopiero musi być odrzutowiec :)
Wiadomość wysłana przez: Remek w 07 Marca 2018, 19:54:57
Ja bym się zastanowił przed zakupem hybrydy dwa razy zanim wybrałbym tą jednostkę ze względu na koszty utrzymania
Wiadomość wysłana przez: laki w 07 Marca 2018, 21:37:29
Nie chcę dolewać oliwy do ognia ale okazuje się, że hybrydy i plugin hybrydy są droższe w utrzymaniu niż elektryki, benzyny czy diesle https://www.theguardian.com/environment/2017/dec/01/electric-cars-already-cheaper-to-own-and-run-than-petrol-or-diesel-study
Ja bym się zastanowił przed zakupem hybrydy dwa razy zanim wybrałbym tą jednostkę ze względu na koszty utrzymania
Koszt naładowania auta elektrycznego będzie wyższy niż tankowanie diesla:
https://autogaleria.pl/e-auto/koszt-naladowania-auta-elektrycznego-bedzie-wyzszy-niz-tankowanie-diesla/
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 07 Marca 2018, 21:57:14
Przeczytaj jeszcze raz, hybryda jest droższa ze względu na koszt zakupu - płacisz za dwa silniki. Żeby ten duży koszt Ci się opłacał musisz potem dużo jeździć. Nie piszą nigdzie że hybryda ma później wysoki koszt utrzymania, szczególnie jeśli weźmiesz pod uwagę napęd z Priusa który jak wiadomo jest trwały.
Ja bym się zastanowił przed zakupem hybrydy dwa razy zanim wybrałbym tą jednostkę ze względu na koszty utrzymania
Druga sprawa jest taka że w Polsce koszt serwisowania hybrydy jest rzeczywiście wysoki, a dopłat i ulg w zasadzie nie ma.
Wiadomość wysłana przez: Remek w 07 Marca 2018, 22:16:56
Przez koszta utrzymania miałem na myśli całkowity koszt zakupy, utrata wartości, serwisowanie i koszt paliwa. Te wszystkie parametry są uwzględnione w badaniu do którego link dałem.
Przeczytaj jeszcze raz, hybryda jest droższa ze względu na koszt zakupu - płacisz za dwa silniki. Żeby ten duży koszt Ci się opłacał musisz potem dużo jeździć. Nie piszą nigdzie że hybryda ma później wysoki koszt utrzymania, szczególnie jeśli weźmiesz pod uwagę napęd z Priusa który jak wiadomo jest trwały.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 07 Marca 2018, 22:36:16
Przez koszta utrzymania miałem na myśli całkowity koszt zakupy, utrata wartości, serwisowanie i koszt paliwa. Te wszystkie parametry są uwzględnione w badaniu do którego link dałem."Own and run" to nie koszt utrzymania tylko koszt całkowity posiadania (nabycia i utrzymania). Więc nie pisz że koszt utrzymania będzie wyższy, bo będzie niższy :) Na słupkach wyraźnie widać że koszt nabycia jest wysoki (wg nich hybryda kosztuje tyle samo co elektryk) i ciągle jest koszt paliwa. Utrata wartości i obsługa jest taka sama jak w elektryku.
Sam artykuł trochę naciągany, jak i całe to badanie, może w 2015 to wyglądało inaczej.
* Prąd nie jest aż tak tani jak pokazano na tym słupku - może być nawet droższy.
* Piszą że w autach elektrycznych hamulce się nie zużywają, a w hybrydzie to niby inaczej? W spalinowych też się montuje rekuperatory.
* Napisali że plug-iny są droższe bo mają dwa silniki, a zwykłe hybrydy to nie mają? ;) Plug-iny są droższe bo mają duże baterie. Elektryki mają jeszcze większe baterie, chyba że są jak Nissan Leaf, autami do podjeżdżania do pracy i nic więcej - który i tak ma duża baterię.
No i to teraz weź porównaj auto hybrydowe z autem elektrycznym o tym samym zasięgu, jak elektryk będzie tańszy to od razu idę kupić ;)
Zobacz ile kosztuje Nissan Leaf, a ile Auris Hybrid ;) Leafem daleko nie zajedziesz, ale to chyba jeden z tańszych elektryków. No i teraz weź się jak to powiedziałeś "dwa razy zastanów" :)
Domyślam się jednak że nie miałeś na myśli porównania do elektryka tylko do spalinowego CHRa. Z wykresu wynika, że koszt całkowity jest tylko trochę wyższy niż w przypadku auta spalinowego, oszczędza sie na benzynie. Więc teraz w zależności od planowanych przebiegów to się może mniej lub bardziej opłacać.
Wiadomość wysłana przez: Remek w 08 Marca 2018, 01:33:48
Wiadomość wysłana przez: przmor w 08 Marca 2018, 02:00:40
Wiadomość wysłana przez: Remek w 08 Marca 2018, 04:13:31
Ale jakie to koszty utrzymania hybrydy konkretnie?Jak wczytasz się uważnie w tabelkę zamieszczoną w artykule który dałem w kosztach użytkowania auta przez rok zawierają się następujące elementy
- Utrata wartości auta
- Serwis
- Ubezpieczenie
- Koszt paliwa
- Koszt prądu
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 08 Marca 2018, 07:27:07
Ale esej napisałeś przepraszam ale TL;DR :cool:Tldr hybryda jest tańsza, w artykule jest koszt całkowity a nie utrzymania.
Wiadomość wysłana przez: Marek08 w 08 Marca 2018, 11:20:08
Po pierwszym miesiącu użytkowania mogę śmiało stwierdzić : autko jest ekonomiczne, spalanie opisałem wcześniej (4,6 l/100km według komputera, 4,9 l/100km było przy dystrybutorze - 60 % miasto), komfort jazdy i pozycja za kierownicą jak dla mnie rewelacja ( jestem po operacji kręgosłupa ) więc był to strzał w 10 - czego nie mogę powiedzieć o swoim poprzednim samochodzie, co do wyglądu - rzecz gustu , mi się podoba i nie interesuje mnie zdanie sąsiada jak i innych ludzi , na wyrażenie opinii o bezawaryjności to zapewne przyjdzie czas za kilka lat - teraz jeszcze jest za wcześnie aby zagłębiać się w ten temat. Twierdzenie że autko nie nadaje się na autostradę jak dla mnie jest totalną bzdurą. Autostrady po to są budowane aby po nich jeżdzić, przy okazji omijać zatłoczone miasta skracając tym samym czas podróży. Każdy zarejestrowany i sprawny technicznie samochód ma prawo się po nich poruszać , nigdzie nie jest napisane że po niej trzeba jechać z maksymalna dozwolona prędkością , niektórym wystarczy prawy pas i 120 km/godz - nie jest żadną zawalidrogą , a kto twierdzi inaczej chyba boi się lewego pasa i ma problemy z wyprzedzaniem. Kupujący hybrydy zazwyczaj już są na etapie gdzie nie kręci ich już przekraczanie "dżwięku" swoimi "furami" - bynajmniej ja do nich należę , nie należę też do zwolenników przesadnie ekonomicznej jazdy - jeżdżę po prostu normalnie , nikt za mną nie trąbi i ja nie muszę mu się odwdzięczać środkowym palcem. Reasumując, spalanie Toyota C-HR Hybrid jest na przyzwoitym poziomie , mogę też stwierdzić że przejechanie 100 km w porównaniu z moim poprzednim autkiem zasilanym LPG - sekwencja nie będą zbytnio różnić się finansowo , a wręcz będzie taniej w mieście , co w rozliczeniu na wszystkie przejechane kilometry w stosunku 70% miasto do 30% reszta wyjdzie na porównywalne koszty. :beer:
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 08 Marca 2018, 11:59:34
Bo widzisz, z tego co zdążyłem już zaobserwować to "minusy" C-HR hybrid najbardziej przeszkadzają osobom które tego samochodu nie mają i pewnie mieć nigdy nie będą :wallbash:
Pół biedy jeśli mieli wcześniej jakiś kontakt z tym samochodem i opisują swoje subiektywne odczucia, gorzej jeśli powtarzają tylko mundrości po innych, którzy gdzieś je wyczytali :czerwona:
Wiadomość wysłana przez: Remek w 08 Marca 2018, 18:58:53
@Marek08
Bo widzisz, z tego co zdążyłem już zaobserwować to "minusy" C-HR hybrid najbardziej przeszkadzają osobom które tego samochodu nie mają i pewnie mieć nigdy nie będą :wallbash:
Pół biedy jeśli mieli wcześniej jakiś kontakt z tym samochodem i opisują swoje subiektywne odczucia, gorzej jeśli powtarzają tylko mundrości po innych, którzy gdzieś je wyczytali :czerwona:
Trudno by ktoś kupił jakieś auto jeśli przeprowadził analizę i okazało się, że nie spełnia jego wymagań. Każdym autem można się przejechać a dodatkowo niektórzy dilerzy oferują możliwość bezpłatnego wypożyczenia na weekend. Moim zdaniem naiwne jest wmawianie sobie, że kupiło się hybrydę z ekonomicznych pobudek ponieważ cena startowa auta jest dużo wyższa niż porównywalnych aut z silnikiem benzynowym a ewentualna różnica w spalaniu może nigdy się nie zwrócić.
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 08 Marca 2018, 19:12:24
Pan doktor to chyba nie jest doktorem filologii polskiej ???
Bez urazy
Nie nie jestem, jeśli to komuś przeszkadza - przepraszam jeszcze się uczę języka Polskiego.
CHR waży pewnie z 1300-1400 kg (poprawcie mnie) a UP 800-900 kg (poprawcie mnie).
C-HR HYBRYDA 1.8 waży 1450 kg
UP! 1.0 60KM waży 929 kg
O "legendarnym" hałasie hybrydy nawet nie wspominam bo taki UP lecący 150 km/h to dopiero musi być odrzutowiec
Nieprawda? zainstalowałem w moim telefonie aplikacje do pomiaru dźwięku i UP! Przy 150km/h jest cichszy. Może to dzięki temu że jest mniejszy i ma mniejsze opory toczenia ? może dla tego że nie ma spoilera (bo zdaniem niektórych do właśnie ten spoiler w C-HR`ce tak huczy?)?
Jeszcze chciałbym się odnieść do części wypowiedzi Marek08:
...Twierdzenie że autko nie nadaje się na autostradę jak dla mnie jest totalną bzdurą. Autostrady po to są budowane aby po nich jeżdzić, przy okazji omijać zatłoczone miasta skracając tym samym czas podróży. Każdy zarejestrowany i sprawny technicznie samochód ma prawo się po nich poruszać , nigdzie nie jest napisane że po niej trzeba jechać z maksymalna dozwolona prędkością , niektórym wystarczy prawy pas i 120 km/godz - nie jest żadną zawalidrogą , a kto twierdzi inaczej chyba boi się lewego pasa i ma problemy z wyprzedzaniem. Kupujący hybrydy zazwyczaj już są na etapie gdzie nie kręci ich już przekraczanie "dżwięku" swoimi "furami" - bynajmniej ja do nich należę , nie należę też do zwolenników przesadnie ekonomicznej jazdy - jeżdżę po prostu normalnie , nikt za mną nie trąbi i ja nie muszę mu się odwdzięczać środkowym palcem. Reasumując, spalanie Toyota C-HR Hybrid jest na przyzwoitym poziomie , mogę też stwierdzić że przejechanie 100 km w porównaniu z moim poprzednim autkiem zasilanym LPG - sekwencja nie będą zbytnio różnić się finansowo , a wręcz będzie taniej w mieście , co w rozliczeniu na wszystkie przejechane kilometry w stosunku 70% miasto do 30% reszta wyjdzie na porównywalne koszty. :beer:.
Kolego, większość z tego co napisałeś zgadzam się z Tobą ponieważ przy zakupie C-HR`a miałem podobnie. I też wcześniej jeździłem autem z LPG? i też w przeliczeniu na złotówki C-HR spala mniej? Ale chyba wiem o co chodzi z osobami które twierdzą że na autostradzie wcale nie trzeba jechać 140, można przecież 120 ? ?dostojnie?. Albo że ?kupujący hybrydy są już na etapie gdzie nie kręci ich przekraczanie dźwięku? (swoją drogą tym stwierdzeniem przyznałeś mi rację). Te auto nie jest tanie, w Polskich realiach faktycznie 95% klientów jest grubo po 40 (poprawcie mnie jeśli się mylę). Ja jestem grubo przed 40 i jeszcze kręci mnie ?przekraczanie dźwięku? na autostradzie? I dla takich klientów jak ja te auto zwyczajnie nie nadaje się na autostradę ? Kupiłem bo na autostradę wyjadę 1x w roku (tym autem). Kupiłem ze świadomością że na autostradzie ?nie przekroczę dźwięku? kupiłem bo mi się podoba ? poza tym zawsze chciałem jeździć automatem :P Więc koledzy w średnim wieku rozumie że lubicie pyrkać 120km/h, błagam tylko nie jeździcie 60km/h poza terenem zabudowanym czy 30km/h w mieście bo tam Was ciężko wyprzedzić :/
Dorzucę kilka fotek z mojego spalania jako FAKT:
SPALANIE 4.1, ŚR. PRĘDKOŚĆ 50km/h (https://images83.fotosik.pl/1011/091fb2a6ff38248cgen.jpg)
SPALANIE 3.9, ŚR. PRĘDKOŚĆ 51km/h (https://images83.fotosik.pl/1011/207ea0dabc7954c1gen.jpg)
SPALANIE 3.9, ŚR. PRĘDKOŚĆ 50km/h (https://images84.fotosik.pl/1012/c5637e48e72f7d08gen.jpg)
REKORD SPALANIE 3.7, ŚR. PRĘDKOŚĆ 49km/h (https://images81.fotosik.pl/1012/2abdec32c07a2426gen.jpg)
Odnosząc się do zdjęć oraz ceny 4,7zł za lite, spalanie oscyluje w okolicy 18,8zł za 100km. Moja Astra G Kombi paliła 9 litrów gazu + 1 litr benzyny co dawało około (9x2+1x4,7) 23zł. I nie muszę robić przeglądów przez 5 lat (chyba w trzecim roku muszę zrobić 1) i nie musze robić przeglądów LPG?
Hybrydy mają przywileje w niektórych miastach i można zaoszczędzić na parkowaniu (np. Kraków).
Uważam że hybryda jest tańsza w trzymaniu od dizla i od benzyny. Wszystkie auta tracą na wartości, wszystkie auta w cenie około 100tyś zł będą miały podobne składki za ubezpieczenie pozostaje spalanie i awaryjność? Hybryda jest droga w zakupie i to wszystko. Ale jeśli ktoś ma wyrzucić 120tyś na dizla to po 10 latach dizel wyjdzie drożej?
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 08 Marca 2018, 19:21:44
Moim zdaniem naiwne jest wmawianie sobie, że kupiło się hybrydę z ekonomicznych pobudek ponieważ cena startowa auta jest dużo wyższa niż porównywalnych aut z silnikiem benzynowym a ewentualna różnica w spalaniu może nigdy się nie zwrócić.... to też prawda ... auto które miałem kupić zamiast C-HR`a wyjdzie drożej dopiero jak C-HR`em przejadę 200 000 km... a przez ten okres wiele może się wydarzyć (odpukać, np kradzież auta) i wtedy będę w plecy... Ale staram się nie myśleć pesymistycznie :)
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 08 Marca 2018, 19:23:52
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 08 Marca 2018, 19:29:35
Wiadomość wysłana przez: tomery w 08 Marca 2018, 19:46:20
Mi powiedzieli że statystycznie hybryd nikt nie kradnie, bo niema "geniusza" który umiał by to rozebrać na części
Uwierz mi, znajdzie się paru takich artystów :)
Są już nawet tacy którzy potrafią rozebrać akumulator i wymieniać w nim pojedyncze cele.
Stąd popyt na bateryjki będzie niesłabnący :)
Resztę "gratów" opchnie się przy okazji.
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 08 Marca 2018, 19:48:12
Dorzucę kilka fotek z mojego spalania jako FAKT:
Znacznie bardziej wiarygodne byłoby jednak zużycie paliwa zatankowanie do pełna i policzenie średniego zużycia paliwa. Najlepiej kilkukrotne...
Odnosząc się do zdjęć oraz ceny 4,7zł za lite, spalanie oscyluje w okolicy 18,8zł za 100km. Moja Astra G Kombi paliła 9 litrów gazu + 1 litr benzyny co dawało około (9x2+1x4,7) 23zł. I nie muszę robić przeglądów przez 5 lat (chyba w trzecim roku muszę zrobić 1) i nie musze robić przeglądów LPG?
Hybrydy mają przywileje w niektórych miastach i można zaoszczędzić na parkowaniu (np. Kraków).
To wszystko prawda tylko ile CH-R jest razy droższy od Astry G?
Sam mam stare, małe i proste auto benzynowe segmentu B. 5,5l/100km x 4,50zł/l = blisko 25zł/100km. Czyli przy moich przebiegach do paliwa w stosunku do hybrydy muszę dołożyć jakiś 1000zł, naprawy drugie tyle a eksploatacja trzecie tyle (a co, niech ma...). Koszt zakupu pewnie 8-10 razy mniejszy niż CH-R. Oczywiście auto stare, dużo gorzej wyposażone, komfortowe, itd...
Tym nie mniej nie ma co czarować, że nowe auto kupuje się dla oszczędności.
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 08 Marca 2018, 20:43:44
Znacznie bardziej wiarygodne byłoby jednak zużycie paliwa zatankowanie do pełna i policzenie średniego zużycia paliwa. Najlepiej kilkukrotne...
Liczę średnie i wychodzi 5 l. Ale ja dopiero 2 tankowania miałem :) chciałem pokazać że na odcinku spalanie moze być niskie...
Cytuj
To wszystko prawda tylko ile CH-R jest razy droższy od Astry G?
Sam mam stare, małe i proste auto benzynowe segmentu B. 5,5l/100km x 4,50zł/l = blisko 25zł/100km. Czyli przy moich przebiegach do paliwa w stosunku do hybrydy muszę dołożyć jakiś 1000zł, naprawy drugie tyle a eksploatacja trzecie tyle (a co, niech ma...). Koszt zakupu pewnie 8-10 razy mniejszy niż CH-R. Oczywiście auto stare, dużo gorzej wyposażone, komfortowe, itd...
Tym nie mniej nie ma co czarować, że nowe auto kupuje się dla oszczędności.
Ja mówię o sytuacji gdy ktoś ma 100tys na nowe auto i myśli co kupić a nie które auto będzie najtańsze pod każdym względem, bo idąc tym tokiem myślenia wszyscy jeździli by rowerem albo jakimś tico za 500zl na gaz :)
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 08 Marca 2018, 20:59:19
Liczę średnie i wychodzi 5 l. Ale ja dopiero 2 tankowania miałem :) chciałem pokazać że na odcinku spalanie moze być niskie...
Zrób jak mówię, a będziesz miał znacznie bardziej wiarygodny wynik.
Pod warunkiem jeżdżenia z grubsza tą samą trasą o podobnej porze, itd...
Ja mówię o sytuacji gdy ktoś ma 100tys na nowe auto i myśli co kupić a nie które auto będzie najtańsze pod każdym względem, bo idąc tym tokiem myślenia wszyscy jeździli by rowerem albo jakimś tico za 500zl na gaz :)
Zgoda. Choć rowerem ciężko zrobić większą liczbę kilometrów poza miastem z rozwiezieniem dzieciaków do szkół... :) Tico jak najbardziej można...
Wiadomość wysłana przez: Marek08 w 09 Marca 2018, 08:29:39
Kolego, większość z tego co napisałeś zgadzam się z Tobą ponieważ przy zakupie C-HR`a miałem podobnie. I też wcześniej jeździłem autem z LPG? i też w przeliczeniu na złotówki C-HR spala mniej? Ale chyba wiem o co chodzi z osobami które twierdzą że na autostradzie wcale nie trzeba jechać 140, można przecież 120 ? ?dostojnie?. Albo że ?kupujący hybrydy są już na etapie gdzie nie kręci ich przekraczanie dźwięku? (swoją drogą tym stwierdzeniem przyznałeś mi rację). Te auto nie jest tanie, w Polskich realiach faktycznie 95% klientów jest grubo po 40 (poprawcie mnie jeśli się mylę). Ja jestem grubo przed 40 i jeszcze kręci mnie ?przekraczanie dźwięku? na autostradzie? I dla takich klientów jak ja te auto zwyczajnie nie nadaje się na autostradę ? Kupiłem bo na autostradę wyjadę 1x w roku (tym autem). Kupiłem ze świadomością że na autostradzie ?nie przekroczę dźwięku? kupiłem bo mi się podoba ? poza tym zawsze chciałem jeździć automatem :P Więc koledzy w średnim wieku rozumie że lubicie pyrkać 120km/h, błagam tylko nie jeździcie 60km/h poza terenem zabudowanym czy 30km/h w mieście bo tam Was ciężko wyprzedzić :/
Owszem , jestem po czterdziestce , może i grubo , więc mam od Ciebie znacznie większy bagaż doświadczeń życiowych - tych związanych z motoryzacją także. W swoim życiu miałem kilka samochodów różnych marek począwszy od malucha na mercedesie kończąc. Jednak ten C-HR jest dopiero moim drugim fabrycznie nowym autem. Ktoś kto nie miał fabrycznie nowego auta może nawet nie zrozumieć powodów dlaczego tacy ludzie jak ja kupili to autko. Dla mnie liczy się przede wszystkim wygoda i spokój ducha. Mam już dość naprawiania starych gratów - od tego jest w pierwszych latach gwarancja i serwis. Co do przekraczania "dżwięku" - w naszym kraju maksymalna prędkość to 140 km/godz, więc to pryszcz dla tej hybrydy. A jeżeli ktoś chce łamać nagminnie przepisy o ruchu drogowym , to na pewno nie raz się przekona że to nie popłaca i nie piszę tu o skutkach finansowych (mandaty), ale i o bardziej tragicznych - szczególnie gdy się jeżdzi starym autem. Mam kalendarz od czterdziestu lat i to na wszystkie kategorie, przez ponad dwadzieścia lat jeżdziłem zawodowo nie tylko po naszym kraju więc widziałem różne tragedie na drodze powodowane prze ludzi którzy wyłączyli myślenie. Nikomu nie życzę spotkania z takim ....... - bo ja takiego doznałem. Miałem poważny uraz kręgosłupa . Po kilku latach musiałem mieć operacje - kilka wstawionych śrub. Jak pisałem wcześniej jednym z powodów zakupu tej Toyoty była wygodna pozycja za kierownicą. Ktoś już tu wcześniej pisał że to autko ma najwięcej krytyków wśród osób nie posiadających tego samochodu jak i tych których nie stać na nie. Faktycznie coś w tym jest. Ja wydałem na swoje 99900 zł i nie żałuje ani jednej zainwestowanej złotówki. Każdy kupuje to co mu najlepiej odpowiada i innym nic do tego. A opinie ludzi którzy nie mają czy też nie mieli tego autka są dla mnie nie warte funta kłaków. Na tym forum jest wielu co swoje wypowiedzi maja wyssane z palca bo gdzieś przeczytali, gdzieś usłyszeli itp itd. Pozdrawiam wszystkich <narka>
Wiadomość wysłana przez: przmor w 09 Marca 2018, 10:37:32
Co do porownywania cen zakupu to porownujcie auta tak samo wyposazone czyli benzyna z automatem a nie manualem, w przypadku Aurisa z klimatronikiem i elektrycznymi wszystkimi szybami oraz alufelgami 16" bo to Auris HSD mial w standardzie. Roznica w cenie znaaaacznie sie zmniejszy. Mysle, ze w przypadku CH-R bedzie podobnie.
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 09 Marca 2018, 10:43:55
Co do porownywania cen zakupu to porownujcie auta tak samo wyposazone czyli benzyna z automatem a nie manualem, w przypadku Aurisa z klimatronikiem i elektrycznymi wszystkimi szybami oraz alufelgami 16" bo to Auris HSD mial w standardzie. Roznica w cenie znaaaacznie sie zmniejszy. Mysle, ze w przypadku CH-R bedzie podobnie.
Gdy ja kupowałem różnica w przypadku C-HR wynosiła 7500 zł (automat był absolutnym must have).
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 10 Marca 2018, 13:32:59
Owszem , jestem po czterdziestce , może i grubo , więc mam od Ciebie znacznie większy bagaż doświadczeń życiowych - tych związanych z motoryzacją także. ... Pozdrawiam wszystkich <narka>
Ale poleciałeś, a właściwie nie wiem czy nie powinienem napisać "ale Pan poleciał". Chciałbym przypomnieć że temat brzmi "jakie zużycie paliwa w C-HR", a nie "życiorys właściciela C-HR`a"... Każdy na forum na pewno ma ciekawy życiorys. Drogi kolego jazda C-HR`em HYBRYDĄ z prędkością 150 km/h (licznikowe) jest ANI NIEBEZPIECZNA, ANIE NIE ZGODNA Z PRZEPISAMI ! Ba, jadąc 170 km/h C-HR`em czuje się BARDZO BEZPIECZNIE (czego oczywiście nie mogę powiedzieć jadąc z taką prędkością VW UP!`em). Cały czas wałkuje że moim zdaniem jazda C-HR`em z prędkością licznikowych 150 km/h jest NIE KOMFORTOWA ze względu na hałas, szum oraz brak mocy a w dodatku jadąc ze stałą prędkością 150 km/h (ale nie mniejszą, oczywiście jeśli są na to warunki) jest zwyczajnie nie ekonomiczna... Uważam że np. C-HR 1.2 się bardziej nadaje W TAKICH KONKRETNYCH WARUNKACH na autostradę bo spali tyle samo a kosztuje 15 tyś zł mniej.
Po co to wałkować w nieskończoność ? że można jechać 120... że średnia wychodzi spoko, bo przed wjazdem na autostradę spalał 4... Po co się oszukiwać...
Nie interesuje mnie prędkość 120... Napiszcie jakie są Waszym zdaniem odczucia z jazdy 150km/h (licznikowe) - i taką prędkość utrzymać przez 100 - 200 km na autostradzie (oczywiście jeśli to możliwe). Chodzi o to że jeśli trzeba to zwalniamy do nawet 90km/h, ale kiedy znowu mamy "czystą drogę" odrazu rozpędzamy się do 150 i jedziemy z tą prędkością aż znowu nie trzeba będzie zwalniać... Czy wtedy jest komfortowo ? czy wtedy spalanie dalej jest takie fajne ? I nie chodzi o to żeby się rozpędzić z 90 do 150 aż będzie z górki, albo wciskając pedał do połowy...
I jak widzicie nie piszę tu o jechaniu z prędkością 170... maksymalną... tylko o prędkości zgodnej z przepisami - w tych warunkach C-HR hybryda wypada bardzo słabo (owszem, jest to możliwe - ale skoro jest to wogóle możliwe to należy to uznać za PLUS ?)
A może to chodzi o opony :D bo np. ja mam wersję Dynamik w której są 18 calowe 225... a wiem że w PREMIUM są chyba 17 calowe i 215 :) to może te opony robią mi taką GIGANTYCZNĄ różnicę akustyczną :P
Wiadomość wysłana przez: przmor w 10 Marca 2018, 14:34:50
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 10 Marca 2018, 14:49:33
Ja posiadacz C-HR hybrid oświadczam iż nie jest to najlepszy samochód do jazdy 150 km/h. Nie jest to też najlepszy samochód do wożenia gruzu, 4 pasażerów i worków z wylewką samopoziomującą.
Lepiej?
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 10 Marca 2018, 15:33:35
Cytuj
@doktor7:
Ja posiadacz C-HR hybrid oświadczam iż nie jest to najlepszy samochód do jazdy 150 km/h. Nie jest to też najlepszy samochód do wożenia gruzu, 4 pasażerów i worków z wylewką samopoziomującą.
Lepiej?
Brawo! Na tym wypadałoby zakończyć rozważania czy auto pokroju C-HR hybrid jest optymalnym do jazdy non stop 150 km/h przez kilka godzn. Nie jest. Kropka.
Może czas wrócić do tematu...???
Wiadomość wysłana przez: laki w 10 Marca 2018, 17:13:51
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 10 Marca 2018, 17:56:40
Ja posiadacz C-HR hybrid oświadczam iż nie jest to najlepszy samochód do jazdy 150 km/h. Nie jest to też najlepszy samochód do wożenia gruzu, 4 pasażerów i worków z wylewką samopoziomującą.
Lepiej?
:good: :song: Nic dodać nic ująć... Ewentualnie nie jest też to najlepszy samochód do przewożenia wanny z karpiami, no chyba że ktoś jest MISTRZEM APLIKACJI SZKLANKA WODY :D Bo... akumulatory... one... one są wrażliwe na rozlewającą się po nich wodę :P
Pytanie, czy na naszych drogach da się jeździć non stop 150 km/h przez kilka godzin?A ten dalej swoje :) - TAK DA SIĘ...
1.2 T przy 150 (licznikowe) pali 8-9 jeśli się mylę proszę poprawić.
Wiadomość wysłana przez: Remek w 10 Marca 2018, 18:58:54
130km/h 6.5l
140km/h 7l
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 10 Marca 2018, 21:14:58
Po co to wałkować w nieskończoność ? że można jechać 120... że średnia wychodzi spoko, bo przed wjazdem na autostradę spalał 4... Po co się oszukiwać
Kończąc temat, według Twojego podejścia do tematu nie na temat, można powiedzieć że 50% aut nie nadaje się na autostradę, bo to albo tamto!
Te 50% to tak w dużym zaokrągleniu, bo przecież jak wiemy w Polsce większość aut to "miejskie maluchy" z słabymi silnikami dla których faktycznie zabraknie autostrady żeby rozpędzić się do 150km/h <taniec> i nie ma się co dziwić bo przecież, "sorry ale taki mamy klimat" <kucharz>
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 11 Marca 2018, 00:16:58
Kończąc temat, według Twojego podejścia do tematu nie na temat, można powiedzieć że 50% aut nie nadaje się na autostradę, bo to albo tamto!
Te 50% to tak w dużym zaokrągleniu, bo przecież jak wiemy w Polsce większość aut to "miejskie maluchy" z słabymi silnikami dla których faktycznie zabraknie autostrady żeby rozpędzić się do 150km/h i nie ma się co dziwić bo przecież, "sorry ale taki mamy klimat"
Wracając do tematu kolego, nie rozmawiamy tutaj o autach za tysiąc zł... ani też o "miejskich maluchach" ze słabymi silnikami... bo one, no cóż, niema się co dziwić że gorzej radzą sobie na autostradach... Rozmawiamy o Toyocie C-HR hybrid której cena startuje od 100tyś zł. Sorry... ale mnie nie pociesza że większość auto w Polsce nie nadaje się na autostradę, w tym moja C-HR`ka...
i wybacz ale do dnia dzisiejszego wysłuchuje podobne komentarze do Twojego, a nikt nie potwierdził ile spala C-HR hybrid jadąc przez chociaż by 100km z prędkością minimum 150 (licznikowe) - i to jest bardzo na temat... Ale lepiej pocieszać się tym że "inni" też nie mogą... albo tym że nie trzeba jechać 150...
To trochę tak jak byś poszedł do sklepu i poprosił o chleb a baba by Ci wciskała bułkę twierdząc że Ci to wystarczy... Na szczęście rzadko jadam takie pieczywo (że tak to ujmę w metaforę).
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 11 Marca 2018, 08:42:31
że tak to ujmę w metaforę - wsadź d..pe w swojego C-HR i bujnij się po autostradzie z taką i taką prędkością i daj nam tu wszystkim znać co i jak. Ja rozumiem rozterki przed zakupem, ale posiadając już to auto możesz chyba to sprawdzić. Ja wiem, że autostrad u nas wielu nie ma, ale dasz radę :good:
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 11 Marca 2018, 09:21:24
Nikt nie napisał ile on spała przy 150 km/h, bo nikt nie ma tyle samozaparcia by tyle jechać przez jakiś dłuższy czas ;-).
Zrobił to kiedyś Zachar:
https://youtu.be/3CUBNB4Zr2w
Jak będę miał kiedyś sposobność i warunki to obiecuję się poświęcić (hehe) i zrobić taki test przy 150 km/h z GPS...
Powtórzę: to nie jest samochód stworzony do tego typu jazdy. Nie i ch. :-)
Wiadomość wysłana przez: tomery w 11 Marca 2018, 09:53:53
wsadź (...) w swojego C-HR i bujnij się po autostradzie z taką i taką prędkością i daj nam tu wszystkim znać co i jak.
Dobry pomysł.
Jak będę miał kiedyś sposobność i warunki to obiecuję się poświęcić (hehe) i zrobić taki test przy 150 km/h z GPS...
Nie musisz od razu łamać przepisów (jeśli będziesz test robił w PL) :(
Jedź 140 licznikowe (bo póki co, zgodnie z przepisami "przyrządem pomiarowym" jest licznik a nie GPS) i podaj wyniki spalania.
PS
Czytam sobie ten wątek , już się pogubiłem kto jest za a kto przeciw tej tezie ale dziwię się jak można napisać (i popierać tezę) że CHR Hybrid nie nadaje się na autostrady.
Samochód który katalogowo wyciąga pewnie ze 170 km/h , z palcem w ...... poradzi sobie z dłuższą jazdą z prędkością dozwoloną (LICZNIKOWĄ) 140 km/h.
Spali przy tym tyle ile musi (być może zaprzeczając założeniu że hybryda jest oszczędniejsza od zwykłego samochodu).
Wygeneruje podczas takiej jazdy taki hałas jaki musi (biorąc pod uwagę , kształt pojazdu, opory powietrza, dźwięki ze skrzyni biegów, itp. itd.).
Ale czy to będzie hałas dyskwalifikujący ???
I czy przez to NIE nadaje się na autostrady ???
Nie takie ulepy jeżdżą autostradami i okazuje się że można :)
A absolutną ciszę i spalanie ON na poziomie 7 l/100 km przy prędkości 150 km/h to zapewnia dopiero jakiś mesio lub bunia za 200-300 tysi.
W nich już rzeczywiście jest fajnie. Można powiedzieć : stworzone na autostrady.
PS
Jechałem wczoraj Auriskiem (dosyć nowym bo z 2016) i hałas przy 135-140 km/h na tempomacie był koszmarny. Tak gwizdało z okolic przednich słupków że radia ustawionego na poziom 12-14 nie było słychać (opony i silnik - hałas OK).
I co, mam powiedzieć że Auris też nie jest na autostrady jak na tej trasie spalił mi 6,7-6,8 litra /100 km , było głośno , ale jak miałem fantazję pocisnąć to parę/naście km przeleciałem z prędkością 180 km/h :)
PS2
Zauważyłem, ze pan doktor to bardzo zdolny człowiek.
Przez ostatnie 2-3 dni zrobił ogromne postępy w nauce języka polskiego :)
PS3
pan doktor podobno uczy się dopiero języka polskiego - zakładam że jest cudzoziemcem, i jako "obcy" w naszym kraju tak lubi zap... po autostradach ???
Ja ilekroć jestem za granicą PL jadę zgodnie z tamtymi przepisami co co 1 km/h :):):):)
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 11 Marca 2018, 11:23:49
Ja wiem, że autostrad u nas wielu nie ma, ale dasz radę :good:Nie da rady bo pewnie jakaś hybryda go przyblokuje <zalamka>
Nie raz jak tu ktoś napisał "żeglowałem" moją hybrydą po autostradzie i czy to za pomocą tempomatu czy że tak powiem z manualnym gazem, nigdy, naprawdę nigdy nie udało mi się utrzymać stałej prędkości 150 licznikowe na dłuższym odcinku jak paręnaście km! :thumbdown: A bo to tiry się wyprzedzają, a to jakiś inny kaszalot zajedzie drogę a to jakiś wariat w TDI zasuwa 170 i pogania cię światłami <kucharz>
Zrobił to kiedyś Zachar:
No właśnie! Ludzie a zwłaszcza ci którzy nie mieli styczności z hybrydą naoglądali się tego testu i tworzą swoje teorie! :wallbash:
A nikt nie zwrócił uwagi że jest to test nie na odcinku 100km! tylko na odcinku 15km! :czerwona:
Czyli jego miarodajność jest średnia!
Ale jest jednak dobra strona tego testu :song: mianowicie dźwięk nagrywany w kabinie! Jeśli ktoś obserwuje testy Zachara to wie że nie jest szczególnie głośniejszy od innych testowanych aut!
Polecam jeszcze film z podsumowania testu długodystansowego AutoCentrum!
https://www.youtube.com/watch?v=kwX2wdBXTJo (https://www.youtube.com/watch?v=kwX2wdBXTJo)
Może zauważycie że C-HR-a testowali jednak na trasie 60% w stosunku 40% w mieście :hug:
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 11 Marca 2018, 11:35:21
Doktor7,
że tak to ujmę w metaforę - wsadź d..pe w swojego C-HR i bujnij się po autostradzie z taką i taką prędkością i daj nam tu wszystkim znać co i jak. Ja rozumiem rozterki przed zakupem, ale posiadając już to auto możesz chyba to sprawdzić. Ja wiem, że autostrad u nas wielu nie ma, ale dasz radę :good:
Tak zrobię :good: (w okolicy września najprędzej...)
Zrobił to kiedyś Zachar:
https://youtu.be/3CUBNB4Zr2w
Jak będę miał kiedyś sposobność i warunki to obiecuję się poświęcić (hehe) i zrobić taki test przy 150 km/h z GPS...
Powtórzę: to nie jest samochód stworzony do tego typu jazdy. Nie i ch.
Dzięki ! Gracol, dzięki Zachar - tego filmu nie widziałem...
Nie musisz od razu łamać przepisów (jeśli będziesz test robił w PL) :(
Ja nie namawiam do łamania przepisów ! Jazda z licznikowymi 150 km/h nie jest łamaniem przepisów :wallbash: (powtórzę mówimy o autostradzie gdzie jest dozwolona prędkość 140 km/h).
Czytam sobie ten wątek , już się pogubiłem kto jest za a kto przeciw tej tezie ale dziwię się jak można napisać (i popierać tezę) że CHR Hybrid nie nadaje się na autostrady.
Samochód który katalogowo wyciąga pewnie ze 170 km/h , z palcem w ...... poradzi sobie z dłuższą jazdą z prędkością dozwoloną (LICZNIKOWĄ) 140 km/h.
Spali przy tym tyle ile musi (być może zaprzeczając założeniu że hybryda jest oszczędniejsza od zwykłego samochodu).
Wygeneruje podczas takiej jazdy taki hałas jaki musi (biorąc pod uwagę , kształt pojazdu, opory powietrza, dźwięki ze skrzyni biegów, itp. itd.).
Ale czy to będzie hałas dyskwalifikujący ???
I czy przez to NIE nadaje się na autostrady ???
