Wiadomość wysłana przez: Italo w 15 Marca 2017, 11:06:03
postaram się jednak na wysypanie moich uwag po pierwszych 500 km . Na szczęście zalety są duże a wady drobne , choć IMO sporo .
Być może czegoś nie wiem / nie rozumiem / nie umiem znaleźć . Proszę więc o oświecenie mnie
+ jest bardzo komfortowo zestrojona i jednocześnie doskonale jeździ w zakręcie ( tył wielowahacz ) Ciche zawieszenie
+ silnik robi lepsze wrażenie na żywo niż na papierze . Tryb sport działa , jest żywsza . Cicho , płynnie , kulturalnie pracuje .
+ świetny układ kierowniczy
+ dobrze zestopniowana przekładnia , miłe przełączanie biegów , krótki skok krótkiej dźwigni , miły uchwyt
+ zużycie paliwa na trasie akceptowalne , miasta jeszcze nie testowałem .
( delikatna jazda lokalnymi 80 - 90 : 5,7 l , 50/50 lokalne / trasa 120 - 130 : 6,1 w trybie eco , 6,9 w trybie sport ) wg komputera . Pierwszy zbiornik średnio 6,7 )
+ bardzo wygodne fotele z przodu
+ niezła jakość dźwięku , możliwość wrzucania muzy np. z YT . Czyta maile z aplikacji Androida
+ bardzo dobre światła soczewkowe z nieźle działającym automatem krótkie / długie
+ systemy bezpieczeństwa są niesamowite i działają świetnie ( na trasie ekspresowej auto potrafi być praktycznie autonomiczne )
+ świetna stylistyka , materiały i wykonanie wnętrza
+ przyzwoity , foremny bagażnik
+ każdy na ulicy odwraca łeb
+ elegancka blondynka na stacji w Kudze uśmiecha się i mówi : bardzo ładne auto :grin:
- ekranu multimedialnego nie da się wyłączyć ( żeby słuchać muzy bez świecenia ) albo nie umiem ( w żony 500L się da )
- brak czytania plików z USB po folderze , brak odtwarzania fizycznych płyt CD
- brak głosowego wybierania numerów i kontaktów ( klawisz do tego jest ale nieaktywny ) Sms wyświetla , ale nie czyta głosowo ( Fiat robi to świetnie )
- za nisko kierownica ( ja lubię wysoko , tu max wysokość jest za nisko )
- niezbyt dużo miejsca nad głową i na nogi za mną z tyłu ( ale bez dramatu ) zresztą to auto dla mnie do miasta ( no i mam 196 cm :-) )
- brak elektrycznego ( przyciskiem ) składania lusterek ( w wersji Premium )
- mało schowków a pomysł wsadzenia gniazdka elektrycznego w schowku w podłokietniku dość idiotyczny
- komputer pokładowy ma możliwość konfiguracji ale lata przyzwyczajenia do fiatowskich swoje robią , więc jakoś nie mogę się przestawić
- brak klawisza MUTE na kierownicy . Żeby wyciszyć dżwięk trzeba wcisnąć na "tablecie" klawisz ...zasilania stand/by ( ???!!) Ileż się naszukałem
- brak automatycznego zamykania drzwi po przekroczeniu 20 km/h co mają Włosi ( :good: ) Drzwi się zamykają automatycznie po przekroczeniu 20km/h jak ...nie zapnie się pasów !! :shock: O co chodzi ???!!
- Wskazania zasięgu do tankowania są idiotyczne . Pisze mi 68 km do tankowania . Jadę na stację , leję ...33 litry :shock: ( zbiornik ma 50 l ) O co chodzi ???!!
- nieco za mała jak na mój gust siła wspomagania hamulców ( kwestia przyzwyczajenia chyba )
Tyle co mam w głowie na gorąco
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 15 Marca 2017, 12:06:28
Ściąganie uwagi na to auto jest zdecydowanie faktem ;) I pozdrawiam miła kierowniczkę srebrnego C-HR-a z która wymieniłem jakiś czas temu uśmiechy mijajać się na drodze w Ursusie ;))).. moze zagląda na to forum? ;)
Podobnie jak Ty mam sporo porównań z włoszczyzną ( fiatem cromą jtd 150KM skręconą na 180KM, mareą jtd 110KM) i z fordem mondeo tdci 175KM ( tego nadal używam do jazd w dalsze trasy)
W zasadzie podpisuję siępod Twoimi +, dodając jeszcze:
+ całkiem niezły zasięg na prądzie (jak na konwencjonalną - nie plugin - hybrydę) - regularnie na samym prądzie robię ok 3-4 km trasy, a maks to było prawie 6km
+ spalanie w jeździe autostradowej - u mnie przy 140km/h (wg gps) wychodzi 8.6l/100, co jest wynikiem sporo lepszym niż uzyskany w teście przez dziennikarzy ( 10.2). W mieście rano mi spala ok 6 l ( auto nocuje na dworze) , po południu - często poniżej 5 ( stoi na ciepłym parkingu podziemnym)
+ świetny adaptatywny tempomat, działąjący w całym zakresie prędkości, nieźle radzący sobie nawet w mieście ( choć tu ostrożnie z racji naszej specyfiki ruchu - wp...anie się przed nos przez innych może to auto zaskoczyć )
+ zaskakujaco dobra dynamika - po opisach testerów spodziewałem się problemów z wyprzedzeniem tira, a tymczasem nic takiego nie ma miejsca ( i to nawet bez trybu sport - o ile ktoś się nie boi wciśnięcia gazu i wejścia obrotów no power), a start spod świateł wygra z nim jedynie duużo mocniejsze auto ( a mam porównanie ze stuningowanym fiatem cromą 180KM i fordem mondeo 178KM )
- bezsensowne rozpoznawanie znaków drogowych - tylko kilka rodzajów znaków ( głównie ograniczenia prędkości), nie potrafi rozpoznać tablicy obszaru zabudowanego ( spora wada tego systemu), do tego potrafi nie widomo skąd zobaczyć znak autostradym, albo.. rozpoznać ograniczenie prędkości wymalowane na tyle mijanego TIR-a :DD. Oprogramowanie do głębokiej przeróbki
- nie ma gdzie umiescic okularów przeciwsłonecznych ( dla mnie to spory minus bo wszystkie poprzednie auta miały stosowny schowek)
- nie ma jak powiesić z tyłu kurtki - nie ma haczyka nad tylnymi drzwiami !! Ma ktoś jakiśpatent na to, bo kurtka regularnie mi spada z kanapy
- dziwnie późne przełączanie długich (AHB) - choć nikt nie migał by go oślepiało więc może jest jakoś sterowana sama wiązka...
- czujnik deszczu - czasem potrafi wahlować wycieraczkami choć szyba sucha i chyba czysta - nie wiadomo o co mu chodzi. Podobnie działa mi to w mondeo ale tam znacznie rzadziej się zdarza to niepotrzebnie
- tryb ev często nie daje się włączyć twierdząc że za mało prądu choć aku ma go tak z połowę ...
Wiadomość wysłana przez: maciejp w 15 Marca 2017, 14:50:32
wady:
- brak mozliwosci ustawienia automatycznego ryglowania drzwi po ruszeniu
- wymagajaca przyzwyczajenia
- przy recznym zaryglowaniu drzwi przyciskiem od strony kierowcy, nie da sie wyjscie tylnymi drzwiami. W Skodach moge moge wybrac czy blokuje sie tylko wejscie od zewnatrz czy rowniez wyjscie.
- przeliczanie dostepnego dystansu (z paliwa) to chyba loteria. Komputer pokazuje ze wlasnie skonczyl sie zasieg "-- kilometrow", do baku ktory ma 43litry w hybrydzie, wlalem 34litry. 9litrow ktore pozostaly to jeszcze 180km. Raz zrobilem test, przejachelem na baku 800km, wlalem 40litrow - czyli 3zostaly.
- obsluga systemu multimedialnego i nawigacji to jakis dramat (brak mozliwosci wybrania folderu, gdy gra ostatni kawalek z folderu system nie przejdzie do nastepnego tylko zagra pierwszy)
- brak dyskretnego podswietlenia wnetrza z przodu (w skodzie mam w podsufitce 2male ledy ktore swieca w dol przez caly czas)
- potwierdzam ze rozpoznawanie znakow to porazka. Potrafi znak droga jednokierunkowa odczytac jako autostrada. Potrafi odczytac ogramiczenie predkosci nie ze znaku a z naklejki innego pojazdu.
- maly zakres regulacji kolumny kierowniczej (mam 186cm wzrostu)
- duzo za mocne wspomaganie kierownicy, rozumiem ze to auto miejskie, ale wspomaganie powinno byc progresywne. Nie czuje zeby bylo.
- tylko jedno gniazdo zapalniczki i to w slabym miejscu (w skodzie mam 3szt)
- brak doswietlania zakretow przy malych predkosciach
- wygodny pelnozakresowy tempomat
- jeden maly, trudno dostepny schowek
- brak regulacji audio pokretlami
- mam oswietlenie Pure LED, czemu nie zastosowano LEDow wewnatrz i na tablicy rejestracyjnej?
- elektryczny reczny jest dla mnie malo praktyczny, no ale w/g Toyoty raczka zepsula by wyglad
zalety:
- cisza,komfort i niskie spalanie napedu HSD (nie liczac chwili gdy oczekujemy pelnej mocy)
- doslownie natychmiastowa reakcja na pedal przyspieszenia (tego osiagnie zaden Turbo)
- bardzo dobre prowadzenie jak na ciezki samochod (1450Kg)
- wygodne fotele
- jasnosc ekranu w nocy nie przeszkadza
- wystarczajaca ilosc miejsca dla 2 osob z tylu (jak na miejskie auto)
- wyglad to kwestia gustu, dla mnie jest OK
MAciej
Wiadomość wysłana przez: yasiek w 15 Marca 2017, 15:47:49
Wiadomość wysłana przez: bazi w 15 Marca 2017, 17:55:25
przeliczanie dostepnego dystansu (z paliwa) to chyba loteria. Komputer pokazuje ze wlasnie skonczyl sie zasieg "-- kilometrow", do baku ktory ma 43litry w hybrydzie, wlalem 34litry.zasięg jest pewnie tak jak w innych Toyotach do rezerwy, rezerwa to ok. 8 litrów: 43l - 8l = ok. 35l powinieneś wlać
obsluga systemu multimedialnego i nawigacji to jakis dramat (brak mozliwosci wybrania folderu,http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,35170.msg504036/topicseen.html#msg504036 (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,35170.msg504036/topicseen.html#msg504036)
nie ma jak powiesić z tyłu kurtki - nie ma haczyka nad tylnymi drzwiami !! Ma ktoś jakiśpatent na to, bo kurtka regularnie mi spada z kanapywieszak samochodowy z allegro
Wiadomość wysłana przez: ianna w 15 Marca 2017, 21:48:58
C HR -hybryda Prestige
- auto nie jest dla wysokich osób ale....idealne dla niskich ( ja do nich należę) i drobnych. (Osobie o słusznych gabarytach może być trudno)
- nareszcie mogę odśnieżać dach :-)
- spalanie na poziomie 4,8 lt - jazda głównie po mieście choć nie zawsze w korkach
- uwielbiam aktywny tempomat - załączam i jazda w płynnym korku - miodzio <taniec>
- system wczesnego reagowania przed kolizją - rewelacja - parę razy mnie ostrzegł i raz sam rozpoczął hamowanie- nie sposób go nie usłyszeć i zobaczyć
- niezłe hamulce
- auto ciche w jeździe i komfortowe zawieszenie - choć uwaga przy silniku elektrycznym - niesłyszalne dla innych ( rowerzysta jadący na bocznej drodze przede mną - nie usłyszał mnie więc jechał przez jakiś czas środkiem dopiero jak się odwrócił to zjechał na bok)
- podgrzewana kierownica i fotele - niesamowicie użyteczne zimą
- system automatycznego parkowania - bardziej zabawka i nie dla blondynek :cry: - no chyba że szybko ktoś chce się spotkać z blacharzem - w tym systemie nie ma czegoś takiego że on sam automatycznie zatrzyma auto kiedy napotka przeszkodę w czasie manewru (czyli wtedy kiedy auto jest tak ustawione, że nie zaparkuje równolegle za jednym manewrem )
- nawigacja - jest ok W-wie i okolicach choć kwestia zoom in/out i sprawdzenia jak wygląda dalsza część drogi, w momencie jazdy - ciężko
- światła ledowe - bardzo dobrze oświetlają
- mile mnie zaskoczył silnik - spodziewałam się że to będzie muł nad muły- ale po wdepnięciu daje radę wyprzedzić i ruszyć ze świateł - choć samochodem sportowym C HR nie będzie
- kamera cofania daje bardzo dobry obraz (również w nocy) - choć należy pamiętać żeby ją czasami czyścić
- czujniki informujące o ruchu poprzecznym - czułe i wyłapujące pojazdy z dość daleka
Co mnie irytuje (bardziej lub mniej):
- brak schowka na okulary- choć półka w chwili obecnej spełnia tę funkcję (telefon i tak trzymam w torebce)
- brak ryglowania zamka w trakcie jazdy
- ciężka klapa bagażnika (mogliby chociaż zrobić dotykowe otwieranie)
- fatalne umieszczenie gniazd ładowania
-brak podłokietnika za tyłu (da się bez tego żyć)
- kiepskie oświetlenie wnętrza
- z racji mojego wzrostu fotel mam blisko przysunięty za to podłokietnik z przodu zostaje w tyle.
- brak nakładek progowych - choć można dokupić na Allegro
To tyle na tę chwilę
Wiadomość wysłana przez: yasiek w 16 Marca 2017, 09:08:46
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 16 Marca 2017, 15:26:43
co do oświetlenia wnętrza to sie zgadzam ale kosztem około 30 zł i czasem około 10 min można to rozwiązać. ja u siebie wymieniłem nie tylko oświetlenie kabiny ale także podświetlenie lusterek w osłonach przeciwsłonecznych i bagażnika. największy problem jest z żarówką z tyłu w podsufitce, bardzo krótka i jest problem z dobraniem takiej w led ale możba znaleźć na alleg...
Hmm szczerze mówiąc to pomijając fakt ze mogli już zamiast żarówek dać LEDy, to jakość oświetlenia wnętrza nie przeszkadza mi i gdybyście nie napisali, zupełnie bym na nie nie zwrócił uwagi.. To co jest w zupełności wystarcza, a jupiterów w środku naprawdę nie potrzeba.
No ale zależy co kto lubi - bo jak spojrzałem na wnętrze wypełnione intensywnym niebieskim to .. sorki ale kompletnie nie mój styl i moje potrzeby :/
Ale jak wspomniałem, gusta są różne..
Wiadomość wysłana przez: Kierepowski w 20 Marca 2017, 00:46:52
O pozytywach nie będę pisał za dużo bo po co. Toyota to jednak Toyota. Jest piękna.
Najwięcej uwag mam do nawigacji i nie chodzi prawdopodobnie o zwykłe „przyzwyczajenie” się do niej ale o totalny brak niezbędnych funkcji. A wpadłem w pułapkę sprzedawcy i zapłaciłem za to, to 2500 zł. Więc zaczynamy:
1. Brak możliwości ustawienia głośności dźwięku fotoradaru i rodzaju tego dźwięku
2. Częsty i nagminny brak informacji (obrazu i dźwięku) o fotoradarach stacjonarnych, pomimo realnego istnienia radaru i komunikatu np: w systemie Janosik.
3. Ogólny brak informacji o fotoradarach przenośnych, pomimo istnienia przycisku zgłaszania fotoradaru przenośnego (podejrzewam, że to błąd tłumaczenia)
4. Ustawienia mapy do automatycznego przybliżania/oddalania są ubogie i niepraktyczne
Blisko -podziałka 200m (brak własnych ustawień)
Normalnie - podziałka 500 m (brak własnych ustawień)
Daleko - podziałka 2 km (brak własnych ustawień)
A gdzie jest możliwość własnych ustawień automatycznej podziałki np. 10 km, 20km, 50km, 200km (i północ na górze)– szczególnie przydatne przy długich trasach?
Wydaje się, że doskonały wzór zachowania automatycznego przybliżania/oddalania nawigacji Tomtom powinien być powielony w nawigacji Toyota
5. Nieaktualna (aktualna 2016v2) mapa prowadzi po drogach z zakazem ruchu !!!
6. Niedopracowana nawigacja nie omija miejsc zamkniętych w komunikatach TMC a wyznaczana trasa objazdu prowadzi nadal przez zamknięty odcinek drogi !!!
7. Błędna informacja i wyświetlanie miejsc o fotoradarach odcinkowych. Np. byłem już w środku odcinka a nawigacja pokazywała i informowała o rozpoczęciu pomiaru. To samo z końcem odcinka.
8. Brak rozpoznawania tablic początku i końca miejscowości a tym samym ograniczenia ruchu do 50 km/h.
9. Czytanie znaków dotyczących sąsiednich pasów ruchu
10. Brak odwołania znaku ograniczenia prędkości i dźwięku ostrzegania po przejechaniu skrzyżowania
11. Informacja o godzinie dojazdu/dystans/ a przełączanie na pozostały czas jazdy – po dotknięciu tabletu. Po co jak można to umieścić na jednym ekranie. Kierowca na nawigacji powinien np. widzieć jednocześnie godzinę dojazdu (np. 23,25), Pozostały dystans (np. 135 km), pozostały czas jazdy (148 minut)
12. Niepraktyczna regulacja głośności nawigacji w trakcie słuchania radia. Brak szybkiego pokrętła do regulacji głośności radia !!!!
13. Brak możliwości zmiany kolorów nawigacji
14. Niebieska linia prowadząca ma taki sam kolor jak rzeki, więc czasami nie wiadomo czy już płyniemy czy jeszcze jedziemy i w którą rzekę będziemy skręcać.
15. Brak możliwości zmiany damskiego głosu na inny (gdzie Hołowczyc?). A gdzie równouprawnienie płci?
16. Nieaktualne i/lub abstrakcyjne ceny paliw !!! i to bardzo w aplikacji PALIWA (zapłaciłem za tą opcję i aktualizację na 3 lata 2500 zł)
17. Problematyczna w Polsce aplikacja Coyote. W to miejsce w Polsce oczywiście powinien być tylko Yanosik. Toyoto zacznij negocjacje.
18. Brak możliwości ustawienia włączania się tylnej wycieraczki przy biegu wstecznym
19. Pojedyncze gniazdo USB pomimo przygotowania do odczytu dwóch urządzeń USB. Stosowanie własnego rozdzielacza powoduje gąszcz kabli.
20. Brak gniazda 12V lub USB dla Pasażerów i w bagażniku.
21. Brak funkcji zamykania centralnego zamka po osiągnięciu prędkości startowej
22. Niekonsekwencja 24 godzinnego zegara nawigacji i topowego „zielonego” 12 godzinnego zegara toyoty. Zegar nawigacji nie można ustawić w tryb 12 godzinny a zielonego zegara Toyoty nie można ustawić w tryb 24 godzinny. W związku z tym mały mętlik sposobu wyświetlania informacji o godzinie.
23. Kształt wewnętrznych boków środkowej konsoli powoduje, że cokolwiek położone przed dźwignią zmiany biegów wypada pod nogi na najmniejszym zakręcie. A gdzie położyć okulary przeciwsłoneczne? Skoro miejsca na kubki są zajęte przez rozdzielacze ładowania telefonów, tabletów, dodatkowej nawigacji, Janosika i rejestratory jazdy do przodu i do tyłu?
24. Tempomat aktywny działa zadziwiająco sprawnie ale przydałaby się informacja o przygotowaniu do hamowania przed poprzedzającym pojazdem (np. zmiana koloru poprzedzającego pojazdu). Szczególnie przydatne przed rozpoczęciem manewru wyprzedzania.
25. Do punktu wyżej musze dodać, że problematyczne jest ciągłe zatrzymywanie się np. na autostradzie i przecieranie znaczka Toyoty za którym znajduje się radar aktywnego tempomatu (bo zapaliła się kontrolka PCS). Zdarzyło mi się w deszczu, że kontrolka paliła się dopóki poprzedzający samochód nie „umył” mi znaczka wodą spod kół. A bez tego cały układ wczesnego reagowania PCS nie zadziała !!!
26. Przy wyprzedzaniu na tempomacie aktywnym po jeździe za wolniejszym pojazdem od razu maks na obrotach (aby tylko dogonić ustawioną prędkość) zamiast ekonomiczne rozpędzanie.
27. Prawdopodobne różnice średniego zużycia paliwa po tankowaniu w porównaniu do rzeczywistego ale to wymaga jeszcze dalszych badań.
28. Brak możliwości ustawienia na jednym wskazaniu średniego zużycia paliwa od skasowania i przejechanego dystansu od skasowania.
29. Nielogiczny brak możliwości włączenia trybu elektrycznego (komunikat o słabo naładowanym akumulatorze) pomimo automatycznym kontynuowaniu jazdy z akumulatora.
30. Skomplikowany i nieotwieralny sposób otwierania schowka pasażera. Każdorazowo trzeba szkolić każdą kolejną pasażerkę. (chyba, że o to chodziło). Przydałoby się więc chłodzenie schowka
31. Brak możliwości powtórnego wyświetlenia ekranu zakończonej trasy po wyłączeniu stacyjki.
32. Brak konsekwencji tłumaczenia instrukcji obsługi samochodu, instrukcji obsługi systemu nawigacyjnego/systemu multimedialnego i menu systemu multimedialnego w samochodzie. Różnice w nazewnictwie i wyjaśnieniu zastosowaniu. czasami trudno się połapać o co autorowi chodziło.
33. I jeszcze to: Prawdopodobnie brak możliwości wycofania dużego graficznego obrazu rozjazdu (z autostrady?), który pojawia się na ekranie powodując dezorientację i chwilowy brak mapy.
Powyższe informacje i uwagi mogą być błędne.
P.S. Na trasie 1400 km rzeczywiste zużycie paliwa 5,48 l/100km. :good:Prędkości przepisowe. :laugh:Średnia prędkość z uwagi na dłuuuugie korki bezsensowna. :wallbash:
Wiadomość wysłana przez: sorbifer w 20 Marca 2017, 08:53:01
PS: Mój ulubiony błąd - ale to w cudzej apce A Glass of Water - jest taki, że gdy chcemy usunąć zapisaną trasę, to wyświetla się messagebox z dwoma opcjami do wyboru: usuń i usuń :)
Wiadomość wysłana przez: Italo w 20 Marca 2017, 09:22:06
system
Ooo dzięki . Nie wpadłbym na to .
Mute można też uruchomić wciskając na tablecie przycisk ...zasilania :shock:
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 20 Marca 2017, 09:46:58
Z tym "usuń" - to nie tylko w tym miejscu występuje - mam wrażenie że tam angielskie słowo "cancel" ktoś przetłumaczył jako "usuń" - i stąd takie jaja w niektórych miejscach wychodzą ;)
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 21 Marca 2017, 07:59:50
4. Ustawienia mapy do automatycznego przybliżania/oddalania są ubogie i niepraktyczne
Blisko -podziałka 200m (brak własnych ustawień)
Normalnie - podziałka 500 m (brak własnych ustawień)
Daleko - podziałka 2 km (brak własnych ustawień)
A gdzie jest możliwość własnych ustawień automatycznej podziałki np. 10 km, 20km, 50km, 200km (i północ na górze)– szczególnie przydatne przy długich trasach?
Wydaje się, że doskonały wzór zachowania automatycznego przybliżania/oddalania nawigacji Tomtom powinien być powielony w nawigacji Toyota
5. Nieaktualna (aktualna 2016v2) mapa prowadzi po drogach z zakazem ruchu !!!
6. Niedopracowana nawigacja nie omija miejsc zamkniętych w komunikatach TMC a wyznaczana trasa objazdu prowadzi nadal przez zamknięty odcinek drogi !!!
Taki nestety urok wbudowanych nawigacji - nie aktualizują się on-line ( jak google), a nawet tomtom swoje mapy off-line wypuszcza ze sporym opóźnieniem.
Jak chcesz miec najbardziej aktualne mapy - jeździsz na on-line nawigacji (np google), a jak nie chcesz marnować transferu to jeździsz na off-line (np tomtom) licząc sięz tym że właduje nie tam gdzie trzeba ( zakaz ruchu to pół biedy, mnie kiedyś tomtom z jak najbardziej aktualnymi mapami wprowadził we Włoszech do .. bazy wojskowej, oraz kazał skręcać w lewo choć droga była ..kilkadziesiąt metrów niżej ( a ja na wiadukcie)
A TMC to słaby systempowiadamiania o sytuacji na drodze - lepiej sprawdza się tomtom traffic ( czy jak się tam on teraz nazywa) z którego korzysta nawigacja toyoty - jeśli pobiera informacje przez internet.
8. Brak rozpoznawania tablic początku i końca miejscowości a tym samym ograniczenia ruchu do 50 km/h.
9. Czytanie znaków dotyczących sąsiednich pasów ruchu
10. Brak odwołania znaku ograniczenia prędkości i dźwięku ostrzegania po przejechaniu skrzyżowania
Też mnie to wkurza, ale - tablice obszaru zabudowanego w róznych krajach są niestety różne więc navi musiałoby być skrojone na każdy rynek odrębnie, a to już spore koszty z przygotowaniem softu ( choć nie jest niewykonalne)
Podobnie ze skrzyżowaniem - nie każde auto rozpoznające znaki ma navi gps, a z analizy obrazu trudno rozpoznać czy coś co się mija to skrzyżowanie czy wyjazd z parkingu ( naprawdę zaawansowany soft by do tego był potrzebny). Poza tym - w PL znaki odwołuje jedynie skrzyżowanie z droga publiczną (co jest durnotą - powinny być obowiązkowe znaki odwołujące ) a np w Austrii musisz mieć znak odwołujący - więc znowu soft musiałby byc na każdy rynek inny.
A masz podłaczenie do internetu?
16. Nieaktualne i/lub abstrakcyjne ceny paliw !!! i to bardzo w aplikacji PALIWA (zapłaciłem za tą opcję i aktualizację na 3 lata 2500 zł)
17. Problematyczna w Polsce aplikacja Coyote. W to miejsce w Polsce oczywiście powinien być tylko Yanosik. Toyoto zacznij negocjacje.
Nie wiem gdzie jeździsz ale tak się składa że wczoraj tankowałem i przejechałem sobie z właczoną opcją paliw by popatrzeć jak się rozkładają ceny - szybko zaktualizował ceny przez internet i te co widziałem na ekranie nie odbiegały istotnie od tego co było w realu ( róznice na pojedynczych groszach, ale ponad połowa stacji ceny dokładnie takie same). Ale to było w Warszweie, w innych miastach może te aktualizacje nie są częste.. nie wiem w sumie skąd biorą ceny ( bo raczej nie społecznościowo).
Natomiast brakuje mi tu nałożenia tych stacj na mapę navi - co z tego że mi podaje jakieś abstrakcyjne nazwy ulic i odległość.. jak jestem w obcym mieście to nie mam pojęcia gdzie jest jaka ulica, czy trzeba jechać do przodu czy się wracać itp. .niby może zaprowadzić do stacji ale nie zawsze ta droga jest OK ( nie opłaca się np cofać 2km by zatankowac 1-2 gr taniej, bo zysk skonsumuje spalone ekstra paliwo) .. Gdybym spojrzał na mapę - łatwiej byłoby się zorientować co i jak
A "kojot" to odrębna bajka i potwierdzam zupełną bezużyteczność tego w PL..
Oj brakuje mirrorlinka ( czy podobnego softu) do podpięcia telefonu - choć ja w pewnym sensie sobie radzę: łączę telefon po BT i słucham radia internetowego albo muzyki z tel, mając jednocześnie yanosika - wówczas komunikaty z niego idą po BT do głośników
23. Kształt wewnętrznych boków środkowej konsoli powoduje, że cokolwiek położone przed dźwignią zmiany biegów wypada pod nogi na najmniejszym zakręcie. A gdzie położyć okulary przeciwsłoneczne? Skoro miejsca na kubki są zajęte przez rozdzielacze ładowania telefonów, tabletów, dodatkowej nawigacji, Janosika i rejestratory jazdy do przodu i do tyłu?
Brak schowków ( zwłaszcza na okulary) to faktycznie spory mankament ( dla mnie jeszcze brak uchwytu/wieszaka na kurtkę z tyłu). Natomiast co do okablowania - też mam zainstalowany rejestrator z dwoma kamerami, ale całe okablowanie mam puszczone pod plastikami osłon i pod podsufitką, a zasilanie doprowadzone bezpośrenio w "rozdzielni" ( przez bezpiecznik) - zrobili mi to gratis w ASO przy zakupie. W ten sposób nic mi się nie plącze, a dodatkowo kamera jest zasilana również w trybie parkingowym
24. Tempomat aktywny działa zadziwiająco sprawnie ale przydałaby się informacja o przygotowaniu do hamowania przed poprzedzającym pojazdem (np. zmiana koloru poprzedzającego pojazdu). Szczególnie przydatne przed rozpoczęciem manewru wyprzedzania.Hmm, na pewno musisz przeczyszczać radar? Z tego co zauważyłem u siebie ten tempomat wymaga do działania zarówno radaru jak i kamery na szybie - i faktycznie potrafi się wyłączyć ale jeśli szyba jest brudna - albo - o zgrozo - jeśli jest gęsta mgłą ( czyli wtedy gdy przydałby się najbardziej). Syf na drodze ( a jechałem już w brei ) nigdy mi nie wyłączył radaru, porządne umycie szyby załatwia sprawę.
25. Do punktu wyżej musze dodać, że problematyczne jest ciągłe zatrzymywanie się np. na autostradzie i przecieranie znaczka Toyoty za którym znajduje się radar aktywnego tempomatu (bo zapaliła się kontrolka PCS). Zdarzyło mi się w deszczu, że kontrolka paliła się dopóki poprzedzający samochód nie „umył” mi znaczka wodą spod kół. A bez tego cały układ wczesnego reagowania PCS nie zadziała !!!
26. Przy wyprzedzaniu na tempomacie aktywnym po jeździe za wolniejszym pojazdem od razu maks na obrotach (aby tylko dogonić ustawioną prędkość) zamiast ekonomiczne rozpędzanie.
A co do "nieekonomicznego" przyspieszania przez tempomat - nie wiem czy się orientujesz ale ekonomiczne przyspieszanie to nie "dziadkowe" powolne rozpedzanie na małych obrotach tylko szybkie przyspieszenie do prędkości podróżnej przy maksymalnym momencie obrotowym silnika ( wtedy jest on najbardzie jwydajny i ma najmniejsze straty). Tak więc - akurat tempomat w toyocie, dzięki skrzyni e-cvt przyspiesza z obrotami dającymi najwyższy moment - więc robi to optymalnie ;)
Natomiast to co można mu zarzucić to dość późne i mocne hamowanie jeśli pojazdy przed są wyraźnie wolniejsze ( czy nawet stoją) - jest to mało przyjemne dla załogi, a poza tym.. na no mokrej nawierzchni ( nie mówiąc już o jakimś śniegu czy brei na jezdni) nie wiem czy bym mu zaufał i pozwolił tak późno hamować :) - przydałby się przycisk o śliskiej jezdni zmieniający zachowanie i sposób hamowania tempomatu ( ale to zapewne już raczej w leksusach niż toyotach)
27. Prawdopodobne różnice średniego zużycia paliwa po tankowaniu w porównaniu do rzeczywistego ale to wymaga jeszcze dalszych badań.
Tak, około 0,5l/100km więcej wychodzi w realu. Łatwo zweryfikowac na stacji benzynowej, ale tez i po podbięcu aplikacji hybrid assistance - tam widać dokładne zużycie ( swoją droga ciekawe po co to oszustwo toyoty, bo przeciez są w kompie faktyczne dane skoro hybrid assistance potrafi je odczytać)
Wiadomość wysłana przez: Kierepowski w 21 Marca 2017, 08:57:13
Cytuj
6. Niedopracowana nawigacja nie omija miejsc zamkniętych w komunikatach TMC a wyznaczana trasa objazdu prowadzi nadal przez zamknięty odcinek drogi !!!
Miałem na myśli TMC oraz darmowy dostęp do usługi TomTpm Real Time Traffic. Połączenie oczywiście przez internet. *Swoją drogą ikona informująca o połączeniu z internetem "tzw. Globus Prezesa" pozostaje w takim samym kolorze czy internet jest online czy ofline.
Cytuj
Poza tym - w PL znaki odwołuje jedynie skrzyżowanie z droga publiczną (co jest durnotą - powinny być obowiązkowe znaki odwołujące ) a np w Austrii musisz mieć znak odwołujący - więc znowu soft musiałby byc na każdy rynek inny.Samochód kupiłem w Polsce i chcę aby samochód, i systemy elektroniczne były dostosowane do polskich przepisów. Czy homologacja nie sprawdza systemu odczytywania znaków? <regulamin>
Cytuj
17. Problematyczna w Polsce aplikacja Coyote. W to miejsce w Polsce oczywiście powinien być tylko Yanosik. Toyoto zacznij negocjacje.Jest to jakieś wyjaśnienie, że Warszawa to Warszawa. Ale samochodem warto wybrać sie poza Warszawę do nas na prowincje i wówczas z Aplikacji nie skorzystasz :laugh:
Ale to było w Warszweie
Cytuj
bezpośrenio w "rozdzielni" ( przez bezpiecznik) - zrobili mi to gratis w ASO przy zakupie.Słuszna rada- skorzystam z niej przy nastepnym zakupie i przed zakupem doposażę samochód we wszystko co niezbędne.
Cytuj
Hmm, na pewno musisz przeczyszczać radar? Z tego co zauważyłem u siebie ten tempomat wymaga do działania zarówno radaru jak i kamery na szybie - i faktycznie potrafi się wyłączyć ale jeśli szyba jest brudna - albo - o zgrozo - jeśli jest gęsta mgłą ( czyli wtedy gdy przydałby się najbardziej). Syf na drodze ( a jechałem już w brei ) nigdy mi nie wyłączył radaru, porządne umycie szyby załatwia sprawę.Pisząc o tempomacie aktywnym miałem na myśli radar i kamerę. Są to nierozerwane elementy tego systemu.
Cytuj
problematyczne jest ciągłe zatrzymywanie się np. na autostradzie i przecieranie znaczka Toyoty za którym znajduje się radar aktywnego tempomatu (bo zapaliła się kontrolka PCSTak, Tak oraz Mycie szyby.
A jak Świeci się kontrolka systemu PCS to nie ma ochrony przed zderzeniami. Więc trzeba się zatrzymać (problematyczne na autostradzie)
W instrukcji obsługi na stronie 269 czytamy:
Cytuj
Czujnik i emblemat nalezy utrzymywać w czystości. Jeżeli emblemat jest brudny nalezy go oczyścić miękka ściereczką.
Cytuj
Wobec powyższego poprawiamy dane: Nie średnio 3,6-4,0 ale 4,1-4,5 l/100 km :thumbdown: . Kto się zgadza?
Tak, około 0,5l/100km więcej wychodzi w realu. Łatwo zweryfikowac na stacji benzynowej, ale tez i po podbięcu aplikacji hybrid assistance - tam widać dokładne zużycie ( swoją droga ciekawe po co to oszustwo toyoty, bo przeciez są w kompie faktyczne dane skoro hybrid assistance potrafi je odczytać)
Wiadomość wysłana przez: QI3A w 22 Marca 2017, 18:59:45
Wiadomość wysłana przez: bazi w 22 Marca 2017, 20:16:38
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 24 Marca 2017, 00:38:50
Zbyt czuly system PCS.. zwlaszcza pzy wyprzedzaniu i mijaniu skrecajacego pojazdu... nagminnie mi sie to uaktywnia pomimo ze miejsca jest wystarczajaco na przejazd ....
System mirrorlink ktory sie uaktywnia mi automatycznie po wpieciu telefonu w usb.. a sam system nie wyswietla mi nic wiecej poza sms muzyki i mail na wyswietlaczu.. a telefonu nie moge wogole obslugiwac bo sie nie da... przynajmiej z moim tel (galaxy s7)
Nadmierny halas silnika😐
Slabo sprawdzajacy sie tryb Eco oraz pochowane w menu tryby jazdy
Oswietlenie wnetrza bez led..
Slabo dzialajacy tryb auto drogowych swiatel.. czesto mi ktos mruga..
Wyswietlany napis chr z lusterek ktory bardziej robi za reklame i bajer niz oswietla to ci powinien zwlaszcza ja lusterka sa rozlozone
Ev mode dzialajacy w niskich predkosciach i przy lekko mocniejszym dodaniu gazu sie odrazu wylacza
Brak pokretla od glosnosci radia i brak cd
Pochowane oddzielne ustawienia jasnosci zegarow i tableta
Auto parkowanie nie sprawdzajace sie w parkingach podziemnych itp bo nie widzi slupow.....tylko auta i spokojnie mozna uszkodzic auto sluchajax tego co kaze
Slabo funkcjonalne klamki tyl
Oraz wiekszosc spraw z wczesniejszych postow
Na plus
Wyglad
Prowadzenie zwlaszcza w trybie sport
Przyjemne wnetrze
Wygodne fotele
Grzana kierownica😀...maly mankament plasiki na dole kierownicy sa i tak zimne i nie grzeje sie cala😀
Narazie chyba tyle
a do tego co poprzednicy to.
Otwieranie schowka tragedia
Brak pokretla glosnosci irytuje czesto zwlaszcza jak konczac jazde sluchalismy glosniej muzyki a odpalajac zapominamy i wsiadamy np z spiacym malym dzieckiem hehe
A poza tematem czy nie denerwuje was naklejka niezawodny naped hybrydowy na srodku szyby tylnej ktora czesto zaslania widok i mozemy nie zobaczyc ze jedzie np za nami nieoznakowany z kamerka heh
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Italo w 24 Marca 2017, 08:13:04
Kilka moich uwag do Twoich sugestii
U mnie problemów z tą czułością nie ma :shock:
Jak rozumiesz działanie mirrorlink ? Można wyświetlać ekran tel. na "tablecie" ?
W benzynie 1.2 cisza
Światłą działają różnie - nie lubią aut na wzniesieniu . Nie widzą
Wiadomość wysłana przez: tomasz2006 w 24 Marca 2017, 09:39:41
Wiadomość wysłana przez: QI3A w 24 Marca 2017, 12:07:05
Ja nie słyszę tej głośności silnika nawet na maksymalnych obrotach, co więcej wszyscy którzy ze mną jechali też mówią że jest super wyciszony, nie wiem czy to kwestia tego, że mam rocznik 2017 i poprawili nieco kabinę czy taki akurat mi się trafił egzemplarz.
Ja od razu przed odbiorem powiedziałem, że nie chce ani jednej naklejki, zostawili mi tylko te na szybie od kierowcy.
Na razie przejechałem przez tydzięń 700 km i nie przetesowałem na tyle, żeby dać pełny raport. Jeszcze jestem za bardzo zachwycony i nie widzę wad, totalnie nie ma rzeczy, która by mi przeszkadzała. Jakiś czas temu pisaliście, że z tyłu jest mało miejsca. Ja mam 187 i jak siedze za sobą to nogi nie dotykają mi do fotela ani głową nie dotykam sufitu więc nie jeśli nie pisał tego ktoś kto ma z 195 cm to chyba lekka przesada :)
Raz zdarzyło się, że ktoś mi mrugnął, ale jakiś przewrażliwiony, testowałem z kolegą i fakt czasami samochód jedzie z przeciwka i jeszcze nie wyłączy ale z perspektywy 2 kierowcy to nie jest światło oślepiające, wyłącza potem w odpowiednim momencie. Tak jak pisałem przewrażliwienie :P Wszystko działa jak powinno.
Chociaż jest jedna rzecz, która mogli poprawić jazda na tempomacie i w momencie zwolnienia wrzucenie najwyzszych obrotów zeby jak najszybciej dorównać do ustawionej prędkości. Nawet w trybie eco. Więc czasami bardziej ekonomicznie jest jechać samemu.
Rewelacyjne spalanie, na takiej dróżce gdzie jedzie się przez wioskę 50 km/h pomiędzy wioskami 80/h spalił mi na odcinku 40 km 3,7 l. Przez Warszawę 17 km wyszło mi 2,9 l. Na trasie ok 200 km Warszawa - Kielce max 140 jechałem, plus reszta jak pozwalała droga, wyszło mi 4,5 l wiec kosmos <taniec>
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 24 Marca 2017, 13:19:22
Silnik jest najbardziej wydajny gdy pracuje z maksymalnym momentem - wtedy ma najwyższą sprawność ( przez dopełnienie - najmniejsze straty). Bardziej więc opłaca się mocno przyspieszyć i utrzymywać prędkość, niż przyspieszać powoli na niskich obrotach (powolne przyspieszanie trwa dłużej, co przy mniejszej sprawności powoduje większe straty )
We wszystkich konkursach "jazdy o kropelce" najbardziej efektywna technika to tzw "piła" - czyli obroty na maks moment, mocne przyspieszenie do max moc, a potem noga z gazu i toczymy się aż obroty spadna do max moment, i znów but do max mox, noga z gazu itd. Trudno taką technikę stosować na zwykłęj drodze ( o samopoczuciu współpasażerów nie wspomnę) ale to jest najefektywniejsze pod względem spalania
Ja być moze jeszcze mam nawyki z mocnych doładowanych diesli, ale w moimprzypadku "automat" jedzie niestety ekonomiczniej
Wiadomość wysłana przez: Italo w 24 Marca 2017, 15:04:00
Ale tak zupełnie poważnie zasadniczo masz rację . Byłem kiedyś na szkoleniu z ekojazdy i to akurat z mistrzem polski ( nie pamiętam nazwiska bo to było 2011 ) Mówił , że zasada główna jest taka , że startując wciskamy pedał do 75% i po sprawnym nabraniu obrotów w pobliżu momentu max. utrzymujemy później stałą prędkość bez hamowań i przyspieszeń . Tak z grubsza .
Wiadomość wysłana przez: tomery w 24 Marca 2017, 16:51:05
Sprawność sprawnością , ale na zużycie wpływa ilość paliwa ( dawka ) i dopiero z niej można wyliczyć sprawność :)
No chyba nie tak :)
Sprawność (cieplna) silnika benzynowego została +/- już dawno temu wyliczona :-) i wynosi ok. 30-35% (tak pi x oko).
Więc czy "wlejesz" 5 litrów (delikatnie naciskasz na gaz) czy 15 (ciśniesz na maxa) to tylko 35% z tego zostanie zamienione na pracę a reszta to "straty".
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 25 Marca 2017, 10:31:27
Wiadomość wysłana przez: tomery w 25 Marca 2017, 14:14:22
Tylko ze we współczesnych autach cisnąc gaz nie otwierasz na maksa gardzieli przepustnicy jak to bylo w gaznikowcach, tylko mówisz sterownikowi co chcesz zrobic, a dawke paliwa już wylicza sterownik.
Tu się z tobą zgodzę :good:
Te wszystkie nowoczesne "systemy i algorytmy" (wtrysk bezpośredni, odczyt parametrów z miliona czujników, wyższe ciśnienie wtrysku) optymalniej dawkują paliwo, co i tak nie zmienia postaci rzeczy, że sprawność takiego silnika iskrowego może wzrosła tylko nieznacznie.
Czyli nadal tylko 35-38% energii ze spalonej wachy idzie na pracę.
A tak na marginesie.
Zauważ, że i stare gaźnikowce (np. taki Mitsu Colt z lat 80-tych miał tak skomplikowany gaźnik elektroniczny że może z 2-3 warsztaty w Polsce potrafiły go poprawnie wyregulować) też potrafiły optymalnie dawkować benzynę i niewiele jej szło na "przepał" i wylatywało rurą wydechową.
Jeśli to oprogramowanie ma poprawne algorytmy, to nie powinien podać więcej paliwa niz może być wykorzystane.
Patrz jak wyżej :-)
Dzisiejszy nowoczesny samochód, mimo tej całej optymalizacji pali porównywalnie co porządne auto gaźnikowe sprzed 30 lat :o (pomijam różnicę w KM która w normalnej spokojnej jeździe jest niezauważalna i niepotrzebna do poruszania się w naszych standardowych warunkach drogowych)
Wiadomość wysłana przez: Piotr Jacek w 25 Marca 2017, 15:13:14
Dzisiejszy nowoczesny samochód, mimo tej całej optymalizacji pali porównywalnie co porządne auto gaźnikowe sprzed 30 lat :o (pomijam różnicę w KM która w normalnej spokojnej jeździe jest niezauważalna i niepotrzebna do poruszania się w naszych standardowych warunkach drogowych)
Pominąłeś również najistotnijeszą różnicę - różnicę mas pojazdów.
Samochody sprzed 30 lat ważyły killaset kg mniej. Gdyby włożyć pod maskę współczesnego auta silnik sprzed 30 lat, paliłby o połowę więcej.
Moje 1500 kg Verso 147 KM z klimą pali tyle samo, co stareńka i goła Astra Classic I gen z silnikiem 75 KM. Gdybym do Verso włożyl ten silnik of Astry, w ogóle bym chyba nie ruszył ;-)
Więc ta optymalizacja naprawdę robi różnicę :-)
Wiadomość wysłana przez: tomery w 25 Marca 2017, 16:35:31
Pominąłeś również najistotnijeszą różnicę - różnicę mas pojazdów.Samochody sprzed 30 lat ważyły killaset kg mniej. Gdyby włożyć pod maskę współczesnego auta silnik sprzed 30 lat, paliłby o połowę więcej.Moje 1500 kg Verso 147 KM z klimą pali tyle samo, co stareńka i goła Astra Classic I gen z silnikiem 75 KM.
To fakt.
Ale co z tego wynika ? :o
Też miałem taką "goleńką" Astrę I - moc 60 KM , waga pewnie poniżej 1000 kg.
Teraz mam dwa razy mocniejszego Aurisa (moc 132 KM) , waga 1300 kg i pali tyle co Astra.
Tak że widzisz - nastąpił wzrost masy pojazdów i wzrost mocy ich silników (owszem słaby nie napędziłby ciężkiego) ale sprawność silnika (pomimo nowoczesności i "optymalizacji") pozostała na podobnym poziomie , a spalanie w relacji masa/KM niewiele się poprawiło.
Wiadomość wysłana przez: wilkq w 26 Marca 2017, 22:14:10
Jazda 600 km w trasie Gierkówką.
Jestem miło zaskoczony dynamiką auta przy wyższych prędkościach. Oczywiście nie jest to rajdówka - ale na pewno nie jest to zawalidroga. Poprzednia 2.0 benzyna automat 163 KM nie była raczej szybsza przy przyśpieszeniu 80 -130. C-HR spokojnie się rozpędza - a jak nie wciska się w podłogę to nie ma hałasu i spokojnie się rozpędza.
Przy wyższych prędkościach i wietrznej pogodzie tylny spoiler trochę gwiżdże. Info od żony z tyłu - ja nie słyszałem bo JBL daje radę :)
W nocy odpaliłem długie no i LEDy świecą pięknie. Nie umiałem włączyć auto przełączenia na krótkie - ale jak spojrzałem nad lewo kolano to zobaczyłem włącznik.
Sam mechanizm działał w większości przypadków bez zarzutu. Ale jak są wzniesienia to mechanizm głupieje i mrugają...
Wygłuszenie w momencie spokojnej jazdy z prędkocscią ok 120 km/h - super. Jak się ciśnie to odgłosy średnie... ale nie trzeba buta cały czas...
Spalanie 7,2 - przy średniej pow 100 jest bdb.
A jeszcze światła -krótkie mam chyba za nisko bo odległość świecenia jest dosyć bliska za to blask LED jest super :)
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 30 Marca 2017, 06:48:06
Witam, wczoraj odbyłem pierwszą tzwn. trasę.Wlasnie co do leda mam to samo .. za nisko.. nie mam czasu podkrecic do gory😀
Jazda 600 km w trasie Gierkówką.
Jestem miło zaskoczony dynamiką auta przy wyższych prędkościach. Oczywiście nie jest to rajdówka - ale na pewno nie jest to zawalidroga. Poprzednia 2.0 benzyna automat 163 KM nie była raczej szybsza przy przyśpieszeniu 80 -130. C-HR spokojnie się rozpędza - a jak nie wciska się w podłogę to nie ma hałasu i spokojnie się rozpędza.
Przy wyższych prędkościach i wietrznej pogodzie tylny spoiler trochę gwiżdże. Info od żony z tyłu - ja nie słyszałem bo JBL daje radę :)
W nocy odpaliłem długie no i LEDy świecą pięknie. Nie umiałem włączyć auto przełączenia na krótkie - ale jak spojrzałem nad lewo kolano to zobaczyłem włącznik.
Sam mechanizm działał w większości przypadków bez zarzutu. Ale jak są wzniesienia to mechanizm głupieje i mrugają...
Wygłuszenie w momencie spokojnej jazdy z prędkocscią ok 120 km/h - super. Jak się ciśnie to odgłosy średnie... ale nie trzeba buta cały czas...
Spalanie 7,2 - przy średniej pow 100 jest bdb.
A jeszcze światła -krótkie mam chyba za nisko bo odległość świecenia jest dosyć bliska za to blask LED jest super :)
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Robsajson w 10 Kwietnia 2017, 23:43:30
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 11 Kwietnia 2017, 12:15:00
posłanka Pawławiczpolitycznie :cheesy:
Wiadomość wysłana przez: Piotr Jacek w 11 Kwietnia 2017, 13:14:33
Jedyną wadą tego samochooldu jest to, że jest szkaradny jak posłanka Pawławicz...a i jeszcze komputer pokładowy pokazując spalanie kłamie jak przewodniczący rady europejskiej Task.
Wiadomość wysłana przez: duda1989 w 11 Kwietnia 2017, 14:47:27
dementuje...
po przejechaniu juz ponad 6000 km, auto nauczyło się liczyć.
Na poczatku na pełnym baku pokazywał 860km, teraz na pełnym pokazuje 720 ;) i jest to blizej prawdy niż wczesniejsze 860
Wiadomość wysłana przez: Italo w 18 Kwietnia 2017, 11:40:12
Jedyną wadą tego samochooldu jest to, że jest szkaradny jak posłanka Pawławicz :thumbdown:
Jedyną wadą tego samochooldu jest to, że jest szkaradny jak posłanka Pawławicz :thumbdown:
Cóż , jak pięknie się różnimy ;) Jego wygląd to mój główny powód zakupu . Przecież Pani Pawłowicz może się komuś podobać :grin: ( nie no dobra , wiem , przesadziłem )
@Piotr Jacek licznik zasięgu jest fatalny :wallbash:
Pisze mi 64 km do tankowania a w baku zostaje 17 ltr . :shock:
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 18 Kwietnia 2017, 12:27:39
@Piotr Jacek licznik zasięgu jest fatalny :wallbash:
Pisze mi 64 km do tankowania a w baku zostaje 17 ltr . :shock:
A nie jest tak jak w innych Toyotach, że zasięg pokazywany jest do rezerwy a nie do pustego baku?
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 18 Kwietnia 2017, 13:34:12
Wiadomość wysłana przez: Italo w 18 Kwietnia 2017, 14:26:00
Wiadomość wysłana przez: dr.puniszman w 18 Kwietnia 2017, 21:39:32
Wiadomość wysłana przez: Robsajson w 18 Kwietnia 2017, 22:09:04
Cóż , jak pięknie się różnimy
Kwestia gustu.
Co do spalania to komputer, który bazuje na wielu odczytach, łatwo oszukać.
Te zbiorniki paliwa to chyba coraz mniejsze dają.55 litrów to porażka.W Peugeocie 306 wchodzi 63 litry.W prawdzie te auta mają archaiczne silniki ale 55 litrów to przesada.
Wiadomość wysłana przez: Italo w 19 Kwietnia 2017, 11:12:57
Osobiście nie widziałem jeszcze gorszego pomiaru zasięgu . NIGDZIE .
Wyniki kompa na poziomie 0,2 - 0,3 l / 100 km odchyłki są przyzwoite .
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 19 Kwietnia 2017, 18:15:04
16. Nieaktualne i/lub abstrakcyjne ceny paliw !!! i to bardzo w aplikacji PALIWA (zapłaciłem za tą opcję i aktualizację na 3 lata 2500 zł) 17. Problematyczna w Polsce aplikacja Coyote. W to miejsce w Polsce oczywiście powinien być tylko Yanosik. Toyoto zacznij negocjacje. :wallbash:Jezeli chodzi o yanosik juz kilka razy im mowilem a tak wogule teraz kiedy yanosik juz jest w krajach jak LITWA, Słowacja, Czechy i Polska Teraz powinna toyota dodac yanosika, było by wszystko fotoradary, kontrole prędkości prace drogowe nieoznakowane a tak to mamy co jakis nie polski Coyot ktory nawet w polsce nie ma zgłoszeń bez sensu.
Pisząc do yanosik.pl , Yanosik czeka na propozycje od TOYOTY , to yanosik jest otwarty pytałem i tych i tych Toyota mówi tak poinformujemy naszych osób decydujących i na tym sie koncy
Rozumiem ze odradzacie mi kupna nawigacji tak??? jesteście pewni ze się nie da yanosika ściągnąć ??? do toyotowskiej navi a co na to toyota mowi kto oto pytał ???
P.S. na yanosiku tez są ceny paliw na systemach android i windows 10 mi sie wydaje da sie aktualizować ceny klikając w ikonę stacji benzynowej
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 19 Kwietnia 2017, 19:27:36
Przy wyższych prędkościach i wietrznej pogodzie tylny spoiler trochę gwiżdże. Info od żony z tyłu - ja nie słyszałem bo JBL daje radę :)jakie to dla ciebie Wyższe prędkości ???
Czy da się kopić CHR bez lotki dachowej spoilera??? tylnego ktoś już może ma ?
Czy ktoś ma CHR na 16stkach lub 15stkach kołach????
Czemu o tym pytam wydaj mi się ze 17stki oraz spoiler to jest Głowny powód ze to auto ma 10litrow na sto przy 140KM/h (testy youtube autocentrum)
Co wy na to da sie usunąć spoiler po kupieniu czy to nie możliwe ?
Bardzo słychać ten spoiler dachowy?
Dziękuje
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 19 Kwietnia 2017, 20:27:31
Nie kupowałem tego samochodu by odkręcać od niego spojler ( choć nie jestem fanem takich "skrzydeł" to tutaj tworzy on spójną całość z resztą), nie wspominając nawet schodzenia na 15-tki :shock:
Mam nadzieję że to tylko sarkastyczne podejście, ale jeśli rozważasz to powaznie - to weź człeku kup sobie fiata tipo albo dacię logan, będzie kuuuupę taniej, 15-tki czy 16-tki dostaniesz w cenie, nic nie będziesz musiał odkręcać, a jeździć też będzie , może nawet szybciej - a na pewno "business case" będzie lepszy :laugh:
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 19 Kwietnia 2017, 22:52:18
Czy da się kopić CHR bez lotki dachowej spoilera??? tylnego ktoś już może ma ? Czy ktoś ma CHR na 16stkach lub 15stkach kołach???? Czemu o tym pytam wydaj mi się ze 17stki oraz spoiler to jest Głowny powód ze to auto ma 10litrow na sto przy 140KM/h (testy youtube autocentrum) Co wy na to da sie usunąć spoiler po kupieniu czy to nie możliwe ? Bardzo słychać ten spoiler dachowy?
Ludzie nakręcają się jakimiś "dziwnymi" wypowiedziami innych!
Ja nie słyszę jakichś dziwnych odgłosów pochodzących od spoilera, śmiem twierdzić że przyczynia się do zmniejszenia oporów powietrza a przez to auto spala mniej.
Koła 17" i spoiler nadają autku uroku :good:
Wracając do zużycia paliwa :shock: w żaden sposób nawet nie mogę zbliżyć się do 10-siątki, nawet przy prędkości 160 km/h CH-R pożera maksymalnie 8,5 litra :laugh: co prawda, jedynym dodatkowym obciążeniem jestem ja. <taniec>
Wiadomość wysłana przez: wilkq w 20 Kwietnia 2017, 00:30:32
a nie słyszę jakichś dziwnych odgłosów pochodzących od spoilera
He he ja jako kierowca też nie słyszę - info mam od pasażerki żony która jeździ z tyłu z dzieckiem. Prędkość powyżej 140 i wiatr dają efekty słyszalne z tylu - powtarzam z tyłu - kierowca tego nie słyszy.
