Wiadomość wysłana przez: Krisman w 03 Stycznia 2021, 18:59:22
W związku z tym, że wiele osób pisało o przybywaniu oleju (rozcieńczanie benzyną) postanowiłem założyć ten temat by wszyscy mogli wpisywać swoje obserwacje i przemyślenia.
Problem nie jest blachy i warty by to obserwować, dlatego wpisujcie jak jest u Was, fajnie by było by podawać jaki silnik, przebieg i sposób użytkowania.
W jakich warunkach przybywa i kiedy ew. odparowuje. W razie kłopotów nie łatwo wtedy będzie Toyocie zbyć nas tekstem "pierwszy raz mamy taki przypadek" itp.
Zacznę ja:
Silnik 2.0 benzyna 4x4 AT zaobserwowalrm tylko raz jak na razie ok 3mm po jeździe "wokół komina" wczoraj sprawdzałem znowu mam stan górna kreska.
Przebieg symboliczny 3200km w 3 mc.
Wysłane z mojego j23 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 03 Stycznia 2021, 19:15:21
Tak przy okazji, może odezwały się ktoś z dużym przebiegiem, bo wierzyć się nie chce aby Toyota nie brała tego pod uwagę przy konstruowaniu silnika.
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: mleni w 03 Stycznia 2021, 19:34:16
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Gelu w 03 Stycznia 2021, 19:58:02
Wiadomość wysłana przez: wściekła mysz w 03 Stycznia 2021, 20:45:33
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 03 Stycznia 2021, 22:22:44
Dobrze by było nie zaśmiecać tego wątku, bo znowu wyjdzie bajzel, a z początków Qashqaia J11 wiem, że problem może być poważny.
Wiadomość wysłana przez: miro66 w 04 Stycznia 2021, 06:56:45
Wiadomość wysłana przez: Markid w 04 Stycznia 2021, 09:09:52
Wiadomość wysłana przez: Gelu w 04 Stycznia 2021, 09:44:52
"W nowych samochodach stan oleju jest zawsze ponad max a zapach benzyny to normalna sprawa."
Wiadomość wysłana przez: diesel_power w 04 Stycznia 2021, 10:40:22
Dziś dostałem maila z taką odpowiedzią
"W nowych samochodach stan oleju jest zawsze ponad max a zapach benzyny to normalna sprawa."
Od kogo dostałeś taką odpowiedź?
U mnie w 2.5 wczoraj sprawdzałem 10 minut po jeździe i też było 3-4 mm powyżej max i zapach benzyny. Przebieg ok. 2200 km, z czego pewnie połowa to autostrady. Dzisiaj, po nocy, jeszcze nie sprawdzałem.
Wiadomość wysłana przez: Gelu w 04 Stycznia 2021, 12:42:27
Dziś dostałem maila z taką odpowiedzią
"W nowych samochodach stan oleju jest zawsze ponad max a zapach benzyny to normalna sprawa."
Od kogo dostałeś taką odpowiedź?
U mnie w 2.5 wczoraj sprawdzałem 10 minut po jeździe i też było 3-4 mm powyżej max i zapach benzyny. Przebieg ok. 2200 km, z czego pewnie połowa to autostrady. Dzisiaj, po nocy, jeszcze nie sprawdzałem.
u mnie w salonie Toyoty
Wiadomość wysłana przez: Skonek1976 w 04 Stycznia 2021, 16:38:58
Wiadomość wysłana przez: diesel_power w 04 Stycznia 2021, 16:41:58
u mnie w salonie Toyoty
To ja odpowiem tak: u mnie w salonie Toyoty powiedzieli mi 3 razy (!), że producent zaleca wymianę oleju przy 1000 km, natomiast TMP powiedziała, że NALEŻY trzymać się harmonogramu i pierwsza wymianę należy robić po 15 kkm lub po roku (mam to na piśmie). W salonie powiedzieli mi również, że "Toyota tak teraz koduje oprogramowanie, że nie ma możliwości otwarcia klapy bagażnika bez odryglowania drzwi - tak powiedział mistrz serwisu", podczas gdy z tego forum wynika, że można to zrobić i mam też maila od TMP, że da się to zrobić, a jeśli serwis tego nie wie, to zwróci się do nich i prześlą serwisowi odpowiednią procedurę. Sorry za OT, ale już się przekonałem, że co salon to inna teoria i ja im nie wierzę w każdą pierdę, którą mi wciskają i Tobie radzę żebyś też zachował czujność.
Sprawdziłem poziom rano po nocnym postoju - stan 2 mm powyżej maxa, zapach typowy olejowy.
Wiadomość wysłana przez: mleni w 04 Stycznia 2021, 18:47:54
u mnie w salonie ToyotyTo ja odpowiem tak: u mnie w salonie Toyoty powiedzieli mi 3 razy (!), że producent zaleca wymianę oleju przy 1000 km, natomiast TMP powiedziała, że NALEŻY trzymać się harmonogramu i pierwsza wymianę należy robić po 15 kkm lub po roku (mam to na piśmie). W salonie powiedzieli mi również, że "Toyota tak teraz koduje oprogramowanie, że nie ma możliwości otwarcia klapy bagażnika bez odryglowania drzwi - tak powiedział mistrz serwisu", podczas gdy z tego forum wynika, że można to zrobić i mam też maila od TMP, że da się to zrobić, a jeśli serwis tego nie wie, to zwróci się do nich i prześlą serwisowi odpowiednią procedurę. Sorry za OT, ale już się przekonałem, że co salon to inna teoria i ja im nie wierzę w każdą pierdę, którą mi wciskają i Tobie radzę żebyś też zachował czujność.
Niestety każde ASO ma swoją wiedzę i nie wszystko czerpie od TMP. Tak każdą teorią chcą przekonać że warto zmieniać olej częściej , bo mają co zarobić i jest praca. Miałem taką sytuację że jak kupowałem używanego 10 mies., przebieg 14 tys.km i jeszcze poprzedni właściciel nie zrobił pierwszego przeglądu to ja pierwszy miałem. Więc nic nie trzeba kompletnie na początku zmieniać olej przed pierwszym przeglądem. Mam do tej pory 56tys.km przejechane, serwisowane co 15tys.km i silnik jest jak całkiem super :grin:
Wiadomość wysłana przez: mleni w 07 Stycznia 2021, 09:40:09
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: tilf w 07 Stycznia 2021, 11:13:52
To ja odpowiem tak: u mnie w salonie Toyoty powiedzieli mi 3 razy (!), że producent zaleca wymianę oleju przy 1000 kmZnajomy kupił w tym roku Proace i tam jest jakiś mini silnik benzynowy 1.2 chyba. Jak z nim rozmawiałem to twierdzi że warunkiem gwarancji na 1 000 000km jest wymiana oleju po pierwszym 1 000km.
Nie wiem jakie tam są interwały olejowe w tym Proace, pewnie też co 15k km.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 07 Stycznia 2021, 12:06:17
warunkiem gwarancji na 1 000 000kmMogą dać i gwarancję na 20 milionów km. bo i tak wiadomo, że nikt w ciągu 3 lat nie przejedzie takiej odległości.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 07 Stycznia 2021, 21:08:02
Wiadomość wysłana przez: pirad w 08 Stycznia 2021, 08:40:14
Widać hybrydę jak desla trzeba co jakiś czas przygonić na dłuższej trasie.
Codzienna jazda to 15 km do pracy po mieście .
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 08 Stycznia 2021, 12:23:04
Wysłane z mojego j23 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: pirad w 08 Stycznia 2021, 12:34:06
Tu nie hybryda winna a bezpośredni wtrysk.Chodziło mi ogólnie o rodzaj napędu
Wysłane z mojego j23 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Baca90 w 08 Stycznia 2021, 12:37:16
bezpośredni
W 4gen był tylko pośredni, ciekawe czy tam problem występuje
Wiadomość wysłana przez: Arst w 08 Stycznia 2021, 13:31:19
W 4gen był tylko pośredni, ciekawe czy tam problem występujeOczywiście, że występuje. Pisałem o tym tutaj na forum jakiś czas temu -> https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,47852.msg659369.html#msg659369
U mnie teraz to już olej sięga tego załamania na bagnecie, ale jako że auto jest flotowe i zostało mi pół roku do końca umowy to... nie mój cyrk, nie moje małpy.
ASO twierdzi "jeździć, obserwować", ręce opadają... ale widocznie ten typ tak ma :wallbash:
Wiadomość wysłana przez: mleni w 08 Stycznia 2021, 13:36:49
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Baca90 w 08 Stycznia 2021, 14:25:23
Wiadomość wysłana przez: diesel_power w 08 Stycznia 2021, 16:21:31
Wiadomość wysłana przez: mleni w 08 Stycznia 2021, 16:29:14
eksploatowanych w trybie włącz-wyłącz-włącz-wyłącz i nie wpływa to na żywotność?
Właśnie nie , ponieważ uruchomienie nie jest odpalane odrazu z rozrusznika więc mniej męczy już w poruszaniu gdy włączony jest EV. Miałem CRV że przyszło mi do głowy (na co dzień odpalam 10 razy) to zaraz padnie rozrusznik , pasek itd. te są bardzo podatne na zużycia przy odpalaniu auta.
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Arst w 08 Stycznia 2021, 17:17:23
Mam gorącą nadzieję, że nie będzie to dla mnie życiowe rozczarowanie, ale tak myślę, że Toyota produkuje hybrydy od ładnych paru lat (w tym zajeżdżane na taksówkach do granic możliwości priusy) i jakoś nie przypominam sobie żadnych głośnych afer dotyczących zatartych motorów. W Camry jest ten sam problem? Czytam w tym wątku, że IV gen. również miała taką przypadłość i co - czy jest tu ktoś na forum albo znacie kogoś komu padł samochód lub musiał z tego powodu robić remont?Też tak samo myślałem, że przecież Toyota robi napędy HSD nie od wczoraj, ale jak ostatnio połączyłem "kropki", to się złapałem na tym, że te wszystkie Priusy, Aurisy, Lexusy CT200h - są oparte na motorze 1.8 (a tam o takich problemach jakoś nie słychać).
Natomiast ten 2.5L w RAV4 jest dostępny w HSD dopiero od 2016 (nie wiem od kiedy w Lexusie NX300h, ale chyba niewiele wcześniej), więc siłą rzeczy nie ma jeszcze na rynku za dużo egzemplarzy z przebiegami grubo ponad 100-200tys.km. To może być charakterystyczna przypadłość tej jednostki. Pożyjemy, zobaczymy...
Ja wiem jedno - przenikanie benzyny do oleju to o wiele groźniejsze zjawisko, niż spalanie oleju. Jak silnik bierze olej, to zawsze można dolać i dalej jeździć. Ale jak olej rozcieńcza się benzyną, to:
- szybciej się degraduje
- spadają właściwości smarne
- upuszczenie to słaby pomysł, należałoby częściej zmieniać olej (czyli w moim przypadku co 3-4tys.km, bo po 5tys.km to już zaczyna mi kapać z bagnetu niczym woda)
- rośnie ciśnienie w układzie olejowym, co może się skończyć rozszczelnieniem silnika, albo i uwaloną UPG w dłuższej perspektywie.
Cytując klasyka - "dziękuję, postoję". Oby te obawy okazały się bezzasadne, ale będę śledził forum i opinie innych użytkowników przez następne 3 lata :cool:
Wiadomość wysłana przez: lechu w 08 Stycznia 2021, 17:23:41
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 08 Stycznia 2021, 18:06:29
Wycieraczki na działają prawidłowo
Nic nie trzeszczy
Olej jest na takim samym poziomie jak dzień po zakupie
Dzisiaj specjalnie sprawdziłem dokładnie rano na zimnym silniku - milimetr powyżej max, zapach oleju nie benzyny a jeżdżę głównie na krótkich dystansach po mieście.
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: mleni w 08 Stycznia 2021, 18:08:21
Ja jestem ciekawy jak potoczy się sprawa tych zaplombowanych bagnetów przez serwis. Będą musieli jakoś zareagować jak otworzą plombę i będzie centymetr ponad stan.
Słucham??? pierwsze słyszę o zaplombowanych :o
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 08 Stycznia 2021, 18:09:45
Było, nie czytałeś uważnie forum :)Ja jestem ciekawy jak potoczy się sprawa tych zaplombowanych bagnetów przez serwis. Będą musieli jakoś zareagować jak otworzą plombę i będzie centymetr ponad stan.
Słucham??? pierwsze słyszę o zaplombowanych :o
Wiadomość wysłana przez: mleni w 08 Stycznia 2021, 18:15:45
Było, nie czytałeś uważnie forum :)Ja jestem ciekawy jak potoczy się sprawa tych zaplombowanych bagnetów przez serwis. Będą musieli jakoś zareagować jak otworzą plombę i będzie centymetr ponad stan.
Słucham??? pierwsze słyszę o zaplombowanych :o
Przekieruj mnie z linkiem :-)
Wiadomość wysłana przez: Markid w 08 Stycznia 2021, 22:31:19
Ja chyba mam jakieś inne autoMoże stan oleju zależy od profilu tras jakie typowo pokonujemy. Krótkie podwyższają, a zróżnicowane stabilizują lub obniżają.
Wycieraczki na działają prawidłowo
Nic nie trzeszczy
Olej jest na takim samym poziomie jak dzień po zakupie
Dzisiaj specjalnie sprawdziłem dokładnie rano na zimnym silniku - milimetr powyżej max, zapach oleju nie benzyny a jeżdżę głównie na krótkich dystansach po mieście.
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
Ja teraz systematycznie obserwuję raz na tydzień. Zobaczymy jak będzie. Ja niestety głównie krążę w koło komina.
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 08 Stycznia 2021, 23:10:04
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Maniek49 w 08 Stycznia 2021, 23:44:26
[/quote]
Wiadomość wysłana przez: pireus w 09 Stycznia 2021, 10:02:43
Od początku tego wątku uważam to za wydumany problemJakby był wydumany, to by napisali w instrukcji obsługi, ze jest to norma. Jak ktoś jeździ tylko na krótkich trasach to problem robi sie rzeczywisty
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 09 Stycznia 2021, 10:20:38
to by napisali w instrukcji obsługiW dieslach przybywanie oleju jest na porządku dziennym i nie zauważyłem takiej informacji w instrukcji obsługi, a trochę tych aut przez moje ręce przeszło. Nie żebym się czepiał, wymądrzał, ale obserwuję stan oleju od zakupu - wiele czytałem na forum o tym - i tak jak mi nalali tak mam a jeżdżę na odcinkach nie dłuższych niż 5-10 km w większości. Może po prostu mam szczęście.:)
Wiadomość wysłana przez: gabel w 09 Stycznia 2021, 11:58:03
Wiadomość wysłana przez: przmor w 09 Stycznia 2021, 12:25:15
Wiadomość wysłana przez: mleni w 09 Stycznia 2021, 12:26:14
jako użytkownik ktory kupił auto na ok 10 lat skrócę ten interwał do 8tys km. Moze to pomoze, a na pewno nie zaszkodzi. Kupilem Toyote ze względu na spodziewana niezawodosc mechaniczna, a tu taki kwiatekNie zaszkodzi, ale bezsensowne chyba w takich warunkach gdzie Alaska czy Skandynawia. U nas klimat nie jest straszny i czy będziesz skracał interwał to nic nie zmienia w silniku to samo co 15 tys.km.
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: ZiE_MiA w 09 Stycznia 2021, 19:05:39
Hmmm... Posiadasz w dieslach oleju przybywa? Czyżby go turbina produkowała? A ja zawsze myślałem że w dieslach to są ubytki oleju a to ciekaweto by napisali w instrukcji obsługiW dieslach przybywanie oleju jest na porządku dziennym i nie zauważyłem takiej informacji w instrukcji obsługi, a trochę tych aut przez moje ręce przeszło. Nie żebym się czepiał, wymądrzał, ale obserwuję stan oleju od zakupu - wiele czytałem na forum o tym - i tak jak mi nalali tak mam a jeżdżę na odcinkach nie dłuższych niż 5-10 km w większości. Może po prostu mam szczęście.:)
Wysłane z mojego MI 9 Transparent Edition przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Skonek1976 w 09 Stycznia 2021, 20:54:48
Wiadomość wysłana przez: Markid w 09 Stycznia 2021, 21:21:09
Dziś sprawdzałem po ok 10km jazdy i 15 min postoju - 3mm ponad max. Stan licznika 550km ;)
5 dni temu było ok 5mm ponad max.
Czyli raczej stabilnie.
Dziś tankowałem - średnie zużycie 8,7 l/100km
Wiadomość wysłana przez: JanB w 09 Stycznia 2021, 23:21:59
Wiadomość wysłana przez: tomekwu w 10 Stycznia 2021, 20:30:36
Hmmm... Posiadasz w dieslach oleju przybywa? Czyżby go turbina produkowała? A ja zawsze myślałem że w dieslach to są ubytki oleju a to ciekaweto by napisali w instrukcji obsługiW dieslach przybywanie oleju jest na porządku dziennym i nie zauważyłem takiej informacji w instrukcji obsługi, a trochę tych aut przez moje ręce przeszło. Nie żebym się czepiał, wymądrzał, ale obserwuję stan oleju od zakupu - wiele czytałem na forum o tym - i tak jak mi nalali tak mam a jeżdżę na odcinkach nie dłuższych niż 5-10 km w większości. Może po prostu mam szczęście.:)
diesel z dpf-em musi okresowo tego dpf-a wypalić. Robi to zwiększając ilość wtryskiwanego paliwa (w celu podwyższenia temperatury gazów do temp. zapłonu sadzy) co powoduje jednocześnie rozrzedzenie oleju. Ropa naturalnie odparowuje ale gdy proces nie jest zbilansowany (np. proces dopalania nie jest w krótkich trasach kończony i dopalania następują zbyt często albo gdy pojemność dpfa spada na skutek akumulacji osadów stałych i dopalanie uruchamiane jest zbyt często) pojawia się problem rozrzedzenia oleju. Problem rzeczywisty lub urojony, bo stopień rozrzedzenia nie jest mierzony ale estymowany.
Miałem kiedyś takiego gagatka, jechał jak wściekły ale komputer zupełnie nie radził sobie z dpfem. Co ciekawe producent w późniejszym modelu rozwiązał problem zmieniając algorytm estymacji rozrzedzenia :cheesy:
Wiadomość wysłana przez: Maniek49 w 12 Stycznia 2021, 17:35:37
Wiadomość wysłana przez: bazi w 12 Stycznia 2021, 18:27:48
Tak sie zastanawiam czy moze nue zmienic na 0w 20.
nowe silniki są projektowane pod 0w16 i mają pompę oleju o zmiennym wydatku
https://www.youtube.com/watch?v=9GWKBbEMCC4&t=3s
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 14 Stycznia 2021, 16:15:59
Zakres oleum na bagnecie ma się najczęściej na max, czasem po dłuższym postoju nieco więcej (2-3mm) generalnie spoko, przestaję to obserwować, bo przez te ciągle zaglądanie pod maskę przyszedł mi pomysł zainstalowania siłowników w miejsce tego "patyka" w Qashqaiu już zrobione, to i tu się zrobi. Zresztą są gotowe zestawy.
Fakt, że u mnie 90% jazdy to odcinki po 15 km + krótkie w mieście. 10% to trasa
Wysłane z mojego j23 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 14 Stycznia 2021, 17:51:01
Po trzech miesiącach obserwacji stwierdzam, że w wersji benzynowej jest to problem trochę "wydumany".
Zakres oleum na bagnecie ma się najczęściej na max, czasem po dłuższym postoju nieco więcej (2-3mm) generalnie spoko, przestaję to obserwować, bo przez te ciągle zaglądanie pod maskę przyszedł mi pomysł zainstalowania siłowników w miejsce tego "patyka" w Qashqaiu już zrobione, to i tu się zrobi. Zresztą są gotowe zestawy.
Fakt, że u mnie 90% jazdy to odcinki po 15 km + krótkie w mieście. 10% to trasa
Wysłane z mojego j23 przy użyciu Tapatalka
Przybywanie oleju silnikowego-spostrzeżenia
? dnia: 03-01-2021, 18:59:22 ?
Cytuj (zaznaczone)
Cześć.
W związku z tym, że wiele osób pisało o przybywaniu oleju (rozcieńczanie benzyną) postanowiłem założyć ten temat by wszyscy mogli wpisywać swoje obserwacje i przemyślenia.
Problem nie jest blachy i warty by to obserwować.....................
Szybko zmieniasz zdanie , nie ,,bawisz,, sie zawodowo w politykę <brawo>
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 14 Stycznia 2021, 18:08:57
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 14 Stycznia 2021, 18:15:44
Wiadomość wysłana przez: Gawel89 w 14 Stycznia 2021, 18:17:33
Jeszcze ciekawy filmik odnośnie interwałów wymiany oleju:
https://www.youtube.com/watch?v=v4JS7PybV2k
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 14 Stycznia 2021, 18:19:30
Szanowny Panie @darek60, temat założyłem bo o to prosiłeś Ty, nie pamiętasz?Po trzech miesiącach obserwacji stwierdzam, że w wersji benzynowej jest to problem trochę "wydumany".
Zakres oleum na bagnecie ma się najczęściej na max, czasem po dłuższym postoju nieco więcej (2-3mm) generalnie spoko, przestaję to obserwować, bo przez te ciągle zaglądanie pod maskę przyszedł mi pomysł zainstalowania siłowników w miejsce tego "patyka" w Qashqaiu już zrobione, to i tu się zrobi. Zresztą są gotowe zestawy.
Fakt, że u mnie 90% jazdy to odcinki po 15 km + krótkie w mieście. 10% to trasa
Szybko zmieniasz zdanie , nie ,,bawisz,, sie zawodowo w politykę <brawo>
Tematu nie zamykam, napisałem tylko o moich spostrzeżeniach odnośnie mojego silnika w wersji benzynowej, z moim stylem jazdy.
Przez 3 miesiące i 4kkm regularnie to obserwowałem i stwierdziłem, że mogę spać spokojnie.
A na tego rodzaju przytyki mam tylko anegdotę.
Wie pan co mają wspólnego braki w uzębieniu i w wychowaniu?
I jedno, i drugie widać, jak ktoś gębę otworzy.
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 14 Stycznia 2021, 20:34:00
Rozumiem że nie możesz się powstrzymać od anegdotek skierowanych pod moim adresem ,więc nie dziw sie , i nie płacz przed administratorem , jak dostaniesz ripostę.
,, Cóż komu z tego, że zjadł wszystkie rozumy ,jeżeli nie ma własnego ,, Sokrates
Chcesz się dalej w to bawić to zapraszam.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 14 Stycznia 2021, 21:56:32
W polemiki nie mam zamiaru wchodzić, jeszcze raz przeczytaj swoje posty...ze zrozumieniem, bo mam wrażenie, że szybciej piszesz różne impertynencje niż myślisz.
Pisząc o "idiotach" "politykach" itp. wystawiasz sobie sam laurkę, ale mam wrażenie, że masz to w Doopie i ne liczysz się ze zdaniem innych.
Pozdrawiam i życzę miłego wieczoru.
Wysłane z mojego j23 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Vegezerny w 14 Stycznia 2021, 22:10:50
https://www.youtube.com/watch?v=y5oaQ0LW3A4
czego nie robić w hybrydach w punkcie number four serwisant sam mówi żeby dolewać olej poniżej poziomu na zimnym silniku.
:czerwona:
zimny mniej wiecej na środku pomiędzy kropkami na bagnecie, 5 minut po zgaszeniu silnika maksymalnie na maxa powinno byc.
Wiadomość wysłana przez: tilf w 15 Stycznia 2021, 01:27:24
Wiadomość wysłana przez: wicher13 w 15 Stycznia 2021, 23:15:12
Wiadomość wysłana przez: Pawel.Kwa w 15 Stycznia 2021, 23:17:50
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 15 Stycznia 2021, 23:24:43
Wiadomość wysłana przez: Pawel.Kwa w 15 Stycznia 2021, 23:26:23
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 15 Stycznia 2021, 23:47:28
Mam oba bo to 2.0Też mam 2.0 i mam tylko jeden :) tyle, że w ravce
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 16 Stycznia 2021, 00:35:41
A ja nie zaglądam i mam święty spokój
jesteśmy w tym samym kościele... :)
Wiadomość wysłana przez: Gawel89 w 16 Stycznia 2021, 07:19:47
Paliwo dostaje się do oleju jeżeli nie odparuje. Przy zimnym silniku benzyna wtryskiwana do kolektora ma problem odparować szczególnie jeżeli mamy ujemne temperatury powietrza, dlatego stosowana jest bardzo bogata mieszanka. Natomiast wtrysk bezpośredni zachodzi przy bardzo dużym ciśnieniu wtrysku paliwa co zmniejsza "krople paliwa", dodatkowo w komorze silnika podczas wtrysku panuje wysokie ciśnienie i temperatura. Te czynniki znacznie ułatwiają odparowanie paliwa.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 16 Stycznia 2021, 10:52:13
Wysłane z mojego j23 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Gawel89 w 16 Stycznia 2021, 15:30:15
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 16 Stycznia 2021, 15:44:39
Niestety praktyka mówi co innego, właśnie ten typ wtrysku w różnych markach powoduje znaczne różnice w poziomie oleju.tak na marginesie .. trzeba bylo nie słuchać tego..Trola
Wysłane z mojego j23 przy użyciu Tapatalka
co prosił..błagał.. o zalozenie tego tematu 
ja wogole pod maske nie zagl?dam
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 16 Stycznia 2021, 15:52:01
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 16 Stycznia 2021, 15:58:28
Przecież poprzednia generacja RAV-ki również miała podwójny układ wtryskowy (hybryda), tak samo Lexusy, tamte silniki również mają problemy z paliwem w oleju? Ja słyszałem że są super żywotne i niezawodne.Tego nie wiem, mamy oprócz mojej jeszcze dwie toyoty w rodzinie. Siostrzenicy 150 konny 2.0 rav4 IV generacji i siostry chr 1.2 ale wątpię czy one kiedykolwiek tam zaglądały ;) Nic z autami się nie dzieje przez 5 lat.
Wiadomość wysłana przez: Maver27 w 16 Stycznia 2021, 16:27:29
Temat nie zaszkodzi, a przecież są osoby które mają plomby na wlewie oleju więc i toyota widzi problem.A ile jest tych osób z tymi plombami? Na tyle set tysięcy sprzedanych tych silników.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 16 Stycznia 2021, 16:56:02
Wysłane z mojego j23 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: mleni w 17 Stycznia 2021, 00:00:56
No właśnie a nikt nie udowodnił żeby ktoś pokazał foto jak to wygląda z plombamiTemat nie zaszkodzi, a przecież są osoby które mają plomby na wlewie oleju więc i toyota widzi problem.A ile jest tych osób z tymi plombami? Na tyle set tysięcy sprzedanych tych silników.
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 17 Stycznia 2021, 08:41:28
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Maniek49 w 17 Stycznia 2021, 11:11:06
Wiadomość wysłana przez: Markid w 18 Stycznia 2021, 10:27:10
Wiadomość wysłana przez: Gawel89 w 19 Stycznia 2021, 17:15:19
https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/zabojca-silnika/782jhye
Wiadomość wysłana przez: Markid w 24 Stycznia 2021, 22:25:58
Wiadomość wysłana przez: wicher13 w 24 Stycznia 2021, 23:29:52
Problem z przybywaniem oleju w silnikach benzynowych przebadany przez ADAC i Shell-a w 2002r. Na 99% w silnikach z wtryskiem pośrednim, ponieważ bezpośredni wtrysk w benzynach dopiero raczkował.
https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/zabojca-silnika/782jhye
To chyba piszą o silniku w polonezie <zalamka>
Wiadomość wysłana przez: Gawel89 w 25 Stycznia 2021, 17:47:14
To chyba piszą o silniku w polonezieNo Polonez był jeszcze produkowany w tym roku ale ADAC najczęściej wybiera silniki Mercedesa do swoich badań. Podałem ten przykład gdyż wiele osób uważa iż przedostawanie się benzyny do oleju jest konsekwencją użycia bezpośredniego wtrysku. Najnowsze jednostki są tylko modyfikacją serii "AR", która uchodzi za trwałą mimo posiadania wtrysku D-4S.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 25 Stycznia 2021, 20:41:31
Podałem ten przykład gdyż wiele osób uważa iż przedostawanie się benzyny do oleju jest konsekwencją użycia bezpośredniego wtrysku. Najnowsze jednostki są tylko modyfikacją serii "AR", która uchodzi za trwałą mimo posiadania wtrysku D-4S.W tym artykule autor pisze m.in. o rozruchach na zimno, również w lecie (tak na mój rozum to zawsze jak silnik wystygnie to jest rozruch na zimno, no ale jak to ominąć - grzałka do miski olejowej + dodatkowa pompa oleju elektryczna do wstępnego naoliwienia ?) - czy wiesz co dokładnie autor ma na myśli i jak zmniejszyć negatywne tego następstwa.
Chyba znalazłem odpowiedź na pytanie - o co chodzi z tymi zimnymi rozruchami - w benzynie olej silnikowy dochodzi do właściwej temp. po ok 10 km, a w dieslu po ok 20 km.
Znacznie dłuższe odcinki niż te potrzebne do uzyskania właściwej temp. płynu chłodzącego.
https://dailydriver.pl/porady/technika/jak-dlugo-rozgrzewac-silnik-auta-oto-nasz-test/
http://dailydriver.pl/porady/technika/jak-dlugo-rozgrzewa-sie-silnik-diesla/
Wiadomość wysłana przez: Gawel89 w 26 Stycznia 2021, 17:10:07
Chyba znalazłem odpowiedź na pytanie - o co chodzi z tymi zimnymi rozruchami - w benzynie olej silnikowy dochodzi do właściwej temp. po ok 10 km, a w dieslu po ok 20 km.Przy odparowywaniu benzyny z oleju poza temperaturą istotne jest mieszanie oleju aby większa jego powierzchnia miała kontakt z powietrzem. W klasycznych pojazdach nikt tego nie bierze pod uwagę ponieważ silnik cały czas pracuje ale w nowych hybrydach np. w mieście silnik jest wyłączony przez 50% czasu jazdy. Dodatkowo nowa generacja silników ma pompę oleju o zmiennym wydatku ograniczającą ilość pompowanego oleju. To sprawia, że nawet z rozgrzanego oleju wolniej odparowuje benzyna.
Znalazłem w sieci trochę prehistorycznej wiedzy z instrukcji do ciągnika T25, otóż benzynę dolewano aby zmniejszyć lepkość oleju zimą i według producenta po 5h pracy silnika odparowuje 0,6 l benzyny z 7 l oleju (około 8%).
Instrukcja do Camry 2.5 mówi iż pomiędzy max i min na bagnecie jest 1,5 l oleju, co odpowiada 3 cm na bagnecie. Czytając na forum wątki o oleju w niektórych silnikach było 1 cm ponad max czyli 0,5 l benzyny w oleju (10%), jeżeli pomiary są wiarygodne to benzyna odparuje po ponad 6h ciągłej jazdy, więc lepiej jest wymienić taki olej.
Zastanawiam się czy jest to faktyczny problem np. z cieknącą pompą paliwa czy samonakręcająca panika jak w przypadku KIA CEED (https://www.youtube.com/watch?v=Ak9h6dnBE0w).
Wiadomość wysłana przez: Markid w 26 Stycznia 2021, 22:56:39
Zastanawiam się czy jest to faktyczny problem np. z cieknącą pompą paliwa czy samonakręcająca panika jak w przypadku KIA CEED (https://www.youtube.com/watch?v=Ak9h6dnBE0w (https://www.youtube.com/watch?v=Ak9h6dnBE0w)).Zjawisko, z tego co tu napisano, jest nienowe, jeśli więc problem jest rzeczywisty - powinien się ujawniać w postaci zwiększonej ilości zatartych lub mocno zużytych silników (np. wymagających wymiany / regeneracji elementów) w pojazdach w wieku 5 lub więcej lat. Może ktoś wie jak to widzą mechanicy z serwisów Toyoty ?
