Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Camry TNGA => Wątek zaczęty przez: gopiotrek w 26 Czerwca 2018, 20:25:42
-
http://moto.pl/MotoPL/7,88389,23593455,nowa-toyota-camry-wielki-powrot-popularnego-modelu.html?order=najnowsze#opinions
Pewnie wszystko rozbije się o cenę, ale może są już jacyś zdecydowani potencjalni klienci bez względu na cenę? :)
-
Pewnie wszystko rozbije się o cenę
Też jestem ciekawy, czy nie będzie kanibalizmu z Lexusem.
-
Może trochę tego kanibalizmu być, podobnie jak przy RAV4 vs. NX - no chyba, że ktoś chce mieć koniecznie premium. Jakbym miał pomysł wymiany samochodu to Camry biorę poważnie pod uwagę (zależy jaki komfort, wyciszenie, spalanie - ale to po jazdach próbnych - no obrazku jest OK)
-
Niech lepiej zaoferują benzynę 3.5 a nie hybrydę....
-
Ten gosc ma wiele filmików dot. opcji wyposażenia w camry 2018. Sam kupił camry ale też pokazuje różne wersje camry. Chyba pracownik dealera toyoty lub jakiejś wypożyczalni.
https://www.youtube.com/watch?v=WwvNic8wa5o
-
Hej,
Jestem nowy więc wypada się przywitać....a wiec Witam wszystkich :)
Co do Camry, ja jestem zdecydowany na 99%, chyba że cena będzie jakaś mega zaporowa ale też słyszałem że jest jakieś dofinansowanie do hybryd.
Jedyne czego nie wiem to czy będzie tylko rzędowa wersja czy może V6 też, a jeżeli V6 to czy też hybryda i jakie spalanie.
Dzwonie po salonach co msc ale jeszcze nie wiele wiedzą, mówią ze po wakacjach będą wiedzieć więcej.
pozdro
-
Hybrydowe V6 to nie w tej klasie :thumbdown:
Tu tylko 2AR+prąd.
-
obstawiam że poza tym 2,5 hyb będzie jeszcze 2.0t z Lexusa. Na 3.5 bym nie stawiał, chociaż szkoda. Wersja z USA 3.5 XSE z 4 końcówkami wygląda super :)
-
W Szczecinie widziałem już taksówkę nowej Camry. Ciekawe czy europejskie wersję też będą mieć problem z tłokami, bo gdzieś słyszałem że w Ameryce zrobili za małe albo za duże tłoki.
-
Problem z tłokami to był w 2gr-fe. Po modyfikacjach problem usunieto (chyba 2011rok)
-
Nie mam pojęcia kiedy będę wymieniał auto ale wiem jedno: jak przyjdzie ten dzień, będzie to nowa Camry.. ewentualnie Lexus ES, zależnie od relacji cenowej. Bardzo się cieszę na ten powrót :)
-
Siemka, 2 paz idę oglądać Camry w KRK, trochę mnie martwi info z przecieków ze próg wejścia to 170k. Jeżeli tak to od razu podziękuje.
-
Jak na auto tej klasy i HSD to cena nie jest zaporowa, choć jeśli nasi miłościwie nam panujący przepchną chore nowe przepisy, to się na leasing już nie będzie łapać.
-
Witam,
niech wprowadzą Camry z silnikiem 2,4 lub 3,5 zasilanie etylina z mozliwoscia zamontowania gazu.
w chwili obecnej nie ma co kupic z etyliną powyzej 1,6 .1,8 litra.(corolla,avensis).
-
Etyliny to już 20 lat nie sprzedają
-
Na szczęście na Toyocie świat się nie kończy i jeszcze można kupić inne Japończyki z silnikiem powyżej 2 litry
https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-6-2-5-194km-at-skypassion-ID6BcvqW.html#2833fc1e3e
https://www.otomoto.pl/oferta/nissan-370-z-automat-platinium-od-reki-salon-pl-ID6AHKX3.html#2833fc1e3e
i nie Japończyki <zalamka>
https://www.otomoto.pl/oferta/ford-mustang-mustang-2-3-ecoboost-290-km-m6-fastback-ID6AuCrs.html#4e9305d3eb
https://www.otomoto.pl/oferta/jeep-wrangler-3-6-v6-284km-golden-eagle-edycja-limitowana-ID6BgJ92.html#4e9305d3eb
<kawusia>
-
Istnieje też Scania i DAF jak ma być w klasie Camry :roll:
-
[size=0px]Istnieje też Scania i DAF jak ma być w klasie Camry [/size][/size][size=0px]
:beer: [/size]
-
Istnieje też Scania i DAF jak ma być w klasie Camry
Mazda 6 to nie ta sama klasa samochodów co Camry,????????????
Jak pozostałe auta kojarzą ci się ze scanią i dafem , to nie wyjdź na ulice i porównaj
-
Piszą, że już 500 zamówień z Polski złożono na nową Camry. Cena od 140tys.zł.
https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/ruszyla-przedsprzedaz-toyoty-camry-znamy-juz-jej-cene/12j5pk
-
ja sie bede poważnie zastanawiac w 2019 roku - mam możliwość wyboru auta sluzbowego i Toyota (jako marka do wyboru) widnieje na tej liście.
Martwi mnie tylko ze na polski rynek przeznaczono 2 tys. auto rocznie (tylko).
-
Piszą, że już 500 zamówień z Polski złożono
Raczej piszą że mają zgłoszone realne zainteresowanie tym modelem przez prawie 500 polskich klientów.Od realnego zainteresowania do zamówienia jeszcze długa droga.Martwi mnie tylko ze na polski rynek przeznaczono 2 tys. auto rocznie (tylko)
Spokojnie, w/g mnie tyle nie sprzedadzą, zaczyna się kanibalizm z Lexusem.
-
Dziś premiera w Toyota Marki i Żerań - polecam zajrzeć, zwłaszcza do Toyota Marki :) Drzwi otwarte do 17:00, przynajmniej takie jest oficjalne info.
Cóż... auto nie zachwyca jakoś szczególnie - więcej emocji wzbudziła we mnie równolegle wystawiona IIgen XL D-turbo kombi, która mimo nadszarpnięcia zębem czasu ma w sobie "to coś".
Pozytywnie zaskakuje duży bagażnik (porównywalny z 3-5gen), bo to, co jest np. w GS450h to jest porażka. Wreszcie ktoś pomyślał i upchał baterię pod siedzeniami. Do tego jest miejsce na pełnowymiarowy zapas.
Materiały... no... tego, podobno to się nazywa welurem, więc tej terminologii się trzymajmy. Reszta średnio przeciętnie, ale nie ma tandetnych twardych plastików (no, może trochę, ale nie przeszkadza to zbytnio). Oczywiście obowiązkowy zapach Decathlona w gratisie. Nie wiem czy oni nie mogą napachnić tych nowych wnętrz czymś akceptowalnym, czy to tak ma być, że się kupuje auto za półtorej czy dwie stówy i wącha chińskie trampki...
Elektryczne fotele na plus, ale żeby kolumna kierownicza była regulowana ręcznie ? W 2018 roku w aucie tej klasy ?
Co do wnętrza jeszcze, to deska jest ciekawa, fajnie są pociągnięte linie, choć ja nie do końca jestem tym kupiony. Po prostu nie lubię ekranów i błyszczących plastików - ledwo się dotknie i na wszystkim zostają odciski palców. W codziennym użytku doprowadziłoby mnie to do rozstroju.
Jest dość ładnie spasowana, do szczelin jak u Mercedesa wprawdzie sporo brakuje, ale jest całkiem nieźle. Lakier - jak to na nowym - gęsia skóra, niby się błyszczy, ale do lustra to dłuuuga droga.
Ma uczciwej wielkości hamulce (wreszcie!), spory rozstaw osi (282cm), duuużo miejsca na nogi z przodu, jednak przy wzroście powyżej 190cm lepiej z tyłu nie jechać zbyt daleko. Po wyprostowaniu się na tylnym siedzeniu dach mnie ciśnie w głowę.
Ogólnie dość przyjemne auto. Jeśli ktoś zaakceptuje tę stylistykę ciętą kataną, to powinno dać radę. Czekam aż zobaczę białą - podobno robi większe wrażenie.
(https://i.imgur.com/yZIBYYM.jpg)
-
No i git, fajnie Marcin, że podzieliłeś się wrażeniami. Może uda mi się dziś wybrać do Marek to obadam co i jak. Ogólnie, to właściwie żadne nowe auto nie zachwyca jakoś szczególnie bo w danej klasie wszystkie są podobne - wynik ostrej konkurencji. Ale nowa Camry wydaje się po prostu fajna i praktyczna, więc może być to materiał na długi i udany związek ;) Do stylistyki nie mam zastrzeżeń, a wręcz uważam ją za najładniejszą od czasów III gen.
-
Z późniejszych obserwacji dodam tylko tyle, że biała jest bardziejsza - na czarnej giną wszystkie akcenty, przetłoczenia i tym podobne. A silnik jest na pośrednim wtrysku, więc taksówkarze powinni być wniebowzięci ;)
(https://i.imgur.com/pmQTSpf.jpg)
(https://i.imgur.com/oqUSXpR.jpg)
(https://i.imgur.com/OB5g6pq.jpg)
-
A silnik jest na pośrednim wtrysku, więc taksówkarze powinni być wniebowzięci
na początek dzień dobry wszystkim, zwłaszcza właścicielom Camry :).
Co do cytatu: skąd taka informacja ? Czyżby silniki w Stanach były inne od tych z Japonii?
Camry offers a compelling choice of
gasoline engines, a proficient 2.5-liter
Dynamic Force 4-cylinder and a
muscular 3.5-liter V6, each delivering
a sophisticated blend of performance
and efficiency. Both engines utilize the
D-4S direct-injection system, which
selects the optimal injection method
based on driving conditions to pack
a powerful punch with enhanced fuel
economy to boot. It proves the rational
choice can also be an exciting one.
-
Co do cytatu, to z zajrzenia pod maskę :)
-
A propos samego tematu wątku:
w połowie października jak pytałem Panią z salonu Toyoty o szczerą odpowiedź w temacie zainteresowania nową Camry, szczera odpowiedź brzmiała: ŚREDNIE.
Jak 27-go zdecydowałem się w końcu na rezerwację, okazało się, że trzeba było mocno szukać, czy jeszcze są dostępne (było podobno 200 sztuk).
Wygląda zatem na to, że jacys chętni są (w tym piszący :))
-
Co do cytatu, to z zajrzenia pod maskę :)
D4-S Direct/Indirect injection, podwójny?
https://youtu.be/E6QIxGJBkJo?t=63
-
Co do cytatu, to z zajrzenia pod maskę :)
D4-S Direct/Indirect injection, podwójny?
https://youtu.be/E6QIxGJBkJo?t=63
Bardzo możliwe, że wsadzili to, co w 2GR+HSD, jednak na pierwszy rzut oka nie widać pompy HP, ani - typowych dla D4 - przewodów. To byłby kolejny punkt utwierdzający mnie w decyzji, którą podjąłem 2 miesiące temu po obejrzeniu na żywca.
Zobaczymy, jak to zacznie jeździć po drogach i się do tego dobiorę po mojemu, wtedy zapewne napiszę coś więcej o aucie od strony, z której 99% ludzi nie będzie jej oglądać. Póki co zgłębiam temat, bo w ASO byli (i są) totalnie nieprzygotowani do merytorycznej rozmowy o modelu, więc pozostają materiały producenta i kontakty z ludźmi, którzy już to mają zanim wejdzie do nas.
-
Jak 27-go zdecydowałem się w końcu na rezerwację, okazało się, że trzeba było mocno szukać, czy jeszcze są dostępne (było podobno 200 sztuk).
Wygląda zatem na to, że jacys chętni są (w tym piszący :))
To ciekawe jak ma się w tym kontekście to ze Toyota namawia na podpisywanie umów leasingowych (m.in. na Camry) jeszcze w 2018 roku.
(https://images89.fotosik.pl/91/cbdc94ef9bab8217.jpg)
Widocznie to inna partia niż te 200 sztuk przeznaczonych do przedsprzedaży.
-
Niekoniecznie.
Żeby podpisać umowę, wystarxczy mieć identyfikator samochodu (marka, kolor, wyposażenie). VIN PODOBNO nie jest niezbędny ....
-
Czy to nie dziwne? W wątku o nowej Ravce istne szaleństwo a tu cisza jak makiem zasiał.. nikogo nie interesuje nowa Camry? :o
Zerknijcie przynajmniej na nowy test Pertyna w takim razie ;)
https://youtu.be/VLwn_Kt4fdU
-
Bo naród musi mieć SUVa, a nie jakieś sedany ;)
Ja się cały czas łamię, żeby mieć do kompletu, bo oferta leasingowa fajna, tylko na co mi kolejne, którym nie mam kiedy jeździć ? :grin:
Może V6 by mnie jakoś mocniej przekonało, bo ten odkurzacz jest taki sobie... no nie porwało mnie ;)
-
Mój odbiór ; 1 lipca
-
Oo, fajnie, jaki silnik wybrałeś ?
-
Oo, fajnie, jaki silnik wybrałeś ?
marcin za wiele nie masz wyboru jest tylko jedno rozwiązanie 2,5 l hybryda
jestem już w posiadaniu camry jeżdżę od poniedziałku i muszę wam oznajmić że zaskakuje osiągami pod każdym względem
nic wspólnego z papierologią do seti w 7 s nie jak w papierach 8,3 s, maksymalna prędkość licznikowe 210 km/h, gps pokazywał 205 km/h a w papierach 180
tak że są spore różnice na plus dla użytkownika względem specyfikacji technicznej.
-
marcin za wiele nie masz wyboru jest tylko jedno rozwiązanie 2,5 l hybryda
O, Kolega - widzę - nowy na forum :grin: Witamy :)
-
Wszystko fajnie... Ale dlaczego nie zdecydowali się na wypuszczenie jej w kombi :czerwona:
-
Ponieważ kombi w USA były ostatnio popularne w latach 70-tych (tak, te z drewnianymi drzwiami) a Camry to samochód pomyślany głównie pod kątem tamtego rynku i stamtąd pochodzi zdecydowana większość jej sprzedaży. Ostatnia Camry kombi z kierownicą po lewej stronie skończyła się 23 lata temu.. chcesz kombi, kup SUVa albo minivana i będziesz miał lepiej i więcej.
Oglądałem dzisiaj kilka wersji nowej Camry i wygląda na to, że tylko wersja Executive wchodzi w grę. Comfort i Prestige wyglądają biednie w środku, a tapicerka i fotele to kpina za taką kasę. Za to wnętrze Executive z jasną skórą już dość skutecznie przywołuje dobre wspomnienia III gen :good:
-
Skóra przypomina tą z III gen?
-
Ja miałem akurat u siebie jasny welur ale z tego co pamiętam Camry III gen kolegów, którzy mieli skórę to chyba ta w nowej jest miększa i przyjemniejsza ale mogę się mylić bo te III gen nie były pierwszej młodości. Ale skóra w nowej zrobiła na mnie niezłe wrażenie, na pewno jest lepsza niż w mojej Ravce. Jest też perforowana ale niestety nie ma wentylacji. Niestety fotel kierowcy nie ma też pamięci ustawień, w żadnej wersji :thumbdown:
-
hcesz kombi, kup SUVa albo minivana i będziesz miał lepiej i więcej.
Miłosz, ale ja nie chcę lepiej i więcej tylko chciałbym, żeby moja marka wypuściła prawilne kombi z uczciwym silnikiem i napędem. Tylko tyle.
-
Marcin, chcieć oczywiście możesz ale wiesz dobrze, że ciężko o to będzie :-) Camry kombi specjalnie na Europę, z minimalną sprzedażą? Przecież w Stanach nikt na to nie czeka ani tego nie chce, a EU to dopiero musi pokazać, że warto było robić wielki powrót legendy.. btw oglądałem dziś też Corollę kombi; w wersji 2.0 hybrid cenowo niestety niebezpiecznie zbliża się do Camry..
-
Wycofując ze sprzedaży Avensisa (który był oferowany również w nadwoziu kombi) Toyota obecnie nie oferuje żadnego dużego rodzinnego kombi. Corolla... Ani ona duża ani komfortowa.
To że Camry jest przez księgowych obliczana na rynek amerykański jest wiadome... Jednak chciałoby sie zobaczyć ten model w nadwoziu które było oferowane w czasach gdy Camry była hitem sprzedaży za wielką wodą (IIIgen). Wtedy jakoś się opłacało pomimo kontrowersyjnej urody.
-
Za wielką wodą Camry była hitem sprzedaży cały czas, również dawno po wycofaniu kombi III gen i cały czas bez przerwy jest tam hitem.. Wiadomo, że Corolla to nie to samo, ale jednak sporo urosła i w nowym wydaniu nie odbiega wiele od Avensisa kombi. Ogólnie to obecne uproszczenie oferty to marketingowy strzał w 10: zamiast 6 modeli podobnej wielkości i przeznaczenia pod 4 różnymi nazwami handlowymi, z których żaden nie był hitem ani nie wyróżniał się szczególnie na tle klasy (Corolla sedan, Auris hatchback, Auris kombi, Avensis sedan, Avensis kombi i Prius) mamy 4 modele pod jedynie 2 nazwami (Corolla sedan, kombi, hatchback i Camry sedan). Przejrzysta oferta, powrót do klasycznych nazw; na pewno sprzedaż będzie dużo lepsza a ja nie widzę, żeby czegoś brakowało. Camry kombi kosztowałaby przecież tyle co Ravka albo nawet więcej i wybierałby ją promil klientów.
Mi w nowej Camry brakuje trochę wyposażenia patrząc na opcje Lexusa ES.. ale za kombi ani dieslem płakał nie będę..
-
pomimo kontrowersyjnej urody
Oj, grzebiesz sobie... :song: :grin:
Camry kombi kosztowałaby przecież tyle co Ravka albo nawet więcej i wybierałby ją promil klientów.
Taka Camry powinna kosztować więcej niż Ravka i oferować też więcej. To jest kombi klasy średniej-wyższej, powinno być konkurencją dla A6, E-klasy czy BMW 5 tak, jak było to 30 czy 25 lat temu. Tylko musiałaby oferować cokolwiek, a nie 4 cylindry z prądem. Naprawdę nie widzisz tego, jak się sprzedają duże kombi "świętej trójcy" ? Te wszystkie AMG, M-paki, S-line'y ? Wierzysz, że gdyby wpuścili na rynek Camry V6 4WD, czy takiego GS'a kombi, który miałby ze 350 koni (nawet niech będzie z odkurzaczem, choć myślę, że i V8 byłby na miejscu) i wszystkie te japońskie smaczki, a do tego byłby z uczciwej jakości materiałami, świetnym zawieszeniem i konkurencyjnym dla Niemca wyposażeniem, to takie auto nie namieszałoby na europejskim rynku ?
Naprawdę nie każdy ma fazę na SUVa, bo ten SUV w większości przypadków niczego nie oferuje - dla mnie jest jak świnka morska: ani świnka ani morska.
Rachityczne silniki (chyba, że dla kogoś 2 czy 2,5 litra to jest już dużo), brak napędu, brak osiągów, brak wyposażenia, pozycja za kierownicą jak na taborecie, bagażnik często mniejszy niż w kombi, zagrzebiesz się w pierwszej kałuży, bo "terenowe" auto ma 12cm prześwitu i niski profil, ale ludzie muszą mieć SUVa, bo taka jest moda, żeby wszyscy byli fit, trendy, active i jeździli SUVem. Tylko chciałbym, żeby ci ludzie nie przekonywali mnie na siłę, czego potrzebuję, bo po 15 latach z kombi mam je wciąż z wyboru, a nie z przymusu :)
Co do wyposażenia, to masz bliźniaczego ES'a. Camry zawsze była, jest i będzie oczko niżej niż ES, i nie bez powodu jest skalkulowana tak, że z maksymalnym wyposażeniem kosztuje tyle, co bazowy ES. Już ES250 był mocno na sterydach względem Camry, a pierwszy ES300 do dziś robi szał, gdzie się nie pojawi.
-
Myślę, że GS kombi by specjalnie nie namieszał w Europie, tak jak i sedan nie namieszał; wysoka cena plus marka jednak nie tak na starym kontynencie doceniana jak <święta trójca> skutecznie uniemożliwiły temu modelowi zamieszanie. Szkoda bo to fantastyczny samochód. Co do Camry kombi to możliwości namieszania byłyby jeszcze mniejsze; nie widzę specjalnie w EU dużych, luksusowych kombi popularnych marek, może poza Superbem i Mazdą 6. Nawet sedanów w tej klasie i rozmiarze jest niewiele: przychodzi do głowy chyba jeszcze tylko Arteon i może Stinger ale to jednak auto o zupełnie innym charakterze. Widocznie nie ma rynku: producenci na pewno mają to dużo lepiej zbadane niż my, skromni kierowcy i fani :-)
Co do wyposażenia to pamięć ustawień fotela kierowcy, a także wyświetlacz HUD i audio JBL dostępne w niższych wersjach niż pakiet VIP za 18 tys zł i jeszcze kilka bajerów extra naprawdę by nie zaszkodziło za tę kasę. O wentylacji przednich foteli czy opcji podgrzewania tylnych nawet nie wspomnę. Tymczasem nawet samościemniające się lusterko wsteczne zostało uznane za jakiś super luksus dostępny tylko w najwyższej wersji wyposażenia :shock: część z tych super luksusów mam w Ravce ale do tej pory nie zdawałem sobie sprawy jaka to łaska ze strony Toyoty <zalamka>
A czego mi jeszcze brakuje w nowej Camry? Dobrego jakościowo weluru w wersji Prestige.. ta wersja zresztą w ogóle nie ma sensu bo prawie niczym nie różni się od Comfort.. i butelkowej zieleni do wyboru.. może będzie po liftingu :laugh:
-
Za to wnętrze Executive z jasną skórą już dość skutecznie przywołuje dobre wspomnienia III gen
Qrcze, właśnie taka miała być (Executive czerwona z beżową skórą).
Wyszła RAVka granatowa z szarą skórą ;). Powód ? Kąt rampowy na wjeździe do garażu okazał się zbyt duży .... grrrr
-
Za to wnętrze Executive z jasną skórą już dość skutecznie przywołuje dobre wspomnienia III gen
Qrcze, właśnie taka miała być (Executive czerwona z beżową skórą).
Wyszła RAVka granatowa z szarą skórą ;). Powód ? Kąt rampowy na wjeździe do garażu okazał się zbyt duży .... grrrr
Wiesz może dokładnie jaki jest kąt natarcia w nowej Camry? Też niestety muszę to brać pod uwagę i dokonać stosownych obliczeń przed ewentualnym zakupem.
-
Pytasz o kąt natarcia czy kąt rampowy ? <kawusia>
-
Pytam dokładnie o to, o co zapytałem: o kąt natarcia, nie zejścia ani też nie o kąt rampowy bo tylko z tym pierwszym może być u mnie problem. Ale jak nie wiesz, to po prostu napisz, znajdę gdzieś albo zmierzę <kawusia>
-
Zatem poszukaj ....
-
O, Kolega - widzę - nowy na forum Witamy
Witam także wszystkich i jeśli są pytania to pytać o camry a postaram się odpowiedzieć.
Do wszystkich polecam kupno bo jest naprawdę godna poleceń luksus naprawdę wysokiej potęgi
wykonanie klasa i na pewno nie oszczędzała na tym Toyota.
-
Mam trochę inne danie o tym luksusie i wykonaniu, ale widocznie mam zły punkt odniesienia ;)
-
Ciekawe jak Toyota rozwiąże następującą kwestię: Camry została wprowadzona do sprzedaży w Europie z prawie 2-letnim opóźnieniem, wobec czego należy się spodziewać, że już w przyszłym roku za oceanem pojawi się facelift XV70. Ciekawe co zrobią wtedy u nas, możliwości jest kilka..
O, Kolega - widzę - nowy na forum Witamy
Witam także wszystkich i jeśli są pytania to pytać o camry a postaram się odpowiedzieć.
Do wszystkich polecam kupno bo jest naprawdę godna poleceń luksus naprawdę wysokiej potęgi
wykonanie klasa i na pewno nie oszczędzała na tym Toyota.
Gratulacje! Jaka wersja? Jak oceniasz wyciszenie przy autostradowej jeździe?
-
O, Kolega - widzę - nowy na forum Witamy
Witam także wszystkich i jeśli są pytania to pytać o camry a postaram się odpowiedzieć.
Do wszystkich polecam kupno bo jest naprawdę godna poleceń luksus naprawdę wysokiej potęgi
wykonanie klasa i na pewno nie oszczędzała na tym Toyota.
Wtrysk pośredni czy bezpośresni? Hamulce ma, czy jak zwykle brak?
-
Wtrysk pośredni czy bezpośresni? Hamulce ma, czy jak zwykle brak?
Pisałem już o tym w październiku.
-
Czy ktos sie orientuje jakie ET ma nowe Camry 2019? Szukam kol zimowych i zadtanawiam sie z jakiego auta podejda.
-
Czy ktos sie orientuje jakie ET ma nowe Camry 2019?
Nie prościej zdjąć koło i zobaczyć? Na ori feldze powinny być wszelkie wymiary.
-
Zdecydowanie prościej zapytać niż zdejmować koło.
Pozostaje tylko kwestia czasu, po którym wymagana informacja będzie dostępna :o
-
Jeszcze nie odebralem auta. A ceny gotowych kol zimowych sa teraz przystepne i jest och sporo.
-
Wtrysk pośredni czy bezpośresni? Hamulce ma, czy jak zwykle brak?
Pisałem już o tym w październiku.
Bardzo pomocna informacja, taka mało pomocna i nic nie wnosząca ;) Szczególnie że łatwiej taką informację znaleźć w internecie niż na forum.
Ma wtrysk pośredni i bezpośredni. Bezpośredni aktywuje się przy dużym obciążeniu.
https://global.toyota/en/powertrain/engine/
https://youtu.be/cWHq-Qr903g?t=104
-
A ceny gotowych kol zimowych sa teraz przystepne i jest och sporo
Jaka cena w/g Ciebie jest przystępna? Daj namiary gdzie jest tanio. Czy są to koła z czujnikami ciśnienia?
Jestem zainteresowany zakupem.
-
Na olx. Mozna kupic cale kola za 3000zl 17cali. Gdzie nowe opony to 2000zl. Z czujnikami oczywiscie.
-
Dzisiaj widziałem 2 szt. nowej Camry.
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
-
Jak wrazenia?
-
Jak wrazenia?
To może ja opiszę swoje.Mam Camry od miesiąca. Przejechane 1500 km w tym jedna trasa ponad 500km (ok 300 autostrada a reszta lokalne drogi). Na Camry przesiadłem się z mazdy 6,a wcześniej jeździłem różnymi Avensisami. Różnica w komforcie jazdy zdecydowana. Teraz mogę napisać,że wreszcie mam dobry samochód. Auto bardzo dobrze wyciszone. Przy prędkościach znacznie ponad autostradowych słychać tylko opony i opływ powietrza. Silnika nie słychać praktycznie wcale. Zawieszenie jest bardzo dobre, choć wolę wersje amerykańską. Hamulce są bez zarzutu. Spalanie jak na tak duże i ciężkie auto bajka. Na tej długiej trasie z autostradą w roli głównej wyniosło dokładnie 6 litrów. Sprawdzone metodą tankowania "pod korek". O dziwo komputer pokazał to samo. Wreszcie mam auto,że nie za bardzo mogę się do czegoś przyczepić. No może fotel kierowcy trochę mnie wkurza,a może mam coś z ciałem nie tak. "Radio" jest do kitu. Próba skorzystania z sterowania głosem,aby do kogoś zadzwonić to horror. Najczęściej dzwoni losowo chyba. To by było na tyle. Auto polecam.
-
O, takich ludzi nam trzeba :good: Wreszczie opinia kogoś, kto auta używa, a nie (jak ja) widział je jedynie w salonie, czy kilka minut na jeździe testowej.
Fajnie, że w miarę obiektywnie opisałeś ten wyrób, bo większość ludzi jak wyda pieniądz, to wszystko jest tak och i ach, że żadne argumenty nie docierają.
Czekamy na dalsze spostrzeżenia po dłuższej eksploatacji.
-
Dodam jeszcze kilka dobrych stron tego auta. Jest to najbardziej "zrywne" auto jakie miałem. Reakcja na dotknięcie pedału gazu jest natychmiastowa i taka,że wciska w fotel szczególnie w trybie sport. Napęd jest bardzo elastyczny i wyjątkowo posłuszny.Auto bardzo dobrze "trzyma się" drogi,układ kierowniczy bez zarzutu. Jak do niedawna nie lubiłem już jeździć,tak teraz chętnie wsiadam do Camry i z przyjemnością jadę. Czy auto jest ładne czy brzydkie,to każdy musi sam ocenić. Dla mnie jest przede wszystkim wygodne i komfortowe. Warte jest tych pieniędzy co trzeba zapłacić.
-
Super opinia! Dzieki bardzo :) ja sie troche zdupilem bo dokladajac 7tysiecy moglem miec wersje Executive a wzialem Comfort + Business. Ja odbieram w polowie lipca, auto juz stoi na salonie. A jak wyglada spalanie autostradami ? Ja bede tylko i wylacznie izywal Camry do jazdy Lodz Warszawa po A2. Jak to wyglada przy 140-160?
-
https://youtu.be/PmOZK-soe9E
To jest to co tygryski lubią najbardziej 301 KM to jest to. Ja teraz mam camry z mocą 278 KM i skorzystał był z tej nowszej wersji.
-
A jak wyglada spalanie
Nie potrafię odpowiedzieć Ci precyzyjnie,bo nie sprawdziłem.Auto po każdym odcinku trasy od odpalenia do "zgaszenia' wyświetla raport o odległości,czasie i spalaniu.Niestety po autostradzie nie sprawdzałem tego.Uważam,że będzie to 6-6,5 pod warunkiem spokojnej jazdy.
-
,
Ja odbieram w polowie lipca, auto juz stoi na salonie
A czemu ono tak długo będzie stać ? Nie masz kasy czy jakieś inne powody? Jak maszyna stoi to ją brać i używać.Warto naprawdę.Mam nadzieję,że jak pojeździsz to zrozumiesz o czym piszę i podzielisz się uwagami ze wszystkimi tutaj obecnymi.
-
Sprzedawca jest na urlopie a pozniej ja ide na urlop. Mam jeszcze Rav4 wiec jest czym jezdzic :)
Sprzedawca zasugerowal ze warto zaczekac wiec w domysle licze jeszcze na jakies gratisy :) apple carplay ma byc w q4 tylko dla TT2 and Go :( wiec bede musial jeszcze dokupic modul...
-
https://youtu.be/PmOZK-soe9E
To jest to co tygryski lubią najbardziej 301 KM to jest to. Ja teraz mam camry z mocą 278 KM i skorzystał był z tej nowszej wersji.
Zeby tylko bylo dostepne XSE w V6 w PL...
-
apple carplay ma byc w q4 tylko dla TT2 and Go
A android auto kiedy? Chodzą plotki,że będzie aktualizacja oprogramowania,ale czy tylko dla TT2 &go. To byłoby świństwo. Mam nadzieję,że TT2 dostanie nowe życie.
-
Znajomy jest sprzedawca w Irlandii. Tam tez maja ten system i takie dostal info. Q4 2019 i tylko dla TT2 and Go...
-
Q4 2019 i tylko dla TT2 and Go..
Ręce opadają
-
To zrozumiałe, kto dopłaci do nawigacji TT2 and Go jak sobie połączy z telefonem i będzie miał za darmo.
CarPlay i AndroidAuto będzie dodatkową zachętą do zakupu fabrycznej nawigacji.
-
To zrozumiałe, kto dopłaci do nawigacji TT2 and Go jak sobie połączy z telefonem i będzie miał za darmo.
CarPlay i AndroidAuto będzie dodatkową zachętą do zakupu fabrycznej nawigacji.
Za rok, dwa bedzie carplay na olx za 800zl :)
-
CarPlay i AndroidAuto będzie dodatkową zachętą do zakupu fabrycznej nawigacji.
Jak będę miał nawigację to carplay czy Andrioid auto, będzie mi mniej potrzebny. Przecież teraz jest mirrorlink i można mieć nawigację z telefonu. A że to licho działa to inna sprawa.
Aygo już ma.
-
CarPlay i AndroidAuto będzie dodatkową zachętą do zakupu fabrycznej nawigacji.
Jak będę miał nawigację to carplay czy Andrioid auto, będzie mi mniej potrzebny. Przecież teraz jest mirrorlink i można mieć nawigację z telefonu. A że to licho działa to inna sprawa.
Aygo już ma.
Aygo ma tylko dlatego ze dostalo system od francuzow. Mirrorlink dziala tylko z mala liczba telefonow. Z iPhonem np. Nie :(
-
Mirrorlink dziala tylko z mala liczba telefonow
I małą ilością przydatnych aplikacji. Na Android auto jest tak samo zresztą.
-
Samochod obejrzany, oplacony, zarejestrowany :) odbior po urlopie. Jak maja skrobnac to lepiej zeby z parkingu na Zeraniu niz u mnie w domu :)
-
odbior po urlopie
Miłego odpoczynku zatem
-
odbior po urlopie
Miłego odpoczynku zatem
Hej. Czy udalo Ci sie ustalic jakie wymiary/wlasciwosci maja felgi do Camry? Wedlug ASO Toyoty. Felgi od Camry pasuja tylko do Camry... zatem zadne od Avensisa, CHRa czy Rav4 nie pasuja :(
-
Aatam pic na wodę. Pewnie każda 17" z ET rzędu 35-45 wejdzie.
Mnie ciekawi jaka tam jest tarcza, bo hamulec wygląda uczciwie, ale jeszcze nie znalazłem w żadnych papierach, także będę musiał pomierzyć przy okazji. Może być kolejna fajna opcja na swapa.
-
Aatam pic na wodę. Pewnie każda 17" z ET rzędu 35-45 wejdzie.
Mnie ciekawi jaka tam jest tarcza, bo hamulec wygląda uczciwie, ale jeszcze nie znalazłem w żadnych papierach, także będę musiał pomierzyć przy okazji. Może być kolejna fajna opcja na swapa.
Wlasnie usiadlem do googla i znalazłem ze wszystkie felgi od Toyoty EU pasują do Camry. To tak samo jak założenie lusterka fotochromatycznego według ASO wiąże się z wymiana calej wiązki a przecież to dwa kable. Plus po stacyjce i masa...
-
Nic nowego. Tak samo jak tarcze z Camry nie pasują do Avalona, Previi, dwóch innych Camry, i w ogóle, ale to zupełnie nie da się ich założyć do MR2, Rav4 czy Picnica :grin:
A fotochromatyczne lusterko to chyba największa porażka z jaką jeździłem. Białej gorączki dostaję, ilekroć muszę używać auta z tym wynalazkiem.
-
Czy udalo Ci sie ustalic jakie wymiary/wlasciwosci maja felgi do Camry?
Niestety nie. Nie zabrałem się za to jeszcze,ale na dniach podjadę do znajomego wulkanizatora i zatem mu to pytanie. Zdejmą koło i wszystko będzie jasne.
Instrukcja podaje tylko 17x7 1/2J.
-
Jaki olej jest zalecany do nowej Camry wg książki serwisowej?
-
0W20
-
0W20
A w mojej instrukcji napisane jest że 0W16
-
Czyli jednak weszli już w tym roku, a nie - jak było obiecywane - w 2020. Patrząc na tempo zmian, to w przyszłym roku będzie 0W8 lane i będą wszystkim na siłę udowadniać, że to jest jedyny słuszny olej, bo auto na nim mniej pali.
Postępu technicznego i chemicznego nie neguję, jednak uważam, że "praw fizyki Pan nie zmienisz", i te wszystkie ekologiczne oleje nie oferują w 100% tego, co olej oferować powinien.
-
Czyli jednak weszli już w tym roku, a nie - jak było obiecywane - w 2020. Patrząc na tempo zmian, to w przyszłym roku będzie 0W8 lane i będą wszystkim na siłę udowadniać, że to jest jedyny słuszny olej, bo auto na nim mniej pali.
Postępu technicznego i chemicznego nie neguję, jednak uważam, że "praw fizyki Pan nie zmienisz", i te wszystkie ekologiczne oleje nie oferują w 100% tego, co olej oferować powinien.
Tzn. Co proponujesz? 0-W30?
-
"praw fizyki Pan nie zmienisz", i te wszystkie ekologiczne oleje nie oferują w 100% tego, co olej oferować powinien.
Jesteś tego pewien? Zawsze mależy korzystać z oleju zalecanego przez producenta samochodu i nie eksperymentować. Ryzyko polega na tym, że w niektórych silnikach rowki olejowe są wystarczająco głębokie wyłącznie dla olejów o wysokiej lepkości. Jednocześnie niektórzy producenci samochodów, jak na przykład BMW Group czy Daimler AG, usilnie przestrzegają przed stosowaniem w samochodach olejów o niskiej lepkości ze względu na konstrukcję ich silników.Jeden olej może w niektórych silnikach bardzo skutecznie pracować, stwarzając jednocześnie ryzyko w innych rodzajach silnika Rozumiem, że wiesz jaka jest konstrukcja silnika lepiej od jego producenta, i daltego proponujesz inny olej niz jest zalecany?
-
Ja właśnie się zachwycam nową camry tylko niesamowicie energia mnie hud
Macie pojęcia jak to ustawić bo widzę tylko górną polowe.
-
Ja właśnie się zachwycam nową camry tylko niesamowicie energia mnie hud
Macie pojęcia jak to ustawić bo widzę tylko górną polowe.
Zakupiles? No to gratki :)
Dzisiaj widzialem w Ustce piekne Camry w kolorze czarnym i wersji Prestige :) piekne auto. Cyknalem nawet fotke. Odpowiedz na Twoje pytanie znajdziesz jak zwykle u Jeffa :) https://youtu.be/jc9K7Epg0OQ
-
Tzn. Co proponujesz? 0-W30?
Nic, jedynie wyraziłem swoją, subiektywną opinię, a każdy niech sobie naleje to, co uważa za stosowne. W naszego HSD leję taki, jak napisałeś - na razie mu nie szkodzi.
proponujesz inny olej niz jest zalecany?
Nie wiem, nie jestem pewny, nie znam się, i niczego nie proponuję, może jedynie za wyjątkiem tego, żebyś przestał siać zamęt na forum, bo od dłuższego czasu jesteś obserwowany, a zachowanie się nie zmienia. Jak dla mnie możesz sobie nawet 0W0 nalać, bo i taki pewnie niedługo będzie dostępny, a że należy lać olej zgodnie z zaleceniami producenta przekonała się większość użytkowników ZZ'ów, jak była akcja z Castrolem, jak również wielu, którzy uwierzyli w oleje Long Life.
-
może jedynie za wyjątkiem tego, żebyś przestał siać zamęt na forum, bo od dłuższego czasu jesteś obserwowany, a zachowanie się nie zmienia.
Jak nie ma argumentów to najlepsze są wycieczki osobiste :o Wyraziłem swoje zdanie , inne od Twojego, w sposób kulturalny a to chyba nie jest zabronione na tym forum? Chyba że sie mylę. :o, ale nie zauwazyłem w swoim poście siania zamętu. Zawsze możesz mi wskazać w którym to było zdaniu. Oczywiście możesz też mnie zbanować, bo linia musi byc jedyna, ta słuszna, a moderator jest nieomylny.
-
Zakupiles? No to gratki
Narazie dostałem na 2 dni i przekonuje żonę która bardziej chce ravke.
Dzięki za filmik - przedstawiłem i jest ok.
Ps. Dziwi mnie że nie ma SIPA a mam chyba najwyższą wersje - chyba że nie wiem jak włączyć ale nigdzie nie widzę przycisku czy ustawień.
Jeszcze jedna rzecz mnie denerwuje to sposób zatrzymywania automatycznego w korku. Pod koniec tak mocno dohamowuje że jest to nieprzyjemne.
-
Silniki Toyoty są ciasno spasowane i dlatego wymagają rzadkiego oleju, w najnowszych modelach 0w-16.
Płynniejszy olej szybciej dociera do tłoków, łożysk korbowodowych, łańcucha rozrządu i innych daleko położonych elementów wymagających smarowania, szczególnie w hybrydach przy częstych rozruchach silnika.
Olej Toyoty posiada również bardzo wysoki wskaźnik lepkości (Viscosity index) - 220, niespotykany u konkurencji.
-
Otrzymałem odpowiedź ze strony Toyoty na zapytanie o dostępność oleju 0W-16:
"W nawiązaniu do Pana pisma pragniemy poinformować, iż olej 0W-16 - nowy produkt - jest już dostępny u naszego dostawcy.
Będzie on dostępny w naszych Serwisach w ciągu kilku najbliższych dni.
Do Pana samochodu można również stosować bez szkody dla silnika olej o lepkości 0W-20.
Prawdą jednak jest, że olej 0W-16 jest szczególnie rekomendowany, gdyż dzięki najnowszej technologii zapewnia najniższe możliwe zużycie paliwa i jednocześnie najwyższą ochronę silnika".
-
Moja Camry odebrana dzis :) swietne auto. Z kazdym kilometrem utwoerdzam sie tylko ze to najlepszy mozliwy wybor :)
Niestety brakuje mi automatycznie skladanych lusterek podczas blokowania drzwi...
-
skladanych lusterek podczas blokowania drzwi
Niestety trzeba ręcznie.To jest tylko Camry a nie Lexus z wyższej półki. Jeden brak tylko?
-
Tylko tego brakuje :) w Stanach maja to w standardzie wszystkie wersje hybrydowe.
No i apple carplay ale to juz jestem zapisany na liscie dystrybucyjnej u sprzedawcy na mailing :)
Jest super cicho, nie mam problemu z lewym lusterkiem, tzn. Z dzwiekiem ktory emituje wiatr. Spalanie na tempomacie 140kmph to jedynie 6.2. Mniej niz diesel! Aurisem 2.0d4d mialbym okolo 7litrow... Nie sprawdzalem predkosci maksymalnej ale pd 80 do 160 idzie rowno, i na autostradzie raczej nie bedzie problemow ze zmiana pasa :) to tak na goraco, jak emocje opadna to pewnie napisze cos wiecej. Na razie musze ogarnac lakier, zabezpieczyc skory, wypsikac preparatem na kuny... bo mi pol auta zjedza.
-
W skrócie co się nie podoba:
- Nawigacja / radio (ale to temat rzeka)
- szum przy słupku B i ogólnie wyciszenie
- brak SIPA
- Stary system LDA (np w corolli jedzie sie na autostradzie o niebo przyjemniej)
-
W skrócie co się nie podoba:
Co to jest SIPA? Jeśli chodzi o wyciszenie to chyba trochę przesadzasz.Rozwiń temat LDA.
-
szum przy słupku B i ogólnie wyciszenie
Masz możliwość pomierzenia tego ? Ja się wybieram na jazdę testową z sonometrem, bo to już niejeden mit "cichego" auta rozwiało.
-
Sipa to automatyczne parkowanie.
Wyciszenie jest lepsze niż w verso ale nie dużo. Poza tym szum przy uchu jest męczący. Slysze go ja i moja żona jako pasażer.
Mój klient też ma camry i jest dokładnie to samo.
LDA odbija się od lini i jedzie życzeniem - w corolli jedzie środkiem.
-
Szum przy slupku B jest dosc dobrze opisany na Toyotanations i ogolny problem zgloszony do Toyoty. Ja na szczescie tego problemu nie mam, ciekawe dlaczego jedne auta go maja a drugie nie...
Camry ma TSS P a Corolla TSS2. Camry jest konstrukcyjnie z 2017 roku i dlatego ten patent nie zostal zainstalowany. Jadac na autostradzie w TSS2 wkurza mnie namolnosc tego systemu. Nawet jak cos chce ominac to ciagnie mnie do srodka
-
Wyciszenie jest lepsze niż w verso ale nie dużo
Ja przesiadłem się z Mazdy 6 na Camry i uważam,że teraz dopiero to jest auto. Różnica w wyciszeniu zdecydowanie zauważalna. Nawet przy prędkościach ponad autostradowych jest w miarę cicho. U mnie słychać dość wyraźnie opony i przy dużych prędkościach "grają" lusterka. Nie jest to coś bardzo upierdliwego. Trzeba zdać sobie sprawę,że to jest auto za 150kzł i jak za te pieniądze spełnia nawet z nawiązką moje oczekiwania.
-
Jadac na autostradzie w TSS2 wkurza mnie namolnosc tego systemu
A Mechu ma zupełnie odmienne zdanie. I jak to jest?
-
Masz możliwość pomierzenia tego
Ja jutro zrobię pomiar. Dzisiaj jestem już po piwie,więc nie dam rady.
-
Masz możliwość pomierzenia tego
Ja jutro zrobię pomiar. Dzisiaj jestem już po piwie,więc nie dam rady.
Po piwie nie rób, bo Ci wyjdą promile a nie dB :grin:
Jeśli masz możliwość, to zrób na postoju (silnik odpalony i zgaszony), a potem przy standardowych prędkościach, 50, 90, 130, 160 czy ile tam się tym da pojechać ;)
Ciekawy jestem wyników, jak również ile da się z nich urwać. Muszę w końcu obadać to na spokojnie i popatrzyć, co się da poprawić, tylko wiecznie czasu mało...
-
Po piwie nie rób, bo Ci wyjdą promile a nie dB
Mierzyć z krzywą A czy C?
-
A, bo bardziej odpowiada temu, co słyszy ludzkie ucho.
C jest stosowane do przemysłu, maszyny, i takie tam, także nie jest do końca miarodajne w odniesieniu do tego, co odczuwamy.
-
Nawet jak cos chce ominac to ciagnie mnie do srodka
Używasz kierunkowskazów?
Różnica w wyciszeniu zdecydowanie zauważalna. Nawet przy prędkościach ponad autostradowych jest w miarę cicho. U mnie słychać dość wyraźnie opony
Różnica może i jest ale nie tego oczekiwałem - chyba że w wersji mam za cicho ;)
Ale opony to rzeczywiście pomyłka - grają zależnie od asfaltu.A Mechu ma zupełnie odmienne zdanie. I jak to jest?
Przejdź się sam i zdecyduj - nie wszyscy muszą mieć to samo zdanie.
-
Przejdź się sam i zdecyduj - nie wszyscy muszą mieć to samo zdanie.
No właśnie to miałem na myśli.Mnie LDA nie przeszkadza. Używam kierunkowskazów i ten układ wtedy nie istnieje.
-
Jeśli masz możliwość, to zrób na postoju (silnik odpalony i zgaszony)
Z tym będzie problem.Silnik uruchomi się jak będzie musiał uruchomić klimę,a ta będzie wprowadzała dodatkowy hałas.Jak zgaszony to nie za bardzo jest co mierzyć. Chyba tylko to "wspaniałe" radio-:)
W ruchu zrobię pomiar przy pracującym silniku spalinowym jako zrównoważony poziom dźwięku A.
-
Gaz i hamulec jednoczesnie i odpali.
-
Ale od razu po puszczeniu gazu zgaśnie. Lepiej go odpalić w awaryjnym, wtedy będzie chodził cały czas :)
-
Mechu, niestety w mojej wersji nie bylo kierunkowskazów. A tak na serio, to TSS2 przeszkadzała mi bardzo w Corolli. Mam TSS w Rav4 i jestem zadowolony. Może kwestia przyzwyczajenia.
Jesli uważasz ze w Camry jest tylko trochę lepiej niż w Verso odnośnie hałasu to odpuść sobie RAV4 bo jest słabiej wyciszone.
-
Lepiej go odpalić w awaryjnym, wtedy będzie chodził cały czas
To znaczy jak?
-
To activate maintenance mode (Without using Toyota's Intelligent Tester computer):
1. With foot off the brake pedal, tap the power switch twice to put it into Ignition On mode. (If you see a green READY light come on, you've actually done it with your foot depressing the brake pedal)
2. Leave the shifter in the P position, and then fully depress and release the accelerator pedal fully twice.
3. Move the shift lever to the N position (need to press the shift lock button to allow the lever to shift out of P), and then fully depress and release the accelerator pedal fully twice.
4. Move the shift lever back to the P position, and then fully depress and release the accelerator pedal fully twice. At this point the display will say something like "FWD Maintenance Mode"
5. Then depress the brake pedal and press the power button to start the engine.
Do all of this inside 60 seconds.
Important: Do not drive vehicle when in maintenance mode.
-
Po piwie nie rób, bo Ci wyjdą promile a nie dB
No to przed piwem pojeździłem trochę z sonometrem i to co wyszło poniżej
30km/h -ok 51db (50.5-51.5)
40.....-ok 55
60.....-ok 59
100...-ok 64
140...-ok 69
na postoju z pracującą klimą -46
bez klimy 41.5
Hałas mierzony na asfalcie dość szorstkim,czyli dodatkowe dB
Co ciekawe różnica pomiędzy jazdą na elektryku a spalinowym przy prędkości 70km/h wychodzi momentami max 1 dB
Hałasują głównie opony, które u mnie słychać wyraźnie.
Przy prędkości 120km/h zaczyna być delikatnie słychać lewe lusterko,a przy 140 już dość wyraźnie,ale nie upierdliwie
-
To chyba rzeczywiście szorstki ten asfalt albo opony koszmarnie głośne, albo... Pytanie czym to mierzyłeś ?
Spodziewałem się czegoś na poziomie max 60dB przy 100 i moooże pod 64-65dB przy 140-150.
Mocno mnie zaciekawiłeś, zdecydowanie przy najbliższej okazji się przejadę na testy, bo pomiar pomiarem - skutki wychodzą przy długich godzinach za kółkiem w takim jazgocie, ale na krótkich trasach to bardziej się liczy odczucie, tzw. komfort akustyczny.
69@160 mieliśmy w wygłuszonej 3gen, a to przecież 25 lat postępu, kąt natarcia szyby, wycieraczki na wierzchu, nadkola tylne gołe... dżizas, toż Peżot 301 w bazowej, gołej wersji, miał 69@130, nie wierzę, że nowa Camry jest aż tak głośna... seryjny RX400h miał 68@140 przed, i 63@140 po wygłuszeniach.
-
No to chyba mam pierwsza awarie... nie dzialaja mi czujniki parkowania z przodu... oraz alarm z karta prozy ktora musze aktywowac ciagle zeby odjechac. Troche mija to sie z celem dostepu bezkluczkowego :)
-
W Camry czujniki parkowania są montowane w fabryce, czy robi to ASO?
-
Nie wiem czy to nie kwestia wersji, bo w pokazówkach, które oglądałem jedna miała wyglądające na fabrykę, a druga jakby je ktoś dokładał. W sensie, że nie były takie same, tylko różne.
-
To jest właśnie najgorsze, że zamawiasz fabrycznie nowy samochód, fabrycznie złożony i spasowany i jacyś "mistrzowie" od wiertarki, klucza i młotka w ASO rozbierają, wiercą w nowym fabrycznym samochodzie. Gadki, że wszyscy są przeszkoleni i wykonują swoją robotę profesjonalnie do mnie nie przemawia. Ja zamawiając Toyotę stesty, czy niestety od razuje rezygnuję z autolaramu i czujników parkowania jakby były montowane przez "magików" z ASO. Co innego jak montaż czujników parkowania robi się na etapie składania samochodu w fabryce.
-
W Camry czujniki parkowania są montowane w fabryce, czy robi to ASO?
Fabrycznie
-
opony koszmarnie głośne, albo... Pytanie czym to mierzyłeś ?
Opony są bardzo głośne i jest to nie tylko moja opinia. Czym mierzyłem? Napisz na priv to Ci pokażę. Nie jest to byle jaki sprzęt,ale też nie super profesjonalny. Ot taki nie najgorszy +-1.5dB.
W wyjaśnieniu uzupełnię jeszcze że stosowałem stałą czasową 0.125s co też ma znaczenie w wynikach. Stosując 1s wyniki wyjdą niższe. O ile nie umiem w tej chwili powiedzieć ,mogę zrobić taki pomiar.
Subiektywnie na moje ucho auto jest ciche i trasy rzędu 250-300 km nie powodują zmęczenia ucha. Pomiary robiłem na A1,gdzie był dość spory ruch ,więc coś z otoczenia też mogło się dodać.
Posiadam wersje comfort,więc może mam inne (czytaj gorsze) gumy niż w wersjach wyższych.
-
niestety od razuje rezygnuję z autolaramu i czujników parkowania
Czujniki parkowania są fabryczne. Masz nawet je w menu i wyświetlają się na wyświetlaczu miedzy zegarami. Natomiast auto alarm jest dla mnie zagadką. Na szybie jest naklejka Toyota alarm,ale czy on jest w moim egzemplarzu nie wiem. Ponoć jest,ale nie umiem tego sprawdzić. Sprzedawca tak twierdzi,ale trzeba podejść do tego ostrożnie.
-
Udalo mi sie zmusic czujniki parkowania przednie do dzialania po resecie ustawien. Dzialaly dokladnie jeden raz... wiec musze sie umowic w ASO na wymiane.
-
Przydało by się sprawdzić głośność dla lewego i prawego ucha.
Przy dysproporcji odczucia są bardziej negatywne niż pokazują to liczby.
-
Czy ktos z Was wie do czego sluzy Gadżet oraz gdzie jest wyswietlany?
Czy mozna ustawic gdzies srednie spalanie z podrozy? Np. Wyjezdza z domu do pracy 150Km i jak sprawdzic jakie bylo srednie spalanie?
Jak zresetowac spalanie laczne?
Ogolnie wyniki spalania: jazda normalna, z wyprzedzaniem podmiejska: 5.8
Jazda tzw. Emerycka( osatnio moja ukubiona) spalanie 3.5 litra podmiejska
Autostrada, tempomat na 140 co na GOS daje jakies 135 spalanie 5.9.
Staram sie staram ale 6 nie udaje mi sie miec z przodu.
-
gdzies srednie spalanie z podrozy
Masz na koniec podróży czyli od startu do stopu raport czyli czas ,odległość, spalanie,ale Tobie chyba chodzi o coś innego. Jeśli tak to resetujesz sobie średnie spalanie i masz średnie od momentu wyzerowania. A resetujesz przytrzymując przycisk OK kilka sekund.
-
A gdzie sie wyswietlaja te statystyki podrozy?
-
A gdzie sie wyswietlaja te statystyki podrozy?
Jak kończysz etap podróży przekładasz wajchę na P,zdejmujesz nogę z hamulca i naciskasz przycisk POWER. Na wyświetlaczu pomiędzy zegarami zobaczysz to co Cię interesuje.Dane wyświetlają się kilkanaście sekund,akurat tyle byś spokojnie sobie popatrzył.
Pamiętaj o zwolnieniu pedału hamulca,bo przy naciśniętym tylko Ci mignie i koniec.
-
Oooo super! Zaraz przetestuje! Zazwyczaj jak konczylem podroz to wyskakiwalem z auta jak najszybciej :)
-
Wszystko dziala. Piekne bardzo!
Zalozylem felgi z Avensisa 2018. Pasuja idealnie.
-
Zalozylem felgi z Avensisa 2018. Pasuja idealnie
Z czujnikami ciśnienia czy bez?
-
Na razie tylko przymierzalem. Felgi do Camry maja ET45 114.3 x5 rozstaw śrub. Powoli zaczynam sie zadtanawiac czy inwestycja w cale kola sie zwroci. Na razie na olx nie ma nic ciemawego.
-
Felgi do Camry maja ET45 114.3 x5 rozstaw śrub.
Et zależy od modelu felgi czyli inaczej od wyglądu i nie jest krytyczne.Nie może być za małe oczywiście. Ja kupiłem felgi ATS Twister na oponeo i mają ET 45.Kupiłem też czujniki ciśnienia,ale póki co serwis nie daje rady ich sklonować,bo sprzęt jakim dysponują nie zna Camry. Czekają na upgrade oprogramowania.
-
ET nie jest krytyczne ale jak bedzie za male to felga bedzie obcietac o zaciski. Wziales 17 czy 18?
-
Właśnie odebrałem w zeszłą środę nową Camry Executive z salonu. Super auto, fajnie się prowadzi. :-)
Nawigacja nie miała nowej mapy dzisiaj wgrałem 2019v1.
Mirorlink nie działa z Samsung S8, aplikacji brak jest tylko eStore i nic nie można pobrać ani kupić.
W trasie super się prowadzi, a w mieście jeszcze lepiej. Ten start z silnika elektrycznego to jest to, wszyscy zostają w tyle.
Spalanie przyzwoite na autostradzie 6 L. Ogranicznik prędkości na 195 km/h, przyspieszenie płynne.
Dużo elektroniki, czujniki działają super.
Auto zabezpieczone Toyota ProTect.
Pytanie: Jak zabezpieczyć skóry ?
-
Ja zabezpieczylem srodkiem od K2. Jest to jeden z wielu srodkow na rynku, jednak wprost podkreslajacy ze mozna nim impregnowac nowe auta. Auron chyba sie nazywa.
Cala mase kosmetykow mam od ADBL. Swietne sa. Szczegolnie na usuwanie owadow z maski
U mnie przy 140 spalanie spadlo do 5.7. Po miescie to od 3.6 do 4.2. Jestem pod wrazeniem jak malo to auto spala paliwa.
PS. Witamy w gronie uzytkownikow nowej Camry :). Ja jutro jade na serwis w celu naprawy dodatkowego immobilizera.
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/ab6120c5ac77.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/ab6120c5ac77.jpg.html)
-
Wziales 17 czy 18
17" Wolę mieć wyższą oponę.Lepiej się jeździ po krawężnikach -:)
-
Wziales 17 czy 18
17" Wolę mieć wyższą oponę.Lepiej się jeździ po krawężnikach -:)
Ok. Ja mysle o 18. Natomiast jest to ciagle pytanie; komfort i niskie spalanie czy wieksza fela :)
-
Mirorlink nie działa z Samsung S8
Działa tylko trzeba trochę pokombinować. U mnie działają Mapy,Yanosik ,Waze (nie wszystkie funkcje i z pewnymi ograniczeniami) ale prowadzą do celu. Działają też inne programy np Youtube.
Ja nie mam S8,ale działa na 100%.
-
komfort i niskie spalanie czy wieksza fela
Wybór należy do Ciebie.
-
Cześć ,
Z autami Toyoty zwiazany jestem od 20 lat :-) , dwa miesiace temu już byłem zdecydowany na nowy RAV4 ,
Wsiadłem do CAMRY , pojeździłem 3 dni.. i miesiac temu odebrałem nowy wersja Ex +V :-)
Aktualnie lekko ponad 3tys jest bardzo dobrze . szerzej za kilka dni
pozdrawiam
-
Cześć,
Przymierzam się do zakupu nowej Camry. Czy osoby użytkujące ten model mogą powiedzieć coś w kwestii prędkości maksymalnej i wyciszenia? Auto będzie użytkowane na trasie Warszawa - Berlin we wczesnych godzinach porannych, więc możliwość utrzymania prędkości ok. 170km/h i poziom hałasu są kluczowe.
Odnośnie prędkości maks. dane techniczne mówią o 180km/h, ale kilka opinii znalezionych w necie mówi, że jest nieco wyższa. Może ktoś to skomentować i jak się auto zachowuje przy tych 170 - czy czuć, że zbliża się do końca możliwości/hałasuje niemiłosiernie? Na jeździe testowej na maksymalna prędkość którą można było rozwinąć z uwagi na ruch to 120km/h.
Jeśli idzie o hałas, widzę, że ktoś próbował mierzyć, a były dalsze próby? Co z tym lusterkiem / słupkiem od strony kierowcy?
Pozdrawiam,
Tomek
-
Wez auto na 2 dni i sam sprawdz - innego wyjscia nie ma.
Dla mnie ten szum przy 155 licznikowych byl meczacy.
Predkosc max jest ograniczona elektronicznie i nie wiaze sie z brakiem mocy. Po prostu przy 180kmh(rzeczywiste) przestaje przyspieszac.
-
Cześć,
Przymierzam się do zakupu nowej Camry. Czy osoby użytkujące ten model mogą powiedzieć coś w kwestii prędkości maksymalnej i wyciszenia? Auto będzie użytkowane na trasie Warszawa - Berlin we wczesnych godzinach porannych, więc możliwość utrzymania prędkości ok. 170km/h i poziom hałasu są kluczowe.
Odnośnie prędkości maks. dane techniczne mówią o 180km/h, ale kilka opinii znalezionych w necie mówi, że jest nieco wyższa. Może ktoś to skomentować i jak się auto zachowuje przy tych 170 - czy czuć, że zbliża się do końca możliwości/hałasuje niemiłosiernie? Na jeździe testowej na maksymalna prędkość którą można było rozwinąć z uwagi na ruch to 120km/h.
Jeśli idzie o hałas, widzę, że ktoś próbował mierzyć, a były dalsze próby? Co z tym lusterkiem / słupkiem od strony kierowcy?
Pozdrawiam,
Tomek
Predkosc maksymalna to 195kmph. Na GPs jest wtedy 188kmph. Auto zachowuje sie komfortowo, nie jest glosno, jest stabilnie. Nie czuc podmuchow wiatru. Jak osiagnie zadana predkosc to pbroty spadaja i silnika nie slychsc. Natomiast spalanie przy 170 to raczej bedzie okolo 9-10 litrow. Gazu nie zalpzysz. Przy 170 to raczej brac diesla, nowego superba lub passata. Ja jak ustawiam teraz na A2 tempomat na 140-145 to spalanie 5.9
-
Cześć :)
Mam pytanie odnośnie świateł Pure-Led, które występują w wersji Executive, czy one sa adaptacyjne/skrętne? W salonie nikt na to pytanie nie umiał mi odpowiedzieć, ogólnie słabo zorientowani są handlowcy. Pytam, bo pod ta samą nazwą handlową mam w swoim Avensis zwykle samopoziomujące ledy i liczę, że flagowa fura Toyoty w najbogatszej wersji daje coś więcej. Każdy w salonie próbuje coś na szybko wyczytać z katalogu, ale katalog przyjrzałem sam i nic więcej o światłach tam nie ma, poza tym, że w słabszych konfiguracjach nazywają światła główne ?led? a w executive ?pure-led?
Z góry dziękuje za odpowiedź.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Tak jak w Avensisie. Razem z kreceniem kierownica skrecaja sie swiatla. Swiatla drogowe sa wlacz i wylacz. Nie sa to matrixy.
-
Tak jak w Avensisie. Razem z kreceniem kierownica skrecaja sie swiatla. Swiatla drogowe sa wlacz i wylacz. Nie sa to matrixy.
Dziękuje za szybką odpowiedź. Ja mam Avensisa w wersji Premium i nawet skrętnych ledów nie mam, co więcej pod obciążonym samochodem świecą bardzo krótko.
Camry odbierać mam we wrześniu, wybrałem właśnie wersje executive :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Dobry wybor :) ja dzisiaj swoja zrobilem trase 15,4 km ze srednim spalaniem 3,4 lotra. Lool. Jak bym wiedzial jak dorzucic zdjecie to bym wkleil
-
Dzięki, żałuje tylko, że nie będę mieć HUD i JBL, ale już w całym pakiecie VIP wypadało bardzo drogo. Nie ukrywam, że nie mogę się już doczekać odbioru!
A zdjęcia najłatwiej dołączać używając Tapatalk?a
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190809/8ff0dff8da0420581c2ab04b1abe98a2.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Widzę, że się szybko zaprzyjaźnię z nową Toyota

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190811/9943ee002cc6c9ab894840dc098844f9.jpg)
Takie mam do wyboru. Oryginalne kola Toyota. Lewe z Avensisa a prawe z Corolli.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Takie mam do wyboru. Oryginalne kola Toyota. Lewe z Avensisa a prawe z Corolli.
Obie są ciekawe, nie wiem, która fajniejsza, ale zostałbym z pewnością przy oryginalnej z Camry, chyba, że mówimy o zimowych. Ładnie prezentuje się całe aut. Też będę mieć Attitude Black. Pozdrawiam :-)
-
Tak. Zimowy zestaw. Oba zestawy kol nowe. Teraz jest duzo do wyboru. Te wyrwalem po 2500zl.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Bardzo tanio, ale do tego jeszcze czujniki ciśnienia to jakieś 800 zł. za komplet.
-
Czujniki byly w kolach. Trzeba je wprogramowac. Koszt 40zl.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Dzięki, może tez się rozejrzę, choć w moim Avensis nie kupowałem kół na zimę, a jedynie robiłem przekładki. W tej sytuacji mógłbym dokupić felgi 17? i wykorzystać opony z Avensis.
Pomyśle o tym. Myśle też o zrobieniu powłoki ceramicznej na lakierze. Ponoć warto, szczególnie na nowym.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Tak. Warto dokupic same felgi z czujnikami. Czujniki mozna sciagnac z aliexpress za 200zl. Lub w Polsce uzywane w tej kwocie. Felgi mozna rowniez kupic nowe lub uzywane. Ja mam wlasnie komplet z Avensisa.
Ja celowo nie robilem powloki, efekt utrzymuje sie rok czasu, cena 2200. Trzeba robic reloady po 120-150zl, odtykac pory itd itp. Oba swoje samochody woskuje woskiem premium Soft 99 Fusso Coat 12. Efekt hydrofobozacji jest super. Do tego dokupione kosmetykow ADBL. Sa rozne opinie. Jedno wola wosk, inni ceramike. Do tego wycieraczka w plynie Soft 99 Glaco.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Dzięki za praktyczne porady. Pomyślę o tym jeszcze. Mojego Avensisa niczym nie zabezpieczyłem i nie pielęgnuje, a lakier bardzo delikatny, więc drobne zarysowania/uszkodzenia gdzie niegadzie są (jednak dramatu nie ma, a przejechane prawie 50 kkm), dlatego chciałbym nową furę czymś zabezpieczyć.
-
Apple Carplay i Android auto pokazalo sie w cenniku Corolli. Tylko czekac az pojawi sie w Camry i Rav4.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Wlasnie aktywowalem sobie otwieranie okien z kluczyka za pomoca interfejsu Carista :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Super! Ciekawe czy da się aktywować zamykanie lusterek wraz z centralnym zamkiem, bo tego Camry niestety nie ma.
Poza tym mam pytanie, czy to wymaga jakiejś większej wiedzy technicznej, czy takie modyfikacje można jakoś szybko ogarnąć przez laika?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Przez laika :) mam jakas funkcje od lusterek ale chyba nie dziala. Dodatkowo jak nie zadziala to juz w garazu czeka chinski zestaw do skladania lusterek :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Dzięki bardzo za podpowiedź. Lusterka w sumie najbardziej by się przydały, potem może domykanie okien. No i najważniejsze, żeby nie było problemu w ASO przez te modyfikacje.
Jak Coś z lusterkami Ci się uda to poradź proszę co zrobić. Na pewno z takiej modyfikacji chciałbym skorzystać.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Lusterka sa Plug and Play. Bede montowal w sobote.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
To czekam na informacje jak poszło i jak to działa. Dzięki raz jeszcze za praktyczne porady!
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Wszystko dziala tak jak nalezy :) montaz to 5 minut.
Kupilem dokladnie ten zestaw: https://youtu.be/Ia6I39aMN3Y
Czyli jak raz nacisne na blokade zamka to sie lusterka same skladaja. Jak raz nacisne na ktwarcie to lusterka sie rozkladaja.
Jak dlugo przytrzymam zamknij to okna ida w gore. Jak dlugo przytrzyman otworz to okna ida w dol.
Dodatkowo zamontowalem kilka zarowek led T10 W5W od Philipsa extreme 6000k w srodku oraz w drzwiach. Na ten moment poza Carplay i chusteczkowych czujnikow parkowania w wersji Comfort i Prestige nie mam wiecej uwag :)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190823/47c7325f9fa134400b2f88aa5ff660eb.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190823/342ac9f018885a2662ecd365ecb6c200.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
No właśnie o to mi chodzi, ale szczerze, nie wyobrażam sobie rozbierania boczków drzwi i przełączania tych wszystkich kostek samemu w nówce sztuce! Ja swoją dopiero we wrzeniu odbiorę. Chyba poczekam, aż trochę okrzepnę w tej nowej bryczce i może zlecę to jakimś fachowcom(?)
Ale to właśnie jest to czego brakuje w nowej Camry niezależnie od wersji wyposażenia. Myśle, że Toyota celowo zostawiła takie ?braki?, żeby Lexus ES mógł się czymś wyróżniać. Do bolączek zaliczę też brak pamięci ustawień fotela oraz podgrzewanej kierownicy.
Dzięki Kolego za podpowiedź.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
I wentylowanych foteli :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
W tzw. Miedzy czasie dolozylem jeszcze koncowke wydechu. Chcialem kupic oryginalna akcesoryjna ale w Toyocie jeszcze nie ma. Ma byc pozniej.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190823/3932217d5b4a5a9f6445967d00ab72e5.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Świetnie wyglada