Wiadomość wysłana przez: Italo w 20 Kwietnia 2017, 07:43:24
hmm.. odkręcić spojler. przejść na 16tki abo 15-tki.. pomysły co niektórych mnie szokują.. Nie kupowałem tego samochodu by odkręcać od niego spojler ( choć nie jestem fanem takich "skrzydeł" to tutaj tworzy on spójną całość z resztą), nie wspominając nawet schodzenia na 15-tki :shock: Mam nadzieję że to tylko sarkastyczne podejście, ale jeśli rozważasz to powaznie - to weź człeku kup sobie fiata tipo albo dacię logan, będzie kuuuupę taniej, 15-tki czy 16-tki dostaniesz w cenie, nic nie będziesz musiał odkręcać, a jeździć też będzie , może nawet szybciej - a na pewno "business case" będzie lepszy :laugh:
W pełni się zgadzam z Rafałem . Z jednym wyjątkiem . We wspomnianych autach nie będzie lepszego zużycia paliwa .
Felgi 15" to żart albo sarkazm . Dla mnie na 17-kach Premium wygląda jak na kołach od kosiarki ( fabrycznych , bo te co dokupiłem są OPTYCZNIE większe )
Demontaż spoilera to jakiś obłęd . Acha - mnie też nie huczy .
Wiadomość wysłana przez: odien6 w 20 Kwietnia 2017, 10:08:24
Toyota C-HR w hybrydzie w najwyższej opcji (w NL Bi-Tone plus)Przejechane aktualnie 2.5k, część w mieście, część trasa między miastami i w sumie tak się złożyło że większość (1.8k) na trasie NL-PL-NL.
W mieście hybrydą jestem zachwycony i mimo, że staruszkiem nie jestem to nie przeszkadza mi płynna jazda tym autem. Jak trzeba się dynamicznie włączyć do ruchu to silniczki dają radę. Korki? Spoko, okazja do posłuchania radia! Jeszcze nigdy nie byłem tak beztroski stojąc w korku :) .
Jako auto średniego zasięgu (czyt. do 100km z prędkością max 100-120km/h) auto również świetne! Komfort jazdy przy takiej prędkości jest baaardzo wysoki, mam wrażenie jakbym pływał tym autem a nie jechał po drodze. Nierówności wybiera świetnie, opory powietrza przy takiej prędkości nie przeszkadzają, spalanie w okolicach 4-4.5l/100. Jak dla mnie ekstra!
Długa trasa... Tutaj już trochę mniej kolorowo (jak za tą cenę). Trasa obejmowała kawałek NL, potem całe DE i na końcu jakieś 250km w PL. NL i PL jest dobrze, raczej bliżej 120km/100, odczucie jak przy średnich dystansach. Przez DE na tempomacie miałem albo 135 (tam gdzie ograniczenie do 130) albo 155 (tam gdzie bez ograniczenia). 135 jest jeszcze OK, 155 jest po prostu męczące. Opory powietrza spore i najgorsze że jest po prostu głośno. I tutaj chciałbym mocno podkreślić zdaję sobie sprawę, że nie można mieć wszystkiego! :) Jest to auto głównie na miasto plus średni dystans i do tego się idealnie sprawdza! Na długi dystans też nie jest tragicznie, ale zaznaczam, że nie jest kolorowo. I tyle.
A teraz takie ogólne plus/minus (Minusy są raczej kosmetyczne, można coś poprawić ale nie jest to powód do rezygnacji z auta):
Plus:
- Aktywny tempomat!
- Czujnik martwego pola!
- I cała reszta elektroniki wspomagającej kierowcę
- Wygląd (subiektywne odczucie)
- Mimo przejechania 9-10h w aucie jako kierowca nie czułem się zmęczony, siedzenia bardzo wygodne, pozycja dobra
- Spalanie mimo dość kiepsko opływowej bryły na długiej trasie i przy średniej prędkości 113km/h wyszło 5.9-6.2l/100, bardzo zadowalający wynik
- Dobra jakość dźwięku z radia FM (wersja z 9 głośnikami JBL)
- Jakość wykończeń w środku auta, odczucie klasy premium
- Jak na auto miejskie/średnie dystanse to bagażnik jest całkiem pojemny (dwie duże walizki, torba podróżna, plecak podróżny i jakieś rzeczy luzem, wszystko weszło do bagażnika)
Minus:
- Dziewczyna po przejechaniu 9-10h na przednim siedzeniu pasażera, narzekała na lekki ból głowy spowodowoany niemożliwością odpowiedniego dobrania zagłówka
- System multimedialny jest pooooooowooooolny
- Brakuje fizycznych przycisków do radia dla pasażera z przodu (przyciszanie i poogłaszanie z poziomu przedniego pasażera to porażka jakaś)
- Brak czytnika CD (przez co nie można wykorzystać pełnej mocy głośników :-( )
- Jakość dźwięku z USB bądź kabla AUX jest co najwyżej zadowalające biorąc pod uwagę możlowości wzmacniacza i głośników (muzyka w formacie bezstratnym)
- Brak drugiego gniazda 12V
- Przedni schowek nad kolanami pasażera otwiera się totalnie bez sensu. Jako kierowca znalezienie tego głupiego przycisku podczas jazy jest raczej średnie
- Pasażerowie na tylnej kanapie nie mają zbyt dobrze, mało schowków, ciemnica i klaustrofobia
Wiadomość wysłana przez: RoMario w 20 Kwietnia 2017, 10:31:21
Wiadomość wysłana przez: odien6 w 20 Kwietnia 2017, 10:39:51
Cytuj
Głośno przez opory powietrza, czy przez silnik?Opory powietrza. Silnik podczas utrzymania prędkości (nawet maksymalnej) jest OK.
Silnik jest głośny przy przyspieszeniach ale to niezależnie od prędkości i jest to cecha takiej skrzyni, nie podaje tego jako minus bo trzeba też wiedzieć na co się człowiek pisze.
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 20 Kwietnia 2017, 19:51:20
Cytuj
Dobra jakość dźwięku z radia FM (wersja z 9 głośnikami JBL)
Jak dla mnie to radio gra słabo w Suzuki GV grało lepiej, a mam też JBL z 9 głośnikami :o
Wiadomość wysłana przez: odien6 w 20 Kwietnia 2017, 20:21:08
Cytuj
Jak dla mnie to radio gra słabo w Suzuki GV grało lepiej, a mam też JBL z 9 głośnikamiNie mam porównania z Suzuki.
Wcześniej używałem Lancera VIII z zestawem z Rockford Fosgate (7 albo 9 głośników nie pamiętam dokładnie). Tam radio grało gorzej ale za to był czytnik płyt CD (!) dzięki czemu muzyka miała znacznie lepszą jakość. Naprawdę beznadziejnie, że producenci rezygnują z płyt... :-(
Wiadomość wysłana przez: Italo w 21 Kwietnia 2017, 10:04:40
A propos sławetnego liczenia zasięgu .
Miałem rezerwę , na zegarze 21 km do celu . Jedyna pobliska stacja ...zamknięta :wallbash: Pojechałem do domu . wlałem prawie 5 litrów paliwa z kanistra . Po 3,5 km łaskawie zgasła rezerwa i leniwie o milimetr drgnęła wskazówka analogowa . Genialny komputer jedzie dalej ... 20 , 19 ... 18 . Co za porażka :/
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 21 Kwietnia 2017, 10:14:28
Miałem rezerwę , na zegarze 21 km do celu . Jedyna pobliska stacja ...zamknięta :wallbash: Pojechałem do domu . wlałem prawie 5 litrów paliwa z kanistra . Po 3,5 km łaskawie zgasła rezerwa i leniwie o milimetr drgnęła wskazówka analogowa . Genialny komputer jedzie dalej ... 20 , 19 ... 18 . Co za porażka :/
Tak, masz rację, porażka! Motoryzacyjna porażka, bo tak ma wiele marek motoryzacyjnych! Sprawdzone w Fiacie, Oplu, Nissanie, VW, Fordzie i autach francuskich z grupy PSA. Nie spotkałem auta które przelicza zasięg po dolaniu 5 a nawet 10 litrów!
Wiadomość wysłana przez: Italo w 21 Kwietnia 2017, 14:03:40
W Tośce podaje mi 530 :/ Średnie 7,5 . Na trasie 6,1 . Przebieg jest jaki jest . Nawet w mieście przy 8,5 l . Do pupy z takim zasięgiem . Naklejkę mogli niemalże przykleić :/
Wiadomość wysłana przez: odien6 w 21 Kwietnia 2017, 15:13:38
Cytuj
JBL i brak możliwości płyt . Hmmm . Przyznacie , że to kiepski pomysł .Jak dla mnie to jest to porażka. Może jakimś wielkim audiofilem nie jestem, ale jak wiem na ile stać wzmacniacz i głośniki to chciałbym po prostu móc wykorzystać w pełni ich moc! Demo JBL, działa naprawdę mega, szkoda tylko, że realnie nie da się zbliżyć do tego typu dźwięku bo nie udostępnili odpowiedniego źródła :-(
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 21 Kwietnia 2017, 20:20:09
Wiadomość wysłana przez: odien6 w 21 Kwietnia 2017, 21:12:56
Cytuj
Demo z CHR-a są to pliki FLACK, bo rozpakowałem instalke Firmware i tam były te pliczki demo w formacie FLAC-k.Masz racje, to jest flac. Sam sprawdzałem z ciekawości co to są za pliczki i jak będą grać na moim zestawie audio w domu. Na telefonie (OnePlus 3) mam Tidal w wersji bezstratnej, po podłączeniu czy to po kablu AUX czy Bluetooth dźwięk jest o wiele słabszy niż z demo. Co jest zrozumiałe, AUX jest sygnałem analogowym i niestety telefon nie ma świetnego konwertera Digital-Analog (DAC), a BT zgodnie ze specyfikacją ucina sporo na jakości.
Problem, że po zgraniu części płyt CD na format bezstratny (WMA 9.2 lossless) na pendrive jakość była porównywalna do AUX. Szczerze to jeszcze nie miałem do tego czasu usiąść ale jak na moją logikę i wiedzę, to jakość WMA powinna być identyczna z CD. A niestety nie udało mi się tego osiągnąć. Pewnie jak będę miał więcej czasu usiądę do tego ponownie. Jak znajdę skuteczny sposób odtwarzania w dobrej jakości dam znać.
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 21 Kwietnia 2017, 23:22:01
Wiadomość wysłana przez: odien6 w 22 Kwietnia 2017, 19:48:22
Cytuj
Myślę, że Flac jest jedyną alternatywą na dobrą jakość dzwięku, chyba, że dojdzieś do jakiejś innej alternatywy :oNajlepsze jest to, że zgodnie z instrukcją FLAC jest nieobsługiwany przez Toyotę. Po zweryfikowaniu działa, minimalnie lepiej od WMI (bezstratnym), zauważalnie lepiej od AUX. Cóż, pozostaje mi zripować kolekcję płyt do FLAC i na większy pendrive. A co nie mam na płytach to AUX i Tidal.
Co do ostatecznej jakości. Dalej coś mi nie pasuję, niby dobrze ale mam wrażenie, że mogłoby być lepiej porównując z demo z JBL. Może tamta muzyka jest idealnie podkręcona pod ten zestaw, może jestem przewrażliwiony albo po prostu rozpieszczony przez głośniki domowe... W każdym razie FLAC się sprawdza.
Wiadomość wysłana przez: wilkq w 22 Kwietnia 2017, 20:26:27
Ale w poniedziałek wstawiam samochód do ASO i będzie montaż nawigacji.
Znam jej ograniczenia ale mimo wszytko lepsza niż telefon z boku…
Jakość dźwięku z tunera fm jest tragiczna - zero dynamiki. Na codzień słucham muzyczki z USB pendrive z mp3 w bitrate 320 kbs. Dźwięk jest ok - dynamika i czystość wystarcza - co najlepsze subwoofer tak daje z tyłu że w lusterku mam skaczący obraz :) Całe szczęście że tylna klapa nie rezonuje a i w drzwiach jest nieźle jak na taki poziom basu.
Poprzedni samochód dopiero po profesjonalnym wygłuszeniu mógł się równać z tym co C-HR ma na wejściu. A jak by dodatkowo wygłuszyć dobrze drzwi to by było tylko lepiej - ale ja się w to nie będę już bawił - bo jest dobrze.
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 22 Kwietnia 2017, 20:56:01
Jakość dźwięku z tunera fm jest tragiczna - zero dynamiki.
Widzę, że nie tylko ja mam takie odczucie, o tunerze FM, jak wspomniałem w Suzuki GV II, radio lepiej grało i była zmieniarka na 6 CD.... :embarassed:
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 22 Kwietnia 2017, 21:03:16
co najlepsze subwoofer tak daje z tyłu że w lusterku mam skaczący obraz :)
:song: a co u mnie najlepsze, to nie mam zestawu JBL a przy mocniejszych brzmieniach też w lusterku wszystko skacze <zalamka>
A tak przy okazji, jak zabudują Ci navi to napisz czy zadziałają komendy głosowe.
Wiadomość wysłana przez: wilkq w 22 Kwietnia 2017, 21:07:46
Wiadomość wysłana przez: Italo w 24 Kwietnia 2017, 08:46:30
Irytuje mnie w tym aucie parę pierdół . Irytuje mnie to , że rzeczy tak proste do zrobienia są zrąbane . Ale nie przykryją jednego .
To BARDZO przyjemne auto ! Miałem wreszcie okazję przejechać się ciut dalej - Warszawa i powrót .
Fotel jest doskonały . Wspaniale wyciszone i rewelacyjnie zestrojone zawieszenie . Precyzyjny układ hamulcowy i kierowniczy . Choć hamulcowy mógłby być ciut lepiej wspomagany
Cisza i komfort . Ogromna przyjemność z jazdy . Zakochałem się :)
Silnik jak na swoją żartobliwą pojemność jeździ lepiej niż można by się spodziewać . Mocy brakuje mu dopiero na 5 i 6 biegu . Świetnie jeździ się na trybie SPORT , naprawdę jest różnica w stosunku do Eco , które zresztą spokojnie wystarcza do normalnej jazdy .
Przemiłe auto w prowadzeniu
Wiadomość wysłana przez: Italo w 24 Kwietnia 2017, 09:41:30
Wiadomość wysłana przez: Macallan w 24 Kwietnia 2017, 12:32:36
A teraz takie ogólne plus/minus (Minusy są raczej kosmetyczne, można coś poprawić ale nie jest to powód do rezygnacji z auta): Plus: - Aktywny tempomat! - Czujnik martwego pola! - I cała reszta elektroniki wspomagającej kierowcę - Wygląd (subiektywne odczucie) - Mimo przejechania 9-10h w aucie jako kierowca nie czułem się zmęczony, siedzenia bardzo wygodne, pozycja dobra - Spalanie mimo dość kiepsko opływowej bryły na długiej trasie i przy średniej prędkości 113km/h wyszło 5.9-6.2l/100, bardzo zadowalający wynik - Dobra jakość dźwięku z radia FM (wersja z 9 głośnikami JBL) - Jakość wykończeń w środku auta, odczucie klasy premium - Jak na auto miejskie/średnie dystanse to bagażnik jest całkiem pojemny (dwie duże walizki, torba podróżna, plecak podróżny i jakieś rzeczy luzem, wszystko weszło do bagażnika) Minus: - Dziewczyna po przejechaniu 9-10h na przednim siedzeniu pasażera, narzekała na lekki ból głowy spowodowoany niemożliwością odpowiedniego dobrania zagłówka - System multimedialny jest pooooooowooooolny - Brakuje fizycznych przycisków do radia dla pasażera z przodu (przyciszanie i poogłaszanie z poziomu przedniego pasażera to porażka jakaś) - Brak czytnika CD (przez co nie można wykorzystać pełnej mocy głośników ) - Jakość dźwięku z USB bądź kabla AUX jest co najwyżej zadowalające biorąc pod uwagę możlowości wzmacniacza i głośników (muzyka w formacie bezstratnym) - Brak drugiego gniazda 12V - Przedni schowek nad kolanami pasażera otwiera się totalnie bez sensu. Jako kierowca znalezienie tego głupiego przycisku podczas jazy jest raczej średnie - Pasażerowie na tylnej kanapie nie mają zbyt dobrze, mało schowków, ciemnica i klaustrofobia
W niektórych punktach się zgadzam w niektórych nie. Samochód jak za taką cenę nie powinien mieć takich niedoróbek jak:
- źle działająca nawigacja (nietrzymanie trasy) wymagająca naprawy: zmiany położenia anteny GPS lub wymiany modułu w większości egzemplarzy :czerwona:
- brak obsługi komend głosowych nawigacji w egzemplarzach sprzedawanych w Polsce ( za granicą jest i to nawet w polskiej wersji językowej do wyboru z 16) :czerwona:
- brak automatycznego ryglowania zamków po rozpoczęciu jazdy (taka funkcja jest dostępna w samochodach o połowę tańszych) :czerwona:
- siedzenia nie są wcale takie wygodne <zolta>
- PCS (ochrona przed zderzeniem) działa tylko w trybie tempomatu <zolta>
Mimo dobrego układu napędowego (hybrydowego), fajnego wyglądu i działających niektórych funkcji wspomagających bezpieczeństwo jazdy, drugi raz bym raczej tego samochodu nie kupił. A nie kupiłbym przede wszystkim dlatego, że Toyota zaczęła sprzedawać w Polsce samochody "wschodniej jakości", okrojone z niektórych funkcji w stosunku do tych sprzedawanych w innych krajach i być może dlatego bardziej usterkowych, a wszystko to oczywiście w celu oszczędności kosztów.
Wiadomość wysłana przez: Italo w 24 Kwietnia 2017, 13:56:33
PCS działa i bez tempomatu , sprawdzałem .
Nie bronię Toyoty , ale IMO ogołocenie z funkcji poprawia niezawodność ;)
Wiadomość wysłana przez: Macallan w 24 Kwietnia 2017, 15:01:22
Nie bronię Toyoty , ale IMO ogołocenie z funkcji poprawia niezawodność
Nie zawsze. Czasami bywa odwrotnie.
Wiadomość wysłana przez: odien6 w 24 Kwietnia 2017, 17:35:33
Cytuj
PCS (ochrona przed zderzeniem) działa tylko w trybie tempomatuPCS działa zawsze, niezależnie od tempomatu.
Co do siedzeń odczucia subiektywne :) . Co do reszty Twoich minusów zgadzam się, nie powinny się pojawić w aucie za taką cenę. Ale czy są to powody żeby auta nie kupować? Moim zdaniem nie, ale to już kwestia każdego z osobna.
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 24 Kwietnia 2017, 19:41:22
Wiadomość wysłana przez: soulshakin w 24 Kwietnia 2017, 20:23:44
Pozytywy
-autko super wygodne, zawieszenie super
-silnik do którego byłem sceptycznie nastawiony coraz bardziej mi odpowiada
-aktywny tempomat bardzo fajnie się sprawdza
-wszystko inne co nie jest w negatywach
Negatywy
-dziwna szyba z przodu, strasznie dużo załamań widoku ma. Wygląda jak jakaś drugiej kategorii. Nie wiem czy tylko to mnie spotkało czy to normalna sprawa we wszystkich autach tego modelu.
-trochę zbytnio huczy przy prędkościach ponad 120, ale byłem przygotowany na to
-gniazdko mogło być lepiej umieszczone
-Serwis - niestety po montażu czujników z przodu nie działają, choć 2 czy 3 razy dziwnym trafem się włączyły. Dodatkowo po montażu widać brak zaczepu w silniku oraz jakaś śrubka pod fotelem była luzem. Do tego drobna ryska w środku na plastiku.
Wiadomość wysłana przez: Italo w 25 Kwietnia 2017, 07:41:08
Nie zawsze. Czasami bywa odwrotnie.
Mało przekonująca odpowiedź ...konkrety ?
Mniej elementów do zepsucia - niższa niezawodność statystycznie .
Soulshakin , czujniki serwisowe nie są doskonałe , szczególnie te z przodu . IMO zahaczają wiązką o tablicę rej . U mnie poprawili , jest lepiej bo piszczały mi cały czas . Teraz w miare ok . ale potrafią jęknąć przy przyhamowaniu . Fabryka to to nie jest . Tylne OK , też serwisowe , mają wyświetlanie dystansu i kierunku na tablecie , bardzo mi to pasuje .
Wiadomość wysłana przez: Macallan w 25 Kwietnia 2017, 09:51:26
Jeśli chodzi o niektóre wcześniejsze posty mam przypuszczenie, że ogołocenie nawigacji na polski rynek z komend głosowych i WiFi w pogoni Toyoty za obniżką kosztów (albo maksymalizacją zysków), mogło (nie musi) spowodować, że większość, czy nawet wszystkie nawigacje są zwalone. Piszę, że może nawet wszystkie, bo niektórzy mogą sobie nie zdawać sprawy, że mają wadliwą nawigację myśląc, że tak ma być.
Wiadomość wysłana przez: Macallan w 25 Kwietnia 2017, 10:07:49
PCS działa zawsze, niezależnie od tempomatu.
Napisz w jakiej mniej więcej odległości od przeszkody działa ci PCS (bez włączonego tempomatu). U mnie nie działa nawet w odległości ok. 1,5 metra od przeszkody. W tym momencie nie wytrzymuję nerwowo i naciskam hamulec.
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 26 Kwietnia 2017, 10:19:25
Wiadomość wysłana przez: Macallan w 26 Kwietnia 2017, 11:05:01
Odległość dość trudno określić ale odniosłem wrażenie że system jest nieco za wrażliwy
No to chyba znaczy. że u mnie on nie działa. Będę musiał przeprowadzić test ze styropianem, czy w niego wjedzie, czy nie.
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 26 Kwietnia 2017, 12:30:37
Odległość dość trudno określić :o ale odniosłem wrażenie że system jest nieco za wrażliwy :shock: co prawda raz się zagapiłem i PCS ostrzegł dźwiękiem i czerwonym wyświetlaczem pomiędzy zegarami ale parę razy ostrzegał też przy dojeździe do auta skręcającego w poprzeczna prawą drogę, ja wiedziałem że pojazd przede mną się porusza i będę miał miejsce a elektronika widziała to inaczej i przyhamowała auto :wallbash:
W sumie to elektronika miała rację bo to dość ryzykowny manewr, szczególnie jak ten skręcający jednak przestanie się poruszać :-). Działanie zależy też od różnicy prędkości.
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 26 Kwietnia 2017, 23:42:55
W sumie to elektronika miała rację bo to dość ryzykowny manewr, szczególnie jak ten skręcający jednak przestanie się poruszać :-). Działanie zależy też od różnicy prędkości.
Wszystko pięknie :good: ale "elektronika" niestety nie ma wyczucia podczas przyhamowywania i nie jest to przyjemne, kończy się tak że "elektronika" zatrzymuje się na pustej drodze bo koleś jadący, skręcający przede mną już sobie pojechał :o no i może to być dziwne zachowanie dla kierowcy jadącego za mną.
Wiadomo że nie wszystko tak można skonfigurować żeby było idealnie więc nie czepiam się, opisuję tylko jak to działa u mnie.
Wiadomość wysłana przez: Italo w 27 Kwietnia 2017, 08:07:08
Chciałbym zapytać, czy ktoś ma C-HR, w którym kamera cofania pokazuje zmieniające się linie na obrazie cofania w zależności od skrętu kierownicą? Rzekomo niektóre egzemplarze C-HR to mają, mój tylko pokazuje linie na sztywno, co jest mało przydatne przy skrętnym parkowaniu.
Też mam na sztywno
Co do PCS - też zauważyłem , że przy skręcie poprzedzającego się odezwał ( raz ) . Ale tylko mi piszczał , nie zainterweniował za mnie
Wiadomość wysłana przez: Kierepowski w 28 Kwietnia 2017, 14:32:28
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 28 Kwietnia 2017, 20:48:52
Wiadomość wysłana przez: Adasko75 w 28 Kwietnia 2017, 21:10:30
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 28 Kwietnia 2017, 21:20:14
Kolejna rzecz - wnętrze: facet wogóle nie zwrócił uwagi że nie ma kompletnie co zrobić z okularami przeciwsłonecznymi w tym aucie - po prostu nie ma na nie miejsca! A półeczka na telefon - trochę za mała na wiele współczesnych smartfonów.
Tylna kanapa - rzecz gustu. Tak jak już pisałem - moje dzieciaki wolą tą "piwnicę" od przeszklonego mondeo - bo lepiej się czyta na ekranie telefonu czy tabletu. A w lecie - w mondeo przez taką ilość szkła słońce potrafi dać w kość - w C-HR może tego problemu nie być (ale to ię okaże w lecie ;) )
Hamulce - ciekaw jestem jak on wyczuwa kiedy jeszcze jest hamownie "silnikiem (ciekaw czy miał na myśli spalinowy czy elektryczny MG1 odzyskujący energię) przy naciskaniu pedału hamulca ( albo hamowaniu automatu na adaptatywnym tempomacie) - ja nie wiem kiedy jeszcze elektrodynamika i pełny odzysk, a kiedy już klocki wchodzą ..
Wiadomość wysłana przez: rumcajstm w 02 Maja 2017, 15:12:52
Tak moja C-HRka zidentyfikowała wąską, osiedlową, ulicę jednokierunkową :laugh:
Wiadomość wysłana przez: rumcajstm w 02 Maja 2017, 15:29:53
Powiedzcie mi proszę, czy to w Toyotach normalne zjawisko, że tyle kontrolek jest włączonych w czasie jazdy?
We wszystkich moich poprzednich samochodach systemy testowały się i wyłączały kontrolki a tu, choinka.
Uśmiech wywołał u mnie dość lakoniczny opis kontrolki READY z podręcznika :laugh:
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/746c59b4f74d.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/746c59b4f74d.jpg.html)
Wiadomość wysłana przez: odien6 w 03 Maja 2017, 08:25:39
Cytuj
Napisz w jakiej mniej więcej odległości od przeszkody działa ci PCS (bez włączonego tempomatu). U mnie nie działa nawet w odległości ok. 1,5 metra od przeszkody. W tym momencie nie wytrzymuję nerwowo i naciskam hamulec.Sorry za późną odpowiedź ale siedziałem na delegacji i mało czasu było na zaglądanie na fora.
Odległość z tego co zauważyłem zależy od prędkości. Przy prędkości powiedzmy miastowej, raz mi wyłapał auto zjeżdżające z mojej ulicy na boczną w odległości plus minus 5m. Napis "Hamuj!" i sygnał dźwiękowy, nie zaczął hamować samowolnie. Najdziwniejsze jest to, że zaczął informować o zagrożeniu jak auto już właściwie opuściło mój pas ruchu, wystawało tylko parę cm tylnej części samochodu.
Przy prędkości około 80km/h taki sam napis pojawił się dużo wcześniej. Nie jestem w stanie określić dokładnie odległości ale na pewno więcej niż 5m, strzelałbym raczej bliżej 20m. Na drodze z trzema pasami w jednym kierunku, ktoś mi zajechał drogę dość nieuważnie. Jadąc środkowym pasem, koleś z lewego bez zastanowienia skręcił na skrajnie prawy przy samym końcu pasa zjazdowego z drogi. Właściwie to on już był na pasie wyłączonym z ruchu w trakcie zjeżdżania na prawy pas.
@ rumcajstm,
Cytuj
Powiedzcie mi proszę, czy to w Toyotach normalne zjawisko, że tyle kontrolek jest włączonych w czasie jazdy?Tak, to normalne :)
Trzeba się przyzwyczaić, sporo tego tam świeci.
Co do kontrolki "Ready". W innej części instrukcji pamiętam, że opis był troszkę dokładniejszy. Opisywali, że dopiero po zapaleniu tej kontrolki silnik elektryczny jest gotowy do pracy i można ruszyć. Było też tam coś o tym, że silnik elektryczny nie wydaje dźwięków i aby kierowca wiedział kiedy układ napędowy jest gotowy do pracy, świeci się kontrolka.
Wiadomość wysłana przez: rumcajstm w 03 Maja 2017, 11:05:13
Co do kontrolki "Ready". W innej części instrukcji pamiętam, że opis był troszkę dokładniejszy.
Tak :good: Na stronie 64 <regulamin>
Było też tam coś o tym, że silnik elektryczny nie wydaje dźwięków i aby kierowca wiedział kiedy układ napędowy jest gotowy do pracy, świeci się kontrolka.
Dziwi mnie tylko w jakim celu kontrolka świeci się w czasie jazdy. Przecież jeśli samochód już ruszy, to przestaje być gotowy do ruszenia <zalamka>
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 03 Maja 2017, 23:14:28
Jednak głównym obiektem mojego zainteresowania był system nagłośnienia JBL zainstalowany w rzeczonym egzemplarzu. Ponieważ seryjny system w Aurisie jest bardzo przeciętnej jakości, wrażenie było niezłe, aczkolwiek:
> Bas jest i schodzi nisko, nie dudni choć jest raczej typu kinowego niż muzycznego, do podkreślania dynamiki stopy jaką uzyskuje się z dobrych subów trochę mu brakuje
> Średnie i wysokie tony są lepsze ale nadal słychać pewną krzykliwość na ich przełomie, nie wiem czy to kwestia jakości przetworników czy zestrojenia całości. Generalnie zestaw bardziej się nadaje do typowo rozrywkowej muzyki ale też i grupy docelowej tego auta nie podejrzewam o częste słuchanie Bacha i Mozarta ;-)
> Dostępny zakres regulacji i ustawień nie różni się niczym od systemu standardowego, i to jest porażka. Brak możliwości osobnego ustawienia wzmocnienia i częstotliwości odcięcia w subie - jak dla mnie rzecz nieakceptowalna.
Reasumując, za tę cenę (4900 zł) - nie warto.
Wiadomość wysłana przez: odien6 w 04 Maja 2017, 08:28:03
Cytuj
Jednak głównym obiektem mojego zainteresowania był system nagłośnienia JBL zainstalowany w rzeczonym egzemplarzu. Ponieważ seryjny system w Aurisie jest bardzo przeciętnej jakości, wrażenie było niezłe, aczkolwiek:[...]Masz rację, też jestem nieco zawiedziony jakością dźwięku z JBL.
Basy jak dla mnie akurat są w miarę OK, nic nadzwyczajnego ale też nie mogę powiedzieć że słaby. W tej cenie zestawu jest po prostu przeciętny.
W średnich tonach nie widzę żadnych problemów, słucha mi się dobrze
Największym problemem są dla mnie tony wysokie. W muzyce typu rock czy metal podczas solówek gitarowych dźwięk na dłuższą metę bywa męczący. Nie ma tragedii ale czegoś tu brakuję.
Chwilę się pobawiłem ustawieniami dźwięku, trochę poprawiło. Basy jeszcze mniej dudnią (co mi pasuję), dźwięki bardzo wysokie skłaniają się nieco bardziej ku średnim. Ustawień jest mało ale nie uważam tego za minus. Po krótkiej zabawie można dobrać ustawienia pasujące do ucha słuchacza (kierowcy :-) ), nie jest też zbyt skomplikowane. To auto dla mas, nie dla koneserów i o tym trzeba pamiętać.
No i brak czytnika płyt CD (o czym już pisałem w innym wątku). TO JEST PORAŻKA w dobrym systemie dźwiękowym!
Czy nie warte swojej ceny? Moim zdaniem zależy. Pliki FLAC dobrze brzmią. Sygnał radiowy dla mnie też brzmi OK (chociaż widziałem że większość na to narzeka, może w NL jest inny standard? Nie wiem...).
Dla tych co to nie lubią się bawić w przeróbki nowego auta, cena w stosunku do jakości jest dobra :-) .
Dla tych co chcą się bawić w tuning, rozważyłbym kupno osobnego zestawu głośników. Czy będzie lepiej w podobnej cenie? Nie mam pojęcia, ale jak ktoś się lubi bawić to sam fakt zabawy jest już sporo warty :-P .
Osobiście lubię kombinować ale w komputerach a nie w zestawach audio. Plus dobry zestaw audio mam w domu i jak chce sobie po prostu posłuchać muzyki i się nią cieszyć to choćby w idealnym car audio zawsze będą dźwięki z zewnątrz które mi tę przyjemność skutecznie odbiorą.
Wiadomość wysłana przez: Italo w 04 Maja 2017, 09:03:49
Tak moja C-HRka zidentyfikowała wąską, osiedlową, ulicę jednokierunkową :laugh:
U mnie codziennie mam autostradę jak patrzy na tablicę na ogrodzeniu z nr domu i ulicą :-P
Co do powyższych uwag Kolegów .
Tak , zgodzę się , że nie jest pozbawiona wad . Ale uważam , że głównie to rzeczy drobniejsze . Jeździ świetnie i daje mnóstwo przyjemności . Hałas ? Nie odczułem nadmiernego hałasu do 150 km / h .
I właśnie te drobiazgi irytują . Bo skoro zrobiło się fajne , przyjemnie jeżdżące auto to niedopracowanie tych wszystkich pierdół irytuje . Z czego wynikało ? Z pośpiechu ?
Kolega który kupuje Lexusa . Zawsze znajdzie się auto nowe zamiast którego można kupić lepsze używane . To kwestia decyzji , bardzo indywidualna . Stąd taka nie inna sprzedaż nowych aut w 40 milionowym kraju . Ale zgadzam się że kwota bliska 140 tys. zł jest z kosmosu . Skoro można to auto mieć za osiemdziesiąt parę tysięcy i jeździć nim nie kręcąc pedałami :)
Ja z każdym kilometrem coraz bardziej się do niego przekonuję . Ale tych niedoróbek nie umiem zapomnieć panowie doskonali Japończycy ... <zolta>
Wiadomość wysłana przez: RoMario w 04 Maja 2017, 09:48:38
Piszę, że może nawet wszystkie, bo niektórzy mogą sobie nie zdawać sprawy, że mają wadliwą nawigację myśląc, że tak ma być.
Czy możesz napisać co według Ciebie znaczy "wadliwą nawigację". Każdy ma pewnie inne odczucia, a o coś trzeba zapytać przy odbiorze.
Wiadomość wysłana przez: Macallan w 04 Maja 2017, 10:55:50
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 04 Maja 2017, 21:34:29
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 04 Maja 2017, 22:45:31
to nie może być na luźnym temacie Nawigacja powinna mięć swój wątek
Ups niektórzy zmieniali nawet antene Płaciłeś za to ciapus?? teraz jest lepiej?? Co jeszcze jakie są problemy Nawigacji
Wiadomość wysłana przez: odien6 w 05 Maja 2017, 08:58:11
Cytuj
Ups niektórzy zmieniali nawet antene Płaciłeś za to ciapus?? teraz jest lepiej?? Co jeszcze jakie są problemy NawigacjiPodłączam się pod pytanie.
22 Maja jade do serwisu Toyoty oddać na gwarancji wadliwą nawigacje. Jeżeli ciapus4 Tobie rozwiązali problem, fajnie by było wiedzieć co dokładnie zmienili :-) .
Dodatkowo ostatnio zauważyłem, że od czasu do czasu zaraz po włączeniu silnika pali mi się najpierw czerwona a potem pomarańczowa lampka sygnalizująca awarie układu wspomagania kierownicy. Lampka wyłącza się po paru sekundach, podczas jazdy nie zauważyłem żadnych problemów. Tak czy inaczej jak i tak jade do serwisu to zwrócę i na to uwagę.
A już kompletnie w innym temacie, automatyczne parkowanie działa całkiem nieźle! :-) . Dwa razy testowałem na parkowaniu równoległym, działa to sprawnie i tylko leciutko poprawiałem (lubię być głęboko... :cheesy: ).
Wiadomość wysłana przez: Macallan w 09 Maja 2017, 12:35:01
Chciałbym zapytać, czy ktoś ma C-HR, w którym kamera cofania pokazuje zmieniające się linie na obrazie cofania w zależności od skrętu kierownicą? Rzekomo niektóre egzemplarze C-HR to mają, mój tylko pokazuje linie na sztywno, co jest mało przydatne przy skrętnym parkowaniu.
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 09 Maja 2017, 13:45:38
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 09 Maja 2017, 21:59:16
Inna sprawa że zmienne linie mam w mondeo i ..jakoś nie widzę wielkiej wartości dodanej (trochę bajer jak dla mnie - jak jest to niech będzie, ale dopłacić bym nie dopłacił za to)
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 10 Maja 2017, 20:42:55
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: mrdominik w 11 Maja 2017, 22:06:35
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: amorek w 14 Maja 2017, 21:14:47
Wiadomość wysłana przez: Italo w 15 Maja 2017, 07:54:31
Wiadomość wysłana przez: don_pazurro w 15 Maja 2017, 15:12:01
http://testysamochodowe.pl/toyota-c-hr-hybrid-122-km-dynamic/ (http://testysamochodowe.pl/toyota-c-hr-hybrid-122-km-dynamic/)
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 16 Maja 2017, 21:43:33
Takie spostrzeżenie- jak odpinam pas to niestety, ale często klamra uderza o słupek drzwiowy, zauważyłem na nim już kilka śladów tego uderzenia - warto tu coś temu zaradzić, ale na razie nie mam pomysłu. A jak u Was?Ja mam juz caly obdarty od pasa;/
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: greg ko w 21 Maja 2017, 01:07:22
Miałem autko na test 24 godzinny
Ciekawi mnie czy jest możliwość ustawienia aby HOLD aktywował się przy każdym odpaleniu CHR-a, przyciskiem można było go dezaktywować.
Według mnie byłoby to bardzo duże ułatwienie.
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 21 Maja 2017, 19:22:14
Wiadomość wysłana przez: amorek w 21 Maja 2017, 21:36:59
Wiadomość wysłana przez: greg ko w 21 Maja 2017, 23:18:44
Dlatego jeżeli ktoś wie jak zrobić z tym HOLDEM z góry dzięki
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 21 Maja 2017, 23:39:40
Witam Miałem autko na test 24 godzinny Ciekawi mnie czy jest możliwość ustawienia aby HOLD aktywował się przy każdym odpaleniu CHR-a, przyciskiem można było go dezaktywować. Według mnie byłoby to bardzo duże ułatwienie.nie rozumiem czemu rwie do przodu hybryda przecież to jest marnowanie baterii bez sensowne marnowanie ( może nie pomyśleli w toyocie)..... to nie benzyna która chodzi na okrągło
Wiadomość wysłana przez: Italo w 22 Maja 2017, 07:56:59
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 22 Maja 2017, 08:05:49
nie rozumiem czemu rwie do przodu hybryda przecież to jest marnowanie baterii bez sensowne marnowanie ( może nie pomyśleli w toyocie)..... to nie benzyna która chodzi na okrągło
Niby ma to udawać klasyczny automat. Jakby stał to byłyby pretensje, że nie pełznie :-) Dużo nie marnuje tzn. świecą się światła stop'u.
Wiadomość wysłana przez: greg ko w 22 Maja 2017, 08:49:49
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 23 Maja 2017, 01:46:54
Podpowiedz jak domykać te szyby pilotem ?polecam OBD2 urządzenie n firmy japońskiej share style ..
Wiadomość wysłana przez: Ralph_S w 23 Maja 2017, 02:28:42
Wiadomość wysłana przez: Italo w 23 Maja 2017, 10:50:57
Wiadomość wysłana przez: Ralph_S w 23 Maja 2017, 13:36:46
Czy wy też tak macie ?
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 23 Maja 2017, 18:40:46
Ja nie tęsknię teraz za otwieraniem szyb przez przyciśnięcie długo przycisku otwierania auta..
Wiadomość wysłana przez: greg ko w 23 Maja 2017, 20:03:33
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 23 Maja 2017, 20:48:41
Dzisiaj zauważyłem że na "My Toyota" w zakładce "Moje zakupy" pojawiła sie informacja że Map Update mam ważne do 31.12.2099 roku, a wszystkie inne aplikacje do 20.05.2022.
Czy wy też tak macie ?
Map Update 6.9.0L chr - ( Inicjalizacja 27/4/2017 , Traci ważność 30/12/2099)
A, i jeszcze to ryglowanie drzwi...http://www.autoobd.it/wholesale/toyota-obd-driving-latch-device.html (http://www.autoobd.it/wholesale/toyota-obd-driving-latch-device.html)
Wiadomość wysłana przez: Ralph_S w 23 Maja 2017, 21:14:47
A co do możliwości przypadkowego otwarcia okien, to trzeba by mieć naprawdę pecha żeby to się przydarzyło.
Wiadomość wysłana przez: Italo w 24 Maja 2017, 08:10:23
@Ciapus4 - a propos tego : A, i jeszcze to ryglowanie drzwi...http://www.autoobd.it/wholesale/toyota-obd-driving-latch-device.html (http://www.autoobd.it/wholesale/toyota-obd-driving-latch-device.html)
Jak tam u nas jest z tą wtyczką ? To się da wsadzić tak , żeby nie sterczało ? Zmieści się pod osłonę ?
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 24 Maja 2017, 10:09:38
Czasem, jak czytam co w CHR nie funkcjonuje tak jakby ktoś chciał odnoszę wrażenie że sami gadżeciarze albo malkontenci zakupili to auto - i z braku realnych problemów z nim zaczynają wyszukiwać - na co by tu jeszcze ponarzekać ;) A ktoś kto sie zastanawia co kupić i czyta sobie to formum, może dojść do wniosku że to jakaś wielka kupa jest... A tak naprawdę to swietne auto, a powody do marudzenia pewnie i w bentleyu czy rollsie by się znalazły ;)
Wiadomość wysłana przez: Ralph_S w 24 Maja 2017, 10:40:46
Ja jazdy próbne robiłem na początku stycznia i sam zauważyłem problemy z niestabilnością nawigacji oraz wyciszeniem silnika, bylem zdziwiony brakiem oświetlenia wnętrza w technologii LED nawet w wersji FULL LED, brakiem miejsca na okulary idt.
Mimo to zamówiłem go od razu i czekałem aż do połowy maja na odbiór, chociaż termin miałem na początek kwietnia.
Okazało się że samochody zamówione po 31 stycznia miały wprowadzane modyfikacje takie jak zmiana umiejscowienia anteny GPS, dodatkowa warstwa wytłumiająca na ścianie grodziowej silnika, i jakieś inne poprawki o których dealer nic nie mówi.
Wiadomość wysłana przez: RoMario w 24 Maja 2017, 12:01:48
Czasem, jak czytam co w CHR nie funkcjonuje tak jakby ktoś chciał odnoszę wrażenie że sami gadżeciarze albo malkontenci zakupili to auto - i z braku realnych problemów z nim zaczynają wyszukiwać - na co by tu jeszcze ponarzekać
Bo jak komuś coś dobrze działa i jest zadowolony to nic nie pisze (ja).
Ludzie raczej piszą, żeby ponarzekać albo żeby znaleźć rozwiązanie problemów.
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 24 Maja 2017, 18:04:02
Wiadomość wysłana przez: Ralph_S w 24 Maja 2017, 19:10:12
Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 24 Maja 2017, 19:38:13
Chyba się przejadę w tym tygodniu do toyoty i zapytam ich o tą przegrodę.. tzn zareklamuję nadmierny hałas - i zobaczę co powiedzą
Wiadomość wysłana przez: Ralph_S w 24 Maja 2017, 20:16:35
(https://images87.fotosik.pl/493/a1b99dc8523e98f5.jpg][IMG]https://images87.fotosik.pl/493/a1b99dc8523e98f5med.jpg)
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 24 Maja 2017, 20:20:21
Tak, mam wersje z nawigacją. (https://images87.fotosik.pl/493/a1b99dc8523e98f5.jpg][IMG]https://images87.fotosik.pl/493/a1b99dc8523e98f5med.jpg)
wow - to chyba pierwszy znany mi przypadek że mirrorlink zadziałal w wersji z navi!
W takim razie wygląda na to że to może działać - no to trzeba robić dym w toyocie!
Wiadomość wysłana przez: Ralph_S w 24 Maja 2017, 20:24:40
(https://images88.fotosik.pl/492/27ba761f604fabd3.jpg][IMG]https://images88.fotosik.pl/492/27ba761f604fabd3gen.jpg)
(https://images87.fotosik.pl/493/1fba5efe42c3b57b.jpg][IMG]https://images87.fotosik.pl/493/1fba5efe42c3b57bgen.jpg)
(https://images88.fotosik.pl/492/a75f449e88f1e71a.jpg][IMG]https://images88.fotosik.pl/492/a75f449e88f1e71agen.jpg)
(https://images88.fotosik.pl/492/1092e467da753166.jpg][IMG]https://images88.fotosik.pl/492/1092e467da753166gen.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Ralph_S w 24 Maja 2017, 20:53:37
(https://images87.fotosik.pl/494/85c8e4a417eee7bd.jpg][IMG]https://images87.fotosik.pl/494/85c8e4a417eee7bdgen.jpg)
(https://images87.fotosik.pl/494/9290928664bcbcfe.jpg][IMG]https://images87.fotosik.pl/494/9290928664bcbcfegen.jpg)
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 24 Maja 2017, 20:59:54
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 24 Maja 2017, 21:02:28
Wiadomość wysłana przez: Ralph_S w 24 Maja 2017, 21:10:38
Spróbuje później dokładnie opisać procedure podłączania telefonu i uruchamiania MirrorLink-a.
Telefon Sony Xperia Z5 wersja systemu 7.0
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 24 Maja 2017, 21:14:20
Wiadomość wysłana przez: Ralph_S w 24 Maja 2017, 21:21:51
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 24 Maja 2017, 21:22:46
Wiadomość wysłana przez: Ralph_S w 24 Maja 2017, 21:25:23
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 24 Maja 2017, 21:34:19
Wiadomość wysłana przez: Ralph_S w 24 Maja 2017, 21:37:07
Wiadomość wysłana przez: Ralph_S w 25 Maja 2017, 14:00:41
Telefon: Sony Xperia Z5 soft. 7.0
Stacja Multimedialna: Wersja oprogramowania VE3937, Aktualizacja: 6.9.0WH
Dodatkowe oprogramowanie: LG MirrorDrive (dostępny na Google Play) u mnie działa w wersji 1.2.1.2
W stacji multimedialnej przechodzimy do zakładki: Toyota Online
(https://images87.fotosik.pl/498/69d54021bbedd1b3.jpg][IMG]https://images87.fotosik.pl/498/69d54021bbedd1b3gen.jpg)
Podłączamy telefon do gniazda USB, w telefonie przechodzimy do menu Ustawienia i klikamy Połączenie Urządzenia.
(https://images88.fotosik.pl/496/f03db9f526be4843.jpg][IMG]https://images88.fotosik.pl/496/f03db9f526be4843gen.jpg)
Następnie klikamy na: MirrorLink
(https://images87.fotosik.pl/498/e94ff6117aa28173.jpg][IMG]https://images87.fotosik.pl/498/e94ff6117aa28173gen.jpg)
Następnie klikamy na: Uruchom MirrorLink
(https://images87.fotosik.pl/498/ffb6ccb4a54cf3ad.jpg][IMG]https://images87.fotosik.pl/498/ffb6ccb4a54cf3adgen.jpg)
Po pojawieniu się okienka Uruchom MirrorLink klikamy na OK
(https://images87.fotosik.pl/498/f3afb248fb13b84e.jpg][IMG]https://images87.fotosik.pl/498/f3afb248fb13b84egen.jpg)
Po krótkiej chwili pojawia się nowa ikona: MirrorLink
(https://images88.fotosik.pl/496/7035bf451c8f7e8f.jpg][IMG]https://images88.fotosik.pl/496/7035bf451c8f7e8fgen.jpg)
Klikamy nową ikonkę a następnie uruchamiamy program LG MirrorDrive który umożliwia działanie wszystkich aplikacji w trakcie jazdy.
(https://images88.fotosik.pl/496/4904e94aba012be0.jpg][IMG]https://images88.fotosik.pl/496/4904e94aba012be0gen.jpg)
Oczywiście są pewne minusy: Filmy nie są odtwarzane płynnie, programy typu TomTom lub Sygic działają z minimalnym opóźnieniem.
Jeśli będą pytania to chętnie pomogę.
Wiadomość wysłana przez: micronik w 27 Maja 2017, 21:23:47
Ja miałem tą funkcję od 2008 do teraz i nigdy mi się nie zdarzyło więc faktycznie chyba sytuacja kompletnie incydentalna @Ciapus4 - a propos tego : A, i jeszcze to ryglowanie drzwi...http://www.autoobd.it/wholesale/toyota-obd-driving-latch-device.html (http://www.autoobd.it/wholesale/toyota-obd-driving-latch-device.html) Jak tam u nas jest z tą wtyczką ? To się da wsadzić tak , żeby nie sterczało ? Zmieści się pod osłonę ?poczytaj tu :
http://www.toyotachrforum.com/forum/16913-post16.html (http://www.toyotachrforum.com/forum/16913-post16.html)
Wiadomość wysłana przez: Ralph_S w 27 Maja 2017, 23:03:48
Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Kierepowski w 28 Maja 2017, 22:07:34
Po co Kfasić skoro auto kupione w kulturalnym kraju z oprogramowaniem VE3937 oraz 6.9.0WH
Wiadomość wysłana przez: Ralph_S w 28 Maja 2017, 22:54:41
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 28 Maja 2017, 23:02:06
Wiadomość wysłana przez: Kierepowski w 29 Maja 2017, 06:50:15
Wiadomość wysłana przez: Macallan w 29 Maja 2017, 09:55:32
Jak już pisałem wcześniej mieszkam w Belgii i tu kopiłem samochód. Naprawdę nie rozumiem dlaczego w Polsce te funkcje są niedostępne.
My w Polsce też nie rozumiemy, dlaczego Toyota traktuje nas jako kraj Trzeciego Świata i sprzedaje samochody okrojone z wielu funkcji w stosunku do tych, które są sprzedawane w Europie Zachodniej i rozwiniętych krajach poza Europą. Szczytem chamstwa ze strony Toyoty jest moim zdaniem to, że w Europie Zachodniej możesz kupić CH-R obsługujące komendy głosowe w języku polskim (TAK!) i 15 innych językach, a w Polsce NIE! Wynika z tego, że jeśli ktoś chce kupić pełnowartościowy samochód obsługujący wszystkie funkcje zgodnie ze specyfikacjami i instrukcjami, to musi kupić CH-R poza Polską.
Wiadomość wysłana przez: madlew w 29 Maja 2017, 11:29:12
Wiadomość wysłana przez: Macallan w 29 Maja 2017, 13:06:19
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 29 Maja 2017, 20:22:15
Więc zacytuję: :o
"Szanowny Panie
Informujemy, że wiążące informacje na temat wyposażenia przedmiotowego samochodu znajdują się w specyfikacji, którą otrzymał Pan w raz z umową i według niej ta wersja nie posiada nawigacji plus.
Jedyną podstawą do rozpatrywania sprawy pod kątem niezgodności samochodu z zamówieniem jest błąd w specyfikacji, w jakiej pojazd został sprzedany.
Prosimy o informację, jeśli taka właśnie sytuacja ma miejsce w Pana przypadku.
Z poważaniem
Aleksandra O............"
Cwaniaki w toyocie wiedzą co sprzedali :wallbash:
Wiadomość wysłana przez: Macallan w 30 Maja 2017, 08:46:47
"Argumenty" Toyoty na poziomie przedszkola i łatwe do zbicia. Jak już pisałem w wątku o problemach z nawigacją, nie jest nigdzie określone w dokumentacji, ani w ofercie, ani w umowie, ani w katalogu CH-R, że jest jakikolwiek wybór nawigacji w wersji "Plus". Jest tylko za 2500 zł nawigacja w wersji "Toyota Touch 2 with Go" . Powtarzam, że w instrukcji nawigacji, która jest do ściągnięcia ze strony Moja Toyota występują tylko 2 wersje: "Toyota Touch 2" i Toyota Touch 2 with Go". Ta ostatnia, którą zgodnie z umową zakupiłem powinna według instrukcji posiadać komendy głosowe i to w języku polskim, ale ich nie posiada bo pojawia się komunikat po naciśnięciu przycisku "Funkcja poleceń głosowych jest niedostępna w Toyota Touch 2". Z wyglądu opcji ekranowych mamy wersję "..with Go", ale ze względu na ilość dostępnych funkcji mamy wersję Toyota Touch 2 (bez Go). Spróbowałbym zatem w odpowiedzi do Toyoty powołać się właśnie na taki "błąd w specyfikacji". Ja na pewno to zrobię, gdy tylko otrzymam odpowiedź, a jak nie to zgłaszam sprawę do UOKIK.
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 30 Maja 2017, 09:13:50
Toyota Touch 2 - wersja bez nawigacji,
Toyota Touch 2 with Go - podstawowa nawigacja,
Toyota Touch 2 with Go Plus - nawigacja + rozpoznanie mowy, budynki 3D, WiFi i coś tam jeszcze.
Ja mam co prawda RAV4, ale system ten sam w specyfikacji dostarczonej przez dilera było wyraźnie napisane jaka to nawigacja - zobaczcie dokładnie czy tego nie ma u was. Instrukcja obsługi nie jest ofertą mogą być tam różne rzeczy - możliwe, że jest gdzieś dopisek w wybranych wersjach też należy to sprawdzić jak jest w przypadku CH-R'a.
Wiadomość wysłana przez: Macallan w 30 Maja 2017, 09:34:11
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 30 Maja 2017, 10:21:41
Wiadomość wysłana przez: QI3A w 31 Maja 2017, 08:27:50
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 31 Maja 2017, 08:53:11
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: bartoleqq w 31 Maja 2017, 09:04:46
Wysokość całkowita (Samochód nieobciążony): 1555 mm (1) lub 1565 mm (2)
1) Wersje z układem wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
2): Wersje bez układu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
Wiadomość wysłana przez: yasiek w 06 Czerwca 2017, 09:25:54
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 11 Czerwca 2017, 14:10:17
Na wyświetlaczu pomiędzy zegarami mam jedną pustą zakładkę/stronę na której nie mogę nic ustawić :wallbash:
Czy Wy też tak macie? czy może u mnie jest coś skopane :cool:
Wiadomość wysłana przez: nerwowy666 w 11 Czerwca 2017, 14:25:50
sgs6. mi3w
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 11 Czerwca 2017, 14:39:02
Wiadomość wysłana przez: Ralph_S w 11 Czerwca 2017, 14:46:53
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 11 Czerwca 2017, 15:08:04
Przeczytaj instrukcje, strona 129.
Rozumiem że piszesz o instrukcji w wersji elektronicznej :) bo w papierowej na podanej stronie jest napisane o "Obsłudze technicznej i konserwacji"
W wersji elektronicznej podano że jest pusty ekran <zalamka> ale czemu to służy? chyba tylko temu żeby nic nie wyświetlać!
Jeśli tak to lepiej jak by była możliwość wyłączenia świecenia tego ekraniku <kucharz>
Wiadomość wysłana przez: nerwowy666 w 11 Czerwca 2017, 17:03:08
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 11 Czerwca 2017, 19:14:28
Na prawdę Ci to przeszkadza?
A gdzie napisałem że mi to przeszkadza??? Po prostu zapytałem i widzę bezsens takiego rozwiązania :wallbash:
Wiadomość wysłana przez: YogiBabo w 11 Czerwca 2017, 19:35:34
Na wyświetlaczu pomiędzy zegarami mam jedną pustą zakładkę/stronę na której nie mogę nic ustawić Czy Wy też tak macie?w corolli też tak jest, w aurisie pewnie też. Podejrzewam, że to miejsce na nawigację, chyba, że masz, to wtedy moja teoria jest bez sensu
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 11 Czerwca 2017, 19:40:28
Podejrzewam, że to miejsce na nawigację, chyba, że masz, to wtedy moja teoria jest bez sensu
Właśnie mam i od nawi jest osobna zakładka. :cool:
Wiadomość wysłana przez: Ralph_S w 11 Czerwca 2017, 20:28:58
(https://images87.fotosik.pl/584/ea4eeb5ac976fe08.jpg][IMG]https://images87.fotosik.pl/584/ea4eeb5ac976fe08.jpg)[/URL][/img]
(https://images88.fotosik.pl/582/8097138328b1242c.jpg][IMG]https://images88.fotosik.pl/582/8097138328b1242c.jpg)
Wiadomość wysłana przez: nerwowy666 w 11 Czerwca 2017, 21:23:31
widzę bezsens takiego rozwiązania
Wydaje mi się, że jest to dla ludzi, których rozprasza cokolwiek więcej niż zegary :P
Nie można wyłączyć podświetlania więc pokazywany jest pusty ekran.