Nie takie ulepy jeżdżą autostradami i okazuje się że można
Pisałem to już tysiąc razy... :wallbash: Inżynierowie Toyoty w tej kwestii albo zabrakło im czasu bo skupili się na niskim spalaniu w mieście albo mimo próśb o zwiększenie mocy okazało się że księgowy miał więcej do powiedzenia. Uważam to za WIOCHĘ, za jakieś NIEDOPATRZENIE, za jakąś POMYŁKĘ żeby auto w tej cenie z silnikiem 1.8 w cenie od 100 tyś zł TAK SŁABO radził sobie w tych warunkach. ZA SŁABO. Jednym to nie przeszkadza bo wybierają jazdę z prędkością 120, a innym takim jak ja, nie przeszkadza bo na autostradę wyjadę 1x w roku (i pewnie pojadę z prędkością 120... bo w tym HAŁASIE dzieci mi nie zasną...).
Zwyczajnie NIE WSTYDZĘ, nie boję się o tym mówić mimo że mam kupiłem takie auto. A mam wrażenie że przyznanie się do tego że w tych warunkach jest słabo albo nawet źle to komuś korona z głowy spadnie... :wallbash:
Z przyjemnością pożyczę auto od żony, pojadę z GPS`em 150km/h zrobię FILMIK, ZDJĘCIA i zobaczysz poziom głośności a aucie (ze spalaniem będzie ciężko bo brak komputera). To wszystko w aucie miejskim o mocy 60 KM w cenie ok. 20 tyś zł... Ale zastanawiam się czy jest sens bo już widzę te komentarze po opublikowaniu... "NO I CO Z TEGO..."
Zauważyłem, ze pan doktor to bardzo zdolny człowiek.
Przez ostatnie 2-3 dni zrobił ogromne postępy w nauce języka polskiego
Nie wiem czy to było potrzebne... Czy mam Cię jeszcze raz przeprosić za moją pisownie ? Poczujesz się wtedy lepiej ?
pan doktor podobno uczy się dopiero języka polskiego - zakładam że jest cudzoziemcem, i jako "obcy" w naszym kraju tak lubi zap... po autostradach ???
Ja ilekroć jestem za granicą PL jadę zgodnie z tamtymi przepisami co co 1 km/h
:wallbash: :wallbash: jazda z prędkością 150 km/h licznikowe jest w Polsce "zapier...laniem" ?????????? Hahahahaha :good: O tak... auto C-HR hybryda w tych warunkach daje takie odczucie akustyczne jak by właśnie przekraczał 1 macha to może da tego masz wrażenie że zapier...alasz.
A że zawsze staram się żeby moje komentarze było choć trochę na temat wrzucam zdjęcie z C-HR`a 1,2T (dostałem od brata...)
OKAZAŁO SIĘ ŻE TYLE SPALA C-HR 1,2T Z PRĘDKOŚCIĄ 180km/h (licznikowy Vmax hybrydy). (https://images81.fotosik.pl/1014/9eaf049ca34fd7edgen.jpg)
Czy ktoś chętny skomentować taki wynik ? A może poproszę brata o zdjęcie z miernikiem decybeli przy tej prędkości... :wallbash:
Wiadomość wysłana przez: tomery w 11 Marca 2018, 11:57:53
jazda z prędkością 150 km/h licznikowe jest w Polsce "zapier...laniem" ??????????
W Polsce już tak :)
W NASZYM kraju (w którym masz przyjemność też mieszkać) zgodnie z przepisami jeździ się maksymalnie (autostrady) licznikowe 140 km/h.
Ja nie namawiam do łamania przepisów ! Jazda z licznikowymi 150 km/h nie jest łamaniem przepisów :wallbash: (powtórzę mówimy o autostradzie gdzie jest dozwolona prędkość 140 km/h).
??????????????
Czy mam Cię jeszcze raz przeprosić za moją pisownie ? Poczujesz się wtedy lepiej ?
Nie musisz. Ja tylko napisałem, że przez 2-3 dni zauważyłem ogromny progressss :):):)
Zwyczajnie NIE WSTYDZĘ, nie boję się o tym mówić mimo że mam kupiłem takie auto. A mam wrażenie że przyznanie się do tego że w tych warunkach jest słabo albo nawet źle
Kupiłeś (zakładam, że to był świadomy wybór) a piszesz, że nie nadaje się (cięgle to podkreślasz)
do konkretnych (autostrady) zastosowań :)
Może zauważycie że C-HR-a testowali jednak na trasie 60% w stosunku 40% w mieście
Ja zauważyłem :)
I usłyszałem też, że "podczas testu (26 tkm) samochód spalał średnio 6,5 l/100 km"
Porównywalny CHR 1.2 nawet niech spali średnio 8,0 l/100 km , to kosztuje ile mniej ....... ???
Kiedy zwróci się różnica w paliwie (pomijam wpisy "skrzynia automat must have").
Dwa identyczne samochody - trzeba naprawdę być ...... żeby iść w hybrydę :):):)
PS
Zdenek, ty masz zdaje się 1,2 (ponieważ mój następny samochód to prawie na pewno Auris III , pozostanie mi do wyboru tylko silnik 1,2) ile ci wciąga wahy (tak bez koloryzowania) ?
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 11 Marca 2018, 11:58:27
Każdy średnio rozwinięty kierowca wie że niema aut uniwersalnych! <taniec> a jeśli Cię stać to możesz do miasta kupić jakiegoś "elektryka" a na autostrady jakiegoś "potwora" :good:
Wtedy elektrykiem będziesz podjeżdżał do wlotu na autostradę a dalej przesiądziesz się do potwora. :hug:
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 11 Marca 2018, 12:01:18
Zdenek, ty masz zdaje się 1,2 (ponieważ mój następny samochód to prawie na pewno Auris III , pozostanie mi do wyboru tylko silnik 1,2) ile ci wciąga wahy (tak bez koloryzowania) ?
NIEEEE i jeszcze raz nie! Ja mam tą znienawidzoną przez doktora hybrydę :hug:
Wiadomość wysłana przez: tomery w 11 Marca 2018, 12:12:13
NIEEEE i jeszcze raz nie! Ja mam tą znienawidzoną przez doktora hybrydę :hug:
A, to z tobą nie gadam :)
Kupiłeś niekompletny (nie do zap... po autostradach) w/g naszego doktora samochód :):):)
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 11 Marca 2018, 12:58:52
Wtedy elektrykiem będziesz podjeżdżał do wlotu na autostradę a dalej przesiądziesz się do potwora.
Hahahaha :good: po mieście C-HR`em a w trasę - autostradą VW UP!em :cool: i jak tu nie lubić FORUM ?
Już słowa nie napiszę... już toczył piany nie będę :) Wypowiedziałem się chyba wystarczająco.
NIEEEE i jeszcze raz nie! Ja mam tą znienawidzoną przez doktora hybrydę
O NIE ! to nie prawda... Poza tym że na szczęście nie mam przyjemności zapier...alania częściej niż 1x w roku (własnym autem) po autostradzie, to złego słowa o C-HR`ce nie powiem ! Więc proszę mi nie wmawiać że jej nienawidzę... Przyznaj że ona tak dobrze się prezentuje, że masz wrażenie, że dla niej 200 km/h to dopiero rozgrzewka... Wsiadasz, ruszasz jest cudownie :cool: wjeżdżasz na autostradę... i ... kropka,
Kupiłeś niekompletny (nie do zap... po autostradach) w/g naszego doktora samochód
:good: i tak kupiłem i tak kupiłem :)
Ej, koledzy, a foty nikt nie skomentował :thumbdown:
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 11 Marca 2018, 15:45:22
Ej, koledzy, a foty nikt nie skomentował :thumbdown:
Nie będę komentował jeśli nie wiem o co Tobie chodzi z tą fotą? :cool:
Bo jeśli o prędkość licznikową to faktycznie dla hybrydy jest trudna do osiągnięta ale nie niemożliwa!
Jeśli chodzi o średnie spalanie to już napisałem że "robi się śmiesznie" bo zdjęcie pokazuje średnią ale już nie pokazuje z jakiego przebiegu <taniec> Ja w tej chwili mam 5.4l (jest to średnie spalanie od zakupu auta czyli z ponad 10tyś./km.) i gwarantuję Ci że jak wjadę na autostradę, rozpędzę się do 180km/h to ta średnia się nie zmieni :beer: a jeśli już to minimalnie!
A jeśli chodzi Ci o pasek graficzny to każdy z nas jest w stanie doprowadzić do tego że będzie pokazywał zdecydowanie mniej jeśli nie 0 :shock:
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 11 Marca 2018, 16:23:09
W NASZYM kraju (w którym masz przyjemność też mieszkać) zgodnie z przepisami jeździ się maksymalnie (autostrady) licznikowe 140 km/h.Nie wiem czy żartujesz, bo wątek trochę się wydłużył i czytałem pobieżnie, ale w Polsce prędkość określa się nie przez zawyżone wskazanie licznika a przez realną prędkość jaką posiada pojazd. Możesz ją sobie zmierzyć np. GPSem. Gdy licznik pokazuje 150km/h, to jedziesz około 140km/h czyli zgodnie z przepisami na autostradzie. Dodatkowo policja jest tak miła i robi poprawkę podczas pomiarów fotoradarem i nie bierze pod uwagę wykroczenia jeśli przekroczyłeś prędkość zaledwie o 10 km/h. Ostatecznie więc po autostradzie legalnie można jechać licznikowe 160km/h... Stało się tak, bo się kiedyś posłowie pomylili i wprowadzili jednocześnie dwie ustawy które podwyższały limity zamiast jednej :P
http://www.dziennikzachodni.pl/artykul/336872,pojedziesz-autostrada-140-a-moze-nawet-150-kmh,id,t.html
PS. Oczywiście poza miejscami gdzie jest ograniczenie do 40km/h na autostradzie (A2) ;).
Więc ludzie jadą sobie legalnie te licznikowe 160km/h w niedzielne popołudnie, ruch wzmożony, a tu nagle ograniczenie do 40km/h....
http://metro.gazeta.pl/metro/51,50144,19367012.html?i=3
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 11 Marca 2018, 16:29:10
Nie będę komentował jeśli nie wiem o co Tobie chodzi z tą fotą?
Bo jeśli o prędkość licznikową to faktycznie dla hybrydy jest trudna do osiągnięta ale nie niemożliwa!
Chciałem pokazać że 1.2T lepiej sprawdza się w tych warunkach... ale masz rację, nawet o tym nie pomyślałem :wallbash:
Postaram się "załatwić" jeszcze jedną... Z chwilowym spalaniem, a prędkość ustawiona na tempomacie... Bo na filmiku Zachara Hybryda przy 150 pali ok. 10... ciekaw jestem czy 1,2T jest "oszczędniejsze" w tych warunkach...
Cytat: tomery w Dzisiaj o 11:57:53
W NASZYM kraju (w którym masz przyjemność też mieszkać) zgodnie z przepisami jeździ się maksymalnie (autostrady) licznikowe 140 km/h.
Nie wiem czy żartujesz, bo wątek trochę się wydłużył i czytałem pobieżnie, ale w Polsce prędkość określa się nie przez zawyżone wskazanie licznika a przez realną prędkość jaką posiada pojazd. Możesz ją sobie zmierzyć np. GPSem. Gdy licznik pokazuje 150km/h, to jedziesz około 140km/h czyli zgodnie z przepisami na autostradzie. Dodatkowo policja jest tak miła i robi poprawkę podczas pomiarów fotoradarem i nie bierze pod uwagę wykroczenia jeśli przekroczyłeś prędkość zaledwie o 10 km/h. Ostatecznie więc po autostradzie legalnie można jechać licznikowe 160km/h... Stało się tak, bo się kiedyś posłowie pomylili i wprowadzili jednocześnie dwie ustawy które podwyższały limity zamiast jednej :P
:D no... też tak uważam... ale może jak to napisze ktoś inny to będzie bardziej wiarygodne ? DZIĘKI...
Wiadomość wysłana przez: przmor w 11 Marca 2018, 17:07:46
Wiadomość wysłana przez: tomery w 11 Marca 2018, 17:43:33
Polsce prędkość określa się nie przez zawyżone wskazanie licznika a przez realną prędkość jaką posiada pojazd. Możesz ją sobie zmierzyć np. GPSem
No popatrz.
U mnie wredne Japońce do pomiaru prędkości zamontowali zwykły licznik a nie gpsa :)
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 11 Marca 2018, 18:01:37
Zachara Hybryda przy 150 pali ok
Wcześniej nie doczytałeś a ja napisałem:
No właśnie! Ludzie a zwłaszcza ci którzy nie mieli styczności z hybrydą naoglądali się tego testu i tworzą swoje teorie! :wallbash:Pomiar na odcinku 100km. może mieć całkiem inny wynik ale będzie bardzo trudny do zrealizowania :thumbdown:
A nikt nie zwrócił uwagi że jest to test nie na odcinku 100km! tylko na odcinku 15km! :czerwona:
Czyli jego miarodajność jest średnia!
Ale jest jednak dobra strona tego testu :song: mianowicie dźwięk nagrywany w kabinie! Jeśli ktoś obserwuje testy Zachara to wie że nie jest szczególnie głośniejszy od innych testowanych aut!
Polecam jeszcze film z podsumowania testu długodystansowego AutoCentrum!
https://www.youtube.com/watch?v=kwX2wdBXTJo
Może zauważycie że C-HR-a testowali jednak na trasie 60% w stosunku 40% w mieście :hug:
Zdecydowanie lepszy byłby pomiar średni ale dla dwóch C-HR z oboma jednostkami napędowymi jadącymi razem!
To było by w Twoim przypadku do zrealizowania bo jak rozumiem brat Twój ma C-HRa 1.2T
Fajny byłby taki test w mieście, trasa mieszana i autostrada <taniec>
Swoją drogą, dziwię się że dotychczas tego nie zrobiłeś! :hug:
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 11 Marca 2018, 18:04:53
Wiadomość wysłana przez: Remek w 11 Marca 2018, 18:30:12
Gość w toyocie mi tłumaczył że duże spalanie hybrydy na autostradzie bierze sie z cyklu Atkinsona w którym pracuje hybryda, zapewnia to niskie spalanie przy mniejszych prędkościach i duzo żywotność silnika na której toyocie bardzo zależy. Twierdził np że w Lexusach silnik hybrydowy pracuje w innym cyklu bo im tam bardziej zależy na mocy. Nie wiem ile w tym prawdy.
Dla odróżnienia 1.2T moze pracować w cyklu Atkinsona lub Ottto w zależności od obciążenia silnika.
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 11 Marca 2018, 18:39:24
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 11 Marca 2018, 20:06:57
Swoją drogą, dziwię się że dotychczas tego nie zrobiłeś!Brat siedzi w Holandii więc było by ciężko :(
Co chwile wysyłamy sobie zdjęcia ze spalania (tak wiem, jesteśmy nienormalni) :P
Do póki moje średnie spalanie oscylowało między 5 a 6 Brat był prze szczęśliwy że wybrał 1,2T który spalał mu ok. 7 :)
Ale kiedy z czasem moje spalanie zbliżyło się już do 4,3 (średnie) a jego jest już bliżej 8 (średnie), sam przyznał że chyba trochę żałuje że nie kupił hybrydy, pomimo tego że on duuuużo częściej "zapier..." autostradami :)
Tak więc obalam tezę, że hybryda nie nadaję się na autostradęKoledzy, ja mam po prostu inne doświadczenia może w tej kwestii co Wy. Jeździłem wieloma autami z różnymi prędkościami. Byłem zaskoczony (w negatywnym sensie) że w takim DOBRYM aucie jest to tak SŁABO dopracowane...
Uwierzcie mi na słowo że głupie TIPO 1,6 Multijet 120KM 88KW radzi sobie ZDECYDOWANIE lepiej nie tylko pod względem akustycznym ale i pod względem spalanych litrów. Tak samo "śmieszny" rapid z silnikiem dizla... O Superbie czy passacie 150km nawet nie wspominam... (ona przynajmniej cenowo są zbliżone do C-HR`a hybrydy)... To samo nowe POLO, czy już trochę stara FABIA (dizle)... Ford fiesta... nowy MICRA... uwierzcie mi na słowo - tam jest wtedy PRZYJEMNIEJ. Marek takich jak Audi A4, BMW F30 nie wymieniam bo to nie ta półka cenowa... - Podkreślam, że to moje odczucie, moje zdanie, fajnie jak by je ktoś uszanował... Dziękuję.
Silnik 1.8 ma wg specyfikacji 98KM, a elektryczny 72 gwoli ścisłości.Ale nie ważne ile mają mocy osobno... układ ma 122 KONIE... Ruszanie i jazda na prądzie daje odczucie jak by silnik elektryczny generował 20 koni... do poruszania się w zatłoczonym mieście IDEALNE rozwiązanie... chyba NAJLEPSZE jakie znam... :good:
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 11 Marca 2018, 20:30:45
Ruszanie i jazda na prądzie daje odczucie jak by silnik elektryczny generował 20 koni...
Coraz bardziej mnie zaskakujesz :shock: Naprawdę! Właśnie ruszanie i jazda na prądzie C-HRem sprawia największą frajdę :hug:
Poprzednie moje auta (diesle) jeden 125KM, drugi 140KM a nawet benzynowy Lancer 140KM mojego syna nie mogą się równać pod tym względem z hybrydą! (mówię o dynamice ruszania z miejsca)
Faktem jest że całkowite przyspieszenie nie jest szczególnie sportowe ale te katalogowe 11s do setki jest porównywalne do tego co wykręci przeciętny kierowca z manualną skrzynią biegów z dużo mocniejszym, bardziej paliwożernym silnikiem.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 11 Marca 2018, 21:18:23
Cytuj
Toyota C-HR 1.2 T Manual Transmission (1.2l R5 Turbo, 116 HP).
90 km/h: 4,6 l/100 km
120 km/h: 6,2 l/100 km
140 km/h: 7,9 l/100 km
city: 6,5 l/100 km
Cytuj
Toyota C-HR Hybrid (1.8 l VVT-I, 122 HP).
90 km/h: 4,5 l/100 km
120 km/h: 6,2 l/100 km
140 km/h: 7,7 l/100 km
city: 3,7 l/100 km
https://www.youtube.com/watch?v=Huj_f_L1MVY
https://www.youtube.com/watch?v=yHVA4z-YSqE
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 12 Marca 2018, 19:17:28
Coraz bardziej mnie zaskakujesz Naprawdę! Właśnie ruszanie i jazda na prądzie C-HRem sprawia największą frajdę
Jak czytam Wasze wpisy to zaczynam się martwić czy aby na pewno z moim C-HR`em wszystko jest ok :embarassed:
Jeśli włączę jazdę wyłącznie na prądzie (guzik EV przy gałce zmiany biegów), to każde mocniejsze naciśnięcie na pedał gazu powoduje włączenie silnika spalinowego... tak naprawdę to z tym gazem w trybie EV należy manewrować MEGA delikatnie, myślę że wciśnięcie pedału gazu nie może przekroczyć "1cm" - tak dla zobrazowania jak bardzo czuły jest pedał gazu pod względem przejścia z trybu EV na tryb PB95+EV...
Więc rozpędzanie tego cuda (nie jest to ironia) przy wciśniętym pedale gazu na 9,9mm (bo już przy 10mm włączy się benzyna) jest bardzo... bardzo powolne... No chyba że jedziemy z górki... z dużej górki to przyśpieszanie jest - spokojne, normalne...
Więc chciałbym rozróżnić tutaj dwie rzeczy.
1. Jazda wyłącznie na EV - (do prędkości 50km/h) - jest raczej dla cierpliwych, nigdy nie śpieszących się kierowców, których nie irytuje fakt że na naszym zderzaku siedzi inny kierowca, który pewnie właśnie wychodzi z siebie...
2. Ruszanie hybrydowym C-HR`em bez myślenia o tym żeby pobić rekord ecodrajwingu... normalne ruszanie (EV+ po krótkiej chwili EV+PB) - co sama przyjemność. To czego nie da żaden inny samochód... Mi nawet nie chodzi o sam start... ale dźwięk jak silnik elektryczny zamienia wolty na konie mechaniczne :D
Więc jeśli miał bym opisać "jaka jest dynamika jazdy C-HR`em hybrydą wyłącznie na silniku elektrycznym - moja odp. ŻADNA. Auto nie ma dynamiki, rozpędza się trochę jak meleks, jest przyjemnie cicho, ale wymaga cierpliwości i mega czułej prawej nogi. Dynamiki w takim przypadki brak.
A jaka jest dynamika jeśli chcemy C-HR`em ruszyć normalnie, nie myśląc czy pracuje sama benzyna czy benzyna z prądem... Dynamika jest lepsza niż mogło by się wydawać :) Od 0-40 przyśpieszenie trwa hmm... 2s ? może nawet mniej... I faktycznie na światłach w 99% przypadków ruszymy zawsze pierwsi, ZAWSZE i to bez jakiegoś szczególnego myślenia o tym że właśnie ruszamy z pedałem w podłodze... po prostu, zwykłe, normalne ruszenie :) - to jest bardzo OK.
To wszystko dzięki chyba 170Nm (jak dobrze pamiętam) dostępnym od... od 0 obrotów silnika :) jak do tego dodamy silnik spalinowy który generuje chyba 130Nm ? (nawet nie wiem) to uzbiera nam się całkiem spora liczba, a w dodatku całość jest tak "rozłożona" że gdy silnik elektryczny wyciska z siebie 100% mocy, do pomocy wchodzi spalinowy, a elektryczny wcale nie odpuszcza, do samego końca daje 100% mocy :)
Wiadomość wysłana przez: przmor w 12 Marca 2018, 20:20:01
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 12 Marca 2018, 20:30:59
Jak czytam Wasze wpisy to zaczynam się martwić czy aby na pewno z moim C-HR`em wszystko jest ok :embarassed:
W pierwszej części mojego postu pisałem o frajdzie ruszaniu i jeździe na prądzie która jest niezaprzeczalna!
Zapewnia ciszę i spokój niedostępne w "zwykłych" autach:hug: Niestety są pewne ograniczenia techniczne :wallbash:
W drugiej części o dynamice ruszania z miejsca co widzę po Twoim poście już uznałeś za niezłą. :good: Oczywiście muszą pracować oba silniki.
Wiadomość wysłana przez: Yogibaboo w 23 Marca 2018, 16:40:48
Jakie paliwo tankujecie do swoich hybryd? E95 czy E98? Ja dopiero zaczynam przygodę z C-HR Hybrid. Zaraz po wyjeździe z salonu zatankowałem E98 i na tym pierwszym zbiorniku średnie zużycie z komputera było 4,5. Drugi zbiornik wlalem E95 i w połowie zbiornika średnie zużycie jest 5,2. Przypadek?
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 23 Marca 2018, 19:10:08
Wiadomość wysłana przez: pireus w 23 Marca 2018, 19:24:28
Normalne że 98 spali trochę mniej.Właśnie, że nie. Liczba oktanowa nie podnosi mocy silnika sama w sobie. Co więcej, dodatki w niej zawarte, które mają na celu zwiększyć LO, zmniejszają w efekcie ilość energii, jaką paliwo może dostarczyć z danej jednostki objętości podczas procesu spalania. Przeważnie, wraz ze wzrostem liczby oktanowej, wartość opałowa paliwa maleje, co powoduje tak naprawdę spadek mocy, a nie wzrost i wzrost spalania.
Wiadomość wysłana przez: Yogibaboo w 23 Marca 2018, 21:37:50
Aha. Czyli E98 tankują debile, którzy chcą zapłacić więcej za mniejsza moc i większe spalanie? Spoko...Normalne że 98 spali trochę mniej.Właśnie, że nie. Liczba oktanowa nie podnosi mocy silnika sama w sobie. Co więcej, dodatki w niej zawarte, które mają na celu zwiększyć LO, zmniejszają w efekcie ilość energii, jaką paliwo może dostarczyć z danej jednostki objętości podczas procesu spalania. Przeważnie, wraz ze wzrostem liczby oktanowej, wartość opałowa paliwa maleje, co powoduje tak naprawdę spadek mocy, a nie wzrost i wzrost spalania.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 23 Marca 2018, 21:46:21
Czyli E98 tankują debile, którzy chcą zapłacić więcej za mniejsza moc i większe spalanie?Niekoniecznie 98 ma inne zalety i jest przeznaczona dla samochodów gdzie jest zalecana przez producenta.
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 24 Marca 2018, 07:04:16
Właśnie, że nie. Liczba oktanowa nie podnosi mocy silnika sama w sobie. Co więcej, dodatki w niej zawarte, które mają na celu zwiększyć LO, zmniejszają w efekcie ilość energii, jaką paliwo może dostarczyć z danej jednostki objętości podczas procesu spalania. Przeważnie, wraz ze wzrostem liczby oktanowej, wartość opałowa paliwa maleje, co powoduje tak naprawdę spadek mocy, a nie wzrost i wzrost spalania.Ja przynajmniej podałem jakieś argumenty przemawiające za niższym spalaniem, a ty napisałeś mniej więcej tylko "nie, bo nie", więc sorry, ale taki argument to sobie w buty wsadź.
Wiadomość wysłana przez: laki w 24 Marca 2018, 08:55:33
Gdy było ciepło potrafił spalić 3l/100. Teraz w okolicach 4, a do tego kultura pracy silnika lepsza niż na innych paliwach.
(https://images84.fotosik.pl/895/ffaaca9114f66a94m.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/ffaaca9114f66a94)
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 24 Marca 2018, 09:21:26
Wiadomość wysłana przez: pireus w 24 Marca 2018, 09:50:42
Ja przynajmniej podałem jakieś argumenty przemawiające za niższym spalaniemKolego o spalaniu decyduje wartość opałowa. Np wartość opałowa oleju napędowego wynosi w przybliżeniu jakieś 37MJ/l, natomiast benzyny około 32MJ/l. Czyli możemy stwierdzić, że diesel wydziela około 15% energii więcej na każdym litrze niż benzyna. Olej napędowy dzięki swojej kaloryczności jest bardziej wydajny i dlatego to diesla montuje się w wielkich samochodach użytkowych typu ciągniki siodłowe, autobusy itd. Podobnie jest z benzyną 95 i 98 gdzie 95 ma wyższą wartość opałową. To są właśnie argumenty. Kultura pracy silnika dzięki dodatkom będzie lepsza w 98
Wiadomość wysłana przez: amorek w 24 Marca 2018, 15:29:53
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 24 Marca 2018, 16:27:20
Mój najlepiej pracuje na Shell V-Power Nitro+<zalamka> <zalamka> <zalamka>
Ale mnie rozbawiłeś... tankujesz " Shell V-Power Nitro+" i jeździsz hybrydą 31 km/h żeby spalanie wyszło 3 litry ??!!
:wallbash: to tak, jak bym kupił motorówkę z silnikiem 250 KM i pływając nią używał bym wioseł :wallbash:
Mi w salonie powiedzieli tak:
"Minimum to 95, nie zalecamy wlewać wyższej chyba że zawsze pan tankuje 98. Bo jeśli będzie pan tankował 98, a nagle po 100tyś km zatankuje pan 95 to może nawet wyskoczyć kontrolka "check engine" - bo silnik rozpozna "gorsze" paliwo i będzie myślał że jest coś nie tak..." i dodał że "...mieliśmy już taki przypadek z Aurisem hybrydowym"
Więc jeśli chcesz lać 98 lej... tylko to...
Wiadomość wysłana przez: laki w 24 Marca 2018, 18:43:37
Wiadomość wysłana przez: tomery w 24 Marca 2018, 19:15:35
Liczba oktanowa nie podnosi mocy silnika sama w sobie. Co więcej, dodatki w niej zawarte, które mają na celu zwiększyć LO, zmniejszają w efekcie ilość energii, jaką paliwo może dostarczyć z danej jednostki objętości podczas procesu spalania. Przeważnie, wraz ze wzrostem liczby oktanowej, wartość opałowa paliwa maleje, co powoduje tak naprawdę spadek mocy, a nie wzrost i wzrost spalania.
Kolego o spalaniu decyduje wartość opałowa. Np wartość opałowa oleju napędowego wynosi w przybliżeniu jakieś 37MJ/l, natomiast benzyny około 32MJ/l. Czyli możemy stwierdzić, że diesel wydziela około 15% energii więcej na każdym litrze niż benzyna. Olej napędowy dzięki swojej kaloryczności jest bardziej wydajny i dlatego to diesla montuje się w wielkich samochodach użytkowych typu ciągniki siodłowe, autobusy itd. Podobnie jest z benzyną 95 i 98 gdzie 95 ma wyższą wartość opałową. To są właśnie argumenty. Kultura pracy silnika dzięki dodatkom będzie lepsza w 98
Mądrego to i dobrze posłuchać :)
Ja przynajmniej podałem jakieś argumenty przemawiające za niższym spalaniem, a ty napisałeś mniej więcej tylko "nie, bo nie", więc sorry, ale taki argument to sobie w buty wsadź.
Czasami jak czytam forum to mam wrażenie, że niektórym maturę dał gertych a resztę doczytali w internetach :)
Wczoraj zrobiłem 390km Z-cie -Zakopane-Z-cie zużycie na komp.to 4,4 średnia prędkość 59km.paliwo95okt. max prądkość na obwodnicy Krakowa 130-140km - hybryda. :-)
A ja nie chwaląc się też zrobiłem dzisiaj ok. 360 km , ale zwykłym 1,6 Valve (trzy osoby na pokładzie).
Etap I - ok. 120 km , autostradą , tempomat ustawiony na 120-130 km/h - spalanie (wskazanie komputera po zgaszeniu silnika na miejscu ) 6,7 l/100 km
Etap II - ok. 170 km , z czego 120 km autostradą (tempomat ustawiony na 130-140 km/h) , trochę przez dwa miasta (200 i 400 tys. mieszkańców) , wskazania nie pamiętam.
Etap III - ok. 60 km (wskazanie komputera po zgaszeniu silnika) 5,2 l/100 km
Średnia z "wycieczki" - 111 km/h.
Średnie spalanie z całej "wycieczki to jak myślę z 5,5-6 l/100 km.
I na ch....... mi hajbrid ?
Żebym żeglował 59 km/h na godzinę i spalił litr/półtora mniej ???
Wiadomość wysłana przez: amorek w 24 Marca 2018, 20:24:14
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 24 Marca 2018, 20:25:56
Wiadomość wysłana przez: amorek w 24 Marca 2018, 20:42:47
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 24 Marca 2018, 20:54:16
Jako że dzisiaj pogoda była piękna a wyszorowane autko rwało się na trasę <taniec> postanowiłem "pojeździć"
Mały wypad na autostradę, jakieś 20 km z licznikową max. szybkością 150km/h i średnia 7,2l. :o ale po zjeździe z autostrady i przejechaniu dosłownie 5km w mieście średnia spadła do 5,2 :good:
I jak tu hybrydy nie kochać :hug:
Co do benzyną 95 a 98 to w tośce nie widzę różnicy! Ani w spalaniu ani w pracy silnika! :o I nie ma się czemu dziwić bo silnik w C-HR pracuje w trybie Atkinsona i jest nieco odprężony.
Poprzednie moje auto, Opel Zafira II z silnikiem diesla 1.7/125 KM wyraźnie "odczuwał" różnicę podczas konsumpcji paliwa klasy ultimate :good:
Zaznaczam że poprzednio jak i teraz tankuję tylko na stacjach BP
Zafira przez okres 7 lat i przebiegu prawie 140 000 spaliła tylko 3 (trzy) baki zwykłej ropy, w tym dwa z BP :grin: ale uwierzcie mi że te trzy baki na pewno jej nie smakowały! Nie dość że silnik pracował "dziwnie" to jeszcze zżarł to, to zdecydowanie szybciej <zalamka> o 100 km szybciej na baku!
Ale to był diesel z turbo a w C-HRach jest benzyna wolnossąca/wolnopierdząca <kucharz>
Wiadomość wysłana przez: tomery w 25 Marca 2018, 07:51:43
Tylko nie doczytałeś że moja trasa autostradą to raptem ok. 20 km.
Chodziło mi tylko o to, że ja wiekszosc mojej trasy pokonałem autostradami z dwa razy większa prędkością srednia (Czyli dwa razy szybciej od ciebie) a spalilem średnio niecałe dwa litry więcej niż ty.
A gdybym żeglowal na calej trasie jak w ETAP III (przez mIasta i DK) gdzie żeglowalem nie przekraczając prędkości dozwolonych spalilem prawie tyle samo co ty.
I taki był sens mojego ch.. wywodu :)
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 25 Marca 2018, 09:20:30
mocno niedoszacowałeś spalania. Podejrzewam, że II etap to około 7 l/100 km. Więc spalanie z całej wycieczki wyjdzie pewnie ponad 6.5 l...
Wiadomość wysłana przez: Remek w 25 Marca 2018, 10:18:22
I na ch....... mi hajbrid ?
Żebym żeglował 59 km/h na godzinę i spalił litr/półtora mniej ???
Z tego co widziałem nikt Ci nie kazał kupować hybrydy a jeśli tak to zgłoś tą sprawę na policję bo to kwalifikuje się na znęcanie psychiczne.
Nikt nie kupuje nowego auta by oszczędzać pieniądze bo sam zakup jest znacznie droższy niż kupno używanego + ewentualne naprawy. Ludzie kupują hybrydę bo jazda nimi się przyjemna w mieście ze względy na silnik elektryczny, mają mieć jakieś upusty na parkowanie w miastach, teoretycznie dokładamy się mniej do smogu w miastach przez niższe spalanie, szczególnie w dużych miastach jak podróżuje się w korkach.
Wiadomość wysłana przez: tomery w 25 Marca 2018, 10:43:20
Tomery,
mocno niedoszacowałeś spalania. Podejrzewam, że II etap to około 7 l/100 km. Więc spalanie z całej wycieczki wyjdzie pewnie ponad 6.5 l..
Oooooo , widzę sensowny głos :)
I etap jechałem pod dosyć silny wiatr (patrzyłem jak przy autostradzie ustawione są wiatraki i jak się kręcą) tylko autostradą.
Etap II - to był powrót tą samą autostradą tylko w przeciwnym kierunku (a więc z wiatrem) + przejazd przez dwa miasta (200 i 400 tys. mieszkańców) + ok. 50 km DK między tymi miastami (to samo 50 km + 2 miasta stanowił powrót czyli Etap III)
Więc nawet przy większej prędkości na autostradzie (ale z dobrze wiejącym w plecy wiatrem) wydaje mi się, że powinienem mieć wynik "pośrodku" I i III etapu.
Nawet niech będzie zużycie średnie z całej trasy 6,5 l/100 to jestem z wyniku bardzo zadowolony.
Wykręciłem średnią ok. 111 km/h , spalanie ok. 6,5 l/100km.
Za to w mieście niestety mam co startować do hybrydy z porównywaniem spalania :(
Z tego co widziałem nikt Ci nie kazał kupować hybrydy
Naprawdę widziałeś co kupowałem :)
No to wiesz, że nie kupiłem hybrydy :)
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 25 Marca 2018, 11:38:43
Cytuj
Za to w mieście niestety mam co startować do hybrydy z porównywaniem spalania :(
Zabrakło "nie"... :-)
I tu sam sobie odpowiedziałeś po ch...j hybryda :good:
Romek,
powodów dla których ludzie kupują nowe samochody jest znacznie więcej niż te co wymieniłeś. Chyba nie można do tego tak podchodzić. Ja właśnie kupiłem nowy ze względu na oszczędności po części. Oszczędzam i pieniądze (spalanie hybrydy, serwis po zakupie, koszty ewentualnych napraw), i czas i nerwy (ewentulane naprawy), ale przede wszystkim mam pewność, że jak dbam tak mam i wiem czym jeżdżę. Tych powodów jest oczywiście o wiele więcej - chociażby satysfakcja, że "wsiadam do nowego" - kiedyś mój kolega porównał ślub z dziewicą do zakupu nowego auta :laugh: No, jakby nie patrzeć satysfakcja jakaś tam jest :-)
Wiadomość wysłana przez: tomery w 25 Marca 2018, 11:56:36
Zabrakło "nie"... :-)
Faktycznie :)
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 25 Marca 2018, 12:04:55
Czasami jak czytam forum to mam wrażenie, że niektórym maturę dał gertych a resztę doczytali w internetach :)Widzę, że nie przeprosiłeś, więc wiedz że maturę zdawałem w 94 i nie pozwolę żeby jakiś anonimowy szmaciarz mnie obrażał.
Wiadomość wysłana przez: tomery w 25 Marca 2018, 12:10:17
anonimowy szmaciarz
Nie rozpędzaj się tak.
Bo Admin albo Moderator będzie musiał interweniować.
Nie wiem za miałem przeprosić, ale jeśli tego nie zrobiłem to przepraszam.
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 25 Marca 2018, 12:13:44
No ok. To i ja przepraszam...
Wiadomość wysłana przez: tomery w 25 Marca 2018, 12:22:21
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 25 Marca 2018, 14:09:39
Jeśli są ograniczenia prędkości i korki więcej się nie da.:good: to zmienia postać rzeczy :) ale dla takich prędkości wydaje mi się że Pb95 wystarczy :) ? Bo i tak pewnie większa część trasy przejechałs na "voltach"...
Tomery,
mocno niedoszacowałeś spalania. Podejrzewam, że II etap to około 7 l/100 km. Więc spalanie z całej wycieczki wyjdzie pewnie ponad 6.5 l..
Oooooo , widzę sensowny głos :)
I etap jechałem pod dosyć silny wiatr (patrzyłem jak przy autostradzie ustawione są wiatraki i jak się kręcą) tylko autostradą.
Etap II - to był powrót tą samą autostradą tylko w przeciwnym kierunku (a więc z wiatrem) + przejazd przez dwa miasta (200 i 400 tys. mieszkańców) + ok. 50 km DK między tymi miastami (to samo 50 km + 2 miasta stanowił powrót czyli Etap III)
Więc nawet przy większej prędkości na autostradzie (ale z dobrze wiejącym w plecy wiatrem) wydaje mi się, że powinienem mieć wynik "pośrodku" I i III etapu.
Nawet niech będzie zużycie średnie z całej trasy 6,5 l/100 to jestem z wyniku bardzo zadowolony.
Wykręciłem średnią ok. 111 km/h , spalanie ok. 6,5 l/100km.
Za to w mieście niestety mam co startować do hybrydy z porównywaniem spalania :(Z tego co widziałem nikt Ci nie kazał kupować hybrydy
Naprawdę widziałeś co kupowałem :)
No to wiesz, że nie kupiłem hybrydy :)
Hmm... tytułem tematu jest "jakie spalanie C-HR'a hybrydy" uważam że jeśli ktoś nie posiada takiego auta nie powinien sie wypowiadać. Taka osoba nie ma punktu odniesienia, i co moze wiedzieć o spalaniu hybrydy ?