Wiadomość wysłana przez: piotrek404 w 27 Stycznia 2021, 07:24:34
Wiadomość wysłana przez: pirad w 27 Stycznia 2021, 08:11:42
Byłem wczoraj w serwisie (1000km), praktycznie od początku miałem stan ponad max 3-5 mm. Spuścili trochę oleju, tak że jest minimalnie poniżej max. Zobaczymy..Spuścili ci trochę oleju czy wymieniali na nowy?
Wiadomość wysłana przez: pireus w 27 Stycznia 2021, 08:24:04
Spuścili ci trochę oleju czy wymieniali na nowy?
Spuścili trochę oleju, tak że jest minimalnie poniżej max. Zobaczymy..:o
Wiadomość wysłana przez: piotrek404 w 27 Stycznia 2021, 08:49:46
Wiadomość wysłana przez: pirad w 27 Stycznia 2021, 09:50:56
Spuścili, nie wymieniali :)Możesz powiedzieć na czy polegał serwis po 1000 skoro nie wymienili oleju .
Niektórzy z forum robią serwis olejowy po 1000-1500.
Skoro nie wymienili oleju to po co serwis?
Wiadomość wysłana przez: pirad w 27 Stycznia 2021, 09:54:21
Przepraszam za pomyłkę ale dopiero dotarło do mnie że byłeś w serwisie przy przebiegy 1000 ale nie na przeglądzie serwisowym :wallbash:Spuścili, nie wymieniali :)Możesz powiedzieć na czy polegał serwis po 1000 skoro nie wymienili oleju .
Niektórzy z forum robią serwis olejowy po 1000-1500.
Skoro nie wymienili oleju to po co serwis?
Wiadomość wysłana przez: marcin w 27 Stycznia 2021, 11:06:45
Podałem ten przykład gdyż wiele osób uważa iż przedostawanie się benzyny do oleju jest konsekwencją użycia bezpośredniego wtrysku. Najnowsze jednostki są tylko modyfikacją serii "AR", która uchodzi za trwałą mimo posiadania wtrysku D-4S.W tym artykule autor pisze m.in. o rozruchach na zimno, również w lecie (tak na mój rozum to zawsze jak silnik wystygnie to jest rozruch na zimno, no ale jak to ominąć - grzałka do miski olejowej + dodatkowa pompa oleju elektryczna do wstępnego naoliwienia ?) - czy wiesz co dokładnie autor ma na myśli i jak zmniejszyć negatywne tego następstwa.
Chyba znalazłem odpowiedź na pytanie - o co chodzi z tymi zimnymi rozruchami - w benzynie olej silnikowy dochodzi do właściwej temp. po ok 10 km, a w dieslu po ok 20 km.
Znacznie dłuższe odcinki niż te potrzebne do uzyskania właściwej temp. płynu chłodzącego.
https://dailydriver.pl/porady/technika/jak-dlugo-rozgrzewac-silnik-auta-oto-nasz-test/
http://dailydriver.pl/porady/technika/jak-dlugo-rozgrzewa-sie-silnik-diesla/
Te silniki mają elektryczne pompy olejowe, więc jest to rozwiązanie lepiej pasujące do cyklu pracy silnika niż klasyczna - napędzana z któregoś z elementów silnika. System jest w stanie wytworzyć potrzebne ciśnienie oleju zanim elementy zaczną współpracować (czytaj: zanim silnik elektryczny zakręci silnikiem w celu rozruchu).
Problemem jest - moim zdaniem - ilość rozruchów w jednostce czasu. Silnik do odpalenia (czy ciepły czy zimny) potrzebuje wzbogaconej mieszanki -> większy czas wtrysku, przy założeniu stałego ciśnienia w układzie.
Podejrzewam, że minie chwila i będziecie wszyscy wzywani na aktualizację softu, który problem zmniejszy do poziomu akceptowalnego. Jak to zrobią - nie wiem, bo to są już działania z pogranicza fizyki i czarów, tyle, że po stronie czarów.
Kwestię przedwczesnego zużycia polecam rozwiązać częstszymi zmianami oleju na własną rękę (zwłaszcza osobom, które planują korzystać z auta dłużej niż są zmuszeni umową leasingową). Taki realny interwał to jest max 5kkm. Inni zrobią co chcą. Być może doczekają się za 5-10 lat akcji serwisowej, gdzie dostaną nowy shortblock - jak było w przypadku serii ZZ czy AD, ale patrząc na obecne czasy i podejście koncernów do klienta to trochę w to wątpię.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 27 Stycznia 2021, 11:19:01
Generalnie na razie to wszystko jest wróżeniem z fusów herbatki wróżbity Macieja.
Myślę, że jeszcze w tym roku będzie zmiana Softu.
Wysłane z mojego J23 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: marcin w 27 Stycznia 2021, 11:29:34
wpływ na GPF
O widzisz, nie dokształciłem się, a w sumie to bardziej nie podejrzewałem Toyoty, że wsadzi to dziadostwo do HSD. To może być najistotniejsza przyczyna całego problemu i soft-softem, a problem może pozostać.
Pożyjemy - zobaczymy, na razie chyba zostaje tylko częsta zmiana oleju i pogonienie auta regularnie trasą.
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 27 Stycznia 2021, 11:53:41
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: SanderG w 27 Stycznia 2021, 11:54:38
wpływ na GPF
Pożyjemy - zobaczymy, na razie chyba zostaje tylko częsta zmiana oleju i pogonienie auta regularnie trasą.
Niezbyt optymistycznie :o
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 27 Stycznia 2021, 12:15:35
Hej a co mam zrobić jak u mnie od nowości stan max i się nie zmienia a mam 4,6 kkm, głównie po mieścieCiesz się
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego J23 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 27 Stycznia 2021, 12:16:03
Wychodzi na to, że powinienem kupić Plugin'a lub elektryka i jeździć na prądzie lub też jeśli chcę oszczędzić obecne auto to codzienne trasy planować jak najdłuższe - zawsze ze 2..3 rundki dookoła miasta.;)
Albo oszczędzam paliwo i czas albo samochód. Słabe.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 27 Stycznia 2021, 12:46:56
Auto jest dla mnie a nie ja dla niego i choć zawsze dbam o auta, to nie mam zamiaru zmieniać sposobu użytkowania
Wiadomość wysłana przez: diesel_power w 27 Stycznia 2021, 16:46:58
Na koniec jeszcze jedna rzecz mi się przypomniała - płukanka. Płukanie silnika przeprowadza się specjalnymi dedykowanymi preparatami (które w składzie mają 85% nafty) lub po prostu naftą. Silniki się z tego powodu nie zacierają - w jednym z filmów, które oglądałem, facet zalał benzynowy silnik najpierw 2 razy płukanką, następnie 3 razy czystym olejem napędowym i silnik wcale się nie zatarł ani nie rozszczelnił - po zalaniu normalnym olejem auto służyło mu do tyrania.
Wnioski nasuwają się same i każdy wyciągnie swoje.
Wiadomość wysłana przez: Gawel89 w 27 Stycznia 2021, 17:28:07
Te silniki mają elektryczne pompy olejoweDostępne schematy mówią o napędzie łańcuchem z wału (elektronicznie steruje się ciśnieniem pompy), a elektryczne pompy siedzą w niektórych nowych skrzyniach automatycznych np. ZF-a.
GPF może być dobrym tropem, 1.8 HSD go nie ma, wersje 2.0 i 2.5 z USA chyba też go nie posiadają, tak jak wcześniejsza generacja 2.5 HSD. GPF czyści się poprzez dostarczenie tlenu przy hamowaniu silnikiem lub poprzez nie podanie paliwa co kilka cykli pracy. Podczas zimnego rozruchu paliwo, które nie odparuje (więc nie zostanie spalone) częściowo osiada na tulei cylindra i spływa do oleju, a reszta zostaje wyrzucona zaworem wydechowym. Jednak gdy filtr GPF zostanie zapchany może powodować iż część paliwa normalnie wyrzucanego do kolektora wydechowego przedostaje się z gazami wydechowymi do oleju. Nie wiadomo przy jakiej różnicy ciśnień zachodzi regeneracja filtra.
Osoby, które mają problem z olejem mogą sprawdzić stan filtra jakąś aplikacją diagnostyczną, powinien być dostęp do wskazań czujnika różnicy ciśnień.
Może Admin scali wątki o przybywaniu oleju silnikowego w RAV4 i Corolli, są to technologicznie identyczne silniki, a na forum są chyba różne 3 wątki.
Wiadomość wysłana przez: marcin w 27 Stycznia 2021, 18:10:42
Dostępne schematy mówią o napędzie łańcuchem z wału (elektronicznie steruje się ciśnieniem pompy), a elektryczne pompy siedzą w niektórych nowych skrzyniach automatycznych np. ZF-a.
Fakt, zapędziłem się w tym gąszczu elektrycznych pomp: silnika, nagrzewnicy, skrzyni. Rzeczywiście oleju wciąż jest mechaniczna (co mnie trochę dziwi), a ciśnieniem steruje ECU na bazie czujnika ciśnienia i elektrycznego zaworu.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 27 Stycznia 2021, 18:42:59
Nie wygląda to na nic niepokojącego i postanowiłem już tam nie zaglądać przez następne 3 kkm. Nie po to mam nowe auto na gwarancji żeby maskę otwierać co drugi dzień i sprawdzać stan oleju:good: :good: :good: Ja też.
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 27 Stycznia 2021, 19:37:42
Nie wygląda to na nic niepokojącego i postanowiłem już tam nie zaglądać przez następne 3 kkm. Nie po to mam nowe auto na gwarancji żeby maskę otwierać co drugi dzień i sprawdzać stan oleju:good: :good: :good: Ja też.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: gbbsoft w 27 Stycznia 2021, 19:42:28
Może Admin scali wątki o przybywaniu oleju silnikowego w RAV4 i Corolli, są to technologicznie identyczne silniki, a na forum są chyba różne 3 wątki.Lepiej nie. Ja nie czytam forum o Corolli, bo jej nie mam...
Wysłane przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: marcin w 27 Stycznia 2021, 20:08:40
Może Admin scali wątki o przybywaniu oleju silnikowego w RAV4 i Corolli, są to technologicznie identyczne silniki, a na forum są chyba różne 3 wątki.Lepiej nie. Ja nie czytam forum o Corolli, bo jej nie mam...
Wysłane przy użyciu Tapatalka
Dlatego zostaje tak jak jest.
Wiadomość wysłana przez: mleni w 27 Stycznia 2021, 21:00:07
Ja też tak uważam że nie ma co często zaglądać mimo pełnej gwarancji.Nie wygląda to na nic niepokojącego i postanowiłem już tam nie zaglądać przez następne 3 kkm. Nie po to mam nowe auto na gwarancji żeby maskę otwierać co drugi dzień i sprawdzać stan oleju:good: :good: :good: Ja też.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: raffter w 13 Lutego 2021, 20:27:14
I teraz pytanie. Wstąpić przed wyjazdem do serwisu żeby coś z tym zrobili czy raczej przejechać tą trasę i sprawdzić po niej czy poziom oleju spadł. Wtrącając jeszcze: na codzień robię bardzo krótkie dystanse. Często w okolicach 3-4km.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 13 Lutego 2021, 21:20:41
Wiadomość wysłana przez: Baca90 w 14 Lutego 2021, 14:45:59
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 14 Lutego 2021, 16:36:46
Sprawdziłem właśnie olej. Stan licznika 950km, z czego 600km to trasy, głównie autostrada. Po 10 minutach od zgaszenia olej 2-3mm ponad max (okrągły otwór w bagnecie). Mocno czuć benzyną. Muszę to zgłosić przy przeglądzie. Przy ilości tras jakie robię miałem nadzieję, że nie będzie tego problemu :/Hybryda?
Wiadomość wysłana przez: Baca90 w 14 Lutego 2021, 16:41:41
HybrydaTak. Sprawdziłem teraz poziom po kilku godzinach postoju, silnik jeszcze ciepły. 2mm poniżej max, zapach jakby normalny, zwykłego oleju. Może minimalnie benzynę czuć. Nie wiem co jest grane.
Wiadomość wysłana przez: miro66 w 14 Lutego 2021, 17:35:10
Wiadomość wysłana przez: Baca90 w 14 Lutego 2021, 17:40:03
Teraz jest cały czas ok ponieważ nie zaglądam pod maskęChyba tak trzeba zrobić :D
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 14 Lutego 2021, 17:40:59
Nie wiem co jest grane.Co ma być grane, normalnie benzyna odparowała :)
U mnie w benzynie to samo .Po jeździe miejskiej 2-3mm ponad stan. Po nocy zawsze równo na max.Teraz jest cały czas ok ponieważ nie zaglądam pod maskęU mnie dokładnie odwrotnie :) też benzyna i też teraz zawsze ok bo nie zaglądam ;)
Wiadomość wysłana przez: Skonek1976 w 14 Lutego 2021, 21:37:17
Auto ma 3 lata gwarancji. W USA, Kanadzie, Skandynawii też zasuwaj RAV4 V i jest OK.
Wiadomość wysłana przez: JanB w 14 Lutego 2021, 23:25:04
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 14 Lutego 2021, 23:30:30
Wiadomość wysłana przez: Michał LRF w 15 Lutego 2021, 16:48:44
(http://fotki.lighting-gallery.pl/images/Michal/2021-02-15/291995.jpeg)
Wiadomość wysłana przez: mleni w 15 Lutego 2021, 17:42:32
U mnie wygląda to następująco: Po wymianie oleju na przeglądzie po wyjeździe z ASO dwa tygodnie temu było równo max. , dzisiaj (zdjęcie poniżej) po przejechaniu ok. 700 km jest ok. 1 cm ponad max. Zalany olejem 0W20.Gdzie ty czytasz ponad max.? Tu jest przed max.
(http://fotki.lighting-gallery.pl/images/Michal/2021-02-15/291995.jpeg)
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Michał LRF w 15 Lutego 2021, 18:18:29
(http://fotki.lighting-gallery.pl/images/Michal/2021-02-15/291996.jpeg)
Wiadomość wysłana przez: mleni w 15 Lutego 2021, 18:45:14
Przyjrzyj się dokładnie- stan oleju jest gdzie czerwona kreskaA właśnie nie w tym miejscu , ponieważ to się ociera wewnątrz obudowy bagnetu. Sprawdzamy pełną co jest widoczne w połowie.
(http://fotki.lighting-gallery.pl/images/Michal/2021-02-15/291996.jpeg)
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: mleni w 15 Lutego 2021, 18:48:52
Wiadomość wysłana przez: Markid w 15 Lutego 2021, 21:58:35
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 15 Lutego 2021, 22:09:40
Koledzy - widzicie te zdjęcia wcześniejsze ? bo ja nie ?I tak i nie ;)
TAK bo na androidzie przez tapataltaka są, a NIE bo na kompie nie ma :)
Wiadomość wysłana przez: Markid w 15 Lutego 2021, 22:21:30
Wiadomość wysłana przez: Gawel89 w 16 Lutego 2021, 07:27:34
Wiadomość wysłana przez: Skonek1976 w 17 Lutego 2021, 10:20:42
Na liczniku ciut ponad 7000 km przebiegi po ok 15 km. Auto stoi w hali garażowej gdzie aktualnie temp 8C. Na bagnecie ciut ponad MAX. Wydaje mi się ze jest ok.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 17 Lutego 2021, 11:16:25
Wiadomość wysłana przez: Skonek1976 w 17 Lutego 2021, 11:26:15
Ja tez poziom sprawdzałem dziś rano po około 12 godzinach postoju.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 17 Lutego 2021, 11:31:41
Czyli tak jak u mnie jest ok. Generalnie ten bagnet jest do deeeer, jak się go wyciąga to dotyka rurki i ciężko z niego odczytać prawidłowe wskazanie.Nie wiem czy mam inny bagnet w 2.0 ale zero problemu z odczytem.
Ja tez poziom sprawdzałem dziś rano po około 12 godzinach postoju.
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 17 Lutego 2021, 12:57:42
Wiadomość wysłana przez: diesel_power w 19 Lutego 2021, 12:33:25
Potwierdzam - pisałem już o tym - ten bagnet jest beznadziejny w 2.5.Czyli tak jak u mnie jest ok. Generalnie ten bagnet jest do deeeer, jak się go wyciąga to dotyka rurki i ciężko z niego odczytać prawidłowe wskazanie.Nie wiem czy mam inny bagnet w 2.0 ale zero problemu z odczytem.
Ja tez poziom sprawdzałem dziś rano po około 12 godzinach postoju.
Wiadomość wysłana przez: Krzys w 19 Lutego 2021, 21:49:27
Wiadomość wysłana przez: Pawel.Kwa w 19 Lutego 2021, 21:52:04
Wiadomość wysłana przez: Krzys w 19 Lutego 2021, 21:55:18
Wiadomość wysłana przez: Krzys w 19 Lutego 2021, 21:57:31
To kup citroenaA'propos innego wątku na tym forum. W tym c3 wycieraczki smug też nie zostawiaja ;-)
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 19 Lutego 2021, 22:00:03
Taka ciekawostka. Wsiadam do Citroen C3 2019 w wersji drugiej od dołu, przekręcam kluczyk w stacyjce i widzę przez kilkanaście sekund napis na desce: Poziom oleju ok. Samochodów kosztuje 35 procent ceny RAV4....Miałem to w aucie sprzed...16 lat, dość tanim aucie :)
Wiadomość wysłana przez: Krzys w 19 Lutego 2021, 22:07:26
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 19 Lutego 2021, 22:11:32
No właśnie. Więc dlaczego nie ma tego w RAV4?A czemu nie ma podświetlanych przycisków, czy światła w schowku, o haczyku w bagażniku nie wspominając? Są inne fajne i drogie rzeczy a innych też fajnych, ale tanich i prostych nie ma...Japonia to stan umysłu :)
Na pocieszenie, w BMW sąsiad nie dodał w konfiguracji "multimedialnej kierownicy" i ma auto za 200k ze szklanym dachem, napędem w AT i z piękną skórą z węża strażackiego a...nie ma żadnego przycisku na kierownicy, normalnie 126p <taniec> :cool:
Wiadomość wysłana przez: Pawel.Kwa w 19 Lutego 2021, 22:12:02
Wiadomość wysłana przez: Krzys w 19 Lutego 2021, 22:16:43
Krisman, no właśnie. RAV4, ot, samochód ;-) Lepszy od niektórych. Gorszy od innych niektorych :-)
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 19 Lutego 2021, 22:20:40
Wiadomość wysłana przez: Pawel.Kwa w 19 Lutego 2021, 22:21:23
Wiadomość wysłana przez: Krzys w 19 Lutego 2021, 22:24:21
Wiadomość wysłana przez: Pawel.Kwa w 19 Lutego 2021, 22:24:35
Wiadomość wysłana przez: Pawel.Kwa w 19 Lutego 2021, 22:28:11
Wiadomość wysłana przez: Krzys w 19 Lutego 2021, 22:34:57
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 19 Lutego 2021, 22:40:52
Miałem avensisa 1 ale nie chcieli wymienić bo w instrukcji bylo napisane że może brać 1l oleju na 1000 km zresztą chyba w obecnych jest tak samo.Hymm, akurat akcja nie dotyczyła pancernych silników z jedynki a serii z dwójki :)
Wiadomość wysłana przez: wściekła mysz w 20 Lutego 2021, 10:38:18
przekręcam kluczyk w stacyjce i widzę przez kilkanaście sekund napis na desce: Poziom oleju ok.To dolej oleju ponad stan i sprawdź, czy wyświetli Ci jakiś inny komunikat
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 20 Lutego 2021, 11:55:07
Najn :-) Ave 1fl już miał jazdy.Miałem avensisa 1 ale nie chcieli wymienić bo w instrukcji bylo napisane że może brać 1l oleju na 1000 km zresztą chyba w obecnych jest tak samo.Hymm, akurat akcja nie dotyczyła pancernych silników z jedynki a serii z dwójki :)
Zapis w instr.obsł.mowił o skrajnie trudnych warunkach a nie normalnym użytkowaniu auta zresztą aso wymieniały short bloki na gwarancji nawet do 7lat i nie podpierali się zapisem z instr.obsł.
Wiadomość wysłana przez: Krzys w 20 Lutego 2021, 12:11:33
Dziękuję, nie spróbuje :-)przekręcam kluczyk w stacyjce i widzę przez kilkanaście sekund napis na desce: Poziom oleju ok.To dolej oleju ponad stan i sprawdź, czy wyświetli Ci jakiś inny komunikat
Wiadomość wysłana przez: Pawel.Kwa w 20 Lutego 2021, 14:16:17
Hymm, akurat akcja nie dotyczyła pancernych silników z jedynki a serii z dwójkiMylisz się avka1 silnik 1.8 .Miałem pozniej 2 2.0 i 1.8 i tam nic się nie działo
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 20 Lutego 2021, 14:37:30
Mylisz się avka1 silnik 1.8 .Miałem pozniej 2 2.0 i 1.8 i tam nic się nie działoA które roczniki?
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 20 Lutego 2021, 16:08:30
Mylisz się avka1 silnik 1.8 .Miałem pozniej 2 2.0 i 1.8 i tam nic się nie działoNie mylę się, mój kolega ma ten model po wymianie (avensis 2) ale obaj mamy rację :)
Najwięcej oleju silnikowego zużywają konstrukcje japońskie. W tej kategorii przoduje silnik 1,8 VVT-i ze zmiennymi fazami rozrządu produkcji Toyoty. Jednostka ta znajduje się w takich modelach, jak Corolla IX, Avensis I i II generacji czy Corolla Verso. Usterka może pojawiać się już nawet przy przebiegach około 50 000 km, jednak znacznie częściej dotyczy aut, które mają za sobą ponad 150 000 km.
Może się wydawać, że wymiana pierścieni i honowanie cylindrów rozwiąże problem, ale niestety po pewnym czasie może on powrócić. Najskuteczniej będzie wymienić kadłub, z czym niestety wiążą się wysokie koszty ? około 3000 zł. W części aut z tym silnikiem wadliwe kadłuby wymieniano na gwarancji, niestety nie we wszystkich udało się wyeliminować tę usterkę. Jeśli nie zainwestujemy w taką naprawę, będziemy musieli liczyć się ze zużyciem około 1 l oleju na każde 1000 km.
https://autokult.pl/9655,ktore-silniki-zuzywaja-za-duzo-oleju-poradnik
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 20 Lutego 2021, 19:51:20
Nie mylę się, mój kolega ma ten model po wymianie (avensis 2) ale obaj mamy rację :)
Najwięcej oleju silnikowego zużywają konstrukcje japońskie. W tej kategorii przoduje silnik 1,8 VVT-i ze zmiennymi fazami rozrządu produkcji Toyoty. Jednostka ta znajduje się w takich modelach, jak Corolla IX, Avensis I i II generacji czy Corolla Verso. Usterka może pojawiać się już nawet przy przebiegach około 50 000 km, jednak znacznie częściej dotyczy aut, które mają za sobą ponad 150 000 km.
Może się wydawać, że wymiana pierścieni i honowanie cylindrów rozwiąże problem, ale niestety po pewnym czasie może on powrócić. Najskuteczniej będzie wymienić kadłub, z czym niestety wiążą się wysokie koszty ? około 3000 zł. W części aut z tym silnikiem wadliwe kadłuby wymieniano na gwarancji, niestety nie we wszystkich udało się wyeliminować tę usterkę. Jeśli nie zainwestujemy w taką naprawę, będziemy musieli liczyć się ze zużyciem około 1 l oleju na każde 1000 km.
https://autokult.pl/9655,ktore-silniki-zuzywaja-za-duzo-oleju-poradnik
Ale tak naprawdę wkrada się tu totalny bałagan. Co to znaczy że silnik toyoty 1,8 vvti zjada olej? Albo konstrukcje japońskie zużywają najwięcej oleju? Zasada jest prosta i nie dotyczy tylko 1,8 ale całej rodziny zzetów. Czyli do połowy 2005r wychodziły z wadą pierścienie + tłoki. Wbrew pozorom sporo jest aut z wymienioną motorownią na gwarancji. W starszych autach wymienia się pierścienie co zazwyczaj starcza. Więc to nie jest wina silnika samego w sobie tylko wady konstrukcyjnej.
Co ciekawe w linku jest podanych kilka silników a co z resztą ?
Co z silnikami grupy Vw. Koncern toyoty miał wpadkę z linią zz a vw tuż po wejściu tsi chyba nie miał żadnej opcji nie biorącej oleju... Co z silnikami psa + bmw czyli thp i pochodnymi ? Co z resztą silników bmw nawet tymi uznanymi gdzie panewki wymienia się co 50k.km.a zużycie oleju rzędu 10l na 10k.km.to norma serwisowa :o
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 20 Lutego 2021, 20:44:26
) Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Pawel.Kwa w 20 Lutego 2021, 21:41:00
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 20 Lutego 2021, 23:37:48
Mnie zjadał w 1 czyli t 22 w 2 czyli t25 nic w t 27 nic .Moja pierwsza była z początku produkcji i miala wadę fabryczną .Brała olej ale tylko latem zimą nie.Twój kolega musiał trafić na jakiś egzemplarz bo moje avki nic nie brały.A jeszcze wcześniej miałem carinne i tez nie brala olejuTo była gruba sprawa,(opadały tuleje cylindrów) aż się dziwię, że nie słyszałeś! TOYOTA się uderzyła w "pierś" i wymieniała całe bloki na gwarancji w dwójkach z początku produkcji. Na całym świecie.
Mój znajomy w "akcji" tu:
https://avensis.info/viewtopic.php?t=3805&start=30
Wiadomość wysłana przez: radmor w 27 Lutego 2021, 15:36:09
I tak: robię małe przebiegi dzienne 4km w jedną stronę do pracy. Raz na jakiś czas miasto 15km etc. typowo. Dziś pożyczyłem bratu auto - zrobił 650km (ok 60% autostrada ekspresówka, 120km/h). Po tych ok 15 min silnik jeszcze ciepły. Stan ok. 5mm powyżej maks, czuć zapach benzyny.
Czy ktoś jeszcze z forumowiczów zgłaszał to do ASO? Jak się do tego ustosunkowują?
Wiadomość wysłana przez: Kopru w 27 Lutego 2021, 18:36:48
Robię to po 10-20 minutach od jazdy
Wiadomość wysłana przez: diesel_power w 28 Lutego 2021, 21:34:55
Może ktoś wrzucić zdjęcie bagnetu? Ja sprawdzam u siebie i zawsze jest tak rozmazane,że nic nie widzę ????Na jednej stronie jest rozmazane, na drugiej ok.
Robię to po 10-20 minutach od jazdy
Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Kopru w 28 Lutego 2021, 22:45:24
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 04 Marca 2021, 21:12:14
Jeżdżę od czerwca 2020, hybryda, awdi. Przebieg obecny 7400km. Olej zmieniany przy ok. 1800 na 0W16. Tak czytałem sobie ten wątek ale jakoś nie mogłem się zebrać aby sprawdzić jak to jest u mnie.Ja zgłosiłem i czekam na info.
I tak: robię małe przebiegi dzienne 4km w jedną stronę do pracy. Raz na jakiś czas miasto 15km etc. typowo. Dziś pożyczyłem bratu auto - zrobił 650km (ok 60% autostrada ekspresówka, 120km/h). Po tych ok 15 min silnik jeszcze ciepły. Stan ok. 5mm powyżej maks, czuć zapach benzyny.
Czy ktoś jeszcze z forumowiczów zgłaszał to do ASO? Jak się do tego ustosunkowują?
Zgłaszajcie bo inaczej nic z tym nie zrobią...
Wiadomość wysłana przez: radmor w 05 Marca 2021, 16:11:29
Ja porobie jeszcze kilka pomiarów w zależności od długości jazdy + foty i najprawdopodobniej zgłoszę.
Wiadomość wysłana przez: Lisek.19 w 05 Marca 2021, 23:06:37
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 06 Marca 2021, 06:25:27
Skrzynie CVT mają taki "efekt" uboczny, wrażenie ślizgającego się "sprzęgła" (opisywany tu na forum - w dziale Prius chyba między innymi)
A dlaczego pytasz, co się według Ciebie dzieje? Mam ten sam zestaw (Direct CVT +2.0) i przy gwałtownym wciśnięciu gazu, chyba na eco szczególnie, jest taki subiektywny efekt za wysokich i zbyt wcześnie pojawiających się obrotów silnika.
W nissanach z CVT był taki objaw podczas wyprzedzania albo na wzniesieniu, gdy mocno wciśniemy pedał gazu, silnik wyje jakby sprzęgło się ślizgało.
Pomagało tylko równomierne dodawanie gazu. Ale nawet wtedy ?na słuch? ciężko było kontrolować prędkości jazdy, bo prędkość nie wzrasta równomiernie z obrotami silnika.
W toyocie mocno ten efekt ograniczono w przypadku Direct Shift CVT poprzez dodanie mechanicznego pierwszego biegu, dopiero przy wyższych prędkościach można coś takiego poczuć. To subiektywne uczucie.
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 06 Marca 2021, 08:26:35
Wiadomość wysłana przez: Lisek.19 w 06 Marca 2021, 08:31:03
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 06 Marca 2021, 08:41:44
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: raffter w 08 Marca 2021, 10:12:20
Przejechać trasę i sprawdzić dla potomności, zapewne będzie ok, ale 10mm to już nie wąsko Z drugiej strony będzie wiadomo, czy trasa "leczy" tą przypadłość.
Zrobiłem wspomnianą stratę. Całość około 370km, z czego autostrada 90km. Jazda na autostradzie ze średnią prędkością 130km/h, poza nią bardzo spokojną jazda. Po dojechaniu na miejsce poziom oleju był równo na poziomie max. Wcześniej jak pisałem był około 10mm ponad max. Także w moim przypadku trasa rozwiązała problem.
Wiadomość wysłana przez: czp w 08 Marca 2021, 10:38:19
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 08 Marca 2021, 10:49:02
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: raffter w 08 Marca 2021, 10:53:10
Ciekawe jakbyś teraz jeszcze raz zrobił taką samą trasę czy ubyło by Ci oleju poniżej maxa o 1 cm hmmm ?
Robiłem tą trasę jako powrotną (był to wyjazd w góry) i olej utrzymał się na poziomie max.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 11 Marca 2021, 13:13:18
https://www.caacar.com/toyota-oil-will-increase-or-nothing/
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 11 Marca 2021, 14:23:02
Tylko dalej nie jest jasne: czy problem rzeczywiście jest, czy go nie ma ?
Wiadomość wysłana przez: diesel_power w 11 Marca 2021, 14:38:06
Temat zaczyna być światowy
https://www.caacar.com/toyota-oil-will-increase-or-nothing/
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Dostałem udaru czytając ten "angielski: :wallbash:
Niemniej jednak "The current solution is: the dealer to help owners a free replacement (solution is not given by the manufacturer) new oil." - super rozwiązanie, faktycznie na chwile olej będzie na poprawnym poziomie :o
Wiadomość wysłana przez: Markid w 11 Marca 2021, 15:28:35
na chwile olej będzie na poprawnym poziomieZależy jak często będzie zmieniany ;)
Wiadomość wysłana przez: Gawel89 w 11 Marca 2021, 16:33:11
https://dieselnet.com/tech/gasoline_particulate_filters.php
Wiadomość wysłana przez: radmor w 13 Marca 2021, 16:02:36
(https://i.imgur.com/EamigNY.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Kopru w 13 Marca 2021, 17:16:24
Po przejechaniu kilku odcinków podmiejskich i miejskich (11, 1, 2, 10 km) poziom oleju grubo ponad maks. Zaczynam się tego obawiać.
Kiedy sprawdzałeś poziom oleju? Ile od wyłączenia silnika?