(http://files.tinypic.pl/i/00908/3nphpy06l4i7_t.jpg) (http://forum.toyotaklub.org.pl/<a href=)">
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 12 Czerwca 2017, 19:05:18
Macie całkiem inne instrukcje niż my tu w Polsce <zalamka>
Wiadomość wysłana przez: Ralph_S w 12 Czerwca 2017, 19:40:11
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: YogiBabo w 14 Czerwca 2017, 11:21:27
My tu w Belgii dostajemy instrukcję która ma 200 stron i zawiera tylko podstawowetaki sam jest standard u nas
Zdjecia sa z instrukcji polskiej którą zamówiłem w salonie w warszawie, dostalem dwie, "C-HR HV Instukcja Obsługi" która ma 712 stron i "C-HR/C-HR HV Instrukcja Obsługi Systemu Nawigacji i Multimedialnego"ile za to zapłaciłeś ?
Mnie przy odbiorze samochodu miły pan powiedział, ze książka zawiera podtsawowe informacje, a pena instrukcja na stronie internetowej toyoty. Rozumiem wtedy, że mam na smartfonie szukać potrzebnych informacji lub latać z laptopem do samochodu <zalamka>
Wiadomość wysłana przez: Macallan w 23 Czerwca 2017, 12:57:27
Wiadomość wysłana przez: Mystik w 23 Czerwca 2017, 13:48:26
https://www.youtube.com/watch?v=Vj7bJSt7ERw
Japończycy uważają widać, że to co zrobią jest najlepsze i koniec.
Wiadomość wysłana przez: RAV73 w 23 Czerwca 2017, 21:27:46
No..... w temacie klient-TOYOTa, to polecam sobie wbić do głowy ostatnie 6 sekund :DOstatnio w salonie jak się spytałem o rabat to miły pan sprzedawca oznajmił mi, że mam iść sobie tam gdzie dają rabaty... Pozdrawiam salon z Bydgoszczy.
https://www.youtube.com/watch?v=Vj7bJSt7ERw
Japończycy uważają widać, że to co zrobią jest najlepsze i koniec.
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 24 Czerwca 2017, 19:27:02
Wiadomość wysłana przez: YogiBabo w 24 Czerwca 2017, 20:59:10
Ostatnio w salonie jak się spytałem o rabat to miły pan sprzedawca oznajmił mi, że mam iść sobie tam gdzie dają rabatyPrzecież co rusz w necie są informacje o rabatach w Toyocie, jakieś mega oferty, upusty etc. Więc nie bardzo rozumiem tego gościa ....
Wiadomość wysłana przez: madlew w 25 Czerwca 2017, 11:36:25
druga kwestia: jedni lubia jak im wszyscy nadskakuja, a drudzy wola przyjsc i na spokojnie sobie zobaczyc co potrzebuja (bez presji itd), a pozniej dopytac. Na mnie natarczywość działa jak płachta na byka i zniechęca do zakupu, podobnie 'wchodzenie w d..'
Wiadomość wysłana przez: Macallan w 26 Czerwca 2017, 08:34:38
Wiadomość wysłana przez: soulshakin w 26 Czerwca 2017, 20:04:48
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 26 Czerwca 2017, 21:04:05
Wiadomość wysłana przez: Macallan w 27 Czerwca 2017, 08:37:38
Może temperatura nie jest za duża, ale nie mam najmniejszego problemu z jej odczytaniem w jakiekolwiek warunkach nawet z moimi okularami wiec dla mnie dziwny ten argument. No ale cóż każdy inaczej postrzega pewne rzeczy.Widocznie masz bardzo dobry wzrok. 5 osób w różnym wieku z mego otoczenia miało takie samo zdanie co ja - czcionka temperatury stanowczo za mała.
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 07 Lipca 2017, 23:01:22
https://www.youtube.com/watch?v=kGLL6Qh-5Z4
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 07 Lipca 2017, 23:03:15
https://www.youtube.com/watch?v=1jFsZTzeB-M
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 07 Lipca 2017, 23:04:20
https://www.youtube.com/watch?v=3sgn2CLwGoM&t=9s
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 10 Lipca 2017, 20:37:28
https://www.youtube.com/watch?v=Ubh0o3NpRMI&t=1s (https://www.youtube.com/watch?v=Ubh0o3NpRMI&t=1s)
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 11 Lipca 2017, 23:39:19
Mimo wielu zalet Toyoty CH-R, będę nadal punktował wady i niedoróbki. Jedną z nich jest wyświetlacz temperatury zewnętrznej. Jeździłem wieloma samochodami, ale tak małego wyświetlacza temperatury jak w CH-R (prawy, górny róg ekranu wielofunkcyjnego) to nie widziałem nigdzie.
Tak jest zgadzam się.. wkurza mnie tez bo czasem trzeba to szukać mamy niby ekran 8 cali a tam nic nie pokazują , Modele toyoty z 2002 miały ekrany 4 i wszystko było wyświetlane na środkowym ekranie i jasne a tu to nie wiadomo Gdzie pochowane ....
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 02 Sierpnia 2017, 08:17:32
Hmmm, nikt nie komentuje ???Bo każdy ma youtube'a i większość przed zakupem oglądnęła wszystkie materiały na ten temat.
Wiadomość wysłana przez: erma w 02 Sierpnia 2017, 14:31:07
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 07 Sierpnia 2017, 01:13:07
fakt ze troche ostatnio pogonilem ja po ciekawej trasie dosc mocno Znajomy ktory niedawno odebral swoja potwierdzil moje spostrzeżenia.. ktos ma podobne odczucia??Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Italo w 07 Sierpnia 2017, 09:08:30
To auto jest genialne na trasę :roll: :good: Choć tylko z przodu ;) Pasażerowie z tyłu nie byli zachwyceni pionowym niemal oparciem .
Ale przód ? Po przejechaniu 1100 km nie czułem się jakbym wogóle jechał . Cisza , komfort , genialny fotel . Bardzo przyzwoita dynamika jak na tak małą pojemność . Wspaniała zmiana biegów . Świetnie działający aktywny tempomat . Dobre , choć ciut za mało wspomagane hamulce . Gdyby nie te irytujące pierdoły o których wszyscy już wszystko powiedzieli , byłoby to auto doskonałe . Prawie ;)
Zużycie paliwa :
1100 km trasa autostradami . Wolna jazda 110 km / h tryb eco - 5,5 l / 100 km
Trasa przez Austrię : Jazda autostradami tempomat 130 km/h tryb eco - 6,5 l / 100 km
Trasa przez Czechy : Jazda autostradami tempomat 130 km/h tryb sport - 6,4 l / 100 km ( czyli eko-sreko )
A4 na Wrocław i z powrotem : tempomat 120 km/h tryb sport - 6,0 l / 100 km
Kawał dobrego auta z dużą ilością niedoróbek które irytują . Ale jeździ to zacnie
Wiadomość wysłana przez: erma w 08 Sierpnia 2017, 00:55:34
Jezdzilem Aurisem z tym motorem + automat, tam przy 100km/h jest 1400 obrotow - cisza... i jedynie szum wiatru :-)
Wiadomość wysłana przez: RoMario w 08 Sierpnia 2017, 11:26:22
Do tej pory myłem sam na ręcznej lub zawoziłem do magików, ale nie zawsze jest na to czas.
W starej RAV4 był z tym problem bo wystawało koło i czasami myjnia się zacinała.
Tutaj jest ten spojler niby nie jest jakiś wystający, ale nie chciałbym się zaskoczyć na myjni, że coś się urwie.
Wiadomość wysłana przez: bartek3 w 08 Sierpnia 2017, 11:50:39
Takie trochę inne pytanie - czy myjecie swoje CHRki na myjni automatycznej?Nie szkoda ci lakieru? Szczotki go porysuja.
Do tej pory myłem sam na ręcznej lub zawoziłem do magików, ale nie zawsze jest na to czas.
W starej RAV4 był z tym problem bo wystawało koło i czasami myjnia się zacinała.
Tutaj jest ten spojler niby nie jest jakiś wystający, ale nie chciałbym się zaskoczyć na myjni, że coś się urwie.
Wiadomość wysłana przez: erma w 08 Sierpnia 2017, 22:05:09
Tutaj jest ten spojler niby nie jest jakiś wystający, ale nie chciałbym się zaskoczyć na myjni, że coś się urwie.Ten latający kawałek styropinu nie zasługuje na takie nazewnictwo, urwać nie urwie ale słabo wymyje tylna szybe.
Wiadomość wysłana przez: erma w 08 Sierpnia 2017, 22:11:05
genialny fotelTrochę popłynąłeś z tym przymiotnikiem, siedziska są za krótkie - nie maja regulacji + dodatkowo oddzielna regulacja wysokości przód tył też by się przydała.
Belka ze wzmocnieniem pod nogami pasażera woła o pomstę do nieba, itd. Zobacz "zwyczajne" i30 prosty kompakt a ma.
W tej chwili technika poszła do przodu i to co kiedyś cieszyło teraz jest standardem w niższych segmentach tak więc jest OK, ale daleko jeszcze do zachwytu - oczywiście cały czas pamiętamy o cenie.
PS. Świat się zmienia a toyka nadal śpi, choć czasami podnosi powiekę... i wówczas rysują linię C-HR'a
Wiadomość wysłana przez: Kierepowski w 09 Sierpnia 2017, 09:50:14
Tutaj jest ten spojler niby nie jest jakiś wystający, ale nie chciałbym się zaskoczyć na myjni, że coś się urwie.Jak odbieralem Tojo Fana to dostałem wyraźne ostrzeżenie od sprzedawcy: nie myć na myjce automatycznej bo urywa spojler.
Wiadomość wysłana przez: Italo w 09 Sierpnia 2017, 09:58:25
Trochę popłynąłeś z tym przymiotnikiem, siedziska są za krótkie
Mówię co czułem po przejechaniu 1100 km . Nie bolał mnie jeden mięsień . Nigdy w życiu nie czułem się tak po wyjściu z auta jak teraz . To fakty a nie dane opisowe fotela . Acha - mam 196 cm wzrostu .
Wiadomość wysłana przez: wilkq w 10 Sierpnia 2017, 16:30:08
Tutaj jest ten spojler niby nie jest jakiś wystający, ale nie chciałbym się zaskoczyć na myjni, że coś się urwie.Jak odbieralem Tojo Fana to dostałem wyraźne ostrzeżenie od sprzedawcy: nie myć na myjce automatycznej bo urywa spojler.
[/quote]
Ja myję dosyć często na myjni automatycznej i nie ma problemu ze spojlerem - jest tylko brud pod nim ;) ale wystarczy przetrzeć nawet papierem i jest git :) Więc nie bać się. Jak się urwie spojler od myjni to reklamować :) co to za wytrzymałość materiału że szczotka go złamie...
Wiadomość wysłana przez: YogiBabo w 10 Sierpnia 2017, 21:01:50
Ja myję dosyć często na myjni automatycznejnie przeszkadzają ci rysy (zakola) po myjni automatycznej ? Przecież one strasznie rysują auta. E 12 myłem najpierw na ręcznej, a potem na bezdotykowej i nigdy nie miałem tych okrągłych kółek na lakierze. E 18 tylko na bezdotykowej.
Więc nie bać się. Jak się urwie spojler od myjni to reklamowaćPrzeczytaj dokładnie regulaminy tych myjni. Zanim miałem Toyoty, to także myłem na automatach i był taki zapis, że auta z wystającymi elementami (spoilery, anteny) myje się na własną odpowiedzialność. Kiedyś zapomniałem odkręcić anteny i wyjechałem ze złamaną. Dobrze, że dachu mi nie wyrwało <zalamka>
Wiadomość wysłana przez: wilkq w 11 Sierpnia 2017, 22:44:37
Poprzedni miałem czarna perła i tam tylko ręczna myjnia przez 6 lat albo sam karcherem... A Toyka jest w wynajmie wiec nie będę sie martwił ryskami które powstają w trakcie normalnej eksploatacji. Perla biała jest idealna pod względem mikrorys - nie widać na niej nic :) podoba mi się to. Samochód mam do jazdy - oczywiście dbam o samochód - nie lubię brudasa - wiec jeżdże na myjnie - oczywiscie nie plastikowe szczoty tylko takie z mikrowłókien - na shellu. Nałożyłem tez własnoręcznie dobry wosk :) niech ma Toyka - błyszczy się pięknie w słońcu a i deszcz myje ją jeszcze lepiej ;)
Wiadomość wysłana przez: erma w 11 Sierpnia 2017, 22:59:19
Lepiej za wami nie jeździć... zawsze z przodu. <zalamka>
Kto pisze się na karbon?
(http://www.tipografiacatarzi.it/files/item_gallery/attachment/428/l_IMG_5304.JPG)
Wiadomość wysłana przez: YogiBabo w 12 Sierpnia 2017, 22:52:08
Perla biała jest idealna pod względem mikrorys - nie widać na niej nica odpryski ? Dają się we znaki, czy też jest odporna ? w E12 już było słabo, w E18 jeszcze gorzej. Ech te ekologiczne lakiery
:wallbash:
Wiadomość wysłana przez: mattman w 13 Sierpnia 2017, 09:24:02
BTW strasznie irytuje mnie pióro wycieraczki od strony kierowcy, przeskakuje i co gorsza hałasuje dramatycznie podczas deszczu...
Wiadomość wysłana przez: laki w 13 Sierpnia 2017, 19:31:55
Czy to prawda, że w sierpniu fabryki Toyoty stoją, a od września ruszają z autami na nowy rok produkcyjny 2018 z poprawkami?
Udoskonalona wersja systemu multimedialnego Toyota Touch 2 na 2018r.:
(https://images83.fotosik.pl/745/ab6b0176da8a2355.png) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/ab6b0176da8a2355)
Wiadomość wysłana przez: mattman w 13 Sierpnia 2017, 20:25:44
Ja akurat JBL mam i przy dobrej jakości mp3 da się tego słuchać, ale na pewno nie jest to jakieś mega car audio.
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 13 Sierpnia 2017, 20:55:08
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 13 Sierpnia 2017, 23:03:23
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: laki w 14 Sierpnia 2017, 09:50:48
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 14 Sierpnia 2017, 10:25:39
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 14 Sierpnia 2017, 10:26:33
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: erma w 14 Sierpnia 2017, 23:35:01
Piszesz o problemie w E12 - tam była perła, czy zwykły akryl?
Pióro wymień jak najszybciej, bo szybę porysuje.
Co do zmian audio dla 2018 już jest aktualizacja więc możesz to zrobić w każdym C-HR'rze z TTG
Co do dopłaty za JBL - masz tyle samo 8 głośników (ale miękko zawieszonych - pomarańczowe pierścienie) + jeden więcej subwoofer tak więc dynamika trochę lepsza, bass znacznie głębszy ale cena - nie adekwatna. Zawsze MP3 to profanacja muzyki tak jak i strumieniowanie po BT więc do testów użyj FLAC'ków chyba że zazwyczaj słuchasz radia. Brakuje tu DAB'a+
PS. Ważne jak będziesz testował odsłuch to sprawdź jakie są ustawienia equalizer'a żeby ci celowo różnicy nie uwypuklili w salonie... :song:
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 15 Sierpnia 2017, 08:48:45
Wiadomość wysłana przez: erma w 15 Sierpnia 2017, 10:04:33
Wiadomość wysłana przez: YogiBabo w 15 Sierpnia 2017, 12:39:58
Piszesz o problemie w E12 - tam była perła, czy zwykły akryl?W E12 i E18 miałem/mam srebrny metalik
Teraz trochę żałuję, że nie wziąłem białej perły - z tego co piszecie lakier trochę bardziej trwały jest (wytrzymały na odpryski)
Wiadomość wysłana przez: erma w 15 Sierpnia 2017, 16:25:40
Wiadomość wysłana przez: YogiBabo w 15 Sierpnia 2017, 20:32:45
Ale bez przesady srebrny jest idealny dla leni, mozna go tygodniami nie mycto przeważyło przy wyborze koloru :grin:
A tak na poważnie - ewentualne odpryski, ryski etc, są najmniej widoczne na tym właśnie kolorze, bo wybór był pomiędzy srebrnym, białą perłą i tokyo red. Przeważyła opcja lenia, stąd srebro. <taniec>
Wiadomość wysłana przez: wilkq w 15 Sierpnia 2017, 21:51:03
Radia nie da sie sluchac to fakt ale z innego powodu - u nas jest 5 minut muzyki i 55 reklam na godzine.
Jak ktoś chce sluchac radia to zestaw JBL bez sensu... radio gra tak beznadziejnie że na standardowym audio nie ma nic gorzej albo naprawdę niewiele. Ale jak ktoś lubi muzykę to warto nagrać flac i wtedy jazda jest mega przyjemna. Ja mam 32 gb pendrive - rozmiar nano idealny do samochodu. JBL gra przyzwoicie ale nie jest to Bang & Olufsen - raczej przyzwoita średnia półka.
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 15 Sierpnia 2017, 21:57:09
Odpryski - biała perła jest 3 warstwowa + jasny ocynk więc nie widać, szybciej zobaczysz to na czarnym.No niestety ale troszke sie mylisz co do audio ..
Piszesz o problemie w E12 - tam była perła, czy zwykły akryl?
Pióro wymień jak najszybciej, bo szybę porysuje.
Co do zmian audio dla 2018 już jest aktualizacja więc możesz to zrobić w każdym C-HR'rze z TTG
Co do dopłaty za JBL - masz tyle samo 8 głośników (ale miękko zawieszonych - pomarańczowe pierścienie) + jeden więcej subwoofer tak więc dynamika trochę lepsza, bass znacznie głębszy ale cena - nie adekwatna. Zawsze MP3 to profanacja muzyki tak jak i strumieniowanie po BT więc do testów użyj FLAC'ków chyba że zazwyczaj słuchasz radia. Brakuje tu DAB'a+
PS. Ważne jak będziesz testował odsłuch to sprawdź jakie są ustawienia equalizer'a żeby ci celowo różnicy nie uwypuklili w salonie... :song:
w serii jest 4 badziewne glosniki a z jbl 9 .. pierwsza roznica to glosniki w słupkach ktore robia duza robote i w sumie 3 subwoofery 8kanalowy wzmacniacz i 576w oraz wnetrze zaprojektowane tez pod wzgledem jbl mysle ze za ta kase ciezko zlozyc tej jakosci audio samemuWysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: erma w 15 Sierpnia 2017, 22:31:14
JBL gra przyzwoicie ale nie jest to Bang & OlufsenTo tylko marketing - w tej chwili za tymi oznaczeniami już nic nie stoi... takie czasy.
Wiadomość wysłana przez: erma w 15 Sierpnia 2017, 22:39:46
No niestety ale troszke sie mylisz co do audio .. w serii jest 4 badziewne glosniki a z jbl 9 .. pierwsza roznica to glosniki w słupkach ktore robia duza robote i w sumie 3 subwoofery 8kanalowy wzmacniacz i 576w oraz wnetrze zaprojektowane tez pod wzgledem jbl mysle ze za ta kase ciezko zlozyc tej jakosci audio samemu
4 badziewne głośniki??? Chyba przypomniał ci się Yaris I w wersji Base, jak nie słyszysz co gdzie gra to trudno. Ja zdejmowałem maskownice to wiem co mam.
3 subwoofery ??? Poezja ale chyba jak staja obok siebie 3 C-HR'y
Co do 8+1 i wzmacniacza to ja pisałem, a reszta twojej wypowiedzi to bełkot usłyszany od marketingu... Unieś wykładzinę w dowolnym miejscu to zrozumiesz.
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 15 Sierpnia 2017, 23:26:12
Marketingiem sie nie sugerujeNo niestety ale troszke sie mylisz co do audio .. w serii jest 4 badziewne glosniki a z jbl 9 .. pierwsza roznica to glosniki w słupkach ktore robia duza robote i w sumie 3 subwoofery 8kanalowy wzmacniacz i 576w oraz wnetrze zaprojektowane tez pod wzgledem jbl mysle ze za ta kase ciezko zlozyc tej jakosci audio samemu
4 badziewne głośniki??? Chyba przypomniał ci się Yaris I w wersji Base, jak nie słyszysz co gdzie gra to trudno. Ja zdejmowałem maskownice to wiem co mam.
3 subwoofery ??? Poezja ale chyba jak staja obok siebie 3 C-HR'y
Co do 8+1 i wzmacniacza to ja pisałem, a reszta twojej wypowiedzi to bełkot usłyszany od marketingu... Unieś wykładzinę w dowolnym miejscu to zrozumiesz.
No moze 6 sie glosnikow sie znajdzie 2 na desce 2 drzwi przod i 2 tył 
ale te 2 dodatkowe to chyba masz gdzies w telefonie 
nie jest to lexus i nie ma tu Mark Levinsona ale napewno gra o niebo lepiej niz zwykle... zaglebialem sie w ten temat przed kupnem i porownywalem obie wersje.. jezeli kogos stac to polecam.. ja stwierdzilem ze jest mi to zbedne bo żona nie potrzebuje a dziecko tymbardziej za ta kase jej kupilem kpl zimowek na alu Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: erma w 16 Sierpnia 2017, 00:29:22
nie jest to lexus i nie ma tu Mark LevinsonaO czym ty tu piszesz?
Mark Levinsona, JBL, Bang & Olufsen - to są zwykłe marki, a nie konkretne poziomy sprzętu. :song:
Każdy z nich ma dziesiątki poziomów cenowych wzajemnie się pokrywających i mogą asygnować dowolny model każdego samochodu - kwestia tylko jak się dogadają z ceną.
Głośniki z podszybia są dwudrożne z separowanym zasilaniem dla każdej sekcji cewek więc ilościowo x2 :cool:
PS. Gdzie masz te 3 subwoofery? Zaglądałeś pod tą wykładzinę jak faktycznie zgłębiałeś ten temat? Czy wygłuszenie nie było istotne i wystarczył bełkot: "oraz wnetrze zaprojektowane tez pod wzgledem jbl"? :cry: :cry: :cry:
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 16 Sierpnia 2017, 00:52:32
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: erma w 16 Sierpnia 2017, 01:01:46
Odpiszesz na konkretne pytanie czy już odpuszczasz?
"Gdzie masz te 3 subwoofery?"
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 16 Sierpnia 2017, 01:12:55
Tu są zapinki, wszystko wypinasz ręką w dwie sekundy - widać że w praktyce masz duże zaległości... za to katalogi wertujesz jak ta lala <zalamka>Heheh naprawde? Myslalem ze trzeba wycinac.. a tam nie ma czasem spinek?
Odpiszesz na konkretne pytanie czy już odpuszczasz?
"Gdzie masz te 3 subwoofery?"
Prosze zalegle 3 suby(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170815/dd9195c3b8d2d1fcf00806abad222dc1.jpg)
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 16 Sierpnia 2017, 08:55:12
Wiadomość wysłana przez: dibo75 w 16 Sierpnia 2017, 16:27:56
Wiadomość wysłana przez: laki w 16 Sierpnia 2017, 20:50:54
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 16 Sierpnia 2017, 22:02:11
Wiadomość wysłana przez: erma w 17 Sierpnia 2017, 00:19:12
Heheh naprawde? Myslalem ze trzeba wycinac.. a tam nie ma czasem spinek?Prosze zalegle 3 suby
(https://image.ibb.co/cf3YRa/sub.jpg)
Jak to dla ciebie jest subwoofer to gratuluje elementarnej wiedzy o car audio. Jaka jest sprawność tej "kolumny" w paśmie do 200Hz? Metalowe "pudło" a bass reflex ma ujście w szczelinie przy szybie. Ktoś z marketingu pomieszał opisy i wyszło to co widać, a reszta trenerów to teraz rozsiewa.
Co do spinek to mieszasz elementy, spinki spinają ze sobą elementy trzecie np. osłonę silnika ze zderzakiem, a zaślepki od głośników mają swoje zapinki - tu nic nie odbezpieczasz. Nie każda zapinka to "trytka"...
Wracając do tematu zgadza się - JBL nie powala na kolana, ale różnica jest wyczuwalna - jak nie masz nic pod ręką to zapodaj wbudowane demo - tylko zamknij drzwi i domknij szyby, bo w salonie różnie to prezentują... :-) A czy cena za ten zestaw jest adekwatna do odsłuchu - to niech każdy oceni sobie sam i zadecyduje.
Wiadomość wysłana przez: wilkq w 17 Sierpnia 2017, 00:23:05
Zatem zamiast wątpliwej jakości dźwięku pakietu Premium Audio JBL, chyba lepiej wybrać perforowane skórzane siedzenia z elementami czarnej alcantary i podszyciem w kolorze Electric Blue?
Hehe - zobacz jak ta skóra wygląda... na żywo. Jest to taka ekoskóra bardziej lub mówiąc kolokwialnie cerata. Koło skory to nie leżało... albo zmielone razem z krową... na to to na pewno szkoda kasy. Jak chcesz skóre to bierz standard i oddaj do dobrego tapicera to Ci zrobi na pewno taniej niż w salonie dobra skóre. Ja jestem na tym punkcie lekko przewrazliwony bo poprzednia fura miała skore ale tez takiej jakosci ze szkoda gadac... Nie umywa to się do innych marek premium -a cena bliska 6 k to przesada... No i brak wentylacji w fotelach skutecznie zniechęca do "skóry" - u mnie fotele standard w presige maja taka "skórę" a w środku materiał - chociaż tyłek się nie poci latem ;) i nie poparzysz sie od siedzenia jak samochód stał na słońcu.
Wiadomość wysłana przez: wilkq w 17 Sierpnia 2017, 00:35:09
Wracając do tematu zgadza się - JBL nie powala na kolana, ale różnica jest wyczuwalna - jak nie masz nic pod ręką to zapodaj wbudowane demo - tylko zamknij drzwi i domknij szyby, bo w salonie różnie to prezentują... :-) A czy cena za ten zestaw jest adekwatna do odsłuchu - to niech każdy oceni sobie sam i zadecyduje.
Dokładnei posłuchać sobie i tyle... JBL albo standard - zabrać ulubioną i najczęściej sluchana muzyczke w dobrej jakosci i posluchac. Mnie nie powla jakosc dzwieku JBL ale w porownaniu ze standardem jest znacznie lepiej. A jak widze ze nei ma nawet za glosniekiem "subwooferem heheh maty grubszej wygłuszającej to już wiem czemu bas nie jest taki jak mógłby być... Poprzednia furę wygłuszyłemsam wiec podstawowe pojecie o dźwięku w bryce mam ;)
Audi A5 i Bang&Olufsen gra dla mnie znacznie czyściej i ładniej niz ten JBL ale i tak lepszy on nisz standard... A jak ktoś chce dłużej pojeździć samochodem to warto sobie wygłuszyć go, wstawić dobre głośniki i wzmacniacz przyzwoity i będzie pewnie taniej niż ten JBL. Ja mam smart plan więc dla mnie jbl nie kosztuje katalogową kasę tylko część ceny i nie będę się bawił w car audio w wynajmowanym samochodzie ;). Poraża mnie tragiczny dźwięk z tunera FM - za każdym razem zniechęca mnie do słuchania radia... Za to powinni jakiegoś "inżyniera" dźwięku pozbawić ... pracy.
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 17 Sierpnia 2017, 08:38:35
Ja nie mam czasu i ochoty na rozdzieranie boczka albo slupka ktory jest wlasnie na spinkach.... wiem co to subwoofer i fakt faktem z wierzchu na zdjeciu wyglada inaczej....o ile to zdjecie chr.. skoro producent podaje inaczej to brawo toyotaHeheh naprawde? Myslalem ze trzeba wycinac.. a tam nie ma czasem spinek?Prosze zalegle 3 suby
(https://image.ibb.co/cf3YRa/sub.jpg)
Jak to dla ciebie jest subwoofer to gratuluje elementarnej wiedzy o car audio. Jaka jest sprawność tej "kolumny" w paśmie do 200Hz? Metalowe "pudło" a bass reflex ma ujście w szczelinie przy szybie. Ktoś z marketingu pomieszał opisy i wyszło to co widać, a reszta trenerów to teraz rozsiewa.
Co do spinek to mieszasz elementy, spinki spinają ze sobą elementy trzecie np. osłonę silnika ze zderzakiem, a zaślepki od głośników mają swoje zapinki - tu nic nie odbezpieczasz. Nie każda zapinka to "trytka"...
Wracając do tematu zgadza się - JBL nie powala na kolana, ale różnica jest wyczuwalna - jak nie masz nic pod ręką to zapodaj wbudowane demo - tylko zamknij drzwi i domknij szyby, bo w salonie różnie to prezentują... :-) A czy cena za ten zestaw jest adekwatna do odsłuchu - to niech każdy oceni sobie sam i zadecyduje.
nie chce mi sie juz drązyc tematu bo chodzilo o to co gra lepiej a nie rozbieranie samochodu i rozpisywanie co gdzie i jak po co i dlaczego.. Pokaz mi te twoje glosniki w slupku bo ciekawy jestem jak to wyglada.
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: laki w 17 Sierpnia 2017, 14:48:28
(https://images83.fotosik.pl/751/b57b83031e7dac5b.png) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/b57b83031e7dac5b)
Wiadomość wysłana przez: erma w 18 Sierpnia 2017, 00:50:23
Czy dotyczy to tylko lakieru specjalnego?Tak, mają one dodatkową powłokę w uproszczeniu - "polimerową", która jest dość elastyczna i tu jest problem, z jednej strony pod wpływem czasu i temperatury potrafi się zasklepiać, jednakże nie jest ona tak odporna na zarysowania jak klasyczny lakier.
Więc wymagana jest podwójna uwaga: [1] przy myciu ręcznym (zarysowania) i [2] przy polerkach mechanicznych można ją "przepalić"
Kupić nie kupić? Mieć głowę na karku i będzie OK :good:
Wiadomość wysłana przez: erma w 18 Sierpnia 2017, 01:01:20
Ja nie mam czasu i ochoty na rozdzieranie boczka albo slupka ktory jest wlasnie na spinkach....Słupek jest na listwach, bo jak ma się otworzyć kurtyna?
wiem co to subwoofer i fakt faktem z wierzchu na zdjeciu wyglada inaczej....o ile to zdjecie chr.. skoro producent podaje inaczej to brawo toyota nie chce mi sie juz drązyc tematu bo chodzilo o to co gra lepiej a nie rozbieranie samochodu i rozpisywanie co gdzie i jak po co i dlaczego..Drzwi są z C-HR'a, nie chcesz - nie wierz, marketing swoje, a prawda jest po środku.
Pokaz mi te twoje glosniki w slupku bo ciekawy jestem jak to wyglada.Nie czytasz ze zrozumieniem tego co inni pisza - "Głośniki z podszybia są dwudrożne z separowanym zasilaniem dla każdej sekcji cewek więc ilościowo x2"
Wiadomość wysłana przez: erma w 18 Sierpnia 2017, 01:20:33
Poraża mnie tragiczny dźwięk z tunera FM - za każdym razem zniechęca mnie do słuchania radia... Za to powinni jakiegoś "inżyniera" dźwięku pozbawić ... pracy.Nie ma aż takiej tragedii, pasmo przenoszenia dla FM w zupełności wystarcza do dobrego odsłuchu - oczywiście daleko mu do CD. Problem leży w nadawcach, którzy mocno ograniczają dynamikę (kupują prawa do retransmisji z niską jakością - bo taniej tak strumieniować cały dzień światowe hity) i stąd wspomniana płaskość. Jest jeszcze kompresor na wyjściu żeby koncesji nie stracić za zakłócanie konkurencji. :song:
DAB+ teoretycznie powinien odmienić sytuacje, jednak tu problem się powiela - kasa za streaming tego co puszczają...
Pozostaje zdać się na swoje prywatne archiwum.
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 18 Sierpnia 2017, 07:20:09
Nie ma aż takiej tragedii, pasmo przenoszenia dla FM w zupełności wystarcza do dobrego odsłuchu - oczywiście daleko mu do CD. Problem leży w nadawcach, którzy mocno ograniczają dynamikęNo nie sorry, ale w grand witarze z 2006 mialem clariona ze zmieniarka na 6 cd i radio tam dawało rade 1000 razy lepiej w seicento mam 10 letnie sony xplod i radio na glosnikach renegadach 10 cm gra o miebo lepiej wiec wina tu chyba w przetworniku tego zestawu jbl.
Wiadomość wysłana przez: Ralph_S w 18 Sierpnia 2017, 07:40:47
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 18 Sierpnia 2017, 08:20:49
Wiadomość wysłana przez: wilkq w 18 Sierpnia 2017, 09:37:47
DAB+ teoretycznie powinien odmienić sytuacje, jednak tu problem się powiela - kasa za streaming tego co puszczają...
Jakości FM tu bym nie obarczał :) - na moim amplitunerze FM gra bardzo przyzwoicie. W poprzednim samochodzie te same stacje też grały lepiej. Więc ewidentnie wina jest po stronie kiepskiego tunera FM w C-HR. Albo softu w sprzęcie w każdym razie nie jest to wina transmisji FM - bo ta jest taka sama.
A jakość w C-HR jest bliska radyjkom z bazaru za 15 PLN. Oczekiwałbym czegoś lepszego w połączeniu z zestawem JBL.
Ale pewnie lepszy przetwornik / sekcja FM by kosztowała by ze 2 $ więcej więc wkładają chłam... taka moja opinia :) Na podstawie odsłuchu tych samych stacji FM na różnym sprzęcie grającym. Sam samochód jest super :) - tuner FM nie przystoi ... 2$ zaoszczędzili - brawo ...
Wiadomość wysłana przez: wilkq w 18 Sierpnia 2017, 09:44:07
Różnica w jakości tej samej stacji słuchanej z FM a DAB+ jest u mnie naprawdę kolosalna,
Polska to trzeci świat dla Toyoty i nie dają DAB+ nawet za dopłatą... Mam nadzieję że ktoś zrozumie kiedyś że w modelu globalnym takie ograniczenie źle jest odbierane przez użytkowników. Nie znam żadnych przesłanek dla których wersja na Polskę nie ma DAB+ - poza jakąś niezrozumiałą dla mnie polityką firmy.
Może po lifcie jako nowość zaoferują DAB+ ;) i będzie miał czym chwalić się marketing a jak wprowadzą Android Auto lub Apple CarPlay to już w ogóle światowo będzie ;) bo póki co zestaw multimedialny mamy z poprzedniej epoki... Bo zegarek jest wypas :)
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 18 Sierpnia 2017, 10:23:40
Wiadomość wysłana przez: laki w 18 Sierpnia 2017, 20:09:57
Może przy DAB+ byłoby lepiej.
Mam wrażenie, że JBL całkiem traci swój urok przy hałasujących kołach 18", odgłosie silnika spalinowego/przekładni i szumie opływającego wiatru.
Czy jest coś nie tak z wyciszeniem tego auta, albo mi się tylko wydaje (C-HR Dynamic z 4/2017)?
Na postoju, kiedy ładował akumulator hałasował jak mój Prius 1.8 z 3/2009r.
Myślałem, że po tylu latach i kolejnej generacji napędu hybrydowego będzie ciszej.
Wiadomość wysłana przez: Darek Toyota w 18 Sierpnia 2017, 20:16:48
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 18 Sierpnia 2017, 20:20:00
dla zwykłego słuchacza wydanie kasy na JBL będzie bez sensu.
Wiadomość wysłana przez: Ralph_S w 19 Sierpnia 2017, 02:30:13
Ja słucham tylko plikow FLAC ale różnica w bitrate jest naprawdę słyszalna.
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: laki w 19 Sierpnia 2017, 19:43:46
(https://images84.fotosik.pl/756/6728dfa02cdac35b.png) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/6728dfa02cdac35b)
(https://images82.fotosik.pl/757/78d5e9ab17fdca75.png) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/78d5e9ab17fdca75)
Wiadomość wysłana przez: laki w 19 Sierpnia 2017, 21:20:14
Czy dotyczy to tylko lakieru specjalnego?Tak, mają one dodatkową powłokę w uproszczeniu - "polimerową", która jest dość elastyczna i tu jest problem, z jednej strony pod wpływem czasu i temperatury potrafi się zasklepiać, jednakże nie jest ona tak odporna na zarysowania jak klasyczny lakier.Więc wymagana jest podwójna uwaga: [1] przy myciu ręcznym (zarysowania) i [2] przy polerkach mechanicznych można ją "przepalić"
W instrukcji obsługi auta nie ma zapisu, że powłoka samoodnawialna dotyczy wybranych wersji/rodzajów lakieru.
Wiadomość wysłana przez: erma w 21 Sierpnia 2017, 00:01:57
Wiadomość wysłana przez: erma w 21 Sierpnia 2017, 00:11:54
na moim amplitunerze FM gra bardzo przyzwoicie. W poprzednim samochodzie te same stacje też grały lepiej.Jaką masz kubaturę kolumn podpiętego pod ten amplituner w domu, a jaka w samochodzie? Samo wnętrze samochodu ma tyle przeszkód odbiciowych i trudno je dobrze nagłośnić.
Tu nie ma co porównywać FM do innych modeli bo każdy ma inne nastawy korektora. Można dyskutować o różnicy FM vs. innych wejść przy tej samej konfiguracji dla różnych modeli samochodów.
Wiadomość wysłana przez: erma w 21 Sierpnia 2017, 00:14:37
Ciekawe, że w specyfikacji oferty nie ma wzmianki o 16" kołach, a w instrukcji obsługi 16" występują:17 z profilem 60 już są wizualnie za grube do tego nadwozia, a co dopiero 16 z profilem 65.
Jedyny plus to opony za grosze :song:
Wiadomość wysłana przez: amorek w 21 Sierpnia 2017, 18:27:04
Wiadomość wysłana przez: Patter w 21 Sierpnia 2017, 20:43:26
Serwis posiada manuał ze schematem nowych uszczelek, czas wymiany wg instrukcji to około 50 minut.
Uszczelki nowej konstrukcji do mojego C-HR'a zostały zamówione, jestem umówiony na ich wymianę ma 5 września, dam znać po wymianie z jakim efektem.
Wymiana w ramach gwarancji/reklamacji.
Wiadomość wysłana przez: erma w 21 Sierpnia 2017, 21:54:56
jakie są efekty,czy to robi serwis, czy szumy ustały?Jeśli uszczelka lepiej dolega to siła docisku wzrosła więc drzwi zamykasz na dwa razy jak w poldku...
Zrób pomiary sonometrem przed i po w tych samych warunkach bo subiektywnie to zawsze będzie lepiej, nawet jak nic by nie zmienili.
Wiadomość wysłana przez: laki w 23 Sierpnia 2017, 13:18:48
Wiadomość wysłana przez: laki w 23 Sierpnia 2017, 14:59:18
Wiadomość wysłana przez: mattman w 23 Sierpnia 2017, 15:46:02
Ja bym brał deep black.
Wiadomość wysłana przez: erma w 23 Sierpnia 2017, 20:08:13
Stosuje się golarkę do odzieży i jest jak nowa.Golisz raz... dwa... i już dziura, to nie broda że odrośnie. Ten materiał to straszna lipa.
Wiadomość wysłana przez: laki w 23 Sierpnia 2017, 20:29:35
Byłem przekonany, że to najlepszy wybór, ale teraz mam wątpliwości.
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 23 Sierpnia 2017, 21:35:40
Macie wrażenie, że w kolorze Metal Stream na zdjęciach m.in. w folderach reklamowych wygląda dużo lepiej niż w rzeczywistości?
Byłem przekonany, że to najlepszy wybór, ale teraz mam wątpliwości.
To jest zawsze kwestia gustu - jednemu bardziej siew takim kolorze podoba, innemu w innym..
ja na początku też stawiałem na ten metal, ale żona zaprotestowała i wskazała na białą perłę.. Uznałem że jest to mi obojętne i się nie upierałem - ale teraz z perspektywy czasu, gdy widziałem już chra w róznych kolorach - to żona miała rację :hug:
Wiadomość wysłana przez: erma w 23 Sierpnia 2017, 22:12:41
Ze statystyk wynika iż i tak różnej maści silvery dominują w Europie...
PS. Dobrze że Toya to nie Ford T, ale z drugiej strony zwykły Opel daje możliwość dowolnej personalizacji koloru z RAL'a
Wiadomość wysłana przez: Italo w 24 Sierpnia 2017, 07:45:15
W Delcie miałem 7 lat boczki skórzane i środki foteli z alcantary . Kocham ją ! Nie brudzi się , mycie jeśli nawet to bajka . Po 7 latach wyglądała jak nowa . Żona miała jasny beż w Ypsilonie też 7 lat . Nawet na podłokietnikach była w idealnym stanie . Uwierzcie , to kwestia jakości materiału . Być może mówicie o "alcantarze" a nie alcantarze tak jak może być "skóra" i skóra .
Wiadomość wysłana przez: Macallan w 24 Sierpnia 2017, 09:20:57
Wiadomość wysłana przez: laki w 24 Sierpnia 2017, 10:39:26
Na pewno wnętrze auta mocniej się nagrzewa, bardziej widoczne są drobne zarysowania, z kurzem po deszczu wiadomo, plamy po wyschniętej wodzie
i chyba ptaki najchętniej wybierają do bombardowania właśnie ten kolor.
Wiadomość wysłana przez: Milka! w 24 Sierpnia 2017, 21:30:17
Biała perła, czarny dach - rewelacja, taki właśnie mam, brud bardziej widać na czarnych plastikach na drzwiach niż na dachu. Długo się zastanawiałam przed zakupem - biały czy czarny dach i teraz wiem, że to świetny wybór i na pewno ma coś w sobie, taki pazur. Nie zauważyłam żeby się bardziej nagrzewał niż mój poprzedni, cały biały. Na ptaki nic nie poradzimy jaki by to nie był kolor.
Wiadomość wysłana przez: Italo w 25 Sierpnia 2017, 07:27:06
Widocznie te auta z alcantarą były mało używane. Ja widziałem wiele aut, gdzie alcantara po kilku latach wyglądała żałośnie. Wymaga ona znacznie więcej zabiegów pielęgnacyjnych niż skóra.
No a może tamte bardzo intensywnie ?? Co wg Ciebie jest intensywnym użytkowaniem ? Delta faktycznie miała mały przebieg ( ale przeżyła budowę domu i nie zawsze czyste spodnie właściciela ... ;) ) ale Ypsilon robił po 20.000 rocznie więc to chyba normalne użytkowanie ? Do tego jasny beż . No nic - nie licytujmy się . Ja jestem zachwycony alcantarą . Zabiegi polegały na przetarciu mokrą szmatką . I tak mi polecano . Może właśnie zbyt intensywne zabiegi przeszkadzają ?
@Milka! , jeśli chodzi o czarny dach IMO zdecydowanie dodaje uroku , i chyba w każdym kolorze który nie jest bardzo ciemny .
Mam w domu drugie auto białe z czarnym dachem i prezentuje się dużo lepiej niż spotykane białe . Co do wad ? Nie jest to aż tak uciążliwe . Ptaki nie kochają go bardziej niż inny ;) Na pewno po myciu warto zadbać o zdjęciu wody z dachu . Nie mam niestety w mojej C-HR , ale moim zdaniem +20 do zajefajności :)
Wiadomość wysłana przez: laki w 26 Sierpnia 2017, 18:46:10
W tym czasie jednostka spalinowa nie jest dodatkowo obciążona ładowaniem i bardziej paliwooszczędna.
W moim Priusie 1.8 z 2009 mam taką możliwość.
Wiadomość wysłana przez: laki w 27 Sierpnia 2017, 07:22:41
Wiadomość wysłana przez: laki w 27 Sierpnia 2017, 20:36:59
Czy na polski rynek dla wersji Dynamic Hybrid występują skórzane siedzenia z elementami w kolorze fioletowym w dolnej i górnej części fotela:
(https://images82.fotosik.pl/771/c9fbb97f6ec16415.png) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/c9fbb97f6ec16415)
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 27 Sierpnia 2017, 20:40:58
Wiadomość wysłana przez: laki w 27 Sierpnia 2017, 20:45:57
Wiadomość wysłana przez: erma w 28 Sierpnia 2017, 00:07:13
(https://images.toyota-europe.com/de/vehicle/6c193d6b-514c-436f-ab43-654d97e601d8/30127/options/14454/width/1270/height/561/scale-mode/0/padding/0/image-quality/75/static-day-interior-1_2NK_LC20.jpg)
Wiadomość wysłana przez: erma w 28 Sierpnia 2017, 00:11:30
Po VIN-ie ?Po VIN'ie to jedynie rok modelowy, a VW ma zmianę już w sierpniu...
Chyba że masz podgląd do bazy producenta tam jest konkretne powiązanie.
Wiadomość wysłana przez: mattman w 28 Sierpnia 2017, 07:50:58
Teraz taki kolor tapicerki mozna dokupić z katalogu akcesoriów (chyba jest m.in. właśnie w tej kolorystyce).
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 28 Sierpnia 2017, 09:21:41
Czy na podstawie dokumentacji lub oznaczeń można określić miesiąc w którym C-HR został wyprodukowany?
Podaj VIN, można spróbować.
Trochę nowe auto, ale moja Corolla z połowy ubiegłego roku się już załapała...
Wiadomość wysłana przez: laki w 28 Sierpnia 2017, 20:44:53
W Niemczech można kupić taniej + zniżka 4000 euro: https://www.toyota.de/hybrid/hybridmodelle.json?WT.ac=%2Fhybrid%2Fhybridmodelle.json
(https://images82.fotosik.pl/772/9fea23cfd0fd633f.png) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/9fea23cfd0fd633f)
Wiadomość wysłana przez: erma w 28 Sierpnia 2017, 22:21:51
Prime był ale na otwarcie w 2016 - Perforowane skórzane siedzenia ze skóry naturalnej i syntetycznej z elementami w kolorze Vision Violet...
Teraz cena poszła w góre a wyposażenie zubożało... i jest git bilans księgowy na + :good:
Wiadomość wysłana przez: Italo w 01 Września 2017, 10:07:38
No i mam Toyotę po 12 latach włoskimi autami :o :grin:
Wiadomość wysłana przez: erma w 01 Września 2017, 23:03:46
Wiadomość wysłana przez: Macallan w 06 Września 2017, 14:24:29
Wloskie sa dobre makarony i fury ale tylko premium...Jeszcze kawa w kawiarniach i restauracjach, zdaje się, że najlepsza na świecie :)
Wiadomość wysłana przez: mattman w 06 Września 2017, 14:37:08
BTW właśnie jestem na włoskim wybrzeżu ;-) 5,4 /100 (hybryda)
Wiadomość wysłana przez: erma w 07 Września 2017, 00:38:50
(http://www.vogheranews.it/wp/wp-content/uploads/2015/09/polizie-forze-ordine-ok-3001.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Italo w 07 Września 2017, 08:41:06
Jeśli chodzi o awaryjność to mit . Nie mówię tylko o sobie , ale byłem i znałem aktywnie mnóstwo ludzi z takich forów jak to . Niezawodność czy jak ktoś woli awaryjność jest porównywalna jak w innych markach . Statystyka i tyle robi różnice na papierze . Problemy to raczej drobiazgi często wynikające z włoskiej "dokładności" przy montażu .
Poprawa niezawodności a szczególnie materiałów w stosunku do czasów Bravo/Brava starszej generacji czy Alfy 146 ogromna .
Natomiast polityka Marchionne moim zdaniem ciągnie grupę w dół ale to już za duży temat do dyskusji i nie w tym miejscu.
Zmieniłem Włochów na Japonię , bo C-HR mnie urzekł stylistycznie i spodziewałem się niezłej jakości . Nie było po prostu ciekawszej alternatywy u "moich" Włochów . Także mój wybór Toyoty to robota Pana Marchionne ;)
Wiadomość wysłana przez: erma w 09 Września 2017, 00:59:38
Marchionne moim zdaniem ciągnie grupę w dółKoles w sweterku ma gdzies FCA i czeka tylko końca kadencji, już sobie wydzielil rumaka i tam będzie oczekiwal emerytury. Za chwile wszystko ""odda Chinczykom" procz Alfy bo na nia jest kupiec - ale już nie VW i taki będzie final.
Co do jakości - OK zrobili "jakiś" krok do przodu bo już cofnac bardziej się nie dalo, ale rozwiązania konstrukcyjne z punktu widzenia zywotnosci - nadal daleko w tyle. No wiem maja zdrowe motory o zapłonie iskrowym, jak i samoczynnym, ale to jednak mało.
PS. Przy tej okazji jednak nie ma co Toyki gloryfikować...
Wiadomość wysłana przez: ulver w 09 Września 2017, 10:12:57
Płacimy za auto więcej niż w innych krajach, gdzie zarobki są wielokrotnie wyższe, a do tego mamy wybrakowane choćby o DAB+ i kto wie o co jeszcze i ze zdecydowanie mniejszym wyborem jeśli chodzi o możliwości konfiguracyjne.
W Niemczech można kupić taniej + zniżka 4000 euro: https://www.toyota.de/hybrid/hybridmodelle.json?WT.ac=%2Fhybrid%2Fhybridmodelle.json
Oj nie przesadzaj , mieszkam na Islandii za auto płaciłem na złotówki 155.000 , wersja C-Ult , w wyposażeniu brak rzeczy które Ty dostajesz za darmo , tempomat normalny a nie aktywny , nie ma tych wszystkich opcji opartych na radarze ,asystentów parkowania ,zmiany linii , martwego pola itp. Myślę że z racji warunków pogodowych , mają z tym problem dlatego na ten rynek w żadnej wersji nie ma tego w standardzie. W standardzie jest za to navi i odmrażanie wycieraczek.
Wiadomość wysłana przez: laki w 09 Września 2017, 19:31:01
Wiadomość wysłana przez: Italo w 11 Września 2017, 07:42:13
PS. Przy tej okazji jednak nie ma co Toyki gloryfikować...
W dużej mierze się z Tobą zgadzam . Każdy stereotyp zarówno pozytywny jak i negatywny ma jednak swoje źródło . Natomiast legendy w obu tematach żyją długo i słabo się aktualizują . Wystarczy popatrzeć na materiały i stylistykę wnętrza . Tu włosi od jakiegoś czasu nie mają się czego wstydzić ( np. Bravo II ) Ale nie generalizuję , bo w każdym aucie znajdą się jakieś gorsze elementy jak i gorsze modele .
Z tą trwałością to nie do końca tak jest ( choć np. zawieszenia nie należą do trwałych ) bo jednak globalizacja powoduje ogromne ilości wspólnych elementów z tych samych fabryk .
Inna sprawa , że księgowi projektują samochody . Nas wkurza brak jakiegoś elementu za 2 EUR ale razy milion aut już robi to kwotę ...
Szkoda mi FCA bo grupa Fiata od Grande Punto i 500 wydawało się , że pójdzie ostro w górę , a jedyne co na razie im wyszło to ogromna poprawa wizerunkowo - jakościowa ... Jeepa :/
PS - Widzę tylko swój avatar i @erma ... Też tak macie ?? :o
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 11 Września 2017, 10:40:40
PS - Widzę tylko swój avatar i @erma ... Też tak macie ?? :o
Też ;) widocznie inni nie mają ustawionego
Wiadomość wysłana przez: Italo w 12 Września 2017, 07:43:50
Wiadomość wysłana przez: Leśny_skoczek w 12 Września 2017, 16:53:17
Ja mam największą uwagę do tej pory na ten cały interface system na środkowym panelu LCD, mało na nim w ogóle informacji, rozumiem, że głównie został stworzony dla wersji z SAT Navem ale mógłby posiadać jakieś dodatkowe info też. Ten ekran gdzie pokazuje zużycie paliwa z kilka poprzednich tras jest totalnie nieczytelny. Skala na nim to 30l a realne spalanie 6-7l, to powinno mieć niższą maksymalną wartość (10l??) albo automatycznie skalować się do najwyższego spalania.
Ciekaw jestem czy ten cały Touch 2 będzie miał jakiś update przy pierwszym serwisie? Czy jesteśmy skazani na taką kiepską ergonomie?
Jeśli chodzi o resztę auta jesteśmy mega zadowoleni.
Wiadomość wysłana przez: Italo w 13 Września 2017, 09:21:51
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 21 Września 2017, 14:43:42
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 21 Września 2017, 23:56:56
Co do pytan TT2 to ostatni system toyoty przed android auto i carplay !
Nie będą tu żadne updates bo to bez sens , koncentrują się na nowym systemem poza QNX jak dotychczas
Wiadomość wysłana przez: Italo w 22 Września 2017, 08:49:53
Wiadomość wysłana przez: Leśny_skoczek w 22 Września 2017, 12:19:41
to co c-hic nie ma nanoe oraz LEdy czy tez nie TT2?????
Co do pytan TT2 to ostatni system toyoty przed android auto i carplay !
Nie będą tu żadne updates bo to bez sens , koncentrują się na nowym systemem poza QNX jak dotychczas
Skąd wiesz, że Toyota nie da carplay i android auto? Cały ten system to kwestia oprogramowania zgaduje, że nie hardwarowych powodów dla który by nie można było obecnego system zupgradować do carplay.
Miałem kilka dni nowego Opla Mokka z carplay i dobre to jest ale appki z ktorych można było korzystać to są wyłącznie od apple, np google maps już nie był obsługiwany. Miałem nadzieje, że wyświetlacz będzie kopią telefonu ale tak nie jest tylko część apps jest dostępna
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 22 Września 2017, 15:59:36
to co c-hic nie ma nanoe oraz LEdy czy tez nie TT2?????Chodzi mi o to że wersje z nanoe i parkowaniem czyli C-hic i C-show zostały chyba wycofane, bo nie ma już ich na stronie toyoty, została tylko wersja C-ult, której ani w nanoe ani w automatyczne parkowanie nie można doposażyć.
Wiadomość wysłana przez: laki w 23 Września 2017, 16:17:22
Wiadomość wysłana przez: wilkq w 23 Września 2017, 21:47:13
Nie jest to symfonia przyjemnego dźwięku - JBL wtedy pomaga zagłuszyć :) i to jest główny atut tego zestawu :)
Ale dobre wygłuszenie pewnie by podniosło akustykę samochodu - tragedii nie ma ale można to dopracować - na pewno rezonans z boczków przy niezbyt dużym basie nie powinien mieć miejsca w samochodzie z premium audio ;)
Bo to każda dobra mata i pianka zapobiega takim odgłosom a toyota na tym zaoszczędziła.
Także jak są tak dumni ze swoich akustyków to raczej nie słyszeli dobrego audio - albo chcieli z 5 kg na materiałach wygłuszających zaoszczędzić co przy audio premium nie powinno mieć miejsca.
Podsumowując - C-HR nie jest super wygłoszony - ale nie ma tragedii jak się nie ciśnie do końca gazu... A JBL gra znacznie lepiej niż standard pod warunkiem odsłuchu z USB - najlepiej FLAC. Tuner FM to największa porażka tego zestawu. Najlepiej zabrać USB i posłuchać sobie w salonie kilka znanych kawałków i zdecydować czy 4900 warto dać. A i to 576 Watt to chyba jakieś PMPO ;) jak na radyjkach z 3 cm głośnikami pisali 200 watt - bo naprawdę nie gra głośno.
Wiadomość wysłana przez: laki w 25 Września 2017, 14:32:37
(https://images81.fotosik.pl/822/195570069e09ec62.png) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/195570069e09ec62)
Wiadomość wysłana przez: q3ok w 25 Września 2017, 15:57:00
Trochę z moich uwag z hybrydy po 7tyś. km w mieszanych warunkach, głównie autostrady:
Ktoś jeździł może już dużo po terenach górskich hybrydą?
Przy długich zjazdach w trybie B, gdy bateria naładuje się na full - to wtedy silnik wchodzi na bardzo wysokie obroty. Pozostaje hamowanie zwykłym hamulcem w trybie D, co znów nie jest najkorzystniejsze dla tarcz i klocków hamulcowych...
Na myjni bezdotykowej samochód lubi się sam otwierać i zamykać, i dodatkowo włączać alarm.
