Wiadomość wysłana przez: apek w 14 Maja 2021, 20:33:30
https://megawrzuta.pl/download/137d6758d14b04618281259a95e1f855.html
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 14 Maja 2021, 20:36:10
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: apek w 14 Maja 2021, 21:55:45
Odpowiedź:
"Szanowny Panie
W załączniku znajdzie Pan pełną dokumentację dotyczącą tematów, o które Pan pytał. Dodatkowo w kwestii dodatkowego zabezpieczenia pragniemy poinformować, iż można go dokonać we własnym zakresie. Proszę jednak pamiętać, aby zostało wykonane z należytą starannością, czyli nie miało wpływu na ewentualne uszkodzenia podwozia."
Czyli nie proponuje, nie oponuje i nie kładzie kłód pod nogi.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 14 Maja 2021, 22:52:44
BTW. Przesiadasz sie na Camry? Bo chyba jezdziles Corolla.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: apek w 14 Maja 2021, 23:22:27
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 14 Maja 2021, 23:31:48
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 14 Maja 2021, 23:41:07
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 14 Maja 2021, 23:45:05
Akurat miałem sposobność z nową wersją (rok wcześniej ze starą) i jest lepsza...poza tabletem. To jakaś paranoja! Sztucznie doklejona i kompletnie nie współgrająca z deską rozdzielczą i te zasłonięte wyloty powietrza :( Reszta dla mnie na +.Co dokladnie na plus? Odpustowe chromowane zeby tygrysa na przednim zderzaku?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: apek w 14 Maja 2021, 23:46:53
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 14 Maja 2021, 23:50:58
Mnie akurat ten tablet nie przeszkadza (upodobanie z Corolli) ale podotykam, bo u mnie nic nie trzeszczy.Ja też w rav'ce mam tablet, ale jest tam zaprojektowany a nie na siłę wpasowany!
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 14 Maja 2021, 23:57:36
Co dokładnie na plus...Wentylacja siedzeń, AA i CP na 9" szybszym wyświetlaczu, Lepsze rozpoznawanie znaków i poprawiony asystent pasa ruchu.
Nowy gril, zderzak czy dekory wewnątrz pozostawiam do oceny według własnego gustu, o tym nie dyskutuję bo i tak każdy ma inne zdanie.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 15 Maja 2021, 00:03:36
Wentylacja i pamiec siedzen spoko. Ale dopiero w wersji Exe plus VIP czyli min 180k?Co dokładnie na plus...Wentylacja siedzeń, AA i CP na 9" szybszym wyświetlaczu, Lepsze rozpoznawanie znaków i poprawiony asystent pasa ruchu.
Nowy gril, zderzak czy dekory wewnątrz pozostawiam do oceny według własnego gustu, o tym nie dyskutuję bo i tak każdy ma inne zdanie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 15 Maja 2021, 00:07:23
W życiu nie kupiłbym takiej limuzyny do miasta :grin:
Wiadomość wysłana przez: apek w 15 Maja 2021, 07:53:13
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 15 Maja 2021, 08:52:04
Zrobił się off top, ale wszystko jest w pierwszym poście. Patrzyłem na cennik Camry na stronie Toyoty i można kupić z wyprzedaży rocznik 20 w najbogatszej wersji za ok. 150 tys. + pakiet VIP za 3 tys. Miło byłoby, gdyby za rok była taka wyprzedaż rocznika 21.Nie bedzie. Takie ceny sa bo wchodziny nowy model.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 15 Maja 2021, 09:48:41
Wiadomość wysłana przez: -Łukasz- w 16 Maja 2021, 09:17:31
Chciałbym przywitać wszystkich.
Camry kupiłem nowe rok temu, w marcu w ASO w Wawrze.
Jest to fajne, ekonomiczne auto. Niedrogie jeżeli weźmiemy pod uwagę gabaryty. Tu jest sedno według mnie. Z powodu ceny, z klasy wyższej średniej dostałem wielkość auta i nic więcej. To według mnie jest samochód dla ludu w cywilizowanym świecie. Co do tematu wygłuszenia i zabezpieczenia antykorozyjnego, to został on zapomniany. Drzwi zamykają się jak w kontenerze blaszanym, każdy kamyk tłucze o nadkole, 110km/h to max prędkość z jaką da się dłużej jechać, żeby nie wysiąść z auta zmęczonym. BTW odkąd mam ten samochód zamiast BMW, mój styl jazdy stał się bardziej cywilizowany. Przyznaję bez bicia, jeżdżę o 50km/h wolniej. W autach premium nie odczuwa się prędkości, dlatego według mnie niektórzy gnają jak szaleni, inni mają dość poniżej prędkości przepisowych.
Co do tematu, auto wygłuszyłem kompleksowo i zabezpieczyłem podwozie 2 miesiące po zakupie. Koszt 8500 netto. Da się przejechać 600km z prędkością 140-150km/h i nie paść ze zmęczenia. Drzwi zamykają się elegancko, kamienie nie tłuką w podwozie. Co do gwarancji, to kupiłem Toyotę, bo wiem że się nigdy nie zepsuje. Auto ma 43kkm przebiegu, w ASO na trzech przeglądach nie robili problemu. A jeżeli ktoś zrobi problem, to więcej tego nie kupię...
Pozdrawiam wszystkich serdecznie.
PS. Jeżeli ktoś z okolic Warszawy zastanawia się nad tematem postu, to służę autem.
Łukasz
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 16 Maja 2021, 21:08:36
W firmie czy sam?
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 16 Maja 2021, 21:51:15
Wiadomość wysłana przez: wisnia87r w 17 Maja 2021, 08:47:24
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 17 Maja 2021, 08:48:07
Ja myślę o tym, żeby bagażnik i nadkole wygłuszyć samemu nie powinno być to zbyt trudneZacznij od drzwi. To przyniesie najlepszy efekt.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Steffen_75 w 17 Maja 2021, 12:14:58
Jest to mój pierwszy post na tym forum.
Chciałbym przywitać wszystkich.
Camry kupiłem nowe rok temu, w marcu w ASO w Wawrze.
Jest to fajne, ekonomiczne auto. Niedrogie jeżeli weźmiemy pod uwagę gabaryty. Tu jest sedno według mnie. Z powodu ceny, z klasy wyższej średniej dostałem wielkość auta i nic więcej. To według mnie jest samochód dla ludu w cywilizowanym świecie. Co do tematu wygłuszenia i zabezpieczenia antykorozyjnego, to został on zapomniany. Drzwi zamykają się jak w kontenerze blaszanym, każdy kamyk tłucze o nadkole, 110km/h to max prędkość z jaką da się dłużej jechać, żeby nie wysiąść z auta zmęczonym. BTW odkąd mam ten samochód zamiast BMW, mój styl jazdy stał się bardziej cywilizowany. Przyznaję bez bicia, jeżdżę o 50km/h wolniej. W autach premium nie odczuwa się prędkości, dlatego według mnie niektórzy gnają jak szaleni, inni mają dość poniżej prędkości przepisowych.
Co do tematu, auto wygłuszyłem kompleksowo i zabezpieczyłem podwozie 2 miesiące po zakupie. Koszt 8500 netto. Da się przejechać 600km z prędkością 140-150km/h i nie paść ze zmęczenia. Drzwi zamykają się elegancko, kamienie nie tłuką w podwozie. Co do gwarancji, to kupiłem Toyotę, bo wiem że się nigdy nie zepsuje. Auto ma 43kkm przebiegu, w ASO na trzech przeglądach nie robili problemu. A jeżeli ktoś zrobi problem, to więcej tego nie kupię...
Pozdrawiam wszystkich serdecznie.
PS. Jeżeli ktoś z okolic Warszawy zastanawia się nad tematem postu, to służę autem.
Łukasz
Cześć, witamy na forum :-).
Moje przemyślenia odnośnie wyciszenia Camry są bardzo podobne do Twoich. Wg. mnie jest spore pole do poprawy - różnica w porównaniu z poprzednim samochodem duża, mój poprzedni samochód nie był niczym specjalnym.
Różnica jest do tego stopnia zauważalna, że kilka pierwszych jazd w deszczu powodowało nerwowe rozglądanie się po samochodzie przy każdym wjechaniu w kałużę. W czasie szybszej jazdy hałas jak dla mnie jest po prostu dokuczliwy - i nie wiem czy to jedynie poziom natężenia dźwięku czy również innych parametrów.
Po rozmowach w 3 firmach zajmujących się wyciszaniem pojazdów - właściciele potwierdzają, że trafia do nich sporo japończyków - w dwóch firmach nazywali je pieszczotliwie "puszkami" :-D.
Jestem umówiony na kompleksowe wyciszanie samochodu - podzielę się jak oceniam efekty po odbiorze telefonu.
Wiadomość wysłana przez: Steffen_75 w 17 Maja 2021, 12:28:19
8500 +VAT za wygłuszenie i konserwację?
W firmie czy sam?
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Kompleksowe wyciszenie samochodu wielkości Camry to koszt 6k-12k pln brutto w zależności od zakresu, materiałów i firmy. Więc wygląda na koszt wykonania usługi w firmie.
Wiadomość wysłana przez: Marcin G. w 17 Maja 2021, 12:57:24
8500 +VAT za wygłuszenie i konserwację?
W firmie czy sam?
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Kompleksowe wyciszenie samochodu wielkości Camry to koszt 6k-12k pln brutto w zależności od zakresu, materiałów i firmy. Więc wygląda na koszt wykonania usługi w firmie.
wedlug mnie auto jest ciche, ale to chyba zalezy z czego sie przesiadasz...
generalnie jak tak sledze nasze forum to mam wyrzuty sumienia (bo inni robia a ja nie) ze:
- jeszcze nie mam zadnej powloki polozonej (2000PLN - 5000PLN);
- jeszcze nie mam CP i AA (1000PLN - 3500PLN);
- nie mam zabezpieczonego podwozia i wygluszenia (6000PLN - 12000 PLN);
wydaje mi sie ze trzeba podchodzic z rozsadkiem do tych wydatków - nie sprawia one raczej ze przy sprzedazy za 5 lat zamiast przykladowych 70000PLN dostane 90000PLN (czyli nastąpi zwrot kosztów) a jest przeciez i ryzyko ze tfu tfu tfu gdzies sie mocniej puknie i caly misterny plan w pi*du :)...
tak naprawde za takie pieniadze mozna kupic drugie stare auto a Camry trzymac w garażu pod plachtą i to bedzie najlepsze zabezpieczenie ever.
z drugiej strony fajnie miec taka swiadomosc ze auto jest zabezpieczone i nawet po tych 5 latach bedzie sie prezentowac lepiej niz rówiesniczki na otomoto.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 17 Maja 2021, 13:23:07
To chyba chodzi o indywidualne preferencje. Dla jednym Carplay to must have. A dla innych nice to have.8500 +VAT za wygłuszenie i konserwację?
W firmie czy sam?
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Kompleksowe wyciszenie samochodu wielkości Camry to koszt 6k-12k pln brutto w zależności od zakresu, materiałów i firmy. Więc wygląda na koszt wykonania usługi w firmie.
wedlug mnie auto jest ciche, ale to chyba zalezy z czego sie przesiadasz...
generalnie jak tak sledze nasze forum to mam wyrzuty sumienia (bo inni robia a ja nie) ze:
- jeszcze nie mam zadnej powloki polozonej (2000PLN - 5000PLN);
- jeszcze nie mam CP i AA (1000PLN - 3500PLN);
- nie mam zabezpieczonego podwozia i wygluszenia (6000PLN - 12000 PLN);
wydaje mi sie ze trzeba podchodzic z rozsadkiem do tych wydatków - nie sprawia one raczej ze przy sprzedazy za 5 lat zamiast przykladowych 70000PLN dostane 90000PLN (czyli nastąpi zwrot kosztów) a jest przeciez i ryzyko ze tfu tfu tfu gdzies sie mocniej puknie i caly misterny plan w pi*du :)...
tak naprawde za takie pieniadze mozna kupic drugie stare auto a Camry trzymac w garażu pod plachtą i to bedzie najlepsze zabezpieczenie ever.
z drugiej strony fajnie miec taka swiadomosc ze auto jest zabezpieczone i nawet po tych 5 latach bedzie sie prezentowac lepiej niz rówiesniczki na otomoto.
Inny sobie nie wyobraza glosnej jazdy, a drugi po prostu lubi gadżety.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Marcin G. w 17 Maja 2021, 13:40:22
To chyba chodzi o indywidualne preferencje. Dla jednym Carplay to must have. A dla innych nice to have.
Inny sobie nie wyobraza glosnej jazdy, a drugi po prostu lubi gadżety.
dokladnie tak. co dla jednych jest do przelkniecia inny uznaje za niedopuszczalne; wlasnie sprzedalem 14 letniego Civica który mi sluzyl 8 lat. dla mie to bylo pozbycie sie problemu bo sie balem juz dalej jezdzic a tu przyszedl Turek - poogladal, potargowal po czym z usmiechem zakomunikowal ze to jest piekny wóz i ze bierze i jedzie nim od razu do Ankary z czterema kolegami i bedzie tym podrywal dziewczyny.... drugie życie Civic dostal :) - jak dojedzie do Ankary oczywiscie
przepraszam za off topic...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
[/quote]
Wiadomość wysłana przez: Steffen_75 w 17 Maja 2021, 13:52:59
[/quote]
wedlug mnie auto jest ciche, ale to chyba zalezy z czego sie przesiadasz...
generalnie jak tak sledze nasze forum to mam wyrzuty sumienia (bo inni robia a ja nie) ze:
- jeszcze nie mam zadnej powloki polozonej (2000PLN - 5000PLN);
- jeszcze nie mam CP i AA (1000PLN - 3500PLN);
- nie mam zabezpieczonego podwozia i wygluszenia (6000PLN - 12000 PLN);
wydaje mi sie ze trzeba podchodzic z rozsadkiem do tych wydatków - nie sprawia one raczej ze przy sprzedazy za 5 lat zamiast przykladowych 70000PLN dostane 90000PLN (czyli nastąpi zwrot kosztów) a jest przeciez i ryzyko ze tfu tfu tfu gdzies sie mocniej puknie i caly misterny plan w pi*du :)...
tak naprawde za takie pieniadze mozna kupic drugie stare auto a Camry trzymac w garażu pod plachtą i to bedzie najlepsze zabezpieczenie ever.
z drugiej strony fajnie miec taka swiadomosc ze auto jest zabezpieczone i nawet po tych 5 latach bedzie sie prezentowac lepiej niz rówiesniczki na otomoto.
[/quote]
Zgadzam się z Klaudiuszem, że to tylko i wyłącznie kwestia indywidualnych oczekiwań i preferencji. Jeśli chodzi o mnie - chcę mieć ciszej w samochodzie - męczą mnie odgłosy przy wyższych prędkościach i drażni jakość audio.
Wyciszenie kosztuje sporo niestety :-(, ale planuję używać samochód ok 6 lat więc stwierdziłem, że zainwestuję nie licząc specjalnie, że odzyskam przy odsprzedaży (pewnie taki dodatek nie będzie wtedy nikogo interesował).
Powłoki nie nakładałem i nie planuję. Nad AC się zastanawiam bo dla mnie to tylko nice to have... :-D
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 17 Maja 2021, 14:04:53
Na szkoleniu kilka lat temu mieli porównanie masy użytych środków do wygłuszenia Avensis i Insignii (wcześniej pracował w Oplu). Różnica była ogromna, niestety już nie pamiętam szczegółów.
Pamiętam zaś, że jakość spasowania buła po stronie Toyoty.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 17 Maja 2021, 14:38:56
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: martinez07 w 17 Maja 2021, 23:56:37
Z trójki aut :
CHR 2.0 po lifcie
Avensis sedan (2.0 benzyna) po ostatnim lifcie
Camry
to przy jeździe 140km/h drogą S3 Camry była najgłośniejsza.
Nasz Avensis był zdecydowanie cichszy od Camry (w Camry świst wiatru), natomiast CHR po lifcie okazał się najlepiej wyciszony.
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 18 Maja 2021, 06:33:46
Camry nie odbiega od BMW 3.
Zaraz będziecie mieli pomiar odcinkowy na większości autostrad, więc nie wiem po co Wam to...
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 18 Maja 2021, 08:34:46
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 18 Maja 2021, 21:23:18
Wiadomość wysłana przez: martinez07 w 19 Maja 2021, 00:11:22
Camry bardzo mi się podoba, zarówno z zewnątrz, jak i wewnątrz. Żałuję, że jest tak słabo wyciszona.
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 19 Maja 2021, 06:21:16
Zobacz co się stało we Francji, Belgii czy Austrii... zaraz u nas będzie 120 na autostradzie. Zwłaszcza jak chcą zachęcić/zmusić do elektryków. Szalejcie póki możecie :grin:robi sie codziennie :)
tego sie obawiam. po rpsotu trzeba glosowac na partie wolnosciowe a nie na oszolomow co chca ograniczac prawa kierowcow a bedzie dobrze. keirowcy to mega liczna grupa ludzi. ale ci ludzie musza chciec szybko jezdzic bo czesto w to watpie i widze ze wiekszosci pasuje by na kazdym kroku byly ograniczenia do 30km/h.
bezpieczenstow musi zawsze stac z tylu za wolnoscia. nie moze byc na odwrot czyli ze bezpieczenstwo stawia sie na piedestale ograniczajac wolnosc czlowiekowi. bo wtedy mozna zrobic wszytsko pod pretekstem ze to dla naszego dobra , bezpieczenstwa. kagance tez.
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 19 Maja 2021, 06:36:47
U nas też dwie partie walczą między sobą, ale obie robią tak na prawdę to samo.
Pandemia pokazała, że nic się nie zmieni i wolności nie będzie. Przynajmniej w naszym i następnym pokoleniu.
Wracając do Camry... przejedzie się Corollą z 2008. To dopiero jest hardcore.
Moim zdaniem wyciszenie nadkoli od zewnątrz i drzwi pianką 8-10mm, zrobi robotę.
Wiadomość wysłana przez: wisnia87r w 19 Maja 2021, 09:30:35
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 19 Maja 2021, 10:13:15
Wiecie jak zdjąć nadkola idzie to zrobić bez odkręcania kół ?Raczej nie. Tutaj koles robi sam: https://youtu.be/xW7cSuDnVmU
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: wisnia87r w 19 Maja 2021, 12:08:15
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 19 Maja 2021, 12:29:04
Dzięki Klaudiusz za link, patrze na cenę materiałów to wychodzi cos koło 500zł. Sporo sobie krzyczą w warsztatach za takie wygłuszenie, bo z tego co słyszałem koło 3 tys. Myśle że gra warta świeczki i można zrobić to samemu. Dwa dni urlopu i się ogarnie :)Tak. Te 3000zl jak my patrzymy to sporo. Ale jesli firma robi to oni daja gwaeancje, musza z tego zaplacic podatki, warsztat, materialy itd. Dlatego potrafie zrozumiec cene. Natomiast tez bym to robil sam. Ale wyciszal chyba same nadkole, nie grodź calą od spodu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: wisnia87r w 19 Maja 2021, 12:59:02
Wiadomość wysłana przez: Steffen_75 w 19 Maja 2021, 19:03:23
Coś w tym jest, bo swojego czasu sporo jeździłem niemieckimi autobahnami, i tam gdzie można było grzać ile fabryka dała, tak teraz jest tam sporo ograniczeń do 130km/h.
Camry bardzo mi się podoba, zarówno z zewnątrz, jak i wewnątrz. Żałuję, że jest tak słabo wyciszona.
No mi też wydawało się, że słabo wyciszona. Ale w czasie pomiarów okazało się, że poziom hałasu podobny jak w nowym Suberbie. Wg. opinii właściciela firmy w której chcę go wyciszyć - samochód jest poprawnie wyciszony :-). Chociaż ja uważam inaczej :-D :-D
Wiadomość wysłana przez: marcin w 19 Maja 2021, 20:06:54
Ale w czasie pomiarów okazało się, że poziom hałasu podobny jak w nowym Suberbie.
Bo miernik to jedno a odczucia w odniesieniu do miernika to drugie. Tu już należałoby się zagłębić w poszczególne pasma i dobrać metodę do tego, czego danemu modelowi rzeczywiście brakuje. W jednym bardzo wyraźnie będzie słychać niskie frekwencje, w innym znów wysokie (szumy). Dlatego to nie jest do końca takie proste i o ile poprawić "cokolwiek" to sobie każdy sam poradzi (stąd tyle internetowych znawców, którzy "sami zrobili za pińcet i jest mega cicho"), o tyle zrobić poziom nieosiągalny dla większości to myślę, że sprzętowo i merytorycznie może z 2-3 firmy w tym kraju przy czym żadna z nich nie zajmuje się samochodówką ze względu na marny (w stosunku do ilości materiałów i poświęconego czasu) dochód.
Na przykładzie kilku różnych modeli, w których cośtam dłubałem mogę przyjąć, że np. 55dB w jednym jest odczuwalne jak 58dB w drugim. Warunki pomiaru te same, miernik ten sam, a mimo to są auta, którymi się jedzie bardziej komfortowo jeśli chodzi o akustykę. I tu już niestety trzeba wiedzy, sprzętu, czasu na testy i ewentualne poprawki... a przede wszystkim klienta, który ma ochotę to wszystko sfinansować.
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 19 Maja 2021, 20:55:16
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 19 Maja 2021, 21:07:27
A moglibyście kogoś polecić do wygłuszenia Rav4 w okolicach Katowice-Częstochowa?Pewnie mechu. A na pewno kogos moze polecic.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 19 Maja 2021, 21:51:09
Dzięki Klaudiusz za link, patrze na cenę materiałów to wychodzi cos koło 500zł. Sporo sobie krzyczą w warsztatach za takie wygłuszenie, bo z tego co słyszałem koło 3 tys. Myśle że gra warta świeczki i można zrobić to samemu. Dwa dni urlopu i się ogarnie :)Od 3000 odejmij 23% vat, 18% dochodowego, utrzymanie hali i pracownika i już niewiele zostaje. Socjalne państwo tak działa.
Samemu można dłubać i jest to fajne :).
Wejdzie jakieś 10kg mat więcej niż by to robił ktoś kto ma o tym pojęcie.
Pewnych elementów nie ma sensu oklejać bo i tak to nic nie da.
Zresztą z Camry za wiele się nie wyciągnie. Za cienkie szyby. Przednia szyba nie jest akustyczna.
Po oklejeniu wszystkiego co się da, będzie szumiało z uszczelek :).
Ja ze swojego doświadczenia uważam, że wystarczy okleić te plastikowe nadkola i drzwi. Matą i pianką. Dla mnie to daje dobry efekt. Ale wiem, że oczekiwania są różne.
ps. nie wiem czy wiecie, że niektóre marki emitują z głośników dźwięk, który nakłada się na fale dźwiękowe szumu... i jest mega cicho... z samolotami tez tak podobno robią...
Wiec te gumy są przeszłością :)
Wiadomość wysłana przez: wisnia87r w 20 Maja 2021, 07:02:26
Dzięki Klaudiusz za link, patrze na cenę materiałów to wychodzi cos koło 500zł. Sporo sobie krzyczą w warsztatach za takie wygłuszenie, bo z tego co słyszałem koło 3 tys. Myśle że gra warta świeczki i można zrobić to samemu. Dwa dni urlopu i się ogarnie :)Od 3000 odejmij 23% vat, 18% dochodowego, utrzymanie hali i pracownika i już niewiele zostaje. Socjalne państwo tak działa.
Samemu można dłubać i jest to fajne :).
Wejdzie jakieś 10kg mat więcej niż by to robił ktoś kto ma o tym pojęcie.
Pewnych elementów nie ma sensu oklejać bo i tak to nic nie da.
Zresztą z Camry za wiele się nie wyciągnie. Za cienkie szyby. Przednia szyba nie jest akustyczna.
Po oklejeniu wszystkiego co się da, będzie szumiało z uszczelek :).
Ja ze swojego doświadczenia uważam, że wystarczy okleić te plastikowe nadkola i drzwi. Matą i pianką. Dla mnie to daje dobry efekt. Ale wiem, że oczekiwania są różne.
ps. nie wiem czy wiecie, że niektóre marki emitują z głośników dźwięk, który nakłada się na fale dźwiękowe szumu... i jest mega cicho... z samolotami tez tak podobno robią...
Wiec te gumy są przeszłością :)
Hej nie kłócę się z ceną, co więcej, socjalistów nienawidzę najbardziej na świecie. I jest to jeden z powodów, przez które chcicał, bym chyba już z tego pięknego kraju wyjechać. A Ostanie planowane zmiany w podatkach tylko mnie w tym utwierdzają.
Co do wygłuszenia, dla mnie generalnie jest ok jednak przeszkadza mi szum letnich fabrycznych opon. Na zimowych jest już totalnie akceptowalne. Dla tego myślę, że wygłuszenie samych nadkoli powinno dać mi pożądany efekt.
Wiadomość wysłana przez: przmor w 20 Maja 2021, 09:21:51
Wiadomość wysłana przez: Steffen_75 w 20 Maja 2021, 10:37:25
Ale w czasie pomiarów okazało się, że poziom hałasu podobny jak w nowym Suberbie.
Bo miernik to jedno a odczucia w odniesieniu do miernika to drugie. Tu już należałoby się zagłębić w poszczególne pasma i dobrać metodę do tego, czego danemu modelowi rzeczywiście brakuje. W jednym bardzo wyraźnie będzie słychać niskie frekwencje, w innym znów wysokie (szumy).
Na przykładzie kilku różnych modeli, w których cośtam dłubałem mogę przyjąć, że np. 55dB w jednym jest odczuwalne jak 58dB w drugim. Warunki pomiaru te same, miernik ten sam, a mimo to są auta, którymi się jedzie bardziej komfortowo jeśli chodzi o akustykę.
No dokładnie takie właśnie mam odczucia jeśli chodzi o jazdę Camry. Że może nie jest głośniej, ale odgłosy są bardziej dokuczliwe. Ja zdecydowałem się na wyciszenie - zobaczę jakie będą efekty.
Podzielę się na grupie wynikami pomiarów, odczuciami oraz subiektywną oceną value for money :-).
Wiadomość wysłana przez: martinez07 w 20 Maja 2021, 10:58:29
Nie przeszkadzał mi szum opon podczas jazdy, a szum opływającego wiatru, który wręcz wpadał do środka, jakby okna były otwarte. Dealer zdradził, że mają na to reklamacje i któremuś z kolei wymieniają komplet uszczelek. Z tym, że za wiele to nie daje.
Żałuję, bo jak pisałem Camry mi się bardzo podoba, ale drugim autem pokonuję głównie trasy i ten szum doprowadziłby mnie do szału.
Co do wygłuszania - przedostatni mój Avensis w kombi otrzymał solidną dawkę mat wygłuszających, gąbek itp., a i tak nie dało to tyle, co zmiana na model Avensis po ostatnim lifcie. Chcę przez to powiedzieć, że wątpię, aby takie "domowe" rozwiązania pomogły naprawić cięcia budżetowe na etapie projektowania auta.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 20 Maja 2021, 11:11:18
Nie pamiętam wyników pomiarów pomiędzy Avensis, Camry a CHR, ale były różnice w decybelach. Przy ok 140km/h w Camry były najwyższe, ale to było po kilka jednostek różnicy.Po wygluszeniu samych przednich drzwi rozwiazal sie problem z odglosem wiatru i jest duzo ciszej w srodku. Odczuwalnie ciszej. Gdy jadac odchule glowe do tylu to slychac ze tylne drzwi potrzebuja wygluszenia. Zastanowie sie jeszcze nad przednimi nadkolami. Ale wydaje mi sie ze domowa partyzantka zdziala wiecej niz seryjne wygluszenia w Avensisie.
Nie przeszkadzał mi szum opon podczas jazdy, a szum opływającego wiatru, który wręcz wpadał do środka, jakby okna były otwarte. Dealer zdradził, że mają na to reklamacje i któremuś z kolei wymieniają komplet uszczelek. Z tym, że za wiele to nie daje.
Żałuję, bo jak pisałem Camry mi się bardzo podoba, ale drugim autem pokonuję głównie trasy i ten szum doprowadziłby mnie do szału.
Co do wygłuszania - przedostatni mój Avensis w kombi otrzymał solidną dawkę mat wygłuszających, gąbek itp., a i tak nie dało to tyle, co zmiana na model Avensis po ostatnim lifcie. Chcę przez to powiedzieć, że wątpię, aby takie "domowe" rozwiązania pomogły naprawić cięcia budżetowe na etapie projektowania auta.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Steffen_75 w 20 Maja 2021, 11:22:38
ps. nie wiem czy wiecie, że niektóre marki emitują z głośników dźwięk, który nakłada się na fale dźwiękowe szumu... i jest mega cicho... z samolotami tez tak podobno robią...
Wiec te gumy są przeszłością :)
A tak z ciekawości wiesz może jakie samochodach można wyposażyć w aktywne wyciszanie? Nie wiedziałem, że producenci wprowadzili już takie rozwiązania.
Wiadomość wysłana przez: RaphauG w 20 Maja 2021, 13:08:04
Na pewno Lexus ES już to ma... i lepsze
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 20 Maja 2021, 14:59:56
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Steffen_75 w 24 Maja 2021, 14:49:58
Tak jak pisałem wcześniej na grupie jednym z upgrade'ów, który planowałem zainstalować w Camry było wyciszenie oraz poprawa nagłośnienia. Nie żeby Camry była przesadnie głośna, ale odgłosy były męczące. Moim zdaniem bardziej niż w innych samochodach którymi miałem okazję pojeździć więcej w ostatnim czasie (Mondeo, Mercedes C-klasa). Moje odczucia były podobne jak większości osób na forum ? do 120 -130 jest w porządku powyżej jest głośno.
Trochę pogrzebałem w internecie, trochę porozmawiałem z firmami zajmującymi się wygłuszaniem samochodów i montażem caraudio. Potwierdzają, że wyciszenie japońskich samochodów (oczywiście z wyjątkami tu zawsze padała nazwa Lexus a i tak tylko niektóre modele ? np. podobno GS jest dobrze wyciszony, ale ES już nie) pozostawia spore pole do popisu dla firm zajmujących się wyciszaniem. Podobno bardzo często wyciszanym samochodem jest RAV4.
Nie miałem żadnych doświadczeń w temacie tego typu usług więc musiałem zdać się na ogólnie dostępne informacje. Sprawdzałem oferty kilku firm, ale ostatecznie zdecydowałem się wykonać usługę w firmie ciche-auto.pl we Wrocławiu.
O wyborze zadecydowały dwa a w zasadzie trzy czynniki: opinie w google oraz rozmowa telefoniczna. Rzeczowa i profesjonalna. Właściciel wysłuchał, wyjaśnił mi wszystkie wątpliwości oraz sprawił, że poczułem że pomoże rozwiązać mój problem bez naciągania na niepotrzebne wydatki. Poświęcił mi prawie 45 minut. Myślę, że to bardzo dużo biorąc pod uwagę, że pierwszy termin w którym mógł przyjąć samochód był za kilka miesięcy od naszej rozmowy. Dodatkowym czynnikiem był rozsądny poziom cenowy usług.
I teraz trochę szczegółów. Pierwsze pozytywne wrażenie wygląd warsztatu czy raczej pracowni. Wszystko profesjonalnie przygotowane do demontażu samochodu, półki wyłożone piankami tak, żeby demontowane części nie zostały nawet w najmniejszym stopniu uszkodzone w czasie przechowywania, piankowe osłony na drzwi, narzędzia poukładane w niezwykłym porządku i niezwykły poziom czystości. Ten widok potwierdził, że firma dba o wysoki standard pracy i istnieje duża szansa, że z podobną starannością podejdą do pracy z samochodem.
Jazda testowa: w opinii Właściciela firmy, Camry jest wygłuszona poprawnie jak na tę klasę samochodów. Wg. informacji z pomiarów wychodziło, że minimalnie głośniej niż nowy model SuperB.
W mojej Camry wyszły następujące wartości (wszystkie prędkości z licznika): Jazda miejska - 58,8 dB; przy 100 km/h - 64,9 dB; przy 130 km/h - 68,2 dB; 150 km/h - 70,1 km dB; pomiar hałasu przy przyspieszaniu (pedał w podłogę w czasie jazdy pod górę) - 71,2 dB.
Omówiliśmy szczegółowo co mnie boli, na czy mi zależy i jaki budżet przeznaczyłem na modyfikacje. Właściciel podpowiadał na co wg. niego należy zwrócić uwagę. Uzgodniliśmy zakres prac, poziom usługi, cenę. Ja zdecydowałem się na pełny pakiet wygłuszenia (podwozie, nadkola wew, zew, drzwi, bagażnik, maska i przegroda silnika oraz dachem w standardzie premium (czyli środkowy pakiet w ofercie) a podwozie w standardzie ultimate (najwyższy pakiet).
Dostałem kluczyki do samochodu zastępczego i wróciłem do domu z niecierpliwością czekając na efekty pracy. Nie ukrywam, że zastanawiałem się czy moje oczekiwania nie są wygórowane i czy nie rozczaruję się odbierając samochód. Ale na to musiałem poczekać 5 dni.
Odbiór samochodu to zupełnie inna bajka - obstawiam, że nawet odbierając nowego Bentleya w salonie nie czujecie się tak zaopiekowani ????. Każdy element został obfotografowany w czasie wykonywania usługi ? Właściciel prezentuje zdjęcia poszczególnych elementów na każdym etapie pracy, szczegółowo omawiając zakres prac, rodzaj użytych materiałów i wyjaśniając co i jaki sposób zostało wykonane, w jakim celu oraz jakiego efektu można się spodziewać. Dość powiedzieć, że procedura odbioru samochodu trwała ponad 2 godziny (sprawy nie ułatwiało, ze razem z partnerką, która towarzyszyła mi przy odbiorze samochodu jesteśmy gadułami i dość łatwo udawało się nam wciągać Właściciela w rozmowy na różne poboczne tematy). Był to bardzo miło spędzony czas.
Drugi etap to prezentacja grania: jedyna modyfikacja to wymiana głośników z przodu i z tylu na zestawy Audison. W sumie nic drogiego ani niezwykłego. Różnica w graniu bardzo duża takiego poziomu się właśnie spodziewałem. W porównaniu do zwykłego zestawu z Camry różnica bardzo duża i wg. mnie większa niż pomiędzy zwykłym zestawem fabrycznym a zestawem JBL. Ale szczerze przyznaję, miałem okazje jeździć tylko jeden dzień demówką z JBL (i byłem rozczarowany dźwiękiem).
Ostania część prezentacji to jazda testowa. Już chwilę po ruszeniu zdziwienie: efekt w samochodzie zupełnie inny ? nie słychać odgłosów z kół i pracy zawieszenia. Dźwięki z zewnątrz też wyciszone. Po dodaniu gazu odgłosy pracy silnika i skrzyni (które mi nigdy specjalnie nie przeszkadzały wyciszone, ze słyszalnie obciętymi wysokimi częstotliwościami). Przy jeździe miejskiej w samochodzie znacznie ciszej, na początku musiałem spoglądać na prędkościomierz, bo jadąc na słuch jechałem znacznie szybciej :-D (co prowadzi do wniosku, że wydanie pieniędzy na wyciszenie samochodu powoduje większe spalanie :-D)
Potem jazda przy 130 km/h wyraźnie ciszej potem przy 160 km/h również ciszej.
Odczucia ogólne samochód zrobił się znacznie bardziej cichy i przyjemny do jazdy. Bardziej limuzynowaty. Przy 160 km/h ciągle z przyjemnością można słuchać muzyki. Wcześniej było to tylko zagłuszanie szumów z samochodu szumem z głośników. W środku przyjemnie się rozmawia a osoby siedzące z tyłu bez problemu mogą uczestniczyć w rozmowiewcześniej było to utrudnione. Jazda jest zdecydowanie mniej męcząca.
Głośność wg. pomiarów po wyciszniu: Jazda miejska ? 54,8 dB (-4 dB); przy 100 km/h ? 59,9 dB (-5dB) ; przy 130 km/h ? 64,4 dB (-3,8 dB); 150 km/h ? 67,0 km dB (-3,1 dB); pomiar hałasu przy przyspieszaniu (pedał w podłogę w czasie jazdy pod górę) ? 69,1 (-2,1) dB.
Właściciel był zaskoczony wynikami pomiarów, szczególnie przy najniższych prędkościach. Nawet wyjaśniał mi prawdopodobną przyczynę takiego efektu, ale nie będę już rozwijał bardziej swojego elaboratu.
Acha - ostatecznie większość samochodu (a może nawet cały) został wyciszony w standardzie najwyższym. Jak to powiedział właściciel "lubimy zrobić swoją pracę najlepiej jak można".
Ocena ogólna: bardzo duża zmiana na plus w stosunku do wersji fabrycznej. Efekty zgodne z oczekiwaniami a nawet lepsze. Zarówno jeśli chodzi o wyciszenie jak i polepszenie jakości dźwięku. Cena to zależy - nie jest to tania zabawa, ale wg. mnie było warto. Oferta którą wybrałem nie była najtańsza, ale kilka ofert było znacznie droższych (typu wyciszanie zaczynamy od 10k pln a audio od 5k pln).
Wiedząc to co już wiem i widząc (słysząc) efekty natychmiast wykonałbym tę usługę jeszcze raz i to w tym samym miejscu.
Mam nadzieję, że ta relacja cokolwiek przydługa komuś z Was się przyda.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 24 Maja 2021, 15:34:11
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 24 Maja 2021, 15:45:08
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 24 Maja 2021, 15:54:39
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 24 Maja 2021, 15:58:30
Świetna relacja..jakieś info od właściciela po przejażdżce testowej co najbardziej wpływa na dyskomfort akustyczny? Nie wyciszone nadkola? I pytanie dwa ile kg do wagi auta doszło? Wiadomo że każdy kg to większe spalanie gorsze prowadzenie hamowanie i przyspieszanie.Pewnie wystarczy zrzucic ze 20kg i tankowac max pol baku :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Steffen_75 w 24 Maja 2021, 16:03:00
@Steffen_75 ile Cię finalnie kosztowało jeśli to nie tajemnica?
Niecałe 9 k pln brutto wykonanie usługi wyciszenia (głośniki dodatkowo)
Wiadomość wysłana przez: Steffen_75 w 24 Maja 2021, 16:08:18
Świetna relacja..jakieś info od właściciela po przejażdżce testowej co najbardziej wpływa na dyskomfort akustyczny? Nie wyciszone nadkola? I pytanie dwa ile kg do wagi auta doszło? Wiadomo że każdy kg to większe spalanie gorsze prowadzenie hamowanie i przyspieszanie.
Z tego co zapamiętałem to w przypadku Camry - w kolejności: 1) nadkola i drzwi, 2) bagażnik i silnik 3) najmniej dach. Podwozie gdzieś między numerem 1 a 2 :-). Ale przyznam, że ponieważ od początku byłem zdecydowany na komplet i zastanawiałem się tylko nad dachem dodatkowo to nie przywiązywałem do tej kolejności specjalnego znaczenia.
Wyciszenie waży ok 40 kg.
Wiadomość wysłana przez: Steffen_75 w 24 Maja 2021, 16:12:47
Dzieki za relacje. Mialem niezwykla przyjemnosc przejechania sie samochodem kolegi i porownujac z moja Camry - roznica jest kolosalna. U mnie wyciszone sa jedynie drzwi przednie, ale juz wiem gdzie dalej szukac redukcji szumow. Samochod w srodku wyciszony mega. Podczas jazdy probnej strasznie sie rozpadalo. Jedyny dzwiek jaki do mnie dochodzil to uderzenie kropli o przednia szybe. Ani podwozia ani dachu nie bylo slychac w ogole, a w zasadzie byc powinno.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
No szyby niestety są podobno cienkie i nic z tym nie idzie zrobić. Tak samo jak z lusterkami :-)
I faktycznie w czasie jazdy w deszczu odgłosy dochodzące od spodu są zdecydowanie mniej dokuczliwe. Uderzenia kropli w dach również. W szybę słychać bez zmian :-).
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 24 Maja 2021, 16:32:39
Wiadomość wysłana przez: Rafał 82 w 24 Maja 2021, 17:08:14
Wiadomość wysłana przez: Steffen_75 w 24 Maja 2021, 17:09:09
Wiele słyszałem że w Camry dochodzi specyficzny odgłos wiatru z okolic lewego lusterka czy po tym zabiegu nie ma już tego hałasu?
Jeśli to jest ten odgłos o którym myślę, to niestety nic się nie zmienia. Natomiast testowałem składanie lusterek w czasie jazdy i to również nic nie zmienia - wiec nie wiem czy to faktycznie o ten odgłos chodzi.
Wiadomość wysłana przez: Steffen_75 w 24 Maja 2021, 17:11:49
Co do firmy ciche auto to mogę potwierdzić relację kolegi. Miałem podobne odczucia po wizycie w tej firmie. Wyciszałem tam swój poprzedni samochód w podobnym pakiecie - bez dachu. Być może się to zmieniło, ale dostałem dożywotnią gwarancję na wykonaną usługę - do czasu sprzedaży auta tj. nie przechodziła ona już na nowego właściciela. Dla mnie różnica była bardzo duża, nie wysiadałem praktycznie z auta zmęczony, a zdarzały się trasy i po 1800 km jednym rzutem, następnego dnia bez problemu pojechałem dalej kolejne 1200 km :)
Nie zmieniło się udzielają gwarancji na wykonaną usługę dożywotnią / do czasu sprzedaży samochodu. Wydaje mi się, że nie przechodzi na kolejnego właściciela.
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 24 Maja 2021, 19:50:21
https://www.youtube.com/watch?v=TPv0IEkYYRY
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 27 Maja 2021, 14:20:06
Wersja medium. Roznica potezna.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210527/b9e5ca28b427c5f3f4bff76da61ab768.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210527/f59c8553c9882012d862002a3d949bdb.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210527/c9336fb47bd3724ce20690d964cbd5e3.jpg)
A wersja expert wyglada tak:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210527/fde6ee99c520f40557bcdfd0dda162ef.jpg)
A oryginalne wygluszenie wyglada tak:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210527/3d8cfbaddb569e5f31e77bf5dbe49c59.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210527/7a979a32a1b89200abf67985e97379ef.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: aks w 27 Maja 2021, 15:58:45
https://www.aliexpress.com/item/1005001599083718.html
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 27 Maja 2021, 16:33:51
bagażnika by mniej docierało hałasu od kół czy wydechu. ale klapę? Od czego miałoby to tłumić? Co jest źródłem hałasu? Pies w bagażniku?
Wiadomość wysłana przez: aks w 27 Maja 2021, 16:40:27
Co miałoby dać wygłuszenie klapy bagażnika ? Rozumiem dnoprzecież to nie wycisza klapy bo nic nie ma z klapą wspólnego. Ma za zadanie postawić barierę dla dźwięków, które przenikną do tej strefy. Bezpośrednio nad tą półką już jest wnętrze pojazdu. Po co w takim razie wyciszać tylne nadkola? Myśle, że ta dodatkowa warstwa może działać na plus. Najciekawsze jest, że producent przewidział zatrzaski na ten element bo wkłada się na spinkach, widać przyoszczędził na jakimś etapie.
bagażnika by mniej docierało hałasu od kół czy wydechu. ale klapę? Od czego miałoby to tłumić? Co jest źródłem hałasu? Pies w bagażniku?
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 27 Maja 2021, 17:09:24
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 27 Maja 2021, 17:25:54
Ale nie kumam. Nie lepiej dno bagażnika? Bo dźwięki rozumiem i tak idą z podwozia poprzez dno i ta górna część bagażnika dopiero lub przez kanapę. Ale dno jest zdaje się jakoś tam wyciszone poprzez wykładzinę czy gumowa osłonę. Wydaje mi się że tłumienie góry bagażnika nie ma kompletnie sensu. Nadkola drzwi i gródź silnika to dobre pomysły. Ewentualnie wymiana szyb na grubsze i na tym bym się skupił. Ewentualnie wymienić wydech na cichszy. To chyba najtańsze rozwiązanie.Lepiej. Ale mialem przerwe w pracy na lunch i wykorzystalem ja na wygluszenie klapy. Bagaznik to
Kilka godzin pracy. Tyle dzisiaj nie mialem. Zrobie pozniej. Malymi kroczkami. Najpierw nadkola. Pozniej bagaznik.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 28 Maja 2021, 07:23:11
Samochod reprezentuje ten sam poziom wyciszenia drzwi - czyli zaden :) podloga i nadkola to samo.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: joeJ w 28 Maja 2021, 08:24:27
No i ja powoli wzialem sie na wygluszenie auta. Drzwi Przod juz wczesniej zrobila firma ktora instalowala glosniki. Ja wygluszylem tyl drzwi i klape bagaznika.
Wersja medium. Roznica potezna.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210527/b9e5ca28b427c5f3f4bff76da61ab768.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210527/f59c8553c9882012d862002a3d949bdb.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210527/c9336fb47bd3724ce20690d964cbd5e3.jpg)
A wersja expert wyglada tak:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210527/fde6ee99c520f40557bcdfd0dda162ef.jpg)
A oryginalne wygluszenie wyglada tak:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210527/3d8cfbaddb569e5f31e77bf5dbe49c59.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210527/7a979a32a1b89200abf67985e97379ef.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Kurde dobrze widze że do drzwi trzeba wiertarke i nitownice żeby wygłuszyć w całości zewnetrzną blache?
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 28 Maja 2021, 08:25:14
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 28 Maja 2021, 11:45:45
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210528/0a10a9fd41c26cd2857fd2175b2f01b4.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210528/99ec77d1ee0af8c099f6bd79f59cf1b5.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Marcin G. w 28 Maja 2021, 13:16:01
Ja bym musial 2 tygodnie urlopu brac zeby cos takiego ogarnąc
szacun za te wszystkie mody, fixy itp...
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 28 Maja 2021, 14:26:55
Bitmat AB25 plus pianka 6mm. Wnetrza nadkoli AB25. Glownym zamiarem bylo wyciszyc przod, ale tak zeby nic nie wystawalo z pod orygilanego nadkola.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210528/82e29a1ecefa6e1707076d09566a51ab.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210528/75180f9c89989f1e54add5ef436193de.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 28 Maja 2021, 14:27:35
@Klaudiusz - to tez w ramach lunchu w pracy? :)Nie. Dzisiaj pracodawca dal mi odpoczac :)
Ja bym musial 2 tygodnie urlopu brac zeby cos takiego ogarnąc
szacun za te wszystkie mody, fixy itp...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 28 Maja 2021, 14:35:47
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 28 Maja 2021, 15:44:55
Nie ma obawy że ta pianka będzie nasiąkać zrobi się tam jakieś błoto czy inny syf a potem pojawi się rdza od wilgoci?Nie ma. Oryginalna wata w nadkolach zostala wyrwana. Byla cala mokra i w blocie.
Pianka ktora zastosowalem jest wodoodporna. Nie nasiaka i nie zbiera zapachow.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 28 Maja 2021, 17:37:23
Czyli to bardziej oryginalna jest zagrożeniem pod kątem rdzy?Nie ma obawy że ta pianka będzie nasiąkać zrobi się tam jakieś błoto czy inny syf a potem pojawi się rdza od wilgoci?Nie ma. Oryginalna wata w nadkolach zostala wyrwana. Byla cala mokra i w blocie.
Pianka ktora zastosowalem jest wodoodporna. Nie nasiaka i nie zbiera zapachow.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 28 Maja 2021, 18:00:19
No skoro chlonie wode jak gąbka to raczej tak.Czyli to bardziej oryginalna jest zagrożeniem pod kątem rdzy?Nie ma obawy że ta pianka będzie nasiąkać zrobi się tam jakieś błoto czy inny syf a potem pojawi się rdza od wilgoci?Nie ma. Oryginalna wata w nadkolach zostala wyrwana. Byla cala mokra i w blocie.
Pianka ktora zastosowalem jest wodoodporna. Nie nasiaka i nie zbiera zapachow.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: AGAToyota w 28 Maja 2021, 20:48:00
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 28 Maja 2021, 20:52:20
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 28 Maja 2021, 20:53:37
Dzięki Klaudiuszowi przynajmniej wiem że nadkola to jest coś co trzeba zdemontować i wygłuszyć na nowo lepszymi materiałami (zaraz po konserwacji podwozia)Az sie przeszedlem i wyciagnalem z kosza brudne, mokre wyciszenie nadkola. Wata. To jest strona kierowcy. Strona pasazera cala sie rozerwala przy demontazu. Badziew.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210528/ed3a3a647c7a7f67d1b523b85a718ee3.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210528/b50715da1a94d0e6edc755d202889753.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: kenzo w 28 Maja 2021, 22:20:38
Nic dziwnego, że głośno w Ravce jak w polonezie.