Wiadomość wysłana przez: radmor w 13 Marca 2021, 17:42:11
Kiedy sprawdzałeś poziom oleju? Ile od wyłączenia silnika?plus/minus 20 min. Z MYT wynika że zaparkowałem 13:49, zdjęcie robione 14:22
Wiadomość wysłana przez: Michał LRF w 13 Marca 2021, 17:44:53
(http://fotki.lighting-gallery.pl/images/Michal/2021-03-13/292737.jpeg)
A tak wygląda korek wlewowy oleju- wyraźnie widoczna emulsja
(http://fotki.lighting-gallery.pl/images/Michal/2021-03-13/292738.jpeg)
Około 1500 km wstecz, miesiąc temu po wymianie oleju ( 0W20) stan był równo na max. Obecny stan licznika 15900 km.
Wiadomość wysłana przez: Lisek.19 w 13 Marca 2021, 18:37:15
Wiadomość wysłana przez: KoniecSkali w 14 Marca 2021, 16:44:27
Na rynku jest mase już olejów 0W16 , ceny nie są straszne można w 200 zł się spokojnie zmieścić. Ja wybrałem Millersa bo ten olej zawsze lałem do silników o dużych wymaganiach i przy rozrządach łańcuchowych się sprawdzał. Jako jedni z pierwszych kiedyś zrobili też kiedyś 0W20 do hybryd Toyoty. Wymiana nie jest trudna. Filtr oleju oryginalny dla nie poznaki.
Polecam zrobić taki zabieg każdemu kto nie ma służbowego auta tylko prywatne.
https://photos.google.com/photo/AF1QipMhqmnZECrYioxklDA-AQJ0iV-TAhAafcYCb6ZM
https://photos.google.com/photo/AF1QipPBP4EoVMBhaKghl5i3YWxsLIgC2-Q1w-igNtTy
https://photos.google.com/photo/AF1QipM63vZvvSD5NJGi6NDPqkucU7RVHziNFA7V3Q0q
https://photos.google.com/photo/AF1QipP3x4T70lTNCNX34i4wiwRAfSrZFRWP_yK-ioY4
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 15 Marca 2021, 08:23:36
Wiadomość wysłana przez: wicher13 w 15 Marca 2021, 09:17:06
Więc tak, mam od listopada RAV4 2.5 hybryda 4x4 BlackEdition. Ogólnie jestem wyznawcą wymiany oleju w przedziale 1-2 tys km od nowości. Miałem tak zrobić u siebie, jakoś tak wyszło że nie było czasu, pocieszałem się że hybryda w mieście biega prawie 50/50 przy użytkowaniu mojej żony która hamuje z daleka silnikiem :cheesy: i wolno rozpędza. No i w lutym przy 4 tys zabrałem się za wymianę. Wtedy zwróciłem uwagę też na podwyższony poziom oleju. Tak z 5-7 mm na ciepłym . Zlałem olej. Od razu kolegom mówię że olej się mieni drobinkami metalu co na rozrząd z łańcuchem nie działa korzystnie. Jako że zajmuje się prowadzeniem serwisu powiem Wam że żadne auto które serwisowałem i miało pierwszą wymianę 20 tys km 30 tys km np BMW lub tak jak Citroen Jumper 40 tys km silniki potrafiły skonczyć życie do 200 tys z powodu zerwanego uszkodzonych prowadnic łancuchów . Łańcuchy wykazyły również rozciągnięci o około 1 cm !! wynikał to z powstawania mikro luzów na sworzniach ogniw.
Na rynku jest mase już olejów 0W16 , ceny nie są straszne można w 200 zł się spokojnie zmieścić. Ja wybrałem Millersa bo ten olej zawsze lałem do silników o dużych wymaganiach i przy rozrządach łańcuchowych się sprawdzał. Jako jedni z pierwszych kiedyś zrobili też kiedyś 0W20 do hybryd Toyoty. Wymiana nie jest trudna. Filtr oleju oryginalny dla nie poznaki.
Polecam zrobić taki zabieg każdemu kto nie ma służbowego auta tylko prywatne.
https://photos.google.com/photo/AF1QipMhqmnZECrYioxklDA-AQJ0iV-TAhAafcYCb6ZM
https://photos.google.com/photo/AF1QipPBP4EoVMBhaKghl5i3YWxsLIgC2-Q1w-igNtTy
https://photos.google.com/photo/AF1QipM63vZvvSD5NJGi6NDPqkucU7RVHziNFA7V3Q0q
https://photos.google.com/photo/AF1QipP3x4T70lTNCNX34i4wiwRAfSrZFRWP_yK-ioY4
Jak trzeba wymieniać olej po 2 tyś. to powiedz mi do czego służy filtr oleju ?
Wiadomość wysłana przez: Marek732 w 15 Marca 2021, 09:49:42
Obserwuję temat i dodam od siebie spostrzeżenia.
Przy przebiegu 15 km poziom oleju był na górnej kropce. W chwili obecnej przejechane jest 350 km - poziom oleju 8mm ponad stan.
Trasy wykonywane po mieście 2x dziennie (w sumie 20 km)
Wiadomość wysłana przez: Skonek1976 w 15 Marca 2021, 15:28:26
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 17 Marca 2021, 19:09:53
Około 1500 km wstecz, miesiąc temu po wymianie oleju ( 0W20) stan był równo na max. Obecny stan licznika 15900 km.
Miałeś swój czy taki dali sami? Ile wogóle wchodzi ?
Ponoć ktoś wymienił na 0W16 .. ii tak sie zastanawiam który dać u siebie
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: ZiE_MiA w 18 Marca 2021, 19:25:56
Wysłane z mojego MI 9 Transparent Edition przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: McCaban w 22 Marca 2021, 15:52:18
Do tej pory nie zaglądałem zbyt często pod maskę a podczas kontrolowania oleju na szybko nie przykładałem uwagi czyaby nie jest za dużo ,lekki nadstan tłumaczyłem rozgrzanym i silnikiem. Szkoda że serwis na drugim przeglądzie nie przyznał się ze jest coś nie tak i żebym częściej niż zwykle sprawdzał stan. Dostałem 100 bzdurnych informacji o stanie bieżnika i tym że przewody hamulcowe nie są skorodowane a podstawowej informacji o problemie nie.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 22 Marca 2021, 15:58:11
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: UPX w 22 Marca 2021, 20:16:10
tj ok 2..3mm poniżej max
Czy ten temat dotyczy tylko hybryd i oleju 0W16, 0W20 ?
A przy okazji jakim olejem zalewane są ravki benzyna, manual, bo niedługo mam pierwszy przegląd.?
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 22 Marca 2021, 21:23:15
Mój też jest benzynowy, ale z racji tego, że jeżdżę na 2 auta i przez 25 dni dosłownie byłem wyłączony z ruchu przez covid, a do tego aktualnie praca na Doopie i brak w zasadzie wyjazdów, też mam lekko ponad stan. 2-3mm Nie przerasta i nie maleje.
Mój jest w AT
Wysłane z mojego J23 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: UPX w 23 Marca 2021, 11:14:35
Nie zauważyłem takiego tematu na forum w innych modelach samochodów Toyoty
z mniejszymi silnikami
Czy ktoś kto ma benzynę 2.0 może napisać jak u niego z tym przybywaniem oleju?
Wiadomość wysłana przez: miro66 w 23 Marca 2021, 13:36:23
Czy ktoś kto ma benzynę 2.0 może napisać jak u niego z tym przybywaniem oleju?Mam Ravkę 2.0 w benzynie. Kręcę się przeważnie po mieście i zauważyłem także delikatne przybywanie oleju. Jak sprawdzałem poziom oleju po 20 min. po zakończeniu jazdy to miałem ok 2mm ponad stan. Po nocy gdy sprawdzam to jest równo max .Od kilku tygodni jest cały czas ok ponieważ przestałem sprawdzać poziom oleju :-)
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 23 Marca 2021, 13:38:10
Myślę, że to dotyczy też 2.0 benzyna ale w znacznie mniejszym stopniu (silnik nie odpala i gaśnie co chwilę by dać szansę bateriom) To dotyczy wielu marek z bezpośrednim wtryskiem moim zdaniem (Honda, Nissan, Renault itp. już wcześniej zmieniały oprogramowanie)
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: UPX w 23 Marca 2021, 14:27:07
To że po jeździe benzyna masz te 2 mm wiecej na bagnecie to też jest ok (rozszerzalnosc)
Nie jest to wiarygodna próba ale z tego wynika że to głównie bolączka hybryd z silnikiem 2.5 l lub w tych silnikach jest to najbardziej widoczne
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 23 Marca 2021, 15:49:03
Czyli jak sprawdzę zgodnie z książką serwisową jest O. K.
Wiadomość wysłana przez: UPX w 24 Marca 2021, 13:28:05
Mam za chwilę przegląd a tu nie ma się na co poskarżyć. wycieraczki ok, nic nie skrzypi, nie trzeszczy , olej ok, mocowanie lusterek ok, jedyny problem to defaultowe ustawieniu trybu jazdy na sport zamiast normal
(moja Ravka pomięta tryb Eco po wyłączeni i włączeniu zapłonu ale nie chce w żaden sposób zapamiętać załączenia trybu sport)
Chyba zrobię próba drogowa na jakiejś starej brukowanej drodze lub po betonowych płytach - przejechaniu się ta droga z maksymalnie duza prędkością co by zobaczyć co się stanie.
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 24 Marca 2021, 13:37:37
Za tydzień jade w góry - to go przegonie po A4 - wiec sie poziom pewnie wyrówna.
..ale to tak jak mówicie - lepij im zgłosić - by mieli świadomość w każdym ASO - że coś sie dzieje..
Wiadomość wysłana przez: UPX w 24 Marca 2021, 14:25:29
ile kosztuje wymiana opon z zimowych na letnie w ASO ?
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 24 Marca 2021, 15:20:42
Tak z ciekawości..jade akurat do ASO bo mi muszä wgrać czujniki (auto mam od listopada 2020), osobno mam opony i tez felgi,bo ostatnio przyjechaly - wiec za to mi powiedzieli 200 + 120 (programowanie czujników).
ile kosztuje wymiana opon z zimowych na letnie w ASO ?
Lokalny wulkanizator powiedzial mi 260 za wszystko, ale w ASO zapłace punktami z Toyota More (uzbierało mi sie 628pkt/pln) wiec potem juz bedzie mozna do lokalnego jezdzic a komplet zmieniać na zegarach w aucie. Moj kabel do Techstream nie ma tego chipa - co by mi czujniki zaprogramowal,bo juz to próbowalem ostatnio zrobic..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: ZiE_MiA w 24 Marca 2021, 15:43:18
Napisz mi proszę w jaki sposób próbowałeś to zrobić bo mam techstreama i boxa nie sam kabel więc może ja będę umiał u siebie to zrobicTak z ciekawości..jade akurat do ASO bo mi muszä wgrać czujniki (auto mam od listopada 2020), osobno mam opony i tez felgi,bo ostatnio przyjechaly - wiec za to mi powiedzieli 200 + 120 (programowanie czujników).
ile kosztuje wymiana opon z zimowych na letnie w ASO ?
Lokalny wulkanizator powiedzial mi 260 za wszystko, ale w ASO zapłace punktami z Toyota More (uzbierało mi sie 628pkt/pln) wiec potem juz bedzie mozna do lokalnego jezdzic a komplet zmieniać na zegarach w aucie. Moj kabel do Techstream nie ma tego chipa - co by mi czujniki zaprogramowal,bo juz to próbowalem ostatnio zrobic..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z mojego MI 9 Transparent Edition przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 24 Marca 2021, 16:25:43
Napisz mi proszę w jaki sposób próbowałeś to zrobić bo mam techstreama i boxa nie sam kabel więc może ja będę umiał u siebie to zrobic
Wysłane z mojego MI 9 Transparent Edition przy użyciu Tapatalka
wrzucilem Ci info w temacie o Techstream by tu off topu nie robić
Admin przerzucal posty do nowej grupy - wiec sprawdz czy masz Powiadomienie włäczone z tamtego posta(?) bo ja na tapatalku musialem na nowo ustawiac ..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: ZiE_MiA w 24 Marca 2021, 16:31:44
Wysłane z mojego MI 9 Transparent Edition przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: diesel_power w 24 Marca 2021, 17:30:42
Ale skoro w hybrydzie jest grzałka elektryczna oleju (jeżeli dobrze zrozumiałem)
Nie słyszałem o tym. Skąd ta informacja?
Wiadomość wysłana przez: UPX w 24 Marca 2021, 20:38:38
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=50932.msg708475.msg#708475
+ I post wyżej
Coś o tym gadał facet na YT
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 26 Marca 2021, 07:56:48
Tak z ciekawościMały update :
ile kosztuje wymiana opon z zimowych na letnie w ASO ?
jednak miła kobitka przez tel, co sie umawialem ostatnio - zawyrzyła Cene
Wczoraj gościu w ASO skasował mnie na .. 200 a nie na 320pln
(założenie. + kodowanie) Co do oleju - gościu od razu mi powiedzial,ze to normalne i jakbym chcial - to
mi ściągną ten ok 1cm nadmiaru // ai najlepiej przegonić auto od czasu do czasu po jakiejś trasie (no ja jezdze co 2-3 tyg) - na razie nie zaglądam pod maske!
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: radmor w 04 Kwietnia 2021, 11:26:34
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 04 Kwietnia 2021, 11:37:48
Cuda
A serio, tak, zapewne inna kondensacja wody i mniejsze dawki paliwa bo cieplej. Winter passed
Wesołych
P.S.
Ns pewno koło auta nie kręcił się podejrzany królik lub kurczak i nie on winny "braku" oleju?
Wysłane z mojego J23przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: wist1974 w 04 Kwietnia 2021, 22:04:37
W Łodzi za programowanie za komplet wzięli 45 PLN w ASO chyba u Ciebie trochę przeginają...Tak z ciekawości..jade akurat do ASO bo mi muszä wgrać czujniki (auto mam od listopada 2020), osobno mam opony i tez felgi,bo ostatnio przyjechaly - wiec za to mi powiedzieli 200 + 120 (programowanie czujników).
ile kosztuje wymiana opon z zimowych na letnie w ASO ?
Lokalny wulkanizator powiedzial mi 260 za wszystko, ale w ASO zapłace punktami z Toyota More (uzbierało mi sie 628pkt/pln) wiec potem juz bedzie mozna do lokalnego jezdzic a komplet zmieniać na zegarach w aucie. Moj kabel do Techstream nie ma tego chipa - co by mi czujniki zaprogramowal,bo juz to próbowalem ostatnio zrobic..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Markid w 29 Kwietnia 2021, 20:53:40
W tym trybie w większym stopniu pracuje silnik spalinowy, więc:
- szybciej się nagrzewa,
- zrobimy większe przebiegi na benzynie,
i nawet na krótkich codziennych trasach będzie pracował bardziej jak zwykła benzyna niż jak elektryk.
Może wtedy zniknie w hybrydzie problem benzyny w oleju, tak jak to opisywał Krisman na swoim przykładzie w ciągu ostatnich kilku mc ?
Tak mi się wydaje, że gość ma sporo racji w tym filmiku: https://www.youtube.com/watch?v=LKRqto0juBA
to co prawda BMW 330e i do tego plugin ale spostrzeżenia i wnioski sensowne.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 29 Kwietnia 2021, 23:02:56
Film oglądałem i też mam takie odczucia.
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 29 Kwietnia 2021, 23:12:41
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 29 Kwietnia 2021, 23:12:56
W pluginie można jechać na prądzie na dystansie 30-50 km i z prędkością 110-130 km/h.
Nasz rodzaj napędu, przełącza się na spaliniaka już przy gwałtownym ruszeniu.
Mam Priusa plugin i jestem w stanie cały miesiąc kręcić się wokół komina i silnik spalinowy nawet się nie włącza. Po 3 m-cach włącza się spalinowy i wyskakuje kontrolka o spadku jakości paliwa-odparowaniu :).
Wiadomość wysłana przez: Markid w 29 Kwietnia 2021, 23:40:04
Dlatego wziąłem hybrydę, bo krótkie trasy, a tu zonk :( olej produkuje - ale ponieważ akurat eco nie było moim priorytetem, to teraz będę na sportowo pomykał i zobaczymy.
Co do porównywania Hybr z PlugIn, mnie chodziło o to, że również w hybrydzie na krótkich trasach po mieście silnik spalinowy stosunkowo mało pracuje i przez to jest niedogrzany, co powoduje przedostawanie się benzyny do oleju. Choć w RAVce gdy jest zimno, po uruchomieniu silnik przez jakiś czas nie wyłącza się lecz stale pracuje i nagrzewa.
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 30 Kwietnia 2021, 06:58:17
1. Opór na kierownicy jest większy przeć co gorzej się manewruje na parkingach.
2. Jakiś geniusz w Toyocie wymyślił, że po wyłączeniu auto przełącza się na normal.
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 30 Kwietnia 2021, 07:11:04
Z trybem Sport są dwa problemy:ad2. Nie przełącza - zostaje tam gdzie bylo..
1. Opór na kierownicy jest większy przeć co gorzej się manewruje na parkingach.
2. Jakiś geniusz w Toyocie wymyślił, że po wyłączeniu auto przełącza się na normal.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Markid w 30 Kwietnia 2021, 09:59:21
Wiadomość wysłana przez: koks70 w 30 Kwietnia 2021, 10:22:31
ad2. Nie przełącza - zostaje tam gdzie bylo..
Zostaje tylko jak było ECO, ze SPORT'u wraca na NORMAL po restarcie auta.
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 30 Kwietnia 2021, 10:55:22
aa f... wydawalo sie mi,ze kiedys Sport zostalad2. Nie przełącza - zostaje tam gdzie bylo..
Zostaje tylko jak było ECO, ze SPORT'u wraca na NORMAL po restarcie auta.
no nic,bo to i tak nie na temat Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: diesel_power w 30 Kwietnia 2021, 11:23:34
Auto Hold znika niestety po restarcie auta.
Nie mam teraz instrukcji pod ręką, ale kołacze mi się po głowie, że było tam napisane, że należy AH przytrzymać 10 sek. żeby włączyć go na stałe.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 30 Kwietnia 2021, 11:51:47
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 30 Kwietnia 2021, 14:21:51
Może pomyliło Ci się z hamulcem ręcznym - tu da się zmienić ustawienie - właśnie trzymając 10 sek.
Wiadomość wysłana przez: mleni w 30 Kwietnia 2021, 17:34:52
Auto Hold znika niestety po restarcie auta.
Macie taki przycisk? W 4 gen. nie ma i tylko za pomocą hamulca nożnego działa Hold co dla mnie jest bardziej sensowny niż z przyciskiem.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 30 Kwietnia 2021, 17:52:25
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: mleni w 30 Kwietnia 2021, 18:17:56
Napisałeś o czym innym, (zapewne o asystencie ruszania pod górę) w V gen. wciskasz guzik i nie musisz trzymać nogi na hamulcu na przykład na skrzyżowaniach, gdy się zatrzymasz i to jest Auto Hold. Bardziej sensownego rozwiązania w automacie nie spotkałem.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Czyli za każdym razem przy zatrzymaniu wciskasz?
Ok to już wiem :good:
Wiadomość wysłana przez: UPX w 30 Kwietnia 2021, 18:20:24
wciskasz raz po odpaleniu
ja zawsze po odpaleniu wciskam trzy przyciski: AH, IMT i tryb SPORT
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 30 Kwietnia 2021, 20:22:35
Wiadomość wysłana przez: UPX w 30 Kwietnia 2021, 21:19:33
bo i tu i tu ma za zadaniem podtrzymać działanie hamulca
zatrzymuje się na światłach zdejmuję nogę z hamulca i załącza się auto hołd
naciskam pedał przyspieszenia auto hold wyłącza się
no chyba że w automacie to zaczynają grać fanfary
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 30 Kwietnia 2021, 21:47:03
Wiadomość wysłana przez: UPX w 30 Kwietnia 2021, 22:02:06
i hamulec aby się zatrzymać i,
gaz i sprzęgło aby ruszyć
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 30 Kwietnia 2021, 23:48:03
I stoisz na światłach z wcisnietym sprzęgłem np.45sek. i tsk w kółko
Zaje... usprawnienie
Wysłane z mojego J23v przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: UPX w 01 Maja 2021, 08:33:04
nie muszę
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 03 Maja 2021, 21:18:00
byłem, ściągnęli olej, powiedzieli, że nie ma na razie rozwiązania.
Wiadomość wysłana przez: radmor w 04 Maja 2021, 07:34:34
byłem, ściągnęli olej, powiedzieli, że nie ma na razie rozwiązania.
jeździć obserwować :laugh:
Pozostaje pytanie dlaczego innym wymieniają wtryskiwacze?
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 04 Maja 2021, 08:00:40
A tym co wymienili wtryski nic to nie dało, więc po co reszcie mają wymieniać.
Może chcieli się tylko upewnić, czy na pewno nie jest tutaj problem. Po Hondzie i podejrzeniach wychodzi, że to pierścienie.
Wiadomość wysłana przez: anyone w 04 Maja 2021, 16:21:46
Przeczytali mi formułkę od Toyota Motor Europe (nie Poland), nie ma się co martwić, obserwować.
A tym co wymienili wtryski nic to nie dało, więc po co reszcie mają wymieniać.
Może chcieli się tylko upewnić, czy na pewno nie jest tutaj problem. Po Hondzie i podejrzeniach wychodzi, że to pierścienie.
a mógłbyś podać jakieś źródło, że w hondzie to były pierścienie? z tego co wiem w ramach naprawy zmieniano tam oprogramowanie a nie wymieniano silnik; tutaj wygląda na identyczny problem - jeżdżąc na eco silnik ciągle jest niedogrzany, na normal już jest lepiej
Wiadomość wysłana przez: kowalcp2 w 04 Maja 2021, 16:22:16
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 04 Maja 2021, 16:33:57
O pierścieniach i ich wymianie nie było mowy ale chodziło o przenikanie paliwa przez nie.
Teraz tego nie mam ale to chyba tutaj się przewijało.
Wiadomość wysłana przez: tilf w 14 Maja 2021, 23:31:07
Dla tych co zastanawiają się nad sensem wymiany, brokat jest i widać go gołym okiem. Czyli jak ktoś ma auto dla siebie i na dłużej to nie są to pieniądze zmarnowane.
Wiadomość wysłana przez: kenzo w 15 Maja 2021, 10:59:08
Może w T jest inaczej ale np. Volvo płucze i dociera nowe silniki.
Nie mniej, to żadne pieniądze więc jak ktoś lepiej się czuje to warto. Zakładam, że 95% użytkowników nie przychodzi to nawet do głowy.
Wiadomość wysłana przez: Szoferr w 15 Maja 2021, 17:29:38
Wiadomość wysłana przez: czp w 15 Maja 2021, 17:46:03
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 15 Maja 2021, 21:05:06
Gadałem z sąsiadem (serwisantem z Toyoty) o oleju (przybywanie oraz wymianach) i powiedział, że oglądam za dużo internetu: 99% użytkowników i 100% użytkowniczek nie robi kompletnie nic samemu i 15mln hybryd jeździ latami....Z tego 13mln, z wtryskiem pośrednim. I te jeszcze pojeżdżą bo oleju im nie przybywa...
Wiadomość wysłana przez: wściekła mysz w 16 Maja 2021, 01:19:16
Wiadomość wysłana przez: Piotr Jacek w 16 Maja 2021, 02:55:02
A w 90% z tych pozostałych 2 mln i tak ruda będzie szybsza <kawusia>To już wiadomo dlaczego Honda walczy z tym problemem w swoich autach - Hondy nie zdążą zgnić, zanim będą problemy z silnikiem. <kawusia>
Wiadomość wysłana przez: Gawel89 w 16 Maja 2021, 08:48:16
Może w T jest inaczej ale np. Volvo płucze i dociera nowe silniki.Masz na myśli docieranie w fabryce? Jeżeli tak to świetny żart.
Wiadomość wysłana przez: byobek w 28 Maja 2021, 10:47:24
Przebieg 7k km. Hybryda z AWD.
Sprawdziłem stan oleju, rzeczywiście dobre 3-4mm ponad max. Zapach zwyklego oleju, nic nadzwyczajnego. Wymieniałem olej przy 1,5k tak dla świętego spokoju.
Co do teorii że nowe auta tak mają to w moim focusie z 2019 (benzyna, rowniez wtrysk bezposredni, tam nalatane 40k km) nic takiego nie wystepuje?
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 28 Maja 2021, 11:54:52
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 28 Maja 2021, 12:35:07
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 31 Maja 2021, 20:20:43
Wiadomość wysłana przez: Pajgar w 31 Maja 2021, 22:25:03
Wysłane z mojego Lenovo K33a48 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Tracz w 01 Czerwca 2021, 08:38:36
Wiadomość wysłana przez: Pajgar w 01 Czerwca 2021, 09:26:50
Wysłane z mojego Lenovo K33a48 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 01 Czerwca 2021, 11:05:20
Pojedź do USA, kup dom/mieszkanie, wyremontuj go/je, kup samochód, wyślij dzieci do szkoły, na studia, wylecz się (zęby, wytnij wyrostek, nastaw wybity palec), zaoszczędź na emeryturę i wtedy porozmawiamy gdzie jest łatwiej żyć.
To był off-top.
Wiadomość wysłana przez: Pajgar w 01 Czerwca 2021, 16:18:47
To co napisałeś to sama prawda ale g... ma wspólnego z tym o czym pisałem poprzednio.
Naucz się czytać ze zrozumieniem, opisując jedną konkretną sytuację nie twierdzę że jest tam tak pod każdym względem i tak jak pokazują na filmach.
Wysłane z mojego Lenovo K33a48 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: SanderG w 01 Czerwca 2021, 18:36:26
Co to ma do rzeczy?
To co napisałeś to sama prawda ale g... ma wspólnego z tym o czym pisałem poprzednio.
Naucz się czytać ze zrozumieniem, opisując jedną konkretną sytuację nie twierdzę że jest tam tak pod każdym względem i tak jak pokazują na filmach.
Wysłane z mojego Lenovo K33a48 przy użyciu Tapatalka
Stop z zaśmiecaniem tematu! :czerwona:
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 01 Czerwca 2021, 21:10:59
I dadzą od razu nowe auto z salonu dla świętego spokoju... W UE masz więcej praw chroniących konsumentów i małych przedsiębiorców niż w USA.Kto Ci takich głupot nadkład do głowy.
U nas konsument jest nikim.
W USA VW zebrał grzecznie auta i oddał kasę, a w UE co zrobił? Dalej jeżdżą i smrodzą ...
W USA taka historia z przybywaniem oleju by nie przeszła, u nas cieszymy się, że w ogóle Toyota poruszyła temat. Wykręciła kota ogonem i większość się cieszy.
Prawda jest taka, że powinni zmienić oprogramowanie ale to na 100% przyczyni się do zwiększenia spalania i emisji pewnie rownież. I tu by polegli.
Zresztą europejskie normy spełniają tylko elektryki i ściemniane pluginy, które 90% jazdy pokonują na benzynie ale tego oszołomy z UE już nie dostrzegają. <zalamka>
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 01 Czerwca 2021, 21:36:18
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 01 Czerwca 2021, 21:50:58
To jak to się finalnie skończyło że ten udawali kasę mimo olewania środowiska a w Europie nie mimo takich restrykcji?Bo USA to USA, a nie UE.
W USA poszło o to, że producent deklarował spełnianie normy, a finalnie jej nie spełniał. Środowisko nikogo nie interesowało :).
Wiadomość wysłana przez: Piotr Jacek w 02 Czerwca 2021, 00:08:38
Gdy w grę wchodzi polityka i globalne interesy ekonomiczne, prawo (oraz ekologia) jest tylko jednym z narzędzi do osiągania pewnych celów.
Innymi słowy: gdyby Amerykanie nie chcieli zaszkodzić temu niemieckiemu gigantowi, to by nie zaszkodzili i prawa konsumenta mieliby gdzieś.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 02 Czerwca 2021, 00:11:53
W USA taka historia z przybywaniem oleju by nie przeszłataaaa, bo tam te same hybrydy z dokładnie tym samym napędem się osraxy ze strachu i tam oleum ubywa a nie przybywa :wallbash:
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 02 Czerwca 2021, 10:32:04
Co to ma do rzeczy?
To co napisałeś to sama prawda ale g... ma wspólnego z tym o czym pisałem poprzednio.
Naucz się czytać ze zrozumieniem, opisując jedną konkretną sytuację nie twierdzę że jest tam tak pod każdym względem i tak jak pokazują na filmach.
Offtop
Ma to do rzeczy tyle, że w dupie mają przybywanie oleju dopóki nic się nie spieprzy w samochodzie. Napisali, że przy wymianie ma być nalane do max, potem obserwować czy nie spada poniżej min. Ktoś napisał, że jak podniesie się poziom oleju, to będzie źle? Tam rządzi kapitalizm, wszelakie procesy nie wynikają z chęci obrony jakichkolwiek praw konsumentów, a zysków prawników. Lemon law do ubywającego oleju nie zastosujesz.
A co do VW, to już Piotr Jacek pięknie napisał.
Pomieszkaj w USA i zobacz ten piękny sen o bogactwie i braku biurokracji...
Wiadomość wysłana przez: SanderG w 02 Czerwca 2021, 11:50:56
I dadzą od razu nowe auto z salonu dla świętego spokoju... W UE masz więcej praw chroniących konsumentów i małych przedsiębiorców niż w USA.Zresztą europejskie normy spełniają tylko elektryki i ściemniane pluginy, które 90% jazdy pokonują na benzynie ale tego oszołomy z UE już nie dostrzegają. <zalamka>
Oj nie zgodzę się. Jeśli plug in jest regularnie podłączany do prądu celem naładowania baterii to korzystając z niego w sposób zgodny ze sztuką większość czasu jedzie się na prądzie. Poza tym, jeśli nie jest ładowany, to działa jak zwykła hybryda, więc przy niskich prędkościach / w korku etc. śmigasz na baterii ;)
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 02 Czerwca 2021, 12:03:23
Plugin musi być ładowany codziennie. Jak nie masz własnego garażu lub przynajmniej miejsca z gniazdkiem to cała ta zabawa to fikcja.
Ładowanie takiej bateryjki z punktów ładowania jest zupełnie nieopłacalne.
Mam plugina i jestem w trakcie przeprowadzki, wynajmuje mieszkanie w bloku... od roku nie ładuje. Do ładowarki mam 50m ale prąd + opłata parkingowa wychodzą 24-26 pln.
Na takim ładowaniu zrobię może 50km więc gdzie sens i logika? <zalamka>
Jak porozmawiasz z użytkownikami to 90% z nich myślało, że zrobi deklarowany przez sprzedawcę przebieg. Jak się okazało, że zrobi ale 1/2 z tego to traktują możliwość ładowania jak zwykły gadżet. Tyle, że taka bateryjka waży 200kg. Więc wożą sobie taki balast :).
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 02 Czerwca 2021, 12:08:21
Wiadomość wysłana przez: animuss w 02 Czerwca 2021, 20:01:59
Jak porozmawiasz z użytkownikami to 90% z nich myślało, że zrobi deklarowany przez sprzedawcę przebieg. Jak się okazało, że zrobi ale 1/2 z tego to traktują możliwość ładowania jak zwykły gadżet. Tyle, że taka bateryjka waży 200kg. Więc wożą sobie taki balast :).A zimą to jeszcze przebieg mniejszy, a jak do tego spada śnieg i błoto pośniegowe to dopiero lipa, sam widzę co się dzieje z hybrydą zimą i w niskich temperaturach.
Plug in jest dla wybrańców, trzeba się dobre zastanowić przed zakupem tego balastu. <kucharz>
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 02 Czerwca 2021, 21:13:49
Jesteś w błędzie, Toyoty w USA są tylko podobne do Toyot w UE.W USA taka historia z przybywaniem oleju by nie przeszłataaaa, bo tam te same hybrydy z dokładnie tym samym napędem się osraxy ze strachu i tam oleum ubywa a nie przybywa :wallbash:
Wg. mnie tylko w UE zastosowali filtr cząstek stałych i pokombinowali z oprogramowaniem żeby spełnić wyższe normy i nie dopłacać do opłaty ekologicznej. Jak widać coś poszło nie tak.