Tylne drzwi są takie, że mimo wszystko brudzi się karoseria przed uszczelkami drzwi, a już za drzwiami.
Przy prędkościach autostradowych (niemieckich) pozostają już tylko dwa "inteligentne" tryby skrzyni biegów - full gaz albo nie full gaz, nie ma nic po środku.
Wielkość zbiornika paliwa w hybrydzie to jest kpina, żart, parodia (szczególnie jak jednak wybierzemy się na trasę)
Automatyczne włączanie świateł lubi migać światłami przy świcie i zmierzchu, lepiej na stałe włączyć światła.
Cecha charakterystyczna auta: "pi pi pi pi piiip pip pii pi piiip pip pip" - znaczy się jak nie piszczało od dłuższego czasu, to znaczy że coś jest nie tak.
System LDA nie odczytuje czerwonych linii tymczasowych (Austria), nadal traktuje jako główne białe, i nadaje się do wyłączenia (przynajmniej wspomagania - bo będzie skręcał, ale bez całkowitego wyłączenia to pi pi pi pi)
Przy równocześnie żółtych i białych pasach nie odczytuje nic, przy samych żółtych - odczytuje OK
Brakuje w tempomacie adaptacyjnym trybu odległości między 1 a 2 kreskami - ten pierwszy wydaje się być jednak za blisko, a na 2 kreskach to jesteśmy już daleko... W korku za to działa całkiem sprawnie, nawet jak na chwilę samochód przed nami się zatrzyma, to my dalej jedziemy nic nie naciskając. Szkoda, że ruszenie trzeba samemu potwierdzić (ale jestem w stanie zrozumieć to ze względów bezpieczeństwa). Jeżeli ktoś nam zajeżdża drogę na tempomacie, to czasami nie załapie samochodu i trzeba ręcznie zahamować, a jak znów już załapie to lubi mocniej przyhamować. Na naszych autostradach zbyt niska kultura jazdy by się to do czegoś większego nadawało.
Cichutkie kierunkowskazy (nie denerwują, można je mieć włączone na skrzyżowaniu ;))
Odczytywanie ograniczeń prędkości z różnych bocznych znaków - niepoprawne (np. ze zjadów na autostradach), ale równocześnie poprawne odczytywanie znaków ograniczeń prędkości warunkowych (np. prędkość w przypadku deszczu)
Bardzo sprawny system parkujący - wbrew pozorom, można bardzo szybko zaparkować i niejednokrotnie lepiej (równiutko) niż w pełni ręcznie (i tak do tyłu nic nie widać + patrząc po tym jak niektórzy parkują równolegle na ulicach innymi samochodami...)
Brak wielu adresów w nawigacji.
I jeszcze: pi pip pip pii pip pip pii pi
pipippip!
Wiadomość wysłana przez: laki w 25 Września 2017, 20:02:16
Wiadomość wysłana przez: q3ok w 26 Września 2017, 17:01:09
Nie ma nawet miejsca, żeby wstawić napęd płyt nad ekranem.
W niższej wersji wyposażenia wygląda to trochę inaczej, nie jest tak odstający ekran.
Skąd takie pytania? Informacja o napędzie CD (jego braku) jest w katalogu.
Wiadomość wysłana przez: mattman w 26 Września 2017, 19:39:31
Wiadomość wysłana przez: RoMario w 27 Września 2017, 10:06:39
Nigdy nie miałem takich bajerów jak "auto" światła i zauważyłem, że gdy mam w tym ustawieniu to nie są włączane światła z tyłu. Czy tak może być?
Trochę podglądałem inne samochody i chyba faktycznie te samochody, które mają opcję do świateł dziennych nie mają jednocześnie świateł z tyłu.
Edit: wikipedia mówi, że: "Dodatkowo, w samochodach rejestrowanych po raz pierwszy po 31 grudnia 2009 roku, światła pozycyjne tylne, światła obrysowe przednie, boczne i tylne oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie mogą włączać się razem ze światłami dziennymi."
Ale jaki sens w tym, że samochód nie może być bardziej oświetlony? Żeby rozróżnić kiedy są mijania, a kiedy dzienne?
Wiadomość wysłana przez: Emigracja w 27 Września 2017, 10:13:58
Wiadomość wysłana przez: RoMario w 27 Września 2017, 10:26:22
Ja się zastanawiam nad tym, czy to prawidłowo, że wtedy nie świecą z tyłu. I ciekawi mnie dlaczego nie mogą one być połączone, bo teoretycznie pojazd jest wtedy mniej widoczny.
Wiadomość wysłana przez: q3ok w 27 Września 2017, 17:11:09
Wiadomość wysłana przez: Italo w 28 Września 2017, 10:01:22
Tak samo jak nie mogę ogarnąć logiki Toyoty że nie da się zrobić automatycznego blokowania zamków powyżej 20km / h a jak nie zapniesz pasów to po tych 20km/h się drzwi blokują ... :wallbash:
Wiadomość wysłana przez: mattman w 28 Września 2017, 18:02:11
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 28 Września 2017, 19:16:35
Tak samo jak nie mogę ogarnąć logiki Toyoty że nie da się zrobić automatycznego blokowania zamków powyżej 20km / h a jak nie zapniesz pasów to po tych 20km/h się drzwi blokują ... :wallbash:
Sprawdzone! U mnie myk z niezapięciem pasów nie działa :o
Wiadomość wysłana przez: mattman w 28 Września 2017, 20:40:52
Wiadomość wysłana przez: ulver w 28 Września 2017, 23:47:08
Jest tak jak mówisz , ale faktycznie zastanawia dlaczego jednocześnie NIE MOGĄ się świecić tylne ... hmmm...?Hmmm az sprawdzilem dzisiaj i nie rozumiem o co dokladnie Ci chodzi. Swiatla dzienne swieca sie zawsze , wtedy tylko przednie bo tak maja dzialac swiatla dzienne. Jesli swiatla sa ustawione na auto to zalaczaja sie po zmroku automatycznie swiatla mijania i wtedy dzialaja z nimi swiatla tylne. Nie zauwazylem zadnego migotania czyt. zalaczania i wylaczania w warunkach posrednich , wystarczy odrobina cienia i wlaczaja sie swiatla mijania ktore wylaczaja sie dopiero po jakims czasie od chwili kiedy wyjedziesz z np. duzego cienia czy tunelu . Dodam jeszcze ze nawet gdy zalaczone sa swiatla mijania swiatla dzienne i tak wciaz sie swieca.
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 29 Września 2017, 04:41:17
Dodam jeszcze ze nawet gdy zalaczone sa swiatla mijania swiatla dzienne i tak wciaz sie swieca.
I owszem, dzienne świecą ale z połową mocy jako pozycyjne (postojowe)
Wiadomość wysłana przez: RAV73 w 29 Września 2017, 05:59:16
Wiadomość wysłana przez: laki w 01 Października 2017, 09:54:27
Wiadomość wysłana przez: nerwowy666 w 01 Października 2017, 11:28:50
Z jakim przebiegiem odbieraliście swojego nowego C-HR'a?6 km
ale słyszałem że dealer może raz zresetować licznik przed sprzedażą 
sgs6. mi3w
Wiadomość wysłana przez: ulver w 02 Października 2017, 03:03:55
Z jakim przebiegiem odbieraliście swojego nowego C-HR'a?22km
Wiadomość wysłana przez: jkk w 02 Października 2017, 07:10:03
Z jakim przebiegiem odbieraliście swojego nowego C-HR'a?9km
Wiadomość wysłana przez: laki w 02 Października 2017, 15:02:32
Wiadomość wysłana przez: AGILESS w 02 Października 2017, 19:22:12
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 02 Października 2017, 20:32:38
Wiadomość wysłana przez: ulver w 03 Października 2017, 00:12:37
Wiadomość wysłana przez: jkk w 03 Października 2017, 06:18:23
no ja widze ze moja to troche pochasali :) ale sie nie dziwię , konserwację podwozia mi robiliA dlaczego zdecydowałeś się na taki zabieg?
Wiadomość wysłana przez: Leśny_skoczek w 03 Października 2017, 08:55:21
Wiadomość wysłana przez: ulver w 03 Października 2017, 09:14:59
Strasznie duzo solanki u mnie leja po ulicach w zimie, i dodatkowo zwir rozsypuja. Po konserwacji podwozia mam gwarancje rozszerzona do 7 lat , ale warunek jest taki ze musze powtarzac konserwacje co dwa lata.no ja widze ze moja to troche pochasali :) ale sie nie dziwię , konserwację podwozia mi robiliA dlaczego zdecydowałeś się na taki zabieg?
Wiadomość wysłana przez: Italo w 03 Października 2017, 10:55:06
Wiadomość wysłana przez: laki w 03 Października 2017, 19:33:46
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 03 Października 2017, 20:08:23
O tym myku z autoblokowaniem przy niezapiętych pasach dowiedziałem się od kumpla który ma to w ...YarisieU mnie się nic nie blokuje :thumbdown:
Wiadomość wysłana przez: bmilosz w 04 Października 2017, 16:04:34
Ktoś jeździł może już dużo po terenach górskich hybrydą?
Przy długich zjazdach w trybie B, gdy bateria naładuje się na full - to wtedy silnik wchodzi na bardzo wysokie obroty. Pozostaje hamowanie zwykłym hamulcem w trybie D, co znów nie jest najkorzystniejsze dla tarcz i klocków hamulcowych...
Podczas ostatniej wycieczki po Norwegii zauważyłem to samo. Wcześniej nigdy nie zdarzało mi się naładować baterii na maksa.
Czy ktoś mógłby wyjaśnić dlaczego tak się dzieję? Hamowanie B nie działa ( wysokie obroty) , hamowanie zwykłe ładuje baterie. Jadąc z góry nie ma możliwości rozładowania bateria ani jazdy w trybie EV.
(https://images81.fotosik.pl/839/cbc21d2f49055375med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/cbc21d2f49055375)
Wiadomość wysłana przez: laki w 04 Października 2017, 18:58:44
Wiadomość wysłana przez: q3ok w 04 Października 2017, 19:48:26
Mam swoją wizję na ten temat: elektryczny nie pracuje, skrzynia w pełni przekłada pęd z kół na silnik spalinowy, a ten żeby zapewnić jak najlepsze hamowanie wkręca go na wysokie obroty, czyli jak w normalnym manualu najniższy możliwy bieg i zjazd ze stromej górki.
Wolałbym oficjalną informację na ten temat, może w Priusach dzieje się podobnie?
Wiadomość wysłana przez: RoMario w 05 Października 2017, 09:44:07
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 05 Października 2017, 14:20:56
Z jakim przebiegiem odbieraliście swojego nowego C-HR'a?
U mnie wczoraj się pojawiła hybryda, na razie teoretycznie, bo odbieram w sobotę, ale już po oględzinach. Model na Belgię wersja C-hic+pakiet premium. Produkcja koniec lipca, na liczniku 8km. Ciekawe co zostało poprawione...
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 05 Października 2017, 16:01:22
Pytanie o podgrzewanie kierownicy - czy podgrzewa Wam całą czy tylko część? Dzisiaj odpaliłem to pierwszy raz i zauważyłem, że górna część się nie grzeje. Też tak macie?
Potwierdzam, grzeje tylko ta część gdzie wg zasad powinno się trzymać ręce :)
Ale u mnie to grzeje porządnie.. A nawet parzy jak dłużej pochodzi... ale rozumiem że regulacji mocy grzania tam nie ma..
Wiadomość wysłana przez: laki w 07 Października 2017, 19:53:58
Czy warto po tym czasie wymienić olej i filtr w silniku?
Wiadomość wysłana przez: mattman w 08 Października 2017, 07:18:33
Wiadomość wysłana przez: wilkq w 08 Października 2017, 21:39:08
Warto.
Nie warto :) - 100 lat i tak nie pojeździsz a 100 tys to i bez zmiany oleju przejedzie :) Taka moja opinia - a mam samochód w smartplanie. Jakby zależało toyocie na długowieczności to by zalecała zmianę. A tak szkoda 200 pln na olej a w aso to pewnie z 500 :)
A poważnie - w salonie mówili ze nie trzeba nawet docierać samochodu - teraz to tłoki spasowane lepiej niż w fso i opiłków nie będzie :)
A skoro w wynajmie nie zalecają docieranie liczą się z tym ze dostaną samochód eksploatowany wg ich zaleceń. Dla mnie nie byloby problemem docierać - ale jak nie trzeba to poleciała toyka w trasę i pełne spektrum obrotów miała. Teraz ma 7300 i na zmianę oleju pojedzie w marcu, chyba że 15 tysi nastukam wcześniej.
Wiadomość wysłana przez: bazi w 09 Października 2017, 09:32:45
w salonie mówili ze nie trzeba nawet docierać samochodusalon mądrzejszy od fabryki i instrukcji :grin:
Wiadomość wysłana przez: mattman w 09 Października 2017, 11:48:06
Wiadomość wysłana przez: YogiBabo w 09 Października 2017, 12:05:00
salon mądrzejszy od fabryki i instrukcjiinstrukcja zaleca wymianę po 3000 (lub w okolicach tego przebiegu) ? Bo ja nie zauważyłem :o
Wiadomość wysłana przez: bazi w 09 Października 2017, 16:06:51
Wiadomość wysłana przez: laki w 09 Października 2017, 18:26:48
Wiadomość wysłana przez: laki w 14 Października 2017, 13:54:46
W moim byłym Priusie 1.8 z tylnymi "chlapaczami" bardziej się brudził niż bez, natomiast przednie spełniały swoją rolę.
Wiadomość wysłana przez: laki w 15 Października 2017, 08:12:11
Mój były Prius 1.8 ze światłami led miał spryskiwacze i słabiej oświetlał drogę niż C-HR.
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 15 Października 2017, 09:50:50
I jak żyć Pani Premier :grin:
Wiadomość wysłana przez: mattman w 15 Października 2017, 13:23:58
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 15 Października 2017, 17:32:42
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 16 Października 2017, 19:19:40
Wiadomość wysłana przez: mattman w 17 Października 2017, 17:54:26
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 18 Października 2017, 20:30:29
Na polskich reklamach TV, widać C-HR'a ze spryskiwaczami przednich reflektorów, a mój ze światłami full led nie posiada, czy wasze również?
Mój były Prius 1.8 ze światłami led miał spryskiwacze i słabiej oświetlał drogę niż C-HR.
po kija mi spryskiwacze aby ukradli z doswiadczenia wiem ze akurat to to bardzo lubią krasc moze lepiej ze NIMA???
Wiadomość wysłana przez: dr.puniszman w 18 Października 2017, 23:34:35
Wiadomość wysłana przez: RoMario w 20 Października 2017, 10:00:39
Wiadomość wysłana przez: mattman w 20 Października 2017, 11:08:43
Ktoś ma ?
Wiadomość wysłana przez: laki w 21 Października 2017, 11:02:09
(https://images82.fotosik.pl/867/4b1ea544ab8b43f0.png) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/4b1ea544ab8b43f0)
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 21 Października 2017, 15:44:33
Wiadomość wysłana przez: kkkwait w 22 Października 2017, 09:16:06
Wiadomość wysłana przez: laki w 22 Października 2017, 09:49:54
Wiadomość wysłana przez: przemo3336 w 22 Października 2017, 16:36:24
Wiadomość wysłana przez: amorek w 22 Października 2017, 16:44:26
Wiadomość wysłana przez: jkk w 22 Października 2017, 19:52:30
Witam posiada ktos sekwencyjne kierunki z tylu? U mnie sa ale tylko z przodu :thumbdown:sekwencje są dostępne tylko z przodu.
Wiadomość wysłana przez: ulver w 23 Października 2017, 19:33:09
Na polskich reklamach TV, widać C-HR'a ze spryskiwaczami przednich reflektorów, a mój ze światłami full led nie posiada, czy wasze również?No to powiem wam cos ciekawszego , nie mam ledów a spryskiwacza są , tak więc skandynawska wersja ma :)
Mój były Prius 1.8 ze światłami led miał spryskiwacze i słabiej oświetlał drogę niż C-HR.
(http://i64.tinypic.com/2yukk0o.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Italo w 24 Października 2017, 07:30:55
Szkoda że nie da się tego ekranu między zegarami bardziej spersonalizować np. tak żeby pokazywał jednocześnie zasięg, aktualne spalanie i np navi.
Tak , brakuje mu trochę ustawności ale zasięg to akurat kompletnie mi się nie przyda bo nie ma nic wspólnego z rzeczywistością
Wiadomość wysłana przez: bmilosz w 06 Listopada 2017, 14:32:18
Dziś przy okazji aktywacji otwierania/domykania szyb z kluczyka w Carolina Toyota Bielsko, serwisant zweryfikował i potwierdził występowanie lekkich szumów na uszczelkach przednich drzwi.
Serwis posiada manuał ze schematem nowych uszczelek, czas wymiany wg instrukcji to około 50 minut.
Uszczelki nowej konstrukcji do mojego C-HR'a zostały zamówione, jestem umówiony na ich wymianę ma 5 września, dam znać po wymianie z jakim efektem.
Wymiana w ramach gwarancji/reklamacji.
I jak po wymianie?
W akcjach fabrycznych nie mam wymiany uszczelek, a świszczy u mnie dosyć mocno.
Co robić
Wiadomość wysłana przez: amorek w 06 Listopada 2017, 15:51:20
Wiadomość wysłana przez: YogiBabo w 08 Listopada 2017, 17:56:35
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 08 Listopada 2017, 22:15:10
U mnie w corolli jak włączone są światła mijania i się spojrzy na reflektory to na nich (na plastiku udającym szkło rzecz jasna) snop światła układa się w logo toyoty. Czy w CHR też tak jest ?
Łał już wiem czemu w C-HR nie ma spryskiwaczy reflektorów, jak są brudne to lepiej widać logo :cheesy:
Żart :good: ale faktycznie jest logo :good:
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 09 Listopada 2017, 17:24:40
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 09 Listopada 2017, 20:07:31
Taka ciekawostka na dzisiaj https://youtu.be/e0lmqXbtlqA (https://youtu.be/e0lmqXbtlqA) szkoda, że nic tam nie można ustawiać.
W Corolli nie udało mi się włączyć tego ukrytego menu :(
Wiadomość wysłana przez: mattman w 09 Listopada 2017, 20:08:57
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 10 Listopada 2017, 10:15:47
Wiadomość wysłana przez: YogiBabo w 10 Listopada 2017, 10:28:51
A to forum o corolli ?A Ty myślisz że TT2&GO to jest inne w każdym modelu Toyoty ? Po czym to poznałeś - po obudowie ekranu ? :roll:
Wiadomość wysłana przez: ulver w 10 Listopada 2017, 12:12:18
Witam Wszystkich na forum. Po zapoznaniu się z wszystkimi wadami C-HR-a i tak się zdecydowałem na zakup. Powiem szczerze, gdy dostałem autko do testów (na dobę) widziałem same zalety :good:. Dzisiaj ODBIERAM moją C-HR-kę z salonu !!!!!Gratulacje :)
... i szerokosci !
Wiadomość wysłana przez: mattman w 10 Listopada 2017, 12:29:22
A Ty myślisz że TT2&GO to jest inne w każdym modelu Toyoty ? Po czym to poznałeś - po obudowie ekranu ? :roll:
Widocznie tak, skoro u Ciebie nie działa to menu...
Wiadomość wysłana przez: YogiBabo w 10 Listopada 2017, 13:30:41
Widocznie tak, skoro u Ciebie nie działa to menu...I czytaj ze zrozumieniem, bo ja nigdzie nie napisałem, że u mnie nie działa
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 20 Listopada 2017, 10:01:04
Wiadomość wysłana przez: Emigracja w 20 Listopada 2017, 20:09:41
Nie mogę znaleźć . Sprawa pilna . Z góry podziękowania !!!!!
Wiadomość wysłana przez: soulshakin w 20 Listopada 2017, 20:21:35
https://carmanuals2.com/toyota/c-hr-2017-instrukcja-obslugi-104755
Wiadomość wysłana przez: Emigracja w 21 Listopada 2017, 18:18:47
Obejżełem test CHR i mnie zatkało ! Jakich to Toyota ma trsterów . Co to było test CHR hybrydy ?jak to łanie nazwano ? Dla mnie był to test Toyoty z silnikiem 1,8 . Już wyjaśniam dlaczego.
Miły Pan tłumaczy że średnio żużył 6,5 l/100km a w trasie 8,2 a nawet 10l/100km . Gdybym nie przejechał CHR hybrydą 21 tyś. to bym mu uwierzył.
Przy podanym spalaniu wiem że jazda na pewno była ostra zarówno w mieście jak i na autostradzie . Ja przy takiej jeździe stacił bym prawojazdy w 3 dni .
Test w mieście podejrzewam że był na Póławskiej w Warszawie . Ostry start i hamowanie przed następnymi światłami na autostradzie nie schodziło z licznika 170.To teraz się pytam, kiedy - gdzie testował hybrydę na czerwonych śwaiatłach ?
Na pewno nie na autostradzie , bo po prostu się nie włączy .Tu kompletnie według mnie pomylono ideę hybrydy z jego zastosowaniem .A Tester nadaje się do testowania silników powyżej 250 KM . Aaplikacja - szklanka z wodą na pewno by uświadomiła w czym rzecz . Wszyscy , którzy mają hybrydy wiedzą że spalanie w mieście średnio 6,5 l to nie ma mowy o napędzie hybrydowym możemy mówić o systemie start ?stop . Hybryda się nie włączy podobnie jak jazda cały czas pod górkę ?może tak mieli.
Gdy wspomnieli o lakierze to już mnie utwierdziło , że musieli mocno dawać w rurę .Od pyłu i piasku zdar się lakier . Ciekawe czy szyba przednia nie zmatowiała ? Podsumowując przy prędkościach autostradowych 130-150 spalanie
6,3-6,8 l/100km miasto średnio 4,2 - 5,2 zależne od stylu jazdy. Ten ładny filmik pokazuje jak nie należy prezentować HYBRYD
:czerwona:
Wiadomość wysłana przez: Kierepowski w 21 Listopada 2017, 20:40:50
Ja sam płacę za jazdę to mi wychodzi średnio miasto i trasa (5,53 l/100 km). (24,54 zł/100km).
Samo miasto bliżej 5l/100 km. Sama autostrada bliżej 6 l/100km. Ale na autostradzie to do 125 km/h.
Wydaje się, że ten samochód będzie palił w okolicach 5,5 litra/100 km. Chyba, że jazda do 50 km i z górki to wówczas może wyjdzie tyle co w katalogu.
P.S. Źle nie mówili o lakierze tylko o zazdrosnym co im krechę po lakierze maźnął.
Wiadomość wysłana przez: Emigracja w 21 Listopada 2017, 20:58:56
Starość !! :beer:
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 25 Listopada 2017, 22:41:42
a jak należy przetestować Hybryd jak typowy Janusz??? (JAk bardzo dobrze ktoś na youtube pisze) , Nie kupiłem hybrydy aby być naj wolniejszym z wolniejszych w mieście sorry ale nie będę spowalniał ruch
Gdybym nie przejechał CHR hybrydą 21 tyś. to bym mu uwierzył.
wszyscy którzy mają hybrydy wiedzą że spalanie w mieście średnio 6,5 l to nie ma mowy o napędzie hybrydowym możemy mówić o systemie start ?stop . Hybryda się nie włączy podobnie jak jazda cały czas pod górkę ?może tak mieli.
Podsumowując przy prędkościach autostradowych 130-150 spalanie
6,3-6,8 l/100km miasto średnio 4,2 - 5,2 zależne od stylu jazdy. Ten ładny filmik pokazuje jak nie należy prezentować HYBRYD
autostrada max 7,5L/100km przy prędkościach nawet 170km/h
natomiast miasto to nie skomentuje dane jak na moim zdjęciu poniżej...
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/f5b7c8665b82.png) (https://naforum.zapodaj.net/f5b7c8665b82.png.html)
Wiadomość wysłana przez: RAV73 w 26 Listopada 2017, 10:50:18
Wiadomość wysłana przez: Leśny_skoczek w 26 Listopada 2017, 19:29:16
a jak należy przetestować Hybryd jak typowy Janusz??? (JAk bardzo dobrze ktoś na youtube pisze) , Nie kupiłem hybrydy aby być naj wolniejszym z wolniejszych w mieście sorry ale nie będę spowalniał ruch
autostrada max 7,5L/100km przy prędkościach nawet 170km/h
natomiast miasto to nie skomentuje dane jak na moim zdjęciu poniżej...
Po co kupiłeś hybrydę jak na niskim spalani Ci nie zależy? Jak chciałeś dynamiczniej jeździć chr trzeba było wziąć 1.2T miałbyś pewnie podobne spalanie co w hybrydzie a większą frajdę z jazdy bo tak nie muli jak hybryda.
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 26 Listopada 2017, 20:06:38
Po co kupiłeś hybrydę jak na niskim spalani Ci nie zależy? Jak chciałeś dynamiczniej jeździć chr trzeba było wziąć 1.2T miałbyś pewnie podobne spalanie co w hybrydzie a większą frajdę z jazdy bo tak nie muli jak hybryda.
a jak należy przetestować Hybryd jak typowy Janusz??? (JAk bardzo dobrze ktoś na youtube pisze) , Nie kupiłem hybrydy aby być naj wolniejszym z wolniejszych w mieście sorry ale nie będę spowalniał ruchW mieście!? Taki wynik!? Toż to szok!!! Albo wielki talent!!! Ja nawet w trybie "sport" z włączoną klimą nie daję rady czegoś takiego zrobić!!!
autostrada max 7,5L/100km przy prędkościach nawet 170km/h
natomiast miasto to nie skomentuje dane jak na moim zdjęciu poniżej...
No chyba że to takie miasto że od świateł do świateł wykręcisz na liczniku setką.
Wiadomość wysłana przez: Kierepowski w 27 Listopada 2017, 20:32:48
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 27 Listopada 2017, 21:07:28
Dlaczego w tym samochodzie nie przewidziano (pomijam brak zegarka 24 godzinnego) równoczesnego nadmuchu na przednią szybkę i na górną część ciała(na załogę) i na nogi?
Powodem może być bardziej wydajne i równomierne rozprowadzenie strumienia powietrza góra/dół aniżeli w trzech kierunkach, a z tym zegarkiem to ciągle nie rozumiem o co chodzi? przecież zegar analogowy też pokazuje czas 12 godzinny i jakoś nikt z tego powodu nie rezygnuje z cyferblatu :good:
Wiadomość wysłana przez: ulver w 28 Listopada 2017, 07:42:20
a z tym zegarkiem to ciągle nie rozumiem o co chodzi? przecież zegar analogowy też pokazuje czas 12 godzinny i jakoś nikt z tego powodu nie rezygnuje z cyferblatu :good:
Może jest to istotne dla ludzi którzy budzą sie gdzieś w ciemnym tunelu , zdezorientowani czy jest dzień czy noc ? :grin:
Nie wiem też nie rozumiem tego marudzenia :o
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 28 Listopada 2017, 09:16:11
Może jest to istotne dla ludzi którzy budzą sie gdzieś w ciemnym tunelu , zdezorientowani czy jest dzień czy noc ? :grin:zegarek jest OK , ja tam wiem kiedy jest dzien czy noc to wydać , W Turcji nie używa się 12/24 ale 12 godzin , 9 rano i 9 wieczorem co za problem?
Nie wiem też nie rozumiem tego marudzenia :o
spalanie jest za duże Ktoś z powyżej pisze powinienem kupić 1.2 to by paliło podobnie no nie ale hyrbyda i 12 to to samo to poco 2 silniki takie same gdzie tu jakiś diesel 1.6 D-4D( z BMW),
może niektórym przypomnę ze spalanie według toyoty to MAX 4L/100KM .................
a przecietnie mamy 6.8 L/100 to chyba trochę za dużo Rożnica Toyoty i nasza to jakieś 3 litry !!!!
Auris D-4D tez miał mieć spalanie 5 L/100 a spala czasem 4.8 a czasem 5.2 to różnica minimalna i normalna tutaj Pani Obtułowicz z Toyoty POL próbuje tłumaczyć sie no ale nie wychodzi co do spalania CHR skoro ma spalac 4 to mógl by 5 ok ale nie 6 i 7 i czasem 8L/100km ........
Aygo tak samo spalanie 0.5 większe ale nie o 4 LITRY większe
@@ZDENEK@@@ rozładuj hybrydę i jedz w miasto ze światłami to ci spalanie od razu skoczy , potem było 8.5 bez większego wysiłku!!!
Hybryda się ładowała wiec takie spalanie
Wiadomość wysłana przez: Dobi w 28 Listopada 2017, 09:21:48
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 28 Listopada 2017, 10:17:38
może niektórym przypomnę ze spalanie według toyoty to MAX 4L/100KM .................
Masz to na piśmie?
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 28 Listopada 2017, 14:05:42
a przecietnie mamy 6.8 L/100 to chyba trochę za dużo Rożnica Toyoty i nasza to jakieś 3 litry !!!!
To ja nie wiem jak ty jeździsz, albo masz coś nie tak, albo ciśniesz pedał bez potrzeby, bo u mnie średnie spalanie to 5,5-5,8 w terenie niezabudowanym i to przy dynamicznej jeździe, jak staram się jechać oszczędnie to i poniżej 5l potrafię zejść. Oczywiście wiadomo, że na autostradzie będzie więcej, ale średnią mam prawie zawsze poniżej 6.
Wiadomość wysłana przez: mattman w 28 Listopada 2017, 15:23:59
Polska- Włochy (3000 km) 6.4.
Skąd te wyniki koło 8 litrów ?
Wiadomość wysłana przez: dibo75 w 28 Listopada 2017, 16:31:15
Miasto zimny 8,5-11
Miasto rozgrzany 6,5-8,5 zalezy od jazdy srednio jest to 7,5
Trasa 5,5-6,5(predkosci max 175) chociaz raz udalo mi sie zejsc do 5l/km
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 28 Listopada 2017, 20:17:03
@@ZDENEK@@@ rozładuj hybrydę i jedz w miasto ze światłami to ci spalanie od razu skoczy , potem było 8.5 bez większego wysiłku!!!
Hybryda się ładowała wiec takie spalanie
Ewidentnie podajesz wynik spalania z krótkiego odcinka! To wynika z cytatu powyżej! Bo przecież jak akumulatory się "naładują" to wraca oszczędny tryb jazdy i średnia zacznie spadać!
Ja mam średnie spalanie 5,3l z 9tyś km. czyli od kupna auta, a średnie spalanie mierzone po każdym tankowaniu waha się od 4,3 do 6,9l. Te 6,9 litrów to średnie z wakacyjnej trasy nad Bałtyk.
Oczywiście są to średnie z komputera pokładowego, czyli nieco zaniżone około 0,3l
Wiadomość wysłana przez: Italo w 29 Listopada 2017, 07:51:11
W Polsce bardziej popularny jest format 24h (12h - to w krajach anglosaskich). Kwestia przyzwyczajenia, jak nie można ustawić to co się chce to drażni i tyle.
Zdecydowanie się z tym zgadzam . Po pierwsze w układzie 12 h zazwyczaj podaje się AM i PM . Ludzie od połowy 20 wieku latają w kosmos a tu się nie da (??) zrobić normalnego zegarka , wskaźnika paliwa czy autoblokowania zamków .
Idąc tropem tych co nie rozumieją czemu drażni brak MOŻLIWOŚCI WYBORU trybu 12/24 powiem z lekką ironią , że mogli nie dawać zegarka tylko naklejkę : przecież i tak masz na ręku / w komórce / mówią w radio . No trudno chwalić za powyższe mankamenty
Wiadomość wysłana przez: zoja w 29 Listopada 2017, 08:39:06
jak to 8..przecież jest 20!!
Ja na to ,że niestety nie da się TEGO zegara ustawić inaczej..
No i poczułam zażenowanie...wstyd za Toyotę :thumbdown:
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 29 Listopada 2017, 13:28:38
Ludzie od połowy 20 wieku latają w kosmos a tu się nie da (??) zrobić normalnego zegarka , wskaźnika paliwa czy autoblokowania zamków .Co jest nie tak ze wskaźnikiem paliwa?
Wiadomość wysłana przez: Marcin_RAMZES w 29 Listopada 2017, 15:04:50
Za każdym razem przejechałem nieco ponad 0,5 tys km i wiem, że da sie tym autem jechać ekonomicznie.
Spalanie po mieście ~4,3 l. Poza miastem, ale nie drogi szybkiego ruchu - za każdym razem udało mi się zejść do 3,8 l. Na autostradzie ~5,2 l (110-120 km/h). Jak dla mnie - spalanie jest prawie katalogowe.
Wiadomość wysłana przez: Emigracja w 29 Listopada 2017, 16:45:07
Jak dla mnie - spalanie jest prawie katalogowe.
A jednak ludzie potrafią testować hybrydy ! Jadąc bezpiecznie ,ekonomicznie ,ekologicznie ,nie blokując ruchu i ciesząc się z jazdy .
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 29 Listopada 2017, 16:56:26
Wydaje mi się ponadto, że zorientowanie stylu jazdy wyłącznie na minimalne spalanie nie ma wiele wspólnego z umiejętnością testowania auta :embarassed:
Wiadomość wysłana przez: Marcin_RAMZES w 29 Listopada 2017, 17:26:03
To, że jechał wolno nie zawsze oznacza, że jednocześnie bezpiecznie... Nie wiemy też czy nie blokował ruchu i czy miał przyjemność z jazdy :-P
Oczywiście, że miałem przyjemność z jazdy - dlatego się delektowałem zamiast spieszyć.
Gwarantuje też, że nikt nie miał powodu aby wieszać na mnie psy z powodu blokowania ruchu.
Wiadomość wysłana przez: ulver w 29 Listopada 2017, 19:15:19
W Polsce bardziej popularny jest format 24h (12h - to w krajach anglosaskich). Kwestia przyzwyczajenia, jak nie można ustawić to co się chce to drażni i tyle.
Zdecydowanie się z tym zgadzam . Po pierwsze w układzie 12 h zazwyczaj podaje się AM i PM . Ludzie od połowy 20 wieku latają w kosmos a tu się nie da (??) zrobić normalnego zegarka , wskaźnika paliwa czy autoblokowania zamków .
Idąc tropem tych co nie rozumieją czemu drażni brak MOŻLIWOŚCI WYBORU trybu 12/24 powiem z lekką ironią , że mogli nie dawać zegarka tylko naklejkę : przecież i tak masz na ręku / w komórce / mówią w radio . No trudno chwalić za powyższe mankamenty
Jest godzina 18:54 , ktoś się ciebie pyta , która godzina ? co odpowiadasz ??? za sześć siódma , prawda ? <kawusia>
Miałem taki sam sposób podawania godziny w Pajero ,Foresterze , Land Roverze i jak mnie pamieść nie myli w PT Cruiserze i nie rozumiem co was w tym drażni. Co ma kosmos do zegarka ? Naprawdę aż tak czujesz się skołowany patrząc na zegarek że nie wiesz która godzina ? <zalamka>
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 29 Listopada 2017, 20:21:21
Na prawdę! Zaczynam żałować że Toyota nie wsadziła Wam analoga jak w Fordach! Może wtedy nie byłoby tak absurdalnego tematu o kosmosie i takich tam <taniec>
Wiadomość wysłana przez: Milka! w 30 Listopada 2017, 21:48:01
Wiadomość wysłana przez: dr.puniszman w 01 Grudnia 2017, 00:33:53
Wiadomość wysłana przez: Italo w 01 Grudnia 2017, 12:38:37
Co jest nie tak ze wskaźnikiem paliwa?
Poruszałem już to .
Auto pokazuje na full paliwie zasięg ok. 530 km . Czyli przy 50 litrach powinno mi palić średnio 10 ? :) Pali średnio 7 . Przy dystansie "masz jeszcze do przejechania 1 km na baku" tankuję do pełna i wlewam 37 litrów . Czyli przy przebiegu zero mogę przejechać jeszcze blisko 200 km . Po co mi taki wskaźnik ??!
Wskazówka analogowa wskazuje full . Po przejechaniu 40 km spada o jakieś pół centymetra w dól ... Później koło połowy przez mnóstwo kilometrów jest prawie w miejscu . Podobną dokładność i liniowość wskazań ma mój syn w 12 letnim seicento :\
W poprzednim aucie Kiedy włączała się rezerwa pisało , że mam do przejechania jakieś 130 km . Jeśli jednak jechałem trasą delikatnie na wysokim biegu to zasięg rósł no bo przecież zużycie paliwa mi spadało . Jak jechałem ostro zasięg malał . Logiczne i chyba nietrudne do wykonania :)
W Toyocie bez względu na styl jazdy zasięg tylko spada w dół . Fatalnie to jest zrobione .
@ulver , dobrze wiesz o czym mówię . Że nie trzeba jakichś kosmicznych technologii żeby zrobić możliwość wyboru trybu zegarka 12/24 . Zegarki elektroniczne za 2 USD na chińskim portalu handlowym dają taką możliwość . Irytuje że ktoś nie może praktycznie bezkosztowo zrobić tego w hipernowoczesnym aucie za kilkadziesiąt tysięcy dolarów . Amen
Wiadomość wysłana przez: YogiBabo w 01 Grudnia 2017, 19:23:04
Że nie trzeba jakichś kosmicznych technologii żeby zrobić możliwość wyboru trybu zegarka 12/24zaiste, logika działania trudna do wytłumaczenia, zwłaszcza że np. w corolli jest taka opcja
Wiadomość wysłana przez: ulver w 02 Grudnia 2017, 18:19:32
@ulver , dobrze wiesz o czym mówię . Że nie trzeba jakichś kosmicznych technologii żeby zrobić możliwość wyboru trybu zegarka 12/24 . Zegarki elektroniczne za 2 USD na chińskim portalu handlowym dają taką możliwość . Irytuje że ktoś nie może praktycznie bezkosztowo zrobić tego w hipernowoczesnym aucie za kilkadziesiąt tysięcy dolarów . AmenJakiż w tym byłby cel ze strony producenta , po co ci 24-o godzinne wyswietlanie czasu ? Widocznie ktoś w Toyocie myśli praktycznie bo po kiego mają robić takie wyświetlanie czasu ? , dla poprawy samopoczucia polskiego kierowcy? Ja po prostu nie rozumiem tej piany o zegarek , skoro to taki problem dla ciebie w odczycie godziny to mogłeś wybrać europejczyka a nie męczyć się w C-HR.
Wiadomość wysłana przez: madlew w 04 Grudnia 2017, 09:36:57
(http://image.ibb.co/cJm7Sw/20171203_201938_HDR.jpg)
mialem oblodzone i zasniezone auto i przez to nie dzialaly czujniki parkowania
przy ruszaniu w korku byly przerywane sygnaly dzwiekowe bo pewnie auto myslalo, ze parkuje i przypominalo tylko ze czujniki nie dzialaja - wszystko inne dzialalo
Wiadomość wysłana przez: Vega w 04 Grudnia 2017, 18:25:37
jak koło gospodyń wiejskich ze starego kawału;co to śpiewa, tańczy, recytuje, daje.... i gotuje.Panowie to tylko samochód, serdecznie pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 05 Grudnia 2017, 09:02:03
Witam.Czytając niektóre posty, zauważyłem że wielu traktuje chr-a
jak koło gospodyń wiejskich ze starego kawału;co to śpiewa, tańczy, recytuje, daje.... i gotuje.Panowie to tylko samochód, serdecznie pozdrawiam
juz jest na ebay zegarek do samochodu jesli nie podoba sie ten z CHR mozna wybierac link : https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xstylish+car+clock+for+ca.TRS0&_nkw=stylish+car+clock+for+car&_sacat=0
lub: https://www.ebay.com/itm/0-30-Digital-LED-Panel-Time-Clock-Watch-for-DC-12V-24V-Car-Auto-Motor-E-bike-G/300945754520?epid=1532456600&hash=item4611c3c998:m:ml8dKtM7i_wfdfm0iJ-AFjA&vxp=mtr
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 05 Grudnia 2017, 10:14:17
Wiadomość wysłana przez: mgrzedka w 05 Grudnia 2017, 17:45:06
a oświetlenie nie działa.Pojazd nabyłem w kwietniu.Po kilkakrotnym pukaniu w przycisk odpowiedzialny za tę funkcje wraca sprawność,niestety na krótko.Czy ktoś miał taki problem.
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 05 Grudnia 2017, 20:34:52
Po kilkakrotnym pukaniu w przycisk odpowiedzialny za tę funkcje wraca sprawność,niestety na krótko.Czy ktoś miał taki problem.
Serwis Toyoty czeka! Myślę że bez tego się nie obejdzie!
Wiadomość wysłana przez: amorek w 14 Grudnia 2017, 12:52:58
Wiadomość wysłana przez: Emigracja w 14 Grudnia 2017, 13:38:33
Wiadomość wysłana przez: rolka54 w 14 Grudnia 2017, 18:44:29
W mojej C-HR nie świeci się oświetlenie kabiny po otwarciu drzwi.Bezpieczniki ok,przyciski oświetlenia kabiny w odpowiedniej pozycji,Na panelu wyświetlacza jedną z ostatnich opcji w ustawieniach masz -ustawienia samochodu , jak w nie wejdziesz masz indywidualne ustawienie świateł z różnymi opcjami czasu świecenia -klikasz i masz ale ustawienia samochodu są aktywne tylko na postoju
a oświetlenie nie działa.Pojazd nabyłem w kwietniu.Po kilkakrotnym pukaniu w przycisk odpowiedzialny za tę funkcje wraca sprawność,niestety na krótko.Czy ktoś miał taki problem.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 17 Grudnia 2017, 16:46:39
Jak otwieram drzwi to z pod lusterek padało światło na ziemię-logo chr- bardzo wyrażne, teraz logo zniknęło , jest tylko ,,nie regularna plama,, światła po obu stronach . czyżby to tylko chwilowa -znikająca reklama chr. 1,8 ze światłami led- czy ktoś to też zauważył ? :oMi wymienili na nowe. Uwaga cale lusterka
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: przemo3336 w 17 Grudnia 2017, 18:53:31
Wiadomość wysłana przez: laki w 17 Grudnia 2017, 19:55:54
Wiadomość wysłana przez: nerwowy666 w 25 Grudnia 2017, 16:19:08
Nie zbierają dokładnie i drgają przy pracy.
U Was podobnie, czy ja mam jakieś felerne pióra?
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 25 Grudnia 2017, 22:50:17
Wiadomość wysłana przez: ulver w 26 Grudnia 2017, 18:14:48
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 26 Grudnia 2017, 20:23:09
U mnie teraz od zakupu pojawiają się drgania i podskoki wycieraczek mam auto 9 miesięcy :czerwona:???? odtlusc szybe
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Milka! w 26 Grudnia 2017, 21:10:52
Wiem, że nie zawsze (nie z każdym samochodem) jest to możliwe ale jak jest w tym przypadku? Dzięki za odpowiedź, bo wzięło mnie na ten telefon ale jak nie da się z niego korzystać w samochodzie to muszę odpuścić.
Wiadomość wysłana przez: Marcin_RAMZES w 26 Grudnia 2017, 21:33:54
może ktoś wie czy można go sparować z CHR-rem?Widziałem na jakimś filmie na YT, że się da. Osobiście testowalem S7 i działa. Daj znać co z S8 jak już sie upewnisz, bo też planuje zakup S8.
Wiadomość wysłana przez: bazi w 26 Grudnia 2017, 21:45:39
No to ja z innej beczki, zamierzam kupić smartfon Samsung Galaxy S8, może ktoś wie czy można go sparować z CHR-rem?można
https://www.toyota.pl/service-and-accessories/my-toyota/bluetooth-compatibility.json
Wiadomość wysłana przez: zoja w 26 Grudnia 2017, 23:11:31
Wiadomość wysłana przez: madlew w 27 Grudnia 2017, 12:03:23
Wiadomość wysłana przez: przemo3336 w 29 Grudnia 2017, 09:51:32
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 29 Grudnia 2017, 11:45:57
U mnie w galaxy s7 edge nie dziala mirror link :oMi dziala
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Emigracja w 29 Grudnia 2017, 14:40:54
Wiadomość wysłana przez: eloszki w 30 Grudnia 2017, 08:49:01
Wersja to dynamic + tech + led + VIP hybryda jeśli ma to jakieś znaczenie.
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 30 Grudnia 2017, 21:23:46
Wiadomość wysłana przez: eloszki w 30 Grudnia 2017, 22:11:07
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: przemo3336 w 31 Grudnia 2017, 10:01:21
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 02 Stycznia 2018, 10:37:13
Aby nie zakładać nowego wątku -> czy da się ustawić aby przy otwieraniu drzwi czy to z kluczyka czy przez pociągnięcie klamki zapalały się światła mijania? To samo dotyczy opuszczania samochodu aby światła mijania zostawały włączone przez określony czas, a nie przez pociągnięcie dźwigienki od świateł długich?
Nie da się z tego co wiem ! i to głupota bo jest czujnik zmierzchu wiec co za problem powinna być opcja
2 pytanie co do halogenów nie ma Halogenów na światłach przeciwmgielnych to są LEDY , nie da się nic się nie zapala pali , chyba ze zapytaj serwis skoro mniałes na starej toyocie to powinno być na nowej na Bank... Ewentualnie zapał sobie przeciwmgielne na Stałe
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 02 Stycznia 2018, 13:06:08
Jak chcesz innych pouczać, o przednich światłach przeciwmgielnych w C-HRce, to sam zasięgnij informacji na ten temat. Nie wszyscy mają wersję z pakietem LED.Aby nie zakładać nowego wątku -> czy da się ustawić aby przy otwieraniu drzwi czy to z kluczyka czy przez pociągnięcie klamki zapalały się światła mijania? To samo dotyczy opuszczania samochodu aby światła mijania zostawały włączone przez określony czas, a nie przez pociągnięcie dźwigienki od świateł długich?
2 pytanie co do halogenów nie ma Halogenów na światłach przeciwmgielnych to są LEDY
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 02 Stycznia 2018, 20:36:05
Wie ktos jak dokladnie ustawic tel S7 pod mirror linka? Moze ktos u kogo dziala :-)Mirror link nie działa z TT2Go, więc jeżeli masz TT2 z navi, to nie podłączysz.
Wiadomość wysłana przez: eloszki w 04 Stycznia 2018, 19:07:06
Jak chcesz innych pouczać, o przednich światłach przeciwmgielnych w C-HRce, to sam zasięgnij informacji na ten temat. Nie wszyscy mają wersję z pakietem LED.Aby nie zakładać nowego wątku -> czy da się ustawić aby przy otwieraniu drzwi czy to z kluczyka czy przez pociągnięcie klamki zapalały się światła mijania? To samo dotyczy opuszczania samochodu aby światła mijania zostawały włączone przez określony czas, a nie przez pociągnięcie dźwigienki od świateł długich?
2 pytanie co do halogenów nie ma Halogenów na światłach przeciwmgielnych to są LEDY
Kolega odpowiadał mi i wiedział jaka mam wersje bo ja podałem wyżej.
Poprzednie auto to był avensis i tam przednie halogeny przy skręcie kół się włączały. Już wiem ze w chr się nie da.
Najbardziej boli brak możliwości ustawienia na stałe follow me home i odpalanie świateł przy otwarciu.
Ps tez macie taki przypalowy napis na ziemi od lusterek chr? Da się to zmienić na normalne światełko bo wieś śpiewa i tańczy. :)
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Marcin_RAMZES w 04 Stycznia 2018, 19:14:53
Da się to zmienić na normalne światełko bo wieś śpiewa i tańczy.Zaklej taśmą jak się wstydzisz :) to nie będzie siary.
Ja mimo, że mam zupełnie gdzieś ten napis, to skoro juz jest, to nie mam z nim problemu.
Ale podczas kupowania, sprzedawca jak pokazywał mi auto demo (akurat było ciemno za pierwszym razem) to bardzo mocno zwracał na to uwagę :) - w prawdzie powiedziałem "a na cholere mi to?", ale tak jak mówię - skoro juz jest, to niech sobie świeci :)
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 05 Stycznia 2018, 11:01:13
Ps tez macie taki przypalowy napis na ziemi od lusterek chr? Da się to zmienić na normalne światełko bo wieś śpiewa i tańczy. :)
Można to w menu wyłączyć :good:
Wiadomość wysłana przez: przemo3336 w 05 Stycznia 2018, 15:06:31
Wie ktos jak dokladnie ustawic tel S7 pod mirror linka? Moze ktos u kogo dziala :-)Mirror link nie działa z TT2Go, więc jeżeli masz TT2 z navi, to nie podłączysz.
No to pozamiatane. Dzieki sanchez
Wiadomość wysłana przez: amorek w 05 Stycznia 2018, 15:44:06
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 05 Stycznia 2018, 15:59:36
Na początku ten znak chr z pod lusterek był widoczny i regularny-ostry ,teraz jest nieregularna świetlna plama po obu stronach- będę reklamowałJa juz wymienialem
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: zoja w 15 Stycznia 2018, 21:52:47
mam się umówić z ASO :|
Wiadomość wysłana przez: Italo w 16 Stycznia 2018, 10:11:37
Wiadomość wysłana przez: RoMario w 16 Stycznia 2018, 11:32:24
Nie dają one ciepła, więc nie rozpuszczą śniegu i lodu. Szorować po nich skrobaczkami trochę szkoda.
Ja na razie psikam płynem odmrażającym, ale może macie jakieś lepsze sposoby?
Wiadomość wysłana przez: ulver w 16 Stycznia 2018, 17:48:33
Wiadomość wysłana przez: zoja w 24 Stycznia 2018, 23:17:22
Jakoś nie zauważyłam.
Przeczytałam własnie ,że pakiet Toyota Safety Sense ma taką funkcję.
"
System Toyoty działa skutecznie i bardzo szybko reaguje na sytuacje na drodze, rzeczywiście nie pozwalając na oślepianie innych kierowców. Podczas testu nie zdarzyło się byśmy musieli choćby raz wyłączać długie, bo np. komputer nie zauważył innych pojazdów. Na uwagę zasługuje także bardzo dobre doświetlanie zakrętów, zarówno tych o niewielkim kącie, jak i np. wjazdów na posesje (90 stopni). W obydwu przypadkach oferują one znaczącą poprawę bezpieczeństwa."
Wiadomość wysłana przez: Marcin_RAMZES w 25 Stycznia 2018, 00:19:50
Czy w naszych Ch-erkach mamy funkcję doświetlania zakrętów?Raczej nie.
Wiadomość wysłana przez: zoja w 25 Stycznia 2018, 10:17:39
Raczej nie.
No własnie...
to skąd w zacytowanym przeze mnie fragmencie (tekst z 2016r.) jest wzmianka o tym?
Mało tego, jest nawet filmik który pokazuje jak to działa...
....
Wiadomość wysłana przez: Marcin_RAMZES w 25 Stycznia 2018, 10:31:19
No własnie...To był tekst o CHR? Stawiałbym, że to się tyczy Aurisów (widziałem to u kogoś na ulicy jak skręcał to mu się halogen zapalił - dziwnie to wyglądało z zewnątrz).
to skąd w zacytowanym przeze mnie fragmencie (tekst z 2016r.) jest wzmianka o tym?
Mało tego, jest nawet filmik który pokazuje jak to działa...
....
Wiadomość wysłana przez: zoja w 25 Stycznia 2018, 10:54:36
Dzwoniłam do Toyoty
Żadna CH-erka niestety nie ma . :thumbdown:
...
Wiadomość wysłana przez: mgrzedka w 27 Stycznia 2018, 16:07:36
Wiadomość wysłana przez: Marcin_RAMZES w 27 Stycznia 2018, 16:11:28
Najciekawsze jest to, że umieszczenie wklejki w instrukcji usługi odnośnie nie umieszczania żadnych przedmiotów w zagłębieniu elektrycznego hamulca postojowego koszt 36,41zł!To juz trochę kpina. Przecież to korekta instrukcji obsługi, którą Toyota MUSI Ci dać, i musi to dać w cenie auta. Czyli dali ciała z instrukcją i Ty masz płacić za ich błędy? Bez jaj...
Wiadomość wysłana przez: mgrzedka w 27 Stycznia 2018, 16:14:26
Wiadomość wysłana przez: mattman w 27 Stycznia 2018, 16:37:19
Wiadomość wysłana przez: amorek w 01 Lutego 2018, 15:47:58
Wiadomość wysłana przez: przmor w 01 Lutego 2018, 15:56:49
Wiadomość wysłana przez: gorgol w 01 Lutego 2018, 17:49:42
Szkoda że jazda na elektryku wyłącza się przy 40km/h przydałoby się te 5-10km więcej -nie spowalniałoby to jazdy po mieście. Uważam też że zbyt czuły jest pedał przyśpieszenia na elektryku,ciut mocniejsze naciśnięcie powoduje natychmiast przełączenie na silnik spalinowy.
U mnie udawało się spokojnie jechać ok 90 km (licznik) W mieście też znacznie więcej niż 40. Po prostu rozpędź go szybko na benzynie, odpuść gaz a potem już delikatnie utrzymuj prędkość na prądzie. ( tak samo działa adaptacyny tempomat )
pzdr
Wiadomość wysłana przez: Leśny_skoczek w 12 Lutego 2018, 22:12:35
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 13 Lutego 2018, 15:02:47
Szkoda że jazda na elektryku wyłącza się przy 40km/h
W poprzedniej generacji HSD moment przy którym silnik spalinowy musiał być włączony cały czas następował po osiągnięciu 67 km/h. W nowej generacji nie może być gorzej, trzeba się rozpędzić i żeglować :)
https://en.wikibooks.org/wiki/Toyota_Prius/Driving_tricks
W czwartej generacji ten limit jest osiągany przy 135km/h.
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 13 Lutego 2018, 19:18:10
Te problemy z czujnikami parkowania z przodu, tzn u mnie non stop piszczą od jakiegoś czasu i chciałbym by mi to naprawili na zbliżającym się serwisie, wiecie może co oni tam robią by je naprawić? tzn potrzebują jakiś części czy zmieniają soft?Przenieś ciut wyżej tablice i problem zniknie ;)
Wiadomość wysłana przez: Galanders w 14 Lutego 2018, 10:26:35
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 15 Lutego 2018, 12:14:42
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 15 Lutego 2018, 19:59:47
2. Co zrobić żeby moja CHR'ka udostępniła mi funkcję rozpoznawania mowy ? Póki co mam guzik na kierowbicy po naciśnięciu ktorego pojawia sie komunimat ze funkcja niedostępna :/ (ale że jak, za tyle polskich złotych brak funkcji którą mam w smartfonie za "2 kola" ??)
3. Do tej pory jeździłem autami z LPG... twierdząc że to idealne ekonomiczne rozwiazanie... myliłem się... hybryda wielkości SUVa, na oponach 225, 18 cali... spala mniej złotówek niż opel astra G 1.4 combi na oponach 185, 15 cali... a przy tym ma lepsze osiągi !
4. Nie działa mi funkcja domykania okna po zamknięciu auta na pilot, nawet gdy przytrzymam zamknięta kładkę... co zrobić ?
5. Nie działa funkcja otwierania okna z pilota po trzymaniu kłudki otwartej.
6. Jechalem autem z LED'ami i "z przodu" wcale nie świecą lepiej od "standardowych"... Szczerze, to poza wyglądem (głównie tylnych świateł) nie widzę różnicy. Moze jedynie to ze wysokość świateł w LEDach jest automatyczna, a w "standardzie" trzeba regulować ręcznie... nie rozumie dlaczego LEDy nie sa w standardzie w wersji dynamic...
7. Więcej wad ten samochód nie posiada. Czytałem o klamkach, o widoczności, malych oknach z tyłu... powiem Wam ze to są pierdoly ! Tak jest jeśli nie ma do czego się doczepić... Moja odpowiedź na te pierdoly jest taka: do klamek nie sięgają mi dzieci i to mnie b.b.cieszy, okna z tylu sa małe, a dzieci śpią jak bobry ! Widoczność? Auto samo parkuje, czujniki do okola auta a do tego kamera cofania... ze tak powiem spróbuj zaparkować tyłem na parkingu Sfery w B-B oplem astra g combi i zobaczysz co to slaba widoczność...