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 28 Maja 2021, 22:40:28
Wiadomość wysłana przez: joeJ w 29 Maja 2021, 12:19:24
No i drugie nadkole skonczone. Lacznie po 90minut pracy na kolo. Efekt jest naprawde bardzo dobry. Teraz slychac glownie tyl. Za jakies 2-3 tyg wezme sie za tyl i powinno byc juz duzo lepiej. Nie wiem natomiast czy dzwiek z tylu dochodzi z nadkoli czy bagaznika. Zaczne z nadkolami.
Bitmat AB25 plus pianka 6mm. Wnetrza nadkoli AB25. Glownym zamiarem bylo wyciszyc przod, ale tak zeby nic nie wystawalo z pod orygilanego nadkola.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210528/82e29a1ecefa6e1707076d09566a51ab.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210528/75180f9c89989f1e54add5ef436193de.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Duzo ciezsze sa teraz? w sensie plastikowe kolki trzymaja je fest ?
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 29 Maja 2021, 13:31:00
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 29 Maja 2021, 13:44:41
Nadkole mozna wyjac sciagajac tylko kolo. Sa dwa zaczepy, ktore wchodza w zderzak. Tylko tam moze byc jakis problem. No i oczywiscie trzeba miec podstawowe narzedzia.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 29 Maja 2021, 14:33:20
Jakie jest zastosowanie jeden maty a jakie drugiej?
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 29 Maja 2021, 14:40:33
https://youtu.be/xW7cSuDnVmUButyl tlumi drgania i przenoszenia dzwiekow. Pianka sluzy do wygluszania. Nie ma sensu montowac jednego bez drugiego. Jak kamien Ci udrzy w nadkole to uderzy i nie przeniesie drzwiku na cale nadkole. A pianka wyciszy Ci ogolny szum.
Jakie jest zastosowanie jeden maty a jakie drugiej?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 29 Maja 2021, 15:34:31
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 30 Maja 2021, 22:15:41
Brałeś jakieś konkretne materiały? Spinki dodatkowe? Chyba też to u siebie zrobięMata butylowa aB25 plus pianka k6s.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 30 Maja 2021, 22:40:58
Nie było problemów z upchaniem tyłu dodatkowych mm?Brałeś jakieś konkretne materiały? Spinki dodatkowe? Chyba też to u siebie zrobięMata butylowa aB25 plus pianka k6s.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 30 Maja 2021, 22:46:50
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: joeJ w 31 Maja 2021, 00:04:43
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 31 Maja 2021, 07:18:02
Klaudiusz masz maty AB25 czy AB2 bo AB25 chyba tylko czarne są te 2.5mm grubosci?Masz racje. AB2 w nadkola i AB25 do srodka. Roznica to tylko kolor i 0,5mm.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: joeJ w 31 Maja 2021, 13:52:56
Klaudiusz masz maty AB25 czy AB2 bo AB25 chyba tylko czarne są te 2.5mm grubosci?Masz racje. AB2 w nadkola i AB25 do srodka. Roznica to tylko kolor i 0,5mm.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ciekawe czy jest jakaś różnica oprócz wagi :o
Jakie głośniki zamontowałeś w swojej Camry?
Widziałem ze kolega Steffen jakieś Audisony ma w swojej, ciekawe jaki model bo tez muszę zmienić w swojej na lepsze.
Przypomnialem sobie, masz Focal IS 690 Toy. U kogo gra lepiej? Focal czy Audison?
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 31 Maja 2021, 14:17:15
U mnie Focal gra pod Alpine PWD-X5. Wiec obstawiam ze odrobine lepiej. Audisony swietnie graja pod samym radiem. Jest to zestaw polecany do Rav4 i tam duzo takich wymian zostalo zleconych.Klaudiusz masz maty AB25 czy AB2 bo AB25 chyba tylko czarne są te 2.5mm grubosci?Masz racje. AB2 w nadkola i AB25 do srodka. Roznica to tylko kolor i 0,5mm.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ciekawe czy jest jakaś różnica oprócz wagi :o
Jakie głośniki zamontowałeś w swojej Camry?
Widziałem ze kolega Steffen jakieś Audisony ma w swojej, ciekawe jaki model bo tez muszę zmienić w swojej na lepsze.
Przypomnialem sobie, masz Focal IS 690 Toy. U kogo gra lepiej? Focal czy Audison?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Steffen_75 w 31 Maja 2021, 14:57:27
U mnie Focal gra pod Alpine PWD-X5. Wiec obstawiam ze odrobine lepiej. Audisony swietnie graja pod samym radiem. Jest to zestaw polecany do Rav4 i tam duzo takich wymian zostalo zleconych.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
[/quote]
Też obstawiam, że u Klaudiusza zestaw gra lepiej. Słuchałem i bardzo mi się podobało. Z tym, że u Klaudiusza zakres zmian większy i sprzęt też wyższej klasy.
Ale bezpośrednio nie porównywaliśmy grania obydwóch zestawów więc trudno będzie o szczegółach mówić.
Wiadomość wysłana przez: joeJ w 31 Maja 2021, 18:10:23
Dawno temu słuchałem zestaw od Audio System i bylem w szoku ze z samych drzwi jest taki bas. Musze się rozejrzeć za czymś fajnym pod radio póki co.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 31 Maja 2021, 22:02:09
U mnie Focal gra pod Alpine PWD-X5. Wiec obstawiam ze odrobine lepiej. Audisony swietnie graja pod samym radiem. Jest to zestaw polecany do Rav4 i tam duzo takich wymian zostalo zleconych.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dlaczego nie dałeś w komplecie świetnych i tanich SXE- 1750S , a FOCAL?
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 31 Maja 2021, 22:26:07
Bo tweetery byly plug and play. Focale graja swietnie i mialy bardzo dobre recenzje. Szczegolnie bardzo duzo szczególow potrafia oddac. W Rosji wlasnie wymieniaja JBL na Focale w wiekszosci aut. Tam JBL jest traktowany jak u nas Manta xzy Kruger&Matz.
U mnie Focal gra pod Alpine PWD-X5. Wiec obstawiam ze odrobine lepiej. Audisony swietnie graja pod samym radiem. Jest to zestaw polecany do Rav4 i tam duzo takich wymian zostalo zleconych.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dlaczego nie dałeś w komplecie świetnych i tanich SXE- 1750S , a FOCAL?
Jeszcze podpatrzylem ze dla tych glosnikow Alpine rywalem od Focala jest seria RCX. Moja seria IS jest klase wyzej.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: przmor w 31 Maja 2021, 23:28:03
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 01 Czerwca 2021, 07:37:52
Jak te głośniki IS są filtrowane? Są w zestawie zwrotnice?Kondziory przed wejsciem sygnalu do glosnika.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: joeJ w 01 Czerwca 2021, 17:53:05
(https://i.imgur.com/zsmItvE.jpg)
(https://i.imgur.com/RELt5Nf.jpg)
(https://i.imgur.com/pptKFEn.jpg)
(https://i.imgur.com/ohceT3q.jpg)
(https://i.imgur.com/9JNEgdf.jpg)
Bagażnik też
(https://i.imgur.com/W41CCA2.jpg)
(https://i.imgur.com/HEfEob2.jpg)
(https://i.imgur.com/uMpXr7P.jpg)
(https://i.imgur.com/oFSifu9.jpg)
(https://i.imgur.com/5qqIUOH.jpg)
(https://i.imgur.com/vHv0SHc.jpg)
Wiadomość wysłana przez: djnero w 01 Czerwca 2021, 18:14:06
Czy Wy planujecie trzymać te auta do starości że tak dokładacie do nich?
Sorki ale w mojej opinii Camry nie jest jakimś super mobilem aby się nim "lansować" a tylko sporym, w miarę wygodnym samochodem do jazdy na co dzień i w mojej opinii (na tle innych marek) wcale nie tak źle wygłuszonym.
Po włożeniu takiego hajsu i tak nie uzyskamy wyciszenia jak w lexusie czy S klasie.
Wiadomość wysłana przez: joeJ w 01 Czerwca 2021, 18:22:01
I jakie odczucia?
Czy Wy planujecie trzymać te auta do starości że tak dokładacie do nich?
Sorki ale w mojej opinii Camry nie jest jakimś super mobilem aby się nim "lansować" a tylko sporym, w miarę wygodnym samochodem do jazdy na co dzień i w mojej opinii (na tle innych marek) wcale nie tak źle wygłuszonym.
Po włożeniu takiego hajsu i tak nie uzyskamy wyciszenia jak w lexusie czy S klasie.
Ja się przywiązuje do aut i zawsze jest to przemyślany zakup, wcześniej miałem LS430 po lifcie i jeździłem nim 6 lat.
Myślę ze Camry będzie można zostawić na dłużej bo po 6 miesiącach używania widzę w niej więcej zalet niż w LS.
Nikt nie kupuje Camry do lansu, wszystkie modyfikacje robię dla swojej wygody. Do lansu kupiłbym Q7 albo nowa BMW 3 z podstawowym silnikiem bez oznaczen żeby somsiad zazdrościł <taniec>
Lexus juz nie jest zadnym wyznacznikiem ciszy, ES jest minimalnie głośniejszy w serii niz Camry. Do S klasy czy nowego LS nie ma co porównywać bo to auta za pól banki+
https://youtu.be/vLH5OhilOHQ
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 01 Czerwca 2021, 18:47:25
https://youtu.be/andXamRL_MQ
Dla porównania
https://youtu.be/MjmX-s_GWqM
Już corolla lepiej się prowadzi od Lexusa LS.
https://youtu.be/WGkzenQhGvI
Coś ostro tam skopali w zawieszeniu.
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 01 Czerwca 2021, 18:57:21
Drzwi wygłuszone :good:Czym wygłuszałeś? To jest sama mata? Tylko gąbka? Jakich grubości? Zadowolony? Czuć różnicę?
(https://i.imgur.com/zsmItvE.jpg)
(https://i.imgur.com/RELt5Nf.jpg)
(https://i.imgur.com/pptKFEn.jpg)
(https://i.imgur.com/ohceT3q.jpg)
(https://i.imgur.com/9JNEgdf.jpg)
Bagażnik też
(https://i.imgur.com/W41CCA2.jpg)
(https://i.imgur.com/HEfEob2.jpg)
(https://i.imgur.com/uMpXr7P.jpg)
(https://i.imgur.com/oFSifu9.jpg)
(https://i.imgur.com/5qqIUOH.jpg)
(https://i.imgur.com/vHv0SHc.jpg)
Wiadomość wysłana przez: joeJ w 01 Czerwca 2021, 19:10:03
Przed było tak jesli chodzi o halas w srodku:
40 kmh tryb elektryczny 55db
120 kmh - 65db (lekki deszcz, wiatr)
140 kmh - 68db (lekki deszcz, wiatr)
Gaz w podlodze 100-140 72db
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 01 Czerwca 2021, 19:14:29
Wiadomość wysłana przez: joeJ w 01 Czerwca 2021, 20:52:15
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 01 Czerwca 2021, 20:53:42
Ta guma na pewnych elementach nic nie daje, bo ma inną funkcję.
Lepiej było dać 1/3 tej masy bitumicznej i tylko na blachach które są zewnętrzne, a reszta gąbką.
Ale i tak masz dużo ciszej :).
Reszta to klejone szyby. Ale to już nie ta klasa.
ps. Toyotę trzymasz w garażu z VW? Nie pogryzły się jeszcze? :)
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 01 Czerwca 2021, 20:53:53
Ps czyli zgodnie ze sztuką drzwi powinno się okleic matą w środku a na zewnątrz gąbka? Czy jak? Gdzie o ile w ogóle daje się gąbkę? Tak żeby dało się to złożyć
Wiadomość wysłana przez: joeJ w 01 Czerwca 2021, 21:36:44
Baz gąbki to słabo trochę :)
Ta guma na pewnych elementach nic nie daje, bo ma inną funkcję.
Lepiej było dać 1/3 tej masy bitumicznej i tylko na blachach które są zewnętrzne, a reszta gąbką.
Ale i tak masz dużo ciszej :).
Reszta to klejone szyby. Ale to już nie ta klasa.
ps. Toyotę trzymasz w garażu z VW? Nie pogryzły się jeszcze? :)
Mata ma funkcje żeby usztywnić blache i w drzwiach dodatkowo żeby zamknąć otwory technologiczne.
Ja jestem zdania że lepiej dać wiecej maty niż mniej, lubie dokładnie wykleić tam gdzie ręka dojdzie. Nawet wykleiłem tylne nadkola miedzy błotnikiem i nadkolem :good:
Na to wleci gabka w nadkola, w drzwi nie daje gabki tylko na tapicerke.
Nigdy nie miałem VW i nie mam zamiaru, wyleczyłem sie z europejskiej motoryzacji.
Aa rozumiem, VW to auto sasiada :grin: mamy taki otwarty wspolny garaż.
Wiadomość wysłana przez: joeJ w 01 Czerwca 2021, 21:39:07
Ktoś tu pisał że to taki tandem jedno bez drugiego to tak słabo
Ps czyli zgodnie ze sztuką drzwi powinno się okleic matą w środku a na zewnątrz gąbka? Czy jak? Gdzie o ile w ogóle daje się gąbkę? Tak żeby dało się to złożyć
Drzwi robisz matą od srodka i na zewnatrz, gabke dajesz na tapicerke drzwi i w bagażnik na maty.
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 01 Czerwca 2021, 21:42:20
Ile maty plus minus na drzwi idzie?
Wiadomość wysłana przez: joeJ w 01 Czerwca 2021, 22:08:49
Mata z 2mm plus gąbka 6mm to się wszystko złoży?
Ile maty plus minus na drzwi idzie?
Powinno się złożyć :cheesy:
Gorzej tam w bagażniku gdzie masz graty na kolo zapasowe, wtedy z gąbka jest ciasno.
Na bagażnik poszło 3.5m2, mysle ze na drzwi tez tyle pojdzie.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 02 Czerwca 2021, 06:26:03
Mata sluzy do wyciecia niskich tonów (dudnienia). Gąbka sluzy do wyciecia wyzszych tonow (szumow).
Do mnie wczoraj material dojechal na bagaznik.
@djnero - auto bede trzymal 8 lat. Jak nie wiecej. Szukuje auto na powrot do biura. 2h jazdy w jedna strone. Bardzo mnie draznily szumy, ktore prawie udalo sie wyeliminowac. Tzn. Na pewno jest ich duzo mniej.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: joeJ w 08 Czerwca 2021, 14:57:10
Bitmat AB25, 2.5mm grubości. Sama mata, narazie nie robiłem pomiarów po. Napewno drzwi się zamykają solidniej i lepszy bas jest z głośników.
Przed było tak jesli chodzi o halas w srodku:
40 kmh tryb elektryczny 55db
120 kmh - 65db (lekki deszcz, wiatr)
140 kmh - 68db (lekki deszcz, wiatr)
Gaz w podlodze 100-140 72db
Po wygłuszeniu drzwi samymi matami słychać szum z tylnych drzwi siedząc z przodu. Jest dużo dużo lepiej co zreszta przeklada sie na pomiar - 62db przy 120kmh. Pozatym odnalazl sie zaginiony bas no i nic nie trzeszczy :good:
https://youtu.be/PQUpzZQme_g
Wiadomość wysłana przez: Yabadabadoo w 16 Czerwca 2021, 12:45:56
Nie mam czasu na rozbieranie auta, nie jestem audiofilem, ale pomyślałem o nadkolach. To wydaje się łatwe, szybkie, a najbardziej wkurza mnie właśnie szum od opon. Na drogach wiejskich i podmiejskich przy prędkościach do 80 słychać właściwie tylko opony i to mnie drażni. Będę miał kilka dni wolnych w sierpniu i pomyślałem że mógłbym się pobawić, tylko... wszyscy tu piszą o drzwiach i nie wiem czy jest sens brać się za same nadkola. :o
Co myślicie?
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 16 Czerwca 2021, 12:55:49
Czy wygłuszenie samych nadkoli coś da?Najpierw drzwi a pozniej nadkola. Dadza najlepszy efekt. W dwa dni sie ogarniesz.
Nie mam czasu na rozbieranie auta, nie jestem audiofilem, ale pomyślałem o nadkolach. To wydaje się łatwe, szybkie, a najbardziej wkurza mnie właśnie szum od opon. Na drogach wiejskich i podmiejskich przy prędkościach do 80 słychać właściwie tylko opony i to mnie drażni. Będę miał kilka dni wolnych w sierpniu i pomyślałem że mógłbym się pobawić, tylko... wszyscy tu piszą o drzwiach i nie wiem czy jest sens brać się za same nadkola. :o
Co myślicie?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Marek88 w 16 Czerwca 2021, 17:48:59
Czy wygłuszenie samych nadkoli coś da?Wymień opony na inne które maja 68dB i będzie super efekt
Nie mam czasu na rozbieranie auta, nie jestem audiofilem, ale pomyślałem o nadkolach. To wydaje się łatwe, szybkie, a najbardziej wkurza mnie właśnie szum od opon. Na drogach wiejskich i podmiejskich przy prędkościach do 80 słychać właściwie tylko opony i to mnie drażni. Będę miał kilka dni wolnych w sierpniu i pomyślałem że mógłbym się pobawić, tylko... wszyscy tu piszą o drzwiach i nie wiem czy jest sens brać się za same nadkola. :o
Co myślicie?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Yabadabadoo w 17 Czerwca 2021, 08:07:20
Wymień opony na inne które maja 68dB i będzie super efekt
Tak, to jest pewne, ale tych przecież nie wyrzucę, muszę je zużyć, a to potrwa ze dwa sezony. Dopiero zacząłem pierwszy.
Ale nawet po zmianie nie oczekuję jakiejś ogromnej różnicy. Tym bardziej, że decybele, to jest dla mnie drugi parametr przy wyborze opon. Pierwszym jednak pozostaje przyczepność.
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 17 Czerwca 2021, 10:10:41
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 24 Lipca 2021, 19:30:56
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210724/0881062f291549a75798d874414683e2.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 25 Lipca 2021, 00:14:01
Niestety nie mam zdjec z uczonczenia calego procesu. Robilem w tzw. miedzyczasie.
Aha: na ranty zagłębienia koła zapasowego polozylem K3s a mimo wszystko musialem sciagac bo jest bardzo mało miejsca na przybornik.
Mata: AB25. Dodatkowo pianka K6s.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210724/340151343d6442509290c957fa4e8056.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210724/6a4942032dfe8e8054c83c5565da901a.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 25 Lipca 2021, 03:04:02
Teraz ze zlych rzeczy: odkrylem ze firma zakladaja mi wzmacniacz zgubila mi z 5 spinek, taką srubke co trzyma pokrywe, zgubila srubke mocujaca radio ale tutaj trzeba powiedziec ze wkrecili prawie oryginal, oraz o zgrozo wycieli mi kawałek dywanu pod fotelem i wyciagneli wygluszenie? jaaa pierdziele. Wiekszosc znalazlem w srodku jak rozkladalem calosc.
Nastepnym razem czlowiek wszystko sam zrobi. Nie robilem juz za duzo zdjec ze srodka bo po prostu nie mialem sily :)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210725/528be9d1776b8c54e3fe78bf1b86822d.jpg)
Ciekawostka: rura na ktorej opiera sie kanapa z tyłu jest pokryta rudą w miejscach spawów. Reklamować czy sobie odpuścić?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 25 Lipca 2021, 08:38:07
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 25 Lipca 2021, 13:43:45
Ciekawe czy wyciszenie dachu by pomoglo w izolacji dzwiekow pochodzacych od bagaznika dachowego, jest tutaj jakis specjalista, ktory moze to potwierdzic?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: joeJ w 25 Lipca 2021, 15:38:29
Ja tez słyszę wyraźnie ze jest ciszej po wygłuszeniu drzwi i bagażnika - w sumie 8m2 maty poszło :song:
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 25 Lipca 2021, 15:54:36
Elegancka robota :good:Mi zabraklo tak z 50cm x 50cm i zrobilbym wszystko, a takto zostaly dwie rzeczy do wyklejenia. Nadkola od strony wewnetrzej, te obok kanapy. Musze jeszcze rozkminic jak to zdjac. Bo w sumie moge tak napchac pianke 3cm bo zostalo mi tego jakies 2.5m2 ;) zamowilem przez pomylke
Ja tez słyszę wyraźnie ze jest ciszej po wygłuszeniu drzwi i bagażnika - w sumie 8m2 maty poszło :song:
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: joeJ w 25 Lipca 2021, 16:06:45
Wleciały głośniki Audio System HX 165SQ Evo3 z magnesem neodymowym i wzmacniacz 4 kanałowy ESX QL600.4, tylne głośniki odpięte i w to miejsce dwa kanały w mostku maja 340rms dla woofera.
(https://i.imgur.com/G1yfNYa.jpg)
(https://i.imgur.com/U4WQyEE.jpg)
Kolejny etap to na 50% subwoofer w prawym tylnym boczku w bagażniku z głośnikiem JL Audio 10W1v3
(https://i.imgur.com/nmFYtu4.jpg)
Chyba ze jak zamontuje w tylna polkę głośnik free air to mnie zadowoli ale w to wątpię :thumbdown:
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 25 Lipca 2021, 19:51:59
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: joeJ w 25 Lipca 2021, 20:10:16
No a jak to gra teraz? Gdzie sie wpinasz sygnalem w wzmaka? Tylko przod czy 4 kanaly?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Teraz gra dużo lepiej pod wzgledem głośności i czystości, lepsza separacja, dzwięk nie jest taki zlany.
Sygnałem wpiąłem się z przednich głośników wysokotonowych, prostsze dojście niż wyciągać radio bo i tak wysokotonowe wymieniałem. Zwrotnice zamontowane po bokach deski rozdzielczej.
Tylko przód, w przyszłości jeszcze subwoofer na sygnale z tylnych głośników.
Wzmacniacz fajny bo raz że ma wyjście Hi Imput, automatyczne właczanie i wyłaczanie, jest bardzo mały gabarytowo i dysponuje dużą mocą.
(https://i.imgur.com/4ZlbyKG.jpeg)
Tu filmik, lewy kanał OEM prawy Audio System
https://youtu.be/5_WguxiEd_c
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 25 Lipca 2021, 20:35:05
Wzmacniacz fajny, zgrabniutki :) ja wzmaka plus sub dalem pod fotel. Jak dla mnie wystarczy. Spowodowalo go ze bass z wzmaka daje na max a na radio na 0 lub 1 zeby bass z drzwi nie zagluszal. Jest spora roznica. Sub to mieciutki, Focale daja twardszy bass ale tez fajny.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: joeJ w 25 Lipca 2021, 21:02:27
No i super. U mnie żona narzeka na brak dzwieku z tylu jak z dzieckiem jezdzi. Musze dolozyc jeszcze pare glosnikow zeby to lepiej zagralo.
Wzmacniacz fajny, zgrabniutki :) ja wzmaka plus sub dalem pod fotel. Jak dla mnie wystarczy. Spowodowalo go ze bass z wzmaka daje na max a na radio na 0 lub 1 zeby bass z drzwi nie zagluszal. Jest spora roznica. Sub to mieciutki, Focale daja twardszy bass ale tez fajny.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
A to Ty tez nie masz głośników z tylu?
No ja tez wlasnie lubie miekki tlusty bass dla tego chce wpakowac jeszcze JL Audio do bagażnika :cool:
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 25 Lipca 2021, 21:37:49
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: surrender w 26 Lipca 2021, 09:24:44
Jestem nowym forumowiczem, od pół roku posiadam Camry 2020 executive z wyprzedaży 2020. Samochód ogólnie oceniam dobrze, szczególnie w kategorii całokształt/cena. Pewne niedociągnięcia znane były przed zakupem, więc nie ma co się czepiać. Napęd e-cvt uważam za mocną stronę tego auta.
Wyciszenie... wiadomo szału nie ma, ale tragedii uważam że również nie ma. Jednak założenie letnich Dunlopów skłoniło mnie do prób wyciszenia auta. Na razie nie chcę w widocznych miejscach stosować trwale mocowanych izolacji, tak więc na podłogę położyłem 3 warstwy takiej wykładziny https://www.castorama.pl/podklad-podlogowy-weninger-ideal-profi-2-mm-8-m2-id-1121998.html. Wg mnie inwestycja była opłacalna. Bardzo dobry efekt dało wygłuszenie klapy bagażnika. Tutaj delikatne usztywnienie matą butylową i samoprzylepna gąbka kauczukowa 9mm. No i rzecz chyba najistotniejsza, czyli wyciszenie przednich nadkoli. Wolałbym nie mocować ciężkich mat od zewnątrz, ponieważ plastikowe nadkola są delikatne i z biegiem lat z powodu obciążenia mogą popękać. No i mam problem ze zdjęciem boków w bagażniku, ponieważ nie potrafię odpiąć mocowania w jednym punkcie, czyli tam gdzie od strony pluszu widoczne są jakieś dwie zszywki. Póki co, co mogłem to powsuwałem płaty izolacji. Nawet jest poprawa, ale to należy zrobić porządnie. Proszę o pomoc i pozdrawiam.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 26 Lipca 2021, 09:27:29
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 26 Lipca 2021, 10:04:54
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: surrender w 26 Lipca 2021, 10:08:04
Tam gdzie sa spinki masz rzepy.Czyli ciągnąć na siłę, aż puści?
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 26 Lipca 2021, 10:21:57
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 27 Lipca 2021, 09:25:18
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: surrender w 27 Lipca 2021, 12:30:39
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 27 Lipca 2021, 12:46:01
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 27 Lipca 2021, 12:46:31
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: surrender w 27 Lipca 2021, 13:38:35
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 27 Lipca 2021, 14:25:55
Widac taka szmatke ktora przyklejaja na nadkole i zbiera wilgoc i brud
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 27 Lipca 2021, 17:07:11
Wiadomość wysłana przez: surrender w 27 Lipca 2021, 21:31:02
Na cichym asfalcie jest po prostu bajka <taniec>. Aż chce się depnąć.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 18 Sierpnia 2021, 23:43:40
Nadkola od strony wewnetrzej, te obok kanapy. Musze jeszcze rozkminic jak to zdjac.Udało Ci się zdjąć?
Wiadomość wysłana przez: joeJ w 19 Sierpnia 2021, 00:03:12
Nadkola od strony wewnetrzej, te obok kanapy. Musze jeszcze rozkminic jak to zdjac.Udało Ci się zdjąć?
Od spodu jest śruba musisz trochę nacisnąć kanapę i wyciągasz element do góry.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 25 Sierpnia 2021, 19:19:38
Od spodu jest śruba musisz trochę nacisnąć kanapę i wyciągasz element do góry.Dziękuję za podpowiedź. Dopiero ulokowanie wygłuszenia w tym miejscu (po wygłuszaniu bagażnika od wewnątrz) dało wreszcie satysfakcjonujący efekt, to znaczy już nie daje się zlokalizować źródła szumu. Oceniam, że obecnie uzyskany efekt to dobry poziom w tej klasie aut i póki co lepiej nie trzeba.
Jedynie trochę nurtuje mnie samo użycie mat. W fabrycznych rozwiązaniach stosuje się filce i wełny, które dają możliwość odparowania blachy ze skroplonej pary wodnej na skutek różnicy temperatur zewnątrz/wewnątrz. Ten klej na matach to nic specjalnego, a maty zdaje się atesty mają tylko na nierozprzestrzenianie ognia. Dojdą jakieś błędy montażu i wilgoć resztkowa w samych matach. W przyrodzie nie ma próżni więc ryzyko kondensacji i rdzy pod matą raczej istnieje.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 06 Września 2021, 08:37:03
Wiadomość wysłana przez: joeJ w 09 Września 2021, 21:41:54
Drzwi AB25 zewnętrzna i wewnętrzna blacha + pianka akustyczna fala
Bagażnik od tylnej klapy do akumulatora hybrydowego AB25 (k6s tylko na błotniki)
Przednie błotniki AB25
Przednie nadkola AB25
W sumie 3 rolki AB25, arkusz pianki akustycznej i arkusz k6s czyli materiały ok 1000zl. Praca własna ok 30h.
Efekt:
Przed wygłuszeniem
40 km/h - tryb elektryczny 55db
120 km/h - 65db
140 km/h - 68db
Po wygłuszeniu
40 km/h tryb elektryczny 52db
100 km/h - 61db
120 km/h - 62db
130 km/h - 65db
150 km/h - 67db
160 km/h - 69db
180 km/h - 72db
Wiadomość wysłana przez: joeJ w 16 Września 2021, 21:45:42
https://www.youtube.com/watch?v=rAO4QHA_D3g
Wiadomość wysłana przez: joeJ w 22 Września 2021, 20:31:37
https://youtu.be/7LA2j3P2YdI
Wiadomość wysłana przez: surrender w 04 Października 2021, 09:40:38
No i czy ktoś z was próbował mocować jakąś izolacje akustyczną na plastiku przy nogach pod tylna kanapą?
Wiadomość wysłana przez: aks w 23 Października 2021, 09:16:19
No skoro chlonie wode jak gąbka to raczej tak.Czyli to bardziej oryginalna jest zagrożeniem pod kątem rdzy?Nie ma obawy że ta pianka będzie nasiąkać zrobi się tam jakieś błoto czy inny syf a potem pojawi się rdza od wilgoci?Nie ma. Oryginalna wata w nadkolach zostala wyrwana. Byla cala mokra i w blocie.
Pianka ktora zastosowalem jest wodoodporna. Nie nasiaka i nie zbiera zapachow.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Pytanie czy jak woda dostanie się pod te maty to nie będzie gorszego efektu. Z tej wełny ma szanse szybko odparować. Czy te maty są paro-przepuszczalne?
Wiadomość wysłana przez: aks w 01 Listopada 2021, 11:28:39
U mnie wygląda jakby coś działo się w górnym rogu drzwi na styku z drugimi drzwiami.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 01 Listopada 2021, 11:46:13
znalazł ktoś rozwiązanie na hałas powyżej 120km/h. Wydaje się jakby gdzieś powietrze turbulentnie przepływało przy drzwiach kierowcy i pasażera.Nikt na swiecie nie znalazl rozwiazania. Problem zglaszany w Toyota NA bez skutku.
U mnie wygląda jakby coś działo się w górnym rogu drzwi na styku z drugimi drzwiami.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: aks w 01 Listopada 2021, 12:00:42
znalazł ktoś rozwiązanie na hałas powyżej 120km/h. Wydaje się jakby gdzieś powietrze turbulentnie przepływało przy drzwiach kierowcy i pasażera.Nikt na swiecie nie znalazl rozwiazania. Problem zglaszany w Toyota NA bez skutku.
U mnie wygląda jakby coś działo się w górnym rogu drzwi na styku z drugimi drzwiami.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
klaudiusz sprawdzałeś różne rozwiązania? Mam dwa podejrzenia, ale nie weryfikowałem
1) Szyba ma duży luz względem uszczelki (ponoć naklejenie folii 0,6-0,8mm) redukuje szum. Zastanawiam się czy nie dać jakiejś folii albo taśmy na krawędzi w ramach testu.
2) Uszczelnienie górnego narożnika, który widoczny jest po otwarciu drzwi od strony zawiasów, przy masce, błotniku.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 01 Listopada 2021, 12:44:13
W okolicach górnego narożnika jest zamknięcie obwodu uszczelki okiennej i w tym miejscu może odstawać od szyby. Radą na to może odepchnięcie uszczelki od słupka i dociśnięcie do szyby. Czyli od zewnątrz lub wewnątrz coś podłożyć. Byle nie za dużo, bo pojawi się hałas przy otwieraniu okna.
Wiadomość wysłana przez: aks w 01 Listopada 2021, 15:26:14
Weryfikacja jest prosta. Szara budowlana taśma klejąca (a'la płócienna nie brudząca po odklejeniu) i kolejno zaklejasz potencjalne hałasujące szpary.
W okolicach górnego narożnika jest zamknięcie obwodu uszczelki okiennej i w tym miejscu może odstawać od szyby. Radą na to może odepchnięcie uszczelki od słupka i dociśnięcie do szyby. Czyli od zewnątrz lub wewnątrz coś podłożyć. Byle nie za dużo, bo pojawi się hałas przy otwieraniu okna.
będę szukał rozwiązania bo do czasu wyeliminowania wiatru w oknie dodatkowe wyciszanie (maty) raczej mija się z celem bo ten dźwięk jest dominujący. No chyba, że przy gwałtownym przyśpieszaniu.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 01 Listopada 2021, 15:49:18
Po wyciszeniu drzwi ten dzwiek staje sie mniej slyszalny. Najwidoczniej pasma sie juz tak nie nachodza.Weryfikacja jest prosta. Szara budowlana taśma klejąca (a'la płócienna nie brudząca po odklejeniu) i kolejno zaklejasz potencjalne hałasujące szpary.
W okolicach górnego narożnika jest zamknięcie obwodu uszczelki okiennej i w tym miejscu może odstawać od szyby. Radą na to może odepchnięcie uszczelki od słupka i dociśnięcie do szyby. Czyli od zewnątrz lub wewnątrz coś podłożyć. Byle nie za dużo, bo pojawi się hałas przy otwieraniu okna.
będę szukał rozwiązania bo do czasu wyeliminowania wiatru w oknie dodatkowe wyciszanie (maty) raczej mija się z celem bo ten dźwięk jest dominujący. No chyba, że przy gwałtownym przyśpieszaniu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: aks w 01 Listopada 2021, 17:18:05
Weryfikacja jest prosta. Szara budowlana taśma klejąca (a'la płócienna nie brudząca po odklejeniu) i kolejno zaklejasz potencjalne hałasujące szpary.
W okolicach górnego narożnika jest zamknięcie obwodu uszczelki okiennej i w tym miejscu może odstawać od szyby. Radą na to może odepchnięcie uszczelki od słupka i dociśnięcie do szyby. Czyli od zewnątrz lub wewnątrz coś podłożyć. Byle nie za dużo, bo pojawi się hałas przy otwieraniu okna.
temat nie jest chyba prosty skoro nikt nie znalazł rozwiązania:
https://toyotacamry.ru/showthread.php?t=16931
https://www.toyotanation.com/threads/wind-noise-from-front-driver-side-window.1545826/page-11
jeżeli to nic nie daje:
(https://a.d-cd.net/XQe5DgH0Ik7FObY7pzSR-GV3pfM-1920.jpg)
https://www.drive2.ru/l/577769447092125703/
Wiadomość wysłana przez: surrender w 01 Listopada 2021, 17:56:22
A co temu z rosyjskiego forum świszczy przy 80km/h, to ja nie mam pojęcia :roll:.
Wiadomość wysłana przez: Z.Zachar_1972 w 11 Listopada 2021, 12:10:15
Wiadomość wysłana przez: aks w 11 Listopada 2021, 20:47:16
https://www.youtube.com/watch?v=zbhwHw4Y-Zs
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 11 Listopada 2021, 22:56:31
Cześć wszystkim. Pierwszy raz na forum i szczęśliwy (chyba) nabywca Camry, no jeszcze stoi w Japonii za kilka dni transport. To moja 8 Toyota. Wcześniejsze to Corolla Verso, potem Verso deasel i benzyna a ostatnio (tydzień temu sprzedałem) Prius Plus. Ten ostatni wyciszałem dwa lata temu. Efekt zaskakujący. Wcześniej, choć ogólnie byłem zadowolony z zakupu, mówiłem o nim puszka. Po wyciszeniu już nie. Teraz zamierzam wyciszyć Camry. Ktoś wcześniej pisał, że wyciszał Camry i zabezpieczał podwozie za 8.500 PLN netto. Sporo kasy i nie chcę tego podważać, ale można to zrobić dużo taniej. Wyciszenie Priusa Plus robiłem w Warszawie u gościa, który pracował w toyocie i zapłaciłem niecałe 2.000 PLN. Zakładał mi też kamerę przód i tył. Zabezpieczenie podwozia robił mi znajomy mechanik w Miejscowości Wysokie Mazowieckie za 1200 PLN. Moim zdaniem nowego auta nie ma sensu zabezpieczać a zrobić to po trzech latach i potem powtarzać co trzy, cztery lata. Co do wyciszenia efekt jak wspomniałem był zaskakujący na tyle, że jak będę już miał Camry robię to samo. Pozdrawiam. Zachar.Po trzech latach to tylko zamkniesz rudą pod pokrywą jakiegoś tam mazidła… stworzysz jej idealne warunki do rozwoju. Jakoś nie wierzę, że w cenie, którą podałeś, ktoś przed konserwacją, się jej pozbędzie.
Wiadomość wysłana przez: Z.Zachar_1972 w 12 Listopada 2021, 10:04:04
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 12 Listopada 2021, 10:08:53
Po pierwsze to po trzech latach rudej nie powinno jeszcze być albo ewentualnie bardzo, bardzo mało i tak było z moim priusem. Po drugie to nie jest jakieś mazidło tylko specjalny środek. I wreszcie po trzecie robił to mechanik, z którym się przyjaźnię od 15 lat. Serwisowałem u niego 4 samochody jak miałem używane. Wielu moich znajomych a także z rodziny serwisują u niego swoje samochody i jeszcze nikt nigdy nie zgłaszał uwag co do jego usług. Człowiek jest uczciwy i konkretny. Podlasiak jak ja. Rozumiem jednak że patrzysz na to z niedowierzaniem i nie mam Ci tego za złe, dzisiaj naprawdę trudno jest znaleźć uczciwych i dobrych fachowców. Ja jednak wiem jaki on jest i wiem, że zrobił to dobrze. :)Nowa Camry: https://youtu.be/xhdSsyYlDVY
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: surrender w 12 Listopada 2021, 11:05:37
Wiadomość wysłana przez: aks w 12 Listopada 2021, 11:07:03
To raczej standard od lat. Proponuje rzucić okiem na podwozie Tiguana czy Passata. A w moim ponad 10-letnim dwustronnie cynkowanym francuzie prawy próg perforacja po obu stronach. Filmik raczej olaboga prezentacja od usługodawcy.
Jakoś facet nagonić musi. Obecnie auta gniją od środka, profile zamknięte są bardzo słabo zabezpieczone.
Wiadomość wysłana przez: Z.Zachar_1972 w 12 Listopada 2021, 11:20:23
Wiadomość wysłana przez: marcin w 12 Listopada 2021, 12:55:18
To raczej standard od lat. Proponuje rzucić okiem na podwozie Tiguana czy Passata. A w moim ponad 10-letnim dwustronnie cynkowanym francuzie prawy próg perforacja po obu stronach. Filmik raczej olaboga prezentacja od usługodawcy.
Licz się ze słowami, bo usługodawca czyta.
Jakoś facet nagonić musi. Obecnie auta gniją od środka, profile zamknięte są bardzo słabo zabezpieczone.
Nie musi. Nie nudzi się i jedynie uśmiecha się czasem, jak przyjeżdża jeden mądry z drugim mądrzejszym po 3 latach i się za głowę łapie, że on nie wiedział, że mu nie powiedzieli, itp, itd.
Świata nie naprawię, moje nie gnije i mam spokój. Kto jest świadomy i chce jeździć dłużej to sobie zrobi co trzeba, a reszta i tak zmieni po 2,3,5 latach na nowe i będzie udawać, że ich problem nie dotyczy :grin:
Wiadomość wysłana przez: Z.Zachar_1972 w 12 Listopada 2021, 14:33:13
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 12 Listopada 2021, 15:13:38
reszta i tak zmieni po 2,3,5 latach na nowe i będzie udawać, że ich problem nie dotyczy�Nooo, defacto i bez udawania :)
Uważam, że po prostu o auto trzeba dbać czy będę jeździł nim 3 lata czy 10.To w takim razie lepiej chyba zrobić to od razu jak jest nowe, po co czekać trzy lata i dawać szansę rudej?
Wiadomość wysłana przez: surrender w 12 Listopada 2021, 17:45:37
Licz się ze słowami, bo usługodawca czyta.Nie chciałem nikogo urazić. Ale przedstawianie problemu korozji podwozia i skupianie się na przyrdzewiałych nakrętkach, przegubach czy zaciskach, wahaczach czy też nalotach na tłumiku, po prostu wywołało we mnie mieszane uczucia. Człowiek uczy się całe życie, a ja póki co nie wiem czym i po co konserwować te elementy.
Wiadomość wysłana przez: marcin w 12 Listopada 2021, 19:14:28
Licz się ze słowami, bo usługodawca czyta.Nie chciałem nikogo urazić. Ale przedstawianie problemu korozji podwozia i skupianie się na przyrdzewiałych nakrętkach, przegubach czy zaciskach, wahaczach czy też nalotach na tłumiku, po prostu wywołało we mnie mieszane uczucia. Człowiek uczy się całe życie, a ja póki co nie wiem czym i po co konserwować te elementy.
To nawet miło, bo przyznam, że trochę mi już podnosi dekiel jak czytam niektóre komentarze w necie. Na Wykopie się takie szambo wylało jak to tylko w naszym kraju można. Odpuściłem czytanie po jednej (z 17) stronie, bo szkoda mi czasu.
Co do wydechu to jest indywidualna kwestia. Najlepiej byłoby go wyspawać na nowo z kwasówki i problem by się rozwiązał. Ja piaskuję i lakieruję - zanim go zeżre od środka to chwilę minie, a odcięty od czynników zewnętrznych wytrzyma nieco dłużej.
Ze śrubami to sprawa jest prosta: chcesz potem przeserwisować auto i zamiast wyłożyć kwotę X na wymieniany element i Y na robociznę, to wykładasz kwotę 3x na element, i element współpracujący z nim plus trzymające to śruby, które trzeba było pociąć. Do tego dorzucasz 2x albo 3x Y za to, że ktoś taki wahacz wymieniał pół dnia zamiast pół godziny. Ja nikogo do niczego nie zmuszam, nie namawiam - kanał powstał po to, żeby ludzi nieco uświadomić czym jeżdżą, a przy okazji żeby dokumentować trochę to, co robię. Niestety, takie mamy czasy, że prędzej ktoś coś obejrzy niż przeczyta. Założę się, że gdybym zrobił 16-stronicowy dokument o rdzy w jakimś nowym aucie, to przeczytałoby go 8 osób, z czego trzy w całości, z czego (oby) jedna ze zrozumieniem.
Tu masz niecałe 2 minuty o wahaczach: https://www.youtube.com/watch?v=RSBkSDptJlw
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 12 Listopada 2021, 21:40:48
Z mojego punktu widzenia jest to strata kasy. Auto kupuję na 3-5 lat. W tym okresie ani nic nie przegnije, a jak coś się zepsuje to śruby uda się odkręcić.
Do pierwszego nowego auta sporo dołożyłem w wyciszenie, ochronę lakieru itp. Efekt był taki, że klienci i tak szukają najtańszego. A Ci, którzy przyjechali podniecali się stanem ale jak doszło do negocjacji to porównywali z najtańszym złomem z zachodu, który spotkał się z przystankiem…
To mnie nauczyło, żeby robić tylko to co sam potrzebuje. A co się będzie działo po 5 latach, to już nie moje zmartwienie.
Wiadomość wysłana przez: Z.Zachar_1972 w 13 Listopada 2021, 08:36:23
To mnie nauczyło, żeby robić tylko to co sam potrzebuje. A co się będzie działo po 5 latach, to już nie moje zmartwienie.
W tym sęk, że to zależy od indywidualnego podejścia. Rozumiem Cię i nie neguję jak do tego podchodzisz. Ja natomiast mam inne doświadczenia. Obecna zamówiona Camry to mój ósmy samochód toyoty. Wszystkie poprzednie sprzedałem na pniu znajomym lub kolegom. Każdy kto mnie zna wie jak dbam o samochód i jeżeli już kupuje ode mnie to wie, że jak podam cenę to nie ma sensu negocjować bo cena jest adekwatna do stanu samochodu i oczywiście rynku. Są nawet tacy, którzy mówią, że jak będę sprzedawał samochód za trzy lata żebym dał znać bo ode mnie chętnie kupią. Każdy poprzedni samochód (czyli 7 sztuk) sprzedawałem w ciągu tygodnia. Ostatnio sprzedałem Priusa Plus 2017r. też dobremu znajomemu. Jak obejrzał samochód i dowiedział się że jest dodatkowo wyciszony i zabezpieczony antykorozyjnie i jak dbam o samochód nawet się nie targował. Zapłacił tyle ile chciałem.
Wiadomość wysłana przez: aks w 18 Listopada 2021, 20:05:38
https://youtu.be/iltCvlgaKrU?t=212
Wiadomość wysłana przez: aks w 28 Listopada 2021, 15:08:24
jeżeli w camry tak uszczelki siedzą to nie dziwne, że szumi:
https://youtu.be/iltCvlgaKrU?t=212
Udało się bez ingerencji to poprawić. Wystarczy włożyć pod wewnętrzną uszczelkę okna sznur z gumy 2mm:
https://allegro.pl/oferta/sznur-z-gumy-olejoodpornej-oring-2-mm-11199513183
Wystarczyło 6 metrów.
Pasuje idealnie. Pozwala to zmniejszyć dystans między wewnętrzną a zewnętrzną uszczelką okna - właśnie o 2mm, wcześniej miałem 7mm. Teraz uszczelka zewnętrzna idealnie dolega na obwodzie okna. Uszczelka zewnętrzna nie ma już żadnego luzu. Zastosowałem do wszystkich czterech szyb. Jest zdecydowanie mniej szumu. Całość trwa 15minut.
Nadal delikatnie coś słyszę w samym rogu okna. Co mnie zastanawia to brak widocznego zużycia uszczelek w samym rogu (w podejrzanym miejscu). Tak jakby szyba nigdy nie dochodziła do uszczelki. Ten profil uszczelki chyba jest niedobrany do kształtu szyby. Chyba zdecyduje się tam włożyć dodatkowo wałek o średnicy 7mm.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 28 Listopada 2021, 22:40:04
Nadal delikatnie coś słyszę w samym rogu oknaTydzień temu jeździłem nowiutkim Audi A3 i było to samo, mimo że uszczelka dolegała dobrze. Czyli raczej norma dla uszczelek nie welurowych.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 29 Listopada 2021, 10:42:32
Ciekawe czy Lexus ES ma welurowe.Nadal delikatnie coś słyszę w samym rogu oknaTydzień temu jeździłem nowiutkim Audi A3 i było to samo, mimo że uszczelka dolegała dobrze. Czyli raczej norma dla uszczelek nie welurowych.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: surrender w 29 Listopada 2021, 11:37:42
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 29 Listopada 2021, 11:57:51
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: aks w 29 Listopada 2021, 16:15:10
Czytalem kiepskie opinie na temat tych gum ze niszcza uszczelki. No nic, poczekajmy na kolege aks, niech zda relacje za pol roku.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dlaczego guma NBR miałyby psuć uszczelkę? Jakieś źródło informacji - chętnie poczytam ;)
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 29 Listopada 2021, 16:28:12
A gdzies tutaj na forum bylo napisane ze uszczelke krzywi i po jakims czasie trzeba wymienic. Dlatego jestem ciekaw doświadczen i otwieram sie na dyskusję.Czytalem kiepskie opinie na temat tych gum ze niszcza uszczelki. No nic, poczekajmy na kolege aks, niech zda relacje za pol roku.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dlaczego guma NBR miałyby psuć uszczelkę? Jakieś źródło informacji - chętnie poczytam ;)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: aks w 29 Listopada 2021, 19:49:16
A gdzies tutaj na forum bylo napisane ze uszczelke krzywi i po jakims czasie trzeba wymienic. Dlatego jestem ciekaw doświadczen i otwieram sie na dyskusję.Czytalem kiepskie opinie na temat tych gum ze niszcza uszczelki. No nic, poczekajmy na kolege aks, niech zda relacje za pol roku.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dlaczego guma NBR miałyby psuć uszczelkę? Jakieś źródło informacji - chętnie poczytam ;)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
wlożenie tej rurki tylko odsuwa uszczelkę w żaden sposób jej nie deformuje. Szczelina bez niczego wynosi 7mm, sama szyba ma 5mm. Odsunięcie wewnętrznej uszczelki od krawędzi drzwi to wszystko co to robi.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 29 Listopada 2021, 19:59:35
Aaa widzisz… czyli to nie jest ten sznurek co sie wsuwa w uszczelke. Mowisz ze jestes zadowolony z efektu?A gdzies tutaj na forum bylo napisane ze uszczelke krzywi i po jakims czasie trzeba wymienic. Dlatego jestem ciekaw doświadczen i otwieram sie na dyskusję.Czytalem kiepskie opinie na temat tych gum ze niszcza uszczelki. No nic, poczekajmy na kolege aks, niech zda relacje za pol roku.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dlaczego guma NBR miałyby psuć uszczelkę? Jakieś źródło informacji - chętnie poczytam ;)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
wlożenie tej rurki tylko odsuwa uszczelkę w żaden sposób jej nie deformuje. Szczelina bez niczego wynosi 7mm, sama szyba ma 5mm. Odsunięcie wewnętrznej uszczelki od krawędzi drzwi to wszystko co to robi.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: aks w 29 Listopada 2021, 21:17:30
Aaa widzisz… czyli to nie jest ten sznurek co sie wsuwa w uszczelke. Mowisz ze jestes zadowolony z efektu?A gdzies tutaj na forum bylo napisane ze uszczelke krzywi i po jakims czasie trzeba wymienic. Dlatego jestem ciekaw doświadczen i otwieram sie na dyskusję.Czytalem kiepskie opinie na temat tych gum ze niszcza uszczelki. No nic, poczekajmy na kolege aks, niech zda relacje za pol roku.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dlaczego guma NBR miałyby psuć uszczelkę? Jakieś źródło informacji - chętnie poczytam ;)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
wlożenie tej rurki tylko odsuwa uszczelkę w żaden sposób jej nie deformuje. Szczelina bez niczego wynosi 7mm, sama szyba ma 5mm. Odsunięcie wewnętrznej uszczelki od krawędzi drzwi to wszystko co to robi.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
jest zauważalnie lepiej. Żonie nie mówiłem i też zauważyła. Jeszcze nie idealnie niestety. Pasowałoby coś znaleźć o profilu 2x7(8)mm w rodzaju "filcu" - jak kiedyś w uszczelkach i włożyć między gumę zewnętrzną i wewnętrzną. U siebie zauważyłem kurz między uszczelkami co wskazuje, że tędy dmucha do środka.