A jak czytam te wywody o kierunku wiatru :wallbash:
A ciśnienie opon może porównamy? Producenta opon też? Czy był pełny bak i zbiornik z płynem do spryskiwaczy i ile waży kierowca... to nie apteka ? :hug:
Wiadomość wysłana przez: tomery w 25 Marca 2018, 14:35:22
Hmm... tytułem tematu jest "jakie spalanie C-HR'a hybrydy" uważam że jeśli ktoś nie posiada takiego auta nie powinien sie wypowiadać. Taka osoba nie ma punktu odniesienia, i co moze wiedzieć o spalaniu hybrydy ?
Faktycznie, masz rację.
Nie powinienem się odzywać.
A jak czytam te wywody o kierunku wiatru :wallbash:
To wbrew pozorom bardzo ważne (tym bardziej, że starałem się jak najbardziej szczegółowo opisać jak jechałem i ile spaliłem).
Najczęściej jeżdżę A1 (i to ten sam odcinek od kilku lat, więc obserwacje jakieś mam)
Jadę pod wiatr to spalam sporo więcej niż wracając za chwilę lub na drugi dzień z wiatrem.
Różnice w spalaniu są naprawdę zauważalne a nie statystyczne.
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 25 Marca 2018, 21:42:01
:good: :good: :good: :good: :good:Jeśli są ograniczenia prędkości i korki więcej się nie da.:good: to zmienia postać rzeczy :) ale dla takich prędkości wydaje mi się że Pb95 wystarczy :) ? Bo i tak pewnie większa część trasy przejechałs na "voltach"...Tomery,
mocno niedoszacowałeś spalania. Podejrzewam, że II etap to około 7 l/100 km. Więc spalanie z całej wycieczki wyjdzie pewnie ponad 6.5 l..
Oooooo , widzę sensowny głos :)
I etap jechałem pod dosyć silny wiatr (patrzyłem jak przy autostradzie ustawione są wiatraki i jak się kręcą) tylko autostradą.
Etap II - to był powrót tą samą autostradą tylko w przeciwnym kierunku (a więc z wiatrem) + przejazd przez dwa miasta (200 i 400 tys. mieszkańców) + ok. 50 km DK między tymi miastami (to samo 50 km + 2 miasta stanowił powrót czyli Etap III)
Więc nawet przy większej prędkości na autostradzie (ale z dobrze wiejącym w plecy wiatrem) wydaje mi się, że powinienem mieć wynik "pośrodku" I i III etapu.
Nawet niech będzie zużycie średnie z całej trasy 6,5 l/100 to jestem z wyniku bardzo zadowolony.
Wykręciłem średnią ok. 111 km/h , spalanie ok. 6,5 l/100km.
Za to w mieście niestety mam co startować do hybrydy z porównywaniem spalania :(Z tego co widziałem nikt Ci nie kazał kupować hybrydy
Naprawdę widziałeś co kupowałem :)
No to wiesz, że nie kupiłem hybrydy :)
Hmm... tytułem tematu jest "jakie spalanie C-HR'a hybrydy" uważam że jeśli ktoś nie posiada takiego auta nie powinien sie wypowiadać. Taka osoba nie ma punktu odniesienia, i co moze wiedzieć o spalaniu hybrydy ?
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 25 Marca 2018, 22:24:24
To wbrew pozorom...
Tak, to każdy wie że jadąc pod wiatr sa większe opory powietrze a więc auto wiecej spali... Nie znam się na wiatrach ale chyba czasem wieja z boku, czasem w plecy a czasem prosto w twarz... skąd wiesz ile czasu jechałeś z wiatrem bocznym, ile z wiatrem, a ile faktycznie pod wiatr? Nawet jeśli wiał akurat super kierunkowy wiatr (o ile taki istnieje i mam na myśli że stale wieje z pynktu A do punktu B w lini ptostej) to żadne drogi w Polsce nie są tylko proste. Są zakręty i znowu prosto, znowu zakret i znowu prosto, więc "kierunkowy wiatr" to jedno, ale dróg nie wyprostujesz. No bo proszę Cię, nie mów że jak skręciłes w lewo to i wiatr tak zakręcil ze w dalszym ciagu miałeś pod wiatr, a jak w prawo to wiatr też w prawo :) ?? :cool:
Wiadomość wysłana przez: pireus w 25 Marca 2018, 22:55:08
Nie znam się na wiatrachTo na pewno, ale chyba nie tylko. Najczęściej jedziesz w jakimś kierunku np. na wschód, południowy wschód , zachód itp.Wiatr również wieje w jakimś kierunku np, na wschód, zachód itp. Dlatego jedziesz z wiatrem, pod wiatr lub masz wiatr boczny. I to czy jedziesz w linii prostej czy nie, nie ma żadnego zanczenia, bo jedziesz w danym kierunku a wiatr też nie wieje w linii prostej, tylko w jakimś kierunku. Ale obawiam się, że mój wysiłek jest nadaremny. Do tego nie wystarczy nick doktor7
Wiadomość wysłana przez: przmor w 25 Marca 2018, 23:27:56
Wiadomość wysłana przez: pireus w 26 Marca 2018, 18:46:24
Piszesz na forum o spalaniu hybrydy że "na ch...j ci hybryda" ? chcesz kogoś sprowokować ? Na forach narciarskich pewnie piszesz "na ch...j ci narty, wolisz dupoloty" ? Itd? Bo widzisz, to trochę jak byś wbiegł do meczetu i powiedział "na ch...j mi Allah" ? jesteś idiotą ?Człowieku, wulgaryzmy nawet wykropkowane, pozostają wulgaryzmami. To, że jesteś prymitywem , nie jest żadnym usprawiedliwieniem.
Wiadomość wysłana przez: tomery w 26 Marca 2018, 19:04:39
Człowieku, (...) nie jest żadnym usprawiedliwieniem.
Kolego Pireus, nie ma co się denerwować :)
Na poprawę humoru (nie wiem w jakim jesteś wieku , może to znasz ?) poszukaj sobie
słuchowisk/skeczów z Janem Tadeuszem Stanisławskim.
Wcielał się w charakterystyczną postać :)
Może nasz kolega też ma taką "specjalizację" ?
Wiadomość wysłana przez: tomery w 26 Marca 2018, 19:46:58
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 26 Marca 2018, 19:53:33
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 26 Marca 2018, 20:06:27
ale z tego co widze to bicie piany o spalanie trwa 12800 km za mna spalanie srednie bez wielkich zmian 6.86 srednio zima 7.5lWysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: marcin w 26 Marca 2018, 20:10:00
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 26 Marca 2018, 20:15:09
12800 km za mna spalanie srednie bez wielkich zmian 6.86 srednio zima 7.5lKolega widzę nie "żegluje" jak inni :D ale czy chodzi o wersję hybrydową ?
Wiadomość wysłana przez: tomery w 26 Marca 2018, 20:18:49
tomery: na razie ostrzeżenie w takiej formie.
Kolego Marcin, z całym szacunkiem: a ja za co ???
Wiem że masz władzę i nie zawahasz się jej użyć :) ale czym ja sobie na to zasłużyłem ?
Nikogo nie obrażałem , nie używałem wyrazów , wręcz przeciwnie , stopowałem zbytnią gorączkę w wymianie opinii.
A z sanczezem już sobie wszystko przecież wyjaśniliśmy :hug:
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 26 Marca 2018, 20:19:52
Tia.. staram sie jezdzic dalej normalnie.. i nie liczyc i przeliczac ze mi sie hybryda zwroci itp bo to bez sensu... owszem jak dostane wizji na zabawe w ekonoma12800 km za mna spalanie srednie bez wielkich zmian 6.86 srednio zima 7.5lKolega widzę nie "żegluje" jak inni :D ale czy chodzi o wersję hybrydową ?
to zejde na 4 l.. tylko po co.. jakbym chcial ekonomie to bym kupil cos pod lpg i bym jezdzil za grosze... chcialem hybryde bo jeszcze nie mialem ale wiem ze nastepny bedzie jakis elektryk Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: marcin w 26 Marca 2018, 20:31:53
Kolego Marcin, z całym szacunkiem: a ja za co ???
Z przyzwyczajenia ;)
To nie władza, bo władzę ma admin, a ja tylko sprzątam.
To się tyczy wszystkich użytkowników: wulgaryzmy zostawcie sobie na PW, czy inne okazje, a na publicznym forum prosiłbym o w miarę poprawną Polszczyznę i brak prywatnych wycieczek. Nie ukrywam, że mam dość ograniczony czas na obowiązki tutaj, więc jeśli jakiś wątek będzie zapalny, to nie będę czytał -nastu stron i się doszukiwał kto i za co, usuwał i edytował pojedynczych postów, tylko poleci w całości w niebyt - także sami zadbajcie, żeby tak nie było.
Wiadomość wysłana przez: tomery w 26 Marca 2018, 20:42:47
Z przyzwyczajenia ;)
Jeśli to był żart to OK.
Ale niestety mam wrażenie, że to twoje "przyzwyczajenie" jest wyraźnie na mnie skupione (nie pierwszy już raz).
Co do wulgaryzmów i poprawnej polszczyzny - pierwszego nie używam na forum, braku drugiego zarzucić mi nie można :)
To się tyczy wszystkich użytkowników
mam dość ograniczony czas na obowiązki tutaj, więc jeśli jakiś wątek będzie zapalny, to nie będę czytał -nastu stron i się doszukiwał kto i za co,
Tylko wpadnę i dam ostrzeżenie tomeremu - tak "z przyzwyczajenia" :)
PS
Mam nadzieję, że po tym co napisałem, faktycznie nie dasz mi ostrzeżenia "na piśmie" tylko pozostaniesz przy "paszczowym" :hug:
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 26 Marca 2018, 22:26:29
Sanchez, tomery: na razie ostrzeżenie w takiej formie. Później będą procenty, a na koniec urlop od forum.Coś tak żem w kościach czuł ;) tak czy siak, wolę bana niż dać po sobie jeździć.
Wiadomość wysłana przez: kytna w 31 Marca 2018, 09:55:53
Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 31 Marca 2018, 14:00:27
Wiadomość wysłana przez: kytna w 02 Kwietnia 2018, 16:39:07
Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Yogibaboo w 02 Kwietnia 2018, 22:57:24
Jako ciekawostkę dodam tez, ze często odwiedzam kolegę mieszkającego w odległości 30 km, ale równo 100 m n.p.m. wyzej ode mnie. Teren wznosi się w miarę równomiernie, bez większych podjazdów. Połowa trasy przez miasto. Spalanie do niego średnio 5,5 l/100 km. Na powrocie 2,7 l/100 km. Dane oczywiście z kompa pokładowego.
Wiadomość wysłana przez: Remek w 09 Kwietnia 2018, 18:26:08
Innym pomogłoby w podjęciu decyzji czy brać Hybrydę czy 1.2T
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 09 Kwietnia 2018, 18:41:40
Mam przejechane dopiero 3 tyś km. średnie spalanie EXEL to 4,9 a komputer samochodu 4,2... Komputer był już czyszczony więc exel podaje prawidłową średnią ilość od momentu zakupu...
Moim zdaniem NORMALNA jazda zgodnie z przepisami "bez zbędnej brawury" to wynik hybrydy 4.5...
NORMALNA jazda, ale "jeśli trzeba to się wyprzedza" to wynik hybrydy 5.0...
Jazda bez zwracania uwagi na to czy się jedzie na prądzie czy na PB, szybkie przyśpieszanie etc. to wynik hybrydy 5.5...
Dodam że bez większego problemu można osiągnąć 4.0 - i taka jazda też da wiele radości, bo nie zawsze się człowiek śpieszy...
Jeśli komuś wychodzi ponad 6 to albo jeździ DUUUŻO autostradami, albo ma ustawionego kompa na tryb "SPORT" i generalnie za każdym razem przyśpiesza z pedałem w podłodze...
W zimę pali nieco więcej niż w lato, bo w lato chętniej przełącza się na EV (zauważyłem to choć mamy dopiero wiosnę a nie lato hehehe)
To oczywiście moje wyniki, moje zdanie... Dodam że 99% kilometrów które robię to jadę SAM pustym autem...
I wiem jaki styl jazdy ma mój brat który kupił 1.2 T... jemu pali 7.5 średnio... to takie porównanie z moim 5.0...
Więc uważam że spokojnie 2 litry zostają w kieszeni na każde 100km... a jak kogoś "przyciśnie" lub wkręci się w "eco driving" to i 4 spali... ale 1.2T w stylu "eco-driving" spali pewnie z 6... - i ciągle mamy 2 litry różnicy...
Po przejechaniu od 100 tyś do 150 tyś km - Hybryda się zwraca... Ale przecież MY nie kupujemy hybrydy po to żeby się zwróciła prawda ?? :) TO zupełnie inna bajka... a jeśli dodamy cenę automatycznej skrzyni do silnika 1.2 T (bo w hybrydzie automat to standard) to ewentualny zwrot nastąpi grubo poniżej 100 tyś km.
Wiadomość wysłana przez: Vega w 09 Kwietnia 2018, 19:22:00
Wiadomość wysłana przez: Remek w 09 Kwietnia 2018, 21:04:49
Więc uważam że spokojnie 2 litry zostają w kieszeni na każde 100km... a jak kogoś "przyciśnie" lub wkręci się w "eco driving" to i 4 spali... ale 1.2T w stylu "eco-driving" spali pewnie z 6... - i ciągle mamy 2 litry różnicy...
Ciekawe jakby był wynik spalania jak byście zamienili się autami i tak z 1000km zrobili każdy?
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 09 Kwietnia 2018, 21:09:23
Doktor,to spalanie u brata to autostrada,czy miasto?ale twoje 99%to po mieście?
99% sam, 1% dwie osoby dorosłe i dwoje dzieci, CAŁOŚĆ nie przejechała ani jednego km po autostradzie - raczej 80% drogami z ograniczeniem prędkości od 50 km/h do 90 km/h oraz jakieś 20% typowo w mieście.
Brat przejechał około 4 tyś km z czego 1 tyś na autostradzie, a reszta w podobnych proporcjach miasto i drogi 50-90km/h.
A nasze "wrzuty" na forum z ilościami rzędu 3,7 l na 100 km, bardziej polegają na tym żeby pokazać że naprawdę się DA, że to nie jest kopiuj wklej tabelka z osiągami która przeważnie niema nic wspólnego z prawdą... Da się, ale należy pamiętać że w podobnych warunkach kiedy hybryda pali 3,7, pewnie 1,2T też pobiło by rekord i wyszło by z 5,7... Brat mówił że przy "mega" ekonomicznej jeździe uzyskuje około 6 litrów i dodaje że tak się nie da jeździć... trochę mu wstyd że wyprzedza go wtedy cinquecento 700...
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 09 Kwietnia 2018, 21:13:50
Ciekawe jakby był wynik spalania jak byście zamienili się autami i tak z 1000km zrobili każdy?Ja jechałem jego C-HR`em z salonu drogami 50-90 i jechałem BARDZO ostrożnie (brat odebrał pierwszy...) i na odcinku 70k m średnie spalanie wyszło mi 7.1.
Zamiana jest niemożliwa bo dzieli nas 1000 km...
Wiadomość wysłana przez: Remek w 09 Kwietnia 2018, 21:24:35
Brat mówił że przy "mega" ekonomicznej jeździe uzyskuje około 6 litrów i dodaje że tak się nie da jeździć... trochę mu wstyd że wyprzedza go wtedy cinquecento 700...Ciekawe jak Twój brat jeździ bo u mnie przejechanie z Gdańska do Helu w tą i z powrotem (dystans 160km) spalanie na oponach zimowych 5.8l/100 w tym jest 70% poza miastem, jazda z wyprzedzaniem osobówek i ciężarówek na jednopasmowych krajówkach. Prędkość na obwodnicy 130km a na krajówkach 90-110km.
Z oponami letnimi w lato miałem w ogóle wynik 5.5l. Chwilowe spalanie spada poniżej 5l jak jedzie się te 90-100km/h ale najniższej co widziałem to 4.8l, mniej już się nie da u mnie.
Przyśpieszam zawsze dynamicznie ale tam gdzie się da staram się hamować silnikiem i nie używam nigdy tempomatu. Silnik 1.2T
Wiadomość wysłana przez: Yogibaboo w 09 Kwietnia 2018, 21:33:51
Autem przejechałem 2400 km, tankowałem 4 razy pod korek do pierwszego odbicia, a kilometry i litry wpisuję do Gas Managera. Średnie zużycie 4,9 - 5,0 l/100 km, kiedy komputer pokładowy pokazywał 4,4 - 4,6 l/100 km. Jazda głównie do miasta, po mieście, 500 km po trasie. Jeżdżę normalnie, nie ścigam się, ale też nie zamulam jakoś specjalnie.
Mowa oczywiście o hybrydzie.
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 09 Kwietnia 2018, 23:43:24
Ciekawe jak Twój brat jeździNie mam pojęcia Remek. Ja się zastanawiam jak Ty jeździsz że Ci tyle wychodzi... taką jazdą hybryda spaliła by Ci pewnie koło 3.5 (nie wiem).
Na temat spalania 1.2T musiało by się wypowiedzieć więcej osób, temat dotyczy wersji hybrydowej... Myślę że takie wpisy jak Twój (o spalaniu 5.8) dadzą do myślenia osobom zastanawiającym się nad hybrydą (czy to się opłaca). Nie wiem czy Twoje umiejętności eko jazdy są na poziomie przeciętnego "Kowalskiego", a może szlifujesz tą technikę od lat i z tond takie wyniki. Nie chce żebyś mnie źle zrozumiał bo SUPER jeśli tyle Ci pali w takich warunkach, ale jestem pewien że hybryda w tych samych spaliła by Ci 2 litry mniej... :cool:
Brat ma ręczną skrzynię biegów a Ty ?
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 10 Kwietnia 2018, 07:46:24
Panowie i Panie, napiszcie jakie wam spalanie wychodzi w hybrydzie po zatankowaniu pod sam korek, reset trip computera a poźniej jedziemy na stacje znowu tankujemy pod korek i dzielimy (ilość zatankowanego paliwa)/(przejechany dystans)*100. To podawanie wyniku spalania po przejechaniu 20km z wiatrem i z górki tylko powoduje niepotrzebną dezinformację.
Innym pomogłoby w podjęciu decyzji czy brać Hybrydę czy 1.2T
Proszę bardzo, moje trzy ostatnie tankowania. Nie jeżdżę ani jakoś bardzo eko, choć w trybie eko, ani nie jakoś przesadnie szybko, choć czasem lubię depnąć. (https://images83.fotosik.pl/1038/65e3e02c5bf54864med.png) Oczywiście spalanie z komputera wychodzi mniejsze o jakieś pół litra.
Wiadomość wysłana przez: Remek w 10 Kwietnia 2018, 08:13:01
Brat ma ręczną skrzynię biegów a Ty ?
Mam oczywiście M/T. Szlifuje ecodriving odkąd miałem pierwsze auto z 10 lat temu. Planowanie przyśpieszania i hamowania po tym co dzieje się daleko jeszcze przed nami to kluczowa sprawa. Im więcej się hamuje silnikiem a mniej stoi na światłach to auto niej spali. Nie kumam osób które hamują dopiero przed światłami zamiast spokojnie dotoczyć się. Przy spokojnym dojechaniu do świateł jest szansa, że światła się zmienią i nie zatrzymamy.
W ruchu czysto miejskim wchodzi 6.5-7l ale u nas w Trójmieście nie ma takich korków jak w Warszawie, Wrocławiu czy Krakowie więc nasza jazda po mieście jest troche inna niż na południu.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 10 Kwietnia 2018, 09:28:51
Nie kumam osób które hamują dopiero przed światłami zamiast spokojnie dotoczyć się.Po prostu każdy jeździ tak jak lubi, a zapalony ecodriver często potrafi doprowadzic do szału i spowodować niezłe zatory..
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 11 Kwietnia 2018, 20:23:03
Szlifuje ecodriving odkąd miałem pierwsze auto z 10 lat temu.No właśnie Remek, widzę że jesteś ekspertem w eco-drivingu :good: super, ale właśnie chodzi o to że przeciętny Kowalski, a w dodatku taki "z południa Polski" nie uzyska takieto wyniku jak Ty... Taki Kowalski nigdy nie uzyska wyników z katalogowej tabelki spalania:
Średnio: 5,5-6,1
Miasto: 6,7-7,6
Poza miastem: 4,8-5,2
Myślę że każdy przeciętny użytkownik do danych producenta ma spory dystans i zawsze lepiej sobie dodać 1 lub 2 litry do tego co piszą... Tak samo należy oczywiście zrobić z hybrydą, i cały czas widzimy jakieś 2 litry różnicy które okazują się być bardzo realne.
Swoją drogą zgadzam się z kolegą pireus, szczególnie kiedy mi się śpieszy... i nie mówię o łamaniu przepisów, ale takie "toczenie się do świateł" powoduje że dłużej trwa czas np. dojazdu samochodu za nami który chce skręcić tuż przed światłami... wyprzedzić się nie da... pozostaje nam czekanie, aż razem z autem przed nami "dotoczymy się do świateł" na których osoba jadąca jako druga wcale nie musiała by stać...
Dziś kolejne tankowanie, wynik mnie zaskoczył, różnica pomiędzy exelem a kompem w aucie to 0,05 litra :)
Auto: 4,2, Exel: 4,25
Dla zainteresowanych podaję kolejno moje pierwszych pięć tankowań (wyniki spalania z exela):
4,90, 5,11, 4,73, 4,78, 4,25 -> co daje średnią 4,75 l/100 km widać tendencje spadkową, po pierwsze chyba jeżdżę coraz lepiej moją hybrydą, a po drugie jest coraz cieplej :) nawet jak mam 2 paski naładowania akumulatora C-HR`ka chętnie pobiera z nich volty :song:
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 11 Kwietnia 2018, 22:05:06
Dziś kolejne tankowanie, wynik mnie zaskoczył, różnica pomiędzy exelem a kompem w aucie to 0,05 litra :)
Auto: 4,2, Exel: 4,25
Ano bo ktoś kiedyś napisał że toyota to mądra bestia i lubi się uczyć <taniec>
A tak na poważnie to też to zauważyłem :good: po 12 tysiącach C-HR tak jakby skorygował spalanie z kompa i jest ono bardziej zbliżone do faktycznego :hug:
Co jeszcze mnie irytuje to zasięg na pozostałej ilości paliwa w baku :wallbash:. Teoretycznie przy pustym baku, mimo że komp pokazuje "0"km (zero) to jeszcze spokojnie przejadę co najmniej 100km i nie wiem czy nie więcej!
Z moich obserwacji różnica ta bierze się właśnie z zapasu energii w bateriach :o tak jakby komputer nie odliczał trasy przebytej na elektryce, w moim wypadku to jest jakieś 100 do 150 km na baku!
Być może że się mylę <taniec>
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 11 Kwietnia 2018, 22:10:03
tak jakby komputer nie odliczał trasy przebytej na elektryce, w moim wypadku to jest jakieś 100 do 150 km na baku!nie wiedziałem, że jest C-HR plugin...:)
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 11 Kwietnia 2018, 22:32:34
nie wiedziałem, że jest C-HR plugin...:)
:embarassed: uhhh mam nadzieję że to niewinny sarkazm :-P
Więc ja też sarkastycznie :grin: Wyobraź sobie że C-HR ma dodatkowy napęd elektryczny i nie waha się z niego korzystać :good:
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 17 Kwietnia 2018, 17:40:16
Co jeszcze mnie irytuje to zasięg na pozostałej ilości paliwa w baku . Teoretycznie przy pustym baku, mimo że komp pokazuje "0"km (zero) to jeszcze spokojnie przejadę co najmniej 100km i nie wiem czy nie więcej!Taka ciekawostka, Hybrid Assistant pokazuje ile jest dokładnie paliwa w baku w litrach ;)
Wiadomość wysłana przez: Marcin_RAMZES w 23 Kwietnia 2018, 14:28:16
(https://i.imgur.com/nWA7js2.jpg)
Wiadomość wysłana przez: amorek w 23 Kwietnia 2018, 14:49:26
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 24 Kwietnia 2018, 19:21:12
Myślę że każdy przeciętny użytkownik do danych producenta ma spory dystans i zawsze lepiej sobie dodać 1 lub 2 litry do tego co piszą... Tak samo należy oczywiście zrobić z hybrydą, i cały czas widzimy jakieś 2 litry różnicy które okazują się być bardzo realneno nie wiem ale ja jakos nie dodawałem kiedy jezdiłem z Toyota Auris D-4D tam jest napisane 5L a samochód pali jadać normalnie 4.8L/100KM a bardzo szybko i dynamicznie 5.3L/100KM
tutaj kiedy widziałem spalania 6.5 albo 6.7L/100 to sie przestraszyłem !
Wiadomość wysłana przez: Marek08 w 27 Kwietnia 2018, 08:08:20
Wiadomość wysłana przez: Szpyrol w 30 Kwietnia 2018, 14:38:12
Bemowo - Wilanów 3.6l
Wilanów - Bemowo (Wisłostradą tym razem) 4.2l
Wiadomość wysłana przez: amorek w 04 Maja 2018, 22:44:33
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 07 Maja 2018, 09:18:41
autostrada pod silny wiatr z boxem zapakowany full 12.3Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Szpyrol w 08 Maja 2018, 10:41:45
Kraków - Warszawa ( tryb eco, starałem się 130-140km/h i nie więcej , praktycznie bez klimy) - 6.4l
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 08 Maja 2018, 15:10:56
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 08 Maja 2018, 15:29:12
Po przeczytaniu tekstu Szpyrola ,który autostradą zapi...... jak większość kierowców, zastanawiam się jak trzeba jechać c-hr hybrydą żeby spalić mniej niż 4 litry :wallbash:120km/h :p
Wiadomość wysłana przez: Szpyrol w 08 Maja 2018, 17:36:24
Po przeczytaniu tekstu Szpyrola ,który autostradą zapi...... jak większość kierowców, zastanawiam się jak trzeba jechać c-hr hybrydą żeby spalić mniej niż 4 litry
Pytanie jest bardziej nie "jak" tylko "gdzie". W mieście spokojnie można wyciągać mniej niż 4l :)
Ale w trasie jeszcze się ucze jeździć. Dopiero go dostałem, a ponoć na początku ma większe spalanie, zobaczymy!
Wiadomość wysłana przez: greg ko w 09 Maja 2018, 00:26:35
Mój rekord
https://zapodaj.net/e2c6bdc01f232.png.html
szkoda że było zimno bo to z 2.04.18r i odpalił silnik na początku, a w trakcie jazdy zgubił ok. 10st ciepła.
Prawie 7 km ze zużyciem 0,49l/100km.
Wiadomość wysłana przez: kytna w 15 Maja 2018, 14:48:04
Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: kytna w 16 Maja 2018, 20:38:48
Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: czp w 16 Maja 2018, 22:02:11
Wiem, wiem to nie hybryda ale tylko tak dla porównania ten wpis :)
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 29 Maja 2018, 19:16:57
Stan licznika: 6384 km średnie spalanie ze wszystkich tankowań (zawsze do pełna z zerowaniem licznika) 4,47
Dodam że już trzeci raz udało mi się tankować gdy komputer pokazywał (od ostatniego tankowania) 3,9 :D (wynik exela 4,15)
Więc kolejny raz mogę potwierdzić że komputer C-HR`a jest b.dokładny :D
Dla porównania spalania złotówek z trzech aut, dystans przejechania około 2300 km kosztuje:
C-HR ok. 481 zł
VW UP! 3d 65KM z LPG :ok. 300 zł
Opel Astra G Kombi 1,4 90KM z LPG: 482zł
Dla niewtajemniczonych dodam że C-HR ma opony 225 R18... a np. Astra 185 R15 oraz ma ponad 30 koni mniej...
Wiadomość wysłana przez: kytna w 01 Czerwca 2018, 13:22:58
Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: mattman w 02 Czerwca 2018, 10:44:53
Dodatkowo chyba sam układ napędowy i silnik pracuje ciszej w wyższych temperaturach, niż w okresie jesienno-zimowym.
Wiadomość wysłana przez: RAV73 w 02 Czerwca 2018, 14:54:36
Coraz lepsze wyniki udaje mi się osiągać w trójmiejskich korkachGratuluję wyniku. Czy klima była włączona?
Wiadomość wysłana przez: kytna w 02 Czerwca 2018, 17:33:24
Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 30 Czerwca 2018, 14:09:58
(spada bo ostatnio co tankuję to średnie spalanie od tankowania do tankowania wynosi 3,8)
Wiadomość wysłana przez: szocik22 w 02 Lipca 2018, 15:15:47
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 05 Lipca 2018, 19:59:49
jak normalnie to mam jakieś 6.5L/100 albo 7L/100 nigdy nie wydziałem aby pałił tyle ile pisze napiszane Trip ma 4.6L/100 jak wydać nie zgadza sie bo tankuje pod korek i cały czas sobie sprawdzam
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 05 Lipca 2018, 23:03:40
Więc od rozpoczęcia tego postu niewiele się zmieniło :good: no może średnia prędkość wzrosła <taniec>
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 07 Lipca 2018, 01:43:13
ja mam 6 L/100km .. kiedy jadę jak ciot@ !
jak normalnie to mam jakieś 6.5L/100 albo 7L/100 nigdy nie wydziałem aby pałił tyle ile pisze napiszane Trip ma 4.6L/100 jak wydać nie zgadza sie bo tankuje pod korek i cały czas sobie sprawdzam
Hehehe... Dziwne... Ja od nowości tankuję zawsze do pełna, zawsze podczas tankowania zapisuje stan licznika i zawsze podczas kolejnego tankowania wiem ile przejechałem kilometrów i wiem ile weszło paliwa do baku (a więc ile spalił)... i zawsze różnica między komputerem a tym co sobie sam wyliczę jest max 0,3 litra... (na kompie pokazuje mniej). Dodam że zawsze podczas tankowania daję "aktualizuj" w kąpie, i zawsze oblicza mi średnie spalanie od zera, od nowego tankowania.
Wydaje mi się nie nie da się dokładniej sprawdzić ile spala...
Ja kiedy jadę jak ciot@ to spala mi 3,1... Ale jest różnica jechać jak ciot@ w mieście, jechać jak (https://forum.toyotaklub.org.pl/Smileys/default/evil.gif) na drogach poza miastem albo jechać jak ciot@ na autostradzie :D. Więc sprecyzuję że 3,1 to gdy jadę poza miastem... około 5 gdy jadę w mieście (bez korków), około 4 gdy w mieście z korkami, i około 6 gdy autostradą :)
Akurat mój przebieg to 80% na drogach poza miastem, a więc <taniec>
Wiadomość wysłana przez: Wiesław Kraft w 08 Lipca 2018, 18:54:34
Posiadam H CR hybryde od tygodnia,przejechaliśmy 1000 km nie przekraczając prędkości 120
80% autostrada 20% miasto średnie spalanie 4,4 autko jest żony a ja mega zadowolony z oszczędności paliwa <taniec>
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 09 Lipca 2018, 23:33:07
Jak ruszacie szybko gaz do dechy az ma te powiecmy 50 albo 100km/h czy ruszacie jak najwolniej na baterji i wyczerpując baterie jak najbardziej ????
2 ) na autostradzie jedziecie tempomatem czy nie ???
3) wleje ceratec zobaczymy czy cos to da ...
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 09 Lipca 2018, 23:34:00
Hej pytanie do was co piszecie ze macie spalanie 4.4 i mniejsze 4L/100 ETC...
Jak ruszacie szybko gaz do dechy az ma te powiecmy 50 albo 100km/h czy ruszacie jak najwolniej na baterji i wyczerpując baterie jak najbardziej ????
2 ) na autostradzie jedziecie tempomatem czy nie ??? i ile km/h?? 100km/h 90km/h?? i macie takie spalania ?
3) wleje ceratec zobaczymy czy cos to da ...
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 10 Lipca 2018, 09:50:55
Jak ruszacie szybko gaz do dechy az ma te powiecmy 50 albo 100km/h czy ruszacie jak najwolniej na baterji i wyczerpując baterie jak najbardziej ????
ad.1. Efektywne ruszanie to ruszanie dynamiczne ze wskazówką w górnej granicy przedziału ECO, czyli bez wchodzenia na POWER. Powolne ruszanie nie jest efektywne. Wiedza ze szkolenia z Ecodrivingu w Toyocie ;)
Cytuj
Accelerate from stop to 35 to 45 mph (60 to 70 km/h)
(Transmission mode in D, cruising speed up to 45 mph (70 km/h), road level.)
When running in traffic, a brisk (but not full throttle) acceleration, followed by an off throttle attempt (see previous) will be much more effective than gentle acceleration. This is a general technique applicable to non-hybrid cars. A gasoline ICE (Internal Combustion Engine) is more efficient (in terms of power produced/fuel consumption) when operating at higher effort due to smaller throttle losses.
Lepiej się dynamicznie bujnąć a później żeglować ze stałą prędkością (na tempomacie). Zauważ, że podczas takiego dynamicznego startu ładujesz baterię.
No i w innym wątku piszesz że masz niskie ciśnienie w oponach, to też ma wpływ na spalanie ;)
Wiadomość wysłana przez: bart182 w 11 Lipca 2018, 18:15:10
trasa Łódź - Rovinj (Chorwacja) z kilkoma stopami w PL, SK, ok 1900 km - 4.1 wg komputera (ok 4,2 wg stacji). Średnia prędkość wg komputera 97 km/h
Wiadomość wysłana przez: amorek w 11 Lipca 2018, 18:27:48
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 14 Lipca 2018, 13:48:34
Hej pytanie do was co piszecie ze macie spalanie 4.4 i mniejsze 4L/100 ETC...
Jest kilka sposobów, jest to specyficzny styl jazdy (nie dających takich efektów w aucie bez hybrydy).
1. Ruszanie zdecydowanie na granicy POWER (jeśli mówimy o płaskiej nawierzchni lub pod górkę), jeśli mamy z górki to lepiej włączyć EV (do 50km/h) potem w przedziale ECO. Jeśli ruszamy i widzimy że będziemy musieli hamować to tylko EV (bez przełączania) wskazówka w ECO. A więc wszystko zależy od sytuacji na drodze i do danej sytuacji dobrać odpowiedni styl ruszania. Dodam że ruszanie na granicy POWER jest wystarczająco dynamiczne oraz ciche. Ruszanie z zera do 50km/h w trybue EV jest... nie nazwał bym tego dynamicznym ruszeniem... jest po prostu ruszeniem. Natomiast ruszanie w zakresie ECO bez włączenia EV jest nie dynamiczne wolne, i generalnie uczeń "L"ki by nas wyprzedził...
2. Jazda na benzynie. ZAWSZE jeśli musisz jechać na benzynie, staraj utrzymać się takie obroty, aby było włączone ładowanie akumulatorów. Najlepiej po prostu popuszczać pedał gazu (jeśli to możliwe) aż do momentu wyłączenia trybu akululator + benzyna, i przejście w tryb benzyna + ładowanie. Dzięki temu, jeśli musisz jechać na benzynie przynajmniej nie będziesz zużywał akumulatora, a dodatkowo go ładował "na później".
3. Jazda na akumulatorach. ZAWSZE staraj się popuścić pedał gazu jeśli masz np. z górki, a jeśli jest bardzo z górki to nawet puszczaj całkowicie pedał gazu (ładując tym samym akumulatory). Jeśli jest pod górkę, lepiej dołączyć silnik benzynowy na czas pokonania wzniesienia, i jadąc z górki przejść z powrotem na elektryczny tryb jazdy... Wszystko zależy od sytuacji na drodze, bo jeśli widzisz że jest ostry zakręt, będziesz musiał zwolnić to bez sensu przechodzić w tryb benzyna + akumulatory... czasem lepiej puścić nogę z gazu... Im szybsza prędkość tym lepiej. Bez sensu jest tracić akumulatory na jazdę z prędkością 30-40km/h (chyba że sytuacja tego wymaga). Lepiej szybko się rozpędzić i utrzymywać tę prędkość (80-90) najlepiej z jak najdelikatniej naciśniętym pedałem gazu. Wiadomo że na drodze nie jesteśmy sami i bez sensu jest "wleczenie się" by osiągnąć spalanie 2.8... Normalna jazda, zgodnie z przepisami, lub jazda dopasowana do warunków na drodze z nieco większą prędkością niż dozwolona da więcej przyjemności i nam i nie będzie irytować innych ludzi.
4. Hamowanie. Hamujemy zawsze dużo wcześniej niż normalnym autem, ale uwaga, musisz robić to delikatnie, najlepiej tak aby wskazówka nie zeszłą na sam dół pola CHG. Do póki wskazówka jest w polu CHG to znaczy że ładujesz akumulatory i nie zużywasz tarcz ani klocków :). Im większa prędkość i dłużej naciśnięty pedał hamulca da więcej prądu do akumulatorów. Bez sensu jest wleczenie się do skrzyżowania... Przy normalnej jeździe tak 50-70 bez problemu możesz przejechać bez użycia tarcz i klocków, hamując odpowiednio wcześniej.
5. Inne czynniki wpływające na spalanie. Ciśnienie w oponach (najlepiej takie jakie podaje producent) bez sensu jest przepompowanie opon w myśl że mniej spali... może spali 0,1 mniej, ale zużyje 5x bardziej opony które wcale nie są tanie. Wozić tylko tyle ile potrzeba (wywal z bagażnika wszystko co zbędne).
Ja dziennie robię około 100km. Droga jaką jadę to wsie z krótkimi odcinkami dróg gdzie dopuszcza się maksymalnie 90km/h (ale są to krótkie, może 3 kilometrowe odcinki pomiędzy wsiami). We wsi wiadomo, 50, czasem koło szkoły 40... Po drodze jakieś przejazdy kolejowe, zero autostrady, zero drogi szybkiego ruchu. Dużo górek, pagórków... W mieście może robię z 4km. I na takich drogach bez żadnego problemu, stosując się do wyższych zaleceń spala mi 3,8. Dodam że jadąc do roboty NIGDY nie używam guzika EV... Myślę że gdybym go użył w kilku miejscach to osiągnął bym 3,5 a może mniej...