Tak więc jak ktoś zna odpowiedź na moje pytania to będę zobowiazany ;) pozdrawiam :)
Wiadomość wysłana przez: Patter w 15 Lutego 2018, 20:48:37
W moim C-HR aktywowano mi te funkcje przy okazji odbioru maty do bagażnika w Carolina TOYOTA Bielsko za darmo.
Teraz wszystko działa jak trzeba, po przytrzymaniu odpowiedniego przycisku słychać dźwięk "biiiip" i szyby otwierają się lub zamykają.
Wiadomość wysłana przez: Marcin_RAMZES w 15 Lutego 2018, 20:52:09
1. Hej a jak sprawdzić czy moja CHR'ka rozpoznaje pieszych ? (Pomysł z teściową przed maską niestety nie został zaakceptowany...).Szkoda, bo wydaje się to być idealny pomysł. Jednak z drugiej strony nie wiadomo czy system w CHR rozpoznaje przeszkody wszelakie czy tylko ludzi. Jeśli tylko ludzi, to w przypadku teściowej mogłoby nie zadziałać - szkoda samochodu...
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 15 Lutego 2018, 21:17:56
Rozumie, że masz światła standardowe.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 16 Lutego 2018, 09:29:52
nie wiadomo czy system w CHR rozpoznaje przeszkody wszelakie czy tylko ludzi.Rozpoznaje tylko ludzi, TSS drugiej generacji będzie rozpoznawał rowerzystów.
https://www.toyota.pl/articles/2017/premiera-toyota-safety-sense-drugiej-generacji.json
No i wreszcie będzie utrzymanie pasa ruchu, które ma już konkurencja :(
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 16 Lutego 2018, 15:40:34
Rozpoznaje tylko ludzi, TSS drugiej generacji będzie rozpoznawał rowerzystów.
Tak właśnie czułem, że jak tylko przesiadam się na rower, to dla kierowców samochodów przestaję być człowiekiem :wallbash:
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 16 Lutego 2018, 19:59:25
Jeśli chodzi o pytania z punktów 4 i 5 to uruchomienie tych opcji wymaga wizyty w serwisie Toyoty. Moduł sterowania elektrycznymi szybami posiada te funkcje ale są one nieaktywne (dlaczego ? Nie wiem)
W moim C-HR aktywowano mi te funkcje przy okazji odbioru maty do bagażnika w Carolina TOYOTA Bielsko za darmo.
Teraz wszystko działa jak trzeba, po przytrzymaniu odpowiedniego przycisku słychać dźwięk "biiiip" i szyby otwierają się lub zamykają.
Dzięki za wiadomość, zrobię to samo...
1. Hej a jak sprawdzić czy moja CHR'ka rozpoznaje pieszych ? (Pomysł z teściową przed maską niestety nie został zaakceptowany...).Szkoda, bo wydaje się to być idealny pomysł. Jednak z drugiej strony nie wiadomo czy system w CHR rozpoznaje przeszkody wszelakie czy tylko ludzi. Jeśli tylko ludzi, to w przypadku teściowej mogłoby nie zadziałać - szkoda samochodu...
Ok, czyli Polskie C-HR``y rozpoznają pieszych (super) :)
Odnośnie punktu 6.
Rozumie, że masz światła standardowe.
Tak, mam standardowe... I nie mogę się doczekać wymiany żarówki :D
Od marca wchodzi przepis że samochody nowe w unii europejskiej muszą być wyposażone w system "SOS" - auta będą droższe o około 2tyś (informacje z gazet) czy słyszeliście coś o tym ?
Dziś po włączeniu aplikacji "aha" zaczął mi pyrkać głośnik... strasznie mnie to irytuje... miał ktoś podobny problem ?
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 16 Lutego 2018, 20:04:25
Wiadomość wysłana przez: laki w 16 Lutego 2018, 20:37:50
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 16 Lutego 2018, 20:45:10
A czy jak wyjdzie druga generacja pakietu bezpieczeństwa Toyoty (rozpoznająca między innymi rowerzystów) to wystarczy zainstalować nowe ustawienia ? czy raczej będzie to nie możliwe z powodu innego osprzętu (kamery, lasery etc...)Niestety nie, podejście jest takie samo jak w telefonach z androidem, chcesz nowe funkcje kup nowy, na aktualizację systemu nie ma co liczyć.
Wyjątkiem jest oczywiście Tesla, w której się da np. dodać autopilota do auta które nie miało go fabrycznie :/
Co do wykrywania pieszych, to trzeba uważać bo w pierwszej generacji wykrywa ich tylko w ciągu dnia :p
Najbardziej to szkoda asystenta pasa ruchu, który prowadzi auto środkiem pasa a nie tylko próbuje wrócić na pas w przypadku gdybyśmy z niego zjeżdżali. Także jak ktoś planuje dopiero kupić CHRa to warto poczekać chwilę ;) Kolejna generacja TSS-P pewnie za 3 lata.
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 16 Lutego 2018, 22:01:25
W jaki sposób mogę ustawić funkcję follow me home? Bo ani razu nie udało mi się jeszcze opuścić samochodu, żeby światła oświetlały mi drogę a potem samoczynnie zgasły.
Jak wyłączysz samochód, pozostaw światła w ustawieniu "auto", pociągnij do siebie dźwignię długich świateł, jak byś chciał mrugnąć. Światła zaświecą się na 30 sekund...
Wiadomość wysłana przez: Marek08 w 18 Lutego 2018, 09:17:55
Wiadomość wysłana przez: laki w 18 Lutego 2018, 09:37:52
Wiadomość wysłana przez: Vega w 18 Lutego 2018, 18:58:04
Minęło kilka dni od zakupu i dopiero teraz zauważyłem że w tylnych wnękach kół nie ma plastikowych nadkoli. Czy wy w swoich CHR-ach też ich nie macie
Plastikowych nadkoli nie ma żadna wersja , prestige ma naklejoną jakąś warstwę wygłuszającą
Wiadomość wysłana przez: Marek08 w 19 Lutego 2018, 06:34:26
Czy odczuwacie czasami drżenie pedału hamulca zasadniczego stojąc na światłach lub w korku, kiedy włączony jest silnik spalinowy (hybryda)?
Co prawda mam to autko dopiero od kilku dni, ale takiego objawu jak opisujesz nie zauważyłem w moim CHR Hybrid. Jak na razie jeżdżę głównie w mieście i często stoję w korkach, to raczej bym zauważył coś takiego.
Wiadomość wysłana przez: Patter w 19 Lutego 2018, 08:07:17
Minęło kilka dni od zakupu i dopiero teraz zauważyłem że w tylnych wnękach kół nie ma plastikowych nadkoli. Czy wy w swoich CHR-ach też ich nie macie ?
W tylnich wnękach Toyota stosuje nadkola wykonane z włóknistego tworzywa sztucznego, coś jak mata, która dzięki tekstylnym własnością
ugina się przy uderzeniu kamyków tłumiąc nieprzyjemne dźwięki. Z przodu są twarde nadkola z polimeru ABS (akrylonitrylo-butadieno-styrenowego)
Identyczne rozwiązanie mam w Corolli E12 z 2005 roku, którą równolegle użytkuje z C-HR'em.
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 19 Lutego 2018, 20:36:28
W tylnich wnękach Toyota stosuje nadkola wykonane z włóknistego tworzywa sztucznego, coś jak mata, która dzięki tekstylnym własnością
ugina się przy uderzeniu kamyków tłumiąc nieprzyjemne dźwięki. Z przodu są twarde nadkola z polimeru ABS (akrylonitrylo-butadieno-styrenowego)
Potwierdzam, w moim C-HR"prestige" właśnie takie są. :good:
Wiadomość wysłana przez: Marek08 w 20 Lutego 2018, 07:46:57
Wiadomość wysłana przez: P@rsival w 20 Lutego 2018, 14:58:31
Generalnie :good: , ale parę rzeczy ma denerwujących np. brak oświetlenia schowka pasażera :thumbdown: .
Powoli odkrywam system Toyota Touch&Go 2 i to, że system czyta pliki FLAC (nie tylko MP3 i WMA) o czym nie wspomina instrukcja obsługi.
Jednakże sen z powiek spędza mi irytująca cecha PLAYER-a USB czyli odtwarzanie plików wg nazw utworów. Nijak nie mogę ustawić odtwarzania wg nazw wykonawców <zalamka> .
Zaznaczam, że tag-i mam zrobione prawidłowo, czyli w miejscach gdzie jest artysta jest nazwa artysty, itd. Nawet mam obrazki albumów (wyświetlaja się te co nie przekraczaja rozmiaru 1000 x 1000).
Czy jest możliwe odtwarzanie plików MP3 wg alfabetycznej listy wykonawców?
Wiadomość wysłana przez: Marcin_RAMZES w 20 Lutego 2018, 15:02:21
Wiadomość wysłana przez: bazi w 20 Lutego 2018, 15:24:12
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,42601.msg595894.html#msg595894
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 20 Lutego 2018, 18:57:46
Generalnie :good: , ale parę rzeczy ma denerwujących np. brak oświetlenia schowka pasażera :thumbdown: .
Jesteś tego pewny? :cool:
Myślałem podobnie jak ty, sprawdzałem w salonie w aucie pokazowym! pytałem sprzedawcę który sam sprawdzał czy jest podświetlany i się zdziwił :shock:
Sprawdzaliśmy razem z sprzedawcą podczas odbioru auta a wystarczyło przeczytać info na forum <taniec>
Oświetlenie schowka jest sterowane czujnikiem zmierzchu! Działa przy włączonym zapłonie oczywiście po zmroku :wallbash: Toyota tak ma <kucharz>
Aczkolwiek po napisaniu tego pomyślałem że może nie we wszystkich wersjach, tego nie wiem.
Wiadomość wysłana przez: laki w 20 Lutego 2018, 20:36:42
Czy odczuwacie czasami drżenie pedału hamulca zasadniczego stojąc na światłach lub w korku, kiedy pracuje silnik spalinowy (hybryda)?
Co prawda mam to autko dopiero od kilku dni, ale takiego objawu jak opisujesz nie zauważyłem w moim CHR Hybrid. Jak na razie jeżdżę głównie w mieście i często stoję w korkach, to raczej bym zauważył coś takiego.
W moim drżenie pojawia się, gdy ładowana jest bateria. Przy naładowanej baterii i pracującym silniku spalinowym drżenie ustępuje.
Wiadomość wysłana przez: P@rsival w 21 Lutego 2018, 08:27:18
Oświetlenie schowka jest sterowane czujnikiem zmierzchu! Działa przy włączonym zapłonie oczywiście po zmroku :wallbash: Toyota tak ma <kucharz>
Aczkolwiek po napisaniu tego pomyślałem że może nie we wszystkich wersjach, tego nie wiem.
Dzięki za info - potwierdzam - sprawdzone wczoraj po zmroku wersja Prestige Hybrid - jest podświetlenie schowka :-)
Wiadomość wysłana przez: Marek08 w 24 Lutego 2018, 08:10:12
Wiadomość wysłana przez: laki w 24 Lutego 2018, 09:38:12
Czy odczuwacie czasami drżenie pedału hamulca zasadniczego stojąc na światłach lub w korku, kiedy pracuje silnik spalinowy (hybryda)?
Co prawda mam to autko dopiero od kilku dni, ale takiego objawu jak opisujesz nie zauważyłem w moim CHR Hybrid.
Jak na razie jeżdżę głównie w mieście i często stoję w korkach, to raczej bym zauważył coś takiego.
Dzięki za info. Wygląda na to, że drżenie hamulca zasadniczego na postoju przy pracującym silniku spalinowym występuje tylko w moim C-HR.
Jaka może być przyczyna?
Wiadomość wysłana przez: Groszek21 w 24 Lutego 2018, 12:58:31
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 04 Marca 2018, 12:44:52
C-HR hybryda: Elastyczność 60-100: 6,7 s; 80-120 km/h 8,8 s
dla porównania:
Passat B8 2.0 TDI 150 km: 60-100 na 4 biegu: 7,1 s; 80-120 na 6 biegu: 13,8 s
Fakt, że ze startu zatrzymanego 0-100 nie jest tak różowo, ale moim zdaniem właśnie dynamika jest ważniejsza.
Hajabryda - bardzo pozytywne zaskoczenie :good: jednak ten drugi silnik elektryczny coś tam pompuje jak go pocisnąć :song:
Dane pobrałem ze strony Autoświata, a poniżej podaję takie większe zestawienie:
http://www.wyborkierowcow.pl/wiadomosci/pomiar-elastycznosci-294-modele-ranking/
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 04 Marca 2018, 14:07:05
C-HR hybryda: Elastyczność 60-100: 6,7 s; 80-120 km/h 8,8 s
dla porównania:
Passat B8 2.0 TDI 150 km: 60-100 na 4 biegu: 7,1 s; 80-120 na 6 biegu: 13,8 s
Tyle, że w tym Passacie można zredukować bieg, jak potrzeba... Można też łatwo zwiększyć moc i moment obrotowy i nagle zamiast 13,8 zrobi się 6s, a może nawet 5s...
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 04 Marca 2018, 21:05:34
Tyle, że w tym Passacie można zredukować bieg, jak potrzeba... Można też łatwo zwiększyć moc i moment obrotowy i nagle zamiast 13,8 zrobi się 6s, a może nawet 5s...
Dobrze prawisz :good: C-HRa też można zachipować <zalamka> ale po co?
Nie po to kupiłem hybrydę żeby rywalizować z trującym TDI!
A co do redukcji biegu na niższy! To znowu! Nie po to kupiłem hybrydę w automacie żeby rywalizować z manualem :cheesy: a mało kto pamięta że w naszych C-HRkach mamy tzw. kickdown :hug:
Wiadomość wysłana przez: tomery w 04 Marca 2018, 21:26:05
Tyle, że w tym Passacie można zredukować bieg, jak potrzeba... (...) i nagle zamiast 13,8 zrobi się 6s, a może nawet 5s...
To samo chciałem napisać :)
Hybryd sprzedaje się już tyle, że praktycznie codziennie można je zaobserwować w "akcji".
A moje spostrzeżenia są takie:
- 500 m przed skrzyżowaniem kierowca hajbrida zdejmuje nogę z gazu i się toczy (odzyskuje energię :) )
- na skrzyżowaniu na pasie na którym stoi hajbrid jako pierwszy, po zapaleniu zielonego światła przejeżdżają trzy samochody. Na pasie obok sześć- siedem :)
- na autostradzie hajbridy jadą najczęściej 100-110 km/h. No chyba że to jest jakiś PH któremu za wahę płaci firma - ten wtedy daje ile fabryka dała :)
A wszystko to po to, żeby było spalanie katalogowe 3,9 l/100 km , żeby było mniej smogu, tsunami, etc. , żeby nie było efektu cieplarnianego , żebyśmy byli zdrowsi , bogatsi i tak w ogóle :)
Generalnie - jadąć za hajbridem czuję się jakbym jechał za L-ką :)
PS
Przepraszam jeśli uraziłem hybrydowców.
Mój wpis jest mocno subiektywny, i oczywiście nie dotyczy użytkowników naszego forum.
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 04 Marca 2018, 21:30:56
Dobrze prawisz :good: C-HRa też można zachipować <zalamka> ale po co?
Google.
Nie po to kupiłem hybrydę żeby rywalizować z trującym TDI!
? Co ma piernik do wiatraka?
A co do redukcji biegu na niższy! To znowu! Nie po to kupiłem hybrydę w automacie żeby rywalizować z manualem :cheesy: a mało kto pamięta że w naszych C-HRkach mamy tzw. kickdown :hug:
Naoglądałeś się reklam albo nie zrozumiałeś mojej odpowiedzi na bezsens podawania przyspieszenia na biegach, ktore nie do tego służą...
Wiadomość wysłana przez: tomery w 04 Marca 2018, 21:40:23
Dobrze prawisz :good: C-HRa też można zachipować <zalamka> ale po co?
Dobrze prawisz :)
Daj namiary na takiego zaczipowywacza.
Ile po takim czipie można wycisnąć ???
Wiadomość wysłana przez: przmor w 04 Marca 2018, 22:11:45
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 04 Marca 2018, 22:22:43
Daj namiary na takiego zaczipowywacza
http://www.wimmer-rst.de/chiptuning-zubehoer/vwAlleFahrzeuge/c9f9a9dd-f931-4857-b491-0a28a47c0e0a (http://www.wimmer-rst.de/chiptuning-zubehoer/vwAlleFahrzeuge/c9f9a9dd-f931-4857-b491-0a28a47c0e0a)
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 04 Marca 2018, 22:44:47
Ja na przyklad obserwuje kierowcow w TDI, ktorzy bezsensownie przyspieszaja by w ostatniej chwili hamowac przed czerwonym swiatlem, niepotrzebnie zuzywajac najpierw paliwo a potem klocki i tarcze.
To, że dla Ciebie jest to bezsensowne, nie znaczy , że dla kogoś innego również.
Jesli jest ktos przede mna musze odpuszczac gaz kiedy on zmienia bieg na wyzszy (nie dotyczy hybryd).
Jassssssne...
#zdenek2007# - podnoszenie mocy wolnossącej benzyny ten sposób, to jak sikanie przed jazdą. To drugie, jeśli chodzi o stosunek przyrostu osiągów do poniesionych kosztów jest znacznie lepsze...
Wiadomość wysłana przez: przmor w 04 Marca 2018, 22:59:34
Wiadomość wysłana przez: pireus w 04 Marca 2018, 23:00:06
Cytat: przmor w Dzisiaj o 22:11:45A Ty jaki widzisz w tym sens? Bo na tej zasadzie to dla każdego idiotyzmu można znaleźć jakieś uzasadnienie
Ja na przyklad obserwuje kierowcow w TDI, ktorzy bezsensownie przyspieszaja by w ostatniej chwili hamowac przed czerwonym swiatlem, niepotrzebnie zuzywajac najpierw paliwo a potem klocki i tarcze.
To, że dla Ciebie jest to bezsensowne, nie znaczy , że dla kogoś innego również.
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 04 Marca 2018, 23:09:58
Mozesz napisac jaki w takim razie jest sens jazdy na zlamanie karku i ostrego hamowania tuz przed czerwonym swiatlem?
Taki sam sens jak poganianie światłami, kierowcę który jedzie z maksymalną dozwoloną prędkością.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 05 Marca 2018, 08:03:34
A ja jak jadę za Passatem w TDI to włączam obieg zamknięty żeby się nie udusić oraz zwiększam odstęp na wypadek gdyby mu jakiś bieg wypadł na jezdnie, każdy ma to co lubi.
Generalnie - jadąć za hajbridem czuję się jakbym jechał za L-ką :)
PS. Słyszałem że jak w Passacie zredukujesz do pierwszego biegu to osiąga prędkość jednego macha, ale nie można go wtedy zobaczyć bo zasłania go chmura dymu.
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 05 Marca 2018, 08:49:32
Mozesz napisac jaki w takim razie jest sens jazdy na zlamanie karku i ostrego hamowania tuz przed czerwonym swiatlem?
Mogę.
Niektórzy lubią szybciej jeździć.
To może wręcz sprawiać przyjemność.
Taki sam sens jak poganianie światłami, kierowcę który jedzie z maksymalną dozwoloną prędkością.
Czasem może to nie być poganianie tylko uprzejma prośba - "jeśli mógłbyś pomóc aby dał radę Cię wyprzedzić, to byłoby super".
Chcesz to pomagasz, nie chcesz nie musisz...
PS. Słyszałem że jak w Passacie zredukujesz do pierwszego biegu to osiąga prędkość jednego macha, ale nie można go wtedy zobaczyć bo zasłania go chmura dymu.
Macha piszemy z wielkiej litery.
A brak wiedzy na temat umiejętności jazdy autem nie jest najmniejszym problemem, gdyż zawsze można się podszkolić...
Wiadomość wysłana przez: przmor w 05 Marca 2018, 10:46:44
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 05 Marca 2018, 11:38:20
Jak ktos chce szybciej pojezdzic to niech jedzie na tor wyscigowy. A jesli ktos sie spieszy to jiech wczesniej rusza w droge zamiast poganiac swiatlami, jadacego z przepisowa predkoscia kierowce.
I tu się z Tobą zgodzę :good:
Ale przecież to tak typowo Polskie narzekać na kierowców starających się jeździć z kulturą i zgodnie z przepisami <taniec>
Nie obrażając nikogo :beer:
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 05 Marca 2018, 12:48:16
Jak ktos chce szybciej pojezdzic to niech jedzie na tor wyscigowy. A jesli ktos sie spieszy to jiech wczesniej rusza w droge zamiast poganiac swiatlami, jadacego z przepisowa predkoscia kierowce.
A jeśli ktoś jest czarno-biały, to niech wróci do rzeczywistości...
Ale przecież to tak typowo Polskie narzekać na kierowców starających się jeździć z kulturą i zgodnie z przepisami
Mógłbym napisać, to takie polskie pisać "Polskie" z wielkiej litery ... :)
Szybka jazda nie musi oznaczać brak kultury. Mruganie światłami czy trąbienie również (ale oczywiście może).
Na mnie mrugają i trąbią i mi to nie przeszkadza zwykle...
Wiadomość wysłana przez: amorek w 05 Marca 2018, 18:27:12
Wiadomość wysłana przez: tomery w 05 Marca 2018, 19:27:34
Ja na przyklad obserwuje kierowcow (...) , ktorzy bezsensownie przyspieszaja by w ostatniej chwili hamowac przed czerwonym swiatlem, niepotrzebnie zuzywajac najpierw paliwo a potem klocki i tarcze.
Ale hamulce są po to żeby ich używać :)
A klocki i tarcze to rzeczy eksploatacyjne.
Po to kupiłeś hybrydę, żeby oszczędzić 600 pln i raz na 60-80 tkm nie wymienić klocków i tarcz ???
To woź ją na lawecie - opony ci się też nie zużyją i przyoszczędzisz trochę grosiwa :)
A jeśli chodzi o styl jazdy który opisujesz "kierowcy TDI"
Zawsze się trafi agresywny czubek (zarówno w tdi jak i benzyniaku) który jeździ zero-jedynkowo.
Ciśnie na maksa i hamuje na maksa.
Większość kierowców jeździ na szczęście dynamicznie , przewidując sytuacje na drodze.
Trzeba wdepnąć to depczą (i "niepotrzebnie spalają paliwo") , jak trzeba zahamować to korzystają z hamulców ("a potem zużywając klocki i tarcze")
Jedynie hajbridowcy dynamicznie "żeglują" :) nie zużywając nic.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 05 Marca 2018, 19:54:18
Ale hamulce są po to żeby ich używać :)Teraz na kursie na prawo jazdy uczą zasad ecodrivingu. Oczywiście można jeździć na pałę od świateł do świateł, jeśli ktoś ma taki fetysz to jego sprawa.
A klocki i tarcze to rzeczy eksploatacyjne.
Po to kupiłeś hybrydę, żeby oszczędzić 600 pln i raz na 60-80 tkm nie wymienić klocków i tarcz ???
W hybrydzie klocków i tarcz nie wymienia się co 60-80tkm. 300tkm powinny dać radę :) Oczywiście jeśli nie ma się potrzeb stawania dębem. Nawet w grupie VW (np. w Golfie) montowane są rekuperatory które również wydłużają żywotność klocków.
Efektem ubocznym powyższego jest podobno zwiększone zużywanie opon.
Wracając do prawa jazdy, to chyba dobrze że nowe przepisy wejdą dopiero za dwa lata, bo już widzę tych "dynamicznych" czubów jak się gotują w swoich autach bo koleś przed nimi jedzie 50km/h albo 100km/h na autostradzie ;)
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 05 Marca 2018, 19:58:23
A przyszłość ma twarz Toyoty C-HR hybryd, przynajmniej wg redaktorów auto świata, ale co oni tam mogą wiedzieć o motoryzacji :cool:
I to pisze byly właściciel passata w gnojowicy (ropie), a obecnie szczęśliwy hybrydziarz :beer: :beer: :beer:
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 05 Marca 2018, 20:00:44
Czy niektórzy tego chcą, czy nie, niebezpieczna jazda jest już passe, tak jak zresztą i diesle.Dokładnie, sam również przesiadłem się z kultowego 1.9 TDI w manualu :) I zacząłem jeździć spokojniej, bo jazda hybrydą odprężą, a klekot prawdopodobnie powoduje ADHD drogowe :)
A przyszłość ma twarz Toyoty C-HR hybryd, przynajmniej wg redaktorów auto świata, ale co oni tam mogą wiedzieć o motoryzacji :cool:
I to pisze byly właściciel passata w gnojowicy (ropie), a obecnie szczęśliwy hybrydziarz :beer: :beer: :beer:
Wiadomość wysłana przez: tomery w 05 Marca 2018, 20:07:49
Teraz na kursie na prawo jazdy uczą zasad ecodrivingu.
Chłopie, nie mów mi o tym czego uczą na kursach :)
Właśnie wczoraj miałem jazdy doszkalające (prawie nowy Auris) z takim świeżym kierowcą.
Z pięć razy zgasł (ach to moje krwawiące serce :( ) bo pan na nauce mówił że benzyniakiem ruszamy na samym sprzęgle bez gazu :)
Uczą ich tego na co jest aktualnie "prikaz" z eurounii (ekodrajwing aktualnie)
I mój sarkazm nie dotyczy twojego wpisu tylko poziomu szkolenia kierowców.
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 05 Marca 2018, 21:11:54
Teraz na kursie na prawo jazdy uczą zasad ecodrivingu. Oczywiście można jeździć na pałę od świateł do świateł, jeśli ktoś ma taki fetysz to jego sprawa.
Przecież jazda "na pałę", to taki sam fetysz jak hybryda...
Wracając do prawa jazdy, to chyba dobrze że nowe przepisy wejdą dopiero za dwa lata, bo już widzę tych "dynamicznych" czubów jak się gotują w swoich autach bo koleś przed nimi jedzie 50km/h albo 100km/h na autostradzie ;)
Zakładamy partię "Prawko po 50-tce..." ? :)
I nie chodzi o "ml"... :)
Czy niektórzy tego chcą, czy nie, niebezpieczna jazda jest już passe, tak jak zresztą i diesle.
A przyszłość ma twarz Toyoty C-HR hybryd, przynajmniej wg redaktorów auto świata, ale co oni tam mogą wiedzieć o motoryzacji :cool:
I to pisze byly właściciel passata w gnojowicy (ropie), a obecnie szczęśliwy hybrydziarz :beer: :beer: :beer:
Czy niektórzy tego chcą, czy nie, niebezpieczna jazda jest już passe, tak jak zresztą i diesle.
Pewnie zawsze tak było, przynajmniej w niektórych kręgach.
Problem w tym, że szybki start oraz hamowanie nie muszą być bardziej niebezpieczne niż 50km/h na DK czy 100km/h na autostradzie...
A przyszłość ma twarz Toyoty C-HR hybryd, przynajmniej wg redaktorów auto świata, ale co oni tam mogą wiedzieć o motoryzacji
Co najwyżej teraźniejszość... Wyginą chyba dosyć szybko wobec aut bardziej ekologicznych, bo teraz taka moda.
A redaktorzy mają płacone za to co powiedzą a nie za przekonania czy wiedzę. Taka praca...
I to pisze byly właściciel passata w gnojowicy (ropie), a obecnie szczęśliwy hybrydziarz
Mimo, że wg statystyk mam już bliżej niż dalej, to nigdy nie miałem diesla ani hybrydy. I raczej nie przewiduję...
Dokładnie, sam również przesiadłem się z kultowego 1.9 TDI w manualu :) I zacząłem jeździć spokojniej, bo jazda hybrydą odprężą, a klekot prawdopodobnie powoduje ADHD drogowe :)
Zwykle spokojniejsza jazda przychodzi z wiekiem a nie z nabyciem hybrydy.
Z wiekiem też przychodzi odprężenie. Klekoty nie mają z tym nic wspólnego...
I mój sarkazm nie dotyczy twojego wpisu tylko poziomu szkolenia kierowców.
Niestety ale trudno o jakikolwiek poziom szkolenia przy tak krótkim czasie na to przeznaczonym.
Pamiętam, gdy ja zdawałem, że jedyne osoby, które jakoś potrafiły jeździć, to te którym ojciec dawał po swoim podwórku pojeździć ciągnikiem albo samochodem... Doświadczenie trzeba zdobywać w boju...
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 05 Marca 2018, 21:28:07
Zakładamy partię "Prawko po 50-tce..." ?Chodziło mi o ograniczenia dla nowych kierowców które wprowadza nowa ustawa.
Cytuj
W czerwcu 2018 roku mają wejść w życie przepisy o okresie próbnym. Okres próbny ma trwać dwa lata i obejmować każdą osobę, która po raz pierwszy w życiu otrzyma prawo jazdy kategorii B.
...
Taka osoba nie będzie również mogła przekraczać prędkości 50 km/h w obszarze zabudowanym oraz 100 km/h na autostradzie.
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 05 Marca 2018, 22:10:53
Chodziło mi o ograniczenia dla nowych kierowców które wprowadza nowa ustawa.
W takim razie opacznie zrozumiałem Twoje intencje.
Sam przepis mi się podoba.
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 06 Marca 2018, 07:13:36
Nie wiem po co właściciel Corolli z tak negatywnym nastawieniem wchodzi do działu C-HR? Chęć dowartościowania się kosztem innych czy co? Negujesz wszystko, i swoje tezy uważasz za jedyne słuszne.
C-HR to samochód dla indywidualistów (nie dla statystycznych statystyków), a Corolla to samochód statystycznego seryjnego mordercy (ze względu na swą popularność) - samochód powszechny i nierozpoznawalny (co nie znaczy, że zły).
Spokojna jazda przychodzi z wiekiem - być może dla Panów po 50, 60 jest to już mus z powodu gorszej motoryki - ja mam ciągle bliżej 30 niż 40 i dla mnie jest to świadomy wybór - staram się tak jeździć i chciałbym tak jeździć (co nie znaczy, że zawsze to mi się udaje). <taniec>
Statystycznie też czepianie się zasad ortografii, interpunkcji w wypowiedziach innych dowodzi brakowi sensownych i obiektywnych argumentów ;-).
Proponuję odpuścić, bo wątek zmierza w kierunku trollingu i zrzędliwości. Rozpoczyna się piękny wiosenny dzień - cieszmy się z życia :cool:
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 06 Marca 2018, 08:51:23
@ Maciej Loret - każda Twoja opinia jest Twoją subiektywną opinią i nie ma sensu z tym dyskutować.
Przynajmniej niektórzy dają radę. ;)
Nie wiem po co właściciel Corolli z tak negatywnym nastawieniem wchodzi do działu C-HR? Chęć dowartościowania się kosztem innych czy co? Negujesz wszystko, i swoje tezy uważasz za jedyne słuszne.
Bo część tematów jest wspólnych?
Nie neguję wszystkiego.
Swoje tezy uważam za słuszne, ale czasem zmieniam zdanie...
C-HR to samochód dla indywidualistów (nie dla statystycznych statystyków), a Corolla to samochód statystycznego seryjnego mordercy (ze względu na swą popularność) - samochód powszechny i nierozpoznawalny (co nie znaczy, że zły).
Co widać po aktywności, ilości tematów i postów na forum :)
Wyniki sprzedaży również przeczą Twojemu zdaniu, bo sprzedaż CH-R i Corolli jest na tym samym poziomie.
Statystycznie też czepianie się zasad ortografii, interpunkcji w wypowiedziach innych dowodzi brakowi sensownych i obiektywnych argumentów ;-).
Nie ja zacząłem - wystarczy cofnąć się kilka postów.
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 06 Marca 2018, 10:57:38
Wpisując w Google hasło "corolla cvt" , najczęstsza podpowiedź to "problem".
Nie będąc użytkownikiem C-HRa, próbuje pokazać jaki błąd zrobiliśmy kupując ten model Toyoty <zalamka>
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 06 Marca 2018, 11:30:06
@ Maciej Loret, rozpisuje się na forum C-HR, prawdopodobnie ze względu na kompleksy po zakupie Corolli. Kupił samochód w czerwcu 2016, a w lipcu w salonach pojawiła się Corolla po liftingu z lepszym seryjnym wyposażeniem, (system Toyota Safety Sense w porównaniu do C-HRa jest uboższy).
Mój błąd, tak naprawdę kupiłem w czerwcu 2017r, ale auto jest o ile pamiętam z czerwca 2016 r. ale auto jest już po faceliftingu. W wyposażeniu mojego egzemplarza jest wszystko co ciekawe a było dostępne w momencie zakupu. Toyota Safety Sense jest faktycznie zbędny w moim aucie, bo działa jak chce a czasem jak nie potrzeba to też działa. Mi to raczej brakuje zupełnie innych dodatków, które w innych kompaktach można mieć a Corolli niestety nie..
Wpisując w Google hasło "corolla cvt" , najczęstsza podpowiedź to "problem".
Wpisz i zobacz na którym miejscu jest taki wynik.
Nie omieszkaj się pochwalić na forum...
Nie będąc użytkownikiem C-HRa, próbuje pokazać jaki błąd zrobiliśmy kupując ten model Toyoty <zalamka>
Bzdura. Niestety trzeba nie tylko czytać ale choć próbować zrozumieć co się czyta... :(
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 06 Marca 2018, 13:41:39
Podpowiedź, a nie wynik.Wpisując w Google hasło "corolla cvt" , najczęstsza podpowiedź to "problem".
Wpisz i zobacz na którym miejscu jest taki wynik.
Nie omieszkaj się pochwalić na forum...
Każdy ma internet i może sobie sam sprawdzić. Jak będzie chciał.
Wiadomość wysłana przez: eloszki w 07 Kwietnia 2018, 17:46:25
Sent from my iPad using Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Yogibaboo w 07 Kwietnia 2018, 21:49:24
W cenniku nie widze juz wersji dynamic, chyba zastapila ja wersja selection. W sumie bez różnicy dla mnie natomiast mam pytanie o kola w wersji selection czy sa takie jak byly w dynamic czy takie jak sa w prestige ( te mi sie zdecydowanie mniej podobaja). Dzieki
Sent from my iPad using Tapatalk
Nie wiem czy bez różnicy, bo Dynamic kosztował 113 900 PLN, a Selection 130 000 PLN. Selection z tego co widzę, to będzie teraz najbardziej wypasiona wersja, choć jak ktoś dawniej zamówił Prestige plus wszystkie pakiety, to właśnie miał to samo co Selection, za zbliżona cenę. Dziwi mnie natomiast bardzo, ze Toyota zrezygnowała z wersji Dynamic. Na mieście chyba widzę ich najwiecej i mam wrażenie, ze była to najpopularniejsza wersja. Sam zreszta taka kupiłem i bardzo się cieszę, ze zdążyłem, bo mam autko w fajnej wersji, za rozsądne pieniądze. Teraz różnica pomiędzy najtańszym Premium i Prestige to prawie 14 000 PLN. Jak dla mnie sporo. Nie wiem czy Toyota nie strzeliła sobie w stopę taką decyzją.
Jeżeli chodzi o koła, to znajomi kupili Selection i koła są takie same jak w Prestige niestety. Zgodzę się z Tobą, że Dynamic miał dużo fajniejsze. Musisz się zapytać dealera czy da się takie zamówić do Selection.
Wiadomość wysłana przez: eloszki w 07 Kwietnia 2018, 22:52:58
Sent from my iPad using Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 07 Kwietnia 2018, 23:50:44
Dzieki za informacje. Najbrdziej mi szkoda tych kol :(. Ciekawe skad pomysl wycofania tej wersji skoro na innych rynkach dalej wystepuje.Jak chcesz to ci sprzedam razem z samochodem
Sent from my iPad using Tapatalk
i 2 kpl alu na zime gratisWysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 08 Kwietnia 2018, 19:54:38
Mam wrażenie że u mnie jest problem z jej osuszeniem. Nie pomaga zamykanie obiegu powietrza + włączenie klimy. Mam wrażenie że szyba jest "tłusta" bo za każdym razem kiedy ją przecieram (od środka) to pojawiają się smugi (widoczne pod światło, lub kiedy jadę w okularach przeciwsłonecznych). W innych autach którymi jeżdżę, przetarcie do sucha szyby rozwiązywało problem, lub wystarczyło włączyć klimę i skierować ją na szybę...
Jeśli nie znajdę odpowiedzi na forum, będę musiał zgłosić to w serwisie :/
Wiadomość wysłana przez: dr.puniszman w 08 Kwietnia 2018, 20:15:20
Wiadomość wysłana przez: pireus w 08 Kwietnia 2018, 20:54:35
Nie pomaga zamykanie obiegu powietrza + włączenie klimyMusisz mieć otwarty obieg, przy zamkniętym zawsze będzie parowało.
Wiadomość wysłana przez: jinn w 11 Kwietnia 2018, 10:11:01
W jaki sposób mogę ustawić funkcję follow me home? Bo ani razu nie udało mi się jeszcze opuścić samochodu, żeby światła oświetlały mi drogę a potem samoczynnie zgasły.W przypadku opcji z normalnym kluczykiem: Gasisz auto, wyciągasz kluczyk ze stacyjki, otwierasz drzwi kierowcy i mrugasz długimi. Wtedy powinny zapalić się pozycyjne.
Wiadomość wysłana przez: fizo w 11 Kwietnia 2018, 15:06:04
Wiadomość wysłana przez: Szpyrol w 11 Kwietnia 2018, 15:19:58
Autko bardziej nadrabia wyglądem zewnętrzynm. Niestety w środku bieda.Założyłeś konto żeby to napisać xD? Pozdro trollku
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 11 Kwietnia 2018, 20:30:21
Założyłeś konto żeby to napisać xD? Pozdro trollkuHAHAHAHAHA... :)
Nie wiem w jakiej wersji kolega siedział... albo też do czego chce porównać :) bo jak do tej pory jeździł tylko BMW etc. za 2x większą kwotę... to i tak nie ma dużej różnicy w jakości materiałów.
Wiadomość wysłana przez: Frexor w 19 Kwietnia 2018, 21:28:26
Myślę, że w poniedziałek pojadę kupić C-HRa, ale zupełnie nie wiem jaką wersję wybrać, dlatego mam kilka pytań:
1. Warto wybrać pakiet LED? Co prawda w nocy tego samochodu nie testowałem, ale naprawdę jest tak duża, by dopłacać do tego prawie 6 tys. zł? Teraz mam Focusa mk2 i w nim nawet na długich niewiele widać, myślę, że nawet podstawowe światła w C-HR będą lepsze i wystarczające(?) :P Szczerze, wolałbym zostawić tę kasę na np. ubezpieczenie.
2. Chciałbym mieć system "inteligentny kluczyk", jednak można go dokupić jedynie w pakiecie "Tech". Używacie coś jeszcze z tego pakietu?
3. Nawigacja nadal się zacina? Oglądałem filmy z AutoCentrum i tam było widać, jak fatalnie działa nawigacja - ciągłe przycięcia i bardzo dużo opóźnienia. Coś się poprawiło przez ostatni rok?
Wiadomość wysłana przez: Marcin_RAMZES w 19 Kwietnia 2018, 23:02:02
1. Warto wybrać pakiet LED?Każdy ma tu inne zdanie. Prawdopodobnie zwykłe światła będą świeciły i tak lepiej niż Twoje obecne (jak sam napisałeś). LEDy natomiast [cenzura] fajnie wyglądają i to cały bajer. Wybór należy do Ciebie.
2. Chciałbym mieć system "inteligentny kluczyk", jednak można go dokupić jedynie w pakiecie "Tech". Używacie coś jeszcze z tego pakietu?Nie pamiętam już dokładnie co, ale coś tam jeszcze się wiązało z tym pakietem poza kluczykiem... Raczej warto.
3. Nawigacja nadal się zacina? Oglądałem filmy z AutoCentrum i tam było widać, jak fatalnie działa nawigacja - ciągłe przycięcia i bardzo dużo opóźnienia. Coś się poprawiło przez ostatni rok?Moim zdaniem nawigacja działa bardzo dobrze, i całkiem płynnie. Nie żeby mi się podobała, ale mimo wszystko działa. Raz mi się przytrafiło, że kazała mi skręcić gdzieś, gdzie był zakaz skrętu w tym kierunku, ale poza tym nie mam zastrzeżeń. Nigdy się nie zawiesiła.
Wiadomość wysłana przez: Macallan w 20 Kwietnia 2018, 09:17:27
1. Warto wybrać pakiet LED? Co prawda w nocy tego samochodu nie testowałem, ale naprawdę jest tak duża, by dopłacać do tego prawie 6 tys. zł? Teraz mam Focusa mk2 i w nim nawet na długich niewiele widać, myślę, że nawet podstawowe światła w C-HR będą lepsze i wystarczające(?) :P Szczerze, wolałbym zostawić tę kasę na np. ubezpieczenie.Pakiet LED zdecydowanie polecam. Samochód świetnie wygląda i oświetlenie jest moim zdaniem lepsze od standardowego.
2. Chciałbym mieć system Inteligentny kluczyk, jednak można go dokupić jedynie w pakiecie "Tech". Używacie coś jeszcze z tego pakietu?
3. Nawigacja nadal się zacina? Oglądałem filmy z AutoCentrum i tam było widać, jak fatalnie działa nawigacja - ciągłe przycięcia i bardzo dużo opóźnienia. Coś się poprawiło przez ostatni rok?
Pakiet Tech jak najbardziej przydatny - zawiera: system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA), system monitorowania
martwego pola w lusterkach (BSM), automatycznie składane lusterka, system Inteligentny
kluczyk, uruchamianie samochodu przyciskiem, podgrzewanie kierownicy, system automatycznego
parkowania (SIPA), czujniki parkowania z przodu i z tyłu. Osobiście przez ponad rok jeżdżenia użyłem automatycznego parkowania tylko 2 razy bo z reguły nie ma czasu na zabawę gdy jedzie za tobą sznur samochodów i musisz szybko zaparkować, ale inne funkcje w/w pakietu Tech bardzo się przydają - najbardziej lubię BSM i RCTA. RCTA już kilka razy uratowało mnie przed stłuczką przy wyjeżdżaniu tyłem z parkingu, gdzie duże samochody stojące z boku lub mury zasłaniały mi widoczność. BSM w tym szalonym ruchu jaki jest obecnie też bardzo się przydaje. Czasami jeżdżę innym samochodem bez tych udogodnień i czuję się wtedy bardzo niepewnie. Do dobrego człowiek się szybko przyzwyczaja. Składane automatycznie lusterka nie tylko pomagają zapobiec problemom na "trudnych" parkingach, ale od razu widzisz, czy masz na pewno zamknięty samochód. "Inteligentny kluczyk" to z jednej strony ogromna wygoda, ale podobno duże ułatwienie dla złodziei. Ja jednak nie wróciłbym do zwykłego kluczyka.
Problemy z nawigacją są już ogarnięte przez Toyotę. Wcześniejsze egzemplarze miały wadliwe wiązki przewodów lub moduły nawigacji. W tej chwili nawigacja działa dobrze, pokazuje na bieżąco korki.
Wiadomość wysłana przez: P@rsival w 20 Kwietnia 2018, 09:30:44
Jezeli chodzi o system medialny to dziala mniej wiecej jak sredniej klasy tablet sprzed paru lat, ma kilka wad m.in. brak radia DAB+ (analogowe radio ponoc ma byc wylaczone w 2022r.), brak ustawiania glosnosci oddzielnie dla roznych zrodel dzwieku, a jezeli chodzi o nawigacje tj. jej szybkosc to spowolnienie widoczne jest tylko podczas wybierania adresu (GPS chyba wprowadza baze adresow) - w porownaniu do systemu ww. KIA Sportage jest troszke gorzej aczkolwiek w Toyocie jest lepsza reakcja na dotyk.
Wiadomość wysłana przez: Galanders w 20 Kwietnia 2018, 17:51:00
Problemy z nawigacją są już ogarnięte przez Toyotę. Wcześniejsze egzemplarze miały wadliwe wiązki przewodów lub moduły nawigacji. W tej chwili nawigacja działa dobrze, pokazuje na bieżąco korki.Zaintrygowało mnie to zdanie. Mógłbyś coś szerzej opisać. Które to egzemplarze? Od kiedy to poprawiono i co?
Wiadomość wysłana przez: Frexor w 20 Kwietnia 2018, 19:04:34
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 22 Kwietnia 2018, 20:56:17
Cześć, nie chcę zakładać nowego tematu, więc napiszę tutaj.Chcesz to ci sprzedam dynamic z pakietami tech+led
Myślę, że w poniedziałek pojadę kupić C-HRa, ale zupełnie nie wiem jaką wersję wybrać, dlatego mam kilka pytań:
1. Warto wybrać pakiet LED? Co prawda w nocy tego samochodu nie testowałem, ale naprawdę jest tak duża, by dopłacać do tego prawie 6 tys. zł? Teraz mam Focusa mk2 i w nim nawet na długich niewiele widać, myślę, że nawet podstawowe światła w C-HR będą lepsze i wystarczające(?)Szczerze, wolałbym zostawić tę kasę na np. ubezpieczenie.
2. Chciałbym mieć system "inteligentny kluczyk", jednak można go dokupić jedynie w pakiecie "Tech". Używacie coś jeszcze z tego pakietu?
3. Nawigacja nadal się zacina? Oglądałem filmy z AutoCentrum i tam było widać, jak fatalnie działa nawigacja - ciągłe przycięcia i bardzo dużo opóźnienia. Coś się poprawiło przez ostatni rok?
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Mr. Nowy w 22 Kwietnia 2018, 23:22:54
Jak szukałem na forum wpisów nt. świateł LED to zdumiał mnie fakt, że parę wpisów było chwalących i parę wpisów było na "nie". Z własnych spostrzeżeń (jak miałem CHR na dzień użyczoną) to w nocy LEDy na mijania świeciły mi ...tak sobie. Owszem mocno ale bardzo blisko. W moim C4 by Citoren :grin: zwykłe H7 dają wiązkę światła na dalszą odległość niż w testowanym CHR. Ktoś napisał na forum, że CHRy wypuszczane są z za nisko ustawionymi światłami.
Jakie macie spostrzeżenia w tym temacie. Czy ktoś regulował jeszcze ustawienie świateł LED ? Czy poprawiało to zasięg reflektorów?
Byłby wdzięczny za odpowiedź.
Wiadomość wysłana przez: Marcin_RAMZES w 23 Kwietnia 2018, 00:39:32
Jakie macie spostrzeżenia w tym temacie.Właśnie takie odczucie mam u siebie - świeci mocno, ale za blisko.
Wiadomość wysłana przez: P@rsival w 23 Kwietnia 2018, 08:12:19
Jezeli chodzi o Peugeot z H7 - to Toyota z LED-ami bije francuza na głowe, jezeli chodzi o KIA Sportage (nowy model, rocznik 2016) z ksenonami to w KIA swieca podobnie, ale auto wyzsze niz C-HR, wiec i zasieg moze byc wiekszy. Wg moich subiektywnych odczuc w Toyocie sa ciut jasniesze (ale ksenon z czasem traci jasnosc wiec moze to byc efekt 2letniego swiecenia).
Ogolnie warto dopłacic do lepszych swiatełek niz do zestawu audio.
Wiadomość wysłana przez: Mr. Nowy w 23 Kwietnia 2018, 09:18:48
P@rsival zgadzam się, że jasność świateł LED bije na głowe H7. Chodziło mi jednak o zasięg świateł, czy nie mają forumowicze wrażenia, że ich zasięg jest za krótki. Bo jasność ich jest ok (wg. mnie).
Ponadto mam jeszcze jedno spostrzeżenie co do CHRu, które chciałbym zweryfikować. Czy w waszych CHR plastikowa osłona kolumny kierownicy rusza się dotykana ?? Nie jest ona trwale przymocowana?? Tak samo znajdująca się w tunelu obudowa podłokietnika - jest u was taka chybotliwa ??
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 23 Kwietnia 2018, 09:41:24
Wiadomość wysłana przez: Macallan w 23 Kwietnia 2018, 12:58:55
Problemy z nawigacją są już ogarnięte przez Toyotę. Wcześniejsze egzemplarze miały wadliwe wiązki przewodów lub moduły nawigacji. W tej chwili nawigacja działa dobrze, pokazuje na bieżąco korki."Problemy z nawigacją obejmowały egzemplarze z produkcji prawdopodobnie do końca I kwartału 2017. Usterką było nietrzymanie się trasy przez nawigację - wypadanie kursora położenia na mapie o kilkadziesiąt, a nawet kilkaset metrów w stosunku do rzeczywistego położenia samochodu. Przyczynami były: wadliwe wiązki przewodów, ewentualnie wadliwe moduły lub niewłaściwe umiejscowienie anteny. Było to opisywane w zapomnianym już wątku Problemy z nawigacją http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,40306.0.html .
"Zaintrygowało mnie to zdanie. Mógłbyś coś szerzej opisać. Które to egzemplarze? Od kiedy to poprawiono i co?"
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 23 Kwietnia 2018, 15:31:22
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Galanders w 23 Kwietnia 2018, 16:20:58
Fakt że zasięg ledów nie jest zbyt długi, ale nie jest też za krótki i jest dość szeroki, mi nie przeszkadza, tym bardziej że funkcja automatycznego przełączania na długie działa całkiem ok. Ktoś tu pisał że regulował w serwisie ledy, więc pewnie da się nieco podwyższyć.Trzeba pamiętać, że jest jeszcze "pokrętło" do regulacji z uwagi na różne obciążenia (pasażerowie z tyłu, bagaż..). Mnie osobiście ta długość świateł odpowiada, a na długich to już rewelacja. Może mam od początku właściwie wyregulowane. Widzę miny kolegów z innych "wypasionych" markowych aut, którzy siedzą obok.
Wiadomość wysłana przez: Galanders w 23 Kwietnia 2018, 16:24:19
Ponadto mam jeszcze jedno spostrzeżenie co do CHRu, które chciałbym zweryfikować. Czy w waszych CHR plastikowa osłona kolumny kierownicy rusza się dotykana ?? Nie jest ona trwale przymocowana?? Tak samo znajdująca się w tunelu obudowa podłokietnika - jest u was taka chybotliwa ??
Zdecydowanie NIE. Pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 23 Kwietnia 2018, 22:47:54
Trzeba pamiętać, że jest jeszcze "pokrętło" do regulacji z uwagi na różne obciążenia (pasażerowie z tyłu, bagaż..). Mnie osobiście ta długość świateł odpowiada, a na długich to już rewelacja. Może mam od początku właściwie wyregulowane. Widzę miny kolegów z innych "wypasionych" markowych aut, którzy siedzą obok.W opcji z ledami nie ma pokrętła, poziomują się same :good:
Wiadomość wysłana przez: mattman w 24 Kwietnia 2018, 11:38:07
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 24 Kwietnia 2018, 19:16:26
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 24 Kwietnia 2018, 19:31:02
Tak więc zapytam - warto kupić LEDy, nawet z pewnymi minusami?
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 24 Kwietnia 2018, 20:55:43
dużo światła , dużo lepsze światło , nie jakieś popisiane żółte , 3 razy więcej światła w xenonach ledach masz 25Watt( akumulator sprawny dłużej) tylko zużycia a halogeny masz 55W zużycia i zawsze mogą sie przepalić a tu? szukam jak w aygo wymienić na Ledy philipsa ultinon LED.
jak dla mnie lepiej ze nie ma prysznic na lampach CHR bo to jakoś kradną takie akcesoria... jak chcesz możesz zawsze jechać na halogenach które wynaleźli 60 lat temu
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 24 Kwietnia 2018, 21:05:01
jak chcesz możesz zawsze jechać na halogenach które wynaleźli 60 lat temuWiesz - czasami lepsze jest wrogiem dobrego ;-)
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 24 Kwietnia 2018, 21:07:48
Tak więc zapytam - warto kupić LEDy, nawet z pewnymi minusami?
Mam Corollę, ale to chyba to samo. Światła LED, to jedna z tych rzeczy, które naprawdę udały się Toyocie. Przesiadłem się z 15-letniego auta z ksenonami, z których byłem bardzo zadowolony. Ale w Corolli światła są znacznie lepsze, jazda nocą to czysta przyjemność. Jeśli chodzi o spryskiwacze świateł, to IMHO zbędna rzecz - w poprzednim aucie użyłem ich chyba raz, żeby sprawdzić przy kupnie czy działają.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 24 Kwietnia 2018, 21:13:38
całe zycie miałem w samochodach xenony i z halogenów wymieniałem na xenonowe kilka toyot ... Zaten nie wiem jakie to są te minusyMam prośbę, czy mógłbyś pisać tak, żeby można było zrozumieć , co chcesz innym przekazać. :wallbash:
dużo światła , dużo lepsze światło , nie jakieś popisiane żółte , 3 razy więcej światła w xenonach ledach masz 25Watt( akumulator sprawny dłużej) tylko zużycia a halogeny masz 55W zużycia i zawsze mogą sie przepalić a tu? szukam jak w aygo wymienić na Ledy philipsa ultinon LED.
jak dla mnie lepiej ze nie ma prysznic na lampach CHR bo to jakoś kradną takie akcesoria... jak chcesz możesz zawsze jechać na halogenach które wynaleźli 60 lat temu
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 24 Kwietnia 2018, 22:06:15
Wiadomość wysłana przez: Frexor w 25 Kwietnia 2018, 18:18:12
Stoję przed ciężkim wyborem: Toyota C-HR vs Kia Niro. Oba samochody są niemal identycznie wyposażone. Różnice opiszę poniżej. Toyota w wersji Selection z pakietem LED i Tech (czujnikami), a Kia w wersji L ze wszystkimi pakietami.
Toyota kosztuje 126 tys., a Kia 110 tys.
Kia na plus to oczywiście cena, nawiew na tylną kanapę, dużo lepsza widoczność z tyłu, gniazdko 220V, podobno lepsza nawigacja (tomtom), dużo mniejsze spalanie na trasie i dłuższa gwarancja na cały samochód.
Toyota to dużo lepsze skórzane fotele (w Kia są "kanapowe" fotele, materiał + ekoskóra), ładniejszy/nowocześniejszy wygląd, czujniki martwego pola w lusterkach i czujniki pomagające wyjechać tyłem z parkingu, nieco mniejsze spalanie w mieście i zapewne nieco wyższa kwota po ewentualnej sprzedaży samochodu.
Jeśli chodzi o samo spasowanie elementów, to jest bardzo podobnie, chociaż w Niro niektóre plastiki praktycznie się nie poruszały przy szarpaniu, a w Toyocie widocznie się poruszały. Do tego sama górna część deski rozdzielczej w Toyocie jest ładniej wykonana, ale plastiki w niższych partiach widocznie odstawały jakościowo, od tych użytych w wyższych partiach wnętrza. W Kia na dole były również twarde plastiki, ale jakościowo nie odstawały od tych, które były wyżej. Jednak jest to już czepianie się na siłę, przy normalnym użytkowaniu samochodu i tak nikt na to uwagi nie będzie zwracać.
Niestety, ale nie było opcji, aby wziąć samochód na dłużej, więc opieram się jedynie na kilkunastominutowej jeździe testowej - Pozycja za kierownicą podobna, jednak minimalnie lepsza w Toyocie, Toyota wydaje się być nieco twardsza, ale nadal dobrze wybiera nierówności, ale widoczność do tyłu jest niemal zerowa. Musiałem się w 100% opierać na czujnikach, bo na samych lusterkach bocznych nie dałem rady cofać :P
Gdyby różnica w cenie wynosiła 3-5 tys., to bez zastanowienia wziąłbym Toyote, ale teraz mam poważne wątpliwości, czy za same fotele - bo to jedyna duża różnica, którą wyłapałem przy jeździe testowej, warto dopłacać te kilkanaście tysięcy. Samochód chciałbym wziąć w leasing na 3 lata i po jego zakończeniu wymienić na coś nowego, ewentualnie, jeśli sytuacja finansowa się pogorszy, to trzymać go jeszcze max 2 lata. Chociaż w Toyocie raczej zdecydowałbym się na smartplan, więc ewentualna sprzedaż samochodu i tak nie wchodzi w grę.
Może mieliście podobny dylemat?