Teraz chyba pora na coś w rodzaju:
https://www.spectrocoating.com/flock-window-seals/
Wiadomość wysłana przez: surrender w 29 Listopada 2021, 22:18:45
Teraz chyba pora na coś w rodzaju:No to chyba niebawem będzie wątek.... co tak skrzypi? :) A na wiosnę wątek... jak usunąć pozostałości flokowania?
Wiadomość wysłana przez: aks w 16 Lutego 2022, 19:39:53
Sjeżeli w camry tak uszczelki siedzą to nie dziwne, że szumi:
https://youtu.be/iltCvlgaKrU?t=212
Udało się bez ingerencji to poprawić. Wystarczy włożyć pod wewnętrzną uszczelkę okna sznur z gumy 2mm:
https://allegro.pl/oferta/sznur-z-gumy-olejoodpornej-oring-2-mm-11199513183
Wystarczyło 6 metrów.
Pasuje idealnie. Pozwala to zmniejszyć dystans między wewnętrzną a zewnętrzną uszczelką okna - właśnie o 2mm, wcześniej miałem 7mm. Teraz uszczelka zewnętrzna idealnie dolega na obwodzie okna. Uszczelka zewnętrzna nie ma już żadnego luzu. Zastosowałem do wszystkich czterech szyb. Jest zdecydowanie mniej szumu. Całość trwa 15minut.
Nadal delikatnie coś słyszę w samym rogu okna. Co mnie zastanawia to brak widocznego zużycia uszczelek w samym rogu (w podejrzanym miejscu). Tak jakby szyba nigdy nie dochodziła do uszczelki. Ten profil uszczelki chyba jest niedobrany do kształtu szyby. Chyba zdecyduje się tam włożyć dodatkowo wałek o średnicy 7mm.
jechałem inną Camry i uświadomiłem sobie jak to auto potrafi szumieć ;). Myślałem, że aż tak dużo to nie dało, ale jak widać człowiek skupia się na tych dźwiękach i próg akceptacji stale się zmienia. Dlaczego Toyota nie poprawi tych uszczelek? Ktoś coś wie o akcji serwisowej? Czy ktoś bez ingerencji ma mniejszy luz niż na filmie?
https://youtu.be/iltCvlgaKrU?t=212
Wiadomość wysłana przez: Greenarrow w 16 Lutego 2022, 20:36:56
Sjeżeli w camry tak uszczelki siedzą to nie dziwne, że szumi:
https://youtu.be/iltCvlgaKrU?t=212
Udało się bez ingerencji to poprawić. Wystarczy włożyć pod wewnętrzną uszczelkę okna sznur z gumy 2mm:
https://allegro.pl/oferta/sznur-z-gumy-olejoodpornej-oring-2-mm-11199513183
Wystarczyło 6 metrów.
Pasuje idealnie. Pozwala to zmniejszyć dystans między wewnętrzną a zewnętrzną uszczelką okna - właśnie o 2mm, wcześniej miałem 7mm. Teraz uszczelka zewnętrzna idealnie dolega na obwodzie okna. Uszczelka zewnętrzna nie ma już żadnego luzu. Zastosowałem do wszystkich czterech szyb. Jest zdecydowanie mniej szumu. Całość trwa 15minut.
Nadal delikatnie coś słyszę w samym rogu okna. Co mnie zastanawia to brak widocznego zużycia uszczelek w samym rogu (w podejrzanym miejscu). Tak jakby szyba nigdy nie dochodziła do uszczelki. Ten profil uszczelki chyba jest niedobrany do kształtu szyby. Chyba zdecyduje się tam włożyć dodatkowo wałek o średnicy 7mm.
jechałem inną Camry i uświadomiłem sobie jak to auto potrafi szumieć ;). Myślałem, że aż tak dużo to nie dało, ale jak widać człowiek skupia się na tych dźwiękach i próg akceptacji stale się zmienia. Dlaczego Toyota nie poprawi tych uszczelek? Ktoś coś wie o akcji serwisowej? Czy ktoś bez ingerencji ma mniejszy luz niż na filmie?
https://youtu.be/iltCvlgaKrU?t=212
Jak się sprawuje guma po kilku miesiącach? Nic się nie dzieje z uszczelką ? Myślałem, że szum nie będzie mi przeszkadzał i się przyzwyczaję, ale niestety chyba nie :(
Wiadomość wysłana przez: aks w 16 Lutego 2022, 20:55:31
Sjeżeli w camry tak uszczelki siedzą to nie dziwne, że szumi:
https://youtu.be/iltCvlgaKrU?t=212
Udało się bez ingerencji to poprawić. Wystarczy włożyć pod wewnętrzną uszczelkę okna sznur z gumy 2mm:
https://allegro.pl/oferta/sznur-z-gumy-olejoodpornej-oring-2-mm-11199513183
Wystarczyło 6 metrów.
Pasuje idealnie. Pozwala to zmniejszyć dystans między wewnętrzną a zewnętrzną uszczelką okna - właśnie o 2mm, wcześniej miałem 7mm. Teraz uszczelka zewnętrzna idealnie dolega na obwodzie okna. Uszczelka zewnętrzna nie ma już żadnego luzu. Zastosowałem do wszystkich czterech szyb. Jest zdecydowanie mniej szumu. Całość trwa 15minut.
Nadal delikatnie coś słyszę w samym rogu okna. Co mnie zastanawia to brak widocznego zużycia uszczelek w samym rogu (w podejrzanym miejscu). Tak jakby szyba nigdy nie dochodziła do uszczelki. Ten profil uszczelki chyba jest niedobrany do kształtu szyby. Chyba zdecyduje się tam włożyć dodatkowo wałek o średnicy 7mm.
jechałem inną Camry i uświadomiłem sobie jak to auto potrafi szumieć ;). Myślałem, że aż tak dużo to nie dało, ale jak widać człowiek skupia się na tych dźwiękach i próg akceptacji stale się zmienia. Dlaczego Toyota nie poprawi tych uszczelek? Ktoś coś wie o akcji serwisowej? Czy ktoś bez ingerencji ma mniejszy luz niż na filmie?
https://youtu.be/iltCvlgaKrU?t=212
Jak się sprawuje guma po kilku miesiącach? Nic się nie dzieje z uszczelką ? Myślałem, że szum nie będzie mi przeszkadzał i się przyzwyczaję, ale niestety chyba nie :(
nic się nie dzieje. Żadnych trzasków pisków. Nie byłem do końca zadowolony bo coś tam słyszę jeżeli chodzi o szum, ale dzisiejsze doświadczenie mnie zaskoczyło na plus bo albo ten egzemplarz z którym porównuje ma gorzej niż mój miał albo ta drobna modyfikacja jednak poprawia sytuację.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 16 Lutego 2022, 21:45:12
Primacy 4 kosztują 2800zł. Gdybym miał pewność że hałas będzie na poziomie zimowych Nokianów, kupiłbym bez wahania.
Wiadomość wysłana przez: aks w 31 Marca 2022, 16:57:01
Wiadomość wysłana przez: Tyson w 03 Kwietnia 2022, 00:06:05
Mnie sen z powiek spędza wizja założenia letnich Dunlopów.Doznałem szoku po założeniu letnich dunlopow, że są tak głośne, albo że zimowe nokiany są tak ciche. Na letnich częściej też kontrola trakcji się włącza. Może kwestia jeszcze wyższej temperatury, bo w tygodniu było ok. 15*C
Primacy 4 kosztują 2800zł. Gdybym miał pewność że hałas będzie na poziomie zimowych Nokianów, kupiłbym bez wahania.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 03 Kwietnia 2022, 01:49:18
Doznałem szokuJa się już z Dunlopami pożegnałem i kupiłem Primacy 4. Pewnie za 2 tygodnie opiszę wrażenia.
Wiadomość wysłana przez: aks w 03 Kwietnia 2022, 08:46:24
Doznałem szokuJa się już z Dunlopami pożegnałem i kupiłem Primacy 4. Pewnie za 2 tygodnie opiszę wrażenia.
nie lepiej było kupić Pirelli P Zero 235/45 R18 95 Y - 68dB
Wiadomość wysłana przez: aks w 03 Kwietnia 2022, 08:47:07
Wiadomość wysłana przez: surrender w 03 Kwietnia 2022, 11:50:55
nie lepiej było kupić PirelliKolega Piwo mnie odwiódł. Z oznaczeniami modeli opon P Zero jest na rynku pewien bałagan i nigdy nie wiadomo co dostaniemy, dopóki tego nie zobaczymy. Opony Pirelli miałem w życiu 2 razy i to był najgorszy zakup w temacie, także nie byłem pozytywnie nastawiony.
Wiadomość wysłana przez: aks w 03 Kwietnia 2022, 12:26:26
https://streamable.com/gkl74
u mnie pojawia się co jakiś czas jak jest zimniej.
zastosowałem się do sugestii z wątku https://www.toyotanation.com/threads/seatbelt-or-electrical-ticking-noise-help.1663875/
ale wygląda, że nadal pojawia się. Jak stukam w elementy napinacza to najbardziej hałasuje napinacz pirotechniczny w białej obudowie:
(https://www.toyotanation.com/attachments/20190908_100944-jpg.282755/)
u was też coś w nim brzęczy bo nie wiem czy reklamować.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 03 Kwietnia 2022, 12:50:06
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 03 Kwietnia 2022, 14:11:54
Pirelli P Zero 235/45 R18 95 Y - 68dBFirmie pirelli nie śmierdzą pieniądze od ruskich…
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 03 Kwietnia 2022, 19:21:26
Poki co najlepsze sa conti sportcontact 7 245/45r18
https://www.sklepopon.com/opona-letnia/continental-sportcontact-7-245-45-r18-100-y-xlfrmo1-137714?gclid=CjwKCAjwi6WSBhA-EiwA6Niok64XY3NzK57WCWv0H6u1q5dDr2U1FOD9lQ5qnJdwFsP-Veek2W9gBBoCSYoQAvD_BwE
Bedzie na zakretach potega. Przyjemnosc prowadzenia camry wejdzie na inny poziom
(https://naforum.zapodaj.net/images/3fcb9f9089da.png)
(https://naforum.zapodaj.net/images/896b3c77ebbb.png)
(https://naforum.zapodaj.net/images/a12590ac06af.png)
https://www.youtube.com/watch?v=t10y-87oiD4...nel=TyreReviews (http://"https://www.youtube.com/watch?v=t10y-87oiD4&t=399s&ab_channel=TyreReviews")
Wiadomość wysłana przez: surrender w 04 Kwietnia 2022, 12:39:19
Najlepiej po prostu kupić renomowany produkt nie po taniości. A już w niuansach konstrukcyjnych dostosować do własnych potrzeb
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 04 Kwietnia 2022, 15:58:31
Wiadomość wysłana przez: aks w 04 Kwietnia 2022, 16:04:43
Tylko zdajesz sobie sprawe ze te 12% to bylaby mniej wiecej roznica pokonywania zakretow porsche caymanem vs toyota camry? To jest przepasx a nie tylko 12%. Tutaj kazdy km/h wiecej to duza zmiana a nie byle co.
z oponami trzeba uważać bo rozmiar opon też ma znaczenie na wyniki i test dla 235 wypadłby inaczej niż dla 255/275
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 04 Kwietnia 2022, 17:39:47
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 04 Kwietnia 2022, 18:05:53
(https://naforum.zapodaj.net/images/06f75afdc1b5.jpg)
(https://naforum.zapodaj.net/images/f5c7d5bf74bf.jpg)
Wiadomość wysłana przez: surrender w 04 Kwietnia 2022, 18:57:15
Takich kruczkow jest wiecejOtóż właśnie i różnica między pierwszymi z rankingów a pozostałymi bardzo dobrymi jest na tyle mała, że w większości zastosowań to będą marketingowe niuanse. A te niebieskie paski na wykresie to krzywe zwierciadło.
Na rynku działa pozycjonowanie marki i ceny. Dlatego Kormoran zawsze będzie tańszy i gorszy od Michelina, chociaż to ten sam producent i produkowany w tej samej fabryce w Olsztynie. Także nie spodziewam się, żeby tani Semperit nagle okazał się lepszy od premium Continentala. A tu jeszcze jakaś chińska Rotalla :laugh: Jaki testujacy... taki ranking. Opona producenta premium będzie zawsze premium, bo na fuszerkę i kompromitację producent sobie nie pozwoli.
A opony gowniane w jednym tescie zazwyczaj gowniane sa tez w innychNa stronie Oponeo często przy danym modelu opony udostępniane są testy kilku organizacji i rozbieżności w testach potrafią być bardzo duże.
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 04 Kwietnia 2022, 19:05:13
(https://naforum.zapodaj.net/images/9ef3b4af0c06.jpg)
(https://naforum.zapodaj.net/images/6fb725c0a54e.jpg)
Wiadomość wysłana przez: janek123 w 08 Kwietnia 2022, 22:24:51
Od dwóch miesięcy jestem posiadaczem nowej Camry (Comfort, produkcja grudzień 2021). Samochód ogólnie oceniam pozytywnie, natomiast dużym minusem jest jego głośność. Miałem poprzednio dość ciche auto i taki dużo skok jest dla mnie trochę szokujący (niestety z wrażeń przegapiłem to na jazdach próbnych). Powoli się z tym pogodziłem i nawet planuję wygłuszyć samochód w jakiejś firmie co się tym zajmuje.
Chciałem natomiast podpytać czy w Waszych Camry też występuje problem szumu wiatru w przednich drzwiach (kierowca, pasażer), w górnej części, coś w stylu jakby szyba była niedomknięta (sporo osób mówi tutaj o szumach, ale szum z oporów powietrza, a szum z efektem jakby niedomkniętej szyby to wydaje mi się, ze są dwie odrębne sprawy). Zauważyłem, że siła tego szumu jest zależna od wiatru, też kierunku, z którego wieje. Martwi mnie natomiast, że przy większych wiatrach ten efekt zaczynam słyszeć już od 40km/h i im szybciej jadę, tym gorzej. To oczywiście skrajny przypadek, średnio zaczyna lekko szumieć od około 80 km/h i mocno wzrasta od ~100-110 km/h. Jak to u Was wygląda, wszystkie Camry tak mają czy jestem wyjątkiem? Czy komuś udało się taki problem rozwiązać?
Poza szumem wiatru, bardzo negatywnie oceniam również szum toczenia, z nadkoli/drzwi, pomimo opon letnich 69 dB, szczególnie na gorszej jakości asfaltu; oraz dźwięk odbijających się kamieni i piasku spod kół (niestety jeżdżę po drogach gdzie jest go sporo i każdej wycieczce towarzyszą mi takie odgłosy). Z tego co tutaj przeczytałem, wygłuszenie drzwi/nadkoli powinno zredukować szumy toczenia, natomiast zastanawia mnie czy efekt odbijających się kamieni/piasku rownież zostałby zredukowany. Ma ktoś takie doświadczenie?
Z góry dzięki za pomoc.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 08 Kwietnia 2022, 23:18:49
Wiadomość wysłana przez: surrender w 09 Kwietnia 2022, 09:12:53
Pewne nieskomplikowane działania są do wykonania we własnym zakresie i mogą naprawdę przynieść pozytywne efekty. Należy przejrzeć całe wątki tutaj lub pytać o konkrety. Ja np jestem już usatysfakcjonowany, to znaczy wyciszenie dla mnie nie odbiega od dobrego standardu w tego typu samochodzie za te pieniądze.
Wiadomość wysłana przez: Greenarrow w 09 Kwietnia 2022, 09:24:11
Wiadomość wysłana przez: janek123 w 10 Kwietnia 2022, 23:06:39
Jakby kolega podał model poprzedniego samochodu, rozmiar i model jego opon oraz opony aktualne, to można by poszukać różnic, czyli przyczyn pogorszenia przyjemności jazdy. Jeżeli np wcześniej nadkola były filcowe, to tu są plastikowe i różnice przenoszenia dźwięku muszą być.
Poprzednio miałem Golfa 7.5, który miał dość dobre wyciszenie (oprócz grodzi silnika, który był dość głośny). Filcowe nadkola też miał i żeby wyczuć, że coś się odbija trzeba było naprawdę bardzo się skupić. Auto miało swoje mankamenty, jak każde, ale akurat do akustyki nie można się było przyczepić, był świetnie odizolowany od warunków zewnętrznych, klasa/dwie wyżej niż Camry (nawet w duże wichury jazda z prędkością autostradową była znośnie cicha i bardzo stabilna).
Wstępnie rozmawiałem z jedną firmą na temat wygłuszenia i porównywaliśmy właśnie tutaj Golfa - Panowie również mieli z nim do czynienia i sprawę przedstawili tak, że po kompletnym wygłuszeniu samochodu uzyskam efekt trochę lepszy niż w Golfie. Dla mnie to będzie już bardzo dobrze. Rozmawialiśmy również o tych szumach wiatru i tutaj nie mam dobrych wiadomości od nich, gdyż tego mi nie zniwelują.
Postanowiłem trochę samemu pogłówkować co tutaj jest nie tak, gdyż ten dźwięk jest wielce irytujący, już od 40 km/h, a u mnie bardzo często wieje i to jest chwilami nie do zniesienia. Oklejanie całego auta jak podano link tutaj w wątku (https://www.drive2.ru/l/577769447092125703/#comments) wydaje się być bezsensu, bo te taśmy nie blokują wiatru z wielu innych otworów (spójrzcie np. od środka jak otworzycie przednie drzwi, ile otworów jest od strony błotnika/nadkola; podobnie od strony tylnych drzwi). Istotnym miejscem wydaje mi się tutaj być przestrzeń między przednimi, a tylnymi drzwiami, na wysokości czarnych listew, gdzie dostaje się wiatr i powoduje turbulencje. Wypełniłem to miejsce samoprzylepną uszczelką (grubą, w stylu gąbki) i efekt zdaje się być obiecujący - zdaje się, ponieważ wraz z testowaniem tego, spadała akurat siła wiatru, więc moje odczucia mogą być niepoprawne. To trzeba testować przy większych wiatrach. W każdym razie, wypełnienie tego miejsca wydaje się redukować szum wiatru, szczególnie przy wyższych prędkościach gdy staje się bezwietrznie. Gdy zrobiło się bezwietrznie i zdjąłem tę gąbkę, szumy przy wyższych prędkościach powróciły (nieznacznie, ale jednak). To też pokazuje, że problem szumów należy rozpatrywać w kontekście bocznych podmuchów, gdyż wtedy ten efekt jest spotęgowany. Też oglądając wszystkie pozostałe uszczelki, nie wydaje mi się aby w nich był problem. Jak już to w braku jakiejś. Wszystkie uszczelki u mnie (samochód mam 2 miesiące) wyglądają na szczelne i dobrze spasowane.
Pokombinuję coś dalej.
Wiadomość wysłana przez: Yabadabadoo w 11 Kwietnia 2022, 08:43:01
Ktoś tu wcześniej podawał link do takiego sznura/wypełniacza uszczelek. Czy ktoś to testował? Ten pomysł wydaje się być sensowny.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 11 Kwietnia 2022, 08:49:09
Wiadomość wysłana przez: odyso w 11 Kwietnia 2022, 17:20:54
zamierzam jeszcze poeksperymentować w oparciu o te informacje:
https://www.clublexus.com/forums/es-5th-gen-2007-2012/260253-wind-noise-part-3-pics-for-diy-fix.html
Wiadomość wysłana przez: janek123 w 11 Kwietnia 2022, 22:45:48
(https://images91.fotosik.pl/583/4ac35762b111b6eamed.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/4ac35762b111b6ea)
Wypełniłem to miejsce czymś w stylu gąbki/uszczelki w taki sposób:
(https://images91.fotosik.pl/583/339b51bcf2e5ee0cmed.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/339b51bcf2e5ee0c)
dodatkowo sam róg szyby uszczelniłem taśmą gdyż wciąż pozostawała tam mara szpara, a dodatnie więcej tej gąbki powodowało brak możliwości zamknięcia szyby:
(https://images92.fotosik.pl/585/985f908d29ab351dmed.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/985f908d29ab351d)
Rezultat - z ręką na sercu - redukcja efektu otwartej szyby o 80%. Nadal lekko słychać, ale to jest jakby wygłuszone, bardzo delikatnie. Najważniejsze, że już tak bardzo nie irytuje. Test udało mi się przeprowadzić w lekim wietrze. Zobaczymy jaki będzie efekt przy większych wiatrach. Jutro jadę w małą trasę to zdam relację + przy okazji podjadę w jedno miejsce na ekspresówce gdzie prawie zawsze mocno wieje.
Tę gąbkę zaaplikowałem do obu szyb, natomiast przy kierowcy dodatkowo okleiłem inne szpary (ostatnie zdjęcie jest od strony kierowcy, pierwsze dwa od pasażera). Jutro będę miał porównanie.
Ciekawą sprawą jest również to, że już wcześniej oklejałem całą szybkę, w dodatku taśmą termoizolacyjną, która jest znacznie lepsza niż malarska i pomimo zaślepieniu wszystkich szpar, efekt otwartej szyby nadal występował. To trochę potwierdza ten przypadek z rosyjskiego forum, gdzie okleili cały przód i nic się nie zmieniło.
W piątek też jadę do aso toyoty z tym problemem, zobaczę co powiedzą.
Dodatkowo polecam spojrzeć jeszcze na te przypadki:
* https://www.reddit.com/r/rav4club/comments/n0xl6d/advice_needed_unfixable_wind_noise_on_a_new_21/gwur5n5/
* https://www.youtube.com/watch?v=zMOfl-m9scg
Wydaje mi się, że pewne dźwięki dochodzą również od okolicy przedniego lusterka, co by potwierdzał pierwszy powyższy link. Chciałbym w tym trochę podłubać i chciałem się Was zapytać czy ktoś mógłby przedstawić mi procedurę jak bezpiecznie rozebrać przednie drzwi. Nigdy tego nie robiłem, nie chciałbym sobie nic przy tym uszkodzić. Chodzi mi po prostu o zdjęcie tapicerki, tak aby dostać się do uszczelek, tak jak tutaj: https://i.redd.it/fv3nwwfus1w61.jpg
To chyba tyle. Uparty jestem, znajdę to wszystko ;)
Wiadomość wysłana przez: aks w 12 Kwietnia 2022, 16:34:27
Dzisiaj dalej podłubałem i chyba mogę się pochwalić. Udało mi się chyba znaleźć przyczynę tego szumu wiatru, który daje efekt otwartej szyby. Przyczyną jest otwarta szyba, a dokładniej jej nieprawidłowe osadzenie przy uszczelce (lub inaczej - wadliwa uszczelka, która nie uszczelnia szyby). Gdy opuścimy przednią szybę, w jej górnym rogu jest dość spory otwór gdzie bez problemu mogłem włożyć mały palec. Po odchyleniu uszczelki dodatkowo widać sporą pustą przestrzeń. Obraz jest warty więcej niż 1000 słów więc spójrzcie tutaj:już jakiś czas temu pisałem, że odsadzenie wewnętrznej części uszczelki od ramy okiennej znacznie poprawia sprawę. Jak znajdziesz co jeszcze należy zrobić to pewnie zastosuje :) bo sam temat odłożyłem do czasu wyciszenia drzwi (maj).
(https://images91.fotosik.pl/583/4ac35762b111b6eamed.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/4ac35762b111b6ea)
Wypełniłem to miejsce czymś w stylu gąbki/uszczelki w taki sposób:
(https://images91.fotosik.pl/583/339b51bcf2e5ee0cmed.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/339b51bcf2e5ee0c)
dodatkowo sam róg szyby uszczelniłem taśmą gdyż wciąż pozostawała tam mara szpara, a dodatnie więcej tej gąbki powodowało brak możliwości zamknięcia szyby:
(https://images92.fotosik.pl/585/985f908d29ab351dmed.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/985f908d29ab351d)
Rezultat - z ręką na sercu - redukcja efektu otwartej szyby o 80%. Nadal lekko słychać, ale to jest jakby wygłuszone, bardzo delikatnie. Najważniejsze, że już tak bardzo nie irytuje. Test udało mi się przeprowadzić w lekim wietrze. Zobaczymy jaki będzie efekt przy większych wiatrach. Jutro jadę w małą trasę to zdam relację + przy okazji podjadę w jedno miejsce na ekspresówce gdzie prawie zawsze mocno wieje.
Tę gąbkę zaaplikowałem do obu szyb, natomiast przy kierowcy dodatkowo okleiłem inne szpary (ostatnie zdjęcie jest od strony kierowcy, pierwsze dwa od pasażera). Jutro będę miał porównanie.
Ciekawą sprawą jest również to, że już wcześniej oklejałem całą szybkę, w dodatku taśmą termoizolacyjną, która jest znacznie lepsza niż malarska i pomimo zaślepieniu wszystkich szpar, efekt otwartej szyby nadal występował. To trochę potwierdza ten przypadek z rosyjskiego forum, gdzie okleili cały przód i nic się nie zmieniło.
W piątek też jadę do aso toyoty z tym problemem, zobaczę co powiedzą.
Dodatkowo polecam spojrzeć jeszcze na te przypadki:
* https://www.reddit.com/r/rav4club/comments/n0xl6d/advice_needed_unfixable_wind_noise_on_a_new_21/gwur5n5/
* https://www.youtube.com/watch?v=zMOfl-m9scg
Wydaje mi się, że pewne dźwięki dochodzą również od okolicy przedniego lusterka, co by potwierdzał pierwszy powyższy link. Chciałbym w tym trochę podłubać i chciałem się Was zapytać czy ktoś mógłby przedstawić mi procedurę jak bezpiecznie rozebrać przednie drzwi. Nigdy tego nie robiłem, nie chciałbym sobie nic przy tym uszkodzić. Chodzi mi po prostu o zdjęcie tapicerki, tak aby dostać się do uszczelek, tak jak tutaj: https://i.redd.it/fv3nwwfus1w61.jpg
To chyba tyle. Uparty jestem, znajdę to wszystko ;)
Instrukcja demontażu drzwi:
https://www.paulstravelpictures.com/2018-2022-Toyota-Camry-Interior-Door-Panel-Removal-Guide/index.html
odnośnie innych źródeł hałasu - trzeszczenia np przy mocnym basie miałem wszystkie poniższe:
1)
https://www.youtube.com/watch?v=w2GwVC8sG5w
2)
https://www.youtube.com/watch?v=Jys1MeI2_NI
3)
https://www.youtube.com/watch?v=vcT3H3Q62OM
4)
https://www.youtube.com/watch?v=UU7T30aUN6E
Wiadomość wysłana przez: aks w 13 Kwietnia 2022, 19:35:16
https://www.youtube.com/watch?v=U1o09wA37Mg (https://www.youtube.com/watch?v=U1o09wA37Mg)
Wiadomość wysłana przez: janek123 w 13 Kwietnia 2022, 22:45:58
Wiadomość wysłana przez: aks w 13 Kwietnia 2022, 22:54:00
No to trochę zdam relację. Nie jestem zadowolony z efektów. Przy zastosowaniu tego co wcześniej pisałem, ograniczyłem efekt wiatru jedynie przy niższych prędkościach i słabym wietrze. Dzisiaj próbowałem dalej, kilka innych pomysłów i wychodzi mi na to samo. Wniosek mam taki, że jakiekolwiek modyfikacje w okolicach uszczelek okna przynoszą u mnie bardzo podobne efekty - zamiast słyszeć szum od około 50 km/h (jestem mocno wyczulony) zaczynam przy około 80 km/h, jest on znacznie mniejszy, dopóki mocniej nie zawieje, wtedy jest jak było. Może też być tak, że u mnie jest coś jeszcze bardziej skopane niż u reszty. No nie wiem. Będę myśleć dalej.
sam myslę, żeby zaślepić otwór, który widać po otwarciu drzwi od strony błotników przednich. Może są jakieś przewiewy z tego miejsca.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 14 Kwietnia 2022, 12:08:12
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 14 Kwietnia 2022, 13:24:54
Wymiana opon jest u mnie przełomem :cheesy: Prędkość przelotowa (strefa komfortu bez patrzenia na prędkościomierz) wzrosła do 110-120km/h. Naprawdę większy relax i inne dźwięki już tak nie drażnią...nawet jak z boku dochodzi szum (u mnie wiatr w kabinie nie hula)Co miales i co kupiles? 17 czy 18?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: surrender w 14 Kwietnia 2022, 14:08:34
Co miales i co kupiles?Felgi 18. Miałem te nieszczęsne Dunlopy. Kupiłem Primacy 4 z homologacją do Volvo, czyli opory toczenia A, hamowanie na mokrym B. W porównaniu z zimowymi Nokianami, szum toczenia przy prędkościach krajowych jest na podobnym poziomie, ale barwa dźwięku aż miła dla ucha. Przy prędkościach b.dużych jest znacznie ciszej.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 14 Kwietnia 2022, 14:25:31
Po wygluszsniu mojego auta zaczely mi przeszkadzac inne dzwieki :) tzn. Uwidocznily sie te ktore przechodza przez szyby
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: surrender w 14 Kwietnia 2022, 14:39:18
Po wygluszsniu mojego auta zaczely mi przeszkadzac inne dzwiekiPowiedzmy, że do tej pory woziłem w samochodzie dwie teściowe, a teraz wożę jedną :laugh:. Także jest na plus. A pewnych mankamentów nie da się w tym aucie pokonać. Szyba przednia (boczne pewnie też) niemile mnie zaskoczyła podczas pierwszego deszczu, jakie mocne odgłosy produkuje. Zresztą to jest samochód w cenie wypasionej Fabii, to ma jeździć jak E klasa?
Akurat dzisiaj podwiozłem kolegę tak 100km/h i powiedział że świetne ciche auto. Także wszystko jest względne.
Wiadomość wysłana przez: tkf w 15 Kwietnia 2022, 13:36:45
Udało się bez ingerencji to poprawić. Wystarczy włożyć pod wewnętrzną uszczelkę okna sznur z gumy 2mm:A czy można prosić o jakieś zdjęcie gdzie dokładnie ten sznur włożyłeś?
https://allegro.pl/oferta/sznur-z-gumy-olejoodpornej-oring-2-mm-11199513183
Wiadomość wysłana przez: aks w 15 Kwietnia 2022, 17:23:34
Udało się bez ingerencji to poprawić. Wystarczy włożyć pod wewnętrzną uszczelkę okna sznur z gumy 2mm:A czy można prosić o jakieś zdjęcie gdzie dokładnie ten sznur włożyłeś?
https://allegro.pl/oferta/sznur-z-gumy-olejoodpornej-oring-2-mm-11199513183
chodzi o to miejsce - między ramą a uszczelką.
(https://i.ibb.co/sp4RNvq/Bez-tytu-u.jpg) (https://ibb.co/sp4RNvq)
Wiadomość wysłana przez: odyso w 15 Kwietnia 2022, 19:15:50
https://www.clublexus.com/gallery/data/3920/Examining_window_rubber.JPG
Wiadomość wysłana przez: surrender w 19 Kwietnia 2022, 09:07:17
Wspomnę, że nie miałem odczuć przeciskającego się powietrza przez nieszczelności, a jedynie bliżej nieokreślony szum dochodzący od strony okien.
Zastanawiając się co ten kawałek dętki zmienił.... otóż sądzę że nic nie uszczelnił, ale mógł odizolować wibracje uszczelki lub ograniczył jej akustyczne przewodnictwo dźwięku. To by wyjaśniało, dlaczego oklejanie okien taśma nie przynosi efektu. Idąc tym tropem warto zrobić eksperyment i przynajmniej pod górna uszczelką nakleić jakąś piankę, która galwanicznie odizoluje uszczelkę od blachy.
Eksperyment Kolegi wyżej z wciskaniem białej gąbki również mógł wywołać podobny skutek, to znaczy ograniczenie wibracji lub akustycznej pracy uszczelki.
Wiadomość wysłana przez: aks w 19 Kwietnia 2022, 17:32:36
Teraz w święta trochę poeksperymentowałem. Ten trójkątny element uszczelki, który jest fotografowany przez Kolegę wyżej.... pod niego, tzn między gumę a blachę drzwi, włożyłem docięty stosowny trójkątny kawałek rowerowej dętki. Dzisiaj już alkohol odparował i nadal czuję wyraźną poprawę :grin: To znaczy nie słyszę tego chrobotania przy niższych prędkościach, które prawdopodobnie nasila się przy bocznym wietrze. Przy tym bardziej odczuwam pracę silnika, także coś musiało się zmienić.
Wspomnę, że nie miałem odczuć przeciskającego się powietrza przez nieszczelności, a jedynie bliżej nieokreślony szum dochodzący od strony okien.
Zastanawiając się co ten kawałek dętki zmienił.... otóż sądzę że nic nie uszczelnił, ale mógł odizolować wibracje uszczelki lub ograniczył jej akustyczne przewodnictwo dźwięku. To by wyjaśniało, dlaczego oklejanie okien taśma nie przynosi efektu. Idąc tym tropem warto zrobić eksperyment i przynajmniej pod górna uszczelką nakleić jakąś piankę, która galwanicznie odizoluje uszczelkę od blachy.
Eksperyment Kolegi wyżej z wciskaniem białej gąbki również mógł wywołać podobny skutek, to znaczy ograniczenie wibracji lub akustycznej pracy uszczelki.
nie musi być przewiewu do środka, wystarczy, że tworzy się kieszeń w którą wpada powietrze. Zauważyłem, że na pionowych fragmentach uszczelek gdzie powietrze pod dużym ciśnieniem wpychane jest między uszczelkę a szybę miałem kurz zarówno na zewnętrznej częsci uszczelki i od środka (za szybą) -tak jakby uszczelka nie trzymała. Co ciekawsze tyle szyby pod tym względem były dużo bardziej przykurzone, u mnie nikt z tyłu nie jeździ, więc nie wiem czy tam też tak szumi.
Wiadomość wysłana przez: aks w 19 Kwietnia 2022, 19:39:55
https://www.youtube.com/watch?v=cCcaaikfWWA
Wiadomość wysłana przez: surrender w 20 Kwietnia 2022, 08:51:55
miałem kurz zarówno na zewnętrznej częsci uszczelki i od środka (za szybą) -tak jakby uszczelka nie trzymałaJa akurat tego nie obserwuję i nawet pisałem wcześniej, że skuteczność również uszczelek drzwiowych robi na mnie wrażenie. Nie miałem okazji posłuchać uszczelek tylnych i musze to wreszcie sprawdzić. Wczorajsze i dzisiejsze jazdy potwierdzają, że ten kawałek dętki to nie placebo. A zupełnie nie rozumiem, co tak naprawdę zrobiłem. Zresztą to są zjawiska fizyczne, ciężkie do ogarnięcia dla laika. Zresztą na przykładzie filmiku o IS300 widać, że to zaawansowana fizyka i obszerna praca konstruktorów. Reasumując chcąc mieć naprawdę lepiej, należy wybrać samochód lepszej klasy. Samo dokładanie nieskończonych ilości izolacji nie uczyni z Camry E-klasy. Ale i tak Camry w swojej cenie to świetny samochód.
Tak nawiasem mówiąc ciekawe, czy się różnią szumiące lusterka Camry 2018 od nieszumiących w Camry 2020.
Wiadomość wysłana przez: Yabadabadoo w 20 Kwietnia 2022, 09:03:46
Tak nawiasem mówiąc ciekawe, czy się różnią szumiące lusterka Camry 2018 od nieszumiących w Camry 2020
No właśnie... jak brałem Camry na jazdy próbne, to od razu rzucił mi się w ucho szum z lusterka kierowcy. Ale jak odebrałem swoją - szumu nie ma.
Może w następnej poprawili też uszczelki...
Wiadomość wysłana przez: surrender w 20 Kwietnia 2022, 09:43:51
Może w następnej poprawili też uszczelkiO ile pamiętam, wersja polift nie ma łączenia uszczelki okiennej na pionowej krawędzi okna. Moja 2020 takie łączenie ma i w tym miejscu nie przylega dokładnie do szyby.
Wiadomość wysłana przez: aks w 20 Kwietnia 2022, 19:30:33
miałem kurz zarówno na zewnętrznej częsci uszczelki i od środka (za szybą) -tak jakby uszczelka nie trzymałaJa akurat tego nie obserwuję i nawet pisałem wcześniej, że skuteczność również uszczelek drzwiowych robi na mnie wrażenie. Nie miałem okazji posłuchać uszczelek tylnych i musze to wreszcie sprawdzić. Wczorajsze i dzisiejsze jazdy potwierdzają, że ten kawałek dętki to nie placebo. A zupełnie nie rozumiem, co tak naprawdę zrobiłem. Zresztą to są zjawiska fizyczne, ciężkie do ogarnięcia dla laika. Zresztą na przykładzie filmiku o IS300 widać, że to zaawansowana fizyka i obszerna praca konstruktorów. Reasumując chcąc mieć naprawdę lepiej, należy wybrać samochód lepszej klasy. Samo dokładanie nieskończonych ilości izolacji nie uczyni z Camry E-klasy. Ale i tak Camry w swojej cenie to świetny samochód.
Tak nawiasem mówiąc ciekawe, czy się różnią szumiące lusterka Camry 2018 od nieszumiących w Camry 2020.
jakby mieć tunel aerodynamiczny to nie problem to wyłapać :). Ewentualnie może kompresor by pomógł... żródło na bank idzie znaleźć i wyeliminiować. Nie inaczej to odbywa się w wyższej klasie, ale tam są środki, żeby szukać tych mankamentów
Wiadomość wysłana przez: aks w 20 Kwietnia 2022, 20:55:49
https://electricvehicleforums.com/forums/toyota-camry-hybrid-49/solution-wind-wind-noise-13596/
Wiadomość wysłana przez: tkf w 21 Kwietnia 2022, 12:57:38
Wiadomość wysłana przez: surrender w 22 Kwietnia 2022, 08:58:32
podzielę się spostrzeżeniamiJuż tu kilku śmiałków kombinowało, a o rezultatach cisza. Także mam nadzieję że kolega nie zawiedzie.
Wiadomość wysłana przez: aks w 22 Kwietnia 2022, 18:17:43
ciekawy krótki film:
https://www.youtube.com/watch?v=JXhPKmW824o&feature=emb_logo
widać auto ma za dużą aerodynamikę.
może taka próba?
https://www.youtube.com/watch?v=Q8F7ettGWgM
Wiadomość wysłana przez: janek123 w 22 Kwietnia 2022, 23:08:01
Póki co jedyne co mogę zasugerować to ostrożnie z podkładaniem/wypychaniem/etc. czegokolwiek pod/obok uszczelki gdzie chowa się szyba (głównie górna strona). Może to wpłynąć, że szyba będzie zamykana niewłaściwie i zrobią się małe szpary przez, które wleci wiatr i będzie jeszcze gorzej. Po każdej takiej operacji polecam poświecić latarką od dołu, pod górną część szyby i zwrócić uwagę czy nie ma szczeliny. Szyby w camry zamykają się na styk i zostaje naprawdę niewiele miejsce na jakieś modyfikacje.
W każdym razie, coraz bardziej do mnie przemawiają kwestie aerodynamiki, bo nijak tego dźwięku nie idzie się pozbyć. Z ciekawych linków proponuję zajrzeć tutaj: https://www.youtube.com/watch?v=MtIowpCt69g niestety brak napisów, ale da się wydedukować (komentarze można przetłumaczyć); podsumowanie: winna aerodynamika i m.in. lusterka.
Wiadomość wysłana przez: aks w 22 Kwietnia 2022, 23:15:22
Ja nadal działam, nie piszę za dużo bo uważam, że nie ma się czym pochwalić. Nawet jak znajdę coś nowego, to zachwyt mija przy większym wietrze/jego kierunku, więc nie chce tutaj nikomu robić złudnej nadziei. Ogólnie to rozebrałem większość uszczelek (tych do których jest dostęp od zewnątrz, bez rozbierania drzwi), pozałatanem wszelkie luki pianką (a tych luk jest naprawdę sporo, niektóre dość spore), powypełniałem kilka miejsc (m.in. te, które tutaj inni koledzy proponują), itp. itd. Może na końcu zrobię jakieś podsumowanie z obrazkami co i gdzie robiłem, aby później nie grzebać w tych samych miejscach.
Póki co jedyne co mogę zasugerować to ostrożnie z podkładaniem/wypychaniem/etc. czegokolwiek pod/obok uszczelki gdzie chowa się szyba (głównie górna strona). Może to wpłynąć, że szyba będzie zamykana niewłaściwie i zrobią się małe szpary przez, które wleci wiatr i będzie jeszcze gorzej. Po każdej takiej operacji polecam poświecić latarką od dołu, pod górną część szyby i zwrócić uwagę czy nie ma szczeliny. Szyby w camry zamykają się na styk i zostaje naprawdę niewiele miejsce na jakieś modyfikacje.
W każdym razie, coraz bardziej do mnie przemawiają kwestie aerodynamiki, bo nijak tego dźwięku nie idzie się pozbyć. Z ciekawych linków proponuję zajrzeć tutaj: https://www.youtube.com/watch?v=MtIowpCt69g niestety brak napisów, ale da się wydedukować (komentarze można przetłumaczyć); podsumowanie: winna aerodynamika i m.in. lusterka.
jeden z nich napisał w komentarzu:
"يبغالها واحد يصلح قطعة عن طريق طباعة ثري دي وتكون مع ديناميكية الهواء وتتركب بشكل حلو بهالمساحة اللي فيها مشكلة"
"One mule fixes a piece by 3D printing and it is with aerodynamics and is installed nicely in the space where there is a problem"
Wiadomość wysłana przez: surrender w 23 Kwietnia 2022, 09:28:24
Poza tym szukanie konkretnego źródła hałasu jest trudne nawet w rowerze. Hałas nie koniecznie pochodzi z miejsca, które nam się wydaje. Następna sprawa to kwestie percepcji. W moim przypadku założenie Michelinów przy jako tako wyciszonym tyle, spowodowało że inne hałasy nie są już takie natrętne w odbiorze. A tak w ogóle jeżeli jadę 110km/h i jestem w stanie bezproblemowo słuchać radia ośmio-calowego gałka na pozycji 11 nawet mniej, to czy naprawdę jest tak głośno? Gdybym jechał poprzednim moim dieslem, to pewnie nie słyszałbym wiatru i radia, tylko silnik. Niewykluczone, że u nas bardziej może doskwierać charakter dźwięku niż jego poziom.
Popatrzcie na forum Passata. Tam również nie mają lekko, a jeden z motywów przewodnich to walka z hałasem tylnego zawieszenia. Także wszędzie dobrze, gdzie nas nie ma :laugh:
Wiadomość wysłana przez: aks w 23 Kwietnia 2022, 11:00:08
Kwestia aerodynamiki zapewne ma znaczenie, ale bywają większe i bardziej kanciaste samochody. A lusterka ma każdy samochód, więc fizyka lusterek generalnie jest już dawno opanowana i pewnie szumią bo są. Problem szumu i podwyższonego hałasu nie dotyczy tylko Camry, ale generalnie samochodów Toyoty ale nie tylko Toyoty. Wspomniany wyżej Golf 7,5 jest samochodem mniejszym i niewykluczone że droższym od Camry. Być może posiada klejone szyby czy opcjonalne pakiety akustyczne. A opcja szyb klejonych wynika przecież z tego, że zwykłe szyby mocno szumią. Myślę, że inżynierowie Toyoty nie są złośliwi, jeśli coś to raczej kwestia oszczędności. Na pewno szkło szyb hałasuje mocniej, może cena gumy uszczelek, pusta i cienka blacha itd.
Poza tym szukanie konkretnego źródła hałasu jest trudne nawet w rowerze. Hałas nie koniecznie pochodzi z miejsca, które nam się wydaje. Następna sprawa to kwestie percepcji. W moim przypadku założenie Michelinów przy jako tako wyciszonym tyle, spowodowało że inne hałasy nie są już takie natrętne w odbiorze. A tak w ogóle jeżeli jadę 110km/h i jestem w stanie bezproblemowo słuchać radia ośmio-calowego gałka na pozycji 11 nawet mniej, to czy naprawdę jest tak głośno? Gdybym jechał poprzednim moim dieslem, to pewnie nie słyszałbym wiatru i radia, tylko silnik. Niewykluczone, że u nas bardziej może doskwierać charakter dźwięku niż jego poziom.
Popatrzcie na forum Passata. Tam również nie mają lekko, a jeden z motywów przewodnich to walka z hałasem tylnego zawieszenia. Także wszędzie dobrze, gdzie nas nie ma :laugh:
nie wiem czy oglądałeś filmik, ale właśnie poprawa aerodynamiki auta sprzyja, że powietrze masz bliżej powierzchni karoserii / okien, co skutkuje hałasem. Do tego mogą pojawić się miejsca, w których powietrze kręci się uwięzione, co wzmacnia hałas. Dobrze to świadczy o poziomie Cx camry, ale generuje dodatkowe problemy. Eksperyment ze sznurkami (wełną) na oknie może dać odpowiedź.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 23 Kwietnia 2022, 11:12:21
Eksperyment ze sznurkami (wełną) na oknie może dać odpowiedź.Ale jeżeli nawet z tego eksperymentu wypłyną wnioski, to i tak nic z tym nie zrobimy
Wiadomość wysłana przez: aks w 23 Kwietnia 2022, 11:15:13
Eksperyment ze sznurkami (wełną) na oknie może dać odpowiedź.Ale jeżeli nawet z tego eksperymentu wypłyną wnioski, to i tak nic z tym nie zrobimy
można próbować dodać gdzieś dodatkową lamelkę i zmienić rozkład powietrza, masz to w drugim filmie. W lexusie, ktoś ładnie namierzył przyczynę i jakby wyeliminowanie problemu ograniczało się do naklejenia dwóch silikonowych elementów to bym to zrobił.
Gadżety są:
https://pl.aliexpress.com/item/4001093125799.html?gatewayAdapt=glo2pol
ale partyzantka:
https://www.youtube.com/watch?v=_csA2QIwjPU
Jest desperacja :)
Wiadomość wysłana przez: surrender w 23 Kwietnia 2022, 12:21:17
ale partyzantka:Być może jest to jedna z małych cegiełek, która całościowo da pozytywny efekt. Wykonane w wersji fabrycznej nazywa się to droższy (i bardziej dopracowany) samochód :| Do takiego tiuningu :roll: się nie posunę, ale pod ten trójkąt włożę jakąś izolację.
U mnie stanęło na tym że w temacie uszczelek okiennych nic więcej nie da się zrobić (poza tym wątpliwym co zrobiłem wcześniej), a winę ponosi przepuszczalna akustycznie szyba.
Być może jest coś do zrobienia w temacie uszczelek drzwiowych, ale co najwyżej na dole ponieważ próg brudzi się dość szybko.
Wiadomość wysłana przez: tkf w 23 Kwietnia 2022, 15:50:57
Wiadomość wysłana przez: janek123 w 23 Kwietnia 2022, 23:41:02
No więc tak, dzisiaj podczas podróży gdy mocno wiało, naszła mnie myśl aby przykleić dodatkową uszczelkę na na/pod zewnętrzną drzwiową, od góry przy srebrnej listwie. Zrobiłem to na szybkiego i byle jak (bo w trasie), ale efekt mnie zadziwił - efekt otwartej szyby (nazwijmy to chrobotanie) przeniósł się natychmiast z okolic szyby na właśnie podklejoną uszczelkę, było to bardzo wyraźnie słychać. Było też słychać szum powietrza uderzający o uszczelkę (no bo byle jak, nierówno naklejona).