A na koniec moje podsumowanie:
Licznik: 9000km średnie od nowości spadło do 4,34. Podczas tankowania komputer 3,7, a exel 3,76. Momentami było 3,6, ale ostatecznie nie dowiozłem takiego wyniku do tankowania :). Weszło 33 litry przejechałem 877 km za 169 zł. <taniec>
Wiadomość wysłana przez: amorek w 14 Lipca 2018, 22:39:42
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 02 Sierpnia 2018, 20:13:11
Komputer przy tankowaniu 3,7, exel 3,77
Przejechane: 902,4 km, weszło 34 litry (Orlen: 5,06 za litr dało 172,09zł) co daje ->19,07 zł za przejechanie 100 km :) <taniec>
Średnie spalanie exel spadło na 4,30
Wiadomość wysłana przez: mattman w 06 Sierpnia 2018, 17:54:45
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 06 Sierpnia 2018, 19:32:43
Wiadomość wysłana przez: Wiesław Kraft w 09 Września 2018, 20:54:21
żeby było ciekawiej autko ma trzech kierowców
Wiadomość wysłana przez: czp w 10 Września 2018, 18:30:35
Wiadomość wysłana przez: szocik1111 w 18 Października 2018, 15:43:56
W mieście ok 50 km zużycie 4,9 paliwa. Wydaje mi się bardzo dobry wyniki
Wiadomość wysłana przez: Kierepowski w 19 Października 2018, 08:08:13
P.S. Idzie zima więc średnie spalanie na poziomie 6,5-7,0 litra/100 km będzie nieobce ....
Wiadomość wysłana przez: czp w 19 Października 2018, 17:05:14
Kolega powyżej ma w hybrydzie średnią 5,74 a nasz kolego forumowy w Corollce 1,6 ma średnią od nowości 5,81 https://www.motostat.pl/vehicle-stats/84132 (https://www.motostat.pl/vehicle-stats/84132)
Wiadomość wysłana przez: Marcin_RAMZES w 20 Października 2018, 15:13:20
średnie spalanie: 5,52 l/100km
najlepsze spalanie: 3,93 l/100km
najgorsze spalanie: 8,79 l/100km
Więcej szczegółów na obrazku (jeśli kogos interesuje).
(https://i.imgur.com/LoJb3a7.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Marek08 w 23 Października 2018, 09:56:02
Jako ciekawostkę dodam tylko bardzo dobry wynik z pomiaru odcinkowego - 3,4 l/100 km - Koszalin - Ciechanów 406 kilometrów - pomiar według komputera, wiec zapewne realnie był on wyższy o te 0,2 l/100 km. Jak dla mnie rewelacja. <taniec>
Wiadomość wysłana przez: kytna w 27 Października 2018, 11:21:30
Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 30 Października 2018, 21:01:48
z dystrybutora (ostatni pełny bak): 4,6l - Jazda miejska po trójmieście.jedziesz szybciej niz 49Km/h? na godzinę nie sadzę? tam przy Grundwaldzkiej ile jedziesz kolo toyoty albo przy uczelniach medycznych i przy czołgu ?
jesteś najwolniejszy w mieście? bo jak tak to nie mam pytań
Wiadomość wysłana przez: kytna w 30 Października 2018, 21:22:10
Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 31 Października 2018, 08:38:21
jedziesz szybciej niz 49Km/h? na godzinę nie sadzę? tam przy Grundwaldzkiej ile jedziesz kolo toyoty albo przy uczelniach medycznych i przy czołgu ?
jesteś najwolniejszy w mieście? bo jak tak to nie mam pytań
Nie wiem ile się jeździ przy czołgu w Gdańsku, ale spalanie na poziomie 4,6 litra jeżdżąc tak jak większość uczestników ruchu jest do uzyskania np. w Poznaniu.
Więc Panie ma-corolla po prostu deal with it, bo widzę, że już kolejny raz atakujesz kogoś za podawanie (Twoim zdaniem) za niskiego spalania w C-HR hybrid. :wallbash:
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 31 Października 2018, 08:45:37
jedziesz szybciej niz 49Km/h?Najlepsze spalanie jest w granicach 50-70km/h.
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 31 Października 2018, 13:15:06
Jadąc o godzinie 6,00, 11 km do pracy, z prędkością zgodną ze znakami (są odcinki z ograniczeniem do 80), nie ma problemu mieć wynik spalania z trójką z przodu.z dystrybutora (ostatni pełny bak): 4,6l - Jazda miejska po trójmieście.jedziesz szybciej niz 49Km/h? na godzinę nie sadzę? tam przy Grundwaldzkiej ile jedziesz kolo toyoty albo przy uczelniach medycznych i przy czołgu ?
jesteś najwolniejszy w mieście? bo jak tak to nie mam pytań
Dzisiaj pokazało 3,5 l/100.
Wiadomość wysłana przez: kytna w 31 Października 2018, 13:19:41
Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 31 Października 2018, 13:35:54
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 31 Października 2018, 20:19:21
Potwierdzam, że wyniki z 3 z przodu są jak najbardziej do zrobienia. Dzisiaj rano taki wynik (chociaż to wskazanie komp.):Ahhh jaki błąd popełniłem :wallbash: Mogłem zrobić dziś fotkę właśnie taką jak Ty kytna
Trasa podobna bo 14km :good: wiadomo że zgodnie z przepisami bo policja czuwa :song:
Ale spalanie to mnie samego położyło <taniec> 2,4l/100km :hug:
I wiem co mi w tym pomogło :good: Ano mam taki "dziwny" nawyk ciągłej jazdy na tempomacie, może nawet 70% tras :cool:
Ale dzisiaj zrobiłem sam sobie na złość i deptałem po pedale gazu nogą :o Tośka zgłupiała i spaliła tylko 2,4l/100km :hug:
Po przebytej dzisiejszej trasie już wiem że można jeździć na oparach ale tempomat w tym nie pomaga :beer:
Wiadomość wysłana przez: kytna w 01 Listopada 2018, 17:40:12
Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: kytna w 03 Listopada 2018, 19:34:36
Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 03 Listopada 2018, 21:51:18
Dzisiaj trasa z Gdyni do Wrocławia, non stop 2 pasy i tempomat na 120. Spalanie 5,5lno tak przy 110 108 Km na godzinę 5,5 bo prawdziwa taka była kiedy ja nastawiam na 153km/h (140km/h prawdziwych) to mi pali jakieś 7,5L/100km trudno tam gdzie mogę to jadę sie nie ględzę bo mam do zrobienia zawsze albo 600 albo 400 albo 2000Km więc w takich drogach to jadę 150Prawdziwych i 140Prawdziwych samochód daje 160 etc yanosik mi pokazuje prawdziwa prędkość
Wiadomość wysłana przez: kytna w 03 Listopada 2018, 22:14:01
Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 05 Listopada 2018, 09:08:30
Wiem, że licznik przekłamuje. Najważniejsze jest dla mnie bezpieczeństwo.dla mnie tez na autostradzie jadę 140 i 150 to co za szybko??? chyba nie normalnie jade z ograniczeniami natomiast czasem gotuje sie kiedy ktos jedzie 60 tam gdzie może 90km/h jechałem tak kiedyś tez ALe panowie czy to jest bezpieczne??? Kiedy jadę sobie 75 a TIR mnie wyprzedza?? a ja nie raz rawie wpadłem w rów !!!!
kiedy jade i robię 600Km i 7:30 godzin to wiesz mi autostrady nie ma za duzo! tam gdzie jest to pewnie ze pojadę CHr to nie auto sportowe za dużo nie może jechać to jest silnik na ciklu Atkinsona a nie jakiś normalny 1.8 ze 152 koni tak jak kiedyś miała toyota, kiedyś chwalili sie przyspieszeniem (Toyota Avensis D-cat) teraz nie mają czym !
spalania mam 6.6 L/100KM czy to 120km czy tez cała droga 80Km/h i ekstremalnie wolna jazda ekstremalnie wolne przyspieszenia z baterią jak najdłużej jak jade szybciej to 7.2L/100 czyli z ograniczeniami w autostradzie!
Wiadomość wysłana przez: greg ko w 05 Listopada 2018, 09:15:13
Mój rekord to (https://i.imgur.com/3eoX1K4.png) przy wysokiej średniej prędkości. Na dodatek nadmienię że zostało ok. 10% zasobów akumulatora do wykorzystania - byłem już na miejscu docelowym z kompletem pasażerów i nie wiem czy byliby zadowoleni z jazdy tylko dla eksperymentu. Zastosowanie interfejsu sprawia iż pokazywane spalanie jest prawie równe realnemu.
Jednak średnia z tankowań od lutego tego roku to 4,6l/100km.
Wiadomość wysłana przez: kytna w 05 Listopada 2018, 17:19:35
Wiem, że licznik przekłamuje. Najważniejsze jest dla mnie bezpieczeństwo.dla mnie tez na autostradzie jadę 140 i 150 to co za szybko??? chyba nie normalnie jade z ograniczeniami natomiast czasem gotuje sie kiedy ktos jedzie 60 tam gdzie może 90km/h jechałem tak kiedyś tez ALe panowie czy to jest bezpieczne??? Kiedy jadę sobie 75 a TIR mnie wyprzedza?? a ja nie raz rawie wpadłem w rów !!!!
kiedy jade i robię 600Km i 7:30 godzin to wiesz mi autostrady nie ma za duzo! tam gdzie jest to pewnie ze pojadę CHr to nie auto sportowe za dużo nie może jechać to jest silnik na ciklu Atkinsona a nie jakiś normalny 1.8 ze 152 koni tak jak kiedyś miała toyota, kiedyś chwalili sie przyspieszeniem (Toyota Avensis D-cat) teraz nie mają czym !
Nigdzie nie napisałem, że stawiam na bezpieczeństwo więc jeżdżę wolniej niż pozwalają przepisy. Uważam, że tacy kierowcy stwarzają bardzo duże niebezpieczeństwo.
Doskonale zdaję sobie sprawę jaki napęd i jak działający znajduje się w CHR. Z pełną świadomością wybrałem ten silnik i nie próbuje nikomu nic wmówić. Trzeba trochę pojeździć i zobaczyć, czy komuś pasuje, czy nie.
Chciałem podzielić się z innymi jakie realne spalania odnotowuje i w jakich warunkach. Natomiast widzę, że "szkoda sensu" (jak to mawia mój znajomy).
Proponuję założenie nowego tematu: mój rekord spalania.
Wysłane z mojego STF-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: greg ko w 05 Listopada 2018, 19:15:25
Wiadomość wysłana przez: tomery w 05 Listopada 2018, 19:45:07
no tak przy 110 108 Km na godzinę 5,5 bo prawdziwa taka była kiedy ja nastawiam na 153km/h (140km/h prawdziwych) to mi pali jakieś 7,5L/100km trudno tam gdzie mogę to jadę sie nie ględzę bo mam do zrobienia zawsze albo 600 albo 400 albo 2000Km więc w takich drogach to jadę 150Prawdziwych i 140Prawdziwych samochód daje 160 etc yanosik mi pokazuje prawdziwa prędkość
Ma-corolla jeśli ty tak samo mówisz jak piszesz to współczuję ludziom którzy muszą się z tobą komunikować w realu.
Jak ty funkcjonujesz w życiu służbowym i prywatnym ???
Bez urazy.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 05 Listopada 2018, 19:48:47
Ma-corolla jeśli ty tak samo mówisz jak piszesz to współczuję ludziom którzy muszą się z tobą komunikować w realu.Wiesz, że też się nad tym zastanawiałem. Ale może to być odludek, żyjący na bezludnej wyspie z dostępem do internetu.
Wiadomość wysłana przez: Dan18 w 06 Listopada 2018, 06:42:50
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 06 Listopada 2018, 12:34:09
<brawo> <brawo> <sternik> <brawo> <brawo>Ma-corolla jeśli ty tak samo mówisz jak piszesz to współczuję ludziom którzy muszą się z tobą komunikować w realu.Wiesz, że też się nad tym zastanawiałem. Ale może to być odludek, żyjący na bezludnej wyspie z dostępem do internetu.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 06 Listopada 2018, 13:52:07
180 km ile fabryka dała spalanie według tankowania 10,4 <taniec>A ile dała - tzn. przy jakiej licznikowej prędkości odcina?
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 06 Listopada 2018, 14:12:25
Wiadomość wysłana przez: Dan18 w 06 Listopada 2018, 18:12:34
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,44587.msg619593.html#msg619593 (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,44587.msg619593.html#msg619593)Według licznika do 190 km/h dystans 180 km przejechany w 1hi 15 minut.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 06 Listopada 2018, 18:45:27
Według licznika do 190 km/h dystans 180 km przejechany w 1hi 15 minut.Uważaj, bo zgodnie z zaleceniami producenta eksploatacja auta w ciężki warunkach wymaga innego cyklu serwisowego aby auto było sprawne (i zachowało gwarancję)`.
Te warunki to między innymi:
Cytuj
* Continuous high speed driving (155 km/h or more) in 4th gear for 5 minutes or more.
* Continuous high speed driving (80 % or more of maximum vehicle speed) for over 2 hours.
Chyba że po 3 latach sprzedajesz, to nie ma problemu :)
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 06 Listopada 2018, 19:02:04
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 06 Listopada 2018, 19:04:50
No to chyba żaden z tych warunków nie był spełniony, więc nie dotyczy. Zresztą ciężko jechać na czwartym biegu z E-CVT :grin:Ale miło z ich strony że uznali iż jazda z prędkością 140km/h jest jeszcze bezpieczna dla silnika i nie wymaga specjalnej troski ;)
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 07 Listopada 2018, 11:25:24
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 25 Listopada 2018, 12:20:23
C-HR - 6,2 litra.
Avensis 13,6 litra.
Spalanie liczone spod dystrybutora.
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 25 Listopada 2018, 19:04:38
C-HR - 6,2 litra.No i prosze!
Avensis 13,6 litra.
Każdy chwali to co ma :song: i jak tu nie chwalić hybrydę :good:
Nawet teksty typu "hybryda nie nadaje się na autostradę" są co najmniej niepoważne a co więcej to specjaliści motoryzacyjni coraz częściej twierdzą że napęd hybrydowy zaczyna konkurować z "elektrykami" a daleko w tyle zostawia napęd spalinowy. :beer:
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 25 Listopada 2018, 22:19:22
(https://i.ibb.co/mCv6w7p/spalanie.png)
Dystans 171km, 2stopnie C
Wiadomość wysłana przez: Tomek787 w 26 Listopada 2018, 11:28:49
Dane dotyczą realnego spalania obliczonego na podstawie tankowania.
Zatem odebrałem CHR, nową z salonu, z przebiegiem ok 6 km. Zatankowałem do pełna. Przejechałem 618,6 km. Trasa mieszana, ok. 60% przebiegu droga krajowa reszta w mieście. Jazda normalna - bez deptania do dechy, ale też nie powolna, trochę wyprzedzałem. Temperatura średnia podczas jazdy ok. plus 2 st. Średnia prędkość z komputera 39 km/h. Przy tankowaniu weszło 32,8 l. Średnie spalanie wychodzi więc 5,3 l/100km.
Tak się złożyło, że wcześniej, zanim odebrałem nowy samochód, jeździłem przez miesiąc qashqaiem, który pożyczyli mi rodzice. Samochód też nowy, ale już dotarty (z przebiegiem ok 8 tys.). Silnik 1.2 turbo (115 KM) skrzynia CVT. Trasy praktycznie te same. Jeździłem podobnie, ale więcej w trybie eko i przez ok. 120 km byłem trochę zawalidrogą ponieważ chciałem sprawdzić jaki najlepszy można nim osiągnąć wynik (trochę podekscytowałem się kwestią oszczędności paliwa, bo miałem w perspektywie odbiór hybrydy?), ale i tak w mieście spotykałem się na światłach z tymi, którzy mnie niebezpiecznie wyprzedzali w trasie? Temperatury też były wyższe, bo średnio 15 st.
Przejechałem 704,4 km (tak, ma nieco większy zasięg). Spalanie wyszło ok. 7,16 l/100km.
Zatem CHR pali wyraźnie mniej. Myślę, że byłoby jeszcze lepiej, gdyby temperatury były podobne. Mam zamiar zrobić podobny test na wiosnę przy podobnych temp. No i CHR ma trochę więcej tych koni, plus jak wspominałem nissanem jeździłem bardziej eko.
Na marginesie jeżeli chodzi o samą jazdę, trudno postawić poważne zarzuty qashqaiowi, ale w mieście CHRka jeździ fajniej, bardziej spontanicznie reaguje na gaz. W nissanie wyczuwalna trurbodziura, co czasem może przeszkadzać, kiedy chce się np. dynamicznie wjechać na rondo.
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 26 Listopada 2018, 12:33:04
Cześć wszystkim. Jestem posiadaczem nowej CHR-ki od ponad tygodnia
Witamy nowego kolegę :good:
Jeśli chodzi o różnicę w spalaniu obydwu samochodów, to po tym co tutaj napisałeś, to pesymistycznie powiem, że w takich samych warunkach temperaturowych, po dotarciu CHRa i zwiększeniu dynamiki jazdy QQ różnica zwiększy się o 1 litr, a realnie to 1,5 litra, a możne i trochę więcej - czyli CHR powinien spalić o 3,5 litra mniej.
Jestem bardzo ciekawy tego porównania w tych samych warunkach (QQ był moim drugim wyborem), jak i również oceny tych dwóch samochodów na wiosnę.
Po jazdach testowych też nie miałem się za bardzo do czego doczepić w QQ... W zasadzie CHR wygrał tym, że ma zostać u mnie już do końca, jako "ten pewny", nie psujący się samochód ;-).
Wiadomość wysłana przez: Kierepowski w 21 Grudnia 2018, 12:01:10
Dystans 570,37 km. 2 Stopnie C. Tempomat ustawiony na 130 km/h.
(https://images90.fotosik.pl/93/94cfdd4acc9b3120.jpg[/img
[url=https://naforum.zapodaj.net/9a718a900735.jpg.html][img]https://naforum.zapodaj.net/thumbs/9a718a900735.jpg)[/url]
P.S. Dwa postoje na autostradzie w tym jeden dla tradycyjnego oczyszczenia znaczka toyoty /wyskoczył błąd radaru :czerwona:/. Czemu nie ma tam wycieraczki?
Wiadomość wysłana przez: Kierepowski w 21 Grudnia 2018, 12:18:17
(https://images92.fotosik.pl/93/1ea3a1332428997a.jpg)
Wiadomość wysłana przez: amorek w 28 Grudnia 2018, 22:12:37
Wiadomość wysłana przez: magister1986 w 08 Stycznia 2019, 15:23:54
Jeżdżę głownie po mieście, zgodnie z przepisami bez szaleństw.
Pytanie czy auto nowe (zrobiłem dopiero 2500km) więcej pali na początku, a potem
spalanie może spaść ?
Pzdr
P.
Wiadomość wysłana przez: laki w 08 Stycznia 2019, 19:03:01
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 12 Stycznia 2019, 18:30:24
Przede wszystkim chciałbym pogratulować Kmicic`owi za uzyskiwane rezultaty, które są realnie odczuwalne na stacji benzynowej :) oby tak dalej.
Niestety przyszła zima i spalanie na poziomie 3,8-4,2 jest praktycznie nieosiągalne...
Moja aktualizacja średniego spalania od nowości zwiększyła się do: 4,35 (przejechałem 18 tyś km, rok minie 10 lutego). Przy ostatnim tankowaniu komputer pokazał 4,7 a wynik exela 4,91 i póki co jest to największy wynik tej zimy... największe spalanie jakie miałem "od tankowania do tankowania" to 5,11)
Dodam jeszcze że jeżdżę na "NORMAL". I przyznam się że ostatnio czuję się w moim samochodzie coraz pewniej, zaczynam sobie pozwalać na "odrobinę szaleństwa", dość często mrugają mi żółte kontrolki informujące mnie że chyba trochę przesadzam :P Ale mimo to czuje się bardzo bezpiecznie, wszystko jest kontrolowane.
I jeszcze 2 słowa do ma-corolla... Irytuje mnie porównywanie do wersji benzynowej... Że przy tej samej prędkości autostradowej spalanie jest podobne.... nie wiem co chcesz przez to powiedzieć.... "jesteście idiotami bo ja za auto zapłaciłem 50 tyś mniej i spala mi tyle samo" ??? jesteś mistrzem, Ty i Twoja corolla. Proponuje przesiąść się na aygo, przerobić na gaz i będziesz jak mistrz dżedaj :D spalisz połowę mniej złotówek niż Twoja corolla, oczywiście przy tej samej prędkości :D (zastanów się nad tym...).
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 12 Stycznia 2019, 19:41:47
Średnia prędkość około 50 km/h - moim CH-R`em...
(https://images90.fotosik.pl/104/944e39b09d733e20.jpg)
A tu RAV4 4x4 190KM hybrid (dodam że wynik uzyskany bez stosowania metod eco-drivingu... normalna jazda bez spowalniania ruchu drogowego)
(https://images92.fotosik.pl/104/ffc17b0e349ed512.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Remek w 12 Stycznia 2019, 21:02:29
I jeszcze 2 słowa do ma-corolla... Irytuje mnie porównywanie do wersji benzynowej... Że przy tej samej prędkości autostradowej spalanie jest podobne.... nie wiem co chcesz przez to powiedzieć.... "jesteście idiotami bo ja za auto zapłaciłem 50 tyś mniej i spala mi tyle samo" ??? jesteś mistrzem, Ty i Twoja corolla. Proponuje przesiąść się na aygo, przerobić na gaz i będziesz jak mistrz dżedaj :D spalisz połowę mniej złotówek niż Twoja corolla, oczywiście przy tej samej prędkości :D (zastanów się nad tym...).
Kolega ma-corolla ma CHRa w wersji hybrydowej
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 13 Stycznia 2019, 15:04:16
Porównać można ale auto tej samej klasy (podobny gabaryt i masa) z takimi samymi oponami, i najlepiej ze skrzynia automatyczną tak jak w hybrydzie (kazda ma automat, a wiadomo ze automat zawsze nieco więcej spali...).
Corolla to nie jest dobry samochód do porównania... ewentualnie CHR 1.2 z automatem... podobna moc, podobna masa, te same opony... i mimo ze hybryda ma silnik 1.8 bez turbo to pali mniej... jedynie ma mniejsza prędkość maksymalną...
Wiadomość wysłana przez: czp w 13 Stycznia 2019, 17:34:18
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 13 Stycznia 2019, 17:59:49
Ktoś na naszym forum niedawno przekonywał, że automat spala mniej a tu widzę, że palą więcej - dziwne :)
Auta ze starymi automatami paliły więcej, szczególnie 4-biegowe. Nowe skrzynie automatyczne są generalnie mądrzejsze niż kierowca i spalanie jest niższe, szczególnie w CVT gdzie jest nieskończona ilość biegów i komputer cały czas wrzuca optymalny bieg.
5 mitów o skrzyniach manualny ;)
1. Auto ze skrzynią manualna spala mniej paliwa.
https://www.edmunds.com/fuel-economy/five-myths-about-stick-shifts.html
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 13 Stycznia 2019, 18:18:16
W teori na hamowni możliwe że nowoczwsny automat spali mniej, ale to będą znikome różnice. Jednak podczas użytkowania to człowiek jest w stanie mniej spalić niż automat. W praktyce jest niemożliwe aby automat spalił mniej (to możliwe tylko na papieże).
Dzieje się tak dla tego że jadąc skrzynia manualną możemy wrzucać bieg według własnego uznania, nawet jeśli spowoduje to mocne zużycie silnika i skrzyni. Automat musi sam myśleć, i wrzuca zawsze optymalne przełożenie biorąc pod uwagę wiele czynników w tym dba o prawidłową eksploatację. I jadąc obok siebie, dwa idwntyczne auta różniące się tylko rodzajem skrzyni z prędkością 60km/h ZAWSZE w aucie z manualem spalanie będzie mniejsze, dla tego że komputer w aucie z automatem wrzuci 4 bieg" bo jest to optymalne... a w aucie z ręczną skrzynią nikt nam nie zabroni "żeglować" z tą prędkością na 5 biegu... albo i 6... BO SIE DA, ale co innego zużycie w takich warunkach...
Więc z automatem można spalić mniej ale w aucie z reczna skrzynia musiały by być spełnione te same warunki "brzegowe" decydujące o zmianie biegu.
Reasumując pokaż mi choc jedna tabelę producenta w której auto z ręczną skrzynią spala więcej co automat z tym samym silnikiem... (nie istnieje... bo te dane sa na podstawie jazdy przeszkolonych kierowców od ecodrivingu, a w recznej skrzyni nic ich nie ogranicza... ma spalić naj mniej, zużycie silnika w tym momencie jest mniej ważne).
Wiadomość wysłana przez: pireus w 13 Stycznia 2019, 18:32:59
to możliwe tylko na papieżePapież to wszystko może :good: ale nie wiedziałem, że spalanie w samochodach też jest w jego gestii :o
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 13 Stycznia 2019, 18:51:30
Papier, papierze :) na zawsze zapamiętam :wallbash:
A głupi telefon podpowiada "papieże" :) hehehehe prawie 27 lat pontyfikatu Papieża Polaka zrobiło swoje nawet w słowniku :D
Mam nadzieję że nikogo nie uraziłem w ten piękny niedzielny wieczór :song:
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 13 Stycznia 2019, 19:17:32
[...]I jadąc obok siebie, dwa idwntyczne auta różniące się tylko rodzajem skrzyni z prędkością 60km/h ZAWSZE w aucie z manualem spalanie będzie mniejsze, dla tego że komputer w aucie z automatem wrzuci 4 bieg" bo jest to optymalne... a w aucie z ręczną skrzynią nikt nam nie zabroni "żeglować" z tą prędkością na 5 biegu... albo i 6... BO SIE DA, ale co innego zużycie w takich warunkach...
Tymczasem "automat" wrzuci siódmy, ósmy albo 436,5 bieg. A obroty będą tak niskie, że nawet ja w manualu przy takich nie jeżdżę.
Więc to żaden argument...
Reasumując pokaż mi choc jedna tabelę producenta w której auto z ręczną skrzynią spala więcej co automat z tym samym silnikiem... (nie istnieje... bo te dane sa na podstawie jazdy przeszkolonych kierowców od ecodrivingu[...]Pierwsze z brzegu: Toyota Corolla.
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 13 Stycznia 2019, 20:26:01
Tymczasem "automat" wrzuci siódmy, ósmy albo 436,5 bieg. A obroty będą tak niskie, że nawet ja w manualu przy takich nie jeżdżę.
Więc to żaden argument...
Nie zrobi tego, bo ktoś tę skrzynię tak zaprogramował że nie może powodować nadmiernego zużycia silnika !! Nie może sama siebie niszczyć !!
Pierwsze z brzegu: Toyota Corolla.<zalamka> no... faktycznie... poniżej wysyłam Ci wycinek z danymi technicznymi z katalogu najnowszej, obecnie w sprzedaży, corolli:
(https://images90.fotosik.pl/105/74acc3603519fa7c.jpg)
Proszę mi powiedzieć DLACZEGO ? wszystkie dane zaznaczone w czerwoną ramkę dane są WIĘKSZE niż te bez ramki... (w ramkach zaznaczyłem dane automatu, jeśli chodzi o kwestię spalania...)
Gwoździem do trumny niech będzie wzięty, pierwszy z brzegu inny samochód: OPEL ASTRA (benzyna 150 KM i DIZEL 136 KM)
(https://images91.fotosik.pl/105/6d0ebce836523d0fgen.jpg)
DLACZEGO pali więcej ? Bo jest automatem... zaprogramowanym w taki sposób aby dbać o środowisko, silnik oraz samą siebie... Skrzynia ręczna pozbawiona jest programu, jej funkcję musi zastąpić człowiek, jest więc zmuszony do dodatkowej czynności podczas prowadzenia samochodu - MUSI MYŚLEĆ. Automat jest wygodniejszy bo MYŚLENIE CZŁOWIEKA przerzucono na zaprogramowany procesor...
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 13 Stycznia 2019, 21:18:46
Reasumując pokaż mi choc jedna tabelę producenta w której auto z ręczną skrzynią spala więcej co automat z tym samym silnikiem... (nie istnieje... bo te dane sa na podstawie jazdy przeszkolonych kierowców od ecodrivingu, a w recznej skrzyni nic ich nie ogranicza... ma spalić naj mniej, zużycie silnika w tym momencie jest mniej ważne).
Co do Twojej tabelki, to na kolor żółty masz zaznaczony automat (Multridrive S) . Z lewej masz manual (M/T). Mniejszego silnika i diesla nie można porównać, bo Toyota nie oferuje w tych wersjach skrzyni automatycznej.
Manual pali od 6,0l do 6,3l na 100km, automat w tym samym teście pali 5,6l do 6,1l na 100km. itd.
(https://i.ibb.co/ySQ2QZW/74acc3603519fa7c.jpg)
A tutaj aktualny katalog ze strony toyoty:
(https://i.ibb.co/yS9SD4y/corolla.png)
Wejdź do dowolnego cennika, Skoda, VW, Toyota. Przekonasz się że to nie tylko możliwe ale nawet normalne :)
Taki np. Golf wygląda tak:
(https://i.ibb.co/DYvv3DH/vw.png)
(2) Wartości w kwadratowych nawiasach dla nowego Golfa Variant
Co do Opla Astry, to rzeczywiście u nich technologia jeszcze nie jest tak rozwinięta i automat pali więcej :) Ciekawe jaka tam jest skrzynia?
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 13 Stycznia 2019, 21:57:57
Ok, toyota i widzę że vw, skoda pewnie seat i audi maja juz tak dopracowane automaty że spalają oszałamiające od 0.1 do 0.3 litra mniej... Ale te 5 marek to nie wszystkie, mój przyklad opla jest na to dowodem... pewnie więcej jest tych marek, jutro sobie sprawdzę reno czy citroena, forda...
Ta różnica od 0.1 do 0.3 na korzyść automatu jest pewnie niezauważalna, poza tym z przedstawianych danych wynika że automat lepiej sprawdzi się tylko w mieście (i to ma logiczny sens) poza miastem automat pali więcej (mój przykład z jazdą na 6 biegu 60km/h jest trafiony). Różnica na plus w warunkach miekskich jest na tyle duża za przegrywa manual od 0.1 do 0.3 litra...
Więc przyznam Ci rację tak w połowie, bo jak sam widzisz musza to być określone warunki, niema tak ze ZAWSZE automat spali mniej... a juz na pewno nie wszystkie automaty... nie wiem ile trzeba u vw dopłacić za automat, pewnie z 5 tyś (może wiecej) jeśli zasugerować się kosztami to nawet gdyby palił 0.3 litra mniej to na 100km zaoszczedzimy 1.50zl, 200 000km daje 3000zl więc zakup na pewno się nam nie "zwróci"...
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 13 Stycznia 2019, 22:08:30
Ta różnica od 0.1 do 0.3 na korzyść automatu jest pewnie niezauważalna,Pewnie tak, ale tylko jeśli potrafisz jeździć manualem tak oszczędnie jak Ci eko-testerzy ;) W automacie jest łatwiej, bo skrzynia stara się mniej palić i zmieniać biegi. Ty masz tylko odpowiednio operować pedałem gazu.
W Oplu jest automat tradycyjny tzw. hydrokinetyk.
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 14 Stycznia 2019, 09:36:30
Nie zrobi tego, bo ktoś tę skrzynię tak zaprogramował że nie może powodować nadmiernego zużycia silnika !! Nie może sama siebie niszczyć !!
Jakie obroty przy 60km/h utrzymujesz jadąc po płaskim i bez wichury w nos?
Bo CVT w Corolli około 1100rpm.
[...]Proszę mi powiedzieć DLACZEGO ? wszystkie dane zaznaczone w czerwoną ramkę dane są WIĘKSZE niż te bez ramki...
To już wymierający gatunek skrzyń...
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 14 Stycznia 2019, 10:58:38
A jeszcze tylko dodam ze polecam po starcie odrazu wrzucac 6 bieg i jechac z obrotami 500:) tylko pozniej nie marudzic ze skrztnie do d. I wyją i awaryjne :):) i ze aso nie chce wymienic na gwarancji
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 14 Stycznia 2019, 19:42:19
Jakie obroty przy 60km/h utrzymujesz jadąc po płaskim i bez wichury w nos?
Bo CVT w Corolli około 1100rpm.
A gdzie napisałem że ja tak jeżdżę ?????? To po pierwsze, po 2 nawet gdybym chciał sprawdzić żeby Ci napisać to nie mam obrotomierza... jak Cie to bardzo interesuje to moge sprawdzić w VW UP! <kucharz>
To już wymierający gatunek skrzyń...
Czas pokaże czy te najnowsze super oszczędne skrzynie okażą się choć równie bezawaryjne co te stare... jak "unowocześnili" 1.9 tdi to też wszyscy zachwycali się osiągami i co z tego wyszło ??
Cooo tu sie dzieje spory o 0.3 l i przyklady opla astry " mysle ze spieranie sie o nawet w porywach 2.5zł na 100 km autem za +/- 100 k jest smieszne czasem
Kolega przeczytał zdanie wyrwane z kontekstu... nie chodziło o kwoty <zalamka>
A jeszcze tylko dodam ze polecam po starcie odrazu wrzucac 6 bieg i jechac z obrotami 500:) tylko pozniej nie marudzic ze skrztnie do d. I wyją i awaryjne i ze aso nie chce wymienic na gwarancji
... <zalamka>
Wiadomość wysłana przez: Mit w 14 Stycznia 2019, 20:41:59
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 14 Stycznia 2019, 20:59:52
A gdzie napisałem że ja tak jeżdżę ?????? To po pierwsze, po 2 nawet gdybym chciał sprawdzić żeby Ci napisać to nie mam obrotomierza...
Nie masz obrotomierza, nie jeździłeś CVT... Ale i tak wiesz, że "automat" zużyje więcej paliwa... :)
Czas pokaże czy te najnowsze super oszczędne skrzynie okażą się choć równie bezawaryjne co te stare...
Nareszcie jakieś rozsądne zdanie... ;)
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 14 Stycznia 2019, 21:41:58
Nie masz obrotomierza, nie jeździłeś CVT... Ale i tak wiesz, że "automat" zużyje więcej paliwa...<zalamka> tak w chr 1.8 niema obrotomierza... ameryka. Sa inne auta które mają :) i bez jaj że muszę mieć cvt żeby o nim pisać ! Albo się nim przejechać... liczby mówią same za siebie. Takich automatów co pala mniej póki co jak na lekarstwo biorąc pod uwagę liczbę aut... a w kwesti spalania to pewnie z 90% aut ma jednak tego mało oszczednego automata... to są fakty. I nie muszę mieć komisu żeby to wiedzieć ;)
Ja skrzynię automatyczną dostałem w"gratisie" (jak każdy właściciel hybrydowego chr'a) bo chciałem hybryde :D a że ona w parze z automatem, wcale mi to nie przeszkadzało...
Nie wiem czy bym dokupił automat dla 1.2... raczej nie. Nawet jak by była oszczędniejsza (lub jeśli jest...)
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 14 Stycznia 2019, 22:28:39
a w kwesti spalania to pewnie z 90% aut ma jednak tego mało oszczednego automata... to są fakty. I nie muszę mieć komisu żeby to wiedziećBiorąc pod uwagę że Toyota i VW (Skoda, Seat) to najpopularniejsze marki to rzeczywiście jest ich jak na lekarstwo ;) A w tych popularnych markach ciężko spotkać hydrokinetyka.
DSG to nie jest jakiś nowy model skrzyni biegów, podobnie jak CVT w Toyotach (Mazdach i innych japońcach)
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 14 Stycznia 2019, 22:59:08
tak w chr 1.8 niema obrotomierza... ameryka.
Ameryka.
i bez jaj że muszę mieć cvt żeby o nim pisać ! Albo się nim przejechać... liczby mówią same za siebie.
Nie musisz mieć. Ale by wypowiadać się z sensem czasem najpierw warto się przejechać albo choć poczytać...
Takich automatów co pala mniej póki co jak na lekarstwo biorąc pod uwagę liczbę aut...
Na ulicach - tak. W salonach - wręcz odwrotnie.
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 15 Stycznia 2019, 18:31:35
Biorąc pod uwagę że Toyota i VW (Skoda, Seat) to najpopularniejsze marki to rzeczywiście jest ich jak na lekarstwo A w tych popularnych markach ciężko spotkać hydrokinetyka.
DSG to nie jest jakiś nowy model skrzyni biegów, podobnie jak CVT w Toyotach (Mazdach i innych japońcach)
No to może uściślę parę faktów... :song:
W Polsce - wg danych CEPiK (stan na 8.6.2017) jeździ 22 005 578 aut osobowych.
W 2017 roku zarejestrowano 483 000 nowych aut - co stanowi 2,19% WSZYSTKICH nowych aut (automaty + ręczne)
Ok, idę krok dalej, ile z tych aut to auta z automatem ?
Jeszcze w 1998 roku pojazdy wyposażone w automatyczną skrzynię biegów stanowiły zaledwie 0,29 proc. wszystkich opuszczających salony samochodowe. Jak informuje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, w ciągu pierwszych ośmiu miesięcy 2013 roku nabywcy nowych pojazdów wybierali takie przekładnie w 13,52 proc.
Które marki sprzedają najwięcej automatów ? Niedoścignionymi numerami jeden w sprzedaży aut z automatyczną skrzynią biegów są Lexus, Bentley, Ferrari, Maserati, Infiniti, Aston Martin oraz Jaguar. Ci producenci sprzedają w Polsce w 2013 wyłącznie auta z automatami. Druga lokata przypadła Land Roverovi. Terenowa marka z Wielkiej Brytanii zamontowała przekładnie automatyczne w aż 95,7 proc. samochodów sprzedanych w Polsce od początku roku 2013. Podium zamyka Mercedes z wynikiem 77,5 proc., dalej Jeep (76 proc.) i Porsche (72,3 proc.).
Najmniej aut ze skrzyniami automatycznymi sprzedało w Polsce Renault oraz Fiat. Mniej niż 4 proc. klientów obu marek zdecydowało się na samochód z automatem.
Więc mając na uwadze to wszystko wyżej, ILE łącznie w salonach, fabrykach, na ulicach, istnieje aut z tą super oszczędną (zaoszczędzającą od 0,1 do 0,3 litra paliwa) skrzynią automatyczną (i nie jest to ferrari, porsche itd...). Jaki to będzie procent ? Równie dobrze mogę powiedzieć że takich skrzyni nie ma, i pomylę się może o 2%...
Ale przyznaje SĄ takie, ZACZĘTO produkcję i SĄ przynajmniej w teorii bo nikt się o tym nigdy nie przekona, Ekonomiczniejsze. Nawet jak bym miał w garażu 2 auta takie same, jeden z tą skrzynią drugi z ręczną, to i tak mogło by się okazać że ten automat pali więcej... różnica na poziomie od 0,1 do 0,3, a nawet od 0,1 do 0,5 to często niewłaściwe ciśnienie w oponach, to jazda pod wiatr czy inne warunki (korki etc). Więc spoko, są oszczędniejsze ale różnica wciąż jest mikroskopijna :o
Ameryka.
Głupie pytania, głupia odpowiedź.
Nie musisz mieć. Ale by wypowiadać się z sensem czasem najpierw warto się przejechać albo choć poczytać...