Wiadomość wysłana przez: P@rsival w 25 Kwietnia 2018, 19:38:53
Akurat mam drugie auto w rodzinie KIA Sportage nowej gen. i jezeli chodzi o Niro to ta hybrydka jest taki splaszczonym Sportage. Osobiscie jezeli chodzi o wystroj wnetrza to na plus względem C-HR-ki:
-matowe (nie lakierowane) plastiki na desce,
-wyciszenie wnetrza i dzialanie skrzyni automat.,
-sterowanie - przyciski, system medialny lepszy niz w Toyocie,
-cena nizsza o ok. 15 tys zl,
-przeglady chyba co 20tys km.
Co mi sie nie podobalo: beznadziejne kolory okladzin drzwi wewn., wyglad zewnetrzny gorszy niz w Toyocie, mniejszy prestiż marki...
Wiadomość wysłana przez: Frexor w 25 Kwietnia 2018, 20:11:37
Jeśli chodzi o mechanikę, aspekt techniczny samochodu, to Toyota czymś się wyróżnia, by był sens wydawania tych kilkunastu tysięcy? Myślałem, że samo prowadzenie zrobi na mnie większe wrażenie. Szczególnie że w każdym teście chwalili układ jezdny i samo wyczucie samochodu. Ja niestety jakoś nie odczułem dużej na plus względem Niro. Do tego dochodzi wyciszenie. Tak jak wspomniałeś, w Kia jest cicho, nawet przy dynamicznej jeździe. W C-HR robi się już głośno.
Byłem już w 100% nastawiony na Toyotę, nawet jeden egzemplarz wstępnie zaklepałem. Jednak znajomy powiedział, żeby przetestować Niro i szczerze powiem, że cały czar i zakochanie się od pierwszego wejrzenia w Toyocie prysło. Nadal jest to ciekawie wyglądający samochód, ale już nie robi takiego wrażenia, gdy patrzę na kwotę, jaką muszę wydać względem Niro. Szczerze mówiąc, to teraz jestem bardziej nastawiony na Niro, niż na C-HR. Jedynie wygląd nadal zdecydowanie bardziej mi pasuje, ale biję się z myślami, czy wydawanie kilkunastu tysięcy więcej na wygląd i fotele ma sens. Próbuję znaleźć logiczne wytłumaczenie, dlaczego miałbym wziąć C-HRa, a nie Niro i ciężko coś takiego znaleźć :(
Wiadomość wysłana przez: mattman w 25 Kwietnia 2018, 21:54:26
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 25 Kwietnia 2018, 22:05:52
KIA, VW czy inni producenci dokładają silnik elektryczny na "wysokości" sprzęgła, więc mamy typowy napęd: automat dwusprzęgłowy (średni do miasta), rozrusznik, alternator, paski...
Wiadomość wysłana przez: Frexor w 25 Kwietnia 2018, 22:26:21
tylko, że to zawsze będzie KIA...
Akurat ja nigdy nie zwracałem uwagi na markę. Sugerowałem się jedynie modelami. Zupełnie nie rozumiem tych wojenek/przepychanek między markami. Może być i SsangYong, byle dany model był udany.
Ze względu na napęd tylko Toyota. Żadna inna firma nie ma tak trwałego układu hybrydowego.
KIA, VW czy inni producenci dokładają silnik elektryczny na "wysokości" sprzęgła, więc mamy typowy napęd: automat dwusprzęgłowy (średni do miasta), rozrusznik, alternator, paski...
To fakt, Toyota powinna być trwalsza i biorę to pod uwagę. Jednak, czy KIA będzie miała jakieś problemy po 3, maksymalnie 5 latach? Tutaj dochodzi długa gwarancja, którą oferuje KIA. Jedynie co by mnie przekonało, to koszt eksploatacji. Niestety są to bardzo młode modele i ciężko cokolwiek na ich temat znaleźć :(
KIA powinna mieć odrobinę większe spalanie, ale nawet przyjmując, że pali 2 litry więcej od C-HR, co raczej nie jest realne, to tracę na tym 700-900 zł na rok.
Cały dzień siedzę z excelem i wszystko podliczam. Kombinuję jak tylko mogę, by znaleźć argument za C-HR i jest ciężko.
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 25 Kwietnia 2018, 22:32:23
Oczywiście Toyocie można zarzucić pracę kosiarki przy mocnym przyspieszaniu
Wiadomość wysłana przez: Frexor w 25 Kwietnia 2018, 22:40:55
@Frexor - pisząc o napędzie Toyoty, to poza trwałością napędu miałem też na myśli płynność jazdy. W KIA mogą być szarpnięcia od skrzyni (szybka zmiana przy przyspieszaniu) albo drgania silnika (za wysoki bieg).
Oczywiście Toyocie można zarzucić pracę kosiarki przy mocnym przyspieszaniu
Właśnie szukałem tych szarpnięć w skrzyni. W pracy mam Passata B7 z DSG i faktycznie, czuć zmianę biegu. Nie jest to szarpnięcie, ale jest to odczuwalne. W Niro w ogóle tego nie odczułem, a kilka razy dodałem gazu na maxa. Może po prostu byłem zafascynowany i to mnie trochę znieczuliło na wyłapywanie takich rzeczy. Jeśli chodzi o samą jazdę po mieście, to faktycznie Toyota jedzie podobnie do skutera 125, którym lubię w lato jeździć. Jest to przyjemne.
No nic, może jeszcze raz się przejadę tymi samochodami, ewentualnie postaram się wywalczyć samochód na 1-2 dni.
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 25 Kwietnia 2018, 22:56:54
Wiadomość wysłana przez: pc123 w 26 Kwietnia 2018, 08:52:03
Usterkami się nie przejmuj, przez te trzy lata pewnie nic się nie popsuje i to już zmartwienie kolejnych właścicieli. A poza tym masz gwarancję, więc nie ma problemu.
Weź to, do czego jesteś bardziej przekonany i na co później będziesz chętnie patrzył. To tylko trzy lata, więc najwyżej później weźmiesz coś innego.
Co do C-HR-a, to mnie w środku dopadła klaustrofobia, dla mnie tam było mniej miejsca niż w Yarisie. No i sam pisałeś, że ciężko z widocznością. Niestety ten szpanerski wygląd ma swoje konsekwencje...
Wiadomość wysłana przez: dibo75 w 26 Kwietnia 2018, 11:28:49
Wiadomość wysłana przez: RafalWawa w 26 Kwietnia 2018, 12:46:38
Ma się nie przejmować usterkami przez pierwsze 3lata? U mnie wymieniany był już zawór podciśnienia,paruja reflektorya stukające zawieszenie od nowości doprowadza mnie do kurwicy bo serwis nie wie co stuka (http://aqq.wapster.pl/EmotsImgSrv.aspx?uid=-1&pid=1909&eid=22098) mac od półtora roku i weź tu kup nowe auto,nigdy wiecejjak ktoś ma pecha to mu i cegła w lesie na głowę spadnie :D
To że jakieś auto statystycznie jest mniej awaryjne od innego nie znaczy ze każdy jeden egzemplarz będzie niezawodny - zdarzają się "poniedziałkowe" egzemplarze ;)
Na forum Volvo jest gość który wydał ponad 200 tyś na XC60 - auto generalnie niezawodne i bezproblemowe, a emu praktycznie ciągle coś szwankuje i siedzi w serwisach.. to się dopiero można wkurzyć ;)
@Frexor - obawiam się że nikt ci nie powie czy warto wydać xxxxx kasy za wygląd i inne "miękkie" kwestie - to sprawa zbyt subtelna i indywidualna. To już tylko sam musisz sobie odpowiedzieć.
ALe dziwnie podchodzisz do tego tematu: jeśli najważniejsza jest dla ciebie kwestia kosztowa to powinieneś szukać w skodzie, fiacie, dacii - bo jeśli patrzy się z takiej perspektywy - to te auta mają najlepszy tzw "business case", bo są tanie, mają opcje gwarancji do 5 lat (więc brak kosztów niespodziewanych), a każdy z nich robi to samo. Ekstra koszty paliwa w autach więcej spalających nie uzasadnią wydania więcej kasy na zakup - bo różnice są zbyt duże.
A skoro rozważasz wg innych kryteriów to sam musisz te kryteria wycenić ;) ew określić warunki brzegowe - a dopiero wtedy można powiedzieć co sie bardziej opłaca ;)
Wiadomość wysłana przez: dibo75 w 26 Kwietnia 2018, 13:15:50
jak ktoś ma pecha to mu i cegła w lesie na głowę spadnie :DNie zacieszaj z cudzego nieszczęścia,bo karma lubi wracać...
Jest mnóstwo awarii i usterek w Chr o których można usłyszeć tylko od serwisantów,ile jest tutaj faktycznych uzytkownikow resorakow na forum?2% w skali kraju? Mnóstwo użytkowników nawet nigdy nie wejdzie na forum tylko odrazu atakują serwis,dlatego dużo rzeczy nie ujrzy światła dziennego.Juz w pierwszych miesiącach użytkowania usłyszałem w serwisie że Chr to najbardziej niedorobiona i awaryjna Toyota
Wiadomość wysłana przez: Frexor w 26 Kwietnia 2018, 13:49:58
@Frexor - obawiam się że nikt ci nie powie czy warto wydać xxxxx kasy za wygląd i inne "miękkie" kwestie - to sprawa zbyt subtelna i indywidualna. To już tylko sam musisz sobie odpowiedzieć.
ALe dziwnie podchodzisz do tego tematu: jeśli najważniejsza jest dla ciebie kwestia kosztowa to powinieneś szukać w skodzie, fiacie, dacii - bo jeśli patrzy się z takiej perspektywy - to te auta mają najlepszy tzw "business case", bo są tanie, mają opcje gwarancji do 5 lat (więc brak kosztów niespodziewanych), a każdy z nich robi to samo. Ekstra koszty paliwa w autach więcej spalających nie uzasadnią wydania więcej kasy na zakup - bo różnice są zbyt duże.
A skoro rozważasz wg innych kryteriów to sam musisz te kryteria wycenić ew określić warunki brzegowe - a dopiero wtedy można powiedzieć co sie bardziej opłaca
Akurat miałem 2 kryteria: hybryda i crossover. Chyba na siłę próbowałem uzasadnić wyższą o kilkanaście tysięcy cenę C-HRa przy niemal identycznym wyposażeniu. Dzisiaj jeszcze raz przejadę się Toyotą, ale raczej kupię Niro. C-HR ma fajny wygląd, ale jednak ma on minusy - widok z tyłu i mniej miejsca w środku, a przynajmniej Toyota wydaje się mniejsza/ciaśniejsza.
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 26 Kwietnia 2018, 14:37:19
Z tylu w c-hr jest lipa wrecz tragedia@Frexor - obawiam się że nikt ci nie powie czy warto wydać xxxxx kasy za wygląd i inne "miękkie" kwestie - to sprawa zbyt subtelna i indywidualna. To już tylko sam musisz sobie odpowiedzieć.
ALe dziwnie podchodzisz do tego tematu: jeśli najważniejsza jest dla ciebie kwestia kosztowa to powinieneś szukać w skodzie, fiacie, dacii - bo jeśli patrzy się z takiej perspektywy - to te auta mają najlepszy tzw "business case", bo są tanie, mają opcje gwarancji do 5 lat (więc brak kosztów niespodziewanych), a każdy z nich robi to samo. Ekstra koszty paliwa w autach więcej spalających nie uzasadnią wydania więcej kasy na zakup - bo różnice są zbyt duże.
A skoro rozważasz wg innych kryteriów to sam musisz te kryteria wycenić ew określić warunki brzegowe - a dopiero wtedy można powiedzieć co sie bardziej opłaca
Akurat miałem 2 kryteria: hybryda i crossover. Chyba na siłę próbowałem uzasadnić wyższą o kilkanaście tysięcy cenę C-HRa przy niemal identycznym wyposażeniu. Dzisiaj jeszcze raz przejadę się Toyotą, ale raczej kupię Niro. C-HR ma fajny wygląd, ale jednak ma on minusy - widok z tyłu i mniej miejsca w środku, a przynajmniej Toyota wydaje się mniejsza/ciaśniejsza.
miejsce jest ale czujesz sie jak w bunkrze Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Remek w 26 Kwietnia 2018, 19:12:27
Widzę, że w wątku wypowiada się sporo osób które CHR nigdy nie jeździły a największy kontakt mają z autem na ulicy.
Radzę nie gadać tyle głupot tylko przejechać się CHR w wersji hybrid i 1.2T porządnie a później jakieś jakieś wnioski wyciągać.
Po 1. CHR to pierwsze ekscytujące auto od naprawdę dawna jakie zrobiła Toyota. W ogóle nie powinno być pod marką Toyoty tylko Lexusa, bo toyota to niezawodność, jakość i wykończenia ale nuda do wożenia ludzi z A do B a CHR taka nie jest. Wygląda ekstrawagancko i prowadzi się świetnie,(GT86 nie jest budowane przez toyotę tylko subaru od razu dla nadgorliwych)
po 2. CHR fantastycznie się prowadzi bo ma zestrojowe ala sportowo zawieszenie, na serpentynach do zjazdu i wjazdu na drogi szybkiego ruchu można jechać 80-100km/h a auto w ogóle się nie buja dla mnie petarda, ostatnie auto które miałem tak zestrojone sportowo to była Mazda MX5
po 3. Widoczność z tyłu jest kiepska dlatego toyota dała kamerkę cofania w standardzie do każdego auto i to w zupełności rozwiązuje problem szerokich słupków.
po 4. Ciemność z tyłu moim pasażerom nie przeszkadza, specjalnie dopłaciliśmy do wersji dynamic by mieć te ciemne szyby bo auto wygląda z nimi znacznie lepiej + czarny dach
Bez obrazy ale inne toyoty, aurisy, yarisym aygo strajgo i inne popierdółki nie umywają się do CHR i ciężko uwierzyć, że ta sama firma produkuje te auta.
Z tą dopłatą do Toyoty vs Kia zastanów się czy różnica w cenie Ci się nie zwróci przy sprzedaży gdzie taka Toyota może stracić mniej na wartości niż KIA?
Wiadomość wysłana przez: pireus w 26 Kwietnia 2018, 19:24:03
. CHR to pierwsze ekscytujące auto ........W ogóle nie powinno być pod marką Toyoty tylko Lexusa,Chcesz się dowartościować, czy naprawdę w to wierzysz? Jeszcze napisz, że to samochód klasy premium
Bez obrazy ale inne toyoty, aurisy, yarisym aygo strajgo i inne popierdółki nie umywają się do CHR i ciężko uwierzyć, że ta sama firma produkuje te autaTo już nieźle odleciałeś w tym zachwycie.
ostatnie auto które miałem tak zestrojone sportowo to była Mazda MX5Musiałeś coś mieć nie tak w zawieszeniu Mazdy, jeżeli porównujesz do niego C-HR, albo nigdy nią nie jeździłeś.
Wiadomość wysłana przez: mattman w 26 Kwietnia 2018, 19:35:14
Wiadomość wysłana przez: Vega w 26 Kwietnia 2018, 19:50:51
Wiadomość wysłana przez: Frexor w 26 Kwietnia 2018, 20:54:57
Udało mi się nakłonić sprzedawcę w Toyocie i pojeździłem niemal godzinę. Trochę miasta i nawet wyskoczyłem na drogę z ograniczeniem do 120 km/h. Później pojechałem do Kia i również pojeździłem z 40 minut.
Ogólne spostrzeżenia Toyota vs Kia:
Toyota C-HR:
+ w mieście przy 50~ km/h nieco łatwiej zmusić samochód do nagłego przyspieszenia, jednak ta różnica nie jest na tyle duża, by jakoś szczególnie się tym zachwycać
+ nie ma zmiany biegów, przez co w mieście samochód wydaje się płynniejszy
+ siedzenia mają lepiej wyprofilowane boczki, przez co przy dosyć agresywnej zmianie pasa człowiek praktycznie się nie porusza
+ można zejść niżej ze spalaniem. Mi się udało osiągnąć 4.1l
+ lepszy wygląd, ładniejsze światła
+ trochę sztywniejsze zawieszenie
+ większy bagażnik
+ możliwe, że dłużej/łatwiej jechać na silniku elektrycznym. Jednak całkiem możliwe, że to po prostu zależy od tego, jak wyczuje się samochód
- na trasie ten samochód już lekko rozczarowuje
- przy prędkościach 120-140 jest już trochę głośno
- środek wygląda ciekawie, ale jest mniej miejsca niż w Niro
- system multimedialny chodzi wyraźnie wolniej niż ten w Niro
- nawigacja jest mniej czytelna i wolniejsza (przeliczanie trasy, przybliżanie/oddalanie)
- dużo wyższa cena
- sporo błyszczącego plastiku
Kia:
+ przestronniejszy środek
+ dużo lepsza ergonomia przycisków, szczególnie na kierownicy
+ dużo lepsza widoczność
+ nawiew na tylną kanapę
+ schowek na okulary
+ gniazdo 220V
+ lepsza jakość kamery cofania + linie pokazujące tor jazdy samochodu
+ szybszy system multimedialny
+ na trasie jest wygodniejszy i mniej pali
- nożny hamulec postojowy
- dużo gorsze fotele
- stonowany środek, ale zdecydowanie nie jest tak nudny jak w np. VAG. Stonowany, ale przy tym lekko nowoczesny.
- na początku trudniej wyczuć jazdę w Eco - na silniku elektrycznym
- samochód z wyglądu po prostu nudny, niczym się nie wyróżnia
Gdyby coś jeszcze mi się przypomniało, to dopiszę.
W prowadzeniu oba samochody są niemal identyczne. Toyota trochę lepiej sprawdza się przy dynamicznej jeździe po mieście, ale zdecydowanie to nie mój styl. Skrzynia w Toyocie również wydaje się stworzona typowo pod miasto. Jednak to nie jest tak, że C-HR jest dużo lepszy do miasta. Kia również świetnie się spisuje i naprawdę ciężko się do czegoś przyczepić. Sam wygląd wnętrza i wygląd zewnętrzny to jeśli ktoś lubi taki styl - niebo a ziemia. Jednak ja raczej staram się wszystko przekalkulować, wygląd jest gdzieś bliżej końca. Chociaż nie ukrywam, Toyota bardzo mi się spodobała.
Tak jak wspomniałem wcześniej, gdyby różnica w cenie była mniejsza, to wziąłbym Toyotę. Niestety, ale przy rabatach, jakie otrzymałem różnica wyniosła 21 tys.! Toyota 215 tys., a Kia 104 tys. i to wszystko przy niemal identycznym wyposażeniu.
Z tą dopłatą do Toyoty vs Kia zastanów się czy różnica w cenie Ci się nie zwróci przy sprzedaży gdzie taka Toyota może stracić mniej na wartości niż KIA?
Zastanawiałem się nad tym i w zasadzie nic nie wymyśliłem. Niro i C-HR to nowe modele i ceny lekko używanych modeli są praktycznie takie same jak te, które da się wynegocjować w salonie. Wziąłem pod lupę Kia Sportage z rocznika 2016/2017 i uwzględniając wyposażenie, to ten model nie stracił nawet 10% przez 2 lata.
Na sam koniec w Kia wynegocjowałem tańszą dopłatę za lakier + 4% zniżki. Także ostatecznie za samochód zapłaciłem 104 tys. Toyota po rabatach kosztowała 125 tys.
Hybrydy toyoty to już lata doświadczeń, kia- możesz wkraczyć na grząski grunt i pięć lat gwarancji może nie pomóż
Może się okazać, że masz rację, jednak Optima w wersji hybrydowej już jest trochę na rynku i jakoś szczególnie nie widać niedoróbek. Oczywiście zdarzają się mocno niezadowoleni klienci, bo ich samochód ciągle się psuje, ale również takich można znaleźć w Toyocie. Warto też dodać, że Niro to samochód od początku stworzony jako hybryda. Płytę podłogową i niektóre elementy dzieli z Hyundai IONIQ.
Nie jest to małżeństwo na całe życie. Mam nadzieję, że samochód nie wyśle mnie z torbami :D
Wiadomość wysłana przez: YogiBabo w 26 Kwietnia 2018, 21:23:14
No niestety, jeszcze w tym roku nie dołączę do waszego grona. Ostatecznie zdecydowałem się na Kia Niro.Napisz za jakiś czas czy była to dobra decyzja
Wiadomość wysłana przez: Remek w 26 Kwietnia 2018, 21:34:51
No niestety, jeszcze w tym roku nie dołączę do waszego grona. Ostatecznie zdecydowałem się na Kia Niro.
Szerokiej drogi :good: Toyota się ceni i mają taki popyt na CHR, że ich możliwości rabatowe są trochę ograniczone. Jeśli chciałbyś CHR w podobnej lub niższej cenie musiałbyś zobaczyć 1.2T ale Ty szukasz hybrydy więc różnica cenowa podjęła za Ciebie decyzję.
Moja żona pracuje w modzie więc estetyka i design miała tak duże znaczenie, że różnica w cenie nie miałaby już takiego znaczenia. Na szczęście autem super się jeździ więc stosunek użytkowy do ceny wypada nieźle.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 26 Kwietnia 2018, 22:14:05
Moja żona pracuje w modzie więc estetyka i design miała tak duże znaczenie,To tak jakby porównywać projektantów Zara do KappAhl. Nigdy niestety nie będzie to porównanie
Karla Lagerfeld do Issey Miyake.
Ostatecznie zdecydowałem się na Kia NiroGratulacje i przyjemności z jazdy. Samochody podobnej klasy, w tym samym segmencie i znaczek na masce ma niewielkie znaczenie. Uważam nawet, że udziwnienia, które teraz się podobają, w przyszłości mogą utrudniać sprzedaż.
Wiadomość wysłana przez: Macallan w 27 Kwietnia 2018, 09:07:42
Widziałem tego Kia Niro dzisiaj na żywo i o ile na zdjęciach z folderu reklamowego wygląda jeszcze jako tako to na żywo wygląda jak każda inna kia czyli nijako, zupełnie nowe auto a zlewa się z masą innych aut.W pełni przychylam się do zdania Remka jako właściciel C-HRki, którą jeżdżę od ponad roku. Mimo początkowych problemów z nawigacją (już opanowanych) i dość hałaśliwego silnika benzynowego w hybrydzie, uważam C-HRkę za świetne auto, szczególnie z pakietem Tech (lub w wersji Prestige), który w sumie za niewielką dopłatą oferuje bajery dostępne w autach klasy premium.
Widzę, że w wątku wypowiada się sporo osób które CHR nigdy nie jeździły a największy kontakt mają z autem na ulicy.
Radzę nie gadać tyle głupot tylko przejechać się CHR w wersji hybrid i 1.2T porządnie a później jakieś jakieś wnioski wyciągać.
Po 1. CHR to pierwsze ekscytujące auto od naprawdę dawna jakie zrobiła Toyota. W ogóle nie powinno być pod marką Toyoty tylko Lexusa, bo toyota to niezawodność, jakość i wykończenia ale nuda do wożenia ludzi z A do B a CHR taka nie jest. Wygląda ekstrawagancko i prowadzi się świetnie,(GT86 nie jest budowane przez toyotę tylko subaru od razu dla nadgorliwych)
po 2. CHR fantastycznie się prowadzi bo ma zestrojowe ala sportowo zawieszenie, na serpentynach do zjazdu i wjazdu na drogi szybkiego ruchu można jechać 80-100km/h a auto w ogóle się nie buja dla mnie petarda, ostatnie auto które miałem tak zestrojone sportowo to była Mazda MX5
po 3. Widoczność z tyłu jest kiepska dlatego toyota dała kamerkę cofania w standardzie do każdego auto i to w zupełności rozwiązuje problem szerokich słupków.
po 4. Ciemność z tyłu moim pasażerom nie przeszkadza, specjalnie dopłaciliśmy do wersji dynamic by mieć te ciemne szyby bo auto wygląda z nimi znacznie lepiej + czarny dach
Bez obrazy ale inne toyoty, aurisy, yarisym aygo strajgo i inne popierdółki nie umywają się do CHR i ciężko uwierzyć, że ta sama firma produkuje te auta.
Z tą dopłatą do Toyoty vs Kia zastanów się czy różnica w cenie Ci się nie zwróci przy sprzedaży gdzie taka Toyota może stracić mniej na wartości niż KIA?
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 27 Kwietnia 2018, 09:34:13
W pełni przychylam się do zdania Remka jako właściciel C-HRki, którą jeżdżę od ponad roku. Mimo początkowych problemów z nawigacją (już opanowanych) i dość hałaśliwego silnika benzynowego w hybrydzie, uważam C-HRkę za świetne auto, szczególnie z pakietem Tech (lub w wersji Prestige), który w sumie za niewielką dopłatą oferuje bajery dostępne w autach klasy premium.
Też tak uważam - mam hybrydę w Prestige.
Ale rozumiem też, że dla kogoś Niro może być lepszym wyborem - mnie natomiast odrzucał jej wygląd - trochę dziadkowóz, a o tym ręcznym w nodze to już nawet nic nie napiszę ;-) , moim zdaniem mały prestige marki (na który składa się subiektywne postrzeganie przez innych, ale i rzeczy bardziej wymierne - jak doświadczenie w produkcji hybryd i ich bezawaryjność czy stosunek do klienta po sprzedaży).
Reasumując nie ma samochodów idealnych dla wszystkich, dla kogoś ideałem może być Duster, dla innego focus lub aygo.
Ja cieszę się z mojego autka i nie zamieniłbym na inne w tym przedziale cenowym, to był dobry wybór - dobry dla mnie <taniec>
<dopisane>
nie, żebym uważał niro za jakieś szpetne czy beznadziejne, po prostu też poważnie brałem pod uwagę ten samochód, lecz stwierdziłem, że nie jest on wart wydania moich ciężko zarobionych pieniędzy. A liczę też na tanią i bezproblemową eksploatację przez wiele lat (czas pokaże), akurat jedna Sportage już była w mojej rodzinie od nowości i z bezawaryjnością to było słabo.
Wiadomość wysłana przez: Frexor w 27 Kwietnia 2018, 12:46:40
W pracy mamy passata i optimę, oba z 2015. Passat raz na 2-3 miesiące jeździ do serwisu, bo ciągle pojawiają się jakieś usterki. Z Kia jeszcze nic się nie działo. Z tego co się dowiedziałem, jest to najmniej awaryjny samochód w naszej flocie.
Wiadomość wysłana przez: pc123 w 27 Kwietnia 2018, 12:58:13
Toyota się ceni i mają taki popyt na CHR, że ich możliwości rabatowe są trochę ograniczone.Aleś to dyplomatycznie ujął :o Skoro popyt jest duży i cena jest duża, to i rabaty mogłyby być, prawda? Po prostu nie chcą dawać i tyle, ich prawo.
Wiadomość wysłana przez: Remek w 27 Kwietnia 2018, 13:28:24
Toyota się ceni i mają taki popyt na CHR, że ich możliwości rabatowe są trochę ograniczone.Aleś to dyplomatycznie ujął :o Skoro popyt jest duży i cena jest duża, to i rabaty mogłyby być, prawda? Po prostu nie chcą dawać i tyle, ich prawo.
Prawo popytu i podaży jak popyt duża a podaż nie nadąża to cena wysoka. Czemu mieliby dawać rabaty jak auto bez nich się świetnie sprzedaje? Ja dostałem rabat ponad 10tyś więc ponad 10% to nie jest źle ale negocjowaliśmy z 3 godziny
Wiadomość wysłana przez: Frexor w 27 Kwietnia 2018, 17:28:19
Ja dostałem rabat ponad 10tyś więc ponad 10% to nie jest źle ale negocjowaliśmy z 3 godzinyGratuluję, ładny wynik. Ja jedynie wynegocjowałem dywaniki welurowe, gumowe i z wielkim trudem 500 zł zniżki na nawigację.
Wiadomość wysłana przez: Vega w 27 Kwietnia 2018, 21:24:22
Wiadomość wysłana przez: Remek w 28 Kwietnia 2018, 10:16:00
Moja wersja 1.2T Dynamic
Wiadomość wysłana przez: Frexor w 28 Kwietnia 2018, 10:42:14
Moja wersja 1.2T DynamicMyślę, że na silnik 1.2T również bym dostał podobny rabat. Pod koniec kwietnia było jeszcze trochę egzemplarzy z rocznika 2017 i na dzień dobry, bez negocjacji naliczyli mi jakiś dodatkowy rabat, oprócz tego z wyprzedaży rocznika. Ja jednak w ogóle się nad taką wersją nie zastanawiałem. Hybrydy chyba tak szybko schodzą, że po prostu nie opłaca im się dawać rabatu, bo trafi się ktoś, kto kupi bez niego. Zresztą zauważyłem, że sprzedawca ewidentnie wolałby sprzedać mi 1.2T, niż hybrydę.
Wiadomość wysłana przez: Remek w 28 Kwietnia 2018, 12:36:26
Moja wersja 1.2T DynamicMyślę, że na silnik 1.2T również bym dostał podobny rabat. Pod koniec kwietnia było jeszcze trochę egzemplarzy z rocznika 2017 i na dzień dobry, bez negocjacji naliczyli mi jakiś dodatkowy rabat, oprócz tego z wyprzedaży rocznika. Ja jednak w ogóle się nad taką wersją nie zastanawiałem. Hybrydy chyba tak szybko schodzą, że po prostu nie opłaca im się dawać rabatu, bo trafi się ktoś, kto kupi bez niego. Zresztą zauważyłem, że sprzedawca ewidentnie wolałby sprzedać mi 1.2T, niż hybrydę.
Jeśli chcesz hybrydę ze względu na ekonomię to możesz sobie policzyć po jakim czasie różnica między hybrydą a 1.2T Ci się zwróci. Mi wyszło po 100tyś km przy założeniu, że hybryda spali 2l/100 mniej co w zasadzie jest założeniem przy częstej jeździe w mieście. Jeśli dużo w trasach to różnica w spalaniu między jednym a drugim schodzi prawie do zera. Jeśli chcesz hybrydę bo "TAK" to KIA wyjdzie Ci taniej.
Hybryd sprzedaje się więcej w PL zdecydowanie 1/3 to są 1.2T a 2/3 to hybryda więc im więcej zostaje na stanie. Ciekawe jak różnica w cenie by wyglądała jeśli brać pod uwagę dużo większe rabaty za auto z poprzedniego roku?
Wiadomość wysłana przez: Frexor w 28 Kwietnia 2018, 13:36:32
Wiadomość wysłana przez: pireus w 28 Kwietnia 2018, 17:21:25
Wiadomość wysłana przez: YogiBabo w 28 Kwietnia 2018, 23:00:38
Ja dostałem rabat ponad 10tyś więc ponad 10%
Rocznik 2016 kupiony na początku 2017.no i czar prysł :roll:
a co powiesz na samochód z 2017, kupiony/zamówiony w 2017, bez kredytów, leasingów itp. z rabatem ponad 14 tys. (14%) ?
PS. też jest mały haczyk :cool:
Wiadomość wysłana przez: Galanders w 02 Maja 2018, 15:39:00
Wiadomość wysłana przez: rolka54 w 20 Maja 2018, 19:21:09
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 20 Maja 2018, 19:25:03
Wiadomość wysłana przez: solcon124 w 21 Maja 2018, 00:03:39
Padło mi gniazdo 12/24 w podłokietniku c-hr czy ktoś wie gdzie jest bezpiecznik od tego gniazda ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tu masz klapkę
https://www.chrforums.uk/viewtopic.php?f=11&t=1579#p16790 (https://www.chrforums.uk/viewtopic.php?f=11&t=1579#p16790)
na samym dole 15A P/outlet no1
Wiadomość wysłana przez: rolka54 w 21 Maja 2018, 11:56:35
Dzięki - zrobionePadło mi gniazdo 12/24 w podłokietniku c-hr czy ktoś wie gdzie jest bezpiecznik od tego gniazda ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tu masz klapkę
https://www.chrforums.uk/viewtopic.php?f=11&t=1579#p16790 (https://www.chrforums.uk/viewtopic.php?f=11&t=1579#p16790)
na samym dole 15A P/outlet no1
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: rolka54 w 21 Maja 2018, 11:57:40
Nie powiem na 100 procent, ale tam gdzie masz dynks do otwierania maskimusisz się trochę wygiąć i zrobić "węża" tam są bezpieczniki na dekielku od wew. strony są tajemnicze oznaczeni, weż latarkę najlepiej led 50 wat i popatrz :good:Dzięki - zrobione
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 24 Maja 2018, 10:14:31
Wiadomość wysłana przez: Rescars w 24 Maja 2018, 10:48:47
Mam pytanie do użytkowników: czy Wasze C-HRki "widzą" znak zakaz wyprzedzania?Nie pamietam
ale jak widzi tablice ze skretem na autostrade to pozniej przez pol miasta jade niby autostradaWysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 24 Maja 2018, 10:54:07
Mam pytanie do użytkowników: czy Wasze C-HRki "widzą" znak zakaz wyprzedzania?Tak.
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 24 Maja 2018, 12:54:36
Dzięki, zgłaszam temat do serwisu.Mam pytanie do użytkowników: czy Wasze C-HRki "widzą" znak zakaz wyprzedzania?Tak.
Wiadomość wysłana przez: Italo w 28 Maja 2018, 10:20:37
Mam pytanie do użytkowników: czy Wasze C-HRki "widzą" znak zakaz wyprzedzania?Nie pamietam
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
U mnie jeszcze weselej . Na ogrodzeniu mam niebieski kwadrat z napisem nr domu 7 . Zawsze jak wyjeżdżam z domu to mam autostradę :)
Wiadomość wysłana przez: eloszki w 01 Czerwca 2018, 22:59:29
Sent from my iPad using Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: PingNoMore w 02 Czerwca 2018, 19:45:47
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: wilkq w 02 Czerwca 2018, 20:21:57
Czy w wersji z tabletem, ale bez nawigacji można uruchomić głosowe wybieranie kontaktów w telefonie?
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
U mnie zarówno bez navi jak i po montażu modułu navi nie działa głosowe wybieranie. Pod względem multimedialnym c-hr jest sporo latek do tyłu - przynajmniej 5-7 lat...
Wiadomość wysłana przez: przemo3336 w 03 Czerwca 2018, 00:46:05
Wiadomość wysłana przez: PingNoMore w 03 Czerwca 2018, 02:25:23
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: wilkq w 03 Czerwca 2018, 09:34:16
moze tel. nie zgodny?
Ja mam Galaxy S8 z Android 8.0 i najnowszy software w TT2.
Wiadomość wysłana przez: przemo3336 w 03 Czerwca 2018, 13:23:28
Wiadomość wysłana przez: PingNoMore w 03 Czerwca 2018, 13:25:57
Zona ma s8+ i u niej tez wszystko hula, ja mam s7edgeMasz auto z nawigacją?
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: przemo3336 w 03 Czerwca 2018, 13:35:22
Wiadomość wysłana przez: Macallan w 04 Czerwca 2018, 11:12:31
Czy da sie jakos w tym samochodzie ustawic aby drzwi same sie zamykaly ( blokada) przy przekreceniu zaplonu lub przekroczeniu danej predkosci. Samochod to chr hybrid selection. DziekujeNie ma takiej możliwości. Było to już na tym forum wiele razy omawiane. Tę funkcjonalność można sobie dorobić montując alternatywny alarm z funkcją blokowania drzwi.
Wiadomość wysłana przez: popeks w 21 Czerwca 2018, 14:09:29
trochę z innej beczki,ale możne ktoś mi podpowie. Czy w CHR można włączyć automatyczną blokadę drzwi po ruszeniu autem i przekroczeniu określonej prędkości?
Wiadomość wysłana przez: Robsajson w 21 Czerwca 2018, 14:25:12
CześćMasz odpowiedź post wyżej.
trochę z innej beczki,ale możne ktoś mi podpowie. Czy w CHR można włączyć automatyczną blokadę drzwi po ruszeniu autem i przekroczeniu określonej prędkości?
Wiadomość wysłana przez: Italo w 05 Lipca 2018, 10:34:57
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 05 Lipca 2018, 10:50:11
Może mi ktoś podpowiedzieć skąd i jak wgrać nowy soft do TT2 bez nawi ?
przez moja toyota sie nie robi? a przez usb chyba z tego co wiem@
natomiast w to się już nie bawię jak będzie dostępna kupuje nową nawi z android auto i car play z toyoty specjalnie aby wymienić badziewne TT2
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 05 Lipca 2018, 11:46:24
Może mi ktoś podpowiedzieć skąd i jak wgrać nowy soft do TT2 bez nawi ?Toyota nie udostępnia aktualizacji dla wersji bez Nawi.
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 05 Lipca 2018, 22:38:47
https://global.rakuten.com/en/store/share-style/item/ss-parts-chr-autodoorlock/?l-id=rgm_item_en_recommend_widget
video jak działa :
https://www.youtube.com/watch?time_continue=18&v=o-hD6JzgUNk
Wiadomość wysłana przez: Italo w 06 Lipca 2018, 08:44:34
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 06 Lipca 2018, 12:43:27
automatyczne zakluczanie samochodu po ruszeniu !!
Śmiechłem. Dobra piszę maila do Toyoty Polska, tak wiem, że jeden mail niczego nie zmieni, ale gdyby każdy z nas poświecił 5 minut, to może zrobiono by jakąś aktualizację która wszczepiła by tą kosmiczną technologię do naszych CHRów...
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 06 Lipca 2018, 13:03:49
Śmiechłem. Dobra piszę maila do Toyoty Polska, tak wiem, że jeden mail niczego nie zmieni, ale gdyby każdy z nas poświecił 5 minut, to może zrobiono by jakąś aktualizację która wszczepiła by tą kosmiczną technologię do naszych CHRów...
Czy Wy wszyscy w Bronxie mieszkacie?
Czy to w jakimś innym celu?
Ja nawet nie wiem ale chyba w żadnym aucie nie miałem tego wynalazku...
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 06 Lipca 2018, 13:08:31
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 06 Lipca 2018, 13:09:26
Czy Wy wszyscy w Bronxie mieszkacie?
No prawie - pod Poznaniem ;)
Czy to w jakimś innym celu?
W celu poczucia bezpieczeństwa? Żeby mnie, ani żonie nikt na światłach nie wlazł, nie dał w dziób i nie podprowadził np. torebki?!
Ja nawet nie wiem ale chyba w żadnym aucie nie miałem tego wynalazku...
Ja miałem to już w passacie B5.
PS. wysłałem zapytanie na FB, bo żadnego sensownego maila nie znalazłem...
Wiadomość wysłana przez: carinae20gli w 06 Lipca 2018, 13:17:58
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 06 Lipca 2018, 13:23:02
W celu poczucia bezpieczeństwa? Żeby mnie, ani żonie nikt na światłach nie wlazł, nie dał w dziób i nie podprowadził np. torebki?!
Ale zdarzyło się to komuś kogo znasz?
Ja nigdy nie zamykam auta w trakcie jazdy... Żona chyba też... Choć muszę ją zapytać bo pewności nie mam...
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 06 Lipca 2018, 13:29:22
Ale zdarzyło się to komuś kogo znasz?
Panie Macieju - po raz kolejny dochodzę do wniosku, że polemizowanie z Panem jest pozbawione jakiekolwiek sensu.
Ale proszę bardzo, odpowiem: Nie, nie znam, ale nie znam osobiście też nikogo kto ma AIDS, raka płuc, gruźlicę czy też gorączkę krwotoczną, co nie przeszkadza mi w zabezpieczaniu się przed tymi chorobami, czy też po prostu unikaniu miejsc i sytuacji w których mógłbym je złapać.
end.
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 06 Lipca 2018, 13:53:09
Ale proszę bardzo, odpowiem: Nie, nie znam, ale nie znam osobiście też nikogo kto ma AIDS, raka płuc, gruźlicę czy też gorączkę krwotoczną, co nie przeszkadza mi w zabezpieczaniu się przed tymi chorobami, czy też po prostu unikaniu miejsc i sytuacji w których mógłbym je złapać.
Ale to trochę nie ten ciężar gatunkowy i prawdopodobieństwo, nieprawdaż?
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 06 Lipca 2018, 19:29:28
Dziękujemy za przesłanie uwagi odnośnie funkcjonalności Toyoty C-HR, przykro nam, że nie spełnia wszystkich Pana oczekiwań.
Pragniemy podkreślić i zapewnić, że Pana sugestie zostaną przekazane do działu merytorycznego, a tym samym do Producenta (centrala Toyoty w Europie i Japonii). Kaizen jest jedną z kluczowych zasad Toyota Motor Corporation, zawsze staramy się udoskonalać nasze produkty by zapewnić naszym Klientom komfort i poczucie zadowolenia z ich użytkowania.
Pozdrawiamy serdecznie i życzymy miłego weekendu.
Myślę, że im więcej osób napisze do nich w tej sprawie tym większe szanse mamy na aktualizację oprogramowania/odblokowanie tej funkcji...
Wiadomość wysłana przez: YogiBabo w 06 Lipca 2018, 22:10:55
W celu poczucia bezpieczeństwa? Żeby mnie, ani żonie nikt na światłach (...) nie podprowadził np. torebki?!
Ale zdarzyło się to komuś kogo znasz?Do tego nie potrzeba zamykanych drzwi od wewnątrz. Widziałem jak na światłach (czerwone się paliło) do volvo podszedł dresiarz, wybił młotkiem szybę i skubnął z przedniego siedzenia kobiecie torebkę. Cała akcja trwała około 3 sekund.
PS. Miałem tę funkcję w E12, była to opcja alarmu challenger
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 07 Lipca 2018, 09:27:02
automatyczne zakluczanie samochodu po ruszeniu !!Masz pewność że to zadziała w europejskiej wersji? Kupiłeś? Sprawdzałeś?
https://global.rakuten.com/en/store/share-style/item/ss-parts-chr-autodoorlock/?l-id=rgm_item_en_recommend_widget
video jak działa :
https://www.youtube.com/watch?time_continue=18&v=o-hD6JzgUNk
Wiadomość wysłana przez: ciapus4 w 07 Lipca 2018, 18:49:44
Wiadomość wysłana przez: RAV73 w 07 Lipca 2018, 20:56:46
Dziękujemy za przesłanie uwagi odnośnie funkcjonalności Toyoty C-HR, przykro nam, że nie spełnia wszystkich Pana oczekiwań.Zakład, że jak napiszę do nich prośbę o rozpatrzenie w przyszłości montażu silnika V8 z instalacją gazową do CH-Ra to dostanę identyczną odpowiedź? :)
Pragniemy podkreślić i zapewnić, że Pana sugestie zostaną przekazane do działu merytorycznego, a tym samym do Producenta (centrala Toyoty w Europie i Japonii). Kaizen jest jedną z kluczowych zasad Toyota Motor Corporation, zawsze staramy się udoskonalać nasze produkty by zapewnić naszym Klientom komfort i poczucie zadowolenia z ich użytkowania.
Pozdrawiamy serdecznie i życzymy miłego weekendu.
Wiadomość wysłana przez: Macallan w 10 Lipca 2018, 10:54:48
Panie Macieju - po raz kolejny dochodzę do wniosku, że polemizowanie z Panem jest pozbawione jakiekolwiek sensu.
Ale proszę bardzo, odpowiem: Nie, nie znam, ale nie znam osobiście też nikogo kto ma AIDS, raka płuc, gruźlicę czy też gorączkę krwotoczną, co nie przeszkadza mi w zabezpieczaniu się przed tymi chorobami, czy też po prostu unikaniu miejsc i sytuacji w których mógłbym je złapać.
W pełni się zgadzam. Dodam tylko, że moja żona w innym samochodzie miała sytuację, jak stała na czerwonym świetle na mało uczęszczanym skrzyżowaniu (była jedyna) i podbiegł facet, szarpnął za klamkę, ale na szczęście była blokada. Nie wiadomo co mogłoby się zdarzyć, gdyby otworzył drzwi, ale na pewno nic dobrego. Uważam, że brak funkcji automatycznego blokowania drzwi w CH-R to po prostu wstyd. We wszystkich samochodach, które użytkowałem w ostatnich 10 latach była taka funkcja, nawet w Oplu Astra.
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 10 Lipca 2018, 11:24:08
Uważam, że brak funkcji automatycznego blokowania drzwi w CH-R to po prostu wstyd. We wszystkich samochodach, które użytkowałem w ostatnich 10 latach była taka funkcja, nawet w Oplu Astra.
Kiedyś koło mnie (5-10 metrów) spadły dachówki z dachu (wysokie III piętro). Mam nie chodzić po ulicach, nosić kask albo ciągle patrzeć w górę?
Myślę, że prawdopodobieństwo takiego zdarzenia jest na tyle małe, że nie warto się tym przejmować.
Z ciekawości sprawdziłem swoje obecne auto (Honda Jazz). Chyba nie miało możliwości blokowania od wewnątrz pilotem (nie mam oryginalnego pilota) ale na nie ma możliwości zablokowania od wewnątrz fizycznie (guzikiem, przyciskiem).
Oczywiście jeśli ktoś jeździ w niebezpiecznych okolicach to będzie szukał auta z taką funkcję, w końcu auta opancerzone również mają swoich nabywców...
Wiadomość wysłana przez: przmor w 10 Lipca 2018, 12:50:40
Wiadomość wysłana przez: dibo75 w 10 Lipca 2018, 13:08:22
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 10 Lipca 2018, 13:09:58
Skoro zdania sa podzielone to najlepiej byloby, gdyby taka funkcja istniala i mozna byloby ja wlaczyc lub wylaczyc.
Jasna sprawa.
Gównoburza o funkcje która jest używana przez 0,01% kierowców a poza tym naciśnięcie blokady drzwi po ruszeniu to rzeczywiście bardzo skomplikowana i pracochłonna czynność :wallbash:
W moim aucie nie ma takiej blokady choć na forum dotyczącym tego auta nigdy nie widziałem postów na temat tej blokady. Albo jest ale nie potrafię jej znaleźć na szybko albo nie ma i mało komu ten fakt przeszkadza.
Wiadomość wysłana przez: Macallan w 11 Lipca 2018, 11:32:45
Wiadomość wysłana przez: pireus w 11 Lipca 2018, 11:58:44
W moim aucie nie ma takiej blokadyTo czyje w końcu jest to auto? Twoje czy żony? Raz piszesz, że masz Jazz, innym razem Twoim autem jest Toyota.
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 11 Lipca 2018, 12:02:26
Tak to jest gdy niektórzy uważają, że jak im coś jest niepotrzebne, to całemu światowi musi być też niepotrzebne.
Czy to działa też w drugą stronę?
Tzn. jak jednemu jest potrzebne , to wszyscy za to muszą zapłacić i posiadać możliwość kolejnej pierdoły, która potencjalnie może się zepsuć (nie piszę tylko o automatycznym zamykaniu zamków ale też innych rzeczach wciskanych na siłę - dla mnie np. elektrycznie sterowane i składane lusterka, wspomaganie parkowania, ostrzeganie o możliwości kolizji)?
Wiadomość wysłana przez: pireus w 11 Lipca 2018, 12:11:50
Tzn. jak jednemu jest potrzebne , to wszyscy za to muszą zapłacićDobrze, że koła i kierownicę potrzebujesz, bo mogłeś kupić samochód, żeby stał w salonie i są to zbędne elementy. Z takimi ludźmi jak Ty to pewnie by jeszcze koła nie wynaleźli bo i po co?
Wiadomość wysłana przez: Piotr Jacek w 14 Lipca 2018, 23:30:10
Automatyczne ryglowanie zamków, tak mi się wydaje, przeznaczone jest raczej dla bezpieczeństwa małych dzieci wewnątrz pojazdu - żeby jednym szarpnięciem za klamkę nie otworzyły drzwi podczas jazdy.
Jeśli ktoś jeździ sam, może uznać to za zbędny gadżet.
Podobnie elektrycznie regulowane lusterka, fotele. Jeśli jest jeden kierowca, ustawia raz i jeździ latami. Jeśli użytkuje na zmianę z żoną, gimnastyka w celu ustawienia prawego lusterka bywa upierdliwa. Systemy wspomagania parkowania w dzisiejszych autach z widocznością jak w czołgu wydają się bardzo przydatne, ale jeśli ktoś jest Kenem Blockiem i parkuje furę równolegle do krawężnika zawijając na ręcznym, będzie sarkał na pipczenie czujników parkowania ;-)
Każdy gadżet ma swoje plusy dodatnie i plusy ujemne. Cała sprawa sprowadza się do pytania, czy są jeszcze auta pozbawione zbędnych dla konkretnego kierowcy gadżetów. Odpowiedź brzmi: są, ale nie zawsze są to Toyoty CHR ;-)
Dacia Duster w podstawowej wersji powinna zadowolić tych bardziej wybrednych zwolenników minimalizmu w motoryzacji. Wybór naprawdę jest :-)
Wiadomość wysłana przez: bazi w 14 Lipca 2018, 23:48:03
Automatyczne ryglowanie zamków, tak mi się wydaje, przeznaczone jest raczej dla bezpieczeństwa małych dzieci wewnątrz pojazdu - żeby jednym szarpnięciem za klamkę nie otworzyły drzwi podczas jazdyNiekoniecznie, bo od tego są te przełączniki na krawedziach tylnych drzwi - po ich przestawieniu nie otworzy sie drzwi od srodka , a jedynie z zewnatrz.
Wiadomość wysłana przez: Macallan w 16 Lipca 2018, 14:39:12
Tzn. jak jednemu jest potrzebne , to wszyscy za to muszą zapłacić i posiadać możliwość kolejnej pierdoły, która potencjalnie może się zepsuć (nie piszę tylko o automatycznym zamykaniu zamków ale też innych rzeczach wciskanych na siłę - dla mnie np. elektrycznie sterowane i składane lusterka, wspomaganie parkowania, ostrzeganie o możliwości kolizji)?Opamiętaj się! Przecież nikt nikogo nie zmusza do kupowania wypasionego C-HR (ani Corolli) ze wszystkim gadżetami. Można kupić najtańszą wersję ich pozbawioną, a jak nienawidzisz gadżetów, kup sobie starego Poloneza, który nie ma nawet podświetlenia przełączników, albo innego grata i się ciesz, że nie dałeś sobie wcisnąć "kolejnej pierdoły, która może się zepsuć".
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 16 Lipca 2018, 17:52:56
Automatyczne ryglowanie zamków, tak mi się wydaje, przeznaczone jest raczej dla bezpieczeństwa małych dzieci wewnątrz pojazdu - żeby jednym szarpnięciem za klamkę nie otworzyły drzwi podczas jazdy.Do tego służy blokada otwarcia drzwi od środka, ustawiasz to przy konkretnych drzwiach tak aby dziecko nie mogło samo wysiadać. I tu nie chodzi o to abyś nie wysiadł podczas jazdy, tylko o to aby na postoju dziecko nie wpadło pod auto które przejeżdza obok.
Wiadomość wysłana przez: YogiBabo w 17 Lipca 2018, 15:55:25
ale też innych rzeczach wciskanych na siłę - dla mnie np. elektrycznie sterowane i składane lusterka, wspomaganie parkowania, ostrzeganie o możliwości kolizji)?Maciek - nowy Logan i Sandero idealne dla ciebie, zobacz co przygotowali producenci tego samochodu w ramach liftingu:
"W kabinie kilka drobnych usprawnień. Renault chwali się nową kierownicą wykonaną z materiałów wyższej jakości i poprawioną ergonomią. Udoskonalono m.in. przełącznik kierunkowskazów, który ma być włączany po lekkim dotknięciu. Na desce rozdzielczej dodano jeszcze wskaźnik temperatury silnika a poniżej przycisk do zdalnego otwierania klapki wlewu zbiornika paliwa. Na tym nie koniec.
Pasażerom z tyłu dodano gniazdo 12 V (będzie dostępne w wyższych wersjach wyposażenia). Zmodyfikowano także tylną środkową konsolę. Renault skrupulatnie podaje, że średnica uchwytów na kubki w konsoli zwiększyła się do 70 mm a głębokość do 75 mm. Innymi słowy, ułatwiono przechowywanie okularów oraz butelek o objętości 0,33 l i 0,5 l.
http://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/logan-i-sandero-po-liftingu/jl6c1x
<taniec> :beer:
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 17 Lipca 2018, 17:46:05
ale też innych rzeczach wciskanych na siłę - dla mnie np. elektrycznie sterowane i składane lusterka, wspomaganie parkowania, ostrzeganie o możliwości kolizji)?Maciek - nowy Logan i Sandero idealne dla ciebie
Logan za duży, nawet Sandero przydużawe... W dodatku pewnie wiele bym nie zyskał jeśli chodzi o niezawodność a dopłacić bym musiał dobrze ponad 20kPLNów (do golasa, a co dopiero do jakiegoś podstawowego wyposażenia). Nie ma nawet normalnego 4- cylindrowego silnika bez turbin, DPF-ów, kół dwumasowych i tym podobnego zbędnego żelastwa...
Nie wiem co Ci się w nich spodobało...
Wiadomość wysłana przez: P@rsival w 27 Lipca 2018, 11:14:50
Mam porównanie do Peugeota i KIA SPortage IV gen. i tam takiego problemu nie ma.
A w Toyocie wystarczy lekko dotknac plastik auta innym plastikiem np. wiadrem czy miska i rysy jakbym szpikulcem metalowym przetarł.
Szczególnie boczki drzwi na samym dole - co robicie zeby zabezpieczyc plastiki lub jak masujecie rysy?
Wiadomość wysłana przez: PingNoMore w 27 Lipca 2018, 11:18:55
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: laki w 27 Lipca 2018, 18:48:51
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 30 Lipca 2018, 11:27:52
Wiadomość wysłana przez: jkk w 30 Lipca 2018, 12:39:39
A orientujecie się, czy w C-HR można w jakiś sposób szybko wyłączyć dźwięki czujników parkowania, tak jak np. w Aurisie? Czasem gdy się na światłach podejdzie blisko poprzedzającego auta lub np przy podjeżdżaniu do okienka na płatnej autostradzie pikają i wkurzają. Czy jest na to jakiś sposób poza ich deaktywacją?
niestety nie :(
Wiadomość wysłana przez: szoci33 w 02 Sierpnia 2018, 17:48:01
Wiadomość wysłana przez: mattman w 03 Sierpnia 2018, 07:53:21
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 03 Sierpnia 2018, 16:17:23
Moim zdaniem dużą wadą tych samochodów jest wygląd w środku. Mogli dać jakieś skóry.Nie dali ci? Ojej, to może zareklamuj, bo mi dali :song: co prawda tylko część lędźwiowa i poddupnik jest z prawdziwej, a reszta to eko, ale jest.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 03 Sierpnia 2018, 17:50:23
mi dali :song: co prawda tylko część lędźwiowa i poddupnik jest z prawdziwejTo mielonka. a tyle ma wspólnego ze skórą , że z niej jest robiona.
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 03 Sierpnia 2018, 20:16:23
Wiadomość wysłana przez: kamilkamilx w 03 Sierpnia 2018, 22:37:39
Wiadomość wysłana przez: mattman w 04 Sierpnia 2018, 13:12:45
ASO ?
Wiadomość wysłana przez: kamilkamilx w 04 Sierpnia 2018, 15:26:21
Wiadomość wysłana przez: pireus w 04 Sierpnia 2018, 17:16:14
Wydaje mi się,że moja dziewczyna zgasiła samochód podczas trwania aktualizacji ..To nie może powiedzieć czy zgasiła czy nie?Zbyt skomplikowane?
Wiadomość wysłana przez: kamilkamilx w 04 Sierpnia 2018, 21:30:50
Wiadomość wysłana przez: Macallan w 13 Sierpnia 2018, 13:32:45
Wiadomość wysłana przez: Szpyrol w 13 Sierpnia 2018, 16:56:26
Wiadomość wysłana przez: Italo w 17 Sierpnia 2018, 11:39:11
Wiadomość wysłana przez: mattman w 17 Sierpnia 2018, 18:25:08
Wiadomość wysłana przez: Italo w 20 Sierpnia 2018, 09:11:44
Wiadomość wysłana przez: mattman w 20 Sierpnia 2018, 12:24:39
Wiadomość wysłana przez: przmor w 20 Sierpnia 2018, 13:51:16
Wiadomość wysłana przez: mattman w 20 Sierpnia 2018, 19:56:39
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 21 Sierpnia 2018, 19:17:02
Jadąc z dziećmi żona mówi "odblokuj"... mam 10 sekund na odblokowanie i ponowne zablokowanie żeby dzieciaki nie skumały że hasło "odblokuj" spowoduje że ten guzik co go miliard razy w ciągu dnia naciskają mimo że to nie daje żadnego efekty, będzie działał :)
Póki co spoko... dajemy radę... ale jak się zorientują to chyba zrobię temat na forum na pomysł dla nowego hasła na odblokowanie okien - tak żeby wszyscy widzieli JAKIE TO GŁUPIE <zalamka> ta blokada WSZYSTKICH okien poza oknem kierowcy... ufff na szczęście chociaż ta działal
Mam nadzieje że się wygłupiłem i tą funkcje można wyłączyć w ustawieniach, jeśli ktoś wie JAK, to poproszę o przepis :cool: z góry podziękowania od małżonki...
