Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: Swoop w 21 Września 2014, 22:51:56
-
Witam,
Szybkie pytanie, mam zestaw tarcz i klocków do Corolli 1.6 VVT-i z 2004 roku (produkcja Japonia)
Tylko nie wiem który będzie do tej rolki pasował, ktoś pomoże?
Tarcza 1: 0 986 479 087 (BD1022)
Tarcza 2: 0 986 479 086 (BD1021)
Klocki 1: 0 986 424 630 (BP350)
Klocki 2: 0 986 424 790 (BP931)
-
tarcze przód 0 986 479 085
klocki przód 0 986 424 735
tarcze tył 0 986 479 086
klocki tył 0 986 424 790
-
dzięki, już dziś wymienione :)
Komplet kupiony za 280 zł + 150 zł wymiana w ASO
-
ja też pytanie hamulcowe:
komplet na przód do E12 D4D Zimmermann czy ATE?
-
Witam
Jak uzyskac dostep do dzialu sprzedam?
Pozdrawiam
-
Witaj,
musisz miec minimum 5 napisanych postów, dostęp pojawi sie automatycznie
-
Witam
Mam pytanie, jestem posiadaczem corolki E12 1.6 i od jakiegoś czasu przy obrotach 3 tys. silnik pracuje głośniej. Przed i po przekroczeniu tego pułapu jest ok. Proszę o podpowiedź, ewentualnie gdzie mogę znaleźć ten temat na forum, dziękuję za pomoc
-
Witam Wszystkich. Posiadam Corolle e12 2006r. kombi z silnikiem d4d 85kw. Mam pytanie jaki rozrząd kupić i jaką pompę wody żeby było dobrze pozdrawiam.
-
Pasek Mitsuboshi, rolka/napinacz np.Koyo, pompa Aisin, GMB lub SKF.
-
Witam,
Zastanawiam się na zakupem Corolli E11. Czy jest szansa na znalezienie czegoś sensownego na naszym rynku wtórnym ? Na co przede wszystkim zwrócić uwagę ?
Szukałem w FAQ dotyczącym tego modelu, ale nie znalazłem takiego wątku. Z góry dziękuję za wszelkie wskazówki.
-
Na rdzę.
-
I rok produkcji
-
Witam, chce kupić do swojej Corolli e12 felgi 17 calowe, moje pytanie jest następujące, czy te felgi 4x100 et35 7J nie będą stwarzały problemu podczas jazdy/skrętu itp? Czy nic nie będzie obcierać? Opony 2sztuki 215/45/17 i 2sztuki 225/45/17 Pozdrawiam
-
Jestem tu nowy :embarassed:, niedawno kupiłem Toyotę Corolle E12, BENZYNA 1,4 2004r..
Zauważyłem jakiś lekki wyciek przy jakiejś niewielkiej zaślepce niedalko rozrządu przy głowicy, co to za zaślepka, czy można ją odkręcić i doszczelnić?
-
Witam Forumowiczów.
Mam dylemat olejowy.
Do E12 1.4 vvti z polecenia sprzedawcy właśnie zalałem olej
Valvoline Synpower Xtreme MST c3 5w30.
Dopiero teraz sprawdziłem w szukajce Valvoline, że te nie jest rekomendowany do mojego samochodu.
Czy powinienem czegoś się obawiać. Czy zmienić olej na jeden ze wskazywanych w szukajce, czy dać spobie spokój.
W klasyfikacji ILSAC jest on wyżej niż te z rekomendacji i podobno może być.
-
na następną wymianę 5W30 Synpower FE
-
na następną wymianę 5W30 Synpower FE
Czyli aktualnie problemów nie powinno być ?
Mogę spać/jeździć spokojnie ?
-
tak
Mogę spać/jeździć spokojnie ?
-
Dzień dobry,
Od 2 tygodni jestem posiadaczem Toyoty Corolli E12 1.4 benzynka z 2005r w kombi. Jest ona chyba w najbogatszej wersji. Mam prośbę, czy posiada ktoś instrukcję w naszym języku w pdf, bądź jakiś link? Ja mam książkę w języku niemieckim, którego nie znam, a zależy mi na rozdziale o komputerze pokładowym, ponieważ chciałbym 'rozgryźć' auto do końca ;D
-
wpisz w google "corolla e12 manual chomi..."(taki gryzoń ;))
-
Witam. Posiadam Toyotę Corolle Verso 2002 1.6 benzyna. i mam pytanie czy wie ktoś gdzie można ? i czy można w ogóle kupić samo mocowanie rolety bagażnika ?
-
Szukaj po portalach aukcyjnych z rozbitków, jeśli nie ma, to tylko w
ASO- zamienników brak.
-
Witam wszystkich , bo to mój pierwszy post . Od tygodnia jestem posiadaczem Toyoty Corolli e12 2.0 d4d 2002 r . Czytam więc co się da , aby jak najwięcej dowiedzieć się o swoim aucie i muszę powiedzieć , że dużo ciekawych rzeczy można z tego forum wynieść . Ale jednego nie mogę znaleźć . Chodzi mi o immobilizer . Wszystko wskazuje na to , że posiadam , ale dużo się pisze o jego kontrolce a ja u siebie takiej nie widzę . Stąd moje pytanie , czy taka kontrolka powinna być gdzieś na konsoli ( może spalona ) , czy po prostu jej w tym aucie nie ma .
Pozdrawiam .
-
Witam, jestem zarejestrowany na forum od niedawna ale wcześniej przeglądałem dużo wątków na temat poboru oleju w e11 fl .Podstawy mam juz niejako za sobą i brakuje mi jedynie technicznych informacji.Nurtują mnie następujące pytania : Czy przy przebiegu 185k w 4zz gładzie cylindrów będą w na tyle dobrym stanie aby założyc nominalne pierscienie?Czy śruby głowicy należy koniecznie wymieniać podczas remontu? Jakiej firmy polecacie pierścienie do rolki? Z góry dzięki :)
-
Witam i na wstępie przepraszam za lemingowe pytania.
Jak nazywa się ta część na załączony zdjęciu oznaczona zieloną ramka i za co odpowiada?
W moim aucie zaczęło śmierdzieć paliwem i mam wrażenie, że w u podnóżach tych 4 punktów co zaznaczyłem zbiera się paliwo (na korpusie silnika) ? Czy to możliwe?
Moje auto to Corolla 2.0 D4D z 2004 r.
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/424a02f1d598.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/424a02f1d598.jpg.html)
-
Za 1 zł nie biorę, jak dopłaci to pomyślę :)
-
Hej, wie ktoś może co jest z forum Corolla Club? Może jakiś admin z CC przesiaduje też tutaj?.
-
Padlo i nikt nic z tym nie robi.
Nie ma po czym płakać ;)
-
Cześć,
od pewnego czasu zaczęliśmy rozważać zakup E12. Jak to w zwyczaju mam, chciałem w sieci poszukać informacji o tym samochodzie, tak zwane tips and tricks przy zakupach. Niestety zauważyłem, że dział "Zakup kontrolowany" jest dla mnie niedostępny. Chciałem zatem zapytać, jakie warunki muszę spełnić by móc tam zajrzeć.
Nie ukrywam, że w takim sposób się najłatwiej nauczyć gdy jedna osoba wrzuca link a inni opisują co widzą.
Informację znalazłem sam, szukanie po słowach kluczowych średnio pomogło za pierwszym razem :)
Dla potomnych, gdyby wyszukiwarka znajdywała ten wpis lepiej. informację znajdują się w regulaminie który jest dostępny tutaj (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,29379.0.html).
Jednak potrzebuję jeszcze pomocy. Czy na forum jest jakiś wątek który w spójny i przejrzysty sposób opisuje po czym poznać daną wersję wyposażeniową?
Wersję Luna łatwo odróżnić, ma automatyczną klimatyzację, ale inne? Na przykład SOL to już tylko ESP rozumiem, że musi być wyłącznik ale gdzie go znaleźć?
Dodatkowo na co zwrócić szczególną uwagę? Czy rdza prowadnic to poważny problem?
Z góry dziękuję za informację.
-
Siema może mi ktoś powiedzieć czy misa w 2zz i 1zz jest taka sama? niby wyglądają na takie same ale wole sie upewnić a różnica w cenach jest znacząca.
-
Cześć.
Posiadam toyota corolla e11 1.9d. Podczas corocznego badania technicznego okazało się że sączy się olej z lewej półosi. Czy ktoś może mi powiedzieć gdzie mogę kupić uszczelniacz oprócz ASO (no chyba że ktoś ma doświadczenie i wie że to jedyna opcja lub ze nie jest drogo)
-
Witam, przymierzam się do kupna corolli od znajomej osoby. Niestety auto stoi od pół roku na podwórku i po takiej przerwie nie chce zapalić. Dodatkowo w tym czasie chyba zagnieździły się jakieś zwierzątka, bo pod maską znalazł kromkę chleba. Wcześniej Toyo śmigała bez problemu. Prawdopodobnie przyczyną był zużyty akumulator. Niestety po podładowaniu starego akumulatora auto nadal nie chce odpalić Znajomy zauważył, że przerwany jest pewien przewód. Za cholerę nie mogę znaleźć za co ten przewód odpowiada (nie ma tego nigdzie na forach, w książkach napraw, ani schematach silnika). Czy ktoś z Was jaka jest jego funkcja i czy da się to łatwo i sprawnie i niedrogim kosztem naprawić?
Auto stoi kawał drogi ode mnie i nie chciałbym płacić za lawetę...
Foto
https://postimg.org/image/c4kjokk93/
-
Cześć.
Posiadam toyota corolla e11 1.9d. Podczas corocznego badania technicznego okazało się że sączy się olej z lewej półosi. Czy ktoś może mi powiedzieć gdzie mogę kupić uszczelniacz oprócz ASO (no chyba że ktoś ma doświadczenie i wie że to jedyna opcja lub ze nie jest drogo)
Uszczelniasz w ASO to nie majątek, 30-40zł i dobiorą prawidłowy rozmiar i typ.
wojtekr10- nie dubluj postów, to w niczym nie pomaga.
-
Witam, czy w corolli e16 2015r jest możliwość włączenia doświetlania zakrętów poprzez światło przeciwmgielne ?
czy jest opcja follow me home ? i czy jest opcja zamykania lusterek automatycznie po zamknięciu samochodu ?
pozdrawiam
-
Cześć,
Proszę o pomoc w kwesti wskazania na forum, bądź w sieci miejsca z dokładnym opisem kontrolek z deski rozdzielczej z corolli e11.
Z góry wielkie dzięki za pomoc.
Pozdrawiam
-
Dzień dobry wszystkim.
Jestem posiadaczem E12 1.6 HB 2003r, niestety belkę tylną muszę zakupić :wallbash: i tu pojawia się pytanie o spasowanie belek z innych wersji silnikowych czy np z 1.8 pasuje, czy z diesla, czy z kombi, sedana? Jeśli ktoś spotkał się z tym tematem proszę o odpowiedź.
Pozdrawiam
P.S. na allegro najlepiej szukać?
-
Witam.
Posiadam Toyote Corolle E12T 2002 sedan. Czy jak założę felgi 17" to bedzie jakiś problem? Chodzi mi o tarcie przy jeździe albo przy skręcaniu.
PS
Aktualnie mam 15" i chce zmienić na 16" albo 17". Które bardziej polecacie?
-
Aktualnie mam 15" i chce zmienić na 16" albo 17". Które bardziej polecacie?
18''
poczytaj może najpierw co tam podejdzie, a potem zadawaj tego typu pytania. O komforcie jazdy na 15, 16 i 17 napisano tysiące postów w internecie. Wystarczy trochę, wysiłku w wyszukanie, poczytanie i logicznego myślenia (co wejdzie, cena opon, komfort jazdy)
-
Chodzi mi o ten konkretny model Toyota E12 Sedan 2002r. Moze ktoś kiedyś zakładał i podzieli się wnioskami :p ogólnie o to czy nie bedzie otarć przy jezdzie albo przy skręcaniu. O tym ze spada komfort jazdy i ze wzrasta spalanie wiem. Czy coś mi akurat wpadnie w rękę? To też nie ma znaczenia ponieważ chcę wszystko kupić nowe: opony i felgi.
-
Witam,
mam szybkie pytanie, czy wie ktoś, co dzieje się ze stroną corollaclub.pl?
Kilka tygodni temu zniknęła, a wraz z nią masa wątków, a więc i masa wiedzy
-
Przypuszczalnie nie były uiszczane opłaty za serwer. Czy forum wróci ? Nie wiem
-
Witam ma ktoś może jakieś zdjęcie lub podpowie gdzie znajduje się wlew i spust oleju od skrzyni biegów w Toyocie Corolli E11 1.4 Terra 1997 r.
Oraz jakie ET jest w tym samochodzie .
Z góry dzięki :)
-
Koledzy, ma ktoś namiar na głównego admina corollaclub? Ja mam serwer firmowy i mogę tam przerzucić całe nasze forum, które będzie wtedy działało tak długo jak długo mam swoją firmę (więc mam nadzieję na jakieś jeszcze 40 lat). Mogę wszystko postawić ale musiałbym dostać całą bazę + przekierowanie domeny. Bo tak jeszcze jest zajęta.
Jak ktoś ma kontakt z adminem to przekażcie co i jak.
-
napisz do felicjatora on był moderatorem cc i pewnie ma jeszcze jakieś kontakty z adminami cc na priv
-
Szybkie pytanie, jakie filtry powietrza są teraz "trendy" ? W okolicy tylko filtron, mam szukać gdzieś dalej?
-
Mam pytanie do KRAVEN2000, czy udało się czegoś dowiedzieć odnośnie forum corolli?
-
Wiemy tyle, że nic nie wiemy. Właściciel nie opłacił konta, chłopaki starają się z nim skontaktować ale z jakiś powodów się nie udaje. Będzie ogromna szkoda jak taka baza wiedzy padnie.
-
Witam
Jest taka Corolla (chyba ???) E11 , 4E-FE , 1332 cm3 , liftback , 1998 rok , (przebieg z 80 tkm :):):):):) )
Regularnie co roku na przeglądzie wychodzi o połowę mniejsza siła hamowania w prawym tylnym kole :(
Majstry rozbierały tylne hamulce , płyn wymieniony i nic :(.
Ostatnio w ASO (teść pojechał w końcu do ASO bo problem go męczy :) ) stwierdzili uszkodzenie korektora siły hamowania.
Mogą ściągnąć ze Stolycy (znaczy się "centrali" za ponad 1000 pln :) ).
Przeglądam alle i widzę sporo korektorów do Yarisa.
Podejdzie ?
A może ktoś byłby w stanie podać kod tego do Corolli ?
A może jest jeszcze jakaś inna przyczyna problemu ?
-
Witam
Jest taka Corolla (chyba ???) E11 , 4E-FE , 1332 cm3 , liftback , 1998 rok , (przebieg z 80 tkm :):):):):) )
Regularnie co roku na przeglądzie wychodzi o połowę mniejsza siła hamowania w prawym tylnym kole :(
Majstry rozbierały tylne hamulce , płyn wymieniony i nic :(.
Ostatnio w ASO (teść pojechał w końcu do ASO bo problem go męczy :) ) stwierdzili uszkodzenie korektora siły hamowania.
Mogą ściągnąć ze Stolycy (znaczy się "centrali" za ponad 1000 pln :) ).
Przeglądam alle i widzę sporo korektorów do Yarisa.
Podejdzie ?
A może ktoś byłby w stanie podać kod tego do Corolli ?
A może jest jeszcze jakaś inna przyczyna problemu ?
pokaż zdjęcie tego korektora, powinienem gdzieś mieć
-
Będzie ogromna szkoda jak taka baza wiedzy padnie.
a jest jakiś koncept aby postawić to od nowa, niezależnie od tego czy uda się odzyskać bazę, czy nie ?
-
Cześć Koledzy,
Forum corollaclub padło, więc wybaczcie, że pierwszy post tutaj będzie od razu pytaniem. Coś niedobrego dzieje się z elektryką mojej rollki. Po ok. pół roku od zamontowania przepaliła mi się żarówka od świateł mijania w lewej lampie (używam Osram Hyper Blue). Od razu prewencyjnie wymieniłem żarówki w obu lampach (na te same). Przy wymianie zauważyłem, że stara żarówka jest uszkodzona mechanicznie. Te takie druciki przy trzonku mocującym były nadłamane.
Pojeździłem kilka miesięcy i jakiś tydzień temu zauważyłem, że w lewej lampie raz mi się świeci światło mijania, a raz nie. Trwało to aż do wczoraj kiedy padło zupełnie. Kupiłem żarówki (ponownie Osram Hyper Blue) i zabrałem się za wymianę. Zauważyłem, że przewód jest nadpalony i ponownie te druciki przy trzonku mocującym nadłamane.
Jakiś pomysł co się może dziać w tej felernej lewej lampie? Na elektryce się nie znam, więc jakbyście byli mi w stanie polecić dobry warsztat w Warszawie, który może to ogarnąć to byłbym wdzięczny. Może od razu walić do ASO?
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/e195b71b7b44.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/e195b71b7b44.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/44c614ef9313.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/44c614ef9313.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/6c9fcccf2c24.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/6c9fcccf2c24.jpg.html)
-
Żarówki do jazdy terenowej bez homologacji ?
-
musisz nowe gniazdo sobie zrobić i przy okazji nowe żarówki, nie wiem w jaki sposób powyginałeś te wąsy
-
A tak przy okazji to proponuję zmienić żarówki na "normalne". Osram to germańskie gó...o, które niekoniecznie daje więcej światła niż zwykle żarówki ale z pewnością sporo kosztuje i cholernie szybko się przepala, czyli krótko mówiąc jest jak duża ilość niemieckich produktów, reklama + propaganda "jakie to jest wspaniałe".
Ja osobiście polecam węgierskiego Tungsrama, najlepiej tego +90% światła, są wytrzymałe i tanie. Philips też jest dobry, może i lepszy ale stosunek ceny do jakości daje dużo do życzenia .
-
No dobra, ale raczej nie z winy samych żarówek takie rzeczy się dzieją. Więc mimo wszystko warto by było zawitać do elektryka. Jakiś polecany w Waw?
Dodatkowo na przeglądzie powiedzieli mi, że mam do wymiany tylną tuleje wahacza przedniego. Z kolei w ASO powiedzieli mi, że nie wymienię jedynie tego elementu, a muszę od razu cały wahacz. Jak to jest?
-
Cześć,
mam pytanie odnośnie E16 1,6 2014. Chciałbym zakupić felgi stalowe, obecnie mam alu 205/55 R16, zimówki mam identyczne. Pytanie o parametry felg stalowych (jaki rozstaw 5x114,3?, otwór cent?, szerokość felgi?, osadzenie?
Pozdrawiam
Michał
-
OFFSET: 45
PCD: 114,3
Rozmiar: 16"x6,5J
Ilość otworów: 5
https://sklep.toyota.pl/produkt/42611-02e70-felga-stalowa-toyota.html
https://sklep.toyota.pl/produkt/42611-9683-felga-stalowa-kfz.html
-
pokaż zdjęcie tego korektora, powinienem gdzieś mieć
Dzięki marekw za odzew (sorry że dopiero teraz odpisuję).
Zdjęcia chyba w najbliższym czasie nie zdobędę (to samochód teścia , widujemy się 2-3 razy w roku , a teść mi raczej zdjęcia nie zrobi i nie podeśle - nie to "pokolenie technologiczne" :) )
-
OFFSET: 45
PCD: 114,3
Rozmiar: 16"x6,5J
Ilość otworów: 5
https://sklep.toyota.pl/produkt/42611-02e70-felga-stalowa-toyota.html
https://sklep.toyota.pl/produkt/42611-9683-felga-stalowa-kfz.html
dziekuję!
-
Cześć,
mam pytanie odnośnie E16 1,6 2014. Chciałbym zakupić felgi stalowe, obecnie mam alu 205/55 R16, zimówki mam identyczne. Pytanie o parametry felg stalowych (jaki rozstaw 5x114,3?, otwór cent?, szerokość felgi?, osadzenie?
Pozdrawiam
Michał
Kolejne pytanie odnośnie śrub mocujących koła, czy tymi od alufelg można przykręcić felgi stalowe?
-
Czy Corolle E11 G6 (gaz) znajdę w kwocie do 8tys zł czy będzie to szrot?
-
co moze byc popsute jak myslicie?
https://www.youtube.com/watch?v=0ruxRgLNAkI
mozliwe ze to czujnik faz rozrzadu?
-
@loczekzmc
W tym budżecie możesz szukać. Przedliftowa w dobrym stanie - zwykle 1.4, to wydatek 6-7 tysięcy, więc możesz znaleźć coś z gazem. Oczywiście oczekiwania cenowe sprzedającego nie gwarantują dobrej kondycji ;)
-
Jakiej dlugosci wycieraczki do szyb kupic do corolli e12 2002, 1.6 ? Katalog boscha i innych firm wskazuje na AR601S 600/400mm albo na ar728s 550/475mm. Nie mam mozliwosci sprawdzic bo to auto dziewczyny a chcialem jej wymienic bo juz prawie nic przez stare nie widac.
-
600/400mm
W sedanie były w takim wymiarze. Boscha nie kupuj - szkoda kasy. Zapłać więcej i kup w ASO lub w necie jak znajdziesz - Optifit, NWB (czasami w pudełku optifitów jest właśnie NWB) lub Denso. Zdecydowanie na dłużej wystarczą. Ja optifity zmieniałem co 2-3 lata
-
Jakiej dlugosci wycieraczki do szyb kupic do corolli e12 2002, 1.6 ? Katalog boscha i innych firm wskazuje na AR601S 600/400mm albo na ar728s 550/475mm. Nie mam mozliwosci sprawdzic bo to auto dziewczyny a chcialem jej wymienic bo juz prawie nic przez stare nie widac.
Jak chcesz dobry towar o w przystępnej cenie to dobre pióra robi polska firma MOTGUM, lepsze są nawet od niemieckiej ALCA.
Denso też już robią w chinach, podobnie jak BOSCHa., Valeo też już z Chin spotkałem..
-
Hejka,
Ostatnio rozładował mi się akumulator w mojej E10 i wszystko byłoby w porządku gdyby nie fakt, że przy okazji linka do maski nie przestała współpracować.
Problem w tym, że nie mogę dostać linki do tego modelu - czy z E11 (albo innego samochodu w ogóle) by pasowała?
Dzięki z góry
-
Z pewnością różnią się jakimś szczegółem:
E10: http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/1996/corolla-hb-lb/ae101l-agmdkw/3_153530_001_/body/5303_hood-lock-hinge#53630
E11: http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/1999/corolla-hb-lb/ae111l-agmdkw/3_153540_001_/body/5303_hood-lock-hinge#53630
Ja tam do portfela zaglądać nie chcę ale zamówić w ASO za te 28 ojro + Vat, to nie majątek ;)
-
Dzięki :)
Ja tam do portfela zaglądać nie chcę ale zamówić w ASO za te 28 ojro + Vat, to nie majątek ;)
No niby nie, ale jednak fajnie by było trochę przyoszczędzić na takiej pierdółce. Ważne, żeby się na długość zgadzało i pewnie jakoś dałoby radę to przymocować. (w najgorszym wypadku wezmę uniwersalną linkę do gazu i jakoś skrócę :P)
Jeśli mogę zapytać, gdzie taką cenę znalazłeś?
-
Jak w niewielkich pieniądzach możesz dostać do e11, to może warto zaryzykować. Byle nie była krótsza. Tylko że używka też będzie miała prawie 20 lat, więc czy nie zamieni stryjek siekierki.
Cenę szacuję na podstawie toyodiy.com
Za każdym razem zamawiając w ASO wychodziła mi ca. cena z toyodiy po przeliczeniu na PLN i dodaniu VAT.
Alternatywnie możesz skorzystać z usług firm tego typu: http://www.autolinka.com.pl/oferta.html
-
Witam, potrzebuje bendiks rozrusznika do Corolli 1.6 2011 nr czesci z katalogu to: 28011-0D160, nigdzie nie moge znalesc oryginalu ani zamiennika pod tym kodem częsci, mogly ktos pomoc?
Moze ktos zna inny pasujacy kod tej czesci albo ktory zamiennik bedzie ok? Pozdrawiam.
VIN: AHTLH58E803058877
-
Bendiks oryginał 237zł.
-
Witam, wie ktoś może czym różni się corolla e12 SPORTSCHAU EDITION od zwykłej edycji?
-
Czy podłokietnik ze schowkiem jest mocowany na taki sam zawias jak ten bez i w prosty sposób można je wymienić?
-
Tak
-
Dzięki za info.
-
Hej mam takie pytanie mam Corolle 2000r 1,4vvti i wyskoczyl mi blad silnika (p0170) na zimnym silniku nagle na drugim biegu szarpie i nie mozna mu w ogole dodac gazu mimo ze pedal wciskam do oporu po zatrzymaniu sie wrzuceniu na luz i ruszeniu jest ok pierwsza sonda lambda niby jest ok. Prosze o Pomoc. Pozdrawiam
-
po pierwsze czy masz katalizator czy wyciąłęś?
po drugie masz LPG a jeśli tak to może do regulacji czasy wtrysków LPG
po trzecie sonda Lambda - jak sprawdziłeś że jest ok ? bo jak miernikiem to może Ci dobrze pokazywać a i tak może wywalać błąd
-
albo jeszcze przepływomierz ;)
-
Witam,
potrzebuję korek wlewu do spryskiwaczy. Jak dolewałem ostatnio, musiałem go słabo zakręcić.
Jest dostępny w ASO jako część zamienna? Ile może kosztować?
Jakieś inne źródło?
A może pasuje od innych modeli/roczników/aut?
-
szukaj w katalogu , moze po numerze czesci znajdziesz gdzies na necie , jak nie to w ASO https://7zap.com/en/
-
szukaj w katalogu , moze po numerze czesci znajdziesz gdzies na necie , jak nie to w ASO https://7zap.com/en/
Wg podanego przez Ciebie katalogu jest to 85332. Ale występuje z jakimś nieopisanym kawałkiem rurki, której w realu brak...
Zadzwonię do ASO, zapytam ile ten kawałek tworzywa kosztuje...
-
Jak dolewałem ostatnio, musiałem go słabo zakręcić.
kurde jako mogłeś go zgubić :o
Ale występuje z jakimś nieopisanym kawałkiem rurki,
u mnie jest z ową rurką (przezroczystą), a sam korek jest na wcisk. Mam auto wyprodukowane w marcu 2017, a Twój o ile pamiętam jest czerwca 2017 więc powinieneś mieć to samo :o
-
u mnie jest z ową rurką (przezroczystą), a sam korek jest na wcisk. Mam auto wyprodukowane w marcu 2017, a Twój o ile pamiętam jest czerwca 2017 więc powinieneś mieć to samo :o
Sam nie wiem jak mogłem go źle założyć.
Ale faktycznie, jest z rurką w komplecie.
Moje auto jest z czerwca 2016, kupiłem je w czerwcu 2017.
Gorzej, że w Sieci jest mnóstwo różnych korków z tym oznaczeniem...
-
wedle schematu będzie chyba to: 85316-0D010
https://www.cartune.pl/oryginalny-korek-wlewu-plynu-do-spryskiwaczy-toyot,3,1580,1580
ale i tak do nabycia tylko w ASO
-
Witam wszystkich,
Posiadam E12 Kombi 1,6 FL.
1. Czy sprzęgło posiada osobny zbiornik płynu czy korzysta z tego samego co hamulce?
2. Potrzebuje odkręcić przedni zderzak, podpowiedzi nie znalazłem - kiedyś były zdjęcia na toyodiy, teraz nie ma, ale wiem że była jeszcze na pewno druga tego typu stronka gdzie zdjęcia były zamieszczone - ktoś wie może jak się nazywa?
-
Witam wszystkich,
Posiadam E12 Kombi 1,6 FL.
1. Czy sprzęgło posiada osobny zbiornik płynu czy korzysta z tego samego co hamulce?
2. odkręcić przedni zderzak, podpowiedzi nie znalazłem - kiedyś były zdjęcia na toyodiy, teraz nie ma, ale wiem że była jeszcze na pewno druga tego typu stronka gdzie zdjęcia były zamieszczone - ktoś wie może jak się nazywa?
1. Ten sam zbiorniczek co hamulce ,chociaż w rolce mam silnik d4d :) nie sądzę żeby było inaczej w benzynie. Zresztą popatrz pod maskę i będziesz wiedział najlepiej.
2.www.japan-parts.eu
-
Dzięki wielkie.
-
Witam
Posiadam Corolle kombi z 2005 roku D4D 116km. Chciałem sobie założyć tempomat. Z tego co widziałem to wyłącznik na sprzęgle mam. Teraz pytanie czy manetka tempomatu podejdzie mi z Verso z podobnego rocznika?
-
Czeka mnie rozrząd w 4efe.
Podpowie mi ktoś jakiej firmy kupić rolkę, napinacz i pasek? - chodzi mi o części przyzwoitej jakości.
Uszczelniacze na wałek i wał już mam.
Czy przy tej okazji warto zadbać o coś jeszcze, czy nie ma takiej konieczności?
dziękuję! m.
-
Kurde, nie pamiętam, normalnie od tego miałem forum a teraz nie ma. Coś brałem ruville tylko nie pamiętam czy to była rolka z napinaczem (a w środku okazało się koyo) czy uszczelniacze (a w środku nok).
Pasek mitsuboshi, rolka koyo.
Nic tam więcej nie trzeba, pompa wody daje się niezależnie wymienić w razie co.
A... panie, zapomniałbym: uszczelnienie pompy oleju jeszcze!
Też mnie czeka. U Gajdów robisz?
-
Dzięki jak zwykle! :) Te magiczne nazwy sobie własnie przypominam - i fakt brakuje forum. Ruch tu w E11 taki, że chyba niedługo stanie się rzadkością i jakiś wątek dla oldtimerów się przyda ;)
O uszczelnieniu pompy zupelnie nie pamiętałem!
Robie u Gajdów, bo lokalizacyjnie i cenowo to chyba najlepsza opcja.
Do miłego, m.
-
Daj znaka ile wzięli, albo ja Cię zmęczę w tym temacie za jakiś czas.
No cieknie ta pompa po jakimś czasie. Zasadniczo to są dwa - jeden w środku, drugi na zewnątrz. Do pierwszego trzeba by pompę ściągać i przy poprzedniej wymianie dałem se siana. No tyle że nie wiem, czy wymiana samego zewnętrznego poskutkowała, bo zaraz potem sprzedałem samochód.
Dobrze sobie wziąć numery z jakiegoś toyodiy i samemu w ASO zamówić, bo nie wiem czy Gajdom będzie się chciało w to bawić - pewno jw interkarsach zamawiają czy czymś a tam różnie może być z dostępnością.
jakiś wątek dla oldtimerów się przyda
No właśnie, bo tu pełno jakichś nowych CH-Rów i hybrydów i jakoś się w tym ciężko odnaleźć ;)
-
BTW: tak mi się przypomniało - prawe lustro elektryczne dziś widziałem za 49zł :D
-
Witam
Czy przekładał ktoś komputer jak na zdjęciu ?
IMG_3909.JPG
-
Chcę się wyrobić z tą operacją do końca maja, ale czasu mało jak diabli. Po wszystkim na pewno dam znać. A robię przede wszystkim ze względu na puszczające uszczelniacze, więc faktycznie aso poproszę. Numer tego od pompy oleju będzie chyba 90029-21020. W carsie za 15 zł w aso pewnie 50 ale nie ma co żałować.
A lusterka póki co się trzymają i oby tak dalej ;)
@DawidS - nie wstawiłeś linka i nie widać zdjęcia.
-
Co Ty, 5.79 ojro + vat. Przynajmniej będziesz miał pewność, że oryginał.
Kurde, nie wiem czy to nie 90311-35022. Za nic w świecie sobie teraz nie przypomnę, a z diagramów ciężko wykminić :(
-
Ten ...022 to jest raczej na wał. W aso zarezerwowałem wg tego co wyżej i facet potwierdził, że na pompę oleju i uwaga... 22 zł :)
A terminy u Gajdów teraz są na dwa tygodnie(!) więc akurat na koniec maja się umówiłem. Jak będę po, napiszę które numery, gdzie co i jak.
-
Do E12 1.4 vvti z polecenia sprzedawcy właśnie zalałem olej
Valvoline Synpower Xtreme MST c3 5w30.
Dopiero teraz sprawdziłem w szukajce Valvoline, że te nie jest rekomendowany do mojego samochodu.
Czy powinienem czegoś się obawiać. Czy zmienić olej na jeden ze wskazywanych w szukajce, czy dać spobie spokój.
W klasyfikacji ILSAC jest on wyżej niż te z rekomendacji i podobno może być.
Nic się nie dzieje,poza tym że płacisz więcej masz opel z lepszą specyfikacją niż zalecany.
Słuchaj ja na C3 Castrolu EDGE w swojej corolli zrobiłem 310 tysięcy, ostatnio zalałem A1/B1 <Valvoline 5w30 Syncpower Fe> takiego jaki jest zalecany przez TOYOTĘ i silnik pracuje jak pracował beż żadnych zmian na lepsze/gorsze, wymieniałem tylko turbinę < był już wcześniej problem ze zmienną geometrią> no i zaczęła więcej oleju do coolera puszczać niż wcześniej na Castrolu.
Dalej lałbym C3 tylko niepotrzebnie zacząłem czytać wątek olejowy, gdzie ilu "fachowców" tyle teorii, a rozum trzeba mieć swój a nie wierzyć we wszystko co piszą.
Pozdrawiam
-
Corolla E12 1.6 vvt-i 2005r.
Jakie na pierwszy montaż szło sprzęgło i jakie ma wymiary? Średnica zewnętrzna, ilość zębów i profil piasty?
I jeszcze jedno pytanko, jaka maksymalna średnica sprzęgła wchodzi? Bo można kupić 212mm,215mm, ale można też 220mm..
-
Do E12 1.4 vvti z polecenia sprzedawcy właśnie zalałem olej
Valvoline Synpower Xtreme MST c3 5w30.
Dopiero teraz sprawdziłem w szukajce Valvoline, że te nie jest rekomendowany do mojego samochodu.
Czy powinienem czegoś się obawiać. Czy zmienić olej na jeden ze wskazywanych w szukajce, czy dać spobie spokój.
W klasyfikacji ILSAC jest on wyżej niż te z rekomendacji i podobno może być.
Nic się nie dzieje,poza tym że płacisz więcej masz opel z lepszą specyfikacją niż zalecany.
Słuchaj ja na C3 Castrolu EDGE w swojej corolli zrobiłem 310 tysięcy, ostatnio zalałem A1/B1 <Valvoline 5w30 Syncpower Fe> takiego jaki jest zalecany przez TOYOTĘ i silnik pracuje jak pracował beż żadnych zmian na lepsze/gorsze, wymieniałem tylko turbinę < był już wcześniej problem ze zmienną geometrią> no i zaczęła więcej oleju do coolera puszczać niż wcześniej na Castrolu.
Dalej lałbym C3 tylko niepotrzebnie zacząłem czytać wątek olejowy, gdzie ilu "fachowców" tyle teorii, a rozum trzeba mieć swój a nie wierzyć we wszystko co piszą.
Pozdrawiam
a co myślałeś lejąc olej polecany przez "fachowców"? że Toyota zacznie produkować paliwo?
-
Kontynuując temat rozrządu - jako że w maju karolka skończyła 21 lat, i dochodzi do 200 kkm dałem do wymiany kompletny rozrząd :)
Dla poszukujących numery części, które kupiłem (pozostałe z warsztatu) - silnik 4EFE, E11 '97:
- uszczelniacz wału 90311-35035 ASO
- uszczelniacz wałka rozrządu 90311-35040 ASO
- uszczelniacz pompy oleju 90029-21020
- pasek rozrządu Bando 124Y26B
- napinacz paska NSK 21-020175
- rolka prowadząca NSK 22-02009S
Zakup części kosztował mnie ok. 360 zł, kupione w ASO i u marcina (3VZ)
Przy okazji wymiana oleju (Valvoline VR 5W50).
Jesienią było wymienione kompletne sprzęgło (Aisin), więc wychodzi że z grubych rzeczy wszystko jest na bieżąco... :cool:
-
W sumie fajne te samochody. Trochę nudne. Raz rozrząd, raz sprzęgło i z grubszych rzeczy tylko tyle. Dla kosmetyki i urozmaicenia olej, czasem świece albo jakiś filterek. Ile za robotę wzięli?
-
czy tak powinno być??
https://www.youtube.com/watch?v=dtHnkytwVV4
-
czy tak powinno być??
https://www.youtube.com/watch?v=dtHnkytwVV4
Zmieniałeś tarcze z tyłu, lub szczęki od ręcznego w tarczo-bębnie???
Gdyby otwory w tarczo-bębnie były bez tolerancji geometrycznej < czyli bez luzu> to miałbyś później problem i mógłbyś nie zdjąłbyś tarczy z piasty bez jej uszkodzenia. Dziś już nie spotkałem się żeby tarcza była przykręcona śrubką do piasty, kiedyś tak było teraz całą robotę robi dobrze przykręcone koło.
-
nie zmieniałem, jutro będziemy rozbierać z obu stron zaciski tarcze itp bo odkąd zmieniłem koła na letnie ponad miesiąc temu to przy toczeniu się huczą tylne koła, nawet wystarczy delikatnie pchnąć auto dosłownie ruszyć ręką i słychać taki metaliczny dźwięk tarcia, no i jak podniosłem to oba koła z obu stron ciężko się obracają ewidentnie coś trzyma/trze. na 90% wyeliminowaliśmy łożyska więc będziemy działać
przy okazji regulacja ręcznego ;)
-
Ile za robotę wzięli?
250.
(PW)
-
Witam wszystkich,
jestem w posiadaniu od niedawna Corolli 1.6 benzyna 2005r sprowadzonej z Niemiec, ktoś był tak miły i umieścił plakietkę jaki olej był wlany a mianowicie: WMTEC Motoröl SAE 5W-30 Longlife III.
Znalazłem aukcję na ebayu: https://bit.ly/2JRNCkI
1. Pytanie to jest pełny syntetyk czy półsyntetyk? Nie za bardzo jestem przekonany do tego słowa niemieckiego: Teilsynthetisch, Teil ?
2. Po upuszczeniu starego chciałbym wlać do silnika rekomendowany przez Valvoline olej SynPower 5W-30, ktoś narzeka?
http://valvoline-eu.lubricantadvisor.com/advice.aspx?lang=pol&type=cbbf0d778b1da74f9e2a1dd464fa9fed
-
Półsyntetyk = Teilsynthetisch
Syntetyk = Vollsynthetisch
-
To skoro to jest półsyntetyk to zaczynam się martwić, chciałbym zalać z jednej strony takim olejem jaki zaleca producent czyli 5w30 syntetyk, z valvolina nie za bardzo widzę są, albo źle patrzę....
Ten olej co wybrałem od Valvoline SyncPower 5w30 jest syntetyk widzę https://bit.ly/2MszRr6 Im więcej czytam o tym, tym bardziej nabieram wątpliwości... (nie zalecają wracać w górę, przy syntetyku mogą szybciej wystąpić wycieki jeśli nie jest szczelny silnik oraz może więcej brać oleju? płukać ? (tyle różnych zdań.. ach))
Co sądzicie o takiej akcji jak zlanie starego olej, odkręcę i wyczyszczę miskę + wymienię filtr i zaleje tym Valvoline?
-
A jakie ma znaczenie co bylo wlane wczesniej ? Myslisz ze wspolczesne oleje polsyntetyczne nie maja zadnych wlasciwosci myjacodyspergujacych ? Ze syntetyk cos tam wypłucze ? Mozesz wlac tego valvoline jak spelnia normy acea / api i nic sie nie stanie.
-
Witam,
mam problem z Corollą e12 2.0 D4D 116KM. Od pewnego czasu kapie mi ropa. Pojechałem do mechanika - powiedział, że to z filtra paliwa. Kupiłem filtr, pojechałem wymienić i ropa nadal leci. Okazało się, że to czujnik wody w filtrze paliwa (czy coś takiego). Pojechałem do sklepu żeby to zamówić i sprzedawca powiedział tylko "powodzenia". Mam do Was pytanie.. gdzie znajdę takie ustrojstwo?
Pozdrawiam,
Hubert
-
Witam,
Mam mozliwosc zakupu felg 17" szerokosc 7,5" do corolli e12 kombi 2002 rok, wejda mi w nadkola? Ew. Jaki profil.
Dzieki.
-
Cześć,
ostatnio zepsuła mi się w trasie skrzynia biegów w Corolla 2000 r. 1.4 VVT-i. Auto sholowałem do mechanika i chcę kupić używaną skrzynię biegów na allegro. W związku z kupnem mam do Was pytanie:
czy skrzynia biegów z modelu przedliftowego pasuje do modelu poliftowego?
czy na coś powinienem zwrócić uwagę w rozmowie z sprzedającym?
czy skrzynia biegów z hatchback będzie pasować do liftback?
#edit
Rozmawiałem z jednym sprzedającym, który ma skrzynię biegów z takiego modelu auta jak mój lecz polecił sprawdzenie numer skrzyni (niby mogą skrzynie biegów się różnić od siebie dla tego samego modelu), czy to prawda?
Pozdrawiam
-
Witam.
Jak zdemontować klapkę schowka nad radiem w Corolla Verso '07?
Pozdrawiam
-
Witam. Silnik 1.4 d4d czy na odpalonym silniku po odkręceniu korka wlewu oleju powinien wydobywać sie z dym/ spaliny?
-
corolla e12 1.4 d4d 265kkm- spalin po odkręceniu korka nie czuję, coś tam się wydobywa, ale nie intensywnie. Chlapie olejem? Zawory były regulowane?
-
Witam,
Posiadam Corollę 1.4 D4D 2009r. W instrukcji obsługi wyczytałem, że różnica między min/max oleju na bagnecie to aż 1.8L. Czy ktoś to potwierdził? To prawie połowa oleju w silniku :)
-
Czy jakieś czynności serwisowe warto zlecać wyłącznie ASO Toyoty? Planuję wymianę płynu hamulcowego i zastanawiam się, czy jest to do ogarnięcia w nieasowym warsztacie.
-
Niektórzy to ogarniają na parkingu pod blokiem, więc tak - tak samo dobrze to zrobi/spieprzy pierwszy lepszy warsztat, jak i ASO mogłoby to dobrze zrobić/spieprzyć.
-
Przypomniały mi się oceny Polaków po meczu z Senagalem - grał za krótko, żeby więcej spieprzyć. :-) Dzięki za odpowiedź.
-
Witam, niedawno kupiłem Corolle e12 z silnikiem 1.6 vvt-i chce wymienić filtry, olej, świece, nie mam informacji co i kiedy było w aucie robione aczkolwiek autko chodzi pięknie i wszystkie rzeczy które sprawdzałem podczas kupna wypadły pozytywnie. Widać że było dbane bo w środku tapicerka wygląda lux. Autko ma 68tys mil około 108-109tys km, nie chce wpakować za dużo kasy bo mam wrażenie, że wszystko hula jak powinno, lecz dla świętego spokoju jednak chce coś powymieniać. Stąd moje pytanie, jakie świece i filtry polecacie? i czy coś jeszcze przydałoby się wymienić dla świętego spokoju? żeby nie wydać za dużo pieniędzy. Z góry przepraszam, że mój pierwszy post od razu z pytaniami i mam nadzieje że toyota uwiedzie mnie tak że będę długotrwałym użytkownikiem tego forum. Póki co jestem zauroczony autem :) Pozdrawiam
-
Filtr powietrza polecam Knecht (dobrze pasuje). Nie wiem jak w 1,6 ale do 1,4 dedykowany jest LX1286, świece Denso (1,4: K16TT), oleju Knecht 68/3, olej: np. Synpower FE 5W30, FUCHS TITAN SUPERSYN F Eco-DT 5W30, można wymienić olej w skrzyni biegów ale najbezpieczniej taki jaki lało ASO.
Dla świętego spokoju warto by było sprawdzić zaciski hamulcowe i ewentualnie wymienić gumy, przesmarować itp. u mnie miałem z tym problem (poliftingowe nie sprawiają tyle problemów). Po porządnej naprawie auto pali pół litra mniej :)
-
Cześć,
pytanko do przepływki (wyczyszczonej :) ) corolla e12 1.4 d4d.
Na biegu jałowym obroty 800 - wartość przepływu ok 6,5 gm/sec - czyli lekko przekroczone, zakres serwisowy 5.0 do 6.0.
Za duża wartość jest na biegu jałowym obroty 2,5k ok 27 gm/sec - przekroczone, zakres serwisowy 13.1 do 18.9.
Czas na wymianę?
-
odpowiadam, podmieniłem na inną i to samo :). ciekawe...
-
Witajcie,
może Wy mi pomożecie, jestem dumnym posiadaczem e11-tki z 98r [4efe] i ostatnio zauważyłem, iż ciągle pluje "bliżej nie określona czarną cieczą" z paska obok bloku silnika.
Problem niby banalny ale... regularnie sprawdzam pozom oleju i nie ucieka, płyn chłodniczy również i tak po kolei z każdą cieczą a pasek bryzga i bryzga. Pomijając już fatalny efekt wizualny to wzbudza moje obawy.
Z góry dzięki za pomoc
Jakub
-
Jak to "pluje"? Pasek? Obstawiałbym płyn chłodniczy. No bo co zostaje? - pasek obiega pompę wspomagania, koło pasowe, sprężarkę klimy (jeśli jest) i pompę wody. Od klimy i wspomagania są na wierzchu, więc zauważyłbyś wyciek. Może więc płyn chłodzący jakoś cieknie na koło pompy, płynu może nie ubywa, bo to znikome ilości. Olej odrzucam, bo jakby ciekło z uszczelniacza wału, to prędzej by spływał gdzieś po misce, poza tym jest zbyt gęsty i lepki żeby tak sobie chlapać. No i pasek by się ślizgał.
-
Cześć,
Jako nowy to użytkownik forum chciałem się przywitać.
Moja Toyota to E16 z 2014 roku 1.6 132KM Premium Design
Padła mi klimatyzacja w aucie. Tzn chłodzi po uruchomieniu silnika i po jakimś czasie już tylko wieje.
W ASO na diagnostyce stwierdzili, że kompresor klimy jest do wymiany i jest to koszt ok 5k (część + robocizna), w innych serwisach wołają 2,7-3k.
Do tego dochodzi możliwość wystąpienia opiłków w układzie klimztyzacji, a co za tym idzie wymiana chłodnicy i pewnie jeszcze jakiś elementów układu chłodzącego.
Dodam, że na początku roku robiłem w ASO przegląd po 90k km, zasugerowano mi żebym również zrobił serwis klimatyzacji na co się zgodziłem (wymiana czynnnika i "oleju")
Pan w serwisie po diagnostyce układu stwierdził, że padła cewka cisnienia. Wspomniał też że było "za dużo czynnika". Na moje pytanie dlaczego było go za dużo, zreflektował się i powiedział, że to nie miało wpływu na usterkę.
Czy ktoś z forumowiczów miał wymieniany kompresor klimatyzacji? Ile to kosztowało w waszym przypadku?
Pozdrawiam
Michał
-
witam poszukuje schematu instalacji klimatyzacji do e11 1.6 4afe przed liftem. Ponieważ posiadam wszystkie części klimy ale bez instalacji elektrycznej.
-
Szybkie pytanko: Gdzie nowa Corolla (2018) ma zlokalizowaną antenę do radia?
-
W szybie tylnej
-
Mój pierwszy post, więc witam wszystkich tutaj (niestety nie znalazłem dedykowanego wątku do powitań).
Szybkie pytanie:: jaka powinna być siła hamowania tyłu (hamulec zasadniczy) - chodzi o test hamowania na rolkach podczas badania technicznego. Są na to pewnie jakieś normy. Samochód to e11 1.3 (4EFE) liftback z tyłu ma bębny, dopuszczalna masa całkowita to 1580kg.
-
Hej wszystkim.
Padł mi zamek od strony kierowcy. Czy jest możliwość wymiany zamka na ten od pasażera czy to lustrzane zamki?? Nie chcę na darmo rozbierać drugich drzwi. Corolla E10 sedan, wersja USA.
-
Witam,
Stuki z kolumny kierownicy corolla 2006 1,4 D4D jakiś mechanik okolice Tychów?
-
Witam,
Stuki z kolumny kierownicy corolla 2006 1,4 D4D jakiś mechanik okolice Tychów?
Miał ktoś podobne objawy??
-
Mój pierwszy post, więc witam wszystkich tutaj (niestety nie znalazłem dedykowanego wątku do powitań).
Szybkie pytanie:: jaka powinna być siła hamowania tyłu (hamulec zasadniczy) - chodzi o test hamowania na rolkach podczas badania technicznego. Są na to pewnie jakieś normy. Samochód to e11 1.3 (4EFE) liftback z tyłu ma bębny, dopuszczalna masa całkowita to 1580kg.
Sam sobie odpowiem, norma to siła hamowania min 50% dmc - suma wszystkich kół. Poza tym między hamulcami jednej osi nie może być za dużej różnicy, a między osiami może być. Więc tył może praktycznie nie hamować o ile tylko przód jest odpowiednio mocny.
-
Witam wszystkich serdecznie
To mój pierwszy post na forum. Od około trzech tygodni jestem szczęśliwym posiadaczem Corolli E15 z 2009 z silnikiem 1,6 valvematic. Potrzebuję ustalić wersję wyposażeniową, niby pasuje do premium ale nie mam pewności. Pierwszy właściciel mówił coś o wersji "trzeciej" dodatkowo doposażonej. Po vin nie byłem w stanie rozszyfrować. Z góry dziękuję za cierpliwość 
Pozdrawiam
Wysłane z mojego F3311 przy użyciu Tapatalka
-
Witam wszystkich
Posiadam corolle e12 1.4 na gazie. W zeszłym tygodniu wyskoczyły mi często omawiane na forum trzy magiczne kontrolki VSC, TRC OFF ,CHECK. Poza tymi kontrolkami samochód doznał dodatkowych objawów których nie wyszukałem na forum tj:
- falujące obroty , które powodują że cała buda się trzęsie, szarpie i jedzie jak traktor. Do tego chyba wyczułem spadek mocy.
- nie zczytuje spalania - w trakcie jazdy na chwilowym pojawia się 0.0 i tyle.
Samochód oddałem do mechanika ( dobre opinie na google ), ale niestety mam obawę że sobie nie poradzi, bo już 4 dzień trzyma auto i nie za bardzo wie co jest.
Odczytał błędy i podobno wyszło mu coś z ABS i z zapłonem ( kodów mi nie podał ). Wymienił świece ( w sumie była już ich pora ) bo miały spore luzy i dodatkowo uszczelnił bo podobno był olej.
Niestety to nic nie pomogło i dalej trzęsie. Teraz podobno wyszło coś z cewką ... ale obawiam się że to bardziej są strzały niż realna przyczyna.
Ja osobiście szedłbym w kierunku zlokalizowania dlaczego nie zczytuje zużycia paliwa. Jeżeli jest to jakiś czujnik który wpływa na mieszankę paliwową, to chyba może powodować nierówną pracę silnika i szarpanie, a uszkodzenie jego że nie podaje spalania. Moje prośba do Was jest taka, czy wiecie skąd komputer pokładowy bierze informacje o spalaniu ? Czy jest to sonda lambda która bada spaliny, czy może jakiś przepływomierz ?
Macie może jakieś inne pomysły ? Prośba o pomoc.
Pozdrawiam.
Robert
-
nierówna praca świece itd to prawdopodobnie wypadanie zapłonu,przy instalacji gazowej, podstawa to kontrolowanie luzów zaworowych i ciśnienia sprawdził ?? pozdr
-
Nie w Toyocie ale w Corsie C, którą mam też w domu:
Na gazie od 50 tyś a teraz ma 257 000 km. Ciągle na tej samej (jeszcze nie naprawianej) instalacji gazowej BRC. Gdzieś przy 215 tyś km. pokazywał się błąd tzw. "wypadanie cylindrów" i nierówna praca silnika. Tu przyczyną były wtryskiwacze benzyny (zapiekały się) - wymieniliśmy całą głowicę z wtryskiwaczami na nowszą o 3 lata z takiego samego silnika z malutkim przebiegiem i pomogło i spoko. (wcześniej mechanik też czyścił jakoś te wtryskiwacze ale pomagało na krótko.
W tym roku gdzieś przy 255 tyś km znowu ten sam błąd "wypadanie cylindrów" - wymieniłem 2 filtry gazowe bo były baaaardzo stare (pomogło na krótko) to kupiłem nową cewkę zapłonową - taka zespolona na 4 świece i sam wymieniłem. To było dobre typowanie po prostu cewka już siadała i na benzynie chodziła a na gazie były problemy. Po wymianie cewki jak ręką odjął.
Poza w/w na razie autko chodzi dalej co dziennie po 120 km i nie narzeka :)
-
Prisel, też bym szedł tym tropem. Jak już zgaduje, że może to cewka, to chyba na prawdę skończyły mu się pomysły. Wystarczy sprawdzić, czy to cewka i wiadomo. Więc jeśli mechanik niegłupi, to chyba rozłożył już dawno ręce.
Lambade i przepływke zostaw, tzn nie twierdzę, że są ok, też można podejrzewać, ale piszę w kontekście tego o co pytasz, tj skąd informacja o spalaniu. M. in. z nich ECU wie ile paliwa polać, ale wg mojej wiedzy spalanie podaje na podstawie znajomości wydajności wtrysków i czasów ich otwarcia, które sobie dobrał.
Nagle się zaczęło? Występuje na LPG, Pb, czy obie opcje? Zawsze, czy tylko na zimno albo tylko na ciepło?
-
Auto ma 150k przebiegu z czego około 35k na gazie. Problem wystąpił nagle i szrpanie występuje zawsze, czy to ciepły czy zimny, czy na gazie czy na benzynie. Gaz zakładałem 2 lata temu i wtedy kazałem sprawdzić luzy zaworowe. Powiedzieli że w normie, ale zawsze jest ta obawa że powiedzieli że dobre, skosili chyba 200zl , a tak naprawdę nie wiadomo czy sprawdzili. Zaraz do niego będę dzwonił i zlecę może sprawdzenie tych luzów.
-
IMHO powstawanie luzów to proces, który trwa, a nie tak nagle się pojawiają. Skoro dzieje się na gazie i benzynie, wtryski zostawiamy w spokoju. Czyli zostaje zapłon. Tu znowu wracamy do kwestii cewki.
-
Witam wszystkich. Mam szybkie pytanko. Posiadam corolle e9 (AE92) z 1992 roku, z silnikiem 1.6 4A-FE. Pytanie mam co do koła zamachowego. Będzie pasować od jakiegokolwiek 4A-FE? Z tego co wiem te silniki siedziały w wielu toyotach. Mam zamiar odesłać koło do odelżenia (miałem okazje przez długi czas jeździć na lekkim i bylo super) a nie chce blokować podnośnika w pracy na kilka dni żeby wyciągnąć swoje, odesłać i jak wróci to montować. Chce kupić drugie, odesłać do zrobienia, i jak wróci to w ciagu jednego dnia wymienić razem ze sprzęgłem które się kończy :)
-
Czy ktoś z Was orientuje się gdzie znajdę bezpieczniki od świateł stopu (lewe i środkowe)? Corolla E12.
-
Cześć,
jeżdżę od 2 lat e12 z silnikiem 1.4 97km z instalacją LPG. Jak w tym aucie reguluje się luzy zaworowe? Co ile trzeba wykonywać taką regulację? Ile to kosztuje? I czy znacie w Warszawie lub okolicach kogoś zaufanego, kto mi to zrobi?
-
Hej pytanko. Jest jakaś instrukcja odnośnie wymiany sondy lambda w corolli E10??
-
A jakże! :D Oto ona:
1. Odpinasz wtyczkę.
2. Odkręcasz sondę.
3. Wyjmujesz sondę.
4. Wyjmujesz flanszę.
A potem odwrotne czynności w odwrotnej kolejności ;)
-
Chodziło mi bardziej o fotorelacje xD gdyż nie wiem gdzie owa sonda się znajduje. Łącznie z kasowaniem błędów. Odnośnie błędów czy kasowanie błędów można zrobić tylko poprzez te zworki w skrzynce??
-
Przekręcam kluczyk i włącza się wentylator chłodnicy (4efe - oczywiście zimny). Jest na to prosta odpowiedź - typu wymienić jakiś czujnik, czy wiele wariantów?
Jak zwykle wdzięczny za podpowiedzi... ;) M.
-
Chodziło mi bardziej o fotorelacje xD
Raczej ciężko, temat na tyle banalny, że nie ma co relacjonować. Sondę znajdziesz na rurze od kolektora do katalizatora, tuż przed samym katalizatorem. Zwarcie Te1 i E1 w złączu diagnostycznym pozwoli Ci odczytać numer błędu ale go nie skasuje. Skasujesz poprzez odłączenie akumulatora.
Przekręcam kluczyk i włącza się wentylator chłodnicy
To się nie dogrzejesz za mocno ;) IMO czujnik temperatury, gdzieś przy termostacie siedzi, albo http://japan-parts.eu/toyota/eu/1999/corolla-hb-lb/ee111l-agmdkw/3_153540_027_/electrical/8401_switch-relay-computer#89428 89428 - nie pamiętam, kojarzę jak przez mgłę, że jeden był dla wentylatora, a drugi dla wskaźnika na desce i ECU.
Ale dziwne, bo powinien wywalić błąd. W każdym razie, jeśli go odłączyć, to wiatrak będzie zasuwał non-stop.
Druga opcja to przekaźnik wiatraka, może się zatrzymał w pozycji włączonej. W skrzynce pod maską siedzi.
-
O to właśnie chodziło - dzięki wielkie! :) <brawo>
To w ojcowskim wagonie nie działa - teraz trzeba chwilę czasu, podjechać, sprawdzić itd - pewnie parę długich dni upłynie. Ale w swojej najpierw popatrzę dokładnie gdzie co jest i jak reaguje.
@Fuszu,
tak jak napisał Problem. A przy kasowaniu błędu pamiętaj, że klemę zdejmuje się chociaż na kilka minut. A jeśli weźmiesz się za wymianę sondy, to sprawdź czy masz podkładkę pod flanszę. Bez też można, ale z podkładką będzie ciszej. Kiedyś dokupiłem na tłumiki.eu - z wysyłką było kilkanaście złotych.
-
Muszę coś zrobić z sondą bo pali mi 20l/100 benzyny. Co chwila wyskakuje mi checkengine. LPG pali przyzwoicie bo ok 9l/100. Byłem u kolegi podpiąć pod kompa ale nic to nie dało bo na kompie wyskoczyło odnośnie tych zworek i koniec końców nic nie zrobił. Chyba jutro podjadę do normalnego mechanika niech on sprawdzi czy to wina sondy takie wielkie spalanie.
-
Co będziesz jeździł i $$ wydawał, sam sprawdź jakie maszbłędy. Wsadzasz drucik/spinacz w Te1 i E1 i patrzysz, co Ci check wymryga po włączeniu zapłonu.
Samą sondę tez zdiagnozujesz, wystarczy zwykły miernik między Ox1 i E1 i patrzysz na ciepłym, czy oscyluje. Już nie pamiętam wartości ale jak nic się nie będzie działo, to jasna sprawa. Przy poprawnym działaniu napięcie powinno wzrastać i spadać, ok 7 razy na minutę.
-
Taka mnie jeszcze myśl naszła: nawet bez sondy spalanie 20L to za dużo. Mi się nie udało z padniętą sondą przekroczyć 10L. A w ogóle to o jakim silniku mówimy?
-
Jest to E10 1.6 77kw automat wersja USA. Dobrze że mam miernik na stanie więc sprawdzę tak jak napisałeś. Wcześniej nie palił tak dużo benzyny. Może to przepustnica czy coś związane z linka gazu?? Bo gazownik nie mógł ustawić gazu dopóki nie rozprawie się z obrotami. Ale za 50 50km jeszcze nie robiłem :)
-
Ale za 50 50km jeszcze nie robiłem
Taksówkę zamów :)
A co z obrotami? Za niskie? Falują? Za wysokie? To by była nieszczelność w dolocie, która może przyczynić się do dużego spalania ale to imho i gazu by palił na potęgę.
Zacznij od początku: sprawdź błędy.
Błąd sondy też może być z tego, że za uboga/bogata mieszanka, a niekoniecznie z jej wadliwego działania.
-
Obroty są za wysokie bo jest spory hałas i nawet auto lekko drga. Zegary mam USA więc obrotomierza nie mam. Ok jutro rano sprawdzę od początku jak polecasz. I dam znać.
-
Cześc.
Zerknijcie proszę na mój pierwszy filmik - test bliźniaczego modelu - aurisa :) z góry dzięki :))Pozdrawiam!
https://www.youtube.com/watch?v=MP2ntlIRo4A&
-
Toyota corolla verso (po lifcie; IIgen; 2008)
montuje glosniki 165; drzwi przód
Od której toyoty dobrac dystanse głośnikowe? toyoty corolla E11czy E12 czy innej
-
Cześć wszystkim. Czy w corolli E10 z tyłu jest poduszka amortyzatora?? Nigdzie nie ma informacji. Nawet na allegro niema takiego przedmiotu. Mam wersję USA i dojście mam dopiero po demontażu tylnego siedzenia. Strasznie mi stuka lewa strona i chciałbym zlokalizować problem. Na diagnostyce nie wykazuje dużych odchyleń między lewym a prawym więc myślę że to jakaś guma się zerwała.
-
Jest, tzn nie tylko amortyzatora, tylko całej kolumny.
Nawet na allegro niema takiego przedmiotu.
Co Ty mówisz...?
https://allegro.pl/listing?string=corolla%20e10%20mocowanie%20amortyzatora%20ty%C5%82&bmatch=baseline-var-cl-n-uni-1-1-0312
BTW: E10 czy E11 - bez różnicy.
Poszukiwań przyczyn stukania zacząłbym od łącznika stabilizatora, potem od jego gum.
-
Toyota corolla verso (po lifcie; IIgen; 2008)
montuje glosniki 165; drzwi przód
Od której toyoty dobrac dystanse głośnikowe? toyoty corolla E11czy E12 czy innej
Poszukaj dedytkowanych z MDF.
-
Potrzebuję pilnej pomocy. Toyota Corolla E15 2007 1.6 benzyna. Rozsypała się skrzynia biegów 5 biegowa. Naprawa jest za droga a nigdzie nie mogę znaleźć używanej
Co robić?
-
Dzień dobry, czy ta dziura z przodu podwozia ma być zaślepiona? Z lewej jest z prawej brakuje. Jestem świeżo po konserwacji podwozia i profili i nie chcę żeby tam syfu naleciało

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190520/5a77e2a6667367f4df8dde6f26032d79.jpg)
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
-
czy ta dziura z przodu podwozia ma być zaślepiona?
Z lewej jest z prawej brakuje
Z dziurą masz lepszą cyrkulację powietrza w kabinie, przyda się na cieplejsze dni ;)
-
Siemka. Czy miał ktos taki problem ze gdy auto się nagrzalo to po jego zgaszeniu nie można było po ponownym odpaleniu przełączyć na gaz?? Wskakuje na gaz i automatycznie gaśnie auto. Postawie na noc odpalę rano i po przejechaniu km i lekkim nagrzaniu wskoczy gaz i jeździ normalnie. Później znowu klapa. Wymieniłem sondę i niby lepiej chodzi ale zaś mam teraz nowy problem po odpaleniu strasznie się dławienie kilkaset metrów. Kable i świece nowe. 1.6si automat 96r. Gaz kme
-
Ok problem rozwiązany u gazownika. Wymienił reduktor filtry parownik bo mówi że z 3 lata tam nie było nic robione. Zwiększył podawanie gazu tak że jest minimalna różnica przy pracy Benz/gaz. Został jeszcze problem dławienia przy odpalaniu ale wymienię świece i zobaczymy czy to to. Telefonie mi autem od 80km-110. Mechanik mówi że półośki. Wie ktoś czy to faktycznie może być to??
-
Promocja ?
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-corolla-touring-hybryda-1-8-122-km-e-cvt-ID6BRGDc.html#34e001f37a
lub :o
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-corolla-1-8-hybrid-122km-e-cvt-active-wynajem-dlugoterminowy-od-reki-ID6BPCLF.html#0ffd78f440
-
Muszę wymienić mechanizm wycieraczek bo jeden trzpień lata na wszystkie strony. Przetrzepałem neta i są różne, wyglądają inaczej, inne kształty. Który będzie pasował ?
Toyota Corolla E12 rocznik 2005 vvti benzynka 1,4
-
pasował będzie taki jak ten, który masz aktualnie ;)
A jeśli szukasz numeru części, to proponuję skorzystać z katalogu na stronie http://japancars.ru/index.php?route=catalog/toyota (http://japancars.ru/index.php?route=catalog/toyota)
-
Witam,
szukam wątku na temat co sprawdzić przed końcem zbliżającej się gwarancji w Corolli/Auris E16.
Znalazłem takie wątki dla Verso i Yarisa ale nie mogę dla Corolli/Aurisa a gdzieś to kiedyś widziałem... :(
-
Cześć wszystkim,
Czy ktoś mógłby polecić jakiś dobry uchwyt na telefon do najnowszej corollli? Do szyby wolałbym nie przyczepiać, bo tego okna i tak wydaje się mało. Z kolei jakiś uchwyt montowany do kratki utrudni dostęp do ekranu...
-
Witam! do czego służy ten przycisk? https://imgur.com/FPGKbfe
-
Czesc wszystkich, to moj pierwszy post wiec chce sie przywitac!
Mam szybkie pytanie, czy mozna w miare rozsadny sposob dolozyc automatycznie skladane lusterka do corolly 2018 rok gdy nie miala takiej opcji? Szukalem szukajka na forum ale nic mi nie wyskoczylo.
-
Czesc wszystkich, to moj pierwszy post wiec chce sie przywitac!
Mam szybkie pytanie, czy mozna w miare rozsadny sposob dolozyc automatycznie skladane lusterka do corolly 2018 rok gdy nie miala takiej opcji? Szukalem szukajka na forum ale nic mi nie wyskoczylo.
wszystko można, tylko nie dla wszystkich będzie to rozsądne ;)
Musiałbyś zmienić lusterka (co oczywiste), dorobić instalację i wymienić panel na taki, który obsługuje składanie lusterek. Jak masz pojęcie o elektryce i umiesz czytać schematy elektryczne oraz lubisz pogrzebać przy samochodzie, to temat jest do ogarnięcia.
-
Mam szybkie pytanie, czy mozna w miare rozsadny sposob dolozyc automatycznie skladane lusterka do corolly 2018 rok gdy nie miala takiej opcji?
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,45404.0.html
-
Witam Panowie. Nie śmiejecie się że mnie ;) ale czy ktoś by mi mógł powiedzieć jak mam odkręcić korek od zbiorniczka by dolać płynu chlodzacego ? (Corolla 1.6, 2018). Odkręcam i pewnym momencie czuje opór (w bok i do góry), nie bardzo chce do góry ciągnąć by czegoś nie urwać. Panowie poradzcie coś.
Inna sprawa, że po 11 tys w nowym aucie trzeba uzupełnić płyn ....
-
Witam koledzy, posiadam Corolle E12 2005 1.4 D4D z ogrzewaniem dodatkowym silnika i mam pytanie przy jakiej temperaturze ten system się załącza, po wciśnięciu tego przycisku koło lewarka do zmiany biegów.
Jest jakaś zależność od temp zew. czy nie ma? bo próbuję załączyć przy temp +10 i brak reakcji, poza świecąca się kontrolką na przycisku.
-
Cześć
Czy ktoś z was ma może wie, gdzie mogę kupić zestaw do montażu, nie oryginalnego radia do corolli e11?
Chodzi mi o szufladkę w miejsce oryginalnego radia.
Chętnie postawię browara w wrocku, w zamian za pomoc :laugh:
-
Witam szanowne forum.
Poszukuję pilnie wykresu przełorzenia skrzyni poszczególnych biegów do prędkości jazdy. Pacjęt toyota Corolla E12 1,4 vvti bęzyna rok 2002. dziękuję za jakiekolwiek info.
-
Witam Szanowne Grono
Pacjent Corolla 2016 rok. 32 tys przebieg.
Na podłokietniku z boku skóra odeszła...dziwne bo auto jest w perfekcyjnym stanie czy ktoś spotkał się z tym? :o
Pozdrawiam
-
Witam wszystkich forumowiczów.
Mam pytanie mianowicie ile płynu do wspomagania wchodzi do mojej corolli e11 1.3 86km 3drzwiówka
Z góry dzięki za odpowiedź :)
-
Cześć,
poszukuje zamka do klapy tylnej do E16, i aukcje puste pod tym względem
są zamki do E15 czy ktoś wie czy to będzie to samo?
-
Dzień dobry, poszukuje głowicy do silnika 4ZZ-FE 1,4. Sprawa pilna bo wypalają się gniazda zaworowe i zaczyna telepać silnikiem. Najlepiej używana w dobrym stanie.
-
Witam,
Szybkie pytanie??
Mam E12 1.6 HB. 2004
Ostatnimi czasy ulegla biodegradacji oslona termiczna baku paliwa.
Czy mozna ja kupic nowa??
Czy mozna zamontowac tam mate termiczna zamiast tego kawalka aluminium?
Jakie macie doswiadczenia??
Z gory dzieki za pomoc.
Rolka E12
-
Cześć. Czy mogę wsadzić do corolli E10 1.6si automat Aku 45?? Czy to za mały?? Aktualnie mam 54 ale umar niestety;(
Zastanawiam się nad tanim Aku.
-
Hej. Jaka jest kimbinacja przyciskow do przeprowadzenia testu klimy w e12. chodzi mi o jej dzialanie a nie o bledy. Dzieki za pomoc.
-
Witam,
w schowku koło lewarka zmiany biegów jest USB i jack. Ten jack to wejście AV? Czy tylko dźwięk?
-
Siemka. Czy łatwo jest wymienić wkładki w drzwiach w Corolli E10??
-
Silnik VVTi 1,6. Po uruchomieniu obroty wynoszą 1400 . Po 6 min. :o oscylują w granicach 600-800. Czy to jest prawidłowe.
-
Tak, zimny silnik po uruchomieniu pracuje na ssaniu stąd podwyższone obroty.
-
Panowie, wymieniam olej w E12 1.6 z 2006. Przebieg 135k.
Od nowości lany 5w30.
Wycieków nie widzę na ten moment oprócz pocenia się przy napinaczu (powszechny problem z tego co się orientuje).
Co wlać? Wiem, że ma być API SL, 5w30. Słyszałem, że najlepiej coś na A3/B3.
Myślałem o:
1. Motul Eco-nergy 5W-30 A5/B5.
2. Valvoline Synpower FE 5W-30 A1/B1 A5/B5.
-
Poleci ktoś jakiś zaufany sklep wysyłkowy, gdzie mogę kupić oryginalny olej bez obaw?
-
Intercars.pl
-
Właśnie rozważam tą hurtownię, bo mam nawet jej oddział w swoim mieście. Ale ceny mają dość wysokie. Wiadomo - jeżeli nie znajdę nigdzie taniej z wiarygodnego źródła, to kupię w InterCars i nie będę żałował.
A kupował ktoś z "Petrostar" albo "zmienolej.pl" albo "iParts" ?
-
Intercars.pl
https://www.petrostar.pl/?gclid=Cj0KCQjw-_j1BRDkARIsAJcfmTFrrBQUIN_En_iLOdbh5R2O4DH_ESWhz1MkMrb6xlGkK_veVxxPYPEaAu03EALw_wcB
-
Ja kupuję w petrostar ale stacjonarnie, złego słowa nie mogę powiedzieć. Olej w dobrej cenie jedynie musisz się sam znać na tym co chcesz kupić bo chłopaki średnio ogarniają temat ;)
-
Chciałem zalać albo Valvoline Synpower FE 5w30, albo Motul Eco-nergy 5w30. Różnica w cenie ok. 40 zł na korzyść Valvo. Auto od nowości ma lane 5W30, wycieków nie ma oprócz tego pocenia się przy napinaczu (muszę oring wymienić). Przejechane 135K. No chyba, że jeszcze jakiś inny olej?
-
Taniej znajdziesz na pewno. Pytałeś o pewne źródło :-P Masz może jakiegos znajomego mechanika? On Ci tam kupi taniej. Oba oleje raczej do polecenia. Ja mam teraz Motula, ale Valvoline też ma dobre opinie i skoro sporo tańszy to warto się zainteresować. Ważnejsze terminowe wymiany niż marka oleju.
PS. Skoro chcesz sobie jeszcze utrudnić życie i pytasz o jeszcze inne, to może Shell :o
-
Od 12 tys km mam Valvoline syn power fe 5w30
zakupione właśnie w petrostar :) wcześniej był Castrol tez 5w30 i na Valvoline na wolnych obrotach mniej słychać łańcuch rozrządu i ogólnie silnik pracuje ciszej.
Bierz śmiało bardzo dobry olej w dobrej kasie.
-
Witam wszystkich :) szybkie pytanie kojarzy lub wie ktoś od czego wypięta jest ta wtyczka? corolla e15 :)
[img width= height= alt=IMG-20200525-173028615" border="0]https://i.ibb.co/HXzSHHT/IMG-20200525-173028615.jpg[/img] (https://ibb.co/SJnj33w)
-
Siema. Czy da rade założyć alufelgi z rozstawem 4x98 jak mam 4x100. Tak czytam to odwrotnie spoko.
-
Można i 5x100. Tylko, że łapie się wtedy jedną śrubą...
-
Cześć i czołem,
Gdzie szukać informacji nt rodzajów wtrysków w poszczególnych wersjach silnika najnowszej Corolli ts kombi. Przy obu hybrydach w katalogu 2020 widnieje informacja "elektroniczny wtrysk
wielopunktowy" a ja bym chciał wiedzieć więcej. To znaczy czy jest to wtrysk pośredni czy bezpośredni.
-
Cześć i czołem,
Gdzie szukać informacji nt rodzajów wtrysków w poszczególnych wersjach silnika najnowszej Corolli ts kombi. Przy obu hybrydach w katalogu 2020 widnieje informacja "elektroniczny wtrysk
wielopunktowy" a ja bym chciał wiedzieć więcej. To znaczy czy jest to wtrysk pośredni czy bezpośredni.
1.8 pośredni, 2.0 bezpośredni i pośredni - do tego LPG nie zamontujesz jak coś ;) Do 1.8 się da
-
Z jakiego tworzywa wykonany jest przedni zderzak do E12, chodzi konkretnie o oznaczenie żeby zamówić spoiny do jego naprawy
-
Pytanko - czy da się ugadać w serwisie,żeby domyślnie włączyli auto holda? Tak,żeby nie trzeba było o tym pamiętać po każdym uruchomieniu auta ? Jeśli był to przepraszam - jakoś nie mogłem znaleźć pytania i odpowiedzi
-
Witam, gdzie mogę kupić napinacz paska wielorowkowego razem z rolkami najlepiej cały zestaw do corolli e11 1,9D z 2000r bo na razie w żadnym sklepie nie mogę znaleźć
-
Witam. Mam problem z corolla e12 2.0 90KM przy włączeniu ciepłego nawiewu/klimatyzacji śmierdzi jakby płynem z chłodnicy? Przy zmniejszeniu temperatury nawiewu już nie czuć nieprzyjemnego zapachu. Co to może być? Nagrzewnica?
-
Simionek, z tego co opisujesz raczej nieszczelna nagrzewnica lub jej połączenia. Obserwuj poziom płynu chłodniczego.
-
Mam Corolle E12, rocznik 2002 w biednej wersji z kaseciakiem - jakie mam możliwości na przerobienie radia na najlepiej bluetooth, od biedy usb, ale nie mam wejścia audio w telefonie, więc bezprzewodowe połącznie najbardziej by mi odpowiadało.
Z jakimi kosztami muszę się liczyć, jakie opcje?
-
Pytanie.
Corolla 2.0 2019 180 KM, Corolla 2.0 2020 184 KM - wie ktoś z czego wynika trochę wyższa moc silnika? Czy we wszystkich rocznikach 2019 jest silnik wyliczony na 180 KM?
Widze po ogłoszeniach i artykułach o tym silniku ze to się często miesza tzn jest niespójność rocznik/moc w necie.
-
Moc nie zmieniła się fizycznie dla silnika choć rocznik przeskoczył. Jest taka sama
-
Colin - nie wiem jak interpretujesz, ze moc nie zmieniła się "fizycznie" ale mam przed sobą oficjalne cenniki. W tym z 2019 roku jest napisane 180 KM, a w tym z 2020 roku jest napisane 184 KM. Zastanawiam się wiec czy ktoś wie z czego to wynika.
-
Witam, może ktoś dorabiał, kupował pilota do Corolli i podpowie ile mam przygotować kasy.
Mam tylko jeden a na wszelki wypadek chcę dorobić drugi.
Pilot z dopinanym kluczykiem na 2 przyciski
-
Hej.
Toyota corolla e15 kolor grafitowy.
Poszukuję lewego przedniego błotnika w tym kolorze.
Kto ma pomysł gdzie szukać w okolicach Warszawy.
Szorty lub inne miejsca też Mike widziane.
Prośba o pomoc bo na internecie masa niczego.
Mam wersję bez kierunkowskazu na błotniki.
Dodatkowe pytanie w silniku 1.6 jakieś usprawnienia zwiększenie mocy bez większej ingerencji w silnik w środku?
-
Czołem
Czy ktoś wie jak zmienić tresholdy alarmowania w Techstream w module TPMS?
Pozdrawiam
Wysłane z mojego LM-G810 przy użyciu Tapatalka
-
Witam , mam problem odnośnie oleju staram sie zamówić olej TOYOTA ADVANCE FUEL ECONOMY 0W20 a już po raz drugi przysłano mi TOYOTA ADVANCE FUEL ECONOMY Extra 0W20 https://allegro.pl/oferta/toyota-advance-fuel-economy-0w20-5l-oryginalny-8791294965?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_chemiakcesor_pla&ev_adgr=Chemia+-+Oleje+silnikowe&gclid=EAIaIQobChMI4L3D_uTQ7QIVREiRBR1LBAMgEAQYAyABEgKcXPD_BwE taki , pytanie czy on pasuje do corolli sedan 1.6 rocznik 2020 , pan sprzedawca napisał mi w odpowiedzi że to olej w nowej szacie i innych z tym znaczkiem hybrid już nie ma i są juz tylko takie , czy to prawda ?
-
0W-20 Advanced Fuel Economy
Parametry: API SN, ILSAC GF-5
0W-20 Advanced Fuel Economy Extra
Parametry: API SN PLUS, ILSAC GF-5
("Dostosowany do nowej generacji energooszczędnych silników, również z turbodoładowaniem.Chroni turbodoładowane silniki o wysokiej wydajności przed zjawiskiem spalania stukowego przy niskich prędkościach obrotowych (LSPI ? ang. low-speed pre-ignition")
pytanie czy on pasuje do corolli sedan 1.6 rocznik 2020
a co to ? w ASO oleju nie mają, tylko trzeba po allegro kupować ?
-
Witam,
Czy w hybrydowych Corollach istniej wskaźnik umożliwiający płynna kontrolę poruszania się na prądzie lub benzynie?
Hybrydowy Auris wyświetla to na mierniku mocy. I tak przykładowo do połowy pola ECO jedziemy zwykle na prądzie (oczywiście jeśli spełnione zostana wszystkie inne ograniczenia, temp silnika itp). Istnieje podobne wskazanie w hybrydowych Corollach? Jest tu jak widzę zwykły obrotomierz. Ma on jakieś przełożenie na jazdę prąd/benzyna? Np do 2 tysięcy prąd.
Dzięki za podpowiedź
-
Jak jedziesz na prądzie to obrotomierz pokazuje 0 obrotów
-
Dzięki @Pawel.Kwa. A jest jakikolwiek wskaźnik obrazujący jak blisko nam do dołączenia silnika spalinowego?
-
Jedyne co jest to obrazek baterii. Po niej można się zorientować. Ale jak depniesz gaz to itak silnik się włączy
-
Dzięki @Pawel.Kwa. A jest jakikolwiek wskaźnik obrazujący jak blisko nam do dołączenia silnika spalinowego?
Oczywiście że istnieje odpowiednik lewego wskaźnika z Aurisa w Corolli i to z bajerami! :-)
Hybrid System Indicator się zowie w anglojęzycznym manualu, jest rozpisane o zakresach pól, kiedy, które, co, jak, itd. (w PL instrukcji też jest ale nie pamiętam tłumaczenia aa nie chce mi się do auta lecieć :P)
Na szybko znalazłem na tym filmie jak facet o nim opowiada https://youtu.be/BERdW0EFcb0?t=236 sorry ale w ojczystym języku nikogo kto pokazuje ekran czy opowiada o tym wskażniku nie znalazłem. Jak ktoś ma to podzielcie się linkami.