Kolego, jeździłem wieloma automatami... dużo czytam na ten temat... jeśli moje wypowiedzi nie mają sensu to następnym razem czytaj cały wątek. Stwierdziłem że automat nieco więcej żre, mariuszs udowodnił że NIE WSZYSTKIE... ja dziś udowodniłem że owszem, nie wszystkie, tych co pali mniej łącznie z tymi co są jeszcze w fabryce na produkcji jest pewnie z 2% w porównaniu do Polskich realiów. I tyle.
Na ulicach - tak. W salonach - wręcz odwrotnie.
O tym pisałem wyżej, nie zgodzę się że w salonach wręcz odwrotnie... Nie sztuka "WYPRODUKOWAĆ CUDO", ktoś to musi jeszcze kupić, a w Polsce mimo że się dużo zmieniło i ludzie chętniej kupują auta ze skrzynią automatyczną to ZDECYDOWANA WIĘKSZOŚĆ auto wyjeżdżających z salonu to auta z ręcznymi skrzyniami. Poza tym nie dziwi Cię fakt że nie wszystkie marku decydują się na produkcję takich automatów ?? Może po prostu na podstawie własnych wyników sprzedaży stwierdzają że im się to nie opłaca ?! Dla tego Opel, Renault, Fiat - nie udoskonala czegoś co i tak się słabo sprzedaje... taki biznes.
Więc z tymi skrzyniami (super oszczędnymi automatami) to jest tak, jak znalezienie bursztynu na plaży... bursztynu wielkości 5 mm... - wiemy że istnieją... i pewnie mamy jakieś 2% szansy że na nie trafimy :)
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 15 Stycznia 2019, 20:28:31
Stwierdziłem że automat nieco więcej żre, mariuszs udowodnił że NIE WSZYSTKIE... ja dziś udowodniłem że owszem, nie wszystkie,Nie widzę dowodu, tylko kilka źle zinterpetowanych danych.
1. Nie ma znaczenia ilość auto nowych i ilość aut z automatyczną skrzynią biegów - bo badamy czy jest więcej skrzyń automatycznych które negatywny wpływ na poziom spalania w stosunku do nowoczesnych skrzyń automatycznych - czyli interesują nas tylko pojazdy ze skrzyniami automatycznymi.
2. Nie ma znaczenia procentowy udział skrzyń automatycznych w autach danego producenta, tylko ilość sprzedanych aut. Bo takie Ferrari pewnie sprzedało kilka sztuk aut, a takich Golfów z DSG było pewnie 100 razy więcej. Dane procentowe mają sens gdybyś był w stanie je przemnożyć przez ilość sprzedanych aut. Wydaje się że Golfów z DSG i Toyot z CVT będzie jednak więcej niż Opli w automacie.
A przyszłość należy do skrzyń automatycznych, bo systemy bezpieczeństwa tego wymagają.
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 15 Stycznia 2019, 20:59:21
Nie widzę dowodu, tylko kilka źle zinterpetowanych danych.Ma znaczenie. Jeśli chcemy wiedziec ile takich skrzyń jest musisz znac ilość aut, potem ile nowych aut wychodzi rocznie od dnia wyprodykowania pierwszego automatu oszczednego. Wtedy bedziesz wiedział jaki to procent... jaki to mały, bardzo mały procent biorąc pod uwagę że wśród sprzedawanych aut zdecydowanie wiecej i tak jest tych z ręczną skrzynią... jest ich śladowe ilosci w porownaniu do tego co już jezdzi po drogach...
1. Nie ma znaczenia ilość auto nowych i ilość aut z automatyczną skrzynią biegów - bo badamy czy jest więcej skrzyń automatycznych które negatywny wpływ na poziom spalania w stosunku do nowoczesnych skrzyń automatycznych - czyli interesują nas tylko pojazdy ze skrzyniami automatycznymi.
2. Nie ma znaczenia procentowy udział skrzyń automatycznych w autach danego producenta, tylko ilość sprzedanych aut. Bo takie Ferrari pewnie sprzedało kilka sztuk aut, a takich Golfów z DSG było pewnie 100 razy więcej. Dane procentowe mają sens gdybyś był w stanie je przemnożyć przez ilość sprzedanych aut. Wydaje się że Golfów z DSG i Toyot z CVT będzie jednak więcej niż Opli w automacie.
Tak, te dane były podane jako "ciekawostka" i nie należy tego interpretować że takie ferrari sprzedaje 90% skrzyn oszczednych tylko w taki sposób że 90 na 100 aut marki ferrari wyjezdza z salonu w automacie (podobnie toyota, tylko toyota ma okolo 70%) lub na 100 sprzedanych fiatów tylko 4 wyjeżdżają z salonu w automacie.
Suma sumaru wszystkich nowych aut które wyjeżdżają z Polskiego salonu w automacie jest poniżej 20% reszta ma ręczną skrzynię. A skoro nie wszystkie marki maja takie cudo w ofercie to pewnie z 10% moze 15% nowych aut wyjeżdża z tym oszczędnym automatem...
Skoro rejestruje się około 483 tys aut rocznie (co stanowi zaledwie 2.19% wszystkich aut w Polsce to 15% z tych 483 tysiecy to niecałe 72 500 sztuk ! A to zaś daje 0.33% wszystkich aut...
Więc jeśli dla Ciebie 0.33% aut z oszczednym automatem to dużo... no to cóż :)
Musi minąć z 5-10lat nim to się zmieni.
Tak sa oszczedniejsze ale jest ich tyle co nic...
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 15 Stycznia 2019, 22:24:23
No to może uściślę parę faktów... :song:
Brniesz w zaparte byle się wyślizgać z minięcia się z prawdą... :)
Ale przyznaje SĄ takie, ZACZĘTO produkcję
Kiedy zaczęto? Wczoraj?
Wg Wikipedii 25 lat temu zabroniono ich używać w Formule1....
i SĄ przynajmniej w teorii bo nikt się o tym nigdy nie przekona, Ekonomiczniejsze.
No i mamy na sali Salomona... ;)
Nawet jak bym miał w garażu 2 auta takie same, jeden z tą skrzynią drugi z ręczną, to i tak mogło by się okazać że ten automat pali więcej...
Myślę, że w Twoich rękach automat będzie zużywał więcej paliwa.... Inaczej Twoja teoria wzięła by w łeb...
Kolego, jeździłem wieloma automatami... dużo czytam na ten temat... jeśli moje wypowiedzi nie mają sensu to następnym razem czytaj cały wątek. Stwierdziłem że automat nieco więcej żre, mariuszs udowodnił że NIE WSZYSTKIE... ja dziś udowodniłem że owszem, nie wszystkie, tych co pali mniej łącznie z tymi co są jeszcze w fabryce na produkcji jest pewnie z 2% w porównaniu do Polskich realiów. I tyle.
Ale nie chciało Ci się nawet spojrzeć w tabelki Toyoty...
A ja jako pierwszy Ci to udowodniłem...
O tym pisałem wyżej, nie zgodzę się że w salonach wręcz odwrotnie...
Zacznij od salonów Toyoty...
Nie sztuka "WYPRODUKOWAĆ CUDO", ktoś to musi jeszcze kupić
Dalej brniesz...
Nie próbuj bronić bzdury jaką walnąłeś...
Więc z tymi skrzyniami (super oszczędnymi automatami) to jest tak, jak znalezienie bursztynu na plaży... bursztynu wielkości 5 mm... - wiemy że istnieją... i pewnie mamy jakieś 2% szansy że na nie trafimy :)
Jak mantrę powtórzę - pierwszy z brzegu salon Toyoty...
Ma znaczenie.
Albo nie czytasz co się do Ciebie pisze albo tego nie rozumiesz.
Przeczytaj, proszę, jeszcze raz co napisał mariuszs i postaraj się to zrozumieć...
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 16 Stycznia 2019, 01:27:56
Po co kupujecie hybrydy i licytujecie się kto ma niższe spalanie , kupcie 100% elektryka i się skończy ,, ile ci spalił, a z górki mniej ,a pod wiatr więcej,z automatem za dużo z ręczną skrzynią mało............... :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash:,,
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 16 Stycznia 2019, 08:08:40
Ja pie....... nie da się tego czytać , najważniejsza funkcja w samochodzie jaką widzicie to zużycie jak najmniejszej ilości paliwa!!!!!!!!!!
No wiesz, post nazywa się "Jakie zużycie paliwa w C-HR (hybryda)" i koledzy właśnie o tym tutaj dyskutują.
Wiadomość wysłana przez: Remek w 16 Stycznia 2019, 11:44:24
Wielkie brawa za trollowanie, brakuje jeszcze kłótni osób które nie mają w ogóle CHRa <kawusia>
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 16 Stycznia 2019, 13:07:33
brakuje jeszcze kłótni osób które nie mają w ogóle CHRa <kawusia>Przecież tacy mają najwięcej do powiedzenia. :bash:
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 16 Stycznia 2019, 18:46:04
Myślę, że w Twoich rękach automat będzie zużywał więcej paliwa.... Inaczej Twoja teoria wzięła by w łeb...
Proszę Cię... uważasz że odczujesz zaoszczędzone 0,3 litra :) ?? Albo jak ktoś myśli że się przejedzie to odrazu stwierdzi "WOW jakie oszczędne"... W moim aucie spalanie waha się między 3,8 a 4,5... gdyby to była różnica 2 litrów ok, super. Ale to tak mała różnica, że nawet nie odczujesz... Ale faktycznie jest na tyle duża żeby można było stwierdzić że jest oszczędniejsza od ręcznej...
Przeczytaj, proszę, jeszcze raz co napisał mariuszs i postaraj się to zrozumieć...
Rozumie doskonale i już pisałem że tak macie racje. Ale Wy nie potraficie przyznać mi racji że takich aut jest w Polsce znikoma ilość. To są fakty, dane CEPIK...
Dziś z głupoty wszedłem na OLX, znalazłem 280284 ofert aut osobowych, po włączeniu filtra "skrzynia automatyczna" ofert było 65434 co stanowi 23,35% (ale są to auta używane, w większości stare i w większości wyposażone w hydrokinetyka który nie jest oszczędniejszy... i pytanie ile w tych 23,35% tach będzie aut z oszczędnym nowoczesnym automatem ?
To samo zrobiłem na znanym portalu AAA Auto... automatów jest 11,28% ! Wszystkich automatów...
Pisałem w 2013 roku w śród nowych aut znalazło się jedynie 13,52% aut z automatem... przy założeniu że WSZYSTKIE sprzedane w Polsce wtedy automaty były oszczędniejsze od manuala to i tak było ich tylko 13,52% (a wiadomo że w tej liczbie są też te automaty nie oszczędne...)
Powiedz mi czy mogę to napisać jaśniej ? Że procentowo jest ich BARDZO MAŁO. I nie ważne że Toyota sprzedaje nie wiem 80% aut w automatach... co z tego ? Gdyby w Polsce dało się kupić tylko toyotę to faktycznie, sprzedawano by 80% aut z automatem...
darek60chyba się zgubiłeś... po co zaglądasz w temat który Cie nie interesuje... won.
bijecie pianę o zużyciu paliwa manual vs auto w aucie które ma tylko opcje automatu?
W sumie to kolega ma rację... moje stwierdzenie że "automaty przecież nico więcej palą" było zbędne, i błędne, bo powinno brzmieć "niektóre automaty przecież nieco więcej palą" - może gdybym tak napisał, to nikt by nawet nie zauważył że coś jest nie tak ;) Ale spoko, dzięki za informację bo byłem święcie przekonany że jeszcze takich nie wymyślili :cool: a swoją drogą ta różnica 0,3 litra na korzyść automatu i to tylko w warunkach miejskich nie zrobiła na mnie wrażenia :P dla mnie czy auto pali 4,4 czy 4,7- to tyle samo :) Jak porównamy spalanie CH-R`a 1.8 hybrydy do 1.2 (wiem że nie do końca trafne porównanie) ale różnica w spalaniu jest już konkretna, nie jakieś pitu pitu.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 18 Stycznia 2019, 12:59:16
Niczego nie brakuje, ja nie mam C-HRa :Dbrakuje jeszcze kłótni osób które nie mają w ogóle CHRa <kawusia>Przecież tacy mają najwięcej do powiedzenia. :bash:
Wiadomość wysłana przez: dibo75 w 18 Stycznia 2019, 16:35:52
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 18 Stycznia 2019, 17:12:00
Dobije parę osób z tego wątku ale przyznam się Wam,że kupując auto za 100kola miałem kompletnie wyj....ane ile on pali i od jakiegoś czasu mnie to kompletnie nie interesuje,wsiadam,jadę, tankuje...
<kawusia> hmm... a czemu ta informacja miała by kogoś dobić ?
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 18 Stycznia 2019, 17:16:37
Dobije parę osób z tego wątku ale przyznam się Wam,że kupując auto za 100kola miałem kompletnie wyj....ane ile on pali i od jakiegoś czasu mnie to kompletnie nie interesuje,wsiadam,jadę, tankuje...Gdybyś się nie pytał w salonie ile kosztuje to ładne auto, tylko powiedział proszę zapakować, to co innego ;)
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 18 Stycznia 2019, 17:31:51
Gdybyś się nie pytał w salonie ile kosztuje to ładne auto, tylko powiedział proszę zapakować, to co innego
Dalej nic <kawusia> nie wiem co kolega do mnie mówi. Że co, niby "bogaty" nie pyta po ile, tylko bierze co mu sie podoba ? I ma wy... ile spali bo przecież bogaty ? <kawusia>
Oj, oj jaka dobra ta kawa... kolego bogaty nie kupuje auta za ponad 100 ka :) bogaty kupi coś za 400 ka... i ten faktycznie ma wy... ile jego ferrari spali...
Nie żartuj sobie że taki bogaty bo kupił auto za 100ka <kawusia>... można tym zaimponować ale w gronie osób kupujących używane do 10tyś <kawusia> ale nie wśród właścicieli hybrydowego CH-R'a...
No chyba że swoim autem wozisz gnoj, i rozrzutnikiem rozrzucasz go po polu... to jeśli zrobiłeś to z autem za 100ka, yo tak, jesteś bogaty i rozumie dlaczego nie interesuje Cie spalanie :)
Aha... i <kawusia> cieszę się że o tym napisałeś na forum w temacie spalania. Ciekaw jestem czy kogos z forumowiczów FAKTYCZNIE dobiła ta informacja.
Wiadomość wysłana przez: dibo75 w 18 Stycznia 2019, 17:48:17
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 18 Stycznia 2019, 18:02:47
To jak rozmowa przy flaszce wódki o polityce... lewica kradnie, prawica kradnie.... ale rozmowy trwają w najlepsze :grin: kto kradnie "mniej" lub kto kradnie bardziej "uczciwie" :cheesy: a pewnie i tak, jeden jak i drugi co by nie powiedział kraść będą jak kradli...
I wcale sie nie dziwię że tego typu dyskusie (o 0.3 litra) obserwatora mogą doprowadzić do irytacji. A tu wojna o honor... a nie 0.3 litra
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 18 Stycznia 2019, 18:35:58
I wcale sie nie dziwię że tego typu dyskusie (o 0.3 litra) obserwatora mogą doprowadzić do irytacji. A tu wojna o honor... a nie 0.3 litra
No i właśnie tacy są faceci - właśnie tacy jesteśmy <taniec> i bądźmy z tego dumni :song:
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 18 Stycznia 2019, 19:41:55
Maciej Loret, nie brnę. Były dwa wątki, jeden o różnicy w spalaniu (u tu przyznałem Wam rację, choć okazało się że nie wszystkie produkowane dziś automaty są oszczędniejsze) a drugi to ilość aut z takimi skrzyniami, i w tej kwestii mam rację co uważam dość jasno opisałem.
Nie widziałem tego drugiego wątku i chyba nikt oprócz Ciebie go nie widział... ;)
Proszę Cię... uważasz że odczujesz zaoszczędzone 0,3 litra :) ??
Tworzysz kolejny, niepotrzebny wątek...
Rozumie doskonale i już pisałem że tak macie racje. Ale Wy nie potraficie przyznać mi racji że takich aut jest w Polsce znikoma ilość.
A różowych w niebieskie słoniki, gdzie sześcian ilości słoników jest liczbą nieparzystą jeszcze mniej. Tylko co to ma do rzeczy ???
Dziś z głupoty wszedłem na OLX, znalazłem 280284 ofert aut osobowych
Wejdź do salonu marki, o jakiej traktuje forum i zapytaj jakiego rodzaju "automat" możesz tam kupić...
darek60chyba się zgubiłeś... po co zaglądasz w temat który Cie nie interesuje... won.
A Kultura wyszedł ?
bijecie pianę o zużyciu paliwa manual vs auto w aucie które ma tylko opcje automatu?
Jeszcze w salonach są resztki Corolli z manualem i CVT...
W sumie to kolega ma rację... moje stwierdzenie że "automaty przecież nico więcej palą" było zbędne, i błędne, bo powinno brzmieć "niektóre automaty przecież nieco więcej palą" - [...]
Mniej więcej...
Ale spoko, dzięki za informację bo byłem święcie przekonany że jeszcze takich nie wymyślili
Auta ze skrzynią bezstopniową jeździły po ulicach zanim niektórzy z dyskutantów na forum urodzili się...
a swoją drogą ta różnica 0,3 litra na korzyść automatu i to tylko w warunkach miejskich nie zrobiła na mnie wrażenia :P dla mnie czy auto pali 4,4 czy 4,7- to tyle samo :) Jak porównamy spalanie CH-R`a 1.8 hybrydy do 1.2 (wiem że nie do końca trafne porównanie) ale różnica w spalaniu jest już konkretna, nie jakieś pitu pitu.
2 litry. Tak piszą... Ale co za różnica.... Dla jednych nie ważne 0,3l dla innych 2l....
Proszę Cię... uważasz że odczujesz zaoszczędzone 0,3 litra :) ??
Proszę Cię, nie brnij dalej...
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 18 Stycznia 2019, 20:46:12
Nie widziałem tego drugiego wątku i chyba nikt oprócz Ciebie go nie widział...
A o to I on, jego ?narodziny??
Cytat: mariuszs w 14-01-2019, 22:28:39
Biorąc pod uwagę że Toyota i VW (Skoda, Seat) to najpopularniejsze marki to rzeczywiście jest ich jak na lekarstwo A w tych popularnych markach ciężko spotkać hydrokinetyka.
DSG to nie jest jakiś nowy model skrzyni biegów, podobnie jak CVT w Toyotach (Mazdach i innych japońcach)
No to może uściślę parę faktów...
W Polsce - wg danych CEPiK (stan na 8.6.2017) jeździ 22 005 578 aut osobowych.
W 2017 roku zarejestrowano 483 000 nowych aut - co stanowi 2,19% WSZYSTKICH nowych aut (automaty + ręczne)
Póki co nikt nie przyznał racji :thumbdown:
Tworzysz kolejny, niepotrzebny wątek...
Poprawię więc moją wypowiedź: JA NIE ZAUWAŻAM RÓŻNICY CZY AUTO SPALA 4,0 CZY 4,3? ale za to zauważam różnicę 4 a 6?
Dodam jeszcze że zawsze tankuję na orlenie, od nowości tylko 1 raz zatankowałem na jakiejś innej stacji, i mój styl jazdy jest ZAWSZE taki sam, okazało się że po zatankowaniu na tej dziwnej stacji do baku weszło mi 37 litrów a zawsze wchodziło 34, a różnica w spalaniu była większa niż 0,3. Chcę przez to powiedzieć że nawet tankując na różnych stacjach nie wiedział odczuwał byś tych zaoszczędzonych 0,3 litra? ja nie odczuwam.
Tylko co to ma do rzeczy ???
To ma że miałem rację. Zamiast pytać, co to ma do rzeczy wystarczyło Doktor masz rację, tych aut jeździ tyle co nic?
Auta ze skrzynią bezstopniową jeździły po ulicach zanim niektórzy z dyskutantów na forum urodzili się...
Zgadza się, ale te skrzynie nie były oszczędniejsze od swoich alternatywnych jednostek ze skrzyniami ręcznymi? DSG można było kupić od 2003 roku kiedy w Polsce sprzedawało się jakieś 13% aut z automatami? w latach 70 tych też były automaty (w stanach) a w Polsce ? 1% ? Jeśli się mylę to proszę pokaż mi dane techniczne z katalogu?
2 litry. Tak piszą... Ale co za różnica.... Dla jednych nie ważne 0,3l dla innych 2l....
No to jeszcze raz przykład TOYOTY COROLLI:
Z automatem // ręczną skrzynią:
Średnie: 5,6 ? 6,1 // 6,0 ? 6,3 -?>> Różnica od 0,2 do 0,4 litra na korzyść automatu
Miasto: 7,3 ? 7,8 // 8,0 ? 8,1 -?>> Różnica od 0,3 do 0,7 litra na korzyść automatu
Poza miastem: 4,6 ? 5,2 // 4,9 ? 5,2-?>> Różnica od 0,0 do 0,3 litra na korzyść automatu
Ten automat spala KOSMICZNIE mniej paliwa od swojego ręcznego konkurenta (ironia)? TAK, spala mniej, ale gdzie te wspomniane 2 litry ?
A co ciekawe Toyota w katalogu corolli podaje tylko średnie spalanie i wcale się nie chwali AŻ takimi jak kolega twierdzi oszczędnościami.
(https://images92.fotosik.pl/108/14b024eb1a65fd6b.jpg)
średnie spalanie skrzyni ręcznej [6M/T] to 6,0, a skrzyni [Multidrive S] to 5,9 -> a to 0,1 litra różnicy? dodatkowo automat do setki ma 11,1 a ręczna 10,0 (zdecydowanie odczuwalna różnica).
Wiadomość wysłana przez: MaciekS w 22 Stycznia 2019, 06:43:36
I jaki kalkulator spalania i zarazem rejestrator tankowań polecilibyście. Jakaś aplikacja do obsługi kosztów eksploatacji.
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 22 Stycznia 2019, 09:20:56
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 22 Stycznia 2019, 09:23:13
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 22 Stycznia 2019, 10:34:41
Exel <kawusia>Co to takiego? Jakiś link?
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 22 Stycznia 2019, 10:47:27
Co to takiego? Jakiś link?Sory, chodziło o Excel
https://download.komputerswiat.pl/aplikacje-mobilne/android/biuro-i-praca/microsoft-excel
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 22 Stycznia 2019, 10:57:33
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 22 Stycznia 2019, 11:51:32
Dodam jeszcze że zawsze tankuję na orlenie, od nowości tylko 1 raz zatankowałem na jakiejś innej stacj
Myślisz że jak zatankujesz na BP, Shellu, Circle K, to będziesz miał inne paliwo? Przecież w Polsce jest monopolista Orlen i to on sprzedaje przez swoje hurtownie paliwo innym stacjom.
Państwo ,,wyhodowało,, taki twór do łupienia kierowców . Jak na świecie galon ropy będzie kosztował 5$ to i tak w Polsce na stacjach będzie 5zł lub więcej, co 4 lata w Polsce są jakieś wybory ,a rządzący przed wyborami muszą mieć kasę na ,, przekonanie,, wyborców że to oni są najlepsi.
Wiadomość wysłana przez: przmor w 22 Stycznia 2019, 12:34:09
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 25 Stycznia 2019, 21:01:18
Myślisz że jak zatankujesz na BP, Shellu, Circle K, to będziesz miał inne paliwo?Nie że inne, paliwo pewnie "te same" ale dystrybutor inny... styl jazdy mam taki sam, zawsze na orlenie wchodzi mi 33, 34 litry i pistolet wybija... a na tej "innej" stacji weszło 37... czy 38 (jakoś tak...).
Uważam że jak pojedziesz na orlen z butla 20 litrów i zatankujesz 20 litrów (zaznaczysz markerem poziom) zrobisz to samo na innej stacji (nie orlen) i okaże się że na innej będzie paliwa poniżej kreski mimo że dystrybutor pokaże 20 litrów... płacisz za 20 a dostajesz 19,5, albo 19...
Dla tego wolę tankować tam gdzie wiem że kupuje 20 dostaje 20 i płace za 20...
Kiedyś tankowalem LPG do UP!'a butle mam 34 litry w kole, butle tankuje się max 80% pojemności a więc nie powinno wejść więcej niż 27.2 litra... tankuje na orlenie i wchodzi tak 23, 24 litry... zatankowalem raz na jakims syfie i weszło mi 39 litrów :D rozmawiałem nawet z kierownikiem stacji pokazując mu homologacje butli... tłumaczył że gdy jest gorąco to paliwo jest "gęste" i może wejść więcej hahahaha... dziwne bo jak jest goraco i tankuje na orlenie to zawsze wchodzi mniej więcej tyle samo :)
Chyba dystrybutory orlenu, lub gaz na orlenie nie "gestnieje" pod wpływem wysokiej temperatury powietrza :D
Więc jakość paliwa swoją drogą (uważam że u źródła zawsze bedzie nieco lepiej) a oszukiwanie na ilości zatankowanego paliwa to drugie... wole zaplacic 5zl za litr na orlenie niż 4.79 na jakims "no name"...
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 25 Stycznia 2019, 22:43:38
Jak masz wątpliwości to poczytaj
https://uokik.gov.pl/kontrola_paliwa.php
https://uokik.gov.pl/jakosc_paliw.php
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 26 Stycznia 2019, 02:59:56
Ta "inna stacja" to takie żółte logo z dwoma kreskami...
Tankuje czasem do kosiarki 5l, i widzę różnicę :)
Każdy tankuje gdzie chce, ja tylko pisze o swoich "doświadczeniach"... gdybym miał nie tankować na orlenie to bym sobie mozno życie utrudnil :) w mojej okolicy, i na odcinkach którymi głównie się poruszam sa same orleny...
Wiadomość wysłana przez: Marcin_RAMZES w 31 Stycznia 2019, 11:10:31
tłumaczył że gdy jest gorąco to paliwo jest "gęste" i może wejść więcej hahahaha...Nie znam się na gazie i fizyce za bardzo, ale o ile pamiętam podstawy fizyki ze szkoły, to jeśli coś się kurczy (czyli gęstnieje), to raczej od zimna a nie od ciepła...
... wystarczy wejść po pas do naszego Bałtyku, aby to zrozumieć ;)
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 01 Lutego 2019, 12:14:49
Każdy tankuje gdzie chce, ja tylko pisze o swoich "doświadczeniach"... gdybym miał nie tankować na orlenie to bym sobie mozno życie utrudnil
Ja też tankuje teraz głównie na Orlenie (ze względów patriotycznych, po prostu jak mam zatankować na BP czy innym Schellu to jakoś tak mi bliżej na Orlen ;), a w drugiej kolejności na stacji Auchan (jak jestem akurat w okolicy, ze względów na cenę ;) i różnic żadnych nie widzę. Poprzedni samochód - diesel 4 lata tankowałem prawie tylko na Auchan i żadnych złych przygód nie miałem.
Wiadomość wysłana przez: P@rsival w 01 Lutego 2019, 12:42:47
Ja osobiście poprzednie auta tankowałem gdzie mi było najwygodniej (po drodze): Orlen, Shell, BP,Auchan,Carrefour,Neste (obecnie EMILA podmarka Shell-a), unikając stacji "prywatnych" bezfirmowych.
Mając C-HR-kę tankuje na wszystkich firmowych (Orlen, BP, Shell) i raz jest to 95 a innym razem Verva czy V-Power bądź 98.
Różnic zuzycia paliwa nie zauwazylem pomiedzy firmowymi 95 i tymi lepszymi.
Natomiast mam pewne watpliwosci do tankowania aut na stacjach Auchan czy Carrefour, gdyz z tego co mi wiadomo hybryda nie ma wymiennego filtra paliwa - u dealera powiedziano mi ze moge lać wszystko co sie nazywa benzyna (etylina), bo silnik ma jak traktor. A watpliwosci mam,bo jak raz zasyfi sie zbiornik paliwa to ciezko pozniej syfu sie pozbyc.
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 01 Lutego 2019, 15:01:30
Natomiast mam pewne watpliwosci do tankowania aut na stacjach Auchan czy Carrefour, gdyz z tego co mi wiadomo hybryda nie ma wymiennego filtra paliwa - u dealera powiedziano mi ze moge lać wszystko co sie nazywa benzyna (etylina), bo silnik ma jak traktor. A watpliwosci mam,bo jak raz zasyfi sie zbiornik paliwa to ciezko pozniej syfu sie pozbyc.
Jeździłem kilka lat autem z niewymiennym filtrem paliwa (tzn. wymiennego ale razem z bakiem). 90% paliwa zatankowanego w życiu pochodzi z najtańszych stacji sieciowych... Tankowałem w Bośni, Rumunii, Czarnogórze czy Albanii ale zawsze na najtańszych sieciówkach jakie widziałem...
Przez kilka lat kupowałem hurtowo paliwo z jednej z baz naftowych do której paliwo dowoził Lotos i Orlen a kupowały stacje od Auchan po Orlen...
Problem jest raczej konkretna stacja niż marka/brand
Raz tylko miałem problem z paliwem. W Czechach w 2000 roku zatankowałem coś benzynopodobnego...
Wiadomość wysłana przez: Remek w 01 Lutego 2019, 15:45:25
Inna sprawa to jaka różnica w cenie, u nas Auchan ma 20-30 groszy taniej niż Lotos co daje przy pełnym baku 40l 8-12zł przy cenie 200zł to ja bym sobie nawet nie zawracał głowy jak miałbym gdzieś dalej podjechać. Inna sprawa to przy aucie za 100-150tyś walczyć o każdą złotówkę też chyba nie ma sensu
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 01 Lutego 2019, 15:50:53
w Polsce są dwaj producenci paliw Orlen i Lotos każda stacja będzie miała od nich paliwaNiby tak, ale trzeba pamiętać, że prawie każda sieć dodaje jakieś dodatki we własnym zakresie.
Wiadomość wysłana przez: mattman w 01 Lutego 2019, 16:34:12
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 01 Lutego 2019, 16:42:02
ja bym sobie nawet nie zawracał głowy jak miałbym gdzieś dalej podjechać. Inna sprawa to przy aucie za 100-150tyś walczyć o każdą złotówkę też chyba nie ma sensu
Tak - oczywiście, ja akurat mam kilka stacji "pod nosem", przy których przejeżdżam to sobie mogę powybrzydzać... A pod tym Auchanem to często widzę fury po 300 tyś w górę, a żadnych historii coby im to paliwo szkodziło jeszcze nie słyszałem, więc :o myślę, że jeśli chodzi o sieciówki to różnicę mamy głównie w głowach (czarna owca znajdzie się w każdym stadzie). A na "no nejmach" nie tankowałem już od ponad 10 lat.
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 01 Lutego 2019, 20:51:08
... - u dealera powiedziano mi ze moge lać wszystko co sie nazywa benzyna (etylina), bo silnik ma jak traktor. A watpliwosci mam,bo jak raz zasyfi sie zbiornik paliwa to ciezko pozniej syfu sie pozbyc.
Mi też tak powiedzieli :) ale zalecili też aby nie bawić się w 98... tylko raczej lać po prostu 95. Oczywiście zapytałem, co to za różnica... Podobno jeśli będziemy lali 98, to jeśli wlejemy 95 (dajmy na to "gorszej jakości") to czujnik może wywalić błąd co spowoduje problem z uruchomieniem auta... Nie wiem czy mówił to z doświadczenia czy takie tam po prostu bla bla bla... Ja tam nigdy nie byłem miłośnikiem 98... więc mi to loto.
Cytat: Remek w Dzisiaj o 15:45:25
w Polsce są dwaj producenci paliw Orlen i Lotos każda stacja będzie miała od nich paliwa
Niby tak, ale trzeba pamiętać, że prawie każda sieć dodaje jakieś dodatki we własnym zakresie.
No właśnie... paliwo z cysterny które wlewają do zbiornika na CPN`ie jest ok... kto zabroni "szefowi" stacji do zbiornika o pojemności 5 tyś litrów dolać 100 litrów wody ? to zaledwie 2% objętości, a cenowo czysty zysk w postaci 500zł (bez podatku, piti pitu).
Zrobiłem kiedyś test kosiarki, miałem litrową butelkę benzyny (a więc 1000 ml), ulałem z niej 50ml, zamieniając tę ilość na wodę co stanowiło 5% objętości - byłem ciekaw czy kosiarka odpali. Efekt - nie było żadnej różnicy...
Zastanawianie się co robi auto za 400 tyś na stacji Auchan jest bez sensu... Wychodzenie z założenia że koleś tankując tam chce "zaoszczędzić"... moim zdaniem Koleś po prostu MUSIAŁ zatankować bo jechał na oparach, albo ma wyrąbane gdzie tankuje i co sobie o nim ktoś pomyśli i wcale nie chodzi o koszty, po prostu może ma blisko... to jest nie ważne. Niech sobie każdy tankuje tam gdzie chce bez snucia domysłów DLACZEGO TU ?!
A teraz mam ciekawe porównanie spalania :) 1 rok eksploatacji CH-R vs UP! (z LPG)
CH-R - przejechane 18 427 km - cena paliwa 4129 zł - co daje średnią 22 zł na 100 km
UP! - przejechane 26 473 km - cena paliwa 3817 zł - co daje średnią 14 zł na 100 km
gdyby up przejechał 18 427 km - cena paliwa wyniosła by 2580 zł co daje 1550 zł ("oszczędności")
Dla porównania CH-R 1.2 turbo (brata) koszt przejechania 18 427 km wyszedł 5798 zł - co daje średnią 31,5 zł na 100 km, a więc w 1 rok, więcej o 1669 zł w stosunku do hybrydowej wersji.
Na koniec sensacja :)
Większa jest różnica w spalaniu pomiędzy Hybrydowym CH-R`em a wersją 1.2 turbo, niż Hybrydowym CH-R`em a VW UP!`em na gaz !!
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 01 Lutego 2019, 23:06:24
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 01 Lutego 2019, 23:41:11
jeszcze większa ,,sensacja,, :wallbash: byłaby. gdybyś zużycie tych auta porównał do tesli lub tańszego leaf-a. <taniec>Leaf-a ?? Hahaha... to taka zabawka na baterie dla dużych w miarę zamożnych dzieciaków :) Tesla ?? Hahahaha... to dla tych szurnietych dzieciaków ;)
Kolega chyba nie zrozumiał... sensacji doktora... auto na prąd... litości hahahaha... w Polsce ?? Hahahaha
Proponuję pojechać tym "autem" na wakacje do Chorwacji, nad morze z Małopolski - dramat !! Niema co porównywać
Wiadomość wysłana przez: Remek w 02 Lutego 2019, 08:36:42
Dla porównania CH-R 1.2 turbo (brata) koszt przejechania 18 427 km wyszedł 5798 zł - co daje średnią 31,5 zł na 100 km, a więc w 1 rok, więcej o 1669 zł w stosunku do hybrydowej wersji.
teraz podziel 20tyś przez 1669zł i różnica w cenie między oba autami zwróci się po 12 latach. Oczywiście sprzedając jedno i drugie auto po 5 latach hybryda powinna być więcej warta niż 1.2T
Jeździłeś 1.2T swojego brata? Jak porównujesz dynamikę jazdy?
Jechałem ostatnio w mytaxi z kolesiem co ma nowego leaf'a kupił go nowego za 130tyś, dostał mega zniżkę u dealera. W trójmieście jest kilka szybkich stacji ładowania gdzie po 40min ma naładowane 80% z tego co mówił i większość stacji jest za darmo. Więc jak ktoś wydał 150tyś za CHR i jeździ nim tylko w mieście to ten cały leaf to nie taki zły pomysł.
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 02 Lutego 2019, 08:46:07
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 02 Lutego 2019, 09:13:57
teraz podziel 20tyś przez 1669zł i różnica w cenie między oba autami zwróci się po 12 latach.
Nie wiem kiedy kupowałeś samochód, ale gdy ja go kupowałem to różnica w cenie katalogowej wynosiła 7.500 (interesował mnie tylko automat), rabat który uzyskałem po negocjacjach (długich w kilku salonach) był wyższy niż wspomniana różnica 7,500 zł. Turbo w ogóle nie negocjowałem.
Jeździłeś 1.2T swojego brata? Jak porównujesz dynamikę jazdy?
Trudno mi się do tego odnieść, gdyż rzeczywiście nie jeździłem 1.2 turbo... Wcześniej jeździłem mocniejszym samochodem i nie wydaje mi się, aby były jakieś sensowne różnice w miejskich samochodach o mocy ok 120 koni... Można powiedzieć, że ani jedno, ani drugie szału nie robi i po prostu nie jedzie. Ja więcej samochodu który ma mniej niż 180-200 koni nie kupię. A więc jeśli turbo ma lepszą dynamikę (może ktoś dysponuje jakimiś danymi choćby katalogowymi przyspieszeń 0-50; 60-100; 80-120 porównującymi oba silniki w automacie (albo nawet turbo w manualu) to z chęcią bym się zapoznał.
Przynajmniej w hybrydzie 1,8, w przeciwieństwie do 1.2 turbo nigdy nie będzie świszczało, ani nie pęknie w nim żaden pasek osprzętu czy rozrządu, czy jakikolwiek inny. I coś mi się wydaje, że 1.8 dłużej pojeździ, choćby lać w niego tylko na Auchan, a przy odsprzedaży będzie miało lepszą cenę.
Może wyjaśnimy sobie, że różnica w kosztach użytkowania obydwu wersji silnikowych to nie jest tylko różnica w spalaniu, ale co równie ważne (a może i ważniejsze) różnica w kosztach obsługi - zaczynając już od klocków, czy tarcz hamulcowych, przez wymiany rozrządu i innych pasków na regeneracji turbo kończąc. No i do tego dochodzi potwierdzona ponad 20 latami niezawodność tego układu. Że o lepszej cenie przy odsprzedaży nawet nie wspomnę (proponuję porównać ceny na otomoto czy to c-hr czy aurisów).
Oj i znowu mili Panowie z 1.2 turbo odpowiedzą w bardzo kulturalny (i poparty faktami) sposób na mój hybrydziarski hejt... Albo i nie odpowiedzą...
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 02 Lutego 2019, 10:24:53
Remek- tylko wytłumacz komuś kto kupił Hybrydę, że sa lepsze i ekonomiczniejsze samochody mission impossible
Ależ oczywiście, że są: lepsze, droższe, tańsze, mniejsze, większe, szybsze, wolniejsze, ekonomiczniejsze i droższe w utrzymaniu... Ale nie da się przedstawić prostego wyliczenia w którym C-HR 1.2 jest lepszy i ekonomiczniejszy niż 1.8*. Ktoś może wyrazić na ten temat tylko swoje subiektywne zdanie. No a jeśli uważasz, że się da, to podaj, choćby na 5 lat i 100.000 przebiegu, na podstawie ceny katalogowej takiej samej wersji wyposażenia, po uwzględnieniu kosztów serwisowych (klocki, tarcze, rozrząd) i utraty wartości :good:
* użytkując go tak, jak powinno użytkować się małego, miejskiego croosovera w benzynie - czyli głownie w mieście i na drogach podmiejskich, czy czasami po autostradzie przy przepisowej jeździe.