Gdy wróciłem, postanowiłem przykleić inną uszczelkę, z należytą starannością, tak jak na poniższych zdjęciach. W efekcie po zamknięciu drzwi uszczelka idealnie wpasowywała się w tę szczelinę, równiutko z oryginalną uszczelką i srebrną listwą.
(https://images90.fotosik.pl/586/ba39adb2ecc612cfmed.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/ba39adb2ecc612cf)
(https://images89.fotosik.pl/587/6175d8fd5fa3c2ecmed.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/6175d8fd5fa3c2ec)
(https://images92.fotosik.pl/588/49c1badbf690f4f7med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/49c1badbf690f4f7)
Przykleiłem ją od samej góry do prawie samego dołu (zdjęcie nr 3). I to jest tutaj istotne, że prawie do samego dołu, ponieważ przy jeździe próbnej usłyszałem (od około 50 km/h) masakryczny szum z okolicy lusterka, który był ciągły. Dokleiłem do końca i szum zmalał, ale nie zniknął. Postanowiłem ją odkleić do momentu tego małego gumowego kaptura (3 zdjęcie i strzałka). Szum od strony lusterka natychmiast zniknął i zacząłem słyszeć równie silny szum i chrobotanie z górnej krawędzi uszczelki (zdjęcie nr 2 i strzałka). Odciąłem od górnej krawędzi kawałek około 5-10 cm i szum znowu zmalał, natomiast efekt chrobotania się wzmocnił. Co jednak istotne, nadal nie było to przy samej szybie tylko ewidentnie przy granicy tej uszczelki (jestem pewny, ciężko to opisać, ale lokalizacja tego dźwięku była teraz łatwa do zlokalizowania).
Panowie, my chyba szukaliśmy w złych miejscach. Problem nie jest wewnątrz, tylko na zewnątrz, tak sądzę. Więcej nie eksperymentowałem, natomiast przyjrzałem się dokładniej tej szczelinie na górze, która tworzy się na uszczelce przy zamkniętych drzwiach. Zwróćcie na to uwagę. W moim przypadku w pewnych miejscach jest ona większa, w innych mniejsza, a w jeszcze innych prawie całkowicie nie ma szczeliny. Patrząc na ten kapturek gumowy, o którym pisałem wyżej, wygląda mi to na to, że jest to specjalnie zaprojektowane do przepływu powietrza. Może nieregularne szczeliny powodują właśnie jakieś turbulencje, których dźwięk przenosi się pod listwę i w efekcie mamy wrażenie, że coś się dzieje w okolicy szyby. Spojrzałem na wszystkie drzwi i wszystkie są spasowane niedokładnie - każda para drzwi ma kilka mm różnicy (1-3mm). Nie jest to dużo, na pierwszy rzut oka tego nie widać, natomiast po pierwsze, wpływa to na to jak ta uszczelka się układa i po drugie, być może ważniejsze, wpływa to również na to czy uszczelka przednich drzwi “łączy” się na tej samej wysokości co uszczelka tylnych drzwi - może chodzi o to, aby powietrze płynnie przepływało od przodu do tyłu?
Bo wiecie, ciągle się zastanawiałem, w którym miejscu szyba jest niby nieszczelna i teraz jak byk widzę, że efekt chrobotania następował dokładnie w tych miejscach gdzie szczelina się z jednej strony była wąska, a z drugiej szersza. Wydaje mi się, że albo powinien być tam swobodny przepływ powietrza, albo właśnie go być nie powinno. W tym drugim przypadku nie wiem tylko co z tym szumem, który zaobserwowałem przy samej krawędzi drzwi, gdy miałem uszczelkę założoną.
A jak u Was te szczeliny wyglądają i spasowanie?
No i jeszcze jedna obserwacja - gdy całkowicie nie ma wiatru (ale tak naprawdę nie ma, że nawet z kominów dym ledwo co się wydostaje i swobodnie się unosi), tego efektu otwartej szyby/chrobotania nie zaobserwowałem, niezależnie od prędkości. Ten efekt powstaje poprzez podmuchy wiatru tylko i wyłącznie. Zwróćcie też uwagę, że jak bardzo mocno wieje, jest wręcz wichura, to gdy stoicie lub toczycie się z małą prędkością, również nic nie słychać. Gdyby szyby były niedomknięte w takich warunkach, na pewno byłoby to słyszalne (zresztą, możecie dosłownie delikatnie musnąć przycisk otwierania szyb i opuścić ją o milimetry, wtedy dopiero słychać wiatr na postoju - czyli tylko gdy szyba jest faktycznie otwarta). Najniższa prędkość przy jakiej zaobserwowałem ten efekt to 36 km/h.
Kombinujmy Panowie dalej, razem znajdziemy to dziadostwo ;).
PS: czy drzwi da radę wyregulować w domowych warunkach o te kilka mm? Ktoś kiedyś próbował?
Wiadomość wysłana przez: aks w 24 Kwietnia 2022, 10:06:43
PS: czy drzwi da radę wyregulować w domowych warunkach o te kilka mm? Ktoś kiedyś próbował?
użyj google translate:
https://toyotacamry.ru/doccamry/v70/td/td3/RM33A1RU_v1/topic/rm10000000168r0.html
Wiadomość wysłana przez: odyso w 24 Kwietnia 2022, 13:08:41
Wiadomość wysłana przez: surrender w 24 Kwietnia 2022, 13:41:29
Reasumując, nawet jeżeli dojdziemy do jakiś wniosków, to i tak nie ma możliwości rozwiązania. Nie mamy do dyspozycji alternatywnych uszczelek i opcjonalnych klejonych szyb. Zresztą wina uszczelek to byłoby zbyt banalne.
Wiadomość wysłana przez: aks w 24 Kwietnia 2022, 14:00:21
Uszczelka ma swoją objętość i "ulepność", więc powinna niwelować drobne niedoskonałości ustawienia drzwi. Jeżeli dźwięk zamykanych drzwi jest stosownie krótki i woda podana myjką nie przecieka, to lepiej nie kombinować. Podobnie jak na zdjęciu nr 2, w górnym rogu również mam zaznaczone strzałką spłaszczenie uszczelki. Ale nic tam się nie brudzi i nie przecieka. No ale to tylko gumowa uszczelka i wyższym poziomem będzie welur.
Reasumując, nawet jeżeli dojdziemy do jakiś wniosków, to i tak nie ma możliwości rozwiązania. Nie mamy do dyspozycji alternatywnych uszczelek i opcjonalnych klejonych szyb. Zresztą wina uszczelek to byłoby zbyt banalne.
też jestem tego zdania, że aerodynamika ma większe znaczenie. Dlatego podejrzewam ta guma pod uszczelką szyby daje rezultat bo wypycha szybę na zewnątrz zmniejszając krawędzie (opór powietrza). Z drugiej strony wszystko się pewnie składa na to co słychać może nie być jednego środka na wszystko. Działanie, którę odepchnęłoby strumień powietrza na zewnątrz okna z pewnością by pomogło (co da się dostrzec bo jadąc z dużą prędkością w łuku dźwięk zmienia natężenie), tylko jak i gdzie zadziałać? Ktoś robił test bez lusterek, wszystkimi krawędziami oklejonymi i też szumiało - pominięto niestety otwory od środka (przepływ od błotnika/nadkola). W mojej opinii najskuteczniej byłoby wpłynąć na zmianę rozpływu powietrza. Już sam się zastanawiam czy nie sprowadzić owiewek (08162-33810) do tego auta bo sporo osób twierdzi, że rozwiązują problem.
(https://cdn.shopify.com/s/files/1/1191/6498/products/08162-33810_1024x1024.jpg?v=1608670793)
https://www.toyota-tech.eu/aimuploads/adc811c8-0c1b-43e0-a6d3-930dac82d3be/Camry_Wind_deflector_set_08162_33010_AIM_004_160_3.pdf
Wiadomość wysłana przez: surrender w 24 Kwietnia 2022, 14:48:06
czy nie sprowadzić owiewekTakie owiewki stosowało się nawet we Fiatach 125p, więc gadżet znany i bywa skuteczny. Ale główne znane mi zastosowanie, to żeby popiół strzepywany z papierosa przez okno nie wpadał z powrotem do kabiny. Mnie zastanawiały owiewki mocowane do pasa przedniego w Camry, które były dostępne w Toyocie. Nie to żebym chciał kupić, bo to wygląda nieciekawie. Ale sam fakt wprowadzenia takiej oferty mógł być próbą rozwiązania problemów.
Wiadomość wysłana przez: aks w 24 Kwietnia 2022, 15:38:27
czy nie sprowadzić owiewekMnie zastanawiały owiewki mocowane do pasa przedniego w Camry, które były dostępne w Toyocie. Nie to żebym chciał kupić, bo to wygląda nieciekawie. Ale sam fakt wprowadzenia takiej oferty mógł być próbą rozwiązania problemów.
te owiewki na przód to raczej mają odbijać kamienie, żeby nie leciały na szybę. Można je spotkać zamontowane na wschodzie za naszą granicą - pewnie duża ilość dróg daje dużo do życzenia.
Wiadomość wysłana przez: odyso w 24 Kwietnia 2022, 19:41:21
Jeżeli u Was jest podobnie, a ktoś potwierdzi, że od strony pasażera nie ma przedmuchów to może to być przyczyną - nie wiem czy da się to wyregulować bo samo licowanie z drzwiami za kierowcą jest prawidłowe więc trzeba by regulować górę obu drzwi, a dodatkowo dolna część drzwi wydaje się ok, bo tworzy płaszczyznę z linią błotników, więc tak jakby była minimalnie inna krzywizna samej ramki okna.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 24 Kwietnia 2022, 21:29:28
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: janek123 w 24 Kwietnia 2022, 23:41:14
Są jeszcze takie: https://allegro.pl/oferta/owiewki-toyota-camry-xv70-od-2018r-4-drzwi-przod-11999426654 Zastanawiam się, może sprawdzę te, cena niewielka więc i strata do przeżycia. Tylko te się montuje zupełnie inaczej niż te oryginalne - te oryginalne co kolega podał, zachodzą na srebrną listwę, a te tutaj są pod spodem, montowane na uszczelce.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 25 Kwietnia 2022, 00:03:24
Zastanawiam sięCzytałem teraz forum Mazdy, tam też sporo się dzieje :grin: Ktoś tam montował sobie owiewki, ale oczekiwanego efektu nie było. Za to podobnie jak ja, uszczelniają górny narożnik uszczelki
https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=494&t=188469&start=120
Uświadomiłem sobie również, że nie ma takiego jednego zaczarowanego miejsca, które znajdziemy zatkamy i zrobi nam się E-klasa. Konstrukcja samochodu to szereg niuansów, które zebrane do kupy dają pożądany efekt. Jutro zajmę się górną częścią ościeży drzwi od strony błotnika. Tam jest jakiś plastikowy wkład z pianką, a na samej górze jest dziura.
Wiadomość wysłana przez: Yabadabadoo w 26 Kwietnia 2022, 08:59:29
Dlatego podejrzewam ta guma pod uszczelką szyby daje rezultat bo wypycha szybę na zewnątrz zmniejszając krawędzie (opór powietrza).
Pojeździłem ostatnio w warunkach sprzyjających szumom i kombinowałem z wypychaniem: szyby, uszczelki, drzwi... Wciskałem palce, karty i skrobaczkę między szybę a uszczelkę / ramę w różnych miejscach okna i kupa...
Tyle wciskania i pchania... ani efektu, ani przyjemności
Wiadomość wysłana przez: surrender w 26 Kwietnia 2022, 09:16:03
W ościeży powyżej górnego zawiasu drzwi, nie ma litej blachy jak było w poprzednim aucie. Są natomiast wielkie dziury, wypełnione plastikowo-piankowymi wkładami, niezbyt szczelnie przylegające do blachy karoserii. To jest miejsce, z którego może świstać wiatr z komory silnika oraz szum z nadkoli, prosto na drzwi. I druga sprawa to ukształtowanie uszczelki na drzwiach. Od strony zawiasu uszczelka zaczyna się płaską powierzchnią, która może nie dolegać do blachy ościeży. Następnie rozchodzi sią ona na dwa grzbiety i właśnie miedzy tymi grzbietami może hulać wiatr. Co prawda w pewnym momencie na grzbietach uszczelki są dwie wypustki, które przy zamkniętych drzwiach mają się ze sobą zetknąć i zamknąć przepływ powietrza między grzbietami.
Na obszar od górnego zawiasu aż do najwyższego punku blachy błotnika (do styku ze słupkiem A), nakleiłem piankę 9mm i zrobiłem to przy obu drzwiach.
Pierwsze wrażenia są bardzo obiecujące :-P ale testowane na dwóch przejażdżkach w jednych warunkach pogodowych (mokro, lekki deszcz, brak wiatru).
Zapewne sporo zależy od tego, z jaką precyzją umieszczone są te wkłady tłumiące i jak dociska początek uszczelki na drzwiach.
Wiadomość wysłana przez: Yabadabadoo w 26 Kwietnia 2022, 10:03:28
Założyłem opony letnie - szumy z drzwi są zagłuszone :laugh: :grin: :-P
Wiadomość wysłana przez: Steffen_75 w 26 Kwietnia 2022, 15:05:21
Na obszar od górnego zawiasu aż do najwyższego punku blachy błotnika (do styku ze słupkiem A), nakleiłem piankę 9mm i zrobiłem to przy obu drzwiach.
Pierwsze wrażenia są bardzo obiecujące :-P ale testowane na dwóch przejażdżkach w jednych warunkach pogodowych (mokro, lekki deszcz, brak wiatru).
Zapewne sporo zależy od tego, z jaką precyzją umieszczone są te wkłady tłumiące i jak dociska początek uszczelki na drzwiach.
A czy możesz wrzucić zdjęcie wykonanej przez Ciebie modyfikacji? Z góry dzięki :-)
Wiadomość wysłana przez: surrender w 26 Kwietnia 2022, 20:45:17
A czy możesz wrzucić zdjęcie wykonanej przez Ciebie modyfikacji? Z góry dziękihttps://ibb.co/m03nD9M
Ta pianka nie musi być tak długa, bo ją widać a lepiej nie jest. Wystarczy wcisnąć począwszy od mocowania błotnika w górę i nie ma problemu wizualnego. Nic to nie kosztuje, na razie jeżdżę i wstępnie uważam że poprawa jest zauważalna szczególnie do ok 80km/h. Szumi normalniej, bardziej na biało i nawet ciszej mogę radio nastawić.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 27 Kwietnia 2022, 08:29:25
Założyłem opony letnie - szumy z drzwi są zagłuszoneNo tak... obecność tych opon niweczy jakiekolwiek działania.
Ale ja się zastanawiam... Niemcy kupują niemieckie samochody i niemieckie Continentale, które nie uchodzą za ciche. Kolejne opony klasyki to Brigestone, które również uchodzą za głośne. W Yarisie mam je jako letnie i po 100 km błędnik wycieka uchem, że trudno wysiąść z samochodu. Zresztą dobre własności trakcyjne i niska głośność bardzo często są nie do pogodzenia. No i ci Niemcy jakoś żyją z tymi oponami :roll: i nawet je chwalą. Chociaż jak znam życie... czyli Toyota i oszczędności...Naszych opon nie widzę w ofercie japońskiego Dunlopa. Może to jakiś specjalny model na zamówienie Toyoty, po 10 dolców za sztukę :grin:
Wiadomość wysłana przez: Yabadabadoo w 27 Kwietnia 2022, 11:52:34
Zresztą dobre własności trakcyjne i niska głośność bardzo często są nie do pogodzenia
Kupiłem kiedyś FULDA Ecocontrol do Cariny E... lata temu. Nie były najwyżej w rankingach i nie były też najdroższe, ale miały dobre opinie. Potem kupowałem opony z wyższego segmentu, ale te FULDY wspominam do dziś. To były chyba najlepsze opony na jakich jeździłem. Na pewno były najlepsze w deszczu. I były ciche. Może kiedyś do nich wrócę...
Wiadomość wysłana przez: janek123 w 27 Kwietnia 2022, 22:01:08
chciałem się podzielić nowymi informacjami.
Zakupiłem te owiewki co wysyłałem wcześniej z allegro. Założyłem dzisiaj na stronę kierowcy i wykonałem krótką jazdę próbną (późno już) i nic nie słyszałem, żadnego efektu otwartej szyby. Wiatr był dość słaby, od strony pasażera też mocno nie było słychać, ale coś tam się mimo wszystko działo (a słyszę to od strony kierowcy). Trasa znana, widziałem w których miejscach spodziewać się podmuchów i faktycznie były one, ale nic nie słyszałem od kierowcy. No ogólnie wydawało mi się, że coś słyszę od strony kierowcy, jakby na górze tej owiewki, ale pomimo bardzo mocnego skupienia swojej uwagi na tym, nie byłem w stanie ocenić... czy coś słyszałem czy jednak mi się wydawało. Więc chyba dobrze.
Poza tym zaobserwowałem, że przy założonej owiewce czuć zmniejszony opór powietrza, w takim sensie, że przy większej prędkości nie słychać aż tak mocno ogólnie tego wiatru opływającego bok pojazdu przy szybie.
Jutro założę na obie strony. Pojeżdżę trochę przez kilka dni i dam Wam znać, żebyście w ciemno nie kupowali. Ale jak to zadziała to nie będzie to duży koszt (niecałe 100 zł).
Same owiewki na pierwszy rzut oka nie wyglądają solidnie, ale są ok i z miękkiego plastiku, elastycznego. Do Camry mocuje się przed szybą, pierwsze mocowanie jest przy tym trójkącie (do środka, między uszczelkę a szybę), a drugie na samym rogu szyby (tam gdzie też słyszymy to chrobotanie). W zestawie jest taśma klejąca na owiewkach i jeszcze jakieś metalowe wsporniki. Nie użyłem ich, ani nie kleiłem taśmą - wchodzą dość ciasno na wcisk i trzymają się solidnie bez żadnych wspomagaczy. Szyba zamyka się tak jak wcześniej - tutaj miałem największe obawy, ale ta owiewka wchodzi jakby przed szybę, przed tą górną uszczelkę (może to powoduje niwelowanie efektu otwartej szyby? ale wcześniej też doklejałem w tym miejscu uszczelkę na szybie aby współgrała z oryginalną i nie było zmian). Z zewnątrz owiewka wygląda ok, nie jakoś super, ale też nie wygląda na jakiś wiejski tuning. Chociaż i tak trochę czuję się jak dwudziestoletni Japończyk w latach 2000, który rozpoczyna tuning swojej toyoty :P Od środka gorzej niestety to wygląda i zwiększa trochę martwą strefę przy słupku A. Ma to też zalety, słońce od tej strony tak mocno nie będzie świecić ;). A no i oczywiście można otworzyć lekko szybę przy prędkości > 100 km/h i nie ma dramatów, da się rozmawiać.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 28 Kwietnia 2022, 21:43:29
Dunlop w EU czy Ameryce obsługuje Goodyear, ale już japońskie fabryki należą do Sumitomo. Te same z nazwy opony (jak np. w mojej RAV4) Nie są zamienne i mają inne właściwości, ba nawet bieżnik się różni. Przykład moich PT30 grandtrek, w Japoni typowo letnie, u nas już jako M+SZałożyłem opony letnie - szumy z drzwi są zagłuszoneNo tak... obecność tych opon niweczy jakiekolwiek działania.. Chociaż jak znam życie... czyli Toyota i oszczędności...Naszych opon nie widzę w ofercie japońskiego Dunlopa. Może to jakiś specjalny model na zamówienie Toyoty, po 10 dolców za sztukę :grin:
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: aks w 03 Maja 2022, 13:42:32
Zostały nadkola przednie (tylko plastik) i nadkola tylne (wewnątrz od strony kanapy)
Wiadomość wysłana przez: aks w 03 Maja 2022, 17:08:32
Wiadomość wysłana przez: surrender w 04 Maja 2022, 08:32:12
nadkola tylne (wewnątrz od strony kanapy)To chyba najwredniejsze źródło szumu
Wiadomość wysłana przez: tkf w 04 Maja 2022, 15:19:42
Czyli dociśnięcie uszczelki do szyby powoduje ogólną poprawę - dźwięki dobiegające z zewnątrz są cichsze - ale nie eliminuje to przyczyny tego szumu. Potwierdzałoby to wasze spostrzeżenia, że ten szum nie powstaje na styku szyby z uszczelką, ale gdzieś indziej.
Odniosłem też wrażenie, że po wyciszeniu w ten sposób okna kierowcy, słyszę teraz szumy dochodzące z pozostałych okien (takie przy większych podmuchach wiatru), których wcześniej nie słyszałem (a przypominam - pozostałych szyb nie "wygłuszałem").
Co do tematu głośności opon, który jest tu również poruszany, to zimówki mam Nokian WR A4, letnie to Michelin Primacy 3 i przy każdej wymianie opon stwierdzam, że zimówki Nokiana są wyraźnie głośniejsze niż letnie Micheliny. Różnica na korzyść Michelinów nie jest może drastyczna, ale jest.
Obydwa zestawy opon dostałem razem z autem (samochód kupiony w komisie przy ASO Toyoty), przy czym letnie Micheliny to były używki (prawdopodobnie auto wyjechało na nich z fabryki), a zimowe Nokiany dokupiłem nowe razem z samochodem (więc są zdecydowanie mniej zużyte niż te letnie).
Letnie pewnie będę wymieniał za rok, dwa, i wtedy na pewno będę brał pod uwagę właśnie Micheliny. Kiedyś jeździłem na Fuldach Eco Control (w poprzednich samochodach) i zawsze był problem z przyczepnością na mokrym (podczas bardziej dynamicznego ruszania po prostu się ślizgały, nawet w słabiutkim Golfie 1.4), chociaż z drugiej strony nie były głośne i zauważalnie obniżały zużycie paliwa (względem jeszcze wcześniejszych letnich, których marki/modelu już nie pamiętam).
Wiadomość wysłana przez: aks w 04 Maja 2022, 17:09:22
Włożyłem ten gumowy sznur pod uszczelki w miejscach wskazanych przez aks i odyso, na razie tylko w drzwiach kierowcy. Moje subiektywne spostrzeżenia są takie, że "szum wiatru" nadal występuje, ale jest cichszy.
Czyli dociśnięcie uszczelki do szyby powoduje ogólną poprawę - dźwięki dobiegające z zewnątrz są cichsze - ale nie eliminuje to przyczyny tego szumu. Potwierdzałoby to wasze spostrzeżenia, że ten szum nie powstaje na styku szyby z uszczelką, ale gdzieś indziej.
Odniosłem też wrażenie, że po wyciszeniu w ten sposób okna kierowcy, słyszę teraz szumy dochodzące z pozostałych okien (takie przy większych podmuchach wiatru), których wcześniej nie słyszałem (a przypominam - pozostałych szyb nie "wygłuszałem").
Co do tematu głośności opon, który jest tu również poruszany, to zimówki mam Nokian WR A4, letnie to Michelin Primacy 3 i przy każdej wymianie opon stwierdzam, że zimówki Nokiana są wyraźnie głośniejsze niż letnie Micheliny. Różnica na korzyść Michelinów nie jest może drastyczna, ale jest.
Obydwa zestawy opon dostałem razem z autem (samochód kupiony w komisie przy ASO Toyoty), przy czym letnie Micheliny to były używki (prawdopodobnie auto wyjechało na nich z fabryki), a zimowe Nokiany dokupiłem nowe razem z samochodem (więc są zdecydowanie mniej zużyte niż te letnie).
Letnie pewnie będę wymieniał za rok, dwa, i wtedy na pewno będę brał pod uwagę właśnie Micheliny. Kiedyś jeździłem na Fuldach Eco Control (w poprzednich samochodach) i zawsze był problem z przyczepnością na mokrym (podczas bardziej dynamicznego ruszania po prostu się ślizgały, nawet w słabiutkim Golfie 1.4), chociaż z drugiej strony nie były głośne i zauważalnie obniżały zużycie paliwa (względem jeszcze wcześniejszych letnich, których marki/modelu już nie pamiętam).
ja zdecyduje się chyba na goodyear eagle f1 asymmetric 6. Najcichsze opony o dobrych parametrach.
Wiadomość wysłana przez: aks w 05 Maja 2022, 18:11:48
(https://a.d-cd.net/zoOdyHwl7EwPhqxUsio_DnOseCs-960.jpg)
ubogo tej taśmy dwustronnej
Wiadomość wysłana przez: surrender w 06 Maja 2022, 12:32:34
Wiadomość wysłana przez: aks w 06 Maja 2022, 17:10:52
Nadkola od strony kanapy to kwestia chyba najważniejsza i dziwi mnie że Kolega jeszcze tego nie robił. A lokalizacja szumów za pomocą ucha bywa na tyle zwodnicza, że bez ukończenia nadkoli można ulec przeróżnym sugestiom :grin:
zakończyłem dziś przód - nadkola. Zostały nadkola tył od strony kanapy - niestety z fotelami elektrycznymi z tyłu nie jest tak prosty dostęp.
Sufit, maskę, podłogę odpuszczam.
Wiadomość wysłana przez: janek123 w 07 Maja 2022, 00:45:35
Znowu chwilę nie pisałem, ale jest się czym pochwalić. Wpis będzie trochę długi, ale chyba warto ;).
Ale najpierw wracając do tematu owiewek, miałem zdać większą relację. Więc tak, zrobiłem większą trasę z owiewkami, w obie strony - raz z i z powrotem bez owiewek. Usuwają one efekt otwartej szyby, to chrobotanie powietrza przy szybie, ale jednak wzmagają sam dźwięk opływowy powietrza, już od około 50 km/h. Jedyna różnica na plus jest przy większych podmuchach, gdzie o dziwo ten dźwięk jest słabszy niż bez owiewek (dźwięk podmuchów). W każdym razie, z miłą chęcią po wielu km gdy wracałem, zdjąłem owiewki. Za duży szum robią. Być może jest to kwestia lepszego dopasowania, montażu, podklejenia ich, użycia wszystkich dołączonych akcesoriów. Nie wiem, nie próbowałem dalej, bo dały mi one do myślenia i zacząłem bawić się w szukanie dalej.
No i teraz druga cześć. Mówiłem, że znajdę. No i znalazłem i naprawiłem (“w dwóch trzecich”). Żona na miejscu pasażera potwierdza :). Poniżej wszystko opiszę, wstawię zdjęcia itd. Niektóre połączyłem, bo za dużo czasu bym tracił na ich wstawianie.
Efekt otwartej szyby/chrobotania powietrza powstaje w trzech różnych strefach, do których należy podejść osobno:
(https://images90.fotosik.pl/589/373ede6e4a710342med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/373ede6e4a710342)
Pierwsza strefa (1) to sam róg okna, gdzie w moim przypadku uszczelka była nieprawidłowo zamontowana. Druga strefa występuje praktycznie na całej długości szyby, gdzie fabryczna uszczelka nie dociska odpowiednio szyby. Trzecia strefa znajduje się przy trójkącie i tutaj mam mały kłopot - nie potrafię tego jeszcze naprawić, ale potrafię znacząco wyciszyć (dlatego napisałem, że naprawiłem “w dwóch trzecich”).
Zaczynamy od strefy drugiej. Problem polega na tym, że uszczelka poddaje się przy podmuchach wiatru i przepuszcza powietrze, wodę oraz pył, piasek. Jak nie będziecie szyby otwierać dostatecznie długo i zrobicie sporo km, po jej otwarciu zobaczycie piasek (co już zresztą ktoś wspominał). Po myciu na myjce widać zbierającą się wodę na wewnętrznych częściach uszczelki. I tak dalej. Oklejanie taśmą nie działa. To też nie działa pomimo że przylega idealnie równo i powinno działać:
(https://images90.fotosik.pl/589/13ae5ebcb4731514med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/13ae5ebcb4731514)
Dopiero poniższe dało mi dużo do myślenie + to, że owiewki działają:
(https://images91.fotosik.pl/589/e0ecf945b1083afcmed.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/e0ecf945b1083afc)
Pewnego razu odklejając taśmę w problematycznym miejscu (którą nakleiłem z lekkim rozciągnięciem) zauważyłem, że taśma była wypychana od wewnątrz. Nie jestem fizykiem, ale rozumiem to na ile potrafię - pomimo oklejenia, różnica ciśnień dalej wypycha powietrze.
Jak to naprawić? Początkowo myślałem żeby działać od wewnątrz, ale nic nie skutkuje dostatecznie. Nawet nałożenie uszczelki na górę szyby nic nie pomaga (bo przedmuchy przez oryginalną dalej są), a poza tym przy zamykaniu/otwieraniu szyby nie ma to sensu, bo guma o gumę szoruje i uszczelka się sfatyguje. Rozwiązaniem jest wypchać uszczelkę, która przylega do srebrnej listwy od zewnątrz, włożyć niegruby kawałek uszczelki, gąbki, gumowego sznura, etc. tak jak na poniższych zdjęciach:
(https://images89.fotosik.pl/590/edc8eb1b83bab2f5med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/edc8eb1b83bab2f5)
(https://images89.fotosik.pl/590/ba07f348ef96e567med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/ba07f348ef96e567)
Nie wygląda to ładnie na zdjęciach, ale zbyt mocno się do tego nie przykładałem i nawet nie miałem czarnej uszczelki pod ręką (ta brązowa to okienna typu E 9x3,8 z której wyciąłem jeden szereg). Ale przechodząc obok, tego nawet nie widać. Ostatnie zdjęcie przedstawia stronę pasażera, gdzie użyłem uszczelki z gąbki w kolorze szarym. Efekt taki sam, wygląda nawet lepiej. Docelowo chcę to zrobić wszystko na czarno i bardzo dokładnie, aby nie było widać ingerencji.
I teraz tak, cokolwiek tam wstawiamy, musi na tyle wypchnąć tę uszczelkę w kierunku szyby, aby nie dało się jej podważyć np. wykałaczką, wkładając w to niewiele siły. Sprawdźcie u siebie - u mnie było tak, że wystarczyło użyć naprawdę niewiele siły aby wykałaczka podważyła uszczelkę. Tutaj fotki (przód i tył dla porównania z wykałaczką):
(https://images92.fotosik.pl/591/5505650b3c38dd69med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/5505650b3c38dd69)
(https://images89.fotosik.pl/590/89c2e1b70908291amed.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/89c2e1b70908291a)
Przy okazji w gratisie zdjęcie z tylnej szyby, gdzie jest ten sam problem. Jak otworzyłem szybę ujrzałem na bocznej uszczelce… piaskownicę…
Uwaga, nie można za bardzo wypychać uszczelki gdyż wtedy szyba całkowicie się nie domknie, głównie w strefie 1 i dalej będą przedmuchy. Czy szyba jest całkowicie zamknięta da się sprawdzić w ciemnym miejscu, latarką i patrząc od dołu. Trzeba to cały czas kontrolować.
Teraz przechodzimy do strefy 1. Najpierw zdjęcie:
(https://images90.fotosik.pl/589/cce12f6d859d2b49med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/cce12f6d859d2b49)
(https://images91.fotosik.pl/589/28773689ca25d7d4med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/28773689ca25d7d4)
W moim przypadku róg uszczelki nie przylegał dobrze do szyby (szpara wielkości połowy małego palca), powodując przedmuchy do wewnątrz. Co też wyjaśnia dlaczego gąbka, którą umieściłem w środku trochę pomagała (gdzieś na poprzednich stronach o tym pisałem). Do środka nie ma sensu nic pakować, trzeba zablokować dostęp powietrza. Ten róg powinien nachodzić bezpośrednio na szybę, tak aby nawet wykałaczka nie mogła się przecisnąć. Róg powinien się “położyć” na szybie. Aby to osiągnąć musiałem wyciągnąć/naciągnąć uszczelkę w górę, tak aby móc ją bardziej na górze dopchnąć w górę i prawą stronę i aby włożyć ją pod listwę. Nie trzeba uszczelki rozbierać, wystarczy podważyć palcami w miejscu nr 5 i ciągnąć lekko w górę. Po troszku, potem docisnąć do w górę i prawo w samym rogu, tak aby cały róg (nr 4) udało się włożyć pod listwę. To, że uszczelka wejdzie pod listwę na tych kilku mm da się potem zasłonić tą czarną listwą boczną (można ją zdemontować i przesunąć) - nr 5.2. W moim przypadku i one były fabrycznie źle zamontowane, zbyt na zewnątrz.
Przy naciąganiu uszczelki trzeba uważać aby nie przesadzić oraz na to aby zbyt dużo jej nie wysunąć, gdyż może pojawić się taki problem, że uszczelka nr 5.1 nie będzie dobrze dociskać do szyby, tworząc kolejne przedmuchy (one nie dadzą efektu otwartej szyby, ale będziemy słyszeć na zewnątrz chrobotanie). Ten nadmiar można w pewnym sensie zniwelować znowu przesuwając osłonę (5.2) bardziej w kierunku szyby, ale zbyt wielkiego manewru tam nie ma. W moim przypadku jest ogólnie jeszcze gorzej, bo sama uszczelka jest trochę fabrycznie sfatygowana i przy samej górze dobrze nie dociska do szyby. Jeszcze mi się nie udało tego naprawić, więc jako rozwiązanie tymczasowe umieściłem w środku trochę pianki (nr 5.3).
Teraz ostatnia strefa nr 3.
(https://images91.fotosik.pl/589/3a43c5c83f21c474med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/3a43c5c83f21c474)
(https://images91.fotosik.pl/589/c73cfeac1dba7d8bmed.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/c73cfeac1dba7d8b)
Tutaj mam największy problem. Podczas jazdy słychać chrobotanie powietrza, coś jakby szyba nie otwarta, ale uwaga, na zewnątrz, nie pod szybą. Gdy się wsłucham, przechylę głowę, słychać, że ten dźwięk powstaje na zewnątrz dokładnie w miejscu tego trójkąta (okolice wystającego elementu aerodynamicznego). Czasami rezonuje on przez całą szybę (słabo, ale jednak). Nie wiem jeszcze gdzie ten dźwięk dokładnie powstaje, w którym konkretnym miejscu, ale wiem, że dodanie trochę uszczelki piankowej/gąbki do środka luki nr 6 oraz demontaż elementu nr 7 i wypchanie go całego bardzo mocno pianką/gąbką tłumi ten odgłos, redukuje gdzieś o 80%. Jak zdemontujecie nr 7, to zobaczycie, że jest tam baaaardzo duża wolna przestrzeżeń gdzie faktycznie ten dźwięk może rezonować. Jego bardzo dokładnie wypchanie pomaga (i znowu, tam w środku wiatr nie wieje, ale sam dźwięk jakoś rezonuje). W każdym razie, będę jeszcze nad tym myśleć.
Ogólnie rzecz biorąc, jazda samochodem całkowicie się zmieniła, jest ciszej, znacznie ciszej. Wiatr już tak nie dokucza i nie wkurza. Ja jestem ogólnie nadwrażliwy na dźwięki i uważam Camry za najgłośniejszy samochód jaki miałem, ale ten efekt otwartej szyby doprowadzał mnie już do kresu wytrzymałości. No ale udało się. Byłem zdesperowany, bo wstępnie umówiłem się na wygłuszanie Camry, ale stwierdziłem, że jak tego nie znajdę i nie naprawię, to nie ma to sensu, bo jest to najbardziej wkurzający dźwięk w całym aucie, potem jest reszta.
Jeszcze taką osobistą dygresję sobie dodam, bo muszę to z siebie wyrzucić. Miałem wiele samochodów, ale Camry jest zrobione najgorzej, wprost fatalnie. To jest żart, nieporozumienie, wstyd dla Toyoty, że wypuszcza coś takiego. Uszczelka, która nie dociska okna? Uszczelka, która fabrycznie nie pasuje bo nie zaślepia szpary? Plucie klientowi w twarz. W serwisie oczywiście usłyszałem, że nic nie słychać, ten typ tak ma i idź Pan się gonić. To nie jest jedyny w ogóle problem, który miałem z Camry, po odbiorze jeszcze dwie sprawy były skopane (nie działo podgrzewanie siedzenia pasażera oraz samochód nie miał zbieżności kół). No brak mi słów na to wszystko. Już nie mówiąc o całym wyciszeniu. Myślałem, że bardziej skomplikować i spaprać sprawy niż francuzi nikt nie potrafi. Myliłem się. Francuzi to jednak dobre auta robią. Nigdy nie sądziłem, że w dwumiesięcznym samochodzie spędzę miesiąc dzień w dzień szukając i kombinując co jest nie tak. W innych czasem coś trzeba było porobić, ale nie dlatego, że skopano pierwszy montaż i kontrolę jakości (halo, Toyota, gdzie legendarna kontrola jakości, która w książkach opisywana jest jako wzór?), ale dlatego, że coś się po prostu popsuło. Dramat, wstyd, traktowanie klienta jak idiotę.
Tam kolega wyżej pokazuje zdjęcie zdemontowanej listwy. Tam raczej nie ma sensu nic upychać. Już to zrobiłem. Ogólnie moja strona kierowcy ma załataną chyba każdą możliwą dziurę w drzwiach, a pasażera tylko jedną modyfikację + to co dzisiaj opisałem (specjalnie, aby wiedzieć jakie rozwiązanie jest docelowe i móc usunąć wszystko inne). Wiecie ile szpar wypchałem? Kilkadziesiąt. Wiecie, że wewnątrz tej srebrnej listwy przy oknie hula sobie powietrze? Tam gdzie kolega demontuje listwę, od wewnątrz, też jest sporo miejsc gdzie przechodzi powietrze. Takich rzeczy jest tutaj mnóstwo. Dramat. No ale dobra, koniec narzekania. Jak jeszcze jakieś modyfikacje uznam za słuszne, dam oczywiście znać.
Jeszcze pokażę Wam jakich uszczelek używałem, abyście mieli porównanie. Ogólnie to są tanie marketowe, co mi wpadło w ręce gdy byłem przy okazji i stwierdziłem, że coś tym zrobię.
Pianka, którą wypychałem różne luki oraz wypchałem np. nr 7: https://www.castorama.pl/uszczelka-pianka-diall-garazowa-6-5-m-17-mm-id-1093600.html Ogólnie bardzo fajna, bardzo dobrze się ściska i wchodzi we wszystkie szpary. Wycisza i nawet niewielka ilość zatrzymuje wiatr. Uwaga - nie naklejać jej na lakier, uszczelki, etc. Klej jest dość mocny i ciężko schodzi z uszczelek i lakieru. Ja robiłem tak, że najpierw podklejałem taśmą malarską i na nią tą uszczelkę lub - co robiłem znacznie częściej - odcinałem część klejącą otrzymując dwa kawałki - grubszy bez kleju i cienki z klejem. Mając wiele kawałków z klejem można je razem skleić i nic nie tracimy ;). Pianka ta (wraz z klejem) jest słabo odporna na wodę - nadaje się raczej do wewnętrznych szczelin. A no i z racji, że fajnie się nią wypycha, jest elastyczna, praktycznie nie ma potrzeby jej podklejania, wystarczy gdzieś wcisnąć i się będzie trzymać.
Brązowa uszczelka użyta do finalnego rozwiązania - https://www.castorama.pl/uszczelka-diall-profil-k-6-m-9-mm-brazowa-id-1093616.html Przypominam, że odciąłem jeden szereg gdyż za mocno wypychał uszczelkę fabryczną.
Taśma użyta na drzwiach pasażera oraz w miejscu 5.3 https://www.jula.pl/catalog/artykuly-budowlane-i-farby/instalacja-wodna-i-sanitarna/instalacja-wodna-grzewcza-i-sanitarna/izolacja-rur/tasma-izolacyjna-do-rur-452299/
Jak widzicie prowizorka, ale jeszcze tylko naprawić trzecią strefę i można zrobić ładniej. Wydaje mi się, że najlepiej byłoby użyć tutaj jakiś gumowych uszczelek, sznurów co koledzy wcześniej opisywali. Jak ktoś coś zadziała, podrzućcie może zdjęcia, to zawsze dla wszystkich jakaś inspiracja.
Dobra, starczy na dzisiaj ;). Powodzenia. Dajcie znać.
Wiadomość wysłana przez: janek123 w 07 Maja 2022, 00:56:16
To tyle chciałem dodać.
Wiadomość wysłana przez: aks w 07 Maja 2022, 07:13:48
Ogólnie rzecz biorąc, jazda samochodem całkowicie się zmieniła, jest ciszej, znacznie ciszej. Wiatr już tak nie dokucza i nie wkurza. Ja jestem ogólnie nadwrażliwy na dźwięki i uważam Camry za najgłośniejszy samochód jaki miałem, ale ten efekt otwartej szyby doprowadzał mnie już do kresu wytrzymałości. No ale udało się. Byłem zdesperowany, bo wstępnie umówiłem się na wygłuszanie Camry, ale stwierdziłem, że jak tego nie znajdę i nie naprawię, to nie ma to sensu, bo jest to najbardziej wkurzający dźwięk w całym aucie, potem jest reszta.
Kawał dobrej pracy - duży plus za czytelny opis ze zdjęciami. Jeżeli pomogły twoje zabiegi to jednak pierwsze podejrzenia dot. uszczelki okazują się słuszne. Auto ma spieprzone uszczelki. Kup gumowy sznur , ale teraz myślę czy nie lepiej 3mm i włóż od środka na całym obwodzie do wnętrza uszczelki. Wydaje mi się, że zostanie Ci jedynie walka z estetycznym rozwiązaniem [3.]. Może ten trójkąt też trzeba wyciągnąć i wykończyć (uszczelnić na nowo)
https://toyotacamry.ru/doccamry/v70/td/td3/RM33A1RU_v1/topic/rm1000000014s7o.html#RM1000000014S7O_02_0019
Odnośnie hałasu mam tak jak Ty, ale rozpocząłem wyciszanie bo stwierdziłem, że na ten szum musi być sposób.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 07 Maja 2022, 09:20:11
Jeżeli chodzi o mnie, to minęło 10 dni i jestem całkowicie usatysfakcjonowany rozwiązaniem wg opisu w poście #275. Zniwelowało to również uczucie niewygłuszonego dachu przy dużych prędkościach. I na ten patent jest logiczne wytłumaczenie, mianowicie przedmuch z komory silnika rozłaziły się po całych drzwiach. Jednak idąc tą drogą :roll: można się rozchorować. Zimą jeździłem nowiuteńskim Audi A3 w wersji za 155 tys zł i tam również szumiało od uszczelek. Tak to nowa motoryzacja :|
Co do ogólnej jakości Toyoty Camry, to jak wcześnie pisałem brak tego europejskiego śladu czyli większej dbałości o szczegóły. Wystarczy spojrzeć na pilota :cry:. No i pojawiają się nienormalne problemy z łożyskami Mcphersona i amortyzatorami.
Wiadomość wysłana przez: aks w 07 Maja 2022, 10:38:44
Toyota chyba zauważyła problem z uszczelkami, bo w polifcie zrobione są zauważalnie lepiej, ale jeździłem za krótko żeby to ocenić. W Yarisie 2019 uszczelki dolegają bardzo dobrze, a szumi jeszcze bardziej.
Jeżeli chodzi o mnie, to minęło 10 dni i jestem całkowicie usatysfakcjonowany rozwiązaniem wg opisu w poście #275. Zniwelowało to również uczucie niewygłuszonego dachu przy dużych prędkościach. I na ten patent jest logiczne wytłumaczenie, mianowicie przedmuch z komory silnika rozłaziły się po całych drzwiach. Jednak idąc tą drogą :roll: można się rozchorować. Zimą jeździłem nowiuteńskim Audi A3 w wersji za 155 tys zł i tam również szumiało od uszczelek. Tak to nowa motoryzacja :|
Co do ogólnej jakości Toyoty Camry, to jak wcześnie pisałem brak tego europejskiego śladu czyli większej dbałości o szczegóły. Wystarczy spojrzeć na pilota :cry:. No i pojawiają się nienormalne problemy z łożyskami Mcphersona i amortyzatorami.
@janek123 ma polift i dalej narzeka, więc toyota chyba odpuściła ten problem. Na jazdach testowych widocznie klienci wolno jeżdżą ;). Fajnie, że jest tyle osób tutaj, którym się chce szukać rozwiązań.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 07 Maja 2022, 11:15:43
@janek123 ma polift i dalej narzekaNo to jestem zaskoczony, bo ten poliftowy co jeździłem nie miał łączenia uszczelki na wysokości 5.1 i do szyby dolegało przyzwoicie. Sprawdzałem to, bo u mnie jest to łączenie tak jak u Kolegi Janka. Ale mimo wszystko uważam, że ten fragment nie powoduje szumów.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 08 Maja 2022, 08:44:21
Toyota chyba zauważyła problem z uszczelkami, bo w polifcie zrobione są zauważalnie lepiej, ale jeździłem za krótko żeby to ocenić. W Yarisie 2019 uszczelki dolegają bardzo dobrze, a szumi jeszcze bardziej.Audi A3 niestety jakosciowo to VW. Dobrze wyciszone Audi to dopiero od A4.
Jeżeli chodzi o mnie, to minęło 10 dni i jestem całkowicie usatysfakcjonowany rozwiązaniem wg opisu w poście #275. Zniwelowało to również uczucie niewygłuszonego dachu przy dużych prędkościach. I na ten patent jest logiczne wytłumaczenie, mianowicie przedmuch z komory silnika rozłaziły się po całych drzwiach. Jednak idąc tą drogą :roll: można się rozchorować. Zimą jeździłem nowiuteńskim Audi A3 w wersji za 155 tys zł i tam również szumiało od uszczelek. Tak to nowa motoryzacja :|
Co do ogólnej jakości Toyoty Camry, to jak wcześnie pisałem brak tego europejskiego śladu czyli większej dbałości o szczegóły. Wystarczy spojrzeć na pilota :cry:. No i pojawiają się nienormalne problemy z łożyskami Mcphersona i amortyzatorami.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: surrender w 08 Maja 2022, 14:57:19
Audi A3 niestety jakosciowo to VWNo Toyka premium też nie jest :grin: delikatnie mówiąc
Wiadomość wysłana przez: aks w 08 Maja 2022, 15:26:53
Audi A3 niestety jakosciowo to VWNo Toyka premium też nie jest :grin: delikatnie mówiąc
Camry to najwyższy model Toyoty z normalnych aut, więc mogli się bardziej postarać. Dla mnie A4 też nie jest premium. Idzie na szczęście wiele rzeczy poprawić, widać niewiele trzeba. Na poziomie producenta pewnie byłoby jeszcze łatwiej i taniej - nawet w dodatkowym pakiecie bym się zdecydował.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 08 Maja 2022, 18:15:14
Idzie na szczęście wiele rzeczy poprawić
Można :| w każdym coś poprawiałem. Ja jeśli kupuję najwyższy model konserwy made by biedra, to staram się nie myśleć że mogłoby tam być więcej mięsa :-P Także myślę dostałem tyle ile zapłaciłem. A może nawet więcej :-P i za mniej niż to wspomniane małe Audi. Chociaż kluczyk był dla mnie szokiem, bo takiej kupy jeszcze w ręku nie trzymałem. Także spodziewałem się pewnych niedociągnięć i wg mnie wbrew obiegowym opiniom, największym problemem tego samochodu jest made in Japan oraz niezupełnie przeznaczenie na unijny rynek.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 09 Maja 2022, 07:45:17
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: janek123 w 09 Maja 2022, 22:46:50
1. wyeliminowałem w strefach 1 i 2 chrobotanie (efekt otwartej szyby) niezależnie od siły wiatru
2. jest znacząca różnica przy jeździe z dużymi prędkościami, jest ciszej, nie tylko przez to, że nie ma chrobotania, ale też "opływanie" powietrza przez karoserię słychać słabiej - chyba chodzi o to, że przedostające się powietrze pod szybę zaburzało aerodynamikę, etc.
3. przy przejeżdżaniu blisko przeszkód, barierek, etc. też jest ciszej - oczywiście nadal słychać odbijający się dźwięk, ale zauważalnie słabiej
4. przejeżdżające samochody również słychać słabiej
5. słychać nadal strefę 3 nad czym nadal pracuję
Nie wiem jak jest w innych egzemplarzach, ale odnoszę wrażenie, że u mnie było bardzo mocno skopane (że nawet nie dawałem rady jechać > 120 km/h w wietrze). Być może to kwestia montażu uszczelki, którą opisywałem, że rozciągałem - z tego co zauważyłem, jest spore pole do manewru przy jej ponownym zakładaniu i w jednym egzemplarzu może być trochę lepiej, w innych trochę gorzej.
