Wiadomość wysłana przez: cluses w 08 Lutego 2022, 21:24:56
https://www.rav4world.com/threads/high-voltage-wire-big-corrosion-problem.318314/ (https://www.rav4world.com/threads/high-voltage-wire-big-corrosion-problem.318314/)
Mnie właśnie trafiło.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 08 Lutego 2022, 21:58:08
Który masz rocznik i jaki przebieg ?
Jak się objawiła awaria ?
Wymienią Ci to na gwarancji ? Człowiek z US miał z tym problem.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 08 Lutego 2022, 22:46:42
Wiadomość wysłana przez: sleepy w 09 Lutego 2022, 09:00:17
jeszcze w trakcie gwarancjiA przeczytałeś uważnie? Przecież wyraźnie napisał, że Toyota nie uznaje takiego przypadku za związanego z gwarancją - od korozji złącza oni umywają ręce. Gość jest z Kanady ale ktoś inny z USA pisze, ze być może w USA uznają mu to na zasadzie"goodwill" o ile serwisował auto w sieci Toyoty. Zdumiewa mnie tylko cena tego złącza - nie mówię już o robociźnie.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 09 Lutego 2022, 09:15:42
On chyba był z KanadyFakt pechowiec jest z Kanady, nie zwróciłem uwagi.
Ciekawe jak nasze TMP / ASO potraktuje koleżankę Cluses. Trzymam kciuki.
Wymigiwanie się z odpowiedzialności dealera i producenta w Kanadzie to jakaś paranoja - to na co w takim razie jest ta gwarancja systemu hybrydowego ?
No chyba, że powodem odmowy było mechaniczne uszkodzenie obudowy kabli.
Wiadomość wysłana przez: cluses w 09 Lutego 2022, 09:34:29
Obecnie wygląda to tak, że wymiana jest na gwarancji.
Patrząc na ceny, to wystarczy się cieszyć.
A problem objawił się błędami, najważniejszy, że jest problem z układem hybrydowym. Przy okazji siadały również wszelkie funkcje bezpieczeństwa, włącznie z automatycznym hamulcem. Po zaparkowaniu trzeba było pamiętać aby włączyć samodzielnie P.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 09 Lutego 2022, 09:35:20
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: marcin w 09 Lutego 2022, 10:07:46
Patrząc na ilość piachu w środku to nie dziwię się, że zgniło, a wystarczyłoby to w nowym aucie zabezpieczyć woskiem i zapomnieć.
Pozdrawiam wszystkich z grupy "nie będzie mi jakiś mechanik nowego auta rozbierał" :grin:
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 09 Lutego 2022, 11:04:00
Wiadomość wysłana przez: krzysp3 w 09 Lutego 2022, 12:00:54
Wygląda na to, że posiadacze AWD dopisują kolejny element do listy rzeczy "umyć po zimie".
Patrząc na ilość piachu w środku to nie dziwię się, że zgniło, a wystarczyłoby to w nowym aucie zabezpieczyć woskiem i zapomnieć.
Od czego zatem są płatne przeglądy gwarancyjne w ASO Toyoty? Zwłaszcza te opcjonalne układu hybrydowego. Korozję stwierdzono w ponad 2 letniej RAV4. Czyli co najmniej dwa (jeśli nie cztery) przeglądy powinny mieć miejsce. Czyżby przeglądy gwarancyjne nie obejmowały oględzin okablowania HV? CO ciekawsze, że Toyota od ponad roku przygląda się problemowi i nic z tym nie robi (Tech Tip dot. korozji okablowania HV jest z października 2020 a stwierdzenie problemu przez użytkownika w styczniu 2022).
A zabezpieczenie woskiem może nie rozwiązać problemu. Na rav4world stwierdzono, że być może nie bez powodu obudowa wtyczki jest otwarta (patrz problem gromadzącej się wilgoci).
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 09 Lutego 2022, 12:18:27
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: cyklista w 09 Lutego 2022, 12:25:56
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 09 Lutego 2022, 12:52:13
Wiadomość wysłana przez: sleepy w 09 Lutego 2022, 13:00:36
..a wszystko to w hybrydzie w której nie ma co się popsućO, o ... wyjąłeś mi to z ust - cały czas słyszę zapewnienia Ziętarskiego.
Wiadomość wysłana przez: sleepy w 09 Lutego 2022, 13:02:14
Sam bym tę wtyczkę wymienił, wygląda na prostą - nie jest to rocket scienceCzy aby na pewno - tam są takie napięcia, że obawiam się, że nie każdy podoła.
Wiadomość wysłana przez: cluses w 09 Lutego 2022, 13:07:41
ASO stwierdziło, że musi również wymienić tylny układ napędowy.
Wiadomość wysłana przez: sleepy w 09 Lutego 2022, 13:17:26
ASO stwierdziło, że musi również wymienić tylny układ napędowyOj to grubo - niezła jazda.
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 09 Lutego 2022, 15:45:15
Wiadomość wysłana przez: Markid w 09 Lutego 2022, 16:21:23
Na mój gust to wada konstrukcyjna, a nie zużycie lub błędy eksploatacyjne.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 09 Lutego 2022, 16:26:44
ASO stwierdziło, że musi również wymienić tylny układ napędowy.To tak na oko 10k+
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 09 Lutego 2022, 16:43:53
Oj bliżej chyba 20-25k z wymianą.ASO stwierdziło, że musi również wymienić tylny układ napędowy.To tak na oko 10k+
Wiadomość wysłana przez: RPW w 09 Lutego 2022, 18:07:56
Na mój gust to wada konstrukcyjna, a nie zużycie lub błędy eksploatacyjne.
Rozumiem, że masz pełną wiedzę o wszystkich przypadkach które wystąpiły, a jeśli nie to na jakiej podstawie tak twierdzisz?
Jeśli to pojedyncze przypadki na tysiące sprzedanych, to z pewnością nie wada konstrukcyjna.
Wiadomość wysłana przez: RPW w 09 Lutego 2022, 18:08:25
Cytat: cluses w Dzisiaj o 13:07:41
ASO stwierdziło, że musi również wymienić tylny układ napędowy.
To tak na oko 10k+
Oj bliżej chyba 20-25k z wymianą.
Ja obstawiam 30k.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 09 Lutego 2022, 20:34:37
Wiadomość wysłana przez: Markid w 09 Lutego 2022, 20:41:51
... a jeśli nie to na jakiej podstawie tak twierdzisz?...Na podstawie zdjęcia pechowca z Kanady. Obudowa złącza nie wygląda na szczelną. Tak newralgiczny element powinien mieć bardzo solidną obudowę i uszczelnienia.
W przypadku naszej koleżanki awaria tego złacza uszkodzila dodatkowo tylny zespół napędowy.
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 09 Lutego 2022, 20:45:01
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10183289-9999.pdf
"Podnieś pojazd, aby wzrokowo sprawdzić wiązkę przewodów wysokiego napięcia, która jest podłączona do MGR. Wyjąć wtyczkę
sprawdzić pod kątem korozji lub nagromadzenia brudu i osadu w złączu.
Zobacz poniżej:
Ten problem jest obecnie badany. Potwierdź korozję kabla lub gromadzenie się brudu na złączu MGR
i zadzwoń do TAS w celu uzyskania dalszych instrukcji. Jeśli jest to weekend lub wakacje, kontynuuj diagnozę i
naprawę. Zapisz wszystkie części i/lub szczegóły i skontaktuj się z TAS w następnym dostępnym dniu roboczym
Wiadomość wysłana przez: firek w 09 Lutego 2022, 23:45:13
Jeśli jest to weekend lub wakacje, kontynuuj diagnozę iTo mi się w całym cytacie najbardziej podoba.
naprawę.
Wiadomość wysłana przez: RPW w 09 Lutego 2022, 23:57:05
Podtrzymuję stanowisko, że na podstawie przytoczonych dwóch przypadków daleki byłbym do uznania tego za wadę konstrukcyjną. Gdyby to była wada konstrukcyjna, to biorąc pod uwagę potencjalne koszty napraw to, już mielibyśmy akcję serwisową prewencyjnie.
Wiadomość wysłana przez: firek w 10 Lutego 2022, 00:09:11
Tu ewidentnie widać, że puszka jest otwarta i nie ma żadnego zabezpieczenia. Nawet jeśli trzeba parkować nad żyłą wodną, tyłem do księżyca i z lewym kołem na krawężniku, żeby taka korozja nastąpiła, to nie zmienia faktu, że wynika z nieprawidłowej konstrukcji. Inne auta tak parkujące się nie psują
Wiadomość wysłana przez: cluses w 10 Lutego 2022, 07:55:33
To tak na oko 10k+
Oj bliżej chyba 20-25k z wymianą.
Ja obstawiam 30k.
Z tego co dobrze zrozumiałam, to 18k będą kosztować części. Będą, bo najpierw trzeba je wyprodukować. Zakładam, że to jest wartość netto i trzeba dodać robociznę.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 10 Lutego 2022, 09:00:18
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 10 Lutego 2022, 09:03:24
Z tego co dobrze zrozumiałam, to 18k będą kosztować części.Czyli dobrze liczyłem, a swoją drogą, skąd jesteś, że aż tak to "zżarte" i czy wcześniej nie widzieli tego na przeglądach?
Wiadomość wysłana przez: sleepy w 10 Lutego 2022, 09:33:22
Będą, bo najpierw trzeba je wyprodukować.Auto jeździ czy czeka na naprawę? Jeżeli auto jeździ to trochę mniejszy kłopot ale jeżeli czaka na naprawę, to oczekiwanie na części może trochę potrwać. Na drzwi czekałem prawie dwa miesiące.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 10 Lutego 2022, 10:27:46
Z tego co dobrze zrozumiałam, to 18k będą kosztować części. Będą, bo najpierw trzeba je wyprodukować. Zakładam, że to jest wartość netto i trzeba dodać robociznę.W sumie to ciekawe, że różnica w cenie przy zakupie między AWD-i i FWD to 10k, a przy naprawie robi się z tego 18k za części + robocizna. A przecież ta wymiana to nie jest pełne 100% AWD-i ;)
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 10 Lutego 2022, 12:04:47
Tego tak nie przeliczysz. Gdybyś chciał zbudować sam toyotę z części dostępnych w serwisie, to byś uzyskał cenę kilka razy wyższą niż auto ;)
W sumie to ciekawe, że różnica w cenie przy zakupie między AWD-i i FWD to 10k, a przy naprawie robi się z tego 18k za części + robocizna. A przecież ta wymiana to nie jest pełne 100% AWD-i ;)
Wiadomość wysłana przez: Markid w 10 Lutego 2022, 12:52:56
Ciekawe co się zepsuło w zespole napędowym od tej korozji złącza ?
Wiadomość wysłana przez: przmor w 10 Lutego 2022, 12:59:59
Wiadomość wysłana przez: Markid w 10 Lutego 2022, 13:03:42
To jest to miejsce w tylnym moście:
(https://autoentusiastas.com.br/ae/wp-content/uploads/2019/10/a-IMG_1848.jpg)
Jak ktoś chce dokładnie obejrzeć jak wygląda ta wiązka zasilająca do tylnego mostu to tu są zdjęcia (zwłaszcza zdjęcie nr 4):
http://www.bildelsbasen.se/?link=item&searchmode=3&page=1&order=eumile&asc=1&query=42020&post_id=44518874#
Samo złącze jest hermetyczne, natomiast osłona połączenia kabla z wtykiem wydaje się być delikatną i niezbyt dobrze uszczelnioną.
Na miejscu użytkowników AWD-i jednak bym pomyślał o radzie Marcina.
Wg mnie to robota raczej dla serwisu a nie użytkownika, trzeba odłączyć baterię trakcyjną, zdjąć osłonę, dobrze wyczyścić wnętrze, wysuszyć, zawoskować i złożyć w odwrotnej kolejności.
Wiadomość wysłana przez: marcin w 10 Lutego 2022, 14:05:53
Ciekawe co się zepsuło w zespole napędowym od tej korozji złącza ?
Może złącze jest integralną częścią tylnego napędu?
Nic się nie zepsuło i nie jest integralną częścią. Jak zauważyliście zapewne na wstawionych zdjęciach wtyczka ma uszczelnienie po obwodzie do idealnie wyfrezowanej powierzchni aluminiowej.
Zgniła wtyczka (spuchła), ale zgniła również przylgnia do której uszczelka ma ją za zadanie uszczelniać, więc uszczelnienie nie jest szczelne (a masło maślane).
W TSB jest zapewne napisane, że w przypadku korozji/oksydacji tego miejsca wymiana zespołu napędowego tylnej osi. Nic więcej - chodzi o to, że nie rozwiązali problemu, polegającego na zbieraniu się brudu w plastikowej osłonie i dostawaniu się wody z solą w nieszczelną część złącza (co powoduje puchnięcie alu i finalnie zakleszczenie/zespolenie się tych dwóch elementów, tylko jak zwykle pudrują syfa, bo wymienią w ramach gwarancji, pojeździ rok/dwa/trzy i klient przyjedzie na taką samą wymianę już po gwarancji. A wtedy mu wcisną kolejny ekośmieć, bo jak w pięcioletnim aucie ktoś usłyszy 30k za naprawę to często zostawi w rozliczeniu i wyjedzie nowym albo - jeśli sumienie mu pozwoli - kupi wiązkę z zespołem napędowym u złodziei.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 10 Lutego 2022, 14:07:56
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 10 Lutego 2022, 14:20:57
Najpierw Receptą była wymiana zespołu elektrozaworu sprzęgła krzywkowego (początkowo skrzynia rozdzielcza DTV była dostarczana jako pojedyncza nierozłączna jednostka, dlatego dodano nowy komponent 41406-42010, Zespół sprzęgła elektromagnetycznego).
Jednak według opinii tych, którzy wymienili elektrozawór, przyczyna usterki nie została usunięta i toyota wydała nowy biuletyn i teraz aby uniknąć ponownego wystąpienia wady, zalecają instalowanie nowych elementów we właściwej pozycji, z oznaczeniami w kierunku strony przekładni.
Podobnie bylo z tylnym mechanizmem, najpierw wymiana na inny, aż w końcu kompletnie inna konstrukcja.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 10 Lutego 2022, 14:33:02
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 10 Lutego 2022, 14:43:44
;) ... po roku czasu wreszcie zrozumiałem dlaczego wziąłem FWD ;)Zepsuć się może wszystko i w każdej wersji, to tylko mechanizmy. A nowe rozwiązania jakie są testowane w RAVce, jak to z wiekiem dziecięcym... ;)
Wiadomość wysłana przez: marcin w 10 Lutego 2022, 14:46:56
A nowe rozwiązania jakie są testowane w RAVce, jak to z wiekiem dziecięcym...
Nowym rozwiązaniem nazywasz złącze, które Toyota klepie od 25 lat, a z którym dopiero teraz się zaczęły problemy? :shock:
Wiadomość wysłana przez: Markid w 10 Lutego 2022, 14:53:11
a z którym dopiero teraz się zaczęły problemyW wersjach przednionapędowych w ogóle nie ma tej wiązki, jest tylko wiązka od baterii do falownika, a AWD-i pojawiło się dopiero w 4 gen RAVki.
Złącza przy falowniku i przy baterii są mniej lub wcale nie narażone na wodę, sól, piach, itp. natomiast złącze przy tylnym moście już tak - tam wszystko co na drodze atakuje.
Powinno być lepiej skonstruowane.
Edit: Myślę, że dodatkowa uszczelka czołowa miedzy wtykiem a korpusem mostu by załatwiła problem nieszczelności złącza. Może zgłosić do inż. z TMC taki wniosek racjonalizatorski. ;)
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 10 Lutego 2022, 14:54:54
Nie to, nowe rozwiązania napędu (DTV), skrzyni itd. Nie bez powodu Toyota po przetestowaniu DTV na RAV4 i Highlanderze, do Lexusa NX nowej generacji wstawia jednak sprawdzony DTC.A nowe rozwiązania jakie są testowane w RAVce, jak to z wiekiem dziecięcym...
Nowym rozwiązaniem nazywasz złącze, które Toyota klepie od 25 lat, a z którym dopiero teraz się zaczęły problemy? :shock:
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 10 Lutego 2022, 15:01:43
Nowym rozwiązaniem nazywasz złącze, które Toyota klepie od 25 lat, a z którym dopiero teraz się zaczęły problemy?Z tego co wyczytałem z linku do forum z Kanady, facet przejechał 90 tys mil do ujawniania usterki. RAV piątej generacji produkują od 2018 roku. Skąd info, że złącze jest w produkcji od 25 lat? Jeżeli po 25 latach pierwszy raz ktoś zgłosił ten problem, to wynik niezły. Ja jednak obstawiam problem tylko w rav4 V i jest dość świeży. I widząc zalecenia TOYOTY z USA, śmiem twierdzić, że wszystkim, którzy zgłoszą problem, wymienią wadliwe części albo w ramach gwarancji, albo w ramach przywołania.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 10 Lutego 2022, 15:06:24
facet przejechał 90 tys mil... a nasza Cluses 90 tys. km. Coś musi być w tej liczbie magicznego ;)
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 10 Lutego 2022, 15:08:38
a nasza Cluses 90 tys. km. Coś musi być w tej liczbie magicznegoTak czy inaczej, nie 25 lat.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 10 Lutego 2022, 15:10:41
https://motogazeta.mojeauto.pl/Technika/Elektryczny_naped_4x4_w_hybrydach_jak_to_dziala,a,273313.html
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 10 Lutego 2022, 15:18:24
Toyka stosuje napęd elektryczny AWD od 2001r (Previa)I dopiero teraz wdała się korozja? Czy jednak w Ravce jest gorsze połączenie lub sposób jego umieszczenia?
Wiadomość wysłana przez: Markid w 10 Lutego 2022, 15:26:39
Wiadomość wysłana przez: wicher13 w 14 Lutego 2022, 14:36:51
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 14 Lutego 2022, 15:13:28
Nie wiem czy dobrym rozwiązaniem jest zaklajstrowanie tego złącza szczelnie, być może jakieś dziwnie było przesłanie tego, że jest nieszczelne. Ale wtedy powinno być dobrze zabezpieczone osłonami, może zalane "żywicą".
Póki co na przeglądzie zaznaczę, że proszę o inspekcję tego złącza, zdjęcia i potwierdzenie wpisem, że wszystko z nim OK. Oczywiście powołam się na przypadki z rynku US/Ca i obowiązujący tam biuletyn oraz przypadki na rynku UE.
Nic sam nie będę rozkręcał (wicher13 słusznie prawi), bo mi powiedzą że źle skręciłem i to jest powód (i będę musiał załatwiać jednego rzeczoznawcę więcej w sądzie).
A jak minie gwarancja, to sam sobie zabezpieczę.
Śpię spokojnie.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 14 Lutego 2022, 15:50:59
Nie wiem czy dobrym rozwiązaniem jest zaklajstrowanie tego złącza szczelnie, być może jakieś dziwnie było przesłanie tego, że jest nieszczelne. Ale wtedy powinno być dobrze zabezpieczone osłonami, może zalane "żywicą".Jaki mógłby być uzasadniony powód by kable i złącza wysokiego napięcia były zaprojektowane jako nieszczelne, szczególnie takie które pracują pod podwoziem i mają częsty kontakt z wodą, solą, piaskiem, ... itd. ?
Prawdopodobnie są tu dwa potencjalne problemy:
- rozszczelnienie połączenia kabli HV z wtyczką (widoczne na zdjęciu z Kanady), co powoduje upływ ładunków wyłapywany przez elektronikę napędu i sygnalizowany kontrolką awarii,
- przedostawanie się wody z solą do obszaru przed uszczelką wtyczka / gniazdo - powodujące reakcję chemiczną i zespolenie aluminiowych powierzchni wtyku i gniazda (to co wyszło u koleżanki Cluses - decyzja ASO o wymianie całego tylnego mostu)
Wiadomość wysłana przez: cluses w 16 Lutego 2022, 14:57:21
Czyli dobrze liczyłem, a swoją drogą, skąd jesteś, że aż tak to "zżarte" i czy wcześniej nie widzieli tego na przeglądach?Jako, że auto ma te 9o.ooo km to robiliśmy przegląd. Wersję rozszerzoną. Nikt się nie zająknął, czyli nie sprawdzają, przynajmniej na tym przeglądzie.
Auto jeździ często w długie trasy. Jeździ po mieście. Jeździ w terenie. Generalnie jest wykorzystywane.
Auto jeździ czy czeka na naprawę? Jeżeli auto jeździ to trochę mniejszy kłopot ale jeżeli czaka na naprawę, to oczekiwanie na części może trochę potrwać. Na drzwi czekałem prawie dwa miesiące.Stoi. Strach chyba trochę jeździć tym autem, bo wszystkie systemy bezpieczeństwa wariują przez brak dobrego połączenia. Zakładam, że mogła by ostatecznie cała elektryka paść.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 16 Lutego 2022, 16:06:41
Jako, że auto ma te 9o.ooo km to robiliśmy przegląd. Wersję rozszerzoną. Nikt się nie zająknął, czyli nie sprawdzają, przynajmniej na tym przeglądzie.No i mamy przykład, za co płacimy niemałe pieniądze na przeglądach. To jakaś totalna porażka.
Wiadomość wysłana przez: cluses w 17 Marca 2022, 08:29:22
Tak się ciągnie przewód.
(https://iili.io/Gzfr8v.md.jpg) (https://freeimage.host/i/Gzfr8v)
Wiadomość wysłana przez: marcin w 17 Marca 2022, 09:31:22
Tak się ciągnie przewód.
A tak wygląda:
(https://cdn-thumbs.imagevenue.com/86/bb/3b/ME14LT02_t.JPG) (https://www.imagevenue.com/ME14LT02)
Wiadomość wysłana przez: Markid w 17 Marca 2022, 11:54:02
Ostatecznie wymienili tylny napęd i kabel, czy tylko kabel ?
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 17 Marca 2022, 12:37:50
Wiadomość wysłana przez: Markid w 17 Marca 2022, 15:24:32
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 17 Marca 2022, 15:39:44
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 17 Marca 2022, 16:21:13
Wiadomość wysłana przez: marcin w 17 Marca 2022, 17:51:47
nowa z hurtowni
Poproszę o namiar na hurtownię, która ma takie rzeczy.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 17 Marca 2022, 22:40:16
Wiadomość wysłana przez: marcin w 17 Marca 2022, 22:46:18
Ok. poszukam tylko muszę ustalić part number ;)
821H1-0R011, powodzenia :cheesy:
Wiadomość wysłana przez: Markid w 17 Marca 2022, 23:00:27
https://www.toyotapartsdeal.com/oem/toyota~wire_hv_floor_under~821h1-0r011.html
https://www.oemgenuineparts.com/oem-parts/toyota-wire-hv-floor-under-821h10r011
Wiadomość wysłana przez: marcin w 17 Marca 2022, 23:13:48
A tu by nie kupił ?
https://www.toyotapartsdeal.com/oem/toyota~wire_hv_floor_under~821h1-0r011.html
Przede wszystkim:
nowa z hurtowni - pewnie kilka tys
A potem wrzucasz coś na innym kontynencie, za 1600 zielonych, czyli na dziś prawie 7k. Do tego 10% cła, 23 VAT, ze stówkę zielonych za wysyłkę i wychodzi dycha, a przy tej cenie to lepiej wziąć u nas w ASO, bo przynajmniej masz FV i teoretyczną :grin: gwarancję.
Ja wciąż czekam na namiar na hurtownię - czyli firmę zlokalizowaną w naszym kraju, współpracującą z warsztatami, która dostarczy mi to pod dom za rzeczone kilka tysięcy.
Ambitnym zostaje kupno tego u złodziei, czego ja nie popieram, ale zapewne niejeden przyparty do muru się skusi, oczywiście pod warunkiem, że w kradzionym aucie jeszcze nie zdążyło zgnić albo nie pocięli przy szybkim demontażu gdzieś w stodole :grin:
Ja zrobiłem tak, jak pisałem od początku i będę obserwował w miarę możliwości. A każdy zrobi tak jak uważa.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 17 Marca 2022, 23:21:52
U złodziei - to ja też nie popieram.
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 18 Marca 2022, 10:41:36
Ja wciąż czekam na namiar na hurtownię - czyli firmę zlokalizowaną w naszym kraju, współpracującą z warsztatami, która dostarczy mi to pod dom za rzeczone kilka tysięcy.
Jaki kolor paczki?
Wiadomość wysłana przez: cluses w 18 Marca 2022, 14:51:24
Wiązka to: A821H1-42021. I z tego co widziałam, nie zmienił się numer w późniejszych edycjach RAVki.
Zespół hybrydowy to: AG1050-42010.
Notabene kiedyś próbowałam coś zamówić (jakąś część) z tych stron dealujących w USA, nie udało mi się. Coś a'la umowa, że nie mogą sprzedawać poza adres USA.
Może coś się zmieniło.
Wiadomość wysłana przez: marcin w 18 Marca 2022, 16:00:07
Może coś się zmieniło.
Niewiele. Prywatnie można przez pośredników, a firmowo trzeba mieć stertę papierów, numerów, eori, itp. Ogólnie więcej problemów niż pożytku - lepiej wziąć na miejscu w ASO.
Wycena w załączniku.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 18 Marca 2022, 16:58:11
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 18 Marca 2022, 16:58:29
Wiadomość wysłana przez: marcin w 18 Marca 2022, 17:25:45
Wiadomość wysłana przez: Markid w 18 Marca 2022, 18:23:43
Wiadomość wysłana przez: Oczekujący w 19 Marca 2022, 14:24:27
Wiadomość wysłana przez: Oczekujący w 19 Marca 2022, 14:33:40
Trudno Toyota pa,pa. Następne auto na pewno innej marki
Wiadomość wysłana przez: wszim w 19 Marca 2022, 18:32:44
Wiadomość wysłana przez: Oczekujący w 19 Marca 2022, 18:40:43
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 20 Marca 2022, 10:33:06
Wiadomość wysłana przez: marcin w 20 Marca 2022, 11:59:28
A o zatartych sinikach pożerających litry oleju słyszałeś?
Ja słyszałem o takich, w których przybywa.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 20 Marca 2022, 15:19:30
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 20 Marca 2022, 15:22:33
Ja dalej systematycznie sprawdzam ale od roku mi nie przybywa. Nawet po ostatniej zimie nie mam ani milimetra ponad max.
Jak jest zimno to startuję w trybie sport i nie staram się jeździć koniecznie eko.
Dzięki temu silnik szybciej się zgrzewa.
Niskim spalaniem nie mogę się jednak pochwalić.
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: marcin w 20 Marca 2022, 16:15:59
Piszcie co chcecie, ale wtopa z tym przewodem, a właściwie z brakiem jego zabezpieczenia, ogromna. Ciekawe tylko, czy po lifcie to zabezpieczono.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
A kiedy był ten lift? Tydzień temu zabezpieczałem to dzień po odbiorze auta z salonu i oprócz zmiany (odcięcia kawałka) obudowy wtyczki wszystko jest takie jak było rok temu.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 20 Marca 2022, 17:40:51
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 20 Marca 2022, 18:34:13
Powracając do głównego wątku: na szczęście korozja jest też w USA/CA, zdaje się powszechna, tam to łatwo nie przejdzie. I mam nadzieję, że tak korozja będzie powszechna w EU, wtedy będzie akcja serwisowa.
W mailu do serwisu wskazałem, że poproszę o dokładną weryfikację złącza, załączyłem zdjęcia, biuletyn z USA. Jak coś będzie nie tak, będę reklamować nawet po okresie gwarancji, jako błąd technologiczny. Sądy mi nie straszne. Najwyżej naprawię na swój koszt i potem będę się sądził o zwrot. Masowość problemu + serwisowanie w ASO + brak jakichkolwiek informacji w instrukcji o konieczności specjalnego dbania o to miejsce, dają bardzo duże prawdopodobieństwo, że sprawa będzie wygrana.
Niestety będzie to wymagało z mojej strony zachodu, ale cóż, jak kupowałem, to nie wiedziałem o tym.
Zbieram pieczątki w książce serwisowej z obowiązkowych przeglądów i śpię spokojnie.
Wiadomość wysłana przez: Skonek1976 w 20 Marca 2022, 18:52:55
Wiadomość wysłana przez: anyone w 21 Marca 2022, 09:29:34
Myśle ze jak temat znany a na napęd hybrydowy jest 5-ć lat gwarancji to raczej Toyota nie będzie zamiatać sprawy pod dywan, tylko to naprawi. Pozostaje tylko współczuć inżynierom którzy to złącze projektowali bo na 100% już wiedza lub zaraz sie dowiedzą że są naprawy gwarancyjne a jak widać naprawa nie jest tania. Ja te śpię spokojnie, serwisuje w ASO i jestem pewien ze jak coś będzie nie tak to Toyota to ogarnie bez problemu.
a na pewno jest 5 letnia gwarancja na napęd hybrydowy? Honda daje 5 letnią gwarancję na napęd hybrydowy i wszystko co z tym związane to naprawiają; w Toyocie mamy tylko to
https://www.toyota.pl/service-and-accessories/gwarancja/akumulator-hybrid
w warunkach jest napisane, że to obejmuje tylko akumulator - nie jestem przekonany czy korozję kabla uznają w Toyocie (w Hondzie nie byłoby z tym problemu, ale tam gwarancja jest na cały układ hybrydowy a nie tylko akumulator)
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 21 Marca 2022, 09:54:01
"Elementy układu hybrydowego posiadają gwarancję producenta na 5 lat lub 100 000 km (co wcześniej nastąpi). Jednak jeżeli Twój samochód pomyślnie przejdzie test układu hybrydowego, to gwarancja na akumulator hybrydowy może zostać przedłużona o kolejny rok lub 15 000 km (co wcześniej nastąpi). Gwarancję tę możesz corocznie odnawiać aż do osiągnięcia przez samochód wieku 10 lat."
Wiadomość wysłana przez: Skonek1976 w 21 Marca 2022, 11:28:25
Myśle ze jak temat znany a na napęd hybrydowy jest 5-ć lat gwarancji to raczej Toyota nie będzie zamiatać sprawy pod dywan, tylko to naprawi. Pozostaje tylko współczuć inżynierom którzy to złącze projektowali bo na 100% już wiedza lub zaraz sie dowiedzą że są naprawy gwarancyjne a jak widać naprawa nie jest tania. Ja te śpię spokojnie, serwisuje w ASO i jestem pewien ze jak coś będzie nie tak to Toyota to ogarnie bez problemu.
a na pewno jest 5 letnia gwarancja na napęd hybrydowy? Honda daje 5 letnią gwarancję na napęd hybrydowy i wszystko co z tym związane to naprawiają; w Toyocie mamy tylko to
https://www.toyota.pl/service-and-accessories/gwarancja/akumulator-hybrid
w warunkach jest napisane, że to obejmuje tylko akumulator - nie jestem przekonany czy korozję kabla uznają w Toyocie (w Hondzie nie byłoby z tym problemu, ale tam gwarancja jest na cały układ hybrydowy a nie tylko akumulator)
Z tego co pamiętam w warunkach gwarancji jest napisane tak, 3 lata gwarancji lub 100tyś km (co nastąpi wcześniej) na cały samochód, 5 lat gwarancji lub 100tyś km (co nastąpi wcześniej) na napędowy układ hybrydowy, i 10 lat gwarancji na akumulator hybrydowy pod warunkiem wykonywania odpłatnych przeglądów co 15.000tyś km lub co rok. Więc jestem przekonany że kabel HV + falownik + sinik elektryczny od napędu tylnej osi posiada taką gwarancji i w przypadku awarii przed upływem 5-ciu lat jednego z tych elementów zostanie naprawiony / wymieniony na nowy. A także wydaje mi się że jeśli ktoś serwisuje auto w ASO i np. w 6-tym roku doszło by do awarii np. falownika, udało by się z Toyotą dogadać w kwestii dobrego rabatu lub partycypacji w kosztach naprawy. W dzisiejszych czasach są tak rozwinięte kanały wymiany informacji że stracić reputację można bardzo łatwo….a konkurencja tylko na to czeka. Myślę że Toyota sobie na to nie pozwoli, pochyli się nad tematem i będzie naprawiać kabel + silnik tylnej osi zgodnie z biuletynem T-TT-0630-20
Wiadomość wysłana przez: Baracuda w 21 Marca 2022, 11:30:02
Będę dziś na serwisie po 45 000 dopytam o te okresy i co pokrywa gwarancja na 5 i 10 lat. I poproszę żeby sprawdzili też ten układ.Myśle ze jak temat znany a na napęd hybrydowy jest 5-ć lat gwarancji to raczej Toyota nie będzie zamiatać sprawy pod dywan, tylko to naprawi. Pozostaje tylko współczuć inżynierom którzy to złącze projektowali bo na 100% już wiedza lub zaraz sie dowiedzą że są naprawy gwarancyjne a jak widać naprawa nie jest tania. Ja te śpię spokojnie, serwisuje w ASO i jestem pewien ze jak coś będzie nie tak to Toyota to ogarnie bez problemu.
a na pewno jest 5 letnia gwarancja na napęd hybrydowy? Honda daje 5 letnią gwarancję na napęd hybrydowy i wszystko co z tym związane to naprawiają; w Toyocie mamy tylko to
https://www.toyota.pl/service-and-accessories/gwarancja/akumulator-hybrid
w warunkach jest napisane, że to obejmuje tylko akumulator - nie jestem przekonany czy korozję kabla uznają w Toyocie (w Hondzie nie byłoby z tym problemu, ale tam gwarancja jest na cały układ hybrydowy a nie tylko akumulator)
Z tego co pamiętam w warunkach gwarancji jest napisane tak, 3 lata gwarancji lub 100tyś km (co nastąpi wcześniej) na cały samochód, 5 lat gwarancji lub 100tyś km (co nastąpi wcześniej) na napędowy układ hybrydowy, i 10 lat gwarancji na akumulator hybrydowy pod warunkiem wykonywania odpłatnych przeglądów co 15.000tyś km lub co rok. Więc jestem przekonany że kabel HV + falownik + sinik elektryczny od napędu tylnej osi posiada taką gwarancji i w przypadku awarii przed upływem 5-ciu lat jednego z tych elementów zostanie naprawiony / wymieniony na nowy. A także wydaje mi się że jeśli ktoś serwisuje auto w ASO i np. w 6-tym roku doszło by do awarii np. falownika, udało by się z Toyotą dogadać w kwestii dobrego rabatu lub partycypacji w kosztach naprawy. W dzisiejszych czasach są tak rozwinięte kanały wymiany informacji że stracić reputację można bardzo łatwo….a konkurencja tylko na to czeka. Myślę że Toyota sobie na to nie pozwoli, pochyli się nad tematem i będzie naprawiać kabel + silnik tylnej osi zgodnie z biuletynem T-TT-0630-20
Wiadomość wysłana przez: anyone w 21 Marca 2022, 19:43:31
Na wskazanej przez Ciebie stronie jest napisane:
"Elementy układu hybrydowego posiadają gwarancję producenta na 5 lat lub 100 000 km (co wcześniej nastąpi). Jednak jeżeli Twój samochód pomyślnie przejdzie test układu hybrydowego, to gwarancja na akumulator hybrydowy może zostać przedłużona o kolejny rok lub 15 000 km (co wcześniej nastąpi). Gwarancję tę możesz corocznie odnawiać aż do osiągnięcia przez samochód wieku 10 lat."
a ma ktoś link do tej 5 letniej gwarancji?
jak widać, na stronie są tylko warunki na przedłużenie na akumulator do 10 lat
ok, znalazłem: https://pdf.sites.toyota.pl/warunki_gwarancji_producenta_toy.pdf
Tą gwarancją objęte są następujące elementy:
— Akumulator systemu hybrydowego
— Komputer nadzorujący stan akumulatora systemu hybrydowego
— Główny komputer sterujący systemu hybrydowego
— Przetwornik i falownik systemu hybrydowego
w sumie może z prawnikiem coś się zdziała; po dobroci wątpię czy po 4 latach Toyota sama weźmie na siebie taką naprawę, bo OWU nie jest tu dość dokładne, więc obie strony mają pole manewru
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 21 Marca 2022, 22:10:32
ii jak .. podpytałeś w ASO ?Będę dziś na serwisie po 45 000 dopytam o te okresy i co pokrywa gwarancja na 5 i 10 lat. I poproszę żeby sprawdzili też ten układ.Myśle ze jak temat znany a na napęd hybrydowy jest 5-ć lat gwarancji to raczej Toyota nie będzie zamiatać sprawy pod dywan, tylko to naprawi. Pozostaje tylko współczuć inżynierom którzy to złącze projektowali bo na 100% już wiedza lub zaraz sie dowiedzą że są naprawy gwarancyjne a jak widać naprawa nie jest tania. Ja te śpię spokojnie, serwisuje w ASO i jestem pewien ze jak coś będzie nie tak to Toyota to ogarnie bez problemu.
a na pewno jest 5 letnia gwarancja na napęd hybrydowy? Honda daje 5 letnią gwarancję na napęd hybrydowy i wszystko co z tym związane to naprawiają; w Toyocie mamy tylko to
https://www.toyota.pl/service-and-accessories/gwarancja/akumulator-hybrid
w warunkach jest napisane, że to obejmuje tylko akumulator - nie jestem przekonany czy korozję kabla uznają w Toyocie (w Hondzie nie byłoby z tym problemu, ale tam gwarancja jest na cały układ hybrydowy a nie tylko akumulator)
Z tego co pamiętam w warunkach gwarancji jest napisane tak, 3 lata gwarancji lub 100tyś km (co nastąpi wcześniej) na cały samochód, 5 lat gwarancji lub 100tyś km (co nastąpi wcześniej) na napędowy układ hybrydowy, i 10 lat gwarancji na akumulator hybrydowy pod warunkiem wykonywania odpłatnych przeglądów co 15.000tyś km lub co rok. Więc jestem przekonany że kabel HV + falownik + sinik elektryczny od napędu tylnej osi posiada taką gwarancji i w przypadku awarii przed upływem 5-ciu lat jednego z tych elementów zostanie naprawiony / wymieniony na nowy. A także wydaje mi się że jeśli ktoś serwisuje auto w ASO i np. w 6-tym roku doszło by do awarii np. falownika, udało by się z Toyotą dogadać w kwestii dobrego rabatu lub partycypacji w kosztach naprawy. W dzisiejszych czasach są tak rozwinięte kanały wymiany informacji że stracić reputację można bardzo łatwo….a konkurencja tylko na to czeka. Myślę że Toyota sobie na to nie pozwoli, pochyli się nad tematem i będzie naprawiać kabel + silnik tylnej osi zgodnie z biuletynem T-TT-0630-20
ja we środe mam Serwis przy 30k km .. to też zapytam … czy już Kraków wie..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 22 Marca 2022, 07:21:17
Wiadomość wysłana przez: Baracuda w 22 Marca 2022, 09:52:59
Byłem. Poprosiłem o sprawdzenie tej wiązki po zimie wszystko jest ok.ii jak .. podpytałeś w ASO ?Będę dziś na serwisie po 45 000 dopytam o te okresy i co pokrywa gwarancja na 5 i 10 lat. I poproszę żeby sprawdzili też ten układ.Myśle ze jak temat znany a na napęd hybrydowy jest 5-ć lat gwarancji to raczej Toyota nie będzie zamiatać sprawy pod dywan, tylko to naprawi. Pozostaje tylko współczuć inżynierom którzy to złącze projektowali bo na 100% już wiedza lub zaraz sie dowiedzą że są naprawy gwarancyjne a jak widać naprawa nie jest tania. Ja te śpię spokojnie, serwisuje w ASO i jestem pewien ze jak coś będzie nie tak to Toyota to ogarnie bez problemu.
a na pewno jest 5 letnia gwarancja na napęd hybrydowy? Honda daje 5 letnią gwarancję na napęd hybrydowy i wszystko co z tym związane to naprawiają; w Toyocie mamy tylko to
https://www.toyota.pl/service-and-accessories/gwarancja/akumulator-hybrid
w warunkach jest napisane, że to obejmuje tylko akumulator - nie jestem przekonany czy korozję kabla uznają w Toyocie (w Hondzie nie byłoby z tym problemu, ale tam gwarancja jest na cały układ hybrydowy a nie tylko akumulator)
Z tego co pamiętam w warunkach gwarancji jest napisane tak, 3 lata gwarancji lub 100tyś km (co nastąpi wcześniej) na cały samochód, 5 lat gwarancji lub 100tyś km (co nastąpi wcześniej) na napędowy układ hybrydowy, i 10 lat gwarancji na akumulator hybrydowy pod warunkiem wykonywania odpłatnych przeglądów co 15.000tyś km lub co rok. Więc jestem przekonany że kabel HV + falownik + sinik elektryczny od napędu tylnej osi posiada taką gwarancji i w przypadku awarii przed upływem 5-ciu lat jednego z tych elementów zostanie naprawiony / wymieniony na nowy. A także wydaje mi się że jeśli ktoś serwisuje auto w ASO i np. w 6-tym roku doszło by do awarii np. falownika, udało by się z Toyotą dogadać w kwestii dobrego rabatu lub partycypacji w kosztach naprawy. W dzisiejszych czasach są tak rozwinięte kanały wymiany informacji że stracić reputację można bardzo łatwo….a konkurencja tylko na to czeka. Myślę że Toyota sobie na to nie pozwoli, pochyli się nad tematem i będzie naprawiać kabel + silnik tylnej osi zgodnie z biuletynem T-TT-0630-20
ja we środe mam Serwis przy 30k km .. to też zapytam … czy już Kraków wie..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Mnie udzielono informacji że 5 letnia gwarancja obejmuje również wiązkę. A 10 lat jest na akumulatory.
ASO Kraków.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 30 Marca 2022, 10:03:32
Wiele tłumaczy zdjęcie z rav4world (1:53). Faktycznie, żadnej rocket science w tym złączu nie ma. Jest tylko nie do końca przemyślana konstrukcja.
Myślę, że to powinno pomóc na dłuższy czas.
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 30 Marca 2022, 17:19:00
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 30 Marca 2022, 18:18:42
Są na pierwszym miejscu produkcji, a robią wszystko by nie być.
Jaki problem odlać nową gumkę z drugim pogrubieniem niżej i najlepiej z fantem na całym połączeniu kostki? Zmienić wszystkim przy najbliższym pobycie w ASO i byłoby po temacie.
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 30 Marca 2022, 18:42:08
Trzy śruby 10, jedna głęboko, trzy szybkozłączki, ~5 minut żeby zdjąć czarną osłonę.
Z zewnątrz OK, nie widać śladów oksydacji. Natomiast samej pomarańczowej obudowy wtyczki nie zdemontowałem, jakoś ciężko, nie chciałem połamać. Lekko ją odchyliłem, trochę piasku się wysypało, resztę przedmuchałem sześcioma barami.
Profilaktycznie, jedyne co miałem to white grease, zapsikałem z zewnątrz złącze, może będzie szczelne, a na pewno od strony koła. Składanie kolejne 5 minut.
Gdybym miał wszystkie klucze pod ręką i nie musiał pięć razy wychodzić z kanału, a to po inny śrubokręcik, a to po sprężarkę, a to po coś innego, temat zamknąłby się w kwadrans.
IMHO, remedium jest wywiercenie od dołu lub z boku na samym dole od strony silnika el. w tej pomarańczowej osłonie całkiem sporego otworu lub dwóch, aby piasek mógł swobodnie wypłynąć razem z wodą. Dalej IMHO cały syf pojawia się ponieważ otwór odpływowy w osłonie jest za mały i łatwo blokuje go piasek, potem się zbiera, cały czas mokry/wilgotny, zanieczyszczony drobinami metalu z ulicy, etc. A jak stal węglowa czy inne cząstki żelaza mające kontakt z nierdzewną zardzewieją, to i nierdzewna ulegnie korozji, bo zerwana zostanie warstwa pasywna.
Dlatego modyfikacja Toyoty nie jest głupim rozwiązaniem i zakładam, że niedługo czeka nas akcja serwisowa polegająca albo na wymianie zewnętrznej części pomarańczowej obudowy albo chamskiemu wycięciu jej kawałka aby umożliwić swobodny odpływ wody i piasku. I być może jak pisze KubaCamry, dodatkowemu uszczelnieniu samego złącza.
P.S.
Jedna złączka jest dość perfidnie umieszczona, troszkę ją zmasakrowałem, ale działa. Takie same są przy zderzakach i w stu innych miejscach. Kupię sobie nową za 5pln jak będę koło jakiegoś ASO, albo wyciągnę na jakimś szrocie.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 31 Marca 2022, 10:27:28
Po prostu uwielbiam takie komentarze pokazujące jak to wszyscy dookoła są debilami...Ale, że moje (to z góry sorry) ;) czy Marcina w filmiku ? ... bo ten ostatni ma takiego stajla w wypowiedziach. Ja już przywykłem i tę manierę pomijam, a doceniam za dociekliwość, pasję i profesjonalne działanie. (... no i udało mi się połaskotać Admina ;))
Wiadomość wysłana przez: Markid w 31 Marca 2022, 10:32:08
Jaki problem odlać nową gumkę z drugim pogrubieniem niżej i najlepiej z fantem na całym połączeniu kostki? Zmienić wszystkim przy najbliższym pobycie w ASO i byłoby po temacie.Też tak myślę ale uważam że powinni wymienić cały kabel HV z przeprojektowaną wtyczką i ogłosić akcję serwisową.
Przecież wymiana silnika i kabla HV w ramach gwarancji (lub co gorsza po) nie da pewności, że za jakiś czas sytuacja się nie powtórzy.
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 31 Marca 2022, 10:33:47
Cytat: Kiełek w Wczoraj o 17:19:00
Po prostu uwielbiam takie komentarze pokazujące jak to wszyscy dookoła są debilami...
Ale, że moje (to z góry sorry) ;) czy Marcina w filmiku ? ... bo ten ostatni ma takiego stajla w wypowiedziach. Ja już przywykłem i tę manierę pomijam, a doceniam za dociekliwość, pasję i profesjonalne działanie. (... no i udało mi się połaskotać Admina ;))
Te z filmu, nieprecyzyjnie napisałem.
Wiadomość wysłana przez: cluses w 31 Marca 2022, 14:14:38
Wycena w załączniku.Fajna wycena.
Notabene, w ASO mi powiedzieli, że gwarancja na wymianę jest 1 rok.
Wiadomość wysłana przez: Arv w 31 Marca 2022, 14:31:28
Notabene, w ASO mi powiedzieli, że gwarancja na wymianę jest 1 rok.Rękojmia jest dwa lata ...
Wiadomość wysłana przez: neevor w 31 Marca 2022, 22:06:16
Wiadomość wysłana przez: many w 01 Kwietnia 2022, 07:59:29
Widzę, że Marcin już rozebrał temat na części ;) i zrobił po swojemu: https://www.youtube.com/watch?v=v2O7iy91xGgodnośnie filmiku...ktoś podpowie, który bezpiecznik zdemontować żeby się zabrać za robotę?
Wiele tłumaczy zdjęcie z rav4world (1:53). Faktycznie, żadnej rocket science w tym złączu nie ma. Jest tylko nie do końca przemyślana konstrukcja.
Myślę, że to powinno pomóc na dłuższy czas.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 01 Kwietnia 2022, 08:28:04
Wiadomość wysłana przez: Piotr1# w 12 Kwietnia 2022, 06:49:31
Jeden z z komentarzy, że toyota robi nawą cześć.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 12 Kwietnia 2022, 11:40:58
Wiadomość wysłana przez: marekj w 12 Kwietnia 2022, 13:05:17
kampania przywołująca do serwisu na darmową naprawęDokładnie. Tez bym zachował spokój. Mnie wezwali z ponad 10 letnią corollą na wymianę jakiegoś wyzwalacza poduszki pasażera.
Tutaj ewidentnie jest problem z tą wiązką i musi byc rozwiązany.
Wiadomość wysłana przez: tilf w 15 Kwietnia 2022, 10:51:20
Informacja do wątku - kolega ma auto z 2019r 60k km w tym tygodniu był na serwisie bogatszy o filmik Marcina, i wytyczne co ma zrobić.
Chłopaki w ASO pełne zdziwienie, ale co to?, jak to? oni nic nie wiedzą!, nikt nie zgłaszał!, nie mówił!, do głowy by im nie przyszło tam zajrzeć!
Efekt taki że wiązka gniazdo i aluminiowa obudowa silnika w stanie takim że błędów nie sieje ale wymiana konieczna.
Czas oczekiwania na cześć minimum 1m. Kupią wosk i zabezpieczą bo oficjalnie problemu nie ma.
Wiadomość wysłana przez: marekj w 15 Kwietnia 2022, 11:54:51
Wiadomość wysłana przez: wszim w 16 Kwietnia 2022, 16:49:42
(https://iv.pl/images/63733e9d241f55e0abf5e6291e808835.jpg)(https://iv.pl/images/57deb768f3ecebf8f269ae0e84169226.jpg)
(https://iv.pl/images/e1c6199f324845423167fbb2a2043d18.jpg)(https://iv.pl/images/695fc70f579228ca8471bfa7bc3591d3.jpg)
Wiadomość wysłana przez: czp w 16 Kwietnia 2022, 17:14:49
Dziwne, że Toyota produkując prawie od 25 lat hybrydy i sprzedając ich ponad 15 milionów nie potrafiła zrobić porządnej i zabezpieczonej od czynników atmosferycznych ( w tym piachu i błota) złączki. No chyba, że jest to celowe działanie i ta złączka ma tak właśnie zaprojektowane zużycie aby padła po paru latach bo na pewno napcha się tam błota, zardzewieje i finito - skoro tak to gratulacje dla inżynierów Toyoty.
:(
Wiadomość wysłana przez: marekj w 16 Kwietnia 2022, 18:27:37
Wiadomość wysłana przez: Markid w 16 Kwietnia 2022, 20:53:08
Po odcięciu fragmentu osłony jest o tyle lepiej, że nie gromadzi się tam piasek z wodą i solą.
Same kable zapewne są dość odporne, choć można by się zastanawiać - po co w takim razie na całej długości siedzą w peszlu ?
Można było zaprojektować hermetyczna osłonę zamiast takiej osłony, która obecnie niewiele osłania (trochę osłania bo po tej stronie gdzie jest koło tam jest plastik).
Ale większy problem jest - tak jak to wyłożył Marcin w filmiku na YT - w tym, że złącze wtyczka gniazdo nie są dobrze uszczelnione.
Tam się pojawiają prawdziwe problemy, które skutkują wymiana tylnego napędu i kabla.
Wiadomość wysłana przez: marekj w 16 Kwietnia 2022, 21:49:01
Wiadomość wysłana przez: tilf w 19 Kwietnia 2022, 18:38:49
https://www.torquenews.com/1083/toyota-rav4-hybrid-owners-take-note-important-defect-report/amp
06 kwietnia 2022
https://themediaword.com/rav4-hybrid-corroded-6800-cable-has-a-lot-of-people-complaining-about/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=rav4-hybrid-corroded-6800-cable-has-a-lot-of-people-complaining-about&=1
Był bym zapomniał, poczytajcie komentarze ;-)
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 19 Kwietnia 2022, 21:40:08
Wiadomość wysłana przez: marmanik w 20 Kwietnia 2022, 12:03:56
Wiedziałem, że na tym modelu RAV4 oszczędzają gdzie się tylko da, ale żeby aż tak, LOL :D
See ya, wracam do swojej Hondy :D
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 24 Kwietnia 2022, 16:39:27
(https://images91.fotosik.pl/586/7551ba7603c93101gen.jpg) (https://images91.fotosik.pl/586/7551ba7603c93101.jpg)
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 26 Kwietnia 2022, 18:27:14
Poprosilem o caly wykaz podczas 2go Przeglądu - wspominalem w aso wtedy, by sprawdzili te przewody HV .. niby to jest tu opisane .. bo sie nie znam
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 27 Kwietnia 2022, 09:23:09
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 27 Kwietnia 2022, 10:57:35
nic tu nie ma o kontroli złącza MGRaa dobra,bo mi sie foto pomieszalo ..
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220427/328bfbacc43052f47a63b8aa390943be.jpg)
tylko ta tabela kodów a numerki na Podłodze,to inne - da sie to rozgryzc ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 27 Kwietnia 2022, 15:08:28
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 27 Kwietnia 2022, 15:24:22
Wygląda na to, że masz idealne auto :D W żadnym polu kontrolnym nie ma wpisanego kodu uszkodzenia czy nieprawidłowości.
aa to mnie pocieszyłeś, bo już miałem babke z aso zjechać w mailu :D
Wiadomość wysłana przez: krystian.ja.3 w 28 Kwietnia 2022, 10:43:25
Generalnie jak ktoś wybiera się do Toyota Chwaszczyno to nie polecam. Ciężko się z nimi dogadać, a co do współpracy i zadbanie o klienta to drama ... Konkluzja jest taka, że nie mamy pana płaszcza i co pan nam zrobisz.... (Pozdro dla kumatych).
Pozdro.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220428/504be9e6be087f87214776bf54818afa.jpg)
Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 28 Kwietnia 2022, 12:37:32
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 28 Kwietnia 2022, 13:07:36
Wiadomość wysłana przez: Markid w 28 Kwietnia 2022, 14:04:53
Wiadomość wysłana przez: krystian.ja.3 w 28 Kwietnia 2022, 14:48:40
Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: krystian.ja.3 w 28 Kwietnia 2022, 15:04:34
Ale jak to nie są objęte gwarancją jak koleżance Cluses wymienili na gwarancji kabel i tylny napęd. Coś to ASO ściemnia.Jak powiedziałem... Omijać z daleka. Za rok następny przegląd. Wtyczka sama w sobie nie jest objęta gwarancją. Gwarancja jest na caly układ hybrydowy. Jeżeli po testach baterii hybrydowej wyszlo być coś nie tak ew. Jakieś straty lub brak komunikacji to dopiero wtedy możliwe że by szukali po wszystkich przewodach. Z uwagi na to, że test moja tojka przeszła pozytywnie to temat korodujacych kabli, wtyczek itp olali. Nie mają tego na wykazie, aby sprawdzac jakość połączeń i korozji (utleniania) w środku wtyczki. Jest tylko podłączenie pod komputer i standardowy test baterii. Nawet nie ma napisane ile procentowo jest ubytków na ogniwach. Chyba, że czegoś nie dostałem... Wydali certyfikat taki sam jak u kolegi wyżej. Może za bardzo się czepiam, ale serio trochę to wszystko po ch... Jestem ciekawy jak to u kolegi Cluses wyszło na jaw. Sam zaglądał czy ASO się dopatrzyło.
Wiadomo, ASO każde inne. Problemu nie znają lub znać nie chcą. Zachęcałem ich wgłębienia się w temat w publikacji w AŚ.
Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: krystian.ja.3 w 28 Kwietnia 2022, 15:07:08
Tak z ciekawości - pomarańczową osłonkę wtyczki zdjęli, czy przezornie woleli nie zaglądać (w myśl zasady: oczy nie widzą - serce nie boli ;) ) ?@Markid wtyczki nie dotykali, rozbierali ,a nawet więcej gdybym nie wskazał palcem to i tak dalej nie wiedzieli by o co chodzi.
Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 28 Kwietnia 2022, 15:47:39
Wiadomość wysłana przez: Markid w 28 Kwietnia 2022, 17:14:14
Jestem ciekawy jak to u kolegi Cluses wyszło na jaw.Koleżance Cluses zaczęły się pojawiać komunikaty o awarii napędu. Dlatego zgłosiła się do ASO.
Wiadomość wysłana przez: krystian.ja.3 w 28 Kwietnia 2022, 17:22:41
Koleżance Cluses zaczęły pojawiać się awarie napędu na tablicy wskaźnikówJasne koleżance, my mistake;)Jestem ciekawy jak to u kolegi Cluses wyszło na jaw.Koleżance Cluses zaczęły się pojawiać komunikaty o awarii napędu. Dlatego zgłosiła się do ASO.
Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: radmor w 21 Czerwca 2022, 15:13:53
Wiadomość wysłana przez: gregorb w 13 Lipca 2022, 22:46:27
Drodzy koledzy 4X4. Witam i pozdrawiam
Na Kanadyjskim forum pojawila sie powyzsza informacja...czyzby cos bylo przygotowywane przez Engineering Toyki?
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 14 Lipca 2022, 08:57:23
Wiadomość wysłana przez: wszim w 14 Lipca 2022, 14:59:34
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 14 Lipca 2022, 16:13:06
Już widzę oczami wyobraźni procesy a USA z tego powodu.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: wszim w 14 Lipca 2022, 22:02:00
Sam jestem ciekaw jak do tego problemu koncern podejdzie. Wierzę, że nie zostanie zbałamucony jak to w innych markach bywa. Na razie ufam.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 15 Lipca 2022, 10:29:49
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 15 Lipca 2022, 11:31:12
Ryzyko jest ale statystyka jak na razie tego nie potwierdza.
Dotychczasowe przypadki kończyły się wykryciem awarii przez ECU, wyświetleniem komunikatu i odcięciem zasilania od tylnej osi.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 15 Lipca 2022, 11:48:51
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 15 Lipca 2022, 12:49:15
Zaprzestanie napędu na tył w aucie 4×4 jest równie groźne w specyficznych warunkach drogowych. Do usterki przerwania dopływu prądu przecież może dojść podczas szybko pokonywanego zakrętu na śniegu, w deszu itp. w czasie działania awd. Ma to bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo bez dwóch zdań!Jedyne, w czym to może zagrozić, to w szybkim starcie. Jakby faktycznie blokowało napęd, to byłby problem, a tak to w szybkich zakrętach i tak ciągnie tylko przód, a na śniegu nie ma takich przeciążeń, żeby to coś zmieniło.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: trepek w 15 Lipca 2022, 13:08:22
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 15 Lipca 2022, 13:38:46
Widać tam 3 grube styki prądowe. Jeśli jest to wyprowadzenie 3 faz silnika, a na to wygląda, to uwaga - zwarcie (na przykład przez korozję, stopienie złącza i potem trwałem zespolenie), któregokolwiek z tych styków z drugim dowolnym, a jeszcze lepiej wszystkie na raz powoduje zablokowanie silnika z potężnym momentem.