USA to USA, UE im do pięt nie dorasta. Tam jest prawdziwa wolność, a noe socjal polityków. Ale u nich też się kończy. Nieroby zauważyły, że z socjalu da się żyć.
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 02 Czerwca 2021, 21:17:05
Dochodzi jeszcze fakt że u nas prąd pochodzi z węgla (w większości) więc ładowanie baterii zanieczyszcza środowiskoNie ma co dramatyzować, elektryki to przyszłość.
Część będzie z bateriami, a część z butlami z wodorem. Ale ten drugi pomysł jest głupi, bo trzeba zużyć prąd żeby wytworzyć wodór i z wodoru znowu robić prąd.
Nowoczesne elektrownie węglowe są ok. Zresztą łatwiej upilnować jeden komin, niż tysiące rur wydechowych.
Wiadomość wysłana przez: Pawel.Kwa w 02 Czerwca 2021, 22:08:55
Wiadomość wysłana przez: Piotr Jacek w 03 Czerwca 2021, 15:22:03
Wiadomość wysłana przez: animuss w 03 Czerwca 2021, 21:04:04
Wiadomość wysłana przez: Markid w 06 Czerwca 2021, 23:39:13
Przy czym spalanie jakoś drastycznie nie wzrosło od jazdy w trybie Sport - średnio 5,9 .. 6,1.
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 18 Czerwca 2021, 10:15:42
Wiadomość wysłana przez: radmor w 19 Czerwca 2021, 12:01:17
Wiadomość wysłana przez: Pajgar w 19 Czerwca 2021, 23:12:27
A tu nie dość, że nie na temat to jeszcze bzdury. Ale problemu nie ma, Ali ukraść krowę to dobrze, Alemu ukraść krowę to źle, oj dzieciaku. Jak ktoś sobie chce pogadać o stanach to niech pisze na PW a jak zaczął tu to trzeba było sprostować to czego kolega nie zrozumiał, bo mu tam nie wyszło i teraz musi wszem i wobec to obwieścić i sobie ponarzekać.I dadzą od razu nowe auto z salonu dla świętego spokoju... W UE masz więcej praw chroniących konsumentów i małych przedsiębiorców niż w USA.Zresztą europejskie normy spełniają tylko elektryki i ściemniane pluginy, które 90% jazdy pokonują na benzynie ale tego oszołomy z UE już nie dostrzegają. <zalamka>
Oj nie zgodzę się. Jeśli plug in jest regularnie podłączany do prądu celem naładowania baterii to korzystając z niego w sposób zgodny ze sztuką większość czasu jedzie się na prądzie. Poza tym, jeśli nie jest ładowany, to działa jak zwykła hybryda, więc przy niskich prędkościach / w korku etc. śmigasz na baterii ;)
Od czasu jak wprowadzili filtry cząstek stałych zaczęły się problemy w autach które jeżdżą w większości w mieście i na krótkich odcinkach.
Ciekawe ile osób było świadomych, że w samochodzie, który kupują jest ww filtr. Ostatnim czasie to chyba pierwsze pytanie w każdym salonie samochodowym, gdzie samochód będzie głównie użytkowany w mieście czy na trasie? Ciekawe czy w przypadku tych Toyot też takie pytanie padło? Jeśli samochód był polecamy jako typowo miejski to niech teraz kombinują albo po każdym podniesieniu się stanu oleju wymieniają go za darmo.
Wysłane z mojego Lenovo K33a48 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 21 Czerwca 2021, 06:35:41
Jak ktoś bardzo chce może wysłać swoją próbkę do labu. Skoro mamy cały czas nadmiar oleju to jest z czego pobierać próbki do labu ;).
Wiadomość wysłana przez: diesel_power w 23 Czerwca 2021, 15:47:38
Po jakichś dwóch tygodniach sprawdziłem stan i ku mojemu zdziwieniu było bliżej połowy środkowej kropki, więc zacząłem się zastanawiać czy aby czasem nie upuścili w ASO, ale nie nie dzwoniłem i nie pytałem - sprawdzałem na ciepłym, stwierdziłem, że może nie spłynęło wszystko do miski. Od tego czasu (a zrobiłem jakieś 3 kkm) sprawdzałem stan jeszcze dwa razy (tak mniej więcej co 1 kkm), standardową metodą "po nocy" i za każdym razem jest idealnie na równo max i ani drgnie, bagnet pachnie olejem i nie ma się do czego przyczepić. W eksploatacji samochodu nie zmieniłem absolutnie nic, jeżdżę cały czas w trybie normal, trochę autostradami, trochę po mieście a czasem do sklepu kilometr i wygląda na to, że po nastaniu cieplejszych dni nadmiar odparował.
W 15-sto letniej Hondzie nie sprawdzałem oleju tak często jak w nowej Toyocie :P
Wiadomość wysłana przez: anyone w 23 Czerwca 2021, 20:04:03
W 15-sto letniej Hondzie nie sprawdzałem oleju tak często jak w nowej Toyocie :P
to miałeś farta, że silnika nie zatarłeś :P
ja w civicu 6 generacji to między przeglądałem wlewałem jakieś 4 litry oleju - przy v-tecu olej szedł jak szalony...
sprawdzanie oleju obowiązkowo raz w miesiącu...
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 23 Czerwca 2021, 20:27:46
To chyba miałeś coś nie tak z autem. Miałem accorda 6gen owszem brał olej gdy się często korzystało z VTEC ale bez przesady żeby aż 4 litery. W zasadzie mogłeś tylko filtr zmieniać bez wymiany olejuW 15-sto letniej Hondzie nie sprawdzałem oleju tak często jak w nowej Toyocie
to miałeś farta, że silnika nie zatarłeś
ja w civicu 6 generacji to między przeglądałem wlewałem jakieś 4 litry oleju - przy v-tecu olej szedł jak szalony...
sprawdzanie oleju obowiązkowo raz w miesiącu...
Wiadomość wysłana przez: anyone w 23 Czerwca 2021, 23:30:23
To chyba miałeś coś nie tak z autem. Miałem accorda 6gen owszem brał olej gdy się często korzystało z VTEC ale bez przesady żeby aż 4 litery. W zasadzie mogłeś tylko filtr zmieniać bez wymiany olejuW 15-sto letniej Hondzie nie sprawdzałem oleju tak często jak w nowej Toyocie
to miałeś farta, że silnika nie zatarłeś
ja w civicu 6 generacji to między przeglądami wlewałem jakieś 4 litry oleju - przy v-tecu olej szedł jak szalony...
sprawdzanie oleju obowiązkowo raz w miesiącu...
z autem było wszystko w porządku - producenci dopuszczają spalanie 0,5-1 l na 1k km, więc 4l na jakieś 15k korzystając z vteca w czasie każdej podróży jest dość małym wynikiem, ale tak - na wymianie olej nie wyglądał jakoś tragicznie ze względu na częste dolewki
https://www.auto-swiat.pl/dobry-warsztat/porady-dla-kierowcow/ile-oleju-moze-zuzywac-silnik-dlaczego-producenci-zawyzaja-normy-zuzycia-oleju/c8xxlt1
Wiadomość wysłana przez: Markid w 25 Czerwca 2021, 09:56:18
Wiadomość wysłana przez: byobek w 07 Lipca 2021, 21:07:21
Usłyszałem, że martwi to połowę europy i temat jest Toyocie znany ale nie ma powodu do obaw po czym otrzymałem wydrukowaną kartkę z rzekomym stanowiskiem centrali Toyoty w Polsce.
Wklejam zdjęcia otrzymanej kartki:
(https://i.ibb.co/cLZ3cdR/str1.jpg) (https://ibb.co/3zjdyHV)
(https://i.ibb.co/pWkkRRn/str2.jpg) (https://ibb.co/yhxxYYV)
Jak widać nie ma żadnego podpisu, pieczątki ani nic więc zapytałem skąd mogę wiedzieć że to jest oficjalne stanowisko Toyota Motor Poland i w jaki niby sposób ma mnie to uspokoić skoro to żadna gwarancja. Otrzymałem odpowiedź, że jeśli napiszę w tej sprawię do Toyota Motor Poland to oni oficjalnie napiszą mi to samo.
Ot taki update w temacie.
Wiadomość wysłana przez: Szoferr w 07 Lipca 2021, 23:33:15
Wiadomość wysłana przez: SanderG w 08 Lipca 2021, 17:22:57
Dzisiaj przy okazji wizyty w ASO, zgłosiłem problem przybywającego oleju bo martwi mnie jak wpływa to na zużycie silnika.
Usłyszałem, że martwi to połowę europy i temat jest Toyocie znany ale nie ma powodu do obaw po czym otrzymałem wydrukowaną kartkę z rzekomym stanowiskiem centrali Toyoty w Polsce.
Wklejam zdjęcia otrzymanej kartki:
(https://i.ibb.co/cLZ3cdR/str1.jpg) (https://ibb.co/3zjdyHV)
(https://i.ibb.co/pWkkRRn/str2.jpg) (https://ibb.co/yhxxYYV)
Jak widać nie ma żadnego podpisu, pieczątki ani nic więc zapytałem skąd mogę wiedzieć że to jest oficjalne stanowisko Toyota Motor Poland i w jaki niby sposób ma mnie to uspokoić skoro to żadna gwarancja. Otrzymałem odpowiedź, że jeśli napiszę w tej sprawię do Toyota Motor Poland to oni oficjalnie napiszą mi to samo.
Ot taki update w temacie.
Dawać solidny stempel od nich i ma się podkładkę w razie, tfu, czegoś grubego. Choć, jakakolwiek podkładka może być do pupy w walce z takim motoryzacyjnym molochem ;)
Wiadomość wysłana przez: aks w 08 Lipca 2021, 17:24:57
Wiadomość wysłana przez: MarioSl w 09 Lipca 2021, 13:10:46
Z ogniwami wodorowymi to nie jest absolutnie głupi pomysł. Trzeba tylko szerszego spojrzenia. Wytwarzając wodór z prądu (oczywiście ze stratą) w piku energetycznym z odnawialnych źródeł jak fotowoltanika ma bardzo duży sen ponieważ nie robimy wówczas nic innego jak magazynowanie energii a jak wiadomo to jest z prądem bardzo trudne. Sa np elektrownie szczytowo pompowe o sprawności około 80% ale jest ich zbyt mało na tą chwile co prowadzi do podnoszenia napięć w sieci (powyżej 253V i nasze piękne farmy fotowoltaniczne stają bo nie ma jak "wepchnąć" prądu do sieci). problem narasta bo farm jest coraz więcej więc i sens wytwarzania w tym czasie wodoru z prądu będzie miął coraz wjększy sens.Dochodzi jeszcze fakt że u nas prąd pochodzi z węgla (w większości) więc ładowanie baterii zanieczyszcza środowiskoNie ma co dramatyzować, elektryki to przyszłość.
Część będzie z bateriami, a część z butlami z wodorem. Ale ten drugi pomysł jest głupi, bo trzeba zużyć prąd żeby wytworzyć wodór i z wodoru znowu robić prąd.
Nowoczesne elektrownie węglowe są ok. Zresztą łatwiej upilnować jeden komin, niż tysiące rur wydechowych.
co do pilnowania jednego komina zamiast tysięcy rur wydechowych w 100% się zgadzam. Duże nowoczesne elektrowanie mają wręcz fabryki przy sobie do oczyszczania spalin z wszystkiego co możliwe i jest to monitorowane.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 09 Lipca 2021, 13:23:20
Ponadto z akumulatorami jest wiele problemów, np.: dostępność metali ziem rzadkich, ciężar baterii, recykling starych, czas ładowania, wysoka waga auta, ...
Przy napędzie wodorowym też jest akumulator tyle że znacznie mniejszy (więc i problem mniejszy), jak w hybrydzie, służący jako bufor energii z ogniwa paliwowego i z rekuperacji.
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 09 Lipca 2021, 15:05:56
Profilaktycznie wymieniłem olej i filtr w połowie okresu, tzn. po 6 mc i 6,6 tys km. Przy okazji dociągnęli mi kluczem dynamometrycznym mocowanie haka.Teraz mam 1k km więcej tj. 7.6 k km, stan oleju - max, nie zmienia się.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 13 Lipca 2021, 18:04:30
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210713/e580dfe07765a1b8daae8b36d5da8b75.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210713/afb1f60509d159138c61e85c517ff6ec.jpg)
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Gawel89 w 14 Lipca 2021, 07:53:47
Wiadomość wysłana przez: Markid w 14 Lipca 2021, 08:17:23
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: BaRBara666 w 24 Lipca 2021, 22:38:26
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 25 Lipca 2021, 11:42:52
Toyota się nie psuje i koniec.
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 25 Lipca 2021, 20:15:38
Co Ty nam tu spamujesz, marketingowy trollu.Miałeś zadane pytanie wskaz nam markę która się nie psuje.
Toyota się nie psuje i koniec.
Poza tym sprawdzicie, czy faktycznie 1cm ponad to 9% paliwa ... a 3.5cm ponad to 16% ... czarno na białym będzie.No właśnie, może będzie może nie, żeby była podkładka potrzebny czyli papier z analizą a tak mamy wrażliwość nosa, znajomość prawidłowego zapachu oleju Mietka i Józka :grin:
Wiadomość wysłana przez: BaRBara666 w 25 Lipca 2021, 21:43:22
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 25 Lipca 2021, 22:34:21
Wiadomość wysłana przez: czp w 25 Lipca 2021, 22:54:54
Dziwie się, że nikt jeszcze tego nie zrobił, a swoją drogą dzięki za ten temat - rozwiało moje problemy z Toyotą - czyli nie kupować właśnie chciałem sobie poczytać przed ewentualnym zakupem.
No właśnie i dobrze zrobiłeś, że zapoznałeś się z tematem i dzięki temu ustrzeżesz się zakupu Toyoty i nie będziesz miał problemu z produkcją oleju i skrzypieniem przedniego fotela.
Skoro mowa o oleju polecam Ci jakiegoś nowego VW 1,5 evo 150 KM może być Tiguan - bardzo fajne silniczki i ASO uprzedza i kierowcy potwierdzają, że silniki biorą olej (nie za dużo bo w sam raz) to przynajmniej nie będziesz się martwił, że coś Ci przybędzie .
Wiadomość wysłana przez: BaRBara666 w 26 Lipca 2021, 00:24:00
Zaraz Cię tu zeżrą :)
Niech żrą :grin: ... Opinie o VW też znam. W Toyocie olej leci do góry, w VW do dołu, choć chyba te czasy VW ma za sobą od jakiegoś 2012 roku :-) Każde auto jest usterkowe, ale póki co szukam czegoś co chociaż nie ma problemów podstawowych a więc "olejowych" ani w górę ani w dół w czasie "normalnej" eksploatacji z przewagą miasta.
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 26 Lipca 2021, 07:44:00
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 26 Lipca 2021, 08:03:39
Dzisiejszych norm już żadna benzyna czy diesel nie spełni, zwłaszcza jak ma być bezawaryjna.
Turbo nie lubi częstego gaszenia i odpalania, a u konkurencji masz start/stop.
Toyota dobrze rozwiązała problem napędem hybrydowym, ale jak widać do czasu.
Na miasto to elektryk lub plugin, ale plugin PPD warunkiem, że masz dostęp do gniazdka. Bo lądowanie takiego auta na publicznych stacjach jest nieopłacalne.
Wiadomość wysłana przez: BaRBara666 w 26 Lipca 2021, 10:35:18
Na razie jak przeglądam forum, auta z problemem rozcieńczonego paliwa po ilości tematów i wątków to Renault + Toyota i trochę Mazda.
U Niemców nie ma takich problemów a nawet na sławetnych forach VW nie ma nawet tematów o "braniu" oleju i raczej jest to 1L/10000km jak się zdarzy i to na cieniźnie 0W20, która u Niemców jest jest "oficjalnym" olejem, bo tam 5W30 czy 5W40 to podstawa. VW problemy się skończyły w 2013 roku po felernych pierwszych TSI. A mechanicznie psuje się wszystko bez wyjątku to fakt, więc jak plujecie na VW to idźcie tam najpierw na forum poczytać o problemach tak jak ja to robię. Natomiast u Niemców jest więcej problemów podejrzewam mechanicznych o dziwnej treści. Coś za coś.
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 26 Lipca 2021, 10:49:16
Wiadomość wysłana przez: diesel_power w 26 Lipca 2021, 11:45:27
Oczywiście nie podoba mi się stanowisko TMP, bo to powinno być napisane w instrukcji obsługi albo kropka max na bagnecie powinna być 35 mm wyżej - może taka jest charakterystyka pracy hybryd, że w zimnych miesiącach takie zjawiska mają miejsce i należy to zaakceptować... nie wiem i nie twierdzę tego, ale ten układ napędowy jest już na rynku od 3 lat, więc powinny być znane przypadki uszkodzenia silnika z powodu rozrzedzenia oleju benzyną - czy ktokolwiek na tym forum jest w stanie przytoczyć takowe (czy to RAV4 czy Camry czy Lexus...)?
Toyota siedzi w technologii hybrydowej od paru dobrych lat i sądzicie, że japońscy inżynierzy nie mieli pojęcia zjawisku jakim jest odkładanie się paliwa w oleju? Nie sądzę.
Na koniec jeszcze przypomnę jak się robi płukankę silnika spalinowego - wlewa się naftę prosto do oleju, odpala silnik iii... silnik się nie zaciera.
Podsumowując, nie jestem zachwycony, ale mam powody myśleć, że nie jest to problem, który powinien mi spędzać sen z powiek.
Wiadomość wysłana przez: marmanik w 26 Lipca 2021, 12:30:51
Niech żrą ... Opinie o VW też znam. W Toyocie olej leci do góry, w VW do dołu, choć chyba te czasy VW ma za sobą od jakiegoś 2012 roku Każde auto jest usterkowe, ale póki co szukam czegoś co chociaż nie ma problemów podstawowych a więc "olejowych" ani w górę ani w dół w czasie "normalnej" eksploatacji z przewagą miasta.
Oficjalne stanowisko Toyoty przywołuje film stworzony przez Hondę, która miała jakiś czas temu podobny problem, ale tylko w silniku benzynowym 1.5T i tylko na rynku USA. Rozwiązali go przez aktualizację softu.
Dlatego polecam jeszcze udać się do salonu Hondy, gdzie czeka hybrydowa CR-V, która z olejem nie ma absolutnie żadnego problemu. Jeżdżę taką od trochę ponad roku i oleju ani nie przybywa ani nie ubywa, a jeżdżę praktycznie w 90% po mieście.
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 26 Lipca 2021, 12:33:10
U Niemców nie ma takich problemów a nawet na sławetnych forach VW nie ma nawet tematów o "braniu" oleju i raczej jest to 1L/10000km jak się zdarzy i to na cieniźnie 0W20, która u Niemców jest jest "oficjalnym" olejem, bo tam 5W30 czy 5W40 to podstawa. VW problemy się skończyły w 2013 roku po felernych pierwszych TSI.
Moje A4 2017, 5400km od wyjechania z salonu poprosiło o dolewkę oleju.
Wiadomość wysłana przez: BaRBara666 w 26 Lipca 2021, 13:17:46
Moje A4 2017, 5400km od wyjechania z salonu poprosiło o dolewkę oleju.
Sorry faktycznie został jeszcze - 2.0TFSI to takie samo G w przypadku grupy VW co pierwsze silniki TSI - trzeba wiedzieć jakich silników się wystrzegać. Nie bronie tu VW - broń boże! Sam kiedyś miałem golfa 1.4TSI 160KM z 2010 roku, któremu po 40tys km pękł tłok (na całe szczęście nic się nie stało) - wymieniono tłoki na "nową wersję" i przelatałem tym samochodem następne 100tys km lejąc olej co 10tys km, (którego nie brał nawet grama od momentu wymiany tłoków) wymieniając klocki i filtry i nic więcej.
Chciałem hybrydkę sobie kupić na miasto ale jak TMP pisze, że 16% paliwa w oleju to norma lejąc 0W16 do tego ... to wiem, że może kogoś uraże, ale to zaprzeczenie wszystkim normom i inżynierii razem do kupy zebranej. Wybiliście mi tym wątkiem skutecznie to auto póki co.
Wiadomość wysłana przez: BaRBara666 w 26 Lipca 2021, 13:43:19
Nie ma co, świetny i rzeczowy wkład do dyskusji o przybywaniu oleju <zalamka>
Oczywiście nie podoba mi się stanowisko TMP, bo to powinno być napisane w instrukcji obsługi albo kropka max na bagnecie powinna być 35 mm wyżej - może taka jest charakterystyka pracy hybryd, że w zimnych miesiącach takie zjawiska mają miejsce i należy to zaakceptować... nie wiem i nie twierdzę tego, ale ten układ napędowy jest już na rynku od 3 lat, więc powinny być znane przypadki uszkodzenia silnika z powodu rozrzedzenia oleju benzyną - czy ktokolwiek na tym forum jest w stanie przytoczyć takowe (czy to RAV4 czy Camry czy Lexus...)?
Toyota siedzi w technologii hybrydowej od paru dobrych lat i sądzicie, że japońscy inżynierzy nie mieli pojęcia zjawisku jakim jest odkładanie się paliwa w oleju? Nie sądzę.
Na koniec jeszcze przypomnę jak się robi płukankę silnika spalinowego - wlewa się naftę prosto do oleju, odpala silnik iii... silnik się nie zaciera.
Podsumowując, nie jestem zachwycony, ale mam powody myśleć, że nie jest to problem, który powinien mi spędzać sen z powiek.
Audi też mówiło, że silniki TSI są super wydając zalecenie że spalanie 1L/1000km to norma tak jak TMP daje 3.5cm ponad max i 16% paliwa jako norma ... To jest ten sam absurd - ale jak tego nie widzicie to spoko... To, że Toyota siedzie w hybrydach - jasne i jest w tym ponoć "the best", co nie oznacza, że nie "przeholowali" z próbą oszczędzenia kolejnego 0.1L/100km. A te 16% paliwa to się przypomni dopiero pewnie po 150tys(?) km a nie teraz, jak już wszystko z gwarancji wyjdzie czyli dajmy 3-5 lat +
To śmiejecie się z Audi i zaleceń 1L/1000km spalania a sami mówicie, że jest inżynierowie wiedzą co robią i 3.5cm ponad max jest OK... Nie wiedziałem, że Toyota to religia? ... Faktycznie o Hondach jak kolega tu 2 posty wyżej napisał nie ma żadnych uwag na forach (europejskich) i dzięki za info.
Nie przychodzę tutaj, żeby kogoś obrażać czy być obrażanym. Przychodzę jako potencjalny klient znający się trochę na autach (w końcu jestem inżynierem z wykształcenia i to który siedział w motoryzacji lata) szukający sprawdzonego auta, który od samego początku nie będzie chociaż miał tak popularnych obecnie problemów z olejem, które są bolączką zbyt wyżyłowanej ekologii. Zarówno tego przybywającego oleju jak i ubywającego. Nie jestem religijny co do żadnej z marek.
Wiadomość wysłana przez: przmor w 26 Lipca 2021, 15:15:36
Wiadomość wysłana przez: diesel_power w 26 Lipca 2021, 15:27:42
A co do tego 3,5 cm i 16% to trzymasz się tych wartości jak religii właśnie a widziałeś żeby ktoś faktycznie miał tyle nadmiaru? Bo jak już przywołałeś TSI, to motory spalające 2 litry oleju na 1000 km to fakt.
Wiadomość wysłana przez: Gawel89 w 26 Lipca 2021, 22:17:02
Norma aby uznać olej w/g wszystkich norm za "zdatny" jest chyba 5%Podaj numer normy chętnie przeczytam.
Wiadomość wysłana przez: BaRBara666 w 26 Lipca 2021, 23:10:43
Cytuj
The Acceptable Limits
While it is preferred that fuel does not mix with the engine oil, there are times when it happens, and it requires attention if it exceeds the guidelines.
Gasoline engines: 2.4% maximum
Diesel engines: 3.4% maximum
Uznaje się, że wzrost ponad te wartości powoduje takie zaburzenia w innych parametrach oleju, że olej traci automatycznie swoje kluczowe parametry i przestaje się nazywać olejem i wypada ze wszystkich norm...
Wiadomość wysłana przez: Gawel89 w 27 Lipca 2021, 21:36:36
To w końcu wyślijcie olej do analizy to dostaniecie czarno na białym czy spełnia czy ni. 21 stron i nie nikt nie wysłał oleju do LABA?To nie jest norma tylko opinia.CytujThe Acceptable Limits
While it is preferred that fuel does not mix with the engine oil, there are times when it happens, and it requires attention if it exceeds the guidelines.
Gasoline engines: 2.4% maximum
Diesel engines: 3.4% maximum
Uznaje się, że wzrost ponad te wartości powoduje takie zaburzenia w innych parametrach oleju, że olej traci automatycznie swoje kluczowe parametry i przestaje się nazywać olejem i wypada ze wszystkich norm...
Wiadomość wysłana przez: Markid w 28 Lipca 2021, 00:25:10
Wiadomość wysłana przez: BaRBara666 w 28 Lipca 2021, 13:24:52
To nie jest norma tylko opinia.
To jest opinia jednego z największych laboratoriów po której przekroczeniu mało który olej spełnia NORMY bycia olejem. Z ich doświadczenia jest to ok 2.4% paliwa w oleju w benzynie... Wtedy lepkości się rozjeżdzają, pewnie jakaś oksydacja do tego, TBN leci na pysk, kwasowość do góry powodująć, że olej nie wchłania żadnych zanieczyszczeń... Oczywiście do 60-100tys km raczej nie wyrządzi to problemów, ale potem będzie wykładniczo w dół, ale to już po gwarancji.
Dajcie takiego kwiatka do laboratorium to dostaniecie wykładnie bo do każdego labu jest komentarz i wyślijcie do TMP to ciekawe co odpowiedzą hahaha.
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 28 Lipca 2021, 17:18:13
Zawsze mogą zakwestionować czy to była podróbką z silnikaTo nie jest norma tylko opinia.
To jest opinia jednego z największych laboratoriów po której przekroczeniu mało który olej spełnia NORMY bycia olejem. Z ich doświadczenia jest to ok 2.4% paliwa w oleju w benzynie... Wtedy lepkości się rozjeżdzają, pewnie jakaś oksydacja do tego, TBN leci na pysk, kwasowość do góry powodująć, że olej nie wchłania żadnych zanieczyszczeń... Oczywiście do 60-100tys km raczej nie wyrządzi to problemów, ale potem będzie wykładniczo w dół, ale to już po gwarancji.
Dajcie takiego kwiatka do laboratorium to dostaniecie wykładnie bo do każdego labu jest komentarz i wyślijcie do TMP to ciekawe co odpowiedzą hahaha.
Zdaje się że oni sami brali takie próbki wielu użytkowników o tym pisało ciekawe czy któryś dostał info zwrotne nt oleju
Wiadomość wysłana przez: Gawel89 w 28 Lipca 2021, 22:06:28
Sprawa dotyczy silnika, a nie oleju. Chodzi o to czy silnik będzie w stanie przejechać te minimum 300tys. km, a nie czy przepracowany olej będzie spełniał wymagania nowego oleju. Skoro Toyota zrobiła testy i oficjalnie dopuszcza tak duże zanieczyszczenie to pozostaje tylko czekać i obserwować, a ewentualne zarzuty moim zdaniem można kierować jeżeli pojawią się przypadki zatartych jednostek. Osobiście sprawdzałem stan oleju co tankowanie przez 4 zimowe miesiące i zawsze był max, a na gorącym 0W16 bardzo łatwo odczytać zawyżony wynik bo olej spływa po bagnecie jak woda.
Wiadomość wysłana przez: BaRBara666 w 28 Lipca 2021, 23:02:53
Rozumiesz? Po tysiącach testów laby od razu wiedzą jakie wartości % np. paliwa w oleju powodują skrajną degradację oleju. Dlatego, żadne pitu pitu tu nie pomoże jak ktoś nie wyśle próbki po np. 8000km do labu albo i po 2000km jak ma 1cm ponad bagnet i śmierdzi paliwem - to sie nie przekonasz co w trawie piszczy i dyskusja na temat co jest normą a co nie jest ... zbędna.
(https://puu.sh/HZPs9/ebff24bdf2.png)
Lub po 9500km w Mazdzie 0W20 - przepiękne dane. Zero paliwa w oleju. Liczba zasadowa TAN > liczba kwasowa - oznacza, że olej jeszcze jest zdatny do absorbcji zanieczyszczeń. Lepkość przaktycznie jak nowa. Takie wyniki też są!
(https://puu.sh/HZPvQ/658143255e.png)
Wiadomość wysłana przez: Gawel89 w 29 Lipca 2021, 09:05:49
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 29 Lipca 2021, 23:27:25
To patrz... Te opinie labów z niczego się nie biorą... Tu przykład próbki?
..ty dalej tu d* zawracasz??
idz i kup to VW czy co tam chcesz?.i po temacie??.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 30 Lipca 2021, 08:00:16
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 30 Lipca 2021, 14:03:46
Na razie przyjąłem dwa rozwiązania:
- jak jest zimno to jeżdżę w trybie Sport (silnik szybciej się nagrzewa)
- wymieniam olej 2x zamiast 1x w roku (30 tys km/rok raczej nie przekroczę)
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 02 Sierpnia 2021, 09:45:59
Tak jedynie myślę, by przeboleć kilka stówek i pod koniec resursu wziąć próbkę do labu.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 02 Sierpnia 2021, 10:05:21
Spece od motoryzacji mówią, że te przebiegi 15, 20, czy 30 tys km, które obecnie zalecają producenci są zbyt duże.
W Ravce jest bardzo rzadki olej, w dodatku w okresie zimowym rozcieńczany przez benzynę.
A ja bym chciał moim autem pojeździć z 8 lat, a potem może któremuś z synów posłuży - więc mi tak bardzo nie szkoda te ok 500 zł dodatkowo w roku wydać.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 02 Sierpnia 2021, 14:15:22
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Gawel89 w 02 Sierpnia 2021, 14:22:41
Tak jedynie myślę, by przeboleć kilka stówek i pod koniec resursu wziąć próbkę do labu.Też tak chciałem zrobić jednak gdy Toyota przyznała się do problemu to nie widzę sensu takiego badania, bo jeżeli silnik ulegnie zatarciu to pozostaje tylko gwarancja/dobra wola Toyoty lub rzeczoznawca i walka w sądzie.
Szczególnie takie analizy jak powyżej nie mają sensu bo w pierwszej są jednostki ze spektrometru, które nie dają jasnej odpowiedzi ile mamy benzyny w oleju, a w drugiej zapis "szacowanie".
Własne analizy byłyby wskazane gdyby Toyota mówiła, że problemu nie ma, a tak wystarczy zgłosić przy przeglądzie podwyższony stan oleju i przypilnować aby było to odnotowane.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 02 Sierpnia 2021, 15:41:20
Nie przesadzaj, 15kkm to jest dla oleju tej klasy absolutna norma, co innego 30kkm, tu to tylko floty (nieraz i dużo więcej) na oleju 10w jeżdżą.Może i przesadzam ale od 1 dodatkowej wymiany oleju w roku nie zbiednieję, a spokój ducha - bezcenny.;)
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Ja też nikogo nie namawiam, dzielę się tylko swoimi odczuciami, każdy robi jak uważa - bo każdy ma swoje własne motywacje.
Niektórzy robią 1 wymianę po np. 2 tys km, ja wymieniłem po 6 mc i 6,6 tys km (w czerwcu), przed wyjazdami wakacyjnymi - chciałem mieć po prostu nowy olej przed dłuższymi trasami.