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Felgi do Camry maja ET45 114.3 x5 rozstaw śrub.
Et zależy od modelu felgi czyli inaczej od wyglądu i nie jest krytyczne.Nie może być za małe oczywiście. Ja kupiłem felgi ATS Twister na oponeo i mają ET 45.Kupiłem też czujniki ciśnienia,ale póki co serwis nie daje rady ich sklonować,bo sprzęt jakim dysponują nie zna Camry. Czekają na upgrade oprogramowania.
Jacek, czy udalo Ci sie zapeogramowac czujniki? Jakie kupiles? Ja dostalem info ze trzeba jechsc do ASO. Koszt operacji 99PLN. Nikt lokalnie nie ogarnia tematu.
Kupilem interfejs Carista ale jedynie moge wymienic main set. Drugi set czujnikow nie jest dla mnie dostepny.
-
Jacek, czy udalo Ci sie zapeogramowac czujniki
Tak. Zrobił to sprzedawca z firmy oponeo. A dlatego sprzedawca,bo wulkanizator nie wiedział,że czujniki do Camry są takie same jak w CHR. Gdyby to wiedział to by to zrobił. Koszt programowania 0zł. Teraz jest tak,że po zmianie koła auto się nie zorientuje.
-
Nikt lokalnie nie ogarnia tematu.
podaj im informację,że czujniki są takie same jak w CHR i wszystko wtedy jasne
-
Ok. Dzieki. Czujniki to model PMV-C215. Musze zakupic.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Kupilem interfejs Carista
A gdzie jest gniazdo do podłączenia?
-
Obd2 pod kolanem koerowcy
-
Jestem nowy w Toyotach, chce Wam trochę subiektywne ocenić moje odczucia związane z Camry. Przejechałem Camry już ponad 2 000 km i ma wady. Fakt system nie rozpoznaje znaku terenu zabudowanego, klima mogłaby działać lepiej, plastiki mnie walą więc nie sprawdzałem ich miękkości, zestaw multimedialny i nawigacja pewnie mogłyby być lepsze , system naprowadzania na pas ruchu nie jest idealny. ALE tym samochodem się jeździ, reaguje super na gaz, normalnie muskasz pedał gazu i masz nagle 20 km więcej na liczniku, na niskich prędkościach to chodzi jak benzyna turbo, na wysokich jak disel. Jest cichy, nie wierzcie w bajki o skrzyni e-cvt że głośna, po prostu jak wciśniesz mocno gaz to słychać dźwięk jak na niskim przełożeniu przy większej niż standardowej skrzyni biegu. Spalanie bajka, w mieście między 5 a 6, w trasie przy prędkości 120 takie samo i co 10 km o 1 litr większe (testowane do 140 - 7,6) - nie wierzcie w bajki o spalaniu w trasie 10 litrów, to nie ta generacja napędu hybrydowego. Bardzo przyjemnie się prowadzi. Widziałem narzekania na podparcie nóg w fotelu, mam 182 cm nie widziałem różnicy od poprzedniej Insignii (za to podparcie lędźwiowe jak w każdej Toyocie słabe). Samochód super na trasę. Automatyczny tempomat bajka, działa i przy dużych prędkościach i toczeniu się na bramkach, czy w korkach. Polecam dla każdego kto lubi dynamicznie ruszyć pod świateł, nie rozpędza się powyżej 180 i ceni niskie spalanie i komfort braku wizyt w warsztacie (hybryda + Toyota) :) Dla mnie super jak na razie, w porównaniu do poprzedniego traktora :)
-
Dziękuje Kolego za obszerna recenzje, opartą na własnych doświadczeniach. Ja na swoją Camry dopiero czekam. Zamówiłem (trochę w emocjach) wersje Executive, a teraz na chłodno analizując myśle, że Comfort (bez pakietu) zupełnie by mi wystarczył. W tym aucie najważniejszy jest silnik!
Cała reszta to miłe dodatki.
Serdecznie pozdrawiam.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
myśle, że Comfort (bez pakietu) zupełnie by mi wystarczył. W tym aucie najważniejszy jest silnik!
Chyba dobrze myślisz. Ja od 3 m-cy jeżdżę Comfortem i w zasadzie jestem bardzo zadowolony. Najważniejsza rzecz to jak samochód jeździ,a reszta to jak fajnie określiłeś miłe dodatki. Zresztą Comfort ma ich sporo. Nie mogę dać sobie rady tylko z głosowymi poleceniami dotyczącymi telefonu. Miła pani bardzo częste twierdzi,że nie wybrano urządzenia multimedialnego lub nie znalazła takiej stacji. Czasami działa to w miarę dobrze,ale w moim przypadku rzadko. Nie mogę załapać co jest nie tak. A może ktoś z was wie co jest ze mną nie tak?
-
Jedyne radio jakie mi wybiera glosowo to Radio zet. I jest to chyba kodowane z RDSu.
System ma problem ze zmiekczeniami. Np. Babcia, ciocia. Ale jak wybiorę imie typu Agata czy Bartlomiej to nie ma problemu.
-
Ale jak wybiorę imie typu Agata czy Bartlomiej to nie ma problemu.
A co robisz po wejściu do auta? Coś ustawiasz na "radyjku"?
-
Nic nie robie. Naciskam jedynie klawisz na kierownicy. Mowie: zadzwon do: bartlomiej. I tyle. Dzwoni. Ale zauwazylem ze nie pokazuje mi na ekranie smsow z iPhonea. W CHr i rav4 znowu pokazuje. Wiec nie wiem o co cho..
-
Mowie: zadzwon do: bartlomiej. I tyle.
No to mnie jest to bardziej skomplikowane,bo ja mam podłączony telefon po kablu USB (z powodu nawigacji). Musze sprawdzić jak działa bez tego.
-
Ale zauwazylem ze nie pokazuje mi na ekranie smsow z iPhonea. W CHr i rav4 znowu pokazuje. Wiec nie wiem o co cho..
Mialem taki sam problem w mojej Avensis i musiałem na swoim telefonie w ustawieniach bluetooth Toyota touch 2 odhaczyć zgodę na wyświetlanie wiadomości.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Dzieki! Faktycznie bylo odznaczone :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
w testach RAV4 FWD Hybrid czesto podnoszony jest problem czestej utraty przyczepności ze wzgledu na spory moment obrotowy, szczegolnie przy skreconych kolach. Czy problem występuje w Camry? W cenie z pewnością lepiej wyciszonego i jak dla mnie, ladniejszego Camry, można nabyc o wiele bardziej praktyczna dla przecietnej rodziny, ale tez chyba lepiej wyposazona Rav4 Hybrid i-AWD comfort+ style, wiec jest sie nad czym zastanawiac....
Wysłane z mojego SM-A530F przy użyciu Tapatalka
-
Jest 218KM wiec na skreconych kolach w wiekszosci samochodow bedzie problem z przyczepnoscia. Ale nie radze, szczegolnie zima. Szkoda przegubow :) gdybym mial taki sam problem jak Ty to wybralbym RAV4 ze wzgledu na pakownosc. W swojej rav4 wrzucam boxa na dach i jest dodatkowe 480litrow na natry i inne sprzety. W Camry nawet nie wiem czy jest mozliwosc dolozenia boxa.
-
Część, jestem zainteresowany kupnem nowej Camry, nawet miałem ja na dwa dni do jazdy. Mam 3 spostrzeżenia ujemne,
Brak Apple i Android, brak składanych lusterek po zamknięciu i nie wiem czy siedzisko kierowcy nie jest zbyt krótkie.
I to jest tylko tyle, a generalnie auto jest po prostu rewelacyjnie.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Brak apple carplay i android auto - ma byc niedlugo aktualizacja.
Brak skladanych lusterek - mozna dolozyc modul za 90zl z aliexpress. Dziala lepiej niz dobrze :).
Za keotkie siedziska - tutaj nie pomoge. Moze przeszczep z ESa :)
-
Z tą aktualizacją niby ma być ale to nic pewnego, jeszcze do końca nic nie wiedzą, problem polega na tym że Camry jest produkowana w Japonii i to tam muszą ten.problem rozwiązać.
Moduł tak słyszałem, pytanie czy ktoś to już, montował sam czy jak i czy działa rownież przy zamykaniu z klamki. Pozdrawiam
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Tak. Pisalem o tym z kilka postow wczesniej. Jest plug and play. Zadnych ciec kabli. Wtykasz w oryginalne zlacza. Operacja to 15 minut z piwkiem.
Jak nie bedzie carplay to trzeba bedzie dokupic kabel s video :)
-
brak składanych lusterek po zamknięciu
Można z palca złożyć przecież. To automatyczne składanie ma też wadę-zima i mokry śnieg lub deszcz i po lusterkach. Tak zrobiło się w Mikrze mojej żony. Musi być możliwość odłączenia tej automatyki.
-
Witam a można jakiś link do tego modułu lusterek
-
108,97 zł | Auto składane lusterko do Camry samochodów Auto power lustra bliżej
https://s.click.aliexpress.com/e/O5MGBOso
Link do filmu instalacyjnego wrzucalem juz wczesniej.
Bardzo polecam. Ja parkuje inw domu i w pracy w garazu wiec zima mi nie straszna :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
brak składanych lusterek po zamknięciu
Można z palca złożyć przecież. To automatyczne składanie ma też wadę-zima i mokry śnieg lub deszcz i po lusterkach. Tak zrobiło się w Mikrze mojej żony. Musi być możliwość odłączenia tej automatyki.
Zgadzam sie w 100%. Toyota spierdzila tylko jedna sprawe. Skladanie lusterek powinno byc w dowolnym momencie. Nie tylko na wlaczonym zaplonie...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ja parkuje inw domu i w pracy w garazu wiec zima mi nie straszna
No to burżuj jesteś :-) Takie auto by tylko do pracy jechać w te i we wte. A do cioci na imieniny to autobusem?
-
Ja parkuje inw domu i w pracy w garazu wiec zima mi nie straszna
No to burżuj jesteś :-) Takie auto by tylko do pracy jechać w te i we wte. A do cioci na imieniny to autobusem?
Auto strikte na dojazdy do pracy Lodz - Warszawa po A2. Do jazdy w kolo komina mam Rav4 AWD. Szczegolnie zima :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Pojawila sie slynna Camry XLE z salonu na Zeraniu na sprzedaz : https://www.olx.pl/oferta/toyota-camry-2-5-hybrid-le-CID5-IDAJI7z.html
Niezla cena. I apple carplay jest :)
-
dojazdy do pracy Lodz - Warszawa po A2
No to współczuję.
-
dojazdy do pracy Lodz - Warszawa po A2
No to współczuję.
Kwestia przyzwyczajenia :)
-
Pojawila sie slynna Camry XLE z salonu na Zeraniu na sprzedaz : https://www.olx.pl/oferta/toyota-camry-2-5-hybrid-le-CID5-IDAJI7z.html
Niezla cena. I apple carplay jest :)
A co w niej jest takiego słynnego ? 130 za dwuletnie auto ? Przecież w tej cenie można brać nowe.
-
Jest kilka filmow na YT z nia. Jest to full opcja. W PL za okolo 200k. Bo ma carplay i kamere 360st.
-
Jakoś - mimo koloru ;) - mnie nie urzekła.
Używane już mam, a gdybym miał brać nowe, to już by stało. Nie wiem, wprawdzie w której wersji, ale zapewne w tej, która ma kierownicę i dobre światła ;)
-
Jest kilka filmow na YT z nia. Jest to full opcja. W PL za okolo 200k. Bo ma carplay i kamere 360st.
Z opisu wynika, że to model podstawowy LE. W hybrydzie w USA są jeszcze wyższe wersje wyposażeniowe XLE i SE. No ale może to pomyłka i wiesz coś więcej, bo że ta Camry jeździ na CNG to też mi się nie chce wierzyć ;)
-
Jest to najwyzszy model XLE. Na klapie bagaznika jest napis.
Samochod scoagniety z salonu w USA do salonu w a PL zeby prowadzic akcje promocyjna. Tzw. Demo.
Samochodem jezdzil dyrektor salonu i oczywiscie klienci przymierzajacy sie do zakupu :)
OLX podaje hybrydy jako inne w tym CNG. Glupota...
-
Od wczoraj jest nowy stary cennik Camry. W dalszym ciagu bez android auto i apple carplay.
Czy opcja : Toyota Connected Car byla dostepna jak my zamawialismy swoje?
-
Czy ktoś z kupujących nowa Camry przedluzal może dodatkową gwarancję i jaki to jest koszt na kolejne dwa lata?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Czy opcja : Toyota Connected Car byla dostepna jak my zamawialismy swoje?
Na moim zamówieniu nie ma tej opcji, ale mam nadzieje, że w samochodzie będzie!
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Kurna chłopaki,wy tak w koło Macieja o tych androidach,applach,tudzież innych niezbędnych wynalazkach. Ciekawe czy ktoś tak gruntownie dociekał, czy ta "Legenda" ma blachy w ocynku? (Ano,nie ma) No tak,staroświecki jestem jak ten ocynk. Najważniejsze że jest w aucie super android sprzężony z super apple z wyjściem na ecall i kamerę 360. Jeśli kogoś uraziłem, to przepraszam najmocniej. Więcej nie będę.
-
Na forum sa Camry z lat 80 ubieglego wieku i dalej jezdza :) RAV4 rowniez :) baaa! Nawet mialem nieocynkowanego Aurisa z 2009 i tez nie bierze go ruda. Ocynk to stara technologia zabezpieczania auta. Istnieja rowniez inne rownie skuteczne.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ocynk to stara technologia zabezpieczania auta. Istnieja rowniez inne rownie skuteczne.
Jakie? Te wszystkie inne możesz dołożyć do ocynku, odwrotnie nie da rady.
-
Nie jestem technologiem ocynku. Bazuje na wiedzy przekazanej przez Jacka Balkana ktory moim zdaniem polegl w sporze z Mazda. Mazda nie uzywa ocynku ale rownie dobrze zabezpiecza nowe samochody. Jesli jestem w bledzie to mnie poprawcie.
Druga sprawa. Rozmawiamy tutaj o nowych samochodach. Mysle ze nikt sie nie martwi czy za 15 lat jego auto zacznie rdzewiec bo pewnie je sprzeda dalej.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Toyota nie tylko w Camry nie ocynkowała blach, w innych modelach także, a jakoś ich samochody nie wypadają źle na tle konkurencji, wiec czym tu się martwić? Mazda zapracowała sobie na taka opinię, wiec byłem pewien, że Toyoty cynkują, a tu się okazuje, że nie, ale najważniejsze jest, że nie rdzewieją, bo chyba o to tu chodzi.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ocynk to stara technologia zabezpieczania auta. Istnieja rowniez inne rownie skuteczne.
Jakie? Te wszystkie inne możesz dołożyć do ocynku, odwrotnie nie da rady.
Pozwolę się narazić :roll: za 3 grosze w dyskusji.
Od lat kilkunastu istnieje "szkoła psucia" w każdej dziedzinie około naszego życia.
W każdym obecnie masowo produkowanym sprzęcie jest zadana trajektoria / w czasie użytkowania np pralka TV i auto... takim czasem życia jest np w aucie karoseria w TV itp elektronika a szczególnie tranzystory.
Tak, Mercedes o mało nie zbankrutował produkując W123 i 124. Poprawiono to ewidentnie w W210. Volvo podobnie : seria 240/740/940 (poprawiono w 850), Camry gen III a nawet Trabant (nie rdzewiał a gnił). Auta mało się psuły, serwisy narzekały na mały przerób i zarobek. Coś trzeba spier...ć, więc używano do tłoczenia profili blach tzw miękkich, które - odkryto b.szybko się utleniają ale za to ładnie obłe kształty się kształtuje..
Typowego ocynku jak na znakach drogowych niestety :| nie uświadczysz na aucie. No możesz kupić duraluminiowe AUDI lub odkopać technologie produkcji kadłubów Polskiego Bombowca Łoś i zostać bogatym :grin: (III rzesza nie potrafiła odtworzyć składu stopu aluminium !) także...
Fiaty UNO, VOLVO - np szły przez kąpiele z farbą zawierające inhibitory w tym cynk, ale typowo jak śruby - ogniowo lub połacie na znaki nie było stosowane (ja się nie spotkałem). Owszem były w autach elementy aluminiowe w karoserii lub z platyku np Volvo tylna pokrywa, Fiat TIPO tylna pokrywa. Dlaczego? No bo miało auto być odciążone a jak siłowniki się wysrały to by melonika nie zgnieść przy załadunku.
Auta po-cynkowane zalecało się okresowo sprejować bitumem, podobnie jak sprzęt wojskowy czy ciężki budowlany. Technologia antykorozyjna jak na statkach nie pomoże, gdyż musi być ogniwo tzn musi być ciecz a auto w cieczy nie pływa non stop.
Dlatego bitumy położone po złożeniu auta pozwoliły producentom "przetrwać" czas gwarancji ale nie przekroczyć założenia że po ok 5-8 latach nic się juz nie opłaca naprawiać tzn montować, bo obecne konstrukcje naprawia się przez wymianę elementów lub podzespołów. Nadto czas i ilość wytworzonych podzespołów do napraw jest ograniczona. Tłumaczyć raczej nie trzeba czemu.
VOLVO 940 które częściej obecnie używam naprawie (podpieram się rzeczywistym przykładem, a nie poczytaj-kowymi bełkotami forumowymi) na drodze za pomocą kilku prostych narzędzi, natomiast jakieś blu hybrydy non stop smog od zużytych pierścieni ni huhu nie jest przyjemnie i łatwo. A czemu ? - jak nie wiadomomo czemu to chodzi o ???? ---------------$
Dodatkowe systemy wspomagające ? są zwolennicy i przeciwnicy.
Niedługo zapewne będą latały drony mocowane na dachu auta - to dla tych co lubią melepetowe gadżety, a dla normalnych aut jest system ciesz się jazdą odpoczywaj w aucie, a jak zasypiasz zrelaksowany jest system antyprzysypiajacy - przypier... z liścia od pasażera. Takich systemów pobudki w nowej kosmicznej technologi nie uświadczysz....ale zapłacisz za nia srogo pieniędzy. Tylko po co i komu ma to pożytkować ? i skąd wiedzieć kiedy system się popsuje bo kuna nadgryzła kabelek od systemu wspomagajacego hamowanie. Zresztą taki system nie pomoże jak założysz tanie zamienniki hamulcowe, wtedy cyrk jest na bank szwajcarski....
-
https://spidersweb.pl/autoblog/toyota-camry-test-dlugodystansowy-4050-km/
Fajny test w trasie. Nie wiem może już czytaliście, bo pokazał się chyba z dwa tyg temu.
No kurcze coraz bardziej ta bryka mi się podoba... :good:
-
No kurcze coraz bardziej ta bryka mi się podoba
A czytałeś wszystkie komentarze? Auto kiepskie,choć nawet go nie widzieli. Zastanów się zatem nad swoją chucią. :-)
-
Panowie spokojnie. Raczej nikt nie twierdzi że auto kiepskie. To że brak mu ocynku i zdarzył się problem z tempomatem ,tudzież że brak mu tego czy owego, jak sami twierdzicie, nie znaczy że auto złe. Toyota ma jak by nie patrzeć, dobre zabezpieczenia antykorozyjne. Moja III generacja "gnije" już 26 lat i podejrzewam (Zapewne słusznie) że przez następne 26, dalej będzie sobie spokojnie "gniła". Mi osobiście nowa Camry bardzo się podoba. (No fakt,wolał bym jak już, v6 zza wielkiej wody)
-
Raczej nikt nie twierdzi że auto kiepskie
Poczytaj komentarze pod linkiem który podał JanB. Kamerka do du...y. Diesel pali mniej itd. Ja jeżdżę już 3,5 m-ca i pomimo,że jest to wersja Comfort,bardzo sobie chwalę.
Nie ma idealnych samochodów,a maruda zawsze coś znajdzie nie znając nawet auta.
-
Ja nawet nie komentuje tego co sie dzieje pod filmami na YT z Camry. W PL jest tak duza masa wielbicie innych marek zakochanych w samochodach z obrazka ze czlowiekowi sie nie wytlumaczy. Ze Camry to po prostu Camry. Taka ma byc.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Fajny test w trasie. Nie wiem może już czytaliście, bo pokazał się chyba z dwa tyg temu.
Nie czytałem wcześniej, dzięki za podrzucenie linku. Bardzo pochlebne opinie autora utwierdzają mnie, że dobrą decyzję podjąłem, bo moja już dawno zamówiona i mam odbierać w tym miesiącu :)
-
Jesli ktos chce dostac 500zl znizki na zakup nowego auta to tutaj jest bon.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190906/8fb6acea159ee468f4e5d8901641f4eb.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
W PL jest tak duza masa wielbicie innych marek zakochanych w samochodach z obrazka ze czlowiekowi sie nie wytlumaczy. Ze Camry to po prostu Camry. Taka ma byc.
Bardzo celna i w zasadzie jedyna słuszna uwaga.
-
Jak to powiedział Pertyn w swoim amerykąńskimvteście Camry , "królowa jest tylko jedna".
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Czy ktos ma jakies informacje na temat Carplay lub Android Auto do Toyoty Camry 2019? Moj sprzedawca przestal mi odpisywac na maile po wydaniu samochodu <zalamka>
-
a nawet Trabant (nie rdzewiał a gnił)
Szkielet Trabanta był z blach z radzieckiej stali - nie były w ogóle cynkowane. Tak więc nie gnił tylko rdzewiał.
Podobnie było w Maluchu
Coś trzeba spier...ć, więc używano do tłoczenia profili blach tzw miękkich, które - odkryto b.szybko się utleniają ale za to ładnie obłe kształty się kształtuje..
I dla tego zaczęto stosować blachy ocynkowane.
Fiaty UNO, VOLVO - np szły przez kąpiele z farbą zawierające inhibitory w tym cynk
Kolega myli technologie. Do kąpieli idzie cała karoseria - ten proces nazywa się malowaniem kataforetycznym. A cynk nanosi się na blachy w walcowniach.
Rzeczywiście jest to "inny" cynk niż nakładany w procesie cynkowania ogniowego - ale cynkowanie ogniowe stosuje się przede wszystkim do wyrobów nie zabezpieczanych kolejnymi warstwami (płoty, balustrady, konstrukcje stalowe)
-
Rzeczywiście jest to "inny" cynk niż nakładany w procesie cynkowania ogniowego - ale cynkowanie ogniowe stosuje się przede wszystkim do wyrobów nie zabezpieczanych kolejnymi warstwam
Nieprawda, ocynk ogniowy jest stosowany w samochodach. Zamieściłem nawet film pokazujący jak to wygląda w Oplu.
https://www.youtube.com/watch?v=9j8vCSKEgt0
-
a nawet Trabant (nie rdzewiał a gnił)
Szkielet Trabanta był z blach z radzieckiej stali - nie były w ogóle cynkowane. Tak więc nie gnił tylko rdzewiał.
Podobnie było w Maluchu
- > jeżeli chodzi o elementy nośne konstrukcji, to tak szkielet był stalowy, natomiast Wartburg miał ramę a ta też rdzewiała tak samo jak metal z uszkodzonym ocynkiem (np PRL-owskie wiadra czy np. znaki drogowe).
Coś trzeba spier...ć, więc używano do tłoczenia profili blach tzw miękkich, które - odkryto b.szybko się utleniają ale za to ładnie obłe kształty się kształtuje..
I dla tego zaczęto stosować blachy ocynkowane.
-> dlatego Volvo 740/940 (pomijając niuanse partii aut, jest cynkowane, dlatego też nadwozie jest kwadratowe, bo niewiele kształtowane. Podobnie jak Audi 80. Ocynkowane i pomalowane warstwą ochronną i podkładami na lakier.
Fiaty UNO, VOLVO - np szły przez kąpiele z farbą zawierające inhibitory w tym cynk
Kolega myli technologie. Do kąpieli idzie cała karoseria - ten proces nazywa się malowaniem kataforetycznym. A cynk nanosi się na blachy w walcowniach.
Rzeczywiście jest to "inny" cynk niż nakładany w procesie cynkowania ogniowego - ale cynkowanie ogniowe stosuje się przede wszystkim do wyrobów nie zabezpieczanych kolejnymi warstwami (płoty, balustrady, konstrukcje stalowe)
Temat zaczyna odbiegać od głównego tematu wątku. Możemy podyskutować na privie o takich technologiach.
Tu zapewne krótki bryk jest:
https://www.e-autonaprawa.pl/artykuly/2265/naprawa-powlok-cynkowych.html
Nic obecnie nie zmieni faktu, że "technologie" wypierają ludzi, są tańsze a mimo wiedzy i postępu technologicznego nie są powszechnie stosowane lub nie są trwalsze od tych tzw przestarzałych technologii. Dlaczego ? Jeżeli nie wiadomo dlaczego to chodzi o $.
-
Rzeczywiście jest to "inny" cynk niż nakładany w procesie cynkowania ogniowego - ale cynkowanie ogniowe stosuje się przede wszystkim do wyrobów nie zabezpieczanych kolejnymi warstwam
Nieprawda, ocynk ogniowy jest stosowany w samochodach. Zamieściłem nawet film pokazujący jak to wygląda w Oplu.
https://www.youtube.com/watch?v=9j8vCSKEgt0
Pomijając triki marketingowe, to nie jest cała linia cynkowania blach. To dla ludzi dla ich polepszenia placebo :-). To nadwozie Opla nie jest zgrzane z blachy ocynkowanej.
Dlaczego ? Wystarczy popatrzeć na Toyki 2-3 letnie lub inne pojazdy. Rdza jest po jednej zimie .....
-
Ja mam Toyote Rav4 z 2016 roku. Nigdzie rdzy nie widze? Nie demonujmy. To ze ktos mial kolizje i jego auto zostalo niewlasciciwie zabeapieczone to wlasnie z tego powodu wychodzi rdza. Mialem rowniez wiele lat Aurisa 2009 i zadnej rdzy nie widzialem.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ja mam Toyote Rav4 z 2016 roku. Nigdzie rdzy nie widze? Nie demonujmy. To ze ktos mial kolizje i jego auto zostalo niewlasciciwie zabeapieczone to wlasnie z tego powodu wychodzi rdza. Mialem rowniez wiele lat Aurisa 2009 i zadnej rdzy nie widzialem.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Po żadnej kolizji i ingerencji chemiczno-mechanicznej.
Nie demonizuje. Widzę od czasu do czasu podwozia tych małoletnich pojazdów, które jednako jeżdżą w lato i zimę.
-
Nieprawda, ocynk ogniowy jest stosowany w samochodach. Zamieściłem nawet film pokazujący jak to wygląda w Oplu.
https://www.youtube.com/watch?v=9j8vCSKEgt0
Gdzie Ty na tym filmie widzisz ocynk ogniowy?
-
Czy ktoś się orientujebzbposiadaczy nowej camry, czy jest dośwetlanie czy wiązka światła podąża za ruchem auta czy świecą prosto , w Avensis mam AFS? Dzięki
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Kolega Klaudiusz pisał już wcześniej, że światła są skrętne, ale nie matrycowe.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ok dzięki, nie. zauważyłem.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Dokładnie Cię rozumiem, ja o te światła w kilku miejscach pytałem, łącznie z salonem Toyoty i nikt nie umiał mi jednoznacznie odpowiedzieć, a katalog zawiera tylko ogólna nazwę handlową, która nic nie wyjaśnia. Nie ukrywam, że zależało mi na skrętnych światłach. W mojej Avensis mam ledy na sztywno mocowane, maja tylko w skromnym zakresie samo poziomowanie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Mi się wydaje że jednak Camry tego nie mam ale obym się mylił.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Pure led dostepne sa jedynie w wersji Executive.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
czy jest dośwetlanie czy wiązka światła podąża za ruchem auta czy świecą prosto
W mojej wersji Comfort nie ma skrętnych.
-
O ile dobrze pamiętam jak jeździłem ją wieczorem fakt było delikatne poziomowanie przy uruchamianiu ale chyba odrębnych nie bylo, a była to najbogatsza wersja.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Dziś odebrałem Camry Executive. Samochód świetny, tak po całości. Póki co niewiele mogę powiedzieć, bo przejechałem raptem 40 km. ale w temacie świateł sprawdziłem, że niestety nie są skrętne. Nawet nie zauważyłem statycznego doświetlania zakrętów, co miałem w Avensis. No cóż, trudno. Spalanie już widać, że małe, ale za wcześnie jeszcze o tym mówić.
To tak pokrótce i na gorąco!
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Gratuluje! Tak sie zastanawialem czy czyjas z tych 3 Camry na A2 jedzie do Ciebie.
Co do swiatel to jestem bardzo zaskoczony. Film na YT pokazywal ze swiatla pure light sa skretne... zapytaj sprzedawcy. Moze trzeba aktywowac.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Dzięki, zapytam, ale wątpię. Myśle, że może na inne rynki robią inne wersje i stad pewnie film na YT. To i tak nie wpłynęłoby na moja decyzje, wiec nie ma tematu. Camry jest świetna!!!
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Opowiadaj cos wiecej jak troche pojezdzisz :) jaki kolor itd
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Jasne, jak tylko oswoję się z autem to wrzucę spostrzeżenia :-)
Dzięki
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Mam pytanie do posiadaczy pięknej nowej Camry czy istnieje możliwość założenia bagażnika dachowego dz y nie ma ona homologacji na bagażnika bo nic nie jest na ten temat wspomniane.
Dzięki
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Thule robi wiec sa dostepne https://www.bagazniki.pl/pl/c/Camry-2018-4d-Sedan/4117
Na bagazniki nie jestem pewien czy musi byc homologacja. Na hak na pewno musi.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Po rozmowie że znajomym z salonu Toyoty ,już Rav4 ma być wyposażona w Android Auto od stycznia 2020, natomiast o Camry nie mają na chwilę obecną żadnego potwierdzenia.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
natomiast o Camry nie mają na chwilę obecną żadnego potwierdzenia.
Według innych źródeł ma być upgrade oprogramowania w samochodach już jeżdżących. Toyota zaczęła od Ameryki Południowej, a czy doczekamy się tego w Polsce to nawet Bóg pewnie nie wie.
-
Odpowiedz z ostatniego tygodnia od TMP: upgrade bedzie jak potwierdzi to producent...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
upgrade bedzie jak potwierdzi to producent
To chyba jasne jak słońce,ale jak już zaczął to .......nadzieja umiera ostatnia.
Chociaż ja już nie potrzebuję. Daję radę bez AA.
-
Mam pytanie do posiadaczy pięknej nowej Camry czy istnieje możliwość założenia bagażnika dachowego dz y nie ma ona homologacji na bagażnika bo nic nie jest na ten temat wspomniane.
Dzięki
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Tak istnieje taka możliwość można zakładać bagażniki dachowe :)
-
Odpowiedz z ostatniego tygodnia od TMP: upgrade bedzie jak potwierdzi to producent...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Konkretniejszą odpowieć w zeszłym tygodniu dostałem od TMP: upgrade do camry
Twoje urządzenie: ToyotaTouch2Plus17MMToy
Bedzie wydany z końcem października początek listopada w wersji Executive z Pakietem VIP będzie to darmowe a w wersjach niższych Comfort, Prestige i Executive bez VIP bedzie w formie opcjonalnej - płatny pakiet.
Więc po tej odpowiedzi sądzę że będą po prostu wzbogacone pakiety dodatkowe do danej wersji dlatego Exec + VIP będzie darmowe bo wiadome że taka wersja ma wszystko dostępne co tylko możliwe nawet w przyszłościowych rozwojach.
-
Dziękuje Kolego za obszerna recenzje, opartą na własnych doświadczeniach. Ja na swoją Camry dopiero czekam. Zamówiłem (trochę w emocjach) wersje Executive, a teraz na chłodno analizując myśle, że Comfort (bez pakietu) zupełnie by mi wystarczył. W tym aucie najważniejszy jest silnik!
Cała reszta to miłe dodatki.
Serdecznie pozdrawiam.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Bardzo dobrze wybrałeś kolega wyżej opisuje chyba wady w niższych modelach bo w exec nic takiego nie ma a przejechałem ponad 6 tys km tak że dobry wybór masz lepiej wyposażony moduł komfortu (FOLLOW ME HOME, elektr składane i rozkładane lusterka przy zamykaniu i zapalaniu silnika, elektrycznie domykanie szyb przy zamykaniu, samoczynną wentylacje wnętrza podczas zbliżania się do pojazdu jesli temp jest wysoka w srodku autom otwierają ci sie okna i wentyluje w nętrze) a i innych wad co kolega ma ja naprzykład nie mam klima 3 strefowa działa mega pare sekund i masz lodowisko w samochodzie nawet w te piekielne dni, audio nie ma lepszego 9 czy 11 głośników z suboferem sporej mocy i wzmacniacz 800 w powiedziałbym że lexus z marklevisonem wymięka tutaj i to sporo w tyle tak że emocje na pewno wzięły górę i dobrze wybrałeś a no i tylko wspomnę że tylko exec masz przystosowany pod siłowniki elektryczne tylnej klapy bagażnika te bajery nogą otwierane i wykryciem postaci z tyłu wpełni kompatybilny z pakietem od lexusa es no i lepsze wykończenie wnętrza w exec są zastosowane ciut lepsze materiały wykończeniowe i lepiej spasowane poruwnywaliśmy z kolegą który nie dawno odebrał właśnie niższą wersje, nie wiem jeszcze w takim razie jak jest z napędami bo kolega pisał że nie przekracza 180 to nie wiem bo moja przekracza 200 licznikowe gdzie gps pokazuje 199-200 równe więc może koni mechanicznych ujmują w tych niższych modelach no nie wiem :)
-
Część, jestem zainteresowany kupnem nowej Camry, nawet miałem ja na dwa dni do jazdy. Mam 3 spostrzeżenia ujemne,
Brak Apple i Android, brak składanych lusterek po zamknięciu i nie wiem czy siedzisko kierowcy nie jest zbyt krótkie.
I to jest tylko tyle, a generalnie auto jest po prostu rewelacyjnie.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Apple i android bedziesz miał w listopadzie skladane lusterka masz w exec + VIP nie wiem jaką wersje miałeś do jazdy ale w tej co ci pisze sa lusterka skladane podczas zamykania i rozkladane podczas rozruchu silnika masz btam jeszce więcej bajerów np FOLLOW ME HOME i takie tam opisane wyżej jak dla mnie siedzisko jest ok nie jest krótkie mam nabite ponad 6 tys km i nie nażekam ani trochę
-
Marboss z całym szacunkiem miałem najbogatszą wersję z VIP i nie widziałem opcji autoamttcznego składania lusterek po zamknięciu auta owszem jest przyciskiem składanie.
Co do wentylacji i domykania szyb po zamknięciu pierwszy raz słyszę.
Czy na pewno mówimy o tym samym aucie?
Aż nie chce mi się wierzyć.
Pozdrawiam
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Marboss z całym szacunkiem miałem najbogatszą wersję z VIP i nie widziałem opcji autoamttcznego składania lusterek po zamknięciu auta owszem jest przyciskiem składanie.
Co do wentylacji i domykania szyb po zamknięciu pierwszy raz słyszę.
Czy na pewno mówimy o tym samym aucie?
Aż nie chce mi się wierzyć.
Pozdrawiam
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Mozna aktywowac ze jak dluzej nacisniesz przycisk zamkniecia to Ci zamknie wszystkie okna. Albo jak dluzej otwarcia to masz otwarte wszystkie okna automatycznie. Do tego dokladasz modul automatycznego skladania lusterek i masz juz prawie lexusa :)
Btw. Ostaynio na drogach pojawia sie mnostwo Camry :) wczoraj widzialem kilka w samej WWA a nawet w okolicach A2 w Lodzi kreci sie conajmniej kilka dziennie. Nie widze tylu nowych Mazd 6.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Witam, rozmawiałem wczoraj z toyota Carolina niestety nie ma na chwilę obecną informacji co do aktualizacji systemu do Android czy Carplay, czy ktoś ma może jakieś inne informacje na ten temat?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Nic tylko czekac az producent potwierdzi :) od TMPL
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Klaudiusz, czy ty zamonowales ten moduł składania lusterek?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Oczywiscie :) od razu po zakupie auta. Dziala super.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
@kaludiusz a możesz podać jakiś namiar gdzie można taki moduł dostać?
-
Ja kupowalem za 105 zl. Teraz jest 145.
143,20 zł | Auto składane lusterko do Camry samochodów Auto power lustra bliżej
https://s.click.aliexpress.com/e/qyaj15ra
Film z montazu jest gdzies wczesniej klejony.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Mam pytanie do posiadaczy pięknej nowej Camry czy istnieje możliwość założenia bagażnika dachowego dz y nie ma ona homologacji na bagażnika bo nic nie jest na ten temat wspomniane.
Dzięki
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Tak istnieje taka możliwość można zakładać bagażniki dachowe :)
Niestety jest to nieprawda !!!!
potwierdziłem to u sprzedawcy (Romanowski Kraków) i w Thule,które otrzymało oficjalną korespondencje od Toyoty o braku możliwości
zastosowania bagażnika dachowego do toyoty Camry (model 2019 w produkcji od lutego na rynek europejski)ze względu na konstrukcję dachu i materiał do niego użyty. Tyle w temacie.
Producent nie raczył poinformować o tym fakcie klientów ( dilerzy wiedzą od początku sierpnia) ani nigdzie tej informacji zamieścić.
Dla narciarzy auto nie przydatne z powodu braku możliwości przewozu nart również we wnętrzu ( brak otworu w tylnej kanapie)
Dach jest rzeczywiście bardzo miękki w lipcu czasie burzy z niedużym gradem stałem się posiadaczem ok 300 wgniotek .Co ciekawe na żadnym z innych aut zaparkowanych obok nie zauważono podobnych zniszczeń
-
Tak też myślałem albowiem nie ma homogacji ani na dach i na hak. Trudno
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
A dach nie jest przypadkiem z alu i stąd takie przyjemności ? Mógłby to ktoś sprawdzić ?
Bo to, że hak niedobry, to w każdej HSD wiadomo, co moim zdaniem jest paranoją, bo mało kto będzie takim autem coś ciągał, za to wielu chciałoby wrzucić bagażnik rowerowy czy jakiś kufer. Jednocześnie pokazuje to jak ograniczone są wersje hybrydowe względem klasycznego napędu.
W Stanach nie ma do tego haków ?
-
Dla narciarzy auto nie przydatne z powodu braku możliwości przewozu nart również we wnętrzu ( brak otworu w tylnej kanapie)
Dotyczy to jedynie pakietu VIP, bo wszystkie skromniejsze wersje mają dzielone oparcie kanapy i tam narty wchodzą, oczywiście bez kompletu pasażerów.
-
A dach nie jest przypadkiem z alu i stąd takie przyjemności ? Mógłby to ktoś sprawdzić ?
Bo to, że hak niedobry, to w każdej HSD wiadomo, co moim zdaniem jest paranoją, bo mało kto będzie takim autem coś ciągał, za to wielu chciałoby wrzucić bagażnik rowerowy czy jakiś kufer. Jednocześnie pokazuje to jak ograniczone są wersje hybrydowe względem klasycznego napędu.
W Stanach nie ma do tego haków ?
Nie rozumiem, po co komuś takie niewiele użyteczne i drogie w chósteczkę auta....
-
Kto bogatemu zabroni?
Chusteczka sie pisze tak ...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Nie rozumiem, po co komuś takie niewiele użyteczne i drogie w chósteczkę auta....
Po to, żeby kto inny mógł je kupić za 5, 10 czy 20 lat używane :cheesy:
-
Tak, za 20 na pewno, chyba zalane w żywicy :)
-
W nowej specyfikacji lexusa es widnieje już Android i Apple, może w końcu też jak to TMP określa zrobią retrofit systemu w Camry.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Dla Rav4 2019 ma nie byc retrofitow. Dla rocznika modelowego 2020 z rocznika 2019 moze bedzie a moze nie bedzie. Tak twierdzi Toyota DE
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Tak, za 20 na pewno, chyba zalane w żywicy :)
Tjaaa jak kwas z aku w żelkach <taniec> się wymsknie to takie nowoczesne nanotechnlogie bio zdegradują wszystko co Mendeleyew opisał.... :grin:
-
Kto bogatemu zabroni?
Chusteczka sie pisze tak ...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
pewnie inny jeszcze Bogatszy.
a fallus pisze się przez ch i ó.
Lubisz takie gadżeciarskie auta, no to dobrze...chyba. Zobaczymy Twoją Camry naszpikowaną bzdetami za lat tyle co moja i sprawdzimy która jest bardziej mobilna :-)
-
A moj samochod i tak jest lepszy - powiedzial Jasio kopiac w opone sasiada.
Rozmowa bez sensu :) milego dnia :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
A moj samochod i tak jest lepszy - powiedzial Jasio kopiac w opone sasiada.
Rozmowa bez sensu :) milego dnia :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Miłego dnia :cool:
-
Auto jest w pewien sposób pozycjonowane, dla pewnego typu odbiorcy i ma spełniać pewne wymagania. Troche dziwi mnie zawsze, jak czytam takie opinie, bo wychdzi z nich, że auto powiennno być jednocześnie rodzinnym kombi, cupe, 300 konnym kabrio o sportowym zacięciu spalającym mniej paliwa niż przecietny samochód miejski i posiadać użytecznośc MANa. Do tego zwinne i zwrotne w mieście jak skuter. Oczywiście głośny i rasowo brzmiący silnik ma być cichy i nieuciązliwy.
PS. Od conajmniej 20 lat słyszę też "kurła... kiedyś to było" teraz te samochody się rozsypią po wyjechaniu od dilera.
-
W końcu odpowiedni komentarz, komu się nie podoba nowa Camry nie musi jej kupować, jest to auto zaprojektowane dla pewnej grupy odbiorców.
TMP musi się tylko określić z tymi Apple i AA czy da radę to zrobić, retrofit.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Panowie, każde auto jest projektowane pod odbiorcę, a bardziej nabywcę. Jeden kupi i nie interesuje go co się dzieje i czym jeździ. Ma być nowe, dodawać szyku, uzupełniać ego właściciela i takie tam. Tu na forum trafiają ludzie, którzy są pasjonatami od lat, znają markę i tacy, którzy złapali bakcyla i o swoim aucie chcą wiedzieć więcej. Pomijam pijawki, którzy to, chcą rozwiązać problem i spadają.
Ci, którzy są tu od lat doskonale wiedzą jak toyota tnie koszty (inne marki również) i dlatego czasem pojawi się tekst o tym, że dzisiejsze auta prawdopodobnie nie dożyją wieku camry II czy III generacji. Niestety taka jest prawda i raczej o to chodzi producentom. My możemy się spierać w tej kwestii, ale nie o to raczej chodzi.
Jeśli macie swoje camry, i chcecie się nimi cieszyć przez długie lata, to inwestujcie w zabezpieczenia antykorozyjne, a nie w magiczne powłoki czy systemy multimedialne.
-
W końcu odpowiedni komentarz, komu się nie podoba nowa Camry nie musi jej kupować, jest to auto zaprojektowane dla pewnej grupy odbiorców.
TMP musi się tylko określić z tymi Apple i AA czy da radę to zrobić, retrofit.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
No wlasnie TMPL nic nie musi, stoi na z gory wygranej pozycji.
My juz kupilismy swoje auta wiec to my mamy problem. Toyota bedzie walczyc o kolejnych klientow dodajac takie rzeczy ja AA czy AC...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Jeśli macie swoje camry, i chcecie się nimi cieszyć przez długie lata, to inwestujcie w
Jeżeli ktoś chce się cieszyć swoją Camry przez długie lata, to powinien unikać warsztatów samochodowych, bo tam są największe zniszczenia dla pojazdu - chodzi mi o podnośniki warsztatowe. Te 4 łapy podnośnika najbardziej niszczą pojazd. Moja Carina poniosła w ten sposób duże straty przez lata i jest bardzo poniszczona w miejscach łap podnośnika. Staram się Camry nie jeździć do warsztatów i naprawiam w niej wszystko sam, nie z braku pieniędzy ale tylko dlatego, aby uniknąć kontaktu z podnośnikiem.
Toyoty mają pod spodem ciągnący się wzdłuż boków taki pas blachy sterczący pionowo w dół, akurat w miejscach gdzie się podnosi pojazd. Ale ten pas blachy przecież nie utrzyma ciężaru samochodu i łapy podnośnika przytknięte punktowo wyginają ten pas blachy i resztę blachy i tam pojawia się duże zniszczenie i korozja.
Ja mam podnośniki typu żaba i sobie dorobiłem do nich specjalne uchwyty (2 profile skręcone śrubami), które podnosząc pojazd dotykają pojazdu po obydwu stronach tego pasa blachy ale nie dotykając samego pasa blachy (nie niszcząc go).
To jest coś takiego jak jest w toyotowskich podnośnikach trapezowych, które mają u góry specjalne wycięcie na ten właśnie pas blachy. Po coś Toyota zrobiła to wycięcie w podnośnikach, a chyba właśnie po to, by nie podnosić pojazdu przytykając podnośnik do tego pasa blachy.
-
Moim zdaniem powinno naciskać się głównie swoich dealerów którzy sprzedali już Camry aby interweniowali w sprawie aktualizacji do AA i AC dzwonić i dopatrywać, , w dzisiejszej dobie informatyki nie sądzę że się nie da tego zrobić. Tak jak miałem w żony renault espace v z 2015 od 2018 był już Android i ASO twierdziło że się nie da bo trzeba coś wymienić,az nagle bez problemu zaktualizowano i jest AA.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Ci, którzy są tu od lat doskonale wiedzą jak toyota tnie koszty (inne marki również) i dlatego czasem pojawi się tekst o tym, że dzisiejsze auta prawdopodobnie nie dożyją wieku camry II czy III generacji. Niestety taka jest prawda i raczej o to chodzi producentom. My możemy się spierać w tej kwestii, ale nie o to raczej chodzi.
Jeśli macie swoje camry, i chcecie się nimi cieszyć przez długie lata, to inwestujcie w zabezpieczenia antykorozyjne, a nie w magiczne powłoki czy systemy multimedialne.
IMHO to nie tak do końca tak. Obecnie samochody są inaczej projektowane i wykonywane ale to poniekąd wymusza rynek. Miałem kiedyś Mercedesa 190(bardzo miło wspominam) było to auto które trafiło do sprzedaży na początku lat 80 i było robione bez większych zmian do chyba 92. Projekt powstawał jeszcze w latach 70. Producent miał czas na dopracowanie konstrukcji, która sama w sobie była dość prosta. Natomiast teraz klient oczekuj, że przy każdym zakupie dostanie auto pod każdym względem "bardziejsze", lepiej wyposażone i wyglądające inaczej. Przecież mało kto zdecyduje się po 3-5 latach wymienić swoje Camry na dokładnie takie samo. Jako klienci oczekujemy bajerów, co widać nawet w głosach w tym wątku. Producent chce sprzedawać więcej więc spełnia nasze oczekiwania i po części je też kształtuje. Cięcie kosztów też następuje, ale relatywnie można powiedzieć, że jakoś na tym też po części zyskujemy bo kupujemy lepsze samochody - lepsze rozumiem jako wygodniejsze i bezpieczniejsze. Jeśli też się nad tym poważnie zastanowić to ceny samochodów w relacji do naszych zarobków spadły w ciagu ostatnich 20 lat.
No i ile osób planuje jeździć swoim samochodem przez najbliższe 15 lat?
-
Jeśli też się nad tym poważnie zastanowić to ceny samochodów w relacji do naszych zarobków spadły w ciagu ostatnich 20 lat.
Ceny samochodów należy porównywać do krajów w których gospodarka rynkowa jest ukształtowana od wielu lat a nie do Polski.
-
Auto jest w pewien sposób pozycjonowane, dla pewnego typu odbiorcy i ma spełniać pewne wymagania. Troche dziwi mnie zawsze, jak czytam takie opinie, bo wychdzi z nich, że auto powiennno być jednocześnie rodzinnym kombi, cupe, 300 konnym kabrio o sportowym zacięciu spalającym mniej paliwa niż przecietny samochód miejski i posiadać użytecznośc MANa. Do tego zwinne i zwrotne w mieście jak skuter. Oczywiście głośny i rasowo brzmiący silnik ma być cichy i nieuciązliwy.
PS. Od conajmniej 20 lat słyszę też "kurła... kiedyś to było" teraz te samochody się rozsypią po wyjechaniu od dilera.
No pacz pacz, pewny Klient, pewne wymagania <zalamka> kiedyś nie mieli Cada a umieli auto zrobić na lata.... tacy niekomputerowi Ci inżynierowie byli a auta są ! lepsze pod każdym względem od tych kosmicznymi technologiami. Kupujesz marketingowe bzdety, i nikt Ci nie zabroni ich kupować :laugh: :cheesy: ale mówią, ze jest lepszy, to odnoszę wrażenie, ze nie wiesz o czym piszesz.
Mam auto 4,5 metrowe a skręca w średnicy 10m, silnik wyjmujesz w 3 godziny bez odkręcania maski, McP wyjmujewsz w 15-20 minut. To taki Dziadzio inżynier projektował to auto. Mieści się do bagażnika kanapa z PRLu. Spróbuj to zrobić w twojej nowoczesnej Camry.
Co ta niju Camry ma co powoduje, ze jest lepsza od tych "starych". Polepsza twoje placebo ?
-
Moze wrocimy do normalnej dykusji bo to idzie w zlym kierunku.
Jest tyle samochod na swiecie nowych, staryszych i tych starych, z czesciami dostepnymi i nie. Z tymi w kolorze bialym i czarnym. Na alufelgach i na alusach. Kazdy kupuje to na co ma ochote a zagladanie komus w kieszen jest po prostu slabe.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Jeśli też się nad tym poważnie zastanowić to ceny samochodów w relacji do naszych zarobków spadły w ciagu ostatnich 20 lat.
Ceny samochodów należy porównywać do krajów w których gospodarka rynkowa jest ukształtowana od wielu lat a nie do Polski.
Samochód ?
Ponoć technika poszła "na przód" miała być tańsza i bardziej dostępna, ale jakoś ja tego nie zauważam ....
Kiedyś, można było zrobić coś trwałego, a teraz czemu nie można ? Przecież mają CNC, komjutery, 3D...
Trzeba zdać sobie sprawę, że gdyby Inzynierowie, którzy auta ołówkami kreślili na dechach mieli dostępność obecnych narzędzi to wiele rzeczy codziennego użytku byłoby niesamowite !
A teraz to w mojej ocenie sprzedawane guano marketingowe. Jak ktoś lubi to ja to szanuje ale nie rozumiem.....
-
Moze wrocimy do normalnej dykusji bo to idzie w zlym kierunku.
Jest tyle samochod na swiecie nowych, staryszych i tych starych, z czesciami dostepnymi i nie. Z tymi w kolorze bialym i czarnym. Na alufelgach i na alusach. Kazdy kupuje to na co ma ochote a zagladanie komus w kieszen jest po prostu slabe.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
tych samochodzików lepszych i tych mniej lepszych.....
-
No pacz pacz, pewny Klient, pewne wymagania kiedyś nie mieli Cada a umieli auto zrobić na lata.... tacy niekomputerowi Ci inżynierowie byli a auta są ! lepsze pod każdym względem od tych kosmicznymi technologiami. Kupujesz marketingowe bzdety, i nikt Ci nie zabroni ich kupować ale mówią, ze jest lepszy, to odnoszę wrażenie, ze nie wiesz o czym piszesz.
Zobacz najpierw jak zwiększyło się bezpieczeństwo tych samochodów, zarówno pasywne jak i aktywne. To raczej nie jest temat z którym można dyskutować. Wygoda też idzie w górę, ciężko mi znaleźć pole w którym stare samochody były lepsze, chyba, że mówimy o czymś tak subiektywnym jak:
Mam auto 4,5 metrowe a skręca w średnicy 10m, silnik wyjmujesz w 3 godziny bez odkręcania maski, McP wyjmujewsz w 15-20 minut. To taki Dziadzio inżynier projektował to auto. Mieści się do bagażnika kanapa z PRLu
Tylko, że jaki procent potencjalnych klientów w wolnych chwilach będzie chciało wyciągać z samochodu silnik i mierzyć sobie czas? Kanapy też raczej ze sobą nie wożę, nie jestem z nią aż tak związany. To jest kwestia subiektywna, jeśli komuś zależy na takich wygodach, to faktycznie można znaleźć lepszy samochód co też jest plusem - każdy znajduje coś dla siebie.
Ja tylko dodam, że o pierwszych toyotach w USA mówiono dokładnie to samo, ale jakoś wyparły rodzime auta.
Ponoć technika poszła "na przód" miała być tańsza i bardziej dostępna, ale jakoś ja tego nie zauważam ....
No ja za oknem widzę coraz więcej nowych samochodów, a pamiętam jeszcze czasy kiedy zobaczenie samochodu nowszego niż 5 lat było wydarzeniem.
Kiedyś, można było zrobić coś trwałego, a teraz czemu nie można ? Przecież mają CNC, komjutery, 3D...
Jeśli nie masz samochodu to napewno się nie zepsuje... idąc dalej, miałem tego starego 190, nigdy nie miałem w nim problemu z serwisem klimy... bo jej nie miał. Samochody są obecnie bardziej skomplikowane, bo klienci chcą wygody, systemów wspomagających bezpieczeństwo, lepszych osiągów i mniejszego spalania. To wszystko podnosi poziom skomplikowania konstrukcji. Okazuję się też, że samochody wchodzące na rynek na początku XXI wieku, o których mówiono dokładnie to samo, nadal jeżdżą.
Co do "lepszości" starych samochodów, miałem ostatnio okazję przejechać się samochodem, który posiadałem 8 lat temu. W czasie kiedy nim jeździłem, uważałem, że jest rewelacyjny. Po przesiadce się z powrotem do niego spotkało mnie wielkie rozczarowanie. (Nie)stety do lepszego łatwo się człowiek przyzwyczaja. Z tego względu już nigdy nie wsiądę do Mercedesa 190 - za żadne pieniądze ;)
-
A spalanie ciagle nie przestaje mnie zadziwiac...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191019/3c9a72b0bb1bc0c9bf4dfabb4d8d19b6.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
22 km w czasie prawie 40 minut to nie poszalałeś :o Pewnie na rowerze przejechałbym niewiele dłużej przy zerowym spalaniu.
-
Klaudisz a jak spalanie w trasie?
-
Autostrada 125kmph to jakies 5.2
Autostrada 140kmph to jakies 5.9
Jazda po miescie w korkach to roznie od 3.4 do 6.5
Autostrada z maksymalna predkoscia 188kmph po GPS to jakies 8.8 do 9.5 litra. Jakbys nie jechal to 10 nigdy nie zobaczylem
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
22 km w czasie prawie 40 minut to nie poszalałeś :o Pewnie na rowerze przejechałbym niewiele dłużej przy zerowym spalaniu.
Wiozlem dwa duze blaty kuchenne po 50kg kazdy. Raczej ciezko by Ci bylo je wziac na rame. Ale do odwaznych swiat nalezy.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Kurcze, wyniki spalania jak na tak duże auto są naprawdę ładne, tym bardziej, że osiągi też są całkiem przyzwoite.
-
Autostrada 125kmph to jakies 5.2
Autostrada 140kmph to jakies 5.9
Jazda po miescie w korkach to roznie od 3.4 do 6.5
Autostrada z maksymalna predkoscia 188kmph po GPS to jakies 8.8 do 9.5 litra. Jakbys nie jechal to 10 nigdy nie zobaczylem
Te dane podaje komputer samochodu czy są to realne dane z dystrybutora ?
-
Zawsze zalewam do pelna i tankuje po podrozy. Autem dojezdzam z Lodzi do Wawy po A2. Predkosci jakie podalem to oczywiscie na tempomacie. Zatem maksymalna predkosc to 140 ale zdarza sie i czasem zwolnienie do 120
Szczegolnie od Pruszkowa do Lotniska.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
A jak oceniasz jakość wykonania w środku? Miałem Hondę i nie mogłem wytrzymać, że wszystko trzeszczało i skrzypiało.
-
Mam wersje ze skora. Wszystko jest obite mieciutkimi materialami. Materialy uwazam za naprawde swietne. Piano black troche wkurza bo sie brudzi bardzo. Plastyki sa bardziej miekkie niz np. W Passacie B8. Wyciszenie swietne.
Jedyna bolaczka to multimedia. I troche krotkie fotele ale idzie sie do nich przyzwyczaic.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
No mnie na jeździe próbnej rzuciło się w oczy właśnie za krótkie siedzenie i lekko za cienka kierownica, ale mimo wszystko się zdecydowałem i teraz czekam. Po Hondzie miałem wrażenie, że siedzę w jakimś aucie premium.
-
Siedzenie fakt minimalnie ale delikatniejsze położenie oparcia niweluje to. Natomiast multimedia racja, i to niestety mnie powstrzymuje przed zamówieniem i szukaniem czegoś innego aczkolwiek niechcialbym, bo mi się podoba i mam Avensis 11 lat bezproblemowo auto. Gdyby podali chociaż datę AA to składam zamówienie a boję się niestety że nie będzie aktualizacji.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
A no wlasnie ta cienka kierownica :) kwestia przyzwyczajenia :)
Ja juz mam 6k najechane od lipca. I teraz jak wsiadam do zony RAV4 to mnie wkurza ze taka gruba ta kierownica :)
Pamietaj ze moje spalania to wychodza lato jesien. Zima na pewno bedzie wiecej. Aha no i mam kola 215/55/17 wiec opory toczenia nizsze niz w 235/45/18.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Siedzenie fakt minimalnie ale delikatniejsze położenie oparcia niweluje to. Natomiast multimedia racja, i to niestety mnie powstrzymuje przed zamówieniem i szukaniem czegoś innego aczkolwiek niechcialbym, bo mi się podoba i mam Avensis 11 lat bezproblemowo auto. Gdyby podali chociaż datę AA to składam zamówienie a boję się niestety że nie będzie aktualizacji.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Moim zdaniem nie bedzie aktualizacji. Natomiast mam mirrorlink i google maps chodza jak ta lala :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Też tak myślę ale że sobie toyota odpusci i zostawi wlaścicieli bez aktualizacji AA. Nie mogę tego zrozumieć.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Ja mam na mailu zapewnienia sprzedawcy ze bedzie aktualizacja do Carplay. Aczkolwiek pewnie moge sobie tym tylek podetrzec...
Jest wiele watkow o mirrorlinku. Ja mam telefon caly czas w aucie. Wiec to sa dwa klikniecia zeby odpalic google maps i wybrac sie w podroz. Moge rowniez doinstalowac android auto. Ale nie wiem jak to chodzi. Muzyki i rozmowy po BT z iPhona. Bateria trzyma caly tydzien wiec jak zrobie dwie trasy po 3h w tygodniu to akurat jest naladowany.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Fajnie by było jak by CarPlay działał, ale... w Hondzie niby był, tylko, że wszystko działało delikatnie mówiąc słabo. Nawet sam BT rozłączał się w czasie jazdy. Ostatecznie zadowolę się prostszym systemem multimedialnym jeśli tylko będzie działać stabilnie.
-
Fajnie by było jak by CarPlay działał, ale... w Hondzie niby był, tylko, że wszystko działało delikatnie mówiąc słabo. Nawet sam BT rozłączał się w czasie jazdy. Ostatecznie zadowolę się prostszym systemem multimedialnym jeśli tylko będzie działać stabilnie.
Kolega ma zastepczego Seata Arona. Carplay dziala wysmiecie...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Nie twierdzę, że CarPlay działa słabo, tylko, że z dwojga złego to wole multimedia bardziej okrojone, ale działające, niż CarPlay i resztę, która sprawia problemy a to już przerabiałem ;)
-
niż CarPlay i resztę, która sprawia problemy a to już przerabiałem
Jakie niby problemy może sprawiać CarPlay. U mnie działa w dwóch samochodach doskonale. To jest system zero- jedynkowy, albo działa albo nie. Jeżeli mogą być jakieś problemy to z AA. Multimedia Toyoty to jest jedno wielkie nieporozumienie.
-
niż CarPlay i resztę, która sprawia problemy a to już przerabiałem
Jakie niby problemy może sprawiać CarPlay. U mnie działa w dwóch samochodach doskonale. To jest system zero- jedynkowy, albo działa albo nie. Jeżeli mogą być jakieś problemy to z AA.
Nie sam CarPlay, ale mialem system multimedialny w samochodzie, który sam w sobie działał słabo. Rozłączający się co chwilę telefon utrudniał jakiekolwiek korzystanie z tego systemu, więc już mało mnie cieszyło, że miał CP i AA. Teraz po takich przygodach chciałbym stabilnie działające multimedia, jak będzie do nich CarPlay to fajnie, jeśli nie to jakoś przeżyje.
@klaudiusz ile czekałeś na dostawę?
-
Rozłączający się co chwilę telefon utrudniał jakiekolwiek korzystanie z tego systemu,
Przecież CarPlay działa po kablu i nie może się rozłączyć, IPhone też są raczej solidne. Jedyna możliwośc to popsuty lub nieorginalny kabelek.
-
Snickers, jaką wersję wziąłeś i kiedy zamawiales i jaki masz czas dostawy.
Jeśli nie jest tajemnicą to czy dostałeś dobrą cenę?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Rozłączający się co chwilę telefon utrudniał jakiekolwiek korzystanie z tego systemu,
Przecież CarPlay działa po kablu i nie może się rozłączyć, IPhone też są raczej solidne. Jedyna możliwośc to popsuty lub nieorginalny kabelek.
Jeszcze raz. Co z tego, że miałem działający CarPlay jak cała reszta systemu multimedialnego działała kiepsko. Więc na codzień strasznie to wkurzało. Jeśli mam wybierać jedno z 2 to wole mieć systemu multimedialny który działa stabilnie, niż system multimedialny, który działa kiepsko, ale za to ma CarPlay.
Zamawiałem 14.09, na razie zapewniają, że będzie do 1.11. Wziąłem executive+vip w czarnym kolorze. Cena wydaje mi się że była całkiem niezła, poniżej 170k
-
Słuchaj a jeśli to nie problem dostałeś coś w tej cenie opony czy coś, bo mi proponują za 172tys z zimowymi i alarm dywaniki.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Ja dostalem 11% od ceny katalogowej ze znizka na korpo
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Co z tego, że miałem działający CarPlay jak cała reszta systemu multimedialnego działała kiepsko
Piszesz, że miałeś Hondę, w którym modelu miałeś CarPlay :o
-
11 procent to bardzo duzo
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Co z tego, że miałem działający CarPlay jak cała reszta systemu multimedialnego działała kiepsko
Piszesz, że miałeś Hondę, w którym modelu miałeś CarPlay :o
Type-R X
-
To nie szkoda Ci sprzedawać taki młody i fajny samochód? :o i kupować dziadkowóz?
-
To nie szkoda Ci sprzedawać taki młody i fajny samochód? :o i kupować dziadkowóz?
Nie było mi szkoda, bo jakość Hondy całkowicie mi nie pasowała.
-
W/g mnie R jest fantastycznie zrobiona, ale jako że jest to sportowy samochód to komfortu nie mozna wymagać. Camry to zupełnie inny biegun motoryzacji, wygodny, ale bezpłciowy.
-
W/g mnie R jest fantastycznie zrobiona, ale jako że jest to sportowy samochód to komfortu nie mozna wymagać. Camry to zupełnie inny biegun motoryzacji, wygodny, ale bezpłciowy.
Nie wiem, nie znam się, miałem ten samochód tylko 2 lata więc co ja mogę powiedzieć ;)
1) Nie zależnie czy R czy zwykły Civic X(miałem pare razy zastępczy) trzeszczą w środku plastiki - to chyba nie ma zbyt wiele wspólnego z tym czy auto jest "sportowe"
2) Klimatyzacja która hałasuje w czasie pracy nie ma chyba zbyt wiele wspólnego z tym czy auto jest sportowe czy nie.
3) Kiepsko działający system multimedialny. Jest zestaw głośnomówiący ale w momencie kiedy ktoś dzwonił nie działał, bo akurat się rozłączył.
4) mnóstwo takich drobiazgów jak maska falująca przy wyższych prędkościach, czujniki parkowania, które nie działają gdy jest wilgotno, lub gdy świeci ostre słońca. Czujniki deszczu, które potrafią włączyć wycieraczki, ale nie są wstanie ich wyłączyć, czy automatyczne światła drogowe, które działają na zasadzie rzutu kostką ;)
To wszystko nie ma wspólnego nic ze sportowością tego samochodu. Mam też Corolle TNGA i miałem zarówno Avensisa jak i Aurisa - wszystkie te samochody były wykonane o niebo lepiej. Gdyby Toyota miała jekiegoś Hot Hatcha to pewnie wybrał bym jego zamiast Camry.
Jeśli chodzi o samo komfort Type R X to w nastawach poza Sport jest nadwyraz wygodnie. Pod tym względem naprawdę nie można mu nic zarzucić.
-
Snickers ponawiam pytanie jeśli możesz podać co dostales i za ile?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Snickers ponawiam pytanie jeśli możesz podać co dostales i za ile?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Nie dostałem nic dodatkowego.
klaudiusz jak długo czekałeś na dostawę?
-
No pacz pacz, pewny Klient, pewne wymagania kiedyś nie mieli Cada a umieli auto zrobić na lata.... tacy niekomputerowi Ci inżynierowie byli a auta są ! lepsze pod każdym względem od tych kosmicznymi technologiami. Kupujesz marketingowe bzdety, i nikt Ci nie zabroni ich kupować ale mówią, ze jest lepszy, to odnoszę wrażenie, ze nie wiesz o czym piszesz.
Zobacz najpierw jak zwiększyło się bezpieczeństwo tych samochodów, zarówno pasywne jak i aktywne. To raczej nie jest temat z którym można dyskutować. Wygoda też idzie w górę, ciężko mi znaleźć pole w którym stare samochody były lepsze, chyba, że mówimy o czymś tak subiektywnym jak:
Mam auto 4,5 metrowe a skręca w średnicy 10m, silnik wyjmujesz w 3 godziny bez odkręcania maski, McP wyjmujewsz w 15-20 minut. To taki Dziadzio inżynier projektował to auto. Mieści się do bagażnika kanapa z PRLu
Tylko, że jaki procent potencjalnych klientów w wolnych chwilach będzie chciało wyciągać z samochodu silnik i mierzyć sobie czas? Kanapy też raczej ze sobą nie wożę, nie jestem z nią aż tak związany. To jest kwestia subiektywna, jeśli komuś zależy na takich wygodach, to faktycznie można znaleźć lepszy samochód co też jest plusem - każdy znajduje coś dla siebie.
Ja tylko dodam, że o pierwszych toyotach w USA mówiono dokładnie to samo, ale jakoś wyparły rodzime auta.
Ponoć technika poszła "na przód" miała być tańsza i bardziej dostępna, ale jakoś ja tego nie zauważam ....
No ja za oknem widzę coraz więcej nowych samochodów, a pamiętam jeszcze czasy kiedy zobaczenie samochodu nowszego niż 5 lat było wydarzeniem.
Kiedyś, można było zrobić coś trwałego, a teraz czemu nie można ? Przecież mają CNC, komjutery, 3D...
Jeśli nie masz samochodu to napewno się nie zepsuje... idąc dalej, miałem tego starego 190, nigdy nie miałem w nim problemu z serwisem klimy... bo jej nie miał. Samochody są obecnie bardziej skomplikowane, bo klienci chcą wygody, systemów wspomagających bezpieczeństwo, lepszych osiągów i mniejszego spalania. To wszystko podnosi poziom skomplikowania konstrukcji. Okazuję się też, że samochody wchodzące na rynek na początku XXI wieku, o których mówiono dokładnie to samo, nadal jeżdżą.
Co do "lepszości" starych samochodów, miałem ostatnio okazję przejechać się samochodem, który posiadałem 8 lat temu. W czasie kiedy nim jeździłem, uważałem, że jest rewelacyjny. Po przesiadce się z powrotem do niego spotkało mnie wielkie rozczarowanie. (Nie)stety do lepszego łatwo się człowiek przyzwyczaja. Z tego względu już nigdy nie wsiądę do Mercedesa 190 - za żadne pieniądze ;)
Nie przekonuje mnie, ani zwiększenie bezpieczeństwa, bo jak ginęli Ludzie tak giną i nie mówimy o liczebności aut ani też nie mówimy o systemach, bo to są ludzkie reakcje. Owszem niektóre systemy montowane w autach spowodowały, ze obrażenia są mniejsze, ale żaden nie działała anty grawitacyjnie.
Pasuje Ci mydelniczka z kołami, nie dyskutuje. Czy wydasz pieniądze na polepszenie placeba, czy przepijez czy ..... nie dyskutuje. Czy jeździsz metrem, czy trolejbusem nie dyskutuje.
To, ze takie 190tki jeżdżą to bez dyskusji wiadomo czemu, a ze Twoja (https://forum.toyotaklub.org.pl/Smileys/default/evil.gif) czy Twoje uszy mają satysfakcję i to jest dla Ciebie priorytet, niż trwałość i inny komfort, to Twój wybór.
Ale mówienie, ze jest lepsze bo nowoczesne nie jest równe temu, ze jest dobre.
-
A spalanie ciagle nie przestaje mnie zadziwiac...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191019/3c9a72b0bb1bc0c9bf4dfabb4d8d19b6.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Lubisz statystyki :-) i marketing, Twój ekstra nowoczesny silnik wytrzyma 1ml km na takiej diecie HA ! No ale lubisz :good:
-
Nie przekonuje mnie, ani zwiększenie bezpieczeństwa, bo jak ginęli Ludzie tak giną i nie mówimy o liczebności aut ani też nie mówimy o systemach, bo to są ludzkie reakcje.
Czy zdecydował byś się wypić kwas z akumulatora? Generalnie duża szansa śmierci, ale ludzie, którzy go nie spożywali też umierali, więc można to robić bezpiecznie?
Patrząc na wyniki testów zderzeniowych widać wyraźną poprawę w każdym kolejnym modelu(owszem zawsze się zdarzają jakieś wpadki) co za tym idzie, w razie czego jest większa szansa, że ja czy moja rodzina w razie wypadku nie odniesie obrażeń.
To, ze takie 190tki jeżdżą to bez dyskusji wiadomo czemu,
Mój dziadek miał wóz drabiniasty, nie było tam żadnych problemów z silnikiem. Generalnie prawie nic się nie psuło ;) 190 była bardzo prostą konstrukcja, na obecne czasy można powiedzieć, że prostacką. Miło wspominam ten samochód(rozpatruje go w dziedzinie czasu) ale nie zamienił bym się na niego teraz.
czy Twoje uszy mają satysfakcję i to jest dla Ciebie priorytet, niż trwałość i inny komfort, to Twój wybór.
Ale mówienie, ze jest lepsze bo nowoczesne nie jest równe temu, ze jest dobre.
Jakie inny komfort? Możemy zrobić eksperyment, weźmy nową Camry i np II albo III oraz 100 losowych osób, żeby oceniły które jest wygodniejsze. O ile nie jestem hazardzista, to na wynik w ciemno mogę stawiać pieniądze.
Komfort wyciągania silnika w starych autach może i jest większy, ale wiesz ciężko mi się do tego ustosunkować. Miałem Mazde 6, Avensisa T27 były to młode auta i nigdy nie musiałem czegoś takiego robić. Skoro wiesz ile u ciebie to zajmuje, to zakładam, że jednak taką operacje musiałeś wykonać.
Lubisz statystyki :-) i marketing, Twój ekstra nowoczesny silnik wytrzyma 1ml km na takiej diecie HA ! No ale lubisz :good:
Przede wszystkim to za wcześnie, żeby to ocenić, a przy wprowadzaniu wszystkich zmian, zawsze znajdowali się ludzie, którzy boją się nowości. Tak jak już pisałem od conajmniej 20 lat cały czas słyszę jak to te nowe samochody się będą rozpadać. Tylko, że skubańce nadal jeżdżą.
Poza tym, pomijając jakieś kultowe i rzadkie modele, stare auta z wielkim przebiegiem są warte mniej niż dobry rower. Co za tym idzie zastanawianie się czy samochód przejedzie 1, 2 czy 3 mln km nie ma większego sensu. W przeważającej większości wcześniej zostanie przez właściciela zezłomowany. Tak zrobił min. kolejny właściciel mojej 190 kiedy okazało się , że wymiana amortyzatorów przewyższa wartość samochodu.
-
. Co za tym idzie zastanawianie się czy samochód przejedzie 1, 2 czy 3 mln km nie ma większego sensu
Dokładnie tak jest, samochód jest taką samą rzeczą jak telewizor, pralka itp. Może trochę droższą, ale na kilka lat i do wymiany. Ja osobiście jeżdżę max 5 lat lub do 100 tys.km. Dłużej po prostu się nie opłaca.
-
@chmichal ty już zamówiłeś, czy się dopiero zastanawiasz? Bo w s umie jak się nad tym zastanowić, to jak teraz zamówisz to dostaniesz po nowym roku auto z 2019. Więc przydała by się jakaś większa zniżka, już pod wyprzedaż rocznika.
-
Powstrzymuje mnie tylko brak Android Auto ale myślę że i tak zamówię początek listopada, jestem zdecydowany na wersję executive i vip, mam 11 lat Ave T27 i przenigdy nie miałem problemu.
A camry mi sievpoprostu podoba, wiem że technologicznie z systemami odstaje od niemca ale ma coś w sobie.Pytanie z innej beczki jak się sprawuje te bi ledy dobrze oświetlają drogę lepiej od ksenonow?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Biledy dzialaja bardzo dobrze. Swieca slabiej np od mojej rav4 ale za to wiazka swiatla jest idealna jak płachta. Nie ma czegos takiego ze jakas czesc drogi jesy mocniej oswietlona a druga nie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ideałem były by dla mnie światła matrycowe takie jak miałem w Hondzie - to się im udało. Na jeździe próbnej dostałem auto na dobę, więc i w nocy jeździłem. Światła są niezłe, ale w matrycowych nie ma takiej wyraźnej linii odcięcia - mniej oczy męczy. Przed Hondą miałem T27 z bi-xeononami i wydaje mi się, że nie ma jakiejś różnicy. W obu przypadkach soczewki. W ledach chyba temperatura światła jest nieco przyjemniejsza.
@klaudiusz możesz powiedzieć jak długo czekałeś na dostawę po zamówieniu.
-
Zamowilem jakos pod koniec marca. Moglem odebrac na poczatku czerwca. Ze wzgledow finansowych i planow wakacyjnych odebralem 22.07.
-
Powstrzymuje mnie tylko brak Android Auto ale myślę że i tak zamówię początek listopada, jestem zdecydowany na wersję executive i vip, mam 11 lat Ave T27 i przenigdy nie miałem problemu.
A camry mi sievpoprostu podoba, wiem że technologicznie z systemami odstaje od niemca ale ma coś w sobie.Pytanie z innej beczki jak się sprawuje te bi ledy dobrze oświetlają drogę lepiej od ksenonow?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Jak bierzesz full opcje to zobaczy czy czasem nie taniej Ci wyjdzie uderzyc w Lexusa ES.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Patrzyłem ponad 200 tyś.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
A camry za 172, może coś zejdę jeszcze
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Z tą ceną to chyba bym się wstrzymał, żeby był już nowy rocznik. Bo za praktycznie normalną cenę dostaniesz auto o rok starsze - w sensie jak już przyjdzie do sprzedaży.
-
Może coś zmienia w roczniku 2020, zobaczymy
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
1.go listopada zawsze zaczynaja sie nowe cenniki wyprzedazowe. Warto sie chwile wstrzymac.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
https://e.autokult.pl/35269,hybrydy-beda-tansze-i-slusznie-bo-w-polsce-to-dobry-sposob-na-poprawe-jakosci-powietrza
Jakby ktoś zamawiał auto lepiej poczekać od 1 grudnia albo 1 stycznia za hybrydy będzie polowe akcyzy
-
Nic pewnego wszystko zależy od importera czy obniży albo cena taka sama zostanie a więcej zarobi.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Nie przekonuje mnie, ani zwiększenie bezpieczeństwa, bo jak ginęli Ludzie tak giną i nie mówimy o liczebności aut ani też nie mówimy o systemach, bo to są ludzkie reakcje.
Czy zdecydował byś się wypić kwas z akumulatora? Generalnie duża szansa śmierci, ale ludzie, którzy go nie spożywali też umierali, więc można to robić bezpiecznie?
Patrząc na wyniki testów zderzeniowych widać wyraźną poprawę w każdym kolejnym modelu(owszem zawsze się zdarzają jakieś wpadki) co za tym idzie, w razie czego jest większa szansa, że ja czy moja rodzina w razie wypadku nie odniesie obrażeń.
To, ze takie 190tki jeżdżą to bez dyskusji wiadomo czemu,
Mój dziadek miał wóz drabiniasty, nie było tam żadnych problemów z silnikiem. Generalnie prawie nic się nie psuło ;) 190 była bardzo prostą konstrukcja, na obecne czasy można powiedzieć, że prostacką. Miło wspominam ten samochód(rozpatruje go w dziedzinie czasu) ale nie zamienił bym się na niego teraz.
czy Twoje uszy mają satysfakcję i to jest dla Ciebie priorytet, niż trwałość i inny komfort, to Twój wybór.
Ale mówienie, ze jest lepsze bo nowoczesne nie jest równe temu, ze jest dobre.
Jakie inny komfort? Możemy zrobić eksperyment, weźmy nową Camry i np II albo III oraz 100 losowych osób, żeby oceniły które jest wygodniejsze. O ile nie jestem hazardzista, to na wynik w ciemno mogę stawiać pieniądze.
Komfort wyciągania silnika w starych autach może i jest większy, ale wiesz ciężko mi się do tego ustosunkować. Miałem Mazde 6, Avensisa T27 były to młode auta i nigdy nie musiałem czegoś takiego robić. Skoro wiesz ile u ciebie to zajmuje, to zakładam, że jednak taką operacje musiałeś wykonać.
Lubisz statystyki :-) i marketing, Twój ekstra nowoczesny silnik wytrzyma 1ml km na takiej diecie HA ! No ale lubisz :good:
Przede wszystkim to za wcześnie, żeby to ocenić, a przy wprowadzaniu wszystkich zmian, zawsze znajdowali się ludzie, którzy boją się nowości. Tak jak już pisałem od conajmniej 20 lat cały czas słyszę jak to te nowe samochody się będą rozpadać. Tylko, że skubańce nadal jeżdżą.
Poza tym, pomijając jakieś kultowe i rzadkie modele, stare auta z wielkim przebiegiem są warte mniej niż dobry rower. Co za tym idzie zastanawianie się czy samochód przejedzie 1, 2 czy 3 mln km nie ma większego sensu. W przeważającej większości wcześniej zostanie przez właściciela zezłomowany. Tak zrobił min. kolejny właściciel mojej 190 kiedy okazało się , że wymiana amortyzatorów przewyższa wartość samochodu.
Pełno oksymoronów.
Rozumiem podejście, nie muszę się z nim zgadzać i wielce szanuje - powtarzam raz jeszcze.
Jeżeli dla ciebie dom zbudowany z cegieł z ornamentami a wylany betonem, lub auto z jednym licznikiem lub 600kg elektroniki za i pod nogami, czy wymiana McP trwa 20 min czy 20 godzin nie robi różnicy, sara szkoła techniki motoryzacjnej to ...... jesteś tym czym jeździsz :shock:
-
. Co za tym idzie zastanawianie się czy samochód przejedzie 1, 2 czy 3 mln km nie ma większego sensu
Dokładnie tak jest, samochód jest taką samą rzeczą jak telewizor, pralka itp. Może trochę droższą, ale na kilka lat i do wymiany. Ja osobiście jeżdżę max 5 lat lub do 100 tys.km. Dłużej po prostu się nie opłaca.
Jasne, jasne, którą stroną do jelita wpada jedzonko ma znaczenia. :roll:
Ale dziękuję za uwagę. Nie opłaca się :laugh: kochany mój slogan.
Ok, nie zaśmiecam.
-
Ok, nie zaśmiecam.
Nareszcie.
-
czy wymiana McP trwa 20 min czy 20 godzin nie robi różnicy, sara szkoła techniki motoryzacjnej to ...... jesteś tym czym jeździsz
Czyli już nie silnika? Ale ok, pamiętam jeszcze lata kiedy latałem takimi małymi 2 taktami i pamiętam jak zaczęły do nas wchodzić japońskie motocykle. Jakiż był lament wszystkich domorosłych mechaników... że tego się nie da naprawić. Słyszałem nawet jak tacy specjaliści twierdzili, że Japończycy nie znają śrubek i wszystko jest na klej a u nas wszystko przy pomocy "ruskiego klucza kombinowanego da się zrobić". Było w tym też trochę prawdy, bo swój "motór" średnio raz na pół roku wymagał jakiejś większej naprawy, a mniejsze to przy każdej wycieczce.
Poźniej takie same rzeczy słyszałem o starych Toyotach, jak się później okazywało mówili to mechanicy, którzy średnio znali się na tym co robili. Mam zaprzyjaźnionego mechanika, który wszystkie czynności serwisowe, przy toyotach jakie posiadałem, wykonywał błyskawicznie więc zakładam, że to kwestia wiedzy.
Napewno stopień skomplikowania obecnych samochodów powoduje to, że trzeba mieć na ich temat większą wiedzę, posiadać instrukcje serwisowe i narzędzia, ale tak rozwija się świat. Kiedyś człowieka umiejącego rozpalić ogień nazywano czarownikiem.
sara szkoła techniki motoryzacjnej
Stara tzn. z przed ilu lat? 10, 20, 50, 100 lat? Dzisiejsze nowości za 20 lat też będą uważane za "starą szkołę" i wspominane przez część ludzi z rozrzewnieniem. Taka ludzka psychika, że strasznie ciężko nam przychodzi przyswajanie nowych rzeczy i koniecznie chcemy się trzymać tego co już mija.
PS. Dom tez nie zostawił bym z gołymi poniemieckimi cegłami - na szczęście są już odpowiednie technologie. Gdyby wszyscy wychodzili z takiego założenia siedzieli byśmy nadal w jaskiniach, lub na drzewie.
@marcin bez stresów temat jest o wszystkimi i o niczym. O tym, czy nowa Camry jest warta kupienia czy nie, to wszystko się wpisuję w tą dyskusję.
-
Snickers, ja się staram rozumieć, ale przyjmijmy pewne granice. Skoro już zostałem wywołany do tablicy, to:
1) z jakiegoś powodu nie wziąłem nowej Camry, choć dostałem mooocno atrakcyjne warunki jeszcze przed premierą i była kilkutygodniowa burza mózgu czy na pewno potrzebuję kolejny samochód, nawet jeśli jest nowy, z gwarancją i jest to Camry.
2) argumenty, które Sinuspi przytacza są dość mocne, jednak mnie (z racji hobby, pasji ale i wykonywanego zawodu) trochę śmieszą, głównie dlatego, że sam używałem takich -naście lat temu, świata poza moją ówczesną Camry nie widząc. Przy czym jedno się sprawdziło - D4D okazało się ślepą uliczką, a ilość problemów z D-CATem i całą AD-serią przewyższyła ilość problemów z moim archaicznym VZ-em.
3) uwielbiam te stare Japońce i jestem idealnym kandydatem na grzyba, który całe życie jednym autem przejeździł, ale nie mam żadnych ambicji do udowadniania komukolwiek wyższości 30-letniej Camry nad nową. To są po prostu inne auta. Stare jest fantastycznie zaprojektowane pod serwis i świetnie wykonane, dzięki czemu (o ile się nie zbiodegraduje) to nie istnieje w nim coś takiego jak resurs. Ma rewelacyjnej jakości materiały (głównie mówię o wszelkich silnikowo-skrzyniowych sprawach, ale również o welurach i plastikach w takiej 2 czy 3 gen). Nowe jest nowoczesne, ma sporą (choć i tak mniejszą niż konkurencja) ilość elektroniki, jest bezpieczniejsze (bez dwóch zdań!), cichsze i - co za tym idzie - wygodniejsze, choćby przez kąt natarcia szyby, wygłuszenie kabiny, konstrukcję drzwi czy uszczelek. Materiały są takie sobie i myślę, że nie trzeba nikomu mówić, że ta skóra to się ze skórą nie bardzo widziała, a szmatę - zwaną obecnie welurem - należy przemilczeć. I nie ma co z tym walczyć, po prostu jeden woli takie, a drugi inne, jednak mimo całej mojej ślepej miłości do 3gen, gdybym miał jechać w trasę 2kkm ciurkiem, to wolałbym jechać tą nową. I nie dlatego, że stara się zepsuje, a jak klęknie po drodze to jest fajnie, bo sobie naprawię dwoma kluczami za 15min na stacji i pojadę dalej, tylko dlatego, że w nowej jest ciszej i ma lepsze światła, a niestety -naście lat nocnych tras odcisnęło piętno na oczach. I wrócę zniesmaczony, że w starym jest klimat, a nowym się po prostu przemieszczam, ale wysiądę i będę się nadawał do czegokolwiek, a nie do utylizacji. Ostatnio przeleciałem 700km nocą w deszczu w 3gen i był dramat. A jest to auto, które ma naprawdę świetne światła (bo fabrycznie nowe oryginały z dobrymi żarówkami), i tu jest właśnie największy przeskok w technologii między nawet idealnym halogenem a wysokiej jakości LEDem.
4) kwestia bezpieczeństwa - zarówno czynnego jak i biernego: półtora roku temu miałem dzwona w 3gen. Wyszedłem z auta o własnych siłach, choć lekarz stwierdził, że bardzo go dziwi fakt, że w ogóle żyję. O ile czynne w tej sytuacji i przy porównaniu stare vs nowe, wiele by nie dało, o tyle bierne w nowym zapewne spowodowałoby, że nie musiałbym się od tamtego czasu rehabilitować ze skutkiem - jak na razie - mizernym, i - przyszłościowo - niepewnym. W skrócie: gdybym siedział w nowej Camry, to pochłonęłaby więcej energii niż stara, w związku z czym byłaby mniejsza szansa, że pacan, który we mnie wjechał, zrobi ze mnie kalekę.
5) kupić nowe czy stare: przecież (podobno) jest demokracja. Pomijając kwestie finansowe, to każdy jeździ tym, czym chce. Stąd rozumiem też podejście, że ktoś kupił nowe, za 3 lata sprzeda i kupi kolejne nowe, więc ma gdzieś czy mu baterie padną po 10 latach, czy mu podwozie zardzewieje po 5 i czy te LEDy to będą drogie w naprawie, jak się w końcu spalą. Jednak jeśli ktoś kupił z zamiarem dłuższej eksploatacji, to nie ma się co śmiać, bo patrząc po obecnych 5-10 latkach, będzie naprawdę rudo od spodu. Mam nadzieję, że prędzej czy później trafi mi w ręce jakaś nowa Camry do konserwacji, tak, żeby ją po 5 czy 7 latach porównać z taką niedotykaną.
6) serwis: z jednej strony cała ta elektronika zła, bo trzeba mieć testery, licencje, abonamenty, łączyć się z serwerem producenta, żeby cokolwiek zrobić, ale - z drugiej - mam auto z gaźnikiem, japońskim. Z niezliczoną ilością podciśnień, dźwigienek, membran, zaworków i sprężynek. Żeby było jeszcze weselej, w aucie jest już lambda, kat, EGR i EVAP, dzięki czemu stopień komplikacji systemu rośnie geometrycznie. I z tym gaźnikiem jest problem i to gruby. To jest moment, w którym nawet taki zatwardziały fan technologii sprzed dekad jak ja, całuje auta z OBD2 w szesnastopinowe gniazdo.
-
I to jest w 100% racja. Generalnie, nie można założyć, że jeśli coś jest nowe, to automatycznie zawsze będzie udane. W każdej dziedzinie życia zdarzały się ślepe drogi. Poza tym, jeśli chodzi o D4D to były też i udane konstrukcje jak 1,4 z Yarisa i Aurisa. Problem imho to bardziej kwestia dalszej możliwości rozwoju. Przy obecnej technologi doszliśmy w tej kwestii do ściany - prawo malejących przychodów. W latach 80 silniki turbo w benzynie też wydały się ślepą uliczką, a teraz wróciły i są już prawie wszędzie, chociaż raczej wątpię, żeby coś takiego spotkało jeszcze diesle.
Jest też kilka starych samochodów, które strasznie mi się podobają, nie tylko japońskie. Gdybym mógł, to chciał bym mieć je w garażu, ale nie zdecydował bym się, na zakup, żadnego z nich na codzień. Co więcej, stan większości starych samochodów jakie znam, o których właściciele wypowiadają się w samych superlatywach, pozostawia wiele do życzenia. W najlepszym wypadku są to jakieś drobiazgi, które nie działają. Gorzej jeśli chodzi o zawieszenie i układ jezdny, gdzie w większości właściciel nie zdaje sobie sprawy z problemu, gdyż nie ma punktu odniesienia. Zawsze tak jeździł, zawsze tak było więc nie ma się do czego przyczepić.
I tak, są elementy w których elektronika znacząco uprościła serwisowanie i zwiększyła niezawodność(nie ma elementów, które się mogą zużyć). W starych motocyklach min. japońskich były pojedyncze gaźniki na każdy cylinder, które wymagały nie tylko regulacji ale i synchronizacji vs elektroniczny wtrysk. Stare automatyczne skrzynie biegów vs. eCVT. Nie wiem czy ktoś widział jak w takich naprawdę starych konstrukcjach był realizowany regulator wolnych obrotów i jak awaryjna była to konstrukcja.
-
No to moze zeby rozluznic atmosfere. Zakupilem sobie taki fajny organizer w podlokietnik za 35zl od my friendow. Pasuje idealnie.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191021/4669650a7393a5ca6184615f712ddda9.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Jest też kilka starych samochodów, które strasznie mi się podobają, nie tylko japońskie. Gdybym mógł, to chciał bym mieć je w garażu, ale nie zdecydował bym się, na zakup, żadnego z nich na codzień. Co więcej, stan większości starych samochodów jakie znam, o których właściciele wypowiadają się w samych superlatywach, pozostawia wiele do życzenia. W najlepszym wypadku są to jakieś drobiazgi, które nie działają. Gorzej jeśli chodzi o zawieszenie i układ jezdny, gdzie w większości właściciel nie zdaje sobie sprawy z problemu, gdyż nie ma punktu odniesienia. Zawsze tak jeździł, zawsze tak było więc nie ma się do czego przyczepić.
Mnie na codzień dobrze, głównie dlatego, że szewc bez butów chodzi. Aż czasem wstyd gdzieś podjechać, trzeba wrócić do domu, wziąć coś bardziejszego i dopiero jechać :grin:
Żeby takie auto nadawało się do codziennej jazdy bez duszy na ramieniu, to albo trzeba je kupić z nikłym przebiegiem (załóżmy taka 3gen z przebiegiem rzędu 100-200kkm po dobrym serwisie ma ręce i nogi) albo zrobić od podstaw. Tyle, że tu już rozmawiamy o sumach rzędu kilkuletniej (lub w skrajnych przypadkach nowej) Camry, co dla większości "pasjonatów" jest abstrakcją porównywalną z lotem na księżyc, bo jak przyjdzie wyjąć 3k to już są lamenty, że połowa wartości samochodu i chyba Pan oszalał :laugh: Problem w tym, że 99% tych ludzi nigdy nie jechała takim autem sprawnym, nie mówiąc o takim, które stanem jest bliskie fabryce. Za to często-gęsto inwestują w visus, bo przecież to jest najważniejsze ile mają lajków na fejsbusiu...
Niebieską wyciągam z garażu raz na ruski rok, dla czystej przyjemności przejechania się, kiedy nie jestem w roboczych ciuchach, mam czyste ręce, nie spieszę się, nie muszę zostawiać auta na żadnym parkingu, żeby mi nikt nie obił czy nie porysował. Jakbym miał nią jeździć codziennie na zakupy czy na obiad do knajpy to bym wolał na piechotę chodzić ;)
-
Dokładnie, ale takie samochody, o jakich opowiadasz to perełki. Nie tylko ze względu na swój piękny wygląd, ale na to, że są tak rzadkie. Przywrócenie i utrzymanie dobrego stanu w takich samochodach wymaga czasu, pieniędzy i umiejętności.
-
Pytanie do posiadaczy, jak się sprawuje tevpodswietlenie w klamkach, nogach, i czy jest też w podsufitce, w sensie czy daje to jakiś efekt?
A czy jakieś wieści ktoś ma na temat AA i Apple?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Pytanie do posiadaczy, jak się sprawuje tevpodswietlenie w klamkach, nogach, i czy jest też w podsufitce, w sensie czy daje to jakiś efekt?
A czy jakieś wieści ktoś ma na temat AA i Apple?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Podswietlenie jest. Ale nie jest to jakies spektakularne podswietlenie.
Ja pierwsze co zrobilem to wymienilem zarowki w drzwiach w oslonie i wsteczne na ledy
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Oświetlenie ambientowe w Camry było dla mnie miła niespodzianką, bo jakoś nie doczytałem wcześniej, że jest! Swoim światłem nie narzuca się, powiedziałbym, że nawet zbyt delikatnie oświetla klamki, podłogę i konsole środkowa, a wystarczy tylko wrzucić D lub R i od razu znacząco przygasa. Jak dla mnie miły gadżet.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Czy ktos myslal moze nad takim rozwiazaniem?
1 110,07 zł 5? zniżki | Bezprzewodowy Carplay dla Toyota Camry 2018 Android Auto carlife kontroli oryginalny duży ekran nawigacji aktualizacji lusterko wsteczne dekoder
https://s.click.aliexpress.com/e/L16XNFYhd
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Wygląda nawet zachęcająco i cena też przystepna wydaje się być, pytanie czy to działa i jak to zamontować.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Rozmawialismy o spalaniu. Predkosc po GPS 120km/h. Na budziku 125km/h. Odleglosc podrozy 139km.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191024/7988bed39c4a9c8fb64fe0b935d9fb66.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Co do carplay bezprzewodowego. To modul na aliexpress ma byc kompatybilny z naszymi wersjami. Tak zapewnia sprzedawca.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Czy nie wygląda to zbyt pięknie, a Toyota nie może sobie z tym poradzić żeby zrobić aktualizację.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Snickers, ja się staram rozumieć, ale przyjmijmy pewne granice. Skoro już zostałem wywołany do tablicy, to:
1) z jakiegoś powodu nie wziąłem nowej Camry, choć dostałem mooocno atrakcyjne warunki jeszcze przed premierą i była kilkutygodniowa burza mózgu czy na pewno potrzebuję kolejny samochód, nawet jeśli jest nowy, z gwarancją i jest to Camry.
2) argumenty, które Sinuspi przytacza są dość mocne, jednak mnie (z racji hobby, pasji ale i wykonywanego zawodu) trochę śmieszą, głównie dlatego, że sam używałem takich -naście lat temu, świata poza moją ówczesną Camry nie widząc. Przy czym jedno się sprawdziło - D4D okazało się ślepą uliczką, a ilość problemów z D-CATem i całą AD-serią przewyższyła ilość problemów z moim archaicznym VZ-em.
3) uwielbiam te stare Japońce i jestem idealnym kandydatem na grzyba, który całe życie jednym autem przejeździł, ale nie mam żadnych ambicji do udowadniania komukolwiek wyższości 30-letniej Camry nad nową. To są po prostu inne auta. Stare jest fantastycznie zaprojektowane pod serwis i świetnie wykonane, dzięki czemu (o ile się nie zbiodegraduje) to nie istnieje w nim coś takiego jak resurs. Ma rewelacyjnej jakości materiały (głównie mówię o wszelkich silnikowo-skrzyniowych sprawach, ale również o welurach i plastikach w takiej 2 czy 3 gen). Nowe jest nowoczesne, ma sporą (choć i tak mniejszą niż konkurencja) ilość elektroniki, jest bezpieczniejsze (bez dwóch zdań!), cichsze i - co za tym idzie - wygodniejsze, choćby przez kąt natarcia szyby, wygłuszenie kabiny, konstrukcję drzwi czy uszczelek. Materiały są takie sobie i myślę, że nie trzeba nikomu mówić, że ta skóra to się ze skórą nie bardzo widziała, a szmatę - zwaną obecnie welurem - należy przemilczeć. I nie ma co z tym walczyć, po prostu jeden woli takie, a drugi inne, jednak mimo całej mojej ślepej miłości do 3gen, gdybym miał jechać w trasę 2kkm ciurkiem, to wolałbym jechać tą nową. I nie dlatego, że stara się zepsuje, a jak klęknie po drodze to jest fajnie, bo sobie naprawię dwoma kluczami za 15min na stacji i pojadę dalej, tylko dlatego, że w nowej jest ciszej i ma lepsze światła, a niestety -naście lat nocnych tras odcisnęło piętno na oczach. I wrócę zniesmaczony, że w starym jest klimat, a nowym się po prostu przemieszczam, ale wysiądę i będę się nadawał do czegokolwiek, a nie do utylizacji. Ostatnio przeleciałem 700km nocą w deszczu w 3gen i był dramat. A jest to auto, które ma naprawdę świetne światła (bo fabrycznie nowe oryginały z dobrymi żarówkami), i tu jest właśnie największy przeskok w technologii między nawet idealnym halogenem a wysokiej jakości LEDem.
4) kwestia bezpieczeństwa - zarówno czynnego jak i biernego: półtora roku temu miałem dzwona w 3gen. Wyszedłem z auta o własnych siłach, choć lekarz stwierdził, że bardzo go dziwi fakt, że w ogóle żyję. O ile czynne w tej sytuacji i przy porównaniu stare vs nowe, wiele by nie dało, o tyle bierne w nowym zapewne spowodowałoby, że nie musiałbym się od tamtego czasu rehabilitować ze skutkiem - jak na razie - mizernym, i - przyszłościowo - niepewnym. W skrócie: gdybym siedział w nowej Camry, to pochłonęłaby więcej energii niż stara, w związku z czym byłaby mniejsza szansa, że pacan, który we mnie wjechał, zrobi ze mnie kalekę.
5) kupić nowe czy stare: przecież (podobno) jest demokracja. Pomijając kwestie finansowe, to każdy jeździ tym, czym chce. Stąd rozumiem też podejście, że ktoś kupił nowe, za 3 lata sprzeda i kupi kolejne nowe, więc ma gdzieś czy mu baterie padną po 10 latach, czy mu podwozie zardzewieje po 5 i czy te LEDy to będą drogie w naprawie, jak się w końcu spalą. Jednak jeśli ktoś kupił z zamiarem dłuższej eksploatacji, to nie ma się co śmiać, bo patrząc po obecnych 5-10 latkach, będzie naprawdę rudo od spodu. Mam nadzieję, że prędzej czy później trafi mi w ręce jakaś nowa Camry do konserwacji, tak, żeby ją po 5 czy 7 latach porównać z taką niedotykaną.
6) serwis: z jednej strony cała ta elektronika zła, bo trzeba mieć testery, licencje, abonamenty, łączyć się z serwerem producenta, żeby cokolwiek zrobić, ale - z drugiej - mam auto z gaźnikiem, japońskim. Z niezliczoną ilością podciśnień, dźwigienek, membran, zaworków i sprężynek. Żeby było jeszcze weselej, w aucie jest już lambda, kat, EGR i EVAP, dzięki czemu stopień komplikacji systemu rośnie geometrycznie. I z tym gaźnikiem jest problem i to gruby. To jest moment, w którym nawet taki zatwardziały fan technologii sprzed dekad jak ja, całuje auta z OBD2 w szesnastopinowe gniazdo.
Łopatologicznie.
Ciesze się ze miałeś serce napisać do "wyznawców: nowe wrogiem dobrego" od strony osoby, która dotyka w realu stare i nowe Agrafki, i się tym spostrzeżeniem podzieliłeś.
Nie mam.... a raczej mam stosunek ambiwalentny, czy ktoś swoją wypłatę spali na gilu czy kupi za nią Toyotę ze sloganem "nr 1" i się dobrze czuje ale nie będę obojętny jak bezkrytycznie ktoś literkuje, i wielce prawdopodobne że swoją wiedze motoryzacyjną czerpie z niektórych cytatów z forów i czasem z gazet (byłoby lepiej :) ) a nawet może nigdy w swoim życiu świec i klocków ciernych nie wymienił.
Jeżeli ktoś musi te ~700km przejechać po polskich drogach to współczuje. Serio. To ja wolałbym tym autem co mam, gdyż mam to co lubię pod ręką a nie gadające plastyki: uzupełnij to, nie masz tego, gaszę silnik - wezwij serwis....nienakładające się komunikaty przeplatające dźwiękami sygnałów i ćwierkających plastików, które za zdrowe nie są anie w produkcji ani w eksploatacji szczególnie latem. Nie czuje w tych starych gratach się jakby ""inżynier - konstruktor"" chciał mnie zatruć albo zrobić zonka.
Czy metale zmieniły swoje pierwotne właściwości by absorbować energię ? no raczej nie. Jeżeli nowe czy stare auto było dziabane i składane z przystanku, to nawet nie wiem jak nowa konstrukcja w takim słabym stanie złamie się i niewiele zabsorbuje energii z odkształcenia.
Mam Volvo 940, które jest bardzo stare, a więc powinno być zezłomowane i w ogóle....do huty, to proszę oponentów by podnieśli swoją nową camry podniosło za środkowy słupek, lub postawili na dachu 6 aut, albo zrzucili z czwartej kondygnacji budynku i stwierdzili które auto jakie ma szkody z tego tytułu....
Mam bekę, kiedy czytam o "akcjach serwisowych". Mam takie złomy, że np silnik trafiał do budy po porządnych testach na hamowaniach a nie symulacji w CADzie a Dalerowi było ogromnie wstyd, gdy następowała awaria. Dbano o użytkownika...LEPIEJ niż obecnie.
Mało kto umie bez kompa zdiagnozować co dolega w aucie, a przychodzi z wiadrem części i podmienia lub patrzy ma monitor laptopa czy piokazał się czerwony, czerwony lub żółty kolor testu, lub słyszy że silnik żężi a komp pokazuje że jest OK. Rynce opadywują.
Nie ma nic lepszego niż poczciwy gaźnik. Do jazdy potrzebne Ci jest paliwo, powietrze i prąd i koła :cheesy: Sądzę że możesz mieć jakąś awersję do rozwiązania usterki, ale nie poddawaj się. Opanujesz zasadę działania i się uśmiechniesz jakie to było proste do ogarnięcia.
Gdybyś potrzebował namiarów na "Gościa w berecie z antenką" od gaźników to daj znać. Terminy ma około 2 miesięczne :-)
-
czy wymiana McP trwa 20 min czy 20 godzin nie robi różnicy, sara szkoła techniki motoryzacjnej to ...... jesteś tym czym jeździsz
Czyli już nie silnika? Ale ok, pamiętam jeszcze lata kiedy latałem takimi małymi 2 taktami i pamiętam jak zaczęły do nas wchodzić japońskie motocykle. Jakiż był lament wszystkich domorosłych mechaników... że tego się nie da naprawić. Słyszałem nawet jak tacy specjaliści twierdzili, że Japończycy nie znają śrubek i wszystko jest na klej a u nas wszystko przy pomocy "ruskiego klucza kombinowanego da się zrobić". Było w tym też trochę prawdy, bo swój "motór" średnio raz na pół roku wymagał jakiejś większej naprawy, a mniejsze to przy każdej wycieczce.
Poźniej takie same rzeczy słyszałem o starych Toyotach, jak się później okazywało mówili to mechanicy, którzy średnio znali się na tym co robili. Mam zaprzyjaźnionego mechanika, który wszystkie czynności serwisowe, przy toyotach jakie posiadałem, wykonywał błyskawicznie więc zakładam, że to kwestia wiedzy.
Napewno stopień skomplikowania obecnych samochodów powoduje to, że trzeba mieć na ich temat większą wiedzę, posiadać instrukcje serwisowe i narzędzia, ale tak rozwija się świat. Kiedyś człowieka umiejącego rozpalić ogień nazywano czarownikiem.
sara szkoła techniki motoryzacjnej
Stara tzn. z przed ilu lat? 10, 20, 50, 100 lat? Dzisiejsze nowości za 20 lat też będą uważane za "starą szkołę" i wspominane przez część ludzi z rozrzewnieniem. Taka ludzka psychika, że strasznie ciężko nam przychodzi przyswajanie nowych rzeczy i koniecznie chcemy się trzymać tego co już mija.
PS. Dom tez nie zostawił bym z gołymi poniemieckimi cegłami - na szczęście są już odpowiednie technologie. Gdyby wszyscy wychodzili z takiego założenia siedzieli byśmy nadal w jaskiniach, lub na drzewie.
@marcin bez stresów temat jest o wszystkimi i o niczym. O tym, czy nowa Camry jest warta kupienia czy nie, to wszystko się wpisuję w tą dyskusję.
Powiem tak o tych nowych technologiach i tych starych nieukach mechanikach....
Przykładem będzie kostka, bo PROSTA i TANIA.
Kostka brukowa wytrzyma 2-3 lata - po soli, natomiast taki krzykliwy, pokazujący poziom lamperii prawą ręką, niewielki facet z Niemiec z wąskim wąsem zbudował bunkry z betonu takiego starego nic nie wartego i stają do dziś i stawiają czoła czasowi i dewastacji a deskowania zbijali prości ludzie gwoździem i młotkiem.....
Przykłady można wziąć z PRLu i przytaczać. Ale skoro nie robi dla Ciebie różnicy, cenisz bylejakość ..... :-)
Solidność i mądrość, to brakujące cechy w nowoczesnych latach.
-
Nie ma nic lepszego niż poczciwy gaźnik. Do jazdy potrzebne Ci jest paliwo, powietrze i prąd i koła
Przekonałeś mnie, jednak te setki milionów ludzi . którzy chcieliby coś więcej to są idioci.
P.s. zaczynam już szukać jakiejś pieczary w górach, bo mój dom jednak kiedyś się rozpadnie.
-
Nie ma nic lepszego niż poczciwy gaźnik. Do jazdy potrzebne Ci jest paliwo, powietrze i prąd i koła
Przekonałeś mnie, jednak te setki milionów ludzi . którzy chcieliby coś więcej to są idioci.
P.s. zaczynam już szukać jakiejś pieczary w górach, bo mój dom jednak kiedyś się rozpadnie.