Hamowanie elektryczne, które te silniki robią to właśnie zwieranie uzwojeń (tak Toyota nie robi) z odpowiednią modulacją, straty wtedy idą w uzwojenie, okablowanie i tranzystory w falowniku, a drugi sposób to podawanie w drugą stronę ograniczonego momentu (też sygnał modulowany na fazy), wtedy podnosi się napięcie, które z falownika idzie do baterii i następuje ładowanie. To w paru zdaniach (jeszcze są inne metody hamowania elektrycznego).
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 15 Lipca 2022, 14:12:09
Wiadomość wysłana przez: wszim w 15 Lipca 2022, 14:31:56
Widzę sami specjaliści, ale pozwólcie, że Wam powiem coś ;).Zgodzę się z zasadą działania silnika, z tym że nie bardzo widzę jak korozja styków może doprowadzić do zwarcia. Korozja to jednak utlenienie a tlenki słabo przewodzą prąd. Nikt nigdzie nie opisał, że awaria powoduje zwarcie lecz właśnie przerwanie obwodu elektrycznego. Możemy sobie podywagować dziwne scenariusze ale jednak trzymajmy się tych sytuacji, które są opisywane w necie. Co nie zmienia faktu, że będzie miło gdy Toyota problem rozwiąże akcją serwisową. Bo to będzie pokazanie klasy firmy a nie tylko przymusu gdy UOKik nakazuje akcję związaną z bezpieczeństwem.
Widać tam 3 grube styki prądowe. Jeśli jest to wyprowadzenie 3 faz silnika, a na to wygląda, to uwaga - zwarcie (na przykład przez korozję, stopienie złącza i potem trwałem zespolenie), któregokolwiek z tych styków z drugim dowolnym, a jeszcze lepiej wszystkie na raz powoduje zablokowanie silnika z potężnym momentem.
Hamowanie elektryczne, które te silniki robią to właśnie zwieranie uzwojeń (tak Toyota nie robi) z odpowiednią modulacją, straty wtedy idą w uzwojenie, okablowanie i tranzystory w falowniku, a drugi sposób to podawanie w drugą stronę ograniczonego momentu (też sygnał modulowany na fazy), wtedy podnosi się napięcie, które z falownika idzie do baterii i następuje ładowanie. To w paru zdaniach (jeszcze są inne metody hamowania elektrycznego).
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 15 Lipca 2022, 14:38:07
Wiadomość wysłana przez: Markid w 15 Lipca 2022, 15:12:21
Natomiast tu następuje powolna korozja złącza - bardziej prawdopodobne jest, że będzie się powiększał upływ prądu na masę, który wyłapie elektronika sterowania napędem i zasygnalizuje awarię.
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 17 Lipca 2022, 00:33:58
Wiadomość wysłana przez: radmor w 21 Lipca 2022, 12:07:36
(https://i.imgur.com/IdOgLN5.jpg)
Wiadomość wysłana przez: wszim w 21 Lipca 2022, 13:46:23
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 21 Lipca 2022, 14:03:54
Tak wygląda wiązka po 2 latach. Wg ASO jest OK.Twoja wtyczka była już po modyfikacji i otwarta, czy zamknięta?
Wiadomość wysłana przez: radmor w 21 Lipca 2022, 14:27:50
Twoja wtyczka była już po modyfikacji i otwarta, czy zamknięta?Auto z 2020 - odebrane w czerwcu, więc nie wiem czy po modyfikacji. Nie wiem gdzie jest ta graniczna data
Wiadomość wysłana przez: marcin w 21 Lipca 2022, 14:36:38
Tak wygląda wiązka po 2 latach. Wg ASO jest OK.Twoja wtyczka była już po modyfikacji i otwarta, czy zamknięta?
Przed.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 21 Lipca 2022, 15:06:34
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 21 Lipca 2022, 15:10:41
https://www.youtube.com/watch?v=4cBZMzTa_E0
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 21 Lipca 2022, 15:45:16
Obejrzałem cały film i nic nowego do tematu nie wnosi, no może poza słowami o "petycji" do toyoty. Dalej nic nie wiadomo. A ten otwór z boku, to pudrowanie trupa.
Wiadomość wysłana przez: radmor w 21 Lipca 2022, 16:39:37
Wiadomość wysłana przez: wszim w 21 Lipca 2022, 20:08:59
Gniazdko wysokiego napięcia pod podwoziem! Chyba ich pogięło. A dlaczego nie zalany w kosmożelu przewód, który wprowadzany jest w gniazdo w bezpiecznym środowiskowo miejscu. Kupy się to nie trzyma. Hermetyzacja to żadne straszne technologie. W motoryzacji wręcz naturalne. Oj dali ciała i jeszcze tak długo trwa dekompromitacja.
Wiadomość wysłana przez: radmor w 21 Lipca 2022, 20:37:58
Jestem zły jak cholera. Toyota nr 1 niezawodności xD
Wiadomość wysłana przez: marcin w 21 Lipca 2022, 22:51:25
najciekawsze jest to, że sprawdzanie tego elementu w serwisie to jest procedura jak wyprawa na księżyc: wysokie napięcie, odłączanie, krok za krokiem wg instrukcji itd. a potem wychodzi taki kwiatek no i że wszystko jest w porządku.
Jestem zły jak cholera. Toyota nr 1 niezawodności xD
Oni z tymi procedurami to niedługo zjedzą własny ogon.
Jeśli się czujesz na siłach to weź to sam rozbierz, oczyść, zawoskuj i jeździj spokojnie, a nie to jedź do kogoś, kto Ci to ogarnie bo do tego doktoratu nie trzeba.
Jak będzie akcja to Ci i tak wymienią, czego i kiedy by tam nie było, a jak nie będzie to Ci może wymienią a może nie. Szkoda życia żeby się tym przejmować.
Tego złącza w ogóle tam nie potrzeba i mogłoby go nie być, ale to jest inna historia na inny rozdział.
Wiadomość wysłana przez: firek w 22 Lipca 2022, 03:28:58
Nie myślałeś, żeby się zatrudnić w toyocie?:-)najciekawsze jest to, że sprawdzanie tego elementu w serwisie to jest procedura jak wyprawa na księżyc: wysokie napięcie, odłączanie, krok za krokiem wg instrukcji itd. a potem wychodzi taki kwiatek no i że wszystko jest w porządku.
Jestem zły jak cholera. Toyota nr 1 niezawodności xD
Oni z tymi procedurami to niedługo zjedzą własny ogon.
Jeśli się czujesz na siłach to weź to sam rozbierz, oczyść, zawoskuj i jeździj spokojnie, a nie to jedź do kogoś, kto Ci to ogarnie bo do tego doktoratu nie trzeba.
Jak będzie akcja to Ci i tak wymienią, czego i kiedy by tam nie było, a jak nie będzie to Ci może wymienią a może nie. Szkoda życia żeby się tym przejmować.
Tego złącza w ogóle tam nie potrzeba i mogłoby go nie być, ale to jest inna historia na inny rozdział.
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 22 Lipca 2022, 06:00:08
Tego złącza w ogóle tam nie potrzeba i mogłoby go nie być, ale to jest inna historia na inny rozdział.Niby tak, ale jak ktoś kiedykolwiek stał po drugiej stronie barykady, czyli projektował bardziej złożone rzeczy niż karton w Ikea, to wie, że czasem coś tak prostego potrafi być przekombinowane, ze względu na aspekty, na które użytkownik nie zwrsca nawet uwagi.
A poza tym, kto na szczeblu projektowym pracował z Japończykami, ten w cyrku się nie śmieje.
Wiadomość wysłana przez: marcin w 22 Lipca 2022, 09:46:06
Nie myślałeś, żeby się zatrudnić w toyocie?:-)
Lepszy na wolności kąsek lada jaki...
Niby tak, ale jak ktoś kiedykolwiek stał po drugiej stronie barykady, czyli projektował bardziej złożone rzeczy niż karton w Ikea, to wie, że czasem coś tak prostego potrafi być przekombinowane, ze względu na aspekty, na które użytkownik nie zwrsca nawet uwagi.
A poza tym, kto na szczeblu projektowym pracował z Japończykami, ten w cyrku się nie śmieje.
W obydwu przypadkach się zgadzam. W pierwszym użytkownik ma absolutnie gdzieś skrócenie czasu montażu zespołu tylnej osi, w drugim cyrk z Japończykami przebijają chyba tylko Włosi, lewitujący gdzieś między dolce farniente a typowo polskim "jakoś to będzie" :grin:
Tak czy inaczej dążę do tego, że większość komentujących tutaj się mądrzy na podstawie kilku zdjęć z internetów, a jak przychodzi odkręcić śrubkę to pytają w którą stronę, tymczasem odpowiedź na pytanie jak to zrobić, żeby nie gniło producent zna i stosuje od 25 lat w każdym innym modelu z HSD, bo często po latach eksploatacji wygląda to tak:
(https://cdn-thumbs.imagevenue.com/22/97/92/ME153ZUI_t.png) (https://www.imagevenue.com/ME153ZUI),
ale działa i nie pluje błędami. Co więcej - dokładnie ten typ złącza występuje też w aktualnej Ravce i to nie dalej niż pół metra od tego feralnego :grin:
Ewidentnie kogoś fantazja poniosła i - dokładnie tak jak piszesz - jest przekombinowane.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 22 Lipca 2022, 11:34:12
Jestem zły jak cholera. Toyota nr 1 niezawodności xDZgłoś do TMP i zobacz, jaka będzie reakcja.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 25 Lipca 2022, 11:31:59
https://www.youtube.com/watch?v=xZ7dPsE-2lw
Wiadomość wysłana przez: marcin w 25 Lipca 2022, 11:46:14
Uprzedzam pytanie: nic nie dają. W dwumiesięcznych autach już jest oksyda w gnieździe i syf we wtyczce. Czekam na tę akcję serwisową, te tysiące wymienionych wiązek na koszt producenta :grin:
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 25 Lipca 2022, 12:49:31
Czekam na tę akcję serwisową, te tysiące wymienionych wiązek na koszt producentaAle widzę, że wiary w sukces akcji nie masz:). A ja jestem pewien, że Toyocie jak zwykle nie opłaci się ani finansowo, ani wizerunkowo, nie rozwiązanie tego problemu w 100%.
Wiadomość wysłana przez: marcin w 25 Lipca 2022, 14:13:03
Czekam na tę akcję serwisową, te tysiące wymienionych wiązek na koszt producentaAle widzę, że wiary w sukces akcji nie masz:). A ja jestem pewien, że Toyocie jak zwykle nie opłaci się ani finansowo, ani wizerunkowo, nie rozwiązanie tego problemu w 100%.
Jedyna szansa na to, że ich rynek amerykański tak przyciśnie, że zrobią globalnie - tak jak było z inwerterami w RX400h. Jeśli to miałoby być na poziomie EU to będą zamiatać problem pod dywan do wypchnięcia klienta poza okres gwarancji, co jest o tyle łatwe, że to wytrzymuje średnio 2-3 lata. Wymienią wtedy na takie samo z roczną gwarancją, większość dociągnie do 5-6-7 lat życia pojazdu i wtedy jednostkowe przypadki będą wymieniać (jak w przypadku shortblocków ZZ czy AD), a większość zostanie na lodzie, bo nie serwisowali w ASO, albo mają fury sprowadzone, albo jeszcze coś równie dziwnego.
Żebym nie był źle zrozumiany: lubię tą markę, wierzę w nią od lat (mimo chały, którą obecnie wciska ludziom) i uważam, że nie ma lepszego producenta samochodów (producenta lepszych samochodów), niemniej jednak boli mnie fakt, że muszę się przed moimi Klientami tłumaczyć z tego za co pieniądze wziął zupełnie kto inny :)
Ot, choćby sytuacja z wczoraj: dzwoni Klient, że chyba zderzak źle założyłem, bo jak się opiera to mu się ten zderzak ugina. Tłumaczę przez pół godziny, że to jest gównolit i plastelina, że tttm, że wszystkie i każdy jeden, że jak ma być inaczej skoro zderzak jest mocowany na 4 wkrętach i dwóch/trzech spinkach. Nie dociera, on przyjedzie żebym sprawdził, bo na pewno coś jest nie tak. Dziś dzwoni, że jednak nie przyjedzie, bo już był w ASO i wszystkie, które stoją w salonie mają tak samo, i że strasznie plastikowe te auta teraz robią, i on jest rozczarowany zakupem :grin:
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 25 Lipca 2022, 14:39:04
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 26 Lipca 2022, 01:03:58
Jedyna szansa na to, że ich rynek amerykański tak przyciśnie, że zrobią globalnieMGR Cable corrosion is not a small problem, 1700 cases in Quebec with $7000 each to fix and Toyota doesn't recognise the cable as a part of the hybrid system so it is only covered by 3 years warranty. Chyba masz rację, słabo to wygląda...
Wiadomość wysłana przez: wszim w 26 Lipca 2022, 08:21:18
Wiadomość wysłana przez: Markid w 26 Lipca 2022, 09:29:39
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 26 Lipca 2022, 09:38:09
Quebec to raczej nie USA i tam to trochę inaczej wygląda.Jedyna szansa na to, że ich rynek amerykański tak przyciśnie, że zrobią globalnieMGR Cable corrosion is not a small problem, 1700 cases in Quebec with $7000 each to fix and Toyota doesn't recognise the cable as a part of the hybrid system so it is only covered by 3 years warranty. Chyba masz rację, słabo to wygląda...
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 26 Lipca 2022, 09:53:49
Quebec to raczej nie USA i tam to trochę inaczej wygląda.Uffff, to mnie pocieszyłeś, a już myślałem, że jest problem. BTW - z takimi klientami Toyota może spać spokojnie...
Wiadomość wysłana przez: Markid w 26 Lipca 2022, 10:00:55
Jeśli ktoś będzie musiał zapłacić takie pieniążki z własnej kieszeni to przestaje być drobny problem, szczególnie, że wymiana kabla i tylnego mostu nie daje gwarancji, że problem się nie powtórzy.
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 26 Lipca 2022, 11:04:53
Eh, przecież chodziło mi wyłącznie o stan prawny, w Kanadzie jest ten sam system prawny co w USA (common law), ale tam ludzie nie rzucają na prawo i lewo pozwami.Quebec to raczej nie USA i tam to trochę inaczej wygląda.Uffff, to mnie pocieszyłeś, a już myślałem, że jest problem. BTW - z takimi klientami Toyota może spać spokojnie...
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 26 Lipca 2022, 12:07:36
Wiadomość wysłana przez: firek w 26 Lipca 2022, 18:14:55
Jeśli kabel zasilający do tylnego silnika nie jest elementem systemu hybrydowego (wg. Toyoty) - to co nim jest ?
Mam dokładnie to samo zdanie... Ciekawe jakie będzie orzecznictwo rzeczoznawcow i sądów w tej sprawie jeśli toyota nie zmieni podejścia
Wiadomość wysłana przez: wszim w 28 Lipca 2022, 05:45:30
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 28 Lipca 2022, 09:16:09
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: wszim w 28 Lipca 2022, 09:20:54
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 28 Lipca 2022, 10:43:39
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 28 Lipca 2022, 11:22:39
W sytuacji gdy samochód stoi z odłączonym zapłonem, czy by odpiąć złącze tylnego napędu hybrydy konieczne jest rozbebeszenie kanapy i wyciągnięcie bezpiecznika HV? Przecież na nieuruchomionym pojeździe nie powinno tam być podawanego wysokiego napięcia?Jestem pewien że tak, z tego co ktoś już tu wcześniej pisał - każda praca wykonywana przy układach HV (i nie tylko) powinna być poprzedzona wyłączeniem bezpiecznika HV - co zresztą jest raczej proste.
Tu ktoś ładnie to tłumaczy (co prawda nie RAVka ale zasady te same): https://www.youtube.com/watch?v=XtWvIEDQXLA
a tu w PDF jest rozrysowane co gdzie i jak: https://www.toyota-tech.eu/HYBRID/HVDM/EN/RAV4_AXAH52%20hvdm.pdf
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 28 Lipca 2022, 11:39:10
Przecież na nieuruchomionym pojeździe nie powinno tam być podawanego wysokiego napięcia?Wiesz ilu w historii ludzi popieścił prąd, którego nie powinno było być?
Wiadomość wysłana przez: wszim w 28 Lipca 2022, 13:38:04
To ostrzeżenie wszystko wyjaśnia aczkolwiek może oznaczać, że nawet odłączenie bezpiecznika HV niczego nie gwarantuje :)
Cytuj
WARNING:
・ The high voltage system may remain powered for up to 10
minutes after the vehicle is shut off or disabled. To prevent
serious injury or death from severe burns or electric shock,
avoid touching, cutting, or opening any orange high voltage
power cable or high voltage component.
Za to mam odpowiedź na moje pytanie.
Cytuj
Positive and negative high voltage power cables connected to the HV battery pack are
controlled by 12 Volts normally open relays . When the vehicle is shut off, the relays
stop electricity flow from leaving the HV battery pack.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 28 Lipca 2022, 15:23:28
Bezpieczeństwo najpierw - tam w końcu jest kilkaset V i prąd wystarczający do uśmiercenia stada byków, nie mówiąc o człowieku.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 01 Sierpnia 2022, 13:12:09
https://www.youtube.com/watch?v=MMsfxGipCAo
Trochę chłopaki "poprawili" wtyczkę ;)
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 01 Sierpnia 2022, 14:47:31
Było tak pięknie i komu to przeszkadzało?
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: many w 09 Października 2022, 22:54:28
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 10 Października 2022, 12:32:23
Zamawiają nowe złącze, biuletyn 0061/IT/2021.Czyli jednak można wymóc sprawdzenie przy przeglądzie? A pisali tu na forum, że się nie da, bo wysokie napięcie. I pamiętaj, że teraz po wymianie gwarancja leci od nowa. I tak właśnie trzeba robić, zgłaszać umawiając się na przegląd, że życzysz sobie sprawdzenia tego połączenia, bo inaczej pojedziesz do innej stacji, takiej, która sprawdzi i pokaże, jak to wygląda. Jak będą wszyscy zgłaszać , to rozwiązanie się znajdzie.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 10 Października 2022, 14:36:04
Gwarancja jest dobrowolna i leci tak, jak zapisał gwarant, zapewne nie dłuzej, niż do końca gwarancji pierwotnej lub 12mc. na części (tej w toyocie nie czytałem, ale w poprzednich tak było) Jest jednak jeszcze rękojmia.Zamawiają nowe złącze, biuletyn 0061/IT/2021.Czyli jednak można wymóc sprawdzenie przy przeglądzie? A pisali tu na forum, że się nie da, bo wysokie napięcie. I pamiętaj, że teraz po wymianie gwarancja leci od nowa. I tak właśnie trzeba robić, zgłaszać umawiając się na przegląd, że życzysz sobie sprawdzenia tego połączenia, bo inaczej pojedziesz do innej stacji, takiej, która sprawdzi i pokaże, jak to wygląda. Jak będą wszyscy zgłaszać , to rozwiązanie się znajdzie.
Wiadomość wysłana przez: bilans w 10 Października 2022, 14:51:42
WYMIENIONO KABEL HYBRYDY ten pomarańczowy od przodu auta z komory silnika aż do silnika elektrycznego z tyłu auta
+ wtyczka z gniazdem ta co jest na silniku ele. z tyłu , z tego co widziałem na zamówieniu cena samych części to około 13 tys.zł
+ pewnie kilka tys za robociznę ... uwaga przy wymianie tego kabla jest zdjęty układ wydechowy w całości Żądać wymiany uszczelki tego wydechu
tam jest taki sprasowany pierścień (koszt 20-30 zł) - ulega odkształceniu !
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 11 Października 2022, 19:01:07
https://www.youtube.com/watch?v=bpRa4aEOZoc
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 11 Października 2022, 20:14:57
https://www.youtube.com/watch?v=EBaBR45ozXI
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 11 Października 2022, 20:39:42
I jest już gotowe rozwiązanie. Myślę, że Toyota w tą stronę pójdzie.Spoko, najpierw zaprojektowali tak, żeby gniazdo było skierowane do dołu, pewnie po to żeby nie stała w gnieździe woda. A teraz wtyczka która odwraca gniazdo, dobre :).
https://www.youtube.com/watch?v=EBaBR45ozXI
Nie widzę żeby to zadziałało. Od razu zakładali, że 100% szczelności tam nie uzyskają.
Wiadomość wysłana przez: wszim w 11 Października 2022, 21:07:55
Wiadomość wysłana przez: firek w 12 Października 2022, 00:10:20
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 12 Października 2022, 11:05:31
Jak dla mnie powyższa koncepcja nie rozwiązuje problemu. Nie rozumiem tej idei.Jak to nie rozwiązuje problemu? Problemem jest zbierające się błoto we wtyczce, czyli wtyczka i jej połączenie z gniazdem są nieszczelne. Uszczelnienie wtyku i zastosowanie redukcji z gniazdem od góry wyeliminuje problem zbierania wody we wtyczce, bo będzie ustawiona do dołu otwartą stroną. Więc jeżeli nawet jakaś woda się dostanie, to wypłynie od razu. Tak było w poprzedniej hybrydzie i nie było problemu.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 12 Października 2022, 11:26:08
W 4 gen gniazdo i wtyk było takie same ale u góry i problemu niebyło.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 12 Października 2022, 12:21:40
co ich podkusiło by przenieść gniazdo na dółMyślę, że wygoda serwisu.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 12 Października 2022, 12:45:56
A toyota co najwyżej weźmie na siebie cześć kosztów dla lojalnych klientów serwisujących w ASO.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 12 Października 2022, 13:11:14
Najgorsze, że wymiana - nawet bez kosztowa - nie gwarantuje trwałej poprawy.
Toyotę najtaniej by wyniosło - "kupić" technologię zabezpieczenia złącza od naszego forumowego kolegi Marcina i ją czym prędzej zastosować w tych autach, w których jeszcze nic złego się nie stało ;)
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 12 Października 2022, 14:10:15
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 12 Października 2022, 14:13:48
Swoją drogą, czy Lexus Relax wskakuje do Toyoty, czy tylko Lex będzie miał rozszerzoną gwarancję? Fajnie byłoby płacić te 2-3 tysiące co roku i coś z tego mieć...
Wiadomość wysłana przez: Markid w 12 Października 2022, 14:44:42
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 12 Października 2022, 17:59:13
Wiadomość wysłana przez: Colin w 12 Października 2022, 21:17:51
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 12 Października 2022, 22:09:24
Relax tylko z LexemSzczególnie na tylnym siedzeniu w Twojej wersji :cool: Lex to mój cel na najbliższe 2 lata :-)
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 13 Października 2022, 11:43:24
Wiadomość wysłana przez: krzychook w 13 Października 2022, 14:48:35
https://pdf.sites.toyota.pl/warunki_gwarancji_toyota_relax.pdf
https://www.toyota.pl/serwis-i-akcesoria/gwarancja-toyota-relax
Ciekawe tylko o ile wyższe będą koszty takiego przeglądu pod Relaxa.
Można przedłużać co rok/15k km do 10 lat/185k km.
Ale jak sie wczytalem w warunki to ciezko sie dopatrzec pod ktory punkt mogliby podciagnac ten przewód. Chyba tylko pod to co wytłuściłem.
Podzespoły układu elektrycznego: rozrusznik; alternator; cewki; silniki
wycieraczek; pompa spryskiwacza; przekaźnik sygnału dźwiękowego; wentylator
układu ogrzewania; sygnał dźwiękowy; przełączniki; przewód poduszki
powietrznej; jednostka zapłonu elektronicznego; przekaźniki; podgrzewacze;
komputer pokładowy; siłowniki szyb; przełączniki siłowników szyb; silniki
lusterek wstecznych; piloty zdalnego sterowania; siłowniki zamków centralnych;
czujniki poduszek powietrznych; jednostka zamka centralnego; jednostka
oświetlenia wewnętrznego; wskaźniki; zegary; prędkościomierz i czujnik
prędkości; obrotomierz; złącza elektryczne (ze względu na zwarcie); silniki
sterowania fotelami; zapalniczki; czujniki; podgrzewacze foteli; alarmy
(wyłącznie fabryczne); siłowniki sterowania reflektorów; przewody
wysokonapięciowe układu zapłonowego; elektroniczne jednostki sterujące
i aktualizacja ich oprogramowania (z wyłączeniem kasowania diagnostycznych
kodów usterek);
Podzespoły hybrydowego układu napędowego (powyżej 5 lat lub 100,000 km
obowiązywania gwarancji fabrycznej): jednostka sterująca akumulatora
napędu hybrydowego; jednostka sterująca napędu hybrydowego; inwerter
i konwerter.
Elektryczny układ napędowy: silnik napędowy i inwerter z konwerterem.
Wiadomość wysłana przez: marekj w 13 Października 2022, 17:02:31
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 13 Października 2022, 17:07:13
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 14 Października 2022, 08:15:09
Jak czytam listę rzeczy objętych warunkami gwarancji to jest tego naprawdę dużo.
...
Są tłoki, cyllindry, jest uszczelka pod głowicą
Jest pompa wody! (w USA osoby, które zrobiły dużo kkm mają przeważnie wymienianą przy >100-150 kkm)
jest turbosprężarka (idealnie się nam przyda ;P)
jest zapis przewody z wyłączeniem wiązek elektrycznych, więc niestety przy silniku całe okablowanie nie podlega gwarancji - szkoda. Przewody pewnie znaczy biegnące do świec zapłonowych. Wszystko poza tym nie obejmuje, a szkoda.
Wtryskiwacze są objęte, gdyby coś lało, można skorzystać.
Widzę, że chłodnica jest objęta, ale co z tego jak kamień w chłodnice nie podlega gwarancji :(,
termostat jest objęty, do 10 rż auta może zaniemoże to się będzie wymieniać?
łożyska kół też objęte, do 185 kkm,
Co do hamulców - ciekaw jestem, czy któryś zapis obejmuje hamulec postojowy? Mój wyjący ręczny przy zaciąganiu po ostatnim przeglądzie przestał prawie hałasować, więc nie mam co zgłaszać, ale na stacjach benzynowych czasami słyszę wycie ręcznego w innym aucie, a tu patrze Rav, corolla, itd ;).
Jest wentylator układu ogrzewania - fajnie, bo mój hałasuje od początku, ale rozwiązania nie ma, gdyby się pogorszyło - zawsze można skorzystać.
Wskaźniki: zegary, prędkościomierz - pewnie kłopot byłby gdyby elektronika padła w zegarach, tu gwarancja obejmuje
widzę, że NIE są objęte siłowniki tylnej klapy, jedynie gazowe na tyle :(. Szkoda.
Jak jest objęty inwerter i konwerter to cała główna elektronika hybrydy jest dzięki temu w gwarancji. Ta poprzednia gwaranacja na hybrydę chyba nie miała (ta roszerzana za 200 zł co roku po 5 roku) nie obejmowała chyba falownika..., może się mylę.
i na sam koniec jeśli zapis elektryczny układ napędowy pasuje do naszego, to objęte są silnik w eCVT, ale może się łudzę.
Widzę, że system multimedialny jest wykluczony :). Jak się sypnie to Teyes wskoczy taniej ;).
I tyle z warunków.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 14 Października 2022, 20:01:34
Wiadomość wysłana przez: firek w 14 Października 2022, 20:31:29
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 15 Października 2022, 23:05:34
Są ujęte rzeczy które z mojego doświadczenia się nie zepsują w Toyocie
Biznes ze strony Toyoty, statystyka i trochę święty spokój dla użytkownika (coś jak AC, nie musiałem korzystać, z poszło już tyle, żebym lekkiego dzwona z przodu za to zrobił).
Za kilka stów rocznie za spokój więcej mogę się w to pchać, a tak odpuszczę.
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 17 Października 2022, 07:19:55
Są ujęte rzeczy które z mojego doświadczenia się nie zepsują w Toyocie
Sorry za post-pod-postem, ale z Twojej wiedzy co w rav4 najczęściej się sypie?
Wiadomość wysłana przez: m___s w 17 Października 2022, 09:52:32
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 17 Października 2022, 22:30:44
Czy mógłby ktoś napisać jak najlepiej zabezpieczyć taki przewód we własnym zakresie?Wyślij PM do moderatora, na pewno Ci pomoże.
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 18 Października 2022, 09:46:46
No i super. Ciekaw jestem, czy Wariant Relax = +200% koszt przeglądu, bo wtedy to nie będzie miało sensu.
Jak czytam listę rzeczy objętych warunkami gwarancji to jest tego naprawdę dużo.
...
Do mnie zadzwonili z ASO ok 3tyg temu, bo sie mi zbliza 2 rok auta 11.2020 - czy bede na 2 Serwis - aa sie okazalo,ze kobitka nie widziala w systemie mojego 2 serwisu - zrobionego w innym mieście, troche dziwne, ale wlasnie przy okazji sie dowiedzialem o tej 'wydłużonej gwarancji' ;)
Powiedziala,ze jesli na 3 Serwis (brakuje mi ok 5,5k km) wybiore full pakiet (za ok 1700 w tym sprawdzenie klimy + oczyszczenie hamulców btw hamulce mialem na 2 serwisie,ale idzie zima,wiec bedzie warto) to wtedy mi wydłużą o 1 rok - tylko bede musial dopytac, czy ten 1 rok będzie 'zamrożony' i sie zacznie gdy mi sie skonczy 3 letnia gwarancja, czyli : 1. bedzie sie liczyl dopiero po zakończeniu Fabrycznej 3 letniej Gwarancji (od 11.2023) 2. czy np jesli zrobie 3 serwis np w 01.2023 aa do 11.2023 przejade kolejne 15k km - wiec bede musial kolejny Serwis robić z pakietu 3 letniej gwarancji czy Relaxu ?
Patrząc na Fabryczną Gwarancje vs Relax - to chyba za duzo nie ma różnic, wiec bedzie git .
Troche może nie jasno pisze - ale to sie pewnie dowiem wiecej, jak pojade na zmiane na zimówki.
btw Odnośnie przewodów HV - to na 2 Serwisie sprawdzali - bo im wspominalem - w papierach napisali, ze są OK (przebieg wtedy 28 800)
Wiadomość wysłana przez: Colin w 19 Października 2022, 10:01:37
Jest o nim głośno, więc właściwe rozwiązanie tematu jest kwestią honoru marki, trwają prace :)
Czy mógłby ktoś napisać jak najlepiej zabezpieczyć taki przewód we własnym zakresie?
wstrzymajcie się z naprawami typu zabezpieczenie na własną rękę
Wiadomość wysłana przez: wszim w 19 Października 2022, 10:26:52
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 19 Października 2022, 11:21:08
właściwe rozwiązanie tematu jest kwestią honoru marki, trwają praceZawsze mówiłem, że Toyota jest jedną z niewielu marek, która nie zamiata problemów pod dywan. Łatwe problemy rozwiązuje od razu, trudne zajmują więcej, ale nie zostawiają klientów samych sobie.
Wiadomość wysłana przez: marekj w 19 Października 2022, 11:40:03
wstrzymajcie się z naprawami typu zabezpieczenie na własną rękęZ tym się też zgadzam. Nie dotykać tego, co najwyżej zgłaszać na przeglądach że mają sprawdzić i udokumentować. Na fejsbuku kanadyjczycy potwierdzają że toyota już wymienia kabelki nawet w autach po gwarancji. Problemem jest to, że dostępność jest słaba i długo się jeździ autem zastępczym, wymiana następuje dopiero jak polecą błędy na kompie, no i póki co to nie ma poprawionego sensownie rozwiązania. Tzn kabel 2021 jest lepszy od kabla z 2019 bo częścowo otwarty ale to niewiele zmienia.
BTW to czym oni tam sypią te drogi skory taki disaster mają? U nas jednak chyba aż tak źle się nie dzieje.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 19 Października 2022, 12:46:41
... BTW to czym oni tam sypią te drogi skory taki disaster mają? U nas jednak chyba aż tak źle się nie dzieje.Może dlatego, że w Kanadzie rocznie sprzedaje się 6 x tyle RAVek, a w USA 40 x tyle RAVek co w Polsce ;)
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 19 Października 2022, 14:25:51
BTW to czym oni tam sypią te drogi skory taki disaster mają? U nas jednak chyba aż tak źle się nie dzieje.Byłem w Stanach kilka lat w Chicago. Tam zimy są bardzo podobne do naszych. Zdarzają się mrozy i duże opady śniegu. W stanach nie ma takiego pojęcia jak opona zimowa, a kierowcy są jacy są. Dlatego zimą służby drogowe muszą zawsze doprowadzić ulice do " czarnego" koloru. Tam śnieg czy lód nie ma prawa bytu. Dlatego sól sypie się w ogromnych ilościach. Piasku nie używają.
Wiadomość wysłana przez: Piotr1# w 19 Października 2022, 18:45:23
Zawsze mówiłem, że Toyota jest jedną z niewielu marek, która nie zamiata problemów pod dywan.A korozja podwozia zostaje.
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 19 Października 2022, 18:52:15
Zawsze mówiłem, że Toyota jest jedną z niewielu marek, która nie zamiata problemów pod dywan.A korozja podwozia zostaje.
pokaż… <?>
Wiadomość wysłana przez: Skonek1976 w 19 Października 2022, 20:01:16
BTW to czym oni tam sypią te drogi skory taki disaster mają? U nas jednak chyba aż tak źle się nie dzieje.Byłem w Stanach kilka lat w Chicago. Tam zimy są bardzo podobne do naszych. Zdarzają się mrozy i duże opady śniegu. W stanach nie ma takiego pojęcia jak opona zimowa, a kierowcy są jacy są. Dlatego zimą służby drogowe muszą zawsze doprowadzić ulice do " czarnego" koloru. Tam śnieg czy lód nie ma prawa bytu. Dlatego sól sypie się w ogromnych ilościach. Piasku nie używają.
Ja bym ujął to inaczej tam czysta sól idzie tonami na ulice, na dodatek jest ona barwiona na zielono / czerwono ( by było widać gdzie nasypali) i potrafi gruba jej warstwa zalegać na ulicy przez kilka dni. Opon zimowych tam sie nie stosuje. Należy tez wspomnieć ze auta ze stanów (np. IL, MI…) położonych koło wielkich jezior mające tylko po kilka lat sa zjedzone przez korozje. U nas w Polsce sól na ulicach to „pikuś”
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 20 Października 2022, 08:17:48
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 20 Października 2022, 10:53:04
I w Ameryce Płn.zaczynają kupować prawdziwe zimówki, a toczy się debata o ich wprowadzeniu w niektórych stanach obowiązkowo na wzór sąsiada.
Na niektórych autostradach Kanady ( np w Vancouver) są już obowiązkowe prawnie.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 20 Października 2022, 21:32:19
W TCE (dla niewtajemniczonych było dawniej TMPL) ostatnio liczyli ile stron ma ten wątek.Oby nie skończyło się jak z AA i AC w Camry :)
Jest o nim głośno, więc właściwe rozwiązanie tematu jest kwestią honoru marki, trwają prace :)Czy mógłby ktoś napisać jak najlepiej zabezpieczyć taki przewód we własnym zakresie?
wstrzymajcie się z naprawami typu zabezpieczenie na własną rękę
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 20 Października 2022, 21:42:26
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 21 Października 2022, 08:43:54
Wiadomość wysłana przez: Markid w 21 Października 2022, 11:52:03
Dwa lata temu 90% to były bardzo krótkie trasy miejskie po 15..20 km/dz, a reszta to sporadyczne wyjazdy po kilkaset km.
Od niecałego roku w związku z tym, że stałem się rolnikiem ;) robię co - powiedzmy - 1..2 dni traski 50 ... 80 km.
Do tego lubię wrzucać, szczególnie jak jest zimno, tryb Sport - silnik szybciej się nagrzewa i lepiej reaguje na pedał gazu.
... i nie przybywa.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 21 Października 2022, 15:40:14
A korozja podwozia zostaje.Zardzewiało Ci podwozie w RAV? Masz foty?
Wiadomość wysłana przez: Piotr1# w 21 Października 2022, 17:22:24
Zardzewiało Ci podwozie w RAV? Masz foty?Uważasz, że zabezpieczenie jest porównywalnie z autami europejskimi?
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 22 Października 2022, 14:49:43
Uważasz, że zabezpieczenie jest porównywalnie z autami europejskimi?Uważam, że nie jest gorsze. No chyba, że w V generacji coś zepsuli. Poprzednią miałem 8 lat i podwozie było bez zarzutu. Kupujący oglądał auto na podnośniku i był zadowolony. Nigdy nie robiłem żadnej konserwacji. Samochód garażowałem w garażu dobudowanym do domu nie ogrzewanym. Kiedyś na wczasach spotkałem "eksperta" w skodzie, który na parkingu pod hotelem rzucił hasło :" fajna toyotka, szkoda, że podłogi nie ma" . Pozwoliłem mu zajrzeć pod spód i kopara mu opadla.
Wiadomość wysłana przez: krzychook w 26 Października 2022, 14:30:05
W temacie Relaxu.
Popelniono artykuł na jego temat i wychodzi, że w przypadku Ravki jest ok 200zl więcej.
https://www.google.pl/amp/s/autokult.pl/amp/toyota-daje-mozliwosc-odzyskania-gwarancji-sa-tak-pewni-swoich-aut,6826432913611680a
Szczegóły jak zwykle u dealerów.
Tak też mi Toyota Polska odpisała pod postem na FB.
Wysłane z mojego M2007J17G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 26 Października 2022, 15:22:37
Dla "Kowalskiego" to też opcja spokoju z autem już pogwarancyjnym.
Trzeba by tylko sprawdzić czego nie obejmuje ta gwarancja.
Wiadomość wysłana przez: krzychook w 26 Października 2022, 16:42:28
Nie obejmuje napewno czesci eksploatacyjnych i multimediów.
Musisz sobie przeanalizować, z czego potencjalnie bedziesz mogl skorzystac.
https://pdf.sites.toyota.pl/warunki_gwarancji_toyota_relax.pdf
Jak teraz jeszcze sie wczytalem to np padniete lampy (LEDowe) nie sa pokrywane przez ta ubezpieczenie. punkt 17c.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 26 Października 2022, 23:31:13
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 27 Października 2022, 06:51:22
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,52581.msg755053.html#msg755053
Jestem skłonny dopłacać 200 zł do przeglądu, by mieć więcej świętego spokoju, ale jeszcze przeanalizuje raz listę sprzętu, bo tu 200 zł za baterię, tu 200 zł za relaxa i jedyne super działające wycieraczki za 250 zł, itd, itd. ;)
Wiadomość wysłana przez: Markid w 27 Października 2022, 08:54:08
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 27 Października 2022, 10:38:19
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: many w 01 Listopada 2022, 17:15:57
Świeżo po przeglądzie, po 30tyś. Kazałem zajrzeć do złącza, zrobić zdjęcie. Widoczne ślady korozji złącza. Zamawiają nowe złącze, biuletyn 0061/IT/2021.Wiązka wymieniona. W nowe rozwiązanie nie wierzę, dlatego czas to zabezpieczyć i zapomnieć o problemie.
Wiadomość wysłana przez: marekj w 01 Listopada 2022, 20:06:19
Wiadomość wysłana przez: Piotr1# w 01 Listopada 2022, 21:25:41
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 01 Listopada 2022, 22:38:30
BTW też im juz wymieniają te wiązki.Na takie same? To co to zmienia przy okresie eksploatacji dłuższym niż 3 lata?
Wiadomość wysłana przez: Markid w 02 Listopada 2022, 08:57:54
Chyba, że ASO (raczej nie sądzę) lub ktoś we własnym zakresie dodatkowo zabezpieczy złącze jakimś woskiem.
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 02 Listopada 2022, 09:44:20
Wygląda to na odkładanie problemu na później.Ale to już będzie mój problem...
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 02 Listopada 2022, 10:14:09
Ja gdzieś czytałem o pozwie zbiorowym w USAU nich to się nazywa "cable gate". Są informacje w Youtube.
Wiadomość wysłana przez: Arv w 11 Listopada 2022, 11:31:25
https://www.youtube.com/watch?v=jtOtxhW6jJ0
Wiadomość wysłana przez: wszim w 11 Listopada 2022, 16:19:09
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 11 Listopada 2022, 16:48:09
Wiadomość wysłana przez: Skonek1976 w 11 Listopada 2022, 19:31:07
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 12 Listopada 2022, 14:41:19
Wiadomość wysłana przez: Markid w 12 Listopada 2022, 15:16:44
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 13 Listopada 2022, 11:11:17
To u nas mało sypią ? Śledząc ten i inne watki od dawna sadziłem, że wręcz przeciwnieU nas mało sypią, bo mieszają sól z piaskiem. Poza tym u nas służby nie mają obowiązku doprowadzenia do czarnej nawierzchni w tak krótkim czasie jak w USA. Solą u nas sypią tylko w rejonach skrzyżowań i miejscach oblodzeń. A tam wszędzie.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 13 Listopada 2022, 12:25:00
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Skonek1976 w 13 Listopada 2022, 21:39:50
Wiadomość wysłana przez: Markid w 14 Listopada 2022, 09:38:57
Wiadomość wysłana przez: Skonek1976 w 14 Listopada 2022, 11:51:27
Wiadomość wysłana przez: Markid w 14 Listopada 2022, 13:18:55
Wiadomość wysłana przez: wszim w 14 Listopada 2022, 14:06:50
Wiadomość wysłana przez: Markid w 14 Listopada 2022, 15:04:29
Wiadomość wysłana przez: cluses w 02 Grudnia 2022, 11:56:01
Póki co autko jeździ, ma jakies 115.ooo km. Byl na 1o5 w ASO na przegladzie i za niedlugo bedzie pewnie na 12o.ooo km.
Nie mam jak zajrzeć pod spód, narazie. Ale wlasciwie po co? Aby sie przerazic? ;-)
Wiadomość wysłana przez: Markid w 02 Grudnia 2022, 12:03:28
Koszt chyba niewielki, a spokój na dłuższy czas.
Wiadomość wysłana przez: jsz77 w 22 Grudnia 2022, 21:21:30
Za kilka miesięcy, jak znam Toyotę, ogłoszą kampanię przywoławczą i wymienią te połączenia na lepsze. Toyota, to jedna z tych marek, która nie zamiata problemów pod dywan. Może nie od ręki, ale dba o opinię o marce.No i gdzie ta akcja....
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 22 Grudnia 2022, 22:41:38
No i gdzie ta akcja....Oj, igrasz z ogniem :)
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 22 Grudnia 2022, 22:54:28
Czeka na procedury… jak auta w Mszczonowie na transport do ASOZa kilka miesięcy, jak znam Toyotę, ogłoszą kampanię przywoławczą i wymienią te połączenia na lepsze. Toyota, to jedna z tych marek, która nie zamiata problemów pod dywan. Może nie od ręki, ale dba o opinię o marce.No i gdzie ta akcja....
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 23 Grudnia 2022, 06:30:31
Oby z lepszym efektem
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 23 Grudnia 2022, 09:25:32
Poprawienie ramienia wycieraczki zajęło... prawie 2 lata, także spokojnie, w nowym modelu pewnie poprawąI tak dobrze bo jak sobie poczytasz biuletyny serwisowe jednej z marek do której podobno pieją pedanci motoryzacyjni :-) :-) :-)
Oby z lepszym efe
To w 2000r poprawiali to samo co w 2005r potem cały czas poprawiali w 2015r i pewnie teraz dalej poprawiają :-)
A tak na poważnie to nie wiadomo czy coś ogłoszą bo np. valvematica nie ogłosili.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 29 Grudnia 2022, 21:55:30
W TCE (dla niewtajemniczonych było dawniej TMPL) ostatnio liczyli ile stron ma ten wątek.
Jest o nim głośno, więc właściwe rozwiązanie tematu jest kwestią honoru marki, trwają prace :)Czy mógłby ktoś napisać jak najlepiej zabezpieczyć taki przewód we własnym zakresie?
wstrzymajcie się z naprawami typu zabezpieczenie na własną rękę
Cofam moje słowa, zabezpieczajcie na własną rękę - im szybciej tym lepiej
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 29 Grudnia 2022, 22:00:50
Ja mam w ten sposób zabezpieczone u siebie.
Roboty na spokojnie na 30 min , jeśli ktoś posiada osłonę tylnego silnika dodatkowo.
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 29 Grudnia 2022, 22:33:21
Ale tego nawet Bareja by nie wymyślił. Dwóch pracowników TCE (Toyota i Lexus), doradzają jak w nowym aucie naprawić to co zjeb.. producent.
Jak dla Was szanownych użytkowników forum, sytuacja nie jest absurdalna, to ja w sumie nie mam już nic do dodania…
Wiadomość wysłana przez: wszim w 29 Grudnia 2022, 22:45:02
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 29 Grudnia 2022, 22:52:01
Uwierzcie mi nie chcielibyście widzieć hali serwisowej np BMW czy Jaguara i Land Rovera :grin:
Wyobraźcie sobie ze tygodniowo z serwisu wyjeżdża ok 4-5 nowych silników i tak jest tydzień w tydzień ....
A wracając do tematu , to co mam ci odpowiedzieć ???? nie ma na tą chwilę rozwiązania jeśli chodzi o przewód. Każdy producent ma jakieś wpadki , ale takie jak ma Toyota i Lexus życzę każdej marce , bo swoje już widziałem w rożnych ASO .
Wiadomość wysłana przez: firek w 29 Grudnia 2022, 22:57:45
Cofam moje słowa, zabezpieczajcie na własną rękę - im szybciej tym lepiejBo?
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 29 Grudnia 2022, 23:04:41
Przypomina mi się jak wracałem z dwóją do domu, to zawsze tłumaczyłem rodzicom, że inni nie byli lepsi…
Zresztą kończę bo nie ma o czym dyskutować…
Podsumowanie jak w każdym innym temacie. Idź do zachodniej konkurencji i zobacz jak tam jest źle…
Toyota nie jest zła, Toyota zaczyna być zła i tu jest problem.
Problemem jest to, że od dwóch lat szukam na co zmienić Camry i nie cofnąć się w rozwoju.
Lexus nie ma nic do zaoferowania, Toyota tym bardziej.
Wiadomość wysłana przez: wszim w 29 Grudnia 2022, 23:07:00
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 29 Grudnia 2022, 23:08:39
Taka przedszkolna dyskusja.
Przypomina mi się jak wracałem z dwóją do domu, to zawsze tłumaczyłem rodzicom, że inni nie byli lepsi…
Zresztą kończę bo nie ma o czym dyskutować…
Podsumowanie jak w każdym innym temacie. Idź do zachodniej konkurencji i zobacz jak tam jest źle…
Toyota nie jest zła, Toyota zaczyna być zła i tu jest problem.
Problemem jest to, że od dwóch lat szukam na co zmienić Camry i nie cofnąć się w rozwoju.
Lexus nie ma nic do zaoferowania, Toyota tym bardziej.
Oczywiście zgadzam sie z tobą , prawda jest taka ze wszyscy teraz szukają kosztów , tzn od kilku lat jakość spada...
Zobaczcie jak wykończone są pełne elektryki z grupy VW w środku , przecież to jest jakiś dramat :|
Wiadomość wysłana przez: firek w 29 Grudnia 2022, 23:23:26
Taka przedszkolna dyskusja.
Przypomina mi się jak wracałem z dwóją do domu, to zawsze tłumaczyłem rodzicom, że inni nie byli lepsi…
Zresztą kończę bo nie ma o czym dyskutować…
Podsumowanie jak w każdym innym temacie. Idź do zachodniej konkurencji i zobacz jak tam jest źle…
Bo taka ocena zależy od punktu odniesienia. Czy jak ktoś ma 190cm wzrostu jest wysoki, czy niski? A co jeśli jest koszykarzem? A co jeśli nie wiedziałbyś ile wzrostu mają inni ludzie na świecie?
Czy jak jadę 40km/h, to jadę szybko, czy wolno? Nie jesteś w stanie na to odpowiedzieć nie wiedząc czy jadę autem, czy może na rolkach.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 30 Grudnia 2022, 08:56:49
Zaraz zostanę zalany pomyjami i groźbami wyrzucenia z forum.Znaczy że co? Lepiej by nie doradzali i cicho siedzieli?
Ale tego nawet Bareja by nie wymyślił. Dwóch pracowników TCE (Toyota i Lexus), doradzają jak w nowym aucie naprawić to co zjeb.. producent.
Jak dla Was szanownych użytkowników forum, sytuacja nie jest absurdalna, to ja w sumie nie mam już nic do dodania…
Czy to bardziej pretensje do garbatego, że dzieci ma proste?
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 30 Grudnia 2022, 09:12:08
Dwóch pracowników TCE (Toyota i Lexus), doradzają jak w nowym aucie naprawić to co zjeb.. producent.Czy na pewno dwóch ?
Wiadomość wysłana przez: m___s w 30 Grudnia 2022, 09:22:10
Odpiąć zworę serwisową , odkręcić złącze silnika i użyć wosku antykorozyjnego , najlepiej bezbarwnego.Masz jakieś zdjęcia gdzie można zobaczyć więcej szczegółów?
Ja mam w ten sposób zabezpieczone u siebie.
Roboty na spokojnie na 30 min , jeśli ktoś posiada osłonę tylnego silnika dodatkowo.
Oki tutaj dosyć jasno jest to wytłumaczone. https://www.youtube.com/watch?v=v2O7iy91xGg
Zastnawiam się tylko, który bezpiecznik trzeba wyjąć przed wypięciem tego złącza.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 30 Grudnia 2022, 09:42:29
Lexus nie ma nic do zaoferowaniaMoże z USA? LS 460 koni? https://www.lexus.com/models/LS
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 30 Grudnia 2022, 09:57:02
Odpiąć zworę serwisową , odkręcić złącze silnika i użyć wosku antykorozyjnego , najlepiej bezbarwnego.Masz jakieś zdjęcia gdzie można zobaczyć więcej szczegółów?
Ja mam w ten sposób zabezpieczone u siebie.
Roboty na spokojnie na 30 min , jeśli ktoś posiada osłonę tylnego silnika dodatkowo.
Oki tutaj dosyć jasno jest to wytłumaczone. https://www.youtube.com/watch?v=v2O7iy91xGg
Zastnawiam się tylko, który bezpiecznik trzeba wyjąć przed wypięciem tego złącza.
Wypnij zworkę serwisową baterii trakcyjnej, która znajduje się pod siedzeniem.
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 30 Grudnia 2022, 10:24:16
Może z USA? LS 460 koni? https://www.lexus.com/models/LS
Tam też coś się znajdzie na "nie". Do tego są jeszcze kwestie sprowadzenia które w zetknięciu z idealnym światem forumowiczów mogą się okazać nie do przejścia tylko wtedy nie będzie można oskarżyć toyoty o to że kontener z naszym autem został przypadkowo wyładowany w Panamie zamiast w Bremerhaven :-)
A tak na poważnie (tak jak pisałem wcześniej) jest to fajna opcja jazdy tojką/lexem które są niedostępne na rynkach w EU i po tych osobach które poszły tą ścieżką wiem że szybko do salonów toyoty/Lex nie zajrzą :grin:
Znaczy że co? Lepiej by nie doradzali i cicho siedzieli?
Nie wiem czy nie doczytałem o których pracowników toy/lex chodzi ?
Wiadomość wysłana przez: topoll w 30 Grudnia 2022, 12:28:59
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 30 Grudnia 2022, 12:53:17
Bartek72 z Lexusa i podejrzewam, że jako pracownika Toyoty uznał Colina. Jednak jak przypuszczam żaden z nich nie pracuje w TCE.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Zapraszam do Lexus Wrocław, porozmawiamy osobiście :-)
Wiadomość wysłana przez: topoll w 30 Grudnia 2022, 13:01:04
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 30 Grudnia 2022, 13:18:44
Za daleko ode mnie ;) Ale pracownikiem TCE chyba nie jesteś?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Jeśli to co coś pomoże,to pracuję na serwisie.
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 30 Grudnia 2022, 13:46:12
Jeśli to co coś pomoże,to pracuję na serwisie.
No tak, tylko nie rozumiem jednej sprawy. Skoro Ty jako pracownik serwisu Tojki/Lexa i były pracownik chociażby BMW (tak zrozumiałem) mówisz takie coś :
Panowie cieszcie sie ze jezdzicie Japońcami takimi jak Toyota i Lexus , bo w Niemieckiej marce premium , usterka goni usterkę�
Uwierzcie mi nie chcielibyście widzieć hali serwisowej np BMW czy Jaguara i Land Rovera
Wyobraźcie sobie ze tygodniowo z serwisu wyjeżdża ok 4-5 nowych silników i tak jest tydzień w tydzień ....
A wracając� do tematu , to co mam ci odpowiedzieć ???? nie ma na tą chwilę rozwiązania jeśli chodzi o przewód. Każdy producent ma jakieś wpadki , ale takie jak ma Toyota i Lexus życzę każdej marce , bo swoje już widziałem w rożnych ASO .
A naszych kilku "operatorów" forum dalej swoje no to gdzie tak naprawdę ma być jakiś może nie autorytet ale ktoś kto wie więcej niż przeciętny Kowalski zmieniający auto co kilka lat ?
Ja jestem fanbojem z którego robi się idiotę bo generalnie powtarzam to co Ty piszesz z zakresu ogólników o marce no ale nie jest em pracownikiem aso więc da się to jakoś ułożyć no ale jeżeli chodzi o Ciebie ?!
Dla mnie temat tej wtyczki jest gównia...ny wizerunkowo ale jeżeli można zadziałać dosyć prosto we własny zakresie to nad czym tu rozprawiać ?
Jakoś jak w lexusie GS mk3 sprzedawali podkładki filcowe pod deskę rozdzielczą nikt nie płakał, nie wzywał do sepuku zrządu lexa tylko przeszkadzało Ci skrzypienie to za 200 $$$ + robota temat był załatwiany ewentualnie szedłeś do krawcowej i za 10zł wycinała Ci filcowe krążki :grin:
Podsumowując.
Jak miałbym RAV4 z taką przypadłością to na 100% bym to zrobił olewając TCE i innych panów.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 30 Grudnia 2022, 13:46:48
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 30 Grudnia 2022, 14:00:52
Do "Japończyka" mam największe zaufanie, do BMW jak wsiadałem i jechałem,to miałem wrażenie że jadę z cykającą bombą, już Renault Latitude które miałem było dużo wygodniejsze i pewniejsze z "Japończykiem" pod maską.
Jeśli chodzi o Rav4,to wybór padł czysto ekonomiczny i nie przeszkadza mi że ma jakieś tam wady. Najbardziej co mnie boli w tych autach,to to że nie mają dobrej konserwy fabrycznie, wystarczyło by dwa litry wosku do profili i byłby spokój . Głęboko w .... mam gwarancję producenta, robię wedle własnego uznania swoje prywatne auto , znając jego słabe strony. Poprawiam to co mi przeszkadza.
Po drugie to nie mam na tyle czasu ,aby szperać w biuletynach i doszukiwać się jakiś poprawek wprowadzanych przez fabrykę, wolę to zrobić wedle swojego uznania czysto mechaniczne.
To że producent nie wprowadził akcji serwisowej na wymianę przewodu zmodernizowanego, to już ich sprawa, można tylko ich naciskać, poprzez pisma , zdjęcia itp, może odniesiemy sukces , ja jako pracownik ASO nic wam nie pomogę, nie jest to zależne ode mnie.
To jest taka sama akcja jak ze słynnymi chodnicami EGR w BMW , jak doszło do pożarów aut na całym świecie, wtedy d... zaczęła im się palić i akcja nabrała tempa i jest obecna do dnia dzisiejszego,bo auta nadal płoną.
Wiadomość wysłana przez: m___s w 30 Grudnia 2022, 14:06:08
Odpiąć zworę serwisową , odkręcić złącze silnika i użyć wosku antykorozyjnego , najlepiej bezbarwnego.Masz jakieś zdjęcia gdzie można zobaczyć więcej szczegółów?
Ja mam w ten sposób zabezpieczone u siebie.
Roboty na spokojnie na 30 min , jeśli ktoś posiada osłonę tylnego silnika dodatkowo.
Oki tutaj dosyć jasno jest to wytłumaczone. https://www.youtube.com/watch?v=v2O7iy91xGg
Zastnawiam się tylko, który bezpiecznik trzeba wyjąć przed wypięciem tego złącza.
Wypnij zworkę serwisową baterii trakcyjnej, która znajduje się pod siedzeniem.
Mógłbyś wysłać zdjęcie i zaznaczyć, która to jest zworka? Sprawdziłem i pod siedzeniem widzę 5 różnych złącz. :grin:
Wiadomość wysłana przez: Markid w 30 Grudnia 2022, 14:35:55
Ale z tym ostrożnie, tam jest wysokie napięcie, np. 600V. Trzeba stosować odpowiednie środki bezpieczeństwa, np. rękawice, ...
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 30 Grudnia 2022, 14:39:49
(https://images89.fotosik.pl/639/ec47ed909503b1c9gen.jpg) (https://images89.fotosik.pl/639/ec47ed909503b1c9.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 30 Grudnia 2022, 15:54:11
Wiadomość wysłana przez: Colin w 30 Grudnia 2022, 22:12:33
Panowie cieszcie sie ze jezdzicie Japońcami takimi jak Toyota i L
Z wyłączeniem Toyota Proace...
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 30 Grudnia 2022, 22:16:10
Z wyłączeniem Toyota Proace...
Kolejny bubel od PSA który psuje wizerunek :/
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 30 Grudnia 2022, 22:20:20
Poważnie, a ja naiwny mam już takie dwa i trzecie w trakcie odbioru. :)Panowie cieszcie sie ze jezdzicie Japońcami takimi jak Toyota i L
Z wyłączeniem Toyota Proace...
Taka decyzja TME… Nie ma co kupić :(. No chyba, że wyślę pracowników rowerami, jak mi na forum doradzają.
W pierwszej w dniu odbioru drzwi odstawały 5mm. Przykleiłem kawałek gumy pod odbojnik i jest Ok :).
To już nie PSA, to Stellantis…
A zdajecie sobie sprawę, że będą następne modele.
Od dwóch lat zapowiadają Ducato ze znaczkiem Toyoty.