Teraz mam już 11,6 tys km i jak ostatnio sprawdzałem - stan jest od wymiany cały czas na max, nie rośnie.
Kolor trochę ściemniał po tych ostatnio zrobionych 5 tys km w ok 1,5 mc.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 02 Sierpnia 2021, 17:26:21
To ile razy Ty wymieniasz to twoja sprawa i nic mi do tego.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 03 Sierpnia 2021, 09:09:34
Sprawdzałem na początku często, potem kilka razy po dłuższej trasie, w końcu uznałem że nie ma po co.
Tak przy okazji w ASO sami pytali o wycieraczki, które zresztą u mnie też są OK.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210803/314beaf2b0cdca34196397d52e3d73d5.jpg)
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: wszim w 06 Sierpnia 2021, 11:48:22
Jak widać nie ma żadnego podpisu, pieczątki ani nic więc zapytałem skąd mogę wiedzieć że to jest oficjalne stanowisko Toyota Motor Poland i w jaki niby sposób ma mnie to uspokoić skoro to żadna gwarancja. Otrzymałem odpowiedź, że jeśli napiszę w tej sprawię do Toyota Motor Poland to oni oficjalnie napiszą mi to samo.
Ot taki update w temacie.
Czy zapytałeś TMP o stanowisko wzgl. otrzymanego i niepodpisanego pisma z ASO? Czy potwierdzają, że treść zawarta w tym piśmie jest oficjalnym stanowiskiem Toyoty? Jeżeli nie zapytałeś, to warto byłoby pociągnąć ten temat bo nic to nie kosztuje a informacje bardzo ważkie.
Wiadomość wysłana przez: bartoleqq w 21 Września 2021, 11:14:45
Mam od nowosci Aygo. Silnik 1.0 i po 35 tys. km. zauwazylem przybywanie beznyny w oleju.
Jest ponad 3 cm ponad stan, a oleju w silniku miesci sie 2,8l. Jeszcze 4 miesiece temu i 2 tys. km wstecz nic nie bral i nic nie przybywalo.... pytanie co sie stalo, ze sie zesr****. Auto juz niestety po gwarancji.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 21 Września 2021, 11:36:55
Cos musialo sie zmienic w silniku w ciagu tych 4 mc skoro wczesniej nic sie nie dzialo. Udaj sie do mechanika, nie ma co bagatelizowac.
Wiadomość wysłana przez: wszim w 21 Września 2021, 11:46:11
- przeczytal o problemie i zaczal czeciej obserwowac
- zrobilo sie chlodno i dluzsze przebiegi na nierozgrzanym silniku a to wtedy paliwo scieka do silnika
- zrobilo sie zimno wiec paliwo trudniej ulatnia sie z oleju
- wiecej krotkich przebiegow niz w lecie
Wiadomość wysłana przez: Markid w 21 Września 2021, 12:04:25
Wiadomość wysłana przez: SylB w 28 Września 2021, 21:33:13
I tam, ten problem nie występuje a chyba wszystkie RAV4 mają tam 2.5l silnik.
A jako ciekawostkę, podam że Toyota miała na początku lat 2000, 2 pozwy zbiorowe o silnik i olej.
Za to, jak jest jakiś wątek na temat oleju to jak często wymieniać i zalecają aby robić to częściej niż zaleca producent.
Wiadomość wysłana przez: anyone w 29 Września 2021, 16:23:36
Z ciekawości, popatrzyłam na amerykańskie forum RAV4.
I tam, ten problem nie występuje a chyba wszystkie RAV4 mają tam 2.5l silnik.
A jako ciekawostkę, podam że Toyota miała na początku lat 2000, 2 pozwy zbiorowe o silnik i olej.
Za to, jak jest jakiś wątek na temat oleju to jak często wymieniać i zalecają aby robić to częściej niż zaleca producent.
może dlatego, że w US wszystko jest daleko (jeśli porównamy np do EU) i nie robią takich krótkich przebiegów...
Wiadomość wysłana przez: Michał LRF w 29 Września 2021, 16:44:05
Wiadomość wysłana przez: Markid w 29 Września 2021, 17:24:13
W między czasie ASO mi odessało ten 1 cm, niby że do analizy.
To występuje gdy jest zimno i się ciągle jeździ na krótkich trasach np. 3...4 km.
Wiadomość wysłana przez: Pajgar w 29 Września 2021, 19:07:15
Wysłane z mojego Lenovo K33a48 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 29 Września 2021, 20:50:24
Trzeba sprawdzić czy mają filtr cząstek stałych. Bo to on generuje ten problem.Z ciekawości, popatrzyłam na amerykańskie forum RAV4.
I tam, ten problem nie występuje a chyba wszystkie RAV4 mają tam 2.5l silnik.
A jako ciekawostkę, podam że Toyota miała na początku lat 2000, 2 pozwy zbiorowe o silnik i olej.
Za to, jak jest jakiś wątek na temat oleju to jak często wymieniać i zalecają aby robić to częściej niż zaleca producent.
może dlatego, że w US wszystko jest daleko (jeśli porównamy np do EU) i nie robią takich krótkich przebiegów...
Wiadomość wysłana przez: diesel_power w 30 Września 2021, 17:35:21
W między czasie ASO mi odessało ten 1 cm, niby że do analizy.No właśnie pamiętam z wcześniejszych postów. I jak - olej już wrócił zbadany z laboratorium? ;)
Wiadomość wysłana przez: Markid w 30 Września 2021, 20:48:48
Wiadomość wysłana przez: SylB w 30 Września 2021, 20:55:36
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 01 Października 2021, 06:48:43
Mam tylko obawy bo procedura rozbierania całych drzwi może się źle skończyć, szczególnie, że w ASO pracują największe orły.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 01 Października 2021, 11:44:09
Jak ci to schrzanią w ASO to łatwo możesz sam skontrolować i / lub poprawić.
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 01 Października 2021, 11:59:34
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 01 Października 2021, 13:40:43
Wiadomość wysłana przez: Markid w 12 Października 2021, 09:25:50
Ślad po nim zaginął, a ja się nie dopominałem, bo juz po tym mi nie przybywało, musze odgrzać tego kotleta.No, ten, tego, nie wiadomo jaki wynik i co z tą próbką się stało - ASO twierdzi, że zaginęła w boju - wypił ktoś czy jak :(
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 12 Października 2021, 10:32:45
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: radmor w 12 Października 2021, 18:11:31
Taaa, wzięli dla świętego spokoju by udawać że coś robią.Dokładnie tak zrobili :grin:
Jak ja zgałaszałem przybywanie oleju pare mcy temu to też powiedzieli że wzieli próbkę do analizy )jaaasne) i że sę odezwą za pare tygodni: cisza do tej pory. ASO wali ściemę na każdym kroku.
A tak przy okazji: u mnie w lato było ok -5/10mm teraz jest +5mm - czyli aby do wiosny :grin:
Wiadomość wysłana przez: Markid w 17 Października 2021, 23:52:34
Auto ma 10 mc i 13 tys. km przebiegu.
W czerwcu przed wakacjami wymieniłem olej przy 6 tys. przebiegu.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 28 Listopada 2021, 17:14:35
Oczywiście nie podoba mi się stanowisko TMP, bo to powinno być napisane w instrukcji obsługi albo kropka max na bagnecie powinna być 35 mm wyżej - może taka jest charakterystyka pracy hybryd, że w zimnych miesiącach takie zjawiska mają miejsce i należy to zaakceptować... nie wiem i nie twierdzę tego, ale ten układ napędowy jest już na rynku od 3 lat, więc powinny być znane przypadki uszkodzenia silnika z powodu rozrzedzenia oleju benzyną - czy ktokolwiek na tym forum jest w stanie przytoczyć takowe (czy to RAV4 czy Camry czy Lexus...)?
Pracuje jako mechanik na Serwisie Lexus&Toyota i do tej pory nie było żadnego zgłoszenia od klienta na temat przybywania oleju, a tym bardziej o uszkodzeniu silnika. Oficjalna informacja jaka widnieje w systemie to dopuszczlany jest poziom oleju do ok 3 mm ponad Max poziom. Wszystkie nowe auta jakie do nas trafiają, mają przeważnie poziom ponad max.
Sam prywatnie użytkuje Rav4 w hybrydzie i nie mam problemu przybywania oleju. Olej 0W16 taki jaki jest zalecany do 4 gen hybrydy nawet na zimno ma specyficzny zapach pochodny do benzyny, im cieplejszy tym zapach jest bardziej intensywny. To wszystko w temacie.
Pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: czp w 28 Listopada 2021, 17:42:22
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 28 Listopada 2021, 18:02:41
sam zgłaszałem w marcu tego roku w toyocie Ukleja. Dostałem karteczkę że toyota o tym wie , ale nie dostałem papierka że ,odciągnięcie się odbyło i ile było ponad stan .Oczywiście nie podoba mi się stanowisko TMP, bo to powinno być napisane w instrukcji obsługi albo kropka max na bagnecie powinna być 35 mm wyżej - może taka jest charakterystyka pracy hybryd, że w zimnych miesiącach takie zjawiska mają miejsce i należy to zaakceptować... nie wiem i nie twierdzę tego, ale ten układ napędowy jest już na rynku od 3 lat, więc powinny być znane przypadki uszkodzenia silnika z powodu rozrzedzenia oleju benzyną - czy ktokolwiek na tym forum jest w stanie przytoczyć takowe (czy to RAV4 czy Camry czy Lexus...)?
Pracuje jako mechanik na Serwisie Lexus&Toyota i do tej pory nie było żadnego zgłoszenia od klienta na temat przybywania oleju, a tym bardziej o uszkodzeniu silnika. Oficjalna informacja jaka widnieje w systemie to dopuszczlany jest poziom oleju do ok 3 mm ponad Max poziom. Wszystkie nowe auta jakie do nas trafiają, mają przeważnie poziom ponad max.
Sam prywatnie użytkuje Rav4 w hybrydzie i nie mam problemu przybywania oleju. Olej 0W16 taki jaki jest zalecany do 4 gen hybrydy nawet na zimno ma specyficzny zapach pochodny do benzyny, im cieplejszy tym zapach jest bardziej intensywny. To wszystko w temacie.
Pozdrawiam
Ukrywają i nie ewidencjonują zgłoszeń o ponad normatywnym przybywaniu oleju ,,dlatego mówisz ,że nie wiesz,,
Niestety teraz ściemniają wszyscy , ale jak patrzą na władzę ,to myślą co się mają pier.....
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 28 Listopada 2021, 19:13:34
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 28 Listopada 2021, 19:19:16
Pracuje jako mechanik na Serwisie Lexus&Toyota i do tej pory nie było żadnego zgłoszenia od klienta na temat przybywania oleju, a tym bardziej o uszkodzeniu silnika.Przeczytaj cały wątek, tu jest wiele relacji o tym, że benzyny w oleju przybywa. Dzieje się to zwłaszcza w specyficznych warunkach - krótkie trasy, niskie temperatury, jazda ekonomiczna.
Ja też zgłaszałem w ASO w Kielcach na wiosnę, miałem stan podwyższony o ok 1 cm, pobrali olej do analizy, wyników się nie doczekałem.
Niektórzy zgłaszali do TMP i dostawali odpowiedź, że wzrost ponad max do 35 mm jest dopuszczalny.
Te sygnały są nie tylko z Polski.
Więc co mechanik z Toyoty nic o tym nie wie ?
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 28 Listopada 2021, 20:52:04
Nie było po prostu żadnej zgłoszonej usterki na gwarancji itp.
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 28 Listopada 2021, 20:52:16
To w IV generacji też przybywa, czy zmieniłeś auto?zmieniłem na V generację
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 28 Listopada 2021, 21:11:09
Nie było po prostu żadnej zgłoszonej usterki na gwarancji itp.Ja jeżdżę głównie na krótkich trasach miejskich ale znalazłem, jak sądzę, sposób na tę przypadłość, gdy jest chłodno jeżdżę w trybie SPORT, wtedy silnik znacznie szybciej się rozgrzewa.
Po odciągnięciu w ASO oleju na wiosnę tego roku do poziomu max, jeździłem w trybie SPORT i już przybywania benzyny w oleju nie stwierdziłem.
Zużycie paliwa jest wyższe ale dla mnie to nie jest priorytet.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 28 Listopada 2021, 21:37:08
Szybko...coś było nie halo?To w IV generacji też przybywa, czy zmieniłeś auto?zmieniłem na V generację
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Tak czy siak gratki, różnica spora na + dla V...oczywiście moim zdaniem.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 28 Listopada 2021, 21:38:42
Czytałem całość....Nie napisałem że o tym nic nie wiem, napisałem tylko ze u nas w serwisie nikt nie zgłaszał takiego problemu, czy to w marce Toyota czy Lexus.Rozumiemy, że od 3 dni tam pracujesz :). Może mechanicy Toyoty mają zakaz rozmawiania o problemach zgłaszanych przez klientów. Wymiana informacji level master.
Nie było po prostu żadnej zgłoszonej usterki na gwarancji itp.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 28 Listopada 2021, 21:59:22
Jadę do Toyoty bo mi podłoga się zapada w bagażniku, pierwsze słyszą. Mówię, to wy nie czytacie biuletynów które wydaje toyota? Konsternacja i po czasie " Faktycznie coś takiego miało miejsce, ale po VIN Pana auta wychodzi, że Pan już ma tą osłonę nadkola po modernizacji"
A podłoga i tak się zapada.
Ręce opadają.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 28 Listopada 2021, 22:16:52
Jeśli problem by był aż tak poważny, podzieliłbym się wiedzą techniczną na ten temat oczywiście jakie rozwiązanie ma na to gwarant, ale jak już pisałem żaden klient u nas takiej usterki nie zgłosił i nie pojawiła się informacja w systemie na ten temat.
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 28 Listopada 2021, 23:05:27
Po prostu użytkownicy IV gen hybrydy kłamią.
Podsumowanie jest proste.
Nauczcie się sprawdzać poziom oleju. Jak wam wychodzi ponad stan to znaczy, że źle zmierzyliście.
Info do admina.
ASO twierdzi, że problem wymyślony, można zamknąć wątek i przenieść do kosza. :)
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 28 Listopada 2021, 23:20:32
W swojej Rav4 od początku września mam zrobione ok 5 tkm i problemu z dolewką paliwa nie uświadczam.
Jutro jeszcze raz spr noty techniczne i jeśli coś się pojawi to poinformuję szanowne grono użytkowników.
Wiadomość wysłana przez: wszim w 28 Listopada 2021, 23:31:04
Wiadomość wysłana przez: Markid w 28 Listopada 2021, 23:34:56
Jeśli robisz trasy 20..50..100 lub dłuższe to prawdopodobnie tego nie zauważysz.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 28 Listopada 2021, 23:39:40
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 28 Listopada 2021, 23:40:57
Powiem tak, po przeanalizowaniu waszego tematu, będę teraz z czystej ciekawości sprawdzał wyrywkowo każde auto przed przeglądem, gdzie zastosowano napęd hybrydowu 4 gen, jaki stan oleju ma dany pojazd przed wykonaniem przegladu okresowego. Bo innej opcji na potwierdzenie waszego problemu tutaj nie widzę.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 29 Listopada 2021, 00:12:07
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 29 Listopada 2021, 00:25:03
To może 4 i 5 gen. z tym, że ten temat występuje nie tylko w RAV4, w Camry i chyba kilku innych modelach też. Popatrz na innych forach.Tu chodzi o gen. napędu hybrydowego a nie modelu ;)
Wiadomość wysłana przez: Markid w 29 Listopada 2021, 00:42:06
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 29 Listopada 2021, 09:51:20
Cyt.
"Szanowni Państwo,
Zjawisko podwyższonego poziomu oleju silnikowego występujące w określonych warunkach eksploatacji pojazdów, jest znane konstruktorom i producentom pojazdów od lat.
Podwyższona sprawność silnika, uzyskana między innymi przez zastosowanie bezpośredniego wtrysku benzyny, zmniejsza zużycie paliwa i obniża emisję szkodliwych składników spalin oraz sprawia, że mniej energii cieplnej jest bezproduktywnie emitowane do otoczenia.
Ta ostatnia cecha sprawia, że silniki o podwyższonej sprawności cieplnej wolniej się nagrzewają, gdyż większa część energii z paliwa jest wykorzystywana na wykonanie pracy.
Ta niewątpliwie pozytywna cecha nowoczesnego silnika spalinowego powodują jednakże, że w pewnych specyficznych warunkach eksploatacji, silnik nie osiąga wystarczającej temperatury koniecznej do odparowania paliwa, które zawsze jest obecne w oleju silnikowym.
Powyższe zjawisko znakomicie wizualizuje film przygotowany przez firmę Honda
https://www.youtube.com/watch?v=0jonzqLK6Io
Typowe warunki sprzyjające gromadzeniu się paliwa w oleju silnikowym, to częsta jazda na krótkich odcinkach, nie sprzyjająca osiąganiu przez silnik optymalnej temperatury pracy.
Jak wszyscy wiemy nasza firma bardzo dokładnie wsłuchuje się w komentarze klientów.
Aby uzyskać całkowitą pewność co do trwałości naszych produktów, przeprowadzono testy silników w których poziom oleju silnikowego był podniesiony aż o 35 mm powyżej znaku Max. na bagnecie pomiarowym.
Taki wysoki poziom oleju oznaczał około 16% udział paliwa w oleju.
Na podstawie badań przeprowadzonych na hamowni silnikowej nie stwierdzono śladów zużycia współpracujących ze sobą elementów silnika, w tym tych najbardziej podatnych na uszkodzenia cierne (zatarcia), czyli łożysk ślizgowych (panewek).
Można zatem przyjąć, że wzrost poziomu oleju silnikowego do wartości 35 mm ponad znak Max. (lub F) na bagnecie pomiarowym nie wpływa na parametry pracy silnika i jego trwałość.
Powyższe informacje znajdują się w ITEM 0069/IT/2020 oraz 0001/IT/2021 w SIT.
Z analizy przypadków zgłoszonych przez naszych klientów wynika, że najwyższy zarejestrowany udział paliwa w oleju, zaobserwowany w aucie klienta, wynosił około 9% (20 mm ponad Max.)
W przypadku uwag klientów na temat zjawiska podwyższonego poziomu oleju silnikowego prosimy o przedstawienie klientom powyższych informacji.
Z wyrazami szacunku
Artur Wasilewski
Manager
Service Department
Toyota Motor Poland "
Wiadomość wysłana przez: firek w 29 Listopada 2021, 11:52:04
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 29 Listopada 2021, 12:02:50
Dziwie się toyocie że w takim piśmie wspomina o Hondzie , co to ma być jakieś usprawiedliwienie że dali pupy????
Wiadomość wysłana przez: Markid w 29 Listopada 2021, 12:07:58
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 29 Listopada 2021, 12:16:13
Problem szczególnie będzie odczuwalny, bo norma emisji spalin wymaga teraz filtra PPF w prawie każdej nowej benzynie... Nie wspominając tu o dieslach z DPF... gdzie to jest na porządku dzienny.
Naprawdę nie ma się co stresować Panowie, bo raczej nie będzie na to rozwiązania technicznego. Jeździjcie bez obaw swoimi autami, bo jak do tej pory nie było przypadku uszkodzenia silnika, a umówmy się jeździ tego sporo po naszych i nie tylko krajowych drogach to trzeba spać spokojnie. Tyle w temacie ode mnie.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 29 Listopada 2021, 12:53:22
Auto przez to więcej pali ale przede wszystkim silnik szybciej się nagrzewa. Za to od wiosny poziom oleju mam na max i nie rośnie.
Wiadomość wysłana przez: firek w 29 Listopada 2021, 13:42:37
Dziwie się toyocie że w takim piśmie wspomina o Hondzie , co to ma być jakieś usprawiedliwienie że dali pupy????
nie rozumiem zdziwienia, a już w ogóle doszukiwania się usprawiedliwiania... to komunikacja wewnętrzna z odesłaniem do materiałów opracowanych przez konkurencję - po co mieli to dublować, skoro już powstało? myślisz, że saturn nie korzysta z materiałów mediaexperta albo auchan z materiałów carrefoura? to powszecha i całkowicie normalna praktyka...
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 29 Listopada 2021, 14:49:12
Czy to celowe zagranie? ;-)
Wiadomość wysłana przez: atom w 29 Listopada 2021, 14:58:25
Nie wiem czy ktoś już zwracał na to uwagę, ale w tej wiadomości nie ma nic o rozcieńczonym oleju paliwem, a jedynie o podwyższonym poziomie oleju.Jak to nie? Jest napisane, że podniesienie poziomu o 35mm oznacza 16% zawartości paliwa w oleju.
Czy to celowe zagranie? ;-)
Wiadomość wysłana przez: diesel_power w 29 Listopada 2021, 22:10:11
@Markid - ciekaw jestem czy Twoja metoda sprawdzi się przy temperaturach 0 i poniżej. Ja jeżdżę sporo autostradą (stąd średnie spalanie od nowości utrzymuje się na poziomie 7 L/100 km) i to wcale nie sprawiało, że stan się nie podnosił - wzrastał 1 mm na 1000 km. Odkąd zrobiło się ciepło (mniej więcej od kwietnia), zjawisko zniknęło. Z ciekawości chyba jutro zerknę co słychać.
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 29 Listopada 2021, 23:13:17
Nic na ten obecny problem nie poradzicie. Prawie w każdej marce z nowoczesnymi silnikami zdarzają się podobne przypadki. Pracowałem trochę lat w Niemieckiej marce premium i to też były przypadki dolewki paliwa do oleju i to w silnikach V8 uturbionych. 12 lat pracy w marce Renault też mi znane są takie przypadki..Ale nam się specjalista trafił. Napisz jeszcze co tam w BMW, Oplu, Fiacie i u pozostałych producentów słychać.
Problem szczególnie będzie odczuwalny, bo norma emisji spalin wymaga teraz filtra PPF w prawie każdej nowej benzynie... Nie wspominając tu o dieslach z DPF... gdzie to jest na porządku dzienny.
Naprawdę nie ma się co stresować Panowie, bo raczej nie będzie na to rozwiązania technicznego. Jeździjcie bez obaw swoimi autami, bo jak do tej pory nie było przypadku uszkodzenia silnika, a umówmy się jeździ tego sporo po naszych i nie tylko krajowych drogach to trzeba spać spokojnie. Tyle w temacie ode mnie.
Kiedyś Challenger się rozpadł zaraz po starcie. Rocznie kilka samolotów spada… czego wy wymagacie od takiej Toyoty.
Nie ma to jak napisać cyt. … Czytałem całość....Nie napisałem że o tym nic nie wiem, napisałem tylko ze u nas w serwisie nikt nie zgłaszał takiego problemu, czy to w marce Toyota czy Lexus. Nie było po prostu żadnej zgłoszonej usterki na gwarancji itp….
Po czym na drugi dzień wkleić odpowiedź TMP, która jest klika stron wcześniej…
I poerdo…, że problem jest ale go nie ma, bo inni też mają ten sam problem.
Tak Panowie, tacy specjaliści serwisują nasze auta <zalamka>.
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 30 Listopada 2021, 08:03:06
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: czp w 30 Listopada 2021, 08:39:56
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 30 Listopada 2021, 08:40:52
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 30 Listopada 2021, 09:03:37
Czasami i ślepej kurze trafi się ziarno :)albo radość jest chwilowa;)
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 30 Listopada 2021, 09:23:05
Ale nam się specjalista trafił. Napisz jeszcze co tam w BMW, Oplu, Fiacie i u pozostałych producentów słychać.
Kiedyś Challenger się rozpadł zaraz po starcie. Rocznie kilka samolotów spada… czego wy wymagacie od takiej Toyoty.
I po co takie wycieczki personalne z twojej strony...
Jeśli taki Kozak jesteś to jedz na serwis i poproś o wymianę silnika, jestem ciekaw czy dostaniesz na gwarancji.
Napisałem wyraźnie, że na tą chwilę TMP nie ma rozwiązania technicznego i nic nie wskazuje na to, aby to było z punktu technicznego załatwione.
BTW Trochę kultury z twoje strony, bo ja ciebie nie obrażam, więc uważaj kolego co mówisz, bo nie masz do czynienia z gówniarzem. Jestem uczciwy w tym co pisze i dzielę się z wami takimi informacjami, bo drugi na miom miejscu owijał by temat w bawełnę...
Wiadomość wysłana przez: czp w 30 Listopada 2021, 10:26:33
Silnik wymienili ( pomijając drobnostki związane z demontażem starego i montażem nowego) to Toyota się spisała bo wymienili silnik - no ale szczęście nie trwało paru dni bo w nowym silniku jak sprawdził właściciel to koło pasowe też bije - no może trochę mniej.
Tak, że trzeba uważać co sobie człowiek od serwisu Toyoty życzy bo, a nóż może się spełnić :)
Wiadomość wysłana przez: pireus w 30 Listopada 2021, 10:58:19
I po co takie wycieczki personalne z twojej strony...Pełna zgoda, wycieczki personalne są nie na miejscu, tylko musisz wiedzieć, że na forum tej marki, w przeciwieństwie do innych nie są sami funboye
Wiadomość wysłana przez: Markid w 30 Listopada 2021, 11:12:28
@Markid - ciekaw jestem czy Twoja metoda sprawdzi się przy temperaturach 0 i poniżej.Też jestem ciekaw, za 1..2..3 mc się okaże.
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 30 Listopada 2021, 20:41:29
I po co takie wycieczki personalne z twojej strony...Tak, zrobiłem wycieczkę personalną…
Jeśli taki Kozak jesteś to jedz na serwis i poproś o wymianę silnika, jestem ciekaw czy dostaniesz na gwarancji.
Wbiłeś się jak Filip z konopi na temat który ma 20 stron i prawie rok i stwierdzasz, że problemu nie ma i ASO w, którym pracujesz nigdy się z tym nie spotkało… Jak Ci koledzy zwrócili uwagę, to wklejasz głupią odpowiedź TPM, informującą, że 35 mm ponad stan to jest norma. Jak Ci piszą, że skoro norma to niech Toyota zmieni bagnety, to wrzucasz info, że inni producenci też mają/mieli ten problem.
Wiesz czasem lepiej zamilknąć i nie drażnić tych, których problem dotyczy, a Toyota twierdzi, że jest ok.
Toyota odmawia naprawy gwarancyjnej, jakbym się uparł to rzeczoznawca, sąd itp.
Może bym tak zrobił ale: 1. Zwracają koszty do wysokości ustawowych, a to jest 1/10 prawdziwych kosztów prawnika. 2. Sprawa potrwa 2-3 lata, a mi się za pół roku leasing kończy i nie zamierzam się dłużej bawić tym autem.
Wiadomość wysłana przez: wszim w 30 Listopada 2021, 22:04:59
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 30 Listopada 2021, 22:24:21
Wbiłeś się jak Filip z konopi na temat który ma 20 stron i prawie rok i stwierdzasz, że problemu nie ma i ASO w, którym pracujesz nigdy się z tym nie spotkało…
Konkretnie, to napisałem że u nas, zaznaczę!!! u nas w serwisie który istnieje ponad 12 lat, nikt nie zgłosił na gwarancji problemu o nadmiarze oleju który wałkujecie od jakiego czasu, wynikający z dolewki paliwa, a to co wg ciebie jest głupią odpowiedzią wg TMP, to nic innego jak informacja oficjalna do tej sprawy.
Miom zdaniem nawet rzeczoznawca tutaj nie pomoże wam w tej sprawie, bo nawet jak uzna wadę fabryczną motoru, to i tak serwis wymieni na silnik z tej samej lini produkcyjnej, bez poprawki technicznej.
Z doświadczenia wiem jak to się odbywa wg procedury ASO, jeśli nie ma w systemie akcji przywoławczej producenta , to serwis nic nie może zrobić, jedynie może wysłać info do działu technicznego ze problem się powtarza.
Na tą chwilę żadnej "lampki czerwonej" nie ma w systemie.
Najszybciej co może nastąpić, to może dojść do przeprogramowania komputera wtrysku, bo do ingerencji w silnik jeszcze daleka droga. Przeważnie czerwone alerty zaczynają się od aut z rynku USA, a tam cisza na ten temat,więc tym bardziej u nas temat nie do przeskoczenia.
Ps: Z ciekawości zajrzałem dzisiaj pod maskę u siebie po ok 5000 km i oleju mam ok 1 mm nad max..
Przy okazji, wykonywałem dzisiaj zakres przegladu w Lexusie RX 450h 2017 rok i taki oto widok...
(https://images92.fotosik.pl/557/c4c23e0a252268aegen.jpg) (https://images92.fotosik.pl/557/c4c23e0a252268ae.jpg)(https://images92.fotosik.pl/557/206902c34dd9fdb0gen.jpg) (https://images92.fotosik.pl/557/206902c34dd9fdb0.jpg)
Zero uwag od klienta...
Wiadomość wysłana przez: Markid w 30 Listopada 2021, 22:26:54
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 30 Listopada 2021, 22:45:13
Naprawdę nie ma się czym przejmować, tylko jeździć, bo gdyby problem by był naprawdę poważny, to TMP już dawno by wypuściła akcje serwisowe na to zjawisko np na wymianę silnika, lub ingerencję w programowanie. Zawsze akcje przywoławcze zaczynają się od dużych rynków sprzedaży, a za ocenem cisza, a wyobraźcie sobie ile tego tam jeździ :)
BTW : A odnośnie akcji serwisowych, to jest przywołanie do serwisu poszczególnych auto po nr Vin, chodzi o model Rav4 na wymianę przednich wahaczy.
Wiadomość wysłana przez: wszim w 30 Listopada 2021, 22:57:13
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 30 Listopada 2021, 23:09:40
Wiem, że admin mnie skarci ale nie mogłem :).
Napisałeś to co inni już pisali, wiec chyba jednak nie czytałeś.
W USA problemu nie ma, pracujesz w ASO sprawdź sobie, że w USA nie ma GPF.
Jak jesteś mechanikiem i to z ASO to fajnie by było jakbyś się chociaż odrobinkę wysilił, bo masz dostęp do dokładniejszych danych niż my.
Oczywiście, że zmiana oprogramowania by pomogła, dam sobie nawet rękę uciąć :).
Jakby GPF był w Rosji, to problemu by już nie było. Tak jak w przypadku AA i AC.
Nie wgrają oprogramowania bo wzrośnie spalanie i emisja zanieczyszczeń, a to już jest podstawą do zwrotu auta. Towar jest niezgodny z ofertą.
Ten silnik jest w PL od 2019 roku. W Rav4 gen.4, nie ma GPF i nie ma też problemu z olejem.
Problemu nie ma jeszcze, bo jak ktoś robi duże przebiegi to raczej nie robi tras 2-3 km, więc oleju mu nie przybywa… zrobi pewnie i z 500 tys. i nic się nie wydarzy. Większym problemem są auta z małym przebiegiem… poczekajmy jeszcze jedną, dwie zimy i zobaczymy co z panewkami smarowanymi benzyną.
Ale za 2-3 lata p. Mularczyk będzie się już rozpływał w wywiadach nad elektrykami…więc koło du.. mu to lata. Z Toyotą mam kontakt od początku lat 90’tych. Mi jest żal jak pseudo marketingowcy niszczą tą markę w Europie od kilku lat. Zaczęło się od Aurisa… Jeszcze parę lat takiego podejścia i będzie jak z Nissanem, Mazdą, Subaru itp.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 30 Listopada 2021, 23:25:27
Nie musisz tłumaczyć ze GPF nie jest wymagany w USA, bo chyba każdy wie że tam obowiązują inne normy spalin
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=47678.0
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 30 Listopada 2021, 23:35:01
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 30 Listopada 2021, 23:39:13
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 30 Listopada 2021, 23:42:08
Jakich roczników dotyczy akcja?