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Mam Volvo 940, które jest bardzo stare, a więc powinno być zezłomowane i w ogóle....do huty, to proszę oponentów by podnieśli swoją nową camry podniosło za środkowy słupek, lub postawili na dachu 6 aut, albo zrzucili z czwartej kondygnacji budynku i stwierdzili które auto jakie ma szkody z tego tytułu....
Hmm... https://www.youtube.com/watch?v=98XH2hmnD58
-
Mam Volvo 940, które jest bardzo stare, a więc powinno być zezłomowane i w ogóle....do huty, to proszę oponentów by podnieśli swoją nową camry podniosło za środkowy słupek, lub postawili na dachu 6 aut, albo zrzucili z czwartej kondygnacji budynku i stwierdzili które auto jakie ma szkody z tego tytułu....
Hmm... https://www.youtube.com/watch?v=98XH2hmnD58
I. mada faka - Volviak poleciał bez silnika. 0:53 wypadł po drodze <taniec>
II. czemu Modus "odskoczył" po zderzeniu
III. jak się zapewne uczyłeś to wiesz że prędkości się sumują ! a masy pojazdu ??
IV. nie no fotomontaż :beer: to makieta z bakielitu
https://www.youtube.com/watch?v=Prp0Vka1Ugk
V. ten tez fotomontaż bo beton był gumowy
https://www.youtube.com/watch?v=YPp5mhl3C2c
VI. Spróbuj tego z niju Camry
https://www.alamy.com/stock-photo-1980s-uk-volvo-magazine-advert-85341531.html
https://www.media.volvocars.com/image/low/6212/1_1/5
TAK się kiedyś projektowało auta ! :good: ale nie, zaraz zaraz - ! to gebelswoska grupa medialna i oszustwo !
-
Nie ma nic lepszego niż poczciwy gaźnik. Do jazdy potrzebne Ci jest paliwo, powietrze i prąd i koła
Przekonałeś mnie, jednak te setki milionów ludzi . którzy chcieliby coś więcej to są idioci.
P.s. zaczynam już szukać jakiejś pieczary w górach, bo mój dom jednak kiedyś się rozpadnie.
nie zapomnij maczugi i dwóch krzemieni :-)
Ty napisałeś o idiotach :cheesy: ja nie użyłem takiego okręslenia. Ale skoro tez tak uważasz :shock:
Na przestrzeni czasu wiele świetnych rozwiązań technicznych (i nie tylko takich) "zniknęło". Bo były idiotyczne 

. W takim razie jestem starym Grzybem i Idiotą :o :-P bo mam takie auta i one ........................ działają ! 

-
Nie ma nic lepszego niż poczciwy gaźnik. Do jazdy potrzebne Ci jest paliwo, powietrze i prąd i koła
Przekonałeś mnie, jednak te setki milionów ludzi . którzy chcieliby coś więcej to są idioci.
P.s. zaczynam już szukać jakiejś pieczary w górach, bo mój dom jednak kiedyś się rozpadnie.