@janek123 ma polift i dalej narzeka, więc toyota chyba odpuściła ten problem. Na jazdach testowych widocznie klienci wolno jeżdżą . Fajnie, że jest tyle osób tutaj, którym się chce szukać rozwiązań.
Tak, mam wersję poliftową. Jazdę testową miałem kilka godzin, pojeździłem autem trochę, ale było bezchmurnie, bez wiatru, lato (brak piasku/kamieni na drogach), jeździłem nawet z większą prędkością, no warunki idealne. Nauczka na przyszłość, aby kolejne auto sprawdzić w innych warunkach pogodowych, szczególnie podczas wiatru.
Też nie ma co się łudzić, że Toyota nie wie gdzie jest problem ani jak go szybko i skutecznie wyeliminować przy produkcji, a dla aktualnych klientów zaproponować innego rodzaju naprawę. Tam po prostu ktoś policzył koszty i uznał, że nie robimy bo się nie opłaca, a ludzie i tak kupują. Tyle w temacie.
No to jestem zaskoczony, bo ten poliftowy co jeździłem nie miał łączenia uszczelki na wysokości 5.1 i do szyby dolegało przyzwoicie. Sprawdzałem to, bo u mnie jest to łączenie tak jak u Kolegi Janka. Ale mimo wszystko uważam, że ten fragment nie powoduje szumów.
Moim zdaniem to łączenie to główny problem, bo mamy dwie rodzaje gumy, jedną sztywną (która lepiej przylega do szyby), a drugą bardzo giętką, która słabo przylega. Jeżeli w polifcie to zmienili, to ja mam jakiegoś mix'a.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 10 Maja 2022, 13:09:34
odnoszę wrażenie, że u mnie było bardzo mocno skopaneMoże po prostu zareklamuj, albo odpłatnie zamów nową uszczelkę na próbę. Raczej nie jest to duży wydatek. Może jako część zamienna występuje jako produkt europejski i może okaże się lepszy?
Wiadomość wysłana przez: trepek w 10 Maja 2022, 13:59:44
Wiadomość wysłana przez: aks w 10 Maja 2022, 20:20:23
https://www.rav4world.com/attachments/20210620_145113-jpg.176624/
Wiadomość wysłana przez: surrender w 10 Maja 2022, 22:08:59
https://www.youtube.com/watch?v=cgu4he-_B1Q
Wiadomość wysłana przez: aks w 11 Maja 2022, 17:04:04
Nawet jeżeli licznik wyskalowany jest w milach, to jakoś specjalnie cicho chyba nie jestporównaj sobie do:
https://www.youtube.com/watch?v=cgu4he-_B1Q
https://www.youtube.com/watch?v=TnoM0UW-iKM
pewnie nagrywa tym samym sprzętem bo bez porównania (pomiaru / odniesienia) cięzko mówić o faktycznej głośności.
Wiadomość wysłana przez: aks w 13 Maja 2022, 18:21:46
dałem grubszy sznur 3mm w uszczelkę. Zrobiło się jeszcze ciaśniej. Zobaczymy czy pomoże.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 14 Maja 2022, 10:22:03
dałem grubszy sznur 3mm w uszczelkę. Zrobiło się jeszcze ciaśniejMoim zdaniem to nie jest dobry kierunek. Takie modyfikacje raczej opisywane są w kontekście pełnoletnich bolidów ze sparciałymi już wszelkimi gumami. Z oczywistych względów z biegiem czasu z powodu nadmiernego obciążania nastąpi destrukcja uszczelki. Dla ucha może następować niezauważalnie, ponieważ człowiek stopniowo przyzwyczaja się do warunków, podobnie jak w przypadku zużywających się amortyzatorów. Szczególnie teraz łatwo można ocenić szczelność uszczelek, ponieważ wszędobylskie pyłki sosny dostają się wszędzie. Akurat w moim przypadku (co prawdopodobnie jest standardem) uszczelki skutecznie odcinają powierzchnię czystą od tej zanieczyszczonej pyłkami.
Tu jest link, gdzie gościu zużył kilometry nowych uszczelek w Dacii. Coż... gdyby wylał na samochód gruchę betonu, efekt pewnie byłby jeszcze lepszy...
http://www.dusterklub.pl/printview.php?t=415&start=0
Tu jest link to youtubera, który bawi się próbami autostradowymi. Nigdy nie skupia się na hałasie w samochodach, a ścieżka dźwiękowa jego filmów zapewne nie jest preparowana na potrzeby kryptoreklamowe (np Lexusa). Na tym filmie akurat sprzedaje swoje Audi i chyba pierwszy raz wspomina o poziomie hałasu z bezramkowych zresztą okien (od ok. 16 minuty).
PS. Czepiłem się tak tego Lexusa, ponieważ w NX300 oraz ES300 oglądałem wykończenie bagażnika. I w mojej ocenie poziom nie odbiega od Camry, więc ciężko mi uwierzyć że jest naprawdę cicho.
Wiadomość wysłana przez: aks w 14 Maja 2022, 10:59:16
dałem grubszy sznur 3mm w uszczelkę. Zrobiło się jeszcze ciaśniejMoim zdaniem to nie jest dobry kierunek. Takie modyfikacje raczej opisywane są w kontekście pełnoletnich bolidów ze sparciałymi już wszelkimi gumami. Z oczywistych względów z biegiem czasu z powodu nadmiernego obciążania nastąpi destrukcja uszczelki. Dla ucha może następować niezauważalnie, ponieważ człowiek stopniowo przyzwyczaja się do warunków, podobnie jak w przypadku zużywających się amortyzatorów. Szczególnie teraz łatwo można ocenić szczelność uszczelek, ponieważ wszędobylskie pyłki sosny dostają się wszędzie. Akurat w moim przypadku (co prawdopodobnie jest standardem) uszczelki skutecznie odcinają powierzchnię czystą od tej zanieczyszczonej pyłkami.
Tu jest link, gdzie gościu zużył kilometry nowych uszczelek w Dacii. Coż... gdyby wylał na samochód gruchę betonu, efekt pewnie byłby jeszcze lepszy...
http://www.dusterklub.pl/printview.php?t=415&start=0
Tu jest link to youtubera, który bawi się próbami autostradowymi. Nigdy nie skupia się na hałasie w samochodach, a ścieżka dźwiękowa jego filmów zapewne nie jest preparowana na potrzeby kryptoreklamowe (np Lexusa). Na tym filmie akurat sprzedaje swoje Audi i chyba pierwszy raz wspomina o poziomie hałasu z bezramkowych zresztą okien (od ok. 16 minuty).
PS. Czepiłem się tak tego Lexusa, ponieważ w NX300 oraz ES300 oglądałem wykończenie bagażnika. I w mojej ocenie poziom nie odbiega od Camry, więc ciężko mi uwierzyć że jest naprawdę cicho.
Akurat to producent spieprzył na całej linii. Idz do audi podotykaj uszczelek w oknach, zobacz jak ładnie przylegają. Jeżeli nastąpi destrukcja to uszczelki można wymienić. Szum w tym aucie jest nie do zniesienia. Przy 120km/h jest gorzej niż w starej Corolli przy 160km/h. W zasadzie to pierwszy raz z takim szumem spotkałem się w samochodzie. No chyba, że wiało, aż drzewa "kładło", ale nie przy zerowym wietrze. Co z tego, że silnik ładnie cicho pracuje, koła też idzie przeżyć jak szum wiatru niszczy całą przyjemność z jazdy? Ja się takiego poziomu szumu nie spodziewałem. Nastąpił duży regres w tym zakresie.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 14 Maja 2022, 11:38:35
Idz do audi podotykaj uszczelek w oknach, zobacz jak ładnie przylegająNo jeśli chodzi o uszczelki okienne, to się zgadzam.
Przy 120km/h jest gorzej niż w starej Corolli przy 160km/hNadkola od strony kanapy już wyciszone? Bez tego i na Dunlopach, nie da się jeździć...
Wiadomość wysłana przez: aks w 14 Maja 2022, 11:57:05
Nadkola od strony kanapy już wyciszone? Bez tego i na Dunlopach, nie da się jeździć...
boję się, że wtedy zabije mnie już całkiem szum z okien ;). Przewiduję za tydzień skończyć. W tym tygodniu nie bardzo mam na to czas.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 14 Maja 2022, 12:08:38
No i opony.... samochód nie do poznania :-) również pod względem prowadzenia.
Wiadomość wysłana przez: aks w 14 Maja 2022, 12:16:39
Źródło hałasu bywa błędnie odczytywane. Jest szansa, że po nadkolach kolega da spokój uszczelkom :roll:nie wydaje mi się, żeby podmuchy, które słyszę przy moim uchu pochodziły z nadkoli ;). Wiele razy słyszałem je tocząc się po parkingu 10km/h :), oczywiście wiało wtedy, że hej :)
No i opony.... samochód nie do poznania :-) również pod względem prowadzenia.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 14 Maja 2022, 12:44:37
nie wydaje mi się, żeby podmuchy, które słyszę przy moim uchu pochodziły z nadkoliNie o to do końca chodzi. W aucie zmieni się klimat (akustyczny) i odbiór hałasu uszczelek nie będzie już tak natarczywy, a przynajmniej u mnie tak to się odbyło. Proponuję jeszcze na oparcie kanapy od strony bagażnika przymocować grube wygłuszenie. Co prawda z uszczelkami okiennymi zrobiłem 3 drobne ulepszenia (opisywałem wyżej), które moim zdaniem pomogły. Obecnie sądzę że mam tyle, ile od samochodu za te pieniądze mogę wymagać.
Wiadomość wysłana przez: Steffen_75 w 18 Maja 2022, 21:03:37
No i teraz druga cześć. Mówiłem, że znajdę. No i znalazłem i naprawiłem (“w dwóch trzecich”). Żona na miejscu pasażera potwierdza :). Poniżej wszystko opiszę, wstawię zdjęcia itd. Niektóre połączyłem, bo za dużo czasu bym tracił na ich wstawianie.
Efekt otwartej szyby/chrobotania powietrza powstaje w trzech różnych strefach, do których należy podejść osobno:
Zaczynamy od strefy drugiej. Problem polega na tym, że uszczelka poddaje się przy podmuchach wiatru i przepuszcza powietrze, wodę oraz pył, piasek. Jak nie będziecie szyby otwierać dostatecznie długo i zrobicie sporo km, po jej otwarciu zobaczycie piasek (co już zresztą ktoś wspominał). Po myciu na myjce widać zbierającą się wodę na wewnętrznych częściach uszczelki. I tak dalej. Oklejanie taśmą nie działa. To też nie działa pomimo że przylega idealnie równo i powinno działać:
Dobra, starczy na dzisiaj ;). Powodzenia. Dajcie znać.
Cześć!
Po pierwsze - janek123, wielkie dzięki za obszerną relację z walki z odgłosami w samochodzie. Mam wrażenie, że walka to nierówna ale walczyć trzeba - bo faktycznie Camry jest głośna. Mój samochód został wyciszony przez profesjonalną firmę (w tym wątku można znaleźć opis wykonanych prac) i różnica jest bardzo duża w porównaniu do "oryginału" - ale... chciałbym żeby było ciszej :-). Korzystając z poradnika Kolegi janek123 postanowiłem powalczyć z wyciszeniem uszczelek - skoro udało się zdiagnozować kolejne słabe miejsce które ma wpływ na jakość jazdy - musiałem spróbować.
Zamówiłem wałki gumowe w rozmiarach 2, 3 i 5 mm i ruszyłem do boju. Kierując się wskazówkami zamontowałem w strefie 2 (korzystam z nazewnictwa Kolegi janka123) wałek o średnicy 3 mm, a dodatkowo w uszczelkach pionowych zamontowałem wałki 2mm. W tylnych drzwiach zarówno w uszczelce górnej (w pierwszej próbie zamontowałem wałki 3 mm, ale szyby nie domykały się do końca) i pionowych zamontowałem wałki 2mm.
Efekt dźwiękowy subiektywny - moim zdaniem zauważalny i to mocno. Dźwięki dobiegające z zewnątrz są wyciszone, znacznie słabiej słychać przejeżdżające obok pojazdy, a w czasie jazdy w tunelu w samochodzie jest znacznie ciszej.
Żeby przekonać się czy to nie efekt psychologiczny zdemontowałem dodatkowe uszczelki i powtórzyłem jazdę - wg. mnie jest zdecydowanie głośniej. Więc uszczelki zamontowałem ponownie i zostają jako kolejny element tuningu (czy też doprowadzania Camry do użytku :-).
Efekt wizualny:
(https://images90.fotosik.pl/592/6b466039c7cdcbb8med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/6b466039c7cdcbb8)
(https://images91.fotosik.pl/592/711eb24c942f9c07med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/711eb24c942f9c07)
(https://images89.fotosik.pl/593/f417e54b53c95e13med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/f417e54b53c95e13)
(https://images91.fotosik.pl/592/3b2acb48be012cf7med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/3b2acb48be012cf7)
Na razie nie robiłem nic ze strefami 3 i 1 (na strefę 1 na pewno wpływają dodatkowe uszczelki pionowe). Ale na pewno pobawię się tym w wolnej chwili.
Koszt zabawy ok 30 pln :-). Czas instalacji 10 - 15 min - uszczelki umieściłem pod uszczelkami oryginalnymi bez podklejania.
W kolejnych krokach zamierzam pobawić się z doborem optymalnych grubości uszczelek. Nie powinny być pewnie zbyt ciasne, żeby nie deformować oryginalnych, choć jestem gotowy wymieniać co jakiś czas uszczelki jeśli w samochodzie może być ciszej.
Oczywiście podzielę się efektami dalszych prac. Jeszcze raz podziękowania dla janek123.
Wiadomość wysłana przez: aks w 21 Maja 2022, 11:54:37
No i teraz druga cześć. Mówiłem, że znajdę. No i znalazłem i naprawiłem (“w dwóch trzecich”). Żona na miejscu pasażera potwierdza :). Poniżej wszystko opiszę, wstawię zdjęcia itd. Niektóre połączyłem, bo za dużo czasu bym tracił na ich wstawianie.
Efekt otwartej szyby/chrobotania powietrza powstaje w trzech różnych strefach, do których należy podejść osobno:
Zaczynamy od strefy drugiej. Problem polega na tym, że uszczelka poddaje się przy podmuchach wiatru i przepuszcza powietrze, wodę oraz pył, piasek. Jak nie będziecie szyby otwierać dostatecznie długo i zrobicie sporo km, po jej otwarciu zobaczycie piasek (co już zresztą ktoś wspominał). Po myciu na myjce widać zbierającą się wodę na wewnętrznych częściach uszczelki. I tak dalej. Oklejanie taśmą nie działa. To też nie działa pomimo że przylega idealnie równo i powinno działać:
Dobra, starczy na dzisiaj ;). Powodzenia. Dajcie znać.
Cześć!
Po pierwsze - janek123, wielkie dzięki za obszerną relację z walki z odgłosami w samochodzie. Mam wrażenie, że walka to nierówna ale walczyć trzeba - bo faktycznie Camry jest głośna. Mój samochód został wyciszony przez profesjonalną firmę (w tym wątku można znaleźć opis wykonanych prac) i różnica jest bardzo duża w porównaniu do "oryginału" - ale... chciałbym żeby było ciszej :-). Korzystając z poradnika Kolegi janek123 postanowiłem powalczyć z wyciszeniem uszczelek - skoro udało się zdiagnozować kolejne słabe miejsce które ma wpływ na jakość jazdy - musiałem spróbować.
Zamówiłem wałki gumowe w rozmiarach 2, 3 i 5 mm i ruszyłem do boju. Kierując się wskazówkami zamontowałem w strefie 2 (korzystam z nazewnictwa Kolegi janka123) wałek o średnicy 3 mm, a dodatkowo w uszczelkach pionowych zamontowałem wałki 2mm. W tylnych drzwiach zarówno w uszczelce górnej (w pierwszej próbie zamontowałem wałki 3 mm, ale szyby nie domykały się do końca) i pionowych zamontowałem wałki 2mm.
Efekt dźwiękowy subiektywny - moim zdaniem zauważalny i to mocno. Dźwięki dobiegające z zewnątrz są wyciszone, znacznie słabiej słychać przejeżdżające obok pojazdy, a w czasie jazdy w tunelu w samochodzie jest znacznie ciszej.
Żeby przekonać się czy to nie efekt psychologiczny zdemontowałem dodatkowe uszczelki i powtórzyłem jazdę - wg. mnie jest zdecydowanie głośniej. Więc uszczelki zamontowałem ponownie i zostają jako kolejny element tuningu (czy też doprowadzania Camry do użytku :-).
Efekt wizualny:
(https://images90.fotosik.pl/592/6b466039c7cdcbb8med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/6b466039c7cdcbb8)
(https://images91.fotosik.pl/592/711eb24c942f9c07med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/711eb24c942f9c07)
(https://images89.fotosik.pl/593/f417e54b53c95e13med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/f417e54b53c95e13)
(https://images91.fotosik.pl/592/3b2acb48be012cf7med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/3b2acb48be012cf7)
Na razie nie robiłem nic ze strefami 3 i 1 (na strefę 1 na pewno wpływają dodatkowe uszczelki pionowe). Ale na pewno pobawię się tym w wolnej chwili.
Koszt zabawy ok 30 pln :-). Czas instalacji 10 - 15 min - uszczelki umieściłem pod uszczelkami oryginalnymi bez podklejania.
W kolejnych krokach zamierzam pobawić się z doborem optymalnych grubości uszczelek. Nie powinny być pewnie zbyt ciasne, żeby nie deformować oryginalnych, choć jestem gotowy wymieniać co jakiś czas uszczelki jeśli w samochodzie może być ciszej.
Oczywiście podzielę się efektami dalszych prac. Jeszcze raz podziękowania dla janek123.
Jeżeli chodzi o strefę 2 (oznaczoną przez janek123) to estetyczniej i praktyczniej jest włożyć sznur gumowy w profil uszczelki. Szyba się podda i będzie bardziej na zewnątrz niwelując wszystkie szczeliny.
Wiadomość wysłana przez: janek123 w 22 Maja 2022, 22:36:18
Walczyłem dalej. Wyeliminowałem dźwięki w strefie 3 oraz szukałem bardziej eleganckiego rozwiązania na strefę 2, które nie wpływałoby na zewnętrzną stylistykę.
Jeżeli chodzi o strefę nr 3, to trzeba uszczelnić każdy dosłownie zakamarek, tak jak na zdjęciu:
(https://images90.fotosik.pl/593/d3c2b3dcff785d76med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/d3c2b3dcff785d76)
Uszczelka musi przylegać mocno do szyby, szczególnie w miejscach oznaczonych jako “A”, dodatkowo lukę “B” wypełniłem kawałkiem gumowego sznura o średnicy 4-5mm. Bardzo ważne jest miejsce “C”, gdzie od góry gdy na nie patrzymy jest szpara - trzeba troszkę się pobawić i zaślepić tę szparę (u mnie nieelegancko gumą mam zrobione).
Ogólnie większość dni spędziłem teraz na poszukiwaniu lepszego rozwiązania na strefę 2, niż wypychanie uszczelki od strony srebrnej listwy. Próbowałem naprawdę wiele rzeczy i z moich różnych testów doszedłem do wniosku, że najlepszym rozwiązaniem jest niestety wypchnięcie jej właśnie od strony listwy. Każdy inny sposób, który spróbowałem albo nie dawał aż tak poprawnych rezultatów (wypchnięcie od góry, które zaprezentowałem eliminuje wiatr w 100% w moim przypadku) lub jest mniej praktyczne. Najważniejsze rzeczy, które próbowałem:
1. przede wszystkim wypchnięcie szyby poprzez umieszczenie wypełniacza (płaska guma, sznur gumowy o różnych średnicach, pianka, etc.) w wewnętrznej części uszczelki, jak tutaj niektórzy sugerują. Szybę można wypchnąć do pewnego momentu, gdyż zbyt mocne zacznie powodować niedomykanie się szyby; ten stopień wypchnięcia jest nie wystarczający przy silnych podmuchach wiatru; aczkolwiek potwierdzam, że nawet lekkie wypełnienie tej wewnętrznej uszczelki przynosi zauważalny efekt - w mojej ocenie jest on jednak niepełny oraz napręża niepotrzebnie szybę; na ten sposób poświęciłem najwięcej czasu, gdyż jest on po prostu wizualnie niewidoczny;
2. próbowałem znaleźć materiał, który dałoby się mało inwazyjnie przykleić do tego kawałka uszczelki, który styka się z szybą, w taki sposób aby docisk do szyby był większy, a sam materiał miał na tyle poślizgu, aby szyba zamykająca się do góry go nie ciągnęła. Udało mi się znaleźć dwa materiały (https://www.obi.pl/podkladki-meblowe/hettich-podkladki-gumowe-czarne-100x200mm-2szt/p/6465025 oraz https://www.obi.pl/podkladki-meblowe/hettich-podkladki-antyposlizgowe-zestaw-eva-czarne-5szt-40x90/p/2511988), które spełniają te wymagania, efekt jest taki sam jak przy wypchnięciu od strony listwy, ale nie podoba mi się mimo wszystko to rozwiązanie, bo trzeba kleić, wycinać, jest nierówno w niektórych miejscach, ciężko ocenić jak będzie się trzymać po kilkudziesięciu/set otwarć szyby, itp. (można to potem mocniej dokleić ale… patrz niżej) Przykład:
(https://images91.fotosik.pl/593/93ec573dcb0bbc56med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/93ec573dcb0bbc56)
3. Teoretycznie można problematyczny kawałek uszczelki… zastąpić inną uszczelką. Od środka nową uszczelkę szybową można by przykleić do aktualnej - są kleje do gumy, wulkanizujące się, itp. ale to nie mój styl. Nie udało mi się znaleźć żadnej uszczelki, którą można by założyć w jakiś sposób na wcisk od środka i która zapewniłaby całkowity efekt.
4. Można też spróbować podkleić coś na samą górę szyby, na całej jej długości. To również będzie działać w 100%, ale ciężko znaleźć materiał, który się nie sfatyguje przy całkowitym zamknięciu szyby (ostatnia dolna uszczelka szyby skutecznie wszystko zbiera). “Prawie” idealna jest powyższa podkładka gumowa. Poza tym to również kwestia wizualna (przyklejone coś na górze szyby, no nie wiem, przy zamknięciu tego nie widać, ale przy otwartej może to słabo wyglądać).
5. spróbowałem również użyć uszczelek krawędziowych, bardzo małych, na szpary 0,5mm (https://allegro.pl/oferta/uszczelka-pcv-na-rant-krawedziowa-u-0-5m-czarna-10071846545) oraz 1mm (https://allegro.pl/oferta/uszczelka-pcv-na-rant-krawedziowa-u-1-mm-czarna-10072087751), w taki sposób aby za szparę użyć ten kawałek uszczelki, który styka się z szybą. Uszczelki krawędziowe 0,5 i 1mm da się założyć i to się nawet trzyma bez żadnych wspomagaczy, jednakże ich wielkość (wysokość) jest nadal zbyt duża co powoduje, że szyba się nie domyka całkowicie. Mniejszych uszczelek nie próbowałem. To też trochę kwestia materiału tej gumy, bo pcv jest mało plastyczne oraz ma mały poślizg (dla szyby).
Próbowałem różnych innych rzeczy, ale to już mniej istotne. Wnioski są następujące w moim przypadku:
1. Najlepszym kompromisem jest wypchnięcie uszczelki od zewnątrz, od strony srebrnej listwy
2. Jeżeli gdzieś przy szybie jest szpara, jakakolwiek, to będzie to powodować przewiewy i niepożądane dźwięki
3. Uszczelki muszą do szyby przylegać zdecydowanie - fajnym testem jest test wykałaczki, który wcześniej pokazałem; jeżeli przy lekkim bądź lekko-średnim nacisku uszczelka się podda, będzie przewiew; ja już jestem na tym etapie, że samą wykałaczką jestem w stanie stwierdzić czy będzie ok czy nie ;)
4. Musimy pamiętać o tym, że w każdym przypadku możemy mieć pewne odchylenia, każdy proces produkcji będzie się cechował innymi odchyłkami, tak samo w Camry, w jednych egzemplarzach uszczelki będą bardziej dociskać, w innych minimalnie mniej; ponadto na sam efekt odczuwania wiatru ma też wpływ montaż samej szyby, jej grubość, wspomniana uszczelka, jak również nawet sposób montażu srebrnej listwy. Dlatego nie neguję, że wypychanie od wewnątrz szyby u niektórych działa, aczkolwiek fajnie byłoby gdyby te osoby porównały to z moim sposobem, aby zebrać więcej danych.
Jeżeli chodzi o samo wypchnięcie, to moim zdaniem najlepszy efekt wizualnie można uzyskać robiąc podobnie jak kolega wyżej opisał - poprzez użycie sznura gumowego. W moim przypadku od strony kierowcy i pasażera musiałem użyć innych grubości (od strony kierowcy grubiej; możliwe, że już mam tak mocno wymęczoną tą uszczelkę). W każdym razie od strony kierowcy włożyłem najpierw sznur fi3mm (https://allegro.pl/oferta/sznur-gumowy-porowaty-piankowy-fi-3mm-11958526496) a następnie sznur 2mm ale z innego rodzaju gumy (https://allegro.pl/oferta/sznur-gumowy-olejoodporny-2mm-oring-nbr-fi-2-6999286146) - ten pierwszy sznur jest bardziej podatny na nacisk ten drugie praktycznie w ogóle. Pierwszy przytrzymuje mi drugi, aby drugi nie uciekł do środka za mocno + tak czy siak, 2mm było u mnie za mało. Od strony pasażera mam tylko sznur 2mm, trzyma się tam dość mocno. Obie szyby tylne zrobiłem również na samym 2mm (górna i boczna strona uszczelki). Tak to u mnie wygląda (z zewnątrz wszystko wygląda na jedną całość):
(https://images89.fotosik.pl/594/34a49a42dee2562emed.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/34a49a42dee2562e)
Dodatkowo zwracam uwagę, że gdyby ktoś chciał wypełnić szparę bocznej uszczelki to proponuję użyć podkładki gumowej, którą wyżej opisałem (https://www.obi.pl/podkladki-meblowe/hettich-podkladki-gumowe-czarne-100x200mm-2szt/p/6465025):
(https://images90.fotosik.pl/593/97dcfe543c50c379med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/97dcfe543c50c379)
Przy użyciu tej gumy można bardzo fajnie wypełniać różne szpary, jest bardzo elastyczna przy zgniataniu, itp.
Zwracam również uwagę, że warto wypełnić pianką tylną stronę uszczelki przedniej, tam gdzie zaczyna się listwa i jest zaczep do listwy bocznej:
(https://images89.fotosik.pl/594/817fffe225ada517med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/817fffe225ada517)
Aktualnie jedyny dźwięk wiatru jaki słyszę to wiatr wpadający pomiędzy przednie i tylne drzwi, na samej gorzej, tam gdzie jest duża szpara. To też będę chciał w jakiś sposób zniwelować. Aktualnie polecam powyższy zabieg, który częściowo pomaga.
To tyle. Ogólnie jestem już wykończony tym tematem. Zdaję sobie sprawę, że nie są to idealne rozwiązania, ale póki co nic lepszego nie mam w pomysłach. Jak ktoś będzie miał lepsze i sprawdzone pomysły, dzielcie się proszę. Tak samo z samym wykończeniem, zawsze to jakaś inspiracja żeby coś ładniej zrobić.
Wiadomość wysłana przez: odyso w 22 Maja 2022, 23:26:24
Czy nie załatwiłoby sprawy wklejenie do środka uszczelki takiej mikrogumy: https://allegro.pl/oferta/uszczelka-z-mikrogumy-epdm-o-grubosci-2mm-6mm-5m-11788415982 (są też o grubości 3mm) ?
Wiadomość wysłana przez: janek123 w 22 Maja 2022, 23:31:14
Wiadomość wysłana przez: surrender w 23 Maja 2022, 11:26:58
Wiadomość wysłana przez: aks w 23 Maja 2022, 16:50:37
Wiadomość wysłana przez: surrender w 23 Maja 2022, 17:07:59
dziś jechałem usunąć wgniotkę w drzwiachKolega z Wawy? Też ma wgniotkę na dachu.
Wiadomość wysłana przez: aks w 23 Maja 2022, 17:10:31
dziś jechałem usunąć wgniotkę w drzwiachKolega z Wawy? Też ma wgniotkę na dachu.
akurat w Krakowie, 20 minut na miejscu / 150zł za dwie obok siebie - śladu nie ma
Wiadomość wysłana przez: tkf w 26 Maja 2022, 23:58:33
Gdy dziś jechałem na trasie, to wiał wiatr w taki sposób, że było słychać ten szum podmuchów od strony drzwi kierowcy ale zwróciłem też uwagę, że wiatr wieje od strony prawej (wiatr z zachodu, trasa na południe - samochód lekko znosiło na lewo, co było wyraźnie czuć np. po wyjeździe zza ekranów dźwiękochłonnych). Ostatnio jak jechałem tą samą drogą, ale wiatr wiał w drugą stronę (samochód znosiło na prawo), to tego szumu nie było.
Może ten szum powstaje gdy boczny wiatr uderza w słupek A "wystający" znad przedniej szyby? Między szybą a słupkiem jest uszczelka, dociskana do szyby plastikową listwą. Nie dość że ta uszczelka siedzi pod listwą (uszczelka tworzy takie jakby wgłębienie między szybą a listwą), to jeszcze ta listwa po stronie kierowcy jest u mnie nierówna (przez co na wysokości około 3/4 słupka uszczelka wchodzi głębiej pod listwę). Po stronie pasażera jest ok - listwa oraz uszczelka na prawym słupku idą równo ze słupkiem.
Jakiś czas temu po powrocie z serwisu po naprawie blacharskiej miałem problem ze świszczeniem powietrza dochodzącym z okolic drzwi pasażera, który pojawiał się od około 80km/h. Był to taki bardzo nieprzyjemny gwizd, dużo bardziej denerwujący niż szum podmuchów dobiegający od strony kierowcy. Oczywiście samochód wrócił do serwisu, ale pomimo uzupełnienia brakującej uszczelki dolnej drzwi (!!!), świst nadal występował. Nie chciało mi się znowu jechać do serwisu, więc zacząłem oglądać i dociskać wszystkie uszczelki drzwi pasażera, ale nic nie pomagało. W końcu zacząłem sprawdzać uszczelkę słupka A pasażera na szybie przedniej i okazało się, że ten plastik, pod którym jest uszczelka, nie był wepchnięty we wszystkie zaczepy (w serwisie jak to składali, to musieli nie docisnąć listwy na całej długości), przez co uszczelka na odcinku kilku centymetrów nie była wcale dociśnięta do szyby (zdążyło się pod nią już zebrać trochę brudu). Wepchnąłem więc ten plastik w zaczepy i świst zniknął.
Cały czas skupiałem się na drzwiach pasażera, bo miałem wrażenie, że to stamtąd dobiega ten dźwięk, a pewnie po prostu drzwi przepuszczają hałas dużo bardziej niż przednia szyba i dla tego dźwięk dochodził właśnie stamtąd. Świst powstawał gdy wiatr dostawał się między szybę a niedociśniętą uszczelkę - szpara była wąska, więc dźwięk był wysoki. W przypadku szumów po stronie kierowcy dźwięk nie jest tak wysoki, więc szpara, w której powstaje, musi być szersza. Może to być spowodowane tą nierównością, o której piszę wyżej. Postaram się to sprawdzić w jakiś sposób, ale czy możecie sprawdzić czy macie te uszczelki dociśnięte do przedniej szyby poprawnie, i czy idą one równo z linią słupka, czy może są jakieś nierówności? Oczywiście to pytanie do osób, u których występuje problem szumu podmuchów wiatru.
Wiadomość wysłana przez: Steffen_75 w 27 Maja 2022, 18:29:37
Aktualnie jedyny dźwięk wiatru jaki słyszę to wiatr wpadający pomiędzy przednie i tylne drzwi, na samej gorzej, tam gdzie jest duża szpara. To też będę chciał w jakiś sposób zniwelować. Aktualnie polecam powyższy zabieg, który częściowo pomaga.
Dzięki za kolejną część cyklu pt. "Nierówna walka z wiatrem. Albo z Camry" :-).
Co do szpary pomiędzy drzwiami to widziałem w którymś z wątków, że koledzy montowali uszczelkę z Lexusa ES. Niestety nie widziałem informacji o efektach.
Wiadomość wysłana przez: Steffen_75 w 06 Czerwca 2022, 10:35:25
Hej.
Walczyłem dalej. Wyeliminowałem dźwięki w strefie 3 oraz szukałem bardziej eleganckiego rozwiązania na strefę 2, które nie wpływałoby na zewnętrzną stylistykę.
Aktualnie jedyny dźwięk wiatru jaki słyszę to wiatr wpadający pomiędzy przednie i tylne drzwi, na samej gorzej, tam gdzie jest duża szpara. To też będę chciał w jakiś sposób zniwelować. Aktualnie polecam powyższy zabieg, który częściowo pomaga.
To tyle. Ogólnie jestem już wykończony tym tematem. Zdaję sobie sprawę, że nie są to idealne rozwiązania, ale póki co nic lepszego nie mam w pomysłach. Jak ktoś będzie miał lepsze i sprawdzone pomysły, dzielcie się proszę. Tak samo z samym wykończeniem, zawsze to jakaś inspiracja żeby coś ładniej zrobić.
Podzielę się z grupą swoimi spostrzeżeniami odnośnie efektów prac wykonanych przez Janka123, bo w weekend miałem okazję przejechać się jego samochodem.
Wg. mnie efekty są bardzo duże, żeby nie powiedzieć niesamowite. W końcu nie słychać irytującego i meczącego odgłosu „uchylonych szyb” który jest przypadłością Camry. Samochód jest znacznie cichszy. Słychać jedynie powietrze opływające samochód, ale jest to efekt normalny i odbierany tak jak w innych „prawidłowo zbudowanych” samochodach. Samochód testowaliśmy też przy prędkościach autostradowych.
Przeróbki, z wyjątkiem „trójkąta” przy przedniej szybie, wyglądają bardzo estetycznie – w zasadzie fabrycznie.
Okazało, się że wyeliminowanie tych dźwięków jest możliwe, ale rozumiem, że polityka firmy jest taka, że ciche mają być Lexusy a nie Toyoty. Poza tym Camry w porównaniu z innymi Toyotami i tak jest względnie cicha… Co oznacza tylko tyle, że pozostałe modele (nie wiem, czy wszystkie ale kilka na pewno) są po prostu głośne.
Ja w każdym razie po zapoznaniu się z pracą Janka123, planuję podobne zmiany wdrożyć w swojej Camry i teraz mam przekonanie, że po zamontowaniu wyciszenia (które zrobiłem jakiś czas temu) oraz zmianach Janka123 - Camry będzie wygodnym i komfortowym samochodem. Takim jakim powinna być i który znowu polubię.
Dzięki Janek123 za spotkanie i przekazanie wiedzy, której zdobycie zajęło Ci w cholerę czasu. Jeśli uda mi się wymyśleć jakieś dodatkowe poprawki to podzielę się nimi na grupie.
Wiadomość wysłana przez: janek123 w 06 Czerwca 2022, 23:12:26
Jeszcze trochę rzeczy chcę posprawdzać i za jakiś czas się podzielę.
Jakby ktoś był z okolic Trójmiasta (lub nawet przejazdem) to można podjechać do mnie, służę pomocą.
Wiadomość wysłana przez: odyso w 08 Czerwca 2022, 23:47:23
Rozwiązanie jest takie jak na rysunku poniżej (przekrój uszczelki) - wsadziłem dwa sznury gumowe fi 2mm, przy czym w przypadku strony od kabiny sznur idzie po całym obwodzie (oczywiście bez dołu), zaś w przypadku strony od zewnątrz sznur dałem tylko po górnej stronie. Wydaje mi się, iż można rozważyć albo pogrubienie sznura nawet do 3 mm, albo zamiast sznura po stronie zewnętrznej wkleić w to miejsce uszczelkę prostokątną ze spienionej gumy lub piankową szerokości 6mm i grubości 3-4 mm (są takie na allegro). Rozwiązanie z zewnątrz/wewnątrz zupełnie niewidoczne, przy otwieraniu okna na razie sznur nie wypada.
_______
l l
lO/ \ l
l/ \Ol
\l
Wiadomość wysłana przez: Steffen_75 w 09 Czerwca 2022, 09:37:47
Podzielę się moim rozwiązaniem. Nie testowałem go jeszcze przy podmuchach bocznych, a jedynie przy 120-130 km/h na autostradzie, ale efekt jest taki sam gdy testowo zakleiłem styk okna/uszczelki/srebrnej listwy taśmą malarską, czyli słychać jedynie wiatr opływający karoserię, choć jest on stosunkowo głośny, ale samych przedmuchów już nie słyszałem.
Rozwiązanie jest takie jak na rysunku poniżej (przekrój uszczelki) - wsadziłem dwa sznury gumowe fi 2mm, przy czym w przypadku strony od kabiny sznur idzie po całym obwodzie (oczywiście bez dołu), zaś w przypadku strony od zewnątrz sznur dałem tylko po górnej stronie. Wydaje mi się, iż można rozważyć albo pogrubienie sznura nawet do 3 mm, albo zamiast sznura po stronie zewnętrznej wkleić w to miejsce uszczelkę prostokątną ze spienionej gumy lub piankową szerokości 6mm i grubości 3-4 mm (są takie na allegro). Rozwiązanie z zewnątrz/wewnątrz zupełnie niewidoczne, przy otwieraniu okna na razie sznur nie wypada.
_______
l l
lO/ \ l
l/ \Ol
\l
Dzięki za podzielenie się swoim rozwiązaniem. A czy możesz wrzucić fotki dodatkowo?
Wiadomość wysłana przez: odyso w 09 Czerwca 2022, 10:43:07
Wiadomość wysłana przez: Steffen_75 w 09 Czerwca 2022, 11:30:57
Na fotce nic nie widać, bo sznur jest całkowicie schowany, wygląd uszczelki się nie zmienił, jedyne co to ciężej cokolwiek wsunąć pomiędzy uszczelkę a szybę.
Ideę rozumiem, tylko za cholerę nie wiem w którym miejscu chowasz ten sznur gumowy. Ja u siebie pod uszczelkę od strony srebrnej listwy, ale nie wiem czy to optymalna wersja jest i szukam alternatywy.
Wiadomość wysłana przez: odyso w 09 Czerwca 2022, 13:04:43
Wiadomość wysłana przez: Steffen_75 w 09 Czerwca 2022, 19:12:37
Uszczelka z obu stron szyby jest wygięta "do środka" i tworzy kształt dwóch liter V, na schemacie sznur gumowy to kółka. Czyli sznur dociska uszczelkę do szyby zarówno po jednej jak i drugiej stronie
Tak. Dziękuję uprzejmie. Zobaczyłem to dopiero po wyciągnięciu uszczelki z okna i wywróceniu na lewą stronę :-). Wcześniej nie widziałem tych dwóch "V".
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 17 Czerwca 2022, 18:01:55
Niestety jednej rzeczy w tym samochodzie nie przeskoczymy. Nie mamy podwójnie klejonych szyb.Ciekawe czy oklejenie ich folią coś by dało na plus
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: aks w 19 Czerwca 2022, 15:15:10
Niestety jednej rzeczy w tym samochodzie nie przeskoczymy. Nie mamy podwójnie klejonych szyb.Ciekawe czy oklejenie ich folią coś by dało na plus
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
raczej nic. Jedynie pogrubisz szybę, co zmniejszy szczeliny. Nie zastąpi to szyby klejonej.
Wiadomość wysłana przez: aks w 19 Czerwca 2022, 16:21:28
Hej.
Walczyłem dalej. Wyeliminowałem dźwięki w strefie 3 oraz szukałem bardziej eleganckiego rozwiązania na strefę 2, które nie wpływałoby na zewnętrzną stylistykę.
Jeżeli chodzi o strefę nr 3, to trzeba uszczelnić każdy dosłownie zakamarek, tak jak na zdjęciu:
(https://images90.fotosik.pl/593/d3c2b3dcff785d76med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/d3c2b3dcff785d76)
walczę z tą szczeliną A, ale możliwości tutaj są mocno ograniczone. Uszczelka nie przylega tak dobrze do szyby jak w pozostałych jej częściach.
Wiadomość wysłana przez: aks w 20 Czerwca 2022, 16:34:10
Hej.
Walczyłem dalej. Wyeliminowałem dźwięki w strefie 3 oraz szukałem bardziej eleganckiego rozwiązania na strefę 2, które nie wpływałoby na zewnętrzną stylistykę.
Jeżeli chodzi o strefę nr 3, to trzeba uszczelnić każdy dosłownie zakamarek, tak jak na zdjęciu:
(https://images90.fotosik.pl/593/d3c2b3dcff785d76med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/d3c2b3dcff785d76)
Wygląda, że faktycznie jest inna wersja uszczelki okien. Nowa wypełnia lukę C.
(https://images89.fotosik.pl/601/4c7fb39ac2365e44.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/4c7fb39ac2365e44)
Wiadomość wysłana przez: janek123 w 20 Czerwca 2022, 23:38:48
Wiadomość wysłana przez: surrender w 21 Czerwca 2022, 08:34:24
Wiadomość wysłana przez: aks w 26 Czerwca 2022, 18:45:49
https://www.drive2.ru/l/621177616400932479/
Niby logo Toyota jest. Wygląda to na oryginalne podwójne szyby do Camry. Na jednym zdjęciu widać koniec numeru ...81
Wiadomość wysłana przez: odyso w 26 Czerwca 2022, 22:21:24
lewa: 68102-06380, więc byłoby 68102-06381
prawa: 68101-06380, więc byłoby 68101-06381
Wiadomość wysłana przez: aks w 26 Czerwca 2022, 22:55:47
Numery szyb bocznych na rynek chiński to:
lewa: 68102-06380, więc byłoby 68102-06381
prawa: 68101-06380, więc byłoby 68101-06381
fajnie. Faktycznie w Chinach mają takie szyby jako opcję:
Noise-cancelling acoustic front side window glass
https://www.gac-toyota.com.cn/vehicles/camry/config?module=25sqsb
Ciekawe czy idzie je kupić gdzieś i za ile.
Ciekawe co na tył bo nic o tym nie ma w opisie CN.
Wiadomość wysłana przez: odyso w 26 Czerwca 2022, 23:54:50
Wiadomość wysłana przez: aks w 27 Czerwca 2022, 17:11:38
Z podanej strony wynika, że w Chinach mają tez akustyczną szybę przednią.
widać jak daleko za chinami jesteśmy jeżeli chodzi o oczekiwania klientów. Mają też zegary multimedialne, dach szklany
jak ktoś znajdzie jak zamówić te szyby to bym się pisał. Ponoć szacunkowy koszt to 2600zł.
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 27 Czerwca 2022, 18:10:32
68102-33340 - lewa - 631,16zł detal brutto
68101-33330 - prawa - 631,16 detal brutto
Wiadomość wysłana przez: aks w 27 Czerwca 2022, 20:05:11
Żadne z powyższych numerów nie są możliwe do zamówienia, system mi je odrzuca, szyby do polifta mają numery:
68102-33340 - lewa - 631,16zł detal brutto
68101-33330 - prawa - 631,16 detal brutto
bo to szyby na rynek chiński
(https://images92.fotosik.pl/603/7bed6543724c0f0a.png) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/7bed6543724c0f0a)
byłoby idealnie jakby jakiś dealer ściągnął partię, ale oficjalnymi kanałami może być ciężko.
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 27 Czerwca 2022, 22:46:57
Bo tak jest… TME ma kiepskie pojęcie o potrzebach klienta… skupili się na Corolli combi, jak kombi wyszło z mody :). Teraz nawet z Aygo robią suva :).Z podanej strony wynika, że w Chinach mają tez akustyczną szybę przednią.
widać jak daleko za chinami jesteśmy jeżeli chodzi o oczekiwania klientów. Mają też zegary multimedialne, dach szklany
jak ktoś znajdzie jak zamówić te szyby to bym się pisał. Ponoć szacunkowy koszt to 2600zł.
Ale już nic nie piszę bo znowu się fanboy’e zlecą.
Wiadomość wysłana przez: carinae20gli w 28 Czerwca 2022, 07:11:26
widać jak daleko za chinami jesteśmy jeżeli chodzi o oczekiwania klientów
Oczekiwania klientów z Chin i USA, Toyota szanuje i spełnia ich zachcianki, bo to większe rynki sprzedażowe, a Polska pod tym względem nie istnieje.
Samej Camry benzynowej (wg Wikipedii dane za 2020r.) w Chinach sprzedają 185tys. sztuk rocznie, a w USA rocznie sprzedają 327tys. sztuk (294tys. sztuk benzynowej i ok. 33tys. sztuk wersji hybrydowej). A w Polsce ile rocznie sprzedadzą tych Camry, z 1000 sztuk?
Wiadomość wysłana przez: surrender w 28 Czerwca 2022, 10:25:55
No i chromy są ładniejsze albo te w oryginale już zmatowiały.
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 28 Czerwca 2022, 12:44:03
byłoby idealnie jakby jakiś dealer ściągnął partię, ale oficjalnymi kanałami może być ciężko.
No to właśnie rozmawiasz z "jakimś" dealerem ;) i nie da rady zamówić chińskich numerów wgl.
Wiadomość wysłana przez: aks w 28 Czerwca 2022, 17:29:43
byłoby idealnie jakby jakiś dealer ściągnął partię, ale oficjalnymi kanałami może być ciężko.
No to właśnie rozmawiasz z "jakimś" dealerem ;) i nie da rady zamówić chińskich numerów wgl.
na tą chwilę dogaduję się z chińczykiem, od którego jakieś części kupowałem może wyśle te szyby. Kreci nosem to bo szkło, ale może znajdzie racjonalny sposób transportu.
Czyli w polsce nie idzie naprawić auta z innego rynku np. amerykańskiego? Kody części będą inne w wielu miejscach
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 28 Czerwca 2022, 20:19:35
Wiadomość wysłana przez: aks w 28 Czerwca 2022, 20:31:14
Mialem Corolle z US. Wszystkie czesci byly w magaznych z czasem dostepu do dwoch dni.
ciekawe dlaczego tych dla chin nie są w stanie ściągnąć. Wymiana prosta jak drut :)
Wiadomość wysłana przez: surrender w 29 Czerwca 2022, 09:54:54
Wiadomość wysłana przez: aks w 29 Czerwca 2022, 17:05:01
(https://images89.fotosik.pl/603/8ee9f39f04e59a5d.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/8ee9f39f04e59a5d)
Wiadomość wysłana przez: surrender w 29 Czerwca 2022, 18:29:00
Wiadomość wysłana przez: Steffen_75 w 29 Czerwca 2022, 20:20:39
byłoby idealnie jakby jakiś dealer ściągnął partię, ale oficjalnymi kanałami może być ciężko.
No to właśnie rozmawiasz z "jakimś" dealerem ;) i nie da rady zamówić chińskich numerów wgl.
A tak z ciekawości nie ma tych klejonych szyb np. z US? Może stamtąd byłoby łatwiej ściągnąć. Tylko pytanie po co szyby skoro dmucha przez uszczelki :-D. Obstawiam, że przednia szyba mogłaby zrobić sporo dobrego.
I uwaga trochę off topic ale w temacie wyciszenia samochodu - miałem okazję przejechać się Lexusem ES. Testowany przy spokojnej jeździe oraz z prędkościami ponadautostradowymi. Niby model bliźniaczy Camry, ale różnica w poziomie wyciszenia jest kolosalna - i to porównując już wyciszoną Camry z dodatkowo wykonanymi zabiegami niwelującymi "przedmuchiwanie" uszczelek. Nie spodziewałem się tak dużej różnicy.
Wiadomość wysłana przez: aks w 30 Czerwca 2022, 16:12:24
Tak to jest pakowane:
(https://images89.fotosik.pl/603/98db55a364dda233.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/98db55a364dda233)
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 30 Czerwca 2022, 20:32:53
Wiadomość wysłana przez: aks w 30 Czerwca 2022, 20:38:37
A próbowałeś zlecić komuś w PL skleić dwie szyby z wersji europejskiej?obawiam się, że może być za ciężka i za gruba.
Wiadomość wysłana przez: Steffen_75 w 03 Lipca 2022, 14:51:49
koszt jednej szyby 68102-06381 oraz 68101-06381 w chinach to 150usd. Zna ktoś jakąś firmę z polski, która mogłaby pośredniczyć w transporcie? Równoległe w chinach też szukają sposobu wysyłki.