PS. można ten wskaźnik włączyć na HUDzie, wtedy nigdzie nie trzeba zerkać wszystko mam na szybie. To tak przy okazji jak kogoś najdzie ochota uprawiać ecodriving z nudów bo niemiecka autostrada niedostępna przez koronoświra.
PS2. dla mnie obroty silnika nic nie wnoszą do jazdy, są bo są. Przyspieszając autem widać jak cisną do góry i stopniowo spadają jak eCVT robi swoje, potem przy stabilnej prędkości pokazują ileś tam. Albo pokazują przez ileśtam czasu zero. Cytując klasyka A komu to potrzebne?
-
Faktycznie jest coś takiego jak na filmie.Ja mam tam inne ustawienia.
-
Dzięki @bmichal039 bingo! Dokładnie o Hybrid System Indicator chodziło. I widzę ze nawet można zbierać eko punkty :) Dobrego dnia
-
Witam, wymieniłem silnik na ten sam czyli 1CD do corolli e12 110km. Był to goły słupek więc cały osprzęt przerzuciłem podłączyłem itd. Teraz zaczyna się problem wszystko mam dobrze podpięte a silnik nie chce odpalić za to przy odpalaniu wydobywają się spaliny spod maski z okolic turbo tak przynajmniej to wygląda. Sam silnik według mnie zachowuje się tak jakby chciał odpalić ale te spaliny go duszą. Z góry dzięki za pomoc i liczę na waszą pomoc
-
Szybkie pytanie....Czy możecie podpowiedzieć od jakiego modelu toyoty (oprócz oczywiście Corolli E15) pasuje górne mocowanie akumulatora ??
Toyota COROLLA sedan (_E15_) 1.6 (ZRE151) (1ZR-FAE 1ZR-FE) 1598ccm 132KM/97kW
pozdr.
-
Cześć, pomoże ktoś? Miałem małe zapocenie z lewej strony u dołu silnika w okolicy chyba jakiegoś czujnika, ale nie jestem znawcą. Wie ktoś co to za czujnik i czy coś działać z małym zapoceniem w tym miejscu? Dokładne zdjęcie jest tu: https://ibb.co/QnQVsNc, już po umyciu. Zapocenie było też lekko nad tym czujnikiem.
Corolla 2009 1.6 Valvematic 132km
Zdjęcie: https://ibb.co/QnQVsNc
-
Czy mógłby ktoś podpowiedzieć jaki spinki idą do mocowania osłony pod silnik ( 51410-02320 ) i ewentualnie w jakiej ilości?
-
witam
-
Witam
Czy w corolli e16 2015 jest kontrolka serwisu olejowego , a jak jest to jak ją zgasić.Olej był wymieniony ze względu na miniony czas a nie kilometry.
-
Nie ma
-
Witajcie, mam podbramkową sytuację, padł mi silnik w e12 1.6 VVTi 110 KM, rok 2006. Mechanik stwierdził że dość rzadka wada, która jest też w instrukcji lub poprzedni właściciel zawalił z olejem. W każdym razie silnik rozebrany i nic już z niego nie będzie bo ma duży luz na wale i przez to mocno przetarł cylindry.
Zna ktoś wiarygodne miejsce lub ma dostępny taki silnik? Kod to 3ZZ choć to pewnie wiecie lepiej ode mnie. Wersja po liftcie.
Będę wdzięczny za pomoc bo auto jest nadal w fajnym stanie, doinwestowane i nie chcemy go złomować...
-
Możecie mi polecić pokrowce na fotele do Corolli E12 2006r, które będą dobrze pasowały? Materiał: najlepiej alcantara, może być tkanina, byle nie eko-skóra.
-
Witam. Czy jest gdzie temat na forum ( nie mogę znaleść ) proponuje ktoś wynajem bądź pożyczy bagaznik dachowy i box do Corolla TS E210 ?
-
Jeszcze raz gościnnie na forum Auris. Otóż zgłosiłem szkodę u ubezpieczyciela sprawcy i umówiłem się na oględziny w warsztacie. Wg. uzyskanych informacji, jeśli zderzak jest uszkodzony, to go wymienią. Jeśli uszkodzony jest tylko lakier to będzie naprawiony i polakierowany.
-
Cześć, wie ktoś, gdzie jest produkowana corolla hybrid 1,8 hatchback?
-
Cześć, wie ktoś, gdzie jest produkowana corolla hybrid 1,8 hatchback?
Hatchback i combi UK, sedan Turcja.
-
Ok, dzięki. Czyli hatchback zajął miejsce aurisa w fabryce? W Anglii chyba.
-
Podaj 3 pierwsze litery przykładowego vin to ci powiem gdzie he robią, a wsumie to nawet po pierwszej literce.
-
Witam, błąd 51 to zawsze padnięta pompa abs ? Wcześniej miałem jeszcze błędy czujników tylnich - mozliwe że jakieś stare - po skasowaniu miga tylko 51. Ma ktoś może schemat abs corolli 1998, silnik 4efe ?
-
Cześć. Czy w najnowszej Corolli Hybrid 1,8 w gniazdach elektrycznych do ładowarki, wideokamery jest prąd czy nie ma po wyłączeniu auta? Włączam auto, prąd jest, wyłączam, prądu nie ma, jest tak? Pytam, bo mam Peugeota, w którym prąd w gnieździe zapalniczki jest cały czas, a to jest dla mnie lipne rozwiązanie do wideorejestratora.
-
Cześć. Czy w najnowszej Corolli Hybrid 1,8 w gniazdach elektrycznych do ładowarki, wideokamery jest prąd czy nie ma po wyłączeniu auta? Włączam auto, prąd jest, wyłączam, prądu nie ma, jest tak? Pytam, bo mam Peugeota, w którym prąd w gnieździe zapalniczki jest cały czas, a to jest dla mnie lipne rozwiązanie do wideorejestratora.
Bardzo dobre pytanie.
W Corolli E21 nie ma prądu ani w USB ani w zapalniczce. Nie wiem też jak ASO zamontował mi wideo-rejestrator ale po wyłączeniu auta kamera idzie spać. Ale chyba się nie włącza jeśli wykryje ruch bo pewno nie ma prądu. Czyli ta funkcja jest nie aktywna.
-
Dzięki za odpowiedź, to bardzo dobra wiadomość. A kamery mają przecież własne zasilanie do wykrywania ruchu i do zarejestrowania zdarzenia po uderzeniu na parkingu. A ASO zamontowało ci kamerę bardzo dobrze, no bo przecież tak to ma działać ;)
-
Cześć, pojawił się Yanosik na AA, czy wam też nie może wyszukać trasy? czy tylko ja mam taki problem?:)
-
Cześć. Panowie, jak umyję swoją Corollę na podwórku, umyję też alufelgi i wstawię auto do garażu, to tarcze hamulcowe pokrywają się rudym nalotem od wody. Jak wy z tym robicie? Trzeba się przejechać i pohamować, żeby wyczyścić te tarcze, czy wstawić od razu do garażu po myciu i się nie przejmować?
-
Ale tu panuje marazm, pusto, głucho i ponuro, jakby wszyscy wymarli i nie miał kto odpowiedzieć :(
-
Nie przejmować się
-
Witam. Pilnie poszukuję podsufitki do corolli e16. Ktoś, coś? Oczekując pozdrawiam.
-
Witam Wszystkich Miłośników Corolli
Od niedawna jestem posiadaczem Toyoty Corolli 1.8 hybrid 2019 i przy okazji mam pytanie Czy bieg "B" w automacie można wrzucić podczas jazdy. Pytanie może banalne ale w instrukcji brak informacji na ten temat.
Dzięki za szybką odpowiedź
-
Mozna
-
Witam wszystkich,
Mam pytanie odnośnie tego jakie tarcze I klocki założyć do Toyoty Corolli e12 (2005) silnik 1.6VVTi. Potrzebuję komplety na przód jak i tyl, chciałbym aby całość zamknęła się w cenie 800-900 zł. Słyszałem wiele opini o kompletach ate bosha trw textara jak i różnych ich konfiguracjach ale po przeczytaniu kilku pozytywnych opinii zawsze znajdę negatywne. Co polecacie?
Z góry dzięki
-
ATE jak najbardziej ale raczej p+t nie zamkniesz w 900zl. Textar jak najbardziej jest ok, ale popatrz na TRW bądź Remsa to ta sama firma,Mayle, lub średniaki ale też dobra jakoś względem ceny Quaro.
-
Witam wszystkich,
Mam pytanie odnośnie tego jakie tarcze I klocki założyć do Toyoty Corolli e12 (2005) silnik 1.6VVTi. Potrzebuję komplety na przód jak i tyl, chciałbym aby całość zamknęła się w cenie 800-900 zł. Słyszałem wiele opini o kompletach ate bosha trw textara jak i różnych ich konfiguracjach ale po przeczytaniu kilku pozytywnych opinii zawsze znajdę negatywne. Co polecacie?
Z góry dzięki
Z mojej konfrontacji z heblami póki co najbardziej jestem zadowolony z niemieckiej firmy Zimmermann. Mam na przodzie komplet tego producenta i poza tym że klocki strasznie pylą nic złego powiedzieć nie mogę >> 45 tys już zrobiłem i minimalny rant na tarczy pojawił się ale to normalne. Zmierzę ich grubość jak będę zmieniał na lato koła. Duży plus za trwałą powłokę zabezpieczającą przed korozją >> jest zdecydowanie lepsza jak w ATE, które mam w drugiej corolli E12.
Dziś musisz się liczyć z tym że 90% tarcz robiona jest w Chinach, dlatego jak kierując się wyborem szukam towaru który jest produkowany w EUROPIE. Zim..... jest 100% made in Germany.
Co do TRW trzeba uważać na podróbki. Kiedyś było konsorcjum LUCAS TRW i to były bardzo dobre hamulce -> zielone opakowanie LUCAS!... Dziś nie mam przekonania do TRW po usterce łączników stabilizatora właśnie TRW kupionych w IC.. Reklamację mi uznano ale niesmak do marki pozostał... Bardzo dobre jest MEYLLE HD, ale to w kwestii łączników czy innych elementów z wszelakiego rodzaju przegubami.
Jeśli heble to tylko ZIMMM lub ATE.. Bosch robi dobre pralki i niech się tam kręci, do auta bym tego nie wsadził chociaż jest mnóstwo ludzi którzy są mega zadowoleni z innych mniej popularnych producentów i niech tak zostanie:) Możesz też się pokusić na oryginalne OE, ale dla mnie to szkoda kasy...
pozdrawiam
-
ATE jak najbardziej ale raczej p+t nie zamkniesz w 900zl. Textar jak najbardziej jest ok, ale popatrz na TRW bądź Remsa to ta sama firma,Mayle, lub średniaki ale też dobra jakoś względem ceny Quaro.
znalazlem na hamulcesklep.pl i pytanie czy jest on zaufany? - komplety liczone w przybliżeniu składając całościowo z jednej firmy - ATE - 820 ZŁ, TEXTAR 720 ZŁ, BOSH 650 ZŁ, TRW 710 ZŁ
Linki:
KLOCKI - https://hamulcesklep.pl/pl/katalog/tecdoc/osobowe/toyota/corolla-e12/1-6-vvt-i-zze121/klocki-hamulcowe/111/4851/16374/9/100030/?path=9&m-filter=ATE~BOSCH~QUARO~TEXTAR~TRW&onstock-only=true&sort-by=6
TARCZE - https://hamulcesklep.pl/pl/katalog/tecdoc/osobowe/toyota/corolla-e12/1-6-vvt-i-zze121/tarcze-hamulcowe/111/4851/16374/10/100032/?path=10&m-filter=ATE~BOSCH~QUARO~TEXTAR~TRW&onstock-only=true&sort-by=6
-
Witam wszystkich,
Mam pytanie odnośnie tego jakie tarcze I klocki założyć do Toyoty Corolli e12 (2005) silnik 1.6VVTi. Potrzebuję komplety na przód jak i tyl, chciałbym aby całość zamknęła się w cenie 800-900 zł. Słyszałem wiele opini o kompletach ate bosha trw textara jak i różnych ich konfiguracjach ale po przeczytaniu kilku pozytywnych opinii zawsze znajdę negatywne. Co polecacie?
Z góry dzięki
Z mojej konfrontacji z heblami póki co najbardziej jestem zadowolony z niemieckiej firmy Zimmermann. Mam na przodzie komplet tego producenta i poza tym że klocki strasznie pylą nic złego powiedzieć nie mogę >> 45 tys już zrobiłem i minimalny rant na tarczy pojawił się ale to normalne. Zmierzę ich grubość jak będę zmieniał na lato koła. Duży plus za trwałą powłokę zabezpieczającą przed korozją >> jest zdecydowanie lepsza jak w ATE, które mam w drugiej corolli E12.
Dziś musisz się liczyć z tym że 90% tarcz robiona jest w Chinach, dlatego jak kierując się wyborem szukam towaru który jest produkowany w EUROPIE. Zim..... jest 100% made in Germany.
Co do TRW trzeba uważać na podróbki. Kiedyś było konsorcjum LUCAS TRW i to były bardzo dobre hamulce -> zielone opakowanie LUCAS!... Dziś nie mam przekonania do TRW po usterce łączników stabilizatora właśnie TRW kupionych w IC.. Reklamację mi uznano ale niesmak do marki pozostał... Bardzo dobre jest MEYLLE HD, ale to w kwestii łączników czy innych elementów z wszelakiego rodzaju przegubami.
Jeśli heble to tylko ZIMMM lub ATE.. Bosch robi dobre pralki i niech się tam kręci, do auta bym tego nie wsadził chociaż jest mnóstwo ludzi którzy są mega zadowoleni z innych mniej popularnych producentów i niech tak zostanie:) Możesz też się pokusić na oryginalne OE, ale dla mnie to szkoda kasy...
pozdrawiam
Komplet zimmermanna wychodziłby jakieś 790 zł co jest kuszące, jescze powiedz mi czy warto dopłacać na przód wziąć ta wersje SPORT? oczywiscie jesli ta strona jest pewna
TARCZE - https://hamulcesklep.pl/pl/katalog/tecdoc/osobowe/toyota/corolla-e12/1-6-vvt-i-zze121/tarcze-hamulcowe/111/4851/16374/10/100032/?path=10&m-filter=ZIMMERMANN&onstock-only=true&sort-by=6
KLOCKI - https://hamulcesklep.pl/pl/katalog/tecdoc/osobowe/toyota/corolla-e12/1-6-vvt-i-zze121/klocki-hamulcowe/111/4851/16374/9/100030/?path=9&m-filter=ZIMMERMANN&onstock-only=true&sort-by=6
-
Czy ktoś wie czy można zmienić kolor zamówionego auta? Zamówione niedawno, termin odbioru na listopad/grudzień.
-
Czy ktoś wie czy można zmienić kolor zamówionego auta? Zamówione niedawno, termin odbioru na listopad/grudzień.
Można, a przynajmniej kiedyś było można, ale może to spowodować zmianę terminu odbioru i to w obie strony.
-
Czy ktoś wie czy można zmienić kolor zamówionego auta? Zamówione niedawno, termin odbioru na listopad/grudzień.
A z ciekawości jaki kolor masz zamówiony i na jaki by miał być zmieniony ?
-
Mowa o hatchbacku, w konfiguratorze żaden mi się szczególnie nie podobał, więc zdecydowałem się na biały bez dopłaty, stwierdzilem że z czarnymi felgami będzie spoko.
Dziś na ulicy natrafiłem na hatchbacka w Manhattan Grey i kurczę... mega wyglądał :)
-
Mowa o hatchbacku, w konfiguratorze żaden mi się szczególnie nie podobał, więc zdecydowałem się na biały bez dopłaty, stwierdzilem że z czarnymi felgami będzie spoko.
Dziś na ulicy natrafiłem na hatchbacka w Manhattan Grey i kurczę... mega wyglądał :)
Czyli szary metalic.
Lepszy niż biały ale mi się bardziej podoba silver.
Takiego szukałem i z tego jestem najbardziej zadowolony zdjęcie poniżej.
(https://i.imgur.com/t5kfKhh.jpg)
-
Szary jest bardziej "brudoodporny" niż biały czy czarny. Istotne jeśli ktoś musi mieć w miarę czyste auto.
-
Witam forumowiczów. Panowie czy radio z corolli 1,6 activ można zastąpić takim radiem? https://allegro.pl/oferta/radio-toyota-corolla-e21-1-8-hybr-2019-2021r-sedan-10598659310 . Czy wymaga to jakiś przeróbek czy po prostu można tylko podpiąć i będzie działało. Nie znam się kompletnie , a to zamontowane radyjko jest praktycznie do niczego. Pozdrawiam
-
Czy ktoś wie czy można zmienić kolor zamówionego auta? Zamówione niedawno, termin odbioru na listopad/grudzień.
Można, a przynajmniej kiedyś było można, ale może to spowodować zmianę terminu odbioru i to w obie strony.
Dziś rozmawiałem ze sprzedawcą. Powiedział że można, nie ma problemu.
Potem w trakcie rozmowy wyszło, że termin odbioru auta się zmieni, bo to praktycznie nowe zamówienie.
I cena też się zmieni, bo była podwyżka.
Czyli jednak nie można zmienić koloru. Wydaje mi się to dziwne, co za problem zaktualizować zamówienie które i tak czeka, tym bardziej że klient chce zapłacić więcej przecież
-
Witam pytanie co to za koło z tyłu silnika śruba na klucz 17 przykrecone i czy jest prawidłowo zamontowane corolla d4d 2.0 116km pytam bo jest tam zachlapanie olejem
https://ibb.co/q5CpYXQ
https://ibb.co/hfH1GZY
https://ibb.co/T1tWCKS
-
Witam, jestem tu nowy. Chchiałbym sie poradzic odnośnie sprzedaży mojej Corolli lub Yaris i kupna nowego samochodu. Mozliwe udostępnienie zdjęc. W jakim dziale mogę to zrobic?
-
Witam, jestem tu nowy. Chchiałbym sie poradzic odnośnie sprzedaży mojej Corolli lub Yaris i kupna nowego samochodu. Mozliwe udostępnienie zdjęc. W jakim dziale mogę to zrobic?
Wrzuć tutaj linki do ogłoszenia.
-
Witam
Żona dostała zastępczy samochod Toyota Corolla Hybrid (taki czerwony jak ma np. Santander i inni).
2,5 tygodnia było dobrze, a dziś wsiada, wciska hamulec, przycisk start i zero reakcji. Nic się nie zapala, nic nie piszczy, żadnego błędu. Tylko wydobywa się charakterystyczne brzęczenie spod deski po wciśnięciu hamulca.
Czy to rozładowany akumulator czy coś? Jak szukałem w internecie to innym chociaż się kontrolki zapaliły a tu nic się nie dzieje.
Pozdrawiam
-
Trzeba podbić prostownik i będziesz wiedział czy to akumulator.
-
Witam, jestem tu nowy. Chchiałbym sie poradzic odnośnie sprzedaży mojej Corolli lub Yaris i kupna nowego samochodu. Mozliwe udostępnienie zdjęc. W jakim dziale mogę to zrobic?
Wrzuć tutaj linki do ogłoszenia.
Właśnie nie mam dodanego ogloszenia. Zastanawiam się, może ktoś miał podobną sytuację i moze coś doradzić. Chciałbym zmienić przynajmniej jeden z samochodów, ponieważ nie mam w nich nawet klimatyzacji. I w dodatku oba są 3 drzwiowe. Rozglądam się za czymś co będzie równie dobre i wytrzymale jak Corolla i Yaris. Ktoś coś poleci?
-
Witam, jestem tu nowy. Chchiałbym sie poradzic odnośnie sprzedaży mojej Corolli lub Yaris i kupna nowego samochodu. Mozliwe udostępnienie zdjęc. W jakim dziale mogę to zrobic?
Wrzuć tutaj linki do ogłoszenia.
Właśnie nie mam dodanego ogloszenia. Zastanawiam się, może ktoś miał podobną sytuację i moze coś doradzić. Chciałbym zmienić przynajmniej jeden z samochodów, ponieważ nie mam w nich nawet klimatyzacji. I w dodatku oba są 3 drzwiowe. Rozglądam się za czymś co będzie równie dobre i wytrzymale jak Corolla i Yaris. Ktoś coś poleci?
Wystaw ogłoszenie, podaj linka.
Co do kupna innego to podaj budżet i wymagania i roczne przebiegi to możemy coś polecić.
-
Ile kosztuje wymiana płynu hamulcowego + wymiana płyny chłodniczego w ASO?
-
Krotki, pojedynczy sygnał dźwiękowy po zamknięciu auta.
Nie zawsze to występuję. Ktoś wie co on oznacza?
-
Krotki, pojedynczy sygnał dźwiękowy po zamknięciu auta.
Nie zawsze to występuję. Ktoś wie co on oznacza?
masz alarm?
-
Tak mam alarm.
-
Tak mam alarm.
prawdopodobnie rozładowywuje Ci się bateria w pilocie/alarmie.
-
Podobno niedługo w nowych autach mają montować "czarne skrzynki", co wy na to? I inwigilacja kierowcy ma być na bieżąco, a za wszystkie "dodatki" ma płacić kupujący nowe auto.
https://moto.pl/MotoPL/7,88389,27741463,czarne-skrzynki-obowiazkowe-w-samochodach-od-2022-r-wiemy.html
-
Obecnie nasze auta podłączone do eSIM teoretycznie mogą być inwigilowane. Czarna skrzynka zmieni tylko to, że będzie trwały zapis. Prawdopodobnie znajdzie się sposób na obejście tego ustrojstwa np. w formie dezaktywacji. Kreatywność ludzka nie zna granic
-
Jak byście nie mieli komórki. Tak się martwicie i oburzacie
-
Jak byście nie mieli komórki. Tak się martwicie i oburzacie
Nie mam ustawionych prywatnych przejazdów
-
Obecnie nasze auta podłączone do eSIM teoretycznie mogą być inwigilowane. Czarna skrzynka zmieni tylko to, że będzie trwały zapis. Prawdopodobnie znajdzie się sposób na obejście tego ustrojstwa np. w formie dezaktywacji. Kreatywność ludzka nie zna granic 
Z tą deaktywacją to chyba nie do końca, w razie w, ubiezpieczyciel może mieć problemy.
-
Obecnie nasze auta podłączone do eSIM teoretycznie mogą być inwigilowane. Czarna skrzynka zmieni tylko to, że będzie trwały zapis. Prawdopodobnie znajdzie się sposób na obejście tego ustrojstwa np. w formie dezaktywacji. Kreatywność ludzka nie zna granic 
Z tą deaktywacją to chyba nie do końca, w razie w, ubiezpieczyciel może mieć problemy.
Tylko teoretyzuje… za chwile OC będzie uwarunkowane od punktów karnych. Mi ogólnie to nie przeszkadza, stwierdziłem tylko, że Polak potrafi i tyle w temacie.
-
Obecnie nasze auta podłączone do eSIM teoretycznie mogą być inwigilowane. Czarna skrzynka zmieni tylko to, że będzie trwały zapis. Prawdopodobnie znajdzie się sposób na obejście tego ustrojstwa np. w formie dezaktywacji. Kreatywność ludzka nie zna granic 
Z tą deaktywacją to chyba nie do końca, w razie w, ubiezpieczyciel może mieć problemy.
Tylko teoretyzuje… za chwile OC będzie uwarunkowane od punktów karnych. Mi ogólnie to nie przeszkadza, stwierdziłem tylko, że Polak potrafi i tyle w temacie.
Mi bardziej chodziło nie o OC tylko o to, że jak wykryją modyfikację, która spowoduje brak zapisu to mogą odmówić wypłaty odszkodowania bo auto już nie będzie zgodne z homologacją.
-
Panowie, Czy w Corolli Hybrid 1,8 da się gdzieś w opcjach ściszyć dźwięk kierunkowskazów? Jest za głośno, co mnie rozprasza i dyskomfortuje. Zanim zacznę wertować opcje, wolę zapytać, czy w ogóle warto szukać, bo może nic takiego nie ma?
-
Uuuu, ale tu głucho i ponuro, nikt się nie odzywa :-( w dziale Aurisa jest o niebo lepiej.
-
Uuuu, ale tu głucho i ponuro, nikt się nie odzywa :-( w dziale Aurisa jest o niebo lepiej.
Wszyscy przekopują się przez menu i szukają tej opcji, no i chyba jeszcze nikt nie znalazł :-) Głośność pikania np z czujników parkowania itp da się regulować ale tego chyba nie (chyba że ktoś znajdzie).
-
Panowie, Czy w Corolli Hybrid 1,8 da się gdzieś w opcjach ściszyć dźwięk kierunkowskazów? Jest za głośno, co mnie rozprasza i dyskomfortuje. Zanim zacznę wertować opcje, wolę zapytać, czy w ogóle warto szukać, bo może nic takiego nie ma?
Ja to robiłem za pomocą aplikacji Carista i modułu bluetooth podłączonego do OBD2. W menu samochodu nie widziałem takiej opcji.
-
Uuuu, ale tu głucho i ponuro, nikt się nie odzywa :-( w dziale Aurisa jest o niebo lepiej.
Bo na forum Toyoty prawie sami biedacy jeżdżący starymi Aurisami.
Nie to co my bogaci posiadacze nowej Corolli E21. :grin: :grin: :grin: :grin:
-
Witam,
szykuje sie do zakupu nowych klockow hamulcowych do corolli E15 1.6 (124). Zawsze wymienialem na ATE (uwazam ze sa troszke lepsze od oryginalow).
Generalnie chcialem zmienic ATE na cos lepszego (klocki ktore szybciej reaguja na hamowanie). Zastanawiam sie nad EBC Green (posiadam oryginalne tarcze toyoty).
Czy to bedzie dobre polaczenie ??
Pozdrawiam
-
Zawsze wymienialem na ATE (uwazam ze sa troszke lepsze od oryginalow).
Generalnie chcialem zmienic ATE na cos lepszego (klocki ktore szybciej reaguja na hamowanie).
ATE w/g ciebie są lepsze od oryginałów, dotychczas z nich korzystałeś i ty chcesz je zmienić na cos lepszego? A w ogóle jest coś lepszego od lepszego od oryginałów? Zasada jest taka, żeby nie zmieniać dobrego.
-
Proszę o pomoc. Dziś jeździłem na nawigacji Android Auto i nie wiem czemu, wyświetlacz działał mi w słoneczny dzień cały czas w trybie nocnym /ciemne tło/. Nic nie zmieniałem w ustawieniach, a dotychczas we dnie nawigacja zawsze świeciła się w trybie dziennym. Sprawdzałem w opcjach - jest tam wybór - jasny - ciemny i auto. Mam ustawione na auto, więc powinno w dzień przełączać się na jasne tło. Wie ktoś, gdzie może być problem?
-
Hej - moje szybkie pytanie do posiadaczy najnowszej Corolli w sedanie, którą mam od kilku dni - czy do bagażnika wejdzie rower górski z odkręconym przednim kołem? Na oko wydaje się, że wejdzie, ale z lenistwa i że mieszkam w bloku...pytam tutaj. Z góry dzięki:)
-
Witam wszystkich,
Jestem tu nowy, mam corolle 1.6 benzyna z 2017 roku, mam problem z odpalaniem, rozrusznik kreci, a samochód odpala po dłuższej chwili jakby się "dusił", świece wymienione, akumulator również.
Przebieg 86 tys km.
Problem pojawia się jak jest upalny dzień, postoi dłuższy czas.
Jak zgasze silnik i opdale go np po 5 min jest ok.
Nie wyskakują żadne błędy po podłączeniu do komputera.
Serwis w którym jest serwisowana nie wie czym jest przyczyna (albo nie chce wiedzieć...)
Proszę o pomoc jak ktoś ma pomysł co to może być.
Z góry dziękuję
-
Witam,
Czy ktoś ze Szczecina lub w okolicach posiada Toyotę Corolla Hybryda kombi w wersji ze szklanym dachem (szyberdachem)?
-
Czy w Corolli E21 maska sedana różni się od maski HB ?
Chodzi dokładnie o wygłuszenie maski.
Na necie znalazłem używaną oryginalną i nową w zamienniku (opisaną jako do sedana) i nie wiem czy będzie dobra do HB albo czy ta używana będzie dobra.
https://allegro.pl/oferta/toyota-corolla-xii-2019-e21-wygluszenie-maski-12150262215
https://allegro.pl/oferta/wygluszenie-maski-toyota-corolla-xii-e21-19-sedan-11292183258
-
Generalnie chcialem zmienic ATE na cos lepszego (klocki ktore szybciej reaguja na hamowanie).
Proponuję Tobie poszukać elastycznych przewodów hamulcowych w oplocie. Zadecydowanie poprawiają reakcje na hamowanie. Wymieniłem na te przewody w swoim Fiacie Panda i zdecydowanie poprawiła się reakcja na nacisk hamulca. A tarcze i klocki założyłem też ATE.
Tu mają wszystko co potrzeba https://hamulcesklep.pl/pl/katalog/tecdoc/osobowe/toyota/corolla-sedan-e15/1-6-dual-vvti-zre141-zre151/tarcze-hamulcowe/111/7967/30716/62/100032/?path=62 (https://hamulcesklep.pl/pl/katalog/tecdoc/osobowe/toyota/corolla-sedan-e15/1-6-dual-vvti-zre141-zre151/tarcze-hamulcowe/111/7967/30716/62/100032/?path=62)
-
Witam.
Szybkie pytanie - luzy zaworowe (regulacja/sprawdzanie) w silniku 1.2 Turbo 116KM... nie mogę znaleźć info na ten temat...
pzdr
-
[...] A tarcze i klocki założyłem też ATE.
Przy okazji ile wchodzi płynu hamulcowego (Corolla sedan 1,6 2016r)?
-
Powielę z forum Auris żeby ostrzec.
Ile w Corolli można przejechać na rezerwie.
Oto jest pytanie.
W Aurisie I 1.4 D4D jak zaświeciła się rezerwa to zasięg jeszcze wyświetlało ok 80km.
Jak na wyświetlaczu komputer pokazał zasięg 0 km zajeżdżałem na stację i tankowałem do pełna to wychodziło przeważnie że miałem jeszcze co najmniej 6 litrów paliwa czyli jadąc oszczędnie można było zrobić jeszcze 100 km.
W Corolli jak mi się rezerwa zaświeciła zasięg komputer pokazywał ok. 60 km.
Jak zasięg zszedł do 0 to jeszcze zrobiłem 10 km i zatankowałem równo 40 litrów paliwa czyli zostało tylko 3 litry.
Piszę to żeby ostrzec wszystkich że w Corolli zwłaszcza w trasie trzeba uważać żeby paliwa nie brakło bo czasem stacje na autostradach są oddalone o ponad 50 km i można się zdziwić.
Dodam że jak zasięg komputera wskazywała równe 0 to po 10 km łagodnej jazdy wskazówka zeszła jeszcze pół cm poniżej zera a w baku zostało jak już pisałem tylko 3 litry paliwa.
Zdjęcie poniżej.
(https://i.imgur.com/ejxJ4Va.jpg)
-
Z tym jest różnie, zależnie od spalania od tankowania. U mnie, jak jeżdżę więcej autostradą i mam spalanie średnie od tankowania ok 5-5,5L to rezerwa zaświeca się wcześniej, przy zasięgu ok 70-80km, jak jeżdżę więcej po mieście przy średnim spalaniu ok 4-4,5L, to zapala się przy 30-50km zasięgu. Corolla TS 1.8 HSD. Kiedyś po dłuższej trasie autostradowej zapaliła mi się rezerwa przy zasięgu ok 80km, jak dojeżdżałem do domu, była noc i nie chciało mi się już zjeżdżać na stację, którą mam blisko domu, wyjeździłem prawie do zera zasięgu. Na drugi dzień wlałem do pełna ok 38L, więc pewnie jeszcze trochę dałoby się zrobić, chociaż może nie jest to najzdrowszy dla auta pomysł. Przeważnie tankuję przy zasięgu ok 30-50km to wchodzi 35-36L (bak teoretycznie ma 43L).
-
Witam, mam pytanie do osób jeżdżących hybrydą 1.8 z apką HybridAssistant. U żony w Yarisie 3 HSD przy przeładowaniu akumulatora czyli po doładowaniu ze standardowo utrzymywanych ok 60% do ponad 70% max bodajże 78% drastycznie spada maksymalna moc ładowania akumulatora - norma. Wyjeżdżając nadmiar max moc natychmiast się przywraca i już przy tych chyba 70-73% dostępna jest z powrotem maksymalna moc w postaci 17,5 kW natomiast jadąc ostatnio Corollą 1.8 rodziców zauważyłem bardzo dziwne i chyba niepokojące zjawisko. Tu po przeładowaniu czyli już od 66-67% moc ładowania zaczyna szybko i drastycznie spadać dochodząc z max 32kW na 4,76kW po przekroczeniu 70% naładowania. No ok, spoko, ale jadąc dalej i wyładowując akumulator moc ta baaardzo powolutku wzrasta. Generalnie od rozładowania do 67% moc zaczęła rosnąć ale w bardzo ślimaczym tempie. Przy 61% równe 5 minut później nadal było to zaledwie 13,71kW. Przy 56% i 10 minut później nadal było to zaledwie prawie 15kW czyli niecała połowa maksymalnej mocy regeneracji. 15 minut i 54% naładowania dało 21kW. Ostatecznie dopiero po 19 minutach i przy 55% naładowania udało się odzyskać maksymalną sprawność ładowania akumulatora. Dodam do tego że w między czasie usiłowałem szybciej rozładować akumulator wymuszając tryb EV ale silnik spalinowy wszedł w jakiś tryb awaryjny i nie chciał się wyłączyć, po kliknięciu zobaczyłem jedynie komunikat że tryb ev nie jest dostępny. Dodam że temperatury silników, akumulatorów i inwertera były w normie.
Szczerze mówiąc bardzo zawiodłem się na aucie bo przez te kilkanaście minut akurat przejeżdżałem przez miasto gdzie wysoka moc ładowania jest niezbędna aby zwalniać nie marnując energii w tarczach i klockach gdzie w 4 osoby z bagażami to i te 32kW to często nie jest za dużo. Po odpuszczeniu gazu auto zwalnia odzyskując ponad 6kW także hamowanie było praktycznie żadne. Jeszcze dodam że łącznie cztery razy uświadczyłem ograniczenia w ładowaniu i baaardzo powolnym odzyskiwaniu sprawności więc wyjątek od reguły to chyba nie był.
Ktoś tu kiedyś zauważył podobne zachowanie auta?
-
Corolla ma chyba baterię litową a Yaris niklowo-wodorową. Może stąd te różnice?
-
Ta apka Hybrid Assistant wprowadza niepotrzebny dyskomfort psychiczny. Jeżeli auto jeździ normalnie, to "trza" jeździć i się nie przejmować. Po zainstalowaniu Hybrid Assistant cała uwaga skupia się na parametrach apki i ciągłym analizowaniu i porównywaniu - a może jest coś źle, a może to nie tak powinno być? - i człowiek pierdolca może od tego dostać.
-
HA jest kopalnią wiedzy o napędzie HSD o ile komuś ta wiedza jest potrzebna i wie jak ją wykorzystać. Jednak miliony hybryd jeżdżą bez niej i jakoś jeżdżą. Z drugiej strony lepiej że HA istnieje niż miałaby nie istnieć, prawda?
-
Jasne, że tak. Lepiej, jak istnieje, jest przecież potrzebna :-) Jednak wydaje mi się, że ludzie jej nadużywają, a potem się zamartwiają.
-
Panowie, czy jak nagle wyczerpie mi się bateria w pilocie - kluczyku i będę zmuszony otworzyć auto kluczykiem mechanicznym, to czy auto uruchomi się z wyczerpaną baterią w pilocie? Auto do uruchomienia potrzebuje przecież sygnału z pilota - kluczyka.
-
W Auris według instrukcji należało pilot do przycisku Start przyłożyć. W Corolli podobnie?
-
W rav4 też i działa.
Zresztą w poprzednim moim aucie innej marki też w ten sam sposób można było uruchomić silnik.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
No, właśnie nie wiem. Instrukcja obszerna, ciężko cokolwiek znaleźć. Zapytać tutaj łatwiej ;) Chodzi ci o to, że w Aurisie przykłada się pilot do przyciski start, kiedy bateria jest wyczerpana? I po przyłożeniu naciska się start?
-
Tak, można kluczykiem.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Tak, można kluczykiem.
Ja po prostu nie rozumiem. Napisz jaśniej - co "można kluczykiem"? Wyczerpuje mi się bateria w kluczyku, przykładam kluczyk do przycisku - start - i co dalej? Skurcze, zaczynam się bać, że jak mi w trasie padnie bateria w kluczyku, to unieruchomi mi auto z dala od domu :-(:-(
-
Wciskasz guzik kluczykiem, lub palcem, z kluczykiem przy przycisku.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Aaaa, ok, dzięki. I to zadziała na 100%? Chodzi pewnie o to, że w padniętej baterii zawsze są jakieś resztki napięcia i te resztki po przyłożeniu kluczyka do przycisku, uruchamiają auto. Ale to zawsze jakieś ryzyko, że nie da się auta uruchomić. I chyba więc można przewiedzieć padającą baterię, gdy zmuszeni jesteśmy coraz bliżej przysuwać kluczyk do przycisku, żeby uruchomić auto. W serwisie zapytam, jakie są te baterie w kluczyku i kupię zapasowe i będę woził w aucie.
-
Do takiego uruchamiania, baterii w smart-keyu może nie być wcale.
-
Witam.
Czy istnieje możliwość przełożenia skrzyni biegów 6-biegowej z Corolli TS 1.8 E12 przedlift, do Corolli 1.6 E12 Poliftowej ?
-
Do takiego uruchamiania, baterii w smart-keyu może nie być wcale.
A tam, bajki wypisujesz. Skoro jest w kluczyku bateria to i musi być. I to choć częściowo sprawna, a nie wyczerpana.
-
Do takiego uruchamiania, baterii w smart-keyu może nie być wcale.
A tam, bajki wypisujesz. Skoro jest w kluczyku bateria to i musi być. I to choć częściowo sprawna, a nie wyczerpana.
gdy wóz ma system smart-key jest tak jak napisał, bateria w pilocie nie jest potrzebna do odpalenia pojazdu
-
W takim razie, jeśli to prawda, to przepraszam za błędną weryfikację. A dasz radę określić, czy mój kluczyk do Corolli HSD 1,8, wrzesień 2021 ma ten system smart key?
-
Masz system "bezkluczykowego" dostępu do auta? Jeśli otwierasz auto bez wyciągania kluczyka z kieszeni i tak też odpalasz, to masz ten system.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Aha, to tak to działa. Więc nie mam dostępu bezkluczykowego. Muszę otwierać auto pilotem. Czyli do uruchomienia auta muszę mieć sprawną baterię w pilocie. JaśnieWielmożnyPanLexus niepotrzebnie wskoczył z tym smart keyem i nieco zgłupiałem, nie wiedząc, co to jest ten smart key.
-
Odpalasz z przycisku, czy tradycyjnie kluczykiem? Jeśli z przycisku to też to tak powinno zadziałać. Wciskasz kluczykiem przycisk start.
-
Odpalam auto przyciskiem, nie kluczykiem. To Corolla hybrid, wszystkie mają odpalanie przyciskiem.
Jeśli z przycisku to też to tak powinno zadziałać. Wciskasz kluczykiem przycisk start.
Z padniętą baterią też zadziała? Całkiem padniętą? Jeśli tak, to dobrze, bo nie będę się martwił, co będzie, jak bateria padnie.
-
Tak zadziała, Otworzysz drzwi wkładką, rozbroisz alarm pinem jeśli jest, odpalisz przez przyłożenie loga klucza do przycisku start
-
Ok, to super, dzięki za info.
rozbroisz alarm pinem jeśli jest
Na szczęście nie ma, nie mam alarmu, Boże, strzeż mnie od tych alarmów, niech se wyją i mrugają u innych, nie u mnie ;)
-
Zna ktoś firmę zabezpiecz-auto.pl i ich system typu CanLock? To chyba nie jest standardowy autoalarm, tylko coś typu odcięcie zapłonu. Jakiś nowoczesny i polskiej produkcji system, odporny m.in. na GameBoya i na walizkę.
-
Może ktoś miał podobną sytuację:
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Corolla E12 2002 kombi , lampki + gniazda żarówek (wersja japońska) , Nowe kosztują 4 stówy za komplet, używek nie mogę nigdzie dostać.. za miesiąc mam przegląd , a nie chcę wydawać kilku stów na lampki...Kupiłem nowe LEDowe na alledrogo , ale okazało się , że mają inną wtyczkę i są za szerokie...
Czy ktoś używał jakiś zamienników? Lampek od innych modeli / innych aut ?
Ma ktoś jakieś rozwiązanie ?
-
Zna ktoś firmę zabezpiecz-auto.pl i ich system typu CanLock? To chyba nie jest standardowy autoalarm, tylko coś typu odcięcie zapłonu. Jakiś nowoczesny i polskiej produkcji system, odporny m.in. na GameBoya i na walizkę.
Będziesz chciał zakładać? Ja się na pewno na to będę decydował. Dużo dobrego słyszałem i 100% skuteczność (jeszcze nic z tym nie ukradli).
Moje pytanie: z tego co widzę wersje hybrydowe active z poprzednich lat mają fotele jak wersje comfort (z takimi fajnymi przeszyciami na pleckach), podczas gdy wersje active z silnikiem benzynowym mają oparcia gładkie. Orientuje się ktoś jak to jest z wersjami 2022?
-
Będziesz chciał zakładać? Dużo dobrego słyszałem i 100% skuteczność (jeszcze nic z tym nie ukradli).
Tak, planuję to zamontować. Męczy mnie już ten niepokój i to ciągłe pilnowanie auta, jak gdzieś pojadę. Poza tym wkurzyła mnie obecna cena za AC + OC - 3700 zł. W zeszłym roku na nowe auto prosto z salonu cena ubezpieczenia była 3100 zł i miałem nadzieję, że w tym roku dostanę jakąś zniżkę za bezszkodowość, a tu, psia mać, cena mocno w górę. Oj, jak się w******em. W przyszłym roku zamierzam zrezygnować z AC a na jego miejsce zamontować CanLock. Dzięki ci za info.
Jeszcze pytanie z innej beczki. Zna ktoś jakiś pewny, poważny, niezależny warsztat od hybryd Toyoty w woj. Lubelskim?
-
Będziesz chciał zakładać? Dużo dobrego słyszałem i 100% skuteczność (jeszcze nic z tym nie ukradli).
..... Męczy mnie już ten niepokój i to ciągłe pilnowanie auta, jak gdzieś pojadę. Poza tym wkurzyła mnie obecna cena za AC + OC - 3700 zł. W przyszłym roku zamierzam zrezygnować z AC .......
Nie musisz kupować AC z OC za 3700 zł.
Jest wersja pośrednia.
OC + AC sama kradzież.
Ja mam zniżki 60% to mnie rok temu kosztowało 900 zł i w tym roku też ok. 900 zł.
to jest tylko niecałe 400 zł do OC a śpię spokojnie.
-
W przyszłym roku zamierzam zrezygnować z AC a na jego miejsce zamontować CanLock.
Ryzykowna decyzja, wystarczy jakaś szkoda parkingowa przez nieznanego sprawcę, lub inne uszkodzenie samochodu z Twojej winy i będziesz płakał jak wystawią Ci rachunek za naprawę. Co z tego jak Ci nie ukradną, tylko wybebeszą samochód w czasie nieudanej kradzieży? To ja chyba bym wolał przy ubezpieczeniu tylko od kradzieży, żeby im się udało, niż naprawiać na własny koszt zdemolowany samochód lub jego resztki pozbawione wielu elementów.
-
Dla mnie kradzież najważniejsza.
Auto warte ok. 100 000 zł i na razie nie traci na wartości.
Jak by mi ukradli to dla mnie dramat.
A jak mi ktoś uszkodzi na drodze to pójdzie naprawa z jego OC.
A jak z mojej winy by się coś wydarzyło to trudno naprawię sobie (chociaż od ponad 20 lat jeżdżę bezwypadkowo).
Jak mi ktoś uszkodzi np. na parkingu to trudno - naprawię sobię bo mam z czego bo oszczędzam 3 000 rocznie na AC.
W ostatnich 20 latach zaoszczędziłem na AC pewno ze 60 000 zł.
Najgorsza kradzież.
A tak dopłacam 400 zł do OC i śpię spokojnie.
-
oszczędzam 3 000 rocznie na AC
3 tys. na samochodzie za 100 tys.? Coś drogo liczysz to AC.
-
fynooh
Kolega fynooh - wyżej pisał że OC + AC 3700 mu policzyli to jak mam OC coś koło 500 zł to wydedukowałem że pełne AC kosztuje ok. 3000 zł.
A mamy podobne prawie nowe Corolle.
-
U mnie to 3000 zł do OC to opcja pełna ochrona od wszystkich ryzyk. bardos.1979 ma rację. W przyszłym roku pójdę jego torem. Ja również jeżdżę od 40 lat bezwypadkowo. Nigdy na nikogo nie najechałem, więc też zaoszczędziłem na naprawy mnóstwo kasy, mogę więc zrezygnować z pełnej ochrony i wykupić tylko opcję na kradzież.
-
Nie kuście losu
Ostatnio znajomy się chwalił, że 45lat jest kierowcą i zero wypadku i stłuczki. Kilka dni po tym, auto straciło prawy przód na lewoskręcie. Z wiekiem...
(Sam jeżdżę 38 lat bez strat z mojej winy, ale już dwa razy korzystałem i teraz będzie trzeci, z AC)
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Ostatnio znajomy się chwalił, że 45lat jest kierowcą i zero wypadku i stłuczki. Kilka dni po tym, auto straciło prawy przód na lewoskręcie.
Ale czyja to była wina? Najważniejsze, żeby samemu być ostrożnym i nie zawinić, to naprawa będzie z OC sprawcy i niepotrzebne jest AC. Ja sam miałem dwa razy naprawiany zderzak w poprzednim Aurisie z OC sprawców, a AC na Aurisa nigdy w ogóle nie miałem. AC to dopiero drugi raz w życiu wykupiłem w obecnej Corolli. Tyle kasy przez 40 lat zaoszczędziłem, że mógłbym sobie z własnej kieszeni nawet poważniejszą naprawę zafundować, a i tak będę do przodu z kasą. A tu dwukrotnie już 6 tysięcy wydałem na AC Corolli, jak psu w d**ę.
-
Podatek od Spokoju. Mi wyszło ok.2.5% wartości pełny pakiet za rok.
Czy to dużo? Tak. Czy żałuję tej góry pieniędzy którą wydałem przez te wszystkie lata? Nie bardzo. To składnik tej układanki, tak jak przeglądy w ASO przynajmniej w czasie gwarancji.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Tyle kasy przez 40 lat zaoszczędziłem, że mógłbym sobie z własnej kieszeni nawet poważniejszą naprawę zafundować,
Rozumiem, że masz tą kasę odłożoną na takie zdarzenia, bo jeżeli nie, to w razie szkody będzie bardzo bolało.Podatek od Spokoju.
Dokładnie tak. Ja tez nigdy nie spowodowałem wypadku, ale zbite szyby, ukradzione koła i szkody parkingowe gdzie nie było sprawcy miałem. W tej chwili, wymiana oryginalnej, zbitej szyby czołowej jest droższe niż AC. Ja uważam AC za dobrą inwestycję i śmiem twierdzić, że nawet na tym zaoszczędziłem. Np. moja skoda parkingowa sprzed 2 lat. Lekkie uszkodzenie prawego błotnika. Kwota naprawy,z samochodem zastępczym , wyniosła ponad 7 tys. Czyli praktycznie zwrot AC za ponad 4 lata. Dotyczyło to raptem samochodu gdzie wartość OC i AC nie przekraczała 2 tys. zł
-
Mądry Polak po szkodzie... Nieznany sprawca skasował mi cały bok od błotnika do błotnika. Naprawa około 10 tys.zl (trzy lata temu, obecnie zapewne bliżej 15tys.zl). Dzięki AC nie zapłaciłem ani grosza a naprawa w oparciu o nowe elementy. AC miałem tylko ze względu na leasing. Nigdy wcześniej AC nie miałem. Leasing się skończył ale AC postanowiłem płacić. Mądry Polak po szkodzie... :)
-
Takie życie
-
Może i macie jednak rację. Trzeba będzie płacić to AC. Auto nowe, drogie, a szczęście na drodze zawsze może się skończyć.
Rozumiem, że masz tą kasę odłożoną na takie zdarzenia, bo jeżeli nie, to w razie szkody będzie bardzo bolało.
Nie mam odłożonej, przecież to jasne. I masz rację, że jakaś szkoda bardzo by bolała.
Panowie, jeszcze pytanko, tak na wszelki wypadek. Gdybym wrócił np. z zakupów do auta, a auto byłoby uszkodzone, a sprawca uciekł, to jaka jest w skrócie procedura uruchomienia tego AC? Od czego trzeba zacząć? Policję wzywać, czy bez policji do ubezpieczyciela szkodę zgłosić?
-
Jeżeli chcesz naprawiać z AC do zgłaszasz do ubezpieczyciela. Ale na policję też warto zgłosić, może obejrzą monitoring i uda znaleźć się sprawcę i wtedy będzie regres.
-
Panowie, jeszcze pytanko, tak na wszelki wypadek. Gdybym wrócił np. z zakupów do auta, a auto byłoby uszkodzone, a sprawca uciekł, to jaka jest w skrócie procedura uruchomienia tego AC? Od czego trzeba zacząć? Policję wzywać, czy bez policji do ubezpieczyciela szkodę zgłosić?
Jestem świeżo po takim zdarzeniu i...
1) idziesz w ustronne miejsce by dać upust radości, czyli kilka/dziesiat ku..mać!
2) sprawdzasz czy są kamery i czy to "zobaczyły"
3) w zależności od okoliczności (np. Są kamery i widać zdarzenie), dzwonisz na policję lub do ubezpieczyciela.
4) nie ma świadków, kamer itp. i tak warto zgłosić na policję, następnie dzwonisz na infolinię ubezpieczyciela ( warto mieć aplikację np. PZU taką ma) robią wywiad co i jak, pytają o formę likwidacji i tu haczyk. Jak zaproponują kosztorysową, bądź pewien, że Cię na start chcą "wydymać". Nie chcesz kombinować i bierzesz bezgotówkową i tu proponują już lepszą kwotę (u mnie np. 4800) mówisz nie, auto prawie nowe, salon, gwarancja, naprawisz w ASO i po zgłoszeniu dostajesz nr sprawy. Numer przekazujesz ASO. Oni robią zdjęcia itp. i naprawa to juz 9800. ( O zdjęcia proszą wcześniej i Ciebie. Ale jak naprawa bezgotówkowa, to nie musisz sam nic robić...i w obecnej sytuacji czekasz, czekasz, czekasz aż uruchomią produkcję części (duperele plastikowe, a naprawa czeka już 2mc)
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Panowie, jutro jadę na pierwszy przegląd Corolli. Pojadę, zapłacę, zobaczę, jaka jest cena, pogadam. A do was takie pytanie - czy ja muszę jeździć na te przeglądy do ASO i bulić kasę za nie wiadomo co? Od 40 lat sam sobie robiłem przeglądy nowych aut. Mam w domu kanał i podstawowe narzędzia. W Corolli mogę se sprawdzić klocki hamulcowe, płyny, wymienić filtry. Czy w hybrydzie jest coś, co musi sprawdzić ASO, że sam sobie tego nie sprawdzę? Testu baterii nie zrobię, ale jeżdżę i widzę, że bateria sprawuje się bez zarzutu. Sprawną baterię trzeba jakoś testować? Co jest jeszcze, co musi zrobić ASO na przeglądzie? W przyszłym roku zaryzykowałbym i zrezygnowałbym z gwarancji i z przeglądów w ASO. Jeździłbym tylko na wymianę oleju. Napiszcie, jak z tym jest.
-
Sprawną baterię trzeba jakoś testować
Test baterii robi się co roku w celu zachowania gwarancji na 10 lat. Ale to można zrobić niezależnie od przeglądu za ok. 200 zł.
-
czy ja muszę jeździć na te przeglądy do ASO i bulić kasę za nie wiadomo co?
Nie musisz, ale musisz się liczyć z konsekwencjami tego postępowania. Czasami dziwię się ludziom, którzy wydają na samochód worek pieniędzy, a potem szukają drobnych oszczędności. Ja kupując każdy samochód, najpierw sprawdzam czy stać mnie, na jego serwis, ubezpieczenie i utrzymanie, żeby potem nie mieć takich dylematów.
Od 40 lat sam sobie robiłem przeglądy nowych aut.
To po co akurat teraz jedziesz do ASO? Ponoć Toyota jest liderem niezawodności.
-
Nie musisz jeździć do aso. Jeśli wykonasz przegląd sam we własnym zakresie, zgodnie z wytycznymi z karty przeglądowej to jest to honorowane. Temat stary jak rzeka,
Przepisy unijnej dyrektywy GVO z 2002 r. dopuszczają bowiem możliwość serwisowania samochodu poza autoryzowanym punktem, bez obawy o utratę gwarancji.
-
Przelicz ile zaoszczędzisz samemu robiąc przegląd czy zlecając go serwisowi nie autoryzowanemu.
O baterii już koledzy napisali.
Dodam tylko że pieczątka z ASO w książce serwisowej w tak młodym aucie zwłaszcza hybrydowym też jest sporo warta przy odsprzedaży (łatwiejsza sprzedaż, wyższa cena).
Ja przez pierwsze 5 lat zamierzam jeździć do ASO na przeglądy.
Później się zastanowię o ile wcześniej nie sprzedam Corolli.
-
Żeby zaoszczędzić możesz sam kupić olej i filtry. Będziesz o jakieś 300zł do przodu, sporo osób tak robi.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Właśnie wróciłem z przeglądu. Cena za całość z niewielkim rabatem i zniżką za parę punktów Toyota More 1191,66 zł. Spodziewałem się sporo wyższej, inflacyjnej kwoty, bo tyle to płaciłem za przegląd poprzedniego Aurisa 2 - 3 lata temu. Byłoby jeszcze o 104 zł taniej, ale zleciłem dodatkowo, na własne życzenie wymianę filtra klimatyzacji. Olej wlali fabryczny 0W16. Tak że nie jest źle, można jeździć na przeglądy ;) Moje myślenie jest, jak zwykle takie, jak bardos.1979 - pojeżdżę kilka lat na przeglądy, a potem się zobaczy :-)
-
A ile przebiegu zrobiłeś za rok ?
-
12550 km. Po niedzieli znów jadę do serwisu, bo mi się znów zablokował zamek tylnych drzwi, skurcze :(
-
Cena za całość z niewielkim rabatem i zniżką za parę punktów Toyota More 1191,66 zł
To chyba trochę drogo? W MB pierwszy przegląd mojego samochodu to 1049zł (olej, filtr i sprawdzenie w/g listy)
-
W Toyocie są trzy zakresy, najdroższy to więcej czynności! wymiana filtra węglowego o rok wcześniej i dezynfekcja klimy.
Mi za drugi w Rawce na full policzyli 1758zl łącznie z płynem spryskiwaczy i bateriami. Wersja podstawowa 1250.
Pierwszy od 750 do 1200 w zależności od zakresu
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
A ile przebiegu zrobiłeś za rok ?
To za rok na przeglądzie dojdzie tylko wymiana płynu hamulcowego (mi doliczyli 30 zł) i bateria CR 2032 (6 zł).
-
Hamulcowego i filtra powietrza, bo zlecę jego wymianę bez względu na plan serwisowy.
-
bateria CR 2032 (6 zł).
Łeee tam, to Ci jakieś zwykłe wstawili ;) U mnie 2 sztuki A89745-YZZ05 BATTERY CR2032 TRANSMITTER TOYOTA po...13,87 szt. Jak nic pozłacane :cool:
-
Oryginały z Toyoty cr2032 nie mają wydajności prądowej i nie nadają się do karty proxi.
Działają tylko kilka tygodni.
Dlatego varta jest kładziona za 6 zł bo trzyma kilka miesięcy.
-
Oryginały z Toyoty cr2032 nie mają wydajności prądowej i nie nadają się do karty proxi.
Działają tylko kilka tygodni.
Dlatego varta jest kładziona za 6 zł bo trzyma kilka miesięcy.
Najlepsze, że wstawili mi to w miejsce też dobrej baterii którą wymieniłem miesiąc wcześniej i działała idealnie.
-
@fynooh filtr powietrza zmienisz samodzielnie bez najmniejszego problemu tak jak i filtr kabinowy.
-
Zdecydowanie tak, masz rację, nie ma co przepłacać za filtry z ASO. Poszukam dobrych zamienników, o ile będą do Corolli, bo do Aurisa były. Jeśli nie znajdę, to niestety, zlecę to ASO.
Sprawdziłem przed chwilą w dwóch sklepach, co kupowałem do Aurisa i są filtry, ale tylko do Corolli E21 sedan i kombi, nie ma HB. Niby to te same silniki, ale muszę się upewnić. Może za rok dopiszą HB, to będzie pewność.
-
Niewiedzieć czemu wszędzie piszą o Corolli E21 liftback zamiast HB.
https://allegro.pl/oferta/filtr-powietrza-toyota-corolla-e21-1-8-11659460601
https://allegro.pl/oferta/oe-toyota-zestaw-filtrow-corolla-e21-1-8h-hybrid-10885124338
https://allegro.pl/oferta/filtron-zestaw-filtrow-toyota-corolla-e21-1-8h-10532779575
-
To głupota płacić za komplet tekturkowych filtrów ponad 300 zł, skoro można kupić taki sam komplet markowych /Purflux, Denso/ za 120 - 150 zł. Rzeczywiście zamiast hatchback piszą wszędzie liftback. To samo mam z Peugeotem HB. Ale teraz już będę wiedział - liftback to HB, filtry są :-)
-
Liftback to hatchback stylizowany na sedana i tyle.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Ratunku!!! Dziewczyna mnie zabije, potrzebuje pomocy na Cito…
Pożyczyłem od niej słuchawki bezprzewodowe i jedna wpadła mi w nawiew na przednia szybę…
Jak można ja wyciągnąć??
Bardzo proszę o pomoc.
-
Który rok corolli?
Ściągając deskę lub wycinając szybę:) lub dłubiąc jakimś chwytakiem/magnesem jesli sluchawka jest widoczna
-
Szybę wolałbym oszczędzić …
Rozbieranie deski chyba tez do najłatwiejszych nie należy?
Jest sens kontaktować się z ASO? Może maja jakieś magiczne sposoby?
Rocznik 2018
-
Można spróbować ściągnąć górny fragment plastiku deski, za zegarami i dostać się do kanałów nawiewowych. Innej drogi nie ma.
ASO i zlecanie tematów innych niż przegląd? Spróbuj i daj znać jaka cena
-
Nie kombinuj, kup nowe słuchawki, jedną zapasową już będziesz miał :)
-
Jak nie wyciagnie, to będzie grzechotnik.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
A jak zablokuje klapy nawiewu to jedna strona zacznie grzać albo chłodzić cały czas :)
-
A jak zablokuje klapy nawiewu to jedna strona zacznie grzać albo chłodzić cały czas :)
...swoją droga częsty problem na forum :cool: No i proszę, recepta na darmowe leki.
-
Wiecie, dlaczego się cieszę? Cieszę się, że to do niedawna całkiem martwe forum Corolli, dział - szybkie pytanie, szybka odpowiedź - ożyło, jak w dziale Aurisa :-) A Ty Colin, na żywo też jesteś taki przystojny, jak na zdjęciu Twojego avatara? :-) Sorry za pisanie nie na temat, ale to tylko ten jeden raz. Piszę tak "se" dziś, bo spłynęło ze mnie potężne napięcie z powodu chwilowego rozwiązania dramatycznej u mnie sytuacji rodzinnej, że pozwoliłem sobie na pierwszą od lat setkę wódki i taki głupi luzik mnie naleciał ;)
-
Zapraszam do Krakowa na kawę :)
-
Za daleko, ale dziękuję :-)
-
Wstawiłem Wam grafikę wczoraj, ale ją umieściło w innym dziale.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221015/5bbbba07bdd0d3cc0a315225026be0ca.jpg)
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Dzięki za grafikę, ładna, ale to serduszko jest niepotrzebne, bo ja nie mam pociągu do facetów ;) mimo że jakoś tak podoba mi się nick i avatar Colina, bo jakieś takie inteligentne to zdjęcie jest ;)
-
Dzięki za grafikę, ładna, ale to serduszko jest niepotrzebne, bo ja nie mam pociągu do facetów ;) mimo że jakoś tak podoba mi się nick i avatar Colina, bo jakieś takie inteligentne to zdjęcie jest ;)
A pamiętasz może scenę z Woof'em w areszcie, gdzie przesłuchiwany jest pytany o długie włosy? A on odpowiada " Mick'a Jagger'a bym nie wyrzucił z mojego łózka, ale homoseksualistą nie jestem " :cool: :grin: Tak jakoś mi się przypomniał ten genialny musical M. Formana :-)
https://youtu.be/PgrIAIHTho8
Awatar ma moc, działa na podświadomość niekoniecznie celnie ;)
-
Colina, bo jakieś takie inteligentne to zdjęcie jest ;)
A moje teleporady / webporady są do kitu? Chociaż tym zdjęciem się ratuję w takim razie.... :)
-
No, twoje porady są takie same, jak zdjęcie, jest ok ;)
Krisman, nie drążmy już tego tematu, bo zaraz administrator zareaguje. Nie znam tej sceny z Woof'em. Co do łóżka, to ja mam żonę i dzieci. Homoseksualiści są mi obojętni pod warunkiem, że nie afiszują się z tym na ulicy i nie walczą o prawa do homo małżeństwa i wychowywania dzieci. Bo wszelkie parady równości irytują mnie. To patologiczna akceptacja w/g mnie.
-
Ale wiesz że żartowałem że sobocie?

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Panowie, czy na żywotność baterii w hybrydzie ma wpływ to, czy parkuje - garażuje się auto z baterią mocniej naładowaną, albo prawie pustą /2 kreski/? Można zajeżdżać do garażu nie przejmując się baterią, czy lepiej starać się tak zajechać, żeby tych kresek na baterii było więcej? Bateria mniej naładowana nie degraduje się szybciej w stojącym aucie?
-
Pełne naładowanie szkodzi. Najlepiej byłoby mieć ja na 50% cały czas.
-
HSD nie pozwoli naładować baterii do pełna więc dalsze dywagacje na temat "do pełna" są bezcelowe. Unikalnym zostawiania na dłużej auta z "rozładowaną" bateria (HSD nie pozwoli rozładować baterii do zera) szczególnie podczas dużych mrozów.
-
Pełne naładowanie szkodzi.
HSD nie pozwoli naładować baterii do pełna
Ale ja nie pytam o naładowanie baterii do pełna, bo wiem, że do pełna się nie da. Dla mnie do pełna to jest max bez dwóch kresek. I moje pytanie dotyczyło, czy lepiej zostawiać auto w garażu z baterią bardziej naładowaną, czyli na max bez dwóch kresek, czy lepiej naładowaną tylko do dwóch kresek. Czy to nie ma raczej znaczenia. Mówię o zostawianiu na 1, max 2 dni. Jeżdżę prawie codziennie.
Unikalnym zostawiania na dłużej auta z "rozładowaną"
Na dłużej to ok., zgadzam się
Najlepiej byłoby mieć ja na 50% cały czas.
W codziennym użytkowaniu tak się nie da. Ciężko jest tak ucelować, żeby przy każdym parkowaniu bateria miała 50%.
-
Jak jeździsz codziennie to nie ma żadnego znaczenia,czy będzie max czy mało kresek.
-
Jak jeździsz codziennie to nie ma żadnego znaczenia,czy będzie max czy mało kresek.
Jeśli jesteś tego pewien, to ok., dzięki za konkretną i krótką odpowiedź, choć dla mnie taki guru hybrydowy to przmor, ale jak na razie nie odpowiedział mi konkretnie. Napisałem wyżej że jeżdżę prawie codziennie, a nie codziennie. Możemy zamknąć temat.
-
Pacjent Prius 3. W Priusie najniższe wskazanie baterii, to 2 kreski.
Ja gdy parkuje i mam 2 kreski to wciskam hamulec i gaz, by dobić do 3 kresek. Przecież nie wiem czy gdybym nie zgasił auta, to być może za kilka sekund silnik sam by się włączył by doładować baterie. Tak dla świętego spokoju. Oczywiście nie stosuje tej zasady, gdy planuje tego dnia jeszcze pojeżdzić.
-
Ok., dzięki za info., będę już spokojniejszy i nie będę się już przejmował stanem naładowania baterii. Jedynie w zimie, na dłuższe postoje, kiedy będę ograniczał jeżdżenie po śniegu i soli, będę starał się wstawić auto do garażu z bardziej naładowaną baterią, jak radził przmor.
-
Pisałem o dużych mrozach i postoju przez kilkanaście dni pod chmurką. Jeśli masz ciepły garaż to szkoda zachodu.
-
Jeśli masz ciepły garaż to szkoda zachodu.
Oooo, to super. Mam ciepły garaż. Tzn. grzejnik zakręcony, żeby nie było za ciepło, ale w mrozy w garażu zawsze jest na dużym plusie i sucho, bo zaizolowane rury ciepłownicze jakieś tam ciepło dają :-)
-
Cześć. Jechałem sobie dzisiaj spokojnie ulicą w Lublinie, droga sucha, pogoda ładna. Zbliżałem się do przejścia dla pieszych i nagle szybkim krokiem wtargnęły na przejście dwie "święte krowy". Nie było to przed samą maską, był zapas bezpiecznej odległości, no ale ja błyskawicznie na hamulec ale tak z wyczuciem, że nie było mowy o zablokowaniu kół, a samochód zaczął jakoś tak gwałtownie hamować i działał przy tym ABS, bo czuć było na kołach wibracje od ABS-u. I teraz pytanie do was - co to było? Czy to zadziałał jakiś system wspomagający hamowanie, czy jak? W poprzednich autach z ABS-em nigdy przy mocniejszym hamowaniu nie uruchamiałem ABS-u na suchej, ani na mokrej drodze, a w Corolli jakoś to dziwnie, zbyt gwałtownie to hamowanie wyglądało. Może ktoś to jakoś wyjaśnić? W instrukcji nic nie widzę na ten temat.
-
Jak się światła awaryjne na 3 sekundy załączyły to było to awaryjne hamowanie. System uwidział że kopnołeś w hamulec i sam mocno awaryjnie dohamował.
-
Aha, ok., tak to wyglądało, że auto jakby samo, bez mojej ingerencji mocniej dohamowalo. Nie wiem, czy włączyły się światła awaryjne w tym czasie. Czyli Corolla ma jakiś dodatkowy układ dohamowujacy, którego nie było w Aurisie? Jeśli tak, to głupie to rozwiązanie jest, tracę jakby kontrolę nad moim autem. Bardzo.1979, miałeś coś takiego w swojej Corolli?
-
https://www.toyotapl.com/world-of-toyota/safety/pre-collision-system
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Dzięki Krisman, coś, niecoś o tym teoretycznie wiedziałem, ale nie wiedziałem, że tak to w praktyce działa. Głupie to, żeby włączać ABS na suchym, przyczepnym asfalcie. Wie ktoś, czy w Aurisie też był taki system? Bo w Aurisie coś takiego mi się nigdy nie zdarzyło
-
Przy gwałtownym depnieciu na pedal hamulca układ sam podnosi ciśnienie plynu i wspomaga jeszcze mocniej hamowanie
-
Gdyby była przyczepność w danym momencie ABS by się nie włączył. Sam zahamuj gwałtownie z pełnym wciśnięciem hebla, a zobaczysz, że na super suchym asfalcie też włączy się ABS.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Krisman, ja to wiem, że można zablokować koła i włączyć ABS na suchym, przyczepnym asfalcie. Nawet nie będę tego próbował, bo to wiem i to bez sensu. Chodzi o to, że hamując mocniej, ale z wyczuciem, bez blokowania kół, włączył mi się ABS i auto zaczęło samo gwałtownie hamować. To było niecodzienne i zaskakujące, nigdy wcześniej czegoś takiego nie miałem. Na suchym asfalcie ciężko zablokować koła. Trzeba naprawdę mocno depnac w hamulec, a ja to zrobiłem umiarkowanie, jedynie tylko dość szybko postawiłem nogę na hamulcu, może to stąd ta reakcja auta.
-
Aha, ok., tak to wyglądało, że auto jakby samo, bez mojej ingerencji mocniej dohamowalo. Nie wiem, czy włączyły się światła awaryjne w tym czasie. Czyli Corolla ma jakiś dodatkowy układ dohamowujacy, którego nie było w Aurisie? Jeśli tak, to głupie to rozwiązanie jest, tracę jakby kontrolę nad moim autem. Bardzo.1979, miałeś coś takiego w swojej Corolli?
Zdarzyło mi się w Corolli i wcześniej w Aurisie że przy szybkim depnięciu na hamulec nie koniecznie na maxa mocnym auto samo dohamowałao na maxa z wyraźną pracą ABS.
To normalne bo w/g statystyk przy hamowaniu awaryjnym wielu kierowców nie naciska hamulca z pełną mocą i właśnie samochód go w tym wyręcza zmniejszając drogę hamowania.
System wspomagania hamowania jest odpowiedzią na zbyt słabą reakcję kierowców, gdy konieczne jest gwałtowne i intensywne hamowanie.
https://mubi.pl/poradniki/systemy-wspomagania-hamowania/
-
@fynooh to nie jest głupie. Kiedy pieszy włazi bez zastanowienia na przejście dla pieszych (bo przecież ma pierwszeństwo choć zapewne nie wie, że nie wolno mu wchodzić tuż przed nadjeżdżający pojazd) każdy centymetr drogi hamowania się liczy.
-
Dzięki za wyjaśnienia. bardos.1979, dokładnie tak to wyglądało, jak opisałeś. przmor, ogólnie może to i nie głupie, ale dla mnie to trochę głupie, bo jeżdżę już 40 lat, co nieco wprawy w tym hamowaniu i reagowaniu mam, a auto reaguje zbyt ostro i nadgorliwie na szybkie depnięcie na hamulec. Na szczęście znalazłem na kokpicie tę funkcję i można ją wyłączyć i tak też zrobilem. Temat i dywagacje można zamknąć. :-)
-
Czas reakcji z wiekiem może spadać. Żeby zawodowo jeździć autem trzeba przejść psychotesty gdzie badany jest m.in. właśnie czas reakcji. Nie bez powodu ważność psychotestow wynosi 5 lat dla wieku poniżej 60 lat a powyżej 60 lat 2.5 roku.
-
Na pewno czas reakcji z wiekiem spada, no ale wtedy doświadczenie podpowiada, żeby dostosować prędkość jazdy do swoich predyspozycji, jeździć po prostu wolniej, a szczególnie zawczasu zwalniać w newralgicznych punktach na drodze. Skurcze, przmor, po twojej uwadze, znów to włączyłem i tak zostawię. Taki zawodowiec, jak ty to musi mieć rację i trza się słuchać ;-)
-
Naszło mnie takie pytanie hybrydowe: jak się zachowuje napęd elektryczny, kiedy np. chcemy (bez rozpędu) wskoczyć np. na próg garażu. Normalnym silnikiem to półsprzęgło i hop. Jak to wychodzi w hybrydzie? Silnik elektryczny bardzo nie lubi dostawać duży prąd w bezruchu...
-
Ja normalnie podjeżdżam pod jakiś próg na elektryku i delikatnie gazu i auto bez problemu wtacza się na próg, żadna filozofia.
-
Hybrydą łatwiej niż tradycyjnym napędem ze sprzęgłem.
Najeżdżasz a Hybryda idzie jak czołg bez chwili zawahania.
To samo pod górkę się lekko wyjeżdża bo momentu obrotowego dużo już od najniższych obrotów a tyłem to na samym elektryku też idzie nawet pod ostrą górkę nawet starując od zera w połowie górki bez problemu już po lekkim dodaniu gazu i bez palenia sprzęgła.
-
Tyłem to tylko na elektryku idzie bo inaczej nie może
-
Hej szybkie pytanie , czy do corolii e12 hatchback 2003 r można założyć kompletny przód z polifta z 2005 r kombi ?
-
Panowie, rozjaśnijcie mi trochę dylemat na temat klimatyzacji. Corolla E21, 2021 rocznik, klimatyzacja automatyczna dwustrefowa. Są na kokpicie dwa przyciski - po lewej przycisk AUTO, do włączania klimatyzacji, a po prawej przycisk DUAL. Ja mam włączone oba przyciski i obie temperatury ustawione jednakowo, na 21 stopni. Proszę o odpowiedź, co będzie, jak wyłączę przycisk DUAL? Czy klima będzie wtedy wyłączona dla pasażera, a będzie działała tylko dla kierowcy? Albo czy będzie wtedy wyłączony tryb dwustrefowy i klima będzie działała dla kierowcy i pasażera w trybie jednostrefowym? Robiłem próby i przy wyłączonym przycisku DUAL klima nadal chłodzi ze wszystkich nawiewów. Proszę o wyjaśnienie.
-
W jednym przypadku ustawiasz temperaturę taką samą jednocześnie dla kierowcy i pasażera a w drugim przypadku możesz ustawić różne temperatury dla kierowcy i pasażera.
-
Aha, czyli mogę sobie wyłączyć przycisk DUAL a klima dla pasażera będzie nadal działała, tylko że tak samo, jak dla kierowcy? Dziękuję przmor. Czytałem instrukcję, ale tam jakoś tak lakoniczne wyjaśnione, a jakoś nie wpadło mi dotychczas do głowy, żeby po prostu poeksperymentować sobie w aucie tymi przyciskami. Więc wyłączę przycisk DUAL i będę korzystał z klimy w trybie jednostrefowym, jeśli tak to można nazwać. Niepotrzebnie w takim razie miałem dotychczas cały czas włączony ten DUAL, skoro wystarczała nam zawsze temperatura taka sama dla kierowcy i pasażerów.
-
Dokładnie, ale fajnie mieć dwie strefy jakby co.
Ty chcesz chłodno, pasażer cieplej i nawiew robi różnicę.
-
Ale to trochę bez sensu, bo temperatura i tak uśredni się w całej kabinie. Dwie strefy grzania miałyby sens, gdyby pasażer oddzielony był od kierowcy ścianką działową. Niepotrzebne komplikowanie mechanizmu dwustrefowego. Było już tu na forum, że klima dwustrefowa psuje się, że z jednej strefy leci w upały chłód a z drugiej ciepło. Samo to, że klima jest jednostrefowa automatyczna, to już wystarczający komfort. Ale to jest tylko moje zdanie.
-
Ale to trochę bez sensu, bo temperatura i tak uśredni się w całej kabinie. Dwie strefy grzania miałyby sens, gdyby pasażer oddzielony był od kierowcy ścianką działową. Niepotrzebne komplikowanie mechanizmu dwustrefowego. Było już tu na forum, że klima dwustrefowa psuje się, że z jednej strefy leci w upały chłód a z drugiej ciepło
Nie ukrywam, że to ciekawa teoria. Może zacznij używać klimatyzacji dwustrefowej , to wtedy zrozumiesz sens jej działania i komfort jaki daje. O trzystrefowej już nie wspomnę.
-
Może i masz rację. Trza wypróbować i wtedy komentować ;) Zresztą dla mnie i mojej żony, co przeważnie jeździ ze mną, klimatyzacja jednostrefowa automatyczna jest ideałem, że więcej cudów nam nie trzeba.
-
Pytanie do użytkowników Android 12. Czy Android 12 działa bez zmian tak samo jak Android 11 w Android Auto w samochodzie? W Google napisane, że wprowadzono kontrowersyjną zmianę. Zrezygnowano z AA, którego można wyświetlić na ekranie smartfonu, a zamiast tego otrzymaliśmy Asystenta Jazdy zintegrowanego z Asystentem Google. Może ktoś wyjaśnić, o co chodzi? Podłączę smartfon do wyświetlacza w aucie i będę miał mapę tak samo, jak w Android 11? Pytam, bo na razie nie mam możliwości sprawdzić tego w Aucie.
-
Będziesz miał w aucie po staremu :)
A z poziomu telefonu (bez połączenia z autem) navi przez Google Maps, nie z AA.
-
Witam, zakupiłem Corollę z 2014 roku, kolor srebrny. Na lakierze są brązowe kropki, prawdopodobnie asfalt zaschnięty. Schodzą przy użyciu paznokcia. Próbowałem używać płynu do usuwania asfaltu - MOJE AUTO DO USUWANIA SMOŁY ŻYWICY ASFALTU 200ml oraz nafty, lecz te kropki nie chcą się usunąć. Jakieś rady jak to szybko usunąć?
-
Niebieska glinka np. soft 99 (może być inna, ale tą lubię ) To może być lotna farba, ale też usunie. Umyć auto, lubryfikator i jazda ;)
-
czy ktoś posiada schemat podłączeń przewodów giętkich od wentylatorów chłodnicy do chłodnicy. Corolla XII TS kombi 1.2
-
Szybkie pytanie czy Corolla E18 z 2016 posiada czujnik poziomu płynu chłodniczego w zbiorniczku wyrównawczym ??
-
Nie
-
Witam
Corolla E12 2006 r
Nie działa przycisk na kierownicy MODE w trybie ON stacyjki
Od momentu posiadania samochodu przycisk działał po przekręceniu kluczyka stacyjki z trybu LOOK na tryby ACC i ON . Podczas naprawy blacharskiej akumulator zapewne był odłączony i po odebraniu samochodu przycisk MODE działa tylko w trybie ACC . Nie działa gdy włączony jest zapłon ON brak możliwości sterowania radiem . Pozostałe przyciski na kierownicy ( głośność i góra dół działają bez zarzutu w obu położeniach kluczyka. odłączałem akumulator i nic to nie dało , bezpieczniki OK
Nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi jak to rozwiązać
Proszę o pomoc
-
Powielę z forum Auris żeby ostrzec.
Ile w Corolli można przejechać na rezerwie.
Oto jest pytanie.
W Aurisie I 1.4 D4D jak zaświeciła się rezerwa to zasięg jeszcze wyświetlało ok 80km.
Jak na wyświetlaczu komputer pokazał zasięg 0 km zajeżdżałem na stację i tankowałem do pełna to wychodziło przeważnie że miałem jeszcze co najmniej 6 litrów paliwa czyli jadąc oszczędnie można było zrobić jeszcze 100 km.
W Corolli jak mi się rezerwa zaświeciła zasięg komputer pokazywał ok. 60 km.
Jak zasięg zszedł do 0 to jeszcze zrobiłem 10 km i zatankowałem równo 40 litrów paliwa czyli zostało tylko 3 litry.
Piszę to żeby ostrzec wszystkich że w Corolli zwłaszcza w trasie trzeba uważać żeby paliwa nie brakło bo czasem stacje na autostradach są oddalone o ponad 50 km i można się zdziwić.
Dodam że jak zasięg komputera wskazywała równe 0 to po 10 km łagodnej jazdy wskazówka zeszła jeszcze pół cm poniżej zera a w baku zostało jak już pisałem tylko 3 litry paliwa.
Zdjęcie poniżej.
(https://i.imgur.com/ejxJ4Va.jpg)
Ciekawy filmik - test ile można przejechać na rezerwie.
Ktoś pisze w komentarzach że Aby dotankowac do pełna należy chwilę poczekać i wejdzie do 6 +- litrów więcej zalewając pod korek.
Ale czy to bezpieczne ?
https://www.youtube.com/watch?v=LRRBmgpq35E
-
Dolewając "pod korek" zalewasz pochłaniacz par paliwa nieodwracalnie go uszkadzając. W najlepszym razie nieco wzrośnie ci zużycie, w najgorszym będzie w samochodzie śmierdziało paliwem. Tankować należy do pierwszego wybicia pistoletu.
-
Zarejestrowałem auto i mam zonka w dwóch miejscach w dowodzie rej.:
1) Pani wpisała markę Toyota i model Toyota Corolla (wiec mam Toyote Toyote Corollę xD No jest nieprawidłowo, w niczym mi to nie przeszkadza, ale nie będzie rodziło to gdziekolwiek/kiedykolwiek jakichs komplikacji?)
2) Mam hybrydę, moc wpisana w dowodzie to 72 kW (98KM). Podaje się tylko spalinowego czy sumarycznie razem z elektrycznym te 122KM? Jak jest u Was?