Brzmi dumnie.
https://autogaleria.pl/toyota-ducato-stellantis
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 30 Grudnia 2022, 22:31:34
Kolejny bubel od PSA który psuje wizerunek :Diesle BMW w ave też do szczęśliwych nie należały do tego zaszłości z silnikami AD no i robi się lipa. Albo hybryda albo nic :shock:
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 30 Grudnia 2022, 22:38:52
Kolejny bubel od PSA który psuje wizerunek :Diesle BMW w ave też do szczęśliwych nie należały do tego zaszłości z silnikami AD no i robi się lipa. Albo hybryda albo nic :shock:
Toyota podzieliła sie patentami na hybrydę dla BMW , a Bayerische "sprzedało" im bubla w postaci silnika N47 .
https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/producenci/news-toyota-zaufala-niemcom-i-francuzom-teraz-zaluje,nId,5171188
Wiadomość wysłana przez: Colin w 30 Grudnia 2022, 23:03:06
Awaryjności
Wiadomość wysłana przez: topoll w 30 Grudnia 2022, 23:06:13
Tylko to konstrukcja Fiata a nie PSA. Zresztą całkiem udana i chętnie kradziona - bodaj 8 miejsce w Top10 Polski. Co ciekawe bliźniacze Boxer i Jumper mają gorsze silniki od PSA.Poważnie, a ja naiwny mam już takie dwa i trzecie w trakcie odbioru. :)Panowie cieszcie sie ze jezdzicie Japońcami takimi jak Toyota i L
Z wyłączeniem Toyota Proace...
Taka decyzja TME… Nie ma co kupić :(. No chyba, że wyślę pracowników rowerami, jak mi na forum doradzają.
W pierwszej w dniu odbioru drzwi odstawały 5mm. Przykleiłem kawałek gumy pod odbojnik i jest Ok :).
To już nie PSA, to Stellantis…
A zdajecie sobie sprawę, że będą następne modele.
Od dwóch lat zapowiadają Ducato ze znaczkiem Toyoty.
Brzmi dumnie.
https://autogaleria.pl/toyota-ducato-stellantis
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 31 Grudnia 2022, 07:14:56
Mam 2.0 benzyna i jestem jak dotąd bardzo zadowolony.Cytat: link=topic=52581.msg763931#msg763931 date=1672434970Albo hybryda albo nic :shock:
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 31 Grudnia 2022, 08:09:38
Mam 2.0 benzyna i jestem jak dotąd� bardzo zadowolony.Spoko tylko nie uważasz że oferta benzyn jest trochę mała ?
Z drugiej strony jak miałbym zmienić markę to :-( :-( :-(
Wiadomość wysłana przez: topoll w 31 Grudnia 2022, 11:51:59
Jest mała i maleć będzie skoro zdecydowano o końcu sprzedaży samochodów z silnikami spalinowymi.Mam 2.0 benzyna i jestem jak dotąd� bardzo zadowolony.Spoko tylko nie uważasz że oferta benzyn jest trochę mała ?
Z drugiej strony jak miałbym zmienić markę to :-( :-( :-(
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 31 Grudnia 2022, 12:59:23
Jest mała i maleć będzie skoro zdecydowano o końcu sprzedaży samochodów z silnikami spalinowymi.Nie ma co psioczyć trzeba sprawy brać we własne ręce :-)
Sádzę że USA jeszcze trochę czasu będą nam pomagać :-)
Wiadomość wysłana przez: kenny w 31 Grudnia 2022, 13:17:01
Wiadomość wysłana przez: topoll w 31 Grudnia 2022, 13:19:59
Od 2035 roku nie zarejestrujesz w UE po raz pierwszy samochodu z silnikiem spalinowym - nowego i używanego.Jest mała i maleć będzie skoro zdecydowano o końcu sprzedaży samochodów z silnikami spalinowymi.Nie ma co psioczyć trzeba sprawy brać we własne ręce :-)
Sádzę że USA jeszcze trochę czasu będą nam pomagać :-)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: topoll w 31 Grudnia 2022, 13:33:08
Wybaczcie pytanie ale trudno się przekopać przez tę dyskusję :) Jak to jest w autach z 22 czy 23, ta wiązka została poprawiona, problem wyeliminowany? Czy tylko jakiś częściowy lift który i tak nie rozwiązał sprawy?Ponoć wdrożyli przejściówkę odwracającą złącze tak, że wtyczka jest skierowana w dół. Tak jak było w w RAV4 IV generacji.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 31 Grudnia 2022, 15:26:12
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: topoll w 31 Grudnia 2022, 15:33:58
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: kenny w 31 Grudnia 2022, 15:34:25
Są tu gdzieś fotki. Dziura w "opakowaniu" by syf mógł wylecieć/wypłynąć, ot taki...liftCzyli szału ni ma. Ciekawe czy jeszcze coś zmienią.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 31 Grudnia 2022, 15:44:55
(https://images91.fotosik.pl/637/298353776c76aec6gen.jpg) (https://images91.fotosik.pl/637/298353776c76aec6.jpg)
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 31 Grudnia 2022, 17:16:19
Posłuchaj jak. I ktoś dobrze radzi :).Cofam moje słowa, zabezpieczajcie na własną rękę - im szybciej tym lepiejBo?
Bo? Jak za kilka lat będziesz sprzedawał, to pierwsze pytanie kupującego będzie dotyczyło stanu tego złącza.
Paradoksalnie ceny FWD mogą osiągać wyższą wartość od AWD. Jak to było w przypadku Pb względem ON.
Zaraz gazety motoryzacyjne beda się rozpisywać o tym problemie. Już zarzucają tematem małych akumulatorów 12v. A we wszystkich poradnikach co sprawdzić przed zakupem, na pierwszym miejscu będzie kontrola tego złącza.
Wiadomość wysłana przez: firek w 31 Grudnia 2022, 18:08:15
Posłuchaj jak. I ktoś dobrze radzi .Zawsze jestem chętny do słuchania rad, ale żeby zdecydować czy chcę z nich skorzystać, czy nie, muszą iść za tym argumenty, które mnie przekonają (lub nie).
Tu mamy sytuację, że anonimowa (dla mnie) osoba w internecie chwilę temu pisała, żeby nic z tym nie robić i nagle zmienia zdanie o 180 stopni bez słowa wyjaśnienia. Dla mnie to jednak zbyt mało...
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 31 Grudnia 2022, 19:54:41
Moja Sierpień 2021 i tak to wygląda .Czyli wygląda jakby nic złego się nie działo?
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 31 Grudnia 2022, 20:21:26
Moja Sierpień 2021A orientujesz się jaki ma numer katalogowy i jaka jest cena w ASO?
Wiadomość wysłana przez: Markid w 31 Grudnia 2022, 20:23:38
Ponoć wdrożyli przejściówkę odwracającą złącze tak, że wtyczka jest skierowana w dół. Tak jak było w w RAV4 IV generacji.To była tylko propozycja jednego z użytkowników RAV4 w filmiku na YT.
W wersji 22 usunęli tylko fragment obudowy wtyczki - aby brud się nie gromadził.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 31 Grudnia 2022, 21:13:17
Moja Sierpień 2021A orientujesz się jaki ma numer katalogowy i jaka jest cena w ASO?
Przewód czy zespół silnika ?
Wiadomość wysłana przez: topoll w 31 Grudnia 2022, 22:11:05
OK, może tak być. A i chyba obligatoryjnie jest pokrywa tylnego mgr od spodu. Wcześniej nie zawsze instalowali.Ponoć wdrożyli przejściówkę odwracającą złącze tak, że wtyczka jest skierowana w dół. Tak jak było w w RAV4 IV generacji.To była tylko propozycja jednego z użytkowników RAV4 w filmiku na YT.
W wersji 22 usunęli tylko fragment obudowy wtyczki - aby brud się nie gromadził.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 31 Grudnia 2022, 23:28:31
Przewód czy zespół silnika ?Chodzi mi o część/element która byłby na podmiankę. Może jakaś obudowa może przewód ...itd.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 31 Grudnia 2022, 23:49:12
Kompletny przewód do tylnego mgr chyba. Z nową obudową wtyczki.Przewód czy zespół silnika ?Chodzi mi o część/element która byłby na podmiankę. Może jakaś obudowa może przewód ...itd.
Wiadomość wysłana przez: anyone w 01 Stycznia 2023, 22:37:20
Moja Sierpień 2021 i tak to wygląda .
(https://images91.fotosik.pl/637/298353776c76aec6gen.jpg) (https://images91.fotosik.pl/637/298353776c76aec6.jpg)
a od kiedy dokładnie toyota zaczęła wypuszczać zmodyfikowane złącza? z wyciętą dziurą w obudowie?
Wiadomość wysłana przez: Markid w 02 Stycznia 2023, 16:16:18
Jest kilka .. kilkanaście filmików na ten temat na YT ale w tym autor pokazuje również odłączenie zworki od akumulatora trakcyjnego, a o to ostatnio były pytania na forum.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 02 Stycznia 2023, 16:49:06
Wiadomość wysłana przez: Markid w 02 Stycznia 2023, 16:59:20
Tam z kolei autor pokazuje etapy zabezpieczenia złącza woskiem.
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 06 Stycznia 2023, 19:25:12
Cytat: Colin w 19-10-2022, 10:01:37
W TCE (dla niewtajemniczonych było dawniej TMPL) ostatnio liczyli ile stron ma ten wątek.
Jest o nim głośno, więc właściwe rozwiązanie tematu jest kwestią honoru marki, trwają prace :)
Cytat: m___s w 17-10-2022, 09:52:32
Czy mógłby ktoś napisać jak najlepiej zabezpieczyć taki przewód we własnym zakresie?
wstrzymajcie się z naprawami typu zabezpieczenie na własną rękę
Cofam moje słowa, zabezpieczajcie na własną rękę - im szybciej tym lepiej
A skąd taka zmiana zdania? Pytam poważnie, bez grama szydery...
Wiadomość wysłana przez: Colin w 06 Stycznia 2023, 21:07:58
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 06 Stycznia 2023, 21:26:11
Wiadomość wysłana przez: krzychook w 09 Stycznia 2023, 14:43:07
Wiadomość wysłana przez: Markid w 09 Stycznia 2023, 15:47:42
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 09 Stycznia 2023, 16:47:20
Wiadomość wysłana przez: topoll w 09 Stycznia 2023, 22:19:00
Odkręcenie dwóch śrubek nikomu nie zaszkodzi i śpi spokojniej:)Na przeglądzie powinni robić? Czy ewentualnie można im to zlecić?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 09 Stycznia 2023, 22:36:40
Wiadomość wysłana przez: topoll w 09 Stycznia 2023, 23:39:55
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 10 Stycznia 2023, 09:40:51
Na przeglądzie nie ma obowiązku zaglądania do złącza.Zgadzam się, obowiązku nie ma, ale jak serwisant z książką gwarancyjną dostanie załącznik w postaci Jacka Danielsa, to sprawdzi wszystko, nawet aktualizację oprogramowania. Mi kiedyś w Skodzie włączyli doświetlanie zakrętów, bo moja wersja była przygotowana sprzętowo, ale w komputerze miała wyłączone.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 10 Stycznia 2023, 10:05:20
Najwyżej dopiszą koszt tej czynności do faktury.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 10 Stycznia 2023, 22:43:30
Na przeglądzie nie ma obowiązku zaglądania do złącza.Zgadzam się, obowiązku nie ma, ale jak serwisant z książką gwarancyjną dostanie załącznik w postaci Jacka Danielsa, to sprawdzi wszystko, nawet aktualizację oprogramowania. Mi kiedyś w Skodzie włączyli doświetlanie zakrętów, bo moja wersja była przygotowana sprzętowo, ale w komputerze miała wyłączone.
Tu nie chodzi o to, na każdy przegląd jest określony czas zarezerwowany dla mechanika , a spr złącza to kolejne 20 min. Jeśli wszystko się ustali przy landzie,każdy temat jest do ogarnięcia i sprawdzenia. Piszę na przykładzie swojego ASO, bo może w innych jest większy luz :-)
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 11 Stycznia 2023, 11:26:46
Piszę na przykładzie swojego ASO, bo może w innych jest większy luzKlient w krawacie jest mniej awanturujący się, a klient z "załącznikiem" jest klientem mile widzianym, bo docenia ciężką pracę serwisu, co nie zawsze docenia właściciel serwisu:))
Wiadomość wysłana przez: Piotr1# w 11 Stycznia 2023, 11:46:51
Z drugiej strony płacąc 1.5-2kpln za przegląd jeszcze załączniki zanosić, trochę wkurwiające.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 11 Stycznia 2023, 12:09:43
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: topoll w 11 Stycznia 2023, 12:37:37
https://www.guideautoweb.com/en/articles/69069/cablegate-toyota-extends-warranty-on-select-rav4-hybrid-models/
Niestety kabel nie jest objęty gwarancja zespołu hybrydowego...
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 11 Stycznia 2023, 12:42:38
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: topoll w 11 Stycznia 2023, 12:46:28
Więc jednak pochylili się nad problemem...
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Toyota nie zostawia klienta na lodzie. W MY'23 złącze zostało przeprojektowane "The warranty extension doesn’t seem to apply to the RAV4 Prime (plug-in hybrid), the 2023 RAV4 Hybrid ( which features a new cable design) or other Toyota hybrid models using a similar system."
Wiadomość wysłana przez: koks70 w 11 Stycznia 2023, 12:54:13
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 11 Stycznia 2023, 13:21:54
Toyota nie zostawia klienta na lodzie. W MY'23 złącze zostało przeprojektowaneI tu rodzi się pytanie, czy jeżeli złącze zostało przeprojektowane, to da się je wymienić w poprzednich wersjach, które miały złe złącza? I czy będzie kampania przywoławcza?
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 11 Stycznia 2023, 13:23:24
To załatwianie za flaszkę to wg mnie już przeszłość, przynajmniej w większości miejsc. 30 i więcej lat temu to tak było.W mojej okolicy nadal funkcjonuje i ma się dobrze. Pracownik, który dostanie fajny koniak do wypłaty jest zawsze wdzięczny.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 11 Stycznia 2023, 13:23:35
A to mnie akurat nie interesuje :PToyota nie zostawia klienta na lodzie. W MY'23 złącze zostało przeprojektowaneI tu rodzi się pytanie, czy jeżeli złącze zostało przeprojektowane, to da się je wymienić w poprzednich wersjach, które miały złe złącza? I czy będzie kampania przywoławcza?
A na poważnie to najpierw zobaczmy co zrobili
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 11 Stycznia 2023, 13:32:33
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: topoll w 11 Stycznia 2023, 13:33:36
Wycieli dziurę w złączu i tyle.To było w MY’22 a tu piszą o MY’23.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 11 Stycznia 2023, 13:53:16
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: topoll w 11 Stycznia 2023, 13:57:40
A nie był to kolego model rocznikowy '23? (od połowy '22) I czy w Canadzie właśnie tym skrótem się nie posługują? ( rok modelowy)MY’23 zaczął się w październiku 2022
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Markid w 11 Stycznia 2023, 14:13:33
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 14 Stycznia 2023, 17:26:35
Nie mniej, dobry prognostyk.
Dziwne, że do tej pory nie ma jeszcze zdjęć/ filmów tego felernego złącza z MY'23...
Wiadomość wysłana przez: firek w 14 Stycznia 2023, 17:56:41
Dziwne, że do tej pory nie ma jeszcze zdjęć/ filmów tego felernego złącza z MY'23...No właśnie - jakby się coś zmieniło, to by były...
Wiadomość wysłana przez: topoll w 14 Stycznia 2023, 18:09:58
No właśnie - jakby się nie zmieniło, to by były...Dziwne, że do tej pory nie ma jeszcze zdjęć/ filmów tego felernego złącza z MY'23...No właśnie - jakby się coś zmieniło, to by były...
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 14 Stycznia 2023, 18:19:12
Na rav4world.com nie ma fotek, tylko z nowego Highlandera z 9 grudnia - wygląda tak samo.
Ktoś kto pracuje w serwisie/ASO Toyoty mógłby zerknąć. To trzy śrubki i dwie spinki (a może też trzy...). O ile zmiana nie dotyczy tylko aut na US/CA. Ale i tak byłoby miło zerknąć.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 14 Stycznia 2023, 22:18:45
(https://images89.fotosik.pl/641/5d4005bff01a08e8gen.jpg) (https://images89.fotosik.pl/641/5d4005bff01a08e8.jpg)
Wiadomość wysłana przez: boniu w 14 Stycznia 2023, 22:26:35
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 14 Stycznia 2023, 22:31:30
Wiadomość wysłana przez: boniu w 14 Stycznia 2023, 22:34:01
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 14 Stycznia 2023, 22:45:56
Wiadomość wysłana przez: boniu w 14 Stycznia 2023, 22:55:49
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 14 Stycznia 2023, 22:58:06
Plug-in ma inną dokładkę przedniego zderzaka, taką właśnie jak ta.
Poza tym chyba nie było oryginalnie pionowych ledów w MY22, a zwykłe okrągłe lampy z ledową żarówką. Ale mogłem coś przegapić.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 14 Stycznia 2023, 23:11:05
To plug-in
Tak .
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 14 Stycznia 2023, 23:13:17
Złącze powinno być już nowe, przynajmniej w wersji na rynki US/CA.
"The warranty extension doesn’t seem to apply to the RAV4 Prime (plug-in hybrid), the 2023 RAV4 Hybrid (which features a new cable design) or other Toyota hybrid models using a similar system."
Ale szczegółów jeszcze nie ma, pewnie je podadzą w Q1'23.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 14 Stycznia 2023, 23:20:24
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 14 Stycznia 2023, 23:27:00
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 14 Stycznia 2023, 23:28:50
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 14 Stycznia 2023, 23:29:30
Wiadomość wysłana przez: topoll w 14 Stycznia 2023, 23:47:51
Poczekamy na złącze z MY23 i finalne info, czy plug-in tez będą objęte rozszerzoną gwarancją. Póki co tylko domysły - seem to apply
Jak na razie Toyota Canada stoi na stanowisku, że Plug-Ina nie obejmuje.
Wiadomość wysłana przez: kenny w 17 Stycznia 2023, 20:44:12
https://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/lzgUltw8hCPdJTjO4~dlfB~2uuPb0x
Wiadomość wysłana przez: topoll w 17 Stycznia 2023, 20:45:25
Wiadomość wysłana przez: kenny w 17 Stycznia 2023, 20:47:15
Ciekawe jaka skuteczność takiego rozwiązania?
Wg autora:
I am about half a winter in and decide to do some undercarriage cleaning but also assess how the car is holding up after 8755 miles.
The liquid tape is holding as it should, I see no signs of corrosion anywhere around the connector.
As a side note I am not happy with the amount of surface rust in such a short time.
Dorzucam wątek: https://www.rav4world.com/threads/high-voltage-cable-big-corrosion-problem.318314/page-114
Może coś tam też będą dodawać z MY23 jak się pojawi :)
Wiadomość wysłana przez: topoll w 17 Stycznia 2023, 20:48:03
Ciekawe jaka skuteczność takiego rozwiązania?
Wg autora:
I am about half a winter in and decide to do some undercarriage cleaning but also assess how the car is holding up after 8755 miles.
The liquid tape is holding as it should, I see no signs of corrosion anywhere around the connector.
As a side note I am not happy with the amount of surface rust in such a short time.
A skąd autor?
Wiadomość wysłana przez: kenny w 17 Stycznia 2023, 20:48:38
Dorzuciłem link w poście wyżej. Scrollnij sobie w dół tematu. Autor z USA.Ciekawe jaka skuteczność takiego rozwiązania?
Wg autora:
I am about half a winter in and decide to do some undercarriage cleaning but also assess how the car is holding up after 8755 miles.
The liquid tape is holding as it should, I see no signs of corrosion anywhere around the connector.
As a side note I am not happy with the amount of surface rust in such a short time.
A skąd autor?
Wiadomość wysłana przez: topoll w 17 Stycznia 2023, 20:56:31
Tylko Stany to i Maine i Floryda...Dorzuciłem link w poście wyżej. Scrollnij sobie w dół tematu. Autor z USA.Ciekawe jaka skuteczność takiego rozwiązania?
Wg autora:
I am about half a winter in and decide to do some undercarriage cleaning but also assess how the car is holding up after 8755 miles.
The liquid tape is holding as it should, I see no signs of corrosion anywhere around the connector.
As a side note I am not happy with the amount of surface rust in such a short time.
A skąd autor?
Wiadomość wysłana przez: trepek w 17 Stycznia 2023, 21:11:29
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 17 Stycznia 2023, 21:35:44
Wiadomość wysłana przez: topoll w 19 Stycznia 2023, 19:27:59
Cablegate 1.jpg (https://zapodaj.net/fa9695b1044be.jpg.html)
Cablegate 3.jpg (https://zapodaj.net/9364e44596058.jpg.html)
Cablegate 5.jpg (https://zapodaj.net/0ee1f37740030.jpg.html)
Wiadomość wysłana przez: firek w 19 Stycznia 2023, 19:41:07
Widzę tu tylko jedną niewiadomą: czy to tyczy całego koncernu toyoty, czy tylko USA?
PS: jak ktoś tam zabezpieczał na własną rękę, to może mieć problem
Wiadomość wysłana przez: topoll w 19 Stycznia 2023, 19:45:00
No i pięknie.
Widzę tu tylko jedną niewiadomą: czy to tyczy całego koncernu toyoty, czy tylko USA?
PS: jak ktoś tam zabezpieczał na własną rękę, to może mieć problem
Tyczy się tylko Toyota USA.
Raczej piszą, iż Toyota nie pokrywa kosztów naprawy poza ASO. W tym zabezpieczenia na własną rękę.
Wiadomość wysłana przez: firek w 19 Stycznia 2023, 19:51:45
Tyczy się tylko Toyota USA.Skąd ta informacja?
Raczej piszą, iż Toyota nie pokrywa kosztów naprawy poza ASO. W tym zabezpieczenia na własną rękę.Q5, drugi akapit. Mogą to zakwalifikować jako "damage from abuse", bo w gnieździe grzebał ktoś bez szkoleń/uprawnień
Wiadomość wysłana przez: topoll w 19 Stycznia 2023, 19:58:18
Dokument wystawiony przez Toyota Motor Sales, USATyczy się tylko Toyota USA.Skąd ta informacja?Raczej piszą, iż Toyota nie pokrywa kosztów naprawy poza ASO. W tym zabezpieczenia na własną rękę.Q5, drugi akapit. Mogą to zakwalifikować jako "damage from abuse", bo w gnieździe grzebał ktoś bez szkoleń/uprawnień
Co do Q5 to raczej Twoja nadinterpretacja.
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: firek w 19 Stycznia 2023, 20:02:03
Co do Q5 to raczej Twoja nadinterpretacja.Nie twierdzę, że tak będzie, a jedynie, że może być. Równie dobrze mogą przymknąć na to oko, ale furtkę sobie zostawili
Wiadomość wysłana przez: topoll w 19 Stycznia 2023, 20:03:57
Co do Q5 to raczej Twoja nadinterpretacja.Nie twierdzę, że tak będzie, a jedynie, że może być. Równie dobrze mogą przymknąć na to oko, ale furtkę sobie zostawili
U nich raczej standardowa formułka a nie realne zagrożenie. Tak sądzę, ale mogę się mylić.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 19 Stycznia 2023, 20:10:27
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 19 Stycznia 2023, 20:37:12
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 19 Stycznia 2023, 20:53:16
Zweryfikować, zapsikać. Jak będą jojczeć, kupić puszkę zmywacza do hamulców i wypłukać.
Dokładnie!
Jak nie , to kierunek Wrocław i pomogę ogarnąć temat;)
Wiadomość wysłana przez: topoll w 19 Stycznia 2023, 20:59:21
Zweryfikować, zapsikać. Jak będą jojczeć, kupić puszkę zmywacza do hamulców i wypłukać.
Dokładnie!
Jak nie , to kierunek Wrocław i pomogę ogarnąć temat;)
Jeszcze rzucisz Lexusa i będziesz specem od złącza RAV4 ;)
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 19 Stycznia 2023, 21:07:55
Zweryfikować, zapsikać. Jak będą jojczeć, kupić puszkę zmywacza do hamulców i wypłukać.
Dokładnie!
Jak nie , to kierunek Wrocław i pomogę ogarnąć temat;)
Jeszcze rzucisz Lexusa i będziesz specem od złącza RAV4 ;)
Mam dobrego człowieka od gw. damy radę :-)
Wiadomość wysłana przez: topoll w 19 Stycznia 2023, 21:08:21
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 20 Stycznia 2023, 00:54:55
Wiadomość wysłana przez: Markid w 20 Stycznia 2023, 01:04:07
Jak zabezpieczysz i nie będzie korodować to nie będziesz musiał korzystać z ewentualnych dobrodziejstw Toyoty ;)U nich raczej standardowa formułka a nie realne zagrożenie. Tak sądzę, ale mogę się mylić.Co do Q5 to raczej Twoja nadinterpretacja.Nie twierdzę, że tak będzie, a jedynie, że może być. Równie dobrze mogą przymknąć na to oko, ale furtkę sobie zostawili
Wiadomość wysłana przez: topoll w 20 Stycznia 2023, 06:40:54
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: topoll w 21 Stycznia 2023, 02:01:15
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: mareck w 27 Stycznia 2023, 13:21:13
Przesłuchy z Kanady, iż w Prime’ach (Plug-Inach) też wydłużają do 8 lat gwarancję na kabel i złącze.
https://mobile.guideautoweb.com/en/articles/69069/cablegate-toyota-extends-warranty-on-select-rav4-hybrid-models/
Zgadza się.
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: mareck w 27 Stycznia 2023, 18:26:22
Przesłuchy z Kanady, iż w Prime’ach (Plug-Inach) też wydłużają do 8 lat gwarancję na kabel i złącze.
https://mobile.guideautoweb.com/en/articles/69069/cablegate-toyota-extends-warranty-on-select-rav4-hybrid-models/
Zgadza się.
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
"The warranty extension doesn’t seem to apply to the RAV4 Prime (plug-in hybrid), the 2023 RAV4 Hybrid (which features a new cable design) or other Toyota hybrid models using a similar system. More details about those vehicles will hopefully be shared in the next few weeks."
Czyli plugin są wyłączone a 2023 poprawione. Ważne, że coś się ruszyło w tym kierunku.
Wiadomość wysłana przez: firek w 27 Stycznia 2023, 18:39:31
Czyli plugin są wyłączone a 2023 poprawione. Ważne, że coś się ruszyło w tym kierunku.Wciąż czekamy na forum na jakieś fotki jak to złącze wygląda w MY23
Wiadomość wysłana przez: topoll w 29 Stycznia 2023, 21:58:00
Czyli plugin są wyłączone a 2023 poprawione. Ważne, że coś się ruszyło w tym kierunku.Wciąż czekamy na forum na jakieś fotki jak to złącze wygląda w MY23
Trochę martwi mnie brak tych zdjęć...
Wiadomość wysłana przez: kenny w 29 Stycznia 2023, 22:05:52
Każdy się boi wejść pod auto i sprawdzić. Czego oczy nie widzą tego sercu nie żal :DCzyli plugin są wyłączone a 2023 poprawione. Ważne, że coś się ruszyło w tym kierunku.Wciąż czekamy na forum na jakieś fotki jak to złącze wygląda w MY23
Trochę martwi mnie brak tych zdjęć...
Wiadomość wysłana przez: topoll w 29 Stycznia 2023, 22:31:22
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydyTo możliwe ;)
« Odpowiedź #412 dnia: Dzisiaj o 22:05:52 »
Cytuj (
Wiadomość wysłana przez: tilf w 30 Stycznia 2023, 23:04:34
Wiadomość wysłana przez: Roe w 30 Stycznia 2023, 23:14:36
Wracając do tematu ta nowa wtyczka od starej różni je wyłącznie plastikową otwartą osłoną.O tej wtyczce to wszyscy wiemy ale podobno ma być coś jeszcze nowszego. No właśnie, "podobno"...
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 30 Stycznia 2023, 23:16:27
Tylko w ten sposób można wyeliminować partactwo.
Autoryzacja nie jest dana raz na zawsze…
Wiadomość wysłana przez: firek w 30 Stycznia 2023, 23:23:48
Wiadomość wysłana przez: Colin w 31 Stycznia 2023, 07:31:30
wierzyć ASO czy nie
Jeśli zależy Ci na odpowiednio wykonanym zleceniu to nigdy. Siłą rzeczy taka prawda.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 31 Stycznia 2023, 08:44:59
O tej wtyczce to wszyscy wiemy ale podobno ma być coś jeszcze nowszego. No właśnie, "podobno"...Przełożyć tylny most i kable z poprzedniej generacji i po temacie - tam nic nie korodowało we wtyczce.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 01 Lutego 2023, 08:42:27
(https://images91.fotosik.pl/643/3a0d17f64be73e53gen.jpg) (https://images91.fotosik.pl/643/3a0d17f64be73e53.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Roe w 01 Lutego 2023, 09:05:43
Zapewne w kolejnym wcieleniu Ravki zrobią po nowemu.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 01 Lutego 2023, 09:16:41
Wiadomość wysłana przez: Roe w 01 Lutego 2023, 09:20:31
Jak to często w memach. Niby człowiek widział. Jednak się trochę łudził.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 01 Lutego 2023, 09:46:02
Wosk na ekran i do złącza i po problemie.U Ciebie trzeba już rezerwować terminy na taką operację?
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 01 Lutego 2023, 11:12:56
Wosk na ekran i do złącza i po problemie.U Ciebie trzeba już rezerwować terminy na taką operację?
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Na bieżąco,bez problemu.
Wiadomość wysłana przez: Roe w 01 Lutego 2023, 11:36:38
Ciebie trzeba już rezerwować terminy na taką operację?Myślę, że to trzeba zrobić w formie zlotu jak mamy mieć w podobnym terminie :)
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Na bieżąco,bez problemu.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 01 Lutego 2023, 11:46:40
Jak w mojej nie zrobią wersji bezprzewodowej to chyba tak trzeba zrobić.Jest już od dawna wersja "bezprzewodowa" - nazywa się FWD ;)
Wiadomość wysłana przez: Roe w 01 Lutego 2023, 12:57:55
Jest już od dawna wersja "bezprzewodowa" - nazywa się FWDSugerujesz zmianę zamówienia? ;)
Wiadomość wysłana przez: topoll w 01 Lutego 2023, 13:01:05
Zlot gwiaździsty do Wrocławia? Hmm, kolejność na mecie = kolejność w warsztacie? Ja mam 350 km. Wchodzę w to :)Ciebie trzeba już rezerwować terminy na taką operację?Myślę, że to trzeba zrobić w formie zlotu jak mamy mieć w podobnym terminie :)
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Na bieżąco,bez problemu.
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: topoll w 01 Lutego 2023, 13:01:44
Kiepski pomysł. Kiepski pomysł…Jest już od dawna wersja "bezprzewodowa" - nazywa się FWDSugerujesz zmianę zamówienia? ;)
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 01 Lutego 2023, 13:13:58
Wiadomość wysłana przez: Markid w 01 Lutego 2023, 13:16:09
Sugerujesz zmianę zamówienia?Raczej zabezpieczenie woskiem. Ja akurat kupiłem FWD (więc nie ma tego problemu) i specjalnie nie narzekam, choć czasem żałuję że nie wybrałem AWD.
Wiadomość wysłana przez: Roe w 01 Lutego 2023, 13:19:54
Zapraszam na kawę i pogawędki w miłym towarzystwie.Super! W sumie to w tym roku nastawiałem się żeby Wrocław pozwiedzać.
Wiadomość wysłana przez: Roe w 01 Lutego 2023, 13:24:21
Raczej zabezpieczenie woskiem. Ja akurat kupiłem FWD (więc nie ma tego problemu) i specjalnie nie narzekam, choć czasem żałuję że nie wybrałem AWD.
Wiem wiem. Nie po to zmieniałem na AWD I żeby to odwracać :)
Wiadomość wysłana przez: topoll w 01 Lutego 2023, 13:28:05
Zapraszam na kawę i pogawędki w miłym towarzystwie.A kompleksowe zabezpieczanie też oferujesz?
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 01 Lutego 2023, 14:26:18
Zapraszam na kawę i pogawędki w miłym towarzystwie.Dziewczyny będą
czy tylko my na piwie a Ty pod autem 
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 01 Lutego 2023, 14:27:59
Ja wybrałem AWD i jakoś też tego problemu nie mamSugerujesz zmianę zamówienia?Raczej zabezpieczenie woskiem. Ja akurat kupiłem FWD (więc nie ma tego problemu) i specjalnie nie narzekam, choć czasem żałuję że nie wybrałem AWD.
Coś połączenie postów mi nie wyszło
Wiadomość wysłana przez: Roe w 01 Lutego 2023, 14:30:42
Dziewczyny będą czy tylko my na piwie a Ty pod autemRobi się ciekawie :)
Wiadomość wysłana przez: Markid w 01 Lutego 2023, 15:47:45
... Ja wybrałem AWD i jakoś też tego problemu nie mam ...Ale kolega Roe pytał o wersję bezprzewodową, a u Ciebie jest coś w rodzaju przewodu, tzn. wał ;)
Wiadomość wysłana przez: topoll w 01 Lutego 2023, 16:15:41
Niektórzy mówią, że prawdziwy facet ma wał a nie jakieś przeguby ;)... Ja wybrałem AWD i jakoś też tego problemu nie mam ...Ale kolega Roe pytał o wersję bezprzewodową, a u Ciebie jest coś w rodzaju przewodu, tzn. wał ;)
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: tomekwu w 01 Lutego 2023, 16:30:26
Spod auta niewiele widać - złącze (i silnik tylnej osi) osłonięte są od spodu plastikową maskownicą i bez jej zdemontowania ciężko pstryknąć „wewnętrzną” część wtyczki. Od zewnątrz MY23 wygląda bez zmian - ta sama konstrukcja / przyłącze co w MY22 (wiązka przychodzi od góry, zawija się w plastikowej obudowie i wtyk idzie pionowo do góry)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230201/e8c354417a9a53b525964844eec539e9.jpg)Każdy się boi wejść pod auto i sprawdzić. Czego oczy nie widzą tego sercu nie żal :DCzyli plugin są wyłączone a 2023 poprawione. Ważne, że coś się ruszyło w tym kierunku.Wciąż czekamy na forum na jakieś fotki jak to złącze wygląda w MY23
Trochę martwi mnie brak tych zdjęć...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 01 Lutego 2023, 21:20:25
Zapraszam na kawę i pogawędki w miłym towarzystwie.
Wpadnę ja, Pireus, Ledziu i paru innych nie będzie miło :)
Wiadomość wysłana przez: wszim w 01 Lutego 2023, 21:21:22
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 01 Lutego 2023, 21:27:09
Śmietanka malkontentów.
Nie należę do takich....
Wiadomość wysłana przez: topoll w 01 Lutego 2023, 21:37:23
Śmietanka malkontentów.
Nie należę do takich....
Ty nie.
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 01 Lutego 2023, 21:44:47
Śmietanka malkontentów.
Tia szczególnie ja nazywany fanbojem tojki :-)
Wpadnę ja, Pireus, Ledziu i paru innych nie będzie miłoPrzyjadę plastikowym autem i mi będzie miło :-)
Wiadomość wysłana przez: wszim w 01 Lutego 2023, 21:45:27
Nie należysz.Śmietanka malkontentów.
Nie należę do takich....
Wiadomość wysłana przez: apek w 01 Lutego 2023, 21:50:13
Weź lawetę, Pireus będzie rad ;-)Śmietanka malkontentów.
Tia szczególnie ja nazywany fanbojem tojki :-)Wpadnę ja, Pireus, Ledziu i paru innych nie będzie miłoPrzyjadę plastikowym autem i mi będzie miło :-)
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 01 Lutego 2023, 21:51:37
(https://images91.fotosik.pl/643/24e473bb2611172fgen.jpg) (https://images91.fotosik.pl/643/24e473bb2611172f.jpg)
Akurat na co dzień śmigam właśnie Thalią :grin:
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 01 Lutego 2023, 21:54:33
Wiadomość wysłana przez: topoll w 01 Lutego 2023, 21:55:58
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 01 Lutego 2023, 21:58:52
Weź lawetę, Pireus będzie rad ;-)To auto ma homologację więc samo dojedzie :-)
Akurat na co dzień śmigam właśnie Thalią�Dosyć spore uproszczenie :-)
Też mam renaulta ale na sterydach :-)
tak na poważnie,to przydałoby się spotkać i wymienić parę zdań� , nie musi być akurat we WrocławiuBywam w Bielawie :-)
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 01 Lutego 2023, 22:05:55
Wiadomość wysłana przez: Colin w 01 Lutego 2023, 22:11:17
Wiadomość wysłana przez: Markid w 02 Lutego 2023, 09:11:02
... a i z racji tematu wątku / spotkania - proponuję zaprosić jako gościa honorowego koleżankę Cluses - w końcu jej pierwszej wymienili kabek ;)
Wiadomość wysłana przez: topoll w 05 Lutego 2023, 13:09:39
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 05 Lutego 2023, 14:15:38
Wiadomość wysłana przez: topoll w 05 Lutego 2023, 14:16:49
Przecież wstawiłem zdjęcia z NX 2023 , a silniki są identyczne.Łudzę się iż może jednak w Ravce jest inaczej…
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 05 Lutego 2023, 14:26:38
Miałem w planach u siebie zrobić z grubej osłony termokurczliwej dodatkową izolację,ale doszedłem do wniosku że może to bardziej zaszkodzić niż dać pożytku.
Wiadomość wysłana przez: firek w 05 Lutego 2023, 14:39:56
Przecież wstawiłem zdjęcia z NX 2023 , a silniki są identyczne.
Problem w tym, że toyota USA wydłużyła już gwarancję na ten element do 8 lat, ale nie obejmuje to aut MY23, w których podobno problem nie występuje. Natomiast otwarta wtyczka jest od MY22, z czego wynika, że w 23 musieli zmienić coś więcej
No chyba, że MY22 na stany wciąż miał zamkniętą wtyczkę? Jest to możliwe?
Wiadomość wysłana przez: topoll w 05 Lutego 2023, 14:43:57
Nie, USA i Kanada także miały otwartą wtyczkę od MY’22. Początkowo wyłączyli Prime i MY’23. Finalnie na Prime’a też wydłużyli gwarancję ale na MY’23 nie.Przecież wstawiłem zdjęcia z NX 2023 , a silniki są identyczne.
Problem w tym, że toyota USA wydłużyła już gwarancję na ten element do 8 lat, ale nie obejmuje to aut MY23, w których podobno problem nie występuje. Natomiast otwarta wtyczka jest od MY22, z czego wynika, że w 23 musieli zmienić coś więcej
No chyba, że MY22 na stany wciąż miał zamkniętą wtyczkę? Jest to możliwe?
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 05 Lutego 2023, 14:44:51
Przecież wstawiłem zdjęcia z NX 2023 , a silniki są identyczne.
Problem w tym, że toyota USA wydłużyła już gwarancję na ten element do 8 lat, ale nie obejmuje to aut MY23, w których podobno problem nie występuje. Natomiast otwarta wtyczka jest od MY22, z czego wynika, że w 23 musieli zmienić coś więcej
No chyba, że MY22 na stany wciąż miał zamkniętą wtyczkę? Jest to możliwe?
Ciężko mi się odnieść do tego problemu, bo USA to inny rynek, tam jest wszystko inne....
Wiadomość wysłana przez: kenny w 05 Lutego 2023, 18:15:44
Moim zdaniem lepiej tak i niż zabudowana wtyczka złącza, bo wszystko ma gdzie odpływać w warunkach np przypadkowego brodzenia. Wystarczy wszystko dobrze zawoskować plus wosk na przewód ekranowany i po problemie.Ciekawe czy w ASO można takie coś zlecić za dopłatą. Im to powinno być na rękę, że gdyby się miało coś wywalić w trakcie gwarancji to by musieli wymieniać a tak to mniejsza szansa na faila.
Miałem w planach u siebie zrobić z grubej osłony termokurczliwej dodatkową izolację,ale doszedłem do wniosku że może to bardziej zaszkodzić niż dać pożytku.
I dalej nic pewnego nie wiadomo o tym złączu w MY’23… :(No to chyba na poprzedniej stronie była fotka wstawiona z MY23, w prawdzie od drugiej strony.
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 05 Lutego 2023, 18:28:25
Ciężko mi się odnieść do tego problemu, bo USA to inny rynek, tam jest wszystko inne....Może dałoby radę sprawdzić to po numerze części czyli różnice eu vs usa ?
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 05 Lutego 2023, 18:29:28
Wysłane z mojego RMX3393 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: JaśnieWielmożnyPanLexus w 05 Lutego 2023, 18:50:57
Ciekawe czy w ASO można takie coś zlecić za dopłatą. Im to powinno być na rękę, że gdyby się miało coś wywalić w trakcie gwarancji to by musieli wymieniać a tak to mniejsza szansa na faila.Za naprawę płaci gwarant nie diler. Wymiana wiązki i silnika tylnego napędu to dla dilera zarobek.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 08 Lutego 2023, 11:23:13
Silnik to kolos i złączę konkretne.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230208/1a61954c9aff80c0385a01a519cc5f13.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230208/7bfee7342a229a2359d21dd6c01cc96c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230208/c0a0bf71e7ddecfe7fc9a8f5f4e045a7.jpg)
Wysłane z mojego RMX3393 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: topoll w 08 Lutego 2023, 11:27:45
Wiadomość wysłana przez: Markid w 08 Lutego 2023, 12:52:59
Wiadomość wysłana przez: Colin w 08 Lutego 2023, 13:06:14
Ciekawe dlaczego w RX500h Toyota zrezygnowała z eCVT - auto mimo, że hybryda - ma konwencjonalną skrzynię automatyczną ?
a z której dokumentacji technicznej to wynika?
Wiadomość wysłana przez: Markid w 08 Lutego 2023, 13:13:36
Natomiast mówili o tym na filmikach na YT prezentujących ten model, np.:
https://www.youtube.com/watch?v=cRU1vk-c57U
i tu:
https://www.lexus-polska.pl/electrified/lexus-rx-500h
... a i jeszcze turbo w silniku 2,4 l , a przekładnia 6 biegowa.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 08 Lutego 2023, 13:16:49
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Markid w 08 Lutego 2023, 13:24:46
Trochę podobna idea jak w Maździe CX-60. Tam są jeszcze problemy młodego wieku - Pertynowi wysiał CX-60 w trakcie kręcenia testu. ;)
Wiadomość wysłana przez: topoll w 08 Lutego 2023, 13:47:56
Bardzo źle to wróży…
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 08 Lutego 2023, 14:02:32
To czego nie rozumiem w tym samochodzie to porzucenie swojego genialnego pomysłu na napęd synergiczny.Na szczęście wersja, która mi najbardziej odpowiada kosztuje 480 tys zł, więc ja na pewno zostanę przy Toyocie:))
Bardzo źle to wróży…
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 08 Lutego 2023, 14:08:42
NX starszy też ma motor turbo i klasycznego automata.
Wysłane z mojego RMX3393 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 08 Lutego 2023, 14:19:24
To czego nie rozumiem w tym samochodzie to porzucenie swojego genialnego pomysłu na napęd synergiczny.... Który świetnie sprawdza się w Priusie na taxi bo tanio i dla każdego jeżdżącego o kropelce.
Bardzo źle to wróży…
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ale przyjemność jazdy takim rav4 czy nx (rx nie jeździłem) pomimo tego, że nie są to złe auta, jest mizerna przy takim x5 40i z 8hp. Mówimy tutaj oczywiście o silniku i skrzyni.
Moim zdaniem że strony Lexusa świetny ruch, jest podstawowe 350h, który oferuje przyzwoite osiągi, oraz 450h+ i 500h, obydwa o niewiele różnicych się osiągach, ale jeden jest nastawiony na oszczędność paliwa i pieniędzy, a drugi na przyjemność z jazdy, chociaż mogli się bardziej postarać, żeby 500h schodzil bliżej 5s do setki, skoro to najmocniejszy silnik w gamie.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 08 Lutego 2023, 14:28:03
Myślę że chodziło tu o silnik turbo, napęd Direct 4 i skrętną oś.Tak ale nie w hybrydzie tylko NX 300 czyli 2.0 turbo. Czyż nie?
NX starszy też ma motor turbo i klasycznego automata.
Wysłane z mojego RMX3393 przy użyciu Tapatalka
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 08 Lutego 2023, 14:30:58
Wysłane z mojego RMX3393 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: topoll w 08 Lutego 2023, 14:36:07
Bez urazy, ale młody jesteś i w osiągach widzisz przyjemność z jazdy. Też tak miałem. Teraz przyjemność z jazdy to nie gokart 5cm nad ziemią twardy jak deska z zarąbistą trakcją a napędzany silnikiem od wiertarki - to przywilej młodości. Teraz to komfortowe płynięcie nad drogą w akompaniamencie bulgotu V8. Z czego mam teraz względny komfort i bulgot. W przypadku Jeepa komfort i płynięcie nad drogą to tylko przy pneumatyce a tego nie mam. :)To czego nie rozumiem w tym samochodzie to porzucenie swojego genialnego pomysłu na napęd synergiczny.... Który świetnie sprawdza się w Priusie na taxi bo tanio i dla każdego jeżdżącego o kropelce.
Bardzo źle to wróży…
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ale przyjemność jazdy takim rav4 czy nx (rx nie jeździłem) pomimo tego, że nie są to złe auta, jest mizerna przy takim x5 40i z 8hp. Mówimy tutaj oczywiście o silniku i skrzyni.
Moim zdaniem że strony Lexusa świetny ruch, jest podstawowe 350h, który oferuje przyzwoite osiągi, oraz 450h+ i 500h, obydwa o niewiele różnicych się osiągach, ale jeden jest nastawiony na oszczędność paliwa i pieniędzy, a drugi na przyjemność z jazdy, chociaż mogli się bardziej postarać, żeby 500h schodzil bliżej 5s do setki, skoro to najmocniejszy silnik w gamie.
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: topoll w 08 Lutego 2023, 14:41:28
Nie bardzo rozumiem o co chodzi?W starym NX klasyczny automat jest w NX200t (pokręciłem z RX300) w NX300h i 450h jest chyba CVT?
Wysłane z mojego RMX3393 przy użyciu Tapatalka
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 08 Lutego 2023, 14:42:50
Wysłane z mojego RMX3393 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: vvk w 08 Lutego 2023, 15:34:12
To czego nie rozumiem w tym samochodzie to porzucenie swojego genialnego pomysłu na napęd synergiczny.Car Care Nut opisuje to jako "1MHV" (https://www.youtube.com/watch?v=bkXiYiGWZnE (https://www.youtube.com/watch?v=bkXiYiGWZnE)) i przekonuje, że to w tak dużych autach właściwsze rozwiązanie, ale jakoś mi to pachnie marketingowym pudrem. Może taka teraz sytuacja rynkowa. Konkurencyjne hybrydy ze zwykłym automatem są coraz lepsze i klienci zaczynają się zwracać w ich stronę. Już symulowanie przełożeń w Lexusach było znakiem, że coś jest na rzeczy, bo technologicznie to bez sensu, ale sprzedaje widać lepiej. A może przy okazji taki wariant z turbiną generuje o kilka gramów CO2 mniej...
Bardzo źle to wróży…
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 08 Lutego 2023, 16:47:52
Bez urazy, ale młody jesteś i w osiągach widzisz przyjemność z jazdy. Też tak miałem. Teraz przyjemność z jazdy to nie gokart 5cm nad ziemią twardy jak deska z zarąbistą trakcją a napędzany silnikiem od wiertarki - to przywilej młodości. Teraz to komfortowe płynięcie nad drogą w akompaniamencie bulgotu V8. Z czego mam teraz względny komfort i bulgot. W przypadku Jeepa komfort i płynięcie nad drogą to tylko przy pneumatyce a tego nie mam. :)Nie pisałem o sobie, tylko o potencjalnych nabywcach auta tej klasy.
Ja tam mam inne priorytety, szeroko zakrojone, ale twarde zawieszenie nie jest w tym kręgu.
A x5 40i może być na prawdę komfortowe, z tym że ja mówię, że 3.0r6 bmw +8hp przy dodaniu gazu zapewnia dużo lepsze wrażenia akustyczne niż eCVT.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 08 Lutego 2023, 16:50:16
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 08 Lutego 2023, 16:56:58
Wysłane z mojego RMX3393 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: topoll w 08 Lutego 2023, 17:25:55
BMW to inna liga, miałem styczność od strony technicznej przy tych autach i skrzynki są tam rewelacyjneTo prawda, ale ja i tak bym wybrał MB. W piątek dostałem od nich fajną ofertę na nowe GLC. Tylko to nie moja półka cenowa. Zaczyna się od 240 tysięcy
Wysłane z mojego RMX3393 przy użyciu Tapatalka
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 08 Lutego 2023, 18:03:58
Z BMW X5 to prędzej Highlander mógłby wchodzić w paragon. A prędzej Lexux RX…Dlatego porównałem dokładnie x5 40i z rx500h...
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: topoll w 08 Lutego 2023, 18:04:18
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 08 Lutego 2023, 18:18:22
ale jakoś mi to pachnie marketingowym pudrem.A moje zdanie jest takie, że Toyota ugięła się pod opinią klientów i rozszerzyła gamę. Jeżeli ktoś będzie zorientowany na akustykę, osiągi sportowe i większe zużycie paliwa, będzie mógł kupić auto ze zwykłą skrzynią biegów. Jeżeli ktoś będzie chciał mieć samochód oszczędzający paliwo, wybierze wersję ze skrzynią CVT. Pamiętajmy też, że silnik z turbo nie zrobi takich przebiegów jak wolnossący, a ten układ dodatkowo oprócz turbiny będzie musiał mieć jeszcze kilka elementów, których nasze hybrydy nie mają, typu sprzęgło. Więc pewnie koszty serwisowania też wzrosną. Jedyne, czego żałuję, to że Toyota wypuściła RAV 4 GR dodając jej wigoru znaczkiem na masce. A to właśnie ta wersja powinna mieć taki zespół napędowy jak RX i 300 kM.
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 08 Lutego 2023, 18:38:18
Pamiętajmy też, że silnik z turbo nie zrobi takich przebiegów jak wolnossącySkąd takie założenie?
Powiedz o tym producentom ciężarówek.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 08 Lutego 2023, 19:23:42
Skąd takie założenie?To nie założenie, to fakt techniczny. Pierwsza lepsza strona moto, cytat:
" Zalety silników wolnossących:
Brak zjawiska turbodziury
Bardziej jednostajny przyrost mocy
Zazwyczaj mniej skomplikowana budowa, a więc potencjalnie niższe koszty napraw i większa trwałość
Prostsze i tańsze naprawy
Brak konieczności schładzania turbiny"
Ale możesz poszukać innej. Generalnie turbina powoduje większą prędkość obrotową silnika oraz większy moment obrotowy przenoszony przez korbowody, wał korbowy, panewki itp. a to prowadzi do wcześniejszego zużycia jednostki.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 08 Lutego 2023, 19:33:56
Wysłane z mojego RMX3393 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 08 Lutego 2023, 19:39:43
Generalnie turbina powoduje większą prędkość obrotową silnikaPrędkością obrotową silnika to akurat steruje pośrednio kierowca, ba, nawet wolnossące często kręcą się wyżej niż silniki z turbo.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 08 Lutego 2023, 20:05:59
Wiadomość wysłana przez: apek w 08 Lutego 2023, 20:39:14
Wiadomość wysłana przez: Krzysztof1964 w 09 Lutego 2023, 14:10:08
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 09 Lutego 2023, 20:49:04
Uuuuu, już ma 6 biegów? Zaszaleli z tymi biegami… nowoczesność w domu… a zaraz, zaraz… Taka Aklasa z 2009 w dieslu miała 6 biegów…Obstawiam ze Lexus mimo wszystko lepiej wie jak zrobic porzadny naped hybrydowy i ile ma miec biegow niz taki topoll z Polski. Ale moge sie mylic.
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: kenny w 22 Marca 2023, 03:00:18
Dorzucam w gratisie filmik gdzie pokazana jest konstrukcja kabla w Ravce z 2023 i jak wygląda po 2 miesiącach.
https://www.youtube.com/watch?v=bPgkDXJOHn8
Wiadomość wysłana przez: topoll w 22 Marca 2023, 09:36:03
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Markid w 22 Marca 2023, 12:51:41
Wiadomość wysłana przez: topoll w 22 Marca 2023, 13:59:53
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: kenny w 22 Marca 2023, 14:29:16
Wiadomość wysłana przez: topoll w 22 Marca 2023, 14:39:17
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: kenny w 22 Marca 2023, 14:47:15
Tak. W US i Kanadzie objęli go gwarancją na 8 lat/100 tysięcy mil.Tam to wiem ale nie wiem jaką mają bazową gwarancję na układ hybrydowy i czy mają w ogóle, dlatego taka gwarancja wydaje się być rozsądna. BTW, czy taka gwarancja, w momencie jak kabel padnie, zaczyna się liczyć od nowa, kolejne 8 lat? Bo tak chyba powinno to działać.
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: topoll w 22 Marca 2023, 14:48:35
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Colin w 22 Marca 2023, 15:31:50
czy taka gwarancja, w momencie jak kabel padnie, zaczyna się liczyć od nowa, kolejne 8 lat? Bo tak chyba powinno to działać.
Ale tak nie działa. 5 lat i koniec, niestotne co zostanie wymienione nawet dzień przed końcem.
Wiadomość wysłana przez: kenny w 22 Marca 2023, 16:23:11
Czyli generalnie auta są wyjęte spoza normalnego prawa? Nigdy nic w aucie na gwarancji nie naprawiałem stąd moje może głupie pytanie. Rozumiem, że gwarancja się może różnić.czy taka gwarancja, w momencie jak kabel padnie, zaczyna się liczyć od nowa, kolejne 8 lat? Bo tak chyba powinno to działać.
Ale tak nie działa. 5 lat i koniec, niestotne co zostanie wymienione nawet dzień przed końcem.
Wg tej strony w odniesieniu do części samochodowych: https://www.reklamacje.online/reklamujemy-czesci-samochodowe/
"Gwarancja jest o tyle korzystniejsza, że kiedy producent wymieni wadliwą część na nową, to masz na nią nową gwarancję na kolejny okres (czas trwania gwarancji zaczyna się po prostu od nowa).
Okres gwarancji jest może być dowolnie określony w karcie gwarancyjnej."
Więc jeśli Toyota zauważa, że jakaś część jest wadliwa, rozszerza na nią gwarancję, to montując tę samą część (szczególnie że dalej jest ona wadliwa :) choć niby wg nich już nie po otwarciu dostępu do przewodu z jednej strony), powinna na nowo liczyć tę gwarancję.
Podobnie piszą tutaj:
https://prawakonsumenta.uokik.gov.pl/reklamacja/gwarancja/
Okres ochrony gwarancyjnej zależy od woli gwaranta. Jeżeli go nie określił, przyjmuje się, że wynosi 2 lata – licząc od dnia, w którym wydano towar konsumentowi.
Jeżeli gwarant wymienił wadliwy towar na nowy lub dokonał istotnych napraw, termin gwarancji biegnie od nowa od chwili dostarczenia klientowi wymienionego lub naprawionego produktu. W przypadku wymiany pojedynczej części należącej do reklamowanego towaru czas gwarancji biegnie od nowa w odniesieniu do tej części, np. wymienionej karty graficznej w komputerze.
W innych przypadkach – np. gdy reklamacja w zakresie wymiany lub naprawy nie została uznana przez gwaranta albo konsument żądał od gwaranta działań innych niż wymiana i naprawa – okres trwania gwarancji wydłuża się o czas, przez który konsument nie mógł korzystać z towaru w związku ze złożoną reklamacją.
Ja tak miałem np. z myszką komputerową. Zepsuła się na miesiąc przed upływem gwarancji i wymienili na nową. Później gwarancja była znów na dwa lata i drugi raz ją wymieniałem, bo się zepsuła inna rzecz w niej :)
Wiadomość wysłana przez: Colin w 22 Marca 2023, 18:06:07
Wiadomość wysłana przez: kenny w 22 Marca 2023, 18:18:45
Ja to rozumiem. Może warto zapytać o to bezpośrednio gwaranta pod kontakt@toyota.pl by uzasadnił swoje zasady.Tak kiedyś zrobię :)
Póki co wysłałem tydzień temu maila do TCE w innej sprawie i wciąż czekam na odpowiedź.
Wiadomość wysłana przez: firek w 22 Marca 2023, 18:29:32
Wiadomość wysłana przez: topoll w 22 Marca 2023, 18:30:01
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Markid w 22 Marca 2023, 18:38:17
cytat ze strony Toyoty: https://www.toyota.pl/swiat-toyoty/nowosci/25-lat-technologii-hybrydowej-toyoty
Czyli tylna oś to tylko silnik elektryczny, a więc to nie hybryda, brak spalinówki i przekładni planetarnej ;)
Nie no żartuję - to przecież bezsensowana wymówka ze strony Toyoty.
Wiadomość wysłana przez: kenny w 22 Marca 2023, 19:15:56
"Układ hybrydowy to połączenie silnika benzynowego i elektrycznego, generatora oraz akumulatora trakcyjnego. Całością steruje komputer za pośrednictwem przekładni planetarnej, która stanowi serce układu."
cytat ze strony Toyoty: https://www.toyota.pl/swiat-toyoty/nowosci/25-lat-technologii-hybrydowej-toyoty
Czyli tylna oś to tylko silnik elektryczny, a więc to nie hybryda, brak spalinówki i przekładni planetarnej ;)
Nie no żartuję - to przecież bezsensowana wymówka ze strony Toyoty.
Jakby nie patrzeć, przekaz wiadomości z systemu która się wyświetla jest jasny "hybrid system malfunction visit dealer."
Czyli coś się z hybrydą spieprzyło :)
Wiadomość wysłana przez: marekj w 22 Marca 2023, 20:02:07
Czyli tylna oś to tylko silnik elektryczny, a więc to nie hybryda, brak spalinówki i przekładni planetarnej
No tak :) :) :) ale przecież tylny silnik bierze udział w rekuperacji zatem jedak jest elementem układu hybrydowego ;) - można się tak kopać z nimi potem bez końca.