Tak to jest pakowane:
(https://images89.fotosik.pl/603/98db55a364dda233.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/98db55a364dda233)
Podpytam w poniedizałęk firmie spedycyjnej z którą czasem współpracujemy, ale spodziewam się odpowiedzi, że jesli nie dołożymy tego do jakiejś palety (najlepiej swojej) to koszty będą wysokie. Masz może wymiary tych pudełek?
Jak rozumiem - to oryginalne czesci Toyoty czy "repiki" ;-) - pytanie czy tematu homologacji nie trzeba obadać?
Wiadomość wysłana przez: aks w 03 Lipca 2022, 20:46:11
Podpytam w poniedizałęk firmie spedycyjnej z którą czasem współpracujemy, ale spodziewam się odpowiedzi, że jesli nie dołożymy tego do jakiejś palety (najlepiej swojej) to koszty będą wysokie. Masz może wymiary tych pudełek?
Jak rozumiem - to oryginalne czesci Toyoty czy "repiki" ;-) - pytanie czy tematu homologacji nie trzeba obadać?
Jak dostanę informację o wymiarach to napiszę. Odnośnie homologacji to jest CCC (więc chińska). Nie wiem czy to problem bo jeździ u nas trochę aut z USA i szyby nie mają homologacji europejskiej. Części są oryginalne Toyota
Napisałem do producenta zapytanie odnośnie tych szyb, żeby potwierdzić czy są klejone czy faktycznie akustyczne bo mam wątpliwości:
(https://a.d-cd.net/Dz8mMH4fkGhAAK5w7_WmXBDU5NA-1920.jpg)
AGC podaje na stronie czym jest "lamisafe"
https://www.agc-automotive.com/en/our-products/transversal-technologies/laminated-glass-lamisafe/
Osobno mają akustyczne:
https://www.agc-automotive.com/en/our-products/specific-to-laminated-glass/laminated-acoustic-glass/
Oczywiście może być tak, że prawdziwe akustyczne zarezerwowane są dla Lexusa bo w tym lamisafe podają niby:
The plastic interlayer improves the acoustic performance of the window, decreasing cabin noise when in the highway traffic (vs. tempered glass): Lower traffic noise (vehicles passing each other) Lower road noise (transferred between road and tires via suspension) Lower wind noise.
ale już bez żadnych parametrów
Dziś eksperymentowałem z wyciszeniem
1) do środka uszczelki dałem sznury NBR (nie EPDM - ten jest za miękki) na całym obwodzie: 3mm na górze szyby - krótszy o 5-6cm z każdej strony; reszta sznurem 4mm. Kiedy był zastosowany 4mm na całym obwodzie był problem z zamykaniem. Żeby obniżyć opór na części uszczelki musiałem zejść ze średnicą.
2) okazało się, że miałem źle założoną uszczelkę przy narożniku przy lusterku. Jest tam taka wypustka, która powinna być prosta. U mnie już sie zdeformowała i była zagięta. Mimo to udało się ją włożyć na wprost i lepiej uszczelnia małą szczelinę widoczną na górze trójkąta z zewnątrz
3) zastosowałem fragment uszczelki typu Z https://pl.aliexpress.com/item/1707068455.html , żeby wypełnić jeszcze dokładniej szczelinę z 2). Włożyłem ten fragment już po zmontowaniu całości.
4) od zewnątrz przy trójkącie dałem sznur 2mm NBR
5) pianką 6mm wypełniłem od środka narożnik (za plastikową osłoną)
6) uszczelniłem drzwi z przodu (linia błotnik - drzwi) uszczelką Z https://pl.aliexpress.com/item/1707068455.html
Ogólnie jest dużo lepiej. Zobaczymy do najbliższej trasy na autostradzie.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 03 Lipca 2022, 21:32:01
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 03 Lipca 2022, 21:37:56
Wiadomość wysłana przez: aks w 03 Lipca 2022, 21:41:12
Kto może reklamujcie te uszczelki. Ja mam komplet nowe jeżdżę 10 dni i jest rewelacja!!
Czy ta nowa wchodzi tak?
(https://images89.fotosik.pl/601/4c7fb39ac2365e44.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/4c7fb39ac2365e44)
chodzi o strefę C)
(https://images90.fotosik.pl/593/d3c2b3dcff785d76med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/d3c2b3dcff785d76)
Wiadomość wysłana przez: surrender w 03 Lipca 2022, 22:39:37
Ktore uszczelki?okienne
Wiadomość wysłana przez: surrender w 04 Lipca 2022, 14:41:48
Czy ta nowa wchodzi tak?Czyli co Kolega ma na myśli?
https://ibb.co/3Tjcnh6
https://ibb.co/BPXtPsq
Wiadomość wysłana przez: surrender w 04 Lipca 2022, 15:57:34
Ta uszczelka zachodzi w bok C tak z 1cm, a dalej nie widzę ale raczej nie ma żadnej gumy. Jeden trójkąt też mam nowy (pewnie połamali przy demontażu) i niestety różni się odcieniem czerni.
Także obstawiam, że uszczelka i trójkąt nie są japońskie i tu może być cała tajemnica.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 04 Lipca 2022, 17:03:19
Numer czesci? Tylko od strony kierowcy?
Wiadomość wysłana przez: surrender w 04 Lipca 2022, 17:47:02
Wymieniles uszvzelki na te z polifta? Jaka cena? JakiCały komplet. Nic o nich nie wiem i nie pytałem. Nawet nie wiedziałem, że będą wymieniane. Naprawa z polisy i nie dostałem żadnych papierów.
Numer czesci? Tylko od strony kierowcy?
Wiadomość wysłana przez: aks w 04 Lipca 2022, 17:49:39
Czy ta nowa wchodzi tak?Czyli co Kolega ma na myśli?
https://ibb.co/3Tjcnh6
https://ibb.co/BPXtPsq
chodzi o zaznaczony fragment:
(https://images89.fotosik.pl/604/c34a6193b290a73a.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/c34a6193b290a73a)
Wiadomość wysłana przez: surrender w 04 Lipca 2022, 17:55:05
chodzi o zaznaczony fragment:No to jak pisałem, pionowa uszczelka wchodzi pod trójkąt na 1cm i dalej raczej nic.
Wiadomość wysłana przez: aks w 04 Lipca 2022, 18:13:23
chodzi o zaznaczony fragment:No to jak pisałem, pionowa uszczelka wchodzi pod trójkąt na 1cm i dalej raczej nic.
nie zauważyłem dzięki. Mocno korci mnie żeby już wymienić jedną i porównać, ale nie wiem czy nie czekać może toyota jeszcze coś poprawi.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 04 Lipca 2022, 18:51:47
Mocno korci mnie żeby już wymienić jedną i porównaćCiężko powiedzieć czy jedna ma sens i jak to odczujesz, bo wygląda że hałas przepuszczały wszystkie. To tak, jakbyś wytłumił jedne drzwi. Warto byłoby najpierw przetestować. Dla mnie jest poprawa, ale może w polifcie to standard. Jest tu salon Toyoty kolega MasterBula, może on ustali co to za uszczelki które przychodzą na serwis?
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 04 Lipca 2022, 19:47:54
Wiadomość wysłana przez: janek123 w 05 Lipca 2022, 13:39:14
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 06 Lipca 2022, 06:33:52
Ciężko powiedzieć czy jedna ma sens i jak to odczujesz, bo wygląda że hałas przepuszczały wszystkie. To tak, jakbyś wytłumił jedne drzwi. Warto byłoby najpierw przetestować. Dla mnie jest poprawa, ale może w polifcie to standard. Jest tu salon Toyoty kolega MasterBula, może on ustali co to za uszczelki które przychodzą na serwis?
numer całego "trójkąta" z uszczelką jest taki sam dla przed lifta jak i polifta, więc żadnych zmian tam raczej nie dokonali
Wiadomość wysłana przez: surrender w 06 Lipca 2022, 08:40:56
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 06 Lipca 2022, 09:07:31
Wiadomość wysłana przez: aks w 06 Lipca 2022, 23:40:03
koszt jednej szyby 68102-06381 oraz 68101-06381 w chinach to 150usd. Zna ktoś jakąś firmę z polski, która mogłaby pośredniczyć w transporcie? Równoległe w chinach też szukają sposobu wysyłki.
Tak to jest pakowane:
(https://images89.fotosik.pl/603/98db55a364dda233.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/98db55a364dda233)
Podpytam w poniedizałęk firmie spedycyjnej z którą czasem współpracujemy, ale spodziewam się odpowiedzi, że jesli nie dołożymy tego do jakiejś palety (najlepiej swojej) to koszty będą wysokie. Masz może wymiary tych pudełek?
Jak rozumiem - to oryginalne czesci Toyoty czy "repiki" ;-) - pytanie czy tematu homologacji nie trzeba obadać?
chińczyk odpisał, że sam transport wychodzi 400$ i aby wysłać międzynarodowym transportem musi to iść na palecie. Rozmiary to 105x60x20, waga 25kg - tylko nie wiem czy ma na myśli jedną, ale wtedy masa coś duża.
Chyba ma to jedynie sens przy jakimś grupowym zamówieniu.
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 07 Lipca 2022, 23:02:01
Wiadomość wysłana przez: aks w 08 Lipca 2022, 18:42:56
Nadal twierdzę, że taniej wyjdzie próba sklejenia dwóch szyb europejskich.
może taniej, ale myślę, że może to nie działać
1) Za duża masa całości i będzie cofać mechanizm w trakcie podnoszenia
2) Zbyt mało miejsca w uszczelkach na dwie szyby, folię i klej.
Przy sensownej cenie transportu (podzielonego na parę osób) więcej sensu ma zakup z chin.
Ciekawe czy np. w Turcji nie ma możliwości ściągnięcia części z Toyota Chiny
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 08 Lipca 2022, 22:04:34
https://www.nordglass.pl/pl/produkcja,c11/szyby-kuloodporne-i-wzmocnione,a31.html.
Wiadomość wysłana przez: aks w 12 Września 2022, 22:56:24
Wymieniles uszvzelki na te z polifta? Jaka cena? JakiCały komplet. Nic o nich nie wiem i nie pytałem. Nawet nie wiedziałem, że będą wymieniane. Naprawa z polisy i nie dostałem żadnych papierów.
Numer czesci? Tylko od strony kierowcy?
w środę wymieniam z przodu zobaczę czy będzie różnica.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 13 Września 2022, 11:40:36
Wiadomość wysłana przez: aks w 14 Września 2022, 22:45:46
No to trzymam kciuki :-). Minęło trochę czasu i szum wiatru jest za oknem (a nie w kabinie) czyli tak jak intuicyjnie bym tego oczekiwał. Kultura domykania szyby też jest lepsza i nie ma tak twardego zakończenia. A cichsze szyby przy 160... w dodatkowo wygłuszonej całej kabinie pewnie ma sens, ale obecnych czasach raczej nie bardzo przydatne :|
według mnie nie warto wymieniać. Jest lepiej, nie ma szumu przy słupku, szum słychać bardziej na zewnątrz. W zakresie szumów mam to samo co ze sznurem gumowym, więc to prowizoryczne rozwiązanie się sprawdza.
Za to po wymianie uszczelek więcej dźwięków słyszę z zewnątrz, więc następnym razem (ponoć nowe uszczelki rozwiązują problem szumu na rok-dwa) wracam do sznura ;)
Wiadomość wysłana przez: trepek w 22 Września 2022, 10:47:58
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 22 Września 2022, 20:53:44
A na poważnie to duuużo większe opory powietrza robią swoje.
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 22 Września 2022, 20:55:08
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 22 Września 2022, 21:18:20
Wiadomość wysłana przez: surrender w 23 Września 2022, 09:14:29
NX2 jest duzo cichszym samochodem kd Camry. Na moje ucho ze dwa razy.W porównaniu do Camry w wersji fabrycznej, czy wygłuszanej? Jaki model opon jest w NX?
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 23 Września 2022, 09:30:35
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 23 Września 2022, 09:39:56
Model opon masz na stronie lexus-polska.pl.
Porownuje do mojej wyciszonej Camry.
Wiadomość wysłana przez: trepek w 23 Września 2022, 11:31:44
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 23 Września 2022, 14:08:31
Camry Executive z platnym kolorem idzie kupic za 185 tys zl. Najtanszy NX z rabatem to ok 200 tys zl.
Poprzedni model byl 60tys tanszy. Na najtansza wersje za 216tys dostaniesz 2% rabatu. Wiec ciagle powyzej 200.
Wiadomość wysłana przez: Cam2021 w 13 Października 2022, 11:28:55
Wiadomość wysłana przez: Greenarrow w 18 Października 2022, 21:29:52
Wiadomość wysłana przez: Calamardo w 18 Października 2022, 22:10:47
czy ktoś z Forumowiczów może polecić jakąś sprawdzoną firmę z Kujaw/PomorzaWiem tylko, że istnieje coś takiego:
http://www.audiomanufaktura.pl/page/24/wygluszenia (http://www.audiomanufaktura.pl/page/24/wygluszenia)
http://www.audiomanufaktura.pl/article/185/toyota-camry-2015 (http://www.audiomanufaktura.pl/article/185/toyota-camry-2015)
Audiomanufaktura
Sp. z o.o.
Michał Trzciński
ul.Gniewowska 54
84-240 Reda
e-mail: info@audiomanufaktura.pl
telefon: +48 534 685 666
Wiadomość wysłana przez: Cam2021 w 24 Października 2022, 09:22:37
Wiadomość wysłana przez: surrender w 07 Grudnia 2022, 13:12:33
Ponoć w Ravce jest 3,05mm :shock: ale nie powiedziane czy przód czy tył.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 14 Stycznia 2023, 22:38:53
Dla przykładu :
Lexus NX -
(https://images91.fotosik.pl/640/c230878c66127f9agen.jpg) (https://images91.fotosik.pl/640/c230878c66127f9a.jpg)
Lexus RX 450h
(https://images91.fotosik.pl/640/feb3927f5c5336d6gen.jpg) (https://images91.fotosik.pl/640/feb3927f5c5336d6.jpg)
Poniżej kilka fotek Camry 2021 , wygłuszenie nadkoli.
(https://images90.fotosik.pl/640/0dd5dda7ad3481cf.jpg) (https://images90.fotosik.pl/640/0dd5dda7ad3481cf.jpg)
(https://images91.fotosik.pl/640/ec2db16b4d563cfd.jpg) (https://images91.fotosik.pl/640/ec2db16b4d563cfd.jpg)
(https://images91.fotosik.pl/640/dd1c501f4fbf8438gen.jpg) (https://images91.fotosik.pl/640/dd1c501f4fbf8438.jpg)
(https://images90.fotosik.pl/640/bcab199e1e2d9756gen.jpg) (https://images90.fotosik.pl/640/bcab199e1e2d9756.jpg)
(https://images89.fotosik.pl/641/b252086ca88f137dgen.jpg) (https://images89.fotosik.pl/641/b252086ca88f137d.jpg)
(https://images90.fotosik.pl/640/51104debb1149db7gen.jpg) (https://images90.fotosik.pl/640/51104debb1149db7.jpg)
(https://images91.fotosik.pl/640/c9f6077719f84d58gen.jpg) (https://images91.fotosik.pl/640/c9f6077719f84d58.jpg)
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 14 Stycznia 2023, 23:01:23
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 14 Stycznia 2023, 23:14:55
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 15 Stycznia 2023, 08:31:39
Mowa o szybie przedniej. Rav4 Plug-in grubość szyby bocznej przedniej 4.10 mm , jest podwójna klejonaPo naładowaniu takiej ilości mat udało się jeszcze prawidłowo zamontować nadkola?
Dla przykładu :
Lexus NX -
(https://images91.fotosik.pl/640/c230878c66127f9agen.jpg) (https://images91.fotosik.pl/640/c230878c66127f9a.jpg)
Lexus RX 450h
(https://images91.fotosik.pl/640/feb3927f5c5336d6gen.jpg) (https://images91.fotosik.pl/640/feb3927f5c5336d6.jpg)
Poniżej kilka fotek Camry 2021 , wygłuszenie nadkoli.
(https://images90.fotosik.pl/640/0dd5dda7ad3481cf.jpg) (https://images90.fotosik.pl/640/0dd5dda7ad3481cf.jpg)
(https://images91.fotosik.pl/640/ec2db16b4d563cfd.jpg) (https://images91.fotosik.pl/640/ec2db16b4d563cfd.jpg)
(https://images91.fotosik.pl/640/dd1c501f4fbf8438gen.jpg) (https://images91.fotosik.pl/640/dd1c501f4fbf8438.jpg)
(https://images90.fotosik.pl/640/bcab199e1e2d9756gen.jpg) (https://images90.fotosik.pl/640/bcab199e1e2d9756.jpg)
(https://images89.fotosik.pl/641/b252086ca88f137dgen.jpg) (https://images89.fotosik.pl/641/b252086ca88f137d.jpg)
(https://images90.fotosik.pl/640/51104debb1149db7gen.jpg) (https://images90.fotosik.pl/640/51104debb1149db7.jpg)
(https://images91.fotosik.pl/640/c9f6077719f84d58gen.jpg) (https://images91.fotosik.pl/640/c9f6077719f84d58.jpg)
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 15 Stycznia 2023, 09:57:57
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 15 Stycznia 2023, 10:57:41
Wiadomość wysłana przez: odyso w 15 Stycznia 2023, 11:28:56
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 15 Stycznia 2023, 11:35:45
Tak. Tam jest duzo miejsca. U sibie zrobilem dokladnie tak samo. Wczesniej byly zdjecia. I to chyba nawet pianke 9mm przyklejalem.Ta gąbka nasiąka wodą?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Greenarrow w 15 Stycznia 2023, 12:12:55
Na ile zrobienie samych nadkoli przednich jest odczuwalne?No właśnie, daje to coś ? Nie chciałbym rozkręcać pół auta, bo później nie wiadomo czy dobrze poskładają...
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 15 Stycznia 2023, 12:42:48
Na ile zrobienie samych nadkoli przednich jest odczuwalne?No właśnie, daje to coś ? Nie chciałbym rozkręcać pół auta, bo później nie wiadomo czy dobrze poskładają...
Dużo daje , zaufaj mi. Na samym nadkolach udało się zbić ok 2dB . Pianka jest wodoodporna i odporna na działanie chemii o strukturze komórek zamkniętych.
Nadkola to nie jest pół auta....
Robocizna na demontaż nadkoli to ok 30 min bez pośpiechu, tutaj nie ma co uszkodzić,no chyba że będziesz rwał na siłę spinki. Wszystko się ładnie wypina :-)
Wiadomość wysłana przez: Greenarrow w 15 Stycznia 2023, 13:07:14
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 15 Stycznia 2023, 14:46:08
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 15 Stycznia 2023, 15:00:26
Najwiecej dalo mi wyciszenie nadkoli. Pozniej drzwi. Wyciszenia podlogi prawie nie zauwazylem roznicy.
Ale na podłogę zastosowałeś maty butylowe czy tylko sama pianka?
Wiadomość wysłana przez: Wowa w 15 Stycznia 2023, 15:06:01
Na ile zrobienie samych nadkoli przednich jest odczuwalne?No właśnie, daje to coś ? Nie chciałbym rozkręcać pół auta, bo później nie wiadomo czy dobrze poskładają...
Wczoraj odebrałem auto od Bartka79, zrobił nadkola przód i tył, tak jak pokazał na zdjęciach powyżej i jest spora różnica, dźwięk opon bardziej wyciszony i kamieni prawie nie słychać na suchym asfalcie. Dzisiaj pojeździłem trochę po deszczu i tu jest mega różnica :cool: wcześniej mega głośny szum wody uderzającej w przednie plastikowe nadkola teraz prawie nic nie słychać. Jak dla mnie różnica kolosalna!
Wiadomość wysłana przez: topoll w 15 Stycznia 2023, 15:33:42
Ponad 20 lat temu inżynierowie Jeepa wymyślili zabezpieczanie progów pianą zamkniętokomórkową. Po parunastu latach ulegała biodegradacji. W efekcie w progach kompres wodny lub wręcz solanki. Efekt - zeżarte progi, do totalnej wymiany.Na ile zrobienie samych nadkoli przednich jest odczuwalne?No właśnie, daje to coś ? Nie chciałbym rozkręcać pół auta, bo później nie wiadomo czy dobrze poskładają...
Dużo daje , zaufaj mi. Na samym nadkolach udało się zbić ok 2dB . Pianka jest wodoodporna i odporna na działanie chemii o strukturze komórek zamkniętych.
Nadkola to nie jest pół auta....
Robocizna na demontaż nadkoli to ok 30 min bez pośpiechu, tutaj nie ma co uszkodzić,no chyba że będziesz rwał na siłę spinki. Wszystko się ładnie wypina :-)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 15 Stycznia 2023, 15:48:58
Ponad 20 lat temu inżynierowie Jeepa wymyślili zabezpieczanie progów pianą zamkniętokomórkową. Pa paru, parunastu latach ulegała biodegradacji. W efekcie w progach kompres wodny lub wręcz solanki. Efekt - zeżarte progi, do totalnej wymiany.Na ile zrobienie samych nadkoli przednich jest odczuwalne?No właśnie, daje to coś ? Nie chciałbym rozkręcać pół auta, bo później nie wiadomo czy dobrze poskładają...
Dużo daje , zaufaj mi. Na samym nadkolach udało się zbić ok 2dB . Pianka jest wodoodporna i odporna na działanie chemii o strukturze komórek zamkniętych.
Nadkola to nie jest pół auta....
Robocizna na demontaż nadkoli to ok 30 min bez pośpiechu, tutaj nie ma co uszkodzić,no chyba że będziesz rwał na siłę spinki. Wszystko się ładnie wypina :-)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Nikt tego w progi nie ładuje.
Sam osobiście piankę testowałem pod kranem wody jak się zachowuje. Progi to co innego niż nadkola ,gdzie w nadkolach powietrze krąży i jest owiewane, to w progach niestety tego nie uświadczymy,a do tego jak ktoś brodził po lesie to sami sobie dopiszcie koniec :-)
Oryginalnie na przykładzie Camry są dwa placki zwykłej białej waty zaprasowane na gorąco do nadkola, nie będę pisał co tam zastałem po demontażu nadkola.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 15 Stycznia 2023, 15:50:07
Ja mówię o parunastu latach, na początku napewno było super, w testach pewnie też ale nie uwzględnili czynnika czasu.Ponad 20 lat temu inżynierowie Jeepa wymyślili zabezpieczanie progów pianą zamkniętokomórkową. Pa paru, parunastu latach ulegała biodegradacji. W efekcie w progach kompres wodny lub wręcz solanki. Efekt - zeżarte progi, do totalnej wymiany.Na ile zrobienie samych nadkoli przednich jest odczuwalne?No właśnie, daje to coś ? Nie chciałbym rozkręcać pół auta, bo później nie wiadomo czy dobrze poskładają...
Dużo daje , zaufaj mi. Na samym nadkolach udało się zbić ok 2dB . Pianka jest wodoodporna i odporna na działanie chemii o strukturze komórek zamkniętych.
Nadkola to nie jest pół auta....
Robocizna na demontaż nadkoli to ok 30 min bez pośpiechu, tutaj nie ma co uszkodzić,no chyba że będziesz rwał na siłę spinki. Wszystko się ładnie wypina :-)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Nikt tego w progi nie ładuje.
Sam osobiście piankę testowałem pod kranem wody jak się zachowuje. Progi to co innego niż nadkola ,gdzie w nadkolach powietrze krąży i jest owiewane, to w progach niestety tego nie uświadczymy,a do tego jak ktoś brodził po lesie to sami sobie dopiszcie koniec :-)
Oryginalnie na przykładzie Camry są dwa placki zwykłej białej waty zaprasowane na gorąco, nie będę pisał co tam zastałem po demontażu nadkola.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Matrix 22 w 15 Stycznia 2023, 16:50:02
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 15 Stycznia 2023, 18:03:06
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 15 Stycznia 2023, 18:12:58
Najwiecej dalo mi wyciszenie nadkoli. Pozniej drzwi. Wyciszenia podlogi prawie nie zauwazylem roznicy.
Ale na podłogę zastosowałeś maty butylowe czy tylko sama pianka?
Mata czarna 2.5 i 9ks
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 15 Stycznia 2023, 18:28:23
Mata czarna 2.5 i 9ks
Ja mam podłogę i cały bagaznik w Rav4 zrobione matą butulowa 2.5 mm plus pianka poliuretanowa K9S i efekty są bardzo odczuwalne.
Kilka fotek w moim temacie do wglądu .
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,53442.0.html
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 15 Stycznia 2023, 18:33:48
Wiadomość wysłana przez: topoll w 15 Stycznia 2023, 18:51:35
Ponad 20 lat temu inżynierowie Jeepa wymyślili zabezpieczanie progów pianą zamkniętokomórkową. Pa paru, parunastu latach ulegała biodegradacji. W efekcie w progach kompres wodny lub wręcz solanki. Efekt - zeżarte progi, do totalnej wymiany.Na ile zrobienie samych nadkoli przednich jest odczuwalne?No właśnie, daje to coś ? Nie chciałbym rozkręcać pół auta, bo później nie wiadomo czy dobrze poskładają...
Dużo daje , zaufaj mi. Na samym nadkolach udało się zbić ok 2dB . Pianka jest wodoodporna i odporna na działanie chemii o strukturze komórek zamkniętych.
Nadkola to nie jest pół auta....
Robocizna na demontaż nadkoli to ok 30 min bez pośpiechu, tutaj nie ma co uszkodzić,no chyba że będziesz rwał na siłę spinki. Wszystko się ładnie wypina :-)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Nikt tego w progi nie ładuje.
Sam osobiście piankę testowałem pod kranem wody jak się zachowuje. Progi to co innego niż nadkola ,gdzie w nadkolach powietrze krąży i jest owiewane, to w progach niestety tego nie uświadczymy,a do tego jak ktoś brodził po lesie to sami sobie dopiszcie koniec :-)
Oryginalnie na przykładzie Camry są dwa placki zwykłej białej waty zaprasowane na gorąco do nadkola, nie będę pisał co tam zastałem po demontażu nadkola.
Bartku,
ja tylko pokazuję co potrafi wyjść po latach, wielu latach. Wymyślono (i zapewne czas jakiś testowano) zamknięcie progów pianką PU aby uniemożliwić penetracji wody do środka. Teoretycznie super rozwiązanie - pianka PU zamkniętokomórkowa teoretycznie jest wodoszczelna. W praktyce po latach ulega degradacji i zaczyna nasiąkać wodą. Zwracam tylkouwagę, iż taka pianka może powodować po latach kłopoty. Piszę o tym, ponieważ gdyby nie wieloletnia eksploatacja Jeepa, zapewne nie wiedziałbym, iż pianka PU może być tak zdradliwym materiałem. Nie jest to wiedza tajemna ale związana ściśle z produktami Chryslera z lat 80-90, ponieważ naonczas nagminnie stosowano to rozwiązanie we wszystkich chyba markach Chryslera. Poza tym nie stosowane chyba pianki PU w warunkach okresowej kąpieli wodno-solankowej.
Tak wyglądała od zewnątrz jak po 18 latach zrobiła się dziurka w obudowie progu.
Klątwa pianki.jpg (https://zapodaj.net/70d46053036ac.jpg.html)
A tak wyglądał pacjent po otwarciu progu.
JGC WJ 2.jpg (https://zapodaj.net/0014d7a67093e.jpg.html)
JGC WJ 3.jpg (https://zapodaj.net/d7fbd08313875.jpg.html)
JGC WJ 4.jpg (https://zapodaj.net/723063a6f5a7f.jpg.html)
JGC WJ 5.jpg (https://zapodaj.net/54495e4643ff4.jpg.html)
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 15 Stycznia 2023, 19:03:13
Nie znam składu chemicznego tej pianki co dała takie efekty w Jeepie, ale miałem kiedyś takie auto jak Renault Latitude i tam fabrycznie były wygłuszone słupki A,B pianką i nigdy tam rdzy nie widziałem ,a po drugie to Renault do tej pory nie żałuje wosku w profile.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 15 Stycznia 2023, 19:04:56
Wiadomość wysłana przez: Pawel7 w 15 Stycznia 2023, 19:29:40
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: surrender w 15 Stycznia 2023, 19:32:21
Czy konieczne jest w rav4 wyciszenie dachu, słupkówJak wymienisz wszystkie szyby i uszczelki, to może będzie sens. Toyota to nie jest samochód zbudowany do cichej jazdy, ale że z tyłu nie ma grama wyciszenia więc ogólnie można zrobić parę rzeczy, które niewielkim nakładem przyniosą wyraźną poprawę.
Przede wszystkim mam obiekcję do dwóch obiegowych mitów. Po pierwsze cichy samochód to całokształt konstrukcji i sztywność nadwozia, a w dalszej kolejności dopiero wygłuszenia, które raczej różnią od zestawu butyl+pianka z allegro. Po drugie używanie sonometru do pomiaru efektów. Ja się skłaniam do bardziej fizjologicznych pomiarów. Takim wskaźnikiem będzie prędkość, której używasz do normalnego przemieszczania się. Ona zwykle będzie adekwatna to Twojego poczucia komfortu i wzrośnie jeżeli samochód będzie cichszy. Jeśli słuchasz radia w tle, to zwróć uwagę na zmianę poziomu głośności jaki potrzebujesz do odsłuchu np wiadomości.
Moze zbyt wiele oczekiwalem.Organizm się adaptuje do warunków i w cichym otoczeniu nawet szelest papieru może być problemem, w szczególności jeśli nasłuchujesz zamiast jechać :-)
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 15 Stycznia 2023, 19:38:46
Panowie, czy nałożenie tylko maty oraz pianki na plastikowe nadkole od wewnątrz coś da, ponieważ na blasze mam położony wosk antykorozyjny i tam się nie przyklei
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Da. I jest sens.
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 15 Stycznia 2023, 20:01:23
Ciekawe jak to wpływało na wyciszenie?
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 15 Stycznia 2023, 20:20:51
Panowie, czy nałożenie tylko maty oraz pianki na plastikowe nadkole od wewnątrz coś da, ponieważ na blasze mam położony wosk antykorozyjny i tam się nie przyklei
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Da. I jest sens.
Dużym plusem przednich nadkoli w Camry jest to że są plastikowe jeśli chodzi o wygłuszenie i klejenie mat. Minus tego że bez wygluszenia każdy kamień czy woda potęgują hałas, inaczej jest to przy nadkolach filcowanych i prasowanych fabrycznie .
Wiadomość wysłana przez: surrender w 15 Stycznia 2023, 20:21:27
Ciekawe jak to wpływało na wyciszenie?Kiedyś to było inaczej :cheesy:. Ośmiozaworowe silniki nie męczyły hałasem, kładli mniej chropowaty asfalt, opony były cichsze i oczekiwania były mniejsze.
Chyba nikt wtedy nie nasłuchiwał tylko jechał :-P
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 15 Stycznia 2023, 20:47:46
Ciekawe jak to wpływało na wyciszenie?
Trociny w tylnym moście ;)
Wiadomość wysłana przez: Matrix 22 w 15 Stycznia 2023, 21:19:31
A w jaki sposób jest to auto zakonserwowane, woski czy powłoki bitumiczne?inotek wax pro . Czy coś w tym stylu. Jeżeli ma dokładnie sprawdzić to muszę odszukać e-mail z Toyoty z dokładną specyfikacją zabezpieczenia.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 15 Stycznia 2023, 21:29:45
Wiadomość wysłana przez: Matrix 22 w 15 Stycznia 2023, 23:04:17
Aby cokolwiek się przykleiło w stylu maty czy pianki ,musi być odtłuszczone. Musisz zrobić test jak powłoka się zachowa i czy "złapie" np piankę do podłoża.No to nie jest dobrze. Rozumiem , że trzeba było zlikwidować zabezpieczenie?
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 15 Stycznia 2023, 23:19:36
Wiadomość wysłana przez: Matrix 22 w 16 Stycznia 2023, 16:41:14
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 16 Stycznia 2023, 16:53:21
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Matrix 22 w 16 Stycznia 2023, 17:20:37
Dziękuje za opinie i radę. Dla mnie od 50km/h robi się głośno od kół i jest coraz głośniej zwiększając prędkość. Na drodze ekspresowej z betonu przy 120 km/h słuchanie radia zaczyna przeszkadzać. Wiem , że niewielką ingerencją w auto można hałas znacznie ograniczyć, problemem jest natomiast jak to zrobić, żeby sobie nie zepsuć wszystkiego.Czy konieczne jest w rav4 wyciszenie dachu, słupkówJak wymienisz wszystkie szyby i uszczelki, to może będzie sens. Toyota to nie jest samochód zbudowany do cichej jazdy, ale że z tyłu nie ma grama wyciszenia więc ogólnie można zrobić parę rzeczy, które niewielkim nakładem przyniosą wyraźną poprawę.
Przede wszystkim mam obiekcję do dwóch obiegowych mitów. Po pierwsze cichy samochód to całokształt konstrukcji i sztywność nadwozia, a w dalszej kolejności dopiero wygłuszenia, które raczej różnią od zestawu butyl+pianka z allegro. Po drugie używanie sonometru do pomiaru efektów. Ja się skłaniam do bardziej fizjologicznych pomiarów. Takim wskaźnikiem będzie prędkość, której używasz do normalnego przemieszczania się. Ona zwykle będzie adekwatna to Twojego poczucia komfortu i wzrośnie jeżeli samochód będzie cichszy. Jeśli słuchasz radia w tle, to zwróć uwagę na zmianę poziomu głośności jaki potrzebujesz do odsłuchu np wiadomości.Moze zbyt wiele oczekiwalem.Organizm się adaptuje do warunków i w cichym otoczeniu nawet szelest papieru może być problemem, w szczególności jeśli nasłuchujesz zamiast jechać :-)
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 16 Stycznia 2023, 19:55:52
jak to zrobić, żeby sobie nie zepsuć
Tutaj nie ma co zepsuć. Jeśli chcesz ekonomicznie to możesz zrobić sam we własnym zakresie same nadkola,ale do pełni szczęścia będzie brakować mat butylowych, które eliminują niskie tony i dudnienie.
Wiadomość wysłana przez: Matrix 22 w 16 Stycznia 2023, 20:38:34
Nadkola od zewnątrz. Nadkola od zewnątrz AB-25 i Noise liquidator. Powinienem również zakupić cały komplet nowych spinek do tego modelu. Jeszcze w razie czego myślę o izolacji kabiny od środka razem z nadkolami wtedy można by było pominąć nadkola z zewnątrz, jeżeli to coś da. Tylko , że tego już nie ogarnę.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 26 Marca 2023, 21:49:23
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230326/62b2986fa478b1e6ba53554c86831923.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230326/bdcd196fa37e3fd8f0dc41c1e0a5bfee.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230326/2c25f172b1cb06a7a350ed1a47be277c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230326/1bca2d0d91173a5a46ba21d4c312be6d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230326/fd017b0e18ca611583859f7ba9f595ee.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230326/96c65043b645426e51210596942ad13d.jpg)
Wiadomość wysłana przez: wisnia87r w 28 Marca 2023, 11:10:54
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 28 Marca 2023, 11:15:54
Wiadomość wysłana przez: aks w 28 Marca 2023, 15:28:25
Materiał ok 550 zł plus robocizna ok 12 hnie lepiej tylne nadkola od środka wyciszyć? Pod spodem coś może się skondensować.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 28 Marca 2023, 15:41:50
Nadkola wewnętrzne też są zrobione dodatkowo, ale to dźwięk najbardziej jest słyszalny od strona koła.
Wiadomość wysłana przez: surrender w 05 Kwietnia 2023, 22:41:55
https://www.youtube.com/watch?v=SVHAwWvujVU
Wiadomość wysłana przez: surrender w 05 Kwietnia 2023, 22:53:59
Dla porównaniu tu charakter szumów jest łagodny wręcz przyjemny :grin: zupełnie jak moja Camry na Michelinach :-)
Wiadomość wysłana przez: Greenarrow w 05 Kwietnia 2023, 23:21:14
https://youtube.com/shorts/0cm6E0FCr94?feature=share
Dla porównaniu tu charakter szumów jest łagodny wręcz przyjemny :grin: zupełnie jak moja Camry na Michelinach :-)
Jakie masz micheliny ? Na lato?
Wiadomość wysłana przez: surrender w 06 Kwietnia 2023, 12:21:27
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 06 Kwietnia 2023, 13:23:03
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 06 Kwietnia 2023, 22:00:43
(https://naforum.zapodaj.net/images/45ba92b4c086.jpg)
Wiadomość wysłana przez: surrender w 12 Kwietnia 2023, 08:57:16
Jak się nad tym zastanowić, to może mieć to sens. Zapewne wygładzina podłogowa kończy się zaraz po wejściu pod kanapę. Akumulator trakcyjny leży na gołej blasze i jedynym elementem odgradzającym hałas jest siedzisko kanapy. Gąbka kanapy nie jest skuteczna izolacją, o czym można się przekonać uzupełniając wygłuszenie na nadkolach od wewnątrz. Ja dodatkowo za składanym oparciem umieściłem matę z polietylenu HD oklejona filcem samoprzylepnym i bez wątpienia to był dobry krok.
Reasumując dążyłbym do wygłuszenia tej pionowej ścianki pod siedziskiem. Żeby ją zdemontować, to chyba należałoby zdjąć siedzisko tylnej kanapy. Jednak zdewastuję wtedy ekskluzywny montaż za pomocą białych taśm klejących. Więc póki co odpuszczę, kupię czarny filc samoprzylepny grubości >3mm i okleję cały twardy plastik. Będzie myślę dodatkowo efekt wizualny, bo ten toporny plastik widoczny spod tylnego siedziska po otwarciu tylnych drzwi, będzie wyglądał jak przedłużenie wykładziny podłogowej. Co Wy na to :roll:
Dodam tylko, że używałem takiego filcu i ma on nadspodziewanie dobre właściwości rozpraszająco-tłumiące.
Tu przykładowa oferta https://allegro.pl/oferta/filc-samoprzylepny-czarny-3-mm-twardy-bardzo-gruby-13336744058
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 23 Kwietnia 2023, 18:12:30
Wiadomość wysłana przez: surrender w 23 Kwietnia 2023, 20:40:15
https://ibb.co/gMknhPB
Filc użyłem taki
https://allegro.pl/oferta/filc-czarny-premium-samoprzylepny-800g-4mm-varius-11330119478?snapshot=MjAyMy0wNC0xM1QwNjo1OTo0NS4wNDYxNTFaO2J1eWVyOzNjOGFiZTZmODQwMzNjNmNkNGQwMWFkNmQ1MjNjZjRiMTUwZDliNDQ5ZjNkMzFlOWY1ZjI4Zjk2NmJiM2VlZDI%3D
Jeszcze okleję od spodu metalową półkę w bagażniku i zobaczymy co dalej... :-P
dzwiek silnika przy przyspieszaniu a wiec dzwiek ktory idzie z wydechu lub z grodzi silnika.Wg mnie grodź silnika w Camry jest dobrze wyciszona, na pewno lepiej niż Superbie 1,5TSI.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 23 Kwietnia 2023, 20:43:54
No i wykonałem coś takiego pod całym siedzeniem. Wg mnie pod względem hałasu zdecydowanie miało to sens dźwięk jest gładszy i estetyka jest na plus. Tym bardziej że koszt praktycznie żaden.Na metalowa polke od spodu mozesz na ali kupic nakladke.
https://ibb.co/gMknhPB
Filc użyłem taki
https://allegro.pl/oferta/filc-czarny-premium-samoprzylepny-800g-4mm-varius-11330119478?snapshot=MjAyMy0wNC0xM1QwNjo1OTo0NS4wNDYxNTFaO2J1eWVyOzNjOGFiZTZmODQwMzNjNmNkNGQwMWFkNmQ1MjNjZjRiMTUwZDliNDQ5ZjNkMzFlOWY1ZjI4Zjk2NmJiM2VlZDI%3D
Jeszcze okleję od spodu metalową półkę w bagażniku i zobaczymy co dalej... :-P
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Zibil79 w 18 Lipca 2023, 17:20:15
Camry posiadam od czerwca tego roku. Wcześniej jeździłem Passatem b8 z 2018 r. i wydaje mi się, że było tam ciszej. Po jednym z dalszych wyjazdów wysiadłem z auta trochę zmęczony (głównie radiem, które podkrecilem głośno żeby zniwelowac dobiegajacy szum), więc postanowiłem, że muszę coś z tym zrobic. Zdecydowałem się na wygłuszenie dzwi i nadkoli, które zrobilem w jednej z warszawskich firm. Obecnie jestem zadowolony z poziomu hałasu, można komfortowo poruszac się z predkosciami autostradowymi. Powyżej zaczyna być slyszalny wiatr oplywajacy karoserię. Fabryczne opony toyoty, to faktycznie szajs straszny, jednakże po wygluszeniu nadkoli hałas od nich jest akceptowalny, a nawet na niektórych nawierzniach praktycznie niesłyszalny. Co do wiatru jest naprawdę ok., tak do 140 km/h jest słyszalny ale nie uciążliwy, później robi się trochę głośniej. Ale do tych 140 nie mam wrażenia jakby wiatr dostawał się do środka. Kupiłem wcześniej ten drut gumowy, ale włożyłem go tylko profilaktycznie do uszczelki pomiędzy górną srebrną listwę a drzwiami, ale nie słyszę żadnej różnicy. Poza tym wydaje mi się, że moje uszczelki są trochę inne niż te prezentowane w wątku, bo nie jestem w stanie włożyć gumy koło szyby, bo nie widzę tam żadnych uszczelek w kształcie V.
Ogólnie samochód fajny, natomiast pod względem użytych materiałów jest słabo i musiałem np. wyłożyć filcem wszystkie schowki otwierane, bo goły plastik byl nie do zaakceptowania. Poza tym dołożyłem sobie led przed pasażerem i wymieniłem ten oświetlający schowek przed skrzynią biegów i teraz jest już dużo przyjemniej.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 18 Lipca 2023, 20:14:01
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Zibil79 w 18 Lipca 2023, 23:08:40
O jakim achowku mowisz? Wrzucisz zdjecie?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Chodziło mi o ten schowek,
https://ibb.co/Ks0bCtL
bo oryginalna lampka dawała tak słabe światło, jakby go nie było wcale.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 19 Lipca 2023, 11:14:24
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Zibil79 w 19 Lipca 2023, 12:55:29
https://a.aliexpress.com/_mN6NvoE
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 19 Lipca 2023, 16:46:40
Witam,Nie taniej zamiast wyglaszac nadkola kupic dobre ciche opony? Przyczepnosc by wzrosla a szum.spafl za 2tys zl
Camry posiadam od czerwca tego roku. Wcześniej jeździłem Passatem b8 z 2018 r. i wydaje mi się, że było tam ciszej. Po jednym z dalszych wyjazdów wysiadłem z auta trochę zmęczony (głównie radiem, które podkrecilem głośno żeby zniwelowac dobiegajacy szum), więc postanowiłem, że muszę coś z tym zrobic. Zdecydowałem się na wygłuszenie dzwi i nadkoli, które zrobilem w jednej z warszawskich firm. Obecnie jestem zadowolony z poziomu hałasu, można komfortowo poruszac się z predkosciami autostradowymi. Powyżej zaczyna być slyszalny wiatr oplywajacy karoserię. Fabryczne opony toyoty, to faktycznie szajs straszny, jednakże po wygluszeniu nadkoli hałas od nich jest akceptowalny, a nawet na niektórych nawierzniach praktycznie niesłyszalny. Co do wiatru jest naprawdę ok., tak do 140 km/h jest słyszalny ale nie uciążliwy, później robi się trochę głośniej. Ale do tych 140 nie mam wrażenia jakby wiatr dostawał się do środka. Kupiłem wcześniej ten drut gumowy, ale włożyłem go tylko profilaktycznie do uszczelki pomiędzy górną srebrną listwę a drzwiami, ale nie słyszę żadnej różnicy. Poza tym wydaje mi się, że moje uszczelki są trochę inne niż te prezentowane w wątku, bo nie jestem w stanie włożyć gumy koło szyby, bo nie widzę tam żadnych uszczelek w kształcie V.
Ogólnie samochód fajny, natomiast pod względem użytych materiałów jest słabo i musiałem np. wyłożyć filcem wszystkie schowki otwierane, bo goły plastik byl nie do zaakceptowania. Poza tym dołożyłem sobie led przed pasażerem i wymieniłem ten oświetlający schowek przed skrzynią biegów i teraz jest już dużo przyjemniej.
Wiadomość wysłana przez: Zibil79 w 19 Lipca 2023, 19:03:26
Witam,Nie taniej zamiast wyglaszac nadkola kupic dobre ciche opony? Przyczepnosc by wzrosla a szum.spafl za 2tys zl
Camry posiadam od czerwca tego roku. Wcześniej jeździłem Passatem b8 z 2018 r. i wydaje mi się, że było tam ciszej. Po jednym z dalszych wyjazdów wysiadłem z auta trochę zmęczony (głównie radiem, które podkrecilem głośno żeby zniwelowac dobiegajacy szum), więc postanowiłem, że muszę coś z tym zrobic. Zdecydowałem się na wygłuszenie dzwi i nadkoli, które zrobilem w jednej z warszawskich firm. Obecnie jestem zadowolony z poziomu hałasu, można komfortowo poruszac się z predkosciami autostradowymi. Powyżej zaczyna być slyszalny wiatr oplywajacy karoserię. Fabryczne opony toyoty, to faktycznie szajs straszny, jednakże po wygluszeniu nadkoli hałas od nich jest akceptowalny, a nawet na niektórych nawierzniach praktycznie niesłyszalny. Co do wiatru jest naprawdę ok., tak do 140 km/h jest słyszalny ale nie uciążliwy, później robi się trochę głośniej. Ale do tych 140 nie mam wrażenia jakby wiatr dostawał się do środka. Kupiłem wcześniej ten drut gumowy, ale włożyłem go tylko profilaktycznie do uszczelki pomiędzy górną srebrną listwę a drzwiami, ale nie słyszę żadnej różnicy. Poza tym wydaje mi się, że moje uszczelki są trochę inne niż te prezentowane w wątku, bo nie jestem w stanie włożyć gumy koło szyby, bo nie widzę tam żadnych uszczelek w kształcie V.
Ogólnie samochód fajny, natomiast pod względem użytych materiałów jest słabo i musiałem np. wyłożyć filcem wszystkie schowki otwierane, bo goły plastik byl nie do zaakceptowania. Poza tym dołożyłem sobie led przed pasażerem i wymieniłem ten oświetlający schowek przed skrzynią biegów i teraz jest już dużo przyjemniej.
Teraz już hałas od opon mi nie przeszkadza, więc myślę że wygłuszenie spełniło swoje zadanie, a cenowo taniej wyszło (same nadkola).
Wiadomość wysłana przez: Zibil79 w 20 Lipca 2023, 19:07:33
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 20 Lipca 2023, 19:28:05
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230720/283197438b3129fa46f974373df4cbe0.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230720/344af2f72af854e0a99e36e2c5152444.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230720/321f0eaff158eea77aa191b315d47dde.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230720/4bafcc73782916c6139e7bd45f838781.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 21 Lipca 2023, 10:48:58
Tutaj najlepszy przykład, udało się zbić ok 3 dB w CamryI to co się zmieściło? Dało się złożyć? Woda się nie będzie gromadzić co z rdzą?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 21 Lipca 2023, 11:28:59
Wiadomość wysłana przez: aks w 21 Lipca 2023, 18:34:04
Nic się nie będzie gromadzić, wszystko zrobione na zakładkę i porządnie rozwałkowanego to podstawa, plus na koniec suchy wosk antykorozyjny profilaktycznie.
w to nie uwierzę, gdzieś z czasem będzie minimalny otwór przez który wejdzie wilgoć. Niestety na kondensację żadna zakładka nie pomoże. Chętnie zobaczyłbym ściągnięte takie wygłuszenie po 4-5 latach. U siebie od zewnątrz zrobiłem tylko na plastikach.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 21 Lipca 2023, 18:54:55
Każda firma specjalizująca się w tych tematach ma taką samą metodę montażu i aplikacji takich mat butylowych i jakoś nikt nie ma pretensje że auto mi zgniło po 5 latach...