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk











-
I jak tam chcecie Szanowni, woskujcie się nad swoimi pachnącymi nowością Camerkami.
Lubicie nowości. Czemu by nie.....
Ja wole starocie, prostackie rozwiązania nawet idioto odporne, czyli w sam raz jak dla mnie.
-
Ja wole starocie, prostackie rozwiązania nawet idioto odporne, czyli w sam raz jak dla mnie.
Myślisz, że kogoś to obchodzi? :o Pytanie jest czysto retoryczne, nie oczekuję odpowiedzi.
-
Cóż... dyskusja zaczyna się robić dość ciekawa, rzeczowe argumenty zdają się odbijać jak Volvo od betonu :grin:
Sinuspi - pomijając Twoją (i moją) miłość do "kiedyś było lepiej", to niestety, ale racji nie masz. Powiedzmy, że jakieś tam szczątkowe wykształcenie zdobyłem, i jak już ze sporym trudem skończyłem podstawówkę, to wiedziałem, że fizyki oszukać się nie da. Bo każdy KAMAZ ma gdzieś nasze kontrolowane strefy zgniotu, ale:
1) jak już wspominałem - zdarzyło się pechowo, że ktoś mógł pozbawić mnie życia, choć wciąż żyję na przekór sprawcy i lekarzom. Ba, nawet pracuję i dalej szlifuję rdzę, a do tego z nieziemską wręcz przyjemnością używam ponadtrzydziestoletnich samochodów tak często, jak tylko mogę. Bo są przefajne i cieszę się nimi jak dziecko. I choć je znam na wylot, to za każdym razem odkrywam na nowo (i to nie jest Alzheimer). Jednak gdybym wtedy którymś z nich jechał - nie byłoby mnie tu. Gdybym jechał nowym - nie byłoby wielu innych problemów. Gdybać można zawsze.
2) co do właściwości metalu: moduł Younga jest z grubsza taki sam dla stali nisko- i wysokostopowej, bo wciąż jest to stal (przynajmniej tak mi się wydaje, i w razie czego proszę mądrzejszych o poprawienie). W produkcji samochodów stosuje się stale, które muszą spełniać szereg, często wzajemnie wykluczających się właściwości, ponieważ oczekuje się jednocześnie wysokiej tłoczności na zimno i sztywności. Potrzebna jest stal, która jest możliwie wysokoodporna na korozję, ale jednocześnie da się łatwo zgrzewać (proces produkcyjny) i spawać (procesy naprawcze) w tani i powszechnie dostępny sposób. Do tego musi być tania w zakupie i mieć kilka innych wad i zalet, które - jak pisałem - nie idą z sobą w parze. Dodatkowo bardzo istotną jest kwestia masy pojazdu, bo - wiadomo - prowadzenie, spalanie, ekologia. Dlatego używa się stali o podwyższonej wytrzymałości, bo dzięki nim można zmniejszyć przekroje elementów, a co za tym idzie ich masę, przy zachowaniu projektowej sztywności konstrukcji. To, że zaoszczędzoną masę dopycha się elektroniką, dzięki czemu taki Auris I z D-Catem ważył tyle, co Camry 3gen z VZ-em, to już pominę. Znak czasów. Za to wciąż są lekkie auta, ot, choćby 301, którym musiałem przez jakiś czas jeździć, ważył 1020 czy 1100kg.
3) strefy zgniotu - Twoje Volvo było jednym z najbezpieczniejszych aut SWOJEJ EPOKI, i to mimo wzdłużnie umieszczonej rzędówki. Tyle, że w tamtej epoce były zupełnie inne priorytety niż obecnie. Nie mam tu na myśli księgowych (bo to jest totalne uproszczenie dla laików, że księgowi projektują samochody), tylko globalną mentalność ludzi i ich aktualne potrzeby. Dlatego wtedy produkowano auta, które jeżdżą do dziś, ale w których zupełnym przypadkiem można obecnie zginąć na drodze, bo się zmieniły czasy. Jest kilka razy więcej aut na drodze, są kilka razy większe prędkości średnie, a to właśnie musi być brane pod uwagę przy projektowaniu kolejnych systemów bezpieczeństwa czynnego czy biernego, bo niestety, ale wielu ludzi nie nadąża już za tym, co mają pod butem, dzięki czemu później oglądamy coś, co wygląda jak mielonka bez szans na identyfikację modelu pojazdu i jego zawartości. Zrozum, że ludzkość nie jest obecnie zainteresowana samochodem, który będzie jeździł 30 lat, bo ważniejsze jest, żeby był wygodny i się łączył ze smartfonem. Mnie to niepotrzebne, ale dla innego będzie priorytetem przy wyborze auta (i smartfona). Przy okazji pomyśl, dlaczego Volvo przeszło z silników wzdłużnych na poprzeczne 5 i 6-cylindrowe i jak to się ma do bezpieczeństwa pasażerów.
Dla Ciebie zaś, jako pasażera (i to bez wnikania w przekonania i sentymenty) najważniejsze jest to, żeby z wypadku wyjść możliwie mało poturbowanym (czytaj: żeby spracowało wszystko poza klatką bezpieczeństwa, a ta pozostała maksymalnie nienaruszona). Bo to nie prędkość zabija, tylko przeciążenia przy jej wytracaniu. I to jest właśnie ten punkt, gdzie racji nie masz. Bo Twoje Volvo (w Twojej opinii) jest w stanie zburzyć dom i pojechać dalej. Co również jest bzdurą, patrząc chociażby na test, który wrzucił dziadek_tadeusz.
Problem w tym, że nawet jeśli ono ten dom zburzy, to trzeba będzie wymienić kierowcę, żeby móc kontynuować podróż. Bo poprzedni będzie miał takie obrażenia wewnętrzne spowodowane przeciążeniem (czyli energią, którą nadwozie oddało w Ciebie zamiast pochłonąć), że będzie już po drugiej stronie tęczy. Obrazowo: np. mózg się rozpryśnie o czaszkę. W środku.
4) tak się też przypadkowo składa, że mam na posesji pozostałość po wąsatym kurduplu, która jest częścią linii umocnień Stellung B2. Mowa o Regelbau 621, jedynym w okolicy i jednym z trzech czy czterech w kraju. Przyznam Ci z pokorą, że jest to fantastycznie trwały wynalazek, bo ilość cementu używana przy produkcji betonu przekraczała kilkakrotnie wszelkie ówczesne (i obecne) normy. Dzięki temu po prawie 80 latach nic mu nie dolega, a skuwanie jednej z wieżyczek trwało baaardzo długo, utrudniane przez zbrojenie z gładkich prętów fi 16 czy 18, dodatkowo spawanych ze sobą. Sufit ma szalunki tzw. tracone, i ogólnie jest tam jeszcze kilka innych fajnych rozwiązań technicznych, które były - podobnie jak Twoje Volvo - niepokonane w swojej epoce, ale dziś bezużyteczne, bo pierwszy lepszy pocisk kumulacyjny sobie z nimi poradzi - tak się zmieniła technologia.
5) poproszę o namiar do pana od gaźników, bo większość szczerzy zęby na widok Solexów i Weberów, a jak słyszy Aisan to blednie, nagle zasięg słaby, telefon się rozładował, proszę zadzwonić po świętach, najlepiej wielkanocnych, tych za 3 lata.
6) taką mam specyfikę pracy, że nieraz muszę te 700 czy 1700 przejechać. Dlatego też bardzo cenię sobie szybkie, ciche i wygodne auta, bo kierowca zmęczony to potencjalny denat lub twórca denata. Ot, choćby sytuacja z sierpnia, gdzie oko mi spadło i dwa jelenie zamieszkały pod maską. Tu jednak wygrał gabaryt pojazdu, i nawet Twoje Volvo projektowane pod łosie i renifery nie uratowałoby mi tyłka w tej sytuacji.
Poruszyłeś jednak bardzo istotną kwestię, mianowicie te wszystkie przydasie, które są w nowych autach i stopień zaabsorbowania nimi kierowcy. To jest coś jak różnica między telefonem a smartfonem. Jedno dzwoni, kiedy ktoś potrzebuje z Tobą kontaktu. Drugie dzwoni cały czas. Bo aktualizacja softu, bo nowa wiadomość na fejsie, bo apka potrzebuje dostępu, bo ktoś polubił Twoje zdjęcie Miałem okazję czymśtam kiedyś jeździć, i po 30km miałem serdecznie dość. A było to Twoje ulubione Volvo, tyle, że dość świeże S80, które cały czas mi piszczało, mrugało i błyskało, że zmieniam pas, że za blisko pojazdu przede mną, że ktoś z boku jedzie - nerwica natręctw. To jest właśnie kolejny ważny dla mnie powód, dla którego nowa Camry nie gnije mi jeszcze przed domem, choć wiem, że w skrajnym przypadku taki aktywny tempomat, czy inny PCS może uratować życie. I zapewne z wiekiem do tego dorosnę, bo percepcji lepszej mieć nie będę, jednak póki się da i póki sam ogarniam, to wolę nadrobić czas na trasie mocą, czasem przekimać chwilę gdzieś w aucie, czy awaryjnie wziąć nocleg niż się wkurzać, że znów to auto coś ode mnie chce, albo twierdzi, że jeżdżę zbyt mało eko i liście więdną.
-
Cóż... dyskusja zaczyna się robić dość ciekawa, rzeczowe argumenty zdają się odbijać jak Volvo od betonu :grin:
Sinuspi - pomijając Twoją (i moją) miłość do "kiedyś było lepiej", to niestety, ale racji nie masz. Powiedzmy, że jakieś tam szczątkowe wykształcenie zdobyłem, i jak już ze sporym trudem skończyłem podstawówkę, to wiedziałem, że fizyki oszukać się nie da. Bo każdy KAMAZ ma gdzieś nasze kontrolowane strefy zgniotu, ale:
1) jak już wspominałem - zdarzyło się pechowo, że ktoś mógł pozbawić mnie życia, choć wciąż żyję na przekór sprawcy i lekarzom. Ba, nawet pracuję i dalej szlifuję rdzę, a do tego z nieziemską wręcz przyjemnością używam ponadtrzydziestoletnich samochodów tak często, jak tylko mogę. Bo są przefajne i cieszę się nimi jak dziecko. I choć je znam na wylot, to za każdym razem odkrywam na nowo (i to nie jest Alzheimer). Jednak gdybym wtedy którymś z nich jechał - nie byłoby mnie tu. Gdybym jechał nowym - nie byłoby wielu innych problemów. Gdybać można zawsze.
2) co do właściwości metalu: moduł Younga jest z grubsza taki sam dla stali nisko- i wysokostopowej, bo wciąż jest to stal (przynajmniej tak mi się wydaje, i w razie czego proszę mądrzejszych o poprawienie). W produkcji samochodów stosuje się stale, które muszą spełniać szereg, często wzajemnie wykluczających się właściwości, ponieważ oczekuje się jednocześnie wysokiej tłoczności na zimno i sztywności. Potrzebna jest stal, która jest możliwie wysokoodporna na korozję, ale jednocześnie da się łatwo zgrzewać (proces produkcyjny) i spawać (procesy naprawcze) w tani i powszechnie dostępny sposób. Do tego musi być tania w zakupie i mieć kilka innych wad i zalet, które - jak pisałem - nie idą z sobą w parze. Dodatkowo bardzo istotną jest kwestia masy pojazdu, bo - wiadomo - prowadzenie, spalanie, ekologia. Dlatego używa się stali o podwyższonej wytrzymałości, bo dzięki nim można zmniejszyć przekroje elementów, a co za tym idzie ich masę, przy zachowaniu projektowej sztywności konstrukcji. To, że zaoszczędzoną masę dopycha się elektroniką, dzięki czemu taki Auris I z D-Catem ważył tyle, co Camry 3gen z VZ-em, to już pominę. Znak czasów. Za to wciąż są lekkie auta, ot, choćby 301, którym musiałem przez jakiś czas jeździć, ważył 1020 czy 1100kg.
3) strefy zgniotu - Twoje Volvo było jednym z najbezpieczniejszych aut SWOJEJ EPOKI, i to mimo wzdłużnie umieszczonej rzędówki. Tyle, że w tamtej epoce były zupełnie inne priorytety niż obecnie. Nie mam tu na myśli księgowych (bo to jest totalne uproszczenie dla laików, że księgowi projektują samochody), tylko globalną mentalność ludzi i ich aktualne potrzeby. Dlatego wtedy produkowano auta, które jeżdżą do dziś, ale w których zupełnym przypadkiem można obecnie zginąć na drodze, bo się zmieniły czasy. Jest kilka razy więcej aut na drodze, są kilka razy większe prędkości średnie, a to właśnie musi być brane pod uwagę przy projektowaniu kolejnych systemów bezpieczeństwa czynnego czy biernego, bo niestety, ale wielu ludzi nie nadąża już za tym, co mają pod butem, dzięki czemu później oglądamy coś, co wygląda jak mielonka bez szans na identyfikację modelu pojazdu i jego zawartości. Zrozum, że ludzkość nie jest obecnie zainteresowana samochodem, który będzie jeździł 30 lat, bo ważniejsze jest, żeby był wygodny i się łączył ze smartfonem. Mnie to niepotrzebne, ale dla innego będzie priorytetem przy wyborze auta (i smartfona). Przy okazji pomyśl, dlaczego Volvo przeszło z silników wzdłużnych na poprzeczne 5 i 6-cylindrowe i jak to się ma do bezpieczeństwa pasażerów.
Dla Ciebie zaś, jako pasażera (i to bez wnikania w przekonania i sentymenty) najważniejsze jest to, żeby z wypadku wyjść możliwie mało poturbowanym (czytaj: żeby spracowało wszystko poza klatką bezpieczeństwa, a ta pozostała maksymalnie nienaruszona). Bo to nie prędkość zabija, tylko przeciążenia przy jej wytracaniu. I to jest właśnie ten punkt, gdzie racji nie masz. Bo Twoje Volvo (w Twojej opinii) jest w stanie zburzyć dom i pojechać dalej. Co również jest bzdurą, patrząc chociażby na test, który wrzucił dziadek_tadeusz.
Problem w tym, że nawet jeśli ono ten dom zburzy, to trzeba będzie wymienić kierowcę, żeby móc kontynuować podróż. Bo poprzedni będzie miał takie obrażenia wewnętrzne spowodowane przeciążeniem (czyli energią, którą nadwozie oddało w Ciebie zamiast pochłonąć), że będzie już po drugiej stronie tęczy. Obrazowo: np. mózg się rozpryśnie o czaszkę. W środku.
4) tak się też przypadkowo składa, że mam na posesji pozostałość po wąsatym kurduplu, która jest częścią linii umocnień Stellung B2. Mowa o Regelbau 621, jedynym w okolicy i jednym z trzech czy czterech w kraju. Przyznam Ci z pokorą, że jest to fantastycznie trwały wynalazek, bo ilość cementu używana przy produkcji betonu przekraczała kilkakrotnie wszelkie ówczesne (i obecne) normy. Dzięki temu po prawie 80 latach nic mu nie dolega, a skuwanie jednej z wieżyczek trwało baaardzo długo, utrudniane przez zbrojenie z gładkich prętów fi 16 czy 18, dodatkowo spawanych ze sobą. Sufit ma szalunki tzw. tracone, i ogólnie jest tam jeszcze kilka innych fajnych rozwiązań technicznych, które były - podobnie jak Twoje Volvo - niepokonane w swojej epoce, ale dziś bezużyteczne, bo pierwszy lepszy pocisk kumulacyjny sobie z nimi poradzi - tak się zmieniła technologia.
5) poproszę o namiar do pana od gaźników, bo większość szczerzy zęby na widok Solexów i Weberów, a jak słyszy Aisan to blednie, nagle zasięg słaby, telefon się rozładował, proszę zadzwonić po świętach, najlepiej wielkanocnych, tych za 3 lata.
6) taką mam specyfikę pracy, że nieraz muszę te 700 czy 1700 przejechać. Dlatego też bardzo cenię sobie szybkie, ciche i wygodne auta, bo kierowca zmęczony to potencjalny denat lub twórca denata. Ot, choćby sytuacja z sierpnia, gdzie oko mi spadło i dwa jelenie zamieszkały pod maską. Tu jednak wygrał gabaryt pojazdu, i nawet Twoje Volvo projektowane pod łosie i renifery nie uratowałoby mi tyłka w tej sytuacji.
Poruszyłeś jednak bardzo istotną kwestię, mianowicie te wszystkie przydasie, które są w nowych autach i stopień zaabsorbowania nimi kierowcy. To jest coś jak różnica między telefonem a smartfonem. Jedno dzwoni, kiedy ktoś potrzebuje z Tobą kontaktu. Drugie dzwoni cały czas. Bo aktualizacja softu, bo nowa wiadomość na fejsie, bo apka potrzebuje dostępu, bo ktoś polubił Twoje zdjęcie Miałem okazję czymśtam kiedyś jeździć, i po 30km miałem serdecznie dość. A było to Twoje ulubione Volvo, tyle, że dość świeże S80, które cały czas mi piszczało, mrugało i błyskało, że zmieniam pas, że za blisko pojazdu przede mną, że ktoś z boku jedzie - nerwica natręctw. To jest właśnie kolejny ważny dla mnie powód, dla którego nowa Camry nie gnije mi jeszcze przed domem, choć wiem, że w skrajnym przypadku taki aktywny tempomat, czy inny PCS może uratować życie. I zapewne z wiekiem do tego dorosnę, bo percepcji lepszej mieć nie będę, jednak póki się da i póki sam ogarniam, to wolę nadrobić czas na trasie mocą, czasem przekimać chwilę gdzieś w aucie, czy awaryjnie wziąć nocleg niż się wkurzać, że znów to auto coś ode mnie chce, albo twierdzi, że jeżdżę zbyt mało eko i liście więdną.
Marcinie pierdyknąłeś elaborat :-)
to że przeciążenia działają na ludzkie tkanki i działać będą, to jest wiadomo.
Widzę obecnie dwóch takich co o tym wie....a też widzę, zadufanych, którzy sądzą, że auto za trylion milionów pesos to gwarant przeżycia zderzenia z przeszkodą i na amber g. bank auta są lepsze, czyli m.in. np niezawodne od tych ""złomów"". Ciężko dyskutować, bo widzę jak auta wyglądają po dzwonie i tez widzę jak zderzają się te stare z nowymi.
To samo ujmowanie osobom naprawiających auta. W zasadzie to w tych nowych to naprawia się wymieniając podzespoły modułowo (bo się nie da naprawić, albo w handlu nie występuje podzespół. HA !.
To samo myślę o metalugrii do budowy silników i zespołów przeniesienia napędów. Kamaz akurat to dobry przykład budowy auta, które naprawisz imbusem na bagnach i wystrugasz z sosny okładziny cierne......, To auto obsługiwał Gosć z beretką o zajawce technicznej a nie inżynier na Intelu z 4 rdzeniami i WiFi.
Jakie by nie były obłożone auta tytanem lub innym kosmicznym tworzywem to najsłabszy w tym jest Człowiek.
Tak samo jak fala uderzeniowa, która zabije nim doleci kawałek szrapnela. Medykiem jestem też zacofanym.
Gaźniki
POLECAM
http://www.reges.pl/gazniki/ - pan Hetman z Puszczykowa i pan Bączek Omulewska / Warszawa ustawiał dwa Solexy posadzone na jednym kolektorze :grin:
jest Rzemieślnikiem w swoim fachu. Silnik wkręcał się na obroty lepiej niż oczujnikowany stolec.
Zderzenie Modusa z Volvo to według mnie ustawka. Chyba, że w ostatniej oślej ławce nie słyszałem co mówili na fizyce.
Fizyki nie poprawimy, właściwości metali a i owszem tak, tak samo jak klejenie elementów, znane od lat 70tych. Nie będziemy pisać skryptów, typu wpływ podatności metalu na odkształcenie podczas jej profilowania i wpływ na wytrzymałość względem czasu i charekterystyki eksploatacji ....... Stale są różne, mimo że wylewne z tego samego pieca.
Volvo to przykład budowania solidności i jakości. Zresztą to auta przerosły swoją epokę. 1988 auta miały klimę i pasy 3-punktowe tzw Zachód, a w PRL były auta jakie były wiemy. Ale to też pisanie typu wpływ miesiączki pingwina na liczebność ludzi w Chinach.
W Volvo mam 1,5m przed i za sobą. Sztywną konstrukcję, gdzie w nowych modelach ciężko taką znaleźć. Ponadto znam przypadek zderzenia nomen omen Volvo 740 MK II z Modusem. Boczne. W Modusie zawieszenie przednie weszło do środka. Volvo odjechało z przeciekająca chłodnicą. Modus jechał. Volvo właczało się do ruchu.
To ze ówczesne bomby rozwaliłyby domki Adolfa to wiem, ale nie wszystkie bomby są w stanie tego dokonać, nawet docześnie. Znana w II WŚ technika i bio technika pojawia się obecnie.
W nowych Camry nie ma plaskacza z liścia w ryj gdy oczy się zamykają a głowa idzie w dół. Trzeba mieć dobrego i czujnego pasażera :grin:
Zastanawiam się jaką percepcje mają osoby kierujące naszpikowanymi elektroniką autami. Do tego cyrku są sygnały z zewnątrz i wewnątrz, które musisz przetworzyć.
Chyba, ze ja już jestem tetrykiem o przetwarzaniu z szybkością Atari. Zresztą podziwiam pilotów, którzy potrafią ogarnąć takie systemy a ryje śmiechem jak ktoś chce do mojego kaseciaka włożyć "gejfona". <zalamka>
-
Ja wole starocie, prostackie rozwiązania nawet idioto odporne, czyli w sam raz jak dla mnie.
Myślisz, że kogoś to obchodzi? :o Pytanie jest czysto retoryczne, nie oczekuję odpowiedzi.
I jej nie otrzymasz ponownie ode mnie. Napisałeś kolejnego oksymorona, jakbyś namawiał na zakup nowej Camry a jak Ci w tym przeszkadzam...
Napisałem jasno, że jestem nierozgarnięty i nie zawracaj sobie głowy dywagacjami Idioty, na temat kierunków rozwoju techniki motoryzacyjnej.
Sa tu Userzy, którzy wiedzą czego chcą, a może tacy, którzy licytują się jakie udogodnienia mają w swoich maszynach i ile kasy musieli wydać, by je mieć etc.
U nie na wsi mówią o tym - snobizm lub pewnie też i mylnie - narcyzm.
To jest looźna dyskusja :grin:
-
Napisałeś kolejnego oksymorona, jakbyś namawiał na zakup nowej Camry a jak Ci w tym przeszkadzam...
Używasz trudnych słów, których chyba nie rozumiesz. Zacytuj moje zdanie w którym namawiam na zakup nowej Camry. U nie na wsi mówią o tym - snobizm lub pewnie też i mylnie - narcyzm.
A u mnie w mieście mówią- najgorsza choroba jak ktoś ma zajoba
-
Napisałeś kolejnego oksymorona, jakbyś namawiał na zakup nowej Camry a jak Ci w tym przeszkadzam...
Używasz trudnych słów, których chyba nie rozumiesz. Zacytuj moje zdanie w którym namawiam na zakup nowej Camry. U nie na wsi mówią o tym - snobizm lub pewnie też i mylnie - narcyzm.
A u mnie w mieście mówią- najgorsza choroba jak ktoś ma zajoba
Kolega sinuspi wyobrazil sobie ze my uwazamy ze nasze auta sa najlepsze, najbezpieczniejsze, maja najlepsze systemy itd itdp. Niestety wszystkie te informacje wyssal z palca bo nikt tutaj o nich tak nie pisze. Dla mnie jest zwyklym trollem i odpisywanie takim osobom nie ma sensu bo sie tylko bardzoej nakreca.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
To samo ujmowanie osobom naprawiających auta. W zasadzie to w tych nowych to naprawia się wymieniając podzespoły modułowo (bo się nie da naprawić, albo w handlu nie występuje podzespół. HA !.
Można naprawiać, tak samo jak można odpowiedzieć na posta w jednej wiadomości zamiast walić kilka, jedna po drugiej. Tego typu brednie słyszę, jak już wspominałem, od początku lat 90, czyli były to opinie o samochodach, które są teraz relatywnie stare - czyli te lepsze. To, że nie jesteś wstanie czegoś naprawić, nie oznacza, że jest to niemożliwe.
Czy jesteś wstanie podać mi przykład podzespołu, który w starych samochodach można było naprawić a w nowych nie, czy jest to po prostu takie pitolenie?
Kamaz akurat to dobry przykład budowy auta, które naprawisz imbusem na bagnach i wystrugasz z sosny okładziny cierne......
Genialny przykład samochodu, który był awaryjny, dużo palił i miał stosunkowo małą ładowność. Naprawdę jesteś wstanie znaleźć kogoś, kto zamiast nowej ciężarówki wybirze Kamaza, dzięki któremu zarobi mniej, wyda więcej na eksploatacje i do tego będzie siedział godzinami w jego kabinie? Powiedzieć, że nie było to samochód komfortowy to jak powiedzieć, że gówno nie jest przesadnie smaczne.
Chyba, że w ostatniej oślej ławce nie słyszałem co mówili na fizyce.
Jedno z niewielu stwierdzeń z jakim można się zgodzić.
Sztywną konstrukcję, gdzie w nowych modelach ciężko taką znaleźć. Ponadto znam przypadek zderzenia nomen omen Volvo 740 MK II z Modusem. Boczne. W Modusie zawieszenie przednie weszło do środka. Volvo odjechało z przeciekająca chłodnicą. Modus jechał. Volvo właczało się do ruchu.
Trzecia zasada dynamiki Newtona, oraz zasada zachowania energii i masy. Tak jak pisał Marcin, karoseria samochodu musi spełniać wiele często wykluczających się założeń. Potrzebna jest nam sztywność nadwozia, dzięki czemu samochód lepiej się prowadzi - zawieszenie nie wygina się przy przeciążeniach. W nowych samochodach jest z tym zdecydowanie lepiej niż w starych. Honda Civic X generacji ma nadwozie, którego sztywność skrętna jest o 25% większa niż poprzedniego modelu. Dzięki temu, mimo, że jest autem przednio napędowym, pokonało na torze wiele sportowych samochodów z przed lat, a rekord Type-R z 2000r poprawiła o minutę(Nürburgring). Natomiast w przypadku wypadku wcale nie chodzi o sztywność nadwozia, a już najmniej o to, żeby auto po wszystkim nadawało się do jazdy. Zabójcze jest przeciążenie, czyli nagła zmiana prędkości. Przy zderzeniu chcemy, żeby karoseria samochodu przejęła jak największą ilość energii, dzięki czemu mniej zostanie jej przekazanej pasażerom. Generalnie wole żeby auto poskładało się w harmonijkę i nie nadawało się już do niczego, niż żeby coś się stało podróżującym. Co zresztą widać w filmiku, który podałeś https://www.youtube.com/watch?v=YPp5mhl3C2c. Niestety są 2 kwestie. Pierwsza, w tamtych czasach w zasadzie tylko Volvo i Saab przykładali taką wagę do bezpieczeństwa. Druga zdecydowanie ważniejsza, o ile nie masz od 25 lat tego samego samochodu, to przeszedł on już przez ileś rąk. Wiem, że wszystkie sprzedawane samochody, są bezwypadkowe, ale przeczą temu wszelkie statystyki, więc istnieje spora szansa, że twój samochód przeżył już jeden lub więcej wypadków, po których był naprawiany, co znacząco wpływa na bezpieczeństwo tej konstrukcji. O ile stare auta były mniej bezpieczne od nowych, to stare samochody, które przeszły naprawy, elementów nośnych konstrukcji, są bardzo niebezpieczne.
III. jak się zapewne uczyłeś to wiesz że prędkości się sumują ! a masy pojazdu ??
Niezupełnie, to duże uproszczenie i nie do końca prawdziwe. Jeśli zrozumienie 3 zasady dynamiki Newtona jest za trudne i potrzebujesz to zobaczyć, aby uwierzyć, to z tego co pamiętam Pogromcy Mitów robili taki eksperyment.
VI. Spróbuj tego z niju Camry
https://www.alamy.com/stock-photo-1980s-uk-volvo-magazine-advert-85341531.html
Rozumiem, że w garażu masz mało miejsca i wieszasz tak samochody?. Wiesz, że nie ma to żadnego sensu prawda? Wygląda na to, że najlepszy samochodem, była by, zgodnie z tymi założeniami, Syrena 105 - ze względu na ramową konstrukcje, nie złoży się po odcięciu dachu, natomiast stara Camry, złamie się po takiej operacji. Są to bezsensowne dywagacje. Karoseria musi przenosić określone siły i dla nich musi spełniać odpowiednie wymagania.
Poruszyłeś jednak bardzo istotną kwestię, mianowicie te wszystkie przydasie, które są w nowych autach i stopień zaabsorbowania nimi kierowcy. To jest coś jak różnica między telefonem a smartfonem. Jedno dzwoni, kiedy ktoś potrzebuje z Tobą kontaktu. Drugie dzwoni cały czas. Bo aktualizacja softu, bo nowa wiadomość na fejsie, bo apka potrzebuje dostępu, bo ktoś polubił Twoje zdjęcie Miałem okazję czymśtam kiedyś jeździć, i po 30km miałem serdecznie dość.
Tutaj jest kilka problemów. Pierwszy polega na tym, że strojenie takiego systemu, który ma automatycznie wykrywać niebezpieczeństwo nie jest proste. Mamy wąski margines, w którym jego powiadomienia mają sens. Powyżej niego będziemy mieli olbrzymią ilość False Positive - teoretycznie niegroźnych, ale rozpraszających, które powoduję, że po pewnym czasie użytkownik, przestaje na nie zwracać uwagę. Dotyczy to nie tylko samochodów. Natomiast poniżej, False Negative - brak wykrywania zdarzeń, które powinny być wykryte. Trzeba brać poprawkę też na to, ze to są systemy, które są nowe i potrzeba będzie jeszcze ze 2-3 generacji, żeby nabrały odpowiedniej jakości.
Drugi problem, to... niestety człowiek. Wiesz ja np. nie ma problemu ze smartfonem, potrafię go skonfigurować tak, żeby informował mnie o tym o czym chcę. To, że ten smartfon ma "fejsa" nie znaczy, że musi być właczony, lub włączony cały czas. Telefon, który tego nie ma, nie jest dla mnie w tym momencie lepszy, ponieważ, w tym przykładowym smartfonie jeśli potrzebuje, mogę go użyć jeśli tylko będę potrzebował, natomiast w tym telefonie nie ma takiej możliwości.
Podobnie w tym samochodzie, masz systemy ostrzegające o niebezpieczeństwie. Zawsze możesz któreś wyłączyć lub włączyć jeśli w danej chwili będą przydatne. Nie są one jeszcze bezbłędne, ale decyzję podejmowane przez człowieka wcale nie są pewniejsze.
Sa tu Userzy, którzy wiedzą czego chcą, a może tacy, którzy licytują się jakie udogodnienia mają w swoich maszynach i ile kasy musieli wydać, by je mieć etc.
Ale wiesz skąd się, stare samochody biorą? Ktoś musiał je najpierw kupić jako nowego, po czym kiedy już zauważył, że jest wysłużone i pojawiły się nowe i lepsze, sprzedał je dalej itd, itd. No i po 20-30 latach to auto przeszło kilka - kilkanaście takich cykli w tym potencjalnie kilka wypadków.
-
Napisałeś kolejnego oksymorona, jakbyś namawiał na zakup nowej Camry a jak Ci w tym przeszkadzam...
Używasz trudnych słów, których chyba nie rozumiesz. Zacytuj moje zdanie w którym namawiam na zakup nowej Camry. U nie na wsi mówią o tym - snobizm lub pewnie też i mylnie - narcyzm.
A u mnie w mieście mówią- najgorsza choroba jak ktoś ma zajoba
Eee to taka sama wieś jak u mnie....
-
Napisałeś kolejnego oksymorona, jakbyś namawiał na zakup nowej Camry a jak Ci w tym przeszkadzam...
Używasz trudnych słów, których chyba nie rozumiesz. Zacytuj moje zdanie w którym namawiam na zakup nowej Camry. U nie na wsi mówią o tym - snobizm lub pewnie też i mylnie - narcyzm.
A u mnie w mieście mówią- najgorsza choroba jak ktoś ma zajoba
Kolega sinuspi wyobrazil sobie ze my uwazamy ze nasze auta sa najlepsze, najbezpieczniejsze, maja najlepsze systemy itd itdp. Niestety wszystkie te informacje wyssal z palca bo nikt tutaj o nich tak nie pisze. Dla mnie jest zwyklym trollem i odpisywanie takim osobom nie ma sensu bo sie tylko bardzoej nakreca.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Woow Sherlocku sam na to wpadłeś, czy jakiś system komputerowy wspomógł :-) ? taki żarcik małomiasteczkowy.
Nie wiem jaki jest zwykły a jaki niezwykły jest Troll i nie umiem odpowiedzieć, nigdy Trolla nie widziałem, choć z jednym Trolem pracowałem. Myślisz :grin:, ze mogłem się zarazić ? :shock:
Jeżeli nie masz więcej do powiedzenia odnośnie trwałości aut z lat -? 1999, podejścia pro Klient, materiałów używanych "kiedyś" etc to może per perona nie rób sobie wycieczek, czy Sinus to czy Sinus tamto....
Dziękuję !
-
Napisałeś kolejnego oksymorona, jakbyś namawiał na zakup nowej Camry a jak Ci w tym przeszkadzam...
Używasz trudnych słów, których chyba nie rozumiesz. Zacytuj moje zdanie w którym namawiam na zakup nowej Camry. U nie na wsi mówią o tym - snobizm lub pewnie też i mylnie - narcyzm.
A u mnie w mieście mówią- najgorsza choroba jak ktoś ma zajoba
Kolega sinuspi wyobrazil sobie ze my uwazamy ze nasze auta sa najlepsze, najbezpieczniejsze, maja najlepsze systemy itd itdp. Niestety wszystkie te informacje wyssal z palca bo nikt tutaj o nich tak nie pisze. Dla mnie jest zwyklym trollem i odpisywanie takim osobom nie ma sensu bo sie tylko bardzoej nakreca.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Woow Sherlocku sam na to wpadłeś, czy jakiś system komputerowy wspomógł :-) ? taki żarcik małomiasteczkowy.
Nie wiem jaki jest zwykły a jaki niezwykły jest Troll i nie umiem odpowiedzieć, nigdy Trolla nie widziałem, choć z jednym Trolem pracowałem. Myślisz :grin:, ze mogłem się zarazić ? :shock:
Jeżeli nie masz więcej do powiedzenia odnośnie trwałości aut z lat -? 1999, podejścia pro Klient, materiałów używanych "kiedyś" etc to może per perona nie rób sobie wycieczek, czy Sinus to czy Sinus tamto....
Dziękuję !
Mialem Starleta 1997 a wczesniej Corolle 1993 wiec cos wiem o trwalosci tych aut.
Musisz sie ogarnac troche. Jesli wszyscy Ci mowia ze mozesz sie mylic to moze jednak cos w tym jest?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Snikers :good: :grin:
wszystkiego dobrego, myślę, że to adekwatne do wszech elektroniki.
https://www.youtube.com/watch?v=zGcdhdwLWCE
Można godzinami polemizować, czy pomidorowa z ryżem czy z makaronem jest lepsza, czy ze świeżych pomidorów czy z koncentratu i kiedy i po której dostanie się rozwolnienia :cheesy:
-
Musisz sie ogarnac troche.
Nie musi, są osoby w Warszawie, na Pradze, które nigdy nawet na drugi brzeg Wisły nie przejechały i z tym im dobrze. Ta dyskusja zaczyna przypominać rozmowę gęsi z prosięciem, czyli jest bez sensu.
-
Napisałeś kolejnego oksymorona, jakbyś namawiał na zakup nowej Camry a jak Ci w tym przeszkadzam...
Używasz trudnych słów, których chyba nie rozumiesz. Zacytuj moje zdanie w którym namawiam na zakup nowej Camry. U nie na wsi mówią o tym - snobizm lub pewnie też i mylnie - narcyzm.
A u mnie w mieście mówią- najgorsza choroba jak ktoś ma zajoba
Kolega sinuspi wyobrazil sobie ze my uwazamy ze nasze auta sa najlepsze, najbezpieczniejsze, maja najlepsze systemy itd itdp. Niestety wszystkie te informacje wyssal z palca bo nikt tutaj o nich tak nie pisze. Dla mnie jest zwyklym trollem i odpisywanie takim osobom nie ma sensu bo sie tylko bardzoej nakreca.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Woow Sherlocku sam na to wpadłeś, czy jakiś system komputerowy wspomógł :-) ? taki żarcik małomiasteczkowy.
Nie wiem jaki jest zwykły a jaki niezwykły jest Troll i nie umiem odpowiedzieć, nigdy Trolla nie widziałem, choć z jednym Trolem pracowałem. Myślisz :grin:, ze mogłem się zarazić ? :shock:
Jeżeli nie masz więcej do powiedzenia odnośnie trwałości aut z lat -? 1999, podejścia pro Klient, materiałów używanych "kiedyś" etc to może per perona nie rób sobie wycieczek, czy Sinus to czy Sinus tamto....
Dziękuję !
Mialem Starleta 1997 a wczesniej Corolle 1993 wiec cos wiem o trwalosci tych aut.
Musisz sie ogarnac troche. Jesli wszyscy Ci mowia ze mozesz sie mylic to moze jednak cos w tym jest?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Jestem omylny, jak każdy Człowiek ma swoje przypadłości i ułomności.
Jeżdżę nowymi autami, z różnym zawieszeniem i systemami wspomagania. Jednak jestem leniwy i wole te "stare" jak mówicie na nie, które mają wg mojej oceny więcej zalet niż tych złych rozważań i wole je szybko i relatywnie prosto i tanio usunąć przy pomocy podstawowych narzędzi.
Nie widzę wypowiedzi, która mówi, że były to złe rozwiązania i czemu ich zaprzestano stosować. Nie widzę wytłumaczenia oprócz finansowo - socjologicznego.
Przykład, który napisałem a Snikers próbuje szydzić. Skoro była to konstrukcja taka a nie inna, że można było podnieść auto za słupek a teraz nie to gdzie to technicznie zmierza.....
Że mam porównywać co występie w modułach - proszę przykład z brzegu pompa oleju w T4 2.5ccm, kup osobno bez bloku w ASO. Powodzenia.
Nie przekonuje się, że elektronika jest lepsza od mechaniki, nie mówiąc i jej trwałości i prostocie.
-
wszystkiego dobrego, myślę, że to adekwatne do wszech elektroniki.
https://www.youtube.com/watch?v=zGcdhdwLWCE
Z tej reklamy wynika, że elektronika nie jest do du..y, gdzie stara technologia sprawdza się lepiej ;)
-
wszystkiego dobrego, myślę, że to adekwatne do wszech elektroniki.
https://www.youtube.com/watch?v=zGcdhdwLWCE
Z tej reklamy wynika, że elektronika nie jest do du..y, gdzie stara technologia sprawdza się lepiej ;)
BRAWO ! braaawo ! obrazowo (jejku) lepiej to przemawia, prawda :|
-
Przykład, który napisałem a Snikers próbuje szydzić. Skoro była to konstrukcja taka a nie inna, że można było podnieść auto za słupek a teraz nie to gdzie to technicznie zmierza.....
Trochę, szydzę, bo pewne rzeczy ciężko jest mi przyjąć na poważnie. Jako świetną analogię do tego można by zastosować (starą już konstrukcję) mostów wiszących oraz podwieszanych. JEst to jedna z najlepszych konstrukcji pozawalająca budować długie i wytrzymałe mosty. Ale bardzo łatwo wykazać, że przyłożenie stosunkowo niewielkiej siły bocznej spowoduje uszkodzenie takiej konstrukcji. Co oczywiście nie ma sensu, bo nie takie siły ma ta konstrukcja przenosić.
Nie ma nic lepszego niż poczciwy gaźnik. Do jazdy potrzebne Ci jest paliwo, powietrze i prąd i koła :cheesy: Sądzę że możesz mieć jakąś awersję do rozwiązania usterki, ale nie poddawaj się. Opanujesz zasadę działania i się uśmiechniesz jakie to było proste do ogarnięcia.
Potrzebna jest jeszcze dokładność, której gaźnik nie zapewnia. Dodatkowo, poza dokładnością dochodzi jeszcze zależność paliwa do powietrza, która jest nieliniowa w funkcji obrotów.
PS. Komputer to narzędzie takie samo jak dawniej chociażby suwak logarytmiczny.
-
Przykład, który napisałem a Snikers próbuje szydzić. Skoro była to konstrukcja taka a nie inna, że można było podnieść auto za słupek a teraz nie to gdzie to technicznie zmierza.....
Trochę, szydzę, bo pewne rzeczy ciężko jest mi przyjąć na poważnie. Jako świetną analogię do tego można by zastosować (starą już konstrukcję) mostów wiszących oraz podwieszanych. JEst to jedna z najlepszych konstrukcji pozawalająca budować długie i wytrzymałe mosty. Ale bardzo łatwo wykazać, że przyłożenie stosunkowo niewielkiej siły bocznej spowoduje uszkodzenie takiej konstrukcji. Co oczywiście nie ma sensu, bo nie takie siły ma ta konstrukcja przenosić.
Nie ma nic lepszego niż poczciwy gaźnik. Do jazdy potrzebne Ci jest paliwo, powietrze i prąd i koła :cheesy: Sądzę że możesz mieć jakąś awersję do rozwiązania usterki, ale nie poddawaj się. Opanujesz zasadę działania i się uśmiechniesz jakie to było proste do ogarnięcia.
Potrzebna jest jeszcze dokładność, której gaźnik nie zapewnia. Dodatkowo, poza dokładnością dochodzi jeszcze zależność paliwa do powietrza, która jest nieliniowa w funkcji obrotów.
PS. Komputer to narzędzie takie samo jak dawniej chociażby suwak logarytmiczny.
Zapomniałeś o prawie niemożliwym. Ów "brak komputerów" spowodował powstanie mostu spawaanego. Wiesz kto go policzył bez komputera ?
Tak, tak, zaraz wyjedziesz z Tytanikiem ? :grin:
Jak?, że gaźnik nie jest dokładny ? Musisz chyba doczytać conieco :-) albo pooglądać takie ala zabawki z dużymi mocami silników....
-
Zapomniałeś o prawie niemożliwym. Ów "brak komputerów" spowodował powstanie mostu spawaanego. Wiesz kto go policzył bez komputera ?
Komputer to narzędzie do liczenia, które powoduje, że jesteśmy wstanie policzyć pewne rzeczy szybciej... ognia też się nie bój.
Konstrukcje kratownic dla mostów spawanych, też liczone są na komputerach i tak wymaga to wiedzy inżynieryjskiej. Komputer pozwala szybciej i bezpieczniej wykonać obliczenia - to, że wydaje Ci się, że polega to na proszeniu komputera o most, nie oznacza, że tak wygląda projektowanie komputerowe.
BTW. zdajesz, sobie sprawę, że ten most podwieszany jest konstrukcją wytrzymalszą pod każdym użytecznym względem? I świetnie pasuję, do przykładów z wieszaniem samochódów za słupek.
Jak?, że gaźnik nie jest dokładny ? Musisz chyba doczytać conieco :-) albo pooglądać takie ala zabawki z dużymi mocami silników....
Ok, dawaj jakiś przykład, bo jak na razie jak na razie, poza "nie rozumiem jak coś działa więc się tego boje" nie dostałem, żadnych konkretów, a kilka razy pytałem.
-
Ok, dawaj jakiś przykład, bo jak na razie , poza "nie rozumiem jak coś działa więc się tego boje"
Poseł Suski też jest z Radomia, tam tak mają. Dlatego tam będzie lotnisko, bo Polacy latają na południe, a Radom jest na południe od Warszawy :good:
-
Ok, dawaj jakiś przykład, bo jak na razie , poza "nie rozumiem jak coś działa więc się tego boje"
Poseł Suski też jest z Radomia, tam tak mają.
Nawet tam mają pewną jedną chytrą babę...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Nie przekonuje się, że elektronika jest lepsza od mechaniki, nie mówiąc i jej trwałości i prostocie.
No ale czy ktos tak napisal? Gdzie? Troche sie nakrecasz, bez sensu. V6 w Toyotach w EU juz nigdy nie wroci. Swiat idzie do przodu, trzeba uzywac kalkulatorow a nie liczydel. Do reki trzeba wziac smartfona a nie analog.
A i baterie w Camry po milionie kilometrow tez sam wymienisz. Trzeba sie po prostu poduczyc. To ze cos bylo ok 30 lat temu nie oznacza ze teraz tez jest ok. Musisz sie z tym pogodzic.
-
Klaudiusz,w wielu przypadkach elektronika jest bardziej niezawodna. Tak samo jak silnik elektryczny jest bardziej niezawodny od każdego silnika spalinowego, z prostego powodu, posiada mniej części mechanicznych, które podlegają naturalnemu zużyciu.
Układy elektroniczne, zwłaszcza te oparte na mikrokontrolerach mają bardzo mało elementów które mogą się popsuć a ich zasada działania jest dziecinnie prosta.
-
Ok, dawaj jakiś przykład, bo jak na razie , poza "nie rozumiem jak coś działa więc się tego boje"
Poseł Suski też jest z Radomia, tam tak mają. Dlatego tam będzie lotnisko, bo Polacy latają na południe, a Radom jest na południe od Warszawy :good:
Ale co to ma do rzeczy ?
Rozmawiamy looźno o autach i zastosowanych rozwiązaniach technicznych a tu jakieś wycieczki nie techniczne. Chcesz pogadać o historii Radomia, to zapraszam na inny wątek lub piriv.
Lotnisko powstało przed II WŚ zapasowe jest w Piastowie, gdzie bywają MŚ w akrobacji samolotowej i szybowcowej no i są pokazy lotnicze :-) a to chyba ze tak, to jest technika :-P
-
Nie przekonuje się, że elektronika jest lepsza od mechaniki, nie mówiąc i jej trwałości i prostocie.
No ale czy ktos tak napisal? Gdzie? Troche sie nakrecasz, bez sensu. V6 w Toyotach w EU juz nigdy nie wroci. Swiat idzie do przodu, trzeba uzywac kalkulatorow a nie liczydel. Do reki trzeba wziac smartfona a nie analog.
A i baterie w Camry po milionie kilometrow tez sam wymienisz. Trzeba sie po prostu poduczyc. To ze cos bylo ok 30 lat temu nie oznacza ze teraz tez jest ok. Musisz sie z tym pogodzic.
Do przodu ? Dziękuję za dobry trend w dniu dzisiejszym, polepszyłeś mi humor. Świat idzie do przodu buuuuuuuaaaaaahaha <taniec>
O, ale, ale dostrzegam pozytyw: takie V6 juz nie kupisz D-O-K-Ł-A-D-N-I-E TAK !
Sam widzisz, komputery są ograniczone ludzkim umysłem są, one przetwarzają algorytm już zaprogramowany przez Ludzia, to nie jest tak ze się uczą !
Można było i na pęsłach zawijanych na sznurku liczyć i było bardzo dobrze, teraz są komputery i uważacie że jest dobrze i to jest postęp. No fajnie.....
Wtrącę o chytrej babie z Radomia, bo lubicie pierdołami się woskować. Do Warszawy z Radomia jechało się parowozem 45 minut. 100km torów budowano przy pomocy worków z ziemią wożonych na wozach drabiniastych w 8 miechów.
Wiec weź tego gejfona :-) i poczytaj ile czasu buduje się tory na trasie Radom - Warszawa w erze lotów w kosmos - mega technika, po prostu myślisz jak cynik ze obecna technika to postęp.
-
Nie przekonuje się, że elektronika jest lepsza od mechaniki, nie mówiąc i jej trwałości i prostocie.
No ale czy ktos tak napisal? Gdzie? Troche sie nakrecasz, bez sensu. V6 w Toyotach w EU juz nigdy nie wroci. Swiat idzie do przodu, trzeba uzywac kalkulatorow a nie liczydel. Do reki trzeba wziac smartfona a nie analog.
A i baterie w Camry po milionie kilometrow tez sam wymienisz. Trzeba sie po prostu poduczyc. To ze cos bylo ok 30 lat temu nie oznacza ze teraz tez jest ok. Musisz sie z tym pogodzic.
Do przodu ? Dziękuję za dobry trend w dniu dzisiejszym, polepszyłeś mi humor. Świat idzie do przodu buuuuuuuaaaaaahaha <taniec>
O, ale, ale dostrzegam pozytyw: takie V6 juz nie kupisz D-O-K-Ł-A-D-N-I-E TAK !
Sam widzisz, komputery są ograniczone ludzkim umysłem są, one przetwarzają algorytm już zaprogramowany przez Ludzia, to nie jest tak ze się uczą !
Można było i na pęsłach zawijanych na sznurku liczyć i było bardzo dobrze, teraz są komputery i uważacie że jest dobrze i to jest postęp. No fajnie.....
Wtrącę o chytrej babie z Radomia, bo lubicie pierdołami się woskować. Do Warszawy z Radomia jechało się parowozem 45 minut. 100km torów budowano przy pomocy worków z ziemią wożonych na wozach drabiniastych w 8 miechów.
Wiec weź tego gejfona :-) i poczytaj ile czasu buduje się tory na trasie Radom - Warszawa w erze lotów w kosmos - mega technika, po prostu myślisz jak cynik ze obecna technika to postęp.
Nie dosyc ze boli ze ktos kupuje nowe auta to i wycieczki do cudzych telefonow robi. Zaraz ci zylka peknie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Sam widzisz, komputery są ograniczone ludzkim umysłem są, one przetwarzają algorytm już zaprogramowany przez Ludzia, to nie jest tak ze się uczą !
Poczytaj najpierw o sieciach neuronowych i uczeniu maszynowym i o algorytmach SI, tak żeby głupot nie pisać. Jeszcze raz powtarzam, to że czegoś nie rozumiesz, nie znaczy, że nie istnieje.
Ów "brak komputerów" spowodował powstanie mostu spawaanego.
To jest najdelikatniej mówiąc błędne założenie logiczne.
Wiec weź tego gejfona :-) i poczytaj ile czasu buduje się tory na trasie Radom - Warszawa w erze lotów w kosmos - mega technika, po prostu myślisz jak cynik ze obecna technika to postęp.
Po pierwsze to w chwili obecnej sama budowa to najmniejszy problem. Papierologia, niezwiązana z jakąkolwiek techniką zajmuje najwięcej czasu, projekty budowlane, zgody, decyzje środowiskowe, załatwianie kwestii prawnych związanych z własnościami. Kiedyś było to pomijane i ludzie do dzisiaj jeszcze się sądzą o służebności. Do tego dochodzą kwestie związane z wymaganiami bezpieczeństwa do których jeszcze jakiś czas temu podchodziło się zdecydowanie luźniej. Brałem udział w kilku projektach, które wymagały budowy(co prawda nie torów kolejowych) ale wiem jak szybko wykonuje się same prace i ile czasu potrzeba, żeby te prace fizycznie zacząć.
O, ale, ale dostrzegam pozytyw: takie V6 juz nie kupisz D-O-K-Ł-A-D-N-I-E TAK !
W Toyocie nie, podejrzewam, że nie mają zamiaru już rozwijać tego silnika, a stara konstrukcja nie spełnia już norm emisji spalin w UE. Nie jest natomiast tak, że auta z takim silnikiem kupić nie możesz. Ma go w ofercie min. KIA w Stingerze, a Ford Mustang jest dostępny nawet z V8.
PS. Nie znam ani jednego dobrego inżyniera, który nie chciał by wykorzystywać lepszych narzędzi. Znam też jakąś ilość przeciętnych fachowców, którzy nie bardzo rozumieli to co robili, ale nauczyli się mechanicznie wykonywać pewne czynności, z gorszym lub lepszym efektem. Dla nich zawsze nowości będą problemem, ponieważ ciężko jest im zastosować swoją wiedzę, a w zasadzie jej brak, do wykonywania zadań z wykorzystaniem innych narzędzi.
-
stara konstrukcja nie spełnia już norm emisji spalin w UE
Eetam, w LSie z dwiema turbinami spełnia, to w Camry bez dmuchawy miałby nie spełniać ? W Stanach spełnia ULEV-II, w Kalifornii jeździ, tyle, że w całym eurograjdole się sprzeda tego rocznie tyle, ile za wodą w jednym stanie - dlatego wepchali nam prądełek zamiast rozwinąć ofertę bardziej, bo nie ma gwarancji, że koszty homologowania całości nie zwróciłby się przy nikłej sprzedaży.
Stingerów jakoś w nadmiarze nie widać, a szkoda, bo całkiem przyjemne auto - dla mnie dużo ciekawszy od aktualnej Camry (naprawdę trudno było mi to napisać, nie chciało przejść przez klawiaturę, aż parzyła w palce).
Poza tym... GR... no cóż, mnie ten silnik od początku nie urzekł, choć - nie ukrywam - jest czym jechać i do takiej 3gen byłby idealny.
-
Stingerów jakoś w nadmiarze nie widać, a szkoda, bo całkiem przyjemne auto - dla mnie dużo ciekawszy od aktualnej Camry (naprawdę trudno było mi to napisać, nie chciało przejść przez klawiaturę, aż parzyła w palce).
U mnie w mieście jeździ ich już kilka, chociaż jak dla mnie wychodził za drogi w eksploatacji :(.
Eetam, w LSie z dwiema turbinami spełnia, to w Camry bez dmuchawy miałby nie spełniać ? W Stanach spełnia ULEV-II, w Kalifornii jeździ, tyle, że w całym eurograjdole się sprzeda tego rocznie tyle, ile za wodą w jednym stanie - dlatego wepchali nam prądełek zamiast rozwinąć ofertę bardziej, bo nie ma gwarancji, że koszty homologowania całości nie zwróciłby się przy nikłej sprzedaży.
Ja obstawiałem, że nie spełnia, bo tylko w UE nie ma, ale możliwe. Zresztą z tego co piszesz, to wynika, też, że nie jest to spisek reptalian, tylko średnie zainteresowanie rynkowe.
IMHO i tak za 10-15 lat będziemy jeździć elektrykami.
-
Witam serdecznie, jako nowy użytkownik na tym forum.
Powodem mojego pojawienia się jest zakup nowej Camry.
Zgodnie z obserwacją w salonie będę chyba nielicznym z użytkowników, który zakupił ten model tylko i wyłącznie na prywatny użytek :-)
Wybrałem wersję Executive w kolorze białej perły i czarną skórą.
Samochód odbieram za kilka dni.
Tyle tytułem wstępu.
A teraz merytorycznie:
Czy ktoś z Was zapodał lub rozważa nałożenie ceramiki na lakier lub w inny sposób zabezpieczył nadwozie?
Zastanawiam się nad tym zabiegem. Ogólnie same chyba pozytywy za wyjątkiem ceny.
Samodzielnie nie odważę się tego zrobić, a doświadczony detailer wycenił usługę na 1400-2200 zł.
Samodzielnie jednak nałożył bym twardy wosk.
Co o tym sądzicie?
Druga sprawa to CarPlay. Dziś dzwoniłem do swojego dealera i otrzymałem informację, że aktualizacja softu będzie możliwa w 1-2 kwartale następnego roku.
A teraz przejdę do mniej przyjemnej sprawy.
Pomimo, że na tym forum jestem nowy to dosyć aktywnie uczestniczę na forum innej marki, które to wygrywa w plebiscycie na najlepsze forum.
I muszę z przykrością stwierdzić, że takie kłótnie i niemerytorycznie posty nie powinny mieć miejsca. Zastanawiam się, gdzie jest moderator?
Panowie wyluzujcie i nie zaśmiecajcie tematu.
-
Witam serdecznie, jako nowy użytkownik na tym forum.
Powodem mojego pojawienia się jest zakup nowej Camry.
Zgodnie z obserwacją w salonie będę chyba nielicznym z użytkowników, który zakupił ten model tylko i wyłącznie na prywatny użytek :-)
Wybrałem wersję Executive w kolorze białej perły i czarną skórą.
Samochód odbieram za kilka dni.
Tyle tytułem wstępu.
A teraz merytorycznie:
Czy ktoś z Was zapodał lub rozważa nałożenie ceramiki na lakier lub w inny sposób zabezpieczył nadwozie?
Zastanawiam się nad tym zabiegem. Ogólnie same chyba pozytywy za wyjątkiem ceny.
Samodzielnie nie odważę się tego zrobić, a doświadczony detailer wycenił usługę na 1400-2200 zł.
Samodzielnie jednak nałożył bym twardy wosk.
Co o tym sądzicie?
Druga sprawa to CarPlay. Dziś dzwoniłem do swojego dealera i otrzymałem informację, że aktualizacja softu będzie możliwa w 1-2 kwartale następnego roku.
A teraz przejdę do mniej przyjemnej sprawy.
Pomimo, że na tym forum jestem nowy to dosyć aktywnie uczestniczę na forum innej marki, które to wygrywa w plebiscycie na najlepsze forum.
I muszę z przykrością stwierdzić, że takie kłótnie i niemerytorycznie posty nie powinny mieć miejsca. Zastanawiam się, gdzie jest moderator?
Panowie wyluzujcie i nie zaśmiecajcie tematu.
Szkoda kasy na ceramike bo musisz robic reloady co 6 miesiecy zeby ktos Ci dal na to gwarancje a warstwa nie jest jakos super mocna. Ja nalozylem Soft99 Fusso Coat 12. Nakladam co 6 miesiecy. Co 3 miesiace docieram quick detailerem i glebia koloru jest super. Swieci sie jak przyslowiowe psie jajca.
Oczywiscie w celu utrzymania nienagannego lakieru wycieranie recznikiem do sucha zeby nie zostaly waterspoty.
No a co do klotni na forum: sh*t happens ;) moderator spi.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
A teraz przejdę do mniej przyjemnej sprawy.
Pomimo, że na tym forum jestem nowy to dosyć aktywnie uczestniczę na forum innej marki, które to wygrywa w plebiscycie na najlepsze forum.
I muszę z przykrością stwierdzić, że takie kłótnie i niemerytorycznie posty nie powinny mieć miejsca. Zastanawiam się, gdzie jest moderator?
Panowie wyluzujcie i nie zaśmiecajcie tematu.
Witamy na forum!
Moderator jak najbardziej jest obecny w dziale Camry, nawet napisał kilka postów.
Osobiście twierdzę, że jest to odpowiedni człowiek jeśli chodzi o moderowanie, a co do robienia porządków, to szczerze mówiąc większość postów powinna polecieć do piekła. Takiego bałaganu dawno nie było w jednym wątku. Zapewne Marcin potraktował wątek jako pogaduchy i tyle.
Odnośnie tematów Camry obecnej gen , nie bójcie się i zakładajcie tematyczne wątki i będzie gitara.
-
Zastanawiam się, gdzie jest moderator?
moderator spi.
Moderator nie śpi - moderator czuwa :-P
Forum dyskusyjne - jak sama nazwa wskazuje - służy dyskusjom. Czy merytorycznym czy nie - to już jest bardzo subiektywna ocena. Póki co nikt nie zgłaszał, że się czuje obrażony czy ktoś mu wchodzi z butami do przedpokoju, także spokój i długie ruchy ;) Jeśli chcecie, to Wam wydzielę osobny wątek "Sinuspi kontra reszta świata: imperium kontraatakuje", i będzie cacy, choć moim zdaniem mija się to trochę z celem, bo ten wątek - jak Przedmówca pisze - jest o wszystkim i niczym, więc niech i takim zostanie.
Zakupu gratuluję - moje ulubione zestawienie kolorystyczne: jasny lakier + ciemny środek :good: :good: Zamiast wydawać na cudowne powłoki lakieru zainwestowałbym w dobry wosk raz na kilka miesięcy, a bardziej niż na lakierze skupił się na podwoziu - póki auto świeże, bo po zimie już nie będzie takie piękne. Jeśli użytek prywatny, to zakładam, że pojeździsz dłużej niż 3 lata, a to już może dać wymierne korzyści.
Myślę, że to jest też dobry moment, żeby poprosić udzielających się właścicieli o wątki w galerii - wrzucajcie zdjęcia, pokazujcie, zwłaszcza mody, zmiany, poprawianie fabryki, czy co tam z tymi wynalazkami robicie.
-
Co polecasz zrobić z podwoziem?
-
Rozebrać, zakonserwować, złożyć. Tylko nie po łebkach za tysiąc czy dwa, tylko dobrze, jak na klasę auta przystało.
O, choćby tak:
(https://i.imgur.com/MeIkerI.jpg)
Nie chcę siać defetyzmu, ale patrząc po kilkulatkach jest źle i wątpię, żeby Camry w tym przypadku odstawała od innych Toyek.
-
Klaudiusz, jak ci się nakładała ten Fusso Coat 12? Czym wcześniej przygotowałeś podłoże?
Na specjalistycznym forum polecono mi zastosować najpierw łagodny cleaner Poorboy's World Proffesional Polish, a potem jeden z wosków: Bilt Hamber Double speed, Bilt Hamber Finis lub Finish Kare 1000p. Podobno nakłada się je jak masło na delikatny lakier. Nie trzeba szorować jak Fusso.
-
Marcin, w życiu nie zdecyduję się na demontaż podwozia w nowym samochodzie. Aż tak zdeterminowany nie jestem.
Ponadto miło wiedzieć, że czuwasz :-)
-
Każdy jest blacharzem własnego błotnika ;) Ja nikogo nie namawiam, niczego nie nakazuję. Ja tylko pokazuję jak to powinno wyglądać, bo jak Ci ktoś osmarka na czarno całość razem ze śrubami, linkami, wtyczkami i tym podobnymi to nie chciałbym być na Twoim miejscu, kiedy przyjdzie coś przy tym zawieszeniu później zrobić. Pomijam, że w TNGA nikt ameryki nie odkrył i cały tylny zawias standardowo wisi na 6 śrubach, więc zrzucenie całości (bez rozbierania na składowe) to jest czas operacyjny rzędu godziny, ale wciąż będzie panować przekonanie, że jak się rozbierze to już nikt tego nie poskłada tak jak fabryka <taniec>
Stwierdzenie, którego użyłeś słyszałem nie raz i nie dwa, regularnie czytam je też w internetach, gdzie głównie wypowiadają się ludzie, którzy rzetelną konserwację widzieli jedynie na zdjęciach albo i wcale. Niestety jest to też pokłosie standardów panujących w branży, i później klient ma gęsią skórę na samą myśl, że ktoś mu ma coś od auta odkręcać, także rozumiem i łączę się w bólu... i czuwam :grin:
-
Klaudiusz, jak ci się nakładała ten Fusso Coat 12? Czym wcześniej przygotowałeś podłoże?
Na specjalistycznym forum polecono mi zastosować najpierw łagodny cleaner Poorboy's World Proffesional Polish, a potem jeden z wosków: Bilt Hamber Double speed, Bilt Hamber Finis lub Finish Kare 1000p. Podobno nakłada się je jak masło na delikatny lakier. Nie trzeba szorować jak Fusso.
Fusso to maselko. Na YT jest kilka filmow jak nakladac, kiedy wycierac itd. Ja uzylem na nowe auto tylko ipa. Na rav4 z 2016 ktore woskowalem pierwszy raz w 2019 zrobilem pelna dekontaminacje na kosmetykach ADBL. Nie forsuje swojej wersji sam jestem ciekaw jak Twoje woski.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Nie, ja nie jestem przeciwnikiem Fusso. Jestem ciekaw właśnie takich opinii jak twoja. Oprócz białej perły mam jeszcze ciemnoniebiskiego Galaxy. W tej sytuacji dla najlepszych efektów powinienem kupić 2 różne puszki Fusso. Woski, które ja podałem występują w jednych wersjach, więc mógłby użyć na obydwa samochody. Jak ci się sprawdziło samo podanie IPA? W jakim stanie odebrałeś Camry?
-
No ja się właśnie zastanawiałem nad ceramiką albo woskiem, ale trochę boję się jak ta ceramiczna powłoka zacznie wyglądać po pewnym czasie jeśli jest niezmywalna, a prędzej czy później będzie się jakoś utleniać.
-
Nie, ja nie jestem przeciwnikiem Fusso. Jestem ciekaw właśnie takich opinii jak twoja. Oprócz białej perły mam jeszcze ciemnoniebiskiego Galaxy. W tej sytuacji dla najlepszych efektów powinienem kupić 2 różne puszki Fusso. Woski, które ja podałem występują w jednych wersjach, więc mógłby użyć na obydwa samochody. Jak ci się sprawdziło samo podanie IPA? W jakim stanie odebrałeś Camry?
Fusso do bialego i do ciemnego lakieru to ponoc chwyt marketingowy. Ja kupilem do ciemnego bo mam dwa czarne auta a tesciowi bialego chra zrobilismy rowniez tym samym. Efekt rowniez bardzo dobry. Kropelkowanie chyba najlepsze na rynku. Warta utrzymuje sie dlugo. Woskuje dwa razy do roku i auto ciagle wyglada tak samo. Ipa to czysty alkohol do zjecia warstwy tluszczu i lekkiego nalotu asfaltu. Nic wiecej.
Z odbioru auta jestem srednio zadowolony. Progi mialem ubrudzone guma od butow sprzedawcy - ciezko schodzilo. Listwy od drzwi te matowe uwalone na bialo jakby plynnym woskiem do tej pory nie zeszlo. Wspomne sprzedawcy na przegladzie.
Natomiast jestem bardzo zadowolony ze sprzedawcy i kazdemu moge polecic Toyote Zeran.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
No ja się właśnie zastanawiałem nad ceramiką albo woskiem, ale trochę boję się jak ta ceramiczna powłoka zacznie wyglądać po pewnym czasie jeśli jest niezmywalna, a prędzej czy później będzie się jakoś utleniać.
Kolega ma na Mazda 3 jakas super hiper dobra ceramike. Dlatego wybralem wosk bo go sam sobie naloze, ceramiki raczej nie i jej nie poprawie. Ludzie czesto biora ceramikez gwarancja na 5 lat ale zapominaja ze trzeba ja reloadowac. Odtykac pory itd itp. Wole sam ogarnac temat.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ja zamawiałem w Markach. Ze sprzedawcy też jestem zadowolony, zwłaszcza, że u mnie była sprzedaż nietypowa i wywóz za granicę.
Z ceramiki jednak zrezygnowałem. Pewnie jest skuteczna, ale ta wizja reloadingu mi nie odpowiada, a sam nie mam odwagi położyć.
Po namowie zdecydowałem się jednak na cleaner Poorboy's World Proffesional Polish i wosk Bilt Hamber Double Speed.
Auto odbieram za dwa dni.
Na forum nie znalazłem tematu o polecanych/niepolecanych ASO. Czy pozostać w Markach, czy jest coś lepszego?
-
Marki i Zeran to jest to samo. Polecam.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Marki mają świetną lakiernię. Świetną, w sensie: świetnie wyposażoną. Robili mi poprawkę na jednym elemencie, więc nie jestem się w stanie wypowiedzieć o jakości, ale samo miejsce wrażenie robi.
Marketing też świetny: dużo mówi, mało robi - jak to marketing ;)
Co do serwisu, to były jakieś wpadki, ale gdzie ich nie ma ?
-
Bierut czy na pewno dobrze zrozumiałeś o ew. aktualizacji Apple i czy może Android , bo ja dzisiaj rozmawiałem że swoim ASO i nic nie wiedzą, cisza o aktualizacji.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Bierut czy na pewno dobrze zrozumiałeś o ew. aktualizacji Apple i czy może Android , bo ja dzisiaj rozmawiałem że swoim ASO i nic nie wiedzą, cisza o aktualizacji.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Tez dzisiaj rozmawialem. Wiadomo o Rav4 a o Camry nic.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
:song: już prawie koniec 2019r i jak z chętnymi jest ? oodp nazwy wątku :-)
-
Pojawil się nowy wyprzedażowy cennik na Camry.
https://pdf.sites.toyota.pl/spec-camry.pdf
Ceny trochę tak jakby po wprowadzeniu mniejszej akcyzy na hybrydy wiec szału nie ma.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ceny trochę tak jakby po wprowadzeniu mniejszej akcyzy na hybrydy wiec szału nie ma.
Myślę, że niewielu się na to złapie, co rozsądniejsi poczekają do nowego roku, kiedy stocki będą musiały stanieć, będąc de facto już rocznymi autami.
Wciąż jednak uważam (zapewne przez miłość do marki), że jest to najlepszy na rynku stosunek ceny do jakości w przypadku urządzenia do przemieszczania się z punktu A do B. Bo niestety, ale sercem to Stinger GT.
-
Ceny trochę tak jakby po wprowadzeniu mniejszej akcyzy na hybrydy wiec szału nie ma.
Myślę, że niewielu się na to złapie, co rozsądniejsi poczekają do nowego roku, kiedy stocki będą musiały stanieć, będąc de facto już rocznymi autami.
Wciąż jednak uważam (zapewne przez miłość do marki), że jest to najlepszy na rynku stosunek ceny do jakości w przypadku urządzenia do przemieszczania się z punktu A do B. Bo niestety, ale sercem to Stinger GT.
Bardzo ciekawie wyglada wyprzedaz RAV4 hybrid z 2019 roku. Dali cale 0%... maja popyt spory widze...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
W mojej skromnej ocenie poprzednia RaVka była ładniejszym samochodem. Ten jakos mi nie leży, nawet jazda próbna nie poprawiła mi oceny a jakość wykończenia np. bagażnika to totalna porażka.
-
Jest przecena camry o 7 tyś.w wersji executive i inne wersje też, na stronie cennik, co dziwne nie wiem ile w tym prawdy ale niby 2020 ma być o 1tys droższa ale nie do końca chce mi się wierzyć
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Bo niestety, ale sercem to Stinger GT.
Stinger GT jest ciekawszy, ale raczej ciężko jest zestawiać go z Camry. Głownie przez jakieś 60k różnicy.
-
Pytanie , cos takiego jak doświetlenie zakrętów halogenami istnieje w Camry?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Bo niestety, ale sercem to Stinger GT.
Stinger GT jest ciekawszy, ale raczej ciężko jest zestawiać go z Camry. Głownie przez jakieś 60k różnicy.
Fakt, że zwykły kosztuje pi razy oko tyle, ile Camry, a GT to bardziej konkurencja GS'ów, bo niestety IS przy niej blednie.
Za to z ciekawości rzuciłem okiem na parametry Optimy, i chyba już wiem, czemu znajomy wybrał to a nie Camry. Nigdy nie myślałem, że dojdzie do tego, że taka KIA będzie naprawdę konkurencyjna do takiej marki jak Toyota :-(
Pytanie , cos takiego jak doświetlenie zakrętów halogenami istnieje w Camry?
Nie widziałem. W specyfikacjach nie ma, a przy Pure Led to raczej zbędne ;)
-
Dlaczego przy Pure led jest to zbędne.?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Mam wersje Executive i nie mam doświetlania zakrętów, ale na światła złego słowa nie powiem. Świecą naprawdę wystarczająco, choć szkoda, że nie zrobili choć statycznego doświetlania tym bardziej, że przeciwmgielne są ledowe.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Dlaczego przy Pure led jest to zbędne.?
Moim zdaniem wystarczająco dobrze oświetla normalną drogę, a na szaleństwa po serpentynach to się ten tapczan nie nadaje i lepiej wziąć coś innego ;)
-
Za to z ciekawości rzuciłem okiem na parametry Optimy, i chyba już wiem, czemu znajomy wybrał to a nie Camry. Nigdy nie myślałem, że dojdzie do tego, że taka KIA będzie naprawdę konkurencyjna do takiej marki jak Toyota
No, żyjemy w ciekawych czasach... ostatnio jechałem i30 na drugi koniec Polski i byłem w ciężkim szoku, na plus dla tego auta oczywiści. Co prawda jeszcze nieco obawiam się jak będzie wyglądała odsprzedaż takiej KIA'nki, ale auta mają naprawdę fajne.
Generalnie tylko się z tego cieszyć, dobra konkurencja to same plusy dla przyszłych nabywców.
-
Panowie i jak, czy jakieś nowe wieści w sprawie Apple i Android?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Cisza :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Jutro odbieram to będe sprawdzał. Co ciekawe na stronie Appla podają Camry jako auto w którym działa Apple CarPlay.
-
Jutro odbieram to będe sprawdzał. Co ciekawe na stronie Appla podają Camry jako auto w którym działa Apple CarPlay.
W USA dziala. Europa to trzeci swiat dla Toyoty.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Jestem zaskoczony nie wiem ile w tym prawdy ale ponoć camry ma miec w 2020 roku lifting az nie chce sie wierzyć, wiadomosx z ASO.
Ponadto od nowego roku składane lusterka i coś nowego że światłami ma być, o Android cisza, nic nie wiedzą. Czy ktoś coś słyszał ten temat.?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Jestem zaskoczony nie wiem ile w tym prawdy ale ponoć camry ma miec w 2020 roku lifting az nie chce sie wierzyć, wiadomosx z ASO.
Ponadto od nowego roku składane lusterka i coś nowego że światłami ma być, o Android cisza, nic nie wiedzą. Czy ktoś coś słyszał ten temat.?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Nic dziwnego. Toz to model z 2017 roku jest. Lifotong raczej nie w przyszlym roku. Na 2020 w US przygotowali wersje TRD czyli dla silnikow V6. Nawet zadnych renderow nie ma.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Na 2020 w US przygotowali wersje TRD czyli dla silnikow V6. Nawet zadnych renderow nie ma.
W stany będzie Camry 4x4.
-
Ok, w końcu zamówienie złożone, odbiór w styczniu, o Android i Apple cisza może będzie może nie. Z różnic tylko lusterka i jakaś poprawa świecenia świateł.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Ok, w końcu zamówienie złożone, odbiór w styczniu, o Android i Apple cisza może będzie może nie. Z różnic tylko lusterka i jakaś poprawa świecenia świateł.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Ciekawe ze nie ma cennika na 2020... jaka wersje udalo Ci sie wyrwac? I jaki kolor?:) o jakich lusterkach piszesz?
Gratki!!!
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Z pakietem VIP, brąz, jasny środek, w sensie lusterek że składają się automatycznie po zamknięciu auta.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Hej, czy jakieś może nowe wieści na temat Android Auto lub Apple w Camry ktoś może posiada lub aktualizacji.?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Hej, czy jakieś może nowe wieści na temat Android Auto lub Apple w Camry ktoś może posiada lub aktualizacji.?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Z zeszlego tygodnia Toyota ciagle czeka na potwierdzenie producenta :) coraz bardziej zaczynam watpic czy w ogole bedzie...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ciekawostka.
https://www.google.com/amp/moto.pl/MotoPL/7,88389,25445850,limuzyny-w-polsce-na-pierwszym-miejscu-bmw-ale-powrot-toyoty.amp
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Ciekawostka.
https://www.google.com/amp/moto.pl/MotoPL/7,88389,25445850,limuzyny-w-polsce-na-pierwszym-miejscu-bmw-ale-powrot-toyoty.amp
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Dzieki. Fajnie widziec swoja bryke oboj BMW Lexa czy Mercedesa :)
BMW Serii 5: 2234 egzemplarze (+10,2 proc.)
Toyota Camry: 1714 (nowość)
Audi A6: 1453 (-25,4 proc.)
Mercedes Klasy E: 1391 (-17,1 proc.)
Volvo S90: 565 (-6,1 proc.)
Volvo V90 Cross Country: 354 (-1,9 proc.)
Lexus ES: 298 (nowość)
Mercedes CLS: (+3,5 proc.)
Volvo V90: 209 (-28,9 proc.)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Camry ma nie miec retrofitu Carplay ani AA dla modeli 2019... to samo Prius.
https://www.toyotaownersclub.com/forums/topic/190896-retro-fit-apple-carplay-android-auto/
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Szkoda i tak już zamówiona, czy ktoś odpalal Mirror link?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Tak, mam. Dziala bardzo dobrze. Na stale zainstalowany Samsung A3 2016. Google Maps smiga az milo. W sumie to nawet tego Carplay nie potrzebuje tylko czuje sie oszukany. Z reszta skoro moj sprzedawca mi nie odpisuje od 3 miesiecy na maile odnosnie carplay tzn. Ze nie bedzie...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Czyli można za pomocą mirror linka normalnie przez ekran obsługiwać np. Google mapa, czy trzeba z poziomu telefonu włączyć aplikację.
A do tego gamonia ja bym zadzwonił i powiedział co myślę.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Mozna z poziomu ekranu samochodu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
I działa normalnie tak jak powinien, i jeszcze czy zadowolony jesteś po tym czasie z auta?, czy może wybtlralbys np teraz coś innego.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Nigdy w zyciu bym nie zmienil swojego wyboru. No moze zamiast comfort plus business wybralbyl executive. Patrzylem jeszcze Mazde 6 i Arteona. Wszystkie odpadly po jezdzie hybryda :) Chociaz wkurza blokada na 190kmph.
Chyba kupie radio z aliexpress na androidzie. Mialem w poprzednim aucie i bylem zadowolony.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Staram się to znależć na Ali ale nie dam rady, a zastanawiałeś się nad oświetleniem listwą od pasażera która jest w standardzie na innych rynkach.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Tak. Ale odpuscilem. Nie wszystkie samochody maja wyprowadzona instalacje a w przerobki nie chce mi sie bawic. Dodalem skladane listerka automatycznie i wymiana oswietlenia na full led.
Przyczyna dla ktorej nie mam radia z Ali jest prosta. Brak integracji z Bluetoothem firmowym. A zalezy mi na dobrej jakosci rozmowach.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Właśnie za porada Klaudiusza zamontowałem sobie ten sam moduł i cieszę się automatycznie składanymi lusterkami!
Zrobiłem 3000 km. i jestem zadowolony z Camry.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Jeszcze jedno czy jak działa mirror link telefon jest też cały czas włączony czy wygaszony?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Telefon przechodzi w stan mirrorlinkowy :) dopoki nie wylaczysz kabla to nie bedziesz mogl go uzywac.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Klaudiusz czy wymieniłeś może oświetlenie bagażnika na led bo oryginalna żarówka to o ile pamietan kiepska była.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Klaudiusz czy wymieniłeś może oświetlenie bagażnika na led bo oryginalna żarówka to o ile pamietan kiepska była.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Tak. Standardowa zarowka Philips T10.
ŻARÓWKI PHILIPS X-TREME VISION W5W T10 6000K LED
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Nie wiem czy ja nie potrafię znaleźć czy jest takie głupie rozwiązanie zamykania bagażnika... Mianowicie, bagażnik można otworzyć przyciskiem na klapie bez wyciągania kluczyka, ale nie znalazłem nigdzie przycisku zamknięcia zamków jeśli jestem przy bagażniku. W Avenie obok przycisku z otwieraniem był dotykowy do ryglowania zamków. Tutaj jeśli wysiąde z samochodu i chcę coś zabrać z bagażnika to muszę zaryglować zamki pilotem albo podejść ponownie do drzwi i dotknąć klamki.
-
Nie wiem czy ja nie potrafię znaleźć czy jest takie głupie rozwiązanie zamykania bagażnika... Mianowicie, bagażnik można otworzyć przyciskiem na klapie bez wyciągania kluczyka, ale nie znalazłem nigdzie przycisku zamknięcia zamków jeśli jestem przy bagażniku. W Avenie obok przycisku z otwieraniem był dotykowy do ryglowania zamków. Tutaj jeśli wysiąde z samochodu i chcę coś zabrać z bagażnika to muszę zaryglować zamki pilotem albo podejść ponownie do drzwi i dotknąć klamki.
Tak to dziala. Bagaznik jest niezalezny od reszty samochodu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Tak tylko zimowo zostawiam ... gdzie jest błąd matrixa <taniec>
https://www.youtube.com/watch?v=zFWMRCd6xyY&feature=share&fbclid=IwAR28kKmFMv7-pYVg_yNaSHW06xiC6AbqvfU5q9R-KzOV7rOs7-LZyFOuEbg (https://www.youtube.com/watch?v=zFWMRCd6xyY&feature=share&fbclid=IwAR28kKmFMv7-pYVg_yNaSHW06xiC6AbqvfU5q9R-KzOV7rOs7-LZyFOuEbg)
-
Panowie zamawiał ktoś pakiet light do Camry i jak to wygląda?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Hej,
dopiero teraz trafiłem na to forum.
Od 17 maja 2019 jestem szczęśliwym posiadaczem Camry Executive + VIP, graphite bronze, czarna skóra. Zrobione już 21000 km, jak przysło na toyote w hybrydzie, bez najmniejszej awarii.
Jesto to druga, po Priusie plug-in, Toyota z której jestem mega zadowolony (Rav4 2016 kompletnie mi nie podeszła).
Co do wad... zamawiałem w ciemno, na podstawie zdjęć :), nie przypuszczałem, że tylne oparcia siedzeń nie będą się składać. Do tego brak bagażnika na dach i... ponartowane.
Niestety drugie auto w domu bez homologacji na hak :(, na rowery też nie pojedziesz...
Planuje kubić hak z USA, wszystko tam mają, nawet wentylowane fotele... nie to co ekologiczna europa...
https://www.curtmfg.com/all-products/2019/toyota/camry/8/Class+2+Trailer+Hitches
Założę bo nie ma kuli jak hak i nie będę wbijał w dowód bo nie zamierzam ciągnąć przyczep, jedynie bagażnik rowerowy.
Do lexusa CT, też nie ma haka ale w salonie montują jako uchwyt bagażnika rowerowego :).
Ktoś chętny? Na dwie osoby przesyłka wyjdzie korzystniej...
A ten brak składanych lusterek po zamknięciu to już totalna porażka... Mi salon w krk zaproponował moduł za 450... kupiłem na chińskim portalu... z wysyłką wyszło 99 pln... Montaż to 15 min, nic nie trzeba ciąć itp... I w końcu mam funkcję, która jest w Priusie, który jest przecież klasę niżej.
-
@chmichal pakiet light z tego co pytałem to jedynie podświetlany napis Camry w progach na metalowych nakładkach + projektor w drzwiach, który wyświetla napis Camry pod drzwiami jeśli są otwarte. Widziałem to w demówce, d... nie urywa.
-
Ok thx.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Minął miesiąc od zakupu i 3kkm, jak na razie jestem mocno zadowolony. Auto się całkiem przyjemnie prowadzi, osiągi może nie są powalające, ale da się w miarę sprawnie wyprzedzić inne auto. W środku jest za to mega wygodnie.
Trochę obawiałem się czy uda mi się przyzwyczaić do e-CVT, zwłaszcza po opiniach jakie czytałem, ale muszę przyznać, że zachowanie tej skrzyni nie przeszkadza w jeździe, a w razie potrzeby moc jest dostępna w każdej chwili - wystarczy "dodać gazu"
-
To jak to jest w końcu z tym bagażnikiem dachowym. Kupić możesz choćby tej znanej szwedzkiej firmy T***e bo jest specjalnie dobrany zestaw mocujący a sprzedawca w salonie mówi, że brak takiej opcji dla Camry. Ferie się zbliżają i co począć....wysłać dechy pocztą ;)
-
No to Toyota oficjalnie potwierdzila ze dla Camry nie bedzie upgradu do Apple Carplay oraz Android Auto. Oczywiscie nie zapomne o tym wspomniec mojemu sprzedawcy. 4 auta kupione u niego, i o 4 za duzo.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191212/5fa3984f1e0335f2420fca42f750e861.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Szkoda, bo sobie toyota poleciała w kulki, ale myślę że kwestia kilku miesięcy i rozpracują ten system aby wgrac AA i Apple, na Youtube jest masa filmów gdzie oryginalny system audio w Camry ma już Android i Apple.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Dzisiaj zintegrowalem u teścia Camry Comfort Business Mirror linka Z Samsungiem s10, muzyka i wgrany uprzednio Sygic działa bez zarzutu. A sam Sygic nie jest zły myślę że przewyższa mapy toyoty.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
A ten mirrorlink działa z iphonami?
-
Nie mam pojęcia wydaje się że nie ale powiem tak jeśli nie będzie Android , bo głównie służy do Google mapas to Sygic powinien być wystarczający i ma również opcję ruchu tzn Traffic po wykupieniu jednorazowej licencji
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
A ten mirrorlink działa z iphonami?
Tylko z 4S ze specjalnym kablem.
-
Wiadomość z wczoraj z ASO że Camry z 2020 roku ma mieć Apple i Android, pytanie na ile to prawda bo u nich sa bardzo różne wersje, salon i infolinia nie dokonca mają te same inf. Natomiast co z samochodami z 2019nie są w stanie powiedzieć. Czy ktoś też może się zorientować u sobie jak to wygląda.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Wiadomość z wczoraj z ASO że Camry z 2020 roku ma mieć Apple i Android, pytanie na ile to prawda bo u nich sa bardzo różne wersje, salon i infolinia nie dokonca mają te same inf. Natomiast co z samochodami z 2019nie są w stanie powiedzieć. Czy ktoś też może się zorientować u sobie jak to wygląda.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Dostalem maila od centrali ze nic o tym nie wiedza. Rowniez nie potwierdzaja czy bedzie mozliwy upgrade.
?Nadal czekamy na potwierdzenie producenta.?
Zatem, moze Camry 2020 miec AC i AA ale z grudnia...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Szkoda że jesteśmy w tej UE, zastraszonej przez pseudoekologów...
Zobaczcie co jest dostępne w Rosji:
- pamięć elektrycznych foteli,
- podgrzewana kierownica,
- przednia kamera,
- wentylowane fotele,
- automatycznie składane lusterka, po zamknięciu.
O silnikach nie ma co wspominać...
Kiedyś ograniczała nas Moskwa... dziś Bruksela.
-
Tak te wszystkie wymienione elementy to przez ekologię ;)
-
Niestety tak, zwiększając masę auta, zwiększa się emisja CO... i już bez dopłat za emisję by sie nie obeszło:(.
Jedynie mogliby zrezygnować z czegoś na korzyść innego wyposażenia.
Ja zamiast tylnich rolet i tego panelu w podłokietniku wolałbym wentylowane fotele :)...
-
Niestety tak, zwiększając masę auta, zwiększa się emisja CO... i już bez dopłat za emisję by sie nie obeszło:(.
Jedynie mogliby zrezygnować z czegoś na korzyść innego wyposażenia.
Ja zamiast tylnich rolet i tego panelu w podłokietniku wolałbym wentylowane fotele :)...
Wtedy Camry by podgryzala ES300h. Dlatego tego nie mamy w ofercie
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Niestety tak, zwiększając masę auta, zwiększa się emisja CO... i już bez dopłat za emisję by sie nie obeszło:(.
Jedynie mogliby zrezygnować z czegoś na korzyść innego wyposażenia.
Ja zamiast tylnich rolet i tego panelu w podłokietniku wolałbym wentylowane fotele :)...
Wtedy Camry by podgryzala ES300h. Dlatego tego nie mamy w ofercie
Fakt, że mając do wyboru Camry z 2GR i ESa z HSD wybór byłby oczywisty.
-
Niestety tak, zwiększając masę auta, zwiększa się emisja CO... i już bez dopłat za emisję by sie nie obeszło:(.
Tak, tak, świetnym przykładem jest pamięć foteli, które są już elektryczne, czy automatyczne składanie, elektrycznych lusterek ;)
-
Składane lusterka niby są od produkcji pażdziernikowej ale to się okaże jak odbiorę auto. A o pamięci foteli aż wstyd że nie ma.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Jeśli chodzi o samą ekologię i ograniczenia w UE, to niestety są one potrzebne.
Nawet jeśli ktoś jest jednym z tych, którzy uważają, że ziemia jest płaska, szczepionki powodują autyzm, a emisja gazów cieplarnianych nie ma wpływu na środowisko, musi być wstanie poradzić sobie z uzmysłowieniem faktu, że paliwa z kopalin się skończą. Tutaj nie ma pytania "czy?" ale "kiedy?".
Możemy udawać, że problem nas nie dotyczy i obudzić się z ręką w nocniku w momencie kiedy źródełko wyschnie - załamanie się gospodarki i cała reszta apokalipsy nie jest chyba trudna do przewidzenia?
Możemy też już teraz zacząć przygotowywać się do tego co nastąpi.
Co niestety przykre, wystarczy krzyknąć "hur dur unii zabierajo nam psasata w tedeiku" i ludzie chwytają.
-
Składane lusterka niby są od produkcji pażdziernikowej ale to się okaże jak odbiorę auto. A o pamięci foteli aż wstyd że nie ma
Tak bedą składane... przyciskiem :)... Drążyłem temat i akurat połączyli tą czynność z pamięcią i wentylacją... dodatkowy moduł, parę przekaźników itp.
Toyota Europejczyków ma tak w D.... że na pewno dla nas tego nie zmieni...
Może dużo ludzi narzeka dilerom i w najlepszym wypadku po przyjeździe do PL, zamontują dodatkowy moduł. Jak to robili w Avensisie...
Będzie widać po przełączniku czy będzie miał trzy pozycje: złożone, rozłożone i auto.
Dla mnie to najmniejszy problem... U chińczyka taki moduł kosztuje 99 pln z wysyłką, a wentylowanych stołków już tak łatwo nie zrobisz :(.
Z tym Lexusem to to tak nie działa, jak ktoś ma kupić lexa to takie auta jak toyota go nie interesują... Porównując za 200 tys. Masz Rav4 na full wypasie na nowej płycie TNGA... A jednak sporo ludzi kupuje za te same pieniądze ?gołego? NX i to w dodatku konstrukcyjnie na starej Rav4...
-
O ekologii to możesz rozmawiać w Azji... Lit do akumulatorów też sie skończy... Miedź do silników, też pochodzi z kopalń...
EU już pokazała swoimi normami spalin... Wszystkie te diesle, spełniające normy na papierze trafiają teraz do nas... Oczywiście mamy wspólny rynek i zabronić sprowadzania co by było logiczne, nie wolno...
A do Ruskich nie wwieziesz auta starszego niż 5 lat...
W Krakowie prowadzą analizę spalin i okazuje się, że najwiecej tlenków azotu emitują nie benzyny nawet te V6, a diesle sprzed 2015 roku...
Ale co tu dyskutować z Gretą, podróżującą pierwszą klasą... a robiącą sobie zdjęcia w korytarzu...
W UE jest tak jak lobby zapłaci... dopłaty są do ryb to ślimak jest rybą...
Dbamy o ekologię eliminując V6 i zastępując je dieslami :)...
A woda w plastikowych butelkach jak była tak jest... żałosne to jest...
Marzy mi sie wprowadzenie zakazu wjazdu do centrów miast aut nie spełniających normy Euro V...
Tylko co Europa zrobi ze swoim złomem... może Afryką kupi....
-
Czy ktos wie kiedy pokaze sie cennik Camry 2020?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
W Krakowie prowadzą analizę spalin i okazuje się, że najwiecej tlenków azotu emitują nie benzyny nawet te V6, a diesle sprzed 2015 roku...
I to jest coś nowego? Przepisy w UE nie powodują, że od paru lat ilość diesli w samochodach osobowych spada? Toyota tez nie porzuciła tych konstrukcji w Europie?
Lit do akumulatorów też sie skończy... Miedź do silników, też pochodzi z kopalń...
Miedź z silnika czy nikiel z baterii można wykorzystać ponownie po utylizacji silnika i baterii - znasz jakiś sposób na powtórne wykorzystanie spalonej benzyny?
Już na tym etapie jest duży plus, pomijając oczywiście postęp technologi.
Wybacz, ale takie uproszczenia jak dla mnie są na poziome, tych znienawidzonych ekologów, którzy przerzucają się nierealnymi hasłami - min. nie zrezygnujemy z transportu, mimo, że tak było by najekologiczniej.
A do Ruskich nie wwieziesz auta starszego niż 5 lat...
Do UE też z tego co pamiętam nie bardzo można sprowadzić auta nie spałniające norm emisji spalin. Tutaj też jestem zdania, że obrana droga jest słuszna - ewolucja zamiast rewolucji. Nowe samochody mają spełniać nowe normy a stare same znikną z rynku po pewnym czasie.
W UE jest tak jak lobby zapłaci... dopłaty są do ryb to ślimak jest rybą...
Tak, wielokrotnie słyszałem ten argument, ale w dużej mierze świadczy on o nieznajomości tematu i w sumie jest jednym z przykładów tego, że Unia potrafi czasami działać szybko.
W ramach opracowywania dopłat(kwestia dyskusyjności samych dopłat to inny temat) nie uwzględniono produkcji ślimaków, można było to załatwić szybko tak jak załatwiono, lub wydłużyć całą ścieżkę legislacyjną. Skoro udało się przegłosować zmianę kwalifikacji ślimaka po to, żeby kwalifikował się pod dopłaty, to chyba dość oczywiste jest to, że udało by się dodać ślimaka do tych samych dopłat.
Marzy mi sie wprowadzenie zakazu wjazdu do centrów miast aut nie spełniających normy Euro V...
Jeśli teraz ból 4 liter u ludzi wywołuje sam fakt, że jakaś licealistka śmiała powiedzieć coś o ekologi, to wyobraź sobie co działo by się po wprowadzeniu nagle, teraz takich przepisów. Ludzie z pochodniami i widłami by biegali po ulicach. Takie coś mogą rozważać kraje, w których większy procent aut spełnia takie wymagania.
To jest ponownie powód dla którego uważam, że wprowadzane przepisy są w gruncie słuszne - ewolucyjnie samochody będą zastępowane nowymi. Zamiast nagłej rewolucji wprowadzane są stopniowe zmiany.
-
Jeśli chodzi o samą ekologię i ograniczenia w UE, to niestety są one potrzebne.
Nawet jeśli ktoś jest jednym z tych, którzy uważają, że ziemia jest płaska, szczepionki powodują autyzm, a emisja gazów cieplarnianych nie ma wpływu na środowisko, musi być wstanie poradzić sobie z uzmysłowieniem faktu, że paliwa z kopalin się skończą. Tutaj nie ma pytania "czy?" ale "kiedy?".
Możemy udawać, że problem nas nie dotyczy i obudzić się z ręką w nocniku w momencie kiedy źródełko wyschnie - załamanie się gospodarki i cała reszta apokalipsy nie jest chyba trudna do przewidzenia?
Możemy też już teraz zacząć przygotowywać się do tego co nastąpi.
Co niestety przykre, wystarczy krzyknąć "hur dur unii zabierajo nam psasata w tedeiku" i ludzie chwytają.
Większych bzdur nie czytałem... :wallbash:
-
Większych bzdur nie czytałem... :wallbash:
Merytorycznie, trudno się przyczepić, ale może rozwiń. Bzdurą jest to, że paliwa kopalne się skończą?
-
To jest temat o powrocie Camry do Polski. Z góry przepraszam, że znowu od tego odbiegamy.
Ja nie będę polemizował z fanem nastolatki, który wierzy, że podróżuje jachtem i pierwszą klasą, tak sama z siebie. Do tego robi różne ustawki na których już parę razy została złapana...
Zamiast ślepo wierzyć podręcznikom i wykładowcom, zacznij przyglądać się faktom...
Popłynęła do USA i krytykowała ich za zniszczenie dzieciństwa... podczas gdy stany są jedynym krajem który zmusił VAG do wycofania z rynku samochodów które nie spełniały norm... Sam sobie odpowiedz co z tym faktem zrobiła wielce szanowna Komisja Europejska... nic, auta emitujące znaczne ilości tlenków azotu i rakotwórczej sadzy, nadal jakby nic się nie stało jeżdżą po ulicach UE...
Młoda dama używa do przemieszczania się Tesli... auta które udowadnia, że dziś już jest czas dla elektryków i mogą w pełni zastąpić auta spalinowe...
I stało się to nie w wyniku dziwnych zakazów w kraju w którym masz wybór po między camry hybryd i V6...
Rozwój jest efektem wolności, a nie nakazów i zakazów...
Wracając do wcześniejszej polemiki, rozumiem, że łatwiej było zrobić ze ślimaka rybę niż dopisać do listy... ryby i ślimaki... ciekawy sposób rozumowania...
Nie wiem czy wiesz, że w Polsce czekaliśmy aż 12 miesięcy, na ekceptację rozporządzenia zwalniającego elektryki z akcyzy, przez nastawioną na ekologię Komisję Europejską...
Zastanów się też jeszcze dla czego Norwegia i Szwajcaria nie przystąpiły do UE? Dla czego WB chce wyjść z UE, pomimo jej sprzeciwu i robienia wszystkiego przeciwko wyborowi obywatelom WB...
A co do spalania to sprawdź sobie ile prądu wytwarza Norwegia, spalając śmieci... bo importują je nawet z WB... Prozmawiaj sobie z Profesorami AGH pokażą Ci metody spalania węgla bez emisji zanieczyszczeń... Sprawdź sobie czym Niemcy zastąpili elektrownie węglowe... podpowiem Ci... gazem..., a wiesz jakim paliwem jest gaz...
Oczywiście nie jestem za energetyką opartą na węglu ale... wszystko musi przyjść z czasem, a ekooszołomsto prowadzi do nikąd...
-
To jest temat o powrocie Camry do Polski. Z góry przepraszam, że znowu od tego odbiegamy.
Ok, to znajdź sobie inne forum i tam dyskutuj na temat ekologii , wiary, polityki i wszystkiego o czym sobie zamarzysz.
-
Kolego KubaCamry :good: <brawo> :good: Trafiłeś w sedno!
-
Ja nie będę polemizował z fanem nastolatki, który wierzy, że podróżuje jachtem i pierwszą klasą, tak sama z siebie. Do tego robi różne ustawki na których już parę razy została złapana...
Zamiast ślepo wierzyć podręcznikom i wykładowcom, zacznij przyglądać się faktom...
Czy możesz wskazać, gdzieś wpis w którym mówił bym o tym, że jestem fanem nastolatki podróżującej jachtem i/lub pierwszą klasą?
Młoda dama używa do przemieszczania się Tesli... auta które udowadnia, że dziś już jest czas dla elektryków i mogą w pełni zastąpić auta spalinowe...
Nie są jeszcze wstanie zastąpić samochodów spalinowych(za mały zasięg i za długi czas ładowania), ale kierunek słuszny. Nie wiem co nastąpi szybciej, rozwój ogniw wodorowych, czy bardziej wydajne baterię, ale niedługo będziemy jeździć takimi samochodami. Generalnie jest w tym dużo plusów, silniki elektryczne są bardziej niezawodne, prostsze i mają o niebo wyższą sprawność.
Tutaj uważam, że pomysł Toyoty na hybrydy jako faze przejściową(sama Toyota podkreśla nawet w reklamach, że jest to jedynie etap przejściowy) jest strzałem w 10 i te auta się sprawdzają. Jeździ się nimi bardzo przyjemnie, nawet w porównaniu z autami, które na papierze mają lepsze parametry. Spalanie też jest zdecydowanie mniejsze niż porównywalnych konstrukcji konwencjonalnych.
co z tym faktem zrobiła wielce szanowna Komisja Europejska... nic, auta emitujące znaczne ilości tlenków azotu i rakotwórczej sadzy, nadal jakby nic się nie stało jeżdżą po ulicach UE...
Czyli z jednej strony pseduokolodzy są źli rzucając nierealne i hipokryzyjne hasła z drugiej strony dobrze by było z dnia na dzień zakazać ruchu dużej części starych pojazdów?
Nowe auta muszą spełniać w UE nowe normy emisji spalin inaczej nie uzyskają homologacji. Auta VAG miały w UE akcje serwisowe i zmienione oprogramowanie. Jest u nas nieco inne prawodawstwo niż w USA, gdzie orzecznictwo sądów jest wyjątkowe na skale światową. Nawet palacze uzyskiwali tam odszkodowania od koncernów tytoniowych, a Starbucks był pozywany za sprzedawanie kawy... Norwegia i Szwajcaria jak sam zdążyłeś zauważyć nie jest w UE i też nie poszła śladem USA. Co więcej w USA nie zakazano w żaden sposób ruchu tych samochodów, jedynie właściciele mają tam większe prawa jeśli czują, że otrzymali towar niezgodny z umową.
Prozmawiaj sobie z Profesorami AGH pokażą Ci metody spalania węgla bez emisji zanieczyszczeń...
Trochę to uprościłeś, da się spalać nawet węgiel nisko emisyjnie, ale nie bezemisyjnie - fizyka jest nieubłagana. Spalanie to w skrócie utlenianie, czyli łączenie atomów węgla z atomami tlenu, która dodatkowo powoduje wytworzenie ciepła. Można ograniczyć wytwarzanie innych szkodliwych gazów, ale CO2 powstanie zawsze. Gaz ten nie jest trujący(jest nawet w wielu miejscach potrzebny), ale powoduje powstawanie efektu cieplarnianego.
W samochodach ciężko jest uzyskać taka efektywność spalania min. dlatego, że silnik spalinowy tylko w bardzo wąskim zakresie obrotów pracuje optymalnie. Do tego dochodzi ciągła zmiana obciążenia. Więc samochody elektryczne, będą czystsze, nawet jeśli w początkowej fazie prąd będzie pochodził ze spalania kopalin.
Sprawdź sobie czym Niemcy zastąpili elektrownie węglowe... podpowiem Ci... gazem..., a wiesz jakim paliwem jest gaz...
Oczywiście nie jestem za energetyką opartą na węglu ale... wszystko musi przyjść z czasem, a ekooszołomsto prowadzi do nikąd...
Nie tylko gazem. Bardzo mocno, podobnie jak Norwegia(bez tej złej UE), stawiają też na źródła odnawialne. Na dzisiaj, z dnia na dzień, nie da się zastąpić wszystkiego źródłami ekologicznymi, nie zmienia to faktu, że warto nad tym pracować, tym bardziej, że w tym wszystkim jest kasa.
Rozwój jest efektem wolności, a nie nakazów i zakazów...
Rozwój jest, był i będzie efektem konieczności. Największe rozwój i postęp był zawsze w czasie wojny - potrzeby rodzą rozwiązania. Potrzeby wytworzone przez regulacje prawne też mogą się przydać.
Świetnym przykładem tego, że nie warto czekać od samego końca jest też tutaj właśnie Toyota. Rozwijali hybrydy już od dłuższego czasu, świetnie przewidując to co się wydarzy. Dzisiaj mają nisko emisyjne samochody i notują świetne wyniki inne firmy muszą na gwałt szukać jakiś rozwiązań. Lepiej sukcesywnie przystosowywać się do tego co i tak musi nastąpić niż czekać bezczynnie do samego końca.
-
Jeśli chodzi o aktualizacje do CarPlay i Android Auto to mi udało się uzyskać takie informację:
Cały czas pracujemy nad tym, by funkcjonalność była dostępna w modelu, ale jeszcze nie mamy oficjalnych informacji na ten temat. Nieoficjalnie mowa o tym, że od produkcji 2020 będzie ona dostępna, będzie także możliwa aktualizacja oprogramowania w maju 2020. Tak jak zaznaczyłam, jest to jednak jeszcze nieoficjalna informacja, wciąż czekamy na potwierdzenie producenta.
Wygląda, że można mieć jeszcze nadzieje.
-
Jeśli chodzi o aktualizacje do CarPlay i Android Auto to mi udało się uzyskać takie informację:
Cały czas pracujemy nad tym, by funkcjonalność była dostępna w modelu, ale jeszcze nie mamy oficjalnych informacji na ten temat. Nieoficjalnie mowa o tym, że od produkcji 2020 będzie ona dostępna, będzie także możliwa aktualizacja oprogramowania w maju 2020. Tak jak zaznaczyłam, jest to jednak jeszcze nieoficjalna informacja, wciąż czekamy na potwierdzenie producenta.
Wygląda, że można mieć jeszcze nadzieje.
Na pewno mowa o Camry a nie Rav4? :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Pytałem o Camry z 2019. Info od konsultanta na stronie Toyoty
-
Zaraz ja do nich napiszę, zobaczę co mi odpowiedzą.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Odpisali na infolimii toyota ze wciąż czekają.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
To jak na razie powiedział bym, że nie najgorsza wiadomość. Gorzej jak by mówili, że nie będzie.
-
Nadzieja umiera ostatnia.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Ja zamówiłem w zeszłym tygodniu kolejną Toyotę, ale warunkiem było potwierdzenie, że do mojej Camry wgrają CarPlay... Mam to w mailach... Nie będzie to albo konkretny rabat na kolejne auto albo zmiana marki... I tak już wykazuje się dużą cierpliwością, bo miało być w III kwartale tego roku...
Zresztą nie wiem na co oni czekają, bo w USA i Azji już od roku jest...
Inne wyjście to olanie Toyoty Europe/Poland i prywatny import z USA...
Na podstawie umowy handlowej, prywatnie można sztukę czy dwie na rok zciągnąć... Jak patrzę na toyota.com to coraz bardziej mnie to przekonuje... jeszcze jak zmniejszą akcyzę na hybrydy, to już nie będzie się nad czym zastanawiać.
Jedynym problemem będzie tylko tylne światło przeciwmgielne, bo w USA tego nie ma.
-
Ja zamówiłem w zeszłym tygodniu kolejną Toyotę, ale warunkiem było potwierdzenie, że do mojej Camry wgrają CarPlay... Mam to w mailach... Nie będzie to albo konkretny rabat na kolejne auto albo zmiana marki... I tak już wykazuje się dużą cierpliwością, bo miało być w III kwartale tego roku...
Zresztą nie wiem na co oni czekają, bo w USA i Azji już od roku jest...
Inne wyjście to olanie Toyoty Europe/Poland i prywatny import z USA...
Na podstawie umowy handlowej, prywatnie można sztukę czy dwie na rok zciągnąć... Jak patrzę na toyota.com to coraz bardziej mnie to przekonuje... jeszcze jak zmniejszą akcyzę na hybrydy, to już nie będzie się nad czym zastanawiać.
Jedynym problemem będzie tylko tylne światło przeciwmgielne, bo w USA tego nie ma.
A nie kupiles czasem na Zeraniu? 
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Kubacamry co wziąłeś jaką wersję?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Tym razem wynalazka Proace City Verso long, 1,5 D-4D 130KM, Bussiness +7 +sensor+.
Ale to żadna Toyota :) znaczki Toyoty tylko są, i znienawidzony diesel.
Potrzebowałem coś dla 5-ciu pracowników z dużym bagażnikiem. Nie ma nic ciekawego na rynku :(.
Tylko diesel albo jakaś mała benzyna w turbo, ale aż taki chamskicnie będę żeby własnych ludzi takim czymś katować.
W latach 90? był prawdziwy Proace, Hiace... Teraz tylko wspomnienie zostało :(
-
Nam na otarcie łez dali Camry z jednym silnikiem do wyboru...
W USA w 2020 będzie camry 4x4... jak żyć w tej Europie :(....
https://www.toyota.com/upcoming-vehicles/camryawd/
-
I jeszcze bez AA i AC. Ale ja szczerze nie miałem żadnego innego wyboru, Camry była jedynym rozwiązaniem.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
I jeszcze bez AA i AC. Ale ja szczerze nie miałem żadnego innego wyboru, Camry była jedynym rozwiązaniem.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
A tak sie zapytam konkurencji nie testowales? Dlaczego Camry bylo jedynym wyborem?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Mam t27 nigdy mnie nie zawiodła, myślałem o superbie ale zona powiedziała ze nie wsiądzie do skody. W toyota ASO mam zbyt dobre układy aby z tego rezygnować, a w innej marce byłbym zwykłym Kowalskim, a komfort psychiczny też jest ważny, ze jeśli coś się zepsuje to nie muszę czekac 2 tyg na serwis. I jednak to jest Camry legenda chociaż z pewnymi niedociągnięciami, a teraz trzeba być Eco, hybryda, fotowoltaika.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
No to podobnie do mnie...
Miałem w życiu kilkanaście samochodów... jak Toyota zaspała z dieslem przesiadłem się na inne marki... do Toyoty wróciłem od Corolli 1.6 Pb... wyposażenie i jakość materiałów na poziomie Poloneza ale pewność, że wrócę na kołach, a nie na lawecie jest dla mnie nie do przecenienia...
Skoda... No proszę Was... nie chcę obrażać nikogo ale skoda jest dla skodziarzy... tych marzących o Vw, których stać na taką tańszą wersję...
W swojej grupie Toyota nie ma konkurencji... nie ma w czy wybierać...
Lexus już tak... bo to ta sama klasa co BMW, Audi, Mercedes...
Toyotę do czego porównasz... VW... pod warunkiem, że lubisz diesla bo benzyny mają sprzed 30 lat...
Ford to Ford... Renault omijam szerokim łukiem... KIA czy Hyundai... gdzie i jak sie tym, pokazać, to już wolałbym Skodę...
Podsumowując wyjścia nie ma, nie ma nic równie bezawaryjnego i nikt nie ma takiego napędu hybrydowego jak Toyota. Wszyscy innni mają tak naprawdę miękkie hybrydy...
Nie znam diesla który na autostradzie przy stałej jeździe pali 7l i w mieście w korkach i przy dynamicznej jeździe też 7l... przy takim komforcie
-
No to podobnie do mnie...
Miałem w życiu kilkanaście samochodów... jak Toyota zaspała z dieslem przesiadłem się na inne marki... do Toyoty wróciłem od Corolli 1.6 Pb... wyposażenie i jakość materiałów na poziomie Poloneza ale pewność, że wrócę na kołach, a nie na lawecie jest dla mnie nie do przecenienia...
Skoda... No proszę Was... nie chcę obrażać nikogo ale skoda jest dla skodziarzy... tych marzących o Vw, których stać na taką tańszą wersję...
W swojej grupie Toyota nie ma konkurencji... nie ma w czy wybierać...
Lexus już tak... bo to ta sama klasa co BMW, Audi, Mercedes...
Toyotę do czego porównasz... VW... pod warunkiem, że lubisz diesla bo benzyny mają sprzed 30 lat...
Ford to Ford... Renault omijam szerokim łukiem... KIA czy Hyundai... gdzie i jak sie tym, pokazać, to już wolałbym Skodę...
Podsumowując wyjścia nie ma, nie ma nic równie bezawaryjnego i nikt nie ma takiego napędu hybrydowego jak Toyota. Wszyscy innni mają tak naprawdę miękkie hybrydy...
Nie znam diesla który na autostradzie przy stałej jeździe pali 7l i w mieście w korkach i przy dynamicznej jeździe też 7l... przy takim komforcie
No to masz ciezko noge jak Ci pali te 7 litrow :)
U mnie:
Corolla E9
Astra F -> pierwszy i ostatni niemiec, chociaz amorki przednie byly po 25PLN 