-
Zarejestrowałem auto i mam zonka w dwóch miejscach w dowodzie rej.:
1) Pani wpisała markę Toyota i model Toyota Corolla (wiec mam Toyote Toyote Corollę xD No jest nieprawidłowo, w niczym mi to nie przeszkadza, ale nie będzie rodziło to gdziekolwiek/kiedykolwiek jakichs komplikacji?)
2) Mam hybrydę, moc wpisana w dowodzie to 72 kW (98KM). Podaje się tylko spalinowego czy sumarycznie razem z elektrycznym te 122KM? Jak jest u Was?
1. Można zawsze podjechać albo zadzwonić do wydziału komunikacji i zapytać o błąd, życzliwa pani napewno powie co z tym błędem zrobić.
2. Ja u siebie w dowodzie też mam moc tylko silnika spalinowego.
-
1. Można zawsze podjechać albo zadzwonić do wydziału komunikacji i zapytać o błąd, życzliwa pani napewno powie co z tym błędem zrobić.
Zadzwoniłem, powiedzieli, że tak musi być bo tak w ceryfikacie zgodności jest tak napisane.
Mam "Make: Toyota" i trochę niżej "Commercial name: Toyota Corolla".
Proszę, niech posiadacze tego samochodu - szczególnie z aktualnie wydawanymi certyfikatami napiszą jak u nich urzędnicy do tego podeszli. Bo oczywiście jest to bzdura ale później nie chcę żadnego kibla, że w dokumentacji coś jest przekombinowane.
Ne wiem, czy ich gnieść dalej i walczyć o zmianę czy olać...
-
A jakie kupiłeś auto bo z treści postów to nie wynika?
-
A jakie kupiłeś auto bo z treści postów to nie wynika?
Toyota Corolla (sedan, hybryda, wersja active)
-
Ok. Nie załapałem o co chodzi :)
-
Podaje się tylko spalinowego czy sumarycznie razem z elektrycznym te 122KM? Jak jest u Was?
Ja mam wpisane w dowodzie tylko moc silnika spalinowego, 72 KW.
-
A masz Toyotę Corollę czy Toyotę Toyotę Corollę? X)
-
W Corolli TS (hybryda) jest w opcji elektrycznie otwierana klapa bagażnika. Ów klapa w maksymalnym rozwarciu unosi się strasznie wysoko. Czy można, w trakcie otwierania, zatrzymać ją w dowolnym momencie? Np. w połowie albo 2/3 wysokości?
-
Można i można też ją samemu tak zaprogramować.
Nawet między zegarami w jednym z menu masz kilka wersji wysokości otwarcia.
Z przycisku też zatrzymasz.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Super!
Dzięki za odpowiedź Krisman.
-
Super!
Dzięki za odpowiedź Krisman.
Tu na przykładzie mojego auta, myślę, że będzie tak samo...mam nadzieję ;) ok. 50s.
https://www.facebook.com/toyotaleszno/videos/programowalny-baga%C5%BCnik-w-toyocie-rav4/514228432943325/
-
O to właśnie mi chodziło.
W garażu podziemnym, przy moim miejscu stoi filar, który strasznie obniża mi strop. Strach, że przydzwoni:
(https://i.ibb.co/ThkdXfV/IMG-20221216-133214.jpg)
Wczoraj oglądałem Corollkę, zaraz po info, że auto w końcu dojechało do dealera.
To regulowane otwieranie było by strzałem w dziesiątkę. Napisałem do opiekuna żeby to potwierdził.
-
Mam kilka pytań związanych z eksploatacją mojej nowej Corolii 1.8 hybrid odebranj we wrześniu br.
1. Czy jest możliwe chwilowe odłączenie ładowania akumulatora trakcyjnego albo taki sposób jazdy, by były jak najmniej doładowywane? Chodzi mi o to, że regularnie pokonuję trasę górzystą trasę i podczas jazdy pod górę akumulator jest większość czasu doładowywany do ok. 60%. Potem następuje długi zjazd i nawet pomimo trybu B akumulator jest ładowany do pełna. W dalszej części następuje znaczny wzrost obrotów silnika i trwa do czasu rozpoczęcia jazdy z wykorzystaniem energii już nagromadzonej. Chciałbym rozpoczynać zjazd z górki mając np 20% naładowania.
2. Czy do obsługi aplikacji Hybrid assistant potrzeba jest jakiegoś specjalnego interfejsu na OBD? Posiadam dwa różne ELM 327 i z tego co obserwuję u innych użytkowników toyot, dane dostępne w HA są u mnie ograniczone.
-
Hejka.
Mam takie pytanko. Otóż biorę pod uwagę zakup nowej Toyotu Corolla sedan z silnikiem 1,5VVTI 125KM. Samochód z przeznaczeniem do typowego przemieszczania się miejskiego.
Jakie macie opinie o tym silniku jeżeli chodzi o jego wytrzymałość (mam zamiar pojeździć samochodem ok. 10lat), jak i kultura pracy razem ze skrzynią manualną 6cio biegową?
Czy lepiej brać pod uwagę wersję z silnikiem 1.8 jako Hybryda.???
Przebiegi roczne to ok. 8tyś.km.
-
Miasto w toyocie = hybryda.
A ten nowy 1.5 to chyba 3 cylindry?
8kkm rocznie to każdy wytrzyna kilkanaście lat, silnik oczywiście.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Tak, ten nowy 1,5 125KM, to 3cyl. dlatego trochę mi on nie pasi. Gdyby to był standardowy rzedowy 4cyl, to bym kupował w ciemno...
Faktycznie akumulator trakcyjny w TOYOTA Hybrid w Corolli jest bardzo wytrzymały? To prawda ze po 10 latach zachowują one nawet 90% swojej nominalnej pojemności?
Czy eksploatacja roczna hybrydy z silnikiem 1,8 jest dużo droższa , czy dużo tańsza niż eksploatacja standardowego silnika benzynowego (nie licząc paliwa), tylko oleje, przeglądy części, itp.?
-
8kkm rocznie to każdy wytrzyna kilkanaście lat, silnik oczywiście.
Obecnie posiadam 11letnią Skodę Octavię II z silnikiem 1,6 102KM i przebieg 78tyś.km (mam ją od nowości!), dlatego wiem, że nie będę robił więcej jak 8kkm/rok.
Zmieniłbym ją TYLKO ze względu na wiek, bo samochód jak dotychczas jest bezawaryjny!
-
Przeglądy są w podobnej cenie, spalanie zapewne w mieście jakieś 1.5l - 2l mniejsze w hybrydzie, porównaj ceny, kiedy to się zbilansuje i masz odpowiedź.
Pamiętaj tylko, że każda hybryda to automat, więc i tu dolicz do automatu by mieć podobne opcje. Generalnie na miasto manual to porażka, oczywiście większość jeździ i są zadowoleni bo mają, ale raz kupisz automat i wątpię byś chciał wrócić do manualnej.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Nie bierz tego 1.5. To najważniejsza uwaga.
-
Czy jest możliwe chwilowe odłączenie ładowania akumulatora trakcyjnego albo taki sposób jazdy, by były jak najmniej doładowywane?
Trochę możesz to regulować techniką jazdy, ale generalnie nie masz na to zbyt dużego wpływu. Ale po co ty się tym tak przejmujesz? O wszystko dba komputer, a na zjazdach obroty silnika wzrastają, bo silnik uruchamia generator, ktróry rozładowuje zbyt mocno naładowana baterię, żeby się nie przeładowała. Wszystko jest odpowiednio zaprogramowane i nie musisz wyręczać komputera.
-
Panowie, jak jadę po nierównościach, ciało się kołysze, to irytująco stuka mi górne mocowanie pasa bezpieczeństwa, czy u was też tak jest?
-
Panowie, jak jadę po nierównościach, ciało się kołysze, to irytująco stuka mi górne mocowanie pasa bezpieczeństwa, czy u was też tak jest?
U mnie tez klamra pasa pasażera stuka o plastikowy boczek.
-
Nie klamra! Jak jedziesz, to masz pas zapięty, klamra siedzi w gnieździe. Przy zapiętym pasie na nierównościach stuka mi w okolicy rolki zwijającej pas po lewej stronie na słupku międzydrzwiowym. Przy ruszaniu delikatnie pasem ręką też stuka. Nie wiem, czy to normalne, czy mam jechać na serwis gwarancyjny. II przegląd mam dopiero za rok, to na pewno to zgłoszę, jeśli ktoś mi tu nie pomoże.
-
Jak Ci przeszkadza, masz blisko i czs, to jedź. Może coś luźne, niedokręcone.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
80 km mam do ASO. Ale to stukanie to wydaje mi się jakiś duperel, że jakoś specjalnie z tym jechać nie za bardzo mi się uśmiecha. Raczej przy okazji. Jest tam w szparze rolki pasa coś luźnego, co się rusza, ale w pasie pasażera też jest tak samo i nie stuka. Na razie mam doraźne rozwiązanie. Przed chwilą w garażu głowiłem się nad tym pasem i doszedłem, że jak obniżę mocowanie pasa w słupku na sam dół, to wtedy nie stuka. Dla mnie to ciut za nisko, ale do czasu okazyjnej wizyty w ASO niech tak na razie zostanie.
-
Nie klamra! Jak jedziesz, to masz pas zapięty, klamra siedzi w gnieździe. Przy zapiętym pasie na nierównościach stuka mi w okolicy rolki zwijającej pas po lewej stronie na słupku międzydrzwiowym. Przy ruszaniu delikatnie pasem ręką też stuka. Nie wiem, czy to normalne, czy mam jechać na serwis gwarancyjny. II przegląd mam dopiero za rok, to na pewno to zgłoszę, jeśli ktoś mi tu nie pomoże.
Sorry nie zrozumiałem. U mnie tak się nie dzieje.
-
1) Gdzie w hybrydowej Corolli Sedan e21 znajduje się bateria? W sensie jak się do niej najłatwiej dostać? :)
2) Mogę zdjąć kierownicę do obszycia bez obawy o utratę gwarancji? Nie rozprogramuje się? Może jakieś sugestie i wskazówki do demontażu?
-
Pisze post pod postem bo zniknęła mi opcja edycji, jeszcze jedno pytanie:
3) po przejechaniu trasy kiedy już wyhamowywałem Corolla zaczęła piszczeć stałym dźwiękiem i tak już cały czas (nawet na R kiedy parkowaniem dźwięk towarzyszył). Ucichło gdy wrzuciłem P i zgasilem silnik. Wszystkie drzwi pozamykane, pasy poprzypinane, komunikatu żadnego. I teraz nie wiem czy to samochód czy alarm (cobra) i dlaczego. Może ktoś ma jakiś pomysł?:)
-
Alarm jest dość głośny, więc to raczej nie to.
-
Jak dodać zdjęcie profilowe? Czy sa dostępne jakieś naklejki związane z forum?
-
Profil forum-wyślij avatar
-
Czy valvematic do Corolla E15 1.6 pasuje też od 1.8 i 2.0 z innych Toyot?
-
Panowie, mam Corollę hybrid 1,8, rocznik 2021, z systemem PCS, wersja auta Comfort bez dodatkowych pakietów, ze zwykłymi zegarami. Wcześniej pojeździłem taką samą corollą ale z pakietem style + tech., takim z cyfrowymi zegarami. Kiedy podjechałem tą zastępczą Corollą blisko ściany w garażu to włączył się alarm i wyświetlił napis - hamuj! -. Dziś chciałem sprawdzić, czy tak samo zadziała ten system w mojej Corolli. Ustawiłem wielkie pudło w garażu i podjechałem autem do pudła na styk, że aż się wywróciło i nic na kokpicie się nie zadziało, żadnego alarmu ani ostrzeżenia nie było. Patrzyłem w opcjach, system PCS jest włączony. Proszę o informację, dlaczego u mnie ten system nie zadziałał tak, jak w Corolli zastępczej z cyfrowymi zegarami? Czy może być coś popsute w systemie PCS, czy jednak tak u mnie ma być, a ten system działa jakoś inaczej, niż w aucie z pakietami style + tech.? Proszę o odpowiedź kierowców, którzy mają taką sama wersję auta, jak ja, będzie wiarygodna odpowiedź.
-
Wiarygodna odpowiedź jest jedna.
Narysuj na tym pudle kształt pojazdu i światła by przypominało to tył samochód. Kamera ma analizę obrazu i na karton stricte jako karton się nie złapie
-
Wiarygodna odpowiedź jest jedna.
Narysuj na tym pudle kształt pojazdu i światła by przypominało to tył samochód. Kamera ma analizę obrazu i na karton stricte jako karton się nie złapie
Bzdura.
Ja mam pakiet Tech i jak szybko pod garaż podjadę i zbliżam się bardzo blisko do otwierających się drzwi garażowych to nie raz zdarzyło mi się że zaświecił się komunikat HAMUJ a ze 2 razy nawet włączyły się hamulce same i gwałtownie mi system wyhamował auto mimo że widziałem że już mogę wjeżdzać bo drzwi już szły do góry.
-
Zanim napiszesz bzdura, to spróbuj tego samego gdy drzwi nie są w ruchu i jeszcze raz nam napisz, czy Ci auto wyhamowało.
Układ ma zapisane wzorce i na inne może działać różnie.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Do nieruchomych drzwi czy ściany czy słupka jak dojeżdżam i wyświetla mi już na czerwono czujnik zbliżeniowy to jak mimo to dalej podjeżdżam to w końcu wyskakuje komunikat HAMUJ a jak dalej podjeżdżam to sam zahamuje. Wtedy wychodzę zobaczyć ile brakuje do ściany czy słupka i jest ok. 20 cm czasem może 10 cm.
-
A nie mylisz ICS z PCS?
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
No fakt. ICS jest dopiero w pakiecie Tech i kolega fynooh tego systemu nie ma.
Ale za wykrycie przeszkody wyświetlenie HAMUJ i w razie braku reakcji kierowcy hamulce same się załączają już z systemem PCS który jest seryjny we wszystkich Corollach.
ICS to jest dodatkowy system detekcji przeszkód podczas parkowania np. tyłem.
-
...wykorzystuje czujniki, poczytaj teraz jak i w jakich sytuacjach działa PCS.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Zanim napiszesz bzdura, to spróbuj tego samego gdy drzwi nie są w ruchu i jeszcze raz nam napisz, czy Ci auto wyhamowało.
Mnie zastępcza Corolla z pakietem style+tech sama zareagowała, jak podjeżdżałem do nieruchomej ściany w garażu. I dalej nie wiem, czy coś mi nie działa, czy tak ma być. Skontaktuję się z ASO, ale to przy okazji. Parę miesięcy temu miałem takie zdarzenie. Na przejście znienacka wtargnął pieszy i musiałem szybko nacisnąć hamulec, ale nie gwałtownie, tylko z taką umiarkowaną siłą, tak z wyczuciem, to auto zareagowało samoczynnym, awaryjnym, ostrym hamowaniem z udziałem ABS. Nie jest to jakiś element PCS w aucie bez dodatkowych pakietów?
-
To jest PCS, u Ciebie chyba brak ICS i stąd różnica.
Musisz przestudiować swoją specyfikację, co tam masz na pokładzie.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
ICS jest dopiero w pakiecie Tech i kolega fynooh tego systemu nie ma.
To jest PCS, u Ciebie chyba brak ICS i stąd różnica.
Dzięki za informacje, chyba wszystko już jasne. Nie wiedziałem o tym ICS i że go u mnie nie ma. Zastępcza Corolla była bogato wyposażona, miała wszystkie pakiety i przypominam sobie, że przy wjeździe do garażu nie reagowała ona na ścianę z przodu, bo ta ściana była jeszcze dość daleko, tylko to była raczej reakcja na ścianę z boku i stojący przy ścianie duży opryskiwacz, do którego bardzo się autem zbliżyłem i to z pewnością była reakcja systemu ICS, skoro piszecie, że ten system ma czujniki z boków i reaguje na przeszkody boczne. Jestem już spokojniejszy. Generalnie nie odczuwam, żeby w mojej Corolli było coś niesprawne, zastanowiło mnie tyko, dlaczego moja Corolla nie reaguje w garażu tak, jak reagowała Corolla zastępcza. Przy okazji wizyty w ASO dopytam się jeszcze dokładnie o ten PCS i ICS. Dzięki Krisman i bardos.1979 :-)
-
Cześć, od czwartku użytkuje nowa toyotę corolla ts combi wersja comfort plus dołożone czujniki przód i tył.
Mam do Was kilka pytań:
-czy w tej wersji jest możliwość odblokowania dynamicznych linii w kamerze cofania
-jak aktywować otwieranie i domykanie szyb z kluczyka
-czujniki nie pokazują na ekranie obrysu auta, dodatkowo żeby je wylaczyc lub załączyć mam taki okrągły przycisk /przełącznik a nie wciskany. Czy to oznacza że nie są fabryczne czy mogę aktywować linie pomocnicze na ekrane ? Obecnie wydają tylko dzwiek .
Czy jest jeszcze jakaś opcja która mogę aktywować a teraz o niej nie wiedzieć?
-
Czy to oznacza że nie są fabryczne czy mogę aktywować linie pomocnicze na ekrane ? Obecnie wydają tylko dzwiek .
Tak, nic nie zmienisz.
-
Co do szyb z kluczyka, tylko techstrem lub np. ASO. (Na końcu w instrukcji powinny być tabele co i jak włączyć).
Linie jeśli są dynamiczne, to jak uruchomić też powinno być (kręci się do oporu w prawo, lewo itp.) Zwróć uwagę czy nie masz w dolnym rogu ekranu takiego kwadracika do zmiany pracy i kąta, jeśli jest to włącz)
Czujniki zapewne masz dokładane guano.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Dziękuję za odpowiedzi, gdzie mogę sprawdzić w takim razie czy mam dynamiczne linie kamery cofania ?
-
nie posiada Twój pojazd
-
Dziękuję,
Wytłumaczcie proszę jeszcze jedna rzecz. W instrukcji podana jest pojemność zbiornika paliwa 43l. U mnie po zapaleniu się rezerwy a następnie zjechaniu zasięgu do zera, zamiast pozostałej ilości km do przejechania wyświetlił się napis ,,zatankuj,, do baku weszło tylko 35l. W rapidzie po tym jak zjechałem do zeroweego zasięgu to wchodził prawie cały bak beż około 2-3l a tutaj zostało by w baku jeszcze aż 8l i już komunikat o zerowym zasięgu? Czy jednak baku jest mniejszy ?
-
Wytłumaczcie proszę jeszcze jedna rzecz. W instrukcji podana jest pojemność zbiornika paliwa 43l. U mnie po zapaleniu się rezerwy a następnie zjechaniu zasięgu do zera, zamiast pozostałej ilości km do przejechania wyświetlił się napis ,,zatankuj,, do baku weszło tylko 35l. W rapidzie po tym jak zjechałem do zeroweego zasięgu to wchodził prawie cały bak beż około 2-3l a tutaj zostało by w baku jeszcze aż 8l i już komunikat o zerowym zasięgu? Czy jednak baku jest mniejszy ?
Tak samo mam. Po zapaleniu się kontrolki rezerwy wchodzi dokładnie 33L. Zasięg pokazuje wtedy 40-50 km, a w baku jest jeszcze paliwa na 200.
-
Czy ktoś z Was pytał o to na serwisie, może to trzeba jakoś skalibrować?
-
Tu było to już milion razy wałkowane, skorzystaj z "szukaj" :)
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Mam do Was kolejne pytanie bardziej związane z obsługą telefonu (konkretnie funkcja wykonywania połączeń).
Moje pytanie dotyczy obsługi połączeń telefonicznych, telefon jest podłączony równolegle po bluetooth oraz kablem USB.
Jeśli na ekranie ręcznie mam wybrane inne menu niż android auto to po wciśnięciu słuchawki telefonicznej na kierownicy auta na wyświetlaczu w miejscu zegarów pokazuje się menu telefonu z moimi ostatnimi połączeniami oraz ulubionymi kontaktami ustawionymi w aucie, jest to bardzo wygodne.
Niestety jak kliknę w andoid auto i np korzystam z mapy google to po wciśnięciu tego samego przycisku na kierownicy menu telefonu ,,auta,, nie pojawia się na zegarach a na ekranie multimedialnym wyskakuje ,,manu telefonu aplikacji android auto,, czy można to ustawić tak żeby zawsze nawet jak korzystam z andoid auto np mapy google, po wybraniu słuchawki na kierownicy, telefon działał w apce domyślnej samochodu (na zegarach) a nie odpalał ,,telefon,, w andoid auto?
-
Mam do Was kolejne pytanie bardziej związane z obsługą telefonu (konkretnie funkcja wykonywania połączeń).
Moje pytanie dotyczy obsługi połączeń telefonicznych, telefon jest podłączony równolegle po bluetooth oraz kablem USB.
Jeśli na ekranie ręcznie mam wybrane inne menu niż android auto to po wciśnięciu słuchawki telefonicznej na kierownicy auta na wyświetlaczu w miejscu zegarów pokazuje się menu telefonu z moimi ostatnimi połączeniami oraz ulubionymi kontaktami ustawionymi w aucie, jest to bardzo wygodne.
Niestety jak kliknę w andoid auto i np korzystam z mapy google to po wciśnięciu tego samego przycisku na kierownicy menu telefonu ,,auta,, nie pojawia się na zegarach a na ekranie multimedialnym wyskakuje ,,manu telefonu aplikacji android auto,, czy można to ustawić tak żeby zawsze nawet jak korzystam z andoid auto np mapy google, po wybraniu słuchawki na kierownicy, telefon działał w apce domyślnej samochodu (na zegarach) a nie odpalał ,,telefon,, w andoid auto?
Ciekawa sprawa z tym wyświetlaniem kontaktów na zegarach. U mnie niezależnie czy mam telefon połączony prze Bluetooth czy po kablu USB po naciśnięciu słuchawki na kierownicy wyświetla mi się tylko na radiu. Na zegarach wyświetla się tylko jak ktoś dzwoni.
-
Też tak miałem po odbiorze ale jak wejdziesz:
Setup na monitorze radia =>zakładka telefon=> powoadomienia/wyświetlanie i tam masz opcje ,,obsługa telefonu za pomocą przycisków na kierownicy. Fabrycznie jest ustawione ,,wyświetlanie,, a trzeba zmienić na ,,meter,,
Wtedy działa to tak jak powinno niestety po podpięciu telefonu kablem jak odpali androida i przestaję:(
Stąd pytanie czy ktoś wie jak przy działającym andoidauto ustawic żeby do wykonywania połączeń priorytet miał bluetooth i apka wbudowana toyota a nie android auto?
-
Ale wiesz, że po przytrzymaniu przycisku na kierownicy ok.2 sek. możesz z poziomu asystenta Google w AA wybierać głosowo kontakt, a krótkie to włącza się asystentka wbudowana w system toyoty? Więc wybór masz, czy jeszcze o co innego Ci chodzi?
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Też tak miałem po odbiorze ale jak wejdziesz:
Setup na monitorze radia =>zakładka telefon=> powoadomienia/wyświetlanie i tam masz opcje ,,obsługa telefonu za pomocą przycisków na kierownicy. Fabrycznie jest ustawione ,,wyświetlanie,, a trzeba zmienić na ,,meter,,
Wtedy działa to tak jak powinno niestety po podpięciu telefonu kablem jak odpali androida i przestaję:(
Stąd pytanie czy ktoś wie jak przy działającym andoidauto ustawic żeby do wykonywania połączeń priorytet miał bluetooth i apka wbudowana toyota a nie android auto?
Wydaje mi się, że jak podłączysz telefon przez USB to połączenie Bluetooth rozłącza się, bo jak wyciągnę kabel z telefonu to ponownie się łączy z radiem przez Bluetooth. Muszę sprawdzić to wyświetlanie przy zegarach.
-
Wydaje mi się, że jak podłączysz telefon przez USB to połączenie Bluetooth rozłącza się,
Tak jest.
-
Nie chodzi mi o asystenta głosowego. Mam jeszcze pomysl ktory zaraz sprawdze i dam znac. Cofnę uprawnienia telefonu dla android auto i może to pomoże.
Niestety, po odebraniu uprawnień i wciśnięciu przycisku słuchawki na telefonie na monitorze wyskakuje info ze wymagane jest uprawnienje telefonu dla andoidauto. Jeśli mam spięty telwfon kablem i ręcznie guzikiem wybiorę inne menu np telefon, energiaa, radio itp to przycisk słuchawki działa prawidłowo jedynie podczas wyświetlania andoid auto na ekranie wywołuje telefon andoid auto
-
Ale to logiczne, w tym momencie działa aplikacja AA więc przychodzące połączenie też ogarnia właśnie ta aplikacja.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
nie da się tego spersonalizować?
Dużo bezpieczniej i wygodniej jest wybrać za pomocą kierownicy na zegarach kontakt niż odrywać się od niej i klikać na ekranie.
Niestety andoid auto nie ma obsługi kierownicą , jedynie wywołanie menu telefonu ale tam już trzeba klikać palcem
-
Też tak miałem po odbiorze ale jak wejdziesz:
Setup na monitorze radia =>zakładka telefon=> powoadomienia/wyświetlanie i tam masz opcje ,,obsługa telefonu za pomocą przycisków na kierownicy. Fabrycznie jest ustawione ,,wyświetlanie,, a trzeba zmienić na ,,meter,,
Wtedy działa to tak jak powinno niestety po podpięciu telefonu kablem jak odpali androida i przestaję:(
Stąd pytanie czy ktoś wie jak przy działającym andoidauto ustawic żeby do wykonywania połączeń priorytet miał bluetooth i apka wbudowana toyota a nie android auto?
Wydaje mi się, że jak podłączysz telefon przez USB to połączenie Bluetooth rozłącza się, bo jak wyciągnę kabel z telefonu to ponownie się łączy z radiem przez Bluetooth. Muszę sprawdzić to wyświetlanie przy zegarach.
Daj znać czy widzisz różnicę, teraz działa to jak w skodzie, możesz łatwo wybrać kontakt za pomocą kierownicy bez wgapiania się w ekran dotykowy
-
Też tak miałem po odbiorze ale jak wejdziesz:
Setup na monitorze radia =>zakładka telefon=> powoadomienia/wyświetlanie i tam masz opcje ,,obsługa telefonu za pomocą przycisków na kierownicy. Fabrycznie jest ustawione ,,wyświetlanie,, a trzeba zmienić na ,,meter,,
Wtedy działa to tak jak powinno niestety po podpięciu telefonu kablem jak odpali androida i przestaję:(
Stąd pytanie czy ktoś wie jak przy działającym andoidauto ustawic żeby do wykonywania połączeń priorytet miał bluetooth i apka wbudowana toyota a nie android auto?
Wydaje mi się, że jak podłączysz telefon przez USB to połączenie Bluetooth rozłącza się, bo jak wyciągnę kabel z telefonu to ponownie się łączy z radiem przez Bluetooth. Muszę sprawdzić to wyświetlanie przy zegarach.
Daj znać czy widzisz różnicę, teraz działa to jak w skodzie, możesz łatwo wybrać kontakt za pomocą kierownicy bez wgapiania się w ekran dotykowy
W VW tez mi tak działa. To tylko taka ciekawostka dla mnie bo z tego nie korzystam. W toyocie faktycznie tak jest, ja z kolei korzystam z CarPlay i po wciśnięciu przycisku na kierownicy w radiu wyświetla mi moje ulubione kontakty z telefonu. Przeważnie korzystam z tych 4 ulubionych kontaktów w radiu albo z asystenta Toyoty, moim zdaniem fajnie to działa. Wciskam ten symbol mowy na kierownicy, mówię połącz [nazwa] no i łączy. Wtedy nie odrywam wzroku żeby wyszukać kontakt.
-
Dokładnie tak jak w AA. Nie widzę nic bezpieczniejzzego od "paszczowo" wypowiedzianego "zadzwoń do xyz" bez żadnych dodatkowych zabiegów, po przycisnieciu przycisku na kierze ( na dwa sposoby) lub bez tego, wywołaniem "ok Google".
Również można skorzystać z "przypisanych " do ekranu "ulubionych" ale tu już jest ogeaniczenie do czterech kontaktów, zawsze widocznych.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Tez chce się do tego przekonać ale na razie efekt marny. Dla testów wczoraj odpaliłem asystenta-krótkie naciśnięcie na kierownicy i mówię: ,, zadzwoń do mama,, a asystent odpowiedział ,,ok, dzwonie do elektryk od barana,, byłem w szoku jak można tak pomylić dwa różniące się całkiem nazwa i długością kontakty. Czy ten asystent wymaga jakiejś kalibracki/czasu dla lepszego działania. Dodam że kontakt mama został wybrany właściwie po 4 próbach. Wcześniej był dwa razy elektryk i dwa razy jeszcze inny kontakt.
-
Używaj asystenta Google a nie Toyoty, to będziesz zdrowszy

Przycisk dłużej aż się pojawi. Krótkie przytrzymanie wywołuje ten toyotowski "sztuczny do bulu"
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Dzięki za radę, jutro przetestuję.
Jak to jest ze na andoid auto jak mam mapy hmgoogle to ładnie nawigacja mówi do mnie ale jak wlacze yanosika a potem mapy google to nie słychać powiadomien yanosika, jak yanosik jest jako główne okno to jak zgłaszał patrol to słyszę potwierdzenie ale wtedy nie słychać nic z map google ?
-
Panowie, kupiłem i zamontowałem do swojej Corolli węglowy filtr klimatyzacji firmy Hengst. Filtr ten ma gęściejszą harmonijkę i grubszy materiał filtrujący od fabrycznego oryginału. Dziś w czasie jazdy zauważyłem, że przednia szyba jakby bardziej mi paruje, niż poprzednio. Czy to może być wina tego grubszego filtra, że może powietrze ma większy opór i gorzej odparowuje szyby? Podobają mi się filtry Hengst, są elegancko i solidnie wykonane, ale niepokoi mnie, że filtr klimatyzacji okazał się taki grubszy. Filtr który zamontowali mi na pierwszym przeglądzie był cienki, jak bibułka i do tego były szpary na brzegach, niedokładnie przylegał do ramki, dlatego zmieniłem go na Hengst. Co o tym sądzicie?
-
Dziś w czasie jazdy zauważyłem, że przednia szyba jakby bardziej mi paruje, niż poprzednio.
Za wcześnie na wyciąganie wniosków. Mi też od kilku dni szyba bardziej paruje, a nic nie wymieniałem, może być to związane z aktualna pogodą. ( duża wilgotność i temp.)
-
Rzeczywiście masz rację, że za wcześnie na wnioski. Trza jeszcze potestować. A w ogóle to szyby w obecnej hybrydowej Corolli od początku lekko bardziej i łatwiej parują, niż w poprzednim Aurisie 1,6. W Aurisie klimatyzacja działała tak perfekcyjnie, że szyby w każdych warunkach /wilgoć, mrozy/ zawsze były czyste, jak łza noworodka. W Corolli pod tym względem jest wyraźnie gorzej. Może to wina elektrycznej klimatyzacji i tych trybów - ECO, NORMAL i FAST.
-
Na fast Ci nie zaparują, to pewne

Unikaj eco.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Na fast Ci nie zaparują, to pewne
Sprawdziłem, na Fast jest lepiej. Ale wcześniej jeździłem na Eco i z oryginalnym filtrem szyby prawie nie parowały, a z nowym Hengst parują wyraźnie bardziej.
Mam jeszcze pytanie, choć to już tu było gdzieś na forum. W Peugeocie 206 z rocznym akumulatorem napięcie po jeździe wynosi ok. 12,75 V. Jak Peugeot postoi 3 - 4 tygodnie, to napięcie spada do ok 12,5 V, po godzinnej jeździe znów wynosi ok. 12,77 V. Natomiast w Corolli nawet po jeździe napięcie akumulatora nigdy nie przekracza 12,5 V, na ogół wynosi ok, 12,45 V. Dlaczego aku w Corolli nie napełnia się tak, jak w Peugeocie? Napięcie 12,45 V świadczy o lekkim niedoładowaniu.
-
Na fast Ci nie zaparują, to pewne
........
Mam jeszcze pytanie, choć to już tu było gdzieś na forum. W Peugeocie 206 z rocznym akumulatorem napięcie po jeździe wynosi ok. 12,75 V. Jak Peugeot postoi 3 - 4 tygodnie, to napięcie spada do ok 12,5 V, po godzinnej jeździe znów wynosi ok. 12,77 V. Natomiast w Corolli nawet po jeździe napięcie akumulatora nigdy nie przekracza 12,5 V, na ogół wynosi ok, 12,45 V. Dlaczego aku w Corolli nie napełnia się tak, jak w Peugeocie? Napięcie 12,45 V świadczy o lekkim niedoładowaniu.
Odpowiedź na to pytanie już padła na stronie Aurisa - może przegapiłeś
choć to już tu było gdzieś na forum
...
Dawniej ładowaniem sterował prosty regulator napięcia, utrzymywał stałe - dość wysokie napięcie na akumulatorze (14.2-14.4).
We współczesnych autach steruje tym komputer na podstawie wielu parametrów. Kiedy uzna, że ładowanie nie jest potrzebne, to je ogranicza.
Pewnie ze względu na ekologię.
Są dyskusje, jak to wpływa na żywotność akumulatora.
-
Odpowiedź na to pytanie już padła na stronie Aurisa - może przegapiłeś
Nie przegapiłem. Dałem zapytanie w dwóch miejscach, bo niby chodzi o Corollę, ale na dziale Corolli jest zastój i marazm odpowiedziowy, a w Aurisie jest zdecydowanie większe życie i ruch.
-
Cześć czy mas może ktoś wiedze odnośnie elektryki w naszych corollach czy jak odetne zasilanie z pasków w drzwiach tych ambient i podepnę pod zasilanie np przycisków tak żeby się nie ściemniało czy komputer nie wywali żadnego błędu?
Wysłane z mojego One+ 9 Pro przy użyciu Tapatalka
-
Ktoś montował siłowniki maski ?
W Audi 80 była większa maska i był 1 siłownik i dawał rady.
W Corolli muszą być 2 szt ?
https://allegro.pl/oferta/silowniki-sprezyny-maski-toyota-corolla-xii-e21-12992240991?utm_medium=afiliacja&utm_source=ctr&utm_campaign=30c351b0-77c7-446c-a79e-04bd4d640170&fbclid=IwAR2v4eGJ9CerGSNSwoIEBbwLxK6pSYQk-uIuQSWgfYWm3VOqCuShXVmJEzg
https://www.youtube.com/watch?v=AfYGpub8oD4
-
165,98 zł 32%OFF | Dla Toyota Corolla E210 2018-2023 przednia maska Bonnet z włókna węglowego siłowniki pneumatyczne amortyzator wstrząsów wsporniki podnośników samochód stylizacji Absorber
https://a.aliexpress.com/_EQnGwbf
Sądzę, że maska z audi jest 4x sztywniejsza dlatego corolla potrzebuje 2 punktów podparcia.
Chcesz rzeźbić to masz linka za prawie pół ceny.
-
Ktoś montował siłowniki maski ?
W Corolli muszą być 2 szt ?
Będziesz montował? Możesz napisać, w jakim celu?
I bardos.1979, takie pytanie - Jak u Ciebie jest z szybkością ładowania i rozładowywania baterii trakcyjnej w czasie jazdy? Jest tak, jak od nowości? Bo ja mam wrażenie, że od niedawna bateria w mojej Corolli ładuje się i rozładowuje jakby szybciej, a to podobno może świadczyć o spadku jej pojemności. Auto mam dopiero niecałe 1,5 roku i 17 tys. przebiegu. Może inni użytkownicy coś napiszą, jak jest u nich?
-
Nie zauważyłem spadku wydajności baterii. Jak coś to Ci na przeglądzie w ASO wyjdzie podczas testu baterii jak by co.
A siłowniki maski - zastanawiam się. Miałem kiedyś w Audi i nie trzeba maski podpierać patykiem i później składać patyka. No i prestiż większy ! :grin:
-
Prestige bedzie gdy nie bedziesz stał z otwarta maska przy nowej toyocie
-
Płyn do spryskiwacza też trzeba czasem dolać. No i pochwalić się czystym nowym zaawansowanym technicznie silnikiem kolegom i rodzinie. Niech im gul skacze ! :grin: :grin: :grin: :grin:
-
No i pochwalić się czystym nowym zaawansowanym technicznie silnikiem
Szczerze mówiac to widok pod maską toyoty 1.8 przypomina mi aparat do destylacji bimbru.
W 10 letnim golfie po podniesieniu maski masz same oslony i 4 korki w różnych kolorach do wlewania płynów.
-
Płyn do spryskiwacza też trzeba czasem dolać. No i pochwalić się czystym nowym zaawansowanym technicznie silnikiem kolegom i rodzinie. Niech im gul skacze ! :grin: :grin: :grin: :grin:
Gul też może Tobie skoczyć, jak Ci zaczną pokazywać zardzewiałe śruby… :)
-
Szczerze mówiac to widok pod maską toyoty 1.8 przypomina mi aparat do destylacji bimbru.
W 10 letnim golfie po podniesieniu maski masz same oslony i 4 korki w różnych kolorach do wlewania płynów.
W golfie i w każdym innym aucie też masz pod maską aparaty do destylacji bimbru, może jeszcze gorsze, niż w Toyocie, tylko że przykryte plastikami, żeby nic nie było widać i żeby nie raziło w oczy plątaniną kabli i rurek ;) W Toyocie jest wszystko na wierzchu, nie trza ściągać plastików, żeby cokolwiek zobaczyć. Przykryte plastikami jest bardziej elegancko, ale bez plastików jest bardziej praktycznie. Coś za coś ;)
-
Szczerze mówiac to widok pod maską toyoty 1.8 przypomina mi aparat do destylacji bimbru.
W 10 letnim golfie po podniesieniu maski masz same oslony i 4 korki w różnych kolorach do wlewania płynów.
W golfie i w każdym innym aucie też masz pod maską aparaty do destylacji bimbru, może jeszcze gorsze, niż w Toyocie, tylko że przykryte plastikami, żeby nic nie było widać i żeby nie raziło w oczy plątaniną kabli i rurek ;) W Toyocie jest wszystko na wierzchu, nie trza ściągać plastików, żeby cokolwiek zobaczyć. Przykryte plastikami jest bardziej elegancko, ale bez plastików jest bardziej praktycznie. Coś za coś ;)
Taaaa
Można sobie też pooglądać wszystkie mocowania elementów karoseryjnych i szwy spawów .... bo po co osłony.
A jak już kupisz nowe auto to nim wyjedzie z salonu, poprostu tak od niechcenia zamawiasz konserwację podwozia, matę wygłuszajacą maski, reklamówkę kapsli i różnych zaślepek od mainfriendów ....i chlapacze do błotników :shock:
A jak już siedzisz w środku to zdziwiony, że nie ma podświetlenia przełączników, które zawsze świeciły w twoim starym 15 letnim aucie.
-
Oj, marudzisz trochę. Siadaj i jeździj, nie zawracaj se głowy jakimiś plastikami, czy aparatami do bimbru. Ważne żeby auto jechało, a nie stało. Wszystkim się nie dogodzi. Zawsze każdy będzie na coś narzekał, no chyba oprócz mnie. Mnie tam nic nie przeszkadza, dostosowuję się i nie mam żadnych zastrzeżeń do swojej Toyoty i silnik mam 1,8 i nie widzę pod maską aparatu do destylacji bimbru, tylko silnik i jego osprzęt ;)
-
Jakiego typu bezpieczniki znajdują się obok gniazda diagnostycznego w Corolli 2016 FL? niestety piszą tutaj tylko o Amperach a nie rodzaju. https://autobezpieczniki.pl/toyota-corolla-2013-2018-skrzynka-bezpiecznikow/
Dokładnie chodzi mi o bezpiecznik gniazda zapalniczki
-
Mini bez nóżek
-
Dzieki za info. Czyli to tzw. lowprofile czy jest jeszcze jakaś inna nazwa na nie?
Z opisu wynika, żę ten bypass powinien pasować do gniazda
https://allegro.pl/oferta/dodatkowy-bezpiecznik-bypass-mini-lowprofile-micro-8560184088?fromVariant=5067596890
-
jest jakies narzedzie pozwalajace wyciagac bezproblemowo te bezpieczniki? Chwytak standardowy nie pasuje , kombinowalem srubokrętem. Udało mi sie go wyciągnąc, ale obudowa bezpiecznika cała porezana
-
Pod maską w skrzynce bezpieczników jest narzędzie - szczypy do ich wyciągania. O ile nikt tego wcześniej nie ukradł
-
Dzieki za info, jest i pasuje idealnie do bezpiecznikow mini.
-
Jaka jest moc LEDów w światłach mijania, długich i przeciwmgłowych oraz w tylnych lampach? W instrukcji podana jest tylko moc żarówek...
Corolla Comfort + Style + Tech 2022.
-
Mam na trasie dość stromy zjazd ok. 2 km, gdzie muszę stale lekko hamować. Czy w Corolli hybrydzie można przełączać bez konsekwencji dźwignię w czasie jazdy z trybu D na tryb B, który umożliwia zwiększone hamowanie silnikiem? Nie chciałem tego próbować w czasie jazdy z obawy uszkodzenie przekładni.
-
Po to to jest żeby w czasie jazdy włączać i wyłączać w zależności od potrzeb.
-
Coś czytałem aby nie nadużywać tego trybu.
-
Mniej czytaj a więcej poruszaj się hybrydą. Jeździsz hybrydą? Przy długim zjeździe masz dwie opcje, hamować klockami kiedy bateria jest już pełna albo wrzucić B i hamować silnikiem spalinowym. Przy pierwszej opcji hamulce na końcu zjazdu mogą już nie chcieć hamować z przegrzania.
-
Tak. I nie piszę o nie używaniu tylko nie nadużywaniu. Poza tym samochody bez hybrydy potrafią zjeżdżać nie paląc hamulcy.
-
Bo niehybrydy hamują silnikiem a w hybrydzie jeśli nie zalaczysz B to oprócz ładowania baterii, które dość szybko się kończy nie masz czym hamować, pozostają tylko hamulce. Na płaskim oczywiście bez sensu jest używanie B ale pytanie było o długi zjazd.
-
Bo niehybrydy hamują silnikiem a w hybrydzie jeśli nie zalaczysz B to oprócz ładowania baterii, które dość szybko się kończy nie masz czym hamować, pozostają tylko hamulce. Na płaskim oczywiście bez sensu jest używanie B ale pytanie było o długi zjazd.
Toteż ja napisałem o "nie nadużywaniu". Są tacy co jeżdżą stale na B. I to ponoć może generować problemy.
Skądinąd nie wiem dlaczego w Priusie czy Aurisie masz B a w RAV4 czy CH-R czy Yarisie B nie ma?
-
Nie znam nikogo kto jeździłby cały czas na B. Jeśli w danym modelu nie ma B to być może jest zaimplementowany jakiś automat, który samoczynnie zaczyna hamować silnikiem spalinowym kiedy bateria jest już naładowana. Nie wiem, gdybam.
-
Po to to jest żeby w czasie jazdy włączać i wyłączać w zależności od potrzeb.
Dzięki przmor. Jutro jadę w tę samą trasę i będę miał ten długi zjazd, a nawet dwa zjazdy, więc po raz pierwszy skorzystam i wypróbuję w czasie jazdy ten tryb B. Jak dwa dni temu zjeżdżałem z tej góry na D, to bateria była tak napompowana, że aż mi się nieprzyjemnie robiło.
-
Włosy z głowy będziesz rwał jak spalinowy wejdzie na obroty podczas zjazdu na B :)
-
Przypuszczam, że w czasie tego długiego zjazdu z góry na trybie B spalinowy będzie tak pracował, jak w zwykłym aucie, czyli po prostu hamował auto i nie będę musiał używać hamulców, a bateria nie będzie się przeładowywała. Sprawdzę jutro, tylko że miałem obawy, czy coś nie uszkodzę, jeśli w czasie jazdy przełączę z D na B, dlatego się tu upewniam, bo w instrukcji nic nie mogę znaleźć na ten temat. U Ciebie, przmor, nie ma dźwigni, tylko jest malutki joystick, on działa inaczej, jakoś tak elektronicznie, że można sobie machać tymi trybami w czasie jazdy. U mnie jest taka toporna, mechaniczna dźwignia i tu mam obawy, jeśli pociągnę ją w czasie jazdy z D na B. No, a jak skończę zjazd z góry, to w czasie jazdy muszę znów przełączyć dźwignię z B na D i mam nadzieję, że można tak.
-
Można
-
Nie znam nikogo kto jeździłby cały czas na B. Jeśli w danym modelu nie ma B to być może jest zaimplementowany jakiś automat, który samoczynnie zaczyna hamować silnikiem spalinowym kiedy bateria jest już naładowana. Nie wiem, gdybam.
U mnie w 2.0 zamiast B mam S+\- i łopatki przy kierownicy, mogę jak gdyby wirtualnie zmieniać bieg np na niższy i w ten sposób wymuszam włączenie silnika. Im niższy bieg tym wyższe obroty silnika co skutkuje hamowaniem na zjazdach.
-
Nie mogłem się powstrzymać i wyjechałem dziś ma próbę i w czasie zjazdu z łagodnego wzniesienia przełączyłem dźwignię z D na B i rzeczywiście ładnie to zadziałało, ale nie zauważyłem żadnej zmiany w działaniu auta i napędu. W każdym razie przełączanie z D na B działa w czasie jazdy bez problemu. Jutro jadę w trasę i będę miał strome zjazdy ok. 2 km i wtedy przy przełączaniu trybów może coś zauważę w pracy napędu. Dzięki przmor za instrukcje i upewnienie :-)
-
Nie ma za co :)
-
Hey, przmor, jestem już po podróży gdzie był ten ponaddwukilometrowy zjazd o spadku 8%, w/g znaku drogowego. Na zjeździe przełączyłem napęd na tryb B i jestem pod wrażeniem, jak pięknie autko hamowało silnikiem, że nie musiałem w ogóle korzystać z hamulców. Niby prosta rzecz, znana prawie wszystkim, ale ja nie miałem dotychczas okazji z tego korzystać i nie wiedziałem, że to tak super działa. Włosów z głowy nie rwałem, bo spalinowy jakoś nie wskoczył na obroty, pracował normalnie, pozdrowionka ;-)
-
Cieszę się :)
-
@fynooh
Zdradź gdzie taki zjazd ?
-
W rejonie Kazimierza Dolnego, jak się jedzie z Bochotnicy w kierunku Karczmisk to jest podjazd, a z powrotem zjazd. W moim rejonie to największa góra :-)
-
W rejonie Kazimierza Dolnego, jak się jedzie z Bochotnicy
Wspaniałe okolice. Przypomniałeś mi wielokrotne wakacje w Bochotnicy u mojej cioci, w dzieciństwie. Młyn wujka w Rzeczycy, jazdy konne okolicznymi wąwozami. Spokojne uliczki Kazimierza, bez tłumów ludzi.
-
:laugh: :laugh: :laugh: Teraz nie ma spokojnych uliczek, tłumy turystow :embarassed:
-
Wspaniałe okolice. Przypomniałeś mi wielokrotne wakacje w Bochotnicy u mojej cioci, w dzieciństwie. Młyn wujka w Rzeczycy, jazdy konne okolicznymi wąwozami. Spokojne uliczki Kazimierza, bez tłumów ludzi.
To miałeś super dzieciństwo. Ja miałem gorzej. Rodzice nie zajmowali się tak mną. Ojciec bardziej lubił alkohol, choć nie był zbytnim tyranem domowym, a ja całą większość czasu spędzałem z chłopakami i dziewczynami w pobliskim "bidulu". Mieszkaliśmy wtedy w innym rejonie Polski. Można powiedzieć, że wychowywałem się w Domu Dziecka :-( Do dziś znam głupie i wulgarne piosenki z tego okresu i je sobie podśpiewuję, jak doleci mnie jakieś słówko od kogoś z którejś z piosenki ;) Tylko proszę nie pytać, bo nie przytoczę tu żadnej piosenki, są zbyt głupie. To chłopaki z Domu Dziecka je głównie tworzyli ;)
-
Teraz nie ma spokojnych uliczek, tłumy turystow
Wiem, dlatego przestałem tam jeździć. Nawet z knajpy Grota w Bochotnicy, zrobili chyba jakiś Hotel czy Spa. Młyn w Bochotnicy też od dawna zamknięty, popadł w ruinę i został wystawiony na sprzedaż. Oj stare dzieje.
-
Ostatnio nie mogę sparować z autem smartfonu z androidem 13. Wcześniej miałem starszy android 11 i sparowwanie przebiegło bez problemu. Przypadkowo usunąłem to sparowanie i teraz po aktualizacji androida do najnowszej wersji operacja sparowania nie działa. Wyskakuje w smartfonie - nie można sparować, nieprawidłowy kod -. To jest ten sam smartfon Xiaomi POCO X3 Pro. Wie ktoś, o co chodzi? Czy to android 13 sprawia te problemy?
Skurcze, sorry, problem rozwiązany. To trzeba przez kabel i wszystko działa. Zapomniałem, jak to początkowo robiłem. No, ale kontakty po zapisaniu w aucie, po wyłączeniu auta i ponownym włączeniu, tak jak innym, znikają.
-
Czesc, mam pytanie do użytkowników Corolli rocznik 2016 polift. Jak wygląda u was szpara między przednim zderzakiem a błotnikiem (dokładnie pod przednim reflektorem)? U mnie przerwa z lewej strony auta wynosi 1mm, z prawej jest już 2mm. Czy można to jakoś regulować?
-
Czy pamięta ktoś jeszcze jak jest montowany alternator w e11 4efe (przedlift). Jest śruba od regulacji naciągu paska a podstawa jest na jednej czy dwóch śrubach?
-
Wie ktoś może czym się różni lakier 1F7 Silver Diamond lakier metalizowany od lakieru 1J6 Precious Silver lakier specjalny
Za 1F7 trzeba było dopłacić 2500 zł a za 1J6 3500 zł tyle co za perłowy.
(https://i.imgur.com/bVRtxRi.jpg)
-
Hej,
myślę o zakupie corolli albo swace (to to samo a tańsze i lepiej wyposażone np. podgrzewana kierownica) pytanie czy da się wsadzić bi led do zwykłej wersji? wersja z bi led droższa o kilkanaście tysięcy.
-
Da się. I też będzie kosztować niemało taka operacja. Koszt lamp, dorobienia wiązek i sterowik
-
A jak w corolli ledy świecą? jest róznica między tymi bi led? bo obecnie w moim Aurisie są halogeny i to to jak kret sie czuję, nic nie widzę.
-
W mojej Corolli ts comfort z pakietem style i tech na światła ledowe nie narzekam. Wystarczyło pojechać na skp i poprawić ustawienia świateł po fabryce, które świeciły za nisko.
-
Bo tak naporawdę zależy mi na bi LED, chyba lepsze, więc nie wiem czy jest sens płacić 10tys więcej.
-
Sprecyzuje mam światła ledowe w soczewce i jestem zadowolony
-
BiLed oznacza, że światła mijania i drogowe są realizowane przez jedno źródło światła. Nic więcej. Może być w odbłyśniku, za soczewką albo w matrycy.
-
W wersji podstawowej active tez światła są bi led o ile się nie mylę. Tylko tam jest odbłyśnik, a nie soczewka. Później już matrycowe w najwyższej wersji.
-
BiLed oznacza, że światła mijania i drogowe są realizowane przez jedno źródło światła. Nic więcej. Może być w odbłyśniku, za soczewką albo w matrycy.
A świecą tak samo?
-
Niekoniecznie. To zależy od budowy reflektora.
-
W mojej Corolli ts comfort z pakietem style i tech na światła ledowe nie narzekam. Wystarczyło pojechać na skp i poprawić ustawienia świateł po fabryce, które świeciły za nisko.
Właśnie miałem o to pytać bo niedawno byłem na 1 przeglądzie w SKP i w HB Comfort diagnosta też mi mówił że światła mi trochę za nisko świecą ale nie zaproponował mi regulacji.
A ja nie zapytałem bo mnie zaskoczył tym na sam koniec jak już mi dowód oddawał.
I teraz nie wiem czy znów jechać do SKP bo na ASO chyba nie ma co liczyć przy okazji przeglądu bo znając życie powiedzą że wszystko w normie fabrycznej i nie ma sensu fabryki poprawiać.
-
W mojej Corolli ts comfort z pakietem style i tech na światła ledowe nie narzekam. Wystarczyło pojechać na skp i poprawić ustawienia świateł po fabryce, które świeciły za nisko.
Właśnie miałem o to pytać bo niedawno byłem na 1 przeglądzie w SKP i w HB Comfort diagnosta też mi mówił że światła mi trochę za nisko świecą ale nie zaproponował mi regulacji.
A ja nie zapytałem bo mnie zaskoczył tym na sam koniec jak już mi dowód oddawał.
I teraz nie wiem czy znów jechać do SKP bo na ASO chyba nie ma co liczyć przy okazji przeglądu bo znając życie powiedzą że wszystko w normie fabrycznej i nie ma sensu fabryki poprawiać.
Pojedź sobie na SKP i niech Ci ustawią światła, zobaczysz, że to zupełnie inna jazda nocą. Niewielki koszt bo chyba 20 zł.
-
Panowie, w mojej Corolli HB Comfort 1,8 w podsufitce nad przednią szybą, przy przyciskach do włączania oświetlenia wnętrza, świeci się taka malutka dioda i jest taka mała klapka, którą niedawno otworzyłem i pod nią jest jakiś przycisk z napisem SOS. Przypuszczam, że to jakiś przycisk alarmu np. w razie wypadku, zgadza się? Jeśli tak, to możecie napisać, jak to działa? Czy przyciskiem włącza się jakiś alarm świetlny, dźwiękowy w aucie? Czy to przycisk do wezwania pomocy gdzieś w sieci, albo pod numerem 112? Na wszelki wypadek nie odważyłem się wcisnąć przycisku, w celu sprawdzenia, jak to działa, dlatego pytam.
-
Czy to przycisk do wezwania pomocy
Tak. Po wciśnięciu będziesz miał połączenie telefoniczne.
-
Ooo, dzięki za info ;) Czyli wcisnę i będę musiał z kimś rozmawiać? Czy to będzie SOS automatyczny, bez rozmawiania? To jest połączenie telefoniczne z auta? Na 112? Napisz, proszę, trochę więcej szczegółów.
-
Ooo, dzięki za info ;) Czyli wcisnę i będę musiał z kimś rozmawiać? Czy to będzie SOS automatyczny, bez rozmawiania? To jest połączenie telefoniczne z auta? Na 112? Napisz, proszę, trochę więcej szczegółów.
Poczytaj tutaj choćby:
https://www.wyborkierowcow.pl/system-ecall-obowiazkowe-wyposazenie-nowych-samochodow-jak-dziala/
-
Ok,. dzięki pięknie. Czyli to jest ten system eCall. Jest o tym w google, właśnie czytam, dzięki Panowie.
-
Corolla 2022 Sedan Style+Tech 1,5.
Na podszybiu pod kratką głośnika z lewej strony widać wysokotonowy:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230613/f80c47edf64d500c530df5fdfa332428.jpg)
z prawej wysokotonowy i jeszcze jeden sporo większy:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230613/dab06fa3ec7d899c8cd81599c71ede71.jpg)
Pytanie: do czego ten większy głośnik?
-
e-call 112
-
e-call 112
Dzięki!
-
Witam, szybkie dwa pytania. Corolla E21 2019 rok sedan .
Robiłem właśnie pierwszy duży przegląd na 60 tys. (pierwszy raz poza ASO, ale w serwisie specjalizującym się w Toyotach).
Przegląd trochę wcześniej bo przy 55 tys, ze względu, że chcę jechać na urlop 1500 km w jedną stronę.
No i wyszło, że zostało 3mm podkładu z przodu na klockach ale Pan nie ma części co podobno ktoś przy montażu kół uszkodził zacisk hamulcowy koła.
No to te szybkie pytania :)
Czy to jest bezpieczne, żeby z 3 mm klockami jechać ponad 3 tys kilometrów.
Co wg Was powinienem zrobić z tym uszkodzeniem zacisku? Bo samochód był serwisowany w ASO i taki cyrk tam zrobili?
Fotki tej części pod linkami:
https://ibb.co/DwrFSq2
https://ibb.co/DGpP3t2
-
Kolego robisz specjalnie przeglad wczesniej bo czeka cie ponad 3 tys km w podróży poza polską.
Dowiadujesz sie że cos jest źle ...i pytasz obce osoby czy tak może zostać.
Brak konsekwencji !
Wymienić, doprowadzic do stanu pierwotnego.
Hamulce to twoje i twojej rodziny bezpieczeństwo.
-
No tak, bezpieczeństwo najważniejsze i już jestem umówiony przed urlopem na wymianę gdzie indziej.
Raczej chodzi mi o doświadczenie z ASO, bo na przykład w takiej samej Toyocie od kolegi w tym samym serwisie polali mu olej pół syntetyczny.
Skoro producent wymaga syntetyka, ASO leje półsyntetyk, a u mnie nie uważa przy zakładaniu części to coś jest nie tak.
-
A jaką masz pewność, że nie uszkodził tego ten mechanik który to wskszał, lub uszkodzenie podczas jazdy? Nie wiem jsk można uszkodzić uszczelnienie tłoczka podczas wymiany koła.
-
Na zdjęciach jest uszkodzony zwykły uszczelniacz tłoczka a nie zacisk. Mogło się to stać pewnie z xx powodów a nie winy mechanika. Do tego ktoś mówi o braku klocków a auto jest zabierane do innego mechanika. Dziwny temat.
-
Na zdjęciach jest uszkodzony zwykły uszczelniacz tłoczka a nie zacisk. Mogło się to stać pewnie z xx powodów a nie winy mechanika. Do tego ktoś mówi o braku klocków a auto jest zabierane do innego mechanika. Dziwny temat.
Mechanik robił przegląd na 60 tys, podobno "nie ma części". Ja chcę tym samochodem jechać na urlop za 10 dni, więc muszę dać gdzieś indziej do zrobienia. Co w tym dziwnego?
A jakich części nie ma mechanik i skąd zamawia? Nie mam pojęcia czy chce regenerować czy wymieniać na nowy. Jak dla mnie dziwne jest to, że nie zrobił tego od razu skoro to tylko uszczelka.
-
Panowie, jutro wyjeżdżam do Poznania 500 km w jedną stronę i mam pytanie, jak jest z opłatami na autostradach? Są bramki do opłat, czy to teraz tylko przez aplikację e-toll?
-
Fajnie, że wiemy skąd jedziesz i którą autostradą :).
-
Fajnie, że wiemy skąd jedziesz i którą autostradą :).
Obajtek załatwił Ci od lipca państwowe autostrady za free
-
Witam.. Dysponuje ktoś na forum schematem przekaźników, bezpieczników do Corolli 2.0 Hybrid z 2022 roku..? Chodzi mi o miejsce podłączenia przekaźnika grzanej kierownicy, podgrzewanych wycieraczek oraz hud.. Jeśli to nie ten wątek, przepraszam.. Jestem nowy..
-
Cześć, mam do wyboru Suzuki Swace z BI-Led albo Corolle z Basic LED. Jest spora różnica w nocy? corolla jest z już 5 generacją hybrydy, swace czwarta generacja.
-
Nie warto się przejechać? Są różne możliwości.
-
Ja bym rozważał 4 czy 5 gen hybrydy niż basic Led czy bi Led. Obie lampy to ledy. Jedna w odbłyśniku, a druga w soczewce. Nie wiem jak swieci w odbłyśniku ale podejrzewam, że podobnie jak w soczewce.
-
Ja bym rozważał 4 czy 5 gen hybrydy niż basic Led czy bi Led. Obie lampy to ledy. Jedna w odbłyśniku, a druga w soczewce. Nie wiem jak swieci w odbłyśniku ale podejrzewam, że podobnie jak w soczewce.
Więcej, obie to BiLed. Tylko jedne Basic a drugie Full. A różnią się tylko tym co forrmuje wiązkę. W BasicLed to jest odbłyśnik, w FullLed to jest soczewka. Bi-ksenon, Bi-Led oznacza tylko iż jest jedno źródło światła obsługujące obydwa rodzaje świateł (mijania i drogowe) - odpowiedni ksenon lub diody led.
-
Dokładnie to sprecyzowałeś, ja nie chciałem się zagłębiać w takie szczegóły dlatego ogólnie napisałem.
-
Ok czyli bez różnicy, lepiej jednak mieć corolle 5 generacji :)
-
Co kto lubi. Przejedź się suzuki i toyotą i oceń jak Ci się jeździ jedną czy drugą. Będziesz miał porównanie 4 czy 5 gen
-
lepiej jednak mieć corolle 5 generacji
A dlaczego lepiej? Dla lepszego samopoczucia? 4 generacja nie jeździ, albo słabo jeździ? Ja akurat mam 4 generację i nie mam żadnych zastrzeżeń. Do 5 generacji też z pewnością nie miałbym zastrzeżeń. Auto ma jeździć, mało palić i się nie psuć :-) 5 generacja podobno ma za duży, przeprogramowany, niewygodny w obsłudze wyświetlacz, któremu brakuje podstawowych przycisków fizycznych. Poprawcie mnie, że to nieprawda :-/
-
...na przykład, bo lepsze jest wrogiem dobrego?
Mniejsze i mocniejsze baterie, większa moc, mniejsze i lżejsze komponenty, lepszy uklad przeniesienia napedu,mniejsze straty elektromechaniczne, nizsze zużycie...itp.
https://moto.rp.pl/innowacje/art35771691-toyota-prezentuje-piata-generacje-napedu-hybrydowego-premiera-w-corolli-cross
Tablet to detal który jednym się spodoba innym nie.
-
Ja to już duzo czytałem o tej piątej generacji i zgadzam się, że to lepsze od generacji czwartej. Pożyjemy, poobserwujemy i za kilka lat kupimy tę piątą generację Corolli HB, bo Corolla Cross jest dla mnie za droga i za wielką, chyba że Yaris Cross ;)
-
Witam serdecznie!
Potrzebuję info jakie są wymiary bagażnika ze złożonymi oraz rozłożonymi tylnimi siedzeniami w Corolla TS Kombi. Niestety nie mogą znaleźć w sieci.
Z góry dziękuję ;)
-
Cześć,
Na jakich oponach wydawane są nowe Corolle (zamówiłem wersję TS Executive, dostawa listopad/grudzień 2023). Na letnich, zimowych czy wielosezonowych? Kalkuluję koszta i nie wiem czy muszę wliczać zimówki czy nie.
-
Na letnich jak sądzę. Inne są wydawane na letnich.
-
Na letnich.
-
LOL, i co, jak za bramą salonu będzie 30cm śniegu i -20 na termometrze to powiedzą mi: "szerokiej drogi!" I pomachają na dowiedzenia :|
-
LOL, i co, jak za bramą salonu będzie 30cm śniegu i -20 na termometrze to powiedzą mi: "szerokiej drogi!" I pomachają na dowiedzenia :|
Nie, zaoferują Ci koła zimowe.
-
LOL, i co, jak za bramą salonu będzie 30cm śniegu i -20 na termometrze to powiedzą mi: "szerokiej drogi!" I pomachają na dowiedzenia :|
A to nie wiesz, że zimą trzeba kupić zimówki lub wielosezonowe? Najlepiej przed odbiorem i założą.
-
A to nie wiesz, że zimą trzeba kupić zimówki lub wielosezonowe? Najlepiej przed odbiorem i założą.
Teraz już wiem :-) To moje pierwsze auto z salonu.
-
Czy w Corolli 2021 można zamieniać koła miejscami bez obawy, że zaświeci się kontrolka ciśnienia? Chciałbym zamienić koła tył na przód i muszę to wiedzieć, żeby potem nie robić tej czynności dwa razy. W Aurisie II można było zamieniać, jak popadnie.
-
Możesz bez konsekwencji mieszać
-
Dopóki nie kupisz interfejsu OBD i nie zaczniesz korzystać z Tire Assistant to jak wyżej Colin napisał.
-
Ok., dzięki za cenne info.
-
Dopóki nie kupisz interfejsu OBD i nie zaczniesz korzystać z Tire Assistant
Odnośnie tego OBD i Tire Asistant, to wychodzę z założenia, że jeśli wszystko w aucie działa, to jest to zbędny gadżet, który tylko niepotrzebnie zaprząta uwagę. Zgadzam się, że to daje cenne informacje, ale w tej chwili nie są mi one potrzebne. Skupiam się na tym, co jest w aucie - na przyciskach, na wyświetlaczu, na prowadzeniu auta i na drodze. Kupię to, jak zajdzie potrzeba. Lubię minimalizm. Za dużo interfejsów i aplikacji w smartfonie trochę mnie przytłacza ;)
-
Ale co cię przytłacza? Tire Asistant włączasz zaraz po odpaleniu auta aby sprawdzić ciśnienie w poszczególnych oponach jak ruszysz to się automatycznie wyłączy. Służy to do namierzenia w którym kole jest za mało powietrza, czego nie zrobisz z poziomu auta. Jak zapali ci się lampka to masz 4 możliwości, a z TA od razu namierzysz winowajcę. O ile oczywiście nie masz pozamienianych kół jak ja.
-
Tire Assistant używam awaryjnie kiedy zaświeci się kontrolka (każde koło jest u mnie na właściwym miejscu) oraz kontrolnie co jakiś czas aby wiedzieć na czym "auto stoi" i albo jadę na stację benzynową skorygować ciśnienia albo nie. Hybrid Assistant używam wyłącznie w upalne dni (kilkanaście razy w roku) do wymuszenia lepszego chłodzenia baterii HV. Raz na miesiąc albo i rzadziej uruchamiam Dr.Prius aby sprawdzić co z baterią HV. To tyle. Żadnego przytłaczania informacjami nie obserwuję :)
Aha, kiedy korzystam z Hybrid Assistant to aplikacja pracuje w tle i nawet nie widzę co ona wyświetla, słyszę tylko wentylator baterii wchodzący na maksymalne obroty co jakiś czas.
-
Jak TR używa się
kontrolnie co jakiś czas aby wiedzieć na czym "auto stoi"
to nie ma mowy, aby powstała sytuacja gdy
zaświeci się kontrolka
Chyba, że uszkodzisz oponę.
-
Dwa tygodnie temu wsiadłem w nocy do auta i kontrolka mi się zaświeciła. Uruchomiłem TA i okazało się, że we wszystkich kołach jest tuż poniżej 2atm. Rzut oka na termometr i wszystko jasne bo temperatura spadła w okolice 10st.C. Następnego dnia kontrolka już się nie świeciła bo było ponad 25st.C i ciśnienie w kołach między 2.1 a 2.2. Gdyby nie uruchomienie TA nie wiedziałbym co jest grane.
-
Fizyka twierdzi, że na każde 10 stopni Celsjusza przypada 0,1 bara różnicy.
Można jeździć na minimalnie przepompowanych kołach i nic sie nie wydarzy, gorzej gdy z nominalnej wartosci spadamy na 1,7 bara przy niskoprofilowych oponach to dramat.
Jednym z rozwiazań to pompowanie opon azotem który jest gazem nieściśliwym co idzie za tym nie wrażliwym na zmiany temperatury i cisnienia atmosferycznego.
-
Mam w kołach 78% azotu :)
-
Fizyka twierdzi, że na każde 10 stopni Celsjusza przypada 0,1 bara różnicy.
Można jeździć na minimalnie przepompowanych kołach i nic sie nie wydarzy, gorzej gdy z nominalnej wartosci spadamy na 1,7 bara przy niskoprofilowych oponach to dramat.
Jednym z rozwiazań to pompowanie opon azotem który jest gazem nieściśliwym co idzie za tym nie wrażliwym na zmiany temperatury i cisnienia atmosferycznego.
Powietrze to 78% azotu…
-
Wszystko jasne, wygodny gadżet, tylko że to kosztuje, a jak zapali się kontrolka, to ciśnienie można sprawdzić ciśnieniomierzem. Mam taki fajny i dokładny. Kilka dni temu wróciłem z Warszawy i wieczorem zapaliła mi się kontrolka. Sprawdziłem koła ciśnieniomierzem i w lewym przednim było 1,8 atm. Widać było też łeb gwoździa w bieżniku. Dopompowałem koło i skoczyłem do wulkanizatora. Przy okazji zleciłem wyważenie wszystkich kół i dlatego wcześniej pytałem o zamianę kół miejscami. Obyło się więc bez OBD, choć mniej wygodnie. Zgadzam się, OBD i TA jest fajny, ale na razie szkoda mi na to kasy. I nasuwa mi się pytanie. Skoro można zamieniać koła miejscami i kontrolka nie zapali się, to żeby TA poprawnie działał to kół nie można zamieniać, tak? I dlaczego?
-
Panowie spamerzy ...napompujcie sobie kola 98% tlenem to zobaczycie co sie stanie przy skoku rzędu 10 stopni.
Te 0.1 bara na 10 stopniach robi tlen
-
Piszesz o rzeczach tak oczywistych, że mógłbyś w ogóle powstrzymać się od pisania. Do tego nie widzisz emotki?
-
I nasuwa mi się pytanie. Skoro można zamieniać koła miejscami i kontrolka nie zapali się, to żeby TA poprawnie działał to kół nie można zamieniać, tak? I dlaczego?
TA pokazuje położenie czujników zapamiętanych podczas pierwszej kalibracji. I tak przykładowo, gdzie byś nie przełożył przedniego prawego koła, to i tak w przypadku spadku w nim ciśnienia, TA będzie wskazywać na przednie prawe.
-
TA będzie wskazywać na przednie prawe.
To trochę bez sensu.
-
Nie trochę :-P
-
TA pokazuje położenie czujników zapamiętanych podczas pierwszej kalibracji.
Tak myślałem, ale chciałem się upewnić. To teraz już wszystko jasne ;)
-
Hej,
Mam termin dostawy Corolli na koniec listopada br. Kiedy powinienem się spodziewać info o wejściu auta na produkcję, żebym mógł się go spodziewać w terminie?
-
Jest dział "corolla TGNA 2019" a w nim wątek "czas oczekiwania na auto" tam znajdziesz odpiowiedź ...i nie tylko.
-
Po prośbie.
Byłby ktoś tak dobry i podał mi wysokość przestrzeni bagażowej w corolli e210 sedan (moja jest w kolejce do produkcji)
Szykuję sie do zakupu walizek i ciekawi mnie czy wejdą na stojąco
-
47 cm w najniższym miejscu (bęben od pasa środkowego miejsca)
Szerokość między nadkolami 110 cm ale UWAGA zawiasy wnikają do wnętrza przy zamykaniu klapy ograniczając szerokość do 90 cm (pod zawiasem są 33 cm)
Głębokość z pełną wysokością 80 cm
-
Walizki mają wymiary:
- duża 73x50x38
- średnia 65x43x25
- mała 53x35x20
Wchodzą swobodnie 1 duża, 1 średnia i 3 małe. Albo 3 średnie i 2 małe.
2 dużych nie włożysz nawet samych.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230810/86db2b372cc892d0bfe89f6448ab334e.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230810/47cd9a75f8429621a6a29044cf5b255a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230810/574ea461fcbe3e8de8252e8be4410779.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230810/51438b0171a2ae2f93cb983f9f8a9abc.jpg)
-
Pięknie dziekuję za wyczerpująca odpowiedź.
Na podstawie Twoich informacji zakładam, że
2 duże walizki na leżąco, o wymiarach 77x54x29 zmieszczę ?
https://www.wittchen.com/walizka-duza,p7159311?instance_id=907518
-
Na podstawie Twoich informacji zakładam, że
2 duże walizki na leżąco, o wymiarach 77x54x29 zmieszczę ?
https://www.wittchen.com/walizka-duza,p7159311?instance_id=907518
Niestety nie.
Szerokość między nadkolami 110 cm jest na 60-tym centymetrze głębokości, na 80-tym jest tylko 100 cm.
Przepraszam, przegapiłem że czym głębiej, tym ta szerokość się zmniejsza.
-
Trochę to dla mnie niepojęte jakim cudem dwóch walizek po 98 litrów nie można włożyć do bagażnika o pojemności 471 litrów.
-
Kwestia sposobu pomiaru.
Kiedyś widziałem zdjęcia, jak mierzono za pomocą pudełek rozmiaru 2 cegieł położonych na sobie dużym bokiem - ich liczba pomnożona przez pojemność pojedynczego dawała pojemność bagażnika. Takie podełka poupychasz we wszystkich zakamarkach, w które nie wsadzisz walizki.
-
nie kwestia metody pomiaru tylko kwestia kształtów i wymiarów. Graniastosłup o objętości 50l (50dm3) i podstawie 10cmx10cm będzie miał wysokość 5m...a przy podstawie 25cmx25cm tylko 0,80m...
i do tego kwestia foremności bagażnika. Im bliższy sześcianowi tym ustawniejszy.
-
No dobra.
To takie 74x47x29 na dluższym boku na stojąco wejdą trzy ?
https://allegro.pl/oferta/ochnik-walizka-duza-na-kolkach-walab-0053-31-28-13182605684?fromVariant=13241025325
-
No dobra.
To takie 74x47x29 na dluższym boku na stojąco wejdą trzy ?
https://allegro.pl/oferta/ochnik-walizka-duza-na-kolkach-walab-0053-31-28-13182605684?fromVariant=13241025325
Na szerokość powinny. Na wysokosc nie wiem - najniższym punktem jest pojemnik na bęben pasa środkowego tylnego siedzenia - w mojej jest on akurat 47 cm nad podłogą (to ta skrzyneczka na prawo od lampki)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230810/69dcc7a456f76b7e37a7806beeb79b62.jpg)
-
Szykuję sie do zakupu walizek i ciekawi mnie czy wejdą na stojąco
Wymiary podłogi bagażnika poniżej.
Białe prostokąty to miejsca, w których są 33 cm pod zawiasami.
Biały kwadrat to puszka od pasa 47 cm nad podłogą, 49 cm od osi bagażnika, szeroka na 12 cm. Na pozostałej szerokości bagażnika ma 49 cm wysokości.
Proponuję jednak najpierw odebrać auto a potem dopasowywać walizki 
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230811/574285a6482e465472eb589cb1e3dfe7.jpg)
-
Pieknie to zwymiarowałeś.
Żona kupiła z wittchena 2 walizki (idą kurierem)
Mam 30 na zwrot. Z racji tego że jest cień szansy, że się zmieszczą na leżaco, przymierzę i się pochwalę
-
(https://images89.fotosik.pl/680/abba2ee54a6b136emed.jpg) (https://images89.fotosik.pl/680/abba2ee54a6b136e.jpg)
(https://images91.fotosik.pl/679/0414158fdd7b6d78med.jpg) (https://images91.fotosik.pl/679/0414158fdd7b6d78.jpg)
Dzieki Jacek_63 za pomoc.
Jak widać na załączonym obrazku dwie duże walizki z wittchen'a (77x54x29) weszły idealnie bez ściskania.
Za walizkami przy oparciu jest 20 cm czyli jeszcze wejdzie walizka kabinowa. Nad walizkami jest +/- 20 cm miejsca na całej powierzchni bagażnika.
-
No to super!
-
Witam.
Po 20 latach używania corolli e11 chcę ją zmienić na inny samochód(wnuki wstydzą się jeździć :)). W pierwszej kolejności patrzę na corollę e21. Preferuję kombi lub hatchback. Tu jest mały problem, bo nie ma silnika 1,6. Czy 1,2t to mina czy ok? Robię 8 tys km. rocznie w 90% miasto, w większości sam do pracy, czasami z wnukami na małe wycieczki.
-
Masz e11 sedana? Kombi?
-
E11 hatchback czy kombi?
-
.Czy 1,2t to mina czy ok? Robię 8 tys km. rocznie w 90% miasto, w większości sam do pracy, czasami z wnukami na małe wycieczki.
To nie jest silnik Toyoty
-
To jest silnik Toyoty. Swego czasu był oferowany w kombi, wiem bo sam się nad taką zastanawiałem. Ale stwierdziłem, że nie będę dziadować i kupiłem 2.0 Ts. Jeżeli chodzi o mnie to napewno bym wolał ten silnik 1,2 T niż 1,5 trzy cylindrowy.
Obecnie już nie są oferowane. Jeżeli chodzi o nowe to już chyba hybryda jest tylko w sprzedaży jeżeli chodzi o TS albo HB.
-
Z ciekawości, a czyj to silnik? *1.2T. Siostra ma ten silnik w c-hr od początku jak wszedł i zero problemów.
-
E11 hatchback czy kombi?
Compact
-
Z ciekawości, a czyj to silnik? *1.2T. Siostra ma ten silnik w c-hr od początku jak wszedł i zero problemów.
Wynalazek Toyoty. Cyt. Autocentrum.
Tak na dobrą sprawę jest to "czystej krwi" 4-cylindrowy japończyk, bo konstrukcja bazuje na motorach wolnossących z rodziny NR. Jego krewnym jest stosowany przez lata w Yarisie silnik 1.33. Po zmianie pojemności na 1,2 litra, dodaniu turbosprężarki i bezpośredniego wtrysku powstał motor w duchu downsizingu o mocy 116 KM. Niezbyt wysilony, ale bardzo nowoczesny.
-
...no właśnie, a @Wojak WRO sugerował że nie toyoty i stąd moje pytanie, bo byłem przekonany , że to toyoty produkt.
-
może pomerdało mu się z 1,2 od PSA? (Proace City itd?)
-
1.2T ten stosowany w Toyotach (a nie w ścierwo Proace) jest Toyotowski.
Kod motoru to 8NR w porównaniu z jego poprzednikiem 1NR-FE, zmniejszona została objętość skokowa, jednak dodatkowo doposażono go w układ D-4 oraz turbosprężarkę
o pojedynczym wirniku. I tak oto nowy silnik generuje sobie wyższą moc wyjściową oraz
wyższy maksymalny moment obrotowy niż jego poprzednik.
Ciekawostka jest taka że zawory wydechowe wypełnione są sodem - tak jak w GT86, by lepiej oddawać ciepło
-
Jak rozebrać podłokietnik w Corolli?
-
ostatnio zauważyłem w Corolli 2016 FL, że z prawej strony przedni zderzak na łączeniu z błotnikiem ma nierówną szparę, przy kole jest to około 1mm, przy lampie jest to już 2mm. Różnica nie jest duża ale widzoczna na białym lakierze. Czy jest jakiś sposób aby ją zniwelować? Jak to jest u was w Corolkach? Autech nigdzie nie uderzyłem ani nie walnąłem w krawężnik.
-
u mnie jest podobnie, moge jutro zrobić zdjęcia i podesłać.
Z innej beczki, przede mną przegląd Corolli 2015 na 120 tyś, czy jest może gdzieś (albo tu) lista rzeczy do wykonania podczas przeglądów ? Co kiedy wymieniać itp. Z góry dziękuję za podpowiedź
-
Sorry nie ten watek
-
u mnie jest podobnie, moge jutro zrobić zdjęcia i podesłać.
ok, jak możesz to podeślij fotkę.
Próbowałeś może już w serwisie rozwiązać temat? U mnie powiedzieli, że nic z tym nie zrobią.
-
o to chodziło?
https://zapodaj.net/plik-IJsPX6Pcbv
https://zapodaj.net/plik-Ib6PAM0zer
https://zapodaj.net/plik-6iREbVqr8d
https://zapodaj.net/plik-d7GlqgLUWY
ja z tym generalnie nic nie robiłem
-
ostatnio zauważyłem w Corolli 2016 FL, że z prawej strony przedni zderzak na łączeniu z błotnikiem ma nierówną szparę, przy kole jest to około 1mm, przy lampie jest to już 2mm. Różnica nie jest duża ale widzoczna na białym lakierze. Czy jest jakiś sposób aby ją zniwelować? Jak to jest u was w Corolkach? Autech nigdzie nie uderzyłem ani nie walnąłem w krawężnik.
Wystarczyło by ktoś ciut mocniej „oparł się” o zderzak a ten gdzieś na mocowaniach się lekko przesunął.