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 21 Lipca 2023, 19:14:40
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 21 Lipca 2023, 19:46:14
Wiadomość wysłana przez: aks w 21 Lipca 2023, 20:13:08
Ja u siebie w Rav4 mam na maty butylowe zaaplikowany Noxudol 1600 natryskowo ,dwie grube warstwy, nie ma prawa nic się dostać. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230721/43443b11146d3a616ae9dd3a4cb1cc95.jpg)czyli dodatkowo z natryskiem, myślałem, że same maty.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 21 Lipca 2023, 20:30:50
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 21 Lipca 2023, 20:32:30
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 21 Lipca 2023, 21:42:34
https://youtu.be/nFsJav0lkII
Wiadomość wysłana przez: myszorek w 24 Sierpnia 2023, 10:06:04
(http://)
Wiadomość wysłana przez: Calamardo w 24 Sierpnia 2023, 13:09:16
sama Toyota daje od siebie czyli brak powloki ocynku.Myślę, że ocynk jest ale po taniości czyli napylany jak we wszystkich japończykach, na pewno nie galwaniczny.
Wiadomość wysłana przez: aks w 24 Sierpnia 2023, 18:24:36
https://www.youtube.com/watch?v=-6OHluAWCZc (https://www.youtube.com/watch?v=-6OHluAWCZc)
i okazało się, że to plastik nad nogami pasażera. Okleiłem pianką na wzór tego w lexusie (w tym mocowanie):
https://youtu.be/poqAzU0eJ38?t=86 (https://youtu.be/poqAzU0eJ38?t=86)
i przestało.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 24 Sierpnia 2023, 20:46:16
Panowie, pytanie do tych, którzy wygłuszali podłogę - jak odpiąć spinki wykładziny? Prawa strona pod schowkiem pasażera, taka sama jest nad podnóżkiem lewej nogi kierowcy. Nie mam pomysłu, a nie chciałbym użyć za dużo siły, bo wygląda nietypowo i pewnie ciężko dostać nowe.Ja chyba wysuwalem. Daj zjecje zebym wiedzial o ktore chodzi
(http://)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: myszorek w 24 Sierpnia 2023, 21:22:10
Klaudiusz, chodzi o coś takiego
https://ibb.co/FBHGq1p
Wiadomość wysłana przez: Colin w 24 Sierpnia 2023, 21:37:45
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 24 Sierpnia 2023, 21:38:23
Odkręca sie...w lewo:) aaaa takie cos… jakbys mial w zapasoe to chetnie kupie :) czesto odpada :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: myszorek w 25 Sierpnia 2023, 16:01:26
Odkręca sie...w lewo
Dzięki Colin <kawusia>, niewiarygodne, ale działa. Ot ja durny! <zalamka>
A tak na marginesie, to wygłuszyłem drzwi przód i tył. W najbliższym planie nadkola od wewnątrz i podłoga przód. jestem umówiony na zabezpieczenie podwozia, to wtedy też zrobię nadkola od zewnątrz. Na koniec bagażnik.
Wiadomość wysłana przez: myszorek w 06 Września 2023, 08:53:22
No i wykonałem coś takiego pod całym siedzeniem. Wg mnie pod względem hałasu zdecydowanie miało to sens dźwięk jest gładszy i estetyka jest na plus. Tym bardziej że koszt praktycznie żaden.Surrender, czyli nie zdejmowałeś kanapy, tylko okleiłeś plastik od zewnątrz? Bo się też do tego przymierzam, ale i tak chyba zdejmę kanapę i boczki, żeby wygłuszyć nadkola od wewnątrz.
https://ibb.co/gMknhPB
Wiadomość wysłana przez: surrender w 06 Września 2023, 20:50:59
Wiadomość wysłana przez: myszorek w 06 Września 2023, 21:07:56
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 06 Września 2023, 21:17:31
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: surrender w 07 Września 2023, 17:05:15
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 07 Września 2023, 20:25:18
Wiadomość wysłana przez: aks w 07 Września 2023, 22:31:07
A masz pakiet VIP?w vip też jest na zatrzaski
Wiadomość wysłana przez: surrender w 07 Września 2023, 22:52:57
Wiadomość wysłana przez: aks w 07 Września 2023, 23:03:26
vipu nie mam. A wyciągaliście u siebie kanapę?tak to powinno wyglądać:
https://www.youtube.com/watch?v=0ptHQcQKIrc
Wiadomość wysłana przez: surrender w 08 Września 2023, 09:00:18
Wiadomość wysłana przez: aks w 08 Września 2023, 16:38:54
No to nie wiem. U mnie jest "skóra" może to czyni różnicę w montażu. Ta taśma u mnie jest punktowo, ale w sumie nie można było sensownie wsunąć pianki pod siedzisko. Ale ja już tego nie będę ruszał. To co mam jest OK w przewadze mojego użytkowania jest bardzo cicho. Poziomu hałasu premium prawdopodobnie nijak nie da się osiągnąć. Samochód z papieru.skóra ma tak samo. Ciągniesz (dość mocno) w tych punktach jak na filmach i siedzisko masz luzem.
Wiadomość wysłana przez: myszorek w 09 Września 2023, 15:26:39
https://ibb.co/sF369Cr
https://ibb.co/tJzsmdY
A przy okazji demontażu siedziska kanapy, jest dokładnie, jak na filmiku wysłanym przez aksa. Zatrzaski są 10 cm od narożnika kanapy, od przeszycia:
https://ibb.co/X4hFzRp
Wiadomość wysłana przez: odyso w 09 Września 2023, 19:14:56
Możesz podać link jeżeli kupowałeś materiał w internecie?
Wiadomość wysłana przez: myszorek w 09 Września 2023, 21:06:54
A materiał miałem taki:
https://www.bitmat.pl/stp-dywan-material-wykladzina-obiciowa-z-klejem
Nie miałem wcześniej doświadczenia w pracy z takim materiałem i pewnie można to zrobić lepiej.
Wiadomość wysłana przez: dzikiCamry w 13 Września 2023, 09:48:13
mam wygłuszone nadkola drzwi i bagażnik - czego akustycznie można się spodziewać po dodatkowym wyciszeniu podłogi - czy jest istotna różnica
pozdrowienia dla wszystkich
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 13 Września 2023, 10:03:14
Wiadomość wysłana przez: myszorek w 21 Września 2023, 20:58:13
Wiadomość wysłana przez: craft888 w 24 Listopada 2023, 09:18:19
Dodatkowo czy te nadkola muszą być tak kiepsko wygłuszone? Przy deszczu słychać całą wodę z kałuż i wszystkie kamyczki, które obijają się o nadkola. Również jak coś stuknie w karoserię to niesie się niesamowicie - nawet ostatnio latające liście słychać jak odbijają się od auta :shock:
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 24 Listopada 2023, 09:32:59
Mam pytanie o wersję po FL - przebieg ~700 km. Czy u Was też przy prędkości od 120 km/h w górę zaczyna szumieć mocno powietrze przy lusterku lewym? Przy prowadzeniu nie słyszę czy tak samo jest od strony pasażera, albo jest to zagłuszone innym dźwiękiem. Co prawda ostatnio jest mocny wiatr i może stąd się to wzięło, bo wcześniej nie zwróciłem uwagi? Dźwięk taki jak by zawirowania powietrza przy samym słupku A na drzwiach przy uszczelce na samym dole. Zgłaszać to czy TTTM?Ten typ tak ma. Camry ma jakis problem z lewym lusterkiem od 120kmph w gore i nikt nie wie od czego. Problem by rozwiazaly podwojnie klejone szyby. Ogolnie caly swiat narzeka.
Dodatkowo czy te nadkola muszą być tak kiepsko wygłuszone? Przy deszczu słychać całą wodę z kałuż i wszystkie kamyczki, które obijają się o nadkola. Również jak coś stuknie w karoserię to niesie się niesamowicie - nawet ostatnio latające liście słychać jak odbijają się od auta :shock:
Wiadomość wysłana przez: Colin w 24 Listopada 2023, 10:00:16
Wiadomość wysłana przez: Calamardo w 25 Listopada 2023, 23:21:32
Problem by rozwiazaly podwojnie klejone szyby.Ciekawe czy nie możnaby skądś ściągnąć tych szyb? Podobno swojego czasu były dostępne w Rosji.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 25 Listopada 2023, 23:25:18
Wiadomość wysłana przez: aks w 26 Listopada 2023, 00:02:55
Szyby prawdopodobnie pasuj ą z nowego ES ,będę za jakiś czas robił test :-Pczekam z niecierpliwością na informację :D
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 30 Listopada 2023, 20:49:46
Szyby prawdopodobnie pasują z nowego ES ,będę za jakiś czas robił test :-PRobiles testy?
Wiadomość wysłana przez: aks w 05 Grudnia 2023, 22:29:53
Szyby prawdopodobnie pasują z nowego ES ,będę za jakiś czas robił test :-P
największe, szanse będzie mieć szyba z rocznika 2025. Nałożony ten sam kontur.
(https://i.ibb.co/WKps8Qc/2025.jpg) (https://ibb.co/884XvJj)
Mimo wszystko z ES wydaje się inna, ale kto wie:
Lexus ES:
(https://i.ebayimg.com/images/g/WesAAOSwjYZk9gHg/s-l1200.webp)
Camry:
(https://i.ebayimg.com/images/g/iBcAAOSwz~NkMBtL/s-l1200.jpg)
Wiadomość wysłana przez: aks w 10 Czerwca 2024, 21:59:43
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/80eb9f043de8667c/78938185-1.html
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 10 Czerwca 2024, 22:00:26
Wiadomość wysłana przez: aks w 10 Czerwca 2024, 22:04:36
Szyba z nowej Camry nie pasuje. Inne wymiary.liczyłem, że będzie pasować nawet po przyklejeniu mocowań. Rozumiem, że widziałeś fizycznie?
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 10 Czerwca 2024, 22:05:08
Wiadomość wysłana przez: aks w 10 Czerwca 2024, 22:10:40
Zapytalem glownego inzyniera Toyoty :)
To nie wiem czy to takie pewne
Wiadomość wysłana przez: aks w 10 Czerwca 2024, 22:12:21
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/6b8b990ea8cc3ba5/108424335-1.html#pvareaid=6830286
Wiadomość wysłana przez: aks w 10 Czerwca 2024, 23:30:02
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8d13d8e4406478e8/98817893-1.html
Wiadomość wysłana przez: aks w 29 Czerwca 2024, 08:55:46
https://www.youtube.com/watch?v=QjXJ_tjgsbE
Wiadomość wysłana przez: aks w 14 Lipca 2024, 20:54:18
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 14 Lipca 2024, 20:59:25
czyżby w polsce w nowej generacji miało nie być w konfiguracji akustycznych szyb przednich w drzwiach? Nie ma o nich mowy w katalogu.
Tak samo jest w aktualnym C-HR, zauważyłem że w cennikach UK i FR (albo ES) są akustyczne szyby a w naszym cenniku nic o tym nie ma.
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 14 Lipca 2024, 21:08:02
moze byc tak ze u nas tez pojawia sie dopiero od jakiegos tam wyzszego modelu executive a moze beda w standardzie comfort lub wogole ich nie bedzie. ciezko wyrokowac. skoro europejczycy glownie na wyciszenie sie skarzyli mam nadzieje ze w europie szyby akustyczne beda w standardzie.
https://www.sloanetoyotamalvern.com/toyota-camry-configurations.htm
dwa zauwazyliscie ze jak ostatnio cena bya 172 tak znow podneisli na 185? co chwila zmieniaja ta cene w katalogu. juz sami chyba nie widza co maja robic.
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 15 Lipca 2024, 18:58:32
dwa zauwazyliscie ze jak ostatnio cena bya 172 tak znow podneisli na 185? co chwila zmieniaja ta cene w katalogu. juz sami chyba nie widza co maja robic.
185 jest bez Ekobonusu, 172 z nim
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 15 Lipca 2024, 20:43:14
Całość testów wykonana na oponach Yokohama Advan DB
Obwodnica S8
90-100km/h 64db
120-130km/h 65db
pedał w podłodze 80-120 - 69db
Ogólne wrażenie jest takie że jadąc od 90-140 praktyczne różnicy nie czuć, nasila się tylko delikatnie szum wiatru
Miasto EV (klasyczny asfalt)
40km/h - 51db
Z ciekawości pojechałem na nowo wyremontwany odcinek z gładkim aslfatem i wyniki jeszcze lepsze:
EV 40km/h - 49db
90km/h - 59db
120km/h - 63db
Gdyby ktoś był ciekawy jak sam wykonałem wygłuszenie drzwi, podszybia i nadkoli (Przy nadkolach Bartek79 pomagał i nałożył natryskowo noxudol)
To mogę otworzyć nowy temat (trochę zdjęć porobione) + parę pomniejszych modyfikacji auta
Wiadomość wysłana przez: rafik11 w 16 Lipca 2024, 10:21:01
Wiadomość wysłana przez: topoll w 16 Lipca 2024, 11:07:59
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 16 Lipca 2024, 11:32:18
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 16 Lipca 2024, 14:20:42
Po prawej szyba z mojej camry 2021, po lewej nowy model już wersja Europejska, więc można wywnioskować że słabsze wersje będą miały identyczną szybę a być może w EXE będzie podwójna z racji ceny
(ceny detal netto)
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 16 Lipca 2024, 14:34:30
Wiadomość wysłana przez: aks w 16 Lipca 2024, 18:24:46
(https://i.imgur.com/vsBCtHd.jpeg)z chin oczywiście możemy próbować zamówic
Po prawej szyba z mojej camry 2021, po lewej nowy model już wersja Europejska, więc można wywnioskować że słabsze wersje będą miały identyczną szybę a być może w EXE będzie podwójna z racji ceny
(ceny detal netto)
(https://i.imgur.com/vsBCtHd.jpeg)zobaczcie, że ten numer 68102-33330 wskakuje niby do wersji xv70
Po prawej szyba z mojej camry 2021, po lewej nowy model już wersja Europejska, więc można wywnioskować że słabsze wersje będą miały identyczną szybę a być może w EXE będzie podwójna z racji ceny
(ceny detal netto)
https://www.amayama.com/en/catalogs/toyota/camry/9-sedan-right-xv70-2017-2417/body-and-interior-3/front-door-panel-glass-241
Można już je zamówić w ASO? Jak już się będzie dało mogę kupić jedną w ciemno. Może ma ktoś fajne zniżki?
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 16 Lipca 2024, 18:35:10
Tak jak pisałem, wg katalogu wychodzi że szyba z XV70 jest tą samą szybą co bazowa w XV80, tylko że nie ma pewności że ta droższa jest w jakikolwiek sposób grubsza bądź klejona, ale skoro kosztuje prawie 2x więcej to pewnie jest.
Wiadomość wysłana przez: aks w 16 Lipca 2024, 18:38:56
Można już zamawiać, 3dni robocze czas oczekiwania, nieźle auta nie ma a szyby już można ściągać, pracowałem w Toyocie we Wrocławiu, mam nadal dojścia do dobrych cen.mnie zastanowiło, że ta szyba już była dla XV70, ciekawe na który rynek bo wtedy można potwierdzić czy tam była akustyczna.
Tak jak pisałem, wg katalogu wychodzi że szyba z XV70 jest tą samą szybą co bazowa w XV80, tylko że nie ma pewności że ta droższa jest w jakikolwiek sposób grubsza bądź klejona, ale skoro kosztuje prawie 2x więcej to pewnie jest.
(https://i.ibb.co/ypLybjs/1.png) (https://ibb.co/5kq8fHc)
myślę, że jesteśmy coraz bliżej rozwiązania zagadki
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 16 Lipca 2024, 18:49:23
Wiadomość wysłana przez: aks w 16 Lipca 2024, 19:23:04
ja wrzuciłem numer tej 68102-33330 w katalog, pokazuje mi że Korea, Hongkong, Taiwan i na rynek Japońśki w XV70
według EWD mój VIN ma już szyby 68102-33330, więc może to przyciemnienie? Okaże się, że znów w EU nikt nie przewiduje szyb akustycznych, albo będziemy na nie czekać do liftu XV80.
Masz dostęp do katalogu USA, żeby sprawdzić co idzie do XV80?
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 16 Lipca 2024, 19:41:21
Wiadomość wysłana przez: aks w 16 Lipca 2024, 19:49:34
Nie no. Mularczyk i wszyscy recenzenci mowili ze szyby maja byc akustyczne.oby tak było bo jeżeli numery, które zaprezentował MasterBula dla XV80 są właściwe (mała szansa, że nie) to mamy potwierdzenie, że szyby będą pasować jeden do jeden do XV70. Tylko ustalić ich numer i można zamawiać.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 16 Lipca 2024, 19:52:33
Wiadomość wysłana przez: aks w 16 Lipca 2024, 19:54:34
Takie dostalem info z TCe: Wymiary otworu na przednią szybę są różne więc małe szanse żeby szyba pasowała.to zaprzecza temu, co jak byk jest napisane XV80, takie same numery są dla XV70.
(https://i.imgur.com/vsBCtHd.jpeg)
MasterBula a jaki masz numer katalogowy np. deski rozdzielczej dla XV80, żeby sprawdzić czy reszta danych jest zgodna
Wiadomość wysłana przez: rafik11 w 16 Lipca 2024, 20:00:55
Wiadomość wysłana przez: aks w 16 Lipca 2024, 20:24:26
Nie no. Mularczyk i wszyscy recenzenci mowili ze szyby maja byc akustyczne.z ciekawości obejrzałem i nie ma mowy o szybach - wygłuszenie może dotyczyć innych elementów:
https://www.youtube.com/watch?v=dWyO5xQAni8 (https://www.youtube.com/watch?v=dWyO5xQAni8)
W wersji na PL będzie szyba akustyczna - czołowa, nie zdziwi mnie to :D
W USA wersja taka na 100% jest, ciekawe ilu redaktorów bazowało na informacjach z tamtego rynku
tu jest VIN auta z szybami akustycznymi (rynek USA):
4T1DAACK2SU013583
i wersja bez akustycznych:
4T1DAACK1SU026275
Może da się sprawdzić numer katalogowy?
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 17 Lipca 2024, 16:54:08
tu jest VIN auta z szybami akustycznymi (rynek USA):
4T1DAACK2SU013583
68102-AQ010 - produkcja od 04.2024
i wersja bez akustycznych:
4T1DAACK1SU026275
68102-06340 - produkcja od 04.2024
Wiadomość wysłana przez: aks w 17 Lipca 2024, 17:18:17
68102-06340ale znów jest potwierdzenie, że szyby boczne z MR'2025 pasują do roczników 2018-2024:
https://www.toyotapartsdeal.com/oem/toyota~glass~sub~assy~fr~d~68102-06340.html
doszedł nowy typ 68102-AQ010.
https://parts.donvalleynorthtoyota.com/oem-parts/toyota-glass-sub-assy-fr-d-68102aq010
Na rynek EU może nie przewidują obecnie szyb akustycznych. Trzeba będzie je jakoś sprowadzić, jeżeli to się potwierdzi.
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 17 Lipca 2024, 17:27:20
Wiadomość wysłana przez: aks w 17 Lipca 2024, 17:34:44
Pozostaje cierpliwie poczekać na pierwsze egzemplarze, pojechać do salonu z suwmiarką i zmierzyć bądź zobaczyć czy są klejone.na bank są, te 68102-AQ010
2025 Toyota Camry XSE
https://www.edmunds.com/toyota/camry/2025/vin/4T1DAACK2SU013583/
i porównanie wersji:
https://attachments.priuschat.com/attachment-files/2024/04/249677_2025_Toyota_Camry_Product_Information.pdf
EXTERIOR FEATURES (— = Not Available, O = Option, S = Standard, P = Package)
LE SE XLE XSE
Acoustic noise-reducing front windshield S S S S
Acoustic noise-reducing front side glass - - S S
Zobaczycie w polsce będzie jedynie szyba czołowa, dlatego tak napisali Klaudiuszowi :). Brak tej informacji w katalogach PL nowych modeli też wiele mówi.
Wiadomość wysłana przez: aks w 18 Lipca 2024, 17:34:26
Takie dostalem info z TCe: Wymiary otworu na przednią szybę są różne więc małe szanse żeby szyba pasowała.to zaprzecza temu, co jak byk jest napisane XV80, takie same numery są dla XV70.
(https://i.imgur.com/vsBCtHd.jpeg)
MasterBula a jaki masz numer katalogowy np. deski rozdzielczej dla XV80, żeby sprawdzić czy reszta danych jest zgodna
w żadnym cenniku camry XV80 w EU nie ma szyb akustycznych. Jest tylko wariant przyciemnionych szyb i zwykłych. To pokrywa się z tym co przedstawił MasterBula - dwa numery katalogowe, które były dla XV70.
pewnie cieli koszty rozszerzenia homologacji europejskiej lub ich nie mieli przy tak nikłym zakresie zmian. W USA dopuszczenie zupełnie inaczej wygląda.
zadałem pytanie importerowi zobaczymy.
Wiadomość wysłana przez: aks w 18 Lipca 2024, 21:00:02
Wiadomość wysłana przez: topoll w 18 Lipca 2024, 22:35:37
znalazłem firmę w PL, która może sprowadzić te szyby z USA (AQ010)- liczą sobie 400usd / szt przy zamówieniu 3 kompletów - kwota końcowa.Na gotowo? Z cłem i podatkiem?
Wiadomość wysłana przez: aks w 19 Lipca 2024, 06:11:08
takznalazłem firmę w PL, która może sprowadzić te szyby z USA (AQ010)- liczą sobie 400usd / szt przy zamówieniu 3 kompletów - kwota końcowa.Na gotowo? Z cłem i podatkiem?
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 19 Lipca 2024, 14:51:31
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 19 Lipca 2024, 15:00:32
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 19 Lipca 2024, 15:56:58
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 19 Lipca 2024, 16:13:55
820zł brutto detalTo tak jak mam zniżki lex/toyka to wyjdzie mnie taniej niż USA.
Wiadomość wysłana przez: aks w 19 Lipca 2024, 16:16:06
Ale po co ze stanów jak można ją kupić w Polskim Aso, dostępność 9 sierpieńjeżeli idzie zamówić to bardzo dobra informacja.
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 19 Lipca 2024, 16:17:58
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 19 Lipca 2024, 16:31:16
Wiadomość wysłana przez: aks w 19 Lipca 2024, 16:33:03
820zł brutto detal, dziwne że jest tańsza niż ta niby korean itd specmożesz jeszcze sprawdzić dla pewności te numery VIN:
4T1DAACK3SU017934
4T1DAACK4SU516743
4T1DAACK8SU028525
4T1DAACK2SU519172
4T1DAACKXSU33F232
4T1DAACK4SU30D764
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 19 Lipca 2024, 16:45:48
4T1DAACK4SU516743 68102-AQ010
4T1DAACK8SU028525 nie rozpoznaje do końca VIN pokazuje 68102-AQ010 lub 68102-06340
4T1DAACK2SU519172 nie rozpoznaje do końca VIN pokazuje 68102-AQ010 lub 68102-06340
4T1DAACKXSU33F232 nie rozpoznaje do końca VIN pokazuje 68102-AQ010 lub 68102-06340
4T1DAACK4SU30D764 nie rozpoznaje do końca VIN pokazuje 68102-AQ010 lub 68102-06340
Wiadomość wysłana przez: aks w 19 Lipca 2024, 16:56:17
4T1DAACK3SU017934 68102-AQ010
4T1DAACK4SU516743 68102-AQ010
4T1DAACK8SU028525 nie rozpoznaje do końca VIN pokazuje 68102-AQ010 lub 68102-06340
4T1DAACK2SU519172 nie rozpoznaje do końca VIN pokazuje 68102-AQ010 lub 68102-06340
4T1DAACKXSU33F232 nie rozpoznaje do końca VIN pokazuje 68102-AQ010 lub 68102-06340
4T1DAACK4SU30D764 nie rozpoznaje do końca VIN pokazuje 68102-AQ010 lub 68102-06340
no to zamawiam:
68102-AQ010
68101-AQ010
zobaczymy co przyjdzie w połowie sierpnia.
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 19 Lipca 2024, 16:57:38
Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: aks w 19 Lipca 2024, 18:11:55
Czekam zatem z niecierpliwością ;)
Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka
Twoja zasługa bo wskazałeś numer katalogowy. Mam termin na 10 sierpień.
Jakby w USA były szyby przyciemniane i nie, pewnie byłby dylemat. Tak czy tak jakieś ryzyko jest :)
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 19 Lipca 2024, 18:16:43
Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: aks w 19 Lipca 2024, 18:57:57
Najwyżej zwrócisz, toyota płaci z tego co pamiętam 10euro za zwrot każdej części
Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka
zakup na odległość - email, więc powinienem mieć 14 dni, tak czy tak jak jakieś rozsądne koszty będą do pokrycia to tragedii nie będzie.
Zaskakująca jest cena bo wychodzi korzystny przelicznik względem tej w sklepach w USA.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 19 Lipca 2024, 20:33:00
10euro
Płaci 60zł
Wiadomość wysłana przez: rafik11 w 19 Lipca 2024, 22:53:28
Wiadomość wysłana przez: aks w 21 Lipca 2024, 08:30:02
https://imgur.com/a/ta0AjDi (https://imgur.com/a/ta0AjDi)
widać brak homologacji europejskiej, co może tłumaczyć dlaczego u nas jej nie ma.
Mam kontakt z osobą z USA, której wybito szybę w XS i okazuje się, że nie można jej kupić. Jakiś punkt zaproponował mu szybę z poprzedniej generacji. W poniedziałek ma mieć próbny montaż. Ciekawi mnie dlaczego, skoro z numerów wynika, że jednakowa była w poprzedniej generacji.
Wiadomość wysłana przez: aks w 22 Lipca 2024, 17:44:35
"W odpowiedzi na Pana wiadomość uprzejmie informujemy, iż w specyfikacji europejskiej modelu Toyota Camry nie będzie podwójnych szyb. "
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 22 Lipca 2024, 17:46:21
Wiadomość wysłana przez: aks w 23 Lipca 2024, 16:10:29
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 23 Lipca 2024, 16:13:45
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 23 Lipca 2024, 17:38:31
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 23 Lipca 2024, 17:42:20
Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: aks w 23 Lipca 2024, 17:42:53
Aby tylko ta zamówiona przez Aks była wyciszana :)
Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka
no właśnie to jedyne ryzyko :D
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 23 Lipca 2024, 17:46:53
Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: rafik11 w 27 Lipca 2024, 07:22:42
Wiadomość wysłana przez: janek123 w 27 Lipca 2024, 22:28:11
Wyciszyłem uszczelki zgodnie z tym jak proponował Janek123, kochani inna jazda , właściwie to powiedzmy robi się przyzwoity poziom dla tej klasy samochodu. Polecam, czas to max 30 min na wszystkie prace. Nie robiłem tego trójkącika ale u mnie nic nie słychać.
No miło słyszeć. Ja temat już dawno zamknąłem, wyciszenie wszystkich uszczelek okien, drzwi i maski - zupełnie inne auto, nigdy nie dobija nawet do 70dB. Przy 90km/h jak normalne europejskie auto, 120 i 140 tak samo. Szum z nadkoli wchodzi przez szyby i drzwiami dół, tam nic nie trzeba w samych nadkolach nic robić. Żadnych szyb podwójnych nie potrzeba. Tam mam więcej patentów gdzie co i jak, ale już mi się nie chciało pisać bo zainteresowanie zerowe. Koszt już sprawdzonych, eleganckich materiałów to max 200 zł, a ile kosztuje klasyczne wyciszanie... No trochę się Wam dziwię ;).
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 27 Lipca 2024, 22:48:09
Opisz te patenty proszęWyciszyłem uszczelki zgodnie z tym jak proponował Janek123, kochani inna jazda , właściwie to powiedzmy robi się przyzwoity poziom dla tej klasy samochodu. Polecam, czas to max 30 min na wszystkie prace. Nie robiłem tego trójkącika ale u mnie nic nie słychać.
No miło słyszeć. Ja temat już dawno zamknąłem, wyciszenie wszystkich uszczelek okien, drzwi i maski - zupełnie inne auto, nigdy nie dobija nawet do 70dB. Przy 90km/h jak normalne europejskie auto, 120 i 140 tak samo. Szum z nadkoli wchodzi przez szyby i drzwiami dół, tam nic nie trzeba w samych nadkolach nic robić. Żadnych szyb podwójnych nie potrzeba. Tam mam więcej patentów gdzie co i jak, ale już mi się nie chciało pisać bo zainteresowanie zerowe. Koszt już sprawdzonych, eleganckich materiałów to max 200 zł, a ile kosztuje klasyczne wyciszanie... No trochę się Wam dziwię ;).
Bardzo chętnie się im przyjrzę
W przyszłym roku planowałem coś ruszyć z tematem ale za 200 zł to nie będę czekał do przyszłego roku a do przyszłej wpłaty
Wiadomość wysłana przez: rafik11 w 27 Lipca 2024, 22:50:52
Wiadomość wysłana przez: aks w 28 Lipca 2024, 09:10:57
Wiadomość wysłana przez: Greska w 28 Lipca 2024, 12:05:12
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 28 Lipca 2024, 12:09:00
Wiadomość wysłana przez: aks w 28 Lipca 2024, 12:13:42
Nie ma tanich kosztów , jak ma być to zrobione dobrze i wygłuszanie takich elementów jak nadkola, drzwi, bagażnik, podłoga to koszt materiału ok 1200-1500 zł . Podaję ceny na przykładzie Rav4, gdzie gabaryty powierzchni do wygłuszania są bardzo podobne i już kilkanaście aut zrobiłem.chodzi o to, że szum powietrza zabija efekt wygłuszenia elementów nadwozia. Mnie szum powietrza zaczął przeszkadzać właśnie po wygłuszeniu - wyszedł na pierwszy plan i to znacząco.
Zgadzam się z Tobą, że jak ktoś chce wyciszyć auto to musi prowadzić prace równolegle - opony, wygłuszenie, poprawa uszczelek.
Wiadomość wysłana przez: Greska w 28 Lipca 2024, 12:14:48
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 28 Lipca 2024, 12:19:28
Wiadomość wysłana przez: Jacek14 w 29 Lipca 2024, 13:32:11
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 29 Lipca 2024, 17:10:34
https://www.youtube.com/watch?v=igdKmGlMkYM
pierwsze testy realne pokazuja ze nwoa camry jest glosniejsza. ale moze mniej meczaca.
21minuta
https://www.youtube.com/watch?v=oFJDki6vRwI&t=1320s
https://carconfections.com/all-car-confections-sound-level-readings-master-list/
Wiadomość wysłana przez: aks w 29 Lipca 2024, 17:18:46
przednia szyba jest na pewno grubsza - wątpie, jak już to większa, żeby zejść z wycieraczkami pod linię klapy przedniej. boczne mozliwe ze tez grubsze mimo ze nie klejone - na bank nie to numer taki sam jak dla 2018-2024, dalej inaczej poprowadzone slubki przednie przy szybie, inaczej wyprofilowane, inaczej wyprofilowane lusterka boczne - lusterka wyglądają na identyczne z zewnątrz, lepiej wygluszona podloga matami - jak już to grodź silnika, nizsze obroty silnika, czesciej chodzacy elektryk - pewnie tak ze względu na wzrost mocy, narastajace delikatnie obroty przy przyspieszaniu nie jak obecnie od razu maks wysokie - nie ma czegoś takiego, wszystko zależy od wciśnięcia pedału gazu, i pewnie jeszcze pare innych (https://forum.toyotaklub.org.pl/Smileys/default/evil.gif) ktore niewiele dadza znajac zycie :)
https://www.youtube.com/watch?v=igdKmGlMkYM
Piwo jak wyżej.
MasterBula możesz sprawdzić z ciekawości czy uszczelki drzwi i okien bocznych są takie same jak w 2018-2024?
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 29 Lipca 2024, 17:23:34
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 29 Lipca 2024, 17:32:37
https://www.youtube.com/watch?v=wC1uUWrPO_g
czyli im dluzej trzymasz gaz tym glosniej.
w obecnym modelu tez tak jest ale maksymalne wchodza wczesniej.
maks obroty obecnego modelu sa juz od 120km/h. w nowym modelu stabilne wysokie obroty zaczynaja sie przy 90 milach czyli okolo 140km/h.
https://www.youtube.com/watch?v=4oJlwiyzVyg
a tutaj mowa troszke o roznicach w podlodze np
https://www.youtube.com/watch?v=H1sF1PoFxgI&t=103s
Wiadomość wysłana przez: aks w 29 Lipca 2024, 17:59:43
no ja sluchalem przyspieszen i jest w nowej camry delikatnejsze narastanie obrotowprzesadziłeś z tym od razu maks wysokie, dlatego zaprotestowałem. Być może jest róznica 20km/h do uzyskania maksymalnych obrotów (120km/h vs 140km/h), co jest logiczne bo wynika wprost ze wzrostu mocy silnika elektrycznego.
https://www.youtube.com/watch?v=wC1uUWrPO_g
czyli im dluzej trzymasz gaz tym glosniej.
w obecnym modelu tez tak jest ale maksymalne wchodza wczesniej.
maks obroty obecnego modelu sa juz od 120km/h. w nowym modelu stabilne wysokie obroty zaczynaja sie przy 90 milach czyli okolo 140km/h.
https://www.youtube.com/watch?v=4oJlwiyzVyg
a tutaj mowa troszke o roznicach w podlodze np
https://www.youtube.com/watch?v=H1sF1PoFxgI&t=103s
@klaudiusz ponoć najwięcej daje wygłuszenie podszybia. Mimo, że coś już tam jest to widać luki w wygłuszeniu.
(https://comfortmat.kiev.ua/content/textimages/TOYOTACAMRYV70HYBRID/5d65ea4874620e99d089a67eb1de2276.JPG)
osobiście to jedno ze źródeł dźwięków, który najmniej mi przeszkadza. Pewnie zależy jak często ktos wciska gaz w podłogę.
Wiadomość wysłana przez: aks w 29 Lipca 2024, 21:52:16
(https://i.ibb.co/kBgpCwx/820-Chtly-GYq-DXu-AB1-PQAAp-SHHG6kd8482.jpg) (https://ibb.co/54WdHS6)
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 29 Lipca 2024, 22:20:21
Wiadomość wysłana przez: Jacek14 w 30 Lipca 2024, 13:47:56
Patenty ściągnięte z Lexusa ES300h nic nowego.A jak będzie w wersji europejskiej? Tego chyba nie wiemy.
Wysłane z mojego SM-A145R przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: aks w 30 Lipca 2024, 16:23:06
w Chinach wygląda, że społeczeństwo jest bardziej wyczulone i tego oczekuje, w europie i USA tych rozwiązań nie ma.Patenty ściągnięte z Lexusa ES300h nic nowego.A jak będzie w wersji europejskiej? Tego chyba nie wiemy.
Wysłane z mojego SM-A145R przy użyciu Tapatalka
Sugerowanie tym jest o tyle ciekawe, że pewnie producent daje tam wygłuszenie gdzie uznaje, że efekt będzie największy chcąc minimalizować koszty.
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 30 Lipca 2024, 16:43:45
Camry nowa ma 117g/km
Wiadomość wysłana przez: aks w 30 Lipca 2024, 16:54:28
Ja mysle ze glownie chodzi o wage i jak najnize co2. W europie pewnie i kola zapadoweho nie bedxie by auto mialo mniejsze co2. Obecnie jest limit 95g/km czyli chora wartoscpowinni sprzedawać samochód z pakietem opcjonalnym po rejestracji ;) Z drugiej strony w chinach Camry jest na Bridgestone Turanza 6, więc chyba cichsze opony niż nasze Dunlop.
Wiadomość wysłana przez: aks w 30 Lipca 2024, 18:01:13
(https://i.ibb.co/hcz2kKj/820-Chtk3-WVXJn-SAc-9y-AAchb-A1u0-V0344.jpg) (https://ibb.co/RNwQ1Cm)
jako ciekawostkę niektórzy do radia instalują aktywny system redukcji hałasu z lexusa :D
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 30 Lipca 2024, 18:21:17
Wygluszyłem w kształcie litery C
I nawet JBL zaczął grać lepiej, głośniki wysokotonowe są tuż nad.
AB-25 + gąbka 9mm przy mechanizmie wycieraczki trochę trzeba było mocniej wygnieść, bo przeszkadzało, więc sugeruje 6mm
Wiadomość wysłana przez: komisarzryba w 30 Lipca 2024, 18:43:57
Miałem astre i insignie na turanzach. Głośne i słabe.Ja mysle ze glownie chodzi o wage i jak najnize co2. W europie pewnie i kola zapadoweho nie bedxie by auto mialo mniejsze co2. Obecnie jest limit 95g/km czyli chora wartoscpowinni sprzedawać samochód z pakietem opcjonalnym po rejestracji ;) Z drugiej strony w chinach Camry jest na Bridgestone Turanza 6, więc chyba cichsze opony niż nasze Dunlop.
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 02 Sierpnia 2024, 18:39:21
tutaj jest fajnie powiedziane dlaczego toyota na europe dziala tak a nie inaczejw Chinach wygląda, że społeczeństwo jest bardziej wyczulone i tego oczekuje, w europie i USA tych rozwiązań nie ma.Patenty ściągnięte z Lexusa ES300h nic nowego.A jak będzie w wersji europejskiej? Tego chyba nie wiemy.
Wysłane z mojego SM-A145R przy użyciu Tapatalka
Sugerowanie tym jest o tyle ciekawe, że pewnie producent daje tam wygłuszenie gdzie uznaje, że efekt będzie największy chcąc minimalizować koszty.
https://www.youtube.com/watch?v=3_o4we5EuLs
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 03 Sierpnia 2024, 08:49:58
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 03 Sierpnia 2024, 09:24:44
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 03 Sierpnia 2024, 10:32:46
...mam alergię na tego pana z filmu.Poziom propagandy jak w TVP za czasów pis. :)
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 03 Sierpnia 2024, 12:35:16
Wiadomość wysłana przez: aks w 03 Sierpnia 2024, 13:03:50
bez przesady. nie widze tam nic kompletnie z propagandy. moze jedynie moment chwalenia pheva. troche naginanie rzeczywistosci.najlepiej zasłaniać się ekologią, gdy chodzi o maksymalizację zysków, jakoś vw ma gorsze wskaźniki CO2 i nie martwią się o co auto odchudzić kosztem komfortu względem innych rynków.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 03 Sierpnia 2024, 13:39:13
Tam po prostu podnosza cene.bez przesady. nie widze tam nic kompletnie z propagandy. moze jedynie moment chwalenia pheva. troche naginanie rzeczywistosci.najlepiej zasłaniać się ekologią, gdy chodzi o maksymalizację zysków, jakoś vw ma gorsze wskaźniki CO2 i nie martwią się o co auto odchudzić kosztem komfortu względem innych rynków.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 03 Sierpnia 2024, 13:39:49
Te metody opisywane tutaj z uszczelką kilka mm wkładaną w uszczelkę okna to dotyczy Camry sprzed FL czyli do 2021 czy wszystkie? Chodzi mi o okolice story 22XV70. 2017-2024
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 03 Sierpnia 2024, 14:06:53
Robiłeś to Klaudiusz u siebie?Te metody opisywane tutaj z uszczelką kilka mm wkładaną w uszczelkę okna to dotyczy Camry sprzed FL czyli do 2021 czy wszystkie? Chodzi mi o okolice story 22XV70. 2017-2024
Myślisz że takie byłyby ok?
https://allegro.pl/oferta/sznur-fluorowy-uszczelka-gumowa-fkm-fpm-3mm-15014571814
https://allegro.pl/oferta/sznur-fluorowy-uszczelka-gumowa-fkm-fpm-2mm-15014571666
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 03 Sierpnia 2024, 14:08:48
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 03 Sierpnia 2024, 14:12:22
Te uszczelki wyjmuje się tak zwyczajnie ciągnąć czy nie do końca?
Wiadomość wysłana przez: rafik11 w 05 Sierpnia 2024, 21:12:55
No daje mnóstwo robiłem u siebie.
Wygluszyłem w kształcie litery C
I nawet JBL zaczął grać lepiej, głośniki wysokotonowe są tuż nad.
AB-25 + gąbka 9mm przy mechanizmie wycieraczki trochę trzeba było mocniej wygnieść, bo przeszkadzało, więc sugeruje 6mm
[/quote
rozumiem, że wygłuszyłeś te miejsca co są na zdjęciu? Chodzi mi o to że wygłuszałeś podszybie, ale od strony komory silnika nie od wewnątrz? Od wewnątrz to niestety jest dużo pracy z wyjęciem całej deski rozdzielczej.
Wiadomość wysłana przez: rafik11 w 05 Sierpnia 2024, 21:15:15
No daje mnóstwo robiłem u siebie.rozumiem, że wygłuszyłeś te miejsca co są na zdjęciu? Chodzi mi o to że wygłuszałeś podszybie, ale od strony komory silnika nie od wewnątrz? Od wewnątrz to niestety jest dużo pracy z wyjęciem całej deski rozdzielczej.
Wygluszyłem w kształcie litery C
I nawet JBL zaczął grać lepiej, głośniki wysokotonowe są tuż nad.
Wiadomość wysłana przez: rafik11 w 05 Sierpnia 2024, 22:14:55
https://youtube.com/shorts/pn4bF0Fm-6c?si=1R_3dCjQO0iTgd04
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 05 Sierpnia 2024, 22:45:39
rozumiem, że wygłuszyłeś te miejsca co są na zdjęciu? Chodzi mi o to że wygłuszałeś podszybie, ale od strony komory silnika nie od wewnątrz? Od wewnątrz to niestety jest dużo pracy z wyjęciem całej deski rozdzielczej.Dokładnie tak, tylko od zewnątrz, ściągasz podszybie (co łatwe nie jest, mocno siedzi), silnik wycieraczek i jest co wyklejać, w skrócie 3tyś obrotów jest słyszalne jak przed wyciszeniem 2tyś
Wiadomość wysłana przez: aks w 08 Sierpnia 2024, 16:43:42
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 08 Sierpnia 2024, 16:48:22
odebrane. Szyby są klejone
Wspaniale, to czekamy aż zamontujesz, zrób proszę pomiar suwmiarką o ile jest grubsza i jeszcze lepiej pomiary decybelomierzem ;D
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 08 Sierpnia 2024, 17:53:41
jaka kwota?
czyli te symbole to szyby klejone rozumiem?
daj zanc jak po montazu odczucia.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 08 Sierpnia 2024, 17:56:19
, bo u mnie w Rav4 po wymianie, było dużym zaskoczeniem jaka jest kolosalna różnica.
Wiadomość wysłana przez: aks w 08 Sierpnia 2024, 18:14:29
zamowiles w koncu 68102-AQ010 i 68101-AQ010 ?
jaka kwota?
czyli te symbole to szyby klejone rozumiem?
daj zanc jak po montazu odczucia.
inny numer jest dla lewej i prawej.
wyszło 1520zł za 2 sztuki
(https://i.ibb.co/wyQj7MR/20240808-162339.jpg) (https://ibb.co/4WS32P7)
(https://i.ibb.co/7WZHhvB/20240808-162322.jpg) (https://ibb.co/BZQmkLv)
przewiduję montaż w sobotę.
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 08 Sierpnia 2024, 19:05:48
Wiadomość wysłana przez: aks w 08 Sierpnia 2024, 19:16:30
fajnie. napisz potem ile montaz.sam wymieniam, to zbyt proste - boczek, głośnik, uszczelka wewnętrzna i dwie śruby. Szybę się obraca przy wyciąganiu. Myślę, że maksymalnie 30 minut na stronę z porównywaniem obu. Z tyłem byłoby więcej zabawy bo trzeba małe okienko zdemontować.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 08 Sierpnia 2024, 19:17:31
Wiadomość wysłana przez: Pawel7 w 08 Sierpnia 2024, 19:18:55
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 09 Sierpnia 2024, 10:12:16
Wiadomość wysłana przez: Pawel7 w 09 Sierpnia 2024, 10:30:04
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 09 Sierpnia 2024, 10:53:11
Szyby dostepne w polskim ASO
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 09 Sierpnia 2024, 11:55:54
Wiadomość wysłana przez: aks w 10 Sierpnia 2024, 14:05:05
(https://i.ibb.co/XZyHkCC/20240810-130320.jpg) (https://ibb.co/JRxZFss)
Miałem w trakcie krótkiego przejazdu (5km) odczucie, że zdecydowanie lepiej tłumią dźwięki aut z otoczenia i odbicie dźwięku od betonowych separatorów. Czy tłumią szum wiatru to się okaże jak pojadę w jakąś trasę.
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 13 Sierpnia 2024, 17:52:53
Jest może redukcja szumu opon również?
W mojej do 120km/h właściwie wiatr nie przeszkadza
A jestem ciekawy czy szum kół dochodzi również przez fabryczna szybę.
Wiadomość wysłana przez: aks w 13 Sierpnia 2024, 21:01:29
Udało się sprawdzić w trasie ?
Jest może redukcja szumu opon również?
W mojej do 120km/h właściwie wiatr nie przeszkadza
A jestem ciekawy czy szum kół dochodzi również przez fabryczna szybę.
zdecydowanie jest poprawa. Już mogę powiedzieć, że kolejne auto bez przynajmniej przednich skreślam z listy.
Różnica w zakresie szumu jest, ale nie eliminuje go kompletnie, odnosi się wrażenie, że jest bardziej na zewnątrz. Mnie pasuje ogólne lepsze tłumienie otoczenia.
Wiadomość wysłana przez: aks w 13 Sierpnia 2024, 21:02:32
Nie mniej teraz będzie mniej presji.
Na szum od opon raczej wpływu nie ma. Pewnie ten dźwięk leci po konstrukcji. Masz fajne koła, dalej jest głośno? Robiłeś wygłuszenie nadkoli?
Fajnie jakby Janek uzupełnił wątek o swoje doświadczenia.
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 13 Sierpnia 2024, 22:03:00
W camry jak i rav4 osłona między nadkolem a błotkiem jest plastikowa jak poniżej
https://allegro.pl/oferta/toyota-camry-viii-wygluszenie-oslona-blotnika-przedniego-lewego-przod-n-oem-15402408328
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 14 Sierpnia 2024, 08:25:44
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 14 Sierpnia 2024, 08:27:49
Wiadomość wysłana przez: aks w 14 Sierpnia 2024, 09:24:21
W kwestii kół, nie wiem czy nie więcej da oklejenie kielichów pod maską bo ten dźwięk pewnie idzie po konstrukcji.
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 14 Sierpnia 2024, 09:33:21
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 22 Sierpnia 2024, 20:58:08
Wiadomość wysłana przez: rafik11 w 24 Sierpnia 2024, 16:23:05
Zamówiłem dziś szyby - data dostawy 14 wrzesień
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 24 Sierpnia 2024, 16:28:47
Wiadomość wysłana przez: rafik11 w 24 Sierpnia 2024, 17:11:07
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 24 Sierpnia 2024, 17:44:34
U mnie w grę wchodzi Warszawa, Lublin Kielce , bo te miasta często odwiedzam , więc jak ktoś może załatwić jakiś rabat to nie odmowię:)Jak chcesz pomocy w Wawie to można podziałać. W związku z trollami forumowymi daj sygn. na PW.
Wiadomość wysłana przez: aks w 24 Sierpnia 2024, 20:04:53
Obojętnie w którym aso można zamówić szyby? A przy wymianie demontujemy całą uszczelkę wokół ramki drzwi?Zamówiłem dziś szyby - data dostawy 14 wrzesień
jest bardzo prosto:
https://www.youtube.com/watch?v=y3_fCGXaRpw&t=604s
Wiadomość wysłana przez: rafik11 w 25 Sierpnia 2024, 15:43:53
Wiadomość wysłana przez: rafik11 w 25 Sierpnia 2024, 15:54:13
Wiadomość wysłana przez: aks w 25 Sierpnia 2024, 15:56:44
Kolego MasterBula pomóż z tym demontażem podszybia. Zdemontowałem wycieraczki, wyjąłm te dwa kołki po lewej i prawej stronie, zdemontowałem te elementy narożne również z prawej i z lewej strony i dalej coś trzyma to podszybie. Ciągnąłem i ewewidentnie gdzieś jeszcze jest przymocowane. Nie mam pojęcia gdzie.
daj znać jaki efekt. Tu masz obrazki, w razie czego translate:
https://toyotacamry.ru/doccamry/v70/td/td3/RM33A1RU_v1/topic/rm1000000014y1m.html
numery szyb ok.
Wiadomość wysłana przez: rafik11 w 25 Sierpnia 2024, 16:29:42
Wiadomość wysłana przez: aks w 25 Sierpnia 2024, 16:32:04
Wygląda na to że już po wykecou tych kołków i zdjęciu narożników to nic nie trzyma tego podszybia tylko trzeba wyciągnąć to z pod szyby ,chyba na jakiś klej to montowalia to?