Jakby nie patrzeć, przekaz wiadomości z systemu która się wyświetla jest jasny "hybrid system malfunction visit dealer."
Czyli coś się z hybrydą spieprzyło
O to to. NAwet auto pisze biało na czarnym co jest nie tak więc 10 latek gwarancji jest :)
Ech.... w sumie to się zastanawiam ile takich przypadków było w Polsce - jeden na forum - to wiem. W USA/Kanadzie to im to pada nawet po jednej zimie. Chyba się zrobi cieplej to się zbiorę i tam zerknę. Druga zima minęła ale faktcznie to jazdy po osolonych drogach za dużo nie było.
Wiadomość wysłana przez: kenny w 22 Marca 2023, 20:10:07
Z drugiej strony to te auta tak wiele lat po drogach jeszcze nie jeżdżą, żeby musiało to paść po 2-3 latach. Pewnie się zacznie dopiero za kolejne 2-3 lata większy wysyp w PL. Trzeba naciskać, pisać pod każdym postem na fb czy filmem na yt toyota news, by się odnieśli do tego. Może zainicjują cokolwiek, albo rozkminią czy by się nie dało tego zalać rzeczywiście woskiem i będą wzywać na taką akcję. Bo to byłoby nieco bardziej radykalnym działaniem i pokazaniem, że robią coś dla klientów.Czyli tylna oś to tylko silnik elektryczny, a więc to nie hybryda, brak spalinówki i przekładni planetarnej
No tak :) :) :) ale przecież tylny silnik bierze udział w rekuperacji zatem jedak jest elementem układu hybrydowego ;) - można się tak kopać z nimi potem bez końca.
Jakby nie patrzeć, przekaz wiadomości z systemu która się wyświetla jest jasny "hybrid system malfunction visit dealer."
Czyli coś się z hybrydą spieprzyło
O to to. NAwet auto pisze biało na czarnym co jest nie tak więc 10 latek gwarancji jest :)
Ech.... w sumie to się zastanawiam ile takich przypadków było w Polsce - jeden na forum - to wiem. W USA/Kanadzie to im to pada nawet po jednej zimie. Chyba się zrobi cieplej to się zbiorę i tam zerknę. Druga zima minęła ale faktcznie to jazdy po osolonych drogach za dużo nie było.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 22 Marca 2023, 20:18:22
Wiadomość wysłana przez: topoll w 22 Marca 2023, 20:19:25
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: kenny w 22 Marca 2023, 20:32:01
Ciekawe czy nie mozna zlecic zalania tego woskiem przy odbiorze?No właśnie o to pytałem wyżej. Serio to by było super gdyby się Toyota na to zgadzała i oferowała, nawet za dopłatą.
Te samochody jeżdżą już od 5 latJa myślałem, że produkowane są od 2019, więc to wychodzi tak powiedzmy 4 lata do marca tego roku, ale mogę się mylić. Tak z grubsza napisałem to 2-3 lata trochę uśredniając pewnie :)
NieToyota
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 23 Marca 2023, 11:46:49
Ciekawe czy nie mozna zlecic zalania tego woskiem przy odbiorze?Toyota powie, że to niezgodne z procedurą serwisową, bo w tym miejscu wosk nie jest przewidziany. Jak odbierzesz, kup wosk w spraju, znajdź kanał w pobliżu i zawoskuj, będzie prościej.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 23 Marca 2023, 12:38:58
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 23 Marca 2023, 13:49:52
Porozmawiać z ASO zawsze można. Nie każde ASO jest z definicji na nie.Zgadzam się w 100%. Je będę też prosił po 1 roku, żeby przedmuchali złącze kompresorem i sprawdzili jak wygląda.
Wiadomość wysłana przez: aro2023 w 05 Kwietnia 2023, 08:36:41
Ja to rozumiem. Może warto zapytać o to bezpośrednio gwaranta pod kontakt@toyota.pl by uzasadnił swoje zasady.Tak kiedyś zrobię :)
Póki co wysłałem tydzień temu maila do TCE w innej sprawie i wciąż czekam na odpowiedź.
Ja też wysłałem :-) Daj znać proszę jak dostaniesz odpowiedź.
Czy wiecie, czy może coś poprawili w najnowszej wersji RAV4 z 2023 r. ?
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 05 Kwietnia 2023, 10:00:00
Wiadomość wysłana przez: Markid w 05 Kwietnia 2023, 11:45:17
Wosk ma za zadanie wypełnić tę niewielką wolną przestrzeń między obudową i wtyczką (aż do uszczelki) - tak by woda z zanieczyszczeniami tam się nie dostała i nie spowodowała puchnięcia aluminium.
Podobnie zabezpieczenie ekranu i metalowej obejmy kabla zmniejsza ryzyko skorodowania tych elementów wtyczki.
Zamiast wosku pewnie można użyć jakiegoś smaru dielektrycznego. Ważne tylko by nie wchodził w rekcję z AL czy innymi elementami złącza.
Wosk do konserwacji aut jest na pewno pod tym względem obojętny.
Wnętrza gniazda i wtyku - tam gdzie są złącza elektryczne - nie należy niczym smarować.
Zastosowany specyfik nie powinien twardnieć / wysychać po upływie czasu, tak by złącze dało się rozłączyć w razie potrzeby.
Zanieczyszczenia które się przylepią z zewnątrz nie mają większego znaczenia i łatwo je w razie potrzeby usunąć.
Takie moje zdanie.
Wiadomość wysłana przez: wszim w 05 Kwietnia 2023, 11:59:30
Ja tak się zastanawiam nad uzasadnieniem konserwacji tego złącza woskiem. Wosk z natury jest tłusty. Wszystko się do niego klei. Czy zamiast zabezpieczyć, bardziej nie przyśpieszy to zbierania się tam brudu a w konsekwencji błota. Czy nie lepiej raz na rok złącze odłączyć, przeczyścić, przedmuchać sprężonym powietrzem i jeździć dalej? Wymusić tylko na Toyocie, żeby w przeglądzie wpisali, że złącze jest sprawdzone i wszystko OK.Przecież to nie o zabezpieczenie antybrudowe chodzi tylko zabezpieczenie antykorozyjne.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 05 Kwietnia 2023, 12:19:09
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 05 Kwietnia 2023, 12:21:42
Przecież to nie o zabezpieczenie antybrudowe chodzi tylko zabezpieczenie antykorozyjne.Czy widziałeś jak wygląda ta najnowsza wersja otwartej wtyczki? Woda powinna do niej się dostać i od razu wypłynąć. Jeżeli wody tam nie będzie, nie będzie korozji. Jeżeli zebrany tam piasek( o ile będzie się zbierał, nie sprawdzałem) wydmuchasz sprężonym powietrzem, to co spowoduje korozję? A jeżeli będziesz tam miał wosk, na wosku osadzi się kurz i bród, to tego nie wydmuchasz. Po prostu taka lepiąca się buła tam będzie. Jeżeli nadal będzie chroniła przed korozją, to spoko. Ale zazwyczaj jak wilgoć jest, nawet niewielka, to korozja się zacznie. To moja teoria, może ktoś widzi to inaczej.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 05 Kwietnia 2023, 12:36:54
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 05 Kwietnia 2023, 12:48:49
Wiadomość wysłana przez: kenny w 05 Kwietnia 2023, 12:53:11
OK. Ja w weekend będę miał okazję zajrzeć do tej wtyczki. Zobaczę jak u mnie to wygląda po prawie roku. Czy są ślady korozji i czy dużo osadu.Zrób fotkę i podrzuć jak będziesz mieć okazję.
Dostalem odp ale to bylo w kwestii terminu dostawy auta :) o ubezpieczenie wtyczki nie pytałem póki co, bo nim dostanę moje auto to jeszcze się coś może w tej kwestii zmienić.Ja to rozumiem. Może warto zapytać o to bezpośrednio gwaranta pod kontakt@toyota.pl by uzasadnił swoje zasady.Tak kiedyś zrobię :)
Póki co wysłałem tydzień temu maila do TCE w innej sprawie i wciąż czekam na odpowiedź.
Ja też wysłałem :-) Daj znać proszę jak dostaniesz odpowiedź.
Czy wiecie, czy może coś poprawili w najnowszej wersji RAV4 z 2023 r. ?
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 05 Kwietnia 2023, 13:16:33
Wiadomość wysłana przez: Markid w 05 Kwietnia 2023, 13:29:20
Problem z tym złączem jest w dwóch miejscach:
- korodujący ekran kabla i obejma ekranu kabla, po modyfikacji (otwarciu) obudowy przez producenta, jest trochę lepiej bo brud się wypłukuje ale obejma ekranu i tak koroduje,
- puchnące aluminium gniazda - niewielkie ilości brudnej wody zalegające w początkowym odcinku wewnątrz gniazda (do uszczelki) powodują z czasem zniszczenie gładzi
gniazda i dalszą penetrację zanieczyszczeń
Gdy te elementy zostaną powleczone warstwą wosku to korozja (szczególnie ta wewnątrz gniazda) nie ma się jak rozwinąć.
Edit
Zerknij na ten filmik - tu już są początki korozji wewnętrznej powierzchni gniazda (pomimo tego, że jest przecież gumowa uszczelka):
https://www.youtube.com/watch?v=J1pv05cn0Mw&t=179s
Wiadomość wysłana przez: aro2023 w 05 Kwietnia 2023, 14:06:00
OK. Ja w weekend będę miał okazję zajrzeć do tej wtyczki. Zobaczę jak u mnie to wygląda po prawie roku. Czy są ślady korozji i czy dużo osadu.Zrób fotkę i podrzuć jak będziesz mieć okazję.Dostalem odp ale to bylo w kwestii terminu dostawy auta :) o ubezpieczenie wtyczki nie pytałem póki co, bo nim dostanę moje auto to jeszcze się coś może w tej kwestii zmienić.Ja to rozumiem. Może warto zapytać o to bezpośrednio gwaranta pod kontakt@toyota.pl by uzasadnił swoje zasady.Tak kiedyś zrobię :)
Póki co wysłałem tydzień temu maila do TCE w innej sprawie i wciąż czekam na odpowiedź.
Ja też wysłałem :-) Daj znać proszę jak dostaniesz odpowiedź.
Czy wiecie, czy może coś poprawili w najnowszej wersji RAV4 z 2023 r. ?
Dostałem info z Toyoty, że auta z tego roku nie będą mieć innej wtyczki niż ta tzw. po modyfikacji, czyli półotwarta :-)
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 05 Kwietnia 2023, 14:10:10
Wiadomość wysłana przez: kenny w 05 Kwietnia 2023, 15:49:09
Dostałem info z Toyoty, że auta z tego roku nie będą mieć innej wtyczki niż ta tzw. po modyfikacji, czyli półotwarta :-)Tak, 2 strony temu wrzucałem filmik jak to wygląda w MY23
https://www.youtube.com/watch?v=bPgkDXJOHn8
Rozwiązanie jest nieprzemyślane. Pytanie kiedy będzie akcja przywoławcza na wymianę, bo wątpię, żeby w USA czy Kanadzie Toyota chciała płacić odszkodowania za pozwy zbiorowe.Wykpili się tam gwarancją i w ten sposób nie każdemu muszą to zmieniać. Skoro nawet w nowych autach tego nie modyfikują to pewnie dociągną z tematem do nowej generacji Rav4 i tyle. Najgorzej, że wymiana tego jest tak droga. Nigdy bym nie pomyślał, że tego typu rzeczy mogą tyle kosztować. Jaki to jest udział w cenie całego auta...
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 05 Kwietnia 2023, 21:35:31
Ja tak się zastanawiam nad uzasadnieniem konserwacji tego złącza woskiem. Wosk z natury jest tłusty. Wszystko się do niego klei.Wosk to nazwa można by rzec potoczna. Tak na prawdę, to są jakieś polimery albo silikony. Nie są lepkie.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 06 Kwietnia 2023, 09:39:34
Wiadomość wysłana przez: wszim w 06 Kwietnia 2023, 10:19:16
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 06 Kwietnia 2023, 10:42:40
Wg pełnej procedury trzeba rozłączyć bezpiecznik HV, zdjąć klemę z akumulatora 12V i odczekać 10min na rozładowanie się kondensatorowych pojemności.Więc sam na pewno się z tym bawić nie będę. Kupię puszkę wosku. Przegląd po 15 tys mam w czerwcu. Dam chłopakom z serwisu Jacka Danielsa, wosk, poproszę o oczyszczenie wszystkiego i zabezpieczenie woskiem. Po 30 tys zrobię to samo.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 06 Kwietnia 2023, 10:46:01
Więc sam na pewno się z tym bawić nie będę. Kupię puszkę wosku. Przegląd po 15 tys mam w czerwcu. Dam chłopakom z serwisu Jacka Danielsa, wosk, poproszę o oczyszczenie wszystkiego i zabezpieczenie woskiem. Po 30 tys zrobię to samo.Bardzo słusznie, nie wszystko trzeba robić samemu.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 23 Kwietnia 2023, 20:57:02
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 27 Kwietnia 2023, 13:03:19
Mam dzisiaj oficjalnie odpowiedź.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230427/2debad6b0814f95b7972a51491974701.jpg)
Wiadomość wysłana przez: topoll w 27 Kwietnia 2023, 13:05:05
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 27 Kwietnia 2023, 13:07:13
Wiadomość wysłana przez: topoll w 27 Kwietnia 2023, 13:11:30
Grunt, iż oficjalnie sprawa jest załatwiona. Troszeczkę niepokoi mnie to „poza gwarancją”..
Rozumiem, iż dopóki mam gwarancję (czy fabryczną czy Relax) to mam spokój. A jak skończy się gwarancja trzeba dodatkowo zabezpieczyć, ponieważ naprawa to wymiana na taki sam kabel, nie jest w żaden sposób zmieniony?
Wiadomość wysłana przez: boniu w 27 Kwietnia 2023, 13:44:41
Może się okazać że ten Relax do czegoś będzie przydatny.
Ciekawe ile taka naprawa bo to trzeba cały przewód od samego przodu wymienić.
Wiadomość wysłana przez: kenny w 27 Kwietnia 2023, 13:51:40
Wiadomość wysłana przez: aro2023 w 27 Kwietnia 2023, 14:01:06
Wiadomość wysłana przez: topoll w 27 Kwietnia 2023, 14:11:32
Jeszcze bardziej przyjemny news były taki, że robią akcję serwisową i zabezpieczają to złącze np. podczas przeglądów serwisowych, tak, żeby awaria nie wystąpiła za kilka lat - po gwarancji.I to byłby najlepszy nius ;)
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 27 Kwietnia 2023, 14:13:39
Ciekawe ile taka naprawa bo to trzeba cały przewód od samego przodu wymienić.Na forach amerykańskich padła zdaje się kwota ok 3 tys USD.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 27 Kwietnia 2023, 14:15:39
Po wielu naciskach, temat ruszyłCzyli miałem rację, że Toyota nie zostawi tego tematu i klientów samym sobie.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 27 Kwietnia 2023, 14:17:27
Oczywista oczywistość ;)Po wielu naciskach, temat ruszyłCzyli miałem rację, że Toyota nie zostawi tego tematu i klientów samym sobie.
Toyota - jak to korpo - potrzebuje czasu by pokonać bezwładność machiny ale klientów nie olewa.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 27 Kwietnia 2023, 14:24:02
Grunt, iż oficjalnie sprawa jest załatwiona
Nic nie jest załatwione, jest tak jak było do tej pory i nic się nie zmieniło.
Gnije i gnić będzie.
Auto po gwarancji - płacisz w przypadku usterki.
Auto na gwarancji - musi wystąpić usterka by cokolwiek z tym zrobili.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 27 Kwietnia 2023, 14:51:54
Wiadomość wysłana przez: topoll w 27 Kwietnia 2023, 14:56:10
Jest oficjalnie podane kiedy płaci Toyota, kiedy klient. Nie ma już gdybania uznają czy nie. Jest ustalona ścieżka działania. OK. Problemu nie rozwiązali tylko wymieniają elementy na nowe. Nadal jednak to lepsze niż osławione „źle trzymacie” przy antenagate.Grunt, iż oficjalnie sprawa jest załatwiona
Nic nie jest załatwione, jest tak jak było do tej pory i nic się nie zmieniło.
Gnije i gnić będzie.
Auto po gwarancji - płacisz w przypadku usterki.
Auto na gwarancji - musi wystąpić usterka by cokolwiek z tym zrobili.
Wiadomość wysłana przez: kenny w 27 Kwietnia 2023, 17:24:30
Wiadomość wysłana przez: komyak w 27 Kwietnia 2023, 18:39:02
Wiadomość wysłana przez: radmor w 27 Kwietnia 2023, 18:51:16
Ale za tą gwarancję musisz zapłacić minimum 12 x 1300 netto - ok. 20 tyś. Także nie jest to mało.mi przy trzecim przeglądzie po 3 latach (już pogwarancyjnym) zaproponowali 1700 zł:
- gwarancja relax
- wymiana oleju + filtry
- cała reszta do utrzymania gwarancji czyli np. przegląd aku
Wiadomość wysłana przez: firek w 27 Kwietnia 2023, 19:17:12
Po wielu naciskach, temat ruszył
Mam dzisiaj oficjalnie odpowiedź.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230427/2debad6b0814f95b7972a51491974701.jpg)
Czy 5-letnia gwarancja na układ hybrydowy, to "gwarancja podstawowa"?
Wiadomość wysłana przez: kenny w 27 Kwietnia 2023, 19:18:16
Ale za tą gwarancję musisz zapłacić minimum 12 x 1300 netto - ok. 20 tyś. Także nie jest to mało.Skąd te wyliczenia?
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 27 Kwietnia 2023, 22:44:30
Proszę spójrz w górę, przyjrzyj się schematowi i przeczytaj co masz pod prawą strzałką…Oczywista oczywistość ;)Po wielu naciskach, temat ruszyłCzyli miałem rację, że Toyota nie zostawi tego tematu i klientów samym sobie.
Toyota - jak to korpo - potrzebuje czasu by pokonać bezwładność machiny ale klientów nie olewa.
Bo ja tam widzę …Naprawa płatna przez klienta…
Gwarancji masz 3 lata/100 tys. km.
Poziom załatwienia sprawy na prawdę godny podziwu.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 27 Kwietnia 2023, 23:02:21
Ale jest jasna sytuacja kiedy naprawa jest gwarancyjna a kiedy płatna. Nie ma uznaniowości.Proszę spójrz w górę, przyjrzyj się schematowi i przeczytaj co masz pod prawą strzałką…Oczywista oczywistość ;)Po wielu naciskach, temat ruszyłCzyli miałem rację, że Toyota nie zostawi tego tematu i klientów samym sobie.
Toyota - jak to korpo - potrzebuje czasu by pokonać bezwładność machiny ale klientów nie olewa.
Bo ja tam widzę …Naprawa płatna przez klienta…
Gwarancji masz 3 lata/100 tys. km.
Poziom załatwienia sprawy na prawdę godny podziwu.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 27 Kwietnia 2023, 23:54:28
Po wielu naciskach, temat ruszył
Mam dzisiaj oficjalnie odpowiedź.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230427/2debad6b0814f95b7972a51491974701.jpg)
Czy 5-letnia gwarancja na układ hybrydowy, to "gwarancja podstawowa"?
Tak.
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 28 Kwietnia 2023, 01:00:46
Czyli miałem rację, że Toyota nie zostawi tego tematu i klientów samym sobie.
Toyota - jak to korpo - potrzebuje czasu by pokonać bezwładność machiny ale klientów nie olewa.Jaja sobie robicie? Jak nie olewa? Bartek napisał, że podstawowa to 5 lat, a nie 3, a ja nie jestem taki pewien.
Czyli po 3 lub 5 latach potencjalne 30 tys.+ do zapłaty.
To jest załatwienie sprawy?
Wiadomość wysłana przez: Colin w 28 Kwietnia 2023, 06:21:22
Ale jest jasna sytuacja kiedy naprawa jest gwarancyjna a kiedy płatna. Nie ma uznaniowości.
A to wcześniej było inaczej... ???
Wiadomość wysłana przez: topoll w 28 Kwietnia 2023, 06:40:11
Nie było oficjalnego stanowiska TCE. 1/2 tego wątku to dywagacje że Toyota się wypnie i oleje temat. 1/4 to dywagacje na temat czy poprawią to złącze.Ale jest jasna sytuacja kiedy naprawa jest gwarancyjna a kiedy płatna. Nie ma uznaniowości.
A to wcześniej było inaczej... ???
Wiadomość wysłana przez: topoll w 28 Kwietnia 2023, 06:43:47
Potem możesz mieć Relax do 10 lat. Czyli do 10 lat będą robić na koszt Gwaranta. To raz. Są dwie możliwości naprawy - wymiana wiązki i zestaw naprawczy - ta druga wersja będzie sporo tańsza, jak sądzę. To dwa. Jeżeli problem zrobi się masowy to mogą pojawić się zamienniki tegoż kabla. Ale to mniej istotne i niewiadome.Czyli miałem rację, że Toyota nie zostawi tego tematu i klientów samym sobie.Toyota - jak to korpo - potrzebuje czasu by pokonać bezwładność machiny ale klientów nie olewa.Jaja sobie robicie? Jak nie olewa? Bartek napisał, że podstawowa to 5 lat, a nie 3, a ja nie jestem taki pewien.
Czyli po 3 lub 5 latach potencjalne 30 tys.+ do zapłaty.
To jest załatwienie sprawy?
Wiadomość wysłana przez: Colin w 28 Kwietnia 2023, 06:53:35
Nie było oficjalnego stanowiska TCE
-co chcesz obronić? stwierdzenie faktu prawa konsumenta, że jak mam gwarancję to będzie na gwarancji a jak nie mam to nie będzie ? Czy to żarty jakieś czy co?
-jakie oficjalne stanowisko? Na górze foty "protected" jak byk a dokument nic nie wnosi nowego do tematu złącza, modyfikacji złącza przez zrobienie dziury od spodu ani rozwiązania problemu pojazdów z początku produkcji
Wiadomość wysłana przez: topoll w 28 Kwietnia 2023, 06:55:31
Wiadomość wysłana przez: komyak w 28 Kwietnia 2023, 07:52:39
Ale za tą gwarancję musisz zapłacić minimum 12 x 1300 netto - ok. 20 tyś. Także nie jest to mało.Skąd te wyliczenia?
Z faktu, że do 180tkm lub min. 10 lat (masz coroczne przeglądy lub co 15tkm wykonywać w ASO).
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 28 Kwietnia 2023, 08:07:50
Wszystko jest spowodowane brakiem komponentów.
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 28 Kwietnia 2023, 09:18:28
Chyba nie ma co się zbytnio przywiązywać...
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 28 Kwietnia 2023, 09:22:02
Można wymieniać tranzystory pod mikroskopem, lutować ścieżki, to i taki przewód można łączyć/naprawiać bez problemu, niezależnie jaki jest tam prąd i napięcie.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 28 Kwietnia 2023, 09:38:04
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 28 Kwietnia 2023, 09:52:37
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 28 Kwietnia 2023, 10:00:10
Jeśli ktoś ma dobrze zabezpieczone złącze w postaci woskowania , to nie ma się o co martwić, ewentualnie spr co roku jak to wygląda i można spać spokojnie.Koszt takiego rozwiazania to 10zl. Serio Toyoty nie stac zeby zawoskowac to zlacze przed wydaniem?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 28 Kwietnia 2023, 10:06:11
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 28 Kwietnia 2023, 10:25:47
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 28 Kwietnia 2023, 10:59:18
Tłumaczycie producenta jak na forum Alfy :).
Odpowiada Wam w utajnionym piśmie, że łaskawie wywiąże się z obowiązującego prawa i wymieni jak się zepsuje w trakcie gwarancji i Wy się z tego cieszycie jak małpa z banana…
Póżniej naprawi jak sobie wykupicie dodatkową gwarancję Relax, wiec naprawi za Wasze pieniądze zapłacone w ratach…
Ręce opadają.
Wyślijcie im jeszcze podziękowania za to stanowisko…
W USA/Canada działają.
W republice bananowej nie muszą lidzie cieszą się i są wdzięczni, że mogą kupić wadliwe auto po 1,5 roku oczekiwania.
BRAWO WY!
Wiadomość wysłana przez: komyak w 28 Kwietnia 2023, 11:25:20
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 28 Kwietnia 2023, 11:45:55
W USA/Canada działają.Myślisz, że Toyota z powodu nacisków w USA i Kanadzie wymieni wadliwe kable klientom za darmo, a w Polsce będzie za to kasować pieniądze? Jak była akcja na pedał przyśpieszenia to robili mi w Yaris po gwarancji i złotówki nie zapłaciłem. Tak samo było z wadliwym siedziskiem kierowcy. Wg mnie, jeżeli opracują ostatecznie element do wymiany, każdemu wymienią w gratisie. To jest na razie działanie zastępcze.
W republice bananowej nie muszą lidzie cieszą się i są wdzięczni, że mogą kupić wadliwe auto po 1,5 roku oczekiwania.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 28 Kwietnia 2023, 11:50:06
Wiadomość wysłana przez: topoll w 28 Kwietnia 2023, 11:50:46
.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230428/a594dfb2d5e6665942e9fae3c4523ce1.jpg)
W sumie to nawet lepsza informacja, oznacza, iż wbrew obawom niektórych wiązka nie jest nienaprawialna. Ergo warsztaty nieautoryzowane zapewne też to opanują zatem ceny spadną.
Trochę tak jak z pompami SBC w Mercedesie. Na początku, olaboga, wytrzymuje 200 000 "kliknieć" a otem blokada i wymiana za kosmiczne pieniądze. Po 2 latch technolohię opanowały niezależne warszaty i z czasem z kilkunastu tysięcy zrobiło się chyba 3 za pełny serwis z przywróceniem pełnej funkcjonalności.
Ktoś tu jeszcze myśli logicznie czy zostali już sami fanboye cieszący się, że mogą jeździć Toyotą?
Tłumaczycie producenta jak na forum Alfy :).
Odpowiada Wam w utajnionym piśmie, że łaskawie wywiąże się z obowiązującego prawa i wymieni jak się zepsuje w trakcie gwarancji i Wy się z tego cieszycie jak małpa z banana…
Póżniej naprawi jak sobie wykupicie dodatkową gwarancję Relax, wiec naprawi za Wasze pieniądze zapłacone w ratach…
Ręce opadają.
Wyślijcie im jeszcze podziękowania za to stanowisko…
W USA/Canada działają.
W republice bananowej nie muszą lidzie cieszą się i są wdzięczni, że mogą kupić wadliwe auto po 1,5 roku oczekiwania.
BRAWO WY!
W Kanadzie (i chyba też w US) poszły pozwy sądowe nawet. U nas nie trzeba było ich pozywać. To gdzie klienta traktują lepiej?
I ta maniera lekceważącego wypowiadania się o Polsce, a to "republika bananowa" albo "polsza"czy inne "polin"...
Faktycznie ojkofobia się panoszy w polskiej infosferze.
Wiadomość wysłana przez: kenny w 28 Kwietnia 2023, 12:44:54
Dalej nie widzę potrzeby wywalenia minimum 12x1300 netto. Zakładając, że masz gwarancję na 10 lat to jest to 10 razy przegląd. Przegląd robisz tak czy siak czy chcesz czy nie. Z tego co gdzieś czytałem RELAX nie stanowi dodatkowych 1300zł dołożonych do przeglądu i RELAX wykupuję gdy skończy się gwarancja podstawowa, więc nie widzę tych 20tyś :)Ale za tą gwarancję musisz zapłacić minimum 12 x 1300 netto - ok. 20 tyś. Także nie jest to mało.Skąd te wyliczenia?
Z faktu, że do 180tkm lub min. 10 lat (masz coroczne przeglądy lub co 15tkm wykonywać w ASO).
Ktoś tu jeszcze myśli logicznie czy zostali już sami fanboye cieszący się, że mogą jeździć Toyotą?Kiedyś w tej dyskusji pisano, że gwarancja na układ hybrydowy, bądź gwarancja RELAX, nie obejmuje tego kabla. Stąd ludzie czytający forum mieli świadomość, że po 3 latach jak im ten kabel padnie to nie mają innej opcji jak wymiana na własny koszt. Pod znakiem zapytania stawiało to dokupienie gwarancji relax itd. Nie wiem ile dokładnie jest za ten relax ale z tego co ludzie tu już pisali i też czytałem w innych źródłach do kilkuset złotych na rok (zależne od auta), co nie jest przy tym ile płaci się za zakup Rav4 wielkim wydatkiem, by 5 czy 7 razy to zapłacić i nie jest to gwarancja która tylko obejmie mi wymianę kabla ale pewnie kilku innych rzeczy. To tak jak z kupnem AC lub nie. Proponuję żebyś się jeszcze poznęcał trochę nad tymi co AC wykupują, bo dealer toyoty powinien im zapewnić, że nikt im auta nie ukradnie i nic w nim nie zepsują. Twój wybór. Ja się cieszę, że ten wybór daje mi komfort tego, że jak to padnie to mogą mi to wymienić. Wierzę, że ten kabel mi się nie rozpadnie i nie będzie mi do niczego ta gwarancja potrzebna. Nie cieszę się, że w ogóle tego typu element wadliwy jest, uważam że powinni go zmienić lub zaoferować choć to woskowanie. Natomiast lepszy rydz niż nic.
Tłumaczycie producenta jak na forum Alfy :).
Odpowiada Wam w utajnionym piśmie, że łaskawie wywiąże się z obowiązującego prawa i wymieni jak się zepsuje w trakcie gwarancji i Wy się z tego cieszycie jak małpa z banana…
Póżniej naprawi jak sobie wykupicie dodatkową gwarancję Relax, wiec naprawi za Wasze pieniądze zapłacone w ratach…
Ręce opadają.
Wyślijcie im jeszcze podziękowania za to stanowisko…
W USA/Canada działają.
W republice bananowej nie muszą lidzie cieszą się i są wdzięczni, że mogą kupić wadliwe auto po 1,5 roku oczekiwania.
BRAWO WY!
Wiadomość wysłana przez: komyak w 28 Kwietnia 2023, 12:54:32
.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230428/a594dfb2d5e6665942e9fae3c4523ce1.jpg)
W sumie to nawet lepsza informacja, oznacza, iż wbrew obawom niektórych wiązka nie jest nienaprawialna. Ergo warsztaty nieautoryzowane zapewne też to opanują zatem ceny spadną.
Trochę tak jak z pompami SBC w Mercedesie. Na początku, olaboga, wytrzymuje 200 000 "kliknieć" a otem blokada i wymiana za kosmiczne pieniądze. Po 2 latch technolohię opanowały niezależne warszaty i z czasem z kilkunastu tysięcy zrobiło się chyba 3 za pełny serwis z przywróceniem pełnej funkcjonalności.Ktoś tu jeszcze myśli logicznie czy zostali już sami fanboye cieszący się, że mogą jeździć Toyotą?
Tłumaczycie producenta jak na forum Alfy :).
Odpowiada Wam w utajnionym piśmie, że łaskawie wywiąże się z obowiązującego prawa i wymieni jak się zepsuje w trakcie gwarancji i Wy się z tego cieszycie jak małpa z banana…
Póżniej naprawi jak sobie wykupicie dodatkową gwarancję Relax, wiec naprawi za Wasze pieniądze zapłacone w ratach…
Ręce opadają.
Wyślijcie im jeszcze podziękowania za to stanowisko…
W USA/Canada działają.
W republice bananowej nie muszą lidzie cieszą się i są wdzięczni, że mogą kupić wadliwe auto po 1,5 roku oczekiwania.
BRAWO WY!
W Kanadzie (i chyba też w US) poszły pozwy sądowe nawet. U nas nie trzeba było ich pozywać. To gdzie klienta traktują lepiej?
I ta maniera lekceważącego wypowiadania się o Polsce, a to "republika bananowa" albo "polsza"czy inne "polin"...
Faktycznie ojkofobia się panoszy w polskiej infosferze.
Oczywiście nas lepiej traktują. Jak ładnie poprosisz "PANA" to Ci wykona usługę (może płatnie, może bezpłatnie jak jesteś stałym ich klientem, "widzi mi się" jak każdego urzędnika w Polsce), a jak się nie postarasz to płacz i płać.
W USA/Canada natomiast obowiązuje prawo, które jest takie samo dla wszystkich, a nie tylko dla wybranych. My mamy jednak taki trochę inny sposób myślenia, a może nas to nie spotka, a może dobrze się uśmiechniemy w serwisie, a może wykupimy pakiet RELAX na 10 lat, a może po 3-5 latach sprzedamy i nie nasz problem, a przecież jest to UKRYTA WADA FABRYCZNA która powinna zostać usunięta. A ASO Polska oczywiście jak to u nas wprowadzimy wewnętrzne procedury - może klient się nie połapie. Oczywiście będą ją usuwać ale za Wasze ciężko zarobione pieniądze. Po prostu u nas taki mamy klimat.
Wiadomość wysłana przez: kenny w 28 Kwietnia 2023, 13:04:20
Są ujęte rzeczy które z mojego doświadczenia się nie zepsują w Toyocie
Wróciłem sporo stron w tył, żeby zobaczyć co tam pisane było o gwarancji RELAX. Czy od tego czasu coś się zmieniło w gwarancji relax i zostały tam dodane kolejne podpunkty? Czy jednak rozumiane przez większość było, że relax nie obejmie tego kabla?
Wg tego co Bartek podał wydaje się że obejmie.
Wiadomość wysłana przez: komyak w 28 Kwietnia 2023, 13:14:09
Dalej nie widzę potrzeby wywalenia minimum 12x1300 netto. Zakładając, że masz gwarancję na 10 lat to jest to 10 razy przegląd. Przegląd robisz tak czy siak czy chcesz czy nie. Z tego co gdzieś czytałem RELAX nie stanowi dodatkowych 1300zł dołożonych do przeglądu i RELAX wykupuję gdy skończy się gwarancja podstawowa, więc nie widzę tych 20tyś
Za 10 lat się odezwij lub po 185 tkm, zależy co nastąpi szybciej, zbieraj (rachunki i faktury z ASO) i wtedy zobaczysz to min. 20tyś zł.
Wiadomość wysłana przez: kenny w 28 Kwietnia 2023, 14:51:52
Ale to chyba dyskusja o jakimś banale. Tak się czepiłeś, że zapłacę 12x1300zł jakbyś uważał, że to co obejmują te pieniądze zainwestuję tylko dlatego, żeby mieć spokój gdyby kabel padł. W innych modelach/markach nie muszę wymieniać oleju/płynów/filtrów itd? Przecież to jest koszt konieczny. Jasne, można go wydać nie w ASO albo samemu sobie wymienić. Można też nie tankować auta po tym jak się go kupi i wyjdzie taniej :)Dalej nie widzę potrzeby wywalenia minimum 12x1300 netto. Zakładając, że masz gwarancję na 10 lat to jest to 10 razy przegląd. Przegląd robisz tak czy siak czy chcesz czy nie. Z tego co gdzieś czytałem RELAX nie stanowi dodatkowych 1300zł dołożonych do przeglądu i RELAX wykupuję gdy skończy się gwarancja podstawowa, więc nie widzę tych 20tyś
Za 10 lat się odezwij lub po 185 tkm, zależy co nastąpi szybciej, zbieraj (rachunki i faktury z ASO) i wtedy zobaczysz to min. 20tyś zł.
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 28 Kwietnia 2023, 22:44:07
O bohaterach typu Westerplatte czy Monte Casio, możemy pomarzyć.
Teraz w większości to kraj sługusów, czekających na to co spadnie ze stołu.
Daleko nie trzeba patrzeć, wystarczy 500 plus.
Wy cieszycie się, że łaskawie wam na gwarancji naprawią lub umożliwią zakup kolejnej gwarancji.
W cywilizowanych krajach, za wprowadzenie do obrotu wadliwego produktu, zwraca się nabywcy pieniądze.
VW za wadliwe diesle oddał kasę… oczywiście, że nie w Polsce (te syfy trują nas do dziś).
Polska brzmi dumnie ale to co się tu dzieje od kilkudziesięciu lat to nic innego jak republika bananowa.
Każdy z nas płaci podatki min. na UOKiK, który powinien się zająć tym tematem.
Prawda jest taka, że za 3-5 lat, będziecie sprzedawać AWD taniej niż FWD.
Paradoksalnie ASO przed odkupieniem, będzie sprawdzać złącze i obniżać cenę o jego wymianę :).
No i sama wiązka nie wiele daje bo koroduje też gniazdo tej wiązki.
Ja Ravki nie mam bo nie lubię suv’ów ale podejście Toyoty do klienta zmieniło moje podejście do Toyoty.
Zawsze kupowałem w ciemno bez większego zastanowienia teraz już nie.
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 30 Kwietnia 2023, 00:21:25
Uważam jak napisałem. Masz inne zdanie - Twoja sprawa.
W sumie to nawet lepsza informacja, oznacza, iż wbrew obawom niektórych wiązka nie jest nienaprawialna.No nie wierzę, poważnie? Chłopie co się stało z Twoim zdrowym rozsądkiem?
Każdy z nas płaci podatki min. na UOKiK, który powinien się zająć tym tematem.Święta racja - sytuacja dojrzała, żeby to zgłosić.
Przydał by się ktoś z wolnym czasem - jest na sali jakiś lekarz? ;)
Wiadomość wysłana przez: firek w 30 Kwietnia 2023, 09:13:04
a) tych nowych złącz nie obejmuje przedłużona gwarancja w stanach
b) nie zabezpieczaja tego woskiem, chociaż jak sami piszecie koszt to kilka zł i parę minut pracy
Nie sądzicie, że oni jednak wiedzą.wiecej od nas i prawdopodobnie "w tym szaleństwie jest metoda" ?
Wiadomość wysłana przez: topoll w 30 Kwietnia 2023, 10:07:31
To sprawdź najpierw jak to wyglądało. W Kanadzie wcale nie było tak różowo i Toyota na początku też nie była chętna do napraw gwarancyjnych. Dopiero jak zaczęto składać pozwy do sądu to zaczęli zmieniać podejście do klienta. U nas takiej akcji z pozwami nie było a procedurę opracowali bez tego typu nacisków. Oczywiście to nie wynika, że u nas lepiej traktują klienta (wszędzie traktują tak żle na ile mogą) a raczej tego że na podstawie Kanady ogarnęli poziom istotności problemu. Najwyraźniej straty wizerunkowe byłyby większe niż koszt tej akcji. Była kiedyś sprawa, Forda Pinto. W trakcie eksploatacji okazało się, że Pinto po uderzeniu w tył nadwozia ma skłonność do zapalania się i eksplozji. Było to spowodowane rozwiązaniami konstrukcyjnymi zastosowanymi w tym modelu. Zbiornik paliwa został umieszczony pomiędzy tylną osią a tylnym zderzakiem i w przypadku uderzenia w tył nadwozia często dochodziło rozszczelnienia zbiornika i zapłonu paliwa. Wyposażenie samochodu tylko w dwoje drzwi dla pasażerów uniemożliwiało sprawną i szybką ewakuację z płonącego pojazdu. Firma Ford była świadoma zagrożenia, jednak ze względów ekonomicznych zdecydowano o nie wprowadzaniu poprawek konstrukcyjnych (oszczędzano w ten sposób 11$ na każdym egzemplarzu). Przeprowadzona kalkulacja ryzyka wykazała, że koszty odszkodowań dla osób poszkodowanych i ich rodzin będą niższe od kosztów zmian konstrukcyjnych. Prawie 30 osób się spaliło w nim zanim wycofano go z rynku. (Za Wikipedią)..(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230428/a594dfb2d5e6665942e9fae3c4523ce1.jpg)
W sumie to nawet lepsza informacja, oznacza, iż wbrew obawom niektórych wiązka nie jest nienaprawialna. Ergo warsztaty nieautoryzowane zapewne też to opanują zatem ceny spadną.
Trochę tak jak z pompami SBC w Mercedesie. Na początku, olaboga, wytrzymuje 200 000 "kliknieć" a otem blokada i wymiana za kosmiczne pieniądze. Po 2 latch technolohię opanowały niezależne warszaty i z czasem z kilkunastu tysięcy zrobiło się chyba 3 za pełny serwis z przywróceniem pełnej funkcjonalności.Ktoś tu jeszcze myśli logicznie czy zostali już sami fanboye cieszący się, że mogą jeździć Toyotą?
Tłumaczycie producenta jak na forum Alfy :).
Odpowiada Wam w utajnionym piśmie, że łaskawie wywiąże się z obowiązującego prawa i wymieni jak się zepsuje w trakcie gwarancji i Wy się z tego cieszycie jak małpa z banana…
Póżniej naprawi jak sobie wykupicie dodatkową gwarancję Relax, wiec naprawi za Wasze pieniądze zapłacone w ratach…
Ręce opadają.
Wyślijcie im jeszcze podziękowania za to stanowisko…
W USA/Canada działają.
W republice bananowej nie muszą lidzie cieszą się i są wdzięczni, że mogą kupić wadliwe auto po 1,5 roku oczekiwania.
BRAWO WY!
W Kanadzie (i chyba też w US) poszły pozwy sądowe nawet. U nas nie trzeba było ich pozywać. To gdzie klienta traktują lepiej?
I ta maniera lekceważącego wypowiadania się o Polsce, a to "republika bananowa" albo "polsza"czy inne "polin"...
Faktycznie ojkofobia się panoszy w polskiej infosferze.
Oczywiście nas lepiej traktują. Jak ładnie poprosisz "PANA" to Ci wykona usługę (może płatnie, może bezpłatnie jak jesteś stałym ich klientem, "widzi mi się" jak każdego urzędnika w Polsce), a jak się nie postarasz to płacz i płać.
W USA/Canada natomiast obowiązuje prawo, które jest takie samo dla wszystkich, a nie tylko dla wybranych. My mamy jednak taki trochę inny sposób myślenia, a może nas to nie spotka, a może dobrze się uśmiechniemy w serwisie, a może wykupimy pakiet RELAX na 10 lat, a może po 3-5 latach sprzedamy i nie nasz problem, a przecież jest to UKRYTA WADA FABRYCZNA która powinna zostać usunięta. A ASO Polska oczywiście jak to u nas wprowadzimy wewnętrzne procedury - może klient się nie połapie. Oczywiście będą ją usuwać ale za Wasze ciężko zarobione pieniądze. Po prostu u nas taki mamy klimat.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 30 Kwietnia 2023, 11:56:44
Wielce mi łaskawa TCE ze naprawi cos na gwarancji co producent spier-*^{$$+
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 31 Maja 2023, 13:07:34
Wiadomość wysłana przez: Markid w 31 Maja 2023, 13:41:21
zapłaciłem 0,7 Johnny WalkerW sumie to chyba TCE powinna Tobie postawić.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 31 Maja 2023, 14:12:39
W sumie to chyba TCE powinna Tobie postawić.W sumie racja. A tu jak widać potrzebna własna inicjatywa i odpowiednie podejście serwisu. Koledzy pisali przecież, że ich odesłali z kwitkiem, bo nie wchodzi to w zakres czynności.
Wiadomość wysłana przez: firek w 31 Maja 2023, 18:52:16
Wiadomość wysłana przez: keniek w 15 Czerwca 2023, 22:39:30
Zona była na serwisie z okazji 90000, poprosiła o sprawdzenie przewodu. Powiedzieli że wszystko ok ale przy okazji znaleźli problem z częścią 0400243342 i wymienili. Teraz myślę co to było.
Wiadomość wysłana przez: marekj w 16 Czerwca 2023, 01:00:50
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 16 Czerwca 2023, 12:34:25
A jak dopchales się do mechanika? Najczęściej to wygląda tak, że przyjmują cię przy stoliku i sami zawożą auto na halęDo mechanika dopchał się chłopak, który przyjmował auto. Nie wnikałem, czy przekazał jemu załącznik, czy wypiją razem, ważne, że na rok efekt zadowalający, a po roku powtórzę, jeżeli Toyota sama czegoś nie ogłosi:)
Wiadomość wysłana przez: keniek w 17 Czerwca 2023, 18:00:01
Jesteś pewien że ten numer? Katalog toyodiy.com nie wyszukuje takiej....
Tak jej podali. Możliwe że w Norwegii serwis ma swoje wewnętrzne numery?
Wiadomość wysłana przez: pio76 w 19 Czerwca 2023, 10:58:53
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 19 Czerwca 2023, 11:07:22
Czy to wogóle możliwe na serwisie, czy ktoś tego wymagał aby to zostało wypięte i sprawdzone, jak do tego podejść.Sugeruję umawiając telefonicznie wizytę poprosić o mail do osoby, z którą będziesz rozmawiał i wysłać filmik z takim skorodowanym złączem oraz drugi z jego czyszczeniem i woskowaniem. I niech ci odpowiedzą oficjalnie, co zamierzają z tym zrobić. Powiedz, że chcesz mieć sprawdzone i odnotowane w historii serwisowej.
Wiadomość wysłana przez: kenjisan w 19 Czerwca 2023, 15:56:43
Jakie by podać argumenty, czym się podeprzeć?
0,7 dobrej whiskey ;) Tylko grzecznie poproś aby spożyli po wykonaniu przeglądu a nie przed ;)
Patrząc tak na serio w obecnej sytuacji to nie wahałbym się przekazać jakiś prezent żeby wykonali/sprawdzili to czego (na razie) wypiera się Toyota.
Wiadomość wysłana przez: firek w 19 Czerwca 2023, 15:59:33
Problemów nie robili, ale zdjęcie zrobili... Z drugiej strony:) jako, że to był przegląd po niecałym roku, to olałem temat. Na drugi serwis pojadę z jakimś zdjęciem z netu, to może mi zrobią z dobrej strony. Nie widzę sensu pokazywać całego filmiku...
Wiadomość wysłana przez: anyone w 21 Czerwca 2023, 23:57:30
Ja poprosiłem o sprawdzenie+ zdjęcie tego złącza na pierwszym przeglądzie po 15k. Wtedy też nic o tej sprawie nie słyszeli (to było chyba 11 lub 12.22).
Problemów nie robili, ale zdjęcie zrobili... Z drugiej strony:) jako, że to był przegląd po niecałym roku, to olałem temat. Na drugi serwis pojadę z jakimś zdjęciem z netu, to może mi zrobią z dobrej strony. Nie widzę sensu pokazywać całego filmiku...
mi też zrobili zdjęcie ze złej strony :D
ale z tego co patrzyłem, to ciężko jest zrobić zdjęcie z właściwej strony przez osłonę a nie będą jej zapewne zdejmowali tylko do zrobienia zdjęcia :) kupiłem selfie stick za 15 zł i spróbuję sobie sam zrobić fotkę :D
Wiadomość wysłana przez: firek w 23 Czerwca 2023, 00:45:09
Daj znać, czy uda się z tym stickiem
Wiadomość wysłana przez: pio76 w 23 Czerwca 2023, 13:18:53
Ps. pokazałbym zdjęcie wtyczki bo zrobiłem ale nie wiem jak zamieścić...??? Nie widzę nic żeby dodać foto...
Wiadomość wysłana przez: Markid w 23 Czerwca 2023, 14:48:49
Wiadomość wysłana przez: Colin w 23 Czerwca 2023, 15:46:21
takie pierdy jakieś gadaliI takie gadają nonstop.
Klimatyzacji nie obsługiwać, złącza nie woskować... Nie rozumiem tylko skąd takie podejście tych ludzi i niewiedza połączona z durnotą. Ale dobrze ze sobie taką opinie wystawiają.
Wiadomość wysłana przez: kenny w 23 Czerwca 2023, 16:06:42
Ps. pokazałbym zdjęcie wtyczki bo zrobiłem ale nie wiem jak zamieścić...??? Nie widzę nic żeby dodać foto...
Wrzucasz fotę na stronkę: https://www.fotosik.pl/ a później tutaj link ze stronki pomiędzy komendę [img] [/img ] (tylko bez tej spacji przed ostatnim nawiasem :)
Wiadomość wysłana przez: firek w 23 Czerwca 2023, 20:38:43
Sprawdzili mi to złącze na serwisie ale tylko z zewnątrz...u mnie po 2 latach wygląda to jak nowe, raczej nic się nie dziejeZ jakiego miesiąca masz produkcję? Ja mam 11.21 i w zasadzie nie wiem czy mam już wtyczkę otwartą, czy jeszcze zamkniętą... Nie miałem okazji widzieć auta od spodu
Wiadomość wysłana przez: pio76 w 23 Czerwca 2023, 21:46:46
Masz otwartą...ja mam z pierwszej poł. roku 2021, odbierałem w czerwcu.Sprawdzili mi to złącze na serwisie ale tylko z zewnątrz...u mnie po 2 latach wygląda to jak nowe, raczej nic się nie dziejeZ jakiego miesiąca masz produkcję? Ja mam 11.21 i w zasadzie nie wiem czy mam już wtyczkę otwartą, czy jeszcze zamkniętą... Nie miałem okazji widzieć auta od spodu
Wiadomość wysłana przez: pio76 w 23 Czerwca 2023, 21:51:54
"https://www.fotosik.pl/zdjecie/77441dc8b03f73d9"
"https://www.fotosik.pl/zdjecie/d9d3e437d208b876"
Wiadomość wysłana przez: pio76 w 23 Czerwca 2023, 22:13:04
Zamiast wosków do profili (w odniesieniu do których ciężko znaleźć informacje producentów na temat ich właściwości dielektrycznych - w sumie nic dziwnego bo nie do tego są przeznaczone) można na pewno zastosować smar silikonowy do urządzeń elektrycznych - na 100% jest izolatorem. Wosk jest o tyle dobry, że na pewno zabezpiecza przed dostępem brudnej wody do złącza i również nie twardnieje z czasem.To właśnie się zastanawiam czy woskiem by nie posmarować wtyczki tylko na zewnątrz na połączeniu dookoła i ewentualnie tu gdzie ta odktyta część, co widać ekran...żeby wilgoć i brud się nie przyczepiał (tylko właśnie czy do wosku brud nie będzie się przyczepiał, piach itp?).
Wiadomość wysłana przez: pio76 w 23 Czerwca 2023, 22:15:47
Wiadomość wysłana przez: marekj w 23 Czerwca 2023, 22:21:12
U mnie po 2 latach tak to wygląda:Noooo, obiecująco :) W zasadzie jak nowe.
Powiedzieli mi jeszcze, że właśnie jako zestaw naprawczy stosują te otwarte wtyczki...chyba się tyczy to aut tych co miały zamknięte wtyczki i skorodowały z powodu zbierającego siè tam brudu...??W USA i Kanadzie jest tego sporo i faktycznie korozja była straszna. Tam ju z wywalczyli długą gwarancję na ten element ale czytałem juz o przypadku ze po wymianie na twrtą wtyczkę po sezonie zimowych znowu była korozja. Tam sypią ponoć srogo i nie wiem czy koniecznie solą czy jakąs inną chemią, być może na polską sól to jest faktycznie odporne, ciekawe jak to wygląda w innych krajach EU. Na fejsie w grupie #cablegate 99% procent to wpisy ludzi z USA i Kanady.
Wiadomość wysłana przez: marekj w 24 Czerwca 2023, 01:35:08
- 10 letnia gwarancja obejmuje akumulator HV, nie obejmue kabla
- gwarancja Relax obejmuje kabel
- dodatkowe zabezpieczenie złacza woskiem jest najlepszym rozwiązaniem, można wykonać w ASO
Nad relaxem to jeszcze sie moge półtora roku zastanawiać natomiast nastepny przeglad mam we wrzesniu i pewnie zlecę to zabezpieczenie.
Wiadomość wysłana przez: kenny w 24 Czerwca 2023, 07:08:01
- dodatkowe zabezpieczenie złacza woskiem jest najlepszym rozwiązaniem, można wykonać w ASO
O, to coś nowego chyba, że TCE tak stwierdziło. Zapytam więc przed przyjazdem mojej Rav4 o takie zabezpieczenie.
Wiadomość wysłana przez: firek w 24 Czerwca 2023, 10:03:09
U mnie po 2 latach tak to wygląda:
"https://www.fotosik.pl/zdjecie/77441dc8b03f73d9"
"https://www.fotosik.pl/zdjecie/d9d3e437d208b876"
No jak dla mnie to z tych zdjęć jasno wynika, że otwarcie wtyczki rozwiązało problem
Wiadomość wysłana przez: Markid w 24 Czerwca 2023, 12:01:24
Problemy była dwa: korozja opaski i oplotu kabla oraz korozja gniazda wtyczki. Usunięcie fragmentu osłony wtyczki częściowo rozwiązało tylko pierwszy z nich.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: pio76 w 24 Czerwca 2023, 17:11:37
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 25 Czerwca 2023, 22:19:18
A czy do wosku nie będzie się przyklejał jakiś brud, piach itp? Chodzi mi o posmarowanie woskiem tego miejsca gdzie jest otwarta wtyczka, gdzie widać to ekranowanie...?
Zadaniem wosku jest blokada przed wilgocią . Nic sie nie stanie niekorzystnego , jeśli coś się tam przyklei.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 01 Lipca 2023, 20:57:31
jedziemy jak za starych dobrych czasów - MISJA REGENERACJA, także może się wam trafić nowy -używany :)
Nowe słowo na dzis: Refurbished.
Brawo konstruktorzy - zepsuć coś i zrobić problem z niczego. I udawać że nie ma tematu. Nie konserwować. I klimatyzacji również obslugiwac nie trzeba, i oleju silnikowego nie wymieniać....
EDIT: jednak olej silnikowy wymieniać, bo na tym najlepsza kasa!
Wiadomość wysłana przez: Roe w 01 Lipca 2023, 21:51:33
klimatyzacji również obslugiwac nie trzebaRaz coś człowiek napomknie i teraz będzie męczył przy każdej okazji:)
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 14 Lipca 2023, 12:31:00
Produkcja Maj 2023 (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230714/66eae7975222e34520f4ebd82b699e16.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230714/e44d19685c0f63742b3ecd1e8af28818.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Roe w 14 Lipca 2023, 12:39:40
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 14 Lipca 2023, 12:45:27
Wiadomość wysłana przez: Roe w 14 Lipca 2023, 12:47:32
Wiadomość wysłana przez: topoll w 14 Lipca 2023, 12:59:54
Wiadomość wysłana przez: Markid w 14 Lipca 2023, 13:03:55
W sumie - to kto tam zagląda ?
Wiadomość wysłana przez: topoll w 14 Lipca 2023, 13:17:31
Kolejna grupa testerów nam się szykuje, zapewne łącznie ze mną. Średnio mi się to podoba. :|Ja się nastawiłem, że będę konserwował.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 14 Lipca 2023, 13:22:07
Wiadomość wysłana przez: topoll w 14 Lipca 2023, 13:23:15
Wiadomość wysłana przez: Roe w 14 Lipca 2023, 13:56:39
Panowie woskowanie złącza zamyka temat. Ewentualnie kontrola co roku czy wszystko ok i jeździmy bez obawy.Dlatego ja się nastawiam na wycieczkę do Wroclawia :-)
Wiadomość wysłana przez: topoll w 14 Lipca 2023, 14:49:32
To tak jak ja ;)Panowie woskowanie złącza zamyka temat. Ewentualnie kontrola co roku czy wszystko ok i jeździmy bez obawy.Dlatego ja się nastawiam na wycieczkę do Wroclawia :-)
Ponoć piękne miasto ale byłem tylko przejazdem. A i to dawno temu…
Wiadomość wysłana przez: Piotr wwa w 16 Lipca 2023, 22:57:05
Wiadomość wysłana przez: wszim w 17 Lipca 2023, 08:02:03
Wiadomość wysłana przez: marekj w 17 Lipca 2023, 19:03:37
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 17 Lipca 2023, 19:13:32
Wiadomość wysłana przez: wszim w 03 Września 2023, 15:50:04
Po dzisiejszym demontażu i otwarciu osłon wygląda tak jak na fotach. Samo złącze jest ok, czysto nic tam nie ma, choć na styku wtyku i gniazda widać lekki biały nalot. Natomiast stan ekranu i stalowej obejmy jest już złapane korozją. Niektóre druciki ekranu zielono przetlały i się urwały (choć też były posmarkane woskiem), natomiast obejma to już spora rdza, śruby skręcające wtyk też nie wyglądają najlepiej.
(https://iv.pl/images/1864756ea59309e74296f0d7838f3a84.jpeg)
(https://iv.pl/images/9c9663c4377e10d23f6679bf09739b59.jpeg)
(https://iv.pl/images/56f167476b9a9275f49779bc4b61c351.jpeg) (https://iv.pl/images/b0e634626c466641f4b698a4f29d2311.jpeg)
Usunąłem mechanicznie rdzę i zafajdałem intensywnie woskowym preparatem. Powierzchnie stykające się wtyku i gniazda nasmarowałem intensywnie smarem ceramicznym, by dobrze doszczelnić. Zaglądnę za rok.
A i jeszcze osłoniłem całość w folii bąbelkowej przymocowanej trytytkami, żeby ochronić przed prysznicem spod obracającej się półosi
(https://iv.pl/images/b6acb6f209f0b5b36283e343681bedaa.jpeg)
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 03 Września 2023, 16:34:07
Po kolejnych dwóch latach to tam będzie niezły syf. I czemu akurat bąbelkową, żeby woda łatwiej tam się dostała?
Wiadomość wysłana przez: wszim w 03 Września 2023, 16:41:07
Pamiętajcie jeszcze o jednej ważnej kwestii , że półoś się obraca, dokładnie przegub wewnętrzny, który podczas deszczu siłą odśrodkową działa jak myjka ciśnieniowa która wpycha wodę w kierunku złącza.Dokładnie przed tym zjawiskiem chciałem osłonić. Kierunek obrotu przegubu jest taki że będzie zarzucać wodą na wprost i z góry złącza, czyli wpychać w szczeliny tej pomarańczowej gównoosłonki.
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 03 Września 2023, 22:33:06
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 03 Września 2023, 22:35:04
Wiadomość wysłana przez: topoll w 03 Września 2023, 23:03:35
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 04 Września 2023, 08:35:02
Może zrzucimy się na ekspertyzę PZMOT albo innego EKSPERTMOT-u?