-
Panowie, chcę się podzielić swoim pewnym doświadczeniem. Było tu dużo obaw i narzekania, że akumulator 12 V jest słabo ładowany w hybrydach, że ma zbyt niskie napięcie i nawet długa jazda nic nie pomaga. Niektórzy doładowują aku ładowarkami, inni po prostu się martwią. To prawda. Sam to miałem do niedawna. Mój mały aku stale miał napięcie w granicach12,35 - 12,4 - 12,5. Jednak za radą mądrego i doświadczonego kolegi przmor z działu Auris przestałem wyłączać auto, kiedy czasami na kogoś czekam przy samochodzie, np. żona poleciała do sklepu. Robię tak mniej więcej od 2 - 3 tygodni. Dziś z ciekawości zszedłem do garażu i zmierzyłem napięcie, wynik 12,76 :-) Teraz widzę, że ta technika jest lepsza, niż jakakolwiek ładowarka. Kolega przmor wiedział, co pisze i radzi. Dzięki niemu jestem teraz spokojny o swój aku 12 V ;)
-
Panowie, chcę się podzielić swoim pewnym doświadczeniem. Było tu dużo obaw i narzekania, że akumulator 12 V jest słabo ładowany w hybrydach, że ma zbyt niskie napięcie i nawet długa jazda nic nie pomaga. Niektórzy doładowują aku ładowarkami, inni po prostu się martwią. To prawda. Sam to miałem do niedawna. Mój mały aku stale miał napięcie w granicach12,35 - 12,4 - 12,5. Jednak za radą mądrego i doświadczonego kolegi przmor z działu Auris przestałem wyłączać auto, kiedy czasami na kogoś czekam przy samochodzie, np. żona poleciała do sklepu. Robię tak mniej więcej od 2 - 3 tygodni. Dziś z ciekawości zszedłem do garażu i zmierzyłem napięcie, wynik 12,76 :-) Teraz widzę, że ta technika jest lepsza, niż jakakolwiek ładowarka. Kolega przmor wiedział, co pisze i radzi. Dzięki niemu jestem teraz spokojny o swój aku 12 V ;)
To znaczy zatrzymujesz się i wrzucasz P. I nic więcej?
-
Można jeszcze wyłączyć nawiew jeśli nie potrzeba grzać zimą a latem opuścić szyby zamiast siedzieć z pracującą klimą dzięki czemu silnik spalinowy uruchomi się dwa trzy razy na jedną minutę w ciągu godziny postoju na P.
-
To znaczy zatrzymujesz się i wrzucasz P. I nic więcej?
Dokładnie tak. P i hamulec postojowy. Wyłączam też klimę i nawiew, choć nie zawsze :-) dziś np. wjechałem na podwórko i przed wjazdem do garażu odkurzałem sobie fotel pasażera, bo jakiś piach tam był, trwało to może 10 - 15 min., to w tym czasie też auta nie wyłączałem. Super sprawa ;-)
-
To znaczy zatrzymujesz się i wrzucasz P. I nic więcej?
Dokładnie tak. Wyłączam też klimę i nawiew, choć nie zawsze :-) dziś np. wjechałem na podwórko i przed wjazdem do garażu odkurzałem sobie fotel pasażera, bo jakiś piach tam był, trwało to może 10 - 15 min., to w tym czasie też auta nie wyłączałem. Super sprawa ;-)
Słuszna idea.
Warto zapamiętać.
To żeby co parę dni zajść do samochodu i "zapłon" odpalić na 15-20 minut to już czytałem.
Ale ti zapewne trzeba przełamać schemat wyłączanie silnika w normalnym ICE. Jak wiadomo zwykły ICE "nie lubi" stać na włączonym zapłonie.
-
u mnie wygląda to tak
(https://zapodaj.net/thumbs/982eab8393b29.jpg)https://zapodaj.net/plik-t2K93OS7bn (https://zapodaj.net/plik-t2K93OS7bn)
-
Siemka. Posiada ktoś książkę od toyoty Corolli E10 bo chciałbym wymienić filtr paliwa i oleju. A tam podobno są fotki :)
-
Czy ma ktoś w Corolli dywaniki samochodwe EVA? Warto?
Ewentualnie czy mata do bagażnika sedana też będzie ok? Jest dosyć droga, ma ktoś może jakieś zdjęcie?
-
ja zastanawiałem się nad tymi dywanikami, ale cena skutecznie mnie odsunęła od tego pomysłu : -)
posiadam gumowe, całoroczne - oryginalne.
-
Czy ma ktoś w Corolli dywaniki samochodwe EVA? Warto?
Ewentualnie czy mata do bagażnika sedana też będzie ok? Jest dosyć droga, ma ktoś może jakieś zdjęcie?
Mam w Jeepie i jestem bardzo zadowolony. Utrzymują czystość, łatwo się czyści i wyglądają dużo lepiej od "gumiaków"
-
Rav4 2015.Jak przyciemnić podświetlenie wskaźników.ekranu i klawiszy przełączników?.
-
Dziś na drugim przeglądzie gwarancyjnym w ASO mechanik wsadził mi filtr kabinowy strzałką do dołu. Wkurzyłem się nieźle, jak to sprawdziłem w domu. I za co ja zapłaciłem kupę kasy? Co za fuszerka. Nawet na ramce pokazane jest, żeby wkładać filtr strzałką do góry :-(
-
Jaki mechanik, jaki mechanik. Mechanik to się tylko na liście z ptaszkami podpisał w przerwie między filmikami na telefonie a następnie po robocie wybiegł do garażu bo klientela czeka a praktykanci zrobili cała resztę :)
-
To zwykli wymieniacze nie mechanicy
-
A tak na poważnie to zwróć sobie uwagę co jest naniesione na filtrze. Strzałka z napisem "air Flow" pokazuje przepływ powietrza i ma prawo być na dół. A strzałka z napisem "UP" to będzie już odwrotnie
-
Strzałka z napisem "air Flow" pokazuje przepływ powietrza i ma prawo być na dół. A strzałka z napisem "UP" to będzie już odwrotnie
Bardziej łopatologicznie
Air flow ...strzałka pokazuje kierunek w którym płynie powietrze.
up... strzalka pokazuje stronę filtra która jest górą
I mała rozprawka na ten temat
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=29070.15
-
To nie do mnie cytat
-
Dziś na drugim przeglądzie gwarancyjnym w ASO mechanik wsadził mi filtr kabinowy strzałką do dołu. Wkurzyłem się nieźle, jak to sprawdziłem w domu. I za co ja zapłaciłem kupę kasy? Co za fuszerka. Nawet na ramce pokazane jest, żeby wkładać filtr strzałką do góry :-(
Czy aby na pewno źle włożył? Sprawdziłeś co jest napisane przy strzałce?
-
Pytanie czy to był oryginalny filtr. Jeśli nieoryginalny to włożył dobrze.
-
Przy zakupie Toyoty Corolla z fabrycznie zamonotowanymi felgami 18, usłyszałem, że zmiana rozmiaru felg powoduje utratę homologacji oraz w przypadku wypadku ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania. Planowałem zamienić na 16 (wersje tego modelu również są dostępne w tym wariancie od 16-18) i teraz muszę zrezygnować? Czy rzeczywiście prawnie tak jest?
-
Słyszałem, że ludzie wysyłali zapytania do firm ubezpieczeniowych odnośnie zmiany kół. Żadna nie potwierdziła faktu odmowy wypłacenia odszkodowania. Zaznaczam słyszałem. Ja osobiście mam homologację na 17”, a wyjechało moje auto na zimowych 16” zakupione wraz z samochodem. Mam to na zamówieniu i fakturze
-
A tak na poważnie to zwróć sobie uwagę co jest naniesione na filtrze. Strzałka z napisem "air Flow" pokazuje przepływ powietrza i ma prawo być na dół. A strzałka z napisem "UP" to będzie już odwrotnie
Mistrzu Colin, pomóż proszę, bo ja już zgłupiałem. Zobacz zdjęcie. Na moim nieoryginalnym filtrze nie ma napisów Air flow, ani UP, tylko obok strzałki jest napis 41 UBT. Jak więc mam wsadzić ten filtr w Corolli, strzałką do góry, czy do dołu? I dmuchawa w Corolli dmucha od dołu do góry, czy z góry na dół? Gdzie jest ten wentylator, nad filtrem, czy pod filtrem?
(https://i.imgur.com/LLgJeLd.jpg)
-
A tak na poważnie to zwróć sobie uwagę co jest naniesione na filtrze. Strzałka z napisem "air Flow" pokazuje przepływ powietrza i ma prawo być na dół. A strzałka z napisem "UP" to będzie już odwrotnie
Mistrzu Colin, pomóż proszę, bo ja już zgłupiałem. Zobacz zdjęcie. Na moim nieoryginalnym filtrze nie ma napisów Air flow, ani UP, tylko obok strzałki jest napis UBT. Jak więc mam wsadzić ten filtr w Corolli, strzałką do góry, czy do dołu? I dmuchawa w Corolli dmucha od dołu do góry, czy z góry na dół? Gdzie jest ten wentylator, nad filtrem, czy pod filtrem?
(https://i.imgur.com/LLgJeLd.jpg)
Zazwyczaj nadruk sugeruje też gdzie jest góra - w sensie góra nadruku to też góra filtra.
-
Wydaje mi się, że sama strzałka na filtrze oznacza montaż zgodnie z oznaczeniem w samochodzie ale już strzałka i Air Flow oznacza montaż zgodnie z przepływem powietrza który wskazuje strzałka na filtrze.
-
Nadal nic nie wiem. Ponawiam pytanie - co oznacza napis UBT na moim filtrze i jak go zamontować? I jak przepływa powietrze w Corolli? Od dołu do góry, czy odwrotnie?
p.s. Zszedłem do garażu i sprawdziłem se sam. Wentylator jest pod filtrem, czyli chyba dmucha od dołu do góry? Czekam na odpowiedź Colina, jak zamontować mój filtr. Póki co, filtr odwróciłem i zamontowałem strzałką do dołu tak, jak założył go mechanik w ASO, bo skurcze, może i miał rację. Colin, pomocy!
-
Zazwyczaj nadruk sugeruje też gdzie jest góra - w sensie góra nadruku to też góra filtra.
O jaką górę nadruku Ci chodzi? O to Ci chodzi, żeby napisy na filtrze były "na nogach", a nie do góry nogami? Czyli sugerowałbyś, że mój filtr ze zdjęcia należałoby zamontować strzałką w dół? Bo tak założył go mechanik w ASO, bo przeze mnie był założony strzałką do góry.
-
W Auris przepływ jest do dołu i zapewne w Corolli jest tak samo. Z kolei na filtrze na 99.9% strzałka wskazuje przepływ powietrza.
-
Dobrze masz założony.
-
Dzięki przmor i Krisman. W końcu pójdę spać spokojnie ;) Wcześniej miałem założony tak, jak oryginał Toyoty z napisem UP, strzałką do góry, czyli to było źle :-(
-
Jak niewiele potrzeba by spać spokojnym snem :)
-
Tak. Bo ja tu siedziałem głodny kilka godzin i szukałem w necie wszelkich informacji, jak ma być założony ten filtr. Dopiero Ty i Krisman w jednym zdaniu sprowadziliście na mnie spokój ;)
-
Panowie. Jak jeżdżę swoją Corollą 1,8, to wystarczy lekkie ujęcie gazu i silnik spalinowy od razu się wyłącza, nawet, jak jest mało prądu w baterii i nawet jak silnik nie jest jeszcze całkiem nagrzany. Jednak czasami zdarza się tak, że ujęcie gazu nic nie pomaga, silnik pracuje, ładuje baterię, bateria jest już na max., /bez jednej kreski/, a silnik cały czas pracuje i dalej ładuje baterię, a maksymalnie naładowana bateria w celu ochrony przed przeładowaniem jest rozładowywana generatorem. Nawet gdy jadąc z górki, puszczę całkiem gaz, silnik nadal pracuje na ok. 1000 obr./min. Trwa to kilka minut i silnik w końcu się wyłącza, a bateria jest naładowana do granic wytrzymałości. Potem już wszystko działa normalnie. Przed ostatnim, II przeglądem w ASO takie coś działo się dość rzadko, a po przeglądzie dwa tygodnie temu i zmianie oprogramowania SOS w ramach akcji serwisowej mam wrażenie, że to dzieje się trochę częściej. Jak silnik tak uparcie pracuje i pompuje tę baterię prądem, to czuję stres i niepokój w czasie jazdy. Może mi ktoś to wyjaśnić, co to się dzieje i czy to normalne?
-
Też to u siebie zauważyłem w 2.0 z tym, że nie ładuje baterii do pełna. Raczej silnik pracuje i jednocześnie zużywa baterie. Wydaje mi się, że latem jak schłodzi kabinę bądź zimą ogrzeje to zaczyna działać normalnie. Na początku to myślałem, że to ten moment kiedy wypala GPF
Ciężko jest ogarnąć niektóre działanie układu hybrydowego. Nie wiadomo czy to tak ma być czy coś zepsute
-
O, skurcze, vipmleko, podpowiedziałeś mi. To jednak rzeczywiście może być wypalanie GPF-u, tym bardziej, że ja sporo jeżdżę na krótkich odcinkach. Zobaczymy, co napiszą inni z 1,8. A baterię u mnie ładuje do pełna, ale bez jednej kreski.
-
,,,do pełna, tak na 80% ;)
-
wa to kilka minut i silnik w końcu się wyłącza, a bateria jest naładowana do granic wytrzymałoś
Ja u siebie nie zauważyłem takiego uporczywego dążenia do doładowania baterii na max.
Cały czas układ Hybrydowy jak tylko się da to wyłącza natychmiast silnik spalinowy (małe prędkości, odjęcie gazu, jazda miejska, korki) za wyjątkiem odpalenia zimnego silnika ale i tu przy obecnych dodatnich temperaturach już po kilkuset metrach silnik spalinowy się wyłącza nawet jak bateria jest w połowie naładowana a temperatura płynu jest jeszcze niska ledwo wskazówka zaczeła iść w górę pewno na oko ze 40 stopni.
Ale ja mam Corollę ze stycznia 2020 i nie mam (chyba) GPF i tu może być różnica i mi nie musi nic dopalać.
-
,,,do pełna, tak na 80% ;)
U mnie max. bez jednej kreski to chyba jest więcej, niż 80%. Zresztą nie wiem, może to rzeczywiście jest 80%, a wskaźnik baterii jest orientacyjny. bardos.1979, Ty poza tym ganiaasz stale pewnie na dłuższych trasach, więc gdybyś nawet miał ten GPS, to i tak on by się naturalnie wypalał.
-
To co system Ci wyświetla niekoniecznie dokładnie odpowiada temu jak jest faktycznie.
-
W przypadku 3 generacji HSD zakres pracy baterii HV wynos 40-80% naładowania a więc na wskaźniku jedna kreska od lewej to jest 40% a wszystkie kreski to jest 80%. Wszystkie bez jednej to będą okolice 60-70%. Myślę że podobnie jest w nowszych generacjach HSD.
-
Znów mnie, przmor, trochę uspokoiłeś. Dziś jednak przejechałem się na próbę ok. 50 km dobrymi drogami krajowymi i na bank zauważam, że jednak silnik spalinowy dłużej pracuje, niż przed niedawnym przeglądem w ASO. Wyjechałem z domu, silnik zaczął się normalnie, jak zawsze, wyłączać, ale już na trasie było ze 3 - 4 razy, że pracował długo i za nic nie chciał się wyłączyć odjęciem gazu, mimo prawie pełnego wskaźnika baterii. Wzrosło też zużycie paliwa o ok. 0,2 - 0,3 l. Wcześniej z przyjemnością bawiłem się częstą jazdą na prądzie, a teraz trochę mnie to wszystko wkurza. Mogli w ASO przestawić coś w oprogramowaniu w/g ASO-wskiego widzimisie? Pytać w ASO nie ma sensu, bo z pewnością powiedzą, że wszystko jest w porządku.
-
Kolego Fynooh, temperatura na zewnątrz spadła. Silnik jest używany do ogrzewania wnętrza.
Zrób „swój” test jeszcze raz tylko ogrzewanie daj na off. :)
-
Wczoraj było 17 stopni.
-
Nic nie spadło kolego KubaCamry Nie Ma Problemu. Słońce świeci, nagrzewa wnętrze i klima bardziej chłodzi, niż grzeje. Poza tym jeżdżę już dwa lata, i wiem, jak było wcześniej. Dziś, jak jeździłem było 21 stopni. Zresztą pamiętam, że jak było zimno, to silnik też się często wyłączał.
Pojeżdżę jeszcze jakiś czas i najwyżej pojadę do ASO z reklamacją, choć guzik z tej reklamacji wyjdzie ;) Dziękuję wszystkim za sugestie, szczególnie przmor za uspokojenie ;)
-
Strzelam. Może filtr pod tylną kanapą od chłodzenia baterii jest zabrudzony. Ciekawa sprawa z tym ładowaniem
-
Filtr sprawdzałem zaraz po przeglądzie, żeby sprawdzić, czy mechanik z ASO w ogóle tam zaglądał i filtr był czysty, jak nowy. Zresztą u mnie z tyłu bardzo rzadko ktoś jeździ, więc nie nanosi się brudu.
-
Kolego Fynooh, temperatura na zewnątrz spadła. Silnik jest używany do ogrzewania wnętrza.
Zrób „swój” test jeszcze raz tylko ogrzewanie daj na off. :)
Potwierdzam zależność.
-
Akumulatory pomału też tracą swą sprawność.
-
Jest jeszcze zaczarowane słowo downsizing
-
A co ma do tego downsizing?
-
Potwierdzam zależność.
Przecież napisałem wyżej, że było ciepło, jak to się działo. Nie ma żadnej zależności. Poza tym powtarzam, że we wcześniejsze zimy też wszystko normalnie działało. Silnik grzał wnętrze, ale za chwilę normalnie się wyłączał. Nie widać było, że jakoś wyraźnie dłużej i bez powodu pracuje.
Akumulatory pomału też tracą swą sprawność.
Nie zauważyłem, żeby akumulatory przez 2 lata straciły jakąkolwiek pojemność. Na to trzeba co najmniej 5 - 6 lat, a piszą, że po 10 latach akumulatory maja 90% pojemności.
Dziś jeździłem na krótkich odcinkach, woziłem parę osób na wybory i akurat dziś wszystko działało normalnie. Silnik spalinowy niewiele pracował, często się wyłączał i jeździłem na prądzie. Głównie w trasie, na dłuższych odcinkach takie coś się dzieje. Zobaczymy.
-
Nie ma żadnej zależności.
To moja druga hybryda. Od 6 lat jeżdżę i zimą ZAWSZE mam większe spalanie jak latem. Przypadek?
-
Nie ma żadnej zależności.
To moja druga hybryda. Od 6 lat jeżdżę i zimą ZAWSZE mam większe spalanie jak latem. Przypadek?
Nie sądzę…
To raczej normalne, niższa temperatura zewnętrzna to dłuższe i częstsze nagrzewanie silnika.
-
...jak w każdym bez względu na rodzaj silnika aucie.
-
Od 6 lat jeżdżę i zimą ZAWSZE mam większe spalanie jak latem. Przypadek?
Zimą nie przypadek, ale nie dogadujemy się, jak to często bywa na forum, albo nie rozumiesz, co czytasz /sorry/. Teraz przecież nie ma zimy. Napisane wyżej wyraźnie, że moje objawy działy się w ciepłe dni, a ty wymyślasz jakąś zimę.
-
Dziś przyuważyłem co robi Auris w podobnej sytuacji czyli pracujący bez przerwy silnik spalinowy mimo naładowanej baterii i wyłączonego ogrzewania. Otóż naprzemiennie lekko ładuje i rozładowuje baterię trakcyjną w okolicach 60% naładowania. Cykl taki wykonywany jest wielokrotnie w ciągu około 10 minut. Moje podejrzenie to balansowanie czyli wyrównywanie napięć poszczególnych ogniw baterii HV. Jeśli ktoś ma SPRAWDZONĄ wiedzę na ten temat niech napisze.
-
Nikt nie napisze przmor, bo nikt nie ma takiej wiedzy o hybrydzie, jak Ty ;). Nieźle to wyjaśniłeś, bo tak rzeczywiście może być. Twoje wpisy działają, jak balsam ;). Dziś rano np. było zimno, u nas tylko 6 st. i wiał nieprzyjemny wiatr. Jeździłem i działało w aucie ogrzewanie i akurat dziś wszystko działało, jak trzeba - mimo działającego ogrzewania silnik spalinowy często się wyłączał, że w ogóle nie zauważyłem, żeby pracował dłużej, niż w ciepłe dni, jak napisał wcześniej Arturas. Coś tam na pewno w zimne dni pracuje dłużej i auto ciut więcej pali, ale nie są to jakieś duże różnice i nie rzuca się to w oczy.
-
a ty wymyślasz jakąś zimę.
Nie wymyślam, tylko toyota spojrzała w kalendarz i postanowiła, że skoro jest zima to trzeba grzać.
A tak na poważnie to odniosłem się bardziej do wpisu Kuby.
Byłeś w serwisie? Założę się, że będzie odpowiedź w typie TTTM.
-
Ale było wyraźnie napisane, że temperatura na zewnątrz oscylowała wokół 20st. więc o jakim grzaniu piszesz?
-
Byłeś w serwisie?
Za wcześnie na serwis. Muszę jeszcze to wszystko protestować, bo przmor wyjaśnia, że mimo wszystko może nie być żadnego problemu. Dziś było wszystko ok., zobaczymy przy następnych jazdach. Kiedyś taka sytuacja zdarzała się raz na ok. pół roku, teraz po przeglądzie zdarzyło mi się to znacznie częściej, ostatnio nawet ze 3 razy ma jednej 60 kilometrowej trasie, co mnie szczególnie zaniepokoiło.
-
Corolla 2019 1,2 benzyna hatchback.
Zakładałem na wakacjach bagażnik dachowy i te czarne plastiki w otworach do mocowania zostały wciśnięte.
Po zdjęciu bagażnika w karoserii pozostały dziury. Czy trzeba to czymś zakleić, czy tam dostanie się woda? Czy są w serwisie do kupienia nowe plastiki?
-
Cześć,
podrzuci ktoś gdzie znajdę bezpiecznik oświetlenia kabiny i bagażnika.
Toyota Corolla E21 Sedan 1.5
z góry dziękuje i pozdrawiam
Marek
-
Czy biorąc koła zimowe z oponami w salonie do samochodu można wybrać oponę? Czy ładują dalej Nokiana?
-
Nie można - dają co mają czyli póki co Nokiany. O ile mi wiadomo.
-
Czy biorąc koła zimowe z oponami w salonie do samochodu można wybrać oponę? Czy ładują dalej Nokiana?
W grudniu 2021 dawali 16” na oponach Dunlop Wintersport, jestem zadowolony z tych opon.
-
Czy jest to normalne, że opony wydane przez salon nie są do końca identyczne?
Konkretnie dwie oznaczone są paskami, dwie tych pasków nie mają. Poza tym różnic pomiędzy oponami nie widać.
-
Mowa o oponach na aucie? Jeśli tak, to jest to normalne, choć najczęściej trochę widać paski i na przednich.
Na oponie masz datę produkcji DOTXXXX gdzie pierwsze dwie cyfry to tydzień roku, a następne dwie to rok produkcji.
-
Mowa o oponach na aucie?
W tym wypadku akurat koła (całe z felgami) przyjechały w bagażniku. Brałem dwa komplety, a wyjechałem z salonu już na oponach zimowych. Różnicę w paskach zauważyłem dopiero w garażu przy układaniu kół na półeczkę... Datę produkcji zweryfikuję.
-
O jakich paskach piszesz ?
Porównaj czy opony są z tego samego tygodnia produkcji
-
Letnie fabryczne tak mają, tylne lepiej widoczne paski na bieżniku, a przednie mniej lub wcale. Nikt Cię tu nie oszukał. Testy, a na przedniej osi szybciej się ścierają i w przednionapędowych i w AWD dołączanym.
W tylnonapędowym byłoby odwrotnie.
-
Sorry, pomyłka
-
Samochód: TOYOTA COROLLA HB TS HSD Executive 2.0 r.2021
Czy to możliwe, że wspomaganie kierownicy prawie nie działa przy niskim poziomie paliwa?
Po zatankowaniu wspomaganie kierownicy działa ok.
-
Witamy Cię na forum.
...nie to niemożliwe.
-
Dziękuję za odpowiedź, w takim wypadku co może być przyczyną takiej sytuacji. Jak rozumiem wspomaganie jest jedynie elektryczne, więc nie ma tutaj żadnego płynu. Ostatnio zauważyłem, że przy parkowaniu (prędkościach parkingowych) to wspomaganie działa zbyt mocno, kierownica chodzi zbyt lekko i nie czuję takiego oporu jak czułem wcześniej. Opór na kierownicy (taki przyjemny) czuję dopiero przy wyższych prędkościach. Auto ma przejechane 38 tysięcy km.
-
Twoje opisy usterki są subiektywne ... trudno w wskazanie.
Samochód jest z 2021 czyli na gwarancji ...może czas na ASO ?
-
Ok, zgłoszę się z tym do ASO.
A jaki jest najlepszy interfejs OBD2 do e21? Czy Carista jest ok?
-
Dziękuję za odpowiedź, w takim wypadku co może być przyczyną takiej sytuacji. Jak rozumiem wspomaganie jest jedynie elektryczne, więc nie ma tutaj żadnego płynu. Ostatnio zauważyłem, że przy parkowaniu (prędkościach parkingowych) to wspomaganie działa zbyt mocno, kierownica chodzi zbyt lekko i nie czuję takiego oporu jak czułem wcześniej. Opór na kierownicy (taki przyjemny) czuję dopiero przy wyższych prędkościach. Auto ma przejechane 38 tysięcy km.
Tak, występowało tylko eletktryczne.
Wadliwy alternator albo jeden z elementów wspomagania elektrycznego, np czujnik momentu obrotowego. Jeżeli to byłby alternator to podejrzewam, że pojawiłaby Ci się stosowna informacja na komputerze, albo zauważyłbyś spadki napięcia/niedoładowany akumulator po dłuższej trasie
-
W hybrydzie nie ma alternatora.
-
Szybkie pytanie, corolla hybryda kombi 2021 - do czego sluzy taki pstryczek na sprezynie pod maska z lewej strony auta? Po ostatnim serwisie sprezyna jest tak mocno ustawiona ze az maska mi sie ladnie nie domyka, tylko jest ok 2 mm wyzej niz zawsze. Mam zdjecie ale nie umiem z komorki zalaczyc
Edit: wrzucam zdjecie przez link https://www.imagevenue.com/ME172BWN
Chodzi o czarny pstryczek w miedzianej, szesciakatnej nakretce
-
To jest czujnik od alarmu. Jak ci się maska nie domyka to wkręć po obu stronach ten gumowy odbojnik i powinno być lepiej.
-
Dzieki za odpowiedz. Odbojniki wkrecilem ale ewidentnie to czujnik alarmu sprezynuje bo jak w tym
miejscu docisne maske to jest ok.
-
Witam Forumowiczów.
Mam dylemat olejowy.
Do E12 1.4 vvti z polecenia sprzedawcy właśnie zalałem olej
Valvoline Synpower Xtreme MST c3 5w30.
Dopiero teraz sprawdziłem w szukajce Valvoline, że te nie jest rekomendowany do mojego samochodu.
Czy powinienem czegoś się obawiać. Czy zmienić olej na jeden ze wskazywanych w szukajce, czy dać spobie spokój.
W klasyfikacji ILSAC jest on wyżej niż te z rekomendacji i podobno może być.
Sprzedawca czego? Oleju czy samochodu ?
Jeśli samochodu i wczesniej autko jeździło na tym samym to się nie ma co martwić
-
Vgate vLinker FD+ w cenie 122 to dobry wybór do Hybrid Assistant? Widzę, że jest na stronie HA jako wspierany, więc powinno działać dobrze. Ten obdlink to jednak za dużo jak dla mnie.
-
https://hybridassistant.blogspot.com/p/obd.html?m=1
Pamiętaj o starej zasadzie
Kupisz tanio ... to kupisz dwa razy.
-
Toyota Corolla E12 1.6
Mam pytanie czy w Toyocie gdy włączam światła drogowe
To mijania powinny gasnąć ?bo znajomy mi powiedział że razem powinny świecić
-
Vgate vLinker FD+
Ten vLinker FD+ jest jak najbardziej OK.
Jest wszak na liście polecanych w HA.
Mam go i ja, wszystkie apki (HA, TA, Dr.Prius, CarScanner) działają bez problemu.
-
Mam go i ja,
Masz go w wersji wifi czy BT 4.0 ?
-
W wersji BT 4.0
-
Hej wszystkim, szybkie pytanie. Kupiłem w programie toyota uzywane auto na gwarancji, corolla hybrid TS, rocznik 2021. Auto na gwarancji, z pełną historią. Bez szkód, potwierdzilem to tez niezależnymi raportami. Niepokoi mnie ciągle odstająca moim zdaniem za bardzo maska. Odstaje mocniej z lewej przedniej strony, szpara na wysokości swiatla na tyle duża, że swobonie wkladam 4 palce. Po myciu na myjni woda dostaje się na górę reflektora. regulacja odbojników nic nie daje, myslem przez chwile ze to czujnik alarmu ja za bardzo odpycha (na masce jest 3mm luzu i mozna reka bez wysilku maske docisnac tak, aby wyglądało w porządku. Reklamowałem w aso salonu gdzie je kupiłem. po 4 h zadzwonili "wyregurowalismy panu ta maske" - nie widzę różnicy. Drugi raz się do nich umówiłem. Jak porównuję moje auto z innymi takimi, w każdym szczelina jest duzo mniejsza - co robic?
https://cdn-thumbs.imagevenue.com/3a/a7/a2/ME178NXF_t.jpeg
-
Hej, niech poprawią.
Mam takie auto dziś na hali i wygląda to tak:
(https://i.ibb.co/9ct33cW/inny.jpg) (https://imgbb.com/)
-
OK, a podpowiesz czym konkretniie można to wyregulować?
U mnie robili coś tylko odbojnikami, ja sugerowałem sprawdzić zamek, może mocowanie zawiasów, ale ASO powiedziało, że takich rzeczy się nie robi - także podwpowiedź od Ciebie bedzie bardzo ważna :)
-
Mam go i ja,
Masz go w wersji wifi czy BT 4.0 ?
Tu jest porównanie własności poszczególnych modeli interfejsów vGate - jak ktoś by chciał zobaczyć czym się różnią:
(https://vgate.pl/wp-content/uploads/2023/03/Vgate-table-1.jpg)
-
Ciekawe bo jak ogladałem na różnych stronkach vLinker FD + to w kazdym był elm327 ver.2.2 a w twojej tabelce jest inaczej
-
Ciekawe, bo jak ogladałem na różnych stronkach vLinker FD + to w kazdym był elm327 ver.2.2 a w twojej tabelce jest inaczej
Jest jeszcze taka tabelka jak kupowałem na ali:
(https://i.imgur.com/GnjW7v5.jpg)
Mój będzie w tym tygodniu, to będę miał okazję zobaczyć czy było warto, niby sprzedawał oficjalny sklep vgate na aliexpress.
Odnośnie wifi a bt4, to wifi był odradzany i miał sporo komentarzy, że sprawia kłopoty.
-
Ciekawe bo jak ogladałem na różnych stronkach vLinker FD + to w kazdym był elm327 ver.2.2 a w twojej tabelce jest inaczej
Taka ona moja jak i Twoja.
Link jest do obrazka ze strony https://vgate.pl/ - oficjalnego agenta producenta kostek OBD firmy vGate - o czym napisano na stronie producenta https://www.vgatemall.com/faq/
A więc z pierwszej ręki.
-
Troche to dziwne bo ELM 329 nie ma
Najnowsza wersja to ELM327 v2.3
-
Troche to dziwne bo ELM 329 nie ma
Najnowsza wersja to ELM327 v2.3
według tej strony jest https://www.elmelectronics.com/DSheets/ELM329DSD.pdf i tej też https://www.alldatasheet.com/datasheet-pdf/pdf/457542/ELM/ELM329.html
-
Reklamować do skutku.
Tylko pisemnie i za potwierdzeniem odbioru
-
Troche to dziwne bo ELM 329 nie ma
Najnowsza wersja to ELM327 v2.3
Ja się na tym nie znam. Kupiłem wersję DF+, działa z apkami na jakich mi zależy i tyle.
-
Dziś bardzo szybkie :) zauważyłem, że w mojej corolli 1.8 hybrydka, jak dodaję gazu do "dechy" to pedał po wcisnięciu na (moim zdaniem ) maksa, ma jeszcze taki jaki skok zanim dotknie podłogi - jaki jest cel takiego rozwiązania?
-
Stycznik ogranicznika prędkości
-
vLinker FD+ BT4.0 działa, choć gorzej działa Hybrid Assistant, bo słabo współpracuje z moim telefonem i ciągle się minimalizuje.
Zakup z ali za 112,47 zł nie był zły.
-
Cześć. Będziecie lali do swoich Corollek nowe paliwo 95 E10? Bo ja mam zamiar przejść na Vervę 98 E5. Będzie drożej, wiem, ale pewniej. Nowe paliwo ma trochę minusów.
-
Po co? "Przeca" dostosowany jest.
-
A podobno gorsze osiągi, wyższa kaloryczność przez co wyższa temperatura pracy silnika, większa chłonność wilgoci, wody będzie. W praktyce może się okazać, że to wszystko duperele bez znaczenia, ale na razie to nie wiem, jak będzie. Poobserwuję otoczenie, poczytam i zobaczymy. W każdym razie nie rzucę się od razu na nowe paliwo. Zacznę od Vervy 98 E5.
-
Daj na luz, pamiętasz jak bezołowiowej zaprzestano? Miał być Armageddon, a wyszło jak zawsze. To tylko auto I do tego mocno odporne na głupotę.
To trochę jak nasi "voodoo" olejowi na forum. Jsk by mogli, to co miesiąc/ 1000km by zmieniali, analizowali, debatowali, a przeciętny Kowalski leje co się da w miarę zgodne z tym co powinien i tłucze kilometry. A oni często nawet 100kkm nie zrobią do sprzedaży auta. Ale zapytaj takiego kiedy prostatę sprawdzał ;)
-
Zgadzam się z przedmówcą bo sam jak miałem przegląd w ASO i lekarza w tym samym dniu to oczywiście pojechałem do ASO bo lekarz może poczekać. :grin:
Ale co do obaw kolegi fynooh to też się zastanawiam czy nie lać narazie 98 E5. Słyszałem też że benzyna PREMIUM 95 też będzie E5.
Niby silnik przystosowany do E10 ale minusy dodatku "gnojówkowego" ma swoje minusy choćby wspomnianą większą chłonność wody w zbiorniku.
Ewentualnie mieszać raz E10 a raz E5.
-
Ale nie będziesz miał czystej wody w zbiorniku tylko mieszaninę benzyny i etanolu. Dzięki dodatkowi etanolu odpada problem wody w paliwie, ponieważ na bieżąco wchłonięta przez alkohol ulega spaleniu zamiast zalegać w zbiorniku.
-
Jednym z powodów, dla których mieszanina benzyny i etanolu jest szkodliwa, jest fakt, że etanol ma zdolność pochłaniania wilgoci ze środowiska i dodawania jej do benzyny. Woda ta może reagować z metalowymi elementami w układzie paliwowym i powodować korozję. Ponadto nowo powstałe związki mogą mieć tendencję do tworzenia osadów i osadzania się na ścianach układu paliwowego, co może prowadzić do dalszej korozji i zatykania filtrów oraz dysz.
Jak potwierdza EPA, (bio)etanol szkodzi silnikom na dwa sposoby. Po pierwsze wypływa na AFR, czyli Air/Fuel Ratio, czyli stosunek powietrza do paliwa. To prowadzi do zwiększenia temperatury gazów wylotowych oraz zwiększa stopniowe niszczenie osprzętu odpowiadającego za kontrolę emisji spalin i pogarsza osiągi.
Amerykańska Agencja Ochrony Środowiska przyznaje, że biopaliwo może siać spustoszenie w silnikach.
Jest to fakt o tyle istotny, że do tej pory wszelkie agencje środowiskowe, czy Unia Europejska nakazywały używania paliw z dodatkiem bioetanolu, czyli w skrócie benzyny z dodatkiem spirytusu wyprodukowanego z roślin. Do tej pory benzyna na naszym rynku mogła zawierać do 5% dodatku alkoholu, ale po ostatniej nowelizacji będziemy mogli tankować paliwo E10, czyli z 10% biokomponentów. Dystrybutory z E10 będą specjalnie oznakowane.
Szacuje się, że zwiększenie zawartości bioetanolu w benzynie wpłynie na wzrost zużycia paliwa (rzędu 1 do 2%),
Póki co jednak, jeżeli posiadacie układy zasilania paliwem starszego typu lub zwyczajnie nie jesteście pewni, czy Wasz silnik zaakceptuje benzynę E10, omijajcie te dystrybutory szerokim łukiem.
-
Dzięki dodatkowi etanolu odpada problem wody w paliwie, ponieważ na bieżąco wchłonięta przez alkohol ulega spaleniu zamiast zalegać w zbiorniku.
No, to mamy E5 i ten problem nie istnieje. Po co E10? Co za dużo to niezdrowo.
Amerykańska Agencja Ochrony Środowiska przyznaje, że biopaliwo może siać spustoszenie w silnikach.
(https://i.imgur.com/MBr3a95.gif)
-
Ograniczanie zużycia paliw kopalnych i emisji CO2.
-
Witam,
Co to za kontrolka? Toyota Corolla 1.5 z 2022:
Pomarańczowa w kółku literą „P” z dopiskiem pod spodem „off”. Rozumiem, że coś wyłączone ale co?
-
Ręczny elektryczny
-
Ok. Ale on działa..? Włącza i zwalnia normalnie..
i ewentualnie jak to włączyć, aby zniknęło?
-
Automatyczne zaciągnie przy wyłączaniu zaplonu jest wyłączone. Zerknij do instrukcji to podstawy są . Przytrzymać przycisk ręcznego 10s
-
Pytanko do kogoś, kto montował chlapacze do Corolli HB. Przy montażu tych chlapaczy trzeba wiercić jakieś dodatkowe dziury w nadwoziu - podwoziu? Czy jednak pasują fabryczne otwory nitów od nadkoli i dziur dodatkowych nie wierci się?
-
Jestem od tygodnia świeżym posiadaczem Corollki E210 1.8 Hybrid z 2019 roku w wariancie Comfort i jedną z rzeczy, które mnie na maksa wkurzają jest to, że trzeba pamietać o wyłączaniu wycieraczek, bo jeśli zostawi się wajchę w trybie wycieraczek włączonych to przy uruchomieniu one od razu zaczynają działać
W poprzednim aucie wajcha zawsze wracała do pozycji wyjściowej i po wyłączeniu auta wszystko wracało do ustawień zerowych wiec takiego problemu nie było, a teraz szczególnie w zimie to średnia sprawa, bo za moment rozwalę pióra wycieraczek
Ktoś ma podobny problem z nawykami? Da się coś zrobić, albo ustawić (poza pamiętaniem o manualnym ustawieniu wajchy na "zero"), żeby te wycieraczki faktycznie się nie włączały same po starcie?
Dzięki!
-
A pozycji AUTO to Ty nie masz???
-
A pozycji AUTO to Ty nie masz???
To jest jedna pozycja w dół od pozycji zero? Jutro będę musiał w takim razie sprawdzić. Myślałem że jest to pierwszy stopień ciągłej pracy wycieraczek i na nim działa to pokrętło zwiększające/zmniejszające częstotliwość w ramach tego pierwszego stopnia
-
To jest jedna pozycja w dół od pozycji zero?
Tak. To pokrętło zwiększa lub zmniejsza czułość czujnika deszczu.
-
Ja tam w zimie nie zostawiam wycieraczek w pozycji AUTO bo gdy spadnie śnieg mogą się samoczynnie włączyć, a czasem spadnie więcej lub przymarznie.
W domu parkuję co prawda pod wiatą ale w firmie pod gołym niebem. Nie chce mi się każdorazowo myśleć co jak przestawić przy wyjściu z auta.
Przywykłem już do zmiany przyzwyczajeń wraz ze zmianą pór roku - w lecie wycieraczki na AUTO, a lusterka na samoczynne składanie, w zimie wycieraczki na 0, a lusterka cały czas rozłożone.
-
No i dobrze czynisz.
Latem też potrafią po suchym pojechać.
-
Powiem Wam, że sprawdziłem temat i niestety moim zdaniem nie mam czegoś takiego jak pozycja auto. Nie wiem jak mogłoby to być możliwe, ale chyba tak właśnie jest
Jedna pozycja w dół, mimo całkowicie suchej szyby działa non stop, a też sama wajcha wygląda tak, jakby to nie był żaden tryb auto tylko pierwszy ciągły tryb
https://zapodaj.net/plik-UFfEWOSlRU
-
Zdjęcie nie robi
-
Fakt, nie masz trybu AUTO tylko klasyczny przerywany.
-
No nic, trzeba się będzie przyzwyczaić :|
-
U mnie pod "0" jest napis "AUTO"
-
Do głowy by mi nie przyszło, że nawet podstawowy pakiet współczesnego auta z 2019 roku może być tak dobrany, że taka wajcha od wycieraczek będzie działała jak w samochodach sprzed 20 lat i nie odbijała na poziom 0 tylko nawet po wyłączeniu silnika zostawała na wcześniejszej pozycji. Niewiarygodne
-
W każdym moim samochodzie tak było. Fakt, poprzedni kupiłem w 2009.
-
Koledzy, proszę o info. Corolla 1,8 HSD. Chodzi o płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym. Od nowości przez ponad rok płyn w całym zbiorniczku był zawsze na jednakowym, równym poziomie. Od kilku miesięcy zauważyłem, że płyn podniósł się aż pod korek, chyba w jakiejś oddzielnej przegródce, w rogu przy gumowym przewodzie i stale tak już jest, nic się nie wyrównuje. Poniżej zdjęcie.
(https://i.imgur.com/HD1Ogb5.jpg)
A tutaj poniżej zbiorniczek z drugiej strony, gdzie widać na kresce, że płynu w zbiorniku jest na full, czyli w normie.
Czy wie ktoś, dlaczego tak się zrobiło? Czy u kogoś z was jest też coś takiego? Dodam, że auto działa bez problemu. Nic złego się nie dzieje, ale zastanawia mnie ten wysoki słupek poziomu płynu w rogu zbiorniczka. Na II przeglądzie w październiku nic mi nie powiedzieli, więc chyba to normalne, ale lekko niepokojąco zastanawia mnie to.
(https://i.imgur.com/qnv37qO.jpg)
-
Jak Ci samochód ostygnie to odkręć korek wlewu z tego zbiorniczka, powinien Ci sie poziom płynu wyrównać.
Potem z powrotem go przykręć.
Jak sie wyrówna to świadczyło by o tym że masz odpowietrznik w korku przytkany.
-
Odkręcałem korek i nic się nie wyrównuje. I czym mógłby się odpowietrznik przytkać? Wszystko niemal nowe, czyste a ja nic przy tym nie grzebałem. shark, przepraszam, że pytam - masz taką samą Corollę i wiesz, co piszesz, czy tylko zgadujesz? Proszę jeszcze innych o info. z takimi samymi autami, czy ktoś ma coś takiego? Czy to norma, czy mam jednak skonsultować się z ASO? Bo może to być tak, że w rogu zbiorniczka jest jakaś oddzielna przegródka i może to być normalne, że ona się napełniła przez przewód przelewowy, tak?
-
Zgaduję że masz vacuum w zbiorniczku.
-
Pewnie że ma. 108 kPa haha
TTTM
-
Zgaduję że masz vacuum w zbiorniczku.
Pewnie że ma. 108 kPa haha
Kochani, wy se żartujecie a ja tu naprawdę czekam na info. Co to jest to vacuum akurat w zbiorniczku? Wygląda na to, że mogę liczyć tylko na kontakt i odpowiedź z ASO, bo tu temat będzie się wlókł i ostatecznie niczego się nie dowiem. Ech, to forum :-(
Pytam tych, co mają takie same auta, kontrolują stan płynów i czy nie zauważyli coś takiego u siebie.
-
Zgaduję że masz vacuum w zbiorniczku.
Colin nie śmiej się.
Raz w roku kazdy zaćmienia dostaje. :roll:
Te 108kPa nadcisnienie przy którym korek upuszcza nadmiar ciśnienia gdyby powstalo w ukladzie chłodzenia.
Z fotek widać że wężyk przelewowy trzymie podcisnienie bo gdyby tak nie było to po odkreceniu korka w zbiorniku poziom płynu by się wyrównał.
fynooh jeśli cie to niepokoi i chcesz wyrownać poziom to odkrec korek oraz ten drugi na imbus.
-
Odkręcałem też ten drugi koreczek na imbus. Nic nie pomogło. Nie wiem, czy mnie to niepokoi. Auto działa normalnie więc na razie to mnie to tylko zastanawia. Przez rok w zbiorniczku było równo i nagle coś się zmieniło. A Colin się śmieje, bo nie umie odpowiedzieć na pytanie i niewiedzę nadrabia śmiechem ;) a dotychczas myślałem, że Colin to wszystkowiedzący, mądry orzeł, jak mawiali Indianie ;)
-
Może korek chłodnicy/zbiorniczka wyrównawczego trzeba wymienić? Pamiętam że kiedyś miałem taką sytuację, w samochodzie innej marki.
-
Odkręcałem też ten drugi koreczek na imbus. Nic nie pomogło...A Colin się śmieje, bo nie umie odpowiedzieć na pytanie i niewiedzę nadrabia śmiechem ;) a dotychczas myślałem, że Colin to wszystkowiedzący, mądry orzeł, jak mawiali Indianie ;)
Napisał TTTM, ten typ tak ma, czyli norma z tego wynika.
-
Może i rzeczywiście TTTM. Może to i norma, ale TTTM mnie nie zadowala, bo taka odpowiedź znaczy , że TTTM czyli że to odosobniony przypadek i że coś jest nie tak. Nikti nie odpowiedział z takimi samymi autami, czy u nich też tak jest, a to byłaby właściwa odpowiedź i na taką czekam. Najłatwiej napisać że TTTM i nic poza tym. Zobaczymy co odpowiedzą w ASO. Sorry za ewentualne błędy bo pisze na smartfonie.
-
Może i rzeczywiście TTTM. Może to i norma, ale TTTM mnie nie zadowala, bo taka odpowiedź znaczy , że TTTM czyli że to odosobniony przypadek i że coś jest nie tak. Nikti nie odpowiedział z takimi samymi autami, czy u nich też tak jest, a to byłaby właściwa odpowiedź i na taką czekam. Najłatwiej napisać że TTTM i nic poza tym. Zobaczymy co odpowiedzą w ASO. Sorry za ewentualne błędy bo pisze na smartfonie.
W 2.0 też tak mam, poziom płynu w normie. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231218/6978f6285905deb9a867fc8eaf4803b1.jpg)
-
No, proszę. W końcu sensacyjnie dobra odpowiedź, dużo lepsza, niż TTTM Colina. I wystarczyło jedno zdanie, zamiast cała strona nic nie dającej konwersacji. Dzięki wielkie vipmleko, strasznie mnie uspokoiłeś. Należy Ci się flaszka. Podasz adres na PW to paczuszka pójdzie ;)
-
No, proszę. W końcu sensacyjnie dobra odpowiedź, dużo lepsza, niż TTTM Colina. I wystarczyło jedno zdanie, zamiast cała strona nic nie dającej konwersacji. Dzięki wielkie vipmleko, strasznie mnie uspokoiłeś. Należy Ci się flaszka. Podasz adres na PW to paczuszka pójdzie ;)
Wystarczy dziękuję
serce się raduje mając świadomość harmonii i spokoju drugiej osoby
-
dużo lepsza, niż TTTM Colina
1) Faktycznie, dużo lepsza odpowiedź :) (bo wydedukowałem z twoich postów, że są dwie możliwe: sensacyjnie dobra i dużo lepsza)
2) Historia zna takie przypadku, np. taki niewierny Tomasz w Ewangeli (św Jana, 20, 24-29), co też bił pianę
3) Na korku na zbiorniczku masz napisaną taką wartość ciśnienia w jednostkach kPa - wpisz w google to wyjdzie Ci czy to podciśnienie czy nadciśnienie pod tym hasłem jest ukryte
Kolega shark_ napewno pomoże, jak już będzie posiadaczem Toyoty
4) Najgorsze, że jeszcze nie znamy odpowiedzi wyroczni z ASO - jak otrzymasz - to podziel się z nami radosnymi nowinami
-
Nie chce już mi się komentować Twoich uszczypliwych uwag i nie widzę żadnego związku z podciśnieniem w zbiorniku, a wysokim poziomem płynu w rogu zbiornika, dlatego uważam tę uwagę jako do niczego nieprzydatną ale oczywiście dam znać, jak otrzymam informacje z ASO. Trza poczekać, bo ASO odpowiada z opóźnieniem., choć może być i tak, że oleją odpowiedź, wtedy skoczę do ASO przy okazji osobiście, dowiem się i dam znać.
-
Może i rzeczywiście ... TTTM czyli że to odosobniony przypadek i że coś jest nie tak.
Odwrotnie, ten skrót oznacza "powszechność" nie "odosobnienie"
-
Może być i powszechność To trochę skomplikowane określenie, bo może być różnie interpretowane. Dla mnie oznacza to trochę odchył od określonych standardów, choć to nie jest defekt, czyli że nie wszystkie auta tak mają. Nie dotyczy to jednak Corolli, bo przypuszczam, że wszystkie Corolle mają tak samo z tym płynem w zbiorniku, bo zauważyłem, że w rogu zbiornika jest taka oddzielna komora z wysokimi ściankami, która napełnia się płynem z przewodu przelewowego i powstaje taki słupek cieczy, dlatego to jest raczej standardowa norma a nie TTTM. Jak kto nie wie, co napisać, to najlepiej napisze TTTM, a okazuje się, że można odpowiedzieć celnie i dobrze, jak zrobił to vipmleko
-
Ten Typ Tak Ma - czyli jest to typowa cecha przedmiotu.
-
@fynooh - Nie gniewaj się, ale pokrętna logika. Dla mnie "Ten Typ Tak Ma" to STANDARD dla danego modelu.
Ups: napisaliśmy jednocześnie.
-
Niestety, ja uważam inaczej. Nie jest to standard ani typowa cecha danego modelu, przykład: wszystkie auta działają prawidłowo i kierowcy nie mają żadnych zastrzeżeń, jednak jedno auto tego samego modelu okazuje się, że kierowca zgłasza, że coś jest nie tak. Jednak wszystkie testy i diagnozy nie wykazują żadnej nieprawidłowości, więc mechanik, nie mogąc znaleźć przyczyny, kwituje krótko - TTTM. Nie jest to więc żaden standard ani powszechność.
-
wszystkie auta działają prawidłowo i kierowcy nie mają żadnych zastrzeżeń, jednak jedno auto tego samego modelu okazuje się, że kierowca zgłasza, że coś jest nie tak.
To wtedy nie ma zastosowanie skrót TTTM w przypadku tego auta, bo jest to przypadek jednostkowy a nie dotyczący ogółu.
-
To nie moje słowa.
-
To nie moje słowa.
:grin:
-
To wtedy nie ma zastosowanie skrót TTTM w przypadku tego auta, bo jest to przypadek jednostkowy a nie dotyczący ogółu.
To co dotyczy ogółu to nie jest TTTM, tylko fabryczna norma. Określenia TTTM używają mechanicy, kiedy auto mimo że działa normalnie, ale ma jakiś feler, z którym mechanicy nie mogą se poradzić, wtedy mówią - TTTM. Np. jakieś auto słabiej świeci, niż wszystkie inne modele tego samego typu. Elektryk sprawdza, wymienia, co się da i nic to nie pomaga, wtedy mowi przewrotnie - TTTM, takie jest moje zdanie.
-
...na przykład dziwna różnica poziomu płynu w zbiorniczku, mimo że nic się nie dzieje, a co Cię zaniepokoiło...TTTM.
-
a co Cię zaniepokoiło...
Głównie bardziej zaciekawiło... TTTNM ;)
-
a co Cię zaniepokoiło...
Głównie bardziej zaciekawiło... TTTNM ;)
Ale też zaniepokoiło, jestem precyzyjny #779 sprzed 2 dni...
"lekko niepokojąco zastanawia mnie to". 
-
Dobra, nie zaprzeczam, zaniepokoiło też, jeśli to już aż takie ważne. Ale Krisman, jeżeli okaże się, że wszystkie Corolle mają tak samo ze zbiornikiem wyrównawczym, to w żadnym wypadku nie będzie to TTTM, tylko Wszystkie Typy Tak Mają , czyli że to normalna fabryczna norma. No, mówię Ci, ma bank TTTM odnosi się do jednostkowego jakiegoś defektu, kiedy nie da się tego naprawić i mechanicy rozkładają ręce. vipmleko dał przykład, że jednak nie jest to TTTM. Od bodaj 40 lat stykam się z tym TTTM, kiedy występuje jakiś nienaprawialny odchył od normy w jakimś aucie, ale auto da się normalnie eksploatować wtedy mechanik staje się bezradny, rozkłada ręce i mówi do klienta oklepaną formułkę - TTTM.
-
Ja też od 40 lat stykam się ze stwierdzeniem TTTM, ale w przypadku jakiegoś odchylenia od normy, przypadłości, itp. dotyczącej DUŻEJ ilości konkretnego typu/modelu auta, a nie JEDNOSKOWEJ.
-
Ja też od 40 lat stykam się ze stwierdzeniem TTTM,
Definicja ze słownika ‘ktoś właśnie taki jest, to jest dla niego charakterystyczne’
-
A niech was gęś kopnie ;) niech se będzie. W sumie to i tak mało istotne. Szkoda, że nie odezwało się tu więcej "Corollowców", tylko "mercedesiarz" i "ravkarz", bo ciekawy jestem czy to masowy objaw, czy tylko pojedyncze przypadki.
-
Czyli czy to jest TTTM, czy WTTM ;)
-
A niech was gęś kopnie ;) niech se będzie. W sumie to i tak mało istotne. Szkoda, że nie odezwało się tu więcej "Corollowców", tylko "mercedesiarz" i "ravkarz", bo ciekawy jestem czy to masowy objaw, czy tylko pojedyncze przypadki.
A ja to „ravkarz” czy „mercedesiarz”??? :P
-
No, chyba Ty też "ravkarz" ;) Ale dla Twojej bezcennej mordki można wszystko wybaczyć ;)
-
Mercedesy też mam, dlatego się pytam. Dla jasności ;)
-
Witam, dzisiaj przestało mi działać gniazdo USB przy schowku pasażera, podejrzewam bezpiecznik. Czy wie ktoś gdzie takowy znajdę. Nie mogę nigdzie znaleźć w rozpiskach
pozdrawiam
Toyota Corolla Hybrid 2019
-
Witamy, witamy...
To gniazdo służy do wymiany informacji z radiem. Sprawdzałeś wkładając pendrive USB czy radio odtwarza mp3?
-
Każde sprawne gniazdo usb podaje zasilanie
...niektóre oferują też przesył danych.
Jesli przy załączonym zapłonie podłączysz na kablu telefon to powinien sie ładować.
-
To gniazdo ma mocne ograniczenie prądowe zaimplementowane w sofcie radia przy którym się wyłącza. A dedykowane jest do transmisji danych. Nie ma osobnego bezpiecznika.
Nie będzie ładować pradozernych urządzeń bo filozofia Panasonica mocno to ogranicza. Od ładowania są np. ŁADOWARKI do zapalniczki 12V na USB
-
Witam,
w mieście przy prędkości 25-30km/h wjechałem w dużą dziurę na torze przeszkód dla niepoznki zwanej drogą (jeżdżę nią od 7 lat). Coś chrupnęło ale żadnych innych problemów nie zauważyłem więc jadę dalej, Po 500m zapaliła się kontrolka ciśnienia w oponach ale że do końca jazdy zostało 100m, to dojechałem na miejsce. Po ciemku wydawało się, że podejrzana opona jest minimalnie bardziej wybrzuszona niż inna ale zdecydowałem poczekać aż będzie jasno. Gdy zrobiło się jasno był już kompletny kapeć. Zadzwoniłem do znajomego wulkanizatora z prośbą o poradę. Zalecił wezwanie policji i zgłoszenie do właściciela drogi. Tak zrobiłem, miły policjant przyjechał w ciągu godzinki, porobił zdjęcia auta, pojechaliśmy na miejsce zdarzenia, zrobił fotki krateru i powiedział, że zgłoszenie z fotkami pójdzie do właściciela drogi. Ja ze swej strony zgłosiłem na www właściciela drogi roszczenie i załączyłem zdjęcia. Telefonicznie dowiedziałem się, że mają tyle zgłoszeń, że w ciągu 30 dni powiniem się do mnie odezwać ubezpieczyciel (Ergo Hestia). W międzyczasie przyjechał wulkanizator z moimi letnimi oponami, zdjął uszkodzoną zimówkę i powiedział, że tego się nie naprawia (pęknięty bok), niestety zdarty rónież kawałek felgi i tu może uda się naprawić oraz wyważyć a założył mi parę letnich opon.
Na jaką (ewentualnie) kwotę odszkodowania mogę liczyć ? Opony oraz felgi oczywiście używane ale ... jednej opony nie wymienię (zresztą będzie trudno o ten model). Jeśli wymienię tylko dwie to będą prócz róznych modeli to również znaczące równice w rocznikach więc skłaniam się do wymiany 4szt. Gorzej z felgami - chyba tylko w jednej wersji Corolli był ten model felgi więc może być problem z dostaniem? Kupno 4 nowych felg?
Jak do tego podchodzą ubezpieczyciele (w szczególności Ergo Hestia)? Dostanę propozycję wymiany jednej opony (używka warta pewnie 100zł) i jednej felgi (używka warta pewnie 300zł)? A sam wydam na zimówki średniej klasy 2kPLN oraz felgi tyle samo?
Da się od tego odwołać, walczyć z tym?
-
ak do tego podchodzą ubezpieczyciele (w szczególności Ergo Hestia)?
Z tym ubezpieczycielem mam złe doświadczenia. Po szkodzie parkingowej (nieznany sprawca), uszkodzoną felgę jak i przedni błotnik kazali naprawiać. Za naprawę błotnika i wynajęcie na ten czas samochodu, bo przepychanki trwały 2 tygodnie ( ASO pisało pisma o wymianę elementu), zapłacili więcej niż za wymianę na nowy, ale swojego stanowiska nie zmienili.
-
Ja na twoim miejscu kupiłbym na fakturę 2 nowe opony zimowe. Założenie +wyważenie opon na fakturę.
Pogadasz z wulkanizatorem to może ci dopisze prostowanie felgi na fakturze. W sumie powiedzmy 1400 zł na fakturach.
Gdy odezwie się ubezpieczyciel to na 100% dostaniesz propozycje ugody jesli to bedzie mniej to przedstawiasz mu faktury na poniesione koszty. Jesli wiecej przyjmujesz.
Zakładam że pisałes o felgach stalowych (wulkanizator wciagnął ci na nie letnie opony wiec felga aż tak nie ucierpiała) przepisy mówia o oponach tego samego typu na osi wiec nawet nie zaczynaj wątku 4 szt to go rozbawisz.
A o wymianie 4 felg stalowych na nowe zapomnij w sytuacji gdy na rzekomo uszkodzonej jeździsz i dało sie ja wyważyć.
Do tego rodzi sie jeszcze pytanie czy wskazałeś policjantowi uszkodzenie felgi i jest to udokumentowane czy dopiero zauważył ci to wulkanizator po zrzuceniu opony ?
-
Ja na twoim miejscu kupiłbym na fakturę 2 nowe opony zimowe. Założenie +wyważenie opon na fakturę.
Dlaczego tylko 2? Inny bieżnik i kilka lat młodsze... Ma to sens? Chyba lepiej dołożyć z własnych pieniędzy i mieć 4 równe opony?
Pogadasz z wulkanizatorem to może ci dopisze prostowanie felgi na fakturze. W sumie powiedzmy 1400 zł na fakturach.
Gdy odezwie się ubezpieczyciel to na 100% dostaniesz propozycje ugody jesli to bedzie mniej to przedstawiasz mu faktury na poniesione koszty. Jesli wiecej przyjmujesz.
Generalnie zarówno policjant jak i przedstawiciel własiciela drogi sugerowali jak najmniej ingerencji dopóki nie obejrzy likwidator szkody z Ergo Hestii. Za oknem właśnie w nocy spadł śnieg i coraz trudniej będzie jeździć na dwóch letnich i dwóch zimówkach.
Boję się, że im więcej ingenerencji tym więcej będzie mi do zarzucenia...
Zakładam że pisałes o felgach stalowych (wulkanizator wciagnął ci na nie letnie opony wiec felga aż tak nie ucierpiała) przepisy mówia o oponach tego samego typu na osi wiec nawet nie zaczynaj wątku 4 szt to go rozbawisz.
A o wymianie 4 felg stalowych na nowe zapomnij w sytuacji gdy na rzekomo uszkodzonej jeździsz i dało sie ja wyważyć.
Do tego rodzi sie jeszcze pytanie czy wskazałeś policjantowi uszkodzenie felgi i jest to udokumentowane czy dopiero zauważył ci to wulkanizator po zrzuceniu opony ?
Felgi lekkie, w dodatku rzadki wzór. Po założeniu na nie dwóch letnich opon nie odczuwam żadnych niedogodności ale też jeżdżę wolno (felga ma lekko ścięty wewnętrzny rant o kilka milimetrów na długości około 10cm) Czasami jednak trafiają się trasy i tam jadę szybciej a nie chcę, żeby okazało się po ugodzie, że w trakcie trasy coś jednak jest nie tak z felgą. Policjant nie widział felgi ale sam zasugerował żeby w porozumieniu z likwidatorem zaliczyć porządny warsztat i sprawdzenie całego zawieszenia a nie tylko felgi.
Nie jestem rozszczeniowy ani nie mam zamiaru nikogo oszukać ale delikatna nauczka dla miasta jednak jest wskazana. Droga ta jest wąska bez poboczy czy chodników. Codziennie jeździ nią dziesiątki ciężarówek i setki osobówek plus piesi, rowerzyści i motocykliści. Gdy robiliśmy zdjęcia z policjanetem kojego krateru z jednej z firm przy ulicy wyszedł facet i poprosił policjanta aby dopisał do protokołu który pójdzie do miasta, żeby w końcu naprawili oświetlenie na ulicy. A ulica rzeczywiście w sporej części od zawsze (ja jeżdżę nią codziennie do pracy od ponad 7 lat) wygląda jak tor testowy, co gorsza kanalizacji na części odcinka nie ma, na innych czasem jest zapchana a wszystkich dziur ominąć się nie da. Od czasu do czasu do dziur nasypią kruszywa albo nawet zalepią je asfaltem ale to pomaga na kilka dni albo tygodni.
Gdybym dostał 1400zł a felgę udało się odzyskać, to byłoby chyba w porządku dla obu stron?
Najważanijsze dla mni pytanie czy mogę kupować opony i podjechać do warsztatu, któy oceni możliwość uratowania felgi czy jednak czekać na likwidatora
Zdjęcia dziurki w drodze, felgi ze ściętym rantem i opony :
(https://i.ibb.co/jbMxYP0/IMG-20240102-100148-resized-20240106-093620771.jpg) (https://ibb.co/2WtLr1V)
(https://i.ibb.co/7k0GFQT/IMG-20240102-124253-resized-20240106-093621301.jpg) (https://ibb.co/XYGzTDd)
(https://i.ibb.co/VCxgwfW/IMG-20240102-130900-resized-20240106-093621036.jpg) (https://ibb.co/94hbZQ9)
imag com (https://pl.imgbb.com/)
-
To droga publiczna. ?
Jest tam jakieś ograniczenie?
Nie jestem rozszczeniowy
Faktycznie, zamiast nowego auta chcesz tylko 4 nowe opony i 4 nowe alufelgi. A w zwiazku z pogoda do wyjaśnienia sprawy przydało by sie zastepcze auto bo na letnich słabo.
Kolego moim zdaniem uszkodziłes oponę i alufelgę z powodu swojej nieuwagi, niedostosowania predkosci do warunkow drogowych a na końcu dziury w jezdni, Dowodzenie ze jeździsz ta drogą 7 lat dziennie do pracy i nie zauważyłeś krateru w jezdni świadczy o twojej indolencji. Ta dziura jest tam co najmniej od jesieni.
Ugody 800 albo widzimy się w sądzie.
Gdzie pewnie w ciagu paru dni ta dziura bedzie zalepiona
A ty nawet nie udowodnisz jak była głęboka ...
Życżę Ci powodzenia. Daj znać jaki był finał.
-
@shark_ skąd wziąłeś tezę, że On chce z odszkodowania kupić 4 opony i felgi???
@Maciej Loret:
"... Ma to sens? Chyba lepiej dołożyć z własnych pieniędzy i mieć 4 równe opony?"
-
To droga publiczna. ?
Tak.
Jest tam jakieś ograniczenie?
Chyba standardowe 50km/h. Ja nie jeżdżę z takimi prędkościami po takiej drodze, więc nie zwracam na to większej uwagi. Tak naprawdę przydał by się tam znak ograniczenia do 10km/h i miasto mogłoby mieć gdzieś takie zdarzenia raz na zawsze...
Faktycznie, zamiast nowego auta chcesz tylko 4 nowe opony i 4 nowe alufelgi. A w zwiazku z pogoda do wyjaśnienia sprawy przydało by sie zastepcze auto bo na letnich słabo.
Ale z umiejętnością czytania to chyba trochę słabo?
Kolego moim zdaniem uszkodziłes oponę i alufelgę z powodu swojej nieuwagi, niedostosowania predkosci do warunkow drogowych a na końcu dziury w jezdni, Dowodzenie ze jeździsz ta drogą 7 lat dziennie do pracy i nie zauważyłeś krateru w jezdni świadczy o twojej indolencji. Ta dziura jest tam co najmniej od jesieni.
U la la... Panie Jackowski, dlaczego nie zdecydował się Pan napisać pod swoim prawdziwym nazwiskiem? Jakby Pan tam był... Może numery na szóstkę w totka jeszcze dostanę?
Tego krateru nie było 28.12 gdy byłem ostatni raz w pracy. Na pewno była tam mniejsza dziura lub spękanie. Takie dziury pojawiają się tam co kilka/naście dni a ja w firmie jestem znanym zawalidrogą (w lecie Corollą na 17-calowych felgach zużycie paliwa to 4,5l/100km a w zimie 5,5l/100km (21km z czego 80% drogi pozamiejskie, reszta miasto). Jadę tą nieoświetloną drogą przed 6-tą rano drogą zygzakami, uważając na dziury, często nieoświetlonych pieszych i rowerzystów. Dodaj sobie jeszcze w ten konkretny poranek lekki deszcz i oślepienie z powodu pojazdów z naprzeciwka, których światła tańczą w górę i w dół na wybojach i odbijają się w odzie... Niestety każdej kałuży nie da się ominąć a niektóe zawierają w sobie niespodzianki.
Gdzie pewnie w ciagu paru dni ta dziura bedzie zalepiona
A policjant dostanie łapówkę i zezna, że przy pomocy kałacha zmusiłem go do napisania donosu do zarządu dróg a dodatkowo będzie miał świadków, że w tym czasie przechadzał się po chińskim murze...
Jeszcze po Świętach tak Cię trzyma?
-
A gdzie kontrola zawieszenia? A gdzie kontrola / ustawienie geometrii? Przy takim uderzeniu to obligatoryjne
-
A gdzie kontrola zawieszenia? A gdzie kontrola / ustawienie geometrii? Przy takim uderzeniu to obligatoryjne
OK, dlatego napisałem (mało fachowo):
Policjant nie widział felgi ale sam zasugerował żeby w porozumieniu z likwidatorem zaliczyć porządny warsztat i sprawdzenie całego zawieszenia a nie tylko felgi.
Pytanie tylko czy czekać tygodniami na likwidatora czy coś mogę zrobić już a on nie stwierdzi - Panie, najpierw ja oglądam we wskazanym przeze mnie warsztacie i wyceniam szkodę a po zatiwrdzeniu przez poszkodowanego może on robić co chce.
Czy nie czekać na likwidatora, kupić komplet zimówek, dać felgę do porządnego warsztatu, żeby ocenili czy da się ją odnowić i nie będzie problemu z wyważaniem w przyszłośći, plus ocena zawieszenia z geometrią. Jeśli wszystko w porządku, to naprawić felgę, wymienić opony. Na wszystko brać faktury a jak likwidator wyceni szkodę to odzyskać część pieniędzy...
-
Nie miałem nigdy takiego zdarzenia z rozwalonym kołem. Chyba bym postąpił tak samo jak w przypadku uszkodzenia mojego pojazdu przez sprawcę. Zgłosiłem szkodę, był likwidatora na oględzinach, w między czasie byłem w Toyocie i tam już wszystkim oni się zajęli. Zapytali tylko czy pojazdem można jeździć do czasu naprawy. Na czas naprawy dostałem auto zastępcze i tak naprawdę nic mnie nie interesowało.
-
A nie można tego zrobić w ASO i regres z własnego AC na OC zarządcy drogi.?
-
Do Jackowskiego mi daleko ale tak sie sklada ze mam w rodzinie rzeczownawcę/likwidatora warty w rodzinie i w zasadzie każde okolicznosciowe spotkanie kończy się historyjkami z jego pracy.
Więc ci przedstawiłem tezę z jego punktu widzenia.
Opona 4 letnia 5mm bieznika ...amortyzacja ...wartość.
Da się kupić 1 szt ? Da, więc o czym mowa.
Uszkodzenie felgi jest w notatce policyjnej ?
Nie ma? Każdego szkoda.
Było powiedziane nic nie ruszać?
Kto panu kazał zmieniać uszkodzona oponę ...
Geometria, zbieżnosć ...jeździ pan samochodem pół miesiaca od zdarzenia i teraz pan o takim temacie wspomina ? No sorrry...
Ja ci naprawdę źle nie życzę. Ale nasłuchałem sie takich opowiesci z tej drugiej strony tyle z tego można by reality show nakrecić typu googlebox.
-
Opona 4 letnia 5mm bieznika ...amortyzacja ...wartość.
Da się kupić 1 szt ? Da, więc o czym mowa.
Dostanę od ubezpieczyciela taką samą oponę (podobnie zużytą)z tego samego rocznika ? I ubezpieczyciel na piśmie zarekomenduje takie rozwiązanie?
Sprawdziłem w największym polskim sklepie z oponami. Nie ma już Blizzak LM-32. Pewnie da się gdzieś dostać, pytanie czy jest sens dawać taką nówkę do zużytej na jednej osi.
Uszkodzenie felgi jest w notatce policyjnej ?
Jasna sprawa. Policjant podniósł auto, zdjął oponę, obejrzał felgę, sprawdził na wyważarce, sprawdził zbieżność, geometrię i zapytał czy nie potrzebuję helikoptera do domu...
Było powiedziane nic nie ruszać?
Jakby nie było, bo ten co powinien to zrobić dotąd nie ruszuł nawet doopy. Podobno ma na to miesiąc...
Geometria, zbieżnosć ...jeździ pan samochodem pół miesiaca od zdarzenia i teraz pan o takim temacie wspomina ? No sorrry...
Nie jeździłbym gdyby taki likwidator ruszył doopę, zadzwonił i powiedział co mogę a czego nie mogę teraz robić by w miarę bezpiecznie móc jeździć a nie narazić się na dalsze koszty czy brak odszkodowania...
Ja ci naprawdę źle nie życzę. Ale nasłuchałem sie takich opowiesci z tej drugiej strony tyle z tego można by reality show nakrecić typu googlebox.
Zawsze w robocie czy rodzinie się na mnie obruszają jak mówię, że kształcę dzieciaki, każę im zapomnieć gdzie się urodziły i wyp..... za granicę.
I co jakiś czas niestety stwierdzam, że to ja mam rację, więc kontynuuję to co zaplanowałem...
-
Każdy kij ma dwa końce. :)
Miałem kilka razy styczność z rzeczoznawcami/likwidatorami i chyba nikt im nie wytłumaczył czym jest naprawienie szkody wg. KC. Mam sprawne auto, w wyniku czyjegoś zaniedbania nagle nie mogę z niego korzystać i mam czekać miesiąc czasu aż ktoś łaskawie ustali co i jak? W myśl prawa właściciel/zarządca ma naprawić szkodę. To, że robi to przy „użyciu” ubezpieczyciela to już drugorzędną sprawa.
@MaciejLoret, z mojego doświadczenia, rownież przed sądem, opina pracownika ubezpieczalni zwanego rzeczoznawcą/likwidatorem itp. nie ma żadnej wartości. Odstaw auto do mechanika, zrób opinię biegłego rzeczoznawcy i tej kwoty domagaj się od zarządcy drogi bo to on powinien pózniej zwrócić się do ubezpieczyciela o zwrot.
-
Nie miałem nigdy takiego zdarzenia z rozwalonym kołem. Chyba bym postąpił tak samo jak w przypadku uszkodzenia mojego pojazdu przez sprawcę. Zgłosiłem szkodę, był likwidatora na oględzinach, w między czasie byłem w Toyocie i tam już wszystkim oni się zajęli. Zapytali tylko czy pojazdem można jeździć do czasu naprawy. Na czas naprawy dostałem auto zastępcze i tak naprawdę nic mnie nie interesowało.
Zazdroszczę uczciwego Aso. Ja w sierpniu 22 likwidowałem w Aso w Szczecinie szkodę z Ac. Ktoś mi uszkodził w nocy uderzając kamieniem lub innym przedmiotem maskę i reflektor. Warta wydała decyzję na naprawę maski i wymiany reflektora i oddałem do Aso do naprawy. Tam stwierdzili na zderzaku jakieś uszkodzenia które ich zdaniem mogą mieć związek ze szkodą. Nie byli w stanie okazać mi auta jak do nich pojechałem ,bo zdążyli je już wywieść do Nowogardu. Przyjechał jakiś je#@$op na ponowne oględziny i stwierdził że uszkodzenia maski które ja zgłosiłem nie mają związku ze szkodą
Aso nie informując mnie o tym fakcie wymieniło reflektor i pomalowało zderzak i chyba błotnik( tam miałem jakiś odprysk przy samym kole ok 1 mm - typowy od kamyka)Auto odebrałem po niemal miesiącu z nienaprawioną szkodą(maska) .Stwiierdzili że winę ponosi rzeczoznawca Warty. Kilkukrotne reklamacje w Warcie były bezskuteczne więc musiałem zgłosić szkodę drugi raz żeby maskę naprawić. Oczywiście zrobiłem to już w innym warsztacie, bo do Aso w Szczecinie nigdy już nie oddam auta( wolałbym jechać do Gorzowa lub Poznania) bo może tym razem by mi silnik wymienili zamiast naprawić maskę 
2 stycznia tego roku odebrałem list polecony z Aso (przedsądowe wezwanie do zapłaty za amortyzację na zderzaku). Fakturę na kwotę niewiele ponad 500 złotych wystawioną mi we wrześniu 2022 zobaczyłem pierwszy raz na oczy 14 listopada 2023 jako załącznik do emaila z informacją o niedopłacie (czyli po roku i dwóch miesiącach od jej wystawienia) Szczerze mówiąc sam nie wiem co z tym zrobić, czekać na ten sąd? W każdym razie ja już prędzej na księżyc polecę niż do Aso. Życzę Wam tylko uczciwych serwisów Aso, bo ja miałem mniej szczęścia.
Pozdrawiam
Wysłane z mojego HTC U12+ przy użyciu Tapatalka
-
Wam tylko uczciwych serwisów Aso
Z tym jest duuuuzy, narastajacy logarytmicznie, problem
-
Witam,
mały update.
Wczoraj ASO przejrzało zawieszenie i podobno nie ma nic do roboty.
Felgi nie oglądali ale nie jest wykluczone, że uszkodzenia rantu nie widać bez zdjęcia opony. Przy okazji - cena jednej felgi 17", to 3686PLN... Za te pieniądze można kupić komplet nowych felg i tani komplet chińskich opon. :)
Mój wulkanizator potwierdził mi, że gdy na miejscu zbrodni wymieniał przednie opony na letnie, to problemów z wyważeniem nie było i można jeździć - problem uszkodzenia felgi bardziej wizualny/mentalny.
Nie oglądając się na likwidatora, zamówiłem komplet Nokianów.
Jak przyjdą opony (może już w piątek) to wymieniam i dalej czekam na likwidatora (w zarządzie dróg przed chwilą usłyszałem, że są tak zarobieni, że trudno pozyskać jakąkolwiek informację - ani czy notatka z policji dotarła ani czy już wysłali zgłoszenie do Ergo Hestii)...
-
Witam.
Koledzy mam pytanie natury technicznej , pacjent corolla e15 z końca 2013r , czy jest możliwość włączenia automatycznej blokady drzwi podczas jazdy , nie chodzi mi o włączenie przyciskiem tylko żeby samo się blokowało , bo nie znalazłem nigdzie takiej funkcji a zauważyłem że jak ruszę bez zapiętych pasów to właśnie się tak blokuje , więc coś takiego jest tylko jak to aktywować ?
-
Samochód tej funkcji nie posiada i nie da się tego aktywować fabrycznie.. Możesz mieć takie ryglowanie, które zauważyłeś i jest ono realizowane jest przez moduł alarmu.
-
Ok dzięki za info ,sugerowałem się tym że bez pasów samo sie blokuje .
-
Witam,
Mam Toyotę Corollę E15 1,6 97 kw skrzynia automatyczna z 2015 roku. Mam do was pytanie, ponieważ auto było u mechanika i dwóch elektromechaników i nikt nie może znaleźć usterki. Sprawa wygląda następująco. Włącza się podczas uruchomienia auta na pomarańczowo ENGINE i KONTROLA TRAKCJI. W trakcie jazdy często włącza się kontrolka ABSu na pomarańczowo. Często też kontrolka WSPOMAGANIE KIEROWNICY na czerwono. Czasami poziom powietrza w oponach. Kilka razy też włączyły się poduszki powietrzne na czerwono. Charakterystycznym objawem jest też wariactwo zegarów zarówno prędkości jaki i obrotomierza do zera i za chwilę powrót do normy. Zaczęło się to po najechaniu na dziurę i przejechaniu przez tory tramwajowe. Jeśli chodzi o te kontrolki ABS i wspomaganie włączają się często po najechaniu na dziurę bądź nierówność. Po wyłączeniu silnika i ponownym włączeniu świeci się tylko engine i kontrola trakcji. Aaaa i często się włącza kontrolka ładowania na czerwono. Akumulator wymieniony tydzień temu( na prośbę mechanika) nowy warty. Ładowanie jest. Przestał działać tempomat ( nie włącza się). Wczoraj o dziwo sam się naprawił i było dobrze a teraz znowu te same objawy. Proszę o pomoc. Może miał ktoś takie objawy. Jeśli macie namiary na jakiegoś dobrego mechanika od Toyot na terenie Warszawy lub okolic to poproszę o kontakt.
-
Witaj, Objaw wygląda na typowy brak masy lub brak styku klemy
-
Możliwe żeby tego nie zauważył mechanik i 2 elektromechaników ? Podobno coś ten jeden mechanik działał przy tych przewodach bo były 2 nakłucia. W czerwcu jak byłem nad morzem miałem podobnie ten engine na pomarańczowo. Po przyjeździe do domu samo to się naprawiło po ponownym włączeniu auta Co radzisz w tej sytuacji ? Wymiana tych przewodów ?
-
Odczytać kody błędów - czego dotyczą?
-
Nie mam komputera żeby go podpiąć. Piszę tylko o objawach i o tym co mówili mi specjaliści. Podłączał go elektromechanik, który pracował w toyocie i stwierdził, że wszystko jest ok. Odłączał pompę ABS bodajże poduszki i dalej było to samo. Wymienił również kostkę stacyjki. Czy elektryk lub mechanik jest to w stanie sprawdzić ? I czy mógł to pominąć skoro sprawdzał że ładowanie jest ? Mówił coś o ładowaniu na poziomie 14,3.W pierwszej wersji ładowanie się świeciło non stop podczas włączenia auta. Teraz się włącza raz na jakiś czas i zaraz znika.
-
https://www.msn.com/pl-pl/wiadomosci/other/nowa-benzyna-e10-mo%C5%BCe-zniszczy%C4%87-silnik-nawet-w-nowym-samochodzie-a-co-kosiarkami-pi%C5%82ami-i-generatorami/ar-AA1mYHnC?ocid=msedgdhp&pc=U531&cvid=893aa94ddb0e43d0b5f93758baa2555a&ei=52
-
Piszę tylko o objawach i o tym co mówili mi specjaliści.
który pracował w toyocie
Trudno dać rzeczową i konkretną podpowiedź opierając się tylko na paru słowach ogólnego opisu. Skoro oni polegli to sugestia nasuwa się sama, że należy szukać innego miejsca do naprawy.
-
To w takim razie macie kogoś sprawdzonego w Warszawie i okolicach kto mógłby dać radę ? Będę wdzięczny za polecenia
-
Panowie, jak fachowo przejść z czerwonej Myt by Toyota do czarnej MyToyota? Trza usunąć konto i odinstalować czerwoną przed instalacją czarnej, czy można od razu instalować czarną i ponowna aktywacja nie jest potrzebna? Działa wam ta czarna? Bo są strasznie negatywne opinie o tej czarnej.
-
Odpalasz czarną, wpisujesz VIN i fsio.