Corolla E13
Auris
Rav4
Camry
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Jest jeszcze Mazda, ale starsze to troche słabe blachy miały i Honda, która jak dla mnie jest tragicznie wykonana - no i odpowiednika Camry na PL nie mają. No i Stingerem to bym się jakoś mocno nie wstydził jeździć ;)
-
Mazda jest, ale odpowiednikiem do Camry jest 2,5 benzyna... Nigdy nie uwierzę, że spali mniej niż 10 w mieście.
Accorda niestety już nie ma :(.
A do spalania, raz jeden bak wyjeżdzilem w trybie eco i tak na ?emeryta?. Wyszło 4,9l... ale to nie dla mnie... jazda ma cieszyć i być przyjemnością... Nie będę wyłączał w zimie klimy dla oszczędności i meczył się zaparkowanymi szybami.
Ps. nie powielaj mitów o Mazdzie :) od kilku lat korozja jest na poziomie Toyot... czyli wszystkie śrubki i metalowe wsporniki, są rude ale gnijące progi i tylne nadkola to już historia :)
-
Te nowe Sky niby oszczędne, ale też ciężko mi uwierzyć, że zwłaszcza przy normalnej jeździe, da się zejść poniżej 10l w mieście.
Poza tym, jak dal mnie wielki atutem tej Camry jest to, co wszyscy, przed zakupem podawali jako wadę - skrzynia e-CVT. Naprawdę fajnie mi się tym jeździ. Auto jest wyciszone i nie denerwuje żadne wycie silnika, a auto przyspiesza w każdej chwili, natychmiast po wciśnięciu pedału przyspieszenia.
Dlatego pisałem, że stare. Miałem 6 pierwszej generacji - świetne auto, ale troche gniło. W sumie ze wszystkich aut jakie miałem niezadowolony i to mocno byłem z Hondy.
-
Przyda się ?
https://www.uokik.gov.pl/powiadomienia.php?news_id=15649 (https://www.uokik.gov.pl/powiadomienia.php?news_id=15649)
Przedsiębiorca Toyota Motor Poland Company Limited Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że samochody marki Toyota Camry, Corolla, RAV4 i Prius PHV oraz marki Lexus ES300h, UX250h, LC500/500h, wyprodukowane w Japonii od 26.04. do 06.06.2019 r., są wyposażone w układ wspomagania układu hamulcowego składający się ze zbiornika ciśnienia i pompy napędzanej silnikiem elektrycznym. W silniku tym zastosowany został szczotkotrzymacz wykonany z tworzywa sztucznego. Istnieje prawdopodobieństwo, że element ten posiada nieprawidłowy kształt skutkujący blokowaniem się jednej ze szczotek. Jeśli taka sytuacja wystąpi, połączenie elektryczne w silniku może zostać przerwane powodując zatrzymanie pracy pompy wspomagania. Będzie to sygnalizowane uruchomieniem lampek kontrolnych, wyświetleniem odpowiedniego komunikatu i/lub sygnałem dźwiękowym. W zależności od ciśnienia płynu hamulcowego przy jakim dojdzie do opisanej sytuacji i intensywności z jaką użyte zostały hamulce samochodu, po kilkukrotnych próbach naciśnięcia pedału hamulca może wystąpić całkowita utrata wspomagania. Nagła i całkowita utrata wspomagania układu hamulcowego podczas jazdy może spowodować wydłużenie drogi hamowania zwiększając ryzyko wypadku.
Kampanią naprawczą objęte są w Polsce 522 samochody.
-
Dostalem info od TMP. Belki dachowe nie sa poddawane homologacji. Obciazenie dachu rowniez. Zatem mozna montowac belki na dach.
Wychodzi na to ze jest to jedynie Urban Legend.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
A ja przed chwilą wróciłem od dilera i jestem zdegustowany postawą Toyoty.
Sprawa tyczy aktualizacji systemu rozrywki. Do wszystkich samochodów oprócz Camry są już aktualizacje wprowadzające Android Auto
Camry prawdopodobnie nie będzie miała wcale,bo nic w tej kwestii nie słychać.
To jest policzek ze strony Toyoty.
Co Wy na to?
-
A ja przed chwilą wróciłem od dilera i jestem zdegustowany postawą Toyoty.
Sprawa tyczy aktualizacji systemu rozrywki. Do wszystkich samochodów oprócz Camry są już aktualizacje wprowadzające Android Auto
Camry prawdopodobnie nie będzie miała wcale,bo nic w tej kwestii nie słychać.
To jest policzek ze strony Toyoty.
Co Wy na to?
Pisalem juz o tym od jakiegos czasu. Czuje sie oszukany przez sprzedawcow Toyoty.
Taka rowniez informacje otrzymalem od Toyota DE. Ze aktualizacji nie bedzie...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ze aktualizacji nie bedzie...
Bardzo nieładnie ze strony Toyoty. My mamy działający ML na szczęście. Trochę upierdliwy ale daje radę.
-
Cytując, Nie mamy Pańskiego płaszcza i co pan nam zrobi,
Najgorsze ze toyota ma gdzieś nasze zapytania a uwazam ze infolinia TMP kompletnie nic nie wie tzn. ten czat, ze wciąż oczekujemy na informacje.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Lexus es ma AA i AC.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Baaa.. nawet Camry 2020 na USA dostalo aktualizacje do AA.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Camry 2020
Pewnie Camry 2020 na europę też dostanie
-
Camry 2020
Pewnie Camry 2020 na europę też dostanie
Na razie nie ma nawet cennika na 2020. Pewnie czekaja na info odnosnie AA lub wyprzedanie obecnego stocku.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Baaa.. nawet Camry 2020 na USA dostalo aktualizacje do AA.
Bo tam liczą się z potencjalnym nabywcą.
-
USA to dla Toyoty inny świat...
Europa dla Toyoty to jak jeden amerykański stan...
Do tego z mnóstwem przepisów i wymagań do spełnienia, w celu wprowadzenia auta na rynek...
Ja przeglądając co jest w ofercie w USA lub nawet w Rosji, coraz częściej zastanawiam sie czy kolejnego auta nie sprowadzić z za oceanu i olać TMP czy TME...
W przypadku jakiejkolwiek reklamacji robią wszystko żeby nie ponieść żadnych kosztów...
-
Cennik 2020 już jest, ceny wyższe niż w 2019... obniżka akcyzy trafiła do TMP...
Wstyd jak ch..
Ceny najwyższe ze wszystkich krajów świata, kiepskie wyposażenie, do wyboru jeden silnik... żałosne...
Przy Executive to jakies 12852 pln mniej powinno być...
-
No tak jest nowy cennik oczywiście dalej bez AA i AC, sorry nie mogę tego k...a zrozumieć że to jest aż tak trudno wygrać jakąś aktualizację w dobie dzisiejszej technologii. Ale co najdziwniejsze dzisiaj rozmawiałem że swoim sprzedawcą sprawdzić kiedy auto i okazuje się że ma być jakiś jeszcze upust od ceny która ustaliliśmy, z powodu obniżenia akcyzy, ale nie wie jeszcze ile.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
No tak jest nowy cennik oczywiście dalej bez AA i AC, sorry nie mogę tego k...a zrozumieć że to jest aż tak trudno wygrać jakąś aktualizację w dobie dzisiejszej technologii. Ale co najdziwniejsze dzisiaj rozmawiałem że swoim sprzedawcą sprawdzić kiedy auto i okazuje się że ma być jakiś jeszcze upust od ceny która ustaliliśmy, z powodu obniżenia akcyzy, ale nie wie jeszcze ile.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Ale jest za to pakiet cargo w cenie auta oraz podwietlenie powitalne z napisem Camry w wersji executive. Czyli cos co w akcesoriach Toyoty mozna kupic za 250zl. A z Chin za 1/10 ceny. Ceny po obnizce akcyzy beda znane po 10/01/20.
Brak AA w roku modelowym mozna jedynie uznac za skandal. Toyota naprawde wiele stracila w moich oczach. KIA i Hyundai daja to w standardzie w najnizszych wersjach. Nic tylko albo sciagac radio z USA z juz wgranym AC z rozbitka. Albo Androida z Chin.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Cennik 2020 już jest, ceny wyższe niż w 2019... obniżka akcyzy trafiła do TMP...
Wstyd jak ch..
Ceny najwyższe ze wszystkich krajów świata, kiepskie wyposażenie, do wyboru jeden silnik... żałosne...
Przy Executive to jakies 12852 pln mniej powinno być...
Camry LE hybrydowa rocznik 2020 w USA kosztuje 28 250 $ + 955 $ opłata (delivery, processing & handling fee), czyli razem 29 205 $. Stanowi to 111 245 zł. W Polsce Camry hybrydowa rocznik 2020 kosztuje od 142 900zł, czyli 31 655 zł drożej niż w USA.
-
W Polsce Camry hybrydowa rocznik 2020 kosztuje od 142 900zł, czyli 31 655 zł drożej niż w USA.
Trzeba pamiętać o roli pazernego państwa w tworzeniu cen. W Polsce ponad 30% ceny auta stanowią tylko 2 podatki (Vat + akcyza). Do tego dochodzi cło i jakieś dodatkowe opłaty o których być może nawet nie wiemy. Te zabrane siłą pieniądze w cenie towaru są potem rozdawane jako kiełbasa wyborcza,generując inflację.
-
Czolem,
czy aby obnizka akcyzy nie zostala zawarta w nowym cenniku na 2020 jako dodatkowy rabat 7.3% do podanych cen wyjsciowych?
Zgodnie z dopiskiem w cenniku: "Dla samochodów z napędem hybrydowym do powyższych cen obowiązuje dodatkowy rabat w wysokości 7,3% wynikający z Ekobonusu. Więcej szczegółów na stronie www.toyota.pl oraz u Dilerów Toyoty"
-
Czolem,
czy aby obnizka akcyzy nie zostala zawarta w nowym cenniku na 2020 jako dodatkowy rabat 7.3% do podanych cen wyjsciowych?
Zgodnie z dopiskiem w cenniku: "Dla samochodów z napędem hybrydowym do powyższych cen obowiązuje dodatkowy rabat w wysokości 7,3% wynikający z Ekobonusu. Więcej szczegółów na stronie www.toyota.pl oraz u Dilerów Toyoty"
Czyli podniesli cene zeby ja obnizyc :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Poziom marketingu dla młodego pokolenia... poziom gimnazjum.
Po co te brednie, skoro Camry jest tylko z silnikiem hybrydowym :o
No i obniżono akcyzę z 18,6% o 50%.
Matematyka na poziomie podstawowym wskazuje na rabat 9,3%... więc co sie stało z 2%?
Na prawdę można się zeszmacić o 2%?
W Toyota Motor Poland nic już mnie nie zdziwi... Żałosne to...
Skoro Toyota komentuje artykuły na interii, mam nadzieję że jakiś ?gamoń? od nich zerka na to forum.
Na prawdę jest coś takiego jak prywatny import
-
Na prawdę jest coś takiego jak prywatny import
Tylko ekonomicznie nie uzasadniony zapewne. Skąd chciałbyś importować?
Chętnie się dołączę.
-
nadzieję
Jak nie masz wiedzy to się nie mądruj i nie obrażaj nikogo.
Podatek akcyzowy jest liczony od ceny zakupu importera wraz cłem (dla aut produkowanych poza EU), a tak się składa, że Camry i RAV4 są produkowane w Japonii na nasz rynek.
-
Zaraz zaraz .......to za chwilę mam odebrać auto z 2019 tj o rok starsze w cenie bazowej dokładnie takiej samej jak wersja z 2020. Gdzie sens i logika....to po prostu nie odbieram !!!!
-
Zaraz zaraz .......to za chwilę mam odebrać auto z 2019 tj o rok starsze w cenie bazowej dokładnie takiej samej jak wersja z 2020. Gdzie sens i logika....to po prostu nie odbieram !!!!
Lepiej stracic zaliczke i zamowic niwd :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
...stracić zaliczkę? Nie mylisz z zadatkiem. Zaliczka powędruje na nowe auto jak to opylą.
-
nadzieję
Jak nie masz wiedzy to się nie mądruj i nie obrażaj nikogo.
Podatek akcyzowy jest liczony od ceny zakupu importera wraz cłem (dla aut produkowanych poza EU), a tak się składa, że Camry i RAV4 są produkowane w Japonii na nasz rynek.
Ooo... miło wiedzieć, że jesteśmy pod nadzorem...
Jak nie rozumiesz % to wróć się do szkoły podstawowej :wallbash:
Postaram się jednak Ci wytłumaczyć.
Akcyza to ostatnia opłata (na szczęście, bo innnaczej zysk importera byłby jeszcze większy).
Załóżmy, że cena auta wraz z cłem to 100000 czyli z akcyzą 118600
Po zmianie cena powinna być 109300... Ale dla magików z TMP cena dla klienta wynosi 111300.
No bo jak akcyzę zmniejszyli to cena bazowa wzrosła do 102000 :thumbdown:
Zobacz co zrobił np. Nissan... obniżył ceny o wartość akcyzy czyli 3,1% w ich przypadku... A geniusze z TMP uznali, że 2% im sie po prostu należało <taniec>
-
Proponuje oprócz procentów przestudiować jakieś podstawy ekonomi - popyt i podaż.
-
Zaraz zaraz .......to za chwilę mam odebrać auto z 2019 tj o rok starsze w cenie bazowej dokładnie takiej samej jak wersja z 2020. Gdzie sens i logika....to po prostu nie odbieram !!!!
Nie wiem jak ty to zrobiłeś ale... zrobili Cię bez mydła... :) Nie mów, że odbierzesz auto w 2020 z 2019 w cenie 2020... skoro teraz przekracza granicę to jeszcze na akcyzie Cię wydymali...
Zobacz co masz w umowie... ja zamawiałem w grudniu i miałem wpisane że odbiorę w maju wyprodukowane w danym roku.
-
Na prawdę jest coś takiego jak prywatny import
Tylko ekonomicznie nie uzasadniony zapewne. Skąd chciałbyś importować?
Chętnie się dołączę.
Tak jak pisałem, od 5 lat rok do roku kupuje średnio dwa auta rocznie i widzę, że dbałość o klienta to poziom 0.
Ale ostatnio szukałem czegoś dla pracowników i muszę przyznać, że recepcję i obsługę wchodzącego do salonu klienta, opanowali do perfekcji.
Byłem w Peugeot, Opel, Fiat, Ford... i auta musiałem testować sam... w każdym przypadku w ciągi 30 min nikt się mną nie zainteresował, a wyciągałem tylne fotele w vanach, żeby pomierzyć bagażnik i sprawdzić jak się siedzi w trzecim rzędzie...
Wg. mnie ekonomicznie wyjdzie podobnie teraz mam Priusa Plug-in i Camry...
Importując z USA... w Priusie miałbym dwa razy większy ekran, podgrzewaną kierownicę itp....
W Camry wentylowane fotele i podgrzewaną kierownicę... o możliwości zakupu V6 i napędu AWD nie będę wspominał...
Jak się nie ogarną to następną Toykę będę imporotwał z USA, bez proszenia się o AA lub AC...
Na pewno napiszę tutaj o szczegółach i kosztach.
-
Na prawdę jest coś takiego jak prywatny import
Tylko ekonomicznie nie uzasadniony zapewne. Skąd chciałbyś importować?
Chętnie się dołączę.
Tak jak pisałem, od 5 lat rok do roku kupuje średnio dwa auta rocznie i widzę, że dbałość o klienta to poziom 0.
Ale ostatnio szukałem czegoś dla pracowników i muszę przyznać, że recepcję i obsługę wchodzącego do salonu klienta, opanowali do perfekcji.
Byłem w Peugeot, Opel, Fiat, Ford... i auta musiałem testować sam... w każdym przypadku w ciągi 30 min nikt się mną nie zainteresował, a wyciągałem tylne fotele w vanach, żeby pomierzyć bagażnik i sprawdzić jak się siedzi w trzecim rzędzie...
Wg. mnie ekonomicznie wyjdzie podobnie teraz mam Priusa Plug-in i Camry...
Importując z USA... w Priusie miałbym dwa razy większy ekran, podgrzewaną kierownicę itp....
W Camry wentylowane fotele i podgrzewaną kierownicę... o możliwości zakupu V6 i napędu AWD nie będę wspominał...
Jak się nie ogarną to następną Toykę będę imporotwał z USA, bez proszenia się o AA lub AC...
Na pewno napiszę tutaj o szczegółach i kosztach.
Wentyowane fotele i podgrzewana kiera tylko na Azje i UAE :) chyba ze cos znieniki w 2020.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
No i obniżono akcyzę z 18,6% o 50%.
Matematyka na poziomie podstawowym wskazuje na rabat 9,3%... więc co sie stało z 2%?
Fakt matematyka na poziomie szkoły podstawowej, a jednak z błędami... żeby było prosto to na okrągłych liczbach. Zakładamy cenę bazową 100tys:
1) przy akcyzie 18,6% cena końcowa to 118600
2) przy akcyzie 9,3%(50% od 18,6) 109300
teraz raba 9,3% od ceny z prze obniżki:
118600 * 9,3% = 11029,8 rabat, więc cena z przed obniżki - rabat -> 118600 - 11029,8 = 107570,2
Jak widać wyżej obniżenie akcyzy o 9,3% to nie rabat o 9,3% od starej ceny.
-
Panowie, przepraszam, że się Wam w wyższą matematykę wtrącę... kupujecie auto za pi razy oko półtorej stówki, a kruszycie kopie o 200 czy 400zł ? Serio ? :shock:
-
Nie do końca o 200 czy 400. Przy takiej kwocie bym sie nie irytował , że ktoś przygarnął 2% dla siebie.
Najtańsza Camry 142900, 2% to 2858,00.
Najdroższa opcja to już 184800 , co daje 3696,00.
Nie wspomnę o tym, że Camry to pierwsze auto, które odebrałem z nieświecącą się rezerwą i dywanikami...
Do tej pory zamiast cieszyć się z nowego auta... pierwsze wrażenie to stres czy dojadę na stację... taki mały pokaz marketingu TMP :).
Ale nie wiem czy TMP zmieniła nastawienie, czy obsługujący mnie sprzedawca wziął sobie moje uwagi do serca... Auto za 100 tys., a dilerowi żal 30 zł na 6 litrów paliwa, żeby rezerwa nie świeciła...
Może za swoje wlał te parę litrów, żebym nie nudził :)
Co za tekst... rabat 7,3% wynikający z Ekobonusu... Dla Corolli Ekobonus wynosi 1,5%...
Dziękujemy Ci Toyota Motor Poland za ten Ekobonus... :)
Na którym zarabiacie 0,3% lub 2,0% :)
Ciekawe co na to Ministerstwo... do którego trafiały Wasze pisma sugerujące jak to akcyza ogranicza sprzedaż hybryd...
-
Nie do końca o 200 czy 400. Przy takiej kwocie bym sie nie irytował , że ktoś przygarnął 2% dla siebie.
Najtańsza Camry 142900, 2% to 2858,00.
Najdroższa opcja to już 184800 , co daje 3696,00.
Nie wspomnę o tym, że Camry to pierwsze auto, które odebrałem z nieświecącą się rezerwą i dywanikami...
Do tej pory zamiast cieszyć się z nowego auta... pierwsze wrażenie to stres czy dojadę na stację... taki mały pokaz marketingu TMP :).
Ale nie wiem czy TMP zmieniła nastawienie, czy obsługujący mnie sprzedawca wziął sobie moje uwagi do serca... Auto za 100 tys., a dilerowi żal 30 zł na 6 litrów paliwa, żeby rezerwa nie świeciła...
Może za swoje wlał te parę litrów, żebym nie nudził :)
Ja mialem pol baku. W rav4 i chr mialem 2 litry.. wiec po prostu Camry widac dostaje foru. I to od producenta. Dodatkowo mial orzebiegu 2km. A nie 8-11 jak poprzednie auta.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Dyskusja na temat tego, dlaczego ptoducent/importer powinien oddać całą ulgę podatkową klientowi to coś co ma jakiś sens. Jest to kwestia dyskusyjna, można mieć różne punkty widzenia, ale na boga liściastego matematyka to nie jest sprawa uznaniowa, ona rządzi się stałymi, niezmiennymi prawami.
Dla najwyższej wersji, różnica między tym co wynika z akcyzy a wprowadzonym rabatem to w przybliżeniu 1000PLN( z zaokrągleniem groszówek) czyli jakieś 0,543% ceny przed rabatem. Proszę, szanujmy matematykę.
Pomijając to o czym mówił @marcin, oraz fakt, że cenę towaru kształtuje popyt i podaż, to rozumiał bym oburzenie, gdyby ktoś podniósł mi cenę po tym jak już się na coś umówiliśmy. Cena jest znana przed zakupem, można się zdecydować lub nie, a jak widać marketing TMP działa dobrze, skoro nie muszą opuszczać ceny o każdą możliwą złotówkę.
-
Dyskusja na temat tego, dlaczego ptoducent/importer powinien oddać całą ulgę podatkową klientowi to coś co ma jakiś sens.
Rozumiem, że jak obniżą VAT, a ceny zostaną nie zmienione, to dla Ciebie jest ok. Jak tak, to nie mam pytań... :).
Jak cena zawiera jakiś ?podatek? i zostaje on zmieniony to nie po to żeby sprzedawca zarobił, tylko żeby klient miał taniej... Jak widać do poziomu USA czy Kanady nam jeszcze sporo brakuje... Szkoda, że w szkołach nie ma obowiązkowych zajęć z podstaw ekonomii...
Toyota kupiła sobie artykuł na interii https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/ceny-sprzedaz/news-toyota-obniza-ceny-hybryd,nId,4250177
Tam pojawia się już przedstawione nam tłumaczenie ... które jest tak głupie, że naprawdę geniusz musiał nad nim pracować...
Dla myślących... akcyza zmalała ale koszty dystrybucji i marży wzrosły, No bo VAT się nie zmienił...
A marketing jest żenujący... ?Włodek? jest dobry dla 60+ i te jego rozmowy z ekspertami... przepraszam aktorami udającymi ekspertów...
Siedem premier na płycie TNGA... w tym Proace City na platformie PSA z 2008 roku... taki poziom ekspertów...
Jedynie co napędza sprzedaż Toyoty to odejście klientów od małych uturbionych benzyn i diesli... na rzecz hybrydy, bo ten napęd jest na prawdę dobry, ale jak Toyota prześpi temat, jak to zrobiła z Dieslem na przełomie 2000 roku, to za 2-3 lata, znowu będzie znaczny ?odpływ? klientów, zwłaszcza przy tym ?gimnazjalnym? poziomie marketingu. :)
-
nadzieję
Jak nie masz wiedzy to się nie mądruj i nie obrażaj nikogo.
Podatek akcyzowy jest liczony od ceny zakupu importera wraz cłem (dla aut produkowanych poza EU), a tak się składa, że Camry i RAV4 są produkowane w Japonii na nasz rynek.
Kolego Crisso, możesz nas oświecić co ma piernik do wiatraka, bo tak się ma do akcyzy to czy na dane auto jest cło czy go niema...
Nie mędrkuje po prostu skończyłem handel zagraniczny i coś tam na studiach o akcyzie, cle itp. też miałem.
Matemetykę w szkole podstawowej też miałem :), ale tego pewnie nie zrozumiesz...
-
Nie ma co się kłócić, w Polsce zasada jest prosta, obniżka jakiegokolwiek obciążenia, nie przekłada się na zysk końcowego nabywcy. Pamiętam jak kiedyś gardłowali producenci kosmetyków, że jak państwo obniży podatki to ich produkty będą za bezcen. Podatki obniżono, kosmetyki zdrożały <zalamka> Jak prześledzi się te wszystkie promocje TMP to można się tylko pośmiać.
-
Nie tyle kłócić co dyskutować.
Nie lubię jak ktoś robi ze mnie idiotę. Rynek to rynek... niech sobie podniosą cenę ile chcą, bo to ich prawo, ale niech mi nie wciskają jakich pseudo Ekobonusów, robiąc przy okazji ze mnie debila.
Mogli podnieść ile chcą i napisać, że w związku z obniżką akcyzy cena jest zmniejszona o 9,3%... Nawet jakby taka cena była wyższa niż przed rokiem to i tak miałbym to w D... sam widzę jak ceny i koszty rosną. Ale cyrk który zrobili po prostu mnie obraża...
-
Rozumiem, że jak obniżą VAT, a ceny zostaną nie zmienione, to dla Ciebie jest ok. Jak tak, to nie mam pytań... .
A to akurat świetny przykład, nie tak dawno przerabialiśmy wzrost VATu. Ceny brutto dla klientów firmy, w której w tamtym okresie pracowałem, pozostały bez zmian. Firma wzięła na siebie podwyżki, ponieważ z analizy rynku wynikały mniejsze starty przy takiej strategii - podniesienie ceny wynikające z VAT spowodowało by zmniejszenie ilości klientów i migrację w kierunku tańszych usług. W tej samej branży było wiele firm które zrobiły dokładnie tak samo. Jeśli będą obniżki VAT każda firma zrobi podobnie, jeśli będzie można utrzymać cenę to to zrobi, powiększając zysk, jeśli będzie konieczność obniżek to zmniejszy się cena.
Popyt i podaż - towar wart jest tyle ile ktoś jest wstanie za niego zapłacić.
Dla myślących... akcyza zmalała ale koszty dystrybucji i marży wzrosły, No bo VAT się nie zmienił...
Masz w tym artykule wytłumaczone dokładnie te same błędy, które robiłeś w obliczeniach wcześniej. Akcyza został zmniejszona do 9,3% a nie cena końcowa o 9,3%. Akcyza liczona jest od niższej wartości, bo nie uwzględnia VAT i części kosztów, więc jej procentowy udział jest niższy w cenie brutto dla klienta od której będzie to w przybliżeniu te 7%. Ergo koszty dystrybucji nie wzrosły, marża kosmetycznie, o naprawdę wartości o jakich pisał @marcin( w moich obliczeniach akcyzę liczyłem od cenny netto, czyli już z marża i kosztami dystrybucji, bo tych wartości nie znam, jeśli by to uwzględnić to ta różnica była by jeszcze mniejsza), tylko ty cały czas nie możesz jakoś zrozumieć, że 9,3% ze 100tys != 9,3% z 200tys.
Matemetykę w szkole podstawowej też miałem :), ale tego pewnie nie zrozumiesz...
Masz racje, widziałem te obliczenia i nie rozumiem.
-
Na prawdę nie możesz tego policzyć :).
Masz 100000 cenę z cłem do tego 18,6% czyli 118600, marża i koszty załóżmy że 20000, co daję 138600, na koniec masz VAT 23% co daje 170478 (31787 vatu)
Po obniżce akcyzy:
100000 + 9,3% daje 109300, marża itp. 20000, czyli 129300, z vatem (29739) 159033...
Jak teraz porównasz cenę dla klienta to masz na różnicy 11445,00.
Wiec po co jeszcze łakomić się na 2% i dorabiać do tego tak głupią ideologię, że żal to czytać...
Po raz kolejny piszę, że nie chodzi mi o cenę końcową, bo to już jest cena rynkowa... tylko o to ?tępe? tłumaczenie, że niby mi coś dają, a tak naprawdę biorą więcej niż przed obniżką.
Wracają do tematu czyli powrotu Camry, boli mnie to, że przez swój marny poziom marketingu, nie wyrobili limitu na 2019 rok. Nie jestem w stanie zrozumieć, jak tego dokonali, mając tak genialny produkt. Wiem co mówię bo przejechałem już 24tys. km...
Nikt nie rozumie co kombinują z tym AA i AC... bo to na prawdę jest kabaret...
Boli mnie to, że z takim podejściem i z taką sprzedażą możemy się nie doczekać kolejnego modelu w Europie, nie chcę żle wróżyć ale z taką sprzedażą, może to nie być czarnowidztwo :(.
Auto które pali 6l w mieście, jest dynamiczne, porównując wyposażenie jest tańsze od konkurencji. Sprzedaje się gorzej od Superba z dieslem z dpf, kołem dwumasowym...
Dalej twierdzicie, że marketing TMP jest ok? :)
Że ich polityka cenowa i pomysły na rabaty, które nie są rabatami są ok?
-
Masz 100000 cenę z cłem do tego 18,6% czyli 118600, marża i koszty załóżmy że 20000, co daję 138600, na koniec masz VAT 23% co daje 170478 (31787 vatu)
Po obniżce akcyzy:
100000 + 9,3% daje 109300, marża itp. 20000, czyli 129300, z vatem (29739) 159033...
Jak teraz porównasz cenę dla klienta to masz na różnicy 11445,00.
Wiec po co jeszcze łakomić się na 2% i dorabiać do tego tak głupią ideologię, że żal to czytać...
Świetnie, w końcu dobrze(prawie 129300 * 1,23 to 159039 a nie 159033) policzone... Czyli już wiemy, że cena z przed obniżki akcyzy to 170478 - dokładnie tak jak podałeś. Odejmujemy od tej ceny rabat jaki daje Toyota(jak podawałeś jest. to 7,3%) i otrzymujemy cenę 158033,33 czyli nawet niższą niż wyliczyłeś, że wynika z obniżki akcyzy 159039(przyjąłeś stałą marże, która tak naprawdę jest procentowa).
Więc gdzie te 2% o których, tak mówiłeś?
-
Normalnie z forum samochodowego zrobiliscie forum matematykow, finansistow i ekonomistow



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
@snickers, dziękuję, że w kulturalny, cierpliwy i przystępny sposób to wytłumaczyłeś.
Świetnie, że Toyota stanęła na wysokości zadania i obniżkę akcyzy dostajemy w EkoBonusie.
-
W sumie to nie ma dzielić włosa na czworo, ktoś z marketingu tak wymyślił i już,
biorąc pod uwagę, że w tym roku unia zwiększa opłaty za emisję co2 przez samochody,
od stycznia podniesiono znacznie płacę minimalną, rosną ceny prądu, a inflacja jest najwyższa od kilku lat
to należy spodziewać się podwyżek.
Samochody to pikuś, ceny mieszkań w przeciągu ostatniego pół roku skoczyły o 20%.
-
Rozmawialemnze swoim sprzedawcą w dniu wczorajszym, i zapewnił że cena za auto ktore zamówiłem w listopadzie będzie niższa niż jest zapisane w umowie. Po niedzieli dopiero będę wiedział o ile mniej. Jesli jest ktoś na forum kto zamówił autobwbpazdzierniku lub listopadzie tez niech się dowie czy dostanie jeszcze jakis rabat. Ja na razie mam wpłaconą zaliczkę.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Dziś w Krakowie minąłem się z czarną Camry z przednim zderzakiem typowym dla wersji USA w kolorze czarnym, w listopadzie minąłem sie z ?amerykańską? białą.
Czy może któryś z Kolegów użytkowników jest obecny na forum? Czy byłaby możliwość podzielenia sie informacjami nt. importu. USA?
-
Czy zginęła już jakaś Camry w Warszawie ?
https://tvn24.pl/polska/kradzieze-samochodow-2019-warszawa-i-inne-miasta-polski-statystyki-i-marki-kradzionych-aut-ra955660-2297531
-
Czy zginęła już jakaś Camry w Warszawie ?
https://tvn24.pl/polska/kradzieze-samochodow-2019-warszawa-i-inne-miasta-polski-statystyki-i-marki-kradzionych-aut-ra955660-2297531
W pierwszym tygodniu od wprowadzenia ukradli mojemu znajomemu biala Camry w pakiecie Comfort. Wylamali brame, zwineli z podjazdu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Czy zginęła już jakaś Camry w Warszawie ?
https://tvn24.pl/polska/kradzieze-samochodow-2019-warszawa-i-inne-miasta-polski-statystyki-i-marki-kradzionych-aut-ra955660-2297531
W pierwszym tygodniu od wprowadzenia ukradli mojemu znajomemu biala Camry w pakiecie Comfort. Wylamali brame, zwineli z podjazdu. Na terenie Warszawy. Dzialali na walizke, wlasciciel sie obudzil to akurat zamykali brame za soba.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Co to znaczy odpowiednio
Już wyjaśniam. Auto zamykamy tak: naciskamy przycisk zamykania i nie puszczając go, dwa razy naciskamy przycisk otwierania. Dioda musi mignąć 4 razy.
Auto jest zamknięte. Pilot przestaje nadawać i "walizka" nie da rady. By otworzyć auto naciskamy na pilocie otwórz i to wszystko.
...a wystarczyło by Ci z salonu wytłumaczyli (jak był uprzejmy to zrobić Jacek14) jakie mamy opcje by walczyć z tym procederem :thumbdown:
-
Kurczę skód w Warszawie zginęło 10 razy mniej niż Toyot to jakaś masakra. Wszyscy wiedzą jak popularnym samochodem jest skoda. Już prawie się zdecydałem na Camry, ale to jest duża wada tej marki.
http://policja.waw.pl/pl/dzialania-policji/aktualnosci/51378,Wpadli-na-goraco-na-kradziezy-z-wlamaniem-toyoty.html
-
Kurczę skód w Warszawie zginęło 10 razy mniej niż Toyot to jakaś masakra. Wszyscy wiedzą jak popularnym samochodem jest skoda. Już prawie się zdecydałem na Camry, ale to jest duża wada tej marki.
http://policja.waw.pl/pl/dzialania-policji/aktualnosci/51378,Wpadli-na-goraco-na-kradziezy-z-wlamaniem-toyoty.html
Auto casco plus gap na 3 lata. I po problemie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Polecam post: Powłoki antykorozyjne podwozia
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?share_fid=39565&share_tid=47783&share_pid=660169&url=http%3A%2F%2Fforum%2Etoyotaklub%2Eorg%2Epl%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D47783%2Emsg660169%23msg660169&share_type=t&link_source=app
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Kurczę skód w Warszawie zginęło 10 razy mniej niż Toyot to jakaś masakra. Wszyscy wiedzą jak popularnym samochodem jest skoda. Już prawie się zdecydałem na Camry, ale to jest duża wada tej marki.
http://policja.waw.pl/pl/dzialania-policji/aktualnosci/51378,Wpadli-na-goraco-na-kradziezy-z-wlamaniem-toyoty.html
Auto casco plus gap na 3 lata. I po problemie.
Klaudiusz teoretycznie tak, ale na kilka miesiecy zostajesz bez auta ...
-
Klaudiusz teoretycznie tak, ale na kilka miesiecy zostajesz bez auta ...
Wcale tak nie jest. Mi ukradli Toyotę 1/11 a nowym samochodem jeździłem już 22/11 a mogłem jeszcze wczesniej bo czekałem na zwrot kasy z ubezpieczenia. I nawet tego nie żałowałem bo zmieniłem markę i jestem bardziej zadowolony :good:
-
Klaudiusz teoretycznie tak, ale na kilka miesiecy zostajesz bez auta ...
I nawet tego nie żałowałem bo zmieniłem markę i jestem bardziej zadowolony :good:
I na co zmieniłeś? :-)
-
Aygo do jazdy miejskiej zmieniłem na Opla Adam. Niby ta sama klasa samochodu a różnica w komforcie i wyposażeniu nieporównywalna. Zapłaciłem raptem 5 tys więcej od Aygo X-Cite, a mam 1,4 100KM, tempomat, elektroniczną klimę, podgrzewane siedzenia i kierownica, pół-skórzaną tapicerkę, multimedia z AA i CarPlay, aluminiowe pedały i parę innych drobiazgów. :good:
-
Panowie dzisiaj odebrałem w końcu, jedno słowo rewelacja. Auto super, minus brak AA i Apple.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Panowie dzisiaj odebrałem w końcu, jedno słowo rewelacja. Auto super, minus brak AA i Apple.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Gratulujemy :)
Pochwal sie jaka wersja, kolor i jak spalanie :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
VIP brąz, po 27 km , 4,7l , pierwsza jazda z salonu ostrożnie.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Brakuje tylko tej wisienki na torcie pod postacią braku AA i AC(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200205/f6dfec6556404f9d1f45aee68e7491b1.jpg)
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Brakuje tylko tej wisienki na torcie pod postacią braku AA i AC(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200205/f6dfec6556404f9d1f45aee68e7491b1.jpg)
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Piekny kolor :)
Uwazaj tylko na suwane bramy :) moje auto juz oklepane z lewej j prawej... pomimo czujek...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ok
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
VIP brąz, po 27 km , 4,7l , pierwsza jazda z salonu ostrożnie.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Gratuluje zakupu!
Mam również jasne wnętrze i mocno się obawiałem, że szybko się będzie brudzić, ale nie jest źle, a przejechałem już blisko 8 tyś km.
Szerokości życzę :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Panowie, dzisiaj podczas jazdy wyswietlil mi sie komunikat na srodkowym ekranie:
Szyby sa otwarte. Czy zamknac?
Komunikat pojawil sie podczas roznowy. Czy ktos sie z tym spotkal? Szyby byly zamkniete...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Wystarczy lekko niedomknięte okno i auto przypomina o ekologii... z otwartym oknem więcej pali... Często tak mam jak chcę przewietrzyć.
-
Dzieki bardzo. Myslalem ze moze mikrofon wykryl jakis szum i dlatego chcial zamknac okna...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Witam Wszystkich. Obserwuję forum jakiś czas i Właśnie zamówiłem Camry Executive steel blonde jeszcze przed podwyżką. Ubolewam, że nie ma CarPlay i zapewne go nie będzie... ale mimo to dostajemy kawał dobrego samochodu mimo jego niektórych ?dziwactw?. Porównywałem z Superbem, serią 3-G20, C klasą, S60/V60 ale wygrała Camry :-). Oczywiście konkurencja może mieć szlachetniejsze materiały być bardziej prestiżowa ( nie mam na myśli Skody) ale Camry ujęła mnie swoim napędem, zużyciem paliwa, płynnością jazdy oraz ładną sylwetką. Nie bez znaczenia też są koszty serwisu i ewentualna odsprzedaż w przyszłości.
-
Witam Wszystkich. Obserwuję forum jakiś czas i Właśnie zamówiłem Camry Executive steel blonde jeszcze przed podwyżką. Ubolewam, że nie ma CarPlay i zapewne go nie będzie... ale mimo to dostajemy kawał dobrego samochodu mimo jego niektórych ?dziwactw?. Porównywałem z Superbem, serią 3-G20, C klasą, S60/V60 ale wygrała Camry :-). Oczywiście konkurencja może mieć szlachetniejsze materiały być bardziej prestiżowa ( nie mam na myśli Skody) ale Camry ujęła mnie swoim napędem, zużyciem paliwa, płynnością jazdy oraz ładną sylwetką. Nie bez znaczenia też są koszty serwisu i ewentualna odsprzedaż w przyszłości.
Witamy na forum i jak to mowia na dzikim zachodzie: bedziesz Pan zadowolony.
Superba bym nigdy nie postawil obok Camry i bardziej BMW 5 niz 3. Ale to moje prywatne zdanie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Camry ma coś w sobie i ta jej historia od wielu lat. Nie ma tylko AC i AA.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Camry ma coś w sobie i ta jej historia od wielu lat. Nie ma tylko AC i AA.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
O pamieci foteli :) ale przezyje.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Jak to powiedział Pertyn, królowa jest tylko jedna, a tak serio jest parę rzeczy które w XXI wieku powinny być dopracowane, ale auto uwazam ze jest naprawdę fajne, swietnie się prowadzi, spalanie nie ma co pisać no i chyba jakaś tam niezawodność. Myślę że AC i AA, kwestia roku i coś się wymyśli.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Ja trochę pojeździłem na fabrycznej nawigacji i w sumie to się do niej przekonałem. Za CarPlay bym się nie obraził (aktualizacja map toyoty trwa długo i są chyba raz do roku?) ale też nie jest to cos za czym płaczę. Brak pamięci foteli to też malutki minusik. Poza tym, cudo.
-
W aktualnościach na stronie Toyoty pojawiła się wzmianka o Apple CarPlay i Android Auto: https://www.toyota.pl/world-of-toyota/multimedia/interfejsy-apple-i-android
Niestety Camry ominęli szerokim łukiem.
-
Niestety Camry ominęli szerokim łukiem
Z drugiej strony niewiele pomogłaby mi informacja, że nowa Camry ma już interfejs Apple CarPlay i Android Auto. Liczyłem, że TMP stanie na wysokości zadania i wywiąże się z obietnic danych klientom kupującym samochody w 2019 roku. Jednak wygląda, że to już nie nastąpi.
Dzięki Jacky za podrzucenie linka.
-
ciekawostka z USA
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152594-9999.pdf?fbclid=IwAR3pA1_BvK-H2KhMwWHEeUj4LtbwBBMr158_QinSN0745Sg6W_1E6K1RaJM
-
Wgralem do radia aktualizacje z android auto i apple carplay. Samochod w szxzegolach aktualizacji pokazuje ze oczywiscie wszystko sie wgralo i AA i AC powinno byc. Niestety u mnie nie dziala. Moze innym sie uda?
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200827/61faffd1a1cd3f054ab79838089ba81a.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200827/998399f1eb99f61adb52f0fc05d44a53.jpg)
Link do pobrania : http://streamtechdoc.toyota-motor-europe.com/techdoc3/retrofit/Full_upgrade_package_DTEN.zip
Pendrive min 32Gb.
System plikow fat32.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Klaudiusz nie ma szans , zbyt piękne.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Klaudiusz nie ma szans , zbyt piękne.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Moze ktos z MY2020 bedzie mial wiecej szans...
Koledzy z Rav4 i Corolli juz sie ciesza AA i CP.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Szczerze mam to juz w du...ie, dostrzegam komfort i inne zalety Camry, trudno, Corolli nigdy bym nie wybrał bo raz jak wsiadałem to tak przywaliłem pieszczelą w tą jakąś wypustkę deski no i mniejsza co odpada od razu, co do Ravki na trasie Camry i w komforcie jazdy jest bezkonkurencyjna. Nie ukrywam ze za rok dwa dołożę moduł AC I AA trudno 2500 pln nop w Hadronie.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
zaraz będę wgrywał, z tego co kiedyś widziałem w wersji USA trzeba było gdzieś w opcjach odznaczyć, jaj mam wersje z dużym navi może to też ma wpływ
-
https://www.youtube.com/watch?v=kXrGmR624_E
-
zaraz będę wgrywał, z tego co kiedyś widziałem w wersji USA trzeba było gdzieś w opcjach odznaczyć, jaj mam wersje z dużym navi może to też ma wpływ
Nie ma. Jest uniwersalna paczka. Ponoc nie mozna popsuc sprzetu. Aktualizacja sie najwyzej niezainstaluje jak cos sie zrobi zle. Setki uzytkownikow z ES, RU, PL, IT itd juz sobie zainstalowalo w rav4 i corolli. Nawet na YT sa filmy.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Klaudiusz tak ale wg TMP nasz sprzęt nie jest kompatybilny z tą aktualizacją.
Gdyby działało to w Camry to juz by dawno było o tym głośno.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Klaudiusz tak ale wg TMP nasz sprzęt nie jest kompatybilny z tą aktualizacją.
Gdyby działało to w Camry to juz by dawno było o tym głośno.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Dlaczego niekompatybilny? Oficjalnie mamy takie samo DCU jak inne Toyoty. Moze winny nest hardware typu gniazdu USB lub cos innego.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ja tylko mówię co TMP p8sze, wątpię By twierdzili ze nie da się zrobić aw rzeczywistości jest do wykonania.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Ja tylko mówię co TMP p8sze, wątpię By twierdzili ze nie da się zrobić aw rzeczywistości jest do wykonania.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Tak, zgadzam sie. Oczywiscie nie biore odpowiedzialnosci za zadne instalacje :) tak gwoli wyjasnienia :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Panowie za kilka dni odbieram Camry 2020 i zobaczymy czy będzie można "dołożyć" carplay. Raczej wątpię ale tak dam Wam info co i jak :-).
-
Gdyby teoretycznie dałoby się zainstalować AAi AC to bylby to policzek dla TMP.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Klaudiusz a probowals w ustawienich zmienic tak jak na filmie z youtube ?
-
Klaudiusz a probowals w ustawienich zmienic tak jak na filmie z youtube ?
Nie mam takich ustawien po aktualizacji.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Panowie za kilka dni odbieram Camry 2020 i zobaczymy czy będzie można "dołożyć" carplay. Raczej wątpię ale tak dam Wam info co i jak :-).
Czekamy i pochwal sie autem :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ja w środę jestem umówiony na serwis, jak mi ten update nie wyjdzie będę ich tam męczył no bo kur..... nawet aygo ma juz AA i nie wieżę że nie da się zrobić retrofita do Camry.
-
Wiśnia życzę Tobie z całego serca abyś zrobił ten update ale niestety uwierz, ze się nie da, ile maili napisałem że aygo będzie miała update itp zr to flagowa limuzyna i niestety nic.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
No generalnie update nie działa. Na koniec aktualizacji wyrzuca bład ekran na czerwono i AA nie ma :(
-
No generalnie update nie działa. Na koniec aktualizacji wyrzuca bład ekran na czerwono i AA nie ma :(
A masz Panasonica 8?? Jaka wersje Ci pokazuje?
Mi pokazuje ze wszystko mam na pokladzie. A AC i AA nie ma :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Tak dla ciekawych wstawiam paczkę zdjęć jak to wyglądało.
https://photos.app.goo.gl/4ReGbkMoaX4KkfSG6
-
Tak dla ciekawych wstawiam paczkę zdjęć jak to wyglądało.
https://photos.app.goo.gl/4ReGbkMoaX4KkfSG6
Aaa... masz z Navi. Dla Navi sa 3 paczki. Ktore Toyota juz zablokowala.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Panowie za kilka dni odbieram Camry 2020 i zobaczymy czy będzie można "dołożyć" carplay. Raczej wątpię ale tak dam Wam info co i jak :-).
Czekamy i pochwal sie autem :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Oczywiście, że się pochwalę. M.in. Camry wybrałem dzięki temu forum :-)
-
Tak dla ciekawych wstawiam paczkę zdjęć jak to wyglądało.
https://photos.app.goo.gl/4ReGbkMoaX4KkfSG6
Aaa... masz z Navi. Dla Navi sa 3 paczki. Ktore Toyota juz zablokowala.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Kurde jak by ktos się dokopał do tych paczek to ja chetnie sprawdzę
-
A prosze...
UWAGA do tych którzy posiadają samochód z nawigacja. Hiszpańskie forum donosi ze powinno pobrać się 3 pliki na 3 USB i pokolei instalować od USB1 do USB3.
USB1:
https://streamtechdoc.toyota-motor-europe.com/techdoc3/retrofit/Harman_Intervention_Script.zip
USB2:
https://streamtechdoc.toyota-motor-europe.com/techdoc3/retrofit/Full_upgrade_package_Harman_Panasonic_17MM.zip
USB3:
https://streamtechdoc.toyota-motor-europe.com/techdoc3/retrofit/Full_upgrade_package_DTEN.zip
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Chodzę właśnie po tym hiszpańskim forum i raz ze jest to do corrolli w RAV4 również działa, nikt jednak nie próbował tego w camry :/
-
Ja sprawdzę w swojej 2020 w weekend
-
Po rozmowie dzisiaj z TMP(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200828/14c1f761fbdc72c586976c81da88c834.jpg)
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
No to czekamy.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Czyli wygląda na to, że jest tak jak mój diler mówił. Na początku nie chcieli ale rura zmiękła jak ludzie sami zaczęli dochodzić do tego jak to zainstalować.
-
Jak bym znalazł te trzy pliki to bym sam wgrywał bo mamy dokładnie takie same radio jak w RAV4 i jest bardzo wysokie prawdopodobieństwo że działało by to bez problemu. TMP powinno dostać pałką po jajkach za takie manewry.
-
Możecie ze swojej strony do nich zagaic i zapytać.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Możecie ze swojej strony do nich zagaic i zapytać.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Poszlo zapytanie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ja również do nich napisałem i jeszcze dodatkowo poprosiłem o przesłanie tych trzech plików z dopiskiem że jak się boją to sam sobie zrobię update. Ciekawy jestem co odpiszą. Maila wysyłacie na
klient@toyota.pl czy macie jeszcze jakieś inne kontakty ?
-
Ja również do nich napisałem i jeszcze dodatkowo poprosiłem o przesłanie tych trzech plików z dopiskiem że jak się boją to sam sobie zrobię update. Ciekawy jestem co odpiszą. Maila wysyłacie na
klient@toyota.pl czy macie jeszcze jakieś inne kontakty ?
Obstawiam ze oni nie sa nawet swiadomi ze ktos im serwer przeswietlil i wyciagnal te pliki...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200828/66c5d0376e43d61fab22aee1d619172c.jpg)
TMPl jest zmienna jak chorągiewka...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Nie wiem co powiedzieć.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200828/66c5d0376e43d61fab22aee1d619172c.jpg)
TMPl jest zmienna jak chorągiewka...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ale to jest taki tekst jak pisali w Ravkach v19.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
-
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200828/66c5d0376e43d61fab22aee1d619172c.jpg)
TMPl jest zmienna jak chorągiewka...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ale to jest taki tekst jak pisali w Ravkach v19.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Doprosilem o doprecyzowanie plus oficjalna note od kierownika zespolu. Jako przyklad pokazalem maila od Michala.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Michał, dopytaj TMPL co z ta aktualizacja. Email z dzisiaj:
Z najswiezszych informacji wynika ze Producent nie przewiduje teraz ani w przyszlosci aktualizacji do AA i AC.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Czekam też jeszcze raz na odp
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
A napisz jeszcze do nich na czacie na stronie toyoty, zobacz co tam odpowiedzą.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Na czacie pisza to samo. Nie ma i nie bedzie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Szybko wam odpowiadają jak wysłałem im te trzy pliki z zapytaniem kiedy będą wgrywać w serwisach + czy mogą mi je wysłać bo sam bym chciał to sobie wgrać. Cisza nic zero odzewu. Może trzeba przyatakowac ich profil na facebooku ?
-
Szybko wam odpowiadają jak wysłałem im te trzy pliki z zapytaniem kiedy będą wgrywać w serwisach + czy mogą mi je wysłać bo sam bym chciał to sobie wgrać. Cisza nic zero odzewu. Może trzeba przyatakowac ich profil na facebooku ?
Ja nie mam FB wiec nie pomoge. Ale taka wieksza akcja na pewno przyniesie wiecej odzewu niz nasze maile. Dodatkowo proponuje kontaktowal sie z PR Managerem TMPL. Robert Mularczyk. Powinnismy dostac jasna informacje od osoby odpowiedzialnej za kontakty z mediami i komunikacje zewnetrzna.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Tez nie mam Facebooka.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Napisałem do Roberta Mularczyka i Karoliny Gotowały https://www.toyotanews.eu/pl/toyota/kierownictwo-firmy z CC do biura które mi nie odpowiada. Zobaczymy co z tego będzie. Trzeba ich cisnąć jak się robi smród w social media to firmy szybko reagują zobaczymy jak będzie w tym przypadku. Jak to nie pomoże zrobię stronę pozbieramy podpisy i będziemy słać wszędzie w komentarzach że w kulki toyota leci. Nie kupuje że da się to zrobić w Rav4, Corolla, Aygo a nie da się w Camry choć by nawet przez dopłatę jeśli rzeczywiście brakuje jakiegoś mikrofonu ( taka sytuacja była w Australii )
-
Jak Ci nie odpisza to maila do prezesa. Ja na pewno bede tam uderzal.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ja bym powalczył z nimi trochę nic do stracenia.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Dostałem odpowiedz od Roberta :
Panie Przemku,
przed chwilą poprosiłem dyrektora działu kontaktu z Klientami o osobiste zaangażowanie w tę sprawę. Wiem, ze sytuacja z tymi aktualizacjami jest skomplikowana i wspomniany dział stara się skonsultować te informacje z odpowiednimi pionami technicznymi w Polsce i w Europie.
Prosimy o jeszcze chwilę cierpliwości.
Z toyotowymi pozdrowieniami,
Robert Mularczyk
Senior PR Manager
Toyota Motor Poland
Toyota Central Europe
-
Oooo. Moze sie cos ruszy... nie spodziewalem sie ze ktos Ci odpisze.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Jak by nie odpisał to pisał bym jeszcze wyżej, kiedyś walczyłem z Nintendo jak dostałem uszkodzone Wii U na premierę to oparło się o prezesa Nientendo Europe i od niego dostałem oficjalne przeprosiny :) ( Cała sprawa poszło o to że serwis kazał mi czekać 2 miesiące bo mieli braki w sprzęcie ).
-
Pozwoliłem sobie napisać pytanie o plany odnośnie AA i AC w Camry do:
https://newsroom.toyota.eu/contact-us
a konkretnie drugiego Pana z listy. Innych adresów w Toyota Europe nie znalazłem. To osoby od PR to może coś wiedzą i odpiszą.
-
Ciekawostka,
https://www.google.com/amp/s/www.money.pl/gospodarka/biznesowy-samochod-roku-wirtualnej-polski-redakcja-money-pl-wybrala-jeden-model-6549026553592448a.html%3famp=1
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Szanowny Panie
W nawiązaniu do Pana pisma pragniemy poinformować, iż zapoznaliśmy się z Pana uwagami. Poprosiliśmy również w tej sprawie o komentarz naszą centralę, Toyota Motor Europe. Uprzejmie prosimy o zapoznanie się z naszymi wyjaśnieniami.
W naszych materiałach reklamowych, a także specyfikacji samochodu, która jest załączeniem do umowy kupna- sprzedaży nigdy nie informowaliśmy naszych Klientów o tym, aby model Camry posiadał wsparcie AA i CP.
Dla modelu Camry dostępnego na rynku europejskim występują ograniczenia sprzętowe, nie pozwalające na wprowadzenie obsługi AA i CP w sposób przewidziany i zaakceptowany przez Producenta oraz pozwalający na bezpieczne użytkowanie pojazdu.
Dla modelu Camry Producent nie przewiduje aktualizacji AA i CP.
Na przedstawionych przez Pana zdjęciach aktualizacja dotyczy tylko modułu MEU (moduł nawigacji), który nota bene jest wspólny dla wszystkich modeli.
Oprogramowanie, które znalazło się na stronie internetowej Toyota Motor Europe było oprogramowaniem testowym i nie zostało dopuszczone do przeprowadzania aktualizacji.
Prosimy wziąć pod uwagę fakt, iż każda samodzielna próba przeprowadzenia aktualizacji modułu MEU, zakończona niepowodzeniem może doprowadzić do uszkodzenia jednostki multimedialnej w pojeździe, za które producent nie bierze odpowiedzialności.
Mając nadzieję na przyjęcie naszego stanowiska, pozostajemy
Z poważaniem,
Katarzyna Siedlecka
Z-ca Kierownika Działu ds. Kontaktów z Klientami
-
No to chyba wszystko jasne...
A tak poza tematem, czy ktos posiadajacy wersje Comfort/Prestige probowal dolozyc po 2 czujniki parkowania z przodu i tylu?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ja bym poczekał na odpowiedź od tego goscia, bo ta kobieta wkleiła to samo co wszędzie.
-
Oczywiscie ze modul MEU to navi. DCU to jednostka ktora jest taka sama wszedzie. I to wlasnie jednostke aktualizowalem.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
To właśnie Pan Robert przekierował mojego maila do tej Pani, odpisałem już dodatkowo zamieściłem filmy rożnych dziennikarzy motoryzacyjnych którzy wspominali o tym ze aktualizacja dla Camry jest w drodze + to ze mój sprzedawca zapewniał mnie o tym samym. Dodałem również że sprawę skieruje do UOKiK jako jawne wprowadzanie w błąd aby zwiększyć sprzedaż. Zobaczymy co teraz
-
To właśnie Pan Robert przekierował mojego maila do tej Pani, odpisałem już dodatkowo zamieściłem filmy rożnych dziennikarzy motoryzacyjnych którzy wspominali o tym ze aktualizacja dla Camry jest w drodze + to ze mój sprzedawca zapewniał mnie o tym samym. Dodałem również że sprawę skieruje do UOKiK jako jawne wprowadzanie w błąd aby zwiększyć sprzedaż. Zobaczymy co teraz
Trzeba bylo napisac ze nie jestes sam :) tylko wniosek poleci od grupy osob myorych sprzedawcy zapewniali o aktualizacji.
Ciekawe co to za ograniczenia sprzetowe nie pozwalaja zainstalowac AA w Camry. Wolne zarty.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Tak napisałem i dzwoniłem do UOKiK przed chwilą prawnik twierdzi że jest to jak najbardziej nie uczciwa praktyka i kwalifikuje się na poważną sprawę do UOKiK, jak ktoś ma lekkie pióro to proszę o kontakt może sporządzimy takie pismo do nich. Ktoś chętny ? Dobrze by było też zebrać dowody kto gdzie i kiedy was informował o aktualizacji. Toyota nas zlewa bo jest nas nie wielu w stosunku do użytkowników Rav4 i Corolli nie dajmy się bo ta aktualizacja nam się należy !
-
Wisnia87, sorki ze po nicku, ciekaw jestem co twoj sprzedawca teraz ma do powiedzenia w tej kwestii.
Mnie osobiście nikt nie zapewniał, tylko w różnych testach bylobwspominana ze będzie aktualizacja.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Jak cos tk ciagle mam maile z informacja ze Toyota planuje aktuzalicaje.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Mnie dwóch zapewniało o nadchodzącej aktualizacji. Na jeździe próbnej i przy odbiorze.
-
Klaudiusz wrzuć tego maila z zapewnieniem o aktualizacji jak możesz oczywiście.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Wisnia87, sorki ze po nicku, ciekaw jestem co twoj sprzedawca teraz ma do powiedzenia w tej kwestii.
Mnie osobiście nikt nie zapewniał, tylko w różnych testach bylobwspominana ze będzie aktualizacja.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Nic co ciekaw mój serwis twierdzi dalej ze aktualizacja bedzie ( tzn tswierdził jak byłem tam kilka miesiecy temu ) Jutro o 8 rano jestem umowiony na serwis przy 15k spytam i nagram jak by co :)
Wracając do UOKIK, czy ktos mógł by mi pomóc napisać taki wniosek ? https://www.uokik.gov.pl/zbiorowe_interesy_konsumentow.php
Wszystkie dane można pisać na mnie, natomiast ja pisze dość chaotycznie a tego już przy UOKiK chciał bym uniknąc
-
Mnie dwóch zapewniało o nadchodzącej aktualizacji. Na jeździe próbnej i przy odbiorze.
Oczywiście są takie i takie przypadki natomiast toyota powinna to kontorlować a juz w szczególności zadbać o to żeby nie przekazywać nie prawdziwych informacji do dziennikarzy Pertyn, Zacha, Mark Drives oni wszyscy wspominaja w sowich filmach ze aktualizacja bedzie. W takim przypadaku po pierwsze Toyota nie ma prawa przekazac iim takich zapewnien po drugie jak juz coś takiego opublikowali Toyota powinna to prostować w salonach lub wydać jakąś notke prasową że nie przewidują.
Zresztą to takie pier..... z ich strony jak w RAV4 się da to da sie i w Camry. Ale co wtedy sprzeda Lexusa lub nowy model po lift ?
-
W Lexusie ES odpowiedniku Camry tez zrobili altualizacje.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
W Mazdach nawet coś wymieniali, żeby się dało.
Kompletnie nie rozumiem podejścia Toyoty w tym zakresie.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
-
W rav4 z początków produkcji mają wymieniać jakis mikrofon żeby się dało.
-
No właśnie ktoś pisał, że zrobił aktualizację w wersji z końca 2018 (pewnie pierwsze egzemplarze) i wszystko działa.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
-
No wiec mam nadzieje że UOKiK trochę podziała w tym przypadku jak tylko mi coś Toyota odpowie dam znać tym czasem zbierajmy dowody bo ja sprawy tak łatwo nie odpuszczę. Jak za serwis to wiedzą jak brać kasę jak zrobić update radia to już nie
-
Mam taka informacje. Pomijam oczywiscie rozmowe w 4 oczy bo 100 razy bylem zapewniany ze aktualizacja bedzie. Email od sprzedawcy poniżej. Marzec 2019.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200901/181938866f6faa63f0abc305f16a1418.jpg)
I druga pomylka, Camry 2019 nie miala skladanych lusterek z centralnym zamkiem.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200901/70055cf24bb151dadf5fe61912513581.jpg)
I trzecia pomylka, dostalem tylko jedne dywaniki:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200901/9dc02e73206347a5f2d385849f93f89a.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Dostałem wiadomość od Pertyna, spróbuje coś się dowiedzieć w sprawie aktualizacji.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Kibicuje Wam by sprawę nagłośnić.
Obecnie po wycofaniu się MirroLink'a, system multimedialny tego auto obnaża wielkie słabości.
Więc niezdecydowanym gorąco odradzam zakup tego auta do momentu wyjaśnienia sprawy aktualizacji w kierunku AA i CP.
Prawda jest taka, że jedyne co możecie sobie wyświetlić na kolorowym wyświetlaczu to nawigację Toyoty do której uwierzcie mi naprawdę próbowałem się przekonać. Przejechałem ostatnio ~ 3 tys. km po Polsce i powiem tak - tego nie da się używać bezstresowo. Nieaktualne mapy, gubienie drogi na rozjazdach, co chwile jakaś wpadka...to już jest irytujące, że muszę mieć obok suflera z telefonem do weryfikacji gdzie tym razem powiezie nas ta nawigacja.
Więc aby wyświetlić sobie menu z nazwami stacji radiowych czy obrazka z ładowaniem baterii i działaniem systemu hybrydowego chyba nie potrzebujemy aż tak dużego kolorowego wyświetlacza? Obecnie cały ten multimedialny system Toyota Touch to jest wg mnie przerost formy nad treścią, ponieważ w tym aucie obecnie nie ma do czego wykorzystać tego ekranu a i tak większość opcji mamy pokazane miedzy zegarami.
Może warto więc zrobić zrzutkę na patronite na prawnika, który wesprze nas w wystosowaniu pisma do UOKiK a przy okazji zobaczymy ile osób jest zainteresowanych tym problemem.
Ja czuje się rozczarowany, bo od nowego auta oczekiwałem nieco więcej niż tylko możliwości przemieszczenia się z punktu A do B.
-
W punkt.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Jestem na tak.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Ja również! Czekam jeszcze na odpowiedź TMP ciekawy jestem czy wspomnienie o UOKiK coś zmieni pewnie nie ale zobaczymy. Będę dawał znać !
-
Byłem dzisiaj w serwisie, kierownik serwisu twierdzi że jedyna techniczna przeszkodą przed wgraniem AA na pokład naszych samochodów jest homologacja, TMP musi zapłacić za ponowne homologowanie radio odbiornika a tego zrobić nie chce, ot całe tajemnica z nie spełnianiem rzekomych warunków bezpieczeństwa :) W USA i Astraili wyłożyli kasę na Europę mają wywalone
-
Homologacja na radio? Ja w to nie wierze. Przeciez by musieli miec homologacje na kazda aktualizacje ktora wychodzi.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Pewne jest że chodzi o kasę TMP czy nawet TME musi za to zapłacić w innym przypadku już cieszyli byśmy się AA na pokładzie
-
Witm wszystkich chce zapytac jaki olej wlejecie lub wlaliscie przy 1 wymianie. 0w16 jak fabryczny czy 0w20. Firmowy toyoty czy jakis inny.
-
Witm wszystkich chce zapytac jaki olej wlejecie lub wlaliscie przy 1 wymianie. 0w16 jak fabryczny czy 0w20. Firmowy toyoty czy jakis inny.
Firmowy Toyoty 0-W16 lub W20. Ale mozesz kupic kazdy inny olej np. Recenol 5w30 i tez bedzie ok. Co kto lubi i wyznane. Toyota uznaje gw.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Witm wszystkich chce zapytac jaki olej wlejecie lub wlaliscie przy 1 wymianie. 0w16 jak fabryczny czy 0w20. Firmowy toyoty czy jakis inny.
0w16 na życzenie u mnie normalnie leja 0w20 bo taka beczkę maja (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200902/24eb2688e365cf3494dcf33b203c66b5.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Pytam bo jedna osoba na innym firum mowi ze 0w16 zrywa film olejowy i ze lepiej 0w20 a napewno imnej firmy jak toyota
-
Ile ludzi tyle opinii.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Już dawno Wam pisałem, że chodzi o kasę. Korzystanie z aplikacji wymaga opłaty...
TME i TMP szkoda wydać parę groszy... i wciska jakieś kity o bezpieczeństwie. Dla mnie większym niebezpieczeństwem jest ich nawigacja, która nie ogarnia rzeczywistości...
Szkoda bo może się okazać, że kolejnej odsłony Camry w Europie nie będzie... z powodu niskiej sprzedaży...
Od kilkunastu lat śledzę losy Toyoty w Europie i ich decyzje odnośnie działań w Europie to totalna poraźka... Powoli wycofują się najlepszych modeli w zamian za to oferując np. Yarisa TS w limitowanej liczbie sztuk i w odstraszającej cenie...
Sprzedali wszystko w przedsprzedaży ale czy ktoś z Was widział to auto... Ja u jednego dilera w Krakowie... stoi i się kurzy...
Ciekawe czy te parę sztuk zwróciło im koszty poniesione na projekt no i tą homologację :wallbash:
Ale za to nie mamy już Dyny, nie mamy Hiace, nie mamy Celiki..., nawet Corolli 4x4 już nie ma :(
Jak tak dalej pójdzie trzeba będzie szukać prywatnego importu z USA, albo bliżej z Rosji, bo tam mają lepszą ofertę...
-
Nie wycofaja Camry bo korpo musi miec w ofercie limuzyne klasy sredniej. Duze floty to jednak spory klient dla TMPL.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
A ja na pytanie, czy w MyT będzie dostępna ilość paliwa w baku, tak jak w roczniku 202 dostałem odpowiedź
dziękujemy uprzejmie za cierpliwość. Informujemy, iż numer rejestracyjny pojazdu przypisanego do Pana konta na portalu Moja Toyota został zmieniony. Prosimy o sprawdzenie czy aktualny numer jest widoczny.
-
A ja na pytanie, czy w MyT będzie dostępna ilość paliwa w baku, tak jak w roczniku 202 dostałem odpowiedź
dziękujemy uprzejmie za cierpliwość. Informujemy, iż numer rejestracyjny pojazdu przypisanego do Pana konta na portalu Moja Toyota został zmieniony. Prosimy o sprawdzenie czy aktualny numer jest widoczny.
Chyba stazysta odpisywal 
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Kolejny dzień i 0 odpowiedzi z TMP wczoraj, całe kierownictwo na CC, albo przestraszyli się UOKiK albo mają już wywalone i dostali zakaz na odpowiadania na moje maile. To co zbieramy na prawnika ?
-
Na moje 2 maile tez nie odpowiedzieli, ja jestem za tylko kto to ogarnie?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Najpierw trzeba by było się policzyć ile nas jest
-
Jestem za.
Natomiast wyslal bym follow up maila do Roberta M.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Robert cały czas jest na CC więc jest świadomy wątku, mimo to 0 odpowiedzi
-
Dzisiejsza odp.
dziękuję za Pana wiadomość i przepraszam za wydłużony czas oczekiwania na odpowiedź. Czekaliśmy jednak na ostateczne potwierdzenie dot. listy modeli, które zostaną objęte aktualizacją oprogramowania do interfejsu Android Auto / Apple Car Play. Niestety obawiam się, że mam dla Pana niekorzystne informacje. Z najświeższych danych wynika bowiem, że mimo wszystko Toyota Camry nie otrzyma tej aktualizacji, na ten moment nie ma także w planach wprowadzenia jej w późniejszym czasie.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
W sumie to mógłby ujawnić tą listę modeli, bo w przypadku Rav4 na stronie było, że rok modelowy 2020

W Waszej sprawie - trzeba walczyć, pisać.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
-
Chyba kupie najdrozsze radio na androidzie jakie jest na ali i rachunek wysle do TMPL.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ty możesz, sobie pozwolić, ja mam zintegrowane z klimatyzacją.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Ciagle zapominam. Pozostaje hadron. 3300 brutto.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Michal, a napiszesz do nich jakie konkretnie sa problemy? Tu nie chodzi tylko o nas, Rosja, Niemcy, Irlandia. Sporo nas jest jesli chodzi o ilosc samochodow.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Juz to zrobiłem.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Już odebrana. Pierwsze wrażenia niesamowite po prostu cudo, płynie nie jedzie.... rewelacja. :good: Przesiadka z Octavii na Camry to inny świat :-) :-) :-). Nawet wybaczam brak Car Play i Android Auto :-). :good:
-
Już odebrana. Pierwsze wrażenia niesamowite po prostu cudo, płynie nie jedzie.... rewelacja. :good: Przesiadka z Octavii na Camry to inny świat :-) :-) :-). Nawet wybaczam brak Car Play i Android Auto :-). :good:
Super :) jaka wersje kupiles?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Może ktoś z Kolegów podpowie jak dodać zdjęcia? :cheesy:
-
Może ktoś z Kolegów podpowie jak dodać zdjęcia? :cheesy:
Najprosciej to przez tapatalk ktory skuzy do obslugi forum. Albo jakies strony z uploadem zdjec. One same generuja linki do wrzucenia na forum zdjec.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
EXECUTIVE kolor Steel Blonde bez VIP-a. Z pakietu VIP to bym wziął tylko audio JBL i rolety na boczne tylne szyby. Chociaż bez tego jest też dobrze, nawet bardzo dobrze :good:
-
ajprosciej to przez tapatalk ktory skuzy do obslugi forum. Albo jakies strony z uploadem zdjec. One same generuja linki do wrzucenia na forum zdjec.
Dzięki, postaram się potem wrzucić kilka fotek.
-
Sprzedawca nie zapewnial Cie ze bedzie pozniej aktualizacna do AA i AC?