Wiadomość wysłana przez: wszim w 04 Września 2023, 08:38:54
Ale folia to moim zdaniem nie jest dobry pomysł. Masz jeszcze auto na gwarancji?Mam jeszcze rok gwarancji, auto ma niecałe 2 lata. Ściągnięcie tej folii to jeden ruch ręką. Wrzuciłem temat właśnie dla zebrania opinii i uruchomienia dyskusji, w jaki sposób próbować chronić ten nieszczęsny element. Przyglądając się tej konstrukcji z bliska oceniam, że to jest okropny bubel, całkowicie nie korespondujący z innymi dobrymi rozwiązaniami toyoty. Stalowy zacisk, miedź połączona ze stalą i aluminium otwarte, nie zahermetyzowane, wysokie napięcie i zainstalowane w miejscu gdzie intensywnie wali wodą. To nie może długo działać, bez dodatkowego zabezpieczenia w naszym klimacie rozsypie się po około 4 latach.
Wstępnie kombinowałem aby wstawić jakąś osłonę działającą na zasadzie błotnika, ale gdy siedząc w kanale to wymyśliłem, nie udało się w garażu nic znaleźć, co by się nadało, np wyciętej dużej butelki pet. Tylko ta folia bąbelkowa wpadła mi w ręce i trytki.
Wiadomość wysłana przez: tilf w 04 Września 2023, 08:45:33
Wiadomość wysłana przez: wszim w 04 Września 2023, 09:17:39
Wiadomość wysłana przez: Colin w 04 Września 2023, 09:26:49
Wiadomość wysłana przez: Roe w 04 Września 2023, 09:43:21
Wiadomość wysłana przez: topoll w 04 Września 2023, 09:44:52
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 04 Września 2023, 09:45:09
Wiadomość wysłana przez: wszim w 04 Września 2023, 09:49:17
Wiadomość wysłana przez: topoll w 04 Września 2023, 09:49:42
Wiadomość wysłana przez: topoll w 04 Września 2023, 09:50:58
Nie przełożysz na całość koszulki bo z tyłu jest mocowanie. Koszulka nie zahermetyzuje a chyba o tym w tym przypadku pomyślałeś, a mi nie chodziło o hermetyzację tylko mechaniczne osłonięcie przed pryskającą wodą.Pomysł dobry ale w folii będzie cały czas wilgoć. To bardzo niezdrowe rozwiązanie. MSZ.
Wiadomość wysłana przez: wszim w 04 Września 2023, 09:52:43
Bartek zamieścił parę stron wcześniej nowe rozwiazanie w Lexusie, ale nie wiem czy w Toyocie też to zaimplementowali.To jest to rozwiązanie
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230714/e44d19685c0f63742b3ecd1e8af28818.jpg)
Różni się, że zamiast odcięcia frezem dolnej części zostały w formie osłony dorobione prostokątne dziurki. W logice działania to nie różni się niczym.
Wiadomość wysłana przez: tilf w 04 Września 2023, 09:56:15
Co rozumiesz przez nowy?
Dokładnie to co napisałeś w drugiej części swojego wpisu. Cudzysłów przy - nowy - oddawał nowość rozwiązania.
Rozwiałeś właśnie moje wątpliwości co do zasadności zabezpieczenia tego elementu bo właśnie wymieniłem wiązkę na nową.
Przy wymianie zapewnienia były takie że "Trzymać w okładce, nie giąć, nie niszczyć. Dwa lata będzie służyć!" i to przynajmniej.
Wiadomość wysłana przez: wszim w 04 Września 2023, 10:00:50
Wiadomość wysłana przez: kenny w 04 Września 2023, 10:02:18
BTW Bartek79 Ty zabezpieczałeś to złącze. Jakiego preparatu używałeś?
Wiadomość wysłana przez: topoll w 04 Września 2023, 10:03:35
Wiadomość wysłana przez: wszim w 04 Września 2023, 10:04:06
Wiadomość wysłana przez: topoll w 04 Września 2023, 10:05:25
Wiadomość wysłana przez: Roe w 04 Września 2023, 10:06:15
Wiadomość wysłana przez: topoll w 04 Września 2023, 10:08:13
Wiadomość wysłana przez: Markid w 04 Września 2023, 14:21:04
Wiadomość wysłana przez: topoll w 04 Września 2023, 14:22:04
Wiadomość wysłana przez: wszim w 04 Września 2023, 14:26:08
Wiadomość wysłana przez: Markid w 04 Września 2023, 14:28:27
Bartek79 już opracował jak to zabezpieczyć.Jak byś poczytał ten wątek od początku to byś wiedział, że Marcin - też - tyle że wcześniej i w większej liczbie aut.
Być może, że Bartek był nawet pod natchnieniem wcześniejszych publikacji Marcina. ;) ale o tym to już lepiej niech się sam wypowie.
Przez co nie chcę w niczym umniejszyć zasług Bartkowi jak i Marcinowi, a i o Colinie wspomnę - bo wszyscy trzej to profesjonaliści.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 04 Września 2023, 14:32:39
Poprawiłem poprzedniego posta ponieważ faktycznie nieprecyzyjnie napisałem.
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 04 Września 2023, 14:48:31
Wiadomość wysłana przez: Markid w 04 Września 2023, 14:55:42
ps. akurat nie dla mnie, bo ja mam niepełnowartościową RAVkę czyli RAV2 ;)
śledzę ten wątek zupełnie bez powodu - z ciekawości jak to się skończy ;)
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 04 Września 2023, 15:35:01
Serio? Ktoś powiedział, że dwa lata będzie służyć?Demontaż wtyczki, wosk do wnętrza kości na wysokość ok 1 cm po krawędzi plus wosk na zewnątrz złącza. Wosk antykorozyjny Noxudol 750
BTW Bartek79 Ty zabezpieczałeś to złącze. Jakiego preparatu używałeś?
Wiadomość wysłana przez: kenny w 04 Września 2023, 16:02:31
Dzięki za info :)Serio? Ktoś powiedział, że dwa lata będzie służyć?Demontaż wtyczki, wosk do wnętrza kości na wysokość ok 1 cm po krawędzi plus wosk na zewnątrz złącza. Wosk antykorozyjny Noxudol 750
BTW Bartek79 Ty zabezpieczałeś to złącze. Jakiego preparatu używałeś?
Wiadomość wysłana przez: tilf w 04 Września 2023, 21:12:01
Jak to wymieniłeś na nową? Powód?Normalnie. Pojechałem do serwisu powiedziałem że zrobili mnie w wuja bo na 2 przeglądzie stwierdzili że "pana złącze jak z fabryki" po czym zajrzałem tam miesiąc później i zrobiłem zdjęcia.Poczekałem do lata po czym wydrukowałem trzy najlepsze fotki i pojechałem do serwisu by wysłuchać bajkowej opowieści o tym że dopóki nie mam błędów na desce to mi nie wymienią ale wyjątkowo z uwagi na zaistniałą sytuację zamówią nowy kabel którego nigdzie nie ma i który niewiadomo kiedy będzie dostępny. I tak po trzech tygodniach od tej ciekawej konwersacji mam nowy kabel. A tak na marginesie to gdyby ktoś z was Misia obejrzał to by sarkazm z biletem Lotu i wejściem na Okęcie wychwycił.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 04 Września 2023, 21:23:59
nowy kabel którego nigdzie nie ma i który niewiadomo kiedy będzie dostępn
Zerknij sobie bo ten "nowy" jest prawdopodobnie regenerowanym ze szrotu, z odzysku. Gwarant nie musi wymieniać części na nową, ma usprawnić pojazd jak najmniejszym kosztem. I słusznie sam zauważyles, że kabli nie ma i są niedostepne, a dziwnym trafem masz go już zamontowanego, pomimo przypadku, gdzie nie zaświeciła kontrolka a inni w kolejce na niego czekają ;) :) :)
Wiadomość wysłana przez: tilf w 05 Września 2023, 05:58:32
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 05 Września 2023, 12:25:28
Powiedział mi że pod koniec roku są szanse na całkowite nowe złącze,bo trwają prace nad zmianą konstrukcyjną i cały czas temat jest opracowywany pod kątem zmian.
Wiadomość wysłana przez: marekj w 05 Września 2023, 12:26:48
Wiadomość wysłana przez: Markid w 05 Września 2023, 13:09:14
Problem znany od kilku lat.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: topoll w 05 Września 2023, 13:14:52
Pytanie tylko czy jest kompatybilne wstecznie…
Wiadomość wysłana przez: Markid w 05 Września 2023, 13:32:35
Mają inne modele hybrydowe z tylnym napędem inaczej rozwiązane, np. RX 500h.
Więc raczej nie jest to duży problem inżynierski.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 05 Września 2023, 13:52:24
Samo złącze jako byt samoistny to banalnie prosta sprawa. Natomiast problem może być jak to wpasować w to konkretne miejsce w RAV4 VGen. Jak to przerobić. Pamiętaj, że zazwyczaj modyfikacje są dużo trudniejsze od zrobienia czegoś od nowa.
Wiadomość wysłana przez: marekj w 05 Września 2023, 14:27:45
Wiadomość wysłana przez: topoll w 05 Września 2023, 14:29:13
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 05 Września 2023, 14:37:26
Wiadomość wysłana przez: marekj w 05 Września 2023, 14:37:46
Skomplikowane jest/może być wmontowanie w istniejącą obudowę silnika itp.
Tak, z tym się zgadzam. ale nigdy nie pojmę jak to można było tak sp.....ić. Żeby zostawić gołe przewody pod autem na pastwę wody i soli. Niewiarygodne.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 05 Września 2023, 14:39:18
Tak, z tym się zgadzam. ale nigdy nie pojmę jak to można było tak sp.....ić.Też tego nie rozumiem. Zwłaszcza, że mieli już sprawdzone rozwiązanie.
Ale jak mówi ludowa mądrość - lepsze jest wrogiem dobrego…
Wiadomość wysłana przez: Markid w 05 Września 2023, 15:29:58
Wiadomość wysłana przez: topoll w 05 Września 2023, 15:40:50
Wiadomość wysłana przez: wszim w 05 Września 2023, 18:46:06
Rozmawiałem dzisiaj z Technicznym z Toyoty osobiście , bo był u nas w ASO akurat w innej sprawie.No to się nie spieszę ze zgłaszaniem na gwarancyjną wymianę. Niech sobie dognije i na ostatku...voila , lepiej dostać nowe rozwiązanie niż na szybko ten sam paździerz.
Powiedział mi że pod koniec roku są szanse na całkowite nowe złącze,bo trwają prace nad zmianą konstrukcyjną i cały czas temat jest opracowywany pod kątem zmian.
Wiadomość wysłana przez: kenny w 05 Września 2023, 20:27:30
Wiadomość wysłana przez: Colin w 05 Września 2023, 21:45:28
Czym różni się regenerowany od nowego? Pytam
Wyczyszczeniem :) Plus ewentualnie dodaniem "zestawu naprawczego" czyli zaciśnięciem/zarobieniem nowych konektorow na starej wiązce
Wiadomość wysłana przez: rawson w 10 Września 2023, 18:16:02
Wiadomość wysłana przez: topoll w 10 Września 2023, 18:19:18
Jaki wosk / smar polecacie do samodzielnego zabezpieczenia tego złącza?bartek79 polecał jakiś ale nie pamiętam nazwy..
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 10 Września 2023, 19:02:28
https://allegro.pl/oferta/noxudol-700-spray-500ml-wosk-penetrujacy-profile-14294732151
https://allegro.pl/oferta/sika-sikagard-6220-s-wosk-do-profili-spray-9564603633
https://allegro.pl/oferta/suchy-wosk-przezroczysty-innotec-hi-temp-dry-spray-13571116446
Wiadomość wysłana przez: pio76 w 25 Października 2023, 13:47:11
Wiadomość wysłana przez: marekj w 25 Października 2023, 13:59:13
https://www.proxyparts.com/car-parts-stock/information/part-number/821h116080/part/cable-high-voltage/partid/19096894/
Wiadomość wysłana przez: Markid w 25 Października 2023, 14:10:24
Wiadomość wysłana przez: kenny w 25 Października 2023, 15:23:46
Wiadomość wysłana przez: Grzegorz85 w 30 Października 2023, 11:29:14
https://www.youtube.com/watch?v=wajAWlkMnbs
Sam ekran wiązki dalej odsłonięty i będzie korodował ?
Wiadomość wysłana przez: marekj w 30 Października 2023, 12:00:37
Mój wniosek na szybko jest taki, że poczekam sobie. Do stycznia 25 mam gwarancję. Pewnie wezmę potem relaxa, który wg. maila od TCE obejmuje ten element. Jeżli mi to złącze padnie to wymienią na gwarancji. Jeśli do tego czasu Toyota nie zrobi sama od siebie lepszego rozwiązania (ponoć nad tym pracują) i włożą to samo to pomyślę o tym plastikowym.
Do tego czasu pewnie też bedzie już sprawdzone.
Być może też obejrzę to sobie na wiosnę jak to wygląda po ściągnieciu tego plastiku, Mam od września zawoskowane przez ASO ale wydaje mi się że oni tylko napluli woskiem przez to wycięcie w osłonce więc to trochę taka lipa.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 06 Listopada 2023, 22:33:54
.....Lexus NX 30 tyś km...(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231106/a7ab00bd586a7b366ed2fc63f4090a48.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Markid w 06 Listopada 2023, 23:35:41
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: pustynny lis w 07 Listopada 2023, 11:17:50
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 07 Listopada 2023, 11:32:36
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 07 Listopada 2023, 11:52:35
Zajrzałem przy okazji wymiany opon. Auto użytkowane 20 miesięcy w warunkach miejsko-autostradowychNo to teraz dobry moment, żeby to pokazać na serwisie. Niech robią "kampanię naprawczą" zgodnie z biuletynem.
Wiadomość wysłana przez: pustynny lis w 07 Listopada 2023, 12:09:56
Umówiłem się na weryfikację w serwisie, zdecydują co z tym zrobić na podstawie zdjęć i opisu w BelgiiZajrzałem przy okazji wymiany opon. Auto użytkowane 20 miesięcy w warunkach miejsko-autostradowychNo to teraz dobry moment, żeby to pokazać na serwisie. Niech robią "kampanię naprawczą" zgodnie z biuletynem.
Wiadomość wysłana przez: pustynny lis w 07 Listopada 2023, 16:53:11
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 07 Listopada 2023, 17:52:20
Ale jak mawiają fanboy’e, lepsze to niż posiadane np. BMW, które mogłoby się spalić.
Chociaż mam parę BMW w firmie i w rodzinie też są. Po mimo użytkowania dłużej niż 5 lat o dziwo żadna nie spłonęła.
Pozdrawiam wszystkich tych co wiedzieli, a kupili i liczą na modernizację ze strony Toyoty.
Tak, modernizacja będzie ale w nowym modelu. :)
Uświadomieni użytkownicy zostaną związani z ASO wykonywaniem kosmicznie drogich przeglądów w ramach gwarancji Relaks. Ci nieświadomi bedą szukać taniego rozwiązania na portalach aukcyjnych i dopóki bedą dostępne nowe auta to bedą „pożyczane” jako dawcy nie zardzewiałej wiązki.
Wiadomość wysłana przez: marekj w 07 Listopada 2023, 18:14:07
Ciekawa jest inna kwestia. Auto jest w Belgii. Czy tam sypią drogi czym innym niz u nas? Tak przynajmniej słyszałem że w wielu krajach używa się jakis innych chemikaliów niz sól. W USA/Kanadzie też sie to sypie po bardzo malych przebiegach.
W sumie też sobie na to zerknę przy wymianie na zimówki. Moje auto ma 22 miesiące i 33kkm najechane. Niedawno miałem w ASO to złącze zabezpieczane ale mam pewno obawy co do solidnosci wykonania tej usługi.
A BMW zasadniczo mnie nie interesują niezależnie od tego czy płoną czy też nie.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 07 Listopada 2023, 18:15:54
No, ale przecież przynajmniej alternatora nie ma, wiec sie nigdy nie popsuje, jak to Ziętarski reklamował
@marekj
Skąd teza że auto w Belgi?
Tam TE zdecyduje tylko, czy coś przeoczyłem?
Edit:
Swoją drogą jaki odsetek osób tam zagląda i ilu ner ma pojęcia o problemie?
Wiadomość wysłana przez: marekj w 07 Listopada 2023, 18:29:50
Wiadomość wysłana przez: Colin w 07 Listopada 2023, 18:59:15
Wiadomość wysłana przez: firek w 07 Listopada 2023, 19:54:06
Wiadomość wysłana przez: pustynny lis w 07 Listopada 2023, 20:01:33
@pustynny lis: masz tą wtyczkę z wycięciem, czy jeszcze starą?Po modyfikacji, z " dziurą", i jak widać g..o to dało. Myślę, że więcej osób ma ten sam problem. Podwozie mam eleganckie, złącze z zewnątrz też bez uwag, ale skusiło mnie zajrzeć pod obudowę wtyczki.
Wiadomość wysłana przez: firek w 07 Listopada 2023, 21:00:06
Wiadomość wysłana przez: wszim w 07 Listopada 2023, 23:34:46
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 08 Listopada 2023, 09:56:29
Wiadomość wysłana przez: marekj w 08 Listopada 2023, 10:03:42
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 08 Listopada 2023, 11:54:37
Wiadomość wysłana przez: marekj w 08 Listopada 2023, 12:59:14
Wiadomość wysłana przez: firek w 08 Listopada 2023, 17:21:24
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 08 Listopada 2023, 17:45:38
Wiadomość wysłana przez: kenny w 08 Listopada 2023, 20:04:29
Jeśli samego złącza silnika nie wypinasz, to nie trzeba zwory serwisowej odpinać. Samo gniazdo i jej osłonę rozpinasz cienkim śrubokrętem (dwa zatrzaski) . Zaznaczyłem na zdjęciu. Jeśli posiadasz osłonę tylnego silnika to ja też musisz odkręcić plus spinki .(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231108/e907be7ddb82fd063dddbfa58f1dca76.jpg)A dobrze kojarzę, że tę osłonę dołożyli dopiero po jakimś czasie odkąd zaczęli produkować V gen? Coś ona faktycznie daje w kontekście chlapania na złącze?
Wiadomość wysłana przez: Markid w 08 Listopada 2023, 21:00:34
Przed oglądaniem dobrze by było wymyć podwozie, np. na myjce. Będzie lepiej widać jak to wygląda.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: marekj w 08 Listopada 2023, 22:06:35
Wiadomość wysłana przez: Markid w 08 Listopada 2023, 22:12:14
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: kenny w 09 Listopada 2023, 04:09:59
Kenny chyba pytał o osłonę silnika, a nie wtyczki. Jak zerkalem pod auto to ta jest jakis czarny plastik który zasłania widok od spodu.Tak dokładnie - o silnikową, powinienem doprecyzować bo faktycznie dwie osłony się w tym cytacie pojawiły :)
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 09 Listopada 2023, 09:11:04
Wiadomość wysłana przez: Markid w 09 Listopada 2023, 10:43:57
Wczoraj włożyłem kamerkę na sticku pod samochód i obejrzałem złącze. Po 17 miesiącach i 21 tys km wygląda prawie jak nowe. Lekko przykurzone. Przy czym ja mam tą miskę plastikową pod tylnym silnikiem.Jak to wyjaśnić? ;)
Widzę takie opcje: u Ciebie nie sypią / nie jeździsz w zimie / po każdej jeździe myjesz podwozie / cud jakiś czy co ?
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 09 Listopada 2023, 10:52:22
Widzę takie opcje: u Ciebie nie sypią / nie jeździsz w zimie / po każdej jeździe myjesz podwozie / cud jakiś czy co ?Przy tych osłonach mycie podwozia raczej niemożliwe, więc po zimie myję, ale na chybił-trafił na myjni automatycznej. Kupuję program z myciem podwozia. Co tam się myje? Nie wiem, pewnie głównie osłony. Jeżdżę samochodem codzień, taką mam pracę, więc w zimie też muszę. Czy w podlaskim nie sypią? Coś sypią kiedy trzeba. Może ta miska do zbierania błota coś chroni? Przy przeglądzie w czerwcu prosiłem o sprawdzenie, oczyszczenie gniazda i zawoskowanie. Czy to zrobili, pewności nie mam, bo jakiejś grubszej błyszczącej warstwy nie widzę, ale złącze wygląda dobrze. Przy przeglądzie po 30 tys znów mechanik dostanie załącznik w płynie i poproszę o rozłączenie, oczyszczenie i ponowne złożenie złącza. Mam gwarancję BIS, więc mam nadzieję, że pierwsze 5 lat jakoś przetrwam, a potem może wymyślą poprawkę złącza. Jeżeli nie, dokupię Relax.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 09 Listopada 2023, 11:09:26
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 09 Listopada 2023, 11:11:36
Wiadomość wysłana przez: marekj w 09 Listopada 2023, 11:52:29
Wiadomość wysłana przez: firek w 09 Listopada 2023, 19:48:52
Jeśli samego złącza silnika nie wypinasz, to nie trzeba zwory serwisowej odpinać. Samo gniazdo i jej osłonę rozpinasz cienkim śrubokrętem (dwa zatrzaski) . Zaznaczyłem na zdjęciu. Jeśli posiadasz osłonę tylnego silnika to ja też musisz odkręcić plus spinki .(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231108/e907be7ddb82fd063dddbfa58f1dca76.jpg)
Dzięki
Wiadomość wysłana przez: firek w 09 Listopada 2023, 19:54:56
Wczoraj włożyłem kamerkę na sticku pod samochód i obejrzałem złącze. Po 17 miesiącach i 21 tys km wygląda prawie jak nowe. Lekko przykurzone. Przy czym ja mam tą miskę plastikową pod tylnym silnikiem.
Tylko wsadzając kamerkę na sticku, to chyba widziałeś co najwyżej sam oplot? Ten na zdjęciach @pustynnego lisa też wygląda ok, problem jest przy samej wtyczce
Wiadomość wysłana przez: anyone w 15 Listopada 2023, 22:23:53
Wczoraj włożyłem kamerkę na sticku pod samochód i obejrzałem złącze. Po 17 miesiącach i 21 tys km wygląda prawie jak nowe. Lekko przykurzone. Przy czym ja mam tą miskę plastikową pod tylnym silnikiem.
a to nie każda rav4 ma taką osłonę z tyłu?
Wiadomość wysłana przez: Markid w 15 Listopada 2023, 22:24:58
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Wokul w 19 Listopada 2023, 14:32:07
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 19 Listopada 2023, 14:52:22
Wiadomość wysłana przez: Wokul w 19 Listopada 2023, 15:16:59
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 19 Listopada 2023, 15:25:10
Wiadomość wysłana przez: kenny w 19 Listopada 2023, 15:41:04
Odnośnie do wtyczki przewodu wysokiego napięcie do tylnego silnika elektrycznego.
Toyota oczywiście zna problem i z nim walczy. Samochody od dwóch lat wyjeżdżają z nowym rozwiązaniem. Dwa, z powodu problemu dostępności jak i również ceny, która niepokoi klientów zastosowano zamiennik „zestaw naprawczy” który kosztuje 450 złotych i nie ma problemu z dostępnością.
Wiadomość wysłana przez: Wokul w 19 Listopada 2023, 16:01:00
W tym tygodniu podjadę do serwisu Toyoty i zobaczę co zaproponują, no i niech zdiagnozują czy jeszcze z czymś nie ma problemu.
Co to jest TCE?
Niestety nie miałem czasu jeździć do ASO (myślałem, że w Toyocie nic poważnego nie padnie) i nawet układ hybrydowy nie ma już gwarancji. Ale w gwarancji jest wymienione dokładnie, które elementy obejmuje gwarancja i ten kabel tą gwarancją objęty nie jest.
Wiadomość wysłana przez: kenny w 19 Listopada 2023, 16:09:15
Wiadomość wysłana przez: topoll w 19 Listopada 2023, 16:09:51
Wiadomość wysłana przez: Wokul w 19 Listopada 2023, 16:22:16
Gwarancja relax którą możesz mieć na 10 w porywach 11 lat obejmuje wtyczkę.Ty chyba jesteś pracownikiem Toyoty, że proponujesz takie rzeczy. Trzeba mieć nie pokolei w głowie, żeby płacić za gwarancję, w dodatku obwarowaną setką warunków. Przecież to jest płacenie z góry za ewentualne naprawy, skalkulowane tak przez producenta, że prawdopodobieństwo zyskania na tym jest takie jak zysk na grze w totolotka.
Nie rozumiem dlaczego mam tracić czas i dzwonić do oddziału europejskiego Toyoty.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 19 Listopada 2023, 16:23:52
"Niestety nie miałem czasu jeździć do ASO (myślałem, że w Toyocie nic poważnego nie padnie)...No to trochę lipa, chyba nie czytałeś tego forum, bo było o tym dużo i w efekcie serwisowane auta obejmuje gwarancja na ten kabel.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 19 Listopada 2023, 16:24:16
Gwarancja relax którą możesz mieć na 10 w porywach 11 lat obejmuje wtyczkę.
Gwarancja nie działa wstecz i dopiero ma swoją moc 30 dni po wykonaniu rozszerzonego przeglądu
Wiadomość wysłana przez: topoll w 19 Listopada 2023, 16:26:08
Nie ja pisałem o gwarancji.Gwarancja relax którą możesz mieć na 10 w porywach 11 lat obejmuje wtyczkę.Ty chyba jesteś pracownikiem Toyoty, że proponujesz takie rzeczy. Trzeba mieć nie pokolei w głowie, żeby płacić za gwarancję, w dodatku obwarowaną setką warunków. Przecież to jest płacenie z góry za ewentualne naprawy, skalkulowane tak przez producenta, że prawdopodobieństwo zyskania na tym jest takie jak zysk na grze w totolotka.
Nie rozumiem dlaczego mam tracić czas i dzwonić do oddziału europejskiego Toyoty.
Ja pisałem o Toyota Central Europe, które z Warszawy nadzoruje rynki Europy centralnej a nie o Toyota Motor Europe czyli o europejskim oddziale Toyoty.
Wiadomość wysłana przez: Wokul w 19 Listopada 2023, 16:38:46
No to trochę lipa, chyba nie czytałeś tego forum, bo było o tym dużo i w efekcie serwisowane auta obejmuje gwarancja na ten kabel.Również po 3 latach?
Wiadomość wysłana przez: Colin w 19 Listopada 2023, 16:41:39
Wyświetla komunikat - usterka hybrydowego
Witamy na forum.
Masz 100% pewności, że kod błędu dotyczy silnika tylnej osi czy szukasz po omacku?
Wiadomość wysłana przez: kenny w 19 Listopada 2023, 16:47:30
Po tylu co Ci napisalem. Doplacasz troche do przegladu, nie wiem ile dokladnie ale masz gwarancje na ten kabel. Wbileś na forum i od razu piszesz kpiąco, to trochę niegrzeczne. Jak wychodzisz z założenia, że wiesz lepiej i sam zadbasz o auto to idź i dbaj. Napisałem Ci co wiem, jakie rozwiązanie napisali mi z toyoty (zamiennik). Rozszerzony przegląd nie kosztuje dużo. Twój wybór czy zrobisz czy nie. Nie bronię toyoty, bo zawalili ze złączem.No to trochę lipa, chyba nie czytałeś tego forum, bo było o tym dużo i w efekcie serwisowane auta obejmuje gwarancja na ten kabel.Również po 3 latach?
Zgadza się. To było podane jako regularne wydłużanie gwarancji na ten element, czyli spokój na 10 lat.Gwarancja relax którą możesz mieć na 10 w porywach 11 lat obejmuje wtyczkę.
Gwarancja nie działa wstecz i dopiero ma swoją moc 30 dni po wykonaniu rozszerzonego przeglądu
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 19 Listopada 2023, 17:10:56
Oczywiście że tak, trzeci przegląd rozszerzony (ok.200zl więcej) i spokój na czwarty rok.Również po 3 latach?Cytat: link=topic=52581.msg799220#msg799220 date=1700407456
Ale po co to piszę, przecież Ty nie masz " nie pokolei w głowie".
Wpadasz bez przywitania, sygnalizujesz problrm, a na próbę pomocy od kilku osób, dajesz popis arogancji.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 19 Listopada 2023, 17:17:06
Gwarancja relax którą możesz mieć na 10 w porywach 11 lat obejmuje wtyczkę.Ty chyba jesteś pracownikiem Toyoty, że proponujesz takie rzeczy. Trzeba mieć nie pokolei w głowie, żeby płacić za gwarancję, w dodatku obwarowaną setką warunków. Przecież to jest płacenie z góry za ewentualne naprawy, skalkulowane tak przez producenta, że prawdopodobieństwo zyskania na tym jest takie jak zysk na grze w totolotka.
Nie rozumiem dlaczego mam tracić czas i dzwonić do oddziału europejskiego Toyoty.
Za to wpadasz jak do obory a jak ktoś próbuje coś Ci podpowiedzieć to próbujesz go obrazić. To chcesz się pochwalić się czy poskarżyć że masz kłopot a my mamy Cię "ojojać" i po głowie pogłaskać jaka ta Toyota niedodobra ale na szczęście nie masz "nie po kolei w głowie"?
Co najmniej było to nieeleganckie.
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 19 Listopada 2023, 17:37:43
Oczywiście że tak, trzeci przegląd rozszerzony (ok.200zl więcej) i spokój na czwarty rok.
Piszesz o tym, czy coś przegapiłem?
Cytuj
Nawet do 10 lat gwarancji na akumulator hybrydowy (1)
Cytuj
(1) Przedłużona gwarancja na akumulator hybrydowy jest przeznaczona dla właścicieli samochodów marki Toyota z napędem hybrydowym.
Podstawą do przedłużenia gwarancji jest wykonywanie regularnych testów akumulatora w Autoryzowanej Stacji Dilerskiej Toyoty.
Wiadomość wysłana przez: Wokul w 19 Listopada 2023, 18:08:20
Witamy na forum.Dzień dobry, jeśli to robi jakąś różnice. Ja preferuje fora gdzie są tylko informacje na dany temat, a nie pogaduszki i wymiana uprzejmości.
Masz 100% pewności, że kod błędu dotyczy silnika tylnej osi czy szukasz po omacku?
Nigdzie nie napisałem, że czegoś szukam. Przecież napisałem, że w tym tygodniu jadę do serwisu toyoty, żeby zdiagnozowali, czy jeszcze z czymś nie ma problemu.
Z tego co czytałem na tym forum, to koszt tej gwarancji Relax to jakieś 1300 zł na rok. Nie interesują mnie żadne rozszerzone płatne gwarancje i sorry topoll, ale dla mnie to co napisałeś brzmiało jak kiepskie PR pracownika Toyoty. Poza tym co to za rady, skoro ta gwarancja, jak kżadna inna, nie działa wstecz, jak już napisał Colin.
Ja się tylko z niedowuerzaniem pytałem, czy standardowa 5 letnia gwarancja na układ hybrydowy, obejmuje nieszczęsny kabel. Wg książki gwarancyjnej, i z tego co się dowiedziałem w rozmowie tel. z serwisem Toyoty, nie jest. Przeglady w ASO nie są w ogóle konieczne do zachowania gwarancji.
Tak, jestem WŚCIEKŁY na Toyotę i będę kpił ze zdań, że Toyota pracuje nad problemem i zastosowała nowe rozwiązanie pokazane na tym forum.
TOYTA powinna już dawno zorganizować akcję przywoławczą i wymienić na nowe szczelne i niekorodujące wtyczki, a nienarażać klientów na unieruchomienie auta i niewiadomo jakie wydatki z powodu banalnej wtyczki!
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 19 Listopada 2023, 18:09:27
Coś przegapiłeś ;)
Piszę o slynnym złączu i silniku tylnym.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 19 Listopada 2023, 18:24:01
A ja Ci napisałem jak krowie na rowie, że ja nic o gwarancji nie pisałem. Napisałem Ci tylko co to jest TCE i potem że nie jest to europejski oddział Toyoty tylko zajmuje się rynkiem Europy Centralnej i jest to najniższy poziom przedstawicielstwa toyoty bezpośrednio zajmujący się między innymi rynkiem polskim. I jest całkiem pomocny.Witamy na forum.Dzień dobry, jeśli to robi jakąś różnice. Ja preferuje fora gdzie są tylko informacje na dany temat, a nie pogaduszki i wymiana uprzejmości.
Masz 100% pewności, że kod błędu dotyczy silnika tylnej osi czy szukasz po omacku?
Nigdzie nie napisałem, że czegoś szukam. Przecież napisałem, że w tym tygodniu jadę do serwisu toyoty, żeby zdiagnozowali, czy jeszcze z czymś nie ma problemu.
Z tego co czytałem na tym forum, to koszt tej gwarancji Relax to jakieś 1300 zł na rok. Nie interesują mnie żadne rozszerzone płatne gwarancje i sorry topoll, ale dla mnie to co napisałeś brzmiało jak kiepskie PR pracownika Toyoty. Poza tym co to za rady, skoro ta gwarancja, jak kżadna inna, nie działa wstecz, jak już napisał Colin.
Ja się tylko z niedowuerzaniem pytałem, czy standardowa 5 letnia gwarancja na układ hybrydowy, obejmuje nieszczęsny kabel. Wg książki gwarancyjnej, i z tego co się dowiedziałem w rozmowie tel. z serwisem Toyoty, nie jest. Przeglady w ASO nie są w ogóle konieczne do zachowania gwarancji.
Tak, jestem WŚCIEKŁY na Toyotę i będę kpił ze zdań, że Toyota pracuje nad problemem i zastosowała nowe rozwiązanie pokazane na tym forum.
TOYTA powinna już dawno zorganizować akcję przywoławczą i wymienić na nowe szczelne i niekorodujące wtyczki, a nienarażać klientów na unieruchomienie auta i niewiadomo jakie wydatki z powodu banalnej wtyczki!
Colin zadał Ci merytoryczne pytanie, krótkie i treściwe ale okazuje się że Ty nie szukasz informacji, tylko w takim razie... właściwie czego oczekujesz od tego forum?
"Ja preferuje fora gdzie są tylko informacje na dany temat," w takim razie doprecyzuj dla słabszych, na jaki temat szukasz, skoro potem piszesz, że nie szukasz...
Proponuję pójdź się przejdź z psem na spacer albo co innego i ochłoń, bo coś Ciebie złe emocje ponoszą...
Wiadomość wysłana przez: Colin w 19 Listopada 2023, 18:30:12
Wiadomość wysłana przez: topoll w 19 Listopada 2023, 18:33:23
5 lat i 100000 km jest gwarancji na układ hybrydowy także jeżeli przeglądy były zgodnie z wytycznymi Toyoty (przedstawisz im stosowne dokum) gwarancja obowiązuje - to i kompa zapiac powinniPodejrzewam serwis u Józka w 'Barn-service", przecież nie ma "nie po kolei w głowie" by płacić za fachowy serwis (niekoniecznie w ASO).
Wiadomość wysłana przez: kenny w 19 Listopada 2023, 18:35:26
Wiadomość wysłana przez: topoll w 19 Listopada 2023, 18:38:16
Wolę jak to mówisz zapłacić 1300zł (nie wiek czy tyle jest, przywołuję kwotę z postu wyżej) rocznie i mieć wymienione filtry, olej i gwarancję na ten element przez 10 lat, niż zmieniać olej sam i na tym oszczędzić a później zapłacić kilka tyś dolarów za nowa wiązkę :)Jak każde ubezpieczenie, jest zakładem z losem, albo się wygra albo nie. Tylko w tym wypadku przegrana jest bolesna i finansowo dotkliwa... oraz droższa niż koszt gwarancji na dodatkowe 5 lat.
Wiadomość wysłana przez: Wokul w 19 Listopada 2023, 18:40:17
Wiadomość wysłana przez: topoll w 19 Listopada 2023, 18:41:08
Wiadomość wysłana przez: Wokul w 19 Listopada 2023, 18:49:00
Podejrzewam serwis u Józka w 'Barn-service", przecież nie ma "nie po kolei w głowie" by płacić za fachowy serwis (niekoniecznie w ASO)To może podam ci adres serwisu i powiesz to właścicielowi?
Wiadomość wysłana przez: topoll w 19 Listopada 2023, 18:53:06
Wiadomość wysłana przez: Wokul w 19 Listopada 2023, 19:24:53
Wiadomość wysłana przez: kenny w 19 Listopada 2023, 19:30:57
Warunki gwarancji są jakie są i nie o to mam pretensji do Toyoty. Jak już pisałem, problem tego złącza powinien być już dawno rozwiązany poza gwarancją w ramach akcji przywoławczej i nie ma żadnego usprawiedliwienia dla Toyoty, bo wiedzą o problemie od lat. Jest to wynik głupiego błędu konstrukcyjnego, łatwego do usunięcia zresztą, a mającego poważne konsekwencje dla użytkownika. Wstawiłem tutaj fot., jako kolejny przykład, żeby ludzie widzieli jaki jest problem z "niezawodną" Toyotą i jak skandaliczne jest podejście Toyoty do tego problemu (dla tych co się pytają po co tu przyszedłem). Tu i ówdzie powstawiałem odnośniki do tego wątku na tym forum. Umieszczę jeszcze odpowiednie opinie na odpowiednich portalach. Jak im sprzedaż zacznie spadać to może zmądrzeją. A wy tu sobie wykupujcie płatne gwarancje i dalej bądźcie wyznawcami Toyoty. Miałem kilka marek, ale tak kompromitującego błędu, w nie tak tanim aucie, jeszcze nie widziałem. Błędy mogą się każdemu zdażyć, również takie głupie, ale że przez tyle czasu tego nie rozwiązali jest SKANDALICZNE!Nikt tego nie kwestionuje i nie uważam siebie za jakiegoś ślepego wyznawcę toyoty. Natomiast plucie po innych, którzy chcą pomóc, jak się ma samemu problem jest niedojrzałe. Spieprzyli to gniazdo, poprosiłem by mi je zabezpieczyli jak odbierałem auto - czy to coś da to trudno powiedzieć, miejmy nadzieję.
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 19 Listopada 2023, 19:34:52
Oczywiście że tak, trzeci przegląd rozszerzony (ok.200zl więcej) i spokój na czwarty rok.
Piszę o slynnym złączu i silniku tylnym.
5 lat i 100000 km jest gwarancji na układ hybrydowy także jeżeli przeglądy były zgodnie z wytycznymi Toyoty
To o czym piszesz, bo jak zwykle na forum widzę niekonsekwencję, której nikt nie koryguje i HGW co myśleć.
A wpisałem sprawdzanie akumulatora, bo po 5 latach właśnie jakieś 200 pln ma kosztować.
OK, reasumując - tak jak Colin pisze, dalej 5 lat spokoju, potem tylko RELAX.
Czy też nie, bo głosy chyba były podzielone...
Styczeń niedługo, pierwszy przegląd się zbliża.
Wiadomość wysłana przez: Wokul w 19 Listopada 2023, 19:42:50
Wiadomość wysłana przez: pustynny lis w 19 Listopada 2023, 19:49:11
Wiadomość wysłana przez: firek w 19 Listopada 2023, 20:09:55
Trzeba mieć nie pokolei w głowie, żeby płacić za gwarancję, w dodatku obwarowaną setką warunków. Przecież to jest płacenie z góry za ewentualne naprawy, skalkulowane tak przez producenta, że prawdopodobieństwo zyskania na tym jest takie jak zysk na grze w totolotka.
Zapytam z ciekawości - AC kupujesz?
Wiadomość wysłana przez: Markid w 19 Listopada 2023, 20:58:45
Umieszczę jeszcze odpowiednie opinie na odpowiednich portalach. Jak im sprzedaż zacznie spadać to może zmądrzeją.Przez ostatnich kilka lat jakoś ich to bardzo nie ruszyło.
W US była nawet CableGate bez spektakularnego przełomu, a Polska czy nawet Europa to dla nich pikuś jest.
Mimo tego u nas po RAVki stoi 9 mc kolejka.
Ale mimo to działaj - kropla drąży kamień.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 19 Listopada 2023, 21:27:48
Trzeci przegląd 1200+ 200 za rozszerzony do RELAX.Oczywiście że tak, trzeci przegląd rozszerzony (ok.200zl więcej) i spokój na czwarty rok.Piszę o slynnym złączu i silniku tylnym.5 lat i 100000 km jest gwarancji na układ hybrydowy także jeżeli przeglądy były zgodnie z wytycznymi Toyoty
To o czym piszesz, bo jak zwykle na forum widzę niekonsekwencję, której nikt nie koryguje i HGW co myśleć.
A wpisałem sprawdzanie akumulatora, bo po 5 latach właśnie jakieś 200 ...
Teraz rozumiesz?
W relax jest zapis o tym kablu.
W gwarancji na układ nie.
Wiadomość wysłana przez: kenny w 19 Listopada 2023, 21:30:16
Wydaje mi się, że 3 lata i później już musisz mieć relax. Ta gwarancja na układ hybrydowy chyba tego nie obejmuje. Tak przynajmniej to rozumiem patrząc po tym co wysłał Bartek:Oczywiście że tak, trzeci przegląd rozszerzony (ok.200zl więcej) i spokój na czwarty rok.Piszę o slynnym złączu i silniku tylnym.5 lat i 100000 km jest gwarancji na układ hybrydowy także jeżeli przeglądy były zgodnie z wytycznymi Toyoty
To o czym piszesz, bo jak zwykle na forum widzę niekonsekwencję, której nikt nie koryguje i HGW co myśleć.
A wpisałem sprawdzanie akumulatora, bo po 5 latach właśnie jakieś 200 pln ma kosztować.
OK, reasumując - tak jak Colin pisze, dalej 5 lat spokoju, potem tylko RELAX.
Czy też nie, bo głosy chyba były podzielone...
Styczeń niedługo, pierwszy przegląd się zbliża.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230427/2debad6b0814f95b7972a51491974701.jpg)
Wiadomość wysłana przez: firek w 19 Listopada 2023, 21:33:04
Trzeci przegląd 1200+ 200 za rozszerzony do RELAX.To jest jedyny koszt tej gwarancji? W sensie te dodatkowe 200zl na przeglądzie (zakładając, że przegląd i tak bym robił), czy trzeba jeszcze zapłacić za samą gwarancję? Może i głupie pytanie, ale jeszcze się nie interesowałem tematem, bo moja ravka ma niecałe 2lata
Teraz rozumiesz?
W relax jest zapis o tym kablu.
W gwarancji na układ nie.
Wiadomość wysłana przez: kenny w 19 Listopada 2023, 21:48:03
Robisz tzw rozszerzony przegląd relax płacąc troche więcej, czyli te okolo 200zł i tyle. Jak malo jezdzisz to nie wyrobisz limitu km i robiac przeglad po 9 latach i 11 miesiacach masz niejako gwarancjr do 10 lat +11 miesiecy :) wiec warto. Relax mozna robic nawet jak sie go nie robilo kilka lat, nie ma to znaczenia. Natomiast sprawdzaja auto i daja gwarancje na kolejny rok i tak sie odnawia co roku. To jest rok albo 15 tys. km.Trzeci przegląd 1200+ 200 za rozszerzony do RELAX.To jest jedyny koszt tej gwarancji? W sensie te dodatkowe 200zl na przeglądzie (zakładając, że przegląd i tak bym robił), czy trzeba jeszcze zapłacić za samą gwarancję? Może i głupie pytanie, ale jeszcze się nie interesowałem tematem, bo moja ravka ma niecałe 2lata
Teraz rozumiesz?
W relax jest zapis o tym kablu.
W gwarancji na układ nie.
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 19 Listopada 2023, 22:28:12
5 lat i 100000 km jest gwarancji na układ hybrydowy także jeżeli przeglądy były zgodnie z wytycznymi Toyoty
Trzeci przegląd 1200+ 200 za rozszerzony do RELAX.
Teraz rozumiesz?
Rozumiem o czym Ty napisałeś, za to teraz nie rozumiem o czym Colin, bo w swej naiwności zrozumiałem, że na wtykę jest 5 lat gwarancji.
Wiadomość wysłana przez: firek w 19 Listopada 2023, 23:05:49
Wiadomość wysłana przez: topoll w 19 Listopada 2023, 23:27:43
przecież nie ma "nie po kolei w głowie" by płacić za fachowy serwis (niekoniecznie w ASO).przy samochodzie o wartości ponad 100 tysięcy złotych...
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 20 Listopada 2023, 06:28:44
Wiadomość wysłana przez: topoll w 20 Listopada 2023, 08:24:28
Wiadomość wysłana przez: Wokul w 23 Listopada 2023, 21:28:13
Wyjaśniłem jaki jest problem i serwis ograniczył się do skasowania błędu.
Przy odbiorze auta pani jednak stwierdziła, że mogę zapłacić 200 zł, bo przyjechałem już że zdiagnozowanym problemem.
W sobotę osuszyłem wtyczkę, z zewnątrz tymczasowo posmarowałem smarem, a złącze z gniazdem uszczelniłem uszczelniaczem silikonowym do misek olejowych. Przed tą operacją w trakcie jazdy układ hybrydowy chyba co najmniej częściowo przestawał działać, bo na monitorku pokazującym działanie układu hybrydowego nic się nie działo.
Dzisiaj jeździłem w intensywnym deszczu i żaden błąd nie wyskoczył. Zakładam więc, że wtyczka była wewnątrz tylko zawilgocona, bo się rozszczelniła w wyniku korozji. Nie udało mi się wypchnąć wewnętrznej plastikowej części wtyczki z aluminiowej obudowy, żeby zobaczyć jak to wygląda w środku. Na razie z zewnątrz, po usunięciu smaru oczywiście, uszczelnie to polimerowym uszczelniaczem dekarskim + wosk antykorozyjny na pozostałą powierzchnię złącza i tak zostawię.
Aktualny koszt naprawy tego w serwisie to ok 18 tys. zł. 15 tys za wiązkę + 3 tys. za robociznę.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 23 Listopada 2023, 21:36:33
Aktualny koszt naprawy tego w serwisie to ok 18 tys. zł. 15 tys za wiązkę + 3 tys. za robociznęNo to nieźle, jak na mistrza bezawaryjności.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 23 Listopada 2023, 21:39:48
gwarancja na układ hybrydowy nie obejmuje diagnostyki komputerowej i kosztuje to 400 zł. Oczywiście sam kabel z nieszczęsną wtyczką też nie jest objęty gwarancją w ramach gwarancji na układ hybrydowy.
Koszt naprawy tego w serwisie to ok 18 tys. zł. 15 tys za wiązkę + 3 tys. za robociznę.
Strasznie słaba ta gwarancja a i zapłacić trzeba jeszcze za fabryczne buble :)
Wiadomość wysłana przez: Markid w 23 Listopada 2023, 22:12:49
Wiadomość wysłana przez: kenny w 23 Listopada 2023, 22:18:26
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 23 Listopada 2023, 22:32:40
Ja jestem ciekaw czym jest zamiennik "zestaw naprawczy" który kosztuje 450zł (przynajmniej wg toyoty).Skoro jest „zestaw naprawczy” za 450 to dla czego koledze Wokul przedstawili kosztorys na 18 tys.?
Może trzeba Zientarskiego spytać jak to jest z tym napędem hybrydowym, że gwarancja jest 5 lat ale przewody wysokiego napięcia z wtyczkami to już nie jest element napędu hybrydowego… takie rzeczy to tylko klientom z Europy centralnej można wciskać…
Wiadomość wysłana przez: kenny w 23 Listopada 2023, 22:49:24
Wiadomość wysłana przez: Wokul w 24 Listopada 2023, 00:32:05
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 24 Listopada 2023, 01:04:23
Wyświetla komunikat - usterka hybrydowego układu napędu.
Oczywiście sam kabel z nieszczęsną wtyczką też nie jest objęty gwarancją w ramach gwarancji na układ hybrydowy.To się kupy nie trzyma.
Samochód mi odpowiada, ale nie mam ochoty na trzymanie bubla.
OLBRZYMI ZAWÓD TOYOTO!!!
Robię przegląd, naprawiam te nieszczęsny awaryjne i się żegnamy...
Przebieg będzie niewielki - jakieś 10 tys. - więc kasę chyba odzyskam.
Kto następny?
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 24 Listopada 2023, 09:42:57
Strasznie słaba ta gwarancja a i zapłacić trzeba jeszcze za fabryczne bubleColin. A orientujesz się, czy ta dodatkowa gwarancja na 2 lata od Lloyds, którą Toyota sprzedawała po 4,5 tys zawiera w sobie to złącze? To w sumie nie jest gwarancja, a polisa.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 24 Listopada 2023, 10:02:04
Wiadomość wysłana przez: marekj w 24 Listopada 2023, 10:23:40
Relax obejmuje to złącze, gwarancja na układ hybrydowy nie. Mam to w mailu od TCE.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 24 Listopada 2023, 10:29:34
Wiadomość wysłana przez: Markid w 24 Listopada 2023, 10:48:51
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 24 Listopada 2023, 10:53:42
Wiadomość wysłana przez: kenny w 24 Listopada 2023, 15:19:46
Wiadomość wysłana przez: Markid w 24 Listopada 2023, 16:30:04
Wiadomość wysłana przez: Colin w 24 Listopada 2023, 17:44:44
Także po wpisaniu VINu, posiadając stosowne uprawnienia w systemie, można sobie na żywo podejrzeć kody błędów auta z Gdańska na smartphonie w domu w Bielsku-Białej i wykonać szybką diagnostykę
(https://i.ibb.co/pJ55Zzb/aaaaaa.jpg) (https://ibb.co/V255DSJ)
Wiadomość wysłana przez: firek w 24 Listopada 2023, 20:12:35
Gdybym był w takiej sytuacji (awarii po podstawowej gwarancji), pewnie skonsultował bym z jakimś dobrym prawnikiem, a nie infolinią toyoty.
Wiadomość wysłana przez: Wokul w 24 Listopada 2023, 20:30:05
Wiadomość wysłana przez: janek_rav4 w 25 Listopada 2023, 00:18:37
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 25 Listopada 2023, 08:57:36
Czy są jakieś statystyki na temat tej awarii? Ile takich awarii było na świecie? Albo w Polsce? Jaki procent aut miał taką awarię?Producent ma ale na pewno nie do publicznej wiadomości.
W USA trwają już pozwy zbiorowe, więc temat dopiero kiełkuje.
Moim zdaniem jak prywatne osoby nie bedą zgłaszać do UOKiK, to nic się nie ruszy.
Wiadomość wysłana przez: firek w 25 Listopada 2023, 08:58:36
Wiadomość wysłana przez: janek_rav4 w 25 Listopada 2023, 17:28:30
Wiadomość wysłana przez: wszim w 25 Listopada 2023, 18:07:17
Wiadomość wysłana przez: firek w 25 Listopada 2023, 18:24:03
Pamiętajmy też, że ~2 lata temu toyota wycięła dziurę w tej wtyczce, co może problemu nie rozwiązuje, ale pewnie spowoduje, że będzie on występował rzadziej i/lub później.
Póki co warto wydać te 2 stówy na relax i zaglądać tam co jakiś czas. Nic więcej nie zrobimy
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 25 Listopada 2023, 18:44:21
To tak, jak by Ci budowlaniec coś spieprzył i zacząłby Ci się pojawiać grzyb, a on by Ci zaproponował, że co dwa lata przyjedzie i pomaluje mieszkanie i wtedy grzyb nie wyjdzie. Tylko za to malowanie wykonane przez niego płaciłbyś +50% od ceny rynkowej. I dał by Ci 10 lat gwarancji.
Czyli znalazł frajera któremu coś spartaczył, a teraz ma u niego „subskrypcję” na malowanie co dwa lata… w cenie znacząco przewyższającej ceny rynkowe.
Wiadomość wysłana przez: firek w 25 Listopada 2023, 20:05:20
Jasne, że mógłbym wymienić olej+ filtry u Janusza w garażu i wtedy zapłaciłbym z materiałami może 900-1000zl. Dla mnie ta różnica jest niewarta kombinowania.
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 25 Listopada 2023, 20:56:06
Wiadomość wysłana przez: Wokul w 26 Listopada 2023, 00:04:03
Test baterii do 5 letniej gwarancji na układ hybrydowy nie jest konieczny. Przynajmniej wg mojej gwarancji z 2019. W serwisie też mi to próbowali wmówić, ale jak stwierdziłem, że nic takiego w warunkach gwarancji nie ma, to zmienili zdanie. Test baterii jest konieczny, jeśli ktoś chce przedłużyć gwarancję na układ hybrydowy poza okres 5 lat na kolejny rok lub 15000 km.
Uszczelniłem i zakonserwowałem sobie tą wtyczkę dzisiaj konkretnie i jak na moje oko powinno minimum z 10 lat wytrzymać. Stalowy Ekran kabla nie ma teraz połączenia z aluminiową wtyczką a więc brak ogniwa galwanicznego, które tam powstawało w wyniku różnych potencjałów elektrochemicznych różnych metali i wg mnie było główną przyczyną tak szybkiej korozji. Do tego zostawiłem tylko jedną połówkę tej pomarańczowej osłonki, żeby nie zbierał się tam wilgotny piasek.
Wiadomość wysłana przez: firek w 26 Listopada 2023, 09:43:29
Z jakiego miasta jesteś? Bo ceny promocyjne. W Krakowie za takie pieniądze to serwisu w Yarisie nie zrobisz. :)
W Katowicach chcieli jakoś ponad 1800, w Chorzowie 1600 z hakiem. Z własnym olejem ~450zl mniej
Wiadomość wysłana przez: kenny w 26 Listopada 2023, 09:47:44
w Chorzowie 1600 z hakiemA jak się nie ma zamontowanego haka to więcej czy mniej? :grin:
Jaki olej BTW lać do Rav4?
Wiadomość wysłana przez: Colin w 26 Listopada 2023, 11:57:39
ile tu na forum było opisanych takich przypadków? O ilu takich awarii słyszeliście u swoich znajomych?
Forum to 0,01 % właścicieli tych aut. Uwierz, że skala jest ogromna a na części czeka się miesiącami
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 26 Listopada 2023, 12:28:21
Do tego świadomych problemu więc prawie każdy takim czy innym sposobem, zakonserwował/zabezpieczył złącze.ile tu na forum było opisanych takich przypadków? O ilu takich awarii słyszeliście u swoich znajomych?
Forum to 0,01 % właścicieli tych aut. Uwierz, że skala jest ogromna a na części czeka się miesiącami
Wiadomość wysłana przez: firek w 26 Listopada 2023, 12:34:32
w Chorzowie 1600 z hakiemA jak się nie ma zamontowanego haka to więcej czy mniej? :grin:
Jaki olej BTW lać do Rav4?
Ja kupiłem olej produkcji toyoty na allegro.
Rozumiem, że pytanie o jak to żart?:)
Oczywiście, że absolutna większość właścicieli aut nie siedzi na forum, ale też znaczna ich ilość po pojawieniu się jakiegoś problemu, szuka go w internecie, a często specjalnie zakłada konta, żeby dołączyć się do dyskusjiile tu na forum było opisanych takich przypadków? O ilu takich awarii słyszeliście u swoich znajomych?
Forum to 0,01 % właścicieli tych aut. Uwierz, że skala jest ogromna a na części czeka się miesiącami
@Bartek: Ty pracujesz w ASO - możesz napisać jak często macie ten problem na warsztacie?
Wiadomość wysłana przez: marekj w 26 Listopada 2023, 13:09:24
Uszczelniłem i zakonserwowałem sobie tą wtyczkę dzisiaj konkretnie i jak na moje oko powinno minimum z 10 lat wytrzymać. Stalowy Ekran kabla nie ma teraz połączenia z aluminiową wtyczką a więc brak ogniwa galwanicznego, które tam powstawało w wyniku różnych potencjałów elektrochemicznych różnych metali i wg mnie było główną przyczyną tak szybkiej korozji. Do tego zostawiłem tylko jedną połówkę tej pomarańczowej osłonki, żeby nie zbierał się tam wilgotny piasek.
Wokul. Czy w Twoim aucie jest czarna plastikowa osłona tego że tak powiem obszaru? Bo cos mi sie wydaje że to też może mieć istotny wpływ na spowolnienie degradacji tego złącza.
(https://images90.fotosik.pl/696/dbda27261380bc3emed.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Colin w 26 Listopada 2023, 17:25:33
Jeśli przy ruszaniu do przodu lub do tyłu słychać w głośnikach zakłócenia transmisji - to warto odrazu wyciągnąć telefon, wykręcić numer do stosownego dilera i telefonicznie umawiac się na wymianę - bo czas bliski... ;)
P. S. cena zabija
Wiadomość wysłana przez: kenny w 26 Listopada 2023, 18:07:56
Wiadomość wysłana przez: Wokul w 26 Listopada 2023, 19:12:17
To co jeszcze zwraca uwagę, to beznadziejna konserwacja elementów zawieszenia (chyba tylko jedna warstwa bylejakiej farby). Jak ktoś panuję to auto użytkować dłużej, to powinien zlecić konserwację podwozia, bo wszystko pordzewieje.
Mam wrażenie, że niektórzy łudzą się, że ten problem z wtyczką dotyczy tylko niektórych pechowych aut. Jeżeli ktoś jeździ zimą po naszych sypanych solą drogach, to mogę ze 100% pewnością powiedzieć, że to skoroduje w każdym aucie. No chyba, że ktoś zapobiegawczo to sobie zakonserwuje.
Colin, ciekawe rzeczy piszesz. Wczoraj się zastanawiałem, dlaczego Toyota uparła się na aluminiowe wtyczki i nie zmienia tego po prostu na tworzywowe i doszedłem do wniosku, że zapewne chodzi o ekranowanie. Wykonanie wtyczki z tworzywa z dodatkowym metalowym ekranem zatopionym w tworzywie byłoby droższe i trudniejsze.