Wiadomość wysłana przez: Remek w 02 Lutego 2019, 10:32:58
Kupowanie auta za 150tyś i trzęsienie się o każdą zaoszczędzoną złotówkę przy użytkowaniu auta jest trochę podobne do przerabiania Porsche na gaz. Jak komuś tak zależy na oszczędności może warto było kupić nowe auto za 1/2 ceny.
1.2T ma łańcuch rozrządu więc nie wymaga wymian. Zużycie opon i klocków zależy od stylu jazdy u mnie po 15tyś klocki na jednym kole miały ubytek 1mm, na reszcie ubytek był jeszcze mniejszy, Podobnie z oponami.
Ceny aut w obu wersjach ciężko porównywać bo zapotrzebowanie na hybrydy jest większe niż 1.2T więc na tego drugiego można dostać większe zniżki. Ja zapłaciłem za wersje Dynamic z lakierem Metal Stream i zestawem dodatkowych opon zimowych + czujniki parkowania przód 95tyś, upust według toyoty wyniósł ponad 10tyś. Nie wiem ile wam udało się wynegocjować za hybrydy.
Za rok jednak będziemy zmieniać na nowa corolle touring sport z 2.0l hybryda 180KM bo przestrzeń bagażowa przy jednym dziecku w CHR jest masakryczna
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 02 Lutego 2019, 10:43:42
Nikt nie zapłacił 150 tyś za C-HRa.
Naprawdę nigdy nie wymieniłeś jeszcze łańcucha rozrządu? Z doświadczenia w moich wcześniejszych samochodach wiem, że robi się to trochę rzadziej niż pasek, ale za to kosztuje to 2-3 razy tyle.
Trzęsienie się nad każdą zaoszczędzoną złotówką? Hehe no przecież tylko podałem fakty potwierdzające, to, że hybryda wychodzi taniej od turbo po tym jak podałeś z kapelusza różnicę w cenie twierdząc, że jest inaczej.
Wiadomość wysłana przez: mattman w 02 Lutego 2019, 10:53:54
Szczerze, to ciężko się to czyta i nie ma chyba tematu, gdzie wspomniany poziom dyskusji finalnie nie sięga "dna dnów" ;-)
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 02 Lutego 2019, 11:23:14
Wiadomość wysłana przez: mattman w 02 Lutego 2019, 11:28:47
Pozdrawiam.
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 02 Lutego 2019, 11:29:32
Temat dotyczy spalania, więc jeśli ktoś jest ciekaw jakie realnie zyski można mieć w postać różnicy spalania pomiędzy hybryda a 1.2 to ma czarno na białym przelicznik.
Ja gdy kupowałem to różnica pomiędzy hybryda a 1.2 była 15 tyś... a że mam vw up!a to porównał go do up!a, gdybym miał syrenke to porównał bym go do syrenki... lubie sobie liczyć, mam pliki excel wszystkich aut jakimi do tej pory jeździłem, z zapisaną każdą złotówka (unezpieczenia, awarie, wymiany eksploatacyjne, paliwo a nawet myjnia czy zakup kosmetyków) i do HU............ nie robię tego że mnie nie stać czy jestem dusi groszem etc, po prostu LUBIE, mogę?
Często spotykam się z teorią że nowego się nie opłaca, bez wdawania się w szczegóły moich kilkunastu lat obliczeń wiecie co Wam powiem, ta teoria jest nie prawdziwa...
Owszem jeśli kupisz nowe i sprzedasz po 5 latach albo bedziesz miał wypadek a z AC wypłaca Ci rynkową wartość to wtedy bedziesz stratny, ale jeśli nie sprzedasz i będziesz miał szczęście to nowe auto zdecydowanie bardziej się oplaca.
Ja prowadzę excela tylko swoich aut... porównanie do 1.2 brata jest przy okazji, wiem ile przejechał i wiem ile mu pokazuje spalanie od nowości... podałem to "jako ciekawostkę" i wcale nie wyssana z palca.
Co do aut elektrycznych (obecnych)... i że niby lepsze są i w "tej samej cenie"... <zalamka>
Po pierwsze CH-R hybryda zaczyna się od 101 tyś (dygresja)... po drugie może nie będę tego auta porównywał do CH-R'a bo niektórzy twierdzą że moim zdaniem to najlepszy wóz na świecie (hahahaha... oj nie jest... o CH-R'ce hybrydowej mogę powiedzieć krótko - jest piekna i... i w sumie może oszczedna jeśli wezmę pod uwagę gabaryty... i tyle). Więc taki dajmy na to golf 7 w benzynie za 85 tys sprawdza się DUŻO lepiej od auta elektrycznego...
Jak słyszę "podniete" w głosie że takiego elektryka można "zatankować" w 40minut :wallbash: człowieku powiem tak, NIEMAM TYLE CZASU ŻEBY SPĘDZAĆ ZA KAŻDYM TANKOWANIEM 40 MINUT MA STACJI, albo moje życie toczyło się dookoła "tankowania"... w stylu jadę na zakupy, i juz muszę myśleć to może podłącze auto i sie w tym czasie podladuje.... jade do lekarza i znowu... jade do pracy i zniwu... jade do domu i znowu... ŁADUJE ŁADUJE ŁADUJE i w tyłku mam ze TANIEJ, w myśl teori stac mnie na auto za 150tys to i stać mnie by było na paliwo... kupując golfa zostało by mi w kieszeni jakieś 60.tys zl ktore wystarczyło by na wiele tysięcy kilometrów a na stacji benzynowej tankowanie trwalo by 10 minut...
Muszę jeszcze skomentować to drugą część PODNIECENIA - dotycząca trójmiasta <zalamka> tak... Polska i europa to trójmiasto... tam gdzie ja mieszkam i 99% ludzi w Polsce takich ładowarek jest śladowe ilości... hahahaha a może skoro jadę na prądzie to mam sobie jechać 70km do najbliższej stacji :D <zalamka> i generalnie podróż planować od stacji do stacji :) ?? Głupota, stał bym się niewolnikiem wlasnego auta...
Gdybym był bogaty na tyle ze wydanie 150 tys dla mnie było by niczym zakup telewizora, miał bym garaż wielkości stodoły to tak, kupił bym takie auto, jako jedno z aut a nie jako moje auto (jedyne) bo bp. Up jest żony... i jeździł bym sobie nim nie dalej niz pokazuje zasieg tak ze zawsze tankowal bym w domu, bo znam lepszy sposob na spędzenie 40minut od siedzenia na stacji benzynowej...
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 02 Lutego 2019, 19:48:44
to nie dla tego że liczę każdą złotówkę
lubie sobie liczyć, mam pliki excel wszystkich aut jakimi do tej pory jeździłem, z zapisaną każdą złotówka (unezpieczenia, awarie, wymiany eksploatacyjne, paliwo a nawet myjnia czy zakup kosmetyków) i do HU............nie robię tego że mnie nie stać czy jestem dusi groszem etc, po prostu LUBIE, mogę?człowieku powiem tak, NIEMAM TYLE CZASU ŻEBY SPĘDZAĆ ZA KAŻDYM TANKOWANIEM 40 MINUT MA STACJI
Gdybym miał liczyć wszystkie koszty które ponoszę na swoje 4 samochody , trwałoby to na pewno dużej niż ładowanie elektryka.
Zapomniałeś że w nocy jak się śpi to elektryk się ,,sam,, naładuje??
!hahahaha a może skoro jadę na prądzie to mam sobie jechać 70km do najbliższej stacji
Mieszkam w powiecie Poznańskim,czyli na wsi i wyobraź sobie że pod marketem leroymerlin maja ludzie ładowanie za darmo!! A w całym powiecie są 3 leroymerlin. Czyli jak kupię auto typowe do jazdy ,,po mieście ,, to jakie będę miał koszty zużycia paliwa po 100tys. kilometrów ?? zerowe <taniec> <taniec> Po 200tys ?? zerowe <taniec> <taniec>...................itd.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 02 Lutego 2019, 20:03:47
NIEMAM TYLE CZASU ŻEBY SPĘDZAĆ ZA KAŻDYM TANKOWANIEM 40 MINUT MA STACJPrzesadzasz,tabelki byś sobie w tym czasie wypełnił
stał bymalbo ortografii poduczył :good:
Wiadomość wysłana przez: Remek w 03 Lutego 2019, 08:46:23
bo znam lepszy sposob na spędzenie 40minut od siedzenia na stacji benzynowej...Możesz wziąć sobie laptopa i wypełnić tabelkę excela z kosztami użytkowania auta elektrycznego a nie sorry nie musisz bo ma ładowanie auta jest za darmo. Jak koledzy pisali dużo hipermarketów i darmowe stacje ładowania na parkingach, idziesz na zakupy i ładujesz w tym czasie auto za free. Plus jak stać Cię na auto za 150tyś domyślam się, że mieszkasz w domu i masz garaż w którym możesz ładować auto.
Moim zdaniem jako drugie auto w domu ten leaf to rewelacja. Do miasta lepszy niż hybryda. Ale to już duży offtopic bo temat o spalaniu hybrydy. Można sobie jednak policzyć ile wystarczy przejechać hybrydą by różnica w cenie między hybryda a elektrykiem (50tyś zł) zróciła się ~200tys km. Trochę sporo jak ceny leafa spadną lub wejdzie konkuręcja wtedy można się zastanowić.
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 03 Lutego 2019, 09:25:01
Gdybym miał liczyć wszystkie koszty które ponoszę na swoje 4 samochody , trwałoby to na pewno dużej niż ładowanie elektryka.Wprowadzenie paragonu w odpowiednią kolumnę do exela zajmuje mniej czasu niż napisanie smsa. Tankuje się 1x ma tydzień, na myjni się jest 1x na miesiąc, ubezpieczenie się płaci 1x na rok... nie wiem jak to obliczyles że to by Ci tyle czasu zajęło... Nikt Ci nie każe, ja lubie i sobie piszę i zajmuje mi to minutę tygodniowo (przy 2 autach)...
Zapomniałeś że w nocy jak się śpi to elektryk się ,,sam,, naładuje??
Mieszkam w powiecie Poznańskim,czyli na wsi i wyobraź sobie że pod marketem leroymerlin maja ludzie ładowanie za darmo!! A w całym powiecie są 3 leroymerlin. Czyli jak kupię auto typowe do jazdy ,,po mieście ,, to jakie będę miał koszty zużycia paliwa po 100tys. kilometrów ?? zerowe Po 200tys ?? zerowe ...................itd.Super, a wyżej pisałeś że w domu jak się śpi... czyli w domu masz prad za darmo, na stacjach benzynowych za darmo, albo zawsze gdzie jedziesz Twoj trasa leci obok leroymerlin <zalamka> ????? Oszukujesz sam siebie w jednej wypowiedzi... cielawe czy po 200tys km nie trzeba będzie wymienić drogich bateri bo zasięg z 300km spadnie do 30...
albo ortografii poduczyłPiszę ostatnio na telefonie z idiotycznym podpowiadaczem sory.
Romek już to pisałem, tam gdzie ja mieszkam gdzie pracuje, gdzie robię zakupu, gdzie mam rodzinę etc. Mógł bym ładować takie auto tylko w domu. Nie bede jechal 70km po to by naładować za free bo wtedy czas ładowania 40 minut, czas dojazdu 140km z 3 godziny... idiotyzm.
A w domu macie prąd za free ? Baterie w tym aucie sa niezniszczalne ? Czas pokaże jakie to niezawodne i bez kosztowe auto...
Póki co nasz piękny kraj nie jest gotowy na elektryki, auta sa zdecydowanie za drogie.
A ha... i zapisywanie do excela kosztów elektryka zajęło by mi więcej czasu bo koszty spalania było by ciężko liczyc ładują w domu hahahahaha osobny licznik ??? Hahaha... ?? Jak to wpisać...
Uważam że przyszłość w hybrydach. Niema ryzyka jadąc poza miasto że po drodze padnie bateria... ile razy w życiu macie tak że planujecie że jedziecie do miasta, wsiadacie do elektryka a tam w mieście telefon, i trzeba wyjechać z miasta i co ? Okazuje się że zasięg nie pozwala i lipa, wycieczka do pukntu ladowania ??? Jeśli ktoś ma do pracy te 50 km w jedna stronę spoko, bierze elektryka tam i z powrotem, laduje w domu i luz, na zakupy do miasta luz
... ale kupić auto jako "jedyne" elektryka ? Nie dla mnie...
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 03 Lutego 2019, 09:42:21
"...Według przedstawionej analizy wynika, że przejechanie 100 km w samochodzie z silnikiem benzynowym wynosi 37 zł. Dla diesla jest to 27 zł, a dla popularnego w naszym kraju LPG to 23 zł. W przypadku aut elektrycznych wszystko zależne jest od sposobu ładowania.
Przy wykorzystaniu szybkich ładowarek, koszt przejechania 100 km wynosi 28 zł. Dla wariantów półszybkich jest to 18 zł. Jeszcze taniej jest, jeżeli pojazd EV zasilamy z domowego gniazdka. Na chwilę obecną szacuje się, że 70-80% ładowań odbywa się właśnie w domu. W tym przypadku wolne ładowanie pozwala zmniejszyć ten koszt do 10 zł. Natomiast jeżeli uwzględnimy nocną taryfę to cena ta maleje do 5 zł."
Jeśli 5zl to zero... to poprosze milion takich zer
... :)
Wiadomość wysłana przez: MaciekS w 03 Lutego 2019, 10:17:05
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 03 Lutego 2019, 11:09:03
Uważam ,że na codzienne dojazdy do pracy i zakupy oraz wypad na ryby to zasięg 300 km jest jak najbardziej wystarczający i autko na bateryjkę wystarczy. Dalekie trasy już dawno wyszły z mody."Wystarczy" też auto klasy A z LPG za 20 tys ;) 14zl za 100km... chyba że ktoś do pracy zawsze jeździ w 5 osób, z zakupów zawsze wraca z dwoma wózkami wypełnionymi z górką, a na ryby zabiera ponton, 4 kolegów skrzynkę piwa (dla 4 osób) - ale można i elektrykiem, kto "bogatemu" zabroni... nawet jeśli ktoś nie jest bogaty też może kupić :) ja do takiego zakresu użytkowania auta na pewno nie kupił bym auta elektrycznego za 150tys :) auto chyba powinno być nieco bardziej uniwersalne ;)
Ja chyba nie nadążam za modą... dla mnie jeśli zasięg auta to 300km (mówimy o elektryku) to tak naprawdę 100km od domu max. Dlaczego? Bo potrzebuję jeszcze 100km zeby wrócić, a że nie nawidzę jadąc autem stresować się "czy dojadę" zostawił bym sobie te 100km na ewentualne objazdy, czy inne niespodzianki (bo zakładam że 99% ładowań w moim przypadku odbywało by się w domu).
22zl spalania hybrydy (na 100km) - auta o masie 1.4 tony, oponach jak w ciężarówce to chyba nie dużo... choć to "nie dużo" na forum to pojęcie względne hahahaha...
Polecam filmiki jak ludzie z Krakowa męczą się żeby dojechać do trójmiasta na you tubie jest tego sporo :) nooo nie dotyczy to ludzi którzy są na bieżąco z trędami mody i taką trasę pokonują taksówką i samolotem (taksówką elektryczną :P oczywiście).
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 03 Lutego 2019, 12:09:54
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 03 Lutego 2019, 13:05:47
...Dlaczego niektórzy z Was za wszelką cenę chcą wmówić pozostałym, że auto elektryczne jest bezsensownym zakupem??? ...Nie ma więc co kruszyć kopii i przyjąć, że każdyJasio, oraz osoby zainteresowane, nikt nikomu nic nie wmawia, równie dobrze ktoś próbuje mi w mówić że dla mnie eleltryk był by ok. Cały czas powtarzam że dla mnie to lipa, musiał bym zmienić pracę i miejsce zamieszkania żeby wpisać się, lub dostosować, do obecnie rozmieszczonych punktów do ładowania... Jeśli dla kogoś auto to transport do pracy, sklepu i na ryby ok... można to robić nawet ferrari, nie rozumie dlaczego właśnie elektrykiem ??? Bo przecież niema tutaj mowy o kosztach !? Dlaczego, dla tego ze jeśli kupisz auto za 150tys to na pewno stac by cie było na paliwo więc ani to żadna inwestycja, ani oszczędności... bez sensu ! To jak rozmowa z moim synem, dlaczego to ? Bo tak, ale dla czego, choc jedeb argument, bo chce.
Bardziej od analizowania kosztów itd przemówił by argument "bo mi się podoba ten samochód" albo nie wiem "jestem eco... lubie jazdę na prądzie..."
Bez sensu jest rozmowa o kosztach, nie lubię tylko jak ktoś między wierszami wciska ludziom kit ze takie auto to zero kosztów "spalania"... trzymajmy się faktów.
Takie auta będą rdzewiały tak jak KAŻDY samochód, mają klocki, tarcze, żarówki kurna nie wiem amortyzatory które też się zużywają. Mają mniej elementów do eksploatacji ale już pisałem wcześniej, czas pokaże jakie te baterie niezawodne... i ile kosztuje ich wymiana ? Skoro do CH-R'a kosztują podobno 10tys a nie maja dużej pojemności, to za 5, 10 lat ciekaw jestem czy się zamieścimy w 30tys... dla tego porównywanie kosztów jest bez sensu... bo ich nie znamy, albo nie przewidzimy...
I nie chodzi o to że wszyscy maja jeździć upem na LPG hahaha <zalamka> ale sory. Jeśli ktoś zaczyna mówić o kosztach to dla porownania daje auto inne tańsze wiec skro zależy komuś na kosztach to sa inne możliwości LEPSZE... Chyba że tak naprawdę nie chodzi o koszty... a o wygląd...
Dla mnie hybryda nie nadaje się na autostradę i od tego jest inny temat na forum.
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 03 Lutego 2019, 13:34:30
https://www.auto-swiat.pl/porady/5-faktow-o-autach-elektrycznych/ywl6rn6
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 03 Lutego 2019, 14:23:24
Chyba że tak naprawdę nie chodzi o koszty... a o wygląd...
Chodzi nie tylko o koszty czy wygląd. Dochodzi tu troska o środowisko i bycie eco, o dawanie przykładu, wyróżnianie się na ulicy, zwykłą fanaberię, ciekawość, modę i masę innych rzeczy. Preferencje konsumentów są tak bardzo zróżnicowane i często nielogiczne, że nie sposób wymienić wszystkich uwarunkowań zakupowych. I nie dotyczy to tylko aut. Dlatego raz jeszcze podkreślam, że to, co dobre dla jednych nie musi być dobre dla innych (tak w obiektywnym, jak i subiektywnym odczuciu). Jednemu (np. mi) pasuje HSD i to kupuje, inny (np. darek60) chce na siłę tłumaczyć komuś kto kupił Hybrydę, że są lepsze i ekonomiczniejsze samochody. Pewnie ma rację. Tylko co z tego i po co? Niech każdy ma frajdę z tego co kupił. Większość z nas wydając 100-150 koła na auto bardzo wnikliwie to przemyślała i podjęła taką, a nie inną decyzję, która w ich własnym uznaniu była optymalną. Różnorodność tych decyzji widać na ulicach w postaci bardzo zróżnicowanych aut.
Problemy z elektrykami, które wymienione są w podanym przez Ciebie linku dotyczą sytuacji kiedy te auta byłyby masowe (poza zasięgiem). Nie są i długo nie będą. Jak już będą, to być może żaden z opisanych problemów nie będzie już aktualny - technologia się rozwija. Tak czy siak, ropa się kończy i póki co jest to jedyna prawdopodobna przyszłość motoryzacji. W napędach wodorowych jest póki co zastój chyba.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 03 Lutego 2019, 14:36:17
Cały czas powtarzam że dla mnie to lipa, musiał bym zmienić pracęWidocznie masz do pracy ponad 100 km., jeżeli z powodu elektryka musiałbyś ją zmienić. Myślę, że niewiele osób tak daleko musi dojeżdżać do pracy samochodem.
Skoro do CH-R'a kosztują podobno 10tys a nie maja dużej pojemności, to za 5, 10 lat ciekaw jestem czy się zamieścimy w 30tys... dla tego porównywanie kosztów jest bez sensu... bo ich nie znamy, albo nie przewidzimy...Nie trzeba mieć dużej wyobraźni, żeby przewidzieć, iż ceny ogniw, podobnie jak całej elektroniki będą coraz niższe. W/g mnie dla tych co mają możliwość , nawet odpłatnie, ładować samochód w pracy lub w domu, elektryk jest idealnym wyborem. Niestety ja takiej możliwości nie miałem i kupiłem Adama. Ale długo zastanawiałem się nad elektryczną 500 sprowadzoną z USA.
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 03 Lutego 2019, 14:51:49
Ale nie zgadzam się z tym że auto eleltryczne jest "lepsze" od hybrydy... nie jest... :) Może być jedynie ładniejsze i mniej "spalić", czy tam mieć lepsze osiągi :) i co, to oznacza że jest lepsze ?? Dla środowiska lepsze ? Tak chyba że prąd pochodzi ze źródła odnawialnego... bo jeśli z elektrowni węglowej to średnio ekologicznie, co z utylizacją akumulatorów... darek60 nie ma racji <zalamka>
Może tak uważać... pewnie dużo ludzi tak uważa... ale racji nie mają.
Widocznie masz do pracy ponad 100 km., jeżeli z powodu elektryka musiałbyś ją zmienić. Myślę, że niewiele osób tak daleko musi dojeżdżać do pracy samochodem.Jak to wywnioskowaleś ??? :)
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 03 Lutego 2019, 15:26:29
Ewentualnie na ryby i do sklepu (w promieniu 100km od domu lub być zmuszonym przez mój samochód do robienia zakupów tam gdzie przed sklepem stoi ładowarka i liczyć na to że byłoby wolne stanowisko...) - jakiś żart. Nie jestem niewolnikiem samochodu, żeby moje życie miało być podyktowana pod auto... Jest fajna impreza 200km od domu, nie pojadę ;( bo nie mają ładowarki, a braknie prądu żeby wrócić... albo pojadę drogą usłaną ładowarkami robiąc koło i zamiast 200km dojazd zajmuje 350 i 10 zamiast 4 godzin... Jest środek nocy, żona zaczyna rodzić, odpinam gniazdko od auta wsiadamy a tam zasięg 30km a do szpitala 35... <zalamka> Albo jadę na tą impreze... z przedłużaczem i jak wieśniak proszę o możliwość podłączenia się do prądu "na czas imprezy" <zalamka>
Takie auto to zabawka, gadżet i nikt nikomu nie zabrania go kupować, nawet wykorzystując wyłącznie do niedzielnych wyjazdów do kościoła - jasne, jeśli tylko tyle oczekujesz od auta... stać cie... masz taki kaprys...
Sam bym sobie takie kupił, ale nie mam tyle na głupoty... a traktować to poważnie sie tego nie da. Takie niepełnosprawne te auto... ma swoje zalety ale to są gadżeciarskie zalety, a nie użytkowe... i pseudo eco środowiskowe...
Ja nie wiem co Wy w tym aucie widzicie :) ? Żeby umiał latać... albo nie wiem był super bezpieczny... sam jeździł że można się przespać jadąc do pracy...
Tyle na temat elektryka, proponuje osobny temat bo tu o spalaniu hybrydowego CH-R'a powinna być mowa...
Wiadomość wysłana przez: pireus w 03 Lutego 2019, 16:11:55
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 03 Lutego 2019, 16:46:16
Ale nie zgadzam się z tym że auto eleltryczne jest "lepsze" od hybrydy... nie jest...A czy ja coś takiego napisałem??? :-P Żeby to stwierdzić trzeba najpierw określić kryteria. Pod pewnymi względami będzie lepsze pod innymi gorsze. Tak samo dla jednego będzie lepsze, a dla drugiego gorsze. Zależy co jest dla kogo priorytetem.
Ale właśnie wracajmy do spalani hybrydy. Moja pali najmniej :laugh: :-P :laugh:
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 03 Lutego 2019, 18:20:21
temat : Jakie zużycie paliwa w C-HR (hybryda)
ktos wchodzi czyta: bateria jest lepsza od hybrydy !
niestety tego juz nie da sie czytać migruje do COROLLAclub.com , i do toyotaownersclub.co.uk przynajmniej tam są moderatorzy i Admini tu niczego nie ma ! przy okazji gratuluje FORUM tutaj jak nie ma admins i MODs to zamknąć forum ! sprawa prosta
Ktoś tu przeczyta jak niedobry jest CHR i jak bardzo niezadowoleni są użytkownicy chociaż nigdy ich CHR nie zostawił w drodze (mam opel w rodzinie wiem co mówię) i jedyny z hybrydową technologią .
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 03 Lutego 2019, 18:25:22
Ja piszę o elektryku jako drugim samochodzie. Dlatego Twój wywód jest trochę od czapy . Dla mnie w Warszawie byłby idealny, gdybym miał dom lub mógł go w pracy ładować.:) ja też chciałbym posiadać elektryka jako drugie auto... lubię gadżety, ale nie na wszystkie mnie stać :(
Chciałbym se kupić KTM X-BOW, skuter śnieżny, motorówkę albo poduszkowiec... obok tego jest też auto elektryczne.
Pireus, jako drugi auto posiadasz... no tak 2 auta zawsze będą lepsze niż 1 hehehe :)
A czy ja coś takiego napisałem???No tak, tutaj:
, inny (np. darek60) chce na siłę tłumaczyć komuś kto kupił Hybrydę, że są lepsze i ekonomiczniejsze samochody. Pewnie ma rację. Tylko co z tego i po co?Niema racji :)
Naj mniej ? To znaczy ile :D ??
migruje doJa tam tęsknił nie będę hehehe paaa...
Wiadomość wysłana przez: pireus w 03 Lutego 2019, 18:41:30
Chciałbym seChyba sobie. Zlituj się choć trochę nad czytającymi :o jeszcze przy takim nicku jaki sobie wybrałeś.
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 03 Lutego 2019, 18:46:38
Chyba sobieWybaczcie, taki skrót wymyśliłem... sobie... sory. Naprawdę się staram...
Napisz mi ile masz aktualnie średnie spalanie w tych zimowych warunkach ? U mnie 4.2 (wzrosło)
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 03 Lutego 2019, 20:46:00
Cytat: Jasio w Dzisiaj o 16:46:16Wyrwałeś to z kontekstu i dziwnie to zinterpretowałeś.
A czy ja coś takiego napisałem???
No tak, tutaj:
Cytat: Jasio w Dzisiaj o 14:23:24
inny (np. darek60) chce na siłę tłumaczyć komuś kto kupił Hybrydę, że są lepsze i ekonomiczniejsze samochody. Pewnie ma rację. Tylko co z tego i po co?
może jakieś udzielne wątki????Może na innych forach nie będą musieli się domyślać, co miałeś na myśli :laugh:
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 03 Lutego 2019, 20:57:14
No może trochę wyrwałem, nie spodobało mi się że dodałeś "pewnie ma rację"... dla niego może i jest ale dla przeciętnego Kowalskiego na pewno nie :) chyba że ktos w prezencie dostanie to luz... darowanemu koniowi się w zęby nie zagląda ;)
Z tym domyślnie to mnie rozbawiłeś :D mógł bym zaśpiewać "...mam tak samo jak Ty..." to jak już dwie osoby tak myślą, to chyba jestem normalny :)
Ile Ci pali hybrydowy CH-R :) ??? No dawaj, zaskocz mnie...
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 03 Lutego 2019, 21:49:21
ma rację. Bo nie można powiedzieć, że HSD jest najlepsze. Jeśli ktoś głównie jeździ po autostradach i zawsze trzyma prędkość "dozwolona + 10" to najlepsze na pewno nie jest. Dla mnie (subiektywnie) HSD to najlepszy z możliwych i obecnie dostępnych w rozsądnych pieniądzach napęd. Ale ja nie latam głównie po autostradach ze średnią prędkością 140-150 km/h.
No dawaj, zaskocz mnie...No to Cię zaskoczę... mam Aurisa, a nie C-HR... :grin: A tek serio to pali mi średnio (z prawie 90 tys. km, wyliczenia z dystrybutora) 5,4.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 04 Lutego 2019, 10:25:51
Doktorze,W Aurisie masz hybrydę poprzedniej generacji więc nie za bardzo jest co porównywać, bo napęd inny i auto niższe. Generalnie C-HR się nie nadaje na autostrady, hybryda jak najbardziej ;)
ma rację. Bo nie można powiedzieć, że HSD jest najlepsze. Jeśli ktoś głównie jeździ po autostradach i zawsze trzyma prędkość "dozwolona + 10" to najlepsze na pewno nie jest. Dla mnie (subiektywnie) HSD to najlepszy z możliwych i obecnie dostępnych w rozsądnych pieniądzach napęd. Ale ja nie latam głównie po autostradach ze średnią prędkością 140-150 km/h.No dawaj, zaskocz mnie...No to Cię zaskoczę... mam Aurisa, a nie C-HR... :grin: A tek serio to pali mi średnio (z prawie 90 tys. km, wyliczenia z dystrybutora) 5,4.
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 04 Lutego 2019, 14:17:09
Generalnie C-HR się nie nadaje na autostrady, hybryda jak najbardziejMożesz rozwinąć dlaczego sie nie nadaje na autostrady, przecież to ten sam samochód tylko z innym napędem .
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 04 Lutego 2019, 16:17:26
ma racjęNie :) niema... sam powiedziałeś (co jest słuszną uwagą i z czym się zgadzam, że wybór lepszego zależy od tego kto będzie wybierał... więc zwrot "pewnie masz rację że jest lepszy" był zbędny... dla niego lepszy ok... ale dla mnie i dla większości ludzi (patrząc na wyniki sprzedaży tego typu aut) nie jest... i jeszcze długo nie będzie głównie z powodu niedostatecznie rozwiniętej infrastruktury (punktów z ładowarkami)... bo cena pewnie gra drugie skrzypce, jest "mniej" ważna...
A pamiętasz ile Ci palił jak miałeś 20 tys przebiegu :) ? Porównywać może nie wolno, ale pytam z ciekawości...
darek60 proszę Cię... wątek o hybrydzie na autostradzie jest tu: http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,44959.0.html
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 04 Lutego 2019, 18:40:09
Generalnie C-HR się nie nadaje na autostrady, hybryda jak najbardziejMożesz rozwinąć dlaczego sie nie nadaje na autostrady, przecież to ten sam samochód tylko z innym napędem .
Wyraziłem się mało precyzyjnie. Każde auto nadaje się na autostradę, nawet moim skuterem 110cm3 można było spokojnie jechać autostradą ;) C-HR to auto miejskie które ma ładnie wyglądać i udawać że potrafi pokonać trudniejszy teren. Nie zostało stworzone do jazdy po autostradzie, bo jest wysokie, stawia duży opór powietrza i ma mały silnik. A taka hybryda w postaci Camry to zupełnie inna sprawa, można sobie pykać po autostradzie....
Wiadomość wysłana przez: tomery w 04 Lutego 2019, 19:11:35
a na ryby zabiera (...) 4 kolegów skrzynkę piwa (dla 4 osób)
Nie mówisz poważnie ???
To gdzie oni mają z takim "ekwipunkiem" jechać na ryby ?
Chyba do markietu po takie ryby w puszce :)
ile masz aktualnie średnie spalanie w tych zimowych warunkach ? U mnie 4.2 (wzrosło)
Aż się boję pomyśleć ile ci średnio pali w letnich warunkach :)
Jakby ci zaczął produkować wahę i nie miałbyś co z nią zrobić to chętnie odkupię po 3,5 zł/litr :)
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 04 Lutego 2019, 19:39:31
Mam w d.........wątek o hybrydzie<zalamka> licz się ze słowami, wypowiadasz się na forum, w temacie spalania hybrydowego CH-R'a
Nie mówisz poważnie ???Ta... właśnie tak wyobrażam sobie wyjazd na ryby autem elektrycznym... markiet dobry pomysł, znajdą tam ładowarki, bo do drzewa póki co "podpiąć" się nie da...
Aż się boję pomyślećWięc nie myśl... żenada
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 05 Lutego 2019, 00:28:22
Nie niema... sam powiedziałeś (co jest słuszną uwagą i z czym się zgadzam, że wybór lepszego zależy od tego kto będzie wybierał... więc zwrot "pewnie masz rację że jest lepszy"...
Doktor, czytaj Ty ze zrozumieniem, jak na doktora przystało <zalamka> Darek60 napisał, że "są lepsze i ekonomiczniejsze samochody". MA RACJE. SĄ. Ta wypowiedź tyczyła się samochodów ogólnie, a nie tylko elektryków.
Patrząc na wyniki sprzedaży Rolexów też dojdziesz do wniosku, że są słabe bo większość ludzi ich nie kupuje? Infrastruktura to jedno, auto to drugie. OK, infrastruktura jest niezbędna, ale co Ci po super infrastrukturze jak masz jeździć elektrycznym Trabantem. Elektryk też może być lepszy i gorszy. Mówimy o samochodzie, a nie o warunkach jego użytkowania, które są różne na wsi i w mieście, w Norwegii i Bangladeszu. Czyli co, w Norwegii elektryk będzie dobry a w Bangladeszu będzie zły? NIE! Będzie jedynie mniej lub bardzie przydatny i praktyczny :-)
A pamiętasz ile Ci palił jak miałeś 20 tys przebiegu ?Też około 5,4.
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 05 Lutego 2019, 00:42:32
w temacie spalania hybrydowego CH-R'a
jak będziesz spalał na ognisku swoją hybrydę to koniecznie ,,wrzuć,, na youtube
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 05 Lutego 2019, 06:02:12
Darek60 napisał, że "są lepsze i ekonomiczniejsze samochody". MA RACJE. SĄ. Ta wypowiedź tyczyła się samochodów ogólnie, a nie tylko elektryków.To jest oczywiste że na pustyni "najlepszy" będzie wielbłąd :) ale jeśli tak na to popatrzymy to niema auta ekonomiczniejszego, bo co znaczy "ekonomiczny" i niema auta "lepszego", bo co znaczy "lepszy" :) idąc Twoim tokiem myślenia... Bugatti w Dybaju będzie ekonomiczny bo tam paliwo po 70groszy... ale może zamiast krążyć po całym świecie skupimy się na Polskich warunkach i będziemy sie odnosili do Polskich realiów, bo tu mieszkamy tu bedziemy użytkować auto... więc już są jakieś "kryteria" wyboru... owszem inne będą na wsi inne w mieście co juz wskazuje na to ze np. Elektryk nie wszędzie się sprawdzi (bez wyjeżdżania za granicę). Skoro "lepszy, iszczedniejszy" to pojęcia względne to wybór lepszego jest niemożliwy...
;)
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 05 Lutego 2019, 07:10:36
Skoro "lepszy, iszczedniejszy" to pojęcia względne to wybór lepszego jest niemożliwy...
Oj, Doktorze, chyba chcesz być bardziej naukowy niż tytuł wskazuje... :o Czyli rozumiem, że wskazanie lepszego w zestawieniu Mały Fiat i przywoływany tu już np. VW Up nie jest możliwe. Ok. Rozumiem. Kończymy na tym, bo robi się to słabe.
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 05 Lutego 2019, 07:22:02
Oczywiście że nie... bo co znaczy lepszy, jakie są kryteria gdzie będzie używany etc... sam o tym pisałeś.Skoro "lepszy, iszczedniejszy" to pojęcia względne to wybór lepszego jest niemożliwy...
Oj, Doktorze, chyba chcesz być bardziej naukowy niż tytuł wskazuje... :o Czyli rozumiem, że wskazanie lepszego w zestawieniu Mały Fiat i przywoływany tu już np. VW Up nie jest możliwe. Ok. Rozumiem. Kończymy na tym, bo robi się to słabe.
Fiat jest lepszym wybirem dla miłośnika aut "zabytkowych" chcący np. Odrestaurować auto ;) niz wybór UP! Ale za to jeśli kupując będę kierował się chęcią podróżowania nad morze, etc... i wybieram pomiedzy 126p a Up to lepszy bedzie UP... Słabe bo doborze argumentujesz, ale kiedy ja użyje tych samych argumentów to trudbo się do nich odnieść ;) nikt nie będzie miał racji. Nawet ten co przepuszczasz że "pewnie ma racje"...
Dodam że od początku pisałem że dla mnie wybor elektrycznego auta to głupota, bo tam gdzie mieszkam etc tylko bym się w... masz rację, na tym zakończymy.
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 05 Lutego 2019, 11:05:59
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 05 Lutego 2019, 11:52:49
Od kiedy sentyment jest wyznacznikiem jakości...?Dla kogoś kto szyka idealnego auta do odrestaurowania LEPSZY będzie 126p. Dla kogoś kto kieruje się LEPSZĄ jakością wykonania, LEPSZY będzie UP... i tak dalej. To całe Lepszy to pojęcie względne...
Można porównać obiektywnie... tylko to obiektywnie to też pojęcie względne. W jednej gazecie masz porównanie 3 aut, i z obiektywnej treści wynika że 126p jest na 1 miejscu... a w innej równie obiektywnej gazecie testują 3 auta w której 126p jest na 2 miejscu.
Czy obiektywnie lepszym autem będzie to które ma więcej zalet od drugiego ? Czy co ?
Dobrze wiesz ze kij ma dwa końce i oboje mamy rację... ja kończę tę dyskusję.
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 05 Lutego 2019, 14:45:21
ja kończę tę dyskusję.
WRESZCIE!!!
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 05 Lutego 2019, 15:16:58
Bo chamstwo od nie których bije na odległość...
Myślałem że po przejechaniu 100tys km spalanie wzrośnie o litr (u mnie do tej pory reguła) ciekawe jak będzie z CH-R'em w hybrydzie...
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 09 Lutego 2019, 20:16:42
Komputer 4,5, excel 4,48 :) (orlen) średnie od nowości 4,38, przebieg 19200
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 09 Lutego 2019, 20:38:25
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 09 Lutego 2019, 20:53:52
......................przy średniej jeździe 50km/hTak, średnia nieco ponad 50. Przy takiej średniej hybrydowy CH-R pali właśnie tyle, to powód żeby walić głową w ścianę ?
Gdybym jeździł ferrari to średnia prędkość też była by nieco ponad 50... są i tacy którzy w mieście lubią jeździć 90 i więcej... ale tego nie komentuje.