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 21 Sierpnia 2018, 21:47:30
VW ma tak zrobione, że blokada działa dla pasażerów, ale kierowca ma "dostęp" do wszystkich okien.
Wiadomość wysłana przez: PingNoMore w 27 Sierpnia 2018, 17:15:43
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Italo w 28 Sierpnia 2018, 08:22:29
Wiadomość wysłana przez: P@rsival w 28 Sierpnia 2018, 09:26:22
Wiadomość wysłana przez: Eryk w 28 Sierpnia 2018, 12:33:20
Wiadomość wysłana przez: dibo75 w 28 Sierpnia 2018, 13:27:08
Wiadomość wysłana przez: Italo w 03 Września 2018, 11:46:05
Wiadomość wysłana przez: dibo75 w 03 Września 2018, 17:43:32
Raczej przycisk MODE robi MUTE przytrzymany dłużej
no o ten przycisk mi chodziło,nie sprecyzowalem,ja na niego mowie diamencik
Wiadomość wysłana przez: Italo w 05 Września 2018, 11:33:18
Wiadomość wysłana przez: P@rsival w 05 Września 2018, 15:11:47
można dzisiaj nawet to robiłem bo cofałem w taką szparę między krzaki i chciałem słyszec czy czegoś nie obcieram , można wyłączyć on - off na wyświetlaczu oczywiście działa też vol+ / vol - też te na kierownicy .
Dzięki za info, ale on/off u mnie na 100% nie działa.
Spróbuje "mute" ze sterowania w kierownicy.
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 05 Września 2018, 20:59:10
Z taką "konfiguracją" okien to patent Toyoty - tak mam w Auris i w Priusie Plus.W renault i oplu po włączoniu blokady pasazer i kierowca z przodu mogą otwierać drzwi, a tu nic a nic...
VW ma tak zrobione, że blokada działa dla pasażerów, ale kierowca ma "dostęp" do wszystkich okien.
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 05 Października 2018, 12:37:26
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 05 Października 2018, 14:03:58
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 05 Października 2018, 15:15:20
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 05 Października 2018, 15:24:02
A to dziwne, bo film jest sprzed tygodnia
A sorry- ja widziałem ten filmik: https://www.youtube.com/watch?v=mmTeYIV_BBE - tutaj pokazali, że zbiornik rzeczywiście mieści się w jakiś sposób we "wnęce na koło zapasowe".
Wiadomość wysłana przez: PingNoMore w 05 Października 2018, 15:26:53
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181005/1e1df9b8578f54956e243699b79a5f19.jpg)Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: sanchez w 08 Października 2018, 13:58:41
Wiadomość wysłana przez: Eryk w 10 Października 2018, 11:12:57
Z taką "konfiguracją" okien to patent Toyoty - tak mam w Auris i w Priusie Plus.
VW ma tak zrobione, że blokada działa dla pasażerów, ale kierowca ma "dostęp" do wszystkich okien.
no to mamy upgrade Toyoty made in MainFrend https://s.click.aliexpress.com/e/ckPBmOYo , kto chętny do testów ;)
Wiadomość wysłana przez: adekt w 24 Października 2018, 20:57:54
wypoazenie ,wyglad ,wykonczenie oki podoba sie ,rzecz gustu, silnik do bani chyba większego główna nie mogli wsadzić, żałuje bardzo, jestem załamany, może ktoś chętny przebieg 7 tyś.
Wiadomość wysłana przez: czp w 24 Października 2018, 22:15:04
Wiadomość wysłana przez: dibo75 w 25 Października 2018, 09:41:41
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 25 Października 2018, 11:34:46
Wiadomość wysłana przez: adekt w 25 Października 2018, 15:06:06
tak silnik 1.2 turbo(dla mnie za słaby, słabo się zbiera min. przy takiej masie około 150 KM i pojemnośc przynajmniej 1.6),powyżej 110 czy 120 km/h w zaczyna sie hałas w kabinie a powyzej 140 to już głośno jest jak w Jelczu
a najgorsze jest ruszanie trzeba bardzo wolno puszczac sprzegło, w przeciwnym wypadku jest szarpnięcie, jest taki temat utworzony i każdy pisze że to samo występuje czyli ten typ tak ma
Wiadomość wysłana przez: dibo75 w 25 Października 2018, 17:10:38
Wiadomość wysłana przez: Italo w 26 Października 2018, 09:59:08
Zaskakują mnie Wasze krytyczne słowa o układzie jezdnym , ale każdy ma swoje odczucia .
Wiadomość wysłana przez: Galanders w 26 Października 2018, 11:49:16
Wiadomość wysłana przez: dibo75 w 26 Października 2018, 15:36:10
Wiadomość wysłana przez: Italo w 05 Listopada 2018, 09:12:37
Italo podzielam twoją opinię. Też nie mam zastrzeżeń do zawieszenia, jeżdżę na 18". Rzeczywiście brakuje mi dynamiki na wyższych biegach. A soft w radiu to porażka. Mam w RAV4 dedykowanego "chińczyka", który sprawuje się bez zarzutu przez 9 lat. Ale to moje doświadczenie i opinia. Pozdrawiam.
Po gwarancji pomyślę o jakiś zmianach w audio , bo brzmi to wszystko zdecydowanie za słabo . Wstyd było wypuścić takie audio , a nie jestem jakimś melomanem perfekcjonistą
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 07 Listopada 2018, 11:22:41
Mam w RAV4 dedykowanego "chińczyka", który sprawuje się bez zarzutu przez 9 lat. Ale to moje doświadczenie i opinia. Pozdrawiam.jakiś android ? troche info? za ile chińczyk nie wiesza się?
Wiadomość wysłana przez: Galanders w 07 Listopada 2018, 12:20:55
Mam w RAV4 dedykowanego "chińczyka", który sprawuje się bez zarzutu przez 9 lat. Ale to moje doświadczenie i opinia. Pozdrawiam.jakiś android ? troche info? za ile chińczyk nie wiesza się?
Dedykowanego "chińczyka kupiłem do RAV4 9 lat temu (!) do systemu WIN CE 5,0. i używam do dziś. http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,40732.285.html A co do androida dla CHR na dziś to już podawałem przykładowy link, ale nie znam opinii: https://www.aliexpress.com/item/JBD-9-inch-high-resolution-android-car-gps-for-Toyota-CHR-C-HR-2016-2017-2018/32948414308.html
Wiadomość wysłana przez: PingNoMore w 25 Listopada 2018, 18:10:38
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: RoMario w 27 Listopada 2018, 15:48:17
Pierwszy raz mam automat i tutaj nie ma czegoś takiego jak zostawienie na luzie i zamknięciu auta.
Albo nie pozwala mi wyłączyć silnika, albo zamknąć drzwi, albo wyje alarm.
Jak to rozwiązać?
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 27 Listopada 2018, 18:46:01
Skrzynia w trybie "P" i na ręcznym.
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 28 Listopada 2018, 09:16:34
"w jakim trybie zostawić auto u podczas wymiany opon?"
Skrzynia w trybie "P" i na ręcznym.
a można inaczej go zostawić??? z tego co wiem tylko tak sie zostawia( nie da sie inaczej) co do ręcznego jak przesuwam do P ręczny auto ON W CHR-ach
Wiadomość wysłana przez: RoMario w 30 Listopada 2018, 12:39:53
Wiadomość wysłana przez: dibo75 w 30 Listopada 2018, 14:58:34
Wiadomość wysłana przez: amorek w 30 Listopada 2018, 18:12:25
Wiadomość wysłana przez: wilkq w 09 Grudnia 2018, 23:35:01
Jak do tego podszedł serwis? Wyśmiali czy naprawili?
Wymienili - całe projektorki. Nie ma co się śmiać - jak nie potrafią zrobić szczelnych niech wymieniają - w końcu to reklama ;)
Wiadomość wysłana przez: ulver w 14 Grudnia 2018, 12:16:07
Wiadomość wysłana przez: P@rsival w 14 Grudnia 2018, 14:55:36
Wiadomość wysłana przez: ulver w 15 Grudnia 2018, 09:41:38
Faktycznie szybko się brudzi, ale mając KIA Sportage 2016r. tam tez kamerka się szybko brudzi. Po prostu trzeba po jezdzie paluszkiem posmyrac :grin: po obiektywie i bedzie OK.toteż smyram :cheesy: , ale muszę coś z tym wykombinować
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 16 Grudnia 2018, 18:55:07
toteż smyram :cheesy: , ale muszę coś z tym wykombinowaćMnie co prawda aż tak to nie wpienia :o ale jeśli coś Ci się uda z tym zrobić, to napisz na forum a szacunek będzie gwarantowany :good:
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 12 Stycznia 2019, 19:02:52
- Brudząca się kamera
- Muląca nawigacja, ekran ogólnie działa bardzo mułowato (będzie coraz gorzej bo przyzwyczajeni jesteśmy do expresowego działania tabletów, smartfonów etc..)
- Często problemy z łącznością auto-internet, wczytywanie zapisywanych w domu tras etc.
Reszta to same plusy :)
- Kamerę przecieram (ścierki do rąk w bagażniku, bardzo się przydają)
- Na wyświetlaczu przez 99% czasu świeci się ten sam ekran
- Rzadko używam GPS`a tego w aucie, szybciej jest włączyć smartfona i znaną aplikację :P (szkoda że mirror link nie działa tak jak bym chciał).
Więc jak widać da się żyć :)
Wiadomość wysłana przez: PingNoMore w 13 Stycznia 2019, 18:56:38
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 13 Stycznia 2019, 20:40:16
Jedna poważna wada w mojej opinii to radio/tablet. Auto z 2018 roku, a możliwości na poziome samochodów z przed 10 lat. Wymienił bym na inne z Android Auto, ale nie ma takiej możliwości.Dokładnie... Początkowo mi to nie przeszkadzało bo to moja pierwsza Toyota, i słyszałem że komuś nie podoba się to że ta grafika ładowania akumulatora trakcyjnego pamięta czasy pierwszego priusa... czy choć by ten zegarek... Dla mnie to była nowość, bo nie widziałem wcześniej :) i jest ok... rozdzielczość taka na pograniczu akceptowania ale nie będę się czepiał... za to prędkość obsługi tego urządzenia jest DRAMATYCZNA, mój tablet dla dzieci za 300zł (nówka) chodzi 2x szybciej ! Sprawdzałem ! KURNA 300zł !! Mam nadzieje że te nasze w C-HR`ach są chociaż kulo-otporne... lub są w stanie wytrzymać skrajne temperatury jak -300 stopni C lub +251 stopnia C... bo jeśli nie... to jak im nie wstyd wkładać do tak dobrego, dopracowanego auta ?! taki SHIT ?! To trochę jak stanąć na ślubnym kobiercu w pięknym garniturze z kupą gołębia na ramieniu... do póki nie musisz wpisać adresu w nawigacji wszystko jest ok, najlepiej to tego "tableta" wcale nie dotykać ! to moja taktyka, i nie mam jak sprawdzić czy jest kulo-odporny o czy wytrzymuje takie temperatury... może ktoś z kolegów ma takie możliwości to przynajmniej jak się mnie koleżanka zapyta czemu to tak się wolno ładuje to jej odpowiem "Może i wolno... ale za to jest kulo-otporne"
Wiadomość wysłana przez: P@rsival w 14 Stycznia 2019, 08:56:37
Majac JBL mam porownanie do podobnego systemu Skody Superb (firmowanego chyba Canton-a) to Skoda jest mocno na plus jezeli chodzi o:
- grafike systemu (bardzo ladne ikonki), radio DAB+,odtwarzacz oraz mozliwosc uzywania Android Auto...no i moznosc uzywania oddzielnej karty SIM z dzieleniem pasma WI-Fi (robimy taki mobliny hot-spot)...a jakosc dzwieku znacznie lepsza niz JBL. Grafika samego GPS-u tak samo beznadziejna jak w Toyocie (chyba w Toyocie nawet odrobine lepsza).
W sumie dziwne, ale doplata do takiego systemu w Skodzie jest stosunkowo tania - tylko 1500 zł...gdy w C-HR to ok. 7500 zł (2500 zl GPS + 5000 zł JBL).
Wiadomość wysłana przez: WojtechOk w 15 Stycznia 2019, 13:05:49
Jedna poważna wada w mojej opinii to radio/tablet. Auto z 2018 roku, a możliwości na poziome samochodów z przed 10 lat. Wymienił bym na inne z Android Auto, ale nie ma takiej możliwości.Dokładnie... Początkowo mi to nie przeszkadzało bo to moja pierwsza Toyota, i słyszałem że komuś nie podoba się to że ta grafika ładowania akumulatora trakcyjnego pamięta czasy pierwszego priusa... czy choć by ten zegarek... Dla mnie to była nowość, bo nie widziałem wcześniej :) i jest ok... rozdzielczość taka na pograniczu akceptowania ale nie będę się czepiał... za to prędkość obsługi tego urządzenia jest DRAMATYCZNA, mój tablet dla dzieci za 300zł (nówka) chodzi 2x szybciej ! Sprawdzałem ! KURNA 300zł !! Mam nadzieje że te nasze w C-HR`ach są chociaż kulo-otporne... lub są w stanie wytrzymać skrajne temperatury jak -300 stopni C lub +251 stopnia C... bo jeśli nie... to jak im nie wstyd wkładać do tak dobrego, dopracowanego auta ?! taki SHIT ?! To trochę jak stanąć na ślubnym kobiercu w pięknym garniturze z kupą gołębia na ramieniu... do póki nie musisz wpisać adresu w nawigacji wszystko jest ok, najlepiej to tego "tableta" wcale nie dotykać ! to moja taktyka, i nie mam jak sprawdzić czy jest kulo-odporny o czy wytrzymuje takie temperatury... może ktoś z kolegów ma takie możliwości to przynajmniej jak się mnie koleżanka zapyta czemu to tak się wolno ładuje to jej odpowiem "Może i wolno... ale za to jest kulo-otporne"
WSPANIAŁY WPIS! Dałbym lika ale nie ma takiej opcji.
Mad dokładnie takie samo zdanie na temat "tableta".
Ciekawe czy wymiana na coś bardziej praktycznego będzie skutkowało utratą gwarancji producenta.
Jak tylko będzie okazja to sprawdzę jak bardzo nie jest kuloodporny;)
Wiadomość wysłana przez: dibo75 w 15 Stycznia 2019, 13:49:13
moderator utworz specjalny wątek dla płaczków i go przypnij,niech tam wylewaja zale
Wiadomość wysłana przez: PingNoMore w 15 Stycznia 2019, 14:38:42
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: P@rsival w 15 Stycznia 2019, 15:12:08
Juz mnie zaczynaja wkur..ac co poniektorzy,auto ma bezpiecznie jechac a placz ze nie ma wifi,anroidow i innych gowien odwracajacych uwage od drogi to trzeba bylo myslec przed kupnem,KTOS WAM KAZAL KUPIC TE PREHISTORYCZNE AUTO?wychodzi teraz skoda scala z ekranami na pol auta,proponuje sie przesiasc
moderator utworz specjalny wątek dla płaczków i go przypnij,niech tam wylewaja zale
Bo Toyote przynajmniej w moim przypadku wybralem tylko dla wersji hybrydowej - bezsprzecznie najlepszej na rynku.
A co do plakania - mozna wiele wymieniac ooo np. plastik pod tylnym siedzeniem - zdziwilem sie, ze nie jest welur/aksamit tylko goly paskudny plastik.
Przykro mi,ale w aucie za 140 tys zł to nie przystoi.
Wiadomość wysłana przez: dibo75 w 15 Stycznia 2019, 16:48:07
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 15 Stycznia 2019, 18:59:59
moderator utworz specjalny wątek dla płaczków i go przypnij,niech tam wylewaja zaleWłaśnie się na takim wypowiedziałeś <zalamka> co Ty tu robisz ?? Ja kiedy się chcę wkur... (jak to pisałeś) to idę na pocztę i zastanawiam się co za debil w 21 wieku opłaca rachunki na poczcie ?? (jestem wyrozumiały i zapychanie kolejki w wieku 55+ w celu opłaty rachunku jest jeszcze akceptowane), ale laska 35max płaci za telewizor, gość 40max płaci za prąd... - TO może wkur... ale nie "BABLET" w aucie za ponad 120 tyś !
Co Ty myślisz że ja (czy inni ludzie, forumowicze) mają czas na to żeby iść do salonu ze stoperem w ręce i powiedzieć "DZIEŃ DOBRY CZY MOGĘ SIĘ POBAWIĆ TABLETEM ?? MUSZĘ SPRAWDZIĆ JEGO PRĘDKOŚĆ"...
Więc my płaczki mamy prawo wyrzucać swoje FLUSTRACJE bo to jest typowy przykład tego gdy KSIĘGOWY TOYOTY zaczął uczestniczyć w spotkaniach nad projektem CH-R... Jesteśmy temu przeciwni !
W salonie nie mówi się o wadach... Gdybym chociaż miał możliwość przy zakupie wybrać "LEPSZE RADIO"... (jak to jest u konkurenci) to luz, wybrał bym lepsze. ALE CHWILA ?!! JA WŁAŚNIE KUPIŁEM TO NAJLEPSZE JAKIE BYŁO DOSTĘPNE... nawet nie chcę myśleć jak działają te gorsze... bez wyświetlacza...
Wiocha i tyle. Nie chodzi o wylewanie łez... z takiego rozwiązania trzeba się GŁOŚNO śmiać, tak żeby tam w Toyocie zrobiło im się wstyd.
Gdybym wiedział że te radio to taki syf, to nie dopłacał bym do lepszego... i sobie w miejsce radia wstawił coś od SONY... ale cóż...
Nie pozostaje mi nic innego jak :wallbash:
Wiadomość wysłana przez: YogiBabo w 15 Stycznia 2019, 19:08:10
a placz ze nie ma wifi,anroidow i innych gowien odwracajacych uwage od drogipanowie - myślę, że to jest kluczowe zdanie. Zobaczycie, że nie długo główną przyczyną wypadków nie będzie nadmierna prędkość, tylko zabawa multimediami w samochodzie i związany z tym brak uwagi co się dzieje na drodze
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 15 Stycznia 2019, 19:18:05
panowie - myślę, że to jest kluczowe zdanie. Zobaczycie, że nie długo główną przyczyną wypadków nie będzie nadmierna prędkość, tylko zabawa multimediami w samochodzie i związany z tym brak uwagi co się dzieje na drodzeKolego, jak miałem 20 lat to zastanawiałem się co za debil kupuje te wszystkie pierdoły na straganach nad morzem... teraz już wiem kto. Ja, dla swoich dzieci...
Tak samo jest z tym tabletem, myślisz że ja jako kierowca zamiast skupić się na drodze będę oglądał "BIG BRADERA" - otóż nie ! Big Bradera oglądało by moje dziecko, a w aucie panowała by cisza spokój i harmonia... Ja zadowolony ze spokoju, a syn zadowolony z oglądania tv.
Przez ten tablet teraz mam taką sytuację że ciągle tylko słyszę "zawiesił się, nie działa, tata patrz, tata napraw, zrób coś..." - i TAK to właśnie będzie przyczyną wypadków, produkcja ZŁOMU w celu wyczyszczenia magazynów. Uwierz mi że jazda w takich warunkach jest bardzo niebezpieczna.
Dziś auto jest tak naszpikowane systemami bezpieczeństwa że za 10 lat wsiądziesz do auta i będziesz mógł się przespać w drodze do pracy, lub oglądnąć Big Bradera o ile nie będziesz miła tabletu z Toyoty CH-R... wtedy zacznie Ci przeszkadzać że Twój tablet się zawiesza... wtedy z nudów będziesz prowadził auto mimo że zapłaciłeś grube tysiące za to żeby tego nie robić...
Wiadomość wysłana przez: pireus w 15 Stycznia 2019, 20:03:29
Zobaczycie, że nie długo główną przyczyną wypadków nie będzie nadmierna prędkość, tylko zabawa multimediami w samochodziePorządne multimedia zmniejszają szansę kolizji, a nie są ich przyczyną. To nieporozumienie,że najtańszym modelu Toyoty-Aygo jest CarPlay i Android Auto czyli minimum jakie powinno być w wyposażeniu współczesnych samochodów. Ja w Oplu Adam czyli samochodzie klasy A mam 4.0 IntelliLink za jedyne 1700 zł ze wszystkim co jest potrzebne.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 15 Stycznia 2019, 20:04:26
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 16 Stycznia 2019, 19:00:49
Na pewno będzie opcja "wymiany" tego wyświetlacza, tylko tak za 3 lata jak się zaczną kończyć gwarancje...
W Rosji sprzedają 9 jaj w opakowaniu 10 sztuk :) Historia z wyświetlaczem w CH-R`ce bardzo mi to przypomina... Wielkość jest ok, ale w środku czegoś brakuje...
Wiadomość wysłana przez: PingNoMore w 16 Stycznia 2019, 22:03:26
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Remek w 17 Stycznia 2019, 05:27:24
Wiadomość wysłana przez: PingNoMore w 17 Stycznia 2019, 08:48:10
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 17 Stycznia 2019, 09:58:04
https://www.youtube.com/watch?v=JKlUOCh2YMo&t=0s
Wiadomość wysłana przez: dibo75 w 17 Stycznia 2019, 10:48:45
Chciałbym żeby wyszła Chr dla prawdziwych kierowców bez wszystkich asystentów,multimediow i innych zbędnych gowien,zostawilbym jedynie bluetooth i radio,reszta won,jak chce się pobawić tabletem to robię to w domu a nie wśród innych uczestników ruchu powodując zagrożenie
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 17 Stycznia 2019, 11:25:25
Przy ustawionym tempomacie 100 km/h, bez kierowcy za kółkiem, volvo zaczęło się rozpędzać.
Gdyby nie zdążył otworzyć drzwi, to by tego nie wyemitowali w tv.
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 17 Stycznia 2019, 20:08:27
Akurat ja swojego nie kupowałem, dostałem jako służbowe. Wiem, darowanemu koniowi nie patrzy się w zęby :) Z drugiej strony nawet w taniej w porównaniu do CH-R Kii Stonic jest radio ze wsparciem Apple Car Play/Android Auto, że o wybieraniu głosowym nie wspomnę.Well wole nie mieć android auto i funkcje inwigilowania mojego samochodu mojej lokalizacji przez google i inne JEGO FIRMY , mojego zamiaru jechania gdzieś lub szukania czegos !
Więc dziś wam zepsuje humorek i NIE BĘDĘ narzekać na to Auto bo jest świetne!!!! :good: :good: <taniec> <taniec> <taniec> :cool:
Nie kupuje raczej samochodów za Radia co mają wierze mam w domu , jeżeli chcecie fajne tablety to lenowo ma takie z rzutnikiem z drugiej aple ma dobre głosne tablety !!
Tu nie O Tabletach ale o SAMOCHODACH mówimy dział ICE zróbcie sobie gdzie indziej ! :cool:
Kiedy wsiadam do samochodu i jeżdżę raczej innym na co dzień o wiele starsza toyota to myślę sobie to ten tablet kurde jeśli ja mam tu cos poszukać to...... widzę ze jest to trudne zadanie i niebezpieczne w czasie jazdy bardzo mnie rozprasza szczególnie w pierwszych dniach przesiadki!!
jakos w starej Toyocie nic nie rozprasza
za to lubie CHR w mieście bo jest bardzo cichy łatwość kierowania automat hybryda wyłącza sie włącza sie jedzie , lubię tez kiedy jestem w skrzyżowaniu i muszę szybko wyjechać w tym pomaga bateria zryw od 0km/h nie muszę szukać biegu jaki mam tylko gaz...
Uważam ze samochód jest po to aby jeździł a nie <zalamka> <zalamka>
Wiadomość wysłana przez: pireus w 17 Stycznia 2019, 20:15:14
Well wole nie mieć android auto i funkcje inwigilowania mojego samochodu mojej lokalizacji przez google i inne JEGO FIRMY , mojego zamiaru jechania gdzieś lub szukania czegos !Możesz przetłumaczyć z Twojego na język polski ? :o
Więc dziś wam zepsuje humorek i NIE BĘDĘ narzekać na to Auto bo jest świetne!!!! :good: :good: <taniec> <taniec> <taniec> :cool:
Nie kupuje raczej samochodów za Radia co mają wierze mam w domu , jeżeli chcecie fajne tablety to lenowo ma takie z rzutnikiem z drugiej aple ma dobre głosne tablety !!
Tu nie O Tabletach ale o SAMOCHODACH mówimy dział ICE zróbcie sobie gdzie indziej ! :cool:
Kiedy wsiadam do samochodu i jeżdżę raczej innym na co dzień o wiele starsza toyota to myślę sobie to ten tablet kurde jeśli ja mam tu cos poszukać to...... widzę ze jest to trudne zadanie i niebezpieczne w czasie jazdy bardzo mnie rozprasza szczególnie w pierwszych dniach przesiadki!!
jakos w starej Toyocie nic nie rozprasza
za to lubie CHR w mieście bo jest bardzo cichy łatwość kierowania automat hybryda wyłącza sie włącza sie jedzie , lubię tez kiedy jestem w skrzyżowaniu i muszę szybko wyjechać w tym pomaga bateria zryw od 0km/h nie muszę szukać biegu jaki mam tylko gaz...
Uważam ze samochód jest po to aby jeździł a nie
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 17 Stycznia 2019, 20:47:22
te dziadowski wyświetlacz toyota dała celowo by auto nie podkradło klientów Lexusowi
lexus ma lepszy nie sądzę!
Wiadomość wysłana przez: Galanders w 18 Stycznia 2019, 11:13:09
Tłumaczę: Lexus ma lepszy? Nie sądzę!te dziadowski wyświetlacz toyota dała celowo by auto nie podkradło klientów Lexusowi
lexus ma lepszy nie sądzę!
Tekstu w poprzednim poście nie będę tłumaczył bo za długi, ale popieram apel pireus-a. :good:
Wiadomość wysłana przez: doktor7 w 18 Stycznia 2019, 21:11:05
Tak samo jak miała by powstać wersja dla "prawdziwych kierowców"... mogła by i powstać wersja dla ludzi co radio i telewizor chcą słuchać i oglądać w aucie :)
System wykrywania pieszych działa (sprawdziłem)
System samoczynnego zahamowania przed przeszkodą. bez włączonego tempomatu działa (sprawdziłem)
Co ciekawe auto mam rok, i jeszcze ani razu nie użyłem asystenta parkowania <zalamka>
Żeby było jasne... Bardzo lubię mój samochód mimo tego... tego... tableta...
Wiadomość wysłana przez: PingNoMore w 20 Stycznia 2019, 10:58:15
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Meett w 18 Lutego 2019, 22:09:06
1 dotyczące nadwozia - jak dla mnie wielki plus, duży postęp Toyoty, podoba mi się, jakość wnętrza bardzo dobra, skóry OK, komkpit OK jak na ten segment, miejsca akceptowalnie, generalnie nadwozie na plus
2 dotyczące układu napędowego - jak dla mnie to PORAŻKA, totalny brak mocy, brak przyspieszenia, straszne wycie silnika na wysokich obrotach, o ile do miasta pół biedy to na trasy to auto się nie nadaje ale zdaję sobie z tego sprawę że nie zostało stworzone na trasy. Ciężko przesiąść się z 180 konnego diesla do tej CHR aczkolwiek postanowiłem sobie, że kończę przygodę z dieslami ale nie na CHR 1.8. Myślę że wersja ze stanów 2.0 benzyna + elektryk może już dawać radę
Z ciekawości przetestuję jeszcze wersję 1.2T ale cudów nie oczekuję, macie jakieś doświadczenia w porównaniu 1.8H z 1.2T?
Wiadomość wysłana przez: Remek w 18 Lutego 2019, 22:13:23
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 19 Lutego 2019, 14:58:40
Myślę że wersja ze stanów 2.0 benzyna + elektryk
W Stanach nie ma takiej wersji na dzień dzisiejszy - jest 2.0 benzyna o całych 144 koniach (podobno petarda jak pozostałe wersje ;)
ciekawości przetestuję jeszcze wersję 1.2T ale cudów nie oczekuję, macie jakieś doświadczenia w porównaniu 1.8H z 1.2T?
Niektórzy na tym forum uważają, że to jak muł do mustanga - potestuj - sam stwierdzisz czym ten potwór ze 115 końmi mocy może Cię zaskoczyć.
Ciężko przesiąść się z 180 konnego diesla
Ooo kolego - nie radzę - ja przesiadłem się z diesla na hybrydę i po tej zamianie wiem tyle, że nigdy już nie kupię samochodu słabszego niż 180-200 koni... Czekam na premierę corolli 2.0 hybrid 180 km, kompaktowe VAGi w tym roku wszystkie się zmienią (gulf, octavka, leon) - pojeżdżę i pomyślę - leasing mam już z górki ;-). Ale uczciwie powiem, że diesla już też nie kupię.
Ogólnie moja ocena tego samochodu od zakupu do teraz się nie zmieniła - to co myślałem, że będzie na plus (zwrotność, spalanie, niezawodność, rozwiązania pod względem bezpieczeństwa, wygoda korzystania) takie właśnie jest, a to czym się martwiłem, że może mi przeszkadzać (mała moc, trochę zbyt mała "rodzinność" konstrukcji) przeszkadza nadal.
Wiadomość wysłana przez: Meett w 19 Lutego 2019, 19:29:09
Ogólnie moja ocena tego samochodu od zakupu do teraz się nie zmieniła - to co myślałem, że będzie na plus (zwrotność, spalanie, niezawodność, rozwiązania pod względem bezpieczeństwa, wygoda korzystania) takie właśnie jest, a to czym się martwiłem, że może mi przeszkadzać (mała moc, trochę zbyt mała "rodzinność" konstrukcji) przeszkadza nadal.
dzięki za opinię :good:
czyli kwestia wyrzeczeń na zasadzie "coś za coś". Chcąc skończyć z dieslami i kupić benyznę czy hybrydę brałem pod uwagę, że w zestawieniu z obecnym 180 konnym dieslem muszę obniżyć wymagania pod kątem mocy ale nie sądziłem, że aż tak :czerwona:, raczej nie do przełknięcia dla mnie na razie, chyba inny kierunek muszę obrać
Wiadomość wysłana przez: Kierowca CHR w 20 Lutego 2019, 09:08:28
Z ciekawości przetestuję jeszcze wersję 1.2T ale cudów nie oczekuję, macie jakieś doświadczenia w porównaniu 1.8H z 1.2T?
Cudow nie bedzie - auto ma 116KM...i momentem tez nie powala....
W moim odczuciu 1.2T jest autem bardziej uniwersalnym - jest przede wszystkim cichsze od Hybrydy przy jezdzie autostradowej, moze odrobine lepiej przyspiesza....pozostale zalety/wady obydwu modeli sa prawie identyczne...
Hybryda to auto dedykowane do ruchu miejskiego (jak dla mnie...) i tutaj sprawdza sie znakomicie.
Gdyby TOYOTA sluchala kierowcow.... :-)
Idealny CHR to min. 150 KM w benzynie i min. 180-200KM w hybrydzie....no ale mamy to co mamy... :-) - nie jest calkiem zle ale do pelni szczescia brakuje troche koni w obu wersjach....
Wiadomość wysłana przez: Mit w 20 Lutego 2019, 18:15:32
Wiadomość wysłana przez: Kierowca CHR w 21 Lutego 2019, 07:27:08
Mi do szczęścia wystarcza to co jest. Nie potrzebuję więcej mocy. To kwestia stylu życia
W Toyocie pracujesz...?? :grin: :-) :cheesy:
Wiadomość wysłana przez: Remek w 21 Lutego 2019, 10:06:22
Wiadomość wysłana przez: Kierowca CHR w 21 Lutego 2019, 10:13:32
Jak wam moc nie odpowiada to kupcie auto innej firmy, inne osoby co kupiły hybrydę lub turbo miały okazję się przejechać autem i powinny wiedzieć jak te auta przyśpieszają. Na papierze też widać pomiary więc wiadomo czego się spodziewać
czasem mozna isc na kompromis.... :grin: :grin: :cheesy:
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 21 Lutego 2019, 10:46:27
Jak wam moc nie odpowiada to kupcie auto innej firmy, inne osoby co kupiły hybrydę lub turbo miały okazję się przejechać autem i powinny wiedzieć jak te auta przyśpieszają. Na papierze też widać pomiary więc wiadomo czego się spodziewać
No już bez jaj - to co, już nie można nic "złego" powiedzieć na te samochody, co my mamy się zachowywać jak Janusze którzy w niedziele przed kościołem wychwalają pod niebiosa swe passaty b5 w tedeiku?
Samochód ma plusy i minusy, nie każdy kupuje samochód z kalkulatorem w ręku - niektórzy robią to pod wpływem (również) emocji i o ile mogą być już w chwili zakupu świadomi pewnych wad czy cech samochodu, to mogą na nie machnąć ręką - na zasadzie, że jakoś to będzie, może się przyzwyczaję.
No i jeśli ktoś pisze, że może się przyzwyczai do osiągów C-HRa przesiadając się ze 180 konnego diesla w hybrydę czy turbo, to ja na swoim przykładzie mogę mu napisać, że może jednak niekoniecznie.
Wiadomość wysłana przez: Remek w 21 Lutego 2019, 10:56:33
Napisz jeszcze, że nie odbyłeś jazdy próbnej
Mnie jedyne co zaskoczyło negatywnie to działanie tego dziadowskiego tabletu który się do niczego nie przydaje
Wiadomość wysłana przez: Kierowca CHR w 21 Lutego 2019, 10:58:40
No już bez jaj - to co, już nie można nic "złego" powiedzieć na te samochody
:good:
Wiadomość wysłana przez: Kierowca CHR w 21 Lutego 2019, 11:01:11
Mnie jedyne co zaskoczyło negatywnie to działanie tego dziadowskiego tabletu który się do niczego nie przydaje
ostatecznie zdecydowales sie na zakup, czy odpusciles...?
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 21 Lutego 2019, 11:16:23
Wiadomość wysłana przez: Remek w 21 Lutego 2019, 11:26:45
Mnie jedyne co zaskoczyło negatywnie to działanie tego dziadowskiego tabletu który się do niczego nie przydaje
ostatecznie zdecydowales sie na zakup, czy odpusciles...?
Kupiliśmy auto. Byliśmy na jeździe próbnej zobaczyłem jak to jeździ z 3 osobami na pokładzie, o spalaniu można było przeczytać w internecie. Mnie przyśpieszenie nie zaskoczyło bo wiedziałem po jeździe próbnej jakie będzie. Nie widzę sensu narzekania na moc 1.2T bo Toyota piszę na stronie jak szybko to przyśpiesza.
Uważam, że jak narzekać to na rzeczy o których się nie widziało lub wyszły później podczas użytkowania.
Moja żona jest zachwycona autem, szczególnie, że pracuje w modzie więc często forma ważniejsza od funkcjonalności.
Wiadomość wysłana przez: Kierowca CHR w 21 Lutego 2019, 11:30:50
Kupiliśmy auto. Byliśmy na jeździe próbnej zobaczyłem jak to jeździ z 3 osobami na pokładzie, o spalaniu można było przeczytać w internecie. Mnie przyśpieszenie nie zaskoczyło bo wiedziałem po jeździe próbnej jakie będzie. Nie widzę sensu narzekania na moc 1.2T bo Toyota piszę na stronie jak szybko to przyśpiesza.:good: :good: z malym kompromisem... :-) podobnie jak ja....moge zyc z niewielkim niedostatkiem mocy jaki ma CHR 1.2T.... :-)
Uważam, że jak narzekać to na rzeczy o których się nie widziało lub wyszły później podczas użytkowania.
Moja żona jest zachwycona autem, szczególnie, że pracuje w modzie więc często forma ważniejsza od funkcjonalności.
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 21 Lutego 2019, 11:41:32
Moja żona jest zachwycona autem
Dokładnie jak i moja ;-)
Uważam, że jak narzekać to na rzeczy o których się nie widziało lub wyszły później podczas użytkowania.
Tytuł wątku to: "C-HR - zalety , wady , uwagi , spostrzeżenia" a nie "C-HR - dane techniczne". A więc moim spostrzeżeniem jest to, że niestety nie przyzwyczaiłem się do osiągów i następne auto będzie mocniejsze, bo mocy w tym samochodzie brakuje mi najbardziej - wszystko inne byłbym w stanie mu "wybaczyć" i zostawić je sobie na zawsze. Ale czy to świadczy o tym, że ja dyskwalifikuję ten samochód - no nie :-).
Wiadomość wysłana przez: Kierowca CHR w 21 Lutego 2019, 11:54:41
bo mocy w tym samochodzie brakuje mi najbardziej - wszystko inne byłbym w stanie mu "wybaczyć" i zostawić je sobie na zawsze. Ale czy to świadczy o tym, że ja dyskwalifikuję ten samochód - no nie :-).
Bo najwiekszym problem tego auta jest niedostatek mocy....jedni z tym zyja ..inni nie..... :-)
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 21 Lutego 2019, 13:15:38
Bo najwiekszym problem tego auta jest niedostatek mocy....jedni z tym zyja ..inni nie.....
Bardzo dobrze powiedziane :good: ... W zasadzie wątek do zamknięcia ;-)
Wiadomość wysłana przez: Mit w 21 Lutego 2019, 15:42:48
Mi do szczęścia wystarcza to co jest. Nie potrzebuję więcej mocy. To kwestia stylu życia
W Toyocie pracujesz...?? :grin: :-) :cheesy:
Nie, ale dobrze wiedziałem na co się decyduje. Przesiadłem się z 180 diesla wiec czuje różnice. Jazda tym samochodem na tyle mnie relaksuje że nie potrzeba mi więcej mocy ;)
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 21 Lutego 2019, 21:25:23
1) Niektórzy piszą że hybryda względem 1.2T nie ma mocy <zalamka> a prawda jest taka że ma o 6KM więcej :song: (dane techniczne) a do tego osiąga tą moc przy niższych obrotach silnika :good:
2) Dla tych podnieconych to powiem że najważniejszy jest moment obrotowy!!! I tu (na papierze) wygrywa zdecydowanie silnik 1.2T bo ma go więcej o 43Nm i to już od 1500 obr. silnika. :good:
3) Charakterystyka hybrydy jest taka że komputer dostosowuje optymalne obroty silnika do oszczędności paliwa i trwałości silnika a więc wykorzystanie maksymalnego momentu obrotowego!
4) W 1,2T za to wszystko odpowiada kierowca :beer: więc jeśli "napalony" kierowca zacznie wykorzystywać tą max. moc! nie zwracając uwagi na moment obrotowy to okaże się że silnik wyżłopie multum paliwa i w końcu umrze na zawał serca! <taniec> umrze oczywiście silnik <zalamka>
5) Jak pewnie wiecie dynamiczne przyspieszanie z niskich prędkości czy gwałtowne ruszanie też daje w kość silnikowi i całemu napędowi! :o
Co do ostatniego punktu, to tu wygrywa hybryda :good: bo ruszaniem z miejsca i dynamicznym przyspieszaniem w większym stopniu zajmuje się silnik elektryczny (moc i moment dostępny od zaraz) :smartass:
Zdecydowanie wolę hybrydę! w mieście nie ma bata a na autostradzie do 140km jest ok.
Wiadomość wysłana przez: Kierowca CHR w 22 Lutego 2019, 07:06:59
Ludzie! Co wy macie z tą"mocą" !!! Do czego wam potrzebna ta moc!!! Jeśli to Was tak podnieca? to:
hmm... no moc i moment potrzebna sa np. do bezpieczniejszego wykonania manewru wyprzedzania...
Nie, ale dobrze wiedziałem na co się decyduje. Przesiadłem się z 180 diesla wiec czuje różnice. Jazda tym samochodem na tyle mnie relaksuje że nie potrzeba mi więcej mocy ;)
otoz to....jednym potrzeba ..innym nie.... :-) milego relaksu...! :good:
W Toyocie pracujesz...?? :grin: :-) :cheesy::cheesy: :cheesy: :cheesy: :-)
Nie,
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 23 Lutego 2019, 12:13:50
hmm... no moc i moment potrzebna sa np. do bezpieczniejszego wykonania manewru wyprzedzania...
Moment owszem :good: ale moc?
Czy na przykład starsze auta z mocą 60/70 czy 90 KM nie były w stanie sprawnie wyprzedzać????
Ciekawe :beer:
Wiadomość wysłana przez: PingNoMore w 23 Lutego 2019, 16:55:49
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Kierowca CHR w 25 Lutego 2019, 07:31:00
Czy na przykład starsze auta z mocą 60/70 czy 90 KM nie były w stanie sprawnie wyprzedzać
oczywiscie, ze beda w stanie...tyle, ze wolniej, mniej sprawnie... :-)
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 25 Lutego 2019, 10:44:57
Czy na przykład starsze auta z mocą 60/70 czy 90 KM nie były w stanie sprawnie wyprzedzać
oczywiscie, ze beda w stanie...tyle, ze wolniej, mniej sprawnie... :-)
Tak,tak! "wolniej, mniej sprawnie" :grin:
Ale zwróć uwagę że nawet stara zabytkowa astra 1 (taką kiedyś miałem) o tej samej mocy jak c-hr 1,2 położy c-hra na łopaty <kucharz>
Oczywiście chodzi o przyspieszenie i wyprzedzanie bo spożycie paliwa to inna opcja.
Wiadomość wysłana przez: Eryk w 25 Lutego 2019, 10:55:46
Tylko myślę ze eksperyment udał się tak sobie bo samochód spodobał się również facetom :grin: i mamy teraz ożywione dyskusje dwóch stron. Ja osobiście dopisuje się do tych którym tej mocy brakuje, ale nie uważam że w salonie mnie oszukali :o nie mniej jeżdżąc wcześniej 3,5 litrową 250 konną benznzyną mam brak ale z pełną swiadomoscia się decydowałem na to co mam bo urzekł mnie wygląd tego samochodu , wyposażenia a że nie ma mocy trudno w tych pieniądzach cudów nie ma .
Ale żeby nie było ze CHR ze swoją mocą to taki trend to prosze popatrzcie co teraz Toyota wkłada do coroli nowej czy RAV-ki jezlei te 1,2 czy 1,8 hybr. miały być takie super dlaczego nie dają tego do tych nowych modeli .
Wiadomość wysłana przez: Kierowca CHR w 25 Lutego 2019, 11:27:34
Ale żeby nie było ze CHR ze swoją mocą to taki trend to prosze popatrzcie co teraz Toyota wkłada do coroli nowej czy RAV-ki jezlei te 1,2 czy 1,8 hybr. miały być takie super dlaczego nie dają tego do tych nowych modeli .
no w nowej Corolli jest 1.2T 116KM....
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 25 Lutego 2019, 11:48:49
Jak zobaczyłem pierwszy raz to auto to byłem zachwycony , pierwsza toyota JAKAŚ , wyróżniająca się design-em, zrobiona zupełnie nowa ,a nie kontynuacja poprzedniego modelu.
Niestety chęć posiadania tej toyoty zmalała ,do zera równocześnie z czytaniem parametrów silnika ;116KM i 185Nm i 122KM i 142Nm .Mój wiekowy Yaris ma 90KM i 205Nm !!! Rozumiem że dla koncernu Toyoty ,łatwiej jest produkować na Europę kilka silników ,a nie naście.
Dla porównania VW Tiguan , silniki 130,150 190 konie ,oraz silniki diesla 150 i 190 koni. Jest w czym wybierać , i można zadowolić wszystkich klientów?
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 25 Lutego 2019, 12:20:47
Ale żeby nie było ze CHR ze swoją mocą to taki trend to prosze popatrzcie co teraz Toyota wkłada do coroli nowej czy RAV-ki jezlei te 1,2 czy 1,8 hybr. miały być takie super dlaczego nie dają tego do tych nowych modeli .
Nowa corolla będzie miała 3 silniki:
1.2 Turbo 116 km
1.8 Hybryda 122 km
2.0 Hybryda 180 km
A RAV - no jak mieli włożyć tam coś słabszego niż 150 km - przecież to by już w ogóle nie jechało... Najsłabsza benzyna ma 173 konie, hybryda 218/222 km (4x2/4x4)... I są to jakieś sensowne wartości.
Sensownymi wartościami dla C-HR byłoby:
1.4 - 1.5 benzyna 145-155 km
1.8 hybryda 150-160 km
2.0 hybryda 180 km
I może jeszcze jakaś wersja "R" :good:
Wiadomość wysłana przez: Eryk w 25 Lutego 2019, 12:53:26
no w nowej Corolli jest 1.2T 116KM....
i normalna hybryda 170 KM
Wiadomość wysłana przez: Remek w 25 Lutego 2019, 19:31:11
Pewnie, a przede wszystkim można zadowolić mechanika jak jaki VW zacznie się psuć po gwarancji
Dla porównania VW Tiguan , silniki 130,150 190 konie ,oraz silniki diesla 150 i 190 koni. Jest w czym wybierać , i można zadowolić wszystkich klientów?
Wiadomość wysłana przez: pireus w 25 Lutego 2019, 20:43:48
Pewnie, a przede wszystkim można zadowolić mechanika jak jaki VW zacznie się psuć po gwarancjiMyślisz, że 1,2 będzie mniej awaryjne :o Optymista.
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 26 Lutego 2019, 00:18:56
Pewnie, a przede wszystkim można zadowolić mechanika jak jaki VW zacznie się psuć po gwarancji
Ciekawe ile miałeś VW ,że wydajesz takie wyroki. Jak sobie kupisz C-HR , to potem przejedź się Tiguan-em 150 lub 190 koni , tylko pamiętaj samochodu nie można zwrócić do dealera, jak tapety w sklepie budowlanym
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 26 Lutego 2019, 07:55:29
Inną bajką jest też cena obydwu samochodów - porównaj sobie C-HR hybryda w automacie (że o 1.2 nie wspomnę), do Tiguan 190 km w dsg w takim samym wyposażeniu (skóra, systemy bezpieczeństwa). Oczywiście Tiguan to raczej segment RAV.
Inną bajką jest też porównywanie awaryjności - choćby na przestrzeni ostatnich lat skrzyń e-cvt (czy nawet cvt) do skrzyń dsg, czy układu hybrydowego (czy nawet silników turbo z Toyoty) do uturbionych silników z grupy VAG. Gdzie według polskojęzycznych gazet motoryzacyjnych awaryjność jednych i drugich (DSG i TSI) wcale nie jest ich wadą, ale cechą ;-).
O innych pierdołach jak spalanie w mieście nawet nie ma co pisać.
Są to dwa różne typy samochodów, dla dwóch różnych typów kierowców i nie da się powiedzieć, który z nich jest lepszy globalnie - wszystko zależy od tego, co jest dla Ciebie ważniejsze indywidualnie.
Wiadomość wysłana przez: Kierowca CHR w 26 Lutego 2019, 10:36:39
Są to dwa różne typy samochodów, dla dwóch różnych typów kierowców i nie da się powiedzieć, który z nich jest lepszy globalnie - wszystko zależy od tego, co jest dla Ciebie ważniejsze indywidualnie.
trafiona w punkt odpowiedz.
kazde auto ma wady i zalety....
Pomimo pewnego niedostatku mocy jestem zadowolony z jazdy CHR.... moze lift modelu przyniesie nieco wiecej koni..? :-) sadze, ze Toyota moglaby liczyc na zdecydowany wzrost sprzedazy tych samochodow...jest sporo klientow, ktorzy pisza na forach, ze auto generalnie OK ale zakup warunkuja wieksza moca silnika...no i ida po VW, Audi i inne... :-)
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 26 Lutego 2019, 11:19:25
C-HR 4.36 1.795 1.57
Rav4 4.65 1.85 1.68
Wiadomość wysłana przez: Remek w 27 Lutego 2019, 15:51:42
P
Wiadomość wysłana przez: pireus w 27 Lutego 2019, 17:07:04
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 27 Lutego 2019, 19:28:15
Myślisz, że 1,2 będzie mniej awaryjne :o Optymista.oj o wiele mniej. tyle lat T nie produkowała a teraz produkuje tylko jeden A VW co do DSG to są najbardziej awaryjne skrzynie poza DSG co ma Golf GTI!
za to VW wykazał się nie źle robił od lat 1.4 TSI z 170hp i wszystkie padły !
Przypadek nie sadzę!!!!!!!!!!!
Ciekawe ile miałeś VW ,że wydajesz takie wyroki. Jak sobie kupisz C-HR , to potem przejedź się Tiguan-em 150 lub 190 koni
Dobrze ze kolega nie kupił VW bo by tylko miał problemy tu CAN bus tam can bus tu problemy z tym z tamtym ...... wole zwykły bez duzo elektroniki co Wszystko działa jak należy a nie pakujemy bajery a jak sie zepsują to klienta problem !
P.S. Dieselgate included to co mam kupować markę która jest pełna skandali?
Wiadomość wysłana przez: Remek w 27 Lutego 2019, 19:37:12
Dacia Logan ma 573l i co z tego wynika?
Nie możesz sobie pójść gdzieś indziej i dręczyć użytkowników taczki którą jeszdzisz? Nie masz nawet chr a wypowiadasz się jak ekspert na każdy tutaj temat.
Wiadomość wysłana przez: amorek w 27 Lutego 2019, 20:59:15
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 27 Lutego 2019, 23:11:05
Nie możesz sobie pójść gdzieś indziej i dręczyć użytkowników taczki którą jeszdzisz? Nie masz nawet chr a wypowiadasz się jak ekspert na każdy tutaj temat.
Pireus dał przykład którego w ogóle nie zrozumiałeś!!!! :wallbash: :wallbash:
Nieźle masz nas... w głowie jak myślisz że wyznacznikiem mądrości ,luksusu i inteligencji jest posiadanie C-hr.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 28 Lutego 2019, 10:22:55
Pireus dał przykład którego w ogóle nie zrozumiałeś!!!Żeby zrozumieć to trzeba mysleć. Kolega nie wie, że wielkość bagażnika nie jest wyznacznikiem segmentu samochodu. :thumbdown: No cóż, zdarzają się takie przypadki :o.
Nie masz nawet chr a wypowiadasz się jak ekspert na każdy tutaj temat.A Ty masz samochód i piszesz bzdury. Jaki z tego mozna wyciągnąć wniosek? :o
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 03 Marca 2019, 19:06:45
Wiele tłumaczy w kwestiach spornych pomiędzy napędem hybrydowym a tradycyjnym.
Obejrzyjcie :beer:
https://www.youtube.com/watch?v=axyQJS4yA-U (https://www.youtube.com/watch?v=axyQJS4yA-U)
Wiadomość wysłana przez: CHR69 w 07 Marca 2019, 21:59:09
Takie pytanie dot. Hybrydy. Czy rano gdy silnik jest zimny, w pierwszej kolejności zawsze uruchamia się silnik spalinowy ?
Jeżeli tak, to przy jakiej temperaturze płynu chłodzącego silnik spalinowy przestaje działać i można ruszyć na elektryku ?
Wiadomość wysłana przez: Meett w 11 Marca 2019, 01:45:25
Wiadomość wysłana przez: Meett w 11 Marca 2019, 01:51:55
Dobrze ze kolega nie kupił VW bo by tylko miał problemy tu CAN bus tam can bus tu problemy z tym z tamtym ...... wole zwykły bez duzo elektroniki co Wszystko działa jak należy a nie pakujemy bajery a jak sie zepsują to klienta problem !
P.S. Dieselgate included to co mam kupować markę która jest pełna skandali?
Jeżdżę 5 autem z kolei które ma magistrale canbus i nigdy z tego tytułu nie miałem problemów. Jeżdżę 5 autem z kolei z silnikiem diesla i chyba 6 też będzie dieslem, niestety te benzynki i hybrydy nie jadą.
Wiadomość wysłana przez: Meett w 11 Marca 2019, 01:56:34
. Jazda tym samochodem na tyle mnie relaksuje że nie potrzeba mi więcej mocy ;)
Jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma,
Wiadomość wysłana przez: kytna w 11 Marca 2019, 10:34:03
Jeszcze nie mam, ale zamierzam mieć :)Rano jak silnik jest zimny zawsze włączy się silnik spalinowy, aż osiągnie odpowiednią temperaturę. Wyjątkiem są dni ciepłe powyżej kilkunastu stopni, ale bateria musi być trochę naładowana. Przy pustej baterii silnik się włączy. Będzie to dużo krócej, niż w zimne dni.
Takie pytanie dot. Hybrydy. Czy rano gdy silnik jest zimny, w pierwszej kolejności zawsze uruchamia się silnik spalinowy ?
Jeżeli tak, to przy jakiej temperaturze płynu chłodzącego silnik spalinowy przestaje działać i można ruszyć na elektryku ?
Wysłane z mojego Redmi 6A przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Vega w 11 Marca 2019, 11:12:12
Wiadomość wysłana przez: Meett w 20 Marca 2019, 09:43:57
Do trola z wsiovagena,pewnie za tą hybrydę mażna kupi z pieć twoich trochę lepszych wieśvagenow.Mialem trzy i myślę że wiem co piszę
czyżby to był poziom uprawiania dyskusji przez statystycznego użytkownika CHR-a? :good: chwalisz się zasobnością swojego portfela czy jak?
Ale po części rozumiem twoje rozgoryczenie, ciężko przełknąć gorycz porażki, kiedy się zrozumie, że inne auta sprawniej się poruszają niż twoje CHR, niestety też pod względem jakości użytych materiałów i wykonania jeszcze brakuje twojej CHR. Nie żebym krytykował, to dobre auto pod względem wykonania ale układ jezdny jest do bani robiony żeby się przypodobać ekozboczeńcom za wszelką cenę. Ja jednak mimo wszystko jeszcze pozostanę przy BMW i Audi zwanym przez ciebie wieśwagenem, chyba że ktoś pójdzie po rozum do głowy i zacznie montować choćby jeden silnik, który pojedzie normalnie bo aktualne normalnie nie jadą.
Ustaw tryb sport jak będziesz testować 1.2T
jestem po jeździe testowej, włączyłem tryb sport, :thumbdown: niestety przyspieszenie na poziomie 12 sekund do setki nie nadaje się do jazdy w trasy i autostrady. Więc to auto jeszcze nie teraz
Wiadomość wysłana przez: Stefan1234 w 20 Marca 2019, 10:31:22
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 20 Marca 2019, 18:59:32
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 21 Marca 2019, 11:05:50
niestety przyspieszenie na poziomie 12 sekund do setki nie nadaje się do jazdy w trasy i autostrady. Więc to auto jeszcze nie teraz
Dodałbyś że nie nadaje się dla Ciebie i napisałbyś prawdę, a tak to dalej utrzymujesz ten sam niski poziom dyskusji na który narzekasz.
Nie każdy ma ADHD drogowe, takim autem też można jechać bezpiecznie i sprawnie w trasie.
Wiadomość wysłana przez: rolka54 w 21 Marca 2019, 12:46:04
Pozdrawiam
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 21 Marca 2019, 18:10:10
autko uczy pokory i rozwagi na drodze
możesz napisać dlaczego?
Myślałem że pokory uczy auto 500 konne i tylnym napędem <narty> <narty>
Wiadomość wysłana przez: rolka54 w 21 Marca 2019, 18:35:27
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: czp w 21 Marca 2019, 18:55:14
A przecież auto ma dawać przyjemność z jazdy i ma się dostosować do kierowcy a nie odwrotnie. Taki wymuszony oszczędnościami styl jazdy na pewno niem uczy pokory a jedynie można popaść w kompleksy.
:)
No ale jest to tylko moje zdanie odrębne.