Tylko po spr po nr Vin, ale oczywiście chodzi o najświeższe roczniki, tak samo akcja dotyczy przeprogramowania modułu DCM
Cyt : Ze względu na błąd aktualizacji oprogramowania moduł wymiany danych DCM (Data Communication Module) nie będzie w stanie nawiązać połączenia alarmowego. Jeżeli dojdzie do spełnienia tych warunków, użytkownik pojazdu nie jest ostrzegany o braku możliwości nawiązania połączenia z numerem alarmowym"
Wiadomość wysłana przez: mleni w 01 Grudnia 2021, 06:13:57
Chodziło mi o Rav4 gen. 4 czyli z rocznika 2012-2017, tyle że hybryda była krótko, chyba od 2016 i bez GPF. Wg. mnie to chyba jest inny motor niż w hybrydzie gen. 4. Dla tego twierdzenie p, że jest na rynku już od 2016 jest błędem.Tak inny motor że ma wtrysk pośredni, a 5 gen bezpośredni
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 01 Grudnia 2021, 07:29:07
5 gen. Rav4, w której jest 4 gen. napędu hybrydowego, ma wtrysk pośredni i bezpośredni.Chodziło mi o Rav4 gen. 4 czyli z rocznika 2012-2017, tyle że hybryda była krótko, chyba od 2016 i bez GPF. Wg. mnie to chyba jest inny motor niż w hybrydzie gen. 4. Dla tego twierdzenie p, że jest na rynku już od 2016 jest błędem.Tak inny motor że ma wtrysk pośredni, a 5 gen bezpośredni
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 01 Grudnia 2021, 10:45:09
Wiadomość wysłana przez: mleni w 01 Grudnia 2021, 10:55:21
Ciekawostką to że rynku aut używanych dużo tracą wartości 5 gen niż 4 gen. Czyżby to wszyscy czytają forum które często spotykają tematy o problemach w 5 gen ?
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 01 Grudnia 2021, 10:58:18
Ciekawostką to że rynku aut używanych dużo tracą wartości 5 gen niż 4 gen.Ciekawe, bo najtańszy używany z 2019 w mojej wersji, jest droższy od tego ile ja dałem za nowy. a rekordzista używany jest droższy o 16k! Piszę o wersjach bezwypadkowych z salonu itp.
Wiadomość wysłana przez: mleni w 01 Grudnia 2021, 11:01:25
W moim przypadku 4 lata eksploatacji kupione 10 miesięczne używane do dziś stratą mam zero.Ciekawostką to że rynku aut używanych dużo tracą wartości 5 gen niż 4 gen.Ciekawe, bo najtańszy używany z 2019 w mojej wersji, jest droższy od tego ile ja dałem za nowy. a rekordzista używany jest droższy o 16k! Piszę o wersjach bezwypadkowych z salonu itp.
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 01 Grudnia 2021, 11:30:23
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 01 Grudnia 2021, 14:15:22
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 01 Grudnia 2021, 14:23:36
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: anyone w 01 Grudnia 2021, 22:44:54
Nie wgrają oprogramowania bo wzrośnie spalanie i emisja zanieczyszczeń, a to już jest podstawą do zwrotu auta. Towar jest niezgodny z ofertą.
zapewne tysiące klientów VW potwierdzi, że właśnie tak się dzieje - po prostu idą i oddają auta bez problemu :grin: :grin: :grin:
Wiadomość wysłana przez: tołdi w 02 Grudnia 2021, 13:39:31
1. Ma miejsce znaczny wzrost poziomu oleju. Np przejechaniu ok 5 tyś. km w porze zimnej na krótkich dystansach poziom wzrósł o ok 1 cm. Zgłosiłem ten fakt w serwisie ASO Lexusa. Usłyszałem, że pierwszy raz o tym słyszą. Nie podjęto ze mną żadnej merytorycznej dyskusji zasłaniając się brakiem doświadczeń i wytycznych centrali. Zalecenie: jeździć dalej . Pobrałem sam próbkę i wysłałem do certyfikowanego laboratorium. Po dwukrotnych analizach stwierdzono: stan oleju (0W-20) krytyczny, rozcieńczenie paliwem 7%, Kv100 6,8cSt a także niepokojącą obecność cyny oraz podwyższoną krzemu. Pozostałe parametry laboratorium uznało za dopuszczalne . Próbowałem poinformować o tym ASO Lexus. Zalecenia : jeździć i obserwować. Nie podjęto żadnych działań. I tak pozostało do dzisiaj.
2. Odnosząc się do zaleceń Toyoty o dopuszczalnym rozcieńczeniu oleju benzyną do 16%, to przede wszystkim nie wiadomo o jakim oleju (klasie) mówimy, natomiast jak wynika z mojej analizy , olej klasy 0W-20 (zalecany do tych układów napędowych) rozcieńczony w 16% benzyną miałby Kv100 poniżej 6 cSt, co w świetle dostępnej literatury dyskwalifikuje go jako skuteczny środek smarny. Ale być może Toyota ma własne analizy, z których wynika że granicę lepkości można jeszcze obniżyć i to bez szkody dla trwałości ich układów napędowych.
3. Jak wynika, z dostępnych opisów i prób analiz tego typu przypadków prawdopodobnie sytuacja ta wynika przede wszystkim z własności układów hybrydowych i to jak widać wcale nie muszą one posiadać one DI czy GPF. W moim przypadku, być może na rozcieńczenie oleju paliwem mogą mieć wpływ także uszkodzone wtryskiwacze. Auto z produkcji 2019r zakupiłem pod koniec 2020r. W rozmowie ze specjalistami od układów wtryskowych (niestety nie w ASO Lexus) wiem, że spotkali się z przypadkami mikrokorozji wtryskiwaczy nowych aut długo magazynowanych i bardzo rzadko uruchamianych.
Mam nadzieję, że opis tego przypadku wniesie coś do dyskusji o hybrydowych układach napędowych Toyoty (i nie tylko) oraz o jakości obsługi posprzedażnej.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 02 Grudnia 2021, 14:00:47
Mam kilka pytań: To zjawisko występowało u ciebie tylko w okresie zimowym ? Jakiej długości dzienne trasy przeciętnie wykonujesz ? Czy miałeś wymieniane w związku z tym wtryskiwacze ?
Ja się obawiam, że zjawisko występuje w niedużej liczbie aut, tych które użytkowane są na krótkich codziennych odcinkach.
Dlatego argument przeciw obawom, że wiele aut z tymi silnikami zrobiło już 100 tys km lub więcej, moim zdaniem nie jest trafny.
Problemy mogą się pojawić w autach, które mają małe przebiegi - po większej ilości lat.
Wiadomość wysłana przez: tołdi w 02 Grudnia 2021, 15:28:26
Największe wzrosty poziomu oleju wystąpiły u mnie w okresie ostatniej zimy i wczesnej wiosny -b. częste przejazdy na odcinkach ok. 4-10 km w zatłoczonym mieście. Podczas jazdy w okresie lata na długich trasach (100-300 km) oraz sporadycznie w mieście wzrost poziomu oleju był minimalny. Potwierdza to spostrzeżenie, że intensywnie użytkowane hybrydy na długich trasach mogą być wolne od tej przypadłości.
Wymiany wtryskiwaczy nikt w ASO Lexus mi nie zaproponował.
Wiadomość wysłana przez: czp w 02 Grudnia 2021, 16:32:06
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 02 Grudnia 2021, 16:42:38
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 02 Grudnia 2021, 21:04:05
Wiadomość wysłana przez: Markid w 02 Grudnia 2021, 23:59:04
Wiadomość wysłana przez: mleni w 03 Grudnia 2021, 06:58:01
lejące, wadliwe wtryskiwacze wykazała by diagnostyka, pokazało by też się błędy i wiele innych symptomów, dymienie, ciężkie uruchamianie, wibracje/drgania itp.
Dokładnie ;-)
Ale ten silnik często wpada w dziwne wibracje. Zimny czasem chodzi jak traktor.
Takiego jeszcze w ogóle nie zdarzało u mnie.
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 03 Grudnia 2021, 10:28:32
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 03 Grudnia 2021, 10:49:49
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: wszim w 03 Grudnia 2021, 11:13:03
Wiadomość wysłana przez: wszim w 03 Grudnia 2021, 11:13:37
A zauważyliście, że zaraz po starcie w zimny poranek silnik najpierw jakby pracował sam a dopiero po chwili dołączał generator i wtedy wyraźnie zmienia dźwięk?Też tak mam.
Wiadomość wysłana przez: RPW w 03 Grudnia 2021, 16:50:33
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 03 Grudnia 2021, 20:26:31
Wsłuchajcie się w pracę silnika podczas jazdy jak macie naładowaną baterię, wtedy dokładnie słychać jak motor podzczas jazdy działa dużo ciszej i pomaga jako czysty napęd i jak się załącza jako napęd i generator, wtedy ładnie słychać charakterystyczną głośniejszą pracę silnika spalinowego.
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 03 Grudnia 2021, 21:47:23
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 03 Grudnia 2021, 22:50:32
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 04 Grudnia 2021, 13:23:22
Głośna praca silnika spalinowego i maksymalne jego obciążenie.
(https://images89.fotosik.pl/557/149a72b38b625882gen.jpg) (https://images89.fotosik.pl/557/149a72b38b625882.jpg)
I cicha praca silnika, który tylko pomaga elektrykowi do napędu, silnik podczas jazdy prawie niesłyszalny.
(https://images92.fotosik.pl/558/eb1ba709b2a72480gen.jpg) (https://images92.fotosik.pl/558/eb1ba709b2a72480.jpg)
Wiadomość wysłana przez: wszim w 04 Grudnia 2021, 15:58:11
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 04 Grudnia 2021, 16:15:18
Wiadomość wysłana przez: wszim w 04 Grudnia 2021, 16:40:03
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 04 Grudnia 2021, 18:43:19
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 05 Grudnia 2021, 11:02:17
Z technicznej strony, to forum to jakieś średniowiecze ;) Nawet awatary userów zniknęły, ciągłe problemy z tapatalkiem, o dodawaniu zdjęć nie wspmnę : :|Oj tak pełna zgoda
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: K602 w 07 Grudnia 2021, 09:19:27
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 09 Grudnia 2021, 15:40:28
Sytuacja z dzisiaj.. Klient przyjechał na przegląd po roku. Przebieg prawie 70 tys na jednym oleju, bo nie wiedział że trzeba po 15 tys olej zmienić. Olej ponad stan ok 4 mm..
(https://images90.fotosik.pl/558/83eda6c406beb3d8gen.jpg) (https://images90.fotosik.pl/558/83eda6c406beb3d8.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Markid w 09 Grudnia 2021, 15:53:55
Bartek ale jak ktoś robi takie duże przebiegi to mu raczej nie przybywa, pewnie miał fabrycznie te 4mm ponad max zalane.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 09 Grudnia 2021, 16:24:58
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 09 Grudnia 2021, 22:27:34
Martwicie sie o silniki i przybywajacy olej.i kup później takie używane auto . Bartek79 , auto firmowe, czy prywatne ??
Sytuacja z dzisiaj.. Klient przyjechał na przegląd po roku. Przebieg prawie 70 tys na jednym oleju, bo nie wiedział że trzeba po 15 tys olej zmienić. Olej ponad stan ok 4 mm..
(https://images90.fotosik.pl/558/83eda6c406beb3d8gen.jpg) (https://images90.fotosik.pl/558/83eda6c406beb3d8.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 09 Grudnia 2021, 22:46:12
Ale to nic naprawdę wielkiego, auta osobowe robią naprawdę wielkie przebiegi. Ostatnio miałem Lexusa NX 300h. Cały czas trasa Wrocław-Paryż...
(https://images91.fotosik.pl/558/17cb6a03f5b5a1aegen.jpg) (https://images91.fotosik.pl/558/17cb6a03f5b5a1ae.jpg)
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 10 Grudnia 2021, 07:49:24
Nie mogły te debile z TME homologowoać porządnej oryginalnej Hiace? Dla chęci zysku kupili produkt od francuzów? Mnie już skutecznie zniechęcili do marki. Do celów prywatnych na pewno już nie kupię.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 25 Stycznia 2022, 09:24:31
Rok temu, w zimie, w połowie lutego, po podobnym przebiegu od odbioru auta w grudniu - miałem już 1 cm ponad max.
Albo się sprawdza szybsze zagrzewanie auta jazdą początkowo w trybie SPORT albo ... silnik się dotarł i zmienił sposób działania ?
Trasy ciągle te same, w większości wkoło komina (3..5..9 km), 1..2 w tyg. trochę dłuższe (50..60km).
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 25 Stycznia 2022, 10:00:34
Wczoraj sprawdzałem stan oleju - cały czas jest na max, przebieg ok 17 tys. km, 2 tys. km i 2 mc po przeglądzie po 15 tys. km. Zapach lekko benzynowy.i jaki z tego morał ,,jeździć , jeździć i nie przejmować sie olejem ,, .Zmiana co max 15tys , i cała obsługa auta.
Rok temu, w zimie, w połowie lutego, po podobnym przebiegu od odbioru auta w grudniu - miałem już 1 cm ponad max.
Albo się sprawdza szybsze zagrzewanie auta jazdą początkowo w trybie SPORT albo ... silnik się dotarł i zmienił sposób działania ?
Trasy ciągle te same, w większości wkoło komina (3..5..9 km), 1..2 w tyg. trochę dłuższe (50..60km).
Wiadomość wysłana przez: Markid w 25 Stycznia 2022, 13:51:44
Wiadomość wysłana przez: Szoferr w 28 Stycznia 2022, 19:56:04
https://youtu.be/vR1NzFCLzjA
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 28 Stycznia 2022, 23:20:52
W tej Toyocie na bank oleju nie będzie przybywać:wole problemy aut spalinowych niż zastanawiać się podczas jazdy elektrykiem , gdzie ,,naładuję ,, auto ,i czy na autostradzie 150/h to aby nie za dużo, bo zamiast 450 kilometrów przejadę np.300.
https://youtu.be/vR1NzFCLzjA
Wiadomość wysłana przez: Markid w 28 Marca 2022, 22:50:45
Wiadomość wysłana przez: RPW w 29 Marca 2022, 07:40:03
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 29 Marca 2022, 08:39:11
Wiadomość wysłana przez: Markid w 29 Marca 2022, 09:04:14
Ponieważ jeszcze nie wymyślono silnika spalinowego, który nie zużywa oleju, to niezmieniony stan na bagnecie oznacza, że miejsce zużytego oleju zajęła benzyna, a z każdym przejechanym kilometrem oleju w "oleju" jest mniej :cool:.Pewnie masz rację, niestety ;)
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 15 Maja 2022, 19:26:42
Ponieważ jeszcze nie wymyślono silnika spalinowego, który nie zużywa oleju, to niezmieniony stan na bagnecie oznacza, że miejsce zużytego oleju zajęła benzyna, a z każdym przejechanym kilometrem oleju w "oleju" jest mniejA w dieslu ropa zajmuje miejsce oleju? Bo miałem diesla i między wymianami nigdy nie przybywało ani nie ubywało oleju. Raz zapaliło się ostrzeżenie o niskim poziomie oleju, ale następnego dnia po wymianie. Czyli serwis nie sprawdził dokładnie po zalaniu. Dolałem 200g i przejechałem bezproblemowo 15 tys km do następnej wymiany. I powiem Wam, że teraz nie mam zamiaru wąchać bagnetu ani sprawdzać stanu między wymianami. Mam gwarancję, plus chcę dokupić dodatkową na 2 lata i myślę, że takie zabezpieczenie pozwoli mi bezstresowo korzystać z samochodu. Martwić się będę jak zaświeci się kontrolka ostrzegawcza. Jak oleju będzie za dużo, pojadę do serwisu, jak będzie za mało, doleję. Taką mam metodę:)
Wiadomość wysłana przez: Markid w 16 Maja 2022, 09:32:10
nie mam zamiaru wąchać bagnetu;) ;) ja to nawet lubię ;) ;)
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 16 Maja 2022, 09:44:32
ja to nawet lubięMożna za darmo wejść na orbitę:))
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 15 Września 2022, 18:10:54
Wiadomość wysłana przez: vvk w 15 Września 2022, 19:35:47
brak benzyny w oleju.Masz jakiś sposób na sprawdzenie?
Wiadomość wysłana przez: Wojak WRO w 16 Września 2022, 09:24:12
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 16 Września 2022, 09:24:51
Masz jakiś sposób na sprawdzenie?Bagnet nie śmierdzi benzyną, tylko olejem.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 18 Listopada 2022, 12:40:07
Wiadomość wysłana przez: wszim w 18 Listopada 2022, 13:45:42
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 18 Listopada 2022, 14:14:44
38kkm 2lata
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 19 Listopada 2022, 14:46:30
Widzę, że problem przybywania oleju rozwiązał się sam. Nikomu silnik się nie zatarł?Znam tu na forum ze dwie osoby, które zapewne tym faktem są mocno rozczarowane
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: RPW w 19 Listopada 2022, 16:10:17
U mnie cały czas w okolicy maxa, nic poza to. Nie trzeba było robić paniki i korzystać z auta
Dolej sobie tak abyś miał 2 cm ponad max i wtedy korzystaj z auta i napisz, że nie trzeba robić paniki.
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 19 Listopada 2022, 16:11:57
Widzę, że problem przybywania oleju rozwiązał się sam. Nikomu silnik się nie zatarł?Znam tu na forum ze dwie osoby, które zapewne tym faktem są mocno rozczarowane
Ciekawsze jest pytanie dla czego przestało przybywać :).
Zakładam aktualizację softu, spalanie na + i emisją też na +.
Coś na poziomie dieselgate…Ważne, że przestał przestało przybywać, pytanie czemu zrobili to po cichu?
Wiadomość wysłana przez: Skonek1976 w 19 Listopada 2022, 20:45:18
Wiadomość wysłana przez: Colin w 19 Listopada 2022, 20:58:18
Ciekawsze jest pytanie dla czego przestało przybywać :).
Zakładam aktualizację softu, spalanie na + i emisją też na +.
Coś na poziomie dieselgate…Ważne, że przestał przestało przybywać, pytanie czemu zrobili to po cichu?
Nikt nic nie robił. Ludzie przestali sprawdzać, gdy usłyszeli że ten typ tak ma.
A jak jest ponad 3 cm nad stan to propozycja wymiany odpłatnej oleju rozwiązuje temat wdlg aso.
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 19 Listopada 2022, 21:29:31
Widzę, że problem przybywania oleju rozwiązał się sam. Nikomu silnik się nie zatarł?Znam tu na forum ze dwie osoby, które zapewne tym faktem są mocno rozczarowane
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Sądzę że te dwie osoby zażegnały problem w imieniu tmp :cheesy:
Ale spokojnie jest jeszcze rura i wycie w CC też pewnie cichą akcje przeprowadzi tmp rurę skróci albo podniesie a wycie wyciszy.
A to wszystko dzięki naszym krzykaczom :-)
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 19 Listopada 2022, 22:18:36
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 19 Listopada 2022, 23:00:15
A jak jest ponad 3 cm nad stan to propozycja wymiany odpłatnej oleju rozwiązuje temat wdlg aso.Odpłatnej czy nieodpłatnej?
Wiadomość wysłana przez: firek w 20 Listopada 2022, 00:49:45
U mnie obecnie nalot 41kkm i jak stan oleju był na MAX tak jest cały czas. Sposób eksploatacji taki sam.Podobno w każdym silniku musie trochę uciekać, więc jeśli masz na stałym poziomie, to znaczy, że z benzyną:D
A na poważnie: u mnie przybyło. Po 3-4 miesiącach byłem na serwisie to zgłosić przy okazji innej sprawy. Sprawdzili, spuścili i dali oficjalne pismo od Toyoty, że według nich to normalne zjawisko i wszystko ok. Od tego czasu chyba nie zajrzałem.na stan - nie czuje potrzeby.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 20 Listopada 2022, 10:47:09
A jak jest ponad 3 cm nad stan to propozycja wymiany odpłatnej oleju rozwiązuje temat wdlg aso.Odpłatnej czy nieodpłatnej?
Oczywiście odpłatnej, styl jazdy klienta powoduje ten stan
Wiadomość wysłana przez: Michał LRF w 21 Listopada 2022, 12:43:05
Wiadomość wysłana przez: topoll w 03 Stycznia 2023, 15:06:21
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Markid w 03 Stycznia 2023, 15:19:03
Ale wszystkim już chyba temat się znudził, a poza tym nikomu się jeszcze nie zatarł.
Wiadomość wysłana przez: komyak w 03 Stycznia 2023, 15:22:02
Problem istnieje czy już nie?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Istnieje cały czas :). Dlatego kupuj zwykłą benzynę 4x4 i to jeszcze z manualną skrzynią biegów, która spala tylko 1 litr więcej. U mnie już 14 tkm i spalanie na poziomie 7,06 l/100 km. A po mieście z ciekawości Ci powiem, że wyprzedzam hybrydy :), bo nie lubię się za nimi włóczyć wiedząc, że oczekują cudów w spalaniu hybrydy :).
Wiadomość wysłana przez: topoll w 03 Stycznia 2023, 16:52:58
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: wszim w 03 Stycznia 2023, 17:58:08
Teraz chcę hybrydę i kropka.:grin: Dokładnie tak jak moje podejście po wysiadce z rav4 hev w jazdach testowych a wcześniej przestudiowaniu technologii hybrydowej toyoty z internetów. Minął rok posiadania i decyzji nie żałuję.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 03 Stycznia 2023, 17:59:25
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: RPW w 03 Stycznia 2023, 18:51:03
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 03 Stycznia 2023, 19:21:53
Zrobiona po cichu.
Wiadomość wysłana przez: RPW w 03 Stycznia 2023, 19:44:45
Wiadomość wysłana przez: Colin w 03 Stycznia 2023, 21:06:36
czy dotyczyło to jedynie sterowania ładowaniem aku czy też miał na myśli również sterowanie pracą silnika.
Nic wgrać nie mógł ani do tego ani do tego, bo żaden nowy program nie został udostępniony. Więc znów okłamał.
Wiadomość wysłana przez: RPW w 03 Stycznia 2023, 23:43:03
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 04 Stycznia 2023, 08:24:53
wyprzedzam hybrydy , bo nie lubię się za nimi włóczyć wiedząc, że oczekują cudów w spalaniu hybrydyMnie nie wyprzedzisz, bo mam 222 kM:))
Wiadomość wysłana przez: Grzegorz G w 31 Stycznia 2023, 12:24:20
Wiadomość wysłana przez: Markid w 31 Stycznia 2023, 12:38:41
Gdy się robi cieplej i jeżdżę prawie codziennie do mnie na wiochę (2x30 km) to poziom opada.
RAVka hybrydowa to zdecydowanie auto do średnich tras podmiejskich - wtedy jest idealnie - oleju nie przybywa, a spalanie minimalne.
Wiadomość wysłana przez: firek w 31 Stycznia 2023, 19:48:56
Witam jestem posiadaczem Toyoty Rav 4 hybrid z 2020 roku u mnie przybywa oleju w silniku ok 2 cm ponad stan. Podczas jazdy na krótkich odcinkach. Dla przykładu podam że 6 grudnia miałem serwis i wymianę oleju. Po przejechaniu 1,5 tys m w czasie nie całe dwa miesiące stan oleju podniosły się około 2 cm.
Ja też jestem jakieś 1700-1800km po przeglądzie (też w grudniu). U mnie jakieś 0.5cm ponad max, ale nie sprawdzałem tuż po wizycie w ASO - nie wiem ile nalali
Wiadomość wysłana przez: K602 w 01 Lutego 2023, 08:35:50
nie wiem ile nalali
No i to jest jeden z problemów. Tego trzeba pilnować. Nalewać powinni ok. 85%-90% stanu.
Wiadomość wysłana przez: wszim w 01 Lutego 2023, 12:45:38
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 04 Lutego 2023, 12:46:27
Wiadomość wysłana przez: firek w 04 Lutego 2023, 12:49:32
Wiadomość wysłana przez: syzypor w 09 Marca 2023, 18:49:53
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 09 Marca 2023, 20:25:44
33 strony tematu i nikt nie zrobił ekspertyzy oleju za sto parę zł? Jeśli to benzyna rozrzedza olej to taki silnik nie dojeździ do 100 tkm. po mieście.Serdecznie witamy.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 09 Marca 2023, 20:56:11
Wiadomość wysłana przez: syzypor w 09 Marca 2023, 20:58:46
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 09 Marca 2023, 21:46:27
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 09 Marca 2023, 21:50:25
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: MB-benz w 09 Marca 2023, 22:45:27
33 strony tematu i nikt nie zrobił ekspertyzy oleju za sto parę zł? Jeśli to benzyna rozrzedza olej to taki silnik nie dojeździ do 100 tkm. po mieście.
silnik toyoty dojedzie wszędzie , nie widziałeś w TOP Gear co robili z toyotą??????????????????????
https://www.youtube.com/watch?v=xnWKz7Cthkk
https://www.youtube.com/watch?v=kFnVZXQD5_k jak chcesz zobaczyć 3 część to sobie poszukaj
Wiadomość wysłana przez: syzypor w 10 Marca 2023, 12:26:25
Oczywiscie ze byly ekspertyzy i tutaj udostepnione. Trzeba poszukac.Zadałem sobie trud i nie znalazłem, żadnej ekspertyzy oleju z hybrydy.
silnik toyoty dojedzie wszędzie , nie widziałeś w TOP Gear co robili z toyotą??????????????????????
https://www.youtube.com/watch?v=xnWKz7Cthkk
https://www.youtube.com/watch?v=kFnVZXQD5_k jak chcesz zobaczyć 3 część to sobie poszukaj
No tak... tylko to są archaiczne silniki sprzed wielu lat. Tu bardziej chodzi o te papierowe hybrydy. Przeglądałem oferty rav4 do 3 lat i w większości są to hybrydy z jakimś tam już przebiegiem. Pewnie właściciele zorientowali się że zwiększony poziom oleju to dodatek benzyny, więc nie dziwię się, że chcą się pozbyć tykającej bomby.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 10 Marca 2023, 12:55:45
Takze jak to masial nadz prezydent: nie strasz, nie strasz.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 10 Marca 2023, 13:49:44
Ale ja bym się nie sugerował autami z przebiegiem 200kkm w ciągu 4 lat, bo te auta dużo jeżdżą, mają nagrzane silniki i w nich raczej nie przybywa.
Należało by się przyglądać autom które jeżdżą mało i na krótkich dystansach - robią rocznie powiedzmy 10kkm,
tyle że w takich autach 200kkm stuknie po 20 latach, a kto wtedy jeszcze będzie zwracał uwagę na stan silnika. ;)
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 10 Marca 2023, 14:23:11
Pewnie właściciele zorientowali się że zwiększony poziom oleju to dodatek benzyny, więc nie dziwię się, że chcą się pozbyć tykającej bombyLubię takie teorie :-) Podziel się z nami skąd takie wnioski :-)
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 10 Marca 2023, 14:35:00
Słaba ta teoria.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: surrender w 10 Marca 2023, 15:26:19
Wiadomość wysłana przez: topoll w 10 Marca 2023, 15:27:20
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: surrender w 10 Marca 2023, 15:37:05
Większość z nich to po 3-4 letnim leasingu.Tyle że wykup po takim leasingu to kwota kilkaset zł. Nie sadzę, że ktoś normalny rezygnuje z takiego wykupu. Jeśli leasing jest dla korporacji lub dużej firmy, to po pierwsze nie jest to Ravka, a po drugie ma nalatany duży przebieg bez żadnego uszanowania. W korporacjach po takim leasingu (np Orange, Bank handlowy) takie samochody najpierw oferuje się pracownikom, na zewnątrz wychodzi sam złom.
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 10 Marca 2023, 15:42:47
3-letni samochód to czas relatywnie największej utraty wartości. Mało kto normalny sprzedaje taki samochód a jeszcze w obecnych czasach, więc na 95% w takiej sztuce będą jakieś zakamuflowane problemy. I raczej na pewno nie będą to problemy wynikające z normalnej eksploatacji.Skąd Wy takie przemyślenia bierzecie ? Każdy z nas ma inną sytuację życiową/inne upodobania/inny zasób kasy więc twierdzenie że 95 % aut trzy vletnich w sprzedaży ma zakamuflowane problemy jest abstrakcją.
A może ktoś się znudził autem a może ktoś jest chory a może ktoś odliczył VAT i pit i tupta nóżką za nowym modelem, a może komuś dziecko się urodziło a może. ....
Ja jestem normalny, auta mam w perfekcyjnym stanie i nawet jak brałem nowe sztuki to max po 3ech latach sprzedawałem bo zawsze miałem jakieś' ale". A to za małe a to za duże a to coś tam.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 10 Marca 2023, 16:07:41
A może ktoś się znudził autem a może ktoś jest chory a może ktoś odliczył VAT i pit i tupta nóżką za nowym modelem, a może komuś dziecko się urodziło a może. ....Oczywiście przypadki są różne i są ludzie ktorzy nie liczą pieniędzy. Jak ktoś lubi co 3 lata nowy model, to raczej nie jest amator na Toyoty. Tak czy inaczej takie przypadki to niewielki % całej podaży. Poza tym nie wspomniałem wyżej, od ponad roku zmieniły się przepisy podatkowe i sprzedaż po wykupie z leasingu operacyjnego jest bardzo nieopłacalna.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 10 Marca 2023, 17:40:24
Druga sprawa, że wiele osób właśnie 3-4 lata trzyma auto i kupuje nowe. Dobre auta trzymają cenę i sam tak sprzedałem już kilka, bez żadnych wad, ostatni 3.5 roczny po wykupie z 3 letniego leasingu w 2020 z utratą 15% w stosunku do ceny którą zapłaciłem (to nie był czas galopującej inflacji) Auto miało ledwo 48kkm.
Mi to się opłacało i klient był zachwycony stanem auta.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: surrender w 10 Marca 2023, 18:26:52
Zapominacie o tym, że w tych trudnych czasach wiele osób musi się pozbyć auta, bo inaczej bank im pomoże.Ale tu kolega pisze o czasach archiwalnych. Konsekwencje zmian wykupu leasingu od początku 2022r i dostępność nowych samochodów to jest teraźniejszość. Trzeba się teraz modlić żeby nie ukradli, a zmianę na nowe planować w momencie zakupu teraźniejszego. Zresztą mnie się nigdy taka okazja na trzylatka nie trafiała i kończyło się na zakupie w salonie.
Druga sprawa, że wiele osób właśnie 3-4 lata trzyma auto i kupuje nowe. Dobre auta trzymają cenę i sam tak sprzedałem już kilka, bez żadnych wad, ostatni 3.5 roczny po wykupie z 3 letniego leasingu w 2020 z utratą 15% w stosunku do ceny którą zapłaciłem (to nie był czas galopującej inflacji) Auto miało ledwo 48kkm.
Mi to się opłacało i klient był zachwycony stanem auta.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 10 Marca 2023, 22:19:16
Przepisy są do „obejścia” ale to nie portal porad podatkowych.
Ja biorę leasing na 3 lata, jak auto mi pasuje to „przerzucam” do drugiej spółki na kolejne 3 lata. Tak drogo to tylko leasing kupuje :), a mam kasę na kolejne auta.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 11 Marca 2023, 06:44:28
To o którym pisałem wystawiłem wieczorem, a o siódmej już zadzwonił klient i je zaklepał.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 11 Marca 2023, 08:07:34
Mówisz o setkach tysięcy aut wybierając ziarenko prawdy. Cały rynek motoryzacyjny jest tak ułożony żeby często zmieniać auta.A może ktoś się znudził autem a może ktoś jest chory a może ktoś odliczył VAT i pit i tupta nóżką za nowym modelem, a może komuś dziecko się urodziło a może. ....Oczywiście przypadki są różne i są ludzie ktorzy nie liczą pieniędzy. Jak ktoś lubi co 3 lata nowy model, to raczej nie jest amator na Toyoty. Tak czy inaczej takie przypadki to niewielki % całej podaży. Poza tym nie wspomniałem wyżej, od ponad roku zmieniły się przepisy podatkowe i sprzedaż po wykupie z leasingu operacyjnego jest bardzo nieopłacalna.