Skoro korozja tylko części tej wtyczki powoduje zakłócenia elektromagnetyczne, jestem ciekaw jak wygląda kwestia zakłóceń po zastosowaniu wtyczki z tworzywa jak np. robi 3VZ.PL
Mam pytanie do osób, które zakonserwowały sobie już dawno temu to złącze woskiem. Czy to zdaje egzamin? Miałem wczoraj pierwszy raz do czynienia z tym woskiem i jestem sceptyczny co do skuteczności. Wątpię, żeby to kompletnie uszczelniło przestrzeń pomiędzy opaską trzymającą metalowy ekran a wtyczką oraz szczelinę w miejscu połączenia wtyczki z gniazdem.
Wiadomość wysłana przez: kenny w 26 Listopada 2023, 19:23:11
Wiadomość wysłana przez: Wokul w 26 Listopada 2023, 20:30:58
(http://foto-hosting.pl/img/2f/d6/d9/2fd6d9ed99524e2a1176f9a201332c0e4db0d9a1.jpeg)
Źródło https://www.reddit.com/r/rav4club/comments/14pzryl/comment/jqldqk3/
Przeczytałem na zgranicznym forum, że ravki 2019-2022 mają również problemem ze szczelnością mocowania relingów dachowych - woda wlewa się do słupków.
Ktoś miał z tym problemem?
"I can tell you that the new design is far superior compared to my 19. The best fix would have been to run this cable inside the car instead of leaving it to the elements. Sometimes I wonder what the hell these engineers are thinking. The RAV4 is a wonderful car, but it has two STUPID design flaws. The first is the hybrid cable that corrodes easily. The other is the roof rails from 19-22. There are literal holes punched in the roof rail drain, which are used to help secure the roof rail, with nothing but very thin and cheap rubber seals to keep water out. The holes lead right into the pillars which can ruin airbags and run water right into sensitive electronics."
Wiadomość wysłana przez: Colin w 26 Listopada 2023, 20:36:08
Ktoś miał z tym problemem
Tak, źle wykonany element uszczelniający. Jest stosowny wątek na forum. Zalewa wpierw podsufitke a potem gdy się nie zorientujesz - podłogę
Wiadomość wysłana przez: Wokul w 26 Listopada 2023, 21:18:19
Wiadomość wysłana przez: Colin w 26 Listopada 2023, 21:31:17
wadzie konstrukcyjnej tego auta?
Hehehe... To zły pomysł ale proszę - z głowy, nie wiem czy wszystko:
tłuką się szyberdachy (stukają)
wadliwe moduły DCM
wadliwe przekaźniki zapłonu (nie zaświeca READY)
wadliwe amory tylnej klapy elektrcznej
marzące wiecznie wycieraczki
RAV4 nie przechodziła testu łosia - soft ABS/ESP
wpadająca podloga bagaznika
stukajace odboje
trzeszcząca ładowarka bezp./plastiki wokół niej
słabo grzejace fotele przednie
tylne tłumiki krzywo leżą w stosunku do zderzaka
Wiadomość wysłana przez: Wokul w 26 Listopada 2023, 21:47:23
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 27 Listopada 2023, 06:41:58
Wiadomość wysłana przez: Wokul w 27 Listopada 2023, 18:49:12
Mam auto 3.5 roku i relingi są szczelne na 100%.Pytanie jak długo. Ja dzisiaj zdemontowałem relingi i stwierdziłem, że to są jakieś jaja co oni zrobili. Wprawdzie jeszcze nie było widać, żeby zaciekało, ale te śmieszne cieniutkie gumowe uszczelki pod kołkami zatrzaskowymi były już sparciałe i aż się dziwię, że jeszcze nie zaciekało. Przecież te kołki nie zapewniaja prawie żadnego docisku tych uszczekek. Uszczelniłem to polimerowym uszczelniaczem dekarskim i powinno trzymać na amen. Zdemontować tego sie już bez zniszczenia mocowania relingów pewnie nie da, ale nie planuję tego więcej demontować. Skonstruować zaawansowaną hybrydę, gdzie potrzeba wielu tęgich głów, a spieprzyć takie banały!
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 27 Listopada 2023, 22:41:00
Wiadomość wysłana przez: Markid w 27 Listopada 2023, 23:56:09
Swoją drogą te relingi są tylko elementem dekoracyjnym - belki dachowe dokręca się do wzmocnień w karoserii.
Wiadomość wysłana przez: wszim w 28 Listopada 2023, 04:10:42
Nie mogę namierzyć tego wątku.Ktoś miał z tym problemem
Tak, źle wykonany element uszczelniający. Jest stosowny wątek na forum. Zalewa wpierw podsufitke a potem gdy się nie zorientujesz - podłogę
Wiadomość wysłana przez: Colin w 28 Listopada 2023, 06:48:59
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=55291.msg793893#msg793893
Wiadomość wysłana przez: wszim w 28 Listopada 2023, 17:45:09
O w mordę :shock: ale gówno. Z tym uszczelnieniem to się kompletnie nie popisali. :roll:
Wiadomość wysłana przez: wszim w 28 Listopada 2023, 17:48:21
Każdy może sobie sprawdzić prostym testem, czy złącze dogorywa bo da się to usłyszeć na zakresie AM w radiu. Np. ustawiając Polskie Radio Program 1 na 225 kHz,RAV4 nie ma AM fal długich. Częstotliwości zaczynają się od 500KHz czyli fale średnie.
Jeśli przy ruszaniu do przodu lub do tyłu słychać w głośnikach zakłócenia transmisji - to warto odrazu wyciągnąć telefon, wykręcić numer do stosownego dilera i telefonicznie umawiac się na wymianę - bo czas bliski... ;)
P. S. cena zabija
Wiadomość wysłana przez: Colin w 28 Listopada 2023, 18:44:17
Transmisje w paśmie AM są podatne na zakłócenia
http://www.polskaam.radiopolska.pl/polskaam.htm
Wiadomość wysłana przez: calzone w 30 Listopada 2023, 15:48:35
Wiadomość wysłana przez: topoll w 30 Listopada 2023, 15:58:32
Wiadomość wysłana przez: calzone w 30 Listopada 2023, 16:08:10
Co to tym myślicie ?no powyżej kolega zapodał, nie widziałeś?
https://www.youtube.com/watch?v=wajAWlkMnbs
Wiadomość wysłana przez: topoll w 30 Listopada 2023, 16:15:40
Wiadomość wysłana przez: calzone w 01 Grudnia 2023, 17:38:25
Jak już o tym mówiono, nic się nie zmieniło jeśli chodzi o design 2024. Można zrozumieć konsekwentne podejście Toyoty polegające na otwarciu i pozostawieniu praktycznie nieosłoniętego fragmentu kabla przed samym wtykiem. Ale ewentualnego problemu korozji galwanicznej to nie rozwiąże, tu potrzebna jest zmiana materiałów złącza tak jak zrobiło to 3vz.pl (link do filmu powyżej).
Pytanie się nasuwa, czy dla Toyoty ten temat korozji galwanicznej w ogóle istnieje i ma znaczenie, bo materiałów nie zmienili i jakoś w wielu innych złączach podobne kombinacje stali/miedzi funkcjonują. Zmierzam do tego, że być może pomysł ze zmianą materiałów na "super hiper tajne kosmiczne tworzywo sztuczne" idzie zbyt daleko, a wystarczy porządne uszczelnienie złącza w jego górnej części, na co zresztą wielu zwróciło już uwagę.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 01 Grudnia 2023, 22:48:07
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: topoll w 01 Grudnia 2023, 22:59:17
w Chorzowie 1600 z hakiemA jak się nie ma zamontowanego haka to więcej czy mniej? :grin:
Jaki olej BTW lać do Rav4?
Mniej, bo w haku nie zmieniają.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 04 Grudnia 2023, 12:26:49
Wiadomość wysłana przez: topoll w 04 Grudnia 2023, 12:27:48
Wiadomość wysłana przez: pustynny lis w 09 Grudnia 2023, 16:06:14
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231209/4b0e9b86bac909013f15da73aab9ff97.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 09 Grudnia 2023, 16:51:23
Wiadomość wysłana przez: pustynny lis w 09 Grudnia 2023, 17:11:29
No i extra. Teraz to zabezpiecz na przyszłość.I tu mam dylemat. Był taki plan, ale jakakolwiek ingerencja w złącze (konserwacja) grozi utratą gwarancji. To usłyszałem w serwisie. Chyba pozostaje monitorować i jak tylko coś zacznie się złego dziać mimo wszystko zakonserwować.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 09 Grudnia 2023, 17:46:31
Wiadomość wysłana przez: pustynny lis w 09 Grudnia 2023, 17:58:06
Pozostaje zmienić serwis na taki, który nie będzie zakłamywać rzeczywistości strasząc utratą gwarancji. Te czasy już minęły a ktoś dalej ciśnie do twoich uszu średniowieczeMoże masz rację. Ale gdybym zmienił serwis dalej bym jeździł ze skorodowanym, trochę to kosztuje, a oni raczej potrafią liczyć pieniądze. Mimo, że wg mnie to złącze wyglądało fatalnie, nie kwalifikowało się jeszcze do wymiany gwarancyjnej. Można się kopać z koniem, ale czasem korzystniej podkulić ogon.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 09 Grudnia 2023, 18:04:28
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 14 Grudnia 2023, 11:51:25
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231214/bd998b0e3a741aaddfe77386d8dedd80.jpg)
Wiadomość wysłana przez: marekj w 14 Grudnia 2023, 18:06:53
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 14 Grudnia 2023, 18:08:25
Wiadomość wysłana przez: calzone w 14 Grudnia 2023, 18:32:10
Wiadomość wysłana przez: Colin w 14 Grudnia 2023, 18:35:30
Relax przestaje być atrakcyjny,
Nigdy nie był, wszystko się kwotowo nadpłaca w przeglądach bo tak to jest skalkulowane. Tluczemy to ale nie wchodzi do głowy niektórym
Wiadomość wysłana przez: calzone w 14 Grudnia 2023, 18:38:13
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 14 Grudnia 2023, 22:26:09
TakZaraz, zaraz. Dziwnie to koleruje z czasem możliwości przystąpienia do relax. Czy po gwarancji podstawowej nie jest wtedy wymagany by miała miejsce ta naprawa?
Możesz to potwierdzić na 100%?
Wiadomość wysłana przez: topoll w 15 Grudnia 2023, 00:04:15
Czyli Relax przestaje być atrakcyjny, chyba że w okresie 8-10 lat :)To jak każde ubezpieczenie, płacisz za spokój.
Kwestia zarządzanie ryzykiem, dla Toyoty się opłaca, ponieważ chroni elementy które rzadziej ulegają awariom. Tym niemniej jak do awarii dojdzie to jej koszty mogą być spore...
Pytanie, kto spośród użytkowników jest wygrany?
Ten kto za gwarancję zapłaci ale nic się nie stanie?
Czy ten, który za gwarancję zapłaci i mu się coś kosztownego wysypie (co Relax pokryje)?
Wiadomość wysłana przez: calzone w 15 Grudnia 2023, 06:38:57
Ale to już na szczęście przeszłość, teraz większego uzasadnienia dla Relaxa nie widzę.
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 15 Grudnia 2023, 11:09:47
2. Czym różni się naprawa do 3 lat od naprawy w okresie 3-8?
3. Dlaczego nie słyszę strzelających korków od szampana?
Wiadomość wysłana przez: pireus w 15 Grudnia 2023, 11:44:56
teraz większego uzasadnienia dla Relaxa nie widzę.To tak, jakbyś był młody i nie opłacał ubezpieczenia zdrowotnego, bo przecież w tym wieku poważnie nie zachorujesz. Ale do czasu, złamanej nogi lub jakiejś poważnej choroby. Ale jak to w życiu, każdy decyduje za siebie. Niektórzy też nie wykupują pełnego AC, bo przecież nigdy żadnego wypadku nie spowodowali, a wystarczy im tylko ubezpieczenie od kradzieży.
Wiadomość wysłana przez: firek w 15 Grudnia 2023, 18:47:15
Wiadomość wysłana przez: marekj w 15 Grudnia 2023, 20:59:53
Wiadomość wysłana przez: mordimer w 17 Stycznia 2024, 17:05:00
https://www.reddit.com/r/rav4club/comments/14pzryl/2023_rav4_hybrid_xle_just_arrived_the_famous_rear/
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 17 Stycznia 2024, 17:10:00
Wiadomość wysłana przez: mordimer w 17 Stycznia 2024, 18:21:09
Wiadomość wysłana przez: Colin w 17 Stycznia 2024, 20:03:07
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 26 Stycznia 2024, 12:53:50
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 26 Stycznia 2024, 12:57:59
Wiadomość wysłana przez: pireus w 26 Stycznia 2024, 13:13:29
No i pieknie. Uber albo inna TaxaNie przesadzaj 3-4 tys. km miesięcznie to nie jest tak dużo. Ja do niedawna też robiłem co najmniej 130 km dziennie.
Wiadomość wysłana przez: marekj w 26 Stycznia 2024, 13:15:42
Wiadomość wysłana przez: Colin w 26 Stycznia 2024, 13:20:05
Wiadomość wysłana przez: krzychook w 26 Stycznia 2024, 15:24:11
Auto nie gasło jak widać po przebiegu. Pierwszy przypadek u nas.
Przyjechał z choinką błędów, czy podczas przeglądu zatwierdzono do wymiany?
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 26 Stycznia 2024, 15:39:04
Wiadomość wysłana przez: przmor w 26 Stycznia 2024, 15:42:27
Wiadomość wysłana przez: pireus w 26 Stycznia 2024, 15:47:02
Tak był już błąd tylnego napędu. Wtyczka była cała zaślepiona ziemią.A nie można tego zalać jakąś żywicą, czy cholera wie czym, żeby to było szczelne i nie korodowało ?
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 26 Stycznia 2024, 15:55:07
Wiadomość wysłana przez: radmor w 29 Stycznia 2024, 09:00:15
Wiadomość wysłana przez: MB-benz w 29 Stycznia 2024, 11:10:08
Takie zalanie woskiem można samemu w warunkach domowych zrobić bez potrzeby rozłączania tej wtyczki?
zobacz ten filmik ,wszystko wyjaśnia co trzeba zrobić https://www.youtube.com/watch?v=v2O7iy91xGg
Wiadomość wysłana przez: anyone w 05 Lutego 2024, 00:14:32
oryginalna, bez poprawek
a grudzień 2020 to nie jest przypadkiem wtyczka z "dziurą"?
Wiadomość wysłana przez: Colin w 05 Lutego 2024, 06:29:08
Wiadomość wysłana przez: tomfer w 06 Lutego 2024, 10:48:03
Akcja obejmuje wszystkie auta na gwarancji podstawowej i auto pogwarancyjne do 8 lat lub 165 tyś km. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231214/32254432e9d54803f3dcc614986635e9.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231214/bd998b0e3a741aaddfe77386d8dedd80.jpg)
Z jakiej strony jest ta informacja żebym mógł się na to powołać, bo być może to mój przypadek? Wyskoczył mi w niedzielę komunikat "Ustarka hybrydowego układu napędowego. Odwiedź stację obsługi" i dziś po południu jestem umówiony w Toyota Katowice.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 06 Lutego 2024, 11:12:08
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 06 Lutego 2024, 11:20:05
Wiadomość wysłana przez: koks70 w 06 Lutego 2024, 12:55:22
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 06 Lutego 2024, 14:47:29
Dawno mnie tu nie było .. wpadlem dzis, bo ... 'Usterka hybrydowego ukladu napędowego' wczoraj rano mnie nawiedziła' ;]
Przez te 3 lata - całą zime w garażu, w lecie też. Zdalnie pracuje, wiec pod chmurką tylko czasami gdzies na wyjazdach stało. Wiec sie zastanawiam co sie tam spier*oliło ;)
poza tym .. Tylne chamulce lekko okorodowane - i raz mi na serwisie mowili,ze lepiej auto jak stoi na zewnątrz niż w garażu ... wtf ... :cool:
Selection Gwarancje zakończylo 6.11.23. Dzis oddalem ravke do ASO - dzwonili,że bedzie tam stać do marca, bo zamówili całą wiazke tej hybrydy ... koszt 20k (?)
Jest tu 60 stron do poczytania - to sie biorę za to - zobaczyć, co zostało napisane ... oo biuletynach .. Relaxie. .. itd
Wiadomość wysłana przez: pireus w 06 Lutego 2024, 14:49:50
, bo zamówili całą wiazke tej hybrydy ... koszt 20k (?)Grubo, jak na mistrza niezawodności.
Wiadomość wysłana przez: m___s w 06 Lutego 2024, 15:03:42
Selection Gwarancje zakończylo 6.11.23. Dzis oddalem ravke do ASO - dzwonili,że bedzie tam stać do marca, bo zamówili całą wiazke tej hybrydy ... koszt 20k (?)
Dokupiłeś dodatkową gwarancję? Jeśli nie, to rozumiem, że 20k pójdzie z Twojej kieszeni? :O
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 06 Lutego 2024, 15:09:01
Wiadomość wysłana przez: pireus w 06 Lutego 2024, 15:12:36
Panowie poczytajcie warunki wymiany powyżej co napisałem. Auto nie musi być na gwarancji.A musi być serwisowane na bieżąco w ASO, czy nie?
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 06 Lutego 2024, 15:18:35
Wiadomość wysłana przez: pireus w 06 Lutego 2024, 15:24:43
Wiadomość wysłana przez: firek w 06 Lutego 2024, 15:28:56
Słabo z tym czasem:/ dla mnie akurat to nie byłby problem, bo miałbym czym jeździć, ale dla absolutnej większości właścicieli miesiąc bez auta to mega długo...
Panowie poczytajcie warunki wymiany powyżej co napisałem. Auto nie musi być na gwarancji.Bartek: a ty zdaje się pisałeś kiedyś, że potrzebny jest relax. Chodzi o to, że na relaxie będzie naprawione jak na gwarancji, a bez niego jakoś gorzej? Dopytuję, bo ta uwaga z wklejki jest dla mnie niejasna
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 06 Lutego 2024, 15:29:22
Ale spoko przecież nie ma problemu, ważne, że możemy Toyotę kupić.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 06 Lutego 2024, 15:38:44
Słabo z tym czasem:/ dla mnie akurat to nie byłby problem, bo miałbym czym jeździć, ale dla absolutnej większości właścicieli miesiąc bez auta to mega długo...Panowie poczytajcie warunki wymiany powyżej co napisałem. Auto nie musi być na gwarancji.Bartek: a ty zdaje się pisałeś kiedyś, że potrzebny jest relax. Chodzi o to, że na relaxie będzie naprawione jak na gwarancji, a bez niego jakoś gorzej? Dopytuję, bo ta uwaga z wklejki jest dla mnie niejasna
Pisałem, ale przed wprowadzeniem oficjalnej informacji o wymianie . Teraz to już inny temat.
Wiadomość wysłana przez: Glider w 06 Lutego 2024, 19:35:41
Wiadomość wysłana przez: marcin w 06 Lutego 2024, 19:51:04
Jeśli chodzi o zabezpieczenie to wosk jest OK do oblania wiązki. Natomiast samą złączkę to chyba zakleję taśmą samowulkanizującą. Bez rozpinania, a jak trzeba złączkę sprawdzić to nożyk do tapet i rozpinamy.
Jeszcze silikonu do środka napchaj, jak zaleca producent na 20 stronie wspomnianego wcześniej biuletynu :grin:
Wosk daje radę póki się to zrobi fabrycznie nowe i szczelnie, a nie popsiuka po wierzchu.
Na używane-rozsypane są inne sposoby, ale jak ktoś lubi trzymać auto przez miesiąc w ASO, żeby tylko było za darmo i z gwaraaaancją to wolnemu wola :cheesy:
Wiadomość wysłana przez: Glider w 06 Lutego 2024, 20:06:58
Wosk daje radę póki się to zrobi fabrycznie nowe i szczelnie, a nie popsiuka po wierzchu.
Na używane-rozsypane są inne sposoby,
Mam samochód z 2022 (10 tys. km), jeszcze tam nie zaglądałem.
Jednak taśma samowulkanizująca jest zalecanym uszczelnieniem dla przewodów i połączeń elektrycznych. Nową złączkę zabezpieczy lepiej niż wosk. Starą też, pod warunkiem, że jest sucha i nadal szczelna. I nie trzeba iczego rozpinać i psikać do środka.
Wiadomość wysłana przez: radzioleg w 06 Lutego 2024, 22:19:35
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 07 Lutego 2024, 07:58:32
Zresztą bardziej bym się martwił tym, co jest wyszczególnione jako nie objęte gwarancją relax, niż odwrotnie. Przepisy są jasne w tym temacie.
I jeszcze takie przemyślenie:
@Bartek pracuje w Lexusie, a nie Toyocie. Co prawda wstawil screen z Toyoty, ale czemu koledze wyżej zaśpiewali 20kpln za kabel, skoro po gwarancji tez powinni wymienić? Jest gdzieś wiarygodna informacja, że to dotyczy TOYOTY nie serwisowanej w wariancie RELAX? Lub w ogóle nie serwisowanej w ASO?
To są ważne rzeczy, szczególnie dla potencjalnych nabywców z rynku wtórnego.
No chyba, że kolega informował o cenie wiązki a nie, że ma tyle zapłacić.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 07 Lutego 2024, 08:06:02
skąd pewność, że do 8 lat naprawiają gratis? Jest gdzieś wiarygodna informacja, że to dotyczy TOYOTY nie serwisowanej w wariancie RELAX? Lub w ogóle nie serwisowanej w ASO?Też zadałem to pytanie i mam podobne wątpliwości, że zrobią to za darmo jeżeli samochód przynajmniej nie był serwisowany w ASO.
Wiadomość wysłana przez: krzychook w 07 Lutego 2024, 08:14:06
Jedyna niewiadoma czy będzie musiał zapłacić sam czy płatnikiem będzie tme/tce/tmp czy jak się tam zwia...
Wysłane z mojego M2007J17G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: grubar w 07 Lutego 2024, 08:50:24
A musi być serwisowane na bieżąco w ASO, czy nie?Obstawiałbym, żę tak, ale nawet niekoniecznie. Siostrze zaczął się łuszczyć lakier na dachu w 7 letniej Hondzie (wada fabryczna) ale już po gwarancji, kilka lat nie serwisowali w ASO i Honda powiedziała, że naprawi "gratis" jak zapłacą na raz wszystkie nieopłacone serwisy :D Taki szpagat.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 07 Lutego 2024, 09:15:52
Jednak taśma samowulkanizująca jest zalecanym uszczelnieniem dla przewodów i połączeń elektrycznych. Nową złączkę zabezpieczy lepiej niż woskTo dlaczego tego nie robią w fabryce, jeżeli to taka skuteczna metoda ?
Wiadomość wysłana przez: tomfer w 07 Lutego 2024, 09:37:54
Z jakiej strony jest ta informacja żebym mógł się na to powołać, bo być może to mój przypadek? Wyskoczył mi w niedzielę komunikat "Ustarka hybrydowego układu napędowego. Odwiedź stację obsługi" i dziś po południu jestem umówiony w Toyota Katowice.
Okazało się, że ten przypadek, auto zostało w ASO i powiedzieli, że z tą naprawą po gwarancji (3-letnia wygasła końcem lipca 2023) mimo, że jest na to biuletyn, to nie ma informacji, że mają obowiązek to zrobić na swój koszt (nie ma kampanii). Mogę ich jakoś przycisnąć?
Zerknąłem do tego biuletynu na www.toyota-tech.eu, ale nigdzie nie widzę tego punktu
.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240206/68fedf4b921d0adde082ed70bb95e8a1.jpg)może był jakiś update po połowie grudnia i wykrślili?
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 07 Lutego 2024, 09:41:17
Wiadomość wysłana przez: pireus w 07 Lutego 2024, 09:41:51
że z tą naprawą po gwarancji (3-letnia wygasła końcem lipca 2023) mimo, że jest na to biuletyn, to nie ma informacji, że mają obowiązek to zrobić na swój koszNo to lipa. Współczuję.
Zapytam naszego speca od gwarancjiSuper, będzie wiarygodna wiadomość w tym temacie.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 07 Lutego 2024, 10:46:15
Zapomnieli dodać, że jak już coś się spixxdoli, to w grube tysiące idzie.
Ale co tam, najważniejsze, że paska i alternatora nie ma
Wiadomość wysłana przez: Glider w 07 Lutego 2024, 10:58:45
Jednak taśma samowulkanizująca jest zalecanym uszczelnieniem dla przewodów i połączeń elektrycznych. Nową złączkę zabezpieczy lepiej niż woskTo dlaczego tego nie robią w fabryce, jeżeli to taka skuteczna metoda ?
Bo to dodatkowy koszt i materiałów i robocizny. Nawet jeśli ten koszt to nie więcej niż 5 dolarów za samochód, to w produkcji idzie w miliony. Toyota sprzedała ponad milion RAV4 w 2023.
Podobnie z opracowaniem nowego kabla/łącza. Jeśli mają kilkadziesiąt tysięcy kabli w magazynie to chcą to wykorzystać.
Jednym czynnikiem, który zmusza koncern samochodowy do akcji serwisowej jest wada, która sprowadza jakieś niebezpieczeństwo.
Wiadomość wysłana przez: tomfer w 07 Lutego 2024, 11:03:46
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 07 Lutego 2024, 11:36:20
Oni mogli się odwołać do informacji technicznej i wtedy tylko w trakcie gwarancji, może nie wiedzieli o informacji gwarancyjnej z dnia 04.12.2023 w której jest opis o zakresie stosowania 8lat/160 000 km (co pierwsze nastąpi) od daty wydania nowego samochodu.Z jakiej strony jest ta informacja żebym mógł się na to powołać, bo być może to mój przypadek? Wyskoczył mi w niedzielę komunikat "Ustarka hybrydowego układu napędowego. Odwiedź stację obsługi" i dziś po południu jestem umówiony w Toyota Katowice.
Okazało się, że ten przypadek, auto zostało w ASO i powiedzieli, że z tą naprawą po gwarancji (3-letnia wygasła końcem lipca 2023) mimo, że jest na to biuletyn, to nie ma informacji, że mają obowiązek to zrobić na swój koszt (nie ma kampanii). Mogę ich jakoś przycisnąć?
Zerknąłem do tego biuletynu na www.toyota-tech.eu, ale nigdzie nie widzę tego punktu.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240206/68fedf4b921d0adde082ed70bb95e8a1.jpg)może był jakiś update po połowie grudnia i wykrślili?
W skrócie , producent przyznał się do błędu i nawet w autach po gwarancji wymienia ten przewód jako informacja techniczna nie biuletyn.
Warunek auto przywiezione lawetą do serwisu z błędami P0AA649 oraz P1C8049!!!
Wiadomość wysłana przez: Glider w 07 Lutego 2024, 11:42:09
Jeśli nie pozwolili mi dalej jeździć, bo to tylko usterka a nie awaria i przyjechać na samą naprawę to chyba jakieś niebezpieczeństwo jest
Niebezpieczeństwo dalszych uszkodzeń w samochodzie. Niebezpieczeństwa dla kierowcy, pasażerów i innych uczestników ruchu drogowego nie ma.
Gdyby ta usterka powodowała choćby sekundowe blokowanie tylnej osi albo nierówne przeniesienie napędu na tylne koła, to już dawno bylibyśmy wzywani do serwisu.
Wiadomość wysłana przez: tomfer w 07 Lutego 2024, 12:00:02
Oni mogli się odwołać do informacji technicznej i wtedy tylko w trakcie gwarancji, może nie wiedzieli o informacji gwarancyjnej z dnia 04.12.2023 w której jest opis o zakresie stosowania 8lat/160 000 km (co pierwsze nastąpi) od daty wydania nowego samochodu.Dzięki!
Warunek auto przywiezione lawetą do serwisu z błędami P0AA649 oraz P1C8049!!!OK, czyli to by świadczyło, że te błędy powodują, że nie da się auta odpalić/ruszyć? Zadzwonię i zapytam dokładnie jakie błędy były, bo jakoś do nich dojechałem jednak (choć przy pierwszej próbie uruchomienia samochodu po wyskoczeniu komunikatu coś nie chciał zaskoczyć do trybu jazdy tylko przechodził po 2-3 sekundach do tego trybu jak się nie wciśnie hamulca i tak może z 4-5 raz, ale później w końcu zaskoczył i sytuacja się nie powtórzyła dla kolejnych 4 krótkich tras i tej gdy jechałem do ASO).
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 07 Lutego 2024, 12:01:41
Wiadomość wysłana przez: krzy.sc w 08 Lutego 2024, 12:06:22
wiedzieliście o tym albo macie informację co oni zmodyfikują ?
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 08 Lutego 2024, 12:23:48
wrzucam taką informację "model Toyota Rav4 będzie miał wprowadzoną modyfikację na linii produkcyjnej od produkcji marzec 2024."
wiedzieliście o tym albo macie informację co oni zmodyfikują ?
po co ten spam tuu...
Wiadomość wysłana przez: krzy.sc w 08 Lutego 2024, 12:40:02
nie interesujesz się kwestią opisaną w wątku ?wrzucam taką informację "model Toyota Rav4 będzie miał wprowadzoną modyfikację na linii produkcyjnej od produkcji marzec 2024."
wiedzieliście o tym albo macie informację co oni zmodyfikują ?
po co ten spam tuu...
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 08 Lutego 2024, 12:41:09
Bo z cytatu nic nie wynika.
Edit: Skąd to zaczerpnięte?
Wiadomość wysłana przez: krzy.sc w 08 Lutego 2024, 12:43:43
Szanowny Panie,
w kwestii zabezpieczenia dotyczącego tylnego złącza informujemy, iż
model Toyota Rav4 będzie miał wprowadzoną modyfikację na linii
produkcyjnej od produkcji marzec 2024. Na chwilę obecną przedmiotowe
złącza nie są fabrycznie zabezpieczane.
Natomiast w sprawie zlecenia realizacji takiego zabezpieczenia przez
Autoryzowaną Stację, możliwość wykonania usługi w ASO jest w chwili
obecnej w trakcie weryfikacji. Gdy tylko otrzymamy dalsze informacje w tej
kwestii bezzwłocznie się z Panem skontaktujemy.
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 08 Lutego 2024, 12:45:29
Było już o tym. Ktoś wysłał konkretnie zapytanie do TCE i dostał konkretną odpowiedź, że tak.
Zresztą bardziej bym się martwił tym, co jest wyszczególnione jako nie objęte gwarancją relax, niż odwrotnie. Przepisy są jasne w tym temacie.
I jeszcze takie przemyślenie:
@Bartek pracuje w Lexusie, a nie Toyocie. Co prawda wstawil screen z Toyoty, ale czemu koledze wyżej zaśpiewali 20kpln za kabel, skoro po gwarancji tez powinni wymienić? Jest gdzieś wiarygodna informacja, że to dotyczy TOYOTY nie serwisowanej w wariancie RELAX? Lub w ogóle nie serwisowanej w ASO?
To są ważne rzeczy, szczególnie dla potencjalnych nabywców z rynku wtórnego.
No chyba, że kolega informował o cenie wiązki a nie, że ma tyle zapłacić.
Co do Ceny 20k pln - to masz racje - podalem tylko to info 'zaslyszane' chyba gdzies tu w komentarzach (bo juz sie taki spam zrobil aa zero konkretów..)/lub na fb.
Konkretnej odpowiedzi - co do wymiany wązki całej lub tylko jakiejś cześci - to nie widzialem - wiec najlepiej by bylo - jakby sie wypowiedzial ktoś - komu rzeczywiscie wymienili - aa nie tylko zasłyszane info .. bo ktos gdzies w salonie pracuje i zapytuje tam.
1. Czy wymienają wszystkim - po skończonej Gwarancji Fabrycznej - NIE . (takie info dostalem w aso - tam gdzie teraz moja Ravka stoi) . Być może co ASO - to inne info - nie wnikam !
2. Warunek auto przywiezione lawetą do serwisu z błędami P0AA649 oraz P1C8049 - Te podane kody błędów hmm - jak bede odbierac, to podpytam o te kody. ..i wcale na lawecie nie jechalem.. - u mnie Auto Hold sie nie zapinał + EV sie nie włączało.
3. U mnie nie bedzie pełna wiązka wymieniana. Ravka nie jest na liście do wymiany tych komponentów za 0 pln - ale z racji, ze mam Relax (bo w 12.23 bylem na serwisie przy 60k km) - to bede mial za darmo. Podali mi kwotę ile bym musial zaplacic - jakbym Relaxa nie miał.
Kto nie bierze Relaxa- jego sprawa ..
Jakby ktoś chcial wiecej info, to moge na priv napisać - bo tu za dużo spamu i dziwnych info..
Wiadomość wysłana przez: firek w 08 Lutego 2024, 17:29:23
Pisz wszystko tutaj. Ten spam i dziwne info wynikają wprost z braku wiedzy, który powoduje miliony domysłów. Im więcej będzie faktycznej wiedzy, tym lepiej
Wiadomość wysłana przez: kenny w 08 Lutego 2024, 18:25:34
"Toyota oczywiście zna problem i z nim walczy. Samochody od dwóch lat wyjeżdżają z nowym rozwiązaniem. Dwa, z powodu problemu dostępności jak i również ceny, która niepokoi klientów zastosowano zamiennik „zestaw naprawczy” który kosztuje 450 złotych i nie ma problemu z dostępnością. Ale ja również jestem tego zdania, że warto zabezpieczyć by uniknąć tego typu sytuacji. Toyota również proponuje konserwacje tej części, dedykowany jest wosk dla wtyczki. Niezależnie który wariant konserwacji Pan wybierze, w cenie zabezpieczymy wspomnianą część."
Wiadomość wysłana przez: firek w 08 Lutego 2024, 18:53:36
A poważnie - się ktoś co to?(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240208/78e1a6ddff02047495d82d9f24cfed27.jpg)
Wysłane z mojego SM-S911B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: firek w 10 Lutego 2024, 13:27:40
Wiadomość wysłana przez: marekj w 10 Lutego 2024, 15:16:35
Wiadomość wysłana przez: firek w 10 Lutego 2024, 19:29:12
Ja sobie kupiłem endoskop czyli kamerkę na kablu z latarką którą sie podpina do telefonu. Koszt ok 50 zł na alledrogo. Jak znajde chwilę, pewnie przy zmianie kół na letnie to spróbuję tym pooglądać.
Będąc już autem na kanale pożałowałem, że nie mam takiego gadżetu:) ale wcześniej nawet nie wiedziałem jak to wygląda...
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 10 Lutego 2024, 22:38:10
Obecnie jump starter, endoskop, wosk…
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 10 Lutego 2024, 23:08:47
Ciekawe co będzie potrzebne do kolejnego modelu.
Obecnie jump starter, endoskop, wosk…
Ty to chyba jesteś drugie konto Pireusa - co? ;)
Wiadomość wysłana przez: Colin w 11 Lutego 2024, 09:14:20
Ciekawe co będzie potrzebne do kolejnego modelu.
Obecnie jump starter, endoskop, wosk…
Kuba zapomniałeś że w ulubionych powinien być adres klient@toyota.pl, klucz dynamometryczny do śrub do kol zamiast nakrętek by koła nie odpadly podczas jazdy, chińskie moduły by na zegarach zobaczyć ciśnienie w kołach, należy też uważać by CHR Cię nie rozjechał przy parkowaniu + znajomości w serwisie Stellantis w przypadku posiadania Proace, tajemna wiedza z instrukcji montażu o alarmach z Semeco by je poprawne samemu skonfigurować (SIC!) , bycie na bieżąco z forum by być przygotowanym i mieć biuletyny producenta podczas wizyty w serwisie i własny mechanik, bo najwyrazniej u dilerów taka polityka, że doświadczeni pouciekali a zostali sami uczniowie czy "parts exchanger-y" co widać na filmikach promocyjnych... Pewnie oglądaja na YouTube jak zrobić przegląd czy założyć alarm poprawnie a i tak oleju ponad max choć ptaszek na karcie przeglądowej postawiony jak byk
Troszkę na wesoło ale robi się to naprawdę straszne, gdzie "wyznacznik jakosci" jest jej zaprzeczeniem. I co z tego, że na auto jest gwarancja gdy nie idzie z niej skorzystać....
Przepraszam za offtop
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 11 Lutego 2024, 13:20:16
Wiadomość wysłana przez: Colin w 11 Lutego 2024, 20:59:09
Toyota oczywiście zna problem i z nim walczy.
Tak walczy ze do tej pory nie ogarnęli tematu i raczej już nie ogarną.
Tylko solidne zabezpieczenie (a nie popsikanie) lub wymiana obudowy złącza na "niemetalowe" pozwala pozbyć się "problemu z opóźnionym zapłonem".
Biuletyny, modyfikacje, wycinanie otworów w plastikach, wkładanie gąbek wewnatrz złącza ehh a nowe wiązki po tych wszystkich zabobonach i tak nie rozwiązują problemu. Te same materiały wykorzystywane dalej to przysłowiowy "błąd pałkarza" . Wygląda na sabotaż od środka
Wiadomość wysłana przez: firek w 11 Lutego 2024, 21:25:07
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 11 Lutego 2024, 21:28:17
Wiadomość wysłana przez: pireus w 11 Lutego 2024, 21:35:48
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 11 Lutego 2024, 21:41:28
Czyli zasada jest prosta. Należy postępować tak, jak ja zawsze robię. Używamy samochód do końca gwarancji, a potem go sprzedajemy. Jedyna słuszna zasada, niezależnie od marki.nie koniecznie od razu sprzedawać - bo dobrze,ze wprowadzili Relax - mi Gwarancja skonczyla sie 06.11.23 .. od 12.23 mam Relax .. noi dzieki temu wymienią mi za 0 pln .
na razie od tygodnia jezdze od nich yaris cross,bo czekają na części .
ciekaw jestem czy w NX 350h też tak samo to zbudowane .. bo mi chodzi on po głowie
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: firek w 11 Lutego 2024, 22:36:45
Kompletnie nic to nie daje. Zamysł był taki ,aby odprowadzać nieczystości, ale wilgoć,sól i wszystko inne robi nadal gruz...
Chyba piszesz o wycięciu dziury w pomarańczowej obudowie? Ja pytam o plastikową osłonę pod silnikiem (i gniazdem)
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 11 Lutego 2024, 22:52:57
Wiadomość wysłana przez: mjaniszewski w 14 Lutego 2024, 13:58:51
od 12.23 mam Relax .. noi dzieki temu wymienią mi za 0 pln .
A Relax też za 0 zł? :)
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 14 Lutego 2024, 14:10:58
Serwis na 60k km (m.in. z przeglądem/oczyszczeniem klimy czy też konserwacją hamulców) za 1900 pln z Relaxem.od 12.23 mam Relax .. noi dzieki temu wymienią mi za 0 pln .
A Relax też za 0 zł? :)
Dużo?
Dali też nowe auto - dopóki nie wymienią tych wtyczek.
Wiem ile bym teraz musiał wybulić za te części,gdybym nie mial Relaxu …
Ja nie pytam i nie wnikam - stało sie coś,to wymieniają bez targowania sie.
Tak samo bylo,gdy przednie lampy wymieniali czy tez gumy w zawieszeniu - szybka piłka była bez zbędnego tłumaczenia.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: marekj w 14 Lutego 2024, 15:10:07
Serwis na 60k km (m.in. z przeglądem/oczyszczeniem klimy czy też konserwacją hamulców) za 1900 pln z Relaxem.Chyba nienajgorzej. Ja za 30 tys zapłaciłem 1150 bodajże ale bez oleju. Olej z ASO by wyszedł 450 czyli mamy 1600. Nie wiem ile to czszczenie klimy - tego nie robiłem, natomiast nie pamietam konserwacji hamulców ale zdaje się że to robili.
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 14 Lutego 2024, 15:33:15
powiem tak : pomiedzy ASO 1 aaa ASO 2 .. roznice w Cenie (klima + hamulce) mam roznice ok 500-700 pln. Dlatego od serwisu 30k … jezdze do ASO2Serwis na 60k km (m.in. z przeglądem/oczyszczeniem klimy czy też konserwacją hamulców) za 1900 pln z Relaxem.Chyba nienajgorzej. Ja za 30 tys zapłaciłem 1150 bodajże ale bez oleju. Olej z ASO by wyszedł 450 czyli mamy 1600. Nie wiem ile to czszczenie klimy - tego nie robiłem, natomiast nie pamietam konserwacji hamulców ale zdaje się że to robili.
Nie woze swojego oleju,itd.
Jak odbiore ravke - to napisze detale odnosnie tematu wątku.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: firek w 14 Lutego 2024, 17:13:34
Wiadomość wysłana przez: topoll w 14 Lutego 2024, 18:35:16
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 14 Lutego 2024, 20:33:39
https://allegro.pl/oferta/millers-oils-xf-premium-c2-c3-5w30-7l-dystrybutor-10514463998
https://allegro.pl/uzytkownik/SmA-Shell
https://allegro.pl/oferta/7-litrow-fuchs-titan-gt1-pro-c3-5w30-xtl-olej-silnikowy-7l-dystrybutor-12037957556
itp.
Wiadomość wysłana przez: Glider w 14 Lutego 2024, 22:08:18
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 14 Lutego 2024, 22:11:39
Wiadomość wysłana przez: Glider w 14 Lutego 2024, 22:14:48
Nie ma takie oleju w ofercie ASO Lexusa . Skąd taka informacja?
USA, stany z gorącym klimatem.
Do benzyny turbo, w Teksasie latem, lałem 15W60 i wymieniałem co 7 tys .mil (10 tys. km.)
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 14 Lutego 2024, 22:16:32
Wiadomość wysłana przez: firek w 14 Lutego 2024, 23:40:38
Biorąc pod uwagę benzynę w oleju, każe to myśleć, że silnik jest przystosowany do oleju o niższej lepkości. Gdyby tak nie było, sugerowaliby co najmniej ten 0w20
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 15 Lutego 2024, 08:58:19
Wiadomość wysłana przez: Glider w 15 Lutego 2024, 10:45:13
Pamiętajmy, że ten silnik jest inaczej obciążony, bo pracuje w cyklu Atkinsona. To nie turbo.�
Zakres tempertur otoczenia dla 0W od -35C
w górę
W20 +30C
W30 +35C
W40 +40C
W50 +45C
0W50 to największy zakres dla 0W
lepkość w temperaturze oleju w mPa*s to też zależy od jakości oleju, ale wartości przybliżone są takie:
dla 0W temperatura -35C lepkość 6200
i górne temperatury
W20 40C lepkość 37; 100C lepkość 7; 150C lepkość <3
W30 40C lepkość 45; 100C lepkość 8; 150C lepkość >3
W40 40C lepkość 58; 100C lepkość 10; 150C lepkość >3,5
Ponieważ silniki spalinie hybrydy Toyoty mają wysoką sprawność cieplną to są raczej niedogrzane i pracują w zakresie poniżej 100C.
Jeśli olej nie straci lepkości to 0W20, a nawet 0W16 są odpowiednie dla naszych samochodów.
Oczywiście nic się nie stanie złego z silnikiem gdzy wlejemy 0W30, a nawet 0W40
Trzeba jednak pamiętać o marketingu.
Niższy górny indeks W16, W20 oznacza też niższe spalanie.
Jeśli w Polsce rekomendowany olej Toyoty byłby W30 czy W40, to musieliby skorygować raporty spalania.
Mamy rozcieńczanie oleju benzyną więc lepkość w wysokich temperaturach spada.
Jednak dla większości samochodów 0W20, 0W16 i tak będzie dobry.
Problem może być przy wysilonej jeździe i jeździe z dużą prędkością przez dłuższy czas. Jednak w takich warunkach benzyny w oleju jest mniej.
Wiadomość wysłana przez: marekj w 15 Lutego 2024, 10:54:50
Powrócmy tu: https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=49988.615
Wiadomość wysłana przez: Glider w 15 Lutego 2024, 11:12:29
Nie wiedzieć czemu dyskusja olejowa przeniosla się do wątku o korodującej wtyczce. Sam przyznaję się że w tym wziałem przez gapiostwo udział.
Też to zauważyłem. Może moderator mógłby przenieść "olejowe posty" do właściwej dyskusji....
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 20 Lutego 2024, 13:49:12
aa ja… z tą zastępczą od aso yaris cross .. nie moge sie jakoś zakolegować ….
to 1.5 tak wyje,ze szok :]
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Colin w 20 Lutego 2024, 13:55:57
wiec mozecie jeszcze pospamować
Nową wtyczkę (konstrukcyjnie dalej jest obarczone wadą, której nie rozwiazali) zabezpieczasz na swój koszt żeby problem szybko nie powrócił czy wystawiasz samochód na otomoto?
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 20 Lutego 2024, 14:09:44
mam 62k km przejechane . Bedzie .. nowa .. wtyczka, wiec wg mnie nie ma sensu bym kase pchal na jakies woski itd. Na Relaxie bedą wymieniać - jakby co…wiec mozecie jeszcze pospamować
Nową wtyczkę (konstrukcyjnie dalej jest obarczone wadą, której nie rozwiazali) zabezpieczasz na swój koszt żeby problem szybko nie powrócił czy wystawiasz samochód na otomoto?
Chodzi mi po glowie NX 350h Fsport .. ale żona mowi,ze mi sie w d* przewraca .. bo pierwszy raz mamy auto z salonu i Ravka ma dopiero 3 lata .. ale ale sama o tym Lexie ostatnio nawija :]
Jak odbiore - to podpytam goscia w aso o wycene tej Selection .
Od 2025 bedzie chyba nowa buda - wiec zapewne spadnie Cena tej mojej ..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 20 Lutego 2024, 14:29:47
NX to samo co RAV4, tylko w innym opakowaniu.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 20 Lutego 2024, 15:08:39
Wiadomość wysłana przez: marekj w 20 Lutego 2024, 16:11:59
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 20 Lutego 2024, 16:23:18
NX to samo co RAV4, tylko w innym opakowaniu.
Ja od momentu kupna 11.20 robie detailing / wymienilem tablet na androida / wymienione w lusterkach na dymione ledy / oświetlenie led w środku + klamki oswietlone w srodku / szyby przyciemnilem caly tył / końcówki wydechu wymienione / itd
ale Nie powiem,ze to Lex ;)
btw Czemu jezdzisz na trasie na ECO ?? troche sie to mija z celem .. Jak Cie stać na takie mody - to po co patrzec na spalanie ..?
btw2 Zegary jeszcze wymień .. jak sie juz tak bawisz ;)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Colin w 20 Lutego 2024, 17:57:35
sam tego woskiem nie zabezpieczy
Nie, nie zabezpieczy jeśli nie zlecisz i nie zapłacisz
Wiadomość wysłana przez: marekj w 20 Lutego 2024, 18:06:04
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 21 Lutego 2024, 02:11:18
Dowiem się szczegółów i dam znać. Zapytam naszego speca od gwarancji.
Czy to poniżej, to to czego się dowiedziałeś?
Oni mogli się odwołać do informacji technicznej i wtedy tylko w trakcie gwarancji, może nie wiedzieli o informacji gwarancyjnej z dnia 04.12.2023 w której jest opis o zakresie stosowania 8lat/160 000 km (co pierwsze nastąpi) od daty wydania nowego samochodu.Z jakiej strony jest ta informacja żebym mógł się na to powołać, bo być może to mój przypadek? Wyskoczył mi w niedzielę komunikat "Ustarka hybrydowego układu napędowego. Odwiedź stację obsługi" i dziś po południu jestem umówiony w Toyota Katowice.
Okazało się, że ten przypadek, auto zostało w ASO i powiedzieli, że z tą naprawą po gwarancji (3-letnia wygasła końcem lipca 2023) mimo, że jest na to biuletyn, to nie ma informacji, że mają obowiązek to zrobić na swój koszt (nie ma kampanii). Mogę ich jakoś przycisnąć?
Zerknąłem do tego biuletynu na www.toyota-tech.eu, ale nigdzie nie widzę tego punktu.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240206/68fedf4b921d0adde082ed70bb95e8a1.jpg)może był jakiś update po połowie grudnia i wykrślili?
W skrócie , producent przyznał się do błędu i nawet w autach po gwarancji wymienia ten przewód jako informacja techniczna nie biuletyn.
Warunek auto przywiezione lawetą do serwisu z błędami P0AA649 oraz P1C8049!!!
To przyznał się do błędu czy dalej nic nie wiadomo?
crystian09 miał płacić, bo przyjechał na kołach, czy z jakiego powodu?
Relax miał kosztować około 200 pln, a teraz jakaś magia z uwzględnieniem fazy księżyca...
Nie sprzedałem, bo "producent przyznał się do błędu", a tu jednak człowiek dalej w czarnej dooopie.
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 21 Lutego 2024, 07:05:39
To przyznał się do błędu czy dalej nic nie wiadomo?
crystian09 miał płacić, bo przyjechał na kołach, czy z jakiego powodu?
Relax miał kosztować około 200 pln, a teraz jakaś magia z uwzględnieniem fazy księżyca...
Nie sprzedałem, bo "producent przyznał się do błędu", a tu jednak człowiek dalej w czarnej dooopie.
Napisze jeszcze raz ;)
Mi sie 3letnia Gwarancja skonczyla 06.11.23 .
Od 12.23 mam Relax bo bralem podczas Serwisu przy 60k km.
Padl mi uklad hybrydowy 5.02.24 - w aso pytam - mówią,ze niby jakis biuletyn jest - ale moja Ravka nie łapie sie na to.
Ma pan Relax - wymiana za 0pln - wiec co sie pan martwi? Tak mi powiedzial czlowiek w aso - noi ma racje - bo juz nie wnikalem.
Powiedzial tylko,ze do wymiany jakas wtyczka i podzespoły - czekają do marca na te części.
Na fb na jakiejs grupce kobieta pisala,ze jej tez na Relaxie wymienili.
NIE WIEM - KTO JESZCZE WYMIENIAL - I NA JAKICH WARUNKACH :] jedynie tutaj domysły padały odnosnie wymiany..
Tutaj moj papier z aso1 - cena Relaxu chyba wliczona w ogólną cene robocizny . Najpierw byla kwota na 2150, ale dostalem jeszcze promke na 1919pln .
Dużo za serwis przy 60k km z Relaxem?
W aso2 chcieli za wszystko ok 700pln wiecej ..
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240221/21d6cbbabed58a14c51e98ef16fb6abc.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 21 Lutego 2024, 08:33:16
Napisze jeszcze razBroń Boże nie mam pretensji do Ciebie. Przedstawiasz konkrety.
Po prostu 1000 postów i niczego pewnego nie wiadomo. Nawet ile kosztuje Relax, nie mówiąc o kluczowym pytaniu o wymianę wiązki (a może jednak tylko wtyki?).
Jeśli koszt Relax'u jest "płynny" i na razie niski jeśli nie prawie darmowy, to w miarę nasilania się problemu, jego cena poszybuje...
A teraz jak zwykle 20 postów na inny temat - np. o oleju - i za 2 miesiące od nowa wróżenie z fusów.
PS
Wygląda na to, że jako pożyteczny idi**ta kilka dni temu puściłem na Pepperze info, jakoby Toyota wzięła problem wtyki na klatę :)
Wiadomość wysłana przez: Colin w 21 Lutego 2024, 09:38:11
- w aso pytam - mówią,ze niby jakis biuletyn jest - ale moja Ravka nie łapie sie na to.
Może trzeba ich wyszkolić ponownie?
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 21 Lutego 2024, 09:47:06
Może trzeba ich wyszkolić ponownie?Colin nie obraź się, ale to nie posuwa sprawy do przodu.
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 21 Lutego 2024, 10:05:36
Może trzeba ich wyszkolić ponownie?Colin nie obraź się, ale to nie posuwa sprawy do przodu.
Dlatego ja wolalem brac Relax .. i jak widac - przydalo sie . Nie wnikam i nie gdybam - co by bylo gdybym nie mial. Na forum mozna duzo pisac .. ale przychodzi co do czego - to w aso nie kazdy coś ugra.
Poczekajmy na takiego - co mu sie skonczy Fabryczna Gwarancja i bez Relaxu pojdzie do ASO i powie - że na forum ludzie pisali - ze macie mi za free naprawic to czy tamto - bo jest biuletyn albo dożywotnia gwarancja :D
Wiadomość wysłana przez: Colin w 21 Lutego 2024, 10:05:44
Są ściśle określone wytyczne dotyczące tego tematu dla ASO.
Konkretny tok postępowania,wlacznie z informacja dot. gwarancji z grudnia w której jest opis o zakresie stosowania 8lat/160 000 km (co pierwsze nastąpi) od daty wydania nowego samochodu
Poducent przyznał się do błędu i nawet w autach po gwarancji wymienia ten przewód jako informacja techniczna nie biuletyn.
Niewiedza tam panującą wręcz przeraża.
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 21 Lutego 2024, 16:23:03
Nie obraz się, ale ten temat już dawno został sprecyzowany w kwestii odpowiedzialności, kto co jak i kiedy.OK, też przez chwilę myślałem, że temat jest ogarnięty.
Są ściśle określone wytyczne dotyczące tego tematu dla ASO.
Konkretny tok postępowania,wlacznie z informacja dot. gwarancji z grudnia w której jest opis o zakresie stosowania 8lat/160 000 km (co pierwsze nastąpi) od daty wydania nowego samochodu
Poducent przyznał się do błędu i nawet w autach po gwarancji wymienia ten przewód jako informacja techniczna nie biuletyn.
Niewiedza tam panującą wręcz przeraża.
Ale potem było info Bartka
W skrócie , producent przyznał się do błędu i nawet w autach po gwarancji wymienia ten przewód jako informacja techniczna nie biuletyn.Potwierdzasz? Zaprzeczasz?
Warunek auto przywiezione lawetą do serwisu z błędami P0AA649 oraz P1C8049!!!
crystian09 miał zapłacić bo przyjechał na kołach - laweta - warunek Bartka - czy z powodu niewiedzy/niedouczenia serwisu - Twoja wersja?
Ustalmy coś wreszcie, moderator niech przypnie na pierwszej stronie i wątek do zamknięcia! Ehhh, rozmarzyłem się.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 21 Lutego 2024, 17:13:06
Pierwszy
Jeżeli są kody błędów P0AA649 oraz P1C8049 - łapiesz się na naprawę. Żadnego relaxa do tego nie potrzeba. Jest określony czas i przebieg.
Wiazka nie ulegnie modyfikacjom więc po wymianie proces niszczenia przebiega od nowa.
Przezorni obudowę złącza zakupią u Marcina i tematu nie zaznają. Pozostali zapsikają.
crystian09 miał zapłacić bo
A to już drugi temat.
Nie pytaj mnie co stało się w jego aucie.
Może on sam się tym zainteresuje i nam opisze co spowodowało że tą kupę kasy kazali mu już szykować
co ASO - to inne info - nie wnikam !
A to temat trzeci. To tzw pewnik - nigdy się nie zmieni ;)
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 21 Lutego 2024, 18:44:25
Mylisz ze sobą kilka wątkówNiczego nie mylę - w jednym poście zebrałem "całą" wiedzę z 975 postów.
Jeżeli są kody błędów P0AA649 oraz P1C8049 - łapiesz się na naprawę. Żadnego relaxa do tego nie potrzeba.A lawety potrzeba?
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 22 Lutego 2024, 08:18:26
Przezorni obudowę złącza zakupią u Marcina i tematu nie zaznają.Nie kojarzę, aby ktoś tu demonstrował, jak taka obudowa wygląda i ile kosztuje. Możesz wrzucić fotkę?
Wiadomość wysłana przez: Wojak WRO w 22 Lutego 2024, 09:46:58
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 22 Lutego 2024, 12:12:54
Wiadomość wysłana przez: Markid w 22 Lutego 2024, 14:49:19
Żeby nie być gołosłownym:
https://www.youtube.com/shorts/5SwGDJy2rio
https://www.youtube.com/watch?v=wajAWlkMnbs&t=282s
https://www.youtube.com/watch?v=EnrrYS4CiME
https://www.youtube.com/watch?v=jtOtxhW6jJ0&t=550s
https://www.youtube.com/watch?v=fbxgRM_Jaqs&t=451s
https://www.youtube.com/watch?v=v2O7iy91xGg&t=348s
https://www.youtube.com/shorts/5IyiwI_8LuI
https://www.youtube.com/shorts/7zYtQftppLo
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 22 Lutego 2024, 20:17:10
Na szybko - Relax 7 x 200-300 wychodzi na to samo.
Relax na 10 lat i może drożeć.
Kluczowe chyba pytanie - co z gwarancją jeśli wymienię?
Wiadomość wysłana przez: Markid w 22 Lutego 2024, 22:06:52
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 22 Lutego 2024, 22:32:43
ASO Ci tych wtyczek plastikowych nie naprawi jeśli by się zepsuły. Ale na mój rozum to one raczej nie przerdzewieją ;)nie naprawia - tylko wymienia.
Ja od 5 lutego jezdze od aso zapyziałą niewygodną słabą yaris cross…bo dopiero 14 marca ma do aso przyjsc jakaś tam ostatnia czesc tego ukladu hybrydowego ..
Mi powiedzieli - że napuchły wodą…..
k* auto cały czas w garażu ..przydomowym.. zima w Małopolsce przez te 3 lata jest jaka jest .. ale nie jezdze po wodzie itd wiec co sie k* z nią od*ebało ..
Lexus NX 350h Fsport + Fuji + panorama ..
dostałem ofertę na 300k pln ..
ale .. stwierdziliśmy z żoną,że skoro żeśmy dopiero 40tke przekroczyli,to Ravke zostawiamy ii wolimy wciąż gdzieś dalej polatać niż mam sie wku*wiać z autem …
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: firek w 22 Lutego 2024, 23:22:12
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 22 Lutego 2024, 23:31:46
Jeśli w garażu masz słabą wentylację, to są to wręcz idealne warunki dla rdzy, także nie zawsze jest to zaletagrzejnik na ścianie,za ścianą piec gazowy a sufit .. to ogrzewanie podłogowe od sypialni :P
nigdy nie dogodzisz..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: firek w 22 Lutego 2024, 23:57:26
Kluczowa jest wentylacja, żeby mogło to wywiać i obniżyć wilgotność
Wiadomość wysłana przez: Markid w 23 Lutego 2024, 09:03:30
Pisałem o tych od Marcina ;)ASO Ci tych wtyczek plastikowych nie naprawi jeśli by się zepsuły. Ale na mój rozum to one raczej nie przerdzewieją ;)nie naprawia - tylko wymienia. ...