Wiadomość wysłana przez: rolka54 w 21 Marca 2019, 19:04:20
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 21 Marca 2019, 19:21:50
Płacicie za hybrydy tyle kasy i martwicie się o koszty paliwa. :wallbash:
Stres kierowcy przez wysokie spalanie paliwa , nowa choroba cywilizacyjna , <brawo> <brawo>
Leczenie --- jazda samochodem z co najmniej silnikiem V8 :good:
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 21 Marca 2019, 20:00:15
A przecież auto ma dawać przyjemność z jazdy i ma się dostosować do kierowcy a nie odwrotnie.
Dlaczego? Jest tyle innych rzeczy, które za zaoszczędzone paliwo mogą dać przyjemność...
Taki wymuszony oszczędnościami styl jazdy na pewno niem uczy pokory a jedynie można popaść w kompleksy.
Jeśli ktoś jest słaby emocjonalnie...
Jeżdżę autem wartym pewnie mniej, niż wiele osób wydaje rocznie na paliwo.
Również oszczędzam paliwo jak tylko mogę, bo mam inne przyjemności...
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 21 Marca 2019, 20:34:02
Wiadomość wysłana przez: czp w 21 Marca 2019, 20:51:13
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 22 Marca 2019, 07:38:51
Ciągle przychodzą ci sami ludzie i nie wiadomo po co smucą konia zadowolonym użytkownikom hybryd.
Poprawia Wam to samoocenę? - Aż tak jesteście niedowartościowani w realnym świecie? Idźcie sobie na fora waszych samochodów (jeśli w ogóle jakiekolwiek macie) i tam piszcie sobie o rzeczach z których korzystacie na co dzień.
Toksyczni ludzie.
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 22 Marca 2019, 07:45:08
http://www.s-klasse-klub.pl/forum/
Wiadomość wysłana przez: Marek08 w 22 Marca 2019, 08:17:54
Ja na takich forach zastosowałem się do słynnego powiedzenia które kiedyś wypowiedział Mark Twain "Nigdy nie dyskutuj z idiotą. Najpierw sprowadzi cię do swojego poziomu , a potem pokona doświadczeniem."
Każdy ma wolny wybór i kupuje to co mu pasuje, i na co go stać. Ja kupiłem akurat hybrydę i z każdym następnym dniem jak i przejechanym kilometrem coraz bardziej to autko mi się podoba. Jeden lubi hybrydy , drugi może lubić zupę pomidorową. To samo może powiedzieć nabywca Fiata, Skody czy każdego innego auta. I wara mi od krytykowania jego decyzji tym bardziej że nie posiadałem i nie posiadam takiego modelu od nowości. Ci co krytykują i obrażają innych za ich wybory zakupu danego auta są chyba ludżmi, albo zawistnymi , albo zakompleksionymi. A ich wylewne krytyczne teksty, w ich mniemaniu mają chyba poprawić im samopoczucie. Ot życie. :o
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 22 Marca 2019, 09:04:39
Wiadomość wysłana przez: Stefan1234 w 22 Marca 2019, 10:18:53
Kultura pracy tej hybrydy jest straszna. Działa praktycznie binarnie, jak chcesz przyspieszyć to wyje wkręcając się na wysokie obroty, a potem cisza jak już osiągnie się pożądaną prędkość. W ruchu miejskim non stop wycie, cisza, wycie, cisza...
Jeździłęm Aurisem też 1.8 hybrydą poprzedniej generacji 136KM i pracuje to dużo lepiej. Można w miarę normalnie przyspieszać bez wkręcania silnika na wysokie obroty.
Ta nowa generacja 1.8 hybrydy ze zmniejszoną mocą o 14KM to naprawdę porażka. Może Toyocie chodziło o maksymalną oszczędność na paliwie, ale to co osiągnęli to wg mnie dramat dla kierowcy.
Wiadomość wysłana przez: czp w 22 Marca 2019, 13:00:46
A samochód dalej jaki by nie był służy jedynie do przemieszczania się. :)
Wiadomość wysłana przez: kytna w 22 Marca 2019, 13:11:18
W ruchu miejskim non stop wycie, cisza, wycie, cisza...
Wystarczy, że przyspieszasz do końca zielonego pola eco (można też do 1 kreski na power) i nic nie wyje. Wiadomo, że nie jest wtedy super przyspieszenie, ale w taki sposób jeżdżę po Trójmieście i jadę jak inni użytkownicy. Jeżeli chcę przyspieszyć mocniej to gaz w podłogę i odpuszczam przy osiągniętej prędkości.
Wysłane z mojego Redmi 6A przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 22 Marca 2019, 13:34:42
Kultura pracy tej hybrydy jest straszna. Działa praktycznie binarnie,
Binarnie to może operowałeś nogą, pomiędzy nie wciśniętym pedałem gazu a kick-downem masz jeszcze stany pośrednie ;) Ale rozumiem Twój ból, jeździ się inaczej, trzeba się tego nauczyć :)
W porównaniu do Aurisa to napęd w C-HR zachowuję się w trybie ECO tak jak tam w trybie Standard. Jak w C-HR dasz tryb Standard to tak jak byś jechał na trybie Power w Aurisie. To tyle jeżeli chodzi o różnice...
(https://i.ibb.co/ydGNHDs/acc.png)
Wiadomość wysłana przez: Stefan1234 w 22 Marca 2019, 14:14:58
Kultura pracy tej hybrydy jest straszna. Działa praktycznie binarnie,
Binarnie to może operowałeś nogą, pomiędzy nie wciśniętym pedałem gazu a kick-downem masz jeszcze stany pośrednie ;)
Jak w C-HR dasz tryb Standard to tak jak byś jechał na trybie Power w Aurisie.
No właśnie, a co oznacza tryb Power? Wchodzenie na wysokie obroty i wycie silnika.
I właśnie tych stanów pośrednich w CHRze nie ma na pedale gazu, ciśniesz, ciśniesz nic się nie dzieje, wciskasz jeszcze głębiej i jest wycie.
Zupełny brak liniowości w działaniu zespołu - pedał gazu - silnik.
Wiem dlaczego Toyota tak to zestroiła - chodzi o oszczędność paliwa de facto.
Bo to jest najoszczędniejszy sposób jazdy - jak najszybsze przyspieszanie do żądanej prędkości, a potem jazda ze stałą prędkością.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 22 Marca 2019, 14:18:16
Wiadomość wysłana przez: Stefan1234 w 22 Marca 2019, 14:24:16
Jeździłeś kiedyś autem bez turbiny?Tak.
Np. Corollą 1.6 CVT można normalnie się rozpędzać bez wchodzenia na wysokie obroty.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 22 Marca 2019, 18:08:50
No to nie wiem co napisać bo nie spotkałem się z tym problemem w hybrydzie oraz nie jeździłem Corollą 1.6 w CVT ;) U mnie auto jedzie ;)Jeździłeś kiedyś autem bez turbiny?Tak.
Np. Corollą 1.6 CVT można normalnie się rozpędzać bez wchodzenia na wysokie obroty.
Wiadomość wysłana przez: JakubM w 22 Marca 2019, 20:12:38
Wiadomość wysłana przez: Meett w 24 Marca 2019, 14:35:43
Dodałbyś że nie nadaje się dla Ciebiemasz rację, to auto nie nadaje się dla mnie
Nie każdy ma ADHD drogowe, takim autem też można jechać bezpiecznie i sprawnie w trasie.
Nie każdy ma ADHD drogowe, takim autem też można jechać bezpiecznie i sprawnie w trasie.
nie jesteś uprawniony do oceny mojej osoby chłopaku
po drugie tym autem nie da się sprawnie poruszać w trasie, taka jest moja ocena i mam do niej prawo, tak samo jak ty masz prawo podziwiać to auto. Koniec i kropka
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 24 Marca 2019, 15:17:54
Wiadomość wysłana przez: Meett w 24 Marca 2019, 21:45:48
Jeździłęm Aurisem też 1.8 hybrydą poprzedniej generacji 136KM i pracuje to dużo lepiej. Można w miarę normalnie przyspieszać bez wkręcania silnika na wysokie obroty.
Ta nowa generacja 1.8 hybrydy ze zmniejszoną mocą o 14KM to naprawdę porażka. Może Toyocie chodziło o maksymalną oszczędność na paliwie, ale to co osiągnęli to wg mnie dramat dla kierowcy.
w pełni się z tobą zgadzam, też jeździłem priusem II generacji i tam jazda jest o wiele przyjemniejsza jest, nie odczuwałem właśnie tego beznadziejnego wycia jak w CHR
Wiadomość wysłana przez: JRA w 25 Marca 2019, 09:57:06
Wiadomość wysłana przez: vavoom w 26 Marca 2019, 13:56:32
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 26 Marca 2019, 16:38:02
Otóż jeśli jadę spokojnie i ekonomicznie, na bateryjce to gdy ją rozładuję i chcę gwałtownie przyspieszyć to wyje mi głośniej. I myślę, że powodem nie jest tylko przyzwyczajenie ucha do ciszy, ale brak prądu w baterii - przyspieszenie odbywa się tylko (?) na spalinowym silniku. Natomiast jeśli jeżdżę normalnie - dynamicznie to owe wycie nie jest tak uciążliwe. Słowem jeśli ktoś chce bawić się w spalanie na poziomie 4 litrów w mieście niech nie dziwi się, że wyjeżdżając na obwodnicę samochód mu zawyje... Oczywiście, jeśli bateria będzie pełna, to przy wciśnięciu gazu do podłogi też będzie wyło, ale tak jakby akceptowalnie ;-)
Czy tylko mi się wydaje? Ja jeżdżę raczej dynamicznie - spalanie wtedy jest tylko trochę (1- 1,5 litra) większe.
Tak na marginesie to dzisiaj przejeżdżając przez moją wioskę na odcinku 2,5 km minęło mnie 6 (słowem sześć!) C-HRów...
Wiadomość wysłana przez: laki w 26 Marca 2019, 20:31:22
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 27 Marca 2019, 20:52:29
Pewnie Ameryki nie odkryję, choć chyba nikt jeszcze na ten temat nic nie napisał (?).
To co opisałeś jest zdecydowanie prawidłowe i chwała Ci za to :good:
Głośna praca silnika spalinowego jest spowodowana większymi obrotami a obroty spowodowane są większym obciążeniem a większe obciążenie spowodowane jest wymuszeniem pracy silnika na "dwa fronty" :grin: czyli jednoczesne pełne ładowanie baterii i dynamiczne rozpędzenie auta!
Kolego Gracol :beer: Ja z mojego skromnego doświadczenia widzę że "małodynamiczna" jazda hybrydą wcale nie jest aż tak oszczędna :song: bo w momencie przyspieszenia i jednoczesnego pełnego ładowania baterii, spalanie silnika jest zdecydowanie większe :o
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 27 Marca 2019, 21:14:41
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 29 Marca 2019, 08:04:48
Wiadomość wysłana przez: janeksobieski w 31 Marca 2019, 11:44:03
Najgorzej, jak stoisz w korku i masz dwie kreski.
A to dobre, jeżdżąc hybryda trzeba pewnie się nauczyć ładować baterie i wszystkie przyzwyczajenia z wcześniejszych aut legna w gruzy.
Ale nie o tym chciałem, ktoś może już się dowiadywał jakie są różnice w rocznikach 2018 a 2019, bo widziałem na stronce Toyoty że już są ceny 2019 i pytanie czy jest sens czekać rok lub 2 z myślą że wyjdzie ch-r z mocniejszym silnikiem, np jak w coroli 2.0 ze 180 KM
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 31 Marca 2019, 17:48:07
i pytanie czy jest sens czekać rok lub 2 z myślą że wyjdzie ch-r z mocniejszym silnikiem, np jak w coroli 2.0 ze 180 KM
Czekaj - sprawdzę w szklanej kuli, ew. jutro wraca jasnowidz z urlopu do firmy to dam Ci znać ;-)
Po prostu nic nie wiadomo o mocniejszych C-HRach w Europie, na rynek USA i chyba Rosji (?) jest wersja 2.0 benzyna 144 konie.
Wiadomość wysłana przez: jarus67 w 31 Marca 2019, 18:07:58
Poza tym, w tym roku ma być 7 premier. Były dwie (RAV i Corolla). Brakuje jeszcze 5-ciu.
Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 31 Marca 2019, 18:14:29
Poza tym, w tym roku ma być 7 premier. Były dwie (RAV i Corolla). Brakuje jeszcze 5-ciu.
1. RAV
2. Corolla sedan
3. Corolla htb
4. Corolla kombi
5. Hilux
6. Supra
7. Yaris (?)
Wiadomość wysłana przez: janeksobieski w 31 Marca 2019, 18:24:18
Wiadomość wysłana przez: mattman w 01 Kwietnia 2019, 21:40:23
Chr, raczej w 2020.
Wiadomość wysłana przez: JarekWaWa w 26 Kwietnia 2019, 18:45:21
Jarek
Wiadomość wysłana przez: PingNoMore w 29 Kwietnia 2019, 22:40:05
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: P@rsival w 30 Kwietnia 2019, 10:42:43
jeśli otworzymy tylne szyby to przy prędkości powyżej 60 km/h załącza mi się tylna półka w postaci subwoofera to znaczy wpada w drgania wydając basy aż głowa pęka. Czy ktoś spotkał się z takim problemem. Autko ma dopiero przejechane 300 km..
Jarek
Nie ma znaczenia czy 300km przebiegu, czy wiecej, ale aerodynamika robi swoje - po otwarciu tylnych szyb faktycznie ból bebenkow, zauwazylem to i zakupilem u Chinczykow owiewki, bo lubie miec lekko uchylone okna.
Na marginesie - uzywalem kilka aut i uzywam rownoczesnie KIA Sportage (obecny model) i takich problemow nie ma.
Jeszcze raz powtorze: gdyby nie silnik hybrydowy to Toyote moznaby bylo skreslic z listy zakupow, bo:
- brak Android Auto, kiepskie multimedia,
- tandetne i rysujace sie boczne plastki,
- pod kanapa tylna same plastiki (zero weluru) - juz mam cale porysowane,
- brak ryglowania po ruszaniu,
- aktualizacja map - tylko 3 lata (KIA 7 lat darmo),
- niezrozumialy brak gniazd USB (jest jedno, ale to za malo).
Ciagle nie wiem czemu produccnci sie upieraja zeby nie bylo na gorze deski rozdzielczej gniazda zasilania np. USB/USB-C - potrzebne do ladowania kamerki, telefonu...
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 03 Maja 2019, 11:32:44
w każdym samochodzie z powyższych kiedy prędkość była koło 55-100km/h to z perspektywy pasażerów przednich hałas jest nie do zniesienia przy otwartym tylnym oknie . freelander był jedyny co jak opuchnąłem tylna dyzą szybę to przestawało hałasować !!
Jeszcze raz powtorze: gdyby nie silnik hybrydowy to Toyote moznaby bylo skreslic z listy zakupow,Sprzedaj kupi ktoś inny i będzie zadowolony jak ja!
bo:co masz zamiar robić w samochodzie? jakoś jeżdżąc kolegi KUGA nic mi android auto nie dało więcej niz w CHR jestem w stanie wykorzystać bluetooth mam , telefon odbierac z samochodu moge , jakos w Kuga jedna aplikacja sie pokazywała z mojego telefonu pogoda i tyle nie miałem menu w ekranie samochodu jak sobie to wyobrazałem .. :thumbdown: po drugie wystarczy sledzenie przez inne media w samochodzie niech google nie w włazi zemną! to samochód śluzy do jeżdżenia !
- brak Android Auto, kiepskie multimedia,
- aktualizacja map - tylko 3 lata (KIA 7 lat darmo),to jest Problem Toyoty Polska w innych krajach toyota ma 6 lat gwarancji i 180.000KM!
- niezrozumialy brak gniazd USB (jest jedno, ale to za malo).bo kamerki alkomaty antyradary telefony to taka polska rzeczywistość w innych krajach nie używa się az tak tego. To ze takiemu debilowi trąbniesz kto jedzie jak (http://aqq.wapster.pl/EmotsImgSrv.aspx?uid=-1&pid=1909&eid=22098) i zamiast pojechać szybciej to zahamuje abyś wpadł na niego to ja nie mam słów !!
Ciagle nie wiem czemu produccnci sie upieraja zeby nie bylo na gorze deski rozdzielczej gniazda zasilania do ladowania kamerki, telefonu...
to tureckie auto nie oczekujcie od nich zbyd duzo!
Wiadomość wysłana przez: kytna w 26 Maja 2019, 19:40:40
- wrażenia akustyczne przy mocnym przyspieszaniu - masakra
- skrzynia przeciągała z 1/2, zmiany mocno wyczuwalne
- jazda z godnie z przepisami, miasto + drogi poza miastem spalanie pokazało prawie 7l
Cieszę się bardzo z dokonanego wyboru kupna hybrydy.
- wrażenia akustyczne lepsze
- bardzo płynna jazda z ecvt
- przy takich warunkach to robię spokojnie spalanie w granicach 4l
- co najważniejsze auto dużo cichsze (odpuszczasz gaz - EV, na światłach nic nie słychać - EV, wszelkie manewry - EV)
Wysłane z mojego Redmi 6A przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: czp w 26 Maja 2019, 19:50:47
Wiadomość wysłana przez: kytna w 26 Maja 2019, 21:18:45
Każdy w innych warunkach użytkuje auto, natomiast do moich potrzeb hybryda spisuje się wyśmienicie. Głównie jazda miejska (Trójmiasto) + kilka razy wypad w dalszą trasę.
Kiedyś jeździłem po 60.000 rocznie i się wyleczyłem z szybkiej jazdy. Po tym co widziałem, doświadczyłem uważam, że za dużo na naszych drogach nie nadrobisz. Autostradą owszem tylko trochę mało tych autostrad mamy niestety.
Wysłane z mojego Redmi 6A przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 27 Maja 2019, 10:59:57
Napisz jeszcze jak głośność w Hundai przy prędkościach autostradowych 140 -150 a jak w Twojej hybrydzie ?
Widzę, że na tym forum bez zmian - Ci sami ludzie wciąż powtarzają ten sam minus na każdą pozytywną obserwację na temat C-HRa... Za chwilę będę mial 2 lata z Chrem i do tej pory nie miałem jeszcze gdzie pojechać autostradą - a byłem już nim raz w górach i 3 razy nad morzem...
Wiadomość wysłana przez: Marcin_RAMZES w 27 Maja 2019, 11:08:50
Widzę, że na tym forum bez zmian - Ci sami ludzie wciąż powtarzają ten sam minus na każdą pozytywną obserwację na temat C-HRa... Za chwilę będę mial 2 lata z Chrem i do tej pory nie miałem jeszcze gdzie pojechać autostradą - a byłem już nim raz w górach i 3 razy nad morzem...Na każdym forum jest to samo. Zawsze znajdzie się ktoś na siłę szukający problemów za pomocą argumentów z pupy.
Jazda autostradą może równie dobrze odbywać się z prędkością 100-120, a wtedy CHR zachowuje się bardzo fajnie.
Jeśli ktoś zakłada, że będzie autem jeździł dużo po autostradach i wie, że jeździ szybko, to nie kupuje hybrydy.
Lamborghini słabo radzi sobie w terenie, ale czy to znaczy, że jest kiepskim autem?...
Wiadomość wysłana przez: czp w 27 Maja 2019, 12:39:13
Kolega powyżej porównywał Hyundaia do swojej hybrydy no toż chciałem wiedzieć, który przy 140 - 150 km na autostradzie jest głośniejszy bo zdarza mi się, że jeżdżę jednak autostradami i jest to dla mnie ważne (bo tam się jeździ jednak te 140 i jest to nawet zgodne z przepisami). Kupując swoją Corollkę też głośność przy 140 była dla mnie ważna i zrobiłem jej jazdę próbną na autostradzie i wyszło na to, że jest ciszej niż w moim poprzednim rzęchu którego miałem i dlatego ją kupiłem. Niemniej mogłoby być deczko w Corolli ciszej - dlatego teraz przy robieniu konserwacji podwozia (niejako przy okazji) trochę ją wyciszam aby było lepiej.
W ogóle się nie czepiam, że koledzy hybrydami jeżdżą autostradami 100 do 120 km/h bo tak jest oszczędniej i ciszej i ok każdy jeździ jak mu jest lepiej.
Niemniej w oczekiwaniu na tańszego (znośnego w cenie) elektryka, może się zdarzyć, że kupię na pewien czas też hybrydę i właśnie dlatego ta głośność przy 140 - 150 jest dla mnie ważna. Wiem - wezmę wtedy upatrzoną hybrydę na jazdę próbną na autostradę i będę wiedział jak jest ale też subiektywne odczucia innych kierowców hybryd też są ważne i cenne.
Wiem nie będę już pytał o głośność w hybrydach przy 140-150 na autostradach i sory, że postawiłem tak niezręczne pytanie :)
Wiadomość wysłana przez: Marcin_RAMZES w 27 Maja 2019, 12:48:05
Wiem nie będę już pytał o głośność w hybrydach przy 140-150 na autostradach i sory, że postawiłem tak niezręczne pytanieOno nie jest niezręczne - CHR przy prędkościach 140-150 jest bardzo głośna i nie ma wtedy komfortu jazdy. Nie jest to tajemnica.
Niezręcznie to jest, jak ktoś tego argumentu używa, aby pokazać innym, jak to CHR jest kiepskim autem.
Wiadomość wysłana przez: czp w 27 Maja 2019, 13:23:27
Mój dobry kolega ma CH-R 1,2 i ogólnie zadowolony - nie prowadzi statystyk spalania a jedynie wie, że na mieście jak dojeżdża do pracy pali mu powyżej 6-ciu ( takie słabe miasto - parę świateł) a na drogach poza miastem pali powyżej 7. Ma go dwa lata i awarii żadnej jeszcze nie zaliczył :)
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 28 Maja 2019, 00:06:33
Myślę że większość kupujących hybrydę , kupując auto ,, nakręciło,, się reklamami , o niskim spalaniu i to zdecydowało o zakupie .
Powiem szczerze że tez się nakręciłem na C-hr , i była chwila że chciałem pognać do toyoty z kasą . Czar prysnął po jeździe próbnej , samochód z zewnątrz ładny ,ale wewnątrz , przynajmniej dla mnie ciasny , przyspieszenie od 0-100km w 11sekund , przepraszam nie za taką kasę :thumbdown:
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 28 Maja 2019, 08:58:39
A możesz Darku60 pochwalić się co kupiłeś i z czego jesteś zadowolony (o ile jesteś z tego zakupu zadowolony)?
Źródła:
https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/nowy-hybrydowy-lider-toyota-prius-zdetronizowana/47g2gb4?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=moto&fbclid=IwAR2iz5qgRtfU6LzuE-b8S7Pyw4NGgHXj1l3UxzQYW6dpWpthO3-HLnF27Lw
https://www.pzpm.org.pl/pl/Rynek-motoryzacyjny/Rejestracje-samochody-osobowe-i-dostawcze/Kwiecien-2019r/Pierwsze-rejestracje-samochodow-osobowych-i-dostawczych-o-DMC-3-5t-1-4.-2019r
Wiadomość wysłana przez: czp w 28 Maja 2019, 09:04:12
Wiadomość wysłana przez: Marcin_RAMZES w 28 Maja 2019, 09:12:41
Myślę że większość kupujących hybrydę , kupując auto ,, nakręciło,, się reklamami , o niskim spalaniu i to zdecydowało o zakupie .Ja kupiłem CHR bo mi się bardzo podobała (i nadal podoba). Do tego chciałem mieć auto hybrydowe - bo tak, bo chciałem. Niskie spalanie było dodatkowym plusem. Jazd próbnych wykonałem kilka bo wypożyczałem auto na weekend z salonów i jazdy próbne utwierdziły mnie w wyborze.
Mam wrażenie, że jęczysz tu na forum na to nieszczęsne CHR, bo kupiłeś coś innego, co nie daje Ci radości i wkurza Cię, że ci, którzy kupili CHR są z niej zadowoleni.
Ja mam swoją od stycznia zeszłego roku i gdybym dzisiaj miał kupić nowe auto, to na 100% byłaby to taka sama CHR jaka mam obecnie.
Wiadomość wysłana przez: czp w 28 Maja 2019, 09:55:02
Wiadomość wysłana przez: Marcin_RAMZES w 28 Maja 2019, 10:20:48
A tam Panowie - wątek to zalety i wady tego autka więc należy pisać o wadach i zaletach a te samouwielbienia i wrogą niechęć należy sobie zostawić na następną kampanię wyborczą a nie tu na forum.Ale trzeba też rozgraniczyć co faktycznie jest wadą, a co nie.
Trzeba to oceniać przez pryzmat tego, do czego dane auto zostało stworzone.
Nie możemy raczej uznać za wadę tego, że CHR wrzucona do morza - tonie, zamiast pływać. Podobnie słabe właściwości wyścigowe. CHR nie jest ani motorówką, ani wyścigówką. Tak więc trochę zdrowego rozsądku w ocenianiu poproszę.
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 28 Maja 2019, 10:23:05
W związku z tym, że być może niedługo będę zmieniał samochód jestem ciekaw co wybrał darek60 (i jakie ma teraz zadanie na temat swego wyboru).
Wiadomość wysłana przez: czp w 28 Maja 2019, 10:37:24
:)
Wiadomość wysłana przez: laki w 16 Czerwca 2019, 07:38:08
W Priusie 3 były w osłonach i wyglądało to dużo lepiej.
Wiadomość wysłana przez: Jaś Fasola w 16 Czerwca 2019, 21:03:42
Nigdzie nie mogę znaleźć informacji na ten temat w instrukcji <regulamin>, a organoleptycznie jak na razie nie udało mi się tego zweryfikować - chyba że działają te światła powyżej określonej [jakiej] prędkości.
Wiadomość wysłana przez: P@rsival w 16 Czerwca 2019, 21:31:38
Takie pytanie - czy wersja hybrydowa (a w zasadzie czy w ogóle któraś wersja) ma funkcję doświetlania zakrętów (realizowaną światłami przeciwmgielnymi) :o
Nie ma, aczkolwiek ja mam wersje Prestige z led-ami, które świecą tak dobrze, że ta funkcja nie jest potrzebna.
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 17 Czerwca 2019, 16:02:43
Ono nie jest niezręczne - CHR przy prędkościach 140-150 jest bardzo głośna i nie ma wtedy komfortu jazdy.
zazwyczaj CHR hsd jade tyle czyli 130km-170km/h i jakoś nie wydaje mi sie ze jest głośny kwetia przyzwyczajenia wy chyba auta głośnego nie wydzieliscie
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 19 Czerwca 2019, 16:48:11
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Vega w 19 Czerwca 2019, 16:59:39
Wiadomość wysłana przez: Kmicic w 19 Czerwca 2019, 17:00:51
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Gracol w 26 Czerwca 2019, 09:36:12
https://www.youtube.com/watch?v=1uU8vqf2yhs
Wiadomość wysłana przez: NooName w 29 Grudnia 2022, 09:07:39
Jak jest faktyczna pojemność ?
Pytanie nasunęło się po włączeniu się rezerwy i pokazaniu informacji że do przejechania pozostało tylko 40km. Po przejechaniu 20km komunikat że pozostało tylko 6km. Strach , bo najbliższa stacja za 8km ! Tankowanie do pełna i tylko 34litry! O co chodzi ?
Czy można to jakoś skonfigurować.
CH-R 1,8 Hybryd 2018
Wiadomość wysłana przez: Colin w 29 Grudnia 2022, 21:43:19
Objętość paliwa której technicznie pompa nie zassie z przyczyn konstrukcji zbiornika i technologii wykonania to około 5 litrów.
Rezerwa to kolejne 5 - 6 litrów.
Zatankować możesz przy głębokiej rezerwie około 33 litry.
Czego nie rozumiesz?
Wiadomość wysłana przez: NooName w 04 Stycznia 2023, 14:46:51
Zbiornik mieści 43 litry.Analizując twoje wyliczenie to po wyjeżdżeniu rezerwy powinienem zalać 38 litrów .
Objętość paliwa której technicznie pompa nie zassie z przyczyn konstrukcji zbiornika i technologii wykonania to około 5 litrów.
Rezerwa to kolejne 5 - 6 litrów.
Zatankować możesz przy głębokiej rezerwie około 33 litry.
Czego nie rozumiesz?
Gdy komputer pokazuje że do przejechania pozostał zerowy dystans a zbiornik ma 43litry.
Nie rozumiem tak wielkiej rozbieżności .
Gdzie paliwa w zbiorniku jest 0koł0 10 litrów a system sygnalizuje jego brak ! Paliwo pozostałe pozwala na przejechanie minimum 150km .
Rozumiem rozbieżność rzędu +- 2% a nie ponad 20%.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 04 Stycznia 2023, 19:47:57
od ilości paliwa jest wskaźnik paliwa.
Wiadomość wysłana przez: zdenek2007 w 05 Stycznia 2023, 10:21:00
od ilości paliwa jest wskaźnik paliwa.
Który pokazuje wartości pupy wzięte!
Rezerwy wystarczy na co najmniej 200km. i to mało oszczędnej jazdy!
Wskaźnik paliwa w Toyocie musimy traktować jako gadget.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 05 Stycznia 2023, 20:15:02
Wiadomość wysłana przez: D@niel w 07 Stycznia 2023, 19:06:53
Nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi na pytanie, czy pojemność bagażnika w CHR 2.0 (358 litrów) jest liczona od płaskiej podłogi do półki, czy obejmuje również zamykane schowki w bokach bagażnika oraz schowki w styropianowej wytłoczce pod podłogą.
Czy ktoś z Was posiada taką wiedzę? :)
Pozdrawiam w nowym roku!
Wiadomość wysłana przez: Hisss w 10 Stycznia 2023, 13:19:54
Dzień dobry.
Nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi na pytanie, czy pojemność bagażnika w CHR 2.0 (358 litrów) jest liczona od płaskiej podłogi do półki, czy obejmuje również zamykane schowki w bokach bagażnika oraz schowki w styropianowej wytłoczce pod podłogą.
Czy ktoś z Was posiada taką wiedzę? :)
Pozdrawiam w nowym roku!
większość recenzentów na YT wspomina, że 358 litrów mierzone jest już razem ze schowkami i miejscem pod półką bagażnika, także ta 'widoczna' przestrzeń bagażowa, po otwarciu klapy bagażnika, to około 300 litrów, co by się nawet zgadzało, bo mam porównanie do drugiego auta w rodzinie, które na papierze ma około 300 litrów i wizualnie wygląda niemal identycznie ( nie ma w nim żadnych schowków, ani dodatkowych schowków )
Wiadomość wysłana przez: Hisss w 10 Stycznia 2023, 13:21:43
Wiadomość wysłana przez: lexziom w 19 Lutego 2023, 00:50:41
Niedługo będę odbierał auto, polecicie jakąś zaprzyjaźnioną firmę czy mechanika z Krakowa kto pomógłby mi posprawdzać stan auta z chłodną głową? Widziałem na forum checkliste, ale sam sobie z tym nie poradzę :)
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 19 Lutego 2023, 06:59:27
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: lexziom w 19 Lutego 2023, 13:57:21
Wiadomość wysłana przez: Adis2812 w 08 Marca 2023, 21:49:19
Witam wszystkich użytkowników forum :-) - to mój pierwszy post, ale Wasze forum śledzę od kilku miesięcy :-P
Jestem po zakupie C-HR 1.8 GR Sport – wyprzedaż 2022.
Były Jazdy próbne 1.8 i 2.0 oraz wreszcie kilkanaście dni jazdy już własnym - odczucia:
OK
1. Wygląd – supper
2. Wygodne siedzenia
3. Multimedia, Android Auto – supper! chociaż już nie ma fizycznych przycisków
4. Przyjemność z jazdy
5. Elastyczność silnika ( miasto )
NOK
1. Tylna kanapa – dzieciakom się nie podoba ( ciemno )
2. Brak możliwości automatycznego ryglowania drzwi ( nie znalazłem )
3. Powyżej 100km/h elastyczność mocno spada
4. Brak podłokietnika na tylnej kanapie
5. Słabe podświetlenie bagażnika - dosłownie nie wiele widać...
Kilka luźnych subiektywnych spostrzeżeń…
Generalnie samochód będzie użytkowała głównie żona – 90% miasto. Pojeździłem jednak trochę tym autem i jak na razie zdecydowanie więcej plusów. Silnik - głównie do miasta – konstrukcja sprawdzona, krótkie przebiegi, MPI, myślę, że to dobry wybór jeżeli komuś nie zależy na „torpedzie” :grin: . Za stosunkowo niewiele większe pieniądze można kupić z silnikiem 2.0. Jechałem nim i rzeczywiście fajnie „ciągnie” .... :laugh:, szczególnie jak się depnie od 80km/h do 140km/h. Dlatego jeżeli ktoś chce mieć frajdę na długich trasach – brać 2.0. W mieście mocy w 1.8 mnie osobiście nie brakuje – dla żony w ogólne nie istotne. Na co dzień i dojazdy do pracy użytkuję 10 letnią c klase w204 automat CGI turbo. ( samochód używany także na wyjazdy rodzinne ) Dynamika oczywiście dużo bliżej c-hr 2.0 – bo ok. 8,5s do setki . Nie mniej w tym modelu mercedesa porównywalny hałas jak w CHR….!!?? ( toczenia kół ). Porównuję te samochody, bo można je zaliczyć do klasy C. Zdecydowanie ciszej było np. w Peugeot 407 czy Mondeo MK4. Żona dotychczas używała starą Megane 2 1.6 i o dziwo tam także porównywalne wyciszenie – oczywiście sam silnik w megane o wiele bardziej słyszalny. Co do eCVT – pewnie będę w mniejszości, ale mnie się podoba :-)
W Mercu mam automat 7G tronic i jak depnę, to silnik także wyje do póki mu nie odpuszczę, chociaż przy spokojnej jeździe jest prawie niesłyszalny ( podobnie jak w C-HR )
Reasumując. Uważam zakup za bardzo udany. Jest radość z jazdy i to najważniejsze. Ktoś w jakimś materiale video porównał C-HR do gry komputerowej ( coś w tym jest ). Chęć pobicia jakiegoś odcinka jazdą jeszcze bardziej oszczędną mnie trochę wciągnęła…. Chyba się starzeję :laugh: Może nawet się zamienię na dłużej z moją drugą połową…ale może nie być tak łatwo :roll: … bardzo jej sie podoba biała perła :-)
Pozdrawiam :-)
Adis
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 09 Marca 2023, 06:31:50
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: maciek20038 w 09 Marca 2023, 06:37:50
NOK
1. Tylna kanapa – dzieciakom się nie podoba ( ciemno ) -
2. Brak możliwości automatycznego ryglowania drzwi ( nie znalazłem )
3. Powyżej 100km/h elastyczność mocno spada -
4. Brak podłokietnika na tylnej kanapie-
5. Słabe podświetlenie bagażnika - dosłownie nie wiele wida
1. A moim się to podoba:) ale takie wyrosnięte juz są trochę
2. Na aliexpres jest moduł pod gniazdo diagnostyczne załatwia sprawę
5. Na aliexpress są lampki w te plastiki dwa wtedy jest ok
Dużo takich ułatwień jest na forum chiszpańskim
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 09 Marca 2023, 19:48:20
Wiadomość wysłana przez: Adis2812 w 09 Marca 2023, 20:55:06
1.� A moim się to podoba:) ale takie wyrosnięte juz są trochę
2. Na aliexpres jest moduł pod gniazdo diagnostyczne załatwia sprawę
5. Na aliexpress są lampki w te plastiki dwa wtedy jest ok
1. Poczekam aż "wyrosną" :-)
2. ...żona twierdzi, że wymyślam sztuczne problemy - więc odpuszczam :-)
5. Poszukam - dzięki
Pzdr
Wiadomość wysłana przez: obek w 20 Marca 2023, 11:17:44
Powiem Wam szczerze że jak na auto za około 150 tys to już mogli chociaż do bagażnika i do środka zamiast tych ciepłych żarówek dać LEDY... W ciemnym garażu to te ciepłe żarówki mało dają oświetlenia. Mam Seata również z 2019 i tam już mam ledy. Toyota cenowo kosi niezłą kasę a nie umie wstawić Ledowych światel...hmmmNOK
1. Tylna kanapa – dzieciakom się nie podoba ( ciemno ) -
2. Brak możliwości automatycznego ryglowania drzwi ( nie znalazłem )
3. Powyżej 100km/h elastyczność mocno spada -
4. Brak podłokietnika na tylnej kanapie-
5. Słabe podświetlenie bagażnika - dosłownie nie wiele wida
1. A moim się to podoba:) ale takie wyrosnięte juz są trochę
2. Na aliexpres jest moduł pod gniazdo diagnostyczne załatwia sprawę
5. Na aliexpress są lampki w te plastiki dwa wtedy jest ok
Dużo takich ułatwień jest na forum chiszpańskim
Wiadomość wysłana przez: czupurek w 22 Marca 2023, 22:45:10
https://photos.app.goo.gl/1EZDgB6Xr4noGs3M7
I po problemie ciemnego bagaznika
Wiadomość wysłana przez: Marek08 w 24 Marca 2023, 07:51:51
Wiadomość wysłana przez: tim w 09 Marca 2024, 02:14:08
Może ktoś wie jaki jest cel przykręconych przed kołami pod samochodem dziwnych elementów zmniejszających prześwit do 12 cm? odkręciłem przednie, bo zaryły się parę razy w krawężnik i bałem się, że wyłamię je razem z podwoziem... :(
Wiadomość wysłana przez: araldo w 10 Marca 2024, 11:28:32
Cyt. " .... Może ktoś wie jaki jest cel przykręconych przed kołami pod samochodem dziwnych elementów ... ". Zajrzyj tutaj https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=55136.0
A tak dla pokrzepienia https://www.youtube.com/watch?v=53RDpQyzmtc.
Sam jeżdżę Toyotą ( NIE CHR !! ) Kiedy bywam w salonie i oglądam i przymierzam się z ciekawości do CHR to zawsze mam wątpliwości czy chciałbym takową posiadać ??
Pozdr. dla wszystkich ( bez względu jaką Toyotą śmigają )
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 10 Marca 2024, 12:47:43
Wiadomość wysłana przez: jbud w 26 Czerwca 2024, 14:41:35
Wiadomość wysłana przez: jbud w 26 Czerwca 2024, 14:45:51
Wiadomość wysłana przez: Colin w 26 Czerwca 2024, 15:14:38
Wiadomość wysłana przez: tomkrzysz w 26 Czerwca 2024, 22:05:05
Wiadomość wysłana przez: jbud w 27 Czerwca 2024, 08:28:22
Wiadomość wysłana przez: tomkrzysz w 27 Czerwca 2024, 10:07:23
Wiadomość wysłana przez: Robert1000 w 29 Czerwca 2024, 16:47:33
Cytuj
AVAS (Audible Vehicle Alert System) jest akustycznym systemem ostrzegania o zbliżającym się pojeździe. Instaluje się go w samochodach, które charakteryzują się bardzo cichą pracą silnika, czyli w autach hybrydowych oraz elektrycznych.
Rozumiem, że w nowych C-HR jest zamontowany AVAS ?
Jest mocno irytujący?
Na jazdach próbnych nie zwróciłem na to uwagi. Autko ruszało cichutko bez dodatkowych efektów akustycznych.
Da się wyłączyć?
Wiadomość wysłana przez: jarh w 08 Lipca 2024, 11:26:45
Zbiornik mieści 43 litry.
Objętość paliwa której technicznie pompa nie zassie z przyczyn konstrukcji zbiornika i technologii wykonania to około 5 litrów.
Rezerwa to kolejne 5 - 6 litrów.
Zatankować możesz przy głębokiej rezerwie około 33 litry.
Czego nie rozumiesz?
Odbierałem nowe auto, w którym świeciła się rezerwa i zasięg = 0km, pompa normalnie zasysała paliwo i jechał też normalnie. Teren miejski.
Po dojechaniu na stację benzynową zatankowałem do 1 odbicia i weszło 40,83 l., przy pojemności baku 43 l.
Wnioski z obliczeń
Wiadomość wysłana przez: topoll w 08 Lipca 2024, 14:10:37
AVASu w środku praktycznie nie słychać. Przynajmniej w RAV4. Wyłączyć się nie da.CytujAVAS (Audible Vehicle Alert System) jest akustycznym systemem ostrzegania o zbliżającym się pojeździe. Instaluje się go w samochodach, które charakteryzują się bardzo cichą pracą silnika, czyli w autach hybrydowych oraz elektrycznych.
Rozumiem, że w nowych C-HR jest zamontowany AVAS ?
Jest mocno irytujący?
Na jazdach próbnych nie zwróciłem na to uwagi. Autko ruszało cichutko bez dodatkowych efektów akustycznych.
Da się wyłączyć?
Wiadomość wysłana przez: Robert1000 w 09 Lipca 2024, 01:03:35
Jak się opuści szyby to słychać dziwny, metaliczny sygnał. Ale w sumie dobrze, bo ludzie się odwracają z miną na twarzy "A cóż to jedzie?".
Moje spostrzeżenia na plus z użytkowania bieda wersji Comfort.
- Moc napędu.
140 KM daje radę. Poprzednio miałem 69KM. Jak ruszam ze świateł, wszyscy zostają w tyle. To daje małą radość. :-)
Wiem, że to nie jest 200KM czy 408KM w "Porsche Macan 4", ale do jazdy po polskich drogach zupełnie wystarczy.
- Nietuzinkowy wygląd.
Ludzie stają i patrzą, cóż to za cudo jedzie. Emeryci, gospodynie domowe, a nawet służby mundurowe (policjanci otworzyli usta z wrażenia i dłuższy czas stali sparaliżowani) :-P
- Systemy medialne i nawigacyjne
Tutaj czuć XXI wiek. Mówisz jedź do Mac. Donalda i babeczka znajduje najbliższe restauracje i Cię prowadzi.
- Komfort jazdy.
Ja wiem, że to nie jest Lexus, ale naprawdę prowadzi się fantastycznie. A kto zmienił skrzynię biegów z ręcznej na automat, nie może się nadziwić, jak to zmienia styl jazdy.
Co na minus?
- Ciągłe pikanie jak się przekroczy dozwoloną prędkość o 1Km/h.
- Mała widoczność z tyłu przy parkowaniu. Trzeba się nauczyć tylnej kamerki i lusterek.
- Obsługa pendrive-ów z USB.
Kilka dni mi zajęło, że tylko FAT32 i maksymalnie 32Gb. Naprawdę droga Toyoto? Trudno dodać exFAT wprowadzony w 2019r ? Tak, aby system widział peny 64Gb i większe? Zwłaszcza ze złącze jest typu 'C'.
- Klimatyzacja.
Pewnie się czepiam. Ale w automacie wali mi zimnym powietrzem w ryj, co jest dla mnie dość dyskomfortowe.
Zaś jak ustawię nogi i szyba, to chłodzenie nie daje rady. Bardzo mizernie dmucha na szybę nawet na maksymalnej dmuchawie. Nie jest w stanie schłodzić wnętrza pojazdu. No dziwne.
Na temat napędu i spalania na razie się nie wypowiadam, Zbyt mało jeździłem.
Czy jestem zadowolony z zakupu? Zdecydowanie tak.
Wiadomość wysłana przez: tomkrzysz w 09 Lipca 2024, 14:34:47
Wiadomość wysłana przez: pireus w 10 Lipca 2024, 12:11:37
https://pl.aliexpress.com/item/1005001942598733.html
Wiadomość wysłana przez: tomkrzysz w 10 Lipca 2024, 13:52:37
Oczywiście, że do takiej wersji w której nie ma możliwości aktywowania tej funkcji.
Wiadomość wysłana przez: Robert1000 w 10 Sierpnia 2024, 16:58:03
Nadal czuć wewnątrz ten dziwny zapach eko-plastiku, który się potęguje po nagrzaniu kokpitu.
Kupiłem pachnidło, ale nie pomogło. Ciekawe czy z czasem tech plastikowy "aromat" odpuści?
Bagażnik jet duży, ale nie potrafię nijak do niego dopasować jakiegoś organizera, czy czegokolwiek.
Siatki z zakupami latają po całym bagażniku jak jadę, a te haczyki po bokach to żart.
Może coś zaproponujecie?
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 10 Sierpnia 2024, 20:41:21
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 10 Sierpnia 2024, 20:49:00
Wiadomość wysłana przez: tato60plus w 10 Sierpnia 2024, 22:17:57
Siatki z zakupami latają po całym bagażniku jak jadę, a te haczyki po bokach to żart.klappbox! https://www.google.com/search?q=klappbox
Może coś zaproponujecie?
Wiadomość wysłana przez: Jacek_63 w 10 Sierpnia 2024, 22:25:57
Siatki z zakupami latają po całym bagażniku jak jadę, a te haczyki po bokach to żart.klappbox! https://www.google.com/search?q=klappbox
Może coś zaproponujecie?
A pod ten kosz mata https://www.google.com/search?q=mata+baga%C5%BCnika+toyota+ch-r , bo się będzie ślizgał po dywanowej
Wiadomość wysłana przez: locarno w 10 Maja 2026, 16:10:00
(https://obrazki.elektroda.pl/4738899300_1778422133_thumb.jpg) (https://obrazki.elektroda.pl/4738899300_1778422133.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 10 Maja 2026, 19:09:21
https://www.toyotanews.eu/pl/aktualnosci/2959-item-nowa-toyota-c-hr-wykorzystuje-dwa-razy-wiecej-materialow-z-recyklingu-i-technologie-ktore-obnizaja-emisje-co2
Nie wiem jak reszta, ja czytając takie artykuły widzę tylko informacje że moje nowe auto z coraz większej części zrobione jest z śmieci, materiały są organoleptycznie gorszej jakości, a cena wciąż rośnie. Nie rozumiem czemu wykorzystanie skóry z zwierząt które w końcu są masowo hodowane w celach żywieniowych nie jest „eko” skoro ten materiał już istnieje, to nie lepiej maksymalnie wykorzystać to? Stworzenie jakiegoś skaju z ropy jest bardziej eko kiedy naturalne skóry są niewykorzystane? Dopłacam po to żeby zieloni debile byli zadowoleni, kiedy analizując to na chłodno wydaje się że te działania dodatkowo produkują zanieczyszczenie.
Wiadomość wysłana przez: ghost2255 w 10 Maja 2026, 21:11:11
Nie wiem jak reszta, ja czytając takie artykuły widzę tylko informacje że moje nowe auto z coraz większej części zrobione jest z śmieci, materiały są organoleptycznie gorszej jakości, a cena wciąż rośnie. Nie rozumiem czemu wykorzystanie skóry z zwierząt które w końcu są masowo hodowane w celach żywieniowych nie jest „eko” skoro ten materiał już istnieje, to nie lepiej maksymalnie wykorzystać to? Stworzenie jakiegoś skaju z ropy jest bardziej eko kiedy naturalne skóry są niewykorzystane? Dopłacam po to żeby zieloni debile byli zadowoleni, kiedy analizując to na chłodno wydaje się że te działania dodatkowo produkują zanieczyszczenie.
Nie mieszaj logiki z ekologią.
To dwie całkowicie różne rzeczy bez wspólnego mianownika :D
Wiadomość wysłana przez: Greska w 11 Maja 2026, 07:35:31
https://allegro.pl/oferta/uchwyt-na-gasnice-samochodowa-do-bagaznika-mocowanie-na-rzep-red-15476930725
Należy odkręcić plastikowy uchwyt gaśnicy pod nogami pasażera. Nastepnie, futerał z gaśnicą przyczepić rzepem na progu pod siedzeniem do tapicerki podłogi.
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 11 Maja 2026, 08:38:12
Wiadomość wysłana przez: Greska w 11 Maja 2026, 16:11:05
Wiadomość wysłana przez: LeOn w 12 Maja 2026, 22:10:26
Wiadomość wysłana przez: nickkk w 24 Maja 2026, 16:56:02
Wczoraj byłem na jazdach 4 autami. C HR, Civic, Formentor i Leon.
C HR 1,8 słabo pod względem napędu, komfortu z tyłu i standardowego zestawu audio - to nie gra, tylko pyka.
Najlepiej wypadł CIVIC silnik, 184km, dźwięk z głośników, nawiew na tylnią kanapę. Po jeździe civiciem wysiadając z niego miałem najwiecej endorfin :) W cuprze na minus drgania, przy załączaniu silnika spalinowego i trwałość niemieckiej motoryzacji.
Wszędzie w salonach maja 1,8 albo 2.0 phev i nie dane mi było się przejechać 2.0 hev.
I teraz pytanie czy w toyocie 2.0 180km(197km) jest sporo lepszy od 1.8 140km?
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 24 Maja 2026, 17:05:16
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 24 Maja 2026, 17:13:13
Nie kupisz już nowego 197km, teraz jest chyba 178, pozdrawiam UE.Unia Unią, w w Tucsonie HEV podnieśli z 215KM, na 239KM. Można? A no można jak się chce.
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 24 Maja 2026, 20:17:31
Unia Unią, w w Tucsonie HEV podnieśli z 215KM, na 239KM. Można? A no można jak się chceTu niestety jest tylko unia a nie chciejstwo. Toyota jedzie na bardzo starej twardej mechanice i raczej powinniśmy jej dziękować że nic nie zmienia w tej kwestii poza mocą która i tak przy tej klasie aut nie ma większego znaczenia.
Wiadomość wysłana przez: nickkk w 24 Maja 2026, 21:06:10
Nie kupisz już nowego 197km, teraz jest chyba 178, pozdrawiam UE.To wiem, że rocznik 2026 jest z mniejszą ilością koni. Jednak nie przeszkodziło to w uzyskaniu takiego samego czasu przyspieszenia 0-100 8,1s
Ciężko jest gdziekolwiek dostać do jazd testowych heva 2.0. Ma ktoś porówanie? Gość pod salonem, który oddawał po dwóch latach swojego c-hr 2.0 mówił, że nie warto. Ktoś testował?
Wiadomość wysłana przez: nickkk w 24 Maja 2026, 21:10:29
Unia Unią, w w Tucsonie HEV podnieśli z 215KM, na 239KM. Można? A no można jak się chce.Po problemach motorów 1600cm3 w Kia i Hyundai gdzie, silniki potrafią się zatrzeć po 60 tyś km, bałbym się brać Tucsona.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 24 Maja 2026, 21:51:46
Wiadomość wysłana przez: muzz w 25 Maja 2026, 08:43:55
Ma ktoś porówanie?
mam w domu corollę kombi 1.8 5 gen i pierwszym c-hr z 2.0 4 gen
o ile czuć, że na prądzie lepiej jedzie corolla to c-hr przy wyższych prędkościach (pow. 130) jest o wiele przyjemniejszy
ja wolałem zrezygnować z dopłaty 10k do silnika na korzyść wyposażenia bo i tak na co dzień nie potrzebuję tych 50 koni więcej i nie jeżdżę z max prędkością a do normalnej jazdy i przelotowych max 145 licznikowych jest ok
jak bym cały czas jeździł z pedałem gazu w pozycjach 0 i 1 to nie brałbym pod uwagę toyoty
Wiadomość wysłana przez: p50waw w 01 Czerwca 2026, 09:43:51
Wszędzie w salonach maja 1,8 albo 2.0 phev i nie dane mi było się przejechać 2.0 hev.A co jest złego w 2.0 PHEV ?
I teraz pytanie czy w toyocie 2.0 180km(197km) jest sporo lepszy od 1.8 140km?
Wiem bagażnik trochę mniejszy, kupuję właśnie kurtynę z Ali - jest w drodze.
No i kwestia ładowania - trzeba mieć gniazdko 230V 16A lub 1-fazową ładowarkę 32A przy miejscu parkingowym.
Ale poza tym zdecydowanie auto do dynamicznej jazdy miejskiej i na trasę.
Wiadomość wysłana przez: Jaś Fasola w 01 Czerwca 2026, 15:41:12
A co jest złego w 2.0 PHEV ?
No właśnie zło polega na tym, że ogromna większość użytkowników pojazdów niestety nie ma dostępu do gniazdka - dlatego są wykluczeni z elektromobilności w pełnym tego słowa znaczeniu. Nie rozpatruję wobec tego aut phev ani z napędem elektrycznym - jako modele z funkcjonalnością niedostępną dla mnie i myślę, że większość też tylko dlatego nie interesuje się tymi modelami.
Wiadomość wysłana przez: p50waw w 01 Czerwca 2026, 18:00:26
No właśnie zło polega na tym, że ogromna większość użytkowników pojazdów niestety nie ma dostępu do gniazdka - dlatego są wykluczeni z elektromobilności w pełnym tego słowa znaczeniu.Zatem jeśli masz to szczęście aby mieszkać w budynku z podziemnym garażem, to jest Ustawa o Elektromobilności i - co prawda za jakąś kwotę X, ale jednak - można dociągnąć gniazdo ładowania do Twojego miejsca parkingowego. Ładowarka do C-HR II PHEV to koszt rzędu 1000zł, kabel to koszt pewnie podobny (3-żyłowy po 6mm2 bo pobór mocy 32A i trzeba zwykle te 30 metrów pociągnąć), skrzyneczka na ścianę z bezpiecznikiem 32A i różnicówką 40A to 500zł. + koszt usługi, razem są to pewne $$ ale myślę że do rozważenia - kupujesz raz a jest na (długie) lata.
Wspólnota nie ma prawa odmówić instalacji przez profesjonalną firmę która zajmuje się takimi gniazdami.
Jeśli natomiast parkujesz na miejscu dowolnie dostępnym, to niestety masz rację, PHEV nie będzie dla Ciebie (na dzisiaj).
Prawdę mówiąc ideałem byłoby gdyby bateria w PHEV wystarczała na 200km i miała możliwość szybkiego ładowania, no ale poczekamy jeszcze chwilę na te czasy.
Natomiast jak się przejedziesz w salonie na PHEV to będziesz wiedział jak szybko się zbiera AWDi :) i w sumie to może też być dobry wybór, zawsze to takie - może nie w 100%, ale jednak - 4x4 :)
Wiadomość wysłana przez: KriSSo w 01 Czerwca 2026, 19:09:41
to szczęście aby mieszkać w budynku z podziemnym garażemNie ma zgody wspólnoty, nie ma możliwości technicznych, dwóch pierwszych, sobie załatwiło po przebojach ze wspólnotą, pozostali już nie mogą z uwagi na obciążenie sieci. Tyle w temacie. Jak ktoś nie ma chaty z własnym prądem, to niech lata wersją bez ładowania wtyczką.
Wiadomość wysłana przez: p50waw w 01 Czerwca 2026, 20:30:50
No to naprawdę lipa, chociaż dziwi mnie trochę że dostawca energii (ten lub inny) nie jest zainteresowany dorzuceniem jakiejś "szmocy" do rozdzielni - samochody PHEV będą coraz powszechniejsze.to szczęście aby mieszkać w budynku z podziemnym garażemNie ma zgody wspólnoty, nie ma możliwości technicznych, dwóch pierwszych, sobie załatwiło po przebojach ze wspólnotą, pozostali już nie mogą z uwagi na obciążenie sieci. Tyle w temacie. Jak ktoś nie ma chaty z własnym prądem, to niech lata wersją bez ładowania wtyczką.
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 01 Czerwca 2026, 20:37:44
Wiadomość wysłana przez: KriSSo w 02 Czerwca 2026, 08:04:21
developera co to obchodzi, mieszkania przecież sprzedane.Oczywiście, że tak. Instalacje na styk lub z minimalnym zapasem i kto był pierwszy, ten załatwił (u nas konkretnie dwie osoby), następnym chętnym już odmówiono z uwagi na możliwości techniczne. I powtórzę - okazuje się również, że TRZEBA pozbierać podpisy od pozostałych mieszkańców wspólnoty (garażowca), a Ci, jak się okazało, pomóc sąsiadowi (poprzez wyrażenie zgody) wcale nie zamierzali i była gruba batalia.
Wiadomość wysłana przez: locarno w 03 Czerwca 2026, 19:32:37
(https://obrazki.elektroda.pl/9248569500_1780507932.png)
(https://obrazki.elektroda.pl/3667763900_1780507932.png)
Wiadomość wysłana przez: tomall0 w 05 Czerwca 2026, 19:50:35
Wiadomość wysłana przez: yetiq w 06 Czerwca 2026, 10:52:58