Jeszcze taka dygresja dotycząca średniej prędkości i spalania...:
Z Bielska do Myślenic maps google pokazuje 3 warianty drogi i trzy czasy.
1. w 1 godzinę i 38 minut, odcinek 87,7 km bez dróg ekspresowych - co daje średnią nie całe 54 km/h.
2. w 1 godzinę i 22 minuty, odcinek 73,2 km bez dróg ekspresowych - co daje średnią taką samą jak w punkcie 1, 54 km/h.
3. w 1 godzinę i 33 minuty, odcinek 91,6 km ale na odcinku bielsko - żywiec jedziemy ekspresówką - to daje średnią 59 km/h.
Jeśli od tankowania do tankowania mogę przejechać około 800 km, to nawet gdybym ten odcinek pojechał wybierając punkt 3, i jadąc ekspresówką jak na autostradzie (nie polecam) to po pierwsze średnia prędkość może zwiększyła by się o 1 km/h, a po drugie spalanie zamiast 4,48 wyszło by 4,58...
Owszem, gdybym wskoczył na autostradę i jechał nią 700km, to średnie spalanie było by większe, ale i średnia prędkość.
Zrozumiałe było by gdybyś walił głową w ścianę w sytuacji, że piszę o spalaniu 3.1 i średniej prędkości 30 km/h - też uważam to za "niezrozumiałe"... Ale piszę o NORMALNYM użytkowaniu auta, tak jak przeciętny normalny właściciel - i w takich warunkach każde auto będzie miało średnią prędkość taką samą, ale tak niskie spalanie jest właśnie "atutem" hybrydowego auta... takie są fakty...
Dodam że przed zakupem stwierdziłem że fajnie będzie jak będzie palił pomiędzy 5 a 6 (nigdy nie wierzę producentom i tych im obliczeniom). Okazało się że w zimie pali między 4 a 5, a w lato pomiędzy 3 a 4 - dodam że w obu przypadkach średnia prędkość jest taka sama... i dodam że nie jestem mistrzem eco drivingu...
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 11 Lutego 2019, 09:11:34
......................przy średniej jeździe 50km/h :wallbash: :wallbash:Jak jedziesz zgodnie ze znakami drogowymi, to jest walenie głową w mur.
Jesteś zawalidrogą, wozidupą, emerytem itp.
Dlaczego w innych (bogatszych) krajach, mogą kierowcy jeździć zgodnie z przepisami?
Może to kwestia wysokości mandatów.
Wysokość mandatów w Europie za przekroczenie prędkości o 20 km/h
Kraj Wysokość mandatu
Norwegia od 1750 zł
Słowacja od 630 zł
Wielka Brytania od 550 zł
Estonia od 500 zł
Czechy od 500 zł
Niemcy od 150 zł
Austra od 125 zł
Polska do 100 zł
Wysokość mandatów w Europie za przekroczenie prędkości o 50 km/h
Kraj Wysokość mandatu
Wielka Brytania do 13 860 zł
Austria do 9 150 zł
Norwegia od 3 950 zł
Estonia do 3 350 zł
Słowacja od 2 750 zł
Niemcy od 1 000 zł
Czechy od 800 zł
Polska do 500 zł
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 11 Lutego 2019, 09:46:15
......................przy średniej jeździe 50km/hDarku, czy byłbyś uprzejmy podać swoją średnią prędkość z jazdy po mieście? Czy w sytuacji, kiedy będzie wynosić ona około 50 km/h upublicznisz nagranie jak walisz głową w mur? Sadzę, że twój wpis obliguje Cię do tego.
Można oczywiście zapytać, dlaczego ograniczamy się do jazdy po mieście... Ten samochód został stworzony właśnie w tym celu (tak jak małolitrażowe HSD generalnie - mam tu na myśli 1,8 i 1,5). Jeśli ten argument nie trafia, to trzeba wziąć ewentualnie pod uwagę możliwość, że niektórzy (np. doktor) właśnie w ten sposób użytkują swoje auto.
W 100% zgadzam się z Kmicicem - jakby za prędkość (ale i ogólnie) dopieprzyli solidne mandaty i to jeszcze uzależnione od poziomu dochodu, to z pewnością liczba debilnych zachowań na drodze zmalałaby znacząco!
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 11 Lutego 2019, 17:15:38
Małą aktualizacja:
Komputer 4,5, excel 4,48 (orlen) średnie od nowości 4,38, przebieg 19200
gdzie w tym tekście jest napisane że ,spalanie dotyczy jazdy miejskiej????????????????
Może zamiast obligować mnie do czegoś ,zaczniecie ze zrozumieniem czytać tekst!!
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 11 Lutego 2019, 19:32:14
Może zamiast obligować mnie do czegoś ,zaczniecie ze zrozumieniem czytać tekst!!Po pierwsze, do niczego Cię nie obliguję, tylko grzecznie proszę. Nawet dodałem "czy byłbyś uprzejmy..." więc kto tu ma problem ze rozumieniem tego, co czyta???.
Po drugie, przeczytaj raz jeszcze post Doktora, gdzie pisze o swojej średniej. Jest tam fragment:
Gdybym jeździł ferrari to średnia prędkość też była by nieco ponad 50... są i tacy którzy w mieście lubią jeździć 90 i więcej... ale tego nie komentuje.Za radą cytowanego też pozwolę sobie nie załączać już komentarza... :-)
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 12 Lutego 2019, 00:10:54
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 26 Lutego 2019, 19:09:06
np. doktor
Tak, to prawda :)
upublicznisz nagranie jak walisz głową w mur
:good:
A teraz fotka:
(https://images90.fotosik.pl/131/da5e9019a0eb4d76gen.jpg)
Kilka słów wyjaśnienia:
Emot wykonano celowo, aby durna lampa błyskowa nie raziła Wasze wrażliwe oczy :)
CPN: 4,4, EXCEL: 4,62. Fotkę miałem zrobić przy 20000, ale się zagapiłem... :|
Idzie wiosna, ostatnio znowu często widuję spalanie z trójką z przodu :D średnie dalej grubo ponad 4... - styl jazdy bez zmian.
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 03 Marca 2019, 21:44:37
naprawdę auto za 130.000Zł nie może wyjechać z miasta gdzie wy to widzicie Piszecie takie bzdury i potem potencjalni klienci CHR i toyoty sie odstraszają !!!
nie raz jechałem chr 2000Km w dwa dni i jakoś bardzo fajnie jechał spalania na poziomie 5.6L/100km do 6.3L/100km autostrady 140km-160km/h powiem wam pogoda ma tez ogromne znaczenie @!
Nie raz w PL robię 600KM na raz z Poznania lub Gdańka do Lublina i jakoś mam spalania 5.6 L/100km przy prędkościach 130-150KM/h
Toyota Aygo w tych samych warunkach pali tyle samo!! rok 2012 wole CHR większy ładniejszy i hybrydowy komfort jazdy nie ziemski !!
Proszę nie mówić ze Hybrid sie nie nadaje na trasy bo to głupoty !
Kiedyś, kiedy w PL królowały fiat maluchy tez jakoś dawały radę NIE wiem o co wam cho? może porównamy, który lepszy na autostrady???
albo macie takie Aygo jak nie lubicie Malucha! porównują się raczej nie !! jadąc do Lublina zgasł mi po drodze, bo paliwa zabrakło, jakos CHR nie robi tego przy masie 2 razy tyle!!
i CO według EXPERTÓW NASZEGO FORUM CHR HYBRID NIE NADAJE SIE NA AUTOSTRADĘ no ok tak WAM SIĘ TYLKO WYDAJE!*
sprzedajcie te wasze chrki i kucie sobie inne znajdą sie właściciele którzy będą zadowoleni przynajmniej będzie bardziej wiarygodne to forum !!
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 03 Marca 2019, 22:30:54
wyluzujcie z tymi bzduramiNikt nic takiego nie napisał. Padło jedynie stwierdzenie, że to auto w mieście potrafi spalić bardzo mało. Mniej niż w trasie. To jest właśnie specyfika hybrydy, a miasto jest miejscem, gdzie zalety tego napędu widoczne są najbardziej.
naprawdę auto za 130.000Zł nie może wyjechać z miasta gdzie wy to widzicie
Jeśli dla Ciebie komfort jazdy CHR po autostradzie z prędkością 150 km/h jest nieziemski to znaczy, że nie masz żadnego porównania do aut, które zostały stworzone rzeczywiście do szybkiej jazdy autostradowej. Jeśli jeździsz w większości w takie trasy i z takimi prędkościami to kupując CHR zrobiłeś wielką skuchę. Przysłowiowy Passat B5 z 1,9 TDI znacznie lepiej by się tu sprawdził.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 03 Marca 2019, 23:05:53
autostrady 140km-160km/hA łepetyna od hałasu Ci nie pękła ?
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 04 Marca 2019, 00:54:42
Wiadomość wysłana przez: pireus w 04 Marca 2019, 07:01:05
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 04 Marca 2019, 08:10:14
i CO według EXPERTÓW NASZEGO FORUM CHR HYBRID NIE NADAJE SIE NA AUTOSTRADĘ no ok tak WAM SIĘ TYLKO WYDAJE!*
sprzedajcie te wasze chrki i kucie sobie inne znajdą sie właściciele którzy będą zadowoleni przynajmniej będzie bardziej wiarygodne to forum !!
Najwięksi eksperci z "naszego" forum nie posiadają C-HR w wersji hybrydowej. To tacy kanapowi Janusze, co to swe mundrości pobrali przez osmozę z wypierdzianej kanapy.
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 04 Marca 2019, 09:00:37
:good: :good: :good:i CO według EXPERTÓW NASZEGO FORUM CHR HYBRID NIE NADAJE SIE NA AUTOSTRADĘ no ok tak WAM SIĘ TYLKO WYDAJE!*
sprzedajcie te wasze chrki i kucie sobie inne znajdą sie właściciele którzy będą zadowoleni przynajmniej będzie bardziej wiarygodne to forum !!
Najwięksi eksperci z "naszego" forum nie posiadają C-HR w wersji hybrydowej. To tacy kanapowi Janusze, co to swe mundrości pobrali przez osmozę z wypierdzianej kanapy.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 04 Marca 2019, 17:08:25
Najwięksi eksperci z "naszego" forum nie posiadają C-HR w wersji hybrydowej. To tacy kanapowi Janusze, co to swe mundrości pobrali przez osmozę z wypierdzianej kanapy.A ja myślę, ze gorsi są Janusze, którzy uważają, że ich auto jest najlepsze na świecie. Wtedy tracą słuch, wzrok i inne zmysły i opowiadają innym bzdury. <zalamka>
Toyota CHR 1, 8 Hybrid przy przyspieszaniu do 90km-71,40 dB
Renault Captur TCe -68,10 dB
Gratuluję wyciszenia :thumbdown: znafco :grin: samochodów
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 04 Marca 2019, 19:33:13
<zalamka>jeżeli twój post ma cos wspólnego z tematem spalanie to dobrze inaczej .....
że ich auto jest najlepsze na świecie.
Toyota CHR 1, 8 Hybrid przy przyspieszaniu do 90km-71,40 dB
Renault Captur TCe -68,10 dB
Przez ty nie masz żadnej toyoty CO tu robisz ! jedz sobie adamem
Wiadomość wysłana przez: pireus w 04 Marca 2019, 19:44:30
Przez ty nie masz żadnej toyoty CO tu robisz ! jedz sobie adamemNie jem adama tylko nim jeżdżę. Naucz się kolego gramatyki i ortografii a potem pisz, bo Twoje wypociny trudno zrozumieć. <zalamka>
Wiadomość wysłana przez: CHR69 w 04 Marca 2019, 20:45:55
Jeżeli nie, to w jaki sposób jest uruchamiany ?
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 04 Marca 2019, 20:51:26
Napisałem już kiedyś :cool: Jeśli ktoś mówi że "hybryda nie nadaje się na autostradę"!!!
To ja mogę powiedzieć że zwykły spalinowy napęd nie nadaje się do miasta!!!
I co mi zrobicie <taniec>
Poprzednie takie dyskusje zakończyłem tekstem:
Nie wiem czemu drażni niektórych hybryda! Może zazdrość??? :beer:
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 04 Marca 2019, 20:53:06
Panowie, może pytanie nie za bardzo poważne, ale czy C-HR Hybryda posiada rozrusznik do uruchamiania silnika spalinowego ?
Jeżeli nie, to w jaki sposób jest uruchamiany ?
Nie ma rozrusznika i jest odpalana od silnika trakcyjnego.(elektryczny napęd)
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 04 Marca 2019, 21:59:21
(https://i.ibb.co/Kx5b9MW/140kmh.png)
Wiadomość wysłana przez: CHR69 w 04 Marca 2019, 22:12:08
Panowie, może pytanie nie za bardzo poważne, ale czy C-HR Hybryda posiada rozrusznik do uruchamiania silnika spalinowego ?
Jeżeli nie, to w jaki sposób jest uruchamiany ?
Nie ma rozrusznika i jest odpalana od silnika trakcyjnego.(elektryczny napęd)
Dzięki.
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 04 Marca 2019, 23:07:34
Napisałem już kiedyś Jeśli ktoś mówi że "hybryda nie nadaje się na autostradę"!!!
To ja mogę powiedzieć że zwykły spalinowy napęd nie nadaje się do miasta!!!
I co mi zrobicie
Poprzednie takie dyskusje zakończyłem tekstem:
Nie wiem czemu drażni niektórych hybryda! Może zazdrość???
Nie wiem skąd te opinie o hybrydach i autostradach Legendy ludowe...
Żeby nie było - mam hybrydę i nie ma tu mowy o żadnej zazdrości.
Dziwi mnie ignorancja niektórych i fakt, że można tak bardzo upierać się przy swoim niezbyt racjonalnym zdaniu. Nikt tu nie twierdzi, że hybryda nie nadaje się na autostradę. Maluchem też da się nią jechać. Wszystko zależy od tego kto jak jeździ. Osobiście też użytkuję hybrydę (Auris TS), i jak już kiedyś pisałem przy innej okazji nie zamieniłbym tego auta na żadne inne. Ostatnio niewiele jeżdżę nim po drogach szybkiego ruchu, 2-3 lata temu jeździłem spor - ALE ja z zasady nie przekraczam 110-120. I w tym przypadku hybryda sprawdzi mi się na autostradzie.
Jeśli ktoś jeździ większość czasu po autostradach, w miarę możliwości utrzymuje stale te 140-160 (jak pisał np. Ma-Corolla) i upiera się, że C-HR HSD jest do tego odpowiednim (dla niektórych wręcz optymalnym) narzędziem to niestety Panowie, ale bladą wiedzę i pojęcie macie o motoryzacji. Zanim zaczniecie się odgryzać proponuję zrobić mały test - przejedźcie, utrzymując w miarę możliwości wasze 140-160 z Wawy do Poznania waszymi C-HR ami, a potem np. Passatem 2,0 TDI 190 KM DSG z tego roku co C-HR (i podobnej cenie). Momentalnie skończą się głupie komentarze.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 05 Marca 2019, 07:21:31
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 05 Marca 2019, 07:39:45
Nie jem adama tylko nim jeżdżę.
To proponuję Ci odjechać jak najdalej od tego forum.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 05 Marca 2019, 08:15:14
To proponuję Ci odjechać jak najdalej od tego forum.Ze wzgledu na Ciebie tutaj zostanę, lubię się pośmiać :grin:
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 05 Marca 2019, 08:40:45
Trochę słabe porównanie, miejskie auto i uniwersalny passat.
Jasne że słabe. I o to własnie chodziło. Gdybym nie trzymał się przedziału cenowego to chętniej włożyłbym tu np. Audi A8 lub inne luksusowe auto, które zrobione zostało z myślą o długich i bardzo komfortowych podróżach z prędkościami 150-160 km/h. Równie słabe jest właśnie wychwalanie C-HR jako komfortowego auta autostradowego. Ono po prostu takim nie jest. Niektórzy nie są w stanie tego pojąć, niestety:(
Nie wiem skąd te opinie o hybrydach i autostradach Legendy ludowe...Dla Ciebie jedynym wyznacznikiem "nadawania" się auta na autostradę jest spalania...??? :o
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 05 Marca 2019, 09:30:09
To proponuję Ci odjechać jak najdalej od tego forum.Ze wzgledu na Ciebie tutaj zostanę, lubię się pośmiać :grin:
Fajnie, że przynajmniej masz do siebie dystans.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 05 Marca 2019, 10:16:16
Równie słabe jest właśnie wychwalanie C-HR jako komfortowego auta autostradowego.Na pewnie nie jest gorsze niż C-HR z silnikiem Turbo.
Pewnie że można odlecieć z A8, które również w mieście będzie super wygodne. Ale może jednak znalazłbyś coś do porównywania co jest porównywalne (cenowo, gabarytowo itp).
Gdybym teraz kupował auto na autostradę to brałbym hybrydowe Camry .
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 05 Marca 2019, 10:36:38
Gdybym teraz kupował auto na autostradę to brałbym hybrydowe Camry .
Bój się ześ się Boga, somsiada i ludzi z forum w internetach. "Nierup tego bo rzycie pżegrasz"
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 05 Marca 2019, 10:41:40
Na pewnie nie jest gorsze niż C-HR z silnikiem Turbo.A ktoś tak tu napisał??? C-HR z uwagi na swój kształt, moc, wyciszenie, rozstaw osi i kilka innych po prostu nie jest autem do szybkiej jazdy autostradowej. Nad czym tu polemizować...
Cenowo podobny jest Passat, który podałem. O niebo lepiej sprawdziłby się na autostradzie. Gabarytowo C-HR, ani chyba nic o tym kształcie nie nie jest predestynowane do szybkiej jazdy autostradą. Podając przykład A8, wskazuję na absurdy jakie wypisujecie twierdząc, że C-HR to super autostradowe auto.
O tak, takie Camry to i owszem :good: Fajna fura. Ja jestem ciekaw rzeczywistego spalania nowej Corolli HSD 1.8 i 2.0.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 05 Marca 2019, 10:43:23
No to doszliśmy do porozumienia ;) Nowa Corolla 2.0 też może fajnie śmigać po autostradzie. C-HR to typowy mieszczuch.Na pewnie nie jest gorsze niż C-HR z silnikiem Turbo.A ktoś tak tu napisał??? C-HR z uwagi na swój kształt, moc, wyciszenie, rozstaw osi i kilka innych po prostu nie jest autem do szybkiej jazdy autostradowej. Nad czym tu polemizować...
Cenowo podobny jest Passat, który podałem. O niebo lepiej sprawdziłby się na autostradzie. Gabarytowo C-HR, ani chyba nic o tym kształcie nie nie jest predestynowane do szybkiej jazdy autostradą. Podając przykład A8, wskazuję na absurdy jakie wypisujecie twierdząc, że C-HR to super autostradowe auto.
O tak, takie Camry to i owszem :good: Fajna fura. Ja jestem ciekaw rzeczywistego spalania nowej Corolli HSD 1.8 i 2.0.
Ktoś się orientuje jakie ma obroty CHR przy 140km/h?
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 05 Marca 2019, 11:17:50
Na pewnie nie jest gorsze niż C-HR z silnikiem Turbo.
A ktoś tak tu napisał??? C-HR z uwagi na swój kształt, moc, wyciszenie, rozstaw osi i kilka innych po prostu nie jest autem do szybkiej jazdy autostradowej. Nad czym tu polemizować...
O to to :good:
Dokładnie o to chodzi i tak to widzę!
Natomiast nie mogę się zgodzić ze stwierdzeniem, że C-HR jest do d* bo kosztuje 130 k zł i nie idzie nim zapier*alać po autostradzie czy gdzieś tam indziej... No nie idzie bo on nie służy do zapierd*lania... Wiecie, nie każdy jeździ po autostradach, ja np przez 1,5 roku (czyli nigdy odkąd go mam) nie jechałem nim po autostradzie i to nie dlatego, że omijam te drogi - ja po prostu nie mam dokąd jechać tą autostradą! Nawet jak jadę na wakacje w góry czy nad morze to nie mam żadnej autostrady po drodze... A przy tych 40 km obwodnicy które robię +- raz w tygodniu zwykle przy 140 km/h (licznikowych) to naprawdę nie odczuwam tego dyskomfortu czy hałasu.
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 05 Marca 2019, 20:34:53
A przy tych 40 km obwodnicy które robię +- raz w tygodniu zwykle przy 140 km/h (licznikowych) to naprawdę nie odczuwam tego dyskomfortu czy hałasu.
O to to :good:
Sorry że piszę tak samo! ale mi się spodobało :beer:
To co napisałeś jest sednem i cała sprawa właśnie rozbija się o to że nie wszyscy to rozumieją!!!
Może wreszcie zakończy się "szufladkowanie" aut do danej trasy.
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 05 Marca 2019, 20:47:37
Natomiast nie mogę się zgodzić ze stwierdzeniem, że C-HR jest do d* bo kosztuje 130 k zł i nie idzie nim zapier*alać po autostradzie czy gdzieś tam indziej...Tego też chyba nikt nigdzie nie napisał... :o Cała ta dywagacja jest więc bezzasadna.
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 10 Marca 2019, 10:35:19
Zgadzam się z tym co pisał Jasio :good:
Jeździłem wieloma samochodami, cenowo od 1 tys do 500 tyś zl autostradami, w mieście i w terenie... jak czytam że komuś nie przeszkadza komfort jazdy 160 hybrydowym CHR na autostradzie, i jest zadowolony z przyśpieszenia od 120 do 160 :) spalania etc... to śmiać mi się chce.
1.2 radzi sobie lepiej tak powiem hahahaha... ale to i tak dla mnie słabo... 150 koni i więcej w dizlu po 2015 - wypożyczyć, zrobić 100km autostradą, wyciągnąć wnioski i tyle. Pisanie o tym nic nie da, niektórzy muszą "dotknąć"...
Mój CH-R od nowości zrobił może 50km autostradą, a mam juz 20 tyś km... żeby nie było:)
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 10 Marca 2019, 14:45:13
150 koni i więcej w dizlu po 2015 - wypożyczyć, zrobić 100km autostradą, wyciągnąć wnioski i tyle. Pisanie o tym nic nie da, niektórzy muszą "dotknąć"...
Oczywiście tu masz rację :good:
Ale jest też druga strona medalu :o
Powiem tak... zaproponuj kierowcy hybrydy który nigdy nie jeździł 150 konnym dieslem po 2015 - wypożyczyć, zrobić 100km ale w mieście!!!
Ja już dawno wyciągnąłem z tego wniosek :wallbash: i nigdy ale to nigdy nie wrócę do standardowego diesla.
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 10 Marca 2019, 16:28:38
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 10 Marca 2019, 17:48:25
Powiem tak... zaproponuj kierowcy hybrydy który nigdy nie jeździł 150 konnym dieslem po 2015 - wypożyczyć, zrobić 100km ale w mieście!!!Taaa.... Jeździłeś??? Ja tak. A4 2,0 TDI Multitronic. Świetnie mi się tym jeździło w mieście. Na wspomnianym odcinku 100 km nawet nie przeszkadzałoby mi spalanie większe max dajmy na to o 2 litry niż CHR HSD. Wyższość CHR HSD w mieście tkwi w czymś innym - doktor to dobrze przedstawił.
Ja już dawno wyciągnąłem z tego wniosekNo to podziel się, śmiało!
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 10 Marca 2019, 20:20:47
Cytat: zdenek2007 w Dzisiaj o 14:45:13
Ja już dawno wyciągnąłem z tego wniosek
No to podziel się, śmiało!
Napisałem już wcześniej! Są tacy którzy twierdzą że hybrdowy C-HR nie nadaje się na autostradę bo: jest głośny, powolny i dużo spala!
To ja twierdzę że samochód z silnikiem diesla (podobnej klasy co C-HR) nie nadaje się do miasta bo dużo spala, kopci i truje a żywotność osprzętu jest tragiczna nie powiem o kosztach serwisowania i naprawy! :wallbash:
Jeśli ktoś tu stwierdzi że nowoczesne diesle nie kopcą i nie trują to widać to na drogach! Usuwanie filtrów DPF/FAP jest nagminne a nawet jak filtr jest w aucie to podczas wypalania często kopci i z tłumika wydostaje się cała tablica mendelejewa! O starszych dieslach już nie powiem. <zalamka>
Jeśli ktoś tu stwierdzi że dużo nie pali to gratuluję poczucia humoru! <kucharz>
Miałem dwa auta z silnikami diesla i w mieście komfort kończył się przy zmianie biegów, tankowaniu, obserwowaniu działania zaworu EGR, filtra DPF, turbiny akumulatora czy rozrusznika a w zimie dochodziło jeszcze do niedogrzania silnika i zalewania oleju nie spaloną ropą! :thumbdown:
To wszystko kosztuje, takich problemów nie ma w C-HR! Nawet w C-HR jeżdżącym po autostradzie! :hug:
To są moje wyciągnięte wnioski. :beer:
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 10 Marca 2019, 22:21:36
To wszystko kosztuje, takich problemów nie ma w C-HRJeżdżąc fiatem Panda tez nie ma <taniec>
Rozumiem że nie ma diesli z automatem , bez ERG, bez DPF-a :wallbash:
Jak jeździłeś dieslem to nie byłeś ekologiem ,aż tu nagle zmiana auta i wszystko co jedzie na ON , to trucizna.
Polecam opinie o hybrydach na forach samochodów elektrycznych :bash: (oczywiście Niemieckich ,bo u nas epoka węgla i hybryd <zalamka>)
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 10 Marca 2019, 22:27:37
Miałem dwa auta z silnikami diesla i w mieście komfort kończył się przy zmianie biegów, tankowaniu, obserwowaniu działania zaworu EGR, filtra DPF, turbiny akumulatora czy rozrusznika a w zimie dochodziło jeszcze do niedogrzania silnika i zalewania oleju nie spaloną ropą!
To wszystko kosztuje, takich problemów nie ma w C-HR! Nawet w C-HR jeżdżącym po autostradzie!
I to (poza zmianą biegów - świadomie pisałem o multitroniku) ma stwierdzić ktoś po przejechaniu 100 km 150 konnym dieslem po mieście...??? Bo chyba takie kryterium obaj przyjęliśmy:o
Napisałeś kiedyś "Nie wiem czemu drażni niektórych hybryda! Może zazdrość???"
W tym całym biciu piany nie chodzi o innych, ale o Ciebie. Kupiłeś CHR. Ok, fajny samochód. Z pewnością spełnia Twoje oczekiwania. Jaki jest jednak sens upierania się, że jest to zaje...biste auto do jazdy autostradowej...?
Są tacy którzy twierdzą że hybrdowy C-HR nie nadaje się na autostradę bo: jest głośny, powolny i dużo spala!Są, bo to wszystko prawda - o ile przyjmujemy, że prędkości autostradowe to, jak już z resztą ktoś pisał w tym wątku, około 150 km/h. Do takiej jazdy stworzone są np. mniej garbate niż CHR 150 konne diesle. Przy takiej jeździe problem z DPF, turbo itp. pojawiają się dużo później i pomimo ich wystąpienia nadal ma to ekonomiczny sens. Plus komfort, o jakim przy 150 km/h możesz pomarzyć w CHR. Przecież to jest oczywiste i dawno stwierdzone...
Czemu w argumentach zaczynasz czepiać się ekologii i z góry zakładasz, że każdy wycina filtry (które swoją drogą przy użytkowaniu ropniaka w warunkach do jakich został stworzony (czyli autostrada) nie sprawiają kłopotu...)- ok, istotny temat, ale nie o tym była mowa. Czyżby problemy z uzasadnieniem (sorry za szczerość, ale niezwykle durnego) rozumowania...?
W mojej ocenie (jako punkt odniesienia biorę Aurisa HSD bo takim jeżdżę) to auto nadaje się do wszystkiego, przy założeniu, że wszytko kończy się na 120, max 130 km/h. Jeśli ktoś z zasady jeździ szybko i dużo po drogach szybkiego ruchu nie powinien patrzeć na HSD (1,5 i 1,8). Za słaby, za głośny i za dużo pali w takich warunkach.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 11 Marca 2019, 13:49:22
Na tym polega afera dieselgate, producent okłamał klientów że niby ich auta są ekologiczne a nie były. Ty chyba ciągle w to wierzysz... Ciekawe że to właśnie Niemcy dostali z tego tytułu odszkodowanie...To wszystko kosztuje, takich problemów nie ma w C-HR
Jak jeździłeś dieslem to nie byłeś ekologiem ,aż tu nagle zmiana auta i wszystko co jedzie na ON , to trucizna.
Wiadomość wysłana przez: JRA w 11 Marca 2019, 15:47:04
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 11 Marca 2019, 21:22:19
producent okłamał klientów że niby ich auta są ekologiczne a nie były. Ty chyba ciągle w to wierzysz
Rozumiem że PB jest tak czysta i ekologiczna ,że można ją pić, a z rury wydechowej wylatuje woda źródlana . Za 10 lat się dowiesz że PB ,to największa trucizna , bo w obliczu elektryków ,tak to będą widzieli użytkownicy tych aut.
Silnik diesla jest tak długo mało szkodliwy ,jak właściciel dba o stan silnika , nie wycina dpf , a jego silnik nie żłopie oleju silnikowego .
P.S
Polecam wszystkim z podobnym myśleniem ,przykleić nalepkę na swoich hybrydach , że w razie wypadku , nie wzywać karetki na pomoc,bo 99,9% ma silniki diesla , i jadąc ratować życie ,,zatruwa,,powietrze. :bash: :bash:
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 11 Marca 2019, 21:33:23
Silnik diesla jest tak długo mało szkodliwy ,jak właściciel dba o stan silnika , nie wycina dpf , a jego silnik nie żłopie oleju silnikowego .Nie wiem jak będzie PB za 10 lat, ale na dzień dzisiejszy spełnia aktualne normy w odróżnieniu od diesla który miał z tym problem nawet w laboratorium.
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 11 Marca 2019, 22:43:41
Jeżdżąc fiatem Panda tez nie ma <taniec>
Rozumiem że nie ma diesli z automatem , bez ERG, bez DPF-a :wallbash:
Jak jeździłeś dieslem to nie byłeś ekologiem ,aż tu nagle zmiana auta i wszystko co jedzie na ON , to trucizna.
Polecam opinie o hybrydach na forach samochodów elektrycznych :bash: (oczywiście Niemieckich ,bo u nas epoka węgla i hybryd <zalamka>
Czytaj całość!!!
ad1) Napisałem "podobnej klasy co C-HR"
ad2) Napisałem "po 2015" czyli nie ma, tym bardziej- patrz ad2)
ad3) Jeśli jesteś uczciwy i dbasz o diesla a ja tak robiłem, to inni nieuczciwi, nie dbający o diesla, są trucicielami!
ad3) Tak Tak! Poczytaj jeszcze co sądzą specjaliści, energetycy! :song:
Tak dodam jeszcze :laugh: zaraz zacznie się krytyka samochodów elektrycznych bo te zapewne nadają się zdecydowanie na autostradę :grin: :grin: :grin:
Napisałeś kiedyś "Nie wiem czemu drażni niektórych hybryda! Może zazdrość???"
W tym całym biciu piany nie chodzi o innych, ale o Ciebie. Kupiłeś CHR. Ok, fajny samochód. Z pewnością spełnia Twoje oczekiwania. Jaki jest jednak sens upierania się, że jest to zaje...biste auto do jazdy autostradowej...?
Jeśli czytasz posty na tym forum! a sądzę że czytasz to pewnie zauważyłeś że jest ciągłe czepianie się hybryd że nie nadają się na autostradę :wallbash: a czepiają się ci co nie maja hybryd :o i jeśli ktoś napisze że jazda hybrydą po autostradzie nie sprawia mu kłopotu to;
hmmm jak by ich nazwać!!! hmm o!!! hejterzy naskakują na gościa okrutnie :wallbash:
A ty piszesz że ja się upieram? :song:
Ja sarkastycznie napisałem że jeśli hybryda nie nadaje się na autostradę!!! to diesel nie nadaje się do miasta!!!
Ale widzę że są tacy co nie rozumieją sarkazmu. :hug:
Oba rodzaje napędu daję radę a więc proponuję zakończyć; jak to wcześniej napisałem "szyflatkowanie" aut. :beer:
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 11 Marca 2019, 23:53:05
Wiadomość wysłana przez: pireus w 12 Marca 2019, 07:52:05
Jeśli czytasz posty na tym forum! a sądzę że czytasz to pewnie zauważyłeś że jest ciągłe czepianie się hybryd że nie nadają się na autostradę :wallbash: a czepiają się ci co nie maja hybryd :oA nie przyszło Ci do głowy, że nie mają właśnie dlatego, że nie nadają się one dla osób często podróżujących autostradami. Że wypożyczyli takie auto, pojeździli i doszli właśnie do takich wniosków. :o CHR w hybrydzie jest samochodem stworzonym do miasta, i jako taka zawsze bedzie się słabo sprawdzała w długich trasach.
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 12 Marca 2019, 08:21:07
Ale widzę że są tacy co nie rozumieją sarkazmu.A ja widzę, że są tacy, którym błędnie wydaje się, że użyli sarkazmu... Ja podałem prosty przykład porównania dwóch rodzajów aut na 100 kilometrowym odcinku autostrady podczas jazdy z wysokimi prędkościami. Ty zrobiłeś to samo, tyle że w mieście. Nie wyszło. Gdzie tu sarkazm...?
Owo "szufladkowanie" aut, jak najbardziej zasadne i niezbędne z resztą, jest tu właśnie sednem sprawy. Jeździsz swoją CHR głównie autostradami z prędkością 150? Twoja sprawa i twój komfort (a w zasadzie jego brak). W śmigłowcach mają takie fajne słuchawki z mikrofonem, polecam! Po drugie, jak już było stwierdzone, w takich warunkach hybryda pali więcej niż diesel. Dlatego właśnie ktoś wymyślił kiedyś, że nie będzie jednego rodzaju samochodu z jednym rodzajem napędu, ale kilka, o określonym przeznaczeniu. Jeśli niektórzy mają problem z akceptację tego faktu to ich sprawa. Po co jednak zaśmiecają to forum swoimi herezjami? Nie wiem? Na znak protestu przeciw " szufladkowaniu" aut proponuję udać się swoim CHR w ciężki teren skoro jest on tak niesamowicie uniwersalny i wszechstronnie uzdolniony...
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 12 Marca 2019, 08:56:27
Zanim powstały hybrydy najbardziej uniwersalny wydaje się diesel ,jeżeli w mieście spali 7, to na trasie przy 140 , spali również 7 . A dla jazdy ekonomicznych ok 100/h i pewnie 5 litrów starczy. Ma jeszcze coś o czym każda hybryda może pomarzyć -Moment Obrotowy (Nm)
Ma być czyste powietrze w miastach zamknijmy ruch wszystkich aut spalinowych , i niech każdy ma do jazdy miejskiej np. coś w typie melexa . Jeżeli teraz jest ogólnonarodowe rozdawnictwo kasy ,to może rząd uruchomi nie za darmo ,ale na 1-2% kredyt , i każdego będzie stać .
A jak nie będzie go stać ,to autobusy i tramwaje.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 12 Marca 2019, 09:04:39
Hybryda nadaje się na autostradę jak najbardziej , najłatwiej ją wyprzedzić <brawo> <brawo>Życie pokazuje że umiejętności są ważniejsze ;)
https://www.youtube.com/watch?v=iouUfui0Fm4
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 12 Marca 2019, 09:12:50
Hybryda nadaje się na autostradę jak najbardziej , najłatwiej ją wyprzedzićKolega jak zwykle, błyskotliwy <zalamka>
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 12 Marca 2019, 10:08:03
Kolega jak zwykle, błyskotliwy
:bash: :bash:
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 12 Marca 2019, 13:49:24
Silnik diesla jest tak długo mało szkodliwy ,jak właściciel dba o stan silnika , nie wycina dpf , a jego silnik nie żłopie oleju silnikowego .Od taka ciekawostka
W VW mechanizm oczyszczania gazów wylotowych działa tylko gdy temperatura na zewnątrz pojazdu jest w zakresie 15-33 stopnie (silnik EA288). W naszym klimacie nie działa tak z 9 miesięcy w ciągu roku
https://www.stopvw.pl/vw-nadal-manipuluje-samochody-z-silnikiem-ea288-rowniez-nie-spelniaja-norm-emisji-spalin/
Wiadomość wysłana przez: pireus w 12 Marca 2019, 14:09:51
Trochę przesadziłeś powyżej masz średnie temperatury w Polsce
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 12 Marca 2019, 15:39:01
Trochę przesadziłeś powyżej masz średnie temperatury w Polsce
Ahh uwielbiam Twoje posty - są takie merytoryczne i opierają się na sprawdzonych danych <zalamka>
To coś tam napisał to nie są średnie dobowe temperatury w Polsce. Średnio dobowo mamy w Polsce 3 - TRZY - DREI miesiące z temperaturą powyżej 15 stopni Celsjusza...
google.pl -> średnie dobowe temperatury w Polsce
Tyle, jeśli chodzi o średnią - oczywiście możesz jeździć tylko w ciepłe dni wiosny i lata, to wtedy ów mechanizm VW będzie Ci działał "zawsze"...
Wiadomość wysłana przez: pireus w 12 Marca 2019, 15:55:00
Ahh uwielbiam Twoje posty - są takie merytoryczne i opierają się na sprawdzonych danychJa podałem średnie temperatury dzienne w Polsce, bo jeżeli sobie możesz wyobrazić ponad 90% samochodów na drogach Polski porusza się w ciągu dnia. Pamietaj lepiej pomyśl, a to podobno nie boli, zanim napiszesz kolejne bzdury :o
Ale idąc tropem Twojego "myślenia" średnie temperatury w nocy wynoszą
styczen -9 luty -7 marzec -4 kwiecien 1 maj 5 czerwiec 8 lipiec 10 sierpień 9 wrzesień 6 październik 2 listopad -2 grudzień -8
Ale średnio pies i człowiek mają po 3 nogi :wallbash: A jeździmy w czasie konkretnej temperatury a nie średniej <zalamka>
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 12 Marca 2019, 18:15:55
2. Napisałeś "Trochę przesadziłeś powyżej masz średnie temperatury w Polsce" być może pomyślałeś o dziennych, ale tego nie napisałeś. Średnie to średnie, nie nocne, dzienne, popołudniowe czy poranne.
3. A pomyślałeś ile tych samochodów porusza się w średniej temperaturze w ciągu dnia, a ile jeździ głównie w godz. 7:00 - 9:00 (odwiezienie dzieci do szkoły, dojazd do pracy) i później 17:00-19:00 (odebranie dzieci ze szkoły, powrót z pracy, zajęcia dodatkowe - słowo klucz: godziny szczytu), a więc w godzinach, gdy temperatura jest niższa niż średnia dzienna (również w tych "ciepłych" miesiącach: w maju, na początku czerwca, wrześniu czy październiku).