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 11 Marca 2023, 09:45:09
W korporacjach po takim leasingu (np Orange, Bank handlowy) takie samochody najpierw oferuje się pracownikom, na zewnątrz wychodzi sam złom.
W korporacjach nie ma aut, które są własnością korporacji. No może poza wierchuszką. Teraz biorą od leasingodawcy i oddają. Nic nie oferują pracownikom. Te czasy się już skończyły.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 11 Marca 2023, 10:05:39
Nie śledzę tematu, techniki nabywania aut w różnych firmach mogą być różne.W korporacjach po takim leasingu (np Orange, Bank handlowy) takie samochody najpierw oferuje się pracownikom, na zewnątrz wychodzi sam złom.
W korporacjach nie ma aut, które są własnością korporacji. No może poza wierchuszką. Teraz biorą od leasingodawcy i oddają. Nic nie oferują pracownikom. Te czasy się już skończyły.
Akurat znajomy (nie wierchuszka) w grudniu 2022 odkupił Corollę, którą jeździł. Służbową dostał oczywiście nową. Inny znajomy ze 3 lata temu kupił z banku Insignię. No i pozostaje kwestia, komu oddają? Na stronie Europejskiego Funduszu Leasingowego ilość aukcji można policzyć na palcach. Toyota Leasing raczej w ogóle nie ma logistyki na taki zakres, bo nie mieli nawet jak przyjąć ode mnie skasowanego auta przy przedwcześnie zakończonej umowie.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 11 Marca 2023, 10:12:27
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 11 Marca 2023, 10:17:20
Akurat znajomy (nie wierchuszka) w grudniu 2022 odkupił Corollę, którą jeździł. Służbową dostał oczywiście nową. No i pozostaje kwestia, komu oddają? Na stronie Europejskiego Funduszu Leasingowego ilość aukcji można policzyć na palcach. Toyota Leasing raczej w ogóle nie ma logistyki na taki zakres, bo nie mieli nawet jak przyjąć ode mnie skasowanego auta przy przedwcześnie zakończonej umowie.Licytowałem auta w jednej z firm o której piszesz to trochę to inaczej wygląda.
Auta mają okres w którym są odsprzedawane i tu nie chodzi o żaden złom tak jak napisałeś tylko sporo czynników kwalifikujących auta do odsprzedaży. Następnie auta są wyceniane przez rzeczoznawcę i ogłaszany jest przetarg wśród pracowników którzy mają pierwokup. W większości przypadków te auta i tak są natychmiastowo odsprzedawane. Jest ich na tyle dużo że to co zostanie nie oznacza większego złomu niż to co się sprzedało. Są auta bardziej zadbane i mniej zadbane + auta klasy wyższej zarządu. Klucz sprzedaży jest dosyć dziwny i niezrozumiały bo są różne przebiegi, różny stan.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 11 Marca 2023, 10:27:16
tu nie chodzi o żaden złom tak jak napisałeśTermin "złom" to kwestia umowna. Jeśli w Markach widzę dwuletniego Yarisa z przebiegiem 170kkm, to co mam mysleć?... że właśnie nabyłem niemal nowe dwuletnie auto? Zanim wziąłem Camry w leasing, obejrzałem całkiem nowe auta w popularnym na tym forum komisie w kilku salonach. Nie znalazłem żadnej sztuki w zakresie moich poszukiwań, która nie miałaby śladów napraw blacharskich. Oczywiście ślady są wtedy, kiedy naprawa jest upaprana, bo o samochodach bezkolizyjnych to chyba można tylko pomarzyć.
Oferty aut poleasingowych na EFL obserwuję od bardzo wielu lat. Mogę tylko wywnioskować, że zwykle były drogie i że kiedyś było ich dużo więcej. Czyli albo wynajem staje się popularny, albo jest mniej przymusowych zakończeń umów leasingowych.
Wiadomość wysłana przez: firek w 11 Marca 2023, 11:14:58
Następnie auta są wyceniane przez rzeczoznawcę i ogłaszany jest przetarg wśród pracowników którzy mają pierwokupO jakich pracownikach piszesz? Leasingodawcy, czy leasingobiorcy?
Wiadomość wysłana przez: topoll w 11 Marca 2023, 11:21:15
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 11 Marca 2023, 12:33:15
Termin "złom" to kwestia umowna. Jeśli w Markach widzę dwuletniego Yarisa z przebiegiem 170kkm, to co mam mysleć?... że właśnie nabyłem niemal nowe dwuletnie auto? Zanim wziąłem Camry w leasing, obejrzałem całkiem nowe auta w popularnym na tym forum komisie w kilku salonach. Nie znalazłem żadnej sztuki w zakresie moich poszukiwań, która nie miałaby śladów napraw blacharskich. Oczywiście ślady są wtedy, kiedy naprawa jest upaprana, bo o samochodach bezkolizyjnych to chyba można tylko pomarzyć.Dziwnie się z Tobą dyskutuje bo ciągle znajdujesz jakąś cząstkę wielkiej całości i udowadniasz że tak jest w większości przypadków. Tak jak pisałem cała branża producentów aut bazuje na ciągłych zmianach/wymianach aut i tyle. Są to setki tysięcy aut i na nic się zda twierdzenie bo "ja szukałem" itd.
Oferty aut poleasingowych na EFL obserwuję od bardzo wielu lat. Mogę tylko wywnioskować, że zwykle były drogie i że kiedyś było ich dużo więcej. Czyli albo wynajem staje się popularny, albo jest mniej przymusowych zakończeń umów leasingowych.
jakich pracownikach piszesz?Ja zawsze odkupowałem od zaprzyjaźnionych pracowników firmy w której były auta. Jedna z tych firm była tu wymieniona a były też inne. Potem zrezygnowałem bo auta były b.drogo licytowane a do tego nie były w kręgu moich zainteresowań motoryzacyjnych.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 11 Marca 2023, 12:54:10
Dziwnie się z Tobą dyskutuje bo ciągle znajdujesz jakąś cząstkę wielkiej całości i udowadniasz że tak jest w większości przypadków.Rynek aut używanych w Polsce to w większości cofnięte liczniki i powypadkowy złom z tureckich komisów i francuskich licytacji. Żaden Niemiec nie odda Ci za półdarmo nawet 10 letniego dobrego auta, więc jakim cudem w Polsce od handlarza są tańsze? Może masz jakieś dojścia, ja Kowalski nie mam. Powypadkowe nie wchodzi w grę, jeśli sam go nie naprawię. A portale typu auto dna można sobie o kant rozbić, bo tam nie ma nawet mojej szkody całkowitej z 2019 roku.
Handlarza mam nawet w rodzinie i bywało że sam dał sobie wcisnąć złom.
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 11 Marca 2023, 15:23:32
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 11 Marca 2023, 16:12:54
Potwierdzam, ze pracownicy w/w firm moga wykupic auta po leasingu w bardzo dobrej cenie. Bez znaczenia od poziomu zaszeregowania. To powoduje ze pracownicy bardziej dbaja o auta skoro moga je pozniej miec na wlasnosc.
Zaprzeczam... Inaczej nie jeździłbym Toyotą, tylko Audi i miałbym "nowe" co trzy lata. Sorki, ale chyba wołałbym to trzyletnie A4 z przebiegiem 30kkm w dobrej cenie.
Kiedyś owszem, odkupiłem auto, pojeździliśmy nim 3 lata i sprzedaliśmy za niewiele taniej niż zapłaciliśmy.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 11 Marca 2023, 17:03:41
Potwierdzam, ze pracownicy w/w firm moga wykupic auta po leasingu w bardzo dobrej cenie. Bez znaczenia od poziomu zaszeregowania. To powoduje ze pracownicy bardziej dbaja o auta skoro moga je pozniej miec na wlasnosc.
Zaprzeczam... Inaczej nie jeździłbym Toyotą, tylko Audi i miałbym "nowe" co trzy lata. Sorki, ale chyba wołałbym to trzyletnie A4 z przebiegiem 30kkm w dobrej cenie.
Kiedyś owszem, odkupiłem auto, pojeździliśmy nim 3 lata i sprzedaliśmy za niewiele taniej niż zapłaciliśmy.
Jestem pracownikiem jeden z tych firm. Wiem jak wyglada ten proces od środka.
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 11 Marca 2023, 19:25:32
Cytat: Kiełek w Dzisiaj o 16:12:54
Cytat: klaudiusz w Dzisiaj o 10:12:27
Potwierdzam, ze pracownicy w/w firm moga wykupic auta po leasingu w bardzo dobrej cenie. Bez znaczenia od poziomu zaszeregowania. To powoduje ze pracownicy bardziej dbaja o auta skoro moga je pozniej miec na wlasnosc.
Zaprzeczam... Inaczej nie jeździłbym Toyotą, tylko Audi i miałbym "nowe" co trzy lata. Sorki, ale chyba wołałbym to trzyletnie A4 z przebiegiem 30kkm w dobrej cenie.
Kiedyś owszem, odkupiłem auto, pojeździliśmy nim 3 lata i sprzedaliśmy za niewiele taniej niż zapłaciliśmy.
Jestem pracownikiem jeden z tych firm. Wiem jak wyglada ten proces od środka.
No to jestem lepszy, bo u mnie w ja i małżonka. A małżonka nawet w czterech :cool:
Wiadomość wysłana przez: wszim w 11 Marca 2023, 20:36:14
Wiadomość wysłana przez: surrender w 11 Marca 2023, 20:59:55
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 11 Marca 2023, 21:57:41
Przechodzimy płynnie do samochodów, którym ubywa oleju.Chodzi Ci o te „mniej zadbane”. :)
Wiadomość wysłana przez: surrender w 11 Marca 2023, 22:22:55
Sorki, ale chyba wołałbym to trzyletnie A4 z przebiegiem 30kkm w dobrej cenie.Akurat to może nie reguła, ale niedawno znajomy skarżył się na swojego 3-letniego olejożercę Golfa diesla 1,6. W niemieckich nowych TFSI też pewnie przybywa oleju (benzyny), ale może jednocześnie ubywa i stan na bagnecie wychodzi na zero albo czasem mocno na minus.
Wiadomość wysłana przez: arsam2000 w 12 Marca 2023, 08:20:59
Nie.... a propos tego.To po roku smaruje już czysta benzyną :-)Sorki, ale chyba wołałbym to trzyletnie A4 z przebiegiem 30kkm w dobrej cenie.Akurat to może nie reguła, ale niedawno znajomy skarżył się na swojego 3-letniego olejożercę Golfa diesla 1,6. W niemieckich nowych TFSI też pewnie przybywa oleju (benzyny), ale może jednocześnie ubywa i stan na bagnecie wychodzi na zero albo czasem mocno na minus.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 12 Kwietnia 2023, 09:48:22
Zima i częsta jazda na zimnym zdecydowanie nie służy.
Wiadomość wysłana przez: marekj w 12 Kwietnia 2023, 10:20:36
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 12 Kwietnia 2023, 11:00:26
Wiadomość wysłana przez: firek w 12 Kwietnia 2023, 17:47:16
Generalnie rzadko wyciągam bagnet jeżeli nie mam żadnych kontrolek wyświetlonych. W poprzedniej Ravce 2,2 diesel raz na 8 lat zaświeciła się kontrolka OIL LOW i musiałem dolać 200 ml oleju. Tu przyjmuję też zasadę, że jak coś będzie nie tak, samochód poinformujeOj, żebyś się nie przejechał. Jak zaświeci się lampka, to już jest trochę późno. Zdaje się, że nawet w instrukcji było, żeby to co jakiś czas kontrolować, choć przyznaję, że ja też robię to bardzo rzadko
Wiadomość wysłana przez: pireus w 12 Kwietnia 2023, 19:09:04
Zdaje się, że nawet w instrukcji było, żeby to co jakiś czas kontrolować, choć przyznaję, że ja też robię to bardzo rzadkoW coraz większej ilości samochodów nie ma bagnetów.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 12 Kwietnia 2023, 20:03:59
"Co nie zmienia faktu, że to wciąż elektronika, której nie można ufać na 100%". Auta z pomiarem bez bagnetu były już 20 lat temu i różnie z tym bywało.Zdaje się, że nawet w instrukcji było, żeby to co jakiś czas kontrolować, choć przyznaję, że ja też robię to bardzo rzadkoW coraz większej ilości samochodów nie ma bagnetów.
Całkiem trafny artykuł:
https://autonowa.pl/mechanika/jak-sprawdzic-poziom-oleju-bez-bagnetu/
Wiadomość wysłana przez: pireus w 13 Kwietnia 2023, 08:28:13
Co nie zmienia faktu, że to wciąż elektronika, której nie można ufać na 100%Tylko, że ta elektronika jest coraz lepsza i może zareagować wcześniej niż będziesz sprawdzał stan oleju bagnetem. A tak z ciekawości , chciałbym wiedzieć, co ile przeciętny kierowca sprawdza stan oleju bagnetem? Ja może to robiłem ze 2-3 razy w roku.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 13 Kwietnia 2023, 09:43:09
Wiadomość wysłana przez: topoll w 13 Kwietnia 2023, 09:48:54
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 13 Kwietnia 2023, 09:56:38
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 13 Kwietnia 2023, 10:22:13
Generalnie olej przybywał a ludzie tym się niepokoili i pisali „czy to nie zaszkodzi” a nie „przybywało oleju i mi się uszkodził silnik”Ja zakładam, że jeżeli rzeczywiście tego oleju/benzyny przybywa, ale nic złego to nie wywołuje, a ja mam 5 lat gwarancji na silnik, to po prostu jeżdżę i zajmuję się czymś ważniejszym, niż dywagacje czy uszkodzi mi to silnik, czy nie. Są opinie producenta, które stwierdzają, że problem nie istnieje i tego się trzymajmy.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 13 Kwietnia 2023, 10:29:07
a ja mam 5 lat gwarancji na silnik, to po prostu jeżdżę i zajmuję się czymś ważniejszym, niż dywagacje czy uszkodzi mi to silnik, czy nie.I to jest jedyne słuszne postępowanie. Maksymalny czas gwarancji, a potem nowy samochód.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 13 Kwietnia 2023, 10:44:08
I to jest jedyne słuszne postępowanie. Maksymalny czas gwarancji, a potem nowy samochód.Do niedawna tak robiłem, ale przy tych cenach i dostępności będę chyba obecnym jeździł dłużej niż 5 lat. Poprzednim przejeździłem 8 lat, gwarancję miałem na 3+1 i też nic się z samochodem nie działo.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 13 Kwietnia 2023, 10:49:55
Wiadomość wysłana przez: Markid w 13 Kwietnia 2023, 11:03:09
Ja zakładam, że jeżeli rzeczywiście tego oleju/benzyny przybywa, ale nic złego to nie wywołuje, a ja mam 5 lat gwarancji na silnik, to po prostu jeżdżę i zajmuję się czymś ważniejszym, niż dywagacje czy uszkodzi mi to silnik, czy nie. Są opinie producenta, które stwierdzają, że problem nie istnieje i tego się trzymajmy.
Po fali zgłoszeń użytkowników (o podnoszeniu się poziomu oleju) Toyota wydała oświadczenie, że wzrost poziomu do 3,5 cm powyżej znacznika MAX na bagnecie nie jest szkodliwy dla silnika.
Można temu ufać lub nie, bo po co w takim razie jest znacznik MAX na bagnecie, skoro jego przekraczanie nie jest groźne ?
Wyższy poziom oleju do pewnego poziomu niczym nie grozi ale rozcieńczanie benzyną i tak już bardzo rzadkiego oleju zapewne nie jest bez znaczenia dla trwałości silnika.
Jedyne co oferuje ASO po zgłoszeniu problemu to spuszczenie nadmiarowej ilości oleju - co wcale nie polepsza stanu oleju w silniku. Logiczna była by jego wymiana na nowy.
Z informacji od forumowiczów można dojść do przekonania, że problem nasila się gdy silnik pracuje na zimno - przy niskich temperaturach i krótkich trasach - choc chyba nie jest to regułą gdyż były relacje gdy ktoś jeździ codziennie kilkadziesiąt km S'ką, a poziom i tak się podwyższył.
Ja tego piszę po to by wywoływać szum medialny lecz co jakiś czas sprawdzać jak wygląda sytuacja u mnie i u innych.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 13 Kwietnia 2023, 11:30:35
Wiadomość wysłana przez: Markid w 13 Kwietnia 2023, 11:51:47
A poza tym częściej zmieniam olej - profilaktycznie.
Ale śledzę ten watek gdyż nie chcę czegoś przespać.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 13 Kwietnia 2023, 12:19:53
A poza tym częściej zmieniam olej - profilaktycznie.Tylko problem w tym, że ponosisz koszty tych częstszych wymian, a powinna je ponosić Toyota, skoro sprowadza ryzyko uszkodzenia silnika. To niby nie dużo, te 500 zł za olej, filtr i wymianę, ale można te pieniądze spożytkować na inne przyjemności.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 13 Kwietnia 2023, 13:02:36
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 13 Kwietnia 2023, 13:48:41
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 13 Kwietnia 2023, 14:04:47
Rozmarzyłeś się
Wiadomość wysłana przez: Markid w 13 Kwietnia 2023, 17:00:59
A może upuszczają litr i dolewają 0,5 litra świeżego oleju żeby nie był tak rozcieńczony? Ich rozlewny olej kosztuje niedrogo.Nic o tym nie wspominali jak 2 lata temu mi upuścili ;)
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 14 Kwietnia 2023, 22:38:53
chciałbym wiedzieć, co ile przeciętny kierowca sprawdza stan oleju bagnetem?Jeden znany mi przeciętny kierowca nigdy nie sprawdzał.
Po wymianie silnika w dalszym ciągu nie sprawdza.
Kto bogatemu zabroni?
Nie, to nie ja :)
Wiadomość wysłana przez: surrender w 14 Kwietnia 2023, 23:59:11
Producent ma swoje ekspertyzy że się nie zatrze i basta. Poza tym nie należy się spodziewać jakiegoś spektakularnego zawału, bo jednak jakiś poślizg i chłodziwo w silniku jest. Ale do przyspieszonego zużycia niektórych elementów już może dojść, także lepiej zapobiegać niż leczyć i jednak czasem zerknąć na bagnet.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 15 Kwietnia 2023, 08:58:55
Po wymianie silnika w dalszym ciągu nie sprawdza.A mój znajomy kierowca sprawdzał co chwilę i też zatarł silnik. Po wymianie silnika , nadal sprawdza :grin:
Wiadomość wysłana przez: surrender w 15 Kwietnia 2023, 09:11:28
A mój znajomy kierowca sprawdzał co chwilę i też zatarł silnik.No to masz bystrych znajomych ;)
Tak poza tym to ludzie wlewają do silnika byle co albo latami nie zmieniają oleju i jakoś jeżdżą. Raczej awaria obiegu oleju lub chłodzenia jest główna przyczyną nagłego zatarcia. Wystarczy dłużej pojeździć z przedmuchaną uszczelką pod głowicą. Spaliny przedostające się do układu chłodzenia blokują przepływ płynu i przegrzanie silnika gotowe.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 15 Kwietnia 2023, 13:31:43
Tak poza tym to ludzie wlewają do silnika byle co albo latami nie zmieniają oleju i jakoś jeżdżą. Raczej awaria obiegu oleju lub chłodzenia jest główna przyczyną nagłego zatarcia. Wystarczy dłużej pojeździć z przedmuchaną uszczelką pod głowicą. Spaliny przedostające się do układu chłodzenia blokują przepływ płynu i przegrzanie silnika gotowe.Nie bardzo rozumiem po co mi to tłumaczysz. Podałem po prostu przykład, że można zatrzeć silnik zarówno sprawdzając poziom oleju jak i tego nie robiąc. A co robią ludzie to nie wiem, za niego robiło ASO.
No to masz bystrych znajomych ;)Nie wiem co ma bystrość do zatarcia silnika, ale w takim razie pewnie nie był bystry. Tylko nie wiem jak przy tym wszystkim tak dużej kasy się dorobił. :shock:
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 15 Kwietnia 2023, 21:59:41
Ja nie sprawdzam, u mnie w rodzinie nikt nie sprawdza. Ale wszyscy mamy (no dobra, poza i20 mojej babci) auta, które mają elektroniczne wskaźniki oleju. No ale słyszałem o takich, co też nie sprawdzali, bo byli świecie przekonani, że mają taki system, a mieli tylko kontrolke o zbyt niskim ciśnieniu, a jak ta kontrolka, się wyświetla, to z reguły nie ma już czego zbierać.chciałbym wiedzieć, co ile przeciętny kierowca sprawdza stan oleju bagnetem?Jeden znany mi przeciętny kierowca nigdy nie sprawdzał.
Po wymianie silnika w dalszym ciągu nie sprawdza.
Kto bogatemu zabroni?
Nie, to nie ja :)
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 15 Kwietnia 2023, 22:19:23
Wiadomość wysłana przez: Markid w 16 Kwietnia 2023, 15:20:25
Wiadomość wysłana przez: JKrakus w 19 Kwietnia 2023, 14:14:27
Wiadomość wysłana przez: marekj w 19 Kwietnia 2023, 14:27:12
3 mmNazwałbym to błędem pomiaru i olał temat.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 19 Kwietnia 2023, 15:31:50
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: wszim w 19 Kwietnia 2023, 20:25:07
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 19 Kwietnia 2023, 21:55:16
Raz wlano żonie ponad normę, ale to serwis nieautoryzowany.
Wiadomość wysłana przez: wszim w 20 Kwietnia 2023, 10:33:11
Wiadomość wysłana przez: pireus w 20 Kwietnia 2023, 10:35:12
Teraz się zastanawiam czy to właśnie nie jest lepiej, bo większa ilość nalanego oleju powoduje, że obecnie mam go mniej rozcieńczonego benzyną.Chyba nie , bo wyższy poziom na bagnecie nie jest zbyt dobry dla silnika.
Wiadomość wysłana przez: wpisdu w 20 Kwietnia 2023, 14:05:48
Jeździć, obserwować, a jak ktoś przez te 3mm czy tam 1cm ponad max na bagnecie nie może spać, to strzykawka z wężykiem i odciągać. Jak to komuś nie wystarczy, to odciągnąć więcej i uzupełnić olejem :cool:
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 20 Kwietnia 2023, 14:22:15
Jeździć, obserwować, a jak ktoś przez te 3mm czy tam 1cm ponad max na bagnecie nie może spać, to strzykawka z wężykiem o odciągać. Jak to komuś nie wystarczy, to odciągnąć więcej i uzupełnić olejemA ja jestem zwolennikiem teorii- jeździć i obserwować wskazania na zegarach. Jak wyświetli się kontrolka ciśnienia oleju, sprawdzić stan. W poprzedniej ravce 2013 miałem komunikat raz na 8 lat: "oil level low". Brakowało 200 ml. Uzupełniłem i jeździłem do kolejnej wymiany. W opisywanym przypadku nikt jeszcze nie zatarł silnika i widzę, że się na to nie zanosi. Po co robić z tego problem?
Wiadomość wysłana przez: wszim w 21 Kwietnia 2023, 12:43:52
Co może spowodować poziom powyżej max akurat w tym silniku? I jaki konkretnie jest niebezpieczny, ktoś wie? Może jest tam jakiś przelew nadmiaru i nigdy nic złego się nie stanie? Nie wiem, może nadmiar odmą pójdzie i się spali?Teraz się zastanawiam czy to właśnie nie jest lepiej, bo większa ilość nalanego oleju powoduje, że obecnie mam go mniej rozcieńczonego benzyną.Chyba nie , bo wyższy poziom na bagnecie nie jest zbyt dobry dla silnika.
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 21 Kwietnia 2023, 12:47:16
Zwiększa się ciśnienie oleju.Co może spowodować poziom powyżej max akurat w tym silniku. I jaki konkretnie jest niebezpieczny. Ktoś wie? Może jest tam jakiś przelew nadmiaru i nigdy nic złego się nie stanie?Teraz się zastanawiam czy to właśnie nie jest lepiej, bo większa ilość nalanego oleju powoduje, że obecnie mam go mniej rozcieńczonego benzyną.Chyba nie , bo wyższy poziom na bagnecie nie jest zbyt dobry dla silnika.
Ale to, nie o to chodzi,największym problemem jest nie poziom, tylko ta benzyna w oleju.
Wiadomość wysłana przez: wszim w 21 Kwietnia 2023, 12:52:17
Też mi się wydawało że największy problem to stopień rozcieńczenia, czyli ilości nalanego oleju (na MAX lub poza MAX) podczas wymiany byłoby akurat pozytywnym zjawiskiem. Więcej oleju po zalaniu, to i mniejszy stopień rozcieńczenia potem w trakcie eksploatacji ,gdy będzie się dolewać na zimno benzyna. No ale pireus podał inną tezę.
Wiadomość wysłana przez: wszim w 21 Kwietnia 2023, 13:06:08
Cytuj
W zasadzie to ciężko dać jednoznaczną odpowiedź na to pytanie. Po pierwsze trzeba określić o ile za dużo nalaliśmy oleju do silnika względem jego maksymalnego poziomu. Czy było to 0,5 litra czy może 2 litry? Jeśli pojemność olejowa silnika to np. 4 litry, to przekroczenie tego limitu o dajmy na to pół litra nie powinno wpłynąć na zachowanie jednostki napędowej. Z doświadczenia mogę powiedzieć, że nawet zalanie silnika dodatkowym litrem oleju, choć niewskazane, także nie powinno odbić się negatywnie na silniku. Co prawda uszczelniacze wału korbowego zanurzone w dużej ilości oleju nie specjalnie go tolerują na dłuższą metę (i mogą po prostu puścić), ale to w zasadzie tyle. Bo większe ciśnienie w karterze powinna rozłożyć odma silnikowa. Ale są pewne wyjątki i granice.https://dailydriver.pl/porady/technika/nalales-za-duzo-oleju-do-silnika-zobacz-czym-to-grozi/
Ważne jest np. to o jakim silniku jest mowa. Większość motorów ma spore rezerwy w misce olejowej, przez co jest w stanie przyjąć dodatkowo nawet 1-2 litrów oleju. Są jednak jednostki napędowe o bardzo małych miskach, w których wlanie takiej ilości oleju może już skutkować problemami. Jakimi? Po pierwsze zbyt duża ilość oleju może sprawić, że wał korbowy zacznie obracać się w oleju, a to oznacza większe opory jakie będzie musiał on pokonywać.
Jeśli poziom oleju będzie naprawdę duży, to istniej ryzyko, że olej zacznie podchodzić pod tłoki w cylindrach, a to może doprowadzić do zassania oleju przez silnik i uszkodzenia jednostki np. na skutek jej rozbiegania. Co prawda z taką sytuacją spotkać się można głównie przy dużym przekroczeniu limitu oleju (np. wlaniu dwukrotnie większej ilości oleju niż zaleca producent) i zużytej np. turbosprężarce, ale lepiej nie ryzykować i po prostu upuścić nieco oleju z układu.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 21 Kwietnia 2023, 15:38:04
Do pewnego poziomu ponad MAX nie jest to szkodliwe - Toyota określiła, że do 3,5 cm ponad MAX.
Powyżej tego poziomu dalszy wzrost ilości oleju może powodować zwiększenie oporów wewnętrznych silnika, wzrost ciśnienia oleju, przedostawanie się oleju do miejsc gdzie jest niepożądany - grozi to zniszczeniem silnika.
Ale to co wyżej pisałem dotyczy oleju, a nie jego rozcieńczania benzyną - a to jest szkodliwe ze względu na pogorszenie właściwości smarnych i tak już rzadkiego oleju (0W16).
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 27 Kwietnia 2023, 11:28:07
Wiadomość wysłana przez: surrender w 03 Maja 2023, 21:41:46
https://youtube.com/shorts/W90bevo5a8I?feature=share
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 04 Maja 2023, 08:24:46
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 04 Maja 2023, 09:54:09
Wiadomość wysłana przez: surrender w 04 Maja 2023, 12:14:15
Zatarł już ktoś ten silnik, bo wątek robi się długi, a konkretów brak?Jeśli koledze zacieranie silnika kojarzy się wyłącznie z jakimś gwałtownym zjawiskiem (wybuchem ;) ), to nie słyszałem. Ale wrzucony link dotyczy wykonywania bardzo krótkich jazd, które dla każdego silnika są szkodliwe, a tym konkretnym przypadku doprowadziły do zatarcia turbiny.
Jeśli tu taki by był to uwierz, było by o tym.99% (tak myślę) użytkowników Toyot raczej nie pisze na tym i na żadnym innym forum :).
Wiadomość wysłana przez: topoll w 04 Maja 2023, 12:42:06
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 04 Maja 2023, 12:50:24
...stąd mój post o tym forum i dotyczący jego użytkowników. Choć trochę nie masz racji, bo często na forum zaczyna się pisać dopiero, jak ktoś potrzebuje pomocy lub gdy chcemy wylać żale, więc coś byś znalazł.99% (tak myślę) użytkowników Toyot raczej nie pisze na tym i na żadnym innym forum :).Cytat: link=topic=50334.msg779745#msg779745 date=1683181486
Wiadomość wysłana przez: topoll w 04 Maja 2023, 13:06:00
Zadowoleni nie piszą, zazwyczaj Ci z problemami piszą. I to dużo. A najwięcej Ci co nie mieli tego samochodu.Zatarł już ktoś ten silnik, bo wątek robi się długi, a konkretów brak?Jeśli koledze zacieranie silnika kojarzy się wyłącznie z jakimś gwałtownym zjawiskiem (wybuchem ;) ), to nie słyszałem. Ale wrzucony link dotyczy wykonywania bardzo krótkich jazd, które dla każdego silnika są szkodliwe, a tym konkretnym przypadku doprowadziły do zatarcia turbiny.Jeśli tu taki by był to uwierz, było by o tym.99% (tak myślę) użytkowników Toyot raczej nie pisze na tym i na żadnym innym forum :).
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 04 Maja 2023, 13:15:01
a tym konkretnym przypadku doprowadziły do zatarcia turbiny.Rav 4 nie ma na szczęście turbiny.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 04 Maja 2023, 13:58:47
A najwięcej Ci co nie mieli tego samochodu.święta prawda
Wiadomość wysłana przez: Markid w 04 Maja 2023, 15:43:28
Pozdrawiam że słonecznej Toskanii.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: topoll w 04 Maja 2023, 15:46:01
Wiem po sobie ;)A najwięcej Ci co nie mieli tego samochodu.święta prawda
Wiadomość wysłana przez: Markid w 08 Maja 2023, 10:44:44
ps. na ostatniej wymianie wlali mi oleju do max.
Wiadomość wysłana przez: marekj w 08 Maja 2023, 10:52:48
Wiadomość wysłana przez: K602 w 11 Maja 2023, 08:56:37
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 11 Maja 2023, 09:09:55
Wiadomość wysłana przez: wszim w 11 Maja 2023, 10:41:50
Wiadomość wysłana przez: surrender w 11 Maja 2023, 15:01:30
Jak widać chyba w każdym ASO leją max albo ponad i być może tak jest lepiej.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 11 Maja 2023, 16:03:18
Wiadomość wysłana przez: Baracuda w 11 Maja 2023, 16:05:20
Wiadomość wysłana przez: Markid w 11 Maja 2023, 16:37:23
Toyota wydała okólnik w którym podają, że akceptują stan chyba nawet do 2 cm ponad max.Z tego co pamiętam dopuszczają 3,5 cm ponad max.
Jeździsz dużo, benzyna ma czas odparowywać, raczej nie powinien Ci się podwyższać poziom oleju. Więc nic nie grozi.
Jakiś tam potencjalny problem mają Ci, którzy jeżdżą na b. krótkich trasach i im się podwyższa.
Ale jak na razie nie słyszałem aby się komuś uszkodził silnik od tego.