-
Panowie, jak fachowo przejść z czerwonej Myt by Toyota do czarnej MyToyota? Trza usunąć konto i odinstalować czerwoną przed instalacją czarnej, czy można od razu instalować czarną i ponowna aktywacja nie jest potrzebna? Działa wam ta czarna? Bo są strasznie negatywne opinie o tej czarnej.
Mając zainstalowaną czerwoną zainstalowałem czarną aplikację. Tam się zalogowałem i wszystko było, nic więcej nie robiłem. Mając już dwie aplikacje i po logowaniu w czarnej odpaliłem czerwoną i już nie mogłem z niej korzystać, więc ją odinstalowałem. Korzystam teraz tylko z czarnej.
-
Do aplikacji logujesz się kontem do toyoty.
Wszystkie dane zaciagną się z serwera.
Przy odbiorze auta pytałem sprzedawcę czy jest możliwość przypisania dwóch kont do aplikacji. Stwierdził, że nie, ale można sobie zainstalować aplikacje na dwóch telefonach logując się kontem z toyoty. Serwer tego nie widzi.
-
Szybkie pytanie - czy Corolla Hybrid (21') jest podatna na nierówności drogi w kestii ustawienia kierownicy? ja na większości dróg muszę przy jezdzie na wprost mieć kierę tak o 2 stopnie w lewo. Dla porównania ogładałem filmy w necie i dla przykładu tutaj też tak jest (5;21 sekund) https://www.youtube.com/watch?v=dwywGpogUsw
teraz się zastanawiam czy tak po prostu jest, czy powinienem prosic o poprawkę, czy to zludzenie optyczne bo deska rodzielcza nie jest prosta? Mialem tak w aurisie kiedyś, uparłem się i po paru poprawkach mi serwis zrobił idealnie poziomo
wiem, że niektóre auta są bardzo wrażliwe na nachylenie nawierzchni, a przewaznie ta nachylona jest lekko w prawo aby woda ściekała na poboczne...
-
Moim zdaniem, to czy masz równo kierownicę, możesz testować na idealnie poziomym odcinku drogi.
Nie powinieneś robić poprawki na pochyłość jezdni.
-
ok - czyli potwierdzasz ze pochylość jezdni ma wpływ na ustawienie kierownicy przy jezdzie na wprost ?
-
Wiedziałem, że tak będzie jak tylko dotknę :cry:
Zrobiłem sobie rysę na bocznej szybie, jak chciałem szronu trochę zdrapać, zwykłą kartą. Jakaś porada?r Ryska jest delikatna choć ma z 20 cm, ale idealnie na wysokości wzroku jak patrzę w lewo, więc denerwuje.
PS. Wiedziałem, że tak będzie jak tylko dotknę czymś innym niż wodą szyby. W starym aucie było tak samo po wymianie szyby na nową. Znowu muszę odmrażacz kupić, bo nie ma takiej skrobaczki abym nie skopał czegoś.
-
Zrobiłem sobie rysę na bocznej szybie, jak chciałem szronu trochę zdrapać, zwykłą kartą
Z czego Wy macie te szyby? :shock:
https://www.youtube.com/watch?v=1sYs9e0P75Y
-
ok - czyli potwierdzasz ze pochylość jezdni ma wpływ na ustawienie kierownicy przy jezdzie na wprost ?
Poprzeczna pochyłość...
Oczywiscie, że ma, bo pojazd ma tendencję do toczenia się w stronę pochylenia co za tym idzie kierownica sama skręca.
Oczywiscie zakładamy, że geometria jest ok i nic nie ściąga kierownicy.
-
Na jakich oponach przychodzą nowe toyoty Corolla koła 16? Chodzi o typ model?
-
. Jakaś porada
Polerka tlenkiem ceru z wodą i to bardzo delikatnie - winna to wykonać osoba z doświadczeniem
-
Pomysł zacny… zamiast rysy będą kółka… powodzenia
Polecam wykonać zabieg na przedniej szybie, jazda pod słońce będzie mega wyzwaniem ale za to pojawi się konkretny powód do wymiany na nową. :)
-
Miała być "jakaś porada" - no i voila! ;)
-
Czyli się pogodzić i nie dotykać. Ja polerki nie zrobię, bo będzie katastrofa.
Po co ta wrzuta z przednią szybą, jak pytałem o boczną.
Pytanie, czyli nawet polerkę będzie widać jak mam rozumieć. Jak ma się bardziej denerwować, to olewam, trzeba będzie z tym jakoś żyć.
-
Na jakich oponach przychodzą nowe toyoty Corolla koła 16? Chodzi o typ model?
możesz sprawdzić w konfiguratorze. Choć to nie do końca pewne. U mnie (RAV4) pokazywało Bridgestone a przyszła na Dunlopach.
-
Pojedź do porzadnej firmy detalingowej jeśli się podejmną to bedzie ok.
A jak bedzie źle to za rok dobierzesz sobie do AC opcję szyby i coś Ci pęknie bez straty zniżki.
-
Czyli się pogodzić i nie dotykać.
Owszem, bo pierwsza rysa, lub wgniotka najbardziej boli. Potem to już z górki. :grin:
-
Mając już dwie aplikacje i po logowaniu w czarnej odpaliłem czerwoną i już nie mogłem z niej korzystać, więc ją odinstalowałem.
Aha. Czyli to nie jest aktualizacja, tylko dwie różne aplikacje. To mi pasuje, że mogę zainstalować sobie czarną obok czerwonej, spróbować się do tej czarnej zalogować i jak wszystko się uda, to odinstalować czerwoną. Dzięki vipmleko, Ty jesteś mistrzem celnych odpowiedzi ;)
-
Czyli się pogodzić i nie dotykać.
Owszem, bo pierwsza rysa, lub wgniotka najbardziej boli. Potem to już z górki. :grin:
Tam sobie zrobiłem 3 (2 ledwo widoczne) łącznie, tylko ta jest idealnie na wysokości wzroku, więc każde spojrzenie w lewo aż kuje w oczy.
-
Mając już dwie aplikacje i po logowaniu w czarnej odpaliłem czerwoną i już nie mogłem z niej korzystać, więc ją odinstalowałem.
Aha. Czyli to nie jest aktualizacja, tylko dwie różne aplikacje. To mi pasuje, że mogę zainstalować sobie czarną obok czerwonej, spróbować się do tej czarnej zalogować i jak wszystko się uda, to odinstalować czerwoną. Dzięki vipmleko, Ty jesteś mistrzem celnych odpowiedzi ;)
Nie miałem możliwości korzystania z czerwonej logując się do czarnej, w sensie z dwóch jednocześnie. Bo otwierając czerwoną jest komunikat, że korzystam już z czarnej. Dlatego ją odinstalowałem bo była już bezużyteczna.
Ps. Korzystam z iPhone, nie wiem jak na Androidzie
-
...tak samo.
-
Czyli się pogodzić i nie dotykać.
Owszem, bo pierwsza rysa, lub wgniotka najbardziej boli. Potem to już z górki. :grin:
Tam sobie zrobiłem 3 (2 ledwo widoczne) łącznie, tylko ta jest idealnie na wysokości wzroku, więc każde spojrzenie w lewo aż kuje w oczy.
Jedź do „ludzi”, którzy się tym zajmują i będziesz zadowolony.
Mój „prześmiewczy” komentarz, dotyczył sytuacji w której masz jedną rysę, a będziesz mieć kilkadziesiąt.
Na filmikach w necie wszystko fajnie wygląda. :)
-
Nie miałem możliwości korzystania z czerwonej logując się do czarnej, w sensie z dwóch jednocześnie. Bo otwierając czerwoną jest komunikat, że korzystam już z czarnej.
No, wiem. Pisałeś to już wcześniej. Wszystko już jasne ;)
-
Jezu, ludzie! Toż to ta czarna MyToyota to kompletna wiocha, dno, jaja jakieś. Czerwona działała słabo, ale jakoś działała, ale ta czarna to już kompletne przegięcie. Znikają trasy, znika lokalizacja auta i inne opcje. Auto czy otwarte, czy zamknięte, pokazuje zawsze, że otwarte. Czasem coś zadziała, ale w większości nic nie działa. Pokazuje się tylko mój garaż, auto z aktualnym przebiegiem i drzwi, że są cały czas odblokowane, nic więcej. Czasem wskoczą trasy i lokalizacja auta i niedługo potem znów wszystko znika. Najgorsze, że nie da sie już wrócić do czerwonej apki. No, trudno, trza machnąć ręką i dać se spokój z tą przepieknie rozreklamowaną aplikacją na stronie Toyoty. A jak jest u was?
-
U mnie MyToyota działa bardzo dobrze, poza mapą.
-
Po tygodniu użytkowania wszystko działa.
Na 500km jeżdżenia wokół komina nie zaczytała tylko jednej trasy 9km.
Pokazuje lokalizację, stan paliwa, przebieg, 3x używałam zdalnego ogrzewania wraz z ogrzewaniem przedniej i tylnej szyby.
Jedynie co nie zadziałało to zdalne otwarcie drzwi z aplikacji, ale wyskoczył komunikat że to możliwe tylko wtedy gdy z apki są zamknięte.
Na te chwilę realizuje 100% tego co potrafi.
-
Może, topoll i shark, macie nowsze auta, z ekranem dotykowym? Może w autach z takimi ekranami czarna apka działa dobrze. Ja mam Corollę 2021 z fizycznymi przyciskami na ekranie, może za stare auto? Ale na stronie Toyoty reklamują, że nieważne, ile lat ma auto, aplikacja zawsze będzie działała dobrze :-(
-
No tak, u mnie nowe MM. Jedyne co nie działa to wyznaczanie tras.
-
Dopiero niedawno przemigrowałem z czerwonej na czarną. Pojeżdżę jeszcze, zobaczymy, co będzie potem, tym bardziej, że napisałem w tej sprawie do klient@toyota.pl. Jak ten czas leci. Dopiero co wyjechałem z salonu, w środku auto jeszcze pachnie nowością, a już minęło dwa lata i auto już stare :-(
-
Może, topoll i shark, macie nowsze auta, z ekranem dotykowym? Może w autach z takimi ekranami czarna apka działa dobrze. Ja mam Corollę 2021 z fizycznymi przyciskami na ekranie, może za stare auto? Ale na stronie Toyoty reklamują, że nieważne, ile lat ma auto, aplikacja zawsze będzie działała dobrze :-(
Moja też 2021 jeszcze folia na fotelach
aplikacja działała dobrze od początku. Nie wiem od czego to zależy, że jednym działa, a innym nie. Może to wina serwerów
-
Może zależeć od OS…
-
Może to wina serwerów
Albo modeli smartfonów...
-
Może to wina serwerów
Albo modeli smartfonów...
Albo faz ksieżyca :shock:
-
Ile kW macie wpisane w dowodzie rejestracyjnym przy 1.8 hybrydzie 5 generacji?
-
72kW
-
Jeśli przy 140 KM w dowodzie jest 72 kW
To ciekawe ile ma plugin wpisane
A ile tesla :shock:
Ciekawe jak to widza niemcy gdzie płaci się ubezpieczenie od KM a nie pojemności
-
ja miałem kiedyś starletkę ep8 wpisaną z silnikiem z ep9
podpowiem, że w 9ce było 1332 ccm 4efe a w 8ce 1295 ccm 2E
urząd wpisał źle mimo, że w briefie było dobrze ale sprowadzona była w roku sprzedaży nowszej ;)
i musiałem to prostować...
także polskimi urzędami się nie warto przejmować
musiałbym spojrzeć co jest w homologacji
-
Czy nowe corolle 2023 1.8 hybrydy posiadają filtr cząstek stałych GPF?
Jeśli tak to czy jest szansa, to czy wypalanie jest to upierdliwe biorąc pod uwage raczej pokonywanie krótkich (ok 10km) odcinków)?
-
Posiadają, nie jest upierdliwy
-
Dopiero niedawno przemigrowałem z czerwonej na czarną. Pojeżdżę jeszcze, zobaczymy, co będzie potem, tym bardziej, że napisałem w tej sprawie do klient@toyota.pl. Jak ten czas leci. Dopiero co wyjechałem z salonu, w środku auto jeszcze pachnie nowością, a już minęło dwa lata i auto już stare :-(
Masz doświadczenie z apką czerwoną i czarną ,możesz napisać jakie są różnice w danych
których można odczytać?. Ja mam czerwoną , w sumie są dane o których piszecie , ale trasę tylko ostatnią mogę odczytać.
To napisz jak można przejść na czarną , jest w sklepie ? mam samsunga w androidzie .
pozdrawiam
-
Są wszystkie trasy w czerwonej. Ja już Ci nie podpowiem, gdzie to jest, bo wyszło mi to trochę z głowy i nie chcę Cię wprowadzić w błąd . Poszukaj cierpliwie w opcjach, są zapisane wszystkie trasy. Są tam dni tygodnia i daty, kiedy była zrobiona dana trasa, spalanie na trasie, czas jazdy, ilość km, czas jazdy na EV i takie tam.. Różnice w danych są niewielkie, tylko że trasy w czarnej są przejrzyściej pokazane, lepszy i łatwiejszy jest dostęp do nich, a pozostałe opcje są zmienione, ale ilość danych jest podobna. Istotnym plusem czarnej apki jest to, że się błyskawicznie uruchamia, natomiast czerwona uruchamiała się wolno, jak wypychanie kału przy zatwardzeniu. W sklepie Google Play jest czarna apka. Instalujesz ją i logujesz się do niej loginem i hasłem od czerwonej. Po zalogowaniu do czarnej, czerwona apka przestanie już definitywnie działać i możesz ją odinstalować, bo nie ma już powrotu do niej. I tak musisz przejść na czarną, bo czerwona niedługo przestanie działać, to lepiej zrobić to już teraz.
-
shark i topoll, chciałem poinformować, że w trakcie kolejnych jazd, moja czarna apka działa coraz lepiej, wszystko się jakby ustabilizowało. Pisałem w tej sprawie do klient@toyota.pl. Przyjęli zgłoszenie i może coś pomogli. Przesłali też moje zapytanie do jakiejś centrali IT i czekamy w tej chwili na odpowiedź.
-
No i super.
Dziala to po co drążyć
-
Są wszystkie trasy w czerwonej. Ja już Ci nie podpowiem, gdzie to jest, bo wyszło mi to trochę z głowy i nie chcę Cię wprowadzić w błąd . Poszukaj cierpliwie w opcjach, są zapisane wszystkie trasy. Są tam dni tygodnia i daty, kiedy była zrobiona dana trasa, spalanie na trasie, czas jazdy, ilość km, czas jazdy na EV i takie tam.. Różnice w danych są niewielkie, tylko że trasy w czarnej są przejrzyściej pokazane, lepszy i łatwiejszy jest dostęp do nich, a pozostałe opcje są zmienione, ale ilość danych jest podobna. Istotnym plusem czarnej apki jest to, że się błyskawicznie uruchamia, natomiast czerwona uruchamiała się wolno, jak wypychanie kału przy zatwardzeniu. W sklepie Google Play jest czarna apka. Instalujesz ją i logujesz się do niej loginem i hasłem od czerwonej. Po zalogowaniu do czarnej, czerwona apka przestanie już definitywnie działać i możesz ją odinstalować, bo nie ma już powrotu do niej. I tak musisz przejść na czarną, bo czerwona niedługo przestanie działać, to lepiej zrobić to już teraz.
Dziękuję Ci bardzo za kompleksową i wyczerpującą odpowiedź . Przy odbiorze auta we wrześniu 23 r. zainstalowano mi czerwoną apkę ,która była dość mało czytelna , czytając forum była mowa też o czarnej apce , którą przed chwilą już zainstalowałem , widzę że jest dużo ciekawsza .Warto chyba założyć nowy wątek o tej czarnej apce ?
pozdrawiam serdecznie
-
Ja mam corolle z 21 i na czerwonej apce miałem więcej info niż na tej czarnej
Wysłane z mojego One+ 9 Pro przy użyciu Tapatalka
-
Aligancko, tak trzymać.
-
Ja mam corolle z 21 i na czerwonej apce miałem więcej info niż na tej czarnej
Niezupełnie więcej. W Corollach 2021 czerwona apka wydaje się "bogaciejsza", ale w czarnej są nowe funkcje, dostosowane do Toyot z nowymi MM, które to nowe funkcje nie są dostępne w Toyotach 2021 i wcześniejszych. Tak, że ilość informacji jest podobna, jeśli czerwoną apkę używamy w Corollach 2021 i wcześniejszych, a czarną w corollach 2022 i nowszych.
-
Przy odbiorze auta we wrześniu 23 r. zainstalowano mi czerwoną apkę
O ile się nie mylę, czarna apka weszła do użytku w październiku 2023, więc jak odbierałeś auto, dostępna była tylko czerwona, dlatego ci ją zainstalowano.
-
czerwona pokazywała gdzie aktualnie stoi auto i czy ma wszystko OK. Czarna apka - trzeba to szukać i nie pokazuje wg mnie gdzie stoi auto?
-
czerwona pokazywała gdzie aktualnie stoi auto i czy ma wszystko OK. Czarna apka - trzeba to szukać i nie pokazuje wg mnie gdzie stoi auto?
Jest pokazana pozycja auta gdzie stoi w obu czerwonej i czarnej. W czarnej jest ikonka obok autka , jest dokładna mapka i nawet jest pokazana odległość w mb auta od komórki
w której masz swoją czarną apkę .Miałem też apkę czerwoną , myślę że moja ocena jest wiarygodna , jest krok do przodu w danych które otrzymujemy . Punkt dla Toyoty .
pozdrawiam
-
Chłopaki, czy bateria pastylka CR 2032 w zapasowym kluczyku od Corolli może se siedzieć w środku i kluczyk może se tak leżeć w szafie latami, czy lepiej ją wyjąć? Bo chodzi o to, że w nieużywanych urządzeniach wylewają się kwasy z baterii i uszkadzają urządzenie. Pastylki to nie wiem, dlatego pytam, bo np. popularne paluszki to wylał mi się kilka razy w życiu kwas i uszkodził sprzęt /pilot od telewizora, alkomat, zabawka dziecka itp/, dlatego nabyłem się nawyku wyjmowania paluszków z nieużywanych urządzeń.
-
Jeśli kluczyk masz wyłączony, to może leżeć. Jeśli nie, to zwyczajnie się wyładuje z czasem.
Pilot pozbawiony baterii może stracić ustawienia.
Markowa zgodna z zaleceniem i spoko, ale raz na te dajmy 2 lata jednak bym i tak zmienił.
-
Mi jak odbierałem auto to doradził wydający: BLE co 6 miesięcy i do pilota co 12 miesięcy, aby nie było niespodzianek. Drugi pilot mam dezaktywowany dla pewności, zresztą warto znać skrót jak ma leżeć parę dni bez używania to zawsze można dezaktywować.
-
Jeśli kluczyk masz wyłączony, to może leżeć. Jeśli nie, to zwyczajnie się wyładuje z czasem.
Proszę o uściślenie. Co to znaczy kluczyk wyłączony? U mnie nie ma na kluczyku żadnych wyłączników. Zwykły kluczyk z dwoma przyciskami do zamykania i otwierania auta.
do pilota co 12 miesięcy, aby nie było niespodzianek. Drugi pilot mam dezaktywowany dla pewności
Jak dezaktywowany? Zobaczcie na zdjęciach mój kluczyk. Mój kluczyk działał 2 lata i nadal działał, ale dla pewności wymieniłem baterię. W zapasowym, tym na zdjęciu bateria nie jest wymieniona.
(https://i.imgur.com/u2fvwmp.jpeg)
(https://i.imgur.com/rRo0326.jpeg)
-
Zobaczcie na zdjęciach mój kluczyk.
Piękny kluczyk :grin: W żadnym dotychczasowym moim kluczyku, który leżał nawet 5 lat nie wyczerpała mi się oryginalna bateria.
-
Jak "wyłączyć"/"dezaktywować " masz w instrukcji.
Masz:
https://youtu.be/Hs2dzAhMke4?si=---NTRrlrU8qjh9x
-
Krisman, mógłbyś mi to przetłumaczyć na słowa pisane? Mam problem z dźwiękiem i rozumieniem mowy :-(
-
Załapałem, już nie trza tłumaczyć, sprawdzałem, dezaktywacja kluczyka działa, dzięki Krisman.
-
Załapałem, już nie trza tłumaczyć, sprawdzałem, dezaktywacja kluczyka działa, dzięki Krisman.
Sorki, że wcześniej nie pisałem ,ale miałem dyżur w pracy. Ale widzę, że ogarnąłeś :cheesy:
-
Dwa pytanka na szybko:
1. Czy da sie w corolli hybrydowej 21' ustawic tak aby autohold byl zawsze aktywny? teraz musze go po uruchomieniu auta wcisnac, wiec trzeba za kazdym razem to robic. Rozumiem ze sie dezaktywuje jak się odepnie pas, ale wolalbym aby by default byl wlączony
2. czy da się ustawić tryb jazdy sport czy eco "na stale" - tez po uruchomieniu auta zawsze domyslnie mam normal
-
Dwa pytanka na szybko:
1. Czy da sie w corolli hybrydowej 21' ustawic tak aby autohold byl zawsze aktywny? teraz musze go po uruchomieniu auta wcisnac, wiec trzeba za kazdym razem to robic. Rozumiem ze sie dezaktywuje jak się odepnie pas, ale wolalbym aby by default byl wlączony
2. czy da się ustawić tryb jazdy sport czy eco "na stale" - tez po uruchomieniu auta zawsze domyslnie mam normal
1. W fabrycznym wyposażeniu/ustawieniach nie da się ustawić autohold na stałe.
2. Mam 2.0 TS 2021 i u mnie jak jest tryb jazdy na eco to cały czas tak jest, po odpaleniu nie muszę nic przestawiać. Nie wiem czy pamięta tryb sport bo sporadycznie używam.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Sport się nie da, reszta ms pamięć.
-
Czytałem coś o interfejsie systemu ISG, który montują np. w samochodach KIA. Ale mogę się mylić.
-
Cześć Panowie. Mam wideorejestrator Navitel AR 280 Dual. Sekwencje nagrywania ustawione na 3 minuty. Problem jest taki, że jak kończy się jedna sekwencja i zaczyna druga, to jest ok. dziesięciosekundowa przerwa między sekwencjami, przez co zdarza mi się, że nie nagra się jakieś ciekawe zdarzenie drogowe, jeśli trafi akurat na kończącą się jedną sekwencję i zaczynającą się drugą. Następna sekwencja powinna zaczynać się natychmiast, niemal na styk z sekwencją poprzednią, wtedy byłaby ciągłość nagrań, a nie zbyt długie przerwy miedzy nimi. Nie wiem, czy to wina zmienionej niedawno karty pamięci, jakieś opóźnienia zapisu, czy to wina samej kamerki. Jest to dość wkurzające, bo może mi się nie nagrać jakieś bardzo ważne zdarzenie, jeśli trafi na przerwę między sekwencjami. Dziś chciałem odtworzyć i obejrzeć na komputerze, jak pirat niebezpiecznie wjechał na czerwonym świetle i lipa, nie nagrało się, bo akurat trafiło na przerwę między sekwencjami. Jak jest u was?
-
U mnie jest ciągłość. Jeżeli wymieniałeś kartę, a wcześniej było ok to może być wina karty. Warto co jakiś czas robić format karty SD, tak podaje instrukcja. Nadpisywanie wideo na istniejące też może spowalniać kartę.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Mam vifo A119 mini 2 ustawione na 1min. I jest ciągłość.
-
Jak naprawić valvematic po taniości? Da się?
-
Naprawić po taniości nie, można usunąć ale silnik traci 30% mocy
-
no to trochę słabo a jak to się usuwa i gdzie co i jak? Ewentualnie ten moduł można kupić? Widziałem, że zamówić można z Japonii lub emiraty Arabskie wychodzi jakoś 2500 zl + cło?
-
Na popularnym portalu się ogłasza. Cena modułu to obecnie około 6000, PLN, te aukcje z zagranicy to jednak ryzyko
-
6000 zł to chora kwota nie widzę kompletnie sensu żeby kupować na taką kwotę ten moduł chyba lepiej się pozbyć auta albo albo w jakiś sposób wymontować valvematic
-
vipmleko, Krisman, sformatowałem kartę i już w czasie jazdy jest ciągłość nagrań. Jak często formatujecie kartę w kamerce? Ja tego nie robiłem już naprawdę dawno, a piszą w google, że kartę należy formatować przynajmniej raz w tygodniu, żeby prawidłowo działała. I jeszcze ostatnie: Mam ustawione sekwencje na 3 minuty i jak jadę to sekwencje są w/g ustawień, 3 minutowe, ale jak stoję, to sekwencje są ok. 15 sekundowe. W ogóle to tak naprawdę nie sprawdziłem tego dokładnie, że jedne sekwencje są 3 minutowe /chyba w czasie jazdy/, a inne króciutkie, ok. 15 sekundowe /chyba na postoju/, ale nie sprawdziłem, od czego to zależy. Też tak macie? Bo nie wiem, czy kupić coś lepszego, czy zostawić tą, co jest.
-
Mam minutowe, krótkie powstają gdy np. zacznie nagrywać a ja wyłączam auto. W starszej kamerce taki plik był "uszkodzony" tu go zapisuje i normalnie odtwarza.
Przyznam, że nie formatuję karty, choć wiem, że powinienem. Zero problemów u mnie.
Karta SanDisc Max Endurance.
-
Kartę formatuje jak mi się przypomni. Mam ustawione chyba filmiki dwu minutowe o ile pamiętam bo szybciej się ściąga na telefon przez WiFi jak mnie interesuje jakaś sekcja. Nie mam trybu parkingowego i wszystkie filmiki u mnie są tej samej długości. Musiałbyś wyszperać instrukcje i zobaczyć od czego to zależy. Może jest dodatkowe ustawienie ustawienie na tryb parkingowy.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Może jest dodatkowe ustawienie ustawienie na tryb parkingowy.
Ooo, to może być dobry strzał, sprawdzę.
-
Dobry wieczór. Szukałem na forum, nie znalazłem: mam Corollę 1.5 VVTi z listopada 2021 i kilka pytań:
1. Czy auto hold można włączyć na stałe? Męcząca aktywacja po każdym odpaleniu.
2. Co więcej niż w apce MyToyota daje rejestracja na stronie www? Konkretnie chciałbym zapytać o rejestrowanie urządzenia Touch 2 with Go. Co to daje, jakieś aktualizacje systemu z poziomu użytkownika? Coś więcej niż Android Auto, z którego jestem zadowolony?
3. opcja: serwisowanie pojazdu na stronie www - jest napisane, że dla mnie dostępna po zweryfikowaniu pojazdu. Rozumiem, że tylko ASO przy przeglądzie?
Z góry dziękuję za każdą odpowiedź.
-
Dobry wieczór. Szukałem na forum, nie znalazłem: mam Corollę 1.5 VVTi z listopada 2021 i kilka pytań:
1. Czy auto hold można włączyć na stałe? Męcząca aktywacja po każdym odpaleniu.
2. Co więcej niż w apce MyToyota daje rejestracja na stronie www? Konkretnie chciałbym zapytać o rejestrowanie urządzenia Touch 2 with Go. Co to daje, jakieś aktualizacje systemu z poziomu użytkownika? Coś więcej niż Android Auto, z którego jestem zadowolony?
3. opcja: serwisowanie pojazdu na stronie www - jest napisane, że dla mnie dostępna po zweryfikowaniu pojazdu. Rozumiem, że tylko ASO przy przeglądzie?
Z góry dziękuję za każdą odpowiedź.
1. Nie można.
2. Jeżeli masz dostęp do apki to logując się na www jest praktycznie to samo co w aplikacji. Mam z tego samego roku auto i nie udało mi się zarejestrować radia bo po prostu nie ma tego modelu do wyboru. Z resztą do końca nie wiem o co tam chodzi, być może jakieś starsze modele wymagają rejestracji…
3. Weryfikacja tylko w serwisie, możesz w dowolnej chwili podjechać.
Edit. Już chyba wiem dlaczego nie mogłem zarejestrować radia… bo nie mam fabrycznej nawigacji 
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Dziękuję, czyli gra niewarta świeczki, daruję sobie www i będę korzystał z apki.
Też nie mam fabrycznej nawi, ale na co mi ona, skoro są Mapy G.na AA...
-
Bagażnik na relingach Corolla TS:
Wybór między
- THULE WINGBAR EVO
https://www.strefakierowcy.pl/101063,thule-stopy-evo-7106-belki-wingbar-evo-kit-dopasowujacy.html
-ze sklepu parafialnego Toyoty
https://sklep.toyota.pl/produkt/pw301-02003-bagaznik-dachowy-na-relingi.html?search%5Bname%5D=baga%C5%BCnik
Cóż wybrać?
-
Już chyba wiem dlaczego nie mogłem zarejestrować radia… bo nie mam fabrycznej nawigacji
Ooooo, mam odpowiedź, bo też mam to samo, nie mogłem zarejestrować radia ;)
Chłopaki, pytanie: Co tu zrobić, żeby nie stać w nocy na skrzyżowaniu na światłach ze świecącymi się z tyłu światłami STOP-u i nie razić kierowców z tyłu? Puścić hamulca się nie da. Przełączanie na Neutral nie wchodzi w rachubę, bo tego w hybrydzie się nie robi. Myślałem, że stojąc na HOLD z puszczonym hamulcem nożnym, światła hamulcowe nie świecą się, ale się myliłem, bo jednak świecą się. Źle się czuję rażąc w nocy światłami STOP kierowców z tyłu. W poprzednich autach niehybrydowych po prostu puszczałem hamulec nożny, a jeśli była pochyłość, to lekko zaciągałem ręczny. Teraz w hybrydzie tak się nie da :-(
-
Taki urok AUTOMATÓW, bez względu na to, czy hybryda, czy benzyna itp.
-
Taki urok AUTOMATÓW
Trochę słabo, no ale ok., trudno :-( chyba że przełączać za każdym razem na P, ale to głupota, bez sensu :-(
-
to głupota, bez sensu
Sam sobie odpowiedziałeś :)
-
Nie odpowiedziałem sobie. Głupota to nie odpowiedź. Wyjaśniłeś mi, że nie ma odpowiedzi i sposobu. Po prostu trza się przełamać i świecić w oczy jadącym z tyłu, niestety :-(
-
Taki urok AUTOMATÓW
Trochę słabo, no ale ok., trudno :-( chyba że przełączać za każdym razem na P, ale to głupota, bez sensu :-(
A wytłumacz dlaczego?
-
Troche mnie skonsternowaliscie tym ze przy aktywnym auto hold i zatrzymaniu samochodu świeci stop z tyłu.
To jest absurd.
Tak samo fakt iż w samochodzie nie ma kontrolki świateł mijania.
Co wydawałoby się wyposażeniem obowiazkowym.
-
Troche mnie skonsternowaliscie tym ze przy aktywnym auto hold i zatrzymaniu samochodu świeci stop z tyłu.
To jest absurd.
Racja, to jest absurd.
Tak samo fakt iż w samochodzie nie ma kontrolki świateł mijania.
Co wydawałoby się wyposażeniem obowiazkowym.
A po co kontrolka świateł mijania, jeśli włączają się albo automatycznie albo przez przekręcenie końcówki dźwigienki? Sygnalizuje to kontrolka włączonych świateł, a po położeniu pokrętła wiesz, czy pozycyjnych czy mijania (jeśli nie widzisz światła na jezdni, np. w dzień). Od "długich" jest kontrolka. Po co kolejna, która będzie dawać po oczach w nocy?
-
A po co kontrolka świateł mijania, jeśli włączają się albo automatycznie albo przez przekręcenie końcówki dźwigienki? Sygnalizuje to kontrolka włączonych świateł, a po położeniu pokrętła wiesz, czy pozycyjnych czy mijania (jeśli nie widzisz światła na jezdni, np. w dzień). Od "długich" jest kontrolka. Po co kolejna, która będzie dawać po oczach w nocy?
Nie zawsze używam automatu. Kiedy jest ciemno, położenie dźwigni jest niewidoczne. I zdarzyło się, że miałem pozycyjne, a nie mijania. Po zmroku w oświetleniu ulicznym nie widać swoich świateł, to w tych warunkach nie do rozróżnienia.
Przydałaby się kontrolka.
-
W pozycji "Auto" też miło by było wiedzieć, że np. za dnia w deszczu, jedziemy na mijania a nie dziennych. Chora oszczędność standardowa dla aut z Japonii.
-
Mi się jeszcze nigdy nie zdarzyło nie wiedzieć czy mam włączone światła dzienne, mijania czy drogowe. Przecież o tym informuje kontrolka. W tych nowych, poliftowych corollach nie ma informacji, że światła są włączone?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
W tych nowych, poliftowych corollach nie ma informacji, że światła są włączone?
Nie wiem jak w Corollach, ale w poliftowym Auris jest jedna (zielona) lampka od włączonych świateł (drogowe oczywiście mają swoją, niebieską). Ale nie ma rozróżnienia pozycyjne / mijania.
-
Jest informacja o włączonych światłach pozycyjnych tylnych.
Ale by wiedzieć co masz włączone musisz popatrzeć na przełącznik świateł.
Pozatym przełączanie trybu dzień/noc tabletu zyje swoim życiem. I to nie koreluje z przełaczaniem dzienne / mijania.
-
Jest informacja o włączonych światłach pozycyjnych tylnych.
Ale by wiedzieć co masz włączone musisz popatrzeć na przełącznik świateł.
Pozatym przełączanie trybu dzień/noc tabletu zyje swoim życiem. I to nie koreluje z przełaczaniem dzienne / mijania.
No akurat o pozycyjnych nie ma takowej informacji, jest tylko, że coś włączone. Ale kto jeździ na światłach pozycyjnych? Mam prostą zasadę, jeżdżę na auto, a w czasie deszczu włączam manualnie światła mijania. Nie ma opcji żeby się pomylić. U mnie tryb dzień/noc nie żyje swoim życiem bo mam to ustawione tak jak chciałem i u mnie to działa.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ale by wiedzieć co masz włączone musisz popatrzeć na przełącznik świateł.
Wystarczy dotknąć dźwigienki i od razu czuć, czy mijania włączone...
-
W pozycji "Auto" też miło by było wiedzieć, że np. za dnia w deszczu, jedziemy na mijania a nie dziennych. Chora oszczędność standardowa dla aut z Japonii.
W pozycji Auto albo jedziesz na dziennych - nie ma kontrolki albo na mijania - świeci się zielona kontrolka świateł pozycyjnych. Czyli widzisz że światła są włączone i muszą być mijania. W ogóle w którymś samochodzie jest oddzielna kontrolka na światła mijania? Jakoś nie kojarzę… W MB czy VAG widzisz pozycję przełącznika ale kontrolki nie kojarzę. W Jeepie nie mam.
-
W ogóle w którymś samochodzie jest oddzielna kontrolka na światła mijania
W MB jest oddzielna kontrolka pozycyjnych i mijania. Jest to pierwszy samochód w którym to mam.
-
Jednak nie mam racji. W Polonezie borewiczu i Caro była kontrolka świateł mijania.
-
W Hyundaiu, BMW, KIA, a nawet w Fiacie są kontrolki. (Nie wiem czy we wszystkich modelach)
@ Topollpewny jesteś, że na auto nir masz kontrolki na dziennych, bo szczerze mówiąc, jeżdżę 3.5 roku a...nie jestem pewien :)
Później sprawdzę.
-
Ale kto jeździ na światłach pozycyjnych?
Podjeżdżam pod pracę żony po zmroku i czekając na nią kilka lub kilkanaście minut przełączam na pozycyjne, by nie walić po oczach innym kierowcom lub pieszym (auto stoi lekko pod górkę). Żona wychodzi z pracy, wsiada, namiętny buziak i zapominając o przełączeniu świateł jedziemy do domu na światłach pozycyjnych.
Da się? Da się!
-
Na pozycyjnych to pół biedy, niemal co wieczór widzę jakiegoś zombie jedynie na światłach dziennych.
-
Ale kto jeździ na światłach pozycyjnych?
Podjeżdżam pod pracę żony po zmroku i czekając na nią kilka lub kilkanaście minut przełączam na pozycyjne, by nie walić po oczach innym kierowcom lub pieszym (auto stoi lekko pod górkę). Żona wychodzi z pracy, wsiada, namiętny buziak i zapominając o przełączeniu świateł jedziemy do domu na światłach pozycyjnych.
Da się? Da się!
Też tak robię, czekając na żonę stoję na postojówkach… tylko to nie wina samochodu, że jedzie bez świateł mijania
w moim przypadku ta kontrolka niczego nie zmienia bo widzę, że nie mam świateł przełączonych na mijania.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
...w oświetlonym mieście, nie widać.
-
tylko to nie wina samochodu, że jedzie bez świateł mijania
Trochę wina samochodu. U mnie, jak ruszam, to automatycznie, światła pozycyjne zmieniają się na mijania. I odwrotnie jak wyłączę silnik to zmieniają się na pozycyjne. Wystarczy pewnie zmienić oprogramowanie.
-
W Hyundaiu, BMW, KIA, a nawet w Fiacie są kontrolki. (Nie wiem czy we wszystkich modelach)
@ Topollpewny jesteś, że na auto nir masz kontrolki na dziennych, bo szczerze mówiąc, jeżdżę 3.5 roku a...nie jestem pewien :)
Później sprawdzę.
Raczej tak, choć piszę z pamięci. Sprawdzałem przy okazji rozmowy o AHB.
-
Witam.Czy do czujnikow parkowania z przodu trzeba sciagac zderzak??Toyota Auris 2018
-
Witam.Czy do czujnikow parkowania z przodu trzeba sciagac zderzak??Toyota Auris 2018
Jak umiesz sikać przez zapięty rozporek, to nie musisz. :)
A na poważnie to bez ściągnięcia zderzaka niezła rzeźba wyjdzie.
-
Witam.Czy do czujnikow parkowania z przodu trzeba sciagac zderzak??Toyota Auris 2018
Zależy co chcesz z nimi robić :D
-
A'propos czujników z przodu: mam Corollę 2021 kolor oliwkowy. W którym miejscu można tam zamontować te 4 czujniki, przy założeniu, że jest połączenie kolory oliwkowego i czarnego (maskownica)? Może ktoś by dysponował poglądowym zdjęciem?
Myślę o takich najprostszych, typu:
https://a.aliexpress.com/_ExvrFvb
lub
https://a.aliexpress.com/_ExuGaf7
Proszę o poradę, czy to dobry pomysł i czy one mają jakiś wyłącznik na wypadek na przykład śniegu.
A może ktoś może polecić coś sprawdzonego w tym temacie? Mogą być też bezprzewodowe lub wszelakie inne rozwiązania.
-
W miejscach oryginalnie do tego przeznaczonych, foty na otomoto.
można zamontować albo akcesoryjne, które będą wyłączać się po prędkości pojazdu i dawać znać głośniczkiem albo oryginalne, które wyświetlają się na zegarach ale to już grubsza i kosztowna zabawa (centralka, wiązki, wsporniki, buzzery, przycisk, czukniki) a można też z popularnego chińskiego portalu
-
W Hyundaiu, BMW, KIA, a nawet w Fiacie są kontrolki. (Nie wiem czy we wszystkich modelach)
@ Topollpewny jesteś, że na auto nir masz kontrolki na dziennych, bo szczerze mówiąc, jeżdżę 3.5 roku a...nie jestem pewien :)
Później sprawdzę.
Raczej tak, choć piszę z pamięci. Sprawdzałem przy okazji rozmowy o AHB.
Zgodnie z instrukcją nie ma kontrolki świateł mijania. Do świateł odnosi się 5 kontrolek.
- włączenia TYLNYCH świateł pozycyjnych - co związane jest z przednimi światłami pozycyjnymi, a w trybie AUTO także światłami mijania. Jednakże WPROST rozumianych nie ma kontrolek włączenia przednich świateł pozycyjnych ani mijania.
- włączenia świateł drogowych
- włączenia AHB
- włączenia przednich przeciwmgłowych
- włączenia tylnuch przeciwmgłowych.
-
Zależy co chcesz z nimi robić :D
Potrzebuje wymienic czujnik z przodu srodkowy lewy.
-
Jak długo jest zasilanie po przekręceniu kluczyka w Corolli 2021? Chcę zrobić update firmware dongle AA I nie uceglić tegoż.
-
Jak długo jest zasilanie po przekręceniu kluczyka w Corolli 2021? Chcę zrobić update firmware dongle AA I nie uceglić tegoż.
Silnik musi być włączony!
-
Czy demontował ktos z Was oparcie tylne w Aurisie Kombi??Zmieniam na skore i zastanawiam sie czy ciezko bedzie??
-
Po 1 miesiącu użytkowania, po zamknięciu samochodu rozległo się 6x piknięcię. Rozumiem, że oznacza to słabą baterie pilota od alarmu cobra.
To one tak zjadają baterie na miesiąc? W salooonie mówili, że na rok.....
-
Generalnie wystarcza na ok.6 miesięcy.
Nie wiadomo jak stara była w Twoim pilocie.
-
Zakup sobie Maxcell lub Varta 2032,one wytrzymują najdłużej. A to co mowi salon należy podzielić przez 10 i jeszcze od tego odjąć a tak się nie zgodzi
-
Czy odcięcie tej czerwonej diody która dość często mruga, nie zwiększałby żywotności?
-
Zwiększy. Możesz odlutować. Element SMD
-
Czy odcięcie tej czerwonej diody która dość często mruga, nie zwiększałby żywotności?
Można dezaktywować kartę od cobry trzymając o ile się nie mylę przez 10 s przycisk dopóki nie zgaśnie dioda. Powinno to ograniczyć zużycie bateri. Wystarczy wcisnąć przycisk aby aktywować.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Tak, ale w codziennym użyciu jest to "upierdliwe".
-
Tak, ale w codziennym użyciu jest to "upierdliwe".
Jest to jakaś opcja powiedzmy bez inwazyjna na noc. Ale tak jak piszesz upierdliwe i trzeba pamiętać o aktywowaniu przed otwarciem auta.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Czyli trochę upierdliwe jest: wyłączanie 10s/ właczanie i tak cyklicznie. To zamówię 10szt baterii za 20zł,
Dziękuje za informacje
-
Witam,
mialem okazje pozjedzic pol roku toyota corolla 2022r 1,8 hybrydowa - ale podczas przejazdow uberem zauwazylem ze niektore maja rozne liczniki i wyswietlacze radia - od czego to zalezy? przegladajac strony z autami tez, te same roczniki a rozne zegary itp.. ( nie mowie o analogowym i elektronicznym )
to zalezy od pakietu czy jak?
-
czanie i tak cyklicznie. To zamówię 10szt baterii za 20zł
Za 20zl to możesz co najwyżej zamówić 3 porządne baterie. Liczy się wydajność prądowa a to mają tylko markowe baterie.
-
https://allegro.pl/oferta/najmocniejsza-japonska-bateria-litowa-maxell-3v-cr-2032-10-sztuk-5851535696
11 zł za 10szt, dopłacanie do duracellów które są o takiej samej pojemności nie ma sensu
-
to zalezy od pakietu czy jak?
Wg mnie - od pakietu i rocznika
-
Cześć chłopaki. Dziś zerknąłem na świecące się tylne lampy, przeciwmgielną i cofania i w pierwszej chwili pomyślałem, że spaliły mi się niektóre diody od tych lamp, bo w każdej lampie świeci się tylko jedna dioda. W tych lampach widać jakby kilka tych diod, a świecą się tylko po jednej z każdej strony. Wydaje mi się, że wszystko jest ok., bo diody nie spaliłyby się raczej jednocześnie w obu lampach i to w tym samym miejscu. Zerkinijcie na zdjęcia. Co o tym sądzicie? Jak jest u was? Jest ok., czy mam jechać do ASO w ramach gwarancji?
(https://i.imgur.com/DTy7h59.jpeg)
(https://i.imgur.com/iUGwOMO.jpeg)
-
Ok
-
Świetna odpowiedź, najkrótsza na forum, ale konkretna, dzięki Colin ;)
-
A'propos czujników z przodu: mam Corollę 2021 kolor oliwkowy. W którym miejscu można tam zamontować te 4 czujniki, przy założeniu, że jest połączenie kolory oliwkowego i czarnego (maskownica)? Może ktoś by dysponował poglądowym zdjęciem?
Myślę o takich najprostszych, typu:
https://a.aliexpress.com/_ExvrFvb
lub
https://a.aliexpress.com/_ExuGaf7
Proszę o poradę, czy to dobry pomysł i czy one mają jakiś wyłącznik na wypadek na przykład śniegu.
A może ktoś może polecić coś sprawdzonego w tym temacie? Mogą być też bezprzewodowe lub wszelakie inne rozwiązania.
Witam wszystkich serdecznie.
Zakładałeś może te czujniki?
-
Wylała mi się cola na siedzenie i jest widoczna plama. Jak mam sam się z tym uporać żeby nie rozmazać?
-
Wylała mi się cola na siedzenie i jest widoczna plama. Jak mam sam się z tym uporać żeby nie rozmazać?
Jedź na myjnię wypiorą ci tapicerkę.
Kupując preparaty narobisz się a nie do końca bedziesz zadowolony jeśli nie masz wprawy.
-
Czy rozładowanie akumulatora po tygodniowym postoju przy takiej pogodzie jak teraz to powód do sprawdzenia czegoś ? Akumulator raczej sprawny. Auto przed postojem przejechało na trasie ponad 100 km.
-
Jasne, że powód. W sprawnym aucie po tygodniowym postoju akumulator nie ma prawa się rozładować. Hybryda, czy zwykły benzyniak?
-
Jeśli hybryda to nie ma znaczenia ile km przejechało w trasie tylko jak długo był uruchomiony układ napędowy. Poza tym brak informacji o odbiornikach prądu typu kamerki, alarm.
-
Jeśli hybryda to nie ma znaczenia ile km przejechało w trasie tylko jak długo był uruchomiony układ napędowy. Poza tym brak informacji o odbiornikach prądu typu kamerki, alarm.
Benzyna i kamerka.
-
Kamerka z aktywnym trybem parkingowym?
-
Jeśli benzyna, to tym bardziej nie ma prawa się rozładować po tygodniu. To już prędzej w hybrydach się rozładowuje, jak tu już pisali. No, ale nie po tygodniu.
-
Kamerka z aktywnym trybem parkingowym?
Tak, ma aktywny tryb parkingowy.
-
No to masz winowajcę.
-
Proponuję przed dłuższym postojem podłączyć akumulator pod ładowarkę i go doładować. Może wytrzyma tydzień na kamerce

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
W zimie, jak mam w garażu 12 - 13 st. C i mniej, to jak włączę auto, to za chwilę zawsze włącza się silnik spalinowy i wyjeżdżam z garażu na spalinie. A jak jest cieplej i w garażu jest od 15 st. C wzwyż, to po włączeniu auta silnik spalinowy nigdy się nie włącza i zawsze wyjeżdżam z garażu na prądzie. Czyli krótko - w zimie wyjeżdżam z garażu na spalinie, a w lecie tylko na prądzie. Dodam, że klimatyzacja i ogrzewanie zawsze jest wyłączone. Wie ktoś, dlaczego tak jest? Po co w zimie włącza się spalina, skoro ogrzewanie kabiny jest wyłączone i jest dość prądu w baterii trakcyjnej?
-
Wsteczny na prądzie na silniku elektrycznym, bo eCVT nie ma wstecznego. Wyjeżdżajac tyłem z garażu jesli ci przeszkadza spalina to po uruchomieniu auta gdy jest jescze na P odpal EV mode i wtedy na R.
Jeśli masz prad w trakcyjnej to pojedziesz
-
Nie przeszkadza mi spalina. Nie o to chodzi, shark. Wiem, że wsteczny to tylko elektryk, ale zapytałem o coś innego.
-
Zagrzać baterie i plyn.
-
Witam!
Posiadam Corolle rocznik 2022, benzyniak 1.5 125KM, bez systemu Start-Stop. Od początku zimy mam problem z akumulatorem, auto stoi w garażu około tygodnia i za każdym razem nie jestem w stanie go odpalić. Byłem w serwisie, sprawdzili czy auto gdzieś nie pobiera prądu oraz czy akumulator jest sprawny i wszystko wyszło ok. Postanowiłem kupić nowy akumulator i pytanie jaki byście polecali?
Obecny akumulator
(https://zapodaj.net/images/0e25b8ba95d92.jpg)
-
Jakikolwiek kupisz, byle markowy, i żeby gabaryty pasowały, bo ten Multu to jakiś felerny, były skargi na niego, że pada. Ja mam fabryczną Vartę, więc kup Vartę, np. Vatra Blue Dynamic. Ja na Twoim miejscu to celowałbym też w Yuasa, Banner, Bosch, a nawet polską Centrę, np. Centra Futura. Pojemność taka, jak ten Twój Multu, 45 Ah chyba. Varta Blue Dynamic są tylko 52 Ah, też może być, nieco większa pojemność u Ciebie może być korzystna, byle nie za dużo. Są też Varty 45 Ah, np. Varta Black Dynamic 45 Ah. Coś mi się wydaje, że 45 Ah do Toyoty 1,5 ccm to jakoś troszkę dziwnie mało. Ja miałem taki w dawnym Seicento. Do większego silnika i auta z tradycyjnym rozrusznikiem lepiej będzie, myślę, troszkę więcej pojemności, 52 Ah np. Varta Blue Dynamic 52 Ah, tak bym brał na Twoim miejscu, ale Ty zrobisz, jak uważasz. Niech jeszcze inni napiszą swoje zdanie.
-
Zagrzać baterie i plyn.
Ciekawe, po co auto ma grzać od razu na starcie baterie i płyn. Może se przecież to zagrzać, jak wyjedzie się w ciszy na ulicę i zwyczajnie doda gazu. Temat może i mało istotny, duperel taki, ale czasem coś takiego zastanawia mnie.
-
Grzanie płynu rozumiem ale w jaki sposób silnik spalinowy mógłby grzać baterię HV?
-
Jakikolwiek kupisz, byle markowy, i żeby gabaryty pasowały, bo ten Multu to jakiś felerny, były skargi na niego, że pada. Ja mam fabryczną Vartę, więc kup Vartę, np. Vatra Blue Dynamic. Ja na Twoim miejscu to celowałbym też w Yuasa, Banner, Bosch, a nawet polską Centrę, np. Centra Futura. Pojemność taka, jak ten Twój Multu, 45 Ah chyba. Varta Blue Dynamic są tylko 52 Ah, też może być, nieco większa pojemność u Ciebie może być korzystna, byle nie za dużo. Są też Varty 45 Ah, np. Varta Black Dynamic 45 Ah. Coś mi się wydaje, że 45 Ah do Toyoty 1,5 ccm to jakoś troszkę dziwnie mało. Ja miałem taki w dawnym Seicento. Do większego silnika i auta z tradycyjnym rozrusznikiem lepiej będzie, myślę, troszkę więcej pojemności, 52 Ah np. Varta Blue Dynamic 52 Ah, tak bym brał na Twoim miejscu, ale Ty zrobisz, jak uważasz. Niech jeszcze inni napiszą swoje zdanie.
Varta Blue Dynamic 52 Ah to był mój główny typ, także akumulator zamówiony. Dziękuje bardzo za odpowiedź!
-
Napisz za jakiś czas, jak sprawuje się nowy nabytek i czy problem z rozruchem auta zażegnany, pod warunkiem, że prąd Ci gdzieś nie ucieka.
-
Grzanie płynu rozumiem ale w jaki sposób silnik spalinowy mógłby grzać baterię HV?
Choćby krążącym płynem...poczytaj o rozwiązaniu w Tucsonie, zarówno grzana w zimie, jak i chłodzona latem.
-
W hybrydowej Toyocie żaden płyn w baterii HV nie krąży.
-
W hybrydowej Toyocie żaden płyn w baterii HV nie krąży.
To w Toyocie dotyczy tylko płynu.
-
Nie przeszkadza mi spalina. Nie o to chodzi, shark. Wiem, że wsteczny to tylko elektryk, ale zapytałem o coś innego.
Tu znajdziesz odpowiedź:
https://motofocus.pl/producenci-czesci-i-dystrybutorzy/94449/uklad-chlodzenia-w-samochodach-elektrycznych-i-hybrydowych-jak-to-dziala
-
W hybrydowej Toyocie stosowane jest oznaczone numerem 1 najprostsze rozwiązanie czyli chłodzenie baterii powietrzem zasysanym z wnętrza kabiny, które to rozwiązanie ma swoje ułomności w upalne dni i przy intensywnej eksploatacji auta w mieście. Z ułomnościami tymi częściowo można radzić sobie nadpisując logikę sterowania chłodzeniem baterii poprzez użycie Hybrid Assistant. Niestety z pewną dolegliwością bez fizycznej ingerencji w sterowanie wentylatorem poprzez dołożenie dodatkowego układu się nie obejdzie.
-
W hybrydowej Toyocie żaden płyn w baterii HV nie krąży.
Myślę, nagrzewa baterie poprzez ich ładowanie.
-
Masz HA? Jeśli tak to zaobserwuj czy coś takiego ma miejsce. Ja czegoś takiego nie zaobserwowałem a zagrzanie zimnej baterii wymaga kilkukilometrowej jazdy z wieloma konkretnymi hamowaniami choć i wtedy prąd płynący do baterii jest ograniczany.
Wracając do pytanie kolegi @fynooh być może fakt załączenia bądź nie silnika spalinowego zależy od tego w jakim stopniu naładowania jest bateria HV po uruchomieniu auta.
-
fakt załączenia bądź nie silnika spalinowego zależy od tego w jakim stopniu naładowania jest bateria HV po uruchomieniu aut
Myślę, że to nie ma znaczenia, ponieważ w zimie, kiedy temperatura w garażu jest nie wyższa, jak 12 - 13 st., albo mniej, silnik spalinowy uruchamia się zawsze, niezależnie od stanu naładowania baterii. Z kolei, jak temperatura w garażu wynosi 15 st. i więcej, silnik spalinowy nigdy się nie uruchamia, nawet, jak jest mniej prądu w baterii.
-
Hybryda żyje własnym życiem :)
-
Wygląda na to, że tak, dlatego ciężko czasami rozgryźć, co ta hybryda wymyśla ;)
-
Masz HA? Jeśli tak to zaobserwuj czy coś takiego ma miejsce.
Mam. Popatrzę, puki chłodno jeszcze jest.
ps. u mnie (RAV4) jak jest zimno to też zawsze spalinówka startuje i puki trochę nie podgrzeje silnika to nie gaśnie.
-
Poleci ktoś, proszę, dobrze świecące żarówki HIR2? Założyłem do dwuletniej E21 nowe Bosmy, jednak szału nie widzę.
-
Ja tylko podpowiem, żebyś nie ulegał magicznym hasłom marketingowym typu +150% bo czasem bardziej uczciwa firma oznaczy liczbę gwiazdką po czym małym drukiem dopisze, że te reklamowane więcej światła podane jest w odniesieniu do minimalnej wartości określonej przepisami a nie do standardowej żarówki HIR2.
-
Hej, mam Corolle z 2019, moja skórzana podgrzewana kierownica już się dość zużyła, błyszczy się i nie wygląda to estetycznie.
Planuje kupić zatem jakąś nową (nowszą używkę), tylko sam nie mam kompetencji, żeby ją wymienić. Czy ktoś kiedyś to robił? Szukam osoby która potrafi takie rzeczy na terenie lub okolic Krakowa.
-
Na kierownicy nie ma prawdziwej skóry. Nie lepiej i łatwiej ją po prostu obszyć prawdziwą skórą.
-
Hej, mam Corolle z 2019, moja skórzana podgrzewana kierownica już się dość zużyła, błyszczy się i nie wygląda to estetycznie.
Planuje kupić zatem jakąś nową (nowszą używkę), tylko sam nie mam kompetencji, żeby ją wymienić. Czy ktoś kiedyś to robił? Szukam osoby która potrafi takie rzeczy na terenie lub okolic Krakowa.
Colin jest z Krakowa lepiej Ci sie nie mogło trafić
-
No właśnie też się zastanawiam nad opcją obszycia, robił to ktoś z Was? Chciałbym żeby to jednak wyglądało dobrze nie jak jakoś wiejski tuning albo nakładka z biedry...
-
też się zastanawiam nad opcją obszycia, robił to ktoś z Was?
Było tu kilka osób, musisz poszukać, i bardzo elegancko to wyszło, ale chyba musieli zdejmować kierownicę.
-
No właśnie też się zastanawiam nad opcją obszycia, robił to ktoś z Was? Chciałbym żeby to jednak wyglądało dobrze nie jak jakoś wiejski tuning albo nakładka z biedry...
Ja obszywałem tutaj. http://serwiskierownic.pl/ Mają kierownice na wymianę. Kierownicą z podgrzewaniem to nakładają skórę na oryginalną. Ponieważ zdjęcie oryginalnej skóry powoduje zniszczenie podgrzewania. Cenowo przyzwoicie.
-
Ja mam nakładkę, taką trochę ozdobną, modyfikowaną. Śmiali się, że nieładna, ale ja mam spokój. Modę se szurać rękami po kierownicy do woli i nic mi się nie wytrze, a wy stajecie w końcu przed dylematem wytartej kierownicy i tracicie czas, energię i kasę na jej naprawę. A pisał ktoś, żeby nie przejmować się, tylko jeździć, korzystać, tylko że to nie przejmowanie się z czasem wyłazi. A dodatkowo moja kierownica z nakładką jest grubsza i zwyczajnie lepiej leży mi w rękach. Kierownica bez nakładki jest dla mnie nieco za cienka.
Panowie, pytanie z innej beczki i z innej marki: Co sądzicie o hybrydach Hondy? O napędach? Głównie chodzi mi o HR-V e:HEV i Civic e:HEV. To pełne hybrydy, a jak z jakością i niezawodnością? Zanim założę konto i odwiedzę forum Hondy, może wstępnie ktoś coś wie, czy warto celować w tę markę, czy lepiej zostać przy Toyocie?
-
Faktycznie założyłem kondona na kierownicę w kolorze pokrowców. Rozwiązanie tymczasowe. Ale się przedłuża…
-
Ja mam nakładkę, taką trochę ozdobną, modyfikowaną. Śmiali się, że nieładna, ale ja mam spokój. Modę se szurać rękami po kierownicy do woli i nic mi się nie wytrze, a
To może najlepiej nie używać samochodu, nic się nie zniszczy? Nigdy nie mogłem zrozumieć ludzi zakładających jakieś ohydne pokrowce na siedzenia, czy na kierownicę, a współcześnie dochodzi jeszcze naklejanie foli na ekrany.
-
Nie przesadzajmy, pireus, nie popadajmy w skrajność - nie używać samochodu, to tym bardziej będzie się niszczył w bezruchu. A jeśli wspomniałeś o pokrowcach na siedzenia, to ja akurat założyłem, takie
(https://i.imgur.com/FsqPcOu.jpeg)
Wiem, brzydkie, obrzydliwe, jak z PRL-u, wstyd, co nie? Zresztą na żywo wyglądają dużo lepiej niż tu, na zdjęciu, bo lampa trochę uwydatniła nieestetyczne brzegi, wykończenie.
Napiszcie lepiej coś o Hondzie, jeśli ktoś coś wie, o napędzie hybrydowym Hondy.
-
W żadnym samochodzie nie zakładałem ani pokrowców ani jakiś badziewi na kierownicę.
Sprzedając po 3-5-ciu latach w żadnym z nich nic się nie działo z tapicerką na siedzeniach czy kierownicy.
Wolałbym wysłać kierownicę do tapicera w celu wymiany skóry niż nakładać na nią jakiś syf jak w polonezie itp. Tylko w polonezie kierownica była „cienka”.
ps. Nie pije jakoś dużo, to może alkohol nie „wytrąca” się w pocie i nie niszczy mi kierownicy. :)
-
Tu, w słońcu lepiej widać, wygląda tak, jak na żywo. I co, źle wygląda? Wyłożone pianką, jest podpórka lędźwiowa, dość wygodnie się siedzi, a i fotele i kierownica będą jak nowe przy ewentualnej sprzedaży, cena będzie lepsza ;)
(https://i.imgur.com/WpMc3VB.jpeg)
(https://i.imgur.com/JI8c9GF.jpeg)
-
"Dej" żyć...
-
przy ewentualnej sprzedaży, cena będzie lepsza ;)
(https://i.imgur.com/WpMc3VB.jpeg)
(https://i.imgur.com/JI8c9GF.jpeg)
Niby racja, ale to Ty wydałeś kupę forsy na nowe auto więc powinieneś się nim cieszyć. A tak to Ty się turbujesz a cieszył się będzie kolejny właściciel. 
Wysłane z mojego HTC U12+ przy użyciu Tapatalka
-
Co sądzicie o hybrydach Hondy? O napędach? Głównie chodzi mi o HR-V e:HEV i Civic e:HEV. To pełne hybrydy, a jak z jakością i niezawodnością? Zanim założę konto i odwiedzę forum Hondy, może wstępnie ktoś coś wie, czy warto celować w tę markę, czy lepiej zostać przy Toyocie?
W civic i z-rv = bajka. Ten sam w 100% układ w c-rv za słaby i spalanie wyraźnie rośnie.
W h-rv jest inny silnik (nie 2.0, a bodajże 1.5 i słabszy układ ( co jak 1.8 toyoty), ale też daje radę.
Honda - lepsze wykonanie - lampki, podświetlenie i ogólnie udogodnienia.
Lepsze warunki podstawowej gwarancji.
Porównywalna jakość układów hybrydowych ( w tym staż stosowania, choć o tym nie wielu wie), ale zupełnie inna koncepcja, szeregowy zamiast równoległy.
Honda jest jeszcze gorzej zabezpieczona od Toyoty antykorozyjnie, choć to wydaje się niemożliwe ;). Honda zaś ma PANCERNE układy wydechu i benzynowe jednostki, choć potrafią brać olej.
Generalnie...sam rozważam m/i Hondę w tym roku, aczkolwiek poza kilkoma markami...rozważam wszystko ;).
Jeśli bierzesz pod uwagę Civic, to poważnie też rozważ Z-RV. To ten sam samochód ale na "szczudłach", fajnie skonfigurowany w MEGA promce na rocznik 2023. Spalanie po 7h jazdy, w czym 2.5 po mieście 5 2l/100 bez żadnych czarów. Ma coś ok.184-186KM ( z pamięci) jedzie fajnie, do 70 jak w elektryku, cichszy niż Corolla Cross i lepiej wykonany - moim zdaniem.
-
A tak to Ty się turbujesz a cieszył się będzie kolejny właściciel.
Ta się nie turbuję. Tak się składa, że sprawia mi to przyjemność ;)
W h-rv jest inny silnik (nie 2.0, a bodajże 1.5 i słabszy układ ( co jak 1.8 toyoty), ale też daje radę.
Dzięki Krisman. Silnik w h-RV jest trzy, czy czterocylindrowy?
-
ps. Nie pije jakoś dużo, to może alkohol nie „wytrąca” się w pocie i nie niszczy mi kierownicy.
Nie mam czasu wkleić fotek ale kupiłem specjalnie na to forum kierę. Potraktowałem ją zwykłym płynem do dezynfekcji rąk oraz kremem Nivea na dokładkę. Wyszła masakra. Byłem teraz w bardzo dobrej firmie detalerskiej i zapodali mi jeszcze jeden pomysł żeby spróbować :-)
Notabene pytali co to za "forum" :grin:
-
A tak to Ty się turbujesz a cieszył się będzie kolejny właściciel.
Ta się nie turbuję. Tak się składa, że sprawia mi to przyjemność ;)
W h-rv jest inny silnik (nie 2.0, a bodajże 1.5 i słabszy układ ( co jak 1.8 toyoty), ale też daje radę.
Dzięki Krisman. Silnik w h-RV jest trzy, czy czterocylindrowy?
Cztery cylindry wolnossący.
-
Jak wstawić w wiadomość emoji? Niektórzy wstawiają w formie kodów z klawiatury, np. "[emoji 1234]", ale ja za cholerę nie potrafię tego zrobić.
-
Jak wstawić w wiadomość emoji? Niektórzy wstawiają w formie kodów z klawiatury, np. "[emoji 1234]", ale ja za cholerę nie potrafię tego zrobić.
To chyba zależy z czego korzystasz. Ja używam aplikacji Tapatalk i mi emoji pokazuje w poście 
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Z www też sie da, możesz przez wstawienie odpowiedniego znaku, lub kliknij na dole odpowiedzi "podgląd" i wtedy jest możliwość.
-
vipmleko, Krisman, dzięki za odpowiedź.
Przez www niestety tylko emotikony wbudowane w forum. Chyba tylko przez aplikację da radę wstawić emoji. Na niektórych forach można je wstawiać na zasadzie kopiuj/wklej.
-
Tak, tu nawet zdjęcie wstawić to problrm bez apki.
-
Cztery cylindry wolnossący.
Dzięki Krisman, super. Jadę do dealera obejrzeć te Hondy :-)
Jak wstawić w wiadomość emoji?
Tu, na forum to jakies invalid emoji. Kiedys było dobrze, a od jakiegoś czasu coś się schrzaniło. Ja, jak mam wstawić, to przez www. Przykład poniżej
(https://i.imgur.com/CAWYOyB.gif)
-
Faktycznie założyłem kondona na kierownicę w kolorze pokrowców. Rozwiązanie tymczasowe. Ale się przedłuża…
O takiego:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240312/e32300353ca4d6922552f651ff005086.jpg)
-
A mnie to się nawet podoba. Nie jest to może szał pał, ale się sprawdza, chroni kierownicę przed tym obrzydliwym wytarciem i wygląda całkiem, całkiem ;)
-
Kiera nie jest do "ochrony", a do pewnego chwytu i w razie gwałtownych i szybkich manewrów ma nie zawieść. Jej grubość a także brak elementów które mogą się przesuwać ma znaczenie.
Tym tokiem idąc, wyłączyć należy poduszki i pasy, bo jeszcze przy stłuczce się zużyją.
-
Kiera nie jest do "ochrony", a do pewnego chwytu i w razie gwałtownych i szybkich manewrów ma nie zawieść. Jej grubość a także brak elementów które mogą się przesuwać ma znaczenie.
Tym tokiem idąc, wyłączyć należy poduszki i pasy, bo jeszcze przy stłuczce się zużyją.
Tylko jest jeden szczegół te nakładki bardzo często poprawiają chwyt a do tego jeszcze nigdy nie słyszałem żeby komuś się nakładka przesunęła.
-
Tylko jest jeden szczegół te nakładki bardzo często poprawiają chwyt a do tego jeszcze nigdy nie słyszałem żeby komuś się nakładka przesunęła
https://moto.wp.pl/najgorsze-prezenty-dla-kierowcy-6062065657037953g/7
Skuteczne prowadzenie nie jest możliwe bez dobrego i pewnego chwytu kierownicy. By go zapewnić, producenci samochodów w nieco wyżej pozycjonowanych modelach oferują kierownice obszyte skórą. Jeśli nie mamy na nią budżetu, zawsze możemy się zdecydować na... gumowe nakładki. Nie wiemy czy są one równie skuteczne jak skóra, ale jedno jest pewne - bardzo źle świadczą o właścicielu, a w skrajnych przypadkach mogą doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. Ciekawe co zrobi kierowca, gdy nagle w zakręcie w rękach zostanie mu tylko gumowy pokrowiec...
-
Tylko jest jeden szczegół te nakładki bardzo często poprawiają chwyt a do tego jeszcze nigdy nie słyszałem żeby komuś się nakładka przesunęła.
To jednak mało słyszałeś.
-
Możliwe że w tej kwestii więcej słyszałeś :-)
-
Wydawało mi się, że czasu pakowania pilota do foliowego worka już minęły.
Jak widać jednak nie.
W autach typu Polonez, Fiat 125, ludzie zakładali takie nakładki bo kierownica była bardzo cienka.
Nie ogarniam zakładania takiego czegoś do nowego auta…
Takie rzeczy w aucie wiele mówią o poczuciu estetyki jego właściciela.
ps. w krajach jak Austria, Szwajcaria za taki syf można mieć zholowane auto za naruszenie bezpieczeństwa.
-
Możliwe że w tej kwestii więcej słyszałeś :-)
Znajoma mojej żony miała taką nakładkę na kierownicy. Gdy musiała nagle wykonać manewr bo pies jej wybiegł na jezdnię, to ręce skręciły a auto pojechało prosto. Pies nie przeżył. Nakładka była źle dopasowana, nie podklejona i nie sznurowana, za to śliczna różowa. To mogło być np. dziecko, ale psa też żal.
-
To mogło być np. dziecko, ale psa też żal.
Albo tłumaczenie:-)
-
Czy rozładowanie akumulatora po tygodniowym postoju przy takiej pogodzie jak teraz to powód do sprawdzenia czegoś ? Akumulator raczej sprawny. Auto przed postojem przejechało na trasie ponad 100 km.
Akumulator wymieniony na nówkę, bo gwarancja. Miał niecały rok :)
-
Dobry wieczór. Kupiłem 2 zestawy najprostszych czujników na chińskim portalu na A. z myślą, że są uniwersalne. Jednak dziś mnie mechanik wyjaśnił, że na tył ok, natomiast na przód potrzebuję innych. Pytanie: czy wystarczy zakup samej centralki na front z wykorzystaniem zakupionych już czujników? Ewentualnie bardzo proszę o polecenie czegoś godnego polecenia właśnie na przód. Z góry dziękuję, sam jestem w kropce.
-
By czujniki współpracowały z oryginalna cantralą to myszą być to oryginały lub muszą być zgodne z referencją oryginału (to już deklaruje producent owych czujnikow)
-
Czyli pewnie lepiej będzie kupić komplet dedykowany na przód. Co godne polecenia?
-
Valeo 632200 mają opcję "przodu" + ewentualnie moduł prędkości z ETS-u
-
Czy w E21 rok modelowy 2019, rok produkcji 2021, da się zaprogramować, by centralny zamykał wszystkie drzwi powyżej zadanej prędkości?
-
Nie
-
Czy w E21 rok modelowy 2019, rok produkcji 2021, da się zaprogramować, by centralny zamykał wszystkie drzwi powyżej zadanej prędkości?
.... mozesz sobie sprawić chińskiego czipa do podpiecia pod obd który to potrafi.
-
A byłbyś uprzejmy jakiś polecić?
-
Warunkiem jest automatyczna skrzynia biegów
https://a.aliexpress.com/_EIAUwkp
Wieść gminna niesie, że sieje po szynie CAN błędami.
Nie sprawdzałem nie wiem więc nie ręczę.
Tego typu modułów różnych dostawców na tej platformie jest dużo
-
Dzięki, mam manual, nic nie zrobię. Szkoda, że nie można tego aktywować. W VW nie było problemu.
-
Hej.
Szybkie pytanie ->
Od kilku tygodni mam Corollę Kombi z 2020 roku. Z tyłu w bagażniku mam schowaną oponę i trochę narzędzi. Nad nimi jest taka platforma, pod którą jest jednak trochę marnującego się miejsca. Wygoląda to tak jak tutaj: https://www.wyborkierowcow.pl/wp-content/uploads/2021/11/toyota-corolla-cennik-2023-bagaznik3.jpg
Jak podniosę tą klapę to narzędzia i trójkąt są kilkanaście centymetrów niżej.
Chciałbym wyciągnąć tą klapę i położyć inną, bezpośrednio na narzędziach. Dzięki temu miałbym znacznie głębszy bagażnik + więcej miejsca. Coś takieo jak tu: https://mototrendy.pl/uploads/6%20-%20Copy%20107.jpg
Mój problem polega na tym, że najwyrażniej nie mam odpowiedniego słownictwa, które pozwoliłoby mi znaleźć taką klapę do położenia niżej... Czy ktoś, kto wie o co mi chodzi, byłby w stanie poratować mnie linkiem / nazwą takiej rzeczy?
-
Nie mam TSa ale wydaje mi się, że zalinkowane zdjecie
https://mototrendy.pl/uploads/6%20-%20Copy%20107.jpg
Pokazuje bagażnik z położoną tylna kanapą i stąd ten próg w głębi bagażnika.
-
Pokazuje bagażnik z położoną tylna kanapą i stąd ten próg w głębi bagażnika.
Ale półka jest położona niżej. Widać to po bocznych prowadnicach, że można ją podnieść wyżej.
-
nazwą takiej rzeczy
Nie ma takiej rzeczy. To jest po prostu ta sama podłoga, którą możesz położyć w 2 pozycjach. Takiej jak przedstawiłeś i takiej jak pokazał shark_
-
Ok, potwierdzam - rzeczywiście jak popatrzyłem na te zdjęcia to stało się jasne o co chodzi. Już przetestowane, wszystko pięknie :-)
Jak zwykle, lepiej zadać "głupie" pytanie i dowiedzieć się tego czego potrzebujemy niż nie zapytać i pozostać naiwnym.
Dzięki wielkie!
-
Aktualna temperatura wnętrza samochodu - czy jest możliwość w prosty sposób zobaczenia jej?
-
Aktualna temperatura wnętrza samochodu - czy jest możliwość w prosty sposób zobaczenia jej?
To jest bardzo dobre pytanie. Nigdy nie rozumiałem, dlaczego producenci aut ukrywają tę informację przed użytkownikiem. Ja radzę sobie tak, że w aucie zawsze umieszczam gdzieś termometr elektroniczny.
-
Jak działa ten ogranicznik prędkości? Aktywacja przyciskiem i ustawienie maks.prędkosci jak w przypadku tempomatu?
-
Jak działa ten ogranicznik prędkości? Aktywacja przyciskiem i ustawienie maks.prędkosci jak w przypadku tempomatu?
Ustawiasz max prędkość. Ale jak zdejmiesz nogę z gazu, to auto zacznie zwalniać. Tempomat utrzymuje zadaną prędkość.
-
To w samochodach osobowych są ograniczniki prędkości? Pomijam oczywiście jakieś kosmiczne bryki z silnikiem 500 KM za "milion pieńcet sto dziewieńcet".
-
.
-
Moim zdaniem mniej pali na ograniczniku prędkości niż na tempomacie. Ustawiam sobie 130 km/h, pedal w podłogę i jadę
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
A w sumie to - w nawiązaniu do tego ogranicznika prędkości - to nasunęło mi się pytanie: moja RAV4 jest w stanie osiągnąć tylko licznikowe 170 km/h i w tym momencie jest koniec - mimo, że jest gaz w podłogę to wskazówka nie idzie ani o milimetr dalej. Czy to może być jakiś elektroniczny ogranicznik prędkości?
-
A w sumie to - w nawiązaniu do tego ogranicznika prędkości - to nasunęło mi się pytanie: moja RAV4 jest w stanie osiągnąć tylko licznikowe 170 km/h i w tym momencie jest koniec - mimo, że jest gaz w podłogę to wskazówka nie idzie ani o milimetr dalej. Czy to może być jakiś elektroniczny ogranicznik prędkości?
Jak to mówią… wyżej wała nie podskoczysz
tak właśnie hybryda jest ograniczona
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ale ja mam zwykłe 2.0 w benzynie + LPG.
-
Ale ja mam zwykłe 2.0 w benzynie + LPG.
To być może można to odblokować. Tu mnie zdziwiłeś, że taki niski limit ustalił producent 
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Pewnie ze względu na ograniczone właściwości jezdne SUVa w stosunku do tzw. normalnego samochodu.
-
Ale ja mam zwykłe 2.0 w benzynie + LPG.
U mnie bez problemu dochodzi do 180km/h
Bez LPG.
-
Prędkość w hybrydzie ograniczona jest maksymalnymi obrotami silnika elektrycznego. Ale ze zwykłą benzyna na ograniczenie to ciekawostka.
-
siemano wszystkim! [MULTIMEDIA]
1. ktos ma pomysl dlaczego yanosik sie nie otwiera na multimediach? toyka TS 2023r ( lapie jakas zawieche, w toy 2022 bylo podobnie ale dawalo sie uruchomic)
2. od czego zalezne jest wlasnie przesylanie "aplikacji" z telefonu na multimedia? np chcialbym ubera odpalic na wyswietlaczu - jak to zrobic? sama apka lub jakis strumien, po co ma byc jedno i drugie odpalone...
-
Wesołych Świąt Wielkanocnych dla wszystkich drogich kolegów i koleżanek tego forum :-)
(https://i.imgur.com/XKkqLp7.jpeg)
-
Dzięki i nawzajem :)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240331/4c59d215c26f7fc868b2df24217164c4.jpg)
-
Cześć, czy spotkał się ktoś i ma schemat instalacji elektrycznej do Toyoty Corolla e21 1.8 hybryda kombi z 2023 roku? Jeśli tak - prosiłbym o podeslanie.
Z góry dzięki!
-
Przecież wszystko masz tutaj
https://www.toyota-tech.eu/Menu/Repair
-
Witam,
Tym razem padło na mnie.
Toyota Corolla 2015
komunikat na temat czujników parkowania przód / tył
Check park system sonar.
Czujniki przestają działać.
Umycie auta plus umycie czujników płynem do szyb - nie pomaga.
Ktoś zetknął się ?
podejrzewam uszkodzony czujnik, czy konieczny jest demontaż zderzaka?
-
Wypada zapiąć tester
-
Pytanie > aso toyoty uparlo sie n awymiane pompe wody (zglaszalem terkotanie spod maski przy wlaczonej klimatyzacji w Yarisie hybrydzie), mimo moich sugestii, ze to nie ma nic wspolnego z pompa - wymienili ją. Jako, że nic to nie pomoglo a moja była w porządku, zrobilem avanti i wsadzili moją z powrotem oraz oddali całą kasę. Ale od tego czasu slyszę spod maski przelewanie wody - plyn chlodniczy ma wlasciwy poziom. Co moze byc problemem? Zapowietrzenie? czy mogę to sam odpowietrzyć? nie chcę juz do nich jezdzic (aso toyota radość)
-
Możliwą przyczyną moze być zatkany odpływ z tacy parownika.
To daje słyszalne odczucie przelewania sie wody pod maską..
Do weżyka odpływu dostaniesz się od strony filtra kabinowego, odepnij go zobacz czy zleci ci woda, przedmujaj w obie strony.
https://youtu.be/CCj9-cY1XEc?si=WxHvH2U7Vy-X5yOi
-
Terkotanie spod maski to może odgłos pracującej sprężarki?
-
Dzięki za wskazówki, przeczyszczę to tak jak na filmie i zobaczę czy pomoże.
A terkotanie jest dosyc głośne, szyszalne wewnątrz auta. Słychać je jedynie jak zaczyna się kręcić wiatrak pod maską. Po uruchomieniu auta na początku słychac cichnące buczenie. Jak klima jest wyłączona, nie ma żadnego z tych objawów
-
Cześć wszystkim, miesiąc temu kupiłem swoją pierwszą Toyotę, Corolla E15 z 2018 w benzynie. Dzisiaj chciałem uzupełnić czynnik klimatyzacji (kilka dni temu dopiero pierwszy raz ją uruchomiłem i okazało się że nie działa, wiem deb*l że nie sprawdziłem wcześniej) . Okazało się że mam pęknięty przewód klimatyzacji (wysokociśnieniowy) i nie da się uzupełnić czynnika bo ciągle się ulatnia. Domyślam się że od miesiąca jeżdżę bez gazu. Podpowiedzcie proszę, czy przez to wszystko nie zatrę sprężarki, kondensatora czy czegoś innego? Samochód mam na gwarancji ale muszę przejechać nim 250 km do serwisu i zastanawiam się czy czegoś nie zepsuje.
-
Bezwzględnie pilnuj by nie uruchamiać klimatyzacji.
Zwracaj uwage zwlaszcza gdy zmieniasz tryb kierunku nadmuchu by przypadkowo niw właczyc sobie A/C
Tak najlepiej wyjmnij bezpiesznik od spreżarki klimy.
-
Obstawiam, że czujnik ciśnienia w układzie klimatyzacji nie pozwoli uruchomić sprężarki. To że się kontrolka A/C zaświeci nie znaczy, że sprężarka została załączona.
-
Tak, nie włączy się.
-
Dzięki za pomoc, na szczęście to guzik "w środku" pokrętła więc ciężko przypadkiem wcisnąć.
-
Cześć wszystkim, mam pytanie jaki olej silnikowy do Corolli XI 2013r. 1.6 132KM? I pytanie dodatkowe: czy wymienialiście olej w skrzyni CVT? Jeśli tak, to przy jakim przebiegu, jaki to był olej i jaki sposób wymiany?
-
Witamy,
Zalecany 0W-20 API SL, SM ; 5W-20 ; 5W-30 ; 10W-30
wymienialiście ; najlepiej ~ 60000 km
Toyota Genuine CVT Fluid FE
-
Dzięki za odp., czy jest polecana jakaś marka do silnikowego?
Ta wymiana do cvt to dynamiczna?