Właśnie dlatego to, że coś działa tylko gdy temperatura na zewnątrz pojazdu jest w zakresie 15-33 stopnie jest tak ważne.
Wiadomość wysłana przez: MaciekS w 12 Marca 2019, 18:17:54
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 12 Marca 2019, 22:58:27
Jeśli czytasz posty na tym forum! a sądzę że czytasz to pewnie zauważyłeś że jest ciągłe czepianie się hybryd że nie nadają się na autostradę :wallbash: a czepiają się ci co nie maja hybryd :oA nie przyszło Ci do głowy, że nie mają właśnie dlatego, że nie nadają się one dla osób często podróżujących autostradami. Że wypożyczyli takie auto, pojeździli i doszli właśnie do takich wniosków. :o CHR w hybrydzie jest samochodem stworzonym do miasta, i jako taka zawsze bedzie się słabo sprawdzała w długich trasach.
A nie przyszło Ci do głowy że kierowcy hybryd jeździli już na przykład autami z silnikiem diesla i stwierdzili że tylko do miasta się nie nadają? Nowoczesne diesle są stworzone na trasę a jazda nimi tylko w mieście może sporo kosztować! Takie koszta sugerują nawet sprzedawcy w salonach samochodowych.
Nie rozumiem tylko tekstów typu że jak jedziesz hybrydą po autostradzie to: "chyba łeb ci pęka", czy "kierowcy hybrydy jadąc autostradą tracą słuch i wzrok" albo że polecają słuchawki z mikrofonem! :song:
Ja i wielu kierowców hybryd na autostradę wpadam sporadycznie po kilkadziesiąt km i parę razy w roku po kilkaset, więc nie widzę żadnego problemu ale miałem wcześniej diesla którego przez 150000km bardzo męczyłem w mieście i te trasy na autostradzie też były ale teraz po przejechaniu25000km hybrydą do diesla nie wrócę!
Jeśli niektórzy mają problem z akceptację tego faktu to ich sprawa. Po co jednak zaśmiecają to forum swoimi herezjami? Nie wiem? Na znak protestu przeciw " szufladkowaniu" aut proponuję udać się swoim CHR w ciężki teren skoro jest on tak niesamowicie uniwersalny i wszechstronnie uzdolniony...
Jeśli chodzi o zaśmiecanie foru to właśnie widzę że zaczynasz rozumieć o co kaman w tym wątku!!! :fotograf:
A więc jako "właściciel" tego wątku proszę pisać o zużyciu paliwa w C-HR (hybryda) :grin:
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 13 Marca 2019, 08:48:29
Jeśli chodzi o zaśmiecanie foru to właśnie widzę że zaczynasz rozumieć o co kaman w tym wątku!!!Nie rozśmieszaj mnie i nie obrażaj. Od początku piszę w jednym tonie.
Za to widzę, że Ty zrozumiałeś kilak oczywistych rzeczy. Szkoda, że dopiero teraz:
Nowoczesne diesle są stworzone na trasę...Czyżbyś "szufladkował" auta... :shock:
Ja i wielu kierowców hybryd na autostradę wpadam sporadycznie po kilkadziesiąt km i parę razy w roku po kilkaset, więc nie widzę żadnego problemuW takim wydaniu ja też nie. We wcześniejszych wypowiedziach nieudolnie broniłeś jednak zdecydowanie innej hipotezy.
Nie rozumiem tylko tekstów typu że jak jedziesz hybrydą po autostradzie to: "chyba łeb ci pęka"Zapakuj żonę z teściową do auta, przewieź je 300 km z prędkością autostradową (150-160, bo takie tu były przytaczane), a potem będziemy kontynuować tę ekscytującą rozmowę...
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 17 Marca 2019, 22:00:54
Cytat: zdenek2007 w 12-03-2019, 22:58:27
Jeśli chodzi o zaśmiecanie forum to właśnie widzę że zaczynasz rozumieć o co kaman w tym wątku!!!
Nie rozśmieszaj mnie i nie obrażaj. Od początku piszę w jednym tonie.
Nawet nie pomyślałem o tym żeby Cię obrazić! A chodziło mi o wątek w którym piszemy! (zużycie paliwa)
Za to widzę, że Ty zrozumiałeś kilak oczywistych rzeczy. Szkoda, że dopiero teraz:
Cytat: zdenek2007 w 12-03-2019, 22:58:27
Nowoczesne diesle są stworzone na trasę...
Ojoj :song: O tym pisałem już bodajże na 13 stronie tego wątku!!!
Cytat: zdenek2007 w 12-03-2019, 22:58:27
Ja i wielu kierowców hybryd na autostradę wpadam sporadycznie po kilkadziesiąt km i parę razy w roku po kilkaset, więc nie widzę żadnego problemu
W takim wydaniu ja też nie. We wcześniejszych wypowiedziach nieudolnie broniłeś jednak zdecydowanie innej hipotezy.
Gdzie broniłem innej hipotezy!!!
Cytat: zdenek2007 w 12-03-2019, 22:58:27
Nie rozumiem tylko tekstów typu że jak jedziesz hybrydą po autostradzie to: "chyba łeb ci pęka"
Zapakuj żonę z teściową do auta, przewieź je 300 km z prędkością autostradową (150-160, bo takie tu były przytaczane), a potem będziemy kontynuować tę ekscytującą rozmowę...
I znowu napiszę że jeżdżę po autostradzie! Czasami 150km/h (licznikowe) i nie mam z tym żadnego problemu a mogę się założyć że jest wielu takich kierowców!!!
Jeśli myślisz że ludzie nie jeżdżą hybrydą po autostradzie to gratuluję!
Ale teksty typu jak jedziesz hybrydą po autostradzie to"chyba łeb ci pęka" moim zdaniem próbują wyśmiewać właścicieli hybryd! a przecież Ty też masz hybrydę!!! :o
Moje "szufladkowanie" <taniec> wygląda tak:
Do miasta- auto elektryczne :good:
Do miasta i na autostradę- hybryda :good:
Na autostradę- Diesel ewentualnie benzyniak :good:
:grin: :grin: :grin:
Dobra! Kończmy to!
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 29 Marca 2019, 20:19:43
Wiosna wróciła bo widać pączki na gałęziach...
Inni mówią, wiosna wróciła bo krokusy już się pojawiają,
A ja Wam mówię:
Wróciła wiosna bo widzę trójkę z przodu średniego spalania :D
I love my car.
Wiadomość wysłana przez: laki w 29 Marca 2019, 20:53:28
(https://images92.fotosik.pl/152/bb0f2d6374191f99med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/bb0f2d6374191f99)
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 29 Marca 2019, 23:15:58
Gdy ja widzę dwójkę to jestem po pół litr <kucharz>
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 30 Marca 2019, 00:17:59
a ja widzę dwójkę z przodu
Nie wiem jak trzeba jechać żeby samochód spalił mniej niż 3 litry , kiedy skuter spala średnio 2-2.5l/100
Mój Mercedes normalnie spala 14-15l ,ale jak jedzie z górki to też pokazuje.................... spalanie 5litrów.
Wiadomość wysłana przez: laki w 30 Marca 2019, 08:38:32
(https://images90.fotosik.pl/151/ef5d775d2e83fed9.jpg)
Wiadomość wysłana przez: pireus w 30 Marca 2019, 08:54:53
Wiadomość wysłana przez: lasertomek w 11 Kwietnia 2019, 15:16:47
Wiadomość wysłana przez: Remek w 11 Kwietnia 2019, 20:35:49
Do tej pory woziłem się amerykańcami... Expedition (5,4l), Explorer 4.0, potem długo (8lat) Pacifica 4.0 (oczywiście bez gazu) ... C-HR jestem mile zaskoczony - mimo że koników pod maską za wiele nie ma, na jazdę po mieście nadaje się wspaniale, na autostradzie też daję radę, płynna jazda do 140km/h i powyżej... - silnik nie wyje jak niektórzy piszą i niby ostrzegają, spokojnie osiąga 180km/h (co na polskie autostrady jest wartością JESZCZE bezpieczną) przyspieszenie wskazane przez producenta można (tak jak i to 3,9l/100km :) oraz Vmax-170km/h ) włożyć miedzy bajki... 11-12s do 100km/h robi bez problemu ... spalanie po 10 dniach użytkowania i w mieście i trasie 5.9l - nie jest to samochód do wyścigów spod czerwonego - ale coś za coś... Jak ktoś poszukuje emocji niech kupuje hot-hatcha... jestem zadowolonyMasz nowe auto 10 dni i już jeździłeś do Vmax?
Wiadomość wysłana przez: lasertomek w 12 Kwietnia 2019, 09:13:43
Wiadomość wysłana przez: laki w 12 Kwietnia 2019, 21:00:01
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 13 Kwietnia 2019, 12:32:46
Oczywiście, nic nie docieramy jak było we wczesnych C-HR ... korzystamy z pełni możliwości auta. To zdanie dealera... bo też pytałem czy na początku trzeba delikatnie...
Nikt z moich znajomych nie dociera swoich samochodów, nikt nie czeka, z butowaniem do rozgrzania się oleju w silniku, nikt nie chłodzi turbiny po ostrej autostradowej jeździe, wszyscy serwisują tak, jak kazał producent (long life itp.)... I wiecie co? Te samochody nie psują się w czasie gwarancji (trwania leasingu 2-3 lata, czy nawet 5 lat, jeśli mało jeżdżą) - a jeśli psują się później to już nie jest to ich problem, bo po prostu już go sprzedali/oddali.
Ja docierałem ;).
Wiadomość wysłana przez: Remek w 14 Kwietnia 2019, 09:09:35
Wiadomość wysłana przez: pireus w 14 Kwietnia 2019, 09:33:55
Wiadomość wysłana przez: laki w 14 Kwietnia 2019, 12:31:52
Wiadomość wysłana przez: lasertomek w 17 Kwietnia 2019, 16:07:18
Wiadomość wysłana przez: lasertomek w 17 Kwietnia 2019, 16:30:39
zależy co rozumieć przez pojęcie "pałujemy" ....co do wymian oleju w ASB . hihihi ... zęby zjadłem na temacie (od 20 lat tylko automaty) ... masz w Polsce dwie szkoły - tak i w serwisach jak i u użytkowników... ja poszedłem drogą wymiany.... inni nigdy nią nie pójdą... chyba że dostaną takie wytyczne w serwisie przy zakupie nowego auta...
Wiadomość wysłana przez: SylB w 20 Kwietnia 2019, 17:45:44
Zakładam, że jak do użytku prywatnego to jakieś 6-7 lat może 10.
Wiec na tyle długo, że może warto zadbać.
Producent projektując pojazd zakłada niewłaściwe użytkowanie, wiec na gwarancji raczej nie powinno nic mechanicznie padać.
Co innego kupione na firmę, 3.5 roku i nowy (3 lata leasingu +0.5 aby nie płacić podatku).
Wiadomość wysłana przez: Zibimysz w 22 Kwietnia 2019, 11:21:53
Wiadomość wysłana przez: czp w 22 Kwietnia 2019, 12:16:06
Pamiętasz jakie miałeś prędkości na autostradzie 140-150 czy 100-110 i jakie było spalanie na samej autostradzie ?
Wiadomość wysłana przez: Zibimysz w 22 Kwietnia 2019, 19:40:34
Wiadomość wysłana przez: Michał_K w 23 Kwietnia 2019, 16:23:54
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 10 Maja 2019, 21:16:34
Przejechałem tak około 4 km i tankowałem na pierwszej napotkanej stacji. O dziwo do baku weszło zaledwie 37,5 litra :) Bak ma 43 litry więc teoretycznie z tym "zerowym zasięgiem" mógł bym zrobić jeszcze ponad 100 km :cool:
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 10 Maja 2019, 23:10:31
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 13 Maja 2019, 10:18:49
3,9 l/100km, spalane z 5000 km. Codziennie trasa 2x40 km przejazd czasowy 2x30 min. Droga DK78 i trochę wiosek + małe miasto.bardzo dobre spalanie jedne z najniszych w forum ! distributor ? czy komputer ?? i jaki masz rozmiar koł ?
ja mam 5.3L jadąc naprawde wolno poza miastem max do 80km/h i ruszając jescze wolniej .Ostatnio zmiezone w 55km odcinku , 5.3 L/100km hybrida , koła: 18stki
Wiadomość wysłana przez: greg ko w 13 Maja 2019, 11:31:01
Przy średniej ok.60km/h spokojnie można zejść poniżej 4l!!!
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 13 Maja 2019, 11:38:50
Nie wiem jak to kolego zrobiłeś
Jechał w jedna i w drugą stronę z.............górki <brawo>
Wiadomość wysłana przez: P@rsival w 13 Maja 2019, 11:53:17
Uscisle jeszcze, ze moje dzienne przebiegi to ok. 100km - z czego 10km miasto o ruchu umiarkowanym, 65 km poza miastem (a wiec predkosc chwilowa waha sie od 60-95 km/h, ruch umiarkowany), 25 km miasto zakorkowane (srednia predkosc - nie chwilowa waha sie od 5km/h do 12-tu km/h, z czego pierwsze 5km to doslownie predkosc piechura).
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 11 Czerwca 2019, 08:44:34
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 11 Czerwca 2019, 14:20:20
U mnie kontrolka rezerwy zapala się po przejechaniu około 700 km (w lecie).
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 12 Czerwca 2019, 00:10:19
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 24 Czerwca 2019, 18:27:48
Średnia (komputera) z całej trasy - 500 km 4.1 litra przy średniej prędkości 62 km/h.
Średnia P-ń - Kołobrzeg - 250 km, 4.1 litra, średnia prędkość 60 km/h
Średnia Kołobrzeg - P-ń - 250 km, - również 4.1 litra - średnia prędkość 64 km/h.
3 osoby + bagaże.
Ogólnie jechało mi się całkiem przyjemnie, zawalidrogi wyprzedzało się całkiem lekko, nic nie wyło itp.
3 osoby + bagaże.
https://drive.google.com/open?id=1l5TL97hkYc-QArJ6YMrtZ3emTAOjKdhv
(https://drive.google.com/file/d/1l5TL97hkYc-QArJ6YMrtZ3emTAOjKdhv/view)
Wiadomość wysłana przez: nerwowy666 w 26 Czerwca 2019, 00:57:46
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 29 Czerwca 2019, 15:55:38
Odp: Hybryda i autostrada.
? Odpowiedź #68 dnia: Dzisiaj o 15:46:51 ?
Zamieściłem wpis o spalaniu na autostradzie...
Tu chciałem tylko napisać że jestem bardzo zadowolony ze spalania (odcinek 620km w 6 godzin, spalanie 6.1).
Taki wynik to mniej od VW UP! (na gaz). tam spalanie było 7.2 (LPG), a ten sam dystans trwał o 1,5 h dłużej !!! :song: gdyż podróżowano z nieco mniejszymi prędkościami...
Teraz auto znowu jest eksploatowane tak jak zawsze, i spalanie już wróciło do 3,4 :D
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 12 Września 2019, 08:17:15
Komputer pokazywał 3,9 l/100 km.
Wiadomość wysłana przez: voyt3k w 13 Listopada 2019, 15:27:27
Jazda bez tempomatu!
Wiadomość wysłana przez: czp w 13 Listopada 2019, 18:00:18
Poczyta ktoś taki wpis i kupi jeszcze CH-R na autostradę bo pomyśli, że przy 140 to spali mu góra 6 l/100 km i dopiero zdziwko go złapie.
Tutaj moim zdaniem miarodajny (potrójny) test spalania hybrydy CH-R i na autostradzie przy 140 km/h nie chce wyjść inaczej niż 10,2 l/100 km.
(https://www.czp.pl/toyota/test-chr.jpg)
https://www.youtube.com/watch?v=3CUBNB4Zr2w (https://www.youtube.com/watch?v=3CUBNB4Zr2w)
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 13 Listopada 2019, 20:33:11
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 14 Listopada 2019, 08:19:35
Wiadomość wysłana przez: czp w 14 Listopada 2019, 09:50:50
Twoje doświadczenie jest w 100% cenne dla Ciebie ale niestety to jest Twoje subiektywne doświadczenie i odczucie a innym to wychodzi jakoś inaczej.
Akurat ten test Zachara był robiony aż trzy razy ( bo tyle budził emocji ) i ciągle wyszło to samo ! dlatego takie proste testy spalania są dla mnie cenne bo są przeprowadzone prosto, krótko i na temat bez bajerowania. Jak będę kupował CH-R hybrydę ( czy inne auto) a będę jeździł dużo autostradą to spojrzę na taki prosty test i będę wiedział jakiego spalania przy ciągłej prędkości 140 km/h mogę się spodziewać i wtedy po zakupie nie doznam szoku paliwowego.
Też mogę powiedzieć, że jechałem w tym roku na wczasy do Chorwacji autostradami z przepisową prędkością do 130 no czasem do140 km/h , przez Czechy i Austrię itd. i z pierwszego zbiornika paliwa wyszła mi średnia 5,8 l/100 km no bo faktycznie tak było czyli super. No ale jak dodam, że większość autostrad w Czechach była w remoncie i non stop były ograniczenia 70 i 90 km/h to wygląda to trochę inaczej :)
Nie ma zresztą o co kruszyć kopii - każdemu auto pali inaczej bo każdy inaczej jeździ. Zacharowi jazda CH-R na mieście wyszła 3,4 a ja jeździłem ostatnio nową Corollą 1,8 i na mieście nie chciało mi wyjść inaczej niż 5,7 no i trudno :)
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 14 Listopada 2019, 11:23:29
Akurat ten test Zachara był robiony aż trzy razy ( bo tyle budził emocji ) i ciągle wyszło to samo ! dlatego takie proste testy spalania są dla mnie cenne bo są przeprowadzone prosto, krótko i na temat bez bajerowania. Jak będę kupował CH-R hybrydę ( czy inne auto) a będę jeździł dużo autostradą to spojrzę na taki prosty test i będę wiedział jakiego spalania przy ciągłej prędkości 140 km/h mogę się spodziewać i wtedy po zakupie nie doznam szoku paliwowego.
Było już na forum! Jeszcze raz przypomnę! Test Zachara, aczkolwiek jest on specjalistą, był robiony na odcinku 15 km!!! :song:
Nasze autostrady nie są stworzone do ciągłej jazdy 140km/h!!! :thumbdown: Nasi kierowcy nie są wyszkoleni do ciągłej jazdy 140km/h!!! :o No i najważniejsze!!! Nasza Toyota C-HR nie jest stworzona do ciągłej jazdy 140km/h <taniec>
Można zrobić test C-HRa na odcinku 15km w noce, na pustych drogach miejskich z przepisową szybkością 50km/h i pewny jestem że spalanie będzie lepsze niż fabryka podaje!!!
Ale czy taki test będzie obiektywny i tak "cenne przeprowadzone prosto, krótko i na temat bez bajerowania"?
Wątpię w to <kucharz> i polecam inne testy C-HR przeprowadzone przez Zachara :good:
Wiadomość wysłana przez: medeor w 14 Listopada 2019, 13:07:24
Było już na forum! Jeszcze raz przypomnę! Test Zachara, aczkolwiek jest on specjalistą, był robiony na odcinku 15 km!!! :song:
Nasze autostrady nie są stworzone do ciągłej jazdy 140km/h!!! :thumbdown: Nasi kierowcy nie są wyszkoleni do ciągłej jazdy 140km/h!!! :o No i najważniejsze!!! Nasza Toyota C-HR nie jest stworzona do ciągłej jazdy 140km/h <taniec>
Można zrobić test C-HRa na odcinku 15km w noce, na pustych drogach miejskich z przepisową szybkością 50km/h i pewny jestem że spalanie będzie lepsze niż fabryka podaje!!!
Ale czy taki test będzie obiektywny i tak "cenne przeprowadzone prosto, krótko i na temat bez bajerowania"?
Wątpię w to <kucharz> i polecam inne testy C-HR przeprowadzone przez Zachara :good:
Dlatego należy jak już podawać średnią prędkość na danej trasie. A mam wrażenie, że właściciele często koloryzują rzeczywistość pisząc o "okresowych" maksymalnych prędkościach jakie uzyskali. I to nie chodzi tylko o hybrydy.
No ale poz tym - jeśli przez te 15km będziesz jechał te 140km/h to zapewne tyle spali. Pewnie jakbyś jechał i 200km z prędkością 140km/h też wyjdzie tyle samo. Hybrydę napędza przede wszystkim silnik spalinowy. To nie "Perpetuum mobile". Fizyki nie oszukasz ( póki co :))
Wiadomość wysłana przez: Zibimysz w 14 Listopada 2019, 14:30:13
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 14 Listopada 2019, 15:10:41
U Zachara test był przeprowadzany w grudniu, a opisujący swoje przejazdy autostradowe - to jest najczęściej wyjazd wakacyjny.
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 14 Listopada 2019, 19:12:14
Nasze autostrady nie są stworzone do ciągłej jazdy 140km/h!!! Nasi kierowcy nie są wyszkoleni do ciągłej jazdy 140km/h!!! No i najważniejsze!!! Nasza Toyota C-HR nie jest stworzona do ciągłej jazdy 140km/h
Jadąc A2 z Poznania do granicy Polski i dalej do Niemiec ,90% trasy mogę jechać 140km/h i więcej...............
,,C-hr nie jest stworzona do jazdy 140 km/h ,, coś jej brakuje , silnika -zawieszenia ???????? A może właściciele nie wytrzymują nerwowo , kiedy tankują auto na stacji paliwowej, bo jak to miało być OSZCZĘDNIE , a trasa wyszła drożej niż przy większości aut z dieslem TDI
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 14 Listopada 2019, 19:56:54
,,C-hr nie jest stworzona do jazdy 140 km/h ,, coś jej brakuje , silnika -zawieszenia ???????? A może właściciele nie wytrzymują nerwowo , kiedy tankują auto na stacji paliwowej, bo jak to miało być OSZCZĘDNIE , a trasa wyszła drożej niż przy większości aut z dieslem TDICinquecento też ma silnik i zawieszenie. Da radę pojechać 140, a może i więcej. Chciałbyś zrobić tym trasę Warszawa Stuttgart jadac ciagle 140...? No przecież się da... :-P :wallbash:
Wiadomość wysłana przez: wilkq w 14 Listopada 2019, 21:55:45
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 14 Listopada 2019, 22:07:37
,C-hr nie jest stworzona do jazdy 140 km/h ,, coś jej brakuje , silnika -zawieszenia ???????? A może właściciele nie wytrzymują nerwowo , kiedy tankują auto na stacji paliwowej, bo jak to miało być OSZCZĘDNIE , a trasa wyszła drożej niż przy większości aut z dieslem TDI
Czytaj ze zrozumieniem i cytuj całość!!!
Napisałem "ciągłej" :song:
Jeśli ktoś >mieszka< na autostradzie i jeździ tylko po autostradzie to jego problem :cool:
Ja nie mieszkam na autostradzie ale czasem na nią wpadam <taniec> jadąc zgodnie z przepisami jeszcze nigdy nie udało mi się przekroczyć średniego wyniku spalania 7,6 litra, obojętne czy trasa była długości 30, 300 czy 700km!!!
Miałem diesla i faktem jest że w podobnych trasach na autostradzie średnia wychodziła o litr mniej ale jest jednak jedno ale!!!
Teraz średnia w C-HR jest 5,4l z ostatnich 29000km :good: a w dieslu średnia z podobnego przebiegu wyszła 6,8 :thumbdown:
Ta sama trasa nad Polskie morze i w dieslu i w C-HR oba auta spaliły cały bak :wallbash:
Ta sama autostrada, te same miasta, te same korki :o w C-HR bak 35l a diesel 50l
Wiadomość wysłana przez: voyt3k w 17 Listopada 2019, 19:02:23
No jakbym nie liczył tak mi wychodzi. nie mówię, że całe 1600 km zrobiłem z prędkością 140 km/h ale, że taka prędkość również była. głównie okolice 130 - 135 km/h
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 18 Listopada 2019, 11:32:31
a trasa wyszła drożej niż przy większości aut z dieslem TDIA ile pali większość aut z dieslem TDI przy prędkości 140km/h.
Wiadomość wysłana przez: dibo75 w 18 Listopada 2019, 11:45:33
To może ja się wypowiem jako posiadacz przez 12lat 1.9TDI,przy 140 i utrzymaniu obrotów w okolicach 2000 mój golfik nigdy nie spalił więcej niż 5,5/100,przy stałej prędkości 110 ten wynik schodził do 4,5/100a trasa wyszła drożej niż przy większości aut z dieslem TDIA ile pali większość aut z dieslem TDI przy prędkości 140km/h.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 18 Listopada 2019, 12:01:30
To może ja się wypowiem jako posiadacz przez 12lat 1.9TDI,przy 140 i utrzymaniu obrotów w okolicach 2000 mój golfik nigdy nie spalił więcej niż 5,5/100,przy stałej prędkości 110 ten wynik schodził do 4,5/100140 km/h to prędkość rzeczywista czy z licznika? Sensowniej byłoby porównywać ze współczesnymi silnikami które już spełniają jakieś normy emisji spalin, a wydaje mi się że filtry i katalizatory będą miały swój wpływ na spalanie.
Golfik przy 130 palił 5.6l/100km, przy 150km/h już ponad 7l.
https://www.youtube.com/watch?v=6_rqDG9kF4I
Licznik w VW przekłamuje około 9-10km/h więc realnie przy 140 palił by 7l (wg komputera)
Wiadomość wysłana przez: Meett w 22 Listopada 2019, 22:18:32
przy 150km/h już ponad 7l.mój VW Tiguan 2.0 TDI SCR 210 koni przy tej prędkości spala 7,2 litra, z tym że wiem, że w każdej chwili mogę liczyć na jego moc
Wiadomość wysłana przez: MariuszB w 22 Listopada 2019, 22:41:53
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 23 Listopada 2019, 15:30:10
Po co Ci ta moc na autostradzie? Wyprzedasz na czołówkę? W C-HR z silnikiem 2.0 też będziesz mógł liczyć na moc.przy 150km/h już ponad 7l.mój VW Tiguan 2.0 TDI SCR 210 koni przy tej prędkości spala 7,2 litra, z tym że wiem, że w każdej chwili mogę liczyć na jego moc
Wiadomość wysłana przez: voyt3k w 23 Listopada 2019, 16:30:21
Wątek jest o zużyciu paliwa w podgrupie C-HR i o tych auta i o tych spalaniach dyskutujmy. Wszystko inne nie ma sensu. Mnie na przykłąd nie obchodzi spalanie skody Rapid ani Renault Megane.
Wiadomość wysłana przez: voyt3k w 23 Listopada 2019, 16:35:47
Pytanie do szanownych ujeżdżaczy C-HR czy dodajecie a jeśli tak to jakie dodatki do paliwa? Szczególnie w kontekście zimy.
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 24 Listopada 2019, 10:29:56
Wiadomość wysłana przez: yunior81 w 24 Listopada 2019, 11:04:38
przy 150km/h już ponad 7l.mój VW Tiguan 2.0 TDI SCR 210 koni przy tej prędkości spala 7,2 litra, z tym że wiem, że w każdej chwili mogę liczyć na jego moc
Jasne.....
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 24 Listopada 2019, 12:18:48
C-HR to auto miejskie i tu ma sens (spalanie i cvt)... a nie do latania 140 autobahnem. Do tego są diesle i nic tego prędko nie zmieni.Tak, z pewnością Camry hybrydowe to był strzał w stopę ;) Hybryda jest super na autostradę, a spalanie jest podobne.
W USA większość aut ma CVT i o dziwi ludzi jeżdżą nimi po autostradach - mają ich znacznie więcej niż my.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 24 Listopada 2019, 12:21:17
Pytanie do szanownych ujeżdżaczy C-HR czy dodajecie a jeśli tak to jakie dodatki do paliwa?Przy pośrednim wtrysku benzyny nie ma takiej potrzeby.
Wiadomość wysłana przez: przemo3336 w 20 Stycznia 2020, 17:21:03
ponad 1600 km autostrada, prędkości autostradowe (120 - 150 km/h) średnie spalanie 5,7.
Jazda bez tempomatu!
Ja 1150 km predkosc mniej wiecej ta sama nie patrzylem na srednie spalanie ale wypila mi 2 zbiorniki. (+- 5litrow)
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 20 Stycznia 2020, 21:59:01
Ja 1150 km predkosc mniej wiecej ta sama nie patrzylem na srednie spalanie ale wypila mi 2 zbiorniki. (+- 5litrow)
Oj z takim spalaniem pomyślałbym o gwarancyjnej zmianie hybrydy! :song:
Toż to spalanie podobne, "testowe" jakie Zachar zanotował na odcinku 15 km. z prędkością autostradową 140! <zalamka>
W normalnej hybrydzie, na normalnej Polskiej autostradzie wynik nie do osiągnięcia no chyba że na odcinku 15km. :song:
Wiadomość wysłana przez: przemo3336 w 21 Stycznia 2020, 16:47:06
Ja 1150 km predkosc mniej wiecej ta sama nie patrzylem na srednie spalanie ale wypila mi 2 zbiorniki. (+- 5litrow)
Oj z takim spalaniem pomyślałbym o gwarancyjnej zmianie hybrydy! :song:
Toż to spalanie podobne, "testowe" jakie Zachar zanotował na odcinku 15 km. z prędkością autostradową 140! <zalamka>
W normalnej hybrydzie, na normalnej Polskiej autostradzie wynik nie do osiągnięcia no chyba że na odcinku 15km. :song:
Trasa Bruksela - Opole no moze ciut szybciej nie 120 -150 a 130 -160 nie liczac robot drogowych ale ostatnio bylo niewiele na A4, 2 osoby plus walizki i pies :laugh: i tyle spalila zawsze tyle palila od nowosci trasa robiona chyba 6 razy .Dodam ze na zimowkach, latem nie zwracalem uwagi
Wiadomość wysłana przez: Rdzakp w 31 Stycznia 2020, 12:29:29
Wiadomość wysłana przez: kytna w 18 Lutego 2020, 07:32:35
W 1 stronę tempomat 130-135 spalanie powyżej 7
W 2 stronę tempomat 120 spalanie 6
Wysłane z mojego Redmi 6A przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: laki w 07 Marca 2020, 17:04:46
(https://images90.fotosik.pl/222/ddd9c17d4a8a594cmed.jpg)] (http://[URL=https://www.fotosik.pl/zdjecie/ddd9c17d4a8a594c)
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 12 Maja 2020, 21:29:11
Ale dziś jechałem autostradą, zrobiłem 70km z czego na autostradzie 20km i prędkość 150-160, pod domem pokazał 5.1 - to chyba całkiem fajnie... Kiedy jadę tą samą trasą ale na autostradzie 120-130 pod domem pokazywał blisko 4.2 - 4.4
Wiadomość wysłana przez: K602 w 14 Maja 2020, 12:22:05
(https://images92.fotosik.pl/364/18998949b6cecaafmed.jpg)
Wiadomość wysłana przez: dibo75 w 14 Maja 2020, 12:48:09
Wiadomość wysłana przez: K602 w 14 Maja 2020, 22:06:06
Wiadomość wysłana przez: kytna w 27 Maja 2020, 21:16:12
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 28 Maja 2020, 14:29:30
Ja mam teraz inny problem niż spalanie :DGdybyś uśrednił i jechał 140km/h to nie blokowałbyś drogi i mało spalił ;)
Ale dziś jechałem autostradą, zrobiłem 70km z czego na autostradzie 20km i prędkość 150-160, pod domem pokazał 5.1 - to chyba całkiem fajnie... Kiedy jadę tą samą trasą ale na autostradzie 120-130 pod domem pokazywał blisko 4.2 - 4.4
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 28 Maja 2020, 17:50:02
Wiadomość wysłana przez: pireus w 28 Maja 2020, 21:30:34
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 29 Maja 2020, 07:14:23
Wolno to tiry jeżdżą... ale faktycznie żadko widzę hybryde która mruga mi długimi na lewym pasie, ale moze dla tego ze sam lubie lewym pasem pojechać... hybryda... no i bardzo zadko wyjeżdżam na autostrade wiwc jak juz wjade to raczej nie jade prawym pasem
Wiadomość wysłana przez: pireus w 29 Maja 2020, 07:56:32
"Wolno" to znaczy co,To znaczy 90-100 km/h, inaczej napisałbym normalnie tzn. 120-140 km/h zgodnie z przepisami
Wolno to tiry jeżdżąI tak samo jeżdżą hybrydy. Ale to tylko takie moje spostrzeżenie. Nie wiem dlaczego się irytujesz?
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 29 Maja 2020, 18:04:45
Wiadomość wysłana przez: pireus w 29 Maja 2020, 21:03:58
żadko jestem na autostradzie...Ja jeżdżę codziennie ok. 130 km do pracy i po prostu rzuciło mi się to w oczy.
Wiadomość wysłana przez: miksell w 05 Listopada 2022, 09:10:21
C-HR 1.8 z 2017.
Średnia z ok. 2000 km - 4,6l/100
Trasa: Kraków - Tarnów - 140 KM/h - 6,5l
Trasa: Tarnów - Kraków - 120 km.h - 5,5l
Trasa: Kraków - Katowice (przez wioski, nie A4) - 3,6l/100km
Trasa: Kraków - Olkusz -Częstochowa - Radomsko - Łódź - 4,6l
Jazda miejska na wynik: 3,6l (jak silnik łapie temperaturę)
Jazda miejska normalna: 4,6l
Wiadomość wysłana przez: batory w 05 Listopada 2022, 18:28:22
Warszawa-Trogir 1440km. Prędkości autostradowe (w większości).1.8 wersja GR . 4 osoby+ pełny bagażnik, średnia wyszła 5,3litra
Wiadomość wysłana przez: Hisss w 06 Listopada 2022, 12:10:15
60% tego przebiegu to autostrady, 20% miasto, 20% drogi krajowe
jazda autostradami przepisowa, 145km/h na liczniku, czasem przycisnę do 160-170 ale staram sie jezdzic przepisowo
na drogach krajowych prędkości do 80-90 km/h komputer pokazuje spalanie w okolicy 5litrów :)
gdybym zdecydował się wtedy na hybryde to nawet teraz koszt dopłaty do hybrydy nie zwróciłby się, mało jeżdzę, bo praca zdalna itd
z moimi 6-8tyś km na rok hybryda w ogóle nie ma sensu
Wiadomość wysłana przez: przmor w 06 Listopada 2022, 12:22:22
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 06 Listopada 2022, 12:30:43
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: przmor w 06 Listopada 2022, 12:44:58
Wiadomość wysłana przez: pireus w 06 Listopada 2022, 13:11:53
Przy tak małych przebiegach kupno jakiegokolwiek nowego auta nie ma ekonomicznego sensu.W życiu chyba nie jest najważniejszy sens ekonomiczny, tylko przyjemność i radość. Przynajmniej ja tak mam.
Wiadomość wysłana przez: przmor w 06 Listopada 2022, 14:46:58
Wiadomość wysłana przez: miksell w 06 Listopada 2022, 16:32:41
Przy tak małych przebiegach kupno jakiegokolwiek nowego auta nie ma ekonomicznego sensu.Nie zawsze tak jest. Czasem nawet awaryjnie auto się przydaje ;-)
Wiadomość wysłana przez: n3q w 09 Listopada 2022, 07:52:37
moja c-hr 1.2t 2019 rok, przejechane 18000km, średnia z 3 lat (nigdy nie zerowałem licznika) to 7.1 litraNiby racja, ale silniki 1.2 uchodzą za bardziej awaryjne i przy odsprzedaży różnica w cenie pomiędzy hybrydą a benzyna będzie wysoka, co również warto wziąć pod uwagę.
60% tego przebiegu to autostrady, 20% miasto, 20% drogi krajowe
jazda autostradami przepisowa, 145km/h na liczniku, czasem przycisnę do 160-170 ale staram sie jezdzic przepisowo
na drogach krajowych prędkości do 80-90 km/h komputer pokazuje spalanie w okolicy 5litrów :)
gdybym zdecydował się wtedy na hybryde to nawet teraz koszt dopłaty do hybrydy nie zwróciłby się, mało jeżdzę, bo praca zdalna itd
z moimi 6-8tyś km na rok hybryda w ogóle nie ma sensu
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 09 Listopada 2022, 08:26:41
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Hisss w 09 Listopada 2022, 08:38:43
moja c-hr 1.2t 2019 rok, przejechane 18000km, średnia z 3 lat (nigdy nie zerowałem licznika) to 7.1 litraNiby racja, ale silniki 1.2 uchodzą za bardziej awaryjne i przy odsprzedaży różnica w cenie pomiędzy hybrydą a benzyna będzie wysoka, co również warto wziąć pod uwagę.
60% tego przebiegu to autostrady, 20% miasto, 20% drogi krajowe
jazda autostradami przepisowa, 145km/h na liczniku, czasem przycisnę do 160-170 ale staram sie jezdzic przepisowo
na drogach krajowych prędkości do 80-90 km/h komputer pokazuje spalanie w okolicy 5litrów :)
gdybym zdecydował się wtedy na hybryde to nawet teraz koszt dopłaty do hybrydy nie zwróciłby się, mało jeżdzę, bo praca zdalna itd
z moimi 6-8tyś km na rok hybryda w ogóle nie ma sensu
Skąd te informacje? poproszę o źródło
ja z kolei czytałem, że 1.2t to jedne z najbardziej udanych silników downsizingowych ostatnich lat, na ostatnim przeglądzie trochę się nudziłem i rozmawiałem z mechanikiem, mówił, że bardzo mało mają zgłoszeń awarii i usterek jesli chodzi o modele c-hr i corolla, z tym silnikiem
Wiadomość wysłana przez: miksell w 13 Listopada 2022, 23:40:16
Trasa: Częstochowa - Toruń - Częstochowa. Trasa Ausostradą prędkości 120-140km/h duży ruch. Spalanie 5,85 l/100km
Wiadomość wysłana przez: Glider w 17 Grudnia 2022, 10:29:42
Miesiące ciepłe (kwiecień- październik). Jazda z domu na wsi do pracy ok. 17 km - średnie 4.8 l/100km
Miesiące zimne. Jazda z domu w mieście do pracy ok. 7 km - średnie 6.7 l/100km
Wiadomość wysłana przez: adamlca w 19 Maja 2023, 13:51:40
Czego nie wiem czy nie umiem?:(
Wiadomość wysłana przez: Emerceen w 24 Maja 2023, 12:13:33
100% dystansu z włączoną klimatyzacją + zimą grzanie foteli i kierownicy
Wiadomość wysłana przez: adamlca w 04 Lipca 2023, 15:14:30
Jestem zadowolony.
Wiadomość wysłana przez: mrocznysedes w 21 Lipca 2023, 23:49:07