Tak, że jeździć obserwować i się nie przejmować (zbytnio). :)
Wiadomość wysłana przez: K602 w 15 Maja 2023, 09:56:00
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 15 Maja 2023, 16:59:54
No na ja wolę jednak 85%/90% stanu i brak zauważalnych zmian na bagnecie.Skoro nie masz zauważalnych zmian na bagnecie, to czyż nie lepiej mieć 100% i też brak zmian?
Lepsze jest wrogiem dobrego :)
Wiadomość wysłana przez: K602 w 17 Maja 2023, 09:13:08
No na ja wolę jednak 85%/90% stanu i brak zauważalnych zmian na bagnecie.Skoro nie masz zauważalnych zmian na bagnecie, to czyż nie lepiej mieć 100% i też brak zmian?
Lepsze jest wrogiem dobrego :)
Mam swoje przyzwyczajenia i je kontynuuję. Nie wiem na ile można wierzyć zapewnieniom TMP, że bez znaczenia nawet kilka cm ponad stan. Dla mnie to patologia. Jest określony przedział i tak być powinno. Nawet w instrukcji jest gdzieś podane i narysowane, że od pewnego momentu nie należy już dolewać. I nie jest to MAX.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 17 Maja 2023, 10:12:44
Wiadomość wysłana przez: surrender w 17 Maja 2023, 14:59:38
Pół biedy jeśli jest to Toyota, ponieważ na ogół silniki nie pożerają oleju. Ale w takim THP czy jakimś innym TSI, przez 1000km potrafiło ubyć pół litra i dopilnowanie stanu staje się problemem.
ASO leje max lub przelewa nawet do Yarisa. Nie wiem... może to jest właśnie ta dobra praktyka serwisowa, mnie to akurat nie przeszkadza ;)
Wiadomość wysłana przez: pireus w 17 Maja 2023, 15:15:00
Jako przykład podam silnik 1,6THP, w którym po wielu latach nie trzymanie poziomu max uznano za jedną z istotnych przyczyn awarii.Tylko, żeby po wielu latach nie stwierdzono , że w Toyocie, trzymanie poziomu oleju ponad max, jest jedną z istotnych przyczyn awarii silnika.
Wiadomość wysłana przez: wszim w 17 Maja 2023, 16:00:10
Wiadomość wysłana przez: pireus w 17 Maja 2023, 16:07:58
Te wiele lat już minęło i nie ma informacji o awariach z tego powodu.Możliwe, podobnie jak nie wiem po ilu latach stwierdzono to w silnikach o których pisał surrender. Co nie zmienia faktu, że podziałka na bagnecie powinna jednak chyba do czegoś służyć i powinna mieć tak ustawiony zakres, żeby, jeżeli wszystko jest ok. to go nie przekraczać. Skoro przy obecnym bagnecie, podwyższony poziom jest ok. to dlaczego nie używają inaczej skalibrowanego bagnetu? Mają zapasy z poprzednich lat produkcji i muszą je upłynnić?
Wiadomość wysłana przez: surrender w 17 Maja 2023, 18:40:31
Co nie zmienia faktu, że podziałka na bagnecie powinna jednak chyba do czegoś służyć i powinna mieć tak ustawiony zakres, żeby, jeżeli wszystko jest ok.Przecież nikt nie przelewa nie wiadomo ile, a i jakaś aptekarska dokładność chyba nie jest niezbędna.
Jeśli chodzi o niski poziom oleju, to oczywiście na pompie olejowej ciśnienie będzie wystarczające i kontrolka oleju się nie świeci. Jednak takie czujniki ciśnienia oleju w silniku są pewnie góra dwa. Warunki krytyczne będą spełnione, ale dla współczesnych skomplikowanych precyzyjnych i często plastikowych konstrukcji, może to okazać się za mało.
Trochę podobnie jest ze zmianą oleju co 30 tys. Warunki krytyczne spełnione, ciecz w silniku jest... :grin:
Wiadomość wysłana przez: RPW w 17 Maja 2023, 23:28:17
Wiadomość wysłana przez: Markid w 18 Maja 2023, 09:24:09
tzn. gdyby był czujnik to nie było by tego wątku ;)
Wiadomość wysłana przez: pireus w 18 Maja 2023, 09:29:48
Bagnet to proste "urządzenie" ale daje pewny odczyt, a czujnik poziomu oleju sygnalizuje tylko zbyt niski poziom.Nie wiem czy tak jest do końca , bo są samochody , które już nie mają bagnetu, a ich producentom raczej nie zależy na awarii silnika, szczególnie w czasie gwarancji.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 18 Maja 2023, 09:35:27
Wiadomość wysłana przez: topoll w 18 Maja 2023, 10:56:34
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 18 Maja 2023, 10:57:46
Wiadomość wysłana przez: Markid w 18 Maja 2023, 12:17:22
W MB sygnalizuje zbyt niski i zbyt wysoki poziom oleju.Tak czułem że w MB musi być wszystko ;)
ps. Pewnie ultradźwiękowy czujnik Hella
Wiadomość wysłana przez: topoll w 18 Maja 2023, 12:20:12
Wiadomość wysłana przez: Markid w 18 Maja 2023, 12:32:35
Tylko czemu HellaMoże Siemens lub Bosch. Tak mi przyszło do głowy.
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 18 Maja 2023, 12:40:50
Tylko jakie to ma znaczenie?
Etam w sumie żaden następny temat do wykrzaczenia się :-)
Wiadomość wysłana przez: topoll w 18 Maja 2023, 12:42:26
No tak, o czymś trzeba pisać. Olej przybywa albo nie przybywa a silniki się nie psują. Jak żyć….Tylko jakie to ma znaczenie?
Etam w sumie żaden następny temat do wykrzaczenia się :-)
Wiadomość wysłana przez: Markid w 18 Maja 2023, 12:47:55
ps. a tymczasem u szwagra w Focusie po 30 tys. silnik zaczął się pocić, oleum powoli wyłazi spod uszczelki głowicy i chłop się martwi co robić, bo akurat gwarancja już minęła.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 18 Maja 2023, 13:12:06
a ich producentom raczej nie zależy na awarii silnikaProducenci raczej marzą o tym, żeby tak tydzień po gwarancji się wykrzaczył... chyba że plastikowe koła rozrządu montują dla jaj ;).
Z powodu złych parametrów oleju (który przecież w silniku jest), samochód nie zepsuje się nagle i do końca gwarancji zapewne dożyje. To jest tak jak ze zdrowym stylem życia. Pojedyncza dawka azotynów, rtęci czy burgerów nikogo jeszcze nie zabiła na miejscu. Ale też nie przekonuje argument, że za 3 lata sprzedam i nie moje zmartwienie. Po prostu staram się nie pogarszać świadomie stanu dóbr, którymi dysponuję. Z podobnego powodu nie niszczę ławek w parku ;)
Wiadomość wysłana przez: pireus w 18 Maja 2023, 13:12:45
u szwagra w Focusie po 30 tys. silnik zaczął się pocić, oleum powoli wyłazi spod uszczelki głowicy i chłop się martwi co robić, bo akurat gwarancja już minęła.Mógł przedłużyć gwarancję do 7 lat w ramach programu Ford Protect i nie miałby zmartwień. Zawsze mnie dziwi, że ludzie wydają duże pieniądze, a żałują " paru groszy", żeby mieć dłużej spokojną głowę.
a ich producentom raczej nie zależy na awarii silnikaByć może tylko, że ja napisałem że producentom raczej nie zależy na awarii silnika w czasie gwarancji
Producenci raczej marzą o tym, żeby tak tydzień po gwarancji się wykrzaczył...
Tak to niepełny cytat zmienia znaczenie
Wiadomość wysłana przez: surrender w 18 Maja 2023, 14:13:50
producentom raczej nie zależy na awarii silnika w czasie gwarancjiOczywiście tak to kombinują, ale często im nie wychodzi i na gwarancji miewają pełne ręce roboty oraz akcje serwisowe. A bywa że trzeba po gwarancji okazać gest dobrej woli i wymienić głowicę (np BMW silnik 1,5)
Wiadomość wysłana przez: pireus w 18 Maja 2023, 14:32:35
A bywa że trzeba po gwarancji okazać gest dobrej woli i wymienić głowicę (np BMW silnik 1,5)Samo życie, niezawodność samochodów robi się coraz niższa, dlatego ja wykupuję gwarancję na cały okres posiadania samochodu i śpię trochę spokojniej. Bo na minę można wpaść w każdej marce.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 18 Maja 2023, 14:57:34
ramach programu Ford Protect i nie miałby zmartwieńJeśli chodzi o dodatkową gwarancję, to dla mnie etycznie sprawa jest dwuznaczna. Producent za wygórowane pieniądze z premedytacją sprzedaje produkt coraz niższej jakości i jeszcze dodatkowo chce zarobić w postaci owej gwarancji. Taki wyciek (rozumiem że chodzi o wyciek spod pokrywy zaworów) to zwyczajny bubel i na to powinien być sąd konsumencki a nie dodatkowa gwarancja.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 18 Maja 2023, 15:41:38
Wiadomość wysłana przez: surrender w 18 Maja 2023, 18:40:44
Ok, ale będąc tego świadomym, że produkty są coraz niższej jakości, warto w/g mnie tą gwarancje wykupić.Gwarancja nie rozwiązuje podstawowych problemów, takich jak coraz mniej wytrzymałe powłoki lakiernicze i powierzchnie szyb, rozjechana kura i pół samochodu do wymiany itd. Samochód to nie zabawka, a ewidentnie degraduje się sztukę konstruowania maszyn zwanych samochodem.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 18 Maja 2023, 19:47:29
Wiadomość wysłana przez: firek w 18 Maja 2023, 20:56:22
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 18 Maja 2023, 21:32:47
Teraz z ciekawości wszedłem zobaczyć czy jeszcze to oferują i.... obecnie kosztuje 499zl...cytując klasyka "słuszną linię ma nasza wladza" :) https://www.youtube.com/watch?v=qH7jNslVylU
Wiadomość wysłana przez: pireus w 19 Maja 2023, 11:04:51
obecnie kosztuje 499zl40 zł miesięcznie za spokój to nie jest fortuna.
Wiadomość wysłana przez: K602 w 19 Maja 2023, 13:19:19
Nie wiem... może to jest właśnie ta dobra praktyka serwisowa, mnie to akurat nie przeszkadza
A ja uważam, że leją tyle, bo instrukcja mówi tyle o pojemności układu. Więc leją, nie zdając sobie sprawy z tego (albo mając to gdzieś), że nie wszystko wypłynie z układu.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 19 Maja 2023, 13:31:42
Wiadomość wysłana przez: czp w 18 Stycznia 2025, 20:48:04
No ale dla pewności puki auto nowe to zmierzyłem poziom oleju i wygląda na to, że jest równo na górnej kresce bagnetu czyli ok.
Co prawda to mierzenie tym bagnetem to jest jakaś ekwilibrystyka - ale jakoś się zmierzyło.
Na razie jeżdżę krótkie odcinki, ale może jakoś strasznie mu oleju nie przybędzie :)
Wiadomość wysłana przez: kenny w 19 Stycznia 2025, 10:43:18
Wiadomość wysłana przez: radek2020 w 19 Stycznia 2025, 23:12:44
No stary wątek to może już nie ma problemu z przybywaniem oleju :)Nie było czuć zapachu benzyny na bagnecie?
No ale dla pewności puki auto nowe to zmierzyłem poziom oleju i wygląda na to, że jest równo na górnej kresce bagnetu czyli ok.
Co prawda to mierzenie tym bagnetem to jest jakaś ekwilibrystyka - ale jakoś się zmierzyło.
Na razie jeżdżę krótkie odcinki, ale może jakoś strasznie mu oleju nie przybędzie :)
Wiadomość wysłana przez: Colin w 20 Stycznia 2025, 06:01:55
Nie było czuć zapachu benzyny na bagnecie?
13 stycznia odebrał, dziś mamy 20 stycznia. Bez jaj
Wiadomość wysłana przez: czp w 20 Stycznia 2025, 06:37:39
Wiadomość wysłana przez: radek2020 w 16 Lutego 2025, 17:47:43
Wiadomość wysłana przez: Markid w 17 Lutego 2025, 11:48:45
Wiadomość wysłana przez: Maver27 w 17 Lutego 2025, 13:54:23
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 17 Lutego 2025, 14:33:16
Dziwne że na inny kontynent już są obligatoryjne wymiany.Inny klimat, inne typowe użytkowanie pojazdu, inna kultura techniczna. Wiele powodów dla których może być inne zalecenie producenta.
Kto siedzi w branży olejowejCzym jest "siedzenie w branży olejowej"?
Wiadomość wysłana przez: Markid w 17 Lutego 2025, 15:51:00
Olej 0w16 jest olejem bardzo małej lepkości gdzie ryzyko zerwania filmu olejowego jest bardzo wysokie.Chyba nie aż tak wysokie, bo nigdzie nie słychać o zatartych silnikach 2,5 l.
Wiadomość wysłana przez: Maver27 w 18 Lutego 2025, 07:49:23
Czym jest "siedzenie w branży olejowej"?
Mam kolegę który zaczynał 30 lat temu od dystrybucji hurtowej oleju a teraz prowadzi od 20 lat własny warsztat naprawy samochodów premium i także sprzedaje oleje. Własne doświadczenie i liczne analizy oleju jakie zlecał po awariach silników doprowadziły do jednego wniosku. Jak chcesz pojeździć dłużej samochodem to nie lej 0w16. Tyle w temacie.
Wiadomość wysłana przez: KriSSo w 18 Lutego 2025, 09:16:21
Olej 0w16 jest olejem bardzo małej lepkości gdzie ryzyko zerwania filmu olejowego jest bardzo wysokie.Ale właśnie z tego względu, że lepkość jest określona taka, a nie inna, czyli 0W16, jest w normie producenta ILSAC, to żeby ją spełnić, olej musi posiadać odpowiedni pakiet dodatków właśnie po to, żeby tego filmu nie zrywać. Zatem kierowanie się tylko lepkością jest kompletnie bez sensu. Są wymogi konstrukcyjne, są wymogi prawne, ekologiczne i inne, więc dostoswuje się produkt pod te wymogi To są informacje z forów olejowych, nie moje. Zatem nie wiem, nie znam się. Czytam w jednym miejscu jedno, Ty wypisujesz jakieś inne cuda, bo ktoś ma 30 lat doświadczenia i generalnie dalej żadnych konkretów.
Pozostaje mi, po prostu, zastosować to, co podaje instrukcja (czyli 0W16), mogę co najwyżej dla własnego spokoju skrócić interwał, żeby te dodatki olejowe nie degradowały szybciej niż potrzeba, na skutek na przykład podlewania paliwem i cześć. Jedna wymiana w ASO, wg wskazań, druga po drodze w niezależnym.
I teraz..... tyle w temacie.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 18 Lutego 2025, 09:28:40
Wiadomość wysłana przez: KriSSo w 18 Lutego 2025, 09:34:05
Wiadomość wysłana przez: Maver27 w 18 Lutego 2025, 10:09:15
Wiadomość wysłana przez: Markid w 18 Lutego 2025, 10:34:18
Większość użytkowników nie zastanawia się jaki olej lać, zdaje się na to co wleje serwis, a ten najczęściej wybiera olej zalecany przez producenta.
Już kilka milionów egzemplarzy jeździ po drogach w różnych warunkach i klimatach, wiele z nich 4..5..6 lat, a o zatarciach silników nie słychać.
Ja bym się tym nie przejmował.
Wiadomość wysłana przez: Maver27 w 18 Lutego 2025, 12:59:27
RAV4 w obecnej generacji jest sprzedawane już ponad 6 lat, rocznie Toyota produkuje ok 900 tys. RAV4.
Większość użytkowników nie zastanawia się jaki olej lać, zdaje się na to co wleje serwis, a ten najczęściej wybiera olej zalecany przez producenta.
Już kilka milionów egzemplarzy jeździ po drogach w różnych warunkach i klimatach, wiele z nich 4..5..6 lat, a o zatarciach silników nie słychać.
Ja bym się tym nie przejmował.
Z własnego doświadczenia powiem tyle. Kiedyś Toyocie zaufałem i serwisowałem avensisa 1.8 benzyna zgodnie z zaleceniami i po ich zalecanym oleju (znana wpadka toyoty z olejem castrol) samochód po przebiegu 150000km zaczął pobierać olej w ilości 1l/1000km. W Polsce się wypieli a w Europie wymieniali całe silniki. Mi powiedzieli że zgodnie z instrukcją a taki był zapis że to normalne zużycie. Nikogo do niczego nie namawiam, czas zweryfikuje kto miał rację.
PS: 150000 km zrobione w 10 letnim samochodzie. Od nowości w rodzinie.
Wiadomość wysłana przez: radek2020 w 18 Lutego 2025, 22:30:59
Chyba najlepszym fachowcem od tego silnika jest producent, a ten pisze w instrukcji o 0W16 dopuszczając 0W20 ale nie na stałe.Mi w ASO Kielce zalali 0w20 a nic nie mówiłem jaki mają lać ani jaki nie lać
Wiadomość wysłana przez: radek2020 w 18 Lutego 2025, 22:39:39
Myślisz że 0w20 nie posiada "odpowiedniego pakietu dodatków"?Olej 0w16 jest olejem bardzo małej lepkości gdzie ryzyko zerwania filmu olejowego jest bardzo wysokie.Ale właśnie z tego względu, że lepkość jest określona taka, a nie inna, czyli 0W16, jest w normie producenta ILSAC, to żeby ją spełnić, olej musi posiadać odpowiedni pakiet dodatków właśnie po to, żeby tego filmu nie zrywać. Zatem kierowanie się tylko lepkością jest kompletnie bez sensu. Są wymogi konstrukcyjne, są wymogi prawne, ekologiczne i inne, więc dostoswuje się produkt pod te wymogi To są informacje z forów olejowych, nie moje. Zatem nie wiem, nie znam się. Czytam w jednym miejscu jedno, Ty wypisujesz jakieś inne cuda, bo ktoś ma 30 lat doświadczenia i generalnie dalej żadnych konkretów.
Pozostaje mi, po prostu, zastosować to, co podaje instrukcja (czyli 0W16), mogę co najwyżej dla własnego spokoju skrócić interwał, żeby te dodatki olejowe nie degradowały szybciej niż potrzeba, na skutek na przykład podlewania paliwem i cześć. Jedna wymiana w ASO, wg wskazań, druga po drodze w niezależnym.
I teraz..... tyle w temacie.
Wiadomość wysłana przez: radek2020 w 18 Lutego 2025, 22:47:53
Wiadomość wysłana przez: KriSSo w 19 Lutego 2025, 01:50:28
Myślisz że 0w20 nie posiada "odpowiedniego pakietu dodatków"?Nie, nie myślę, ani tego nie napisałem. Ty przypuszczasz, co ja myślę, więc uzupełnię. Każdy olej silnikowy składa się z bazy i dodatków. Czytam instrukcję i leję ten, który ma powęszą rekomendację. I tyle. Najwyżej skrócę interwał i już - zależnie od sposobu eksploatacji. Nie kombinuję, Inni cudują i ok. Ja się dość nakombinowalem z olejami - cudowaniem w modzonych autach, kupowaniem najdroższych, zmienianiem lepkości bez sensu, Itd. W końcu zrozumiałem, żeby lać to, co zgodne z normą i pierwsza rekomendacją i tyle. Spoko, każdy musi przez to przejść.
Wiadomość wysłana przez: KriSSo w 19 Lutego 2025, 01:51:39
A może dobierać olej w zależności od warunków użytkowania ? Gdy ktoś robi trasy po autostradach i ekspresówkach to leje 0w16 a gdy ktoś głównie kręci się po mieście i często krótkie dystanse to wtedy 0w20? Jak widać ile ludzi tyle opiniiDokładnie odwrotnie. Jezdzisz głównie miasto 0W16. Trasy 0W20. No właśnie. Czyli różne szkoły. Zatem pozostaje lać to, co uważamy za słuszne.
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 19 Lutego 2025, 08:35:08
Dokładnie odwrotnie. Jezdzisz głównie miasto 0W16. Trasy 0W20. No właśnie. Czyli różne szkoły. Zatem pozostaje lać to, co uważamy za słuszne.Lać trzeba to co akceptuje producent i to co będzie najbardziej odpowiadać warunkom jazdy + styl.
Wystarczy sprawdzić na tej stronce (wklejam niżej). Widać jak też ten sam silnik potrzebuje innego oleju w zależności od przepisów. Nie dać się zwariować i tyle.
https://toyota-club.net/files/02_st-expl.htm#58
Wiadomość wysłana przez: Glider w 19 Lutego 2025, 14:59:19
Nie ma opcji że 0w16 zabije silnik. Może w określonych warunkach� przyczynić się do wcześniejszego nadmiernego zużyci jednostki. Takie moje zdanie.A moje zdanie jest takie, że wszystko załeży od:
1. zaleceń producenta samochodu
a w tym:
konstrukcji silnika
sposobu jego użytkowania (dystanse, styl jazdy itp.)
klimatu (temperatura, wilgotność i zanieczyszczenie powietrza)
I tak trzymając się tych zasad, lałem do jednego z moich samochodów olej 15W45, wymieniałem co jakieś 5 tys mil i bez awarii przejechałem ponad 300 tys mil...
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 19 Lutego 2025, 15:34:53
1. zaleceń producenta samochoduDokładnie tak jest. Tylko wydaje mi się że "wodniste" oleje są bardziej "łał" :-)
a w tym:
konstrukcji silnika
sposobu jego użytkowania (dystanse, styl jazdy itp.)
klimatu (temperatura, wilgotność i zanieczyszczenie powietrza)
I tak trzymając się tych zasad, lałem do jednego z moich samochodów olej 15W45, wymieniałem co jakieś 5 tys mil i bez awarii przejechałem ponad 300 tys mil...
Wiadomość wysłana przez: radek2020 w 19 Lutego 2025, 21:41:40
Może i masz rację , później gdy to napisałem i wyłączyłem tableta to pomyślałem że lepiej na odwrót ale już poszedłem spać i nie chciało mi się edytować. A nie byłoby tej całej dyskusji gdy Toyota dopuszczała tylko jeden olej . PozdrawiamA może dobierać olej w zależności od warunków użytkowania ? Gdy ktoś robi trasy po autostradach i ekspresówkach to leje 0w16 a gdy ktoś głównie kręci się po mieście i często krótkie dystanse to wtedy 0w20? Jak widać ile ludzi tyle opiniiDokładnie odwrotnie. Jezdzisz głównie miasto 0W16. Trasy 0W20. No właśnie. Czyli różne szkoły. Zatem pozostaje lać to, co uważamy za słuszne.
Wiadomość wysłana przez: radek2020 w 19 Lutego 2025, 21:44:46
Tylko czy aby na pewno te "wodniste" lepiej smarowały?1. zaleceń producenta samochoduDokładnie tak jest. Tylko wydaje mi się że "wodniste" oleje są bardziej "łał" :-)
a w tym:
konstrukcji silnika
sposobu jego użytkowania (dystanse, styl jazdy itp.)
klimatu (temperatura, wilgotność i zanieczyszczenie powietrza)
I tak trzymając się tych zasad, lałem do jednego z moich samochodów olej 15W45, wymieniałem co jakieś 5 tys mil i bez awarii przejechałem ponad 300 tys mil...
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 19 Lutego 2025, 22:03:08
A nie byłoby tej całej dyskusji gdy Toyota dopuszczała tylko jeden olejNie może dopuszczać jednego oleju bo są różne warunki/różna jazda/różne przepisy Eco na poszczególnych rynkach.
Tylko czy aby na pewno te "wodniste" lepiej smarowały?Nie wiem, sadzę że nie ale mogę się mylić.
Ja w jednym z aut które planuje mocno używać zmieniłem z zalecanych 5w30 na 5w50 i jest gitara taka od strony wskazań zegarów, od strony odgłosów silnika (przepaść na plus) i po weryfikacji środka silnika.
Wiadomość wysłana przez: Glider w 20 Lutego 2025, 08:29:40
Dokładnie odwrotnie. Jezdzisz głównie miasto 0W16. Trasy 0W20.
0W to OK, oznacza smarowanie w niskich temperaturach, nawet do -40C. Gdy mieszkałem w gorącym klimacie lałem 15W, a ten też działa do -20C
Ale najciekawsze jest to po W....
Im wyższe, tym większa odporność na wysokie temperatury W16 tak do max +30C, czyli w naszym klimacie całkiem OK
Przy intensywnym użytkowaniu z często włączanym ICE lepszy byłby W20 dobre smarowanie w klimacie do +30C, ale lepiej się zachowa przy wyższej temeraturze.
No to może dla bezpieczeństwa silnika lepiej lać W30 lub nawet W40 (0W30 i 0W40) te byłyby idealne nawet w wysokiej temperaturze i dużym obciązeniu silnika.
Problem w tym, że wyższe wartości po W to zwiększona lepkość na ciepło, lepsze smarowanie, ale i większe spalanie benzyny.
Te niskie wartości W16 i W20 w Toyocie wynikają z przeciętnych wartości zużycia benzyny zgłaszanych w homologacji.
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 20 Lutego 2025, 08:48:33
Te niskie wartości W16 i W20 w Toyocie wynikają z przeciętnych wartości zużycia benzyny zgłaszanych w homologacji.Niestety tak jest.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 20 Lutego 2025, 09:06:04
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 20 Lutego 2025, 09:58:37
Producent wyraźnie napisał co należy wlać, a że olej to element składowy silnika, tego bym się trzymał.Tia producent też napisał co w przypadku wymiany oleju w automat/eCvt/cvt i co ? A jak producent pisze o wymianach oleju long life co 30k.km.to też zalecisz takie traktowanie silnika?
Ten silnik jest produktem globalnym i zgodnie z naszymi przepisami musi być jakoś homologowany więc zrobią wszystko żeby dopuścić go do sprzedaży na danym rynku.
Zresztą masz wyżej stronkę i dokładnie jest napisane jakie producent dopuszcza oleje do tego silnika włącznie z wykluczeniami konkretnych rynków.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 20 Lutego 2025, 22:48:36
W K12 żony, olej w skrzyni w sierpniu skończy 20 lat ;)
Tak, skrzynia działa doskonale.
Wiadomość wysłana przez: radek2020 w 23 Lutego 2025, 09:43:01
Wiadomość wysłana przez: przmor w 23 Lutego 2025, 12:39:30
Ps. Cały ten przebieg zrobił na oleju 5w30.
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 23 Lutego 2025, 13:01:27
W K12 żony,� olej w skrzyni w sierpniu skończy 20 latSpoko, używam starych aut i znam te klimaty :-)
Tak, skrzynia działa doskonale.
Mój hybrydowy Auris ma 408 tys.km przebiegu i olej w eCVT nigdy nie był zmieniany tak więc ja mogę z doświadczenia powiedzieć, że nie trzeba ale niech każdy robi jak uważa.Jak najbardziej wierzę. Niestety dużo tych dyskusji olejowych jest elementem pewnej psychozy olejowej albo braku zainteresowań innymi aspektami życia doczesnego :-)
Ps. Cały ten przebieg zrobił na oleju 5w30.
Miałem styczność z priusami 3 ściągniętymi do wypożyczenia na Uber/bolt itp. Każdy z nich miał nalot minimum 430k.km.dwie sztuki były po 530k.km.wszystkie wpisy do książki 5w30 i żadnych zmian oleju w skrzyni. Oczywiście może ktoś nie wpisał ale skoro wpisywał silnik to czemu miał pominąć wpis skrzyni.
Wiadomość wysłana przez: radek2020 w 24 Lutego 2025, 09:02:35
Mój hybrydowy Auris ma 408 tys.km przebiegu i olej w eCVT nigdy nie był zmieniany tak więc ja mogę z doświadczenia powiedzieć, że nie trzeba ale niech każdy robi jak uważa.Ale czy 5w30 to olej zalecany w pierwszej kolejności przez Toyotę ? Bo w naszych Rav4 Vgen podstawowy olej to 0w16 na drugim miejscu jest 0w20 a na końcu pisze że 5w30 też w ostateczności może być ale wątpie by ktoś do Vgen lał 5w30
Ps. Cały ten przebieg zrobił na oleju 5w30.
Wiadomość wysłana przez: przmor w 24 Lutego 2025, 11:18:34
Wiadomość wysłana przez: Glider w 24 Lutego 2025, 18:37:02
Ale czy 5w30 to olej zalecany w pierwszej kolejności przez Toyotę ? Bo w naszych Rav4 Vgen podstawowy olej to 0w16 na drugim miejscu jest 0w20 a na końcu pisze że 5w30 też w ostateczności może być ale wątpie by ktoś do Vgen lał 5w30Tyle, że to ma znaczenie głownie dla homologacji. Z olejami 0W16 i 0W20 jest najmniejsze zużycie paliwa i najmniejsza emisja dwutlenku węgla. Samochód wypełnia restrykcyjne normy. Zapewne dla sinika pracującego w cyklu Atkinsona najlepszym olejem byłby 0W30, a 5W30 też będzie OK, chociaż emisja CO2 wzrośnie w obydwu przypadkach....
Wiadomość wysłana przez: radek2020 w 25 Lutego 2025, 10:48:49
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 25 Lutego 2025, 10:53:36
To powiedzcie panowie jaki olej zalecacie jeśli jeżdżę 95% po mieście i krótkie trasy, czasem nawet bardzo krótkie? 0w16 czy 0w20 a może 5w30 ?Nowy, zgodny ze specyfikacją płynu, czyli raczej renomowanego, przebadanego producenta, z pewnego źródła i zgodny z zaleceniami producenta. Naprawdę szansa że coś się stanie jest nikła. W najgorszym przypadku silnik przejedzie 823k km zamiast‚ 811k km. Szkoda zaprzątać sobie myśli, wymieniać i jeździć.
Wiadomość wysłana przez: KriSSo w 25 Lutego 2025, 11:00:08
To powiedzcie panowie jaki olej zalecacie jeśli jeżdżę 95% po mieście i krótkie trasy, czasem nawet bardzo krótkie? 0w16 czy 0w20 a może 5w30 ?Zgodny z pierwszą rekomendacją z instrukcji - 0W16. Jeżdżąc głównie po mieście i tak masz 30% jazdy i więcej na prądzie. Ten olej przepracuje realnie 7-10 kkm w interwale serwisowym. A jeśli serce boli, to zmień go raz zgodnie z interwalem i raz pomiędzy ASO w niezależnym serwisie za te 300 zł (w cenie baku paliwa), Eneos X Prime bezpośrednio od dystrybutora na Polskę, bez kasowania interwału i po temacie.
Wiadomość wysłana przez: przmor w 25 Lutego 2025, 11:12:49
Wiadomość wysłana przez: Markid w 26 Lutego 2025, 09:09:02
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 26 Lutego 2025, 09:31:18
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 26 Lutego 2025, 10:12:37
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 26 Lutego 2025, 12:55:38
Jak chcesz woskiem zastąpić PPF?Nie mam zamiaru nic zastępować.
Wosk daje ochronę lakieru, ale nie przed kamykami, ja to rozumiem.
Kasa za te usługi jest poprostu chora i tyle (szczególnie te mityczne ceramiki).
Poza tym to tylko auto, jak coś to zawsze można zrobić zaprawkę i polerkę.
Wiadomość wysłana przez: radek2020 w 26 Lutego 2025, 15:52:28
zawsze można zrobić polerke ? wydaje mi się że w tych nowych lakierach słabych , cienkich to ilość polerek jest mocno ograniczonaJak chcesz woskiem zastąpić PPF?Nie mam zamiaru nic zastępować.
Wosk daje ochronę lakieru, ale nie przed kamykami, ja to rozumiem.
Kasa za te usługi jest poprostu chora i tyle (szczególnie te mityczne ceramiki).
Poza tym to tylko auto, jak coś to zawsze można zrobić zaprawkę i polerkę.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 26 Lutego 2025, 20:13:17
zawsze można zrobić polerke ?Zawsze, nie znaczy często :) Myślę o momencie sprzedaży.