-
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?board=314.0
-
Dzięki za odp., czy jest polecana jakaś marka do silnikowego?
Ta wymiana do cvt to dynamiczna?
Dla e-CVT wymiana dynamiczna nie ma sensu. Dla CVT być może. Nie mam specjalnej wiedzy o CVT.
-
Filtr oleju jaki i czemu na stronie toyoty są różne i te zamknięte i te z samym wkładem.
Jaki tam będzie filtr oleju ?
Corolla SD 2024 Hybryda 1,8 140 KM
-
Jaki tam będzie filtr oleju ?
Filtry do twojej Corolli 140 KM.
https://www.mroauto.pl/pl/katalog/tecdoc/osobowe/toyota/corolla-kombi-e21/1-8-vvti-hybrid-zwe219/filtr-oleju/111/39452/151827/100259/?path=100005~100259
-
Hej, w swojej corolli zauwazylem, ze szyba w drzwiach od strony kierowcy jest jakby lekko luzna tzn jak się popchnie palcem przy zamknietym oknie to czuć, że szyba sie minimalnie rusza przod tyl. Mialbym to gdzies, ale przy otwartym do polowy oknie przy jezdzie po nierownym stuka, na zamknietym tylko przy jakims wiekszym uskoku naweirzchni. Pytanie czy ten model tak ma? Auto ma 2 lata i 30 tysięcy przejechane. Uszczelka równo przylega i nie jest sparciała. W ASO nie pytam bo mi każą wymienić drzwi albo całe auto :)
-
Hej, w swojej corolli zauwazylem, ze szyba w drzwiach od strony kierowcy jest jakby lekko luzna tzn jak się popchnie palcem przy zamknietym oknie to czuć, że szyba sie minimalnie rusza przod tyl. Mialbym to gdzies, ale przy otwartym do polowy oknie przy jezdzie po nierownym stuka, na zamknietym tylko przy jakims wiekszym uskoku naweirzchni. Pytanie czy ten model tak ma? Auto ma 2 lata i 30 tysięcy przejechane. Uszczelka równo przylega i nie jest sparciała. W ASO nie pytam bo mi każą wymienić drzwi albo całe auto :)
Możesz śmiało jechać do ASO i zgłosić. Też tak mam, czasem puka czasem nie. Niektórym prowadnice wymieniali.
-
do polowy oknie przy jezdzie po nierownym stuka
Jest zmiana w konstrukcji elementu, zgłoś na gwarancji.
-
Panowie czy jest jakaś wersja Corolli sedana z szyberdachem (oknem panoramicznym ) ?
-
Corolla sedan rynek USA napewno (moon roof)
-
Dzięki :)
-
Hej, w swojej corolli zauwazylem, ze szyba w drzwiach od strony kierowcy jest jakby lekko luzna tzn jak się popchnie palcem przy zamknietym oknie to czuć, że szyba sie minimalnie rusza przod tyl. Mialbym to gdzies, ale przy otwartym do polowy oknie przy jezdzie po nierownym stuka, na zamknietym tylko przy jakims wiekszym uskoku naweirzchni. Pytanie czy ten model tak ma? Auto ma 2 lata i 30 tysięcy przejechane. Uszczelka równo przylega i nie jest sparciała. W ASO nie pytam bo mi każą wymienić drzwi albo całe auto :)
Możesz śmiało jechać do ASO i zgłosić. Też tak mam, czasem puka czasem nie. Niektórym prowadnice wymieniali.
Mnie raz wymieniali i teraz znów jak opuszczę szybę to strzela podcast jazdy ale wystarczy lekko podnieść i przestaje, niestety u mnie już po gwarancji
-
Hej, w swojej corolli zauwazylem, ze szyba w drzwiach od strony kierowcy jest jakby lekko luzna tzn jak się popchnie palcem przy zamknietym oknie to czuć, że szyba sie minimalnie rusza przod tyl. Pytanie czy ten model tak ma?
Raczej nie ma. U mnie szyby siedzą normalnie, bez luzu. Auto ma, podobnie jak u ciebie, 2,5 roku i 33 tysiące przejechane.
-
Panowie, w czasie spokojnej jazdy po gładkiej nawierzchni, w momencie, kiedy wyłącza się silnik spalinowy, nieraz słyszę takie delikatne cyknięcie, coś jakby jakiś wyłącznik. Nie widzę w tym jakiegoś problemu, ale pytanie - macie tak u siebie?
-
Panowie, w czasie spokojnej jazdy po gładkiej nawierzchni, w momencie, kiedy wyłącza się silnik spalinowy, nieraz słyszę takie delikatne cyknięcie, coś jakby jakiś wyłącznik. Nie widzę w tym jakiegoś problemu, ale pytanie - macie tak u siebie?
Ja u siebie słyszę cykanie kompresora od klimatyzacji. Tylko na postoju, podczas jazdy nic nie słychać.
-
Kompresor w hybrydzie nie ma sprzęgła a ciśnienie wytwarzane jest przez silnik sterowany falownikiem, wysokim napięciem
-
Jaką ładowarkę samochodową, bezprzewodową możecie polecić?
-
Jaką ładowarkę samochodową, bezprzewodową możecie polecić?
W konsoli środkowej masz tackę z funkcją indukcji ...toto spelnia rolę "ladowarki samochodowej bezprzewodowej"
-
W konsoli środkowej masz tackę z funkcją indukcji ...toto spelnia rolę "ladowarki samochodowej bezprzewodowej"
Są tacy, co nie mają :cheesy:
-
Na wstępie chciałbym się przywitać na forum!
moje pytanie brzmi czy ktoś z was miał taki przypadek, że podczas odpalania się silnika spalinowego poprzez wywoływane przez niego drgania coś drży, w okolicach obszaru przodu u kierowcy? Podejrzewam choć pewności nie mam, że jest to jakiś luźny kabelek od alarmu ble 42 który obija się o tapicerkę. Denerwuje mnie to i próbuje to jakoś namierzyć :)
Jeśli nic nie znajdę to podjadę do aso żeby poprawili to jakoś.
-
Witamy. Bez rozebrania się nie obejdzie. Często przewody poprowadzone są byle jak, byle szybko, nie są nawet zabezpieczone parcianą izolacją lecz fabrycznym twardym peszlem, który właśnie może wydawać odgłosy
-
Dzięki za odpowiedź. Sprawdziłem sam i faktycznie luzem leżał sobie przewód od alarmu, jak kupię taśmę parciana to go owinę ;)
Mam kolejne pytanie czy ktoś wie jaki jest oryginalny filtr oleju w Corolli 1.8 140 KM 2024?
-
Tak właśnie wyglądają montaże akcesoriów...
Filtr?
Made in CHINA
O taki :)
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=55081.msg789166#msg789166
-
Czy do najnowszej Corolli bez nawiewow na tył w tunelu środkowym/podłokietniku, da się takie nawiewy dołożyć?
-
Czy bańka oleju 4l wystarczy? W instrukcji jest 4.2 l ale gdzieś widziałem, że to trochę za dużo będzie. Będę wymieniał w aso bo leasing tego wymaga i nie chciałbym, żeby kręcili nosem że jest tylko 4l a nie więcej.
-
Czy bańka oleju 4l wystarczy? W instrukcji jest 4.2 l ale gdzieś widziałem, że to trochę za dużo będzie. Będę wymieniał w aso bo leasing tego wymaga i nie chciałbym, żeby kręcili nosem że jest tylko 4l a nie więcej.
Mi w ASO do 2.0 leją 4 litry bo 4,3 książkowe to u mnie ponad max.
-
Będę wymieniał w aso bo leasing tego wymaga
W takim razie umowa zawiera niedozwolone klauzule bo zgodnie z prawem unijnym nie ma obowiązku serwisowania samochodu w ASO.
-
Będę wymieniał w aso bo leasing tego wymaga
W takim razie umowa zawiera niedozwolone klauzule bo zgodnie z prawem unijnym nie ma obowiązku serwisowania samochodu w ASO.
Ale to nie wymóg producenta/dystrybutora tylko właściciela samochodu czyli leasingodawcy. Jego nie obejmuje ta dyrektywa. To podpada pod swobodę kształtowania umów.
-
Dubel
-
Mam pytanko. Czy w trzycylindrowych silnikach Dynamic Force 1,5 w hybrydach Yaris Cross i sedanach niehybrydowych 1,5 też występuje problem przybywania oleju tak, jak to jest w wersjach 2.0? No, bo są to te same silniki, tylko z obciętym jednym cylindrem. Interesuje mnie Yaris Cross Hybrid, tylko martwi mnie ten silnik i ten olej, że wyjdzie dopłacać 10 tys. i brać następną Corollę 1,8 :-(
-
Mam pytanko. Czy w trzycylindrowych silnikach Dynamic Force 1,5 w hybrydach Yaris Cross i sedanach niehybrydowych 1,5 też występuje problem przybywania oleju tak, jak to jest w wersjach 2.0? No, bo są to te same silniki, tylko z obciętym jednym cylindrem. Interesuje mnie Yaris Cross Hybrid, tylko martwi mnie ten silnik i ten olej, że wyjdzie dopłacać 10 tys. i brać następną Corollę 1,8 :-(
W mojej Corolce nie występuje - stan na bagnecie utrzymuje się ten sam od nalania oleju do jego spuszczenia. Mam zrobione 18.000 km, olej zmieniałem przy 2.500 i 14.900 (I-szy przegląd), cały czas TGMO 0w16.
-
2.0? No, bo są to te same silniki, tylko z obciętym jednym cylindrem.
Całe szczęście, że mój się uchował i mu tego cylindra nie obcięli ;) Wyrównoważenie silnika R4 nie ma sobie równych, choć serce jest nadal przy V6.
-
Panowie, która z aktualnej wersji Corolli sedana ma kamerę panoramiczną 360 st. - jakoś nie umiem tego znaleźć :)
-
Panowie, która z aktualnej wersji Corolli sedana ma kamerę panoramiczną 360 st. - jakoś nie umiem tego znaleźć :)
Gościu corolla nie ma linii skrętnych przy cofaniu a ty tu o 360 stopniach piszesz ...
-
E21: Czy ktoś ma sprawdzone ustawienia dla Android Auto na automatyczne zmienianie trybu dziennego na nocny i na odwrót? Na tych, których używam ja, zawsze coś jest nie tak. 3 różne miejsca zmian, dwa w AA plus trzecie w aucie...
-
Czy ktoś montował lub użytkuje akcesoryjny (montowany) system monitorowania martwego pola np Valeo Safe Side 632300. Na amazon jest aktualnie akceptowalna cena 600pln, montaż nie stanowi dla mnie problemu, ale chciałem usłyszeć opinie użytkowników, którzy dokładali system do Corolii E21 TS. Film instruktażowy z montażu https://www.youtube.com/watch?v=v_pA-6b6L9Y
-
Witajcie,
sam zadałem pytanie i sam na nie odpowiadam, ponieważ zdecydowałem się na montaż.
Zamontowałem w Corolli E21 z 2024 system wykrywania martwego pola marki Valeo Safe Side, który zakupiłem na Amazon za kwotę 600pln.
Montaż "z namaszczeniem" powolutku zajął mi około 5h. Najtrudniejsze lub zaskakujące dla mnie było doprowadzenie sygnału z lampy cofania,
która deatktuwuje system. W naszych corollach lampa jest w klapie, więc najprostszą drogą było poprowadzenie dodatkowego przewodu z klapy
do wnętrza samochodu, gdzie znajduje się centralka (okolice tylego lewego nadkola).
Nic nie trzeba wiercić, lutować, nie trzeba ściągać zderzaka, wystarczy odczepić dolną osłonę z lewej strony, a sama czujniki radarowe przykleić po odtłuszczeniu
wnętrza zderzaka. Samo miejsce instalacji wyznacza się szablonem i atrapą mocowaną na zderzaku za pomocą magnesów.
System działa i jestem z niego zadowolony po przejechaniu kilkuset kilometrów ciągu 2 dni.
Po włączeniu kierunkowskazu, gdy wykrywany jest obcy pojazd dodatkowo system wydaje dźwięki i zmienia kolr ostrzeżenia z pomarańczowego na czerwony.
Corollę użytkuje od marca tego roku i zbliżam się do pierwszego przeglądu 15k.
Pozostawiam film z dokumentacją elementów i w końcówce do samego działania systemu. Pozdrawiam Michał
https://youtu.be/iuz9OnIMHmo (https://youtu.be/iuz9OnIMHmo)
-
zdalna aktualizacja modułu 19DCM związana z działaniem systemu zdalnego sterowania klimatyzacją (kod kampanii: ZGG35 )
Producent wyśle wiadomość SMS bezpośrednio do pojazdu, a ustawienia modułu telematycznego zostaną automatycznie zaktualizowane w tle. Naprawa zostanie wykonana bezpłatnie dla właścicieli pojazdów.
Taką akcję serwisową mam rozumieć, że auto samo się zaktualizuje? Bo poniżej mam przycisk "umów się na naprawę." Strasznie to mylące, może ktoś coś podpowie.
-
zdecydowałem się na montaż.
Gratulacje, dobra robota. <brawo> Jak widzę są jeszcze osoby, które potrafią zrobić cos porządnego i fajnego, zamiast chińskie "upiększające" pierdoły zakładać
-
Sprawdzenie kanału wentylacyjnego w niektórych samochodach Corolla Touring Sports (kod kampanii: YGG85 )
W pojazdach objętych kampanią Autoryzowane Stacje Dilerskie sprawdzą i naprawią kanał wentylacyjny w lewej tylnej części nadwozia. Naprawa zostanie przeprowadzona bezpłatnie. Szczegóły dostępne w Autoryzowanych Stacjach Dilerskich.
Gdzie jest ten kanał? Czy chodzi o lewą kratkę nawiewu z tyłu? Łatwo to sprawdzić samemu, bez mitrężenia na próżno wizyty w ASO?
-
Witam, czy miał ktoś problem z ciśnieniem w silniku 2.0 Hybrydowym(184km) Toyoty Corolla? W przyszłym tygodniu odbieram z salonu używaną z 60k przebiegu, chciałbym dopytać bo wiem, że tego nie obejmuje przedłużona gwarancja i sprawdzić ciśnienie po odbiorze.
Pozdrawiam
-
Ciśnienie czego?
-
Ciśnienia w silniku
Ciśnienie czego?
Ciśnieniem sprężenia w silniku
-
Jeśli nie było LPG to temat raczej "wyjątkowy" by taka niespodzianka nastąpiła.
-
Nie mogę już edytować poprzedniego: kompresję można zmierzyć posrednio, za pomocą testera diagnostycznego
-
Nie mogę już edytować poprzedniego: kompresję można zmierzyć posrednio, za pomocą testera diagnostycznego
Dziękuję za odpowiedź pozdrawiam
-
kompresję można zmierzyć posrednio, za pomocą testera diagnostycznego
A jak on to robi?
Pewnie coś wylicza na podstawie innych parametrów?
-
Na podstawie obrotów wału. Gdy prędkość obrotowa jednego cylindra jest wyższa niż dla pozostałych, to ciśnienie w tym cylindrze jest niższe.
-
prędkość obrotowa jednego cylindra jest wyższa niż dla pozostałych
Jak to jest możliwe??
-
Na skutek np. awarii mechanicznej. Tam, gdzie mniejsza kompresja na cylindrach - wal obraca się szybciej, mniejszy pobór prądu z rozrusznika etc
Tutaj temat dotyczył 2 i 3 cylindra.
(https://i.ibb.co/YcMRj63/IMG20240605145348.jpg) (https://ibb.co/9bL8YJN)
(https://i.ibb.co/nz624qN/IMG20240605145354.jpg) (https://ibb.co/r4FPqKR)
-
Pytanie było o to, na jakiej zasadzie tester diagnostyczny wykrywa słabszą kompresję w jednym z cylindrów. Ty odpowiedziałeś, że:
Na podstawie obrotów wału. Gdy prędkość obrotowa jednego cylindra jest wyższa niż dla pozostałych, to ciśnienie w tym cylindrze jest niższe.
Na moje pytanie, jak to możliwe, Ty powołujesz się na;
Na skutek np. awarii mechanicznej. Tam, gdzie mniejsza kompresja na cylindrach - wal obraca się szybciej, mniejszy pobór prądu z rozrusznika etc
pokazując zdjęcia przepalonej uszczelki pomiędzy dwoma cylindrami.
Zadam więc swoje pytanie jeszcze raz w sposób chyba nie dający pola do interpretacji:
Jak to jest możliwe, aby wał korbowy obracał się szybciej pod cylindrem ze słabszą kompresją niż pod innymi cylindrami?
Czy on (ten wał) z gumy jest? :cheesy:
-
To trochę taka gra słów.
Poprostu jeden tłok na skutek przestawienia wtrysku/zapłonu "ciągnie" wał korbowy.
-
Dzisiaj zauważyłem zmianę na klapie bagażnika. Celowo bądź przy otwieraniu klapy i zahaczyło o gałęzie.
Polecacie jakiś preparat żeby nie kuło w oczy? Nie jest to takie żeby zgłaszać z AC ale oczy będą boleć.
https://ibb.co/Msvf0vj (https://ibb.co/Msvf0vj)
-
Podjedź do firmy detailingowej, fachowcy ci to zrobią na ile to możliwe tak, że bedziesz zadowolony.
Nie masz doświadczenia nie kombinuj z polerowaniem.
-
Ciekawe ile sobie policzą bo jak byłem u lakiernika z poprzednim autem i miałem do malowania zderzak to 500zł wołał.
-
Nie mam na myśli malowania, jeśli ta rysa nie jest do podkładu to ci to zrobią bez malowania.
-
Ciekawe ile sobie policzą bo jak byłem u lakiernika z poprzednim autem i miałem do malowania zderzak to 500zł wołał.
Bardzo tanio ale wykorzystał bym najpierw detaling.
Jak to jest możliwe, aby wał korbowy obracał się szybciej pod cylindrem ze słabszą kompresją niż pod innymi cylindrami?
Ciekawy temat :cheesy:
-
Nie mam na myśli malowania, jeśli ta rysa nie jest do podkładu to ci to zrobią bez malowania.
Na jutro jestem umówiony na wycenę od razu podpytam o zabezpieczenie lakieru.
-
Jak to jest możliwe, aby wał korbowy obracał się szybciej pod cylindrem ze słabszą kompresją niż pod innymi cylindrami?
Ciekawy temat
Najlepiej poczytać na dobranoc, bo to nie są proste rzeczy. Tester działa na tej samej zasasdzie.
https://www.picoauto.com/library/automotive-guided-tests/hybrid-relative-compression
-
Hej.
Mam pytanie do posiadaczy nowej CHR o parametry felgi 18"
Siostra prosiła bym coś jej dobrał na zimę.
-
Jak to jest możliwe, aby wał korbowy obracał się szybciej pod cylindrem ze słabszą kompresją niż pod innymi cylindrami?
Ciekawy temat
Najlepiej poczytać na dobranoc, bo to nie są proste rzeczy. Tester działa na tej samej zasasdzie.
https://www.picoauto.com/library/automotive-guided-tests/hybrid-relative-compression
Czyli na podstawie mierzonych kątów obrotu wyliczone chwilowe prędkości obrotowe wału podczas przechodzenia kolejnych cylindrów przez suw sprężania, a nie - jak napisałeś - "prędkość obrotowa jednego cylindra wyższa niż dla pozostałych".
Tak, wiem, czepiłem się sformułowań, a to dlatego, że akurat od Ciebie oczekiwałbym konkretnych wypowiedzi niepozostawiających pola do interpretacji. Czemu? Ponieważ traktują tutaj Ciebie jak guru i wierzą w Twoje słowa jak w Biblię. :-)
-
Nieźle się doktoryzujesz, a wyszło dokładnie na to samo.:)
ps. nie zauważyłem żeby Colin był traktowany jak guru…
Jako jeden z nielicznych szczerze opisuje co w Toyocie jest ok, a co ją boli.
Zdroworozsądkowo ocenia stosunek ASO do klienta. Jako były pracownik podpowiada o co można powalczyć. No i chyba jako jedyna osoba na forum ma pełen dostęp do dokumentacji i wiedzy technicznej.
-
Ponieważ traktują tutaj Ciebie jak guru i wierzą w Twoje słowa jak w Biblię.�
Eetam :-) rzeczowe wsparcie techniczne forum w ramach reklamy :-) chociaż nad tym bym popracował bo jednak są tutaj tacy co się wstydzą przyznać poza forum do serwisowania auta w Kuro. :-)
-
...zazdrośnicy
-
zazdrośnicy
Zazdroszczę pozytywnie ... wiedzy :-)
-
Czyli na podstawie mierzonych kątów obrotu wyliczone chwilowe prędkości obrotowe wału podczas przechodzenia kolejnych cylindrów przez suw sprężania, a nie - jak napisałeś - "prędkość obrotowa jednego cylindra wyższa niż dla pozostałych".
Teraz wszystko jasne.
Bo z wypowiedzi Colina można było wprost wysnuć wniosek, że każdy cylinder ma swój wał który obraca się z inną prędkością :grin: :grin: :grin:
Taki skrót myślowy, nie dla wszystkich oczywisty.
-
Witajcie.Mam Toyotę Corolle 1.8 Hybrid wersja Comfort.Chcualbym skorzystać z Mirror Link.Mam jednak pecha jeśli chodzi o dobór kabli łączących telefon z samochodem.Wiem że tanie kable nie działają.Użyłem oryginalnego z Xiaomi Redmi 13PRO.Problem z nim jest taki że po podłączeniu zarówno Toyota jak i telefon nawzajem się widzą ale nie mogą nawiązać połączenia wifi.W opcjach są dwa warianty USB+ wifi i samo wifi.Usb+ wifi jest zaciemnione i nie mogę go wybrać.Czy może być to wina kabla? Jeśli tak to jaki polecacie kupić?
-
Miracast (odbicie lustrzane) łączy bezprzewodowo, kiedyś próbowałem to zrobić z samsungiem i działa ale tylko na postoju. Wykorzystuje wtedy połączenie WiFi.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240625/9cc891eb7ac2eb07eb94db192cf45c59.jpg)
-
Dziękuje.Z drugiej strony widziałem jak w innych pojazdach działa to podczas jazdy.W mojej jest właśnie Mirror Link i ten Miracast. Miracast działa tylko na postoju i zastanawiałem się jak można dobrze i poprawnie odpalić tego Mirror Linka żeby np pokazywał mapy google podczas jazdy na wyświetlaczu.
-
Dziękuje.Z drugiej strony widziałem jak w innych pojazdach działa to podczas jazdy.W mojej jest właśnie Mirror Link i ten Miracast. Miracast działa tylko na postoju i zastanawiałem się jak można dobrze i poprawnie odpalić tego Mirror Linka żeby np pokazywał mapy google podczas jazdy na wyświetlaczu.
Nie wiem jakie masz radio. Ja mam to stare z przyciskami po boku i wg instrukcji jest tylko miracast w nim. Mapy odpalam przez CarPlay, muzykę itp. Więc nie ma u mnie zastosowania miracast. Już nie pamiętam ale w którejś zakładce ktoś pisał post o wypięciu pinu z wtyczki żeby oszukać radio, podczas jazdy wyświetla miracast.
-
Moje radio jest do wersji E21 MZEA12.Czy ten typ jest kompatybilny z Mirror linkiem?
-
Moje radio jest do wersji E21 MZEA12.Czy ten typ jest kompatybilny z Mirror linkiem?
Nie jestem pewien ale wydaje mi się, że nie. Jeżeli twój telefon nie jest kompatybilny z maracas to zostaje Ci AndroidAuto.
-
Już dawno telefony nie mają tego wspieranego, było na forum co i jak.
-
Witam.
Pacjent Corolla E18 silnik 1,6 132Km skrzynia CVT , czy przy wymianie oleju zawsze trzeba dawać nowy korek spustowy i uszczelkę pod niego ?
-
Samą podkładkę - jest to jednorazówka
-
Witam,
Serwis mnie nęka o kontakt czy nie mam informacji o zalecanym przeglądzie. W aplikacji ten termin minął i mam zalecany następny przegląd. Jak kupowałem to dealerka mówiła o przeglądzie za rok, który minie w listopadzie. Muszę teraz się umawiać na takowy przegląd?
-
...za rok lub 15000km co upłynie szybciej.
Twój przebieg to...?
-
Ponad 70000 tylko nie pamiętam ile dokładnie miałem jak kupiłem. Ale wątpię żebym przejechał 15000 od listopada.
-
Ponad 70000 tylko nie pamiętam ile dokładnie miałem jak kupiłem. Ale wątpię żebym przejechał 15000 od listopada.
Nie warto zadzwonić i wyjaśnić? Przegląd jest co roku/15kkm i nie ma znaczenia kiedy Ty kupiłeś jako kolejny nabywca.
-
Ponad 70000 tylko nie pamiętam ile dokładnie miałem jak kupiłem. Ale wątpię żebym przejechał 15000 od listopada.
Nie warto zadzwonić i wyjaśnić? Przegląd jest co roku/15kkm i nie ma znaczenia kiedy Ty kupiłeś jako kolejny nabywca.
Pewnie warto ale zajrzałem do dokumentów i wychodzi na to, że jak teraz bym pojechał na urlop to przekrocze te 15tys km bo dużo nie brakuje. Jestem w szoku bo chyba żadnym autem tak szybko tylu nie zrobiłem.
W książeczce jest żeby wymieniać bodajże co 5 lat pasek wielorowkowy. Trzyma się tego czy dopiero jak zaczyna piszczeć?
-
(https://i.imgur.com/VivqYvF.jpeg)
(https://i.imgur.com/FRVtAsl.jpeg)
To z najnowszego "Motoru" i jest to zgodne z moim podejściem. Napisane, że całe te ekrany dotykowe to z oszczędności, bo dużo taniej jest przypisać funkcje auta ikonkom w oprogramowaniu, niż przyciskom dotykowym. Jednak ekran dotykowy znacznie bardziej rozprasza uwagę kierowcy, więc to żadna nowoczesność. Dźwignie, suwaki i przyciski są bardziej intuicyjne, przez to łatwiejsze w obsłudze. I jak tu zmienić auto na nowsze? :-(
-
Czasami rozsądek przebija się do mainstreamowych mediów. Oby więcej takich głosów rozsądku.
-
jak tu zmienić auto na nowsze?
Nie zmieniać tak jak ja to robię :-). Nienawidzę ekranów :-)
-
...w moim nowym poliftowym NX4e wrócili do pokręteł i przycisków dla najważniejszych funkcji w stosunku do przedlifta, więc i producenci dostrzegają problem. Jest progres
-
...w moim nowym poliftowym NX4e wrócili do pokręteł i przycisków dla najważniejszych funkcji w stosunku do przedlifta, więc i producenci dostrzegają problem. Jest progres 
Jak tam Ci się sprawuje HTH ? Dużo km zrobiłeś ?
-
...w moim nowym poliftowym NX4e wrócili do pokręteł i przycisków dla najważniejszych funkcji w stosunku do przedlifta, więc i producenci dostrzegają problem. Jest progres 
Jak tam Ci się sprawuje HTH ? Dużo km zrobiłeś ?
...dopiero 1500km ;)
Auto super, od drobnostek typu wskaźników praktycznie wszystkiego, przez bardzo dobre kamery, po świetne wyciszenie czy nagłośnienie.
Bardzo dobre spasowanie, wyposażenie, dobre prowadzenie, zawias elektrycznie sterowany, matrix led to poezja, napęd, dach panorama otwierana... no jest bardzo dobrze :)
Zużycie - średnia z tych 1500 u mnie to w tej chwili 6.1, ale tylko jedna 400km trasa była.
Tu pokazane pomiary wyciszenia i różne plusy i minusy w południowym języku który w miarę kumamy ;) https://youtu.be/TbnhBeU4Z28?si=JBewRpTD0P8B8xMx
-
A jak wygląda kwestia serwisu? Ja już wiem jak działa w przypadku toyoty.
-
... Auto super, ...
No to gratki z dobrego wyboru i przyjemnej, bezawaryjnej eksploatacji. :)
ps. sorki za offtopic
-
A jak wygląda kwestia serwisu? Ja już wiem jak działa w przypadku toyoty.
Miałem Tucsona przed rav4 I było ok. Jak jest teraz nie wiem ( miesiąc po zakupie) wolę jak najdłużej nie wiedzieć ;)
5 lat gwarancji bez limitu i 8 na baterie.
-
... Auto super, ...
No to gratki z dobrego wyboru i przyjemnej, bezawaryjnej eksploatacji. :)
ps. sorki za offtopic
Dzięki 
Edit: fotel pasażera też ma pełną regulację łącznie z lędźwiową + wentylacja, więc wreszcie żona też zadowolona ;)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240709/665083b6e4406dbba6f047d1b59f3292.jpg)
-
A już miałem prosić o pomoc kogo trzeba :)
-
Krisman, przepraszam za wścibskie pytanie, ale kiedyś byłeś RAVkarz i było ok, ale teraz jesteś Tucsoniarz, więc dlaczego piszesz o tym aucie u Toyoty? Przypuszczam, że tu nie chodzi o auto, tylko o to, że silnie związałeś się emocjonalnie z ludźmi, Toyociarzami i trudno Ci się z nimi rozstać, nie tak? ;)
-
Edit: fotel pasażera też ma pełną regulację łącznie z lędźwiową + wentylacja, więc wreszcie żona też zadowolona ;)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240709/665083b6e4406dbba6f047d1b59f3292.jpg)
Ładnie wygląda wnętrze. Trochę zazdraszczam ;)
BTW u mnie w RAVuni wszystko dalej OK i dalej mam frajdę z jeżdżenia tym kioskiem na kółkach, właśnie cyknęło 65 k km ;)
-
kioskiem na kółkach
Dlaczego RAV4 jest powszechnie postrzegana jako duże auto, choć wcale nim nie jest?
-
kioskiem na kółkach
Dlaczego RAV4 jest powszechnie postrzegana jako duże auto, choć wcale nim nie jest?
Bo jest większa (a dokładniej wyższa) od samochodu klasy średniej. Dlatego sprawia wrażenie dużego samochodu. Natomiast faktycznie duża to jest Sequoia czy Escalade.
-
...jak na warunki europejskie (szerokość ulic, miejsc parkingowych, garaży itp.) to jest jednak dość duże auto, kompaktowe ale spore.
@fynooh - bo zostałem zapytany? Więc grzecznie odpowiadam :)
A forma tego forum jak i ekipa, jak najbardziej na plus 
@Markid - i tak niech zostanie, masz auto zakonserwowane, zadbane, ekonomiczne i bezawaryjne. Wartość dodana.
-
Wcześniej jeździłem Passatem B5fl w kombi i to był autobus w porównaniu do RAV4 III. Jak tłumaczę ludziom, że mam teraz mniejsze auto niż poprzednie i nie jestem w stanie przewieźć tego co kiedyś, to się na mnie dziwnie patrzą.
-
...w sumie corolla combi jest większa :)
-
...w sumie corolla combi jest większa :)
No dokładnie o tym mówię. RAV4 to nadmuchana Corolla hatchback ;) III generację RAV4 bardzo optycznie powiększa zapas na tylnej klapie i orurowanie. Jak czasami widać bieda wersję FWD bez koła na klapie, to człowiek dopiero wtedy zauważa jakie to maleństwo.
-
Dlaczego RAV4 jest powszechnie postrzegana jako duże auto, choć wcale nim nie jest?
To zależy o której generacji piszemy. Gen III być może jest mała, Gen V nie jest mała.
-
Dlaczego RAV4 jest powszechnie postrzegana jako duże auto, choć wcale nim nie jest?
To zależy o której generacji piszemy. Gen III być może jest mała, Gen V nie jest mała.
Bo samochody generalnie "puchną" wewnątrz segmentów w każdej kolejnej generacji.
-
...w sumie corolla combi jest większa :)
No dokładnie o tym mówię. RAV4 to nadmuchana Corolla hatchback ;) III generację RAV4 bardzo optycznie powiększa zapas na tylnej klapie i orurowanie. Jak czasami widać bieda wersję FWD bez koła na klapie, to człowiek dopiero wtedy zauważa jakie to maleństwo.
RAV4 po IIIGen przeskoczyla do klasy wyżej. z kompaktów do klasy średniej-niższej.
-
...nie zgodzę się, to nadal SUV compact i to nawet w/g homologacji, gdzie wyraźnie jest "klasy C". Są rynki gdzie nazywana jest rav4 małym suv'em/crossover'em. Prowadzi się zaś jak o rozmiar wyższy, dosłownie i w przenośni.
-
RAV4 po IIIGen przeskoczyla do klasy wyżej. z kompaktów do klasy średniej-niższej.
Niby gdzie? To jest ciągle kompakt.
-
...no i średnia niższa, to są kompakty właśnie.
-
kioskiem na kółkach
Dlaczego RAV4 jest powszechnie postrzegana jako duże auto, choć wcale nim nie jest?
Miałem na myśli kształt nie wielkość. ;)
-
@Markid - i tak niech zostanie, masz auto zakonserwowane, zadbane, ekonomiczne i bezawaryjne. Wartość dodana.
Co do "zadbane" to nie jest tak różowo - w środku syf bo sprzątam "od wielkich dzwonów", z zewnątrz kilka otarć parkingowych.
Ogólnie u mnie to auto ściśle użytkowe - wygodnie, wysoko się siedzi, sporo się mieści, jak coś dłuższego to na dach, jak cięższego lub objętościowego to na przyczepkę, rowerki na platformę, tak że nie narzekam. Takiego Lexa NX chyba jednak bym nie chciał bo to za ładne w środku - szybko by zbrzydło przy mojej eksploatacji. ;)
-
Pytanie o funkcjonowanie czujników parkowania.
Po umyciu samochodu myjką wysokociśnieniową, 2 z 4 przednich czujników (te boczne) tak jakby fatalnie działały. Powrót do normy zajmuje trochę czasu. Czy tak powinno/może być?
-
4 przednie czujniki oryginał czy dokladka? Masz wskazania na wyświetlaczu?
Była szkoda? Jeśli tak - czy są prawidłowo zamontowane w swojej osi? Można zamontować odwrotnie.
Dokładany shit = wpierw wypada sprawdzić złącza/wiazke pod kątem szczelności oraz samą konfigurację centralki (czułość, konfigurację odległości czujnikow od siebie i podłoża) no i grubość/sposób polakierowania
Oryginał = można pokusić się o skkalibrowanie /sprawdzenie kątów zamontowania czujnikow przednich testerem w zderzaku
-
4 orginały, bez szkód. Właśnie po umyciu na wyświetlaczu nie pojawia się z tych bocznych sygnał. Muszę się temu bardziej dokładnie przyjrzeć. Stąd pytanie czy woda/intensywny deszcz może zakłócić pracę czujników i czy to się zdarza?
-
Szybkie pytanie bo nie chce zakładać nowego wątku.
Mechanik brudnymi łapami w oleju i benzynie zniszczył mi całkowicie kierownicę (tworzywo) obszycie skóra nie wchodzi w rachubę bo kierownica ma ubytki.
Pytanie czy do Corolli E12 (2006 sedan) podpasuję kierownicę od innej toyoty ze zbliżonego rocznika ? Np Corolla Verso lub Auris
Drugie :
Czy podłączenie poduszki będzie pasowało?
Np: Auris lub Corolla Verso ?
-
Cześć, zalewając paliwo zauważyłem rdzewiejący nit, który trzyma klapkę wlewu paliwa. Pytanie, czy takie coś podlega gwarancji? czy lepiej oczyścić i zabezpieczyć po swojemu?
https://i.imgur.com/zmL7Npu.jpg (https://i.imgur.com/zmL7Npu.jpg)
-
Pytanie, czy takie coś podlega gwarancji?
Nie podlega. Nawet jak Ci rdza zeżre pół samochodu to i tak nic nie wskórasz bo to Ty jesteś odpowiedzialny za konserwację i bieżące naprawy powłoki lakierniczej i podwozia ze wszystkimi elementami.
-
Cześć.
Jeżdżę Corollą 1.8 2023 i mam wrażenie, że ASR nie działa.
W poprzednim samochodzie przy przyspieszaniu na śliskiej nawierzchni zapalała się kontrolka ASR i auto przyspieszało ale tak, żeby koła nie buksowały. W zimę na śniegu można było wcisnąć przyspieszenie w podłogę a komputer pilnował, żeby koła nie ślizgały się.
W Corolli koła obracają się "w miejscu" i zapala się lampka ASR. Czy to szuter czy mokry asfalt.
Serwis na pierwszym przeglądzie po 15k oczywiście nie zauważył nic niepokojącego.
Czekam zimy, to może być ciekawe "doświadczenie".
Jak to wygląda w waszych Corollach?
M
-
Nie podlega. Nawet jak Ci rdza zeżre pół samochodu to i tak nic nie wskórasz bo to Ty jesteś odpowiedzialny za konserwację i bieżące naprawy powłoki lakierniczej i podwozia ze wszystkimi elementami.
Nie żartuj. Za konserwację i naprawy powłoki lakierniczej odpowiedzialny jest producent auta, daje przecież 12 lat gwarancji, byleby robić obowiązkowo przeglądy. Jak rdza zeżre pół auta to jak najbardziej gwarancja obowiązuje. Inna sprawa, że przedstawiciel gwaranta, czyli ASO będzie się migał od odpowiedzialności i będą naprawiać na odwał. Dlatego ja w październiku na III przeglądzie powiem, że rezygnuję z
dalszej gwarancji i przeglądów i będę zlecał ASO konkretne czynności, bez tych pseudo przeglądów, jak mawia Colin. W październiku zlecam tylko wymianę oleju z filtrem i wpis w książeczce.
-
Za konserwację i naprawy powłoki lakierniczej odpowiedzialny jest producent auta,
Jesteś w błędzie, za konserwację i naprawy na bieżąco powłoki lakierniczej Ty jesteś odpowiedzialny. Jeżeli tego nie robisz to tracisz gwarancję na perforację, bo tylko taką masz, a jest to w zasadzie fikcja.
-
Możesz się spotkać z odmową. Książka serwisowa to nie książka wymian oleju z filtrem.
-
Zawsze mówię, że takie rzeczy jak gwarancja czy ubezpieczenie Auto Casco to tylko obciążenie dla klienta, bo nie dość że płaci, to jeszcze ciągle się martwi, czy mu coś tam uznają. Nie ma to jak starodawne prawo własności - z jednej strony odpowiedzialność, ale też brak obciążeń i przede wszystkim dowolność rozporządzania swoją własnością.
-
Zawsze mówię, że takie rzeczy jak gwarancja czy ubezpieczenie Auto Casco to tylko obciążenie dla klienta, bo nie dość że płaci, to jeszcze ciągle się martwi, czy mu coś tam uznają. Nie ma to jak starodawne prawo własności - z jednej strony odpowiedzialność, ale też brak obciążeń i przede wszystkim dowolność rozporządzania swoją własnością.
Jestem pewny że właściciele hybrydowych toyot, szczególnie w Warszawie uznają AC i GAPa za obciążenie xD
-
Konrad62, dlatego wolę starsze auto i mieć wywalone na krwiopijców, którzy obiecują złote góry a później i tak martw się sam. No to ja z wyboru martwię się sam, ale przynajmniej nie płacę nikomu żadnych składek, rat czy innych haraczy.
-
Konrad62, dlatego wolę starsze auto i mieć wywalone na krwiopijców, którzy obiecują złote góry a później i tak martw się sam. No to ja z wyboru martwię się sam, ale przynajmniej nie płacę nikomu żadnych składek, rat czy innych haraczy.
Dokładnie. Ja jakieś 15lat temu obrałem podobny kierunek i stosując się do pewnych zasad motoryzacyjnych zaoszczędziłem mnóstwo kasy patrząc na banki/ubezpieczenia ale i też utratę wartości nowego auta.
Zresztą sporo osób zaraziłem podobną kalkulacją :-)
-
Polecam pierwszy lepszy podręcznik do ekonomii, a w nim rozdział o rozwoju ekonomicznym społeczeństwa.
Ww. postawy w dłuższej perspektywie czasu są przyczyną zubożenia społeczeństwa.
Nie chodzi mi o życie ponad stan ale „dziadowanie” na wszystkim, nic nie wnosi.
Znam ludzi co mają po 50 lat i nigdy nawet polskiego morza nie widzieli bo każde wakacje to remont, łazienki najpierw swojej potem córki, syna itd. byleby tylko komuś nie dać zarobić.
Ja wolę dać „zarobić”, Pani od leasingu, Pani od ubezpieczeń, sprzedawcy w salonie, itd. bo liczę na to, że oni zarobionych pieniędzy nie schowają do skarpety tylko dadzą zarobić innym i w ten sposób koło się zamknie i zarobię ja na kolejną rzecz.
Teraz jak się przesiadłem na Volvo, to zarobi na mnie więcej osób… laweciarze, mechanicy, kurierzy dostarczający silniki do mechaników. :)
-
Ja wolę dać „zarobić”, Pani od leasingu, Pani od ubezpieczeń, sprzedawcy w salonie, itd. bo liczę na to, że oni zarobionych pieniędzy nie schowają do skarpety tylko dadzą zarobić innym i w ten sposób koło się zamknie i zarobię ja na kolejną rzecz.
Dobrze jeśli ludzie mają pracę i lokalne biznesy prosperują bo to rzeczywiście wnosi wartość dodaną w miejscu, w którym pieniądze wydaje klient końcowy. Natomiast - niestety - instytucje finansowe to najczęściej globalne molochy lub ich spółki córki, porejestrowane cholera wie gdzie i o mętnej strukturze właścicielskiej. Złotówka wydana w takiej firmie znika i nie pracuje dla lokalnej społeczności ani nawet dla kraju bo takie firmy umieją robić optymalizację podatkową.
Natomiast co do indywidualnych decyzji finansowych poszczególnych ludzi, to każdy podejmuje je mając na względzie swoje możliwości, planowanie własnych finansów oraz potrzeby i przekonania oparte na doświadczeniu życiowym. Dylemat nowy czy używany samochód pozostanie nierozstrzygnięty bo każda ze stron ma swoje argumenty.
-
Zgadzam się z Tobą,i często kieruje się nie tylko ceną i kupuje tam gdzie większa cześć zostanie „lokalnie”.
Ale taka decyzja nie jest łatwa jak wiesz, że cześć tych pieniędzy przejada zarząd składający się z rodzin/nieudaczników. Jeszcze jak musieli mieć egzamin państwowy to był niewielki ale jednak przewiew. Jak „weszło” kolegium tumanum to już cieżko zadecydować czy lepiej dać zarobić jakiemuś globalnemu koncernowi czy np. PKO, PZU czy Orlenowi. Zwłaszcza jak masz świadomość, że za te pieniądze ktoś sobie ząbki robi. :)
-
Natomiast co do indywidualnych decyzji finansowych poszczególnych ludzi, to każdy podejmuje je mając na względzie swoje możliwości, planowanie własnych finansów oraz potrzeby i przekonania oparte na doświadczeniu życiowym. Dylemat nowy czy używany samochód pozostanie nierozstrzygnięty bo każda ze stron ma swoje argumenty.
To jest podstawa bo jak nie trafisz to przy szczerych chęciach oszczędzania umoczysz kasę albo kupisz coś co po tygodniu okaże się wtopą bo pod żadnym względem nie realizuje Twoich upodobań. Notabene z tym mam największy problem szybkie znudzenie autem żeby nawet miał 3s do setki jak mawiają "chłopacy" przy jasnym pełnym za 1,99 pod biedrą :-)
-
Teraz jak się przesiadłem na Volvo, to zarobi na mnie więcej osób… laweciarze,
Człowieku, co ty piszesz. :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:, Jakich Ty słów używasz :shock: :shock: :shock:
-
Proszę o pomoc, potrzebuje numerów oryginalnych spinek i ta jedna co trzyma bok niżej na drugim zdjęciu (zaznaczyłem na czerwonym kwadracie):
https://imgur.com/a/gcSe3cL (https://imgur.com/a/gcSe3cL)
-
90467-W0005
90467-W0007
-
90467-W0005
90467-W0007
Dziękuje za pomoc
-
Czy w Corolli TS GR Sport 2024 można uruchomić dynamiczne linie cofania? Widziałem wątek o RAV4 ale nic o Corolli
-
Co sądzicie o marce oleju Eneos? Brak jest w petrosklep.pl i galonoleje.pl oleju Toyota 0W 16 i sklep zaproponował mi Eneos Ultra X 0W 16. 153 zł za 4 lity, wyjątkowo podejrzanie tanio.
https://petrosklep.pl/pl/p/ENEOS-Ultra-X-0W16-4L/4809
-
Jest cały dział o Eneosie na tym forum.
-
Wiem, że chyba jest dział, ale wystarczyło krótko - zły, dobry, bardzo dobry i tyle. Szukać i czytać w dziale rozwlekłe przemyślenia rożnych speców, to na końcu człowiek nadal nie wie, dobry, czy zły? :-(
-
Wiem, że chyba jest dział, ale wystarczyło krótko - zły, dobry, bardzo dobry i tyle. Szukać i czytać w dziale rozwlekłe przemyślenia rożnych speców, to na końcu człowiek nadal nie wie, dobry, czy zły? :-(
Zalewany przez toyotę w serwisach na przeglądach, więc dobry.
-
Wiem, że chyba jest dział, ale wystarczyło krótko - zły, dobry, bardzo dobry i tyle. Szukać i czytać w dziale rozwlekłe przemyślenia rożnych speców, to na końcu człowiek nadal nie wie, dobry, czy zły? :-(
Dobry, kup i zalej. W końcu warto ufać w ciemno jednej osobie która może sobie robić żarty, zamiast poczytać opinię wielu osób i wyciągnąć samemu wnioski.
-
Konkretnie i na temat, dzięki Krisman. Konrad62, niedługo mam przegląd, a w moich sklepach internetowych zabrakło oleju Toyota, więc zaklepuję tego Eneosa tym bardziej, że to japoński olej, polecił mi go pan z mojego internetowego sklepu olejowego jako dobry zamiennik oleju Toyota, a i Krismanowi warto zaufać, głupot nie wypisuje. W międzyczasie poczytam na forum o tym Eneosie.
-
Znalazłem, już mam i kupuję. Cena bardzo atrakcyjna. W temacie - jaki olej - Colin napisał TGMO = Eneos.
-
Witam, wczoraj w ASO ustawili mi otwieranie i domykanie szyb z kluczyka i nie wiem czy to na pewno tak ma działać: mianowicie po otwarciu szyb z pilota, po ok 1 min auta samo się zamyka składają się lusterka, ale szyby pozostają otwarte. Po kilku następnych minutach włącza się alarm. Wychodzi na to że nie mogę zostawić na dłużej auta z otwartymi szybami. Tak ma być czy coś źle ustawili?
-
Jeśli otworzysz i zamkniesz jakiekolwiek drzwi, to auto się nie zamknie i alarm nie uruchomi.
Kazde auto tak ma, że brak akcji po otwarciu z pilota/klamki, powoduje ponowną blokadę drzwi w ciągu ok.1min po.
-
Witam
Mam pytanie: jak zdjąć plastikową osłonę podszybia w Corolli z 2023? Chciałbym wyciszenie tam dołożyć ale nigdzie nie widziałem zaczepów od strony szyby. Bo od strony silnika to widzę że są 4 spinki.
Pozdrawiam
-
Kolejne dwie spinki mi się połamały :(
https://imgur.com/a/uZo4ODs (https://imgur.com/a/uZo4ODs)
Przednie nadkole. Proszę o pomoc.
Ta duża to numer? 53879-02160
-
Cześć Panowie. Czy w Corolli elektryczne szyby w drzwiach sterowane są jakoś przez komputer, czy to tylko zwykły przełącznik prądowy typu włącz - wyłącz? Przełącznik, dźwigienka w drzwiach ma dwa skoki - pierwszy skok to trzeba trzymać palcem, żeby szyba się otwierała. Drugi skok to można puścić i szyba sama się otwiera lub zamyka do końca.
W sumie to ja pieprzę takie forum - ograniczenie do 600 znaków i nic nie można napisać sensownie
-
Nie mogę opisać problemu bo ograniczenie do 600 znaków, psia mać.
-
Przestał mi działać drugi skok dźwigienki, aby za jakiś czas w tej samej podróży wszystko wróciło do normy. Sytuacja powtórzyła się w ostatnich dniach jeszcze ze dwa razy. Psuje mi się coś, czy to tylko zwykła zawiecha programu? W tej chwili szyby działają normalnie, że nawet nie wiadomo, jak to zaprezentować w ASO. Został mi niecały miesiąc gwarancji.
-
Jeśli zamykasz/otwierasz szybę trzymając klawisz dociśnięty do końca jeszcze kilka sekund po jej zamknięciu/otwarciu, to zmieniasz reakcję klawisza w tym drugim położeniu, czyli:
• jeśli szyba zamykała/otwierała się całkowicie bez trzymania klawisza, to teraz trzeba będzie trzymać klawisz
• jeśli klawisz trzeba było trzymać, żeby szyba zamknęła/otworzyła się całkowicie, to teraz po "przeskoku" klawisza w drugie położenie szyba "pojedzie" do końca bez przytrzymywania klawisza
-
Jezu, Jacek_63, dziękuję. Nie załapałem tego, bo rzadko korzystałem z tego całkowitego otwierania szyby. Sprawdzę to przy okazji, bo teraz nie chce mi się lecieć do auta. Dobrze by było, jakbyś miał rację.
-
...ma rację.
-
Niestety Panowie i Jacek_63. Sprawdziłem tę metodę, przytrzymywałem klawisz kilka sekund po otwarciu szyby do końca i nic się nie zmieniało. To może działa w nowszych Corollach, bo moja jest rocznik 2021, zgadza się? Czy może coś źle robiłem? Zastanawiam się, czy to nie początki jakiejś awarii, ale jak na razie szyba działa prawidłowo.
-
W aurisie działa trzymanie po zamknięciu, żeby przestawiać działanie klawisza.
-
przytrzymywałem klawisz kilka sekund po otwarciu szyby do końca i nic się nie zmieniało.
To przytrzymaj przez kilka sekund po zamknięciu :grin:
W mojej Corolli 2022 działa, w Aurisie 2007 działało, w Mondeo 2014 też.
-
To przytrzymaj przez kilka sekund po zamknięciu
Przy zamknięciu też przytrzymywałem i nic. Poza tym z tego, co pamiętam, nigdy nie robiłem w ten sposób, żebym bezwiednie trzymał przycisk po zamknięciu czy otwarciu szyby i żeby mi się to przestawiło. Otwieranie automatyczne do końca przestawało działać jakoś tak znienacka, przy normalnym, częściowym otwieraniu szyby. Potem za jakiś czas samo wszystko wracało do normy. Coś tu jest nie tak.
-
Cześć, mam małą zagwostkę. Od tygodnia jestem nowym właścicielem Toyoty Corolli e15 1.6 132KM Terra.
Podczas otwierania drzwi oświetlenie kabiny działa tylko z tyłu, przednie oświetlenie (kierowcy i pasażera) nie zapala się. Lampki działają po naciśnięciu. Chyba nie wiem jak włączyć zapalanie po otworzeniu drzwi. Może ktoś pomóc?
Moje oświetlenie kabiny wygląda jak to z linka:
https://allegro.pl/oferta/oswietlenie-kabiny-przod-toyota-corolla-e15-1-6-81260-02100-16171347152
-
Kupiłem sobie kompresor makity i próbując napompować koło wszystko dobrze a jak wyciągam końcówkę to z wentyla ucieka teraz powietrze. Co się zepsuło i co robić?
-
Zaworek do wymiany.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240925/d182f193a54f0d52f3ff0b9d07e02cb6.jpg)lub może się poluzował za bardzo i trzeba dokręcić takim kluczykiem jak w rowerze...
-
Zaworek do wymiany.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240925/d182f193a54f0d52f3ff0b9d07e02cb6.jpg)lub może się poluzował za bardzo i trzeba dokręcić takim kluczykiem jak w rowerze...
Tak jak mówisz, zaworek ojciec miał i już po problemie. Muszę sobie kupić w razie następnego uszkodzenia.
-
Być może ten kompresorek go uszkodził
-
Być może ten kompresorek go uszkodził
...prawie na pewno, lub nieumiejętne podłączenie...ale jeśli ktoś uczy się na błędach, to nawet lepiej by było, bo zaworki to grosze, a kompresorek już większy koszt 
-
Cześć, mam małą zagwostkę. Od tygodnia jestem nowym właścicielem Toyoty Corolli e15 1.6 132KM Terra.
Podczas otwierania drzwi oświetlenie kabiny działa tylko z tyłu, przednie oświetlenie (kierowcy i pasażera) nie zapala się. Lampki działają po naciśnięciu. Chyba nie wiem jak włączyć zapalanie po otworzeniu drzwi. Może ktoś pomóc?
Moje oświetlenie kabiny wygląda jak to z linka:
https://allegro.pl/oferta/oswietlenie-kabiny-przod-toyota-corolla-e15-1-6-81260-02100-16171347152
-
Nie zwróciłem na to uwagi ale w E15 z tymi co miałem styczność to zapalała się lampka tył. Obawiam się że tak ten typ ma :-)
-
Ma ktoś pomysł czym wyczyścić te smugi na szybie? Acetony, nitro, apc, płyn do kominków nie działają.[/img](https://zapodaj.net/images/60a9b3304c1ab.jpg)https://zapodaj.net/plik-YCy3hAdcfq (https://zapodaj.net/plik-YCy3hAdcfq)[/img]
-
Od wczoraj jak gaszę auto i otwieram drzwi to zaczyna piszczeć tak jak auto byłoby zostawione w pozycji N i chciało się zgasić. Jak drzwi się zamknie to dźwięk się wyłącza. Żadne błędy nie wyskakują.
-
Ma ktoś pomysł czym wyczyścić te smugi na szybie? Acetony, nitro, apc, płyn do kominków nie działają.
to po wosku?
może coś w tym stylu: https://sklep.soft99.eu/pl/strona-glowna/34-glaco-glass-compound-roll-on-4975759103080.html?_gl=1*1bz889m*_up*MQ..&gclid=Cj0KCQjwu-63BhC9ARIsAMMTLXR6G8Lhn_CgA0TMAII0YJfhr_oyVEbJTz4YOQOKLGb6x1eyxsOFxDwaAt26EALw_wcB
-
Jeśli masz te smugi od odbioru samochodu z ASO to prawdopodobnie nie "rozkonserwowali" Ci samochodu.
Ja tak miałem z czołową szybą. Problem przez misiąc czasu, a użycie wycieraczek potęgował efekt smug.
Ciepła woda, płyn do naczyń i czyść punktowo do skutku i zobaczysz efekt.
-
to prawdopodobnie nie "rozkonserwowali" Ci samochodu.
To oni szyby konserwują :shock:
Acetony, nitro, apc, płyn do kominków nie działają.
Jak tym nie dało rady to raczej płyn do naczyń nie pomoże
-
Spróbuj glinką niebieską od soft99, a później jakiś płyn.
Jak nie pomoże, to tylko tenek ceru.
-
Samochód odebrany nowy? To niech ASO to robi.
-
Samochód kupiłem 4 letni od osoby prywatnej. Stał przez ten czas pod chmurką i pod wysokimi drzewami sosnowymi. Na karoserii też miałem smugi i zacieki, ale APC na to pomogło.
Z szybą jest gorzej. Płyn do naczyń nie pomaga, ostatnio glinkowałem lakier przed polerką, bo parę rys było, to i glinka na szybę. Bez efektu. Chyba zostaje mi już polerka szyby.
-
Panowie, byłem dziś na wymianie oleju w ASO i skurde, mam wrażenie, że mechanik wsadził mi inną miarkę poziomu oleju. Napiszcie mi proszę, czy w Corolli hybrid 1,8 rocznik 2021 koniec miarki od kreski do kreski jest prosty, czy skręcony na środku w lekki świderek? Mam teraz wsadzoną miarkę z tym świerkiem i po sprawdzeniu poziomu oleku w domu, cholernie ciężko mi się ją wkładało w otwór. Wydaje mi się, że moja miarka wcześniej była prosta w miejscu od kreski do kreski.
-
Samochód kupiłem 4 letni od osoby prywatnej. Stał przez ten czas pod chmurką i pod wysokimi ... szybę. Bez efektu. Chyba zostaje mi już polerka szyby.
Tlenek ceru, wszystko ruszy.
-
Witam. W mojej Corolli e21 comfort tech 2020 rok mam tylko regulację kolumny kierownicy góra-dół, kierownica jest wysunięta na maxa i nie mogę jej wsunąć do przodu. Utrudnia wsiadanie bo jestem niską osobą i fotel muszę mieć blisko. Ogólnie wspomaganie działa dobrze, nie słychać stuków. Proszę o pomoc przy ustaleniu przyczyny. Dziękuję.
-
Uszkodzona regulacja w kolumnie, dostępna razem z kolumną, można poszukać uzywki i przezbroic.
-
Koledzy potrzebuje kupić felgi do zimówek i za cholere nie mogę znaleźć parametrów (rozstaw śrub , otwór centrujący itd.) gdzie tego szukać ?
Corolla E18
-
Koledzy potrzebuje kupić felgi do zimówek i za cholere nie mogę znaleźć parametrów (rozstaw śrub , otwór centrujący itd.) gdzie tego szukać ?
Corolla E18
Najpewniej znajdziesz te parametry na wewnetrznej stronie letniej felgi ....
Będą pasować na 100%
-
Koledzy potrzebuje kupić felgi do zimówek i za cholere nie mogę znaleźć parametrów (rozstaw śrub , otwór centrujący itd.) gdzie tego szukać ?
Corolla E18
Rozstaw 5 x 114,3 , otwór 60,1, ET 40
-
Rozstaw 5 x 114,3 , otwór 60,1, ET 40
Dzięki za odpowiedź , czyli jak mam felgi z otworem 66,1 to raczej ich nie zakładać ?
-
Rozstaw 5 x 114,3 , otwór 60,1, ET 40
Dzięki za odpowiedź , czyli jak mam felgi z otworem 66,1 to raczej ich nie zakładać ?
Musiał byś dokupić pierścień centrujący.
-
Musiał byś dokupić pierścień centrujący.
Tak myślałem , jeszcze raz dzięki.
Czy takie będą ok ?
https://allegro.pl/oferta/pierscienie-centrujace-66-1-60-1-toyota-renault-12679983941?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_tires_pla_pmax_catch_all&ev_campaign_id=20986701493&utm_keyword=&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwpP63BhDYARIsAOQkATbIulNKLqUNrYLxbZHXe7aILeHU2jjDl7IQQXg4p2kGIEOU_dQ4TSgaAjQXEALw_wcB
-
czesc, mam szybkie pytanie ktos pomoze znalesc watek/tutorial jak moge samemu zaktualizowac software w Corolli 2019, zebym mial android auto?
-
czesc, mam szybkie pytanie ktos pomoze znalesc watek/tutorial jak moge samemu zaktualizowac software w Corolli 2019, zebym mial android auto?
A może jeszcze podjechać do Ciebie i wgrać ? :shock:
-
Wiekszosc jest artykulow z roku 2020 gdzie linki juz dawno nie sa aktywne, wiec mozesz darowac sobie uszypliwosci :-) Moze akurat ktos przerabial temat, a forum chyba sluzy od tego zeby sobie pomagac?
-
Musiał byś dokupić pierścień centrujący.
Tak myślałem , jeszcze raz dzięki.
Czy takie będą ok ?
https://allegro.pl/oferta/pierscienie-centrujace-66-1-60-1-toyota-renault-12679983941?
Będą :-)
-
Ma ktoś pomysł czym wyczyścić te smugi na szybie? Acetony, nitro, apc, płyn do kominków nie działają.[/img](https://zapodaj.net/images/60a9b3304c1ab.jpg)https://zapodaj.net/plik-YCy3hAdcfq (https://zapodaj.net/plik-YCy3hAdcfq)[/img]
Uporałem się z tymi zaciekami. Szyba jak nowa, jak by ktoś potrzebował, to ADBL glass polish załatwił sprawę.
-
Brawo Ty.
Podpwiedz dla potomnych ...czyściłeś ręcznie czy polerką ?
-
Ręcznie. Kupiłem klocek z filcem też od ADBL. 30 minut roboty i wszystkie szyby jak nowe. Co prawda drobnych rys nie usuwa, ale na tym akurat mi nie zależało.
-
Pany, wiozłem krewetki na fotele pasażera i upadł i się trochę wody wylało. Dałem od razu papier i później koszulkę. Może się zepsuć grzanie siedzenia? Co mogę teraz zrobić?
-
Nic się nie zepsuje, tylko daj wyschnąć fotelowi i nie włączaj na razie ogrzewania fotela.
-
Ja wręcz przeciwnie włączyłbym ogrzewanie żeby fotel jak najszybciej wysechł.
-
Ja wręcz przeciwnie włączyłbym ogrzewanie żeby fotel jak najszybciej wysechł.
...co może spowodować zwarcie. Świetny pomysł.
-
Kable w macie grzewczej sa izolowane.
Przy zwarciu masz bezpiecznik.
Ja bym wygrzewał.
-
Mnie uczono, że tam gdzie mogą być kostki/połączenia, pęknięcia izolacji, należy wysuszyć nie uruchomiając urządzenia. Pewnie się nic nie stanie, chyba że jednak tak.
-
Pany, wiozłem krewetki na fotele pasażera i upadł i się trochę wody wylało. Dałem od razu papier i później koszulkę. Może się zepsuć grzanie siedzenia? Co mogę teraz zrobić?
Nie włączać grzania i wyczyścić jak najszybciej, żeby nie śmierdziało potem.
-
Jaki interfejs i oprogramowanie zastosować, aby włączyć opcję otwierania i zamykania szyb z kluczyka? Corolla, rocznik 2024r. Niestety ELM 327 iCar2 Vgate OBD2 i aplikacja CarScanner Pro nie dało rady. Czy Carista zadziała na 100%?
-
Dzień dobry
Carista powinien mieć taką opcje, ale nie mogę tego sprawdzić, z tego co wiem w Auris II nie ma możliwości włączenia domykania szyb z pilota.
-
Może się zepsuć grzanie siedzenia? Co mogę teraz zrobić?
Ja bym to podczyścił środkiem do tapicerki, żeby nie śmierdziało i nie było plamy jakiejś, przetarł starannie suchą flanelką i na koniec podsuszył suszarką do włosów z maksymalnym grzaniem i nawiewem.
-
Ktoś podpowie, czy coś to oznacza, czy Corolla mówi mi cześć, gdy na klocku hamulcowym widzę napis HI?
-
Ktoś podpowie, czy coś to oznacza, czy Corolla mówi mi cześć, gdy na klocku hamulcowym widzę napis HI?
Nie nadążam za Twoimi skrótami myślowymi...
-
Jak tu wrzucić zdjęcie?
-
https://photos.app.goo.gl/P351a47KuftudwAf8
-
https://photos.app.goo.gl/P351a47KuftudwAf8
Nie wiem nie znam się ale się wypowiem :grin:
To znaczy że możesz na tych klockach jeździć aż nie zobaczysz tam napisu LO - (low) niski stan okładzin.
Teraz masz HI (high) wysoki stan :roll:
Oczywiscie traktuj mój post jako żart.
-
To nie jest po prostu fragment nazwy producenta części? Ten klocek nie przesunie się lewo/prawo więc napis będzie cały czas w tej samej pozycji.
-
Możliwe, zapytam diagnosty 15.11
-
To znaczy że możesz na tych klockach jeździć aż nie zobaczysz tam napisu LO - (low) niski stan okładzin.
Patrzyłem u siebie. Niemożliwe, żeby ten napis się zmienił. To dlaczego z przodu nie ma takiego napisu, tylko jest kod kreskowy klocka? To zwykły napis, symbol czegoś - Części? Producenta?
-
Oznaczenie „Hl" na klocku hamulcowym kod opisujący jego klasę temperaturową i współczynnik tarcia. Kody te są standaryzowane przez amerykański Departament Transportu (DOT) i są częścią systemu oznaczeń zwanym kodem jakościowym SAE. W skrócie: Pierwsza litera (H) odnosi się do współczynnika tarcia przy niższych temperaturach. Litera „H" oznacza wysoki współczynnik tarcia, wynoszący od 0.55 do 0.65. Druga litera (I) odnosi się do współczynnika tarcia przy wyższych temperaturach. Litera „l" oznacza średnio-wysoki współczynnik tarcia, wynoszący ↓ ).35 do 0,45
-
Czy ktoś wie gdzie w E15 znajduje się moduł czujników parkowania?
-
Czy ktoś wie gdzie w E15 znajduje się moduł czujników parkowania?
Wygląda że pod/za schowkiem - Numer 1 na diagramie:
https://partsouq.com/en/catalog/genuine/unit?c=TOYOTA00&ssd=%24%2AKwGumouv38zI0v_p8Mu3mvbiwsXbqqWoqbuUp-_p2s3Z1dPbiY6e2NjUz8_JyNGLjKnD7ent3NPXzIeO5NbYravOrKOu8_rg4vPa4L7puKLnkfWwv_m5pqnn5rCis9zmuPj1-bii8ef1-vT-uaa_oqz0_PWwv_P1vqe4oPGD5ait27nh4-zxoYusvvTuuaa_zNGL6fu-9Om5pr_U1ZGJkq_X36ysz6uh8_3mq7-2uf_-uKLn-uGoqKirvrG49abp7b7HyN6tpavU6I-S2tPKzL6xuP6sr_WmrKu3vuv5uv_p4qmszbnhAAAAAIrsIdM%3D%24&vid=0&cid=4&uid=88805&q=NMTBE3JE70R196617
-
Jakie są poprawne numery OE gumek do oryginalnych wycieraczek. Znalazłem takie, ale nie mam pewności:
https://2407.pl/piora-wycieraczek/trademark=toyota;dlugosc-gumy-mm=700,350/
corolla ts kombi 2023, ktoś może wie dokładnie.
-
Ja kupuję na allegro i jestem z nich zadowolony
https://allegro.pl/oferta/wycieraczki-gumy-gumki-toyota-corolla-e21-tyl-15206830203
-
numery OE gumek do oryginalnych wycieraczek.
Lewa gumka 85214-28080
Prawa gumka 85214-68030
-
Lewa gumka 85214-28080
Prawa gumka 85214-68030
Dziękuję. Zamówiłem na próbę z Ali ale czuć, że to nie to samo jeśli chodzi o skład.
-
Witam,
co może być przyczyną braku możliwości uruchomienia auta (Corolla 1,6 2016 CVT, otwieranie i uruchamianie bezkluczykowe, immobilizer fabryczny, żadnych innych zabezpieczeń)? Najpierw myślałem, że akumulator, niestety 3-krotna próba z podłączonym powerbankiem spełzła na niczym - rozrusznik kręci, czuć niespalone paliwo z wydechu i po zakończonej próbie komunikat "sprawdź ładowanie" czasem "niski poziom oleju w silniku" ale nic poza tym. Zawołałem sąsiada, pomierzył napięcie na zaciskach akumulatora i stwierdził, że na pewno nie akumulator. Podłączyłem OBDLink i wywalił kilka/naście drobnych błędów (np. problem z doświetlaniem zakrętów, któego u mnie nie ma) ale nic co mogłoby wskazywać na niemożność uruchomienia auta.
Ki diabeł i co z tym zrobić? Immobilizer? Świece? Jakiś czujnik położenia wałka? Jakiś inny problem elektryczny?
Coś mogę jeszcze sprawdzić czy od razu jechać do elektryka?
-
Świeci kontrolka silnika na zegarach na pomarańczowo?
-
Świeci kontrolka silnika na zegarach na pomarańczowo?
Tak to wygląda przed próbą uruchomienia silnika:
(https://i.ibb.co/NxVV6D4/IMG-20241112-205113.jpg) (https://ibb.co/wy00NGv)
-
Samemu możesz sprawdzić wszystkie bezpieczniki, posłuchać czy działa pompa paliwa w zbiorniku oraz wyciągnąć swiece i sprawdzić iskrę podczas rozruchu
-
Samemu możesz sprawdzić wszystkie bezpieczniki, posłuchać czy działa pompa paliwa w zbiorniku oraz wyciągnąć swiece i sprawdzić iskrę podczas rozruchu
Poza bezpiecznikami, to ponad moje siły.
Które bezpieczniki obstawiasz? I gdzie - pod deską rozdzielczą czy w komorze silnika?
-
Sprawdź wszystkie, pod maską i pod deską w okolicach lewego dolnego progu
-
O
Sprawdź wszystkie, pod maską i pod deską w okolicach lewego dolnego progu
OH, dziękuję, sprawdzę jutro po południu.
-
Jeszcze dwa dodatkowe pytania:
1. czy komunikat związany ze słabą baterią w pilocie, pojawia się po włączeniu zapłonu czy po uruchomieniu silnika?
2. auto (z CVT) stoi w garażu jak powinno się je poprawnie wyciągnąć na zewnątrz a potem wciągnąć na lawetę? Trzeba podnosić przód aby koła nie dotykały podłoża? Przestawić na "N" a jeśli tak to zrobić?
-
- kom może się pojawiać odrazu po włączeniu zapłonu
- przekładnia na N i można podepchać pod lawetę
-
- kom może się pojawiać odrazu po włączeniu zapłonu
- przekładnia na N i można podepchać pod lawetę
Po włączeniu zapłonu trzeba przestawić na "N" czy trzeba grzebać w tym otworze, żeby wrzucić "N"?
-
Sprawdź wszystkie, pod maską i pod deską w okolicach lewego dolnego progu
Bezpieczniki sprawdziłem, wszystko wygląda w porządku...
Jutro wzywam lawetę i wiozę do ASO - diagnoza, to koszt 300zł. Niestety ani ja nie znam ani nikt w pracy nie polecił mi nikogo, komu mógłbym oddać auto.
-
Daj znać co znajdą i weź wydruki koniecznie :)
-
Daj znać co znajdą i weź wydruki koniecznie :)
Jak tylko dostanę diagnozę, poproszę o wersję pisemną i dam znać.
Dziękuję za dotychczasową pomoc.
-
Poszedłem jeszcze raz do auta i podłączyłem OBDLinka. Albo wcześniej byłem ślepy albo tego błędu wcześniej nie było. Teraz wyskoczył P1604 w dziale "OBD-II" oraz w dziale "Jednostka sterująca silnika #1".
Pogrzebałem trochę w sieci i niestety możliwości jest sporo ale kilka śladów prowadzi m.in. do przekaźnika ECU/EFI relay. Zlokalizowałem podobny w skrzynce pod maską oznaczony "EFI MAIN".
Ma sens zamiana z innym - niemal wszystkie mają na grzbiecie identyczne opisy? Np. ten od sygnału dzwiękowego albo świateł dziennych?
Jeśli tak, to w jaki sposób wyjąć przekaźnik, bo próbowałem i ani drgnie...
A może najpierw spróbować skasować błąd (o ile się da)?
Dodam jeszcze (o ile ma to jakieś znaczenie), że napięcie na zaciskach akumulatora po włączeniu zapłonu, to 11,7-11,8V. Nie jest trochę za niskie? Tylko dlaczego nie startuje ze sporego powerbanka?
-
Błąd jest ogólny, informuje o braku rozruchu silnika spalinowego. Nie utrudniaj im ;)
Nic nie ruszaj - niech to zdiagnozuja gdy jest objaw/usterka, bo potem będzie że laweta przywiozła sprawne auto...
-
Przepraszam ale strasznie mnie kusiło i spróbowałem... Jeszcze raz sprawdziłęm błędy i wciąż był P1604 plus około 10 innych mniej istotnych lub wręcz bezsensownych (jak doświetlanie zakrętów, które w moim aucie nie występuje). Zamieniłem miejscami przekaźniki EFI MAIN oraz HORN (one są identyczne, przynajmniej wszystkie oznaczenia). Nie kasowałem błędów, uruchomiłem silnik i ... zagadał jak przez poprzednie 7,5 roku... Nie uwierzyłem, zawołałem żonę i przy niej uruchomiłem ponownie i znów bez problemu. Wyłączyłem i jeszcze jedna próba również zakończona powodzeniem. NIe dałem za wygraną, sprawdziłem, że błędy wciąż są i skaowałem wszystkie. Sprawdziłęm ponownie błędy - nie było żadnego. Ale coś mnie podkusiło i ponownie zamieniłem oba przekaźniki miejscami (czyli przywróciłęm oryginalną konfigurację), uruchomiłem auto i ... bez problemu uruchomiło się. Zgłupiałem już ... Sprawdziłęm ponownie - ale błędów brak. Jeszcze raz uruchomiłem i znów jakby nigdy nic uruchomiło się...
Ogłądałem styki przekaźników - wyglądają jak nowe. Jedyne co przychodzi mi do głowy, to poluzowanie się styków (może przekaźnik poluzował się i nie był do końca dociśnięty) albo jakieś zawieszenie elektroniki...
Jutro próbuję nim pojechać do pracy . I wrócić... Jak nie to chyba tylko laweta do ASO...
-
Wczoraj pojechałam do pracy, po 8 godzinach powrót - auto uruchomiłem za każdym razem bez żadnych problemów. Za każdym razem sprawdzałem też po zgaszeniu czy są jakieś błędy Car Scannerem ale błędów brak.
-
Witam posiadam toyotę corolla XI z 2018r polift
podpowie mi ktoś gdzie w radiu zmienić poziom bassu?
W radiu jeszcze jest okey ale jak puszczam muzykę przez bluetooth to jest zdecydowanie za wysoki
Ekran dodatkowy z navi
Dzięki za odpowiedź
-
Wie ktoś może jak Toyota podwyższyła Corollę HB ?
W 2021 podawano wysokość nadwozia 1435 mm a w 2024 podają 1460 mm.
Co się mogło zmienić ?
(https://i.imgur.com/mcP4za5.jpeg)
-
Wie ktoś może jak Toyota podwyższyła Corollę HB ?
W 2021 podawano wysokość nadwozia 1435 mm a w 2024 podają 1460 mm.
Co się mogło zmienić ?
(https://i.imgur.com/mcP4za5.jpeg)
Popatrz dokładnie na rysunek i się dowiesz :grin:
Odpowedź dla leniwych: antena
-
Antena nie wchodzi w wymiar wysokości pojazdu. Gdyby tak było to VW Polo z anteną 30 cm był by SUV-em albo Minivanem z wysokością 1.7m. :grin:
-
A nie jest tak że antena nie liczy się gdy jest giętka i demontowalna?
-
Hej
Pytanie mam
Czujniki parkowania na przodzie auta piszczą tylko w tedy gdy;
-auto jest na biegu wstecznym
-po ponownym odpaleniu auta
A powinny piszczeć jak dojeżdżam do przeszkody zawsze.
Ktoś jest w stanie pomóc
Corolla 2018r
-
Poszukaj przełącznika 0 /1, po wciśnięciu pedału hamulca i przy przycisku na 1 czujniki przednie aktywują się na 10 sek
Dokładany szajs akcesoryjny
-
Czy procedurę trzeba powtarzać za każdym razem ? Czy jak ustawie razem to będzie zapisane ?
-
To będzie coś a la ten przycisk
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=57811.msg833808#msg833808
-
A da się przeprogramować czujniki zeby piszczały zawsze jak dojeżdżam do przeszkody ?jakiś moduł Wymienić lub coś pogrzebać w komputerze ?
-
Fajna?(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20241126/a1550d932318624bd8af6e644a749ff4.jpg)
-
Fajna.
-
Witam posiadam Corollę z 19r i chciałbym dołożyć moduł nawigacji . Wystarczy zamontować moduł i będzie działał czy trzeba programować ? Miejsce na moduł znajduje się za schowkiem pasażera ? Pozdrawiam .
-
Witamy na forum
Jak masz sedana w wersji podstawowej to nie zamontujesz
Pozostałe owszem, moduł+ wiazka+ adaptery montażowe. Miejsce - pod radiem w konsoli centralnej. Nie trzeba programować ale raczej trzeba zaktualizować
-
Witamy na forum
Jak masz sedana w wersji podstawowej to nie zamontujesz
Pozostałe owszem, moduł+ wiazka+ adaptery montażowe. Miejsce - pod radiem w konsoli centralnej. Nie trzeba programować ale raczej trzeba zaktualizować
Ok , czyli w takim razie nie powinno być problemu , mam Corollę kombi w wersji „doposażonej „ :) Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedź.
-
Toyota Corolla TS 1.8 Hybrid - filtr powietrza. Fabrycznie był filtr o oznaczeniu Denso 17801-0M040, a w serwisie wymienili na oznaczony 17801-azc01 zgodnie z fakturą. To tylko oznaczenie na fakturze czy one czymś się różnią?
-
Witam,
Możecie polecić jakąś aplikację na IOS do zapisywania wszelkich kosztów związanych z samochodem (tankowanie, serwis, etc.) ?
Wcześniej na androidzie używałem Simply Auto, szukam na iOS czegoś podobnego.
-
Fuelio
-
Road Trip
-
Witam. Pytanie może banalne. Mam Corollę E21 2021 1.5, od jakiegoś czasu, kilka minut po zamknięciu auta z pilota włącza się alarm. Jeżeli zamknę z kluczyka problem nie występuje. Nie montowałem żadnych dodatkowych alarmów, auto mam od nowości. Co może być przyczyną?
-
po zamknięciu auta z pilota włącza się alarm.
Nie montowałem żadnych dodatkowych alarmów, auto mam od nowości.
To alarm tak o się pojawił? Bo w Polsce chyba nie była dostępna wersja z fabrycznym alarmem…
-
Dobry Wszystkim.
Toyota Corolla e21 2.0 hybryda HB 2019 r.
Potrzebuje pilnie pomocy. Może ma ktoś zdjęty przedni zderzak i mógłby podesłać parę fotek. Potrzebuję zdjęcia prawej wiązki która wychodzi z malej puszki bezpieczników w kierunku lampy, halogenu, zbiornika spryskiwaczy. Mam urwany kabel od halogenu i pompki spryskiwaczy i muszę dojść który to który kabel. W zbiorniczku mam tylko jedną pompkę na dwa piny. Chciałem kupić całą wiązkę, żeby tego nie łatać, ale pod moje lampy (wtyczka podłużna 21 pin) nie mogę takiej dorwać.
Z góry dziękuję za pomoc.
-
Dzień dobry. Zdublowały mi się w Programie Techtrans, wartości bloków baterii, czyli część bloków pokazuje 17V część 34 V, jak to odkręcić?
-
Dzień dobry. Tak ma być
-
Dzień dobry.
Corolla 2021 1.5 DCU 17TDT1EU-DA31, audio:1170, Android Auto nr 13.4.645014: czy ktoś sobie poradził w AA z następującymi kwestiami: kalendarz nie działa (w uprawnieniach AA widnieje wyłączono, choć wszelkie, tak myślę, włączyłem) oraz po wydaniu komendy Asystentowi Google i jej potwierdzeniu przez tegoż, Spotify zaczyna grać , czas leci, lecz muzyki nie ma. To drugie zdarza się losowo, żadnej prawidłowości nie odnotowałem.
-
Masz wybrane zrodlo audio na android auto?
-
Tak
-
Ręcznie gdy odpalasz spotifaja to gra i słychać czy tylko nie słychać dźwięku podczas uruchamiania komendą głosową?
-
Dokładnie, ręcznie gra, głosowo rzadko kiedy.
-
Mi nigdy nie rozpoznal glosu
-
Rozpoznaje, mówi że zagra i cisza, tylko czas leci
-
Czy da się na stałe wyłączyć opcję rozpoznawania znaków w Corolli 2021 sedan Comfort 1.5?
-
Przed MY2024 nie powinno być problemów
-
Czy da się na stałe wyłączyć opcję rozpoznawania znaków w Corolli 2021 sedan Comfort 1.5?
Dzisiejsza motoryzacja jest przerażająca :|
-
Oraz to, że ogrom ilości danych z Twojego samochodu idzie w świat, wliczając to styl jazdy, lokalizację, zwyczaje użytkownika, przebyte trasy czy nawet informacje o braku płynu do spryskiwacza czy powietrza w kołach... A samochód wdlg producenta ma Cie wyręczyć we wszystkim, czy to ostrzega o dupie Marynie, pika non stop o braku skupienia, czy to pilnuje Twojej uwagi czy ma wreszcie za Ciebie prowadzic. Jedynie podczas wypadku nie wiadomo kto odpowie
Teraz klasyczna, toporna motoryzacja będzie w cenie - właśnie znika bezpowrotnie.
-
Colin, dokładnie tak! Podpisuję się pod każdym słowem. Niedługo głównym zajęciem tunerów będzie dezaktywowanie tego całego elektronicznego badziewia ;)
-
Mogę wyłączyć do czasu wyłączenia silnika, więc jednak kwestia jest.
-
Mogę wyłączyć do czasu wyłączenia silnika, więc jednak kwestia jest.