(https://toyotacamry.ru/doccamry/v70/td/td3/RM33A1RU_v1/image/b004hfwc01.png)
potem:
(https://toyotacamry.ru/doccamry/v70/td/td3/RM33A1RU_v1/image/b004lghc01.png)
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 25 Sierpnia 2024, 17:35:08
Wiadomość wysłana przez: atol w 25 Sierpnia 2024, 18:29:38
https://www.youtube.com/shorts/fBy74Krvqhk
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 25 Sierpnia 2024, 18:35:23
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 25 Sierpnia 2024, 18:48:44
Całość robi taką właśnie robotę.
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 25 Sierpnia 2024, 18:53:24
Tak czy siak w camry podszybie jest wg mnie musem
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 25 Sierpnia 2024, 20:43:04
Inne szyby, dużo grubsze,więcej fabrycznej gumy na poszyciu karoserii z zewnątrz,plus inne wygłuszenie samej podłogi zastosowane (gąbki)Plus potrojne uszczelki.
Całość robi taką właśnie robotę.
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 25 Sierpnia 2024, 21:43:51
I nawet małe chińskie rączki nie robią takich do Camry? (Potrójnych uszczelek)Inne szyby, dużo grubsze,więcej fabrycznej gumy na poszyciu karoserii z zewnątrz,plus inne wygłuszenie samej podłogi zastosowane (gąbki)Plus potrojne uszczelki.
Całość robi taką właśnie robotę.
Wiadomość wysłana przez: aks w 25 Sierpnia 2024, 22:08:58
I nawet małe chińskie rączki nie robią takich do Camry? (Potrójnych uszczelek)
jeżeli chodzi o dodatkowe uszczelki to robią do Camry:
(https://i.ibb.co/z6NNLJ0/820-Chtk2-WZl-SP2-Aeu-NPAE0-Yy-Wpjx0769.jpg) (https://ibb.co/8YXXRcS)
(https://i.ibb.co/TLDkSKm/820-Chtk2-WZl-Tc-OAVk-It-AHTQf-Hf-De1-Y017.jpg) (https://ibb.co/JQWK4x5)
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 25 Sierpnia 2024, 22:12:08
https://a.aliexpress.com/_EyukE3T
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 26 Sierpnia 2024, 12:07:49
Popatrzcie jak dobre jest wygłuszenie w Lexusie RX450 :-)To są filmiki reklamowe pt. " nie ma problemu my go stworzymy a potem rozwiążemy" :-)
https://www.youtube.com/shorts/fBy74Krvqhk
Sprawdź jak wyglądają drzwi w innych autach.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 26 Sierpnia 2024, 13:31:06
Ostatnio znajomy wyciszał drzwi pod Car audio i nowe głośniki, w jego żony LBX (auto moim zdaniem całkiem dobrze wyciszone fabrycznie, jeśli chodzi o hałas) i na drzwiach nie było absolutnie nic z mat.
Robotę widocznie robią szyby, uszczelki i wyciszona podłoga z grodzią.
Jedno ba pewno, u innych dokładnie tak samo z drzwiami.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 26 Sierpnia 2024, 13:42:47
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 26 Sierpnia 2024, 13:43:35
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 26 Sierpnia 2024, 13:52:54
Dobrze że naświetliłeś koledze @Krisman temat.
Do tego na filmikach tej firmy są różne auta rozebrane i pokazane od wewnątrz i dziwnym trafem np.w Mercedesie drzwi wyglądają tak samo jak w RX i już nie ma mowy że to jest źle. Albo w hybrydowym Hyundai Tucson podkreślanie że wnęka koła zapasowego jest bez maty hmm to teraz ustalmy któremu właścicielowi Hyundai jest przez to głośniej albo które auto seryjnie ma tam wyciszenie.
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 26 Sierpnia 2024, 14:57:38
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 26 Sierpnia 2024, 15:11:05
Pokazują, że nie ma wygłuszenia np. drzwi i olaboga, a w samochodzie jest cicho bez tego. To dołożą 100kg butylu i pokażą, patrz Pan jaka profeska. A realnie zejdzie może 1dB...
Jest pełna wersja tego filmu i tu chodziło o poprawę audio na życzenie właściciela.
https://youtu.be/GYgE9nY2UVg?si=SO1ppRFDxEU5NYlE
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 26 Sierpnia 2024, 15:15:58
@klaudiusz
Dobrze że naświetliłeś koledze @Krisman temat...
Ty serio?
Przecież wyżej napisałem, dokładnie to samo bez żadnego "naświetlania "
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 26 Sierpnia 2024, 16:32:40
Ty serio?Tak serio, ale widzę że dalej :
.nie bardzo rozumiem:-)
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 26 Sierpnia 2024, 16:42:37
Tylko to był wycinek filmu.
Uważasz, że wygłuszenie pod audio drzwi nie ma sensu?
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 26 Sierpnia 2024, 21:03:05
To dwa odrębne tematy. W pierwszym przypadku w aucie ma być ciszej, w drugim dźwięk ma być jak najczystszy i na pewno nie przy wyłączonym audio. :)
Jak już kiedyś pisałem profesjonalne wyciszenie auta polega na wyeliminowaniu źródeł hałasu i nie robi się tego poprzez wyklejanie na oślep kilogramami „smoły” i pianki.
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 26 Sierpnia 2024, 21:03:48
Są dwa wyjścia, jeździć zdecydowanie wolniej albo zmienić markę. :)
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 26 Sierpnia 2024, 21:11:36
Wiadomość wysłana przez: aks w 26 Sierpnia 2024, 21:49:19
są też fajne filmy na youtube na ten temat:
https://www.youtube.com/watch?v=uuOnuJo0ZGs
Wiadomość wysłana przez: surrender w 26 Sierpnia 2024, 21:50:19
Wiadomość wysłana przez: aks w 26 Sierpnia 2024, 21:53:32
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 26 Sierpnia 2024, 22:52:34
Dziś miałem okazję jeździć corolla 1.8 style 5generacji, szum z opon był niewyobrażalny, miałem wrażenie jakby nie było podłogi w aucie, natomiast szum wiatru nie był zły, co ciekawe nawet podstawowe audio nie gra tak źle. Ale szum przejeżdżających aut obok to tragedia, jednak wyciszenie boczków daje mnóstwo.
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 26 Sierpnia 2024, 22:54:01
Mogę wrzucić zdjęcia gdzie przykleiłem
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 26 Sierpnia 2024, 23:06:09
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 26 Sierpnia 2024, 23:07:45
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 26 Sierpnia 2024, 23:08:38
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 26 Sierpnia 2024, 23:10:30
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 27 Sierpnia 2024, 06:10:14
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 27 Sierpnia 2024, 11:13:25
Tylko to był wycinek filmu.- autor linku wkleił go na forum bo po obejrzeniu filmu nie przyszło mu do głowy iż chodzi o wygłuszenie pod muzykę tylko o fuszerkę producenta.
Uważasz, że wygłuszenie pod audio drzwi nie ma sensu?
- tytuł filmiku "Lexus RX450H 2023 - kompletny brak wyciszenia drzwi, fabryczna mata ODPADŁA -niby jakość premium"
gdzie tam jest coś o nagłośnieniu ?
- sprawdź sobie najlepiej na stronkach innych firm jak wyglądają drzwi seryjnych aut bez specjalnego audio.
Wiadomość wysłana przez: dzejdzej007 w 27 Sierpnia 2024, 12:32:34
wg pomiarów niż w nowym RX.
A masz szyberdach u siebie?
Trzeba się liczyć z tym że przez niego jest większy hałas a ludzie oczekują cudów i chcą mieć szyberdach ale ciszę jakby go nie było...
Poza tym pomiary obu aut by musiały być wykonane na tej samej nawierzchni, oponach i wietrze, żeby je porównywać.
Kwestia jeszcze czy oba auta mają ten sam współczynnik oporu powietrza, bo bryła jest inna.
Wiadomość wysłana przez: aks w 09 Września 2024, 20:26:40
zobaczymy jak im wyjdzie wygłuszenie:ale im zeszło:
https://www.youtube.com/watch?v=QjXJ_tjgsbE
https://www.youtube.com/watch?v=HZf5QUlmzDU
a efekt mierny, wręcz zerowy, ale jak ktoś butylem robi to się nie dziwię.
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 10 Września 2024, 10:42:48
Wiadomość wysłana przez: dzejdzej007 w 10 Września 2024, 12:13:05
a efekt mierny, wręcz zerowy, ale jak ktoś butylem robi to się nie dziwię.
Hałas głównie bierze się od szyb i im szybciej ludzie to zrozumieją tym lepiej zamiast wywalać kasę na takie wyciszanie
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 11 Września 2024, 11:03:40
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 11 Września 2024, 13:06:10
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=50696.2370
Wiadomość wysłana przez: przmor w 11 Września 2024, 14:08:56
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 11 Września 2024, 18:09:07
W Volvo, BMW, Audi itp. inaczej to wygląda.
W newralgicznych miejscach są maty z filcu o grubości 1-2 cm które są pokryte czymś w rodzaju gumy.
Coś w tym stylu https://autoczesci-jbt.pl/wykladzina/51235-volvo-v70-iii-xc70-06-16-mata-wygluszenie-nadkola-tyl-izolacja-30653890.html
Wiadomość wysłana przez: aks w 11 Września 2024, 18:32:44
Mnie ten butyl nie przekonuje. Jeszcze w połączeniu z pianką daje jakiś efekt ale sam? Strata kasy.tu jest podstawa, co jest do czego:
W Volvo, BMW, Audi itp. inaczej to wygląda.
W newralgicznych miejscach są maty z filcu o grubości 1-2 cm które są pokryte czymś w rodzaju gumy.
Coś w tym stylu https://autoczesci-jbt.pl/wykladzina/51235-volvo-v70-iii-xc70-06-16-mata-wygluszenie-nadkola-tyl-izolacja-30653890.html
https://www.youtube.com/watch?v=P4ylKyoY_oU
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 11 Września 2024, 22:19:37
Moim zdaniem powinno się szukać sposobu na absorpcję dźwięku. Źródła nie wyeliminujcie lepiej „pochłonąć” ten dźwięk zanim trafi do ucha.
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 11 Września 2024, 22:24:09
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 12 Września 2024, 06:41:03
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 12 Września 2024, 12:07:49
Jeszcze w Renault 21 pamiętam, że było dużo filcu, było cicho i nic nie nasiąkało. :) Dyskusja jest o wyciszeniu i skupiła się na przygotowaniu auta pod dobre audio. Bo w tym celu stosuje się butyl i piankę. Moim zdaniem lepiej by było skupić się na "pochłonięciu" hałasu.
Wiadomość wysłana przez: przmor w 12 Września 2024, 12:46:44
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 12 Września 2024, 15:04:23
Ale jeśli np w Camry ewidentnie słyszę koła to chyba oklejenie nadkoli głupim pomysłem nie jest? Jak uważacie? Wspomniany filc się raczej nie nadaje bo nasiąknięte wodą więc wracamy do butyluZbyt wiele nie da to. U mnie nie dalo. Dopiero wymiana opon na inne i efekt byl odczuwalny.
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 12 Września 2024, 16:28:36
Zbyt wiele nie da to. U mnie nie dalo. Dopiero wymiana opon na inne i efekt byl odczuwalny.
Ten gość z caroserii się zachwycał jak to cicho w Twoim aucie
Myślisz że lepiej kupić opony niż bawić się w wygłuszanie nadkoli?
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 13 Września 2024, 22:36:32
Myślę, że same opony to za mało.
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 14 Września 2024, 08:12:06
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 19 Października 2024, 08:57:39
Wysłane z mojego RMX3393 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 19 Października 2024, 13:38:49
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 20 Października 2024, 16:40:16
Bartek uważasz że oklejenie samych plastikowych nadkoli butylem i matami mija się z celem? W domowych warunkach raczej tylko na to mogę sobie pozwolić
Zawsze będą jakieś plusy takiego zabiegu. Na tył polecam pastę głusząca na same nadkola i po wyschnięciu dodatkowo pianka ok 3mm .
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 20 Października 2024, 17:01:17
Dasz link do jakiejś dobrej pasty? Czemu tylko na tył? Rozumiem że pasta zamiast mat butylowych?Bartek uważasz że oklejenie samych plastikowych nadkoli butylem i matami mija się z celem? W domowych warunkach raczej tylko na to mogę sobie pozwolić
Zawsze będą jakieś plusy takiego zabiegu. Na tył polecam pastę głusząca na same nadkola i po wyschnięciu dodatkowo pianka ok 3mm .
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 20 Października 2024, 17:05:00
https://www.bitmat.pl/masa-wygluszajaca-stp-noise-liquidator-wyciszenie-nadkoli-blachy?gad_source=1&gclid=CjwKCAjw1NK4BhAwEiwAVUHPUJZYlvY3GYpo-kzEmG5lL8pUd9bBe2QmmQrs93-dnl7GaH2bysHMWhoCarsQAvD_BwE
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 20 Października 2024, 17:12:04
Pasta na nadkola tył ,bo są filcowe i pianka z czasem może się odklejać. Jak pasta wyschnie to na to dodatkowo pianka 3mm i wtedy mamy pewność że się dobrze będzie kleić do takiej powierzchni. Nadkola przednie mamy całe z tworzywa,więc i butyl będzie się dobrze trzymać oczywiście po odtłuszczeniu powierzchni.Jeden pojemnik na dwa nadkola wystarczy?
https://www.bitmat.pl/masa-wygluszajaca-stp-noise-liquidator-wyciszenie-nadkoli-blachy?gad_source=1&gclid=CjwKCAjw1NK4BhAwEiwAVUHPUJZYlvY3GYpo-kzEmG5lL8pUd9bBe2QmmQrs93-dnl7GaH2bysHMWhoCarsQAvD_BwE
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 20 Października 2024, 17:14:49
Wiadomość wysłana przez: adamsiak84 w 25 Października 2024, 06:44:54
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 25 Października 2024, 06:55:54
Przodu butyl 2.5 + pianka 9mm
Tył butyl natryskowy +9mm
Ciężko się zakłada bo wszystko sztywne ale się da i wszystkie spinki pasują
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 25 Października 2024, 08:07:14
Wiadomość wysłana przez: adamsiak84 w 25 Października 2024, 09:44:48
Można sam tak mamA nie da rady z tyłu zastosować pianki . Jakoś mam wrażenie że to jest główny środek do izolacji akustycznej.
Przodu butyl 2.5 + pianka 9mm
Tył butyl natryskowy +9mm
Ciężko się zakłada bo wszystko sztywne ale się da i wszystkie spinki pasują
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 25 Października 2024, 09:48:31
Ale na tył idzie pianka 9mm
Wiadomość wysłana przez: rafik11 w 04 Listopada 2024, 23:00:04
Wiadomość wysłana przez: dzikiCamry w 10 Listopada 2024, 12:24:11
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 10 Listopada 2024, 12:26:29
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 10 Listopada 2024, 12:27:53
Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: LEBIK w 10 Listopada 2024, 14:17:58
Są dostępne w ASO od wersji PLUG-IN
Po wyciszeniu mi nadkoli , drzwi i częściowo bagażnika przez P. Bartka , radyjko gra
rewelacyjnie , zrobiło się znacząco ciszej , jestem bardzo zadowolony z tego autka .
Rozważałem jeszcze wymianę szyb na akustyczne z PLUG-IN , ale jak założyłem koła zimowe z cichym bieżnikiem Michelina , to już jest rewelacyjnie cicho .
pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 10 Listopada 2024, 14:35:32
Do camry zakładamy szyby z wersji USA 2024+
Do rav4 zakładamy szyby z wersji plugin europejskiej
Wiadomość wysłana przez: aks w 11 Listopada 2024, 13:51:36
https://pl.aliexpress.com/item/1005005955911559.html
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 11 Listopada 2024, 16:58:14
myślicie, że wygłuszenie maski czymś takim da jakiś efekt czy placebo?
https://pl.aliexpress.com/item/1005005955911559.html
Maty butylowe to podstawa następnie pianka i wtedy mamy efekty .
Wiadomość wysłana przez: aks w 11 Listopada 2024, 17:10:28
myślicie, że wygłuszenie maski czymś takim da jakiś efekt czy placebo?
https://pl.aliexpress.com/item/1005005955911559.html
Maty butylowe to podstawa następnie pianka i wtedy mamy efekty .
z tego co można wyczytać pianki otwarte lepiej tłumią dźwięki niż te zamknięte. Dziś chyba bym nie użył wyłącznie K6S.
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 11 Listopada 2024, 17:12:21
Wiadomość wysłana przez: pawelll w 13 Listopada 2024, 19:52:23
Różnica w głośności zauważalna, pomiarowo (telefonem) ok. 2 dB ale subiektywnie różnica spora.
W RAV oprócz odgłosów samochodu (szum, opony) wyraźnie słyszalny też hałas z pojazdów obok. Chwilami miałem wrażenie, że drzwi i szyby są z papieru.
W Camry zauważalnie ciszej ale dziwnie mocno słychać tylne koła. Być może to problem pustego bagażnika i braku wygłuszenia blachy grodziowej od strony kabiny (bok i góra). Jeśłi tak to powino być dość łatwe do ograniczenia.
Wiadomość wysłana przez: adamsiak84 w 21 Listopada 2024, 13:52:55
Wiadomość wysłana przez: adamsiak84 w 21 Listopada 2024, 13:55:33
to problem pustego bagażnika i braku wygłuszenia blachy grodziowej od strony kabinyta oprócz drzwi i nadkoli wyciszyłem samą gąbką kauczukową nadkola tylne od środka. Jest totalna cisza.
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 24 Listopada 2024, 13:16:27
Efekt oczywiście spory, kostka czy dziury mniej odczuwalne, pozostało zrobić testy sonometrem, na całość poszło 3.5m2 butylu AB-25
+ miejscami pianka 6 i 9mm, a na przednią część nowa mata B5S (w formie kanapki), jedyną trudnością przy składaniu była plastikowa osłona baterii, tam gdzie kratka z filtrem.
Dodatkowo wygłuszyliśmy tylną półkę, co powinno wpłynąć na mniejsze drgania subwoofera JBL
do końca projektu został bagażnik (dach raczej odpuszczam)
(https://i.ibb.co/jbq737P/Zdj-cie-Whats-App-2024-11-23-o-20-06-43-9a4aa87a.jpg) (https://ibb.co/sbcLsLd)
(https://i.ibb.co/G52vxGC/20241123-134721.jpg) (https://ibb.co/YLk7RJf)
(https://i.ibb.co/yYPvsVH/20241123-102817.jpg) (https://ibb.co/txKjC3V)
(https://i.ibb.co/bKCps9Z/20241123-103237.jpg) (https://ibb.co/ZMFyBDP)
(https://i.ibb.co/1ZrrF1f/20241123-103716.jpg) (https://ibb.co/dBPP8F0)
(https://i.ibb.co/QQJ18tT/Zdj-cie-Whats-App-2024-11-23-o-20-06-44-2277047a.jpg) (https://ibb.co/JtcMxgG)
(https://i.ibb.co/S0sZ4zg/20241123-115438.jpg) (https://ibb.co/L6ksX3y)
(https://i.ibb.co/kG0mg2Z/Zdj-cie-Whats-App-2024-11-23-o-20-06-44-1f1028bc.jpg) (https://ibb.co/grw4MZY)
(https://i.ibb.co/Bn7JTCY/Zdj-cie-Whats-App-2024-11-23-o-20-06-44-540eee36.jpg) (https://ibb.co/QDqVYKx)
(https://i.ibb.co/khnXS0x/Zdj-cie-Whats-App-2024-11-23-o-20-06-44-a1715df2.jpg) (https://ibb.co/qRGpr9d)
(https://i.ibb.co/jTR6xrv/Zdj-cie-Whats-App-2024-11-23-o-20-06-44-e1dd1d94.jpg) (https://ibb.co/c1Lgprc)
Wiadomość wysłana przez: batorowo w 30 Stycznia 2025, 11:31:20
Wcześniej w wątku o wyciszeniu zauważyłem gotowe pianki do drzwi. Czy ktoś próbował coś w tym kierunku zrobić?
https://izomatrix.ru/
Wiadomość wysłana przez: Colin w 30 Stycznia 2025, 11:37:02
Wiadomość wysłana przez: aks w 30 Stycznia 2025, 17:33:01
Wczorajsze prace razem z @Bartek79 - za co bardzo dziękuje, samemu bym się chyba poddał
Efekt oczywiście spory, kostka czy dziury mniej odczuwalne, pozostało zrobić testy sonometrem, na całość poszło 3.5m2 butylu AB-25
+ miejscami pianka 6 i 9mm, a na przednią część nowa mata B5S (w formie kanapki), jedyną trudnością przy składaniu była plastikowa osłona baterii, tam gdzie kratka z filtrem.
Dodatkowo wygłuszyliśmy tylną półkę, co powinno wpłynąć na mniejsze drgania subwoofera JBL
do końca projektu został bagażnik (dach raczej odpuszczam)
(https://i.ibb.co/G52vxGC/20241123-134721.jpg) (https://ibb.co/YLk7RJf)
Da się wyciągnąć plastikową osłonę głośnika bez demontażu całej osłony półki?
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 03 Lutego 2025, 11:49:11
Wiadomość wysłana przez: MrG w 03 Lutego 2025, 15:39:20
Wczorajsze prace razem z @Bartek79 - za co bardzo dziękuje, samemu bym się chyba poddał
Efekt oczywiście spory, kostka czy dziury mniej odczuwalne, pozostało zrobić testy sonometrem, na całość poszło 3.5m2 butylu AB-25
+ miejscami pianka 6 i 9mm, a na przednią część nowa mata B5S (w formie kanapki), jedyną trudnością przy składaniu była plastikowa osłona baterii, tam gdzie kratka z filtrem.
Dodatkowo wygłuszyliśmy tylną półkę, co powinno wpłynąć na mniejsze drgania subwoofera JBL
do końca projektu został bagażnik (dach raczej odpuszczam)
[ciach obrazki]
Nno robota super!
Ile czasu Wam to zajęło? I o ile kilogramów Auto utyło?
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 05 Lutego 2025, 10:11:40
Wiadomość wysłana przez: Bigbluee w 31 Marca 2025, 07:38:46
Wiatr w górnej uszczelce po obydwu stronach.
Wyszedłem z założenia że to poprawili ale chyba nie a jeśli już to może niewiele bo nie mam porównania z poprzednią generacją ale ewidentnie słychać szczególnie przy bocznych podmuchach.
To co zrobiłem na szybko sądząc, że może pomoże to NA uszczelke szyby od strony kabiny czyli tą dłuższą, nakleiłem na całej długości filc 2mm. Klej tam jhest kiepski wiec demontaż nie zostawi śladów.
Szyba podchodzi do góry, ewidentnie jedzie po filcu, z wiekszym oporem bo jest wypchnieta, wchodzi na swoje miejsce. Mówie, że bedzie lepiej. Niestety nie jest. Nic to nie dało :|
Przeczytałem cały temat, szczególnie okolice stron 20 i nada mam problem ze zrozumieniem co dokładnie zostało wykonane w tzw strefie 2, tzn na zdjeciach jest wystarczająco mało kontrastowo żeby zobaczyć modyfikacje. Czarne na czarnym to srednio wyglada. Jedna z osób narysowała w przekroju (kreskami) uszczelkę i zaznaczyła że w profil wcisneła 2 sznury(na wew i zew profil) wiec teoretycznie ich nie widac.
Tu jest jedno ze zdjęcie na ktorym ewidentnie widąc sznur i pytanie czy to jest końcowa koncepcja ? 2mm lub 3mm sznur zamontowany w taki sposob ?
Janek123 napisał:
W każdym razie od strony kierowcy włożyłem najpierw sznur fi3mm (https://allegro.pl/oferta/sznur-gumowy-porowaty-piankowy-fi-3mm-11958526496) a następnie sznur 2mm ale z innego rodzaju gumy (https://allegro.pl/oferta/sznur-gumowy-olejoodporny-2mm-oring-nbr-fi-2-6999286146) - ten pierwszy sznur jest bardziej podatny na nacisk ten drugie praktycznie w ogóle. Pierwszy przytrzymuje mi drugi, aby drugi nie uciekł do środka za mocno + tak czy siak, 2mm było u mnie za mało. Od strony pasażera mam tylko sznur 2mm, trzyma się tam dość mocno. Obie szyby tylne zrobiłem również na samym 2mm (górna i boczna strona uszczelki).
No i teraz już nei wiem. raz 1 raz dwa sznury :)
Tu zdjęcie Janka: [Edit, załączniki sie nei wstawiają u mnie ani linki do obrazków, wiec daje link do posta]
(https://www.fotosik.pl/zdjecie/34a49a42dee2562e)
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=51290.msg744034#msg744034
Poniżej zdjęcie od Steffen_75 po tej operacji:
Kierując się wskazówkami zamontowałem w strefie 2 (korzystam z nazewnictwa Kolegi janka123) wałek o średnicy 3 mm, a dodatkowo w uszczelkach pionowych zamontowałem wałki 2mm. W tylnych drzwiach zarówno w uszczelce górnej (w pierwszej próbie zamontowałem wałki 3 mm, ale szyby nie domykały się do końca) i pionowych zamontowałem wałki 2mm.https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=51290.msg743712#msg743712
Pytanie, na czym to wszystko staneło? :)
I czy tą uszczelkę po prostu da się wyciągnąć łatwo w dół z górnej czesci drzwi aby próbowac ją zmodyfikowac?
Wasze posty sa sprzed 3 lat ale temat aktualny w nowej Camry :|
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 31 Marca 2025, 11:15:30
Po kompleksowym wygłuszeniu Camry przesiadł się na Lexusa ES300h :) i ma ciszej zapewne
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 31 Marca 2025, 11:40:23
Nowy samochód, problemy te same.I w każdej następnej będzie aktualny bo po coś Lexus istnieje.
Wiatr w górnej uszczelce po obydwu stronach.
Wyszedłem z założenia że to poprawili ale chyba nie a jeśli już to może niewiele bo nie mam porównania z poprzednią generacją ale ewidentnie słychać szczególnie przy bocznych podmuchach.
To co zrobiłem na szybko sądząc, że może pomoże to NA uszczelke szyby od strony kabiny czyli tą dłuższą, nakleiłem na całej długości filc 2mm. Klej tam jhest kiepski wiec demontaż nie zostawi śladów.
Szyba podchodzi do góry, ewidentnie jedzie po filcu, z wiekszym oporem bo jest wypchnieta, wchodzi na swoje miejsce. Mówie, że bedzie lepiej. Niestety nie jest. Nic to nie dało :|
Przeczytałem cały temat, szczególnie okolice stron 20 i nada mam problem ze zrozumieniem co dokładnie zostało wykonane w tzw strefie 2, tzn na zdjeciach jest wystarczająco mało kontrastowo żeby zobaczyć modyfikacje. Czarne na czarnym to srednio wyglada. Jedna z osób narysowała w przekroju (kreskami) uszczelkę i zaznaczyła że w profil wcisneła 2 sznury(na wew i zew profil) wiec teoretycznie ich nie widac.
Tu jest jedno ze zdjęcie na ktorym ewidentnie widąc sznur i pytanie czy to jest końcowa koncepcja ? 2mm lub 3mm sznur zamontowany w taki sposob ?
Janek123 napisał:W każdym razie od strony kierowcy włożyłem najpierw sznur fi3mm (https://allegro.pl/oferta/sznur-gumowy-porowaty-piankowy-fi-3mm-11958526496) a następnie sznur 2mm ale z innego rodzaju gumy (https://allegro.pl/oferta/sznur-gumowy-olejoodporny-2mm-oring-nbr-fi-2-6999286146) - ten pierwszy sznur jest bardziej podatny na nacisk ten drugie praktycznie w ogóle. Pierwszy przytrzymuje mi drugi, aby drugi nie uciekł do środka za mocno + tak czy siak, 2mm było u mnie za mało. Od strony pasażera mam tylko sznur 2mm, trzyma się tam dość mocno. Obie szyby tylne zrobiłem również na samym 2mm (górna i boczna strona uszczelki).
No i teraz już nei wiem. raz 1 raz dwa sznury :)
Tu zdjęcie Janka: [Edit, załączniki sie nei wstawiają u mnie ani linki do obrazków, wiec daje link do posta]
(https://www.fotosik.pl/zdjecie/34a49a42dee2562e)
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=51290.msg744034#msg744034
Poniżej zdjęcie od Steffen_75 po tej operacji:Kierując się wskazówkami zamontowałem w strefie 2 (korzystam z nazewnictwa Kolegi janka123) wałek o średnicy 3 mm, a dodatkowo w uszczelkach pionowych zamontowałem wałki 2mm. W tylnych drzwiach zarówno w uszczelce górnej (w pierwszej próbie zamontowałem wałki 3 mm, ale szyby nie domykały się do końca) i pionowych zamontowałem wałki 2mm.https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=51290.msg743712#msg743712
Pytanie, na czym to wszystko staneło? :)
I czy tą uszczelkę po prostu da się wyciągnąć łatwo w dół z górnej czesci drzwi aby próbowac ją zmodyfikowac?
Wasze posty sa sprzed 3 lat ale temat aktualny w nowej Camry :|
Wiadomość wysłana przez: Bigbluee w 31 Marca 2025, 11:51:57
Zobacze u mnie jak to wygląda z tą uszczelką po zewnętrznej stronie i jesli bardzo podobnie to kupie sznur i bede rzeźbić.
Wiadomość wysłana przez: Bigbluee w 31 Marca 2025, 17:18:44
Przetestuję zaklejajac taśma izolacyjna szpare z luzem mając nadzieję że to pomoże.
Wiadomość wysłana przez: Bigbluee w 25 Kwietnia 2025, 17:23:35
Tak więc, złożyłem lusterka podczas jazdy.
90% szumu ustała. Można powiedzieć że nastała cisza.
Jednak to nie jest tak że to lusterka hałasują. W jedną stronę jak jechałem to szumiało mocno po stronie pasażera a po mojej nie albo słabo. W drugą stronę to u mnie szumiało mocniej. Boczny wiatr zmieniał poziom szumu.
Po złożeniu lusterek było słychać bardzo delikatny szum. Akceptowalny powiedziałbym.Nadal wg mnie gdzieś okolice trójkąta stanowią problem.
Trudno ocenić jaki kanał powietrzny blokują złożone lusterka że dźwięk milknie bardzo mocno.
Trzeba będzie zabawić się w taśmena i zakleić tam wszystko wkolo trójkąta wraz z dolna uszczelka szyby do której powierzchnia złożonego lusterka ma najbliżej.
Widać, że względem poprzedniej camry, uszczelnienie drzwi jest poprawione, jest inne, ciaśniejsze,inne kształty. Ale jednak coś gdzieś jest nadal nie tak.
Wiadomość wysłana przez: aks w 25 Kwietnia 2025, 18:31:18
Dociśnięcie szyb na górze aby ciasno wchodziły , uszczelnienie styku górnej uszczelki z dachem. Nic nie zmieniło. Obejrzałem wszystkie uszczelki drzwi i w sumie no jest to zrobione tak że żadne moje mody, nie pomagają nawet o 1%. Do tej pory skupiłem się na górze i boku drzwi. Po dokladniejszym przy słuchaniu się bo w końcu porządnie wieje... dźwięk dochodzi z początku drzwi. Ten mały trójkąt z lusterkiem lub jego okolice.
Tak więc, złożyłem lusterka podczas jazdy.
90% szumu ustała. Można powiedzieć że nastała cisza.
Jednak to nie jest tak że to lusterka hałasują. W jedną stronę jak jechałem to szumiało mocno po stronie pasażera a po mojej nie albo słabo. W drugą stronę to u mnie szumiało mocniej. Boczny wiatr zmieniał poziom szumu.
Po złożeniu lusterek było słychać bardzo delikatny szum. Akceptowalny powiedziałbym.Nadal wg mnie gdzieś okolice trójkąta stanowią problem.
Trudno ocenić jaki kanał powietrzny blokują złożone lusterka że dźwięk milknie bardzo mocno.
Trzeba będzie zabawić się w taśmena i zakleić tam wszystko wkolo trójkąta wraz z dolna uszczelka szyby do której powierzchnia złożonego lusterka ma najbliżej.
Widać, że względem poprzedniej camry, uszczelnienie drzwi jest poprawione, jest inne, ciaśniejsze,inne kształty. Ale jednak coś gdzieś jest nadal nie tak.
uszczelki szyb od camry 21-24 w zasadzie się nie zmieniły, dalej ten sam numer katalogowy w MR'25
Sam wymieniłem na nowe, jeszcze z wersji przed lift i szum w okolicy słupka w zasadzie nie jest problemem, są zdecydowanie lepiej spasowane, przylegają do szyby. Nic też nie wkładam obecnie w uszczelki. Co do szumu jak piszesz źródło w okolicach lusterka, ale nie znalazłem recepty.
Wiadomość wysłana przez: Bigbluee w 25 Kwietnia 2025, 20:53:11
Na problem z lusterkami, no cóż, uważam że zaklejenie taśmą w końcu uciszy głosy i uda się odnaleźć problem.
Wiadomość wysłana przez: aks w 25 Kwietnia 2025, 22:10:20
Na zdjęciach z tego wątku, byly wkładane walki gumowe w poprzedniej generacji czy jeszcze wcześniejszej? Moze ja źle spojrzałem i te zabiegi byly jeszcze raz wcześniej? Tu teraz nie ma na to szans. Siedzi ciasno tsk jak piszesz. Więc może ja pomieszałem generację.
Na problem z lusterkami, no cóż, uważam że zaklejenie taśmą w końcu uciszy głosy i uda się odnaleźć problem.
w poprzedniej, ale mam wrażenie, że jakościowo z nowszych dostaw dopracowali te uszczelki bo są bliżej szyby. O lusterku masz cały wątek tu:
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8d13d8e4406478e8/98817893-4.html#pvareaid=6835679
Wiadomość wysłana przez: Bigbluee w 26 Kwietnia 2025, 16:09:26
Dzięki za linka. Nie wiedzialem o istnieniu takiego forum. Widzę że gość zrobił dokładnie to samo. Złożył lusterka i nastała cisza.Na zdjęciach z tego wątku, byly wkładane walki gumowe w poprzedniej generacji czy jeszcze wcześniejszej? Moze ja źle spojrzałem i te zabiegi byly jeszcze raz wcześniej? Tu teraz nie ma na to szans. Siedzi ciasno tsk jak piszesz. Więc może ja pomieszałem generację.
Na problem z lusterkami, no cóż, uważam że zaklejenie taśmą w końcu uciszy głosy i uda się odnaleźć problem.
w poprzedniej, ale mam wrażenie, że jakościowo z nowszych dostaw dopracowali te uszczelki bo są bliżej szyby. O lusterku masz cały wątek tu:
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8d13d8e4406478e8/98817893-4.html#pvareaid=6835679
Biorę się za lekturę.
EDIT: Wygląda rozsądnie. Trzeba będzie się za to zabrać.
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 18 Maja 2025, 19:37:09
Przód mam już ogarnięty (nadkola)
Zrobiłem tak samo jak Klaudiusz gdzieś na początku tego wątku
Myślę o tyle, zdaje się że tam są nadkola filcowe a chciałem wszystko kłaść na nadkola, chyba Bartek sugerował kłaść zamiast butylu który się nie przyklei do nadkola (chociaż to chyba nie jedyna przeszkoda) specjalną masę ale nie wiem czy taką:
https://allegro.pl/oferta/wygluszenie-nadkoli-filcowych-w-samochodzie-noise-liquidator-filc-14776592966
Ona jest niby specjalna do filca.
Czy może jednak taką:
https://allegro.pl/oferta/wygluszenie-nadkoli-w-samochodzie-noise-liquidator-masa-uszczelniajaca-auta-9105387216
I na to pianka - 6mm będzie ok?
Miejsca jest wystarczająco żeby wszystko złożyć?
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 27 Maja 2025, 16:40:37
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 27 Maja 2025, 18:19:13
Na tylne nadkola filcowe kładliśmy z Bartkiem79 masę natryskową a potem na nią piankę 9mmAle którą z tych co wymieniłem?
Mam piankę 6mm myślisz że wejdzie 2x6mm czy nie ryzykować i zostawić 6?
Wiadomość wysłana przez: batorowo w 11 Czerwca 2025, 07:32:36
Szyby boczne przednie akustyczne też zamówione. Niedługo zabieram się za wyciszenie.
Wiadomość wysłana przez: MasterBula w 11 Czerwca 2025, 16:38:05
Na bagażnik i tylne nadkola wewnętrzne pianka kauczukowa 10 mm i mata butylowa 2,5 mm będzie ok? Bo zamówiłem i się zastanawiam czy wszystko się zmieści?
Szyby boczne przednie akustyczne też zamówione. Niedługo zabieram się za wyciszenie.
Zmieści się, tylko ja u siebie tą płaską powierzchnię gdzie leży mata i koło dojazdowe, dałem sam butyl bo jest niewiele miejsca, może pianka 3mm by weszła, ja mam wersję VIP i szczerze mówiąc nie czuje poprawy po wyciszeniu bagażnika, ale w wersji ze składaną kanapą na pewno coś pomoże
Wiadomość wysłana przez: batorowo w 11 Czerwca 2025, 19:45:40
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 11 Czerwca 2025, 22:29:08
Wiadomość wysłana przez: Bierut w 12 Czerwca 2025, 07:17:55
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 12 Czerwca 2025, 08:00:54
Jako że moja Cry została leciutko obtarta i czeka na polerowanie, dostałem ES300h jako zastępcze. I wiecie co? Moje wygłuszone auto jest głośniejsze niż ES w podstawie :)Rozbierz ESa i rób zdjęcia/dokumentację
Zobaczymy jak to powinno wyglądać
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 12 Czerwca 2025, 08:23:45
Wiadomość wysłana przez: przmor w 12 Czerwca 2025, 09:22:01
Wiadomość wysłana przez: batorowo w 12 Czerwca 2025, 19:30:12
Wiadomość wysłana przez: odyso w 12 Czerwca 2025, 22:32:56
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 12 Czerwca 2025, 22:36:32
Dzisiaj sprawdziłem ile dB generuje Camry przy 120km/h licznikowych wyszło według apki w telefonie 77 dB. Zobaczymy ile wyjdzie po modyfikacjach. Szyby już czekają na montaż, czekam na pianki i maty.Przekłamanie telefonu , 77 dB to bardzo dużo, normalnie jest ok 71 . Mam osobiście Sonometr i wykonałem już sporo pomiarów w różnych warunkach.
Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Walianders w 12 Czerwca 2025, 22:59:36
Różne aplikacje mają inne wyniki. Dość poprawnie mierzy Miernik decybeli dźwięku (mam samsunga S22) https://play.google.com/store/apps/details?id=com.splendapps.decibelDzisiaj sprawdziłem ile dB generuje Camry przy 120km/h licznikowych wyszło według apki w telefonie 77 dB. Zobaczymy ile wyjdzie po modyfikacjach. Szyby już czekają na montaż, czekam na pianki i maty.Przekłamanie telefonu , 77 dB to bardzo dużo, normalnie jest ok 71 . Mam osobiście Sonometr i wykonałem już sporo pomiarów w różnych warunkach.
Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka
Pomiar jest zbliżony do sonometru używanego przez ADAC:
Hałas we wnętrzu przy 130 km/h 67,9 dB(A) Camry 2021
Ogólnie fajna baza testów samochodów:
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/
Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: batorowo w 13 Czerwca 2025, 13:20:49
Wiadomość wysłana przez: przmor w 13 Czerwca 2025, 14:34:56
Wiadomość wysłana przez: aks w 13 Czerwca 2025, 17:21:57
Sam więc widzisz co warte są te pomiary telefonem.ale porównawczo efekt zmiany będzie znany, tylko używaj tych samych urządzeń pomiarowych, w tych samych warunkach (np. ta sama nawierzchnia, umiejscowienie telefonu)
Wiadomość wysłana przez: przmor w 13 Czerwca 2025, 19:07:00
Wiadomość wysłana przez: batorowo w 25 Czerwca 2025, 10:56:41
Wiadomość wysłana przez: Pawlecki w 27 Czerwca 2025, 10:39:44
Udało się także wygłuszyć maskę, podszybie, nadkola przednie i bagażnik z nadkolami od wewnątrz z tyłu. Niestety nie mam jeszcze pomiaru ile dB ucięło ale odczuwalnie na pewno jest ciszej
No i elegancko...czasem nie jest istotne ile dB, ale właśnie samo odczucie i poprawa komfortu najbardziej się liczy...
Jakie maty stosowałeś ?
Wiadomość wysłana przez: batorowo w 27 Czerwca 2025, 16:49:14
Na maskę mata butylowa ABM extreme 2,0 mm
Podszybie mata butylowa 4 mm
Nadkola i bagażnik mata butylowa ABM extreme 2,5 mm
Na to wszystko pianka kauczukowa 10 mm.
W poniedziałek oddaję auto do oklejenia i jak odbiorę to wyciszę jeszcze drzwi, słupki A, nadkola od środka z przodu i od zewnątrz z tyłu oraz podłogę do przednich foteli no i może klapę bagażnika.
Wiadomość wysłana przez: Pawlecki w 03 Lipca 2025, 13:21:45
Maty z firmy ABM
Na maskę mata butylowa ABM extreme 2,0 mm
Podszybie mata butylowa 4 mm
Nadkola i bagażnik mata butylowa ABM extreme 2,5 mm
Na to wszystko pianka kauczukowa 10 mm.
Powiem szczerze, że nie jest to jakaś górna półka...ABM nawet nie podaje współczynnika tłumienia.
Porównaj sobie parametry mat firmy SGM: https://sklep.carhifilublin.pl/sklep/
Mają lepsze parametry, a do tego na butyl nie jest stosowana pianka kauczukowa, która praktycznie nic nie daje, lecz mata membranowa - składająca się z kilku warstw.
Polecam taki zestaw: butyl + membrana, ponieważ efekt jest o wiele lepszy niż przy samym butylu.
Efekt widać na poniższym filmiku:
https://youtu.be/LrTD1PgNnPo?si=gXIaKNl5Dv_V3WUW
Wiadomość wysłana przez: pluto w 03 Lipca 2025, 16:12:27
Wykonałem pomiar mierząc na innym telefonie tą samą aplikacją i wyszło 66 dB przy 120 km/h.
Dużo - niestety Toyoty są głośnymi autami i nawet najlepsze wygłuszenia nie zbliżą się wynikami obecnych nowych aut, szczególnie chińskich.
Wiadomość wysłana przez: aks w 03 Lipca 2025, 17:06:50
Wykonałem pomiar mierząc na innym telefonie tą samą aplikacją i wyszło 66 dB przy 120 km/h.
Dużo - niestety Toyoty są głośnymi autami i nawet najlepsze wygłuszenia nie zbliżą się wynikami obecnych nowych aut, szczególnie chińskich.
z tym zgoda, ale widocznie mają inne istotne wady skoro chińczycy jednak kupują toyoty.
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 03 Lipca 2025, 17:09:34
Wiadomość wysłana przez: pluto w 03 Lipca 2025, 17:26:44
Najczęściej kupowane auta w Chinach (2024)
Top 5 ogólnie
BYD Song – 574 351 szt.
Tesla Model Y – 480 309 szt.
BYD Qin Plus – 480 025 szt.
BYD Seagull – 453 593 szt.
Wuling Hongguang Mini EV – 261 141 szt.
Top auta elektryczne (EV)
Tesla Model Y – najpopularniejszy BEV
BYD Seagull – tani EV dla mas
Wuling Mini EV – ultra-kompakt
BYD Yuan Plus
Wuling Bingo
SUV-y
BYD Song Plus / Pro
Tesla Model Y
Geely Xingyue L
Sedany / hatchbacki
BYD Qin Plus
Seagell
Nissan Sylphy
VW Lavida
W 2025 roku także nigdzie nie ma Toyoty:
BYD Song – wciąż numer 1 (+2%)
Geely Geome Xingyuan – (+670 %)
Wuling Hongguang Mini EV – (+98%)
BYD Seagull – (+8.7% )
Xiaomi SU7 – (+743%)
Tesla Model Y – (–24%)
Wiadomość wysłana przez: przmor w 03 Lipca 2025, 17:28:39
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 04 Lipca 2025, 06:15:03
Wiadomość wysłana przez: Pawlecki w 04 Lipca 2025, 11:41:07
Ciekawe jak się taki butyl na masce czy podszybiu zachowuje w trasie w upalne dni. Ciepło na zewnątrz plus ciepło od silnika
Jak napisał PRZMOR nie ma z tym najmniejszego problemu. Ja w swoim aucie też mam maskę wytłumioną i w upał nic się nie dzieje.
W przypadku ogromnych silników, gdzie generowane są duże ilości ciepła, być może miałoby to jakiś wpływ...
Ogólnie polecam wygłuszenie ze względu na komfort jazdy.
A ostatnio trafiłem na takie coś: https://sklep.carhifilublin.pl/konfigurator/
Ciekawe narzędzie jeśli chodzi o konfigurację i wycenę wytłumienia.
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 05 Lipca 2025, 06:45:42
Wiadomość wysłana przez: batorowo w 05 Lipca 2025, 11:56:39
Wiadomość wysłana przez: Pawlecki w 09 Lipca 2025, 12:22:21
Wyciszenie podszybia dużo daje? Wydaje się być z tym trochę roboty
Trochę pracy jest, ponieważ trzeba zdjąć wycieraczki i cały plastik pod szybą, ale razem z maską daje naprawdę dużo....
https://youtu.be/6cflhsawkT4?si=lXT01ttj_q3iHD0i
Tu jest filmik, gdzie gościo fajnie to tłumaczy...od 13-tej minuty mówi o podszybiu.
Ja u siebie w aucie nie mam zrobionego podszybia, ale to jest kolejny punkt na mojej liście :-)
Wiadomość wysłana przez: adam_12 w 02 Września 2025, 18:09:02
Świst zniknął i nie powrócił, przy wyższych prędkościach, przy wietrze. Jest bez porównania, zatem jest to bubel, że wsadzają zwykłe szyby, które powodują ten problem.
Jeździłem 3 nowymi Camry i wszystkie to miały. Pod tym względem polecam, koszt w zależności od rabatów, u mnie ok. 2100 brutto z wymianą, w ASO
Jest jeden minus - szyby nie mają europejskiej homologacji.
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 03 Września 2025, 12:18:22
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 29 Grudnia 2025, 16:33:39
Wiadomość wysłana przez: adamsiak84 w 21 Kwietnia 2026, 09:15:50
Wiadomość wysłana przez: aquas92 w 24 Czerwca 2026, 23:17:59
To ja dodam jeszcze opinię po wymianie szyb w nowej Camry Executive, prod 02.2025 na szyby A68101-AQ010 i A68102-AQ010, czyli te klejone.
Świst zniknął i nie powrócił, przy wyższych prędkościach, przy wietrze. Jest bez porównania, zatem jest to bubel, że wsadzają zwykłe szyby, które powodują ten problem.
Jeździłem 3 nowymi Camry i wszystkie to miały. Pod tym względem polecam, koszt w zależności od rabatów, u mnie ok. 2100 brutto z wymianą, w ASO
Jest jeden minus - szyby nie mają europejskiej homologacji.
Ten minus jest spory, bo teoretycznie może rodzić takie konsekwencje jak zatrzymanie dowodu rejestracyjnego przez policję podczas kontroli, problemy przy badaniu technicznym, o pokazaniu środkowego palca przez ubezpieczyciela w razie zgłoszenia szkody nie wspominając.
Wiadomość wysłana przez: aks w 24 Czerwca 2026, 23:53:01
to większości aut sprowadzonych z USA trzeba byłoby dowód zabrać.To ja dodam jeszcze opinię po wymianie szyb w nowej Camry Executive, prod 02.2025 na szyby A68101-AQ010 i A68102-AQ010, czyli te klejone.
Świst zniknął i nie powrócił, przy wyższych prędkościach, przy wietrze. Jest bez porównania, zatem jest to bubel, że wsadzają zwykłe szyby, które powodują ten problem.
Jeździłem 3 nowymi Camry i wszystkie to miały. Pod tym względem polecam, koszt w zależności od rabatów, u mnie ok. 2100 brutto z wymianą, w ASO
Jest jeden minus - szyby nie mają europejskiej homologacji.
Ten minus jest spory, bo teoretycznie może rodzić takie konsekwencje jak zatrzymanie dowodu rejestracyjnego przez policję podczas kontroli, problemy przy badaniu technicznym, o pokazaniu środkowego palca przez ubezpieczyciela w razie zgłoszenia szkody nie wspominając.
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 25 Czerwca 2026, 06:48:45
Ten minus jest spory, bo teoretycznie może rodzić takie konsekwencje jak zatrzymanie dowodu rejestracyjnego przez policję podczas kontroli, problemy przy badaniu technicznym, o pokazaniu środkowego palca przez ubezpieczyciela w razie zgłoszenia szkody nie wspominając.Wymyślanie na siłę problemów :-)