Wiadomość wysłana przez: Markid w 26 Lutego 2024, 16:12:37
Czyli idealnie, żeby roztopić cały śnieg i błoto pośniegowe, które tam wwieziesz, a które później spokojnie sobie paruje godzinami:)Przed wjechaniem do ogrzewanego garażu w zimie należało by opłukać podwozie ale nie sądzę żeby ktoś to robił, za dużo zachodu.
Kluczowa jest wentylacja, żeby mogło to wywiać i obniżyć wilgotność
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 27 Lutego 2024, 10:46:14
Przed wjechaniem do ogrzewanego garażu w zimie należało by opłukać podwozie ale nie sądzę żeby ktoś to robił, za dużo zachodu.W starej szkole motoryzacyjnej uczyli, że w krajach, w których sypie się sól zimą, garaże nie powinny być ogrzewane, bo ciepło przyśpiesza korozję wywołaną solą.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 27 Lutego 2024, 15:40:38
I tu się nic nie zmieniło poza tym, że obecnie większość budowanych mieszkań ma garaże podziemne gdzie jest ciepło w zimie.Przed wjechaniem do ogrzewanego garażu w zimie należało by opłukać podwozie ale nie sądzę żeby ktoś to robił, za dużo zachodu.W starej szkole motoryzacyjnej uczyli, że w krajach, w których sypie się sól zimą, garaże nie powinny być ogrzewane, bo ciepło przyśpiesza korozję wywołaną solą.
Nic na to nie poradzimy - w końcu przyjemniej wsiadać do ciepłego auta.
Ja mam na działce garaże nieogrzewane oraz wiatę. Najchetniej stawiam pod wiatą - bo szybszy dostęp do auta.
Wiadomość wysłana przez: vvk w 27 Lutego 2024, 17:17:49
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 28 Lutego 2024, 09:44:16
Ja mam na działce garaże nieogrzewane oraz wiatę. Najchetniej stawiam pod wiatą - bo szybszy dostęp do auta.Ja mam garaż przy domu jednorodzinnym, przylegający z bezpośrednim wejściem z domu. Już na etapie budowy nie robiłem w garażu instalacji grzewczej. Temperatura zimą nawet przy minus 20 nie spada poniżej +5. Pod wiatą jest zawsze problem z kondensacją pary wodnej.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 28 Lutego 2024, 09:48:22
Pod wiatą jest zawsze problem z kondensacją pary wodnej.Nie zauważyłem. Przecież poza dachem, który zabezpiecza przed opadami jest dość swobodny przepływ powietrza.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 28 Lutego 2024, 11:08:43
Nie zauważyłem. Przecież poza dachem, który zabezpiecza przed opadami jest dość swobodny przepływ powietrza.A rano, kiedy na trawie rosa albo szron?
Wiadomość wysłana przez: Markid w 28 Lutego 2024, 11:15:52
U mnie wiata (na kilka aut) stoi na wybrukowanym placu obok zespołu garaży.Nie zauważyłem. Przecież poza dachem, który zabezpiecza przed opadami jest dość swobodny przepływ powietrza.A rano, kiedy na trawie rosa albo szron?
Nie zauważyłem aby coś się na aucie kondensowało, czy szroniło.
Na trawniku owszem jest z rana często rosa czy zimą szron.
Wiadomość wysłana przez: vvk w 28 Lutego 2024, 14:12:26
A rano, kiedy na trawie rosa albo szron?Mi każdą jesienią ruda łapie trawę. Mimo to jej nie woskuję, nie zabezpieczam. Na wiosnę odrasta zielona.
A tak na serio: przy spadkach temperatury auto również może się zarosić - ale przy otwartym przepływie powietrza osuszy się to najszybciej. Jest to wciąż lepsze niż kiszenie ciepłej wilgoci.
Wiadomość wysłana przez: radmor w 28 Lutego 2024, 17:50:30
Cytuj
@piotrmazij
(...)
3.Jeśli zamiennik ma już plecionkę i obejmę z tworzyw, to Toyota jednak wie co poszło nie tak poniżej wtyczki, a mimo to dalej montuje plecionkę i obejmę stalową, wow! Zadałem dilerowi pytanie czy rocznik 2024 będzie produkowany już z tym zamiennikiem i czy analogiczną zmianę zrobią dla dolnej wiązki i pozostanie jedynie korodująca wtyczka. Diler przekazał info do importera, zobaczymy czy odpiszą lub co odpiszą.
(...)
@piotrmazij
2 miesiące temu (edytowany)
@stacja.konserwacja - mam odpowiedź na punkt 3. od Toyota Polska:
"Toyota wprowadziła tzw SPA czyli Specjalną Politykę Gwarancyjną dotyczącą połączenia elektrycznego przy tylnym silniku w Rav4.
Wprowadzono również zmiany na linii produkcyjnej oraz modyfikacje procesu naprawczego.
Złącze elektryczne będzie fabrycznie wypełnione masą silikonową FIPG i taka sama procedura wypełnienia złącza będzie stosowana podczas wymiany uszkodzonych elementów w samochodach gwarancyjnych jak i pogwarancyjnych."
Z tego ma wynikać, że to złącze będzie w całości w środku mówiąc fachowo "zaklajstrowane" silikonem, łącznie z tą dziurą z boku przez która widać druty? Bo jeżeli tak no to rozwiązanie z cyklu "potem wchodzę ja z pistoletem silikonu, cały na biało"? :grin:
To by ostatecznie rozwiązało problem :grin:
Wiadomość wysłana przez: Colin w 28 Lutego 2024, 20:11:34
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 12 Marca 2024, 18:34:04
Kolega z forum czeka na wymianę takowego złącza. Gdy dotrze wiązka i będą montować to wystarczy że poprosi o wykonanie zdjęć z przebiegu naprawy w jego samochodzie i będzie gołym okiem widać co jest pozmianowe wdlg Toyoty a co jest "wykonywane" na stacji i jak bardzo się to rozjeżdżaTaak, to im zgłosiłem - by udokumentowali .. zobaczymy czy nie zapomną
Jednak .. musicie sie panowie uzbroić w cierpliwość, bo dziś Yaris Cross zamienilem w ASO na CH-R’ke (niestety nie tą najnowszą bude) , bo tamtym była męka jezdzic przez m-ąc …..
Mialem kiedyś od nich wersje Ch-r GR .. fajna
Ta to Style,ale Fotele o niebo lepsze niż w Style Yariski Cross,noi ten silnik tak nie wyje ..!
2 tyg trzeba jeszcze czekać na te części do wiązki :/
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: rawson w 17 Marca 2024, 15:46:32
jaki silikon do izolacji tego złącza HV (który jest dostępny w Polsce) byście polecili? Na YT zachodnich jest kilka propozycji (typu Novagard G624), ale zarówno tego jak i jego zamienników za bardzo w kraju znaleźć nie mogę.
Z góry dziękuje za odpowiedzi.
Wiadomość wysłana przez: Rastlin w 24 Marca 2024, 19:18:28
(fakt, że sam nic o tym nie mówiłem tylko inicjatywa wyszła do nich).
Podczas rozmowy wyszło, że od 2024 Toyota daje na tylne złącze 8 lat gwarancji nawet jak się nie ma RELAX. Dotyczy to wszystkich RAV4 V gen. (nawet jak wcześniej nie chcieli uwzględniać to teraz dostali takie zalecenia od TCE). Zresztą przeprowadzający przegląd tylnego złącza stwierdził, złącza były źle zabezpieczone w rocznikach 2019-2022, w produkcji 2023-2024 ten problem poprawili. (na ile to jest prawda? - trudno powiedzieć).
Wiadomość wysłana przez: animuss w 24 Marca 2024, 22:51:22
Jak chcecie jeździć to dbajcie o wtykę. :grin:
Wiadomość wysłana przez: radmor w 25 Marca 2024, 08:45:18
Prawie dwa tygodnie temu byłem na przeglądzie, gadu, gadu i dowiedziałem się, że dwa auta stoją już trzeci miesiąc, czekają na wymianę wiązki.Z drugiej strony jak ma się zepsuć to lepiej teraz niż za 10 lat
Jak chcecie jeździć to dbajcie o wtykę.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 25 Marca 2024, 08:52:48
W gen. IV problemu ze złączem nie było.
Wiadomość wysłana przez: Damian91 w 25 Marca 2024, 14:13:18
Prawie dwa tygodnie temu byłem na przeglądzie, gadu, gadu i dowiedziałem się, że dwa auta stoją już trzeci miesiąc, czekają na wymianę wiązki.Ciekawe czy zapewniają auto zastępcze na czas naprawy :-)
Jak chcecie jeździć to dbajcie o wtykę.
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 25 Marca 2024, 14:27:13
Zamiast dobijać mi bezmyślnie % ostrzeżenia za tego norweskiego trolla.. (z 20 na 25!) to wystarczy przeskoczyć kilka odpowiedzi wstecz - to byś doczytał,że ja mialem zastępcze przez 1 m-ąc Yaris Cross, aa od 2 tyg. mam CH-R. (mam bo sie dogadałem z ekipą w tym ASO/ogólnie to spoko ludzie,przynajmniej w tym co ja jezdze) .Prawie dwa tygodnie temu byłem na przeglądzie, gadu, gadu i dowiedziałem się, że dwa auta stoją już trzeci miesiąc, czekają na wymianę wiązki.Ciekawe czy zapewniają auto zastępcze na czas naprawy :-)
Jak chcecie jeździć to dbajcie o wtykę.
Yariska to za bardzo wyjące i słabe auto)
Jutro mam mieć planowany odbiór Ravki
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 25 Marca 2024, 20:22:27
A myślisz, że jak Ci teraz wymienią na to samo rozwiazanie, to za te 10 lat nadal będzie działać?Prawie dwa tygodnie temu byłem na przeglądzie, gadu, gadu i dowiedziałem się, że dwa auta stoją już trzeci miesiąc, czekają na wymianę wiązki.Z drugiej strony jak ma się zepsuć to lepiej teraz niż za 10 lat
Jak chcecie jeździć to dbajcie o wtykę.
Wiadomość wysłana przez: Michał LRF w 25 Marca 2024, 22:07:29
(http://fotki.lighting-gallery.pl/images/Michal/2024-03-25/318060.jpeg)
(http://fotki.lighting-gallery.pl/images/Michal/2024-03-25/318059.jpeg)
(http://fotki.lighting-gallery.pl/images/Michal/2024-03-25/318058.jpeg)
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 02 Kwietnia 2024, 14:04:38
aa kilka razy tam do nich jezdzilem przez te 2 m-ce i wspominalem - by odpalali auto , no to k* Akumulator padl …
czekam do jutra,bo maja go podładować.
W pt widzialem na apce,ze jezdzili tym autem - bo pewnie sprawdzali tą wiązke/aa dzis juz padlo…?
3,5 roku i aku do kosza?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Colin w 02 Kwietnia 2024, 15:50:37
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 02 Kwietnia 2024, 16:12:39
Z tego co pisałeś i z tego co pamiętam to pojazd trafił do serwisu ze sprawnym akumulatorem 12V, dobrze pamiętam ?
Tak . Mi nigdy nawet nie padl zaden aku w tej ravce.. aa gosc z ASO mowi,ze 'nie wyda mi auta, dopóki nie bedzie auto sprawne .. czyt. ze mam kupic nowy aku 12V"
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 02 Kwietnia 2024, 16:32:31
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 02 Kwietnia 2024, 16:33:39
Wiadomość wysłana przez: rostomasz w 02 Kwietnia 2024, 18:00:02
Powinni go podłączać co jakiś czas do prostownika i problemu by nie było.
Możesz też napisać maila do TCE z zapytaniem czy tak na wyglądać obsługa klienta w ASO.
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 02 Kwietnia 2024, 18:08:57
Nie chcialem z nikim innym rozmawiac,ale jeden pracownik zagadal, noi mu powiedzialem jak wyglada sprawa - ale wiadomo - kamienna twarz i dyplomatyczna gatka … zebym jutro przyjechal i na spokojnie z nimi pogadal .
Nikt auta nie przepalal ani tego aku,bo widzialem na apce,ze stalo zamkniete te 2 m-ce, ai prosilem kilka razy - by go przepalili..
Diagnostyka - aku padlo i kup se pan nowy - takie info rano przez tel!
To ja jeszcze temu pracownikowi pokazuje apke i pytam - czemu w zeszly piątek ktoś Ravke odpalil i sie przejechal po trasie szybkiego ruchu w sumie 9km (12min z tego 5min na EV) - diagnostyka wiązki hybrydowej? To ja mu pokazuje - czemu apka pokazuje Gwałtowane 3x hamowanie ??
Zgasil i tyle…. to jak sie mialo auto podładować..
Ja mam od nich auto zastępcze i go tak k* nigdy na zimnym silniku ani na rozgrzanym - nie piłuje!!! aa jakis spec serwisu zrobil sobie k* jazde…/ aaa dzis Akumulator 12V do piachu ?
Jutro wezme to info na papierze i do centrali wyśle o opinie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: kenny w 02 Kwietnia 2024, 19:42:45
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 02 Kwietnia 2024, 19:47:07
nie szanują własnych aut :(Dobre...własnych :cool:
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 02 Kwietnia 2024, 20:26:39
Obsługa klienta w Toyocie leci w dół jak nigdy.
Zaraz wejdą tanie chińskie auta i bedą płakać, że klientów nie mają… Jak w Renault, Citroenie czy Peugeocie…
Wiadomość wysłana przez: Colin w 02 Kwietnia 2024, 20:30:03
:)
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 02 Kwietnia 2024, 21:20:45
Całą dokumentację w takim razie masz czarno na białym w aplikacji, skoro nie potrafili telematyki wyłączyć na czas naprawy, abyś nic nie widział. Samochód stał dwa miesiące pod ich opieką i odpowiedzialnością. Trudno, by w czasie naprawy Klient przychodził i ładował akumulator. Teraz będzie kombinacja jak to rozliczyć na gwarancji ten akumulator na inny samochód a z tym będzie baaardzo ciężko, stąd mowa o wymianie odpłatnej, o której usłyszałeś. A nóż "łyknie"Czyli jest opcja w ASO - by to z apki wyłączyć .. dobrze wiedzieć.
:)
Jak akurat mam ustawione Powiadomienia nawet na zablokowanym tel, wiec od razu porobilem screeny,skoro we czw po 22:40 wyskoczylo,ze Usterke wykryło..(no a w pt ta jazda..)
Ja akurat w swojej robocie jestem software tester .. wiec jak taki korpo szczur .. wgryzam sie we wszystkie dziury :]
Gdyby w piątek od razu zdechł akumulator przed jazdą tego pracownika z serwisu, to by bylo bardziej pod góre, aa tu jajo sie zrobilo po tej przejazdzce.
Poczekam do jutra i zobacze co wymyślą .
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: kenny w 02 Kwietnia 2024, 22:05:24
Własnych w znaczeniu przez nich produkowanych/sprzedawanych. Chyba to im powinno zależeć na pokazaniu niezawodności by ktoś ponownie kupił tę markę a odwalają takie coś...nie szanują własnych aut :(Dobre...własnych :cool:
Wiadomość wysłana przez: Damian91 w 03 Kwietnia 2024, 12:08:31
Gdyby w piątek od razu zdechł akumulator przed jazdą tego pracownika z serwisu, to by bylo bardziej pod góre, aa tu jajo sie zrobilo po tej przejazdzce.
Równie dobrze mógł im nie odpalić/sprawdzili wiedząc ile stał, że jest trup - odpalili z boostera, przejechali licząc, że wstanie a tu wyszła lipa i stąd telefon do Ciebie. Tak czy inaczej piłuj ich o nowy akumulator a dla reszty wskazówka żeby w zleceniach naprawy wpisywali, że auto ma sprawny akumulator.
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 03 Kwietnia 2024, 12:55:10
Wiązka wymieniona. (w moim przypadku na Gwarancji Relax juz) - jak sie komuś uda te od MY20-MY23 kiedys tam juz bez gwarancji - to też superr..
Nie robią tych wiązek w Europie,wiec dlatego 2 m-ce trzeba conajmniej czekać..
Odnośnie Aku, to rano bylem w ASO .. ii od razu poszedlem do Kierownika serwisu - przedstawilem całą sytuacje,jak to wyglądało z mojej strony i była szybka piłka, bez przepychanki.
Akumulator 12V - wymieniony na Nowy - koszty ASO wzieło na siebie.
Kierownik tego ASO zachował się superr!!
Nie pisze gdzie byłem,bo temat już zamykam.
Najważniejsze, to być czujnym i na spokojnie załatwić ewentualne nieporozumienia..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: przmor w 03 Kwietnia 2024, 13:16:04
Wiadomość wysłana przez: pireus w 03 Kwietnia 2024, 14:08:29
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 04 Kwietnia 2024, 09:04:46
Wiadomość wysłana przez: radmor w 04 Kwietnia 2024, 12:04:02
Wiązka wymieniona. (w moim przypadku na Gwarancji Relax juz) - jak sie komuś uda te od MY20-MY23 kiedys tam juz bez gwarancji - to też superr..Masz jakieś informację na jaką wiązkę wymienili: jakaś nowa zmodyfikowana wersja jak w tym moim wpisie?
Nie robią tych wiązek w Europie,wiec dlatego 2 m-ce trzeba conajmniej czekać..
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=52581.msg810439#msg810439
Dali Ci zdjęcia tej wiązki?
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 04 Kwietnia 2024, 12:51:42
Masz jakieś informację na jaką wiązkę wymienili: jakaś nowa zmodyfikowana wersja jak w tym moim wpisie?
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=52581.msg810439#msg810439
Dali Ci zdjęcia tej wiązki?
1. Nie ogladam tej Stacji Konserwacji - wiec nie wiem co tam mówią/piszą ... ii dzieki temu wysypiam sie jak dzieciak
2. Fotek nie mam,mogę w sumie mieć za 2tyg,ale.. nie potrzebne mi info - co tam jest. ;)
Wiadomość wysłana przez: wszim w 04 Kwietnia 2024, 23:38:45
Wiadomość wysłana przez: tom124 w 19 Maja 2024, 14:39:30
Wiadomość wysłana przez: Colin w 19 Maja 2024, 14:55:19
Odpowiedź jest jednoznaczna - na złącze układu hybrydowego są 3 lata gwarancji i koniec. D
W odpowiedzi wyślij im to i zapytaj czy siedząc w jednym budynku rozmawiają ze sobą między biurkami
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=52581.msg801935#msg801935
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 19 Maja 2024, 15:17:07
Tak wynika z postów @Bartka.
Choć trochę to zagmatwane.
Wiadomość wysłana przez: tom124 w 19 Maja 2024, 21:17:42
Wiadomość wysłana przez: Colin w 19 Maja 2024, 21:34:33
Wiadomość wysłana przez: tom124 w 19 Maja 2024, 23:13:21
Jednocześnie pierwszy rok eksploatacji pojazdu jest bez limitu kilometrów, jeżeli chodzi ważność gwarancji. Jednakże przeglądy gwarancyjne należy wykonywać według zasad zawartych w Książce Serwisowej, czyli na przykład co 15.000 km. Tj. jeżeli w ciągu miesiąca w pierwszym roku eksploatacji pojazdu samochód osiągnie przebieg 15.000 km, należy wykonać przegląd gwarancyjny w celu zachowania ważności gwarancji.
W razie dalszych pytań dotyczących złożonego przez Pana zamówienia zachęcamy do bezpośredniego kontaktu Autoryzowaną Stacją Dilerską (sprzedawcą).
Tak odpisali
Wiadomość wysłana przez: diesel_power w 20 Maja 2024, 09:55:00
Wiadomość wysłana przez: marekj w 24 Maja 2024, 22:54:37
(tu jest pokazane jak to zrobić: https://www.youtube.com/watch?v=fj3O1AN96DU - od 1:00)
Potem trzy spinki i trzy śruby 10mm (trzeba dość długi klucz nasadowy) i jest!!! Odkręciłem wtyczkę i potwierdziło się, że chłopaki w ASO solidnie zapryskali druty z ekranu ale same uszczelnienie złącza pozostało niezabezpieczone.
https://photos.app.goo.gl/HXsM6GhvdESTAg33A
https://photos.app.goo.gl/jsBKLVGvJ4eJ2etN9
https://photos.app.goo.gl/Qdift4SLV8GDGuUB9
Korozja nie weszła jeszcze do środka więc oczyściłem to co było, zawoskowałem i skręcilem z powrotem. Potem jeszcze tam raz psiknąłem i mam nadzieję, że będę mial z tym spokój. Patrząc na to, że po dwóch zimach zupełnie na surowo i kolejnej z częściowym zabepieczeniem nie wyglądało to najgorzej, mam obawy, że w moim wypadku mogło by się nie rozsypać w czasie tej wydłużonej gwarancji, która niby na złącze jest.
I tyle. Operacja do zrobienia samodzielnie ale kanał bardzo wskazany.
Wiadomość wysłana przez: Nath55 w 25 Maja 2024, 06:27:24
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 25 Maja 2024, 07:31:01
Wiadomość wysłana przez: firek w 25 Maja 2024, 09:49:50
Dla porządku dopytam: jaki masz przebieg i gdzie pakujesz auto na noc?
Wiadomość wysłana przez: marekj w 25 Maja 2024, 10:26:45
Wiadomość wysłana przez: marekj w 06 Czerwca 2024, 23:10:28
https://www.facebook.com/groups/1182372695629346/user/61558546404304/
Wiadomość wysłana przez: igorqq w 07 Czerwca 2024, 00:10:46
Takie coś mnie ostatnio wyskoczyło. Jak na razie tylko na fejsie i z tego co piszą na grupie Cablegate da się kupić tylko osobiście.Cena 350$ - Także na razie to wygląda na prototyp ale może to jest jakieś rozwiązanie....
https://www.facebook.com/groups/1182372695629346/user/61558546404304/
Ja wybiorę rodzime rozwiązanie. To element ofert naszego admina Marcina (3vz)
https://m.youtube.com/watch?v=wajAWlkMnbs&feature=youtu.be
Wiadomość wysłana przez: Mironik w 26 Czerwca 2024, 08:13:55
Ale do rzeczy, rozważam zakup RAV4 hybrid 4WDi (MY24) i już wiem że występuje w niej systemowy problem jak w temacie rozmowy.
Przeczytałem cały wątek i dla swojej wiedzy chciałbym usystematyzować sprawę. Stąd proszę o udzielenie odpowiedzi na poniższe pytania.
1. Czy jest potwierdzona i respektowana przez ASO wydłużona gwarancja na to złącze (8 lat/160tys. km)?
2. Czy gwarancja "relax" (10 lat/185tys. km) obejmuje to złącze? (czy jest to potwierdzone i respektowane?).
3. Czy ASO standardowo zabezpiecza woskiem to złącze dla nowych samochodów, czy też trzeba tą usługę zlecić ekstra?
4. Czy można statystycznie stwierdzić przy jakich przebiegach złącze i kable skorodują i zacznie sypać błędami?
5. Jakie warunki muszą być spełnione aby ASO w ramach powyższych punktów 1 lub 2 rozpoczęło wymianę złącza i wiązki (zaawansowana korozja złącza/błędy w komputerze/inne)?
6. Kiedy najlepiej wymienić wtyczkę i gniazdo na to z tworzywa (3vz)?. Podejrzewam że w samochodzie na gwarancji chyba nie, bo pewnie straciło się gwarancje na ten węzeł.
Pozdrawiam!
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 26 Czerwca 2024, 08:52:36
Ja wybiorę rodzime rozwiązanie. To element ofert naszego admina Marcina (3vz)
Ile on chce za wymiane/naprawe/konserwacje ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: BL80 w 28 Czerwca 2024, 09:28:51
Wiadomość wysłana przez: marekj w 28 Czerwca 2024, 09:46:46
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 28 Czerwca 2024, 10:56:53
ciekawostka: co prawda sam sobie woskiem zabezpieczylem to gniazdo ale pare dni temu bylem na 2 przegladzie i zapytalem o ten problem i facet mowi ze do tej pory nikt tego nie zglaszal co wiecej on nawet nie slyszal o takim przypadku:)Oni tak mają. :)
O cokolwiek ich nie zapytasz to zawsze usłyszysz „pierwszy raz słyszę, nigdy nie mieliśmy takiego przypadku”.
Takie sztandarowe hasło powitalne dla klientów.
Wiadomość wysłana przez: kenny w 28 Czerwca 2024, 11:06:40
Ciekawi mnie czy towarzyszy temu jakakolwiek kalkulacja wizerunku. Rozumiem, że jak się powie że się nie słyszało i nikt się nie zgłasza z takim problemem to może jakoś klienta uspokoić, że to wyimaginowany problem itd. Jednak z drugiej strony jeśli ktoś już przychodzi, pyta o dane zagadnienie, widać że temat zna, to trochę przypał tak powiedzieć bo to tylko pokazuje ich niekompetencję. Rozumiem, że jakbym przyjechał do toyoty naprawiać VW to mogliby czegoś nie być świadomymi jednak ich własne auta powinni mieć w małym paluszku. Pytanie też kto jest pytany, bo jeśli mechanik który robi przy aucie i jest tam od 2 tygodni czy na jakiejś praktyce to ok. Jak tak mówi gość przyjmujący zgłoszenie/mistrz zmiany to wygląda głupio, że nie jest doinformowany w takiej tematyce.ciekawostka: co prawda sam sobie woskiem zabezpieczylem to gniazdo ale pare dni temu bylem na 2 przegladzie i zapytalem o ten problem i facet mowi ze do tej pory nikt tego nie zglaszal co wiecej on nawet nie slyszal o takim przypadku:)Oni tak mają. :)
O cokolwiek ich nie zapytasz to zawsze usłyszysz „pierwszy raz słyszę, nigdy nie mieliśmy takiego przypadku”.
Takie sztandarowe hasło powitalne dla klientów.
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 28 Czerwca 2024, 11:09:29
Wiadomość wysłana przez: BL80 w 29 Czerwca 2024, 07:33:45
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 19 Lipca 2024, 19:45:29
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240719/c6a601654efdfcd7b2a111c6e8d633b2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240719/e6f2835f74938812512866c6c9609061.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Colin w 19 Lipca 2024, 20:30:20
Na Boga ja nie wiem kto jest autorem tych "poprawek" ale widać że najlepsza jest prowizorka. I do złącza też silikon.
Zepsuć by potem zrobic na to biuletyn. Zdecydowanie nie jest to Toyota Way.
Wiadomość wysłana przez: kenny w 19 Lipca 2024, 20:39:03
Wiadomość wysłana przez: topoll w 19 Lipca 2024, 20:47:19
Tak, wszedł biuletyn zaktualizowany w tym tygodniu dotyczący naprawy złącz w wersji przed tą co pokazałeś. Podczas naprawy ekran należy zaizolować taśmą a potem wszystko zalać czarnym silikonem...Jakiś numerek biuletynu?
Na Boga ja nie wiem kto jest autorem tych "poprawek" ale widać że najlepsza jest prowizorka. I do złącza też silikon.
Zepsuć by potem zrobic na to biuletyn. Zdecydowanie nie jest to Toyota Way.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 19 Lipca 2024, 20:52:12
izolację zrobić jak się im o tym powie?
Ten sposób naprawy jest obligatoryjny tylko gdy wymieniają wiazkę na gwarancji.
BE-01045T-TME v5
Wiadomość wysłana przez: topoll w 19 Lipca 2024, 20:52:46
Wiadomość wysłana przez: minusek w 25 Lipca 2024, 15:24:22
Wiadomość wysłana przez: Markid w 26 Lipca 2024, 10:44:56
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 26 Lipca 2024, 12:17:26
Jak na razie na forum jest jeden przypadek ogarnięcia tematu przez producenta, czyli jest dobrze.
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 12 Sierpnia 2024, 21:27:07
Ale nam potrzebne.sprzedałem auto - wiec jak kogoś innego to dopadnie, to go atakujcie ..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Kubael7 w 24 Sierpnia 2024, 16:03:52
Planuję zakupić RAV4 sprowadzoną z Francji. Czytałem warunki programu Realx i z tego co rozumiem to aby auto zostało objęte programem należy wykonać przegląd w autoryzowanym serwisie i dopłacić. Czytając to forum nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi czy jeżeli będę miał wykupiony Relax koszt naprawy przewodu hybrydowego zostanie pokryty przez ASO. Jest ktoś w stanie to potwierdzić?
Wiadomość wysłana przez: Colin w 24 Sierpnia 2024, 22:06:56
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 30 Sierpnia 2024, 11:03:34
czy jeżeli będę miał wykupiony Relax koszt naprawy przewodu hybrydowego zostanie pokryty przez ASO. Jest ktoś w stanie to potwierdzić?No to nie uważnie czytales ten wątek .. ;)
Ja w lutym mialem Awarie tej wiązki, od grudnia 2023 mialem juz RELAX ii dzieki temu wymienili mi za 0 pln całą wiązke.
Nie czytaj tu bzdur - ze ravki mają jakiś biuletyn i ze masz auto na 8 lat na gwarancji - to ci na normalnej jakiejś gwarancji to wymienią za 0 pln !
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 30 Sierpnia 2024, 11:16:41
to nie ten wątek - ale odbije piłke. Jezdziles NX? Miałem Ravke przez 3,5 roku.Jezdzilem ostatnio 350h. Tuu nie ma co porównywać ;) Kombinujesz ze zmianami swojej Ravki - spoko,ale to wciąz Rav4...nawet nalepka GR Ci tam nie pomoże..
NX to samo co RAV4, tylko w innym opakowaniu.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 30 Sierpnia 2024, 11:18:05
Technicznie to ten sam samochód. „Opakowanie” jest inne. Cała różnica.to nie ten wątek - ale odbije piłke. Jezdziles NX? Miałem Ravke przez 3,5 roku.Jezdzilem ostatnio 350h. Tuu nie ma co porównywać ;) Kombinujesz ze zmianami swojej Ravki - spoko,ale to wciąz Rav4...nawet nalepka GR Ci tam nie pomoże..
NX to samo co RAV4, tylko w innym opakowaniu.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 30 Sierpnia 2024, 11:45:21
Technicznie to ten sam samochód. „Opakowanie” jest inne. Cała różnica.Co to znaczy technicznie ten sam samochód? Każda marka na tej samej płycie podłogowej i z tym samym silnikiem produkuje kilka modeli aut. I nie są one tym samym samochodem w innym opakowaniu. Tak więc Toyota nigdy nie będzie Lexusem , co najwyżej samochody te mogą one mieć wspólne elementy.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 30 Sierpnia 2024, 12:04:22
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 30 Sierpnia 2024, 12:10:58
rozwiń tą złotą myśl ;) z chęcią się dowiem, bo zaraz sie okaze,ze popełniłem błąd w sierpniu - że Ravke Selection sprzedalem :D
Technicznie to ten sam samochód. „Opakowanie” jest inne. Cała różnica.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 30 Sierpnia 2024, 14:17:25
Ta sama płyta podłogowa, niemal bliźniaczy układ napędowy - nieco mocniejszy napęd. Ładniejsze nadwozie, nieco lepsze materiały wykończeniowe i ogólny „touch of luxury” marki premium.rozwiń tą złotą myśl ;) z chęcią się dowiem, bo zaraz sie okaze,ze popełniłem błąd w sierpniu - że Ravke Selection sprzedalem :D
Technicznie to ten sam samochód. „Opakowanie” jest inne. Cała różnica.
Wiadomość wysłana przez: dzejdzej007 w 30 Sierpnia 2024, 14:30:58
Wiadomość wysłana przez: topoll w 30 Sierpnia 2024, 14:37:07
Wiadomość wysłana przez: topoll w 30 Sierpnia 2024, 14:46:30
Technicznie każdy samochód jest taki sam :DNie, pokrewieństwo najbardziej widać po płycie podłogowej. W sytuacji gdy masz taką samą płytę podłogową (w szczególności rozstaw osi) masz bliźniaka. Masz zmodyfikowaną to jest model pokrewny - RX, Camry, ES, CH-R to wszystko samochody na zmodyfikowanej płycie podłogowej TNGA.
Masz inną płytę podłogową to technicznie inny samochód.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 30 Sierpnia 2024, 14:52:01
Wiadomość wysłana przez: dzejdzej007 w 30 Sierpnia 2024, 15:47:15
Masz inną płytę podłogową to technicznie inny samochód.
"Techniczność" pojazdu nie jest określana płytą podłogową tylko subiektywną opinią
Wiadomość wysłana przez: topoll w 30 Sierpnia 2024, 16:02:35
Negujesz podstawowy element konstrukcyjny samochodu (osobowego przynajmniej), niech będzie. To co Twoim zdaniem określa czy możemy nazwać samochody konstrukcjami bliźniaczymi a kiedy całkowicie różnymi?Masz inną płytę podłogową to technicznie inny samochód.
"Techniczność" pojazdu nie jest określana płytą podłogową tylko subiektywną opinią
Wiadomość wysłana przez: dzejdzej007 w 30 Sierpnia 2024, 16:48:37
Technika to szerokie pojęcie i np. dla niektórych są to układy elektryczne samochodu, a dla niektórych to że każde standardowe auto ma 4 koła więc technicznie każde auto jest inne albo jest takie same - debata bez końca.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 30 Sierpnia 2024, 16:51:03
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 30 Sierpnia 2024, 16:53:37
Technicznie to ten sam samochód. „Opakowanie” jest inne. Cała różnica.nie bardzo rozumiem Twój tok techniczniści-patrząc na Twoje auto..
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240830/6b130d125f003ee6438089eb5383801b.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: topoll w 30 Sierpnia 2024, 17:17:39
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 30 Sierpnia 2024, 17:32:00
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 30 Sierpnia 2024, 21:42:33
Wiadomość wysłana przez: topoll w 30 Sierpnia 2024, 21:44:33
...tak jak i VW/Skoda/Seat i po części Audi.Oraz Lamborghini Urus…
Wiadomość wysłana przez: Colin w 09 Października 2024, 20:33:04
https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-mg-kradnie-klientow-gigantom-kto-w-polsce-stracil-najbardzie,nId,7832243
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 09 Października 2024, 21:24:00
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 10 Października 2024, 10:52:46
Bardzo dobrze, oglądałem dziś nowego HS, bardzo fajne auto, za tą cenę przy wersji Plug-In Rav4 nie ma co szukaćAż tak daleko bym nie szedł. Rav4 Plug-in ma mocno przekombinowaną cenę, ale sieć serwisowa MG dopiero się tworzy, nikt nie umie powiedzieć, jaka na chwilę obecną jest dostępność części ani też, jak bezawaryjne będą te samochody. Jednak to ciut młodsza marka od Toyoty. Myślę, że pojawienie się chińczyków na rynku spowoduje korekty cen samochodów w dół, ale co do wyboru Chińczyk/Japończyk, to ktoś, kto chce mieć bardziej niezawodny samochód, jednak wybierze sprawdzony. Ktoś, kto potrzebuje tanie wozidło z podstawowymi funkcjami, skusi się na chińczyka.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 10 Października 2024, 10:53:39
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 10 Października 2024, 12:00:39
No i na alektryki z chin zaraz bedzie 40% clo.No tak, ale chińczyki to nie tylko elektryki. To też spalinówki, hybrydy i miękkie hybrydy. A elektryki teraz akurat tanieją, bo popyt jest bliski zeru.
Wiadomość wysłana przez: czp w 05 Listopada 2024, 19:32:31
https://cablewarden.com/products/cable-warden (https://cablewarden.com/products/cable-warden)
Wydaje się że by to była kompletna ochrona.
Wiadomość wysłana przez: krzychook w 06 Listopada 2024, 08:37:26
https://www.youtube.com/watch?v=HGUKr7f9CUs
Kabel/Złącze HV silnika tylnego zasniedziałe i w srednim stanie... Wysyłaja klienta do ASO, ale jak rozumiem dopoki nie zapali sie choinka błędów to każą jeżdzić.
Jak na wogole nie konserwowane wydaje mi sie, że wyglada bardzo dobrze.
Wiadomość wysłana przez: mart66 w 06 Listopada 2024, 09:16:00
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 06 Listopada 2024, 09:40:09
stacja konserwacja, kanał reklamowy...Nie po to kupuje nowe auto żeby wydawać kupę kasy na jakieś paćkanie , sprzedam je i tak za kilka lat, jak sprzedawałem poprzednia rav'kę , 6 letnią , miała wydłużoną gwarancję, kupujący nawet nie chciał zajrzeć pod spód, wystarczyła mu opinia po oględzinach w ASO, to samo z jakimś cudowaniem, wyciszaniem , chcesz cichszą rav to bierz NX'a a nie demontuj połowę auta i wygłuszaj, później tłumaczysz się czemu plastiki latają jak po jakiś naprawach auta po dzwonie. Nie rozumiem takiej "rzeźby". Co innego jak kupisz używkę wtedy można się bawić w takie rzeczy.
Przecież to Toyota, te plastiki latają fabrycznie :laugh: Zawsze można wymienić clipa co trzyma, choć wątpię by po jednym demontażu już miał problemy.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 06 Listopada 2024, 09:42:18
kanał reklamowy...
A ten kanał (jak i setki podobnych) jaki jest? https://www.youtube.com/@ToyotaNewsPL/videos
Nie rozumiem takiej "rzeźby"
Jednak zdecydowanie nie oceniałbym tego w ten sposób. Jest to kawał dobrej, solidnej usługi - i to na takim poziomie, że większość nie dorasta do pięt.
A czy ktoś skorzysta czy nie / czy go stać czy nie / to już nie ten temat i nie ten wątek.
Do wyboru jest dobra praca (za którą się płaci stosownie do wykonania) albo praca własna.
Wiadomość wysłana przez: czp w 08 Listopada 2024, 13:47:57
A ktoś stosował już taką ochronę na to nasze nieszczęsne złącze ?
https://cablewarden.com/products/cable-warden (https://cablewarden.com/products/cable-warden)
Wydaje się że by to była kompletna ochrona.
Byłem w ASO i mówią, że jak sobie kupię taka osłonę CableWarden to mi to przed odbiorem autka założą. Serwisant mówi jednak, że to tylne złącze ten wtyk jest już poprawiony i teraz nie powinno być problemów.
No to się teraz zastanawiam czy to zamówić i założyć.
Może ktoś to już zakładał ???
Wiadomość wysłana przez: marekj w 08 Listopada 2024, 14:20:09
Wiadomość wysłana przez: Colin w 08 Listopada 2024, 18:29:27
Wiadomość wysłana przez: animuss w 09 Listopada 2024, 17:38:31
https://youtu.be/YPeNAox_et0
Wiadomość wysłana przez: vvk w 09 Listopada 2024, 20:46:18
Wiadomość wysłana przez: igorqq w 09 Listopada 2024, 22:49:22
Osłonę i to znacznie lepsza możesz zamontować u Marcina (3VZ)
Dodam jeszcze, że on wcale tych swoich osłon nie wciska - jak mu dawałem nowe auto na konserwację i go o to pytałem, to mi powiedział, że jak to złącze jest nowe to po prostu zabezpieczają woskiem po swojemu. Jest taniej a przy nowym aucie takie zabezpieczenie rozwiązuje problem. Chyba, że złącze nie jest nowe i już skorodowało albo klient chce wymienić - to wtedy na życzenie wymieniają na to, które sami opracowali. Ja uznałem, że skoro on mi mówi, że może zostać oryginalne to niech będzie oryginalne, ale odpowiednio przez niego zaopiekowane.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 17 Grudnia 2024, 10:29:26
(https://i.ibb.co/qsYLPSj/aaa.jpg) (https://ibb.co/qsYLPSj)
Wiadomość wysłana przez: czp w 22 Grudnia 2024, 16:47:15
Wiadomość wysłana przez: marcin w 22 Grudnia 2024, 17:12:58
Tzw. pudrowanie syfa inżynierami.
Tu masz rozebrane (od 3 minuty): https://www.youtube.com/watch?v=H6_21R2um_c
Wiadomość wysłana przez: czp w 22 Grudnia 2024, 17:52:14
Dobre te trytytki to chyba jakiś nowy robot na taśmie jedzie przyuczony przez AI - bo chyba człowiek tego by nie wymyślił :)
Wiadomość wysłana przez: Pao6 w 14 Stycznia 2025, 19:42:48
Takie samo jest. Dołożyli kawałek dętki na ekran i silikonową przekładkę między dolną a górną część obudowy.
Tzw. pudrowanie syfa inżynierami.
Tu masz rozebrane (od 3 minuty): https://www.youtube.com/watch?v=H6_21R2um_c
Cześć, czy udało się już może dopracować Wasz projekt ochrony wtyczki o którym mowa w filmie? Pozdrawiam!
Wiadomość wysłana przez: tadkier w 19 Sierpnia 2025, 10:23:40
tak wygląda moja wtyczka do tylnego silnika elektrycznego po około 4 latach, czy jest to OK?
Proszę o konstruktywne opinie,
Pozdrawiam
https://photos.app.goo.gl/otR1MWpSGyPKFXuw5
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 19 Sierpnia 2025, 10:28:07
Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: tadkier w 19 Sierpnia 2025, 10:44:55
Jestem z woj.warmińsko-mazurskiego, do mojego ASO Olsztyn tak nie do końca mam zaufanie, a do ... Wrocławia >600 km ...
Pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 19 Sierpnia 2025, 10:51:27
Poniżej na przykładzie innego modelu, ty masz wtyczkę mniejsza,ale zapinaną identycznie .
https://youtu.be/D_P2T0Bvfbs?si=VjOwUhk0N66uUUlS
Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: tadkier w 19 Sierpnia 2025, 10:58:14
Pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: Bartek79 w 19 Sierpnia 2025, 11:08:50
Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: tadkier w 19 Sierpnia 2025, 11:28:43
Pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: tadkier w 14 Września 2025, 11:31:09
https://photos.app.goo.gl/N1ZMB6iMrvUi7fmd9
https://photos.app.goo.gl/4k3uRf58kZmUAJez9
https://photos.app.goo.gl/dXVAtyX3T4VCgid29
https://photos.app.goo.gl/WmkASkkDXxkXh6Gx6
... patrząc na fotki innych użytkowników RAV4 V to chyba źle nie jest???
Wiadomość wysłana przez: Darek Toyota w 14 Września 2025, 11:50:55
https://imgur.com/a/Fr9Qlv8
Wiadomość wysłana przez: tadkier w 14 Września 2025, 12:03:20
Mam gwarancję Relax, na 4 przegląd do ASO jednak pojadę, właściwie tylko po to, żeby z Relax ... dalej być.
Wiadomość wysłana przez: jakubsiemaszko w 15 Września 2025, 12:44:51
Wiadomość wysłana przez: topoll w 15 Września 2025, 12:45:50
Wiadomość wysłana przez: jakubsiemaszko w 15 Września 2025, 12:48:43
Wiadomość wysłana przez: Colin w 25 Września 2025, 21:54:27
Jeśli zgnite - Wymiana kabli bez gadania na nowe
(https://i.ibb.co/LDHMny8r/Screenshot-20250925-214913-You-Tube.jpg)
(https://i.ibb.co/6cbqmxNB/Screenshot-20250925-215053-You-Tube.jpg)
(https://i.ibb.co/dwtWrHnC/Screenshot-20250925-215752-You-Tube.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 25 Września 2025, 21:56:37
Wiadomość wysłana przez: calzone w 27 Września 2025, 09:19:32
Wszystkie modele AWD od 2019 wzwyż darmowa kampania Toyoty w USA.Jeśli dobrze widzę to chodzi o uszczelnienie naklejką z papieru i silikonem ;-) Koszty praktycznie żadne i można to zrobić samemu, tylko co z trwałością takiego rozwiązania - nie wygląda to zbyt profesjonalnie.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 08 Października 2025, 22:16:25
Relax obejmuje
A gdzie znalazłeś takie info w Relax? Nie mogę się tego doszukać oficjalnie w żadnych warunkach dla Klienta
(https://i.ibb.co/5g5Q3Lp7/Screenshot-20251008-221507-Firefox.jpg)
Wiadomość wysłana przez: jakubsiemaszko w 08 Października 2025, 23:07:18
Wiadomość wysłana przez: marcin w 08 Października 2025, 23:23:35
W sumie to też jestem ciekaw czy Relax to obejmuje, bo jak nie to po gwarancji fabrycznej trzeba się mocno zastanowić jak to najlepiej zabezpieczyć.
Po gwarancji to można jechać na biuletyn żeby wymienili, bo to się po 3 latach rozsypuje, a nie nadaje do zabezpieczenia.
Róbcie póki nowe a nie czekajcie, bo jedna zima i obejma zaczyna gnić - później już równia pochyła, jak się utleni obudowa.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 09 Października 2025, 00:12:26
Ktoś zamieszczał pismo że mu to wymieniają w ramach Relaxu.Relax obejmuje
A gdzie znalazłeś takie info w Relax? Nie mogę się tego doszukać oficjalnie w żadnych warunkach dla Klienta
(https://i.ibb.co/5g5Q3Lp7/Screenshot-20251008-221507-Firefox.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 09 Października 2025, 04:54:33
Wiadomość wysłana przez: Colin w 09 Października 2025, 06:11:21
Wiadomość wysłana przez: Colin w 09 Października 2025, 20:58:47
https://youtube.com/shorts/7-tXerkoXMM?si=G3vF3IeOfK33-Hvu
Wiadomość wysłana przez: marcin w 09 Października 2025, 21:11:55
ES 2026 i dalsza część telenoweli pt ZŁĄCZE WSTYDU... kpina
https://youtube.com/shorts/7-tXerkoXMM?si=G3vF3IeOfK33-Hvu
Mnie tam się podoba :grin:
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 09 Października 2025, 22:29:21
Wiadomość wysłana przez: marcin w 09 Października 2025, 22:40:19
...taaa, będziesz miał robotę
To jedno. Ale bardziej mnie śmieszy, że koncern od 6 lat wciąż udoskonala bubel, i na przestrzeni tego czasu poprawił go na tyle, żeby wypchać 90% właścicieli poza gwarancję i biuletyn, bo wtedy więcej zarobi.
A zamiast wrócić do sprawdzonego i bezawaryjnego rozwiązania, które stosował przed poprzednie 15 lat, to dalej idzie w zaparte. Czyli - jak w większości przypadków - z problemem zostanie drugi lub trzeci właściciel, który stanie w obliczu naprawy ekonomicznie nieuzasadnionej.
Z tymi wiązkami HV jest jeszcze jeden, głębszy problem, ale o tym przekonają się nieliczni... szczęściarze ;) także większość jest bezpieczna.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 09 Października 2025, 22:48:34
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 18 Października 2025, 00:10:01
Multiple Model & Model Year Toyota HV AWD Vehicles Rear Traction Motor Cable Corrosion
Wiadomość wysłana przez: Czarnybubu w 18 Października 2025, 04:59:15
(https://i.ibb.co/bgV95HRt/Screenshot-2025-01-19-9-50-19-AM.png) (https://ibb.co/sv4Y95J7)
Wiadomość wysłana przez: rave4fun w 01 Stycznia 2026, 01:38:26
Wiadomość wysłana przez: radmor w 02 Stycznia 2026, 12:43:25
(https://i.imgur.com/Gy35pJj.jpeg)
Wiadomość wysłana przez: krzychook w 07 Stycznia 2026, 15:57:28
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 07 Stycznia 2026, 22:09:02
Wiadomość wysłana przez: kenny w 08 Stycznia 2026, 08:16:40
(https://i.ibb.co/mCh35zpb/1000135830.jpg)
(https://i.ibb.co/HLXwMDrN/1000135831.jpg)
(https://i.ibb.co/Jwj3jDWY/1000135832.jpg)
A tak wygląda teraz.
(https://i.ibb.co/Lz1jpQJK/1000135833.jpg)
Tak się zastanawiam, czy lepiej jakby nie było konserwowane i by zgniło i przynajmniej by wymienili na nowe czy lepiej że nie musieli. Jednak 2 lata temu kto to wiedział, że będą robić akcję i wymieniać komu się rozsypie :)
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 08 Stycznia 2026, 08:21:36
Wiadomość wysłana przez: Colin w 08 Stycznia 2026, 08:23:18
To ta cała "naprawa" polegała na owinięciu taśmą złącza?
Zgodnie z tym https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=52581.msg854359#msg854359
Wiadomość wysłana przez: kenny w 08 Stycznia 2026, 08:27:30
To ta cała "naprawa" polegała na owinięciu taśmą złącza?Z tego co rozumiem, to akcja polega na tym, że złącza które są mocno skorodowane wymieniają. Te które są ok, to konserwują tak jak dotychczas plus dodają te izolacje co na obrazku, tą piankę do osłony, która była gdzieś tam od końca 23 albo od 24 roku. Nie wiem czy mogą coś więcej z tym zrobić. Nie dostałem niestety zdjęcia po wpięciu jak to wygląda wtedy natomiast wewnątrz złącze po tych 2 latach chyba nie wygląda źle.
Wiadomość wysłana przez: Roe w 08 Stycznia 2026, 09:00:29
Wiadomość wysłana przez: kenny w 08 Stycznia 2026, 09:06:56
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 08 Stycznia 2026, 09:36:36
Mnie ciekawi jaka jest procedura jak pomimo tej interwencji w postaci zabezpieczenia/owinięcia itd komuś jednak złącze padnie....przetrwać okres gwarancji ;) Jednak warto płacić ten "Relax" jesli to obejmuje
Wiadomość wysłana przez: Roe w 08 Stycznia 2026, 09:37:51
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 08 Stycznia 2026, 09:43:34
to dziadostwo. Tak czy inaczej nastawiam się na szukanie nowego auta za dwa lata.Masz rację jest to mega dziadostwo bo nawet trudno je uzasadnić przepisami UE ale jeżeli masz zamiar zmieniać auto z powodu tej wtyczki to Co współczuję :-)
Wiadomość wysłana przez: Roe w 08 Stycznia 2026, 11:20:44
Trudniejszą będzie decyzja co kupić.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 08 Stycznia 2026, 11:28:41
Co tam współczuć. Generalnie sprzedaż 4-5 latka jest chyba dobrym momentem, a wtyczkę nazwałbym katalizatorem decyzji :-)Dlatego zastanawiam się, czy w VI gen. Toyota wyciągnęła z tego wnioski. Szkoda, że na ten moment nikt na filmach "och/ach" nie zajrzał pod podwozie.
Trudniejszą będzie decyzja co kupić.
Wiadomość wysłana przez: przmor w 08 Stycznia 2026, 12:25:36
Wiadomość wysłana przez: Roe w 08 Stycznia 2026, 13:54:10
Otrzymaliśmy potwierdzenie, iż producent wskazuje, że w ramach akcji serwisowej zostanie zastosowana wiązka wykonana w najnowszej technologii, co ma na celu zwiększenie jej odporności na czynniki zewnętrzne.
Jednocześnie informujemy, że wymieniona część będzie objęta podstawową gwarancją, natomiast wydłużona ochrona obowiązuje w ramach programu Toyota Relax, zgodnie z jego warunkami.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 08 Stycznia 2026, 14:42:49
Z elektrycznego punktu widzenia złącze jest wewnątrz a koroduje jego obudowa. Ma ktoś zdjęcie zniszczonego złącza, uniemożliwiającego jazdę?Po tym jak skoroduje w pewnym stopniu obudowa, sól i woda przedostają się do wnętrza gniazda i pojawiają się komunikaty błędów układu hybrydowego.
Są filmiki i zdjęcia w sieci.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 08 Stycznia 2026, 15:04:14
Co tam współczuć. Generalnie sprzedaż 4-5 latka jest chyba dobrym momentem, a wtyczkę nazwałbym katalizatorem decyzji :-)Dlatego zastanawiam się, czy w VI gen. Toyota wyciągnęła z tego wnioski. Szkoda, że na ten moment nikt na filmach "och/ach" nie zajrzał pod podwozie.
Trudniejszą będzie decyzja co kupić.
The Car Care Nut zajrzał (około 10:13) ;)
https://www.youtube.com/watch?v=YcvECxtXoxQ
Na moje oko to niewiele zmienili jeśli w ogóle - trzeba będzie woskować jak w V gen.
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 08 Stycznia 2026, 15:28:17
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 08 Stycznia 2026, 15:43:00
Wiadomość wysłana przez: Colin w 08 Stycznia 2026, 18:15:32
tam jest 800V ? czyli nastepuje przebicie i falownik sie pali?
AC 600 ale nie przechodzi testu izolacji i brak rozruchu
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 08 Stycznia 2026, 19:39:58
Wiadomość wysłana przez: Colin w 08 Stycznia 2026, 20:05:39
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 08 Stycznia 2026, 20:17:07
Wiadomość wysłana przez: Colin w 08 Stycznia 2026, 20:34:10
18 i wyżej
https://x.com/QuestDima/status/1841225277097329106?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1841225277097329106%7Ctwgr%5E72391aef25628e8d1c011d35e39dbbee8c276932%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Fgeekweek.interia.pl%2Fmilitaria%2Fnews-w-izraelu-spadla-ogromna-rakieta-odkryto-iranskie-symbolenId7828926
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 08 Stycznia 2026, 20:46:25
Wiadomość wysłana przez: przmor w 08 Stycznia 2026, 21:02:51
Wiadomość wysłana przez: Piwo w 08 Stycznia 2026, 21:04:18
Wiadomość wysłana przez: zorian2 w 08 Stycznia 2026, 21:15:59
Wiadomość wysłana przez: wszim w 08 Stycznia 2026, 23:05:30
To ta cała "naprawa" polegała na owinięciu taśmą złącza?
Zgodnie z tym https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=52581.msg854359#msg854359
A czym jest ta czarna paciura?
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 09 Stycznia 2026, 05:39:07
Chyba TCE czyta forum. Dostałem odpowiedź, można spać spokojnie :grin:Przecież to jest żadna treść, wkładają to co Toyota ma na stanie, czyli kolejną rewizję tego złącza z jakimś tam gumowym kond… osłoną. A co do gwarancji to napisali że obowiązuje podstawowa gwarancja auta, a potem Relax zgodnie z jego warunkami. Tak jakby mogło być inaczej… Nawet nie potwierdzili że Relax obejmuje to złącze, sam musisz to sprawdzić w jakimś pliku PDF. ChatGPT by to zrobiło i dało ci odpowiedź, osobie która to pisała się nie chciało.
Otrzymaliśmy potwierdzenie, iż producent wskazuje, że w ramach akcji serwisowej zostanie zastosowana wiązka wykonana w najnowszej technologii, co ma na celu zwiększenie jej odporności na czynniki zewnętrzne.
Jednocześnie informujemy, że wymieniona część będzie objęta podstawową gwarancją, natomiast wydłużona ochrona obowiązuje w ramach programu Toyota Relax, zgodnie z jego warunkami.
Wiadomość wysłana przez: gamblerpl w 10 Lutego 2026, 14:29:33
Dzwonię do ASO i słyszę: nie ma wiązek, nie ma terminów dostawy, nie wiadomo kiedy będą. I żeby było jasne — to nie jest wina konkretnego serwisu, tylko Toyota Polska nie potrafi zapewnić części do własnej kampanii. Czyli co? Kupujesz samochód za ~200 tys. zł i potem nie możesz nim jeździć, bo fabryczna wada + brak części na rynku.
Najlepsze, że jak auto stanie albo muszę je odstawić, to zostaję bez samochodu na nieokreślony czas, a auta zastępczego brak albo „może się coś znajdzie”. Mam jechać na ferie i mam ryzykować, że stanę z rodziną na trasie? To jest jakaś kpina.
Toyota była dla mnie marką „niezawodną”, a tu widzę, że procesy nie działają, części nie ma, a klient zostaje z problemem sam. Gdzie tu dbanie o klienta? Gdzie ta legendarna japońska jakość i odpowiedzialność?
Jeśli ktoś ma podobny temat z wiązką / kampanią — dajcie znać, jak to rozwiązaliście i czy Toyota faktycznie zapewniła jakąkolwiek sensowną mobilność.
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 10 Lutego 2026, 15:03:27
Wiadomość wysłana przez: marekj w 10 Lutego 2026, 15:21:57
Generalnie rozumiem Twoją frustrację. Też by mnie szlag trafiał gdyby się okazało, że auto mam unieruchomione na niewiadomo ile czasu.
Wiadomość wysłana przez: 3com3 w 10 Lutego 2026, 16:24:08
Wiadomość wysłana przez: jakubsiemaszko w 10 Lutego 2026, 16:51:46
Jestem wściekły. Mam Toyotę RAV4 i kampanię na wiązkę (hybryda/elektryk). Wyskoczył mi komunikat o usterce hybrydowego układu napędowego – „niezwłocznie do serwisu”, a auto może w każdej chwili stanąć i nie ruszyć. Super.Totalnie Ci się nie dziwię i polecam wywieranie presji, napisz TCE, że jak Ci się auto rozkraczy to nagłościsz sprawę w mediach motoryzacyjnych i nalegasz na możliwość odstawienia auta do ASO, auto zastępcze na cały okres i jak najszybsze ogarnięcie tej wiązki. Może też można równolegle docisnąć ASO o to auto zastępcze na czas naprawy i też ich postraszyć, że zrobisz z tego większą awanturę. Niestety, ale polubowne gadanie z nimi donikąd zmierza, bo mają Cię wtedy w jeszcze większej d, więc raczej trzeba z nimi ostrzej rozmawiać, zwłaszcza, że to jest kolejna paranoja Toyoty. Myślę, że warto też kupując dane auto zaznajomić się z potencjalnymi bolączkami i postarać się do nich przygotować, bo niestety ten temat jest od dawna znany i faktycznie konserwacją można go zminimalizować.
Dzwonię do ASO i słyszę: nie ma wiązek, nie ma terminów dostawy, nie wiadomo kiedy będą. I żeby było jasne — to nie jest wina konkretnego serwisu, tylko Toyota Polska nie potrafi zapewnić części do własnej kampanii. Czyli co? Kupujesz samochód za ~200 tys. zł i potem nie możesz nim jeździć, bo fabryczna wada + brak części na rynku.