No i to jest właśnie clou problemu - pozbawianie użytkownika wpływu na sposób użytkowania samochodu. Póki auto jest na gwarancji, tro raczej bym tego nie ruszał. Po gwarancji od razu uderzyłbym do jakiegoś sprawnego komputerowca, np. tunera, który wykastruje auto ze wszystkich zbędnych szpejów i przede wszystkim odetnie od serwerów producenta.
-
Taaa a potem sprzedaj auto z white listą na serwerach toyoty.
Prawie tak jakby się spytać o przebieg auta sprowadzonego z Francji
A wszystko po to by nie dwa razy mniej kliknąć po odpaleniu samochodu.
Wystarczy poczekać aż w uśmiechnietej polsce bedzie 5 tys za przekroczenie o 30 km/h predkosci, już o tym śpiewają
-
Oraz to, że ogrom ilości danych z Twojego samochodu idzie w świat, wliczając to styl jazdy, lokalizację, zwyczaje użytkownika, przebyte trasy czy nawet informacje o braku płynu do spryskiwacza czy powietrza w kołach... A samochód wdlg producenta ma Cie wyręczyć we wszystkim, czy to ostrzega o dupie Marynie, pika non stop o braku skupienia, czy to pilnuje Twojej uwagi czy ma wreszcie za Ciebie prowadzic. Jedynie podczas wypadku nie wiadomo kto odpowie
Teraz klasyczna, toporna motoryzacja będzie w cenie - właśnie znika bezpowrotnie.
Twój smartfon „wie” o Tobie duuuuużo więcej niż Twój samochód. Łącznie z tym gdzie i co kupujesz czy w którym banku masz konto…
-
Wie więcej niż żona...
-
Dokładnie.
-
Twój smartfon „wie” o Tobie
Nie korzystam, nie wszyscy płyną z nurtem.
A jeśli jesteś ciekaw jakim samochodem się poruszam to jest to oczywiście japoński samochód ale nie jest to Toyota ani Lexus.
(https://i.ibb.co/dBr9CNr/20250104-193704.jpg) (https://ibb.co/dBr9CNr)
-
Czy ktoś coś słyszał o rzekomej zmianie silnika 1.8 w hybrydowych Corollach od 2024 roku?
Wg tego gościa to zupełnie inne silniki (dużo gorsze):
https://www.tiktok.com/@gabriel_auto_clinic_uk/video/7449719783840320801
Nie wiem co o tym sądzić, bo gostek nic konkretnego nie mówi, oprócz narzekania, że wymieniają je po 4 tygodniowo na gwarancji.
-
Taaa a potem sprzedaj auto z white listą na serwerach toyoty.
Ja zazwyczaj kupuję auto kilkuletnie, które już nie jest serwisowane w ASO, a sprzedaję wtedy kiedy już nikomu nie przyszłoby do głowy, żeby jeździć do ASO więc jakby problem mnie nie dotyczy. Kiedy już nieubłagany postęp mnie dogoni i kupię takiego inwigilatora na kółkach, to pierwsze co zrobię, to powyłączam mu te wszystkie szpeje.
Wystarczy poczekać aż w uśmiechnietej polsce bedzie 5 tys za przekroczenie o 30 km/h predkosci, już o tym śpiewają
Niech cholera weźmie tych wszystkich uśmiechniętych :-(
Twój smartfon „wie” o Tobie duuuuużo więcej niż Twój samochód. Łącznie z tym gdzie i co kupujesz czy w którym banku masz konto…
Ze smartfona korzystam nad wyraz oszczędnie i też jest on wykastrowany na maksa, ze wszystkich zbędnych funkcji.
-
Czy ktoś coś słyszał o rzekomej zmianie silnika 1.8 w hybrydowych Corollach od 2024 roku?
Wg tego gościa to zupełnie inne silniki (dużo gorsze):
https://www.tiktok.com/@gabriel_auto_clinic_uk/video/7449719783840320801
Nie wiem co o tym sądzić, bo gostek nic konkretnego nie mówi, oprócz narzekania, że wymieniają je po 4 tygodniowo na gwarancji.
Jak dla mnie typ bije piane, żeby nabić wyświetelenia.
Pełno grup, for i jakby tak rzeczywiście by było to z pewnością byś to zauważył/słyszał ;)
-
No właśnie. Ani na polsko, ani na angielskojęzycznym internecie nic takiego nie znalazłem. A przecież aut z tym silnikiem Toyota sprzedaje w grubych tysiącach rocznie w samej Polsce.
-
Witam wszystkich.
Czy przepustnica od Celici VII o numerze 22040 przypasuje do Corolli e12 Ts z numerem 22210-22110?
Obie od silnika 1.8 2zz 192km
Z góry dzięki
-
Toyota Corolla 2021 1.5: na teraz wciąż najlepszy moduł to Carista? Strasznie to drogie, a chciałbym tylko domykanie/opuszczanie szyb i blokowanie zamków po starcie jeśli to możliwe.
-
W tej chwili jest na nią promocja 30%
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250111/7a72d246246839d926fbb6cf37a35d69.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250111/1023a827923eec40a63a132b62cfb7d9.jpg)
-
Dziękuję za info. Co tam w naszych Corollkach można zmienić/odczytać? Byłbyś uprzejmy podrzucić link? Nie mogę znaleźć na Amazon.de
Warto dołożyć do Carista Evo? Jeśli chodzi o subskrypcję, to jest tak, że gdy się weźmie na rok, miesiąc jest gratis?
-
Zainstaluj Caristę, tam wybierając diagnostykę zaproponuje Carista Evo z 30% zniżką. Jak na niego klikniesz to Cię od razu przerzuci na stronę Amazona.
Sama aplikacja za130 zł na rok.
Co w Corollach to nie wiem, ja mam RAV4.
-
Tak zrobiłem i komunikat: obecnie niedostępny. Chyba mam pecha heh
-
Widocznie zakończyli promocję. Teraz też wszedłem i faktycznie niedostępny.
-
Czyli mówisz, że warto ten model?
-
Moim zdaniem tak.
-
Ten gorszy?
https://obdeleven.com/products/nextgen-obdeleven-device?carBrand=Toyota
-
Nie wiem. Kupiłem Caristę ponieważ jest pewne że działa. Nadto była w normalnej cenie. O innych się nie wypowiadam, bo tego nie znam.
-
A nie lepiej Techstream? Kabelek koszt coś ok. 100zł (tactic openport) program ogólnodostępny.
Jedyny minus, to menu po angielsku.
-
ENG to nie problem. A gdzie to można kupić?
-
https://a.aliexpress.com/_EwSyLUu
https://a.aliexpress.com/_EuqCfaU
Tylko miej pojecie przy grzebaniu w oprogramowaniu samochodu, bo osobiscie znam takich co w volkswagenie VCDS em uceglili samochód
-
Tactrix openport kupisz na alledrogo, albo z ali.
Sam program jest dostępny na np na chomiku. Zbytnich problemów z instalacją nie ma.
-
Dziękuję. Teraz muszę przemyśleć, czy zdołam nie zrobić krzywdy Corolli, mówię oczywiście poważnie.
Zależy mi raptem na kilku funkcjach.
-
Panowie, w Corolli na wyświetlaczu w ustawieniach pojazdu jest ustawienia ciśnienia i zamiana kół. Po wyborze ustawień ciśnienia jak przytrzymam kilka sekund przycisk OK, to kontrolka ciśnienia zamruga i jest komunikat - reset ciśnienia kół -. Ten reset to chodzi o to, że jak np. nadmucham koła do prawidłowej wartości i zrobię ten reset ciśnienia, to auto zapamięta aktualne ciśnienie, czy tak? Do tego służy to ustawienie?
-
Tak
-
OK., dzięki. Pytam, bo w Aurisie miałem inaczej. Był zwykły przycisk w schowku pasażera, czy obok schowka, nie pamiętam już, i wystarczyło go przytrzymać i ciśnienie zostało zapamiętane.
-
A jeszcze ostatnie pytanko, Panowie, Colin - Jeśli zresetuję ciśnienie przy 2,4 bara, to przy jakim spadku ciśnienia powinna zaświecić się kontrolka ciśnienia na kokpicie? Jaka jest ta rezerwa spadku ciśnienia?
-
A jeszcze ostatnie pytanko, Panowie, Colin - Jeśli zresetuję ciśnienie przy 2,4 bara, to przy jakim spadku ciśnienia powinna zaświecić się kontrolka ciśnienia na kokpicie? Jaka jest ta rezerwa spadku ciśnienia?
U mnie zaświeciło się jak spadło poniżej 2 barów
-
U mnie zaświeciło się jak spadło poniżej 2 barów
U mnie również, przy 1,9 bara wywaliło na zegarach info.
-
Czy ktoś ma matę grzewczą na fotel z Ali i mógłby się wypowiedzieć, czy ma to jakiś sens?
Brakuje mi w mojej E21 grzanych foteli
-
Błąd
-
Jaka jest ta rezerwa spadku ciśnienia?
Zazwyczaj około 1.9 bara. Korekta jest brana na temperaturę podczas inicjalizacji ciśnienia przyciskiem lub w zegarach.
(https://i.ibb.co/Rcxmn4K/20250122-211138.jpg) (https://ibb.co/SBh8T7g)
-
Witam wszystkich.
Felga 7,5J x 17 ET 30 z oponą 225/45 nie będzie obcierać o nadkole? Samochód corolla kombi 21 rok silnik 1,8.
-
Witam wszystkich.
Felga 7,5J x 17 ET 30 z oponą 225/45 nie będzie obcierać o nadkole? Samochód corolla kombi 21 rok silnik 1,8.
Nie będzie.
W stosunku do felgi 7,5J x 17 ET 40 z oponą 225/45 wyjdzie 10 mm na zewnątrz.
Mam 7,5J x 17 ET 40 z oponami 225/45 i dystansami 15 mm (czyli zrobiło się ET 25) i nie obcierają. Samochód Corolla Sedan 1,5 '22 rok
-
Dzięki za info.
-
Podobno w 2026 roku ma wejść na rynek całkiem inna, kompletnie nowa i niepodobna do obecnej Corolla. Zniknie silnik 1,8, a będą dostępne jednostki 1,5, 130 KM i 2,0, 180 KM. Wie ktoś coś więcej o tym? Prawda to?
-
Są takie plotki, jakiej innej informacji szukasz? Do czasu prezentacji nic innego się nie dowiemy, chyba że ktoś przyłapie auto z otwartą maską i zrobi zdjęcia…
Poza tym chyba nigdzie nie było informacji że silniki 1.5 będą jako jedyne w nowej Corolli, nie postawił bym na to pieniędzy, wydaje się to dużym ryzykiem. Z mojego małego doświadczenia w poszukiwaniu aut używanych to silniki chyba często przechodzą między generacjami, i później są zmieniane, ale to może być mylny wniosek.
-
Dzień dobry za 2 tygodnie nabędę egzemplarz Toyoty Corolli Hybrid Comfort 1,8 w kombi. Rocznik 2021, Przebieg 122 tyś km. Auto sprowadzone z włoch region Treviso. Mam pytanie co należy wymienić z podstawowych rzeczy po małych oględzinach ? Klocki, Tarcze oleje , jakieś filtry ? Nie miałem wcześniej Hybrydy więc nie wiem. Auto serwisowane. Ostatni serwis udokumentowany przy 112 tyś km. Nie miałem wcześniej Hybrydy więc nie wiem na co zwrócić uwagę oprócz standardowych rzeczy. świece? bateria ? wyczyszczenie układu chłodzenia baterii ? Dziękuję za jakieś rady.
-
Cześć, ja kupiłem taki rocznik z podobnym przebiegiem. Nic w hamulcach nie wymagało wymiany. Olej, filtry zgodnie z przebiegiem/terminami. Za to brudny był filtr od baterii trakcyjnej. Reszta jak najbardziej ok.
-
Dzień dobry za 2 tygodnie nabędę egzemplarz Toyoty Corolli Hybrid Comfort 1,8 w kombi. Rocznik 2021, Przebieg 122 tyś km. Auto sprowadzone z włoch region Treviso. Mam pytanie co należy wymienić z podstawowych rzeczy po małych oględzinach ? Klocki, Tarcze oleje , jakieś filtry ? Nie miałem wcześniej Hybrydy więc nie wiem. Auto serwisowane. Ostatni serwis udokumentowany przy 112 tyś km. Nie miałem wcześniej Hybrydy więc nie wiem na co zwrócić uwagę oprócz standardowych rzeczy. świece? bateria ? wyczyszczenie układu chłodzenia baterii ? Dziękuję za jakieś rady.
Jak długo zamierzasz nią jeździć? Auto perspektywiczne czy na chwilę? Jeśli ta pierwsza opcja, to zrobiłbym autu konserwację. Chociażby na szybko Krown zanim posmakuje soli z polskich dróg.
-
Jak najbardziej auto na lata. Konserwację od razu czy na następną zimę ? czy na stacji diagnostycznej w której obsługują hybrydy sprawdzą mi stan układu hybrydowego ? bateria , falownik ? czy warto wymienić od razu olej w skrzyni (automat) oraz świece ? na co jeszcze zwrócić uwagę żeby pojeździć na spokojnie pare lat. Czy brudny filtr od baterii tradycyjnej da się samemu wyczyścić/wymienić ?
-
Konserwację od razu czy na następną zimę ?
Ja bym nie czekał.
-
Ktoś by jeszcze mógł się wypowiedzieć ? Wiem że ciężko bez oględzin stanu auta ale po jakimś tam przebiegu robi się niektóre wymiany chciałbym wiedzieć na co zwrócić uwagę , zwłaszcza jeśli to hybryda.
-
Jeśli jesteś niedaleko Krakowa to uderzaj do Kuro 2.0, ogarną ci start. Z ogólników to stan baterii najważniejszy, jeśli auto ma poniżej 185k km / 10 lat to możesz się zastanowić nad gwarancją Relax, ale najpierw przestudiuj co jest nią objęte i zrób własną kalkulację czy warto. Oleju w skrzyni na ogół się nie dotyka. Filtr baterii znajdziesz w rejonie tylnej kanapy, poszukaj filmików jak to rozebrać jeśli chcesz sam to robić.
-
122 tys.km? Mój hybrydowy Auris miał tyle 280 tys.km temu
Nie panikować i z głową podchodzić do wymiany czegokolwiek aby nie wymieniać sprawnego na nowe.
-
Ktoś by jeszcze mógł się wypowiedzieć ?
Nie panikuj będzie dobrze. Zrób sobie podstawowy serwis/sprawdzenie (to co napisałeś w poprzednim poście) + na wszelki wypadek wymienił bym pompę wody i+ konserwacja. Zrób ją jak najszybciej żeby skorzystać z tego że auto nie jeździło w Pl. Na podłogę zapodaj wosk suchy i a w profile płynący dobrej firmy. Starczy Ci to na długie lata.
To tyle na teraz, potem jak Ci się coś popsuje to naprawisz, nie jest to statek kosmiczny żeby się go bać :-)
A w dodatku i tak nic bardziej bezawaryjnego obecnie na rynku nie mogłeś trafić.
-
Jaki jest sens istnienia trybu "B" w hybrydach? Hamowanie silnikiem mogłoby działać automatycznie w trybie "D". Skoro zrobiono to inaczej, to podejrzewam jakiś istotny powód o którym nie wiem.
-
Jeśli hamowanie byłoby zawsze silnikiem spalinowym to skąd brałaby się energia elektryczna w baterii?
-
We wcześniejszych hybrydach to dołączenie hamowania silnikiem spalinowym (kompresją)
obecnie w najnowszych PlugInach tryb B to regeneration BOOST czyli odzyskiwanie energii, które może być realizowane aż w trzech poziomach plus dołączenie hamowania silnikiem spalinowym gdy aku HV jest na full
-
Jak dobrze, że sobie mogę wyrzucić na luz w moim poczciwym manualu :grin:
I nie zaprzątać sobie głowy taką kosmiczną techniką ;)
-
Hamowanie silnikiem mogłoby działać automatycznie w trybie "D".
I działa automatycznie, każdy kto pokonuje długie zjazdy w górach może się o tym przekonać. A możliwość włączenia ręcznie trybu B to według moich informacji (niekoniecznie prawdziwych) obowiązek prawny, w którym samochód musi mieć możliwość hamowania/spowalniania inną niż hamulce. Ale nie jeździłem innymi automatami czy elektrykiem, więc nie potwierdzę czy ta teoria to nie bajka ;)
-
<taniec>dzień dobry.
Corolla e21 kombi benzyna. Chcę zamontować lusterko wsteczne fotochromatyczne. Zasilanie podpinać gdzieś w lampce sufitowej czy ciągnąć kabel do kostek przy lewej nodze kierowcy? Pozdrawiam
-
Pacjent corolla 2.0 kombi 2024- rozładowany akumulator. Wyciągnąłem akumulator (nie mam dostępu do prądu w hali garażowej) i jest to Varta 345 LN1-MF. Jakiego rodzaju jest to akumulator? Mam prostownik do ładowania akumulatorów zwykłych i AGM /Start-stop- który tryb powinienem wybrać? Akumulator mial podpięta rurkę do odprowadzania gazów (jest on umiejscowiony w bagażniku), czy bezpieczne będzie ładowanie go w mieszkaniu?
-
Witamy, zwykły
-
Witamy, zwykły
Dziękuję bardzo. Jak wyglada kwestia gazów wydobywających się z akumulatora? Instrukcja cos wspomina o gazach, które mogą się wydobywać przy ładowaniu i mam lekkie obawy w kwestii ładowania w mieszkaniu
-
z każdego zwykłego kwasiaka (pewnie nie tylko) wydobywają się opary, na które trzeba uważać przy ładowaniu bo w skrajnym przypadku można zrobić bum ;)
najlepiej ładować w dobrze wentylowanym pomieszczeniu zgodnie z zasadą, że do 14,7V ładujemy prądem 1/10 pojemności.
powyżej 14,7V też można ładować ale trzeba to robić już ostrożniej i mniejszym prądem, żeby się nie grzał i nie gazował za bardzo - tutaj dobrze rozpoznać temat, żeby sobie czy akumulatorowi nie zrobić krzywdy :)
-
A ja tam od razu ładowarę rozkręcam na maxa :-) I tak - jako że jest automatyczna - sama sobie reguluje prąd. Nie muszę później pamiętać, żeby pod koniec ładowania podkręcić gałkę bo taka instrukcja widnieje na ładowarkach Stefpol.
Naprawdę nad akumulatorami nie trzeba się tak rozczulać jak się niektórym wydaje. Alternator może na akumulator podawać nawet kilkadziesiąt Amper i on musi to wytrzymać.
-
Naprawdę nad akumulatorami nie trzeba się tak rozczulać jak się niektórym wydaje. Alternator może na akumulator podawać nawet kilkadziesiąt Amper i on musi to wytrzymać.
true ale alternator podaje ograniczone napięcie czyli max te 14,7-14,8...
duży prąd powyżej tego napięcia powoduje szybkie gazowanie, nagrzewanie się itd.
dlatego, tym bardziej jak ktoś się nie zna i nie chce się doktoryzować to powinien trzymać się podanego przepisu albo podłączyć jakąś automatyczną ładowarkę, która sama ogarnie
-
Cześć wszystkim, to mój pierwszy post na tym forum, choć czytam już od jakiegoś czasu.
Chciałem zapytać o kilka rzeczy, które mnie zastanawia po odbiorze TS 2.0 (2024 rok):
1) Układ wydechowy jest z jedną końcówką, do tej pory byłem pewny, że silniki 2.0 miały podwójny wydech. Czy wiecie dlaczego i od kiedy to się zmieniło?
2) Tylna szyba (albo lusterko, ale raczej szyba) lekko zniekształca obraz, szczególnie w górnej części. Najlepiej widać to właśnie we wstecznym przy dynamicznej sytuacji, gdy za nami jadą samochody. Czy też tak macie?
-
Witam wszystkich na forum.
Jestem posiadaczem Corolli E21 z silnikiem 1,6 rocznik 2020.
Proszę powiedzcie mi czy znacie jakieś dobre i polecane warsztaty (mechaników) w Gdańsku lub bliskiej okolicy?
Pozdrawiam
-
Dzień dobry ma ktoś link do zakupu sprawdzonego oleju oraz filtra oleju dla toyoty corolli 1,8 hybrid 2021r kombi 122 tyś przebiegu. Dziękuję
-
cześć,
jestem nowy na forum. Jakieś 3 miesiące temu z żoną kupiliśmy używaną Toyotę Corollę 1.6 benzyna, 132KM, automatyczna skrzynia biegów. Ostatnio głównie jeździmy po mieście (Poznań), na krótkich trasach około 5-6km, jako podsumowanie trasy pokazuje nam spalanie > 10l/100km, na dłuższych trasach podsumowanie ~6.5l/100km. To są normalne wartości czy mam się czymś przejmować?
-
Czy da się wyłączyć tryb elektryczny? Docieranie silnika w zimę średnio mi się podoba teraz w trybie 50% EV
-
cześć,
jestem nowy na forum. Jakieś 3 miesiące temu z żoną kupiliśmy używaną Toyotę Corollę 1.6 benzyna, 132KM, automatyczna skrzynia biegów. Ostatnio głównie jeździmy po mieście (Poznań), na krótkich trasach około 5-6km, jako podsumowanie trasy pokazuje nam spalanie > 10l/100km, na dłuższych trasach podsumowanie ~6.5l/100km. To są normalne wartości czy mam się czymś przejmować?
Ja pamiętam te silniki 1.6, na zimnie ssanie było takie że myślałem że się silnik zepsuł. Zerknąłem w mejla od mojego flotowca i norma na 1.6 manual to było 7.8L. Więc wartości jak najbardziej realne, ten silnik dużo żlopie i bierze moment bardzo wysoko, więc w automacie podwójnie stracisz
-
Czy da się wyłączyć tryb elektryczny? Docieranie silnika w zimę średnio mi się podoba teraz w trybie 50% EV
Nie da.
-
Jaki jest sens istnienia trybu "B" w hybrydach? Hamowanie silnikiem mogłoby działać automatycznie w trybie "D". Skoro zrobiono to inaczej, to podejrzewam jakiś istotny powód o którym nie wiem.
Mnie np. wkurzało trochę szarpanie we wczesnych elektrykach po puszczeniu hamulca, trzeba było praktycznie trzyać nogę na gazie żeby utrzymać płynność jazdy. Nie wiem jak jest teraz. Z kolei tryb B został mocno poprawiony, w poprzedniej generacji hybrydy czuć było "ciągnięcie do tyłu" i cały czas benzyna, a teraz można normalnie jeździć na B i nawet elektryk się włącza normalnie.
-
Teoretycznie da się zmaksymalizować czas pracy spalinowego ustawiając ogrzewanie na maksimum i opuszczając wszystkie szyby ale praktycznie to już jak kto uważa
-
Podobno w 2026 roku ma wejść na rynek całkiem inna, kompletnie nowa i niepodobna do obecnej Corolla. Zniknie silnik 1,8, a będą dostępne jednostki 1,5, 130 KM i 2,0, 180 KM. Wie ktoś coś więcej o tym? Prawda to?
Wg info z Toyoty (polski PR team) ma być w 2027, po przemeblowaniu gamy. 1.8 zniknie? Razem z sedanem, albo sedan bez hybrydy? Jakoś nie chce mi się wierzyć że zabiją hit hitów flot. Chyba że zmuszą nas do kombiaka ($$$) i zabiorą sedana (nieeeeee)
-
Teoretycznie da się zmaksymalizować czas pracy spalinowego ustawiając ogrzewanie na maksimum i opuszczając wszystkie szyby ale praktycznie to już jak kto uważa 
Albo branie zakrętów a'la Grupa B :P
-
Czy ktoś coś słyszał o rzekomej zmianie silnika 1.8 w hybrydowych Corollach od 2024 roku?
Wg tego gościa to zupełnie inne silniki (dużo gorsze):
https://www.tiktok.com/@gabriel_auto_clinic_uk/video/7449719783840320801
Nie wiem co o tym sądzić, bo gostek nic konkretnego nie mówi, oprócz narzekania, że wymieniają je po 4 tygodniowo na gwarancji.
Jak dla mnie typ bije piane, żeby nabić wyświetelenia.
Pełno grup, for i jakby tak rzeczywiście by było to z pewnością byś to zauważył/słyszał ;)
Gość dużo gada ale nic konkretnego nie ujawnia, za to w nowym cenniku wersja 2.0 ma już tylko 178KM więc co chyba będzie na rzeczy bo ponoć wtrysk pośredni jest wymontowany lecz czy to prawda?
Wysłane z mojego CPH2653 przy użyciu Tapatalka
-
Szybkie pytanie może groteskowe ale jestem świeży. Jak i czy da się zmienić średnie spalanie na Litry/km obecnie mam km/L .
-
W ustawieniach zegarów. "Ustawienia wskaźników"
-
Tak dzięki wystarczyło się trochę pobawić sory za głupie pytanie :D
To póki co chyba ostatnie
Polećcie jakiś booster do toyoty corolli hybrid 1,8 kombi. Naczytałem się o tych problemach z aku 12v . Ostatnio auto było na czyszczeniu wnętrza i polerce i zgłoszono mi że padł aku. Być może panowie zostawiali często otwarte drzwi przy kluczyku blisko i to szybko rozładowało akumulator. Rocznik 2021 z tego co widziałem to aku Varty chyba od nowości nie wymianiany .
-
To jest paradoks, że w zelektryfikowanym aucie brakuje prądu :|
Czemu oni tego nie poprawią?
-
Nie wiesz, że szewc bez butów chodzi? Prąd w zeelektryfikowanym aucie jest towarem deficytowym więc trzeba go oszczędzać.
-
No tak...
-
Dla mnie większym paradoksem są właściciele aut czysto elektrycznych. Im szybciej jadą, tym dużej zajmuje podróż.
-
Czy dla Corolli jest coś takiego?
How to Activate Your Dynamic Backup Camera on Toyota Vehicles!
https://www.youtube.com/watch?v=wWULYYVftqY (https://www.youtube.com/watch?v=wWULYYVftqY)
-
Tak dzięki wystarczyło się trochę pobawić sory za głupie pytanie :D
To póki co chyba ostatnie
Polećcie jakiś booster do toyoty corolli hybrid 1,8 kombi. Naczytałem się o tych problemach z aku 12v . Ostatnio auto było na czyszczeniu wnętrza i polerce i zgłoszono mi że padł aku. Być może panowie zostawiali często otwarte drzwi przy kluczyku blisko i to szybko rozładowało akumulator. Rocznik 2021 z tego co widziałem to aku Varty chyba od nowości nie wymianiany .
Poczytaj tematy o tym, chyba najwięcej było w sekcji CH-r. Trzeba jechać do ASO z rozładowanym i wtedy wymienią.
-
Aku jest ok to nie problem. Bardziej chodziło mi jeśli ktoś robił zakup fajnego i sprawdzonego boostera i podrzuci link lub nazwę to podziękuję. To było moim głównym zapytaniem tutaj żeby mieć pod ręką w razie czego.
-
Na przykład NOCO GB20.
-
Bardziej chodziło mi jeśli ktoś robił zakup fajnego i sprawdzonego boostera i podrzuci link lub nazwę to podziękuję
Od wielu lat korzystamy z kilku Noco jest ok.
-
Czy w Corolli da się zaprogramować albo ustawić światła follow me home, tak że nie gasną od razu po zgaszeniu? Jak i również zaświecenie pozycyjnych po otwarciu auta.
-
Tylko dokładając dodatkowy moduł
-
Czy w Corolli da się zaprogramować albo ustawić światła follow me home, tak że nie gasną od razu po zgaszeniu? Jak i również zaświecenie pozycyjnych po otwarciu auta.
Po co ci to? Do czego jest to tobie potrzebne? Za chwilę będziesz pisał, że akumulator ci siadł.
-
Czy w Corolli da się zaprogramować albo ustawić światła follow me home, tak że nie gasną od razu po zgaszeniu? Jak i również zaświecenie pozycyjnych po otwarciu auta.
Po co ci to? Do czego jest to tobie potrzebne? Za chwilę będziesz pisał, że akumulator ci siadł.
Lektura dzisiejszych forów motoryzacyjnych skłania do wniosku, że ludzi dziś w samochodach interesują głównie szmery-bajery, ekraniki i infotainment.
-
Czy w Corolli da się ... ustawić światła follow me home
Po wyłączeniu samochodu, gdy przełącznik świateł ustawiony jest w pozycji AUTO, pociągnąć dźwignię świateł do siebie i zwolnić. - włączą się na kilkadziesiąt sekund.
-
https://youtu.be/iqaTd6vkNOA?feature=shared
EDIT:
1. Po zgaszeniu samochodu funkcje można odpalić z przycisku na drzwiach kierowcy, gdy jest ciemno to zadziała
2. Czas można regulować
3. Gdy jest jasno - moduł nie działa
4. W tej opcji załącza się oświetlenie tablicy, pozycje P + T oraz halogeny
-
https://youtu.be/iqaTd6vkNOA?feature=shared
EDIT:
1. Po zgaszeniu samochodu funkcje można odpalić z przycisku na drzwiach kierowcy, gdy jest ciemno to zadziała
2. Czas można regulować
3. Gdy jest jasno - moduł nie działa
4. W tej opcji załącza się oświetlenie tablicy, pozycje P + T oraz halogeny
I to jest fajny bajer, a nie rozkładanie auta żeby dołożyć pierdołe. Gdzie można taki moduł kupić i czy montaż jest skomplikowany?
-
Czy jest ty ktoś, co ma hybrydową Corollę 2019? Jak jest z baterią trakcyjną po 6 latach? Trzyma pojemność, czy czuć już spadek pojemności i wydajności? Zastanawiam się, jak to będzie np. po 10 latach. Trza kupować nową, czy da się ją gdzieś zregenerować?
-
Czy jest ty ktoś, co ma hybrydową Corollę 2019? Jak jest z baterią trakcyjną po 6 latach? Trzyma pojemność, czy czuć już spadek pojemności i wydajności? Zastanawiam się, jak to będzie np. po 10 latach. Trza kupować nową, czy da się ją gdzieś zregenerować?
Nie martw się, będzie ok. Z regeneracją też nie ma problemu.
-
@fynooh, ty tak dla jaj (z tą kurą, tfu, baterią) czy na serio

Zawsze jest opcja "zepchnij ze skały" jak się wqrvisz 
-
Niestety, na serio :|
-
Prawy wentylator chłodnicy (z perspektywy siedzące kierowcy).
Kiedy dzisiaj otworzyłem klapę zauważyłem, że śmigło wentylatora wpada w drgania i nie pracuje równo. Wychyla się i widać to w porównaniu do drugiego, który nawet nie drgnie w poziomie. Druga sprawa jak to przy takich wychyleniach słychać, że nie pracuje prawidłowo.
Oczywiście będę chciał to zgłosić w ASO i czy coś takiego może podlegać naprawie/wymianie?
-
Mam pytanie potrzebuję wymienić cienki przewód klimatyzacji w corolli 1.8 polift oryginalny po numerze w używce praktycznie nie do zdobycia a w serwisie prawie 2000zł, jest z przedlifta taki sam z innym numerem czujnik też trzy przewodowy i nowy kosztuje ok.600 zł . Czy ktoś się orientuje czy jest jakaś różnica ? Oryginał do polifta to 88710-02J30 ten z przedlifta to 88710-02E00.
-
A nie możesz go uratować spawaniem ?
-
Nie bardzo bo jest zgnieciona od strony zderzaka, kupiłem taką w używce od przed lifta ale ktoś ją maltretował jakimiś kombinerkami przy gnieździe od strony chłodnicy i nie ma szczelności(nowa spinka i oringi) ale wszystko mierzyłem i organoleptycznie wyglądają identycznie jak ta pierwsza dedykowana. Zastanawiam się nad kupnem nowej od przedlifta po vinie gość sprawdza i mówi że nie pasuje . Chciałem dopytać może ktoś ma wiedzę czy jest jakiś niuans który je różni oprócz ceny. Z drugiej strony wiem jak producenci oszukują żeby zarobić na częściach do nowych modeli.
-
Pytanie odnośnie corolli z silnikiem D4D 1.4 2006r.
Co to za króciec pod egerem i czy powinien być gdzieś podpięty
(https://ibb.co/hRBX16Qq). https://ibb.co/hRBX16Qq (https://ibb.co/hRBX16Qq)
-
Co to za króciec pod egerem i czy powinien być gdzieś podpięty
Marszalek1, to raczej czujnik ciśnienia, powinien być tam wpięty czarny przewód gumowy taki jak do czujników toyotowych około 6mm. Mogło go coś zjeść , jakiś sierściuch( szczur, kuna) to normalne. Poszukaj po prawej ugryzionego wężyka co się łączy z kostką czarną na dwie śrubki 10-tka kluczyk., z niej wystaje taki sam kikutek. Może tam pojawić się troszkę oleju to jest siwy zaworek kierunkowy, nie da się w niego dmuchnąć, ale można zadać powietrze o ile nie jest zatkany.
-
Mam pytanie w kontekscie gwarancji czy jednak montować SeoCANBlue w ASO czy może lepiej CanLocka poza serwisem? Chcę dorzucić do BLE w Corolli 2024.
-
Jak masz obawy co do gwarancji to montuj w serwisie SEO. Pamiętaj że SEO jest pierwowzorem Canlock, jest to odsprzedane urządzenie-patent da zewnętrznego dystrybutora w tym przypadku canlock.
-
Panowie, dość często zdarza mi się, że jak wysiadam ze swojej Toyoty, to strzelają mi w ciało, w ręce najczęściej, jak łapię za otwarte drzwi, nieraz trochę dość boleśnie, że aż drygam, ładunki elektrostatyczne. Nie jest to przyjemne. Też tak macie? Dodam, że w moim starym Peugeocie to zjawisko nie występuje w ogóle, dlaczego? :|
(https://i.imgur.com/Ilak5Ah.gif)
-
Wiosna.
-
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=14645.0
-
Od zawsze sobie z tym radzę tak, że najpierw drzwi "pociągam z bara". Przez ubranie tak bardzo nie kopie. Zresztą w Toyocie nie jest to takie dolegliwe. Dawno temu w Maluchu to kopało co chwilę. Problem zawsze nasila się przy niskiej wilgotności powietrza.
-
Widzę, że to nie tylko mój problem. Dzięki za informacje, dzięki Colin za link. Trochę hapal jestem, bo widzę, że temat jest na forum, a nie wpadłem na to, żeby poszukać. Z tego co czytam, winą mogą być opony Corolli /całoroczne Continental/, bo mój Peugeot nie kopie w ogóle, ani na letnich Uniroyal, ani na zimowych Dębicach. Spróbuję unikać strzałów łapiąc za metalowe drzwi przed wysiadką z auta.
-
A może taki patent, jaki się kiedyś stosowało?
https://allegro.pl/oferta/pasek-antystatyczny-z-wtopionym-drutem-17395554609
-
Ten patent to był dawno kiedyś używany w polonezach, syrenkach, maluchach. Trochę głupio stosować to w Corolli. Zresztą nie widzę tego nigdzie w żadnym współczesnym aucie, więc nie będę cudaczył. Idzie wojna, trzeba się uodpornić na strzały :-P Poza tym piszą, że to może ściągać pioruny :|
Panowie, mam zwykły miernik, multimetr i mierzę tym napięcie akumulatora i wg mojej praktyki wystarcza to do oceny stanu naładowania. W sprzedaży są testery do akumulatorów, co pokazują więcej parametrów. Czy waszym zdaniem wystarczy sam miernik, czy jednak warto wydać kasę na ten tester? Z tych tańszych to cena ok. 100 zł.
-
Ja mam zwykły miernik i jak zmierzę poniżej 12,3 to podłączam do ładowarki. Jak będę miał wątpliwości co do kondycji aku to podjadę tam gdzie aku sprzedają. Oni mają porządny tester i zmierzą pod obciążeniem aku i będzie wiadomo czy ten jeszcze pożyje czy trzeba już wymienić na nowy. Na pewno będzie info na wyświetlaczu że aku już słaby.
-
jak wysiadam ze swojej Toyoty, to strzelają mi w ciało, w ręce najczęściej, jak łapię za otwarte drzwi, nieraz trochę dość boleśnie, że aż drygam, ładunki elektrostatyczne. Nie jest to przyjemne. Też tak macie?
Ja mam 3 samochody i tylko 1 z nich kopie mnie prądem. Założyłem w nim łańcuch z tyłu, który ciągnie się po ziemi i rozładowuje ładunki elektrostatyczne i tak już kilka lat jeżdżę z tym łańcuchem. Od czasu montażu łańcucha, prądem nie kopie.
-
Od czasu montażu łańcucha, prądem nie kopie.
Jak długo to testujesz? Bo mam wątpliwość, czy to jest skuteczne.
Najbardziej kopie kiedy jest ciepło i sucho. I zależy od materiału ubrania i pokrycia siedzeń.
Doraźnie taki sposób miałem - po otwarciu drzwi (klamka plastikowa izoluje) ale przez opuszczeniem auta metalowym grotem kluczyka albo innym metalowym elementem trzymanym w dłoni zbliżyć do śruby koło zawiasu - strzela i rozładowuje ładunek Twojego ciała, nie jest nieprzyjemne jak bezpośredni strzał.
Docelowo dobrze działają płyny antyelektrostatyczne do odzieży w atomizerze. Używałem płynu Ania - wystarczy popryskać na siedzenia. Starcza na kilka miesięcy, kosztuje kilka zł.
-
Jak długo to testujesz?
Ok. 10 lat.
-
Życzę wszystkim Wesołych Świąt!
(https://i.imgur.com/AGuOJbI.jpeg)
-
Czy corolla 1.8 23 rok hybryda 5 gen ma sondę wbo czyli szerokopasmową?
Carscanner pokazuje taki parametr tzn AFR i zastanawiam się czynjest to wartość wyliczeniowy czy rzeczywista?
-
Zastowali sondę o płaskiej charakterystyce a detektorem jest dwutlenek cyrkonu. Zakres 0 do 1V.
AFR które widzisz to wartość już obliczona przez ECU a nie zmierzona na zaciskach sondy. obliczany zakres orientacyjnie mieści w granicach 2,2 do 4,2 V a 3,3 V to skład stechiometryczny.
-
Bardzo dziękuję za szybką i rzeczową odpowiedź.
-
Czy ktoś ma/miał tak, że przy prędkości około 145-155 km/h wyjątkowo głośno coś wyje spod kół? Jakby łożyska miały się rozpaść?
-
Corolla E21: czy ktoś się spotkał z drastycznym przygaszeniem/mruganiem ekranu radia niezależnie od źródła? Dźwięk normalnie szedł, fakt, że tydzień nie jeździłem, po kilkunastu km wyświetlacz radia ożył. Wcześniejsze restarty auta/systemu nie pomagały.
-
Sam sobie odpowiem: zapewne aktualizacja Android Auto, na innych ustawieniach jest ok
-
Witam. Jestem nowy na forum, od niedawna posiadam corolle e15 z 2013 roku. Mam problem,po przejechaniu ok 10 km czyli jak auto trochę się rozgrzeje zaczyna mi coś piszczeć z przodu samochodu. Jest to dźwięk jakby jakiejś "nienaoliwionej" części. Występuje to przy niższych prędkościach, przy dojeździe do skrzyżowania i ruszaniu. Ma ktoś jakiś pomysł o co może chodzić?
-
Piosm, najprawdopodobniej piszczy pasek klinowy. Nałóż odrobinę jakiegoś smaru(może być wazelina techniczna) i jeżeli to jest to o czym myślę to przestanie. Ale pamiętaj - ODROBINĘ!!! Nie całą garść!
-
Przepraszam, jeśli się mylę, ale ty chyba głupoty wypisujesz. Odrobina smaru na pasek? piszczeć może przestanie, ale będzie sie jeszcze bardziej ślizgał i lipa. Paski sie naciąga, albo wymienia, a nie smaruje smarami.
-
To zdecydowanie nie jest pasek, dźwięk paska potrafię rozpoznać. To pochodzi z przodu pojazdu,no właśnie z okolic kół, kolumny kierowniczej? I to jest odgłos jakby metalowej,nienaoliwionej części(tak jak rower z nienasmarowanym łańcuchem). Mechanik u którego stało auto na serwisie mówi że to wina klocków. Ale moim zdaniem to nie jest to. Myślałem, że to może jakaś typowa awaria w corolli..?
-
Paski sie naciąga, albo wymienia, a nie smaruje smarami.
Smaruje się, smaruje, ale nie towotem przecież :laugh: :laugh: :laugh:
Dawniej, w czasach maszyn parowych pasy transmisyjne (takie płaskie) smarowało się lepikiem. Zwiększało to przyczepność.
Kto wie, może w samochodzie to by też zadziałało?
-
Paski sie naciąga, albo wymienia, a nie smaruje smarami.
Smaruje się, smaruje, ale nie towotem przecież :laugh: :laugh: :laugh:
Dawniej, w czasach maszyn parowych pasy transmisyjne (takie płaskie) smarowało się lepikiem. Zwiększało to przyczepność.
Kto wie, może w samochodzie to by też zadziałało?
W samochodzie się wymienia pasek, albo naciąga. Smaruje się może w snopowiazalce ale nie w samochodzie.
-
Jeśli naciąg jest prawidłowy, a pasek jeszcze w nie najgorszym stanie, a mimo to piszczy, to co szkodzi psiknąć? Są nawet dedykowane spraye.
-
Nigdzie w necie nie mogę znaleć wymiarów bagażnika w corolli sedan 2021 po rozłożeniu siedzeń.
czy jakaś dobra dusza kiedyś to zmieżyła?
wszedzie mi piszą tylko pojemnośc w litrach.
mam paczkę 125x90 to przewiezienia i nie wiem czy do bagażnika wejdzie czy brać od szwagra combi
-
Nigdzie w necie nie mogę znaleć wymiarów bagażnika w corolli sedan 2021 po rozłożeniu siedzeń.
czy jakaś dobra dusza kiedyś to zmieżyła?
wszedzie mi piszą tylko pojemnośc w litrach.
mam paczkę 125x90 to przewiezienia i nie wiem czy do bagażnika wejdzie czy brać od szwagra combi
Wejdzie, o ile trzeci wymiar nie przekracza 30 cm - to jest wysokość otworu po złożeniu oparć.
Pozostałe wymiary bagażnika masz w moich postach #619 i #628 w tym wątku.
-
Nigdzie w necie nie mogę znaleć wymiarów bagażnika w corolli sedan 2021 po rozłożeniu siedzeń.
czy jakaś dobra dusza kiedyś to zmieżyła?
wszedzie mi piszą tylko pojemnośc w litrach.
mam paczkę 125x90 to przewiezienia i nie wiem czy do bagażnika wejdzie czy brać od szwagra combi
Wejdzie, o ile trzeci wymiar nie przekracza 30 cm - to jest wysokość otworu po złożeniu oparć.
Pozostałe wymiary bagażnika masz w moich postach #619 i #628 w tym wątku.
dzieki
-
Czy ktoś wie jaki jest numer przekaźnika sprzęgła kompresora klimatyzacji dla Corolli E12 2.0 D4D (2003) ?
-
Cześć,
Po założeniu konta na forum i zalogowaniu się nie widzę podsekcji dla Corolli Cross - dostaję komunikat: Wątek lub dział, którego szukasz nie istnieje albo nie masz do niego dostępu.
Nadal mogę wejść na forum CC z Googla w trybie incognito:
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?board=313.0
O co chodzi? Czyli lepiej nie mieć konta niż mieć? :D
EDIT: dostęp odblokowany
-
Po wyłączeniu climatronica powietrze dalej chucha - miał ktoś tak? Jak była klima zalaczona to nawet zimne dalej leci :/
-
Cześć, to mój pierwszy post więc wypada się przywitać;)
Mam pytanie - obroty jalowe w 1.8 hybrydzie w trybie serwisowym to 1000 obr na minutę? Czy powinny zejść niżej? Silnik nagrzany.
Z góry dziękuję z odpowiedź.
-
Witamy, miedzy 950 a 1050
-
Dziękuję za szybką odpowiedź!
-
E21 sedan, ryski parkingowe na klapie bagażnika, kolor lakieru oliwka. Co polecacie w tej kwestii?
-
Pytanko - czy po odłączeniu akumulatora wymagana jest adaptacja przepustnicy?
Jeśli tak - w jaki sposób ją wykonać?
1.8 5 gen 23 rok.
Z góry dziękuję za odpowiedź!
-
[/code]
E21 sedan, ryski parkingowe na klapie bagażnika, kolor lakieru oliwka. Co polecacie w tej kwestii[/CODE
Polerowanie. Tylko pewnie całe auto wtedy. Bo jak spolerujesz samą klapę to będzie się różnić od reszty. Ja dwa razy do roku używam wosku koloryzującego i też jest git ( przez jakiś czas).
Pozdro
Wysłane z mojego SM-A556B przy użyciu Tapatalka
-
Pytanko - czy po odłączeniu akumulatora wymagana jest adaptacja przepustnicy?
Jeśli tak - w jaki sposób ją wykonać?
1.8 5 gen 23 rok.
Z góry dziękuję za odpowiedź!
Podczas normalnego jeżdżenia sama się zaadaptuje.
Pozdro
Wysłane z mojego SM-A556B przy użyciu Tapatalka
-
Ja dwa razy do roku używam wosku koloryzującego i też jest git ( przez jakiś czas).
Również używałem pasty koloryzującej, ale u mnie wytrzymywała ok. 2-3 miesięcy. Może częściej myłem auto?
-
Pytanko - czy po odłączeniu akumulatora wymagana jest adaptacja przepustnicy?
Jeśli tak - w jaki sposób ją wykonać?
1.8 5 gen 23 rok.
Z góry dziękuję za odpowiedź!
Podczas normalnego jeżdżenia sama się zaadaptuje.
Pozdro
Wysłane z mojego SM-A556B przy użyciu Tapatalka
Rozumiem, ale pytanie było również czy taka adaptacja jest wymagana? Z perspektywy ecu.
-
Po odłączeniu aku nie jest wymagana
-
Po odłączeniu aku nie jest wymagana
Dziękuję za konkretną odpowiedź!
-
Witam
Od pewnego czasu przy skręcie w prawo lub pokonywaniu powoli zakrętu w prawo słyszalne piszczenie, wydaje mi się że z przodu - takie przerywane. Ktoś może wiedzieć co to może być lub na co mam zwrócić uwagę jak pojadę na stację diagnostyczną?
Toyota Corolla Sedan 2020 1.6 benzyna.
Pozdrawiam
-
Np. rant na tarczy hamulcowej albo osłona
-
Np. rant na tarczy hamulcowej albo osłona
Wczoraj byłem u mechanika, ściągnął wszystkie koła, tarcze ok., osłony ok. nie haczą, obejrzał zawieszenie itp. OK., przedmuchał i przeczyścił wszystkie tarcze, klocki. Póki co na razie nic nie piszczy mam nadzieję że nie będzie. Colin dzięki za poradę.
Pozdro :grin:
-
Np. rant na tarczy hamulcowej albo osłona
Wczoraj byłem u mechanika, ściągnął wszystkie koła, tarcze ok., osłony ok. nie haczą, obejrzał zawieszenie itp. OK., przedmuchał i przeczyścił wszystkie tarcze, klocki. Póki co na razie nic nie piszczy mam nadzieję że nie będzie. Colin dzięki za poradę.
Pozdro :grin:
Niestety od wczoraj znowu popiskuje niby ciszej, ale jednak. :cry:
-
Cześć , przymierzam się do zakupu nowej toyoty corolli ts. Chciałem zapytać czy większość użytkowników w trakcie zakupu dobierała także zabezpieczenie BLE czy sobie to darujecie? Pytam o corollę bo historię RAV4 znam.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Pytam o corollę bo historię RAV4 znam
To jest dokładnie ten sam alarm, wzięty z tej samej palety alarmów, działający tak samo. Wpychają każdemu za 1zł.
-
zabezpieczenie BLE czy sobie to darujecie
Odpuść, nie montuj syfa wrzoda za 1zł, potną i zniszczą fabryczne wiązki poprzez partacki montaż, kable na wierzchu, zegary porysowane szkło, plastiki nieposkładane, centrale na wierzchu, wszystko wdlg jednej i tej samej instrukcji, problemy z zasięgiem, problemy z pastylką, druga odpłatnie, problemy z rozbrajaniem, problemy z usługami Smart Services... Tylko diler będzie zadowolony z wypychania kolejnej sztuki z magazynu z czego ma profity kwartalne
Zamontuj Seo CAN Blu. To moje zdanie - wybierzesz samemu, z BLE już jesteś uświadomiony.
-
Cześć, szybkie pytanko w zasadzie dwa.
1.Czy na wyjściu na nagrzewnice 1.8 hy ryda 5 gen ma jakieś zawory?
2. Czy wąż który wychodzi po prawej stronie na górze głowicy i wchodzi po prawej stronie nagrzewnicy (mówimy pod maska) to zasilanie nagrzewnicy?
-
Cześć szukam w instrukcji ale nie widzę.
Ile wchodzi między min a max ale płynu chłodniczego w 1.8 hybryda 5 gen?
Musze dolać a aso obok mnie sprzedaje z beczki do własnej butelki :)
-
Cześć szukam w instrukcji ale nie widzę.
Ile wchodzi między min a max ale płynu chłodniczego w 1.8 hybryda 5 gen?
Musze dolać a aso obok mnie sprzedaje z beczki do własnej butelki :)
Niech doleją oni ile trzeba a Ty w tym czasie wypijesz kawę 
Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka
-
Na stronie toyoty jeszcze nie ma, ale na toyota-tech wyskoczyła mi taka kampania.
Brak info czy to się samo zaktualizuje, czy będzie potrzebna wizyta w ASO.
Dobrze rozumiem, że chodzi o prędkościomierz?
Kod kampanii: 25SD-063
Opis: R/SSC NOT READY - Combination Meter Reprogramming on Multiple Models
-
Dla CHR też wisi, tak samo rozumiem że chodzi o cyfrowe zegary
-
Spotkaliście się z przekłamywaniem zegarów w kontekście procentowej jazdy na elektryku?
Tzn z trasy na zegarach pokazuje mi 49 procent, a w apce 31% na przykład. Spalanie, dystans się zgadza.
-
Może jedno wskazanie to czas a drugie to dystans?
-
Ktoś tu na forum nie pisał przypadkiem że zgłosił taki problem do supportu aplikacji, przyjęli błąd i pracują nad rozwiązaniem?
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
To chyba było odnośnie poziomu naładowania baterii.
-
Cześć, mam takie pytania. Chce zamówić nową toyote corollę od razu z hakiem. Czy ten hak jest montowany na etapie produkcyjnym czy u nas już w ASO? I drugie. Kupując auta bierzecie zawsze to znakowanie DNA? Ono również jest robione w ASO czy w fabryce? Z góry dzięki
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Wszystko w PL, akcesoria po zarejestrowaniu auta
-
To słabo, przynajmniej z hakiem liczyłem że, zrobią to porządnie a fabryce bo to ASO czytując różne fora to masakra. Btw ojciec dawał zawsze do aso swoją toyote verso, ten jeden jedyny raz sam chciał wymienić olej, jakie było zdziwienie jak się okazało że filtr nigdy nie był wymieniany.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ja hak założyłem u Colina. Szybko sprawnie i estetycznie.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250723/888104ab12d34d1e79bd17e11f61af60.jpg)
-
Czołem wszystkim. Posiadam Corollę E21 1.8 Hybrid w sedanie z 2019 roku. Na pewno ktoś już to sprawdzał, więc być może uda się skorzystać z wiedzy/testu kogoś z Wa.
Jaką wysokość akumulatora rozruchowego mieści się pod maską?
Podstawa to wiadomo - 207/175, a co jeśli chodzi o wysokość? 190mm mieści się bezpiecznie? Bo domyślny montowany przez Toyote to 175mm
Dzięki za pomoc i pozdrawiam!
-
Witam,
Corolla e21 2020 benzyna + gaz, 140 000km
Ktos omyłkowo dolał jednorazowo k2 g12/g12+ czerwony do zbiorniczka wyrownawczego płynu chłodniczego.
Ilosc dolewki od przed kreski MIN prawie pod kreske MAX czyli pewnie około 150ml
Jezdzic normalnie do 150 000 i wtedy wymienic płyn chłodniczy wedle zalecen czy robic to juz?
Z gory dzieki za odpowiedz, pozdro ;)
-
Ja dolewam zwykłe Borygo i się nie przejmuję. Wszystkie te płyny są ze sobą mieszalne.
-
Nie są. Toyota wymaga niskofosforanowych.
-
Czyli w skrocie mowiac, przy tak małej dolewce K2 G12/G12+ czerwonego do oryginalnego SLLC różowego, jest opcja ze cos sie stanie ?
-
Pewnie nie. Ale gwarancji nikt nie da.
-
Do wszystkich aut leję różowe Borygo i nic się nigdy nie stało. A wszystkie marki samochodów wymyślają jakieś dziwne wymagania, żeby tylko użytkownik nie kupił nic poza ASO.
-
Tak samo mówił pewien mechanik, dopóki nie zapłacił za pompę wspomagania którą zniszczył zalewając ATFem. A dostał namiary na właściwy płyn i był on do kupienia po drugiej stronie ulicy od jego warsztatu.
-
Tak samo mówił pewien mechanik, dopóki nie zapłacił za pompę wspomagania którą zniszczył zalewając ATFem. A dostał namiary na właściwy płyn i był on do kupienia po drugiej stronie ulicy od jego warsztatu.
Przerabiałem to samo. Po regeneracji przekładni zalecany był czerwony płyn, a ja pomyślałem, że skoro oryginalnie skoda leje pełen syntetyk to zaleje taki sam. I po roku miałem przekładnię do regeneracji bo oryginalny płyn skody był żrący dla uszczelnień
-
No tak, zalanie całego układu złym płynem to zapewne inna bajka. Mysle ze przy dolewce około 150ml czerwonego G12/+ do całosci SLLC rozowego nie bedzie miało to wpływu na całokształt. Tak mała ilosc g12 nie zneutralizuje wlasciwosci antykorozyjnych itp. SLLC ?
-
Też tak uważam.
-
Tak samo mówił pewien mechanik, dopóki nie zapłacił za pompę wspomagania którą zniszczył zalewając ATFem. A dostał namiary na właściwy płyn i był on do kupienia po drugiej stronie ulicy od jego warsztatu.
Przerabiałem to samo. Po regeneracji przekładni zalecany był czerwony płyn, a ja pomyślałem, że skoro oryginalnie skoda leje pełen syntetyk to zaleje taki sam. I po roku miałem przekładnię do regeneracji bo oryginalny płyn skody był żrący dla uszczelnień 
U mnie producent dopuszczał tylko płyn o określonym składzie i wprost zabraniał ATFa, zostawiłem samochód z instrukcją jaki płyn mają zalać ze stosowną odbitką serwisówki Jeepa.
Poszedłem do nich, ponieważ mój serwis Jeepa wtedy się urlopował a ja nie mogłem czekać na koniec ich urlopu.
Dostarczyłem samochód, nową pompę wspomagania i serwisówkę jak to wymienić i czym zalać.
No co mogło pójść nie tak?
Ano polski fachofffiec potrafi…
-
Tak samo mówił pewien mechanik, dopóki nie zapłacił za pompę wspomagania którą zniszczył zalewając ATFem. A dostał namiary na właściwy płyn i był on do kupienia po drugiej stronie ulicy od jego warsztatu.
Przerabiałem to samo. Po regeneracji przekładni zalecany był czerwony płyn, a ja pomyślałem, że skoro oryginalnie skoda leje pełen syntetyk to zaleje taki sam. I po roku miałem przekładnię do regeneracji bo oryginalny płyn skody był żrący dla uszczelnień 
Płyn do wspomagania to insza inszość - tam są wymagane określone parametry smarne. Ale chłodziwo? Przecież tam można równie dobrze wlać wodę. Ewentualnie można się szarpnąć na destylowaną, żeby nie było kamienia i korozji.
-
Tak samo mówił pewien mechanik, dopóki nie zapłacił za pompę wspomagania którą zniszczył zalewając ATFem. A dostał namiary na właściwy płyn i był on do kupienia po drugiej stronie ulicy od jego warsztatu.
Przerabiałem to samo. Po regeneracji przekładni zalecany był czerwony płyn, a ja pomyślałem, że skoro oryginalnie skoda leje pełen syntetyk to zaleje taki sam. I po roku miałem przekładnię do regeneracji bo oryginalny płyn skody był żrący dla uszczelnień 
Płyn do wspomagania to insza inszość - tam są wymagane określone parametry smarne. Ale chłodziwo? Przecież tam można równie dobrze wlać wodę. Ewentualnie można się szarpnąć na destylowaną, żeby nie było kamienia i korozji.
Ano może tak być, że niewłaściwe chłodziwo może nawet zeżreć uszczelnienia albo aluminiową chłodnicę… oczywiście to ekstremalne przykłady.
-
Ano może tak być, że niewłaściwe chłodziwo może nawet zeżreć uszczelnienia albo aluminiową chłodnicę… oczywiście to ekstremalne przykłady.
Jak się wleje coś wyjątkowo podłego albo bardzo starego - nieprzeznaczonego do chłodnic aluminiowych - to tak. Ale markowe płyny nie stanowią takiego zagrożenia.
Z opisu polskiego Borygo wynikają następujące właściwości:
-może być stosowany do wszystkich typów silników chłodzonych cieczą
-skutecznie zabezpiecza układ chłodzenia przez zamarzaniem zimą i przegrzewaniem w okresie letnim
-zawiera zestaw dodatków przeciwkorozyjnych, przeciwpiennych i stabilizujących rezerwę alkaliczną
-zapobiega wytrącaniu się kamienia kotłowego
-przedłuża żywotność układów chłodzenia
-nie niszczy gumy i tworzyw sztucznych
-chroni przed korozją wszystkie materiały konstrukcyjne chłodnic
-
W verso ma różowy płyn chłodniczy, kupiłem litr różowego borygo, dolałem i nie wybuchło a mogło... Kilka lat temu to było. Może ASO już to wymieniło od tego czasu. Nie wiem, nie wnikałem.
Ludzie, bez przesady 
Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka
-
To słabo, przynajmniej z hakiem liczyłem że, zrobią to porządnie a fabryce bo to ASO czytując różne fora to masakra. Btw ojciec dawał zawsze do aso swoją toyote verso, ten jeden jedyny raz sam chciał wymienić olej, jakie było zdziwienie jak się okazało że filtr nigdy nie był wymieniany.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Montaż haka BRINK wpinanego pionowo w ASO Katowice. Otwieranie bagażnika nogą działa normalnie.
Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250801/0e0ba74f6e116f48ea9bdd7ff904465d.jpg)
-
Panowie, muszę się pochwalić "wspaniałym" wydarzeniem, które spotkało mnie na drodze pierwszy raz od ponad 40 lat. Nigdy czegoś takiego dotychczas nie miałem. Wczoraj, w niedzielę na trasie, jadąc ekspresówką, spotkałem się z piękną, bardzo ciemną chmurką na niebie, która spuściła na mnie, tak nagle, potężną ulewę i grad, wielkości dużego paznokcia na kciuku, który zsiekał mi całą maskę i dach. Miałem o tyle szczęścia, że za moment pojawił się wiadukt, pod którym już stało kilka aut na pasie awaryjnym i znalazło się trochę miejsca i dla mnie, co uratowało mnie przed zupełną katastrofą. A w tej chwili po wycenie w firmie PDR, na dachu jest ponad 200 gniotek, a na masce ponad 70. Gniotki nie są zbyt duże , takie małe, liczne dołeczki. Pan od PDR powiedział, że zrobi mi to bez śladu, jestem umówiony na robotę za 2 tygodnie, będzie robił 2 dni,cena ok. 4000 zl. Nie życzę nikomu takiej przygody :-(:-(:-(
-
masakra, jakieś ubezpieczenie tego nie obejmuje?
-
Będę robił bez ubezpieczenia, we własnym zakresie, bo tak mi to bardziej pasuje. Nie chcę np. żeby była wzmianka o tym w historii auta, co by wpływało na cenę przy ewentualnej odsprzedaży. Poza tym naprawa PDR bez lakierowania przywraca pełną wartość auta. Zresztą ubezpieczenie i pieniądze są dla mnie mało istotne w tej chwili. Chcę mieć z powrotem idealne auto.
-
Panowie od PDR mają cenniki niewąskie. Jak kiedyś pojechałem zapytać ile będzie kosztowało wyciągnięcie wgniotki, to po usłyszeniu odpowiedzi stwierdziłem, że przyzwyczaję się do wgniotki :roll:
-
Nie jest tak drogo. Jedna wgniotka 25 - 50 zł zależy od wielkości. Mówię o małych wgniotkach. A im więcej wgniotek to większy rabat. Można przyzwyczaić się do wgniotek, ale w starym aucie. W takim z salonu i dość młodym, ciężko się przyzwyczaić nawet do jednej wgniotki. Ja w swoim starym peugeociku w ogóle nie naprawiam wgniotek, a autko ma ich dość sporo i wcale mi to nie przeszkadza :-)
-
Zgadza się, im nowsze auto tym bardziej bolą wszelkie defekty.
-
Miałem kiedyś doświadczenie z gradobiciem. Ale nie opłacało się robić we własnym zakresie. Żadnej szkody do auta nie miałem przypisanej nie wiem zresztą dlaczego, a szkodę usuwałem w ASO. Zwyżkę miałem raptem 300 zl. Serwis VW wystawił fakturę na 8000 zł miałem wyciągane 140 wgniotek tj. maska, dach, słupki, listwy od szyb wymieniane. Zgodnie ze sztuką po ściągnięciu podsufitki powinno się założyć nowe wygłuszenie na nowo klejone, pewnie dlatego była taka cena na FV. Nie wiem jak jest w toyocie po ściągnięciu podsufitki. W warsztatach poza ASO nikt w takie rzeczy się nie bawi, lecą taśmowo z wgniotkami.
-
<kucharz>ASO zatrudnia osoby spoza ASO do wyciągania wgniotek. Różnica jest w miejscu i kosztach RBH. Do tego następuje najczęściej nadstan ilości wgnieceń na papierze w stosunku do ilości wgnieceń w realu co by zawyzyć koszta i oszukać ubezpieczyciela a łup rozdzielić między sobą
-
Zgadza się. Najpierw likwidator liczył wgniotki to wyszło 86, potem w ASO doliczyli się 114 więc miałem jeszcze raz wizytę likwidatora żeby potwierdzić kosztorys ASO i doliczył się 140
. Niezmienia to faktu, że ta sama firma poza ASO oferowała 5000 zł ale oni się nie bawili z wygłuszeniem dachu zgodnie ze sztuką tylko poskładanie tego co zdemontowali.
-
U mnie podsufitka nie będzie ściągana. Pan Sławek będzie robił wszystko od góry.. Ściąganie podsufitki to trochę demolka, nie złożą tego na ogół tak, jak w fabryce.
-
Bez jaj, podsufitka to zadne wyzwanie. Masz wogole Auto Casco?
-
Ja też przeżyłem konkretne gradobicie ale oprócz efektów dźwiękowych doszedł jeszcze jeden niczym z horroru mianowicie w pewnym momencie zaświeciła się lampka w podsufitce po stronie pasażera, która od dłuższego czasu nie świeciła
Byłem przekonany, że spaliła się żarówka ale z wymianą się nie spieszyłem. Na dachu kilka malutkich wgniotek widać ale nic z tym nie robiłem.
-
Może i nie wyzwanie, ale nie będzie jej ściągał. Jakiś czas temu robił mi na dachu dwa gnioty od kasztanów chyba. 10 - 15 minut i śladu nie ma. A AC tak się składa , że od wielu lat nigdy tego nie wykupywalem. Szkoda mi kasy wyrzucać tak w błoto. Auto stoi w garażu w domu, w miastach parkuję na parkingach strzeżonych itp. a to zdarzenie z gradem to pierwszy raz w życiu. Trochę ryzykuję, wiem , ale przez te lata zaoszczędziłem tyle kasy, że mogę se z własnej kieszeni zrobić nawet poważną naprawę. Ewentualnie wykupię mały pakiet przed kradzieżą. Kiedyś w innych autach miałem dwa razy uderzenie w tylny zderzak, ale robiłem to z OC sprawcy.
-
A AC tak się składa , że od wielu lat nigdy tego nie wykupywalem. Szkoda mi kasy wyrzucać tak w błoto. Auto stoi w garażu w domu, w miastach parkuję na parkingach strzeżonych itp. a to zdarzenie z gradem to pierwszy raz w życiu. Trochę ryzykuję, wiem , ale przez te lata zaoszczędziłem tyle kasy, że mogę se z własnej kieszeni zrobić nawet poważną naprawę. Ewentualnie wykupię mały pakiet przed kradzieżą. Kiedyś w innych autach miałem dwa razy uderzenie w tylny zderzak, ale robiłem to z OC sprawcy.
Dokładnie tak samo uważam. Jak kiedyś napisałem podobny post na tym forum, to niemalże zostałem zwyzywany.
-
Różni są ludzie. Ci co mają AC to krytykują tych, co nie mają i odwrotnie. Każdy ma inne warunki użytkowania auta. Jak ja bym np. mieszkał w bloku, to na bank wykupywalbym AC, albo nie brałbym nowego auta z salonu. Bez AC ryzyko jest, to prawda, ale ja jeżdżę defensywnie, ostrożnie i zgodnie z przepisamini jeśli już jakieś zdarzenie drogowe, to staram się, żeby nie było z mojej winy. Na warunki pogodowe tylko nie mam za dużego wpływu.
-
Będę robił bez ubezpieczenia, we własnym zakresie, bo tak mi to bardziej pasuje.
Zapytałem o AC bo pomiętałem co pisałeś wczesniej, a z tego wpisu wynikało, że "wolisz" wydać 4kpln mimo ubezpieczenia, którego naprawdę nie masz. To by bylo nieco "dziwne", bo po to właśnie ma się AC, by uniknąć takich kosztow.
-
Różni są ludzie. Ci co mają AC to krytykują tych, co nie mają i odwrotnie. Każdy ma inne warunki użytkowania auta. Jak ja bym np. mieszkał w bloku, to na bank wykupywalbym AC, albo nie brałbym nowego auta z salonu. Bez AC ryzyko jest, to prawda, ale ja jeżdżę defensywnie, ostrożnie i zgodnie z przepisamini jeśli już jakieś zdarzenie drogowe, to staram się, żeby nie było z mojej winy. Na warunki pogodowe tylko nie mam za dużego wpływu.
Mam AC i nie zamierzam nikogo bez AC krytykować.
Jak starasz się aby zdarzenie drogowe nie było z Twojej winy? Co robisz gdy już jest to Twoja wina?
Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka
-
Jak starasz się aby zdarzenie drogowe nie było z Twojej winy?
No, pisałem wyżej. Jeżdżę ostrożnie, defensywnie i zgodnie z przepisami. Przez ponad 40 lat nigdy nikogo nie uszkodziłem na drodze, nie drapnąłem nigdy żadnego innego auta ani na drodze, ani na parkingu, jakieś doświadczenie po tylu latach mam przecież, więc na tej podstawie wydaje mi się, że mam spore szanse nadal jeździć tak, żeby w razie ewentualnego zdarzenia, nie była to moja wina. Mam też kamery w aucie z przodu i z tyłu. No, a jak mnie ktoś uderzy, to on będzie płacił za naprawę. Mam tylko ograniczony wpływ na np. grad, choć można obserwować prognozę pogody i rezygnować z jazdy, kiedy pogoda na wzbudza zaufania. Mimo wszystko bez AC ryzyko jest większe, niż z AC.
-
Są jeszcze sytuacje kiedy sprawca jest nieznany. AC pomaga gdy trzeba naprawić auto z regresem na OC sprawcy ale ubezpieczyciel zwleka jak może lub trwa postępowanie w sprawie (ranni lub zabici).
Teraz byle naprawa kosztuje dziesiątki tysięcy złotych a nie rzadko są szkody całkowite z powodu zbyt wysokich kosztów naprawy.
Bez AC brałbym się jeździć autem wartym kilkadziesiąt tysięcy złotych.
Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka
-
Obecnie zagrożeniem są nie tylko inne samochody ale całe to elektryczne badziewie, którego posiadacze nie mają OC, nie znają przepisów i jeżdżą jak szaleni, szczególnie dostawcy żarcia dla leniwych.
-
Teraz byle naprawa kosztuje dziesiątki tysięcy złotych a nie rzadko są szkody całkowite z powodu zbyt wysokich kosztów naprawy.
Bez AC brałbym się jeździć autem wartym kilkadziesiąt tysięcy złotych.
No i tak to jest wszystko utkane - żeby wyciągać od ludzi jak najwięcej pieniędzy. Wyceny napraw przez ASO są absurdalne i to jest źródło tej patologii. Ja mam prosty sposób, żeby się nie zapisywać do tego klubu: nie kupuję aut droższych niż półroczna wypłata. Choć za Rav4 5 lat temu trochę przepłaciłem.
-
Właśnie dostałem wiadomość z Generali:
"Szanowny Panie,
przyznaliśmy Panu 4 482,18zł brutto - wpłacimy je na wskazane konto do 5 dni. Poniżej znajdzie Pan informację o tym, co składa
się na ustaloną przez nas kwotę."
Mała szkoda parkingowa, lekko wgnieciony i porysowany zderzak (toyota verso 2017)
Naprawa bezgotówkowa z AC tym razem poza ASO Toyota.
Pełen pakiet ubezpieczenia verso to około 2700 na rok.
Wiem że można naprawić to taniej za gotówkę ale chcę aby auto było jak nowe.
Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka
-
Po naprawie tych gniotkow gradowych, po 18 sierpnia, zastanowię się jednak poważnie nad tym AC. Teraz, po 4 latach, cena będzie znacznie niższa, więc mogę się skusić na to AC. A wymiana auta na nowy, którą planowałem w przyszłym roku staje się bardzo problematyczna z powodu tych upierdliwych pakietów bezpieczeństwa, które normalnie w******ją wszystkich, więc może być tak, że jednak zostanę już na długo z tą corollą, więc warto zadbać o ochronę. Pojeździłem już trochę nową Corollą i doświadczyłem, że nowe auto komfort jazdy, ale też strach, obawa i lęk przed wszystkim, nawet przed głupimi gniotkami czy zadrapaniami. Najbardziej komfortowo czuję się w swoim starym, ale niezawodnym peugeociku. Komfort jazdy nie ten co Toyotą, ale olewam wszystko, o nic się nie martwię, nie naprawiam żadnych gniotkow, których peugeocik ma sporo, żaden grad mi niestraszny a nawet kradzież tego autka nie spowodowałaby u mnie jakiejś rozpaczy. Jadę, nim, stawiam gdzie popadnie i mam wszystko w nosie.
-
Witam Was
Wsłuchałem sie ostatnio w silnik na zimnym rozruchu i słychac przez pierwszą minute jak by takie "cykanie", wiem ze mozliwosci jest wiele i ponoc moze byc to normalne ale co sądzicie? Zamieszczam poniżej link do Youtube z rozruchu. "cykanie" trwa około minute po odpaleniu auta, ktore stało przez noc a potem ustaje.
Samochod to Corolla 2020 1.6 + gaz, automat przebieg 142 000, z góry dzieki za sugestie i odpowiedz ;)
link: https://www.youtube.com/watch?v=uMqJ901e1tA
-
Witam, mam pytanie odnośnie felg stalowych, może ktoś się orientuje - czy do zestawu z tego cennika: https://pdf.sites.toyota.pl/spec_corolla_sd_2025.pdf , strona 10: 16" felgi stalowe, opony Dunlop Winter Sport 5 - da się założyć takie dekielki Toyoty?
-
Witam, mam pytanie odnośnie felg stalowych, może ktoś się orientuje - czy do zestawu z tego cennika: https://pdf.sites.toyota.pl/spec_corolla_sd_2025.pdf , strona 10: 16" felgi stalowe, opony Dunlop Winter Sport 5 - da się założyć takie dekielki Toyoty?
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250821/8962a07d3cb38f648958930a2775cad7.jpg)
Tak wygląda ten otwór, pewnie się da dopasować dekielki. Mam ten sam zestaw zimowek ale z kołpakami
-
Ja właśnie też mam ten zestaw i trochę żałuję, że nie wziąłem aluminiowych ;) Auto mam białe, więc te czarne stalówki nie wyglądayły źle, tylko ta dziura... ;)
Niefabryczne kołpaki jakie później kupiłem odstawały, a z akcesoryjnymi felgami nie chcę bawic się w dystanse, pierścienie centrujące i osobny zestaw śrub, więc teraz mam zagwostkę, czy olać to i markowe kołpaki ~70zł/szt, żeby to w końcu pasowało, czy może kupić oryginalne felgi 16" po ~700zł/szt... Z tego co pytałem to czujniki ciśnienia da się przełożyć ze stalowych do aluminiowych (ewneualnie trzeba jakieś uszczelki 30zł za komplet).
@vipmleko - te kołpaki masz z Toyoty? Masz może jakieś foto jak to wygląda na samochodzie?
-
czy olać to i markowe kołpaki ~70zł/szt, żeby to w końcu pasowało
To najrozsądniejsza opcja.
-
Ja właśnie też mam ten zestaw i trochę żałuję, że nie wziąłem aluminiowych ;) Auto mam białe, więc te czarne stalówki nie wyglądayły źle, tylko ta dziura... ;)
Niefabryczne kołpaki jakie później kupiłem odstawały, a z akcesoryjnymi felgami nie chcę bawic się w dystanse, pierścienie centrujące i osobny zestaw śrub, więc teraz mam zagwostkę, czy olać to i markowe kołpaki ~70zł/szt, żeby to w końcu pasowało, czy może kupić oryginalne felgi 16" po ~700zł/szt... Z tego co pytałem to czujniki ciśnienia da się przełożyć ze stalowych do aluminiowych (ewneualnie trzeba jakieś uszczelki 30zł za komplet).
@vipmleko - te kołpaki masz z Toyoty? Masz może jakieś foto jak to wygląda na samochodzie?
Tak mam toyotowskie kołpaki, niestety zdjęcia nie mam bo robię raczej zdjęcia jak założone alusy
ale w moim mniemaniu wyglądają lepiej w tych kołpakach niż bez. Ogólnie zmęczyło mnie przekładanie tych kół i zamierzam kupić wielosezonowe. Te koła wynegocjowałem za 1 zł, a kołpaki dobrałem z bonu tego 1000 zł. Także nie jest mi za bardzo ich szkoda.
-
(https://i.imgur.com/vd3UvmX.jpeg)
(https://i.imgur.com/bnZC6jY.jpeg)
Moje gnioty gradowe na dachu i masce zaczarowane przez czarodzieja z Lublina. Lakier pozostał oryginalny, wygląd, jak z salonu. Jak ktoś nie zna tematu PDR, to proszę wpisać sobie na FB - Auto PDR - Usuwanie wgnieceń bez lakierowania -. To strona tego czarodzieja, co zaczarował mi auto. Proszę zobaczyć sobie te filmiki na FB. Nie do wiary, co ten chłopak wyprawia z blachami aut. Robił mi dwa dni, auto odebrałem na trzeci dzień. Cena 3500 zł za prawie 300 gniotów na masce i dachu. Wcale nie żałuję tej kasy.
-
Fachowiec w pełnym tego słowa znaczeniu. U nas też mamy takiego magika, a nawet dwóch "pewniaków".
-
Ja właśnie też mam ten zestaw i trochę żałuję, że nie wziąłem aluminiowych ;) Auto mam białe, więc te czarne stalówki nie wyglądayły źle, tylko ta dziura... ;)
Niefabryczne kołpaki jakie później kupiłem odstawały, a z akcesoryjnymi felgami nie chcę bawic się w dystanse, pierścienie centrujące i osobny zestaw śrub, więc teraz mam zagwostkę, czy olać to i markowe kołpaki ~70zł/szt, żeby to w końcu pasowało, czy może kupić oryginalne felgi 16" po ~700zł/szt... Z tego co pytałem to czujniki ciśnienia da się przełożyć ze stalowych do aluminiowych (ewneualnie trzeba jakieś uszczelki 30zł za komplet).
@vipmleko - te kołpaki masz z Toyoty? Masz może jakieś foto jak to wygląda na samochodzie?
Znalazłem kolego dla ciebie zdjęcie, uchowało się jedno
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250822/76b0464c116358d15531b0f530af870c.jpg)
-
Ma ktoś namiar na sprawdzone czarne logo Toyoty na klapę do TS 2023---> ? Takie które zastąpi fabryczne chromowane.
-
Znalazłem kolego dla ciebie zdjęcie, uchowało się jedno 
Dzięki wielkie, wyglądają całkiem przyzwoicie. Nie odstają, dobrze się trzymają, nie trzeba żadnej "trytki"? :D
Poprzednie miałem z allegro (150zł/kpl) i trzymały się mocno, ale rant kołpaka odstawał od rantu felgi ponad 1cm :D
W ASO maja tylko jeden wzór 16" (https://pdf.sites.toyota.pl/kat_akcesoria_corolla_ts.pdf str. 16), taki dosyć średni, więc pewnie skończe z kołpakami, ewnetualnie może trafią się jakieś używane w dobrym stanie i finalnie poczekam aż aktualne opony się "zjadą" i kupię cały zestaw na felgach aluminiowych.
-
Hey, kupiłem nową ładowarkę do akumulatorów CTEK MXS 5.0 i wczoraj podłączyłem ją na próbę do akumulatora kwasiaka 52 Ah w Peugeocie. Akumulator nie był rozładowany, miał ok. 12,46 V. Ładowarka pracowała ok. 8 godzin, ładując napięciem ok. 14,45 V. Odłączyłem ładowarkę ok. godz. 23.00. Na drugi dzień ok. godziny 12.00 sprawdziłem mltimetrem napięcie akumulatora, które wyniosło równo 13 V. Skurcze, skąd tyle? Podobno w pełni naładowany aku ma napięcie 12,6 V -12,8 V i tyle było, jak ładowałem do pełna tańszą ładowarką, taką za 100 zł, LTC, a po naładowaniu CTEKiem wyszło na drugi dzień 13 V. Możecie to skomentować?
-
Ciesz się, że masz dobry aku, a odchylenie do 13V przy w pełni naładowanym aku bez obciążenia jest absolutnie dopuszczalne. Pozostaje też jakość miernika i pomiaru.
-
Być może różnica w ładowaniu wynika właśnie z ładowarki. Zauważyłem, że jak ładuje ładowarka z lidla to nie doładowuje akumulatora na 100% tylko na około 90%. Droższa, lepsza może to robi do pełna.
-
To jeszcze szybkie pytanie jak juz jestesmy przy ładowaniu i akumulatorze. Jeden Rabin powie tak, drugi rabin powie nie.
A że akurat mi padł 6 letni aku w spalinówce (1 cela sie poddała bo mam korki i po ładowaniu była martwa), to zakupiłem nowy aku. W ten sposób w nowej hybrydzie jest nowy aku 12v i w spalinówce też.
Ze spalinówki zawsze zabierałem i podładowywałem w zimie aku aby wysycić go na 100% co uodparniało go dosc mocno na spadek pojemnosci podczas zimnych nocy i nigdy nie było problemów podczas rozruchu ale wiadomo, że aku 12v pelni troche inne funkcje w spalinowce i hybrydzie.
Czy w hybrydzie, też warto wytargac aku 12v z bagaznika i podładować przed zimą?
-
Myślę, że warto sezonowo doładowywać akumulator. Ja robię to zawsze przed zimą o po z tym, że mam garaż i robię to bez wyjmowania go z bagażnika. Póki co 4 lata mi służy i nie miałem nigdy sytuacji, że zabrakło prądu na rozruch.
-
W dieslu zdecydowanie warto, w benzynie regularnie jeżdżonej można w zasadzie zapomnieć, że się ma akumulator, a w hybrydzie - z tego co się przewija na forum - jest to drażliwy temat :-P
-
To drugie pytanie. Aku pada niezaleznie z jakiego powodu.
Pod co podłaczyc minus od boostera? Pytanie zasadne poniewaz widziałem tu wątek jak ktoś w pospiechu podpiął do śruby w skrzynce z bezpiecznikami i prawie popalił inwerter. Skończyło się tylko na bezpiecznikach.
(https://img0.uploadhouse.com/fileuploads/32122/32122670d76c0e879fb4a04876993c3539bfb677.jpg) (https://www.uploadhouse.com/viewfile.php?id=32122670&showlnk=0)
-
Ja podłączam bezpośrednio pod zacisk akumulatora i nigdy nic się nie stało. Niektórzy mówią że lepiej pod jakiś solidny element metalowy połączony z karoserią.
-
Czy w hybrydzie, też warto wytargac aku 12v z bagaznika i podładować przed zimą?