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Sprzedawca nie zapewnial Cie ze bedzie pozniej aktualizacna do AA i AC? 


Zamówienie złożyłem w Warszawie Toyota Żerań na początku czerwca i sprzedawca uczciwie powiedział, że raczej nie będzie AA i AC. Miałem pełną świadomość, że multimedia są słabe i trochę trudno się z tym pogodzić przy tej kasie. To taka duża łyżka dziegciu :grin:
-
Myślę o tym, że należy pisać do TMP i TME, a może nawet dalej do centrali.
-
Sprzedawca nie zapewnial Cie ze bedzie pozniej aktualizacna do AA i AC? 


Zamówienie złożyłem w Warszawie Toyota Żerań na początku czerwca i sprzedawca uczciwie powiedział, że raczej nie będzie AA i AC. Miałem pełną świadomość, że multimedia są słabe i trochę trudno się z tym pogodzić przy tej kasie. To taka duża łyżka dziegciu :grin:
Ja tez kupowalem na Zeraniu. Ale od samego poczatku sie upierali ze bedzie. Ale to historia ro innego dzialu :) ciesz sie autem bo jest mega super i ponowne gratki :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Gratulacje. Dobry wybór, mimo tej łyżki.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Dzięki, to prawda auto jest mega mimo wszystko. :good: :-)
-
Właśnie zamówiłem Camry Executive steel blonde jeszcze przed podwyżką.
-
Kiedy zdrożało i o ile? Siedzę za granicą i wypadłem trochę
Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka
-
Kiedy zdrożało i o ile? Siedzę za granicą i wypadłem trochę
Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka
Chyba z 5tys od momentu naszego zakupu. Oczywiscie doszedl ekobonus ktory mial spowodowac ze auta beda tansze ale TMPL postanowila zatrzymac kase dla siebie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Wszystkie wersje tyle samo?
Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka
-
Sprzedawca nie zapewnial Cie ze bedzie pozniej aktualizacna do AA i AC?
W sobotę Zachar z Autocentrum nagrywał odcinek z moją camry w ramach serii "salonówka". Przez 1/4 czasu nagrania narzekałem jak to Toyota "poleciała w kulki" z android auto. Nie wiem jak to ostatecznie będzie zmontowane, ale wierzę, że sens wypowiedzi będzie zachowany ;). Niestety nie wiem kiedy będzie emisja (powinna być jeszcze w tym roku). Wierzę, że ktoś z TMP będzie to oglądał :D
-
EXECUTIVE kolor Steel Blonde bez VIP-a. Z pakietu VIP to bym wziął tylko audio JBL i rolety na boczne tylne szyby. Chociaż bez tego jest też dobrze, nawet bardzo dobrze
Z ciekawości mogę zapytać jaka kwota była na fakturze? Pytam, bo mam tą samą wersję (inny lakier, ale ta sama grupa cenowa).
-
Sprzedawca nie zapewnial Cie ze bedzie pozniej aktualizacna do AA i AC?
W sobotę Zachar z Autocentrum nagrywał odcinek z moją camry w ramach serii "salonówka". Przez 1/4 czasu nagrania narzekałem jak to Toyota "poleciała w kulki" z android auto. Nie wiem jak to ostatecznie będzie zmontowane, ale wierzę, że sens wypowiedzi będzie zachowany ;). Niestety nie wiem kiedy będzie emisja (powinna być jeszcze w tym roku). Wierzę, że ktoś z TMP będzie to oglądał :D
Super takich akcji potrzeba jest nam jak najwięcej !!
-
Fajnie jakby TMPL wydala jakies oficjalne oswiadczenie przed emisja zeby Zachar mogl to skomentować.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Urwając w ten sposób wszelkie spekulacje .
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Byłem dzisiaj w serwisie żeby wgrali mi najnowszy soft do radia bo miałem przypadki restartowania się jednostki podczas jazdy. Kierownik serwisu powiedział mi że mieli nawet szkolenie z wgrywania AA i CP na tym szkoleniu powiedzieli im że w Camry nie ma bo mikrofon który jest zainstalowany nie działa poprawnie z systemem ( chodzi o opóźnienia) czyli sytuacja identyczna jak w Australii tam zrobili retro-fit za chyba 200 $ australijskich i wszystko bangla u nas jak widać.
-
A u nas w RAV4 nie wymieniali mikrofonów?
-
A u nas w RAV4 nie wymieniali mikrofonów?
Jeszcze nie zaczęli aktualizacji.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
-
Dziękuje można się rozejśc
Witam Panie Przemku,
jako ?wywołany do tablicy?, poczułem się zobowiązany do wystąpienia przed szereg proceduralny firmy i opisania ?od kuchni? jak wyglądała i wygląda sytuacja.
Rzeczywiście, Toyota Motor Europe pracowała nad wprowadzeniem funkcjonalności AA i CP także dla modelu Camry (sami w Polsce nie możemy takiego procesu przeprowadzić ? musimy czekać na ?zielone światło? i odpowiednie pliki z centrali). Chociaż tutaj podchodziła do sprawy z dużo większą ostrożnością nie deklarując nam konkretnej daty jej wprowadzenia w Camry ani też nie dając nam jasnej gwarancji, iż uda się to zrobić. Dlatego już ponad rok temu potwierdzaliśmy, że prace w Brukseli trwają i liczyliśmy, iż niebawem pojawi się taka aktualizacja. Zmobilizowani Pana pytaniem wróciliśmy do Toyoty Motor Europe z pytaniem o Camry. W zeszłym tygodniu dostaliśmy definitywną odpowiedź ? technicy TME, mimo wielu prób, nie znaleźli ostatecznego rozwiązania technicznego, które pozwoliłoby wprowadzić taka funkcjonalność (to bezpośrednie tłumaczenie z maila TME).
Jest mi przykro, iż mimo wysiłków zespołu technicznego TME nie możemy zaproponować takiej aktualizacji. Camry zasługuje na tę funkcjonalność jednak na drodze staje nam montowany w Camry dla rynku europejskiego centralny moduł multimedialny. To jedna z kilku wersji i akurat ta okazała się oporna na nasze próby aktualizacji.
Ukłony,
-
Czyli UOKIK :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
W sumie sami sie przyznali że tak mówili wszystkim nie mając potwierdzonych informacji :) Myślę że sprawa jest prosta tylko musimy to pociągnąć
-
Przyłączam się do konieczności zgłoszenia tego do UOKiK.
Czy jest ktoś na forum, kto byłby w stanie pociągnąć temat zgłoszenia w imieniu zainteresowanych tu osób?
Oczywiście podam swoje dane do zawiadomienia jako poszkodowany niespelnionymi obietnicami przy zakupie auta.
-
Moze trzeba zaczac od jakiegos forum prawnego moze tam znajdzie sie prawnik co by pocianol temat ?
-
Jestem jak najbardziej za, patrząc natomiast obiektywnie co jesteśmy w stanie ugrać TMP powiedziało wyraźnie ze sama nic nie może zrobić, TME próbowało i się zesrało. Czy w 6-7osob cos jesteśmy w stanie zdziałać. Żeby nie było jak coś sie składam. Ten mail mam wrażenie opisał wszystko.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Ja bym może zaczął od odpisania tej kobitce, że w takim wypadku sprawę kierujemy do UOKiK.
Co do tego czy jestesmy w stanie cos zrobić w kilka osób to jak najbardziej. Ludzie w pojedynkę potrafili cos zdziałać.
-
Podtrzymuje swoją aprobatę do ww. akcji z UOKiK
-
Panowie kto to ogarnie?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Mam nadzieje że sprawa nie skończy się tak :)
https://www.youtube.com/watch?v=fd6PQA_W6M8&ab_channel=Rafa%C5%82Kr%C3%B3likowski
-
Panowie nie ma wśród nas osoby która chętnie by to zrobiła i w pełni to rozumiem , praca dom rodziną, każdy ma swoje obowiązki itp. Bo jednak zajmie to trochę czasu.
Może w takim razie pomyśleć o czymś innym, może jakiś modul android lub faktycznie Hadron, tylko jeśli mam być te pokrętło jak w Rav4 to ja odpadam. Jest jeszcze jedna rzecz gwarancja ktora mamy na 3 lata.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Zacznijcie od wizyty u rzecznika praw konsumenta w waszym mieście czy powiecie.
-
Dzwoniłem do rzecznika mowi ze z takimi dowodami jak mamy na forum to jest gruba sprawa ,oczywista ale tez pociągnie Toyote albo do wypłaty odszkodowań albo wymiany radia we wszystkich samochodach wiec najlepiej robić to przez prawnika. Ja bardzo chętnie się tym zajmę jeśli ktoś mi pomoże nie chce robić tego sam bo skończę jak ta mucha. Tym bardziej że ja np nie odstałem od toyoty na piśmie obietnicy bądź nawet sugestii że AA będzie w Camry.
-
Mi nikt nie obiecywał, tylko i wyłącznie z różnych testów ze ma to się wkrótce zmienić, Klaudiusz ma maila ale tam jest ze w prasie piszą,a ze powinno być i ten mail ostatni z TMP ze pracowali ale się zesrało , Tobieb w serwisie tylko mówili słowo czy to wystarczy?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Generalnie ten mail od TMP i ich rzecznika w postaci Rafała jest niszczatorski, sami się przyznali że takie informacje były przekazywane ponieważ sami myśleli że tak będzie a to już jest nie dozwolona praktyka. Dzięki niej Toyota osiągnęła korzyści finansowe a jej konkurenci stratę bo zamiast passata z AA wybrałeś Camry które tą funkcje ci obiecywało
-
Ja chętnie się przyłącze. Zbierzmy się w kilka osób to i wynagrodzeniem prawnika podzielimy się po równo a na pewno nawet w przypadku porażki nie będzie bardzo bolało.
Czy masz kolego jakiegoś ogarniętego prawnika u siebie? Ja nie obracam się w ogóle w takich tematach i nie znam nikogo takiego.
Ogarnij temat i przypuszczalne koszty aby każdy wiedział na co się porywa i żeby nikt w trakcie nie zrezygnował.
-
Jeżeli chodzi o koszta to chętnie się dołożę. Ja niestety nie mam nic na pismie, ale mam swiadka, że podczas jazdy próbnej takie informacje padły.
-
Ja osobiście nie znam nikogo takiego kto mógł by się podjąć dookoła sami komornicy :)
-
Jeśli nie ma wśród koleżeństwa chętnego prawnika, to proponuję zlecić sprawę kancelarii - pytając wcześniej ile za zajęcie się tym weźmie. Też jestem zdania, że są duże szanse wymóc na producencie przynajmniej zwrot jakiejś kasy, za wprowadzenie klientów w błąd.
-
Mam, znaczy moja żona ma prawniczkę z ktorą współpracuje, która 10 lat pracowała w UOKiK. Rozpoznam tema dam znać. Kancelaria jest z Warszawy.
-
Ja mam na mailu jakieś potwierdzenia od sprzedawcy więc jakiś dowód będzie na pewno to stanowić.
-
Mam, znaczy moja żona ma prawniczkę z ktorą współpracuje, która 10 lat pracowała w UOKiK. Rozpoznam tema dam znać. Kancelaria jest z Warszawy.
Daj znać jak by co mogę podesłac ci całą korespondencje z TMP jak była by prawnikowi potrzebna do oceny sytuacji
-
Mam, znaczy moja żona ma prawniczkę z ktorą współpracuje, która 10 lat pracowała w UOKiK. Rozpoznam tema dam znać. Kancelaria jest z Warszawy.
Daj znać jak by co mogę podesłac ci całą korespondencje z TMP jak była by prawnikowi potrzebna do oceny sytuacji
Ja również
-
Panowie jakieś nowości w naszej sprawie.?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Jak to jest zrobione ? Jak by się dało u nas takie coś zamontować to w nosie mam TMP https://www.youtube.com/watch?v=JJljd8idj9g&ab_channel=CamryTuning
-
Jak to jest zrobione ? Jak by się dało u nas takie coś zamontować to w nosie mam TMP https://www.youtube.com/watch?v=JJljd8idj9g&ab_channel=CamryTuning
Android box. Trzeba cale radio rozbierac.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Na allegro masz taki android box do Camry, dowiadywałem się 2900 i 500 montaż, to samo co hadron ale tu więcej możliwości
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Na allegro masz taki android box do Camry, dowiadywałem się 2900 i 500 montaż, to samo co hadron ale tu więcej możliwości
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Na alliexpress to samo za 2000zl. Plus montaz.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Mógł bym prosić was o sprostowanie czym jest Hdron i gdzie na allegro mogę znaleść tego android box'a ?Szukałem ale nie ma
-
https://sklephadron.pl
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Na allegrwpisz nawigacja Camry i ci wyskoczy, hadron to slep który zainstaluje android i apple car play w Camry
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
https://www.olx.pl/oferta/nawigacja-mapy-mapa-android-toyota-sienna-camry-rav4-land-cruiser-CID5-IDDhsyW.html
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
A tu na ali: 2 228,94 zł | Lsailt Android 9.0 multimedialny interfejs dla Camry 2018-20 CarPlay box dla Pioneer , Fujitsu , Panasonic radioodtwarzacz wsparcie youtube
https://a.aliexpress.com/_BT8NpI
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
1 223,04 zł 5? zniżki | Bezprzewodowy Carplay dla Toyota Camry 2018 Android Auto carlife Control oryginalny duży ekran aktualizacji nawigacji dekoder z tyłu
https://a.aliexpress.com/_BTlahK
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Zbyt piekne ten ostatni.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Ja chyba bede bral to: 809,34 zł 61? zniżki | TEYES SPRO dla Toyota Camry 8 XV 70 2017 2018 2019 Radio samochodowe multimedialny odtwarzacz wideo nawigacja GPS Android 8.1 nie 2din 2 din
https://a.aliexpress.com/_B1sNVA
Ale tylko dla wersji z 7in
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ja niestety odpadam.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
powiem WAM tak, nie mam nowej camry , tylko Solarę 2008, i wymieniłem radio z fabrycznej nawigacji JBL USA, głównie przez brak "normalnego" radia , na chińczyka 10.1 cala, owszem mam internet i mapy googla , czy janosika , wszystkie możliwe aplikacje , fajnie , ale jakość dźwięku , szumy radia już kawałek za miastem i głośność to tragedia w porównaniu z oryginałem , radzę się dobrze zastanowić , ja po ponad roku zaczynam żałować i zastanawiam się czy nie wrócić jednak do JBL bo grało pięknie a stacje radiowe fakt tylko nieparzyste ale grały super i nic nie szumiało , sterowanie z kierownicy działa idealnie w obu, dla mnie to jednak troche jak porównanie np, oryginału i podróby , fakt oba "grają " , ale jakość ma znaczenie w tym wypadku
-
powiem WAM tak, nie mam nowej camry , tylko Solarę 2008, i wymieniłem radio z fabrycznej nawigacji JBL USA, głównie przez brak "normalnego" radia , na chińczyka 10.1 cala, owszem mam internet i mapy googla , czy janosika , wszystkie możliwe aplikacje , fajnie , ale jakość dźwięku , szumy radia już kawałek za miastem i głośność to tragedia w porównaniu z oryginałem , radzę się dobrze zastanowić , ja po ponad roku zaczynam żałować i zastanawiam się czy nie wrócić jednak do JBL bo grało pięknie a stacje radiowe fakt tylko nieparzyste ale grały super i nic nie szumiało , sterowanie z kierownicy działa idealnie w obu, dla mnie to jednak troche jak porównanie np, oryginału i podróby , fakt oba "grają " , ale jakość ma znaczenie w tym wypadku
Bo miales JBL. Jakosc taniego chinczyka jest slaba. Trzeba kupic zestaw polecany przez kolegow z dzialu Rav4 czy Corolli i bedzie dobrze. Nie moge znalezc ramki do Camry bo juz by siedzial GMS.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ciekawostka. MY2021 jest juz sporo tansza. Wrocili do ceny z przed dwoch lat.
Comfort 139.900
Executive 160.900
Widac ze lifting idzie szybkimi krokami, bo chca czym wiecej sprzedac.
Oczywiscie AA i AC ciagle brak.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Panowie czy ktos zauwazyl w silniku wzrost poziomu oleju u mnie stan przekroczyl ok 1cm ponad max i pachnie benzyna czy mam sie martwic przebieg okolo 3000km
-
stan przekroczyl ok 1cm ponad max i pachnie benzyna
Wygląda jakby pierścienie się jeszcze nie ułożyły. Może jeżdzisz na krótkich odcinkach.Poczekaj jeszcze do 10kkm i jeśli nic się nie zmieni,pozostaje serwis.
Swoją drogą muszę zajrzeć co u mnie. Jeszcze ani razu nie sprawdzałem.
-
W serwisie juz bylen oczywiscie nic dla nich sie nie dzieje nawt twierdzili ze nic nie czuja i stan jest ok. zmienie serwis . Kolego chociaz nigdy nie slyszalem zeb6 pierscienie musialy sie ulozyc a odcinki codziennie jezdzi 2x17km z czego 14 to expresowka.
-
a
W serwisie juz bylen oczywiscie nic dla nich sie nie dzieje nawt twierdzili ze nic nie czuja i stan jest ok. zmienie serwis . Kolego chociaz nigdy nie slyszalem zeb6 pierscienie musialy sie ulozyc a odcinki codziennie jezdzi 2x17km z czego 14 to expresowka.
A słyszałeś o tym,że w nowym aucie w miarę wzrostu przebiegu,spada zużycie paliwa? I po przebiegu ok 8-10kkm osiąga minimum?
-
aW serwisie juz bylen oczywiscie nic dla nich sie nie dzieje nawt twierdzili ze nic nie czuja i stan jest ok. zmienie serwis . Kolego chociaz nigdy nie slyszalem zeb6 pierscienie musialy sie ulozyc a odcinki codziennie jezdzi 2x17km z czego 14 to expresowka.
A słyszałeś o tym,że w nowym aucie w miarę wzrostu przebiegu,spada zużycie paliwa? I po przebiegu ok 8-10kkm osiąga minimum?
kolego ze spoalaniem ze sie zmniejszy to slyszalem jedynie z tymi pierscieniami to nie. ale jak dzwonilem do innych serwisow to akurat nic o podnoszeniu sie oliwy przez pb nie slyszeli wrecz byli zdziwieni
-
Oni zawsze na wszystkie problemy robią wielkie oczy, po to są szkolenia.
A co do spadku spalania po kilku tysiącach, powodzenia życzę 
-
W dziale nowej Corolli też jest temat o wysokim stanie oleju. Ktoś tam sugerował problemy z GPF, ale chyba nie doszli do jednoznacznych wniosków:
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,48896.0.html
-
Gpf nic do tego nie ma, przynajmniej bezpośrednio. We wszystkich silnikach z bezpośrednim wtryskiem przy specyficznych warunkach jazdy nadmiar paliwa przedostaje się do oleju. W dieslach tak eksploatowanych problem jest na tyle uciążliwy, że one mają znacznie większą skuteczność cieplną przez co wolniej się nagrzewają.
W hybrydzie zaś dochodzi częste wyłączanie napędu spalinowego i przez to odparowanie paliwa jest trudniejsze, więc warto od czasu do czasu dać szansę na dogrzanie i "przegarować" silnik.
-
Oni zawsze na wszystkie problemy robią wielkie oczy, po to są szkolenia.
A co do spadku spalania po kilku tysiącach, powodzenia życzę 
Za późno. Ja mam już15kkm
Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka
-
szansę na dogrzanie i "przegarować" silnik. I to jest właśnie właściwe podejście do tematu
Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka
-
więc warto od czasu do czasu dać szansę na dogrzanie
Przecież jak zaczynasz jazdę to silnik spalinowy pracuje aż do momentu przekroczenia połowy przez wskaźnik temperatury, więc jest jak to określasz dogrzany :).
Nie zamierzam w nowym aucie sprawdzać poziomu oleju lub go wąchać... To nie XIX żeby przed rozpoczęciem jazdy wykonywać czynności serwisowe.
-
Jak ktoś robi po mieście kilka/kilkanaście odcinków dziennie po 2-4 km i to z przerwami do tego hybrydą, to marne szanse na "dogrzanie"
-
Jak ktoś robi po mieście kilka/kilkanaście odcinków dziennie po 2-4 km i to z przerwami do tego hybrydą, to marne szanse na "dogrzanie"
Silnik jet dogrzewany grzalka. Nie powinno to byc problemem.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Gpf nic do tego nie ma, przynajmniej bezpośrednio. We wszystkich silnikach z bezpośrednim wtryskiem przy specyficznych warunkach jazdy nadmiar paliwa przedostaje się do oleju. W dieslach tak eksploatowanych problem jest na tyle uciążliwy, że one mają znacznie większą skuteczność cieplną przez co wolniej się nagrzewają.
W hybrydzie zaś dochodzi częste wyłączanie napędu spalinowego i przez to odparowanie paliwa jest trudniejsze, więc warto od czasu do czasu dać szansę na dogrzanie i "przegarować" silnik.
Po trasie 500km stan oleju zszedl do max. Po jazdach codziennych jak wczesniej stan znow sie podniosl o prawie 1cm ponad max. Co wy na to
-
Dokładnie to samo, co napisałem. Niestety ale paliwo ścieka do oleum, co może być groźne dla silnika.
Urok nowoczesnej motoryzacji.
-
Dokładnie to samo, co napisałem. Niestety ale paliwo ścieka do oleum, co może być groźne dla silnika.
Urok nowoczesnej motoryzacji.
Czyli ty Kolego masz to samo cos robilrs z tym. Inni sie wypowiedza czy nikt nie sprawdza bagnetu.
-
Jak tam Panowie? Samochody dzisiaj rano odpalily?
Bo moja trup. Nawet caly mechanizm sterowania zglupial. Swiatla musialem wylaczyc wlacznikiem bo na auto zrobil dyskoteke.
W nocy bylo -22. Wczoraj byl odpalony i wstawiony do garazu na odmrozenie szyb.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ja nie miałem problemu, wprawdzie na Śląsku było w nocy -15 stopni, ale bez problemowo Camry zapaliła jak zawsze.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ja nie miałem problemu, wprawdzie na Śląsku było w nocy -15 stopni, ale bez problemowo Camry zapaliła jak zawsze.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Najlepsze ze akumulator zlecial do 6.4V. Moja ladowarka rozpoznaje go jako motocyklowy i nie laduje. Musze kupic cos lepszego.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Mnie chodzi po głowie jakiś Boster.
Ostatnio miałem w rękach coś takiego:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210118/5b2642fad1bc0b375d9024b8e7b49251.jpg)
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
-
Ja trzymam w garażu wiec nie mam problemu, ale to dziwne trochę ze padł, prawie nowy samochód.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Moja nie miała problemów z odpaleniem, a stoi na ulicy.
-
Odpalila. Ale tak zatrzeslo cala buda jakbym starego Zetora odpalal. Pochodzil przez 2h i wyglada ze jest ok.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Moja stała prawie tydzień czasu i odpaliła bez problemu (-15*C), może alarm albo inne akcesoria rozładowały Ci akumulator? Po naładowaniu sprawdź w nim oczko czy gęstość elektrolitu wróciła do normy.
-
Najlepsze ze akumulator zlecial do 6.4V. Moja ladowarka rozpoznaje go jako motocyklowy i nie laduje. Musze kupic cos lepszego.
Podładuj kablami z innego auta, albo na kablach podłącz prostownik i zadziała :).
To jest akumulator bezobsługowy, zwykłym prostownikiem go zagotujesz.
Jak był wyładowany na mrozie, to mógł zamarznąć i to już jego koniec...
Coś Ci zjada prąd. Za dużo tych akcesoriów dodałeś :)
Ja trzymam na zewnątrz, odpaliła bez problemu.
-
Dwa dni stala przy -20. Moglo ja cos trafic.
Podladowalem prostownikiem i odpalila. Ale serio, jakbym Robura odpalal.
Oczywiscie wszystkie ustawienia od zera. Akumulatory hybrydowe calkowicie wyczerpane.
Zauwazylem ze w OBD byla wpieta Carista. Moze ona podzialala. Cala reszta podlaczona po stadyjce.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Jak tam Panowie? Samochody dzisiaj rano odpalily?
Bo moja trup. Nawet caly mechanizm sterowania zglupial. Swiatla musialem wylaczyc wlacznikiem bo na auto zrobil dyskoteke.
W nocy bylo -22. Wczoraj byl odpalony i wstawiony do garazu na odmrozenie szyb.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Odpalił bezproblemowo, autem jeżdżone praktycznie codziennie i zawsze pięknie odpala (co się dziwić jak tu elektryk dysponuje taką mocą).
-
To jest akumulator bezobsługowy, zwykłym prostownikiem go zagotujesz.
Nie wiem jak u innych ale u mnie jest zwykły kwasiak Yuasa, z korkami, oczkiem rewizyjnym i informacją kiedy należy dolać wody. Bardzo ważne jest aby po całkowitym rozładowaniu kwasiaka naładować go wysokim napięciem aby elektrolit odzyskał gęstość, jeżeli go nie odzyska to płyty ulegną zasiarczeniu i zmniejszy się pojemność akumulatora (oczko rewizyjne musi być niebieskie po naładowaniu).
-
Najlepsze ze akumulator zlecial do 6.4V. Moja ladowarka rozpoznaje go jako motocyklowy i nie laduje. Musze kupic cos lepszego.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Poszukaj jakiegoś prostownika z programem rekondycjonowania i akumulator będziesz miał praktycznie jak nowy.
-
Inni sie wypowiedza czy nikt nie sprawdza bagnetu.
U mnie też przybywa oleju. Zgłaszałem w ASO, lecz nie widzą problemu. Zgłoszę raz jeszcze przy kolejnym przeglądzie. Nie wiem jak te silniki będą pracować za 100 czy 200 tysięcy km.
-
Udalo mi sie rozwiazac problem z niedzialajacym mirrorlinkiem ktory zostal zablokowany przez Samsunga. Nalezy wejsc w ustawienia i zmienic date rok na 2016. Wylaczyc automatyczne pobieranie daty poprzez siec komorkowa. Znowu wszystko dziala jak nalezy.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Udalo mi sie rozwiazac problem z niedzialajacym mirrorlinkiem ktory zostal zablokowany przez Samsunga. Nalezy wejsc w ustawienia i zmienic date rok na 2016. Wylaczyc automatyczne pobieranie daty poprzez siec komorkowa. Znowu wszystko dziala jak nalezy.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
A wersja android ma znaczenie?
-
Udalo mi sie rozwiazac problem z niedzialajacym mirrorlinkiem ktory zostal zablokowany przez Samsunga. Nalezy wejsc w ustawienia i zmienic date rok na 2016. Wylaczyc automatyczne pobieranie daty poprzez siec komorkowa. Znowu wszystko dziala jak nalezy.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
A wersja android ma znaczenie?
Moje rosyjskie zrodla mowi ze nie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Znowu wszystko dziala jak nalezy.
Oprócz telefonu :o Bo jak działają w takim razie przypomnienia w kalendarzu, aktualizacje itp. jeżeli jest on nieaktualny :o
-
Znowu wszystko dziala jak nalezy.
Oprócz telefonu :o Bo jak działają w takim razie przypomnienia w kalendarzu, aktualizacje itp. jeżeli jest on nieaktualny :o
Po co mi aktualizacje w Androidzie? Tam nic nie ma poza mirrorlinkiem, fake kontem google, google mapsami i Waze.
Mam prywatnie iPhone.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Po co mi aktualizacje w Androidzie? Tam nic nie ma poza mirrorlinkiem, fake kontem google, google mapsami i Waze.
Mam prywatnie iPhone.
Ok, ale jak sparujesz ze stacją mulimedialną telefon z ML , to prywatny iPhone w samochodzie staje się bezużyteczny do rozmów i np. słuchania Spotif po BT. Tak wiec to słabe rozwiązanie. Robiłem kiedyś podobne wygibasy z ML w Aygo, i obecnie, gdy nie miałem bezprzewodowego CarPlay a nie chciałem ciągle podpinać telefonu pod kabel.
-
Po co mi aktualizacje w Androidzie? Tam nic nie ma poza mirrorlinkiem, fake kontem google, google mapsami i Waze.
Mam prywatnie iPhone.
Ok, ale jak sparujesz ze stacją mulimedialną telefon z ML , to prywatny iPhone w samochodzie staje się bezużyteczny do rozmów i np. słuchania Spotif po BT. Tak wiec to słabe rozwiązanie. Robiłem kiedyś podobne wygibasy z ML w Aygo, i obecnie, gdy nie miałem bezprzewodowego CarPlay a nie chciałem ciągle podpinać telefonu pod kabel.
Nie. Wszystko dziala. Spotify, rozmowy itd. Z iphone.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Nie. Wszystko dziala. Spotify, rozmowy itd. Z iphone.
U mnie było tak, że jak podłączyłem jeden telefon po kablu żeby korzystać z ML, to drugi już nie łączył się po BT ze stacją multimedialną. Działał tylko ten po kablu. Tak samo było z CarPlay
-
Nie. Wszystko dziala. Spotify, rozmowy itd. Z iphone.
U mnie było tak, że jak podłączyłem jeden telefon po kablu żeby korzystać z ML, to drugi już nie łączył się po BT ze stacją multimedialną. Działał tylko ten po kablu. Tak samo było z CarPlay
Moze uzywales zlej wersji LG mirrordrive. Na 1.2.1.2 wszystko dziala tak jak nalezy.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Moze uzywales zlej wersji LG mirrordrive. Na 1.2.1.2 wszystko dziala tak jak nalezy.
Do ML używałem Iphone 4S, ze specjalnym kabelkiem
-
Moze uzywales zlej wersji LG mirrordrive. Na 1.2.1.2 wszystko dziala tak jak nalezy.
Do ML używałem Iphone 4S, ze specjalnym kabelkiem
Paaanie. Kieeeedys to bylo :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Paaanie. Kieeeedys to bylo
4 lata temu. Jedyny Iphone , który działał z ML.
-
Klaudiusz - poprosze o wiecej szczegółów jesli mozesz:
- mam zainstaslowane LG apke w wersji o której wspominasz;
- telefon po wpieciu do gniazda w konsoli wyciemnia sie (poprzedza to motyw łączenia na ekranie tel) i mirror link w tablecie uaktywnia sie (przestaje byc wyszarzony), Telefon=samsung A3 z 2016 ze zmienioną datą na 2016;
- i to by bylo na tyle - nie widze zadnych aplikacji na tablecie ani mozliwosci zrobienia nic po co taki mirror link ma sluzyc.
zalezy mi na google maps i na youtube dla dzieciaków
Marcin
-
Klaudiusz - poprosze o wiecej szczegółów jesli mozesz:
- mam zainstaslowane LG apke w wersji o której wspominasz;
- telefon po wpieciu do gniazda w konsoli wyciemnia sie (poprzedza to motyw łączenia na ekranie tel) i mirror link w tablecie uaktywnia sie (przestaje byc wyszarzony), Telefon=samsung A3 z 2016 ze zmienioną datą na 2016;
- i to by bylo na tyle - nie widze zadnych aplikacji na tablecie ani mozliwosci zrobienia nic po co taki mirror link ma sluzyc.
zalezy mi na google maps i na youtube dla dzieciaków
Marcin
Czesc Marcin.
Widziales ten film?
https://youtu.be/Xn-g8P-XYJI
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Tak
nim sie wzorowalem zdobywając odpowiedni telefon i instalując apk LG Mirror Drive. niestety - nie widze jej w aplikacjach Mirror Link na tablecie :(
nie chialbym sie jeszcze poddawac ale juz tydzien latam do garazu i spowrotem jak cos wyczytam ale bez sukcesów.
Brat ma jeszcze jakies stare HRC co niby obslugują ML ale nie mieszka za blisko :(
Marcin
-
Co masz zainstalowane?
Lg Mirror drive w wersji 1.2.1.2?
Data cofnieta na 2016? Wylaczona aktualizacja czasu z sieci?
Czy na telefonie pokazuje ze jest aktywne polaczenie Mirrorlink?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
a wiec:
Lg Mirror drive w wersji 1.2.1.2 - Tak; zainstalowane
Data cofnieta na 2016? Wylaczona aktualizacja czasu z sieci? - tak cofnieta, aktualizacja wylączona
Czy na telefonie pokazuje ze jest aktywne polaczenie Mirrorlink? - tak - nawet jak podpinam to sie pokazuje ze łączy i miror link na tablecie sie aktywuje; ale nie widze apki LG :(
Androind 5 w samsungu galaxy A3
-
Sprobuj inny kabel micro usb.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Czy masz poprawnie pobrany certyfikat?
Az zszedlem do auta i wszystko dziala.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210215/7e086e1e646e22c654663f29f48c18ab.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Upewnij sie ze na pewno lg mirrordrive jest ok.
Ja pobralem stad: https://www.apkmirror.com/apk/lgelectronics/lg-mirrordrive/lg-mirrordrive-1-2-1-2-release/lg-mirrordrive-1-2-1-2-android-apk-download/
Zainstaluj ewentualnie inne programy. Rockscout. Audioteka itd. Moze one pojda.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
U mnie to wyglada tak:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210215/dc0a8d909cce707f61b3036164a549aa.jpg)
I wlasnie pobralem ponownie apk LG. Sprawdze wieczorem, ale poprzednia byla z tej samej strony wydaje mi sie.
Dzieki za pomoc.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Jesli to nie zagra to pewnie trzeba bedzie flashowac na jakis inny ROM. Poszukac cos oryginalnego z UK bez nakladek i powinno byc ok.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
No nie zagralo. Doinstalowalem rockscouta i tez niewidzialny na tablecie. Bede jeszcze dzialal na htc ale jeszcze go nie mam.
A pytanie z innej beczki. Co powoduje wlaczenie/wylaczenie wi/fi w ustawieniach? Wlaczone nie sieje sygnalu (jak router) ani nie zbiera sieci (jak odbiornik wifi). Czyzby tylko po to zeby po wifi uruchamiac mirrorlinka ktorego nawet po kablu sie nie da w wielu przypadkach spiac?
Jakie to ma zastosowanie. Moze ktos wie?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
No nie zagralo. Doinstalowalem rockscouta i tez niewidzialny na tablecie. Bede jeszcze dzialal na htc ale jeszcze go nie mam.
A pytanie z innej beczki. Co powoduje wlaczenie/wylaczenie wi/fi w ustawieniach? Wlaczone nie sieje sygnalu (jak router) ani nie zbiera sieci (jak odbiornik wifi). Czyzby tylko po to zeby po wifi uruchamiac mirrorlinka ktorego nawet po kablu sie nie da w wielu przypadkach spiac?
Jakie to ma zastosowanie. Moze ktos wie?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Jak nie masz nawigacji to jest dokladnie po nic.
Kabel inny probowales?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
No nie zagralo. Doinstalowalem rockscouta i tez niewidzialny na tablecie. Bede jeszcze dzialal na htc ale jeszcze go nie mam.
A pytanie z innej beczki. Co powoduje wlaczenie/wylaczenie wi/fi w ustawieniach? Wlaczone nie sieje sygnalu (jak router) ani nie zbiera sieci (jak odbiornik wifi). Czyzby tylko po to zeby po wifi uruchamiac mirrorlinka ktorego nawet po kablu sie nie da w wielu przypadkach spiac?
Jakie to ma zastosowanie. Moze ktos wie?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Jak nie masz nawigacji to jest dokladnie po nic.
Kabel inny probowales?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
3 kabelki próbowałem i 2 telefony.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ktoś wie może czy Toyota planuje też mocniejsza wersję hybrydy przyspieszająca w 5,5s do setki dla camry jak dla rav4 prime czy suzuki across? Oby tylko w camry zostawili mocne silniki elektryczne a dali mała baterie maks 3kwh co by balastu nie wozić bo to wpływa na prowadzenie, a mocy nigdy za duzo. Cena też by była niższa i miejsce nieograniczone zbędna bateria.
Ale ciekaw jestem może ktoś ma jakieś info na ten temat
https://youtu.be/NeFrI8O9Xtw
https://youtu.be/G_fPIgFecLU
-
Ale to przyspieszenie jest w pluginach, czyli tych ładowanych z gniazdka.
Przy okazji zobacz jak szybko opada wskaźnik naładowania baterii :).
Podobno ma przejechać 80km na tym prądzie :wallbash:.
Chyba w trybie ?emeryt?.
Ale zabawka zacna, tylko ta cena...
-
Ale to przyspieszenie jest w pluginach, czyli tych ładowanych z gniazdka.
Przy okazji zobacz jak szybko opada wskaźnik naładowania baterii :).
Podobno ma przejechać 80km na tym prądzie :wallbash:.
Chyba w trybie ?emeryt?.
Ale zabawka zacna, tylko ta cena...
Sa juz filmy z Suzuki Swace. Zima przejzdza 60km. Latem pewnie zrobi z 75
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ale to przyspieszenie jest w pluginach, czyli tych ładowanych z gniazdka.
Przy okazji zobacz jak szybko opada wskaźnik naładowania baterii :).
Podobno ma przejechać 80km na tym prądzie :wallbash:.
Chyba w trybie ?emeryt?.
Ale zabawka zacna, tylko ta cena...
Sa juz filmy z Suzuki Swace. Zima przejzdza 60km. Latem pewnie zrobi z 75
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
No przyspieszenie poniżej 6s jest w aucie z mocniejszymi silnikami elektrycznymi. Ono nie jest zależne czy pług in czy nie tylko od mocy silników elektrycznych. Wystarczyłaby do nich bateria 3,2 kWh bez pług Ina. Dla mnie zasięg na baterii nie ma żadnego znaczenia. Liczy się przyspieszenie i niska waga oraz spalanie w trybie hybrid a to jest nadal niskie
https://youtu.be/k_3WqwFwncE
https://youtu.be/1jjn0j1-m-U
-
Mam Priusa plugina, zrobisz 50km wiosną lub jesienią ale przyjemność z jazdy wynosi 0.
Przy normalnej jeździe z klimą/ogrzewaniem 25km to max.
Co ci z mocnych silników elektrycznych i przyspieszenia 5-6 sekund do 100 jak jedno takie przyspieszenie i bateria wyładowana i zostaje Ci 10 sekund :wallbash:.
-
Mam Priusa plugina, zrobisz 50km wiosną lub jesienią ale przyjemność z jazdy wynosi 0.
Przy normalnej jeździe z klimą/ogrzewaniem 25km to max.
Co ci z mocnych silników elektrycznych i przyspieszenia 5-6 sekund do 100 jak jedno takie przyspieszenie i bateria wyładowana i zostaje Ci 10 sekund :wallbash:.
Auto katowane spała koło 50kwh na 100km(Mega spokojna jazda to około 17kwh). To oznacza że 1km to około 0,5kwh. 1km to dwa przyspieszenia 0-180km/h które zużyją 0.5kwh. więc 3 kWh to 6 przyspieszeń 0-180km/h. Mnie starczy jedno takie przyspieszenia raz na 10 minut a potem utrzymywanie stałej prędkości gdzie bateria spowrotem się ładuje. Tu żadna filozofia i w camry hybrid 1,6kwh bateria spokojnie starcza do przyspieszenia gwałtownego i utrzymywania potem stałej prędkości do kolejnego przyspieszenia gwałtownego. To działa znakomicie i duża bateria to głupota ( dla producentów zbawienie bo wtedy podają emisję CO2 mniejsza od wymaganych 90g/km i nie płacą gigantycznych kar)
-
To oznacza że 1km to około 0,5kwh. 1km to dwa przyspieszenia 0-180km/h które zużyją 0.5kwh. więc 3 kWh to 6 przyspieszeń 0-180km/h
Przy takich założeniach potrzebowałbyś super kondensatorów a nie baterii Li-ion. Moc silników elektrycznych w hybrydach to marketing bez względu na markę, to nie moc ciągła jak w silnikach spalinowych tylko chwilowa zależnie od producenta dostępna od 10s do 30s. Jest to spowodowane z jednej strony ograniczeniami małych baterii ( z tego powodu RAV4 plug in jest znacznie szybsza od zwykłej hybrydy ) a z drugiej strony te silniki pracują na "przeciążeniu".
-
Rav4 plug in ma mocniejszy silnik spalinowy oraz elektryczne.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ma układ napędowy z Highlandera i tu już widać ile daje większą bateria. Do tego plug in jest w stanie dłużej oddawać większą moc z elektryków co przekłada się na rewelacyjne osiągi w porównaniu do Highlandera (cięższego o 120-150kg).
-
Cennik nowej Camry. W Executivie podgrzewana kierownica, a w Vipie m.in wentylowane fotele. No i brak stalowej blondynki. Oczywiście car play i android auto.
https://pdf.sites.toyota.pl/spec_nowa_camry.pdf
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Tu TMP ma u mnie plusa. Dodali wszystko o czym pisaliśmy. Szkoda mi tych wentylowanych foteli, może coś się pojawi na aledrogo :)
-
Czyli z wersji Comfort znika bezkluczykowy dostęp. Brawo Toyota!
Wchodzi AA i AP - nas maja gdzies - brawo Toyota!
Ceny poszly w gore o ponad 10tys na kazdej wersji, zeby Toyota mogla zakosic caly ekobonus - brawo Toyota!
Nastepne auto to nie bedzie Toyota.
P.S. Taki lichy ten lifting. Dodano tablet i chromowana listewke.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
- Brawo Toyota!
- brawo Toyota!
- brawo Toyota!
Nastepne auto to nie bedzie Toyota.
Brawo Ty
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Czyli z wersji Comfort znika bezkluczykowy dostęp. Brawo Toyota!
Wchodzi AA i AP - nas maja gdzies - brawo Toyota!
Ceny poszly w gore o ponad 10tys na kazdej wersji, zeby Toyota mogla zakosic caly ekobonus - brawo Toyota!
Nastepne auto to nie bedzie Toyota.
P.S. Taki lichy ten lifting. Dodano tablet i chromowana listewke.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
To prawda Toyota ma nas w czterech literach i lifting lichy
. Tablet mi się nie podoba, brzydko wygląda. Zauważyliście na zdjęciach wnętrza, że są zaślepki po nawiewach sprzed liftingu
. Moim zdaniem tylko na plus wymarzony CarPlay no i w vipie wentylowane fotele.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Smiesznie i za razem brzyydko te zaslepki wygladaja.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
No i trochę systemów bezpieczeństwa.
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
-
Mam wrażenie, że ten lift na kolanie zrobiony. A ceny wzrosły z powodu całkiem niezłej sprzedaży Camry w klasie D/E w Polsce.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Cena jak za nasza generacje w momencie premiery. Pewnie zrobia wyprzedaz rocznika w listopadzie 21? i opuszcza z 10k. Ja kupilem golasa 2 miesiace temu za 120k. Nawet navi nie bralem. W sumie sie ciesze bo teraz comfort bedzie bez systemu bezkluczykowego a na aa i cp jak juz temat bedzie ogarniety nie bedzie mi zal bo zaoszczedzilem na navi org. I ten tablet wystajacy to slabizna powiem szczerze.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ja na dziś miał bym kompletne auto:
- pamięć ustawień lusterek zewnętrznych,
- pamięć ustawień fotela kierowcy,
- wentylowane fotele przednie,
- otwór umożliwiający przewożenie nart,
Kurde, jakby przeczytali wszystkie moje uwagi :o.
Tylko ja czekam na nowy model, bo nie lubię aut po liftach.
Zakładam, że 2024-25 powinno być coś nowego.
Ps. Ciekawe na co teraz bedą narzekać nabywcy
-
To prawda VIP jest teraz super wyposażony. Ale ten wystający tablet.....

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
To prawda VIP jest teraz super wyposażony. Ale ten wystający tablet.....
Taka moda dzisiaj, też mi się nie podoba ale co zrobisz, jak większości się podoba :).
-
Brak CD, fakt wentylacja, pamięć foteli, aA i AC, lepszy pakiet syst. bezpieczeństwa, ciekawe felgi.
Nasze też się ładnie prezentują, uwazam że przód wygląd gorzej niż u nas.
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
-
No właśnie "lepszy pakiet syst. bezpieczeństwa" czytaj bardziej WKU.wiajacy a im nowsze tym będzie jeszcze gorzej i wolniej. Większe odstępy między autami durne migania kierunkowskazami, samo dohamowywania, żadnych gwałtownych manewrów samo korekty itd. czyli zero frajdy z jazdy i auta dla kierowców 80+. 2019 camry pod tym względem jest przestarzała i to jest mega zaletą. Nowy tablet i te szpary po jego montażu wywołują u mnie śmiech. Ciekawe jakie są różnice w falowniku i obudowie skrzyni planetarnej między camry z 120 konnym elektrykiem a rav4 plug in z 182konnym elektrykiem. Ciekawe czy idzie to podmienic samemu na mocniejsze elementy.
-
Ps. Ciekawe na co teraz bedą narzekać nabywcy
Może na silnik, który produkuje olej?!
Naprawdę zastanawiam się czy może to ja niepotrzebnie się tym niepokoje, skoro Toyota problemu nie tylko, że nie widzi, ale wciąż te napędy sprzedaje w kolejnych modelach.
Gdyby nie ten defekt to samochód jest rewelacyjny, nawet bez tych dodatkowych gadżetów. Choć powiem wam, że z takich nadal niedostępnych dodatków najbardziej przydałaby mi się ogrzewana kierownica.
:-)
-
Nie wiem jak czytasz ale w wersji Executive masz podgrzewaną kierownicę :).
Jest osobny wątek dot. oleju.
Ja mam podniesiony stan i to sporo.
W tamtym wątku będę pisał o ustaleniach z ASO.
Coś pewnie ogarną.
Czy ktoś mi może potwierdzić, że nasze auta mają filtr cząstek stałych?
-
filtry GPF są montowane obowiązkowo we wszystkich nowych konstrukcjach z bezpośrednim wtryskiem paliwa, homologowanych od września 2017 roku. Od 2018 roku we wszystkich, nie tylko nowo homologowanych silnikach.
-
Ps. Ciekawe na co teraz bedą narzekać nabywcy
Może na silnik, który produkuje olej?!
Naprawdę zastanawiam się czy może to ja niepotrzebnie się tym niepokoje, skoro Toyota problemu nie tylko, że nie widzi, ale wciąż te napędy sprzedaje w kolejnych modelach.
Gdyby nie ten defekt to samochód jest rewelacyjny, nawet bez tych dodatkowych gadżetów. Choć powiem wam, że z takich nadal niedostępnych dodatków najbardziej przydałaby mi się ogrzewana kierownica.
:-)
Potwierdzone w ASO osobiście. Przyrost oleju występuje :(.
Będąc na Twoim miejscu wstrzymałbym się z zakupem do czasu aż toyota rozwiąże problem. Bo może się okazać jak z nami i AC i AA... obiecywali a teraz twierdzą, że nie da się zaktualizować i co nam zrobicie...
Nie ufaj toyocie, ja już wiem, że nie warto...
Jak im spadnie sprzedaż to dopiero coś robią...
-
Nadzieje umiera ostatnia.
Udało mi sie zainstalowac carlinkit wireless na Sony Z1. Mozna podlaczyc dongle i polaczyc apple Carplay albo android auto (nietestowane, ale producent mówi ze bedzie działać). I wtedy przerzucic ekran po mirrorlink z tego urzadzenia na androidzie na ekran samochodu.
I bedzie dzialac Carplay lub Android auto ktory sie laczy z telefonem z mirrorlinkiem. Tylko czy znajde taki hub usb zeby podlaczyc dongle i zrzucic ekran mirrorlink na auto...
Czy ktos w okolicach Lodzi ma moze Carlinkit?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Potwierdzone w ASO osobiście. Przyrost oleju występuje :(.
Będąc na Twoim miejscu wstrzymałbym się z zakupem do czasu aż toyota rozwiąże problem. Bo może się okazać jak z nami i AC i AA... obiecywali a teraz twierdzą, że nie da się zaktualizować i co nam zrobicie...
Nie ufaj toyocie, ja już wiem, że nie warto...
Jak im spadnie sprzedaż to dopiero coś robią...
Dokładnie oszukali nas wszystkich (i dalej oszukują z tym android auto), z olejem ma każdy problem, dosłownie każdy z dynamic force, ale oczywiście toyota zawsze jest zdziwiona "pierwszy raz widzimy taki przypadek", też bym teraz nie kupił auta, bo to jest technologicznie samochód z XX wieku, tylko z nowym napędem, a tak to środek jest jak w audi ale z lat 90 (tylko toyota jest gorzej wykonana). Dali technologię do auta zwaną "mirror link" - tylko kurna dosłownie nikt już tego starocia nie wspiera (w najnowszym androidzie zostało to po prostu usunięte), umarło to umarło śmiercią naturalna (nikt z tego badziewia nie korzystał).
-
Strasznie mnie ciekawi czym się kierowali, że uznali, że szkoda wydać parę pln i jednak zaktualizować te media do AA i AC, przecież już wiedzieli, że oleju przybywa i to kolejna wtopa.
Im już w ogóle nie zależy na kliencie? Czy zakładają, że po camry nic już nie mogą zaoferować, więc i tak klient będzie stracony?
-
Strasznie mnie ciekawi czym się kierowali, że uznali, że szkoda wydać parę pln i jednak zaktualizować te media do AA i AC, przecież już wiedzieli, że oleju przybywa i to kolejna wtopa.
Im już w ogóle nie zależy na kliencie? Czy zakładają, że po camry nic już nie mogą zaoferować, więc i tak klient będzie stracony?
Camry jest na pocieszenie zeby klient nie plakal po Avensisie. Wycofaja i zostanie Rav4 tylko.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Camry na świecie sprzedaje się całkiem dobrze, jak cała marka zresztą. Chiny i Ameryka Północna kochają sedany (w EU to my kochamy najbardziej sedany)
https://www.auto-motor-i-sport.pl/wydarzenia/Najpopularniejsze-samochody-swiata-w-2020-roku,42808,1
-
Camry Executive 2020 ma teraz vipa za 3000 zł.
https://pdf.sites.toyota.pl/spec_camry_wyprzedaz.pdf
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Oczywiście rm 2020 i 2021
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Czyli Exe plus ViP w cenie Prestige albo Comfort plus business.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Cena zacna ale tak czy siak muszę mieć składaną kanapę

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Musza miec sporo tego na stanie ze daja taka cene. Zaraz wchodzi nowy model.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Zapewne tak, generalnie na wyprzedaży szła Camry comfort i prestige.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Musza miec sporo tego na stanie ze daja taka cene. Zaraz wchodzi nowy model.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ja jak na poczatku grudnia kupowalem to mi sprzedawca mowil ze jutro juz moze nie byc 2020 i promocji :) co prawda comfort w basicu ale jest polowa marca a auta dalej sa w cenniku. Rownie dobrze do teraz moglem sie zastanawiac. I naprzyklad zrezygnowac widzac jak ludziom oleju przybywa.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
... w myśl zasady, co by było gdyby było

Auta będą jeszcze latem, pojedyncze sztuki, ale zawsze (z dodatkowym np. 10k rabatem dealerskim, lub inną promocją typu "noc cudów") i wtedy można ugrać sporo jak się nie ma ciśnienia i ma się trochę farta.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Jakby jeszcze dali 10k upustu to auto jakby nie patrzyć premium za 110k to niezly strzal. Ale w sumie to by byl juz prawie dwulatek.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Jakby jeszcze dali 10k upustu to auto jakby nie patrzyć premium za 110k to niezly strzal. Ale w sumie to by byl juz prawie dwulatek.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ja swojego dwulatk za 110k bym nie oddal.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Dokładnie, jak kupujesz dla siebie na dłużej, jakie to ma znaczenie?
Ja tak kupiłem RAV4:
Auto według cennika wyprzedażowego w wersji comfort awd AT + pakiet style + navi + alarm + protection + metalik, wychodziło po rabacie głównym 142.395zł
Po negocjacjach zszedłem do 134.900 (i wtedy bym go kupił ale za cholerę sprzedawca nie chciał zejść do równych 134k a ja też się uparłem ), Odszedłem i udałem się tam, gdzie kupiliśmy "szóstkę". Dogadałem się co do auta i umówiłem się na jazdę próbną Cx30 w wersji 180KM z AT i AWD. Nie dotrzymano słowa i dwa razy nie doszło do jazdy z różnych niby trudności. Gdy szedłem spacerkiem z żoną do salonu Mazdy, w celu OPR sprzedawcy za niedotrzymanie umowy już kolejny raz, mijaliśmy salon Toyoty. Mówię do żony, choć pokażę Ci Rawkę. Wchodzimy, nowy sprzedawca leci do nas, miło, rzeczowo, wyciąga ze mnie, że rozważałem ravkę i jaką cenę wynegocjowałem w bliźniaczym salonie w innej części miasta. Mówię, ale w sumie to idziemy kupić mazdę, on na to, super ze zaszliśmy bo mają nową 24h promocję od importera + dealerska.
Usiedliśmy i w ciągu 30 min. stałem się oczekującym na odbiór nowym nabywcą Toyoty w specyfikacji która mnie interesowała.
Cena finalna... 123800 za wszystko u góry wymienione. Czasem zerkam na używane z mojego rocznika, z moją konfiguracją i nawet auta z 50kkm potrafią być droższe teraz od ceny jaką zapłaciłem (oczywiście od pierwszego wł. salonowe, bez szkody itp. a nie "radosny" import )
Sorki za długi wywód i OT, ale nieraz warto poczekać jak się chce wyprzedażowy, ale czasem niestety można zostać z niczym. Mi chyba "pomogła" ta cała sytuacja z pandemią i fakt, że auto było już sprowadzone, lecz klient zrezygnował z zakupu. No i brak "ciśnienia" mam drugie auto 
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Dzisiejszy przegląd makulatury motoryzacyjnej....w Auto Świecie z 22 marca 2021. Utrata wartości w różnych segmentach i moje niedowierzanie

Camry w klasie E!!! A Superb w D
. Ale jest wspomnienie, że Camry to łącznik pomiędzy segmentem D i E. Poniżej fota z gazetki:(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210322/4dfbb09a3158561b4dc7cc28813a2a54.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
No i utrata wartości wygląda obiecująco


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
No i utrata wartości wygląda obiecująco oraz doborowe towarzystwo

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ktokolwiek teraz czeka na statek z Japonii moze kiec problem: https://www.money.pl/gospodarka/kanal-sueski-zablokowany-nawet-na-miesiac-to-katastrofa-dla-globalnego-handlu-6621554198592352a.html
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Mało powiedziane problem, jeśli to potrwa ok.7 dni to "korek" będzie przeogromny.
-
Gdzieś mówili o miesiącu blokady. Ali... padnie i nie tylko.
-
Gdzieś mówili o miesiącu blokady. Ali... padnie i nie tylko.
Dlatego nie ma co zalowac tuch 2-3 dolarow na przesylke lotnicza.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ciekawa rzecz, dzisiaj widziałem wersję że Stanów, i przy włączeniu kierunkowskazu gaśnie led do jazdy dziennej. Jak kierunek się wyłączy, ponownie zapala się led.
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
-
Ciekawa rzecz, dzisiaj widziałem wersję że Stanów, i przy włączeniu kierunkowskazu gaśnie led do jazdy dziennej. Jak kierunek się wyłączy, ponownie zapala się led.
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
Biala w full opcji? Jak w Wawie to pewnie ta co mieli na Zeraniu z Carplayem podczas jazdy testowej.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Nie to nie ta.
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
-
https://youtu.be/4wsjFq_nfd4
-
https://youtu.be/4wsjFq_nfd4
Bardzo fajny test i zgodze sie z kazdym slowem.
Brat mial Stingera. Niestety naped na tyl go przerósł i szkoda calkowita na A2. Siedzi sie tak nisko, ze masz wrazenie, ze szorujesz tylkiem po asfalcie. Wykonczenie w srodku bardzo dobre. Troche nie moj styl, ale ogolnie polecam bo bardzo fajne auto. Spalanie to okolo 12-13litrow po miescie z silnikiem 2.0 TGDI 250KM
Superb - jechalem tym samochodem do Chorwacji swego czasu. Diesel 2.0?i srednia z podrozy 4.2. W srodki krojony siekiera, trzeszczace plastyki na sam widok. Dobre auto chyba Harman Kardon, slabo wyciszony. Bagaznik mega obszerny.
A o Camry juz wszystko bylo opisane. Zwykly, wygodny samochod, ktory moze sie podobac. Wybiera nierownosci jak malo ktore auto w tym segmecie lub segment wyzej.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Moi dawni mechanicy bardzo polecali stingera jak zastanawialem sie nad nowym autem....natomiast po jeździe próbnej camry nie chcialem juz nawet szukac ( bo istniala mozliwosc pokomplikowania sobie wyboru) Od zawsze marzylem o camry...o duzym sedanie, który daje dużo. Nad Kią sie zastanawialem czy nie pojechac tam nie poogladać nie pojezdzić... ceny atrakcyjne itd ale zwyciezyly skojarzenia pozytywne z marka Toyota oraz stycznosc z toyota auris po której wiem ze to solidne auta.
-
Panowie taki smaczek mam dla was... szkoda że tylko w Japonii będzie sprzedawana w takiej wersji...
https://youtu.be/fe81hi648rM
-
Panowie taki smaczek mam dla was... szkoda że tylko w Japonii będzie sprzedawana w takiej wersji...
https://youtu.be/fe81hi648rM
Jesli chodzi o wersje sportowa, to SE oraz XSE sa dostepne wszedzie poza EU.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
A teraz coś z innej beczki. Creme de la creme z Camry po liftingu czyli zaślepki nawiewów
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210423/00e312b4437f0ddf8d360d7929c1f61e.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210423/fe40cf93b4125dfed346bb2d1deabb9f.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
paranoja. tak jakby na kolanie przygotowywali ten lifting. az tak musza oszczedzac? pytanmie dwa. w lexusie es podobno tylne zawieszenie usztywnili. dwa amory adaptacyjne zrobili. pytanie czy tymi elementami miedzy esem a camry mozna sobie zaglowac i zamowic do siebie elementy z lexa i beda pasowac? no i podobno sterowanie absem zmienili. ciekawe czy soft mozna podmienic. oczywiscie nie wiem czy jest lepszy ale wartoby potestowac i zobaczyc.
https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/premiery/lexus-es-po-liftingu-komfort-i-cisza-przede-wszystkim/4f6kqwf
-
O" E S " tez zbrzydł z przodu :) z tymi ekranami wystajcymi to maskara. Nie po to kupuje sie limuzynę, by trzeba sie wysilać i wyciągać daleko i wysoko reke zeby sobie poklikać.
Kupilem camry bez lifta tez sie spiesząc zeby nie nadziać sie na polifta, tu ekran jest nizej a co za tym idzie blizej reki. Idealne rozwiazanie jest w audi gdzie jest kolko z padem dzieki ktoremu mozemy poruszax się oo wyświetlaczu bez dotykania go reka, a kolko to jesr przy podłokietniku prawym. Ale w audi chyba tez to zniknęło albo nie zawsze wystepuje.
-
Nawet w Toyocie przyznają, że modyfikacja tabletu wyszła im jak przeszczep robiony w stodole.
Najgorzej wyglądający monitor (szczególnie z góry przy wsiadaniu) ze wszystkich modeli.
Wysłane z mojego J23v przy użyciu Tapatalka
-
Nawet w Toyocie przyznają, że modyfikacja tabletu wyszła im jak przeszczep robiony w stodole.
Najgorzej wyglądający monitor (szczególnie z góry przy wsiadaniu) ze wszystkich modeli.
Wysłane z mojego J23v przy użyciu Tapatalka
Nie chcieli popelnic tego samego bledu co w przedlificie ze do Camry oraz Rav4, Corolli, Chr pakuja inne jednostki glowne. Teraz pelna unifikacja. Jeden soft.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
No i wyszedł potworek, a te zaślepki...
Wysłane z mojego J23v przy użyciu Tapatalka
-
Camry Cross kombi:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210423/1554b07a267e3d04b37789955a391d2a.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Zsdaje się to były czyjeś wizję artystyczne. Długo myślałem nad kombi ale z drugiej strony przepisy zabraniają pakowania przedmiotów poza linię siedzeń bo zasłaniają widoczność więc na zachodzie można dostać niezły mandat więc mit pakownosci odpada. I sedan okazuje się ma większy sens bo przynajmniej bagaże przy wypadku dachu itd nie urwa głowy i dwa widoczność jest zawsze taka sama.
-
Zsdaje się to były czyjeś wizję artystyczne. Długo myślałem nad kombi ale z drugiej strony przepisy zabraniają pakowania przedmiotów poza linię siedzeń bo zasłaniają widoczność więc na zachodzie można dostać niezły mandat więc mit pakownosci odpada. I sedan okazuje się ma większy sens bo przynajmniej bagaże przy wypadku dachu itd nie urwa głowy i dwa widoczność jest zawsze taka sama.
Tak. To wizja koaneca.ru
Niestety podobna wizje mial pewien Rosjanin, ktory wprowadzil ja w zycie 


(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210424/01da2d2f3c729288be9944c8bf7ad87d.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210424/8e8a659a77380e655acfd4438d2296d0.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
przepisy zabraniają pakowania przedmiotów poza linię siedzeń bo zasłaniają widoczność
Możesz coś więcej o tych przepisach? Jakiś odnośnik do nich?
-
Wystarczy kratka/siatka i można jechać. Nie wszyscy wiedzą, ale obowiązują nas nasze polskie przepisy w Unii Europejskiej i tylko nimi musimy się kierować w stosunku do wyposażenia, choćby inne kraje miały inne.
wyjeżdżając samochodem za granicę musimy mieć tylko to, do czego obliguje nas prawo kraju, w którym auto jest zarejestrowane.
https://autokult.pl/29887,wyjazd-za-granice-co-z-obowiazkowym-wyposazeniem
-
Wystarczy kratka/siatka i można jechać.
No właśnie uważam podobnie, ale pytam bo za nieomylnego/wszystkowiedzącego się nie uważam.
-
No ciężko znaleźć mi przepis. Gdzieś tylko ogólniki że widoczność do przodu tyłu i na boki nie może być ograniczona. A jak się naładuje po dach widoczność jest do tyłu całkowicie ograniczona. To tak jakbyśmy zdemontowali lusterko wsteczne a za to jest mandat.
-
Widoczność do przodu i na bok od kierowcy owszem, tylna oraz boczne pasażerów mogą być zasłonięte na amen. Dostawczaki (większość) w ogóle nie mają tylnych szyb a jeżdżą na tych samych przepisach. Bagaż trzeba zabezpieczyć tak, żeby nie zagrażał bezpieczeństwu, czyli odgrodzić jeśli wystaje poza linię oparć i tyle.
-
Nie jestem przekonany. A co z lusterkiem wstecznym? Można demontować sobie ?
-
W osobowych nie można. Tu wszystko jest:
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. z 2016 r. poz. 2022).
Rozdział 2, par 11.
Pojazd samochodowy wyposaża się w: (...)
5) w lusterka zapewniające kierującemu niezbędną dla bezpieczeństwa ruchu widoczność do tyłu:
a) co najmniej jedno lusterko zewnętrzne po lewej stronie pojazdu - w odniesieniu do samochodu osobowego i moto- cykla, z zastrzeżeniem lit. b,
b) co najmniej dwa lusterka zewnętrzne, jedno po lewej i jedno po prawej stronie pojazdu - w odniesieniu do pozostałych pojazdów oraz do samochodu osobowego ciągnącego przyczepę i samochodu osobowego, w którym lusterko wewnętrzne nie zapewnia dostatecznej widoczności do tyłu,
c) wewnętrzne - w odniesieniu do samochodu osobowego;
-
Po to masz boczne, by widoczność do tylu była.
Teraz z elektronicznymi lustetksmi I czujnikami, kamerami itp.to w ogóle nie ma tematu.
A jaką masz widoczność w lusterku wstecznym wewnetrznym ciągnąć np. Przyczepę kempingową? A czy są zabronione?
Wysłane z mojego J23v przy użyciu Tapatalka
-
Wszystko wynika z rozporządzenia.
Samochód osobowy ma być wyposażony w lusterko zewnętrzne lewe oraz wewnętrzne, a w przypadku gdy wewnętrzne nie zapewnia widoczności do tyłu, zewnętrzne prawe.
Więc wszyscy wyposażają osobówki w oba lusterka boczne właśnie po to, aby można było zasłonić widoczność lusterka wewnętrznego do tyłu bagażem/przyczepą/folią etc.
-
"c) wewnętrzne - w odniesieniu do samochodu osobowego;" to po co wewnętrzne jak bagaż zasłania? I o tym mówię. Powód do mandatu jest i na moje nie wolno w kombi ładować poza linię tylnej kanapy bo zasłania widoczność. No ale może się mylę. Nikt omylny nie jest.
-
Moim zdaniem się mylisz. Podstawa prawna musi być.
"W przypadku osobówek dozwolone jest, żeby wystawały one z bagażnika, czy przez boczną szybę.
Do tego dochodzi jeszcze jedna ważna kwestia, mianowicie ładunek nie może zasłaniać świateł, tablicy rejestracyjnej i nie może ograniczać widoczności kierowcy. Ma być umocowany dokładnie w taki sposób, aby się nie poruszał, ponadto musi być dobrze oznakowany, nie kawałkiem szmaty (jak to niestety robi znaczna część kierowców).
W przypadku aut osobowych oznaczenie ponad wymiarowego ładunku jest dość proste. Szczególnie, jeśli gabaryt wystaje z tyłu pojazdu. Wtedy wystarczy, cytując, ?chorągiewka barwy czerwonej o wymiarach co najmniej 50 x 50 cm (TAK ? taka duża!), umieszczona przy najbardziej wystającej krawędzi ładunku (czyli na jego końcu).
Nieco bardziej skomplikowana jest sprawa ładunków wystających na boki. Tu chorągiewka ma być pomarańczowa. Dodatkowo, jeśli ?widoczność jest niedostateczna?, mamy obowiązek zamontowania białego światła odblaskowego ostrzegającego kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka i czerwonego światła ostrzegawczego dla kierowców jadących bezpośrednio za naszym autem.
Co na grozi za złe transportowanie bagażu?
Jeśli nasz pakunek zasłoni światła lub kierunkowskazy, zapłacimy 200 złotych mandatu. Również o 200 złotych uszczupli się nasz portfel za przewożenie na dachu przedmiotów niezabezpieczonych przez spadnięciem. Dużo? - to dopiero początek. Złe oznakowanie to kolejne 150 złotych, niewidoczne tablice rejestracyjne 100... W ten sposób można uzbierać za jednym razem nawet 750 złotych"
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
"c) wewnętrzne - w odniesieniu do samochodu osobowego;" to po co wewnętrzne jak bagaż zasłania? I o tym mówię. Powód do mandatu jest i na moje nie wolno w kombi ładować poza linię tylnej kanapy bo zasłania widoczność. No ale może się mylę. Nikt omylny nie jest.
No przecież napisali:
"a w przypadku gdy wewnętrzne nie zapewnia widoczności do tyłu, zewnętrzne prawe"
Czyli dopuszczalna jest jazda gdy wsteczne nie zapewnia widoczności do tyłu, pod warunkiem posiadania bocznego prawego.
-
Jeśli tak to ok. Demontuje wewnętrzne. Nie widziałem jeszcze aut bez prawego lusterka. No może poza maluchami 30 lat temu.
-
Nie możesz, zgodność z przepisami i homologacją

Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Nie rozumiem, jakiś paradoks. Mogę mieć prawe zamiast środkowego ale wewnętrzne muszę mieć choć zasłonięte przez bagaż. Nie kumam. Albo ktoś nie ma racji albo ktoś stworzył durne przepisy.
-
Nie rozumiem, jakiś paradoks. Mogę mieć prawe zamiast środkowego ale wewnętrzne muszę mieć choć zasłonięte przez bagaż. Nie kumam. Albo ktoś nie ma racji albo ktoś stworzył durne przepisy.
Welcome in Poland my friend :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Nie rozumiem, jakiś paradoks. Mogę mieć prawe zamiast środkowego ale wewnętrzne muszę mieć choć zasłonięte przez bagaż. Nie kumam. Albo ktoś nie ma racji albo ktoś stworzył durne przepisy.
No można to nazwać paradoksem albo durnym przepisem, ale tak stanowi prawo.
Wnioski z tego są dwa:
Po pierwsze możesz zasłonić bagażem tylną szybę, jeśli masz prawe lusterko, a teraz każdy pojazd ma, i jeśli zabezpieczysz siatką/kratą.
Po drugie, jeśli zdemontujesz lusterko wsteczne, auto nie przejdzie przeglądu (nie powinno).
I tyle. Prawo warto znać, nawet jeśli jest głupie. Ja bym rzekł, że zwłaszcza wtedy, kiedy jest głupie 
-
pierwszy test polifta. chyba wneka na narty sie pojawila.
https://www.youtube.com/watch?v=M2zuiblhU5E&ab_channel=STRtesty
-
Fajnie, że wzięli pod uwagę, wszystkie braki zgłaszane przez klientów.
Z tym przednim zderzakiem jest jakaś taka wykastrowana. I wyglada jak Corolla w sedanie.
-
https://www.youtube.com/watch?v=h-6wXShr-Rs
-
Te chromowane detale to krok wstecz. One zupełnie nie pasują do Camry. Są wciśnięte na siłę, żeby zmienić cokolwiek od poprzedniej wersji. Dobrze natomiast wygląda auto z ciemnoszarym grillem (zamiast czarnego).
-
Było rozkminiane że jak jedziemy na silniku elektrycznym na zimnym spalinowym to podczas przyspieszania zimny silnik wchodzi na wysokie obroty. Tu fajny test
https://www.youtube.com/watch?v=7f-QCUco7p4
-
Stare vs nowe baterie w camry
https://www.youtube.com/watch?v=AS3Lg3qJcnc
-
Dzisiaj Pertyn wrzuca recenzja Camry FL o 19.30
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
O super
-
Dzisiaj Pertyn wrzuca recenzja Camry FL o 19.30
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Powie coś o przybywającym oleju, czy jak zawsze przemilczy?
-
Cisza? ogolnie Pertyn przejechal sie po Camry. O braku aktualizacji, ktora zapowiadala do AA i CP nic nie wspomnial. O oleju tez nie.
Wytknal jakies glupoty o pozycji z tylu, jakos w przedlifcie mu to nie przrszkadzalo
Narzekal na wyciszenie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
no narzekal na wyciszenie. ogolnie ciekawy material i chcialoby sie pwoeidziec ze skupil sie na opiniach innych co komu przeszkadza i powielil pewne zale. z tym miejscem z tylu kompletnie czlowieka nie zrozumialem. ze inne auta odjechaly i nagle zrobily sie wieksze na tylnej kanapie. ciekawe ktore. to samo z komfortem? camry ma niekomfortowe zawieszenie? w ktorym meijscu? adaptacyjne jest bardziej komfortowe od tego w camry? czy tyle by meic adaptacyjne bo fajny gazdzet? rozumiem ze z wytlumieniem halasu mzoe i niektore auta sa cichsze. mozliwe. w to ze jakosc wnetrza w wielu innych autach jest lepsza. jak i obslugi i wygladu. ok i tu bym sie skupil ze toyota jst dosc archaiczna. ale ze wnetrze u konkurencji uroslo? pierwsze slysze.
-
Nic nie powiedzial o wentylacji czy pamieci siedzeń.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Kiedyś ceniłem Pertyna i lubiłem jego komentarze, ale od jakiegoś czasu widzę, że idzie na łatwiznę. Ilość testowanych przez Niego aut jest tak duża, że nie ma czasu nawet poznać auta czy jego specyfikacji. idzie na żywioł. W poprzednim teście Camry twierdził np. że istnieje wersja z szyberdachem. Ostatnio skupia się na jakichś duperelach (bezprzewodowy Apple CarPlay, przyśpieszenie 0-100 km/h, podparcie lędźwiowe w fotelach, pokrętła, szumy powietrza na lusterkach itp), a umykają mu sprawy faktycznie istotne (napęd, zawieszenie, prowadzenie, komfort jazdy, oświetlenie, typowe usterki).
-
Moglby sobie ogladnac swoja recenzje przedlifta zanim sie zabral za ta bo jakby komentowal 2 rozne auta. Czekamy na Zachara.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Oni wszyscy bezstronni i obiektywni
. Fragmentami nie da się tego oglądać.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
No bo to tylko odczucia i to tylko taki chwilowy strzał emocji. Zachar przygotowuje test camry?
-
Nie wiem. Tak napisalem bo skoro Petryn zrobil to i pewnie Zachar predzej czy pozniej cos wrzuci.
Ale fajnie by bylo.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Mi recenzja pokrywa się z odczuciami gdy nią jeździłem 2 mc temu. Trafne uwagi. Tablet, hałas, kosmetyczne zmiany itp.
Dla mnie dozorowany lift.
Wysłane z mojego J23v przy użyciu Tapatalka
-
Mi recenzja pokrywa się z odczuciami gdy nią jeździłem 2 mc temu. Trafne uwagi. Tablet, hałas, kosmetyczne zmiany itp.
Dla mnie dozorowany lift.
Wysłane z mojego J23v przy użyciu Tapatalka
Ale to Camry po FL pozbawili wyciszenia? Bo w przedlifice nie jest zle. Porownujac z Rav4 to dzien a noc.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Wiem, RAV to "psia buda" na kołach jak to suv, a nie limuzyna, ale np. z insignią czy passatem - głośno, o 508 nie wspominając. Piszę o prędkościach 120+
-
Wiem, RAV to "psia buda" na kołach jak to suv, a nie limuzyna, ale np. z insignią czy passatem - głośno, o 508 nie wspominając. Piszę o prędkościach 120+
Ja duzo jezdzilem zarowno Passatem B8 jak i Superbem i nie wydaje mi sie zeby bylo jakos super glosno. Raczej tak samo albo i lepiej.
Na poziomie Passata byl powiedzial. Chyba Mondeo rowniez w tych okolicach lub odrobine lepien.
Insignie ma moj brat, model wczesniej i tam jest ok.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ciekawe czy coś się zmieniło w temacie haka czy bagażnika dachowego, czy były jakieś modyfikacje w silniku (chodzi o benzynę w oleju)
-
Wiem, RAV to "psia buda" na kołach jak to suv, a nie limuzyna, ale np. z insignią czy passatem - głośno, o 508 nie wspominając. Piszę o prędkościach 120+
Ja duzo jezdzilem zarowno Passatem B8 jak i Superbem i nie wydaje mi sie zeby bylo jakos super glosno. Raczej tak samo albo i lepiej.
Na poziomie Passata byl powiedzial. Chyba Mondeo rowniez w tych okolicach lub odrobine lepien.
Insignie ma moj brat, model wczesniej i tam jest ok.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Skody są akurat świetnie wyciszone w zakresie prędkości 130+ :)
Pamiętaj, że hałas nie rośnie liniowo i już wzrost głośności o ok. 3 dB to dwukrotny wzrost natężenia hałasu. Jest wiele pomiarów w necie i niestety japsy klasy popularnej z zasady są głośne lub bardzo głośne.
-
Wiem, RAV to "psia buda" na kołach jak to suv, a nie limuzyna, ale np. z insignią czy passatem - głośno, o 508 nie wspominając. Piszę o prędkościach 120+
Ja duzo jezdzilem zarowno Passatem B8 jak i Superbem i nie wydaje mi sie zeby bylo jakos super glosno. Raczej tak samo albo i lepiej.
Na poziomie Passata byl powiedzial. Chyba Mondeo rowniez w tych okolicach lub odrobine lepien.
Insignie ma moj brat, model wczesniej i tam jest ok.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Skody są akurat świetnie wyciszone w zakresie prędkości 130+ :)
Pamiętaj, że hałas nie rośnie liniowo i już wzrost głośności o ok. 3 dB to dwukrotny wzrost natężenia hałasu. Jest wiele pomiarów w necie i niestety japsy klasy popularnej z zasady są głośne lub bardzo głośne.
Byl czas ze podrozowalem A2 z Lodzi do Wawy dwa razy w tygodniu Superbem z predkosciami 140-160kmph. Tak przez okolo rok. Pozniej przesiedlismy sie do mojej Camry. Nie ma zadnej roznicy w wygluszeniu. Stwierdzam to subiektywnie ja i moim zdaniem obiektywnie wlasciciel Superba. Oba samochody bezwypadkowe.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Wiem, RAV to "psia buda" na kołach jak to suv, a nie limuzyna, ale np. z insignią czy passatem - głośno, o 508 nie wspominając. Piszę o prędkościach 120+
Ja duzo jezdzilem zarowno Passatem B8 jak i Superbem i nie wydaje mi sie zeby bylo jakos super glosno. Raczej tak samo albo i lepiej.
Na poziomie Passata byl powiedzial. Chyba Mondeo rowniez w tych okolicach lub odrobine lepien.
Insignie ma moj brat, model wczesniej i tam jest ok.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Skody są akurat świetnie wyciszone w zakresie prędkości 130+ :)
Pamiętaj, że hałas nie rośnie liniowo i już wzrost głośności o ok. 3 dB to dwukrotny wzrost natężenia hałasu. Jest wiele pomiarów w necie i niestety japsy klasy popularnej z zasady są głośne lub bardzo głośne.
Byl czas ze podrozowalem A2 z Lodzi do Wawy dwa razy w tygodniu Superbem z predkosciami 140-160kmph. Tak przez okolo rok. Pozniej przesiedlismy sie do mojej Camry. Nie ma zadnej roznicy w wygluszeniu. Stwierdzam to subiektywnie ja i moim zdaniem obiektywnie wlasciciel Superba. Oba samochody bezwypadkowe.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Potwierdzam bo też mam styczność z najnowszym obecnie modelem Superb
-
Skody są akurat świetnie wyciszone w zakresie prędkości 130+ :)
Pamiętaj, że hałas nie rośnie liniowo i już wzrost głośności o ok. 3 dB to dwukrotny wzrost natężenia hałasu. Jest wiele pomiarów w necie i niestety japsy klasy popularnej z zasady są głośne lub bardzo głośne.
[/quote]
Byl czas ze podrozowalem A2 z Lodzi do Wawy dwa razy w tygodniu Superbem z predkosciami 140-160kmph. Tak przez okolo rok. Pozniej przesiedlismy sie do mojej Camry. Nie ma zadnej roznicy w wygluszeniu. Stwierdzam to subiektywnie ja i moim zdaniem obiektywnie wlasciciel Superba. Oba samochody bezwypadkowe.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
[/quote]
Z pomiarów głośności w Camry oraz Superbie (wykonywanych przez firmę zajmującą się wyciszeniem samochodów) wynika, że poziom hałasu w obu samochodach jest na zbliżonym poziomie. Czyli jest podobnie dobrze (albo podobnie źle) ;-).
-
Zwróćcie uwagę na fakt, że poza PL i niektórymi autostradami w DE, dopuszczalna prędkość to 130 km/h.
Nie liczcie na to, że producentów będzie interesował poziom głośności powyżej tej prędkości.
Pozostają działania we własnym zakresie.
-
Mysle ze producentów bedzie tez to interesować, pozatym jak bedzie cicho do tej predkosci to nagle przy 140 nie zrobi sie halas jakbys otworzył okno - prosze o trochę logiki... mam wrażenie ze ona troszkę się gubi .. i wątku olejowym i ja wlasciciel samochod camry... mam wrazenie ze forum camry a kazdy pisze ze inne auta byly i sa lepsze... Ja rozumiem ze za plotem trawa sąsiada jest zielensza , ale juz? chwile po zakupie?
Tez sie zgodze ze halas podobny jak w skodzie(dla mnie ogolnie problem glosnosci nie istnieje i nie mam z tym dyskomfortu). dwa to auta danego producenta sa zrobione tak samo niezaleznie od poziomu modelu. To tez elementarny brak logiki u ludzi którzy narzekaja np na fabie ale juz superb jest fantastyczny haha - jak? jak dalej mamy uzyte te same materialy, te same pomysly niegramotne, tyle ze powierzchnia wieksza ok i fotel inny.
Problemem akustycznym na ulicach są diesle i ten temat producenci powinni uciszyc raz na zawsze :)
-
Zwróćcie uwagę na fakt, że poza PL i niektórymi autostradami w DE, dopuszczalna prędkość to 130 km/h.
Nie liczcie na to, że producentów będzie interesował poziom głośności powyżej tej prędkości.
Pozostają działania we własnym zakresie.
a kogo obchodza przepisy. to ze sa jakie sa nie znaczy ze trzeba tak jezdzic.
jak kaza ci wskoczyc w ogien to tez wskoczysz?
bez jaj.
Mysle ze producentów bedzie tez to interesować, pozatym jak bedzie cicho do tej predkosci to nagle przy 140 nie zrobi sie halas jakbys otworzył okno - prosze o trochę logiki... mam wrażenie ze ona troszkę się gubi .. i wątku olejowym i ja wlasciciel samochod camry... mam wrazenie ze forum camry a kazdy pisze ze inne auta byly i sa lepsze... Ja rozumiem ze za plotem trawa sąsiada jest zielensza , ale juz? chwile po zakupie?
Tez sie zgodze ze halas podobny jak w skodzie(dla mnie ogolnie problem glosnosci nie istnieje i nie mam z tym dyskomfortu). dwa to auta danego producenta sa zrobione tak samo niezaleznie od poziomu modelu. To tez elementarny brak logiki u ludzi którzy narzekaja np na fabie ale juz superb jest fantastyczny haha - jak? jak dalej mamy uzyte te same materialy, te same pomysly niegramotne, tyle ze powierzchnia wieksza ok i fotel inny.
Problemem akustycznym na ulicach są diesle i ten temat producenci powinni uciszyc raz na zawsze :)
no skoda fabia to dno idace z jazdy z za kierownicy. tzn nie chodzi o jakosc materialow ale jak auto sie prowadzi na lukach a jest to ksozmar. rycie przodem przy atakowaniu zakretow. koszmar.
octavia juz jest tu duzo lepsza ale tez ma olbrzymie braki jak za dluga jedynke i dwojke przez co ciezko sie jezdzi w korkach i ogolnie rusza, za wysoko poprowadzona linie okien przez co ciezko jezdzic w korkach bo gowno widac na boki i ciezko zmienia sie pasy z lewego na prawy itd. wiec ogolnei auto nie do jazdy.
tak samo jak ilosc miejsca juz jest duzo lepsza niz w fabi . wiec no jest przeskok.
co do halasu to najwiekszy jest w autach z przelotowymi tlumikami. tam jest urywanie glowy. kto mial auto tuningowane wie. halas nie do zniesienia. albo strzly w wydech przy odpuszczaniu gazu w autach gti. halas roznosi sie na kilka przecznic w wawie. i to jest normalne i dopuszczone. mnie osobiscie popcorn denerwuje i przeszkadza tylko w prowadzneiu auta.
co do camry auto ma swoje zalety. moim zdaniem najwieksze to ogolne koszty utrzymania przy przebiegach do 0,5mln km oraz spora ilosc miejsca. i tyle. a wady ma jak kazdy widzi. moim zdaniem nie ma wielu aut ktore mialoby podobne koszty utrzymania do tych np 200tys km przy tak wielkiej ilosci miejsca w srodku. no bo tkore auto mogloby sie pod tym wzgledem rownac z camry?
-
i dodam ze dla mnie camry to zadne luksusowe auto. nie jest ani prestizowe ani z klasa . to zwykly zdroworozsadkowy wybor najtanszego w utrzymaniu auta przy takiej wielkosci wnetrza. dostajemy przy tym rozsadne przyspiesznie, rozsadne zawieszenie, rozsadne hamulce, rozsadne wykonczenie i wyposazenie.
ot optymalne koszztowo auto tej klasy wielkosciowej.
przy wzrostach ceny zakupu czy kosztow serwisowych ta toyota camry nie ma zadnej racji bytu.
bo jesli koszta nie maja znaczenia niby dlaczego nie wybrac wtedy 520D turing czy suprba tsi 280KM ? przy 520d mamy duzo lepsze prowadzenie i mozemy praktycznie wszystko doposazyc majac ladne auto rownie duze i praktyczne. przy superbie za to super osiagi i tez pakowna kabine.
camry broni sie tylko niskimi kosztami lacznymi z eksploatacji i to wszystko.
a dla mnie to decydujacy czynnik.
-
A jeżeli chodzi o koszty to kupując prywatnie to uważacie że lepiej kupić nowe czy dwu trzy latka?
-
A jeżeli chodzi o koszty to kupując prywatnie to uważacie że lepiej kupić nowe czy dwu trzy latka?
Zalezy. Ja Camry kupowalem z rabatem 13% na swoje korpo. Po dwoch latach ciagle widuje auta w przyblizonych cenach za moj nowy?.
Jesli prywatnie to najlepiej z wyprzedazy. Teraz Camry byla w super cenie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Kurcze trochę słabo bo jak się chce no HUD lub odnieść foteli to trzeba mieć pakiet VIP czyli nie da się złożyć siedzeń. Trochę jestem rozczarowana tym
Zauważyłem że Camry po FL w sekcji waga i holowanie ma dwie wagi nie wiem czy to oznacza że można coś holować? Czy że jakieś dodatki mogą zwiększyć wagę stąd ten przedział?
-
A jeżeli chodzi o koszty to kupując prywatnie to uważacie że lepiej kupić nowe czy dwu trzy latka?
Oczywiscie że najrozsadniej roczne/dwuletnie.
Przykładowo ja swoje Camry kupiłem w listopadzie 2020, auto z lipca 2019 przebieg 11000km za 32.000e - nowe nowe z 2020 42.000e
Tak samo teraz kupiliśmy Corolle z czerwca 2019 za 21.490e z przebiegiem 20.000km a nowe nowe 29.990e
Oczywiście auta brane z salonu z 5 letnią gwarancją.
Już dość miałem diesli i innych starych gówien.
-
A ja uważam że promo z 2020 za 120 tys to była super decyzja na kupno. Używki dwuletnie obecnie są po 105tys zł gdzie już trzeba opony kupować i sporo rzeczy powoli się kończy ( klocki tarcze, ) więc w sumie prawie tyle co nowe.
-
Po roku czasu klocki i tarcze? W zwykłym aucie tak szybko nie padają a co dopiero w hybrydzie? O oponach już nawet nie wspominając
-
Dwulatki to 40-80tys km przebiegu. Na ile mają starczyć co niby opony? 40tys na komplet opon to bardzo dużo. Przynajmniej u mnie. Klocki wymieniam co 20tys i na pewno będę hamował klockami a nie silnikiem bo na to czasu w życiu nie mam. Więc 40tys to już do wymiany. Ja rozumiem że są dziadziusiow co się cackaja. Widuję takie toyoty. Dlatego już wcześniej napisałem post że kierowcy corolli hybrid to największe zawalidrogi na drodze.z camry myślę że aż tak źle nie jest i kierowcy używają je normalnie czyli jeżdżąc szybko i agresywnie.
-
No dobra jak ktoś robi 40k km rocznie to zmienia postać rzeczy (ja nie robię nawet 15k)
-
Zeby skorzystać z tej promocji wyprzedaży rocznika to musialem naprawde isc sam ze soba na kompromis. Zeby bylo 120 tys. To musial byc bialy kolor, bez navi, kola 17? i ogolnie zakup typu ?bierz co daja i sie spiesz?. Ale z perspektywy czasu chyba bym powtorzyl.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
A tak wogole ktoś już kombinował coś w zawieszeniu? No takie coś
https://www.ysreurope.com/yellow-speed-racing-dynamic-pro-sport-coilovers-toyota-camry-xv70-18-6cylinder-le-model.html
Podobno Lexus es to to samo a ma jakieś usztywnienia w tylnej osi względem camry. Ktoś coś wie jakie są konkretnie różnice?
-
Zeby skorzystać z tej promocji wyprzedaży rocznika to musialem naprawde isc sam ze soba na kompromis. Zeby bylo 120 tys. To musial byc bialy kolor, bez navi, kola 17? i ogolnie zakup typu ?bierz co daja i sie spiesz?. Ale z perspektywy czasu chyba bym powtorzyl.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Moim zdaniem biały jest najładniejszy z kolorów dostępnych na Europę. Mi osobiście najbardziej pasuje błękitny ale ten dostępny jest tylko w USA.
17stki to też lepszy wybór. Mniejsze spalanie na 215 i lepszy komfort
-
Cale zycie czarnymi jezdzilem :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Mam jedno auto w czerni. Utrzymanie tego w choćby przyzwoitej czystości to koszmar.
http://forum.rxklub.pl/uploads/monthly_09_2020/post-1576-0-78162600-1598955986.jpg
http://forum.rxklub.pl/uploads/monthly_09_2020/post-1576-0-31076800-1598955975.jpg
-
Dwulatki to 40-80tys km przebiegu. Na ile mają starczyć co niby opony? 40tys na komplet opon to bardzo dużo. Przynajmniej u mnie. Klocki wymieniam co 20tys i na pewno będę hamował klockami a nie silnikiem bo na to czasu w życiu nie mam. Więc 40tys to już do wymiany. Ja rozumiem że są dziadziusiow co się cackaja. Widuję takie toyoty. Dlatego już wcześniej napisałem post że kierowcy corolli hybrid to największe zawalidrogi na drodze.z camry myślę że aż tak źle nie jest i kierowcy używają je normalnie czyli jeżdżąc szybko i agresywnie.
Właśnie z Camry jest inaczej...przynajmniej u mnie. Tak jak pisałem wcześniej nie ma co się snuć tylko normalnie jeździć, a banan nie będzie schodzić z twarzy.
(https://media3.giphy.com/media/Jmgx0H8XlE9uhquL6t/giphy.gif)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Dwulatki to 40-80tys km przebiegu. Na ile mają starczyć co niby opony? 40tys na komplet opon to bardzo dużo. Przynajmniej u mnie. Klocki wymieniam co 20tys i na pewno będę hamował klockami a nie silnikiem bo na to czasu w życiu nie mam. Więc 40tys to już do wymiany. Ja rozumiem że są dziadziusiow co się cackaja. Widuję takie toyoty. Dlatego już wcześniej napisałem post że kierowcy corolli hybrid to największe zawalidrogi na drodze.z camry myślę że aż tak źle nie jest i kierowcy używają je normalnie czyli jeżdżąc szybko i agresywnie.
Ja mam w Camry 60 tys. i tarcze z klockami są oryginalne. Noe jeżdżę spokojnie.
-
Dwulatki to 40-80tys km przebiegu. Na ile mają starczyć co niby opony? 40tys na komplet opon to bardzo dużo. Przynajmniej u mnie. Klocki wymieniam co 20tys i na pewno będę hamował klockami a nie silnikiem bo na to czasu w życiu nie mam. Więc 40tys to już do wymiany. Ja rozumiem że są dziadziusiow co się cackaja. Widuję takie toyoty. Dlatego już wcześniej napisałem post że kierowcy corolli hybrid to największe zawalidrogi na drodze.z camry myślę że aż tak źle nie jest i kierowcy używają je normalnie czyli jeżdżąc szybko i agresywnie.
Ja mam w Camry 60 tys. i tarcze z klockami są oryginalne. Noe jeżdżę spokojnie.
Jak sie jezdzi normalnie gdzie układ rekuperacji czesto działa pierwsza wymiana klocków jest po ok 200.000km <taniec>
-
Zeby skorzystać z tej promocji wyprzedaży rocznika to musialem naprawde isc sam ze soba na kompromis. Zeby bylo 120 tys. To musial byc bialy kolor, bez navi, kola 17? i ogolnie zakup typu ?bierz co daja i sie spiesz?. Ale z perspektywy czasu chyba bym powtorzyl.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Moim zdaniem biały jest najładniejszy z kolorów dostępnych na Europę. Mi osobiście najbardziej pasuje błękitny ale ten dostępny jest tylko w USA.
17stki to też lepszy wybór. Mniejsze spalanie na 215 i lepszy komfort
Moim zdaniem 18" to ideana felga w Camry, optycznie nie za duża i nie za mała, na 17" jest balon :thumbdown:
Komfort i wybieranie nierowności na 18 jest 5.5/6 w tej klasie nic lepiej nie tłumi nierowności, nawet segment E nie popisuje sie w tej kwestii w stosunku do Camry.
-
Zeby skorzystać z tej promocji wyprzedaży rocznika to musialem naprawde isc sam ze soba na kompromis. Zeby bylo 120 tys. To musial byc bialy kolor, bez navi, kola 17? i ogolnie zakup typu ?bierz co daja i sie spiesz?. Ale z perspektywy czasu chyba bym powtorzyl.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Moim zdaniem biały jest najładniejszy z kolorów dostępnych na Europę. Mi osobiście najbardziej pasuje błękitny ale ten dostępny jest tylko w USA.
17stki to też lepszy wybór. Mniejsze spalanie na 215 i lepszy komfort
Moim zdaniem 18" to ideana felga w Camry, optycznie nie za duża i nie za mała, na 17" jest balon :thumbdown:
Komfort i wybieranie nierowności na 18 jest 5.5/6 w tej klasie nic lepiej nie tłumi nierowności, nawet segment E nie popisuje sie w tej kwestii w stosunku do Camry.
Mam na zime 17 i na lato 18. Na 17 ten samochod wybiera dziury piekne, az sie przez nie plynie. 18 czasem potrafi dobic.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Za to lepiej się prowadzi.
Wysłane z mojego J23v przy użyciu Tapatalka
-
W f1 jeżdżą na 13'. Z tymi większymi felgami to mit że lepiej się prowadzi. Wygląda lepiej i to wszystko. Żeby lepiej się prowadziło wystarczy założyć potenze sport i dobre silnie tłumiące ( czyli twarde) amortyzatory
-
W f1 jeżdżą na 13'. Z tymi większymi felgami to mit że lepiej się prowadzi. Wygląda lepiej i to wszystko. Żeby lepiej się prowadziło wystarczy założyć potenze sport i dobre silnie tłumiące ( czyli twarde) amortyzatory
Moja mama miala Suzuki Maruti na felgach 13 i prowadzilo sie gorzej niz taczka 


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
W f1 jeżdżą na 13'. Z tymi większymi felgami to mit że lepiej się prowadzi. Wygląda lepiej i to wszystko. Żeby lepiej się prowadziło wystarczy założyć potenze sport i dobre silnie tłumiące ( czyli twarde) amortyzatory
Moja mama miala Suzuki Maruti na felgach 13 i prowadzilo sie gorzej niz taczka 


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Widać to nie była wina 13' felg skoro w f1 na takich jeżdżą i kręcą dobre czasy a raczej zjeba.go zawieszenia czyli nie podwójny wahacz na każdym kole, źle dobrana siła tłumienia amorów lub sprężyn lub to i to, zla geometria czyli nie miałeś negatywów -3,5 stopnia na kole i złej geometrii, luzacy na tulejach na drążkach na sworzniach, za dużej masy i źle rozłożonej.kiepskich opon Itd itd. jest tyle czynników złego prowadzenia a ty przypisujesz to do małych felg.
-
W f1 jeżdżą na 13'. Z tymi większymi felgami to mit że lepiej się prowadzi. Wygląda lepiej i to wszystko. Żeby lepiej się prowadziło wystarczy założyć potenze sport i dobre silnie tłumiące ( czyli twarde) amortyzatory
Moja mama miala Suzuki Maruti na felgach 13 i prowadzilo sie gorzej niz taczka 


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Widać to nie była wina 13' felg skoro w f1 na takich jeżdżą i kręcą dobre czasy a raczej zjeba.go zawieszenia czyli nie podwójny wahacz na każdym kole, źle dobrana siła tłumienia amorów lub sprężyn lub to i to, zla geometria czyli nie miałeś negatywów -3,5 stopnia na kole i złej geometrii za dużej masy i źle rozłożonej.kiepskich opon Itd itd. jest tyle czynników złego prowadzenia a ty przypisujesz to do małych felg.
Moglem prosciej artykulowac moj zart :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ah ok.
-
kiedys na tym forum sie wypowiadal kolega z taksówki i chcial sie zamieniac na kola - dawal 18ki za 17ki
mi sie podobaja 18ki - mogloby sobie i czasem dobic na dziurze. a 17ki chyba latwejsze w pielegnacji choc moze sie myle bo w tym aucie klocki prawie nie pylą.
-
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210528/0d555420cb2581f4fe4be87578eccad0.jpg)
Ktos wie do to za wtyczka wisi sobie luzem?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
https://www.youtube.com/watch?v=tEnnjPIjZH4
https://www.youtube.com/watch?v=21iVrdek-xU
-
Fajne te kierunki tylne w nocy
https://www.youtube.com/watch?v=8Gi8hKVmrVc
-
Zeby skorzystać z tej promocji wyprzedaży rocznika to musialem naprawde isc sam ze soba na kompromis. Zeby bylo 120 tys. To musial byc bialy kolor, bez navi, kola 17? i ogolnie zakup typu ?bierz co daja i sie spiesz?. Ale z perspektywy czasu chyba bym powtorzyl.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Moim zdaniem biały jest najładniejszy z kolorów dostępnych na Europę. Mi osobiście najbardziej pasuje błękitny ale ten dostępny jest tylko w USA.
17stki to też lepszy wybór. Mniejsze spalanie na 215 i lepszy komfort
Moim zdaniem 18" to ideana felga w Camry, optycznie nie za duża i nie za mała, na 17" jest balon :thumbdown:
Komfort i wybieranie nierowności na 18 jest 5.5/6 w tej klasie nic lepiej nie tłumi nierowności, nawet segment E nie popisuje sie w tej kwestii w stosunku do Camry.
Mam na zime 17 i na lato 18. Na 17 ten samochod wybiera dziury piekne, az sie przez nie plynie. 18 czasem potrafi dobic.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Nigdy tak się nie zdarzyło żeby dobiło chociaż ja duze dziury omijam każdym autem :song:
Ja na lato mam OEM 18 i na zime kupilem Enkei Nagato 18x8j
-
Fajne te kierunki tylne w nocy
https://www.youtube.com/watch?v=8Gi8hKVmrVc
To tanis chinskie zamienniki z aliexpress bez homologacji. Stylizowane na Lexusa ES.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Brak tylko sekwencyjnych ledów z przodu. Może na Ali są dostępne?
-
Brak tylko sekwencyjnych ledów z przodu. Może na Ali są dostępne?
Są 
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Brak tylko sekwencyjnych ledów z przodu. Może na Ali są dostępne?
Są 
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
O! Bomba!
To poszukam jakie jeszcze są ledy do Camry na ali.
Bo znalazłem już świetne końcówki wydechu: https://www.aliexpress.com/item/4000157943111.html
Pieknie wyglądają na Toyce!
-
Brak tylko sekwencyjnych ledów z przodu. Może na Ali są dostępne?
Są 
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
O! Bomba!
To poszukam jakie jeszcze są ledy do Camry na ali.
Bo znalazłem już świetne końcówki wydechu: https://www.aliexpress.com/item/4000157943111.html
Pieknie wyglądają na Toyce!
Ja bym powiedział że to jednak kwestia gustu. Mi akurat do Camry tak średnio to wygląda
-
@up +1
-
Wydaje mi sie ze kolega jednak zartowal :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Wydaje mi się że jednak nie

Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Wydaje mi się że jednak nie 
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
<zalamka>
-
To prawda

Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Wydaje mi sie ze kolega jednak zartowal :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
No wiesz...żartowałbym, gdybym napisał o sekwencyjnych listwach led z Ali na grill, tylną klapę, progi oraz relingi. Jestem śmiertelnie poważny. Serio!
-
Ale to już ?psucie? auta. Przegrzane końcówki wydechu w hybrydzie, która ma problem z zagrzaniem się. Co podobno jest przyczyną przybywania oleju :).
Zresztą założenie tego do silnika innego niż V6, będzie wymagało rzeźby wydechu.
-
https://www.youtube.com/watch?v=m_ZGrJ5Uvig&ab_channel=Renegadedesign
-
W Rosji jest Camry GR Sport:
https://youtu.be/l5bAAAOXT70
JBL bez pakietu VIP.
-
Wszystko mają, a my wielkie gów..
Ale jak Wam piszę, że w TME i TMP pracują poje.. a nie spece od marketingu to wieszacie na mnie psy...
To auto jest super, ale żeby konkurować w UE to musi mieć to co ma konkurencja w tej klasie...
Auto jest tanie, ale wydają taką kasę są elementy wyposażenia, które są niezbędne.
Po lifcie już jest lepiej ale dalej na wschodzie mają lepszy wybór.
-
Wszystko mają, a my wielkie gów..
Ale jak Wam piszę, że w TME i TMP pracują poje.. a nie spece od marketingu to wieszacie na mnie psy...
To auto jest super, ale żeby konkurować w UE to musi mieć to co ma konkurencja w tej klasie...
Auto jest tanie, ale wydają taką kasę są elementy wyposażenia, które są niezbędne.
Po lifcie już jest lepiej ale dalej na wschodzie mają lepszy wybór.
Na zachód Europy jest lepiej, gorzej czy tak samo jak w PL?
-
Wszystko mają, a my wielkie gów..
Ale jak Wam piszę, że w TME i TMP pracują poje.. a nie spece od marketingu to wieszacie na mnie psy...
To auto jest super, ale żeby konkurować w UE to musi mieć to co ma konkurencja w tej klasie...
Auto jest tanie, ale wydają taką kasę są elementy wyposażenia, które są niezbędne.
Po lifcie już jest lepiej ale dalej na wschodzie mają lepszy wybór.
W Rosji dopiero po FL daja wtrysk dualny. Takto 2.0 Valvematic z Avensisa i 3.5 268KM na posrednim. Nic tylko gazowac.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
W Rosji jest Camry GR Sport:
https://youtu.be/l5bAAAOXT70
JBL bez pakietu VIP.
My żyjemy niestety w komunistycznym UEuro-kołchozie w którym nic nie wolno pod pozorami ekologii, od czego Rosja jest niezależna (mimo swoich problemów).
Jeszcze trochę (kilkanaście lat) to nie wolno będzie kupić auta z normalnym spalinowym silnikiem.
Poczytajcie sobie o zatwierdzonym już prawie unijnym o nowym obowiązkowym wyposażeniu samochodów od bodajże 2023 - czarne skrzynki w autach zapisujące lokalizację i prędkość. Policjant będzie mógł się podpiąć i już wie czy przekroczyliśmy prędkość czy nie. To samo rozprawa w sądzie i nici z ubezpieczenia, bo prędkość przekroczona.
Także jeszcze chwila i wystarczą nam w Camry 1.0 turbo z mocą miliona kuuuuuuni
-
Czasami zadajesz pytania jakbyś się wczoraj urodził :).
Wejdź sobie na toyota.de, toyota.fr, toyota.be i sprawdź.
-
Jak bym miał wszystko sprawdzać sam to nie potrzebne było by mi to forum a wtedy kto by czytał te twoje płaczliwe posty? Jedz do Rosji i kup sobie wymarzoną Camry...
Na Toyota.Ru też każdy mógł wejść i zobaczyć więc po co w ogóle piszesz? Lubisz narzekać? Chyba nie urodziłeś się wczoraj i wiesz że żyjesz w Europie i jesteś w UE?
-
Jak napisałeś forum jest otwarte i jest po to aby pisać co się myśli a nie tylko to co się innym podoba <zalamka>
-
ludzie opanujcie sie.
fakt faktem ze podgrzewanie kanapy tylnej wentylacja i podgrzewanie przednich jak i miejsce pod dachem na okulary to powinna byc podstawa.
pytanie podstawowe czy te wybrane elementy sa plug and play do kazdej wersji i np siedzenia mozna sobie z wentylacja i podgrzewaniem z polifta do przedlifta podmieniac? tak samo te miejsce na okulary w podsufitce. trzeba co zmienic ?
-
ludzie opanujcie sie.
fakt faktem ze podgrzewanie kanapy tylnej wentylacja i podgrzewanie przednich jak i miejsce pod dachem na okulary to powinna byc podstawa.
pytanie podstawowe czy te wybrane elementy sa plug and play do kazdej wersji i np siedzenia mozna sobie z wentylacja i podgrzewaniem z polifta do przedlifta podmieniac? tak samo te miejsce na okulary w podsufitce. trzeba co zmienic ?
Miejsce na okulary masz w konsoli srodkowej. W EU nie ma poniewaz mamy cywylizowany system SOS ktory ratuje zycie. W Rosji nie ma wied moga sobie na miejsce na okulary pozwolic. Cos za cos.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Myślę że można by znaleźć też sytuację w których UE ma coś czego nie mają inne. Trochę filmów oglądałem na YT i często wersja USA nie miała z tyłu portów USB
Mi się wydaje że lepiej mieć guzik sos niż schowek na okulary
-
I tak by mi zona tam wsadzila swoje okulary i tyle bym mial ze schowka.
-
Miejsce na okulary masz w konsoli srodkowej. W EU nie ma poniewaz mamy cywylizowany system SOS ktory ratuje zycie. W Rosji nie ma wied moga sobie na miejsce na okulary pozwolic. Cos za cos.
tzn w miejscu schowka na okulary jest jakis modol gps?
-
Miejsce na okulary masz w konsoli srodkowej. W EU nie ma poniewaz mamy cywylizowany system SOS ktory ratuje zycie. W Rosji nie ma wied moga sobie na miejsce na okulary pozwolic. Cos za cos.
tzn w miejscu schowka na okulary jest jakis modol gps?
System SOS z mikrofonem.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
rozumiem ze to musi byc jakis modol komunikacyjny. czyli do wywalenia bo to zbedny balast czy po can idzie i zaraz bedzie system krzyczal ze go nie widzi?
-
rozumiem ze to musi byc jakis modol komunikacyjny. czyli do wywalenia bo to zbedny balast czy po can idzie i zaraz bedzie system krzyczal ze go nie widzi?
System SOS moim zdaniem jest potrzebny - a juz napewno bardziej niz podgrzewana tylna kanapa.... oby nikomu sie nigdy nie przydal. to jest równiez przydatne w przypadku pojawienia sie na miejscu wypadku innego uczestnika ruchu (choc przyznam ze nie jestem w 100% pewnien jak to dziala - pewnie bym wciskal przycisk i czekal co sie wydarzy - czytalem instrukcje ale malo zapamiętałem).
-
A w przypadku wypadku on sam nie powiadamia odpowiednich służb?
-
A w przypadku wypadku on sam nie powiadamia odpowiednich służb?
Powiadamia. Dlatego napisalem ze jest bardziej potrzebny niz schowek na okulary.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Z tym schowkiem to dziwna sprawa, bo ten system mają wszystkie RAVki ale już schowka nie i t o bez jakiejś logiki.
Ja np. mam i schowek i e-cal i mikrofon, a kolega w wersji wyższej nie ma.
Wiem że inny model, ale czy we wszystkich Camry nie ma schowka?
-
Z tym schowkiem to dziwna sprawa, bo ten system mają wszystkie RAVki ale już schowka nie i t o bez jakiejś logiki.
Ja np. mam i schowek i e-cal i mikrofon, a kolega w wersji wyższej nie ma.
Wiem że inny model, ale czy we wszystkich Camry nie ma schowka?
Wersja JBL ma tak mikrofon i glosnik. Wersja bez JbL ma w tweeterach. Lub odwrotnie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
I tak by mi zona tam wsadzila swoje okulary i tyle bym mial ze schowka.
:good:
Jakby pokombinowali to o guzik i schowek, by się zmieścił.
-
Jak bym miał wszystko sprawdzać sam to nie potrzebne było by mi to forum a wtedy kto by czytał te twoje płaczliwe posty? Jedz do Rosji i kup sobie wymarzoną Camry...
Na Toyota.Ru też każdy mógł wejść i zobaczyć więc po co w ogóle piszesz? Lubisz narzekać? Chyba nie urodziłeś się wczoraj i wiesz że żyjesz w Europie i jesteś w UE?
Nie urodziłem się tu z wyboru.
Nie należę do szarej masy, która akceptuje wszystko co jej się narzuci.
Jakby nie ci, którym było zimno w tyłek, to nadal byś biegał do wychodka.
Jak się jeszcze kiedyś zdecyduje na Toyotę, to na pewno będę sciągał z USA.
Wolę sobie popłakać, niż mieć dylemat czy Rav4, czy Corolla, a może Camry.
Idę o zakład, że i tak w ciągu najbliższych 2-3 lat i tak żadnego z tych aut nie kupisz :).
-
Jak bym miał wszystko sprawdzać sam to nie potrzebne było by mi to forum a wtedy kto by czytał te twoje płaczliwe posty? Jedz do Rosji i kup sobie wymarzoną Camry...
Na Toyota.Ru też każdy mógł wejść i zobaczyć więc po co w ogóle piszesz? Lubisz narzekać? Chyba nie urodziłeś się wczoraj i wiesz że żyjesz w Europie i jesteś w UE?
Nie urodziłem się tu z wyboru.
Nie należę do szarej masy, która akceptuje wszystko co jej się narzuci.
Jakby nie ci, którym było zimno w tyłek, to nadal byś biegał do wychodka.
Jak się jeszcze kiedyś zdecyduje na Toyotę, to na pewno będę sciągał z USA.
Wolę sobie popłakać, niż mieć dylemat czy Rav4, czy Corolla, a może Camry.
Idę o zakład, że i tak w ciągu najbliższych 2-3 lat i tak żadnego z tych aut nie kupisz :).
Lepiej chyba się wypytać przed kupnem (nawet kosztem głupich pytań i docinek ludzi bystrych inaczej) niż płakać jak ty po kupnie? Trzeba było trochę poczytać przed kupnem zdaje się że USA już wtedy było albo Rosja z ich lepszymi Camry? Wtedy na benzynę w oleju byś dalej narzekał a doszło by jeszcze brak guzika sos
Jeżeli szara masa jak piszesz to ja to ja się pytam jaką masą są ci co wydają ~150k a potem tylko narzekają?
-
ludzie opanujcie sie.
fakt faktem ze podgrzewanie kanapy tylnej wentylacja i podgrzewanie przednich jak i miejsce pod dachem na okulary to powinna byc podstawa.
pytanie podstawowe czy te wybrane elementy sa plug and play do kazdej wersji i np siedzenia mozna sobie z wentylacja i podgrzewaniem z polifta do przedlifta podmieniac? tak samo te miejsce na okulary w podsufitce. trzeba co zmienic ?
Też przytuliłbym chętnie do swojej Camry wentylowany fotel kierowcy <taniec>
Z resztą brakujących rzeczy da się żyć. Android Auto już niedługo będzie na pokładzie :song:
-
dokladnie. fajne jest takie dokladanie elementow pod warunkiem ze auto jest nasze a nie banku i ze z autem sie lubimy i chcemy je miec na te 5-10 lat.
ciekawe jak te wszystkie auta popierdola na 2022 kiedy to auta maja miec samospowalniacze. tak na prawde ten rok to chyba ostatni w ktorym mozna kupic auto dla wolnych ludzi i powylaczac pewne rzeczy.
-
Też przytuliłbym chętnie do swojej Camry wentylowany fotel kierowcy <taniec>
Z resztą brakujących rzeczy da się żyć. Android Auto już niedługo będzie na pokładzie :song:
[/quote]
Ja byłbym nawet taki, że wentylowane fotele przytuliłbym i dla kierowcy i dla pasażera :-). To w zasadzie ostania rzecz, której brakuje mi w Camry do pełni szczęścia (po zamontowaniu spryskiwacza kamery :grin: :grin: :grin: i założeniu, że AA i AC znajdą się na pokładzie).
-
dokladnie. fajne jest takie dokladanie elementow pod warunkiem ze auto jest nasze a nie banku i ze z autem sie lubimy i chcemy je miec na te 5-10 lat.
ciekawe jak te wszystkie auta popierdola na 2022 kiedy to auta maja miec samospowalniacze. tak na prawde ten rok to chyba ostatni w ktorym mozna kupic auto dla wolnych ludzi i powylaczac pewne rzeczy.
Ja planuję właśnie minimum 5-6 lat, ale jeśli chodzi o samochód to chętnie nie zmieniałbym nawet 10 lat :-). Przynajmniej samochodu do codziennego użytku. I z takim założeniem kupowałem Camry - miał być wygodny (jest), oszczędny (jest), niezawodny i trwały (na to liczę - przekonam się). A że Toyota uparła się żeby nie doposażyć jej w kilka ważnych dla mnie rzeczy to dokładam samemu. I jest to pierwszy samochód w którym postanowiłem bawić się w takie rzeczy :-).
Biorąc pod uwagę zmiany które nasza UE planuje wprowadzić w samochodach faktycznie może okazać się, że kolejny samochód kupię za więcej niż 10 lat i dopiero wtedy kiedy samochody będą już w pełni autonomiczne i oprócz wygodnego łóżka i zestawu audio nic innego w samochodzie nie będzie mnie interesować :-D.
-
Wystarczy zauważyć, że po lifcie jest 90% tego na co narzekam i o co płaczę.
Więc uważam, że ma sens to co robię :).
Nie akceptuję wszystkiego tylko dlatego, że wydałem kasę.
-
Nie akceptuję wszystkiego tylko dlatego, że wydałem kasę.
W tej kwestii mam tak samo i trochę mnie dziwi inne podejście, czyli "skoro kupiłem, to muszę być bezkrytyczny".
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Ale skoro kupiliście to znaczy że przynajmniej na tamten czas nie było lepszej alternatywy więc można ponarzekać na brak jakichś funkcji czy może złe działanie ale nie biadolić że lepiej ściągnąć z USA. Gdyby było lepiej to czemu tego kolega Kuba nie zrobił? Zawsze Polak musi być mądry po szkodzie? A jak ktoś (czytaj ja) chce się o wszystko wypytać to się go nazywa ciemna masą...
-
Nie ściągnąłem z USA, bo to nawet tam była nowość. Kupiłem jak jeszcze nikt w Polsce nie wiedział co i jak.
Po salonach robili pokazówkę z wersją z USA, wg. mnie to była wersja z Rosji. Ale nikt nie chciał przyznać.
Kupiłem bo wtedy jeszcze byłem na etapie Toyota i nic więcej. Generalnie jestem z auta zadowolony. O pierdołach piszę bo wiem, że są tu osoby z centrali i jak czytają to zgłaszają to wyżej.
Podejście z AA i AC, było takim strzałem w twarz. Mówiliśmy ale nie ma Pan na piśmie wiec o co chodzi. O honor jak ktoś nie ma to nie ma. Dodatkowo podejście do problemu z olejem kompletnie mnie rozczarowało i przelało czarę goryczy. W efekcie otworzyłem się na inne marki i nie jest tak źle. Życie na Toyocie się nie kończy.
A Tobie się dziwie, bo wiedząc o problemie z olejem nigdy bym nie kupił używki.
Ja nie jestem właścicielem tylko bank więc mam to w dup... Za rok leasing się kończy i nie mój problem.
Ale Ty na serio chcesz kupić 3 latka, jeszcze szukaj z małym przebiegiem, taki na pewno nie robił krótkich tras.
-
Myślę o nowym
Nie wiem co mogło by być lepszą alternatywą do Camry czy RAV4 lub Corolli (VW czy Audi nie chce, Francuzów się boje, Fiat i Ford podobnie) w kwocie do 150k. Auto na minimum 5 lat a najpewniej do 10. Taka hybryda na pierwszy rzut oka ma same zalety (nie musiałbym LPG pakować)
-
Nie ściągnąłem z USA, bo to nawet tam była nowość. Kupiłem jak jeszcze nikt w Polsce nie wiedział co i jak.
Po salonach robili pokazówkę z wersją z USA, wg. mnie to była wersja z Rosji. Ale nikt nie chciał przyznać.
Kupiłem bo wtedy jeszcze byłem na etapie Toyota i nic więcej. Generalnie jestem z auta zadowolony. O pierdołach piszę bo wiem, że są tu osoby z centrali i jak czytają to zgłaszają to wyżej.
Podejście z AA i AC, było takim strzałem w twarz. Mówiliśmy ale nie ma Pan na piśmie wiec o co chodzi. O honor jak ktoś nie ma to nie ma. Dodatkowo podejście do problemu z olejem kompletnie mnie rozczarowało i przelało czarę goryczy. W efekcie otworzyłem się na inne marki i nie jest tak źle. Życie na Toyocie się nie kończy.
A Tobie się dziwie, bo wiedząc o problemie z olejem nigdy bym nie kupił używki.
Ja nie jestem właścicielem tylko bank więc mam to w dup... Za rok leasing się kończy i nie mój problem.
Ale Ty na serio chcesz kupić 3 latka, jeszcze szukaj z małym przebiegiem, taki na pewno nie robił krótkich tras.
To prawda życie na Toyocie się nie kończy. Samochód niezły. Ma swoje minusy ale też i masę plusów. Ale podejście w TMP jest żałosne-m.in. kwestia AA i AC. Obsługa w niektórych serwisach Toyoty to wykapany Polmozbyt (w stylu: ?cham się uprze i mu daj? albo: ?pan pierwszy zgłasza taki problem-usterkę? itp.) Tak na marginesie Toyota w Polsce powinna bardziej szanować klientów-cóż brak pokory i całkowity wyje....son przez rewelacyjne wyniki sprzedaży.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
az tak leja na klienta? kurcze ja mialem tylko raz przyjemnosc w salonie wlasnie ogladania camry to w salonie mega obsluga klienta. a od strony serwisu az tak jest zle? az tak leja i polmozbyt?
kurde to tak samo jak w fiacie. stado dziadow do obslugi klienta i poziom zenada. po zalozeniu fabrycznej instalacji gazowej wszystko zwalali na gaz i jak co moga zdemontowac gaz i bedzie dobrze. kuzwa. panie jak zyc. pytanie co polecacie innego. kurcze rozgladam sie w kazda strone ale przestronnych ekonomicznych aut jest jak na lekarstwo. kurcze pchac sie w mine typu kia sorento hybrid ktora ma najgorsze statystyki awaryjnosci? czy w vagi gdzie kazdy skarzy sie na dsg ze szarpie jak glupie i komfortu z jazdy brak. na prawde ciezko cos wybrac rodzinnego i ekonomicznego. jakby czlowiek pieniedzmy sral wybralby nowe bmw m5 i tyle a tak w budzecie do 150tys na prawde ciezko cos wybrac. i szczerze ja najprawdopodobniej pojde w uzywke camry bo mi ten olej wogole nei straszny. jestem rpzekonany ze ten silnik pozyje 300tys km co wiem ze w skodzie czy vw czy fordzie moze byc wielkim problemem.
-
Właśnie udzieliłeś sobie odpowiedzi na cały fenomen Toyoty w Polsce. W tym budżecie ciężko coś wybrać. Ale jak dołożysz 20-30 tys. to już na prawdę jest w czym wybierać. Zwłaszcza, że za te 20-30 tys. więcej masz też auto już wyciszone i możesz sobie wybierać wyposażenie jakie chcesz itp.
Serwis jest róźny, w Krakowie są obecnie trzy. Z mojego doświadczenia jeden jest ok, a drugi to rzeczywiście porażka. Po każdej widzicie dzwonią z TMP z prośbą o ocenę, można się wygadać. Ma to wpływ na autoryzację ASO, ale nie w przypadku jednego dilera, którego TMP nie rusza...
Ja ich olałem, ma wybór wiec tutaj nie narzekam.
-
Słyszałem że ASO Subaru również patrzy z góry na klienta. I dochodzimy powoli do wniosku że wszędzie źle...
W sumie też jesteś z KRK ciekawe o którym ASO piszesz
-
Nie ma co generalizować, każde ASO jest inne, tam gdzie kupowałem Fiata mieli świetny serwis i obsługę klienta natomiast przegląd robiłem w innym ASO, którego nikomu bym nie polecił. Jeżeli chodzi o Toyotę to mam blisko salon Dobrygowski Długołęka i obsługa przed zakupem jak i po jest na bardzo wysokim poziomie.
-
Oczywiście, że nie ma co generalizować. Ale jeśli chodzi o ogół to z 15 lat wstecz Toyota była wyznacznikiem i przykładem dla innych marek pod względem obsługi. Obecnie jest gorzej ale wszystko zależy od ludzi.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
mówicie ze za 150K nie ma alternatywy... duzo ludzi kupilo camry za 120K. dla takich ludzi wogóle nie bylo alternatywy.. a jak jeszcze oliwy nie przybywa to ten caly temat z obslugą klienta cienką jak papier po śledziach jest do przełknęcia - ja powiem szczerze nie moglem byc lepiej obsluzony..
-
nie ukrywam przy tym; brakuje cielaków kremowych; kół 18tek; perłowego lakieru czy wiekszego displaya. ale to juz by bylo te 150k o których piszecie.
-
nie ukrywam przy tym; brakuje cielaków kremowych; kół 18tek; perłowego lakieru czy wiekszego displaya. ale to juz by bylo te 150k o których piszecie.
Za 2 tys komplet kremowych foteli: https://allegrolokalnie.pl/oferta/fotele-toyota-camry-1921
-
Dwie kradzione camry na części widzę już poszły.
-
Dwie kradzione camry na części widzę już poszły.
Też o tym pomyślałem.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ludzie łykają to, bo tanio... Potem płacz gdy im zginie.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Tu nie o to chodzi. Gdzie jest policja gdy złodzieje się ujawniają tak łatwo.
-
Tu nie o to chodzi. Gdzie jest policja gdy złodzieje się ujawniają tak łatwo.
Ja bym raczej zapytał, gdzie jest rozum u kupujących od takich ludzi...
-
Tu nie o to chodzi. Gdzie jest policja gdy złodzieje się ujawniają tak łatwo.
Ja bym raczej zapytał, gdzie jest rozum u kupujących od takich ludzi...
Też bym pewnie zainwestował ale tak szczerze mówiąc nie ma bata na złodzieja
-
Słyszałem że ASO Subaru również patrzy z góry na klienta. I dochodzimy powoli do wniosku że wszędzie źle...
W sumie też jesteś z KRK ciekawe o którym ASO piszesz
Subaru to inny klient, jak kupisz to już nie chcesz auta innej marki. Mają swoje zloty itp. Jak ja się zdecydowałem to wersje XT nie były już dostępne. Ich oferta jest obecnie tylko dla emerytów :).
W Krakowie masz:
- Anwa, byłem raz, na pytanie o rabat przy kupnie nowego auta patrzyli na mnie jak na kosmitę, nawet dywaników nie chcieli dołożyć, kupiłem gdzie indziej.
- Romanowski, ulubieniec TMP, skupił wszystkie Celiki GT4 i 4WD w Polsce. Pojawił się po odebraniu autoryzacji Inter Car Nowak, niestety przejął od nich mechaników i pracowników serwisu. Pracuje tam nawet kierownik serwisu Inter Car Nowak, który wciskał mi ciemnotę, że zawory z samoregulacją się ustawia i kiedyś oszukali mnie (w Inter Car) na tym na 500 pln. Jak ustaliłem, że Dual VVTI nie ma regulowanych zaworów to wciskali kity i kasy nie oddali. Jak oddałem Ravkę na reklamację to najpierw musiałem wyjaśniać co to jest gwarancja, a ich grzebanie skończyło się tym, że wydali mi auto nienadające się do jazdy :wallbash:.
- Dobrygowski, też przyszedł jak zniknął Inter Car, jako jedyni przyznali rację, że z Ravką jest coś nie tak, podjęli się weryfikacji, dali auto zastępcze za free, ściągnęli specjalistę z TMP z Warszawy, ale on im powiedział, że jest ok i nic nie zrobią. Teraz serwisuje u nich wszystkie auta i jest ok. Dali rabat flotowy na nowe auta więc polecam.
-
Tu nie o to chodzi. Gdzie jest policja gdy złodzieje się ujawniają tak łatwo.
Ja bym raczej zapytał, gdzie jest rozum u kupujących od takich ludzi...
Też bym pewnie zainwestował ale tak szczerze mówiąc nie ma bata na złodzieja
Jest bat... nie ma popytu, nie ma podaży. Na zachodzie nie ma tak dużego popytu na używane części blacharskie itp. to nie ma tak dużo kradzieży.
Dodatkowo zaostrzenie przepisów dot. zakazu demontażu aut bez koncesji, rozwiązało by problem.
-
Dwie kradzione camry na części widzę już poszły
Nieładnie tak wyzywać ludzi od złodziei bez dowodów. Gdyby to było kradzione auto to po pierwsze bez odbioru osobistego po drugie tapicerka byłaby kompletna. To co jest w linku pochodzi najpewniej z auta po kolizji. Toyota i każda inna marka może bez problemu powiązać numer seryjny np poduszki powietrznej z fotela z vin-em auta, więc paser nie ryzykowałby osobiście tylko wysyłał paczki za pobraniem. Polska jest śmietnikiem Europy skąd trafiają do nas rozbitki do ponownego montażu tylko aby naprawić rozbitka potrzeba innego na części bo nikt nie kupi skrzyni lub wnętrza w ASO. Jaki złodziej kradnie tak mało popularne auto? Rav-ka, Corolla, czy auta niemieckie rozumiem ale model, którego rocznie sprzedaje się kilka tyś. sztuk.
-
Tu bym się z Tobą założył
Kradną wszystko na potęgę, a z kilkoma znaczkami, m/i Toyota, w szczególności.
Oczywiście są części z rozbitków, ale zarówno system, kontrola, jak i "przepływ" towaru ma... Covid 29+ w tym kraju.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Nowe auta kradną zorganizowane grupy na zlecenie, takie auta znikają w kilka dni i albo trafiają z nowym VIN-em za wschodnią granicę albo remontuje się z nich rozbitki. Kraść auto aby sprzedać je na części na allegro to idiotyzm bo takie auto sprzedawało by się rok albo dłużej, a jeszcze z odbiorem osobistym części? Grupa kradnąc kilkadziesiąt aut rocznie musiałaby dysponować zlomowiskiem aby pomieścić wszystkie części. Przy montażu auta w fabryce każda istotna część jest skanowana i jej numer jest powiązany z VIN-em, więc nie ma problemu aby sprawdzić z jakiego auta pochodzi skrzynia biegów lub fotele, a za paserstwo to kilka lat można posiedzieć.
Teraz zastanówcie się ile aut dziennie ulega kolizjom, a 3/4 nowych aut w Polsce kupowanych jest w leasingu czyli po kolizji złom jest problemem banku/ ubezpieczalni i jest licytowany, a pośrednik albo lepi z niego nowe "coś" co przypomina auto albo rozbiera i sprzedaje na części.
-
Niestety Twoje myślenie jest błędne. 95% rozbitków jest naprawianych. A części do nich pochodzą z aut z kradzieży. Im mniej popularne auto np. Camry, tym szybciej części się sprzedadzą. Bo jak sam uzasadniłeś, mało aut na ulicy to mało rozbitków, a więc źródeł legalnych części.
Odbiór osobisty nie ma tu żadnego znaczenia.
Nie powiążesz numeru części z vin auta, nie wiem kto Ci takich kitów naopowiadał.
Chcesz wyślę Ci zdjęcie naklejki z kodem ze swojego auta, idź się spytaj czy ustalą Vin. Mocno się rozczarujesz.
-
Kuba wiem że Twoja wiedza o automotive jest marna więc wielu rzeczy nie wiesz. Na linii montażowej każdy istotny element jest skanowany przed montażem i producent nie ma najmniejszego problemu zidentyfikować VIN auta po kodzie części, na tym polega Industry 4.0.
W przeciwieństwie do Ciebie nie nazywam ludzi złodziejami/paserami tylko dlatego że sprzedają używane części.
Teraz hipotetyczna sytuacja:
Osoba prywatna ma poważny wypadek ze swojej winy, ubezpieczyciel orzeka szkodę całkowitą, wypłaca odszkodowanie z AC i zostawia w rozliczeniu wrak (ma takie prawo) i jako osoba prywatna możecie sprzedać ten wrak po zaniżonej cenie pośrednikom (których likujecie) lub sprzedawać części przez rok na allegro, mając zamrożone pieniądze. W pierwszej sytuacji sprzedajecie wrak według Waszej nomenklatury złodziejom/paserom w drugiej sytuacji stajecie się właśnie złodziejami/paserami i będą was linkować na takich forach.
Wyceny OC ubezpieczalni również są śmieszne w moim drugim aucie więcej jest warty silnik ze skrzynią biegów od wyceny OC ubezpieczyciela i gdy ktoś mi w nie wjedzie to również będę musiał sprzedać je na części.
-
Mnie zastanawia czy ktos by ryzykowal sprzedawac radio, ktore jest rejestrowane na stronie Toyoty. Wszystkie 8 cali maja przeciez nawigacje, a ona maja numery seryjne.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Gaweł89 przedstawiasz zbyt idealny obraz świata.
Koło Warszawy jest wiele dziupli, w których demontują na części kradzione auta, niestety większość to jednak japończyki.
Oczywiście,, cześć kradzionych jedzie za wschodnią granicę i znika bez śladu.
Po drugie, jak rozbijesz sobie auto i policzą ci szkodzę całkowitą to nie możesz sobie sam sprzedawać auta na części bez wyrejestrowania. A to już są inne procedury.
-
to nie możesz sobie sam sprzedawać auta na części bez wyrejestrowania. A to już są inne procedury.
Sprzedaz samochodu na umowe z Ukraincem kosztuje 200zl. Samochod zostaje u Ciebie, oficjalnie jest wyrejestrowywany u nas w Polsce. Proceder stary jak swiat. Jest jeszcze mozliwosc wyrejestrowania samochodu poprzez "oddanie" go na zlom. Czasem na zlom jedzie tylko sama karoseria bez srodka, silnika i skrzyni. Kwestia dogadania (sam tak robilem z paroma autami - rozbebeszalem caly samochod a na zlom tylko sama karoseria jechala na lawecie).
-
Jaki złodziej kradnie tak mało popularne auto? Rav-ka, Corolla, czy auta niemieckie rozumiem ale model, którego rocznie sprzedaje się kilka tyś. sztuk.
Wiesz ile tego w Rosji jeździ?
-
Jaki złodziej kradnie tak mało popularne auto? Rav-ka, Corolla, czy auta niemieckie rozumiem ale model, którego rocznie sprzedaje się kilka tyś. sztuk.
Wiesz ile tego w Rosji jeździ?
Hybrydowych chyba zero.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Tak, ja nic nie wiem i na niczym się nie znam :).
Szkoda tylko, że od kilku lat Toyota okupuje pierwszą trójkę listy kradzionych pojazdów w PL.
Zawożąc na złom waga auta musi się zgadzać z wagą homologacyjną. Tak wiem są znajomości itp.
Można kombinować ze sprzedażą na Ukraińca, ale jak Cię sąsiad podpierdzieli i wpadnie ochrona środowiska to pln się posypią.
Co zrobić z elementami których się nie sprzeda? Poczytajcie regulamin segregacji odpadów. Żadnych części motoryzacyjnych nie wolno tam wrzucić.
Ja nikogo nie oskarżam, ale nikt normalny kto kupił auto za 150 tys. nie będzie się bawił w jakieś rozbiórki i handel częściami. Ci co skupują w większości reanimują, bo auta pochodzące z PL dobrze się sprzedają...
Jedź zobacz, na 99% fotele mają poobcinane metki itp.
Z mojego punktu widzenia, to jak chcesz mieć skórę to zamów auto z wyposażeniem, a takie dokładanie później to...
-
Skore to chyba najlepiej na zamowienie zrobic. Albo jakas fajna alkantare.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Skore to chyba najlepiej na zamowienie zrobic. Albo jakas fajna alkantare.
:good: Będziesz miał naturalną, a nie plastikowy skaj :)
-
Zawożąc na złom waga auta musi się zgadzać z wagą homologacyjną. Tak wiem są znajomości itp.
Znajomości nie są potrzebne, dopłacasz za każdy brakujący kilogram, suma summarum przy oddaniu samego gołego auta z tym co się nie sprzedało wychodzi na to że nie dostaniesz 500zl od złomowiska tylko tyle płacisz.
-
https://www.youtube.com/watch?v=T2j1YsKvaJ0
Ciekawe jakie różnice w silniku względem camry
-
Zawożąc na złom waga auta musi się zgadzać z wagą homologacyjną. Tak wiem są znajomości itp.
Można kombinować ze sprzedażą na Ukraińca, ale jak Cię sąsiad podpierdzieli i wpadnie ochrona środowiska to pln się posypią.
Co zrobić z elementami których się nie sprzeda? Poczytajcie regulamin segregacji odpadów. Żadnych części motoryzacyjnych nie wolno tam wrzucić.
Napisalem jak wiekszosc handlarzy sprzedaje samochody na czesci.
W sensie ktore elementy sie nie sprzeda? Wiazki? Bardzo latwo skoruje sie kable i odzyskuje miedz.
Plastiki? Calych plastikow pszoki nie przyjmuja, pociete/polamane jak najbardziej.
Szyby? Calych nie przyjmuja, stluczone jak najbardziej jako szklo.
Elementy napedu? Calych nie przyjma, rozebrane i posegregowane na aluminium/stal/zeliwo jak najbardziej zlomy przyjmuja.
I tak dalej i tak dalej. Kazdy zarabia, biznes sie kreci.
-
Zawożąc na złom waga auta musi się zgadzać z wagą homologacyjną. Tak wiem są znajomości itp.
Znajomości nie są potrzebne, dopłacasz za każdy brakujący kilogram, suma summarum przy oddaniu samego gołego auta z tym co się nie sprzedało wychodzi na to że nie dostaniesz 500zl od złomowiska tylko tyle płacisz.
Jak na zlomie jest koles, ktory ostro daje co dzien w palnik to jeszcze zwazy karoserie i za nia zaplaci :D I dokumenty o zdaniu samochodu na zlom wyda, co jest podstawa do legalnego wyrejestrowania samochodu.
-
https://www.youtube.com/watch?v=T2j1YsKvaJ0
Ciekawe jakie różnice w silniku względem camry
Nice
-
Niby podają 242KM nawet dla wersji na przód. A więc silnik elektryczny lub spalinowy musi być mocniejszy niż w camry. Czyli da się podmienić ;)
https://www.google.com/amp/s/www.se.pl/auto/nowosci/nowy-lexus-nx-imponuje-nowosciami-hybryda-plug-in-wielki-ekran-asystent-glosowy-hey-lexus-zdjecia-aa-bKuE-PdzG-P4MD.html%3fformat=amp
-
Ciekawe ile złociszy będzie kosztował :cool:
-
Obstawiam ze od 180k
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Obstawiam ze od 180k
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Golas z benzyną, a plugin z pewnością powyżej 300 tys.
Toyota i Lexus jeszcze nie ogarnęli, że w tych pieniądzach masz już 100% elektryka.
Który nie wymaga codziennej zabawy z wtyczką. :)
-
Oby ten nowy system multimedialny działał szybciej niż obecny, bo gdy przesiadam się z Volvo do Toyoty, mam wrażenie powrotu do multimedialnego średniowiecza.
-
Oby ten nowy system multimedialny działał szybciej niż obecny, bo gdy przesiadam się z Volvo do Toyoty, mam wrażenie powrotu do multimedialnego średniowiecza.
Mowia ze dziala 4 razy szybciej?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Obstawiam ze od 180k
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Golas z benzyną, a plugin z pewnością powyżej 300 tys.
Toyota i Lexus jeszcze nie ogarnęli, że w tych pieniądzach masz już 100% elektryka.
Który nie wymaga codziennej zabawy z wtyczką. :)
Ciekawe czy w ogole czyste benzyny beda w Eau sprzedawac. Chyba jednak tylko hybrydy. To cena moze byc powyzej 200k.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Oby ten nowy system multimedialny działał szybciej niż obecny, bo gdy przesiadam się z Volvo do Toyoty, mam wrażenie powrotu do multimedialnego średniowiecza.
Mowia ze dziala 4 razy szybciej?
O AA i AC w Camry też mówili :). Ja bym nie ufał.
-
Patrzę sobie na porównanie Camry w wersji Prestige Vs Comfort co mnie zastanawia Comfort z pakietem może mieć podgrzewane przednie fotele a Prestige nie? To jest błąd?
Lepiej wziąć Comfort plus pakiet business czy Prestige?
Tak samo z RAV4 w wersji
Active/Comfort/Executive
Automatyczne ściemniałe lusterko
-/+/-
Ostrzeżenie o niskim stanie płynu
-/-/+ (to powinien być standard)
Regulacja częstotliwości działania wycieraczek
+/-/-
Faktycznie trzeba patrzeć na takie rzeczy przy kupnie nowego auta? Czego nie ma na liście to nie ma w rzeczywistości?
-
Ja bralem Comfort plus business bo Prestige nie mial podgrzewanych siedzeń, a parkuje pod wiata, zona w garazu.
Prestige na plus kola 18 (juz mam), ekran 8 cali z navi(zaraz bede mial), swiatla przeciwmgłowe (nie mam i nie planuje).
W Camry jest powiadomienie o niskim poziomie plynu do spryskiwaczy.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Patrzę...
Tak samo z RAV4 w wersji
Active/Comfort/Executive
Automatyczne ściemniałe lusterko
-/+/-
Ostrzeżenie o niskim stanie płynu
-/-/+ (to powinien być standard)
Regulacja częstotliwości działania wycieraczek
+/-/-
Faktycznie trzeba patrzeć na takie rzeczy przy kupnie nowego auta? Czego nie ma na liście to nie ma w rzeczywistości?
Co do RAV i lusterka, w najwyższej jest kamera górna i elektroniczne cyfrowe lusterko.
To samo wycieraczki, wszystkie ponad Activ są automatyczne a nie ręczna regulacja itp.
Co do spryskiwaczy I czujnika ...więcej jest takich kwiatków.
Uważnie porównuj wyposażenie.
-
Faktycznie trzeba patrzeć na takie rzeczy przy kupnie nowego auta? Czego nie ma na liście to nie ma w rzeczywistości?
Czego nie ma na liście, tego nie ma w rzeczywistości. Wszystko, co nie jest wyposażeniem obowiązkowym będzie na liście, nawet rzeczy, które wydają się oczywiste - np podłokietnik z tyłu. Czasami oglądamy auto w salonie, a to zazwyczaj dobrze wyposażone egzemplarze, i potem wydaje nam się, że pewne rzeczy będziemy mieli w niższej wersji bo to oczywiste - np. relingi, jakieś elementy ozdobne kokpitu, chrom albo piano black tu czy tam, jakiś przycisk do sterowania tym lub owym. A potem zonk, bo nie ma.
To dotyczy oczywiście każdej marki, nie tylko Toyoty.
-
no te wszystkie camry w salonach co sobie oglądalem to w porównaniu do mojego comforta troche wypasione; to samo w autach prasowych do testów. Cwaniaczki dają wszystkie fajerwerki zeby sie czlowiek napatrzyl a potem kupujesz golasa i troche schodzisz na ziemie.
-
Gorzej jak kupisz coś (z rozpędu) nawet nie przypuszczając że czegoś nie ma.
-
Ja chciałem kupić comfort + buisnes
Ale jak dobrze policzyłem to niewiele drożej wyszło mnie wersja executive a ma dużo więcej bajerow VIP odpadł przez brak możliwości złożenia kanapy
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ja chciałem kupić comfort + buisnes
Ale jak dobrze policzyłem to niewiele drożej wyszło mnie wersja executive a ma dużo więcej bajerow VIP odpadł przez brak możliwości złożenia kanapy
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Pakiet VIP z tymi kanapami to słaby pomysł. Powinni to rozbić na dwa pakiety
Widzę że teraz w promocji rok modelowy 2021 rok produkcji 2020 w wersji executive jest za 152 200 brutto (i jeżeli dobrze patrzę jest to z pakietem VIP) a pakiet VIP jest przeceniony z 18 na 3k
https://pdf.sites.toyota.pl/spec_camry_MY21.pdf
-
Za 3k bo nikt tego nie chciał przez tą kanapę :thumbdown:
-
Za 3k bo nikt tego nie chciał przez tą kanapę 
Ciekawe czy pójdą po rozum do głowy w następnej generacji
Ciekawe czy w innych europejskich krajach rzucają się na pakiet VIP
Jeszcze jedno głupie pytanie. Jeżeli te auta są składane po złożeniu zamówienia to skąd w ofercie auta z 2020 roku?
-
https://www.youtube.com/watch?v=jTEKoRR9Ng0
Czy ja dobrze słyszałem? 585km, 3,5s do setki za 280tys zł?
Niemozliwe
-
Nie ważne, ma wady jak dla mnie.
Raz to nie jest toyta
Dwa nie jest lexusem
Trzy jak dla mnie brzydki:)
Camry i lexus forever.
Mam tego vipa i nie żałuję, super audio tzn przyzwoite bardzo. Szkoda ze nie dzielona, ale z tylu dzieki temu mam komfortowe biuro jak trzeba.
-
A ty znowu z tą Kia :)
A prawdę dałbyś prawie 300 tys. za koreański plastik?
Tu masz za te same pieniądze porządne europejskie auto
https://www.bmw.pl/pl/all-models/bmw-i/i4/2021/bmw-i4-preview.html
3,9 do 100 w Mpakiecie.
-
Design kwestia gustu mi tam nawet pasuje ale Kia faktycznie nie brzmi jakoś imponująco a po jednym filmiku na YT jak ASO robiło w balona klienta mówiąc że to nie BMW i to nie będzie działać tak dobrze to chyba bym nie kupił (chyba chodziło o dsamopoziomowanie się auta)
-
no tak ale bmw bym nie kupil bo ma za malo miejsca w srodku. to taka fabia. troche przegiecie. jakby 3jka miala tyle miejsca co piatka a piatka tyle co 7ka to za ta cene co proponuja mozna by rozwazac. a tak sprzedaja z zewnatrz duze auta ale malutkie w srodku za neiwiadomo jaka kase.
-
A i BMW czy europejskie byłoby porządne jakby się nie psuło jak BMW. Złego słowa bym nie powiedział na BMW jakby awaryjnosci tego była na poziomie Mazdy czy toyoty. A tak mamy gnioty co kosztują w eksploatacji 2 razy tyle co camry.
-
Czy ja dobrze słyszałem? 585km, 3,5s do setki za 280tys zł?
Niemozliwe
Tesla 3 Performance jest tańsza, nawet w Polsce i ma podobne jak nie lepsze osiągi więc KIA wcale nie wypada korzystnie cenowo.
Co do elektrycznej kanapy w Camry to teraz chętnie bym do niej dopłacił.
-
Daj link do nowej Tesli 3 performance robiącej niecałe 3,5s do setki za niecałe 280tys zł. Chce to zobaczyć na własne oczy bo wierzyć mi się nie chce.
-
A i BMW czy europejskie byłoby porządne jakby się nie psuło jak BMW. Złego słowa bym nie powiedział na BMW jakby awaryjnosci tego była na poziomie Mazdy czy toyoty. A tak mamy gnioty co kosztują w eksploatacji 2 razy tyle co camry.
A od czasu do czasu jakiś bmw się spali (!!!) a bmw w polsce tez nie dostrzega problemu :-)
-
Faktycznie patrzę na tą Teslę 3 to gdzieś ceny 264tys zł się przewijają. Ale znów problem z miejscem w środku . Z tyłu miejsca jak w Punto. A w Kii jak klasie s.
-
Za to bagażnik ma bardzo nieustawny, zwróćcie uwagę że lodówka turystyczna ledwo wchodzi (https://www.caricos.com/cars/k/kia/2022_kia_ev6/images/69.html), tył bardzo mocno opada, przypomina mi to Panamerę.
-
Auta z osiągami 3,5 s do 100 nie są raczej kierowane do klientów, którzy zwracają uwagę na takie szczegóły, jak funkcjonalność bagażnika. Te auta mają jak najszybciej zap?..ć po prostej. Takie zabawki dla trochę większych chłopców. To dotyczy zarówno elektrycznych jak i spalinowych rakiet na kołach.
-
BMW nawet w nazwie zawiera wydatki, a co do "plastikowej" KIA, chciałbym by nasza Ravka była choć w połowie tak wykończona i dopieszczona, jak nasz Stinger...o audio nawet nie wspominając.

Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
BMW nawet w nazwie zawiera wydatki, a co do "plastikowej" KIA, chciałbym by nasza Ravka była choć w połowie tak wykończona i dopieszczona, jak nasz Stinger...o audio nawet nie wspominając.

Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Kurde. Nie potrafie Cie rozszyfrowac. Najpierw piszesz, ze masz Camry. Teraz ze Stingera.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Auta z osiągami 3,5 s do 100 nie są raczej kierowane do klientów, którzy zwracają uwagę na takie szczegóły, jak funkcjonalność bagażnika. Te auta mają jak najszybciej zap?..ć po prostej. Takie zabawki dla trochę większych chłopców. To dotyczy zarówno elektrycznych jak i spalinowych rakiet na kołach.
Wersja z tymi osiągami będzie stanowiła niewielki wolumen sprzedaży, to tak z Golfem są wersje od 110KM do 320KM, a większość sprzedanych egzemplarzy ma okolice 150KM.
-
Kurde. Nie potrafie Cie rozszyfrowac. Najpierw piszesz, ze masz Camry. Teraz ze Stingera.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Gdzie i kiedy napisałem, że mam Camry??? 
Była brana przez krótka chwilę pod uwagę i tylko tyle.
Wysłane z mojego J23v przy użyciu Tapatalka
-
Kurde. Nie potrafie Cie rozszyfrowac. Najpierw piszesz, ze masz Camry. Teraz ze Stingera.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Gdzie i kiedy napisałem, że mam Camry??? 
Była brana przez krótka chwilę pod uwagę i tylko tyle.
Wysłane z mojego J23v przy użyciu Tapatalka
Ktorego wziales Stingera? 2.0 czy 3.3? Przed czy po FL? Nie przeszkadza Ci spalanie od 12 litrow po miescie?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
1 - 2.0
2 - przed (roczny 18kkm )
3 - nie...to nie jest auto na miasto :) i jest "młodych" ;)
-
1 - 2.0
2 - przed (roczny 18kkm )
3 - nie...to nie jest auto na miasto :) i jest "młodych" ;)
Gratki. Swietne auto. Brat mial dopoki nie zarzucilo go tylkiem na A2. Niestety całka.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Dzięki

Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Cichociemny film ;)
https://www.youtube.com/watch?v=-Sm_H2ZsA80&t=603s
-
szkoda, że u nas nie ma takich dopłat jak w Niemczech do elektryków:
https://www.tesla.com/de_de/model3/design#overview
30 990 Euro za Teslę model 3 to ciekawa alternatywa ;)
-
szkoda, że u nas nie ma takich dopłat jak w Niemczech do elektryków:
https://www.tesla.com/de_de/model3/design#overview
30 990 Euro za Teslę model 3 to ciekawa alternatywa ;)
Wolę swoją klamerkę . Taniej ,wygodniej i praktyczniej.
Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka
-
To jest ten sam odcień czerwieni co sprzedawane w Polsce?
https://www.youtube.com/watch?v=oADdDGrmHEQ
-
W Polsce jest "Imperial Red", w Stanach "Supersonic Red". Ciezko powiedziec, nazwy w katalogach sa inne.
-
To te same kolory 3U5. Inaczej sie nazywa na kazdy rynek.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Aha. Ale błękitu na Europę brak.
-
Aha. Ale błękitu na Europę brak.
Tak jak Rav4. Ten kolor sie nie przedawalby. Byla juz proba z Rav4 gen4 w 2016 roku i pudlo.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
A co to za logika że nie można mieć w ofercie bo się nie będzie sprzedawać? I tak wszystko płynie z Japonii więc najpierw konfigurujemy potem auto się robi.
-
A co to za logika że nie można mieć w ofercie bo się nie będzie sprzedawać? I tak wszystko płynie z Japonii więc najpierw konfigurujemy potem auto się robi.
To jest właśnie ciekawa logika speców z TME.
-
Ja tam uwielbiam wszelkie odcienie niebieskiego i taką RAVkę kupiłem ;)
Mam dość tych wszystkich szaro-buro-srebrnych...bez wyrazu. <taniec> Ta czerwień zaś jest super :good:
-
ja obecnie jezdze krwisto czerwona red soul mazda ale perlowy blekit tez mnie bardzo kreci. piekny kolorek a w sloncu to juz ....
-
Toyota ma jeszcze jeden ladny kolor - Champagne Gold, dostepny tylko w corolli sedan z pakietem executive. W sloncu prezentuje sie oblednie.
-
A jeżeli chodzi o koszty to kupując prywatnie to uważacie że lepiej kupić nowe czy dwu trzy latka?
Zalezy. Ja Camry kupowalem z rabatem 13% na swoje korpo. Po dwoch latach ciagle widuje auta w przyblizonych cenach za moj nowy?.
Jesli prywatnie to najlepiej z wyprzedazy. Teraz Camry byla w super cenie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Klaudiusz jak to jest z tym rabatem na korpo? Macie w Toyota leasing?
-
A jeżeli chodzi o koszty to kupując prywatnie to uważacie że lepiej kupić nowe czy dwu trzy latka?
Zalezy. Ja Camry kupowalem z rabatem 13% na swoje korpo. Po dwoch latach ciagle widuje auta w przyblizonych cenach za moj nowy?.
Jesli prywatnie to najlepiej z wyprzedazy. Teraz Camry byla w super cenie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Klaudiusz jak to jest z tym rabatem na korpo? Macie w Toyota leasing?
Nie. Na prywatna osobe. Jesli pracujesz w duzej korpo to najprawdopodobniej masz znizke korporacyjna. Zazwyczaj 4-18%. W zaleznosci od samochodu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
https://www.youtube.com/watch?v=FWaa4os3PUU
-
https://www.youtube.com/watch?v=FWaa4os3PUU
Hybryda to to nie jest.
TME uznała, że V6 jest nie dla nas. Może to jest powód :o.
-
Kto by tam wybrał 12litrowo pałace auto przy 6litrach hybrydy ? Te V6 ma 6s do setki. Przy 8s hybrydy trochę mała roznica
-
Test Autocentrum
https://www.youtube.com/watch?v=9YGf9WEAJOc
-
Np. ja bym wybrał V6.
Zobacz na cenniki innych marek. BMW, Audi itp. nadal mają nawet 4l w ofercie.
-
Tak. Za cenę trzech camr.
Jak kogoś stać na kupno auta za 400tys zł więc i stać go na drogi serwis to po co ma kupować Toyotę?
Toyota jest autem dla biednych lub oszczędnych ludzi.
-
Po takich bzdurnych postach jak powyżej apeluję do admina o zamknięcie tego tematu.
Wypowiedzi w nim to jeden wielki OT.
-
Hm? Serio? Może zamknąc całe forum? Po co one. Wystarczą reklamówki toyoty.
-
Hm? Serio? Może zamknąc całe forum? Po co one. Wystarczą reklamówki toyoty.
Dla niektórych tak by było najlepiej.
Nigdy by się nie dowiedzieli, że hybryda Toyoty ma sprzęgło.
A temat W 2019 rusza sprzedaż, jest tematem wybitnie technicznym :).
A to, że Toyota jest dla biednych i oszczędnych, to prawda.
I to jest cały złoty grall TMP.
Dopóki się nie wzbogacimy to wraz ze Skodą, będzie się bić o pierwsze miejsce.
-
Z całym szacunkiem dla biednych ,chyba ze źle zrozumiałem, wyłóż 250 tys gotówki na Highlandera.
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
-
Nie no, bez przesady.
Że dla oszczędnych, to się zgodzę, ale bieda, innymi słowy ubóstwo, wyklucza nie tylko z posiadania Toyoty, ale raczej z samochodu w ogóle.
Nie mówiąc o tym, że ludzie świetnie zarabiający też nie zawsze czują potrzebę posiadania aut najdroższych. Znam lekarzy bądź dentystów wożących się Mercedesami i Lexusami, a znam również takich, którzy latają jakimiś Nissana bądź Passatami wartymi tyle, ile ich miesięczne zarobki...
I wprawdzie w czasopismach dla lekarzy reklamuje się Lexus a nie Toyota, ale jednak w MOPSach też oferty Toyoty nie wiszą na ścianach. No chyba, że szukają pracowników.
-
W moim przypadku Toyota wygrała m.in. z BMW i Lexusem, bo jest skromniejsza. Nie każdy lubi się afiszować. Zależy czego człowiek potrzebuje. Kolega na swoje Audi Q5 z m.in skórą, ledami, el klapą bagażnika wydał 2,5 tys. zł mniej niż ja na Toyotę.
-
Ja swoją kupiłem bo jest duża i wygodna. Ale przede wszystkim dlatego że wydaje mi się że za 2 lata (gdy skończy się leasing) łatwiej będzie sprzedać hybrydę niż ropniaka superb czy passata, no i mniejszy spadek wartości. Do tego gwarancja dodatkowa za 4tys - więc sprzedam ją na gwarancji z przebiegiem ok 200kkm...
-
sprzedam ją na gwarancji z przebiegiem ok 200kkm...
Do jakiego przebiegu masz gwarancję?
-
Niedawno zmienili warunki gwarancji dodatkowej, kiedyś było dodatkowe 2 lata albo 500kkm, w zależności co pierwsze, obecnie jest bez limitu kilometrów.
Gwarancja dodatkowa biegnie od wygaśnięcia gwarancji podstawowej (100kkm lub 2 lata)
-
Niedawno zmienili warunki gwarancji dodatkowej, kiedyś było dodatkowe 2 lata albo 500kkm, w zależności co pierwsze, obecnie jest bez limitu kilometrów.
Gwarancja dodatkowa biegnie od wygaśnięcia gwarancji podstawowej (100kkm lub 2 lata)
Jaki koszt?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Coś ok 4tys netto...
-
Niedawno zmienili warunki gwarancji dodatkowej, kiedyś było dodatkowe 2 lata albo 500kkm, w zależności co pierwsze, obecnie jest bez limitu kilometrów.
Gwarancja dodatkowa biegnie od wygaśnięcia gwarancji podstawowej (100kkm lub 2 lata)
Jaki koszt?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
https://pdf.sites.toyota.pl/gwarancja_bis_cennik.pdf
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Rozumiem ze po trzecim roku trzeba robic przeglady w ASO zeby utrzymac tę gwarancję?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
A jak
. W przypadku Toyoty moim zdaniem ta gwarancja jest średnio potrzebna. No może zależy kto jakie przebiegi robi.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ja też swoja kupiłem bo jest duża i wygodna :) i dobrze prowadzi się w zakrętach jak na auto bez 4x4. Czy do biednych? ja zalożyłem z góry ile chcę wydać by "nic" mnie to nie kosztowało.
Czy jakbym mial 400 kupiłbym cos innego? Pewnie tak.... czy bym żałował? pewnie tak bo 400 tys to za duzo na auto - jednak gdy chciejstwo szyberdachu, lodówki na pokładzie, 4x4 ,haka i predkosci ponad 200 kmh zwycieży i zarazem podobnego komfortu do camry i gabarytów auta to niestety trzeba tyle wydać.
Natomiast skoro lexus jest taki bezawaryjny to po leasingu sie odważe i chyba kupie używanego obecnego LS-a nie wiem- ogolem to bedzie mi tez potrzebny suv - głowa mała ale ludzie maja problemy. :P
Tak - LS a - bede wozil do lasu, nad jezioro i w błoto. Ale moze jakiegos subaru kupiłbym do tego :)
Camry jak dla mnie bardzo blisko idealowi. W zasadzie to tylko ten hak i vmax - jakby mial 6 sekund do 100 i 230 240 vm max naprawde byłby ideałem
-
Zaciekawiłem sie z tą gwarancją- 4 tys to niedużo , a z drugiej strony sporo jak za to ze i tak ono nie popsuje sie w kolejnym okresie :)
-
[q
A to, że Toyota jest dla biednych i oszczędnych, to prawda.
I to jest cały złoty grall TMP.
Dopóki się nie wzbogacimy to wraz ze Skodą, będzie się bić o pierwsze miejsce.
[/quote
Do skody nie pozwole przyrównać bo może to wd segmentów , ceny itd to odpowiednik natomiast diametralnie inne auto.
Skoda jest naprawdę badziewiem nie wartym tych 100 tys - 60 tys to maks ile te rumple powinny kosztować. Systemy zagrażające zyciu, brak ergonomi , niewygodne auta, denerwujące, słabej jakośći. Mam scale - czyli tak naprawde nowa octavie bo nowa octavia to taka sklonowana scala, tylko w innym nadwoziu.
Jak wsiadam do camry to czuje sie jak Król.
Esp esp nie równe- przykład skoda nie podjezdza pod oblodzony podjazd mojego domu , a camry bez problemu - przetestowalem ubiegłej zimy , podjazd byl wzgednie odsniezony lopatą a mimo to esp skody nie pozwolilo na wjazd. Auto zostało za bramą
-
https://auto.wprost.pl/rynek/10465618/toyota-samotnym-liderem-rynku-nowych-samochodow.html
-
Przepraszam, że OT, ale kto z szanownych kolegów właśnie teraz wypoczywa w Sucuraju?

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
-
Mam takie małe spostrzeżenia, wczoraj wróciłem z urlopu, przejeżdżając ponad 6tys. km po Europie, nie Camry. Czy zdajecie sobie sprawę ile sztuk Camry widziałem po drodze ?
Otóż ani jednej.
Czy jest tylko popularna w Polsce i na wschodzie?
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
-
Mam takie małe spostrzeżenia, wczoraj wróciłem z urlopu, przejeżdżając ponad 6tys. km po Europie, nie Camry. Czy zdajecie sobie sprawę ile sztuk Camry widziałem po drodze ?
Otóż ani jednej.
Czy jest tylko popularna w Polsce i na wschodzie?
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
W wielu krajach zachodniej Europy Camry nawet nie jest oferowana. Np. We Wloszech.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Czyżby TMP nie kłamała że to głównie na ich prośbę dali Camry do Europy, wynika z tego że tak.
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
-
Czyżby TMP nie kłamała że to głównie na ich prośbę dali Camry do Europy, wynika z tego że tak.
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
Toyota jest niezwykle mocna w Polsce w sprzedazy flotowej. Musieli dac jakiegos sedana klasy D w miejsce Avensisa. Poniewaz cala klasa urosla jak np. Insignia czy Superb, to powrot Camry stal sie oczywisty.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Cześć, planuje zakup Camry 2020 lub 2021. Orientuje się ktoś jaką teraz można uzyskać najnizszą cene? Na razie znalazłem z 2021 za 130 tys. A może warto poczekać na wyprzedaże rocznika?
-
Cześć, planuje zakup Camry 2020 lub 2021. Orientuje się ktoś jaką teraz można uzyskać najnizszą cene? Na razie znalazłem z 2021 za 130 tys. A może warto poczekać na wyprzedaże rocznika?
Napisz czy przedlift czy polift. W jakiej specyfikacji?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Obojętnie czy przedlift czy po, Comfort z lakierem metalic, ewentualnie z biznesem.
-
To podbijamy. Też jestem ciekaw. Daj linka do oferty za 130tys zł. A najlepiej nisko oprocentowany leasing konsumencki na całe auto.
-
Nowa za 130 tysiecy to dobra oferta. Jesli chodzi o wyprzedaze rocznika to w tamtym roku od grudnia do marca mozna bylo kupic za 121 tys - targowanie. Ale wchodzil polift i moze dlatego dali taka dobra oferte. Jeszcze w tym tyg sprawdzalem cennik i najtaniej bylo 141 tysi.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Byly czarne biale i niebieskie chyba. Do czarnego i niebieskiego byla doplata 3k
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
To podbijamy. Też jestem ciekaw. Daj linka do oferty za 130tys zł. A najlepiej nisko oprocentowany leasing konsumencki na całe auto.
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-camry-wplata-1-rata-1379-zl-netto-bez-limitu-kilometrow-ID6DCrpi.html#3129ba9140
-
Widziałem też na OtoMoto że jest kilka ofert w okolicach 130 tys co stoją dostępne od ręki, ale np kolor brązowy który mi się średnio podoba na zdjęciach.
-
To podbijamy. Też jestem ciekaw. Daj linka do oferty za 130tys zł. A najlepiej nisko oprocentowany leasing konsumencki na całe auto.
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-camry-wplata-1-rata-1379-zl-netto-bez-limitu-kilometrow-ID6DCrpi.html#3129ba9140
To cena netto czy brutto bo zawsze mam problem z tymi ofertami. A ok doczytałem do końca. Co to znaczy że oferta dpa grupa auto??
-
Ja tam bym uważał na takie małe firmy finansowo leasingowe.
Opłacisz wpłatę wstępną, spłacisz kilka rat, a potem się okaże, że zabierają auto.
Był ostatnio temat o podobnej firmie.
Jeszcze ta wysokoś raty i brak limitu km. Pytanie czysto ekonomiczne. Na czym oni zarabiają?
-
Jeszcze takie coś jest i jest chyba możliwość leasingu zewnętrznego https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-camry-comfort-face-lifting-2021-2-5-218-km-hybryda-automat-gwarancja-ID6CWuxw.html#ef760810d1
-
Rrso 12% ich popie..oło? Rozumiem do 5-6% za leasing , ale tyle ? jakies chore.
-
Rrso 12% ich popie..oło? Rozumiem do 5-6% za leasing , ale tyle ? jakies chore.
No, przesada. W banku mi się udało wynegocjować leasing 105% ale teraz muszę znaleźć auto, a w toyocie to 145 tys chcą za Comfort..
-
Szukaj od brokerow. Znajomy teraz dorwał Exe plus VIP z 2020 nowy bez przebiegu za 130.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Daj linka. Może ma jeszcze coś.
-
Szukaj od brokerow. Znajomy teraz dorwał Exe plus VIP z 2020 nowy bez przebiegu za 130.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Pytałem u kilku, ale niby nie ma 2020. Jak możesz to daj linka :)
-
Daj linka. Może ma jeszcze coś.
Tutaj masz info: https://m.facebook.com/?_rdr#!/photo.php?fbid=1232081497213410&id=100012347143600&set=gm.1299316447193235&source=48
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
strona zostala usunieta?
-
Nie powinna dzialac. Mi sie otwiera.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Mi pisze że strona została usunięta lub nie istnieje. Może jakaś zamknięta grupa do której nie naleze
-
https://www.youtube.com/watch?v=9IXSvMoEqFk
-
https://www.youtube.com/watch?v=9IXSvMoEqFk
Średnie spalanie 8l/100 km, musi mieć bardzo ciężką nogę.
-
https://www.youtube.com/watch?v=9IXSvMoEqFk
Średnie spalanie 8l/100 km, musi mieć bardzo ciężką nogę.
Ciekawe jak on to robi. Ja na autostradzie z trudem mam 6,8. Siódemki jeszcze na 23kkm nie udało mi się przekroczyć. Pomijam sytuacje,że zimą zimnym autem podjadę 1-2km.
Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka
-
przeciez powiedzial ze z rowerami na dachu. wystarczy ze bedzie jechal z nimi licznikowe 150km/h i na bank takie spalanie wyskoczy.
to samo jadac licznikowe 160km/h czyli realne 150km/h by mandatu nie dostac to nie sadze ze moze auto palic mniej niz 7litrow. to nierealne. mysle ze przy licznikowych 160km/h bedzie spalanie w okolicach 8 litrow. wiec to zadna ciezka noga a realne spalanie. ja podejrzewam ze bede mial podobne po zakupie.
-
przeciez powiedzial ze z rowerami na dachu
Z rowerami to mu 9,4 wyszło. Wyobraź sobie ja z Kutna na lotnisko w Gdańsku i z powrotem autostradą A1 prawie 540 km z trzema dorosłymi i dwójka dzieci (16 i 7 lat) oraz całym bagażnikiem walizek w jedna stronę,a w drugą sam spaliłem 6.8 l/100km. Czas przejazdu 5,5 godz.
-
Jazda z rowerami 150 km/h na dachu to bandyctwo.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
moze on mówil o rowerach wodnych?
-
Autostrada ok 60km,trochę krajówek i S-ka. Średnia ponad 80km/h. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210803/3d93ea2cb4417c9cbca34b4681b2cd5d.jpg)
Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka
-
Od dwóch dealerów dowiedziałem się, że na nowe samochody trzeba czekać do października. Jak kupowaliście to też tak było czy były dostępne od ręki?
-
Od dwóch dealerów dowiedziałem się, że na nowe samochody trzeba czekać do października. Jak kupowaliście to też tak było czy były dostępne od ręki?
Czekalismy.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Jazda z rowerami 150 km/h na dachu to bandyctwo.
Bardziej głupota i płacenie komuś renty do końca życia.
Ale głupich nie sieją?
-
Od dwóch dealerów dowiedziałem się, że na nowe samochody trzeba czekać do października. Jak kupowaliście to też tak było czy były dostępne od ręki?
Kupując na wyprzedaży w grudniu czekałem około tygodnia na transport auta z centrali. Teraz to kwestia braku półprzewodników.
-
Od dwóch dealerów dowiedziałem się, że na nowe samochody trzeba czekać do października. Jak kupowaliście to też tak było czy były dostępne od ręki?
Czekalismy.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Chyba też jednak poczekam, bo ceny używanych są zbyt duże. Po rabatach nową Comfort można kupić za 131 tys, Comfort + biznes 139 tys, a Executive za 147 tys.
Z perspektywy czasu myślicie, że warto dopłacać do executive względem biznes? Siedzę i analizuje, czy brać podstawę czy jednak dołożyć i mieć podgrzewane fotele w skórze lub jeszcze inne bajery w executive (tylko czy potrzebne?)
-
Nie wiem jak teraz, ale wcześniej tylko executive miało wszystkie lampy pełne LED, srebrzonego grilla i monitorowanie martwego pola, więc nie było nad czym się zastanawiać. Podgrzewane siedzenie... będziesz myślał, jak do tej pory mogłeś bez tego żyć?... :grin:
-
Nie wiem jak teraz, ale wcześniej tylko executive miało wszystkie lampy pełne LED, srebrzonego grilla i monitorowanie martwego pola, więc nie było nad czym się zastanawiać. Podgrzewane siedzenie... będziesz myślał, jak do tej pory mogłeś bez tego żyć?... :grin:
Teraz w Comfort są same ledy chyba tylko poza kierunkowskazem tylnym. Monitorowanie martwego pola spoko jest, ale pytanie czy warto dopłacać za to (nigdy nie miałem)
-
Ja mam Comfort plus Business. Teraz bralbym executive.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
A brakuje Ci czegoś konkretnego, że teraz bralbyś executive?
-
Musialem dolozyc lusterko fotochromatyczne, wymienic radio na wieksze, wymienic felgi na 18. No i brakuje mi martwego pola i elektrycznej kierownicy.
Teraz w Comfort nie daja chyba nawet kluczyka zblizeniowego? Ciekawe jak wyglada odpalanie hybrydy?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Monitorowanie martwego pola sygnalizuje w bocznych lusterkach obecność przeszkody np. przy zmianie pasa ruchu czy włączaniu się do ruchu przy braku widoczności. Na wstecznym dodatkowo jest sygnalizacja na kamerce. Felgi 18 to też duży plus, bo przy tym opony są 235 mm i auto jednak lepiej się prezentuje. Dodatkowo przy autostradowych prędkościach powinno stabilniej się prowadzić, bo to ogólnie nie jest najmocniejsza strona tego układu jezdnego.
-
Zalezy z czego sie przesiadasz. Ja z 14 letniej hondy wskoczylem do comforta i jest ameryka. A ze malo zaplacilem to nie zaluje bajerow. Za roznice bede jeszcze kupowal aygo/yaris jak sie skonczy praca z domu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Aktualnie jeżdżę audi A6 C6 15 letnim. Nie ma martwego pola, ale lusterko jest dzielone więc widać jak ktoś jest w martwym punkcie.
Bezkluczykowego dostępu rzeczywiście nie ma, ale gdzieś czytałem że to na plus ponieważ trudniej ukraść, nie wiem czy to prawda czy kradną tak samo :D
Do executive musiałbym dołożyć 10 tys tylko pytanie czy mi to potrzebne :D
-
No z bajerami tak jest, że jak się nie miało, to jakoś nie bolało. Pamiętam pierwszy ręczny elektryczny hamulec... to był bajer. Albo kto teraz kupi nowy samochód bez kamery cofania? A przecież całe życie się cofało bez kamery i dało się :grin:. Z martwym polem bywa tak, że patrzysz w lusterko i nie widzisz. A tu Ci dodatkowo pika dźwięk. Jak się z zatoczki wychylasz zza stojącego obok busa, to też pomaga. To jest wspomaganie bezpieczeństwa i lepiej to przemyśleć. Kiedyś dopłacało się do poduszek i dopłacałem. A moją żonę od zderzaka tira takie boczne kurtyny właśnie oddzieliły i to skutecznie. Bezkluczykowy dostęp....podchodzę do samochodu i w kabinie zapala się światło, pyk dotykam klamki i otwarte lub zamknięte. Na parkingu Biedry robię zamieszanie <taniec>. Kluczyk można uśpić kombinacją klawiszy w pilocie, a jak na cały dzień zostawiłem pod plażą to wyłączyłem w menu.
-
Mi osobiście z tych bajerów to keyless, aktywny tempomat i ten system ze auto ostrzega a potem samo hamuje. Przydaje się np w korku jak raz na rok się człowiek zagapi albo przy cofaniu jak ktoś nagle wyjeżdża. Zawsze to jakieś zabezpieczenie jak kierowca zawiedzie to system ma szanse zatrzymać auto i uniknąć zderzenia.
-
Brałem, wówczas luty/marzec 2020 najbogatszą wersję (z VIP), potencjalnie najdroższą. Nie było tak źle, bo dostałem I rabat dealerski. Także cena była rewelacyjna. Odbierałem w połowie maja. Obecnie też bym brał executive z vip'em. Tylko Cd mi żal, o tablecie nie wspomnę. Systemy wspomagające ok.
Tak jak jeden z kolegów przesiadłem się z Hondy ictdi, trochę uważam że wykonanie z perspektywy lat na korzyść Hondy, a ma już ciut więcej lat niż kolegi powyżej. A toyotę mam dopiero rok i 3 miesiące.
Hondę mam nadal, żona ją wykańcza.
-
Teraz w Comfort nie daja chyba nawet kluczyka zblizeniowego? Ciekawe jak wyglada odpalanie hybrydy?
Tak samo jak w modelach przed liftem, jedyna różnica to auto trzeba otworzyć guzikiem na pilocie.
-
No to jeszcze bardzo skomplikowali :) jakby ktos szukal to juz znalazlem u Ruskich cale moduly bezdotyku w dobrej cenie :) oczywiscie oryginalne.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
No to jeszcze bardzo skomplikowali :) jakby ktos szukal to juz znalazlem u Ruskich cale moduly bezdotyku w dobrej cenie :) oczywiscie oryginalne.
A klamek nie trzeba zmieniać?
-
No to jeszcze bardzo skomplikowali :) jakby ktos szukal to juz znalazlem u Ruskich cale moduly bezdotyku w dobrej cenie :) oczywiscie oryginalne.
A klamek nie trzeba zmieniać?
Pelny zestaw:
https://agafit.ru/zapchasti_95/blok_upravlenia/blok-upravleniya-smart-key-camry-70.html
https://agafit.ru/zapchasti_95/klyuchi-zazhiganiya-i-korpusa/smart-klyuch-dlya-tojota-kamri-v70-asv70-gsv70.html
I pewnie klamki do wymiany.
A tutaj ciekawostka: podgrzewana skorzana kierownica:
https://agafit.ru/zapchasti_95/kozhanyj-rul-s-podogrevom-tojota-kamri-v70.html
Przycisk podgrzewania: https://agafit.ru/zapchasti_95/knopka-podogreva-rulya-84255-33010-kamri-70-18.html
Wszystko nowe i pachnace :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Moxna powiedxiec "swierzy import z PL"

Żart taki 
-
Moxna powiedxiec "swierzy import z PL" 
Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka
Nie. W Rosji jest fabryka Camry. Tam sie wszystko wynosi w kieszeni 

Świeży.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Wiem, zapożyczone zdanie w całości z forum

Co do tych części, warto trzymać rękę na pulsie. Kto wie kiedy się przyda 
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Brałem, wówczas luty/marzec 2020 najbogatszą wersję (z VIP), potencjalnie najdroższą. Nie było tak źle, bo dostałem I rabat dealerski. Także cena była rewelacyjna. Odbierałem w połowie maja. Obecnie też bym brał executive z vip'em. Tylko Cd mi żal, o tablecie nie wspomnę. Systemy wspomagające ok.
Tak jak jeden z kolegów przesiadłem się z Hondy ictdi, trochę uważam że wykonanie z perspektywy lat na korzyść Hondy, a ma już ciut więcej lat niż kolegi powyżej. A toyotę mam dopiero rok i 3 miesiące.
Hondę mam nadal, żona ją wykańcza.
Z ciekawości, ile wyszło ci po rabacie za wersję z Vipem?
-
... nie do końca mogę wprost wyjawić. Perła, VIP w przedziale 150 - 155 k, bliżej lewej strony.
-
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-camry-executive-218km-fv23-gwarancja-bezwypadkowy-ID6DpOrZ.html co sądzicie? Wersja przed lift, ale szczerze mówiąc nie do końca podoba mi się ten wystający tablet w nowych. Jak jest z lakierem w tych autach? Bardzo widać rysy na czarnym?
-
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-camry-executive-218km-fv23-gwarancja-bezwypadkowy-ID6DpOrZ.html co sądzicie? Wersja przed lift, ale szczerze mówiąc nie do końca podoba mi się ten wystający tablet w nowych. Jak jest z lakierem w tych autach? Bardzo widać rysy na czarnym?
Tez mam czarny. Rysuje sie od patrzenia. Trzeba klasc ceramike.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-camry-executive-218km-fv23-gwarancja-bezwypadkowy-ID6DpOrZ.html co sądzicie? Wersja przed lift, ale szczerze mówiąc nie do końca podoba mi się ten wystający tablet w nowych. Jak jest z lakierem w tych autach? Bardzo widać rysy na czarnym?
Tez mam czarny. Rysuje sie od patrzenia. Trzeba klasc ceramike.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Co ile trzeba powtarzać taka ceramikę i jaki koszt?
-
Lub folia, nawet lepiej bo auto po ściągnięciu jak nowe.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Heh... jak fajnie kreuje się potrzeby klienta. Samochód maluje się farbą plakatową, po to żeby potem wcisnąć mu powłoki zabezpieczające.
Co do trwałości lakieru, to potwierdzam jest zdecydowanie delikatniejszy niż w Yarisie 2019. Musiałem już użyć nawet zestaw naprawczy na odpryski, a samochód ma dopiero pół roku :thumbdown:
-
Też masz czarna? Czy po prostu każdy lakier jest taki kiepski? :thumbdown:
-
Mam steel bronze, a Yarisa trochę jaśniejszego. Mnie jednak martwią odpryski w tym tempie. Na podstawie dotychczasowego doświadczenia, są raczej nieadekwatne.
-
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-camry-executive-218km-fv23-gwarancja-bezwypadkowy-ID6DpOrZ.html co sądzicie? Wersja przed lift, ale szczerze mówiąc nie do końca podoba mi się ten wystający tablet w nowych. Jak jest z lakierem w tych autach? Bardzo widać rysy na czarnym?
Tez mam czarny. Rysuje sie od patrzenia. Trzeba klasc ceramike.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Co ile trzeba powtarzać taka ceramikę i jaki koszt?
Powloke niby do 5 lat. Ale co 6 miesiecy trzeba robic reloady.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Nie udało mi się znaleźć dostępnej executive w wybranym kolorze. Dzisiaj zamówiłem do produkcji, odbiór w połowie grudnia. :good: Myślicie, że uda się szybciej odebrać?
-
Będziesz miał ładną gwiazdkę. Nie licz na jakieś znaczące przyspieszenie. Raczej należy brać pod uwagę opóźnienie. Zamówienie możesz sobie śledzić. Odbiór zazwyczaj jest kwartał po rozpoczęciu produkcji.
-
Witam szanowne forum Camry :beer:
Jestem na etapie wyboru nowego samochodu (zmiana z Aurisa), i chciałbym spytać o wasze opinie jako właścicieli Camry oraz Toyot.
Wacham się miedzy:
Corola TS 2.0,
RAV4 4X4,
Camry ...
mowa o najwyższej wersji, dodam tylko ze samochód będzie kupowany w UK (to nie ma większego znaczenia) i tam nie ma tak "dobrego" wyposażenia jak w PL
wymagania a zarazem dylemat mam co do wielkości bagażnika (potrzebny mi na sprzęt nurkowy) i wyposażenie samochodu / dynamika ... jaki był by wasz wybór ?
-
Z tych 3 to Camry. :).
Jak jesteś po 50-ce lub masz 3 dzieci to Rav4.
-
Jak nurkowanie jest Twoją pasją, to Ravka sprawdzi się świetnie, do tego 4x4 wręcz niezbędne.
Jeśli masz 60+ to Camry

Edit: Chyba że sprzęt do nurkowania nie służy Ci do nurkowania, bo jak sensownie gdziekolwiek dojechać nisko zawieszonym autem FWD
-
Nie udało mi się znaleźć dostępnej executive w wybranym kolorze. Dzisiaj zamówiłem do produkcji, odbiór w połowie grudnia. :good: Myślicie, że uda się szybciej odebrać?
https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/toyota-wstrzymuje-produkcje-bedzie-trudniej-o-nowe-auta/fw468hn?utm_source=www.auto-swiat.pl_viasg_auto-swiat&utm_medium=referal&utm_campaign=leo_automatic&srcc=ucs&utm_v=2
-
Dokladnie tak jak mowi Krisman. Duzo lepiej sprawdzi sie Rav4 jesli chodzi o zapakowanie sie. Natomiast jesli bedziesz jechac na to nurkowanie z Wawy nad morze czy Chorwacje to lepiej Camry. W Rav4 wysiadziesz zmeczony z bolaca glowa od slabego wygluszenja.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
No i Rav4 oblala test łosia.
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
-
No i Rav4 oblala test łosia.
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
Ale chyba wiesz, że to już nieaktualna historia, a do modeli które tak miały można za free w aso dostać aktualizację oprogramowania rozwiązującą ten problem?
-
Ok nie wiedziałem ze aktualizacji rozwiązała ten problem, sorki.
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
-
https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/toyota-poprawia-rav4-by-zdac-test-losia/wx7b5ls
od ponad roku już dostępna poprawka, mojego egzemplarza to i tak nie dotyczyło.(tylko hybrydy)
-
O plug-im i manipulacji
https://spidersweb.pl/autoblog/test-losia-toyota-rav4-plug-in-hybrid/
Waga baterii robi różnicę.
-
Nie udało mi się znaleźć dostępnej executive w wybranym kolorze. Dzisiaj zamówiłem do produkcji, odbiór w połowie grudnia. :good: Myślicie, że uda się szybciej odebrać?
https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/toyota-wstrzymuje-produkcje-bedzie-trudniej-o-nowe-auta/fw468hn?utm_source=www.auto-swiat.pl_viasg_auto-swiat&utm_medium=referal&utm_campaign=leo_automatic&srcc=ucs&utm_v=2
Raczej podali już termin odbioru wiedząc, że będzie chwilowe wstrzymanie.
-
Dzieki za opinie
nikt nawet nie bral pod uwage corolli, chociaz jezdze teraz Aurisem i jest ok
jezeli chodzi o RAV4 to nie potrzebuje samochodu podniesionego tylko z odpowiednim bagaznikiem
cicho sie przyznam ze patrzylem tez na nowe Subaru Outback ale spalanie mnie troche odwiodlo od zakupu ... robiac 32000 km rocznie ronice w spalaniu maja dla mnie znaczenie
Camry podoba mi sie z zewnatrz i wewnatrz (szczegolnie wersja 2021), niestety nie moge znalezc salonu ktory by ja mial do 'pomacania'
na nurkowania jezdze weekendami po autostradach nie bezdrozach (nie nurkuje w jaskiniach czy kopalniach) wiec samochod nie musi byc 4x4 bardziej komfortowy z odpowiednim bagaznikiem
no I nie mam jeszcze 50ki wiec nie wiem do jakiej kategorii klienta sie zaliczam chociaz czasem czuje sie na 80
-
Caroseria o nowej Camry: https://youtu.be/AG_Jcb60Jz4
I ciekawe, wspomnieli ze mozna dograć Carplay :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
sie usmialem :) dobry jest. komentarze tez :)
-
Fajnie
Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka
-
Od 1 września cena poszła w górę, co było do przewidzenia. W Executive o 2800 zł. Czy coś się zmieniło poza tym nie wiem, nie studiowałem aż tak nowej broszury.
-
tanio to bylo. teraz gdzie by nie spojrzal ceny w gore. przykre to jest. ale przykre to chyba dopiero to nas czeka jak skonczymy jako poborowi i w okopach. ech...
-
ale przykre to chyba dopiero to nas czeka jak skonczymy jako poborowi i w okopach. ech...
Dzisiaj wojen sie nie prowadzi bo ekonomicznie nie sa uzasadnione. Co najwyzej w Bantustanach. Rozwiniete kraje maja wojny hybrydowe, ekonomiczne, informacyjne. Zobacz na Ukraine - zaanektowali Krym, troche czolgow na wschodzie Ukrainy bylo i co dalej? Wojna to koszta, ktorych nie zrownowazy przejecie kupki ziemi.
-
Panowie, pewne spostrzeżenie w Paryżu, camry i ES zwlasza na taxi zatrzęsienie.
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
-
W Polsce też już camry na taxi się pojawiają. W sumie nie wyobrażam sobie lepszego auta dla nich niż camry.
-
Panowie, pewne spostrzeżenie w Paryżu, camry i ES zwlasza na taxi zatrzęsienie.
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
Wiem :) pewien kierowca taxi z Francji kontaktowal sie ze mna zeby wgrac Carplay i Android Auto. Mowil ze wszyscy jezdza Camry i ze rynek ogromny.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
mam prosbe do kolegow ...
niestety toyota UK ma mnie w 4literach jezeli chodzi o Camry a potrzebuje sprawdzic wymiary bagaznika przed zakupem :(
czy byl by ktos tak uprzejmy i podac mi wymiary bagaznika :)
chodzi mi o:
wysokosc (w najnizszym punkcie)
szerokosc (w najwzszym punkcie)
glebokosc,
I wymiar otworu szerokosc / dlugosc
z gory bardzo dziekuje za pomoc
-
https://m.youtube.com/watch?v=4Z4UPXKlXGg
;)
-
Czy przypadkiem ktoś zamawiał w sierpniu Camry i ma początek produkcji około 16 sierpnia? Taki jest mój przypadek. Wg dealera ma być do odbioru koło 2 listopada. 26 września dostałem info, że jest w transporcie. Mapka w module śledzenia pokazuje na czerwono trasę morską z Japonii do Europy, napis to "Zeebrugge, BELGIUM", a ikona sugeruje, że raczej jest na lawecie niż na promie. Mało komunikatywny ten moduł śledzenia.
Moje naiwne pytanie: czy w dniu początku stanu "jest w transporcie" wjechała na prom w JP, czy z niego zjechała w EU?
-
Sam sobie odpowiem, nie ma innej możliwości dodania informacji do posta.
Na mapce trasa z Japonii do Seebrugge przestała być czerwona. Czerwony jest tylko znaczek w Japonii. Czyżby samochód nawet jeszcze nie wypłynął?
-
bardzo mozliwe. ogolnei jest problem z towarem i nie zdziwie sie jak w tym roku zamowionych toyot nie bedzie.
-
Heh... Corollę GR mam na luty i to jest termin prognoza :|
-
A kiedy składałeś zamówienie, i jaki stan masz w śledzeniu go?
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
-
Zamawiana jakieś 2 tygodnie temu. Monitoringu pilnuje syn, więc na tę chwilę nie wiem.
-
Cztery miesiące z kawałkiem, w sumie tyko o ten kawałek dłużej niż moja. Oczywiście w teorii. Ciekawe, czy na większych rynkach jest podobnie.
Jak coś się u mnie ruszy, to napiszę.
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
-
wyslalem dzisiaj zapytanie o zamowienie i czas oczekiwania w UK więc jak odpiszą dam znać ile trzeba czekać
-
właśnie dostalem odpowiedz z Toyoty - przy zamówieniu w tym tygodniu, spodziewana dostawa Grudzień.2021 !
-
Tutaj pokazane że niektórzy mają większe problemy
https://wrc.net.pl/is-pilne-skoda-konczy-produkcje-wszystkich-modeli-czeski-producent-wydal-dzis-szokujace-oswiadczenie
-
przy zamówieniu w tym tygodniu, spodziewana dostawa Grudzień 2021
To by znaczyło, że czas oczekiwania to około 2.5 miesiąca. A surrender dostanie swoją Corollę po jakichś 4.5 miesiąca (środek lutego). Tak by to wyglądało. Załóżmy optymistycznie, że to dlatego, że Corolla i Camry to nie te same modele, a nie dlatego, że Draco jest w UK a my w PL.
Co do mojego przypadku, to dziś stan zmienił się na "Mszczonów". To by oznaczało, że przede mną około dwóch tygodni czekania na pojawienie się samochodu u dealera. I wnioskuję, że on naprawdę jest kompletny, i w ogóle istnieje ;) Dawałoby to około 11 tygodni od dnia zamówienia, czyli 2.5 miesiąca, albo 9 tygodni od daty rozpoczęcia produkcji.
A zamawiającym Skodę, i pracującym tam, nie zazdroszczę.
-
Mąż siostrzenicy, który zamówił na początku maja konfigurowanego Puga 4008, odebrał dopiero dziś.
-
przy zamówieniu w tym tygodniu, spodziewana dostawa Grudzień 2021
To by znaczyło, że czas oczekiwania to około 2.5 miesiąca. A surrender dostanie swoją Corollę po jakichś 4.5 miesiąca (środek lutego). Tak by to wyglądało. Załóżmy optymistycznie, że to dlatego, że Corolla i Camry to nie te same modele, a nie dlatego, że Draco jest w UK a my w PL.
Co do mojego przypadku, to dziś stan zmienił się na "Mszczonów". To by oznaczało, że przede mną około dwóch tygodni czekania na pojawienie się samochodu u dealera. I wnioskuję, że on naprawdę jest kompletny, i w ogóle istnieje ;) Dawałoby to około 11 tygodni od dnia zamówienia, czyli 2.5 miesiąca, albo 9 tygodni od daty rozpoczęcia produkcji.
A zamawiającym Skodę, i pracującym tam, nie zazdroszczę.
Ja bym powiedział ze wpływ ma gdzie samochód jest produkowany ... Camry w Japoni a Corolla w UK
-
Corolla hatchback i kombi w UK, ale Corolla sedan w Turcji.
-
Corolla w GB i TR? Nie wiedziałem.
Miałem Carinę produkowaną w GB, połowa elementów była europejska. To nie był szczęśliwy samochód jeśli chodzi o awaryjność. Potem dwie Mazdy, oczywiście z Japonii, wtedy trochę odetchnąłem. Były też dwie Hondy z Turcji, nie można narzekać, ale mało jeździły.
Gdyby Camry nie była robiona w JP, raczej szukałbym czegoś innego.
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
-
Ooo. Camry :) https://youtu.be/P4tAgXwFFU8
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ooo. Camry https://youtu.be/P4tAgXwFFU8
Rok dojrzewało na dysku u Zachara :D
-
Odebrałem samochód, więc podam czasy.
Zamówienie: 2021.08.06.
Początek produkcji: 08.16 - tydzień 2
Zakończenie produkcji: 08.23 - tydzień 3
W transporcie: 09.26 - tydzień 7
Mszczonów: 10.08 - tydzień 9
Warszawa: 2021.10.18 - tydzień 11
Zmieściliśmy się w terminie deklarowanym przez dealera, czyli między 10.15 a 11.02. Nie było źle, a w obecnej sytuacji, to w ogóle brawo Toyota!
Samochód jest oczywiście super. Jeszcze nie czas na dociskanie, ale dynamikę już ma troszkę, nieco, ciut lepszą, niż poprzedniczka - Mazda 6 Diesel 150 KM, przy znacznie wyższym komforcie. A ja i tak już jestem w wieku prawie emerytalnym :grin: . Więc wybór był dobry, he he.
-
Przypadkowo na YouTube, odważnie.
https://youtu.be/KlxaY5MTRmw
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
-
Ktoś tu gdzieś już wrzucał.
Nie mam nic do lpg. W paru autach miałem. W Rav4 od nowości ale gaz do hybrydy?
Do sedana klasy średniej aspirującego do klasy wyższej? Ten wzrok innych podczas tankowania lpg, to musi być ciekawe przeżycie. W aucie które pali 6-7l max. 8l, montaż zwróci się po 100 tys. km?
Do tego przeglądy od razu co rok. Może tylko taksówkarzom to się opłaci.
-
Przypadkowo na YouTube, odważnie.
https://youtu.be/KlxaY5MTRmw
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
Trochę bez sensu
Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka
-
Jeździłem 5 lat Toyotą Cariną 1600 z gazem. Nie było źle, pierwsze tankowanie gazu było jeszcze poniżej 1 zł za litr. Żeby dynamicznie przyspieszyć musiałem szybko przełączyć na benzynę i jednocześnie wyłączyć klimatyzację... Ale jeździło się tanio. Samochód był stary więc nie było problemu z gwarancją.
Była jednak jedna poważna wada. Przy każdym niedomaganiu silnika serwis zrzucał winę na warsztat gazowy, a gazowy na serwis. Choć oba były zacne. Do tego już nie chciałbym wracać.
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
-
Jeździłem 5 lat Toyotą Cariną 1600 z gazem. Nie było źle, pierwsze tankowanie gazu było jeszcze poniżej 1 zł za litr. Żeby dynamicznie przyspieszyć musiałem szybko przełączyć na benzynę i jednocześnie wyłączyć klimatyzację... Ale jeździło się tanio. Samochód był stary więc nie było problemu z gwarancją.
Była jednak jedna poważna wada. Przy każdym niedomaganiu silnika serwis zrzucał winę na warsztat gazowy, a gazowy na serwis. Choć oba były zacne. Do tego już nie chciałbym wracać.
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
Znajdz dobrego gazownika ktory sie zna na autach a nie tylko zeby skasowac za przeglad gazu.
Mam w Rav4 gaz 2.0 2016. Spalanie w trasie z boxem benzyny to 14 litrow. Gazu jakies 16-17. Mega roznica. Mimo wszysyko Camry wychodzi taniej, wygodniej i bez szumow ktore byly Rav4.
Jak ktos jezdzi duzo to lpg nawet w hybrydzie jest jak najbardziej ok. Sam mialem pakowac do Camry ale cena instalacji 8k mnie wystraszyla. Warsztat na drugim koncu PL. No i covid ktory spowodowal ze nie musialem jezdzic juz po 130km do biura.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Miałem taką samą Ravkę, jeszcze z cvt. Paliła 2x tyle co Camry. Więc montaż gazu jak najbardziej uzasadniony, ale w Camry?
-
Znajdź dobrego... Na drugim końcu... 8 k... I jest gotowa odpowiedź.
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
-
...chyba na taxi, bo tam to i w Priusach zakładają, a u mnie kilka Camry na taxi widziałem.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Gdyby powstała wersja Cross Camry, to rozważylibyście jej zakup?
-
Gdyby powstała wersja Cross Czmry, to rozważylibyście jej zakup?
Oczywiscie ze nie. Ale kombiaka bym przemyslal. Camry Cross to chyba Highlandera w tych rozmiarach bym wolal. Albo Rav4. Po to kupowalem niskiego sedana zeby jezdzilo sie przyjemnie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Gdyby powstała wersja Cross Czmry, to rozważylibyście jej zakup?
Oczywiscie ze nie. Ale kombiaka bym przemyslal. Camry Cross to chyba Highlandera w tych rozmiarach bym wolal. Albo Rav4. Po to kupowalem niskiego sedana zeby jezdzilo sie przyjemnie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Do tego kombi jeszcze pakiet na wzór Volvo V60 Cross Country AWD i bajka
-
Ja żadnych Cross’ów i innych plastikowych nakładek nie potrzebuje ale napędem 4x4 bym nie pogardził :).
-
Tam jest solidna płyta ochronna, a prześwit większy niż w Ravce, no i AWD :)
-
Wiekszy przeswit to wiekszy halas gorsze aero gorsze prowadzenie i wieksze spalanie. Jest duzo wad i jedna zaleta ze wmozemy sie pochwalic ze wjedziemy w teren. Chore
-
Gdyby powstała wersja Cross Camry, to rozważylibyście jej zakup?
Rozważyłbym. Outback żony jest już wysłużony i rozglądam się za następcą. Jeśli TOYOTA miałaby jakiś odpowiednik - chętnie bym go sprawdził.
-
Niektóre osoby nie rozumieją, że takie bardziej użytkowe modele są innym potrzebne przez ich wszechstronność i praktyczność, a nie tylko zapier.alanie po prostej z max prędkościami, lub jazda o kropelce.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Niektóre osoby nie rozumieją, że takie bardziej użytkowe modele są innym potrzebne przez ich wszechstronność i praktyczność, a nie tylko zapier.alanie po prostej z max prędkościami, lub jazda o kropelce.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Jeden woli corke, drugi tesciowa.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Niektóre osoby nie rozumieją, że takie bardziej użytkowe modele są innym potrzebne przez ich wszechstronność i praktyczność, a nie tylko zapier.alanie po prostej z max prędkościami, lub jazda o kropelce.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Porownywales ilosc miejsca w srodku yariski i yariski cross? Jest dokladnie taka sama w srodku. Wiec co ci daje w uzytkowosci ten wiekszy przeswit?
-
Jest duzo wad i jedna zaleta ze wmozemy sie pochwalic ze wjedziemy w teren. Chore
są innym potrzebne przez ich wszechstronność i praktyczność
No czuć na forum Toyoty ogólny dobrostan. Nic się chyba nikomu nikomu nie psuje :)
Ale powiem szczerze... z wiekiem do sedana coraz trudniej wsiadać.
-
Jest duzo wad i jedna zaleta ze wmozemy sie pochwalic ze wjedziemy w teren. Chore
są innym potrzebne przez ich wszechstronność i praktyczność
No czuć na forum Toyoty ogólny dobrostan. Nic się chyba nikomu nikomu nie psuje :)
Ale powiem szczerze... z wiekiem do sedana coraz trudniej wsiadać.
Ja mam problem w rav4 z butami zimowymi. Kurde. Nie mieszcze nie. Kupie chyba Tundre.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Porownywales ilosc miejsca w srodku yariski i yariski cross? Jest dokladnie taka sama w srodku. Wiec co ci daje w uzytkowosci ten wiekszy przeswit?
Nie bardzo mnie interesuje ten segment, ale z ciekawości porównałem przed chwilą...i cross jest większy z zewnątrz, wewnątrz + bagażnik. Do tego nie straszne mu mjejskie krawężniki :)
Będzie chit do miasta. :)
-
https://m.youtube.com/watch?v=jgj9qDUlOFk
-
Chitem nie będzie, ale hitem może już tak :).
Moda jest na te suvy, a jak moda to wiadomo…
Dla mnie takie auto jest ok ale jakbym mieszkał w alpach. W Polsce może w Bieszczadach albo w górach, bo tam z odśnieżaniem ciężko.
Miałem kiedyś Navarę, zainwestowałem w metalowe zderzaki, lift, wyciągarkę itp. i zorientowałem się, że każdy zjazd z drogi głównej to teren prywatny albo szlaban nadleśnictwa. W Bieszczadach to już w ogóle z drogi głównej nie zjedziesz.
I cały czas się pytam, gdzie te ekooszołomy, przecież taki suv to więcej co2. Najlepiej to widać w przypadku elektryków, różnica w spalaniu jest ogromna. Nie bez powodu Tesla zaczęła od niskich aut…
A jak się ma problemy z wsiadaniem to ja bym polecał fizjoterapeutę, bo jak się człowiek odzwyczai od podnoszenia tyłka, to w końcu z WC się nie podniesie :). Koleżanki i koledzy więcej ruchu nikomu nie zaszkodziło.
-
Chitem nie będzie, ale hitem może już tak .
Bardziej mi chodziło o wszędobylskiego "pętaka" :) nie hiciora (Chit, Skrub)
Co do eco terrorystów, zgadzam się.
-
Niby wszystko prawda ale wez i przywiez choinke dzieciakom na swieta. Dziura w grodzi mala. W civic sedan mialem mniejszy problem z choinka.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Niby wszystko prawda ale wez i przywiez choinke dzieciakom na swieta. Dziura w grodzi mala. W civic sedan mialem mniejszy problem z choinka.
Chcę coś przewieźć to biorę taficara czy inny wynalazek i dodatkowo nie muszę czyścić tapicerki z żywicy.
Krowy tez nie kupuje, żeby się mleka napić :).
W Camry, nawet brak możliwości składania tylnego oparcia mi nie przeszkadza.
Mam budowę to kupiłem sobie wywrotkę Isuzu… i używam auta zgodnie z przeznaczeniem.
-
Wez traficara na wiosce zeby przywiesc choinke to przebijesz chucka norrisa trzaskajacego drzwiami obrotowymi.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Nie ogarniam podejścia, skoro mieszkasz na wiosce to koszty życia masz niższe. Kupno domu w mieście ws. kupno domu na wiosce robi sporą różnicę. Więc nie widzę problemu, żeby raz w roku wynająć auto dostawcze. Po tą choinkę jedziesz do miasta, czy do lasu? Jak swojego to masz ją za free więc wychodzi na to samo. Resztą na tej wiosce nie masz rolnika co by Ci tą choinkę z Twojego lasu lasu pod dom podrzucił. Aż taki duży koszt?
Zresztą przewieź świeżą, żywą choinkę w aucie… powodzenia w czyszczeniu tapicerki z żywicy, zwłaszcza tej ekoskóry, reakcja z rozpuszczalnikiem może być ciekawym doświadczeniem :).
-
bo jak się człowiek odzwyczai od podnoszenia tyłka
Niezupełnie o to chodzi. Moje dwa poprzednie samochody były podwyższone. W suvie czy vanie jak stoisz, tak i siedzisz. Do niskiej osobówki trzeba się nieco wślizgnąć. A jak jest parę spraw do załatwienia i trzeba naście razy wsiadać, a jeszcze drzwi nie można szerzej otworzyć i lewe kolano szwankuje, to różnicę można zauważyć. Akurat dzisiaj poślizgnąłem się podczas wsiadania.
No ale syty głodnego nie zrozumie :)
Co do choinki, to nawet nie pomyślałem. U mnie w mieścinie to nawet towarowej taksówki chyba nie ma. Relingów na dachu już nie mam. Ale po rozłożeniu tylnej kanapy jest ok 230cm, choinkę zapakowaną w siatkę chyba się wciśnie.
No i zamiast rozpuszczalnika polecam benzynę ekstrakcyjną, tyle że można rozłożyć folię malarską.
Oczywiście te drobne problemy nie przesądzają o absolutnej wyższości suva, bo 99,99% przebiegu to wożenie własnej doopy i okazjonalnie bagaży trochę mniejszych od pralki.
-
no tak. jakbys jezdzil moim autem mysle ze mogloby to troche draznic
https://www.youtube.com/watch?v=3tL7y7E_hGA&ab_channel=MaciejPiwowarczyk
a dwa to camry zdaje sie jest dosc wysokim autem (1445mm) z dosc wysoko umieszczonym fotelem.
ale rozumiem ze w camry najwieksza wada to brak kombi i latwego prostego zaladunku jak np w pasacie kombi. tam jest wielka klapa tylna podnoszona do gory jak w dostawczaku otwor i ta choinke latwo czlowiek by przewiozl.
jak dla mnie brak kombi to jest spory minus nie powiem. ale zeby z takiego passata varianta na ravke sie przesiadac? no coz.
-
no tak. jakbys jezdzil moim autem mysle ze mogloby to troche draznic
https://www.youtube.com/watch?v=3tL7y7E_hGA&ab_channel=MaciejPiwowarczyk
a dwa to camry zdaje sie jest dosc wysokim autem (1445mm) z dosc wysoko umieszczonym fotelem.
ale rozumiem ze w camry najwieksza wada to brak kombi i latwego prostego zaladunku jak np w pasacie kombi. tam jest wielka klapa tylna podnoszona do gory jak w dostawczaku otwor i ta choinke latwo czlowiek by przewiozl.
jak dla mnie brak kombi to jest spory minus nie powiem. ale zeby z takiego passata varianta na ravke sie przesiadac? no coz.
Wystarczylby liftback jak w Superbie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Wystarczylby liftback
Złoty środek jak chcesz mieć ładne auto i praktyczne auto :)
-
Ale powiem szczerze... z wiekiem do sedana coraz trudniej wsiadać.
:laugh: - to dobre, a ja właśnie Camry kupiłem, żeby mi się wygodniej wsiadało :laugh: Wcześniej miałem MR2 - tu było ciężko, zwłaszcza wysiąść :laugh:
-
Kwestia preferencji. RAVka to moje 9 auto, wcześniej miałem tylko 2 razy sedana, reszta to hatchbacki i kombi.
Mnie sedany zupełnie nie odpowiadają, również pod względem wyglądu / bryły nadwozia.
Lubię mieć dużą i wygodnie dostępną przestrzeń bagażową. Nie będę biegał za bagażówką by każdą jedną pierdołę przewieźć.
Tak więc dla mnie suv / crossover to kolejne wcielenie kombi, tyle że wyższe i wygodniejsze.
-
Następny filmik z YouTube
Mnie bardziej interesują fakty niż ich subiektywne odczucia, no i to porównanie z corolla :) Pozatym o co chodzi z tą wstawką yarisa w tym dziale, gdzie segnemt D jest rozważany?(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211207/4b7c3962a447caec4543985b864b0e1a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211207/4dc4567fe6cc2e3b868047a19b1b1f70.jpg)
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Ale powiem szczerze... z wiekiem do sedana coraz trudniej wsiadać.
:laugh: - to dobre, a ja właśnie Camry kupiłem, żeby mi się wygodniej wsiadało :laugh: Wcześniej miałem MR2 - tu było ciężko, zwłaszcza wysiąść :laugh:
Bo niektóre samochody takie są niewygodne:
https://www.youtube.com/watch?v=37kVzZJaJ1M
-
Lubię mieć dużą i wygodnie dostępną przestrzeń bagażową.
Ale czy rzeczywiście możliwości transportowe się polepszyły np względem vana? Populacja typowo jeździ samochodami klasy Kaszkaj, więc Rav4 można uznać za dość duży samochód. Przestrzeń bagażowa Ravki wg internetów to wysokość 84,5 cm długość 181cm. Vanem bez problemu woziłem skrzydła drzwiowe czy choćby zapakowaną fabrycznie pralkę i suszarkę z pompą ciepła. Ze względu na czynnik chłodzący i wodę oba te urządzenia lepiej przewozić w pozycji pionowej. Drzwi bez problemu zmieszczę również do Camry, do Ravki już tych rzeczy tak nie zapakuję. Pralkę w pozycji poziomej bez problemu przewiozę Yarisem.
-
Był czas że podobały mi się vany (szczególnie Chrysler Voyager 3 i 4 gen), nawet kilku kolegów takie miało ale jakoś tak wyszło, że nigdy takowego nie nabyłem.
Vany są oczywiście bardziej pojemne i bardziej użytkowe ale cóż zrobić - od jakiegoś czasu przestały mi się podobać - kwestia gustu.
Tak jak innym się nie podobają suv'y, kombi ...
-
No i zastosowanie zgoła odmienne.
-
Jak już przeszliśmy do Vanów to ciekawe czy ktoś poza adminem pamięta takie auto
https://www.autolina.ch/en/auto/toyota-previa/3425156
Jak widać Toyota potrafiła zrobić coś innowacyjnego z silnikiem położonym pod siedzeniami kierowcy.
Kiedyś dało się zastosować dobre materiały, tapicerkę na boczkach nawet w bagażniku. Przemyśleć składanie tylnych foteli na boki co umożliwiało przewożenie wysokich rzeczy.
Były wersje 2wd, 4wd. Z dwoma fotelami kapitańskimi w drugim rzędzie, z wskaźnikiem kończącego się płynu spryskiwacza… dalej pastwić się nie będę. Na takich modelach Toyota zbudowała swoją potęgę. Dziś powiela rozwiązania innych, nie dodając nic od siebie.
Za takimi toyotami jak Previa tęsknię, bo te dzisiejsze już nie mają tego czegoś :).
Wracając do tematu kupno takiego vana rozumiem, mamy większe spalanie ale też ilość miejsca jest dużo większa.
Ale suv? Poza większym spalaniem nie ma nic. No może złudne poczucie, że możemy wjechać w teren.
-
Kuba ale miłość jest ślepa ;) Jak się komuś coś podoba to nie przetłumaczysz, np. mnie ;)
-
Jak już przeszliśmy do Vanów to ciekawe czy ktoś poza adminem pamięta takie auto
Pierwszy prawdziwy samochód w rodzinie (chyba, że liczyć moją Fiestę w 92). Sprowadzony w 94 z Niemiec "prawie nówka" :) Służył dzielnie i długo. Siostra płakała ja sprzedała (dosłownie)
-
Hej, Na dniach odbieram samochód, czy w wersji executive są dywaniki przód/tył czy trzeba dokupić ?
-
To w gestii dealera. Do tej pory dorzucali szmaciane dywaniki i gumowe korytko do bagażnika.
-
Właśnie to dostałem, gumowe kortytko do bagażnika, siatka do bagażnika i kilka innych gadgetów.
Nie wyobrażam sobie używania samochodu zimą bez gumowych dywaników z wysokim rantem. Kupiłem oryginalne, nie są tanie ale pasują doskonale, a szczególnie do uchwytów, które są po stronie kierowcy. Do tego chlapaki czy jak kto woli fartuchy, trochę mniej błota się przykleja do blachy, a wygląda dobrze. I zasadniczo tak wykorzystałem promocyjny 1000 zł, który dają przy zakupie. Zmieściła się jeszcze blaszana nakładka na tylny zderzak chroniąca go podczas ładowania gratów do bagażnika.
Za robociznę przy montażu chlapaków trzeba było trochę dopłacić. Nieistotne przy cenie samochodu.
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
-
To w gestii dealera. Do tej pory dorzucali szmaciane dywaniki i gumowe korytko do bagażnika.
W ravce (też produkcja w Japonii) dywaniki welurowe są standardowym wyposażeniem fabrycznym, więc i w camry chyba tak jest?
-
Właśnie to dostałem, gumowe kortytko do bagażnika, siatka do bagażnika i kilka innych gadgetów.
Nie wyobrażam sobie używania samochodu zimą bez gumowych dywaników z wysokim rantem. Kupiłem oryginalne, nie są tanie ale pasują doskonale, a szczególnie do uchwytów, które są po stronie kierowcy. Do tego chlapaki czy jak kto woli fartuchy, trochę mniej błota się przykleja do blachy, a wygląda dobrze. I zasadniczo tak wykorzystałem promocyjny 1000 zł, który dają przy zakupie. Zmieściła się jeszcze blaszana nakładka na tylny zderzak chroniąca go podczas ładowania gratów do bagażnika.
Za robociznę przy montażu chlapaków trzeba było trochę dopłacić. Nieistotne przy cenie samochodu.
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
Dzięki, właśnie tak planuję chyba zrobić. A nakrętki antykradzieżowe warto? Nie dołożyłem ich przy zamówieniu, jedynie alarm bluetooth dołożyli mi za free.
https://sklep.toyota.pl/produkt/pw210-06002-c0-dywaniki-gumowe-z-wysokim-rantem.html takie kupowałeś ?
-
A nakrętki antykradzieżowe warto?
Na pijaczynę szukającego kasy na flachę, czy małolatów wystarczą. Fachowiec i tak buchnie, ale nie byle partacz z kluczem krzyżakowym.
-
więc i w camry chyba tak jest
Zgadza się. I to jest dobra wiadomość ;)
-
A nakrętki antykradzieżowe warto?
Polecam McGard SL Ultra High Security ( świetna jakość/przyzwoita cena ):
https://zabezpieczenia-mcgard.pl/samochody/nakretki-sruby-mocujace/ (https://zabezpieczenia-mcgard.pl/samochody/nakretki-sruby-mocujace/)
-
Toyota sprzedaje właśnie ich produkt ze swoim logo.
-
A nakrętki antykradzieżowe warto?
Polecam McGard SL Ultra High Security ( świetna jakość/przyzwoita cena ):
https://zabezpieczenia-mcgard.pl/samochody/nakretki-sruby-mocujace/ (https://zabezpieczenia-mcgard.pl/samochody/nakretki-sruby-mocujace/)
tylko jeden klucz w zestawie?
-
Jeden.
-
w camry tez sa felgi jak w yarisie gr czyli 10tys zl za felge? w wiekszosci aut felgi sa smietnikowej jakosci. u mnie orginalne mazdowskie felgi to chinska plastelina. warte tyle co zaplaca na zlomie nie wiecej. wydaje mi sie ze seryjnych felg nie warto zabezpieczac bo sa g.wno warte ale moze sie myle. moze faktycznie sa kute jak w gr yarsie a nie ciezkie i miekkie jak w 99% aut.
-
https://sklep.toyota.pl/produkt/pw210-06002-c0-dywaniki-gumowe-z-wysokim-rantem.html takie kupowałeś ?
Właśnie take, zgadza się.
Nakrętki dostałem od dealera. W oczy się nie rzucają. Trzeba pamiętać żeby przy wymianie opon i serwisach dać klucz warsztatowi, raz zapomniałem i trzeba było interweniować.
Executive ma niebrzydkie felgi, niechętnie bym je oddał złomiarzowi. Wytrzymałości nie sprawdzałem :) jak dotąd.
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
-
W ravce na cztery OEM felgi (są made in Japan), tylko w jednej mam ciężarek 5g naklejony. Pierwszy raz się spotykam z tak świetnie wyważonym zestawie koła.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
tylko w jednej mam ciężarek 5g naklejony
Pewnie tak jest, choć nawet w idealnie wyrównanym kole, sama obecność maszynki i czujnika ciśnienia to więcej niż 5 gramów.
Pewnie też zasługa solidnego zawieszenia. We francuskich samochodach bywały problemy (opisywane na forach) z wyważeniem kół i osobiście przerabiałem ten problem.
-
Pewnie tak jest, choć nawet w idealnie wyrównanym kole
Wiem o tym, dlatego byłem pod wrażeniem gdy to zobaczyłem przy zmianie kół na zimowe (tu już standardowo jeśli chodzi o wyważenie. Felgi dezent z oem czujnikami + opony nokian wr suv 4 ) Miałem wiele aut i w większości dwa komplety kół, ale takiego numeru jeszcze nie widziałem. Nawet szukałem miejsc gdzie ciężarek mógłby się odkleić, byłoby widać, nic.
-
Toyota sprzedaje właśnie ich produkt ze swoim logo.
Diabeł tkwi w szczegółach: Sprzedają w najbardziej wypasionej wersji, czy tańsze bez kręcącego się kołnierza?
tylko jeden klucz w zestawie?
Możesz się przejść z pudełkiem po nakrętkach z numerami klucza do salonu Mazdy to ściągną ci drugi klucz jeśli potrzebujesz. Podejrzewam, że w salonie Toyoty może być podobnie.
w camry tez sa felgi jak w yarisie gr czyli 10tys zl za felge?
Oryginalne felgi kosztuję majątek ale jak zamawiałem samochód to komplet kół zimowych dostałem w gratisie ( bo i tak zapłaciłem 189 tyś :| ). Zastanawiałem się nad felgami nieoryginalnymi ale oryginały ( zarówno letnie jak i zimowe ) bardzo mi pasują.
-
Oryginalne felgi kosztuję majątek ale jak zamawiałem samochód to komplet kół zimowych dostałem w gratisie ( bo i tak zapłaciłem 189 tyś :| ). Zastanawiałem się nad felgami nieoryginalnymi ale oryginały ( zarówno letnie jak i zimowe ) bardzo mi pasują.
ile kosztują oryginalne felgi? Na razie wziąłem sobie same zimowe opony Blizzak, ale na wiosnę pewnie dokupie felgi do letnich.
-
czy tańsze bez kręcącego się kołnierza?
Z doświadczenia, to nie zaleta, a duża wada (miałem i problem w użytkowaniu-syf i lód zimą), dodatkowo o wiele łatwiejsze do zerwania specjalistyczną nakładką.Możesz się przejść z pudełkiem po nakrętkach z numerami klucza do salonu
Wiem :) Ale pytanie było ile sztuk w komplecie. Oczywiście w toyocie jak i w każdei innej firmie dostajesz naklejkę z numerem do ew. zamówienia duplikatu. ale oryginały ( zarówno letnie jak i zimowe ) bardzo mi pasują.
Dostałeś OEM felgi zimowe? Możesz uściślić o model? Ja kupiłem OEM katalogowe, ale to już były felgi niemieckie, do tego made in Poland. OEM letnie były made in Japan.