Najlepsze, że jak auto stanie albo muszę je odstawić, to zostaję bez samochodu na nieokreślony czas, a auta zastępczego brak albo „może się coś znajdzie”. Mam jechać na ferie i mam ryzykować, że stanę z rodziną na trasie? To jest jakaś kpina.
Toyota była dla mnie marką „niezawodną”, a tu widzę, że procesy nie działają, części nie ma, a klient zostaje z problemem sam. Gdzie tu dbanie o klienta? Gdzie ta legendarna japońska jakość i odpowiedzialność?
Jeśli ktoś ma podobny temat z wiązką / kampanią — dajcie znać, jak to rozwiązaliście i czy Toyota faktycznie zapewniła jakąkolwiek sensowną mobilność.
Wiadomość wysłana przez: gamblerpl w 10 Lutego 2026, 17:01:24
Termin przybliżony - BRAK/Nieznany! - pozostawiając użytkownika z problemem! ("mamy kampanie na przewody, ale nie mamy przewodów.")
Samochód uziemiony :/ - PARODIA !
Tak wygląda szanująca się marka automotive w Polsce i podejście do klienta :(
Wiadomość wysłana przez: jakubsiemaszko w 10 Lutego 2026, 17:28:50
Obdzwoniłem parę ASO w Polsce -wszędzie potwierdzają, że brak dostępności przewodów w całym kraju.No parodia, pewnie trochę osób się rzuciło na tą kampanię, bo już chwilę trwa i im się skończyły, ciekawe w sumie kiedy uzupełnią zapasy. Warto też śledzić w miarę możliwości na bieżąco to forum i może jednak wcześniej się na takie kampanie zgłaszać, żeby uniknąć podobnych sytuacji.
Termin przybliżony - BRAK/Nieznany! - pozostawiając użytkownika z problemem! ("mamy kampanie na przewody, ale nie mamy przewodów.")
Samochód uziemiony :/ - PARODIA !
Tak wygląda szanująca się marka automotive w Polsce i podejście do klienta :(
Wiadomość wysłana przez: Roe w 10 Lutego 2026, 19:02:00
Wiadomość wysłana przez: mordimer w 10 Lutego 2026, 19:57:39
Tylko dziwi mnie że jeszcze jest cicho wśród użytkowników nowego NXa, może tam to złącze jest bardziej osłonięte od błota i soli?
https://www.youtube.com/watch?v=CEUU5sthd7o
Wiadomość wysłana przez: Colin w 10 Lutego 2026, 22:01:17
Na Polskę przydzielonych jest tylko kilka alokacji od dostawcy miesięcznie więc kampania będzie trwać i trwać. Przydział odbywa się według priorytetów, są kraje ważne i ważniejsze ;)
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 10 Lutego 2026, 22:58:22
Tylko dziwi mnie że jeszcze jest cicho wśród użytkowników nowego NXa, może tam to złącze jest bardziej osłonięte od błota i soli?
https://www.youtube.com/watch?v=CEUU5sthd7o
Już były poruszane filmiki tego pana i nas na forum i biorąc pod uwagę te wcześniejsze to trudno je traktować za poważne.
Wiadomość wysłana przez: p50waw w 11 Lutego 2026, 08:54:58
Przydział odbywa się według priorytetów, są kraje ważne i ważniejszeJak komuś padła RAVka i auto stoi to pozostaje kabel dorobić w manufakturze, zamontować w zakładzie które ma certyfikację ale niekoniecznie w ASO, fakturę za usługę wysłać do TCE razem z pismem od prawnika, i iść do Wyborczej.
Gwarantuję że bez focha sprawa by się "sama rozwiązała".
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 11 Lutego 2026, 09:54:27
Gwarantuję że bez focha sprawa by się "sama rozwiązała".To tyle teorii :-)
Wiadomość wysłana przez: p50waw w 11 Lutego 2026, 10:06:57
To tyle teorii :-)Przecież kabli nie robią krasnoludki na Alfa Centauri, gniazda i wtyczki też można dorobić - tak jak wszystko - na profesjonalnej drukareczce 3D - albo i zakupić na rynku bo nie sądzę aby to były rozwiązania tak customowe że niedostępne.
A następnie rachunek TCE wraz z pismem od prawnika i szybciutko by się okazało że sprawa nie tak się miała, a to jakieś małe drobne nieporozumienie :D i na pewno da się wyjaśnić.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 11 Lutego 2026, 10:22:16
Wiadomość wysłana przez: Markid w 11 Lutego 2026, 10:29:14
Te elementy pracują w bardzo trudnych warunkach.
Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: p50waw w 11 Lutego 2026, 10:40:35
I cokolwiek potem się stanie z napędem hybrydowym winna będzie dorabiana wiązka.Bierzesz z zakładu który takie wiązki robi. Razem z charakterystyką - są normy ISO na izolację i szczelność, co do przewodności, tłumienia sygnałów etc - bierzesz wyniki z pomiarów w zakładzie.
Co do trwałości mechanicznej to wyszłoby w praniu, ale gwarantuję że nie byłoby gorzej niż z fabryki.
Wiem bo kiedyś też dorabiałem takie wiązki tylko do czegoś innego, też japońskiego, i Japończycy byli w szoku a na kolejne zamówienia dali rabat żeby wyszło na zero, bo rozumieli konieczność utrzymania maszyn w ruchu.
PS - to był jakiś zakład w PL, dawno temu to było, ale kable robili naprawdę prima sort. 50-pinowe do kart specjalistycznych, tam było trochę TWCz bo częstotliwości były konkretne na owe czasy, i działały jak złoto.
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 11 Lutego 2026, 10:42:17
Wiadomość wysłana przez: marekj w 11 Lutego 2026, 11:07:44
Bierzesz z zakładu który takie wiązki robi. Razem z charakterystyką - są normy ISO na izolację i szczelność, co do przewodności, tłumienia sygnałów etc - bierzesz wyniki z pomiarów w zakładzie.Jakas polska firma - 3vz albo jakos tak - opracowala tą wiązkę. Jest długi film na YT (link gdzieś tu na forum). Dość długo sie bawili z dobraniem odpowiedniego materiału itp. Chyba mozna od nich kupić. Koszt niemaly ale może byc to lepsze od oryginału z poprawka na to co pisał Topoll.
Co do trwałości mechanicznej to wyszłoby w praniu, ale gwarantuję że nie byłoby gorzej niż z fabryki.
Nie ma jakiejs plagi padającyh terminalnie tych wtyczek. Zapisujmy się na akcję i czekajmy. Osoby którym padło całkiem, muszą cisnąć TCE ile wlezie żeby przynajmniej ustawić sobie priorytet jak tylko będzie dostawa do PL.
Wiadomość wysłana przez: jakubsiemaszko w 11 Lutego 2026, 11:11:08
Nie wiązkę, ale obudowę tylko opracowali z tego co pamiętam z filmików.Bierzesz z zakładu który takie wiązki robi. Razem z charakterystyką - są normy ISO na izolację i szczelność, co do przewodności, tłumienia sygnałów etc - bierzesz wyniki z pomiarów w zakładzie.Jakas polska firma - 3vz albo jakos tak - opracowala tą wiązkę. Jest długi film na YT (link gdzieś tu na forum). Dość długo sie bawili z dobraniem odpowiedniego materiału itp. Chyba mozna od nich kupić. Koszt niemaly ale może byc to lepsze od oryginału z poprawka na to co pisał Topoll.
Co do trwałości mechanicznej to wyszłoby w praniu, ale gwarantuję że nie byłoby gorzej niż z fabryki.
Nie ma jakiejs plagi padającyh terminalnie tych wtyczek. Zapisujmy się na akcję i czekajmy. Osoby którym padło całkiem, muszą cisnąć TCE ile wlezie żeby przynajmniej ustawić sobie priorytet jak tylko będzie dostawa do PL.
Wiadomość wysłana przez: jakubsiemaszko w 11 Lutego 2026, 11:14:11
Narzekacie że Toyota nic nie robi z problemem, ogłosiła program przywoławczy i znowu narzekacie że wiązki się skończyły i trzeba czekać. No to jest skutek programu, mogli siedzieć cicho i wymieniać jak ktoś będzie miał problem w ramach gestu, tylko tym co płacą krocie za przeglądy w ASO. Na moje to i tak nieźle się zachowali, Stelantis na pewno nawet by nie poprawiało tej wiązki po cichu tylko udało że problemu nie ma. Realnie problem prawie nie dotyczy klientów Toyoty, bo oni już dawno zmienili auto na nowe, ten pozostały promil można było indywidualnie ogarniać.Ciekawe czy jakbyś był w takiej sytuacji to też pisałbyś w taki sposób... Nie ma co normalizować beznadziejnego projektu, jego niby "poprawy" i robienia łaski w (niby) jakże niezawodnym aucie.
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 11 Lutego 2026, 11:23:19
Narzekacie że Toyota nic nie robi z problemem, ogłosiła program przywoławczy i znowu narzekacie że wiązki się skończyły i trzeba czekać. No to jest skutek programu, mogli siedzieć cicho i wymieniać jak ktoś będzie miał problem w ramach gestu, tylko tym co płacą krocie za przeglądy w ASO. Na moje to i tak nieźle się zachowali, Stelantis na pewno nawet by nie poprawiało tej wiązki po cichu tylko udało że problemu nie ma. Realnie problem prawie nie dotyczy klientów Toyoty, bo oni już dawno zmienili auto na nowe, ten pozostały promil można było indywidualnie ogarniać.Ciekawe czy jakbyś był w takiej sytuacji to też pisałbyś w taki sposób... Nie ma co normalizować beznadziejnego projektu, jego niby "poprawy" i robienia łaski w (niby) jakże niezawodnym aucie.
Nigdzie nie normalizuje czy nawet nie chwalę Toyoty, zaznaczam fakt że nie zamiotła problemów pod dywan. Logistyki nie oszukasz, oczywiste było że akcja serwisowa spowoduje brak części i kolejkę oczekujących, nie było by tego gdyby akcja była cicha, jedynie dla tych co dalej do ASO jeżdźą, a jednak jest dla każdego.
Wiadomość wysłana przez: jakubsiemaszko w 11 Lutego 2026, 11:29:09
Trochę chyba zamiotła i raczej to nadal jest cicha akcja, bo o tą akcję trzeba raczej było pytać w ASO, nie kojarzę, żeby ktoś był przywoływany na wymianę wiązki. Jasne, części mogły się skończyć, ale spoko jakby ludziom przynajmniej jakiś przybliżony termin podali, a nie mieli ich gdzieś, ale to jest właśnie januszowe TCE.Narzekacie że Toyota nic nie robi z problemem, ogłosiła program przywoławczy i znowu narzekacie że wiązki się skończyły i trzeba czekać. No to jest skutek programu, mogli siedzieć cicho i wymieniać jak ktoś będzie miał problem w ramach gestu, tylko tym co płacą krocie za przeglądy w ASO. Na moje to i tak nieźle się zachowali, Stelantis na pewno nawet by nie poprawiało tej wiązki po cichu tylko udało że problemu nie ma. Realnie problem prawie nie dotyczy klientów Toyoty, bo oni już dawno zmienili auto na nowe, ten pozostały promil można było indywidualnie ogarniać.Ciekawe czy jakbyś był w takiej sytuacji to też pisałbyś w taki sposób... Nie ma co normalizować beznadziejnego projektu, jego niby "poprawy" i robienia łaski w (niby) jakże niezawodnym aucie.
Nigdzie nie normalizuje czy nawet nie chwalę Toyoty, zaznaczam fakt że nie zamiotła problemów pod dywan. Logistyki nie oszukasz, oczywiste było że akcja serwisowa spowoduje brak części i kolejkę oczekujących, nie było by tego gdyby akcja była cicha, jedynie dla tych co dalej do ASO jeżdźą, a jednak jest dla każdego.
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 11 Lutego 2026, 12:33:16
Wiadomość wysłana przez: jakubsiemaszko w 11 Lutego 2026, 12:42:52
Jak jeszcze pracowałem w usługach to ile razy ktoś mnie wyprosił o podanie przybliżonego terminu to tyle razy miał pretensje że się opóźnia. Klienci sami sobie wilkiem że łatwiej tak powiedzieć.Łatwiej nie znaczy lepiej, a patrząc na to co TCE odwala w różnych kwestiach to totalnie się nie dziwię oburzeniu w tym temacie, bo to są jaja, że komuś staje auto z powodu wady konstrukcyjnej i nie wiadomo kiedy będzie można je naprawić.
Wiadomość wysłana przez: mordimer w 11 Lutego 2026, 14:28:57
Z tym dorabianiem kabli, wtyczek, gniazd sprawa nie jest wcale tak banalna jeśli to ma być lepsze od oryginału. Dobór odpowiednich materiałów, uzyskanie szczelności, trwałość, wytrzymałość mechaniczna.
Te elementy pracują w bardzo trudnych warunkach.
Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka
Jeśli ma być lepsze od oryginału to każdy student polibudy z drukarką 3d sobie poradzi xd
Już na pierwszym roku uczą co to jest korozja elektrochemiczna i czemu nie można łączyć metali na chybił trafił, a w Japonii jak widać tego nie uczą haha :D
Wiadomość wysłana przez: mordimer w 11 Lutego 2026, 14:32:45
Narzekacie że Toyota nic nie robi z problemem, ogłosiła program przywoławczy i znowu narzekacie że wiązki się skończyły i trzeba czekać. No to jest skutek programu, mogli siedzieć cicho i wymieniać jak ktoś będzie miał problem w ramach gestu, tylko tym co płacą krocie za przeglądy w ASO. Na moje to i tak nieźle się zachowali, Stelantis na pewno nawet by nie poprawiało tej wiązki po cichu tylko udało że problemu nie ma. Realnie problem prawie nie dotyczy klientów Toyoty, bo oni już dawno zmienili auto na nowe, ten pozostały promil można było indywidualnie ogarniać.
Wystarczy zadać sobie pytanie czemu nikt nigdy nie słyszał żeby w starych hybrydowych RXach korodowała wtyczka od tylnego silnika elektrycznego. Odpowiedź brzmi: bo jej nie było a złącze było ukryte szczelnie od góry silnika.
Toyota wie że wtyczka jest problematyczna od około 7 lat kiedy pierwsi użytkownicy Ravek w USA zaczęli kręcić aferę. Co na to Toyota? Wpycha te same wtyczki do wszystkich aut jak leci, nawet do nowego Lexusa ES z tego roku, WTF?
Wiadomość wysłana przez: Markid w 11 Lutego 2026, 15:10:06
Nie to żebym nie wierzył w studentów i też zupełnie nie myślałem o łączeniu różnych metali jednak wiedząc ile czasu zajęło Marcinowi z 3vz, tutejszemu adminowi, opracowanie zamiennika feralnej wtyczki z właściwego tworzywa - życzę koledze sukcesu na tej samej ścieżce. Co do inżynierów z Japonii to jak najbardziej są w stanie opracować trwałe rozwiązanie tej wtyczki - w poprzedniej generacji takie właśnie było, zagadką jest tylko dlaczego w 5 gen. to "poprawili".Z tym dorabianiem kabli, wtyczek, gniazd sprawa nie jest wcale tak banalna jeśli to ma być lepsze od oryginału. Dobór odpowiednich materiałów, uzyskanie szczelności, trwałość, wytrzymałość mechaniczna.
Te elementy pracują w bardzo trudnych warunkach.
Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka
Jeśli ma być lepsze od oryginału to każdy student polibudy z drukarką 3d sobie poradzi xd
Już na pierwszym roku uczą co to jest korozja elektrochemiczna i czemu nie można łączyć metali na chybił trafił, a w Japonii jak widać tego nie uczą haha :D
Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: mordimer w 11 Lutego 2026, 17:16:21
Nie to żebym nie wierzył w studentów i też zupełnie nie myślałem o łączeniu różnych metali jednak wiedząc ile czasu zajęło Marcinowi z 3vz, tutejszemu adminowi, opracowanie zamiennika feralnej wtyczki z właściwego tworzywa - życzę koledze sukcesu na tej samej ścieżce. Co do inżynierów z Japonii to jak najbardziej są w stanie opracować trwałe rozwiązanie tej wtyczki - w poprzedniej generacji takie właśnie było, zagadką jest tylko dlaczego w 5 gen. to "poprawili".Z tym dorabianiem kabli, wtyczek, gniazd sprawa nie jest wcale tak banalna jeśli to ma być lepsze od oryginału. Dobór odpowiednich materiałów, uzyskanie szczelności, trwałość, wytrzymałość mechaniczna.
Te elementy pracują w bardzo trudnych warunkach.
Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka
Jeśli ma być lepsze od oryginału to każdy student polibudy z drukarką 3d sobie poradzi xd
Już na pierwszym roku uczą co to jest korozja elektrochemiczna i czemu nie można łączyć metali na chybił trafił, a w Japonii jak widać tego nie uczą haha :D
Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka
Z tym łączeniem różnych metali to chodziło mi o oryginalny projekt wtyczki, gdzie ewidentnie oplot, wtyczka i metalowa opaska są z różnych materiałów i wystarczy trochę słonej wody żeby zrobiło się ogniwo, opaska jest z najgorszego materiału i pierwsza gnije. Ale czy dobrze kojarzę że w Toyocie nadal nie wiedzą że aluminiowej osłony nad wydechem lepiej nie montować na stalową nakrętkę? Nawet w BMW już dają plastikowe
Co do produktu marki 3VZ to doskonale kojarzę filmik opisujący ich drogę do ulepszonej wtyczki. Jak ktoś siedzi w druku 3d to można się domyślić które materiały i techniki druku odpadły na początku, też bym zaczął od najpopularniejszych filamentów i szedł w kierunku tych trudnych/drogich. Największe uznanie się należy za to że w przeciwieństwie do Toyoty dokładnie testowali produkt i szukali optymalnego materiału pod ten konkretny produkt.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 11 Lutego 2026, 18:50:05
Gdyby jednak ktoś się za to wziął kompleksowo, a produkt finalny byłby lepszy od fabrycznego i kosztował dajmy na to ze 4 k, to pewnie by zrobił na tym interes. Biorąc pod uwagę wielkość rynku zbytu.
Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: marekj w 11 Lutego 2026, 22:02:31
Dawno to ogladałem ale wydaje mi się że była wersja full z całą wiązką. Upierać się nie bedę.Nie wiązkę, ale obudowę tylko opracowali z tego co pamiętam z filmików.Bierzesz z zakładu który takie wiązki robi. Razem z charakterystyką - są normy ISO na izolację i szczelność, co do przewodności, tłumienia sygnałów etc - bierzesz wyniki z pomiarów w zakładzie.Jakas polska firma - 3vz albo jakos tak - opracowala tą wiązkę. Jest długi film na YT (link gdzieś tu na forum). Dość długo sie bawili z dobraniem odpowiedniego materiału itp. Chyba mozna od nich kupić. Koszt niemaly ale może byc to lepsze od oryginału z poprawka na to co pisał Topoll.
Co do trwałości mechanicznej to wyszłoby w praniu, ale gwarantuję że nie byłoby gorzej niż z fabryki.
Nie ma jakiejs plagi padającyh terminalnie tych wtyczek. Zapisujmy się na akcję i czekajmy. Osoby którym padło całkiem, muszą cisnąć TCE ile wlezie żeby przynajmniej ustawić sobie priorytet jak tylko będzie dostawa do PL.
Wiadomość wysłana przez: przmor w 11 Lutego 2026, 22:21:27
Wiadomość wysłana przez: gamblerpl w 14 Lutego 2026, 12:55:45
piszę, bo chcę się podzielić sytuacją z kampanią 0021/CI/2025 (XGGA2) dotyczącą wiązki / złącza tylnego silnika trakcyjnego (MGR) w RAV4 AWD-i — i przede wszystkim pochwalić ASO, które jako jedyne realnie wyciągnęło do mnie rękę.
W moim aucie wyskoczył komunikat o usterce hybrydowego układu napędowego z zaleceniem natychmiastowego kontaktu z serwisem. W praktyce: stres, ryzyko unieruchomienia, a ja mam zaplanowane ferie i muszę mieć sprawny samochód.
Co zrobiłem, żeby załatwić sprawę „systemowo”
Kontaktowałem się wielokrotnie z Toyota Polska oraz Toyota Central Europe (maile i telefony). Oczekiwałem prostej rzeczy: decyzji, informacji o terminach albo jakiejkolwiek procedury zapewnienia mobilności, skoro kampania jest po stronie producenta, a części nie ma.
Co usłyszałem w serwisach
Z kilku źródeł (różne ASO w Polsce) potwierdziło się, że:
wiązki trakcyjne są niedostępne,
nie ma terminów dostaw,
kampania istnieje, ale realnie nie da się jej wykonać od ręki, bo nie ma części.[/li][/list]
I teraz najważniejsze: kto mi faktycznie pomógł
W tym całym zamieszaniu chcę jasno powiedzieć jedno: ASO Toyota (żeby nie reklamować z miasta Wielkopolski) zachowało się wzorowo.
Rozmawiałem z kierownikiem serwisu i dostałem podejście „pro-klient” w realu:
jasno wytłumaczyli sytuację i ograniczenia (brak wiązek, brak terminów),
nie zbyli tematu,
aktywnie szukali rozwiązania, żeby auto nie było unieruchomione na czas nieokreślony.
Mieli na stanie złącze silnika trakcyjnego i zaproponowali wymianę jako rozwiązanie tymczasowe, które pozwala utrzymać mobilność do czasu aż właściwa wiązka w ogóle będzie dostępna.
Tak – musiałem za to zapłacić, ale przynajmniej mogę jeździć
Uczciwie: żeby to zrobić szybko i żebym mógł normalnie funkcjonować (i wyjechać na ferie), musiałem zapłacić za to złącze określoną kwotę. Dzięki temu auto wróciło do mobilności.
Natomiast uważam, że ten koszt nie powinien zostać po mojej stronie — i zamierzam go rozliczyć z Toyota Polska/TCE (reklamacja/zwrot). Dlaczego?
to wydatek poniesiony wyłącznie po to, żebym mógł utrzymać mobilność w sytuacji, gdy kampania nie może być wykonana z powodu braku części,
mobilność w takiej sytuacji powinna być zapewniona przez organizatora kampanii (Toyota), a nie „ratowana” z kieszeni klienta,
co najważniejsze: kiedy finalnie kampania zostanie wykonana i wymienią całą wiązkę, to stara wiązka wraz z elementami (w tym tym złączem) będzie zwracana w ramach procedury kampanii — czyli ja de facto zapłaciłem za element, który i tak jest częścią procesu kampanii i finalnie „wraca” w jej rozliczeniu.
Nie mam pretensji do ASO — wręcz przeciwnie. To ASO uratowało temat operacyjnie, kiedy w praktyce klient w takiej sytuacji zostaje z ryzykiem unieruchomienia.
Jeśli ktoś jest w podobnej sytuacji: naprawdę warto trafić na serwis, który nie rozkłada rąk, tylko szuka rozwiązania i bierze odpowiedzialność za klienta.
Jeśli macie podobne doświadczenia z XGGA2/0021/CI/2025 albo wiecie coś więcej o dostępności wiązek / praktyce rozliczeń, dajcie znać.
Pozdrawiam serdecznie.
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 14 Lutego 2026, 12:58:48
Wiadomość wysłana przez: jakubsiemaszko w 14 Lutego 2026, 13:14:30
Cześć,Miło z ich strony i osobiście uważam, że jak jakieś ASO jest warte polecenia to można śmiało pisać jakie, żeby inni mogli też skorzystać. Życzę też powodzenia w rozliczeniu się z TCE za to (daj koniecznie znać) i polecam rozważyć jak najszybsze zabezpieczenie tego złącza (chyba robią to też w ramach kampanii?), żeby zminimalizować ryzyko powtórki z "rozrywki".
piszę, bo chcę się podzielić sytuacją z kampanią 0021/CI/2025 (XGGA2) dotyczącą wiązki / złącza tylnego silnika trakcyjnego (MGR) w RAV4 AWD-i — i przede wszystkim pochwalić ASO, które jako jedyne realnie wyciągnęło do mnie rękę.
W moim aucie wyskoczył komunikat o usterce hybrydowego układu napędowego z zaleceniem natychmiastowego kontaktu z serwisem. W praktyce: stres, ryzyko unieruchomienia, a ja mam zaplanowane ferie i muszę mieć sprawny samochód.
Co zrobiłem, żeby załatwić sprawę „systemowo”
Kontaktowałem się wielokrotnie z Toyota Polska oraz Toyota Central Europe (maile i telefony). Oczekiwałem prostej rzeczy: decyzji, informacji o terminach albo jakiejkolwiek procedury zapewnienia mobilności, skoro kampania jest po stronie producenta, a części nie ma.
Co usłyszałem w serwisach
Z kilku źródeł (różne ASO w Polsce) potwierdziło się, że:
wiązki trakcyjne są niedostępne,
nie ma terminów dostaw,
kampania istnieje, ale realnie nie da się jej wykonać od ręki, bo nie ma części.[/li][/list]
I teraz najważniejsze: kto mi faktycznie pomógł
W tym całym zamieszaniu chcę jasno powiedzieć jedno: ASO Toyota (żeby nie reklamować z miasta Wielkopolski) zachowało się wzorowo.
Rozmawiałem z kierownikiem serwisu i dostałem podejście „pro-klient” w realu:
jasno wytłumaczyli sytuację i ograniczenia (brak wiązek, brak terminów),
nie zbyli tematu,
aktywnie szukali rozwiązania, żeby auto nie było unieruchomione na czas nieokreślony.
Mieli na stanie złącze silnika trakcyjnego i zaproponowali wymianę jako rozwiązanie tymczasowe, które pozwala utrzymać mobilność do czasu aż właściwa wiązka w ogóle będzie dostępna.
Tak – musiałem za to zapłacić, ale przynajmniej mogę jeździć
Uczciwie: żeby to zrobić szybko i żebym mógł normalnie funkcjonować (i wyjechać na ferie), musiałem zapłacić za to złącze określoną kwotę. Dzięki temu auto wróciło do mobilności.
Natomiast uważam, że ten koszt nie powinien zostać po mojej stronie — i zamierzam go rozliczyć z Toyota Polska/TCE (reklamacja/zwrot). Dlaczego?
to wydatek poniesiony wyłącznie po to, żebym mógł utrzymać mobilność w sytuacji, gdy kampania nie może być wykonana z powodu braku części,
mobilność w takiej sytuacji powinna być zapewniona przez organizatora kampanii (Toyota), a nie „ratowana” z kieszeni klienta,
co najważniejsze: kiedy finalnie kampania zostanie wykonana i wymienią całą wiązkę, to stara wiązka wraz z elementami (w tym tym złączem) będzie zwracana w ramach procedury kampanii — czyli ja de facto zapłaciłem za element, który i tak jest częścią procesu kampanii i finalnie „wraca” w jej rozliczeniu.
Nie mam pretensji do ASO — wręcz przeciwnie. To ASO uratowało temat operacyjnie, kiedy w praktyce klient w takiej sytuacji zostaje z ryzykiem unieruchomienia.
Jeśli ktoś jest w podobnej sytuacji: naprawdę warto trafić na serwis, który nie rozkłada rąk, tylko szuka rozwiązania i bierze odpowiedzialność za klienta.
Jeśli macie podobne doświadczenia z XGGA2/0021/CI/2025 albo wiecie coś więcej o dostępności wiązek / praktyce rozliczeń, dajcie znać.
Pozdrawiam serdecznie.
Wiadomość wysłana przez: gamblerpl w 15 Lutego 2026, 16:03:58
Czy twoje auto jest na gwarancji podstawowej 3lata?- Jest na gwarancji dodatkowej: RELAX
polecam rozważyć jak najszybsze zabezpieczenie tego złącza (chyba robią to też w ramach kampanii?), żeby zminimalizować ryzyko powtórki z "rozrywki".- jak tylko pojawią się w "przyszłości" wiązki mam mieć nową całą wiązkę wraz z gniazdem który jest juz zabezpieczone. Obecne gniazdo które zakupiłem mam zwrócić wraz z wiązką (Dlatego walka o zwrot kosztów)
Oczywiscie dam znać jak dalej sprawa się potoczy.
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 15 Lutego 2026, 16:22:05
Wiadomość wysłana przez: marekg w 18 Lutego 2026, 14:52:15
tutaj jest pokazane jak to zabezpieczają dilerzy w USA
https://www.youtube.com/watch?v=u4prdd2wiVo&t=176s
Wiadomość wysłana przez: kenny w 18 Lutego 2026, 20:31:48
Nie wiem czy już byłoNo to u nas more or less to samo.
tutaj jest pokazane jak to zabezpieczają dilerzy w USA
https://www.youtube.com/watch?v=u4prdd2wiVo&t=176s
(https://i.ibb.co/Lz1jpQJK/1000135833.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Tibon w 06 Marca 2026, 18:03:51
Wiadomość wysłana przez: siano111 w 07 Marca 2026, 13:50:45
Tak – musiałem za to zapłacić, ale przynajmniej mogę jeździćWitam jaki koszt takiej przyjemności?
Uczciwie: żeby to zrobić szybko i żebym mógł normalnie funkcjonować (i wyjechać na ferie), musiałem zapłacić za to złącze określoną kwotę. Dzięki temu auto wróciło do mobilności.
Natomiast uważam, że ten koszt nie powinien zostać po mojej stronie — i zamierzam go rozliczyć z Toyota Polska/TCE (reklamacja/zwrot). Dlaczego?
to wydatek poniesiony wyłącznie po to, żebym mógł utrzymać mobilność w sytuacji, gdy kampania nie może być wykonana z powodu braku części,
mobilność w takiej sytuacji powinna być zapewniona przez organizatora kampanii (Toyota), a nie „ratowana” z kieszeni klienta,
co najważniejsze: kiedy finalnie kampania zostanie wykonana i wymienią całą wiązkę, to stara wiązka wraz z elementami (w tym tym złączem) będzie zwracana w ramach procedury kampanii — czyli ja de facto zapłaciłem za element, który i tak jest częścią procesu kampanii i finalnie „wraca” w jej rozliczeniu.
Nie mam pretensji do ASO — wręcz przeciwnie. To ASO uratowało temat operacyjnie, kiedy w praktyce klient w takiej sytuacji zostaje z ryzykiem unieruchomienia.
Wiadomość wysłana przez: 3com3 w 09 Marca 2026, 07:24:22
Na ostatnim przeglądzie Ravki poprosiłem o zdjęcie złącza i jest mocno zardzewiałe. Kabel miał być wymieniony ale zadzwonili do mnie że mam jeszcze raz przyjechać że są nowe zalecenia Toyota i mają złącze coś tam poprawiać i zabezpieczać, że wymieniają kable tylko jak złącze jest pęknięte. Spotkał się ktoś z was z czymś podobnym? Nie wiem jak oni zamierzają usuwać tą korozję i co z tym zrobić.Podjedź sobie do jakiegoś warsztatu gdzie mają kanał lub podnośnik i niech Ci zdemontuja tylna plastikowa osłonę. Trzyma się na czterech zaczepach. Po jej zdemontowaniu wtyczkę masz widoczną. Porobisz sobie zdjęcia i będziesz widział. Roboty jest na 10 minut.
Wiadomość wysłana przez: Tibon w 09 Marca 2026, 10:23:40
Wiadomość wysłana przez: mordimer w 09 Marca 2026, 10:32:30
No ale ja wiem że złączka jest zgniła, mam zdjęcie, chodzi mi o to że serwis zmienił zdanie i zamiast wymiany kabla chcą jeszcze raz przejrzeć złączkę bo podobno Toyota każe naprawiać złączki i zastanawiam się jak oni to naprawią? Jak usuną korozję etc?
Oho, nie mają kabli na wymianę więc każą pudrować trupa xd
Jak to zrobią? Wyczyszczą jako tako szczotką drucianą, zapaćkają czarnym silikonem tak żeby nie było widać nic pod spodem i owiną taśmą.
Przez kilka lat się raczej nie rozsypie, no i pozbędą się klienta bo nic przecież nie widać rudego
Wiadomość wysłana przez: Tibon w 09 Marca 2026, 11:34:03
Wiadomość wysłana przez: mordimer w 09 Marca 2026, 12:17:12
No tylko jakie mam w tej sytuacji opcje?
Niestety chyba żadne, jeśli nie ma błędu w systemie to wszystko zależy od dobrej woli centrali
Wiadomość wysłana przez: 3com3 w 09 Marca 2026, 12:33:21
Wiadomość wysłana przez: Tibon w 09 Marca 2026, 14:03:09
Wiadomość wysłana przez: Tibon w 09 Marca 2026, 14:12:45
Wiadomość wysłana przez: Colin w 09 Marca 2026, 20:09:24
Założenie akcji serwisowej było takie, że wiązki będą wymieniane w każdym aucie. Naprawa poprzez picowanie i mydlenie obowiązywać miała w czasach największego deficytu części. Wtedy to jest rzeczywiście kampania a nie ściema odwlekająca w czasie kosztowny dramat
Wiadomość wysłana przez: andnor w 09 Marca 2026, 20:13:04
Wiadomość wysłana przez: Tibon w 09 Marca 2026, 21:13:19
Wiadomość wysłana przez: ArtFoto w 11 Marca 2026, 06:30:54
Wiadomość wysłana przez: kocur77 w 11 Marca 2026, 09:15:26
Zastanawiam się jak z nimi rozmawiać, najpierw było że kabel do wymiany a teraz takie cyrki.
Jest akcja serwisowa na wymianę kabla, nie na owijanie folią. Jak taki dzban siedzi w Twoim ASO to trzeba równie ostro z nim. Najczęściej postraszenbie mailem do rzecznika praw konsumentów albo lepiej UOKiK pomaga
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 11 Marca 2026, 09:18:37
Wiadomość wysłana przez: ArtFoto w 11 Marca 2026, 10:21:36
Wiadomość wysłana przez: JanuszTracz w 11 Marca 2026, 10:24:52
centrala odpisała po moim mailu ze stacje serwisowe toyoty otrzymały zaktualizowane wytyczne dotyczące oceny wiązki i ze konieczna jest ponowna wizyta. ciekawe co powiedzą przy najbliższej wizycie skoro po ostatniej zakwalifikowali do wymiany
gdzies mi to mignelo - zmieniono wymiane na konserwacje czy cos
cbyba budzet sie wyczerpal
jak w ZUSie Ci samochod uzdrowia
Wiadomość wysłana przez: DarioT w 11 Marca 2026, 15:06:44
W Lexusie NX również jest akcja serwisowa. Obstawiam że na wymianę całego kabla.Nie sądze aby akcja serwisowa w NX czy RAV4 polegała na wymianie całego przewodu (kabel+ wtyczka) bo to by wiązała się z demontażem całego tylnego silnika elektrycznego, a tym samy tylnego zawieszenia (wnoszę po tym co obejrzałem na YT w filmiku jak się powinno naprawiać złącze napędu tylnej osi w Rav4 Hybrid AWD)
Pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: kenny w 11 Marca 2026, 16:23:20
centrala odpisała po moim mailu ze stacje serwisowe toyoty otrzymały zaktualizowane wytyczne dotyczące oceny wiązki i ze konieczna jest ponowna wizyta. ciekawe co powiedzą przy najbliższej wizycie skoro po ostatniej zakwalifikowali do wymianyBądź tak miły i zapytaj jeśli będziesz w ASO w tej sprawie co z osobami które miały już tę akcję przeprowadzoną i nie został im wymieniony kabel a jedynie zakonserwowana wtyczka czy w takiej sytuacji w związku z nową procedurą oceny złącza mają przyjechać ponownie na weryfikację?
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 11 Marca 2026, 16:30:49
I co ocenią, swoją robotę? Jest idealna przecież jak w ogóle możesz pytać.centrala odpisała po moim mailu ze stacje serwisowe toyoty otrzymały zaktualizowane wytyczne dotyczące oceny wiązki i ze konieczna jest ponowna wizyta. ciekawe co powiedzą przy najbliższej wizycie skoro po ostatniej zakwalifikowali do wymianyBądź tak miły i zapytaj jeśli będziesz w ASO w tej sprawie co z osobami które miały już tę akcję przeprowadzoną i nie został im wymieniony kabel a jedynie zakonserwowana wtyczka czy w takiej sytuacji w związku z nową procedurą oceny złącza mają przyjechać ponownie na weryfikację?
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 12 Marca 2026, 09:16:57
Wiadomość wysłana przez: Colin w 12 Marca 2026, 09:24:03
- zadzwoń bezpośrednio do dilera podając VIN
samochód powinien podlegać pod akcję wstydu naprawczą 0021/CI/2025 (kod kampanii: XGGA2) wiązka tylnego silnika trakcyjnego (MGR)
Wiadomość wysłana przez: Emerceen w 12 Marca 2026, 10:36:56
Wiadomość wysłana przez: kenny w 12 Marca 2026, 16:56:44
No skoro raz ocenili i zrobili to wg "błędnej" procedury i zakwalifikowali kabel komuś do wymiany i przywołują go na kolejne sprawdzenie kabla to powinni wziąć na klatę, że te złącza które zostały zakwalifikowane jedynie do konserwacji również były sprawdzone wg błędnej procedury i muszą to ponowić :)I co ocenią, swoją robotę? Jest idealna przecież jak w ogóle możesz pytać.centrala odpisała po moim mailu ze stacje serwisowe toyoty otrzymały zaktualizowane wytyczne dotyczące oceny wiązki i ze konieczna jest ponowna wizyta. ciekawe co powiedzą przy najbliższej wizycie skoro po ostatniej zakwalifikowali do wymianyBądź tak miły i zapytaj jeśli będziesz w ASO w tej sprawie co z osobami które miały już tę akcję przeprowadzoną i nie został im wymieniony kabel a jedynie zakonserwowana wtyczka czy w takiej sytuacji w związku z nową procedurą oceny złącza mają przyjechać ponownie na weryfikację?
Wiadomość wysłana przez: andnor w 12 Marca 2026, 17:30:28
No skoro raz ocenili i zrobili to wg "błędnej" procedury i zakwalifikowali kabel komuś do wymiany i przywołują go na kolejne sprawdzenie kabla to powinni wziąć na klatę, że te złącza które zostały zakwalifikowane jedynie do konserwacji również były sprawdzone wg błędnej procedury i muszą to ponowićNo i tym, którym zakwalifikowali przewód do wymiany, to zakonserwują, a ci, co kwalifikowali się do konserwacji, będą mieć kabel zrobiony na trytytki... No k... ja naprawdę nie mogę w to uwierzyć, że taka firma jak Toyota robi taką manianę.
A pytanie dodatkowe: czy nie jest czasami tak, że jak kupisz produkt i okaże się, że produkt lub jego część posiada wadę fabryczną (a ten kabel moim zdaniem ewidentnie ma wadę fabryczną, która prowadzi do jego uszkodzenia), to produkt lub jego część powinna zostać zamieniona na produkt/część bez wad? Co na to prawo? Czy zgodne z prawem jest takie trytytytkowanie? No bo dorabianie jakiś wylotów, otworów czy zalepianie wtyczki jakim mazidłem, to chyba nie rozwiązuje problemu wady fabrycznej części... Tak głośno rozmyślam teraz
Wiadomość wysłana przez: Markid w 12 Marca 2026, 19:32:54
Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 12 Marca 2026, 20:10:30
Wiadomość wysłana przez: przmor w 12 Marca 2026, 23:33:31
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 13 Marca 2026, 07:28:15
Dodatkowo napęd 4WD zimą może być groźniejszy od 2WD. Taki paradoks z naciskiem na "może".To fakt "może" być ale i tak wolę zimą AWD :-) chociaż nie wiem jak iAWD :-)
Wiadomość wysłana przez: Markid w 13 Marca 2026, 07:51:49
@Markid wyszło na to, że ta Twoja "ośka" to nie był głupi pomysł ;) Swoją drogą, mieli fajnie działający napęd wałem, to zaczęli wymyślać. :(Z perspektywy 5 lat jednak wybrałem bym awdi i zabezpieczył złącze. Kilkukrotnie tylna oska juz by się przydała. Teraz też bym nie zgredowal i wybral exe zamiast c+S.
Swoją drogą w poprzedniej generacji to złącze było inaczej rozwiązane, wtyczką u góry i problemów niebylo. Po co "poprawiali" ?
Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: grubar w 13 Marca 2026, 08:58:30
Po co "poprawiali" ?optymalizacja - czyt. cięcie kosztów ;(
ps. Mam ośkę EXE i też żałuję, że nie iAWD
Wiadomość wysłana przez: Markid w 13 Marca 2026, 09:23:17
@Markid wyszło na to, że ta Twoja "ośka" to nie był głupi pomysł ;) Swoją drogą, mieli fajnie działający napęd wałem, to zaczęli wymyślać. :(W benzynie ten napęd z wałem był bardzo ciekawie rozwiązany, zdaje się że większość czasu wał nie był napędzany? Jednak cvt nawet z pierwszym biegiem direct uważam za grosze (mniej trwale) rozwiązanie niż przekladnia plantarna w hybrydzie.
Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: westsajd w 13 Marca 2026, 09:25:21
Dodatkowo napęd 4WD zimą może być groźniejszy od 2WD. Taki paradoks z naciskiem na "może".Rozwiniesz myśl?
Wiadomość wysłana przez: Markid w 13 Marca 2026, 09:27:35
Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Pavvulon w 13 Marca 2026, 10:12:56
Rozwiniesz myśl?Pewnie dlatego że 4x4 zimą rusza i przyspiesza bez zająknięcia, że średnio ogarnięty kierowca nie tropnie się że jest ślisko a zorientuje się dopiero przy hamowaniu.
Wiadomość wysłana przez: 3com3 w 13 Marca 2026, 10:29:59
Wiadomość wysłana przez: topoll w 13 Marca 2026, 10:35:51
Mowa o tym, że napęd 4x4 nie jest panaceum i jak ktoś jeździ w przekonaniu, iż przy 4x4 prawa fizyki go nie obowiązują to fizyka go zweryfikuje.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 13 Marca 2026, 10:57:25
Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Glider w 13 Marca 2026, 10:59:38
Mowa o tym, że napęd 4x4 nie jest panaceum i jak ktoś jeździ w przekonaniu, iż przy 4x4 prawa fizyki go nie obowiązują to fizyka go zweryfikuje.Nooo, u nas na naszym głównym wiejskim skryżowaniu, dwa takie piękne duże SUVy 4x4 przytuliły się bokami, skręcając z przeciwnych kierunków w lewo. Dobrze, że to oba Audi były, bo by nam wieś o jakieś LGBT, albo inne perwersje posądzili....
Wiadomość wysłana przez: westsajd w 13 Marca 2026, 11:12:20
Moim zdaniem to jest jakaś racjonalizacja braku tego 4x4. 100% czasu wolę mieć AWD niż go nie mieć.Rozwiniesz myśl?Pewnie dlatego że 4x4 zimą rusza i przyspiesza bez zająknięcia, że średnio ogarnięty kierowca nie tropnie się że jest ślisko a zorientuje się dopiero przy hamowaniu.
Dodam, że, moim zdaniem, AWDi radzi sobie lepiej od haldexow chociażby, łapie zdecydowanie szybciej, lepiej dozuje moment. Odpada koszt serwisów sprzęgieł, dyfrow etc. Oczywiście ta wtyczka wstydu to konkretna padaka, mimo to uważam ten napęd za świetny i nie żałuję. Z porządnymi oponami robi robotę.
Wiadomość wysłana przez: przmor w 13 Marca 2026, 11:12:53
nagrał film o tym jak zachowuje się na śniegu Skoda z napędem 2wd i 4wd. Film jest na jego FB https://www.facebook.com/share/r/1ED5bjbmC8/Na końcu filmu padają bardzo ważne słowa w kontekście tego, że naped 4wd MOŻE być niebezpieczny.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 13 Marca 2026, 11:17:41
Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: przmor w 13 Marca 2026, 11:22:40
Wiadomość wysłana przez: Markid w 13 Marca 2026, 11:28:44
27 lat temu zaliczyłem stłuczkę w nowiutkim Mondeo na 2 dzien po odbiorze. W znacznie lepiej wyciszonym aucie nie zauważyłem że jadę ze 30 km wiecej niż ustawa przewiduje. ABS nie pomógł. Nie działające światła stop w aucie przede mną też. ;)
Brakło ze 20cm.
Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: przmor w 13 Marca 2026, 11:59:56
Wiadomość wysłana przez: Pavvulon w 13 Marca 2026, 12:12:34
Czyli kontynuując tę myśl powinniśmy jeździć na łysych oponach bo słaby kierowca nie będzie wiedział że jest ślisko jeżeli będzie miał założone porządne gumy? Dobrze rozumiem?Napisałem skąd takie przekonania. 4x4 rusza normalnie na większości nawierzchni, a hamuje tak samo jak ośka.
Tyle w temacie. Nie buduj torii spiskowych.
Wiadomość wysłana przez: Pavvulon w 13 Marca 2026, 12:14:04
Ale tu chyba nikt nie kwestionuje ze AWD jest lepsze od ośki. Tyle że przy hamowaniu obydwa dzialaja tak samo.dokładnie tak
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 13 Marca 2026, 13:47:38
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 13 Marca 2026, 13:54:36
Czytam te dywagacje na temat różnic między FWD i AWD i dochodzę do wniosku, że producenci aut wpuszczając do produkcji napęd na 4 koła byli idiotami, bo FWD robi to samo co AWD tylko taniej. To po co te wszystkie mity o lepszej trakcji przy napędzie AWD, czy to w zakrętach, czy na luźnej nawierzchni?
Temat jest trochę bardziej złożony niż Twoje jego uproszczenie. Co by nie mówić to piszemy o pewnym wycinku prawdy i żeby to połączyć w całość trzeba by na forum stworzyć 100stron tekstu :-)
Zaczynając od ustalenia znaczenia literek AWD :-)
Wiadomość wysłana przez: Hillbilly w 13 Marca 2026, 14:01:54
Wiadomość wysłana przez: marekj w 13 Marca 2026, 14:07:41
Zagrożenie z posiadania powyższych napędów wynika tylko z tego co już wyżej napisano. Te auta ruszają lepiej ale hamuą tak samo. Dodatkowo potrafią równiez zachować się nadsterownie co w FWD jest niemożliwe. Dla mnie to akurat kolejna zaleta.
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 13 Marca 2026, 14:23:48
Lepiej tego nie róbmy, bo dojdziemy do wniosku, że przednia szyba podgrzewana jest gorsza od zwykłej, bo pod słońce widać druciki, grzane stołki są gorsze od tych bez podgrzewania, bo mogą powodować hemoroidy, a system hamowania przed przeszkodą jest zbędny, bo dobry kierowca jest zawsze czujny.Znowu uproszczenie a potem wzmocnienie przekazu przykładami które....przemilcze :-)
Wiadomość wysłana przez: 3com3 w 13 Marca 2026, 17:33:24
Wracając do tematu 4na4. Pierwszy raz mam na dłużej taki samochód. Jedyna różnica którą zauważyłem to wyjeżdżanie w zimie z kopnego śniegu. Ja wyjeżdżałem jak król
a jednonapędowce to po kilka minut opuszczały parking .
Wiadomość wysłana przez: mordimer w 08 Czerwca 2026, 11:11:45
Takiego druciarstwa dawno nie widziałem xd Chyba ich pogrzało w tej centrali że każą coś takiego robić :D
Jakbym wypił czteropak ze szwagrem to zrobilibyśmy to estetyczniej xd
(https://i.imgur.com/E6z9xNm.png)
Wiadomość wysłana przez: Glider w 08 Czerwca 2026, 12:43:45
Jakbym wypił czteropak ze szwagrem to zrobilibyśmy to estetyczniej xdAle kuny i koty będą uciekać na sam widok....
Wiadomość wysłana przez: DarioT w 09 Czerwca 2026, 07:43:18
U mnie wygląda to mniej więcej tak samo po tej słynnej akcji serwisowej. Też ufajdana wiązka jakimś czarnym mazidłem. Tak więc jeśli wiązka/wtyczka nie kwalifikuje się do wymiany to pewnie tak jest "konserwowana" :laugh:
Wiadomość wysłana przez: atek w 09 Czerwca 2026, 08:09:16
Wysłane z mojego SM-S921B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Colin w 09 Czerwca 2026, 08:53:23
Wiadomość wysłana przez: marekj w 09 Czerwca 2026, 10:10:21
Wiadomość wysłana przez: Konrad62 w 09 Czerwca 2026, 23:11:53
zalanej w plastiku wtyczki z z uszczelką kołnierza dokręconą na śruby i tyle.Myślę że to by było gorsze dla życia tego kabla, choćby uniemożliwiło by odparowanie cieczy. Z jakiegoś powodu tego nie zrobili.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 10 Czerwca 2026, 10:15:48
O cenie obu rozwiązań z litości nie wspomnę. ;)
Wiadomość wysłana przez: topoll w 10 Czerwca 2026, 16:26:38
Wiadomość wysłana przez: Gregoriuss w 11 Czerwca 2026, 09:20:27
O bawiam sie, ze europejski i japonski przemysl samochodowy zostanie w ciagau nastepnych paru lat wchloniety przez Chinoli.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 11 Czerwca 2026, 10:52:46
Wiadomość wysłana przez: radek2020 w 11 Czerwca 2026, 11:53:39
Jeśli konstrukcja obudowy tego złącza i kabla będzie szczelna to woda się tam nie dostanie i nie będzie musiała odparować. Pozdrawiamzalanej w plastiku wtyczki z z uszczelką kołnierza dokręconą na śruby i tyle.Myślę że to by było gorsze dla życia tego kabla, choćby uniemożliwiło by odparowanie cieczy. Z jakiegoś powodu tego nie zrobili.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 11 Czerwca 2026, 12:01:42
Ma znaczenia również lokalizacja złącza. W 4 gen było powyżej silnika i awarię nie występowały.
Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: mordimer w 11 Czerwca 2026, 16:23:37
Kluczowy jest dobór materiałów - obecnie obudowa jest alu, obejma oplotu stalowa, a oplot pewnie miedziany, cynkowany lub coś podobnego. To wszystko niestety w środowisku solankowym wytwarza ogniska korozji.
Ma znaczenia również lokalizacja złącza. W 4 gen było powyżej silnika i awarię nie występowały.
Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka
no właśnie, jakby wrócili do poprzedniego rozwiązania ze starszej ravki albo ze starszych lexusów hybrydowych to by nie było problemu
mieli niezawodne i solidne rozwiązanie ale musieli popsuć xd
Wiadomość wysłana przez: slider2002 w 11 Czerwca 2026, 16:27:03
Wiadomość wysłana przez: SNCF w 12 Czerwca 2026, 13:24:29
A ja obstawiam ze to od początku blo tak zaprojektowane zeby sie psuć. Tylko cos im nie wyszlo i psuje sie wcześniej niż planowali. Teraz leczą gangrenę pudrem.. no I ludzi tym samym zachęcają do utrzymywania relaxu a co za tym idzie przeglądów w ASO.
Dokładnie, plus zamawiają gdzie się da u chińczyka taniej a chińczyk lepi z g, które ma akurat pod ręką.
A papier wszystko przyjmie i jest git.
Dzisiaj lepiej sie zarabia wydając kasę na reklamę i pozyskując nowych klientów niż utrzymywać drogo dobra jakość i liczyć na lojalność starych klientów
Dlatego mamy byle co, opakowane w ładne pudełko i reklamę no pani się przecież ładnie uśmiecha..
2+2=4
Mają byc tylko wyższe słupki w excelu jak rok temu, reszta nieistotna
Wiadomość wysłana przez: Markid w 15 Czerwca 2026, 12:19:19
Widać to w miarę dokładnie na filmiku poniżej - od 3:39:
https://www.youtube.com/watch?v=JUEJelGX4LY&t=34s:
Ciekawe co jest w środku.
ps. ciekawostka - w profilach znaleźli wosk ;)
Wiadomość wysłana przez: mordimer w 15 Czerwca 2026, 13:58:21
Tak na moje oko to wtyczka od tylnego silnika wygląda w 6 gen. identycznie jak w 5 gen. Szkoda.
Widać to w miarę dokładnie na filmiku poniżej - od 3:39:
https://www.youtube.com/watch?v=JUEJelGX4LY&t=34s:
Ciekawe co jest w środku.
ps. ciekawostka - w profilach znaleźli wosk ;)
No ciekawe czemu dalej się w to pchają, przecież koszty akcji serwisowych będą ogromne.
Szczególnie że przedłużają gwarancję na ten element do 180 tysięcy kilometrów więc nie tak łatwo wypchnąć klienta poza gwarancję haha
Nie ma też raczej sytuacji że zamówili w ciemno milion sztuk wiązek bo przecież nie nadążają z ich produkcją.
Może to jakiś kuzyn prezesa zaprojektował i teraz nie mają wyjścia haha
Wiadomość wysłana przez: Markid w 15 Czerwca 2026, 15:09:09
Za wcześnie oceniać, nie wiem co się znajduje pod plastikiem.Tak na moje oko to wtyczka od tylnego silnika wygląda w 6 gen. identycznie jak w 5 gen. Szkoda.
Widać to w miarę dokładnie na filmiku poniżej - od 3:39:
https://www.youtube.com/watch?v=JUEJelGX4LY&t=34s:
Ciekawe co jest w środku.
ps. ciekawostka - w profilach znaleźli wosk ;)
No ciekawe czemu dalej się w to pchają, przecież koszty akcji serwisowych będą ogromne.
Szczególnie że przedłużają gwarancję na ten element do 180 tysięcy kilometrów więc nie tak łatwo wypchnąć klienta poza gwarancję haha
Nie ma też raczej sytuacji że zamówili w ciemno milion sztuk wiązek bo przecież nie nadążają z ich produkcją.
Może to jakiś kuzyn prezesa zaprojektował i teraz nie mają wyjścia haha
Może zmienili materiały lub dali coś dodatkowo izolującego.
Albo jest tak, że problem występuje tylko w rejonach jak u nas czy też północne stany US i Kanada, skala nie jest aż tak wielka, jak nam się wydaje i nie opłacało się nic ruszać.
Pierwszy właściciel nie zauważy, a kolejny będzie się bujał z problemem lub zabuli kasę lub też T łaskawie zrobi wymianę.
A może ich dziwne poczucie honoru nie pozwala przyznać, że coś zrobili nie tak. ;)
Wiadomość wysłana przez: mordimer w 15 Czerwca 2026, 17:04:14
Za wcześnie oceniać, nie wiem co się znajduje pod plastikiem.
Może zmienili materiały lub dali coś dodatkowo izolującego.
Albo jest tak, że problem występuje tylko w rejonach jak u nas czy też północne stany US i Kanada, skala nie jest aż tak wielka, jak nam się wydaje i nie opłacało się nic ruszać.
Pierwszy właściciel nie zauważy, a kolejny będzie się bujał z problemem lub zabuli kasę lub też T łaskawie zrobi wymianę.
A może ich dziwne poczucie honoru nie pozwala przyznać, że coś zrobili nie tak. ;)
No dałbym sobie rękę uciąć że to Japońska kultura jest źródłem problemu. Pewnie pracownicy na niższych szczeblach boją się powiedzieć inżynierowi że coś spieprzył.
Ale widać to też w Polskich ASO, jak ich pytałem 3 lata temu czy wiązki gniją to mnie wyśmieli że ktoś mi głupot naopowiadał :D
Taka kampania wstydu to nie tylko koszty ale też ogromny cios w legendę niezawodności, co przy presji z strony Chin bardzo źle wróży dla marki
Już nie wspomnę o akumulatorach 12V które też są spieprzone
Wiadomość wysłana przez: Henio w 15 Czerwca 2026, 19:52:32
No ciekawe czemu dalej się w to pchają, przecież koszty akcji serwisowych będą ogromne.Nie umiem teraz znaleźć, ale gdzieś czytałem, że teraz coś tam przeprojektowane jest i jak zgnije, to do wymiany jest dużo mniej, za "grosze".. Poszukam..
Wiadomość wysłana przez: Marek22 w 01 Sierpnia 2026, 12:59:37
Wiadomość wysłana przez: atek w 01 Sierpnia 2026, 14:30:07
Wysłane z mojego SM-S921B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Marek22 w 01 Sierpnia 2026, 17:13:02
Wiadomość wysłana przez: Colin w 02 Sierpnia 2026, 15:49:03
Spartolili projekt, choć wcześniejsze modele miały bezproblemowe AWDi
Wiedzieli o Cablegate - problemie korozji już w 2019 roku a pozwy zbiorowe od 2020 w USA
Łaskawie w EU też wprowadzili akcje... ale zwlekali kilka lat z pseudo-papraniem silikonem - akcją naprawczą na własne życzenie sztucznie stworzonego problemu
Po drodze modyfikacje złącza ale nieskuteczne by opóźnić w czasie i wypchać problem poza gwarancję
Dostępność wiązek do kampanii zaraz sięgnie roku i nikt nie obieca, że się nie wydłuży a zatrzymywali bezprawnie auta Klientów
Kampania nie jest akcją bezpieczeństwa OBOWIĄZKOWĄ tylko kampanią satysfakcji Klienta jako "łaskawie naprawimy" jak Klient się dowie i przywiezie a najlepiej na lawecie
Kampania wstydu dla marki nr 1 na świecie.
Wiadomość wysłana przez: p3dro w 04 Sierpnia 2026, 09:18:55
Wiadomość wysłana przez: marcin w 04 Sierpnia 2026, 09:54:33
W praktyce wygląda to tak:
- akcji serwisowej nie ma, jest jedynie biuletyn BE-01045T-TME wersja 5.
- jest kampania satysfakcji klienta 0021/CI/2025 - zaciapią silikonem niezależnie od stanu i wypchają za bramę, chyba że masz całkowicie pękniętą obudowę złącza to będziesz czekał na nową wiązkę dopóki się nie doczekasz
- od 17 stycznia bieżącego roku TCE dodało do kampanii informację, że jeśli złącze było naprawiane u mnie to oni umywają ręce
- być może "zapomnieli" powiedzieć Ci, że nie ma żadnych zestawów naprawczych tylko całe wiązki, i pewnie też "zapomnieli" dodać, że co najmniej do listopada (lub dłużej, ale nikt nie wie o ile dłużej) nikt w tym kraju żadnej nowej wiązki nie zobaczy