Myślę, że warto sezonowo doładowywać akumulator.
Warto i trzeba, ale nie w ciemno, nie na oko i nie tylko przed zimą. Mierzyć okresowo jakimś multimetrem napięcie przed zamiarem ładowania. Jeśli jest minimum 12,5 V i więcej, nie trzeba ładować, ok. 12,3 do 12,5 V można podładować, 12,0 do 12,3 V trzeba koniecznie podładować, poniżej 12 V trzeba na bank ładować, najlepiej trybem Repair /ładowarka mikroprocesorowa/. Ja kupiłem se właśnie ładowarkę CTEK MXS 5.0, taka sama, jaką zachwalał tu bardos.1978, jest bardzo dobra, ładuje super całkowicie automatycznie, można ją zostawić w aucie włączoną na noc bez obawy przeładowania. Do niedawna miałem ładowarkę taką z allegro, za ok. 100 zł, LTC, też mikroprocesorowa, ale ta obecna jest lepsza, bardziej kompaktowa, bezgłośna i wbija w akumulator więcej ładunku, niż poprzednia LTC.
-
Myślę, że warto sezonowo doładowywać akumulator.
Już nieraz zauważyłem, że na tym forum coś jest spitolone z cytowaniem. To nie ja jestem autorem powyższej wypowiedzi, choć co ciekawe czas się zgadza z moim wpisem.
-
Tak, zgadza się, coś tu się pod tym względem od dawna chrzani. To cytat kolegi vipmleko, nie twój.
-
Jakie są parametry portu ładowania USB C w podłokietniku Toyota corolla 2024? Raz ładuje mój telefon raz nie chce nie rozumiem o co chodzi próbowałem różnych Kabli to samo
-
Zdaje się w instrukcji masz to opisane.
-
Raz ładuje mój telefon raz nie chce
Telefon sam może ograniczać ładowanie gdy temperatura jest za wysoka. Android Auto potrafi rozgrzać, zwłaszcza gdy jest bezprzewodowo.
-
Raz ładuje mój telefon raz nie chce
Telefon sam może ograniczać ładowanie gdy temperatura jest za wysoka. Android Auto potrafi rozgrzać, zwłaszcza gdy jest bezprzewodowo.
niestety grzeje się okrutnie [wtedy telefon ląduje w nawiewie], ładowanie indukcyjne jak dla mnie nadaje się na miasto- w trasię pozostawiam na kablu ladowanie jak i android auto
-
Telefon sam może ograniczać ładowanie
iPhone czasem w ogóle się nie ładuje, wtedy też samsung wyrzuca komunikat o problemie z kablem/ładowarką, no i czasem po prostu działa na obu telefonach.
-
Ja chyba jako jedyny na tym forum wstawiłem sobie w avatarze swoje oryginalne zdjęcie, tylko że dla kamuflażu z wcześniejszych lat, żeby mnie kto nie rozpoznał na ulicy i nie napadł ;-) bo teraz jestem mocno siwy i inaczej trochę wyglądam, no ale twarz ta sama ;-) I proponuję odważnym, wstawiajcie swoje zdjęcia :-)
-
Cześć, szybkie pytanie, jakie powieniej być czas wtrysku w idle przy rozgrzanym silniku w 1.8 5gen corolli? Z góry dziękuję
-
Dokładał ktoś mechanizm skladania lusterek w corolli e21 bez tego ficzeru?
-
Cześć jest możliwe aby inne kilometry do przeglądu były pokazywane na zegarach niż wynika z obliczenia. Zegary dają mi 220km więcej niż zwykle dodanie 15000 do ostatniego przeglądu. Pamiętam przegląd był zresetowany.
-
Czołem Panowie
Posiadam Corollę XI 2019r sedan 1.6 wersja bieda, korby z tyłu - nic nie ma oprócz klimatyzacji :-)
Chcę dołożyć tempomat ale potrzebuję schemat instalacji elektrycznej:
"Układ utrzymywania stałej prędkości jazdy"
oraz:
"Rozmieszczenie elementów w desce rozdzielczej (LHD)"
Czy ktoś może pomóc w zdobyciu tego schematu?
-
nic nie ma oprócz klimatyzacji
To już wcale nie jest źle jak jest klima.
-
Nie wiesz jaka, może ma manualną
-
No to wtedy trochę na minus, ale dalej nie ma tragedii.
-
Są trzy ordynarne pokętła... :-)
Ponawiam prośbę:
Posiadam Corollę XI 2019r sedan 1.6 wersja bieda, korby z tyłu - nic nie ma oprócz klimatyzacji - klimatyzacja na pokrętła... :-)
Chcę dołożyć tempomat ale potrzebuję schemat instalacji elektrycznej:
"Układ utrzymywania stałej prędkości jazdy"
oraz:
"Rozmieszczenie elementów w desce rozdzielczej (LHD)"
Czy ktoś może pomóc w zdobyciu tego schematu?
-
Są trzy ordynarne pokętła... :-)
No i gitara - ma to swoje zalety :-)
Ponawiam prośbę:
To już nie są te czasy, że na forum szybko /a nawet w ogóle/ uzyskasz taką poradę. Kiedyś pełno było porad ze zdjęciami do różnych operacji. Dzisiaj ludzie dyskutują o tym jaki jest czas czekania na auto w salonie, o pikaniu systemów ostrzegania i o infotainment. Obcowanie z motoryzacją ogranicza się do trzymania kierownicy, klikania w ekran i płacenia rat.
-
Schematy do Aurisa ściągałem z tyota-tech.eu po wykupieniu dostępu za bodajże 4EUR ale to juz chyba przeszłość bo strona nie działa.
-
tyota-tech.eu
toyota-tech.eu działa :D
-
Faktycznie dziala. Może akurat jak sprawdzałem byl jakiś problem.
-
Cześć, szybkie pytanko :-)
Zmieniliśmy czas i "jest już ciemno" - niestety w autku także :-(
Chciałbym dodać trochę światła we wnętrzu (ale bez robienia dyskoteki).
Wolę jak coś jest lub przynajmniej wygląda jak OEM i na początek chciałbym wymienić środkowy uchwyt na kubki na podświetlany oraz boczki drzwi (na początek z przodu) na wersję z ambientem (i przy okazji zamienić twardy plastik na skórę/pseudoskórę :-) ). Czytając instrukcję napraw rozumiem, że oprócz kwestii wymiany elementów trzeba także aktywować funkcję podświetlenia (jeżeli dobrze rozumiem chodzi o "Inside Foot Light" i "Interior Illumination Light"?).
Pacjent to Toyota Corolla SD 1.5 MT z 2024 roku, kod modelu MZEA11
I teraz pytanie :-)
Co powiedzieć w ASO aby aktywowali podświetlenie? Czy w ogóle ASO "pójdzie" na takie zmiany?
Ewentualnie - jeżeli chciałbym zrobić to samodzielnie - czy TechStream obsłuży mój samochód, czy trzeba to zrobić przez GTS+?
I jaki interfejs potrzebuję (szczególnie jeżeli musiałbym to zrobić przez GTS+ - jaki "kabel" możecie polecić który nie kosztuje fortuny, a który będzie działał z oryginalnym softem i 1-dniową licencją)?
-
Witam serdecznie czy ktoś miał doczynienia może z taką małą szkodą na zderzaku? Jak podchodzi do tego Toyota leasing podczas zwrotu auta ? Zgodnie z katalogiem ciężko określić akurat takie uszkodzenie. Pytam z ciekawości czy ktoś miał taki przypadek
https://zapodaj.net/plik-b2gVQx2crj
-
Nie wiem jak leasing, ale spolerować to można w 10 min. Na plastiku nie bedzie w zasadzie śladu.
-
Będzie ślad, przecież farba jest zdarta, nie da się tego spolerować, zaprawkę trza by zrobić, ale to też nie będzie idealnie. Jedyna opcja to malowanie zderzaka. Miałem taki przypadek w poprzednim Aurisie, nie było mowy o spolerowaniu.
-
Jeśli można coś poprawić bez malowania całego elementu, to zawsze lepiej wykorzystać taką opcję, nawet jeśli efekt nie będzie idealny.
-
Jeśli zszedł lakier a zwykle polerowanie nie daje efektu a uszkodzenia nie są w strukturze zderzaka to można to usunąć polerowaniem metodą SSR. Godzina na poczekaniu i po sprawie
-
czy ktoś miał doczynienia może z taką małą szkodą na zderzaku?
Uszkodzona część zderzaka nie jest lakierowana ? Są jakieś odkształcenia ?
Zgodnie z katalogiem ciężko określić akurat takie uszkodzenie. Pytam z ciekawości czy ktoś miał taki przypadek
Mój kolega miał podobny przypadek i odnotowali uszkodzenie ale i tak weryfikacja była przez rzeczoznawcę.
Tu niestety ale nie jesteś w stanie przewidzieć jak to zakwalifikuje. Możesz tylko założyć opcje dobrą naprawa złą wymiana całego elementu.
-
Cześć, pomieszałem sobie oryginał z zamiennikiem - wycieraczki przednie. Różnica między nimi jest w środku. Jedne są metalowe w środku, a drugie plastikowe (ale na zewnątrz wyglądają solidniej).
Jeśli ma ktoś oryginał to niech mi powie czy plastikowe, czy wnętrze jest metalowe, od spodu te prowadnice co wkłada się pióro.
Foto: https://imgur.com/nZRGOcf
-
Cześć, szybkie pytanko :-)
(...)
Ewentualnie - jeżeli chciałbym zrobić to samodzielnie - czy TechStream obsłuży mój samochód, czy trzeba to zrobić przez GTS+?
I jaki interfejs potrzebuję (szczególnie jeżeli musiałbym to zrobić przez GTS+ - jaki "kabel" możecie polecić który nie kosztuje fortuny, a który będzie działał z oryginalnym softem i 1-dniową licencją)?
Cześć, wracam z tematem :)
Mam interfejs i odpaliłem GTS+
I jeżeli chodzi o wewnętrzne oświetlenie to wszystko jest "enabled" :/
Zdjąłem dolną osłonę deski (nad ładowarką), uchwyt na kubki i boczek drzwi kierowcy.
Są wtyczki i tak: pod deską i kubkami jest napięcie, które sobie spada po zrzuceniu ręcznego. Więc podświetlenie ładowarki indukcyjnej i kubków to plug and play :)
Ale niestety w drzwiach nie ma napięcia... W skrzynce bezpieczników przy kierowcy jest komplet bezpieczników. Niestety pod maską już nie - i z tego co widzę dla tych bezpieczników których brakuje nie ma odejścia zasilania :/ drzwi sprawdzałem i przy włączonym zapłonie i silniku, przy włączonych światłach i przy zrzuconym ręcznym - efekt ten sam - obwód otwarty...
Czy to znaczy że jeżeli chodzi o drzwi to jeszcze grubsza sprawa? Czy może coś przeoczyłem?
I drugie szybkie pytanko :)
Jak przy otwartych drzwiach kierowcy wyłączę silnik działa buzzer. W którym miejscu można wyłączyć ten buzzer w GTS? Licencję wziąłem na 1 dzień więc niestety mam mało czasu jeżeli chciałbym to zmienić...
Jeżeli temat jest nieodpowiedni na takie pytania to przeniosę się w inne miejsce :)
Jak już coś konkretnego wydłubię to oczywiście się podzielę :)
-
Hej Corolla E11. Wariują mi szyby - przyciski przestalydziala cz lewej i prawej. Pogmeralem w kostce pod pedalem ok prawa chodzi zarowno z lewej strony jak z prawej, ale prawa wcale. Dobralem sie do wiazki przewodow slupek-drzwi kierowcy, nie widac zadnych objawów uszkodzenia, ale trzymanie klawisza lewej szywy powoduje bardzo szybkie narzewanie sie przewodu sterujacego silnikiem (bialo czarny) ogledziny przewodu - moze troche przy PINie w kostce uszkodzona izolacja delikatnie, ale do niczego nie zwiera widocznie. W miejscu przechodzenia przez gumke w drzwiach tez spoko.
Objaw caly czas taki sam, przewod po 5 sekundach wcisnietego klawisza az dymi - szyba ani drgnie, obstawiam albo spadek napiecia i duzy pobór silnika dlatego sie grzeje (no ale silnik powinien cos tam ruszyc a stoi) albo zwarcie do masy ale niezbyt to widoczne - przewod juz wyjalem ze slupka przez drzwi i podpinam na krotko w kostke pod pedalami.
Jakies pomysl zanim rozpruje całe drzwi i dobiore sie do silnika ?
-
CZy to "radio" da się jeszcze zaktualizować?
https://photos.app.goo.gl/vPrd6oLGGsXvn3XT9
https://photos.app.goo.gl/tF2FtHrYoTknxzy39
-
Potrzebuję pinout licznika corolla 2022 ten z lcd na środku.
Jest to gdzies osiągalne ?
Chodzi o pinologię na tych dwóch złączach.
-
https://www.toyota-tech.eu/
-
Jak długo powinna się bateria balansować?
Już drugi zbiornik paliwa [czyli jakies 2x800km] relatywnie rzadko jadę na prądzie a częściej to bateria prawie pod korek jest, ice chodzi i kopci wachę, [tem w aucie na 15 stopni ustawiona],
temperatura baterii oscyluje w okolicach 28-33 stopni C.
Rzadko da się wymusić EV ale na krótko
-
A próbowałeś zwolnić do poniżej 60 km/h i wymusić tryb EV przyciskiem? działa to u Ciebie? U mnie działa, jak za długo chodzi spalinowy i bateria jest prawie na max.
-
Panowie, od jakichś dwóch, trzech tygodni mam takie coś w aucie - jak jadę po gładkiej, dobrej drodze z niższymi prędkościami, to z lewej strony, w okolicy lewych drzwi słyszę takie jakby furkotanie, tak jakby zawiesić na zewnątrz małą chorągiewkę i ona na wietrze by tak furkotała, Czasem jest to furkotanie, czasem nie ma, ale ostatnio dość często jest. Co to może być? Obluzowało się coś wewnątrz drzwi i tak sobie drży i furkocze? Miał ktoś coś takiego, czy to jednostkowy przypadek i nikt mi nie pomoże, zanim pojadę do ASO i poproszę mechanika o jazdę próbną i weryfikację?
-
Szyba do końca domknięta?
-
Zdecydowanie wszystkie szyby domknięte. To rzecz, na którą zwróciłem od razu uwagę :-(
-
A próbowałeś zwolnić do poniżej 60 km/h i wymusić tryb EV przyciskiem? działa to u Ciebie? U mnie działa, jak za długo chodzi spalinowy i bateria jest prawie na max.
Ev mode unavailable gada. Często. A jak już się wymusi to powyżej 25-30 kmh włącza się spalinówka, nawet przy pełnej baterii i nie widać ładowania trakcyjnej
-
Cześć,
Dzisiaj miałem mały moment paniki, gdyż nie mogłem uruchomić auta, powód wydaje się jednak trywialny po przemyśleniu sytuacji...
Otóż przed rozpoczęciem podróży, w opcjach ustawienia > personalizacja samochodu > drzwii > inteligentny kluczyk, wyłączyłem zdalny kluczyk (entry/start), co spowodowało iż przed rozpoczęciem kolejnej podróży nie dawało się już uruchomić auta, mając kluczyk w kieszeni...
Po chwili zorientowałem się, aby przylożyć kluczyk do przycisku START... i zadziałało.
Pytanko proste, ale proszę o potwierdzenie: czy takie zachowanie kluczyka jest oczekiwane? Czy za każdym razem po wyłączeniu opcji zdalnego kluczyka, w ustawieniach auta, da się uruchomić jedynie przykładając kluczyk bezpośrednio do przycisku start?
Raczej rozładowana bateria w kluczyku odpada, bo auto odebrałem tydzień temu...dzisiaj coś mnie podkusiło, aby sprawdzić tę opcję powyżej i gdzieś też wyczytałem, że gdy auto ma kilka dni dłużej postać nieużywane, to lepiej zdalny kluczyk wyłączyć, aby pobierało mniej prądu...(wiadomo, chodzi o szybkie rozładowywanie aku 12V i niepotrzebny pobór prądu).
Dzięki za doprecyzowanie.
-
Dokładnie tak, można też nie wyłączać tej opcji lecz ustawić diagnoskopem czas uśpienia smart-entry na 1 dzień i po tym czasie system przejdzie po 1 dniu po zamknięciu pojazdu w stan uśpienia z najmniejszym możliwym poborem prądu, bez poszukiwania klucza wokół samochodu. Dobre gdy ktoś używa auta sporadycznie lub na czas postuju na parkingu lotniskowym.
-
Jeśli jadę na silniku spalinowym 60 km/h i chodzi silnik benzynowy to czuję się jakbym jechał zwyklym autem 40kmh na 5 biegu… jest chyba tak odkąd jest mróz, dlaczego tak jest?
-
zimno mu wiec grzeje, albo balansuje baterie
-
Przy okazji -czy można tech streamem lub innym programem odczytać aktualny powód nie wyłączania się silnika spalinowego? W zimę zauważyłem że często chodzi jakby na jałowych. Pomijam ogrzewanie - dla testów jeżdżę z wyłączonym. E21 5 gen.
-
Panowie. Nie mogę zarejestrować się na forum Hondy, żeby zadać kilka pytań. Wyskakują jakieś błędy. Może tu mi ktoś cokolwiek napisze, zanim pojadę do salonu Hondy. Na razie jestem uziemiony w domu z powodu śniegów, nie chcę bebłać się autem w tym solnym błocie, a potem witać się z rudą. Czekam na odwilż i deszcz. Zamierzam w tym roku zmienić auto. Pomyślałem, że może zamiast Toyoty, wezmą Hondę. I tu pytanie do was, może ktoś się orientuje. Dobre są te Hondy? Np. taki HR-V e-HEV z napędem i-MMD. Potrzebuję szczegółów o napędzie - czy ma przekładnię e-CVT, czy zwykłe CVT? Ma rozrusznik, alternator? Silnik chyba wolnossący, ale wtrysk pośredni, bezpośredni? Ogólnie to napęd podobny do Corolli? Jak z jakością Hondy? Brać i się nie przejmować? Napiszcie proszę, co wiecie.
-
Na razie jestem uziemiony w domu z powodu śniegów, nie chcę bebłać się autem w tym solnym błocie, a potem witać się z rudą
Oj to przy Hondzie może być grubo :-) tu sądzę że będzie gorzej pod względem koloru brązowego :-)
To tak z luźnych obserwacji :grin:
-
Jeśli chodzi o model, to zamiast h-rv rozważ z-rv. Dużo przyjemniejsze auto, jezdzi znakomicie, ma wystarczającą moc i teraz ma świetne ceny. Honda w 95% sytuacji jezdzi jako hybryda szeregowa, gdzie silnik robi za generator prądu, a główny napęd ppchodzi z elektryka (184KM 315Nm) Przekładnia fajnie udaje biegi, w/g Hondy to e-cvt, ale o ile mi wiadomo, to zupełnie inna przekładnia niż w Toyocie. Największym atutem jest dla mnie był układ jezdni, to auto świetnie się prowadzi.
-
Na ZR-V raczej nie będzie mnie stać, a nie chcę się spinać i wydawać ostatnich groszy na auto. Poza tym nie mam wygórowanych wymagań co do osiągów, wystarczy mi HR-V i na temat tego autka potrzebuję jak najwięcej informacji, najlepiej na forum, bo w salonie to będą pewnie trochę mydlili mi oczy. Rozważę ewentualnie Civic e-HEV. O, i ledziu napisał, że Hondy rdzewieją bardziej od Toyoty, a to byłaby dyskwalifikacja u mnie, że zostałbym przy Toyocie.
-
Kolega pół roku temu uznał że czas na zakup auta, chciał takie by było jeszcze objęte gwarancją producenta. Ostatecznie jednak zdecydował się na nowe i wybrał HR-V, zamiast Toyoty C-HR z uwagi na sensowne podstawowe wyposażenie, jak czujniki parkowania czy kamera z dynamicznymi liniami (wow Toyota zaawansowana technologia...). Zrobił dobry research i stwierdził ze jest to auto bezproblemowe. Dla mnie osobiście wnętrze mimo iż w pierwszym wrażeniu wydaje się fajne to po bliższym spotkaniu materiały są twarde i poza kierownicą i przyciskami to jednak średnio. Osobiście nakłaniałem go do dołożenia do Civiva w wersji Sport, były wtedy za około 135k i uważam że to jest zdecydowanie lepsze auto za naprawdę niewiele więcej. Multimedia i pół-cyfrowe zegary w Hondzie HR-V dla mnie są zdecydowanie gorsze niż Toyoty, i to by mnie powstrzymało przed zakupem. Dziś przy budżecie około 140k na hybrydowego crossovera poszedł bym w C-HR Style RM2026 z wyprzedaży rocznika, jest już sensownie wyposażona i dodali przednie światła z Executive co dla mnie znacznie zmienia przód auta.
-
ledziu napisał, że Hondy rdzewieją bardziej od Toyoty, a to byłaby dyskwalifikacja u mnie, że zostałbym przy Toyocie.
Tak z luźnych obserwacji rocznikami.
-
Dzięki Konrad62 i al9. Przekonaliście mnie.
-
Dzięki Konrad62 i al9. Przekonaliście mnie.
Tak nawet bez jazd próbnych i osobistego porównania? :) Szybko można Cię przekonać :D
-
Tak nawet bez jazd próbnych i osobistego porównania? :) Szybko można Cię przekonać :D
To zależy, w czym przekonać. Są dziedziny, że nikt mnie nie przekona, a są i takie, że łatwo dam się przekonać.Tu akurat sprawa jest prostsza, bo od dawna wiadomo, że napędy hybrydowe Toyoty są najlepsze na świecie, więc po co pchać się w coś gorszego? Myślałem, że napęd Hondy, Japończyk, to będzie też coś niezłego, ale koledzy wyżej wyjaśnili, że to jednak nie to. Co mi więc da jazda próbna? Poza tym te kilka, kilkadziesiąt kilometrów jazdy próbnej pozwoli ocenić auto? Raczej tylko połowicznie, nie do końca, bo dystans i czas za krótki. Ja zresztą nigdy dotychczas nie korzystałem z jazdy próbnych. Dla mnie to bez sensu. Auto, jak każde, wystarczy mi by jechało i było niezawodne, a reszta to duperele, wszelkie wyposażenia, pakiety, nie zwracam prawie na to uwagi. Wybieram konkretny silnik, o którym wiem, że dobry, niezawodny, godny uwagi i kupuję auto bez żadnej jazdy próbnej i jakoś dotychczas nigdy nie byłem niezadowolony. Ja po prawdzie celowałem w najnowszą toyotę 2026, ale boję się nowego, nieznanego silnika, a i cena może być dość wysoka, więc tak na poczekaniu rozglądam się za czymś innym, ale wygląda, że zostanę przy Toyocie, może CHR? Zobaczymy w marcu.
-
Skoro uważasz, że napędy Toyoty są najlepsze na świecie, to po co to pytanie o Hondę? :) Napęd to nie całe auto. Serce, ale liczy się całość.
-
najnowszą toyotę 2026
Ja na ten moment chce zmienić auto początkiem przyszłego roku i czekam co pokaże Toyota w sprawie Corolli. Uwielbiam HB i chciałbym zostać z tą bryłą ale 12 generacja to jest dramat pod względem miejsca z tyłu, ktoś postradał zmysły skracając rozstaw osi tak drastycznie względem TS i Sedana. Mam nadzieje że 13 poprawi ten problem, albo Sedan stanie się Liftbackiem typu Octavia, choć moja teoria jest taka że nowe będą jedynie TS i HB a Sedan dostanie pokazany ostatnio w Chinach lifting, bo wydaje mi się że zdecydowanie za dużo pracy w niego włożyli aby zaprzestać produkcji za jakiś rok. Mocno boje się tych nowych silników, ale liczę że moja teoria z Sedanem się sprawdzi, wtedy będzie dalej opcja zakupu 1.8 Hybrid. C-HR nie nadaje się na taxi, nie mam ochoty tłumaczyć nietrzeźwym jak otworzyć drzwi, też mam przeczucie że długość i kształt tylnych drzwi będzie powodować uszkodzenia w otoczeniu :grin:
Jak pokażą jakiś paździerz, jak np. nowa RAV4 gdzie (przynajmniej na filmach) wnętrze wydaje się tandetne i plastikowe jak Dacia, to trzeba będzie patrzeć na Camry, może na MY2027 dostanie nowe multimedia i stanie się autem idealnym, no dobra poza rozmiarem ale co zrobić...
-
Skoro uważasz, że napędy Toyoty są najlepsze na świecie, to po co to pytanie o Hondę? :) Napęd to nie całe auto. Serce, ale liczy się całość.
Już wyjaśniam. Coś ludzie pisali, że w silnikach 1,8 w wersji 140 KM zmienili coś w pompie chłodziwa, zmniejszyli łopatki wirnika chyba i te pompy jakby szybciej się psują, czy silniki się przegrzewają. Nie wiem, ile w tym prawdy, ale to już dla mnie lampka ostrzegawcza. Natomiast silniki 2.0 mają problem z przybywaniem oleju i coś tam z nagarem. A z kolei silnik toyoty 2026 to nowy, niesprawdzony produkt, więc ryzyko zakupu jest. Dlatego więc spróbowałem rozejrzeć się w innej, dobrej, japońskiej, bo bliskiej Toyoty marce, no ale to rozejrzenie się wypadło słabo, za sprawą kolegów, co mnie oświecili, i dalej już nie chcę drążyć tematu Hondy.
Dla większości liczy się całość, zgadza się, ale akurat dla mnie najważniejsze jest serce + zawieszenie, a reszta jest drugorzędna do której ja się dostosowuję.
-
Nie wiem, ile w tym prawdy
Zero, takie absolutne zero. Jedyna informacja powiązana z tym tematem to chyba tik-tok jakiegoś warsztatu z UK który jedyne co zrobił to pokazał że takie było kiedyś a takie jest teraz z mocną sugestią że jest gorzej, choć wątpię że jest w stanie sensownie to ocenić, jedyne co zrobił to zastosował chłopski rozum że mniejsze i lżejsze to gorsze.
-
No, to extra Konrad62. Dobrze, że jesteś :-)
-
Cześć, dzisiaj jak gasiłem auto i otwierałem drzwi to coś piszczy do zamknięcia drzwi, co to może być za sygnał jak nie wyświetla się żaden komunikat? Przed wczoraj raz po zgaszeniu był komunikat żeby wymienić baterie w kluczyku i później się nie pojawiał. Corolla hybryda 2019 1.8.
-
Toyota wyłączyła dostęp do zdalnego uruchamiania klimatyzacji i ogrzewania. I po co to było włączać, zachęcić ludzi i teraz zabierać?
https://www.msn.com/pl-pl/motoryzacja/wiadomosci/100-tys-toyot-straci%C5%82o-zdalne-ogrzewanie-polski-importer-wyja%C5%9Bnia/ar-AA1Uhyox?ocid=msedgdhp&pc=U531&cvid=69692db1d6ba4f659efc190d94b7a282&ei=20
-
Doczytałeś chociaż że na terenie Niemiec?(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260115/6f400202a0a7edf21cb05325d7455a4e.jpg)
-
Nie doczytałem, sorry :-(
-
Tylko że u nas obowiązują analogiczne przepisy...
-
To prawda.
-
Jak pokażą jakiś paździerz, jak np. nowa RAV4 gdzie (przynajmniej na filmach) wnętrze wydaje się tandetne i plastikowe jak Dacia,
Ja zamówiłem Ravkę własnie. Będa w domu dwie toyoty. Wnętrze dla mnie jest bez zarzutu. Lepsze niz w poprzedniej wersji.
Jest już gdzieś do macania? Bo na jednym filmie widziałem jak kierowca pokazywał jak głośny potrafi być ten rewolucyjny podłokietnik czy też kompletnie plastikową deskę rozdzielczą.
-
Mam pytanie do właścicieli Corolli 2023, przeglądając ogłoszenia trafiłem na Sedana po liftingu z 6 czujnikami parkowania z przodu oraz 6 z tyłu, co te dodatkowe czujniki robią skoro pozbyli się systemu automatycznego parkowania równoległego z liftingiem?
-
Zapewne od radarów ruchu poprzecznego i monitorowania martwych stref.
-
Zapewne od radarów ruchu poprzecznego i monitorowania martwych stref.
BSM opiera się na czujnikach radarowych a nie parktronicu.
-
BSM często jest wspierany przez czujniki w wielu autach. Np. ICS w Toyocie działa za pomocą czujników ultradźwiękowych.
-
BSM często jest wspierany przez czujniki w wielu autach. Np. ICS w Toyocie działa za pomocą czujników ultradźwiękowych.
ICS to nie BSM
-
Szybkie pytanie z jaką siłą dokręcać śrubę przy wahaczu? Corolla E21 2024 TS 1.8.
Obrazek numer 3:
https://mad-automotive.com/documents/VH3620042.pdf
-
73 Nm
-
Czy Toyota wycofała z corolli system automatycznego parkowania? Kiedyś widziałem był w nowym aucie nie widzę
-
Nie ma od liftingu w 2023
-
Rozważam zmianę aurisa na corolle, trochę mnie zdziwiło, że nie ma tego parkowania. Czy ktoś z Szanownych Forumowiczów sprawdzał różnice w wyciszeniu wersji executive i gr? W Aurusie przy 120 się ciężko już rozmawia mimo wersji Prestige. Czy corolla jest obiektywnie cichszą bestią?
-
Rozważam zmianę aurisa na corolle, trochę mnie zdziwiło, że nie ma tego parkowania. Czy ktoś z Szanownych Forumowiczów sprawdzał różnice w wyciszeniu wersji executive i gr? W Aurusie przy 120 się ciężko już rozmawia mimo wersji Prestige. Czy corolla jest obiektywnie cichszą bestią?
Executive ma/miał podwójne klejone szyby więc pewnie jest trochę lepiej. Niestety Toyota ma bardzo kiepskie informacje katalogowe, w zasadzie żadne.
-
Drodzy, umyłem dzisiaj auto po dłuższym okresie ok. 2 tyg zimy i pod światłem zauważyłem masę rys, głównie na nadkolach i na masce, ale też w dziwnym miejscu jak góra klapy bagażnika i spojler. Jest to możliwe że myjnia bezdotykowa tak porozcierała bród? Niektóre są do białego. Masakra z tymi autami
-
Może od usuwania śniegu szczotka. Niestety często piasek lata spod kół innych samochodów, a to działa jak papier ścienny
-
Executive ma/miał podwójne klejone szyby więc pewnie jest trochę lepiej.
Jeździłem ostatnio dwuletnim flotowym TSem sąsiada w jakiejś lepszej wersji (chyba Exe) i wyraźnie widać było że boczne przednie szyby są 2-warstwowe. Grubość warstw nie była taka sama, ta od wewnątrz była trochę cieńsza i miała nieco inny kolor.
Potem na jeździe próbnej TS Executive i CCross Executive na początku stycznia'26 dokładnie obejrzałem szyby i tam już tego nie było widać, nawet na powiększeniu zdjęcia krawędzi szyba była jednolita.
-
Executive ma/miał podwójne klejone szyby więc pewnie jest trochę lepiej.
Jeździłem ostatnio dwuletnim flotowym TSem sąsiada w jakiejś lepszej wersji (chyba Exe) i wyraźnie widać było że boczne przednie szyby są 2-warstwowe. Grubość warstw nie była taka sama, ta od wewnątrz była trochę cieńsza i miała nieco inny kolor.
Potem na jeździe próbnej TS Executive i CCross Executive na początku stycznia'26 dokładnie obejrzałem szyby i tam już tego nie było widać, nawet na powiększeniu zdjęcia krawędzi szyba była jednolita.
No i co w zwązku z tym.
-
Executive ma/miał podwójne klejone szyby więc pewnie jest trochę lepiej.
Jeździłem ostatnio dwuletnim flotowym TSem sąsiada w jakiejś lepszej wersji (chyba Exe) i wyraźnie widać było że boczne przednie szyby są 2-warstwowe. Grubość warstw nie była taka sama, ta od wewnątrz była trochę cieńsza i miała nieco inny kolor.
Potem na jeździe próbnej TS Executive i CCross Executive na początku stycznia'26 dokładnie obejrzałem szyby i tam już tego nie było widać, nawet na powiększeniu zdjęcia krawędzi szyba była jednolita.
No i co w zwązku z tym.
A to że na przykład można wysnuć wniosek, że w nowych nie montują klejonych szyb w wersji Exe, a wcześniej montowali.
-
Czy było ciszej w wersji z kolejnymi szybami? Ciekaw jestem czy przed zamówieniem samochodu ktoś może potwierdzić specyfikację
-
Bardzo lubię toyoty, ale trochę luxusu by się przydało. Po 10 latach aurisem, chciałbym cię lepszego, choć Auris 1.8 kombi w wersji prestige nie jest jakoś zły, skóry perforowane są super fajne a w executive nie ma takich. Parkowanie w Auris jest w Corolli brak. Będę sprzedawał to pewnie zatęsknię
-
Czy było ciszej w wersji z kolejnymi szybami? Ciekaw jestem czy przed zamówieniem samochodu ktoś może potwierdzić specyfikację
Wszystkie testowałem na esce będąc świadomym tego co chcę sprawdzić.
Nie było różnicy którą od razu bym zauważył, może minimalnie mniej szumu w tej z klejonymi ale to nie był ślepy test więc nie jest miarodajny.
Poza tym oba testowe u dealera miały silnik 2.0 a kolegi 1.8 więc to też jakoś zaburzało pewnie proporcje hałasu.
Wg mnie silnik 2.0 jest bardziej warkotliwy jak wejdzie na obroty, jak to przy każdym GDI. MPI chodzi bardziej miękko.
Zrobiłem w weekend pierwsze 500km nowym CC 1.8 Style głównie po S17 i wniosek mam taki że nie ma w głośności jakiejś wielkiej różnicy między innymi "budżetowymi" markami, którymi jeździłem przez ostatnie lata. Jedyne zaskoczenie to dudnienie od opon z tyłu jak się jedzie powoli (np 30km/h) ale to pewnie łatwe do wygłuszenia. Jazda na prądzie dodatkowo uwydatnia ten odgłos bo nic innego nie słychać (silnik, wiatr, itp).
W Toyce bardziej słychać opływy powietrza ale np w KIA huk od opon przy szybszej jeździe jest 2x większy przy tej samej szerokości gum, odgłosy z zawieszenia też.
-
Cześć wszystkim,
od tygodnia jestem posiadaczem nowej Corolli TS 1.8. Mam pytanie: wiem, że licznik prędkości przekłamuje wskazania i je zawyża. A jak się to ma do licznika odległości? Czy też zawyża przebieg? Czyli np. pokaże mi przejechane 100 km a w rzeczywistości odległość będzie wynosić np. 96 km? Czy może prędkość zawyża bo tak nakazują przepisy a odległość podaje dokładnie?
-
Czy może prędkość zawyża bo tak nakazują przepisy a odległość podaje dokładnie?
Dokładnie tak. Inaczej są kalibrowane te wartości. Drogomierz powinien naliczać precyzyjnie, licznik prędkości natomiast specjalnie zawyża.
Parametry te będą zachowane na wskazanych rozmiarach kół. Jak założy się zestaw z większą czy mniejszą średnicą koła to obie wartości się rozkalibrują.
-
Byłem dziś w salonie i dealer włączył mi Corollę 1,8 2026 i pokazał, że te najnowsze mają już na tablecie na samym wierzchu ikonkę do wyłączenia systemu pisków na znaki ograniczenia prędkości. Nie trzeba już klikać po ikonach, żeby to wyłączyć. To zmienia postać rzeczy i można już zmienić auto na najnowsze ;-) Wiecie coś o tym, dobrze piszę?
-
Zapytaj raz jeszcze u dilera kiedy zrobią to w Twoim wozie a uzyskasz info ze nie zrobią
Od 2:41
https://youtu.be/-GjOA46qH_8?is=OcG111-UzQlXv1Bp
-
Byłem dziś w salonie i dealer włączył mi Corollę 1,8 2026 i pokazał, że te najnowsze mają już na tablecie na samym wierzchu ikonkę do wyłączenia systemu pisków na znaki ograniczenia prędkości.
Odebrałem kilka dni temu CC wyprodukowaną w listopadzie'25 i też jest ta ikonka.
Wycisza gongi przekroczenia ale nadal zostają te które sygnalizują zmianę ograniczenia jak wykryje nowy znak.
Co ciekawe na jeździe próbnej w styczniu w TS była ikonka ale nic nie robiła a w CC była i działała.
-
Zapytaj raz jeszcze u dilera kiedy zrobią to w Twoim wozie a uzyskasz info ze nie zrobią
Od 2:41
Colin, piłeś coś? Znamy się tyle czasu i nie zauważyłeś, że moja Corolla to rocznik 2021, bez żadnych piszczałek i nianiek elektronicznych? Mam święty spokój, ale rozważam zakup nowego auta i stąd te zapytania. Z zakupu raczej nici. Cenię sobie spokój w mojej Corolli, nie chcę się w*******ć w czasie jazdy nowym autem. Poza tym te nowe hybrydy to ecobidy - brzydkie logo, bez tej niebieskiej obwódki, nie ma napisów hybrid z tyłu i po bokach, materiały wykończeniowe eco, więc z gorszych materiałów, o silniku to boję się wspominać, ale mam nadzieję, że to ten sam, co u mnie, bo lepszy to na pewno nie, nie licząc większej mocy. Myślę, że znalazłoby się więcej ecobidy. Interesowała mnie bardziej nowa CHR, ale te tragiczne przetłoczenia po bokach i te ukryte klamki od razu mnie do niej zniechęciły.
(https://i.imgur.com/Cpn5Hc1.jpeg)
-
@Colin też "Chłop", a "Chłop nie wielbłąd, pić musi" ;) Także brachu, nie czepiaj się :).
-
Krisman, przecież wiesz, że to z przymrużeniem oka ;-) I dzięki Krisman za info o Maździe, ale rezygnuję z powodu wtrysku bezpośredniego. A to zdjęcie powyżej, z zamazaną blachą, to na ogłoszenie na otomoto, ale wycofałem sie w ostatniej chwili ze sprzedaży. A Colin to jest dla mnie prawdziwym guru, tu na forum, a do tego przystojny, co już kiedyś dawno pisałem i zostałem posądzony o homo :grin: :grin: :grin:
-
(https://i.imgur.com/Cpn5Hc1.jpeg)
Rany boskie, a cóżeś to na te drzwi poprzyklejał??
-
Boazeria
-
Ładna wiocha.
-
Jacek_63, to nie ja, to dealer. Zamówiłem listwy boczne przy odbiorze auta i tak mi je nakleili, Jak to zobaczyłem, to ręce mi opadły. Podjadę do firmy detallingowej i poproszę, żeby mi to zdjęli. Ale można się przyzwyczaić :-/
O. Proszę, zobaczcie, są takie nawet na allegro i identycznie naklejone.
https://allegro.pl/oferta/listwy-ochronne-drzwi-czarne-corolla-e21-ts-sedan-pw170-02000-toyota-oe-17461814255?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_content=supercena&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_workshop_car-acc-chem_pla_ss_sc&ev_adgr=supercena&ev_campaign_id=22386750933&utm_keyword=&gad_source=1&gad_campaignid=22386750933&gbraid=0AAAAAD24kbP0T3w7GISRJadjSD8wDu08w&gclid=CjwKCAiAtq_NBhA_EiwA78nNWFqWPDyHJEbIKkKvD6Rq7eJ17OlH-rYxnQ-92MXccy9fWUXxJTFZ8RoCVj8QAvD_BwE
-
Z gustami się nie dyskutuje ale trzeba przyznać, że te listwy są na pewno skuteczne. ;)
-
Witajcie Toyoto-Maniacy:) Szybkie pytanie: gdzie najlepiej kupić Toyotę używaną max 4-5 lat przy salonie czy w komisie a może jednak od osoby prywatnej? Jaki macie doświadczenia?
-
MYTOYOTA?
Witam,
od 19.03 przestala mi aplikacja wysylac powiadomienia :( nic nie zmienialem w ustawieniach, dalej powiadomienia "push" sa wlaczone), czy tam jest jakis ich limit mies czy jak?
-
MYTOYOTA?
Witam,
od 19.03 przestala mi aplikacja wysylac powiadomienia :( nic nie zmienialem w ustawieniach, dalej powiadomienia "push" sa wlaczone), czy tam jest jakis ich limit mies czy jak?
Chyba poszła jakaś aktualizacja. Po uruchomieniu myt mam pytanie o zgody ale nie ma jak się dowiedzieć na co się mam zgodzić więc chcą żebyś się zgodził w ciemno. Bo te ich warunki nie są wyświetlane w całości - w pewnym momencie są ucięte i nie da się czytać dalej.
-
Panowie, jaka najlepsza apka do OBD2 VGATE ICAR PRO BLUETOOTH 5.0 BT 4.0 5.0 do Corolli 1,8 Hybrid - Car Scanner, Dr Prius, czy Hybrid Assistant? Najbardziej chciałbym prześwietlić baterię napędową, a przy okazji wszystko inne, m. in. temperaturę chłodziwa.
-
Nikt nie wie, czy nie chce odpowiedzieć? :(:(:(
-
Co znaczy najlepsza? Dla mnie każda jest do czegoś innego. Assistant na codzień, Prius do głębszej diagnozy baterii, Carista do odczytu błędów i zmian ustawień, innych nie używam.
-
kupilem tez taki gadzet do obd z ali , ale sie okazuje ze chyba przy lpg ten Hybrid Asistant nie bedzie dzialal, a chcialem sobie kontrolowac technike jazdy, auto na gwarancji rozumiem ze samo wpiecie tego ustrojstwa nie zostawi sladu?
-
HA to porzucony produkt. W RAV4 MY’23 nie działa.
-
Carista do odczytu błędów i zmian ustawień
Ile płacisz?
-
Carista do odczytu błędów i zmian ustawień
Ile płacisz?
Mam osobny telefon z Androidem :)
-
Co znaczy najlepsza? Dla mnie każda jest do czegoś innego. Assistant na codzień, Prius do głębszej diagnozy baterii, Carista do odczytu błędów i zmian ustawień, innych nie używam.
No i konkretna odpowiedź, dziękuję ;) ale jeszcze car scanner :-|
-
Carista do odczytu błędów i zmian ustawień
Ile płacisz?
Mam osobny telefon z Androidem :)
Ale żeby zmienić ustawienia trzeba wykupić wersję PRO.
-
Na Androida jest dostępne pirackie apk Caristy PRO.
-
Dokładnie, ale szczerze mówiąc to ustawienia zmieniłem raz i ich nie ruszam, nowe konto dostaje miesiąc za darmo z zakupem Caristy Evo więc myślę że większości wystarczy.
-
Corolla 2021, czy mamy coś nowszego? Gdzie sprawdzacie?
Identyfikator modelu DCU 17TDT1EU-DA31
Bieżący
Audio 1170
-
Szybkie pytanko, bo tak na 3 k km chce pyknac wymianke oleju , jakoze u mnie aso 200 ze swoim olejem a 550 z ich to mysle o swoim i na 1 miejscu stawiam Millersa, ale tez kilka innych jak: LM, Eneos (ktory?), Ravenol, Xado, Syntium, Penrite, Kroon, Eurol, Motul, czy Mitasu? Mannol, Wolf czy Specol czy nawet nowe Qualitium (ich nano z grafenem sprawdzone w innych autach) chyba odpuszcze, nie chce tez mega drogiego bo i tak zawsze sam leje dodatek do oleju, tu w przypadku new sztuki c5 nano Archoila wjedzie - wiec co polecacie? ten toyotoski to banki wygladaja jak op. zastepcze :( ale moze nie o to chodzi tylko o to co w srodku :) co do oleju z beczek jakos tak mam watpliwosci czy w srodku jest ten olej co powinien czy ktos sobie poprostu nie przelewa w beczke cos tanszego - tak jak w calej tej zlodziejsko - kombinatorskiej branzy ( choc w aso mysle ze to by juz bylo mega przegiecie). Jeszcze pytanko bo pykam glownie autobanowe traski i na LPG, czy warto w polowie wymieniac olej, tym bardziej przy takiej cenie z aso ? czy raczej zbedny wydatek?
-
Doktryna olejowa tego forum to Eneos lub Toyotowski olej, dodatkowo oleje Orlenu z odznaczeniem Teraz Polska.
Skoro LPG to pewnie 1.8h to po prostu wymieniaj olej zgodnie z zaleceniem producenta i nic się nie stanie. Jak masz 2.0 to też nic nie powinno być bo robisz trasy czyli nieistniejący problem rozrzedzania oleju i tak ciebie nie dotyczy.
Jak bardzo chcesz wydać trochę pieniędzy żeby poprawić na siłę życie twemu silnikowi na tym łez padole to prześlę numer telefonu, poślij blika a ja odprawię rytuał na cześć twego silnika, będzie bardziej skuteczne niż płukanka czy wymienianie oleju co 69km.
-
Eneos? hmm sa 2 czyli jaki? Orlen? nie dzieki, moze jeszcze K2 :)
Jak nikt nic wartosciowego nie napisze to zostaje przy Millersie + c5 nano, 2.0 z lpg - jaki sens ? 5 pln na 100 km taniej :) Oczywiscie ze 1,8 skoro lpg, stad odpuscilem Camry wlasnie, mimo ze tylko 20 k bym dobulil, moze stracilem na komforcie troche, ale napewno sporo zyskalem na 100 km :)
Bo tak naprawde w tym aucie urzekla mnie autonomiczna wrecz jazda nim na tempomacie, nie spotkalem sie jeszcze z tak dzialajaca dobrze ta funkcja, a sporo aut VAG-a oblatalem - robie praktycznie cala 800 km trase do roboty na nim, w miescie tez czesto uzywam ale wiadomo juz z duza kontrola kiery, jak narazie super zadowolenie z wyboru, pozyjemy zobaczymy :)
Jak juz bym mial lac cos pozadnego/drogiego to wybralbym ten, no ale musze 0w16 :(
https://sklep.archoil.pl/produkt/olej-silnikowy-kroon-oil-poly-tech-0w-20-fe-100-syntetyk-pao-ester-osp-mid-saps/
-
Nie wiem czy to będzie wartościowa odpowiedź ale mój hybrydowy Auris bez LPG przejechał na oleju Castrol Magnatec 5w30 350 tys.km bez jakichkolwiek problemów. Obecny przebieg 440 tys.km i przy ostatniej wymianie wlałem Eneos X Ultra 0w20 ale różnic nie odczuwam. Kilka lat temu zalałem też Millers 0w20 i też żadnych różnic nie odczułem. Tyle że ja jeżdżę autem a nie doktoryzuję się z tematu właściwości olejów.
-
Tyle że ja jeżdżę autem a nie doktoryzuję się z tematu właściwości olejów
Tu tylko o to chodzi :-)
-
Tyle że ja jeżdżę autem a nie doktoryzuję się z tematu właściwości olejów
Tu tylko o to chodzi :-)
+1
-
Doktryna olejowa tego forum to Eneos lub Toyotowski olej, dodatkowo oleje Orlenu z odznaczeniem Teraz Polska.
Skoro LPG to pewnie 1.8h to po prostu wymieniaj olej zgodnie z zaleceniem producenta i nic się nie stanie. Jak masz 2.0 to też nic nie powinno być bo robisz trasy czyli nieistniejący problem rozrzedzania oleju i tak ciebie nie dotyczy.
Jak bardzo chcesz wydać trochę pieniędzy żeby poprawić na siłę życie twemu silnikowi na tym łez padole to prześlę numer telefonu, poślij blika a ja odprawię rytuał na cześć twego silnika, będzie bardziej skuteczne niż płukanka czy wymienianie oleju co 69km.
[/quot
-
Cześć, czy ktoś już wymieniał czyjniki TPMS w Corollach 2016 FL? Ile lat tyo wytrzymuje, jakie koszta wymiany, czy lepiej kupić OEM od Toyoty czy szukać dobrej jakości zamienników (jaka firma, po jakim kodzie producenta ich szukać?) Moje mają już 10 lat, póki co jeszcze działają. Wymieniam komplet opon i myślę co by ich przy okazji nie wymienić?
-
Szybkie pytanko, bo tak na 3 k km chce pyknac wymianke oleju , jakoze u mnie aso 200 ze swoim olejem a 550 z ich to mysle o swoim i na 1 miejscu stawiam Millersa, ale tez kilka innych jak: LM, Eneos (ktory?), Ravenol, Xado, Syntium, Penrite, Kroon, Eurol, Motul, czy Mitasu? Mannol, Wolf czy Specol czy nawet nowe Qualitium (ich nano z grafenem sprawdzone w innych autach) chyba odpuszcze, nie chce tez mega drogiego bo i tak zawsze sam leje dodatek do oleju, tu w przypadku new sztuki c5 nano Archoila wjedzie - wiec co polecacie? ten toyotoski to banki wygladaja jak op. zastepcze :( ale moze nie o to chodzi tylko o to co w srodku :) co do oleju z beczek jakos tak mam watpliwosci czy w srodku jest ten olej co powinien czy ktos sobie poprostu nie przelewa w beczke cos tanszego - tak jak w calej tej zlodziejsko - kombinatorskiej branzy ( choc w aso mysle ze to by juz bylo mega przegiecie). Jeszcze pytanko bo pykam glownie autobanowe traski i na LPG, czy warto w polowie wymieniac olej, tym bardziej przy takiej cenie z aso ? czy raczej zbedny wydatek?
Ja leję eneosa xprime 0w16. Zastanawiam się nad zalaniem 0w20 następnym razem, ale jako pierwszy wybór 0wq6. Zrobione już mam 20 tys na tym oleju. Dwie wymiany.
-
jakbym mial uzywke to bym nie przeplacal za olej tylko lal ten:
https://chemnaft.com/produkt/qualitium-power-h-0w-16/ (pl marka cos jak Specol , sprawdzona w wielu innych autach)
+ ewentualnie :
https://sklep.archoil.pl/produkt/oilsyn-nano-c5-modyfikator-tarcia-regenerator-metalu/
-
Mam Toyota Corolla TS 1.8 hybryda z 2021r. Szukam drugiego kompletu felg do tego modelu. Opony mam 225/45 R17. Gdzie mogę znaleźć informację jakie alufelgi będą pasować do tego modelu i opon? Jaki Rozstaw śrub, szerokość, odsadzenie ET, otwór centralny? Mam komplet zimowych, ale mam je założone i nie mam jak podejrzeć, a chcę dokupić drugi komplet na letnie opony.
Drugie pytanie.
Do drugiego kompletu chciałbym dokupić Czujniki monitorowania ciśnienia w kołach TPMS aby mieć dwa pełne komplety kół. Jak rozumiem najpewniejsze są te oryginalne za 800zł, czy można jakieś inne kupić?
Trzecie sprawa.
Może jednak lepiej przekładać opony letnie/zimowe na jeden komplet kół i tyle? Co sądzicie, jak robicie?
-
nie mogac znalezc jak tu zalaczyc zalacznik opisuje w takim razie:
jak wyl auto pojawia sie taka historia przejazdu:
- przejechana odl
- czas podrozy
- zuzycie trybu ev 75%
- sr podrozy 3,9 L/100
i mnie zastanawia czy ta srednia uwzglednia te 75% jazdy w trybie ev, czy informuje ze te 25% na trybie spailna przejechlem ze srednia 3,9 L ?
-
nie mogac znalezc jak tu zalaczyc zalacznik opisuje w takim razie:
jak wyl auto pojawia sie taka historia przejazdu:
- przejechana odl
- czas podrozy
- zuzycie trybu ev 75%
- sr podrozy 3,9 L/100
i mnie zastanawia czy ta srednia uwzglednia te 75% jazdy w trybie ev, czy informuje ze te 25% na trybie spailna przejechlem ze srednia 3,9 L ?
Przecież to logiczne, że podczas jazdy w trybie EV nie spalisz paliwa. Średnie spalanie z całej podróży wynika z 25% używania silnika spalinowego.
-
nie mogac znalezc jak tu zalaczyc zalacznik opisuje w takim razie:
jak wyl auto pojawia sie taka historia przejazdu:
- przejechana odl
- czas podrozy
- zuzycie trybu ev 75%
- sr podrozy 3,9 L/100
i mnie zastanawia czy ta srednia uwzglednia te 75% jazdy w trybie ev, czy informuje ze te 25% na trybie spailna przejechlem ze srednia 3,9 L ?
Przecież to logiczne, że podczas jazdy w trybie EV nie spalisz paliwa. Średnie spalanie z całej podróży wynika z 25% używania silnika spalinowego.
tak nie dokonca logiczne, bo jakby to 3,9 dot. tylko tych 25 % jazdy to spalilbym tak naprawde niecaly 1 l/100, a jak jest to srednie wyliczone z calosci czyli 75% ev +25% spalina to wychodzi 3,9/100, w poprzednim Fiat 600 mhev wlasnie ta pierwsza opcja byla wyswietlana po jezdzie
-
Mam Toyota Corolla TS 1.8 hybryda z 2021r. Szukam drugiego kompletu felg do tego modelu. Opony mam 225/45 R17. Gdzie mogę znaleźć informację jakie alufelgi będą pasować do tego modelu i opon? Jaki Rozstaw śrub, szerokość, odsadzenie ET, otwór centralny? Mam komplet zimowych, ale mam je założone i nie mam jak podejrzeć, a chcę dokupić drugi komplet na letnie opony.
Drugie pytanie.
Do drugiego kompletu chciałbym dokupić Czujniki monitorowania ciśnienia w kołach TPMS aby mieć dwa pełne komplety kół. Jak rozumiem najpewniejsze są te oryginalne za 800zł, czy można jakieś inne kupić?
Trzecie sprawa.
Może jednak lepiej przekładać opony letnie/zimowe na jeden komplet kół i tyle? Co sądzicie, jak robicie?
Tu dobierzesz do auta wszystko co ci potrzebne. https://www.oponeo.pl/
-
Mam Toyota Corolla TS 1.8 hybryda z 2021r. Szukam drugiego kompletu felg do tego modelu. Opony mam 225/45 R17. Gdzie mogę znaleźć informację jakie alufelgi będą pasować do tego modelu i opon? Jaki Rozstaw śrub, szerokość, odsadzenie ET, otwór centralny? Mam komplet zimowych, ale mam je założone i nie mam jak podejrzeć, a chcę dokupić drugi komplet na letnie opony.
Drugie pytanie.
Do drugiego kompletu chciałbym dokupić Czujniki monitorowania ciśnienia w kołach TPMS aby mieć dwa pełne komplety kół. Jak rozumiem najpewniejsze są te oryginalne za 800zł, czy można jakieś inne kupić?
Trzecie sprawa.
Może jednak lepiej przekładać opony letnie/zimowe na jeden komplet kół i tyle? Co sądzicie, jak robicie?
Tu dobierzesz do auta wszystko co ci potrzebne. https://www.oponeo.pl/
Patrzyłem tutaj. Jak rozumiem, jak wybrałem swoje auto to mam się nie przejmować ile wynosi szerokość, odsadzenie ET, otwór centralny bo będą pasowąć?
-
Patrzyłem tutaj. Jak rozumiem, jak wybrałem swoje auto to mam się nie przejmować ile wynosi szerokość, odsadzenie ET, otwór centralny bo będą pasowąć?
Zasadniczo tak to powinno działać, ale i tak warto sprawdzić parametry przed kliknięciem "kup teraz".
-
Zasadniczo tak to powinno działać, ale i tak warto sprawdzić parametry przed kliknięciem "kup teraz".
Tu jest właśnie pies pogrzebany. O ile rozstaw śrub 5x114.30 jest jasny, to szerokość, odsadzenie ET, otwór centralny to już różnie. Co felga to inaczej, nie widze nigdzie w papierach jakie wymiary byłyby najlepsze, stąd dopytuje i szukam pomocy.
-
Może jednak lepiej przekładać opony letnie/zimowe na jeden komplet kół i tyle? Co sądzicie, jak robicie?
Ja robię tak, że zrezygnowałem z dwóch kompletów kół, opon. Założyłem całoroczne i mam błogi spokój. Odpadło telepanie się z nadmiarem kół, jeżdżenie po warsztatach i wymienianie dwa razy w roku.
Panowie, dopiero co kupiłem OBD2 i zainstalowałem dr Prius. To pierwszy zrzut po 40 km jazdy, trochę po mieście. Oznaczenia obco brzmiące, możecie pomóc mi to rozszyfrować? Takie poszarpane te kolorowe wykresy coś znaczą? Dobrze, źle? Corolla 1,8 rok 2021, przebieg 57 tys.
(https://i.imgur.com/wP8F0Mt.jpeg)
-
Zasadniczo tak to powinno działać, ale i tak warto sprawdzić parametry przed kliknięciem "kup teraz".
Tu jest właśnie pies pogrzebany. O ile rozstaw śrub 5x114.30 jest jasny, to szerokość, odsadzenie ET, otwór centralny to już różnie. Co felga to inaczej, nie widze nigdzie w papierach jakie wymiary byłyby najlepsze, stąd dopytuje i szukam pomocy.
Takich szukaj:
Rozstaw śrub: 5x114.3.
Otwór centrujący: 60.1 mm.
ET (osadzenie): Zalecane ET40 (akceptowalne ET38-45)
Otwór centrujący zawsze można dostosować prosząc sprzedawcę od razu o dorobienie pierścieni.
-
Zasadniczo tak to powinno działać, ale i tak warto sprawdzić parametry przed kliknięciem "kup teraz".
Tu jest właśnie pies pogrzebany. O ile rozstaw śrub 5x114.30 jest jasny, to szerokość, odsadzenie ET, otwór centralny to już różnie. Co felga to inaczej, nie widze nigdzie w papierach jakie wymiary byłyby najlepsze, stąd dopytuje i szukam pomocy.
Takich szukaj:
Rozstaw śrub: 5x114.3.
Otwór centrujący: 60.1 mm.
ET (osadzenie): Zalecane ET40 (akceptowalne ET38-45)
Otwór centrujący zawsze można dostosować prosząc sprzedawcę od razu o dorobienie pierścieni.
I do opon 225/45x17 felga szerokości 7,5 cala, czyli 7,5Jx17.
A tu możesz sobie popatrzeć, jak dopasować zamienniki pod względem szerokości i średnicy (opon i felg):
https://rozmiary-opon.pl/calc/?wheel1=225-45-17X7.5ET40&wheel2=205-55-16X6.5ET40&fcl=50mm&wcl=30mm&scl=50mm&sr=0mm (https://rozmiary-opon.pl/calc/?wheel1=225-45-17X7.5ET40&wheel2=205-55-16X6.5ET40&fcl=50mm&wcl=30mm&scl=50mm&sr=0mm)
-
Rozstaw śrub: 5x114.3.
Otwór centrujący: 60.1 mm.
ET (osadzenie): Zalecane ET40 (akceptowalne ET38-45)
I do opon 225/45x17 felga szerokości 7,5 cala, czyli 7,5Jx17.
Dziekuję serdecznie za pomoc. Teraz wiem jakich szukać.
Jak rozumiem czujniki TPMS nie trzeba oryginalnych, i mogę podjechać do jakiegokolwiek warsztatu gdzie mi to podłączą przez komputer, czy koniecznie ASO?
-
Jak rozumiem czujniki TPMS nie trzeba oryginalnych, i mogę podjechać do jakiegokolwiek warsztatu gdzie mi to podłączą przez komputer
Tak.
I najlepiej kup tam, gdzie będziesz montował (żeby nie było "Panie, badziew żeś Pan kupił i się nada nic z tym zrobić").
I żeby przy wgrywaniu Ci nie wyrejestrował oryginalnych.
-
Rozstaw śrub: 5x114.3.
Otwór centrujący: 60.1 mm.
ET (osadzenie): Zalecane ET40 (akceptowalne ET38-45)
I do opon 225/45x17 felga szerokości 7,5 cala, czyli 7,5Jx17.
Dziekuję serdecznie za pomoc. Teraz wiem jakich szukać.
Jak rozumiem czujniki TPMS nie trzeba oryginalnych, i mogę podjechać do jakiegokolwiek warsztatu gdzie mi to podłączą przez komputer, czy koniecznie ASO?
Sklep sam dobierze pierścienie i zaproponuje ci najbliższy warsztat gdzie może wysłać felgi, a ty tylko pojedziesz na montaż.
-
Może jednak lepiej przekładać opony letnie/zimowe na jeden komplet kół i tyle? Co sądzicie, jak robicie?
Ja robię tak, że zrezygnowałem z dwóch kompletów kół, opon. Założyłem całoroczne i mam błogi spokój. Odpadło telepanie się z nadmiarem kół, jeżdżenie po warsztatach i wymienianie dwa razy w roku.
Panowie, dopiero co kupiłem OBD2 i zainstalowałem dr Prius. To pierwszy zrzut po 40 km jazdy, trochę po mieście. Oznaczenia obco brzmiące, możecie pomóc mi to rozszyfrować? Takie poszarpane te kolorowe wykresy coś znaczą? Dobrze, źle? Corolla 1,8 rok 2021, przebieg 57 tys.
(https://i.imgur.com/wP8F0Mt.jpeg)
Skala wykresów jest powodem tego, że są one poszarpane. Różnica między najsłabszym a najmocniejszym ogniwem to zaledwie 0.1V czyli praktycznie brak różnicy przy napięciu pojedynczego ogniwa 3.73V.
-
Może jednak lepiej przekładać opony letnie/zimowe na jeden komplet kół i tyle? Co sądzicie, jak robicie?
Ja robię tak, że zrezygnowałem z dwóch kompletów kół, opon. Założyłem całoroczne i mam błogi spokój. Odpadło telepanie się z nadmiarem kół, jeżdżenie po warsztatach i wymienianie dwa razy w roku.
Panowie, dopiero co kupiłem OBD2 i zainstalowałem dr Prius. To pierwszy zrzut po 40 km jazdy, trochę po mieście. Oznaczenia obco brzmiące, możecie pomóc mi to rozszyfrować? Takie poszarpane te kolorowe wykresy coś znaczą? Dobrze, źle? Corolla 1,8 rok 2021, przebieg 57 tys.
Jakiego programu użyłeś?
-
Dr. Prius.
-
Pytanie - czy wie ktoś na jakiej zasadzie działają korekty w e21 hybryda? Jak często są aktualizowane i co wymusza ich aktualizację? Mam podgląd na żywo na korekty i zastanawiam się z czego wynikają częste zmiany. Jeden bak jedno paliwo i kilka zmian. Wiem temp wilgotność to wszystko też ma znaczenie ale to się dzieje nawet podczas jednej drogi.
Drugie pytanie - jakie wartości na plus czyli ubogi są jeszcze w granicach tolerancji?
W 1.8 chyba jest wąskopasmowa sonda?
-
Skala wykresów jest powodem tego, że są one poszarpane. Różnica między najsłabszym a najmocniejszym ogniwem to zaledwie 0.1V czyli praktycznie brak różnicy przy napięciu pojedynczego ogniwa 3.73V.
Czyli w porządku? A reszta parametrów? Co możesz powiedzieć na chłopski język o tej baterii po 4,5 roku jazdy?
-
Wygląda jak nowa
-
Uff, dzięki :-)
-
Corolla cross ojca. Auto kupione używane. W bagazniku bylo dojazdowe. Czy przy dokrecaniu tak ma być ze dojazdowe trzymane jest nakrętką w miejscu fazy na nakrętce a nie całą powierzchnią tej podkładki tak jak felga alu. Czy do dojazdówki trzeba dokupić specjalny inny kpl. nakrętek? . (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260502/607d96ed8761f9e8bb848877c71af967.jpg)
Wysłane z mojego 2201117SG przy użyciu Tapatalka
-
Corolla cross ojca. Auto kupione używane. W bagazniku bylo dojazdowe.
Czy mógłbyś podać wymiary tego koła?
Kombinuję właśnie w CC 1.8 HEV jakie koło się zmieści bo ta komora jest dość płytka a nie chcę podnosić podłogi.
-
Corolla cross ojca. Auto kupione używane. W bagazniku bylo dojazdowe.
Czy mógłbyś podać wymiary tego koła?
Kombinuję właśnie w CC 1.8 HEV jakie koło się zmieści bo ta komora jest dość płytka a nie chcę podnosić podłogi.
Ta komora jest na butle LPG a nie jakieś bezużyteczne koła ;)
-
Corolla cross ojca. Auto kupione używane. W bagazniku bylo dojazdowe. Czy przy dokrecaniu tak ma być ze dojazdowe trzymane jest nakrętką w miejscu fazy na nakrętce a nie całą powierzchnią tej podkładki tak jak felga alu. Czy do dojazdówki trzeba dokupić specjalny inny kpl. nakrętek? . (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260502/607d96ed8761f9e8bb848877c71af967.jpg)
Wysłane z mojego 2201117SG przy użyciu Tapatalka
Tak, to jest całkowicie normalne. ✅
W Toyocie Corolla Cross (i większości aut z felgami aluminiowymi) nakrętki do felg alu są typu płaskiego / z podkładką (mag / flange / washer type). Mają dużą, płaską powierzchnię oporową, która dobrze przylega do gładkiego otworu w feldze aluminiowej.
Koło dojazdowe (zapasowe stalowe, tzw. "donut") ma zazwyczaj otwory stożkowe (conical / tapered), jak klasyczne felgi stalowe. Dlatego gdy zakładamy oryginalną nakrętkę od alu:
Nakrętka nie opiera się całą podkładką, tylko fazą/skosem na końcu (tapered part).
To właśnie pokazuje strzałka na Twoim zdjęciu.
Czy to jest bezpieczne?
Na krótki dystans (dojazdowe jest przeznaczone max 80 km/h i na krótko) — tak, jest OK. Toyota tak zaprojektowała te nakrętki specjalnie, żeby dało się nimi przykręcić zapasowe koło stalowe.
Moment dokręcania taki sam jak normalnie (zazwyczaj 103–110 Nm, sprawdź w instrukcji swojego auta).
Czy warto dokupić osobny komplet nakrętek do dojazdówki?
Nie jest to obowiązkowe, ale wielu właścicieli tak robi dla spokoju:
JA posiadam Corollę E21 2020 rok i osobiście kupiłem do koła dojazdowego poniże nakrętki do kół stalowych. Po kupnie dzwonił do mnie pan z ASO Toyota Radość i pytał czy "dojazdówka" jest oryginalna toyoty czy inna.
https://allegro.pl/oferta/nakretka-felgi-stalowej-stozek-m12x1-5-toyota-oe-17352388320 (https://allegro.pl/oferta/nakretka-felgi-stalowej-stozek-m12x1-5-toyota-oe-17352388320)
-
Też do dojazdówki (oryginalnej) w Corolli Sedan 2022 kupiłem takie nakrętki. Jakoś do mnie nie przemawia ten stożkowy paseczek w toyotowskich nakrętkach do alu :-) Mimo zalecenia max 80 km/h :grin:
-
Ta komora jest na butle LPG a nie jakieś bezużyteczne koła
Dopiero doczytałem że kolega znalazł to koło w bagażniku czyli pewnie luzem leżało.
W takim razie pytanie: kto i co upchał w komorze pod podłogą bagażnika tak żeby w razie kapcia dało się tego użyć na dojazd do wulkanizacji?
-
Czy mógłbyś podać wymiary tego koła?
Kombinuję właśnie w CC 1.8 HEV jakie koło się zmieści bo ta komora jest dość płytka a nie chcę podnosić podłogi.
Ja do kół 225/45x17 mam dojazdówkę 125/70x17.
Corolla Sedan.
-
Corolla cross ojca. Auto kupione używane. W bagazniku bylo dojazdowe. Czy przy dokrecaniu tak ma być ze dojazdowe trzymane jest nakrętką w miejscu fazy na nakrętce a nie całą powierzchnią tej podkładki tak jak felga alu. Czy do dojazdówki trzeba dokupić specjalny inny kpl. nakrętek? . (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260502/607d96ed8761f9e8bb848877c71af967.jpg)
Wysłane z mojego 2201117SG przy użyciu Tapatalka
Tak, to jest całkowicie normalne. 
W Toyocie Corolla Cross (i większości aut z felgami aluminiowymi) nakrętki do felg alu są typu płaskiego / z podkładką (mag / flange / washer type). Mają dużą, płaską powierzchnię oporową, która dobrze przylega do gładkiego otworu w feldze aluminiowej.
Koło dojazdowe (zapasowe stalowe, tzw. "donut") ma zazwyczaj otwory stożkowe (conical / tapered), jak klasyczne felgi stalowe. Dlatego gdy zakładamy oryginalną nakrętkę od alu:
Nakrętka nie opiera się całą podkładką, tylko fazą/skosem na końcu (tapered part).
To właśnie pokazuje strzałka na Twoim zdjęciu.
Czy to jest bezpieczne?
Na krótki dystans (dojazdowe jest przeznaczone max 80 km/h i na krótko) — tak, jest OK. Toyota tak zaprojektowała te nakrętki specjalnie, żeby dało się nimi przykręcić zapasowe koło stalowe.
Moment dokręcania taki sam jak normalnie (zazwyczaj 103–110 Nm, sprawdź w instrukcji swojego auta).
Czy warto dokupić osobny komplet nakrętek do dojazdówki?
Nie jest to obowiązkowe, ale wielu właścicieli tak robi dla spokoju:
JA posiadam Corollę E21 2020 rok i osobiście kupiłem do koła dojazdowego poniże nakrętki do kół stalowych. Po kupnie dzwonił do mnie pan z ASO Toyota Radość i pytał czy "dojazdówka" jest oryginalna toyoty czy inna.
https://allegro.pl/oferta/nakretka-felgi-stalowej-stozek-m12x1-5-toyota-oe-17352388320 (https://allegro.pl/oferta/nakretka-felgi-stalowej-stozek-m12x1-5-toyota-oe-17352388320)
Dzięki za rzeczową odp.
Wysłane z mojego 2201117SG przy użyciu Tapatalka
-
Corolla cross ojca. Auto kupione używane. W bagazniku bylo dojazdowe.
Czy mógłbyś podać wymiary tego koła?
Kombinuję właśnie w CC 1.8 HEV jakie koło się zmieści bo ta komora jest dość płytka a nie chcę podnosić podłogi.
Podłoga lekko sie unosi (leży na kole). Dojazdowka ma wymiar 135x90x17 i nie mieści się w 100% we wnęce. Ten wymiar z kalkulatora odpowiada srednicy koła wlasciwego. Mniejsza wlazłaby idealnie że podłoga by nie sterczała ale jak zmierzyłem tą wnękę to musiałaby być 4-5cm mniejsza od koła . Toyota w niektorych rozwiązaniach to stan umysłu.
Wysłane z mojego 2201117SG przy użyciu Tapatalka
-
Szybkie pytanie - corolla 1.8 5 gen- bateria na trasie osiąga 5 na 8 kresek. Rozładowuje się do max 3 kresek. Wcześniej było zawsze ba trasie 4 kreski i rozładowanie do 2 kresek zanim uruchomił się spalinowy.
Stało się to po tej zimie. Przebieg 20 tys. To normalne czy szukać przyczyny?
-
Szkoda kasy, jedź od razu na szrot, może ktoś się zlituje i jednak go przyjmie, ale będziesz musiał dopłacić srogo.
-
Szkoda kasy, jedź od razu na szrot, może ktoś się zlituje i jednak go przyjmie, ale będziesz musiał dopłacić srogo.
Nie uderzyłeś się dziś o okap?
-
Po prostu chciał troszkę innym słowami przekazać, że to normalne ;)
-
Ok ale natura dociekliwości nadal się odzywa i zastanawiam się skąd ta zmiana. :)
Nawet w upałach co były po 30 stopni tydzień czy dwa temu dalej jechało na 5 kreskach.
Dzięki Colin za konkretną odpowiedź.
-
zauważyłem, że u mnie trzyma więcej prądu w baterii jak jadę licznikowe 95km/h
jak jadę 125km/h lub szybciej to mniej naładowaną utrzymuje baterię
-
Logiczne.
-
Cześć banda. Troszku zapomniało mi się o forum, no ale co począć, Toyotą jeżdżę narzekać nie ma na co ;))
Szybkie pytanie, wzięło mnie na szukanie info czy niby ma być w 13. gen wypuszczony model HB ale żadnych konkretów jakoś niemoge namierzyć. Macie jakieś ciekawe w miarę rzetelne info nie tylko te Tiktokowe go%wna że ktoś coś widział i pierd.. ;p Pozdrowienia
-
Nic nie wskazuje na to żeby HB zniknął z oferty. Sprzedaje się gorzej, ale jest podstawą GR Corolli więc raczej zostanie. Z resztą Toyota jest sobie sama winna niskiej sprzedaży tak dramatycznie skracając tą wersję, że aż tylne siedzenia są praktycznie ozdobne, raczej zdają sobie z tego sprawę.
-
Niska sprzedaż HB, to raczej specyfika naszego kraju, a raczej niewielkich różnic w cenie między hb, a kombi. W innych krajach są na drogach częściej spotykane, chociaż tamtejszych cen nie znam. Może to też wynika z innych potrzeb, np. dzieci mniej im się rodzi i większego samochodu nie trzeba ;)
-
Takie pytanko:
Mam GR Sporta w sedanie na niskim profilu 18', po zakupie spuscilem do tej mniejszej wartosci z naklejki cisnionko (nizsze predk, docieranko), teraz sie zastanawiam nad podniesieniem do tej max podanej (choc pierwszy raz sie spotykam zeby ona zalezala od szybkosci jazdy a nie obciazenia), bedzie mniej palil na wyzszym i gorzej dla zawieszenia? jak Wy smigacie? na jakim?
-
Cześć,
Planuję kupić prywatny samochód dla siebie. Padło na toyote corolla w kombi rocznik 2019-2021. Jaki silnik polecacie? 1.8 hybryda czy 1.2t? Samochód będzie się poruszał po mieście - dziennie 6-10km + sporadyczny wypad gdzieś dalej.
-
Po prawdzie najlepszy na takie dystanse to elektryk. Potem hybryda. Czysta benzyna na końcu ale przed dieslem ;)
-
Po prawdzie najlepszy na takie dystanse to elektryk.
No właśnie.
Jest tu ktoś z elektrycznym od Toyoty?
-
Cześć,
Planuję kupić prywatny samochód dla siebie. Padło na toyote corolla w kombi rocznik 2019-2021. Jaki silnik polecacie? 1.8 hybryda czy 1.2t? Samochód będzie się poruszał po mieście - dziennie 6-10km + sporadyczny wypad gdzieś dalej.
6 km i kombi no no, proponuje Leapmotor T03 :)
-
Cześć,
Planuję kupić prywatny samochód dla siebie. Padło na toyote corolla w kombi rocznik 2019-2021. Jaki silnik polecacie? 1.8 hybryda czy 1.2t? Samochód będzie się poruszał po mieście - dziennie 6-10km + sporadyczny wypad gdzieś dalej.
6 km i kombi no no, proponuje Leapmotor T03 :)
I przyczepkę na sporadyczne wypady gdzieś dalej?
-
Cześć,
Planuję kupić prywatny samochód dla siebie. Padło na toyote corolla w kombi rocznik 2019-2021. Jaki silnik polecacie? 1.8 hybryda czy 1.2t? Samochód będzie się poruszał po mieście - dziennie 6-10km + sporadyczny wypad gdzieś dalej.
6 km i kombi no no, proponuje Leapmotor T03 :)
I przyczepkę na sporadyczne wypady gdzieś dalej?
wynajac to auto wyjdzie taniej a nie utrzymywac zloma przy takich przebiegach :)
-
wynajac to auto wyjdzie taniej a nie utrzymywac zloma przy takich przebiegach :)
A może ktoś lubi?
-
Mam pytanie jakie świece do 1.8 w LPG?
ŚWIECE DENSO IRIDIUM TWIN TIP IXEH20TT 4711
czy
ŚWIECA ZAPŁONOWA DENSO IRIDIUM TOUGH VFCH16 5665 ?
Dodatkowo jakim momentem dokręcamy świece?
-
zawsze polecam spojrzenie do katalogu denso
tak jest zapisane, że świeca tough nadaje się do cng/lpg
chociaż i zwykła irydowa powinna sobie świetnie poradzić
na pudełku świecy denso powinna być informacja o montażu i tego jak ją dokręcać
-
chociaż i zwykła irydowa powinna sobie świetnie poradzić
Dokładnie. Zamiast wydawać fortunę na jakieś świece super hiper extra plus, najlepiej pójść do motoryzacyjnego i poprosić o dobranie najzwyklejszych świec do swojego auta. Jakiś czas temu kupiłem najzwyklejsze NGK za kilkanaście złotych pasujące do mojego auta i wszystko śmigało aż miło. Auto również było z gazem.
-
NGK
też pewnie dobre, ja na ten przykład jednak wolę denso i do każdego samochodu staram się je ładować
a i trzeba kupować ze sprawdzonego źródła bo niestety ale jest dużo podróbek
mogę powiedzieć, że zwykłe irydowe w lexie na lpg u mnie jeździły i spokojnie po ok. 50kkm robiły, później zmieniałem chociaż nie było żadnych znaków ze strony samochodu, że coś się z nimi dzieje
-
...skoro HA działa tylko na androidzie, jaka jest polecana alternatywa na ios? [planuje ponownego switcha po latach na andku]
-
...skoro HA działa tylko na androidzie, jaka jest polecana alternatywa na ios? [planuje ponownego switcha po latach na andku]
HA działa na andku ale tylko ze starszymi modelami hybryd Toyoty, z najnowszymi nie chce się łączyć.
Niestety programiści HA jakiś czas temu zawiesili prace nad HA.
-
Witam
Chciałem prosić o radę i poradę, mianowicie od jakiegoś czasu po odpaleniu samochodu na działającej klimatyzacji przez około minutę czuć nieprzyjemny zapach z nawiewów. Czytałem że można odgrzybić i odświeżyć parownik poprzez wężyk odpływu skroplin znajdujący się pod samochodem. Znalazłem ten wężyk troszkę wyżej w kabinie, pod wykładziną z przodu u pasażera z lewej strony. Czy mogę rozłączyć wężyk w tym miejscu i wprowadzić piankę do czyszczenia klimatyzacji np. K2 KLIMA DOKTOR. Poglądowo załączę filmik co prawda z toyoty rocznika 2012, ale dostęp prawie się nie różni. Interesujący moment jest od 1:55. Jeśli ktoś z Was ma lepszy, sprawdzony patent to też chętnie skorzystam.
https://www.youtube.com/watch?v=aDZdvMDBCuI (https://www.youtube.com/watch?v=aDZdvMDBCuI)
-
Dzień dobry. Jakaś kampania aktualizująca oprogramowanie corolli 2024 jest. Jadę do Długołęki we Wrocławiu. Ktoś wie coś więcej? Czy coś poważnego czy jakieś aktualizacje nawigacji?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Dzień dobry. Jakaś kampania aktualizująca oprogramowanie corolli 2024 jest. Jadę do Długołęki we Wrocławiu. Ktoś wie coś więcej? Czy coś poważnego czy jakieś aktualizacje nawigacji?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Znalazłem odpowiedź. Może komuś się przyda. Wpisując VIN na Toyota.pl pokaże wam akcje które podlega wasz model. Ja jadę na : “Zmiana oprogramowania zestawu wskaźników w wielu modelach Toyoty i Lexusa(kod kampanii: 5GG31)”. Podobno zegary gasną podczas jazdy, mnie się nie zdążyło ale warto zajechać. Pozdrawiam!
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Zmiana oprogramowania zestawu wskaźników
Zawracanie doopy.
-
Cześć, w Corolli 2005 benzyna 1.6 Sol zaczął mi szwankować przycisk od zwiększania nawiewu. Zdemontowałem sobie środkowy panel i wiem, który to przycisk, ale tu mam pytanie do znających lepiej temat - czy będę w stanie go gdzieś dostać, żeby sobie wlutować nowy? Chodzi o ten niebieski przełącznik, nie umiem czegoś takiego znaleźć.
https://1drv.ms/i/c/54b2fca2a3eb2c71/IQCYXPrETZ2PSYQ2OBMmin5vAUbZKgk7wZnwrwwbCWwm4V0?e=e322ug (https://1drv.ms/i/c/54b2fca2a3eb2c71/IQCYXPrETZ2PSYQ2OBMmin5vAUbZKgk7wZnwrwwbCWwm4V0?e=e322ug)
-
Tak zapytam kontrolnie, pewny jesteś że to przycisk a nie rezystor dmuchawy? Chyba że tu takiego nie ma, w sumie też ja pewności nie mam.
-
Tak, zdecydowanie przycisk, reaguje raz na kilkanaście prób naciśnięcia, myślałem, że się zabrudził, ale jest tak zabudowany, że to niemożliwe, więc musiał się zużyć.